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Wilier ウィリエール part13
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 12:51:18.42 ID:whLORdEE.net
- 前スレ
Wilier ウィリエール part12
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1430236323/
（参考URL）
○本国 http://www.wilier.it/
○USA http://www.wilier-usa.com/
○日本代理店 http://www.wilier.jp/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 16:17:31.98 ID:JniCW/Mv.net
- 乙
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/29(金) 15:37:21.90 ID:hb9DolMf.net
- CEXのGTRフレームセットはシートポスト無し？
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/29(金) 18:24:06.89 ID:TuTDK7vr.net
- ついてないよ。
というか、専用品でもなければ普通フレームセットにはついてないだろ。
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/29(金) 19:24:32.45 ID:TB351NTv.net
- そうかサンクス
国内仕様とかベラチだと付属品にシートポスト書いてあるからどうなのかと思って
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/29(金) 22:00:55.15 ID:TuTDK7vr.net
- 余談だけど、キャノンデールカラーのFSA K-FORCEのシートポストなら色バッチリじゃねと思って頑張って買ったが、
緑の部分がほとんど隠れてがっかりだった。気をつけてな。
http://iup.2ch-library.com/i/i1638659-1461934632.jpg
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/29(金) 22:33:03.73 ID:tNhy0/0k.net
- お前の足が短いだけだろ
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/29(金) 22:41:50.97 ID:TuTDK7vr.net
- 身長178で股下85、フレームサイズL。クランプからシート座面まで20ｃｍ。
大体の人はこんなもんかこれ以下だと思うが。
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/29(金) 23:11:44.97 ID:72Qk70+A.net
- 隙あらば自分語り
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/29(金) 23:14:13.07 ID:j69MYBl0.net
- むしろ股下糞長いな
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 04:14:12.63 ID:DfocFIoG.net
- 俺とか99cmだわ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 05:44:26.21 ID:dBNF5X9C.net
- >>9
その書き込みはシラケるから気に入らないなら黙ってNGか、ここに来ない方がいい
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 09:26:03.57 ID:0BQikoEZ.net
- >>12
隙あらば自分語りって批判されると自分がシラケるってだけだろｗ
リアル陰キャラのネット弁慶こそ失せろよｗ
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 09:38:27.92 ID:X1qzbdjN.net
- ここの安いアルミってどうですか？
ロード入門でデザインだけで欲しくなってますw
ルナってモデルです
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 10:11:47.80 ID:NBtWDSwK.net
- >>13 ひがむなよチビ短足ｗ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 12:15:39.25 ID:3orqEV8f.net
- ホビットなのか女なのか
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 13:30:12.07 ID:2xjfuH2D.net
- >>14
ロードはデザインで選ぶのが正解
サイズによっていんしょう変わることだけ注意
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 14:22:41.92 ID:X1qzbdjN.net
- >>17
ありがとうございます。
180cm82kgのデブなんで一番大きなサイズになると思います。ちょっとデザインが可愛すぎて変な感じになるやもしれませんwどうも黒とか赤とメインのシャーシはシャープなイメージがストイック過ぎて馴染めないんですよ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 15:34:42.67 ID:Km1v5UXE.net
- アレそこまでサイズでかいのねえだろｗｗ
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 16:08:41.23 ID:X1qzbdjN.net
- >>19
ホントだ、、女性向けなの？小さいねこれ、、
モンテグラッパってのからXLが存在するのね、、
だけど黒か白か。ダメだ色が受け付けない、、
ありがとうございましたさようなら、、
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 16:52:42.93 ID:CT4Hnc+g.net
- >>8
身長股下俺と全く同じだ
MかLかと思っていたがLの方が良いのか
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 16:57:44.26 ID:DfocFIoG.net
- 身長183で股下87でGTRのLサイズやで
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 17:08:01.00 ID:i+4+TYHj.net
- すげぇな、日本人には滅多にいないレベルの股下比率ばっかりだ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 18:44:36.23 ID:X1qzbdjN.net
- 試しに測ってみました。
180cm股下87cm。Lで行けるのかー
GTR105仕様のグリーン…いい値段だと思うヌルポです
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 19:16:20.01 ID:mjq8/+2O.net
- >>24
■━⊂( ・∀・) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 19:58:12.27 ID:cRSARMM9.net
- いまGTRをプントロッソで買うと105と同じ価格でアルテグラが買えるみたいだな
ただ何度かいったことあるがいつも常連が幅効かせててアウェー感が酷くて入りづらいんだよな…
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 20:22:13.99 ID:hWngIINc.net
- >>26
わかる
ぼくはその理由で別の店でウィリエール買った
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 21:25:42.22 ID:jN6X8Yya.net
- 今でもｶﾞｯ！してくれるもんなんだな
感心しちゃった
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 22:16:48.76 ID:ya4ZcK1e.net
- 常連が常にいるならむしろ冷やかしには行きやすいじゃない
見たいだけなのに店員とマンツーマンになる方が嫌
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 19:50:06.92 ID:91sURAur.net
- gtrユーザーにお聞きしたい
シートクランプとステムとトップキャップの締め付けトルクはそれぞれいくつかわかる？
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 21:29:51.94 ID:jHCyVUeO.net
- >>26
横浜のトンガリ帽子屋根の所はフレンドリーで良いよ！
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 09:03:54.25 ID:AuLwS61h.net
- >>30
５ ５ ３
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 18:30:11.36 ID:uQIxhb0U.net
- 身長173股下81だとＧＴＲのＳサイズとＭサイズどっちがいいかな？
現在ANCHORのＲＦＡ5 480に乗ってます
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 18:32:13.62 ID:9JhTjRMr.net
- どっちでも行けるけどかっこいいのはM
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 18:51:40.13 ID:qFfXi/SK.net
- ロード乗りは迷ったら小さめにしろって言うよな
サドル出せるのと落差出せるから
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 22:15:12.77 ID:ygo1BgXm.net
- >>33
迷ったら小さい方
フレーム自体の見た目はMの方が良いかもしれんけど
サドル出せるしステムも短くしなくていいのでトータルバランスはSのほうがかっこいい
それに、もしフレームだけ買うんだとしたら
コラム長めにカットすれば小さいフレームの方が幅広いポジションに対応できる
性能面でもフレームは小さい方が有利
剛性は上がり、空気抵抗は下がり、重量は軽くなる
最後のは多分体感できるようなもんじゃないから若干こじつけ気味だけどね(笑)
とにかく小さい方がオススメ
万が一大きかったらマジ悲惨だぞ、ソースは俺
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 22:36:50.41 ID:j4ku5TjF.net
- >>33
Sのほうがいいかと
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 08:22:19.79 ID:4VWLFxlZ.net
- >>34
かっこよさでもSだぞ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 09:18:54.70 ID:GXBfcu8l.net
- 迷ったら小さめなんて昔の話だろ
今はパーツがゴマンとあるしポジション出せる
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 09:34:50.36 ID:Ipv94o8d.net
- 剛性が上がったほうが性能が良いとかまだ思ってるやついるんだなぁ
各社が剛性一辺倒をやっとやめだしたのはなんでだろうね
んで、その剛性だけど、それを踏み抜ける脚力があってしかも維持できるなら使いこなせるけど
トッププロ仕様の剛性を一般ライダーが踏み抜けるわけでもなく・・・
たいていは硬すぎて、おそくなるけどね
ちなみにシートポストだけはびよーんとすごい出てるけど
ステムもモリモリ積んでるのが一番ダサいから。しかもステムが上むいてたらもう・・・
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 12:37:01.47 ID:kWU3JaCI.net
- お前ら体格とレース実績と愛車のジオメトリ及びセッティングも一緒にかいとけや
短足チビオヤジと落差0腕つっぱメタボオヤジが残念ポジジョンで言い争ってるようにしか聞こえないぞ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 13:02:22.71 ID:k6xXvR6Q.net
- 短足チビデブハゲでも2ちゃんなら180センチとか名乗れるからいいよなｗ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 03:00:23.54 ID:FjUkMt9h.net
- >>42
お前さんも名乗りたいなら名乗って良いんやで？
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 08:55:49.96 ID:BDVxoLoH.net
- 剛性が上がって疲れるとか遅くなるっていうのはペダリングに無駄があるからやで…
踏み抜くって表現しちゃうと初心者は思いっきり下向きに力込めるのであんま良くないと思うんだよね
もし今乗ってるロードがあるならリーチとスタック見て合わせてみるのがいいよ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 09:47:26.29 ID:zS1W8vz2.net
- >>39
そもそも自転車自体にゴマンとパーツなんかないわけだが
昔からパーツが増えたなんてこともない
変わったのは入手しやすさ
ただそれでも初めは迷うのなら小さめで間違いない
今小さめ乗ってるから、次は大きめなのも乗ってみよう
両方乗りながらパーツも試せるし
ならわかるが
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 17:30:24.99 ID:BDVxoLoH.net
- RFA5って書いてあったね。
Equipeならリーチ/スタックが376/539、GTRのSで378/531、Mで383/541
今がベストポジションならSで8mmスペーサー積むほうがいいかな
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 12:36:54.61 ID:0HElhH/0.net
- GTRのフレーム届いた
シフトのライナー管が右フロント左リアに通されててダウンチューブ内で交差してるけど皆こうしてるの？
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 15:09:35.83 ID:eq9AtJXG.net
- >>47
俺のもそうなってる
すげー気になったけど今のところ問題ないのでたぶん合ってると思う
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 15:16:34.26 ID:hILq7bfz.net
- >>47
ワイヤー内蔵フレームではよく見られる処理
フレームに入る部分のワイヤーの曲がりストレスを抑える為みたい
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 15:39:42.99 ID:natTprnu.net
- 中で擦れたりしない設計になってるなら別にいいんだけど
GTR完成車の画像検索しても交差させない組み方ばっかりだから気になった
問題ないならいいか
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 19:12:24.10 ID:tg6r+5Np.net
- どっちがいいんだろうか？
オレは気になったから平行にしたけど
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 22:52:40.61 ID:EenikVJF.net
- 俺はどうだったかなと本気で考えたが、DI2だったから関係無かった。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:24:29.20 ID:4oe6T6qZ.net
- メンテナンスで
ディレイラハンガーの調整（タイヤとの平行調整）ってどうやってる？
GTRなのだが、エンド幅が若干広いのか タイヤを締め付けると
ディレイラ→ ＼∥ ←タイヤ
と下側がタイヤよりになって変速性能がだいぶ落ちる。今はスペーサーをハンガー部分にかまして平行にしているのだが、平行にするためハンガーを曲げても大丈夫なの？
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 06:15:56.84 ID:UAwc7h57.net
- それディレイラーハンガー曲がってね
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 08:29:03.10 ID:hy8nFgR4.net
- そんなに高くないから、新品と交換推奨
今付いてるのと比較すれば、既に曲がってるかどうかもはっきりする
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 12:34:41.76 ID:b+PJqP52.net
- クラウンレース全然はまらないな
叩きつけてた庭の石が砕けた
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 12:59:20.22 ID:846Sid0c.net
- そういうときのためのショップ。
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 13:15:52.12 ID:arFrO14X.net
- ショップの庭の石は頑丈だからな
- 59 ：５３：2016/05/11(水) 15:46:55.43 ID:6/6LgG5X.net
- >>54
ハンガーを新品交換した上での状態
webで
「やっぱり曲がっておりました」
で検索すると出てくるページと同じ要な感じ（新品でも平行にならない。製品精度の問題か？）
このページではハンガーを無理やり曲げているが２度ほど曲げないといけないので、折れる心配が・・・
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 16:08:06.04 ID:UAwc7h57.net
- そんな高いもんでもないし負荷かかってる時に折れたら死にかねないから交換しとけ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 17:10:24.95 ID:6vIwA7oi.net
- >>59
心配ならショップ行っとけ
店長に知識とか実績ありそうな店
- 62 ：５３：2016/05/12(木) 08:24:45.68 ID:OJCbW5tq.net
- ハンガーって曲げて調節しても良かったのね(^^;
曲がったから、まっすぐ戻したのはよく見るけど、新品を曲げて調節するのは知らなかった・・・
まあ、金属疲労が少々心配だが・・・
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 10:34:18.97 ID:3r7lrhjo.net
- だから「新品に交換した」とか大事な話は最初から書けと
なんか上手く調整決まらんなあ → いいやハンガー曲げてごまかしとこ
はある
自転車につけたまま曲げる専用工具みたいのもあったような気がする
俺も>>59のページみたいに外して、万力と銅ハンマーで叩いて曲げてるけど
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 06:13:59.76 ID:r5oFkEQb.net
- cexだと国内とジオメトリ違うんだな
トップチューブがえらく短くなってる
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 06:53:45.69 ID:sjLTkx3x.net
- 本当だ、なんだこれ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 11:01:22.29 ID:kpqlf5yb.net
- >64
車種ぐらい書けよ。
GTRは国内と同じだったけどな。
>65は自演か？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 12:10:30.62 ID:r5oFkEQb.net
- このへん
http://www.cyclingexpress.com/mobile/jp/productdia/8133312/wilier-gtr-team-dark-105-11-carbon-road-bike.html
http://www.cyclingexpress.com/mobile/jp/productdia/7039825/wilier-gtr-sl-ultegra-11-carbon-road-bike.html
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 12:44:47.34 ID:Kb4Ovz9v.net
- まあ、GTRなんて台湾でOEM生産してるわけだし別に変わらんくない？
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 12:48:26.81 ID:WoNW5qVH.net
- 偽物が嫌な人間は海外通販なんて使うなって話だろ
馬鹿じゃねぇの
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 15:51:05.83 ID:/T1pHcPZ.net
- Cento1SRのシートチューブ長なんてありえない数字になってるし
数字に弱い奴が入力したんだろ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 13:22:42.97 ID:/xmuwXQz.net
- 細かいこと気にするならサイクリングエクスプレスなんて使うなよ
頭いってんのか
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 13:56:04.60 ID:8rHdWE+n.net
- CEXのでもシリアルが本家ｈｐで認証されるんだから本物なんだろ。
それで満足できなきゃ高くても日本の正規店で買うしかない。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 14:20:22.02 ID:KT5C21x2.net
- ちょうどそこで買おうか迷ってたけど、自転車の場合はシリアルが合ってれば本物って思って大丈夫なの？
ブランド物とかは大体シリアルもコピーされてるけど
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 14:47:27.93 ID:/xmuwXQz.net
- 発狂する人いるからそこに触れちゃダメ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 15:11:59.81 ID:8rHdWE+n.net
- >>73
大丈夫かどうかなんてわかんねーよ。
不安なら日本の正規店で買えって。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 15:13:56.47 ID:KT5C21x2.net
- そんなもんなのか。。
ベラチとかのが無難なのかな
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 15:42:45.21 ID:quheU3B6.net
- 安いけど信用度も完璧なとこで買いたいというワガママ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:35:44.11 ID:diataluJ.net
- GTRが組上がったから30km試走してきた
8年前のジャイアントエントリーカーボンからの乗り換えだけどかなり快適になった
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:38:28.03 ID:WZ6fE9jE.net
- まあ剛性じゃなく快適性に振ってるからなあ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 20:23:32.75 ID:quheU3B6.net
- 8年前のカーボンとかどんな感じなんだろうな
ホイールとか同条件だとやっぱ結構変わるんだろーか
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 09:53:16.92 ID:SisUamCv.net
- Cento10 Air
https://youtu.be/HGkqRZLDMdI
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 11:08:25.87 ID:ZwDLqXCe.net
- 初めてのロードバイクはウィリエールにしようと思う
どれにしようかな
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 11:10:28.77 ID:n3k0Wbn2.net
- 安くて無難なGTR。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 13:35:06.65 ID:7XTKbase.net
- cexで安いもん買えばおけ
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 19:28:46.65 ID:2Y9Haf4i.net
- GTRでもサイトにSLとかteamとかがあるのですが、無印のGTRと何が違うのでしょうか
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 19:51:10.67 ID:LTUOHwqe.net
- >>84
初っ端から偽物掴まされたらどうすんだ
いや、最初なら偽物でもわからんからいいのか？
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 22:18:05.56 ID:606rINY7.net
- GTR（無印）とc２４の相性って悪いですか？どちらも柔らかめフレームとホイールですが
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 04:36:14.98 ID:OiD4kKy5.net
- >>85
カーボンの硬さが違う
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 08:51:04.38 ID:4ZUd/SMK.net
- >>85
GTR SLとTeamは同じフレームでカーボンの硬さが違うモデル。
GTRはフレームの設計が違うモデル。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 12:15:07.92 ID:Vsg1CTgz.net
- >>88
>>89
なるほど、高い方が硬くて上級者向けという事でしょうか
ありがとうございます！
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 12:52:23.88 ID:wpZN+XC1.net
- >>89
カーボンの硬さが違うんなら同じフレームじゃないよね
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 18:04:51.40 ID:KbmclCw7.net
- >>91
２ちゃんねるで、そんな揚げ足とってておもしろいか？
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 18:08:38.77 ID:KbmclCw7.net
- と思ったけど、俺もIDにBMC出たくらいで嬉しくなっちゃった！
似たようなもんやね
人生楽しいわ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 21:46:58.33 ID:ykJc4Ndb.net
- >>91
すまぬ、フレームの設計って書くべきだったね。
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 21:52:25.05 ID:bzEuaPxm.net
- >>92
ゴメン。
揚げ足を取るつもりは無かった。
単純にそー言う捉え方もあるのかと思って驚いただけ。
でも、イヤな言い方になってたことは反省している。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 23:15:53.47 ID:kLO9xSJ+.net
- 今日のジロデイタリア
ウィリエール頑張って逃げてる！
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 06:17:22.54 ID:cM4d7bY0.net
- じゃあ仲直りしたところで一杯飲みに行くか？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 08:03:38.40 ID:xB7kIleG.net
- 俺もいっていいか？
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 08:19:16.76 ID:g2O8WJmO.net
- そういえばロード乗ってる時って酒入れないようにしてる？
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 08:36:54.60 ID:YOleVUjr.net
- 自転車に飲酒運転が適用されないと思うか？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 08:45:59.05 ID:tX1UTvSI.net
- 当たり前だよなぁ…飲酒運転とかどうかしてるゾ。
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 03:38:35.86 ID:q7dVG7DA.net
- モンテグラッパを買って一年と少々、依然不満は微塵も感じないが
GTRやzero6の話題が出るとなんだか物欲を感じてしまう
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 08:51:00.21 ID:kRac9+1z.net
- 4時まで飲んで、7時から赤城登ったトラウマ
自転車乗ってて初めて吐いた
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 09:09:22.01 ID:C5riB0Um.net
- >>103
舐めてんな完全な飲酒運転だクズ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 11:02:42.72 ID:p1o2lb0X.net
- >>103
飲酒運転自慢氏ねカス
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 11:52:12.20 ID:BvIHnz7Y.net
- >>103
一族郎党諸共死ねばいいのに
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 12:36:57.32 ID:1N7Nl2ua.net
- GTR買ったんだけれども、友達の持ってる初代グランツーリズモ(Rが付かないやつ)と比べて
随分やわらかいというか、コンフォートに振ってある気がするんだけど、そういうもんなの？
履いてたホイールの違いもあるかな
友達:グランツーリズモ+キシリウムslr+マヴィック付属タイヤ
俺:GTR+Zonda+ミシュランPro4
ちなみに普段は平日夜に20km前後走って月に1～2回100～150km走る感じ、今後はレースも出たい
友達のグランツーリズモのカッチリした踏み心地に憧れてるんだけど
用途を考えるとあんまり固すぎると足にクるかなと思って今のままでも良いような
こんな私にアドバイスいただけないでしょうか！？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 13:13:36.91 ID:jZ5jVcQs.net
- ホイールのせいでは。
キシリウムslrって固いんでしょ。
俺もGTRやらかいなあって感じてたけど
シャマルウルトラにしたら固くて反応よくなった。
ロングが疲れるようになったけど。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 13:14:14.12 ID:cY77/au/.net
- サイクリングエクスプレス購入じゃないよな？
- 110 ：107：2016/05/20(金) 13:57:24.26 ID:1N7Nl2ua.net
- >>108
やっぱそういうもんか
ちなみにシャマルウルトラの前は何を履いてたの？
>>109
ベラチでフレームだけ買ったよ！
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 14:41:07.73 ID:jZ5jVcQs.net
- >>110
RS-010だっけ、デフォで付いてた鉄下駄
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 15:53:03.81 ID:A1JDLm9s.net
- cexとベラチならそりゃ後者で買うわな
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 15:59:53.09 ID:w5sSbfNb.net
- ベラチなら本物だろうしフレーム設計思想の柔らかさが気になってしまってるんだな
コンフォート系だとあんなもんだと思うけどな
コンフォートでレースに出る人も珍しくないし、レース出るようになってから考えたらいいんじゃないか
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 16:01:13.03 ID:p1o2lb0X.net
- 硬いとか柔いとかあくまで主観だけど、ホイールとタイヤ変えてみるのと
自分で組んだならトルクが規定値で締まってるかも見てみたら？
もしかしたら友人がチタンボルトとか使ってる可能性もあるけど。
ていうかGTRとグランツーリスモってどっちも使用カーボン同じだっけ？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 18:42:53.20 ID:GIZklI8n.net
- チタンボルトで組むと硬くなるの？初耳だけど。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 02:21:47.43 ID:MXC9vU4a.net
- トルクの規定値確認しろとか、アホ丸出しｗｗ
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 08:52:57.96 ID:SG0h3RGc.net
- 規定トルク以下で締めてると剛性は落ちるぞ
一番考えやすいのはクイックの締め付けが緩いとかかな
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 09:26:35.29 ID:+9nIUjZ9.net
- そもそもトルクレンチで締めるとこでフレーム剛性に関わりそうなところってどこ？
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 14:25:27.36 ID:hAWgnDNR.net
- 初代GTRと現行Rはﾍﾞﾂﾓﾉだよ
R以前のGTRを引き継いでいるのがSLとteamだよ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 16:09:20.19 ID:TnrpDXkM.net
- 言うに事欠いてクイックの規定値ｗｗｗｗ
- 121 ：107：2016/05/21(土) 17:33:21.76 ID:5X04sajU.net
- >>113
そうだね、とりあえずいまのところ自分の感触を好みに寄せたいなー、という程度で
具体的な不都合は出ていないし、長距離がめちゃめちゃ楽なのも事実
レース出てみてから考えるよ、ありがとう！
>>119
そうだったのか
やはりコンフォート思想の強い子なのだね
フレームが柔らかめなら硬いホイールでもある程度許容できるかな
- 122 ：107：2016/05/21(土) 17:45:56.26 ID:qjN6F/mj.net
- >>114
ショップで組んでもらったけど走行中にブレーキがズレたりするような
とんでもない組み方されたので、トルクレンチ買って自分で組み直した
トルクは規定値になってるはずだよ
質問が2つあります
①トルクやボルトによって剛性感が変わりそうなのって
ステム周りくらいしか思いつかないのだけれど具体例としてはどの部分？
②クイックに規定値があるとは知らなかったんだけど、閉めるときにどうやって測ればいいの？
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 10:48:00.03 ID:LKdNkEwi.net
- 質問です。
163cmで現在scott cr1 のサイズxs（トップチューブ長515、シートチューブ49、リーチ376、スタック519）に乗っています。
GTRを購入しようと思うのですが、サイズはSだと現在の自転車に比べ大き過ぎるでしょうか？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 11:21:08.96 ID:o9GYhcSO.net
- gtr無印(黒赤)に似合うヘッドセットない？
fsaはなんか嫌どす
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 22:15:17.27 ID:F87gjtoU.net
- >>123
CR1ってエントリーカーボンだよね
買うのは無印じゃなく、TeamやSLなのかな？
一応参考までに166cmでショップでサイズ測った結果、XSの無印GTRに乗ってる
Sでも乗れるとは思うけど、違和感なく乗りたいならXSのほうがいいと思う
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 22:30:57.81 ID:6gxD1JHZ.net
- 173でS乗ってる
気持ち小さめ
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 00:55:37.29 ID:P2XqhqFq.net
- >>125
>>126
返信ありがとうございます
そうですよねやっぱり見た目じゃなくて、体に合ってるかどうかで決めるべきですよね。
cr1のxsとgtrのsだとスタックが1cm高くなってトップチューブも8mm長くなるだけでほかがほぼ誤差のような違いなので乗れそうかもと思ってしまいました
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 01:03:27.70 ID:P2XqhqFq.net
- >>125
無印のgtrを買おうと思ってます
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 11:20:35.49 ID:vOYLGby+.net
- >>124
2014GTRで使用中
http://www.cb-asahi.co.jp/item/87/51/item100000035187.html
まだFSAの方がマシって感じもしないでもないが、
FSA嫌いなら検討の余地有り。
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 12:14:57.97 ID:IMCWiAAW.net
- >129 パチモノ臭がハンパ無いな。
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:34:29.02 ID:sN6fupXq.net
- >>129
自分もこれ使ってる
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 11:02:31.78 ID:+SPV5gsG.net
- http://i.imgur.com/Xcvz72f.jpg
上の穴って何の穴ですか？
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 12:30:32.33 ID:RhzMrDT0.net
- FD用のワイヤーの出口じゃないの？
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 17:29:01.94 ID:JfQurGh/.net
- >>132
FDのワイヤ通す穴。
てかそんなの分からなくて自転車組むって大丈夫か？
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 18:20:11.48 ID:+SPV5gsG.net
- ありがとうございます
穴の処理が汚くて不良かと思いました
普通に完成車かえばよかったかとちょっと後悔
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 20:23:05.72 ID:JfQurGh/.net
- >>135
ヘッドとBBの圧入とか自分で出来ないと難しいかも。
ワイヤー類通すのとかも難儀するかも。
でもテキスト見ながら組めば自転車如き、大体なんとかなるよ…コンポがシマノなら。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 21:50:41.76 ID:xxkiinuE.net
- そんな不安な自転車で走って欲しくないな
整備不良で周りにどんな迷惑かけるのか
考えてみろよ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 21:58:04.64 ID:UBn2eBXk.net
- >>123
GTのS乗ってるけどMにすれば良かったと後悔してる、身長は170。
163ならXSかな165以上なら絶対Sがいいと思う、163でもS乗れるかもしれない。
とりあえずＧＴＲの転がってる画像見て慎重にｻｲｽﾞ選びした方が後悔が少ない。
ＧＴみたいなフレームはコラムてんこ盛りはかっこ悪い、ハンドルべた付けで乗りたいのにがんばっても今コラム2ｃｍ積んでる状態。
長く乗ってれば馴れるとか体鍛えるとか色々やっても長距離走ると落差で首や肩が痛くなるからどうしても2ｃｍは積まないと自分は無理。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 22:22:20.17 ID:51uDUnJU.net
- 逆に俺は身長170でgtrのM乗ってるけどSにしときゃよかったって思ってるわ
足短いせいでサドル高が675しかないから
ヘッドパーツを15mmから8.5mmに変えたけど、もうちょい落差ほしい、aeronova使ってるからステムも70mmとかなり短い
- 140 ：48：2016/05/29(日) 10:00:45.02 ID:Xtfz+mYG.net
- 左→前ブレーキ、右→後ブレーキに入れ替えたらめっちゃ配線綺麗になったわ
シフトワイヤの取り回しは左前ブレーキにした時を考慮していたのかも
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 10:22:03.97 ID:QQ0Sg+Mx.net
- 本末転倒バカ発見！！
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 10:47:51.72 ID:lGMMGEAM.net
- 見た目も大事だがフレーム内部配線がどうなってるのかよく考えてやらないと痛い目みるぞ
- 143 ：48：2016/05/29(日) 11:51:58.36 ID:Xtfz+mYG.net
- >>141
ん？何が本末転倒？
>>142
それは大丈夫
上にも書いてあったけどシフトワイヤはダウンチューブ内でクロスしているが接触はしていなかった
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 14:27:49.25 ID:NvZ5g6tT.net
- >>140
それは常識…
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 21:05:44.51 ID:A+IAuZP/.net
- 左前怖いわあ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 22:42:15.47 ID:6oROcPGZ.net
- シフトはいいけどブレーキはなぁ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 23:00:26.13 ID:YitDFG0Y.net
- モンテグラッパ買うかもー
ティアグラ完成車で、実売幾らぐらいなんだろ？
予算が許せばホイールに回したいんだけどなー
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 06:33:36.60 ID:N0zCUUEI.net
- >>145
>>146
慣れればどうってことない。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 13:49:16.61 ID:hX2jyd3X.net
- >>148
慣れても咄嗟のとき間違えそうで踏み切れん
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 08:55:35.94 ID:hcRt0/nd.net
- 左前でも右前でも性能差はないんだからどっちでもいいじゃん…
GTR TEAMのRDワイヤー交換したいんだけど、フレームの中にライナーって通ってる？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 12:10:47.54 ID:o06SworN.net
- ワカナライナー
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 12:14:00.68 ID:4eSwVEWJ.net
- GTRとGTR teamって何が違うんだ？
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 12:16:49.33 ID:SOpo7QDy.net
- 色も形も全然違うじゃん。
- 154 ：48：2016/05/31(火) 12:30:38.44 ID:6cc0jEuK.net
- >>150
GTRはライナー通ってなかった
ライナーチューブは1本100円そこそこだし、買っておけば？
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 13:42:57.89 ID:HllqhcUX.net
- ライナーが無くてもピンセットで何とかなる
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 14:28:50.87 ID:g3prne5/.net
- 俺のgtrはシフトはライナー通ってたぞ、多分bb裏かリアエンドの辺り見たらライナー出てるのわかるから、もしなさそうなら買っとき、リアシフトは多分ピンセットじゃムリ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 15:06:07.40 ID:hcRt0/nd.net
- thx
一回注意して見てみる
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 08:04:53.36 ID:E47Ze0XF.net
- 質問させてください
初めてロードバイクを買おうと思っています
ゆったりとしたロングツーリングがメインで、レース出場や高速巡航は考えていません
予算は20万までを予定しており、海外通販で以下のバイクを検討中です
① GTR ティアグラ→約14万
② GTR team 105→約18万
カラーリングの好みは②なのですが、調べたところ、カンパニョーロのゾンダ(約4万 )というホイールがロングツーリングには向いていそうなので、①＋ゾンダにした方が使用目的に適しているのでしょうか？
みなんさんのオススメを教えていただきたいと思います
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 11:17:24.20 ID:3OYyi0zV.net
- 実店舗で買う
初めてで通販で買うのはやってはいけないことの最上位
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 12:48:31.32 ID:M5fnnTm6.net
- 近くにガイツー持ち込みでも整備してくれるチャリ屋あるんなら別に良くね？
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 13:31:06.46 ID:LTBiqE7r.net
- それって嫌われるでしょ普通
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 15:15:34.84 ID:FBEEhagE.net
- 嫌なのに受け入れるの？
自転車屋店主は拒否権はないのか～
嫌な商売ですね（白目
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 15:23:49.45 ID:3OYyi0zV.net
- 第一ジオメトリとかポジションとかどうするの？
まさか身長のみで決まるとか考えてないよね？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 16:12:07.97 ID:QK7NEkvb.net
- 最初なんて身長で決めたら十分だわ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 16:14:06.20 ID:FlWTbomT.net
- >>158
最初のホイールが年や国によって違ったりするからなぁ
しょぼいのならティアグラ+zondaのがいいだろうけど、105にzondaでもええんやで
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 16:53:59.59 ID:xUseHa5Y.net
- >>158
国内のウィリエールは服部産業がフレームから組み立て自分とこでやってるので信頼性は高いよ
今時の代理店にしては良心的だと思う
なので初めてのロードなら国内モデル買うのお勧め
既にロードは2台目以降で慣れてる人なら
（１）は11速との互換性を諦めてホイール交換だけで使い続けるなら良い感じ
（２）はホイールが貧弱なのでそのままだと（１）以下だが11速のミックスが可能になる
最終的にデュラエース＋15万以上のホイールになっちゃうならどっち選んでも一緒だけどね…
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:03:14.55 ID:d43tnJ7y.net
- >>158
初ロードが海外通販ってのを無視して良いなら
とにかく予算の許す限りカラーリングが優先。
パーツ類は使ってみて合わない場合は取替できるが、
カラーリングは如何ともし難い。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:37:18.88 ID:qSTy2TiS.net
- 105でホイールはまた一年後とかに買えばいいんじゃね、とか思うけど
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:42:05.96 ID:tZdJ3DLf.net
- 後々考えたら105でもと思うけど、ホビーユースならティアグラにzondaで十分過ぎるしなぁ
何よりポジションやら好みやらはあとから分かるもんだから最初は安い方がいいとはおもう
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:51:11.66 ID:14bgDNqD.net
- フレームのカラー等のデザインが一番個性が出るものだから間違いなく②にするな
ホイールは漕ぎ出しやコーナー後の再加速時重いだろうけど買い替えるまで我慢
タイヤとブレーキは命預けるからイマイチな物だったら最優先で交換
どうせハマったら予算上限なんか消え去るんだから好きな方買えば良い
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 22:24:55.93 ID:lxyT5bwa.net
- >>158
絶対 GTR team 105→約18万にしとけと断言してやる。
ホイールうんぬんなんてタイヤでも変わるしカラーで決めないでどうすんの？って感じ。
とりあえず繋ぎで買うだけで1年乗ったら本格的なロードに買い換えるってんならどっちでもいい。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 22:53:56.56 ID:SYR6HOiu.net
- 今年の4月に>>158と同じく初めてのロードでGTRをどのモデルにするか悩んでた。
いろいろ悩んだ末、1から組むことにした。シマノのHPやらを見ながら1ヶ月ほどかけて完成させたけど、組むことによって自分の身体にあったサイズの自転車が出来上がるし、コンポからホイール、タイヤに至るまで自分の好みに出来た。
そして何より組み立てることで自転車の仕組みについてよく理解できたし、整備や緊急時の処置も難なくできるようになった。
初めてのロードでそこまでやるのは大変かもしれないけど勉強として組んでみるのも選択肢の一つだと思う。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 22:55:08.87 ID:SYR6HOiu.net
- それと海外通販で18万円でGTR買えるとこ教えてください。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 23:34:33.68 ID:u+T7kZeE.net
- ベラチの話だろうな。
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 23:55:11.45 ID:U2Grj09x.net
- 消費税とか輸送費考えてないんかな。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 00:00:58.73 ID:xYWZsXz6.net
- >>158です
たくさんの方々のアドバイス、ありがとうございます
まず、通販で購入のリスクは覚悟の上です
整備に関しましても、サイクルショップに勤務していた後輩が整備、調整してくれるとのことなので問題はないと思います
サイズについてですが、>>126、>>138、>>139、この方々の書き込みを拝見して、174㎝の自分ならMでいいかなと思いまして………
できれば>>172さんのおっしゃるとおり、自らの手で、自分好みに仕上げるのが一番だと思いますが、これだとかなりの予算オーバーになりそうですが………
差し支えなければ総額費用を教えていただけたらと思います
やはりカラーリングは重要ですよね
本当に気に入ったものに乗るのが一番かもしれません
パーツはあとから何とかなるものですしね
>>167さんのご返答が一番の決め手になりそうです
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 12:38:25.40 ID:9p7BwJuf.net
- >>176
その後輩にジオメトリ見せて相談すればいい。ショップ勤務ならフィッテイングもできるだろうに
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 12:59:29.06 ID:98OJdkLJ.net
- つうか、その後輩の店で買ってやれよ。
あえてウィリエールじゃなくてもパナのクロモリとかでいいんじゃない。
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 13:01:44.17 ID:98OJdkLJ.net
- 勤務していたって書いてあったね。
もう勤務してないのかな。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 13:21:56.46 ID:fB1O70lW.net
- >>176
むしろフレームはポジションとか考え出すと買い換えたくなったりするけど
コンポは使い回せるって考えの人もいる
最初は最低限にするのがいいと思うよ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 06:39:00.96 ID:XHTTHmor.net
- ウィリエールのモデルチェンジ時期は例年いつ頃ですか？
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 16:34:27.55 ID:C8RAE4BD.net
- >>181
去年、GT-Rを購入するために店に行ったのが９月上旬で、そのときには既に２０１６年モデルが入荷していた。
２０１６年のカタログはまだないので、服部産業が店舗向けに配布する資料(ジオメトリーとかが記入されたもの)で説明してもらった。
他のメーカーとほぼ同じ時期で９月上旬から中旬だと思う。
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 17:30:34.08 ID:XHTTHmor.net
- >>182
回答ありがとうございました。
私はGT-R SLが希望なのですが、
2016年モデルに好みのカラーがないので2017年モデルを待っている所です。
GT-R teamのカラーは良いんですけどね。
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 13:08:35.01 ID:76yOhgk5.net
- CEXのWilierの取り扱いが終了したけどなんでだろ。
安売りし過ぎと怒られたか、中国の代理店が偽物を取り扱ってたのか
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 13:50:28.89 ID:tTx67AL6.net
- もともとベラチと変わらんくらいだったし値段の問題より真贋の問題だろうな
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 14:25:58.80 ID:nJAs5nK9.net
- ベラチのＧＴＲフレームセットはヘッド付属？
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 15:40:39.63 ID:M4k2O+yn.net
- >>186
付属だよ。リッチーのやつがついてた。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 19:19:38.22 ID:PKwPu2k0.net
- >>184
偽物だったんじゃね
ベラチよりだいぶ安かったからなぁ
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 19:56:05.58 ID:YhYVcKRTy
- イタリー本社工場で製造のハイエンドモデル？偽物だよね。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 19:50:47.72 ID:nJAs5nK9.net
- ありがしや
もう一つ質問なんだけど
Di2にした場合ビルドインバッテリー使える？
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 22:11:05.54 ID:dWFV8ciK.net
- >>190
使える
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 09:03:29.18 ID:wYVlzbKH.net
- もしかしたら中国の代理店が潰れたという可能性もあるな
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 10:13:25.45 ID:Vex7yEC1.net
- cex、他国向けへはまだWilier販売してるみたいだけどなんで日本だけ辞めたんだろうか
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 10:43:01.30 ID:mhih2IYj.net
- garminみたいに代理店から苦情が入ったんだろ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 12:10:51.70 ID:EBk2W0lk.net
- ディレイラーハンガーって皆どこで買ってる？
取り扱い店舗遠いからいい通販サイトとかあれば教えてください。
ちなみに2015イゾXPです。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 12:38:30.43 ID:0W0XIviH.net
- wiggleで買った 15イゾXP
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 14:27:35.07 ID:mhih2IYj.net
- 便乗質問で申し訳ないけどWilierのＭＴＢ用ディレーラハンガー扱ってるサイト知しませんかね？
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 19:02:00.43 ID:KEVDqufx.net
- ディレイラーハンガードットコム
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 17:00:19.54 ID:StfxAZip.net
- CEXにメール凸したら、来月から一部を販売再開する可能性があるらしいぞ
喜べ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 21:42:48.31 ID:dXh3lbUww
- cento1 airのUHCカラーが好きです(ｺｯｿﾘ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 09:37:34.04 ID:HzCkkYy6.net
- 2017モデルのデザイン微妙なの多いな
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 23:14:12.44 ID:7y6zvvNL.net
- ヒルクライム（ヤビツ峠級）でのGTR SLとGTR TEAMの差って大きいですか？
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 23:42:48.54 ID:45ucUvzv.net
- あんまり
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 21:02:17.47 ID:xcWLFYY2.net
- CEXに出てるGTR Ultegraって、いわゆるミックスコンポってヤツですよね？
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 22:23:53.29 ID:uW1i912d.net
- >>204
見ればわかんだろお前の目は何のためについてんだ
http://i.imgur.com/ieT36sH.png
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 00:40:08.11 ID:DXnFOwWb.net
- ベラチでGTRチームの105が消費税込みでも20万切ってるな
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 12:18:42.58 ID:QdRRwJT3.net
- このスレの住人ってGTR以外乗ってる人いるわけ？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 13:44:25.22 ID:6xYK0HE0.net
- 我が家はステップワゴンです
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 17:08:29.96 ID:2Edc1o40.net
- ｳｨﾋ!
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 19:58:18.07 ID:a4sYksQB.net
- >>208
つまんな
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 20:45:02.24 ID:GoUy8VRC.net
- >>207
ディスコンになったイゾアールXP乗ってるよ
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 00:00:39.75 ID:RhPyNEEx.net
- >>211
おいらもイゾXP
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 08:26:51.76 ID:NPXBD1wJ.net
- >>212
俺もイゾXP
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 09:20:54.18 ID:9tE57mMP.net
- 俺はイゾ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 12:15:04.83 ID:BkP9cgyM.net
- GTR買えない貧乏人おおいんだな
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 12:22:59.49 ID:9wmS/jPn.net
- とコンプまみれのネット弁慶が申しております。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 14:08:27.84 ID:CKZtsAIz.net
- ラ・トレスティーナ
古くてスマン
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 16:20:01.65 ID:+qHK9/pF.net
- 2017GTRﾏﾀﾞｰ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 16:45:16.92 ID:UsrVhCLX.net
- 川崎市および横浜市の北部、または町田市あたりで
ウィリエールHPのSHOPLISTに載っている店以外で、
ウィエールを扱っているショップがあったら教えてください。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 17:16:13.32 ID:1drmcC60.net
- GTRがイゾXPのポジションに降りてきてるからね。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 21:18:56.11 ID:ldOQXM2i.net
- >>219
川崎しかわかんないけど
武蔵小杉のcyclecubeは取り扱いしてるみたい
二年前まで住んでた稲田堤にあるアトリエフルーブって所でも取り扱いしてたと思うけど今はわかんない
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 21:21:58.32 ID:ldOQXM2i.net
- >>221
よくよく見たらウィリエールのHPに書かれてない所だったね。すまない小杉の方は載ってたわ。
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 17:31:50.70 ID:bCAfhU/t.net
- チェント10のケーブルルーティングすごいな
誰が得するんだあれ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 17:49:38.65 ID:zQzqgDec.net
- 新型なのに既にサイスポの記事にブレーキが重いって書かれてて不安が募るよな。
でも2017まではチェントウノエアー残るから、ウィリエールのエアロロードが欲しければそっちでもいいんじゃない？
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 01:57:17.32 ID:SV+yfZS8.net
- カラーが少ないな
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 11:03:21.04 ID:flxWEXYJ.net
- >>221
情報、thx。
これはと目を付けたショップに直接問い合わせてみるのがいいのかな。
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 16:21:40.00 ID:j3x4eAT5.net
- 新しいフラバロードの情報は出てきてない？
カンザキのフェイスブック以外の情報がないよ。
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 16:07:39.56 ID:wdoNi6WO.net
- フレームにWilier.comじゃなくてWilier.itの表示のロードバイクを見かけたけどどういうものなのかな
すこし色あせて年季物っぽかった
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 16:09:37.10 ID:ZJVj5GL4.net
- http://media.jp.pg.com/innovations/innov_ariel_sp_images/main_img01.png
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 16:16:20.04 ID:wdoNi6WO.net
- ありがとう、きみとウィリエール
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 16:25:40.58 ID:wEMbU8D0.net
- ilt→.comは去年か今年かからで最近やで
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 19:18:15.03 ID:wdoNi6WO.net
- >>231
そうなんだ
comだと米国企業っぽいからitでもいいのにね
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 19:23:01.90 ID:9O7yVGzb.net
- Cento1SRの新しいカラーはまだ情報がないのか
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 19:07:20.70 ID:O69H+BCP.net
- 今Wilier.comなんだ
.itでいいと思うけどねえ
写真見てきたけどなんか微妙
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 04:21:28.84 ID:QKkgeINp.net
- GTRチーム CARBON RED が欲しくてたまらない。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 07:50:18.53 ID:wkIxgj9t.net
- >>235
オレもベラチで検討中
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 13:42:51.44 ID:QKkgeINp.net
- >>236
ロード初めてだから、買う時は国内店舗にしようと思ってる！
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 13:45:54.23 ID:QKkgeINp.net
- ロングライドする予定だから、タイヤをミシュランのパワーエンデュランス(25C)にしようと思ってるんだけどどう？重い？
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 13:57:35.16 ID:6/XrbjV2.net
- ロングライドなんだから頑丈なの選べば？
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 17:44:28.35 ID:Q5l5vpF9.net
- チューブはラテックスで
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 19:19:00.86 ID:QKkgeINp.net
- 車輪一つでホイール・タイヤ・チューブと３つあるから交換のしがいがありますね
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 08:23:03.10 ID:RzsY/Cug.net
- >>238
omoiyo
無難に２３Cにしたら
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 10:12:21.51 ID:aMOqYnZb.net
- 230gってカタログデータ通りならRace A Evo3の25cより軽いな。
あれ実測だと250gあったし。
個人的にはヒルクライムの決戦用以外は25cで良い派なんだけど
25cだと対応してるラテックスチューブがSOYOしかないんだよな。
まあ、カーボンクリンチャーならそもそも殆どがラテックス非推奨だし、
4000S2とか25cでほぼ28mmあるじゃん！ ～25cチューブでいいのかよ！
とかあるけど。
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 23:55:47.78 ID:Eiisit63.net
- 23cと25cって結構変わるもんなんですか？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/10(日) 00:41:19.89 ID:OoVMYAAE.net
- そんなにかわらん
- 246 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 18:09:00.47 ID:IBdzgzvJ.net
- 色々乗り継いできて4台目になるがウィリエールに乗ることになったじぇ
- 247 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 19:56:27.66 ID:IuVDen+M.net
- 4000S2の25Cはかなり太いと聞いたから23C買ったけど、25Cってフレームと擦れる？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/10(日) 20:32:49.68 ID:HiOU2Czj.net
- GTR2014だと25Cで大丈夫だよ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/10(日) 20:35:39.64 ID:2tupfwv3.net
- フレームによるな
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 16:20:35.74 ID:s4YWsDJo.net
- 被らないメーカーと思って買ったが、今日二台も被ったorz
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 16:22:58.97 ID:zKX3r/1I.net
- 被らないメーカーだと思ってウィリエールを買うとかニワカ乙としか言えませんな…
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 16:45:20.77 ID:s4YWsDJo.net
- スレの消費度合い見て、所有者少ないと思ったんだけどな
ROM専が多かったのかな
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 16:53:12.12 ID:59eOs90n.net
- 俺モンテグラッパ買って1年ちょっとだけど、同好の士は多いほうがいいと思うぞ。
俺のとこはウィリエールいなさすぎて寂しさあるよ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 18:44:35.22 ID:EWjabJ15.net
- イベント行くとＧＴＲは結構見る
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 21:13:41.11 ID:8kR5AtBX.net
- GTRで初めて峠を超えてみた
ぐんぐん進んでうれしかったよ
http://imgur.com/VX1RvuB.jpg
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 00:12:35.59 ID:2iYVNRX4.net
- >>255赤と黒いいですなぁ
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 00:13:00.29 ID:2iYVNRX4.net
- プントロッソって割引あるんですか？
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 00:17:18.99 ID:KqgrSfzf.net
- 被るどころかサイクリングロード70km走ってすれ違うロードが3台くらい
県内の取扱1店でまず被らない
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 01:41:23.73 ID:1VJRrK2w.net
- イベント以外だと過去2年で一回しか見たことないな。
ウィリエールのほかにLITESPEEDも持ってんだけど、こっちはイベントも含めまだ一度も他の人が乗ってるの見たことないや。
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 03:18:14.86 ID:Nlw7mkB0.net
- 県内に1店舗。3km弱の所にあるけど 近所では、よくすれ違うわ。
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 11:14:50.99 ID:f6kZvqVA.net
- GTR2105を乗って１年
８０００km走ったが
ウィリエール結構気に入ってる
舗装路の結構あれているところでも
衝撃を吸収してくれるのはいいなぁ
とはいえ シートポストとハンドルはカーボンに変えてるが
すれ違うとなんかうれしいな
次の１台もウィリエールかなぁなんておもってる
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 14:45:58.36 ID:x1qscS2i.net
- >>261
ニワカですまんけどGTR完成車ってシーポスアルミなの…？
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 15:38:18.58 ID:ZpmPnEsp.net
- >>262
アルミでっせ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 15:46:13.82 ID:x1qscS2i.net
- >>263
安いしコスパ良さそうだから2ndバイクにって思ってたけど、シーポスケチってたんやな
まぁでも交換してもそんなに高くないか
シーポスは27.2？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 22:49:57.89 ID:JFOCrGq3.net
- このクラスでカーボンポスト付いてくるのってあるの
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 22:51:01.06 ID:x1qscS2i.net
- ジャイとかそうだった気がするなー
よく知らないけど
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 22:56:23.81 ID:8QnQ8RUN.net
- 去年 Felt の F7 買ったら
シートポスト カーボンだった
F7 ってコンポーネントはSoraなんだけど
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 23:05:32.19 ID:x1qscS2i.net
- Feltもそうなんだ
てかソラモデルのカーボン車もあるんだね
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 23:18:56.09 ID:2iYVNRX4.net
- シートポストってアルミとカーボンでそんなに差あるの？
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 23:23:12.29 ID:x1qscS2i.net
- 一般的にカーボンシートポストだと振動減衰性が良いとか言われてるね
クロモリとカーボンは使ったことがあるけど、アルミはないから比較はできないけど
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 23:31:16.66 ID:2iYVNRX4.net
- ほえー
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 00:28:08.35 ID:krt1wYFU.net
- シートポストはアルミよりカーボンの方がいいのは確実
使ってて思うもん
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 04:31:39.06 ID:L8lPzj5X.net
- GTR SLのアルテ以上の完組からシートポスト カーボンって聞いたけどな
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 10:04:44.11 ID:NWWtYH27.net
- 振動吸収考えるならシーポスは素材よりもまずセットバックしてるかどうかやで
ストレートのカーボンよりセットバックしたアルミのほうが吸収する
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 14:57:37.06 ID:hgNh6SPR.net
- GTR team乗ってる人はディスプレイスタンド何使ってる？
ミノウラのDS520だとスポークに干渉するんだよね
載せ方が悪いのかな
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 15:15:42.63 ID:j8T972Vr.net
- 振動を減衰はしても吸収はしないと思うけどな
あと前半部分は何言ってるか理解できなかったので図解してくれ
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 18:03:11.85 ID:I61K8DC+.net
- ミノウラの縦横スタンド
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 20:02:59.53 ID:gswgmW3p.net
- アマゾンで売ってるイベラのチェーンステーかけるやつって、gtr teamにも使えるんですか？
- 279 ：うさだ萌え：2016/07/19(火) 20:12:20.03 ID:WXKy9tQs.net
- 低身長には、厳しいメーカー。
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 09:42:00.46 ID:zwyZHRL9.net
- 110周年を迎えたウィリエール トリエスティーナから、ニューモデル「チェント10エアー」が登場！
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/65995
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 10:03:14.87 ID:GGrXIXHE.net
- やっと国内で発表されたのか
ブレーキがBB下じゃないのは扱いやすくて良いよね
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 13:51:21.80 ID:rSo1LIk3.net
- 扱いやすい？？
こんなん機械式お断り仕様じゃん
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 15:30:09.65 ID:GGrXIXHE.net
- ？
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 15:44:15.25 ID:DETxNIO9.net
- 機械式より無線で使うことを前提に考えて作ってそう
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 15:47:21.15 ID:GGrXIXHE.net
- ああ、なるほどな
俺はブレーキが扱いやすいかの話をしたつもりだったけど、お前らは機械式コンポが扱いやすいかどうか言ってたのか
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 18:11:13.33 ID:+GWrqYIP.net
- ハンドル下の溝のおかげでワイヤールーティングも結構いいときいたが
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 19:42:47.73 ID:RqPP/qQl.net
- すごいどうでもいいけど
ボトルケージつけた！
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 21:52:39.38 ID:DyjzysjP.net
- よかったね
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 23:44:15.81 ID:MaudbRUU.net
- ピナレロGAN Sと悩んだ末にGTR SLにした。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 12:17:01.98 ID:qrtFCXdM.net
- >>289
いい色選んだね
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 12:41:18.22 ID:+oKvdUMj.net
- cento1 air 46の重量って公表されてる？
60T版よりは重いよな？
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 22:12:26.68 ID:An/cH3sf.net
- >>290
えっ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 17:49:03.97 ID:aiQqgrq+.net
- wilierのボトルケージって２つ買った？
買ったとしたら中に何入れてる？
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 18:28:55.35 ID:uZK6GB2M.net
- カルピスとコーラがうまい
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 00:10:03.15 ID:Rd/ZxFkp.net
- あのボトル使いにくい
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 01:52:36.20 ID:+8q+vbT0.net
- wilierのボトルって飲みにくいの？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 20:20:09.24 ID:+vXqH3G1.net
- GTRのTEAMとSLでは、ほぼ平坦の200KM走るのにどちらが疲れにくいですか？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 22:22:01.20 ID:6tj2w5WT.net
- >>297
しらねーよ
あまりにも常識外れな質問
服部産業にでも聞け
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 23:13:09.62 ID:uBnlFZ3k1
- 答えは知らないんだが、これって常識はずれな質問なのか？
ｘｘｘな用途で使いたいんだけどどっちがいいですかね？って聞いてるだけだと思うが。
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 23:19:18.71 ID:5d66fSop.net
- >>297
家でゴロゴロしてたほうが疲れないからオススメだよ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 17:46:00.98 ID:QKaat77t.net
- ケーブル内蔵式って、やっぱ組みにくい？
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 19:01:17.18 ID:kOBRVXdi.net
- >>301
釣れますか?
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 20:23:58.11 ID:9dhyNYyQ.net
- >>302
え？普通に質問だったんだけど。
GTR考えてるけど、内蔵式のは組んだことないからさ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 21:36:03.25 ID:Uvdngg40.net
- そぉゅぅｼﾂﾓﾝゎｾｸﾊﾗだとぉもぃます(///ω///)
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 18:48:49.60 ID:4fOmqBsd.net
- >>301
フレームに依るとしか…。
やりやすいのは外装式とあまり変わらんし、不便なのはとことんやり難い。
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 04:24:43.03 ID:VkUYq7Bm.net
- 男は度胸！なんでも試してみるのさ
きっといい気持ちだぜ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 09:07:58.93 ID:LEyM04qz.net
- 内装式はケーブル引っ掛けて取り出せる何かを考えときゃ余裕よ
ライナー、磁石、接着剤、エアダスターとタコ糸とかね
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 12:38:40.10 ID:PDXi/MF5.net
- おしっこ管みたいなチューブがフレームに最初から入ってるからそこをワイヤー通して終わりだよ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 14:13:32.36 ID:t6THSA+K.net
- みなさんありがとう。
しかし、cexにはSサイズなかった…
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 19:37:03.30 ID:Ap51BteL.net
- >>309
べらちみたら
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 09:48:17.54 ID:vDjtjLg4.net
- >>310
見てみるわ。ありがとう。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 14:48:11.22 ID:fGArcRy6.net
- cexは過去の流れ見た感じ本物か怪しいからなぁ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 09:51:30.69 ID:JkYZaBnl.net
- ホンモノかもしれんが、小売ルートが怪しすぎる
安いには安いなりの理由があるわ
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 14:31:26.41 ID:723CbzLg.net
- sexで買うくらいならベラチで買うわ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 19:02:17.97 ID:g0z0xrvY.net
- フレームはガイドライナー付きの状態で来るよ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 20:40:18.29 ID:3gQ/ys/3.net
- cent10もうベラチで売ってるんだな
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 20:58:32.70 ID:723CbzLg.net
- デザインだけの話だけど、Cento10AIRのデザインがウィリエールっぽくないというかなんかそそられないな
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 21:34:32.90 ID:wPvh4fBu.net
- デザインだけなら初代GTがよかったなあ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 13:04:48.80 ID:l5hl4ZkV.net
- GTR team購入予定なんだけど、2017モデルってもう発表されたの？
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 13:51:23.06 ID:pK0bCp3M.net
- 据え置きじゃねーの
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 14:33:36.87 ID:j3Qxf5L3.net
- 参考にしてや
http://www.bellatisport.com/wilier_road.html
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 15:11:43.85 ID:cZofl404.net
- GTR SLって60tカーボンを使っているけど
エンデュランス系なのに硬すぎるということはないのですか？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 16:54:44.21 ID:sftW86rb.net
- >>319発表されてるで。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 16:59:15.40 ID:sftW86rb.net
- >>322 SLはレース用でちょい硬めだと思ってる。
でも、硬すぎるかどうかは本人の感じ方次第だと思うよ。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 19:19:23.24 ID:zVrpcepL.net
- >>321.320
ありがとう
ディスクブレーキのモデルが増えたんだね
ちょっと迷うな
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 06:56:05.97 ID:fFnLwoMl.net
- 2013のチェントウノ1の在庫見つけたんだけど、ロングライドに使うには硬すぎるかね？ヒルクライムにも使いたいなと思ってるが、、、
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 08:26:51.77 ID:64GZm4RC.net
- ベラチでzero7のフレームセットでも買ったら良いんじゃね
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 12:11:11.51 ID:VeYtoi6f.net
- 海外通販怖すぎて完成車は未だに注文したことない
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 13:28:10.28 ID:EwPg0cOp.net
- >>326
S-WORKS TarmacのSL3でブルベに出る人もいるんだから硬さとロングライドは
パーツの合わせ方と乗り方次第だと思う
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 14:57:27.05 ID:fFnLwoMl.net
- >>329
ありがとう！
ネットでインプレ探しまくったけど、硬い硬いと書かれてるから気になってた。
フレームに惚れたはいいが、乗りこなせないのは可哀想だと思ってね。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 16:18:54.45 ID:O8xdqCF+.net
- 固すぎると思ったらロング用にもう1台買う口実が出来てどう転んでもハッピーだな
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 19:05:50.89 ID:FQ34YBcj.net
- >>324
319です。回答ありがとうございました。
主にロングライドをしたいので、teamの方が良いか悩んでいます。
でもヒルクライムのタイムトライアルもやるのでSLの軽さもひかれます。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 20:54:56.83 ID:JbCoQRk4.net
- >>332
ロングライドとヒルクラは両立させることははもちろん可能だが
結局どっちつかずで不満に思うときもあるかもしれんということは覚えておいた方がいい
「エンデュランスロードだけど軽いから登りもこなせます」みたいな売り文句は罠
「こなせる」だけでフレームとしては最適というわけではないから
凝り性だったりストイックにタイムを追い求めるならなおさら不満に思うかもしれない
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 00:51:41.43 ID:vvxilGXq.net
- 最悪ヒルクライム用は別途買う。
それくらいの気持ちでteam買うのはどうか。
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 16:11:02.29 ID:vIe5AA/d.net
- SLなんて硬いって言ってもGTRの硬さだからそこまで心配することも無いんじゃないかなぁと思ってる
それに軽さはパーツ構成で頑張れるけどフレーム剛性は変えられないからSLのほうがいいんじゃない？
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 00:41:32.54 ID:SqrsqPtq.net
- いま、いちばんSLがほしいなぁ。
いつもべらちさんみてるけど、
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 02:47:00.30 ID:hzRGtTvm.net
- 俺もほんとはSL欲しかったけどグリーンモデルのデザインが気に入らなくて
カーボンレッドの赤部分を緑にしただけでいいのにと思いながら無印にした
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 08:02:32.72 ID:j5D+75nS.net
- Lunaの配色好きだなぁ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 09:03:46.83 ID:dvDa26Vx.net
- カラーリングはGTRのteamが好きだけど、
化粧カーボンのクリア仕上げって出ないのかなぁ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 18:52:28.01 ID:snXllhhB.net
- >>337
いいなぁ
SL
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 21:34:59.62 ID:n1xuq0GH.net
- 俺のSRは人気ないのか、、、
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 22:38:51.65 ID:XjlHBXTU.net
- SL･teamも無印みたいにwilierのロゴを白にすればいいのにと思う。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 11:10:20.31 ID:kUbWENni.net
- >>342
あの白いの強調されすぎでなんか避けちゃう
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 13:16:44.47 ID:eMOHkss+.net
- >>341
SRのインプレ頼む！
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:36:56.24 ID:kUbWENni.net
- >>341
高くて手が出せない悲しい現実
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 07:05:41.92 ID:vZ5eg8+q.net
- 2017年モデルの定価、SLが20000円TEAMが40000円安くなっている。
ちなみに無印のアルテグラ完成車が無くなっていた
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 14:43:33.75 ID:+yL1Q2Nf.net
- GTR2015のリアシフトケーブルが断線しました。
交換の際は、チューブライナーが必要でしょうか。
それとも、何かいい方法があるのでしょうか？
よろしくお願いします。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 15:07:41.08 ID:J/q0RxWN.net
- 無くても頑張ればいけるかもしれないけどダウンチューブからBB下のとこは
BB外したり一旦下から要らないケーブル入れて、そこにくくりつけて引き込まないといけないんじゃない
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 22:25:25.26 ID:tEiLmTrT.net
- 自分のGTR2015も2週間前にリアのシフトケーブル切れたんで交換した。
フロントのシフトケーブルもついでに交換したけど
元からフレーム内部にガイドライナー通っているから簡単に交換出来るよ。
チェーンステー内部のガイドライナーを誤って抜いちゃったけど
ケーブルを突っ込んで何度かガチャガチャやってたらあっさり通った。
- 350 ：344：2016/08/08(月) 23:35:59.92 ID:tvQRfJc0.net
- >>348
レスありがとうございます
>>349
そうなんですね。ガイドライナー通ってるんですね
フロントもいつかとは思ってましたが、細い小さな穴から
ケーブルがでてるので、こりゃ大変だなぁと思ってました。
１１日にケーブル交換してみます。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 02:44:58.11 ID:ow6U2G+s.net
- ユニオンカラー無くなったのか
- 352 ：344：2016/08/11(木) 20:50:38.55 ID:3arfavz2.net
- >>349
おかげさまで、今日、
リアのシフトケーブル、簡単に、ケーブル交換できました。
チェーンステー内部のガイドライナーはちゃんとあったけど
なかなかそこを通ってくれないので、
えいって、とりました。とっても、すぐにケーブルはでてきました。
それに、ガイドライナーをつけてもとにもどしました。
ケーブルをとおすより、タイコを取り出す方が時間がかかったかな。
完全に断線する前に、これかからは、交換することにします。
約６８００kmで断線でした。
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 06:09:03.14 ID:+Wdd7JuM.net
- 来年ウィリエールが近年のリドレーのように女性から人気が出るかも。
・元々女性受けするデザイン。
・女性サイズが充実している。
・来年からアニメ版弱虫ペダルの続編の放送が始まる。
そこでウィリエール乗りの葦木場拓斗が登場する。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 06:23:27.18 ID:JWOuhk6x.net
- 被らないのが良くて乗ってるのに勘弁して
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 11:26:42.10 ID:25T7d57E.net
- 近所で外通と思われるアルテミックスのgtrが増殖してるのでかぶらないgarneau R1かdare mr1を検討中
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 15:25:18.68 ID:Vfy+Yhvc.net
- >>354
被らないのがいいならオーダーフレームに乗れ
そんな事言ってるからウィリエールは勘違いオタク御用達ブランドって言われるんだよ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 15:43:27.55 ID:mY+bHQ83.net
- 誰もそんなこと言ってない定期
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 18:08:51.95 ID:m9fUBTdn.net
- やっとクランクアルテに変えたわ
これでガイツー乞食とバレないだろう
- 359 ：344：2016/08/14(日) 19:58:08.32 ID:/sSED8ZN.net
- ガイツーでウィリエールに出会った
つぎもウィリエールがほしい
つぎはGTRのSLかな
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 22:18:28.73 ID:lrU6g3IF.net
- >>357
キモオタ乙
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 22:39:55.71 ID:G1LZG4I2.net
- 来週からわいもWilier乗りや! すれ違ったらよろしゅう
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 05:58:44.22 ID:VpPFhMjA.net
- GTRシリーズってエンデュランス系かと思っていたのですが、
ジオメトリを見ると、ヘッドチューブやチェーンステーがそれほど長くないのですね。
どちらかというとレース系なのでしょうか？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 13:36:35.72 ID:b2jlwpDE.net
- >>362
エンデュランス向けカーボンを使用して比較的レーシーなジオメトリで作りました！
ってのがGTRだと思っている。乗り味はかなりマイルド。
あくまでエンデュランス系統のカテゴリの範囲内でレーシーな方向に振った感じ
良く言えば誰でも乗りやすいオールラウンダー。悪くいえば器用貧乏。
長距離ツーリングメインでたまにレース走りたいって人に向いてると思います。
ちなみにこれ全部俺の個人的感想だからメーカーとしての位置づけとか
世間一般での評価はよくわからんので参考程度で。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 15:35:56.79 ID:VpPFhMjA.net
- >>363
回答ありがとうございました。
私はエンデュランス系のロードバイクを検討しているのですが、
他ブランドのそれの完成車ですと
①スプロケットが11-32Tが付き、リアディレーラーがロングケージ
②タイヤが28C
③ディスクブレーキ
上記のようになり、ここまでしなくてもいいと思っていたので
GTRシリーズは私にとってちょうどいいようです。
- 365 ：344：2016/08/15(月) 19:08:34.09 ID:1fuQmbMG.net
- >>364
まさしく おすすめ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 19:10:36.92 ID:aGxaVPID.net
- みなさんスタンドは何を使っていますか？
できれば、車種も添えてお答えいただければ幸いです。
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 19:38:40.16 ID:yNK3ummr.net
- ギザプロダクトのSC-918使ってる
車種はGTRteam
スポークに干渉することなく使えてるよ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 21:32:09.13 ID:mlJ/VA8d.net
- >>353
去年の秋試乗会でウィリエールの人から箱学の葦木場くん乗ってるよーって言われたわ
売る側としては乗っかりたいんだろうなあ
でも女性サイズ充実してるかな？
自分が探してたときルナ以外はジオメトリXSでギリギリ(ものによってはアウト)だったぞ
たまたまXXSが入荷したGTRR買ったけど
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 22:22:17.88 ID:R++qetp8.net
- アニメは見てないから知らんけど
マンガの方は自転車本体はほぼ真っ白で何乗ってるか解らんのよな
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 06:16:11.79 ID:mM+doqNA.net
- チェーンステーにwilier.comと書いてあるモデルが多いが、
あそこは通常のロゴにしてもらいたかった。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 17:13:14.90 ID:5Z38ZwEw.net
- 自体もダサいんだよな
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 20:44:04.66 ID:Ts7RSXJC.net
- シマノ鈴鹿では異様にウィリエール増えてるな…ビアンキ・ジオス・ルイガノ化しそうだ…。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 21:36:07.23 ID:pnOfk9Gv.net
- >>372
そう思ったときには既になってるんだよ
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 21:39:43.10 ID:/9djU6V8.net
- >>372
一昨年くらいからもうね
今更被りたくないなんて思ってるなら手遅れだぞ
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 21:43:51.68 ID:bUhWJ/D4.net
- >>372
だったら他のメーカーにしろ
そんなこと気にする時点でお前も同程度
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 21:54:40.71 ID:mM+doqNA.net
- ところでウィリエールって読む時
どこにアクセントがかかるのですか？
ウィ？ エ？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 21:59:00.17 ID:/F/Dg6SD.net
- >>376
ー
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 00:26:27.79 ID:do/9f7Nn.net
- アリエール
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 08:54:44.97 ID:8jf5lLuQ.net
- >>372
決戦用なのかもしれないぞ
…ないなｗ
あれだけロードが集まるんだから、それなりに見かけてもおかしくない
逆にビアンキはまだしもジオス、ルイガノ見かけた？
昨日行ったけど記憶ねーぞ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 11:56:43.79 ID:XhVOTkR4.net
- >>379
ジオスは見掛けた。1人いた。
ルイガノはGARNEAUも含めればいたと思う。
アパレルはグローブとかでは居たな。
珍しいのというとキャニオンのアルティメイトCF SLXも1人見掛けた。
全体を見回すとコルナゴ・ぴなれろ・スペシャ・トレックが多かったね。
今日も走るのであれば熱中症に注意して。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 12:29:54.13 ID:1HzizvLt.net
- ジオス好きはクロモリ派がおおいからレース会場ではあんまりみないな、たまにカーボンのジオス見るくらい
トレック、スペシャ、ピナレロとかが多い印象
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 12:10:44.33 ID:QuEXhMGv.net
- 英語読みだとウィリアーなの？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 21:20:50.40 ID:j0r43NY2.net
- >>382 「Ｗ」は発音せずに「ｲﾘｬｱ-」
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 02:32:16.18 ID:28kEUQ1X.net
- ようつべでレビューしてる米人はウィリエって聞こえるな
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 09:47:08.87 ID:E49DTshJ.net
- ウィリエール Cento10AIR ポッツァートが愛用するイタリアンエアロロード
http://www.cyclowired.jp/news/node/208625
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 22:27:54.94 ID:RtPMAiMj.net
- cento 1 air 46がお買い得感あるな
105仕様￥345,600か
フレーム売りしないのかな
http://agbike.jp/blog/archives/2645
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 07:06:07.20 ID:/2+9/CWA.net
- >>386
チェントウノエアー46の初回予約特典がフレームセットでも販売するというものだったから自分はフレームセットで買った
自分ももうすぐ初Wililer乗りになるわーよろしく
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:30:43.01 ID:Hid3j396.net
- >>387
へえ
いくらだった？
２５万くらいなら買うかも
人道支援的に
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 23:01:51.24 ID:/2+9/CWA.net
- >>388
税抜20万円だったよ
自分の店では初回予約のみだったから今から買えるのかは分からないけど
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 23:09:42.38 ID:Hid3j396.net
- いいじゃん
ちょっとなじみの店に行ってみるよ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 17:18:59.48 ID:WC/kK38i.net
- 46tだけならGTR SLより柔らかいのかな
カラーがもっと選べれば欲しかったかも
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 09:19:21.84 ID:dCkyyQg7.net
- とある湖まで40kmほど行ってきた！
やっぱりGTR乗りやすいね！
http://imgur.com/1hBTxJa.jpg
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 10:14:01.62 ID:vOPo4JFw.net
- コラムｗｗｗｗ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 10:30:09.87 ID:4bg5mIAd.net
- >>392
いいねぇ。最近俺の仕事が休みの日に天気が悪い。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 11:02:51.21 ID:xtc9w+Rj.net
- >>392
サイズどうにかしろよ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 14:45:06.33 ID:9Q0AkNhJ.net
- ふた回りくらいサイズ小さいかな？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 15:59:19.57 ID:CNCPcjIa.net
- コラムこれだけ積んでるのにシートポストがほとんど出てないってどういう事だ
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:16:36.92 ID:4bg5mIAd.net
- みんな自転車チェック厳しい。
ここで俺のかわいいGTRが登場。
部屋の通路に置いてるから横から撮れない。
http://i.imgur.com/EdOY4Oj.jpg
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:17:34.86 ID:24TvQYEx.net
- ハンドルの角度がお辞儀してる・・・
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:59:53.35 ID:inq9abgz.net
- >>398
お店で買ってきてそのままって感じが(言い掛かり)
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:38:38.04 ID:dCkyyQg7.net
- >>397
異常なまでの胴長なんだよ…。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 20:33:28.31 ID:CNCPcjIa.net
- >>401
体の柔軟性が追いついてないだけで
サドル高的に多分コラム全部抜いてもポジション出せるだろ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 20:42:26.32 ID:DCHaV79U.net
- 俺も首が痛くなりやすくてハンドルかなり高くしてるから気持ちはわかる
にしてもカット前のコラムってここまで長いんだな
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:19:51.68 ID:dCkyyQg7.net
- >>402
前につんのめりそうになるんだけど、もっと下げていいのかな？
サドルとハンドルは水平が良いってきいたんだけど
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:20:27.71 ID:dCkyyQg7.net
- >>403
2cmのコラムを7枚ほど噛ませてるよ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:35:40.44 ID:ZBL2VG+a.net
- コラムスペーサー積みまくってる上にステムも逆付けだよなコレ
凄いポジションだ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:38:55.18 ID:CNCPcjIa.net
- >>404
ハンドルがしゃくりすぎ
STIは送りすぎに見える
STIはもっと上の方につけてハンドルは地面に対して水平につけた方が良くないか
基本から外れる事が悪いとは言わないけど初期セッティングは基本に忠実にするべき
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:47:41.99 ID:9Q0AkNhJ.net
- 初心者にこんなポジションで引き渡したんなら酷い店だな。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:49:33.17 ID:0OwN3t/6.net
- 初心者かな
まずはお金はらってフィッティングしてもらいなよ
後で少しずつ好みに変えていけばよい
何事も基本から殺るのが近道
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 22:06:10.22 ID:CD9BCGVH.net
- >>404
ハンドルバーもうワンサイズ大きいのにして高さ下げた方が良さそう。
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 22:31:25.55 ID:TOh9McaG.net
- ママチャリみたいなポジションだな
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 23:25:26.39 ID:QjhzUmjX.net
- GTRはSだとシートチューブ長50(SLとかは48)、M以上だと+3cmの差になって短足には優しくない
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 07:09:58.53 ID:ktgwdTT+.net
- ある程度ハンドルを高く近くしたい場合、小さいサイズと大きいサイズどっち選ぶのがいいと思う？
小さいサイズだとハンドル近くなるけどトップチューブ短くなるからコラムスペーサー積むことになって
大きいサイズだとトップチューブ長いから高さは稼げるけど遠くなるからステム短くすることになるんだよな
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 07:58:35.16 ID:zUbfx4qU.net
- >>413
悩んだら小さいほう
トップチューブが長すぎた場合短くする調整は出来ないからね
コラムを長めにカットした小さめフレームしかないでしょう
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 08:24:20.33 ID:Gt/BByvL.net
- ポジションおかしいGTR乗りだけど、初ロードをﾍﾞﾗﾁでフレーム買ってコンポ揃えて組んでみたのよね。
とりあえずロード乗りの友人やネットの意見を参考に今のポジションは出してみた。
今回のみなさんの意見を参考にすると、もう少しコラムの位置を下げたほうがいい感じかな？
アドバイスお願いします。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 08:39:28.03 ID:ktgwdTT+.net
- >>414
レス㌧
やっぱ小さい方なのかなぁ
コラム結構高くしたりステム逆付けになるかもしれないし、
大きいサイズも最悪ステム7-8位にすればトップチューブの長さも十分気にならないんだけど、
そんな感じでも小さい方が無難？
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 08:41:55.93 ID:ktgwdTT+.net
- >>415
とりあえずコラム下げるかハンドル逆付やめてみてもいいと思うよ
最初は前傾きつくすると筋肉ついてなくて首や肩がいたんだりするかもだけど何度も乗ってると慣れてくると思う
それでもなれない場合や骨が痛む場合はなるべくアップライトにした方がいいからまた今のポジションに戻すのもありかと
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 08:47:25.00 ID:njTc5Td/.net
- >>416
サドル高と使うハンドルとフレームのリーチとステムの長さ計算して自分で考えろ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 11:07:44.89 ID:ktgwdTT+.net
- >>418
そうだよな、すまん
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 11:24:19.93 ID:d3WubEgG.net
- 最初なら、持ち込み可のショップで調節してもらうのがいいんじゃないか。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 12:27:59.25 ID:W90ivjD5.net
- ハンドルとSTIが下に向き過ぎてるから前につんのめりそうになって、それで上に上げるという悪循環。
まずはハンドルを少し上に向けてみ？
前につんのめらずに、ハンドルを引ける角度になれば下げられるはず。
いっぺんに弄ると訳が分からなくなるからハンドルの角度を修正してから数十キロ走って、良かったたらハンドルを下げると。
面倒でも一箇所ずつ修正した方がいいよ。
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 12:50:00.08 ID:uKVj9MhG.net
- GTRは赤黒が無難なのですかねー。
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 16:53:29.68 ID:5TlNGBEI.net
- そんなの無難かどうかで選んでいいのかね
でも他のパーツも色合わせたいと思ったら
俺のグリーンとかはあまり選択肢か無いけども
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 17:11:03.26 ID:X4qy3RSj.net
- 赤黒かっこいいよね
ドロンジョ様みたい
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 18:00:22.63 ID:MiE4hyGE.net
- ベビメタ…(小声)
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 20:26:36.07 ID:kj+5gFe2.net
- GTR買おうかなと思ってたが、購買意欲を失せさせるひどい画像を見てしまったぜ
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 20:30:11.58 ID:JasfBZVl.net
- そんなにひどいのかと思ってみたけどこれは・・・・
あとハンドル幅も広いような
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 20:38:11.89 ID:8x0KwwPc.net
- >>401が大人気すぎて>>398が嫉妬しそうだな(笑)
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 20:44:38.23 ID:kj+5gFe2.net
- 395はうまく撮れないものを無理に載せるから
なに見せたいのかわからんちんですよ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 20:50:26.07 ID:lYanT+Qe.net
- >>392
典型的な初心者のりなんで、まずは
・サドルを2cmほど下げる
・限界まで出しているサドルを一番後ろまで引く
そうすると、ステムは少なくとも3～4cmは下げないと
ハンドルが高すぎてバランスがおかしくなる
バイクの見た目もポジションも良くなって、下ハン持つのも楽になる
あとは、おしりの筋肉を使えるようになってくると、すごく楽に進むようになるでよ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 22:01:50.32 ID:nI4oejhe.net
- 店の奥に眠ってたチェントウノSR マットブラック買ったぜ！
コンポをアルテベースにして、STIだけデュラST-9001とかってカッコ悪いかな？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 22:06:52.97 ID:1JhrC8Dd.net
- >>431
その程度なら誰も気にしないから満足のいくようにしなよ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 22:15:16.28 ID:8x0KwwPc.net
- 対面から走ってきたローディのバイクのコンポは
STIかブレーキでしか見分けがつかない
どちらかといえばSTIの方が見やすいかな
「おお、dura-aceのバイクじゃないか。ultegraの私は邪魔しないように端によらないと」みたいな空気で避けてくれるかも
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 22:19:58.00 ID:nI4oejhe.net
- ありがとう！
返品になったもので封は開いてるから格安にしてもらえるみたいで。
あとはレーシング3のハブの色が白なのが、、、
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 22:47:00.16 ID:lFop/e+U.net
- >>422
赤黒と迷って緑黒買ったけど満足してるよ グロスカラーだし
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 22:59:28.38 ID:lFop/e+U.net
- https://imgur.com/ZKY2Mpc
- 437 ：344：2016/08/30(火) 00:03:39.26 ID:mT3GCecF.net
- >>436
ええのう
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 00:42:36.31 ID:5FpUJEi8.net
- >>415
バイクだけ見てポジションうんぬんって馬鹿か？
ポジションって本人の体の各部の位置関係であって、けっしてバイクの形じゃないぜ
そしてどんなフォームで乗りたいか
空力を優先させたいか、楽にアップライトで乗りたいか
本人＋バイクじゃなきゃ何も言えない
だから金だしてフィッティングしてもらえ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 01:48:29.34 ID:hNJCha/6.net
- >>431
その程度なら誰も気にしないから満足のいくようにしなよ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 11:40:10.59 ID:5BMx+ggO.net
- >>392
どんだけ酷いかと思ったが意外といいじゃん。
むしろ波が強くてさらわれないかが心配になる写真。
ただ、コラムあんまり長いとテコの原理で折れる可能性が高くなるよ。
プロショップだとせいぜいステム+3ｃｍ位までじゃない？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 11:57:17.80 ID:37+l3B0x.net
- >>440
2cmのコラムスペーサー7枚は普通ありえないだろ
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 12:28:00.74 ID:5BMx+ggO.net
- >>441
だからステム+3ｃｍ程度にしとけっていってるじゃん。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 23:52:26.94 ID:tVT2tshO.net
- 意外といいのか良くないのかどっちなの
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 00:05:07.41 ID:awfZredB.net
- >>404
サドルとハンドルは水平が良い、の意味取り違えてない？ サドルとハンドルを結んだ線が水平(サドルとハンドルの高さが同じ)って意味じゃないよ。
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 20:53:20.20 ID:KvJEC7Q8.net
- 例のポジションおかしいGTR乗りです。
とりあえず現状でポジション直してみた。サドルを少し後ろに下げて、ハンドル位置も下げた。
やっぱりステムの長さが気になるんだけど、身長170cmで座高が94cmあるからどうしようもないんだよね。
今使ってる12cmのステムを8cmにしてサドルの位置をもう少し下げたほうが目ため良くなるかな？
http://imgur.com/cl9yKhy.jpg
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 20:57:15.38 ID:aU5TxejX.net
- ステム上下ひっくり返してコラムは少しだけ上すれば？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 20:59:13.75 ID:zqQ7Hu4X.net
- キチガイみたいなポジションだな
実際に乗ってる姿を見たい
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:00:33.11 ID:aU5TxejX.net
- これはコラム切れば割と普通だな
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:03:10.37 ID:6+2xFvwd.net
- 別に極端な座高でもない
サドルの角度のせいで前につんのめるんじゃねーの
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:04:22.08 ID:td90MTI1.net
- サドルが前下がり過ぎなんでまずは基本位置になる水平につける
サドル後退幅はBBとの位置関係で決めるめて後は個人の好みで調整だけどハンドルの相対位置で動かす物じゃない
ハンドル近いならハンドルを更に下げるかステム伸ばす
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:11:40.83 ID:RMiXbKr9.net
- サドルは限界まで引いても良いんじゃないかな？
サドルが前下がり過ぎなのは高すぎるからと思うんでもうちょっと下げてみよう
サドルはちょっとだけ前下りになるぐらいに
そのハンドルならしゃくらずに水平に角度をしてブラケット位置を上にずらす
バーテープはブラケットの位置が決まるまで巻かなくても良いんじゃない
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:20:06.52 ID:KvJEC7Q8.net
- だいぶマシになったかな？
http://imgur.com/lRznP5g.jpg
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:21:43.33 ID:aU5TxejX.net
- これでコラム切ればわりと乗ってる人っぽいけどいきなりはキツイだろうし一つくらいいコラム上げたら？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:22:54.39 ID:aU5TxejX.net
- ちなみにサドルは会陰痛む人は前下がりにするのはあり
とはいえ元は前下がりすぎたから今位がちょうど良さそうだが
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:22:58.93 ID:KvJEC7Q8.net
- 自撮りだからうまくとれなかったけど、ポジションはこんな感じだよ
http://imgur.com/mfr8Pyw.jpg
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:23:06.27 ID:6+2xFvwd.net
- どんなポジションで乗ってもいいけど写真上げるときはこれで頼むで
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:23:47.87 ID:aU5TxejX.net
- 何故下ハン。。。しかもデブい
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:24:21.61 ID:aU5TxejX.net
- ハンドル遠いかもな
それならステム逆もありかも
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:24:44.60 ID:KvJEC7Q8.net
- 基本的に下ハンばっかり持ってるんだけど、上ハンって使うもんなの？
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:27:58.61 ID:td90MTI1.net
- 写真撮るならせめて服位着ろよ
標準位置はブラケットポジションだよ
サドルは少し下げても良いかもな
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:28:51.09 ID:zqQ7Hu4X.net
- いろいろおかしい
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:30:55.20 ID:KvJEC7Q8.net
- やばいわけわならなくなってきた
近くにまともな自転車屋さんが無いからポジション調べたくても調べられないんだよ
でも、皆さんのおかげでだいぶ楽なポジションになってきた
今週末また試走してみますので、アドバイスよろしくお願いします。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:34:11.30 ID:CasBEqsI.net
- 下ハン基本にしてるからハンドル高かったのかw
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:46:32.08 ID:Qhy04FBX.net
- 裸で乗るところをうｐするなんて、大したやつだｗ
下ハンなんて、わしはめったに握らんけどな
ブラケット握って、一番楽な姿勢が基本なんじゃないのかねー
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:48:56.25 ID:Qhy04FBX.net
- かっこ良く見えるセッティングが
正しいポジション(キリッ)
ワシはコレでずっとやってきたで・・・
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 22:06:59.33 ID:y3xjTUC4.net
- 俺は買ったとこ主催のライドにたまに参加してるんだけど、そん時に店長がチェックしてくれるというか。
たまにパーツ注文して取りに行った時も、相談したら気軽にローラーだしてサドルだのハンドルだのいじってくれる。
自分じゃ何もできないので、大変ありがたいです。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 23:20:52.28 ID:98kQ537N.net
- 世の中にはまだまだおもろい人がおるんやね
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 23:34:23.07 ID:+ux6GeVv.net
- そのスタンドで跨がってペダル漕いじゃダメだろw
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 00:03:01.66 ID:120GEKZ5.net
- 基本的には上ハンドルってかレバー握るって教わらなかったのか…。
奈良県民だったらうちでコラム切ったげるし、多少はポジション見たげるからうち持ってこい。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 00:06:35.30 ID:qaHIU1I3.net
- 某バイブルの犠牲者やろなぁ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 00:52:56.29 ID:120GEKZ5.net
- >>470
まだあの本残ってるの？読んだこと無いけど。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 01:41:24.27 ID:Kuyy0Y7p.net
- >>455
ケツの位置は良い
ハンドルが遠くて背中のアーチが作れてない
ハンドルがしゃくりすぎなんで手前に送ったうえでブラケット位置を高めに調整
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/97/55c9a35d3adbee7fc42bed1b4752aa5a.jpg
そもそもハンドルでかすぎ、落差大きすぎ→ショートリーチのに変えるべき
これでも遠ければステムで微調整
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 07:54:37.33 ID:t+XmNvf5.net
- >>470
裸といい、下ハンといいエンゾ臭がプンプンするなと思ってた。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 07:57:06.81 ID:UlsMbAmx.net
- >>468
本当だw
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 10:41:31.98 ID:ZU0JrvyP.net
- 某監督が推奨してる、お辞儀走行出来ないな
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 12:02:28.85 ID:UlsMbAmx.net
- >>472
しゃくると送るの意味が画像とレスで逆じゃね
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 12:04:33.70 ID:gZG2G4zK.net
- まわりにロード乗りいなくて独学なんだよ
本も読んでないから基本的に2chで教えてもらった
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 12:54:07.38 ID:j5zvDPzk.net
- そこがいい むしろ誰にも染まらず
このままわが道を行く精神で生きながらえてほしい
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 17:56:20.86 ID:d9go4dqg.net
- ロードバイク ポジションでググれば死ぬほど出てくる
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 20:49:30.19 ID:Kuyy0Y7p.net
- >>476
逆じゃない
ハンドル上面とステムが一直線になっているので遠くなってる
ハンドルを下に送ってブラケットを上に持ってくれば手元にくる
しゃくれば近くなるとは限らない
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 21:40:07.26 ID:KYxs0Xjc.net
- 引用画像はSTIの場合でハンドルの場合は逆の使い方だろ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:34:20.18 ID:Kuyy0Y7p.net
- >>481
それは初耳
STIをしゃくるってあまり言わない気がするが
まあいい、言いたいことは>>455に伝わっただろう
用語は詳しい人が解説してくれ
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 23:58:16.90 ID:p5cEf+Ir.net
- しゃる、送るは人によって逆の言い方するよね。
写真のは元競輪選手だからその業界では共通の言い方だと思う。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 08:50:23.49 ID:uutinzR/.net
- ハンドルバー上に向けたらアゴが出るからシャクるじゃないの？
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 15:23:54.88 ID:4xiFfbfY.net
- ウィリエールを扱っている店が近隣（半径50km)に1件しかない。
他の地域も少ないようです。
取扱店が少ないのはなぜなのでしょうか？
●あまり売れないため販売店側が扱いたくない？
●代理店と販売契約を結ぶ条件が厳しいから（ノルマ等）？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 16:53:53.34 ID:COlzq+uR.net
- 服部産業に聞くしかないんじゃないか。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 18:42:57.71 ID:KRT3sGrd.net
- セブンイレブンに比べてデイリーヤマザキが少ないのは何故ですかって聞いてるようなもんだよねそれ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 18:59:21.82 ID:sTABjMkh.net
- ここで聞いて判るわけ無いねw
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 19:35:24.34 ID:1DY5OKIt.net
- ここの住民は海外通販で買ってる人が多いから実店舗の話はあんまりできないよ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 20:51:46.63 ID:4fX1NZMy.net
- 自転車店経営してるか取扱辞めた店の常連とかじゃないと普通聞く機会なんて無いだろ
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 05:02:03.07 ID:iDZVB9nP.net
- なんか取り扱い店舗が乱立し過ぎて、ブランド力が低下するのを抑えてるってのは取り扱い店長から聞いた事ある。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 06:19:31.11 ID:k5S2lWBB.net
- 単純に営業努力と資本力
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 07:52:42.29 ID:/8JFtUFb.net
- 取り扱いが多い→宣伝効果で知名度アップ
少ない→どマイナー
どマイナーにブランド力もクソもない
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 08:10:46.81 ID:xN7ODG+y.net
- 車だと、取扱いの少ないフェラーリやポルシェはどマイナー
ブランド力もクソもない
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 08:34:00.23 ID:aX/Ho9mp.net
- 違いがわかる人だけ買えば良い
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 08:47:22.72 ID:/8JFtUFb.net
- ウィリエールがフェラーリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 00:11:08.41 ID:36mn1l3l.net
- ウィリエールって可もなく不可もなくって評価されるよね、雑誌の評価もバランスがいいみたいなのばっかだし。
周りに乗ってる奴いないしかぶらなくて気に入ってるけど可もなく不可もなくってのは何となく分かる気がする。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 00:34:09.88 ID:RKTKee5K.net
- 無難ってことなんだろうなぁ
GTR、個人的には気に入ってるでｗ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 00:45:32.23 ID:TBb1nsTF.net
- 雑誌インプレはいろいろ大人の事情があるから
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 02:21:56.08 ID:ljzXMOhQ.net
- 乗りやすいと思うけどね。デザインも好きだし。
というかデザインだけで買いました。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 02:25:21.49 ID:yql922YX.net
- >>500
正直で宜しい
ウィリエール乗りは9割以上がデザインで選んだ人だから気にすることもないぜ
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 03:54:54.35 ID:f+yVTTOs.net
- このデザインは神が買ってるね
https://c4.staticflickr.com/6/5492/11288625075_c5c13950d6_b.jpg
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 07:02:55.90 ID:SUlY92qw.net
- べつに
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 10:32:49.58 ID:tKWcz8hs.net
- 猫背が良いんだよ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 10:34:50.70 ID:A1DUvhUR.net
- >>497
>>498
俺が買った店の店員さんは漕ぎ出しは素直に出て、真っ直ぐは早く走るって言ってたよ。いい意味で普通だって。ウィリエールはどれもそんな印象だって。結構ご年配の人でしたけど。
俺のはイゾXPでどこまでそうなのかはわからないけど、前のってたやつと比べてこっちの方が断然好き。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 12:18:38.02 ID:rEVnytEN.net
- まっすぐを速く走れるかは完全に脚力じゃね？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 15:53:10.65 ID:hXLBLvwL.net
- GTR Team乗ってる。確かに可もなく不可もなくって感じ。
硬すぎて負けることもないけど、踏み込んでも逃げる気はしなくて、気持ちよく走れる。
値段もお手頃だし、凄い特徴はないけど文句は全然ない。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 07:44:24.43 ID:E9yrYBc3.net
- cento1air46のフレーム重量知ってる人いる？
1300g近くあるのかなー
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 18:01:45.37 ID:cpnEBveO.net
- >>506
あなたの言ってることは至極もっともなことで正しい。
でもそれを言ったらよ...ああ...
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 19:09:42.15 ID:E3U42WG1.net
- >>509
いやいや電動じゃないんだから。
真っ直ぐは早く走るってそりゃバカにされてるよｗ
直進安定性が良いとかならわかるけど。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 23:08:06.52 ID:Qhvyg1o1.net
- ウィリエールってビアンキやルイガノやピナレロだと周りと被るからって理由で選ぶものだろ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 01:02:42.07 ID:RcUO66Px.net
- そこにルイガノはなくねｗ
ロードでルイガノ乗ってる友人なんて0だぞｗ
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 03:15:59.65 ID:2s4EAhn9.net
- >>510
そーだね。もうそれでいい。
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 12:18:22.07 ID:s7hv5dux.net
- コルナゴ乗ればよかったなーと後悔してるやつ多そう
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 14:07:08.04 ID:c1ABH99R.net
- コルナゴ選ぶ奴は選ばないブランドだろ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 16:24:56.37 ID:eqV10qe1.net
- zero6があまりにかっこよかったのでつい
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 00:11:16.12 ID:MOzbt1ok.net
- GTR SLにあるシートチューブの槍マーク。
もっと上に描いてほしかった。
今の位置だとちょうどボトルに隠れてしまう。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 02:02:14.29 ID:evA872TL.net
- 自転車動画・YouTuber基地外358さん 稲沢在住
国府宮自転車倶楽部 代表 愛車 Wilier Izoard
史上最強の超大盛りネギラーメンは【横綱ラーメン】にあった！
https://www.youtube..../watch?v=ZKdcNS3JYvg
流石の基地外ぷりである
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 22:26:10.46 ID:pXKxmZOQ.net
- 前も聞いたのですが、
ウィリエールって読む時どこにアクセントがかかるのですか？
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 23:03:34.67 ID:doIMZ/fE.net
- >>519
エリエールと同じとこじゃね？
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 23:18:27.89 ID:qZOkThjc.net
- 発音は注意して聞くんじゃぞ。
http://ja.forvo.com/word/wilier_triestina/
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 06:54:27.18 ID:HfLz0PoA.net
- 俺アメリカ人だからウィリアーって読んでる
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 07:40:09.56 ID:1hCAGuhQ.net
- ウィーウェール
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 09:20:07.27 ID:85YxtAPt.net
- >>519
マジレスするとイタリア人は
「ヴィリエェェェェ～～～～ルゥゥウ」
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 17:17:03.88 ID:qbLV9SYg.net
- あんたのTINCO最高だお あんたのTINCO最高だお
あんたのTINCO最高だお あんたのTINCO最高だお
あんたのTINCO最高だお あんたのTINCO最高だお 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 02:17:52.85 ID:6WlO48nu.net
- cento10より1の方が魅力的じゃない？ノーマルブレーキでメンテナンス性は良いし、、改善点は多少軽くなったぐらいか。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 07:36:06.15 ID:L0n99LiA.net
- 見た目的にはcento1srの方が好みだな
剛性も今のラインナップだとsrが一番剛性高いんだよな？
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 08:52:10.28 ID:TGdvf0YR.net
- 6では
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:26:17.31 ID:K5C591mk.net
- グランツーリズモＲとteamってカーボンの種類が違うくらい？
数万の差って何なのかよく分からん。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:36:53.64 ID:ZdEYy4GE.net
- 見るからに違うだろメクラ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:50:49.69 ID:K5C591mk.net
- >>530
あ、そうなの？
スレ最初から読んでたら載ってたわ(笑)
サンキュー！
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:50:51.03 ID:fDIU/1Vz.net
- おっぱいもむぞコラ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:54:56.38 ID:K5C591mk.net
- おっぱいよりフレームに触りたい。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:58:21.53 ID:PiIt5p6q.net
- >>531
でも、自分にとってどちらがベストなのかは
中々分からないですよねぇ
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 21:41:13.87 ID:vVPvLidZ.net
- >>528
centn1srよりもゼロ7やゼロ6の方が剛性高いのか？
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 22:19:36.99 ID:a4dD5DbB.net
- 今エントリーアルミに乗ってて、2台目にカーボンバイク買おうと思ってる
GTR teamが見た目かっこいいし欲しいなー
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 22:29:21.01 ID:3Ie/OU1M.net
- 乗り換えか
どうせならもっと上のグレードにしようぜ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 23:01:20.56 ID:yrmzXPV+.net
- 好みもあるでしょうが、GTR SLのカラーがいまいちなんですよね。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 23:04:41.52 ID:nkoKDxj3.net
- GTRじゃなきゃ駄目なの？
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 23:35:54.61 ID:zTus8eHe.net
- それ以上のグレードはお値段あがりますからねー
sssp://o.8ch.net/gzxd.png
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 23:39:14.86 ID:dDkCQtiT.net
- 外通で買えばいいじゃん
ベラチとかさ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 01:00:39.77 ID:M4XGiyI+.net
- GTR完成車はシートポストとハンドルとホイールとタイヤ変えたらかなりいいと思う。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 08:22:15.53 ID:SIvygm+b.net
- ついでにフレームも
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:58:28.61 ID:Ogs68M7g.net
- >>542
つまりフレームから組んだほうがいいってことね。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 16:37:35.20 ID:mau1bAM0.net
- ウィリエールの完成車って
フレーム単体価格との差額の割に良いパーツがついてますよね。
コンポも一部分だけグレードダウンすることもあまりないですしね。
服部産業が良心的？
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:27:21.89 ID:JfWHCLkC.net
- >>545
それは大抵どこのブランドも一緒
ウィリエールも廉価グレードはクランクケチってたりするしなー
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:42:41.11 ID:13pgyaxO.net
- どこも吊るしはシートポストとハンドルにタイヤホイールはケチるところだからな。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:04:48.08 ID:4f+eDzl7.net
- ぶっちゃけ完成車は
・ステム
・ハンドル
・シートポスト（セットバックとか変える場合）
・サドル
・クランク（クランク長は大事）
・タイヤ
を交換する必要になるから2台目以降なら
実は高くつくっていうね
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:51:16.70 ID:XxedyzP1.net
- ホイールは使うんだ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 08:29:12.85 ID:xRql3dcZ.net
- ステムなんて角度と長さが大事で安物と高級品の差なんてほとんど無い
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:20:12.12 ID:DFkwA7KW.net
- このスレのキチガイって、タイヤスレでも夜中大暴れしてるキチガイだ、馬鹿かコイツ。
http://hissi.org/read.php/bicycle/20160919/SmZXSENMa0M.html
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:25:06.52 ID:DFkwA7KW.net
- このスレのキチガイって、タイヤスレでも夜中大暴れしてる自演キチガイチョンだ。
馬鹿かコイツ。
http://hissi.org/read.php/bicycle/20160919/SmZXSENMa0M.html
- 553 ：↑の奴：2016/09/20(火) 19:27:14.42 ID:PnhqDwB3.net
- http://hissi.org/read.php/bicycle/20160919/TzdzTFJKaG8.html
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:28:37.22 ID:DFkwA7KW.net
- 馬鹿かコイツ。
ID:JfWHCLkC
http://hissi.org/read.php/bicycle/20160919/SmZXSENMa0M.html
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 21:14:09.16 ID:pRR6Lv7r.net
- http://hissi.org/read.php/bicycle/20160920/REZrd0E3S1c.html
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 03:27:53.46 ID:PxHmKwvx.net
- ID:DFkwA7KW＝ID:O7sLRJhoって事か？
よく分からんが
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 15:08:13.50 ID:bXdjpQTX.net
- cent10のreviewよろ
どっかのサイトからのコピペ以外で
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 15:44:59.78 ID:7lRWsb+p.net
- >>557
1Airと10アラバルダで悩むわ
どっち買おう
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 23:00:55.11 ID:+2r5k7wO.net
- cento1air46 に乗っている方がいたらインプレ下さい。
カーボンを60t→46tに変更することで何がどうかわるんでしょうか？
よろしくお願いします。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 23:27:37.11 ID:U8oIEFh9.net
- カーボンのグレード（弾性率）を落として一般サイクリストでも扱いやすくしたものだろうね
要するにミドルグレードって事
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 00:24:59.54 ID:mG29/U3C.net
- それ買うなら、俺はGTRSLにするわ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 00:28:50.66 ID:dVBd6S73.net
- それ買うなら、俺はCento 1 SR IIにするわ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 08:30:01.11 ID:pS9myg0S.net
- >>559
値段が変わります
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 09:44:49.11 ID:zxQwSEop.net
- >>563
それはインプレとちゃうやろ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:05:32.60 ID:pS9myg0S.net
- >>564
安くなってて嬉しかった
でもデカールがシールになってて安っぽいって思った
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:08:48.95 ID:8LLylQ4i.net
- デカールとシールの違いについて詳しく
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:16:27.49 ID:pS9myg0S.net
- >>566
デカール、シール
分かった？
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 00:32:37.17 ID:48wonzkt.net
- デカールとシールの違いについてより詳しく
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 07:51:41.27 ID:dysWQx3q.net
- デカいのがデカール
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 11:39:40.18 ID:08A3tDeS.net
- スティーブン
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:09:11.83 ID:ijLTTj9x.net
- セガール…(´・ω・`)
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:27:23.27 ID:66SW1+HL.net
- >>568ディクァァル、スィーゥル
分かった？
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:27:45.20 ID:5ZuMeM/J.net
- 言っちゃったよ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 07:41:13.62 ID:qDbfRbkI.net
- 笑いどころについて詳しく
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 08:39:31.43 ID:N9PlI0ik.net
- 頭で考えるな、心で掴め。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 19:31:42.57 ID:qfUY7rsh.net
- プラモデルについてるのがデカールって感じ
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 22:40:53.70 ID:w725/EJ/.net
- ビックリマンチョコについてるのがシールって感じ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 22:44:02.45 ID:GswL/cLD.net
- ビックリ！！マン〇〇コ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:15:55.45 ID:y3LFO32f.net
- gtrteamを購入使用と思ってるのですが2016モデルと2017モデルでフレーム部分に違いありますか？
欲しいカラーはホワイトです。
ネットで色々みる限りフレーム部分の違いがわかりません。
2017モデルを買ってフル105にしようと思っています。
おそらくクランクとブレーキの部分を交換する必要があるんじゃないかと思います。
もし違いがないのであればフル105のコンポになってる2016モデルを買った方がいいのではないかと思ってます。
どなたか所有されてる方でも教えていただけたらありがたいです。
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:08:50.23 ID:0eB+g5gx.net
- >>579
初めてのロードバイクとして買うのなら良いバイクだよ
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:09:35.88 ID:0eB+g5gx.net
- >>579
途中送信しちゃった
好きな方買えばいいんじゃないかな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 21:16:57.13 ID:CrpkeJ7P.net
- >>579
Gtr team カーボンレッドを2017年モデルを１ヶ月前くらいに購入しました。
2017年モデルの方が安くなってるし、パーツも同じだった気がするけど...
フレームに違いはないと思う。
初めてロード買うなら2017年モデルで良いんじゃないかな。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 21:30:29.77 ID:HW16nivj.net
- >>582
コンポが、
2016モデルはフル105で
2017モデルはクランクとブレーキが105と違うパーツではないですか？？
2017モデルは安くなってますよね！コンポの違いで安くなってると判断してました。
2017は写真の判断なんですが。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 21:49:13.64 ID:htEvAXvM.net
- 円高で安くなっているんだと思うよ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:02:12.06 ID:kMNndGlF.net
- >>579
2016のフレームは、○○○の○○が違うよ
大きな声では言えないけど剛性に影響あるから
コンポ差の問題レベルでは済まない
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:28:27.77 ID:CrpkeJ7P.net
- >>585
それどこの情報だww
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:30:22.29 ID:CrpkeJ7P.net
- クランクはわからないけど、ブレーキは105と一緒だよ
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:34:19.73 ID:ef3NL6qD.net
- >>587
105と一緒だよって言い方で気になったんだけど105じゃないん？
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:35:36.83 ID:6jL/ftDw.net
- ウィリエールチェントウノエアー46乗ってます！アルミのエントリモデルからの乗り換えですが、46tにトン数を落として乗り心地良くなるらしいですが、初めてのカーボンロードの自分からしたら、十分な剛性でグングン進みます！自分の中では買って大正解でした！
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:37:38.17 ID:GUqmsvGB.net
- 見た目「だけ」は上位グレードと同じだもんな
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:43:26.56 ID:6jL/ftDw.net
- たしかに見た目は同じですね！だから本家チェントウノは相当良いんだろうなって思います！
今の自分の力ならこれで十分です！
http://imgur.com/uE29unX.jpg
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:44:19.26 ID:6jL/ftDw.net
- ウィリエールチェントウノエアー46乗ってます！アルミのエントリモデルからの乗り換えですが、46tにトン数を落として乗り心地良くなるらしいですが、初めてのカーボンロードの自分からしたら、十分な剛性でグングン進みます！自分の中では買って大正解でした！
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:46:17.23 ID:lhO/DIIh.net
- 週1ポタリストには十分な性能
というか必要以上に高性能だからぶつけたりしないよう大切に乗りなよ！
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:46:47.29 ID:6jL/ftDw.net
- すみません。間違えました。
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:47:18.94 ID:WborSIEQ.net
- エアロロードでコンパクトチェーンリングはダメでしょ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:49:31.55 ID:BTFxq7JA.net
- >>595
そういう個々の思想を他人にまで押し付けるなよ。
気持ち悪い奴だな。
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:58:48.36 ID:6jL/ftDw.net
- >>595
そうなんですか？完成車で買ったのでよく分からないんです。とりあえずはこのままで十分なんで、様子見てみます！
ありがとうございます！
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:02:05.26 ID:htEvAXvM.net
- >>591
白色、良いね！
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:03:46.88 ID:NZMcy/qr.net
- >>597
俺はそのままでいいと思うよ～
もっとロードの事を理解してからでも遅くない
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:06:05.00 ID:6jL/ftDw.net
- >>598
白すごい好きなんですけど、想像以上に汚れが目立ちますね。昨日乗って帰ってきたら泥だらけになって綺麗にするのに3時間費やしました。
汚れとって、他掃除してさっき箇所見たらまた汚れて拭いての繰り返しで大変でした。
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:07:56.72 ID:6jL/ftDw.net
- >>599
なるほど。もっと勉強します！とりあえず現状で乗ります！
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:08:57.67 ID:SSAnKUQo.net
- >>600
これサイズいくら？
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:11:09.04 ID:6jL/ftDw.net
- >>602
これはSサイズです！
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:11:40.13 ID:qWZettmj.net
- 本気で乗り出したらコースによってギア比変えたりするようになるだろうし、今はたいした脚力もないだろうからな
初心者にコンパクトクランクだノーマルクランクだって言っても話にならないから、そういうのはもう少し乗り込んでから考えよう
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:13:42.94 ID:qWZettmj.net
- >>603
これでSなんだ
他と違って小さいサイズでもあんまりかっこ悪くならないからエアーは良いね
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:13:43.76 ID:6jL/ftDw.net
- >>604
そうですね！今はさっぱり意味が分からないです。もっと成長してから考えます！
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:15:15.20 ID:6jL/ftDw.net
- >>605
ありがとうございます。そう言ってもらえるとこれ買って正解だったなって思います！
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:18:10.91 ID:qWZettmj.net
- >>607
色合いも綺麗だね
でも白のバーテープはすぐ汚れちゃうからねｗ
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:20:59.07 ID:SSAnKUQo.net
- >>603
いいね
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:23:47.30 ID:6jL/ftDw.net
- >>608
そうなんです。昨日コケて汚れた上に破けちゃって一回乗ってバーテープ交換しました。
白だと交換頻度多くなりそうです！
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:25:16.35 ID:6jL/ftDw.net
- >>609
ありがとうございます！
自分の中では大分予算オーバーでしたが買って良かったです！
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:26:10.56 ID:qWZettmj.net
- >>610
長く使いたいなら汚れが目立ちにくい黒系のバーテープにしてみたら？
黒系も似合いそうだし
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:29:35.41 ID:6jL/ftDw.net
- >>612
あまりにもコストかかりそうなら黒に戻してみます！完成車は黒だったので合うと思います！
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:58:35.75 ID:C0xaPuEv.net
- >>583
2017年モデルもクランク・ブレーキ共に105のようです。
公式ホームページより、プントロッソ東京のホームページの方が
詳しく掲載されています。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:13:10.67 ID:ekbgrzPN.net
- >>614
ありがとうございます！
初ロードはこいつが相棒できまりです！
欲張ってクランクだけアルテにしようかな♪
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 08:46:20.41 ID:QBhW1Rto.net
- 初ロードで2017GTR team白買いましたが、かっこいいし大満足ですよー
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 00:19:56.65 ID:pCL8sw2K.net
- montegrappaとmontegrappa teamの違いってmontegrappaはコンポMix、
teamは各価格帯ごとでのコンポ統一（montegrappa team tiagraならコンポはtiagraフル）
って認識で良いのでしょうか？
Wilierの雰囲気が好きで買う予定ですが、イマイチ2つの大きな違いがわかりませんでした。
あまりここでは話題に上がってないようですがmontegrappa（montegrappa team）って評判悪いのでしょうか？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 02:56:36.89 ID:2YWgsVgC.net
- >>617
リリックは上出来だぜぇ
練マザファッカーww
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 06:28:27.90 ID:GBlNkh+O.net
- >>617
フレームも違うようですね。
画像ではTEAMの方がトップチューブのスローピングがきついように見えます。
611でも書きましたが、「プントロッソ東京」のホームページで
BIKESの所を見てもらうと、2017年モデルの詳しい説明が載っています。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 09:39:10.48 ID:ao7e/P0U.net
- モンテグラッパもいいよね。
俺はアルミよりカーボン欲しかったのと、赤黒のバランスがGTRみたいなのが好みだったくらい。
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 17:04:06.08 ID:0zmM7sp+.net
- ワイヤー内臓がかっこよかったので、ラ・トリエスティーナ買ったら
翌年から無くなりました。
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 20:39:12.85 ID:vRHKpeNL.net
- GT-Rteamのレッドがコカコーラ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 22:52:26.07 ID:pCL8sw2K.net
- >>618、>>619、>>620
ありがとうございます。
プントロッソ東京のＨＰ見てみます。
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 06:16:55.39 ID:bypIzcaQ.net
- wilierが多く置いてあるのって
プントロッソ以外だとどこかある？
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 07:41:21.81 ID:Fpn+Fcn7.net
- ワイズロード新宿に多く置いてありました（今年の8月）。
私はそこで現物を見て色を選び、地元の自転車店で買いました。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:41:14.34 ID:aafxIDDM.net
- >>624
あざっす
現物見てイマイチということがよくあるので
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:44:34.37 ID:aafxIDDM.net
- >>625だった
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 19:55:22.59 ID:h0mkGTRL.net
- 地方でもよく見るようになったが、GTRばかり。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 21:51:37.92 ID:Su4lAUB9.net
- >>628
チェントウノもよく見かけるな
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 23:41:17.97 ID:zntDIEgV.net
- この前初めてゼロセッテ見たわ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 12:55:03.63 ID:iqTRy3DY.net
- そういうことはチラシ裏に書いてね
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 14:41:22.22 ID:L0vZmzcd.net
- >>631
では有用な話題でも提供してくれ。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 22:36:58.64 ID:4bujNupd.net
- SRの後継はまだ出ないのかな
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 22:01:23.80 ID:Q61x5UJP.net
- 公式ホームページがようやく2017年版に更新されましたね。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 12:15:03.23 ID:FANCxUiK.net
- Cento1 SRってカッチカチなのかな
ヒルクラとロングが楽になりたい
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 12:23:14.32 ID:mDB97y29.net
- なるわけないだろ痩せろデブ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 12:55:41.07 ID:sj2/f4ra.net
- とデブが申しております
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 13:26:23.20 ID:Z5KNpntB.net
- カッチカチやぞ
カッチカチやぞ
ゾックゾクするやろ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:48:45.89 ID:9D3PASXz.net
- >>638
消えちゃったね
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 13:08:37.41 ID:CCuIQ4GB.net
- montegrappaとGTRって
価格差なりに乗り味が違うのかな？
長い距離を楽に走りたいんだけど。
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 17:03:40.97 ID:HakXwhYD.net
- 価格改定で安くなったぽいしGTRでいいんじゃないの。
ショップで少し値引きするだろうし。
カーボンの方が振動吸収がいいとはいうが、28c履かせたアルミの方が俺は振動は楽だった。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 07:31:07.80 ID:ff8hdNu5.net
- >>640
おまえしつこいんだよ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 20:22:47.20 ID:9EDqBYtB.net
- ４６のコスパに惹かれてる俺
カラーリングがなあ・・・
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 20:57:10.12 ID:jP5v/lT5.net
- そうなんだよね、イマイチ。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 22:46:37.35 ID:qFdnqv00.net
- 46白黒の黒部分が青なら即決だった
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 13:00:03.47 ID:0QPHRK72.net
- >645
同感です。
united color かっこいいですよね。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 02:49:09.55 ID:xKsOmrrS.net
- >>646
おまえしつこいんだよ。逝ね
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 04:53:33.71 ID:YSnk8nxf.net
- イライラすんなって。
みんなはこの三連休走ってる？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 13:46:51.37 ID:yewpD9Ah.net
- >647
???
誰と間違えてるんだよ。
お前こそしつこいぞ。失せろ。
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 14:06:52.17 ID:bZkbRsrl.net
- 今職場で三連休仕事だったが、来週平日に振り休だわ
1泊か2泊で甲府か秩父か房総か、どこに行こうか思案中
- 651 ：344：2016/10/10(月) 22:13:07.95 ID:EKKO4tIS.net
- >>650
平日休み ええのう
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 23:53:53.99 ID:D/x4WRDC.net
- >>496
ウィリエールってフェラーリよりもアルファロメオって感じがする
過去の栄光で食ってる企業
オーナーは玄人気取り
そんな私の愛車もアルファロメオです
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 11:40:05.22 ID:gRcAxduo.net
- 俺はアルファオメコ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 05:17:33.60 ID:kiTjRpOR.net
- うんわかった
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 23:17:24.94 ID:98WnVuzy.net
- ベラチでGTRteam買おうと思うけど…
アルテグラで選択が二個、105でも二個？
ちがいはなに？解るひと教えて👂？
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 00:40:38.04 ID:U6dMqKyV.net
- http://www.wilier.com/en/products/int/road/gtr-team
公式くらい見ようや
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:56:19.72 ID:vzF6Uz5p.net
- ありがとうございます
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 09:16:29.89 ID:pKpgRMqv.net
- チェントウノエアー買うんだ
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 15:04:12.31 ID:qOm6axsn.net
- >>658
ディエチ買おうや
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 15:47:15.95 ID:9vYq9JNe.net
- ちょっと聞きたいです。
初めてのロード購入を検討してます。
同じ予算なら、GTR team105(26万円)をノーマルで乗るのと、モンテグラッパteam105(16.5万円)＋足回り交換に約10万円かけたのとだったらどちらがオススメですか？
休日に～100km程度の散歩に使おうと思ってます。
初心者でもカーボンとアルミの乗り味の違いってわかるものなのでしょうか？
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 15:58:43.15 ID:ryFeKX57.net
- >660 gtr。ホイール代くらいすぐ貯まる。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 16:09:27.63 ID:eLWBbPBx.net
- というか貯まってなくても買ってしまってる
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 18:43:47.20 ID:c70YafXZ.net
- そらもう悩んだら高いほう買うんやで
そしてホイールも買う
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 18:52:19.17 ID:tHmH2ZbZ.net
- 鉄下駄を半年履いてからホイールを替えたほうが楽しめる
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 18:58:38.47 ID:4KBjh1g/.net
- 1年後にはGTRが欲しくなるよ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:04:28.92 ID:pKpgRMqv.net
- >>659
色が気に入らないねん
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:27:28.13 ID:vMDHGeIK.net
- みなさんどうもです。
やっぱりGTRですかねー。
こうやって悩んでいる時も楽しいんですよね。
ありがとうございました。
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 14:52:52.66 ID:0uHHUnJj.net
- >>667
亀だがGTR勧める
フレーム以外の機材は後でいくらでも変更効くから良い方買っとくのがいい
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 21:42:21.18 ID:7oiXHC3U.net
- >>668
まるでフレームは変えが効かない、みたいなことを言うね？
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 22:06:38.83 ID:OBqrV6ms.net
- ホイールから勝手に生えてくるってのにな
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 22:26:32.05 ID:PEghe7N8.net
- うちの畑は狭いので2台が精いっぱい。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 22:32:14.13 ID:fF00ZO3s.net
- GTRSLとZERO7ではどうでしょうか？
フレーム価格差22万重量差200g
ZERO7はホビーライダーには宝の持ち腐れかな？
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 22:39:35.50 ID:OBqrV6ms.net
- >>672
セーイ買おう
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 23:13:58.18 ID:gng0sfiz.net
- ZERO7を勧める。
というか、比較だったらよっぽど悪評が無い限りより上位のフレームを勧める。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 00:24:06.92 ID:K/XX8XHj.net
- >>673
易損品はちょっと
>>674
ベラチさんに相談してみます
でも外通だとなじみの店が面倒見てくれるかどうか心配です
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 08:08:28.95 ID:+tPfea+d.net
- 6が易損品なら7もかえねーだろ...
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 09:55:24.47 ID:XqhBVeh/.net
- 外通だと日本の定価と比較してどのくらい安い値段で購入できるのですか？
イタリアから発送？
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 10:03:22.39 ID:VMJ2Sxk5.net
- 見たらわかるでしょ...
送料や消費税の価格はぐぐればすぐにわかるし、商品価格もすぐにわかるよね？
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 10:04:59.96 ID:D7YQ2KT5.net
- >>677
一応スレチだからこっちで聞いてくれる？
海外通販=個人輸入= Part134 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476613056/
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 15:29:09.25 ID:O65TZxXB.net
- >>677
お前みたいな馬鹿は通販しないで国内ショップから買ったほうがいい
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 15:45:45.34 ID:MFKxWPjP.net
- >>677
お前みたいな馬鹿はWilier買わないで他のメーカー買ったほうがいい
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 20:31:22.28 ID:OkqcNqWs.net
- >>677
お前みたいな馬鹿は自転車なんか乗らず公共交通機関で移動しろ
- 683 ：チャリモ ◆g8XpF37uiA ：2016/10/22(土) 20:34:35.24 ID:jfJ/8+JW.net
- 俺は貴族だから牛車で移動すんよ
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 20:37:49.22 ID:tKfkUOFB.net
- >>677
お前みたいな馬鹿は喋るだけ馬鹿さらすだけだから黙ったほうがいい
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 21:36:06.17 ID:NarXj45i.net
- >>683
お前みたいな貴族は簾で顔隠したほうがいい
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 05:19:39.77 ID:/NLOma/s.net
- 674叩きはネタなんだろうけど、面白くないよ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 07:43:35.57 ID:wRxaDTdi.net
- >>686
涙拭けよ>>677
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 22:33:56.14 ID:o6wCqsP5.net
- チェントウノエアーのブラックレッド実車見たいって頼んだらお店が取り寄せてくれたんだけど、赤というかオレンジっぽいのね。前から？ネットに落ちてる画像はちゃんと赤に見えたんだけどなぁ。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 22:43:01.46 ID:lqVDdMjz.net
- >>688
朱色に近いよな
個人的にはユナイテッドカラーが好み
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 23:09:02.16 ID:6W0wnMEk.net
- >>688
買うか分からないのに取り寄せてくれたの？
いいショップだね
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 08:08:59.26 ID:CLoxhEKc.net
- >>690
そうそう
気に入らなかったらかえしちゃうんで笑
くらいのノリで取り寄せてくれた。
そこらへんの対応込みで買ってしまいそう。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 18:34:42.82 ID:Fwo/+znb.net
- チェント１エアー４６を買いました。
今までのアルミロードよりもかなり乗りやすいです。
他を知らなかったから特に疑わなかったけど、新旧比べるとかなりフニャフニャしている。
旧車をよく見たらBB周りの塗装が細かくひび割れていたので、この辺でロスがあったのかな？
４６でも十分硬いと思うんだけど、これが軟らかいと思える人はどれほどいるのでしょう？
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 18:41:41.21 ID:fsFvEsZ9.net
- >>692
60tチェントウノエアー乗ったら同じこと言いそう
結局相対でしかないから、比べると、って話だよ
46tでもそりゃ硬いだろ
そんなつまらないことより、カラーどっち買ったの？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 18:51:38.64 ID:qRwrDPnr.net
- >>692
お前如きのライトユーザーが柔らかいと感じるまで踏み倒せる訳ないだろ
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 18:52:31.91 ID:G49Z+Dma.net
- >>693
剛性は素材も大事だけど積層が大切なんだぜ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 18:58:04.44 ID:P09f0haM.net
- カッケーなと思ったらレディースモデルかよw
デザイン良いのにウィリエールは配色で損してるなぁ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 19:20:14.28 ID:fsFvEsZ9.net
- >>696
ステッラかルナかわかんないけど、どっちも思いっきり女性的な配色じゃん
GTRの配色は好みじゃないけど、チェントとゼロはどれも好きだよ
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 20:52:07.76 ID:w+NgE1Kj.net
- チェントウノいいねー！
http://ysroad.co.jp/kobe/2016/09/19/18174
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 21:13:54.62 ID:5oqE3Z9q.net
- おれも新色ルナは普通にかっこええと思うわ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 21:32:02.19 ID:P09f0haM.net
- >>699
だろ？いつからか知らんが継承されてるレディースモデルの水色使い最高だわな。赤が好きじゃない俺からすると眩しい。メーカーロゴとのマッチングも抜群
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 21:35:33.99 ID:P09f0haM.net
- >>697
チェントシリーズの白ベースも悪くないね。エアロモデル個人的に好きじゃないけど
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 08:23:53.30 ID:XvmOuzYa.net
- 配色が気に入ってサイズ合うなら買ってもいいんじゃないかな？
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 08:31:31.22 ID:67e+wcUq.net
- 無理かな身長183cmあるんで
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 11:09:25.29 ID:tMsfMUY2.net
- ベラチでZERO7のフレームポチったけどカードの限度が20万しかなく買えんかった
限度額変更手続きでまた遅くなる
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 18:53:05.78 ID:BZa/pRYj.net
- てめえのsnsにでも書いてろカス
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 19:10:51.68 ID:DHpWzc5g.net
- 何イライラしてんの、みっともない
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 09:43:12.63 ID:/HpXLM//.net
- SRの後継まだかな
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 18:32:10.75 ID:u/kH1wvy.net
- あげ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 06:14:47.62 ID:ND4YUnPE.net
- チェントウノ・エアー 46のステルスブラックってツヤあり？動画や画像みてもイマイチわからないし地元じゃ実写見れそうもないんで。
マットブラックってあんまり好みじゃないんでツヤありなら候補にしようと思ってるんだけど。
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 08:55:55.22 ID:zeLNvoAW.net
- >>709
おまえは、ツヤツヤでピカピカのステルス戦闘機があると思うのか？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 12:12:02.64 ID:ND4YUnPE.net
- >>710
いやネットに転がってる画像じゃツヤツヤっぽく写ってるのもあるからさ。
情報どうも、候補から外しとくよ。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 20:47:05.58 ID:Lfg5N/NY.net
- ＞＞７０６
どちらかというとツヤピカだよ。決してマットではない。
そして、ロゴは角度によってはほとんど見えないから、パッと見は黒のべた塗りみたい。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 21:36:40.40 ID:v1Q/fOkc.net
- 田舎暮らしだから近所の取扱店に試乗車がなっしんく...orz
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 22:51:41.26 ID:32K3Ge47.net
- wilierは乗り味はいいから、安心してサイズがあったら注文していいと思う。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 15:54:07.12 ID:zmlYOhpL.net
- wilier、結構評価いいの？
ガイツーで扱ってる所あるから気になってはいるんだが、GTR SL endurance Di2で40万ぐらい。
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 16:11:53.90 ID:DJnxCQ2u.net
- >>715
見た目の好みじゃないかな
GTRは安売り多いから最近ちらほら見かけるね
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 16:13:27.77 ID:ItFaVVJj.net
- >>715
海外で４０万は高いな。
クォータとかデローザのＤＩ２だったら25万位で売ってるよ。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 16:21:47.25 ID:zmlYOhpL.net
- >>716
>>717
そうなのか、kuotaもいいなぁ。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 16:34:57.66 ID:7TLm450V.net
- ルナ色でメンズサイズが無い役立たず
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 17:35:26.43 ID:ChOgTvBM.net
- BB386にシマノクランクぶっ挿したいんだけど、みなさんは何をつかってますか？
とりあえずショップに訊いてみたら取り扱ったことがないらしく、はっきりは言わなかった
ただスギノとＴＮＩはやめとけとアドレスはもらいました
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 17:46:50.31 ID:A/llHl2f.net
- >>720
ローターになかった？
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 17:50:15.82 ID:XbD4f0dJ.net
- ウィッシュボーン一択だろ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 18:25:38.85 ID:e6LdHDMA.net
- ウィリエールスレかと思ったらウィリエールスレだった
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 19:15:53.75 ID:pLVw8ChS.net
- トランプのおかげで一気に円高。外貨だてのガイツー購入するにはいいタイミングなのかしらん
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 19:18:56.82 ID:noLNKC2J.net
- 反発したのに
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 20:48:30.45 ID:3lAjAJk6.net
- >>721
>>722
ありがとうございます
ローターが値段手頃でいいですね
ウィッシュボーンは少々お高いし、専用工具が必要なので迷ってました。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 21:23:21.06 ID:SkkVsJRb.net
- >>726
ウィッシュボーンは専用工具いらなかった気がするけど
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 00:11:27.18 ID:t4m6Ct2a.net
- 6にウィッシュボーンいれてるけどええで
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 11:04:52.28 ID:1PNd8kYj.net
- >>726
ホローテック用の工具でいけるだろ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 18:34:32.07 ID:+xOdZG01.net
- >>727
>>729
コリドーレのサイトを見たら「BB386径専用のWB-WRENCH-004 もしくは パークツールなど」ってなってましたけどホローテックⅡの工具でも大丈夫ですか？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 21:08:40.37 ID:fEqikLCh.net
- BB386だけは専用工具必要みたいだな
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 20:02:58.94 ID:geTPni+j.net
- プントロッソでCento1SRのサウスイーストを
わざわざ箱から出して見せてくれた
凄くカッコよかったわ～
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 22:50:43.81 ID:ePe6T1HQ.net
- >>726
スギノも特に問題ないんやで。
見た目のシルバーがダサいけど。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 22:59:50.32 ID:2MGJDl/+.net
- >>720
俺はトーケンにしたよ。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 10:27:23.31 ID:Du7NTi7D.net
- ROTORクランクにすれば解決w
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 14:41:02.09 ID:jSibmUqa.net
- GTRグリーンMサイズ105のガイツー探してるんだけど見つからない。どこかあったら教えてください。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 14:45:10.25 ID:jSibmUqa.net
- あ、20万円以内でっていう条件です。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 15:22:57.93 ID:E5RqqsU4.net
- ベラチでフレーム買ってmerlinで105のコンポ買ってCEXのハンドルシートポストステムの安いセット買って残った金でサドルとホイール買ったら良いんじゃね
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 15:24:44.42 ID:61C8gJ02.net
- なんでteamじゃダメなの？
そんなに緑色が好きなの？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 15:54:56.66 ID:4YqtfMxJ.net
- >>738
うーん、それもぼんやり考えてたけど、細かい計算してないから20万で収まるかが不安で。
>>739
そう、love緑。だからTeamは色がザンネン。
来週あたりベラチにTiagraからアップグレードできないかメールしてみるわ。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 16:39:19.59 ID:Vq4HSr/j.net
- 無印とTeam、両方105ならどれくらい違い感じるんだろう
悩ましい
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 19:25:49.45 ID:4QzY8BRK.net
- 身長175cmで股下73cmしかない短足マンだけどGTR乗るならSとMのどちらがオススメ？
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 19:44:10.36 ID:VbTUyxeJ.net
- あまりに短足なんで測り直したら77cmだった。それも短足だ。
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 19:47:56.56 ID:f5gEU+DG.net
- cent 10 airどうなの？
持ってる人詳細なレビューお願い
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 20:03:05.55 ID:UCut18y/.net
- >>742
Mだね
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 22:06:45.05 ID:TAxim8vH.net
- GTR無印は他のに比べて短足殺しだから注意な
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 06:12:55.56 ID:Wk0dYaOC.net
- >>745,746 サンキュー。
ガイツーで狙ってる構成の安いS見つけたけど、一度ワイズでまたがせてもらった方が良さそうだね。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 23:00:10.69 ID:+DeTdLm+.net
- 短足殺しとは？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 05:33:57.65 ID:cTgiBgXy.net
- スローピング具合が緩くて脚が長くないと適正サイズでもシートポストがほとんど出ないだけだろ
- 750 ：344：2016/11/19(土) 14:29:26.52 ID:GHV+lQZt.net
- なーる
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 12:16:31.89 ID:mP7oxxGX.net
- ZERO7にレーシングゼロナイト履かせるならタイヤは何がいいかな？
- 752 ：344：2016/11/20(日) 13:16:10.13 ID:kJ+VEdFB.net
- gp4000s2
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 23:43:58.15 ID:y45Bi7S/.net
- gp4000s2
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:51:47.81 ID:fUcF5hMN.net
- cent 10 airどうよ？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:36:54.48 ID:2m6b6luA.net
- いんじゃね？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:46:00.07 ID:5KOJXQM4.net
- cento1sr注文した。
貧脚には不相応なフレームだがw
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 03:29:22.09 ID:MxxoEvoV.net
- zero7とチェントウノSRどっちにするか非常に悩んでる
Zero.7って乗るのに気を使う壊れやすそうな繊細なフレームですか？
それとも普通のカーボンフレームと変わらない感じですか？
一昔前は山岳モデルはすぐ壊れるって言われてたのを聞いてたので少しだけそこが気になってます
試乗したいけどなかなかそうもいかない…
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 09:17:48.22 ID:o1VhBUYp.net
- モンテグラッパチーム、32c入るのか
http://www.chevincycles.com/bikes/2017-bikes/wilier-2017-montegrappa-cx.html
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 07:04:40.17 ID:FlRXFsdB.net
- ダート走りたい
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 16:05:46.02 ID:3RcSXgR4.net
- >>757
セッテ１年くらい乗ってるけど、特に壊れやすいと感じたことはない
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 03:27:33.82 ID:6vfmB6GM.net
- >>760
今日ディエチ触ってきたけどセッテよりディエチの方がペコペコしてたのと横剛性がやっぱり少し心細かった
セッテは想像以上に頑丈そうだったからもう迷わず買うことに決めた
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 10:49:41.06 ID:dQ3hduAp.net
- cent 10 air, 専用ハンドルなしで紐コンポだとどういうケーブルの組み方になるのかしりたい。
画像検索しても専用ハンドルと電動コンポばかりでよくわからない
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 12:12:08.21 ID:N2ZhRy6a.net
- 普通にダウンチューブから入れるんじゃないの？
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 00:11:39.23 ID:3sjedXRe.net
- >>762
まずハンドル周りは普通のロードと変わらんくなる
ブレーキは普通の内装だしシフト系はcent1airとほぼ同じ
ダイレクトマウントブレーキなのと28C対応なのが1airと違うとこかな
整備性は1airのが良さそうな気が少しだけする
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 21:38:31.58 ID:dReh3EtB.net
- だいぶ前にモンテグラッパについて相談した者ですが、
この度、モンテグラッパteamを購入することになりました。
納車は来週末ですが既にドキドキとニヤニヤが止まりません。
色々とアドバイスをくれた皆さんありがとうございました。
引き続きよろしくお願いします。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 11:27:26.61 ID:eCXBgm0C.net
- >>765
おめでと！
ところで購入したのはウィリエールのオフィシャルサイトの
ショップリストに載ってる店？
あのショップリストに載っている店舗以外では
購入できないのかな？
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 20:41:10.89 ID:0DpSp+At.net
- >>766
ありがとうございます。
そうです、ショップリストにある某店ですよ。
ショップリストにない店でも扱ってるかもしれませんが、詳細は分かりません。
リスト店の方が確実だとは思いますが。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 10:44:35.81 ID:5wYHA19Q.net
- GTR lime買った‼︎
これからカスタマイズだー‼︎
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 10:56:05.14 ID:5wYHA19Q.net
- き、機種依存、、、
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 11:54:51.22 ID:eXam9LRA.net
- >>769
文字化け二個以上で愛車うpがこのスレのルールなんだけど知ってた？
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 23:24:02.51 ID:5wYHA19Q.net
- >>770
http://i.imgur.com/lD7ucdT.jpg
オレ、冬が開けたらこいつと風になるんだ。
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 23:28:10.59 ID:3PfPdQWN.net
- いい色買ったな
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 06:48:41.84 ID:JG9zmW7I.net
- いいね！
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 08:25:24.64 ID:NFZbfXF1.net
- サンキュー、狙ってた2015だからチョー嬉しい。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 10:36:05.38 ID:bdayirY+.net
- カッコ良い。
ウィリエールはマウンテンバイクもカッコ良いんだよな～
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:04:06.24 ID:b7YehA36.net
- 2016でライムイエロー無くなってガッカリ
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 20:47:02.59 ID:vN+Eadhx.net
- 冬の北風になれば良いと思うんだ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 02:43:08.98 ID:nQ/0DE6v.net
- cento 10 airどう？
雑誌のreviewとかじゃなくて購入した人の話聞きたい
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:38:11.55 ID:+aRGzqfV.net
- >>778
条件には合わないけどフレームサイズ同じ友達のやつをがっつり乗らせてもらった感想で良ければ
ダウンチューブはつまむとペコペコしてたしエアロロードの中ではかなりまともだけど横剛性がないのは宿命っちゃ宿命
縦剛性はちゃんとあるけどアラバルダハンドルがめっちゃしなる（個人的には好きではなかった）
踏むとヌルヌル進むフレームだったし、確かに坂でも余裕的な雑誌のインプレは間違ってはないと思ったし、ロングライドにも強いのは間違いない
ガシガシ踏む今までのオールラウンドロードとは雰囲気が違うから個人的には試乗した方がいいと思う
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 10:10:04.02 ID:JiKjoBKI.net
- GTR2015、初期メンテが済んだんでデビューしてきた。今までくろすだったからポジションの違いにビックリ。こりゃ慣れるまで時間かかるかも。
で質問。身長175でMサイズなんだけどステムが長く感じるのは慣れ？それともイタリア人との手足の長さの違い？後者ならさっさとステム交換しようかと思うんだけど。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 11:11:43.64 ID:LRfnNEdl.net
- >>780
デビューオメ
クロスのアップライトなポジションから、まだ体が慣れてないだけだと思う
とりあえずはトータル500～1000kmくらい乗ってみて、それでも遠いと思うなら換えればいいんじゃないかなと
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 15:43:51.27 ID:pYXcxQez.net
- >>781
サンキュー、とりあえず今のまま走り込んでみる。ただ、サドルを10mm前に出して、ハンドルをちょっと上に向けてみる。
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 17:18:41.86 ID:GWDJGmnS.net
- サドルの位置はリーチと分けて考えるべきだぞ
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 18:50:58.55 ID:0hTqk4g8.net
- >>780
同じ車種サイズで同身長
自分も最初ハンドルが遠くてサドルを前寄りにした
でも3000kmくらい乗ったら馴れてサドルを戻した
慣れるまでステムを短くするのもアリだと思う
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 19:17:18.40 ID:JiKjoBKI.net
- サダルに関しては、結構な割合で細いとこだけに座った感じだったし、後ろに腰掛けて骨盤立てるとブラケット掴んだときに肘が伸び切っちゃうんだよね。身体硬いかなー。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 03:49:48.43 ID:wu7ZLtt9.net
- 股下73の168ですが、xsのGTR乗ってるんすけど、小さいんですかね？
一様フィッティングで大丈夫との事でしたが、友人に小さくないかと言われ気になって
漠然とした質問ですいません。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 05:55:47.43 ID:KOMIca75.net
- >>786
買った後で悪いが俺が友人でも相談されたら小さいだろ、やめとけって言ったろうな。
その身長ならSかMで悩む奴がほとんど、しかし股下73ならMはキツイ、Sがベストだろう。
店はデカいサイズなら無理って言うけど小さい方はなんとかなるって言うもんだ。
- 788 ：784：2016/12/31(土) 06:50:35.49 ID:KOMIca75.net
- >>786
すまん勘違いしてた、見た目はサイズ小さいだろ状態だがその股下でGTRならXSも有りだわ。
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 09:56:18.60 ID:PIPN+JFt.net
- >>786
165の股下75でXSのGT乗ってるよ
Sでも良かったかもだけど、シートポストがほとんど出なくなると、見た目がねw
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 12:18:25.15 ID:N20aQ4As.net
- 股下74cmでSのGTR乗ってるけど、正直XSの方が良かったかなと思ってる。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 12:33:34.00 ID:wu7ZLtt9.net
- 質問の者です。
コメありがとうございます。
mはデカ過ぎて力が入らない様な感じで、
sは若干の無理してる感があり、xsで若干ハンドル近いと思いステムを100に変えたらスッと乗れたので
やはりフィーリングも大事って事ですよね。
サドルの高さもw
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 16:27:13.82 ID:7bWI7WCc.net
- 皆さん、明日あ愛機と一緒に初日の出？
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 03:57:44.91 ID:9nFiY5qR.net
- 初日の出ライド行ってくるｗ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 15:58:46.99 ID:nDaN+2GI.net
- 今どきランプレカラーはダサいかな？
すごい好きなんだが
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 18:24:27.36 ID:kU12daWN.net
- 好きなのを乗るのが一番
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 10:43:38.43 ID:5esb3K5M.net
- あけましておめでとうございます。
愛機で初詣を兼ねて40kmほど走ってきました。
いい天気だった。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 20:38:48.92 ID:PP0SjZqX.net
- >>795
ですね
手放そうかと思ったけど乗り続けます
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 10:33:44.48 ID:V2uymzW7.net
- 4月に大学生なったらロード欲しいんだけど、最初の1台にモンテグラッパチームってあり？コンポは105にしようと思ってる。あとは今はクロスに乗ってる。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 10:45:03.16 ID:b0K1ZY8k.net
- >>798
大学入る時に105のロードとか羨ましいわ
盗まれないようにな
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 13:08:03.51 ID:e6TotaEx.net
- >>798
坊ちゃん裏山。
俺は40になっても105をまだ手に入れられてない。
Tiagraで充分だろ。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 14:10:52.19 ID:wKGl+rLk.net
- >>798
金持ち具合がわからんからなんとも言えんが同じ大学生としてアドバイスするなら
最初はソラとかクラリスのやつにするかなぁ
まずそこまでロードにはまるかもわからんし
はまったとして多分乗ってみるとエアロロード欲しいとかクライマー用のロードが欲しいとか人それぞれに欲しいものが出てくるから今けちっといてそっちにお金回すかな
そんでそんときにハイエンドでも買った方がよっぽど満足できる
金持ちだったらすまん
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 16:47:51.59 ID:QzOguQvR.net
- ティアグラとの差額2万だし105でもいいと思うけどねぇ
とはいえ小物(ライト、鍵、メット等)も金かかるし、一式計画立てて
予算ありそうなら105にしたら？
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 17:25:50.02 ID:/uG2/qwY.net
- 今はクロスに乗ってるなら、最低限の装備はあるって事じゃない？
欲しいものを欲しいときに買うのがIYH…(以下略)
ぶっちゃけ好きな物を買った方が、愛着も湧くしね
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 17:38:27.40 ID:V2uymzW7.net
- 105でもいいという声とtiagraでもいいというお声の両方があるんですね…
最初に買うなら、若いしアルミロードがいいって見たのでデザインが良さげなモンテグラッパに惹かれました。カーボンとかなんかフレームクラックとか怖いです…
別にお金持ちってわけじゃないけどコツコツお金は溜めてました。色々なサイトみると105ぐらいなら換装しなくても満足できるだろうって書いてあったので少し頑張って105がいいのかなって思ってます。
取り敢えずサドルバックとか空気入れとか鍵（U字ロックとかはないです）は持ってます。ライトは前に明るいの持ってたんですけど雨に降られたときに壊してしまって以来暗いのしかないので明るいのは買い足さないといけないですね…
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 17:49:28.46 ID:WcD0fZsI.net
- >>804
頑張って105買った方が、後悔はしないと思う
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 19:51:05.17 ID:OHZtYhGh.net
- 盗難だけは気をつけるんだぞー
大学まで通学、チャリ置き場は盗まれる
自転車部に入って、部の保管所に置くしかないｗ
105で正解かと思うよ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 20:02:04.80 ID:J2mKrT0u.net
- >>771
キリギリスみたい
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 20:57:04.18 ID:/uG2/qwY.net
- >>807
わざわざ他人のバイクを揶揄するような書き込みせんでも
さぞ格好良いバイクに乗ってるんだろね
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 21:14:41.57 ID:J2mKrT0u.net
- 偉そうに説教たれて自分も揶揄する低能ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 21:22:51.51 ID:V2uymzW7.net
- >>806
大学に入ったら自転車部に入りたいと思ってます。盗難には気をつけます(›´ω`‹ )
取り敢えず105のモンテグラッパチームに心の中で決めときます！相談返信してくれた皆様ありがとうございました
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 21:31:22.90 ID:J2mKrT0u.net
- 自転車部って競技のこと言ってんの？
大学の部活がどういうものか知ってて入りたいなら止めないけど
好きだけじゃ続かんよ
サイクリング部ならご自由に
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 21:38:20.97 ID:cOnuohEa.net
- こんな過疎スレでスルー検定すんの？
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 22:01:48.61 ID:OHZtYhGh.net
- 競技系と同好会は区別したほうが良いかもですぞｗ
ガチとポタリングは水と油ですからね・・・
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 22:30:41.87 ID:v543pM6R.net
- 大学生はもう大人、嫌ならそくやめればいいだけ。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 10:27:49.06 ID:oTzmsC/Q.net
- jaroonは日本での発売は無し？
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 18:32:57.02 ID:6X+53s8r.net
- >>810
予言するけどハマったら絶対に高性能なバイク欲しくなる
そこまで考えて買うといい
その上で予算が許すなら105買えばいいと思う
クランクが若干満足出来ないけど何だかんだでバランスは取れてるいいコンポだと思うぞ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 08:20:56.46 ID:FnhQZiy9.net
- ベラチでZERO7のフレーム注文したのですが、ヘッドパーツをどれにするか迷ってます。
マットブラックにマッチするカラーのヘッドパーツはどれでしょうか？
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 11:05:53.91 ID:6pPEEhgw.net
- 巻きたいバーテープとかサドルとかその辺と合わせた色にするか黒かってとこだな
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 15:26:09.82 ID:KUuF/Sm/.net
- 先ほど店舗で初ロードとしてgtr team 105 カーボンレッド購入する事になりました
納車は10日なのでまだですが、周りに迷惑かけないよう交通ルールちゃんと守っていきたいと思いますので、ウィリエール乗りの皆さんよろしくお願いします
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 15:44:58.24 ID:GxPfqpZs.net
- >>819
ワイズ？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 15:54:20.82 ID:1dOr7EQR.net
- >>820
ワイズじゃないですよ
30年くらい営業してる個人店で買いました
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 17:16:15.80 ID:ZvLrAH0A.net
- >>819
いいの買ったな！
wilier乗りとすれ違い挨拶したいのに、周囲で乗ってるのは自転車屋の店長だけだ・・・
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 17:16:16.59 ID:7k0Jo6m8.net
- >>819
キープレフトと二段階右折をしっかりね
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 17:34:04.88 ID:Rb1fz2Rc.net
- >>822
ありがとうございます
どこかですれ違えたらいいですね。
>>823
ありがとうございます
キープレフトや二段階右折しっかりやります
手信号もしっかり出していきたいと思います
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 17:50:26.02 ID:7k0Jo6m8.net
- 手信号は無理にしなくても
前傾姿勢に慣れていない時に片手放しすると
かえってふらついて危ないかもしれないから
慣れたらでいいよ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 18:02:01.68 ID:Rb1fz2Rc.net
- >>825
わかりました
出来るときだけにしときます
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 01:23:39.71 ID:TqQNexRP.net
- >>826
後ろから来る車と意志疎通出来れば大体道路も安全だよ
路駐の車を避けるときとかちゃんと後ろ見て今から出ますよーとか先いってくださいーとかの意志疎通が出来れば車もチャリもお互いかなり安心して乗れる
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 06:36:02.60 ID:lM6SGroG.net
- >>827
ありがとうございます
後方確認とかで意志疎通取れればだいたいokって事ですね
- 829 ：うさだ萌え：2017/01/09(月) 14:55:21.22 ID:adSOEcry.net
- 最初はin諸王よくなかたんです。これといった魅力がない。何もコメントが思い浮かばない。
マズいなこりゃと思って、ホイールをニュートロンに変えて乗ったら世界が激変した。
大げさではなく、いきなりフレーム価格40万円の走りになった。動きにキレが、出て快適性も大幅に向上する。
ホイールでここまで変わるとは・・・・・・明らかにホイールの性能差以上の差でした。
GTR-SLに対して、とあるカリスマライターのレビュー。
ハゲっが。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 15:42:36.20 ID:AZl5nus4.net
- cento 10 air横剛性無いのか
赤色のフレーム購入候補だったんだけど
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 09:16:27.78 ID:OTQRZS3Z.net
- >>830
横は流石にエアロロードやで
プロペルとかよりはあると思ったけど
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 20:54:11.34 ID:N9MRwrfh.net
- ショップからチェントウノエアー組み上がりの連絡来た。
週末納車やイヤッホーゥ！
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 23:09:57.57 ID:VpWmuB5R.net
- >>832
おめ！いい色買ったな
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 04:56:56.20 ID:QnJQ++QF.net
- 何で色が分かるんだよw
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 06:14:35.58 ID:FOkZptJL.net
- >>833
笑
ちなみに黒に赤ストライプのやつやで
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 14:43:02.16 ID:JN2IoJVW.net
- GTRの試乗車ﾌﾚｰﾑを10万売るわ。新品の105と色々組んで23万にするどどう？と店の人に言われたんだが…これお得なんかな？
新品完成品が23.5万の定価だから正直悩んでるんよ…詳しい人教えて…
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 16:00:48.65 ID:NzRpQGTK.net
- 他の構成が分からんと判断つかないだろ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 16:59:52.66 ID:gMoM1jp0.net
- >>835
おめ！いい色買ったな！
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 17:02:20.60 ID:5GBF85aL.net
- 俺ならパス
中古を5,000円安で買うようなもんだろ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 17:59:08.14 ID:gUyIQ+ip.net
- 店の人もセコいね
試乗車なんだからもっと値下げしないと
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 19:11:16.47 ID:/q+RRwbk.net
- アルテグラGTRの新品が、値下げ24万で売られてたの見たことあるからな・・・
いろいろ組んでの部分しだいだけど、俺なら買わないｗ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 20:07:38.96 ID:FOkZptJL.net
- 絶対に買わない
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 20:34:26.71 ID:jXYjKCia.net
- 色々と言うのがなんなのかだな
ホイールとか…
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 20:48:08.86 ID:oTymquGy.net
- 833です
確認してみたら、現行GTRﾌﾚｰﾑに
ビンディングペダル、ハンドルと
サドルとホイール&タイヤを初期装備より
1～2ランク上げたものを
バイクフィッティングシステム？
ってので計って組み合わせて
多少オーバーしても23万工賃込みにする
。オマケに予備チューブ二本と鍵と
バッグとボトルホルダー付けると
いわれました。
やっぱりやめた方がよさそうですね…
皆さんの反応を見ると。
長々と書いて申し訳ないです。
ちなみに初ロードです。
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 20:58:25.83 ID:3Jk34dOG.net
- いちいちうるせえよ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 21:27:19.02 ID:3G2qfunO.net
- ベラチで9万～10万
サイクルエクスプレスで8.5万ぐらい
とかで買える（買えた）のに、中古フレームで10万は高いとは思うが
その辺は人それぞれなんで。
最初のロードなら、1～2ランク・・・ってのも
それが実際にどうなのか？なんて分からんでしょ
店からしたら在庫処分で余ってるのを付けることもできるしね
個人的には試乗車状態で13～15万とか売るってんなら
まあ、ありかな？とは思う
要はその店との関係を今後どうなりたいか？とかじゃないの？
高いと思うならもっと安いところで買えば良いし、
今後もいろいろ面倒見てもらのなら、その辺も加味すればよいかと
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 21:30:37.05 ID:3G2qfunO.net
- wilierじゃないけど、大阪のか○ざき
とかは試乗車を45％引きとかで売ってたりするから・・・
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 22:07:25.08 ID:8ZIPbHeb.net
- グレードの高いパーツの方が軽かったり質感良かったりはするんだけど、
最初っから付いててもどこがどう良くなったのか良し悪しわからんからね
特に直に接するハンドル、サドル、ペダルとかはなおのこと
ドライブトレインは似たり寄ったりになるけど、この辺って好みとか個人差出るからね
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 23:36:03.94 ID:Jn81jk67.net
- >>836
いいカモだと思われてるな
そんな店、二度と付き合わないのがよろし
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 23:56:59.94 ID:/q+RRwbk.net
- ちょっといいホイールって何だろうなぁ。
鉄下駄が鉄サンダルくらいになるんだろうか。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 01:30:04.25 ID:K1Uj8CAs.net
- 完成車でもオマケみたいなパーツが付いてるのに更にグレードを落としたのとか嫌がらせもいいところだろ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 01:44:51.42 ID:7k05GOqe.net
- フレームが10万で合計が23万なら、フレーム以外が13万
105のコンポが定価約6万
ハンドルとステム、シートポストとサドル、ペダル、その他ワイヤーやバーテープなんかでざっくり5万と仮定
ホイールがRS21と仮定で2万
店からしたら、組み立て工賃はサービスくらいの気持ちなんだろうけど、あくまでもパーツは定価だからね
割高感は否めないね
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 16:55:04.78 ID:oHmEo2VP.net
- 色々ありがとうございます。
やっぱりちょっと割高なんですね･･･
ウィリエールのフレーム形状と色使いに惚れてずっとほしかったんですが
お店がそこと遠く（100キロ弱）のYsしか取り扱いがなくて
ものっそい悩んでたのですよ。
もう少し悩んでみます。
レスしていただきありがとうございました。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 18:24:44.37 ID:4197NkbW.net
- そういう事情ならそこで買ったほうがいいんじゃない
メンテとか100km離れてたら無理だし
ちょっと割高感あるけど、高過ぎでもないし
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 19:05:37.94 ID:lpWadoH9.net
- >>853
パーツ、リストにしてもらいなよ
良し悪しが分からなければ、ここにさらせば判断するし
それすら渋るなら絶対買うべきでないと思う
あとサイズは合ってるのかね？
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 23:16:23.50 ID:oHmEo2VP.net
- もう一度お店に行ってきました。
フレームがウィリエールのＧＴＲ（試乗車のフレーム分解品）
コンポは105の新品
ホイールはRS21 タイヤがミシュランのダイナミックスポーツ
ペダルが VP-386っていうアルミの物で3000円弱
グリップは8000円以内の物で調整して選ぶので型番はまだなんともと。
。バーテープは3千以内のものなら何でもＯＫ
。ステムは店にある4千円以内の物を調整時に決める。
サドルはfabricのフラットエリート8500円でした。
ワイヤ類はサービスだそうです。
これらあわせて23万円です。
サイズは合ってました。
・・・ただ、お店に来てたお客さんからコッソリとですが
｢あのフレーム下半身ムキムキマッチョメン達が
半年以上試乗車+店主催サイクリングで思いっきりつかってたやつよ｣
というアドバイスをいただきました。
･･･これやっぱりこのフレームスルー物件でしょうか
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 23:48:48.50 ID:7k05GOqe.net
- >>856
自分の中で答えは出てるんじゃない？
俺ならその店主、信用出来ない
グリップ＝ハンドルバーの事かな？
ハンドルとステムで12000円
バーテープ3000円
ペダル3000円(ビンディング付けてくれないんだね、せめてPD-A530とか)
RS21が定価21000円かな
サドル8000円
タイヤ前後で高く見積もって5000円
(アマゾンなんかだと、一本2000円切ってるね)
チューブが2000円
シフトとブレーキワイヤーが、いいの使っても6000円ってとこか
シートポストは適当で5000円で計算
どうしてもそこで買いたい、欲しいと思ってるなら
新車の完成車買った方がいいと思う
常連で使い回してたなら尚更だし
商売人としては、利益を追求するのは正しい姿勢なんだけど、無知な初心者に中古フレームを押し付けようとしてるしか見えないしね
初めてのロードなら、尚更新車で一緒に思い出を作りたいと、俺なら思うかな
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 00:02:20.76 ID:/F4VXEW4.net
- フレームにどんだけダメージいってるかわからんし、俺ならパスするかなぁ
バーテープは3000円までなら結構いいのいけるけど、
その他は完成車からのパーツ交換でわざわざ買うほどのものじゃないかなぁって印象
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 00:35:38.46 ID:hsbV/4jc.net
- 高いね
はっきり言うとボったくってるね
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 01:37:54.46 ID:BV9WGy/m.net
- 1～2ランク上のホイール＝RS-21
ワロタw
騙す気マンマンw
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 02:12:20.23 ID:Zo0VimhW.net
- ハンドルは3000円でいいし、ステムも2500円でええよ
バーテープも3000円て・・・。1000円で良いだろ
サドルもお尻に合うかわからんから2500円とかの安物でいいよ（Veroのヤツとか安いし）
流石にひどすぎるね
ロードって実は驚くほど簡単に組み立てれるから、最初は・・・と思うところもあるけど
自分で大体の整備ぐらいは出来ないとダメだから、他で完成車で買って自分でいじる方がいいよ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 02:19:11.85 ID:Zo0VimhW.net
- ベラチでTiagraセット？が14.6万＋送料なので
国内のプロ（）ショップとやらでお高く買うのはいいけど、
恐らく住んでる場所？からではショップにほぼ持ち込まない気がするから
国内で買う必要性を考えてみるといいよ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 02:28:27.07 ID:Zo0VimhW.net
- あ、ちなみに
サクルエクスプレスはシートポストも（シートクランプも）、ヘッドパーツもつかないけど、
ベラチだとシートポスト＋ヘッドパーツが付いてくる（大体リッチーが付いて来るはず）
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 05:25:14.06 ID:idY0thmT.net
- 853の最後の垂れ込みが酷い
そこまで乗られてたなら止めるべき
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 08:34:30.96 ID:7LTEZnqk.net
- ベラチのGTRフレームにmerlinの105セットとribbleでITMの安いステム、ハンドル、シートポストに2000円前後のサドル買って16万位でいけるな
これならホイールもシャマルかレーゼロまでぎりいけるかもしれん
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 08:57:32.06 ID:xRsSTdqv.net
- 853
rs-21なんてワンランク上のホイールやじゃないよ。はっきり言って安物の練習用ホイール。
それと、試乗会で乗り回したバイクなんてやめた方がいい。命預けるものだから、新車買った方が良いですよ。
ウィリエール乗ってるものからして。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 09:15:35.57 ID:7LTEZnqk.net
- まぁ1ランク上は嘘は言ってないよな
完成車付きのRS010よりは間違いなく1ランク上だ
ただ国内のGTR105仕様の完成車が25万位だから
無知な客に試乗車と売れ残りのパーツセットして新車並の価格で売りつけようとする店は信用できないな
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 09:22:49.42 ID:VJ4KvjuE.net
- >>856
なんかそこの店主、全く信用が出来ないのでw
もしそこで新車買うにしても、試乗車のBB下辺りに貼ってあるシリアルナンバーは控えた方がいいかも
新車といいつつ件の中古フレームに部品組み付けて、はい新車ですとかやりそうw
メンテナンスとかは自分で出来ない？
自分である程度出来るなら、迷わず海外通販の完成車をお勧めするんだけど
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 12:31:08.48 ID:os/gXKzH.net
- どこに住んでるんだよ？
以外と他でも売ってないかい？
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 16:04:16.20 ID:VpHVhoM0.net
- 色々とありがとうございます。
迷いましたがちょっとお金ためて完成車買います。
ちなみにほんっとに簡単なメンテナンス（タイヤ交換と掃除レベル）しかスキルはないです。
どこに住んでるかは・・西日本で取り扱いショップが4件しかない県とだけ。
また購入したら報告させていただきます！
そのときはＧＴＲかモングラッパになるかはまだわかりませんが・・
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 22:17:53.86 ID:jNCyO5U2.net
- wilierの取扱い4店もあるなんて大都会じゃねーか
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 23:32:01.55 ID:H4Fg5E/P.net
- 俺んとこ１軒しかないわ…
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 00:20:27.35 ID:KaH52b4K.net
- 京都兵庫岡山でございますね
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 05:20:51.69 ID:w22Imekg.net
- 俺もたまたま、県内1軒だけの取扱店が近所にあって 4軒は凄いなぁ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 23:13:53.59 ID:KmTwCab+.net
- Wilier公式(服部産業の方)やっとアパレル・アクセサリ更新されてた…遅いよ。
これって買う場合はネットショップとかじゃなくて取扱店舗だけなんかな？
さすがにアパレルとかアクセサリ類だけで買いに行くのは辛い。。。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 00:21:52.37 ID:i006dZuu.net
- Cento 1 Airのフレームをベラチで買ったんだけどBBの径が41mmしかない
BB386じゃなかったのかよ・・・・
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 00:46:36.49 ID:nIENW8+9.net
- 無能JPサイトの被害者がまた一人
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 00:49:39.25 ID:i006dZuu.net
- そうか・・・仕様だったか・・・
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 07:32:36.06 ID:aV8gNJYe.net
- >>878
カスが
三点リーダ知らんのか
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 07:52:45.64 ID:iBHoWKy9.net
- >>877
無能JPサイトと言うと？
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 10:12:52.02 ID:bjN8fFwd.net
- 本国サイトだと86.5×41って書かれてるから代理店が間違ってるってこったろ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 11:26:39.98 ID:O1iEVfWD.net
- >>879
そんなことでイチイチ切れるなよ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 22:08:03.32 ID:WQ0spqwI.net
- ３点リーダごときでキレるカスがいると聞いて
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 15:24:32.72 ID:YthL+dfp.net
- 葦木場くんが乗っているのはどれなんだろう
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 15:26:32.56 ID:bIw0yzw6.net
- インペリアーレかチェントウノ辺りでないの
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 18:59:29.02 ID:xrB83wcd.net
- それの限定モデルでピンクがあったらしい
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 01:28:49.86 ID:mvaFqTku.net
- 10のポッツァートがまだ買える所があったので迷ってたのだが
そもそも本国のサイトでカラーオーダーできるのね
色々触ってると楽しい…金ピカ号作ろうかな
アラバルダのサイズが幅の割にステム部が短いのしかないのが残念
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 19:28:36.48 ID:kWldXw0M.net
- これモデルにしてんじゃないの、特注みたいだけど
http://htrsp.exblog.jp/22344015/
http://i.imgur.com/lHLphoU.jpg
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 21:49:25.61 ID:6jzgIuf9.net
- 何年か前にあったネイビーのカラーリング復活しないかなー
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 08:53:13.07 ID:RYm55zru.net
- 先輩方、アドバイスを
GTR SLの購入を考えてるんですが、身長163cm、股下71cmのちびはXSとSならXS一択ですよね？
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 09:46:38.47 ID:nBvYrjUW.net
- 165の股下75でXSのステム90mmで丁度だよ、俺は
Sでも乗れない事は無いだろうけど、お勧めはしない
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 09:50:57.60 ID:PlEVGt9g.net
- ウィリエールの本国サイトのサイズガイドにその身長と股下をぶちこんだらXSがベストサイズだってなったぞ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 11:43:17.89 ID:xxydgYkq.net
- 股下71ならSサイズはちょっとしんどいね
それよりも、SLはヘッドが長いからSサイズだとポジション出ないからやめたほうがいい
大事なのは、シート角、リーチ（一応トップ長）、ヘッド長
Sサイズなら、後でハンドルが下げれなくて詰むと思われ
（ママチャリみたいなポジションで乗るなら別によいが、なんの為にロード乗ってるのかと）
- 894 ：887：2017/02/15(水) 14:52:23.69 ID:RYm55zru.net
- >>891->>893
即レスサンクスです
XSサイズを購入しようと思います
ステムは80mm～手持ちがあるので、いろいろ試してみます
しばらくしたら仲間入りしますので、よろしくお願いします
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 02:23:05.38 ID:6Tvekv7o.net
- 俺も身長、股下同じでGTRSL乗ってるがXSがベストだ。
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 17:36:00.28 ID:d4h9QQ7k.net
- >>894
俺もCEXでGTR SLのXS購入予定だ
同じ質問しにきたが、びっくりだｗ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 20:46:07.09 ID:4i3u7JRe.net
- GTR買おうと思うんだけど
海外サイトから買うのってマズイかな？
海外の通販で買った人って居る？
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 20:48:50.86 ID:QU6udk18.net
- 何がマズイのか分からん
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 20:53:05.16 ID:4i3u7JRe.net
- >>898
ああ言葉足らずだったごめん
近くにWilierの代理店がなくて
通販で買おうとして色々見てたら海外の通販サイトの方が安いから
そこから買おうかと考えているんだけど
何かトラブルに遭ったことがある人とか居ないかな？
とか心配になったので訊いてみた
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 20:58:11.18 ID:QU6udk18.net
- 取り扱い店が近くに無いと補修パーツが必要な時に困る位じゃね
イゾアールXPガイツーで買って乗ってるけど困った事が特に無いわ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 21:03:57.10 ID:yfc9lrSi.net
- 海外はアバウトだから、トラブルが怖いなら考え物
俺は価格差を埋められるほどのサービスは代理店にはないと考えているので、海外購入派だが
海外通販は俺が大丈夫と言ったところで、他人も大丈夫とは限らない
完成車、フレームは問題があったときの返品がめんどくせぇとだけ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 21:55:51.90 ID:27jlLeHh.net
- 困ったのはクラウンレースがガチガチすぎてはまらなくて
自転車屋に駆け込んだくらいかな
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 21:57:04.49 ID:am/gt+6h.net
- >>899
ベラチ？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 22:04:37.85 ID:gZo2hp5q.net
- 前スレのログ読んでもわからなかったんだけど
ゼロセッテも台湾生産で確定なの？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 06:46:23.61 ID:qMIXyVoP.net
- cexでGTR SLのＭ買った。
ようやく組めたので、この週末で走りにいける。
楽しみ･･･
- 906 ：896：2017/02/18(土) 08:30:46.28 ID:58Tuh21h.net
- >>903
ベラチってとこですね。
日本だと選択できないカンパのコンボが選択可能だったり
兎に角安いので今の所ここ中心で見てます。
サイズが合えばCEXって所で買って見いいかなと
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 14:12:30.12 ID:nIL8qlvW.net
- ベラチさんは２台買ったけど
ポチってから発送までの期間がちょっと長めかな？くらいで、極めて普通
- 908 ：896：2017/02/18(土) 16:27:40.18 ID:58Tuh21h.net
- 度々の質問で申し訳ありません
GTR（SL／TEAM）のフレームサイズですが
身長175cmだとMサイズのフレーム買っておけば大丈夫でしょうか？
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 16:56:48.71 ID:vxB95tTU.net
- Mで良いと思うよ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 17:12:05.74 ID:58Tuh21h.net
- >>909
ありがとうございます
実はGTR無印は試乗したことがあり
一発で気に入りました！ 早速買います
SL／TEAM／無印とグレードはどれにしようか？ 今悩んでます
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 17:17:37.46 ID:vxB95tTU.net
- そこまではｼﾗﾝｶﾞﾅ
自分の予算内で好きなの買ったら良いと思うよ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 17:19:37.48 ID:58Tuh21h.net
- >>911
ああスミマセン
チラ裏っす。思いの外安く買えそうなので舞い上がってました……
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 17:44:22.80 ID:58Tuh21h.net
- 現行のGTR見ると
無印が旧型でダウンチューブが途中まで▽のタイプ
TEAM以上が上下チューブが丸まったタイプ
カタチ的には旧型の方がカッコイイのだけど
色使いはTEAMから劇的に良くなるので、これは普通迷うと思う……
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 17:45:07.18 ID:N+FmvSo7.net
- >>912
金があるなら普通にSLいっとけばいい
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 18:36:19.35 ID:58Tuh21h.net
- >>914
SLが一番良いのは分かっているのですが
無印GTRでも私からすればホイール換装で十分実業団レースで勝てる戦闘力あると思ってます
主な目的はブルベや各所のサイクルイベント等のロングライドになりそうなので
無印Rを弄りながら乗るのも良いかな？と考えています。
何にせよ >>913 で書いた通り無印GTRのフレームの形が気に入っています
ダウンチューブは▽からBBに向かうにつれ四角くなり抑揚があり
またトップチューブからシートステイまで繋がっておりSLやTEAMよりフレームの見た目は良いと感じます
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 19:27:19.33 ID:N+FmvSo7.net
- >>915
突き放すわけじゃないけど答え出てるじゃん
さっさと買っちまおうぜ
無印乗ってたけど乗り心地は本当に良かったし
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 21:09:13.58 ID:GpghmMDW.net
- cent146の日本カラーの白買いたいのですが埼玉在住なので近くでウィリエール取り扱ってるとこ何処かしりませんか？？都内でも構いません
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 21:16:40.39 ID:58Tuh21h.net
- >>917
ttp://www.wilier.jp/shoplist/#saitama
埼玉なら別に何の問題ない
少しは自分でも探せというレベル
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 21:27:02.06 ID:Jd0HndWA.net
- >>915
実物を見て気に入ったのを買うのが一番
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 23:29:38.79 ID:v/GETDHw.net
- GTRteamのサイズで迷ってんですけど、170ぐらいの身長ならS一択ですかね？
自転車は小は大を兼ねるって言葉に惑わされてXSと悩んでます。
一応実車に跨ってきたんですけど、初めてのロードなんでピッタリ！っていうのが分かりませんでした
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 23:52:36.09 ID:S3iVUsZb.net
- >>920
股下を書いてもらわないと何とも言えないけど、170あるなら股下もそれなりにあるだろうし、普通ならSで問題無いと思うよ
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 00:27:17.43 ID:0VqszUAs.net
- 大きいサイズよりは小さいサイズの方が調整幅が大きいだけで、兼ねることはない
実際には重心の位置やらで快適性変わってくるから、
ジャストに近いサイズ選んでおいた方が無難だからSだろうね
サイズ下げるのはヘッド長すぎるとかそういうときだけでいいとおも
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 00:42:33.25 ID:aLJkiwwI.net
- リーチ伸ばすよりもスタック下げる方が自由度少ないからサイズの谷間の奴は小さいサイズ選んだ方が無難
でも個人の好みもあるし必要なポジションを無理なく取れる範囲で一番大きいサイズが丁度良い
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 07:40:01.28 ID:E+PMr7KY.net
- スレ伸びてると思ったら糞みたいなサイズ相談かよ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 08:53:50.85 ID:Wl8ONveN.net
- ご新規さんはお断りとか排他的な田舎者丸出しやね
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 12:28:55.48 ID:iVlGMMDP.net
- ありがとうございます。 170で特に適正サイズ跨いでないのでやはりSが無難ですね
くそみたいなサイズ相談すみまさん
後悔のない買い物してみんなの仲間入りしたかったんです
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 14:13:10.31 ID:mI+GLo6W.net
- 本当は試乗が出来ればベストなんだろうけど
Wilier取り扱ってるトコが近所に無いなら仕方ないと思うの
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 16:32:02.40 ID:Zf2jXKat.net
- >>905
シリアルNO削られてたりしなかった？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 14:36:31.59 ID:/oVQGy/O.net
- >>905
俺も気になるわ
CEXのフレーム・完成車の疑惑は多いし、確か前にシリアル削られてたのもwilierだったろ？
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 15:25:31.69 ID:F+QOYNQC.net
- 削るって最近のウィリエールはシリアル刻印なの？
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 20:16:05.77 ID:PKHQC13K.net
- 前にもcexで買ったフレームでシリアル消されてたって話題があったが、削られてたかどうかは覚えてないなー
902はもうここ見てないのかねー
- 932 ：902：2017/02/21(火) 22:24:28.46 ID:gnEpsQUC.net
- 普通にシリアルのシール貼ってあったし、wilierのグローバルでwarrantyの登録もできたよー。
初めてのカーボンフレームだし、マットの奴だから、よくわからないけど、きれいなものがきたと思ってる。
コンポは前車から載せ替えたから、17万程度でこのレベルのものと思えばいい買い物では？ とは言えまだぜんぜん乗れてないから良さはわかってないけど…
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 22:54:30.15 ID:+k92CEVU.net
- CENTO 1 AIR 46買おうと思ってるんですけど
フロントフォーク・・・約38cm
・トップチューブ・・・約45cm
・ダウンチューブ・・・約50cm
・シートチューブ・・・約35cm
・シートステー・・・約35cm
・チェーンステー・・・約35cm
これってMサイズくらいですかね？
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 22:58:45.70 ID:9WWHnbPJ.net
- cexでGTRのフレーム買ったけどシリアルはシールだったな
Wilierが怪しいのであればデローザやコルナゴも怪しいのか？
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 23:23:56.11 ID:ZapQ0r13.net
- >>933
どこをどう測ったらそんなサイズになるのか分からないけど
シートチューブが350のサイズはないよ？
XSでも460になってるけど
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 23:32:55.31 ID:+k92CEVU.net
- >>935
ヤフオクで出ててこの数値らしいんですよね、、
怪しいんでやめといと方がいいですかね？
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 02:19:40.17 ID:kPUXtHko.net
- まともにサイズ測れない馬鹿から買うのかチャレンジャーだな
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 09:03:26.10 ID:eolXVMf1.net
- 他のモデルならまだしもウィリエールの中で中華コピーの定番なcento1airをヤフオクで買おうとするのはチャレンジャーだなと思うわ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 10:18:22.04 ID:DZ6Ts+Mo.net
- 安く買うなら海外の方がいい
信頼できるかどうかはまず質問投げかけて、やり取りで判断したらいい
海外でもわりと親身になってくれるところあるから
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 12:21:45.44 ID:yF9KbeuG.net
- cent1 AIRって中華カーボンなんですか？
日本限定カラーの白黒がカッコ良いと思ったんで買いたいんですけど定価だと105でも30万近くするんですよね
海外だとどの位安いんですかね？海外通販とかウィーグル位しか知らなくて、ウィーグルだと売ってないんすよね
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 12:27:39.02 ID:eolXVMf1.net
- ブランドがQCやってる製品を中華カーボンとは言わん
自分が書き込んでいるスレも読まない池沼は国内で買っとけ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 18:10:42.82 ID:s5hL4hv5.net
- >>940
情報なんて転がってるんだから少しは自分で調べよう
centは中華カーボンなんですか？なんて質問してるうちは海外通販なんてしないで国内で買う事だな
サイズの質問とかとは次元が違う
安く買いたいとかそういうのを優先したいならそれも素敵な選択肢の1つだからそれにみあった知識を身に付けてからじゃないと却って高くつくぞ
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 20:01:52.98 ID:DZ6Ts+Mo.net
- 海外は安いけど、信用に足るショップかどうかの下調べは必要だしねぇ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 20:27:14.59 ID:6Go/gLTE.net
- >>942
なるほどーほんと見た目だけですごい欲しいと思ったんで、でも中々売ってないんですよねこのメーカー
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 21:57:08.94 ID:IDYTTIwf.net
- >>944
国内でほとんど売ってないなら、まずはウィリエールの日本のページに行って、近隣のショップを調べる事も出来るよね
それと、白黒が国内限定カラーで、それが気に入ったのなら、自ずと選択肢は国内になるよなぁ
最低限のメンテが出来るなら通販もありだと思うけど、全くの初心者なら、ショップに相談して買った方がいいと思うよ
値引きがあるかどうかは知らんw
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 23:32:27.92 ID:6Go/gLTE.net
- >>945
一応半年乗って最近は一緒に走ってくれてる方がいるので最低限のメンテはできます、ディレイラー調整などは全然わからないです
今ホームページから近隣ショップ全部見たのですがウィリエールはありますけどやっぱ限定のは全然置いてないですね、一台ありましたけどXSでした
中々難しいですね～
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 04:24:41.53 ID:p+Ua488/.net
- >>946
その人が整備できる前提で話すね
その人があなたの友達で迷惑かけられる存在なら一回ディレーラーとか全部狂わせて調整し直すって感じで練習すればいい（失敗したらその人に直してもらう）
ディレーラー調整に必要なのは基本的にドライバーだけだし他の部分も慣れたらすっごく簡単だから取り敢えず練習やってみよう
例えばベラチスポーツってとこならフレームが25万くらいで売ってる
でも移植したり調整したりが出来なくてそこをショップに投げると載せかえ工賃で5万とか平気でとられるし結局高くつく
だったら国内で買った方が結果安いかもしれない
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 09:59:56.36 ID:xyH0CxqJ.net
- けど海外通販はcexみたいに検品落ちとか送ってきたりするし、不安はあるわなー
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 11:28:55.82 ID:v9idYP2K.net
- ディレイラー調整未満のメンテってなんだよ
空気入れるとかか？
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 11:52:33.15 ID:pDUEYhu7.net
- ベラチでZERO7のフレーム買ったけど送料消費税込みで36万ほどだった
国内だと実売価格ってどれくらい？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 12:36:12.54 ID:XpVZtcSD.net
- >>950
プラス10万くらいなイメージ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 18:50:03.07 ID:dwO1yOEi.net
- >>951
46万前後くらいか、まあ安く買えたかな
あとは組み立て工賃がいくらかかるかだなぁ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 16:50:01.06 ID:4Uf5UXG/.net
- ロードバイクに乗ったこともないド初心者です。
見た目に惚れたCento1 Air 46を買おうかと思ってるんだけど、不都合とか止めとけとかのアドバイスありますか？
ちなみに最寄りの取扱店までは車で2時間かかるところに住んでる辺境民です。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 17:30:38.57 ID:pi3pnDD/.net
- Wilier GTR SLのXSサイズって、ボトルホルダー１個のみですよね？
- 955 ：951：2017/02/24(金) 17:41:56.25 ID:pi3pnDD/.net
- わかりにくかったので修正
Wilier GTR SLのXSサイズって、シートポストにドリンクホルダーをつける穴はありますか？
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 20:44:26.84 ID:40WLbwy2.net
- シートチューブじゃなくシートポストなの？
それだとシートポストに付けるアクセサリーしか無いんじゃないかな
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 20:46:56.46 ID:40WLbwy2.net
- シートチューブなら付いているはず、たぶん
無印GTR XSサイズには付いてた
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 20:53:34.85 ID:v9RRpWlp.net
- >>955
チームのXS乗ってるけどシートチューブに取り付けるとこあるよ
フレームの形一緒だしSLも付いてるでしょ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 21:03:39.08 ID:c6lMXYcr.net
- >>953
私はロードバイク歴半年です、私も欲しいと思ってるので被るのやなんでやめてくれませんかね？
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 21:27:45.06 ID:aVFeADm7.net
- >>953
買うしかない。
トラブルが発生したら輪行スタイルで車に積んでショップにもっていけばOK。
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 22:14:58.36 ID:Hv+rkg1T.net
- >>953
立ちゴケで傷ついても泣かない
- 962 ：950：2017/02/25(土) 08:56:32.38 ID:yfDtn4oO.net
- ……誰も止めないのかww
>>959なんか、煽り以外の何物でもないし。
把握した。
ホワイトはともかく、ステルスブラックの社名ロゴが見える写真がないんだけど、実視でも見えない感じですかね？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 10:00:31.80 ID:iWo5qD8t.net
- xsにボトル二本挿したら不恰好じゃない？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 10:25:07.41 ID:P54LfFTR.net
- 別に不恰好じゃなくて、普通。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 10:34:17.34 ID:a3VFGlsE.net
- なんでそんなにチビばっかりなん？
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 14:55:12.13 ID:YaQwPb+h.net
- そりゃ、長身だとクロモリ一択だからな
カーボンやアルミはチビばっかｗｗｗ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 15:50:05.30 ID:IE9JTaNC.net
- >>962
GTR SLのカーボン・レッドマットに乗っています。
Cento1 Air 46のステルスブラックと同じか分からないですが、
日が当たると社名ロゴはそこそこ見えます。
でもダウンチューブが寂しく感じることもあり、
たまに他の色にすればよかったかなと思うこともあります。
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 18:51:27.91 ID:1Os7rnpn.net
- >>962
Cento 1 Air 46 のホワイトに乗っています。ステルスブラックは店頭で見ただけですが、
964さんのコメント通りだと思います。パッと見は黒のべた塗り。よぉく見たらロゴが・・・
（このあたりがステルス）。
私はウィリエールの流麗なロゴが好きなので、よく見えるホワイトで正解だったと思っています。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 19:42:44.96 ID:oKvRdwZP.net
- Cexで売ってるgtr slのフレームセット約13万なんだけどこれ大丈夫な奴？
緑が欲しいからベラチで買おうかな
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 21:22:37.18 ID:abQ/Oqv0.net
- CEXのフレームセットはエンデュランスジオメトリの方だぞ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 21:34:54.02 ID:oKvRdwZP.net
- >>970
存在すら知らなかった
海外公式サイト見たら確かにジオメトリが違うね
教えてくれてありがとう
- 972 ：950：2017/02/27(月) 08:28:23.51 ID:TDjPk/x9.net
- >>967-968
やっぱりホワイト狙いのほうがよさげですね。
ありがとうございます。
適正サイズがまだ手に入るといいなぁ。
なかったら、2018モデルまで待つかwｗ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 20:06:05.16 ID:+WEdp75F.net
- 明日GTRteam買ってくるよ
ウキウキだよ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 08:27:10.56 ID:TSYgU+U7.net
- Cento1SR IIって凄く硬いらしいんだけど
実際どうなのか乗ってる人いたら教えて
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 20:11:53.77 ID:AZJs6t15.net
- やっとゼロセッテが我が家にやってきた
ヒルクライムレースに向けて頑張ります
- 976 ： 【2.2m】 【だん吉】 ：2017/03/03(金) 17:57:54.92 ID:4j1eZwIC.net
- リコールだとか
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 19:12:51.69 ID:wpHI8xoy.net
- なにが？
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 00:18:08.44 ID:z0TZpIY6.net
- 池沼に餌えお与えないように
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 16:25:26.09 ID:74+tS442.net
- SRとSRⅡって中身も変わったのかな
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 17:15:59.42 ID:2rG8dwHz.net
- シーポスの仕様が変わっただけだとおもわれ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 19:13:49.32 ID:74+tS442.net
- じゃあ答えられるな。SRのXSサイズだけど自分が乗った印象としては固いよ。cento1SLよりは優しい感じだけど、SLよりは楽に速い感じかなぁ。参考になれば…
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 19:14:53.95 ID:74+tS442.net
- 安価つければよかった…>>974さん宛てです。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 23:50:26.08 ID:XQVI297T.net
- GTRシリーズだけ他のと違ってイタリア語っぽくない。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 01:07:57.31 ID:2lFoX76C.net
- >>983
グランツーリズモって、普通にイタリア語だが？
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 15:00:37.51 ID:qYA9R708.net
- チェントもイタだしな
- 986 ：GTR：2017/03/10(金) 22:16:50.85 ID:VYWKnbom.net
- GTRのダウンチューブでインナーが交差するように組まれてるけど、これを交差しないように組んだらまずいんでしょうか？
実際にやっている方がいたらご教授ください。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 05:39:16.64 ID:OxFbH1nu.net
- 普通に組んだらインナーワイヤーは交差しないと思うよ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 09:42:56.76 ID:/gxOfYd/.net
- ベラチでフレーム買いした俺のは交差してた
たぶん全部そうなってると思うよ
フレーム内部でワイヤー同士は接触してないので良しとしている
設計上必要だからそうしているんじゃないかな？
たとえばワイヤー曲がる角度がキツくなりすぎないように、とか…？
わざわざ大変な思いして通し直さなくても良いと思う
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 11:35:28.54 ID:J7+Yi6TM.net
- ラピエールの前のゼリウスEFIとかも説明書にクロスするように組んでくれって書いてあったなー。
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 09:12:49.52 ID:8aRFHFey.net
- アウターの取り回しが気に入らなかったので交差させないで組んだよ 特に影響はないみたい
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 05:34:21.19 ID:+nnE20Ud.net
- cento 10 airを購入した人、詳細なReviewお願い
本当に横剛性無いふにゃふにゃなの？
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 11:11:56.35 ID:qljdkCsB.net
- 縦も軽くしなってグングン進むぞ
横も割りとぐにゃぐにゃしてるが
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 22:00:22.04 ID:e8wP1CrU.net
- >>970
エンデュランスジオメトリの存在なんて知らなかった、ロングライド志向で選ぶなら、こっちのジオメトリのほうが良いってことなのかしら？
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 22:47:10.62 ID:mqjVdq83.net
- GTR乗ってるんだけど、どうにも乗り心地が柔らかいというか
レスポンスが悪いように感じる
①友達のグランツーリズモ(Rがつく前のモデル)
②サブで乗ってるアルミフレームのエントリークラスのクロスバイク
と乗り比べてみての感想なんだけど
自分のGTRはダイレクト感不足というか
踏込み→推進力への変換にロスがある気がする
これはフレームの特性としてエンデュランス系だから
マイルドな乗り心地なのかな？
このGTRはベラチでフレームだけ買って
ショップでバラ完してもらったものです。
しかし適正よりチェーンが2コマ長かったり
走行中にブレーキキャリパーが外れたり
散々な整備レベルだったんです
「もしかしたらBB周りも組み込みの甘さがあるかも」
「それが原因でもっさり感じるのかも」とすごく不安
そもそも組付け精度がどれくらい乗り味に影響を及ぼすのか
よく知らないので判断しかねている状態
主観の話なので断定は難しいのは承知の上であえて質問しますが
私が感じているGTRのもっさり感は
フレームの特性、味付けによるもの？
それとも組み付け精度の低さ？
どちらだと予想されますでしょうか…
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 23:11:04.33 ID:c/MET+Vp.net
- ショップは基本的にプロショップ（笑）と思ったほうがいいよ
所詮バイトなんで素人に毛が生えたようなものと。
技術は店ではなくて人にしかつかないからね
（レベルがそれなりにある人なら、独立するまでの資金作り＆コネ作りのためにバイトしてる）
あと柔い柔いとか言う人いるけど、ペダリングが下手くそで「下」に踏み込んでる人がおおいかもね。
あなたが常用パワーが400Wなのであればハイエンドフレームの購入を考えればよいかと。
あ、あと、反応が鈍いというのも、スプリントで60kmは余裕でだせて、
フレームがよれてそこからスピードが上がらんとかのレベルであれば、本当にパワー負けしてると思うので、
そこで初めてミドルなりハイエンドなりにすればいいですよ
wilierは基本的にマイルドな味付けのフレームが多いから他メーカーの方がいいかも。
ようはどう乗りたいか。。。
ガンガンアタック＆スプリントがしたいなら硬め（足が残らない）
ロングでも足を残したいならあまり硬くないものを
フレームが柔らかいなら硬めのホイールで調整するとかもあるので、
フレーム＋ホイールで考えてみるといいですね
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 23:12:00.95 ID:EEEJfskv.net
- 偽物じゃない？
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 23:32:20.15 ID:mqjVdq83.net
- >>995
無風時の平坦舗装路で58km/hがソロの自己ベスト
パワーメーターは持ってないけど、フレーム替えなきゃ
いけないほどのレベルではないのは自覚している
フレームの性能に不満があると言うよりも
そもそも硬めの味付けが好きで、無印グランツーリズモの
カッチリ感に感動してウィリエールに決めたという経緯があるから
今の乗り心地を残念に感じているってところ
ペダリングとフレームの特性は一旦置いておいたとして
組付け精度によっても乗り心地って変わってくるものですか？？
プロショップ(笑)のバイトがテキトーに組んだから
クランク・BB周りが本来の性能(剛性)を発揮できていない可能性って
ありますかね…？
>>996
それはないと思う
じつはフレーム購入当初、フロントフォーク内部に成形時のバルーンカス？
みたいなのが残っていてカラカラ言ってたんだよね
それをベラチ経由でシリアルNoと共にメーカーに確認してもらって
フロントフォークだけ新品に交換してもらったという経緯がある
本国サイトでのユーザ登録もちゃんとできたから
偽物ってことはまず無いと思う
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 23:35:28.70 ID:mqjVdq83.net
- >>995
書きそびれたので補足です
比較的ロング派なのてガチガチな剛性は不要、しかしパンチャー的な乗り方をしたい
乗り味としてはカッチリが好き
ホイールはZONDAなのて組み合わせとしても
フレームにはカッチリ感を求めています
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 00:10:09.25 ID:l2fwgaON.net
- >>997
某ブログのコピペになりますが
「最近のバイクはバカみたいに剛性上げて何がしたいのかわからない。
BBまわりの剛性上げて変形量抑えても、熱エネルギーに変わるのは微々たるものだ。
この内容はサイクルサイエンスにしっかりと明記されてる。
でもカタログ上は「2017モデルは30%剛性アップ」なんて書いたら情報弱者たちは嬉々として選択する。」
本来の性能が・・・というのがよくわからないけど、気になるのなら自分で組み替えてみよう
（BBの剛性どうのこうので走りなんて変わるわけがないですよね）
ペダリング（座る位置含めて）の影響が大きくてフレームを進ませる位置で踏めてないkらもっさり感じることが多いかも
→下に踏み込んでるからアルミや硬めのフレームとかだと下手糞でもとりあえずタワミにくくて一応推進力に変わるから
進むように感じる
というのもありますよ
単純な話ではないですが（逆にたわむから、後でバネ感で進むというもの・・）
あ、モルティローロ→イゾアールxpの位置づけが今のGTRになってるのかな？
GTとGTRではカーボングレードが違ってたと思うんで、乗り味が違うのは当然かも
ミドル→イゾアール→GT→GTRSL
廉価→モルティ→イゾアールXP→GTR
こういう流れかな
BBというより全体的なカーボングレードが違うから？そちらの方でそう感じるのかも
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 00:43:58.96 ID:aSs7cWr4.net
- そこらのレビューでもGTR系は踏み込んだ後に跳ねるみたいな感じのことしか書いてないから
そういうもんと思っていいんじゃないか。
その分硬いホイールにかえてみるとか。
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 01:34:36.60 ID:hlTf5VtA.net
- >>999
そもそも友達の無印グランツーリズモの後継機はGTRSLだったのですね
そりゃ乗り心地違うわ…
色々とありがとうございます
フレームのデザインは気に入ってるので
理想とは違う乗り心地だとしても大事に乗っていきます
今改めてチェックして気づいたのですが
どうやらクランクの回転が渋いみたい
これが踏み込み時モッサリする、と感じた原因…？
もしかしたらクランクの締め付けボルトを
締めすぎてるんじゃないかと睨んでます
キャップ回す200円くらいの工具ポチったんで、明日分解して調べてみます
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 01:38:35.22 ID:hlTf5VtA.net
- >>1000
やはり踏んで即前に出る感じと言うよりも
一度たわんで反発したときに前に進む、というようなフレームなんですね
おっしゃる通り、柔らかい(弾性のある)フレームには
硬いホイールのほうが合いそうです。
レーシング3とかですかね？検討してみます！
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 06:39:15.50 ID:CHaXGaNI.net
- 次スレ建てんなよ
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