古いMTB乗ってる人　32人目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 20:35:52.85 ID:rLzDihHO.net

前スレ
古いMTB乗ってる人　31人目 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441535579/

109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 12:17:57.41 ID:Ki6gHHBx.net

変態仮面がかぶってるやつ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 12:35:18.58 ID:l1NY18h9.net

>>105
乗馬用のヘルメットでも被れば？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 14:39:04.66 ID:LIUqjPtL.net

　　　 .　 　　　彡 ⌒ ミ
.　　　 　　 　 （´・ω・`） 　何がいいのか
　　　　　　　　　O┬O
￣￣￣￣￣￣( .∩.| ￣￣￣￣￣￣
.　 　　　　　 　 ι| |j::...
.　 　　 　 　 　 　 ∪::::::

112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 16:16:21.19 ID:Y8utCe//.net

上も下も被ってる

113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 16:28:22.55 ID:bVi02srB.net

最近流行のロード用のエアロヘルメットが穴が少なくて何か懐かしい

114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 19:50:38.34 ID:Fgigo8nR.net

Bernのツバ付でいいんでない？
俺の頭にはxxxlでもきついが。。。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 20:55:29.99 ID:J9XVuW+U.net

>>105
メットが嫌ならツバが短くて冠るのが深めのワークキャップとかは？
50km/hぐらいでも飛ばないけど
ニット帽も薄くて目の荒いのもあるし

116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 20:59:02.76 ID:BZk4t7qV.net

カヌー用ヘルメットの下にキャップ被ってる

117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 00:35:50.50 ID:GtIsdhhg.net

一応麻綿で洗えるニット帽編んでかぶったりはするんだけど
濃い顔と併せてイスラム臭が半端ないと言われるし
じゃあ太い糸でボリューム出しつつざっくり編むと
鍋敷きかぶってんのかと言われるしで夏場のニット帽はなかなかムズい

118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 04:54:17.45 ID:4cEPucXO.net

キャップ被るんなら、ダイソーの帽子止めチェーンでシャツの襟につなげておくといいよ
色違いで5本くらい持ってる

119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 16:38:05.09 ID:j1J31pEh.net

夏場のニットキャップなんて
例えガーゼ素材であっても禿げてると陰口叩かれるのがオチ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 17:42:26.74 ID:WFYIcVQn.net

>>119
そもそも陰口を叩いてくれる相手がいないんだが？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 20:25:43.75 ID:5eDEZfIx.net

そもそもスレちがいなんだがなぁｗ

おれはシングルMTBに乗る時は
かならず20年もののグリップシフトの
キャップ被るｗ
だれか突っ込んでｗ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 21:02:29.97 ID:GtIsdhhg.net

ポールのサイクルキャップはあるんだけどMTBの時はかぶらないな

123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 01:03:36.72 ID:Pi9RO8uk.net

>>121
ケツの力抜けよw

124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 08:18:26.06 ID:FaDNN8l4.net

カスクの範疇だけどね、街乗りポタにはけっこうイイ
http://item.rakuten.co.jp/lovell/lv8205/

125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 16:51:38.83 ID:mvBCWQOv.net

>>121
ケツの入口にグリスをタップリ塗って四つん這いになれ
太い木杭をぶち込んでやるわ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 17:51:17.29 ID:UVfYk70X.net

そういえば昔リッチーとかが採用していたソフトライド？系のフルサスって、チェーンステーが疲労ですぐ折れないか心配で買えなかったな。
あと、シートステー部のゴム体をどうやって換えるのかが謎だった。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 18:15:30.51 ID:RsJNTqpO.net

>>126
ソフトテールと呼んでくれ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 18:26:56.11 ID:gl11nXdf.net

ソフトライドはこっちやな
http://oldmountainbikes.com/bikes/pics/T500/IMG_2506.JPG

129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 18:40:09.22 ID:Hu/Zi3AT.net

>>126
意外とチェーンステイにクラック入って壊れるというのはないみたい。
それより流行った当時にチラホラあった製造上の欠陥持ったフレーム
のイメージが強くて手が出せない。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 18:43:09.31 ID:gl11nXdf.net

P-20とかでも十分バック柔らかかったしなぁ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 18:47:55.62 ID:hmCkC3FC.net

クロモリのは大丈夫だけど
MOOTだったかのチタンのは経年劣化で逝ったのがあるらしい

132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 18:51:31.84 ID:gl11nXdf.net

シートステーが曲がってるスイスクロスは今も持ってるが
曲がりが効いてるのかは良く分からん

133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 19:02:37.92 ID:/XdDRhdu.net

10年ぐらい前に買ったアルミのフレームのシートステーが日の字断面のチューブで乗り心地がガチガチでのう
翌年のモデルからベンドされておったわ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 19:36:46.94 ID:c3a8ypHU.net

そういやシートステー曲げて衝撃を吸収する奴あったな
チタンの特性を活かしてるから経年で破断しませんとか言ってたのに

135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 00:39:11.37 ID:XBE6A9sI.net

チタンは靱性っていうんだっけか？破壊にたいしての粘り強さがクロモリより落ちるみたいだね

136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 12:47:09.73 ID:gs7iKKkF.net

俺のライスピもシートステーがベンドしてるけど、
とりあえず10年近く乗ってて無問題。
ソフトテールよりは丈夫だと思ってる。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 12:49:00.40 ID:gs7iKKkF.net

あ、ここMTBスレか。
間違えた。すまん。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 18:09:56.06 ID:bkq2BvHf.net

>>124
いいなぁ
大きいサイズも出してほしい

139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 18:09:56.52 ID:5psPoIAm.net

GTのアバランチェLE買ってもらって20年経ちました
当時学生で毎日サイクリングしてたなぁ
もう、帰らざる日々ですよ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 18:22:19.61 ID:R9/cYdR5.net

近所の桜の名所をとことこと廻ってきた
風が強くて曇ってたからイマイチだったな

ぶわーん、ぶわーん、とフレームに周期共鳴するノイズがあったので
とうとうどっかクラック入ったかと確認したらシューのとこに
乾いた杉の実が挟まってるだけだった

141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 00:50:25.04 ID:J3RskW6k.net

>>126
リッチーのソフトライドって言われて「呼んだ？」と思ったら
ソフトテールの方だったか

142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 02:07:13.40 ID:KKsLDw5k.net

>>141
ソフトライドって、実際どんな乗り心地ですか？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 02:08:28.82 ID:KxWR99Wr.net

ビームバイクなのか
ソフトライドステムなのか

144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 12:08:32.39 ID:HR8wvFp/.net

ソフトライドってミズノでも出してたよね

145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 13:21:18.99 ID:WJsWftPd.net

>>141がピンときたのはステムの方だな
頑なにサスを使わなかったリッチーチームが
模索したサス以外の可能性
あれはあれで軽い路面のXCとか街乗りバイクに
向いてると思うんだけど消えてしまったね。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 13:53:14.92 ID:3FhhkRrG.net

サスステムのガービンてgpsとかのガービン？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 14:06:32.23 ID:7RiJc0zs.net

>>146
カタカナで覚えてるから頭の中で混同するんだ
アルファベットで書いてみろスペルはミスっても読みは間違えない

148 ：141：2016/04/03(日) 14:25:17.47 ID:KlmW21rn.net

>>142
うーん　リッチー（東洋製）もニシキのソフトライドも持ってるけど、どちらも重い
シッティングではショック吸収してくれるけどボワンボワン
ダンシングは内股にビームが当るしケツにサドルが当るので辛い
山ではホリゾンタルよりも股とのクリアランス無いんでこれまたキツい

結局ソフトライドがトライアスロンに特化したように、座って乗るような街乗りには良い
慣れないとペダリングも違和感あるからモモに変に力入ったりするけど
でも形が好きだからそれだけで充分

>>143　>>145
アンカー付けてる>>126との流れから流石にステムでは無いです…
ソフトライドステムは上下して乗り難いとか言われたんでニシキにはマニトウ2付けてた
ソフトライドステムって結構重いし（フォークなど込みだとAMPで組んだ方が軽いかも）
リッチーは普通のステム＆フォーク

149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 15:48:20.68 ID:SykpzODu.net

サスステムはパラレルリンクじゃないとストローク時にブレーキレバーなどの角度が変わって違和感が出るし
ヒルクライムで引き手を使うときにステムがよじれるしで
正直使い物にならないと思った

150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 16:43:48.52 ID:yddbPEC8.net

>>146
どうしたらそんな間違え方をするんだ？
サスステムを作ってたのはGirvin
GPSを作ってるのはGarmin
全然違うぞ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 18:01:12.18 ID:v43sg9JE.net

中卒以下じゃねーかw

152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 19:00:20.63 ID:Z1+LFxUD.net

ガビーン
とかボケの一つでも放り込んどく

153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 19:37:15.61 ID:3FhhkRrG.net

今日も桜ポタリング行ってきたんだけど山裾の小川沿いの笹の葉が
全部なくなってたんだけどこれはイノシシにでも喰われたのかな？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 20:14:43.77 ID:nlvgIvSV.net

カンチのプラ台座が割れちゃって
山を走らないから
Vブレーキに替えたいんだけど
ここら辺でいい？

・SHIMANO(シマノ) BR-T610 シルバー フロント用 BRT610SET
・SHIMANO(シマノ) BR-T610 シルバー リア用 BRT610SET
・SHIMANO(シマノ) BL-T610 シルバー 左右レバーセット ブレーキケーブル付属 EBLT610PAS

155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 20:21:38.41 ID:7RiJc0zs.net

>>154
そこまでしなくても
シートピンからぶら下げるアウター受けがいくらでも有るんだが

156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 20:49:09.37 ID:yLKYYt96.net

>>154
BL-「T」型番のブレーキレバーは
３フィンガーでレバーが長いタイプから気をつけてね

もし短い方が好みなら「M」型番
現行だとALIVIO、ACERAグレードしかなさそう
オイラはレバーはフラットバーロード用TIAGRA使ってる
キャリパー（カンチ）とVの切り替え可なのが欲しかったのよ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 00:34:27.59 ID:XgnvdSBI.net

>155-156
レスありがと
調べてみる

158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 00:54:19.34 ID:vR5mt0cN.net

>>157
シートクランプにアウター受けの付いたのは
シクロクロス用で今も色々売ってるよ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 09:55:04.63 ID:XgnvdSBI.net

あ、みなさんゴメン

書き方が悪かったみたい
”ブレーキアームの戻しスプリング（スプリング調整ボルト）”
を押さえるプラカバーのことです

http://iup.2ch-library.com/i/i1625801-1459731280.jpg

160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 12:07:38.34 ID:XRqMgVHg.net

>>159
ならカンチ本体だけ買えば良いんじゃないか、Vにしたいのなら良いけど。
カンチならAVIDのショーティおすすめ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 13:04:40.40 ID:QfW2L2vG.net

カンチとVの場合さすがにVの方がシューの入手などいろいろ便利と言うか、効くからとか
良い機会だから交換したいだけじゃない？

でも、AVIDのショーティはシューがVと同じ？で効きが良さそうだから
街乗りなら充分そう

162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 14:45:29.90 ID:C7a0ZGV7.net

街乗りで2.0程度のタイヤならカンチ用レバーのままミニVが使えるかも
シマノなどから出てるアーム長90mm程度の長めのミニVね

163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 16:38:24.92 ID:d0k7K4Gh.net

それやると
シューのすきま狭くて調整大変

164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 17:07:45.62 ID:6dD/dtDY.net

>>154
> 山を走らないから

Vにしたいというのはどういう訳?

165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 17:21:23.88 ID:C7a0ZGV7.net

>>163
Vって基本そういうもんだよ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 17:28:29.11 ID:6dD/dtDY.net

>>165
いやいや限度があるよ
ホィール外せなくなったり

167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 17:54:18.88 ID:PJ5F1S6S.net

カンチ用レバーでのミニVって80とかが適応だから90だとやっぱダメでしょ？
シマノのロードもキャリパーブレーキとレバー比換えたんでしょ？（公式に90mmミニV対応とは言ってないけど）

168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 18:07:34.75 ID:Nxb3lm82.net

>>161
というか、最近のカンチってほとんどがVブレーキ用シュー対応じゃね？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 18:42:41.29 ID:cSnxwF5Q.net

>>166
うちのカンチも船が当たってタイヤのエア抜かないとホイール外せない
そう、マニトウ3だ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 18:59:47.69 ID:C7a0ZGV7.net

>>166
いや、Vはそういうもんだから

171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 22:01:44.57 ID:RCEgzrWY.net

>>170
君のVはそうなんだね！

172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 02:20:37.63 ID:pnmfjlLh.net

街乗り用で1.5インチタイヤなら問題は無いが
山用の2.2インチオーバーのタイヤではブレーキシューが邪魔するのは仕方無いかな

>>159
蒸し返す様で悪いがシューが少しリムから外れてる
V用のシューが使えるカンチにするとシューが減った時の調整が楽だよ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 03:26:22.10 ID:Zk2NnmWi.net

>>163
どんなVでもシマノの隙間指定は1ミリだぞ
http://tosyuan.net/wp-content/uploads/2016/01/151128-07.jpg

174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 08:08:17.51 ID:SDu5u+CG.net

>>156
自己レス
カタログ見たら違ってた

デオーレ T610:2フィンガー T611:3フィンガー
アリビオ T4000:2フィンガー T4010:3フィンガー

V用の2フィンガーのレバー単体モデルで
カタログ記載はこれだけみたい
実際店頭には300番台のモデルも並んでる

175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 18:27:15.13 ID:4E96YjSmA

girvinのサスステムを１０年以上使ってる。
最初の頃は気に入って使ってたけど
重たいし、変えようかなー

176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 19:16:37.57 ID:Zb0xv2XS.net

>>173
Ｖはそんなにシビアでなくてもおｋ
ミニＶはシビア

177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 19:43:04.92 ID:/dOWlj2X.net

カンチは？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 19:47:52.08 ID:j05mVP1K.net

東京に行ったよ。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 20:43:33.11 ID:O2GmiHnb.net

いや、今は愛媛の中学校の教頭をしてるよ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 22:51:10.64 ID:ybTrnqdz.net

カーンチ、おまんこしよ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 01:36:42.52 ID:k8oxLcIq.net

そこは川井ちゃんで

182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 17:41:33.27 ID:PPjZifAr.net

よっこらセックス

183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 18:11:55.79 ID:4CBrhkGJ.net

SUNNって分裂したの何年ごろ？
そもそも創業は何年？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 19:46:00.28 ID:3kPLjxzd.net

ディスク台座付きのオブシスカーボンが欲しい…

185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 02:24:34.69 ID:xkJOF808.net

メタボ・ヘルボルト
https://www.youtube.com/watch?v=Ptku1Uz-IOg
もう50過ぎか(´・ω・｀)

186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 10:49:41.69 ID:UU8in6J+.net

>>185
サンクス
こんな情報を待っていた
他にもリッチーやブリーズなんかの肉声も聞けた
MTBの創始者なんていないっていうブリーザーの
謙虚な発言も良かったｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 15:43:33.11 ID:1FrBEDqN.net

miyata H-BALL

188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 18:14:43.93 ID:KcxwZgWe.net

ヘルボルト仕様のリッジランナーかっこよかったなぁ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 19:30:03.23 ID:JMj81rKl.net

20年位前かな、晴海のサイクルショーでヘルボルトにサインしてもらったわ。あとダーブロにも。

https://www.youtube.com/watch?v=LZgtcIurH3U
ヘルボルトならこの映像が個人的には好き。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 21:48:12.91 ID:1lt6MojT.net

>>189
ええな

191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 22:08:16.53 ID:SfoBQ7m4.net

ダーブロのビデオ好きだったなぁ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 22:39:07.19 ID:bb+wnG/Y.net

>>187
今でも欲しい１台だ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 00:09:45.94 ID:UoYk8h/N.net

それってスイングアームがBBの下を通ってるやつ？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 00:30:43.97 ID:iAU7lt9c.net

スイングアーム側にBBが付いてるんじゃなかったか

195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 02:34:26.34 ID:0PTIAT/t.net

FOESとの間の子のBP1&2とAM系のか

196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 03:44:13.47 ID:OCdu9Agh.net

オットピのさいんはあるけどダーブロもヘルさんのも持ってない

197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 07:12:37.43 ID:nPXLJq/d.net

最近はスイングアーム側にBBが付いてるフレームは見なくなっちゃったな。
けっこう好きなんだが。
TREKのY
KLEINのmantra
H-BALLのBP1/2
ControlTechのTeam Issue
BMWのSuper Tech
IbisのSzazbo
CatamountのMFS
SCHWINNのHomegrownやS

198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 09:46:30.17 ID:2yDNK3Vz.net

18年前にトロイリーが日本に来た時
その場でトロイリーデザインのTシャツ買って本人、一緒に来てた小林可奈子、内嶋亮にサインしてもらった。
Tシャツどこいったっけなｗ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 12:24:17.88 ID:MtPk6Usz.net

>>197
座って乗る分にはいいってリアサスだから山で乗る人にはあまり意味ないからかなぁ
加熱するフルサス時代の中マントラ出た時にクラインの終了を予感させた…

でも、レースしないで街から田舎道程度の人には良いサスだよね

200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 14:14:05.05 ID:AccCFglq.net

MTBのレースに出たことないんだがやっぱりレース中はずっと立ち漕ぎなのか・・・
体力のない俺には無理だはｗ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 14:18:26.30 ID:53wS4HT/.net

Youtubeに動画がゴロゴロあるから見てみれば

202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 14:30:24.17 ID:PSEMi4yh.net

>>200
いやDHですらフラットなところで漕ぐ時は座ること多いし
クロカンも結構座ってるから可変シートポストなんてものが出てる
ただどっしりは座らないよな
立ってないとバランス取れなくなるし

203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 17:47:34.59 ID:3YFUvQB2.net

>>200
ずっと立ち漕ぎだったらXCがロード並みにサドル高いわけ無い

204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 11:16:45.08 ID:JWETYfAc.net

>>199
あの形式ってサドルに加重してないとサス動かないんだよなw
富士見に乗って行ってなかなか切ない思いをした。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 12:19:56.08 ID:186Ubhhd.net

岩岳の最初は左右に人いるから
恥ずかしくて鬼漕ぎ、最初の森の中で
はぁはぁ言ってたわ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 11:18:29.69 ID:9KabL50U.net

>>205
森の中で休憩
その後のストレートに一本ある木が怖かった
スイッチバックも遅いとかっこ悪い
下の方のＸＣコース横がギャラリー多かったな
あそこで速かったり
ジャンプする奴はかっこよかった

207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 06:59:55.04 ID:DK8egHrT.net

>>73さんみたいに、昔風のバイクを今のパーツで組むみたいのに興味あるんだけど、かっこよくない？
https://www.instagram.com/p/BEJYzFXjb9W/

208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 08:11:43.80 ID:DK8egHrT.net

ちょっと文章が変だったので訂正。

>>73さんが興味あるような昔のバイクを、今のパーツで組むみたいのに興味あるんだけど、かっこよくない？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 11:57:29.35 ID:OjggCHub.net

俺はフレームとフォーク以外、ほぼ最新パーツ