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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 355
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 17:27:59.69 ID:xsRoK6qI.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
それがない場合はフルカウルリカンベントとして回答されます。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 354 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1455692740/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 18:11:29.64 ID:RrgZJVTR.net
- >>1
おつ
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 21:16:56.62 ID:ZVRHPZH+.net
- バッグキャリアスレで反応してもらえなかったので
オルトリーブのバイクラックR1よりバッグをつけていないときに目立たないキャリアってありますか？
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 21:29:11.34 ID:qwzYWX+A.net
- フレームにもよるし、ちょっと車体の写真あげて
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 23:19:17.57 ID:xCliqKgE.net
- 激安ロードのブレーキの質問に答えてくださった方ありがとうございました。とりあえずブレーキだけでも変えてみようと思います
クラリスコンポのクロモリフレームで各パーツ謎メーカー品でもママチャリから乗り換えた時は感動したんだぞ！！色々弄り倒して乗り尽くしてやる！！
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 07:46:59.14 ID:1KKXGICv.net
- 気にしなさんな
でも自分としてはシューだけじゃなく、キャリパーごとの交換をお勧めするよ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 08:03:14.60 ID:n0hndbv8.net
- 何と喧嘩してるのか分からんけどとりあえずシューだけでも交換しといたらいいよ
安いし
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 08:10:34.99 ID:PArtklF1.net
- エントリーモデルのMTBに乗ってますが、ボルダリング用にスリックタイヤを履かせたホイールを新調したいと思っています
26インチのQRなんですが
買うときに注意すべき規格などありますか？
今付いてるのはテクトロの6穴ローターなんですが
例えばシマノのセンターロックのローターになると直径が同じでもキャリパーとの寸法的な相性が悪くなるとかありますか？
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 08:25:05.49 ID:WhTdLcQA.net
- すいません予測変換でボルダリングになってました(爆)
ポタリングの間違いです(笑)
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 08:31:10.11 ID:n0hndbv8.net
- ロッククライミング楽しいよな
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 08:42:54.34 ID:WhTdLcQA.net
- >>10
はいw
楽しいけど自転車担いでは無理ですね(笑)
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 08:56:59.12 ID:KA7gBGEb.net
- 新カテゴリ：ボルダクロスｗ
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 09:22:20.50 ID:1NXW7H5w.net
- 最近のMTBはエントリーモデルでもディスクブレーキ採用なのか
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 09:29:48.87 ID:hy3a45rp.net
- >>5
実用車であるママチャリと比べてどうするよ。スポーツ機材だそ。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 09:32:24.75 ID:hy3a45rp.net
- >>8
ハブによってローターの位置が微妙に変わるから今のハブと同じのがベスト
センターロックは関係ないけどシマノのXT以上のローターはアームとキャリパーが干渉する組み合わせがある
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 09:54:06.42 ID:7bOYVwWb.net
- STIのケーブルが触覚から内蔵式になることってどんなメリットがあるんですか？
・見た目
・エアロ？
デメリットとしてメンテが難しくなる割には微妙じゃないですかね
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 10:01:35.53 ID:z5G+aY++.net
- カゴが付けられる！
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 10:04:26.20 ID:s5alBISz.net
- >>16
フロントバッグの取り回しがいい。
一般人的にはこれかな。見た目もいいけど主観的に過ぎるから。
むしろデメリットのが大きいな。触覚なしよりありの2200、2300のが軽かった。マジで。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 10:15:14.13 ID:xoprLiPD.net
- むき出しの方が軽いのはよく言われるね
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 10:26:25.54 ID:iTVJzVEQ.net
- 90系はテフロンコーティングとかで触覚時代よりも軽い気がするけど。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 10:40:46.89 ID:AXuvz7Wj.net
- SP41グリス入れてやれば触覚より軽いだろ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 10:46:04.55 ID:2FdZOfdG.net
- BOMAのTH-10Cを持ってるんですが、フリーボディのベアリングが死んで交換しようと思ってます。
いまお世話になってる店がBOMAの取り扱いがないのでフリーボディが取れないので互換性があるものを探してるのですが、TNIのエボリューションハブとかノバテックのハブは互換性がありますか？
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 10:50:20.92 ID:7bOYVwWb.net
- >>17-20
ありがとうございます
SORAすら触覚なしになるんですよね
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 10:54:07.03 ID:YNN29eXr.net
- >>22
BOMAならメーカーに連絡取ればなんとかしてくれそうだけどな
普通は代理店だと返事すらして貰えないけど、一応国内メーカーだしメールフォーム有るしね
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 11:09:59.96 ID:PArtklF1.net
- >>15
了解しました！
アドバイスありがとうございます！
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 14:34:21.61 ID:N1TU2CB7.net
- >>21
ねーよ
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 14:34:29.51 ID:1KKXGICv.net
- >>17
触覚が有ってもシフトバナナでバッグ着くよ
昔はみんなそうやってた
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 14:38:11.60 ID:ebDpGcE4.net
- 一般的にってことでいいんですが
３５万のアルミとカーボンだったらどっちがいいですか？
それぞれにメリットデメリットがあってどっちがいいか決めかねています。
みなさんだったらどっちを買いますか？
目的は隔週間隔で１００ｋｍ走行、日々１～２時間ぐらいの訓練を兼ねた走行です。
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 14:41:25.49 ID:5qcaJimR.net
- >>27
触覚有のメリット「軽い、メンテ楽」が完全に吹っ飛ぶけどね
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 14:54:02.70 ID:gYh3uM6L.net
- >>28
一般的にカーボン
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 14:54:34.36 ID:Qoskd1HQ.net
- 自分でブレーキとシフトのインナーとアウターケーブルを交換しようと思うのですが、
アウターキャップのノーズがついているやつと、
ノーズがついていないやつの使い分けが、よくわかりません。
ノーズ付きのキャップは通販でしか売ってなさそうですし、
必要なのでしょうか？
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 15:15:42.55 ID:z5G+aY++.net
- >>31
マニュアルに従うだけだよ
指定のないモデルに使う場合はノーズが邪魔にならない事を確認した上でね
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 15:18:18.27 ID:cYVHfn23.net
- ヘルメットって、お店で試しにかぶらせてもらえるものですか？
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 15:31:06.35 ID:8lq2Uee9.net
- 偏屈な店じゃなければ試着できるよ。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 15:31:19.86 ID:ni+HUoxd.net
- >>33
たいてい試着可能だよ。
一応店員に声かけたほうがいいと思うけどね。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 15:42:24.45 ID:8x455akZ.net
- >>16
直接的なメリットじゃないけど、シマノの場合バーテープ巻き込み型の4700ティアグラ以上のSTIレバーの方がデザイン良くてブラケットポジションでのブレーキングがし易い
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 16:34:53.01 ID:lLRmL7d5.net
- >>31
シルテックケーブルだとノーズ付きが指定。それ以外はなんだっていい
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 18:18:45.32 ID:Qoskd1HQ.net
- >>32, 37
ありがとうございます。
いろいろとスッキリしました。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 19:00:28.26 ID:wXm/CRor.net
- ホイールは重い方が速度乗ってから回るって聞いたんですけど
私的には、そんなわけあるかって思うんですけど誰か解説してくれませんか?
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 19:02:55.01 ID:n1C+rgod.net
- 詳しくは
http://pyon.exblog.jp/7644116
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 19:07:19.93 ID:z5G+aY++.net
- >>39
フライホイールと同様の理屈だろうけど、
実際は加減速の繰り返し、それが少ない環境があったとしても重いと速度のせるのが大変になるから、
重い事で得られるメリットは限定的な条件での話だと思うよ。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 19:12:52.13 ID:7JrBdyi4.net
- シマノのDi2システムって、Di2対応のブレーキ/シフトレバーを使わずにサテライトスイッチだけで変速できるの？
例えばフラットバー運用の場合とか。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 19:12:52.95 ID:6+CywUUk.net
- 初心者でホイール買いたいんですけどzondaのCampagnolo9/10/11とshimano/SRAM/9/10/11ってなにが違うのでしょうか？
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 19:14:24.21 ID:LNKN4Wou.net
- >>43
http://i.imgur.com/pKlADqi.jpg
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 19:23:44.44 ID:6+CywUUk.net
- >>44
ありがとうございます
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 19:32:02.58 ID:z5G+aY++.net
- >>42
SM-PCE1で繋いで設定変えてやれば使えたよ
XTRシフター混ぜるほうは俺は未だ触れず
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 20:02:59.07 ID:gYh3uM6L.net
- >>39
ピンポン球とボーリング球、下り坂を転がすとどっちが遠くまで行くでしょうか？
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 20:04:45.04 ID:7JrBdyi4.net
- >>46
なるほど、パソコンにつないで専用ソフトで設定すれば可能ですか。
ありがとうございます。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 20:11:23.42 ID:cYVHfn23.net
- >>304-305
ありがと
行ってみる
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 20:12:14.35 ID:cYVHfn23.net
- ごめん>>34-35だった
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 21:03:14.01 ID:eLOliIAf.net
- 自転車ってまだブーム？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 21:06:38.74 ID:9SWhEI22.net
- ＿＿＿＿＿
. __｀ヽ ,トr,' ´ ,.へ ,≡三＜￣￣￣>
. ,ｲ,ｨ'⌒"ﾞf''ト､!ヽ, ィﾞ ./ .≡￣＞／
バ, k,ゝ└ト､└ ''ﾞ ,ｽ ≡三／ ／
j､ ` ｰク'ー-‐ぅ7',´ ,ﾉ ≡/ <＿＿＿/|
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,r''ﾞ~ 〉 . い |
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ぃ_f_⌒"´. ,ﾄ､入_
｀'.ｰ┘. └┴‐‐｀'
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 21:15:27.14 ID:OuTr46ZJ.net
- >>39
重いホイール≒安いホイールという仮定で言えば
安いホイールのハブは軸が歪んでたりワンがいびつだったり
そもそも玉押しもロクにセッティングしてなかったり
指でハブ軸を回すと笑っちゃうレベルのがあったりする
遠心力で高速域ではよく回る！事自体は否定しないけど
肝心の軸の精度で結構相殺されてんじゃね？と思ったり
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 21:20:36.48 ID:GCdtwozn.net
- シングルピボットの前ブレーキがやたらとホイールのリム部に当たってるなと思ったら、
ブレーキレバーを放してもワイヤーの張りが戻らないようです。
ブレーキ本体の戻ろうとする力が働いてないように見えます。
取り付けて1年経ったばかりのブレーキです。
ブレーキの戻ろうとする力は太めの針金見たいなバネによるものですよね？
どのような調整がよいではしょうか？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 21:28:23.93 ID:3sDGwF/d.net
- >>54
僕んときは水が入って錆びたのかインナーワイヤーがアウターにくっついてそうなった事がある
インナーワイヤーを抜いてシリコンスプレーをアウターの管の中に吹き込んだら直ったけど気持ち悪いから後で全部交換したな
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 21:28:26.67 ID:wXm/CRor.net
- >>40-41
>>47
あざっす、今RSだけどボーラワン50にしますね
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 21:29:55.87 ID:wXm/CRor.net
- >>53
なるほど、重さ云々より技術力
金ですね金
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 21:29:57.49 ID:ni+HUoxd.net
- >>54
ブレーキ本体からワイヤーを外して、レバー・ワイヤー・ブレーキ本体それぞれを手で動かして渋い箇所（本体については反発力があるかどうかも）が無いか点検だね。
汚れや油切れで抵抗が増えてたり、バネが外れたか折れたかしてると戻りが悪くなるね。
本体はバラすの簡単だけどピボットの調整がわりとシビア（きついと渋く、ゆるいとガタガタする）なので慎重にね。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 22:34:47.23 ID:h7dciB4S.net
- お伺いします。
バルブの英米の互換性と空気入れについて。
現在シティサイクルで英式バルブなのですが、
チューブ交換する際に米式も検討したいと考えています。
シティサイクルに米式のチューブは取付可能なのでしょうか。
また空気入れは英式で使用していたものを流用できるのでしょうか。
それから、むしろ英式のほうが優れている点があれば教えてください。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 22:43:55.73 ID:1yGGTe0P.net
- >>59
取り付け可能
シティサイクルのチューブ交換はちょっと手間かかるけどね
「英式バルブ用ヘッドが付いている空気入れ」は米式バルブには使用不可
米式バルブの方にバルブを英式に変換するアダプタを付ければ英式バルブ用ヘッドの空気入れも使えるけどね
あなたが持っている空気入れが「米式バルブ用ヘッドが付いている空気入れ」に
「英式バルブ用アダプタ」が付いている空気入れをだったら
アダプタを外すだけで米式バルブに使えるようになるけどね
どっちなのか分からなければヘッド部分の画像プリーズ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 22:45:34.04 ID:ni+HUoxd.net
- >>59
リムの穴径は同じなので米式への変更は問題ないよ。
空気入れは米式ヘッドにトンボ付けて英式に入れてる場合はトンボ外すだけでOK、
英式専用ヘッドだったら米式→英式アダプターを使えばOK、だね。
米式にする事で内圧を正確に測れるようになるので、この機会に米式も対応しててメーター付きの空気入れを買ってもいいかも。
英式の利点かぁ、虫が何処でも手に入る・・・いやこれはクルマやオートバイと共通な米式のほうが勝ってるか、
空気を素早く一気に抜きたい時に工具（米式は虫回しが必要、ゆっくり抜くならピンを押せばよい）が要らないとか？
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 22:52:42.50 ID:1yGGTe0P.net
- >>59
これが「米式バルブに取り付けて英式バルブ用空気入れを使えるようにするアダプタ」
http://ecx.images-amazon.com/images/I/31etlRf2-PL._SX355_.jpg
これは「米式バルブ用空気入れに取り付けて英式バルブに空気を入れられるようにするアダプタ」
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/images/2009/07/03/pr1145.jpg
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 22:55:53.96 ID:OuTr46ZJ.net
- >>59
自転車の規格の問題が立ちはだかるような気がする
あなたのシティサイクルのホイールサイズがごく一般的な物ならば
26x1-3/8もしくは27x1-3/8。ごく稀に28x1-3/8
分数で表現するこれは英式の規格。だから英式バルブのチューブが使われている
対して米式、26x1.5のように太さを小数で表現する
これはタイヤもチューブも一緒。米英それぞれに互換性のあるサイズの組み合わせは無かったような
ついでに言うと英式の26インチと米式の26インチは互換なし
だから、手段としては
・米式バルブチューブを英式のサイズで作っている奇特なメーカーを探す
・ホイールを米式の規格のものに変える
ということになります
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 23:06:08.71 ID:p7IfIOVW.net
- >>44
これだけ売ってるの？
替えられるってこと？
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 23:09:46.73 ID:OuTr46ZJ.net
- >>63に補足
米規格の英式チューブを履いている自転車は結構売られているので
その場合はチューブを交換すれば済む話
さっきの話はママチャリ等の丸っきり英規格の自転車に米式チューブを
使う場合のややこしさなので、まずはあなたの自転車のタイヤに書いてある
サイズを見ることだね
サイズ表記が小数なら楽チン
分数表記なら地獄行き(というかやめたほうがいい)
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 23:13:15.47 ID:ni+HUoxd.net
- ママチャリサイズの米式バルブ仕様チューブはパナレーサーからも出てるくらいだから、入手に関してはそんなに（取り寄せの可能性高いが）困らないと思うよ。
https://panaracer.co.jp/lineup/pdf/tube_lineup.pdf
たまに大きめなホムセンとかでも見かけるね。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 23:14:22.77 ID:nZ+Jv6UW.net
- チューブはサイズが違っても使える
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 23:23:56.44 ID:OuTr46ZJ.net
- >>66
ホントだ！すげぇ
自分で予備チューブを持って置く意気込みなら意識も上がっていいのかもね
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 23:50:53.59 ID:fplWYBOB.net
- >>59
つーわけで、パナレーサーから26インチ、27インチに対応した米式チューブは出てる。
空気入れは基本米式に英式トンボくっついてるのが多いので、
手持ちのがそれなら先っぽ外すだけで使える。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 23:52:08.44 ID:NXPGfzaO.net
- http://www.amazon.co.jp/dp/B00GJD54HQ
これ買ったらアウターが1700mmの1本しか入ってなかったんですが切れってことなんでしょうか?
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 00:03:07.72 ID:Fx7vLQtU.net
- >>70
だね。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 00:07:40.45 ID:Vl7EORCt.net
- スペシャのフレームについての質問。
チェーンリングとチェーンステーの間に銀色の金属の板が入ってるじゃん？
あれって強力な接着剤でくっついてるみたいだが交換できるの？
友達からフレームを譲ってもらったけど、その部分の端っこが捲れてて危ないんだ。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 00:08:05.37 ID:j3o1mtRp.net
- >>70
わかりました
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 00:08:17.83 ID:j3o1mtRp.net
- >>71
ありがとうございます
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 00:16:38.72 ID:j3o1mtRp.net
- カーボンフレーム内にシフトワイヤーを通すときは、
ライナーで覆うべきなんでしょうか？
生のワイヤーをフレーム内にいれても多分内壁は傷つかないと思うのですが
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 00:48:18.49 ID:KZAvhqeJ.net
- サイドスタンドってアルミフレームに悪影響ですか？
例えばボルトの締めすぎで金属疲労が進み、破断など。
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 00:52:33.90 ID:Q8YQgDMv.net
- >>76
無いとは言えない。
一番強度があるBB付近に取り付ける
センタースタンドがお薦め。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 02:06:34.08 ID:/SzQHD9j.net
- つい最近逆のことが書かれてたな
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 02:26:43.20 ID:gWa+BAEx.net
- サスやディスクブレーキの付いてるMTBより何にも付いてないロードのほうが値段が高いのはなぜなの？
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 02:38:17.85 ID:0NKrnbG6.net
- 軽くするために技術と金がかかるから
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 02:55:41.09 ID:Yw7CZlib.net
- >>79
何を見てそう思ったんだ？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 04:26:28.64 ID:LGW5RteQ.net
- スプロケCS-9000のバラ売りしてる所無いですか？
18-19-21のスパイダーにクラック入っとるやんけ・・・
- 83 ：82：2016/03/02(水) 04:30:10.68 ID:LGW5RteQ.net
- ごめん。 シマノ スプロケット 補修用 でググったら出てきた
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 05:08:15.21 ID:KZAvhqeJ.net
- >>77
アルミのクロスバイクなどにサイドスタンドを取り付けてる馬鹿をよく見かけますが
あれはおそらく4～5年は製品寿命を削ってるでしょうね。
これからはセンタースタンドにしようと思います。ありがとうございました。
>>79
ロードの方が価値があるから
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 05:31:47.33 ID:PLt7nrBh.net
- >>82
それ 言ったら交換してくれたって書いてあったぞ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 05:44:34.80 ID:lpno5y1o.net
- >>64
売ってるよ
もちろんカンパ、フルクラム共通
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 06:07:50.01 ID:9ldWIZVP.net
- 105(5800系)のstiの銀色のカバーが割れて取れてもうたんだけど、これって修理出来ますか？パーツで売ってある？
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 06:21:43.89 ID:W5ezsI9W.net
- >>87
http://item.rakuten.co.jp/e-cycle/1409t-286-y01f98030st5800/
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 06:41:50.15 ID:x5JNnhw+.net
- すつもんでつ
防犯登録するのに フレームのみ持参で登録できまっか？
組み立てるのメンドクセイから 車に積んでアサヒでも行こうかと思ってるｗ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 07:45:13.92 ID:x84Dfubu.net
- >>89
フレームすら要らない
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 08:56:41.48 ID:W9QvZcBf.net
- >>84
なんだこれ自演？
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 09:01:32.08 ID:wcEEUBSx.net
- >>75
フレームの内装ワイヤー通すところににアウター受けあるの？
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 09:04:01.08 ID:wcEEUBSx.net
- >>72
スペシャのフレームは持ってないから知らんけどチェーンが落ちたときにフレームを削らないためのガードかな？
剥がして適当なチェーンガードシールでも貼っとけばいいんじゃね？
金属板を部品扱いで取り寄せできるかはスペシャ取扱店に聞くしかないかと
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 09:06:00.61 ID:wcEEUBSx.net
- >>79
メリダの試乗会でカーボンフレームのフルサスMTBに乗って気に入ったけど100万円オーバーだったんで諦めた
ロードと同じ素材でフレームを作ればロードより高くなるんじゃね？
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 09:12:47.76 ID:DvtLDVBd.net
- フルサスでいいのだとフレーム単品で50とか普通だろ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 09:15:26.39 ID:x84Dfubu.net
- >>94
ロードがぼったくりしてるだけ。
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 10:08:48.33 ID:NGkfGjvx.net
- いつもより長い距離を走ったら肩こりがひどいんだけど、これって普通のこと？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 10:26:54.93 ID:VErUz2XW.net
- 後半疲れてきてハンドルに荷重が掛かったんだろ
腹筋と背筋を鍛えなさい
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 10:34:03.21 ID:gBA2XbW4.net
- >>97
乗り方が悪いから誰かにフォームをポジションを見てもらいましょう
基本ができてないと疲れるから嫌になって自転車乗らなくなるよ
- 100 ：75：2016/03/02(水) 13:43:15.49 ID:FICMBNaj.net
- >>92
あります
わかりやすくもう一回書くと、シフトやブレーキのワイヤーをカーボンフレームに内蔵するとき、
ライナーを通してないと、カーボン内壁を傷つけたりしないのでしょうか？
ちゃんと張っていれば、仮にアウター受けの穴が削れるような事態はおきても、カーボンチューブ内部は多分平気ですよね？
リアが狭いチェーンステーを経由するので、少しだけ心配ではありますが
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 14:07:29.59 ID:W9QvZcBf.net
- 下のシマノのペグスパナを購入したのですが、届いたときに本体に黒っぽい液体がまとわりついていました
これは錆防止のオイルなのでしょうか？だとしたらティッシュ手間拭き取ってしまったのですが大丈夫でしょうか？
http://www.amazon.co.jp/SHIMANO-シマノ-TL-FC21-Y13009700-ペグスパナ/dp/B001IHQLCA
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 14:19:05.98 ID:DvtLDVBd.net
- >>101
はい
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 15:24:24.90 ID:keMOLMnq.net
- 前ブレーキにパワーモジュレーターというのが付いてるんですが、
ガッツンっとブレーキが利きすぎて怖いのですが、
（下り坂だとひっくり返るような気がして怖いほど｡。）
これが普通なのでしょうか？
パワーモジュレーターが付いてない後ブレーキの方が
じわっとブレーキが掛けられて安心です。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 15:37:56.03 ID:4YGoSyJr.net
- パワーモジュレーターはブレーキの効きをマイルドにするものなので
それでも効き過ぎるようなら指の1本掛けや効きのの悪いシューに交換などですね
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 15:45:19.64 ID:Y1qaHIB5.net
- 普段登らない様な坂を登ってみた時の事、目一杯踏み込んだら「グスッ」って感じで何処かが滑った感触が有ったんだけど有りがちな要因て考えられますか？
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 15:45:49.32 ID:abfX5xe1.net
- >>103
Vブレーキは兎に角効くのでパワーモジュレーターが無かろうが強く感じますよ
それはトッサの時にロックしない機能なだけです
普段は機能していないでしょ？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 15:49:27.30 ID:4YGoSyJr.net
- >>105
たぶんホイールスピンでしょう
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 15:59:15.41 ID:Iv8EbDZO.net
- >>103
前は後ろで止まりきれない時しか使わないな
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 16:04:51.35 ID:keMOLMnq.net
- >>104
後ブレーキにはパワーモジュレーターついてないのですが、
そっちのがマイルドって感じなのです。
前ブレーキは指の1本でブレーキしてます。
>>106
後ブレーキもＶブレーキだと思うのですが、
前後ブレーキの利き方が余りも違うので
パワーモジュレーターが壊れてるのかと
思ったりしてました。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 16:11:25.88 ID:VdZsEwz7.net
- 悪路とか難路とかの対義語って何？
良路なんて日本語はないよね？
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 16:28:32.89 ID:4YGoSyJr.net
- >>109
リアがマイルドな主な要因はブレーキワイヤーの伸びです
フロントはワイヤーが短いため伸びが少なくリアに比べダイレクトな効きになります
非常に馬鹿馬鹿しいですがフロントをリアと同程度の長さのブレーキワイヤーにすれば
似たようなフィーリングになると思います
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 16:59:42.30 ID:t908m5ZD.net
- >>105
・落葉を踏んだ
・苔を踏んだ
・砂を踏んだ
・前に体重掛け過ぎていた
・踏込が強すぎて、ホイールスピン
・妖怪の仕業
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 17:19:15.88 ID:OTP/lrcp.net
- >>109
自転車に限らず乗り物全般に言える事だけど、制動時は前方へ荷重が移動するから前タイヤが強い力で地面に押し付けられ、
仮に前後同じ力でブレーキかけたとすると前のほうが速度殺しやすい（つんのめりやすい）よ。
後ろは荷重が抜けるので速度殺しにくい代わりに車体は安定するね。
また体重移動しないと（するにも限度があるが）タイヤグリップの限界が早く来るのでロックしやすくもあるね。
ここら辺の差により前後で感覚が違うと感じている場合、それは仕方ないって事になるね。
対策は他の人が挙げてる通りで。あとはほんの少し前シューをトーインにしてみると初期の立ち上がりがマイルドになるかも。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 17:40:12.37 ID:ma2WTh1+.net
- >>112
オレもその妖怪によく会うよw
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 17:43:25.12 ID:keMOLMnq.net
- >>111さん
>>113さん
詳しい解説ありがとうございました。
前シューを調べて少しトーインにしてみます。
（前ブレーキかけるとブリブリ鳴いてるし…）
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 19:09:16.25 ID:AnhFzc9Q.net
- シティサイクルを買いたいのですが
あさひやサイクルオリンピックなどの有名チェーン店と個人の自転車屋、どちらで買った方がいいでしょうか
それと、ブリヂストン丸石等の自転車とチェーン店オリジナルの自転車とではやはり前者を選ぶべきですか？
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 19:15:05.63 ID:1RlViUGZ.net
- >>116
予算で違ってくると思うよ
ショップオリジナルは前者に比べて1万くらい安い
予算が許すならブリヂストンのは錆びにくくて良いよ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 19:20:54.09 ID:4vuIf0u4.net
- >>116
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1453930725/5
こんな風に概ね4万円を超える辺りから質が良くなり錆び難く耐久性が上がる
ショップオリジナルブランドの2～3万円の自転車は上のリンク先の安物側の典型例が多い
できればデュアルピボットキャリパーブレーキやアルミクランクやスーパーステンレスリムに
ステンガードチェーンなど各部がしっかりした車種を選ぶと長持ちするよ
お店は「腕の良い」個人店があればぜひお任せしたい所だが
実際に買って見ないと店の良し悪しは分からないのでバクチな所はある
一応店の評判を検索で調べて余程の悪評が出てるならちょっと考えるかもね
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 19:39:27.99 ID:Is/Ggpcg.net
- >>116
評判のいい個人の自転車屋が近くにあって
金はかかっても大事に使いたいなら個人店で自転車メーカーの自転車買うのがいい
使い捨て感覚なら量販店で安物オリジナルブランドでもかまわない
国内の自転車って平均1～2年で廃棄されてる計算らしいよ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 20:27:37.37 ID:AnhFzc9Q.net
- >>117>>118>>119
ありがとうございます
取り敢えず近所のセオサイクルでブリヂストンとかの自転車見てきます
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 20:29:01.37 ID:wcEEUBSx.net
- >>120
これだけは言っておく
「安かろう悪かろう」
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 20:31:02.96 ID:1RlViUGZ.net
- >>121
自転車はホントそれ正解
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 20:47:20.67 ID:JYtMwKvo.net
- >>121
シティサイクルの場合、雨ざらしにせず原則雨の日も乗らないのであれば
安いものでも全く問題ない
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 22:25:00.32 ID:Fmb+4WBn.net
- 会社にオレが通勤に10年以上使っているBSシティサイクルと、新車の安物チャリが並べて停めてあるけど
安物はぜんぜん質感が違うし、中古以下の品質
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 22:54:24.71 ID:4PjTeq9E.net
- 屋根がある場所におけるなら安物でも別に問題ない
自転車の質感なんて誰も見てないよ
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 22:58:13.90 ID:W9QvZcBf.net
- >>102
質問二つともはいってことでしょうか
ありがとうございました
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:04:30.48 ID:0zWksB+p.net
- >>123
嘘書くなクズ
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:04:52.20 ID:0zWksB+p.net
- >>125
無知乙
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:07:49.53 ID:VdZsEwz7.net
- なに？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:08:15.18 ID:bRieIyFX.net
- 一万の安チャリでさえ雨の日も乗ってても普通に五年やそこら平気で持つからな
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:19:03.01 ID:4YGoSyJr.net
- 激安チャリは組み付けがあまりにも酷いので
新車時に一旦全バラしてグリスアップや玉押し調整とか
一通り整備すれば別物になるんですけどね
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:33:43.20 ID:1RlViUGZ.net
- あんまり安いヤツはメッキとか塗料に発ガン性物質が含まれてたりするからな
中国は何しでかすかわからんぞ
ダイソー商品みたく
しっかり監視して作られてないメーカーのは信用ならん
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:35:27.15 ID:wfVtlKC6.net
- だが激安チャリ買う人ほど分解整備なんてしないもの
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:37:45.64 ID:19htET+X.net
- イオンフランドの2万ぐらいのはソコソコ真面目に作ってるよ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:44:40.21 ID:NrQzqBqy.net
- 安物のチャリ買うとガンになるのか・・・
こえーなぁ・・・
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:46:37.85 ID:GNhWGHxb.net
- 38Cのタイヤで、推奨の指定空気圧は7.5気圧なんですが
手持ちのポンプでは、どうやっても7.25気圧までしか入りません
ポンプも買い替え時で、10気圧まで入れられるポンプを注文してるんですが
7.25気圧と7.5気圧では乗り心地や転がり抵抗など
体感できる変化があると思いますか？
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:49:44.77 ID:/67SrDTa.net
- フィニッシュラインの1ステップのようなタイプのチェーンオイルで
もっと安価な物はありませんか？
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:53:05.64 ID:DvtLDVBd.net
- >>126
工具の油は大抵そのはず
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:53:21.22 ID:Fx7vLQtU.net
- >>136
0.5気圧差くらいなら判るけど、それ以下だとなかなか難しいと思うよ。
ちなみにその推奨値ってのは体重や天候等を加味して出した値？
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:54:58.86 ID:W9QvZcBf.net
- >>138
そうするとティッシュで割と隅々まで拭いてしまったのはまずかったですかね…今後は気をつけます
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 00:03:41.46 ID:LaUxc6Kv.net
- >>136
38cで7.5気圧とか何かの間違いじゃないの？
ちょっと恐ろしい
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 00:06:21.93 ID:/YSZ6l8F.net
- >>140
錆びた所でどうって事ないけど、気になるなら仕舞う前に油雑巾で拭いとけば大丈夫だよ。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 00:12:12.01 ID:XlqKrwKY.net
- タイヤの空気圧って自分で計算しないとダメなの？
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 00:16:19.65 ID:43u+pKi2.net
- >>140
ティッシュくらいならすべては取れないから大丈夫
パーツクリーナーとかかけてはいけない
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 00:20:49.88 ID:Xmok7TYC.net
- >>136
指定の下限以下ならポンプ買い替え
指定の上限以下なら無視
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 01:25:02.20 ID:arg4Oda8.net
- >>89
場合によっては必要
1.メーカーや通販等で新車購入、フレーム購入
メーカーや通販先からの購入書類(車体番号記載)とフレームの番号を確認されるので必要だった
2.既に別の所で登録済のを別の件で同一人物が再登録の場合
前回の登録書類と自分の証明書があれば大丈夫
3.個人売買の場合は相手の譲渡証明書(車体番号記載)とフレームの番号確認のため必要
4.海外からのフレーム輸入の場合
インボイス等の輸入の証明ができる書類などを持ってくるようにとのこと、その場合もフレームは現物の車体番号を確認された。
私の経験ではこれくらいかなフレーム見せなかったのは2番だけで
お店にもよるとは思うから直接聞いてみるのが良いかと思いますよ。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 01:52:44.60 ID:aFttL7/Q.net
- ホライズンのロードフレーム2台の比較なんですが、
1台はほぼ完全に水平のホライズン(520)、
もう1台はトップチューブは丸みを帯びてますがホライズン(500)。
※値はヘッドチューブとシートチューブの芯芯です。
ステムとサドルの長さ、ハンドルとサドルの長さは同じにしています。
ハンドルの高さ、ステムの高さも同じ。
BBの芯からサドルのトップの高さも同じに合わせています。
この時トップチューブ500の方に乗ると前傾姿勢の具合が窮屈な感じになります。
ハンドルが遠く感じるのではなく近い感じですね。
これはステムを長くした方が良いのでしょうか？
これで慣れた方が良いのでしょうか？
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 01:59:21.70 ID:ybmGB98X.net
- >>147
ヘッド角やシート角の兼ね合いで、ステムやシートポストを出す量に依ってはトントンになるかもね
ま、気分がいい方に合わせればいいと思う
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 02:07:32.32 ID:08uJgmGy.net
- サイドのバックにものをつめると
横に膨らんでしまうのですが
形状を膨らまないように押さえる方法ないですか
ベルトをつけるとかないですか？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 02:21:21.27 ID:iHLxaRvy.net
- ホライズン連呼がジワジワ来るｗ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 02:49:07.18 ID:udn/TDQq.net
- >>150
それ以前に全く読む気がしないや
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 03:25:58.67 ID:nr63mmvC.net
- >>150
言われたらじわじわきたホライズン
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 05:14:00.75 ID:arg4Oda8.net
- >>147
ホリゾンタルな…
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 06:07:31.04 ID:veuLkjy2.net
- 別にホリズンタルじゃなくてもホライズンフレームでも間違ってなさそうだけどな。
連体形じゃないってだけで。
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 06:08:29.75 ID:7sG2Uii0.net
- >>149
外側に鉄板入れる
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 06:10:31.67 ID:7sG2Uii0.net
- >>154
英語勉強してください
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 08:58:10.72 ID:4PJAHGAX.net
- ホライズンフレームとかデカデカと書いてあったら二度見して店員に聞いちゃうレベル
すごいかっこよさそう
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 09:13:05.82 ID:gCwTczQt.net
- 言ってる意味は分かってるのにワザワザ引っ張るネタでも無いわな
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 09:53:40.80 ID:8lthL/Rm.net
- >>131
別物になると結果的に何がどうなるんだ？
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 10:14:09.90 ID:2hPzo3Za.net
- ちょっと教えて
今ノーマルクランクのリア11-32Tのフラバロードに乗ってるんだけど
前の小ギアをほとんど使わないのでフロントシングルの11-42Tにしたいんだけど
その場合、前は最大いくつのクランクが可能？
できれば52T少なくても50Tが欲しい
無理かな
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 10:49:53.44 ID:rA7r9mo0.net
- >>160
フレームに当たらなければいくつでも大丈夫っしょ。
チェーンライン値とディレイラーのキャパシティに注意かな。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 10:57:34.72 ID:2hPzo3Za.net
- えっ
そのままノーマルクランクでいけるってこと？
変速しないって事が前提だよね？
シングルのクランクって無いのかな？
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 11:07:54.69 ID:rA7r9mo0.net
- >>162
好みの歯数のチェーンリングがあって、チェーンライン値の問題がクリア出来るなら現在のクランクのまま行けるよ。
あと何等かのチェーン脱落防止策も必要かもね。
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 11:12:50.05 ID:iVncgKNi.net
- MTBの方で少しネタが上がったけど
どうもはっきりしないのでわかるかた教えてください
普通の自転車用のヘルメットって発泡スチロールに樹脂塗料のような薄いコーティングだけだと思うんですが
発泡の内部にケブラーが挟まったものや
表面にカーボンを貼り付けて強化されたものなどあれば
商品をズバリ教えてほしいです
よろしくお願いします
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 11:58:49.58 ID:MfgCol3r.net
- >>164
ttp://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/products/fullface/
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 12:04:18.22 ID:XUbygRsk.net
- >>164
普通は発泡スチロールに樹脂でできたシェルが乗っかった構造であって樹脂塗料とかコーティングとは全然違うんだけど
カーボンで補強が入ったヘルメットはogkのレジモスが合ったけどもう終売して店頭在庫のみじゃないかな
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 13:14:33.68 ID:iVncgKNi.net
- >>165
すいませんフルフェイスではなくて半キャップと言うか、ロードの人が被ってるようなタイプです
>>166
ありがとうございます！
あれって樹脂塗装じゃないんですか！？
見た感じてっきり塗装だと思ってました
レジモス探してみます！
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 13:21:05.91 ID:iVncgKNi.net
- >>166
製法を調べたら納得しました
ポリカーボネイトシェルを一体成形してるんですね
塗装に見えただけだったみたいです！
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 13:53:22.52 ID:2hPzo3Za.net
- >>163
現実的にはRDはRD-M8000 SGS以外無いよね？
これってロードに付く？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 16:51:02.15 ID:mFIfJMGd.net
- >>168
specializedのprevailはアラミド繊維のフレームが発泡内を通ってる
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 17:03:43.60 ID:n9UFURUw.net
- プロロゴのサドルを新品で買ったのですが、後部のクリップを外すと
厚さ数ミリ横数センチにわたって隙間があり中のスポンジが見えています
ここは見えない部分なのでだいたいこういうもので、問題ないのでしょうか？
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:04:53.08 ID:qZHO1mGE.net
- シティサイクルのシフトワイヤーが錆びてたみたいで交換してもらったら2600円も吹っ飛んだ・・・
そこで買った自転車だから手間賃無料でやってもらえるはずなんだけど部品代だけでそんなにいくもんなの？
嫌なら自分で直せって話だけどそれを言っちゃおしまいってもんで・・・
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:06:50.96 ID:iVncgKNi.net
- >>170
ありがとうございます
調べてみますね！
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:14:10.41 ID:0wIvpaAS.net
- >>172
ふつうは部品代だけでやってもらうもんだ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:15:18.31 ID:x1ToeyWV.net
- >>172
やってもらうってことは、
そういうことじゃない？
ボランティアじゃないし。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:17:07.61 ID:Au4ngQvX.net
- 工賃くらい払うのは当たり前じゃん
なに言ってんのここの人は？？
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:19:23.23 ID:qZHO1mGE.net
- 部品代ボってんじゃないかと思ったけどそんなもんか・・・
それなら高い金出してそこの店で買うのはもうやめるわ
すまんでした
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:22:31.81 ID:AgATh5Vw.net
- ワイヤーってアウターもかね？
部品代込みでその値段ならどこの店でもそんなもんだよ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:22:59.80 ID:43u+pKi2.net
- 自分で整備もできないくせにでかい態度とるんだもんな
初心者お断りショップの気持ちもわかる
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:23:22.99 ID:BDRwJwv+.net
- 定価売りだけどアフターサポートはお任せくださいって店が近所にあるけどそっちもパーツ料高かったっけな
全国的にそういう店多いのかな
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:25:10.94 ID:mNhkWbdn.net
- 2,600円「も」？
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:25:13.23 ID:BDRwJwv+.net
- 工賃無料でやってもらえるって>>172書いてるけどスルーしてるのはわざとなのか
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:25:55.56 ID:iVncgKNi.net
- 素人考えですがパーツ安売りしてて工賃も無料だと商売にならないのでわ…
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:28:06.57 ID:qZHO1mGE.net
- えっ何で叩かれてんの気持ち悪いな
インナー・アウター1セットのみで2600円よ？
シマノのステンレスのを定価で買おうとそんなにいくの？バカなの？
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:31:39.80 ID:BDRwJwv+.net
- うっわなんだこいつ臭いな
パーツ料倍くらい取らなきゃやってらんねえんだよ分かれよボケ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:33:17.39 ID:9HB7Fr7J.net
- 新車買うと点検整備無料って事じゃないかな
こういうのって部品交換がいるような修理は工賃とられるよ
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:33:50.88 ID:AgATh5Vw.net
- なんだただの荒らしか
真面目にこんなアホな事言う奴なんて居るわけないもんねよかったよかった
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:35:55.00 ID:qZHO1mGE.net
- あ、自分がバカだった・・・
店の壁に書いてあった文言は「当店で購入された自転車はパーツ交換が必要な修理以外は無料でやります」であって
パーツ交換には工賃いるんだ・・・
お騒がせしましたぁ！orz
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:37:00.57 ID:bvpw5xvk.net
- >>186
確かにそれ普通だよね
じゃないとBBゴリゴリとか持ち込まれたら自転車屋さんカワイソウ
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:37:39.75 ID:BDRwJwv+.net
- ほんまもんのアホだったか…
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:43:56.28 ID:/pxFZYaU.net
- >>188
気持ち悪いだのバカだの言ってしまってるんだから
とりあえず大人として一言足りないんじゃないか？
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 19:30:19.37 ID:EHEO0jsQ.net
- >>190,191
「自分がバカだった」って言ってるんだから許してやれよ。
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 19:40:27.23 ID:11QAZfdA.net
- パーツ代、工賃確認しろよ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 19:46:09.00 ID:L/sTOxpE.net
- 千葉市の路上で昨年6月、イヤホンで音楽を聴きながら自転車を運転中、歩行者の女性＝当時（77）＝をはねて死なせたとして、
重過失致死罪に問われた大学2年の男子学生（20）に、千葉地裁（岩田真吾裁判官）が2月23日、禁錮2年6月、執行猶予3年（求刑禁錮2年6月）の有罪判決を言い渡した。
http://cyclist.sanspo.com/235037
有罪で良いんだが、駐車場で人を殺して無罪放免の元アナウンサーとえらく違うな
禁固だぜ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 20:25:57.06 ID:zT5yhOBf.net
- >>194
このニュースってイヤホンをムリヤリ悪者にしてるだけじゃないか
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 20:44:50.28 ID:qgZj+16J.net
- 無理やりも糞もねえだろ
自転車で人一人殺すようなゲスがイヤホンしてたんだから悪以外の何者でもない
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 20:49:48.64 ID:02CaVF8p.net
- >>172
死ねよコジキ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 20:52:53.72 ID:SaynsEI1.net
- >>172
クロスバイクだけど前後シフトワイヤー工賃込みで2200円だったよ
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 21:47:23.52 ID:3V0iIwbK.net
- >>196
お前このニュースちゃんと見てないだろ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 22:29:09.25 ID:pmQHK1by.net
- 紐式のリアディレーラーのアウターは、エンド部分で或る程度曲げて余裕を作るらしいですが、
どれぐらいの長さが理想なのでしょうか
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/a6/498de4102408472a8d03dbfe4402c60c.jpg
http://nezumi-ya.net/process/img/shwa3.jpg
http://blog-imgs-43.fc2.com/y/a/b/yaboo66/20141009_rd-cable.jpg
http://farm2.static.flickr.com/1321/534559843_b54d6f2e21_o.jpg
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 22:29:50.72 ID:nfWIWVWZ.net
- 馬鹿な奴がどんな馬鹿な質問にも答えるスレはここですか？
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 22:35:42.15 ID:/YSZ6l8F.net
- >>200
フレーム側とディレイラー側のアウター受け付近で真っ直ぐになる長さが理想だね。
http://www.parktool.com/blog/repair-help/cutting-and-sizing-cable-housing
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 22:38:35.29 ID:7sG2Uii0.net
- >>200
インナートップからアウターローまで、見た目的に短すぎず長すぎずの長さが理想
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 22:38:55.11 ID:2hPzo3Za.net
- >>200
前に付いてたアウターと同じ長さにすればいいだけ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 22:39:22.68 ID:qgZj+16J.net
- >>199
カスはさっさと死ね
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 22:59:27.63 ID:HhzjGME9.net
- >>4
http://i.imgur.com/bwrRpSh.jpg
遅くなりましたがこれです
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 23:12:13.00 ID:pmQHK1by.net
- >>202-204
ありがとうございました。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 23:15:56.44 ID:3V0iIwbK.net
- >>205
言い返す言葉もみつからずに小学生並のレスだな
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 23:56:21.48 ID:EHEO0jsQ.net
- 人を殺めたんだから量刑はこんなもんだと思うが
イヤホンと何の関係があるのか分からん
後ろから来たトラックにイヤホンのせいで気付かず轢かれたってんなら
イヤホンなんかしてなければ死なずに済んだのにって話だと分かるが
この学生はイヤホンしてなければお婆さんを跳ね飛ばさなかったのか？
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:15:01.79 ID:c/aLaJHJ.net
- どんだけ人の頭が賢いと思い込んでんだよ
自転車は車バイクとは違うぞ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:16:55.28 ID:i+7T/i6p.net
- >>88
おぉ、ありがとう！
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:18:03.35 ID:CkcHs+Hi.net
- >>210は何の話してんの？
死亡事故の件？
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:22:15.22 ID:CaGy3LS3.net
- こういうのはさ>>208-209がイヤホンしながら自転車に乗ってる人に轢き殺されれば理解できるよ
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:28:48.66 ID:sumB0V3S.net
- >>213
イヤホンをしててどう影響があったのかって話にその返しはどうかと思う
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:30:15.02 ID:c/aLaJHJ.net
- 逆にイヤホンしてて注意が散漫にならない根拠あんのかよ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:32:52.77 ID:ngKqTvBy.net
- 逆にじゃねえよ。それならクルマのカーオーディオも禁止しろ。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:33:00.30 ID:kAPIp75M.net
- 返答として合ってるだろ
他人に言われても理解できんなら実際に被害者になるしかない
被害者心理っていう奴だな
つまり「加害者側」であるイヤホンマンに考慮する価値は無いわけ
「被害者側」である今回死亡する>>208-209にのみ一考の猶予がある
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:34:11.77 ID:ngKqTvBy.net
- 自転車乗りって頭悪いから世の中の空気に本当流される。
歩行者と自転車の事故が急増とか馬鹿みたいに信じるし
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:34:59.68 ID:sumB0V3S.net
- 被害者の心理とかじゃなくて実際事故にどう影響したのかってことだろ…
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:36:16.34 ID:auJ4QwgK.net
- 11-23のスプロケで、11から12に1回では飛びません
2回変速すると飛びますが、最終的には22でとまって23にいきません
何が原因でしょうか
ワイヤーは張りました
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:37:54.47 ID:z5FPJ10U.net
- 甘い奴だな…被害者になるより加害者になる事の方が怖い事を知らんガキの寝言だわ
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:42:58.68 ID:i+7T/i6p.net
- >>220
プラスねじで調整するとこあるやろ？
そこで微調整すりゃオケ
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:46:11.75 ID:5nyT5bmd.net
- 馬鹿親切じゃなくて、ただの馬鹿が荒らしてるな
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:46:26.10 ID:7WjpztnM.net
- 車とかは自転車に比べれば簡素化されてるのだから
車のオーディオを出してくるのは違うな
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:47:28.87 ID:5yFyth4b.net
- >>220
ワイヤー固定する前に、シフター操作してトップ選択した？
シフターはトップから二段目、ディレイラーはトップ、ってな状態でワイヤー固定すると一段ズレるね。
これが大丈夫なら説明書のSIS調整の項目が出来ていないとか。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:48:23.37 ID:ltxxaQ0X.net
- 俺はイヤホンしないよ？
後ろから来るトラックに轢かれたくないから。
お婆さんも跳ね飛ばさないよ？
車道に出てきそうなお婆さんを目視した時点で減速態勢に入る。
けどさ、イヤホンしてるとお婆さんを跳ね飛ばす危険が増えるという理屈が分からんのよ。なんで？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:48:56.98 ID:auJ4QwgK.net
- >>222
ありがとうございます
あれからワイヤー張り直したりアジャスター調整したりしたのですが、
現状、両方のプラスネジを全て締めたところで、トップにいれたら
トップ(11)から歯が2枚離れたところ(13)にガイドプーリーがあるのですが
これは流石にネジ云々の話でなく何かがおかしいですよね・・・
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:57:56.72 ID:auJ4QwgK.net
- >>225
もう一度トップから張り直してみます
ありがとうございました。
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 01:23:16.13 ID:0vsdXhYe.net
- >>228
まず何をしたらそうなったのか、から書けよ
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 01:26:16.93 ID:AFBbEg4T.net
- >>206
そんなゴミ画像で800kbも読み込ませるな。200kbで済むだ・
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 01:37:12.30 ID:ngKqTvBy.net
- お、リサイズマン来た
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 02:21:26.35 ID:Equw01zK.net
- >>228
ホイールずれてないか？
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 06:50:51.68 ID:o72fgw4S.net
- ディーゼル ガソリン車の排ガスと健康被害
・受動排ガス（車道を走るサイクリストが車の排ガス吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍
http://www.youtube.c.../watch?v=xZxcQi4vm5I
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 07:12:49.67 ID:Fa8CQd0F.net
- >>226
お前がどうしようがどうでもいいんだよ
イヤホンが危険なのも分かるよ
今回の報道の仕方がイヤホンを禁止するための強引なやり方だって言ってんだよ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 07:15:34.02 ID:u/Ute4Sx.net
- >>233
お前は今日から排ガスマンな
>>234
お前は今日からイヤホンマンな
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 07:33:45.10 ID:J2RQNAlw.net
- ペダルを回す度にキンタマがコリッ コリッっとなって不快なんですが
レーパン履くくらいしか対策ないですかね？
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 07:43:58.39 ID:6jBDAV+F.net
- >>236
レーパン履かない理由は？
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 07:46:43.63 ID:ZQR6KzTm.net
- レーパンって履く人と履かない人どっちが多いんだろう
俺は履かない
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 07:46:57.82 ID:B1e+IWVW.net
- レーパンはいてもなる時はなるから取るしかないな。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 07:57:28.21 ID:J2RQNAlw.net
- >>237
たいしたペースで走れないのに恥ずかしいからです
インナータイプのレーパンを考えてるんですが
コリッコリッが改善されるものなのかが大事なんです
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 08:00:40.47 ID:y4d8bNmV.net
- ファウルカップだっけ？あれ作れば？オーダーだとキッチリ収まってブラもコリも無いらしいよ
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 08:07:31.46 ID:J2RQNAlw.net
- >>241
自転車のると前傾になるから
カップの端が前立腺の辺りに当たって痛そうじゃないですか？
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 08:08:02.95 ID:+hWiaq3M.net
- ロードバイクの購入を考えてるんだけど
千葉、東京、神奈川で一番品揃えの多い店ってどこですかね？
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 08:08:21.42 ID:ZQR6KzTm.net
- 穴あきサドル使ってる？
なんなら後ろしかないサドルとかもあるよ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 08:10:55.34 ID:lzZ27SEU.net
- >>244
穴は空いてませんが真ん中が窪んだタイプです
サドルに当たると言うよりも
腿で挟まるかんじ？ですね
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 08:16:04.48 ID:ZQR6KzTm.net
- >>245
じゃあノーズレスサドル試してみたら？
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 08:31:01.08 ID:lzZ27SEU.net
- >>246
Amazonで5000円弱で売ってました
でもちょっと見た目が…
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 08:37:02.55 ID:nh7y1em1.net
- >>226
イヤホンが無音なら前方のBBAを跳ね飛ばす危険は増えないかもしれない
でもイヤホンから音が流れていたら、注意力の一部をそちらに割かれてしまうので、
そうするとイヤホンをしない場合と比べて前方不注視などになりやすく、
車道に出てきそうな歩行者の発見も遅れがちになるため、歩行者との接触のリスクが増える
イヤホンをすると目視のタイミングが遅れるかもしれないから、というのが馬鹿親切な回答だ
速度が出ていたり、相手の服装が地味だったりといった複合要因で、さらに遅れるのよね
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 08:51:38.53 ID:AUzazHMU.net
- イヤホンは危険度は増すと思うが今回の事件でそれが原因だったとは思えん
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 09:00:14.79 ID:DA0UlQ/c.net
- >>243
モノによるけどワイズロードじゃね
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 09:47:00.13 ID:xQPKDiOQ.net
- キャド12は、速いですか？
同価格帯のジャイアントのレースモデルなんかと比べてどうですか？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 10:02:38.53 ID:QRzZu5Ev.net
- >>251
アルミですが微量の銅も含まれています
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 10:18:17.92 ID:B7a/c2ht.net
- >>249
まあ、記事のどこにもイヤホンが原因だったとは書いてないけどな
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 10:37:30.91 ID:+hWiaq3M.net
- >>250
ありがとうございます。
ロード系の購入を考えてます。
やっぱり都内の方が現物が揃ってますよね？
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 10:37:48.60 ID:6jBDAV+F.net
- >>253
イヤホンの流れそのものが不要。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 10:43:49.85 ID:K7pysckR.net
- >>254
自分に合う現物があればそれはそれでラッキーだけど、ロードみたくサイズが多い車種はなかなかね。
取り寄せればピッタリのがあるのに現物で妥協する事のないよう注意してね。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 10:44:06.70 ID:uxdT/XQV.net
- 試したわけじゃないけど、ファウルカップが有効なら、TOOTの適当なアンドーウェア履いてみては？
普段履きにはかなりいいよ
メッシュもあるしね
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 10:56:07.96 ID:Fa8CQd0F.net
- >>253
なら書かなくていい
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 11:00:06.63 ID:n/031WZ+.net
- 玉アタリはQファクターを広げたら多少良くなった
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 11:14:39.45 ID:5SMuszPh.net
- >>248
そもそも横断歩道が接近したら徐行と言うのが守れないのが原因
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 12:10:16.17 ID:ltxxaQ0X.net
- >>234
いや、俺も今回の報道の仕方がイヤホンを禁止するための強引なやり方っぽくて気持ち悪いんだよ。
>>248
なるほどね。スキー場でも本気で練習してる時は流れてるBGMとか邪魔だもんね。それはちょっと分かる。
ま、みんな気をつけような！（強引なまとめ）
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 12:20:34.15 ID:jrY219Du.net
- 事故にイヤホンは関係ないって言ってるヤツがおかしい
挙げ句の果てに陰謀論とか阿保かと
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 12:39:07.08 ID:DA0UlQ/c.net
- >>254
現物確認ならいいけど、買うなら近場の感じのいいショップの方がいいと思うけどね。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 12:43:04.17 ID:jJVNZ6N6.net
- >>262
お前その結論出ない話いつまで続けるの？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 12:43:50.30 ID:B7a/c2ht.net
- >>258
んー、でも事故に影響した可能性は否定できないわけでしょ？
それに被告人質問でもイヤホンに関すること聞かれてるし、トピックとして記事に含めても不自然じゃないんじゃないかなあ。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 12:46:11.32 ID:ZKAdYIfp.net
- >>265
もういいもういい
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 12:50:14.19 ID:ZKAdYIfp.net
- イヤホン論長いよ
別スレでそれだけのたってたろ
そっちいけ
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 12:59:28.78 ID:7oPCEtMA.net
- 自転車ってローンで買えますか？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 13:01:38.11 ID:ZKAdYIfp.net
- >>268
買えるよ
お店によっては金利をお店が負担してくれるとこもあるからお店と相談してみたらいい
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 13:16:04.39 ID:hMlWOceb.net
- 自転車がローンで買える、買えないじゃなくて
その店がローン会社と契約してるかどうかでしょ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 13:18:11.85 ID:DA0UlQ/c.net
- >>268
スルガ銀行が自転車用ローンやってる
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 13:18:49.74 ID:J6DYEKD1.net
- >>267
連投するほど重要なことかね
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 13:26:18.75 ID:BRb5Rkdg.net
- >>270
契約してる店なら買えるんだから質問者の答えには合ってるだろ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 13:36:37.64 ID:hMlWOceb.net
- 質問者が利用しようとしてる店が決まってて
そこが未契約かもしれないんだから
店次第の方がより確実だろ
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 13:43:25.64 ID:8/UHYpjm.net
- >>274
店を決めてるくらいのとこならここで質問せずに店に聞いてるだろ
もしくは〇〇で買おうと思ってるんですがーって質問してるだろ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 13:58:09.57 ID:ZO3uI5Ki.net
- サドルを引っ掛けるサイクルラックってロードが停めてるけど、
クロスは停めちゃいけないのてすか？
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 14:00:19.21 ID:jrY219Du.net
- >>276
ダメダメ！ロード様に睨まれたらアウトだよ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 14:01:05.55 ID:1NFrACON.net
- 別に構わないでしょう
クロス停めてるのが少ないのはスタンド付いてるからじゃないのかね
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 14:04:19.94 ID:7tMlH4S6.net
- さすがにママチャリがかけてたら、
ムッとするかも。
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 14:11:16.02 ID:YLcR602s.net
- MTBはokかな
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 14:46:45.46 ID:f22kTIO6.net
- MTBでラック使うと先にハンドルが先にあたってちょっと照れる
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 18:01:25.91 ID:bNzBUUdh.net
- ビレッタユーティリティをビレッタスポーツ化(700cホイール、8段カセットスプロケ、Vブレーキ)にするのは可能ですか？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 18:12:03.94 ID:QR/0fe51.net
- >>282
フレームはキャリパーブレーキとVブレーキで台座の位置が違うのでVブレーキ可は無理
アルミフレームだからビレッタスポーツのWH-R501は無理で135mmエンドの手組みホイール
スプロケはホイール交換時に自動的に変更される
そんなとこかな
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 18:40:04.10 ID:oqZE8yU0.net
- 手組みホイールショップに組んでもらった際の質問です。
最初はハブだけオークションで入手して他のパーツはショップで購入し、工賃は3000円、1週間ほどで出来上がると言われ待っていました。ですが一向に完成の連絡が来なく、ショップに行ったところリムが入荷できておらず1ヶ月ほど待ってくれと言われ待ちました。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 18:41:12.30 ID:oqZE8yU0.net
- しかし、連絡がまた来ず、1ヶ月過ぎにまたいくとまだ入荷できてなくまた1ヶ月ほど待ってくれと言われ、また1ヶ月ほど待っても連絡が来なく(この時点で3ヶ月以上の遅れ)どうしても間に合わせたいイベントがあったので他店でリムを購入し組んでもらいました。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 18:42:14.67 ID:oqZE8yU0.net
- そして完成したのですが、最後の払うときになりリムの持ち込み料として工賃プラス2000として計5000払わされました。
リムを他店で購入する旨を伝えた際は何もいわれず最後になりこのように言われ、それまでもかなり待たされた上でのこの対応に少し疑問を感じてます。
だからどうするとかではないのですが、みなさんならどうですか？
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 18:42:19.58 ID:oUta3GmS.net
- >>285
やる気ない店はダメだよ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 18:43:42.81 ID:oUta3GmS.net
- >>286
二度と行かない
ここで店の名前晒す
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 18:47:28.37 ID:/Q2LPnLU.net
- >>283
回答ありがとうございます
135mmの手組みホイールでオススメあったら教えてください
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 18:55:13.00 ID:ewARpJbG.net
- 素直にはらった奴が馬鹿だし、俺なら二回目で見切り付けている
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 19:01:31.98 ID:QR/0fe51.net
- >>289
ビレッタユーティリティーは後輪ローラーブレーキで前輪は27×1-3/8インチのリムブレーキで
リアハブはローラー対応にしないと駄目だし前輪も27インチと700Cじゃリム径が違うので
ブレーキシューの位置から27インチリムでないと駄目だし700C用の完組ホイールが使えないんだよね
だからシマノのローラーブレーキ用の後輪ハブと、ハブダイナモ付きの前輪ハブと27インチのリムを単品で買って
http://www.cycle-yoshida.com/parts/rim_menu.htm
http://www.cycle-yoshida.com/parts/hub_menu.htm
http://www.cycle-yoshida.com/parts/r_hub_menu.htm
こういう部品単位で買ったのを手作業でホイールに組んでもらう手組みホイールの作成依頼するしかないと思う
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 19:28:55.86 ID:bNzBUUdh.net
- >>291
回答ありがとうございます。
ビレッタユーティリティは7速化までにして、ビレッタスポーツ化は諦めます。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 19:29:07.38 ID:86FnFjMj.net
- >>286
>>288にまるっと同意。
釣りか大げさに話盛ってるとしか思えん。
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 19:33:48.66 ID:oUta3GmS.net
- >>293
だね
本当に書かれてる通りの仕打ちなら
名前出すわな
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 19:35:11.01 ID:PqKhwMtH.net
- HTのMTBを街乗り用に1.5くらいのスリック履かせようと思うんですが
その場合、これまでのように歩道の段差を飛んだり、階段駆け下りたりはヤメたほうが良い？
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 20:15:16.68 ID:5SMuszPh.net
- >>295
1.5インチ＝38.1mmなのでママチャリのタイヤより太く
空気圧が適正値なら多少の段差なら問題ない。
※極端な段差や階段を駆け下りるのはNG
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 20:39:45.86 ID:bNzBUUdh.net
- 見た目がママチャリなスポーツバイクてありますか？
スポーツ車のテクノロジーで出来ているママチャリ？
フレームの形/乗車ポジションはママチャリ若しくはそれに非常に近いもので、標準で前カゴ、泥除け、キャリア標準装備
なんだけど、ホイールはクイックレリーズで、ホイールサイズも空気圧管理が定量的に可能な米or仏バルブを想定した26インチか700Cみたいな逆ルック自転車はありますか？
変速はフロントシングルで良い。リアも8速あれば充分すぎる。
そんな変なコンセプトの製品はないかな？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 20:47:53.08 ID:5SMuszPh.net
- >>297
LGS-MV 24
ttp://www.louisgarneausports.com/lgs-mv-24.html
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 20:52:47.51 ID:a7hKMCEp.net
- >>297
あさひブランドクロスバイクにそんなのがあるね
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 20:55:57.97 ID:ltxxaQ0X.net
- >>298
泥除けと前カゴがないぞー
後付け出来るんかな？
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 20:57:52.21 ID:6i2gc3Bm.net
- エアサスのダンピング調節ネジ?クイックリリース側についてる回せるネジが走行中に外れたんですけど、これってこのまま締め直して問題ないですか？一度ショップに持ち込んでみるべきですか？買ってからまだ数日しか経ってません
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 21:01:55.75 ID:c/aLaJHJ.net
- 型番かけよ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 21:02:43.38 ID:5yFyth4b.net
- >>297
ドンピシャのは思い付かなかったけどこの辺のに好みのカゴやキャリアを付けるとか。
http://www.konaworld.jp/bikes-coco.html
http://www.raleigh.jp/bikes2016/4591.html
あとは金かかるけどビルダー行ってオーダーすれば好みの仕様が手に入るね。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 21:04:55.92 ID:5yFyth4b.net
- >>301
下手に弄らずショップ行ったほうがいいんじゃない？
組み付け不良を自分で弄り壊したら保証効かなくなるよ。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 21:09:27.22 ID:bNzBUUdh.net
- >>298
>>299
>>303
ありがとうございます
逆ルック車で良いのは無さそうですね。
クロスにして前カゴ、泥除けつけます。
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 21:29:10.95 ID:Q8POl/YI.net
- シルヴァならオプションで専用の泥よけとかカゴがあるよな
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 22:31:41.03 ID:uxdT/XQV.net
- >>305
テクノロジーでいいなら、>>303のとおり、オーダーがいいんじゃ？
何を以てママチャリというかにもよるけど、例えばケルビムもシティーモデルも作ってるし、プロムナードやミキスト作ってるところもあるよね
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 23:12:18.75 ID:gjAFHNiU.net
- >>305
TREKママチャリ
http://i.imgur.com/OB4ISnG.jpg
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 23:49:52.83 ID:RFLbPtVW.net
- >>297
適当なクロスバイクにカゴと泥除け付けてバネ付きサドルに換えればほとんどシティサイクルだよ
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 00:23:00.77 ID:+BDSPMd0.net
- >>305
SHAPER 100L TP (LAPIERRE)
ttp://www.eastwood.co.jp/lineup/lapierre/shaper_100_l_tp_1.html
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 00:27:07.45 ID:F3G4CWBs.net
- もともとクロスバイクは「フラバロードと大差ねーじゃん」と言われてしまうと
吹けば飛ぶような曖昧な定義の乗り物だからね
しかも、最近のシティサイクルがクロスバイクっぽいデザインになってきたこともあり
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/10/04/100000020410/100000020410-l0.jpg
これとかもうブレーキ見ないとクロスバイクって分からないレベル
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 00:30:53.81 ID:+BDSPMd0.net
- >>311
新型はデュアルキャリパーブレーキになって
素人目にはクロスバイクにしか見えない。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/38/55/item100000035538.html
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 00:34:34.39 ID:+BDSPMd0.net
- 素人目にはクロスバイクにしか見えない
素人目にはクロスバイクにしか見えない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 314 ：312：2016/03/05(土) 00:36:25.49 ID:+BDSPMd0.net
- 間違えた
誤：素人目にはクロスバイクにしか見えない
正：中身はママチャリだが素人目にはクロスバイクにしか見えない
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 00:43:03.65 ID:NqONHfEv.net
- シティクロスと呼ぼう
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 00:48:56.17 ID:cbi8akfc.net
- ママクロスもいいんじゃないか
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 01:01:22.10 ID:1CUiFERp.net
- セ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 01:08:28.29 ID:7zQvONLd.net
- デュアルキャリパーw
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 01:12:23.67 ID:YEcg//SX.net
- パパチャリだろ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 01:15:34.51 ID:u12JKkxN.net
- ロングスカートで乗れないのはママチャリとはいえますん
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 01:32:36.64 ID:KXrxOv+V.net
- トップチューブ的な部分がなくて
誰でもサドルの前側から乗り降りが出来なきゃ
ママチャリではないよね
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 06:01:51.95 ID:cjI4Dixv.net
- >>312
逆に新型になってシティサイクルに寄って来た印象なんだが
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 06:50:24.81 ID:JcPXRXQd.net
- 何でプレシジョントレッキングでキャリパーにする必要あるんだ？
むしろこの自転車のユーザーならVのがずっといいだろ。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 07:22:26.55 ID:0YZhTvPM.net
- 太いタイヤ履いて泥除けまでくわえ込んでるからロードみたいなコンパクトなキャリパーじゃなくて見た目ママチャリのキャリパーだよね
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 08:54:54.37 ID:1vOTFsXZ.net
- >>323
http://katei-saien.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b24/katei-saien/resize0046-b2479.jpg
Vブレーキは左右のスタッドボルト台座をきっちり平行にしないと、どんなに調整してもズレて鳴く不良ブレーキになりやすい
キャリパーブレーキならシートステーブリッジ中央やフォーク付け根中央に穴を1個あければいいから比較的精度が雑でも何とかなり
技術の低い工場でも不良個体基準到達率を下げて省力化またはコストダウンできる
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 10:48:35.32 ID:C9ssaVtq.net
- ビレッタのホイール700c化は諦めましたが、
8速カセットスプロケにするのは無理ですか？
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 11:10:06.83 ID:EYlMSAjB.net
- だからリアハブをなんとかすればと何度言えば
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 11:14:18.74 ID:b04Pg0eD.net
- >>326
リアエンド幅なんぼなの？135mmならFH-IM70あたりを用意すれば8段カセットも700cも出来るよ。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 11:54:33.80 ID:C9ssaVtq.net
- >>328
わからないけど7速化出来たから135mmかな？
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14141759899
フロント多段化も可能かな？
http://tyarinnko.blogspot.jp/2014/04/2.html?m=1
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 11:59:09.94 ID:CNMA8wFs.net
- 質問です
近所の足用にブリジストンのスニーカーライト(16インチ変速無し)を乗っていました。
パンクがあったので自分でバラしてチューブ交換、最組み付けしましたが急にハブが滑って動かなくなってしまいました。
一度滑る様になったらもうダメなんでしょうか？
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 12:30:48.39 ID:1vOTFsXZ.net
- >>330
ラチェットの爪が戻らなくなってるからハブのフリー部分をチェックかな
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 12:41:36.12 ID:CNMA8wFs.net
- >>331
ありがとうございます もう一度やってみます
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 12:48:13.69 ID:b04Pg0eD.net
- >>330
修理する直前まで正常だった？
寒さや経年変化でフリー内部の油脂が固まって爪の動きを邪魔したり、バネがイカれたり、爪が割れたりすると滑っちゃうね。
まずは分解不要で作業出来る方法って事でドライヤーで軽く（素手で触れる程度）暖めてみるのがいいかな。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 13:19:51.14 ID:6WEMJ4As.net
- ヘッドセットについて質問です。
アヘッドセットのゼロスタックタイプのヘッドセットとセミインテグレートのヘッドセットは同じものでしょうか？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 13:53:29.62 ID:CYgr1B/8.net
- >>334
ややこしいね。
カップの有無、ヘッドチューブ内径で判断かな。
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 15:00:30.61 ID:6WEMJ4As.net
- >>335
ありがとうございます。
以前kcncのオメガs1に変えたところ、ショップの人からこのフレームにはインテグラルセットは装着できないから外したほうがよいとアドバイスをもらいました。
いま完成車にもともと付いてたFSAのZS3を再装着しましたが…どうも腑に落ちないです
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 15:22:14.92 ID:b04Pg0eD.net
- >>336
KCNCのはいわゆるISだよね？
元々ZSが付いてたって事はFSAのカップを残してKCNCのベアリングを突っ込んだ感じかな。
その場合、KCNCのとFSAのでベアリングの寸法（厚みと外径と角度、36とか45とか）が同一であればカップとベアリングのマッチングは問題なし、
あとカバーがカップに当たったり隙間が派手にあいたりしていなければ問題なし、かな。
ショップの人がやめろと言うならどっかしら問題があるのかも。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 15:30:35.53 ID:Pcv6QgIw.net
- 、。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 15:46:47.48 ID:6WEMJ4As.net
- >>337
ありがとうございます。ベアリングの角度が全然違うみたいですので大人しく取り替えます。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 16:06:39.15 ID:n3bDFcRq.net
- シマノ新型コンポメトレアの情報ってどこかある？
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 16:15:35.32 ID:Bi4WkEg0.net
- サドルに着くテールライトで予算3000円くらいでないですかね？
ちなみにサドル今シマノプロ使ってるからfi'zi:kのテールライトは付かないんだけど
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 16:20:00.25 ID:+BDSPMd0.net
- >>341
キャットアイのテールライトとサドル用ブラケットを買う
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 16:21:09.83 ID:jzpCZn6c.net
- 一回ご飯やるの忘れただけでゲロ吐くんですけどそんなもんですか？
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 16:21:42.20 ID:jzpCZn6c.net
- すいません誤爆ですw
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 16:31:03.62 ID:26/5crFd.net
- ぬこ？
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 16:31:46.06 ID:43p055J3.net
- おまわりさん虐待してる人がいます！
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 16:40:57.57 ID:BAjax31/.net
- 猫はまとめて食うと吐くから
できるだけ小分けにして食わせてやってな
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 17:13:12.48 ID:jzpCZn6c.net
- 犬ですすいません
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 17:17:33.75 ID:j98jIheK.net
- 猫なんだダイッキライ
庭に糞尿の被害をずーーーーと受けている
なんでこっちが我慢する必要あるんだ？牛豚食っている偽善者め
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 17:23:10.65 ID:ksg4jrBm.net
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- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 17:56:02.15 ID:pBz2xDt7.net
- くっそ懐かしいな一時期流行った
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:13:02.77 ID:JojIK3TE.net
- なぜ自転車泥棒って罪になるのかと小一時間考えたが分からん
盗まれる奴がいるから盗む奴が出てくる
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:16:40.34 ID:hzWnt/Nk.net
- 初めてロードバイクを買って色々サイコンについて調べてるんだが人によって千差万別で全然結論が出ない
ここの住民が使ってるのを教えてくれないかな？
使用感とかも教えてくれたらなお嬉しいです
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:18:21.08 ID:s2zgu1wp.net
- 2017モデルは各社値下げしそうですか
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:24:59.03 ID:7zQvONLd.net
- >>353
用途くらい書こうね
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:29:15.82 ID:EpndMNNi.net
- >>352
いくらなんでも釣り針でか過ぎ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:30:59.51 ID:EpndMNNi.net
- >>353
ランタスティックpro使ってるよ
ケイデンスセンサーとかはつけてない
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:31:15.02 ID:YwBluPC9.net
- 針どころか石油タンカーの錨くらいの大きさあるな
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:39:04.08 ID:+BDSPMd0.net
- >>352
窃盗罪
刑法235条により、10年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処せられる。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:39:05.60 ID:u12JKkxN.net
- >>353
予算次第で9割決まる
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:45:31.36 ID:sZyBuYtF.net
- リアルタイムでデータ見るか
後からデータ見るかみたいな人間性の問題だよね機械自体に拘るなら知らんけど
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:45:52.99 ID:+BDSPMd0.net
- >>353
現在速度、平均速度、最高速度、走行距離、積算走行距離、
走行時間、時計で良ければ一番安い物で良い。
有線/無線は予算次第だが、無線の方が配線がなくスッキリしてる。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:53:26.19 ID:BxEwW3Yu.net
- おれもruntasticpro使ってる
500円で>>362の情報にくわえて
走行奇跡と高度と勾配も分かる
止まってるときは自動停止してくれるから平均速度が正確
デメリットは
スマホの電池問題(スマホのナビ使ったりする人には関係ない)
あと、全部GPSから情報拾うから条件によっては誤差が出る
それと、スマホをハンドルとかに固定できるナニカが必要
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:56:22.40 ID:JcPXRXQd.net
- スマホはあほほどバッテリーの減り速いからスマホのアプリ使いたくても躊躇するなー
モバイルバッテリーも持ってるけど重たいし
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 20:05:50.98 ID:26/5crFd.net
- >>353
アンケートは止めろ糞ガキ
カマを掘るだけ掘って、相手のマスかきを手伝う外交儀礼もないやつ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 20:08:43.33 ID:vMQmJxQg.net
- >>354
年々値上げしてきて、値下げはないだろうね
多分、現状維持じゃないかと思う
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 20:11:59.34 ID:n3bDFcRq.net
- 電池容量の問題で3時間(距離的には100km以下)に限定される
モバイルバッテリーが嵩張る(充電しながらなら尚更)
この2点さえクリアするなら、スマホで良い。
通勤用途には合ってるかな。
ガーミンレベルがベストだけど、
最低でも5万はするし、5万あるならホイールの足しにするわ！って感覚の人なら、ベストは1万円以下のサイコンとスマホの併用。
後5年はこの差が埋まらないと予想。
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 20:17:54.61 ID:S/Ce5tBJ.net
- ハブダイナモから充電出来るようになればハブダイナモ付けてもいいな
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 20:20:29.63 ID:EpndMNNi.net
- >>368
それ！！ホントそれ！！
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 21:39:42.30 ID:Bi4WkEg0.net
- >>342
やっぱりそれしかないんか
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 22:23:38.81 ID:koVpfOrH.net
- >>362の条件にバックライトがついて無線のサイコンってないですか？
予算は一応1万までぐらいです
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 22:26:24.83 ID:ySqev2hP.net
- ハブダイナモ USB 充電器 あたりのキーワードで検索するとモノとしてはそういうのがあるみたいだな。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 22:33:02.12 ID:i9dCK41p.net
- >>371
なんでバックライトが必要なん？
夜間走行でバックライトなんか実用的でないよ
夜間メーターみるならヘルメットに小型のライトつけたほうがはるかに安全で見やすいよ
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 22:36:22.87 ID:656N6I/J.net
- キャットアイCC-VT235Wベロワイヤレス
定価5500円。バックライト付きはこれが最安だと思う。
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 22:38:12.09 ID:8lny3dUy.net
- >>374
それ使ってるけど、夜間は全然見ないわ
まああんま夜間走行しないんだけど
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 22:46:10.01 ID:GTM7vkL7.net
- >>372
うぷ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 22:54:36.91 ID:ySqev2hP.net
- >>376
google検索してヒットしたのから適当に見繕ってみた
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/denshi/50911.html?sc_e=slga_pla
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/denshi/53763.html?sc_e=slga_pla
あとは自分で検索してみて
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 23:33:38.87 ID:koVpfOrH.net
- >>373
ヘルメットつけないから
バックライトあると時間見るときに便利かなと思って
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 23:35:14.32 ID:koVpfOrH.net
- >>374
ありがとうございます
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 23:36:08.17 ID:i9dCK41p.net
- じゃあ時計買ったら
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 23:38:54.58 ID:26/5crFd.net
- スマホでいいじゃん片手で操作しながら乗れよもう
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 23:55:11.24 ID:sAkfyk8e.net
- サイコンで悩んでるならガーミン買っとけガーミン
これなんか安いぞ
http://www.garmin.co.jp/mobile/products/intosports/edge-25J/
あ、センサー別売りだから注意な
トレック車だったらトレック純正の埋め込みセンサーが使えるぞ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 00:08:57.63 ID:j4l465TL.net
- >>380
普段してる時計は暗いところでは見づらいので
>>381
危ないですよ
やめてください
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 00:25:16.49 ID:WFEcHAfT.net
- >>382
これなんか安いぞでこの価格。
しかも機能が中途半端。
ガーミン買うなら520だろっていう。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 00:35:00.84 ID:IZURrm4b.net
- >>371
有線だったら送料無料で600円である バックライトも付いて カロリーとか温度計とかもついて
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 00:35:22.23 ID:O/IJI2R1.net
- >>378
ヘルメットしなくてもヘッドライトは付けられるじゃない
http://www.alteria.co.jp/headlamp/product/performance/tikka-r/
これなんか近く見るときと前方見るときで勝手に調光してくれるぞ。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 00:36:58.99 ID:AB+aX95s.net
- 夜ヘルメットかぶらないで乗る奴だから
相手にしない方がいいよ
停車して時計見ればいいだけ
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 00:40:33.71 ID:WFEcHAfT.net
- ママチャリ乗りなんじゃねーの？
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 00:41:30.14 ID:5hkHrqPr.net
- 昔どっかのスレで見たが、ライトの横に透明のアクリル棒つけて
サイコンまで伸ばすと画面照らせる
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 00:46:39.46 ID:XQGXp8bx.net
- >>387
ほんとそれ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 00:49:40.22 ID:bkdRAXEl.net
- >>389
ちょっと絵描いてみて
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 00:51:38.57 ID:XQGXp8bx.net
- >>389
光ファイバーじゃねぇの？
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 00:56:26.16 ID:j4l465TL.net
- クロスバイクです
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 01:42:54.49 ID:KgLyCzIw.net
- >>393
ああそれぞくにいうままちゃりですから
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 01:50:15.87 ID:AB+aX95s.net
- ドッペルぽいにおい
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 02:18:18.53 ID:y5KRPfW/.net
- >>392
ファイバーでもいいとおもうよ！
ちなみに絵は描けないよ！
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 05:10:47.30 ID:dPPqRITg.net
- こんでいいだろ、108円で終わり。
http://lifeisfreestyle2.blog79.fc2.com/blog-entry-810.html
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 07:11:47.91 ID:GamWEx64.net
- 少なくともバックじゃねーな
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 07:27:23.87 ID:OJnzHKRC.net
- 公道で自分を追い抜いた人を追走するのはマナー違反なんでしょうか？
ドラフティングの恩恵ない程度に車間開けてますが…
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 08:28:29.31 ID:B9111/H1.net
- カーボンフルサス一輪車が欲しい
できればチューブレスのぶっといタイヤがつけれるやつ
街で人気者になれそう!
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 08:32:07.27 ID:9coEw1VK.net
- >>399
されたら気持ち悪いやつだなとは思うけど、軽く挨拶程度してくれくれるだけで全然印象違う。自分の場合は信号待ちだったり別れ際に「すいませーん、ペースが自分とちょうど良かったんでつかせてもらいましたー」とか言ってる
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 09:33:36.39 ID:NuNSnjIm.net
- 手組はスポーク本数多いけど、完組のそれが少ないのはリムが高剛性だからですか？
当然ですが、体重範囲も完組の方が広くカバーしてますよね？となると完組の方がスポーク本数多くなる傾向な気がするんですけど。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 10:19:20.60 ID:Z3pcl2w5.net
- 別スレで質問したのですが過疎っていて回答が得られなかったのでこちらで質問させてもらいます。
多くのブログや雑誌記事で「コルナゴのrezzoはクロモリ」と紹介されていますが
公式ページにはフレーム素材にsteal、フォーク素材にcrmoとなっています
rezzoはクロモリではなく普通の鉄フレームなのでしょうか？
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 10:24:04.34 ID:gN+TPuud.net
- >>403
スチールと言ってもハイテン鋼（抗張力鋼）だろうね。
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 11:04:32.58 ID:AB+aX95s.net
- >>401
御意
相手もロード乗ってるなら敵じゃなくて味方だよ
信号で停まって追いついたら
こんちは暑いですねとか寒いですねくらいの会話すればいいんでないか
それ無視するようなら自閉症のおっさんだから近づかないで別の道を走る
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 11:36:12.62 ID:Z3pcl2w5.net
- >>404
やはりクロモリではないようですね…
「COLNAGO」の自転車というより「コルナゴジャパン」代理店の自転車って感じの
悪くはないけど良くもない「高級ブランドの安物」ですかね
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 12:23:18.40 ID:3UEs1HDV.net
- >>406
クロモリの方が優れてると判断するかどうかは、購入する人間の基準に委ねられる。
これなんかも、あえてハイテン混成フレームにしている例。
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2016/frc39/
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 12:32:10.07 ID:HhEezWdN.net
- カーボンフレームのシートチューブに小さいクラックが入りました
原因はクランプの締めすぎ。箇所は差込口付近の後ろ側、フレーム内部。1cmほどの横筋が4本ほど
これって逝ってます？
また、逝ってた場合修復は可能でしょうか？
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 12:39:48.48 ID:gN+TPuud.net
- >>408
ご愁傷様
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 12:49:47.41 ID:HhEezWdN.net
- あれ？よく見たら薄いアルミとカーボンの二重構造になってるような・・・
これはセーフかもしれんｗ
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 12:50:21.15 ID:CJxgA1MI.net
- >>407
自転車業界は良くも悪くも老舗ブランドが潰れちゃって
名前だけ代理店に売られたり日本の業者が名前だけ借りて売ったりして
「名前貸し」が横行してるから
ブランド名は当てにならない
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 12:55:21.30 ID:8k2EBNCp.net
- >>408
壊れるまで乗ればいいだろ
問題になる所ではない
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 13:27:20.17 ID:6eUWnHfB.net
- >>401
話しかけんなキモイ
って向こうは思ってるよそれ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 13:28:30.65 ID:XQGXp8bx.net
- >>408
クラックの入ったフレームに乗れますか？って
自己責任でどうぞ
俺なら諦めるよ
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 13:33:27.46 ID:ELizNH2O.net
- スーパーの品出しのバイトしてるんですけど、バイト中こっそり出来るトレーニングってありますか？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 13:41:16.19 ID:RSg2QYdM.net
- >>410
こんな感じ見てると、みんなよくカーボンフレーム乗れるなーと思うわ。
俺のアルミフレームなんてベコベコだし。軽量フレームなんてCAAD12くらいしか選択肢なさそう
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 13:46:49.21 ID:gN+TPuud.net
- >>415
低い棚に置く際にフロントランジしながら
行えば良いのでは。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 13:58:07.87 ID:ELizNH2O.net
- >>417
ちょっと際どいですね
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 14:29:18.63 ID:AB+aX95s.net
- >>413
挨拶されてキモく思うヤツは病気だから
離れて走った方がいいかもね
普通は挨拶返してくれるよ
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 14:30:00.77 ID:HhEezWdN.net
- >>414
今日納車したてだぞｗ
シートクランプ締めすぎてピキッだってよｗ
まぁ中層にアルミ入ってるみたいだし、再度締めたところ特に問題ないし大丈夫だろうｗ
これがお釈迦になったら俺もクロモリかアルミにするわ・・・
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 14:42:21.10 ID:WPjSBjCM.net
- >>420
それなりに高い機材なんだろうから、工具ケチらずにちゃんとトルクレンチ使おうよ。
新車なのにこれからずっと疑心暗鬼で乗るのなんて嫌すぎる。
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 14:54:30.68 ID:zEdjJErl.net
- >>419
いやおまえのは挨拶じゃないし
そもそも道路交通で挨拶？w
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 14:55:31.81 ID:8k2EBNCp.net
- >>420
気にすんな
長い（二段になった）クランプも売っているからそれなら安心だぞ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 14:57:11.83 ID:+d428G1i.net
- どうでもいいがオレがMTBで走ってる真後ろにつくロードさんやめてくれw
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 15:19:27.01 ID:jGzQc4m6.net
- >>424
MTBはタテもヨコもデカいからドラフティングには最高なんだよなw
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 15:21:09.17 ID:7+y3M0VA.net
- シマノやパールイズミの春夏ウェアはいつ頃から発売されるんでしょうか？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 15:25:51.01 ID:ihYhe7TQ.net
- １２万のロードを街乗りに使おうと思ってるんだけどやめたほうがいいかな？
シティサイクルと同じくらいの速度で路側帯か歩道ゆっくり走るつもりなんだけど
ホントはクロス買うつもりだったんだけど魔が差してロード買ってしまって
ちなみに車種はキャノンデールのCAAD8で、場所は東京都内の郊外です
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 15:29:53.43 ID:gN+TPuud.net
- >>427
別に良いと思うが、防犯対策はしっかりしたほうが良い。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 15:30:18.78 ID:CJxgA1MI.net
- >>427
歩道！！？
ただでさえ軽い分薄く作ってるフレームがぽっきり折れるぞ
ゆっくり走るならせめてクロスバイクで充分
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 15:32:25.55 ID:GpneCLN8.net
- もう買ったって書いてるじゃん
チェーンやU字ロックは必須ですね
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 15:35:26.35 ID:zEdjJErl.net
- >>427
早く売ってこい。どうせ整備もされず小汚く乗り潰されるんだろ。
まちのりロードでそういう個体をいくつも見てきた。
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 15:39:36.14 ID:vW5p2fc5.net
- >>427
自分もCAAD持ちで都内の街乗りや買物にロード使うけどドロハンは駐輪中は目立つので
U字ロックとワイヤーロックの2個ロック体制（クリプトナイトのエボリューションmini7など）は欲しいね
http://www.lifehacker.jp/2012/09/120916lockyourbicycle.html
現行CAAD8はCAAD12と違ってフレームも厚めに作ってあって丈夫だしJISクランクだしダボ穴もある
実はフラットバー化してクロスバイク的に使っても使い勝手いいよ
http://www.real-retail.com/website/wp-content/uploads/2015/10/20151008_06.jpg
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 15:42:33.80 ID:HhEezWdN.net
- >>421
そうですね。KTCのやつを考えてます
まぁ本当は買い替えがベストなんだろうけど、茨の道を行きますｗ
>>423
ありがとう
検討してみます
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 16:04:16.03 ID:ihYhe7TQ.net
- みんなありがとう
ワイヤーロックはABUSのやつ2つもってるからU字ロック一つ買うことにします
整備は自分でする自信あるしショップも頼るから大丈夫
盗難されにくくなるならフラット化もありかなと思ってるけど
屋内でも駅の近くの有料駐輪場で長時間は論外？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 16:07:01.37 ID:vW5p2fc5.net
- >>434
同じ駅の 同じ駐輪場に 同じ車体がいつもある、ってのはリスクが上がるよ
街乗りで毎回駐輪場所はバラバラならいいけど、通勤にも使ってて毎日駐輪場所固定だと少し心配だね
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 16:08:06.61 ID:imP2hZW+.net
- U字でフレームロックとワイヤーで地球ロックすればとりあえず安心できるけど駅までならシティ乗るわな普通
絶対盗まれない保証なんてないわけだし
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 16:11:20.11 ID:vW5p2fc5.net
- 通勤で駅前駐輪場に昼間置きっぱなしのケースだと出勤と帰宅の時間が分かっちゃうので
狙われると昼間居ない時間帯に余裕を持って作業されやすいが
街乗りで毎回場所を固定化させないのが1つはリスクを下げる方法かと思う
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 16:19:59.86 ID:QxTSojSO.net
- 自転車を盗まれた奴を嘲笑うスレ見てみろよ。
とても街乗りでロード使うなんて、考えなくなるから。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 16:20:50.56 ID:imP2hZW+.net
- 泥からしたら作業中にばったり出くわしたら終わりだろうしなぁ
10万くらいのエントリーモデルでも転売目的で盗む人もいるのか泥に聞きたい
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 16:25:36.64 ID:bwFLG8z1.net
- ロードスターやMR-Sみたいなツーシーターに、ロードバイクをタイヤ外して積めますか？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 16:28:08.36 ID:jGzQc4m6.net
- >>440
無理。ちな旧ビート乗り。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 16:28:43.37 ID:gN+TPuud.net
- >>440
積めない事もないが輪行袋に入れたほうが良いね。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 16:29:17.13 ID:ihYhe7TQ.net
- 屋内なら見えないから大丈夫とか思ってたけど甘かったか
参考になりましたありがとう
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 16:29:44.10 ID:gN+TPuud.net
- >>441
普通自動車サイズなら助手席に積めるよ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 16:29:47.79 ID:GpneCLN8.net
- 助手席側のシートごと外せば積めるんじゃないか
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 16:32:15.62 ID:jGzQc4m6.net
- >>444
それは不勉強だったわ。ルーフ開ける必要も無いん？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 16:36:03.30 ID:vW5p2fc5.net
- https://www.youtube.com/watch?v=thl8IxIPWsQ
MR-2助手席に自転車を載せた場合
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 16:36:11.24 ID:JxVlyLct.net
- >>440
容量次第だが、恐らくフレームが入らんので無理。
しかもロードスターやMR-Sの様なstyleだとキャリアも付けられなくて無理。
そういう車だと認識してない時点で自転車の扱いも分かってなさそう。大丈夫？
まぁ、折り畳みのミニベロならありなんじゃないか？
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 16:45:59.31 ID:gN+TPuud.net
- >>446
開けなくても入るがチェーンやディレイラーで
シートが汚れる可能性があるので、輪行袋に
入れたほうが良い。
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 16:59:25.23 ID:OqoP28MR.net
- ロードスターやMR-Sみたいなツーシーターに、ロードバイクをタイヤ外して積めますか？
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 17:00:09.41 ID:Hdv3J9M7.net
- 街乗りロードといえばチェーンは錆びまくりでスプロケ共々まっ茶色w
自転車がかわいそうだわ
オーナーは選べないからな
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 17:00:22.97 ID:OqoP28MR.net
- すいません。連投してしまいました
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 17:09:27.96 ID:7EqHcFbq.net
- 同じスレにマルチする奴は初めて見たぞ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:08:00.70 ID:stoFzBG4.net
- >>415
常に中腰
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:08:06.88 ID:1AlkyBi3.net
- >>440
無理。ちな元デルソル乗り。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:12:13.67 ID:Nb5/kTr4.net
- そういえば人間三人載ってロード三台載せられる車であまり大きくない車って何があるかな
フィットは二台は前輪のみ外して一台は前後外せばいけた
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:20:42.97 ID:u1VnFjas.net
- 初めてのマウンテンバイクで今日は30kmくらいSR走ってきたら
肛門の両サイドが青短になってた
どおりで帰りは痛かった(泣)
これなにか対処法ありますか？
ポジションはサドルとグリップがほぼ同じ高さで前傾は強めです
もしかして慣れるもの？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:21:36.47 ID:gN+TPuud.net
- >>456
ウェイク（ダイハツ）なら前後車輪外せば三人乗って三台搭載可能だと思う
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:29:56.71 ID:GpneCLN8.net
- >>457
SRってなんだろう…
サイクリングロードならCycling Roadだけどな
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:31:35.68 ID:ysDMYdQ9.net
- >>440
MR-SにDHバイク積んでる人がいるからロードなら楽勝でしょうよ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:32:56.54 ID:u1VnFjas.net
- >>459
ほんまやw
CRの間違えです
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:33:06.84 ID:ysDMYdQ9.net
- >>456
軽バン全般。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:34:54.08 ID:c59bfI9t.net
- ペダル回してる時もラチェット音みたいの鳴ってるんですが原因はなんだと思いますか？
ホイール変えても音が消えなかったです
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:36:30.83 ID:gN+TPuud.net
- >>463
BBじゃないかな
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:38:06.07 ID:GpneCLN8.net
- >>461
それはさておき、スポーツ自転車の硬いサドル慣れて無い場合のケツ痛はじきに慣れるけども青タンできるくらい酷いなら無理はせずに少しずつ距離伸ばしていった方がいいね。
どうしてもキツイならパッド付きインナーパンツ履くか柔らかめのサドルに変えるか
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:47:03.96 ID:EXQ5CDnF.net
- エバーチューブやばいっすね
http://daily-topic.com/856.html
これでパンク修理で稼いでた自転車屋が何軒潰れるか楽しみｗ
皆さんも
このノーパンクタイヤがリリースされて問題なければ
ロード、クロスのタイヤ市場を荒らすと思われますか？
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:48:45.70 ID:c59bfI9t.net
- >>464
ありがとうございます
メンテナンスしてみます
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:50:39.23 ID:W+oyKVRi.net
- >>466
重くなるって書いてあるからロード乗りは嫌がるだろう
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:50:43.15 ID:u1VnFjas.net
- >>465
ありがとうございます
買ってから毎日5kmくらい乗ってて
やっと休みになったのでちょっと遠出してみたらコノザマですよ(笑)
少し距離を落として様子見てみますね！
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:54:49.75 ID:M/hRQmd3.net
- >>466
こんなんママチャリ界ではもう何年も前からあるけど
重くなる
クッション性がチューブに劣る
水を含むトラブルがたまにある
重い
等の理由で敬遠されてますよ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:55:06.92 ID:yM+CCdVW.net
- まっすぐ走っていて、前輪が長い周期で微妙に左右へフラフラします。
原因としては何がありえますか？アヘッドステムの前後リジッドMTBです。
タイヤを持ちあげて左右に振る分には渋さ、ひっかかりは無いです。
タイヤやホイールを替えても同じです。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:56:01.04 ID:M/hRQmd3.net
- あとこのスポンジみたいなやつの繋ぎ目で振動が出る
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:00:05.00 ID:j4l465TL.net
- 普通のタイヤでもパンクなんて滅多にないのにわざわざ重くしてまでそのタイヤを使う必要ないと思う
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:01:55.53 ID:NFvDPW4s.net
- パンク修理が不要になったら潰れる自転車屋ってどんなんだよw
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:03:43.49 ID:XQGXp8bx.net
- >>474
パンク修理は美味しいだろ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:03:49.71 ID:dbxAYiwQ.net
- >>471
持ち上げて異常なしなら関係ないかもだけど、ヘッドの不具合かハンドル直近アウターワイヤーの突っ張りか引っ張りでハンドル切ろうとしてるんかなぁ。
車体垂直で持ち上げて決まった方向にハンドル切れるならワイヤー取り回し見直し、
ヘッドは念のためグリスアップ&調整かな。
あとはリムセンター点検、前後のホイールが真っ直ぐ並んでるか点検（10～15cmの高さ（スポークが当たらない高さ）の真っ直ぐな物に前後輪側面を当てて隙間が数mm以下ならOK）、
糸張り（片側リアエンド～ヘッドチューブUターン～片側リアエンドでシートチューブと左右の糸の隙間を見る）点検してみるとか。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:06:45.49 ID:GpneCLN8.net
- >>466
思いませんね。
ちんたら走るだけのママチャリタイヤならともかく、クロス、ロード等のスポーツ走行前提の高圧が必要なタイヤに対応できるとはとても思えない。ビードを引っ掛ける力が弱すぎてコーナリングで外れて死にますわ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:08:34.71 ID:EXQ5CDnF.net
- 皆さんの意見をまとめると
ポタリングならアリってことですね
クロスバイクでちんたらポタリングする自分向きですわ
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:09:29.73 ID:Nb5/kTr4.net
- >>458
>>462
最近は軽でもそんなに載るのか…ありがとう
見た目がいかにも荷物載せますってかんじなのはしゃーないか
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:17:54.02 ID:AB+aX95s.net
- >>457
パッド付きのレーシングパンツ履くとだいぶ違うよ
パールイズミのメガパッドは最強だよ
そのままでもいいけど抵抗があるなら上からズボン履いたらいい
走り慣れると尻に体重をかけない走り方ができるようになり痛くなくなるよ
尻が痛い人はサドルに体重かけすぎの場合が多いよ
体重をペダルとハンドルに分散して乗るといいよ
割合は平地ならハンドル2サドル2ペダル6くらいかな
上達するとハンドル1サドル1ペダル8くらいになる
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:19:05.55 ID:+yrlOLWz.net
- >>466
まさしく馬鹿初心者のナイス質問、いいね！
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:31:00.81 ID:vMp7qmqs.net
- >>478
ポタリングでも軽い方がいいに決まってんだろ
上のやつも書いてるけどパンクなんて滅多にしないししても簡単に修理できるんだし
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:36:25.94 ID:EXQ5CDnF.net
- かんたんに修理できるって
パンクしたチューブラータイヤを外すことができなかったですよね自分
自転車いじるのに不慣れなクロス乗りや
ファッションでロード乗ってる層にはバカ売れすると思うよ。
タイヤが重い、乗り心地が悪いって、今までのより格段に良くなるから話題になってるんですよ
パンク修理に店へ行く層にとってドンピシャなんですよねー
今回のノーパンクタイヤは
本当に楽しみっすわ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:38:35.21 ID:gN+TPuud.net
- >>483
レース以外のトレーニングやツーリングでは
クリンチャータイヤが基本でしょｗ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:46:13.95 ID:RszgC97p.net
- >>483
クロスバイクにチューブラーホイール履かせてるの？
チューブラータイヤならセメントやテープで接着してあるだけだから強く引っ張るだけで外せるけど…腕力が無いとキツイかもね
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:46:37.02 ID:7+y3M0VA.net
- >>426お願いします
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:46:56.64 ID:embn1N37.net
- 20時からの茄子の実況はどこでやりますか？
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:50:23.63 ID:EXQ5CDnF.net
- ＷＨ6700履かせてたよ。パンクして直せなくて絶望して
その後R500付けてたけど
それもパンクして億劫になってクロスバイク放置して1年。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:53:43.71 ID:RszgC97p.net
- >>488
それはチューブラーホイールでは無いよね
クリンチャー(WO)&チューブレスホイール
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:54:17.12 ID:+yrlOLWz.net
- どういう回答がほしいんだ？
わーすげー画期的ー出たら絶対買うわ！！＠
これでええか？
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:59:57.14 ID:4m16tNtk.net
- ロードの空気圧相当のやつもあるのかな？
有ってもタイヤはめられないような気がする
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:00:07.90 ID:EXQ5CDnF.net
- 489
あー確かそうだったね。
チューブレスチューブレス
490
パンク修理に行く層にはピッタリのタイヤっぽいので
自転車屋が潰れるのが楽しみですよね？
って同意が欲しかったんです
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:02:03.43 ID:vMp7qmqs.net
- その程度で潰れる訳ないだろ
そんなに頻繁にパンクさせてるの？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:03:55.16 ID:EXQ5CDnF.net
- 自転車屋はパンク修理で成り立ってるって聞いたよ？
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:07:42.94 ID:gN+TPuud.net
- >>494
一昔前の自転車屋だな。
最近の自転車チェーン店はオリジナル自転車の販売で儲けてる
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:10:42.99 ID:RszgC97p.net
- サイト見たけどホムセンとかで売ってるエアウィーブ？のマットに使われてる春雨状の樹脂そのものみたいな
これが拡がる力でスポーツ自転車用タイヤの推奨空気圧範囲相当の圧力を確保できるとは到底思えないけど…2気圧分にもならないんじゃないないのか
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:11:46.14 ID:Q9V20JlJ.net
- ママチャリ用ならありかも知れんが、ノーメンテでどこまで持つかが疑問だな
すぐに経たりそうな気がする
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:12:24.52 ID:ysDMYdQ9.net
- >>479
載るってだけで面倒ではあるからルーフか背面に2台と中に1台にした方がいいよ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:14:51.70 ID:ysDMYdQ9.net
- >>494
お前はまず情報を疑うことと精査することを身に付けろ
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:21:21.31 ID:OJnzHKRC.net
- >>401
回答ありがとうございました
高級ロードベテラン風の方に追い越された場合に限って
入門ロード鉄下駄仕様で追走してましたが不満そうな人が
いるもので少し疑問に感じてました
オートバイに乗ってた期間が長かったので「追い越す以上
先行する自信があるんだよね？」という感覚があって…
どの程度ついていけるか興味があったんですが反省ですね
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:23:20.84 ID:Nb5/kTr4.net
- >>500
その気味悪い感覚はどういう意図なんだ
その時のペースが違えば抜くに決まってんだろ
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:24:59.82 ID:mC1Ov1pf.net
- >>500
オートバイのせいにするなよ
お前がおかしいんだ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:27:12.96 ID:f0YvAv05.net
- え、バイク乗りってそんな精神障害者みたいな思考すんの？
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:31:14.75 ID:OJnzHKRC.net
- >>501,502
キリンっていうバイク漫画読んだことないですか？
オートバイの場合公道バトルは当たり前で峠とか
では仕掛けてくる送り狼みたいなのが当たり前に
いたもので
負けたらスローダウンか交差点曲がって大人しく
逃げるのが常識だったのでスミマセンｗ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:32:21.81 ID:RszgC97p.net
- 公道はレース場じゃないぞ
ペースが同じぐらいならお互いが気にならないぐらいの距離を保つのがベターというかマナー
エンジン付きでも同じこと
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:32:28.92 ID:CE9kyh1L.net
- いやねーよ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:34:15.58 ID:4B6cTfEB.net
- 明日納車なんですが、肝心の鍵をまだ買っていません。
ワイヤー系は、軽いけど簡単に切れるそうなのでチェーンロックなどを考えています。
この商品などいかがでしょうか？ 構成なども一緒に考えてもらえたら嬉しいです。
※バイク用の無名メーカーのU字ロックのみ所持
http://www.amazon.co.jp/dp/B0077KFUO2/ref=wl_it_dp_o_pC_S_ttl?_encoding=UTF8&colid=1WV42AZLMT37I&coliid=I1XQZPE0NLLF53
http://www.amazon.co.jp/dp/B002IRY1DA/ref=wl_it_dp_o_pC_S_ttl?_encoding=UTF8&colid=1WV42AZLMT37I&coliid=I1XRHASLTCQTH4
http://www.amazon.co.jp/dp/B002D1RVLA/ref=wl_it_dp_o_pC_S_ttl?_encoding=UTF8&colid=1WV42AZLMT37I&coliid=I216JEX73CG173&psc=1
http://www.amazon.co.jp/dp/B008L6DH6O/ref=wl_it_dp_o_pC_S_ttl?_encoding=UTF8&colid=1WV42AZLMT37I&coliid=I3974WLX70A252&psc=1
他にいいものがあれば教えてください。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:34:47.77 ID:Nb5/kTr4.net
- レースする気がなければ自分のペースより遅い人でも抜いたら行けないとか意味不明すぎるだろ
行き先も走ってる距離もみんな違うのに
それぞれ自分のペースで走るって言う至極当然の事すら分からない奴がいるんだな
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:39:58.20 ID:OJnzHKRC.net
- なんかロードバイクの人って荒らしいなｗ
レースなんて刺々しくないですよ
そんな煽るほどベッタリついてるわけじゃないし
走行中も交差点もある程度の距離は開けてますし
ベテランなら余裕で千切ってくれればぐらいに
思ってた自分が悪いんでしょうね
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:41:36.57 ID:VGrixNNH.net
- >>509
何㏄？
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:46:15.96 ID:OJnzHKRC.net
- >>510
えっ真面目な質問ですか？
ずっとリッターバイクに乗ってましたけど
高速や峠でスポーツ感覚で追いかけっこして最後に
健闘を称えあう感じでお別れだったんですけど…
非常に勉強になりました
(ローディー思ったより閉鎖的だなｗ)
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:47:00.85 ID:Nb5/kTr4.net
- 最後まで気持ち悪いな
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:47:09.60 ID:VGrixNNH.net
- >>511
車種は？
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:49:58.25 ID:OJnzHKRC.net
- >>513
完全スレチですよ
スズキかカワサキの速いの
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:50:31.01 ID:VGrixNNH.net
- は？
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:52:18.23 ID:vMp7qmqs.net
- ローディーが閉鎖的なんじゃなくてお前の頭がおかしいんだよ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:53:46.12 ID:gN+TPuud.net
- オートバイ乗りが気持ち悪いのが何となく理解出来た。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:54:11.86 ID:mczOWBib.net
- バイク乗りにも無い感覚だけどどこの地方？
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:55:46.80 ID:gN+TPuud.net
- >>507
盗難,イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック pert152 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1453299300/
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:56:07.51 ID:OJnzHKRC.net
- 腹出た貧脚が恥ずかしげもなく１００マンぐらいのバイクに乗れる
理由が何となく理解できた
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:57:20.97 ID:mC1Ov1pf.net
- >>517
オートバイ乗りじゃなくてこいつ単体がおかしいだけ
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:58:36.57 ID:+cc+MiXC.net
- あんたらもよく構ってられるねえ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:59:23.68 ID:VGrixNNH.net
- かまってちゃんは用語を並べるだけの無能だった
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:00:00.94 ID:4B6cTfEB.net
- >>519
そっちだとワイヤー系の軽いのばかりだしバイクの方だとガチすぎるので
間の方と思ってこちらへ書いてみたのですが。。 逝ってきます
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:00:19.11 ID:OJnzHKRC.net
- は？（顔真っ赤？）
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:06:01.76 ID:OJnzHKRC.net
- 先にコッチ読んでこれが常識だと思ってた
ごめんなちゃい
時速30kmで巡航できない奴は車道に出るな、歩道走れ [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442029270/l50
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:11:47.38 ID:Nb5/kTr4.net
- そんなの2chで良くある「年収1000万無い奴は社会人面すんなw」みたいなもんだぞ
あと腹出た金持ち達が金落としてるからロード業界賑わってんだから養分様にはむしろ感謝すべき
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:20:30.65 ID:eXx1tZSJ.net
- 俺はクロスだけど、CRを25キロくらいで走ってるロードがいると間隔開けながらついていって、
遅いけど抜いちゃてもいいのかな？としばらく考える
こっちが遅いならまた抜き返してくるだろ？と思いながら抜く
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:31:16.59 ID:dPPqRITg.net
- エアーチューブ作った人とガッチリマンデースタッフはタンナスタイヤ知らないんだな。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:34:38.61 ID:4m16tNtk.net
- >>526
安モノチャリで高級チャリに付いてける俺スゲーって誇示したいんだろうが、バイクや車と違ってチャリじゃ獲物待ちのバトルとかやらんのよ
ペース配分考えてたりトレーニングだったりで、その場の思いつきの全力疾走とかほとんどやる人いないんよ
俺も30年以上前のバイクで最新型をちぎるのが快感でしょうがなかったからよくわかるよ
まー負けたらバイクのせい、勝ったら腕のおかげって言うメチャクチャ卑怯なやり方なんだよなｗ
走ってて競り合いや勝ち負けみたいな物がなんとなくほしいんだろから、機会があったらレースをやってみるといいと思うよ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:39:09.56 ID:OJnzHKRC.net
- >>530
もうハナシ終わってるから
一人でよがるなよｗ
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:40:05.53 ID:V/n1eqrX.net
- シティスリッカー1.5をつけたら、サイドが膨らんでいる箇所があるんですが
サイドが柔らかいとこんなもんでしょうか
チューブは1.5～で、空気圧は400khp
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:43:18.02 ID:4m16tNtk.net
- >>531
了解＾＾
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:55:33.58 ID:kHH55XPv.net
- >>532
チューブ噛んでたりして
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 22:01:37.06 ID:gpy8sIIj.net
- 11速用のバーコン(SL-BSR1)を10速用として使用する事は可能でしょうか？
リアメカはRD-4700、スプロケはCS-HG500-10です
この場合、フリクションモードのあるSL-BS77を使用するべきなのでしょうか？
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 22:10:58.08 ID:8k2EBNCp.net
- >>532
写真もあげねーし分かるかい
ただお前の嵌め方が悪いのかもしれねーし
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 23:19:00.04 ID:yM+CCdVW.net
- >>476
アドバイスありがとう。今度ためしてみます。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 10:26:28.30 ID:K8kOP26J.net
- >>535
１０Ｓ時代のバーコン、 ＳＬ-ＢＳ７９を使えば良いじゃない
まだ手に入るでしょ
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 11:02:31.86 ID:ZmG94jzB.net
- 高級アルミと中華カーボンどちらが快適ですか？
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 11:05:44.37 ID:8IRA0SR+.net
- 高級アルミと中華カーボンとやらを買ってみるとわかるぞ
中華なんて高級買うくらいなら買えるだろ
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 11:27:28.55 ID:4oAP8LGu.net
- キャノンデールのアルミは溶接の処理見てるだけで幸せになれそう
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 11:52:38.53 ID:FsnmUfTZ.net
- 最近はあまりきれいではないような気がするけどな
最近メリダの溶接がきれい
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 11:53:20.70 ID:YIO0f9Kn.net
- >>538
11速と同じ引き量でも使用出来ますか？
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 14:23:04.27 ID:YTsrD+nZ.net
- トリプル用のFディレイラーでダブルを引くとき
キャパシティ22Tならチェーンリングは30T&52Tは可能？
クランクはOX901かラ・クランクを使うとしてよろしくお願いします。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 14:31:07.64 ID:ldLmov6e.net
- なぜ不可能だと思えるのかが不思議
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 14:33:49.69 ID:YTsrD+nZ.net
- シマノだとインナーからミドル、ミドルからアウターまでのキャパシティで表示してるから不可能かなと思った
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 14:45:55.47 ID:mH5OJeUm.net
- キャパシティ22ってのは3枚の時の話だしね。
以前歯数差が大きい組み合わせ（FD型番忘れた、歯数はたしか60ｰ39）で試した時は、
インナー選んだ時にガイドの位置が高過ぎ（FD高さはアウターに合わせるから下げるわけにもいかず）て内外プレート繋げてる部分にガラガラなった事あるよ。
型番違えばなんとか使えるかもしれないので実際に試す必要あるけどね。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 15:32:08.15 ID:K8kOP26J.net
- >>543
えっ？、１０Ｓディレーラーと１０Ｓスプロケとの組み合わせでしょ？
１１Ｓと共用で使うの？
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 16:23:16.44 ID:ZmG94jzB.net
- >>540
もちろん買えばわかりますけどね！
今アルミに乗っていて、どれくらい違うのか気になりまして
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 18:10:17.94 ID:kTFz7qQl.net
- コットンバーテープって巻き終わりを斜めにカットした場合ほつれてきますか？ まあ上にテープ巻くわけですが、断面がほつれないかと心配で。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 18:56:51.50 ID:8IRA0SR+.net
- >>550
テープで押さえてから着ればほつれにくくなる
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 19:16:52.68 ID:OCEMDr9E.net
- 病院の見舞いにサイクルウェア＋７分丈パンツはやっぱ非常識かな？
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 19:19:56.15 ID:t2b6NcgF.net
- さすがにそれは…
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 19:23:06.98 ID:GYVuJlph.net
- >>553
ですよね、アホなこと質問してすみませんでした
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 20:11:26.70 ID:Fx9NWjr9.net
- それは相手との関係性だとか、相手の状態による
親友で別に不治の病でもなければかまわないだろう。
逆に、目上の人だとかで、重い病気怪我なら失礼に当たるだろうし。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 20:53:52.39 ID:tUxwJFgE.net
- >>328
尼にfh-im70の在庫があるみたいですが、リアハブだけ交換は可能でしょうか？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00DOTEL2M/
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 21:00:27.87 ID:ElV17kmS.net
- >>556
スポーク必要長が変わる場合はスポークも交換、スポーク本数が変わる場合はリムも交換になるね。
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 21:09:45.29 ID:ewF58KMx.net
- ちょっと卑猥な質問でごめんなさい。
長時間ロードバイクを漕いだ後
妙に亀頭が痺れるというか、
敏感になってるというか、
あの現象は何なんでしょうか。
ここでしか聞けず、卑猥な質問すみません。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 21:10:50.18 ID:ewF58KMx.net
- 長時間ロードバイクを漕いだ後に
あそこが痺れるというか、
敏感になってるというか、
あの現象は、何なんでしょうか。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 21:13:06.52 ID:ElV17kmS.net
- >>558
血流が滞ってるからっしょ。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 21:41:29.19 ID:tUxwJFgE.net
- >>328
尼にfh-im70の在庫があるみたいですが、リアハブだけ交換は可能でしょうか？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00DOTEL2M/
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 21:50:55.41 ID:uzJtuQSm.net
- >>559
穴空きサドルでならなくなるよ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 22:03:37.92 ID:UVk3bLrK.net
- 558
ISMサドル一択
ちょっと尻の骨は痛いけどね
慣れかな。おちんちん、膀胱への血流阻害の健康的被害に比べたら屁でもない
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 22:16:33.94 ID:cGlwFNER.net
- >>563
初めて知ったけど結構高いねこれ
他に似たようなやつでオススメないかな？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 22:23:25.08 ID:dWL9Gfc1.net
- >>486
パールは日曜に新宿のワイズのウェア館でちょうど品出ししてた
ここで聞くより近場のショップに聞いたほうがいいと思うが…
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 22:41:32.36 ID:rRcBMEoK.net
- >>564
そこでslr superfllow ですよ！と今調べてみたらISMより高かった…もうちょっと安かったような気がしたんだが。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 22:49:58.30 ID:kt+knAp+.net
- >>559
ちょっとソフトな表現に言い直しててワラタ
俺もなる。足の痺れと一緒。たまにケツ上げて血を流せ
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 23:18:46.16 ID:ZT9P91qc.net
- この時期に東京から金沢まで走ったことある人いますか？
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 23:27:58.38 ID:uu6udNvy.net
- >>568
金沢八景なら…
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 23:34:44.17 ID:U0V8hG3s.net
- 俺はselle SMPのサドルで直った＞チンコ痺れ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 00:19:37.52 ID:WKgASRfO.net
- >>569
金沢八景もいいですね！
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 01:12:49.71 ID:jKJS2u8G.net
- アマゾンで捜せば穴あきサドルいくらでもある
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 02:08:37.08 ID:LgVBLxve.net
- >>568
いるよ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 09:00:00.59 ID:PcFL7pjr.net
- テンプレ的な質問だが
１５万でロード買うならキャノンデールのCAAD8TIAGRAでいいのかな
重い汎用クロスで徐々に距離のばして河川敷１００キロまで走るようになったらやっぱりまともなロードが欲しくなってきた
クロモリでもいいが輪行もしたいのでなるべく軽くて良いやつ他に何があるかな
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 09:06:05.43 ID:3UTpCFMX.net
- 10速シフターとリアディレイラー(Tiagra4600)を頂いたのですが
9速(SORA)の自転車に取り付けて9速として使用する事は可能ですか？
フロントシングル、フラットバーです
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 09:10:46.26 ID:2KTVpziW.net
- RDだけなら使える
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 09:41:08.14 ID:o2bvGSn3.net
- >>574
http://dl6.getuploader.com/g/crbike/1665/spec2.gif
この表で車種名が黄緑色のセルになってる奴で車重が9kg台以下のものがお薦め
・アラヤ エクセラレース（軽くて装備も充実だが、レース系でダボ穴なしで乗り心地も硬め）
・アンカー RAF5 EX（丈夫で装備が良く乗り心地も良いがダボ穴はない）
・オルベア アヴァン Hydro（装備が良く乗り心地も良いが、少し重くアップライト姿勢は人を選ぶ）
・ビアンキ ニローネ7 Tiagra（装備が良く乗り心地も良いが、若干重くダボ穴もない）
CAAD8 Tiagraも乗り易くてダボ穴あるので輪行ツーリングに使えるけど
ホイールは要交換て感じなのでホイールまで替えると15万円出ちゃうかも
CAAD8 SoraにしてホイールをZondaクラスのに交換でも良いが
SORAはモデルチェンジ寸前なのですぐ旧型コンポになるのは少し惜しいか
・ジャイアント TCR0
・メリダ ライド400
・トレック エモンダALR4
この辺りも軽くて良いフレーム持ってるが一部ホイールやブレーキにコストダウン箇所があり
ホイールブレーキは後で自分で交換する前提みたいな車種もある
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 09:46:48.37 ID:8JV5iNRq.net
- >>575
その両方付けたら9速運用は不可、ディレイラーだけなら可、
10速運用ならスプロケとチェーンも交換必要だね。
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 09:51:11.76 ID:BSnOSGg1.net
- >>574
そう思うならテンプレ回答探せよ
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 10:39:34.15 ID:YPdCnSxx.net
- ロード乗ってると「普段どこ走ってるんですか」って聞かれることあるけど毎回答えに困る
普通そんなパターン化してるもんなの？
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 10:42:47.03 ID:WKgASRfO.net
- >>573
お、この時期ってやっぱりまだ寒いですかね？
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 10:48:45.63 ID:L7UH4r5x.net
- >>580
同好の士なら「俺が知まだらない良いコースあったら教えて」って意味かと。
なので、自分が好きなコースを適当に挙げて「あなたはどこらへんを？」と聞き返せばおけ。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 10:52:18.20 ID:8JV5iNRq.net
- >>580
俺はその時の気分でよく行く場所やあまり行かないけど話のネタになりそうな場所を挙げてるよ。
どれくらい挙げるかはその相手とどれくらい話したいかで決める感じで。
ロードの時はMTBと違って気を使わないから気楽でいいね。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 10:54:55.13 ID:UM9/LU3G.net
- >>580
休日とかはいろいろ行くけどトレーニングはいつも数パターンの決まった道走ってる
気温や風はどうしようもないけど、同じ条件でどう変わったかがわかりやすい
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 11:11:09.17 ID:5hU+9qGi.net
- >>580
ロードって快適に走れる場所が決まってくるから
582の指摘どおり自分の知らない道とか興味が出る
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 11:27:48.76 ID:TccZYY43.net
- 道は地図に書いてあるんだから挨拶程度の質問くらいにしか考えてないけどな。
答え方だって◯◯峠とか◯◯方面くらいしか言い様がないだろ。
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 11:37:01.99 ID:yrvcl2lD.net
- ロードでツーリングと街乗りしかしてない自分はその質問されても答えられんわ
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 11:41:40.74 ID:ZEsiZ0gv.net
- 答えられん奴が答えるスレじゃねーぞ
オマエはまだ使ってないのにレビューするAmazonのレビュアーか！
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:13:42.99 ID:PcFL7pjr.net
- >>577
情報感謝です
近所のワイズロード行ったらアンタレスロードバイクカーボンが税込み145800で売ってたがこれはどうなんだろう
完成車重量8.5kgでジャイアントのフルカーボンフレーム？らしい
にわか自転車乗りなので部品がどうとかもイマイチわからないのですが
貰った情報も見てまったりと決めたいと思います
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:19:38.97 ID:BSnOSGg1.net
- >>581
はい寒いです。質問は一回にまとめようね。
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:45:03.09 ID:sAqNhJ1H.net
- >>551さん
ありがとうございました。コットンは安いので気軽に試せますね。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:46:14.68 ID:W+cccoZF.net
- ロードとクロス両方持ってます。
ロードと言っても、車道に出るのが怖くなって
歩道を走ってる状態で、はっきり言って恥ずかしいです。。
だからといってクロスに乗ると、私服ロードとすれ違う時に負けた気分になります。。。
どーすれば良いのでしょうか？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:48:21.83 ID:L7UH4r5x.net
- >>592
輪行バッグを買ってロードバイクを収納したり、
自動車を買ってロードバイクを積むなりして、有名なサイクリングコースに出掛けましょう。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:53:07.22 ID:z3fRIlHT.net
- サイクルウェアについて
最近クロスからロードに乗り換えて服もそれなりに揃えたいな～って思って見てたんだが、身長178/股下86、体重56kgのヒョロガリでなかなかいいサイズがみつからない。
パールイズミで考えてたんだが、レッグカバーとかも、Sサイズ(足の長さ68～73)でも足の太さが47～52に対して、自分は46しかない。
とりあえずSを買うべきですかね？
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:53:37.01 ID:SGmU197G.net
- >>592
車道走るのは慣れだから。走らないといつまでも恐怖心は取れない。
走れば恐怖心はなくなる。むしろ歩道の方がカオスで怖くなる。
あんなところを走ってる奴の気が知れないという気持ちになる。
それでも車道走れないならスポーツバイク乗りの恥さらしなので自転車やめることだね。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 13:00:58.09 ID:L7UH4r5x.net
- >>594
伸縮性があるからキツめのサイズで、おけ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 13:08:34.78 ID:8JV5iNRq.net
- >>589
スペックあまり気にしないで選ぶなら、（そもそも15万縛りなら大差ないし）
見た目の好みを優先したり良さげなショップで扱いのあるメーカーからこれまた見た目の好みで選んでもいいかもね。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 13:10:49.75 ID:Xj44u0DD.net
- >>592
「日本1周」（1周中とは言っていない）の旗をつける
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 13:12:16.17 ID:acV7ntJV.net
- ワロタ
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 13:15:12.10 ID:3tynr7EM.net
- >>592
車に遠慮して路側帯を走ると近くをすり抜けられたり、路面が悪くて走行が不安定になったりするので「自転車は車道の左端寄りがルール」と堂々と白線の内側を走ろう。
イカれ野郎が抜けずにクラクション鳴らしてきても、正しいのはこちらで向こうは数秒間対向車が過ぎるのを待って追い抜く余裕も無い哀れなドライバーと思って無視しとけばOK。
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 13:19:18.72 ID:zGbLxEqN.net
- 個人的には歩道は横道ごとに段差が有って低速でも走り難い印象だわ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 13:28:53.43 ID:X0Dm7cLc.net
- >>589
Y's Roadは今はコーダーブルームと提携を強くしてて、アンタレスのカーボンロードは
そのコーダーブルームのFarana旧型カーボンモデルのOEMだったと思う
コーダーブルームはGIANT（巨大）傘下で、そこの出すカーボンフレームは、
↓1世代前のGIANTのTCRコンポジットの型の応用（製法は別工場）
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1666/antares.jpg
OEM元と思われるコーダーブルームの前年度ファーナのカーボンモデルは乗ったことあるけど
乗り心地重視の柔かくて厚みのあるフレームでサイクリングや輪行に使うには丁度良いと思うよ
レース系モデルではないのでバリバリ剛性で硬いけど進むみたいなタイプではないね
その性質が自分の使い道（競技ではなくロングライドや街乗り）にあってるならいいんじゃないかな
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 13:37:11.86 ID:X0Dm7cLc.net
- >>589
Y's RoadのアンタレスCarbonのスペックはこんな感じ
http://yscollection.net/uses/7560
・ハブ（重要度A） シマノWH-R501
・ブレーキ（重要度A） シマノTiagra
・クランク（重要度B） シマノTiagra
このハブ・ブレーキ・クランクの三点がしっかりしてるバイクは安心
（吊るしのままでも十分使い物になる）
ジオメトリ見ての通りリアセンターが420mmあったりヘッドチューブが150mm前後あったり
↓ジャイアントのDEFYコンポジットの流れを組むロングライド系の車体だね
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000020
（さっきのTCRコンポジは訂正でDEFYコンポジのOEMだった）
輪行しても割れ難い樹脂量の多い柔かいカーボンフレーム（やや重く加速性はレース系より落ちる）で
急がずゆったりペースでロングライドするなら中々良いんじゃなかろうか
TCR SLRやエモンダALRみたいなシャキシャキ進むのが欲しい人は別だけど
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 14:19:24.67 ID:vyvs4/uW.net
- >>592
自分は歩道はカオスで怖い上、歩道で何か有った時の賠償責任はほぼ自分に振りかかるから
車道以外は滅多に走らないけど、
車道と歩道が分離されていない旧道などを地図で見つけて慣らしていけば
如何でしょうか？
そういう道は辻ごとに出合い頭の事故を起こしやすいのでそこは充分に注意して。
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 14:30:07.83 ID:L7UH4r5x.net
- 俺は歩道と車道のあいだに広めの車道外側帯がある道路で朝練してる。外側帯が実質的に自転車レーン。
交差点で右折レーンが増えるところだけ外側帯が狭くされてるけど、それくらいは別に困らん。
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 14:31:42.14 ID:PcFL7pjr.net
- 貰った表のアラヤエクセラレースが見た目も中身も良いなと思ったのですが
近所のワイズロードに在庫はなかったし近隣で探してあるかどうか取り寄せできるかですね
通販で買う気にはなれないんで最後は確実に買えそうなアンタレスCarbonで抑えることにします
色々情報ありがとうございました
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 14:46:51.56 ID:+j3eqip6.net
- 高額のホイールを買おうと検討しています
安めのホイールはすでにネット通販で買っていて壊れてもいいと思っているですが
今回は高額ですので店舗で買うのとネット通販で買うのとでは壊れたときの保証は違うのでしょうか？
よくネットで買った壊れたホイールを店舗に持ち込むと断られたりいやな顔をされると見たのですが。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 14:54:27.22 ID:pWuGh2mm.net
- >>607
通販だと届いた時点で微妙に振れてることある
そういうの自分で直せないなら高くても店の方が
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 15:59:46.96 ID:I4S8cMxO.net
- ホイールのセンターだしってセンターゲージ必須？
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 16:02:11.38 ID:tfi3fwZz.net
- >>607
ガイつーで買うのが一番安い
高額完組みホイールで最初からふれてるなんて聴いたことないし
多少フレてても体感ないし
下手な国内ツーハンより届くの速いし
円安だと国内ツーハンでも値段かわらいかもだけど
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 16:06:40.41 ID:kq2cOokd.net
- 素人かよ普通にレーゼロでもシャマルでも完璧で来ないのなんて
普通にある
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 16:26:43.84 ID:Zeoif6l4.net
- クロスで山登ってるんだけど
腰のちょい上くらいですかね、背中が痛くなります
ズキズキというより内臓を捻る様なギューっとなる痛みでしょうか
単になまってるだけかも知れませんが
体勢など悪いのかもと思いまして
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 16:42:13.79 ID:EclFLtik.net
- >>609
まあそうなるな
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:24:05.55 ID:gO9B361r.net
- >>596
股下合わせたらブカブカで
脚回り合わせたら寸足らずなんだろ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:26:14.28 ID:OZMyQ8Ta.net
- >>612
内科じゃね？
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:29:31.95 ID:NaehAPmA.net
- 肝臓だな
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:31:18.46 ID:cfaSLlC0.net
- すい臓かもな
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:33:34.52 ID:Zeoif6l4.net
- やめろよ･･今風呂上がって日本酒のんでんだ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:35:44.38 ID:NaehAPmA.net
- 運動して血流が良くなると転移のリスクが高まるんじゃないか？
自転車はやめといた方が・・・
ろ、６１２？、６１２！？・・６１２～！！
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:36:01.73 ID:5WAkzfye.net
- それが原因か(´・ω・｀)
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:37:13.32 ID:KbgToUsR.net
- >>594
自分もヒョロガリ体型だけどレッグカバーは長さで合わせて買ったほうが良いよ
多少ゆるくてもレッグカバーはレーパンの下に付けるからレーパンが押さえてくれる
太さで合わせて小さめ買ったら足動かすたびに引っ張られてズルズル落ちてくるから大きめにサイズ交換した
ちなみに180cm、59kg、股下86cm、大腿50cmでLでは小さすぎてXLに交換した
XLで足の長さ77~82cm対応だからＳじゃぁどう考えても短いんじゃなかろうか
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 18:18:33.82 ID:pzKRR8pb.net
- SRAMの10sって一般的にシマノ10sと互換性があるって言われてるけど
ロード用、dynasisがそれぞれロード用とMTB用で互換されてるの？
それともSRAMはMTB、ロードともにシマノのロード用と互換してるの？
SRAM10sのMTB用カスケットをシマノロード用チェーンで互換できる？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 19:18:30.16 ID:z0NGgijq.net
- >>592
左折自動車と対向右折自動車には気をつけろ
左折は追い越したあと、突然減速して曲がってくる奴とか
車と並走しちゃうとウィンカーとか分かりにくいし車からも見えにくいから
なるべく並走しないように、減速も車のほうがしやすいので車間も気をつけて
対向右折はこっちが車の陰で見えにくくて左車線の車が行ったからといって突っ込んできたり
ロードとかだと変に速度が出てて向こうの予想より速くて突っ込まれるとか稀に良くある
あとT字路とか横から車が出てこようとしてるとき、同じように速度の見誤りとか
チャリとか軽視で突っ込んできたりする
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 19:50:17.53 ID:IyoPq42S.net
- >>611
業者笑
カンクミなんか使いすてやで
ガイつーでじゅうぶんや
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:37:27.28 ID:W+cccoZF.net
- 国産の電動アシスト自転車を改造して
巡航40kmできるような「公道走行禁止」の自転車が
ヤフオクに出回ってますね。。買うにしても自己責任っすよね…
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:41:30.45 ID:Qccpcm0M.net
- とうとう電動アシストママチャリにブッチぎられるようになるな
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:46:13.76 ID:JfNDMI65.net
- >>622
日本語で
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:48:12.31 ID:476Qkh4a.net
- 子供を二人乗せ安全確認などまったくしない暴走おばちゃん電チャリに毎日ぶっちぎられてる
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:55:27.94 ID:IAasSD2A.net
- 自分も車道走るの怖いな
慣れなんだろうけどまだドロハンだと少し振れる時あるから余計怖くなっちゃう
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:56:10.49 ID:L4Tc6/LU.net
- 逆に考えるんだ
死んじゃってもいいさ、と
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:58:08.89 ID:Qccpcm0M.net
- トンネルで後ろから迫ってくる大型トラックの怖さは異常
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 21:41:48.58 ID:5hU+9qGi.net
- トンネルはほんとだめ、排気ファンの音が車の音に聞こえるし
路面もよく分からないし湿っているしで
トンネルがあるだけでそのルートを変える
明るいトンネルなら問題ないんだけど
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 21:59:25.25 ID:8HFjzwfq.net
- ロードバイクではないんですがサドルについて質問です。
こないだ買ったスピンバイク（屋内トレーニング用のピスト式バイク）が思っていたより小さくて、自分の身長ではサドルを目一杯上げても適正ポジションより3cmほど低くなってしまいました。
スピンバイクに付属のサドルは一般的なスポーツ車のものと同じなので、何とかサドルを交換して3cm高さを稼ぐことってできませんかね？
どなたかいいサドル情報お持ちの方がいたらよろしくお願いします。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 22:15:13.42 ID:8JV5iNRq.net
- >>633
本体側はどんな形状？
自転車のシートポスト関連の流用が不可能な物のサドルを高くしたいって話があって、
その時は鉄棒をロの字にしたもの2つを繋いで下駄作った事あるけども。
分厚いサドルに交換すれば高さ自体は稼げるけど、分厚いのって漕ぎにくいのが多いよね。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 22:17:45.23 ID:L7UH4r5x.net
- >>633
シートポストを長いのに交換した方がよくない？ スピンバイクってシートポスト交換できないとか？
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 22:18:37.67 ID:pzKRR8pb.net
- >>627
言葉遣いおかしくてごめん。
スラムのロード用10sコンポとシマノのロード用10sはカスケット、チェーンが互換可能。
しかしシマノ10sはMTBとロードで互換不可能じゃない。ということはシマノMTB10sとスラムのカスケットは互換不可能なのかと聞きたかったんだけど
自己解決したからok スレ汚しすまん
- 637 ：633：2016/03/08(火) 22:23:18.65 ID:8HFjzwfq.net
- http://shopping.c.yimg.jp/lib/haige/hg-am-s790_11.jpg
http://store.shopping.yahoo.co.jp/haige/hg-am-s790n.html
このスピンバイクなので、シートポスト自体は手を加えるのは難しそうな感じです。
下駄履かせるのが確かに一番の解決法になりますかね…。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 22:30:36.91 ID:L4Tc6/LU.net
- こんなんあるんだ
サドルカバーマシマシにするくらいしかねえだろ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 22:30:56.59 ID:L7UH4r5x.net
- >>637
なるほど…じゃあこんなサドルどうかな？
TIOGA Acentia Geminus Aura
http://ace.reviewmagic.jp/blog-entry-576.html
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 22:34:14.89 ID:476Qkh4a.net
- >>637
このシートポストの外径よりちょいデカイ内径を持つシートポストをかぶせるってのはどうかな
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 22:45:39.16 ID:8JV5iNRq.net
- ママチャリ同様のヤグラだね。
>>640氏プランが良さそう。
必要最低限の長さに切って縦に切れ目入れて適当なクランプでギュッと。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:02:02.37 ID:Zeoif6l4.net
- クロスバイク いっぱい乗った ケツ 痛い 助けて
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:03:30.09 ID:8JV5iNRq.net
- 誰かラー油塗ってあげて！
- 644 ：633：2016/03/08(火) 23:08:53.10 ID:8HFjzwfq.net
- ロードバイクじゃない質問なのにいろいろ考えていただいてありがとうございました。
まずはシートポスト延長を試してみて、厳しそうだったらサドルマシマシで何とかしてみます。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:18:21.81 ID:8JV5iNRq.net
- ママチャリのヤグラ取り付け部分外径は22.2、
そのスピンバイクの前後スライド部品から生えてる所もたぶん同様だと思うけど、
手に入りやすいママチャリ向け25.4鉄ポストの内径はどれくらいなのかなぁ、でかけりゃ適当なシム巻いてやればいいか。
基部にかかる負担低減のため延長は最低限の長さでね。まぁ室内だからモゲた所で死にはしないと思うけど。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:26:45.23 ID:W+cccoZF.net
- https://www.youtube.com/watch?v=kmTOaCfaruY
ママチャリの電動自転車が物欲センサーが。。
「高速巡航」
「自分の足で走る楽しさ」
「見た目」「カスタムしづらい」
を諦めればママチャリの電動アシストって最高やない？
自転車乗りに注目されることもないし、
楽に移り行く景色を楽しみたいならこれがいいと思うのですが、どう思いますか？
新型は2.3kgのバッテリーで100km近くアシストしてくれるらしいです
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:29:05.38 ID:vvR/p+kY.net
- コスパの高いロードバイクメーカーってどこなんでしょうか。
台湾メーカー以外で何か知ってる方いらっしゃいますか？
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:30:01.51 ID:OZMyQ8Ta.net
- >>646
そんなん乗るならオートバイで良いわ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:32:32.53 ID:5Y3lJIKB.net
- >>646
その4つ諦めるくらいなら原付でよくね？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:34:40.54 ID:acV7ntJV.net
- >>592で多くの回答もらってるのにガン無視しててワロタ
意地でも車道走りたくないみたいだからもう好きにすればいいと思うわ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:35:45.59 ID:xHT0bWD4.net
- >>646
カーナビが案内したから 250のバイクで暗峠を走ったけど１速でも登らないぐらいだったのにスゲー
もうあそこは走りたくないな
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:37:21.09 ID:Qccpcm0M.net
- >>644
ボントレガーのシートマストキャップ使えんかな？
トレックのサドルはシートチューブよりシートポストのほうが太い
http://i.imgur.com/7gzIjls.jpg
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:39:19.92 ID:Xj44u0DD.net
- >>647
アンカー。
スペック表や値札だけ見るとイマイチと思うだろうけど、品質は良いと思う。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:48:46.38 ID:E1tDsmdB.net
- >>646
電足はヤマハのパスと決めている
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:55:27.01 ID:OZMyQ8Ta.net
- >>651
探偵ナイトスクープでロードで足付き無しで登りきるのやってたよ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:58:02.48 ID:Xj44u0DD.net
- これか
http://www.youtube.com/watch?v=0xjW5X-fIMM
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 00:02:20.41 ID:huqge8vV.net
- 俺のカブでも超えれるからローギヤに振れば超えれると思うが
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 00:10:12.01 ID:2E8yw5rB.net
- 中免持ってるけど単車は怖いので乗りたくない
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 00:43:35.36 ID:IqzLkEKJ.net
- いや、自転車のほうが4倍くらいこわい。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 01:15:30.27 ID:2E8yw5rB.net
- 違う違う乗ってる人たち
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 01:49:10.69 ID:Zby3EylO.net
- >>636
だから日本語で。互換の使い方がおかしい
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 01:50:33.97 ID:yQet7zcn.net
- 少し距離乗ると漕ぐ際に膝の外側が痛いランナーズニーってやつなんだが、サイズはぴったり合わせてるシューズなんだけど右足だけシューズの中で上下してるのも原因と思われます(若干右の甲が低い気が)
クリートウェッジかインソール裏にフェルト貼る、ペダルスペーサー入れてqファクター広げるかとか色々あるけどどれがいいのでしょうか？自作でやるのとbikefitというのをしてる店でやるのどれがいいですか？長くてすいません
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 02:06:10.66 ID:yQet7zcn.net
- あ、バイクフィットは高すぎた
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 02:06:51.71 ID:L6puCEa1.net
- >>662
どれが効くかは誰にも判らないから、一つずつ試してみるしかないと思うよ。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 02:45:40.82 ID:Zby3EylO.net
- >>660
たまには外に出なよ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 07:38:09.53 ID:DmwJVaVY.net
- >>592
ロードでも車道が狭くて車の通り多かったり歩道広かったら結構歩道走るよ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 08:51:47.21 ID:4tCGPcgQ.net
- 今乗ってるクロスバイク(ビアンキのカメレオンテクロス)がスペックシートと全然違う。たとえば、デフォルトのパーツが違うついてるリムの寸法がスペックシートと違う、こんなことってよくあるのですか？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 08:58:15.68 ID:yzwV7q8r.net
- 年式まちがえてるんじゃないのか
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 09:05:26.49 ID:4qDyx5Fz.net
- >>667
年式が違うんじゃないの？ ショップなり代理店なりに問い合わせてみてちょ。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 09:08:22.04 ID:ilPt3BTn.net
- カメレオンテ1とカメレオンテ3というオチ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 10:22:09.92 ID:qCXagpiX.net
- まーなくはないよ。全然って事はないが細かい仕様の変更は結構ある。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 10:57:07.49 ID:rrlwrmgR.net
- >>665
(´･ω･`)？
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 11:43:38.40 ID:FtreRBbg.net
- >>669
年式があってるのは確認済みです。
カメレオンテクロスの2015年、マットミリタリーグリーンですが確認しただけでもリムの型番が違う、ヘッドパーツの型番が違う、デフォルトのタイヤがビットリアになってる、フロントサスも違うものが付いてました。
コンポーネントはアルタスであってますが、スペックシートではクランクはターニーですが実物はアルタスが付いてました。
ショップの人曰く、他国仕様かもしれないということですが、カメレオンテって日本しか発売してませんよね？
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 11:46:56.24 ID:ZfKQzIMh.net
- >>662
腸脛靭帯炎
ペダル回してる時の膝が外に出てる場合もなるよ
一ヶ月くらい安静にして、次乗る時は
真っ直ぐ降ろせ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 11:49:32.33 ID:2mQZAPP6.net
- >>673
怪しく感じたり、納得の行かない商品は買わない事だ。
きちんと説明が出来ない店では買わない事だ。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 11:50:13.30 ID:Tvet5QQS.net
- >>673
カメレオンテはワールドモデルだよ
仕様は国ごとに変えてるけど
ROMAの方が日本専用モデル
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 11:53:02.24 ID:Tvet5QQS.net
- >>673
あとビアンキやジオスみたいなとこは1年分まとめて一度に生産じゃなくて
工場がトレックやスペシャみたいな大手が量産してる合間を縫って入れてもらうから
秋入荷分と春入荷分では部品が違ってることある（BR-M455がBR-T3000になったり）
後半期の生産ロット分は次年度モデルの仕様が半分入ってたり
製造上の都合なので性能的には大きくは変わらないと思うけど
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 12:17:32.14 ID:FMbEt6wd.net
- ターニーがアルタスになってたら大人しく喜んどけ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 12:18:24.22 ID:7Q/ZG3VN.net
- みなさんありがとうございます。納得がいかないのではなく、こういうことってあるのかな？っていうのが知りたかっただけです。
ただ…スペックシートがあてにならないとなると、改造するのがわりと大変です…
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 12:24:09.90 ID:yzwV7q8r.net
- 基本的に仕様変更があったところで互換品しかつかないだろ
どう困るんだ
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 12:44:51.12 ID:SOZeO33c.net
- >>679
カタログのすみっこなんかに仕様は予告なく変更云々とあったりするし、極端な変更でないなら問題ないでしょ。
今回の件とは関係なく、改造するにあたりスペックシートを見るのはどうかと思うよ。
現物眺めて・測定して色々検討でしょ。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 12:51:21.22 ID:DmwJVaVY.net
- カタログと違う事なんて割とあるよ
気にしてもしゃーない
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 13:00:27.07 ID:/smroJ2Q.net
- >>680
ターニーをアルタスにしたくてあらかじめ用意しておいたのに
納車されたらアルタスが付いてたとかかも
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 13:12:37.21 ID:Zby3EylO.net
- >>672
バイク海苔が怖いとか外に出てれば見当違いとわかるだろ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 13:17:06.11 ID:vyviGlNf.net
- >>679
どこで買ったんだ？
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 13:26:50.99 ID:tfc3OzRK.net
- トレックのMAMBA2012式のに乗っているんだが、スリック、ブロック問わずにオススメのごついタイヤない？
シュワルベのビッグアップルの2.35にしようと思ったけど、シュワルベがタイヤスレで評判悪いし、サイズが入るか微妙だから悩んでるんだが。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 13:44:16.60 ID:2mQZAPP6.net
- ゴツいタイヤ履かせてまで、運動能力を犠牲にしない方がいいと思う。
ゴツいタイヤが好みなら、ファットバイクを買い増すとか。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 13:47:57.99 ID:n2i6Hi41.net
- キャリアのサイドバックの雨よけは
ザックカバーなど撃っていますが
大きなゴミ袋でも代用できますか？
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 14:00:13.42 ID:1Wzm/VGg.net
- >>688
ごみ袋でも代用できるよ
通勤に使うとなると専用カバーがあると楽だけど
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 14:23:30.80 ID:BuzjglSq.net
- >>684
もちろん全員ではないがバイク乗りは怖えよ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 15:40:02.73 ID:rrlwrmgR.net
- だよね、チャリンコ乗りとか全力鉄バットで数十発殴れば確実に死ぬし
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 15:59:00.90 ID:MBsd2Y8R.net
- 練馬の春日町～光が丘あたりで最近車道の左端が自転車レーン？になってたんだけど
（元は車道だったところに色が塗ってある、歩道は別にある、「自転車専用」の表記あり）
これは法律的には逆走禁止だよね？
おばちゃんとか高校生とかバンバン前から来るし駐停車してる車も多いし
といって車道に出ると専用レーンあるんだからそっち行けって思われそうで
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 16:04:12.86 ID:mIqdhIqK.net
- >>692
君が左側通行してるなら対抗するチャリは避ける必要なし
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 16:07:48.58 ID:keskYiPM.net
- >>692
あの色分けは自転レーンというわけではなくて、本来のルール（自転車は車道の左側を走る）を見える化させるものだよ。だからレーンがあろうがなかろうが右側通行は禁止。駐車は駐停車禁止抔元々のルールに従う。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 16:12:14.22 ID:BuzjglSq.net
- 自転車レーンって車道走るより危なくない？路駐避けるときとか
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 16:13:40.13 ID:mIqdhIqK.net
- >>695
手前で手信号をだせば安全に避けられる。
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 16:18:31.23 ID:2gIfT5iW.net
- 手信号だけで避ける馬鹿は電柱にオデコぶつけて稲妻の傷跡が一生残ると良いよ
後方確認して車と（自転車も）の距離を考えてから避けてください
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 16:32:30.72 ID:mIqdhIqK.net
- >>697
後方確認は当たり前なのであえて書かなかっただけｗ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 16:34:39.58 ID:MBsd2Y8R.net
- >>694
せっかく色分けしてくれてるんならついでに逆走してる人検挙してほしいもんですな
罰金くらいとるようにすれば良いのにと思う
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 16:35:12.04 ID:WGx/VMH7.net
- 列車走行で車間距離10cmが望ましいとかバカなんですか？
36km/h で走ってるとしたら10cm進むのにちょうど0.01秒。
前の人が"何かやらかしたら"、0.01秒以内に反応できます？
無理ですよね。どう考えても50cmはあけるべき。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 16:45:05.94 ID:rrlwrmgR.net
- 確かに街中に出来た、色分けされたレーンって路駐で寸断されてるよね
ホント苛々するわ駐車場に入れろって思う
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 17:09:48.96 ID:HnpH6S9d.net
- ミニセグウェイに乗ってたら彼氏できた！！
これがミニセグウェイ効果かな？
https://www.youtube.com/watch?v=BLj2H95-ITA0
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 17:19:22.43 ID:dSmHdaZg.net
- 俺は男だから彼氏が出来ても困る。
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 17:29:04.29 ID:dSmHdaZg.net
- >>700
そう言うのって瞬間的に静止したらどうなりますか？とか
すげーありえないこと前提ないい方するんだよなぁ。
壁に真正面からぶつからない限り瞬間的に静止なんてありえないし、
瞬間的に静止しないなら車間距離は制動距離より短くても停まりきれる。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 17:39:00.42 ID:Yezl6dsv.net
- >>704
加速度から考えても10cmは流石に無理があるだろ・・・
せめて30cmあれば前が急停止しても横に逃げつつ止まれるかなくらいの気持ちじゃない？
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 20:38:53.80 ID:Trsl4QIx.net
- テスト
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 20:49:24.29 ID:xxeph/2i.net
- >>646
定格出力250Wというのは、ペダリングの出力としてもそれだけ出るということかなあ。
そしたら普通の人が100Wちょいぐらいで漕いでもトータルでプロ選手並みの出力に。
平地では速度リミッターでそこまでいかないだろうけど。
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 21:10:46.82 ID:1Wzm/VGg.net
- 36km/hで車間50cmだと0.05秒
人間の反射速度が一般に0.2秒程度だといわれてるから200cmないといけないのでは
まあ机上の計算だけど
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 21:15:03.82 ID:XsuQTghe.net
- >>700
少しオフセットすれば良いかと
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 21:23:00.21 ID:3SfQsYUX.net
- >>700
前の人がやらかしたら落車するという覚悟がないのに列車ごっこをするのが間違ってる
50cm空けても全然足りない
安全運転義務違反
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 22:01:15.63 ID:jvjsp49d.net
- 普通のキャリパーブレーキだよな？
そんなにシューやられるのもリムが終わるってのも今一理解できん
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 23:16:16.86 ID:4fDNerL+.net
- 元陸上部で172cm79kgなんだけど、ストラバで一桁番入れる。
60kgに落としたら一番なれる？それとも筋肉が落ちてダメになる？
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 23:35:30.06 ID:xxeph/2i.net
- >>712
どんな区間かにもよる。上り区間なら坂が急なほど痩せることの効果はでかい。
平地はそれほどでもないが、それでも痩せることによるメリットはある。
絶食とか極端なダイエットじゃなければプラスなんじゃないかな。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 23:45:43.80 ID:XdSS6Itg.net
- 172で79??
糞デブかムキムキか
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 23:48:37.38 ID:4fDNerL+.net
- >>714
ムキムキだと思う
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 00:07:22.16 ID:PHio+9Li.net
- 食っても肉つかない俺からするとデブも羨ましいまである
普段より食うと気持ち悪くなるしどうすりゃいいんだ回数増やせばいいのか
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 00:25:40.11 ID:g86LZ0us.net
- 太れない自慢は他所でどうぞ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 00:25:49.48 ID:DPlQhX93.net
- 筋肉あっても少し太ってるね
僕で180/82体格良い方だよ、その身長でそれならキン肉マンクラスじゃないか
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 00:27:37.07 ID:neEGM00z.net
- 内臓ワイヤーを交換するとき、カーボンの内壁をワイヤーが傷つけてしまいそこから亀裂が発生してしまう
なんてことはありえる？
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 00:34:32.95 ID:l/VEA8XW.net
- >>719
ワイヤーみたいな柔軟性のある物なら多少ど突いた所でなんも起きないから心配無用だよ。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 01:00:52.55 ID:zlGqyis8.net
- >>664
>>674
ありがとう
明日ホムセンと100均でワッシャーかフェルト買ってインソール改造するかどうかします
しかし俺そんな極端にo脚でもないのでやっぱペダルにスペーサー入れた方がいいのかな
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 01:17:59.49 ID:neEGM00z.net
- >>720
ありがとう
最近初のカーボンバイク納車して相当デリケートに扱うようにしてるんだよね
禿げそう
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 01:23:18.55 ID:C41JLjo/.net
- >>722
自転車屋がそのように扱うのは当然だろふざけんな
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 01:45:33.62 ID:l/VEA8XW.net
- >>722
まぁ最初のうちは色々神経質になる気持ちもわかるけどね。毛根もそうだけど胃のほうも心配。
締め付け過ぎや圧入ミスで割ったり逆に締め付け不良で余計な負担かけたりするのは避けたいけど、
そういう箇所とは基本的に関係ないワイヤー交換に関しては特に気にしなくて大丈夫だよ。
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 02:33:48.59 ID:BWuC9jP+.net
- ボトルケージは２つしか付きませんか？
ひとつはツール、もうひとつは輪行袋でドリンクを入れる場所がありません。いい方法ありませんか？
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 02:37:41.56 ID:y4N9tkEC.net
- ハンドルにつけるやつもあったはず
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 02:54:46.12 ID:l/VEA8XW.net
- >>725
ハンドルやサドルなどに
http://www.minoura.jp/japan/accessory/accessory.html#bottlecageholder
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 04:57:21.45 ID:c8W4v8ru.net
- >>577
FELTも表に追加しとけ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 05:49:09.34 ID:Vhewyye6.net
- >>725
輪行袋はホイールとフレームを束ねるストラップで直接サドルに括りつければいい
ボトルケージに入るからって入れなきゃいけない訳じゃない
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 06:38:49.46 ID:UD1xTOgl.net
- >>716
毎晩11時にポテチ一袋と赤ラベルのコーラ500ml飲め
一ヶ月で効果出てくるぞ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 09:54:15.38 ID:9MVKpHpp.net
- ツールもサドルバッグに入れればいい ボトルはダウンチューブとシートチューブにしか付けてはいけない決まりもあるし
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 10:43:04.29 ID:UD1xTOgl.net
- >>725
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-04-df/gasoh2000/folder/1347297/53/50332953/img_1?1268799010
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 11:13:36.99 ID:gIPvADCe.net
- >>725
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xpl1/v/t1.0-9/12524350_984851308254450_8747033303899012384_n.jpg?oh=e496f5e54b1965611662262cd0bde785&oe=574C6054
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 11:24:48.42 ID:A2cl0ZTA.net
- >>725
シートポストやサドルレールに取り付けるアタッチメントがあるのでそれで増設するんだ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 13:04:28.07 ID:Sk350lMz.net
- 安い三本ローラーについてる負荷調整機ってもがきで効果あるんですかね？
なんだか不安で続けられません
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 13:33:41.03 ID:9mLy82BW.net
- カンパのブレーキを買いたいのですが、シングルピボットってデュアルピボットに比べて調整しにくいのはなぜですか？
シマノのキャリパーブレーキは片効きしてる場合は、大抵はボルトを緩めてブレーキをちゃんとまっすぐにすれば治りますが、
カンパのシングルピボットはそんな簡単なものではすまないのでしょうか？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 14:29:59.20 ID:hrb/Sf07.net
- >>725
ttp://gigazine.net/news/20110607_thinking_cap_drinking_helmet/
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 14:36:54.88 ID:l/VEA8XW.net
- >>736
ホイール脱着等で傾いたら手で戻すかここにスパナかけて回すかすればOK、
http://www.parktool.com/assets/img/repairhelp/obw04.jpg
http://www.parktool.com/blog/repair-help/sidepull-brake-service
リムセンターばっちりなのに上手く調整が決まらないならブレーキ本体直近アウターワイヤー長かピボットの動作抵抗等に問題ありかも。
デュアルみたく調整ネジが用意されててある意味無理矢理隙間を確保出来るほうが楽チンと言えるかもだけど、
シングルはシンプルで判りやすくてこれはこれで悪くないと思うよ。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 14:37:13.69 ID:YV1MJryM.net
- 白フレームにピンクのボトルケージはダサいですか？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 14:39:09.38 ID:VY/gRufQ.net
- クイックリリースのクランプでどうしてもサドルが落ちてしまうので
500円程度のクランプにつけ変えましたが、それでも少しずつサドルが下がってしまいます。
2000円程度のクランプと500円程度のクランプでは精度がやはり違うのでしょうか？
変わらないと言うのならダブルクランプのを買おうと思うのですが…。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 14:44:59.02 ID:l/VEA8XW.net
- >>740
まぁ高いほうが仕上げに手間かけてあったりして高精度な場合もあるけど、価格と固定力は必ずしも比例する物でもなかったりするね。
高くて軽量なのは伸びやすかったりもあるので。
見るからにゴツいのはそんな事ないだろうけどね。
んで、ポストやフレーム側の寸法やその精度に問題は無いか点検、
グリス等を使ってるなら拭き取るかカーボン用の摩擦増すアレ使ってみるのもいいかも。
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 14:52:40.55 ID:9mLy82BW.net
- >>738
なるほど
ありがとうございます
シマノのVブレーキの場合左右調整はプラスドライバーが必要ですごくめんどくさかったんですが、
カンパのキャリパーブレーキは、デュアルピボットもシングルピボットもアーレンキーあれば左右調整はできるんですね
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 14:54:56.73 ID:BSCSde9q.net
- >>740
フレームやシートポストがカーボンなら締め付けトルクが
5Nm前後なので、カーボングリス（滑り止め）を塗る。
アルミやクロモリなら、14Nmくらい締めても問題ないので
こんなに強く締めて良いのかと実感する程締めても良い。
※ただし、シートチューブ内径とシートポスト外径が適切
なのが大前提なので注意！
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 15:19:03.66 ID:VY/gRufQ.net
- >>741
なるほどシートポストにつけたグリスをちょっと落としてやってみてからにします
>>743
たしかにクランプに5Nmとかいてあってトルクレンチでやったのですがどうしても
しまらなかったのでそれより強めに締めてましたが理由がわかりました（アルミです）
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 16:06:51.42 ID:BSCSde9q.net
- >>744
そもそも固着防止のグリースはクランプ部は塗らないし
アルミフレームにアルミポストなら塗る必要もない。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 17:18:28.09 ID:W9BC6KR/.net
- >>695
これレーンが危ないんじゃなくて
自転車レーンや歩道を駐車場と勘違いしてる馬鹿がいるだけ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 17:21:00.02 ID:KFNB9g1Q.net
- 勘違いというより故意だろうな
路駐は無くならんしなんのためのレーンなんだか…
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 17:27:02.85 ID:UD1xTOgl.net
- 荷物の積み降ろしと人の乗り降りは合法だからな
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 17:27:32.81 ID:DPlQhX93.net
- 三連くらいで停められてると、うーんってなるね
1台くらいならひょいと避けれるけど台数多くて先が分からないとキツイ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 17:45:00.83 ID:BSCSde9q.net
- >>748
5分以内だっけ？
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 17:47:13.19 ID:hghctZi2.net
- >>739
バーテープもピンクにすればダサくない
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 17:53:46.67 ID:UD1xTOgl.net
- >>750
時間は忘れた
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 17:54:35.95 ID:UD1xTOgl.net
- >>739
ヘルメットもピンクに
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 18:29:55.56 ID:y4N9tkEC.net
- ずっと止まってるトラックとかもよくいるぞ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 18:54:11.45 ID:XnOi5Q20.net
- >>754
ずっと見てたの？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 19:06:56.33 ID:DPlQhX93.net
- それ書こうとしたけど
行きと帰りで見る可能性あるなーって思って書かなかった
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 19:12:09.34 ID:XnOi5Q20.net
- いや、目を話したときに一旦動いてる可能性
都会ではよくあるから
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 19:13:22.17 ID:XnOi5Q20.net
- つか、5分だろうが10分だろうが
路肩に止めるのを認めるなら自転車レーンほしいよな
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 19:25:43.30 ID:y4N9tkEC.net
- >>755
全く同じ場所にいたり中で寝てたり
ずっと見てるわけじゃないからもしかしたら動いてるのかも知れないが
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 20:01:19.08 ID:53GhBBfO.net
- >>748
トラック三連で停めて中で飯食ってる糞野郎は通報すればいい？
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 20:03:40.21 ID:XnOi5Q20.net
- >>760
すればいい
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 20:04:28.64 ID:XnOi5Q20.net
- >>759
それも通報で
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 20:06:45.41 ID:53GhBBfO.net
- >>761
お前は黙ってろ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 20:09:07.04 ID:y4N9tkEC.net
- 通報しても乗ってたら注意だけなんじゃない？
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 20:13:51.88 ID:XnOi5Q20.net
- >>763
おう
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 20:14:33.64 ID:XnOi5Q20.net
- >>764
駐停車禁止区間なら切符切られる
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 20:54:05.26 ID:MEtSNKZ5.net
- 全レスマン来てんね
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 21:03:04.54 ID:eTs/uk+J.net
- 予算10万以内で
片道5キロの通金に向いた
頑丈で軽くて細めのタイヤ履いたクロスバイク教えてください！
舗装道路ぐらいしか走りません！
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 21:09:42.58 ID:yJmYtuTA.net
- ジャイアントので好きなの買いなさい
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 21:09:45.90 ID:53GhBBfO.net
- >>768
スレチ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 21:18:01.54 ID:DPlQhX93.net
- はいはいジャイアント
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 22:01:03.98 ID:Vhewyye6.net
- >>768
エスケープ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 22:23:08.20 ID:uRy5iMdo.net
- 前後36T-28Tと42T-34Tは坂を上るとき同じ軽さですか？
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 22:29:53.12 ID:El854v2y.net
- >>773
36-28 0.777
42-34 0.809
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 22:41:08.92 ID:D2kNyC5P.net
- 1.235
と
1.285
だった
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 22:44:57.42 ID:UD1xTOgl.net
- >>773
MTBだったら
普通42/34はチェーンが対角になるので使わないよ
36/28のが軽いし
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 22:52:52.08 ID:m0ciJIiw.net
- クロスバイクの手組みホイールで両輪1500gぐらいのやつ組むにはどれくらいお金いりますか
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 22:59:18.94 ID:53GhBBfO.net
- >>777
たくさんだよ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 23:16:34.33 ID:YV1MJryM.net
- >>751>>753
ありがとうございます
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 23:19:47.53 ID:oAa5D3Jf.net
- TNI AL22*2 20h 24h 8000円 760g
TNI ローディハブ前後 13600円 425g
DT COMPETITION（銀） 44本 3960円 263g
付属ブラスニップル 44g
計 25560円（税抜） 1492g
材料費だけでこれくらい
ショップに頼むなら工賃
自分で組むなら工具類が要る
エンド幅135mmだったり8.9.10速以外ならまた変わる
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 23:30:03.63 ID:m0ciJIiw.net
- >>780
ありがとうございます。ワールドサイクルの手組み見積もりだとどうしても重さ1800g切れなかったのでもっとお金かかるものだと思いました。ショップのひとに相談してきます。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 23:36:55.54 ID:oAa5D3Jf.net
- すまんローディハブは前18ｈか24ｈしかなかったわ
18hは不安なので24hにすると30g程増える
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 23:53:39.86 ID:i6kcTkqh.net
- 105クランク、FC-5800の裏の肉抜き部分の汚れやすさ、掃除しやすさを教えてほしいです。
あと変速性能はFC-6800と大差なしとみていいですか？
BB30異音対策でシマノ化したいんですが、できれば105クランクで済ませたいのでお願いします。
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 23:58:57.53 ID:fzGoczI/.net
- >>783
変速性能は大差ないけど、重量や耐久性かなり違う
どうせ買うならFC-6800にしておけ
その方が掃除もしやすいぞw
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 00:14:27.00 ID:ivPmexjW.net
- >>784
重量は100g程度までならあまり気にしないのですが、耐久性が大きく違うんですね
アルテグラに傾きました、ありがとうございます
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 00:16:31.28 ID:7x3vqa9+.net
- ハンドルを切ったときにアウターケーブルがトップチューブに当たって音鳴りします。
どういう取り回しをすればよいでしょうか？ケーブルは内装です。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 00:19:19.86 ID:IMrgUD1n.net
- 4年前に買ったジャイアントrx3
パンクしたまま乗らないしチェーン錆びてるし
捨てようと思ってたけど
今それ買おうとしたら6万円するって言われたんですが
本当ですかね？クロスってこの4年間別に進化してないのかな？
電動はビックリするほど進化してるのに
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 00:19:51.88 ID:rdd2T6D0.net
- >>787
捨てろ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 00:22:38.48 ID:u9MNiZNM.net
- >>787
新品ならな。
別に4年じゃ大した進化はしてないな。
そもそもクロスは下の方の枯れた技術を使ってるわけで、
そうそう陳腐化するわけじゃない。
クロスで11速化がーなんて話にはならんでしょ。
リア8速が普通って感じ。9速くらいのがあったとして、11速のがいいなーと言う話にもならん。
要するに進化とかどうでもいいのがクロス。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 00:27:57.75 ID:7x3vqa9+.net
- >>786
ヘッドチューブとアウターワイヤーです。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 00:29:09.21 ID:IMrgUD1n.net
- なるほど。掃除して売ります。
1～2万にでもなればいいや
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 00:36:31.92 ID:QVDKG/5o.net
- >>790
大きく切った時限定なら当たるの仕方ないと思うけど、通常走行時に当たっちゃうなら長さ変えてみたらいいかも。
当たって傷付いて嫌な感じなら傷防止のシール貼ったりワイヤーにカバーしたりかな。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 00:37:39.03 ID:73XTK66i.net
- >>787
退化も有り得るよ
コンポとかパーツ類がグレードダウンしてたり
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 01:10:29.17 ID:VB97Cz4n.net
- >>787
エスケープRXは最近フレームがモデルチェンジしたよ
使われているアルミの素材が良くなって、素材が良くなった分だけフレームが軽量化された
っていうか、RX3だったら
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000033&action=outline
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000044&action=outline
4年前の時点でも6万前後で売っていただろうに
パンク放置したまま乗らずに錆びらせるなよ、もったいない
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 01:32:25.40 ID:v9bZQnZe.net
- >>791
なるわけないだろチェーン錆にパンクとかゴミだぞ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 02:09:49.08 ID:bdC7zkoy.net
- >>667からの流れでちょっと気になったんだけど、
この手の商品って運良く店頭在庫にちょうどいいサイズがあったとかじゃなければ
基本取り寄せになると思うんだけど、スペックシートが信用できないとなると
実際にものが届いてみたらコンポがグレードダウンされてたとかだったら、
それを理由に購入キャンセルすることは一般的に出来るんですか？
店によっては前金取るとこもあるみたいだけど、やっぱりその分は帰ってこないですよね？
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 02:20:32.39 ID:TuSSP2Qa.net
- >>796
基本的に同スペックで、コンポのモデルチェンジで自動的に切り替わる事が殆どだよ
例えばシマノAceraブレーキのBR-M422が廃盤になったので後継のAlivioブレーキのBR-T4000に変更とかね
同じにしたくても廃盤でパーツが手に入らないなら後継にするしかない
あと都会なら通販にしても必ず事前に実車を見て跨って間違いなくこれにすると決めて買うのが鉄則
実車が1台も置いてない地方は…運を祈って買うしかない
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 02:52:44.27 ID:Pj2pWfFn.net
- 排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究
都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム（Amsterdam）で開かれたヨーロッパ呼吸器学会（European Respiratory Society）で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。
肺には危険研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、
都会で通勤に自転車を使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。
ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。
「歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。
だが自転車に乗った人は排気ガスに距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」
研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。「さまざまな要因が考えられる。
その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、
肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」
Nwokoro氏は、サイクリングを諦めてしまうのではなく、
交通量の少ないサイクリング順路を選んで排ガスにさらされる量を減らすことを提案した。（2011年10月02日 発信地:英国 (c)Relaxnews/AFPBB News）
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 03:01:41.79 ID:GlKd2iXX.net
- 大事に乗らないやつの神経が理解不能
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 06:42:19.30 ID:44VPgt6a.net
- 所詮使いつぶしてナンボの道具
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 06:50:26.75 ID:+G9m4UWx.net
- >>800
なら使わずに放置して錆びさせたりしないで使い潰してやってくださいな
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 07:04:45.95 ID:7KVI5kog.net
- 人の使い方を他人にとやかく言われたくはないが、物を大事に扱わない奴はどんなに速くとも敬意の対象にはなり得ない。
まぁ、遅い奴なら尚更の事だけどな。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 07:26:17.92 ID:ZNmsOfC7.net
- >>802
それ、速い遅いは全然関係ないじゃん(笑)
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 07:27:19.81 ID:ZNmsOfC7.net
- >>802
っと思ったら「言われたくない」ってご本人かよ(笑)
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 07:44:39.58 ID:TcCd5L2Q.net
- (笑)
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 07:58:35.33 ID:0hFfBI/G.net
- マウンテンバイクでハンドルバーのクランプ部分が31.8mmで
シフターの辺りまでテーパーになってるうえにライザーバーなのでライトとかサイコン付けても直ぐにズレてしまいます
何か良い方法ないですかね？
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 09:44:36.84 ID:qV7IL/KU.net
- ロードでもいるよね。
チェーン錆びまくりで異音鳴らしまくりの奴
恥ずかしくないのかなって思う。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 09:54:30.30 ID:7s+qPPgq.net
- 直接言わずに、ここで言ってるお前が恥ずかしい
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 10:57:44.56 ID:g8eu6kPW.net
- くだらない質問ですが、
自転車から降りるときは車が来ない左側に降りろ、
倒すときはディレーラーと反対側の左に倒せと言うじゃないですか。
じゃあ、車が右側通行の国だと、
左側にディレーラーがついてて右側に降車する文化があったりするんですか？
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 11:03:03.33 ID:ldB23t5Y.net
- ないよ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 11:08:37.00 ID:QVDKG/5o.net
- 全て見たわけじゃないけど基本的に左側から乗り降りでね？
ディレイラーは全て右側にあり（変わり種でレフトドライブ車もあるが単段）、
通行方向とは別の話だけどこんなスタンドもあるね。
http://www.monotaro.com/g/00283813/
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 11:08:52.63 ID:hYfh5m9M.net
- フレームセットと表示されている場合、
これってなにがセットになっているんでしょうか？
フレームセットと表示されているものを購入したらすぐ走れるのでしょうか？
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 11:09:33.52 ID:OwvqleTT.net
- 言われて俺も気になったので画像検索した結果
https://goo.gl/Pysqqx
好みの問題なんじゃない？
俺の周りには居ないけど、日本だって右足ついてる人も居るくらいだし
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 11:16:09.54 ID:QVDKG/5o.net
- >>812
フレーム、フォーク、ヘッドパーツ、シートクランプとか。内容はモノによりバラバラだから個別に確認する必要あるね。
フレームセットにハンドルサドル車輪その他諸々を組付けてからじゃないと走れないよ。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 11:18:20.63 ID:hYfh5m9M.net
- >>814
ありがとうございます。
フレームセットと表示されている物はそれだけじゃ走れないってことですね。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 11:23:55.20 ID:QVDKG/5o.net
- >>815
だね。フレームセットで注文するとこんな感じで出てくるよ。
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000008
すぐに乗れるのは完成車と呼ばれるね。
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 11:26:12.46 ID:XO8gCZOg.net
- >>813
右利きか多いからだろ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 11:47:57.70 ID:VR+A6HZj.net
- ラチェット音はホイールが空転してる音だけど
ペダル回してホイールが回ってる時のあの音に名称ってついてますかね？
静かな場所で乗ってるとあの音が良く聞こえてすごく心地いいんだけどあの音自体なんて呼べばいいのかわからない
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 11:54:58.16 ID:L6Syp6vd.net
- ラチェットも回転に対して多少ロスになるんだから
ワンウェイのローラーベアリングでも使って静かな自転車作らないかなぁ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 12:08:01.29 ID:qppwdgv2.net
- >>818
駆動音で良いんじゃない？
>>819
ロスわからんけど昔LXので静かなのあったね。
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 12:08:47.25 ID:FF54tyrd.net
- 走ってて聞こえるのはウインドノイズ、タイヤノイズ、チェーンノイズあたりかね
まとめるとロードノイズってとこかな
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 12:14:46.15 ID:aS+uvL2P.net
- ラチェット音がデカいとよろこぶ風潮って何なんだろね
排気音を太くして喜んでるみたいなもんかね？
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 12:24:02.63 ID:sO9P7ayP.net
- >>820
>>821
そう言えばあの音はチェーンの音かな？
ありがとうござい
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 12:31:21.52 ID:95xVpaHJ.net
- >>822
すげーいい例えだな
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 12:43:36.35 ID:S/Qcw3+o.net
- リアキャリアに片側だけバックをつけるときは
左右のどちらがいいんでしょうか
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 13:07:57.61 ID:s5Bm/42O.net
- >>825
それぐらい自分で試して好きな方にしろよｗ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 13:08:05.97 ID:2ARNcDil.net
- かっこいいのは右側、実用的なのは左側
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 13:20:52.55 ID:nMsRug1K.net
- >>822
昔リアフレームに取り付けてホイールに当たってバリバリ音が鳴るおもちゃみたいなの無かった？
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 13:38:02.93 ID:1boqKsir.net
- 左側で乗り降りするなら左側が出し入れし易いのでは
あとまたぐときに右側が遠いので足が引っかかり易いかも、低く付けられれば問題ないけど
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 13:58:44.38 ID:95xVpaHJ.net
- 右のほうがやや重い上、左に降りるから左だろ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 14:00:07.17 ID:QVDKG/5o.net
- >>828
これかな？
http://www.turbospoke.com/
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 14:00:42.00 ID:tesLhP8m.net
- >>829
左足をペダルに乗せて、右足で地面を蹴って自転車に勢いをつけてから跨ぐ場合はバッグが左側にある方が右足と干渉しやすい。
止まってて、車体を斜めに傾けて跨ぐ場合は右側の方が干渉しやすい。
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 14:05:31.87 ID:ciQ2RKlJ.net
- 車体の左側に立ってから乗り、降りる時も左側に降りて地面に立つ
よって車体の左側にバッグをつけた方がバッグの中身の出し入れが楽だと思う
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 14:08:34.98 ID:QVDKG/5o.net
- 俺は片側だけ付ける時は特に考える事なく右側に付けてた。
ガキの頃の折り畳みサイドカゴの記憶からだろうか。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 14:27:20.15 ID:LP7omoVq.net
- ロードの人が無理して重いギア？で陸橋上ってる後ろからマウンテンバイクで追走してたら追い越しちゃいそうになるんですが
追い越しても平坦になるとまた追い越されるので我慢して追走してます
こういう場合追い越さない方がいいですよね？
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 14:30:21.26 ID:AInUi5W5.net
- >>835
バトルしない？って言えばキレて先に行ってくれるのでは？
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 14:39:07.62 ID:95xVpaHJ.net
- 山神は俺だ！！
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 14:39:23.89 ID:4OqzjilK.net
- 雨ざらしにしていたescapeAIRのフレーム再利用しようかと。トレンドでｵﾇﾇﾒなパーツ構成を教えてもらえませんか？ただ32cタイヤ希望です。
http://i.imgur.com/CrjAaXV.jpg
http://i.imgur.com/zjJ8SYp.jpg
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 14:40:15.17 ID:4OqzjilK.net
- 予算30000円です
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 14:48:28.55 ID:1boqKsir.net
- >>832
そのまま漕ぎ出す場合は確かにそうだな
>>834
ブリジストンの折り畳みのサイドカゴ付けてる
重いけど使わない時畳めるから便利
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 14:58:54.07 ID:9bmo2s9t.net
- 安いガーミンのナビつけてみようと思うんだが
eTrex20x並行輸入品とやらでいいのかな
他に対抗できそうな長時間起動する電池式ナビってあるんだろうか
ウィグル系の格安ガチ輸入は怖いので無しの方向で
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 15:08:38.08 ID:Vs6t0eCU.net
- >>838
そこから予算3万じゃトレンドも何も純正相当のパーツ集めて終了だわ。
そもそも32Cってトレンドから逆行してるよ。
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 15:25:55.98 ID:IMrgUD1n.net
- >>798
やばすぎ。クロス廃棄して電動自転車購入が正解だな
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 16:43:22.11 ID:aS+uvL2P.net
- タイヤの太さにトレンドも糞も有るかよ
まあ最近25cがもてはやされてるのはトレンドと言え無くも無い事も無い様な気がしないでも無いと言うのにやぶさかでは無いが
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 16:46:16.69 ID:mNVyddbe.net
- 俺のBASSO VIPER ２５Cだけど、トレンドとか関係あるんかね
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 16:47:53.05 ID:95xVpaHJ.net
- 25cも入らないロードあるってマジ？
にかわには信じられない
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 16:59:43.59 ID:OwvqleTT.net
- うちのチネリのクロモリ、23cでギリギリだぞ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 17:05:06.25 ID:aS+uvL2P.net
- 黒いウルトラマンの目を盗んでこっそり盗み見たロードのキャリパーの小ささが忘れられない
少女の○○○○みたいだと思った
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 17:06:16.63 ID:PANWwbZd.net
- >>846
ゼラチンかよ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 17:07:23.20 ID:4YRE1VBT.net
- 先月からクロス(700×28)に乗り始めたのですが
これを克服する練習はあるのでしょうか
http://imgur.com/Xf1ONvB.jpg
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 17:11:44.06 ID:iu0BIgDr.net
- >>850
フロントアップと抜重覚えてどうぞ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 17:29:45.78 ID:qppwdgv2.net
- >>850
練習するならシーソースタンディングやバニーホップかな。
実際に乗り越える時は段差の高さ以上に上げる必要ない（余計な上げは着地のダメージ増やすだけ）からね。
そこは歩道かな？なら徐行義務ありなので事前に十分減速してちょ。
一番安全なのは極力減速、極力直角に近い角度で静かに上がる事だけどね。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 17:49:23.85 ID:kod4wFXO.net
- >>838
ｵﾇﾇﾒとか書く奴に回答の必要なし
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 18:06:32.01 ID:0hFfBI/G.net
- >>798
ど田舎で良かった
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 19:00:19.72 ID:111yLWtJ.net
- 先日ラレーのRFLというクロスバイクを買ったのですが
自転車を持って階段を上がるときや駐輪場などで方向転換をする時は
自転車をどう持てばいいのでしょうか
トップチューブやダウンチューブを持つとブレーキや変速機のワイヤーに触れてしまいますし
かといってサドルを持つと抜けたり緩んだりしないか心配です
気にしなくていいのでしょうか
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 19:04:47.33 ID:pjDMkd9G.net
- 持ち上げたくらいで抜けるシートポストはない
あったら危険すぎる
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 19:12:06.36 ID:TuSSP2Qa.net
- >>855
イージーにいくときはサドルの先端を掴んで浮かせて方向転換したり右肩に担ぎ上げるようにして階段登ったりすればいいよ
急な階段でしっかり担ぐときはスローピングの三角の中に肩を入れて右肩に担ぐ（右ならチェーンリングが当たらない）
スローピングが小さすぎて肩が入らないならトップチューブをワキの下に挟むようにしてダウンチューブを持つ（ワイヤーごと掴む）
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 19:47:40.14 ID:5j/EwvB6.net
- レンタカーにロードバイクを積んで遠出したい
車内の汚れ対策して後方に横積みするのが楽だなぁとは思うけどぶっちゃけ危険？
一番恐れてるのは自転車が動いてディレイラーとか壊れること
やったことある人がいれば教えて欲しい
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 19:56:28.11 ID:FIUIPh/0.net
- クロスバイクだし参考にならんかもしれんが
自分は前後輪外して上下逆にして軽四のミラの後部座席の足元に立てて置いてる。
タイヤとかメットとかはリアシートの上に置いてる。
レンタカーで汚れが気になるなら輪行袋に入れたらどうだろ？
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 19:59:19.20 ID:0hFfBI/G.net
- >>858
軽トラ借りたら？
斜めに積んでしっかり固定すれば平気だよ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 20:01:46.33 ID:s5Bm/42O.net
- サドルやシートポスト持って、緩もうが
乗る前に点検すればいいだけ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 20:06:43.11 ID:aS+uvL2P.net
- >>855
世良公則のマイク捌きを参考に
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 20:10:15.07 ID:IMrgUD1n.net
- 個人経営の自転車屋って愛想悪い店多いよね？
サイクルベースあさひとか増えてきてるし
これからはずっとチェーン店利用しようと思う
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 20:11:33.75 ID:+XXwoNOJ.net
- ええと思うよ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 20:18:19.97 ID:QVDKG/5o.net
- >>858
毛布と荷締めベルトで大丈夫だよ。
車体左側を下にして寝かせ、必要以上に強く締め付けないようにね。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 20:25:05.36 ID:vK1CVNWI.net
- >>858
俺はいつもそうしているよ
ほとんど汚れないしキズもつかないけど気になるならブルーシートかなんか敷けばいい
ただ2台は無理
車種はホンダのスカイウェイブだけでステーションワゴンなら楽勝だよ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 20:31:43.97 ID:FF54tyrd.net
- スクーターに積んでるのかと思ったじゃないか
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 20:40:49.81 ID:5j/EwvB6.net
- ちゃんと対策すれば横積みしても汚れや破損は必要以上に恐れる必要はなさそうですね
今度挑戦してみます！
しかし後部座席の足元に積んでる人もいるんだね良いこと聞けました
たくさんの助言ありがとう
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 20:51:12.21 ID:hdecPFAa.net
- なんでチャリンカスは車や歩行者に平然と迷惑をかけることができるんですか？
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 20:55:18.91 ID:Os+8YnHH.net
- >>869
「俺、自転車版でこんなこといっちゃうよ異端だろ」っていうアピールかな
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 21:29:59.22 ID:hdecPFAa.net
- >>870
どんな質問にも答えるんだろう
さっさと答えろや腐れロード乗り
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 21:32:05.63 ID:Do22AvWJ.net
- >>869
一部の馬鹿はお前と同様に自覚がないから
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 21:46:07.97 ID:73XTK66i.net
- ちゃんとしてる自転車乗りって一部しかいないよな・・・
ママチャリという言葉自体がすでに終わってるし、なんだかなあ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:06:21.57 ID:Os+8YnHH.net
- >>871
かまってちゃんかな
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:09:47.17 ID:hXP4/qfY.net
- 予算20万前後で良さそうなバイク教えて
今気になってるのがアルミだけどGIANTのTCR SLR 1
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:16:48.42 ID:pRLG+63U.net
- >>858
軽トラにの自転車あたる位置にタオルしいて、高速走ったけど平気だった
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:25:07.32 ID:ufweA2FZ.net
- クロスのハンドルをカットしたことのある方に質問
元から付いてるハンドルをぶった切りましたか？
それとも別途用意した社外品のハンドルをカットしました？（元のハンドルはオリジナル状態で保管）
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:38:08.12 ID:TuSSP2Qa.net
- >>875
パーツアップグレード代も含めた本体予算が20万円だとしたら
エモンダ ALR4を15万で買ってゾンダ辺り履かせた方が
ノーマルホイールのTCR SLRよりは機敏に走れるかも
ホイールを買い足すとすると20万円て中々悩む価格帯だね
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:42:38.12 ID:LSWdPjqc.net
- >>877
安いマシンの奴は元からのハンドルをぶった切りました。自分に合った長さの感覚を掴んだらカーボン化しちゃうからねココは
フルサスＭＴＢのハンドルは調べたら８０００円ぐらいするらしい有名品っぽかったから
逆に取り寄せたカーボンハンドルの方を切った(720mm長すぎ！→660mm)
>>862
永ちゃんでもいいかもわかんないね
>>863
オニーサン、どうせロードなんか買っても年間2000kmも乗らないだろ？って顔してるのをどう裏切るかがポイント
正直、その層からどれが合ってますか？なんて聞かれても。毎日50kmとか乗るんじゃなかったらどれでも同じ・・・みたいな話にしかならない。
でも、頻繁にタイヤ・チェーンとかを買いに来るようになると、この人・・・一体何処まで走ってるんだろう？考えたら、結構乗ってるよナ ← ココら辺が湾岸ミッドナイト
みたいになって、段々話も弾んでくると思う。好きじゃなかったら自転車屋なんてやってないだろうから
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:45:49.93 ID:g7vyLMng.net
- エモンダはえーもんだ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:51:28.86 ID:Do22AvWJ.net
- >>875
軽量アルミにもメリットはあるが20万出せるならまずはカーボンにしとけ
値引きしてくれる店ならなんとか足りるだろ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:59:42.20 ID:TuSSP2Qa.net
- giantだとTCRアドバンスドが価格帯近いから悩む所だ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:01:58.80 ID:ypMTQ4bP.net
- エントリーカーボンは走らないからやめとけ！
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:03:48.13 ID:ZASA4E+q.net
- 走らない？あほくせー
具体的に定量的にどれくらい走らないんだよ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:06:56.83 ID:ypMTQ4bP.net
- >>884
ドシロウトは引っ込め
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:07:26.11 ID:ufweA2FZ.net
- >>879
ありがとうございます
参考になります！
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:08:42.65 ID:ZASA4E+q.net
- >>885
お前がどんだけの高級ロードを乗っ取るのかしらんけど、
定量的に示してくれよ玄人さんよ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:12:41.00 ID:ZASA4E+q.net
- >>885
エントリーカーボンはハイエンドカーボンと比べて何W違うんですかー
馬鹿親切に教えて下さいよー走れる玄人さんー
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:20:24.84 ID:u0a114HY.net
- しつもーん。
直線道路に左からの道路がぶつかるT字路、左折専用レーンと直進レーンに
分かれてる場合、自転車はどうすべき？
左折レーンに入って左折車両の切れ目を直進？
直進レーンに車と並ぶ？
難しいこと考えず自転車降りて、歩行者として横断歩道わたる？
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:22:59.80 ID:O++iyQNC.net
- 状況によるとか答え出てたろ
管轄によって警察の判断も異なる
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:27:07.50 ID:u0a114HY.net
- >>890
所轄に具体的な場所示して聞いた方が早い訳っすね。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:28:10.62 ID:O++iyQNC.net
- それだろうな
曖昧すぎて議論にすらならんスレクラッシャーな質問だわ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:28:42.70 ID:hXP4/qfY.net
- 軽量アルミよりもカーボン勧める理由は?
カーボンにも特徴あると思うけどどんなやつがいいの?
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:32:37.04 ID:bWtETct2.net
- アルミ
・軽い
・固い
・何の予兆もなく突然折れる
・金属疲労で折れる
・捨てたい時は金属回収業者に持ち込むと喜ばれる
カーボン
・軽い
・乗り心地が良い
・アルミよりは折れる前兆が分かりやすい
・紫外線で劣化しやすい
・何もしなくても3年程度で寿命
・リサイクルできず、廃棄時は回収料金が掛かる
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:41:59.79 ID:hXP4/qfY.net
- そんなに資金もないから頻繁に買い換えることもないつもりだけど
カーボンとアルミは寿命違うのね
今使ってるSCR1は9.5kgだから変えたら結構違うのかな
カーボンでアルミより重くても実感は軽いと感じる?
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:45:12.28 ID:2outtjfz.net
- カーボン寿命3年ってマジすか
3年で駄目になるもんにみんな何十万も払ってんの？
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:45:38.55 ID:TuSSP2Qa.net
- >>895
素材じゃなくて設計で決まるから車種ごとに違うんだよね
GIANTの場合だとアドバンスの方が確かにマイルドだがそういうのは車種別に1台ずつ確かめるしかない
アルミでも軟い厚いのもあればカーボンでも樹脂量多くて厚いのも逆のもあるので素材だけじゃ語れないよ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:58:38.55 ID:hXP4/qfY.net
- 2ch以外にも自転車屋の人に聞いてみた方がいいってことね
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:02:19.76 ID:ElvvcmdC.net
- >>898
うん
同価格帯のライバル同士を乗り比べてカーボンだけど～とかアルミにしては～とか
個別の違いを1台ずつ把握してる人でないと性能比較評価はできない
なかなかそこまでやってる人は少ないから現物に乗れない人はつい素材で語りたい心理が働く
候補を数台ピックアップして試乗車かたっぱしから乗って話を聞いて選ぶしかないよ
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:09:42.39 ID:CnCslz3l.net
- >>896
あなたが実業団ぐらい乗り込んでいたらそうかもね
これはアルミもそうだけど、高級モデルほど寿命が短い
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:17:07.74 ID:dbYnI1JS.net
- カーボンは３年ってw
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:36:23.08 ID:5RM3FwJV.net
- アルミやクロモリのような金属素材は疲労でダメになるから良く乗る人間のバイクほど寿命も短くなる
逆に言うと、あまりハードに乗らない人間にとっては寿命が長い
パーツやフレームを錆びさせないようにメンテちゃんと続けていればの話だけどな
カーボンは経年劣化でダメになるからあまり乗らなくても一定期間で寿命が来る
どれだけ頻繁にメンテしていてもどうにもならない
あと、カーボンは素材そのものは強いのだけれど、素材が強い分だけ軽量化したフレームが作られるから転倒したら衝撃で折れる
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:39:24.83 ID:dbYnI1JS.net
- >>902
カーボンは経年劣化とかほとんどないから…
劣化するのはレジンだよ
使い方言い出したら切りがないけど
三種類の寿命ならカーボンが一番長い
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:41:59.28 ID:hqo1ddrQ.net
- 1レース出れれば満足
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:42:23.48 ID:ScSfwQ90.net
- カーボンは寿命長いだろ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:51:40.91 ID:QOUkfFDk.net
- この人必死やねｗ>>903>>905
カーボンは取り扱いもむずいよｗ
このスレでも買ってすぐにシートポスト割った奴もいるやん
事故ると突き刺さるし
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3+%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0+%E7%A0%B4%E6%96%AD&num
=100&newwindow=1&safe=off&espv=2&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwijuNyu_rjLAhXl2qYKHWGZAjoQ_AUIBygB&biw=1304&bih=683
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:56:47.58 ID:QOUkfFDk.net
- こっちも見とけ
https://www.google.co.jp/search?newwindow=1&safe=off&espv=2&biw=1304&bih=683&tbm=isch&sa=1&q=%E3%82%A8%E3%83%9D%E3%82%AD%E3%82%B7%E6%A8%B9%E8%84%82+%E5%8A%A3%E5%8C%96&oq
=%E3%82%A8%E3%83%9D%E3%82%AD%E3%82%B7%E6%A8%B9%E8%84%82+&gs_l=img.1.7.0l10.21604.21854.0.28624.2.2.0.0.0.0.124.239.0j2.2.0....0...1c.1.64.img..0.2.238.wKzP1_iWObY
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:59:11.42 ID:dbYnI1JS.net
- >>906
取り扱いの話なんか誰もしてないわ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:02:49.74 ID:7LzPdqME.net
- >>863
自分が行ったことのある店では近所のが一番愛想良かったよ
某スポーツバイク専門チェーンは酷かった
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:06:23.40 ID:QOUkfFDk.net
- >>908
必死やねｗ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:11:19.39 ID:xqKf5Fxv.net
- 電動のDURAのFDにアルテグラの11ー32のスプロケで32は当然使えませんよね
アルテグラの11ー32の28位までは使ってても問題ないですよね？
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:12:06.20 ID:71Gz+lA5.net
- a2zのディスクブレーキマウントを装着して破断した報告はありますか
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:13:43.98 ID:ZP2Uv2QX.net
- ディグリーザーとパーツクリーナーの違いって何ですか？
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:14:02.53 ID:Ob5b+GcB.net
- 日光の紫外線が顔の老化の7割を締めると言われていますが
自分男ですが紫外線は極力浴びたくありません
でもサイクリングはしたい。
そこで、男がhttps://www.cataloghouse.co.jp/summer_catalog/2015/1103322.html
これ付けたらおかしいでしょうか？
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:23:29.83 ID:yeX1M82F.net
- 身長165.5だけど180mmクランクついてる
これ膝壊すよなというか、もう壊したけど
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:51:34.37 ID:yeX1M82F.net
- 170って裏に書いてた
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 02:43:36.55 ID:KTwp23op.net
- >>858
ロードバイクが大事な物なら輪行袋に入れたほうが
車にも自転車にも安心。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 02:55:31.72 ID:Rj0m0fMV.net
- >>914
基本的に自分から自分は見えない状態になってるわけだから
あとは気にするか、しないかだけの問題でしかないよ
ロードなら大型バイザー付きのエアロヘルメットみたいなのでも効果はほとんど同じだし、逆に目立たないというか良いと思うけどね
あと顔の老化の９割は細胞の劣化であって、これはもうどうしようもない
紫外線をまったく浴びなかった１００歳が３０歳の顔で居られるわけが無い事を考えたら
紫外線が顔の老化に与える影響が７割じゃないのはわかると思う
皮膚がんを発症しない前提で考えて、精々まぁ２～４％影響とか、毎日農作業やったとしても１割とかだと思うけどな
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 02:57:42.57 ID:Rj0m0fMV.net
- ぶっちゃけて言うと、福島が現状維持＝悪化の一途なら
紫外線で老化とかの前に放射能で死ぬから問題にもならないとは思うけど
海外とか安全な地域で寿命までちゃんと生きてる事を前提として考えた場合の話ね。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 03:01:37.15 ID:hqo1ddrQ.net
- 海外に行くために被曝
過去の核実験による影響が残る地域で被曝
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 03:14:44.63 ID:Rj0m0fMV.net
- 役所の高価なメーター借りて計ったんだけど、250kmも離れた東京で0.36マイクロシーベルトもあって
年間１ミリシーベルトさえ全く守れてないし
>>914もどことない体の不調の原因を紫外線に求めてるのかも知れないけど
なんかそういうのじゃない気がしてしょうがない。救急車も余りに多すぎる
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 03:27:51.60 ID:h83bKXsu.net
- はいはい福島福島
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 03:42:33.17 ID:Rj0m0fMV.net
- 西のほうに住んでる人は気楽でうらやましいよ
こちとらガッツリ300kmチェルノブイリ圏内、海外なら強制移住モノですよ
でも近々南海トラフとかも来るし、何処にいてもあんまし変わらんか
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 04:19:30.40 ID:CEvVdS4T.net
- 不謹慎
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 07:23:36.36 ID:MFP0OL1j.net
- 福島県郡山市だけど近所のモニタリングポストで0.17μSV/hしかないぞー
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 07:25:17.66 ID:MFP0OL1j.net
- >>911
スプロケの32が使えないのはFDじゃなくてRDのキャパシティの問題では？
キャパシティがデカいロングケージのRDにすれば使えるのでは？
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 07:32:44.90 ID:ZP2Uv2QX.net
- >>875
ぶっちゃけ素人が乗るならカーボンなんかいらんクロモリ、アルミで十分
レース出るとしても素人の競争なんてたかが知れてるし、完全自己満だよ
初心者が不注意で倒して割ったら２度とロード乗らんだろうし
逆に自己満だからこそ最終的に好きなの乗りなよってことになるけど
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 07:36:05.01 ID:ZP2Uv2QX.net
- って近所のショップの店員にこそっと言われたよ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 07:38:55.58 ID:JRXRm+Te.net
- カーボン、カーボンて言うけど所詮はプラスチックだもんな
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 07:41:43.31 ID:ev4T591q.net
- 例えアマチュアのレースごっこだとしても
お金があるのになんで人より不利な機材使わなきゃならんのか
RPGで縛りプレイとかするタイプ？
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 08:56:45.21 ID:Gm4cDOze.net
- 縛り？！( ;ﾟ∀ﾟ)=3
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 08:59:22.80 ID:tCbA24/x.net
- 収入と好み、自分の走り方にあわせて好きなの買えばいい
ここでカーボンなんて意味ないとか人の機材にケチつけてるやつは貧乏人のひがみでしかない
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:07:55.77 ID:tCbA24/x.net
- 今から買おうという人でカーボンかアルミを比較してる人多いけど、カーボンでもグレードがあるっていうことを意識したほうがいい
ロードバイクでも今はまだカーボン＝いいバイクみたいな風潮があるけど、それがあるからボロでもカーボンであれば売れるから販売してるメーカーもある
一概に言えない部分もあるが、よく書かれてるカーボンは乗り心地がいいけど割れやすいとかいうのは安いカーボンの特徴
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:13:36.63 ID:lh36v3p7.net
- 中華じゃなければ材質なんてなんでもいいよ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:14:05.22 ID:Rg99IjzG.net
- 現実を見ないで直ぐ貧乏とか言い出す脳みそならではの意見だよなｗ
ロード趣味で買えない奴は少ないって、想像もしていないだろう
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:21:46.80 ID:YJkTwb0t.net
- >>935
よう、貧乏人
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:32:28.85 ID:GDjFPdDb.net
- >>933
硬いカーボンの方が割れやすいんやで
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:36:24.28 ID:MFP0OL1j.net
- 小金持ちのオッサンは躊躇なくカーボンロードを買う
貧乏な若造はオッサンに怨嗟を吐きながらアルミロードを買う
そしてカーボンロードのオッサンはアルミロードの若造にブチ抜かれる
そんなもんだ
子ども叱るな来た道じゃ
年より笑うな行く道じゃ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:43:51.18 ID:BhnxbYt2.net
- 個人的な意見としては
ロード乗り始め１年位はたちごけしたり取り回しのコツわからんかったリで
あっちこちぶつけたり傷つけたりするから
素材はなんであれ壊して乗り捨ててもいいくらいの気持ちと予算のほうが良いと思う
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:47:22.09 ID:fP3dGPqU.net
- >>937
それは安いカーボンやで
すまんな「硬い」という表現が安直やったな
剛性が高いと言ったほうがよかったな
>>938
これもおっしゃる通り
もちろん速いおっさんもおれば遅い若者もいるが、歳には勝てへんのやで
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:49:51.54 ID:BhnxbYt2.net
- 歳には勝てんとか言うセリフが許されるのは50以上だろ反吐が出る
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:49:57.99 ID:JRXRm+Te.net
- 関西弁で書き込むヤツのリアル関西人率
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:51:36.05 ID:fP3dGPqU.net
- >>942
すまんなホームコースがしまなみ海道の田舎もんや
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:54:10.10 ID:BhnxbYt2.net
- くっさ
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:57:59.72 ID:O9JZ03PW.net
- 初心者でロードバイクを探してますが、横浜駅周辺のおすすめのショップはどこでしょうか？
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 10:02:39.92 ID:Eip/oP6j.net
- >>940
剛性が強いを硬いと表現したのか…
まぁええわ2ちゃんだしな
- 947 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2016/03/12(土) 10:12:28.98 ID:zYH7dRsQ.net
- >>945
http://www.cyclesports.jp/shopnavi/list/prefecture/69
ココラ辺回ってみて、
店長さんと話して気に入ったトコ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 10:14:53.38 ID:yI3NQZRc.net
- >>946
剛性が強いという表現もおかしいけどな
強度と剛性は別だからな
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 10:16:50.57 ID:YJkTwb0t.net
- 剛性が高い
強度が高い
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 10:18:43.00 ID:bSB4rW0m.net
- >>946
ブーメラン乙www
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 10:21:56.59 ID:S/m1Zcmi.net
- http://m.imgur.com/pIAMeum
家の2階で固定ローラー使うと振動というよりタイヤの回転音で下まで響いてる様子だから外のベランダでやってるけど一昨日の雨ような日だと外で出来なくなるから↑のやつを使おうと思うんだけどどうかな?
自分の身長は175くらい
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 10:32:42.16 ID:dbYnI1JS.net
- 皆さん朝からあげあしとり急がしそうだね
まぁ何を言ったところでカーボン最高
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 10:51:46.03 ID:CtcTx0Vk.net
- >>952
カーボンの種類は何？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:06:33.89 ID:cWZtSuZC.net
- バーカーボンボン♪
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:08:16.25 ID:MFP0OL1j.net
- >>941
50以上なんだがｗ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:08:41.28 ID:yeX1M82F.net
- エントリーカーボンだけど上はまだ乗り心地いいのか
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:30:24.08 ID:glQgxBqH.net
- >>951
熱気がこもってものすごい暑そう
風で飛ばされそう
洗濯物が干せなくなりそう
暑さは冷風機の背面を外に出せばマシになるかな？
それでも梅雨の時期には暑くて使えなさそうだけど
その時は前後筒抜けにすればいいか
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:40:55.82 ID:S/m1Zcmi.net
- 暑さは仕方ないかなと思ってるけど家の中でやるとブォンブォンゆうからさ
家族に引け目感じながらやると気になって練習ならんのよね
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:49:26.19 ID:7D41h3mH.net
- でけぇベランダだな
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:57:54.35 ID:sRB0KThN.net
- >>939
乗りだして6か月の初心者で2500Km位走ったが立ちごけ無し by SPD-SL
特にぶつけたなども無い
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 13:30:59.22 ID:SDAaP5wc.net
- ビレッタのハンドルステムは下げられる？
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 13:56:49.73 ID:SDAaP5wc.net
- ビレッタのハンドルステムは下げられる？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 14:04:21.19 ID:gVqBWGWf.net
- >>961
真ん中のボルトを頭が5mmくらい浮くまで緩める（完全に抜いちゃ駄目）
ボルトの頭を叩いて引っ込めるとステム緩むので適当な高さに調整
ステムとタイヤを一直線にしてボルトをしっかり締める
ハンドルを左右目一杯に切ってワイヤーが引っ掛かるようならワイヤー長さ調整
ってな所かな
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 14:10:15.66 ID:KTwp23op.net
- >>929
樹脂を炭素繊維で強化してあるだけ。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 14:19:17.93 ID:BNHXdnEE.net
- >>961
ステムは一番下に下げるときベタ付しては駄目。底から1cmくらいは浮かそう
一番上にあげるときはステムに限界の印があるのでフレームからはみ出ないようにしよう
締め付けたあとは自転車の前方に回り込んで前輪を両足で挟み、ハンドルを左右にグイグイ力を入れて動かないことを確認しよう
ステムの締め付けが甘いと、最悪走行中に動いて大事故につながるので気をつけて
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 14:55:55.74 ID:XI+6TY7F.net
- 2ヶ月くらい乗って乗り慣れてた頃に初めて立ちゴケして前日巻いたとこなやバーテープ早速えぐれて泣いたわ
ハンドルも若干曲がってる気がするしコンポは調整出したけどこんなん115万とかのエントリーカーボンロードでやらかしたら本気で凹むわなぁ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 14:59:01.97 ID:nYZXCgDd.net
- 俺の知らない世界のエントリーレベルだ
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 15:00:21.75 ID:XI+6TY7F.net
- 115万てなんだ15万な
6kgとかのフルカーボンロード乗りてぇ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 15:02:09.50 ID:TjZMtdQC.net
- ウォンだろ
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 15:02:36.73 ID:gspfsNae.net
- エントリーカーボンならホイールをフルクラムにすればいいじゃない
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 16:02:12.59 ID:yeX1M82F.net
- それってフロントフォークだけカーボンなんじゃね
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 16:45:43.62 ID:S/m1Zcmi.net
- ローラー用に使うならどのタイヤがオススメ?
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 16:47:31.81 ID:BhnxbYt2.net
- >>960
ん？ほめてほしいの？
よしよし
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 17:48:21.62 ID:SDAaP5wc.net
- >>965
>>963
教えてくれてありがとうございます
シートポストを点線ギリギリまで上げていますが2週間ぐらいで1～2センチ下がってしまいます
締め付けが甘いのでしょうか？
ミニフロアポンプで空気を入れてみましたが、フロアポンプより空気が入れづらいのですが体重をかければうまく入れられますか？
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 18:47:45.17 ID:l09fIMP/.net
- >>965
>>963
教えてくれてありがとうございます
シートポストを点線ギリギリまで上げていますが2週間ぐらいで1～2センチ下がってしまいます
締め付けが甘いのでしょうか？
ミニフロアポンプで空気を入れてみましたが、フロアポンプより空気が入れづらいのですが体重をかければうまく入れられますか？
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 18:53:20.96 ID:KTwp23op.net
- >>975
何Nmくらいで締めてる？
フロアーポンプより入れやすい
携帯ポンプは見たこと無い。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 19:10:55.30 ID:d0F+kMb9.net
- 次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1457777395/
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 19:18:04.26 ID:kL8flLX3.net
- 5000円ほどのお手ごろ価格のパニアバッグを買ったんですが
左右分離式のものです
そしてクリップの部分がプラスチックのような素材なのですが
高級バックだとここが鉄製なんですか？
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 19:33:54.61 ID:SDAaP5wc.net
- >>976
単位がよくわかりません
とりあえずいつめより強めに締められるだけ締めときました
自転車屋にある自動空気入れをメインに
ミニポンプは携帯して予備で使います。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 19:34:28.96 ID:RlgqNktm.net
- 出先のパンク修理ならCO2使えよ捗るぞ
まぁボンベ使い切ったらオシマイだけどな！
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 19:42:48.74 ID:SDAaP5wc.net
- >>976
単位がよくわかりません
とりあえずいつめより強めに締められるだけ締めときました
自転車屋にある自動空気入れをメインに
ミニポンプは携帯して予備で使います。
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 19:51:17.02 ID:czZjZUse.net
- 実際ボンベってどうなん
ワイズでボンベ持ってみたらかなり重かったから未だにポンプ派なんだが
コンチのタイヤ履いてるからそんなにしょっちゅうパンクしないし
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 19:56:51.89 ID:d0F+kMb9.net
- >>982
俺は夏場だけポンプとボンベの両方積んでるよ。
暑い中、気が遠くなりかけながらシュコシュコやるのは嫌なのでバシューっとワープ。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 19:59:36.30 ID:KTwp23op.net
- >>982
自分もポンプ派だな90PSIまでなら軽く入るしね
パンクの応急措置ならこれで十分帰宅出来る。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:25:26.35 ID:ovMuS564.net
- まだ乗り始めて３ヶ月なんですがホイールを今のWH-RS010からイーストンのEA70に変えるとヒルクライムとか楽になりますか？それともまだ経験足りないから今のホイールで頑張るほうがいいですかね
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:29:01.21 ID:qCdtuqWr.net
- http://i.imgur.com/dVfQuPV.jpg
スポーツ車初心者なのですがこのモデルが税抜き35000円で売っていました
買いでしょうか？
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:29:15.17 ID:KTwp23op.net
- >>985
元々RS010がトレーニング向きなんだから
使用限界まで使えば良いのでは？
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:37:33.11 ID:NjkzTmVa.net
- >>985
ホイールを変えたときは違いがわかって楽しいが
良い方に変えても悪い方に変えてもすぐ慣れてしまう
色々考え方はあると思うが俺の考えだと
完全なホビーなら見た目やスペックが気に入ったやつ使っとけ
速くなりたいなら決戦用に良いホイールを買って普段は別ので練習しとけ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:45:16.42 ID:XaCb9WSx.net
- 5万円前後で何か一品買って良いって言われたら何買う？あくまで一品な
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:48:08.71 ID:KTwp23op.net
- >>989
今ならホイールだな日常用に一つ欲しい
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:48:58.32 ID:ch0pPN4p.net
- 5万ならホワイトインダストリーのT11(リヤハブ)かな
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:49:10.86 ID:ovMuS564.net
- ありがとうございます、完全に趣味だから買いたいの買えばいいですね
それなら焦らないでもう少し上の物買うのもいいのかもしれないですね
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:51:11.23 ID:d0F+kMb9.net
- >>989
この二点で悩んで毛が抜けた
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/TS2.2P.html
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/PRS21.html
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:53:18.22 ID:Eip/oP6j.net
- >>989
プレステ4
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:56:21.41 ID:wjNiEgXP.net
- ミラーレスカメラかな
なるだけコンパクトな奴
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 21:14:44.23 ID:NjkzTmVa.net
- >>989
何をベースにするかで全然違うだろ
完成車に手を加えるならホイールかタイヤかブレーキかクランクあたりが定番だが
5万で一品ならホイール一択になりがちかと
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 21:34:58.39 ID:j9Pa3fXo.net
- >>989
Garmin GPS
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 21:45:39.82 ID:E6McBT0z.net
- >>986
普通です
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 22:01:57.90 ID:+V2Te0di.net
- >>999なら次スレでは馬鹿親切な奴がどんな質問にも優しく答えてくれる
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 22:05:12.37 ID:0xNgRIQd.net
- >>1000ならここまで>>1-999全員の毛根が死滅する！
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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