【手組】5万円以下のホイール25【完組】

480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 18:51:29.27 ID:UqPZXDUW.net

>>477明日走ってみるwお通夜には来てくれよな！

481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:06:01.50 ID:JYBgVFIY.net

>>480
お、おう。。。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 23:30:35.79 ID:pOTVTJMx.net

勇者よ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 03:13:07.75 ID:2+enBcyy.net

今は真っ直ぐに走れ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 07:48:50.91 ID:/XjGRl+3.net

>>480
いや、お前はもう・・・

485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 14:07:44.33 ID:5C42+XbT.net

477だが160km走ってきた登りも下りも普通に使えるよシューが鬼のように減るんだなこれ体重56kgで今は問題ない

486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 16:59:23.11 ID:0cGYon45.net

>>485
2000kmも使えばシュー減らなくなってくるよ。良くも悪くも。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:04:46.19 ID:dFrbXbr1.net

だからカーボン乗るならアルカーボンかディスクブレーキにしろと言ってるやんけ！

488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:15:25.23 ID:0cGYon45.net

>>485
ついでに言うと、一度組み直せば3万でも4万でも持つと思う。リムサイド減らないから意外と寿命が長い。
ただノーブランドっていうのが今は結構目立つ存在だから割り切りが必要になってくる。

俺はたまによく「どこの車輪ですか」って聞かれる。
「中華です」「は？」「中華でっす！」「はぁ？？はぁ　（←急に値踏みする目つき）」ってやりとりにも疲れた…　まじで

489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:27:00.87 ID:5C42+XbT.net

組み治すってグリスアップとスポークテンションを上げるの？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:31:13.86 ID:dFrbXbr1.net

ちゃんと組んでるか怪しいから一度バラすってことやないん？
アルミリムはともかくカーボンはやりたないわ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:31:49.12 ID:Ca0CjQ1k.net

組み直すって言ったら全バラして組み直すんだろう

492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:43:48.31 ID:0cGYon45.net

>>489
>490-491の通りで、パークのテンションメーターでも買って一回やりなおし。全部緩めて締め直す程度でもOKよ。
明らかに早期に食い破るだろってくらい異常に高いテンションだったりするｗ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 18:04:52.69 ID:c9bG+dmB.net

もっとハイテンションで言って

494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 19:08:31.83 ID:5C42+XbT.net

なるほど醤油ことなんやな

495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 05:34:44.81 ID:fOC57DDY.net

サイメンの動画だと、
スポークテンションは少しずつ落ちていって、いつの間にか走らないホイールになる。
で、そうした頃に新しいホイールを試してコリャすげーぞ！ と御購入。

技術的な進歩なんてほとんどないのだから、古いホイールのテンション上げてやるだけで、新製品なみにできる。

テンション緩めるなんてあるの？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 16:06:22.23 ID:a3RaGfHz.net

Proliteのアルミホイールって重量制限とかありますか？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 15:39:59.67 ID:Ziip/3+g.net

>>496
書いてないなら装備重量で100kgまでがロードの基準。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 06:48:30.01 ID:1RlxLgpI6

レースとか、ガシガシ走るなら装備100kgは厳しいね。