■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【100台目】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/09(土) 22:39:00.94 ID:ahuGbKna.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 (その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※別途備品用品装備品が2万〜5万程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他( )
【好みのポジション】 レーシー(前傾) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント ロングライド 山岳 よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に。
--------------------------------------------
* 走行経路の高低差、トータルの走行距離、予定する保管場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
極力キーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジション、サイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!
◎前スレ
【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【99台目】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1456666688/
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 20:06:33.09 ID:3MrdtZFB.net
- レースするのに高い機材いらないだろう
落車に巻き込まれて潰しても惜しくないメリダのセカンドグレードに1アルテにホイールはカンパのボラ2かシマノのデュラ50でいいんでないか
プロだってセカンドグレードで走っているんだから
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 20:33:21.95 ID:xhm7TNTo.net
- 落車ありきならミドルクラスのフレームだってもったいないし、105で十分だよ
デュラとアルテの違いがわからんなら、アルテと105なんかもっとわからんよ
ヒルクライムなら軽い方がいいから自然とハイエンドになるが
クリテとかなら関係ないだろね、アルミでもいい
ちなみにプロがセカンドグレードで走るのはハイエンドだと軽すぎて
バラスト積み過ぎるからだよ
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 20:37:33.52 ID:8K7wfnj/.net
- >>789
まあ、体脂肪10%切ってから考えればいい話だしな
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 21:13:07.33 ID:2nX1JB4o.net
- なんでもええやないな金が有り余ってるみたいやしw
フレームもコンポも良くても弛んだ腹に加齢臭振りまきながらヒーコラヒーコラやってるのを見るのは滑稽でよろしい
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 21:37:58.65 ID:8fMXfhi/.net
- いつも思うんだけどさー
結局のところコスパ重視ならジャイ買っとけつーことでおk?
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 21:42:22.23 ID:LHiXgZxQ.net
- ジャイはやっぱりそれなりの造りだからなあ・・・
アンカーとかが無難
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 21:48:37.08 ID:4tqeE7cI.net
- ポッポのお小遣いになると考えると胸糞悪い>アンカー
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 22:26:32.31 ID:F4Cy2yfW.net
- 迷える仔羊よ
神は貴方にDE ROSAを差し出しております
さあ其の手を神の御身元へ延しなさい 迷わずDE ROSAを求めるのです
それはさぞや総ての悩みや苦しみから貴方を救済してくれることでしょう
夏のボーナスは神から貴方への贈り物です
仔羊よ貴方は神から祝福を授かりました
迷わずDE ROSAを求めなさい
それは貴方を悩める世界から救ってくれます
そして迷わず乗りなさい 其れこそ神が貴方へ遣わせたノアの方舟なのです
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 23:54:46.61 ID:2nX1JB4o.net
- どんな心境になればこんな風に書けるんかなぁ
デローザとかって安物投入し出してからハート可愛い!ってなるアホ女のマストアイテムみたいになってきて終わった
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 04:24:04.64 ID:K8D0eC+7.net
- 日本には国際規格UCIのプロバイク1人もいないと
ツールの解説で栗村さんが言ってましたよ。雑誌とか出てる人は全て自称プロらしいですよ。
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 06:14:49.22 ID:FnYNQ8Ok.net
- テンプレにあるように10万以下ならどのメーカーのものでも同じ粗悪ロードもどきでOK?
ライブマン見て興味持っただけだし休日の遠出用に2万強のものか6万のものか悩んでるがどちらがいいかな?
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 08:00:29.85 ID:3HCKiIMP.net
- >>798
それなら5万のクロスバイクのほうが良いとは思うが、自分の乗りたいほう乗れ
5万円以下の素敵なロード 80©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462657295/l50
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 08:29:07.53 ID:QzXjLD9h.net
- >>798
6万ぐらいならシマノクラリスがフルで付いてるのあるから
そこらへんがまともにロードを楽しめる下限だとおもうよ
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 08:48:18.08 ID:DwzWunzB.net
- >>798
ママチャリでもまともなのは5万以上するだろ
そんなもんママチャリ以下だよ
ペダルを踏んだ時に軽く10mすすむか2mすすむかの違い
ロードとはまったく別もの
まあ最低6万くらいのクロス買わないとなぁ
ロードなら15万以上が最低レベル
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 09:08:16.01 ID:Hy3nsCuj.net
- >>798
ざっくりと10万以下とか言われても色々だろう
クズもあればアートみたいなもどきじゃ無いものもあるよ
ためしなら10万以下で十分だと思う
通勤とかなら安くてもいいが
遠出するならなるべく高い方がいいだろう
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 12:15:03.38 ID:PSc5XV7P.net
- ロードって趣味の世界だからどんどん高いものが欲しくなりそうだが
実際のところ実用てきにはどのくらいがいいのだろう?
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 12:25:41.34 ID:xeEADpVl.net
- 実用的に最下位コンボでも十部分な性能だよ
コンマ一秒を競って走るわけじゃなし実用ならコストパフォーマンスを求めるのが自然
ロードバイクは趣味用品だから高い方が価値があって値段が下がらない
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 12:31:13.84 ID:kGCzLfKF.net
- ぶっちゃけ乗る人が全てだからな
我々素人にはせいぜい105にアルミかカーボンでも贅沢すぎる性能だろうよ
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 12:33:23.56 ID:GK+Fqjwd.net
- コンポクラリス鉄下駄ホイールの最安ロードだけど
めっちゃ楽しんでるよ
- 807 :803:2016/05/10(火) 12:44:10.50 ID:PSc5XV7P.net
- レスありがとう
3年前に買ったDEFY3から買い替えを検討しているけど
105とかカーボンとかどうなんだろうかと
迷っている間が楽しいような気がします。
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 12:48:37.59 ID:xeEADpVl.net
- 大事なのは用途だからな
仲間が欲しいのなら高い方がいいしそういう人間が自然と集まってくる
でも実用なら安い方が盗難リスクも低くて使いやすい
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 13:00:09.84 ID:+2nLe3vW.net
- 盗難は安い高いじゃなく鍵がショボいかショボくないかです。。
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 13:18:49.27 ID:Hy3nsCuj.net
- 鍵なんて何が付いいてても同じ
抑止力にしかならないので
盗む方は
高いか安いかだろ
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 13:46:12.57 ID:5cBJr5RF.net
- ワイヤー錠で高いチャリならメシウマだろうな
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 14:17:19.72 ID:kGCzLfKF.net
- そもそも駐輪しないこと
安くても10万はするものから目を離すなんてもってのほか
泥棒にとっては盗みやすい、高く売れる。さばきやすい。
泥棒に餌を与えないでほしい。
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 15:36:28.12 ID:sGLWT1oP.net
- >>803
性能的には30万くらいが目安
それより安いと物足りないからいろいろ買うはめになる
それ以上高いのは過剰
10万と30万では性能的には3倍としたら
30万と100万では性能的には10%も差がない
レースに勝つならその数パーセントに金を惜しまない人もいる
まあ普通の人は30万のカーボンバイク買えば今風の性能は味わえる
金があるなら30万くらいのバイクを買うべし
異論は認める
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 17:20:24.61 ID:vvUfgCJU.net
- >>798
そりゃ6万のやつのほうがいいものだが
2、3万でもそこそこロードを楽しめるのはある。
ターニーSTI 14速
約25k(ポイント分引いて)
http://www.yodobashi.com/p/pd/100000001002806657/
黒色もあるがちょっと高い。
クラリスSTI 16速
35k
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/11trinity-plus-uno.html
フロントインナーが42Tというのが特殊。
これぐらい安いと街乗りや駐輪など実用的な使用にも使いやすいのが利点。
それではまったら、もっと高いの買ってもいいし。
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 17:39:10.06 ID:vvUfgCJU.net
- ただ上記車種は28Cタイヤ履けないかも。
クロス的に気軽に乗る、街乗りなら28Cはけるやつのほうが融通が利く。
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 19:52:23.14 ID:y/o0wDGD.net
- 初ロードバイク欲しいのですが
90年代初頭の車体に多く見られるようなグラデーションかかったデザインのフレームが欲しいです
少しださい感じのするフレームです
こんな感じの
http://www.steel-vintage.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/G/i/Giant_Peloton-1.jpg
http://www.roadbk.com/brand/img/MBK01.jpg
当方初心者ですので部品等は新しい物が使われてる扱いやすい車体が良いので近年モデルの完成車でそれっぽいのなにかないですかね
メーカーはどこでもいいです
できれば10万以内で
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 19:55:12.52 ID:y/o0wDGD.net
- 下のMBKは復刻されてるんですよね
でも30万以上するので無理です
安くても少し派手過ぎで買わないですが・・・
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 19:58:55.55 ID:y/o0wDGD.net
- 訂正
10万だとあまり選択肢ないと思いますので15万前後以内の完成車でおねがいします
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 20:20:30.38 ID:1QKBgiYC.net
- 自分で塗るなり頼むなりした方が早いような気がする。
10万のロード買って5万以内で頼めばいんじゃね?
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 20:49:16.98 ID:D7ILF4hm.net
- >>816
こんな物よりDefyでも買った方が幸せになると思うが…とりあえず
http://www.wiggle.jp/verenti-technique-claris-2016/
知らんメーカー
http://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/roadbike-timetrial/gap1977/index.html
グラデーションに拘るならチタン焼き
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2012/02/18/weldonetitanroad.jpg
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 21:00:32.16 ID:QlhIG5ZD.net
- バッソ知らんとか言ったらディープインパクト道場町に怒られるぞー
- 822 :816:2016/05/10(火) 22:19:42.11 ID:y/o0wDGD.net
- ありがとうございます
現行モデルだと絶妙なダサさ加減がなかなか難しいかもですね
GiantのPelotonというシリーズは昔人気あったようですがどれも配色がツボでした
ジャイアントさん復刻してくれないかなw
今はクロモリ系だとクラシカル&シンプルな車体が多くてデザインの凝った車体は少ないですね
もっとハデな車体を発売しても売れそうな気もするのですが
現行モデルでもColnago Master Olympicというモデルはかっこいいと思いましたが高いw
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 22:29:22.12 ID:MMUX5se6.net
- さすがにここで回答つけるくらいの人だから
バッソを知らない=バッソに乗ったことはない くらいの意味だろう
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 22:48:32.70 ID:vvUfgCJU.net
- >>822
古いロード乗ってる人達
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403261572/
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 01:54:46.61 ID:8OQqGXcm.net
- Colnago Master Olympicというモデルも90年代のようですね・・・
しかしほんとにかっこいい・・・
https://c2.staticflickr.com/4/3395/3280779368_46d4f47d01_z.jpg?zz=1
http://www.pedalroom.com/bike/colnago-master-olympic-1996-9067#
http://i527.photobucket.com/albums/cc359/kiwifraser/Colnago/P1010372_zpseef0af90.jpg
https://farm2.staticflickr.com/1189/4608799633_fb276dcd2f_b.jpg
中古で状態のいい古いフレーム買うしかないのかなぁ
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 02:19:20.76 ID:l0K2zT4u.net
- コルナゴ好きならビチタンもいいぞっ!
一時期ebayで10万円代のフレームを良く見かけたけど、最近はどうだろう。
https://c2.staticflickr.com/6/5139/5583489011_153468486e_b.jpg
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 02:32:34.13 ID:CpDCkVtN.net
- バブル期のスキーウェア思い出した
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 06:14:16.01 ID:XI8VVub3.net
- オーダーしていくらになるかは知らん。予算オーバーかな?
http://kobo-eco.com/tada/
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 08:49:08.19 ID:EdxprGtf.net
- パナモリのカスタムオーダーでいいじゃん
追加料金かかるけどグラデカラー出来ただろ確か
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 09:04:21.44 ID:Nrg70HyR.net
- >>826
♣︎COLNAGO多すぎw
でもそこがいい
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 09:13:33.33 ID:Tn86L3Sx.net
- 9万円前後のDefy4は全く不満ないですね
そこらがまともなロードバイクの下限じゃないでしょうか
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 09:17:20.17 ID:Tn86L3Sx.net
- 試乗車は一台置くとすれば日本人男性の平均身長172前後なのでそのサイズ置くのが普通
二台置く場合は悩むが小さいフレームは背が高い人もサドル上げて試乗出来るけどその逆は無理だからやっぱりあまり大きいのは置きたくないでしょう
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 10:42:45.24 ID:r081uMo9.net
- >>828
いいな、コレ。ちょっと見入ったよ。
フレームだけで、10万と12万に塗装費だな。
クロモリ→アルミ→カーボン乗り継いで、今コレ乗ってます、
見たいな枯れた感じ漂わして、将来乗りたいね。
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 11:46:02.99 ID:0ROE8kef.net
- >>825
メタボのおじさん御用達
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 12:11:18.09 ID:ruq4TrCN.net
- しかしコルナゴの踏み味はいいらしい
アルミコルナゴしかしらないが踏んだだけ進む感じは気持ちいい
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 12:31:33.74 ID:A75j+C3U.net
- 踏んだだけ進むなんてのはほとんどのアルミフレームに当てはまるんだが
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 12:34:23.93 ID:gTezPhar.net
- カーボン 105 ロングライド 20万前半
よろしく
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 12:49:16.63 ID:lKEJCccb.net
- こちらこそよろしくおねがいします
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 12:51:52.70 ID:9FNdaLBX.net
- コルナゴ爺はどこにでもいるなw
なにがそんなに惹きつけるものがあるのか、、
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 12:53:47.13 ID:Hg/KahXh.net
- 時計をロレックスという名前だけで選ぶのと同じ
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 13:45:00.12 ID:BqL6RrRo.net
- ロレックスは作りも一流だけどな
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 15:06:51.95 ID:lKEJCccb.net
- いくら造りが一流だろうと
電波時計さえある現在機械時計の見栄以外の実質的価値なんぞない
自分だけで満足して楽しむならいいし、自己満足ですよと言い捨てられる奴とは話しができるが
無理矢理妄想したいいところを人に語りたがったり
人に勧めたりする奴は始末に負えない
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 15:09:42.19 ID:nlEpMyCQ.net
- 無理やり妄想したり人に語りたがったりをスレでするよりマシですのでお引き取り下さい
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 15:09:57.50 ID:MwfbxfIK.net
- まるでロードバイクやないかw
趣味の世界は結局自己満やからな
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 15:11:31.52 ID:G6K5IgRH.net
- 正直コンポはクラリスで十分だしそれ以外はただの自己満足の極み乙女だしな
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 16:17:01.98 ID:EzE+O9t/.net
- >>842
ママチャリが最強ってことですねわかります
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 16:25:45.11 ID:TD2hn0EW.net
- そこは電アシだろ
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 18:06:11.08 ID:q96jNe/p.net
- >>837
BOMA リファール
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 18:32:12.38 ID:7pMQ2GAq.net
- >>841
ロレックスのどこが一流なのか詳しく
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 18:37:14.95 ID:RjcaFTJD.net
- >>841
中身はバルジャックスだろ
チュードルと変わらないじゃん
一流の時計ってのならパテックやヴァセロンの方が遥かに上だけどね
てか、セイコーのミニッツリピーターにも劣るし
>>840の例えは正しいよw
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 18:39:10.39 ID:IrtPeil3.net
- パテックとかランゲ持ってこられたら無言になるしかねーだろw
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 18:41:11.78 ID:l53MJ6T5.net
- コルナゴは低グレードは台湾製だからね(台湾製が悪いといってる訳ではない)
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 18:44:17.86 ID:RQHbmNOi.net
- >>850
わいポルトギーゼなんやけどロレックスに買ってる?
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 19:17:13.08 ID:7pMQ2GAq.net
- 時計と言えば今も昔もバセロン、ブレゲ、ブランパン、ジャガールクルトだろ
ロレックスなんて時計の性能で言ったらオメガやタグホイヤー以下
時計じゃなくてただの貴金属扱いでしょ
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 19:43:09.74 ID:dEgwvgkE.net
- 予算20万ぐらいならどのメーカーにしても大差ないってことでおけ?
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 20:17:00.62 ID:RjcaFTJD.net
- >>853
ETAか?セリタか?
どのみちロレックスより上、あんたの勝ちだ
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 21:07:31.26 ID:ARyd0gGk.net
- >>854
ロレックスがオメガやタグホイヤー以下はさすがにないな
前半部分の時計には遥かに及ばないけど
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 21:14:14.84 ID:iNpGCb8L.net
- 予算15万円ほどで105搭載のアルミロード完成車を検討していたんだけど、知り合いから程度の良いピナレロFP5(2008)フレームを譲ってもらえる事になりました。
フレームから組み立てる場合のコンポやホイールは、当初検討していた完成車と同程度の構成で自転車屋で見積もりをとると13万円程度になりました。
どうしようか迷っているのだけど意見を聞かせてはもらえないでしょうか。よろしくお願いします。
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 21:29:25.06 ID:7pMQ2GAq.net
- >>857
ロレックスなんてトゥールビヨンすら作れないのに?
作らないだけとしても、時計にこだわってるわけじゃないってことでしょ
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 21:42:52.98 ID:N+Xm2nRH.net
- >>858
二万円の差で新車になると考えて、15万の完成車にする
ただし、フレームの状態が本当に良くて、その知り合いとつながりを作っておきたいなら後者にするかもしれない
フレームのお礼考えたらお買い得感はあまりない気がする
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 21:51:05.30 ID:9FNdaLBX.net
- ピナレロか、、ってなるのは俺だけじゃないはずw
それも8年前のフレームに期待はできんなぁ。
引き合いが新車となるとさすがにねぇ
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 22:09:26.82 ID:3b6iLK6a.net
- 置き場所があんなら有難く受け取っておけばいいよ
どうせタダでしょ?
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 22:26:16.45 ID:RjcaFTJD.net
- 8年前のフレームか…
逆にあと2万円出せば新型だよね
好きにすればいい
俺ならセンチュリオンかメルクスのアルミあたりを選ぶけどねw
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 22:56:07.26 ID:iNpGCb8L.net
- >>860-863
レスありがとうございます。完成車にした方が良さそうなんですねー。皆さんの意見を参考にして、もうちょっと悩んでみます。
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 23:35:30.28 ID:tlzJvK2K.net
- >>854
冗談 ブレゲ以外はゴミだろ
時計集め始めて30年だがブランパンやルクルトなんかはゴミ箱に沢山入ってる
若い頃60万で買った50sロレのクロノをこの間時計屋に持ってったら
500万て言われたわ
やっぱ実用時計はロレックスだな
デッドのイナズマミルガウスとかもういくらになるかわからん
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 23:45:33.02 ID:RjcaFTJD.net
- こうして考えると、ハイエンド買うのも考えもんだな
クロモリなら逆に味が出て、最新型にコンプレックス抱かないかもな
いよいよもってスーパーコルサか?
トマジーニはY'sくらいしかないしw
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 00:17:58.42 ID:pI7aDTIE.net
- >>827
そうです、そういうのがほしいんです
初めはブルーノ、ライトウェイのような北欧系デザインのようなやつやラレーのような渋いやつがかっこよく見えてましたが
数か月色々なフレーム見てる内に
そのバブル時代のスキーウェアのようなフレームに行きつきました
昔のジャイアント、コルナゴ最高です
そんな派手なバブルフレームに
グリップやサドルは反対にクラシカルな革物(茶系)付けたいですね
タイアも茶系統にした方がバランスいいですかね
周りをクラシカルにしてフレームの派手さを抑えつけたいです
理想は定まっても古いフレーム入手等色々と初心者が手軽にできることではないですし
古い車体は手間もかかるだろうし
手軽にその辺に売ってるお手頃な完成車買ってしまった方がいいのか
買ったら買ったで本当は欲しかったものと違うと後悔するのは目に見えてますし
もう何買ったらいいのかわからなくなってますねw
予算オーバーしてもバブルフレームライクな完成車を見つけるのが現実的なようです。
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 01:07:44.17 ID:s8ZMYPJ9.net
- >>865
ビンテージロレックスマジで今馬鹿みたいに高いよな
リセールバリュー考えたらロレックス最強だよ
ランゲやパテックよりリセールはいいね
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 03:31:23.08 ID:Zb9GIAVe.net
- いつまでスレチの話題続けんだよ('A`)
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 03:37:43.98 ID:1D+BmgoV.net
- >>867
COLNAGOのクロモリフレームセカイモンとかにも出てるけど
サイズが問題かなあ…
うちの相方はセカイモンでフレーム買って何台か古いの組んで乗ってるけど
あの年代のフレームが好きとか欲しいフレーム決まってるなら
お金貯めて予算オーバーに備えつつ欲しいもの探すしかないと思うよ。
そうしないと結局増えるし…
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 05:01:12.49 ID:Z/PYnog5.net
- 何買ったって、結局増えるから。
今一番、欲しい物を買うのが後悔しないで済むよ。
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 09:57:58.92 ID:In2KOQWp.net
- 【ロード購入】1台目
【用途・目的】 ポタ、土日、趣味の範囲
【予算】約30万円 中古でも可
【希望するフレーム素材】カーボン、アルミ
【好みのポジション】 レーシー
【重視するステージ】 特になし
【重視する項目】 かっこいいロードバイクの所有欲、カスタム弄り
【購入候補】 LOOK695やS-WORKS,、みたいなかっこいいロードバイクを教えて下さい
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 10:13:42.80 ID:twWYZsQL.net
- はい次
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 11:13:49.92 ID:g3NCyi2t.net
- >>869
自転車に飽きたデブ親父が嬉々として書いてる醜さな
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 12:15:55.22 ID:AZut2Dyq.net
- >>872
リドレーフェニックスSL
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 12:28:43.20 ID:YdRL1Y9i.net
- >>872
かっこいいの基準書かんとわからんけど、フォルムならkuotaのクレヨンが近い気がする
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 12:41:35.81 ID:O7swkJrj.net
- ウィリエールのバイクすすめる人いなくて悲しい
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 12:52:15.38 ID:vy621TiW.net
- 自転車道場行けばDさんが勧めくるよ。あとBASSOも
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 16:22:23.40 ID:sa3izanf.net
- >>877
ウィリエールは
ルナってレディースモデルがカッコよすぎて残念。
同じグラフィックで大きなフレーム作ってくれれば余裕で飛びつくわw
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 18:04:41.43 ID:MiL9EoYk.net
- >>877
グランツーカッコいいけど.comが凄く気になる
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 18:36:13.59 ID:+C+m0npG.net
- さっき回ってきた回覧板に「最近、町内の道路を速いスピードで走るスポーツタイプの自転車が急増しています。
多くは車道を走っているので、交差点や横断歩道を渡る際は十分に気を付けてください。
また、小さなお子さん連れの方、高齢の方はスポーツタイプの自転車を見たら逃げてください。
彼らの多くは、カラフルな潜水服を着て水泳のゴーグルをかけたちんどん屋のようないでたちで町内を走っているため、子供たちが危険です。
町ぐるみでスポーツタイプの自転車を排除して明るい地域社会」と書かれていてびっくりした。
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 18:37:42.46 ID:cFLdVOz/.net
- >>872
LOOK好きなら566とか675でいいじゃん
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 18:38:16.02 ID:vy621TiW.net
- スレタイ…
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 19:38:38.51 ID:vtXNgtls.net
- どこの誤爆か分かる…
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 20:52:23.90 ID:wM8aiS2O.net
- 【ロード購入】 1台目 (よく知らずにprecision trekkingという激安クロスを3年くらい乗ってました)
【用途・目的】 ツーリング ダイエット 通勤・通学
【予算】 10〜15万
【希望するフレーム素材】 特に無し
【好みのポジション】 ロード初心者に優しいポジションがあれば..
【重視する項目】 価格 軽さ 乗り心地 その他(速さ)
【購入候補】 GIANT TCR1
【その他】 本当にロードバイクは初めてで、あの独特の形のハンドルにも馴染みがありません。素人目だとすごいブレーキしにくそうなのですが慣れるものなんでしょうか。
クロスとも悩んでいますが速さを重視したいのでロードを考えています(この価格帯ではどんぐりの背比べでしょうけれど..)。
defy3も好きなデザインですがロングライド向きらしいので候補から外しています。
とりあえず有名なGIANTで探しましたが何か良い他社メーカー製のものがあればご教示いただければ幸いです
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 21:00:22.18 ID:22SUhEV1.net
- >>885
その価格帯だと他はFELTとかBianchiとかMERIDAとかSCOTTあたりか。
周辺機器は大丈夫なん?
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 21:06:32.91 ID:nQpu8cLn.net
- 初心者に優しい乗り心地=ロングライド向けだと思うんですが
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/12(木) 21:35:13.40 ID:wM8aiS2O.net
- >>886
周辺機器とはライトやメットのことですか?
それを考えると全部で18万くらいで収まってくれるといいなと..
>>887
やはりスピード向けよりロングライド向けから始めるべきですかね
何向けとか以前にロードバイク始めるという意味で
総レス数 1002
303 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200