【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM14【XX X0 X5 X7 X9】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 22:28:25.66 ID:SVjOoZFR.net

過去スレ
【RED、FORCE】SRAM　２速目【RIVAL】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211853709/
【RED、FORCE、RIVAL】SRAM　３速目【XO、X9、X7】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236472354/
【RED、FORCE、RIVAL】SRAM4速目【XX、XO、X9、X7】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252925087/
【RED FORCE RIVAL】SRAM5速目【XX X0 X5 X7 X9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268826969/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 6【XX X0 X5 X7 X9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1289288485/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 7【XX X0 X5 X7 X9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1302571868/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 8【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1313667584/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 9【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326422128/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM10【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336218309
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM11【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346298671/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM11【XX X0 X5 X7 X9】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1387755518/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM13【XX X0 X5 X7 X9】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432342940/

SRAM日本代理店
http://www.dirtfreak.co.jp/
SRAM本国サイト
ttp://www.sram.com/
BLACKBOX RACING
ttp://www.blackboxracing.com/

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 22:34:39.40 ID:OGIly4B8.net

>>834
ロードコンポ扱わねえだろダーフリ
諦めろ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 22:35:57.61 ID:AtTTRxBO.net

オフ系ダーフリ
オン系インタマ
になったんだから。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 00:22:36.55 ID:y6uQtM8n.net

>>823
ありがとうございます
では入れておきます

ホローテックIIもネジがすぐ緩みますし、キャップが固着しますけど
GXPは更に嫌ですね…

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 05:58:41.95 ID:g2hCN+pN.net

etapの取り扱い条件緩いから頑張って移動してねとってもらえ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 06:16:35.53 ID:qZQbNI+2.net

>>838
？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 06:50:35.63 ID:g2hCN+pN.net

予測変換でノイズが入った

841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 07:10:47.61 ID:T4x5FT8V.net

>>837
そりゃクランプボルトちゃんと交互に規定トルクまで締めてない＆キャップの締めこみすぎじゃ？
ホロテクIIのキャップはガタ出ない程度に与圧するだけで十分なんだから

842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 15:20:54.61 ID:ehB/hxx4.net

クランクボルトのトルク管理ならGXPの方がよっぽど簡単だろう
8mmのビットにハンドル付けてえいやっと締めてから外側のロックナット軽く締めるだけだし

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 20:09:27.59 ID:FsGvxooc.net

sram用のビッグプーリーセット出たと聞いてみてみたら値段高すぎて吹いた
http://www.ceramicspeed.com/sport/product.aspx?catalog=24&category=OSPW&product=967&sku=OSPW%20System%20for%20SRAM

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 21:24:48.21 ID:+LlsNgzv.net

>>843
こんなもんじゃね
日本の代理店通すと10万超えそうだけど

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 21:40:24.27 ID:XkUBg7BS.net

信心パーツは安いと逆に売れないから

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 00:16:27.83 ID:XvyEguBc.net

純正で十分なんだよなぁ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 03:27:43.46 ID:kDHYcd4s.net

すごい値段。ほんとにでかけりゃ効果あるなら軽くもなく普通のベアリングのビックプーリーが3000円くらいで売っててもよさそうなもんだけど

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 09:58:14.94 ID:zu3dxNlT.net

ビッグプーリーにするとRD割れるって聞いたやで
使う気ないから調べてないけど

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 10:37:48.39 ID:jEokLdbh.net

ビッグプーリーは負荷をかけながら変速を頻繁にする場面（ロードレースとか？）でよく割れるらしい。
なので変速の少ないTTやサイクリングは全く問題ないみたい。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 11:40:59.94 ID:8dBidW2W.net

>>847
そこでXX1のプーリーの出番ですよ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 11:42:53.91 ID:xoEAG8QV.net

>>849
そんなものに諭吉使う奴らって本末転倒過ぎる
まさに信者としか言えない

852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 11:50:25.16 ID:GJI9+63/.net

バカでもお金を使ってくれれば、経済は回る
そんなバカにはむしろ感謝するべき

853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 12:38:02.89 ID:xoEAG8QV.net

買うなとは言ってないんだぜ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 14:41:09.79 ID:jEokLdbh.net

グランツールでビッグプーリーを見かけない理由はそういうことなんでしょう。
似たような効果を狙うならRDケージをショートからロング、体感できないけど。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 14:56:22.15 ID:YS5wnxnq.net

へえ、見かけないねえ・・・

http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2016/07/22/ayanoTDF2016_18e-50.jpg

856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 14:57:16.77 ID:YS5wnxnq.net

いけね、ビッグプーリーとロングケージがおなじと書いてる馬鹿にレスしちゃった

857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 15:07:35.62 ID:jEokLdbh.net

>>856
まあ馬鹿だけど、同じとは言ってないよ。
チェーンの曲がり角度を緩くするという点だけで。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 15:31:36.65 ID:phjiMcci.net

>>855
普通のロードにDHバーってことはアップダウンのあるTT用？
エティクスクイックステップ？メガネすげー派手

859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 18:20:58.62 ID:zzIf/IqH.net

>>857
MTB用のRDはクランクを逆転させた時の回転が軽いよ
まあ、走っては分からんが

860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 19:41:08.20 ID:Ciy07Ama.net

>>855
ツールとか最近見てなかったけど、SRM使うためにいまだに7800デュラのクランク使ってんだな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 19:45:03.59 ID:XvyEguBc.net

>>860
どうみても9000系SRMだろうがこのたわけ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 20:06:56.85 ID:Ciy07Ama.net

>>861
いやSRMは7900も9000もシマノのクランクに対応できなくて、7800のクランクにチェーンリングだけ変えて
売ってるの知らないの？
ただ調べてみたら、今は7800を9000風に色塗ったFC-SR70ってのをシマノが供給してるみたいだけど
中身は7800のままには違いない。
FC-7800
http://red.ap.teacup.com/bikebind/img/1349005006.jpg
FC-SR70
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2013/09/SRM-Shimano-Dura-Ace-9000-crankset-power-meter01.jpg

863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 20:16:12.26 ID:XvyEguBc.net

メーターそのままでもシマノがアーム作って4アームに対応させてたらそれは7800とわ言わん。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 20:17:24.50 ID:XvyEguBc.net

×とわ言わん
◯とは言わん

865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 20:21:03.82 ID:BhFDAW4+.net

クランク屋じゃないんだからシマノがアームを供給しなきゃ作れないってだけなんじゃないの。
スパイダーではなくてアームそのものが変わってないと言いたいのかもしれんけどそれでも7800とは言わんわ。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 20:26:09.01 ID:XvyEguBc.net

ttp://i.imgur.com/fIITpui.jpg
ttp://i.imgur.com/kHVjcLG.jpg
のむラボに記事あったから貼ろうとしたがエラーで怒られたので写真だけ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 20:30:06.42 ID:xTcacJz8.net

ここでshimanoの話してるやつ何なの？
死ねよ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 20:34:55.73 ID:XvyEguBc.net

済まんな。
ttp://i.imgur.com/8WKmaV5.jpg
じゃeTapの写真貼っとくわ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 20:37:21.47 ID:zzIf/IqH.net

>>868
箱のままかよw

870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 20:40:43.90 ID:XvyEguBc.net

サーセンw

871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 20:48:45.46 ID:XvyEguBc.net

そう言えば、先週スペシャの試乗会でeTap油圧に乗ったけど、油圧ディスクは良いね。
ただブラケット頭でっかちなのと、太くなってるのが気になったな。
それだけ乗ってたら多分慣れるけど、手が小さい人は太さきになるかも。
シマノの機械式STIな油圧の方がコンパクトに感じたわ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 20:54:49.68 ID:dAnP/VSa.net

eTapはred比較で変速性能良くなってるしシフターも握りやすいよね
ただ変速のラグが結構気になった
無線あるあるなのかもしれないけど

873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 20:59:57.50 ID:XvyEguBc.net

一気変速だとシマノに比べてクソ遅いけど、単発だとそんな気になる差はないけどなぁ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 21:00:22.01 ID:XvyEguBc.net

まぁ、人それぞれ気になるの差があるんだろうけど

875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 21:29:39.73 ID:TR4A66mg.net

ビッグプーリーは2代目REDかRED22の試作段階でテストしてて画像も海外のニュースで見たけど、
市販時には知っての通り普通サイズだった
大手メーカーでは採用できないような強度や信頼性の問題があるなら手を出す理由はないわな
RDのキャパシティは足りてるし、損失を少しでも減らしたいってほど真剣にTTレースしてるわけでもない
ロードレースだと割れるリスクのほうが問題だ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 21:55:33.07 ID:1Y9OBZca.net

すまん、知恵を貸してくれ
eTap届いたんでペアリングしてんだけどどうしても上手くいかない
ディレイラーは前後ともファンクションで動くことは確認した
シフターも電池は緑に光ってるので問題ないはず
どうすんのこれ…？マーリンに聞くしか無いのか…

877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 22:00:41.79 ID:Dt/NqL0e.net

>>873
単発でも押してワンテンポ置いてから変速するね。
使える範囲だが以前使ってた9070と比較するとちょっと気になる。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 22:12:28.36 ID:9dOSEqb/.net

Redは標準サイズのプーリーでも割れやすいからね

879 ：876：2016/10/28(金) 22:17:53.10 ID:1Y9OBZca.net

自己解決した。これ、おもったよりもシフター押し込むのね。
いいクリック感だ（すっとぼけ）

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 23:46:11.68 ID:c5f22gmP.net

>>879
死ね

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 14:28:49.78 ID:NIlR3LZ6.net

>>879
ワラタ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 18:51:33.35 ID:BZa/pRYj.net

>>876
死ねよ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 06:33:39.51 ID:lmfpi2eD.net

羨ましいんだなお前ら

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 09:02:39.36 ID:DdCFBAlz.net

クッソ叩かれてて笑った
組めたんで昨日eTapで初ライド行ってきたけどこれは快適だわ
一気に変速するときだけ紐より遅いけどレースでもない限りそんな場面ないし。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 09:25:30.06 ID:blPFHnbz.net

>>884
di2比較だと一段ずつでも明らかに遅いよ
eTapだと押して離すくらいのタイミングでdi2と比較してワンテンポ遅れるくらいの感覚だった
慣れたら気にならないのかな？

見た目はかっこいいし変速方法も面白いから気に入ってるけどね

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 10:42:33.42 ID:DdCFBAlz.net

>>885
シマノは一番下のモデルしか使ったこと無いから比較できんけどそうなのね。
とりあえず気にならなかったな。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 11:27:30.11 ID:IVTEtjhl.net

>>885
遅いと言ってもそれでどれだけの損害被るかっていうと特にないからなぁ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 11:37:01.71 ID:V675r77D.net

若干ラグがあるのは確かにそうかもしれないけど慣れる範囲でしょ。
無線なんだから多少は仕方ないしスラムは頑張ってると思う。
損害がどうとか過剰反応する程の内容でもないでしょうに。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 12:43:15.00 ID:yswdkyO6.net

とりあえず冬用グローブでもシフトミスしないと思えるのはいい。
あと下ハンで普通に指届くのでスプリンタースイッチの位置にボタンいらなくなった。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 15:43:01.54 ID:JNiPfvTa.net

etapをメインバイクに取り付けて、
浮いたアルテDi2を通勤用に移行したいと考えてるのだが、
操作ミスが心配…
併用してる方います？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 15:48:29.17 ID:IVTEtjhl.net

無事2台目もeTapになりました。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 15:51:46.47 ID:/uxYu+zi.net

>>890
してるよ
とはいってもメインがずっと9070だったから物珍しさと興味本位で試してみてる感じ
ローラー兼雨天用バイクに組み付けてるけど今のところ操作ミスはしたことないな

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 16:10:33.34 ID:mI1fFnqG.net

>>891
IYHしちゃったか>>890は...

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 17:01:58.30 ID:DdCFBAlz.net

>>890
eTap・紐（右前ブレーキ）・紐（左前ブレーキ）と3台ロード有るけど
変速もブレーキもミスらんから慣れよ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 17:06:54.04 ID:IVTEtjhl.net

まぁローラー用の紐ではミスってないから、慣れたら大丈夫と言われたら大丈夫じゃね？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 18:50:18.16 ID:JNiPfvTa.net

要は慣れか…
みんなアリガトね。

>>893
いや、辛うじてまだです。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 19:09:07.11 ID:LFkwGT4A.net

Force eTapまだー？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 19:11:17.15 ID:yswdkyO6.net

eTapとdi2 でdi2 を
左の前側をFDインナー、後ろ側をRD軽くなる方。
右の前側をFDアウター、後ろ側をRD重くなる方。
に設定しててRD軽くしようとしてFDインナーに落っことしたことある。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 10:59:37.40 ID:7pgUtZcM.net

eTapのFDのほうがバッテリーはもちが悪く無いか？
RDより先にFDのバッテリーが無くなる事が2回

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 12:02:38.66 ID:IEladmMw.net

FDの方が変速にパワー使うからな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 12:10:51.99 ID:BmnpfGIg.net

俺はFDあまり変速しないからかRDが先だなぁ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 18:18:51.92 ID:t+Q0ONrN.net

etapでガーミンと連携してる人に聞きたいんだけど、
ガーミンに表示されるバッテリー残量ってどのバッテリーを指してるの？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 18:53:15.50 ID:aLI+Mgop.net

>>902
左右のシフトと、FD、RDそれぞれだと思う。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 19:33:46.51 ID:4+5Ywvsh.net

InterMaxが代理店になったからサイクルモードでeTap触れるな

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 19:36:09.62 ID:pEJPLhNU.net

>>904
そう思っていた時期が(ry

割りとマジでなさそうなんだけど

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 19:49:36.67 ID:wq95rRFq.net

>>902
RDだよ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 22:07:47.47 ID:plphWJaJ.net

>>904
海外販路潰すのに忙しいから国内の展示会なんて
眼中にないでしょ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 22:11:56.97 ID:5Da2qW4/.net

>>903
バッテリー2つとか表示してもどっちも同じ残量なんだけど

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 11:37:58.94 ID:twQFunrF.net

どっちも同じ残量なんだお！

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 17:36:45.21 ID:FE5Usb02.net

ここまで悪質な海外通販潰しやってるとサイクルモードで今中襲われるんじゃないか。凶器持ち込みなんて、皆携帯工具持ってる自転車イベントでチェックしようがないしｗ
twitterでもここまで言われてるんだから、相応の悪意を向けられる覚悟はできてるんだろうなあ。まあ自業自得何だから、警備頑張れとしか言えんｗ
そういえば今中フェラーリ乗ってるんだっけ?

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 20:06:14.14 ID:3nQTVs/h.net

あの会社は奥さんがやっているので
今中自身が襲われるのはおかしいだろ？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 22:07:26.53 ID:sQDBX0VW.net

しかし日本でSRAM買うやつなんか9割方海外通販だっただろ
海外から買おうがSRAMの売上には変わりないのに、それを潰して今中ルートだけにしたら
トータルで売り上げ増えるんだろうかね。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 22:12:57.23 ID:DqXe+gMB.net

フロントシングルや電動無線とかアイデア豊富でシマノとは違った魅力があるだけに残念としか

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 22:57:59.85 ID:Hy9Ti3LG.net

イン玉の狙いはシマノの援護射撃じゃないの？
世話になったから恩返しでさ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 23:20:10.78 ID:fEFD85qC.net

台湾のSRAM ASIAが全部取り仕切ってほしい

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 23:39:02.40 ID:twQFunrF.net

eTapは机の上でｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬさせて遊ぶだけでも楽しめますか＞＜

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 00:26:49.04 ID:ME09SqLq.net

もうダブルタップでしか生きていけない体なのに・・・
今更シマノにもどれとか無理だよぅ
かと言ってシマノの何倍もの値段で買う気にはなれん
そもそも買えるのか？ってレベルだし
ひどぃ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 00:29:07.70 ID:YFjsSPNW.net

お前らbike24でバグか知らんが、eTapのアップグレードだけ日本販売可になったぞ
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=163586;menu=1000,4,26

週明けにはインタマに通報されて潰されるかもしれないし円高のいまのうちに買っとけ
今なら11万円台だぞ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 03:16:49.55 ID:4WIYEnol.net

>>918
だから、ここに貼るなって

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 06:03:42.94 ID:QnHVUjho.net

>>918
あほ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 06:43:14.37 ID:begmaYibF

>>904
さいたまクリテのインタマブースにデモ機あって操作できたから
サイクルモードにもあると思うよ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 07:51:42.05 ID:VOD16cdd.net

>>918
あーあ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 08:24:34.72 ID:N+VnIKLk.net

>>918
死ねよ脳みそねーのか

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 08:51:30.60 ID:5o1bPeJT.net

わざとやってんだろ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 09:16:12.29 ID:N+VnIKLk.net

>>910
みたいにいきがってる奴はなにもしないカス

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 11:40:23.79 ID:WL82qFSH.net

質問です
SRAMのミッシングリンクって再利用してもいいんですか?
メーカーは特に「禁止」とはいってないようですが・・・

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 13:46:26.29 ID:L2iD4cJp.net

>>926
普通に日本語で書いてあるが

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 14:33:53.42 ID:WL82qFSH.net

>>927
ほんとだ失礼しました

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 19:42:41.94 ID:fRNBrTr0.net

>>918
お前は良いか家族全員生きたまま焼かれてしね。
あと今日からお前に起こる悪いことは全部俺たちの呪いだ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 22:35:01.29 ID:fRNBrTr0.net

そういえば1x11のRDのtype2と2.1の違いって何？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 01:49:05.14 ID:Y2UdAqf/.net

sramのロードの油圧リムブレーキってどう？
油圧使ったことなくても組み付けできる？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 08:30:30.89 ID:JkJ18P2m.net

ブリーディングキット持ってる？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 11:15:26.33 ID:KB+sjFRU.net

>>929
テンバイヤーは死ね

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 11:51:58.11 ID:50QRcqHr.net

今中嫁乙ｗ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 16:57:14.41 ID:iVsWUJeO.net

etapのRDでミディアムは発売されているの？
探してもないのだが。