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ロード初心者質問スレ part358
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/08(金) 19:02:34.20 ID:umESH+P0.net
- ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ!
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう! それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
ロード初心者質問スレ part357 [無断転載禁止]・2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458876010/
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 00:27:14.92 ID:/pO1pLbY.net
- emonda買おう
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 00:30:21.20 ID:bmtVX3nl.net
- >>370
ロードバイクに乗ろう。
ハイ次の質問者どうぞ
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 00:31:53.71 ID:sBIsYDMe.net
- いくらの買えばいいの?
ヘルメットグローブ服靴、その辺だけで10万とか言ってた
本体はカーボン?のヤツでコンポがどうたら言ってたし
よくわからんパワーは確実に上回ってると思うが
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 00:34:32.92 ID:bmtVX3nl.net
- >>373
エントリーモデルなら10〜15万円で。
カーボンなら20万以上。
備品は5万〜だけど、ビンディングやらウェアやら揃えていくと10万ぐらいいくね。
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 00:36:18.40 ID:X5+SsBpb.net
- クロスとロードの違いがあっても同程度のギア比があったら
自転車の差なんて平地で同じ人間が同じ力加減で走って
1割程度の差だからね
それ以上の差があると感じるならエンジン差
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 00:47:00.35 ID:/pO1pLbY.net
- >>370
そもそも体形的にまず勝てない相手だろクライムじゃ
下りなら勝負できるかもしれんけど、同じロード勝ったところで勝てんだろうよ
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 00:50:09.57 ID:v4Tafhf6.net
- >>370
山はバイクの重量差が大きく響くからなぁカーボンロード相手にクロスでは厳しい
あと体格的に友人はクライマー体形と思われるのでパワーで優っていても体重差で
山では君が不利
無理に競り合うのは止めるのが手っ取り早いがどうしても勝ちたかったら軽量の
カーボンロードを買うのが一番の近道だと思うわ
GIANTのTCR ADVANCEDあたりいければ機材差は埋められそうだけど
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 00:53:40.76 ID:sBIsYDMe.net
- ここで聞いたのが間違いだったわ
ムリムリうっせーだよ
気合と根性で勝つわ、もういい
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 00:58:48.94 ID:U6UjdmxS.net
- 爆風スランプに「無理だ」という唄があったな
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 01:02:40.10 ID:54G+nt8G.net
- >>378
まぁ冷静になれよ
170そこそこのチビ相手なら自転車乗り換えるだけで余裕で勝てるようになるんだよ
というか相手にならんレベルにまで差をつける事が出来る
機材は金でなんとでもなるが自前の体格だけは金でも気合いでも根性でもどうにもならん
自転車乗り換えてあと10`絞ればいいだけの話だから余裕だろ
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 01:03:20.65 ID:4MGTLZnB.net
- 一回 友達と自転車を交換して勝負してみれば? なかなか自転車は貸してもらえなかったり 貸したくなかったり 人の自転車を借りたくなかったりするけど
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 01:04:52.25 ID:UcE8ss3Y.net
- ネタなのか本気なのか…
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 01:07:28.03 ID:v4Tafhf6.net
- >>378
気合と根性でどうにかなる!って言って貰いたかったのか?
友人が成長しない前提ならそれもありかもしれんがそこまでお金かけてるなら
やる気も十分で走りこんでもいるだろうから簡単にはいかんと思うぞ
同じ努力を続ける前提なら機材差は簡単には埋まらん
あと山で速くなるもっとも効果的な方法をアドバイス
痩せろ!ヒルクライムはパワーウェイトレシオが全てだ
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 01:09:39.39 ID:WGXNw62H.net
- たち漕ぎでギア最大ってのが、回転数的に怪しい
もっと軽いギアで、心肺機能とペダリングを向上させて早く回せるようになればあるいは、って気もする
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 01:17:52.38 ID:xCJ9PoMF.net
- クロスバイクだと鉄下駄ホイールに加えてタイヤも28cか32cだろう?
それでは上り坂ではどうやっても厳しいよ
でも、高級な軽量ホイール履かせたら街乗りで盗難リスク増えるし、軽量だけど軽量タイヤを履かせたらクロスバイクの良さが消えてしまう
>>381
170cmと180cmだぞ
バイク交換してもサイズ違い過ぎてまともに乗れない
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 01:59:05.80 ID:8t7Urlmw.net
- >>384に同意、立ち漕ぎでギアは最大じゃ勝てるもんも勝てません
ウェアが速度に反映されるのは40km/h近くから、現状での差は体重とスキルとビンディングとポジショニングetc
まず登りで縮められるようにブルホーン化とSPD化してポジションを修正して後は走り込み
それで体重が減らせるようならロードを買いなさい,、言い方悪いけど体が絞れないような根性ではロード買っても勝てないです
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 05:47:33.12 ID:JKCJN5po.net
- >>366
保険屋に聞け
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 07:42:04.71 ID:phuXfbxq.net
- ネタニマジレスカッコワルイ
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 07:48:37.85 ID:zqkc+PZ5.net
- 最近の火災保険はそんなことまで保証してくれるのか
うた火災保険入ってないんだよなぁ
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 08:50:49.70 ID:sm2mKw6M.net
- 火災保険に家財が含まれて、地震特約は火災の50%だっけ?
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 09:04:57.66 ID:gHX9lq8k.net
- 賃貸なら特約とか無しの簡単な火災保険しか入らないんじゃなかったか?
持ち家で火災保険入ってないというのは自殺行為というか何というか
親と同居で名義人が自分じゃなきゃ火災保険なんて普通は掛けてないわな
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 09:24:37.70 ID:k/p0r5Dq.net
- 分譲マンションで火災保険入ってないわ
やっぱ入ったほうがいいのかな
ロードまで保証されたら嬉しい
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 09:30:03.19 ID:Rf+YVdAB.net
- 隣から火が出たらホームレスだぞ
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 09:39:40.41 ID:77VowNh5.net
- >>391
不動産のすすめる簡単な奴だと補償なさすぎだから、会社経由で大手のやつに申し込んだ
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 14:46:50.71 ID:sm2mKw6M.net
- >>392
知ってると思うが、火災の場合は他人の失火による延焼でも
保険による補償はされないし、火元に賠償請求も出来ないぞ。
ま、放火の場合は知らんけど、賠償金は難しいだろう。
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 15:11:51.15 ID:ng91X8Vz.net
- 普通マンションなら家財保険だけどな
構造物そのものは所有物じゃないし
自分でマンション建てたっていうなら別だが
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 15:28:25.87 ID:gHX9lq8k.net
- 火災保険に家財保険が含まれてんでしょ
その他水漏れ・騒乱・盗難も特約で付くよ
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 15:37:49.59 ID:FuMh7Vbi.net
- そろそろレッグウォーマーも外す時期なので、スーパー銭湯の洗い場ですね毛を剃っていたのですが、他の入浴客が文句言ってきました。
やはり日本では自転車文化が理解されていないのでしょうか?
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 15:43:15.84 ID:gHX9lq8k.net
- >>398
釣るならもうちょい上手い話を作ってから出直してくれ
単純に面白くない
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 15:43:37.19 ID:6nhA6pDg.net
- >>398
いやお前の家でもない公共の場所でそんな事するやつは頭おかしいから
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 16:02:56.77 ID:JKCJN5po.net
- ここは保険のスレですか?
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 17:21:21.98 ID:RKX4p9bq.net
- いいえ、しかし保険の約款を読めない人の集まるスレではあるようです。
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 17:50:29.00 ID:tNuUSXJB.net
- >>398
ロード乗りにこういうキチガイばかりだという理解は進んだだろうな
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 19:09:42.07 ID:qk12t2lN.net
- 約款とは読むの諦めさせる為にある
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 19:39:25.63 ID:EnShMm0Q.net
- 先日ロード手に入れたんですが、パンク修理に必要な物教えて下さい。
できれば安くて良い物が使いたいので、メーカー名も教えてくれたら感謝感激なのです
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 19:44:52.38 ID:bmtVX3nl.net
- >>405
予備のチューブ
CO2インフレータ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00AZR6944
タイヤレバー
http://www.amazon.co.jp/dp/B00C9P9MPS
定番をセレクトした。
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 20:40:02.14 ID:uhB43Lnn.net
- 家で修理するならパッチでいいよ
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 21:12:29.83 ID:zn18niEd.net
- 今現在トレックのクロスリップエリートに乗っています。
完成車の状態でチューブレスタイヤとしての運用だと理解していたのですが知恵袋で完成車のままだとクリンチャーとして運用しているのではないかとの回答がありました。
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14148616684
@完成車の状態でのタイヤの運用状態
Aタイヤを外さずにチューブが入っているか否か見分ける方法
上記2点について回答いただければと思います。
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 21:14:04.57 ID:8HwAMJWx.net
- チューブラーなら糸と針も。専用の凧糸みたいに太いやつで、普通の裁縫用じゃ無理。
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 21:24:44.53 ID:EnShMm0Q.net
- >>406
ありがとう!
これをサドルバッグの中に入れておけば安心なのです
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 21:41:12.77 ID:ZG8Gu3jP.net
- >>408
空気抜いてタイヤ側面を押してみるのは?
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 22:02:15.51 ID:8t7Urlmw.net
- >>408
単に使われているタイヤの銘柄を調べればチューブレスかはすぐ判明します
完成車のスペックは公開されているので、運用状態に変更がなければ調べるのも楽でしょう
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 22:12:17.84 ID:U6UjdmxS.net
- 「製品の仕様は予告なく変更されることがあります」
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 22:17:53.94 ID:n68mxdIJ.net
- CO2ボンベの使い回しを思いついた
基本的にはCO2ボンベは使い捨てだけど、ある程度携帯エアポンプで空気を入れてからCO2ボンベで注入すれば
ボンベの中のCO2を温存させる事が出来る
これならボンベ1本で済むし、軽量化にもなる
ちょっと賢いなと自分で思ってしまったw
- 415 :410:2016/04/15(金) 22:18:35.03 ID:zn18niEd.net
- >>411
ありがとうございます!試してみますね!
チューブレスの場合の感触の特徴等わかれば教えていただきたいです。
>>412
一応確認はしたのですがホイールがチューブレスレディというタイプでクリンチャー・チューブレスどちらでも運用可能なようです。
タイヤはボントレガーのH5というタイヤなのですが私の知識ではどういったタイヤかまで理解できませんでした。
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 22:23:30.20 ID:jnb1ZBig.net
- >>408
空気を抜くとバルブをカタカタ動かせるならクリンチャー
チューブレスならバルブはリムに固定されてる
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 22:25:11.47 ID:ZG8Gu3jP.net
- >>415
チューブ入っていればタイヤとリムが簡単に(あるいは空気抜いた時点で既に)離れる、
チューブレスレディだと貼り付いた感触&シーラントが見えるか漏れ出す(シーラント銘柄により状態は変わる)、
って感じ。
チューブレスとチューブレスレディは少し違うので混同しないようにね。
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 22:40:29.33 ID:8t7Urlmw.net
- >>413
まず多くのタイヤはサイドに名称や型番があります、スペック確認はそれを照らしあわせて確認する意味があるので
そこが一致すれば「製品の仕様は予告なく変更されることがあります」←を疑う必要はありません
>>415
H5は使ったことがないので99.9%ですが、ワイヤービードのクリンチャーです
そもそもチューブレスレディという構造は、必ずしもTLタイヤを使うためのものじゃないんです
詳しくはググってください、ある種のキットにより簡易的にチューブレス化するというのが近いです
- 419 :410:2016/04/15(金) 22:44:14.46 ID:zn18niEd.net
- 空気を抜いてみました。
バルブの根元の部分を緩めるとバルブがカタカタ動き、タイヤ自体も中央に向かって押すと離れました。
おそらくクリンチャーなのだと思います。
色々と勉強になりました。皆様ありがとうございました。
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 23:50:55.88 ID:YgV2BbYZ.net
- 燃える!ロードお兄さんの激走日誌
http://akikazu.hatenablog.com
しおいんですけど
http://shioindesukedo.ldblog.jp/
豚に真珠 僕にEVO
http://blog.livedoor.jp/hao_tokyo/
けんたさんの自転車ブログ
http://www.bicyclefil.com
ロードバイク夫婦
http://cycle81.net/
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 00:00:06.92 ID:pkKZetIh.net
- >>419
チューブレスもクリンチャーでね?
それを言うならチューブドかと。
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 00:22:17.62 ID:S+kbW+Wf.net
- 口で空気入れるときに使うマウスピースどこに売ってますか
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 02:38:49.23 ID:S+kbW+Wf.net
- 排気ガスが苦手で必ずマスクしてますがそろそろ熱いですね
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 02:45:19.56 ID:xDdqpcxR.net
- >>423
薄手のフェイスマスクがいいかと
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 03:16:18.41 ID:iQzfjy7E.net
- マスクで排気ガスの何を防いでるつもり?
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 03:31:36.32 ID:BWrgFynZ.net
- また変なの呼び込みそうなネタだなあ
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 04:15:37.37 ID:hLVZEVk9.net
- 釣られるなよ('A`)
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 06:19:04.17 ID:VUHwFaJ4.net
- >>422
http://www.amazon.co.jp/レールダル-469908-フェイスシールド-人工呼吸用-感染症予防具-青/
amazonとかで売ってますよ。
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 06:24:47.76 ID:VUHwFaJ4.net
- 質問なんですがCO2インフレーターって何気圧入れるかの調整ってどうするものなんですか?
圧力計も持参するもの?
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 06:33:21.05 ID:3vZHBQZp.net
- >>429
通常はバルブでコントロールするが圧力計が無いと
正確な圧力はわからない。
自分は圧力ゲージ付き携帯ポンプも併用してる。
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 06:38:35.57 ID:3vZHBQZp.net
- >>429
例えば、コレ↓簡易ゲージだが入れ過ぎは防止できる。
http://www.topeak.jp/pump/ppm01300.html
パンク修理後や予備チューブのチェックにポンプ携帯は
決して無駄装備じゃない。
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 06:56:03.87 ID:m0ELqggZ.net
- いやいやw
CO2ポンプで入れ過ぎとかあり得ないからw
あれは注入したら自然に止まる仕組み
おそらくボンベ内には残ったCO2が余っているはず
ゲージがなくてもちゃんと適正に入れられるから緊急用として売られているんだよ
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 08:33:10.07 ID:k1+JJseW.net
- まあ携帯用で入れすぎなんてことはそうそうないから。
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 08:46:51.99 ID:zsyO5Xti.net
- CO2はいまいち信用できてないから
ずっとポンプ派だわ
ソロ中心だとボンベ2本でも怖いw
圧上げるの大変だから延長ホースは必須だけど
バーストじゃなければ何度でも対応できる安心感が捨てれない
両方持つのは重くなるからイヤだしね
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 08:47:40.46 ID:Bg7SAY4e.net
- 入れすぎはないけどブリジストンのは10まで入るぞ それ以上は試してないけど
ロングライドの時はポーチ使って携帯してるわ
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 09:53:59.94 ID:TRpQYmx1.net
- 10って大抵のタイヤでは入れすぎやん
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 09:58:31.91 ID:Bg7SAY4e.net
- やねんけど、納車日にショップの説明で10入れるように言われて、しばらく守ってたんよ
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 10:42:32.60 ID:yyh8jqIN.net
- どんなインチキショップだよ。
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 10:52:26.71 ID:gTRYH61h.net
- フルカーボンのフレームをジャバジャバ水で洗っても大丈夫?
ようつべとかでフレーム洗ってる人多いけど痛んだりする心配はない?
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 11:19:03.15 ID:VTPN0XX4.net
- >>439
釣り具って知ってる?
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 11:36:32.99 ID:3vZHBQZp.net
- >>439
炭素強化樹脂はプラスチックなので錆びません
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 12:49:53.76 ID:gTRYH61h.net
- >>440
釣りに興味ないから知らん
>>441
そうなんですか
有り難うございます
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 12:52:26.30 ID:3vZHBQZp.net
- >>442
炭素強化樹脂以外のパーツも少なくないので
洗車後はよく乾かしましょう。
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 13:23:15.34 ID:gTRYH61h.net
- >>443
有り難うございます!
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 13:58:52.48 ID:pwAgPvZv.net
- フレームはサビないけどコンポは油ささないとすぐ錆びるからよく乾かして油さしてね
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 16:02:14.82 ID:CFt8TNyV.net
- 11sのスプロケの掃除って8sよりも気を使いますか?
ブラシも柔らかい物使わないと傷付きますかね?
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 16:04:00.08 ID:m8H6FLCT.net
- 昔から汗かき過ぎる体質です。ロード乗ってて汗だくになった時、乾くのを待つしか無いんでしょうか?
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 16:09:07.00 ID:rxmzNsZq.net
- >>446
変わらないよ。
ブラシはナイロンとか柔らかいの使えば傷付く事はないね。
>>447
走ってる最中はシカト、降りた後は拭くなりシャワー浴びるなりすればいいんじゃない?
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 16:35:02.51 ID:Jy+sbTCf.net
- >>446
灯油にドボン
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 17:37:47.31 ID:xTztdsQH.net
- >>447
汗冷え心配してるならドライレイヤーっつぅ汗冷え防止のアンダー着ると大分違うよ
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 18:06:45.79 ID:xHcYho8Y.net
- ドライカレーに見えた
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 18:09:06.51 ID:5MTOszj9.net
- >>429
CO2は一気に入れないと気圧の問題で途中から入らなくなるよ
全部入れても6気圧あるかどうかだから一気に全部入れる
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 18:46:02.65 ID:pyA8pxRS.net
- >>447
風で乾くくらい速く走ればいいだろ
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 19:11:33.22 ID:v2hyiuCs.net
- ヘルメット内部にも通風孔から風が通っているわけで、髪の毛で気流が乱れるはずです。
もしかしたら髪の毛も無い方が有利なのではないでしょうか?これは朗報?
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 20:13:05.61 ID:S67H8L5E.net
- ハゲは帰れ
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 20:15:41.21 ID:pyA8pxRS.net
- 帰るところがありません
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 20:16:49.00 ID:S67H8L5E.net
- それなら仕方がない
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 20:23:11.67 ID:qKeuN2tG.net
- はげとるやないかい!
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 20:25:56.67 ID:cLI7vznS.net
- キャップを被れば問題ない
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 20:33:15.77 ID:QL17SXv4.net
- 。, 彡⌒ミ ゚。
゚ ・(゚´Д`゚ )。
(つ ⊃
ヾ(⌒ノ
` J
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 21:31:08.12 ID:LzizXZp3.net
- MINOURAのW-3100のほうがサンワダイレクト 800-BYWST1よりガッチリ固定して安定してる?
サンワのほうが安いし高さも調節できるのでどちらにしようか迷ってます。
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 23:49:05.53 ID:1Z8cG+Bc.net
- >>278
そういわれてみると、下りで自転車はエンブレがないんだよな。
2ストのオートバイみたいなかんじ。
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 23:57:07.93 ID:FPPxZeeX.net
- >>278
今日、峠下ってきたばかりだがテクトロでも問題なかったぞ
使い方がおかしいか、そもそも飛ばし過ぎなんじゃないの?
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 00:16:09.44 ID:n6ztdfao.net
- ブレーキが効かないてのはニワカのデマだから
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 00:17:21.22 ID:jLuLVJH3.net
- >>463
別に飛ばしてないし、こいでもないんだけどな
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 00:47:18.70 ID:ayetqj7D.net
- テクトロじゃないけど、soraで斜度5%以上のところを下りてくると止まんねーって思った。それから即行で105に交換した。
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 00:51:32.62 ID:l3rOGoSg.net
- ブレーキの性能差ってブレーキシューで決まるんじゃないの?
キャリパーがテクトロだろうがデュラのシューつけとけばきっちり効く気がする
キャリパーは所詮リムを掴む役割だけなのだから制動力に直接関係するのはシューだし
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 00:57:47.43 ID:qTCJF0jn.net
- >>467
大半はシューで決まるけど、アームが撓んで力が逃げるぶんの差ももあるんだよね。
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 01:01:45.87 ID:/EmEzo3w.net
- スポルティーフ型が欲しいのですがブリジストンのクロエドロップもこれになるのでしょうか?
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 01:17:34.26 ID:l3rOGoSg.net
- ちょっと質問だけど
ロードバイクにMTB用のXTのビンディングペダル付けてる人っている?
やっぱロードでMTB用のビンディングペダルって変かな?
自転車降りても動き回る自分はどうしてもSPDじゃないと都合が悪いのだが
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