【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM14【XX X0 X5 X7 X9】

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 16:57:14.41 ID:iVsWUJeO.net

etapのRDでミディアムは発売されているの？
探してもないのだが。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 17:09:57.42 ID:TZjvdToh.net

ググれカス
発売は12月だよ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 17:54:24.32 ID:4DTAIAgZ.net

ライバル1使ってる人いる？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 19:28:10.38 ID:g1dyfGA0.net

銀ライバル？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 19:28:56.57 ID:iVsWUJeO.net

>>936
ありがとー

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 21:02:29.87 ID:5b5THHTO.net

>>936
優しいな

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 22:06:47.56 ID:iynPlD59.net

サイクルモードでeTapいじってきた
確かにDi2に比べるとちょっと動きはモッサリかもしれんが無問題レベル
それよりやっぱり値段が高過ぎて今は無理
ライバルグレードはよ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 23:08:10.65 ID:efPqXvUG.net

105にDi2あるならともかく、電アルと値段変わらんのだから
それで高いなら電動あきらめろよ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 23:09:30.80 ID:Y2UdAqf/.net

Forceグレードでetap出してほしいよね

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 23:12:50.83 ID:Z2gcxER8.net

>>941
どこにあった？イン玉る

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 23:17:06.38 ID:efPqXvUG.net

>>943
ForceはCX用兼ねてるから1xの12s化だろ
REDに1xが出る可能性は微塵もないわけだし

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 23:35:08.81 ID:2T7rY8MW.net

>>944
普通にイン玉にあった

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 23:37:17.17 ID:2T7rY8MW.net

>>942
電動も無線もアキラメナイ
http://xshifter.com

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 18:59:19.28 ID:fOcLg4nk.net

>>945
ないない

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:28:51.45 ID:PGdejZgB.net

>>947
これはちょっと気になる。
けど投資はハードル高いな。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 23:40:28.71 ID:MW+l/iHY.net

>>947
えらい見づらいサイトだな。どういう仕組みかわかりづらい。
要するにワイヤーを巻き上げる装置をディレーラーに近くに付けて、それをBluetoothを介して
iphoneで制御するってことかな？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 12:48:22.30 ID:TdLglar7.net

iPhoneは設定用で、変速操作は手元スイッチ
ディレイラーとの無線が何かは分からん

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 00:07:13.33 ID:gj9GzNjE.net

blipsとクランプ届いたけど、ステム脇に設置考えると片方がハンドルエクステンダーと干渉するなぁ‥
これって片方だけ接続でも機能するんだろうか。リアさえ操作出来れば大体事足りそうだけども。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 00:19:13.63 ID:EmjC0mrb.net

重くするだけか軽くするだけのどっちかだけなら使えるんじゃないか？ただのスイッチだし。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 00:20:06.02 ID:EmjC0mrb.net

それこそシマノのスプリンタースイッチでもコネクタさえハンダ付けしたら使えるんじゃね？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 02:36:48.95 ID:KIPbhObZ.net

12月にetapのWiFLiセットが発売されるからもう一セット行くか迷うな。。。
でもそれがあるからショートセットが今セールのようだし。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 09:27:22.89 ID:DYg7m4kx.net

Bike24にあったAvid製品日本に送れなくなってるじゃないか…絶対etap紹介したやつのせいだろ…

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 10:27:23.92 ID:yIGJ/T7a.net

独占禁止法で訴えれば勝つんじゃないか？
http://www.mikiya.gr.jp/Parallel_import.html

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 11:11:25.76 ID:t4m6Ct2a.net

MTBラインはダートフリークでは

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 13:42:30.59 ID:djbBXiDB.net

どっちにせよ並行輸入の妨害�だってメール送りまくれば再開してくれるところもあるかもね。誤解の結果だが。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 18:51:03.88 ID:Gc9En+h6.net

価格競争させないSRAMが悪い国内価格を操作してるともいえる

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 20:39:54.42 ID:2tg0AwWx.net

対日配送に圧力をかけてるのがどこなのかを証明しないといけないからな
HPに並行輸入品の修理拒否を明記してるいいよねっとは完全に黒だけど

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 05:44:28.01 ID:q34oseXu.net

ガーミンとかいいよねっとの宣伝とかで売れてるわけでもなくガーミンの海外での販促で国内で知られてるから売れるんだから自社購入でなくてもアフターサービスから地道にやっていけと言いたい

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 07:00:35.71 ID:4ZePTgx2.net

その理屈はおかしい

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 16:41:15.06 ID:dhCloCeZ.net

ガーミンの製品を買いたいと言う人は多いが
いいよねっとだから買いたいと言う人は居ない
それが全て

客はスラムが欲しいのであって
インタマやダーフリを信頼してるわけじゃない

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 18:57:15.21 ID:uaTDJPXI.net

iiyonetは今じゃGarminの子会社だしインタマあたりと比べるのはちょっと事情が違うでしょ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 19:05:25.01 ID:q34oseXu.net

>>965
garminの子会社なのか？じゃあなおさら並行輸入物でもサポートしなきゃな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 19:07:00.48 ID:JgFgNWpM.net

なんでお前はSRAMスレで気炎を吐いてるの？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 23:33:55.89 ID:uaTDJPXI.net

>>966
ほれプレスリリース
http://www.garmin.co.jp/news/pressroom/news2016-garmin-japan1/

もうちょい世の中の見聞を広めような

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 23:45:15.55 ID:2yc2RMps.net

sramスレでgarminの話してるやつは馬鹿なのか？スレタイ読めないのか？
死ねよ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 23:45:43.76 ID:UEGTLhPw.net

ハイドロもセット販売のみか

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 23:40:10.45 ID:Kixayqat.net

SRAM、がんばってる証拠だねー

シマノ有価証券報告書より
セグメントの業績は次のとおりであります。
�@ 自転車部品
北米市場では、完成車の店頭販売は依然として
前年同期比でやや低調なものの....

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 12:23:50.08 ID:BxnaH3FB.net

ディスクブレーキ化は見送っても
大丈夫そうなので後はお金貯めるだけ！

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 18:47:41.92 ID:FSbd7Hyx.net

ファンアールトくんまたチェーン落としてるじゃないか(呆れ)

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 19:19:30.84 ID:OIfTmSP8.net

今SRAM RED 22の53Tのチェーンリングをロードにつけてるんだけど
これを53TのTTチェーンリングにすればスプリント時のスピードのびる？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 19:50:10.25 ID:zJ1r5CVg.net

>>974
踏み切れるなら

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 11:10:11.24 ID:lFtWYD/b.net

すいませーん同じ53TのチェーンリングでTT用は違いがあるのでしょうか

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 11:39:23.12 ID:EqbdHF3f.net

>>976
楕円リングなんだろ(鼻ﾎｼﾞｰ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 12:22:22.30 ID:njT8EsTS.net

エアロだから数ワット変わるだろうけど、それなら55Tつけて踏み切ろうぜｗ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 23:20:34.73 ID:/K1daiAu.net

初スラムで組んでてFDの調整で沼にハマってしまった
寝てあたま冷やしゅ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 23:25:54.09 ID:On97nzEV.net

FDもロード用なら昔のシマノとほとんど変わらんが
MTB用はインナーワイヤーのテンション高めで張るとまともに動かんぞ
ダルダルなのをアジャスターで締める程度でちょうどいい

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 01:23:08.66 ID:WTQ4QK2v.net

寝る前にもっかいやってみたらでけたわ
平面方向に刻印されてるガイドの位置をインナーチェーンリングで見て
合わせようとしてたから上手くいかずにズレてたみたい
怒りのガイド無視してフレームに対して平行取り付けしたらイイ感じになった
マニュアルの手順だとワイヤーを付ける前にアウターとガイドで位置あわせすることになってるけど
これは調整ボルトを締め込んで羽根を動かせってことなんかな
よくわかんねーわ

あと次スレたてた
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM15【XX X0 X5 X7 X9】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479311131/

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 02:34:21.71 ID:VMYtKAuS.net

俺もfdのくみつけが1番苦戦するな。ヨー機能があるから多分アウター側であわせないといかんよね。で固定する前にアウター側であわせるには手でむんずとつかんで引っ張るしかない。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 05:17:56.69 ID:NkSX9gWn.net

force1にようか迷ってるがダブルタップ持ってないから初期投資が…

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 20:59:04.35 ID:usudsMno.net

マニュアル通りで何も問題なかったけどなぁ
SWターマック

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 01:33:15.54 ID:I8p0So29.net

ついに我が愛車の旧FORCEの右の変速レバーが折れてしまった…
11速化しようと思うけどホイールが10速用だし高くつくなぁ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 17:51:09.99 ID:VE+RxcsW.net

11速だと11-36のカセットがないんだよな
貧脚クライマーとしてはなかなか11速に変えられない

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 17:54:09.43 ID:EMmPvA1C.net

あるだろ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:25:48.33 ID:VE+RxcsW.net

>>987
あるにはあるよ
フロントシングル用だけどな

22シリーズのミッドゲージは32tまでだし、MTBのRDはフロントシングル用
強引に混ぜて使えばなんとかなるかもしれんが、試したやついるのか？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:43:13.00 ID:dYWCBM0c.net

カセットはシマノでもいいじゃん

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:18:02.84 ID:IDlacOmE.net

force 1とかRival1をロードで使ってる人いる?
普段１１ｔとか１２ｔなんて峠の下りでしか使わないから検討してるんだけど、
実際困ったりする事ある?

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 22:01:24.42 ID:++hhSJN0.net

おまえが普段どのギア使ってるか知らんからわからない
ギア比的には大きく飛ぶから場合によっては使いにくいんじゃねーの
自分で計算して考えて

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 22:44:47.03 ID:zhqGehBd.net

ギア比でスピードは計算できるだろ。
自分の速度域に合ってるなら問題ない

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 23:16:49.68 ID:/bU3Iz7T.net

峠の下りで使ってるんだから必要なんだろ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 09:53:39.13 ID:jSk02dDO.net

>>991
大きな懸念はギアの間隔ですか。
元々がアウターローなんて殆ど使わないっていうギア比の問題から検討してたんで、そこは常用ギアをカバーしてるのを確認済みなんですが、
他に実はここが使いづらい、とかがあるかなと思って質問した次第。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 10:07:12.00 ID:ffG04kce.net

>>994
1Tの違いを感じ取り、最適なギアをこまめに選択する乗り方なら向いてないだろうし
細かい変速は気にせず、フロント変速の手間から解放されるメリットを取るかだと思う。

22速から減らさなきゃよかった、なんて後悔しそうだと思ったならやめとき

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 10:14:14.99 ID://N6DaVQ.net

>>994
シマノコンポだが、こんなふうにしてる人もいる
見た感じ9速シングルだけど不満もないようだし
人によるって結論になっちまうよ
http://i.imgur.com/wvR7R4Z.jpg

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 10:37:09.25 ID:2AUG5rRP.net

ロードをフロントシングルって俺には考えられない
実際にシクロはRIVAL1で組んでるけど、六甲山の下りでかからなくてキツい

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 11:47:49.48 ID:gFd8tlnz.net

フロント42tなら11tがコンパクトの13t相当だから全く掛からない事はないと思いますが、
そもそも下りで飛ばせないチキン野郎なので…
とりあえず自分へのクリスマスプレゼントでforce1 RD iyh!

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 12:55:17.35 ID:qj+3oNBr.net

チェーンリングちっさいロードはちょっとね

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 23:06:15.02 ID:b5+ebfLM.net

おっぱい

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 10:07:48.13 ID:0lE/bHty.net

1000ならeTapに36T登場