【サイメン】飯倉清ちゃんを語るスレ Part16

ツール・ド・名無しさん

自転車の地位とかは、純粋にその国の環境意識の高さが出るところだから、メンテナンスや使い方がどうとか、というのは大きな要素ではないんだよね。
自動車が持てるぐらい稼ぎがよくても、自動車は持たずに健康のため(ついでに環境の為)にママチャリであっちこっち行く人はいくらでもいる。特に都会ではね。これは先進諸国共通。
ママチャリもスポーツ自転車も共に立派な自転車だよ。

自転車の地位はその国や地域の環境意識の高さ、という話に戻すけども
イギリスもフランスもオランダも、自動車公害減らすために自転車乗ろうぜ！そのほうが善良だぜ！と政策でがんばってて、それは自転車専用レーンの整備の進み具合にもあらわれてる。
日本は環境意識が低いから排ガス・騒音・専有面積と公害性の高い乗り物である自動車を乱用しちゃって、排ガスも騒音もゼロで健康増進性の高い自転車のことをほとんど考えないだけでね。
環境と健康のためには自動車ではなく自転車使うほうがいいのは誰の目にも明らかなんだから、あとはその国の人々の、どの乗り物を選ぶかの良心良識が大切、ということだね。