■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【TREK】トレック・クロスバイク part37
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 03:53:19.44 ID:zcVBXgrM.net
- トレックのクロスバイクについてのスレです。FX、DS等の話題はこちらでどうぞ。
▼トレック・ジャパン クロスバイク
http://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/bike/crossbike/c/B400
▼TREK USA
http://www.trekbikes.com/us/en_US/
■前スレ
【TREK】トレック・クロスバイク part36
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1444471935/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 03:54:36.03 ID:zcVBXgrM.net
- ■適応身長の目安 （FXの場合）
15インチ （155～165cm） トップ544mm シート381mm ヘッド115mm SOH693mm
17.5インチ（165～175cm） トップ548mm シート444mm ヘッド130mm SOH735mm
20インチ （175～185cm） トップ568mm シート508mm ヘッド160mm SOH783mm
22.5インチ（185～195cm） トップ590mm シート571mm ヘッド190mm SOH831mm
■重量の目安
↓実測重量の例 （TREK公式は重量非公開の為）
http://www.chibacycle.com/content0300.html
7.7FX：8.5kg、7.5FX：10.0kg、7.4FX：10.9kg、7.2FX：12.0kg、Allant7.4：11.9kg
8.5DS：13.6kg、8.4DS：13.8kg、8.3DS：14.0kg ※170cm向けサイズの場合
■車種について
Q.FXって、どんなバイク？
リジッドフォークに頑丈なフレームでガンガン使える、街乗りからサイクリングまで何でもこなすオールラウンダー
7.2FXは35C、7.4FXは32Cの太めタイヤにMTBコンポの王道クロスバイクで軽い未舗装路も走れる
7.5FXは28C、7.7FXは25Cの細めタイヤにロードコンポでより舗装路重視
特に7.7FXはロードバイクMadone4のフルカーボンフレームを使ったフラットバーロードになる
Q.DSって、どんなバイク？
サスペンションフォークにMTBのジオメトリながら、29インチではなく700×38Cの少し細いタイヤを組み合わせ
オンロードもオフロードも両方こなせるGARYFISHERのデュアルスポーツバイク
2011年よりTREKブランドになり「Kaitai、Utopia、Montare」が「8.3DS、8.4DS、8.5DS」の名前にモデルチェンジ
舗装路は勿論、林道や山道、川沿いのサイクリングロードの砂利や土手、街中の段差と道を選ばず走れる
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 03:55:19.86 ID:zcVBXgrM.net
- ■乗車姿勢について
Q.FXに乗ってるとお尻が痛くて堪らない！
サスペンションが無くフレームも頑丈なFXは路面の振動がダイレクトに伝わってくる
【1】お尻ではなく股間が痛い場合
骨盤が前に寝ていると股間の急所（ｷﾝ○ﾏ）や尿道に全体重が集中して大変痛い
サドルに当たるのが股間ではなく、お尻の後ろ側の肛門の左右辺りの骨（坐骨）が当たるように
お腹を凹ませて背中を丸め、骨盤を前に寝かせず垂直に立てると股間に体重が掛からない
http://download1.getuploader.com/g/crbike/1453/kotsuban.jpg
http://physical-care.e-chiryo.jp/article/15106663.html
【2】坐骨がサドルにグリグリ当たって尻肉が痛い場合
痩せている人、サドルがお尻の形に合ってない人は、肉が薄い坐骨の部分に体重が集中する可能性がある
サドルをジェル入りの柔らかい物に交換するか、坐骨幅やお尻の形に合うサドルを探して交換してみる
ボントレガー・インフォームサドルなど坐骨幅を計測して体にあったサドルを探すサービスも行っている
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1723/saddle_width.jpg
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/56224
【3】短時間なら大丈夫だが、長時間乗ってると辛くなる
長距離走行の際は、ジェル入りサドルカバーやジェルパッド入りインナーパンツなどで補ってあげると良い
Q.長時間乗っていると掌・肩・首の痛みが酷い
姿勢が悪いか肩に力が入り過ぎの可能性あり、酷いようなら専門医に相談を
・掌が痛い→ハンドルに体重が乗り過ぎ→上半身は重心バランスと背筋で支え、掌はハンドルに軽く添えるだけ
・肩が凝る→頭を下に向けたまま上目遣いを続けると肩こりの原因になるという説もあり→頭を前に向ける
・肩が張る→肩や腕の力で上半身の体重を支えてる→ハンドルに体重を乗せない、体幹の筋肉を鍛える
・首が痛い→首の筋肉が弱く振動を受けて疲労→次第に首の筋肉が鍛えられ慣れるが、酷いなら医師にも相談
Q.走行中に何かフラフラする
視線が目の前を気にして下を向くとフラフラしやすいので、視線は道路の進行先を見る様にする
ハンドル幅も確認（肩幅＋数cm～10cm程度が適正）
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 03:56:18.42 ID:zcVBXgrM.net
- ■タイヤ交換について
ホイールに装着できるタイヤの適合幅は、リム内幅の1.4倍～2.4倍とされる（フレームやブレーキと干渉しない場合）
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html#tire_rim
7.4FXの標準ホイールはリム内幅15mmなので、23C～32Cまでのタイヤが装着可能
つまり初期に付いてる32Cは適合幅で最も太いタイヤで、後から細いタイヤに交換したくなる人に対応している
32C→25Cなど2サイズ以上変化する場合はチューブも細いサイズに変更を（タイヤ内で皺になりヨレるとパンクの原因）
タイヤを細くすると漕ぎ出しや加速は軽快になるが、空気圧不足によるリム打ちパンクには注意が必要になる
■ホイール交換について
FXのリアエンド幅は135mmなので、130mmロード用ホイールは互換性がない（130mmを改造で付けるのは非推奨）
今では135mmエンド用は殆どがディスクブレーキ用になり、Vブレーキ用の135mm完組ホイールは選択肢が少ない
http://www.cb-asahi.co.jp/category/926/
軽く性能が良くて値段も手頃なホイールが欲しいなら、MTB用ハブで手組みホイールが最善
例：ハブ DEORE \3600 ＋ リム Kinlin TB25 \6200 ＋ スポーク Hoshi#15 \2600＝合計\12400で約1900ｇ
http://dl1.getuploader.com/g/denassi/113/takizawa.jpg
http://www.takizawa-web.com/
http://www.worldcycle.co.jp/category/3148.html
■ハンドル交換について
通常のハンドルバーは体格の大きな人向けで少し長すぎると感じる人が多い模様
2010年以前のモデルはごく普通のハンドルバーなのでパイプカッターでカットすれば短くできる
2011モデル以降のFXは、特殊形状のハンドルバーに振動軽減エラストマー樹脂が内蔵されるようになった
このISOzoneハンドルバーは専用形状なので短くカットはできない（ハンドルバーそのものを交換すればOK）
バーエンドを付ける場合もアダプターが必要
http://www.bikeplus-omiya.com/news/2013/01/bontrager_isozonebarendadapter_0120.html
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 03:57:01.23 ID:zcVBXgrM.net
- ■グリップ交換について
Q.グリップがぬるぬる回転する
グリップをいったん外し、バー、グリップの内側に合成ゴム系のボンド（G17など）を塗ってから再装着
或いは、グリップの上から針金やタイラップを巻き付けて締め付けて回転を防止する
それでも改善されないならグリップ端をアーレンキーで固定するタイプ（エルゴングリップなど）に交換
■いろいろ改造したい！
まずはノーマルで乗ってみて考えを整理しよう（ノーマルで乗り込んでいれば改造後の差異もはっきり感じられる）
■頻出のトラブルについて
①異音がする（パキパキ病）
原因(1)…ペダルのベアリング破損 → ペダル交換
原因(2)…ボトムブラケットの緩み → BBを増し締め、磨耗によるガタなら交換
原因(3)…シートポストに異物混入 → 抜いて砂などを除去、グリスを薄く塗って再装着
原因(4)…ホイールに何かが接触 → 靴紐・服の裾・ホイールに付いた異物等の接触の可能性
②ブレーキ
初期装備のテクトロブレーキは安物で調整してもまた片利きになり、濡れた路面の利きもイマイチ
シマノDEOREなどよりグレードの高いブレーキに交換すると幸せになれる
http://www.cb-asahi.co.jp/item/73/87/item100000018773.html
③ペダル
完成車価格を抑える為に1,000円未満相当の廉価品ペダルが使われていて、ペダル軸のベアリング内の精度が甘く
使用すると比較的短期間でペダルのベアリング内が偏磨耗を起こしてパキパキと鳴り始める様になる
ペダル外枠も壊れやすいので、3,000円以上の少し上の価格帯でベアリングの質が良いペダルに交換すると吉
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1642/R3_FX_pedal.jpg
④グリップ
グリップは紫外線で劣化して数年でボロボロになる
室内保管やグローブ常用だと多少寿命は延びるが、いずれ交換は必要になるのでグリップは消耗品と割り切ろう
～テンプレは以上です～
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 08:11:31.25 ID:/AfEPDtUA
- １乙
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 11:37:45.87 ID:FDo4rD/i.net
- 乙やで。
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 14:46:13.33 ID:8HUdG5PI.net
- >>1乙
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 06:37:16.51 ID:MmoFpboS.net
- >>1おつ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 15:35:17.21 ID:c03QF6d6.net
- ｲｹﾒﾝ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 16:46:40.76 ID:48MZSYWP.net
- 荒川の秋ヶ瀬公園～河口往復で平均速度が30km/hを超えない、、
帰りが地味にキツイわ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 08:58:34.57 ID:AF75nKI2.net
- あの姿勢で25km/h以上とかありえんだろ
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 10:08:42.41 ID:DNjW+U+s.net
- >>1 乙武
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 14:55:59.97 ID:mHQhXiVU.net
- オレなんて平均20㎞/hで精一杯や
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 11:21:35.84 ID:+ifzSGKE.net
- じゃあ、俺は10km/h
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 11:35:05.14 ID:gXxOg/kG.net
- いちょつ
DSにも女性向けモデル作ってくれないかなあ
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 09:45:12.71 ID:HAW1ZRD0.net
- FXのWomenってサイズが17までしかないですが、
フレームが尖ったひし形なんで17でも実際は結構大きいとかなんでしょうか？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 11:03:56.30 ID:s1n5IXDv.net
- 日本語でお願いします
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 12:01:07.74 ID:DTRRUi0P.net
- >>17
男女兼用モデルの17インチとほぼ同じ大きさだよ
女性専用モデルの方が少しトップチューブが短くてヘッドチューブは長くなっててハンドルが近く・高くなる
（女性の方が腕が短めで背筋弱めが理由らしい）
シートチューブも女性用モデルの方が短いがトップチューブ角度が急なのでスタンドオーバーハイトは大体同じ
海外モデルだと女性専用モデルでも20インチまでラインナップしてる
http://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/city-bikes/fitness-bikes/fx/7-4-fx-womens/p/1330003-2016
日本モデルだけは小柄な人が多いので17インチまで入ってこない
http://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/bike/crossbike/fitness-crossbike/fx/7-4-fx-womens/p/1330003-2016
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 12:17:51.73 ID:DTRRUi0P.net
- >>17
つまり本国では女性用モデルも大きいサイズまで用意されてるが
日本市場では必要ないと判断されて国内では17インチまでしか入ってこない
http://dl6.getuploader.com/g/crbike/1751/geo.jpg
こんな感じで17.5インチの7.4FXに比べ、17インチの7.4FX-WSDは約0.8cm近く・2cm高い感じ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 01:54:05.89 ID:H7WZL0bK.net
- >>19
ありがとうございます
Trekストアに聞いたら、日本にないサイズも頼めば取り寄せてもらえるらしいんで
ストアに行って、17が小さかったら19頼んでみます
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 12:43:51.04 ID:p+AI8sdX.net
- 17で小さいかも？って
日向涼子さんですか？
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 13:22:12.05 ID:H7WZL0bK.net
- >>22
いや、男なんですが、FX7.4がカッコいいんで
大学進学するし大学の最寄り駅と大学間を移動するのに使おうかなと
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 15:10:31.59 ID:H7WZL0bK.net
- FX7.4Womenでした
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 15:46:48.16 ID:4ikGm2Mn.net
- 盗難気をつけてな
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 16:11:16.80 ID:1iR9YZJ0.net
- ノーメンテ&休日放置か勿体無いな ママチャリでよさげな気がする
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 18:35:00.96 ID:H7WZL0bK.net
- そんなヤバいですか？
駐輪場のレールに地球ロックしても？
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 08:39:17.35 ID:dMqOmPhb.net
- 地球ロックなど無駄じゃて
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 09:39:03.94 ID:HvdaTDD0.net
- 7.4FXに泥除けってナンセンスかな。
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 10:01:43.25 ID:WyWSLBTY.net
- >>29
そんなことないでしょ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 13:18:49.02 ID:bVpWqmMh.net
- ナンセンスだとは思わないけど正直ダサい
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 14:30:21.19 ID:PcBzj9i8.net
- 7.4FX（オレンジ）を只今買いました。皆さんよろしく。これから乗って帰ります。
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 14:34:36.58 ID:fFY+NJYZ.net
- 私もトレック買いに行きます。
7.5かアラントあたり。
よろしくお願いします。
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 15:22:19.55 ID:xsAzMaha.net
- よろしくー
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 18:20:56.33 ID:vP0HgN2Gd
- >>29
雨も乗るのなら必須。
自分が濡れる分は我慢すればいいけど
周囲の人達の迷惑も考えないとね。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 21:15:11.38 ID:eUmPSzsO.net
- 7.4買って1ヶ月位だけど
買って良かった！
毎日楽しい
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 06:30:00.59 ID:piDTJ3QM.net
- 早起きしたのでロング行こうと家出たら雨だった
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 14:54:18.52 ID:c5bek6gW.net
- 7.4即決した！
初心者メタボなのに！納車楽しみ。
いろいろ教えてください。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 21:48:00.72 ID:nsoyFQt8.net
- Ion700RTを壊しちゃったけど、これ輸入品だから修理とか出せないですよね・・・？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 23:14:39.48 ID:uIkftK7g.net
- 買った店に持って行って聞いてみ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 19:17:45.53 ID:JiklPSrQ.net
- >>39
某ストアはその場で交換してくれた
まさに神対応
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 00:09:25.73 ID:UaXoOm+n.net
- >>41
流石に自分の不注意？だから保証とか無償交換とかは求めないけど
壊れたら修理できないとかだとキツイなぁって思って
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 02:26:15.43 ID:XsIpOxCK.net
- >>29
クロスバイクなんだから、必要だったらつけるべきでしょう。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 08:45:09.05 ID:SWAniZCY.net
- >>29
土の上を走ったら、リアに積んでたバッグが土埃で汚れたのでつけることにしたよ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 13:12:58.22 ID:IIbpjVA4.net
- 昨日の雨上がりにクロスバイクで走ってる人が結構居たけど、
やはり尻から背中にかけて一本の茶色い線が出来てた。
あれを気にする人はクロスバイクに向かないか。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 13:37:45.71 ID:eHSDAKJQ.net
- 気になるなら、ままチャリが最強だよ。
スポーツバイクの事は忘れて下さい。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 19:38:38.14 ID:EljNenpW.net
- 背中はまだいいけど、顔にもハネてくるからね。自分は絶対ムリ。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 19:41:32.08 ID:bwpRcEWu.net
- 絶対つけないよ
かっこ悪いじゃん
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 20:09:57.11 ID:uhA7Sq48.net
- 脱着式フェンダーでいいじゃん
晴れの日外して雨降りそうなときだけ付ければおｋ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 07:30:51.63 ID:h8/5CzM8m
- BONTRAGER NCS FENDERは取り付けが簡単でしっかり付くのでお勧め。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 14:52:37.09 ID:/zmLYw+J.net
- 脱着式はふたつ買ってひとつは会社に置いてる。
置き傘と同じ感覚たね
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 15:31:44.16 ID:JjqlGA9z.net
- 雨降ったら乗らない
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 23:44:51.55 ID:XCKl7NYu.net
- 晴れた日に多摩川の河川敷を走ったら、土埃で悲惨なことになったので、フェンダーつけることにした。
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 06:03:34.17 ID:TMC2ZBnq.net
- 脱着式フェンダーって取り付けたり外したりって簡単ですか？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 07:39:18.59 ID:4ca9NbDy.net
- タイヤも細くしてるから路面濡れてると怖くて乗れない
先週CRのカーブでまだ濡れてるの気付かず転んだばかり
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 11:19:47.84 ID:LmmPzXws.net
- >>55
タイヤ、何使ってるの？
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 16:37:40.70 ID:jeNgavjt.net
- >>55
23Cの4000S2履いてるけど、雨でもガンガン乗ってるが？
さすがに濡れた白線は怖いけど、それ以外だと全然余裕ですが？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 17:50:29.28 ID:j7V7jSU1.net
- 雨の日だけ28か32にすればいい
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 17:54:45.75 ID:PxvAu3VG.net
- >>57
>>57
>>57
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 19:05:35.25 ID:VYYp4hLIs
- 雨でコンチなら四季かゲータースキンじゃね？
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 02:10:40.21 ID:r7KdJUey.net
- >>57
痛ぇ痛ぇ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 03:07:00.32 ID:6EH1LZpd.net
- >>56
25のR2 Hardcase Lite
28のAW1はだいぶ滑りにくかった気がする
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 15:48:18.97 ID:DX6M0WqF.net
- >>62
俺もR2の25C履いてるけどグリップ悪くないぜ？
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 17:43:45.73 ID:ic9jplNS.net
- allant買いました。よろしくお願いします。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 18:46:56.69 ID:6yiFkAb0P
- Ｒ２・・・性能は悪くはないけどひび割れが早いんだよなぁ。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 16:05:39.15 ID:4q/Vd0d2.net
- 7.4FXの掃除についてなのですが、左クランクの付け根の軸？の部分も、ときどき細いブラシなどで掃除してグリスを塗っておいたほうがいいのでしょうか？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 19:16:11.42 ID:A+7Yjbcf0
- >>66
錆び止めって意味ではＢＢのシャフトにグリスを塗るのはアリかな？
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/12(火) 07:25:32.59 ID:6c2EZ6pM.net
- 雨だからってタイヤ変えるの面倒だし23Cで乗ってるわ
>>59や>>61は雨は乗らないの？
俺は通勤仕様だし雨でも乗るけど
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/12(火) 18:53:56.88 ID:6ZdM7AjN.net
- >>68
・・・・・
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/12(火) 19:06:13.77 ID:Bn4rkFSn.net
- >>68
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/12(火) 19:45:51.51 ID:F79zz9lH.net
- >>68
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/12(火) 20:16:12.88 ID:g2hyWoY+M
- >>68
- 73 ：62：2016/04/13(水) 07:20:01.11 ID:/XLHO/Xf.net
- すまん、俺おかしいこと言ったか？
通勤用クロスだから雨でも乗るだけだが、変なのか？
前後フェンダー装備でタイヤは4SEASONでいくらか雨対策してるつもりなんだが・・・
ロードじゃないんだし、通勤用に乗ってるクロスなんだから乗っても普通じゃないのか？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 09:11:20.82 ID:HdMHc13f.net
- 自分も素人だから>>68がなんで晒し上げされてるかわからないんだけど教えてくれる？通勤で23cがおかしいってこと？
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 09:18:44.45 ID:g+n4tcTL.net
- 54と62が同一人物だと思ってるんじゃ？
54は煽りたいだけのアホだし
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 11:13:43.14 ID:/dz+7DXI.net
- しょうゆうこと…(´・ω・`)
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 12:04:57.23 ID:GWJXkrCV.net
- つまり>>68はアホということなのか？
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 13:44:17.66 ID:6TynYEDpl
- 異常にフェンダーか２３ｃを嫌う人が居るのかな？
- 79 ：62：2016/04/13(水) 15:47:23.35 ID:/XLHO/Xf.net
- 別におかしいことじゃないよな？
雨降ったからってタイヤ交換なんてしてられないし
23C履いてるやつはみんな雨でタイヤ変えるのかと思ったわ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 19:47:10.20 ID:GitmLcCn.net
- このひとおかしい
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 22:52:30.71 ID:eVoAkAgp.net
- >>79
そういう話ではないんだ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 07:18:37.30 ID:cttz6s0B.net
- ちょっとお薬
- 83 ：62：2016/04/14(木) 07:20:03.41 ID:pHPM/Yft.net
- じゃあ雨の度に履き替えるか乗らないか？
俺には無理だ。考えられない
通勤用の足にそこまでやってられない
そんな少数派はスレから消えるわ
おかしなこと書いてすまんかった
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 07:57:32.08 ID:2n6uOz4s.net
- >>79
同じタイヤ履いてんの？
晴れ→open corsa 23c
雨、若しくは降りそうな時→4season 28c
で使い分けてるけど？
なんか変わったことか？
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 08:24:27.30 ID:cttz6s0B.net
- 別のホイール買えば良いだけなんだよね
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 08:37:38.78 ID:xfsork8yR
- 毎日の通勤で履き替えとか面倒じゃん・・・
ってか、おいらはスペアのホイール持ってないので実質無理
空気圧管理を少しサボれるのでおいらは２５ｃのゲータースキン履いてる
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 08:45:46.61 ID:+QsbTKKE.net
- ミキティ--- TREK JAPANからオファーあったのか？
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 08:50:34.15 ID:Gg120pFi.net
- >>83
だから、そういう話じゃないんだ
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 12:22:30.35 ID:dlA23Wjj.net
- >>88
じゃあどういう話なの？はっきり言わないでやんわりとキチガイ扱いされても意味が分からないよ。ちなみに自分は62とは別人の素人だけどさ。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 16:18:59.31 ID:Gg120pFi.net
- >>89
>>68は>>57が痛いってのが理解できてないのが問題なの
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 20:22:15.40 ID:6AQ9TnAK.net
- 俺は釣りかと思ってた…
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 07:02:16.96 ID:OZDV/LlF.net
- ID:Gg120pFiはコミュ症？
ただでさえ住人少ないのに、脳内完結した理屈で住人追い出してんじゃねーよ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 08:18:15.55 ID:GaV8HGRn.net
- なぜ説明してくれた>>89が叩かれるのかw
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 09:31:21.39 ID:Zj3MYqhz.net
- 2ちゃんの住人にまともな会話を求めるのが間違ってるわｗ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 09:42:42.73 ID:77VowNh5.net
- ID:Gg120pFiは自転車乗ってこい
ここの保守は任せろ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 10:53:00.14 ID:Zj3MYqhz.net
- あんまりフルボッコにすると、また単発IDが～って騒ぎ始めるぞ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 13:54:03.23 ID:ouS83j9T.net
- 単発IDの自演ですね
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 15:47:00.69 ID:OZDV/LlF.net
- 勝手な推測だが、クロススレって未成年から中年までいるから、話が通じないこともあるんだろうな
中年はちゃんと主語述語意識して、未成年は「察しろ」的な
価格帯の高い車種のスレだと、住人層も変わるからこんな問題も起きないんだが
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 16:30:37.19 ID:V+NXlmOO.net
- 8.3-8.5DS乗ってる人いる？
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 17:38:39.50 ID:r9+8w5Cb.net
- いますん
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 18:20:30.76 ID:V+NXlmOO.net
- 普通のクロスから乗り換え考えてるんだけど
サス付きってやっぱりべんり？
段差とか
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 18:53:33.49 ID:Q0jIy+p3.net
- 一般的には抜重のできない初心者のうちは舗装路の段差でもサス付きだとありがたくて
慣れてくるとサス無くてもタイヤ細くても抜重やってフロントやリアを軽く浮かせて乗れるようになるから
ロスになってるサスは要らないからリジッドフォークがいい…ってパターンじゃないかな
せっかく8.3DS買ったけど肝心のサスはロックアウトで固定しっぱなしでこれなら7.4FXで良かったんじゃ？ってね
つまり街乗りだと8.3DS→7.4FXや1.1の乗り換えに比べると、7.4FX→8.3DSのパターンの人は少ないかも
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 20:15:35.00 ID:V+NXlmOO.net
- ごめん
先に書いておくべきだった
いまエスケープに4年乗って抜重はできてると思うんだけど段差のたび気を使うのが面倒で
何も考えずに段差に突っ込んでも平気＆そろそろ乗り換えたい＆ケツへの衝撃緩和＝太いタイヤ
結論→サスついてたら楽なんじゃね？ロックアウトも出来るし？タイヤも太い！
って事で8.5DSに目が行ったんだけど
やっぱりリジットのほうがいいのかなぁ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 20:36:45.69 ID:Q0jIy+p3.net
- そういう目的なら8.5DSいいと思うよ
だいたいESCAPEと同じ力で漕ぐとマイナス2km/h位
或いはESCAPEと同じ速度出そうとすると2、3割パワー余計に必要
そこは了承済みで割切って買おう
ロックアウトは動く筈のパーツを無理矢理留めてるので多用するとサスにはあまり良くないのと
ロックして使う位ならリジッドの方がいいので
8.5DS買うならサスはロックせず駆動ロスの多さは諦めてルーズに使える長所を生かして使うといいと思う
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 20:38:50.99 ID:iVqH0kNL.net
- クロス乗っていて段差がどうのという発言が理解不能だよ
7.4のノーマルタイヤであれば段差は特に気にせずともパンクしないし空気圧低くすれば乗り心地はソコソコ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 06:47:18.29 ID:ZeQ//PtB.net
- >>103
ママチャリにしたら？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 07:28:33.78 ID:DZy9kG6B.net
- ママチャリもクロスバイクの一種（暴言）
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 08:16:36.55 ID:v4qxZRiy.net
- 抜重ができてると思う
できてると思う
思う？
四年も乗った人がこのセリフ、、
もはやエスケープ持ってないと宣言してるようなものだ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 08:21:58.29 ID:DZy9kG6B.net
- 抜重なんて必要ねぇんだよ！
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 22:46:03.83 ID:DLvBnB0F.net
- さすがクソススレ
抜重ネタや雨仕様や、クソネタばっかだなｗ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 23:12:34.81 ID:UZ3HlqRf.net
- 7.4FXの純正スタンドですが、
つかって一年でネジが一個とれて、
つけにいったらネジ山がつぶれてると言うことで、
使えなくなりました。設計ミスなら修理させたい。
使ってる人順調ですか？
しかしスポーツ自転車屋って傲慢だね、
日本の客商売とは思えない。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 23:24:04.92 ID:OLWSYRvG.net
- >>111
ｸﾚｰﾏｰ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 00:19:32.87 ID:OxQpQJxb.net
- >>111
たしかにあの二本、特にフロント側はゆるみやすい
メーカー又は販売店に対策してほしい
純正品だし
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 00:21:16.77 ID:KOlHrwWa.net
- >>111
スポーツバイクの正しい使い方を身に付け、理解するいい機会です。
こう考えられなければ、ホームセンターのママチャリに乗り換えましょう。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 10:58:58.24 ID:aOFs1+Z5.net
- スポーツwww
ただのチャリンコがスポーツwww
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 11:20:41.52 ID:KOlHrwWa.net
- 呼ばれもしないのに、わざわざ余計な事を書いて、どうしても注目されたいひねくれ者の登場です。
目印は、文末の雑草です。
かまうと、仔犬のように調子に乗るので、とても面倒な事になります。
生暖かく見守って、完全放置しましょう。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 11:45:32.04 ID:cXiY97DJ.net
- お前が完全放置出来てねえって。アホっぽい。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 12:56:17.81 ID:7KLFVjdC.net
- >>114
店員乙。
スポーツカーっぽいの買って、純正オプションつけたら
雨漏りしますと言ってるのに、文句あるなら
トヨタのセダンかいましょうとか言う、脳筋信者。
スポーツカー買ったつもりもないんだが、
スポーティーな日常の足としか見てねえよ。
品質が悪いので毎日締めないとネジとれます、
全部のネジ毎日点検しましょうとか、
カタログにかいとけよ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 13:13:56.07 ID:DikM2Xkk.net
- 一年も経って保証期限切れてから文句いう基地と、それを煽ってスレを荒らす基地が湧いてるなー
さすがは日曜日
暇人はずっと住み着いてるんだな
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 13:26:08.45 ID:KOlHrwWa.net
- >>117
お前のようなアホの為に、わざわざ書いてやってるんだよ。
ありがたくおもえ。
アホ。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 13:28:00.11 ID:KOlHrwWa.net
- >>118
貧乏人や卑しい血筋の生まれの人って、こういう事しか書かない。
親がエタヒニンだと仕方ないか。
かわいそうに。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 13:54:45.93 ID:MP1y9dbL.net
- 俺は店員にキックスタンドはどうしても振動で緩んでくるから定期的に増し締めしてくださいって言われたな
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 18:35:10.09 ID:BSorUPk4.net
- 7.4FXなんだけどフロントのクイックリリースレバーのバネ感が何だかスカスカするようになったけど何だろ？
見た目変わった様子はないんだ。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 18:38:44.11 ID:UUuSDrZc.net
- >>123
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20091122-freehub/20091122-freehub-30.jpg
この偏芯カムの受け皿の黒い樹脂ワッシャーが割れて落ちたのでは？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 18:49:43.28 ID:BSorUPk4.net
- >>124
素早い返信ありがとうございます。
確認したけど元々ワッシャーは付いてないみたい。
変わった事といえば、初めてだけどミノウラVERGOに取り付けてみた。
傘バネは特に壊れてないと思う。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 18:54:27.19 ID:UUuSDrZc.net
- >>125
ちょうどレバーが完全にフォーク側まで達したときに動かなくなる位に
レバーのある方の反対側のネジを回して調整はしてるんだよね？
固定自体がしっかり締め付けてあれば大丈夫だけど
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 19:02:19.24 ID:BSorUPk4.net
- >>126
ナットの調整でとりあえず締める事は出来るので今度お店で見てもらいます。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 19:29:13.94 ID:oKvjVT4+.net
- 7.7fxでブレーキレバーの開き具合を調整したいの
ですが調整用ボルトが無い構造でやり方が判りませ
んレバーはテクトロのCL520です。
わかる方いましたらお願いします。
マニュアルには載って無いようです。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 20:08:19.91 ID:7KLFVjdC.net
- >>121
ごめん、そういうの居ない地区で育ったから、
凌辱度合いがわからない。
京都とか東京の下町に多くて、
最高の侮辱なんだっけ？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 20:14:08.70 ID:OxQpQJxb.net
- キックスタンドは純正品だし、正規販売店の取り付けで不具合起きたのなら製造者・販売者・作業者に責任があると思うのが普通だよ
しかし、少しでもゆるむとスタンド使った際に気がつくので、グラグラさせながら乗っていた筈の使用者もどうかと思う
自分はチェーンオイルと同時に見てるけど、締め直しは年に3-4回
ネジロック剤塗った事もあるけどダメだった
ちなみに購入の際には販売店からの注意はなかったね
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 21:55:44.19 ID:KOlHrwWa.net
- >>129
居ない地区に育ったんじゃなくて、そのものの地区だったから、気がつかない、または教えられずにそだったんだね。
それは気の毒に。
余計な事をしてしまった。
強く生きてほしい。
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 22:56:27.76 ID:LuB9Zn3a.net
- 一年使っておいてクレームつけるとか、正気とは思えない
メーカーもこういう客は迷惑だろうな
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 09:32:56.00 ID:P1D7nYhs.net
- 未使用とかならまだしも、一年間どんな使い方したのかもわからないようなものを保証してくれるメーカーなんてないだろ
あったらとっくに倒産してるわ
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 10:15:36.22 ID:WOV8HDCP.net
- このタイプのバカはチェーンが伸びてもゴネるモンスタークレーマー
面倒みなきゃならない店がかわいそうだな
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 19:51:40.59 ID:eLVRsiwS.net
- 使用者が悪ければ面倒見る必要性ないよ
すぐにゆるむような設計をしたメーカーが悪いのか
適切な整備とアドバイスを怠った販売店が悪いのか
ゆるんでいたのに気が付かずに使い続けた使用者が悪いのか
使用者が悪いとか決めつけてる人は販売側の人かな？
みんなそれぞれ落ち度あると思うけど
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 22:08:33.95 ID:5ceJ6/rQ.net
- 一生懸命な方がずーっと１人いるねww
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 22:37:37.78 ID:1bJoZSni.net
- 一生懸命な人は早くロード買えよ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 23:11:30.17 ID:l/TszXCw.net
- 自転車屋さんが嘆いてます
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 02:49:35.62 ID:o5K4B5A0.net
- 確認してみたら、自分もスタンドのねじ１つ抜けてた
リア側でカタカタいってたのはこれだったのか、緩みやすいんだろうなぁ。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 03:28:46.80 ID:/iyuj5z2.net
- >>136
おまえはそうやって一生懸命な人を笑うのか？
おまえももっと熱くなれよ！必死になれよ！
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 03:42:04.66 ID:KBkO5rae.net
- ユーザー庇護に持っていこうとするやつ。
メーカーと販売店の回し者じゃないなら、
スポーツバイクwで行ける範囲じゃなく、
飛行機で遠くに旅行して
見識を広げるべきだと思った
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 06:58:09.44 ID:62rzbVbn.net
- そもそも。保証期限きれた製品のトラブル原因なんてメーカー側が知る必要すらないわけで
ゆとり？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 07:19:31.67 ID:Qg2wRacm.net
- >>111
そこの店員と、純正スタンドと、このスレの民度から分かる事はトレックは糞だって事
トレックなんて廃車して違うメーカーに鞍替えしよう
因みにキャノンデールとかいいよ。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 08:43:51.51 ID:MXeOjDAq.net
- 昔はロードバイク(400cc)に乗ってたが、引っ越しを契機にママチャリからクロスバイクに乗り換えた。
7.4FX買って多摩川サイクリングロードを往復8時間走ってきたら、座骨が痛くなりました。普通のジーンズじゃあダメなのか、それとも姿勢を改めていけば痛くならなくなるのでしょうか。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 08:50:54.40 ID:RNmMzeZ0.net
- >>144
初期装備のサドルのまま乗ってるんじゃないかな
サドルは自分の坐骨幅と形状の相性が良いサドルに交換して使うよ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/7a/1a8ea628b9add3029f27679064961d68.jpg
あとジーンズはスポーツ車で使うとお尻部分が擦り切れるからやめた方がいいね
スポーツ車に乗るときはウェアは基本的に化繊のスベスベした質感の素材の服にする
コットン素材は摩擦が大きすぎるのでNG
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 09:30:04.53 ID:D763Xdm/.net
- リーバイスが出してるチャリ用のジーンズはどうなんだろ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 10:11:27.14 ID:1UezaS51.net
- カペルミュールのデニムタイプはなかなかいいよ。
サドルへの攻撃性も低いし、伸縮性もそこそこ。
べた褒めこそ出来ないが、ジーンズで乗るよりまし。
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 10:38:48.53 ID:rhazuWSe.net
- >>140
修造、乙。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 12:50:20.11 ID:/flM3AcW.net
- サドルへ一斉攻撃！
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 13:09:39.59 ID:x5ZkNnXe.net
- >>146
悪くはないが、思ってたほどストレッチしない。これは人それぞれの好みによる。
俺も楽ちんクロップドパンツ探してる。
エドウインのジャージーズしかないかな？
>>147
たけーよ。さてはテメー意識高い系だなｗ
narifuriも持ってそうだ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 14:10:43.33 ID:f9YeV/1G.net
- ↑おまえもな
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 14:17:50.50 ID:3TCCFLxo.net
- >>144
> 往復8時間走ってきたら、座骨が痛くなりました。
どんな乗り方でもどんなサドルでも、同じ姿勢でずっと何時間もいたら当然悪くなるよ
例えばオートバイでも400kmも乗ったら目はショボショボして腰が張ってきて休憩取らないと危なくなる
自転車も1～2時間おきに休憩取った方がいい
今の季節なら1～2時間走ったら5～15分位の小休憩とストレッチをして
身体の凝りとは別問題だけど、真夏の炎天下だと20分走ったら給水しないと危ない
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 14:20:41.89 ID:62rzbVbn.net
- おまえら、そんなことより
ロードバイク(400cc)
はスルーなのか？
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 14:37:40.39 ID:3TCCFLxo.net
- オートバイ乗りからの転向組ならレーサーレプリカやスーパースポーツなど
オンロードモデルの自動二輪をロードバイクと呼称するのは不思議ではないよ
自分もオートバイ乗るので転向したての人がそう呼んでる人が多い理由は分かる
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 18:41:27.58 ID:1UezaS51.net
- >>150
カペルミュールぐらい普通だろ。
ボントレガーのジャージの方が少し値が張る感じがするぐらいだ。
カペルミュールで意識高いなんて言われた日には、ボントレガーのトリプルエックスのカーボンパーツ使えないじゃないか。
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 18:47:49.66 ID:1UezaS51.net
- >>154
自動二輪乗ってた頃は、バイクと呼称してた。
ちなみに、オートバイをロードバイクと呼んだ事は、一度もない。
ロードバイクという言葉を知ったのは、トレックを知ってから。
ロードバイクを始めてからは、オートバイと呼称してる。
あ、スクーターのデカイのは、バカスクと呼称している。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 18:57:59.91 ID:RW0Fr2z4.net
- >>155
意識高いのは良いことよ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 19:05:40.20 ID:suIFEoRY.net
- 自転車板で自動二輪車のことをバイクと呼ぶと混乱が生じるからなあ
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 19:39:01.25 ID:1UezaS51.net
- >>157
今時は、バカにされるだけなんだがな。
意識高い系という表現は、嘲笑表現の一つらしい。
まあ、ロードバイク趣味は、テンション上がってる時はいいんだが、冷静になって距離を置くと、とんでもない値段の物ばっかりなんだよ。
100万の自転車ねえ。
普通、買わないよねえ。
ってのが、目の前にあったりする。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 21:05:27.24 ID:MXeOjDAq.net
- オンロードのオートバイと書けば良かったか。すまない。
うちの娘に「バイク」と言うと、自転車のことだとは通じないので、これから教育していくよ。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 21:26:37.25 ID:1UezaS51.net
- 別にいいけど。
娘に呼称を教育する必要はないだろ。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 21:34:52.15 ID:MXeOjDAq.net
- >>145
長時間乗るにはパッド付きのパンツ当たり前なのかと思ったけどそういう訳でもないんだね。化繊のズボン探してみます。
あと、サドルカバーも試してみようと思います。amazonで評価の高いやつを。
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 21:38:54.90 ID:RNmMzeZ0.net
- もちろんパッドがある方が痛みは緩和されるけど柔かいサドルならそれなりにもつ
勿論休憩は入れてね
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 22:15:43.96 ID:A9aqlrLF.net
- なんだってテメェはそうケツに対して根性がねえんだ？
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 23:40:53.84 ID:Qg2wRacm.net
- >>159
確かに正論だね
ハイエンドなんてものはメーカーの持つ技術が最高であると証明するために
それを活かせるプロが乗って初めて意味を持つ
そこに只の素人が介入する隙間なんてない
俺も20万のロード買ったが正直後悔してる。馬鹿なことやったな・・・
クロスしか持ってない奴は自信持っていいぞ。お前らはちゃんと筋道を弁えてらっしゃる
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 00:19:57.88 ID:Eu5z2wxL.net
- すぐそうやって一般化しようとする～
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 06:32:19.99 ID:C1rl5uqC.net
- Trekってどれくらい盗られやすいですか？
毎夜駅の駐輪場に置いておいたら
チェーンで地球ロックしててもチェーン壊されて持ってかれるレベル？
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 08:36:07.30 ID:Kc48qVNU.net
- チェーンは贈答品に付けるリボンみたいなものだよ？
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 10:21:22.10 ID:62YB6aYP.net
- >>167
環境にもよる。
東名阪のような大都市なら危険。
人口10万人程度の小都市なら大丈夫…かもしれない。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 11:45:35.14 ID:4qUVYmw6.net
- >>167
そんなのわかるわけないだろ。
盗まれるか盗まれないか2分の1の確率しかない
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 12:06:41.63 ID:MCPlYokG.net
- 盗まれる心配するなら、スポーツ用品ディスカウントストアでジャイアントか、イオンの自転車屋でメリダでも買っておけ。
ジャイアントやメリダなら、盗んで転売しても金にならないし、盗んでまで乗るのは恥ずかしいし、乗ってる所を知り合いに見られたら、その町に住めなくなるレベルだ。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 12:44:05.86 ID:VsmgCHph.net
- 宮崎で自転車盗まれて、自力で駅の駐輪場に停めてあるのを見つけ出して奪回した。
東名阪だったらぜったいムリだったと思う。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 13:49:47.23 ID:MCPlYokG.net
- >>172
お前バカだねえ。
さっさと警察呼んで、キッチリ捕まえて、自前で弁護士雇って、民事で訴えて、とことん搾り取らなきゃ。
奪回したって、何にもならないだろ。
もう少し考えてやらなきゃ。
そういう時が働かずに儲けられる時なんだから。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 17:08:39.29 ID:U/m++G/BJ
- >>172
返ってきて良かったね＾＾。
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 18:00:31.99 ID:CiDDQoP1.net
- >>173
バカじゃないんで
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 12:42:12.69 ID:mgj/LoY+.net
- あのスタンド欠陥だったんか
挟むタイプにしといて正解だったのかな
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 13:01:06.39 ID:DLlm432R.net
- トレックストアの人でも「専用スタンドはネジの力だけで支えてるので段々歪んでくるので普通の挟むキックスタンドがいいですよ」
って言っちゃうことがあるほどには構造的にあまり強い方じゃないね
スマートな見た目なので外見優先なら悪くはないと思うが
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 13:33:29.45 ID:OzLFUf+0.net
- ステムやシートポストクランプのねじ確認を確認するときに合わせて確認しておけば何の問題もないんだろ？
そんな日常点検すらせずに「構造上の問題」なんて言うなら、向いてないと思うよ？
ママチャリ乗るべき
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 13:51:18.57 ID:DLlm432R.net
- ↓写真上 メリダ クロスウェイ（センチュリオン クロスライン）の専用スタンド
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1857/senyo_stand.jpg
↑写真下 トレック FXの専用スタンド
上の専用スタンドみたいにスタンドの台座がチェーンステーの内側に付いて
スタンド台座の下半分がチェーンステーを下から支える構造だと比較的強い
下の専用スタンドだと、スタンド台座がチェーンステーの外側に付いてる構造
サイドスタンドを掛けたとき車体が斜めになる負荷が
スタンドの台座を曲げるような力とネジが抜けそうになる力に変換されちゃう
だからマイナーチェンジで上の写真みたいな構造に変われば改善するとは思うよ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 15:43:10.46 ID:sWs3Tya/.net
- 他メーカ工作員のネガキャンがすごいな
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 18:58:11.83 ID:QGMUxRfQ.net
- センタースタンドにした俺に隙はない
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 19:06:00.66 ID:ysGDEk4i.net
- センタースタンドはいいね
あれはトレックFXの売りの1つでもっと宣伝していい位だ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 19:31:56.33 ID:6O/cZLrD.net
- >>180
これでネガキャンとか…
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 20:30:38.27 ID:jsf9pW5k6
- ボントレガーのセンタースタンドですが風とかで何回も倒してるが・・・
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 21:25:27.35 ID:S1UuGz7n.net
- >>183
いつも一生懸命頑張ってる人だから放置しときなさいよ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 22:20:33.83 ID:3d7qJtrE.net
- >>185が一番放置できていない
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 22:30:27.16 ID:hdXtW0kX.net
- センタースタンドってバックするとガィ～ンてなる。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 23:01:25.19 ID:d0iGOtjK.net
- スタンドのネジユルむのは強力ネジロック剤で解決したよ
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 08:15:47.84 ID:i8vjfWHA.net
- 定期的にメンテすればいいこと
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 10:44:00.63 ID:jE2I8RpJ.net
- つか、月に一回は全体のねじのゆるみを確認しろって購入時に言われなかったのか？
ワイズロードの点検項目にでさえ入ってるのに・・・
それを一年も放置してクレームつけるとか、正気とは思えない
車で同じことやったら笑われるぞ？
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 13:26:13.26 ID:HLE0nzpb.net
- >>190
お前は車のネジ全部を月一て点検するのか?
三年に一回の車検でネジが緩んでるとか
あり得ない品質だよ。
あごめん車持ってないから、スポーツバイクw
固執なのか。その割にはクロスとか
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 13:49:56.56 ID:1UwjG82L.net
- 乗るたびに全ての固定箇所、ネジを点検するのがスポーツバイクとか言い出しそうだな
通常の使用でゆるむネジの方がオカシイのに
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 14:23:55.30 ID:HLE0nzpb.net
- >>192
品質の悪い商品をむりやり理屈こねて、
売らないといけない関係者も大変だな。
日本では通らないよ。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 14:26:57.17 ID:U8ttNAZE.net
- あとづけで取り付けたものは月一でチェックするようにしてるわ
前に緩んでるの気付かなくてスマホホルダーが外れそうになってから気にするようになったな
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 23:21:34.88 ID:loV0z2Az.net
- >>182
あ、新しいFXはセンタースタンド用のベースがついてるんだ
おれのFXは古いからそんなもの付いてなくて、わざわざBBの後ろというかチェーンステイの根元を挟む金具付けてそれにセンタースタンドつけてるよ
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 01:06:53.72 ID:gCkukToy.net
- >>191
この世の中に、こんなに物を知らない平和な人もいるんですね。
きっと幸せなんだろうな。
あなたは、自動車工場で新車がどうやって組まれているのか、絶対に知らない方がずっと幸せでいられますよ。
あなたがずっと幸せでいられる事を願うばかりです。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 01:20:33.92 ID:W+d5p2hO.net
- こんなとこでゴネてないで法人相手に裁判のひとつでも起こせよ
そしたら話聞いてやるよ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 08:49:25.79 ID:PfOJTE1v.net
- 三年に一回の車検にも突っ込んでおこう
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 09:00:54.47 ID:gCkukToy.net
- そこは、黙っておいてあげなきゃ。
新車しか乗らないから、二年の車検があるなんて、初めて知ったよって、言わせてあげる為に指摘しなかったんだからさ。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 09:56:19.56 ID:UrpA5hxK.net
- 月一レベルでネジ緩むのは回収対象だよ
脱落したら他の車両に迷惑かけるからね
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 10:01:58.15 ID:JSVU3SL7.net
- 本人の使い方にもよるんじゃないの
でも普通ワイヤーの初期伸びとかもあるし
なんだかんだ２月に１回位はヤバそうなとこの増し締めするよね
普通はね
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 10:02:34.70 ID:6TKabGRI.net
- 本題反らしか。
自転車屋以外のビジネスの世界でそれやると
うまく逸らしたつもりでも馬鹿だと思われるかな気をつけろ。
スポーツバイクwの振動で脳やられたのか。
危ない乗り物だな
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 10:07:27.64 ID:d4wDREuu.net
- ↑君、そらせてないよ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 10:09:15.08 ID:gCkukToy.net
- >>202
あなたが幸せな人ですね。
いやあ、羨ましい。
物を知らないのに、幸せでいられるなんて。
実に素晴らしい人だ。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 10:09:29.19 ID:6TKabGRI.net
- 普通は、製品化前に振動など耐久試験やって、
問題が起これば設計やり直しなんだけど、
スポバイwではそれもやらずに、
毎回ネジ締めるのが普通とユーザーに
手間かけさすの？
振動は車のが何百倍もきついが
外れたことない。
重量単価は車より高いくせに、
イメージだけで売り切るのかよ。
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 10:10:19.93 ID:6TKabGRI.net
- >>204
お前はスポバイ以外の何知ってるんだ?
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 10:28:32.09 ID:gCkukToy.net
- >>205
いやあ、これまた知ったかぶりのブリカマスですか。
いやはや。
本当に物を知らない幸せな人だ。
どこで刷り込まれた情報を鵜呑みにされているのかは知りませんが、これほどとは。
もう、本当に羨ましい。
あなたの幸せで被災地の方々を救ってさしあげてくださいませんか？
是非とも宜しくお願い致します。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 10:30:59.75 ID:gCkukToy.net
- >>206
余分に生きて、色々な経験を積み上げてきたつもりですが、あなたの様な幸せを知るには至っておりません。
本当にあなたが羨ましい。
ずっと幸せでいてください。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 10:50:36.79 ID:DlQqbQ3Z.net
- うるせーなお前ら、さっさと自転車乗ってこいよ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 11:00:20.50 ID:6TKabGRI.net
- >>209
スタンドがガクガクなので乗れません
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 11:02:34.60 ID:6TKabGRI.net
- あとスタンド問題提起したの俺だが、
他の三人ぐらいの人が乗っかって
批判してるから、構造的な問題なんだよ
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 11:21:03.23 ID:vIaTOUZP.net
- 緩むのが嫌ならケースにでも入れて飾ってろボケナス
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 11:31:33.25 ID:6TKabGRI.net
- (笑)
親戚の小学生という事そっくり
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 13:06:09.06 ID:lZRkVpxU.net
- TREKクロススレは
ノーマル状態しか認めない固定観念の自演
店員の自演
VS
固定の購入ユーザ
普通の人
初心者
こんな対立図式かｗ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 13:38:06.57 ID:d4wDREuu.net
- >>211
おいおいちょっと待ってくれよｗ
スタンド問題提起したのは俺だよｗ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 13:45:55.16 ID:IJYaLn7P.net
- >>215
あなたも幸せな人アピールですか？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 18:39:13.24 ID:eBFWwM6l.net
- いやいや問題提起したのは俺だし
偽物が基地害ぶって暴れてるだけだし、もうやめてくれ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 20:13:34.49 ID:DxPbWK2s.net
- いいや、俺だよ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 20:22:27.79 ID:CyUNzl+C.net
- 7.ffxなんて盗む奴いないだろうと思ってたらやられた
室内保管できるところに引っ越すまで我慢します
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 20:30:48.78 ID:6TKabGRI.net
- 盗んだ相手から訴えられるんじゃね？
毎回ネジ閉め直さないと、どこがいつ外れるかわからず、
大事故に繋がるんだから。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 21:11:49.17 ID:TQMc4QOZ.net
- 兄が使ってた17.5サイズのFXをもらえることになったんですが、身長160cm弱(ちなみに女です)でちっとハンドルが遠い気がします
一番簡単なのはステムを短いのに交換するのがいいでしょうか
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 21:46:28.92 ID:ZMbSaYFT.net
- 店で相談した方がいい
ここは基地害だらけだからろくな回答はない
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 21:48:09.57 ID:GhUNSVyL.net
- >>221
17.5インチだとちょうどワンサイズ大きいねえ
リーチで約1cm、スタックで約0.7cmほど小さくすると丁度いい感じになるかもしれない
ステムを初期装備の100mmから80mm位にして、コラムスペーサー移動で低くするのが一番かと
そこまでやってもどうしてもハンドル遠く感じるならプロムナードハンドルバーに交換すると
グリップを10cm位一気に近くできるので遠すぎが改善するよ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 21:50:49.26 ID:GhUNSVyL.net
- >>221
ハンドルとは別件だが、しばらく乗ってみてサドルが違和感や痛みを感じる場合は、
女性用サドルなど骨盤幅が広いのに対応したサドルに交換
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/612/saddleFX.jpg
トレックのクロスバイクの場合は女性専用モデルは男女兼用モデルより幅広いサドルが付いてる
もし譲り受けたのが男女兼用モデルの7.4FXや7.2FXなら、女性用サドルにすると合うかもしれない
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 22:26:07.53 ID:TQMc4QOZ.net
- >>223
早速のご丁寧な説明ありがとうございます
リーチ、つまり前後方向で1cmくらい、スタックと言うのは高さでしょうか、それで0.7cmくらいオーバーしてそうと言うことですね
ステムはやはりボントレガーが良いんでしょうか？
プロムナードハンドルと言うんですね
運動のためにと思ってるので取り敢えず今の真っ直ぐなハンドルバー使ってみてそのあと考えてみます
でもバーハンドル結構横幅広くてかなり腕を広げて乗る感じになりますね
WSDだともっと幅狭いハンドルなのかな
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 22:28:39.64 ID:TQMc4QOZ.net
- >>224
ありがとうございます
しばらく乗って違和感出てきたら考えたいと思います
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 22:30:40.59 ID:TQMc4QOZ.net
- >>222
ご忠告ありがとうございます
ご親切な方いらっしゃって良かったです
結局最後はお店でお願いしちゃうかもしれませんが、先ずは自分で何とか出来ないかなと思ってお聞きしました
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 22:33:02.01 ID:GhUNSVyL.net
- >>225
> ステムはやはりボントレガーが良いんでしょうか？
規格パーツなのでその辺に売ってる汎用品のステムでも構わない
ただステムのロゴをボントレガーで統一したいって見た目に拘るならボントレガーで
> でもバーハンドル結構横幅広くてかなり腕を広げて乗る感じになりますね
フラットバーハンドルの長さはジーンズの丈みたいなもので
一番手の長い人を想定で長めにしてあって、買ってから自分で丁度良い長さに切る感じ
だいたい肩幅プラス10cm（肩幅39cmならハンドル幅は49cmくらい）が幅の目安
…なのだが7.4FXだとISOzoneって特殊なジェルが内蔵されたハンドルなので短く切るのが難しい
ショップにお願いすれば短いハンドルに詰めてくれるよ
なお女性専用の7.4FX-WSDは初期状態でハンドル幅が少し狭い
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 23:02:50.52 ID:TQMc4QOZ.net
- >>228
え、ハンドルバーって体格に合わせて切るもんなんですか
ちょっと古いタイプなのでISOZoneと言うのでは無いようですが、それでも切るとなると店に頼むしかなさそうですね
それでもバーハンドル買い替えるよりは安くて良さそうです
あんまり値段変わらなそうですし、ステムは万一折れたりしたら怖いのでボントレガーの線で探してみます
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 05:21:26.23 ID:+UQMTNEP.net
- 160cmで17.5とか無謀は止めとけ
164cmで股下76cmのおれでも17.5はギリギリ乗れないと思う
160cmで17.5は調整でごまかせる範囲を超えてるよ
17.5をヤフオクに流してベストサイズの自転車を買う足しにするのが一番いいと思うけどね！
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 05:58:27.80 ID:BE52B2L1.net
- 質問者がそもそも女性ではない。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 10:05:01.19 ID:T5sp3Wrp.net
- >>230
そうですか
兄の奥さんが身長155cmなんですけど良くその17.5サイズの自転車を兄に借りてサドル一番下まで下げて乗ってるんですよね
もちろん単に「乗れる」と言うのとサイズがフィットしてるかどうかは全然違いのはわかりますが
ちょっと古いので多分売っても二束三文なのと、私自身取り敢えず運動のために自転車乗りたいとは思ってるもののまだ続けられる自信が無いので取り敢えず兄の貰って乗ってみようと思ってるわけです
先ずはしばらく借りて乗ってみようと思います
ご親切な助言ありがとうございます
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 13:52:06.10 ID:pemsxMDl.net
- >>230
乗れる
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 17:05:50.30 ID:+UQMTNEP.net
- >>233
それは「ベストポジション」としての乗れる？
それとも「だた乗っている」状態のこと？
同じ「乗っている」状態でも20km走った時の疲れ方にかなり差がでると思うけど
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 18:17:55.07 ID:+kRZTWRN.net
- >>232
↓15インチと17.5インチで同じ姿勢を取った時のステム調整量
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1876/geo.jpg
7.4FXの17.5インチは15インチよりフレーム部分で約1cm高くて約0.6cm遠い
この程度ならステムの長さや高さ位置とハンドルバーの角度で十分調整できる範囲だよ
ステムを10mm短いのにしてコラムスペーサー動かして1cm下げればほぼ15インチと同じ位置に来る
一般論としてワンサイズ変わるとベストポジションから外れる車種も勿論あるけど
少なくとも7.4FXの15インチと17.5インチに関してはサイズ間の差が小さいのでそう気にならないとは思う
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 22:15:25.62 ID:DZ4pWSoo.net
- >>235 >>233
ありがとうございます！
ちょっとお客様に飲まされて酔っ払ってるのでどうするかまた考えてみます
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 00:48:50.28 ID:MPezMZjQ.net
- ノーマルの7.4に乗っているのですが今ブレーキを交換しようとしています。
deoreにしようとしましたがその上のlxやxtのブレーキとあまり金額に差がないようです。
この場合は上のグレードにしたほうが良いのでしょうか？
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 05:18:01.68 ID:fpy97gkN.net
- もちろんお金があるなら
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 07:40:13.38 ID:yxEqTJvK.net
- >>237
毎回ネジ締めしないと
外れる恐れがあり、
点検しないとユーザー責任なので
非推奨。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 08:02:39.07 ID:lVujFIsQ.net
- 剛性高いブレーキにすると効きすぎてガクガクなることがある
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 09:11:39.18 ID:raX3yaNcr
- >>237
ブレーキシューが違うので雨も乗るのならＸＴがいい
ＤＥＯＲＥのノーマルシューは晴れはいいけど雨は墨汁が酷い
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 10:33:55.32 ID:A8PL6FmB.net
- それでもテクトロのゴミブレーキより見た目も効きも遥かに良い
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 11:55:28.76 ID:jvpkAPhc.net
- 俺もFX7.4だけどブレーキは早めに換えた方がいいよ
DEOREでも換えたらブレーキ鳴らなくなったし効きもイイ具合
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 12:46:24.56 ID:PWIBvKtA.net
- 問題なく使えてるものをわざわざ金出して換えません
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 13:30:08.88 ID:V0tKGTzI.net
- 誤）問題がない
正）問題に気づいていない
ちゃんとしたものを使ったことがなければ、良いも悪いも判断できないよ？
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 13:34:28.41 ID:PWIBvKtA.net
- そんな危険なもの標準装備してるの？
まぁ俺は壊れてからでいいわ 勿体無いし
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 15:25:48.72 ID:ZZBgcsD9.net
- ブレーキとしてはもちろん機能するけど調整しても度々鳴るし他のパーツよりコスト抑えられてる部分だったのが気になって俺は早めに換えたわ
それ以前に何に乗っててもブレーキが壊れる前に換えてくれなきゃ周りが危ないんだけどね
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 15:29:45.14 ID:fpy97gkN.net
- Vブレーキはシンプルかつ頑丈だからそうそう壊れないよ
まぁ良いんじゃないの？テクトロ厨は天邪鬼だから
それよりレバーもデオーレにしたら感動できる？
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 17:19:36.16 ID:fx1tQjGK.net
- >>242
言っとくけどゴミじゃないんで
- 250 ：226：2016/04/26(火) 23:10:43.34 ID:MPezMZjQ.net
- いろいろなアドバイスありがとうございます。
ブレーキに関してはテクトロのブレーキは下り坂だとしっかりと減速できなかったので
替えなくとも良いと言って下さる方もいらっしゃいますがdeoreのlxにして
乗る際にはネジの確認を怠らないようにしてみます。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 00:12:08.46 ID:EbDDgIOr.net
- テクトロはタッチやコントロール性が悪い
高速からの制動には不安を覚えるレベルでコントロール性が無い
なによりヤバイのはリムへの攻撃性だと思う
少し乗っただけで金属粉でキラキラしてたので使い続けたらリムはどうなるのやら
その点、デオーレのシューはリムを黒く染めていくもののほとんどダメージない
その代わり雨の日はまるでダメ
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 08:00:25.79 ID:AhShyUEz.net
- >>251
デオーレも色んなシューがあるよ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 08:18:06.82 ID:sCakLYmY.net
- 確かにブレーキとペダルは見るからに安っぽいもんな
他は乗った事ないから知らないけど
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 12:12:31.05 ID:kHSSaYAV.net
- ペダルはプラスチックだし安っぽいのはしょうがないよね。個人的にはあの軽さで寿命が長ければ重宝したけど、バキバキいいだしたから交換済み
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 12:22:44.27 ID:YU/ILSFF.net
- ペダルって、プラスチック製だったのか。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 13:27:56.82 ID:eybsbIGz.net
- ペタルはMKSにしろｗｗｗｗｗ
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 14:33:53.83 ID:W56inxVK.net
- おれはシマノセイントを使ってたな
面広いし剛性も高くておふふめ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 16:22:57.74 ID:wDQJh6Mc.net
- 高いもので軽くして、
盗まれたくないから重い鍵
を持ち歩く、自転車脳
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 19:29:22.53 ID:G2Kqj7MuI
- >>256
安いのでも良く回るからね
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 20:28:03.82 ID:sCakLYmY.net
- ペダル安っぽいって書いたけどウェルゴのM141ってやつだね
テンプレのネジ緩んじゃうのはロックタイトとかで解決しそう
リフレクター簡単に外れるし
まあベアリング云々になったら素直に交換するけど
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 21:04:00.04 ID:nbP2/6EF.net
- ペダルを交換すると少し幸せになるよ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 22:02:50.65 ID:62OeHL3V.net
- 7.4fxに最初についてたウェルゴのペダルは玉押しの調整するのに特殊工具がないと無理だった。
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/29(金) 13:52:01.57 ID:DpaSWTdD.net
- 玉押し調整ｗ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/29(金) 23:00:37.28 ID:3x7C9LoYB
- 特殊工具を買う価格で多分CT-LITEなら買えちゃう
しかもこのペダルは安いくせにクルクル良く回りやがる
おいらのツーリングライトといくらも変わらないから頭にくる
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 02:54:22.80 ID:Heb43BDO.net
- まし締め毎回、くそ品質
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 00:47:15.34 ID:U4rJ0gFR.net
- イオンのままチャリに品質で負けると、
店員から敗北宣言
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 07:06:46.97 ID:3usKANu50
- 菊座ワッシャーとかを入れてみる手はあるかも？
ロックタイト（嫌気性ネジロック）は最終手段
緩める事は一切考えてない強力なのもあるからね
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 08:40:08.54 ID:tO6yEHXH.net
- クレーマーがまだ暴れておる
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 10:55:29.08 ID:NC92cMzP.net
- チャリ屋は反応いいなw
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 11:55:28.08 ID:U4rJ0gFR.net
- 定期巡回して、スレに書き込みがあると、
妙な反論をするのが仕事だから。
TREK自転車やのhpでテンプレ見たいに
主観込めて商品アピするだろ。
マーケティング戦略なんだぜ。
ちなみにDUOTRAPSも俺のスマホに繋がらなかった、
店員いわく、スマホ最新のに変えてくださいだって
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 19:55:26.98 ID:gnX1Wf56.net
- >>270
君がスマホと信じてるそれ
スマホじゃないから
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 21:21:23.99 ID:U4rJ0gFR.net
- 二つ折り携帯でした、
とかあるかよ。
三年前の機種ダメとかシビアだね
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 00:54:41.07 ID:s8ysugB/.net
- >>270
それ、duotrap-sは悪くない
買う前に使えるか調べない人が悪い
対面販売オンリーのボントレガー製品だからこそチャリ屋がしっかりしろと思うところもあるけどね
状況わからないが、プロトコルの問題だろうからアプデで繋がるようになるよ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 11:41:36.76 ID:XaTML91e.net
- （店員心の声）さすがにw-zero3は無理だ。買い換えてくれよ～
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 11:43:28.34 ID:Hi2b+F8r.net
- ボントレガー商品は返品自由だから気にするな
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 12:15:31.43 ID:6TzNuFTu.net
- 本体と一緒に先月買ったリアのライトがいつの間にか盗まれてた。一回しか使ってなかったのに
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 12:47:53.15 ID:g3wFqfnv.net
- 駐輪のたびにライトやサイコンやサドルバッグをいちいち取り外さなきゃならないのが面倒くさいんだよな
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 13:33:41.80 ID:FVnBBadj.net
- ブロックダイナモライトの俺、勝ち組
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 14:22:36.18 ID:av6aroZV.net
- リアライトもサイコンも盗まれたことあるわ
サイコンだけ盗んでどうするんだろ？
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 14:25:49.51 ID:2cJA7Qnv.net
- 自転車通勤の初日からライト盗まれたんで付けっぱなしだと盗まれるもんだと思ってる
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 17:16:13.73 ID:Hde+jDmA.net
- 意味無く外せる物を盗っていくんだよ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 23:43:46.54 ID:XGwuAdLW.net
- >>279
俺は丁寧にセンサーまで持って行かれたわ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 00:38:12.85 ID:DHsoE0q64
- センサー持って行ってサーセン(×ω×；)
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 00:42:13.97 ID:5LpZTXD6.net
- ボントレガーのセンサーはトレックにしかつかないから比較的盗まれにくいだろうなぁ
DUOTRAP-Sなんか特に
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 01:47:11.68 ID:nkIiWIAM.net
- >>284
だから俺もDUOTRAPにした
細い六角まで用意して外されたらもう諦めもつくわ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 07:55:19.08 ID:gOKgdSBT.net
- 俺のドマネちゃんに元々付いてたダミーのDUOTRAP盗まれたわｗｗｗｗｗｗｗ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 11:37:38.67 ID:6dIG3N1H.net
- タイヤそろそろ寿命っぽいんだけど
ボントレガー継続か、別ブランドにしようか、どこが良いですかね？
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 12:25:45.13 ID:DHsoE0q64
- >>287
太さによる
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 13:12:40.38 ID:3ueu0aPl.net
- >>287
好みは人それぞれなんだし好きなの買いなさいよ。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 15:31:13.86 ID:IMe98Tc7.net
- >>287
IRCメトロ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 13:21:30.15 ID:UQ6uxuR4.net
- >>287
高くていいならコンチGP4000S2
7000km走ってるけど、山もあるし性能的にもまだ使えてる
パンクもしたことないし、細くしたのに乗り心地はAW1より良い
耐パンク性能が高く、1万キロ超えてもまだまだ使える、ボントレガーAW1のハードケースは使ってみたい
ハードケースライトより重いのが困ったもんだが
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 20:02:33.08 ID:gNKD4nsf.net
- ロード欲しいな。もっとスイスイ漕ぎたい。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 20:21:03.12 ID:coz3lF9Vq
- >>291
クロスバイクでコンチなら四季かゲータースキンもいいよ
四季の方がしなやかでゲータースキンはちょっと硬いが安価
ひび割れには強いが糸ピロピロはご愛嬌
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 06:21:35.66 ID:W8wWNQmJ.net
- >>292
うん。サイクリングしてみたらロード車が欲しくなった。
もう一台自転車欲しい、なんて言っても家族には理解されないだろうが
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 07:22:01.53 ID:lAs8Cm1/.net
- こっそり買い換えてハンドル交換しただけだと言い張ればいい
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 07:31:46.13 ID:19X8EqtG.net
- >>294
俺もそう思ってロード買ってしまった。クロスでもロードでも乗ってみないと理解はされないだろうね
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 09:01:51.15 ID:un1HmNZ6.net
- ロードはレンタルとかあれば乗ってみたいけど糞田舎じゃ無理
クロスみたいに気軽に買える値段じゃないし普段使いできない時点で娯楽の域だからな
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 10:45:58.79 ID:Z/3TVjDi.net
- うちは比較的理解があるから4台になった。
初めてうちに来る人は玄関を開けて唖然としとるが。
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 11:16:10.61 ID:K6M+UML2.net
- 置き場所が足りなくなってきたから俺のおさがりロードあげるよ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 13:47:38.67 ID:KfYOCdbW.net
- そういえば昔バイクを3台同時所有していた事があったけど、ロード複数持つのも同じ感覚なんだろうな
ロードバイクの場合、見た目がほぼ同じだから理解されにくそうだが
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 23:10:13.25 ID:A2DFdpmS.net
- 7.4乗りのみんな！
騙されたと思ってタイヤを軽めの23-25に替えてみな
まるで別の自転車のように発進が軽くなるぞ！
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 23:43:21.35 ID:k6gaCSOV.net
- >>301
乗り心地が悪くならないのかが気になります
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 00:04:31.78 ID:VnLtm6ki.net
- 歩道とか大丈夫？パンクが心配
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 01:20:38.47 ID:blAt1n3s.net
- 25cのGP4000S2履いてるけど、雨の日怖い位。 のり心地はゴツゴツ感が少しあるくらいかね。コンチネンタルの25cって、他メーカの25cより太いと思うw
パンクしたら次はグラベルキングの26c買ってみる
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 02:09:45.02 ID:zqdhvJH2.net
- >>303
抜重すれば良いのよ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 05:14:21.10 ID:uuT9CewC.net
- >>305
抜重なんてしなくてもヘーキヘーキ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 05:36:30.33 ID:5HJP7q5N.net
- >>302
なります
だからお勧めはしません
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 09:54:07.27 ID:yGCkoeSx.net
- 軽快に走りたいならロードがあるわけで
7.4はラック付けて通勤用です
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 09:20:15.13 ID:Y+0TWLJW.net
- 7.4そのままのタイヤで乗ってるけど、それでもごつごつ感を感じるんだよねえ。
やっぱりサス付きのDS系にすれば良かったか…。
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 09:25:39.22 ID:rNBDFBHj.net
- >>309
タイヤを代えれば相当代わるよ。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 12:35:12.23 ID:UrRlxIvi.net
- >>309
俺もそう思った
あとディスクブレーキも良さそう
>>310
Kwsk
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 13:22:22.26 ID:x0j7e09v.net
- タイヤはコンチネンタル GRAND PRIX 4000S2 がお勧め
乗り心地優先なら28c、スピード重視なら25c
wiggleならば2本\8600で買える
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 15:22:38.36 ID:UrRlxIvi.net
- >>312
ありがとう
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 22:00:25.14 ID:+Hzl9Tkx.net
- >>291
貧乏なので無理
というか、もう5年ものだし大して乗りこなしてないし、そこまで金かける気ないですm(_ _)m
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 00:32:22.59 ID:lHt3LIdZ.net
- >>314
ボントレガーも結構高いんだが、、
定価で4000円超えてるうえに割引がまずない
買い方次第でコンチの方が安くなる
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 00:52:19.09 ID:srPQVbwB.net
- そのうちボントレガーからR3の28c,32cが出る
重さ半分くらいになるし、23cや25cほど細くないから安定感もありそうだし期待してる
貧乏ならチェンシンの格安タイヤて我慢しろとしか言えない
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 08:38:32.18 ID:OWr3QdxM.net
- >>311
ですよね。
ここ見てるとフロントサスには批判的な意見が多かったので7.4にしたけど、
街乗りポタリング中心の自分にはDSの方が良かったかもと思う今日この頃です。
>>312
そのタイヤに変えれば、ごつごつ感が無くなるのですか？
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 10:00:23.00 ID:OWr3QdxM.net
- ところでみなさん、サイクルコンピュータはDuoTrap Sを使用していますか。
ちょっと割高だけど、やっぱり使った方が良いでしょうか？
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 10:12:57.67 ID:1uVW0A0e.net
- >>317
個人の感じ方の違いはあるかもだけど、サスで改善されるようなごつごつ感はむしろ強くなると思う
タイヤが細くなる ≒ 空気圧が上がる ≒ ごつごつ感が強くなる
向き不向きの問題で、
細いタイヤ → 高速巡行優先（より早く、より遠くへ）
→ロード寄りのクロス
太いタイヤ → 乗り心地優先（速度を犠牲にしても乗り心地優先）
→MTB寄りのクロス
って感じだと思うから、むしろファットタイヤとかのほうが向いてるかも？
どこまでの太さを履けるかは知らんけど
ホイール交換とかしても、フォークの幅で限界はあるだろうし
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 10:18:12.50 ID:OWr3QdxM.net
- >>319
もともと32cというやや太めのタイヤが付いていますが、
それを>>312さんがオススメしてくれている細めの28cに買えた方が
ごつごつ感が無くなり乗り心地が良くなるということがありますか？
- 321 ：302：2016/05/09(月) 10:20:01.21 ID:OWr3QdxM.net
- >>309-313の流れを見たら、>>320の様に感じました。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 11:01:39.37 ID:1uVW0A0e.net
- その「乗り心地」って言葉が広義すぎるのが問題だと思う
振動やショックの軽減を求めてるのなら、太いほうがいいと思う
細くすれば入れる空気圧も上がるから、ショックの吸収率は下がるだろうし
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 11:37:00.04 ID:V/bFewzQ.net
- >>320
個人の主観でどうにでも捉えられる内容だね。主がどのレベルまでの期待値かよくわからん。
700cのタイヤを利用している以上、ゴツゴツ感は出ると思うよ。
思うにタイヤ云々でなんとかしようって無理なんじゃないかと思うよ。
こういうのを試してみれば？
http://item.rakuten.co.jp/kanon-web/10000280/
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 11:43:05.72 ID:Me0G7VNW.net
- >>318
一番の長所はトレック車にしか付けられない融通の
利かない代物なのでパクられにくい事だと思ってる
予算が無いならセンサーだけ先に買ってサイコンは
スマホで我慢すればケイデンス機能付きのモノとしては
安くつく
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 11:45:31.58 ID:lUlU9mKi.net
- >>319でいうところのMTBよりのクロスが
正にカーボンフォークの7.4なのだろう。
さらに乗り心地を考えるとサス付きのDSが良いと。？
7.4とDS乗り比べした事ある方いますか？
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 12:38:05.61 ID:XHxYVq35.net
- >>318
してる
買った時からオド見れなきゃやだから
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 13:18:08.57 ID:OWr3QdxM.net
- >>324 >>326
キャットアイなどと比べて使いにくい点とかは無いですか？
予算的には問題無いので良い物なら買おうかと思っています。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 13:23:50.93 ID:OWr3QdxM.net
- ごつごつ感に関してはもう7.4を買ってしまったので>>323のシートポストや
サドルの交換で対応するしかないですね。
手に来るごつごつ感も何とかしたいですが…。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 13:24:16.56 ID:1uVW0A0e.net
- バックライトほしいから使ってないわ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 13:25:42.29 ID:1uVW0A0e.net
- >>328
>>323のシートポストはポッキリギャンガーだからやめたほうがいいと思う
サドルはセラSMPシリーズとか買えばだいぶ違うぞ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 13:41:47.49 ID:UZZbH4p1.net
- シートポストをケーンクリークのサッドバスターかスペシャのゼルツに変えるよろし
サドルはサーファスかセラロイヤル辺りもいいかと
グリップは7.4てそんなに悪くないと思うけど握りしめてない？
手は添えるくらいでいいんよ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 13:43:55.89 ID:a5mk5hVk.net
- DSにduotrap sつけてトピークのPanoBike使ってます。
ケイデンス、距離、標高まで記録されるので重宝してます。
問題はiPhoneのバッテリーすぐ無くなりますが
サイコン買う程でも無いけど…って方は無償アプリなので一度お試しあれ。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 13:45:07.10 ID:OWr3QdxM.net
- >>331
手は添えるくらいにしているつもりですが、舗装状態が悪いところや段差の多い
ところでは手のひらが痛くなることが多いです。
砂利道も手が痛くなります。やっぱり持ち方が悪いのかなぁ。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 14:02:09.91 ID:6J5YWIhD.net
- 7.4fxにDuo Trap s付けてtrip300とPanoBike併用して使ってます。普段はtrip300だけで どっか行く時は、併用して使ってます。
何の問題も無く使ってますよ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 14:28:08.10 ID:Me0G7VNW.net
- あとはハンドルに付属してるブラケットに取り付けられるから見た目がスッキリするとこかな
ブラケットはライトに使っちゃってるなら無理だけど
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 15:55:56.86 ID:1uVW0A0e.net
- >>333
そこまで手のひらが痛くなるなら、多分加重かけすぎてると思う
ISOグリップがある分、他車種よりはかなりましなはず
ポジションが前傾になりすぎてたりするのかも
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 17:26:25.55 ID:XHAIlleT.net
- isoグリップ（笑）
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 17:30:15.64 ID:ACcW8KZC.net
- ISO-ZONEのコンセプトは良いと思うが、流石にハンドル長すぎなんで速攻ハンドル交換したわｗ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 18:06:00.14 ID:6Q/IQKer.net
- >>332 >>334
横から失礼します。
センタースタンド使ってるんですけど、
ケイデンスセンサーつくと思いますか？
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 18:11:30.52 ID:ec6gHh8C.net
- >>333
空気圧を下げてみてはどうでしょうか
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 18:29:13.43 ID:6J5YWIhD.net
- >>339
大丈夫だよ センタースタンド使ってるし
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 18:30:05.62 ID:78NHhad0.net
- DuotrapはANT+とBTE両方対応してるし見た目もスマートだしTrek乗りだったらオススメなセンサーだと思う
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 18:33:34.72 ID:6J5YWIhD.net
- Trek専用っていうのがいいよね～
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 19:05:39.13 ID:XHxYVq35.net
- >>327
確かにバックライトすぐ消えちゃうのが難点っちゃあ難点だけど、特に問題なく使えてるわ
説明書も日本語じゃないけど店員説明してくれるだろうし、ググれば一発だし
そもそも難しいもんじゃないわな
ちなTrip300
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 20:18:30.08 ID:6Q/IQKer.net
- >>341
レスありがとうございます。
使ってみようと思います。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 21:24:32.95 ID:HAECDs0E.net
- 7.4買ってタイヤその他変えるのなら、最初から7.5に買っとけばいいのに。あまり話題にならないけど現行の7.5はかなりいいよ。
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 21:31:54.89 ID:8Nd/mmsZ.net
- 買って乗って何日かしないと長所短所分からんでしょ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 21:59:59.18 ID:OWr3QdxM.net
- >>336
のんびり走っているので、そういうこともあるかも知れません。
ちょっと意識してみます。
>>340
やってみようかと思います。どれくらいまでが安全性を保てるでしょうか？
>>346
タイヤ28cですね。ごつごつ感が増しそうです。
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 22:01:08.13 ID:OWr3QdxM.net
- Duo Trap s付けてtrip300、良さそうですね。
みなさん情報ありがとうございました。
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 23:01:21.34 ID:2EQYzJLP.net
- >>346
2016 7.5を持っているが、Tiagraを使っているのは
シフターとフロントディレイラーだけで、あとはグレードダウンのパーツを使っている
ブレーキは最初から、DEOREに替えて
ドライブトレインは、シフターとフロントディレイラー以外は105になってしまった
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 00:26:31.51 ID:hC1oVYlC.net
- 7.5試乗できる店が近くにあれば乗ってみて欲しい
7.4とのあまりの違いに俺は笑いしか出なかった
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 08:17:54.58 ID:kBdorqES.net
- >>348
もし素手で乗ってるのならグローブしよう。
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:36:22.60 ID:c1mHOJ5t.net
- 7.4FX Women's欲しいんですけど、
これってやっぱ盗られますか？
Trek盗られた人～ノシ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:47:13.31 ID:aVe8NNDm.net
- >>353
ちゃんとした鍵で地球ロックしないとジャイアントのエスケープでも盗難されるよ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 01:33:31.24 ID:dNxUqlPB.net
- >>351
詳しく
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 05:32:42.06 ID:iGwoIrY/.net
- フレーム部分は同じでタイヤとホイールの違いなので
タイヤが細くなって軽量ホイールになった違いだね
7.4FXのボントレガーAWタイヤにグラベルキング28Cあたりに交換すると
7.5FXの違いと似たような感触を得られるよ
7.4FXはオフロードも走れるタフな所が魅力なのでタイヤ重いのにも理由はあるけど
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 08:17:44.60 ID:IkMm4wnt.net
- >>352
素手で乗っています。
グローブをするとごつごつ感ってずいぶん変わるのかな。
どのようなグローブを選べば良いでしょうか？
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 08:29:15.75 ID:W4/oAHBg.net
- グローブしてないとグリップがべたべたになるって言われてグローブ買ったけど、ほんとにべたべたになる？
手汗は多い方だと思う
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 08:31:32.87 ID:iGwoIrY/.net
- >>358
グリップがベタベタになるのは加水分解の劣化の方が大きいんじゃないかな
グローブする理由は転倒時の擦過傷防止とクッションパッドによる疲労軽減と夏の日焼け防止の為
ステンレスメッシュグローブみたいに通気性ありつつ日焼け防げるグローブがいい感じ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 08:40:26.85 ID:IkMm4wnt.net
- >>358
いつも自転車は素手で乗っていますが、べたべたになったことは無いですね。
ただごつごつ感の解消になるならグローブ着用も考えたいです。
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 08:46:53.27 ID:Tn86L3Sx.net
- >>360
サイズさえ合えば1000円くらいの安い指ぬきので十分
7.4FXなら元々グリップに緩衝材入ってるし形も圧力分散させる形だからそんなに路面の衝撃は変わらないかも
でもクロスバイクでは転んだことないがロードバイクでスリップして転倒した時は手袋の手のひらの部分がズタズタになった事あるので注意
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 10:05:26.05 ID:EFJB4ysD.net
- >>358
殆ど手袋してしか乗らないが、たまに手袋外して触ると
ベトベトしてるのに気づいた。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 10:09:06.41 ID:IkMm4wnt.net
- >>361
ありがとうございます。
今度ショップで見てみます。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 10:58:03.58 ID:W4/oAHBg.net
- いずれにしてもべたべたになるっぽいのでおとなしくグローブ買ってきます
みなさん朝からありがとうございます
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 16:33:51.66 ID:dNxUqlPB.net
- >>356
サンクス
フレームは全く一緒なのね
コンポと車輪が違うけどそれに37000円の差額の価値はあるのだろうか。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 20:33:10.49 ID:lJmV/gss.net
- >>365
7.5持ちの自分が言うが、7.5を買う価値はない
ドライブトレインは簡単に変えられるが、一番効果があるホイール交換が
135エンドなので、ロード用のホイールが取り付けできない
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 20:53:59.01 ID:GS5ALIIr.net
- 7.4と7.5で迷ってます。
週末しか乗らず、最大50km程度走行する場合は7.5の方が
かなり快適なのでしょうか？
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 21:43:49.93 ID:92MF+FmU.net
- >>350
グレードダウンしてないよ
アルテと間違えてない？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 22:01:28.26 ID:Qknc6hXa.net
- >>367
7.4買って少ししてロードも買おうぜ！
どっちも最高だよ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 22:11:47.17 ID:GS5ALIIr.net
- >>369
ありがとうございます。
両方買うことはないので後悔はしないと思いますが、
楽なのを選択したいんですよね。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 22:14:24.23 ID:lJmV/gss.net
- >>368
7.5FX ドライブトレイン
シフターShimano Tiagra, 10 speed
フロントディレーラーShimano Tiagra
リアディレイラーShimano RD-R350
クランクShimano R460, 48/34
BBSealed cartridge, external cup
カセット（スプロケット）Shimano HG62, 11-34, 10 speed
チェーンKMC X10
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 22:23:40.21 ID:W1sNUFfk.net
- >>370
50kmだとちょっと微妙だけど長距離はロードの方が絶対楽だよ
7.4と7.5はそんなに違いないしあくまで街乗り用途
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 22:26:32.89 ID:GS5ALIIr.net
- >>372
感覚は人それぞれですが、価格差がはっきりわかるほどの
違いはないのかもしれませんね。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 06:20:56.94 ID:G6TerKfp.net
- 7.4FX気になってるんだけど乗り心地は硬めなのかな、速度とかも気になる
完全に個人の主観でいいから感想とか聞きたい
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 09:50:21.67 ID:bfMxIucP.net
- >>374
厳密な他社比はクロスバイク購入スレにマニアがいるみたいだからそっちで聞いたほうがいいと思うけど、特に硬いとは思わないし、以前のTrekに比べれば軽くて快適
グリップが良いので余計乗り心地良く感じちゃってるかもしれない
速度もギアに関しては他社含め標準的なクロスのギア比だから遅くも早くもないが、タイヤが32cと太めなので多少ハンディあるかもね
重いと思ったらタイヤなら消耗品だし簡単に安く買えるからどうでもいいけど
ホイール変えたいならエンド幅135mmなのはデメリットだけど、そこまで軽量化するならロード行ったほうがいいので、クロスバイクとしては相当バランスいいと思う
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 11:23:24.79 ID:ZHYRrHSF.net
- >>374
完全に個人の主観でということなので。
硬いです。田舎のガタガタ道を走ると手とお尻が結構痛いです。
スピードは出ます。きれいに舗装された道は気持ちよく走れます。
7.4FXのタイヤは他の32cと比べてちょっと硬めで、ちょっと早い気がします。
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 12:14:28.56 ID:nDMlCcM+.net
- >>366
ロードバイクは仰々しい感じのドロップハンドルと前傾姿勢が苦手なんだよねぇ。
と言う事で元からロードの選択肢がない場合は7.4と比べて差額分のグレードアップは妥当なのかな？
自分で交換した方が安いなんてこと、ないよね……？
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 13:19:27.78 ID:8DcVAF95.net
- >>377
私もそう思って何年もクロスバイクだけ乗ってたけど、最近ロードに乗ってみたらなんで最初からこっちにしとかなかったんだろうという感じで、クロスは処分しちゃった
でもウェアはクロスの時と変わったのはジーンズの裾バンドだけ
まあ、向き不向き、好き嫌いあるから無理に進めないけど、クロスで軽く速く走りたいなら最初から7.5FXにした方が安上がりかなあ
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 15:13:23.28 ID:nDMlCcM+.net
- まあ多分乗らず嫌いだろうね。いきなり正社員はプレッシャーあるからバイトから始めようってなるけど
バイト長くしてる内になんで最初から正社員で働かなかったんだろう的な。
処分する程のレベルなの…!?
ちな前のクロスと今のロードの車種は？
鍵とかどういう風につけてるのだろうか。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 16:00:59.39 ID:8DcVAF95.net
- >>379
処分したのは10年近く前の7.3FX
知り合いが欲しいと言ったので
代わりに乗ってるのはGiantのDefy4
補助ブレーキが付いてるので街中でほぼクロスバイク代わりに使える
このくらい安いとワイヤロックでも盗まれないようです
それでロードに味をしめてEmonda SLR買っちゃいました
こっちは流石に怖くて駐輪はせず週末エクササイズ用って感じですかね
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 18:31:53.23 ID:K9aoNd5K.net
- >>380
そんなことないよ。
Defy4専門の窃盗団がいるくらいだからね。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 19:27:21.52 ID:tOtfUrLs.net
- >>380
よくDEFY4で違いを感じとれたな。
フレームも1,2とは違うし、BBもカートリッジだろ？
比較対象が10年物の7.3だったからか？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 19:50:57.97 ID:7avM+qwz.net
- Trek FX Women'sの尖った菱型フレームやキラキラした感じが気に入って
男だけど買おうかと思ってます
65000円や88000円のモデルを考えてますが
このくらいのチャリでも窃盗団とかがU字ロックとか
ゴツイ鎖で自転車置き場の柵に地球ロックしてても切断して持ってっちゃうもんですか？
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 19:52:20.67 ID:8sLsNOJh.net
- >>381
え、そうなんですか？
でもコンポもフレームも盗品で売ろうとしたら二束三文でしょ？
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 19:59:56.41 ID:8sLsNOJh.net
- >>382
えっとDefyと7.3FXの乗り心地の違いですか？
単にドロップハンドルの使い心地の良さ、つまりブラケットポジションや下ハンだと長距離漕ぐのがバーハンドルより前傾出来て手の甲が外側に向くので全然楽で、一方フラット部分だとバーハンドルと変わらない姿勢取れて便利って話です
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 20:22:43.99 ID:4RDLLKdq.net
- 安いgiantとはいえ比較対象がクソスでは相当違うだろ
当たり前じゃん・・・
俺も街乗り用に安いアルミが欲しいな
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 21:17:04.20 ID:G6TerKfp.net
- >>375
>>376
ありがとう、参考になりました
また検討してみます
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 22:48:23.94 ID:wF2/0UFJ.net
- >>367です。
価格と色で7.4FXに決めました。質問に答えてくださった皆様ありがとうございました
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 23:37:25.88 ID:Wr5Xg0XJ.net
- >>374
エスケープエアーとの比較で参考になれば
ハンドルもサドルも細かな振動は7.4の方がずっと少ない
ゴツゴツ感は大差無いけど、乗っていて楽なのは7.4
タイヤのせいで漕ぎ出しが重いけど、25km/hまではグイグイ加速する感じが楽しい
30km/hで走り続けるのもクロスでは楽な方
高速域では60km/hでも安定していてコントロール出来る感じがある
エアーだと40km/hあたりから振動と接地感のなさから恐怖を感じる
コンポの差はほとんど感じないけど、デオーレのおかげでリアディレーラーの間違いが少ない
気になるんだけど、7.5を勧めてる人は自転車屋さん？
ホイールは大して良くならないし、コンポもほぼメリット無し
こんな無駄なグレードアップに4万近く払うならホイール組んでもらった方がずっと良いクロスに化けると思う
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 00:29:08.79 ID:AOYI+kSb.net
- >>389
無駄じゃないんで
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 02:15:36.65 ID:mFXdNp/Q.net
- >>374
自分はGIANTのESCAPE RX1、キャノンデールのQUICK4、そしてTREKのFX7.4の乗車経験があります。
購入候補であった3車ですが、ここでは方向性が真逆であるRX1とFX7.4を比較してみますので、参考にどうぞ。
まずスピードですが、これは双方変わらないというか、結局この価格帯の物は大して性能に差が無いという前提で話します。
そのうえで話すとなると、RX1はすぐに40km～45kmに達します。要は加速が楽であるという事です。また、その後のスピードの維持も比較的容易です。
FX7.4でももちろん50km近くであれば簡単に達しますが、RX1よりも時間がかかる印象でした（気にならない人なら何の問題もないが）
その代り疲労の蓄積はRX1のほうが顕著な印象を持ちました。
また、安定性はFXのほうが高い気がします。これはリアエンドが445mmと長いことで得られる恩恵でしょう。
RX1の場合は425mmと短いので、特に高速域などでは不安定で慣れるまで怖いかもしれません。
おそらくFX7.4の場合はRX1とは違い25km～35kmの中速域で長くゆったりと走る事を目的としたバイクです。
RX1の場合はとにかく疲弊を気にせずガンガン飛ばしたい人向けとなりますね。
スピードを出すだけであれば7.4でももちろん可能ですが、スピードに強い拘りがあるならば別の選択をお薦めします。
個人的な感想としては、スピード方面はロードに任せてあるので、このようなタイプのバイクは好きですね。
安定性を考慮した乗り心地にはちょっと感動を覚えるくらいです（大げさかもしれませんが）
さらに体重制限を堂々と100kgに設定する自信。ヘビーデューティーな設計も好きです。長く愛用できる素晴らしいバイクだと思いますよ。
因みに私が選んだバイクはキャノンデールのクイック4です。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 02:34:13.83 ID:Tg6TmS8q.net
- どんだけスピード盛ってるんだ
ロードでもキツイわ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 03:43:43.92 ID:UqjYGos7.net
- 長文は基地害の印
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 08:25:55.38 ID:DglWCado.net
- >>374
固めといっても何と比べるかによりますが、初クロスバイクの私にとっては固く感じました。
今離れたけど
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 09:42:31.78 ID:b9Lj9+k2.net
- 迎賓館横の下り坂で、やっと50km/hぐらい
平地ですぐに40km～45kmなんて、ありえない
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 10:30:57.12 ID:cka/j4aa.net
- おまえら、>>391さんを誰だと思ってるの？
口を慎め
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 12:15:39.87 ID:G513sp89.net
- 別に40～45km出すだけなら40代のおっさんの俺でもできる
1分も維持できないし翌日膝か股関節痛くなるから下り以外は絶対にやらんけど
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 12:18:20.58 ID:DglWCado.net
- >>394
今は慣れたけど
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 14:25:58.35 ID:9clOQuun.net
- 7.4FXの２０１５モデルと２０１６モデルの違いってリアハブだけ？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 14:39:35.46 ID:5+fjOkGU.net
- トレックの最低クラスのロードより7.5FXの方が高いけど具体的にどの部分で金掛かってんの？
最低クラスのロードのコスパ相当高そう
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 22:46:20.46 ID:f6PT10b6.net
- >>400
ワイヤ内蔵の高級フレームと一部ティアグラの値段じゃないでしょうか
7.5FXと7.4FXの値段差は確かにちょっと大きい感じがしますね
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 08:02:02.83 ID:79DAuSXV.net
- >>401
>ワイヤ内蔵の高級フレーム
???
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 08:55:11.04 ID:L4P2XYGi.net
- >>402
もう一度言います。
ワイヤ内蔵の高級フレームのことです。
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 09:55:06.86 ID:yuCNJ/wg.net
- >>401
フレームは、7.5FXと7.4FX一緒のはず
違いは、ホイールとドライブトレイン
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 10:35:33.71 ID:IZld+DAM.net
- >>402
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 13:35:09.01 ID:E/xvQJOV.net
- 2011年のFX7.4のワイヤー類を交換しようと思うんですが
ブレーキはMTB用、シフトはロードのワイヤーを買えばオッケーでしょうか？
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 15:03:19.47 ID:P1OMj6Mp.net
- >>404
ホイールは同じでタイヤサイズが違うんじゃね？
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 16:16:21.14 ID:+rqOw4b7.net
- >>404
Trekのロード1.1に比べ7.5FXが高いのは7.5FXのフレームがワイヤ内蔵で高いのとティアグラだからじゃない？って話です
それと別に7.5FXと7.4FXって値段差ほど装備の差があるか疑問を持っただけ
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 17:07:01.92 ID:n2ORT/nL.net
- FX
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 17:23:08.95 ID:ucvGff13.net
- >>408
あります
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 17:48:21.68 ID:yuCNJ/wg.net
- >>407
ホイールは7.5の方がリム本数２４本で軽量ホイール
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 18:58:36.08 ID:NYJPOMGp.net
- 結論からいうと7.5はうんこ7.4の方が優秀
1.1は赤がイケメン
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 19:26:50.75 ID:+rqOw4b7.net
- >>412
7.5より7.4が悪いってのはありえないけど、1.1の赤が最高というのはその通り
1.1はマット黒も良いしね
フレーム以外がちょっとなあ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 19:36:55.21 ID:yuCNJ/wg.net
- 7.5持ちの自分も、7.4の方がコストパフォーマンスが優れていると思う
7..5はクロスバイクにしては高価で、中途半端なバイク
エンド幅が135なので、いいホイールも選べない
7.5を買わずにロードバイクにすれば良かったと後悔している
7.4を買って、タイヤだけコンチネンタルS400２に替えれば十分
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 21:22:32.57 ID:VABjbXm9m
- >>414
手組ホイールがあるじゃん
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 22:08:35.60 ID:0lG//Yl3.net
- 7.5fx
最強
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 22:14:28.75 ID:+rqOw4b7.net
- >>413
間違えた
7.5が7.4より悪いというのはあり得ない
良いクロスバイクだとは思います
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 00:19:01.11 ID:UXFfNf9D.net
- >>404
フレーム同じじゃないよ
7.5はisozoneだから乗り心地が格段にいい
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 00:22:17.54 ID:Hj2if7vY.net
- 7.4FXも同じじゃね
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 00:35:32.74 ID:UXFfNf9D.net
- >>419
NO
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 00:47:11.14 ID:/pCEqJjH.net
- http://www.nekomoto.com/ujina/archives/blogphoto/IMG_4964.JPG
フレームにISOzoneシートステーが入ってたのは旧型だよ
モデルチェンジ後はなくなって7.4と7.5はフレーム共通になった
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 00:57:52.51 ID:OLv7zTSK.net
- でも7.4と7.5両方乗れば全然違うのはすぐに誰でもわかる
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 02:02:33.27 ID:7BKERKGM.net
- >>421
NO
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 08:49:16.42 ID:ICiFmeHT.net
- ネジの取れやすさは同等。
ママチャリに品質負けるわ。
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 08:50:55.56 ID:LDH7iRYJ.net
- >>420
公式で確認したら普通に同じでしたよシッタカー先輩
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 09:45:00.99 ID:8t9vr5BP.net
- 公式（笑）
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 13:34:46.16 ID:EZALAbo0.net
- >>424
どこのネジが緩みやすいですか？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 15:22:18.52 ID:H3kzFfJD.net
- ホイールとかのアフターパーツ買わない
前提なら7.5はよいと思うけど、
弄りたい病にかかる事考えると、1.2とかを
フラバした方が幅は広がるねぇ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 16:36:26.12 ID:ICiFmeHT.net
- >>427
ログ読め。
スタンドとか、全般に緩みやすいから、
毎回点検しろと店員らしき奴も上で言ってた
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 16:53:18.44 ID:EZALAbo0.net
- >>429
ログ読めじゃなくて
あなたのクロスバイクのどこが緩みやすいのか
消えてんですけど
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 16:55:30.83 ID:EZALAbo0.net
- ごめん間違った
聞いてんですけど ！でした
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 23:47:00.10 ID:dSUMsMHZ.net
- >>430
だからログを読め
そうすればバカでもわかる
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 00:35:57.63 ID:3s0/C4ZH.net
- 165VFEIのオーディオ機能ってあまり高機能じゃないね。
例えば数百曲くらいの中から曲名に含まれる単語とかで検索出来ないのね。
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 09:47:38.32 ID:i68B2Gbo.net
- おっ、そうだな
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 15:33:13.24 ID:Ge5w8LP0.net
- 誤爆かよ！
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 05:42:53.91 ID:SH87dPAf.net
- DSシリーズでタイヤを太いのに交換したお方はおりませぬか？
どこまでのサイズを履けるか参考にしたいので聞かせてください
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 21:57:18.18 ID:XQbIMm1x.net
- 今日、JR高円寺駅北口周辺で2015年モデルの7.4FX disk盗まれました。もちろん地球ロックもしてあったのにです…先ほど警察に被害届を出しました。凄いショックで落ち込んでいます…
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 23:12:27.58 ID:P1RxpO7O.net
- それ撤去だからｗ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 23:43:32.54 ID:0SR4iA2w.net
- 正直なところJR高円寺北口の違法駐輪はすべて盗まれるか撤去されてしまえと思いながら眺めている。
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 23:47:22.41 ID:sE5ij85z.net
- >>438
警察もその可能性があると言ってました。撤去されていただけならラッキーなのでその可能性を信じて明日確認してみます。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 23:50:27.48 ID:sE5ij85z.net
- 418です。
ショックのあまり書き忘れていましたが、自転車を止めていたのは勤務している会社敷地内の駐輪スペースでした。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 00:27:29.16 ID:fMrUtZTV.net
- 犯人職員じゃねーか
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 00:31:57.93 ID:JLSz5Yx0.net
- >>442
敷地内といっても道路に面しているので誰でも止めれちゃうんです。実際、夜とか週末は違法駐輪だらけになるし…誰かが撤去依頼した可能性は否めませんね。
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 00:35:59.93 ID:HSgOTB+H.net
- 乗り捨て目的の盗難の場合は拝借されてどっかに放置されて違法撤去で三か月後にハガキが来る可能性がある
でもその間に待てずに次の1台を買っちゃうことが多いんだなあ…
まあ通勤で毎日同じ場所に同じ車体があるってのは真っ先にターゲットにされるからそういう場所に停めるのは
いつ盗まれても痛くない価格帯の自転車がいいよ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 00:39:07.88 ID:pyrtYXLy.net
- >>436
2013 8.5DSだけど1.8"でまだ5mmほど隙間あり。ただタイヤのノブ高さで変わるから銘柄で全然違うと思う。
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 00:41:14.20 ID:KkY/a63z.net
- >>443
それは敷地内ではない。
高円寺にそんな場所はない！
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 00:47:20.97 ID:JLSz5Yx0.net
- >>444
ありがとうございます。
7.4FX disk買った店で盗難について相談したら「クロスはロードより盗難リスクが少ない」と言われたのもあり、地球ロックしてれば問題ないと思ってました。
もしかしたら高い授業料になっちゃうかもしれませんが、とても気に入って乗っていた自転車でした。
暫く戻ってくる事を願って過ごしたいと思います。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 02:15:08.79 ID:WCIwOSy/.net
- エスケープR3とかでも普通にワイヤー切られて盗られちゃうからね
ロードの盗難に遭う確率が90だとしたらクロスは50はある
U字ロックプラスワイヤー錠＋αで20くらいに下げられると思われ
買って一か月もしないC60を盗られたり、古いMTBを時間かけてレストアして、その試走行の休憩中に盗られたり
するケースに比べたらまだいい勉強程度ですむよ
次は違う車種にして気分を変えてみると良い
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 04:11:15.94 ID:S7JTHsgH.net
- >>437
参考の為にどんな鍵をしていたのか教えてくれないか。
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 07:47:04.91 ID:qp2DC9Ny.net
- 地球ロックって何？
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 08:02:56.32 ID:AjVyejCF.net
- 地球ロック=スペースの占有っぷりが迷惑。
https://www.google.co.jp/search?q=%E5%9C%B0%E7%90%83%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjBh9P62-TMAhXDJ6YKHeicD20Q_AUIBygB&biw=1366&bih=643
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 08:25:05.79 ID:HSgOTB+H.net
- >>450
駐輪場のレールや駐輪場端に止めた場合の支柱など
容易には外せない物に車体をロックでつなぎとめること
もちろん周囲に迷惑が掛からない場所は限られるので
通勤に使う駐輪場はちゃんとリサーチすること
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 08:55:40.71 ID:dB5n5Q7E.net
- >>449
遅くなりました。ABUSの1500/110というチェーンロックです。駐輪スペースが地下吹き抜けの上なので痛風口の鉄筋とリアタイヤ、フレーム、チェーン、ペダルをまとめてロックしてました。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 09:00:47.29 ID:HSgOTB+H.net
- て事はチェーンロックを大型工具で切断されて持っていかれたのか
そうなると寸借目的じゃなくて毎日同じ場所に同じ車体があるからピンポイントで狙われた可能性があるな
同じ場所に別の車体買って毎日停めたらまた狙われるから、駐輪場変えるか盗もうという気にならない激安車にするしかないな
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 09:02:38.35 ID:QBV4CRnS.net
- 連投スミマセン。
痛風口じゃなくて通風口でした！
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 09:11:46.20 ID:CF4DicO7.net
- >>454
自転車盗難被害についてweb検索したら「通勤に使用する場合は会社近くの公共駐輪場に止めるほうが良い」と書いてありました。管理スタッフがいるぶんリスクが減るようですね…
次からは高円寺北口駐輪場の利用を検討してみます。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 09:53:29.12 ID:ppZchqBi.net
- 結局移動じゃなかったんですね？
御愁傷様です
ワイヤじゃ無くてチェーンなのに切られたんですか
酷いね
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 09:58:16.96 ID:VHKT0VdM.net
- >>453
2000円程度の鍵はすぐ破られる
5000円以上のにしとけ
街中放置するなら1万円かけてもいいと思うわ
高い勉強代だったな
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 10:06:46.66 ID:xx2DzVA+.net
- >>457
>>458
買ったお店でも「ロックは最低でも2個付けた方が良い」とアドバイスされていました。
なのにチェーンロックなら大丈夫だろうと慢心していた部分はあります。
高い授業料でした…
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 11:06:57.43 ID:T9t9KSmf.net
- 俺のトレックに地球を繋げてやるぜ。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 11:29:17.42 ID:dlbc4UIt.net
- フレームをサイケデリックな色に塗るとかテープ貼りまくるとかするのもいいかも知れん
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 11:34:09.43 ID:Unx5xIWz.net
- 俺はマンションの駐輪場から盗まれた。
ラックにU字で固定してワイヤーもついでに付けたけどダメだった。
防犯カメラ見せてもらったら、警察の見立て通り3人組窃盗団で近隣で
同様の被害が相次いでいたらしい。
ダメもとで家財保険の給付申請したら、バイク本体と装備品いずれも満額査定して
もらえたのはラッキーだった。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 12:22:11.72 ID:WCIwOSy/.net
- まさか関東圏？
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 13:00:55.16 ID:BOOsqt5r.net
- 高円寺の違法駐輪ロード＆クロスは絶好の狩場
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 18:19:49.25 ID:QPOlZ5vF.net
- 犯人はお前か！
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 18:43:29.20 ID:ppZchqBi.net
- ABUSの BORDO LITE 6050位にすれば盗られないでしょうか
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 18:48:36.97 ID:HSgOTB+H.net
- 多関節系は継ぎ目をテコの原理で破壊するやり方に構造的に弱いから
U字ロックを持ち歩くのはかさばりすぎて辛い…って人の妥協向けだね
それより停める場所の選定となるべく長時間停めないって方が大事
同じ時間・同じ場所に毎日おかないってのが大事
通勤で駐輪場を使ってる人はおおよその出勤と退勤時間を調べられてしまい
持ち主がこない昼間に余裕を持って鍵を破壊されてしまい
盗難へのハードルが下がってて危険
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 21:30:30.03 ID:I5jdZtEK.net
- >>467
やっぱりダメですか
U字は構造物に繋ごうと思ったら巨大な物になるので無理です
警備員が沢山居るかモニターで常時監視されてるような駐輪場しかないですね
何れにしても私は高いロードバイクは怖くて駐輪しないで、たまに通勤に使うときや買い物とかの駐輪必要な場合は外見が古いクロスで行くようにしてるので、ワイヤ錠でも今のところ大丈夫ですが
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 21:35:41.47 ID:WCIwOSy/.net
- どうしても盗まれたくないなら田舎に引っ越すといいよ
俺の地域は北の寂れた県だが、コルナゴが人目に付くノーセキュリティの駐輪所で錆びてるよ
あんなもん関東だったら半日ももたねぇだろうな
トレックのクロスなんて鍵すら必要ないかもｗ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 11:45:47.23 ID:wS1232yi.net
- 田舎は人が少ない＝自転車が少ない
窃盗犯も居ないもんねぇ
>>453
情報サンクス
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 12:53:37.14 ID:SDwuYszF.net
- 北の田舎暮らしでロードとクロスの盗難率言い切るとは感心するぜ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 17:11:35.12 ID:Yq8Y9GrL.net
- >>469
うちも東北の某県某都市だけど、ノーセキュリティは絶対無理だわ
ものすごい僻地とか？
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 21:05:22.28 ID:zPG6yx8N.net
- ほんとに山の中なら知らんが、田舎で有名なうちの県でもふつーに取られるからな。特にブームだし
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 06:54:34.09 ID:CKvbV8ki.net
- >>472
青森市だよ
ここはママチャリ乗りは多いがロード乗りは圧倒的に少ない
今年に入って5台くらいしか見てないわ
多分窃盗団は商売にならないから存在してないだろうな
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/56/Default.aspx
ここの過去一年の盗難発生場所見ると四国も相当ヌルイ
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 06:56:47.52 ID:SIBvr+3m.net
- 降雪地は2輪乗れる期間短いからな
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 07:32:16.77 ID:noSAnk17.net
- >>473
どこよ
有り過ぎて分からん
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 07:44:24.22 ID:NJBYY8v/.net
- Bontrager AW1 Hard-Case Lite, 700x32c
これのタイヤ周長を測ったら219cmだったんだけど、測り方まちがってないよね？
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 08:00:31.18 ID:OZHjr5cU.net
- 大手町でベトナム人窃盗犯捕まったってよ
関係あるといいね
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 08:24:29.06 ID:JBSk//Al.net
- >>476
どこがは重要じゃないでしょバカなの？
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 09:21:40.70 ID:QGb7Q+iR.net
- >>479
重要だよ
事前のリサーチはね
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 10:07:11.14 ID:QPggv8mP.net
- >>477
>>477
>>477
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 11:52:32.10 ID:HqyWQdAo.net
- >>481
>>481
>>481
>>481
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 12:33:20.76 ID:HqmzJ1gS.net
- 自転車盗難率で生活基盤を変えるのかよw
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 14:52:12.74 ID:+aIXrUkp.net
- >>481
何か間違ってる？
測ったことある方教えて下さい。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 06:10:27.51 ID:+njt7jUs.net
- >>479
俺はただ「うち」とさしているから具体的な県を知りたかっただけだなのに、
なんでそんないきなり暴言吐いてくるの？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 08:56:42.28 ID:X5I1F7fc.net
- やたら攻撃的な人は大抵アスペ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 14:47:58.22 ID:GY9L41kF.net
- ３年前に買った７．２FXで初めて１００ｋｍ越えできたわ。でも長かった。
６０キロくらいがちょうどいいかも。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 18:10:51.87 ID:3SfatjR9.net
- 長距離乗るとブレーキ付きDHバー欲しくなるよな
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 18:32:13.21 ID:HhoIZ6hi.net
- うん、60kくらいがちょうどいいと思う
脚はもちろんだけど、手と腕と尻が痛くなる、たまにしか遠出しないから別にいいけどさｗ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 18:38:18.11 ID:+j7Bq/RZ.net
- 天一行って塩ラーメン食って帰って60km。まぁ休日のポタとしちゃ充分か
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 19:44:48.37 ID:wQbARL0p.net
- 今日自転車屋覗いてきたんだが7.7FXクソカッコイイな
ところでこれの2015、2016の違いってなんだ？
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 21:19:31.44 ID:1Sj/BiJk.net
- >>486
アスペなの？
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 21:25:36.62 ID:X5I1F7fc.net
- >>492
君？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 21:43:35.98 ID:o345Rl2t.net
- >>492=460か
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 23:15:59.13 ID:SZmCfNCn.net
- 7.5fxWSDかうか数千円足してロードのlexa sかうか悩む
どっちが幸せになれるかな ギアは7.5fxの方がいいんだよなあ
ちなみに街乗りと年内にロングツーリングを考えている
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 23:59:05.32 ID:h7rnVLzK.net
- >>495
一万円足してLexaSL
女性ならLexaSは旧型ソラでSTIレバー大きくて握りにくいし、今年新型ソラが出るのに旧型買う必要無いと思う
街乗りならクロスだけどロングライドならロードの方が絶対楽だから、そこは自分の中での優先順位次第
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 00:20:15.74 ID:ozT1bkHq.net
- FX7.4買うつもりなんですが、今すぐ買うより新モデル待った方がいいんですかね？
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 00:40:12.65 ID:DOcow/l6.net
- 新モデル出たら在庫の旧モデルお安くなったりするかもしれない
新モデルは出ないかもしれない
値上がりするかもしれない
値上がりしないけど仕様グレードダウンするかもしれない
色も既存の全て廃止してウンコ色だけになるかもしれない
色々考えてそれでも今すぐ欲しいなら買う
結論は欲しい時が買い時
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 01:38:12.84 ID:Yy+P/qti.net
- ロード欲しくなったんで俺の7.4FX買ってくれ。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 09:02:05.06 ID:gwkmSbb/.net
- 7.4fxをロードに改造すれば良いと思います（名案）
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 09:08:20.80 ID:OngU3o68.net
- なんちゃってロードかよっ
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 10:12:37.39 ID:2nzCypcY.net
- >>497
いつまで待てるの？
新モデル発売あと三ヶ月くらいだっけ
そこまで待てば旧モデル2割引で出てくるけど、欲しいサイズと色は売り切れてるかも
新モデルはフレームは変わらずで色とパーツが少し変わるくらいだろうね
円高で多少値下がりするかも知れないけどせいぜい5％じゃ無いかな
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 10:14:06.86 ID:2nzCypcY.net
- >>500
STI付きで一番安くやるにはどうやれば良いですか？
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 10:29:28.32 ID:MzMoXqMp.net
- 改造は結構お金がかかるので
ロードバイクを新しく購入した方が良い
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 10:54:21.75 ID:sfBnuyfQ.net
- >>503
いくらがんばってもロードにはならないし、乗り心地悪いからやめた方がいい
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 11:05:08.79 ID:2nzCypcY.net
- そうですか
カーボンロード買ってからFX全然乗らなくなっちゃったんだけど、愛着あるもんでドロップハンドル化して街乗りにできないかなと思ってるんですが
ハンドル、STI、互換性あるディレイラ、前のギア2枚化、キャリパーブレーキ辺りでしょうか
確かに取り付け費用込みで相当な値段行きそうです
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 11:09:05.80 ID:ECUEuS5C.net
- >>504-505
何言ってるんだいドク？
魔改造は少年の心を忘れないオトコの嗜みなんだよ！
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 11:40:41.14 ID:f2D1jYZm.net
- >>506
それくらい自分でできるよ。
最終調整位をショップにでも出せばいいじゃない。
自分で色々やって覚えてくことも楽しいよ
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 14:09:27.10 ID:2nzCypcY.net
- フラットバーロードと言うのがあるのだから、ドロップハンドルクロスというのがあっても良いかなあ
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 14:17:01.03 ID:kpj0PQ75.net
- >>509
少数ながらロードではなくクロスバイクのジオメトリのフレームにドロハンってツーリングバイクもあるにはある
http://www.be-all.co.jp/bikes-always.html
あとはモンスタークロスってジャンルもあるし海外でcrossbikeというとcyclocrossのことだしで
役割的にグラベルロードがあるとドロハン化クロスバイクと被るってのも少ない理由になるかな？
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 19:13:36.71 ID:FjgHR+Pp.net
- >>502
2ヶ月くらいなら…
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 20:03:05.50 ID:/IrEFTn0.net
- >>509
フラットバーとドロップハンドルって乗ってて何が違うの？
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 20:19:10.50 ID:QIpkBuCY.net
- >>512
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1681/flat_drop.jpg
ブレーキレバーを握ったときに拳が横を向くか縦を向くか
舗装路を長時間走った時にドロハンの拳の向きだと手首の疲れ具合が違うよ
その代わり滑る土や砂の不整地は幅の広いフラットバーの方が安定する
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 20:40:55.60 ID:/IrEFTn0.net
- >>513
なるほど、良く分かりました。
ありがとうございました。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 20:54:55.56 ID:Ht2pVHA2.net
- トグスを使うとトレックの良い所を100%残して手首を縦気味に出来るのでロングでかなり楽になるぞ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 21:24:48.95 ID:Z/PUmFEP.net
- >>514
強い向かい風の時はドロップの下ハンドルだと全然楽
バーハンドル短く切り詰める人多いけど、それならドロップハンドルのフラット部分に補助ブレーキつければほぼ同じ姿勢になる
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 21:28:00.22 ID:Z/PUmFEP.net
- >>510
まあそうですね
単に不要なクロスバイクのフレームをもったい無いから再利用しようってだけです
でもブレーキはキャリパーつけられないですね
Vブレーキ？のままでSTIで引けるんだろうか
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 21:57:14.00 ID:NVBdRw8RF
- >>517
ミニＶならＯＫ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 21:48:56.87 ID:QIpkBuCY.net
- 公式の保証外で自己責任だけどミニVブレーキを使えばSTIレバーでブレーキ動かせちゃう
http://jitenshadayori.blogspot.jp/2015/03/trek-74fx.html
http://plaza.rakuten.co.jp/heriheri/24004/
後はFD（フロントディレーラー）はロードコンポとMTBコンポで引き量が違い互換性がないので
初期にMTB用のクランクとFDが付いてる7.4FXだとシフターだけでなくクランクとFDも交換が必要
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 23:59:41.90 ID:5sgSqf65.net
- あんまり7.2の話題ないんだな
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 00:52:50.88 ID:j3ruOLMX.net
- 購入者少ないからな
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 05:42:53.29 ID:RzrPXYmQ.net
- 7.5FXの話をしろ！！
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 07:47:33.76 ID:kJDuOK2J.net
- allantも混ぜてくれ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 21:54:05.92 ID:Yks6nlq6.net
- >>519
え！
クランクも変えないといけないんですか
物入りですねえ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 22:55:26.28 ID:ZLHIgVm4.net
- >>524
9速前提ならクランク換えなくてもFDの調整のみでいける。1枚不要なだけ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 06:14:50.73 ID:fPgX052J.net
- 噂ではリア10フロント9チェーン10なら大丈夫らしいぞ
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 07:44:00.26 ID:34aXmQns.net
- 購入時にガラスコーティングした人おる？
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 13:10:59.19 ID:mchjTung.net
- >>525 >>526
すいません
難しくてわかりません
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 15:30:11.97 ID:WhUT0/LW.net
- 初クロスバイクなのですが、友達が7.4fx 2013モデル4万でうってくれるっていうんだけど安い??
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 15:59:09.29 ID:w/ZBu3oo.net
- 状態によるとしか言えない
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 16:01:35.10 ID:HTEwVEaF.net
- >>529
定価72000円の4年落ちの中古に4万円だせるならいいんじゃね
ちなみに自転車の耐用年数は長くて5年だそうですよ
最低限、タイヤやブレーキなんかの消耗する部分は新品になってないと
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 19:50:50.22 ID:8RqixuWs.net
- 高いよ
高いよ
屋内保管でサビひとつなく1,000km未満なら考える余地あり
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 20:07:42.69 ID:WhUT0/LW.net
- 屋内保管だけどさびはそれなりにあるらしい!
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 20:13:56.54 ID:8RqixuWs.net
- それなら評判良くないフレームだしやめておくことオススメです
自分なら絶対に買わない
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 21:11:55.30 ID:XLHcUjm4.net
- >>529
ワイヤ外装の旧モデルですよね？
彼は思い入れあるんだろうけど、マーケットで売りに出したらその値は絶対つかないと思う
ゴメンって言ってこれから出てくる16年モデルのバーゲンで買った方が良いんじゃ無いかな
お友達との関係もあるから一概には言えないけど
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 21:23:31.62 ID:+u1rRQ4m.net
- 2013のフレームは乗り心地が固いのに高速で踏んでも伸びない
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 21:29:04.74 ID:WhUT0/LW.net
- そんな親しい友達でもないしやめとくわ…
ありがとう
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 21:58:33.23 ID:4QOgCjnRM
- >>537
正解
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 23:16:50.26 ID:W6sQIF8x.net
- サビあるなら買わないな
自分で新品買ったほうが愛着出るよ、やめとけ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 00:16:55.06 ID:U54e5SCu.net
- 親しい友達じゃないなら言っちゃうけど、そんな古いクロスバイク4万で売りつけるとか感覚ちょっとオカシイ
基本、縁より金なんだろう
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 07:31:58.50 ID:8cA6M16I.net
- 4マンボリすぎクソワロタ
せいぜい1マンがいいとこだろ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 08:17:59.66 ID:b1Dd6FAi.net
- 朝からカルナIRきたこれ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 08:50:34.10 ID:PoBfpDEh.net
- クロスバイクって中古になると資産価値が限りなくゼロだからな
しっかりしててブランド力があるトレックでも新古品で１−２万もつけばいいんじゃね
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 11:12:46.93 ID:FxorGnpg.net
- 中古店販売価格は4万かもしれない
売れば2万がいいところ
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 12:11:49.47 ID:VWKSf4CY.net
- ホイール重いし古くなったから変えたいんですが、リア130mmエンドのロードホイール入れちゃってる人いますか？
スペーサー入れると思うんですが、特に問題無いですか？
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 12:43:24.74 ID:bO+z9Jm+.net
- スペーサーなんか入れないでそのまま使ってるわｗｗｗ
ただし自己責任なｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 15:13:51.46 ID:vPj2sVZX.net
- >>545
なんでこのスレできくのw
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 15:17:12.19 ID:FgFoRM+m.net
- >>547
トレックのクロスに乗ってるからに決まってるだろ。
答えられないなら黙ってろよ。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 15:58:48.09 ID:VWKSf4CY.net
- >>546
え、本当？
はめた後、ぎゅうぎゅうQRで締め付けですか
ちょっと怖いです
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 16:02:37.41 ID:VWKSf4CY.net
- アルミのFXに乗ってるんでここで聞きました
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 16:22:28.58 ID:vPj2sVZX.net
- >>548
アスペ君ちーす。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 16:33:57.74 ID:FgFoRM+m.net
- >>551
スレ荒らしてないで答えられないなら黙ってろよ。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 16:37:35.83 ID:bO+z9Jm+.net
- そうだよ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 17:11:16.03 ID:guvcszAT.net
- そもそも135mmのくせにロード用ホイール使おうとすんな
100年速ぇよ
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 17:17:18.83 ID:vPj2sVZX.net
- 答えられないとかw、
こんなんネット漁れば出てくる話でしょwwいちいち自演までして構ってちゃんするなってw
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 18:22:23.30 ID:JBq818fv.net
- すげー
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 19:14:14.15 ID:FgFoRM+m.net
- >>555
答えられないやつは黙って見てろよ。
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 19:45:46.33 ID:bO+z9Jm+.net
- おっ、そうだな（便乗）
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 19:52:53.63 ID:bO+z9Jm+.net
- >>549
ヘーキヘーキｗｗｗｗ
アルミフレームで二年使用で問題なしｗｗｗｗ
あくまでも自己責任なｗｗｗｗｗｗｗ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 20:17:00.11 ID:7ydFkwaJ.net
- >>554
私のはディスクだからロードのディスクブレーキ用を使ってみるわ
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 20:48:25.66 ID:96Ke40Br.net
- 明日晴れだから走ってくるわ。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 21:36:17.85 ID:FxorGnpg.net
- やってみるとわかるけど5mmなんて誤差の範囲で使えてしまう
小心者の自分はすぐに2.5mmのスペーサー左右にはめたけどね
ホイールは割と壁が高いから、取り敢えずタイヤとチューブを軽くするだけでもかなり変化があるよ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 22:46:39.37 ID:VWKSf4CY.net
- >>562
ありがとうございます
タイヤは大分前に細くして相当軽くなりました
これ以上改造予定無かったんですが、新しく遠乗りにロードを買ったら、前から持ってたFXが重たく感じるので、ホイール変えてドロップハンドルに変えようと目論み中です
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 08:38:36.65 ID:5owuHN+O.net
- >>563
ロードあるのかよｗｗｗｗｗｗ
なら俺みたいな魔改造になる前にやめとけｗｗｗｗｗｗｗ
ロードに費やせｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも金が余りまくりで趣味としてやるなら悪くないぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自転車の楽しみ方は人それぞれですから
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 13:00:11.01 ID:ryhAXQQZ.net
- ロード持ってる奴がそんな馬鹿なことを思いつくってのが信じられん。
脳内ローディの妄想？
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 15:34:47.49 ID:ZVYy7Ed2.net
- >>564
先輩、ぜひその魔改造の内容と結果を教えてくださいませ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 15:36:41.04 ID:ZVYy7Ed2.net
- >>565
うう、そんなにバカっぽいですかね
単にケチなもので、使わなくなっても捨てられなくて再利用したくなっちゃうだけなんですが
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 17:12:13.06 ID:ryhAXQQZ.net
- >>567
普通ロードを買うとクロスは素が一番って思うようになるんだけどね。
少なくとも俺の周りではみんなそう。
使わなくなったのは自分の用途に合わないからだろ？
弄りたい衝動に駆られて弄るのならともかく、使わなくなった物を弄って歪な物にしたら乗るようになると思う理由は何？
本当にロード持ってるんならクロスのフレームにドロハン付けたらどんな状態になるのか分かるだろうに、
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 20:30:08.18 ID:+0ImIGG0.net
- ロード持ってるならタイヤとサドル交換で十分走るクロスになるのに
クッション性の高いハンドルが勿体無い
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 21:27:20.57 ID:m+ed9IGK.net
- >>567
クロスは前カゴやリアキャリア付けてママチャリ化しようぜ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 22:14:52.28 ID:5owuHN+O.net
- >>568
だから自転車の楽しみ方は人それぞれと言ってるだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
みんな楽しんでやってるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 22:59:35.75 ID:ZVYy7Ed2.net
- >>568
自分の場合ずっとクロス乗ってたんですが、ロードバイク追加で買って乗ったらドロップハンドルの方が街中でもバーハンドルより使いやすいので変えたいと思ったわけです
渋滞や人が多いところとか通るのにFXのバーハンドル幅あり過ぎて引っ掛けそうで怖いですし、やっぱりドロップのブラケットポジションが一番楽ですよね
不整地とか草むらとかならバーハンドル良いのわかりますが
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 03:57:54.10 ID:NzX/Lrk3.net
- ドロハンってそんなにいいのか
いつになるか分からないけどロード買うの楽しみだ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 06:28:38.80 ID:AxWeYehq.net
- >>572
ハンドルなんて取替えて切りゃいいじゃない。
バカなの？
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 06:47:21.57 ID:2ZquKXxF.net
- ７時半になったらロング行ってきます。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 06:50:45.41 ID:W39o1qas.net
- 街中でドロハンの方が使いやすいなら、そこは街ではない
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 07:48:54.30 ID:aqg+tY15.net
- >>574
バカは・・・・お前だ！
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 09:19:45.01 ID:89NNbOlW.net
- >>576
街です
間違いなく街です
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 19:04:08.46 ID:mNim5/Ez.net
- >>569
ISOZoneの前の古いモデルなもんで
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 19:07:56.03 ID:mNim5/Ez.net
- >>573
ロードをわざわざフラットバーにする人も居るのだから好きずき、向き不向きがあるのかも知れません
それと街乗りにはドロップバーに補助ブレーキ付いてるのが良いです
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 19:30:56.84 ID:DTTKVTyq.net
- 7.4海苔だけどハンドル広すぎて困る
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 20:13:55.67 ID:nZDwW9bN.net
- 7.4をロードコンポ化して使ってるけど、町乗り用なんでフラットバー。
けど純正のは幅広すぎるし使いにくいから
角度付いてないタダのバーを切り詰めたのに交換したらマシになった。
ロードのリア135mm化するなら軸と適当なスペーサー買って、
薄いスパナ2つあれば自分で出来る。あとホイール位置が元とずれて
Vブレの位置調整がきつい時のため1mmのスペーサーを余分に
買っておいたら役に立った、センター位置をチョットずらす感じに。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 22:36:08.31 ID:bVVvn+Dr.net
- ハンドルとの距離が縮まっても特に問題なし＝フラットバーロード 最高
ハンドルとの距離が遠すぎると肩が痛くなる＝ドロハンクロス 糞
だろ
フラットバーロードはセカンドバイクを街乗り仕様にした形だしね
でもドロハンクロスは何がしたいのかわからん。本人はかっこいいとか思ってるんだろうけど
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 22:40:59.76 ID:u/bIrj1T.net
- はじめクロス乗ってて次にロード買って
その時買ったWH6700ホイールをロードに付けたけど
街乗りが主なのでロード売ってクロスに戻りました。
なので今はクロスにWH6700です。
7.9欲しいですぅ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 01:32:04.54 ID:62VdTynV.net
- 街乗りロードにしろｗ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 13:15:41.28 ID:Vqtcu4JY.net
- 大阪・名古屋間を7.4FXで走るのは無謀だろうか
普段は月間でも500km前後しか走ってない
過去最高走行距離は160kmだけど、平地のみ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 17:31:00.24 ID:uRHnKoLn.net
- 右を確認しないで横断禁止の車道を横断しないで(´･_･`)
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 20:24:55.07 ID:oUNvmTL0.net
- 自転車より体力の問題。
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 21:02:36.00 ID:lEh/sk6s.net
- >>586
取り敢えず山上ってみたら。
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 08:40:08.08 ID:H5USBml2.net
- 山上
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 09:05:16.68 ID:lOJ+F1CE.net
- >>583
カッコじゃなくて、街中でもドロップバーの方が楽だからですよ
車道走るにもスピード出しやすいし、狭いところや人多いところでも幅狭いから気使わないし
>>584
高いロードだとやはり盗難が怖くて街中駐輪できないです
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 09:11:59.82 ID:2KEnYf1z.net
- つまり街乗りロードならドッペルみたいな安ロードが適してるってことだな
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 09:16:59.77 ID:lOJ+F1CE.net
- >>592
まあ安いに越したこと無いですがGiantのDefy4辺りが最適かと
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 09:18:34.91 ID:lOJ+F1CE.net
- でも既にクロス持ってるならVブレーキ良く効くしそのままドロップ化の方が安いし弄るのもおもろいし
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 11:10:55.48 ID:dmKxcrcj.net
- ロードが街乗りに向かない点
ブラケット持ちだとブレーキレバーを力入れて握りにくい
前傾がきつく視界が良くない
低速の前傾マジシンドイ
通常ポジションだと脚付き悪い
小回り苦手
スタンド問題
クロスのドロハン化がダメな点
ポジション出しが大変
STIレバー使うとして、ワイヤー引き量が少ない上に握りにくくなる為、ミニVブレーキでも効きが悪くなる
街乗り主体なら、純正レバーを活かしたドロハンorブルホーン化が安いわ乗りやすいわでベストだと思う
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 11:30:17.06 ID:nzXkmLyG.net
- >>586
片道ならイケるし楽しい
往復日帰りだとホント走ってるだけ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 21:03:26.69 ID:Erj0kFp8.net
- >>595
前半はそうは思わないけど、最後のとこドロップバーに純正レバーって、ドロップのフラット部分にクロスのブレーキとシフトレバーくっつけちゃってブラケットは無しって考え？
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 21:30:19.69 ID:dmKxcrcj.net
- そんなドロハンがあればだけどな
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 14:57:12.45 ID:aaWwQuAH.net
- >>597
俺かよｗｗｗｗｗｗｗ
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 22:06:42.30 ID:9i0iWYEG.net
- 東京で街乗りロード見てるとゆる～い前傾が大多数
ポジションも適当
サドルも明らかに低い
彼らはロードが街乗りに向いていないとは少しも思ってないだろう
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 22:51:44.83 ID:unA+3NIA.net
- >>600
ゆるい前傾は街中ならいいだろ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 23:30:06.21 ID:q5nZ84q9.net
- >>600
でもたまーに異様なくらいサドル上げてるのもいるよね
街中の方が人目が気になるのか
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 23:35:04.45 ID:q5nZ84q9.net
- むかーしのドロップバーバイクってブラケット無くてフラット部分にブレーキ、ダウンチューブにシフターでしたよね
クロスのフラットバーをドロップバーに変えてラピッドファイアをそのままドロップのフラット部分に移植してもそういう昔と同じようなもんだし一番簡単なドロップ化ですね
でもやっぱりSTIが便利だな
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 23:58:47.59 ID:3+tjWpiQ.net
- 見た目が良いのはブルホーン
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 00:23:40.28 ID:/42o02Tq.net
- >>600
＞東京で街乗りロード見てるとゆる～い前傾が大多数
＞ポジションも適当
＞サドルも明らかに低い
ん～そうでもないかな？
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 00:53:52.21 ID:JDheIudA.net
- crossrip elite ってどうですか？
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 01:06:03.75 ID:WCE7gcnE.net
- 銅ではないよ！
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 04:31:46.62 ID:6fiMN8sz.net
- >>606
ツーリングバイクとしては良いと思うよ
ハブが色付きでかっこいいし
付いてるホイールとかは安物なのでパーツ交換したくなるかも
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:58:03.62 ID:79NkmReL.net
- allantのホイールをシマノのWHRX05に交換しようと思っているのですが、どれくらい変わるものなのでしょうか？
6穴ローターなので、アダプターを使用するつもりです。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 06:54:40.91 ID:bLpVBPz0.net
- >>609
自分も変えようと思ってるんだけど、自転車のこと全くわからず。
そのホイールなら合うのはわかるんだけど、変えたら良くなるのかが
わからない。
ついでだから、ローターはセンターロックの物に、
スプロケのグレードを上げ、ギア比も変えようかと
考え中です。
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 10:19:13.90 ID:Ba1qxcTf.net
- >>610
タイヤ・スプロケ込みで後輪の重量測ったら2.4kgあったので、交換後はかなり軽くなって漕ぎ出し変わると思ってます。
アダプターも良い値段するので、ローターごと変えてもいいかも。
近々交換してみようかと思います。
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 22:06:22.07 ID:jAdA8PMj.net
- >>611
自分の希望するタイヤとチューブを含め計算したところ、
重量はほぼ変わりませんでした。
私はもう少し検討してみます。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 22:28:21.93 ID:PY2DnTBl.net
- 性能アップじゃなくてシマノハブの耐久性アップに期待する感じだな
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 20:32:35.24 ID:RrLtVxCc.net
- 初のクロスバイクで72か74で迷ってます
74は試乗できたけど72が無くて試乗できませんでした。田舎だからTREK扱ってる店がほとんど無いので試乗ができません・・
店員に聞いたら72は売れないから出すのやめたと言ってましたが72はそんなに不人気なんですか？
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 20:56:41.42 ID:yE+VgDVO.net
- >>614
7.4FXと7.2FXでは体感出来る位に漕ぎ出しの軽さから違うよ
どうせ買うなら高くても7.4FXの方がお勧め
もともとは2014年以前は7.2FXも7.4FXもフレームが共通で、今よりずっとフレームが太くて硬かった
http://download1.getuploader.com/g/denassi/161/7_2FX_2014_2015.jpg
フレームが同じでカーボンフォークの7.4FXに対して、スチールフォークの7.2FXは快適性が少し落ちるのを見越して
35Cと太めのタイヤで振動吸収性をカバーさせる形で補ってた
2015年のフルモデルチェンジ後は7.2FXと7.4FXはフレームが別物になった
http://download1.getuploader.com/g/denassi/162/FX_74_75.jpg
7.4FXの流線型でボリュームのあるフレーム（それでも先代よりかなりスリムになった）に対して
7.2FXはコストの掛からない丸パイプの細いシンプルな形状になったが、タイヤは35Cと先代の太いまま
ムとタイヤの2つの要因が影響してか、7.2FXは7.4FXより漕ぐのがもっさりする感じになってる
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 20:58:06.25 ID:yE+VgDVO.net
- >>614
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1925/spec2.gif
↑この図の赤枠箇所に注目して、7.2FXと同価格帯の候補と比べてもらうと分かるけど
例えば実売5万円台にはラドフォードLTDやティラールなど装備が良い車種や
Rail700やEscape R3など軽量な車種のライバルが多くて7.2FXは少し見劣りする
だが7.4FXは耐久性を重視したタフなバイクながら車重も10kg台で結構軽くて
得意領域は砂利道や土の軽い未舗装路ながら舗装路の高速走行もそこそこいけるタイプで
同価格帯と比べても個性が出せてて用途が合えばお勧め車種になれる魅力がある
7.2FXと7.4FXで価格差が結構あるので迷うと思うが
もし予算があってトレックから選びたいなら、せっかくだから7.4FXを買う方がお勧め
もし予算が足りなくて正直7.2FXしか買えそうにないなら、
7.2FXの価格帯には前述のラドフォードLTDやRail700など他に魅力的なライバルがあるので
予算6万以下でトレックに拘らないなら別の車種も検討していいかも
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 21:03:26.66 ID:1TKElyZo.net
- >>616
クロスバイク購入スレの妖精さん？7.4買う時世話になりました
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 21:18:38.04 ID:rviza7mX.net
- せや妖精さんや
トレック乗りだったんか
今後ともよろしくお願いします
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 21:52:54.78 ID:sszTGGDq.net
- 7.4FX買おうと思ってるけど直営かトレック専門店で買った方が良いですか？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 22:05:42.98 ID:Qn351q0c.net
- 7.4FXか思い切って7.7FXかで迷う
値段分の性能差があるものなのか
助けて妖精さん
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 22:11:22.91 ID:czTmiJAz.net
- 7.4FXか思い切ってDomane SLR6 Discかで迷う
値段分の性能差があるものなのか
助けて妖精さん
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 23:56:30.81 ID:LBfAXbLD.net
- >>620
思いきって7.9ならわかるけど、7.7？
それなら7.4でいいよ。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 00:15:59.56 ID:vXdm+xJo.net
- >>622
7.7だ
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 10:36:48.50 ID:LqPYG8v5.net
- 7.7だとフレームが微妙、無駄に高い
7.9なら良フレームなので満足できると思う
どうせ買うならフレーム単品売りしてるようなクラスじゃないと
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 11:25:13.26 ID:0B4b2Qts.net
- どうせ乗るならハイクラス～♪
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 11:28:23.19 ID:vXdm+xJo.net
- >>624
微妙じゃないんで
マジ絶妙なんで
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 12:16:00.22 ID:ede/U5WN.net
- 7.7のフレーム微妙かあ
腐ってもドマーネと思ってたが
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 12:27:20.83 ID:kBmNGEvQ.net
- >>627
観点が違うと評価も変わる
7.7FXに使われるドマーネ4のフレームはドマーネシリーズの中でも最も柔らかい
重量があるので競技用途を主軸に考えてる人には候補から外れるかもしれないが
フラットバーロードの7.7FXみたいに「基本のんびり・まったり、ときどき飛ばす」や
「わずかな重量差や剛性よりも乗り心地が良いバイクが一番」って人には
むしろ4の方がマッチする場合もある
7.9だとドマーネ5ベースなので剛性アップ＆軽量化されるが乗り心地は硬くなる
競技用途なら4より5だが、街乗りで乗り心地の良さが欲しくてIsoSpeedのFXを求めてる人には
必ずしも4より5の方が快適とは限らないので注意かな
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 12:50:20.30 ID:uiu4WvES.net
- >>620
どうせロード車が欲しくなるから、まずは7.4でいいと思う。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 13:04:19.12 ID:lW5K+N6c.net
- 7.4からドマーネ4買い足したな
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 18:15:36.40 ID:DErAdUlH.net
- トレックのクロスバイク塗装やシール貼ったりしてカスタマイズしている人いますか？
FX7.4欲しい色がなくて ホワイトにちょっとペイントしてみたりとかどうかなと思ってます。
あとホワイトってやっぱり汚れ目立ちますか？
2017年モデルはいつ出るのか。。。
7.4fxの上位は7.5fxでその上のはどれでしょうか
よろしくお願いします。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 19:21:47.17 ID:UQJYJp5k.net
- >>631
オフィシャルHPみなよ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 21:22:59.73 ID:1y9+MUqf.net
- >>631
7.5の上は7.7です。フレームがカーボンになるので価格も大分違います。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 23:36:39.53 ID:t3Lf3Jke.net
- 自分も検討中で、
用途は7.4で十分だけど
モノとしてEmondaS5が欲しい
先日ヒルズのショップ覗いて見たけど
やっぱりロードバイクカッコイイ
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 04:25:30.55 ID:Hpkxx1w0.net
- あそこらへんのだと、流石に屋内保存不可避で
ちょっと店にいく程度でも鍵も良い奴2個くらい使わんと落ち着かないから…
普段使いも検討しているのなら適当なクロスバイクか、1シリーズかくらいだと思う。
（クロスバイクも盗む方には大人気なのだが）
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 06:28:39.41 ID:wJUD2I4g.net
- そうですか 後からカーボンフォークに変更しようとしたら2マソぐらいはするんですね
7.2FXと7.4FX試乗したら素人でも乗り心地が違いました 7.4の漕ぎ出しが軽い。
色が…パープルか赤か出ないかなあ 7.9FXとかお高いですね ロードもお高いですが
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 12:06:02.10 ID:FEPyqhYf.net
- >>627
7.7の選択肢は微妙だと思う
乗ればわかるが劇的に乗り心地が良い訳でもないし、カーボンフレームとしては総合的に見て及第点
今時ワイヤー剥き出しもどうなのかと、、
さらにはコンポはティアグラなので、後々グレードアップを望んだ際にコンポもフレームも使えないという事態に陥る
7.9ならフレームも良いし、コンポも105なので後々困らない
7.4から7.7への変更は、コスパは非常に悪い上、将来性が無い
7.7から7.9への変更は、コスパが良く長く使える良い選択だと思う
予算が許すなら7.9
予算が限られるなら7.4にしておいて、後々中堅ロードにした方が幸せになれる
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 15:25:18.38 ID:hmZnveTX.net
- 7.5FXの話をしろ！！
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 16:53:42.90 ID:JRQRFITY.net
- >>627
5のフレームはカーボンといっても硬いよ
あくまでレースバイクだなって感じでそのうえで気になる振動だけカットする感じ
4はそれより加速がダルいけど柔らかい
フラペとフラバで乗るなら7.7でもいいけど盗難が心配だな
て訳で街乗りなら7.4か7.2でいいんじゃあないかな
>>637
そもそも7.9って国内のトレックストアじゃ扱ってないんじゃ？
公式だと7.9や7.4ディスクもあるけど実際に買えるのは7.7までとAllantじゃね？
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 17:21:48.90 ID:AomBUz3z.net
- ↑乗ったことないくせにｗ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 17:36:51.81 ID:ZMg8Y8oE.net
- トレックは幕張のイオンモールで試乗イベントたまにやってる
先々月は新宿でも試乗やってたな
乗る機会は割と多い
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 21:00:25.26 ID:wuZabSZs.net
- 7.4FXに乗ってます。長時間乗ってると腕がだるくなるので、縦持ちにしたいんだけど、
アダプタ+エンドバーで端にバーつけたらレバーの操作ができないよね。
そこで、グリップの内側にバーをつけられたらいいのにと思うのですが、可能でしょうか。
(もしくは親指側にツノが付いたグリップなんてのがあったらいいのに)
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 22:36:29.02 ID:lgCk+Phz.net
- 変態ハンドルについてならこのスレで聞け！
優しい兄貴たちが君の希望を叶えてくれるぞ！
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 23:32:46.82 ID:CLrE1H3i.net
- http://ameblo.jp/diet-31/entry-11916984663.html
この方がセンターに装着されてるので、可能みたいですよ。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 23:51:22.50 ID:wuZabSZs.net
- >644
あー、そうそう。こういうのがやりたかったんです。
(バーはもっと短くていいけど。)
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 00:02:16.06 ID:6wLwDyJG.net
- >>639
7.9fx売ってるの見た事あるよ
置いてるのが珍しいだけ
5シリーズが硬いといってもそこはドマーネ
エモンダSLよりは柔らかい
柔らかいけど強く踏んだ際に進んでくれないのが4シリーズ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 05:40:24.62 ID:6D2xSPrA.net
- TCR AdvancedとSLRでも似たような話になったことあるな
一番下のグレードのAdvancedよりハイエンドアルミのSLRの方が楽しいって意見で
エントリーAdvancedは柔らかいけど進んでくれないって言ってた人がいた
自分はAdvancedの方が快適性が高い面を評価してバランス取れてると思ったけど
今回の>>627はスポーツとしてじゃなくて街乗り用で買うみたいだし
多分普段着にフラペだろうから果たしてがっつり踏んだときの加速が重要視されるか
評価が分かれるかもね
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 05:41:12.38 ID:d9NCKX3p.net
- >>620だった（もしかしたら>>627と同じ人？）
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 06:07:29.48 ID:09hH+UVd.net
- 7.5fxはかっちゃだめなやつ？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 07:56:15.13 ID:O1blYQkYm
- 7.5より7.4を好みにいじくりまわした方が幸せになれそう
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 09:56:22.75 ID:Cfc3cl9s.net
- >>642
小さい角だったら、アクセサリーで売ってんぞ。
http://togs.com/
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 11:44:55.89 ID:YmwuJTBA.net
- トグスは\4,000もするから躊躇しちゃうな
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 11:53:52.80 ID:a7M46M8d.net
- トグスは握ることは出来ないけど親指置けるだけでも随分楽になるし小さくて主張し過ぎないところが良い
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 12:07:30.42 ID:2Ur3Vtq9.net
- >>649
タイヤが細くなったり、コンポがMTBからロードっぽいのになってたり大分違う
ティアグラなのは段数のせいなのかな。
ちょっといいくらいの使ってるからお値段に反映されていると
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 19:41:16.42 ID:aC0oOe+S.net
- >>651
正直なところ
ダサい
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 19:44:12.32 ID:4KO9sCZf.net
- クロスで走る距離ぐらいだったらエルゴンだけで用は足りる
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 20:15:16.33 ID:r9I/tfSd.net
- >656
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 20:18:20.86 ID:r9I/tfSd.net
- >656
多摩川サイクリングロードを往復したら、丸一日かかって腕がだるくなるんだけど。
俺だけ?
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 20:47:49.27 ID:2Ur3Vtq9.net
- そこらへんのママチャリについてるようなかったいハンドルほどじゃないが
別にエルゴンさん、振動吸収とかやってくれるわけじゃないだろうし…
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 21:07:01.58 ID:6wLwDyJG.net
- トグス使ってるけどあれは良いぞ
長距離の時や速度上げたい時にほんと重宝する
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 07:36:15.26 ID:Y05ylLJj.net
- >660
トグスだと、つけない時と比べて腕の向きはあまり変えられないように思うけど、楽になるの?
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 08:00:06.79 ID:lNgryOgn.net
- 素直にバーエンドバーをセンター付けの方がよさげだけどな
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 08:55:34.11 ID:vfBLHziO.net
- ダサいけどな
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 11:31:18.16 ID:CR/DXY85.net
- >>661
トグスを握りこむような感じで持つと45度位は外に回せて、それだけでもかなり楽になる
エンドバーと違ってシフトもレバーもすぐに使える
純正クッションは活きるし、デメリットと言えば自転車を逆さまにした際にトグスが真っ先に当たる、シフト＆ブレーキが5mm程度内側に入る程度
高いけど導入価値はあるよ
>>662
クワガタハンドルは見た目が無理
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 11:50:25.19 ID:AnnCcRJy.net
- >>664
ありがとう、買ってみるよ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 12:34:06.08 ID:yB75K4rG.net
- >>658
自分はエルゴングリップ＆通常サドルのアルミ7.3fxで同じ距離乗っても手もケツもまったく問題無し
良く7.3fxは固すぎて辛いと聞くけど気持ちが理解してあげられないｗ
自分ダメージにに強いのかな？ちなみに体重57kg
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 16:14:10.91 ID:qJSRj+I1.net
- >>664
俺は逆にトグスの見た目が嫌だなー
いかにも「少しこだわってます」的な感じがして
センターバーみたいに割り切ってるほうがいい
センターバーに比べて効果が中途半端なのもあるが
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 16:29:35.02 ID:kxQpFMyN.net
- 正直なところ
どっちもダサい
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 16:49:43.90 ID:qJSRj+I1.net
- ダサいのは否定しないが、一度使うとセンターバーはやめられない便利さだぞ？
ロードも持ってるが、センターバーだと脇が締まる分直線での楽さはロードに引けを取ってない
自然と上体も倒れるし、肘もきれいに曲がるうえ、疲れたらフラットバーに腕を載せられるし
TTバイクの試乗をしたいと思い始めるくらいいいぞ
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 18:34:45.20 ID:MNSiv8gn.net
- >>666
俺も7.3に乗ってるけど、硬いんじゃなくて振動吸収性が低い。
振動で胃が揺すられるから150km位走ると食えなくなって200kmオーバーは苦行に近い。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 18:43:02.16 ID:IGUXN7jx.net
- 俺もクワガタにしてるけど、格好悪いのは認める。
でも楽。
やめられない。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 20:30:12.88 ID:Y05ylLJj.net
- 配管用のサドルベルトでトグスの
代わりにならんかな。１つ100円も
しないんだが。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 21:26:18.59 ID:fIJeGXij.net
- クロスとロードの両方持ちでいいってことか
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 21:39:05.21 ID:e8JGA4w5.net
- 両方もちの人は多いし、自分もそうだぜ。
というかドロップハンドルで街乗りはマジ無理なんだぜ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 23:44:27.17 ID:t0YGcsJB.net
- >>674
街乗りでも国道とかはスピード出すし、自動車や人の脇を通り抜ける時FXの広いハンドルぶつけそうで邪魔なので、ドロップに変えて補助ブレーキ付けたらすごい楽になった
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 01:48:32.71 ID:YZPCFwKq.net
- >>674
広い道を真っ直ぐ進むならロードの方が良いんだけどね。オレの場合2車線の細い道も走るから7･4FXを使ってる。
ハンドルは46cmのモノに交換したけど。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 02:08:42.33 ID:1GSGSjq1.net
- >>675
>自動車や人の脇を通り抜ける時FXの広いハンドルぶつけそうで邪魔なので
馬鹿は自分が馬鹿だって分からないから人前でもこういうふざけたことを平気で言えるんだろうな。
自転車に対する世間の認識は車みたいに、ああいう馬鹿もいる。じゃなくて、全部あんな奴。だから自転車乗るの止めてくんないか。
お前みたいな奴はホントに迷惑なんだ。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 02:14:46.02 ID:rC9onL2q.net
- >>677
難解
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 02:23:44.80 ID:SYX5uVlB.net
- >>670
否、7.3fxは振動吸収性が低くて硬い。
いつか身体を壊すレベル。早急に乗り換えたほうが良い。
と、ディープさんが言ってた
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 03:17:00.89 ID:bv3x9h47.net
- >>677
何を怒ってんのか知らないけど
文句あるなら俺の目の前に来て言ってみろよ
まぁ泣かしてやるけどな
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 07:17:12.35 ID:CKZXzGyU.net
- 深夜に遠吠えｗ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 11:04:22.76 ID:to1G/wM3.net
- >>680
男の子だから泣かないよ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 12:16:24.39 ID:FDlDiiN4.net
- 658みたいなクズがいるから一般人に悪いイメージがつくんだろうなw
こういうやつは荒川に落ちて死ねばいいとおもうよ(^^)
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 13:38:59.05 ID:to1G/wM3.net
- >>683
オレはおもないっ！
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 13:55:05.47 ID:AuU0mhFT.net
- >>683
そこまでは思わないよ。匿名だから威勢がいいだけでしょ。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 14:32:54.06 ID:I+e/vqPa.net
- >>676
46cmならまだまあまあワイドなんでコントロール性ドロップよりいいと思いますが、もしそれよりもっとハンドル幅詰めるなら42cmのドロップに補助ブレーキつけた方が結構街乗り狭いとこもいけて良いですよ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 14:35:36.03 ID:I+e/vqPa.net
- >>677
何を興奮されてるのかよくわかりませんが、人混みや渋滞の脇を自転車押して歩く時とかも含めての話ですよ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 16:06:39.34 ID:to1G/wM3.net
- >>687
渋滞の脇を歩くなｗ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 18:01:53.18 ID:ncw5AGA1.net
- 人混みや渋滞中の車の脇を押してすり抜けるw
まさにバカでなきゃ考えつかんような言い訳だなwv
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 18:39:24.07 ID:to1G/wM3.net
- バカじゃない
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 19:09:53.20 ID:Y+dIsnee.net
- ドロハンが街乗り無理とは言わないが、ロングライド・初心者向けは別として、ちゃんとポジション出したロードで街乗りはしんどいよ
ちなみに街乗りと言っても東京での話
地方都市は車でしか走った事がないからわからん
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 23:09:39.63 ID:bv3x9h47.net
- >>683
だから俺の目の前に来て言ってみろよ
お前の自転車荒川に放り投げてやるからｗ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 00:40:25.53 ID:eksLtHhJ.net
- 舛添東京都民ｗ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 01:09:41.57 ID:yUPtnuQu.net
- FXは改造の話題あまり出ないね
ドロップハンドル化してる人って少ないの？
ホイールベース長くてロードとのジオメトリの差が大きいからあまりいないのかな
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 01:51:25.04 ID:VRdkVpr1.net
- ヤフオクで32000円のｇｍtrek落としたったわ
半年持つかな
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 05:41:54.53 ID:1EwikqP9.net
- >>694
クランクもFDもMTB用だからね
STIレバーとハンドルとクランクとBBとFD（とステムとバーテープ）交換してたら結構かかるよ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 07:41:34.54 ID:dtZrJluA.net
- 7.2fxは仏式バルブですか？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 09:49:48.99 ID:Ki8t7Hui.net
- >>694
ステムを変えればポジション的に問題無いレベルに仕上がる筈だけど、コンポ買ってきてクランクまで変える位なら安いロードを買った方が良いと思う
ロード持ってる身としてはFXにはシクロ用のタイヤ履かせる予定
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 10:07:59.40 ID:PYiD+h5a.net
- >>696
>>698
そうですね
でも同様の条件でジャイアントのR3とか結構改造してドロップ化してる人も多いです
やっぱりリアエンドが135mmだからホイール変更の敷居が高くてその先に進む人が少ないんですねきっと
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 10:18:16.78 ID:ivAnT1J9.net
- シクロタイヤ意味あるか？
砂利道でも流すの？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 12:44:55.37 ID:O9AMpAV2.net
- >>699
ドロップ化とホイール購入まで考えてるならロード買った方がトータル安上がりだと思うよ
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 15:27:31.03 ID:fI3JD7YQ.net
- >>697
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 15:29:29.96 ID:kyYYfrVK.net
- >>701
そういうことじゃないんです
あくまでも魔改造にこだわっているんです
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 16:05:00.59 ID:Ki8t7Hui.net
- 135mmエンドでカーボンリムとかやらかしたら超魔改造だな
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 21:09:26.87 ID:9DiX+lhD.net
- 一昔前ならカーボンリム＝チューブラータイヤ使用だから、街乗り用のクロスバイクでそれは馬鹿すぎる選択だったが
最近はクリンチャー用カーボンリムも実用レベルになっているからな
やろうと思えばDEORE XTハブあたりを使って中華カーボンリムで手組みすればいける
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 22:29:34.45 ID:8fxQzX/z.net
- >>705
馬鹿じゃない
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 23:01:15.62 ID:CTwa9HIZ.net
- クロスバイクの場合、重量はどうしてもロードより重くなっちゃうから
どちらかといえば乗り心地関連のカスタムの方が使い勝手よさそう
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 01:34:43.17 ID:x6l9ZUYi.net
- >>705
馬鹿じゃない、魔改造。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 02:47:14.04 ID:jjBEvdOl.net
- 7.5FXの話題一色だな
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 00:31:48.11 ID:I/DefnKI.net
- 7.2乗ってるんだがやっぱりもっさりしてるのな
どう弄ればいいと思う？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 00:56:25.46 ID:2SBBFojP.net
- >>710
エンジンを鍛える
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 00:59:43.55 ID:I/DefnKI.net
- >>711
ある程度いい身体してる自信はあります
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 05:30:25.87 ID:kb9gFxba.net
- 単純にタイヤを細くするのが手っ取りはやいんでね
乗り心地を生贄にして得る感じだけれど。 安く済むし
28cまでだと思ってたけれど、ホイールまんまで25ｃまでしている人いるみたい…
お店の人と相談した方が速いかもだけれど、ブレーキとか大丈夫なのかな
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 09:50:04.88 ID:MU92d+bq.net
- >>701
そうなんですよ
そう考えると完成車って何であんなに安いの？
フレームなんてタダみたいなものなのかコンポやパーツをめちゃくちゃ安い仕入れ値で入れてるのか？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 09:56:05.69 ID:I/DefnKI.net
- >>713
やっぱ乗り心地変わるのか…
カーボンフォークに交換して
サドルもやっこいやつにしたりしてもどうにもならない？
フレームからしてなのか
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 10:05:56.02 ID:XF7tOBBJ.net
- 無駄に改造するよりロードや条件満たしたクロス買い直した方がいいだろ
余ったパーツ邪魔だし
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 10:10:51.12 ID:I/DefnKI.net
- >>716
乗ってるうちに愛着湧いちゃったんだもの
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 10:15:33.78 ID:MU92d+bq.net
- そうなんですよね
今は無いカラーリングと形のフレームに愛着があってお化粧して乗り続けてあげたいみたいな
或いは少なくとも買い換えて処分するには忍びなくて
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 10:18:41.00 ID:vpe7ZzaA.net
- >>716
そういうことじゃないんです
あくまでも魔改造にこだわっているんです
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 10:23:01.46 ID:MU92d+bq.net
- クロスリップEliteがあと2kg位軽かったら街乗りに理想的だけど
ところでクロスリップLtdのシフター105で10速ってそんなのあるんですか？
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 10:53:38.75 ID:L+4KZHBa.net
- >>720
今の5800は11速だけど、クロスリップLTDの5700は10速
クランクも最新の4アーム4700Tiagraじゃなくて、カブトガニみたいな4600Tiagra
旧型コンポを使ってコストを下げてる
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 03:45:13.64 ID:1lSmDfRH.net
- >>715
そこまで極端に乗り心地悪化はしない、というか同価格帯のバイクって28cか25c履いていて
同じアルミフォークで、乗ってる人もそれで我慢できてるわけだしな
振動の問題も手袋やパンツの方が下手にパーツ弄るより解消されるし
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 08:56:31.25 ID:3EEyd9g4.net
- >>721
ああ、単純にそういうことですか
分かりました
5700はSTIレバー握りにくいからなしです
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 14:19:31.81 ID:lJzA20Ms.net
- >>722
なるほど
そりゃそうか
通学でグローブするのちょっと恥ずかしいけどグローブつけて乗ってみるわ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 16:31:52.75 ID:8Izezn0H.net
- >>724
メットも被ってみろｗｗｗｗ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 18:35:53.02 ID:+Mkfq2tp.net
- >>725
変なあだ名つけられるわwwwww
- 727 ：423：2016/06/13(月) 19:56:04.21 ID:4QHXfqHU.net
- 7.4FXのフロントのタイヤって週1～2回毎週つけはずししても大丈夫ですかね？
ようやく家族の理解が得られて屋内保管できることになったんですが
2階まで運ばないといけなくてフロントタイヤ外さないと運べなさそうなんです。
フォークが痛むとかだったら考えた方がいいのかなと思いまして。
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 22:20:31.14 ID:SRwFV0fh.net
- >>727
そんなことしてたら面倒くさくなって乗らなくなるから外に置いてろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:05:18.52 ID:3skUhlqv.net
- >>727
走ってる時の衝撃に比べれば知れてるから大丈夫と思うけど、どんな階段なの？
後輪下にして垂直に立てて運べばいけるんじゃ無い？
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:16:19.36 ID:3skUhlqv.net
- >>724
クロスのスピードで転ぶとグローブの掌部分が破けるくらいの衝撃あるよ
もし手袋してなかったら凄い擦過傷になってたと思うとゾッとする
必ず手袋つけましょう
もちろんヘルメットも
手に対する衝撃は7.4FXのIsoZoneが良いけど、エルゴンの幅広グリップに変えるだけでも元の7.2FXの丸グリップよりは振動分散して楽なんじゃ無いかなあ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:19:13.64 ID:5jz3pIcZ.net
- >>730
転ばないんでヘーキヘーキ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:25:12.44 ID:3skUhlqv.net
- >>731
自分も転んだのは本当はロードの時だけど、クロスでも濡れたマンホールや落ち葉、道の端に溜まった砂とかあるから、常に20km/h以内で安全運転するので無ければ頭割って脳味噌出す前にヘルメット被った方が良い
本人はそこで死ぬだけだから良いけど、たまたま通りがかった人が気持ち悪くなって気の毒でしょう
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:54:47.49 ID:+Mkfq2tp.net
- でも制服に指ぬきグローブとか絶対キモオタみたいに思われるよね
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:59:01.71 ID:SRwFV0fh.net
- 軍手にしろｗｗｗｗｗｗｗ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 06:31:02.22 ID:ZYoKS0VpD
- >>733
チャリに乗ってれば理解される
降りてもしてるとヤバイかもね
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 07:39:25.19 ID:5GhQOdqC.net
- Bontrager Trip 300/DuoTrap Sを付けたんですが、
アプリは何がオススメですか？
PanoBikeの評判が良いようですが…。
- 737 ：705：2016/06/14(火) 07:57:21.24 ID:qRC81u3p.net
- >>728
>>729
ありがとうございます。
たしかにめんどくさくなりそうなので
壁汚さないようにタイヤにカバーかなんかして運ぶようにしてみます
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 09:20:10.38 ID:DvX1PBT6.net
- 自転車用テントがお手軽でよさげだけど置く場所無いんだよねきっと
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 11:25:35.95 ID:raf04MtU.net
- 2017年モデルはいつごろ発表ですか？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 00:48:44.31 ID:fU6NTl0e.net
- >>738
サイクルハウスで良いよな
１台分ならかなり小さいし
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 12:31:26.86 ID:PUHhNxMK.net
- トレックは7月からセールはじまるよね
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 12:41:15.69 ID:gnfpeIaH.net
- マジかよfx上級モデル半額で買いたいわ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 12:47:26.11 ID:nZJSXhB8.net
- 7.5以上はあんま入れてないんじゃないか
7.4が7万台になってお買い得レベルだと思うが、他もそんくらいだし
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 20:52:13.94 ID:eNPs+mQl.net
- 皆さんはtrekのクロス以外に迷った奴あった？
trekの新クロスは頭一つ抜けてカッコ良いなと思うんだけど、問題はエンド幅と値段なんだな。
近くに1jyoあるけどセールも大して安くないだろな
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 21:50:51.44 ID:0PzZqmHR.net
- 迷ったときこそ、トレックを。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 21:58:08.94 ID:MS7OXQtc.net
- ジャイアンRX
スペシャエリート
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 22:05:31.06 ID:We0iTdw/.net
- 迷う程度なら買わない方がいい
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 22:54:57.52 ID:q869lX20.net
- >>744
値段もあるけど135mmエンド幅はGiantと悩んだねえ
でもTrekの方が美しいと思ったので買った
ロードのお下がりのホイールで軽量化出来ないのは未だにストレス
軸を入れ替えてディレーラー調整すれば良いので可能は可能なんだが
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 23:13:31.24 ID:BrLJS76G.net
- 俺もエンド幅と盗まれやすい
という理由で見送った
体重重いから
真っ先にトレックに目をつけたが
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 23:37:16.76 ID:MS7OXQtc.net
- >>748
純正のホイールだとR500と大差ない
そこそこ良いお下がりじゃないとあまり意味ないかも
7.4がモッサリしてるのはタイヤのせいだと思うんだ
ちなみに135mm化するとリアディレーラー再調整だけではなく、リムが細くなるからブレーキも調整必要なんです
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 01:47:25.58 ID:MEM5jEsp.net
- 盗まれやすいってのはジャイアントと比べてって事か？
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 07:49:57.62 ID:GVoXcFXk.net
- >>751
余程無名のブランドでない限り、結局何買ったって狙われるよな
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 10:39:29.29 ID:Ceq5Y3xp.net
- >>750
タイヤは25にした
Emonda SLのホイールをデュラエースにするので、元のボントレガーRace？をFXにつけようと思ってるんだが
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 18:17:58.83 ID:wxxTNUm/.net
- トレックのクロスバイク「FX」が新しくなって６モデル登場！
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/64414
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 18:56:14.51 ID:EFx/tK1X.net
- うーんこの
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 19:28:56.43 ID:g3GDgyIJ.net
- 7.9FX → FX S6
7.7FX → FX S5
7.5FX → FX S4
7.4FX → FX 3
7.2FX → FX 3
7.1FX ←21段Altus/Tourneyの廉価版が新登場
従来の7.4がFX3で7.5がFXS4になるところが少し紛らわしいね
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 19:35:36.33 ID:4gkjbT8c.net
- 上位モデルはディスクブレーキでシクロ寄りになったのか
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 19:37:19.26 ID:EFx/tK1X.net
- 採用パーツとか詳細こないと何とも言えんが、コストダウンされている臭いがする
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 19:39:55.30 ID:LwxtNCzj.net
- 分かりやすいところだとFX3のRDがDEOREじゃないんだな
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 19:52:15.29 ID:aE8X/7QR.net
- >>759
それは分かりやすいね。
7.4FXと7.2FXの中間のモデルになってしまった感じなんかな
この感じやと詳細出てから、他のパーツも今より下がってそうだね
今までより1万円近く本体価格が下がってるわけだし
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 20:41:12.49 ID:645Lo2JR.net
- TREKも劣化したか
R3なんかもそうだったから、そうなるんじゃないかとは思っていたが…
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 21:03:16.48 ID:OIz6lnQg.net
- 進め円高
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 21:53:25.30 ID:/49kc+qO.net
- 7.7FXのTREKロゴが目立たないカラーリングは最高でした
無念
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 21:55:38.00 ID:K2UsrJFy.net
- 早いですね
名前変わっただけでフレームは変わらず？
7.7FXの105版 → FX S6
7.7FX → FX S5
7.5FX → FX S4
7.4FX → FX 3
7.2FX → FX 3
7.1FX ←21段Altus/Tourneyの廉価版が新登場
って感じでしょうか
7.9FXはワイヤ内蔵Domane5シリーズの500OCLVカーボンフレームを使ってたと思いますが無くなっちゃいましたか
上位モデルディスクブレーキになって高くなっちゃったけど、それでもDomaneよりは割安感？
しかしクロスのブレーキレバーはロードのSTIよりはブレーキ利かせやすいのにコストと重さ犠牲にしてディスクにする必要あるんですかね
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 22:26:55.03 ID:7aXD/QEO.net
- 7.2はFX2だろうよ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 23:56:19.83 ID:Hv0CtD7C.net
- 7.4fxか7.5fxを買おうと思ってたけど、新モデルよりも安売りの旧モデルを買ったほうがよい？
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 00:15:11.73 ID:ZGdTIrdz.net
- 好きな色のある方でいいでしょ
フレームはおなじもんなんだし
2017地雷はFX1,2,S5あたりになりそう
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 00:36:58.14 ID:bc0EJNfY.net
- それもそうだね。2017モデルは単色ばかりなのかな。シンプルすぎる。2016モデルの安売りを狙うよ。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 01:06:32.56 ID:Bd0+kBix.net
- >>767
地雷なんて無いんで
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 03:31:00.03 ID:KZ310JRO.net
- まあ、ぶっちゃけ16年モデルの7,4とかのがリアディレイラーだけかもしれんが
上位のつけてる分、安くなったらお得感はあるよね
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 05:35:41.80 ID:ZFkA2o5O.net
- 地雷のドマ400フレームが増えてるだと、、
しかもディスクだと130mmエンドの利点が無くなるし
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 06:00:35.88 ID:Rh9II4A6.net
- 日本では一般販売されてないだけでアメリカでFX7.1はあったらしいけど、
今回で正式に一番下のグレードが5万切ってジャイアントと価格が逆転したのは宣伝効果でかいな。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 07:02:01.41 ID:RkdZoEaA.net
- FX1買うくらいならR3の方がいいわ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 07:51:04.47 ID:PA5PLiKk.net
- 7.4しか分からんけどコンポ全体的にグレードダウンして安くした感じか
フレームは矢印のグラフィックなんかもそのまんまだしな
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 07:57:32.95 ID:nvysYXa8.net
- 20%OFFやってるから新モデルじゃなく7.4FX買っちゃうかな
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 08:17:03.87 ID:PA5PLiKk.net
- フロントも違うよな
20%オフなら今モデルのが得だわな
まあ自分なら乗り比べても分からないと思うけどw
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 08:45:12.09 ID:nvysYXa8.net
- 7.4FXは15%だったわ
でも、74800円の7.4FXと79000円のFX3なら普通に7.4FXの方が良いわな
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 09:05:58.78 ID:be1EUuvZ.net
- >>771
地雷じゃないんで
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 09:16:58.25 ID:OLgWODDC.net
- S5買う奴はいないだろう
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 09:30:33.97 ID:sbcl9+In.net
- >>771
Domane4フレーム何か問題あるの？
個人的にはS5/S6みたいなフラットバーロードにするのに全然良いと思うけど
ディスクの好き嫌い(おれは嫌い)は有るけどDomane比割安だし
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 09:31:44.11 ID:sbcl9+In.net
- さすがにDomane5ベースのフラットバーロード7.9FXは需要なかったかな
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 10:29:23.19 ID:fY9vm0Cu.net
- 現行7.4FXがあっという間に品切れになりそうな予感。
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 11:28:13.89 ID:Hanoh3dw.net
- 歳をとると新しいものを受けいれられなくなってくるんだよなｗ
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 11:35:10.11 ID:3g5Jt1Q1.net
- 競合製品多いから特定車種だけ突然売れるとか無いっしょ
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 19:44:25.86 ID:PA5PLiKk.net
- フェイスブックでもうちょい詳細見れるけど
シートチューブの穴無くなってるしやっぱフレームもコストダウンされてんね
あとシフターも違うわ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 20:42:46.24 ID:jiEHBPL8.net
- シートチューブのダボ穴無いとかプレスポと同レベルｗｗｗ
落ちたなFX
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 20:59:57.16 ID:F9pun/kx.net
- あの前から穴有ったり無かったりするんだよなぁ
クランクの色もシルバーだったり黒だったりするし
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 21:00:13.04 ID:Bd0+kBix.net
- あるぜ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 21:36:06.37 ID:pCE/fEVr.net
- シートの穴は20インチからじゃないの？
2015年の17.5だけどないよー
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 21:39:36.93 ID:3Ufk8rnN.net
- FXは2016年までだったか
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 22:02:43.19 ID:F9pun/kx.net
- >>789
なるほどそういうことだったのか
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 22:04:47.82 ID:BfUrBwD/.net
- >>785
1と2確かに穴見えないね
使わない人が多いのかなあ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 22:06:11.45 ID:BfUrBwD/.net
- >>789
おれの年式不明の17.5には付いてる
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 22:40:33.55 ID:3NImi9O7.net
- 誰かまとめてヨロ
FX3はシフターとブレーキがグレードダウンで他は？
S4は2016の7.4FXと比べて違いはどうなの？
ロードより？？
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 23:27:34.34 ID:gOP741Ks.net
- コンポがTIAGRAmixだから20167.4よりはS4のがロードよりじゃない？S4は7.5に近いと思うし。>>794
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 23:48:40.98 ID:pCE/fEVr.net
- フレームが同じならコンポ変えても大差ないんだけどな
特にソラ→ティアグラなんて見た目や操作性は良くなったけど、速度的には変わらなかった
3年も前の話だけどね
そう言えばRDのデオーレ→ティアグラって耐久面ではグレードダウンだよね
どうせならフレーム交換で立派なロードになるので、105の11速を搭載して欲しい
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 01:10:53.27 ID:EzlNqaab.net
- OLD135ｍｍの立派なロードｗｗｗ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 06:09:05.11 ID:zqDglc1+.net
- S4は7.5FXに比べてグレードダウンしてないの？同等？
店に行きたいー今日も仕事だ。。。日曜行くか 買う勢い
レッドかホワイトか、、、
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 07:28:10.24 ID:duQ13Cc/.net
- >>786
ダボ穴言うなｗ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 08:22:24.12 ID:wAztI0Lu.net
- 新型の発表を待ってましたが、今日現行の7.4FX買いに行きます。グレードダウンしたFX3が79000円で7.4FXがSALEで税込70000円。まだ在庫あるかな～。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 08:43:32.60 ID:dRo0UwSO.net
- >>798
細かいところは7月公表までわからなそうだけど、FBみると変わってないような
色は7.5FXはマットチャーコール、S4はクイックシルバーの一色だけだよ
色が問題なければ型落ち7.5FXが2割引で出て来ればそれで充分でしょう
赤や白があるのはFX3だけどまだ未発売
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 08:45:12.21 ID:dRo0UwSO.net
- >>800
もう値下げしてるところあるの？
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 09:43:23.74 ID:r58HpPnq.net
- おそらくネタかと。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 09:50:55.56 ID:1IgR+fKA.net
- 東京近郊だがバイクプラスはHPにセール情報載せてる
暑いけど今日行ってくるわ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 09:52:14.05 ID:5vjQkT0d.net
- >>794
ブレーキは変わってない
コンポは違うものになっている
フレームは変わってない様に見えるが細かいところは変わってるかも
￥9,000値下げしてるんだから現行以上のものが付いてるとは考えにくい
￥79,000以下で買えるんであれば現行のがいいはず
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 10:21:57.05 ID:ICZK0GJ3.net
- いま確認したがジャイアンのエアーXSはシートチューブにネジ穴あるぞ？
なぜFXは20インチからなのか
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 12:39:31.57 ID:r5AtuSfo.net
- 778>レスありがとうございます
ジョシでして、、色で2016より2017のほうがいいのです。
ホワイトでも緑よりは、なのです
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 14:16:34.14 ID:duQ13Cc/.net
- >>806
ジャイアントな
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 16:54:27.05 ID:M80SpDtK.net
- 近くの店にもう、なんかFX3が来てたから穴あるじゃんって思ったけれど
サイズで違うのか？
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 17:38:12.32 ID:Ao16DXHC.net
- >>809
小さいサイズになるとスローピングがきつくてシートチューブが短くてボトルケージ付ける十分なスペースがなくなるので付かなくなる
なおGIANTのESCAPEも小さいサイズになるとボトルケージ付けてもボトルが取り出し難くて横から抜くタイプのボトルケージでないとやり難かったり
キャリア用のダボ穴が付いてるけどブレーキと干渉して付かなかったりとどの車種でも小さいサイズはあちこち無理が出る
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 19:18:07.86 ID:dRo0UwSO.net
- >>807
2016の7.5FXか2017のFXS4のWSDが欲しいの？
7.5FXWSDは紺色だね
これはこれで良い色と思うけど在庫がほとんど無いみたい
FXS4WSDはもう入荷してるのかな？
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 19:21:22.74 ID:9DSVOph8.net
- エアーのXSよりFXの17.5の方がシートチューブ長いんだけど穴無し、、
ポンプやツールケース固定するのに使えるので穴開けたいレベル
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 19:33:29.56 ID:u2jvvLI6.net
- >807
ええと色で選ぶとFX3のレッドか、FXS4のホワイトが欲しいのです(7.4fxホワイトのわずかな部分の緑がないほうがいいとゆう)
2016のほうが性能良いそうですが色が触手が動かなくて。
FX3にするならDEOREのブレーキにしたくなり、シフターを変えたくなるのかな
トレックの定員さんが7.4fxよりギア変える時ガチャガチャ言うようになるかもと言っ
てました それなら高くつく？
S4だとロードよりだからゆっくり走りたい時もある時は向かないのでしょうか？
32のタイヤでもいいんですが
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 19:33:45.00 ID:dRo0UwSO.net
- >>812
そうなんですか
おれの7.4FXはサイズ17.5で穴空いてるけど、古いから買い換えようと思ったがそりゃダメだね
いつもドリンクボトルとツールボトル両方つけてるから
ワイヤ内蔵にした2015モデルから変わって17.5サイズシートチューブ穴なくなったのかな
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 19:45:25.68 ID:dRo0UwSO.net
- >>813
値段問題無いならそりゃ軽くてコンポ上のS4の方が良いよ
別にゆっくり走るのになんら支障無いでしょ
でもFX3(WSDじゃないヤツ)とS4WSDのどちらかってことはサイズ15以上って事ね
その二つ比べるとS4WSDの方がトップチューブのスローピングキツイので雰囲気はだいぶ違う
個人的にはWSDじゃない方がスポーティでカッコ良い気がする
ブレーキはロードと違ってクロスはVブレーキなのでテクトロでも充分効くので変える必要無いとと思う
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 20:17:42.60 ID:duQ13Cc/.net
- >>814
同じトレックでもロードは最小サイズで穴空いてるよなｗ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 22:15:58.41 ID:9DSVOph8.net
- シートチューブの穴だけど、自分は納車後にない事に気がついたよ
無くても困らないけどあると嬉しい
ボトルケージ２つは見た目が微妙
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 22:27:10.03 ID:k3YYaWOI.net
- >>817
微妙じゃないんで
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 06:32:19.87 ID:il7cZTAD.net
- >>813
大きなお世話かもしれんが触手とかゆうとか別として
少し文を推敲するとより回答が来やすいと思うぞ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 08:46:38.67 ID:LeCOSOfA.net
- >>817
自分で開ければ？
ドリルでちょちょいっと
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 10:12:31.88 ID:pBt9JOO7.net
- どこでもケージホルダーなりSuperBandなりでいいじゃん
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 10:20:13.41 ID:Xz8GrmVP.net
- >>819
ほんとおおきなお世話だよ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 10:45:42.54 ID:Xm7G4j3c.net
- >815
レスありがとうございます
サイズは15インチだと思います。
ゆっくり走るのに問題ないとは良かったです。そこ肝心でw
それすら分からなくて 汗
ブレーキはそのままでもクロスバイク用なら大丈夫なのですか
勉強になります
今日ショップに行って、試乗したり色々質問し倒したりw(店員困惑)してみます。
早くクロスバイクで川沿いとか走りたいです。
>819
グサリとやられました。時間がない時に打ったのもありますが、
ちょっと文章がまとまってなかったですね。
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 11:31:50.43 ID:il7cZTAD.net
- >>822
†悔い改めて†
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 13:20:02.56 ID:Xz8GrmVP.net
- >>824
いいよ上がって
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 15:07:10.44 ID:il7cZTAD.net
- お前が悔い改めるんだよ！！
7.5FXがミックスコンポのせいで自転車店員が調整しづらかったとか言ってたって話ブログで見たんだけどマジ？
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 15:34:57.43 ID:oE+4vUm0.net
- >>826
嘘です
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 15:37:40.24 ID:Xz8GrmVP.net
- >>826
おっ、大丈夫か大丈夫か？
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 15:49:24.36 ID:il7cZTAD.net
- >>827
安心した
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 14:30:03.70 ID:EJWITIOb.net
- 7.4FX購入のDEORE FXへ変えと
7.5FX購入 Tiagar Mixデフォとどっちがおすすめ？
街乗り通勤と たまの遠距離最初から良くしたい
sssp://o.8ch.net/dce9.png
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 16:52:37.41 ID:HKb0V8zv.net
- >>828
滑ってるぞ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 17:07:16.63 ID:WpDRKz9b.net
- >>830
7.4買って使って問題なけりゃそのままでいいよ
リアがAlivioかDeoreかなんて殆ど体感で分からん
ブレーキとペダルを交換した方がよっぽどいい
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 18:31:12.52 ID:CYXQFDwV.net
- >>831
アタマ大丈夫？
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 18:31:47.31 ID:sK1kGpwm.net
- 7.5ってソラが9速で使えないからか、一足飛びしてティアグラ使っている感じがする。
そんな遠く行くのでないのであればタイヤ細いの履かせた7.4でいい
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 18:32:28.07 ID:0WIQ8q5p.net
- >>832
そうか稀に変えてる人もいるよな。どんな感じに変わるのか聞いてみたい。
体感で分からんのか。
ブレーキも変えようと思うけど、ペダルも関係あるんだね
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 18:39:03.03 ID:VQDvQMoh.net
- >>833
そんなにイライラするとは思わなかった
すまんな
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 18:40:40.61 ID:aKqpBSBJ.net
- >>836
おまえもな
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 18:42:35.46 ID:aKqpBSBJ.net
- 誤爆
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 18:44:56.12 ID:sK1kGpwm.net
- ロードはとかく、Vブレーキでそこまで制動力変わらねえよ？
ブレーキシューとか削りつくして変えようかと思った時に、ついでに変えるか程度でいい
ビンディングペダルはハーフの奴でも普段使いだとクルクルさせるの結構カッコ悪いので
オヌヌメできんｗ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 18:55:46.27 ID:0WIQ8q5p.net
- そこをあえて変えるならどっちでしょうか
クランクはなにがいいかスマソ タイヤは後々細くする
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 19:00:51.84 ID:9cxJ2fqu.net
- >>830
私なら遠距離を優先してホイールもコンポも軽い7.5FXにしますね
特にホイールはリアエンド135mmなので後で変えようと思ってもなかなか安くて良いの無いし
ただ、後で交換や追加できるけど、7.5FXの方がタイヤが細いので歩道との段差とかで多少コケやすいのと、チェーンガードついてないからズボンの裾汚したり巻き込まないよう注意が必要で通勤にはちょい面倒
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 19:03:53.49 ID:9cxJ2fqu.net
- 私も7.4FXのリアディレイラーもブレーキもわざわざ交換する必要無いと思う
ペダルは片面SPDにして週末はクリーツにすると長距離楽で良いです
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 20:24:15.21 ID:s9GSw625.net
- fxの動画見たいのにアキトばっかりやないかw
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 20:39:17.86 ID:gekObvhU.net
- センキュー 参考になります
28C多少コケやすいでまた悩 そっかー でもビアンキとか28Cのクロスバイク多いよね
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 20:40:56.67 ID:IljWuAQy.net
- 7.4fxのタイヤとチューブを軽いものに交換したら430g軽量化できた
登るのがしんどかった坂がかなり楽になった
タイヤ交換する人は細く軽くすると幸せになれるよ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 20:42:32.30 ID:4bAh/gAQ.net
- >>845
いくつにしたのか
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 21:21:33.54 ID:9cxJ2fqu.net
- >>844
私もそうだけど23cや25cのロードで普通に街中走ってますから、慣れの問題で28cなら普通の運動能力の人は全く街乗り問題無い
そうは言っても気は使うので、後は軽くて加速しやすい点とのトレードオフをどう考えるかは個々人で全く違うので一概には言えませんね
まあタイヤは消耗品で3-4000kmで変えるし、安いもんで自分で簡単に変えられる方こだわる必要性は低いけどね
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 21:41:18.70 ID:gekObvhU.net
- >>847
タイヤ交換簡単なの？32Cのタイヤ売ってるのかな(調ベロ)
最初は32Cがいいかもと思ってる
28Cを外して次回まで温存するってそんなヤツいないよな
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 21:57:35.52 ID:9cxJ2fqu.net
- >>848
タイヤ交換なんてネットの動画でも見れば誰でも出来るよ
28置いておいてまず32付けてみるってのはありかもしれないけど、多分男性だったら一度28乗っちゃうと32とか重たくて使わなくなっちゃうんじゃ無いかな
私は昔35から28に変えた時は結構劇的な違いだったてのはあるけど、2度と28より重いのはいらんと思った
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 22:19:37.47 ID:gekObvhU.net
- >>849
そっか 参考になったよ 動画は確かにわかりやすいだろうね
7.5FX前スレと今スレで微妙な評価だったけど全部じゃないけど一部ティアグラ使ってて
軽いしやっぱいいとこもあるんだね7.4FX改造の費用と比べたら 7.5FXのほうがいいんかな？
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 22:30:25.46 ID:9cxJ2fqu.net
- やっぱり10万以上出すならもう少し頑張ってロード買えばって人が多いんじゃ無い？
159,000円でフルティアグラのEmomda ALR4って言う良いロードが買えちゃうからねえ
もちろん通勤には向かないけど
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 23:20:09.45 ID:FQA42zyv.net
- >>846
コンチGP4000S2の25c、チューブはパナレーサーRAIR
これだけで433gも軽くなるのでホイール交換は後回しで良いと思う
ノーマル32Cからの感想は軽いの一言、そして乗り心地は良くなる
溝には弱くなるのでちょっと注意が必要になるけど転んだ事はない
そう言えばもう10,000km以上走ってる筈だが一度も転んだことないな
転んだら痛いんだろうなー
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 23:31:43.45 ID:38WcAkBM.net
- タイヤ交換で一番辛いのははめるとき。最後の部分がめちゃくちゃかたいから注意。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 00:02:56.62 ID:xKgNSU+c.net
- すまんがコンチネンタルGP4000S2と7.4純正ホイールの組み合わせではそれはなかったよ
特に無理な感じもなく、素手であっさりとできてしまった
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 01:17:42.61 ID:R7v0rgeg.net
- 7.4に4年は乗ってるんだが、そろそろ手組ホイールに手を出したくなってきた。どこかｵﾇﾇﾒ無い？
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 01:37:49.52 ID:nV1R9XVD.net
- >>853
タイヤレバーをテコにしてはめ込んでる
アルミリムだから良いけどカーボンだったら割れそうで怖いかも
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 02:27:38.26 ID:WBFsNJdy.net
- >>855
無難にオープンプロ
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 04:47:32.31 ID:8rPn4ZAn.net
- ブレーキ交換してもらうついでにケーブルのカラーを赤など変えたいんだけど、
TREK公式販売店で変えてくれるかな？
ググったがよくわからなかった アウターケーブル？
ネットで買って渡すのか、そもそも無理なのか、、、
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 08:09:09.51 ID:xkbpj3vv.net
- こないだトレック正式販売店で7.4FX買ったとき、ケーブル好きな色に変えてもらえたよ
今2017入荷時期だし、自転車組むのにお店には色んなカラーのケーブル常に置いてるだろうから、自分で用意しなくて大丈夫じゃないかな
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 08:31:41.46 ID:PDHITQDXo
- タイヤレバー使う場合・・・
https://www.youtube.com/watch?v=TWZHz9QiU78
使わない場合・・・
https://www.youtube.com/watch?v=Q0LddV9amyA
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 12:46:48.16 ID:dS38ivu1.net
- 出来たんだね ありがと 聞いてみる>>859
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 08:16:10.97 ID:pdDC8G8U.net
- >>852
チンコって幅広いみたいだけど25Cでどのくらいですか？
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 23:18:04.91 ID:twTWp5JX.net
- 25cだけど28cと並んでも違いがわからないレベルで太い
よく見れば28cよりは細いけど、25cと並ぶと明らかに太くみえる、というか太い
数字で表すなら27-27.5といった印象
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:46:47.57 ID:FQ0xvj+b.net
- ロードあるけど7.4fx欲しくなってきた
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 07:48:11.04 ID:4M8jUfEh.net
- >>863
どうも
自分も25Cにするかな
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 08:16:29.89 ID:Nx0AKqfg.net
- 7.4FXの購入を考えてるのですがハンドル幅は交通量の多い都内だと邪魔に感じる長さですか？
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 10:27:44.47 ID:fWsFxGjl.net
- >>866
都内だと走ってる間も保管時も邪魔だと思う
最初は平気だと思っても、１年以内に切るか交換することになるだろうな
俺も↓参考にして切った
http://ameblo.jp/diet-31/entry-12092582882.html
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 11:14:20.73 ID:Nx0AKqfg.net
- >>867
やっぱり邪魔になるのか
今なら7万で買えるし良いかなと思ってたけど他にすべきか悩むわ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 12:35:19.70 ID:fWsFxGjl.net
- >>868
ハンドルサイズなんてぴったり合うのは交換するしかないし、他のを買っても結局交換か切ることになると思う
それよりも後から交換できないフレームデザインを優先して選ぶべきだと思うぞ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 15:11:54.84 ID:wl4Ay1dw.net
- 俺はフレームのほう交換したわｗｗｗｗ
ボントレ幅広ハンドル愛用中ｗｗｗｗｗｗｗ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 19:04:11.00 ID:CqLwvVtE.net
- >>868
ハンドル幅フレームサイズ17.5までが58cm、それ以上が60cmじゃ無いかな
クロスならGiantとか他社も50歩100歩でしょ
Trekの方がISOZoneで切って短くし難いけど
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 21:40:46.07 ID:i+/21yav.net
- エンドバーはレバー操作ができないので、センターバーを考えてたんだけど、
ふと100均で見つけた「ロックタイ」をハンドルにつけて角のようにしてみたら
これで充分に使えるのでセンターバーを買う必要がなくなってしまった。
探してみたらネットでも買える。
http://item.rakuten.co.jp/suehiro-cop/4972822410786/?scid=af_pc_etc&sc2id=337985238
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 21:53:54.53 ID:4UhrS8vw.net
- いや、貧乏臭いし危ないだろソレ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 23:45:18.86 ID:K7HqrMk4.net
- セールはまだかね
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 00:00:03.13 ID:QeMGgJnN.net
- >>864
何故に？？
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 08:56:06.91 ID:oqbEWsoN.net
- ほほえむのか 別れの夜に
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 16:49:12.04 ID:xE75lVrF.net
- >>855->>876
阿呆ばかりだな。
どんだけ自転車オンチなんだよ貴様らは。ほとほと呆れ果るぞ。
流石は最悪自転車の糞酢倍苦海苔のスレと言える。
ちなみに糞酢ことクソバイクの登場と日本の自転車製造業が終焉したタイミングはほぼ同じである。
当時は駄目車種筆頭のMTBの狂乱的ブーム真っ只中。
この自転車文化を駄目にした邪悪な車種の蔓延により開発を余儀なくされた安パーツの
余剰が糞酢を生んだ事は間違いない。これは歴史的な事実なのだ。
>>872
さすがは無知ニワカが選ぶ恥ずかしい車種クロスバイク(正式名称クソスバイク)の代表格トレック FX乗りだな
ほんと恥ずかしいな、お前
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 18:30:00.05 ID:lUM3HWuX.net
- >>877
自転車に関してはほとんど無知のにわか自転車乗りです。
この板で相談してトレック7.4FXを購入しましたが、とても快適に乗っています。
別に恥ずかしいとは思いませんよ。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 18:34:20.91 ID:gHeQI6CM.net
- クロスって何故アルミばかりなの？
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 18:40:19.69 ID:xE75lVrF.net
- >>878
スポーツバイクでも無ければ
実用車でも無い
何にも使えない
乗るヤツの人間性が疑われる
バイク
それがFX7.4ことクソスバイク
クソスでロード用のメットかぶってＣＲ走ってる人って何もかも中途半端な人間に見えるから恥ずかしい
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 18:43:59.36 ID:xE75lVrF.net
- >>879
クソスバイクに使われるフレーム素材
①普通鋼
強度の低さをパイプを肉厚にすることで補わざるを得ず、そのため重量が嵩むが、価格が安くクソスに最適である。
②高張力鋼
普通鋼にマンガンなどを添加し、強度を出した素材で、比較的低価格なのでクソスに最適である。
③クロームモリブデン鋼
軽く強度に優れる優秀鉄系素材だが、工作の美しさが求められる為にクソスには余り使われない。
③アルミニウム合金
量産効果により最も普及している素材だが、クソスで使われるのは安価なもので、雑な工作と相俟ってその乗り味は粗野である。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 18:45:17.09 ID:xE75lVrF.net
- ④炭素強化プラスチック
自転車フレームとして非常に理想的な軽量高強度素材だがクソスには使われない。
⑤チタニウム合金
自転車フレームとして理想的な軽量高強度素材だがクソスには使われない。
⑥マグネシウム合金
自転車フレームとして割と理想的な軽量高強度素材だがクソスには使われない。
⑦スカンジウム合金
自転車フレームとして割と理想的な軽量高強度素材だがクソスには使われない。
⑧ステンレススチール
工作の美しさが価格に反映するのでクソスには使われない。
⑨スチロール樹脂
プラモデルに使われるプラスチック。 安いためにクソスには最適である。
⑩発泡スチロール
梱包材などに使われる軽量素材。 安いためにクソスには最適である。
⑪段ボール
都会派リアルアウトドアマンの住居に使われる素材。 安いためにクソスには最適である。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 18:50:22.98 ID:xE75lVrF.net
- 本来クロスバイクとは、売れなくなった安物MTBの余剰コンポを処分する目的ででっち上げられた
インチキ車種なので、実情を無視したパーツアッセンブルになってて非常に使い辛いです。
まず上記の理由から、街乗自転車であるにも拘らず無意味なトリプルクランク仕様になってます。
MTBクランクは幅広のチェーンステーとの干渉を避けるように横に張り出していて、大変漕ぎにくい
上に、デオーレなどの安物グレードは短いサイズが設定されてないので、女性や低身長のライダーに
とっては、ますますもって辛い。
車輪規格も疑問です。
「700cタイヤでロード並みの高速巡航が可能」
なる甘言で素人を騙す為に、スモールサイズフレームにも無理矢理700×28~35cの大直径タイヤを
ねじ込んでおり、そのいびつなフォルムは正視に耐えない。
自転車のサイズ合せは、フレームと一緒に車輪規格も選択するという大前提があるのだが、
それすらも平気で無視してるというわけです。
サーリーやリーベンデール、サルサなどはフレームサイズによって700cと26HEを使い分けている。
ブリヂストンも同じく27WOと650Aを使い分けていますね。あれが正解。
他にもアルミメガチューブフレームや見かけ倒しのハイドロフォーミング、ハンドル形状など
どこもかしこも疑問だらけです。
全く叩くネタが尽きない糞自転車ですね。
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 18:52:16.01 ID:xE75lVrF.net
- FX海苔って自分がダサいってことを自覚してないからダサいし遅いし安いんだと思う
- 885 ：854：2016/06/24(金) 19:11:25.42 ID:lUM3HWuX.net
- ID:xE75lVrFさま
だから無知だから、そういう難しいことはわからないのです。
とても気持ち良く乗っていて、友人もいいねって言ってくれます。
メットも被らないし、ファッションもカジュアルです。
いい感じですよ。
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 19:16:20.11 ID:xE75lVrF.net
- わぁ>>885さん自転車買ったんですか！
そうだよ！FX7.4って言ってすごく早いんだぜ！！
FX7.4ってクソ・・・いや、あ、そう良かったねｗｗ
見た！>>885さんのクソスｗ
本人が満足してるから良いけど、よりによってクソスｗプププｗ
んな会話があちこちから聞こえてこない？大丈夫？耳栓あげようか？
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 19:56:52.88 ID:6AGf29SR.net
- また湧いてんのか。
クスリ飲み過ぎたか。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 20:00:21.01 ID:kSkiLU4N.net
- デカい損失出したんだろ 生温かい目で見守ってやろうぜ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 20:22:19.63 ID:YUc0GvQo.net
- こんな前からいるんだね。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1339297417/
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 21:39:55.11 ID:4+aYLZ54.net
- ID:xE75lVrFてディープさん？
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 21:49:31.66 ID:xE75lVrF.net
- >>890
知らんな。誰だそいつは？クソスバイクらしいふざけた名前しやがって
因みに 「自分はロード持ってるからセーフ。クソスとは無縁！」 とか思ってる奴は大間違いだ
ロードバイクとは、レースで勝ってそこで初めて購入した意味が分かる至高な乗り物
なのに、その勝負の土俵にすら立ててないのに、高級コンポを組みつけて満足したり、良いホイール付けてそこで終わったりする馬鹿
お前らはクソスと同等だから。スポーツバイク乗り面をするんじゃない。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 22:20:37.21 ID:QKFjRt3z.net
- >>891
必死チェッカー見ると、クロスとシクロクロスに興味津々じゃんw
舗装路ガタガタで25c以下走れないとか言ってますけど？
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 23:39:37.65 ID:RhhuPe10.net
- >>892
もう飽きたから相手すんのやめようぜ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 23:41:52.06 ID:Lwseo8p7.net
- 実はママチャリしか持ってないというオチ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 00:03:11.94 ID:avAkdgwn.net
- 7.4&クッソ重い32cで脚鍛えられた結果、行きつけの自転車屋に集まる週末ロード乗りより速く走れるようになった
タイヤとホイールは軽くしたので当たり前なのかも知れないが、そうなってくるともうロードだろうがクロスだろうがあんまり関係無い
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 00:16:56.26 ID:PvBc4kA+.net
- デローザスレでも暴れてるよ
向こうではちっとはまともなこと言ってるが
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 00:46:26.38 ID:ucwCBOcj.net
- >>880
7.4fxこそタイヤの太さを変えるだけでスポーツバイクにも、実用車にもなったりすると思ってるんだけど違うの？
>>875
ロードに比べ気軽に乗れて、
気楽に駐輪出来そうなのは最大のメリットで
動画見てると気負わずスタイリッシュに見えてカッコ良いなと。
グリップ持ちやすそうだし、
随所に工夫があって楽しそう。
後、頑丈そうで長く乗れそうだし。
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 01:17:46.63 ID:QW9SPWD/.net
- >>879
Trekは7.7FXと7.9FXもクロスバイク(かつフラットバーロード)言ってますが？
そういう高級クロス除くと、クロスって実用車だから10万超えるような値段じゃ売れないからカーボンはコスト的に無理だからでしょう
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 05:06:46.30 ID:5Zn4hRls.net
- >>897
7.4良いよ！
エモンダと7.4を乗り分けてる
使い勝手が良くて最高だよ
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 05:54:57.20 ID:kkEs5qBR.net
- >>897
FX7.4が糞酢倍苦である以上
本物のスポーツ車にも実用車にも届かない中途半端な
ニワカ騙しのポンコツ自転車なのは他と変わらない
エスケープやルイカツよりはマシ
だなんて滑稽な思い込みで正統派を気取ってるなら尚酷い
流石中途半端な糞酢倍苦の代表FX海苔のスレと言える
寧ろFXのクソスバイクは他よりも一段と中途半端で使えない車種だというのは乗るまでもなく理解できる
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 07:24:43.56 ID:kkEs5qBR.net
- 700Cという時点で無理があるのだが、135mmはディスクでもない限り700Cとは相性が悪い
まさに、ここのように素人向けの自転車のくせにホイール交換で手間が掛かってしまう欠陥品でしかない
今、まさしくホイールを替えれば万能車に成りうるなどとほざく馬鹿がいたが、奴は替えたことがないから簡単に言えるのだ。
糞ことFXはゴミがゴミなりに変化し、成長しようと足掻いた形跡すらない真生のクソスバイクである
一々クソススレで御託を並べても意味は無いのだが、ここはニワカの勘違い発言が特に目立つため忠告にきた
否、むしろ俺が忠告された気分である。このままでは自転車業界はどんどん寂れてゆくと
「糞酢倍苦」とは正に腐ったみかんであり、早急に箱からつまみ出さなくてはならない。
わかったらお前らもシクロクロスを買え
これこそが本物のクロスバイクなのである
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 07:33:32.40 ID:QW9SPWD/.net
- >>899
私と同じ…
ってずっと前にも書き込んでた方ですよね？
やっぱりドロップバー便利なので普段使い用の7.4FXをドロップ化しちゃおうと思ってるんですがどう思います？
DomaneALR辺り買うののも良さそうだけど普段使い用にはやっぱり盗難リスク有りそうだし
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 07:41:19.15 ID:f/9reiPQ.net
- >>897
>ロードに比べ気軽に乗れて、
>気楽に駐輪出来そうなのは最大のメリットで
クロス最大のメリットだよな。
ロード2、ミニベロ1，7.3FXでハッキリ言って要らない子になってた7.3だったけど京都観光に持って行ったら大活躍。
盗まれても諦めがつくという7.3にとっては可哀相な理由だけど埃被ってるより良いだろうなと。
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 08:05:28.14 ID:QW9SPWD/.net
- >>903
でも最初買った時は大事にしてたんじゃ無いですか？
FXは耐久性高いから古くなっても調整すればセカンドバイクとして快調に乗れるのがいいですね
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 08:56:23.50 ID:C8Wpr81R.net
- そうだよ（適当）
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 09:39:13.42 ID:5Zn4hRls.net
- >>904
前に書き込んだかは忘れましたw
オレの7.4はノーマルのままです
色々と変えるのは楽しそうで良いですね！
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 09:48:29.88 ID:4i1RXR10.net
- 7.5FXについては、価格差の割には正直これといった優位点を感じません。
コンポーネント(変速機など)は7.4FXの3x9速に対し7.2FXでは3x8速、7.5FXでは2x10速が使われており、
初心者でも使いやすいのは7.4FXと7.2FXの低速〜高速まで幅広くカバーできる設定だと思われます。
言うほど3枚も必要か？
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 10:02:41.89 ID:f/9reiPQ.net
- >>907
>言うほど3枚も必要か？
走る場所と乗り方次第。
初心者の時にロードコンポだったら俺は多分半年でバイク辞めてたな。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 10:06:04.90 ID:3WOhdmjn.net
- >>907
前28tとか26tってオフロードでも無いとまず使わない気がするんですが
クロスがMTBから派生の時の名残で残ってるだけのような
非力な女性は兎も角、普通の舗装路では一番低いギア前34tの後ろ32tも有れば十分かと
7.5FXと7.4FXは確かに値差大きすぎの気がします
でも7.4FX買ってホイールとギアを7.5FX並みに載せ替えすればもっと高くなるから、そう言う改造する可能性ある人には買う価値あるでしょう
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 10:26:04.19 ID:O820iYwJ.net
- 新型出てるのになんで旧型で盛り上がってるのかわからない
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 11:00:06.34 ID:3WOhdmjn.net
- >>910
>>909はFX3とFXS4の関係も全く同じことです
と言うか名前変わっただけでフレーム新型になって無いでしょ？
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 11:17:30.34 ID:avAkdgwn.net
- 都心を走るとインナー普通に使うよ
急な坂の歩道でゆっくり走るのに使う
インナー無くてもシンドイだけでどうにかなると思うけど
と、ここまで書いてスプロケ12-25に変えてた事思い出した
32まであるならインナー要らないだろうな
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 12:09:07.18 ID:C8Wpr81R.net
- おっ、そうだな
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 12:29:26.01 ID:3WOhdmjn.net
- >>912
7.5FXはフロント48-34、リア12-34でした
ローは横浜辺りに激坂の丘の上の住宅地在住でも無い限り普通の人なら絶対に十分と思うが、10速だし11-34はちょっとワイドすぎかもしれませんね
前3枚の11-25はそれはそれで良さそうです
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 12:31:01.35 ID:3WOhdmjn.net
- ↑間違い
リア11-34
sssp://o.8ch.net/dhyd.png
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 16:46:36.40 ID:f/9reiPQ.net
- >>914
ワイドなスプロケは繋がりが悪くて走りにくいからトリプルと28T位までのスプロケの
組み合わせの方が走りやすいし汗かかずに急坂上れるから便利。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:29:34.15 ID:kHF/NsRw.net
- 今日仕事帰りに7.4FX注文してきた！
一週間後納車予定。わくわくです。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 23:16:33.43 ID:avAkdgwn.net
- 長く乗るつもりならブレーキシューだけは交換した方がいいよ
ケイデンス管理が出来てきたらスプロケ交換
しばらく乗ったら25cのタイヤに交換して別次元の軽さを体験
そしてさらに速く走りたいと思ったらロードの世界へどうぞ
ちなみにホイール交換はコスパ悪いのでオススメしない
RS20を買って135mm化した自分が言うから間違いない
そんな金があるなら別のもの買え
2年前の自分に言ってやりたい
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 23:34:35.01 ID:k6Bq/7Pa.net
- 魔改造はカネの問題じゃないんだよ！！
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 23:59:33.02 ID:Dt12i9p9.net
- フレームの中に入ってるワイヤーって自分で交換できるの？
フロントの変速ワイヤー？名前わからないけど
ワイヤーがほつれてきたから交換したい
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 00:54:34.52 ID:f2BB6HHg.net
- >>918
7.5FXを買えばいいんやな？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 08:30:17.13 ID:+8A9rAzD.net
- >>920
できるよ。プラでできてる誘導の透明パイプが中に入ってるし
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 14:10:09.79 ID:GKNcNYwH.net
- ⒎４FXを70400円で買ってきた
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 15:01:18.36 ID:FEp1twmr.net
- >>923
どこの店？
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 15:16:48.34 ID:ZHf8jASs.net
- >>924
BEX ISOYA
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 15:25:55.12 ID:FEp1twmr.net
- >>925
ありがとう。関東はセールやってる店多くて良いね。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 18:44:34.09 ID:e9z08Qtm.net
- 全然話題になってないけどFX1ってよくないの？
安いし初めてのクロスバイクには持って来いかなと、購入検討してるんですが
あと、本体５万だと総額（別途必要になるパーツ、装備品等まとめて購入した場合）いくらくらいになるんでしょうか？
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 20:01:21.60 ID:DyJUUWRd.net
- 悪いと言うか誰も買わないから話題に上がらないだけでは。
性能の面で言うとFXシリーズの中で唯一耐パンクタイヤではないから、
じゃあ＋1万してちょっと良くなった7.2を買うか、となるけど
後二万で大幅に性能が上がるコスパ最強の7.4を買えるからね。
自転車なんてそうそう買い替えるもんじゃないし、装備品まで買う意志があるなら
元から後＋3万して7.4買っとけばって言う結論になるんだよなぁ。
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 20:10:37.97 ID:3IxewzWh.net
- >>927
5万円前後は激戦区
エスケープR3、Rail700Aなど10㎏台の軽いバイクもあれば
ミストラル、ラドフォードLTDなどオールシマノ製パーツでR501ホイールや耐パンクタイヤ付いてくるバイクもある
コストパフォーマンスの高い価格帯だから、よほど突出した性能がないと候補に上らない
7.4FXは同価格帯と比べても丈夫な割にそこそこ軽さもあって魅力的なバイクなんだけど
FX1は同価格帯に比べて率直に言って見劣りする要素が多いので、よほど見た目が気に入ったのではない限り
候補に登らないかもしれない
他の人も書いてるけどできれば少し予算足して7.4FXにしたい
予算がないならFX1と同価格帯でラドフォードLTDあたりが費用対効果高いよ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 20:35:45.03 ID:e9z08Qtm.net
- >>928>>929
なるほど、そういう事情があったんですね
無知ですみません、丁寧にレスありがとうございます
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:47:42.24 ID:Rk3XKwt7.net
- FX１はデカいサイズもあるからオレみたいに180cm超える人にはオススメだよ
5万円前後は種類はあれどサイズ展開は少ないからね
- 932 ：893：2016/06/27(月) 08:48:46.23 ID:YCjatN94.net
- 7.5FX 7.4FX 8.5DS を迷いに迷って7.4FXにしました。
後悔は…しないつもり。
>>918
ショップの人にもそう言われてブレーキシューは交換しました！
ていうか、ショップの店員がだめ出しするようなブレーキシューなのかと思った。
サイクルコンピュータもケイデンスが計れるのにしました。
ケイデンス計測の意味は良く分かっていませんが、これから勉強します。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 13:47:20.89 ID:qWuvIHSj.net
- 変えるのってブレーキシューだけで十分？
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 15:30:57.89 ID:UDetnRcP.net
- ブレーキを前後デオーレに交換しよう
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 15:48:34.67 ID:6jkJdC9j.net
- ブレーキをデオーレに交換はマスト（燃料）
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 18:02:12.51 ID:JqKWDR8V.net
- >>932
あのシューはリムへのダメージ大きいからね
トレックのFXシリーズは7.4がベスト
>>933
シューだけでも十分効果あるけどね
シマノのカートリッジシューに変えるなら、少し足すとアームも買える値段なので丸ごと交換する人が多い
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 18:59:03.15 ID:NUZDNIkv.net
- アームまで交換するのは少し手間だけど元々付いてるのは安っぽい見た目なんで換えた時の満足感はなかなか
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 20:05:38.92 ID:17QePB9M.net
- ブレーキとペダルだろうな
別に性能に不満は無かったけど
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 20:23:06.71 ID:AG0ATe7g.net
- ママチャリは何の拘りもなく乗るのにスポバイ買った途端パーツに拘るとか凄い滑稽
メットとか特にそう
- 940 ：893：2016/06/27(月) 20:45:25.86 ID:YCjatN94.net
- >>936
7.5FXはやっぱり街乗りには向かないな～と。
8.5DSはとても感じが良くて最後まで迷ったけど、2kg軽い7.4FXにしました。
店員さんもよっぽどの悪路を走らない限り7.4FXで大丈夫と言ってました。
>>939
趣味ってそういうもんだと思うよ。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 22:00:28.34 ID:Juqm6Q+D.net
- >>940
8.5DSで走る悪路まで想定するなら7.5FXは無しでしょうね
でもロードバイクで市街地普通に走ってる人も多いわけで都心なら買えるなら7.5FXが最適だと個人的には思います
でも7.4FXからは値段差なりの改善だと思うので7.4FX選んでも損は無いかな
クロスのVブレーキは完成車の物で十分効くので変えようとは思わなかったです
安ロードのキャリパーのテクトロは直ぐに105に交換したけど
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 22:26:01.58 ID:JqKWDR8V.net
- 7.5はロードコンポになっただけで、変速性能は変わらないよ
そもそもティアグラがエントリー向けの微妙なコンポなんだけどね
使い比べればわかるけど、デオーレ比較で変速性能の差がまったくわからないし、耐衝撃なんかはむしろ悪くなる
唯一の改善は28cでタイヤとホイールが軽くなってる事だけど、7.4との差額で手組みホイール買った方が高性能なクロスに仕上がるのでそちらをオススメする
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 23:03:21.08 ID:iHr9fRQK.net
- 7.4FX 7万で買えないかなーと思って新宿Yｓに行ってあるにはあったが
17.5や20は無かった…。 そりゃそうだよな
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 23:10:34.96 ID:FPDfaVEx.net
- 現在fx7.4に乗っているのですがグリップがボロボロなので交換したいのです。
エルゴンGP3 グリップなどでも装着できますか？
ISOzoneハンドルバーは形状が特殊ということで不安ですわかる方いましたら教えてください＞＜
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 23:21:48.99 ID:l6HqBwlP.net
- ハンドルバーを交換すれば汎用グリップ付くよ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 23:46:38.26 ID:D1X2tRoJ.net
- >>944
難しそうですがググるとエンド少し加工してやってるらしい人もいますね
取り替え用グリップ売ってますが、ISOZone嫌ならついでにバーも短いのとかに変えてみるとか
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 01:02:24.05 ID:MP8Tyws7.net
- 切ったりするならエンド加工とかの方がグリップ交換より難易度高くないか？
普通に交換できるし、店でもまあやってくれるでしょ、取り寄せかもだけれど、
預かりするほどの時間かからんし
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 07:36:59.16 ID:KlR6G28i.net
- >>943
bex行ってみれば？
成城学園前なら新宿からそんなに遠くないし
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 12:37:22.11 ID:UZy35w/8.net
- >>939
なんで
当たり前のことだと思うが
意味がわからん
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 13:59:23.57 ID:pDnjkqgE.net
- ママチャリにデュラエースとビンディングペダル付けとるんやろなぁ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 16:03:36.97 ID:F4636mEd.net
- 皆さんありがとうございます
いつも利用しているお店でトレックの商品を取り扱わなくなってしまい同じグリップが手に入らなくなってしまったので質問しました
今後の事考えるとハンドルバーの交換が一番良いのかも知れませんね
ありがとうございました。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 17:34:17.53 ID:xxPxT4lw.net
- >>951
なんと
ボントレガーも店頭販売だから不便ですよね
しかしその店も無責任だねえ
自分で売ったもんなんだから何とかして手に入れろっての
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 19:56:51.41 ID:MP8Tyws7.net
- 別に純正じゃなくても、他メーカーで同じ太さのコンフォートグリップなんて
探せば売ってるんだからそれでいいんじゃね？って思うが
なんか靴紐だけダメになってるのに、靴を買いなおすようなもったいなさを感じる
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 22:46:58.28 ID:pf19LwFv.net
- >>953
私のは古くて普通のグリップだから厳密な構造知らないんだけど、ISOZoneってバーのグリップ部分へこんでるから専用のグリップしかつけられないんじゃ無いの？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 00:22:18.01 ID:3ifuud+n.net
- 凹んだ部分に白いのが入ってるだけでしょ？
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 00:50:36.63 ID:AwSfYoSo.net
- 末端までハンドルが変な形してるから、ボルト固定式で末端を固定する場合は専用のアダプター買えばつけられるよ
完全ゴムタイプはすべりまくるからアキラメロン
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 07:56:33.89 ID:gRACQ7Q2.net
- 下手なの買うよりは純正グリップの方が安いし出来が良いけどな
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 08:27:28.29 ID:7n7gYWNt.net
- 純正ハンドルバーは幅が広い上にシリコン入ってて短くカットできないから
女性だとハンドルバーごと交換したくなるかもね
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 09:02:53.84 ID:AwSfYoSo.net
- WSDモデルは最初からハンドル短いのがついてくるけどね
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 09:13:12.68 ID:TgoCUkly.net
- とはいえ560mm位あるんだよね
肩幅390mmとして460mm位が丁度いいかもなあ
理想は400mmのブルホーンハンドル
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 09:38:15.62 ID:R5RFbURk.net
- >>960
変態ハンドルは嫌ですｗ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 12:23:26.79 ID:jBNOiox4.net
- 純正ハンドルバーだけど、1.5cmずつならクッション性を損なわずカットできる
内側のクッション性を損なっても良いなら5cmずつ位いけそう
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 15:36:42.68 ID:CoV9OBx0.net
- ロード用リア130mmホイールそのまま嵌めてQRで締めこんじゃってる人って多いの？
以前ここでお一人だけ5mmなんて誤差だからそのままって方居られましたが
私も面倒だからロードの完成車について来たホイールそのまま移植しちゃいたいなって思ってるんですが
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 17:02:22.05 ID:aX8X2fEr.net
- 全然ヘーキヘーキｗｗｗｗｗ
自己責任で
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 18:09:52.88 ID:6MTG1Eol.net
- もっと差小さいのなら兎角、5㎜は結構差があるだろとｗ
しょうもない所ケチって事故ったり、故障して立ち往生したら凄くつまらないぞ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 18:32:56.42 ID:+Jg7qDY1.net
- 片方2.5ｍｍだから
因みに130ｍｍでも実際は1ｍｍくらい隙間がある
余裕
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 19:32:06.51 ID:CoV9OBx0.net
- >>965
ヤッパリそうですかねえ
アルミなんで鉄みたいには柔軟性無いですよね
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 23:49:34.83 ID:QmwRWaDQ.net
- >>964 >>966
自己責任でちょっとトライしてみます..
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 09:34:56.15 ID:P5dFCzF0.net
- 7.4FXを買ったんだけど、意外とお尻が痛い。
試乗の時は分からなかったけど、30分くらいで痛くなってくる。
これって慣れるのかな？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 10:03:44.09 ID:M83w8+0d.net
- >>969
俺もなったわ。遠乗りの時はサドルカバー着けてる。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 10:30:36.61 ID:YSspVBsk.net
- >>969
慣れるさ
・ずっとサドルに座らない
・位置を変える
・ダンシングなど取り入れる
すぐに走る距離が伸びてくるよ
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 10:50:07.92 ID:P5dFCzF0.net
- >>970-971
ありがとう。
今のところ、お尻を上げたり位置を変えたりして乗ってるけれど、
慣れるまで、サドルカバー付けてみようかな。
街乗りなのでダンシングはちょっと恥ずかしいっす。
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 22:19:44.66 ID:LyNRaUst.net
- メタボ気味だと自重で痛くなる
脚と体幹の筋肉が無くても痛くなる
ゆっくりしか漕がないと痛くなる
段差で尻を浮かさないと痛くなる
腰が前傾すると痛くなる
サドルの前に座ってると痛くなる
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 22:28:57.86 ID:4tpobnBC.net
- 尻が痛いのはレーパンで解決
お金があるならサドル沼へようこそ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 07:56:51.06 ID:0wI9l05Br
- 街乗りならドッカリ座るだろうしレーパンも穿くのが面倒
サドルカバーは思ったより高いのでサドル交換が吉
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 19:14:15.23 ID:1fFqL7em.net
- ポジション見直せ
ペダルグリップサドルの3点で体重を支えるんだ
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 07:23:02.40 ID:16fiDS8h.net
- 慣れだと思うけどな
自分もママチャリから乗り換えた時はケツの痛さと乗り心地の硬さには戸惑ったが
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 09:25:40.53 ID:G0bR2Zu9.net
- しったかこいて、ポジション見なおせとか、慣れろとか。
合わないサドルはそんなことしてもダメ。
分厚いパッド付きのインナーはくか、買い換えないとダメ。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 10:36:33.84 ID:5qpSVkPN.net
- そりゃレーパンは手っ取り早いけれど、段差での体重移動とかポジションとかは重要。
というか普通に車とかでも姿勢悪いと腰がきたりするでしょ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 11:27:46.78 ID:yYYU/T/N.net
- >>969
・会陰が痛い → 乗り方を改善
・座骨が痛い → サドルを変更
原因によって対処を変える
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 13:33:16.47 ID:YFI3bsjT.net
- そんなに痛いならサドルなんて取っちゃえよ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 21:55:06.03 ID:7Nnl+pg7.net
- 街中をゆっくり走らざるを得ない状況になりママチャリのように乗ってたら2時間でケツが痛くなった
サドルの合う合わないもあるが乗り方も大事だよ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 01:10:31.95 ID:EhZ5ymkh.net
- アーケード街を7.4を押して歩いてたら
休暇中の米兵らしき集団とすれ違う瞬間、
１人が俺の7.4を指さして「ナイスバイク！」と言ってきたｗ
あまりにも急だったので「サンクス」と言いたかったが声が出ず、手を挙げて応えた
なんか嬉しかったぞ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 02:49:54.98 ID:DQiD+7ZE.net
- 米兵「ナイスバルク！」
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 08:08:36.42 ID:kn4zz92W.net
- バルス
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 09:20:24.14 ID:9hpwrfWW.net
- 目が、目がぁぁ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 09:41:49.58 ID:Lc2LNKyI.net
- ナイスマッスル！
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 10:05:04.01 ID:WL9XTFGW.net
- 宮崎のショタコンアニメって、キモくて
一部だけ見たことあるけど、全編見たことないよ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 10:58:17.83 ID:dSqF+F21.net
- >>988
(視点が)腐ってやがる、早すぎたんだ…
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 12:33:24.72 ID:1cOg/lcF.net
- 声出なくとも手を挙げられるなんて
とっさの対応力十分だな うらやましい
俺なら固まってしまいそう
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 16:01:32.17 ID:9hpwrfWW.net
- ラピュタ＝ショタコンアニメという考えが浮かぶ>>988はヤバいと本気で思ってしまった
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 23:41:00.77 ID:V/pEGJ7p.net
- 米兵「958番、カーフがデカイ！」
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 11:07:05.24 ID:vnpYoCQn.net
- 通勤用に一台欲しくなった
でも駐輪場置きだと盗られるかなあ
もっと安いの買った方が無難だろうか
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 11:27:34.87 ID:YEaxYBD+.net
- 盗られる時はママチャリだって盗られるよ。
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 11:59:53.51 ID:J95Kc7cP.net
- >>988
あんま人前で言わない方が良い
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 13:26:18.18 ID:CxySvv9Et
- >>993
おいらの7.3ＦＸは完全に通勤用ママチャリ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 13:23:11.16 ID:2i41J0YE.net
- >>995
いやいやいや
普通に言うけど？
そのせいで信者が殴りかかって来たことあるけどワンパンで泣かしてやったわ
お前は弱いから言いたいことも言えないんだろ？
そっちの方が大問題だということには多分気付かないんだろうけど
お前にはそれがお似合いなのかもね
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 13:30:36.56 ID:s15BxLtg.net
- 次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467693012/l50
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 13:54:44.13 ID:kTZYfDo4.net
- >>998
間違ってますw
やり直しww
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 17:52:32.43 ID:w+x0MeDY.net
- >>997
誰に向かってものを言っている
口を慎め
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 20:22:34.25 ID:rt6ExL0r.net
- >>997
中学生かキミは‥
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 00:13:14.27 ID:i7dEl5TP.net
- >>997
なんだ、この典型的な雑魚は
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 00:16:29.83 ID:afDb+lfR.net
- >>1002
口を慎め
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 00:21:25.66 ID:l/zM+KdL.net
- 軽いホイールに変えたい時皆さんどうしてるの？
安く1700g位にしたいんだけど
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 00:22:17.50 ID:KjHuKHgv.net
- >>1004
- 1006 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 00:51:18.72 ID:HsJT2wxC.net
- ■次スレ
【TREK】トレック・クロスバイク part38
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467733697/
- 1007 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 12:10:46.85 ID:lRbS6EBq.net
- >>1006
乙
- 1008 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 12:32:19.24 ID:wt6Gohj6.net
- >>1006
乙
7.4fxのクランクってシルバーのと黒のがあるね。
2015年モデルと2016年モデルの違いって訳でもなさそうだしあれはなんなんぞ
http://www.trekstore.jp/news/wp-content/uploads/2016/02/DSC_0154.jpg
- 1009 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 23:30:24.34 ID:X6ItItwN.net
- >>1008
クランクの色は自転車屋さんも届くまでわからないみたいだよ
シルバーがほとんどだけどね
- 1010 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 23:43:33.32 ID:LX/KG7lp.net
- >>1009
なるほど、ありがとう
店に同色なのに2タイプあったから不思議に思って
どちらも各々の良さがあってカッコいいね
- 1011 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 07:53:41.28 ID:nTOZKpa4.net
- ワイの7.4は黒やったで
- 1012 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 08:51:54.86 ID:DNNn3mgU.net
- ワイはシルバー
- 1013 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 09:10:25.93 ID:YnmW0Iyl.net
- ワシはシルバーじゃ
- 1014 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 15:32:18.88 ID:fvTa1Btx.net
- ぎんさん乙
- 1015 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 17:33:33.67 ID:g8IghRKC.net
- シルバーがいいなと思ってたら、納車されたのは黒だったよ
- 1016 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 17:37:49.62 ID:uyh8hv/7.net
- 早くスレ埋めて俺の尻の痛みも埋めて欲しい
- 1017 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 18:59:37.97 ID:ORMf39dL.net
- FXのサドルで尻が痛くなるのであれば、もはや乗り方の問題としか思えない
- 1018 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 19:49:00.49 ID:4FHgnQv/.net
- 俺はｹﾂ感じるまで2年かかりました 。
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど今じゃﾓﾛ感じまくってます｡
なので痛いのを我慢して>>1016さんも､回数こなしてみて下さい 。
その日の体調､相手が自分のﾀｲﾌﾟかﾀﾁのﾁﾝﾎﾟの形､大きさ､ﾃｸ､ﾛｰｼｮﾝの種類などでも左右されると思いますが頑張って下さい 。
- 1019 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 19:52:03.58 ID:KtHmE+Z1.net
- >>1017
思えないとは思えない
- 1020 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 23:42:46.30 ID:nREMyIJp.net
- 自転車の共通の問題として尻に来るのはあるけれど、
FXのはわりとクッション性ある方だから、体重とか乗り方とかに起因するのはあるだろうね。
手っ取り早いのはパンツ買うことだけれど。それでもなる人はなるしね
- 1021 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 07:35:44.81 ID:UTQITPMz.net
- >>1020
一回に乗る距離にもよる
- 1022 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 10:30:46.38 ID:Zy7AJsPN.net
- FXのサドルなんてフッカフカじゃん
どうやったら痛くなるんだよ
- 1023 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 10:37:42.39 ID:KP83QXPl.net
- ファビアン乙！！
- 1024 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 13:10:49.21 ID:dYMwdWTF.net
- >>1022
あなたのオシリが柔らかくて弾力性があるんじゃないかな
ぜひとも触ってみたいわ
- 1025 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 14:36:18.08 ID:07cF1kiV.net
- レーパン履いたらいいねん
- 1026 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 15:09:13.47 ID:ooQqleyT.net
- 実はお尻腫れてます
- 1027 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1028 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1028
258 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200