MERIDA「メリダ」part24

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 19:50:53.59 ID:7ErBJqE7.net

本家サイト
http://www.merida.com/
http://www.merida.tw/

日本のメリダのページ (販売はミヤタサイクル)
http://www.merida.jp/

2016年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2016_merida.pdf

※>>980あたりで新スレを立てましょう。

前スレ
MERIDA「メリダ」part23 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1453817491/

464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 23:57:32.73 ID:LfD/leyJ.net

>>463
同じ景色の中での季節の移ろい

465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 00:35:28.48 ID:oqE/O6MB.net

トップチューブ上のattention!!!ってシール未だ剥がしてない
剥がしたら跡残りそう

466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 05:00:35.38 ID:9v9AmQBc.net

今年、1月にreacto4000購入。
3月になってから外乗り開始。
ヒルクライム、ヤビツ3回、箱根4回(旧道3回、１号線1回)。
坂道大嫌い(登りは辛いし、汗まみれになった後の下りは寒くて死にそうだし)なのに気がついたら、そこそこ登ってる。

多分マゾ&バカなんだろうなwww。

で、今日は箱根旧道登って大観山まで行く予定www。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 05:47:59.75 ID:vMNcjjSD.net

>>465
納車したての昨日剥がしてみたが、糊跡を指でこすり取ったら綺麗に消えたよ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 06:53:20.95 ID:ac0Y0p4f.net

>>467
家電品なんかもいろいろシール貼っているよね。
それをすぐ剥がす人といつまでも剥がさない人といるようです。
あたしは後者ですw

469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 09:13:48.53 ID:vMNcjjSD.net

>>468
デザイン的にカッコよければ剥がさなかったりしますよね
ちなみに去年秋に購入したドッペルギャンガー211アサルトパック(改)の注意書きシールは大きなものが5,6箇所にあるけど色もフォントもカッコイイのでそのままです

470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 18:24:50.37 ID:3f+0jNWO.net

https://twitter.com/PRESSPORTS/status/725244293728866304

471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 20:55:27.55 ID:MOEe5THk.net

>>470
もしかして、楽者した時のバイクだったり？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 20:57:17.42 ID:MOEe5THk.net

>>471
ttp://www.cyclesports.jp/depot/detail/62167

スマン、転んでないって明言してた

473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 21:22:57.32 ID:ktOnrRch.net

リオ五輪ロード代表・新城幸也、愛車メリダを熊本支援のチャリティーオークションに
http://cyclestyle.net/article/2016/04/27/35304.html

474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 21:28:49.14 ID:wViF+qP8.net

>>473
既に話題になってることをドヤ顔で貼って馬鹿じゃないの？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 22:08:53.59 ID:CGooPsCf.net

ライド80に付いてるクラリスってシルバー？ブラック？
ちょうど中間のガンメタみたいに見えるんだけど…

476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 23:06:53.09 ID:RSMu3VyV.net

今シーズンランプレはスクルトゥーラが多いのかな

477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 23:10:06.13 ID:tT5ZPC1Z.net

チームはほとんどリアクト

478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 23:30:03.74 ID:mQHW2m85.net

>>475
クラリスで色の違いがあるのってクランクとかハブだけど
RIDE80に付いてるのってSTIとFRディレイラーだから1色で
色の見た目は言ってる通りのガンメタだよ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/28(木) 00:24:58.91 ID:92ErDOBp.net

>>478
ということはクランクをクラリスに交換してもコンポの色の統一は出来ないんだねー

480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/28(木) 00:34:19.82 ID:AsZhgTwg.net

>>477
スクルトゥーラ率かなり上がったぞ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/28(木) 02:17:58.15 ID:Q71DfJHo.net

巡行40キロとからならリアクトの恩恵受けれるのかな35kmでも行けそうだけど。
平均巡行32kmの私としては、スクルトゥーラチームで25cで頑張ってるのがお似合いな気がするぅ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/28(木) 07:56:11.68 ID:O58iwekb.net

>>479
そうね、ディレイラーとかとクランクの色合いは違うね

483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/29(金) 00:03:38.00 ID:0LYAIMVr.net

クラリスならクランクは黒が無難かな

484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/29(金) 21:25:47.21 ID:UGToi2+W.net

105付けろよ(´・ω・`)

俺はそろそろフルアルテにしようかなｗｗｗ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/29(金) 22:36:10.89 ID:XZlnPH1f.net

スクとヒゲSTIは相性わるいな。
上ハンの時、手にあたって結構気になる

486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 00:07:40.14 ID:dZcgJpeB.net

巡行速度ってどうやって測定するの？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 00:17:54.21 ID:V4X2Zc6S.net

>>486
大体維持できる速度だろ？感覚でいいんじゃないか

488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 00:23:12.19 ID:l9vWEtOR.net

サイコン付けてアベレージみりゃええやん

489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 11:05:26.89 ID:pR/06D2R.net

アベレージと巡航速度は違うような…

490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 12:43:41.29 ID:dZcgJpeB.net

じゃあ巡行って自称なのかw

491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 13:18:43.45 ID:kWVwn67I.net

コシノジュンコウ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 14:32:53.02 ID:LJkIw2as.net

巡業速度

493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 16:10:52.70 ID:dE8O1rmo.net

巡航は定義がはっきりしてなさすぎるので
話をするなら相手の中での定義を聞かないと意味がない
aveも巡航ほどじゃないけど定義が曖昧

494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 17:10:11.01 ID:wqMI+i8K.net

アベレージこそ信号やら坂やらアテにならないわなｗｗ

495 ：うさだ萌え：2016/05/01(日) 17:12:58.05 ID:nBa09DvM.net

ユキヤ、完全に諦めてるじゃないですか。現役。ハゲっが。支給ロードバイクをチャリティに出すって、余程MERIDAと合わないって言ってるようなもの。ハゲっが。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 17:21:29.78 ID:uoFKq5TK.net

順調に回復してるっぽいけどね

497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 20:22:23.04 ID:HAR0Ac1L.net

おいらのスク400
10速だけ、しかも手でペダル回した時だけリアディレーラー、おそらくガイドプーリーからコツンコツンって音がなる....
すっきりしねぇ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 22:29:18.25 ID:mqngR6x6.net

同じコースを走っていると違いが分かる。
ここしばらく太ったらだいぶ遅くなった。
機材の軽量化より自分の軽量化が先だなオレは

499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 22:56:59.94 ID:90r4FdoV.net

>>497
俺のリアクト4000もフロントアウターリア10〜11sだけフロントディレイラーに
ギャリギャリチェーンが擦ってるわ。
限界までワイヤー貼っても擦ってるし、10〜11sなんて滅多に使わんから
諦めたいがすっきりしねえ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 23:27:57.66 ID:Wof0T1Go.net

>>497
>>499
組み方が悪かったんじゃね
俺のショップまる投げリアクト400は特に問題ないし

501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 23:34:13.21 ID:E+78FDw/.net

僅かな差が致命的な差になりかねないトッププロならまだしもホビーユースなら消耗するし調整だっていずれ狂ってくるんだしある程度のところで納得して乗りまくった方がトータルで幸せになれそう、
俺なんかも気にはするけどたまたまスイートスポットにはまったら調整狂うのが嫌で乗れなくなると言うジレンマと言うか本末転倒状態になっちゃうわw

502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 23:47:01.98 ID:uoFKq5TK.net

ロー側の調整ボルトいじってもダメなのかな？
シマノのマニュアル見ながらディレイラー調整すればだいたいいけると思うが

503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 23:54:05.29 ID:V4X2Zc6S.net

ディレイラー調整はできるようにならないとどんどんショップにお金が吸い取られるなｗ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 00:18:33.27 ID:pS0TkCHl.net

アウター11速でぎりぎりフロントディレーラーにあたらないようにして、
アウター3速からトリミングしないとあたるように調整するようにしてる。
けれど、ズレると、アウター11速であたって音が鳴ったり、
それを鳴らないように調整すると今度はアウター4速で鳴ったりする。
元々こんな感じのものだと思ってるけど、違うかな?

505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 00:25:07.39 ID:n24/r1vN.net

トリム機能うまく使えばいいんじゃね？とは思うが

506 ：497：2016/05/02(月) 08:10:51.94 ID:k9lX3bMp.net

調整してるんだけどなー
変速も一通り問題ないし乗ってると気にならないから慣れればいいだけなんだけど

507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 08:46:54.62 ID:wk3LktZr.net

11sだけなら、ロー側調整ボルトで少しだけホイール側にふってやれば直ったりしないかな？
手でゆっくり回してスプロケ、チェーン、プーリーの流れをよく確認するとよいかもしれません

508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 09:01:29.58 ID:pS0TkCHl.net

>>499
> 限界までワイヤー貼っても擦ってるし、
で気になったんだけど、フロントディレーラーの上限を調整しても駄目なのかな?
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20091127-R-derailleur/20091127-R-derailleur.html#FD-outer
当然調整している、というのならごめん。

上の方にリアディレーラーのアニメーションがあるけど、これで自分は完全に理解できた。

あと、自分はアウタートップやその付近にして音が気になるときは、走りながらでもハンドル付近にある調整ツマミを回してる。

>>506
こっちは何が起きているのか、まるで想像できない。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)

509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 12:44:50.77 ID:wk3LktZr.net

>>499
念のための確認だけどシマノのFDマニュアルに書いてあるトップ側のトリム調整した状態であたってるということ？

ここら辺とか参考になるかな
http://nezumi-ya.net/process/page.cgi?id=fdtr

510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 15:48:25.52 ID:52fXDZ0T.net

6800でアウタートップ、インナーローでフロントディレーラーに当たる
トリム調整でもう一段階右寄り、左寄りさせると当たらなくなるのでそういうものだろうと納得した元2300乗りの俺

511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 04:52:23.47 ID:hl3PxGaV.net

tfs200mdを買おうと思ってるのですが、詳しい人の意見が聞きたいです。
マウンテンバイクは前に乗ってました。
最近はクロスバイクが欲しいなと思い、ある程度かっこよくてディスクブレーキのモデルを探していたら、メリダのtfs200mdを見つけました。
ホントは2015年モデルの青が欲しかったのですが、どこに問い合わせをしてももう販売していないようなので、諦めて2016年モデルにしようか悩んでいます。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 07:58:52.49 ID:KQYnQRSD.net

そうですか

513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 08:20:21.41 ID:98wEWcJ4.net

草じゃねえだろ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 11:59:30.78 ID:qt8EscZO.net

2015の青と2016の青　どう違うの？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 15:43:43.70 ID:HIq6LQzQ.net

REACTO完成車のホイールって3kg弱あるらしいな。鉄下駄すぎるだろ…

RIDEみたいにフルクラム履かせろっての

516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 20:27:19.70 ID:iCEix2FC.net

>>515
どうせ買い直すものだから、極力安いのついていた方が有り難いと思う。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 20:57:45.84 ID:l+9C5Nbz.net

https://youtu.be/EH7PbIhI73E
すごい

518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 22:23:25.67 ID:qt8EscZO.net

カメラがぶらぶら動いて、よっちゃいそう。

519 ：499：2016/05/04(水) 00:06:16.27 ID:qqXRtzjJ.net

レスありがとう。
アホの俺が無い知恵しぼっていろいろ参考にして調整してみたが
なんか以前よりガタガタになっちまったわ。ホント才能ねーわ。
リアクト買った店に調整頼んで、もう以前の10〜11sでチェーン擦りでも
我慢するわ。仕方ない。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 11:51:51.87 ID:7ZnZB/Cm.net

もう最初からフレーム売ってくれよ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 12:57:33.76 ID:dosgL+Du.net

>>519
FDの調整だよね？
もう諦めたならこれ以上は何も言わないが、シマノのディーラーマニュアルをみて最初から順番にやれば大丈夫だと思うよ
トップからロートリムまで4回シフトできるが、トップトリムの状態でケーブルアジャスターを動かして調整しろとマニュアルのp14に書いてある

522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 13:21:16.68 ID:s9pxxGOZ.net

>>515
フロント１２００g、リア１４００g

523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 17:03:40.20 ID:UxeBw8OA.net

>>515
前後セット5000円で売ってください

524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 20:24:01.60 ID:PdVYQfls.net

スク4000のボトル取り付けネジって何所に売ってる？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 21:03:39.24 ID:DiMaKzwg.net

純正品はメリダ取扱店じゃないかね
ボトルケージの方の付属品になってることもあったはず
ホムセンでも買えるが強度等が純正と同等とは限らない
ただしボトルケージ取り付けネジなら神経質にならんでも大丈夫だろう

526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 22:10:49.78 ID:PdVYQfls.net

>>525
ありがとう
エリートのカスタムプロなんだけどネジ山が経年劣化で六角レンチがなめちゃうのでホムセンで専用のレンチ買うかな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 23:12:07.81 ID:8JsyM1i7.net

輪行ガンガン、ロングライドガンガンで傷何ぞ気にしねえ！

ってのなら、やはりRIDE400オススメ？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 23:19:53.06 ID:4lHONJRg.net

>>515
RIDEの純正フルクラムって鉄下駄じゃないの？。
FDの接触に悩んでる方って結構多いんだね。
俺の2015モデルのRIDE400も買った時から9-11速位で僅かにこすってる(汗)。メカ音痴&ぐずなんで今まで放っておいたけど、買った店に調整してもらおうかな、田舎なんでアサヒだけど。
前にそのアサヒで買ったクロスバイクのFDもこすってた、バイト君が組み立てるのはやはりなんだろうな。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 23:22:59.43 ID:4lHONJRg.net

俺はride400は傷つかないよう気を付けてるけど・・・、物を大事にする方なんで。
ホワイトなんで磨いてたりする。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 23:53:41.09 ID:4lHONJRg.net

俺はride400は傷つかないよう気を付けてるけど・・・、物を大事にする方なんで。
ホワイトなんで磨いてたりする。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 23:59:32.47 ID:4lHONJRg.net

アップロードがなかなか上手くいかなくて２連投してしまった、すまん。
少し上の方にride400のフルクラムってあったが、鉄下駄じゃないの？。
俺のも買った時からFDアウターでリヤ8-11速で僅かにチェーンすってる、田舎なんでなんだが、バイト君が組み立てるアサヒしか店の選択無かったんで・・・。前に買ったクロスバイクもこすってたな(汗)。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 00:04:55.66 ID:Xi7PipYo.net

RIDE400のフルクラム、こないだ量ってもらったらタイヤとクイック無しで前が約800g、後が約1000gだった

533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 00:07:18.36 ID:mWPmfafX.net

>>531
ride400に付いてるフルクラムは1892g
REACTOのほうが1kg近く重い

534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 00:38:20.73 ID:w7h5CcV9.net

>>528
俺、リアクト5000買ったショップの店主がいくら調整してもFD 擦るんで
今度近所のあさひに持っていこうかとさえ思ってるわ...。
そこのあさひならFD 調整はバッチリやってくれるからなあ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 00:50:29.51 ID:jYf9dRu7.net

ride80だけはダメな子なん？
軽いホイール履かせたりレース出たりには向かないフレームなん？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 01:04:15.38 ID:YuwAOGH8.net

>>535
レースは微妙だけど悪くはないぞ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 13:29:57.94 ID:jmaDibKb.net

スク3000なんだけど、Rブレーキかけるときにフレームの中からキュッキュと擦るような音がする。
フレーム内蔵ってそんなものなのかな？
解決法あったら教えてほしい。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 14:05:10.41 ID:Sf/b8Z6x.net

あさひとコラボのRide150なんての売ってるんだな

539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 14:20:23.04 ID:EJIKN8Mc.net

>>528
組み方ダメだといくら調整してもダメだもんな。ソースは俺が買ったスク3000

540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 18:54:28.10 ID:JTMSJjRk.net

>>533
一般的な完成車についてるホイールって重さどんなもんなんだろうね。

REACTOはともかく

541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 19:07:55.84 ID:ZBZrxv4M.net

>>540
一般的と言ってもピンキリだが
コンポが105以下ならほとんどの場合RS010,RS11,R501などが付いてれば良いほう
RACING SPORTもほぼ流通してない完成車付属用で
それらのシマノホイールと同等かそれ未満の性能だろ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 20:19:56.70 ID:Orf4rciG.net

rs21ついてれば十分じゃね
優秀らしいし

543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 00:50:14.86 ID:4u5g/nEI.net

いつものコースでラックにMERIDAが2台かけてあるのを見かけるのだが
この前始めて目の前を走っていくのを見たらカップルでしたよ。
いいなぁ〜

544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 21:04:30.89 ID:va0MUwsY.net

カップルで同じ趣味すると合わせるのは男性かなと
下心ない限りカップルで趣味するメリットは無さそうに思う

女性がアスリートでない限り足手まといになりやすい
スキースノボしかり

545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 21:47:58.60 ID:CcIsKera.net

この間　とあるイベントで遅刻して２時間遅れでスタートしたら
前に走ってるカップル
よく見たら俺より短い８０Ｋｍ組　先に行かせてもらい第一エイドに行ったら
カップルが着いてた。
回収車に前を牽いてもらい３５Ｋｍ〜４０ｋｍで、第三エイド手前までまで連れてってもらった。
後で聞いたら夫婦だってよ、うらやましいより妬ましい。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 22:08:33.60 ID:GTzid04m.net

メリダは？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 00:21:57.37 ID:GvuKj+5Q.net

俺SCULTURA4000、嫁はFondriestのフレームで11速フラバを組んだ
小遣い貯めてRIDE3100を買ってあげたいが時間かかりそう

548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 07:15:45.61 ID:wcYCX9l4.net

初ロード スク100 のこれまでの部品交換

105 前後ブレーキ : Y 8,000
Zonda : Y 35,500
Cont GP 4000 x 2 : Y 8,000
SELLE ITALIA : Y6,000
無名カーボンシートポスト : Y 4,000
無名カーボンハンドル : Y 5,000
KMC X9L : Y 2,600
12-25 スプロケ : Y 2500 + 工具 Y2,000
バーテープ : 1,500

あとは ホローテックのクランクセットで終わりの予定

400 どころか 700 買える投資額だ。
100 オリジナルとは全く別物に変化したうえに
交換後の体感＆実測差異は感動ものなので、後悔はない。

・・・ことにしておきたい。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 12:02:17.46 ID:E9iGhfbn.net

あるある

550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 13:21:42.59 ID:qxFpJoYM.net

>>548
スク3000に買い換えたとしてもホイール、ブレーキ、サドルとかはそのまま利用できるから別に無駄な投資ではないんじゃない？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 13:21:52.65 ID:VK8GGXBv.net

ほら、カラーリングが気に入ったとかさ！

ところで何色？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 13:23:40.57 ID:qxFpJoYM.net

スク3000はカーボンバイクとかに変えてもって意味です

553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 13:26:57.63 ID:FuXywMpo.net

次はフレーム買い

554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 15:01:35.05 ID:OR120dWW.net

>>546
その2人がメリダ　スクル系だった　たぶん　２０１５モデル

555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 17:49:58.45 ID:Mu15SK9n.net

自分のSCULTURA400は、元の部品はシートポストしか残ってない。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 18:29:45.08 ID:EvzApcq6.net

TFS200MDにチェーンケースつけた
チョー便利(^^)
http://i.imgur.com/4PxVJlv.jpg

557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 18:39:11.91 ID:g3ezXEYm.net

>>556
色々やり過ぎな感じはするけど便利そうね

558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 19:23:10.89 ID:yuG3zNH4.net

>>556
さすべえ付けたら完璧

559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 19:33:02.33 ID:0AFtZqfa.net

普段乗りなら悪くないかな〜

個人的には、後ろのカゴはいらないけど。

これ、ハブダイナモ？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 19:40:15.57 ID:n11DqRIv.net

>>557
雪以外は活動できて便利

>>558
たぶん無理

>>559
後ろカゴは取り外せる
野菜とかたくさん運べて便利だから付けっぱなしだけどね
あとハブダイナモ正解

561 ：559：2016/05/07(土) 19:56:21.30 ID:0AFtZqfa.net

TFS200MD について調べてたら値段的に普段乗りに良さそうだと感じてきた。

>>556
これ、リヤブレーキは変更したの？
軽く検索する限りデフォはディスクブレーキだよね。
ブレーキ位置も普通と違うし（キャリアの関係？それとも好み？）。
ディスクはフロントだけでいいと思ってる人なのですごく参考になる。
後ろはホイールも手組だし、色々こだわりを感じるなｗ

それ以外に、泥除けはオプションで見当たらなかったけど専用品ではないのかな。
あとは、普段乗り（＝街乗り）だとフロントシングルで良い気がするけどその辺どうでしょう。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 20:36:09.57 ID:n11DqRIv.net

>>561
ブレーキは最初のテクトロの効きが悪いのとキーキーうるさいので買って速攻でBB7に替えました
そのときにもこのスレにも書いたなあ……
うるさくないし雨でも制動できる
200MDの必須改造だと思いますねん
ついでブレーキレバーをAlivioに替えた
それはJensonUSAで特価だったという理由で……
リアホイールは会社帰りに壊れたから仕方なくタキザワに頼んだだけでこだわりはあんまりないです
泥除けはフリンガーの汎用品っす

前カゴやサークル錠などの純正オプション類は↓参照
http://www.merida.jp/archive/merida_2012/lineup/cross_bike/crossway_tfs_200md.html

2012年頃のメリダは割とやる気があって、女性向けのラインナップとかもあったけど、
今じゃオプションすら満足に書いてない有様

あと街乗りはフロントシングルで十分ですよ
リアをワイドレシオにすれば不便は感じないです

563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 21:08:43.87 ID:g3ezXEYm.net

>>561
リヤブレーキって多分それサークル錠だよね