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ロードバイクのホイール145
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 00:46:52.49 ID:nl+nMrpp.net
- ロードバイクのホイールを語るスレです
◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php
◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/
◇前スレ
ロードバイクのホイール144
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1456069339/
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 18:08:50.69 ID:VN21i7OY.net
- シューの減りが早いからトーイン付けてもすぐにリム面と平行になるんだろ?
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 18:18:36.20 ID:GVnoeTW3.net
- 永遠にトーインし続ける病
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 18:30:02.92 ID:3wDXwOEd.net
- >>452
キシリSLRは一度付ければ鳴きはしないけどなぁ。
うちのは。
エグザリットの音はするが。
カーボンというか、コスカボ40は強くブレーキを使って温度が上がると少し鳴くが。
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 18:49:08.86 ID:qa3pUioN.net
- ゾンダミレないの?ないの?
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 18:56:55.14 ID:dHN5teIS.net
- >>457
ゾンダ程度マッキーか染めQ塗っとけ
失敗したら安いから買い直せるだろ
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 21:12:37.30 ID:tc+iBbVG.net
- Zonda安いな
PROLITEを安くして欲しかったんだけどな
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 21:37:00.23 ID:XsRfJJIq.net
- カーボンのリム、F1のブレーキとかで使われるカーボンセラミックで作れないのかな?
あれなら熱に強いだろうし、レジンもカーボン化して強度が出ると思うんだけど。
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 21:41:00.66 ID:8YQvbUVe.net
- 暖まってないとブレーキ効かないです
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 21:49:43.25 ID:rTYgGjEJ.net
- CCコンポジットの物性値見たことある?
なぜCCコンポジットが構造用に使われていないのか?
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 21:52:19.29 ID:k2DjV59g.net
- >>458
ワロタ
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 22:30:46.26 ID:C6zHNnMt.net
- >>460
硬いから割れる
弾性変形してくれない
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 22:34:11.22 ID:C6zHNnMt.net
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 00:31:34.85 ID:uVtrqKfV
グランドプリックス2本。送料込み1.27万
グラベルキング2本。送料込み9500円
どっち買う?迷ってるけど案外グラベルも高い。しいていえばウェットグリップがいいほうがいい
969 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 00:32:07.00 ID:uVtrqKfV
おっとグランドプリックス4000の2のやつ2本ね
970 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 01:10:35.77 ID:1/82X3lX
>>968
「grandprix」のスペルで読みは「グランプリ」やで
971 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 01:17:25.43 ID:ANkEVzv6
グランドプリックスww
973 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 01:36:16.65 ID:mpH02A6D
>>969
ガチ中卒やないかw
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 22:47:49.36 ID:lwx/FOG7.net
- そんなので喜べるうちは幸せだな
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 22:52:36.18 ID:7lQZgQ4C.net
- うちのカーボンリム
ヒュルヒュル〜→ザラザラザラ→キーキー!→無音
の流れ
普通の使い方ならヒュルヒュル〜で止まる
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 23:09:24.34 ID:IuINqO6x.net
- 俺のENVE来ねぇー
国内なのに3週間掛かってる
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 23:23:34.93 ID:TJLzUG8e.net
- プリックス氏本人がずーっといるのなw
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 23:25:34.48 ID:qPvWsBHt.net
- >>469
もう飽きたわ。
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 00:16:12.84 ID:tGNV7ztO.net
- >>470
プリックス氏おつ
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 02:20:06.62 ID:l8BgRQPq.net
- ホントいつまでも同じネタで一人で笑い続けるおっさんそのものだなあ
このスレだけじゃなく他でも銅とか駄レスでスレ汚し続けてるから、やっぱ自転車板全体的に弁えないおっさんが多いんだろうなあ
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 02:31:29.36 ID:cZAOCdxY.net
- >>472
おっさんていうかアスペルガーだろ
同じことを繰り返すんだから
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 02:58:35.82 ID:4XC4lrWt.net
- 飲み会の度に特に面白くもない同じ話をするおっさんとかいくらでもいるからな。
こういう人って子供の頃はずっと同じネタで人を傷つけ続けてたりするんだよ。
異常者の一種のはずだけど世渡りの能力は高いよ。アスペかそれに近い人はこの手の人間の被害者になりがち。
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 06:15:32.20 ID:pGw+IUyx.net
- 必死に反応し過ぎ。
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 07:06:32.67 ID:KfxovAu5.net
- 私ー?ロルフほしいなー(≧∇≦)
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 07:29:17.03 ID:pb41FXHX.net
- >>472
同じネタで笑い続けるのはおっさんというか幼稚園児とか小学生じゃね?w
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 07:35:28.88 ID:8/jG7dJ8.net
- 子供は流行りに敏感だからすぐにネタが変わるよ
それに比べておっさんギャグは一生物だからw
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 07:38:23.27 ID:0a+su/HD.net
- >>476
ロルフプリマヴィガーα使ってるが、ギンギンの剛性感がたまらんし、風抜けが良くて気持ち良いくらい高速巡航ができる。でも最近Ares4か6ならさぞかし…と思い始めてきている。
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 07:49:02.86 ID:DFYhoqgb.net
- ここ最近、更に詰まらなくなってるな、このスレ。
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 08:01:51.40 ID:LDsuwgvN.net
- まだホイールの話してるの?
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 08:06:18.06 ID:CQ9qxpEd.net
- >>453
シャマルに限らないけど、ワイドになって23Cが非推奨になるのはデメリットかなぁ
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 08:21:46.58 ID:jJuS5Uw0.net
- やっぱり外周が軽いのはメリットになるからね。
俺は23cが好きだよ。愛してる。
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 08:24:02.53 ID:pb41FXHX.net
- ハブを軽量化して従来のシャマルと同じ重さってことはリム重量が嵩上げされちゃってるわけだしね
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 08:40:03.98 ID:It2Cq0gb.net
- 俺も23歳Cカップが好きです
25歳はBBAですわ
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 08:40:48.52 ID:ZJd+51Fk.net
- ヴィガーαの話になると毎回ギンギンと風抜けだけど同じ人が言ってんの?
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 08:47:27.43 ID:UZvsnI4N.net
- ビガーパンツの話は止めてください
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 09:37:19.53 ID:ZGCuhHGF.net
- シャマルの投げ売り無いんかな?
色は問わず、HGで7万程度になんねぇかな?
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 10:00:07.23 ID:f25CiHCf.net
- むしろワイド化前に買っとけーってなってプレミア価格つくんじゃね
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 10:24:59.54 ID:ZGCuhHGF.net
- うん、軽量貧脚だからロード乗ってる限り、一生23cまでしか使わないと思う。
だから鯔もモデルチェンジ前の投げ売りを買った。
今回も無いかなぁと目論んでるだけどな。
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 10:54:17.52 ID:SHFSE4F2.net
- >>482
23C非推奨なの?(´;ω;`)
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 11:13:08.03 ID:hl2PTUYk.net
- >>453
>新型リムの内幅は、従来の15oから17oに拡幅した「C17」と呼ばれるもので、25o〜28o太さのタイヤにフィットする仕様となった。
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 11:19:14.75 ID:4XC4lrWt.net
- 25cがデフォで28cも履きたいってなるとワイドリムの方が都合いいけどな。
ナローリムだとホイール抜きにくくなるし。
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 11:21:11.44 ID:eKmF4Oww.net
- 28なんかゴミだろw
と思っていたけど、パンクして仕方なく前輪だけ28にしたら恐ろしく真っ直ぐ進むようになった
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 11:26:31.32 ID:hl2PTUYk.net
- ってなってるけど、別に23cが履けないわけじゃないでしょ。
トレックの完成車に付いてくるボントレガーのホイールは以前からリム内幅17mmだったけど、
エモンダやマドンは23cタイヤ付いてたよ。エンデュランスロードのドマーネは25cタイヤだったけどね。
ちなみにトレックの完成車は今年から内径19.5mmの新型ホイールに変更になってるけど、
それでもエモンダは23cタイヤのままだったはずだよ。
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 11:47:00.35 ID:WGOAk5R8.net
- 17cリムに23cは他人に勧めたり大丈夫と言ったりはしないな。
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 11:55:01.56 ID:hl2PTUYk.net
- >>496
文句はトレックに言ってください。その仕様で完成車を売ってるんですから。
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 11:56:10.53 ID:WGOAk5R8.net
- トレックの話なんかしてねぇよ。その一例で一般論にしようとするなってだけの話。
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 12:12:35.47 ID:jJuS5Uw0.net
- カンパの人がセミナーでワイド化されたリムは23c使うなって言ったんだよな
あと外れやすくなるから、コーナー攻めたりダウンヒルの時に外れちゃう危険性が高くなるんだよな
怖くて付けられん
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 12:15:13.04 ID:mORojhX7.net
- ジャイアントの完成車もカーボンクリンチャーに23Cだね
もちろんワイドリム
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 12:20:18.06 ID:hl2PTUYk.net
- そう言えばボントレガーのホイールはTLR(チューブレスレディ)だからビードが外れにくくなってますね…
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 12:45:02.71 ID:w5DGJvi/9
- 23C履きたいけどワイドリムなので少しでも細いのをと思って
s-worksの24C履いてる
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 12:32:52.35 ID:w4dfm+kI.net
- GP4000は23Cでも太いけどこれもアカンのかな。
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 12:44:06.02 ID:uZSsjIJR.net
- グランドプリックスやからな
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 12:52:21.99 ID:knN2zN9h.net
- >>503
おれはワイドリムにGP4000の23cでジャストフィットと思えるのでそれで運用続けてる
むろん個人責任だけどさ
25cの4000つけたらどうみても太すぎなのですぐやめちゃった
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 12:54:48.85 ID:hO8J5S3V.net
- プリックス25cの安定感はいいけどね
空気抜かないとタイヤ外れないけど...
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 13:01:16.53 ID:LlfAsOnk.net
- プリックスをNG登録
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 14:38:20.48 ID:p/E/nqz/.net
- >>501
ボントのTLRつっても完成車に付いてるようなアルミクリンチャーの場合、チューブレスには専用のライナーを追加する仕様
出荷状態だとそんなの組まれてないからその分緩くて、そのままだとビードはむしろ外れやすい
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 15:21:06.06 ID:ctEbR/1D.net
- roval 64は外側の幅が29.9mmだけど23c推奨だろ?
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 15:22:25.63 ID:QELjectN.net
- デュラエースって8-11速対応って書いてありますけど、スペーサーとか入れないでそのままクラリスからデュラエースまで全てのスプロケットつけられるんですか?
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 15:34:48.75 ID:6hUNLh64.net
- >>510
んな訳ねーわ
付属でスペーサーがついててそれを挟んでスプロケ付けるに決まってんじゃん
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 16:14:56.59 ID:4u0x8ZSl.net
- ロルフがギンギンなら、1日200km走ると死ぬホイールなのか?使えねーな
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 16:48:09.32 ID:f7aMucBk.net
- カーボンTUのワイド化は解らんでもないが(個人的には23cで良い)
上位アルミCLをワイド化してもなぁ
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 16:49:08.01 ID:iBz2eKk9.net
- zippのハブの大リコールすげーなここ数年のはほとんどだめなん?
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 16:50:02.47 ID:f7aMucBk.net
- >>503
コルサの25Cより太いから大丈夫だろ
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 16:55:34.35 ID:f7aMucBk.net
- >>514
http://www.bikeradar.com/road/news/article/zipp-recalls-18530-quick-release-skewers-expands-hub-recall-46651/
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 17:00:06.33 ID:RwnTn5M9.net
- >>515
コルサの25も17Cに入れると27mm近くあるんだが、あれより太いのか
ベロフレックスの方ならビットリアの23Cより細いけど
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 17:27:12.27 ID:iBz2eKk9.net
- >>516
こっちのほうが詳しいだろ情弱
http://www.bicycling.com/bikes-gear/recalls/sram-recalls-zipp-88-front-hubs-and-some-zipp-quick-release-levers
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 17:35:51.58 ID:nqqEQgVN.net
- GP4000の25cは実質27,28cくらいあるのか...
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 17:39:02.79 ID:gMN0srkY.net
- 23cが実質25あったからね
そりゃ乗り心地いいと評判になる
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 17:42:25.82 ID:E45g6b+I.net
- シロッコ35買ったゾ
広告にあった外国通販で安かった
かっちょいいホイールだからRNC似合うやろ
ShimanoのRS81飽きてきたからいい機会だった
Zondaやシャ同じ形やから速いんだろ
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 17:51:36.92 ID:fmrHMeKm.net
- レイノルズのアサルトかストライク使ってる人がいたら感想教えてください。
CEXで安くなってるから気になってる。
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 17:55:41.47 ID:BcAPTHzh.net
- イーストンだか忘れたけどワイドリムにこそ23c使えって言ってるメーカーなかったっけ?
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 18:06:43.58 ID:w4dfm+kI.net
- >>505
>>515
なるほど。センキュー!
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 18:49:26.95 ID:UIqvKejI.net
- >>453
> ワイド化によるリム重量の増加をハブ部分で補った。
これだから完組は詐欺がやりやすいんだな
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 19:02:57.30 ID:OEK6nUnw.net
- この時代にあえてナローで軽量ホイール出してくれるメーカーは居ないものか
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 19:10:17.30 ID:6wCXByi4.net
- 先週届いたGP4000s2の25Cは17mmリムに嵌めて8bar入れて2本とも26.5mmだわ
28Cに近いと思って買ったのにがっかり
乗り心地は良いけどね
あと片方だけバリがものすごかった
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 19:15:35.04 ID:RwnTn5M9.net
- >>527
しばらくすると太ってくるんじゃね?
いや、煽りじゃ無くて
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 19:22:12.48 ID:MNlROn8l.net
- 俺のは朝方太くなるぞ
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 19:25:27.47 ID:XIJWSGOa.net
- 胴なんでしょ
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 19:26:37.84 ID:LlfAsOnk.net
- >>529
太いけどフニャフニャなんですね。分かります。
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 19:28:59.94 ID:CfTaC3kn.net
- しばらくすると横の毛が抜けるわ
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 19:35:07.13 ID:CVMuk/VQ.net
- BORA ONE 50クリンチャー買っちゃった。3連休が楽しみ(*´ω`*)
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 20:11:30.10 ID:6GvdA+eF.net
- クリンチャー笑
おめでとう!
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 20:16:28.30 ID:sUOk2HBU.net
- >>533
(●´ω`●)
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 20:41:16.07 ID:LphAjYQr.net
- またボンクラー(カーボンクリンチャーユーザー)が増えたか…
↑
これ、定着させといて
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 20:44:04.72 ID:sUOk2HBU.net
- お断りします
(AA略
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 20:46:06.28 ID:30QvMk5l.net
- 使い勝手が良くていいのにね、カーボンクリンチャー
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 20:50:58.55 ID:pb41FXHX.net
- しかも性能もチューブラーよりいいしねw
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 20:53:17.70 ID:Loda/yYC.net
- クリ坊(笑)
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 20:56:49.39 ID:QnEk99cE.net
- >>533
(´ 3`)
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 21:03:58.69 ID:xt/L9w3L.net
- カーボンクリンチャーで下り坂熱誰したことある奴いる?
俺はないけど
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 21:07:42.20 ID:RwnTn5M9.net
- >>542
日本語でおk
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 21:19:04.33 ID:LDsuwgvN.net
- カーボンリムなのにクリンチャー
アルミリムなのに真っ黒
これは恥ずかしい
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 21:28:31.55 ID:cd19wyIn.net
- ニュートロンwiggleで六万円か
2016のシャマルみたいにウルトラの部分のロゴが白だったら即買いなんだけどな
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 21:59:28.19 ID:ZAvRoJCs.net
- >>544
素人臭い意見だなw
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 22:09:34.76 ID:DFYhoqgb.net
- カボクリは、これからマヴィックがエース級のを出すんだろ?
何故、このタイミングで買っちゃうかね・・・。
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 22:38:54.79 ID:5R3z1ygV.net
- リムも大して軽くないし制動能も耐久性もアルミリムに劣る
カボクリ使うやつって何なの?
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 23:00:36.19 ID:js0vMcOL.net
- まーた始まった
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 23:15:04.49 ID:hl2PTUYk.net
- カボクリならボントレガーD3 TLRだっつーの
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 00:10:36.48 ID:0ow+MLjf.net
- ロルフヴィガーαが本日到着した。
実測重量は前後で1,552gでした。
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 00:22:13.46 ID:TKJlteHS.net
- 重すぎ
もうロルフとかどうでもいいわ
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 00:32:40.56 ID:8ZL0rzPx.net
- お前ロルフに軽さ求めてたのかよ素人かよ
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