馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 355

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 17:27:59.69 ID:xsRoK6qI.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
それがない場合はフルカウルリカンベントとして回答されます。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 354 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1455692740/

876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:16:48.42 ID:pRLG+63U.net

>>858
軽トラにの自転車あたる位置にタオルしいて、高速走ったけど平気だった

877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:25:07.32 ID:ufweA2FZ.net

クロスのハンドルをカットしたことのある方に質問
元から付いてるハンドルをぶった切りましたか？
それとも別途用意した社外品のハンドルをカットしました？（元のハンドルはオリジナル状態で保管）

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:38:08.12 ID:TuSSP2Qa.net

>>875
パーツアップグレード代も含めた本体予算が20万円だとしたら
エモンダ ALR4を15万で買ってゾンダ辺り履かせた方が
ノーマルホイールのTCR SLRよりは機敏に走れるかも
ホイールを買い足すとすると20万円て中々悩む価格帯だね

879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:42:38.12 ID:LSWdPjqc.net

>>877
安いマシンの奴は元からのハンドルをぶった切りました。自分に合った長さの感覚を掴んだらカーボン化しちゃうからねココは
フルサスＭＴＢのハンドルは調べたら８０００円ぐらいするらしい有名品っぽかったから
逆に取り寄せたカーボンハンドルの方を切った(720mm長すぎ！→660mm)

>>862
永ちゃんでもいいかもわかんないね

>>863
オニーサン、どうせロードなんか買っても年間2000kmも乗らないだろ？って顔してるのをどう裏切るかがポイント
正直、その層からどれが合ってますか？なんて聞かれても。毎日50kmとか乗るんじゃなかったらどれでも同じ・・・みたいな話にしかならない。

でも、頻繁にタイヤ・チェーンとかを買いに来るようになると、この人・・・一体何処まで走ってるんだろう？考えたら、結構乗ってるよナ ← ココら辺が湾岸ミッドナイト
みたいになって、段々話も弾んでくると思う。好きじゃなかったら自転車屋なんてやってないだろうから

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:45:49.93 ID:g7vyLMng.net

エモンダはえーもんだ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:51:28.86 ID:Do22AvWJ.net

>>875
軽量アルミにもメリットはあるが20万出せるならまずはカーボンにしとけ
値引きしてくれる店ならなんとか足りるだろ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:59:42.20 ID:TuSSP2Qa.net

giantだとTCRアドバンスドが価格帯近いから悩む所だ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:01:58.80 ID:ypMTQ4bP.net

エントリーカーボンは走らないからやめとけ！

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:03:48.13 ID:ZASA4E+q.net

走らない？あほくせー
具体的に定量的にどれくらい走らないんだよ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:06:56.83 ID:ypMTQ4bP.net

>>884
ドシロウトは引っ込め

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:07:26.11 ID:ufweA2FZ.net

>>879
ありがとうございます
参考になります！

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:08:42.65 ID:ZASA4E+q.net

>>885
お前がどんだけの高級ロードを乗っ取るのかしらんけど、
定量的に示してくれよ玄人さんよ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:12:41.00 ID:ZASA4E+q.net

>>885
エントリーカーボンはハイエンドカーボンと比べて何W違うんですかー
馬鹿親切に教えて下さいよー走れる玄人さんー

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:20:24.84 ID:u0a114HY.net

しつもーん。
直線道路に左からの道路がぶつかるT字路、左折専用レーンと直進レーンに
分かれてる場合、自転車はどうすべき？
左折レーンに入って左折車両の切れ目を直進？
直進レーンに車と並ぶ？
難しいこと考えず自転車降りて、歩行者として横断歩道わたる？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:22:59.80 ID:O++iyQNC.net

状況によるとか答え出てたろ
管轄によって警察の判断も異なる

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:27:07.50 ID:u0a114HY.net

>>890
所轄に具体的な場所示して聞いた方が早い訳っすね。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:28:10.62 ID:O++iyQNC.net

それだろうな
曖昧すぎて議論にすらならんスレクラッシャーな質問だわ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:28:42.70 ID:hXP4/qfY.net

軽量アルミよりもカーボン勧める理由は?
カーボンにも特徴あると思うけどどんなやつがいいの?

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:32:37.04 ID:bWtETct2.net

アルミ
・軽い
・固い
・何の予兆もなく突然折れる
・金属疲労で折れる
・捨てたい時は金属回収業者に持ち込むと喜ばれる

カーボン
・軽い
・乗り心地が良い
・アルミよりは折れる前兆が分かりやすい
・紫外線で劣化しやすい
・何もしなくても3年程度で寿命
・リサイクルできず、廃棄時は回収料金が掛かる

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:41:59.79 ID:hXP4/qfY.net

そんなに資金もないから頻繁に買い換えることもないつもりだけど
カーボンとアルミは寿命違うのね
今使ってるSCR1は9.5kgだから変えたら結構違うのかな
カーボンでアルミより重くても実感は軽いと感じる?

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:45:12.28 ID:2outtjfz.net

カーボン寿命3年ってマジすか
3年で駄目になるもんにみんな何十万も払ってんの？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:45:38.55 ID:TuSSP2Qa.net

>>895
素材じゃなくて設計で決まるから車種ごとに違うんだよね
GIANTの場合だとアドバンスの方が確かにマイルドだがそういうのは車種別に1台ずつ確かめるしかない
アルミでも軟い厚いのもあればカーボンでも樹脂量多くて厚いのも逆のもあるので素材だけじゃ語れないよ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:58:38.55 ID:hXP4/qfY.net

2ch以外にも自転車屋の人に聞いてみた方がいいってことね

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:02:19.76 ID:ElvvcmdC.net

>>898
うん
同価格帯のライバル同士を乗り比べてカーボンだけど〜とかアルミにしては〜とか
個別の違いを1台ずつ把握してる人でないと性能比較評価はできない
なかなかそこまでやってる人は少ないから現物に乗れない人はつい素材で語りたい心理が働く
候補を数台ピックアップして試乗車かたっぱしから乗って話を聞いて選ぶしかないよ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:09:42.39 ID:CnCslz3l.net

>>896
あなたが実業団ぐらい乗り込んでいたらそうかもね
これはアルミもそうだけど、高級モデルほど寿命が短い

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:17:07.74 ID:dbYnI1JS.net

カーボンは３年ってw

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:36:23.08 ID:5RM3FwJV.net

アルミやクロモリのような金属素材は疲労でダメになるから良く乗る人間のバイクほど寿命も短くなる
逆に言うと、あまりハードに乗らない人間にとっては寿命が長い
パーツやフレームを錆びさせないようにメンテちゃんと続けていればの話だけどな

カーボンは経年劣化でダメになるからあまり乗らなくても一定期間で寿命が来る
どれだけ頻繁にメンテしていてもどうにもならない
あと、カーボンは素材そのものは強いのだけれど、素材が強い分だけ軽量化したフレームが作られるから転倒したら衝撃で折れる

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:39:24.83 ID:dbYnI1JS.net

>>902
カーボンは経年劣化とかほとんどないから…
劣化するのはレジンだよ
使い方言い出したら切りがないけど
三種類の寿命ならカーボンが一番長い

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:41:59.28 ID:hqo1ddrQ.net

1レース出れれば満足

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:42:23.48 ID:ScSfwQ90.net

カーボンは寿命長いだろ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:51:40.91 ID:QOUkfFDk.net

この人必死やねｗ>>903>>905

カーボンは取り扱いもむずいよｗ
このスレでも買ってすぐにシートポスト割った奴もいるやん
事故ると突き刺さるし
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3+%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0+%E7%A0%B4%E6%96%AD&num
=100&newwindow=1&safe=off&espv=2&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwijuNyu_rjLAhXl2qYKHWGZAjoQ_AUIBygB&biw=1304&bih=683

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:56:47.58 ID:QOUkfFDk.net

こっちも見とけ
https://www.google.co.jp/search?newwindow=1&safe=off&espv=2&biw=1304&bih=683&tbm=isch&sa=1&q=%E3%82%A8%E3%83%9D%E3%82%AD%E3%82%B7%E6%A8%B9%E8%84%82+%E5%8A%A3%E5%8C%96&oq
=%E3%82%A8%E3%83%9D%E3%82%AD%E3%82%B7%E6%A8%B9%E8%84%82+&gs_l=img.1.7.0l10.21604.21854.0.28624.2.2.0.0.0.0.124.239.0j2.2.0....0...1c.1.64.img..0.2.238.wKzP1_iWObY

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:59:11.42 ID:dbYnI1JS.net

>>906
取り扱いの話なんか誰もしてないわ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:02:49.74 ID:7LzPdqME.net

>>863
自分が行ったことのある店では近所のが一番愛想良かったよ
某スポーツバイク専門チェーンは酷かった

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:06:23.40 ID:QOUkfFDk.net

>>908
必死やねｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:11:19.39 ID:xqKf5Fxv.net

電動のDURAのFDにアルテグラの11ー32のスプロケで32は当然使えませんよね
アルテグラの11ー32の28位までは使ってても問題ないですよね？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:12:06.20 ID:71Gz+lA5.net

a2zのディスクブレーキマウントを装着して破断した報告はありますか

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:13:43.98 ID:ZP2Uv2QX.net

ディグリーザーとパーツクリーナーの違いって何ですか？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:14:02.53 ID:Ob5b+GcB.net

日光の紫外線が顔の老化の7割を締めると言われていますが
自分男ですが紫外線は極力浴びたくありません
でもサイクリングはしたい。
そこで、男がhttps://www.cataloghouse.co.jp/summer_catalog/2015/1103322.html
これ付けたらおかしいでしょうか？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:23:29.83 ID:yeX1M82F.net

身長165.5だけど180mmクランクついてる
これ膝壊すよなというか、もう壊したけど

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:51:34.37 ID:yeX1M82F.net

170って裏に書いてた

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 02:43:36.55 ID:KTwp23op.net

>>858
ロードバイクが大事な物なら輪行袋に入れたほうが
車にも自転車にも安心。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 02:55:31.72 ID:Rj0m0fMV.net

>>914
基本的に自分から自分は見えない状態になってるわけだから
あとは気にするか、しないかだけの問題でしかないよ
ロードなら大型バイザー付きのエアロヘルメットみたいなのでも効果はほとんど同じだし、逆に目立たないというか良いと思うけどね

あと顔の老化の９割は細胞の劣化であって、これはもうどうしようもない

紫外線をまったく浴びなかった１００歳が３０歳の顔で居られるわけが無い事を考えたら
紫外線が顔の老化に与える影響が７割じゃないのはわかると思う

皮膚がんを発症しない前提で考えて、精々まぁ２〜４％影響とか、毎日農作業やったとしても１割とかだと思うけどな

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 02:57:42.57 ID:Rj0m0fMV.net

ぶっちゃけて言うと、福島が現状維持＝悪化の一途なら
紫外線で老化とかの前に放射能で死ぬから問題にもならないとは思うけど
海外とか安全な地域で寿命までちゃんと生きてる事を前提として考えた場合の話ね。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 03:01:37.15 ID:hqo1ddrQ.net

海外に行くために被曝
過去の核実験による影響が残る地域で被曝

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 03:14:44.63 ID:Rj0m0fMV.net

役所の高価なメーター借りて計ったんだけど、250kmも離れた東京で0.36マイクロシーベルトもあって
年間１ミリシーベルトさえ全く守れてないし
>>914もどことない体の不調の原因を紫外線に求めてるのかも知れないけど
なんかそういうのじゃない気がしてしょうがない。救急車も余りに多すぎる

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 03:27:51.60 ID:h83bKXsu.net

はいはい福島福島

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 03:42:33.17 ID:Rj0m0fMV.net

西のほうに住んでる人は気楽でうらやましいよ
こちとらガッツリ300kmチェルノブイリ圏内、海外なら強制移住モノですよ
でも近々南海トラフとかも来るし、何処にいてもあんまし変わらんか

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 04:19:30.40 ID:CEvVdS4T.net

不謹慎

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 07:23:36.36 ID:MFP0OL1j.net

福島県郡山市だけど近所のモニタリングポストで0.17μSV/hしかないぞー

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 07:25:17.66 ID:MFP0OL1j.net

>>911
スプロケの32が使えないのはFDじゃなくてRDのキャパシティの問題では？
キャパシティがデカいロングケージのRDにすれば使えるのでは？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 07:32:44.90 ID:ZP2Uv2QX.net

>>875
ぶっちゃけ素人が乗るならカーボンなんかいらんクロモリ、アルミで十分
レース出るとしても素人の競争なんてたかが知れてるし、完全自己満だよ
初心者が不注意で倒して割ったら２度とロード乗らんだろうし
逆に自己満だからこそ最終的に好きなの乗りなよってことになるけど

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 07:36:05.01 ID:ZP2Uv2QX.net

って近所のショップの店員にこそっと言われたよ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 07:38:55.58 ID:JRXRm+Te.net

カーボン、カーボンて言うけど所詮はプラスチックだもんな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 07:41:43.31 ID:ev4T591q.net

例えアマチュアのレースごっこだとしても
お金があるのになんで人より不利な機材使わなきゃならんのか
RPGで縛りプレイとかするタイプ？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 08:56:45.21 ID:Gm4cDOze.net

縛り？！( ;ﾟ∀ﾟ)=3

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 08:59:22.80 ID:tCbA24/x.net

収入と好み、自分の走り方にあわせて好きなの買えばいい
ここでカーボンなんて意味ないとか人の機材にケチつけてるやつは貧乏人のひがみでしかない

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:07:55.77 ID:tCbA24/x.net

今から買おうという人でカーボンかアルミを比較してる人多いけど、カーボンでもグレードがあるっていうことを意識したほうがいい
ロードバイクでも今はまだカーボン＝いいバイクみたいな風潮があるけど、それがあるからボロでもカーボンであれば売れるから販売してるメーカーもある
一概に言えない部分もあるが、よく書かれてるカーボンは乗り心地がいいけど割れやすいとかいうのは安いカーボンの特徴

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:13:36.63 ID:lh36v3p7.net

中華じゃなければ材質なんてなんでもいいよ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:14:05.22 ID:Rg99IjzG.net

現実を見ないで直ぐ貧乏とか言い出す脳みそならではの意見だよなｗ
ロード趣味で買えない奴は少ないって、想像もしていないだろう

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:21:46.80 ID:YJkTwb0t.net

>>935
よう、貧乏人

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:32:28.85 ID:GDjFPdDb.net

>>933
硬いカーボンの方が割れやすいんやで

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:36:24.28 ID:MFP0OL1j.net

小金持ちのオッサンは躊躇なくカーボンロードを買う
貧乏な若造はオッサンに怨嗟を吐きながらアルミロードを買う

そしてカーボンロードのオッサンはアルミロードの若造にブチ抜かれる

そんなもんだ

子ども叱るな来た道じゃ
年より笑うな行く道じゃ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:43:51.18 ID:BhnxbYt2.net

個人的な意見としては
ロード乗り始め１年位はたちごけしたり取り回しのコツわからんかったリで
あっちこちぶつけたり傷つけたりするから
素材はなんであれ壊して乗り捨ててもいいくらいの気持ちと予算のほうが良いと思う

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:47:22.09 ID:fP3dGPqU.net

>>937
それは安いカーボンやで
すまんな「硬い」という表現が安直やったな
剛性が高いと言ったほうがよかったな

>>938
これもおっしゃる通り
もちろん速いおっさんもおれば遅い若者もいるが、歳には勝てへんのやで

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:49:51.54 ID:BhnxbYt2.net

歳には勝てんとか言うセリフが許されるのは50以上だろ反吐が出る

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:49:57.99 ID:JRXRm+Te.net

関西弁で書き込むヤツのリアル関西人率

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:51:36.05 ID:fP3dGPqU.net

>>942
すまんなホームコースがしまなみ海道の田舎もんや

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:54:10.10 ID:BhnxbYt2.net

くっさ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:57:59.72 ID:O9JZ03PW.net

初心者でロードバイクを探してますが、横浜駅周辺のおすすめのショップはどこでしょうか？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 10:02:39.92 ID:Eip/oP6j.net

>>940
剛性が強いを硬いと表現したのか…
まぁええわ2ちゃんだしな

947 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2016/03/12(土) 10:12:28.98 ID:zYH7dRsQ.net

>>945
http://www.cyclesports.jp/shopnavi/list/prefecture/69
ココラ辺回ってみて、
店長さんと話して気に入ったトコ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 10:14:53.38 ID:yI3NQZRc.net

>>946
剛性が強いという表現もおかしいけどな
強度と剛性は別だからな

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 10:16:50.57 ID:YJkTwb0t.net

剛性が高い
強度が高い

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 10:18:43.00 ID:bSB4rW0m.net

>>946
ブーメラン乙www

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 10:21:56.59 ID:S/m1Zcmi.net

http://m.imgur.com/pIAMeum
家の2階で固定ローラー使うと振動というよりタイヤの回転音で下まで響いてる様子だから外のベランダでやってるけど一昨日の雨ような日だと外で出来なくなるから↑のやつを使おうと思うんだけどどうかな?
自分の身長は175くらい

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 10:32:42.16 ID:dbYnI1JS.net

皆さん朝からあげあしとり急がしそうだね

まぁ何を言ったところでカーボン最高

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 10:51:46.03 ID:CtcTx0Vk.net

>>952
カーボンの種類は何？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:06:33.89 ID:cWZtSuZC.net

バーカーボンボン♪

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:08:16.25 ID:MFP0OL1j.net

>>941
50以上なんだがｗ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:08:41.28 ID:yeX1M82F.net

エントリーカーボンだけど上はまだ乗り心地いいのか

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:30:24.08 ID:glQgxBqH.net

>>951
熱気がこもってものすごい暑そう
風で飛ばされそう
洗濯物が干せなくなりそう

暑さは冷風機の背面を外に出せばマシになるかな？
それでも梅雨の時期には暑くて使えなさそうだけど
その時は前後筒抜けにすればいいか

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:40:55.82 ID:S/m1Zcmi.net

暑さは仕方ないかなと思ってるけど家の中でやるとブォンブォンゆうからさ
家族に引け目感じながらやると気になって練習ならんのよね

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:49:26.19 ID:7D41h3mH.net

でけぇベランダだな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:57:54.35 ID:sRB0KThN.net

>>939
乗りだして6か月の初心者で2500Km位走ったが立ちごけ無し by SPD-SL

特にぶつけたなども無い

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 13:30:59.22 ID:SDAaP5wc.net

ビレッタのハンドルステムは下げられる？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 13:56:49.73 ID:SDAaP5wc.net

ビレッタのハンドルステムは下げられる？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 14:04:21.19 ID:gVqBWGWf.net

>>961
真ん中のボルトを頭が5mmくらい浮くまで緩める（完全に抜いちゃ駄目）
ボルトの頭を叩いて引っ込めるとステム緩むので適当な高さに調整
ステムとタイヤを一直線にしてボルトをしっかり締める
ハンドルを左右目一杯に切ってワイヤーが引っ掛かるようならワイヤー長さ調整
ってな所かな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 14:10:15.66 ID:KTwp23op.net

>>929
樹脂を炭素繊維で強化してあるだけ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 14:19:17.93 ID:BNHXdnEE.net

>>961
ステムは一番下に下げるときベタ付しては駄目。底から1cmくらいは浮かそう
一番上にあげるときはステムに限界の印があるのでフレームからはみ出ないようにしよう
締め付けたあとは自転車の前方に回り込んで前輪を両足で挟み、ハンドルを左右にグイグイ力を入れて動かないことを確認しよう
ステムの締め付けが甘いと、最悪走行中に動いて大事故につながるので気をつけて

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 14:55:55.74 ID:XI+6TY7F.net

2ヶ月くらい乗って乗り慣れてた頃に初めて立ちゴケして前日巻いたとこなやバーテープ早速えぐれて泣いたわ
ハンドルも若干曲がってる気がするしコンポは調整出したけどこんなん115万とかのエントリーカーボンロードでやらかしたら本気で凹むわなぁ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 14:59:01.97 ID:nYZXCgDd.net

俺の知らない世界のエントリーレベルだ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 15:00:21.75 ID:XI+6TY7F.net

115万てなんだ15万な
6kgとかのフルカーボンロード乗りてぇ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 15:02:09.50 ID:TjZMtdQC.net

ウォンだろ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 15:02:36.73 ID:gspfsNae.net

エントリーカーボンならホイールをフルクラムにすればいいじゃない

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 16:02:12.59 ID:yeX1M82F.net

それってフロントフォークだけカーボンなんじゃね

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 16:45:43.62 ID:S/m1Zcmi.net

ローラー用に使うならどのタイヤがオススメ?

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 16:47:31.81 ID:BhnxbYt2.net

>>960
ん？ほめてほしいの？
よしよし

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 17:48:21.62 ID:SDAaP5wc.net

>>965
>>963
教えてくれてありがとうございます

シートポストを点線ギリギリまで上げていますが2週間ぐらいで1〜2センチ下がってしまいます
締め付けが甘いのでしょうか？

ミニフロアポンプで空気を入れてみましたが、フロアポンプより空気が入れづらいのですが体重をかければうまく入れられますか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 18:47:45.17 ID:l09fIMP/.net

>>965
>>963
教えてくれてありがとうございます

シートポストを点線ギリギリまで上げていますが2週間ぐらいで1〜2センチ下がってしまいます
締め付けが甘いのでしょうか？

ミニフロアポンプで空気を入れてみましたが、フロアポンプより空気が入れづらいのですが体重をかければうまく入れられますか？