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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 355
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 17:27:59.69 ID:xsRoK6qI.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
それがない場合はフルカウルリカンベントとして回答されます。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 354 [無断転載禁止]・2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1455692740/
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 22:30:36.91 ID:L4Tc6/LU.net
- こんなんあるんだ
サドルカバーマシマシにするくらいしかねえだろ
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 22:30:56.59 ID:L7UH4r5x.net
- >>637
なるほど…じゃあこんなサドルどうかな?
TIOGA Acentia Geminus Aura
http://ace.reviewmagic.jp/blog-entry-576.html
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 22:34:14.89 ID:476Qkh4a.net
- >>637
このシートポストの外径よりちょいデカイ内径を持つシートポストをかぶせるってのはどうかな
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 22:45:39.16 ID:8JV5iNRq.net
- ママチャリ同様のヤグラだね。
>>640氏プランが良さそう。
必要最低限の長さに切って縦に切れ目入れて適当なクランプでギュッと。
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:02:02.37 ID:Zeoif6l4.net
- クロスバイク いっぱい乗った ケツ 痛い 助けて
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:03:30.09 ID:8JV5iNRq.net
- 誰かラー油塗ってあげて!
- 644 :633:2016/03/08(火) 23:08:53.10 ID:8HFjzwfq.net
- ロードバイクじゃない質問なのにいろいろ考えていただいてありがとうございました。
まずはシートポスト延長を試してみて、厳しそうだったらサドルマシマシで何とかしてみます。
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:18:21.81 ID:8JV5iNRq.net
- ママチャリのヤグラ取り付け部分外径は22.2、
そのスピンバイクの前後スライド部品から生えてる所もたぶん同様だと思うけど、
手に入りやすいママチャリ向け25.4鉄ポストの内径はどれくらいなのかなぁ、でかけりゃ適当なシム巻いてやればいいか。
基部にかかる負担低減のため延長は最低限の長さでね。まぁ室内だからモゲた所で死にはしないと思うけど。
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:26:45.23 ID:W+cccoZF.net
- https://www.youtube.com/watch?v=kmTOaCfaruY
ママチャリの電動自転車が物欲センサーが。。
「高速巡航」
「自分の足で走る楽しさ」
「見た目」「カスタムしづらい」
を諦めればママチャリの電動アシストって最高やない?
自転車乗りに注目されることもないし、
楽に移り行く景色を楽しみたいならこれがいいと思うのですが、どう思いますか?
新型は2.3kgのバッテリーで100km近くアシストしてくれるらしいです
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:29:05.38 ID:vvR/p+kY.net
- コスパの高いロードバイクメーカーってどこなんでしょうか。
台湾メーカー以外で何か知ってる方いらっしゃいますか?
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:30:01.51 ID:OZMyQ8Ta.net
- >>646
そんなん乗るならオートバイで良いわ
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:32:32.53 ID:5Y3lJIKB.net
- >>646
その4つ諦めるくらいなら原付でよくね?
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:34:40.54 ID:acV7ntJV.net
- >>592で多くの回答もらってるのにガン無視しててワロタ
意地でも車道走りたくないみたいだからもう好きにすればいいと思うわ
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:35:45.59 ID:xHT0bWD4.net
- >>646
カーナビが案内したから 250のバイクで暗峠を走ったけど1速でも登らないぐらいだったのにスゲー
もうあそこは走りたくないな
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:37:21.09 ID:Qccpcm0M.net
- >>644
ボントレガーのシートマストキャップ使えんかな?
トレックのサドルはシートチューブよりシートポストのほうが太い
http://i.imgur.com/7gzIjls.jpg
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:39:19.92 ID:Xj44u0DD.net
- >>647
アンカー。
スペック表や値札だけ見るとイマイチと思うだろうけど、品質は良いと思う。
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:48:46.38 ID:E1tDsmdB.net
- >>646
電足はヤマハのパスと決めている
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:55:27.01 ID:OZMyQ8Ta.net
- >>651
探偵ナイトスクープでロードで足付き無しで登りきるのやってたよ
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:58:02.48 ID:Xj44u0DD.net
- これか
http://www.youtube.com/watch?v=0xjW5X-fIMM
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 00:02:20.41 ID:huqge8vV.net
- 俺のカブでも超えれるからローギヤに振れば超えれると思うが
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 00:10:12.01 ID:2E8yw5rB.net
- 中免持ってるけど単車は怖いので乗りたくない
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 00:43:35.36 ID:IqzLkEKJ.net
- いや、自転車のほうが4倍くらいこわい。
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 01:15:30.27 ID:2E8yw5rB.net
- 違う違う乗ってる人たち
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 01:49:10.69 ID:Zby3EylO.net
- >>636
だから日本語で。互換の使い方がおかしい
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 01:50:33.97 ID:yQet7zcn.net
- 少し距離乗ると漕ぐ際に膝の外側が痛いランナーズニーってやつなんだが、サイズはぴったり合わせてるシューズなんだけど右足だけシューズの中で上下してるのも原因と思われます(若干右の甲が低い気が)
クリートウェッジかインソール裏にフェルト貼る、ペダルスペーサー入れてqファクター広げるかとか色々あるけどどれがいいのでしょうか?自作でやるのとbikefitというのをしてる店でやるのどれがいいですか?長くてすいません
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 02:06:10.66 ID:yQet7zcn.net
- あ、バイクフィットは高すぎた
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 02:06:51.71 ID:L6puCEa1.net
- >>662
どれが効くかは誰にも判らないから、一つずつ試してみるしかないと思うよ。
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 02:45:40.82 ID:Zby3EylO.net
- >>660
たまには外に出なよ
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 07:38:09.53 ID:DmwJVaVY.net
- >>592
ロードでも車道が狭くて車の通り多かったり歩道広かったら結構歩道走るよ
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 08:51:47.21 ID:4tCGPcgQ.net
- 今乗ってるクロスバイク(ビアンキのカメレオンテクロス)がスペックシートと全然違う。たとえば、デフォルトのパーツが違うついてるリムの寸法がスペックシートと違う、こんなことってよくあるのですか?
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 08:58:15.68 ID:yzwV7q8r.net
- 年式まちがえてるんじゃないのか
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 09:05:26.49 ID:4qDyx5Fz.net
- >>667
年式が違うんじゃないの? ショップなり代理店なりに問い合わせてみてちょ。
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 09:08:22.04 ID:ilPt3BTn.net
- カメレオンテ1とカメレオンテ3というオチ
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 10:22:09.92 ID:qCXagpiX.net
- まーなくはないよ。全然って事はないが細かい仕様の変更は結構ある。
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 10:57:07.49 ID:rrlwrmgR.net
- >>665
(´・ω・`)?
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 11:43:38.40 ID:FtreRBbg.net
- >>669
年式があってるのは確認済みです。
カメレオンテクロスの2015年、マットミリタリーグリーンですが確認しただけでもリムの型番が違う、ヘッドパーツの型番が違う、デフォルトのタイヤがビットリアになってる、フロントサスも違うものが付いてました。
コンポーネントはアルタスであってますが、スペックシートではクランクはターニーですが実物はアルタスが付いてました。
ショップの人曰く、他国仕様かもしれないということですが、カメレオンテって日本しか発売してませんよね?
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 11:46:56.24 ID:ZfKQzIMh.net
- >>662
腸脛靭帯炎
ペダル回してる時の膝が外に出てる場合もなるよ
一ヶ月くらい安静にして、次乗る時は
真っ直ぐ降ろせ
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 11:49:32.33 ID:2mQZAPP6.net
- >>673
怪しく感じたり、納得の行かない商品は買わない事だ。
きちんと説明が出来ない店では買わない事だ。
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 11:50:13.30 ID:Tvet5QQS.net
- >>673
カメレオンテはワールドモデルだよ
仕様は国ごとに変えてるけど
ROMAの方が日本専用モデル
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 11:53:02.24 ID:Tvet5QQS.net
- >>673
あとビアンキやジオスみたいなとこは1年分まとめて一度に生産じゃなくて
工場がトレックやスペシャみたいな大手が量産してる合間を縫って入れてもらうから
秋入荷分と春入荷分では部品が違ってることある(BR-M455がBR-T3000になったり)
後半期の生産ロット分は次年度モデルの仕様が半分入ってたり
製造上の都合なので性能的には大きくは変わらないと思うけど
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 12:17:32.14 ID:FMbEt6wd.net
- ターニーがアルタスになってたら大人しく喜んどけ
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 12:18:24.22 ID:7Q/ZG3VN.net
- みなさんありがとうございます。納得がいかないのではなく、こういうことってあるのかな?っていうのが知りたかっただけです。
ただ…スペックシートがあてにならないとなると、改造するのがわりと大変です…
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 12:24:09.90 ID:yzwV7q8r.net
- 基本的に仕様変更があったところで互換品しかつかないだろ
どう困るんだ
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 12:44:51.12 ID:SOZeO33c.net
- >>679
カタログのすみっこなんかに仕様は予告なく変更云々とあったりするし、極端な変更でないなら問題ないでしょ。
今回の件とは関係なく、改造するにあたりスペックシートを見るのはどうかと思うよ。
現物眺めて・測定して色々検討でしょ。
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 12:51:21.22 ID:DmwJVaVY.net
- カタログと違う事なんて割とあるよ
気にしてもしゃーない
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 13:00:27.07 ID:/smroJ2Q.net
- >>680
ターニーをアルタスにしたくてあらかじめ用意しておいたのに
納車されたらアルタスが付いてたとかかも
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 13:12:37.21 ID:Zby3EylO.net
- >>672
バイク海苔が怖いとか外に出てれば見当違いとわかるだろ
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 13:17:06.11 ID:vyviGlNf.net
- >>679
どこで買ったんだ?
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 13:26:50.99 ID:tfc3OzRK.net
- トレックのMAMBA2012式のに乗っているんだが、スリック、ブロック問わずにオススメのごついタイヤない?
シュワルベのビッグアップルの2.35にしようと思ったけど、シュワルベがタイヤスレで評判悪いし、サイズが入るか微妙だから悩んでるんだが。
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 13:44:16.60 ID:2mQZAPP6.net
- ゴツいタイヤ履かせてまで、運動能力を犠牲にしない方がいいと思う。
ゴツいタイヤが好みなら、ファットバイクを買い増すとか。
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 13:47:57.99 ID:n2i6Hi41.net
- キャリアのサイドバックの雨よけは
ザックカバーなど撃っていますが
大きなゴミ袋でも代用できますか?
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 14:00:13.42 ID:1Wzm/VGg.net
- >>688
ごみ袋でも代用できるよ
通勤に使うとなると専用カバーがあると楽だけど
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 14:23:30.80 ID:BuzjglSq.net
- >>684
もちろん全員ではないがバイク乗りは怖えよ
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 15:40:02.73 ID:rrlwrmgR.net
- だよね、チャリンコ乗りとか全力鉄バットで数十発殴れば確実に死ぬし
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 15:59:00.90 ID:MBsd2Y8R.net
- 練馬の春日町〜光が丘あたりで最近車道の左端が自転車レーン?になってたんだけど
(元は車道だったところに色が塗ってある、歩道は別にある、「自転車専用」の表記あり)
これは法律的には逆走禁止だよね?
おばちゃんとか高校生とかバンバン前から来るし駐停車してる車も多いし
といって車道に出ると専用レーンあるんだからそっち行けって思われそうで
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 16:04:12.86 ID:mIqdhIqK.net
- >>692
君が左側通行してるなら対抗するチャリは避ける必要なし
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 16:07:48.58 ID:keskYiPM.net
- >>692
あの色分けは自転レーンというわけではなくて、本来のルール(自転車は車道の左側を走る)を見える化させるものだよ。だからレーンがあろうがなかろうが右側通行は禁止。駐車は駐停車禁止抔元々のルールに従う。
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 16:12:14.22 ID:BuzjglSq.net
- 自転車レーンって車道走るより危なくない?路駐避けるときとか
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 16:13:40.13 ID:mIqdhIqK.net
- >>695
手前で手信号をだせば安全に避けられる。
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 16:18:31.23 ID:2gIfT5iW.net
- 手信号だけで避ける馬鹿は電柱にオデコぶつけて稲妻の傷跡が一生残ると良いよ
後方確認して車と(自転車も)の距離を考えてから避けてください
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 16:32:30.72 ID:mIqdhIqK.net
- >>697
後方確認は当たり前なのであえて書かなかっただけw
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 16:34:39.58 ID:MBsd2Y8R.net
- >>694
せっかく色分けしてくれてるんならついでに逆走してる人検挙してほしいもんですな
罰金くらいとるようにすれば良いのにと思う
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 16:35:12.04 ID:WGx/VMH7.net
- 列車走行で車間距離10cmが望ましいとかバカなんですか?
36km/h で走ってるとしたら10cm進むのにちょうど0.01秒。
前の人が"何かやらかしたら"、0.01秒以内に反応できます?
無理ですよね。どう考えても50cmはあけるべき。
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 16:45:05.94 ID:rrlwrmgR.net
- 確かに街中に出来た、色分けされたレーンって路駐で寸断されてるよね
ホント苛々するわ駐車場に入れろって思う
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 17:09:48.96 ID:HnpH6S9d.net
- ミニセグウェイに乗ってたら彼氏できた!!
これがミニセグウェイ効果かな?
https://www.youtube.com/watch?v=BLj2H95-ITA0
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 17:19:22.43 ID:dSmHdaZg.net
- 俺は男だから彼氏が出来ても困る。
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 17:29:04.29 ID:dSmHdaZg.net
- >>700
そう言うのって瞬間的に静止したらどうなりますか?とか
すげーありえないこと前提ないい方するんだよなぁ。
壁に真正面からぶつからない限り瞬間的に静止なんてありえないし、
瞬間的に静止しないなら車間距離は制動距離より短くても停まりきれる。
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 17:39:00.42 ID:Yezl6dsv.net
- >>704
加速度から考えても10cmは流石に無理があるだろ・・・
せめて30cmあれば前が急停止しても横に逃げつつ止まれるかなくらいの気持ちじゃない?
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 20:38:53.80 ID:Trsl4QIx.net
- テスト
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 20:49:24.29 ID:xxeph/2i.net
- >>646
定格出力250Wというのは、ペダリングの出力としてもそれだけ出るということかなあ。
そしたら普通の人が100Wちょいぐらいで漕いでもトータルでプロ選手並みの出力に。
平地では速度リミッターでそこまでいかないだろうけど。
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 21:10:46.82 ID:1Wzm/VGg.net
- 36km/hで車間50cmだと0.05秒
人間の反射速度が一般に0.2秒程度だといわれてるから200cmないといけないのでは
まあ机上の計算だけど
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 21:15:03.82 ID:XsuQTghe.net
- >>700
少しオフセットすれば良いかと
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 21:23:00.21 ID:3SfQsYUX.net
- >>700
前の人がやらかしたら落車するという覚悟がないのに列車ごっこをするのが間違ってる
50cm空けても全然足りない
安全運転義務違反
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 22:01:15.63 ID:jvjsp49d.net
- 普通のキャリパーブレーキだよな?
そんなにシューやられるのもリムが終わるってのも今一理解できん
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 23:16:16.86 ID:4fDNerL+.net
- 元陸上部で172cm79kgなんだけど、ストラバで一桁番入れる。
60kgに落としたら一番なれる?それとも筋肉が落ちてダメになる?
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 23:35:30.06 ID:xxeph/2i.net
- >>712
どんな区間かにもよる。上り区間なら坂が急なほど痩せることの効果はでかい。
平地はそれほどでもないが、それでも痩せることによるメリットはある。
絶食とか極端なダイエットじゃなければプラスなんじゃないかな。
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 23:45:43.80 ID:XdSS6Itg.net
- 172で79??
糞デブかムキムキか
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 23:48:37.38 ID:4fDNerL+.net
- >>714
ムキムキだと思う
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 00:07:22.16 ID:PHio+9Li.net
- 食っても肉つかない俺からするとデブも羨ましいまである
普段より食うと気持ち悪くなるしどうすりゃいいんだ回数増やせばいいのか
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 00:25:40.11 ID:g86LZ0us.net
- 太れない自慢は他所でどうぞ
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 00:25:49.48 ID:DPlQhX93.net
- 筋肉あっても少し太ってるね
僕で180/82体格良い方だよ、その身長でそれならキン肉マンクラスじゃないか
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 00:27:37.07 ID:neEGM00z.net
- 内臓ワイヤーを交換するとき、カーボンの内壁をワイヤーが傷つけてしまいそこから亀裂が発生してしまう
なんてことはありえる?
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 00:34:32.95 ID:l/VEA8XW.net
- >>719
ワイヤーみたいな柔軟性のある物なら多少ど突いた所でなんも起きないから心配無用だよ。
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 01:00:52.55 ID:zlGqyis8.net
- >>664
>>674
ありがとう
明日ホムセンと100均でワッシャーかフェルト買ってインソール改造するかどうかします
しかし俺そんな極端にo脚でもないのでやっぱペダルにスペーサー入れた方がいいのかな
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 01:17:59.49 ID:neEGM00z.net
- >>720
ありがとう
最近初のカーボンバイク納車して相当デリケートに扱うようにしてるんだよね
禿げそう
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 01:23:18.55 ID:C41JLjo/.net
- >>722
自転車屋がそのように扱うのは当然だろふざけんな
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 01:45:33.62 ID:l/VEA8XW.net
- >>722
まぁ最初のうちは色々神経質になる気持ちもわかるけどね。毛根もそうだけど胃のほうも心配。
締め付け過ぎや圧入ミスで割ったり逆に締め付け不良で余計な負担かけたりするのは避けたいけど、
そういう箇所とは基本的に関係ないワイヤー交換に関しては特に気にしなくて大丈夫だよ。
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 02:33:48.59 ID:BWuC9jP+.net
- ボトルケージは2つしか付きませんか?
ひとつはツール、もうひとつは輪行袋でドリンクを入れる場所がありません。いい方法ありませんか?
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 02:37:41.56 ID:y4N9tkEC.net
- ハンドルにつけるやつもあったはず
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 02:54:46.12 ID:l/VEA8XW.net
- >>725
ハンドルやサドルなどに
http://www.minoura.jp/japan/accessory/accessory.html#bottlecageholder
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 04:57:21.45 ID:c8W4v8ru.net
- >>577
FELTも表に追加しとけ
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 05:49:09.34 ID:Vhewyye6.net
- >>725
輪行袋はホイールとフレームを束ねるストラップで直接サドルに括りつければいい
ボトルケージに入るからって入れなきゃいけない訳じゃない
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 06:38:49.46 ID:UD1xTOgl.net
- >>716
毎晩11時にポテチ一袋と赤ラベルのコーラ500ml飲め
一ヶ月で効果出てくるぞ
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 09:54:15.38 ID:9MVKpHpp.net
- ツールもサドルバッグに入れればいい ボトルはダウンチューブとシートチューブにしか付けてはいけない決まりもあるし
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 10:43:04.29 ID:UD1xTOgl.net
- >>725
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-04-df/gasoh2000/folder/1347297/53/50332953/img_1?1268799010
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 11:13:36.99 ID:gIPvADCe.net
- >>725
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xpl1/v/t1.0-9/12524350_984851308254450_8747033303899012384_n.jpg?oh=e496f5e54b1965611662262cd0bde785&oe=574C6054
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 11:24:48.42 ID:A2cl0ZTA.net
- >>725
シートポストやサドルレールに取り付けるアタッチメントがあるのでそれで増設するんだ
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 13:04:28.07 ID:Sk350lMz.net
- 安い三本ローラーについてる負荷調整機ってもがきで効果あるんですかね?
なんだか不安で続けられません
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 13:33:41.03 ID:9mLy82BW.net
- カンパのブレーキを買いたいのですが、シングルピボットってデュアルピボットに比べて調整しにくいのはなぜですか?
シマノのキャリパーブレーキは片効きしてる場合は、大抵はボルトを緩めてブレーキをちゃんとまっすぐにすれば治りますが、
カンパのシングルピボットはそんな簡単なものではすまないのでしょうか?
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 14:29:59.20 ID:hrb/Sf07.net
- >>725
ttp://gigazine.net/news/20110607_thinking_cap_drinking_helmet/
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