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ロードバイクのホイール145
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 00:46:52.49 ID:nl+nMrpp.net
- ロードバイクのホイールを語るスレです
◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php
◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/
◇前スレ
ロードバイクのホイール144
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1456069339/
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 16:14:46.21 ID:5l/IhfyT.net
- スルーアクスル、油圧、フラットマウントが次だとは思うが、プロがディスクブレーキを使わないからなぁ。
今年は制限ないから使うはずって話がふたを開けたらどこも使おうとしないというオチで。
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 16:30:48.23 ID:l7buo3ZW.net
- ここの奴等は条件揃ってないと単独45km/hとか走れないから安心しろw
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 16:56:33.85 ID:R12wiQSj.net
- 無風で平坦45km/hで1時間単独巡航出来たら
ほとんどのホビーレース優勝できるわw
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 17:26:30.32 ID:LUgXjCrk.net
- LWCが20mmハイトでワイドリムのホイール出してるな
この軽さでスポーク16/20って大丈夫なのか
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 17:35:52.61 ID:sv0PXa7k.net
- 45キロ巡行とかプロレベルだろ
埼玉クリテで48キロとかだったと思う
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 17:37:39.08 ID:oHlGFI2z.net
- >>586
俺昔個人追い抜きやってたが、4000mを5分岐までフラットで走ると、大会によっちゃ入賞できたくらい。
45km一時間って少し昔のトップ選手レベル。
ちなみに条件のいいトラックレースでもディスクホイールかノーマルホイールかで時速2kmも変わらんのに、車輪替えてギア1枚分変わるとかまずないわ。
車輪でのタイム良化はセントラで1秒、個抜で10秒くらいかな。
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 17:47:33.12 ID:zSPtvzkc.net
- >>586
いきなりなんの話?
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 17:50:53.88 ID:comxAx/3.net
- 1分持てば良いって事だろ
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 17:51:42.79 ID:tBxH7Fjn.net
- >>584
まだシーズン到来したばかりなのに?
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 17:56:15.18 ID:nzDU6Py6.net
- 新コスカボ40、いつ頃出回るんだろうか
出たら即ポチるんだが
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 18:04:24.29 ID:5l/IhfyT.net
- もうステージレース3つも終わってるじゃん。
パリルーベで少しは出てくるとは思うけど。
あとは広告的な意味でジロかツールドフランスで使わされるって程度じゃね。
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 18:09:59.01 ID:YD3w+UcK.net
- >>591
早漏はイヤよ
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 18:26:25.54 ID:m1LjahS4.net
- レーゼロ赤スポーク
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/60462
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 19:34:29.84 ID:AiKaVnRnK
- パリニースでルツェンコは下り基調とはいえ時速55kmで走ってたよな
何ワット出てんだろうと思った
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 19:51:16.15 ID:9T3F9QGt.net
- >>596
ダサい自転車スレが賑わうな
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 20:17:48.84 ID:kLi1V0aX.net
- 俺も一度買ったことあるけど、
ほとんどのバイクが悪趣味になるぞ
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 20:19:18.86 ID:01g/NnU3.net
- ちょっと不気味
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 20:25:20.14 ID:QFyQKqEF.net
- アカはうまく使いこなすのは相当なセンスが必要だな
オレには無理ダサい自転車スレ行き
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 20:38:26.97 ID:bO5ECTXk.net
- 1本だけスポークが赤いのはかっこいいと思う
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 22:12:16.38 ID:AxRvMEfE.net
- レーゼロは>>>>>このマークがかっこ悪い これさえなければ最高なのに
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 22:13:57.35 ID:PQdFg9HX.net
- ライトウェイトのホイールなんであんなに高いの?
ボーラウルトラと性能差ある?
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 22:15:56.70 ID:/t5Wizdf.net
- 赤いライン入ったタイヤとか最高にダサいよな
足回りの赤は下品に見える
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 22:25:28.10 ID:1OAblziq.net
- >>592
もうプロには嫌われてる。
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 22:26:12.22 ID:zi5aOhNe.net
- >>605
言っとくけどダサくないんで、マジイケてるんで
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 23:35:06.87 ID:zXG1MLzg.net
- >>607
ダサッ!
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 00:51:45.56 ID:nw+58uAB.net
- >>608
言っとくけどお前の感性がだっさいだけなんで
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 00:57:07.83 ID:yYfwhRg0.net
- ディスクはフレームとホイールとコンポのメーカー全部対応できてるチームじゃないとな。。カンパはやっとミドルクラス発表ってとこだし
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 01:04:47.73 ID:r1E8M+jx.net
- >>603
あれ、ステッカーだから簡単に剥がせるよ
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 01:10:54.61 ID:g3udOtA+.net
- マジっすか!?
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 01:18:53.76 ID:r1E8M+jx.net
- レーゼロの>>>>>もロゴもトレードマークも警告表示も何もかも全てステッカーで、
クリア塗装もしてないから簡単に剥がせるよ。剥がすとつや消し黒の単色で超絶地味だけどね。
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 01:33:19.71 ID:YvX+KkdQ.net
- ホイールのデザインとか基本がデカールだろ
ロルフやCCUみたいに見た目でわかるほうが少ない
そんな中ビットリアクラーノは注目してるわ
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 06:51:47.64 ID:LFbVcHbX.net
- 俺のRacigQuattroもシールだったけど前後6枚に丸一日掛かったぞ
糊の残りが半端ない。一週間手のひらや爪の間に糊が残って気持ち悪かったわ
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 06:52:00.24 ID:QAzTo1qR.net
- デカールとシールは違うだろ
オレもレーゼロのシールのちゃちさは見てビビったわ
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 07:02:16.69 ID:9PFjgxjK.net
- >>615
んなもん3分も掛からんわ
残った糊はパークリで1発や
どんだけ不器用なんwww
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 07:05:57.08 ID:P9VVDyOg.net
- カンパ、フルクラはハブのマークもシールだからなぁ。
そこでFF山口ですよ。
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 07:08:14.09 ID:QAzTo1qR.net
- 鯔もシールなんかな
うーん
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 07:15:33.61 ID:+lmjGIif.net
- >>617
お前やったことないだろ
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 07:19:55.62 ID:zQSuJ9br.net
- ちなみにジェットフライはシールじゃない
これはうれしい誤算だった
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 07:42:59.76 ID:qINbE2eb.net
- 性能はよくわからんが、シマノやカンパよりマヴィックのほうが見た目は格好いいな。
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 07:59:14.06 ID:Mlo5yQHv.net
- わしマビック嫌い(´・ω・`) ヘリウムのころから、タダのカッコつけ
マビックで許されるのはリムだけ
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 08:01:00.38 ID:pxSg+4bf.net
- >>618
山口剥がせないのは羞恥プレーだろw
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 08:13:07.40 ID:foOtA1qf.net
- FFWDは高くなった
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 08:28:34.73 ID:LFbVcHbX.net
- >>617
パークリはカーボン表面のクリアコート攻撃するから良くないよ
てかさ、俺も手に残った糊を剥がすのにパークリを手に吹いて取ろうとしたんだわ
そしたらさ、鼻糞みたいな糊がヌチョーってなるだけで取れないのさ
ウエス使うと、別の場所に移転してるだけだし、本当にあれは苦行だったわ
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 08:33:44.45 ID:3OzJbnXL.net
- みかんの匂いがするスプレーなかったっけ?
3Mだかのやつ。
あれなら綺麗に剥がれそうな気がする。
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 08:34:05.12 ID:VpkjoAXu.net
- >>626
レークアってアルミでしょ?
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 08:42:59.80 ID:qINbE2eb.net
- >>623
ttp://www.cyclesports.jp/articles/detail/60308
でもこれとかかっこいいよ。って、カッコつけかぁ。確かに見た目重視かもw
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 08:47:09.41 ID:aoPzxW4Q.net
- >>627
それもカーボンを攻撃するとかしないとか。
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 08:53:16.66 ID:r1E8M+jx.net
- 他のホイールは知らないけどレーゼロのステッカーは剥がすの超簡単。
リムはアルミで梨地っぽいつや消しだからノリ残りもほとんどない。
少しはノリが残るけどガムテープでペタペタすれば取れる。
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 09:38:42.57 ID:dS1FKYF0.net
- ボーラウルトラのステッカーとるの大変だった
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 10:15:40.06 ID:gesNM5VK.net
- ドライヤー使って温めて剥がせ
それが一番
でもおまいらドライヤー必要ないよね...
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 10:16:27.14 ID:COVibQXR.net
- 糞みたいな重いカーボンクリンチャーじゃなくてチューブラーホイールの性能をもっと上げろと言いたい
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 10:20:22.51 ID:QAzTo1qR.net
- もうディスクにでもしないかぎり頭打ちだから
まだ延びる余地有るクリンチャーに手を入れているんだろうがよ
というか、なんか売るためにクリンチャーを持ち出しているとも言うが
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 10:23:11.55 ID:Utyouq1q.net
- クリンチャータイヤは年々新作が出るのにチューブラータイヤはさっぱるだよね
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 10:23:14.91 ID:QAzTo1qR.net
- ワイドリム化も売るためのネタやな
商売は大変やなあ
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 10:35:56.53 ID:RKYcn58d.net
- こないだ雪ちゃんの本読んだら2012頃にはヨーロッパではみんな25cに変えてたとあったから、
ちゃんと選手サイドの要望でもあるのでは
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 10:40:55.74 ID:3OzJbnXL.net
- >>630
みかんもダメか。
家のどこかにあったから、探して調べてみるわ
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 10:41:26.37 ID:fVz9pHKG.net
- ディスク化より先に12速化普及のほうが早いかもな
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 11:13:40.02 ID:UNLH9Pm9.net
- ワイドリムって軽量ライダーでも恩恵あるの?
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 11:51:34.78 ID:WRTKU1+k.net
- >>633
誰がハゲだコラ
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 13:10:51.58 ID:RgpFVe0I.net
- haagen-haagenと連呼スル
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 14:13:04.75 ID:PKoV3F/s.net
- >>619
2015から転写だから剥がせないような
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 16:36:03.22 ID:Polqysd1.net
- 今日ホイールのステッカー剥がしたけど アルコールや消しゴムやガムテープを使ったり
いろいろやったけどブレーキのシューでこすったのが一番早く綺麗に取れた
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 16:42:46.68 ID:+lmjGIif.net
- 擦ったら摩擦熱が樹脂を攻撃するよ
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 16:57:40.39 ID:SzxxMykx.net
- ホイールの新品を買ったら
2〜3カ月後(距離にもよりますが)に
もう一度玉当たり調整をした方がよいと聞きましたが本当ですか?
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 17:00:38.37 ID:H8iBSsxD.net
- ペアスポークの空力ってどんな感じですか
見た目だけでそんなによくないのですか
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 17:13:50.56 ID:T8mrM3WA.net
- >>647
マビックだとそうだな。
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 17:35:09.65 ID:qxx69Qef.net
- >>649
マビックは一応脱着時に見た方がいいな。
両輪で30秒も掛からないし。
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 17:43:27.63 ID:QPpPXupW.net
- ネトネト系の糊残りは片栗粉が、聞くけどね。サラサラ掛けて消しゴム。
玉当たり調整なんて、一部のカップアンドコーンしか必要無いぞ。
そして、ヤフオクでCXーRAYのディンプルカーボンクリリン有るね。あれ、チューブレス使えるのかね??バルブどうするんやろ?
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 18:28:17.84 ID:EK5wPb0O.net
- >>641
特に無い。
リム幅増加分だけ前面投影面積が広がった挙句に空力も悪くなる。
タイヤも通常より2mm〜3mm広がる分だけタイヤ幅やアールも広がり、タイヤ幅を変更しないと逆に転がりが悪くなる。
23cだと622x17c 25cだと19cが限界でそれを超えるとリムを広げれば広がるほど走らなくなるっぽい。
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 19:13:26.90 ID:1scekPH9.net
- Bora one 35 tuさがしてるけど周囲の店舗はHG11のみばかり
カンパホイールなのに……
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 19:24:22.27 ID:zZLWL21E.net
- >>653
y'sとかならわからないが、普通の店ならカンパボスに替えてもらえるよ。
もちろん、追加料金は発生せずに
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 19:27:51.40 ID:Mq5a24kQ.net
- ペダルはずっと食わず嫌いしてたスピードプレイが試してみたらめっちゃ気に入ったから
ホイールもずっと食わず嫌いしてたチューブラーを試してみることにした
ちなみにチューブレスはパンクしにかいって勧められて試してみたけど
まず嵌めるのに苦労した挙句にエアがダダ漏れして一本ダメにして
買い直して素直にショップで交換してもらったがそっちもかなりエア漏れしてて
継ぎ足し継ぎ足し使ってたらサイドカットで一気にパンクして二度と使う気がなくなった
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 19:45:29.42 ID:MSsfVX93e
- よかったね(^q^)
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 19:47:31.82 ID:eoYjVsDb.net
- チューブレスでエア漏れするのはほとんどの場合で、異物挟んでるから。
えっ?!こんなちっこいのでもダメなの?って普通の人は思う。
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 19:52:57.53 ID:Wu9xnVLk.net
- >>653
取り寄せはしない主義なの?
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 19:53:08.98 ID:bH6rcy9N.net
- チューブレスがそれなりに面倒なのは置いといて
サイドカットはチューブレスのせいじゃないよな
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 20:19:22.05 ID:E9hqB/Xc.net
- >>650
それは玉あたり調整とは違うけどな
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 20:20:28.49 ID:1scekPH9.net
- 35mmハイトと50mmハイトって違うもの??
重さほとんど変わらないようにみえるけど
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 21:01:41.21 ID:aNvwuZhk.net
- >>660
ガタ取りだけどな。
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 23:27:04.10 ID:NyRH0QTT.net
- >>653
非公式だが、カンパとシマノの11速スプロケットは双方互換するよ。
シマノ11速スプロケ付けて嵌めたらほぼ問題なくシフトする。
10速同士はダメだけど、せっかくの鯔35であえて10速以下を組む馬鹿はいないだろ。
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 00:51:07.23 ID:ixzQAIvH.net
- >>655
自転車屋でどういう指導してるかは知らないが、自動車とかの場合はビードに液体石鹸みたいなものを塗って空気漏れを防止するんだよ
自転車でもしないに越したことはないと思う。
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 00:54:04.19 ID:hU7j5T2D.net
- >>664
ビードクリームはタイヤを嵌めやすくする為の潤滑剤であんなものに漏れ止め効果なんかないぞ。
- 666 :506:2016/03/20(日) 00:56:00.41 ID:nDORneds.net
- >>664
それ空気漏れ防止じゃなくて、単にビードを上がりやすくする為だから
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 01:25:21.03 ID:iM7gQFD1.net
- ビードワックスって 50gぐらいか1kgぐらいのしかないな しかも値段は同じぐらい
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 01:40:42.19 ID:E3SzFa2t.net
- シャマルミレ導入して200キロほど走った
性能、見た目とも満足なんだけれど、噂通りブレーキシューの減りが半端ない
走り方にもよると思うけど何キロくらい持つんだろうか
ミレやナイト使用してて、もうブレーキシュー交換した方いたら、参考までに走行距離を教えていただけないだろうか
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 08:28:07.53 ID:E4d/vvWs.net
- 効きのいいブレーキシューの減りが速いのは当たり前
嫌なら普通のアルミリムにしとけ
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 10:24:24.98 ID:4JY3paIx.net
- ボーラウルトラ持ってるけどブレーキ頻繁に使わないからそんなに減るイメージないな
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 10:25:42.41 ID:uhNgfScd.net
- シャマルが75,000円強か。
新型はリムが太くなりすぎの感があるし買おうかな。
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 10:27:32.09 ID:jslsW7ue.net
- カンパの赤ブレーキかなりいいと思う
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 11:46:18.84 ID:yL/R67Ec.net
- >>671
どこ?ブライトラベル、HG、在庫ありなら検討したい。
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 12:09:00.52 ID:DqC4bd4b.net
- >>668
1個目はすぐに磨耗するんじゃなかった?
2個目からは安定するみたいだよ。
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 12:12:31.86 ID:+2Jry93F.net
- PBKのダークラベルだな
普通の方は77600
まぁシャマルはこないだ70000前半あったしそんなに割安感もないけど
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 14:40:56.98 ID:JPbEbE0e.net
- BORA ONE 50クリンチャーすっごくよかった。
ZONDAとは別世界(*´ω`*)
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 14:47:44.02 ID:axkXzyLf.net
- どう良かったのか具体的に頼む
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 14:51:11.76 ID:T9t5Q0m1.net
- (´・ω・`)
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 15:12:27.76 ID:W734pONR.net
- (´;ω;`)
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 15:39:49.34 ID:RKHuQaB0.net
- >>668シューの製造時期が前期のやつだと減りが早い
後期のやつはシューの材料比率が変わってて減りにくい
爪を立てて比べてみるとわかるけどホイール付属(前期)とリペアパーツ(後期)だと明らかに硬さが違う
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 16:37:13.58 ID:S7vVDpoe.net
- R500 → WH6700
数年前に換装したんですが
出だしが1段階楽、加速も1段階楽、30km/h前後の巡航も気持ち楽かな?
って感じでした。
RS81は更に一段階楽、WH-9000-24clは更にもう一段階楽
って考えておkですか?
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 16:37:48.26 ID:OC81xNkp.net
- いいえ(´・ω・`)
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 16:44:41.36 ID:S7vVDpoe.net
- (´・ω・`)それはショック
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 16:48:44.09 ID:QLAaiH9p.net
- >>681
最初の交換が劇的に変わるだけで、そこからはほぼ変わらない
変えていくなら軽めのリムハイト高いホイールにすれば、体感できると思う
RS81-c35辺りがいいんじゃないの
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