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ロードバイクのホイール146
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 19:55:40.44 ID:tdphDv+n.net
- ロードバイクのホイールを語るスレです
◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php
◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/
◇前スレ
ロードバイクのホイール145
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1457452012/
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 18:50:24.70 ID:rfERsNjK.net
- シャマルウルトラ買うか悩んでたらシャマルウルトラC17とかいうのが出てたのだな
25C派だし渡りに船なんだろうか
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 18:50:39.70 ID:ceS0wJWF.net
- >>693
敏感ならわかるかも?
レー5が付いてくるロードなら
レーゼロかシャマルぐらいに
交換してあげたほうがいいんじゃ?
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 18:53:02.07 ID:M6Yl+IBQ.net
- >>695
ありがとうございます
海外通販みるとシャマルも10万きってるんですねー
候補に上げて調べてみます!
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 19:44:41.45 ID:Wsh8+CNZ.net
- 4ヶ月前に買ったZONDAが距離を重ねるごとに、順調にうるさくなってきてる
もはや通行人が自動でどいて目の前に道が出来るレベル
今のZONDAは静かになったってここで聞いてポチったけど、全然静かじゃないじゃん…
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 19:46:14.27 ID:bC6IIz8l.net
- >>697
はじをしれ
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 19:51:50.90 ID:bWt+ASi9.net
- レーゼロシャマルウルトラデュラエースならもう完全に見た目の好みで選んでおk?
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 20:27:57.26 ID:Y51/KkI/.net
- >>697
どこ走ってるの?
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 21:02:59.91 ID:RLuK3kAN.net
- どうかこの初心者にアドバイスをください
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 21:08:20.35 ID:RLuK3kAN.net
- 平地巡行速度上げたくてホイール買うんですけど
中華カーボンクリンチャー
シャマルミレ
レーゼロナイト
どれがいいです?
他におすすめはありますか?
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 21:09:24.27 ID:MJEycpCW.net
- コスエリ。
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 21:10:26.56 ID:GnrfhUV0.net
- >>702
ディスク
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 21:11:56.91 ID:bbphgg8d.net
- >>702
Alカーボンのディープリム マビックのやつとかレッドウインドとか 50mmで
まあそれよりも、TTバーつけたほうが確実に上がるわけだが・・
安いし
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 21:23:10.40 ID:ceS0wJWF.net
- >>702
平地の速度ならディープだろ。
カンパ好きならボラワン35か50とか。
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 21:27:50.81 ID:RLuK3kAN.net
- 最初はアマゾンの安中華で済ますつもりがメカニコを見つけて見積もりだしたらもうちょい出してシャマルミレとかかえるじゃん、ってなって今
しかもメカニコで組んでもらうとしたらハブはNOVATECでスプロケがフリーボディにかみこむらしいし、+ウン万出してデュラハブにしたらそれこそ中華で安く上げる意味なくなるしどうしよ
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 21:30:00.55 ID:3+2E0s/Q.net
- キシリウムのハブマジで回らないのな
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 21:33:32.57 ID:l+79Sfr/.net
- >>705
普通のロードでポジションもアップライトなのにTTバー付けてるのいるよねー。
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 21:42:28.36 ID:bbphgg8d.net
- それどころか、クロスでさえ付けてる奴おるで・・
まあ確実に速くなるからねえ
でも初心者は真似しちゃだめよ 結構危険だから
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 21:44:56.07 ID:Wsh8+CNZ.net
- >>700
基本車道で車道自転車通行不可の所は歩道やね
都内だから車道と言っても車があまり通らないでほぼ歩行者のみみたいな道路も多いから
そういう所走ると歩行者が振り返るほどのラチェット音
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 21:56:08.60 ID:l+79Sfr/.net
- >>711
バラしてグリスアップはした?
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 22:18:11.79 ID:Rvd8pie+.net
- >>711
歩道で歩行者どかしたら自転車乗りとして恥だと思ってる
俺が歩行者の時は絶対に避けない
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 22:21:17.98 ID:/cJNxwUN.net
- 避けろよ
面倒くせぇ
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 22:36:52.26 ID:j5Chp91d.net
- >>707
なんでノバテックかデュラしか考えない?
メカニコにするならチューブラーの方が良いよ
両方使った俺が言うから間違いない
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 22:47:59.24 ID:YHp0570M.net
- BORA買ったんだけど、グリスって何がいいの?
カンパの黒はディスコンだし、デュラはメーカー的にも性能的にも論外だし、
モルガンブルーのカンパ?
耐水性高くて、乳化遅くて、粘土低くて、ラチェット音が静かになるグリスねえかな
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 22:54:35.02 ID:eMmAGgu1.net
- 普通にウレアでいいよ
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 22:56:31.82 ID:RLuK3kAN.net
- >>715
店長にメールで質問したらyuhubってやつもフリーボディがアルミ製でかみこみ具合はNOVATECと恐らく大差はないって聞いて、
DT350Sはインプレが少なすぎてデュラなら間違いないかな〜って感じ
チューブラーは組むのが面倒くさそうで食わず嫌いですね
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 23:30:56.01 ID:rj4uJQp4.net
- 鰡ウルトラならグリス要らないよ〜
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 23:47:35.59 ID:5H96XSOw.net
- >>716
ヅラで問題ない
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 00:06:44.32 ID:0J7Xo+Ge.net
- >>719
ワン
>>720
問題ないのか・・・
のむラボだかでボラにデュラグリスつけて重くなっていたとかいう例なかったけ
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 00:17:54.81 ID:X+ph894B.net
- 犬が喋った!
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 00:50:59.72 ID:MPjFtUB5.net
- bora oneのグリスはセラミックスピードの通称「青グリス」を某ショップは整備に使ってたぞ。
粘度が高くないので回転を妨げないからだって。
青い注射器みたいなのに入って500円ほど小分けされて売ってる。
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 00:54:16.38 ID:ekC5Tdlt.net
- 清原さんも使ってた注射器か
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 04:24:39.15 ID:kchM1L59.net
- >>718
DT240S、350S使って何本か組んでるが、DTのあの手のハブって回転とかも普通だぞ
スターラチェットも構造的に摩擦大きいから足止めたときの回りも大して良くない
ベアリングもカートリッジのポン当てだし、オマケに奥の1個は普通の自転車屋がまず持ってない専用工具が無いと交換も出来ない
ストレートプルが使いたいとか、ディスクでアクスル径変えたいとかの理由があればともかく
あの国内流通価格出してまでわざわざ使うようなハブじゃ無い
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 05:27:09.38 ID:bbiumCFR.net
- お前ら何でホイールごときに熱くなれんの?
どのみち遅いじゃんお前ら
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 05:50:17.28 ID:Ulw2wMOC.net
- ぐうの音も出ない
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 05:59:45.82 ID:pMUZdj+J.net
- 入賞常連ですみません(笑)
ロード歴7年で賞状20枚くらいあるっすw
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 06:05:44.24 ID:QZ99C0Yp.net
- >>728
そういうのはとりあえず賞状の画像アップしてからにしようなw
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 06:11:13.44 ID:6cvMZohS.net
- C4クラスばっかりだったりして
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 07:14:14.60 ID:+uZqvM44.net
- >>725
DTのハブは気に入ってるけどわかる。回転はあんまり良くない。
スターラチェットって爪が掛かり損なったときのパキーン!が無くて踏み直しがガッチリしてるのが気に入ってる。
アクスル径が自由自在だったりハブボディごと交換できたり、互換性が限りなく広いのがいいな。
あとハブボディはアルミ合金だけど強度はNOVATECより高くてめり込みにくいと思う。
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 08:28:46.86 ID:kchM1L59.net
- >>731
穴数もバリエーション豊富だし、確かにアルミの材質も良いの使ってると思う
俺もそうだけど使う理由がはっきりしてるなら良いハブだよね
フリーのメンテも楽だし、外通で350なら値段もソコソコだし
あと、DTのスポークカリキュレーター使うとき品番だけで済むのも楽w
中華ハブが嫌でクリスキングまでは出せない、ってなら良いんだけど
FFWDみたいにDTだ240だ、って程度でありがたがるような物じゃ無いよなぁ
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 08:32:19.42 ID:0b4RM5q4.net
- >>728
賞状w
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 08:36:54.03 ID:j+XatVws.net
- >>728
俺は賞状30枚あるわ。勝ったな。
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 08:51:51.72 ID:0b4RM5q4.net
- おでは小学校の書道大会の奴なら腐る程あるぞ。勝ったな。
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 09:00:57.35 ID:0J7Xo+Ge.net
- >>723
これか
http://www.amazon.co.jp/dp/B016ABXAFE
10mlで500円は値段的にどうなのかと思うがためしてみるわ
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 09:08:33.36 ID:OzWQM6Dt.net
- 賞状何枚あったって有名になってない時点で負けだわ
ただの自己満だけじゃん
俺は今年の乗鞍覇者になるから覚えとくんだな
今年の乗鞍覇者、それが俺だ
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 09:18:41.04 ID:yLJ3Dmhe.net
- 500円でグリス買うなら1000円でセラミックベアリング買ったほうがいいんじゃない?
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 09:23:52.73 ID:HC0AllBx.net
- >>737
森もっちゃんが降臨したか。
胸熱
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 09:57:27.54 ID:TJz96uk9.net
- カーボンホイールってメーカーごとにブレーキシュー違うの?
なんか不便な気がした。
まあ、買っちゃったからしょうがねーわ
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 10:19:44.13 ID:na2Rpjvp.net
- 2:1が主流になり
ワイド化も終わって
ブレーキ面の細工が今年の個性なんでしょうがないね
おとなしく専用パーツ使うのがいいよ
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 10:51:18.77 ID:HC0AllBx.net
- ディスクブレーキはオワコンの流れか?
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 10:53:59.02 ID:LyK+a7EK.net
- オレは50枚はある
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 11:17:13.87 ID:H6CivZHH.net
- >>723
実際負荷かけて乗った時と手で回したときの抵抗はちがう
検証は不可能だからはじめから使われてる純正のグリス使った方がいい。
自転車屋はいい加減な奴ばっかりだからあまり信用しない方がいい。
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 11:19:33.02 ID:FwknY+Fr.net
- >>744
ハブ寿命よりも抵抗低減が最優先なんだからほっとけよ
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 12:14:48.61 ID:3/CW3Tgv.net
- >>737
優勝宣言ktkr
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 14:31:43.49 ID:EuNEJE1w.net
- シャマル乗れる新品が78,000なら買いかな?
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 14:32:25.69 ID:EuNEJE1w.net
- 乗れるってなんだ? 「シャマルの売価が」でした。
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 14:35:18.40 ID:mp/7G1+8.net
- もっと安い時もあるし別に値段だけで買いってほどではない
欲しかったなら十分安いんじゃね
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 14:50:53.50 ID:ykZYDHOD.net
- プロはディスクブレーキ使わない方向らしいぞ
http://cyclingtips.com/2016/04/uci-suspends-usage-of-disc-brakes-after-ventosos-roubaix-injury/
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 16:24:48.26 ID:VsdAsF7y.net
- そういやプロゴルフって持って行っていいクラブの本数制限が
あるらしいけど、自転車レースって金があるチームでも何台までとか
制限あるの?
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 17:13:24.21 ID:jV9Nyicd.net
- チームカーの数に制限はあるしそれに積めるスペアの数も限られてる
だからエース級除くとポジション近い選手は兼用とかが多い
スレチスマソ
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 17:17:49.75 ID:VsdAsF7y.net
- なるほどサンクス
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 23:18:06.81 ID:2CloRx5x.net
- >>737
おまえ職場の人気者だろ
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 07:04:38.20 ID:+DrzqFFf.net
- TKOだったら熊本に義援金100万振り込む↓
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 08:49:46.01 ID:UURJxMOI.net
- 賞状とか小せえ話してるな
俺なんか空き缶積みの全国入賞でトロフィーもらったわ
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 09:08:59.58 ID:O3ADK9HB.net
- ディスクブレーキの試用が中止らしいね。
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 09:53:00.58 ID:VISAlbVk.net
- 脚がザックリいったんですかね
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 11:17:39.49 ID:i96RGK33.net
- http://www.cyclowired.jp/news/node/196341
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 11:20:59.96 ID:z/JUKyT6.net
- 脛骨見えるほどの傷って…おそろC
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 11:37:20.61 ID:oXAJN/8I.net
- こんなに早く危険と証明されるとはね
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:15:49.46 ID:oIX4wGTm.net
- ディスクは終了やな
本気で人体実験やったな
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:24:39.38 ID:iwnf09m9.net
- 想定外という事故じゃないのがポイントだからね
予見されて、実際に起こってしまったことが問題
まあ人災呼ばわりされてもしゃーないよ
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:42:38.95 ID:t+ofkUTE.net
- ヒルクライム決戦用で物色してるんですが
富士赤城など一定勾配が続くコースだとどのあたりがいいんでしょうか?
現在キリエリ、予算2-30万で見てますが選択肢ありすぎて困ってます
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:47:12.02 ID:gXvIcUy/.net
- 鉄下駄で練習
ヅラ9000C24で充分だから
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:50:39.32 ID:oIX4wGTm.net
- 何買ってもかわんねーんだから自己満のために予算内で一番たけえの買っとけ
あとからもっと高いのなら変わってたかもと後悔するよりは
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:51:00.78 ID:HAkplYrO.net
- >>764
ゴキソ
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:56:33.26 ID:JiX2p9Lw.net
- >>764
C24辺りを買って残りは貯金するか美味い物食う
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 13:51:08.34 ID:YtRNDTTm.net
- >>764
チューブラーで良ければ先々週位に店で借りたアルパインカーボンがわりと感触良かった。
20%位の坂でもグニっとした感じもなく剛性十分だった。
無名ブランドがイヤならキシリSLがヒルクラ一本だと使いやすいと思うよ。
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 14:03:51.18 ID:t+ofkUTE.net
- >>769
WH-RC33TURってやつですか?すごく軽いですね…
SLRやSLは候補に入ってますが、チューブラーって選択もありですね・・
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 14:35:18.10 ID:B2vY8Qxj.net
- 決戦ならチューブラーカーボンリムでおkやん
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 14:39:32.98 ID:72E/BM+s.net
- TNIドラゴン
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 14:40:11.95 ID:IA5c7SOE.net
- >>771
チューブラーよりクリンチャーのほうが登りも平坦も優れているって証明されてるしね...
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 14:44:01.71 ID:MamM7z4S.net
- ディスクロードはマジで終わった系か
買ったヤツ災難だな
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 15:01:43.97 ID:v9x4mPKd.net
- >>764
CCU
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 15:18:40.52 ID:jYj5EhkL.net
- ランドナーとかディスクでもいいと思うけどね。
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 15:46:53.62 ID:/0oT+B1w.net
- >>764
富士赤城なら202でしょ
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 16:04:08.56 ID:WSufu+U8.net
- ディスクロード終わったことにしたい奴定期的に涌くな
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 16:08:58.79 ID:MamM7z4S.net
- レースに出ない以上仕方がないだろ
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 16:20:33.49 ID:wUudTTXe.net
- 759のリンクから傷の写真見たけど、こりゃ怖いな。
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 16:30:53.05 ID:49n1vJ8a.net
- >>778
終わって欲しい、機材更新したくない
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 16:38:55.36 ID:FMgiPPfC.net
- そのうちディスクロードに乗ってると「いいクロスバイクにお乗りですね」とか言われるんだよ
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 16:49:07.62 ID:zqkc+PZ5.net
- >>778
実際なかなか流行らないとこにプロチームから反対ってかなり窮地に追いやられてると思うが
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 16:58:46.23 ID:XlQ0GdIN.net
- チューブレス終わったことにしたい奴の仲間だな
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 17:02:07.56 ID:W/d6y5mi.net
- 正解
実際終わってることも正解
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 17:14:50.61 ID:oHb26EPa.net
- 市民イベントレベルでも、ディスクロードについてまた議論が出るんだろなあ。
参加者が露骨に嫌がったりもするかもしれない
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 17:17:52.63 ID:49n1vJ8a.net
- >>786
今後禁止になるだろうね
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 17:18:42.36 ID:W/d6y5mi.net
- 市民レベルだからこそ怖い
実力そろってればいいけど
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 17:24:30.42 ID:8o7mnJOv.net
- スプロケもむき出しだけど、それは安全なの?
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 17:29:51.94 ID:W/d6y5mi.net
- じゃあスプロケなくしてみろよ無くせるもんなら
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 17:33:23.96 ID:8o7mnJOv.net
- 危険だから撤去って、短絡・安直だねー
カバー付けなくて良いの?
ディスクブレーキもカバー付ければ解決しないの?
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 17:38:40.96 ID:49n1vJ8a.net
- >>791
UCIに言えよ
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 17:45:36.64 ID:XzJ6FBfv.net
- >>791
カバーつけたら今まで以上にホイール交換に手間がかかるからレースじゃ足枷になるんじゃないの?
ディスクブレーキが普及するには安全を確保しつつリムブレーキよりも明確なメリットが見出せなけりゃ無理でしょ?一般ユーザーには関係ない話といってもプロがレースで使ってる!ってのが購買意欲をそそる訳だし
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