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【ロード】 Bianchi ビアンキ Part48【レパコル】

1 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/10(日) 19:12:02.89 ID:jb58KyBI.net
Bianchiのロードバイクスレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。

次スレは>>970が立てて下さい

公式サイト
ttp://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
ttp://www.cycleurope.co.jp/bianchi/index.php
2004年以降のアーカイブ
ttp://www.cycleurope.co.jp/bianchi/about_bianchi/archives.html

前スレ
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part47【レパコル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1455196307/

関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part52
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442923314/
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442900167/

2 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/10(日) 20:46:27.63 ID:MzMBx87m.net
乙トレ XR2

3 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/10(日) 21:25:47.28 ID:c8kJZDXP.net
パリ〜ルーベはインフィニートCVなんだな

4 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/10(日) 23:35:30.17 ID:toTozTbw.net
頑張れ!ファンマルク!

5 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 07:02:53.19 ID:Tf9j6XOw.net
オルトレかった、初のカーボン…軽い

6 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 10:23:19.56 ID:XC+DXUG9.net
>>3
スペシャリッシマはまだ殆どのチームに供給されてないのか

7 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 12:39:57.58 ID:lRHyQatV.net
石畳は最強だったらしいじゃん
ニートCV
よく見たらカッコいいのな
オルトレばかりに注目が行くけど

8 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 13:33:34.66 ID:3+sn7BNT.net
>>5
おめでと!
xr1?xr2?何から乗り換えたの?

9 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 14:37:50.59 ID:Tf9j6XOw.net
>>8
1です。
ニローネから乗り換えて2キロははやくなりました。

10 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 17:24:50.32 ID:UcbA1W/C.net
ファンマルク惜しかったなぁ
石畳ではマジ最強だったけど、その後の逃げ切れなかった
ニートCVをエアロ形状にしたフレームの登場が必要だな

11 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 17:26:23.18 ID:D5ucWjw9.net
スペシャリッシマじゃない?

12 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 18:15:42.65 ID:fXGwLH20.net
オルトレCVだろ。

13 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 20:13:47.17 ID:UcbA1W/C.net
スペシャリシマも石畳でテストして欲しかった
乗り心地はともかく、耐久力の面で無理なのかもしれないが

14 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 21:12:50.16 ID:G26RMKsN.net
>>12
これ。

15 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 22:54:52.85 ID:mVP7A9Bk.net
xr1乗ってる奴ほどオルトレって単語出したがるなー
お前らが乗ってるのなんちゃってオルトレだぞ

16 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 23:06:19.41 ID:rvhGGq3m.net
XR2だけがオルトレだといつから勘違いしてた?

17 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 23:12:54.11 ID:l/IxVPyn.net
オルトレよりインフィニートのが欲しいわ
まあ、買えないけど

18 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 23:14:35.57 ID:kocPbGMc.net
XR2は買えないし、XR1に乗るのはプライドが許さない。
それならいっそニートCV選びますわ。

19 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 23:26:36.62 ID:cJHpI+8k.net
>>15
ビアンキがオルトレの名を付けてるのに
お前ごときが何を言ってるんだ?

20 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 23:56:49.25 ID:DLp5wJvP.net
もっと安いニローネ プルソ テンソ フェニーチェとかあるのにxr1だけ同じ名前だから叩かれてしまう
叩く方の幼稚さは治らないだろうから
ビアンキさん名前とデザインちょっとだけかえてあげて

21 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/11(月) 23:58:45.74 ID:E1QdfUhS.net
XR1の新しい名前考えるか

22 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 00:08:27.21 ID:QOHgzc3R.net
オルロレ

23 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 00:43:09.38 ID:yHbOnXOh.net
クロススレでカメ3以下は書き込むなとか言ってた荒らしじゃないか?
相手にされなくなったからXR1に対象を移したとか

24 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 00:46:33.06 ID:qaQIJwcz.net
ほとんどの人が趣味で乗ってるんだから、好きなの乗れば良いと思うんだけどなぁ。
2chでは自分のバイクより安いの乗ってる人とはまともに話もできないのかな?
同じ趣味の仲間なので仲良くしましょう。

25 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 01:09:04.39 ID:Vaz6EBkq.net
ほんとにな
買ってウキウキだろうにそんなこと言われたらテンションだだ下がりじゃん
まあ自分のより安いから馬鹿にしてるとは限らんけど

26 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 01:18:50.15 ID:zKg9CekR.net
オルトレXR2の何が良いの?
XR1はXR2と比較して何が悪いの?

ここをハッキリと書いて欲しい。

27 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 03:48:31.41 ID:uYppYw1h.net
>>5
いいなXR1
色は何色にしたの?

28 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 06:00:53.49 ID:Hgq/hK6r.net
センプレ乗ってるけど、XR1もカッコいいと思うけどな

29 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 06:51:57.45 ID:dDydwhUD.net
オルトレ1より2のほうがいいカーボンなんだろ。
なにがどういいのかは知らぬが。

30 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 06:58:50.46 ID:ob0G0fQO.net
最近ビアンキに興味持ったオレからすると、ビアンキのバイクラインナップはオルトレと愉快な仲間たちってイメージだな。
ポルシェで例えるとXR1が911カレラでXR2が911ターボ。
他にもカイエンだのパナメーラだのあるけど、どーでもいいって感じ。

31 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 07:01:28.28 ID:ob0G0fQO.net
まぁ、もちろんオレが買えるのはケイマンクラスのニローネだけどね。

32 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 07:19:49.95 ID:dDydwhUD.net
>>27

チェレじゃない?

33 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 07:33:22.04 ID:KzaVu+eo.net
XR1にINTENSOみたいな少しチェレも入ってる白みたいな色が追加されたら速攻で買うのに…
INTENSO買ったばかりだけど

34 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 07:35:22.02 ID:xtQ73G0s.net
ニートCVはどうなの?あんまり話題にならないの?

35 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 07:43:45.26 ID:rWNATLt+.net
話題といっても3年前のモデルですし・・・
毎年色違いだけでグラフィックも特に変化ないからね。

36 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 08:02:49.56 ID:dDydwhUD.net
ブログでオルトレとスペシャ二台持ちしてるやついるよな。
通勤用にメリダもってた。
うらやましいで。
女の子でパーツと友達になって枕してアルテグラもらった看護師さんもいるし。これまたうらやましい。

37 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 09:19:15.12 ID:fMDE4HQ6.net
看護師怖いわ

38 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 10:43:00.43 ID:mQJEmDPa.net
カーボンでもボトル二本キープしてたら

アルミと変わらないきがする。

39 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 10:57:27.36 ID:fMDE4HQ6.net
ボトルって
軽量化の様々な苦労を打ち消してくれる
魔法のアイテムだよね

40 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 11:11:29.79 ID:xtQ73G0s.net
>>38
>>39
お前らの体脂肪率次第で、そのレスの印象は変わってくる。

41 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 12:07:22.37 ID:gf2gYdH0.net
眺める派だからなぁ
乗ったらかわいそう

42 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 12:24:11.31 ID:0TyBqGdp.net
>>26
自分の場合、2014年のXR2乗ってるがXR1と比べてデザインが良い。
あくまで自分の好みなので、逆の意見もあるだろうが。

43 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 12:27:56.15 ID:z7UnowNM.net
>>33
俺もテンソ乗りだが、テンソ大事にしてやれよ、結局エンジンなんだから。

44 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 18:06:05.78 ID:ox3oV56i.net
>>26
公式に書いてあるだろ・・・

XR1はXR2からX-TEXとWMPをオミットした廉価版
X-TEXはBBやヘッド周りなどフレームがねじれる場所を、クロス状のカーボンシートで補強して剛性を上げる技術
WMPはカーボンシートのシワを伸ばして軽量化+フレーム全体の統一感を上げる技術

この二つがないから
XR1はねじれ剛性が不足していて、大出力のスプリントなどでは不利
そしてフレームが100gほど重い

で、この二つは初代のオルトレにはなかった技術なんだけど(プロチームが使って剛性が足りないと不満が出て実装された)
初代オルトレとXR1はフレーム重量が全く同じなんだよねw
つまりXR1って初代オルトレまんまだよ、きっと
(ちなみに2015年のXR1の話ね。2015モデルはフレーム重量970ってカタログに載ってるけど、2016年は1000gに増えてるw)

てなわけで、シビアなヒルクライムやスプリントをやらないかぎりほぼ一緒
むしろ剛性が低い分、XR1の方がホビーユースでは乗り心地が良くて有利という可能性すらある

45 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 18:39:45.17 ID:mDx8qXxI.net
>>44

廉価版とか言わないでくれるかな?
剛性が低いっつーのは一つの特徴であって決して善し悪しがそこで決まるわけではない。
つまり、プロや実業団並みの走りをするならxr2、それ以外はxr1てことだろ。

46 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 19:36:20.36 ID:p0rRBWJD.net
>>45
廉価版なのは事実だろ
機能が削られてて
使われてる素材のグレードも下げられてる
これは現行のXR2との比較だから仕方ない
どこから見ても廉価版じゃねぇの?
ビアンキがオルトレって謳ってる限りは
但しこれらの機能とかを>>44が比較するに
初代オルトレXR2とほぼ同等
前スレで荒らしみたいな奴に
散々バカにされてたXR1ユーザーにとっては
この上ない褒め言葉だと思えるけどな

47 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 19:38:56.53 ID:0TyBqGdp.net
>>45
じゃあ何て言えばいのかな。
XR1はオルトレの名前がついているので普通に考えて廉価版で間違いないんだけど。
「廉価版とは」でググってみればいいよ。

48 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 20:24:31.80 ID:d+v0dFdD.net
>>44
>2015モデルはフレーム重量970ってカタログに載ってるけど、2016年は1000gに増えてる

マジ?
2016モデルは劣化してるってこと?

49 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 20:41:47.57 ID:d5aIND0b.net
剛性強化にカーボン増やしてんだろ
と思いたい

50 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 21:03:33.70 ID:ox3oV56i.net
>>48
2016モデルは何故か値下がりしたからな(円安だったのに)
ホイールのグレードが落ちまくってるからその分だと思ってたけど
もしかしたらフレームに使ってるカーボンのグレードも落としてるのかもね

まーたかが30gでしょ?って思うけど、SENPREとINFINITO CVが990gだから、1000gの2016モデルはその二つより重いってことになっちゃうのよねぇw

51 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 22:02:32.49 ID:mDx8qXxI.net
>>46
だからそれは使い方による。
素人乙。


>>47
エントリーモデルだろ。
君こそ国語の勉強からやり直したらどうだ?

52 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 22:06:36.93 ID:KfyJrPnO.net
>>31
ボクスターだろ?

53 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 23:22:24.15 ID:jBGInrFG.net
廉価版とか言ってる人に限ってその廉価版に乗ってる人に追い抜かれるんだよなぁ。
スペックだけで判断して、乗る人のタイプに合う合わないはそっちのけかよ。
典型的なブランド脳みたいでくだらね。

54 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 23:29:43.45 ID:mDx8qXxI.net
でも埼玉にすんでるスペシャリッシマとオルトレ二台持ちしてるうるふはーとさんうらやましいわ、独身で自転車乗り放題。
家庭はほしくないのかな、

55 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 23:30:51.98 ID:StsrJkmb.net
>>44
XR1はリアエンドの形が無印〜XR2とは違うので
無印まんまというのはね…

56 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 23:53:41.97 ID:52lg2ZGu.net
XR1は一本締めでXR2は二本締めという
一本締めは微妙な角度調整に時間(手間)がかかる

57 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/12(火) 23:58:15.23 ID:8MI+Q+Rq.net
>>53
>>53
>>53

58 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 00:11:25.32 ID:7xEWXgJj.net
>>51
すまない、ビアンキのエントリーモデルはニローネだと思ってた。
君がXR1をエントリーモデルって言うならそれでも構わない。

59 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 00:14:45.89 ID:+HXzoteu.net
XR1がエントリーなら俺も買うわ

60 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 00:28:18.23 ID:UEG1OSMd.net
XR1がエントリーモデル?!?!?!

61 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 00:30:40.55 ID:7xEWXgJj.net
それは51に聞いてくれ

62 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 00:33:45.48 ID:2rF8REMl.net
>>44
Oltre2011でもX-TEX、WMPは採用されているし、
重量も950gとXR1 2015の1000gと50g違うぞ。(ともに55サイズ)
為替変動やらあるが価格面でもOltreのフレーム価格でXR1の105完成車が買える。
初代から見ても廉価版。

>>53
エンジン次第だから追い抜かれることはその通り。ぐうの音も出ない。
しかし、廉価版と呼ぶかどうかと、タイプに合う合わないとは無関係では?
別にタイプに合うなら買えばいいんだし。

63 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 02:17:11.53 ID:yplxgBY8.net
>>62
うーん。なんか前スレの最後辺りからさ、スペックのことばっかりでいい気がせんのよね。
人それぞれ乗り方、漕ぎ型、予算、使い方もあるのに、スペックばかりに囚われててさ。
乗ってる人が満足してりゃいいと思うのにそれをやれ廉価版だどうだと。
メーカーの言う通り、コンフォート向けに出したオルトレでいいじやねぇか。

じゃあxr1を扱いこなせって言われたらどれだけの人が性能出しきれるんだか。
実際に乗ってみて、言い合うならまだわかるが、スペックだけであーでもない、こーでもない、廉価版だとか凄い滑稽な気がするわ。

64 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 02:56:43.72 ID:AbCbzgS/.net
陸戦型ガンダムはガンダムの顔を付けたGMだろという話?

65 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 03:02:54.98 ID:4fDBxuyd.net
いくらガンダムでも
アムロでなくセイラさんでは
話にならないのですよ
結局パイロットの問題

66 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 03:53:17.50 ID:jV50HH+2.net
XR1は価格はエントリーじゃないが
エントリーモデルとしては最高なんだよな
技術革新と企業努力で20万以下にして
本当にエントリーユーザーが買えるように、、近い将来なると思うよ

67 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 06:21:25.66 ID:5ZlZRSuY.net
>>63
廉価版の一言でそんだけ発狂するって、どんだけコンプレックス感じてんの?

68 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 06:28:45.29 ID:UEG1OSMd.net
>>67
しかも、コイツだけだろ。引き摺ってるの。

69 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 06:42:04.54 ID:jV50HH+2.net
毎度のことながら>>67は挑発的な言葉遣いしかしない
典型的な荒らしというやつだな

70 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 06:50:30.92 ID:sycRhBR+.net
XR1が悪いというわけじゃないけど、上にXR2ってハイエンドがあるのは純然たる事実だよね。105、アルテの上にデュラがあるのと同じに。

71 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 06:58:13.28 ID:KyuAgCe3.net
俺の知り合いの実業団選手でビアンキ好きがいてフェニーチェ、インフィニート、XR1、XR2、スペシャリッシマ全て持ってるが300キロのヒルクライム有りのコースでタイムを計測した結果、

XR2>>XR1>スペシャリッシマ>インフィニート>>フェニーチェ

だったそうな、特筆すべきはXR1の順位。
俺もはじめは目を疑った。
乗り心地ではカウンターヴェイル搭載機に譲るもののエアロダイナミクスの恩恵は絶大でとにかくコンバットスピードでの走行ではヒルクライムモデルや、エンデュランスモデルでは手がつけられない、ある程度の重量はむしろ路面追従性を高めてくれるそうだ。
カーボンの素材による剛性の差は実業団レーサーでも気にならないレベル、競輪選手やグランツールで活躍できるレベルのスプリンタークラスの筋力でなければ対して違いは出ないとのこと。

XR1にすら手が出ない奴からしたら羨ましくて噛みつきたい気持ちもわかるがこれが現実だよ。
レースというシーンでオルトレは最高の選択肢だと思う。
この前俺も機会があってXR1とインフィニートを乗り比べたがインフィニートはレースって感じではなかったな。

72 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 07:08:47.83 ID:wxOCUT6A.net
安い寿司屋の特上3000円と高い寿司屋の並3000円なら
同じ値段でも高い寿司屋のほうが旨いってよく言うじゃん

XR1は高い寿司屋の並だよ

73 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 07:21:15.33 ID:KyuAgCe3.net
>>72
なんで寿司の話になる?

74 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 08:10:36.48 ID:V3J4Chng.net
>>72
自転車は寿司屋じゃないぞ。
乗り手のスペックの差が大きい。
素人は発言しないほうがいいよ。

最近の市民レースではXR1のりが優勝することもチラホラあるし、廉価版とかいってるやつは本質を見ような。

75 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 08:30:05.13 ID:sycRhBR+.net
本質見る前にCEJのHP見たんですが...
「コストパフォーマンスに優れたOltre XR1」て書いてありますよ。
ラインナップ上の立ち位置と性能は必ずしも比例しない、それでいいんじゃないの?
廉価版て言葉が気に入らないんだろうけど。

76 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 08:43:14.72 ID:SAmq4oQ0.net
本質?
XR1はXR2の廉価版
これが現実だろ
市民レースでXR1が勝つんなら
XR1に乗ってるヤツが勝ったのであって
XR1だから勝てた訳じゃない
これが本質じゃない?
バイクで勝敗決まるなら
みんなドグマに乗るわな

77 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 08:45:26.63 ID:jV50HH+2.net
>>71
同意だね、フレームによって明らかな乗り味の差はあるが
ほとんどのユーザーにとって速さとか疲労に大きな差はでない
出力面でも、疲労面でも肉体の影響8-9割、機材1-2割と良く言われるが
その1-2割をアマチュアという立場でどこまでこだわるか、だろうな

>>75
予算に合わせて選べるからオルトレXR1があるのは
多くのユーザーにとって歓迎されることだが
ごく一部の人にとってはなぜか面白くないことみたいだね

78 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 09:00:40.11 ID:V3J4Chng.net
>>75
そういうことね。
廉価版て言い方は気に入らないのは確かだな。
というか、廉価版のスペックじゃないよあれは。カタログの紹介はともかくとんだ怪物だわ。

79 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 09:20:45.75 ID:4fDBxuyd.net
>>71
その人ちょっとそれブログで
発表してほしいわ
本当ならね

80 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 10:05:56.08 ID:KyuAgCe3.net
>>79
嘘ついて誰が得するんだ?

81 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 10:24:15.62 ID:2FMk1Iph.net
>>80
おまえ

82 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 10:41:37.00 ID:NUjFaQ0F.net
友達が言ってたんだけどね
ってのは大体友達は言ってない

83 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 10:47:12.38 ID:jV50HH+2.net
>>79が嘘ついてようと、嘘ついていなかろうとどうでもいいことだろう
嘘だと思ったらスルーすりゃいいんじゃね?

84 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 11:03:33.99 ID:4fDBxuyd.net
嘘は必要ないだろ嘘は
何言ってんだよw

85 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 11:05:07.95 ID:Bk7fso0u.net
俺のフェニーチェがそんなに遅いわけがない

86 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 11:38:12.32 ID:oGNHvn5a.net
本当はxr2が欲しいけど、金がないから仕方なくxr1にしたって人が殆どじゃないの?
廉価版以外の何物でもないよ

xr1とxr2が無料で貰えるなら、誰でもxr2を貰うだろうな

87 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 12:05:50.66 ID:6aOKqSIg.net
カメレオンテ1とカメレオンテ2だったらどっちがいい?
基本街乗りで

88 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 12:23:45.08 ID:5ZlZRSuY.net
>>69
何度涙目敗走繰り返したら気が済むんだ?
さっさと死ねよ自転車はどれもあまり変わらない池沼

>>63が廉価版って言葉だけでヒステリー起こしてるバカなのは事実だろ
廉価版=悪いという訳でもないのに「廉価版じゃない!」とコンプレックス丸出しで発狂してるアホはスレにいらねーんだよ

89 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 12:32:34.73 ID:G0SILO7v.net
新しいオルトレ(XR2)
古いオルトレ(XR1)
でいいんじゃないかね?
どっちもハイエンド帯に属するものだし、エントリーグレードから乗り換えたら天と地ほどの差があるだろうし。
もちろん古い乗りつぶしたオルトレからの乗り換えも同じだと思うよ。

90 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 12:33:09.37 ID:5ZlZRSuY.net
>>86
それが真理だろ、でもXR1の性能でも十分だってのもあるだろうな
しかしコストパフォーマンスと乗り手の能力を加味すれば、賢い選択とも言えるわけで
一番恥ずかしいのは「XR1は廉価版じゃない!」だの「フレームなんてどれも差はない」だの必死な乞食。恥ずかしいと思うなら乗るなっての
廉価版である6800も鯔ONEも決して恥ずかしいコンポやホイールじゃないんだからな

91 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 12:43:34.91 ID:Ai0ezP0F.net
廉価版コンプレックススレ

92 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 12:46:47.05 ID:8g8DgSJT.net
いつまでやってんだか

93 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 14:03:07.11 ID:EXRPKjrF.net
XR1とXR2の違いはこんなに荒れる問題なのか…
なんでやねん

94 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 14:21:39.96 ID:L3qh7H9d.net
xr2持ちの優越感とxr1持ちの僻みの問題です。

95 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 14:26:06.16 ID:Na7W3eVC.net
外見と名前がにすぎてるのが好きいけないな、XR1の方はもっとカジュアルでおしゃれな感じでいいのに。

96 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 14:37:55.77 ID:5s551isE.net
>>71ってなんか元ネタのコピペあるの?
「エアロダイナミクスの恩恵は絶大」
「コンバットスピードでの走行」
「ある程度の重量はむしろ路面追従性を高めてくれる」
これがナチュラルに出てくるんならブロントさんなみの逸材だと思うんだけど

97 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 14:42:30.10 ID:KyuAgCe3.net
俺ならXR2よりXR1が欲しいかな。
草レースにXR2なんかで出場したらどこのコスプレ野郎かと笑われるし、勝っても恥ずかしいからな。

98 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 14:54:16.25 ID:HjOSr9vC.net
仮面ライダーの技の1号力の2号みたいなもんだよ
2はガチレース向け1はホビーライダー向け
オルトレのかっこいいフレームを完成車30万で乗れるんだから大歓迎だけどなぁ
もしソラで20万で売ってくれるなら喜んで買う(笑)

99 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 15:00:42.05 ID:hNmNG+PA.net
>>93
XR2持ちの異様な優越感のせいだろな
他社のフラッグシップからは格落ちなのにw

100 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 15:22:55.72 ID:9HYAv5cn.net
>>98
違うだろ
XR2は仮面ライダー
XR1は自称スーパーヒーロー がんがんじい

101 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 16:07:50.21 ID:Na7W3eVC.net
70ランクルとジムニー位ちがうんじゃね?ただ楽しいのはどっちも一緒みたいな

102 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 18:51:33.66 ID:pbkaPv5s.net
グレードの違いでしょ

103 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 19:19:54.61 ID:DAfTWeQ/.net
もう違いの話題はいいから、実際にxr1かxr2に乗ってる人の感想が聞きたいわ

104 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 19:27:12.68 ID:sPxk3EgT.net
さっさとヤメレ、くだらん

105 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 19:45:39.83 ID:MMSTm0bK.net
ニローネ乗りの俺には
どっちも高嶺の花。

XR 1けなす奴はマヌケ

106 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 19:52:22.66 ID:wxOCUT6A.net
>>103
俺はニローネからの乗り換えだが
とにかく下りが速くなったわ
ハンドリングが機敏なのに、安定性が高い
安心してバイクを倒せる

それ以外のシチュだと俺の貧脚ではそれほど違いを感じないんだよねw
上りのダンシングで無理やり大ギア踏んでみると、たしかにニローネみたいに力は逃げない
でもそんな踏み方してたら膝壊れるしな

乗り心地もそんなに変わらん気がする
ニローネのシートポストを3TのLTDに変えてあるせいもあると思うが(標準のポストよりヤバイぐらいに快適になる)
XR1のエアロポストは硬いな

ニローネって値段の割に良いフレームなんだなと再確認したわw
まーでもなんとなくXR1の方が乗っていて楽しい感覚はある
バイクとの一体感ってやつがXR1の方が高い感じがあるな

107 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 19:58:27.48 ID:Pa2aGxQu.net
んな、アホな

108 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 20:44:11.32 ID:QqMuYWKz.net
>>106

カーボンシートポスト使ってたら乗り心地はアルミバイクと変わらんと感じるわけね。

>>それ以外のシチュだと俺の貧脚ではそれほど違いを感じないんだよねw

さすがに平地巡行が楽になったりしそうなもんだが...

ホイールはニローネ時代と一緒なの?
あと50kmとか100kmぐらい走った後の疲労具合とかは変わらないかな?

109 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 21:12:48.69 ID:ms/3ojRG.net
昔出た当時欲しかったEV3がオクに出てる...
でも10年以上前のアルミとカーボンって劣化とか大丈夫かな...

110 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 22:06:31.78 ID:m62Av12t.net
FENICEでブルべ行ってきたけど、思いのほか快適だね。

111 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 22:58:55.55 ID:KyuAgCe3.net
俺もニローネからxr1への乗り換え。
買い換えたばかり。
xr1はチェレステ=天空の名に恥じない空を飛ぶような走りを味あわせてくれるよ。
その真骨頂を一つあげるなら踏み込みへの反応、とにかく他のどんなロードよりも強くしなやかに反応してくれる。
普通のロードなら急激に強く踏めばギシッ、ギシッ、とフレームが軋むところでも、オルトレはヌルン、ヌルン、と上手く吸収する。
そして乗り手の意思を汲み走りに反映してくれる。
そのメリットを3つ書いておく。


1.0加速
→どんな急激な加速にも反応する圧倒的レスポンス。

2.路面追従性
→路面の微妙なギャップを乗り手に伝えながらも高い安定性で不快な想いはさせない。

3.疲れ知らず
→悪魔のような性能に反し、いくら踏んでも疲れる事がない。


こんなところだ。

112 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 23:00:32.95 ID:wxOCUT6A.net
>>108
ホイールは一緒
というかXR1のホイールをニローネで履いて、両方共200キロぐらい走った
(ぶっちゃけレーシング3とRS21の違いのほうが明らかにでかいw)
ステムやらクランクやらは違うから純粋にフレームの比較ってわけじゃないけどね

ただホント下りはぜんぜん違う
コーナリングだけじゃなくて、直線で時速60キロとか超えてきた時には違いを感じる
ニローネはフレームが暴れだして怖いけど、XR1は平地で走ってる時と何も変わらない感覚で進んでく

平地30キロ程度の俺では違いがわからんだけで、巡航40とかスプリントで50とかデキる人にとっては違うんじゃね?

113 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/13(水) 23:54:34.53 ID:jV50HH+2.net
本来荒れる話題じゃない
汚い言葉使いする奴一人いるだけで撹乱されてしまう部分があるよな
一人一人考えが違うのは自然なことだが
自分の考え以外認められず
バカだの死ねだの言う>>88みたいのはいらない子だが
他の普通に話ができる人は気の済むまでXR1とXR2の魅力を語りつくせばいいと思う
間違いなくビアンキのロードバイクの話題でスレ違いではないのだから

114 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 00:04:11.32 ID:E9xjrOmD.net
ニローネの場合踏み込みすぎると骨にきたがオルトレは筋肉痛にこそなれど体を痛めるようなことなさはないな。

115 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 00:05:18.56 ID:E9xjrOmD.net
実際どうなの?
プロからみたビアンキバイクの走行性能の格付けって

116 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 00:12:13.76 ID:2PpIclFn.net
>>115
プロはこのスレには来ないけど(絶対とは言わないが)
普通に考えて概ね価格順じゃないかな?
軽さは正義だよ、明らかに高いやつの方が軽く
軽いのに剛性のある素材でできている

>>112
アルミとカーボンの違いもあるだろうけど、
両者のホイールバランスの状態はどうなんだい?
60キロで暴れまくると言う場合、
ホイールバランスが狂いが比較的に大きかった可能性が高い
フレームより影響度の高い部分なんだ

117 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 00:31:55.29 ID:O9tID4/2.net
整備、調整がキチンと出来ていなけりゃそこら辺の通勤通学用ママチャリと変わらん

118 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 00:46:02.75 ID:7GS2asrE.net
>>97
こいつ最高にヤバいな
xr1買ったのが嬉しくて嬉しくて仕方ないんだろうな

119 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 01:27:42.80 ID:WyoL8cX2.net
XR2よりXR1が欲しいかなと書きながら
数時間後には買い換えたばかりとか
虚言癖が激しい

120 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 01:31:54.49 ID:2PpIclFn.net
このスレ釣り師が常駐してるなw
シマノでもここは自転車だぜ

121 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 05:23:41.36 ID:VOm0AAbF.net
>>113
で、反論は?
そのクソみたいな感想はツイッターかmixiにでも書いとけよ
ボッコボコにされて「バカとか死ねとか言うな(涙目)」って、お前小学生か?さっさと死ねよ

122 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 06:22:51.07 ID:T8rSUE6x.net
ホントXR1を貶してるよね。
この似非XR1乗りたった一人のお陰で。

123 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 06:30:38.80 ID:2PpIclFn.net
釣り針でかすぎだよ

124 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 06:37:31.35 ID:6cvMZohS.net
ニートCV乗りのワイ、高見の見物

ビアンキスレが荒れると悲しい
XR1だのXR2だの騒いでる連中は一回にちゃん閉じて落ち着け

125 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 07:10:04.85 ID:E9xjrOmD.net
XR1というかオルトレはビアンキの中でもスペシャリッシマな存在だよ。
2010年の発表以来数々のトップカテゴリーのレースで勝利を挙げてきたエアロダイナミクス、ライトウェイト、剛性の3つを基本コンセプトに掲げたトリプルパフォーマンスバイク。
ビアンキが悩みに悩んだ末に辿り着いた答えがバイクの名前でもあるオルトレ(超越するの意)なのだろう。
その末に実現された機能美と造形美の同居という矛盾。
こんなに人を狂わせるバイクは他にはないよ。

一度跨がればわかる、ただ国内では試乗する機会すらほぼないからそれ故に批難の的となる存在でもある。

126 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 07:52:10.94 ID:Qi3Ucis6.net
そりゃ褒めすぎだろw

XR2乗りだが剛性確保のためにカーボンシートをペタペタ貼って頑張ってるのが、実車だとわかるんだな。乗り味は最高に気に入ってる(TarmacやZXRSに近い)がやっぱり設計の古さは感じてしまうよ。

プロでも結局エアロ特化やクライミング特化バイクは嫌われる傾向にあるんだから、スペシャリッシマみたいなのじゃなくてオールラウンドバイクとして1から設計し直したニューバイクが見てみたいなあ、と思うんだけどね。

127 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 08:10:38.70 ID:WczzMHHa.net
>>126
そんなことはないぞ、カーボンベタベタのくだりはよくわからないがツールに参加するチームでもユンボのウェアは抜群の売り上げだし、ビアンキに乗りたくてユンボ入りを希望する選手も少なくない。
そんな中スペシャリッシマが提供されるようになったわけだが結局オルトレに戻すことを希望する選手もいたらしい。

128 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 08:30:01.91 ID:aHftWMGL.net
何で5年前の設計フレームで1とか2で優越つけるって話になってるんだ。
xr2だって今や他社のミドルグレードレベルなのに本当今さらなんだが。。
まだスペ島の話ならわかるけど。

129 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 08:42:08.25 ID:/63S0tMt.net
>>112

なるほど。
アルミフレームの振動吸収性の低さはカーボンシートポストで補い、漕ぎ出しの重さはホイールを軽くするっていうのは自分もやっているがアルミフレームの硬さも相まって乗ってて面白い。

カーボンシートポスト+ニローネとXR1だったらどっちの乗り味が好き?
あとXR2は試乗したことないの?

130 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 08:43:09.77 ID:aHftWMGL.net
>>127
スペシャリッシマの立ち位置が微妙過ぎのようで不評みたいね。
どうもスペシャのターマックのような万能バイクを作りたかったらしいけど、
ルーベ対策でやれ衝撃吸収とか色々手を入れたら、踏んでも反応もそれなり、
エアロ面でも微妙という中途半端な物になっちゃって、結局ステージ毎にオルトレ、インフの使い分けでよくねって感じらしい。

ストアの人の話だからどこまで本当か知らんけど。

131 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 08:56:34.16 ID:WczzMHHa.net
>>130
うん、スペシャリッシマはいいバイクだよ、だがなにがしたいかわからない。豪華絢爛なのはいいがそれ故に器用貧乏でもある。
だからこそのオルトレなんだよ。

132 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 10:06:42.44 ID:M9T92kQC.net
XR2とXR1が殴りあってるけど、結局のところは前期モデル(の名前変更)と後期モデルってだけっぽいな。
しかも他社まで含めると先代の前期後期ってぐらい時代に取り残されてるっていうね。
XR2はさっさと新規のハイエンドエアロバイク開発して廃盤にすればXR1と棲み分けできていいんじゃないかねえ?
車業界ではこの方法で、先々代プリウスは先代プリウス発売後も商用モデルとして装備を最低限に簡略化したモデルが併売されていたんだよ。

133 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 10:48:17.75 ID:G3WW+8rt.net
はい、次ここで廉価版のくだりが入りまーす

134 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 11:17:29.55 ID:0h/pRITe.net
>>130
いやいや、ちゃんとバスク1周の山岳ステージではスペシャリシマ使ってるって
ケルデルマンがコンタドールより早く山頂ゴールしたわ(ランダに負けた)

万能を目指したけど、結局クライミング特化バイクとして良い性能なんじゃないかね

135 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 11:20:25.82 ID:0h/pRITe.net
スペシャリシマはジロ・デ・イタリアで大暴れすると思うよ
今から楽しみですわ

そこで使われなかったら、まじでお察しだけどw

136 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 12:31:00.05 ID:iiGmmw0u.net
>>132
XR1を前前期モデルの再販としたいみたいだけど
形が違うってーの

137 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 13:04:33.97 ID:AuCPwKBP.net
>>136
廉価版って書かせたい釣りですよ

138 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 13:43:01.83 ID:EBOLKp5Z.net
まだやってんのか
ホビーライダー向けのかっこいいフレームって事でいいじゃん
xr2より乗り心地とか快適性は良いんでしょ

139 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 14:01:41.75 ID:E9xjrOmD.net
なぜまた性能の話になる?
エックスアール1はホビーライダーが乗れば最強、
エックスアール2はプロが乗れば最強。
どちらも最強のフレームだろ。

140 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 14:22:55.45 ID:RujaOsc/.net
まだ1だ2だって揉めてたのか
ビアンキ乗りも変わったな

141 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 14:57:38.58 ID:mIFqJxuq.net
ビアンキ乗りである以前に2ちゃんねらーだからな
他人を罵倒せずには生きていけないw

142 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 15:39:06.60 ID:In1W3Lb2.net
だいたいヒルクライム特化なら
スペマにCVは必要なのかな
下りのために反応鈍くするのはどうなんだろ

143 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 16:16:33.82 ID:0h/pRITe.net
CV=反応悪いっていうのがどこから出てきたんだよw
CVは柔らかいわけじゃねーぞ

144 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 16:44:24.63 ID:In1W3Lb2.net
誰が柔らかいって言ったよボケw

145 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 16:48:01.17 ID:0h/pRITe.net
じゃーなんで反応が悪いんだよw

146 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 16:49:30.77 ID:a76pGI3u.net
自分の性能が悪いとは考えないのか?

147 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 16:52:11.32 ID:In1W3Lb2.net
振動吸収素材だからじゃねーのw

148 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 17:11:20.64 ID:0h/pRITe.net
CVは振動の始まりが弱いんじゃなくて、振動の持続する時間を大幅に短くする技術だぞ
それでなぜ反応が弱くなるんだ?
言ってみろよ

149 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 17:12:13.23 ID:H/jGUExI.net
え?だからじゃんw

150 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 17:13:48.55 ID:0h/pRITe.net
はい結論
CVで反応は鈍くなりません

151 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 18:39:24.75 ID:3/CW3Tgv.net
はい結論

152 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 19:58:24.16 ID:8S1KGtnX.net
剛性を落とさずに
快適性を上げて
結果的に速く走るための
CVなんだろ。

153 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 20:39:48.56 ID:E9xjrOmD.net
その代償に舗装路の走りではオルトレに負けるけどね。
今残業中、オルトレ乗りたいです。

154 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 22:23:49.97 ID:E9xjrOmD.net
お前ら、ビアンキ好きなら持ってるビアンキとロードバイク歴書いてけ

155 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 23:25:51.68 ID:EBOLKp5Z.net
クマとエタノール ロード歴0

156 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 23:48:58.56 ID:+bUQuvnV.net
俺のインテンソが最高に決まってんだろ
下らないことで争うな

157 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 23:50:23.67 ID:E9xjrOmD.net
俺はニローネとオルトレ。
5年目の若僧だ。

158 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/14(木) 23:59:55.24 ID:Ev8qNCIh.net
ニローネ購入から5ヶ月だわ。

159 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 00:03:40.33 ID:6qMrXQVq.net
インプルソ。4ヶ月

160 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 00:05:31.48 ID:tWppdXdb.net
2014年オルトレXR2と2016年インテンソ ロード歴2年
両方とも超お気に入り

161 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 00:28:56.48 ID:AaxyAlu+.net
インプルーソdiscブレーキ 10ヶ月のワイ、孤高の存在

162 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 00:35:04.37 ID:yh+gTjGU.net
2014 BRAVA
2016 INTENSO
ロード歴1年半

163 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 00:59:44.20 ID:2LS1TVJ3.net
ビアンキのバイクだけの人多いのか。
自分みたいにビアンキもあるけど、他メーカーのもあるっていう人すくないのかな。
荒らすつもりはないけど、そう言う人達に聞きたい。
買うときに他メーカーの候補もあって気付いたらビアンキだったのか、性能とか関係なくチェレだけでそれにしたのか。

好きなら別に結構なんだけど、最近各メーカーが新しいバイク出している中で選んだ理由を聞いてみたいな。

164 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 00:59:45.14 ID:vpWI35hi.net
ルナとインフィニートとアクィラ。
特定されるわwww

165 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 01:01:22.96 ID:2LS1TVJ3.net
>>164
アクイラってどこで使うんだw
何気にすげぇな。

166 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 01:05:45.55 ID:rBjAOVeq.net
>>163

パンターニとテルに憧れたからビアンキにした。

167 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 01:29:30.62 ID:tWppdXdb.net
自分もパンターニに憧れて

168 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 01:31:45.52 ID:/0eS2hjV.net
>>163
エモンダとニローネかインプルソもしくはxr1で悩んでたんだけど来期モデル発表で決断するつもり
今期のビアンキでこれだ!ってデザインがオルトレだけで今はそこまで予算出せないから中途半端なの買うよりもう少し貯める予定
たぶんビアンキになると思うけどね
やっぱりデザインはビアンキがかっこいいわ

169 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 02:16:02.50 ID:z5iYJiRe.net
アルミのピコクロノに2年半

170 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 03:50:15.97 ID:l9V29s0I.net
インフィニート無印とケストレル4000リミテッドって言うTTバイク
そろそろロードの方を買い換えたい

171 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 05:08:18.08 ID:e0Qq/PtP.net
ニローネとフレッタ

172 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 08:50:52.53 ID:aRyk4t5B.net
オルトレのエックスアール1と2があるみたいだけど1はホビーライダー向けの最強フレームってことなんだよな?
予約してきた。

173 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 10:01:59.73 ID:exgn8TTO.net
まだ予約できんのかー

174 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:07:24.14 ID:sUZhL6o9.net
わいセンプレ黒チェレ
丈夫なアルミのニローネかフェニーチェがサブに欲しい

175 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:13:11.33 ID:O3ADK9HB.net
あんだけ話題にしてたのにXR2所持者は1人なのか。

176 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:27:12.57 ID:DfApD9E4.net
いちおロード歴2年
2014インプルソ
2016XR2

177 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:48:28.48 ID:IRASavho.net
ロードはオルトレXR2のみ
前のバイクはあげちゃった

178 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 13:53:43.74 ID:rBjAOVeq.net
エックスアール2と1の乗り心地比較したひといるの?

179 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 14:06:04.61 ID:aRyk4t5B.net
>>178
両方乗ってるが正直どちらもあまり変わらないよ。
むしろ体調によっては1のほうが速いくらい。


料理で言うならエキストラバージョンオリーブオイルとオリーブオイルくらいの違いしかないよ。

180 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 14:19:03.62 ID:O3ADK9HB.net
ID:aRyk4t5B

181 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 14:23:22.07 ID:7mCK19tq.net
2012年ニローネ持ち
最初の一台で気に入った物だったから
コンポをレコードに入れ替えて
長く使ってる

182 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 14:25:05.15 ID:igdG9S3E.net
ID:aRyk4t5B

183 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 15:11:10.48 ID:deJijBS1.net
みんなでニローネにノローネ!

突っ込み禁止

184 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 15:20:30.99 ID:RXI2Qb6q.net
ニロネの新車65000円で売ってるよ。
去年のだけど。サイズは48-50-52

今あるか知らんけど。

185 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 15:48:56.36 ID:/0eS2hjV.net
>>172

186 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 17:32:34.01 ID:mrPeEjTJ.net
uciがディスクブレーキ使用停止にしたとか

187 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 18:15:18.97 ID:8EGSYnV2.net
これで心置きなく現行フレームを注文できるな
ディスクに切り替わるならちょっと待とう、みたいなことは必要なくなった

188 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 19:58:22.33 ID:pLY7hqU5.net
2016年4月21日(木) 10:00よりBIANCHI OFFICIAL ONLINE STOREにてBianchiパーツ&アクセサリーの販売が開始されます。

189 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 20:32:13.85 ID:QdztLTYK.net
ストアが近い優位性がなくなった…

190 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 20:33:25.10 ID:9C7IKbwz.net
優位って何だよ…

191 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 20:33:43.29 ID:O3ADK9HB.net
>>188
ktkr

192 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 20:34:40.69 ID:twOdJjtZ.net
ロード暦10年
今乗ってるのは2009vigorelli

193 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 20:36:33.55 ID:sPmP46v4.net
これは朗報。
この調子で大阪に直営店もよろしく。

194 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 20:37:00.01 ID:gBucruNt.net
ID:aRyk4t5B
こういうの見るとxr1乗ってる奴は本当に頭が悪くて無様というのがわかるな

xr2コンプレックスのゴミ共
ビアンキスレに来ないでくれよ

195 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 20:39:00.35 ID:yh+gTjGU.net
>>188
マジじゃん
やったぜ

196 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 21:06:40.26 ID:vdJpCgGW.net
>>188
これは嬉しすぎる

197 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 21:20:49.19 ID:9C7IKbwz.net
嬉しいが
送料でボられそうだなwまぁそんなこと気にするような輩はそもそもビアンキなんか選ばんとは思うが。

198 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 21:23:17.40 ID:8EGSYnV2.net
獲得標高47000m、1700kmの道のりをBianchi specialissimaやInfinitoCVに乗って、挑戦するプランです。

ツアーがガチすぎてワロタw

199 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 21:45:27.19 ID:pLY7hqU5.net
ヤフオクにボッタクリ価格で出品してる奴らが消えることになるのは良いこと

200 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 21:50:57.32 ID:oMZ+lha1.net
ま、殆どは手が出ない価格なんだろうけどさぁ
ツール類欲しいな
あともちろん
マグカップ!

201 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 21:52:42.01 ID:/0eS2hjV.net
田舎もんの俺ら大歓喜

202 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 22:04:29.18 ID:HEM5Vd7W.net
>>188
URLは?

203 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 22:13:08.94 ID:pLY7hqU5.net
>>202
まだ告知だけ
ttp://www.cycleurope.co.jp/bianchi/news/detail.php?id=247

204 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 23:23:14.08 ID:dA7EDGDs.net
>>194
俺も両方同じタイヤでのったことあるけど
あまり変わらないと感じたよ、このあまり変わらないは
確かに違うけど、100km走ってほんの数十秒タイムが変わるか?変わらないか?
という差だと感じた、コンディションによっては両者のタイムが入れ替わる程度の差
XR1に関わらずほとんどのロードバイクってそういうものじゃない?プロもそういってるよ

205 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 23:25:27.47 ID:oN/HIGPp.net
>>204
またいつもの奴か。

206 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 23:27:50.26 ID:dA7EDGDs.net
>>205
お前がいつものやつだろ?いつもの荒らし

207 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 23:45:50.80 ID:+mnmJ4by.net
片方が沸くともう片方も出てくるのは、PCとスマホで自演荒らししてるのか

208 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 23:49:15.43 ID:dA7EDGDs.net
>>207
向こうは常に後出しだよ、俺と>>179は別人
ワッチョイだけでも入れておけば何かがわかったかもしれない

209 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 23:57:33.00 ID:ZwfXV6dr.net
なるほどね

210 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 23:58:58.03 ID:v93IISCW.net
ID:aRyk4t5B
こいつのレス抽出してみろよwww
笑えるからさ

211 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 23:59:50.65 ID:oN/HIGPp.net
ID:aRyk4t5B=ID:dA7EDGDs

212 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 00:01:42.63 ID:x6FZoZyR.net
>>208
じゃあ何で入れなかったの?全員からボコボコにされるのが怖かったからだろ?
何の反論も出来なくなったらコソコソ逃げ回ってまた出てくるゴキブリはさっさと死ね

213 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 00:02:06.73 ID:1R7jBJJ8.net
いつもの廉価版コンプレックスのキチガイだろうな

214 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 00:03:50.65 ID:t3/jH+dD.net
また廉価版コンプの池沼と自転車はどれも変わらない池沼が暴れてるのかよ
さっさと死ねよ。ホント不愉快

215 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 00:05:49.23 ID:1R7jBJJ8.net
廉価自演xr1野郎てコテつけてくれや

216 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 00:07:17.38 ID:wHzSGOC7.net
>>210
全然笑えない
ID:v93IISCW= ID:oN/HIGPp=ID:gBucruNt
いつものIDコロコロ変える荒らし
一つだけは固定IDで続けるんだろうな病気だよ

>194 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2016/04/15(金) 20:37:00.01 ID:gBucruNt
>ID:aRyk4t5B
>こういうの見るとxr1乗ってる奴は本当に頭が悪くて無様というのがわかるな

>xr2コンプレックスのゴミ共
>ビアンキスレに来ないでくれよ

こんなこと言い出す奴は病気

217 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 00:09:35.58 ID:Z5p3fW/f.net
またかよ…

218 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 00:11:27.86 ID:oDYS4siY.net
みんなのビアンキグッズさらしてくれ

219 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 00:16:18.06 ID:x6FZoZyR.net
>>216
IDコロコロはお前だろ
>>210は笑えなくて、IDコロコロに失敗した>>172,179は笑えるのか

220 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 00:18:31.18 ID:cDShKXk6.net
自分のロードはチェレステカラーじゃないけど、KASKでチェレライン入ってるヘルメットがあるね。
前面チェレステのオフィシャルのよりはひかえめでいいかも。

221 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 00:21:49.95 ID:wHzSGOC7.net
>>212>>213>>214>>215
言葉遣いがすごいなw

>>218
グッズはビアンキにはこだわらないからボトルケージくらいしか持ってないが
https://www.bianchiusa.com/store/
USAのショップだと日本より品揃えがいいな

222 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 00:27:52.35 ID:N3S/cngZ.net
チェレステのステアー持ってるけど、今度出たマットブラックチェレステの方がカッコいいな

223 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 00:44:09.55 ID:87OTPXbl.net
2010年のcrono aluってマジでイタリア製なの?

http://i.imgur.com/rXsb78L.jpg
http://i.imgur.com/diJCFZF.jpg

224 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 01:06:12.65 ID:wHzSGOC7.net
>>223
たぶんだけど価格的にも年代的にも
塗装以降とか
仕上げのみ、組み込みのみ、じゃないかな
イタリア人が全部やってたらもっと高くなりそうじゃない?

ピナレロのドグマとかイタリア製と書かれているが
製造の殆どは台湾の工場で行われる
でも最期の方の工程がイタリアで行われるとイタリア製になってしまう
今では最高のロードバイクもそうなってるね

225 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 01:24:42.79 ID:HyzXEVTY.net
ボトルケージと長袖ジャージくらいかな
ジャージは黒にチェレのラインが入ってるやつ

あとは買った時についてきたボトルだな

226 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 01:28:31.10 ID:nk9EGu69.net
エスワークスのフレーム買ったら普通に台湾製シール張ってたから、最近のハイエンドでも台湾製なんだろうって思ってる。
逆にいうと台湾が自転車業界支えてると言っても過言ではないな。

227 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 01:41:59.88 ID:HyzXEVTY.net
スペシャライズドってメリダ傘下じゃなかったか

228 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 06:41:36.24 ID:OB0eZcS/.net
地震が来てもCVなら安心

229 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 06:52:35.92 ID:wHzSGOC7.net
>>228
ちょっと笑えないかな;;(苦笑
夜中に起こったのが本震らしいからあと少し余震を凌げば安心か

230 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 08:59:01.43 ID:LW8fqD2i.net
センプレ、フェニーチェ、インテンソの3つの性能比較はどうなの?

231 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 09:00:11.64 ID:tudfRI1U.net
ビアンキ関わらずもう何々製とか表示しなくてもいーんじゃねーかと思う。
台湾製を謳ってても中国製かもしらんし、工業製品とか衣料品とかはね。
ただやっぱシナチョンは書いて欲しいかなw

232 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 09:58:39.17 ID:jEFNuDm/.net
「(hand)made in」表記は、その国で製造コストの何%以上かかってれば書いていい、って規定があるから製造は台湾だけど塗装はイタリア、とか製造も塗装も台湾だけどコンポ組み付けはイタリアとかだとイタリア表記になる
だからビアンキの上位モデルの場合完成車にはHAND MADE IN ITALYのシールが貼られてても、フレーム売りのには貼ってない、ってことが起きる

スペシャはファブレス=自社製造工場を一切持たないメーカーで、かつメリダ傘下なんだから製造は当然メリダの工場になる
ファブレスでない他のメーカーとの比較は無意味

233 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 11:36:31.87 ID:RVBOOAHq.net
>>184
どこでですか?

234 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 11:44:23.07 ID:LW8fqD2i.net
>>233
釣り

235 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 16:31:14.62 ID:LW8fqD2i.net
センプレ、フェニーチェ、インテンソの3つの性能比較はどうなの?
検討してる。

236 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 16:32:35.84 ID:5f+TQcuc.net
店員に聞け

237 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 16:33:53.90 ID:Z5p3fW/f.net
まずロングライド志向なのかレース志向なのか

238 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 18:17:46.38 ID:/bKXl9z1.net
しゅみでのるのなら見た目好きなの買うのが一番いい

239 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 18:22:55.58 ID:wHzSGOC7.net
>>238
見た目気に入るとメンテもマメにしたくなるしな

240 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 18:45:08.76 ID:TDHNCTA3.net
その3台だと
フェニーチェが一番カーボンらしいかもw

241 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 19:16:20.85 ID:BO9yYP+H.net
カーボンらしいってどういうことを言うの?

242 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 19:40:54.88 ID:OB0eZcS/.net
>>235
どれも乗ったことない俺が比較してやろう

センプレ 長時間でも疲れない乗り心地の良さを持ちつつ、大出力のスプリントにも耐える剛性がある。レーシーングフレームとして過不足ない性能を持つ。
フェニーチェ スカンジウムらしからぬ乗り心地の良さ。剛性ではやや劣り大出力のスプリントではたわみを感じるが、ゆっくりとトルクをかけて行くとどこまでも速度が伸びる。
インテンソ スパルタンな剛性を持ちどんな大出力スプリントにもダイレクトに反応する。その分乗り心地が犠牲になっていて、長時間のレースでは後半脚を残せない。 

243 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 20:17:57.51 ID:Z5p3fW/f.net
このスレで一部のやつ(乗ったことない)が言ってるような評価だな

244 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 20:18:22.79 ID:7DdPGcov.net
誰だお前は!

245 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 20:23:08.65 ID:QiCNQ083.net
ID:aRyk4t5B=ID:dA7EDGDs=ID:OB0eZcS/

246 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 20:35:07.34 ID:TDHNCTA3.net
そもそも
試乗会ぐらいでしか
乗り比べなんてしないし
ホイールやコンポ揃えての
乗り比べなんてほぼ不可能

247 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 20:44:06.65 ID:pdYGIsKS.net
>>246
なら
>>240みたいな無責任なレスを止めてくれ

248 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 20:46:28.38 ID:rkd/pQw5.net
>>235
ビアンキストアに行って店員に自分の好みや用途を伝えれば、それに合ったベストなチョイスを教えてくれるよ

249 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 20:55:24.95 ID:N3S/cngZ.net
5月に東京で試乗イベントがあるやん

250 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 21:02:16.38 ID:wHzSGOC7.net
>>245
俺ID:dA7EDGDsだよ、残りの2つはしらんがな

251 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 21:04:17.21 ID:wHzSGOC7.net
>>247

>>240はアルミなのに一番カーボンみたいって皮肉なんじゃないかな
面白いジョークだと思ったけど文面をストレートに受け止めるとわからないかもな

252 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 21:28:28.13 ID:OB0eZcS/.net
センプレってあんまりインプレ無いよな
あっても特徴の感じられないフラットな評価で、どういうフレームかよくわからん

253 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 21:36:35.88 ID:TDHNCTA3.net
>>251
説明サンクス
最後のwでそれを表現したつもりだったんだが…

254 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 21:46:14.17 ID:nk9EGu69.net
2015年のセンプレだけど、反応良いけどはじめての人には硬いと思う。
初めてならインフ進めるかも。。
もう一台の比較がターマックなんであれだけど、休めのカーボンを厚めにして剛性稼いでという感じだからカーボンフレームでも軽くはないし、突き上げも結構ある。
ただ、そう言う作りがよいほうに効いているのか、しなりはアルミよりもあるから、あまり負担にはならないのよ。これがb4pでも長距離も行けるという恩恵になってると思ってる。
ビアンキの中で力で踏んでいくスプリンター体質の人には一番合うと思うよ。
体感の固さだけなら借りて乗ったベンジバイアスより硬いと思ったし。価格に比べたら良心的なフレームだと思う。
アルミならフェ二、カーボンならセンプレという同じクラスでのすみわけでもいい気がする。

255 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 23:24:54.21 ID:LW8fqD2i.net
もっときかせてくれ

256 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 00:24:56.43 ID:5FXQeO2b.net
エックスアール1、踏めば踏むだけ進む、そして疲れない。
レースでも負けなしだしホントに名機だと思う。

257 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 00:40:09.11 ID:469RnH1Z.net
インテンソはいいですよ
なんていうか、きゅっと進みます
3台くらいしか乗りませんでしたがインテンソが一番きゅっと加速しました

258 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 00:52:38.83 ID:5FXQeO2b.net
俺もエックスアール1、
まずカウンターベイル、これがどんな振動も吸収する。
そして780グラムの本体…誰より早く坂を登れる。
さらに牙のレガリア…真空波で全てを切り裂く。

259 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 01:11:28.07 ID:vLYig+ht.net
さすがにこのスレ破棄してワッチョイ付きに移動した方がよくないか?

260 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 01:12:05.45 ID:vLYig+ht.net
とりあえず提案した俺は賛成票1で

261 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 01:16:21.04 ID:8cwt/P0/.net
賛成ノ

262 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 01:23:27.73 ID:bqo6e8eh.net
どっちでもいいけど、それで気分よく進行できる人が増えるなら賛成

263 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 01:26:33.16 ID:vLYig+ht.net
これから寝て、仕事行って帰って、反対票に比べて賛成票多かったら
明日の18:00以降に俺がスレ立てる
それ以前に賛成票の方が明らかに多いと感じたら建てちゃっても構わない

264 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 01:28:08.02 ID:ggIOODKL.net
ここ数日、同じ人が延々と同じ様なレスを繰り返してるからな。
俺も賛成っすわ。

265 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 01:53:14.51 ID:fH1Tj/zJ.net
賛成ノ

266 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 06:19:41.21 ID:oInETD/g.net
これって偽者?
https://item.mercari.com/jp/m815584936/

267 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 08:47:59.64 ID:411cv3O/.net
センプレじゃなくてセンプレ風だし、偽物だね

268 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 09:04:14.79 ID:yS1qSGI0.net
センプレにも偽物あるのか

269 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 09:11:04.62 ID:rKclp7GK.net
元々はキャビアの偽物みたいなもんだからな

270 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 10:36:24.53 ID:5FXQeO2b.net
昨日フェニーチェ乗ってる高校生みたんだけど最近の子供って金持ってるな

271 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 10:39:45.18 ID:5FXQeO2b.net
俺は反対に108票

272 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 11:04:53.33 ID:8cwt/P0/.net
>>270
ノーヘルで?

273 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 11:25:18.89 ID:5FXQeO2b.net
>>272
だったような気がする。
チェレステに赤の差し色の奴。
もしかしたらセンプレかも。
友達はトレックだったかの白いバイクのってた。盗まれるぞ

274 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 13:07:51.88 ID:5FXQeO2b.net
>>272
知り合い?

275 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 13:22:20.06 ID:8cwt/P0/.net
高校生って基本ノーヘルじゃね?だから

276 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 14:48:12.67 ID:5FXQeO2b.net
>>275
なるほどね、じゃあなぜそんなことをきいたの?

277 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 15:45:00.15 ID:5NCTBHDq.net
またお前か

278 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 17:17:03.42 ID:vLYig+ht.net
帰ってきた、反対の108票は1票ってことで賛成の方が多いっぽいな
>>276
君同じIDでバリバリ書いてるしワッショイ賛成でいいだろ?
できれば反対が一人もいない状態でスレ立てしたい

279 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 18:21:19.86 ID:vLYig+ht.net
なんか自転車板はBBS_USE_VIPQ2=0って設定で
この0が2以上に設定されたサーバーじゃないとワッチョイできないらしい

280 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 19:14:52.37 ID:8Ez4L5EV.net
>>278
ワッチョイなんかどっちでも良くて、お前が消えて欲しいだけなんだが
お前が消えることに賛成の奴しかいないと思うぞ

281 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 19:21:33.44 ID:ggIOODKL.net
ID:aRyk4t5B=ID:dA7EDGDs=ID:OB0eZcS/

最近、こういうのばっかりだったからな。
まぁ、スルー出来ない事はないっしょ。お前らおっさんだし。

282 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 19:39:38.01 ID:5FXQeO2b.net
>>278
> 帰ってきた、反対の108票は1票ってことで賛成の方が多いっぽいな
> >>276
> 君同じIDでバリバリ書いてるしワッショイ賛成でいいだろ?
> できれば反対が一人もいない状態でスレ立てしたい


じゃあ賛成、たてられるもんならたててみろやクソバカが

283 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 20:44:02.52 ID:lTra+PYE.net
このところ嫌な感じだよなこのスレ
どこかのスレと似たような時期から
もうヤダ

284 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 20:54:10.40 ID:j4lQA/Md.net
>>278
お前が消えれば解決する問題なんだが

285 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 21:17:59.26 ID:5FXQeO2b.net
>>278
> 帰ってきた、反対の108票は1票ってことで賛成の方が多いっぽいな
> >>276
> 君同じIDでバリバリ書いてるしワッショイ賛成でいいだろ?
> できれば反対が一人もいない状態でスレ立てしたい


消えろ、俺の気が変わらん内にな

286 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 21:48:22.20 ID:bqo6e8eh.net
おまえらの中にBianchiのミニベロ持ってる人いないかな?
ロードは休日用にして通勤用に買おうかなと思ってるんだけど
ミニベロでもモノが良ければよく走るって聞くけどBianchiのはどんなもんだろう

287 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 22:12:05.34 ID:8Ez4L5EV.net
>>286
近所のおっさんがビアンキじゃないけど6700載せたミニベロ持ってるよ
ホイールが小さいから加速は楽らしいけど直進安定性はないだろうね
何度か走ってるの見かけたけど、サイクリング趣味でもないのに思ったより速かったな、下手なクロスより全然走るでしょあれ
https://youtu.be/pTQRcYG-jL0

288 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 22:18:52.19 ID:8Ez4L5EV.net
ビアンキのミニベロって一番高いのでもティアグラなんだな

289 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 22:52:40.98 ID:bqo6e8eh.net
むしろティアグラなんて贅沢なもん使ってるのね
ハンズで見てカメやローマよりかっこええやん!って思ったけど余りにも走らないとイヤだなーと思ったけど下手なクロスより走るんならいいねー

今日見たのがフラバで85000円くらいだったからカメとか買うよりも部屋も狭いし二台持ちならロードとミニベロが良いかなと思いましてね
ご意見ありがとですー

290 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 23:00:58.79 ID:/9+3G6db.net
下手なクロスより走る!ってなんの根拠もない戯言だからな笑

291 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 23:22:13.46 ID:5FXQeO2b.net
>>290
> 下手なクロスより走る!ってなんの根拠もない戯言だからな笑


感じ悪

292 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 00:12:29.84 ID:x+xU2wH7.net
下手なクロス=3万円
アルテグラ装備のミニベロ15万円

それでクロスより速いとか言われてもねw

293 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 00:28:58.22 ID:nDS74w0o.net
>>286
ミニベロ選びに関しては406と451の違いを把握して自分の求める使用状況に合った物を買うのが吉だよ。
ビアンキのミニベロについては走りを求めると言うよりもドロ除けも付いてて日常的なチョイ乗りに便利ってところが優位点だと思う。
後はその特性をユーザーが気にいるかどうか。

294 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 00:41:42.44 ID:Of08ruMr.net
406と451って何でしょ?

295 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 00:45:20.90 ID:K2FV5nhp.net
自分は休日はロードで通勤は片道10キロをクロスで通勤してるけど
クロスはそこそこ早く地面をあまり気にしないでいいので気に入ってる
タイヤが小さいのはスピード出すとやっぱり少し怖いのでミニベロは通勤では使わないわ
部屋着でコンビニ行ったり、ビンディングシューズ履くのがめんどくさい時はミニベロが一番だと思う
通勤が三キロくらいならミニベロでまったり通勤するかも

296 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 06:19:28.56 ID:NSXokEv4.net
>>294
ホイール径
ETRTO406とか451とか。
ちなみにクロス・ロードに多用される700CのばあいETRTO622

297 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 07:17:30.02 ID:fMBrEufq.net
ビアンキのミニベロは、クロスバイクより重いのが厳しいな
タイヤ小径でもフレームが重くて大きいから意外に場所取るし

298 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 08:14:55.43 ID:EROUwf5l.net
ビアンキのミニベロは乗った事ないけど
ジオスのは乗ってた
小さなギャップでハンドル取られる
スピード出せばガタガタする
ハンドルきるとかなりクイックに反応するからコーナーリングも怖い
まぁハンドル幅広げてステムのばせば安定するんだろうけど
そこまでして乗りたいとは思わないし
自分には合わないと思って
半年ぐらいで売った

299 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 08:38:53.13 ID:Ld9jkguQ.net
大宮近辺でビアンキのってるやついるか?
どこまでのりにいくか知りたい

300 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 09:30:54.85 ID:Ld9jkguQ.net
>>294
スレチだからそろそろやめとこうぜ。

301 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 09:40:12.50 ID:rgNgkgMW.net
インプルソってどれぐらいの太さのタイヤまで履けるんでしょうか?
通勤に使いたいんですが、都心部なので歩道に入らざるを得ない状況もあるもので…。
あとフラットバーの方が履けるタイヤサイズが大きいとかありますか?
初心者丸出しの質問ばかりで申し訳ありません。
どなたかご教示下さいませ。
よろしくお願いします〜。
m(_ _)m

302 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 09:46:05.38 ID:Ld9jkguQ.net
>>301
基本的になんでもいける。
通勤ならコスパ的にシマノの6800以上かフルクラムのレーシング0あたりが無難。

303 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 09:55:04.75 ID:ccLNtVDU.net
>>301
いいとこ28cじゃないかな、つけるときに空気ぬいてつける感じになるな
28cでも銘柄で太さが違うのが困り者

304 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 11:10:12.74 ID:rgNgkgMW.net
>>302-303
28Cがギリギリって感じなんですかね。
ありがとうございました。

305 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 13:25:13.91 ID:/lYVlHQ1.net
>>304
28Cなんてはかせたら終わるぞ

306 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 13:32:48.04 ID:ccLNtVDU.net
俺もそう思う
23と25は似たような空気圧で運用できるが
28cは設定できる空気圧がそれらにくらべてかなり低い
乗り心地が全く違う、スピード感がロードっぽくなくなってしまうよ

307 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 15:19:17.95 ID:EJN/5ddx.net
>>306
歩道走行想定してる時点で頑丈で重いホイールになるんじゃね?
通勤用は体力作りと割切って安いもっさりホイールとタイヤで良いんじゃねーかな
その分休日用のホイールに投資した方が幸せになれると思う

308 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 15:35:35.45 ID:WVsPYiwk.net
今通勤にレーシング5LG履いてるけど、いい感じだよ。個人的には6800より軽く回る気がして好印象。

309 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 15:54:14.70 ID:ccLNtVDU.net
>>301
まあロードならつけれても28c、車種によっては25c
これ以上太いタイヤのつけたいならシクロクロスやクロスバイクにするしかないな
でもまだ細いタイヤの自転車にのったことないんだろ?
普通にインプルソ買って適正の範囲で空気圧を減らして乗ればいいと思う
通勤で25cのタイヤ使ってるし歩道に上がることも結構あるけど、何の問題もないよ

310 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 15:56:07.19 ID:r4h1UEJ7.net
何キロの通勤で
歩道走行はどのぐらい?
環境によったら
クロスにセミスリのほうが楽かも。

タイヤの太さは
フレームとブレーキで
制限を受けるんだけど、
ロードのブレーキは
基本的に25Cまでで
28Cはタイヤの形次第。

フラットバーも
ロード用コンポの物は
同じと考えたらいい。

ディスクブレーキは
太いタイヤに対応したものが多いけど
今は色々時期が悪いので…

311 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 15:58:25.20 ID:YtHPbBdW.net
歩行者の多い通勤時間帯に、ママチャリ以外で歩道走ってる奴見ると殺意を覚える

312 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 18:05:35.64 ID:uSXvFAes.net
ミニベロも殺されますか?

313 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 18:40:06.77 ID:YF02fbpC.net
この間、都内某所でサイクリングをしていた。
桜並木沿いにロードバイクを走らせ、見事な
風景に浸っていた。
はて? この桜並木ってどこまで続くのだ。
ギアを六速に入れて軽快にとばしていた。
15分経過して酔いしれたのでこの辺でいいやと思いつつも
ロードバイクを加速させた。六速で20分とばしても
桜並木は延々と続いている。途中であきらめて左折すると
のどかな風景と小川が流れ、木製の橋がかかっていた。
その中央付近でロードバイクをとめ、余韻にひたるとともに、
またピンクの桜街道を猛進して、帰路についた。

314 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 18:40:20.29 ID:6X7paYPy.net
ニローネにグラベルキング28cは入る?

315 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 21:05:22.13 ID:rgNgkgMW.net
>>305-310
ご親切にありがとうございます!
インプルソ買ったら25Cでいきます……体重90kgだけど気にしない気にしない。

316 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 21:07:36.57 ID:QieyMo6N.net
90キロwww
大丈夫かよwww

317 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 21:17:28.39 ID:41hfx5xz.net
使うホイールによっちゃタイヤより先にスポークやられる。
アルミの頑丈なのにしておけ。

318 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 21:23:27.26 ID:7fDBvDzj.net
アルミ????
まじか??

319 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 21:53:58.74 ID:8JBjxZ6L.net
普通アルミスポークは軽量化や剛性アップのためで
ステンレススポークに比べて耐久性は劣る

320 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 21:55:17.80 ID:vhazak3I.net
なんか最近明らかに乗ってないやつがアドバイスしてるな

321 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 22:22:23.48 ID:rQmcyII/.net
でかい外国人が乗るんだから大丈夫だろ

322 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 23:40:38.59 ID:WBdLI5kU.net
インプルソはパリ〜ルーベで走ってたし
28cでもクラアランスに問題ないんじゃね?


話かわるんだけど
次期のメインにオルトレを検討していて
サイズ500と530でハンガー下りが10mm違うのですが、この差はかなり違いますかね?

323 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 23:43:43.21 ID:K2FV5nhp.net
>>299
大宮駅から2キロの場所に住んでる
よくいくのは荒サイ、彩湖公園周回もたまに
ヘルシーロードは景色は楽しい、道は荒め、ロードで長く走るなら荒サイの方がいい
都内までで往復50キロ、群馬までで往復90キロ、水戸とかまでで往復200キロ
とかをたまにって感じ

324 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 23:46:03.52 ID:Ld9jkguQ.net
>>323
ふむふむ、今度二人で走るか?

325 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 00:03:37.57 ID:+0Yqt27x.net
そしてふたりは…

326 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 00:04:25.75 ID:mpTHkraI.net
うほっ♂

327 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 08:26:58.16 ID:6uEQ9lk+.net
アーッ

328 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 10:32:38.35 ID:/Yb06Zph.net
ビアンキのあのグリーン色が気に入らない。

どうしてもペパーミントのようなカラーがイヤだ。

だからBIANCHIを買う気になれない。

329 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 10:36:34.89 ID:QubY+AGM.net
>>328がこのスレを見ている理由がわからないw

330 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 10:48:37.09 ID:mpTHkraI.net
俺はあの色が大好きです(°∀°)
白赤のウェア着て国旗スタイルとかたまにやってます
楽しいよね

331 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 11:32:44.92 ID:+r5qaN8r.net
>>328
チラシの裏にどうぞ

332 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 11:49:36.14 ID:/Yb06Zph.net
特にバーテープにあの色はたまらなく不快である。
フィジークサドルでマッチングカラーだと、耐えられない。

そしてBIANCHIの黒いロゴ。センス悪すぎ。
安物っぽい。イタリアらしくない。

そして、僕は途方に暮れる。

333 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 12:18:52.86 ID:UiWIscNF.net
俺はビアンキすきだぞ、いかにもゲイって感じのところが俺の股間を刺激する。
この前もビアンキ乗りの小太りのおっさんの後ろを二時間ほど追走してじっくりムチ尻&匂いを堪能したわ。

334 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 12:21:02.34 ID:SZD2ZxY3.net
二時間走れる小太りってどんなん?

335 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 12:24:20.76 ID:/Yb06Zph.net
>>333
じゃぁ、おまえはTバックはいて股間をHGのようにレザー巻きにして
運転しているビアンキストはどうなん ?

フォーッッッとかいいながら、トップギア入れてるヤツとか。

336 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 12:28:56.45 ID:BWCZAzZV.net
>>334
4時間くらいまでは良くいるタイプ<小太り
ペースは結構ゆっくりだったり、意外に早かったり様々

337 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 12:39:42.66 ID:ung7i+rj.net
>>328
普通は最初そうだろう
しかし何かのキッカケでハマる
何処にいても色だけでキミだと分かる
恋はペパーミント色

338 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 13:04:19.32 ID:toeVxprl.net
ビアンキは好きだが、上から下までチェレステだったり、ライトや鍵とか小物までチェレステだったりする奴は見るのも嫌w

339 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 13:14:57.54 ID:5qL8Y2Gf.net
>>335
> >>333
> じゃぁ、おまえはTバックはいて股間をHGのようにレザー巻きにして
> 運転しているビアンキストはどうなん ?
>
> フォーッッッとかいいながら、トップギア入れてるヤツとか。


俺もガチムチのビアニキだけどそれは想像だけでバキバキに勃起だわ

340 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 13:17:27.31 ID:5qL8Y2Gf.net
>>335
> >>333
> じゃぁ、おまえはTバックはいて股間をHGのようにレザー巻きにして
> 運転しているビアンキストはどうなん ?
>
> フォーッッッとかいいながら、トップギア入れてるヤツとか。

横入りスマソ、もビアニキだけどそれは想像しただけで股間バキバキだわ。

341 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 13:34:03.32 ID:eNe6nZrL.net
俺は小物とかにチェレ使うの好きだからBianchiのオンラインストア開始が超楽しみ
でも自転車にチェレは差し色だけでいいや

342 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 13:38:40.80 ID:73JkK03k.net
小物はチェレステとは言っても緑や青でチェレステとは違うんだよな

343 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 13:44:07.90 ID:5qL8Y2Gf.net
>>342
> 小物はチェレステとは言っても緑や青でチェレステとは違うんだよな

ゲイ的には黄色とかオレンジ、赤を合わせて欲しいな

344 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 13:44:42.06 ID:xA4sQ7BT.net
フレームのチェレステとパーツ・小物のチェレステが微妙に違うのが気になって
使う気になれない。

345 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 14:22:03.63 ID:ung7i+rj.net
全身ビアンキでいいじゃない
結局他社のロゴだと納得いかない感じになるし
シマノだらけで揃えると
日本じゃ釣り人のイメージがどうしてもね

346 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 15:12:58.76 ID:lLcXwUG0.net
チェレのパーツ揃える場合は
フレームは黒ベースの方が好きだな。
チェレのフレームに
チェレのパーツだとくどすぎる。
さらにチェレのウェアとか
もう目も当てられないよ。

347 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 15:15:03.66 ID:lLcXwUG0.net
そういや
シマノって売り上げだと
自転車の方が本業な感じなんだっけ?
日本の一般人は
ほとんどが釣具メーカーと認識してるが…

348 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 15:17:32.25 ID:YxeynAtn.net
>>345
どっかの漫画でフロントにアルファロメオの盾着ければアルファロメオになるってのを思い出した
全くイタ車乗りってやつは(誉めてます)

349 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 15:51:33.47 ID:BWCZAzZV.net
>>347
売り上げだとというより、もともと自転車部品屋が片手間に釣り具屋やってるだけ
社員1200人のうち大半は自転車部門

350 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 16:38:15.32 ID:2OcPZ1Jf.net
そうなんだ
釣りの方が本業だと思ってた
うちの田舎には自転車屋よりも
釣具屋の方が圧倒的に多い
昔は釣具のリールのCMもあったしね

351 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 17:04:02.72 ID:lLcXwUG0.net
てっきり
釣具の技術で自転車部品に参入したと…

釣具はB2C、自転車部品はB2Bが多いから
釣具のイメージのほうが大きいのかな?

352 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 17:05:40.52 ID:APT4fjNO.net
片手間でダイワと二強張ってるからシマノはすごい

353 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 17:25:04.04 ID:R1uI8ap+.net
釣りが趣味な人と自転車が趣味の人はどちらが多いんだろう
日本では圧倒的に釣りだろうが

354 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 17:40:52.70 ID:mpTHkraI.net
世界で見たらチャリの方が多い気がするけどどうなんだろうね

355 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 17:45:57.44 ID:ung7i+rj.net
>>352
ダイワも1日限定で自転車界に参入してたね

356 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 17:49:08.61 ID:Cn/v6i0A.net
ママチャリにもシマノ部品使っているからなぁ。
自転車が趣味じゃなくてもシマノ部品付き自転車乗っている人は多いですね。

357 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 17:54:54.63 ID:3NiFdT8f.net
そもそも、ママチャリの部品ってシマノ以外だとどこが作ってるのか知らないなあそういや

358 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 18:04:09.31 ID:R1uI8ap+.net
某自治区でセンプレアルテグラが22万だな

359 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 18:18:29.23 ID:BWCZAzZV.net
>>353
全国の自転車店は1万5千店、自転車扱っているホームセンター5千店、スーパーはもっと
対して釣り具屋は数千店と圧倒的に少ない

知らない人はママチャリ乗っていてもシマノの名前も知らないし釣り具のメーカーなんて尚更
結局はSIMANO看板を気にしているかどうかだけかと

360 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 18:20:28.58 ID:QauPNYLe.net
>>328
なにしに来たんだよ かえれ

361 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 18:27:18.08 ID:xChv5mE1.net
>>358
アルテのはカラーリングが黒白だし
105のはサイズが47
うーん

362 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 19:11:28.06 ID:SZD2ZxY3.net
>>348
西風の悪口はそこまでだ

363 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 20:17:38.61 ID:5qL8Y2Gf.net
彩湖のローディーどもの尻最高

364 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 21:36:04.41 ID:/Yb06Zph.net
今さっき、ニローネで幹道を突っ走ってきた。

下りで全速で漕ぎ、プリウスと張り合った。

たった10秒だけど。

365 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 21:38:46.34 ID:/Yb06Zph.net
105だったら30秒は張れただろう。

燃費ではモロ勝ち。

366 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 21:54:03.65 ID:UiWIscNF.net
>>363
俺も好き、ぶちこみたくなる

367 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 22:12:55.53 ID:cAP2HSoI.net
全国の皆様、お待たせいたしました。

2016年4月21日(木) 10:00よりBIANCHI OFFICIAL ONLINE STOREにてBianchiパーツ&アクセサリーの販売が開始されます。

これまで、関東にある直営店まで足を運べずにいたお客様はもちろん、
多くの方にサイト上でBianchiのパーツ、アクセサリー等の購入していただけるようになりました。
サドルやプーリー、ボトルケージといった各種パーツから、Bianchi Caféのグッズまでご用意致しました。

気になる商品をウェブサイト上で注文していただき、日本全国に配送いたします。

商品は順次追加されていく予定です。

BIANCHI OFFICIAL ONLINE SHOPの開始をお待ちください。

368 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 22:14:26.82 ID:cAP2HSoI.net
※以下、プレスリリースより抜粋です。

サイクルヨーロッパジャパン株式会社(東京都千代田区、代表取締役:高橋聡)はイタリアの自転車ブランドBianchi(ビアンキ)の
OFFICIAL ONLINE STORE(BIANCHI ONLINE STORE)を、2016年4月21日(木) AM10:00 より開設いたします。

BIANCHI ONLINE STOREは、いままで直営店のみで展開していたBIANCHIのヘルメットやボトルケージといったパーツから、
ライト、ロックといったアクセサリを中心にスタートいたします。
また、ジャージやTシャツ、カフェ限定グッズなど自転車関連商品に限らず幅広く、順次展開していく予定です。

これにより、関東以外の日本全国でもBIANCHI関連商品の購入することができるようになります。
また、1万円以上(税抜)購入の方は送料無料のサービスを行います。

なお、購入金額に関係なく、先着で購入された方にはBIANCHIオリジナルステッカーをもれなくプレゼントいたします。

369 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 22:29:00.30 ID:c9lBT0Ay.net
は?
ステッカーくらい購入者みんなに付けろよ
先着とか一番嫌いなやり方

370 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 22:57:27.13 ID:fOyc6qMG.net
ONLINE STOREってレパコルストア店なの?
インフィニートCV欲しいんだけど扱ってるのかな

371 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 23:10:32.09 ID:R1uI8ap+.net
>>370
売るのはアクセサリーだけだろ・・・
そしてレパコル限定バイクはもともと通販禁止

372 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 09:23:44.02 ID:KbVxFzBS.net
ビアニキが集まる温泉とかあるの?
あるなら教えてください。

373 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 09:35:06.76 ID:38Qj/+Sv.net
ホモは帰ってくれないか?
ビアンキは女性にも人気あるんだから
イメージと合わない
スペマライズドにでも乗ってくれ

374 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 10:30:12.64 ID:bT4PGgHz.net
ビアン?

375 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 10:59:23.10 ID:REN24emI.net
大丈夫クィーンは女性にも大人気さ
所詮は見た目、美形のホモか、ノーマルなおっさんか
どっちがイメージアップにつながるだろうか?
ホモのおっさん?知らんがな

376 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 12:57:57.83 ID:ETeJe2iW.net
ついに明日からオンラインストア開始だねー楽しみだなー
ついでに2017モデルそろそろ発表しないかなー

377 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 13:04:32.49 ID:KbVxFzBS.net
埼玉のコクーンのコギーって店のヒゲ坊主の店員さんに惚れた。
俺の今まで見てきたどんな男よりいい男だわ。
抱かれたいわ。

378 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 16:26:27.81 ID:38Qj/+Sv.net
ヒゲのコックをコギー?

379 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 17:56:13.79 ID:hrI5HDl6.net
ビアンキは乗っててあれだがオサレなイメージ
普段着に一番合うロードだと思うわ
デブは論外だが

380 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 20:32:25.63 ID:KbVxFzBS.net
>>377
いい男だよな、彼氏募集中らしいぞ!

381 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 22:39:20.85 ID:KbVxFzBS.net
シコシコなう

382 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 23:25:34.49 ID:Bqd5Qrqt.net
オンラインストア楽しみだな
売り切れないといいが

383 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 00:44:46.40 ID:S7Tjd4/Y.net
グローブとか欲しいなー
マグカップとかのカフェグッズはまだ先なんだったよね

384 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 09:00:47.77 ID:T1jPnSTR.net
AppStore で入手できるビアンキのアプリはなんのアプリなの?
広告?

385 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 10:28:30.06 ID:92UX/YXM.net
ウェア類3点て、準備不足過ぎるだろ!
オンラインショップ!

386 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 10:36:01.77 ID:KrpCZ/wE.net
時計に付いてるボトルだけホスィ

387 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 10:50:53.49 ID:dJ7hsJWQ.net
まあでも関東まで行かないと買えなかったものが買えるのは素直にうれしい

388 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 11:00:15.40 ID:ZIlCzFj7.net
カーボンボトルケージ注文したぜ

389 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 11:08:10.75 ID:NT+7MeRm.net
ヤフオク壊滅だな

390 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 11:14:34.43 ID:JULL8zKz.net
オクの転売屋は死んでも困らない

391 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 11:19:20.71 ID:JULL8zKz.net
ウェアはストアでも取り扱いが少ないんだよ

392 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 11:34:54.55 ID:GIz4qO+C.net
100stradeに乗ってまして、そこそこ乗り込んだのでホイール交換しようと思います。
色はホワイトなんですが、チェレステに合うホイールでおすすめないですか?

393 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 12:03:36.77 ID:92UX/YXM.net
>>392
FFWDのF6R
fulcrumのracing speed xlr

394 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 12:08:03.15 ID:/eBQe4Mt.net
随分前に期末賞与でMono-Qを買うと言ってた者ですがバカな同僚のおかけで嫁にバレ全額摂取されました
現在鋭意交渉中ですがビアンキ乗りになるのにはまだ先は長そうです_ト ̄|○

395 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 12:11:21.91 ID:S7Tjd4/Y.net
おいオンラインストア買うものがねーぞwww

396 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 12:33:40.24 ID:4xqns22U.net
さっそくカーボンボトルケージ注文した
東北地方民の俺には手軽に買えるようになって嬉しすぎる

397 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 12:35:16.95 ID:92UX/YXM.net
>>395
完全同意。もう暫くはラインナップが充実するまで辛抱かな。

398 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 12:39:22.83 ID:yzW6riRA.net
取りあえずご祝儀で小物ちょこちょこ1万円だけ
ホント、ラインナップ充実するのが待ち遠しい

399 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 12:52:52.00 ID:JULL8zKz.net
カーボンボトルゲージはすぐ割れるからと店員もおすすめしてない

400 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 13:14:04.36 ID:SdOA2h9B.net
>>394
お前が稼いだ金なのに嫁に搾取されんのおかしいだろ...とにかく頑張れ

401 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 13:42:09.79 ID:eJIspqZH.net
もう売り切れてる商品あるんだな

402 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 13:47:02.25 ID:jhy3kEs6.net
ビアンキストアで売ってるもんばっかやんけ、なめてんのかクソガキ。
Tシャツとか売れや。


ビアニキぺろぺろ

403 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 14:00:16.79 ID:S7Tjd4/Y.net
>>397
少しずつ充実させていくって書いてあるけど流石に少ないよねw
ビアンキはロゴもカッコイイんだから↑にもあるようにTシャツとかキーホルダーとか小物もどんどんラインナップして欲しいね

404 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 15:52:59.30 ID:UviLHPsi.net
小さくワンポイント程度であることを願う

405 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 16:01:47.54 ID:JULL8zKz.net
Tシャツはバッグと同じでIKKAのライセンス物があるけど、
ストアで買ったのはチェレステカラーのイタリア輸入品だった

406 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 17:08:30.75 ID:+QpA3+UD.net
online storeの入り口がわからず数分さまよったよ・・・

407 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 17:19:34.39 ID:k0oemmBs.net
>>394
上の口を優しくするには
下の口に優しくしないと

408 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 18:15:01.54 ID:j2OIJ1dQ.net
送料507円か
普通に良心的だな

409 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 18:20:23.33 ID:j2OIJ1dQ.net
商品説明がおもしれーなw

Bianchiロゴオリジナル輪行バッグ。
一目でビアンキと分かる大胆なまでのデザイン。
ビアンキユーザーはやっぱりこれぐらいでないと。
ベルトはイタリアントリコロールで雰囲気でてます。

これぐらいってどういう意味だよw
でもオシャレでちょっと欲しい・・・

410 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 18:40:45.88 ID:2xHrR367.net
あかんくらいちゃちい鍵売ってるな

411 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 00:58:00.81 ID:7pzohnl/.net
今さっき見てきたけど、欲しいものがクイックくらいしかなくて悲しい。
お布施出来んやないか!

412 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 08:09:23.40 ID:r1F28q2h.net
クイックは常用するつもりならやめといた方がいい

413 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 08:38:20.75 ID:+cfEmZQ/.net
なんで?

414 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 09:19:49.25 ID:sxy7/niu.net
>>413
素人乙

みんなが使ってるサイクルウェアってなに?
ビアンキ以外で

415 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 09:35:50.90 ID:niuZ1l3S.net
リアフェンダーちょっとかっこいいけど使い道がない
あとワイヤーロックちゃんとしたの売れよ安すぎて即破壊されそうで使えないよ

416 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 09:42:36.31 ID:7dzd+mkV.net
ホイールメーカーのクイックがなぜ頑丈なのかを考えれば自ずとわかると思うよ。

417 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 10:40:15.92 ID:lzvsYYKn.net
>>414
ビアンキのウェアはナリーニ製だけど、
純正のクイックはスチールであんだけ重けりゃ丈夫なのは当たり前、答えになってねえよ

418 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 10:54:02.01 ID:LtuC54K5.net
固定ローラーのクイックが丈夫なのはそこで支えているからとわかるんだけど

419 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 11:29:43.73 ID:mGCQol1d.net
軽さ自慢するやつにまともな奴はいないって聞いた。

420 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 12:19:52.65 ID:R/o5Ia/r.net
>>414
なんで?

421 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 12:59:43.00 ID:ruzJyyY7.net
クイックはチタンの方を買おうと思ってたんだけど。
ダメなの?

422 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 13:01:24.13 ID:Nimnf2xE.net
買え買え、ガンガン買え

423 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 13:23:39.06 ID:J0SLhLky.net
ビアンキのは知らんけど、軽量クイックの中には固定力に不安があるものがあるのは確か。レースとかで一時的に使うのはいいけど、常用してるとそのうち緩んでくる可能性がある、ってことじゃないかな。

424 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 13:32:13.30 ID:7dzd+mkV.net
個人的にはマビックのクイックが一番使い勝手いいわ。

425 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 13:34:31.86 ID:lzvsYYKn.net
クイックはビアンキがつくってるわけじゃないし、どこのOEMなんだろ?

426 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 13:41:33.34 ID:Nimnf2xE.net
>>425
クイック以外もみんなOEMだけどな

まあクイックはマイナーなメーカー、あとは極端にひ弱そうなものは避けた方がいいね
特にクイックはリコールが起こることも多々ありだ
俺が過去に見た自転車関連のリコールはクイックばかりだね
あとサスペンションも多めかな
トレックとかでかいメーカーじゃないとリコールしないから、
耐久性に不安のあるパーツが普通に市場で売られていることだろうよ

トレック販売店の店長がいうには
問題のあるクイックも、素人眼には問題があるかどうか全くわからんそうだな
新製品はもう運試しだよ、でも多分大丈夫だw

427 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 13:51:51.88 ID:J0SLhLky.net
>>424
俺もホイールはフルクラムだけど、クイックはマビックだわ。
カンパ/フルクラム系は頭でかすぎてハブスタンドが嵌らないんだよねぇ

428 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 14:07:57.18 ID:bMrecEsf.net
>>420
ウェアほしくて

429 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 14:42:47.53 ID:MpXfERLn.net
>>425
元々直営店で取り扱いしてたDexnaと聞いたよ。
両方持っているが、確認はしていない。

430 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 18:46:40.30 ID:9uQ2p0vs.net
久しぶりにビアンキカフェ行ったら
半セルフになってた

431 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 20:13:04.27 ID:FCxw0eyV.net
>>428
参考にならないかもしれないが、おれはルコックとパールイズミ

432 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 20:34:25.32 ID:hFXI3SMa.net
>>428
カステリ、スポーツフル、パールイズミだな

433 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 20:42:16.81 ID:INXJ3SjN.net
>>427
自分はホイールはマヴィックでクイックはデュラにしてる
マヴィックのは安心感があるけどちょっとゴツい
ので、まあまあ軽くて固定力もあるデュラ
レバーが羽根みたいなデザインになってるのも気に入ってる

434 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 20:48:28.62 ID:Nimnf2xE.net
>>427
ああ、俺スタンド二個かっちゃったはw
クイック変えりゃよかったのか

435 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 21:35:07.68 ID:+cfEmZQ/.net
携帯ポンプ注文した、先着で貰えるステッカー目当てでね
何気にストアで買うと1000円するんだよね、貰えるのは限定カラーみたいで貴重だし

436 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 22:08:47.38 ID:mEDuc9sn.net
いっその事ビアンキブランドのホイール出してみれば面白いかも
スポークとリムがチェレステカラーで

437 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 22:10:55.12 ID:7pzohnl/.net
>>436
カーボンディープクリンチャーなら出てたろ。

438 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 22:15:13.34 ID:00kNmHaK.net
あれはトーケンのにシール貼っただけ。

439 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 22:47:02.36 ID:ZuXXQLpE.net
オンラインストアもう発送された
普通に使えるかもな

440 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 22:56:36.33 ID:XNE7XYEi.net
赤×チェレ嫌だな〜って思ってたけど黒系のパーツでまとめてるの見ると結構いい感じだな
サイズあったら2016年モデルのセンプレ買ってみようかなって思い始めてるわ
スレには「いい感じにカスタムしてるぜ!」って人いない?

441 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 23:26:49.68 ID:bMrecEsf.net
>>440
呼んだ?

442 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 00:32:45.80 ID:z6XxmBev.net
タイって自転車走りやすいのかな?
https://www.youtube.com/watch?v=mRp0nDHIbZk

443 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 00:51:52.51 ID:NQb0BQpQ.net
むしろ自転車が歩道を進む日本が異常なのではないかと

444 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 01:08:42.05 ID:Xtbu6f8r.net
ドイツやアメリカはどうなの?
自動車大国3大国家でしょ。

445 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 01:33:46.24 ID:5tVQBcsU.net
警官すら歩道だもんね

446 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 01:36:59.74 ID:M7FtnmBa.net
ドイツは自転車用の高速道路ができたらしい

447 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 01:47:11.40 ID:bae3+4C6.net
>>441
見せて!

448 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 02:18:18.40 ID:eiq/mQwS.net
タイって左側通行なんだね

449 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 03:41:30.07 ID:5tVQBcsU.net
どっかの国は高速道路とかの高架の下に自転車道設置してるっての見たな
郊外とか走りに行くのに便利だろーなー羨ましい

450 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 03:52:50.37 ID:NQb0BQpQ.net
>>444
向こうの扱いだと「自転車=遅いモーターサイクル」な扱い
日本に例えると歩道を原付バイクが走る感覚だから物凄く危険と考えられてる
警察官は歩道を走る自転車を見かけると「車道を走れ!」とかなり怒られる

日本も昔は「自転車=車両」で堂々と車道を走ってたけど
1950〜1970年代の高度成長時代に車道に流れる車の高速化を推進する為に
自転車を歩道へ追いやる世界的に珍しい指導がされてた
自転車が通行可能なやたら幅の広い歩道を作ってたのがその名残

451 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 07:03:53.13 ID:ukz335O8.net
オランダはそうだな

452 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 07:39:05.50 ID:JkVpjZ3j.net
>>450
自転車通行可能な歩道が普及したのは1980年代
それまでは歩道走行禁止が常識だった

453 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 09:09:11.26 ID:R8Ppnecu.net
今の車道に自転車を走らせるのは無理があると思う。
モラルの問題(自転車や自動車関係なく国民全体)もあるが昔より車幅が広くなってるのでその分マージンが少なくなり自転車と自動車の距離が近くなる。
結果的に危ないと思って歩道走行が多くなる。
都市部の歩道はそれなりに人が歩いてるので歩行者から見たら速度の出てる自転車は危ないと思うわけで…
歩道 自転車道 自動車道の3つで分けるのが理想。
まあ、自転車に乗る人が歩道を走る時は周りに注意して速度を落として乗ろうねって事で。

454 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 09:15:14.18 ID:ft3VgoiV.net
通販届いた
箱が味気ないな、おしゃれなビアンキ専用箱を想像してただけに

455 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 09:26:36.60 ID:i4mVJcwS.net
ビアンキ大宮の近くでオススメのピンサロとかある?
値段次第では明日行きたいんだが

456 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 09:27:18.27 ID:i4mVJcwS.net
ビアンキ大宮の近くにオススメのピン○ロある?
値段次第では明日行きたいんだが

457 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 09:40:19.10 ID:hZMXuoCh.net
俺も知りたい、手○コキでもいいですよ。

458 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 09:48:07.90 ID:Whd/8tgQ.net
高速道路の上下線に自転車専用のトンネル設けて送風したらどうだろう。
スポーツ自転車専用にして追い風で鼻歌40km/hの超速移動道路。

459 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 10:21:59.43 ID:hF+3GcGj.net
自転車専用道を作ったせいで車と歩行者の動線がめちゃくちゃになって渋滞するようになった我が市の例もあるし難しいね

460 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 10:23:32.79 ID:SVypV6cN.net
ボトルケージ届いたぜ〜

461 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 12:19:03.80 ID:hZMXuoCh.net
>>456
ビアンキのレーパンでコスプレしてくれるデリへ○ルとかある?

462 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 12:44:53.58 ID:5tVQBcsU.net
こんだけ狭い道路でいまさら自転車と自動車の共生なんて厳しいよね
都心部や市街地は路駐も多いし、郊外出るまでは歩道ゆっくり走るのが誰の迷惑にもならないと思う
地方都市だから大都会は別ね
実家はクソ田舎で車社会だから逆に歩いてる人間を見なくて久しぶりに里帰りしてビビったけどw

463 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 13:20:38.30 ID:nc6CCjdO.net
宇都宮の路駐撲滅のときは凄かった
会社の名前が分かるものを車に置いて止めたら、5分後には会社にクレームが行くくらい
自転車のほうも歩道走っていたら注意とか

まあ、そのくらいやらないとマナー悪い車や自転車は減らないよね

464 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 13:38:51.21 ID:xLYjZF+W.net
>>425
形的にTIOGAじゃね?

465 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 13:40:09.69 ID:xLYjZF+W.net
あ、スティックタイプのはDixnaだな。

466 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 13:53:23.00 ID:qrYzz4Jo.net
>>438
持ってたけど塗装だよ

467 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 14:47:25.01 ID:eiq/mQwS.net
つまりは ケントー違い

468 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 15:02:19.37 ID:o8lecsq4.net
へぇ
あ!そうか!
凄いな

469 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 17:07:42.96 ID:t4NRQvPU.net
かれこれ10数年街乗りMTBで頑張ってきたがそろそろ乗り換えたくなってきたから
おしゃれにビアンキのロードで颯爽と街乗りで流したいと思ってロード探してるけど
たしかに車道を走るのは怖いよなぁ
MTBなら危険だと感じたらいつでも歩道に入れるけどロードはなぁ・・・・・
でもロードのほうが快適だと言うし、もうMTBで20Km走るだけでもは疲れました・・・・・

470 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 20:08:48.49 ID:fCA/QHjf.net
オンラインストアでディスプレイスタンド買ってみた
ハブで支えるの大丈夫かいな

471 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 20:27:07.15 ID:bae3+4C6.net
>>470
似たようなのでGIZAのスタンド使ってるけど全然平気でしょ
乗せてる訳じゃなく左右に倒れないように引っ掛けてるだけだから

472 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 20:47:46.53 ID:3GRSrM+W.net
今まで行きつけのショップのイベント時に試乗車借りて参加してたけどGWに遂にマイバイクでロードデビュー出来そうで嬉しい(*´Д`*)ハァハァ

473 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 20:53:16.20 ID:fCA/QHjf.net
>>471
通販だとやっぱ少し心配だった
サンクス

474 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 00:08:33.27 ID:Ju01lJxw.net
>>472
自転車持ってないのに、行きつけなの?

475 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 00:14:50.78 ID:MA38h0kB.net
MTBに乗ってたとかじゃないかな
行きつけのショップのイベントはMTBばっかで>>472の逆な感じだな

476 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 06:40:14.29 ID:Lyh2ir1Z.net
歩道走行肯定する奴は自分本位でしか物事を考えられないのか?
歩行者目線で考えると歩道の自転車は脅威なんだが

477 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 07:01:15.67 ID:turejdaJ.net
>>476
そこは地域に依るから、断定した言い方は良くない。決して間違っている訳ではないのだが。

478 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 07:58:05.17 ID:b5iJzCdq.net
>>476

落ち着けよ、車道でロードバイクが車を脅威に感じるのと同じだろ?
その原理で考えればわかるだろ

479 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 08:17:24.24 ID:OTORG7mt.net
>>476
ホントそう思うよ
弱者優先の考えで言えば、日本中どこでも(たとえサイクリングロードでも)
そこが歩道であれば、歩行者の脅威となるのは駄目だろ

480 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 09:06:49.15 ID:Lyh2ir1Z.net
>>478
落ち着いてるが君の言いたいことがわからん

481 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 09:55:06.39 ID:b5iJzCdq.net
>>480
自分が怪我をするのなら相手にさせた方がいいと普通は思うものだろ。
特に仕事してるやつが怪我でもしたらかなりの期間ロードバイクにのれなくなるし。みんなそうだぞ?

482 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 10:18:24.04 ID:MfUDcPK2.net
オンラインストア、土日は発送休みか

483 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 10:36:56.11 ID:lfXGYFU6.net
>>481
それ普通じゃない

484 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 10:46:30.38 ID:b5iJzCdq.net
>>483
そんなことない。
俺は落車するくらいなら犬とか猫、人も轢くし、周りにもそういう奴しかいないぞ?
じゃあ君は自分か相手が死ぬしかないという時になにも知らない相手に命を譲るのか?
ピエロだな。
まあ、この問題の本質は物事を曖昧にし事態が深刻化してから対応する日本人の気質によるものなんだ…つまり…君らが思うよりずっと根深いんだ。

485 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 10:48:49.17 ID:I98vAow2.net
オンラインストア
現時点でのsoldoutは4桁ケーブルロック、カーボンケージ、12Lバックパックか
ケージとバックパックが売れるのは直ぐ分かるが
ケーブルロックは500g超えとGIANTの300g台のより丈夫だからか?

486 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 10:58:36.81 ID:upJj6TZj.net
>>484
底辺の考えだね
そんな自分さえよければ人を殺しても構わないという、自己中が稀にいるから罰則や訴訟が増えるわけだよ

接触しなくとも歩行者が驚いて転んだら検査だけでも数万
老人に接触、意識不明で1億賠償や仕事クビとか、相手に怪我させれば自動車も自転車も変わらんぞ

487 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 11:01:45.35 ID:turejdaJ.net
触るな危険

488 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 11:03:58.18 ID:b5iJzCdq.net
>>486
違うな、それは見解の相違というやつだ。
もし相手が怪我をしなくても自分が死んだり怪我をしてしまったら元も子もない事もわからないとは。
そしてそんなルールを押し付ける…本当の自己中は誰かな?

それにもし他人に怪我をさせたとしてもうまく逃げれば何の責任も問われないという考えもある。
何事もある一方からだけでなく多様な観点から捉えてみような。

489 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 11:11:09.25 ID:lfXGYFU6.net
1か0でしか考えられんのか?
車道を走ったら必ず自分が怪我するとでも?

490 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 11:12:18.79 ID:turejdaJ.net
触るなよ…

491 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 11:16:16.43 ID:VsGEueRS.net
サンデル教授が暴れてるのはここですか?

492 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 11:31:52.84 ID:b5iJzCdq.net
>>489
物事は選択の連続だ、そういう考え方もあるという事を君にも知ってほしいんだ。
わかってくれるかな?

それと君が言っている車道の走行でもし僕が死んだらどうする?君の責任だ。それはいいのか?同じローディーとして世論を知り味方についてほしいと思うよ。

493 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 12:48:51.00 ID:24X8aRDB.net
何か凄い厨二病が沸いてると聞いて飛んで来ました

494 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 12:55:51.65 ID:KBkBKjPs.net
ホントにいるんだな、見た目は普通なのかもしれないけどこわいわ。

495 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 12:58:27.30 ID:b5iJzCdq.net
自演がいるな、はいわかりました、じゃあ多数決を取ります。
自分が犠牲になってでも見ず知らずの生活保護のジジババの命を助けたい人挙手ね。
俺は自分が可愛い。

496 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 13:03:53.24 ID:KBkBKjPs.net
河川敷で後輩カッターナイフで切りつけまくった気違い見たいな育ちかたでもしたんだろうか?
怖いからNGにしとく

497 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 13:22:48.38 ID:vdUYcfLD.net
誰か病院紹介してやってくれ。
薄気味悪いなw

498 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 13:26:09.18 ID:aujfDnJ5.net
春になるとキチガイがってやつだな

499 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 14:15:41.28 ID:XBShmrHp.net
自転車のサークル入ると、たまーにこんな感じのキチガイいるよなw

500 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 14:50:14.55 ID:B3yYXGjZ.net
最近スポーツ用品にチェレを意識した色多すぎ
欲しくなるからやめて

501 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 16:11:38.08 ID:v3yWs+1j.net
>>500
あれは、チェレステではなくて、パステルグリーン。意識無く、女性もののカラーでは定番化している。

502 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 16:55:46.00 ID:9Pti8qQO.net
ミントグリーンとかターコイズじゃね?
昔から人気カラーでしょ

503 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 17:52:59.12 ID:SW/u5lJN.net
>>475
その通りでMTB持ってます。冬場はMTBイベントで暖かくなるにつれてロードのイベントが増える感じです。

504 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 18:18:27.69 ID:X97Nhwg2.net
>>476
どこの田舎もんだよ
大都会はほぼ8割方歩道走行OKなんだよw

505 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 19:04:29.22 ID:MA38h0kB.net
>>504
以前どこかで見たが歩道の幅が3m以上ある場合okらしいね
実際自転車通行可とか標識がある、警察も歩道走行してるしな
幅が狭い場合も徐行ならokだ

でもいかなる場合も歩行者とすれ違う場合は徐行、もしくは絶対に危険じゃない速度が求められる
仮に法律で問題ないゆっくりでも歩行者に恐怖心を与える運転はNGだろうな
(ふらふらする運転ですれすれを通過するならゆっくりでも倫理的にだめだろう)

で、これらの前提をすべて踏まえた上でロードバイクは車道を走るべきだと思う
歩道走るのはださいからな

506 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 19:28:29.13 ID:FG+lwyQS.net
>>502
ビアンキのアクセサリとかの色がそっちに近い気がする
なのでフレームのチェレと合わせると色合いが違って浮いて見える

507 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 19:46:01.23 ID:v3yWs+1j.net
近いも何も同系色なんだから、気にする必要がない。

508 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 20:29:06.43 ID:3fR/2LSE.net
>>505

上から目線がうざいな、俺は歩道走行の後多摩川を毎週インフィニートで走ってるからそんなにいうなら力づくで守らせてみな、

509 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 20:33:49.38 ID:abyD/NBC.net
免許持っている人と持っていない人で、自転車の乗り方が違うよな
普段から車にも乗る人とでは危険予知能力が違いすぎる

510 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 22:52:13.74 ID:aPgRQaul.net
クルマの死角とか動きがドライバー目線で理解できてると違うな、逆もまた然りだが

511 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 22:56:01.84 ID:MwrgLxLv.net
それは思うな
免許取っててよかったよ

512 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 23:22:40.95 ID:aPgRQaul.net
トラックが〜、クルマが〜、オートバイが〜、自転車が〜、ってのは相手を理解できてない奴が大体吠えてる、一番たちが悪く見えるのは自転車しか知らないやつ

513 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 23:47:06.20 ID:3fR/2LSE.net
>>505
びびってんのか?

514 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 23:50:35.58 ID:aPgRQaul.net
ロードで颯爽と歩道を走るのは状況にも因るがダサいと思う。

515 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 23:52:11.84 ID:Lyh2ir1Z.net
非サイクルジャージ、ノーヘル、フラペなんじゃないかな?
歩道厨

516 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 23:57:21.02 ID:OfRFNR1J.net
>>514
新宿辺りだと結構いる
というかヘルメット、ジャージ着てても。

517 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 00:08:12.62 ID:iNuODe/v.net
新宿の歩道って人だらけじゃないの?

518 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 00:10:32.31 ID:2XVPrm4O.net
俺は田舎住みだから良くわからんが所謂コスプレとかファッションローディーとか揶揄されちゃう系の方々なんだろうか

519 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 03:48:37.01 ID:sAB3B25l.net
別に人に迷惑かけたり爆走しなきゃノーヘルでもフラペでもいいよ
不慣れなビンディングでコケても危ないしさ
そんなことより来年モデルはそろそろ情報出てくる頃じゃないかな

520 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 05:28:41.62 ID:qEG0UpAT.net
やっぱビアンキ乗りってこういうの多いんだろな

521 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 05:30:52.32 ID:SFmGQ6q/.net
こういうのって、どういうの?

522 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 07:08:25.50 ID:QjjZMPFp.net
ブランドというか、格好だけのにわかってことだろう。

523 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 07:23:13.06 ID:CWw2Fcx+.net
ウェアばっちり決めてインフィニートにまたがり、颯爽と歩道を走る
速度を抑えるべきサイクリングロードでオラオラ走り
車道は怖いから走らない

そんなの嫌だな

524 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 08:00:03.54 ID:UbFVbElh.net
そもそも歩道は走り辛いだろ
点字ブロックでタイヤ取られたり
上がったり下がったりでギャップ多いし
横断歩道は激混みだし
そもそも人多くてぶつけたり、ぶつかられたりするかも知んないし
歩行者の動きなんて予測しながら走るのも難しいしさ
せっかく楽しく自転車乗ってんだから
怪我もしたく無いし、させたくも無いだろ

525 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 09:13:29.83 ID:VPRsFuHv.net
ただそう言うの都内だと結構いるんだよね。
ストアでドヤってて、帰る時に歩道走ってたりする若いのとか、年配の方。
大体ノーヘルの人が多い。

526 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 09:20:52.95 ID:7i5VfOYa.net
>>524

だから歩道なんだ、サイクリングロードもあれば走る。
トラックに轢かれた人間を見た事がないから想像力が働かないんだろうね。
点字ブロックで躓く程度のスキルならそもそも補助輪が必要なんじゃあないか?
歩道を歩く人を時速30キロ以上でかわし続ける位はできて当たり前だし、逆にスリルを楽しまないとね。

527 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 09:24:18.30 ID:7i5VfOYa.net
過去に軽くぶつけたことはあってもぶつかられるなんてことは今まで無かったよ。
そのぶつけた相手も当たりどころがよくて大した怪我はしてなかったし、その時は完全に歩行者の不注意だったからだろうけどね。

528 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 09:39:17.50 ID:9Oe5WyHq.net
ID赤くなる前に黙っとけ、な。

529 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 09:47:50.08 ID:YObwm/zX.net
車道を走るのが嫌なら一般道で自転車に乗る乗らなきゃ良いのでは?

歩道を走られては迷惑です。
通勤時とか人の合間を縫って結構なスピードで走り抜けて、たまに接触してもそのま走り去るし。
あと歩道でチリンチリン鳴らしながら走ってこられても殺意が沸く

530 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 09:52:59.04 ID:7i5VfOYa.net
>>529
その気もないくせに殺すとか言わない方がいいよ。
取り返しのつかないことになる。

531 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 09:57:05.23 ID:7i5VfOYa.net
>>529
自転車道を完全に整備するのが先だね。
俺はロードバイクで市街地を走るなら歩道がいい。車道に於けるローディーのように歩行者が注意すればいい。

532 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 09:58:54.33 ID:UbFVbElh.net
>>526
お前みたいに著しく低いモラルしか持ち合わせてないヤツは自転車降りた方がいいわ
スキル云々の問題じゃないし
スリルを求めるならサーキットでバイクでも車でも乗ってりゃいい
歩行者の不注意も何もぶつかる事自体に問題がある訳で
時速30kmでぶつかれば打ち所が良い悪いじゃなくて
確実に大怪我させられるしな
過去の経験に学べないなら
また同じ様にぶつかって今度は大怪我させるかもしんねぇぞ
その前にせめて原付の免許でも取って
交通ルールを知った方が良い
それか脳内じゃなくて
ホントに自転車に乗ってから言えよ
偽物サイコパスが

533 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 10:04:38.81 ID:7i5VfOYa.net
>>532
まあ落ち着こう。
それは俺たちローディーにも言えることなんだ。
つまり車道を走って自動車に当てられたら大怪我をするよね?
その事についてはどう考えてるんだい?

それなら怪我をさせる側の立場がいい人も多数存在するし、それは自転車の走行ルールや環境整備に踏み切れない政府のせいでもある。
自転車なら最悪人にぶつかったとしても大した怪我はしないし、怪我の程度によっては一声かけて面倒な事になる前に立ち去ればいいんだよ。
誰も悪くないんだ。

534 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 10:09:51.07 ID:HDl9Se2p.net
春だなぁ

535 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 10:14:56.57 ID:YObwm/zX.net
あゝそうか。

こういう風にしか他者とコミュニケーション取れない人っているんだなあ・・と。
別に歩道云々なんかどうでもよくて、
レスがつくように、レスをしてるって感じだよね。

536 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 10:45:40.30 ID:T2hgh90D.net
今日のキチガイスレ

537 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 10:51:30.06 ID:hmLC0Ww8.net
アフィじゃね?

538 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 11:05:00.68 ID:wEv9w/Y9.net
ちょっと雰囲気がいやん気

539 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 11:45:00.29 ID:db0wcvps.net
>>533
オレお前みたいな当て逃げヤローに当たられたら
即警察呼んで人身事故扱いにして
180日間毎日病院なり接骨院に通うわwww
保険入っとけよwww
そんな事故に遭うのが怖いならお家でローラー台でも乗ってろよwww

540 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 12:22:23.66 ID:oIIz+S6k.net
まだ吠えてるのかよ

541 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 13:35:26.13 ID:vTAIRUuT.net
2点だけ

そんな大層な話じゃなくとも、歩道でかすって転ばせ手首捻挫させたら
だいたいニローネ1台買える額の賠償はかかるぞ
人身通事故なんだから、その場で謝ってすむものじゃない

あと、自転車で歩道走るほうが車道走るより6倍死亡事故が多い
交差点進入時の運転者の注意が歩行者と車道に向いていて、
歩道を高速で動くものには対応できなかったケースが多いという話

542 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 13:47:14.07 ID:ReI9S7RD.net
歩道アレルギーの奴ってなんで歩道走ってる奴をやたらと叩くのだろうな
別に合法なら問題ない
あとはスピードを出し過ぎないことやマナー、モラルに反しなければそれでいいだろ
ロード乗りなら歩道でも走り方次第では、ババアやそこらのDQNのママチャリよりも安全に走れるだろ

543 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 14:02:46.14 ID:1sWfHraN.net
>>542
モラルの問題だな
ママチャリと同列に語る意味はない
個人的に郊外なんかで、交通量が多く大型車両がよく走ってる道路で歩行者がいない状況なら歩道走行やむなし
スピードを落としてても、歩行者がいる歩道は走るべきではないと考えてる

544 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 14:11:27.01 ID:olnnj9qW.net
>>539
> >>533
> オレお前みたいな当て逃げヤローに当たられたら
> 即警察呼んで人身事故扱いにして
> 180日間毎日病院なり接骨院に通うわwww
> 保険入っとけよwww
> そんな事故に遭うのが怖いならお家でローラー台でも乗ってろよwww


いやいや、逃げられたらそんなの通用しないから。

545 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 14:39:50.19 ID:ReI9S7RD.net
>>543
>ママチャリと同列に語る意味はない

ママチャリで走ってるジジババやDQNどもかなり危険なのが結構いる
で、そういうのに限って堂々と歩道を何の確認もせずに泳ぐように走ってる
単純にロードだから歩道走るのは危険だとは一概に言えないから言ってるまで
ようは乗り手次第だよ

546 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 15:32:42.66 ID:wEv9w/Y9.net
ビアンキと関係ない話するなら
ホモローラーのスレにでも行ってくれないか

547 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 15:40:10.25 ID:QNtTZ87p.net
こういう話題は交通ルールについての専用のスレでやって欲しいね

548 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 18:12:31.52 ID:d5znrhSk.net
>>542
ルールを守っているならな
実際には、自転車は歩道上は徐行しなければならない・・・警察見解で時速8km以下
荒川、多摩サイの自転車の制限速度は20km、それ以上出してはならない

とにかく自転車による違反や事故が増えるたびに規制がどんどん厳しくなるから無謀運転止めろ

サイクルスポーツ・オレたちの「走り場」が危うい
http://www.cyclesports.jp/magazine/content/2010/1006/index

549 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 18:52:32.89 ID:lXgEWdBb.net
キチガイを相手すんな

550 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 20:34:49.78 ID:olnnj9qW.net
>>548
> >>542
> ルールを守っているならな
> 実際には、自転車は歩道上は徐行しなければならない・・・警察見解で時速8km以下
> 荒川、多摩サイの自転車の制限速度は20km、それ以上出してはならない
>
> とにかく自転車による違反や事故が増えるたびに規制がどんどん厳しくなるから無謀運転止めろ
>
> サイクルスポーツ・オレたちの「走り場」が危うい
> http://www.cyclesports.jp/magazine/content/2010/1006/index

ガタガタ抜かすな、家族がロードバイクにでもやられでもしたのか?

551 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 21:01:54.92 ID:hBI3V0CH.net
ビアンキの話しろや!!
交通ルールの話する奴は他スレいってくれよ!

552 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 21:20:10.49 ID:tTw6MzY+.net
キチガイが食いついた話題は仮にほんの少しでもビアンキに関係する話題であったとしてもストップした方が無難だな

553 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 21:25:23.93 ID:SFmGQ6q/.net
昨日から居る人でしょ。
スルー出来ないの?

554 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 21:35:24.54 ID:c4ImyHyR.net
質問。
オルトレXR2ってサイズ47が最小?
身長155cmだと大きいよね?
代替品に選ぶならどれがお勧めですか?
他にも色々教えて貰えるとありがたいです。

555 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 21:41:11.44 ID:tTw6MzY+.net
高性能フラグシップで小型ならビアンキにこだわらないほうがいいんじゃないか?
ドグマとか42から用意されてるよ

556 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 22:26:29.01 ID:YWWa1Glo.net
155cmって女子?
その身長でビアンキのハイエンドは
ちょっと無理があると思う。
大きいサイズなら
海外から輸入する手もあるが…
ピナレロとかトレックなら
小さいサイズあるし
小さいサイズの最適化売りにしてたような。

557 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 22:40:38.15 ID:wRqqOaOp.net
>>554
最低でも身長をあと15センチ伸ばしてから質問してくれるかな?

558 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 22:43:38.41 ID:iNuODe/v.net
男でDAMA BIANCAに乗るのもいいのでは?

559 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 22:56:15.81 ID:dyOcfr82.net
値段相応のスペックがあってエンジン次第でそこそこ走れるインテンソ
44も出てるはずだからいけるんじゃない?
ロングライドメインなのかレースで良い位置走りたいのかで選択肢がまったく違うけど
レースならビアンキ自体合うサイズでてない気がしたからやめた方がいい

560 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 23:41:57.03 ID:G/QYlZ+d.net
素朴な疑問なんだけど・・・
INTENSOとVertigoって何がどう違うの? 
値段はほぼ一緒の安物カーボンモデルなんだけど海外通販だとVertigoは異常に安いんだよね。

561 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 23:45:23.27 ID:B+IVBq4b.net
キチガイに構うやつもキチガイってじっちゃんが言ってた

562 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 00:06:56.40 ID:lrhmgrwc.net
>>561
もうその話終わってるんで

563 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 00:14:46.70 ID:rQ3AaPFs.net
>>555
>>556
>>559
レース出たい!
インテンソはレースには不向きなんですか?
ピナレロには42あるんですか・・・。
今はニローネ44で満足感はあるんですが、カーボンバイクでヒルクライムやりたいので、ビアンキで考えてたのですが。う〜ん。

564 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 00:21:55.55 ID:Wd2U2HMj.net
>>563
ピナレロ、ドグマF8は去年のグランツールを2度総合優勝しているモデルで、もろレース向きだね
ただビアンキではない、あとものすごく高い
ついでにドグマは大抵のロード乗りは一目でそれとわかる
だから乗ってて遅かったらものすごくかっこ悪いと思う

ビアンキで選ぶならカーボンだとサイズ44のあるインテンソということになる
ニローネ44で満足感があるならインテンソ44でいいと思うが、今年はもう買えないだろうな

565 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 00:28:57.20 ID:Wd2U2HMj.net
すまん一度だったw

566 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 00:37:46.17 ID:VE3M7Jj1.net
XR2候補に挙げている人にインテンソはないでしょう
7〜80万は出せるのでしょうから他のメーカー考えた方がよろしいかと

567 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 00:54:18.81 ID:rQ3AaPFs.net
調べてみても、やはりビアンキでは47からしかないですね。
XR2なら、フレームから買えば良いので40万くらいで考えてました。
ステム調整、クランク長を165、ハンドル360、とかで乗れないですかね。
3cm差なら・・・。
やっぱ無理かしら?

568 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 00:58:21.40 ID:HS9u5pFp.net
発言みてるとレース経験はそんなにって感じなのでXR2クラスの方がありえない選択肢な気がする
俺もレースは初心者のへっぽこなんだけど…
ヤル気満々ならまずは色んなイベント行ってみた方がいいと思うけどな
今のニローネでも十分だと感じるなら初カーボンインテンソは性能的には十分だと思う、踏めば進むバイクだし

そっからしばらく経って上位狙いたいと思った時くらいがXR2クラスじゃないかな
いきなりXR2乗ったから劇的に速くなることなんかないし、しばらくは鍛える気でやった方がいい、と思う

569 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 01:00:14.09 ID:VC0L+Dst.net
>>566
インテンソなめてんのか?

570 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 01:08:24.79 ID:VE3M7Jj1.net
>>567
トップチューブまたがって3cm以上余裕があるのか?
エアロ形状だから多分もっと上になる気がするけど

>>569
なめてないよ所有してるし
XR2なめてんのか?

571 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 01:10:24.32 ID:VC0L+Dst.net
XR1持ってるしなめてない。
だがインテンソを馬鹿にするのはやめろ。

572 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 01:11:54.48 ID:9yUm46+0.net
>>567
お店でまたがらせてもらったら?

573 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 01:12:43.11 ID:Wd2U2HMj.net
>>567
どうしてもXR2がいいというなら
いろいろ調整し、ハンドルも特別に落差大きいの選べば47でも乗ることは可能だと思うよ
少し金かかるがフィッティング相談してる店で実際にポジション出せるか検討してみるといい
有料になるが骨組みみたいのにまたがってシミュレートできる店がある

574 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 01:13:47.65 ID:VE3M7Jj1.net
>>571
わかった
お前だけを馬鹿にする

575 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 01:14:27.62 ID:HS9u5pFp.net
高い金出して適正よりも大きいフレーム買うのはやめた方がいいんじゃないかな
なら他メーカーの買った方が良いと思うまじで

576 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 01:21:09.63 ID:9yUm46+0.net
>>573の言うように実際にフィッティングすべきだね
それでダメなら諦めがつくだろうし

しかしビアンキも女性チームのスポンサーしてるなら
もっと小さいサイズも出せばいいのに

577 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 01:24:34.29 ID:Wd2U2HMj.net
俺も>>575に同意かな

578 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 01:25:49.12 ID:HS9u5pFp.net
ヴァーティゴの話でてたけど2年前くらいに乗った印象はすごい柔らかい
初ロードとしてはすごく良いかもだけど坂とか本気で踏むと進みが鈍りそうなイメージだった
テンソは体感だけど乗り心地は堅めで加速そこそこ。ホイール変えればレース走れるレベル
種類が違うって感じ

579 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 01:34:25.49 ID:D1DM6Zh0.net
XR2クラスが欲しいなら
ピナレロのGAN RSとかはどうかな?
47のXR2を調整で乗ることはできても
無理な調整すぎてハンドリングとか
メチャクチャになるだろうし
下手したら今のニローネより
乗りにくいゴミになるかも。
ビアンキを気に入ってくれるのは
同じビアンキ乗りとして嬉しいけど
今の身長じゃどうしても選択肢がないんだよ。
ピナレロとかみたいに
トップグレードまで
小さいサイズ展開してる
メーカーに乗り換えた方がいい。

580 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 01:41:20.49 ID:ZiSYsHl5.net
実際に会ったことないから、サイズだけでは何とも言えないよ。
身長低くても手足が長ければ、行ける人もいるし、逆に短足な人なら身長高くても適合フレームでも余す人もいる。
どこでもいいから、とりあえず自分がどの程度のフレームの範囲なら行けそうか色々試すなり、ちょっと金払ってでもフィッティングで合わせたほうがいいよ。
それこそ、ysの1000円のやつでもおおよその目安にはなる。
ベルキン持ちだけど、そこまでチェレにこだわりなければ今さら高い金でかうフレームではないと言っておくよ。
同じ値段でいいフレーム一杯あるし。
ましてやサイズが合わなかったらなおさら。

581 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 01:43:36.89 ID:VE3M7Jj1.net
試乗車
http://www.bianchi-store.jp/test_ride/lineup.html
ビアンキ・コミュニティ青山(南青山)
2014 OLTRE XR2, Dura Ace Mix サイズ47

以上

582 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 01:43:50.28 ID:SWVJsh99.net
今回はビアンキは諦めて
他を当たった方がいい
ヒルクライムならなおさら

583 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 01:46:41.44 ID:Wd2U2HMj.net
>>581はキチガイみたいな奴だと思ってみてたけど
一番まともな回答でわらたw これで悩みは解決だね

584 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 03:55:09.44 ID:BTmbyY3d.net
最優先は何なのかだよね
ビアンキ大前提ビアンキのデザインカラーリングが好きでXR2が最高に好きなフレームだってんなら少しくらい無理してもXR2乗った方が幸せなんじゃないかな
そうでもないならドグマでもマドンでもっといい選択あると思う
なんとなくXR2にこだわりあるように感じるけど

585 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 06:50:27.03 ID:p659pxXU.net
>>571
xr1の話なんてしてねーんだよ
xr2買ってから出直してこい

586 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 06:57:09.58 ID:VC0L+Dst.net
>>567
どこに住んでるの?
ここだと変なの多いし連絡先交換可能かな?
関東近郊なら実際会うことができるなら色々教えてあげるよ。
高校からずっとロードバイクに乗ってて組み立てや簡単なカスタムなら自前でできるから。
興味あるならヒルクライムのコースもいくつか案内するよ?

587 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 07:00:48.73 ID:oqZU+Oq9.net
只でさえ寸詰まり感があるサイズ47をさらに無理して乗るとなると
見た目がかなり悲惨な感じになるのは覚悟しておいた方がいい

588 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 07:21:41.63 ID:UAvrStXf.net
>>586
下心のミエミエ(笑)

589 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 07:59:00.60 ID:5BDfUOQ/.net
キモっ!!

590 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 09:12:19.84 ID:pLE+GmPT.net
ネタ書き込にしてもキモすぎるわ

591 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 10:17:25.89 ID:5cRzDIFX.net
男だとして一般人で155とかどんなホビットだよ
ロードバイクでそこまでサイズ小さいとすげえ不格好

592 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 10:19:55.61 ID:VC0L+Dst.net
586だけどもなにがキモいのかわからないんだけども。
別に女になんて興味ないし、俺もオルトレには興味あるから彼女が実際乗ってみて合わなかったら買い取って自分で乗るのもアリじゃね?
まあそこから別の関係に発展するかは二人のDNAの相性の問題だからほっといてくれないか?

593 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 10:23:03.98 ID:VC0L+Dst.net
実際ビアンキって試乗もほぼできないし、彼女みたいに体の小さい子が乗るとなるとまずそんなとこから苦労があるんだわ。
生憎俺は金にだけは余裕があるから、(年収1500万の28歳独身)スペシャリッシマとセンプレ乗ってるしそこにオルトレが増えても対して問題はない。
それだけのことだろ。

594 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 10:27:45.95 ID:D1DM6Zh0.net
設定がブレてるぞwww

595 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 11:16:45.22 ID:SWVJsh99.net
何々ここは出会いの場にでもなったのか
自己紹介多いな
自意識過剰気味w

596 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 12:42:50.92 ID:GMgId9Vm.net
オルトレはヘッドチューブがかなり長いんだよね
155だとレーシーなポジションは無理だろうな
ヒルクラメインなら、そこまで前傾しなくてもいいからいけるけど

597 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 13:40:59.99 ID:VC0L+Dst.net
なんなら在庫の問い合わせとか試乗のセッティングもこっちてまやるけど?まだいるかな?

598 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 15:25:52.73 ID:8ksAxlbP.net
>>586
変なの多いって、あなたが一番変だよ
普通にビアンキストア行くだけでいいじゃん
外神田とかかなりガチでセッティング出してくれるし

599 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 15:43:56.99 ID:URBzkrRE.net
え、オルトレのヘッドチューブって「かなり長い」か?
普通 か やや短い くらいだと思うけど

600 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 16:23:06.50 ID:EZhqoU6B.net
こんなスレで直結厨を見るとは思わなかったわw

601 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 16:36:25.37 ID:RIK9Y2Hu.net
>>586
くっそ笑った。
Facebookもビアンキクラブは女に貢ぐ直結おじさんいっぱいで草不可避だわ

602 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 16:42:17.12 ID:3BI2Oe0d.net
ビアンキのオンラインストアでTシャツ売ってくれないかな

603 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 17:02:32.09 ID:8ksAxlbP.net
>>592
女に興味ない、から始まってるのに、最後の一文で本音出ちゃってますよ

604 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 17:07:09.16 ID:kQPzFGCY.net
ビアンキは女子に人気だからってビアンキ選ぶ男が多そう。

605 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 17:49:40.85 ID:rTu8tFs0.net
>>604
純粋にシャカリキ好きからビアンキ買った俺に謝れw

606 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 18:56:28.98 ID:es0hp9/2.net
通販が届いたけど、ステッカーは入ってなかった
先着が終了したのなら告知すればいいのにインチキ

607 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 19:00:33.49 ID:hrYJuE5a.net
インチキではないな

608 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 19:10:00.58 ID:0tnFQkyV.net
先着ステッカーは終了しましたってツイートするだけで済むのに

609 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 19:48:50.38 ID:AUDwh74k.net
>>604
俺の最初の愛機はGIROだ

俺にも謝れ!

610 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 21:20:00.46 ID:RkmuWNgS.net
キモっ!!

611 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 22:17:58.54 ID:mAwRx1nv.net
釣りだろ、いくらなんでも

612 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 23:42:56.91 ID:rHIxuRn1.net
ロードバイク乗りの諸先輩方々へ
初めてのロードバイクで『2016年モデル INTENSO 105』を購入致しました。まだ届いておりません。
カーボンなのに衝撃を吸収しない等のレスをよく見かけるのですが、チェレステカラーが気に入り買ってしまいました。
主にロングライド用で使用したいと考えておりますが、タイヤやホイール等を変更したら気にならなくなるものでしょうか?

※まずはまともにロードバイクに乗れるようになる事なのは、重々承知しております。

613 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 23:46:09.23 ID:FWZtb3uy.net
衝撃を吸収しないっていうのは信じるんだ
衝撃を吸収するってレスもあるよ?

614 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 23:57:35.17 ID:Ai5CqVj6.net
>>612
ホイールとタイヤで
乗り心地大きく変わるのは事実。
乗り心地優先して
下手に剛性の無いフレームより
よっぽどいい選択してると思うし
初心者は見た目が気に入ったかの方が
よっぽど大切だったりする。
情報であんまり頭でっかちにならず
届いたらじっくり乗り込んであげてください。

615 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 00:07:25.95 ID:9maB/9YS.net
(・∀・)ニヤニヤhttp://i.imgur.com/tHYaWwk.jpg

616 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 00:13:52.72 ID:OeibdqGu.net
まあ乗れば分かるよインテンソの良さ

617 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 01:05:06.20 ID:x324I3Wv.net
アルミフレーム特有の尖った衝撃がないから好き
さすがカーボンフレーム

618 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 01:08:34.21 ID:mX3ptR4I.net
>>615
色が違う!

619 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 01:44:11.95 ID:q3r/tBaE.net
>>612
初心者なら余裕で満足出来ると思う
俺も10数台乗り継いで今でこそハイエンドバイクじゃないと満足出来ない…
とか思ってるけど、最初はカメレオンテですら嬉しくて気が狂ったように走りまくってたよ
上には上があるってのは事実だけど、これはキリがない。でも初心者にとっては十分すぎるバイクなわけだ
例えば、200km走ろう!って試してみてどうも振動で疲れてしまう…とか、
自分の目標や用途に対して、性能に不足や不満を感じるようになってから考えるくらいで良い

多分、テンソが届いて乗ってみたらこんな質問してたことが馬鹿らしくなるくらい楽しくて仕方ないと思うよ
そして次に思うのは振動吸収性なんかより、もっと速く走れるようになりたい!だろうな

620 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 02:18:40.53 ID:5YUbrJ+F.net
人の感覚なんてアテにならないもんだよたいして変わらんさ 気にすんな

621 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 05:06:45.82 ID:dOilmA6q.net
春はキモいのが湧くねえ・・・便所の落書きに本気になってナンパとかおっさん必死すぎるw

622 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 06:00:15.78 ID:iekJUpAu.net
2ちゃんで情報過多は良くあること
つまらんこと考えるよりとにかく走って自分の感覚を信じるべき
ココは憶測と妄想と思い込みの溢れる世界w

623 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 06:47:37.94 ID:erk4/tRB.net
何乗ってても楽しいよな
ニローネ・インプルソ・インテンソとかローエンドモデル乗りながら
オルトレXR2とかインフィニートCVを夢想するくらい丁度いいのかも
上位モデルは確かに素晴らしいんだろうけどスグに慣れるし
値段が5倍だからって5倍速いでも疲労1/5でもないしなー。

624 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 07:23:08.25 ID:9maB/9YS.net
>>618
どう違うの?

625 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 08:34:51.74 ID:Q3UyvJCp.net
>>623
確かに5倍は違わないけど、デュラ組みでカーボンディープ履かせたXR2は50km/h超まで軽やかに気持ち良く加速できるよ。この気持ち良く、ってのが価格見合いなんじゃないかな。数値じゃなくね。
通勤で他社のアルミにも乗ってるけど、そういう感覚はやっぱり無いもんな

626 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 09:37:21.01 ID:8NAlFXRk.net
すまん、オルトレXR2探してた女子まだおる?

627 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 09:52:19.83 ID:5YUbrJ+F.net
昔のビアンキ見てたらメガプロってやつがカッコ良くて欲しくてたまらない
復刻版とか出してくれないかなー

628 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 09:56:08.93 ID:iY8upG6h.net
>>615
北京の空色

629 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 10:27:13.87 ID:8NAlFXRk.net
>>627
もう廃番だよ。諦めな。

630 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 10:40:37.92 ID:IgOKyVms.net
居ますよ

631 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 11:55:42.98 ID:joo14G1R.net
テンソの振動衝撃吸収云々は乗りなれてない初心者が腕に重心預けすぎなだけで
ロード乗りなれるとまぁ若干乗り心地硬い程度だよ
その分坂は登りやすいし加速はあのクラスにしては中々良い方、ロングライドも走りやすい
ホイール変えればレースもそこそこいけるのは事実なんでロングライドからレース初心者卒業くらいまで使える
コスパと性能、そしてチェレステと揃った良いバイクだと思います
五年乗って続いてたら好きなメーカーのハイエンドを考えるくらいがオススメ

632 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 13:40:02.82 ID:e5jdIIeW.net
ロードバイクのグレードは
嫁や旦那、彼女や彼氏のグレードに合わせると
幸運が訪れるらしい
チェレステのクローバーより

633 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 13:59:49.21 ID:N43mNjCU.net
>>631
なーるほど。
もすこし、頑張ってsempreかニートCVにしようか
迷ってる。

634 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 14:07:10.12 ID:4XlCh3Ry.net
僅か数年で消えた無印インフィニートてどんな位置付けだったんですか?
プロがレースで使ってる画像とあもあるので今のインテンソより高性能?

635 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 14:31:41.00 ID:jdV7wbSj.net
先代の928C2Cの前三角だけ取っ替えた適当なバイクだよ。本来パリルーベのような悪路レース担当になるはずが、
その座を何故かアルミバイクのインプルソに奪われていた。それでCVが造られたんだ。

まあインテンソだってどっかの適当な中国製カーボンフレームにビアンキロゴを貼っただけのもんだろうけどな。

636 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 15:00:44.38 ID:9zbxupWk.net
928C2Cの初期と後期と無印インフィニート持ってるけど928とインフィニートは越えられない壁ぐらい乗り心地の差があるぞ。
ダウンチューブがベンドしてるチェントとか最終型とかは知らんけど。

637 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 15:45:59.06 ID:jl42Qnvs.net
>>627
アンティーク車専門店に問い合わせで、入荷を執念深く待つしかないな。

638 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 15:50:11.07 ID:4XlCh3Ry.net
>>636
インフィニートのほうが乗り心地がいいということ?

639 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 15:56:44.13 ID:EOBd4Qmk.net
>>630

どこに住んでるの?
アドレス晒せる?

640 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 15:58:46.22 ID:i9ZlRrV/.net
久々に自転車70km乗ってからカラオケいったら。とてつもなく声でる。

腹筋背筋使うから唄うのに良い準備運動なのかもしれん。

641 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 16:10:24.39 ID:WIx+y4ZN.net
何歌ったんだ?

642 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 16:11:17.75 ID:cT1Se9F1.net
キモっ!!
そしてシツコい
もうストーカーレベルだなwww
そもそも何でお前は疑う事なく女だと思ってる訳?
テキストから性別が読み取れるサイコモニターでもあるの?
そう言うのは他所でやりなさいよ

643 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 16:19:48.71 ID:WIx+y4ZN.net
おいおいどうしたんだ?

644 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 16:23:50.89 ID:nl9iSQvO.net
>>627
ヤフオクのやつを買ったら?

645 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 16:28:35.17 ID:5YUbrJ+F.net
ヤフオク出てます?メガプロライトってのは引っかかったけど
御指摘通りアンティークショップとかググッても販売終了とかばかりでした
いっそアンカーとかオーダークロモリでパチもん作るのもいいかなと

646 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 17:14:08.35 ID:JArnswgR.net
>>638
インフィニートのほうが明らかに乗り心地いいよ。
後ろ三角のヘニャヘニャ感は同じぐらいだけど。

647 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 17:25:55.51 ID:8NAlFXRk.net
人の恋愛に口はさんでるやつはなんなの?

648 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 17:30:50.87 ID:q3r/tBaE.net
>>645
根気よくヤフオクで粘るしかないな
その内どこかで見つけたら貼ってやるよw

>>646
スローピングがキツイせいなんだろうけど、無印インフィって前三角の剛性だけ無駄に高くない?
後ろ三角よりフォークの頼りなさの方が印象的だったな、勿論俺がレーシィなフレームが好きってのもあるけど
でもあの価格であの乗り心地と軽さは本当に素晴らしいと思うわ

649 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 17:38:07.81 ID:JArnswgR.net
>>648
前三角の剛性が高いのはスローピングがきついからだろうね。
後ろ三角のフニャ感がさらに引き出される感じするw
ヘッドチューブが長いのも相まって、ハンドルに体重を預けがちな初心者にはいっそう優しいフレームだよな。
価格も安いし。

650 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 17:53:50.85 ID:Ga/AQ2/v.net
空力面ではスローピングあると剛性は稼げるが
後輪スポークへの空気流入量が増えるから(トップチューブにそって空気が流れてしまうそうだ)
低速向きだね、つまり登りで有利だが平地や下りでは不利な車両になる
といっても自分の体の空気抵抗と比べると誤差だし
ある程度の価格のカーボンロードバイクというだけで全て高速向きではあるのだが

651 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 18:27:51.60 ID:vTIyhwKB.net
以前インフィニート買おうかと思ってたらカタログ落ちしたから何か欠陥があったのかと気になってた
価格の割に軽量だったように記憶してるけどフレーム&フォークだとインテンソとどっちが軽かったのかな?

652 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 20:13:37.38 ID:9maB/9YS.net
この透明のシールってフレームの何処に貼るんですか?http://i.imgur.com/cFsZDaR.jpg

653 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 20:15:37.39 ID:DITmm7P+.net
>>645
そのメガプロライトってやつの方が見つからんわw

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m132897028

654 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 20:29:42.26 ID:IgOKyVms.net
ごめんなさい
気持ち悪いから無理です…

655 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 20:39:52.57 ID:Ga/AQ2/v.net
>>652
チェーンステーに貼るシールとも形状が違うようだな、何についてたシールだい?

656 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 20:45:29.72 ID:uql1WXMu.net
>>652
小さい四角のは輪行とかでハンドルを思いっきり切った時にトップチューブと当たるところに貼るやつ。
長いのは(゜凵K)ワカンネ

657 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 21:01:12.97 ID:9maB/9YS.net
>>655
オルトレxr2のフレーム買ったら付属品の袋の中に入ってたんです。

658 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 21:13:23.13 ID:Hc4pibp2.net
>>657
俺はチェーンステイ保護用と判断してチェーンステイに貼った
ドライヤーで温めて柔らかくしておいて、剥離紙付けたままチェーンステイに押しあてて密着するように変形させてから貼ったから、
そろそろ2年たつけど全然問題ないよ
厚みがあって防御力高くて安心

四角い方はシフトケーブル用(=ヘッドチューブ回り)だと思うけど電動で組んだから使わなかった

659 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 21:34:05.92 ID:q3r/tBaE.net
>>651
その発想はおかしいだろ…
重量は余裕でインフィニートの方が軽いね

660 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 22:10:10.72 ID:9uVaSYz1.net
>>654
でしょうね

661 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 23:40:46.80 ID:lWAXZdJf.net
>>612
そのレビュー、2014とかでしょ?
自分も同じの買う時悩んで、ビアンキストア行って試乗させてもらったよ。
インフィニートも初心者には違いがわからなかった。
もう買ってしまったのならあなたはそれに乗るしかないし、比較もすぐにはできないでしょう。
ロード仲間がいればべつですが。
せっかく買ったインテンソ、愛してあげてください。

662 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 00:23:43.64 ID:JnMr9/m1.net
>>658
サンキュー

明日合わしてみるよ!

663 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 02:19:48.02 ID:VnqizsQu.net
インテンソの最大の欠点は
操作性の反応の悪さというか伝達のノロさというか
うまく説明できないけど人馬一体感がまるでないんだよ
ロングライドで疲れにくいようにという仕様らしいけど
ぬるすぎてまるで乗ってて面白くない。あとカーボンの質がしょぼい。
なので1年で売ってしまった。

664 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 08:16:34.61 ID:5tkDvgag.net
うまく説明できないなら書くな

665 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 08:36:43.82 ID:gZBwdQ58.net
去年クロスからインテンソに乗り換えて初ロード楽しんでる俺……

666 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 08:59:58.36 ID:tOZhMHTC.net
楽しんでるならそれでいいじゃん。
他人の意見を気にしすぎちゃいけない。

667 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 09:46:07.34 ID:d2ab4IMf.net
大丈夫オレもインテンソオーナーだ

668 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 09:49:33.12 ID:oS+Z6Tyz.net
インテンソで十分だからインテンソに乗っている
将来、上位クラスに乗らなくちゃならない状況になる可能席も低い
競技志向がないなら、こんなもんでいいわ

669 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 10:00:13.23 ID:3ramoov8.net
インテンソ俺も乗ってたよ。
チェレステが綺麗で見栄えがすごくいいし本当にいいフレームだと思う。
但し自転車としての性能は最悪。
スプリントの反応は悪く、路面の振動もあり得ない位拾う。
ヒルクライムも重くて進まない。
乗ってるだけで体力が奪われていく感じかな。
あとサイクルヨーロッパジャパン企画のビアンキのロゴつけたまがい物ってとこも良くないね。
でも本当にいいフレームだと思う。

670 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 10:29:45.26 ID:d2ab4IMf.net
日本語でおk

671 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 10:35:57.65 ID:P0moN/3w.net
インテンソはグローバルモデルで
アルテDiやデュラMixまであるで
ウソ書くにもきちんと調べような

672 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 10:39:48.76 ID:+IUgO4ap.net
>>653
メガプロライトってmtbみたいなの無かった?ハードテイルの
そんなんは良いとしてありがとう!
サイズも小さすぎて美術品みたいな扱いで乗るのは勧めないよみたいな感じだから今回のは断念するけど諦めずに探すよ
つか同じ県が発送になってるし直接探して問い合わせてみるw

673 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 12:05:04.48 ID:uxQUy8ap.net
ほとんど話題に上がらないセンプレの空気感

674 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 12:33:54.87 ID:Hli+zF30.net
センプレは悪い所が何もないフレーム
目立つ良い所もないが

675 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 12:36:36.52 ID:Aj3nu5ZQ.net
ブラックチェレステのセンプレ格好良すぎぃ!!

ビアンキ町田だって。
よほど儲かってるのかな

676 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 13:33:23.97 ID:z6USQ9TZ.net
都内はいいから埼玉にもう一店舗作って

677 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 13:48:44.29 ID:5tkDvgag.net
関東はもういいだろ…

678 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 14:11:32.35 ID:+IUgO4ap.net
次は大阪 しまなみ近辺 名古屋 福岡に出せやコンチクショー

679 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 14:16:09.91 ID:cOpPhYgM.net
他人事だけど取次店が密集してるところに直営店じゃんじゃか作って大丈夫なんかね……?

680 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 14:36:52.69 ID:ixaAYDnz.net
俺はこれからも大物はサガミで買うけどね。直営店だからって腕がいいわけじゃないだろうし。

681 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 14:50:00.19 ID:tOZhMHTC.net
立川の次は町田って・・・
意地でも神奈川には入らない気か。

682 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 14:55:16.48 ID:3ramoov8.net
ビアンキオンラインストア
商品ふえてるな

683 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 15:01:15.93 ID:cOpPhYgM.net
横浜にできるけどね。

684 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 15:16:36.92 ID:3ramoov8.net
ビアンキオンラインストアでTシャツかった、
まだステッカープレゼントしてるのか?

685 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 15:29:20.65 ID:PbHPInro.net
>>679
直営は本体基本定価じゃん

686 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 15:42:16.97 ID:+IUgO4ap.net
Tシャツ見つからない
ライフスタイルの中にある?
全アイテム表示にしても2ページしかないよね

687 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 15:47:36.47 ID:3ramoov8.net
>>686
そこじゃない。
下の方にある。
パソコンじゃないと見えないかも。

688 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 17:24:21.58 ID:z6USQ9TZ.net
ステッカー貰えなかったけど、買った値段によって貰えないのか?

689 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 17:25:34.50 ID:5tkDvgag.net
ステッカはーは先着だったからもう無くなったんじゃないの

690 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 18:01:02.72 ID:UcjR2O2j.net
>>687
Tシャツは今準備中だよ
公式ブログ読むと良いよ

691 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 18:38:37.25 ID:ehB410Z6.net
しかし直営店って緊張するなぁ
店の空気がキレイで
おねいさんがいて
しかも美人だったりするし
ビアンキストアではありませんでした
キッタネェおっさんのお店も大好きですけど
たまにはいいね

692 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 19:56:47.07 ID:jGItueBr.net
ストアは大宮と表参道しか行ったことないけど、おねえさんは1店舗にひとりなの?
あと大宮は4月から店員入れ替わった?

693 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 20:05:12.51 ID:XWnPBR+E.net
>>679
レパコルストア以外の取扱店はビアンキを売ってる店とは認識してないのだろう

694 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 23:16:53.48 ID:3ramoov8.net
>>686
> Tシャツ見つからない
> ライフスタイルの中にある?
> 全アイテム表示にしても2ページしかないよね


フィィィッシュwwww!!!!

695 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 08:00:23.43 ID:bipz0agU.net
>>683
まじで?どこ情報?

696 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 11:13:39.46 ID:79c6uWIp.net
ビアンキのストアはおしゃれなのはいいんだが品揃え微妙なんだよなぁ
ビアンキのもの買うかメンテナンス以外はいかない
池袋のysロードみたいなごちゃってる感じが好き

697 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 15:33:56.42 ID:pbfGk29n.net
じゃあ池袋のワイズロード行けばええやん

698 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 16:59:51.99 ID:2lav75io.net
全部同じにしちゃ品がない
オサレはオサレでええやん
全部ドンキにしたい感じの人なんかな

699 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 17:42:26.30 ID:XP4i/qdI.net
http://www.do-blog.jp/jitensyahonpo/article/2527/
これかっこいいなー、リムまで黒い

700 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 20:12:02.76 ID:duG+G6gL.net
>>699
チェレステ全くないん?w

701 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 20:33:15.35 ID:BQz0pBIg.net
>>699

ブラックチェレステやん

702 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 22:21:25.17 ID:Gdkr4GYq.net
センプレ出た所で、ロードバイク初めての初心者なのですが、センプレ買っても、大丈夫でしょうか。40過ぎのオッサンなので、レースとかしないで、その辺ウロウロするだけですが。

703 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 22:26:31.83 ID:LLy0QRUV.net
問題ないよ
ほぼ同条件で2015モデル乗ってる
今日も100kmくらいはしってきたぜ

704 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 23:38:21.80 ID:eH0ukzi3.net
ウロウロするのにはもったいないくらい。気に入ったなら買いですよ
後はANCHORにてたぶんパールミントかな?をマット塗装してるのが
明るめのチェレステ色で飾ってあるの見たことありますよ

705 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 23:46:25.34 ID:aJLjqXut.net
ビアンキに限っては、初心者が高いフレームを買ってもなんの問題も起きないよなw
下手すればニローネよりスペシャリシマのほうが初心者向けかもしれない
乗り味的には

ハイエンドが剛性特化なメーカーだと、初心者が手を出すと死ぬけどさ

706 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 23:50:54.35 ID:nN1b5ywT.net
スペシャリッシマって、どんな特性のバイクなの?

707 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 23:58:03.24 ID:nwaUg7D6.net
ほんと月並みで申し訳ないけど、快適ですげえ乗りやすいw

708 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 00:05:09.48 ID:pFrH2v7u.net
オルトレXR2との比較とかは分かりますか?

709 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 00:25:28.74 ID:gafQ9spk.net
ライダーがコントロールしやすい
ライダーを疲れさせない
ライダーが気持ち良くなるように進む

これがビアンキの根底にあると思うんだよね

710 :うさだ萌え:2016/04/30(土) 01:07:57.96 ID:dFcEp2Mj.net
嘘せやで。

はたから見て、ビアンキとわかる、ロードバイクじゃなくて、ビアンキを売る。

ってのが、ビアンキの根底にある。

それに基づいた販売戦略。

チェレステカラーが、その戦略の中心。

711 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 01:37:09.38 ID:OZNzBYsp.net
>>710
それはどこのブランドでも一緒だよw

>>709
何かのインタビューでそれははっきりと言っていたね
プロのライダーはやわらかいのはだめだが実はカッチカチのは好まないそうで
ビアンキのロードバイクはそういうものを目指して作っているそうだ
これは最近はどのメーカーも同じだね

712 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 01:41:32.19 ID:TOcWZgVQ.net
>>710
この話のことかね?

女王マルゲリータにエドアルド・ビアンキは自転車を献上し、乗り方のお教えした。
女王は自転車に乗れるようになったがこう仰った。

「あなたの自転車は宝石のように素晴らしい
でも色が他の自転車と一緒の「黒色」ではなく
一目でビアンキって判る様になさったら」

女王の瞳と同じ色をした自転車を売り出す
のちにそれはチェレステカラーと言われた

713 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 07:53:41.76 ID:gw65LYhr.net
>>706
ヒルクライム用のフラッグシップ機。
乗り味としては衝撃吸収性の高さと軽さが最大の特徴。
ビアンキ史上最軽量のフレームはこのヒルクライムマシンにスプリント性能をもたらしたがコンバットスピードに於ける走りの安定感や、スプリント性能ではオルトレに一歩譲る。
初心者にはオススメ。

>>708
オールラウンドに走れるマシン。
ビアンキと言えばオルトレ。
ウエイトこそスペシャリッシマに一歩譲るが、緻密に計算された重量バランスがもたらすマシンの路面追従性、コンバットスピードでの走りの安定感、しなやかさ。
ゼロ加速性能。どれをとっても申し分ない。
某誌では兄弟機のXR1も市民レーサーの乗れる最強スペックフレームとの評価がされている。

714 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 09:42:31.58 ID:/2lpPBZR.net
オルトレが売ってる店がなかなかないんだがどうやって探せばいいんだ?

715 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 09:43:31.97 ID:RzduKbSO.net
>>713
成る程ね。
かなりテクニカルなチューンなわけだ。
エンデューロとかもいけるわけ?

716 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 10:10:09.06 ID:gPO1F8Rl.net
コンバットスピードw

717 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 10:13:54.82 ID:De1zsUxQ.net
一気に胡散臭くなるよなw

718 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 10:20:47.32 ID:pkPxDn5R.net
ガチで乗ってない人のコンバットスピード()って精々40km/hをわずかな時間ってトコだろ。

719 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 10:51:28.31 ID:JIq1HmU3.net
>>71と同一人物なのか、ひねったネタなのか…

720 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 11:03:02.75 ID:aGHu7oIB.net
明らかにどっちにも載ってない

721 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 12:08:09.69 ID:gPO1F8Rl.net
シャカリキの影響受けすぎてる同一人物だろw

722 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 12:14:28.30 ID:gafQ9spk.net
>>714
公式にレパコルストアのってんだろ・・・
後はかたっぱしから電話しろよ

723 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 12:40:25.17 ID:RzduKbSO.net
>>714
> オルトレが売ってる店がなかなかないんだがどうやって探せばいいんだ?

ビアンキストア

724 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 12:57:19.42 ID:RzduKbSO.net
>>716
コンバットスピードって普通に使うだろ、ビアンキ丸の内の店員さんも言ってるし。
お前が馬鹿なだけだろ。
茶化すなよゴミ野郎。

725 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 13:16:57.84 ID:9cB+FS9R.net
コイツは断言しても良い。
オルトレXR2もスペシャリッシマも持ってない、乗ったことすらない。インテンソも持ってない、乗ったことすらない。

と言うか、ID:KyuAgCe3でFA。

726 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 13:36:03.03 ID:JE9LtCUr.net
コンバットスピードって何ですか?
いまビアンキ丸の内にいるから店員さんに聞いてみたけど

さぁ?

て言われました……。
初心者ですみません。
ご教示いただけると幸いです。

727 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 13:43:44.31 ID:1JZWP8fa.net
コンバットスピード糞ワロタwww
通常の巡航なら巡航っていうし、レースでの速度ならレーシングスピードじゃね?

728 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 14:04:01.34 ID:Kuh4vd4I.net
間違いかどうかは知らんが
レーシングスピードや
レーシングペース、レースペース
が一般的じゃ無いかな?

729 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 14:08:11.21 ID:gPO1F8Rl.net
>>724
普通に使うかアホw

730 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 14:12:55.34 ID:1JZWP8fa.net
折角だから俺はこの赤のビアンキを選ぶぜ

731 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 15:18:50.35 ID:LW3L3YyH.net
コ ン バ ッ ト ス ピ ー ド w w w

732 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 15:44:53.65 ID:OZNzBYsp.net
>>724
いたずらに茶化したくはないが
コンバットスピード クソワロタw
ロードバイクはコンバットのためのものだったのかよ
でもこれからはコンバットスピード使うことにするよw
ロードバイクは戦いさ、コンバットバイクだなw

733 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 16:00:39.83 ID:dRahf7ie.net
>>706>>713>>715もフレーム名を1台のバイクと捉えて話してるけど、みんなそんな感じなの?
俺は完成車買わずにフレームもコンポもホイールもバラで調達して組むからか、フレームはあくまでフレームであって、間違っても「テクニカルなチューン」なんて形容は出てこないんだけど

734 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 16:08:11.21 ID:gV1xQXNL.net
うん、コンバットスピード…
ジワるわw

735 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 16:17:11.15 ID:TYXniWIH.net
確かにコンバット置いとくと
いなくなるスピードは早い
しかしもっといいのがある

736 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 16:58:16.76 ID:kHro/pGI.net
コンバットバイクて強そうやな(小並感)

737 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 17:02:10.51 ID:pkPxDn5R.net
コンバットバイクというとパラトルーパーをイメージしちまう

738 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 17:45:34.13 ID:1GZ1qs4Y.net
サムライダーのロードバイク版かな

739 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 18:21:45.89 ID:+p85Q/Ou.net
身長170センチ、股下77センチ、スペシャのアレーは52に乗ってました。今度、2016のニローネが欲しいのですが、50か53で迷っています。同じ位の体格の方、アドバイスをお願いします。

740 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 18:25:48.65 ID:ppUVaVxl.net
【ロード】フレームサイズ相談所part3【MTB】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432645554/

741 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 19:14:42.71 ID:gPO1F8Rl.net
>>724
どれだけ一般的かグーグルあたりで調べてみろよゴミ野郎www

742 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 19:23:34.70 ID:WTi3LJv0.net
702です。皆さん、お答えありがとうございます。
今日、センプレではないですが、ビアンキのロード試乗してきました。最高でした。益々、欲しくなりました。

743 :うさだ萌え:2016/04/30(土) 19:38:20.61 ID:dFcEp2Mj.net
>>711-712、いや、そんな高尚な話にするつもりはなくて。

なんか、ごめん。

こうぅ、待の糞ガキドモが、あ、ビアンキ!みたいな。本来交わる筈のない、
ロードバイクという、自転車ピチパンWWWWというKBTIT感と、ロードバイクと爽やか系ちょっと
人とは違うよ孤高の不良でもないけども、孤高のオサレ感っが、

混じってしまった?みたいな。そんな感じ。

写真で逝くと、http://findbike.jp/wp-content/uploads/2015/04/8250314370_cee0af6793_k.jpg
こんな感じ。このニーチャンが、日本人で服装はマンマ、舐めてんのか?
いう、街乗りFASHIONで、このビアンキ(これ、なに?オルトレではないと思うが。)

っだから、一刻の女王様とか、そういった高尚な話じゃなくて。

こう、大人に騙さられる子供というか、企業に騙さられる大衆みないな。

そんな感じが、販売戦略としてあるね。

744 :うさだ萌え:2016/04/30(土) 19:50:29.70 ID:dFcEp2Mj.net
まぁ、なんっつーの、オサレ坊主御用達みたいな。

オサレますとAitemuとしての、ロードバイクを超越した、ビアンキ。

みたいな。そんな感じ。それが販売戦略としてあるね。

っだから、にわか街乗りが主役で、本気層に売れ過ぎると
街乗り層が引いちゃうから、TDF総合リザルトはとらなくても良いけど、
要所要所で、区間優勝してね。みたいな。そんな感じ。

それに基づく、オルトレ1みたいな。価格的にも、意味的にも、スペシャリッシマ出た以上、
ミドルグレードとしてもあんまりいらないけど、存在する意味、オルトレ2とい比べて抜群の入手性の良さ。
(一部店舗だけかもしれんが)

すべてが、ロードバイクやないで。ビアンキやがな。みたいな。

そんな感じで。

745 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 19:52:48.58 ID:JtyCrtF8.net
キモい長文書くなカス

746 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 20:01:00.68 ID:Kuh4vd4I.net
こういう長文読むと
自分が識字障害になった気がする…

747 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 20:01:43.87 ID:RzduKbSO.net
コンバットスピードって実業団とかで使ってるんだよな。
知らないアホがうるさいが許してやるよ

748 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 20:07:05.46 ID:zGSRrKCO.net
とりあえずフレームは迷ったら小さい方買えばいいんだよ
デカイと調整きかない時あるけど少し小さいくらいならいくらでも調整できるんだから

ってテキトーに考えてる俺みたいな奴が多いからちゃんと詳しい人に聞いた方がいい

749 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 20:42:32.07 ID:OZNzBYsp.net
>>748はわりといいこと行ってると思うぜ
テキトーに考えてるってのがいい、

ある程度真剣に考えてる人はその人の主義主張を盛り込んだものを勧めてくる
俺なら乗れるなかで一番大きいサイズを選ばせる、でも初心者に対してこういう接し方はだめだ

最初の一台は乗れるなら適当に決めてしまえばいい
調整幅のでかい小さいサイズがいい、素晴らしい主張だと思うぜ

フレーム選びは大事だ、だが、最初からその人がこころのそこからしっくりくるサイズにはできない
だったらセッティング幅がデカいほうがいいんだ

750 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 20:46:35.60 ID:OZNzBYsp.net
>>747
俺は実業団入ってないから知らないなー

でもなんかコロコロコミックでチョロQやらラジコンで殺し合いしてるようなノリでいいなw
コンバットスピード、いい響きだよ

751 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 21:02:20.42 ID:CEzE3VbB.net
ここ5年くらい自転車にすら乗ってなかったガチ初心者だが2016ニローネティアグラモデル買った

752 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 21:07:39.12 ID:ijSXeam6.net
フルクラムもレーシングスピードやめてコンバットスピードにするべきだよな。んでコンバットゼロとかコンバット5とかコンバットシリーズを展開すればいいんだよ。

753 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 21:09:43.97 ID:w3ke7jyv.net
何か戦場にかける橋?だっけ、思い出してあのテーマが頭の中でずっとなってる…
コンバットスピードのせいだw

754 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 21:17:16.71 ID:UYWV8Ed7.net
FSAならぬCSA:COMBAT SPEED AHEAD

755 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 21:24:17.81 ID:gPO1F8Rl.net
>>747
実業団のコンバットスピードさんチース!

756 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 22:12:41.29 ID:5ilLJwjo.net
コンバットスピードでググっても自転車やら実業団やらカスりもしないんですがそれは…
普通に使ってる→丸ノ内ストアで使ってる→実業団で使ってるときて、次はなんだw

757 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 22:13:31.00 ID:pFrH2v7u.net
俺の中では、を付け加えるだけだよ。

758 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 22:45:37.63 ID:ZYFfJ8c5.net
さて、早く寝て明日は早朝からコンバットスピードでひとっ走りしてくるは

759 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 22:52:48.88 ID:w3ke7jyv.net
俺も早くコンバットスピードをモノにしたいもんだ

760 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 00:06:16.43 ID:lQmplQRM.net
>>751
おめでと〜良いビアンキ生活を!
ハマるとあれもこれも欲しくなって以外と金かかるから気を付けてね!
いつの間にか自転車本体より金使ってるとかね

761 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 00:06:54.65 ID:BPehoTGI.net
>>751
俺なんてガキの頃から数十年乗ってなかったから
怖い怖いw

762 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 00:07:12.15 ID:uYi4Fys0.net
トレックがカーボンの間にゴムを挟んだハンドルを出すらしい

CVを使ったハンドルとかシートポストを売って欲しくなってきた
フレームに使うよりそっちのほうが効果高いんじゃ・・・

763 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 00:09:39.59 ID:BPehoTGI.net
>>760
確かにそろそろ一年で
本体価格と同じくらいに
ウェア、ホイール、タイヤ、サイコン、あれにこれにそれに
いや超えてたw

764 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 00:33:59.88 ID:pv/IyXqb.net
そのハンドルいいな 試しに通勤クロスにつけてみたい

765 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 01:04:55.44 ID:bLc8LNw6.net
ゴム手袋という手もある

766 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 01:07:14.55 ID:3c8a0skT.net
最強ランキング作った。

S オルトレXR2

A オルトレXR1 スペシャリッシマ インフィニートCV

B センプレプロ

C フェニーチェ

D インテンソ インプルーソ

E ニローネ

767 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 01:16:40.33 ID:Icme8g3e.net
ぼくのかんがえた(ry

768 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 01:20:17.14 ID:BKeZX3cb.net
クソランキング乙

769 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 07:48:02.01 ID:IpN6H40l.net
値段の順?

770 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 07:54:12.86 ID:bLc8LNw6.net
オルトレXR2のオーナーって普通は高収入な人ですよね?
貧乏なXR2オーナーっている?

771 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 07:59:46.22 ID:uqWr6wvw.net
知り合いが買うてたよXR2のデュラMix年収200万円台でw

772 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 08:05:40.25 ID:BKeZX3cb.net
羨ましかったんだね…

773 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 08:08:48.87 ID:kKA09R1i.net
よし、今日はコンバットスピードで走ってくるぜ。

774 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 08:09:37.57 ID:uqWr6wvw.net
俺も低収入だけどブチ込める男気がカッコいいと思ったよ
おまえら年収の1/3とか1/2とか突っ込めるか?

775 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 08:10:07.16 ID:Ed1MXuJM.net
>>762
今の技術ならハンドルとステアリングコラムを独立できそうなのに
なんでやらないんだろうと思ってたらTREKはそういうのあるんだな
本当に宣伝の通りの効果があるのかは置いといて
米のレトロなものにメカ機構を取り入れて改造していく姿勢は好きだなw
でもTREKって欲しいと思わないんだよなぁ

776 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 08:10:48.07 ID:x4ykOqmp.net
>>771
自転車操業ってやつか

777 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 08:19:51.17 ID:w80QU/9T.net
地方はその程度の年収で車持たないとやってられんからなぁ
そこまで無理とは思わん

778 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 08:21:26.05 ID:uqWr6wvw.net
車+ロードだろ

779 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 08:24:03.66 ID:CPYffpYz.net
車持ってない人は自転車に金がかけられる

780 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 08:25:37.37 ID:3c8a0skT.net
すまん、最強ランキングの者だが乗ってて1番楽しいマシンはなんだと思う?
意見を聞かせてくれ。本気で。

781 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 08:30:11.93 ID:x4ykOqmp.net
>>780
彼女が誕生日に買ってくれたマシン 俺、彼女いないけど

782 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 08:34:42.69 ID:Ed1MXuJM.net
>>780
ストークのカーボン車
Bianchiはセンプレしか知らない

783 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 08:47:03.27 ID:saFBtFnE.net
CASATIのクロモリ
なぜかよくわからないけど乗っててすっごい楽しかった。

784 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 09:36:39.82 ID:SdJSdm2Y.net
やっぱり自分のXR2が最高れす。
他社のならFELTのF1が楽しかったな

785 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 09:54:24.72 ID:z3VopNYG.net
ロードばっかり乗ってると、ミニベロの気楽さが楽しくなる事もある。
遠くへは行かないけど。

786 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 10:08:29.11 ID:t/2gK3jB.net
ミニベロって乗り心地いいの?
見た目大好きなんだけど身長184あるからサーカスのクマになりそうで敬遠してる

ヤフオクで旧モデル見てると2010年辺りのニローネかっこいいな 928とかも
たまらんわ

787 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 10:16:54.94 ID:wZufPkW1.net
>>739
50で御堂筋スタイルだな

788 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 10:20:29.40 ID:uYi4Fys0.net
>>786
いいわけねーだろw

789 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 10:58:46.96 ID:NjHAQ6YZ.net
身長173の股下80の俺が53で最適。
50でも同じポジション再現できるだろうが
コラムスペーサー山盛りになる予感。

790 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 11:10:48.64 ID:hZn3bWl7.net
どっちにしろ安いのより盗難気にしないといけないのが終わってる

791 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 12:04:53.94 ID:/Zg22yQp.net
>>786
大きい人でないと乗れないサイズのミニベロもあるよ
技術革新はロードより遅いしスピードよりスタイル重視だからクロモリが多い

792 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 12:17:37.62 ID:U6PhUhAf.net
>>784
XR1と2は別格だよな。
本当にビアンキの情熱を体現していると思う。
俺もビアンキストアで買ったけど負けなしだよ。

793 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 15:05:24.89 ID:VjrG4o5H.net
負けなしだよ。

794 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 15:58:02.75 ID:bW8bgx3K.net
ああ、負けなしだ

795 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 16:11:16.71 ID:VPJamysK.net
xr1乗ってる貧乏人は死ねよ

796 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 16:14:03.06 ID:z3VopNYG.net
XR1以下はどうなるんだよ?

797 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 16:20:40.05 ID:w80QU/9T.net
アホに触れるな

798 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 16:28:14.43 ID:AJbHLQp0.net
>>766
乗ってると恥ずかしいモデルか

799 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 16:31:37.02 ID:tRiOycUR.net
オルトレ乗りの羞恥心のなさは
他社のフラッグシップ乗りに比べて幼いなw

800 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 16:35:12.43 ID:xrvpz5Xe.net
機種やグレードでいがみ合わずに皆んなコンバットスピードで走ろうぜ

801 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 17:41:41.27 ID:tvz2ZrNu.net
まあ俺が客商売だったら客がコンバットスピードと言っても流すけどね。

シャカリキ以外でコンバットスピードって聞かないんだけど、昔は言ってたとかないの?
俺は言わないけど。

802 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 17:43:30.05 ID:z3VopNYG.net
このスレで初めて見た、くらいだよ。
ビックリしている。

803 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 18:00:01.63 ID:YyYH43cA.net
702です。今日都内の某店舗で、センプレ買いました。後押しさてくれた皆さん、ありがとうございます。

804 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 19:18:14.62 ID:ALdhoKPt.net
オルトレはダサい
スペシャリッシマのシンプルさが好きだわ

805 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 19:23:22.98 ID:M8JrX4PW.net
楽に走りたいからインフィニートCV一択
地元の道路は工事跡だらけで困る

806 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 20:55:51.58 ID:/Zg22yQp.net
コンバットスピードと言うのかわからないけど、
スタートから順番に加速して行って、慣性である程度のスピードまで乗って、そこから踏み次第でいくらでも加速可能な速度というのはある
もちろん条件にもよるが

807 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 21:08:20.79 ID:lQmplQRM.net
前に最初からついてるホイールから高いホイールに替えて思ったけど、フレームよりホイールの方が大事だよね
自分はインプルソ(盗難)→インテンソって流れなんだけど両方ホイール替えてからが本番ってくらい違いが実感できたわ
まぁ両方最初が安すぎるホイールってのもあるんだろうけど

808 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 21:17:44.94 ID:/Zg22yQp.net
ホイール高いんだけど前だけ変えるとかもアリ?

809 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 21:23:45.70 ID:uYi4Fys0.net
やりたきゃ勝手にやれとしか・・・
半分は効果あるだろそりゃ

810 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 21:29:13.33 ID:uqWr6wvw.net
どっちかてーと駆動輪である後ろのが効果あんじゃね?

811 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 21:38:50.88 ID:saFBtFnE.net
俺BBが一番効果あったな....
ちょっと高いやつ奮発したけど、
ホイール替えるより劇的にラク速度上げれるようになったよ

812 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 21:40:17.45 ID:BKeZX3cb.net
前輪だけ空気圧を低めにする人もいるしなあ

813 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 21:42:51.46 ID:uqWr6wvw.net
単車でも自転車でも二輪車は前輪滑ったら即転倒だからな。
俺も後輪7barなら前輪は6.5barとかするな。

814 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 23:13:18.03 ID:t/2gK3jB.net
BBってオススメある?交換って発想なかった
例えばホイールならzondaみたいな
完成車からならこれにしとけば間違い無しみたいなの

815 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 23:16:08.66 ID:uYi4Fys0.net
普通にシマノ使ってりゃ良いよ
デュラでも2000円とかだろ

816 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 23:22:21.53 ID:E+78FDw/.net
スクエアテーパーからデュラに換装したら劇的な変革は体感できるんだろうか?やったことないからわからん、

817 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 23:31:47.55 ID:jXwbFJHa.net
劇的、という言葉の捉え方次第じゃないかな、体感はできるが
劇的という言葉は使いたくないかな

818 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 23:40:42.42 ID:CyBqYX/V.net
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2016/05/01/12/33B5A91300000578-3567947-image-a-45_1462102595539.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2016/05/01/11/33B5754C00000578-3567947-image-a-80_1462097552987.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2016/05/01/12/33B5A92600000578-3567947-image-a-49_1462102631685.jpg
イギリスのシャーロット王女の目の色がチェレステ

819 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 23:48:00.21 ID:zMNUxlp2.net
衝撃何とかしたいなら25cのタイヤにしたらいいし、bbならプラクシスか、トーケンのセラミック入れればいんでない。
安価でなんとかしたいならこんなとこか。
スギノはあの色が良いと思うかだな。

820 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 01:27:17.68 ID:icYSblP1.net
自分はトーケンぼセラミック入れてる。
>>815
BB386だと2000円とか無理なんですよ。
金かかるから規格増やすのは勘弁願いたいですね。

821 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 04:24:41.00 ID:K7gfRjMq.net
4600から9000のBBに変えたら踏み始めの感覚が軽くなったというかスルッて回るようになったわ
劇的ではないけど確かに変わったのは分かる

822 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 08:03:00.67 ID:iSfU9RiB.net
コンバットがロード初心者スレで自演して恥さらしてるぞw

823 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 10:14:10.25 ID:Z8Alda2q.net
>>822
どこ?

824 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 11:14:29.91 ID:bvnSeNPH.net
同じチェレステカラーでもXR1のカラーリングとXR2のカラーリングはだいぶ違う?

825 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 12:20:34.68 ID:QsDKPinH.net
鷲のマークの位置がまず違う。

826 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 14:05:03.43 ID:aeTxE7V+.net
大正製薬!(これで良いですかわかりません&#10071;(>.<)

827 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 18:31:13.05 ID:IpI3FASO.net
コンバットスピード先輩最初にバカにしたのオレなんだがこれほどの逸材とはw

828 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 18:36:01.54 ID:zoU0GQz5.net
何歳位なんだろ?どうみても学生さんにしか見えないんだけど、シャカリキ知ってるならオッサンなのかな?

829 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 18:50:00.64 ID:VxnhJPKO.net
コンバットライドしようゼ(白い歯キラリ)

830 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 19:30:26.39 ID:5ZXi5I5k.net
どっかでコンバットスピードって
聞いたような気がしてたけど、
シャカリキにあったな
そういや

831 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 19:35:20.54 ID:ZBV+jAiT.net
なんてーのかな?
職場でバイクに関心無い人の前で通勤路でバトルして来たって言う位に凄い事だね。
コンバットスピードとか

832 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 19:36:34.32 ID:5S/Bpax3.net
"コンバットスピード ロード"でググったらこのスレが最初に出てきてワロタわ。

833 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 19:44:39.39 ID:JgbeQvZV.net
コンバットスピードだけでググったらアディダスのレスリングシューズが出てきたぞ

834 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 19:46:59.68 ID:88ygXv9x.net
コンバットさん煽られ過ぎだし
煽られ耐性無さ過ぎ

835 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 19:54:52.00 ID:/Jwhd2gH.net
テルに憧れてビアンキ選んだんだろ
察してやれよ

836 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 19:58:09.90 ID:zoU0GQz5.net
シャカリキってどれくらい前の漫画なの?面白い?

837 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 19:59:00.48 ID:m0iTeUaH.net
でもコンバットさんは俺たちに一時のエンターテイメントを与えてくれたなw
クイックレバー先端を尖らせ、ディスクブレーキを磨き上げたインプルソ軍団が
ニローネを蹴散らしていくバトル漫画を読みたくなってきた

838 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 20:00:54.22 ID:m0iTeUaH.net
>>836
20年以上前の漫画だな、同じ作者のカペタはなかなか面白かったからシャカリキも面白いんじゃねーかな?

839 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 20:02:31.21 ID:I3fjDjWO.net
>>836
90年代。出てくるロードがほぼクロモリ。
「め組の大吾」「capeta」の作者の漫画。
個人的には泥臭さと熱さが結構うまく表現されてて引き込まれた。

840 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 20:03:42.64 ID:I3fjDjWO.net
なお、シャカリキの映画は漫画原作の邦画らしく糞でした。

841 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 20:10:10.63 ID:o++za0jf.net
福岡でコンバットさんと言えばこの人なの
http://i.imgur.com/JJKyiqf.jpg

842 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 20:18:21.49 ID:XsMrOXCu.net
ツイッターで検索するとロード乗りの人でコンバットスピードって単語使ってる人がいる

843 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 20:21:16.79 ID:bm2k821i.net
コンバットさんと言えばKINRYU製害虫駆除ロボ

844 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 20:22:36.97 ID:iLDp3s89.net
うぜぇ、頃したい

845 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 00:44:57.25 ID:santIV6R.net
だめだ、コンバットスピード見ただけで吹き出すw

846 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 01:09:43.10 ID:ySFC5E9d.net
初心者スレ見た。
クソワロタww

847 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 01:16:08.83 ID:/6wry07X.net
ワロタw
からかいたくはないんだが、ちょっと響きが面白すぎて
からかいたくなるんだよなwすまんすまん

これからは気合入れる時はコンバットスピードイメージするはw
気分が高揚してアドレナリンの分泌をうながしそうだwww
実用てきワードだぜ

848 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 01:44:11.79 ID:F6s1rsZ/.net
コンバットスピードって、俺は言うけどな、ツイッターとかみてみろよ。
普通だろ、

849 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 02:00:33.33 ID:/6wry07X.net
さすがに、見苦しいぞw
コンバットスピードおもしれーこというなーww でいいだろw、みんな笑ってくれてる内がはなだぜ

・「CS(コンバットスピード)が高いと育ちが知れる」(CSの算出は外界以外の能力値のため)
・adidas レスリングシューズ コンバットスピード
・マッドマックスのコンバットスピードに慣らされて相当リハビリ必要だなってなった。
・コンバットスピードで移動する分には、デモリッシャーキャノン撃てるみたいです...
・あっははは。ブラッドボーンは超すごいです、コンバットスピードは大歓迎です
・ねえコンバットスピードってなに!?なんなの!?
・鬼神のようにフルスロットルのコンバットスピードで労働してやったわ!!!

全然自転車のが探せないな;w

850 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 03:09:15.20 ID:aXHRauAs.net
もうやめろよ
サイクルヨーロッパさんがここみて
コンバットウケてるんだと思って
ビアンキ コンバットを企画するかも
しれないじゃないか
出すならチェレの一輪車でいいです

851 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 03:57:05.37 ID:tPbViqJ8.net
何がおもしろいのか分からん

852 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 06:19:46.38 ID:frptmZby.net
>>851
語感が全て。分からなくても全く問題無い。別の話振ってくれて構わない。

853 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 07:25:09.57 ID:zZJokAm9.net
コンバットスピードさんはヤー!とか返事するんですよね?

854 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 08:03:10.74 ID:GpHafQb6.net
>>848
ツイッターで検索してみたけれど、最近数年でコンバットモードって使ってる自転車乗りの人は
アニオタのロード乗り1人だけしか引っかからないよ

855 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 08:06:24.80 ID:GpHafQb6.net
訂正
誤)コンバットモード、正)コンバットスピード

856 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 08:31:28.25 ID:hXb08tQH.net
まあ落ち着けよ。
お前ら実はコンバットスピードが気に入ってるんだろ。
俺は早速コンバットスピードで100kmほど走ってきたぜ。
途中通行止めがあったけど大回りしても帰ってこれたよ。そう、コンバットスピードならね。
というか、コンバットスピードは以外とテンション上がるわ。
今度必殺技的に叫んでみようかなと思う。
あ、コンバットスピードの事は嫌いになっても私の事は嫌いにならないでください。

http://cdn.mogile.archive.st-hatena.com/v1/image/no35ad/302454839195256699.jpg

857 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 09:12:26.99 ID:HZEaY6Oh.net
ウォンバットやんけ!!

858 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 09:26:31.28 ID:HyRbDbx0.net
フルクラムからコンバットスピード出ないかねwww

859 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 10:24:51.66 ID:Mv6YAmfu.net
ビアンキコンバットスピード神田に店名変更するって丸の内の人が言ってた

860 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 11:14:16.35 ID:ySFC5E9d.net
まあいずれにしてもCSだから問題ないな

861 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 11:22:43.07 ID:luuSGzuM.net
コンバットスピードで目覚めたんで
朝からコンバット10発決めてやったぜ!
運動後はもちろんコンバットシェイクを
コンバットスピードで流し込んだ。
昼飯はじっくり炙ったコンバットだな。
デザートのコンバットスピードも忘れねえぜ。

862 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 11:26:52.08 ID:GrmU5ZxJ.net
>>827
俺は>>96だけど、一目見た時から器の大きさに気付いてたよ

863 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 11:31:19.36 ID:jPQJCJTA.net
コンバットスピードでこのスレから去って行った
コンバットスピード先輩は帰って来るのかな…
帰って来た暁には、またバカにするのに…

864 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 11:33:02.36 ID:tPbViqJ8.net
ちょっとホントにキモチワルイんだけど

865 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 11:43:38.02 ID:Ulflo9LO.net
>>864
触るなよ、暫くすれば大人しくなる

866 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 15:26:11.29 ID:Im5EfgLn.net
コンバットスピードの語感 yesだね

867 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 16:15:44.01 ID:aXHRauAs.net
もちろん俺の息子も
コンバットスピード

868 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 18:38:29.77 ID:NqYL67cY.net
ロードバイクで散歩してたんだが、
こんな面白いイベントやってたわwww



https://www.youtube.com/watch?v=uoVO55O9NT4

869 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 18:44:15.94 ID:Kh0DCtX8.net
コンバットスピードって確かパンターニが元ネタだよ。
イタリア語の古い文献漁ればその話題出てくる。
知らない奴がいても仕方ないが馬鹿にすると逆に恥かくぞ?

870 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 18:57:08.06 ID:luuSGzuM.net
http://i.imgur.com/mwwMV7e.jpg
マジでこのスレが出てきた。

871 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 19:03:20.06 ID:QznpLe51.net
イタリア語の古い文献w
コンバットスピードは英語な、英

872 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 19:05:47.22 ID:IvtBupuJ.net
イタリア王妃に自転車を献上した際に「自転車に名前を付けた方がいあわ、そうだコンバットスピードにしましょう」っていうのが起源。
イタリア語の古い文献を漁ってると出てくるぞ。

873 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 19:19:13.67 ID:1c9TMWuV.net
検索にもHITしないってことは、それが仮に本当だとしても今の時代知らない人が大半なわけで。もし馬鹿にしてくる奴がいたらコンバット先輩認定したるわw

874 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 19:26:38.28 ID:KOq2ySio.net
普通に使ってるから実業団で使ってるときて、今度はイタリア語の古い文献かぁw
もうツッコまれてるけど、そこだけ英語表記なの?

875 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 20:39:05.54 ID:C2n4N7OW.net
アディダスの靴(´・∀・`)

876 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 20:54:51.88 ID:YqWZ6ZqD.net
アディダスのレスリングシューズじゃなくて、軍用なコンバットブーツがむかしあったんだけど、あれかっこよかったわ。

877 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 20:55:31.24 ID:y/S7b98X.net
コンバットスピード先輩マジパネーっす!

878 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 21:55:27.78 ID:1e/F8lgc.net
コンバットブーツはHI-TEC

879 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 22:16:42.46 ID:Ww9+scjj.net
新しいスラングの誕生に立ち会ってしまった…
コンバットスピードさんマジパネェっす!!

880 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 22:32:57.27 ID:rkszYTQL.net
ニートのアルテミックスって39万もしてたっけ?
前は35万って書いてた気がするんだけど

881 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 22:37:14.93 ID:tPbViqJ8.net
前ってのがいつかしらんが2016年モデルはそうだよ

882 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 22:57:54.52 ID:rkszYTQL.net
>>881
公式はもともと39万だったのか
予約出来るとき35万って見たからそれと勘違いしてたっぽい

883 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 23:24:55.84 ID:luuSGzuM.net
コンバットプライスか

884 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 00:16:55.23 ID:uWCJ7lCy.net
イミフでワロタw

885 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 00:42:46.17 ID:bzVzfXZq.net
そんなに続ける話題か?流れも気持ち悪いし精神的にガキが多いのか
自転車乗りって性格悪いやつとか悪ノリする奴が多いってどっかでみたけどここ見ると納得するわ
同じ部類の人間だと思われたくないな、皆もマナーと謙虚さは忘れないようにしような

886 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 00:43:57.92 ID:T3k+dW5A.net
スルー検定試験会場はこちらですか?

887 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 00:48:05.79 ID:eGEjWZJB.net
凄いコンバット自治だな

888 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 00:51:49.73 ID:08su1SwK.net
>>885
????

889 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 01:07:16.18 ID:KYTJZIpC.net
スピードと快適性を追求した
コンバットCV誕生

890 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 01:36:03.34 ID:Iyn7UGdN.net
謙、虚?

891 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 01:53:29.13 ID:EnknCUmP.net
C(コン)V(ヴァット)

892 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 02:28:49.12 ID:KYTJZIpC.net
Comfortable Vehicle

893 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 05:01:16.82 ID:RejEIdzW.net
まぁコンバットスピードで盛り上がってもいいじゃねぇか
スコットスレよりマシ

894 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 06:43:56.61 ID:uWCJ7lCy.net
>>885
大人としてとても素晴らしい事を言ってるのはよーくわかる。多分貴方はとても良い人なんだろう。

しかしコンバットスピードの語感には俺も敵わなかった。軟弱ですみませんw

895 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 06:56:50.19 ID:T3k+dW5A.net
コンバットスピードを口に出して読んでみると、リズミカルでスマートな語感に割りと癖になる響きがある。

話は変わるが、ビアンキで6kg台目指せるのはどの車種?現実的な範囲内で。

896 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 07:55:07.39 ID:JXGosB/u.net
>>895
XR2のサイズ50、デュラ(紐)組み、FSA・K−Forceのハンドル&ステム、フィジーク・アリオネの00、レースピXLR、コルサCXV、スピードプレイのチタン、ペダリングモニターの組み合わせで6.7kgだったよ。中華製デジタル秤での測定値だから正確かどうかはわからないけど。
SRAM REDやロープロカーボンなら6kg前半もいけるんじゃないかね。

897 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 08:16:14.66 ID:NggVtG3m.net
ニローネでも6kg台は可能だと思うが
質問がざっくりし過ぎだろ
ホイールは○○とかコンポは○○とか予算○円までとか条件付けろよ

898 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 08:19:41.06 ID:Fr4ILa/s.net
>>897
ニローネで6kg台いけるか?

899 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 08:28:38.47 ID:pLNvazPM.net
予算が青天井なら可能じゃない?RED組みでハンドル周りやホイールにAXライトネスでも奢ればいける気がする。現実的とはいえないがw

900 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 08:32:54.97 ID:yUgrAb6n.net
フレーム以外が同じならフレーム重量の差だけしか変わらないから、オルトレで6キロ前半いけるならニローネで6キロ代は狙えるべ。

901 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 08:38:37.38 ID:NggVtG3m.net
>>899
そこまでしなくても行けるだろ
SRAM REDにロープロのカーボンTU(中華でも良いが)、ハンドル類もそこそこ軽いカーボンでペダルはTIME
むしろフレームがニローネの分他より安く収まると思うが?そもそも100万くらいでも現実的な範囲だろ

902 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 08:42:22.59 ID:08su1SwK.net
ニローネでも最小サイズ44に機械式デュラ9000にWH-9000-C24-TUで7.2kgくらいいけるので、
あとはいくらか軽量パーツ奢れば7kg切るのはそこまで金額的・耐久性的に非現実的って訳でも無いかも?
まぁ糞重エントリーアルミと軽量級カーボンフレームでも重量差はあって1kg程度だからね。
軽量特化マシンが3-5kg台で組まれてるの考えりゃ6kg台突入だけなら…ね。

903 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 09:14:49.87 ID:7PeAA4zN.net
すまん、高校からロードをはじめて実業団に所属する者だがコンバットスピードって普通に使ってる。
そんなにおかしいか?

904 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 09:21:03.62 ID:08su1SwK.net
>>903
何てチーム?

905 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 10:11:10.80 ID:99g6siQf.net
>>903
実業団の選手が初心者スレでこんな初歩的な質問するかなあ?

625 ツール・ド・名無しさん[sage] 2016/05/04(水) 09:17:08.26 ID:7PeAA4zN

コンバットスピードで走行り終えた後の休憩方法について質問。
やはり塩飴とか、持ち歩くもん?

906 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 10:16:30.75 ID:uWCJ7lCy.net
おかしいというかちょっと滑稽というか・・
所詮チャリだぞ&#128166;

907 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 10:50:38.44 ID:oohjD5pW.net
>>905
コンバットスピードさんあっという間に正体判明しててクソワロタw
実業団が塩飴で質問てwww

908 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 12:16:09.19 ID:yUgrAb6n.net
まあ実業団に入るだけならそんなに大変じゃないけどな。
肩書きばら蒔いてジャージ売って金儲けしてるとこもあるし。
実業団の1軍になるのは大変だけど。

909 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 12:34:20.56 ID:wqPAlKDV.net
コンバットランチ

910 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 12:36:13.69 ID:wqPAlKDV.net
コンバット親父は
コンバット風呂掃除しなきゃ
コンバット奥さんに
コンバット説教だぜ

911 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 12:51:32.70 ID:i4e9iICt.net
まだ続いてる!
コンバッ

912 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 12:56:32.69 ID:W54qf5vG.net
そんなあなたにコンバットキッス!

913 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 13:01:06.66 ID:zL9sa5c4.net
コンバットスピード先輩身を削ってまでネタ提供してくれなくても良いよ、今のままで十分だよ!

914 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 13:22:52.96 ID:LBenPB88.net
もうコンバットスピード先輩ってコテハンにしろよwww

915 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 13:32:45.76 ID:TMEDjq6X.net
シャカリキでコンバットスピードが使われたのはマルコパンターニの死に敬意を評してだってな。
ソースは新城

916 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 13:55:07.43 ID:7PeAA4zN.net
>>915
パンターニって今思えばクレバーなライダーだったな。
彼ほどドラマティックな人生を送った人が他にいるのか。

917 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 14:02:06.07 ID:mPMasPeX.net
まさにコンバット!

918 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 14:04:37.52 ID:QW0lBkJo.net
コンバットミッション

919 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 14:06:17.21 ID:LgopcPJV.net
アームストロングは追放されたが
トレックにマドンを残した
しかしパンターニはもはや・・・

920 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 15:10:23.30 ID:AVNnajWf.net
シャカリキが連載されたのは1992-1995
パンターニが死んだのは2004

存命中に殺してやるなよw

921 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 15:22:07.61 ID:wqPAlKDV.net
コンバットスピードなら
時空を超えれるんだよ、言わせんな。

922 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 15:57:24.93 ID:zL9sa5c4.net
無理しやがって…

923 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 16:01:44.11 ID:tMHadliZ.net
>コンバットスピードで走行り
「走行り」
これは何て読めばいいですか、センパイ?

924 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 16:11:50.70 ID:XkW9myGn.net
なんならクレバーの使い方も違う。
本当コンバットさんは頭悪いんだなぁ

925 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 16:58:46.94 ID:YX5e9Jk5.net
クレバーってズル賢いって意味だっけ

926 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 17:31:41.50 ID:JgcSH4ql.net
>>903
仲間内で通じるなら全く気にする必要ない
冷静に他のレス読んでみろ。あまりにも下らない煽り方
無理に長引かせようとする奴がいるだけだからほっとけ

927 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 17:58:22.90 ID:zL9sa5c4.net
先輩の擁護がもうクレバーな自演にしか見えねっす!

928 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 18:05:27.51 ID:OQH0yXxh.net
煽りも何も、ほっときゃ流れるのに自分から燃料くべて墓穴の中で墓穴掘ってるんだよなぁ…

929 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 19:24:19.74 ID:2Nqd8iKe.net
もうそろそろコンバットから離れよう。無益だ。

930 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 19:35:48.94 ID:p3t3cjzA.net
他に有益な話が出てくるまでこういうのは続くもんよ

931 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 19:50:41.53 ID:nnBl3K7t.net
そういや有益かわからんけど、今週の日曜日に神宮外苑で試乗会あるみたいよ
ビアンキストア行ったら店員さんから勧められた
車体だけじゃなくホイールの試用も出来るから、試乗車にホイールを付け替えて乗り比べも出来るとか…

932 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 21:20:51.47 ID:AbZar9Uz.net
俺のコンバットスピードで正論も置き去りさ!

933 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 22:41:42.84 ID:UigFTCxO.net
CV=combat velocit&#224;

934 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 22:56:52.00 ID:zL9sa5c4.net
もうコンバットスピードを流行らせる方向でいいんじゃね?
今度仲間と走行りに行ったらコンバットスピード出走り終わったあとの塩飴補給について議論してくるわ。

935 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 22:58:39.04 ID:Rf6v0AW6.net
もうコンバットスピードを流行らせる方向でいいんじゃね?
今度仲間と走行りに行ったらコンバットスピードで走行り終わったあとの塩飴補給について議論してくるわ。

936 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 22:59:22.32 ID:T3k+dW5A.net
済まん。コンバットスピードの使い方が分からんわ。

937 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 23:02:51.15 ID:Rf6v0AW6.net
各々の解釈で運用した方が楽しいかと

938 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 23:04:05.82 ID:Rf6v0AW6.net
すまんな、家のwifiが不安定で連投になってしもたわorz

939 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 23:40:21.38 ID:mGHG2Wwk.net
2016年の流行語大賞をコンバットスピードに受賞させる会が、今生まれた

940 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 23:40:31.45 ID:ty7GVVIH.net
このスレ遅くない?
他のスレのコンバットスピードに置いてかれてるぞ

941 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 23:41:48.79 ID:2GZ62OOG.net
チーム コンバットスピードのジャージが買えると聞いてきました

942 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 23:52:56.66 ID:7PeAA4zN.net
コンバットスピードってなに?

943 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 00:03:28.06 ID:pFRb86D4.net
胸の中のリトルコンバットに聞いてみろ。

944 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 00:19:32.75 ID:oonrDi47.net
次のスレタイ、コンバットスピード決定だなwwwwww

945 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 00:24:48.20 ID:du7OY5En.net
【コンバット】 Bianchi ビアンキ Part49【スピード】
Bianchiのコンバットバイクスレです。

って、ビアンキに憧れてやってきた初心者が
コンバット!なんじゃそりゃってびっくりしちまうだろw

946 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 02:16:53.67 ID:4gksejOq.net
クロスバイクに乗っているのですがロードバイクの購入を検討しています
フレームのみで比較した場合にニローネとインプルソで決定的な違いはどの様な点でしょうか?
初心者はそんな事気にするなという意見もあるかもしれませんがご教示願います

947 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 02:48:44.77 ID:pFRb86D4.net
>>946
コンバットスピードで走れるのか?

948 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 02:54:57.27 ID:lo69sqiY.net
インプはヘッドチューブとトップチューブの繋ぎ目が全く分からない
ニローネよりちょっと軽い
パリルーベで使用された

以上です

949 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 03:03:18.17 ID:pFRb86D4.net
冗談は置いといて、
同グレードのコンポなら大差無いよ。
今クロスで自転車ハマってるのなら
もうちょっと上位車種でもいいんじゃ?
FenicePro105とか
Intenso105とかでも。

950 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 07:01:48.31 ID:2GbMJKFA.net
センプレかインフィニート行っちゃえよ!クロス乗ってたならミドルまで手を延ばして良いだろうよ。

951 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 07:26:34.64 ID:fC9bk6QB.net
初カーボンバイクで室内保管になると、毎走行後の手入れが面倒になって
乗らなくなる初心者も少なくないけどな

952 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 08:30:10.76 ID:ylMBiKXp.net
>>946
そんなことも理解らずにビアンカーになるのはやめてくれるかな?
同じメーカーの自転車ってだけでこっちも迷惑だから。
二台の違いは値段、それでいいだろ。

953 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 09:01:29.85 ID:4gksejOq.net
上位車種をオススメする意見が多いんですね、ありがとうございます
ビンディングペダルの経験も無いのでカーボンは考えていませんでした
Fenice Proはかなり惹かれますが予算がたりなくて
NironeとImplusoは大きな違いは無いようですね
在庫と価格とフィーリングで決めようと思います、ありがとうごさいました

954 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 09:07:05.24 ID:ylMBiKXp.net
ジャイアントにでものってろ

955 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 10:07:30.42 ID:fC9bk6QB.net
>>952
ビアンキ乗りの大半はミーハーだろうに何言ってんだ

956 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 10:26:07.53 ID:9RnwBbs6.net
何お前ら真面目に答えてるの・・・

>>946
どちらもコンバットスピードについていくには役不足だが、
インプルッソは実際にパリルーベのコンバットスピードで使用された実例がある
クロスとは違うコンバットスピードを体験したいなら最低でもインテンソまで手を伸ばしたいところ

957 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 10:32:37.27 ID:Rsq4kEHj.net
コンバットスピード言いたいだけやろw

958 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 11:47:37.74 ID:Ogpcq+j/.net
なんだろうな、こう
シールケレイプみたいな
語呂感の良さ
コンバットスピード!!
つい言いたくなるな…

959 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 12:31:12.46 ID:AmNr7XBT.net
具体的にコンバットスピードってどんくらいよ。
40km/hで30分走るのが限界だけど、もっと速いのか?

960 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 12:41:57.39 ID:KIwhP8Ux.net
>>958
せめて語感の良さの比較対象もうちょっとマシなのなかったのか

961 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 12:44:59.19 ID:tTDXpwXw.net
ガンダム世界でいうショットランサーかな

962 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 13:29:04.11 ID:vR5AU1eH.net
ビアンキって高く売れる?

963 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 13:33:50.41 ID:9RnwBbs6.net
>>959
速度より加減速じゃねーかな
30キロからいきなり50キロに上がるような印象がある

964 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 14:15:28.87 ID:vR5AU1eH.net
ビアンキって価格コムにうってる?

965 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 14:17:41.51 ID:ECsWohpI.net
売ってるのと売ってないのあるんじゃね?良くわからんが

966 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 17:39:52.35 ID:4jdLB+7X.net
>>964
価格コム関係ないだろ、ただの情報
サイトだろ

967 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 18:41:17.54 ID:pFRb86D4.net
価格コムよりも
実店舗のコンバットプライスだろ。

968 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 18:50:59.59 ID:2GbMJKFA.net
お前・・・4レス中3回もコンバット使てるやん

969 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 19:39:31.28 ID:Ogpcq+j/.net
>>967
自分、コンバット言いたいだけと
違いますのん?

970 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 20:28:26.44 ID:pFRb86D4.net
なに?
この俺がコンバットに魅せられただと?

971 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 21:04:33.02 ID:TTf4RVP3.net
>>952
「理解らずに(わからずに?)」なんてオタ丸出しの言い回しをするオマエはコンバット先輩もしくはコンバット信者だろ?
ちょっと前にも「走行り(はしり?)」なんて書いてたよな。
コンバット教徒こそ恥さらしだからビアンカー()であることをやめてくれないかな?
同じメーカーの自転車というだけでこっちも超迷惑だからさぁ。

972 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 21:17:31.40 ID:01ZYNu1I.net
どんなヤツでも好きな自転車乗ってもいいだろ

973 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 21:33:27.21 ID:pFRb86D4.net
どんな奴でもビアンキに乗る資格あるし
どんな奴でもコンバットスピードを目指せる。
しかし、コンバットスピードに
たどり着けるのは選ばれし人間だけだな。

974 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 21:51:10.72 ID:GfTwNWhY.net
一つ高みに行くためにもコンバットフォームを会得したいのだがどうすればいい?
実業団に聞けばいいの??

975 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 22:06:44.15 ID:RI/QjCX7.net
>>974
先ず正確なコンバットポジション出しからだな

976 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 22:11:26.51 ID:13xQ7Byx.net
俺がコンバットスピードで立ててやったぞ
コンバットなAAがちょっとあれになってしまったが大事に使ってやってくれよな〜

【ロード】 Bianchi ビアンキ Part49【レパコル】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462453657/

977 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 22:13:47.54 ID:9RnwBbs6.net
>>976

コンバットスピードに千切られないように次スレ移動だな

978 ::2016/05/05(木) 23:08:34.90 ID:zL00g3Un.net
シンボルそっくり、
最近多めでしょ?色合いがとくにね。

979 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 00:06:40.41 ID:9tY/r8Up.net
コンバットスピードに絡んでるやつは何か恨みでもあるの?
某フレームビルダーもペダル作者もコンバットスピードって普通に使ってるよ?

980 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 00:08:57.79 ID:FyfAETb/.net
>>979
馬鹿にしてるだけだろう。

981 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 00:13:25.17 ID:rXFAntIr.net
スルーしときゃ飽きて治まるのにできないコが上の方にいるもんだからもう面白可笑しくなってるし、面白いネタみたいになってるし別に良いんじゃね?

982 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 00:26:41.49 ID:RnlUrZdR.net
>>979
せっかく日付が変わったのに、何故にこのタイミングでわざわざ蒸し返すんだかw

983 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 00:40:05.60 ID:XPFGaDSV.net
悉くズッコケてまだ言うかw

984 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 01:03:30.46 ID:MHT+KHJg.net
>>978
あの独特なライムグリーン?
昔は組み合わせ少なかったんだけど
最近ならかなり近くできる!

985 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 03:04:13.73 ID:Z0VZy7Vb.net
>>979
恨みだなんてとんでもない!
皆コンバットスピードが気に入ってるのさ。

986 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 03:43:06.00 ID:xw9+IQcr.net
>>979
こんな適当な事書くからだろうな

713 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2016/04/30(土) 07:53:41.76 ID:gw65LYhr
>>706
ヒルクライム用のフラッグシップ機。
乗り味としては衝撃吸収性の高さと軽さが最大の特徴。
ビアンキ史上最軽量のフレームはこのヒルクライムマシンにスプリント性能をもたらしたがコンバットスピードに於ける走りの安定感や、スプリント性能ではオルトレに一歩譲る。
初心者にはオススメ。

>>708
オールラウンドに走れるマシン。
ビアンキと言えばオルトレ。
ウエイトこそスペシャリッシマに一歩譲るが、緻密に計算された重量バランスがもたらすマシンの路面追従性、コンバットスピードでの走りの安定感、しなやかさ。
ゼロ加速性能。どれをとっても申し分ない。
某誌では兄弟機のXR1も市民レーサーの乗れる最強スペックフレームとの評価がされている。

987 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 05:54:47.87 ID:1BW6S+R6.net
実業団でもコンバットスピードって言葉を使っているって言うからさw
そもそもここに来てる人間のどれくらいが実業団レベルなんだよとw
世の中実業団も色々あんだろな補給の塩飴がうんたらって選手もいるようだしw

988 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 06:15:22.44 ID:51JzbMZ9.net
>>976
コンバットサンキュー

989 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 07:09:55.93 ID:xw9+IQcr.net
>>979
>>986の翌日に初心者スレでこんなやりとりもあったなwww

414 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2016/05/02(月) 00:03:46.27 ID:Hde+jDmA
高速走行をコンバットスピードと呼ぶ言い方は珍しいのですか?
普通に使いますよね?
某所でからかわれ本当に腹が立ちます。

415 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2016/05/02(月) 00:05:39.29 ID:Hde+jDmA
コンバットスピードで走るってそんなにおかしいか?
俺の周り普通に言うけど?

428 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2016/05/02(月) 08:41:49.98 ID:ABQYOC0T
>>414
コンバット先輩チーッスwww
ビアンキスレでボコボコにされて
こんな所でまだ言ってんすか!?
もう恥の上塗りはやめましょうよwww
誰も使わないッスよ!!
コ ン バ ッ ト ス ピ ー ド
なんてwww

432 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2016/05/02(月) 09:18:58.10 ID:Hde+jDmA
>>428
すまん、誰の話?
知らないんだが

434 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2016/05/02(月) 09:58:15.35 ID:Hde+jDmA
>>433
某丸の内で言われたんだけど?実業団でも使いますよね。

990 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 07:42:25.16 ID:D43gG1Xk.net
コンバット氏ヤバいなw

991 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 07:55:50.78 ID:dxCMsVDf.net
そもそもレパコルストアに実業団経験者なんて居ないだろうに。

992 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 08:48:28.41 ID:49AoANc+.net
ID見えてないんだろか?

993 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 09:37:52.04 ID:rXFAntIr.net
無駄にプライドが高いのはわかった

994 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 10:28:39.16 ID:PNZvrjK9.net
つまんねーから次スレから元の雰囲気に戻して

995 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 11:16:55.76 ID:wj3bNEp+.net
多分、せっかく沈静化してもこのバカは自分からぶっ込んでくるぞw

996 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 12:48:21.05 ID:hR+BWuMu.net
不覚にもコンバットサンキューがツボったwww

997 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 12:53:31.39 ID:1Ej8y/qq.net
次期モデル発表マダー

998 :1000:2016/05/06(金) 12:56:16.20 ID:0UcUWrlE.net
ならばディスクに変わる!

999 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 12:58:16.19 ID:+CGS8TLg.net
1000ならオルトレコンバットスピード爆誕!

1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 12:59:31.86 ID:1Ej8y/qq.net
1000ならxr1注文

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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