【ロード】 Bianchi ビアンキ Part48【レパコル】

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 03:43:06.00 ID:xw9+IQcr.net

>>979
こんな適当な事書くからだろうな

713 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2016/04/30(土) 07:53:41.76 ID:gw65LYhr
>>706
ヒルクライム用のフラッグシップ機。
乗り味としては衝撃吸収性の高さと軽さが最大の特徴。
ビアンキ史上最軽量のフレームはこのヒルクライムマシンにスプリント性能をもたらしたがコンバットスピードに於ける走りの安定感や、スプリント性能ではオルトレに一歩譲る。
初心者にはオススメ。

>>708
オールラウンドに走れるマシン。
ビアンキと言えばオルトレ。
ウエイトこそスペシャリッシマに一歩譲るが、緻密に計算された重量バランスがもたらすマシンの路面追従性、コンバットスピードでの走りの安定感、しなやかさ。
ゼロ加速性能。どれをとっても申し分ない。
某誌では兄弟機のXR1も市民レーサーの乗れる最強スペックフレームとの評価がされている。