MERIDA「メリダ」part24

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 19:50:53.59 ID:7ErBJqE7.net

本家サイト
http://www.merida.com/
http://www.merida.tw/

日本のメリダのページ (販売はミヤタサイクル)
http://www.merida.jp/

2016年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2016_merida.pdf

※>>980あたりで新スレを立てましょう。

前スレ
MERIDA「メリダ」part23 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1453817491/

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 10:21:24.89 ID:yD9jW9j4.net

>>907
>>887

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 10:25:08.06 ID:FxO5BqFQ.net

初心者ですが、2017モデル公式発表されるのいつ頃ですか？
発表されてから2016モデル買った方が安いですよね

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 10:40:20.12 ID:rHZjHIz+.net

>>909
だいたい夏が終わる前あたりから秋にかけてが来年度モデルの公式発表

2016モデルの投げ売り狙いだと確かにそうだけど
メーカー在庫切れを気にしなきゃいけないから
目的のサイズが残ってるかどうかが問題でしょ

安いからってサイズが合ってないの買ったら本当に金の無駄だから

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 10:45:38.54 ID:6qKAZF0m.net

サイズが合うなら2016がやすい場合もあるよね

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 10:46:19.30 ID:Fr6WdGal.net

>>909
2017年モデルはもうチラホラ出てきてる。カタログとかは夏の終わりぐらいに出ると思う
そこから自転車が手に入るのは11月とか
その時期になってくると2016年モデルはもう品薄状態になってくる
2017年モデルが発表されたからって極端に2016年は安くなったりしない
安くなるのは2.3年前の物とかコンポが古くなったやつ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 11:22:45.25 ID:rHZjHIz+.net

>>912
まぁ>>909がどの辺のモデルを狙って
どれくらいの割引率を想定してるかにもよる話だから
極端に安くなったりしないって断言はできないでしょ

昨年夏〜秋の2015モデルを引き合いに出すなら
在庫が余ってたアルミモデルなんかは明らかにメーカー在庫の処分価格だったし
ヨドバシの通販とかでRIDE80・200が半額で出てきたのとかは
ヨドバシの販売形態からしてメーカーの最終在庫処分でしょ

上位モデルの小売店在庫が安くなるかって見解に関してはその通りだと思うよ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 11:24:48.80 ID:FxO5BqFQ.net

>>910->>912
（ID変更）
とても参考になりました、ありがとうございます
早めに欲しいのも考慮して、じきに買いたいと思います

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 11:31:16.51 ID:FxO5BqFQ.net

>>913
なるほど、下位モデルだと割と値下げの動向があるんですね
scultura400買うつもりなんで、じきに買うにせよ少しだけ様子見で待ってみます

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 12:32:28.33 ID:J3qoD7uG.net

あと半日で新城リアクトのオークション終わるけど
今のところ新城幸也のプレミア感はないということかな。

元値 105万のバイクなんで市販価格では
10-20%程度引いても今の値段よりお得なんだけどね。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 12:49:59.71 ID:rtg05iDR.net

>>916
新車でも今の75万以下で買える店もある
中古でこんな値段まで上がるのは新城幸也のプレミア

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 14:40:50.46 ID:t+eDjGWh.net

75万以下で買える店ある？現行をその価格はさすがに厳しいんじゃ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 16:33:22.86 ID:dRO5MFP1.net

サイズもあるし
床の間用に買う人は少ないからな

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 17:05:39.01 ID:MdHunfA+.net

>>909
日本向け全モデルの正式発表は、7月末ごろのメリダディーラーズキャンプだと思う。
9月ごろに手に入るモデルもあったりするけど、ほとんどのモデルが手に入る
ようになるのは 11月ごろ。

ただ、他の人の書込みだけど、>>898 だよ。
2017年モデル見てからどのデザインが一番好みか確認して買うのはよいかも
しれないけど、安く入手するのが目的で待つくらいなら、
少しくらい高くてもその期間乗る方がいいじゃん、と思うな。
モデルによっては入手できなくなってしまうかもしれないし。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 00:19:42.72 ID:cFEZ7fzp.net

2015年モデルのシクロクロス300乗ってる方いらっしゃいますか？
今更シクロクロス300が欲しくてフレームサイズ52cmと54cmで迷ってるのですが、
小さめの52cmフレームのがいいのでしょうか？
身長:177、股下:82、腕は広げて179(指先から指先まで)くらいです。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 07:58:01.07 ID:ynWaej/9.net

>>921
500乗りだけど身長171cmサイズは50で、アップライト気味だけど丁度いいよ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 11:32:38.15 ID:yEjL8+4m.net

結局 90.6万円で落札かぁ。
フツーだな。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 17:08:13.50 ID:vxHhfVq9.net

サインとか入ってたらもうちょっと高くついたんじゃない？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 18:01:34.79 ID:NIdZgytV.net

新城ブランドはありませんでした(´・ω・｀)

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 18:40:07.04 ID:N/HyhhS9.net

新城精子

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 19:52:56.73 ID:iGVgGJ2c.net

サインはあるような 写真2

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 21:37:47.93 ID:4DIC0P1n.net

Scultura400とReacto400って乗り心地全然違う？
どっちもアルミだから大差ない？
Scultura400乗ってるけどReacto400が気になってきた…

929 ：921：2016/05/30(月) 23:44:14.48 ID:cFEZ7fzp.net

>>922さん
ありがとうございます。
54cmフレームでも問題なさそうですかね。
クロスからの乗り換えなので、アップライト気味の方が乗りやすいかも。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 00:22:29.01 ID:nDCJDuVI.net

だからライド80こそ至高なんだって。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 01:08:01.38 ID:/u1Fy82l.net

リアクト400は塗装と言い、格好良さが異常。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 07:34:24.31 ID:QPI0Gor/.net

>>929
大きいサイズだとハンドルは高くなるけど遠くにもなるから注意。
小さいとその逆。今乗ってる物とジオメトリを比較して見た方が確実だよ。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 09:17:08.61 ID:C0xJrN5V.net

>>930
そのこころは？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 09:43:05.92 ID:DVCMCwYJ.net

スクレ3000乗りになりました
よろしく

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 09:45:00.00 ID:DVCMCwYJ.net

スクル3000の間違い
とにかくよろしく！

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 10:52:02.04 ID:aTa4NvWi.net

>>871も間違えてるけどなんでスクレって読んじゃうんだろう

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 10:56:13.86 ID:bm5ajXok.net

カレーが好きなんだろ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 12:07:41.15 ID:QVhBINoL.net

>>928
あまり変わらないと思うよ。
REACTO4000と比べるのならともかく。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 15:24:56.90 ID:YshT4q+X.net

RIDE410乗ってる人いない？
クロスバイクで自転車にどハマりしてロード買おうとしてるけど、悲しい事に身長が低いもんでなかなか乗れるフレームがない
買おうと思ってるんだけどどうかね

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 17:23:28.71 ID:E3baZDwe.net

894ですが結局値下がりなんて待てなくて、スクルトゥーラ100用にゾンダポチリました。
ついでに105ブレーキもポチりました。
到着が楽しみです。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 17:52:35.39 ID:fUiYkSmL.net

>>940
そのうちサドルとハンドル残してまるで別物のスクルトゥーラ100が完成するんですね

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 18:04:11.25 ID:HYEihgHi.net

>>871
まだスペック載ってるページあるがな

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 18:59:49.15 ID:ZzRQTIB3.net

最後はフレームがスクチームになりそうやな

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 19:06:19.71 ID:QVhBINoL.net

>>943
CF2を買ったのちに、やっぱりCF4も買ってしまうという、二段階変身をする可能性もある。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 22:09:05.92 ID:iwH5ziag.net

今更リアクト400買おうかと思ってるのですが、サイズいくつが良いかアドバイスお願いします。
身長177で60キロです。
対面販売で買うつもりですが、初めて買うお店なので参考までに皆さんアドバイスお願いします。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 22:22:36.69 ID:tTIkMERB.net

５２でいいよ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 23:15:07.16 ID:knyUwOhy.net

>>945
自分、172の65で腕長めだが52乗ってる。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 23:29:48.31 ID:9Ejb/3cc.net

>>940
あとカーボンシートポスト（安物）、カーボンハンドル（安物）で乗り心地改善して
クランク交換（105 でホローテック化）すれば 100 への投資が終わるよん

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 23:31:32.99 ID:IpBErF4t.net

>>945
対面で買うなら店にサイズ聞けよｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 00:02:28.37 ID:SM3XSoVl.net

エントリーのスク100 を弄ってるのが乗るより楽しい。

中古のポルシェやベンツ買えるくらいの金かけて
31 系セフィーロに RB26 積んでた過去が強く出てるんだけど
パーツ交換で乗り味が変わるのは車以上

いつも友人のカーボン（サーヴェロ 、S-Works）に少し乗せてもらうんだけど
乗るたびに自分は高級カーボンの器じゃないんだと実感してる

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 00:25:03.46 ID:0vG0V7JM.net

http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/detail/=/cid=118abp486/?i3_ref=search&i3_ord=2
またRIDEがBianchiと一緒にAVに出てたよ
Bianchiはジャケ写どころか本編にもフレームにボカシが入ってたのが笑った

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 05:30:12.54 ID:rxevrDsp.net

スク700のカタログ見てたら、前後ディレーラ、シフター、ブレーキセットは105だよね。
でもその下にブレーキレバーがattached とある。
ブレーキレバーてなんだ？
シフター（STI）とブレーキレバーは別メーカーに出来るのか？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 05:38:38.78 ID:T1MhRbB5.net

>>952
attached（一体型の・付属の）だからシフターと一体型のSTIレバーという意味
つまりシフターと同じ105のSTIレバーだよってこと
メリダはこういう表現を良く使う

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 05:42:35.30 ID:rxevrDsp.net

>>953
ありがとう
付属のという意味でメリダブランドかなと思いました

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 06:40:54.94 ID:eevFT8Vf.net

>>945
179で52乗ってますよー。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 09:42:40.21 ID:YTict4au.net

>>945
俺は176で50乗ってる
個人的に小さめのほうがポジション出しやすい

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 10:01:37.78 ID:xgRcj06D.net

173で52
腕が長いから54でもいいと言われた
ステム長くしてもらった。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 10:07:11.16 ID:obamVxrW.net

Scultura400のシフトワイヤーって、リアのワイヤーがフレームの左側から
フロントのワイヤーがフレームの右側からフレームの中に入ってるけど
フレームの中でワイヤーが交差してるのかな？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 13:02:28.97 ID:Jlqym4mO.net

海外だと、ブレーキの左右と前後の対応って逆じゃなかったか?

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 14:41:41.30 ID:vW8ML2pG.net

海外だとブレーキは確かに逆だよ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 17:17:37.67 ID:tMa3pMUo.net

>>958
ワイヤーをダウンチューブ内で交差させるのは、ワイヤー内蔵フレームでよく見られる処理
http://blog-imgs-44.fc2.com/c/l/u/clubsilbest/201112081039347bc.jpg
http://clubsilbest.blog61.fc2.com/blog-entry-6208.html
アウターがフレームに入る箇所の位置によっては、交差させた方がアウターの曲がりが少なくて済むため
穴を開けてる位置によっては内部でインナーが接触しやすくなるので、交差させた方が良い車体と逆の車体がある

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 17:42:31.39 ID:4xmyDDCN.net

>>958
ちんこがどうたらパターン
http://cyclist.sanspo.com/108844

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 18:10:17.67 ID:T1MhRbB5.net

http://blog-imgs-38.fc2.com/j/i/t/jitekichi/2012-01-31.jpg
ブレーキ右左の問題とはまた別でシフトワイヤーや後輪ブレーキワイヤー等のカーブがきつくならないように
左レバーからのワイヤーアウターをフレーム右側に、右レバーからのを左に内蔵させる
これでアウターのカーブが多少緩くなる
もちろん内蔵用の穴の開いてる場所によっては交差しない方がいい車種もある

964 ：958：2016/06/01(水) 19:09:48.17 ID:obamVxrW.net

なるほどー。じゃあ今のまま、中で交差させておいた方がいいのかな。
Scultura400のシフトワイヤーを通常とは左右逆にフレームに入れてる人を見かけたんだよね。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:22:14.55 ID:qpPBLZ3R.net

>>948
ハンドルとかシートポストをカーボンに変えると乗り心地変わるの？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 23:55:51.02 ID:SM3XSoVl.net

>>965
モノによるのだろうがオレのは大きく変わったよ
手の振動減少はすぐに分かるし、尻が痛くなりはじめる距離が長くなったよ

967 ：921：2016/06/02(木) 00:47:34.86 ID:SGpCNS4K.net

>>932さん
レスが遅くなりました。
今乗ってるクロスは厨房のときに買ってもらったもので、
もうかれこれ10年近く乗ってるものなので、
ジオメトリ比較は参考にならないんですよ。。。

確かにハンドルが遠くなったり、とかいうのは気にしてました。
ハードな使い方はしないので、大丈夫かなと思ってます。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 04:28:34.67 ID:oKv+lcTJ.net

>>967
ヘッドチューブ長の変化よりトップチューブ長の変化が大きいように見受けられるから
ハンドルが高くなる以上に遠くなるのが目立つかもしれない
できれば両方跨った方がいいんだが

969 ：921：2016/06/03(金) 00:17:17.44 ID:uek4Mf3f.net

>>968さん
去年のモデルなのでもう店頭には無いと思うんですよね。
シクロクロス500とジオメトリーが全く一緒なので、
お店とかにあれば跨らせてもらえるかもしれませんね。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 11:40:19.75 ID:6V+07CKL.net

Reacto 4000-TWモデル日本でもが欲しい！

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 12:01:30.34 ID:l6MAcsm7.net

新城効果でラインナップに入る気がするけど
クランクがFSAかRS500に改悪されそうな予感

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 16:32:39.07 ID:YOVRaXt5.net

ホイール交換の件で質問させてください。

スクルトゥーラ700（初チャリ初ロード）に乗り始め、山を少し走り始めた者なのですが、

最初からついてるホイール（実測 1,750g）
http://www.wiggle.jp/dt-swiss-r24-spline-アロイロードホイールセット/

これを、ゾンダ（実測 1,580g）
http://www.wiggle.jp/campagnolo-zonda-クリンチャーホイールセット/

に換えてもあまり走りに変化ないでしょうか？（四万円をかける価値）

それより、レーシングゼロ
http://www.wiggle.jp/fulcrum-racing-zero-アロイクリンチャーホイールセット/

等のが断然上でしょうか？

詰まらない質問かもしれませんが、宜しくお願いします m(_ _)m

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 16:50:27.18 ID:xUseHa5Y.net

レーゼロは硬い
ゾンダはロングもいける
好み次第だな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 17:08:26.38 ID:pSJKEN3f.net

WH-9000 C24

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 18:51:50.15 ID:YOVRaXt5.net

>>973,974
ありがとうございます m(_ _)m

やはり最初は安いゾンダが鉄板なのでしょうか。
シマノのはあまり注目してなかったので、これを機に調べていこうと思います。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:21:48.11 ID:pSJKEN3f.net

>>975
自分はR501からゾンダにしたけどぶっちゃけ違いがわからなかった･･･

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:34:40.72 ID:cKlT611f.net

DT SWISS だっけ？
400 - 700 の値段の違いはこいつと 105 クランクセットだよね。

100 / 400 の鉄下駄と比べたら
交換効果は少ないよね

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:51:12.70 ID:2DOWE2Ds.net

>>977
ブレーキも忘れるな

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:10:12.19 ID:YOVRaXt5.net

>>976
本当ですか。
R501は調べたら1,900gくらいでしたから、1,550gくらいのゾンダならかなり登りやすくなる気もしますが、
前後で350gの軽量化だと、単純に片方175g。
そこまで体感できないのでしょうか。

>>977
DT-SWISSですね。
タイヤをグランプリ4000 S2に換えたら結構速くなったのですが、
峠の下りでガチ勢のトレイン（下ハン握ってないし、回してもいない）にアッサリ抜かれたので、
ホイール換えれば少なくともあんな抜かれ方はしないのかなと思ったんですw

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:25:35.97 ID:ENQXQFPP.net

>>979
下りなら体重差もあるでしょ？抜かれた時には回してなくてもその前で回してるかもっていう…

そんな私はシャマル使い

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:35:47.36 ID:sfEEBu6z.net

普段使いにちょうどイイ。と考えて思い切ったホイール買ってしまうのもいいんじゃない？最高速伸ばしたいならカーボンディープとか。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 21:11:06.96 ID:YOVRaXt5.net

>>980
シャマル候補に入れます、ありがとうございます＾＾

体重差は確実にありますね。
さっき計ったら服着ててジャスト49でしたwwww（体重減りまくりw

>>981
登坂が得意だけど、それを削って下りや平地に振るという選択肢ですね。
それも今後考えていきたいです。

皆様ご親切にメッチャありがとうございました (^^ゞ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 21:17:15.04 ID:aebBgC8Q.net

>>979
それは、あんた下手なだけさ。
ティアグラだけど、俺草レースで常勝だわ、、

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 21:24:43.92 ID:YOVRaXt5.net

>>983
頑張りますw

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 21:36:20.80 ID:+PPgWj/z.net

新城選手の出た番組見たけど浜田が偉そうだし上から目線で只管うざったなぁ
あいつは身内の芸人にだけ偉そうにしてろよ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 22:08:40.07 ID:3A1soQcp.net

>>972
ファンライドなら予算の範囲内で一番見た目が良いやつ買っとけ
レース志向なら標準の鉄下駄でとにかく走って金貯めとけ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 22:19:48.76 ID:N7cx2xEU.net

700からならゾンダに四万だすよりお金貯めて外通でシャマルかレーゼロにしたほうがいい気がするね

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 22:21:11.65 ID:YOVRaXt5.net

>>986
アドバイスありがとうございます。

レース志向で、１年後のヒルクライムレースから始動すると決めています。
今秋か来春早々までは今のホイールで走り込むことにします。

ちなみに昨年10月から始め、冬もそこそこ山走り、
先月は 650km 獲得 11,700mでした。
トレーニングペース上げて鍛え、精鋭メリダ戦士めざして頑張りまっす！！ww

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 22:31:09.20 ID:yX4f7lyH.net

650kmってのはギャグかな？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 22:37:37.66 ID:YOVRaXt5.net

>>989
はい倍増させますw

まあ 休日は丸一日は使えないので、
2-4-6-8時間でどれだけ走れるかという感じでペース上げてきたいすね

>>987
お金はあるのですが、もう少し待って 様子見と情報集めてから決めます m(_ _)m

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 22:37:38.27 ID:xTCwS2ER.net

1年後のヒルクライムレースまで待つより今出て自分の現状の実力を確認した方がいいぞ。
俺はロードデビュー3週間後にエンデューロ参加したけど待つ意味は全くないと思う。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 22:43:00.20 ID:YOVRaXt5.net

>>991
そうなんですか。
箱根ヒルクラに誘われたけど、さすがに急で断ってしまった。。w

ウェア、ビンディング、タイヤ、サドル等々、一通りまともなのが揃ったので、
出れると言えばレース出れますね。

とりあえず近々 富士山（あざみ）行ってきますw

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 23:08:07.05 ID:t6ys5SXt.net

たてたのでどうぞ
MERIDA「メリダ」part25©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1464962814/

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 23:16:21.65 ID:xTCwS2ER.net

>992
俺エンデューロはフラットペダルで出ちゃったくらいだから用品そろえるとかは別問題
その時の順位は全体の半分位だったけど、その後に自分でレース初心者集めてサークル
作った結果、今はエンデューロなら上位5%にギリ入るか入らないか位の実力になってる。

レースに出ると実力者もたくさんいて参考になるから一人で練習するよりは
参加していろんな人を見た方が伸びるはずだよ。

あと今考えてる用途ならZONDAじゃ中途半端だと思うからもう少し上のグレード買う方が
後悔しないと思う。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 00:31:20.62 ID:2NBUsAch.net

>>979
下りは空気抵抗が少ないことが大事

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 00:48:47.53 ID:cyepWzDN.net

自分もスク700だけど、レーゼロがセールだったんでポチりましたよ。アルミとレーゼロと4000gps2の乗り心地にワクワクしてる
初心者だけどね

997 ：972：2016/06/04(土) 11:32:14.50 ID:hFvDap2q.net

昨夜ありがとうございました m(_ _)m

>>994
初期能力 初期装備でその成績、凄いですねw

アドバイスありがとうございます。レースや人的交流、増やします。
人的交流あることはあるんですが、最近ずっと一人で黙々とやってました。
さすがに刺激欲しくなりました、色んな意味でw

>>995
空気抵抗が凄く大事というのは知ってましたが、
同じようなフォーム（共に下ハン握らずリラックス）だったけれど、
やはりテクニックや機材の差の積み重ねで速さが違ってくるんでしょうね〜

>>996
良いなあ〜〜〜私も迷ってますよ
レースまでに何かしらに換えますが、練習もそれだと楽しそうw

ホイール交換等は、やはりネットとか調べてご自身でされました？

998 ：972：2016/06/04(土) 13:27:56.54 ID:hFvDap2q.net

簡単に出来そうですねw

今回お世話になったので、感謝しつつ埋めさせていただきます

999 ：972：2016/06/04(土) 13:28:34.63 ID:hFvDap2q.net

チャリ峠たのしいおWWWW ⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ


(´･ω･｀)9m ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!！！！！！！

1000 ：972：2016/06/04(土) 13:29:17.22 ID:hFvDap2q.net

梅野運子 　○|￣|＿=３ ﾌﾟ♪

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