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【ツーリング】シクロクロス18【通勤】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 12:59:01.65 ID:d3n6lpcD.net
- 中途半端なイメージだけど、ツーリング・通勤・普段の下駄など用途は様々。
レース以外でのシクロクロス車を語るスレ。
■競技志向の方はこちら(観戦するのもいいかも)
シクロクロス競技スレ Part5(c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443197458/
日本シクロクロス競技主催者協会
http://homepage3.nifty.com/cyclocross/
※ディープなジオメトリの話題はそれ専用スレへ
前スレ
【ツーリング】シクロクロス17【通勤】 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1439458067/
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 19:57:42.00 ID:KHlmcyjM.net
- >>125
ホイールに10万円もかける価値のあるフレームじゃないだろw
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 20:32:26.75 ID:fjKWfQrW.net
- >>125
フルクラム レーシング5 lg-cx
http://www.worldcycle.co.jp/item/100527.html
ダブルガシケットシール採用で、あのいい加減なシールよりはマシ(だと思う)
相変わらずうるさいですけど良く回ります
シマノ wh-rx830
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/88/item100000028803.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/88/item100000028804.html
カーボンリムなのになぜか重たいハイエンド
これならrx31で充分と言う気もしますw
シクロクロス用はその性質から、軽量ホイールはあまりありません
カンパとかならありますけど…
耐水・耐塵性能を見限ってロードディスク用の方が良いかも、です
ワールドカップなら、まずはクランクとブレーキを優先した方が良いと思いますが…
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 03:53:07.72 ID:bmpIkZWb.net
- アルテホイール履いてる俺は少数派なんだろうな
軽くて気に入ってるが
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 21:15:33.30 ID:r3/SFLVN.net
- >>126
いやいやスペックとかじゃなくて、見た目が気に入ってるんだよ。
だから手をかけたくてな。
>>127
クランクは105に交換済みで、ブレーキは今のところ不満無いしなあ。
こんなの見つけたんだけど、これってどうなん?
https://www.riteway-jp.com/pa/aclass/829032.html
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 22:13:27.99 ID:aVyReAZV.net
- >>129
前にこのスレで買ったって人いたから過去スレ漁るか本人が光臨するの待ってみたら?
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 22:16:13.82 ID:oh5itZ0T.net
- >>129
これ履かせてるけど、値段の割に良いと思う。でもあまり乗り比べた事ないからなんとも言えないや
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 22:19:34.07 ID:XALdNAvj.net
- >>129
a-classのエントリーホイールですか?
rx31よりも軽いのですが、回転性能がイマイチだった感じです
シマノが重たいのはリムの重さではなく、ハブの重さのような??
cxd-4のハブはノバテックだったと思います
耐水・耐塵性は問題ないみたいですが、滑走させた時にはrx31の方が伸びました
耐久性は…申し訳ありません、rx31はともかくcxd-4はわかりません
cxd-4、音は静かでしたw
(テストは店舗の試乗車、メリダcx500で比較しました、同時にフルクラムr5lg-cxも)
cxd-4は人気商品です
結構みなさん見かけます
音がアレですけど、私はフルクラムが良く回ると感じました
ロードでr3を使い慣れている、というのもあると思いますが…
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 07:53:19.86 ID:x8VkOsgD.net
- 情報ありがとう。
個人ブログとかも見てみたんだけど、飛び抜けて良い訳じゃないが値段を考えると許容できるって感じなのかな。
もう少し探してみます。
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 11:38:23.70 ID:zdNzPEOw.net
- CDX4は前輪はすごく回る。後輪の回転は渋いがベアリングのシール性は良さそう。
カタログ値より重く実測1630g。
前後同じリム?(24スポークのハイト同じオフセットリム)の手組構造。
このスペックでこれ以上安くは作れない。
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 08:01:32.52 ID:UXLXIECB.net
- シマノのミドルレンジは、ハブが耐久性重視のため重たい
防塵性は高いけど防水性は低い感じかな
変わりに排水性と言うかは高いと思う
フルクラムのロードホイールなんて、回転性能のことしか考えていないから頻繁なメンテが必要だな
ノバテックのエントリーハブは、バランスが良い
まあ、良くも悪くも中途半端な感じか
フルクラムより防水性はあるけど、シマノ程は転がらないって感じたな
DT-Swissは、R23とR24は同じハブらしいからリムの違いだと思う
CDX4より気持ち回転性能が劣る感じだった
俺ならCDX4とR23ならCDX4にする
X1900とかならRX31と同じくらい転がるけど
シクロクロスのホイールは重量に惑わされてはだめかな
自転車屋と仲良くなって試走させて確認するしかないと思う
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 12:47:15.16 ID:SE0Y/BFa.net
- 初心者の俺にはDtswiss R23dbも十分転がる
プロじゃ無いんだし良く回るとかだけじゃなくデザインや対応ローターもあるんだし好きなもの選べばいいと
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 15:07:27.11 ID:uXyFMSnW.net
- ハブの回転なんてほとんど分からんよ
特に値段の差を考えたらね
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 15:22:33.69 ID:St5P9raW.net
- >>137
ある程度漕いだ後で漕ぎやめた時、速度の低下時間で判る
てか、それさえわからないならママチャリでいいだろw
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 15:25:04.57 ID:VlhYkrWq.net
- ハブのグレードとか質の差より玉当たりの差の方がはっきり出る
ママチャリハブでも玉当たりちゃんと出すだけで笑っちゃうくらいよく走る
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 15:29:51.34 ID:ARNP0NLH.net
- >>139
そんなこと前提じゃないの??
誰も整備の話なんかしていないと思うけど
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 15:32:43.79 ID:St5P9raW.net
- 同じ人間が整備して比べた話をしたつもりだったんだけど
やれやれだぜw
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 15:53:47.17 ID:VlhYkrWq.net
- 言いたいことは玉当たりがちゃんとしてるものを乗り比べたらモノの差なんてまずわかんないよってこと
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 15:59:41.50 ID:ARNP0NLH.net
- >>142
>>138が書いているけど、さすがに違いは判るって
何年もロード乗ってりゃ尚更だよ
それ判らないとなると…ゴメン、もういいやw
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 16:08:06.79 ID:St5P9raW.net
- ww
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 17:05:18.89 ID:x2+SVUhX.net
- >>143
40年乗ってるがわからん。
手で回して回転の軽いものと重いものがあれば軽いものを選ぶしそれには効果があると信じてるが、それが乗車状態で体感できるかってのは別の話だ。
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 18:09:07.63 ID:WkTOlOKu.net
- 手で長く回したいならゴムシール外せばいいぞw
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 18:26:24.30 ID:OmXhqkBJ.net
- ホイールとスポーク付けちまえば違いがわからないよ。
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 20:37:55.76 ID:QlUsiI6H.net
- おまいら、本当に良いホイールって使ったことないんだねw
所詮は、ロードもどきのクロスバイクレベルってことかww
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 20:39:56.32 ID:d6/XXh9c.net
- またレーサーのおバカちゃんかよ
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 20:50:37.67 ID:QlUsiI6H.net
- >>149
RX31やR23のような安物鉄下駄で満足できる、ランドナーの出来損ないの分際でw
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 20:52:42.22 ID:d6/XXh9c.net
- あー、はいはい
とっとレーススレに帰れよ
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 21:44:20.91 ID:XC0lJi88.net
- 参考にディスク対応ホイールで何g切ると鉄下駄じゃないのかとおすすめの本当に良いホイール教えてほしいなぁ
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/07(土) 23:06:49.96 ID:9Fm1eGma.net
- >>152
どうせ、ボーラとかのハイエンドを挙げるに決まってるよw
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 09:27:10.84 ID:s+n4f7ET.net
- 36本手組みの下駄でないと満足できませんが何か
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 20:10:25.04 ID:+Ym2bC4Y.net
- 別に何も
- 156 :腑抜けめ:2016/05/16(月) 00:31:02.95 ID:DE0TckOr.net
- 久しぶり!
スレが乱れ打ちしてるのか
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 01:36:56.58 ID:ReEdGEi3.net
- ドロップハンドルで上ハン時に持つ所がハの字になってるものは無いのかな?
まっすぐだと、すこし手首がしんどい。
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 01:43:34.50 ID:VzKMOjUx.net
- >>157
ある
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 01:59:13.99 ID:AeOtenza.net
- >>157
Dixnaのクロスバンディーとか日東のB135とか
前者使ってるけどかなりいい感じだよ
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 07:46:08.38 ID:ReEdGEi3.net
- このタイプのハじゃ無くて、上から見た時にクランプから端にかけて少し後退するような感じの意味。
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 08:36:57.44 ID:xE0n4/jG.net
- つhttp://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/86/10/item100000031086.html
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 17:23:48.54 ID:boIZWj1F.net
- 20万円未満で入門用に最適なシクロクロスはどんなものがありますか?
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 17:35:16.87 ID:HSgOTB+H.net
- >>162
未舗装路をガンガン走る予定ならシクロクロス
GT グレイド Alloy
MASI スペシャーレ CX
アラヤ マディフォックスCX-G
キャノンデール CAAD-X
コナ ジェイク
ジェイミス レネゲード
ジオス ピュアドロップ
ジャイアント TCX SLR、リボルト
センチュリオン クロスファイア
トレック クロスリップ
ビアンキ ズリーゴ
フジ クロス 1.5、トレッド 1.3、フェザー CX+
ルイガノ LGS-HST
舗装路の方がメインならツーリングバイク
ジオス ヴィアッジオ
ルイガノ LGS-CT
ビアンキ ルポ ディスク
ジャイアント エニーロード
チャージバイクス プラグ
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 17:42:51.42 ID:uqqSsvp0.net
- フェザーCX+とクロスリップ、マジイは不聖地向けじゃない
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 17:47:42.36 ID:HSgOTB+H.net
- >>164
その方がいいね
下に移動ってことで
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 19:01:55.31 ID:oEqvLQyl.net
- そもそも入門って何の入門なんだろ?
使い道とか好みみたいなのを伝えた方が、皆もオススメ出しやすいんじゃないかな?
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 19:32:08.82 ID:+ml6bZ7F.net
- メリダのCX500が仲間になりたそうにこちらを見ている
- 168 :161:2016/05/19(木) 20:06:59.02 ID:hyeXKzFY.net
- >>163
ありがとうございます。自分の想像しているのが舗装路メインなのでそちらで検討してみます。
- 169 :161:2016/05/19(木) 20:15:01.16 ID:hyeXKzFY.net
- >>166
ロードでは路面の段差に気を使って走らないといけないみたいですけど、シクロクロスなら路面の段差もママチャリのように気にせず走れるのかなと思いまして、シクロクロスを考えています。走る距離は往復100キロぐらいです。
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/19(木) 20:31:18.64 ID:s6KPBDiX.net
- >>169
まずはフェルトf85x(165,240円)
https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2016/9467806.html
・足回りがそこそこしっかりしたものが付いている
・キャリア、フェンダーダボ付き
・弱点はブレーキとやや重ための車重
・そこそこ乗り心地が良い
・予算の余りでアクセ購入
チネリ ジデコ(205,200円)
http://www.podium.co.jp/cinelli/bike/zydeco/zydeco105-2016.html
・やや硬めの乗り心地
・ダボ付き
・ビギナーに優しいケーブルルーティン
・将来のカスタム、ドレスアップに耐えられるフレーム
・ややクセのある操作感覚(加速は良いが重心が高いせいか、ペダリングが甘いとフラつきやすい等)
・異様ともいえる存在感
・人気商品、多分2017モデル待ち
・予算オーバー気味
以上2車種、コンフォート寄りのf85xとその気になればコンペでバリバリ走れるジデコです
是非試乗されることをおすすめ致します
参考までにどうぞ
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 02:23:15.76 ID:+0PTsw3y.net
- >>166
初心ならばどれでも良い♪
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 07:50:40.68 ID:/4YNQ3Vm.net
- コルナゴのワールドカップも割引してるところがあるから見てみたら良いかも
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 08:05:04.71 ID:91Ibu1Nk.net
- ワールドカップは重心が低くて、ホイールベースが長いから舗装路向けだね
装備が悪いのが欠点
初心者はもっと足回りがしっかりしたヤツがいいと思う
ワールドカップはある程度の知識と経験がある人ならおすすめする
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 09:47:00.41 ID:rFHfg96J.net
- ワールドカップ1割引きで買っちゃったよ
フレームカッチカチやぞ
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 11:32:18.11 ID:OCC7AI/f.net
- >>161
そんなのがほしいが、高すぎだ。
20万あれば、ミヤタ スポルツアーが3台、カルフォルニアスカイRなら4台買えるぞ。
- 176 :161:2016/05/20(金) 12:32:11.03 ID:5FiAM89Y.net
- >>175
安いものは安いなりに何か理由があるんでしょうか?
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 12:38:32.73 ID:dKLLdNhP.net
- >>176
ブレーキ、クランク、ホイールがごみパーツになる
キャノンデール、ワールドカップはごみパーツの寄せ集めなのに値段だけはいっちょまえ
ブレーキでテクトロ、プロマックス、クランクでFSA、ハブでフォーミュラ、ジョイテックがごみ代表
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 15:54:16.34 ID:j+yLFaHI.net
- FOCUS AX欲しいなと思ってたがサイズ無くて次年度モデル待ってたら色が糞になってて買えなくなった
仕方ないのでCENTURION CYCRO CROSS 3000買おうとしたら以下略
さすがにクロスファイア4000は通勤には高いです…
何でシクロクロスってあんな色ばかりなん?
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 16:34:14.92 ID:rFHfg96J.net
- >>177
ゴミパーツでない完成車は50万~になるからフレーム気に入った奴なら何でも一緒だよ
ゴミを処分する手間が多いか少ないかの差
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/20(金) 20:28:22.98 ID:OCC7AI/f.net
- >>177
自分の愛車、カルフォルニアスカイRがゴミとな?
ブレーキ テクトロのカンチ、シートポストはプロマックス、クランクはノーブランドコンパクト
ハブはジョイテック。ホイールもノーブランド?セミディープ。
ブレーキは必要な程度には効くし、クランクはギヤ交換できるし、ホイールは重いけど丈夫そう。
シートは三角木馬?だし。
ペダルはプラスチック製のおまけ。
シクロ用カンチブレーキって、ブレーキシューが減ると千鳥の角度の関係で効きが悪くなってきそうだけど。
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 05:57:03.52 ID:nn43yCAo.net
- あとはハブだけ…
あとはハブ(ホイール)だけなんだ…!
エンドが130ではなく132.5らしいので、俺…月末に給料入ったらホイール交換するんだ!
都合で1カ月遅れちまったい
JAMIS nova乗り
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 09:36:56.03 ID:t2LHsfYi.net
- ワールドカップはクランクとホイールを交換すれば何とか。
一番金がかかるパーツなんだが。
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 10:34:06.98 ID:DGNUDxxp.net
- ワールドカップはカッコいいけどフォークがアルミなのが残念
FOCUS MARS AXの2017いいな、油圧105にダボ穴あり
フルフェンダー、キャリア付けて雨の日用に欲しい
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 14:48:25.31 ID:XM0av+O3.net
- フォークはアルミコラムのカーボンブレードよ
ホイールは完成車じゃどうせ変えちゃうし
クランクはアレおまけみたいなもんだな
その割に46/36だから以外と使える
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 16:08:48.94 ID:DGNUDxxp.net
- >>184
wiggleのワールドカップはアルミって書いてあるけど違うの?
http://www.wiggle.jp/colnago-world-cup-disc-2016/
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 18:51:22.89 ID:ups2+Tgx.net
- そりゃ本サイトにもフォーク=WORLD CUP DISCとしか書いてないけど他の販売サイトはカーボン表示だよ。
実際はコラムとエンドはアルミでブレードだけカーボンだが。
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 20:38:23.17 ID:APT37NNL.net
- >>183
今年のカラーダサかったからやめたけど、あのカラーリングで出るなら買おうかな
てか今年からリアキャリアダボ付くのね
いいねこれ
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/25(水) 21:25:23.45 ID:J9xchFXF.net
- CAADX2017がカッコよすぎる…。
http://followmestore.de/bike/fahrraeder/cyclecross/21036/cannondale-caadx-tiagra-2017?c=41
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/25(水) 21:28:11.75 ID:u50pegty.net
- >>188
色が酷い
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/25(水) 22:30:23.38 ID:J9xchFXF.net
- 105とかなら黒色だよ
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/25(水) 22:31:07.38 ID:J9xchFXF.net
- http://followmestore.de/bike/fahrraeder/cyclecross/21035/cannondale-caadx-105-2017?c=41
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/25(水) 23:21:39.02 ID:xtZ+g3PX.net
- CAADXもケーブル内蔵フレームになったか
リムがtiagraはCX3.0で105は2.0だが、2.0の方がいいのかね
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/25(水) 23:30:24.76 ID:u50pegty.net
- 内蔵は嫌だな
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/26(木) 00:28:36.32 ID:axAVPLUu.net
- 3.0でも2.0でも鉄ゲタっぽいけど…。
ジオメトリが見た目良いわ。
昨年モデルの良いところ聞いて元気出したい。
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/30(月) 19:31:34.62 ID:GlEmp+5r.net
- シクロクロス買ったんですが、
つま先が前輪に当たるし、
ダンシングでたまに膝がハンドルに当たります。
これってサイズが小さ過ぎる?
バイク屋には問題無いと言われたんだけど…
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/30(月) 19:33:21.34 ID:yXBJORBE.net
- >>195
そういうハズレ設計のもたまにある
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 11:07:03.10 ID:fkWW5WnE.net
- >>195
この手のバイク初めてでしょ?
まずペダルは土踏まずで踏まずにます親指の付け根で踏む
これ基本
土踏まずで踏んだら俺もタイヤと靴がヒットする
ダンシングはポジションがおかしい
つか3サイズくらい小さいフレーム買っても194みたいにはならん
例え30cmの靴でも当たらん
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 12:09:02.37 ID:mzJSFWE8.net
- 前に他のスレで、小さいサイズはつま先当たるのもあるけど大抵は当たらないホイールベースにしてる(シートとヘッド角で)て書いたらキレられた。
170cmがビンディングで乗っても爪先当たるのもあって、ロードジオメトリーなら変じゃ無いらしい。
俺は変だと思うんだけどね。
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 13:25:31.95 ID:UrnIgAPo.net
- 爪先が当たるほど、ハンドルを切ることは想定外だと思う。
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 13:28:15.63 ID:fkWW5WnE.net
- >>199
シクロクロスは切るけどね
街乗りしかしてない人なら知らないが
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 14:06:21.33 ID:UrnIgAPo.net
- >>200
フツーにC1で走ってますが。体重移動によるコーナリングを覚えたほうが良いと思うよ。爪先が当たるほどレース中に切ったら、コケるでしょ。
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 15:27:34.62 ID:dorixJAr.net
- 何で急にレースの話になってんだ?
レースはレースのスレがあるだろw
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 15:35:19.96 ID:fkWW5WnE.net
- >>201
君おもしろいね
ヘタクソはハンドル切らないでの走り方しか出来ないのよね
色々なテクニックがあって90度近くハンドル切って抉るなんて君には想像すら出来ないのでしょう
もっと走り込めば少しは上手くなるから頑張りなさい
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 15:44:44.43 ID:fkWW5WnE.net
- >>202
レースだけじゃなくてテクニックだからね
磨けば自転車の全長しか無い幅の道でもUターンできる
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 16:04:38.03 ID:CBjXuU4e.net
- シクロクロスは切る
待ち乗りしか乗らないやつらと言ったらそりゃレースの話になるだろ
シクロクロスとはレースなんだから
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 16:09:56.91 ID:dorixJAr.net
- >自転車の全長しか無い幅の道
えっ、それ太い道だろ… 何か話がかみ合ってないぞ
もしかして上の奴は車体幅程度のシングルトラック想定で
レース厨はレースコースみたいな太い道を想定してるんじゃね?
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 16:39:54.08 ID:GnFf+7wc.net
- 頻繁にジャックナイフターンとかする道走るならMTBでいいじゃんw
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 17:45:12.90 ID:ctaPuec/.net
- ちゅーか普通にハンドル切るだろw
おまえらの自慢はよー分からんわ
レースだろうが町乗りだろうがハンドルは動かす事もあるわ
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 18:32:47.35 ID:EKQv7N2i.net
- 俺が当たった事無いんだから当たったって奴は全員下手糞に決まってんだろ!
- 210 :1年:2016/05/31(火) 18:46:31.32 ID:d6JP+mtG.net
- オンロード向きも行ける!
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 19:18:16.58 ID:lqjR1yV7.net
- >>195
素人よりチャリ屋の意見のが正しいにきまってる
というよりこのスレよりその買ったチャリ屋でペダリングのしかた教えてもらった方がいいぞ
それで店員が面倒くさがるなら外れ引いたと思って諦めてくれ
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 20:38:09.14 ID:McONiUT2.net
- そういや母子球?でペダル踏むの意識したらいつの間にか当たらなくなったかな
>>195
ひょっとして自転車に向いてないような靴履いてたり?
ちゃんとした格好する人だったら失礼な事言ってごめんよ
- 213 :194:2016/05/31(火) 22:29:50.75 ID:PHBWI6qr.net
- 普通にビンディングペダルで
取り付け&ポジションは店でやってもらった。
持って帰ってから、爪先あたるのも、
バーエンドに膝が当たるのも気付いた。
爪先当たるような急角度もしないし、
ダンシングはポジションが悪いのかもしれんけど、
俺のロードバイクはそんな悩みは
一切ないから、どんなもんかと思って。
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 22:31:26.25 ID:ZVuMhvbO.net
- スピード出ている時はつま先当たるほどハンドルきれない
ゆっくり走る時はハンドルきるけどクランク回さないから影響無い
って認識だったけど違うのか?
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 22:54:20.99 ID:1ytOMVGt.net
- 影響ないけど、当たること自体おかしくないの?
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 07:26:04.32 ID:8n0rUE1Z.net
- >>215
つま先が当たるのはトゥオーバーラップと言って、ロードなどのセンターフロントを短くしてコンパクトにする思想のバイクなら、ままある。
低速でハンドル大きく切るときと、コーナーではクランクを立てにするのを習慣化して対応だな。
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 07:54:37.87 ID:6uNVo8aJ.net
- >>216
シクロはオフでペダリングしながらカウンター当てて走る事もあるからなぁ
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 08:07:38.26 ID:QNF2NayX.net
- >>215
700C+太タイヤ+小さいフレームの宿命みたいなものだから
通勤用とかで泥よけ装着するともっと当たりやすくなる
フラペでコバのある靴履いてたりすると特に
フレームサイズが55cmとか超えてたら当たらない設計にできるけどね
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 08:33:41.34 ID:LimEaYlr.net
- そうなんだ。身長177なんだけど
サイズ54がなかったから51を勧められて買ったら
これだったから凹んでた。
そーゆーもんだと割り切り必要なのね。。
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 09:10:42.00 ID:zZ6cwvcA.net
- アンカーとか取説に爪先当たるかもしれんから注意的なPL対策文書いてあったっけか
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 13:45:30.67 ID:U/Y3pf4l.net
- >>219
51って標準体型で身長170が適正だぞ
どっちにしろフレーム選びから失敗じゃん
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 16:24:13.57 ID:KwklQZ6v.net
- シクロの小さめはアリっつーたらアリだな
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 16:36:30.37 ID:U/Y3pf4l.net
- 小さすぎは駄目だろ
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 17:30:53.21 ID:OZxZDlAK.net
- 販売店はステムとサドルを調整すれば大丈夫、小さいフレームだと軽いし取り回しも楽って言うけどやっぱり自分にあったサイズがいいよね
ある程度自転車に乗って利点が自分でわかるようになって買うならありだろうけど
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 19:07:04.13 ID:jtSuKyxT.net
- >>219
あっ、、ふーん
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 19:29:14.48 ID:AFtPQ26f.net
- サイズでかくしてもフロントセンターはあまり変わらないから
結局つま先は当たるんだな・・・
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