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[R-Sys] MAVICを語ろう12 [Crossmax]
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 05:35:36.60 ID:xdw2nd1D.net
- フランスの老舗MAVICについて語りましょう。
本家HP
http://www.mavic.com/
■前スレ
[R-Sys] MAVICを語ろう11 [Crossmax]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1433327404/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 08:18:28.12 ID:WPqbxWdp.net
- mavicのタイヤってどうなん？
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 08:42:11.50 ID:T9t6WUTZ.net
- >>2
ドライやサーキット等では良いと思う
ただ、対パンク性能を求めるとダメだと思う
15年にモデルチェンジあったけどさほど違いは無いな
サイドカットとか余裕で起きるし
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 09:31:57.71 ID:pZNt6lG9.net
- 高い割に耐久性無いと思う
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 12:33:27.53 ID:JOvzoRsy.net
- エグザリットとブレーキ音好きですが、段々乗ってるうちに、音が小さくなってきました。なんとかもとのように大きくする方法しりませんか？
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 17:23:08.27 ID:wuye84DQ.net
- なんじゃそりゃ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 17:51:24.97 ID:VC7VO0b6.net
- リム交換
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 18:03:17.97 ID:JOvzoRsy.net
- シュー交換するとなおりませんかねー
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 18:34:41.68 ID:j/YG7j3K.net
- マビックからシュー整えるヤスリみたいなの出してるじゃん
あれで整えたら？
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 18:43:47.08 ID:SxAkdiqx.net
- >>1
乙
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 20:22:18.38 ID:9COvk3k9.net
- >>5
トーイン逆につければいいんじゃね
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 20:24:31.87 ID:D/mNwVrP.net
- もっと硬いシューにするとか？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 16:16:31.35 ID:akqLxRP2.net
- MAVICキシリウムのエキップＳってゾンダと同じ位の重量だから
意外といいホイールなの？
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 11:32:21.87 ID:y+wrbfvq.net
- >>2
チューブラーはチューブレス構造でシーラント効くし、TUFOより乗り心地やグリップがいいので愛用してる
クリンチャーは他にいいのがあるので買わないな
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 12:57:36.17 ID:h+vMfXCw.net
- マビックはフリーボディーがいまいちだから
ラチェット音を鳴らしている小さいバネと部品を外してしまえば
スムーズに回るかな？
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 13:09:46.99 ID:k6KfA3R2.net
- 進まなくなるからやめろ。
分解してみて原因が解らないなら触らない方がいい
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 13:22:35.49 ID:KSGWdd4Q.net
- >>15
ベアリングを非接触式シールのに替える
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 13:52:49.22 ID:qsRjE54m.net
- >>15
ワロタ
釣りだよね？
フリーの構造理解してる？
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 13:57:30.10 ID:h+vMfXCw.net
- >>18
理解していなかった
あの小さな部品で引っ掛けているんだね
他の部品だと思っていたよ
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 13:58:18.73 ID:OARJpEVJ.net
- 回転は確かにスムーズになるだろw
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 15:10:26.04 ID:LuPGZcYd.net
- キシエリ使ってる人に聞きたいけど、スポークテンションの調整ってどのくらいでやってる？
丸二年使っててそろそろした方がいいのかなって気がしてきた
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 15:16:46.50 ID:/jumiB3h.net
- 振れてるなと思ったらやればいんじゃね
一度振れ取ってテンション取りなおせばほぼ振れなくなるよ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 15:25:03.44 ID:LuPGZcYd.net
- 実用上問題ない程度の振れだからまだいいか…
もうちょい振れたらやってもらうよ
サンキュー
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 15:39:57.93 ID:qsRjE54m.net
- >>19
マジだったのね
取らなくてよかったねw
ご存知かと思うけどその部分にオイルをマメにさすようにしてね！
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 19:57:05.53 ID:See+TAKX.net
- マジなわけねぇだろｗ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 03:24:01.17 ID:BO0X6GlF.net
- 2015キシリSLEをパクられた夢をみてビックリ
目が覚めたw
最近ちょくちょく嫌な夢をみて熟睡出来ない。
ハゲるのかな？
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 04:36:07.92 ID:sWBjgFOI.net
- COSMIC PRO CARBON SL Cの価格ってまだ決まらないのかな。
CC40の処分セールとかやってる店があるんだけど。
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 16:24:53.24 ID:xA8jqfwd.net
- キシリウムSLのメンテ終了。
なる○まのヒトにフリーのオイルこれでもか、ってぐらい使えって言われたので
かなり多めに使ったらフリーほぼ無音
やりすぎかと思うもヌルヌルとよく回るから
とりあえずよしとした
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 17:22:57.97 ID:MMr3XDXR.net
- >>27
CC40はいくらでセールしているの？
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 18:18:35.61 ID:CfHzcD6Q.net
- なるしま、トラコンプリング交換してもらったことあるけど、持ち込みもOKだしオイル系もサービスしてくれたしなかなか良かったな
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 21:39:39.85 ID:ge7kgL5a.net
- >29
やってる店は18万とかで出してるよ
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 18:27:14.60 ID:tc4/ABn4.net
- オクで中古のキシリウムSLSをIYHした！
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 23:35:34.60 ID:KihCLhGt.net
- マビックマートってところが結構安いけど
使ったことある人いる？
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 07:25:24.47 ID:ahkXBsu2.net
- >>33
並行輸入屋さんやで。
それ使うのならベラチとかでいいやん。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 13:31:35.32 ID:5dQwuxUC.net
- コスミックカーボンの新しいの海外で2199ドルってことは、国内価格はなかなかのもんになりそうだねぇ。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 15:50:07.55 ID:Wdodv+MO.net
- >>35
キシリカーボンが日本税別28万らしいが海外幾らだっけ？
オートルート仕様でコスカボ少し欲しかったな
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 22:23:35.50 ID:niuLubkw.net
- マヴィックのページ見るとコスミックカーボンslcもキシリウムプロカーボンも1990ユーロってなってる。
1490ユーロのコスミックプロカーボンエグザリットが25万だとすると30万は余裕で超えそうだね。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 23:39:32.80 ID:DJJ+2hW/.net
- だったら、ライトウェイトを買った方が…
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 00:13:02.49 ID:GxxXj75Z.net
- 倍ぐらいしない？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 22:48:56.23 ID:VTp5FCr2.net
- LWでマイルシュタインのスタンダードで35万くらいだしそれならLWってことでしょ？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:12:35.83 ID:LKlpf+XI.net
- そそ。
自己満足度がLWの方がパネェ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 10:41:36.40 ID:dlAIs7Wr.net
- LWだとどうしてもおばまいやーがチラついてしまう
MAVICだと最高峰のCCUが30万以下で買えて満足できるし、最高に頑丈
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 16:21:19.21 ID:GE3T9cx0.net
- >>42
頑丈…頑丈？
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 16:46:35.67 ID:cPTDRgJ8.net
- YoutubeのTest of mavic cosmic carbone ultimate part 1から5 見てみ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 18:40:24.60 ID:gX4kiisS.net
- ハンマーでスポークやリムをガンガンするやつな。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 18:43:12.75 ID:GE3T9cx0.net
- >>44
でもリムが割れるじゃない。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:52:17.46 ID:cDCKxSdd.net
- >>46
CCUはリムも頑丈、指で押しても全くへこまない
暗峠の下り(20%超の斜度に幅15cmの蓋のない溝が沢山あるw)でも無傷だった
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 21:12:35.59 ID:Rd7xP6Yy.net
- >>47
HAOさんにアドバイスしてあげてください。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 21:24:24.37 ID:BSs0G2ko.net
- >>48
あの人二回割ってるからなぁ。
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 01:53:44.38 ID:OhJnPN+i.net
- おれもCCU常用だけど壊れたら報告するい
つーか壊れても治せるんでしょ
あの人は外通で治せなかっただけで
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 09:18:45.93 ID:SV9SLd6K.net
- モノコックのようなホイールなのに修理できるの？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 09:46:28.02 ID:iQeY1C5r.net
- CC40ならリムもスポークも売ってるから修理出来るけど
CCUは51さんも言ってるモノコックだから無理ゲーじゃないかな
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 10:19:04.71 ID:dHYtORRI.net
- CCU修理はカーボンドライジャパンで壊れた部分を補強入れて修理ってことを言いたいんじゃない？
LWだと本国送って結構な金額出すと新品に交換されるようだけど
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 10:42:16.02 ID:tM2vr06P.net
- >>53
それならガイツーで安く買うのと
値段面であまり変わらないから
新品にした方が良いのでは？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 14:37:06.32 ID:ozqr1zKu.net
- >>50
基本的には直せないでしょ？
だってすべてが一体なので交換するには新品しかないし。
前後ばら売りされてるので、何処で買おうが俺なら直さないかな。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 15:02:19.68 ID:9EOKvo8s.net
- おれもリアを一度リム打で壊した。
天端から法面をヒャッハーしてたら堤外道路の継目がアスファルトが20センチ位剥がれてて
フロントはとっさに逃げたがリアがモロリム打タイヤがバーストしたがギリギリ転倒は避けられた
タイヤを直そうと剥がしていたらリムがわれてた がっくりしたよ。
その夜目を赤くしながら細かく切って燃やすゴミ用の袋に入れた、もちろんベアリング等は燃えないゴミ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 15:47:52.77 ID:Ug4s72XW.net
- つまりそこそこのスピードで段差に体重掛けながらガッツリぶつけないなら大丈夫って感じかな
大概のホイールは壊れるのでは…？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 18:02:44.99 ID:ubhkYpMI.net
- まあ思いっきりリム打ちすれば大概のものは逝くだろうなあ…。
ただ買い直しになるからダメージデカいな。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 18:07:59.06 ID:V7FXS4Ah.net
- 次期CCUはクリンチャー版も出たら嬉しいな
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 18:21:42.24 ID:9EOKvo8s.net
- >>57
>>58
割れたリムをぐいぐい押しても撓みもなかった。
強度は相当あるよ。そのあと10kmの帰りはもちろん割れたリムに
新しいタイヤをはめて帰った。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 19:16:04.06 ID:474gmzy/.net
- >>60
んー買おうかなw
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 21:55:36.45 ID:vbpSrV3w.net
- >>61
買うべき！
リアだけ買い足して常用してる。
カーボンディープの中で強度は一番だと思う。
重量も軽いし、とっても良いホイールだよ。
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 22:23:43.29 ID:KNP7kdhR.net
- >>56
もったいない、リム割れてるようなのでも、観賞用に如何ですか?ってヤフオク出せば、ありえない金額で売れるのにw
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 04:07:22.05 ID:IUIl2Qv8.net
- >>62
ありがとう。
corimaのmcc+と迷っていたんだが決めたわw
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 15:55:53.69 ID:1yhFr5P1.net
- 初めてホイル交換で、キシリウムエリートとプロならどっちがオススメですか？キャド12です。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 17:08:41.19 ID:7gyU1WRZ.net
- オーブンプロおすすめ
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 17:48:09.73 ID:xjeCF0lm.net
- GP4オヌヌメ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 20:51:37.28 ID:X5l7bMAx.net
- オレのキシリちゃんに、セラミックベアリングを組み込んじゃおうかな
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 21:10:06.77 ID:ErClWg1f.net
- 中古のキシSLSがコスパ的にも最強伝説だろ
もちろん走行距離少なくて状態良好な奴な
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 21:20:04.72 ID:u8gXgESk.net
- リムだけではなくて、ホイールのオススメをお願いします。先輩方
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 21:32:06.55 ID:q/U7ARH3.net
- >>70
予算も何も書かずにどれをオススメしろと？
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 21:40:28.00 ID:u8gXgESk.net
- すみませ。予算はMAX15万円でございます。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 22:14:07.75 ID:rWaBXY5C.net
- キシリSLR(現キシリproエグザリットsl)
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 22:17:58.68 ID:KLYU/9We.net
- キシエリ買ってベアリング交換
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 22:22:19.29 ID:cK09MpP4.net
- キシリSLRならR-SYS SLRの方がよくね？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 22:26:10.48 ID:jQT5OFAQ.net
- エグザリットって普段使いできる？
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 22:32:39.04 ID:rWaBXY5C.net
- R-SYSはヒルクラ好きじゃないならどうなんだろうと思ってキシリSLRにしました。あと15万は超えるかなーと
エグザリットは普段使い出来ます。シューそんなに減らないしぶっちゃけ専用シューじゃなくても大丈夫。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 23:01:57.82 ID:kilKiP0l.net
- >>70
去年のモデルだけどキシリウムの13万円位のチューブラーホイール
まだ探せばある
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 23:05:46.55 ID:cK09MpP4.net
- >>77
R-SYS SLRは前にWiggleで9万ちょっとだったり、キャニオンで旧型が9万円だったり安くなるときがあるよ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 08:35:17.37 ID:/gnN/isz.net
- そもそも キシリウムってどういう意味なんですか？ フランス語？
アクシウ厶ってどういう意味なんですか？
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 08:42:25.92 ID:E32zepLX.net
- 神の金属=キシリウム
女神の金属=アクシウム
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 16:52:05.04 ID:fw4O1Djo.net
- >>13
重さだけで判断したらあかんよ。
ゾンダなんて名前の一人歩きで、たいして走らないよ。
エキップの方が登り平地下りどれを取ってもワンランク上の走りが出来るぞ。
特に平地は天井知らず。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 17:50:24.37 ID:2Vd+xI8x.net
- なんでお前らっていちいちよそのメーカーを批判しないと会話できないの？
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 18:00:46.05 ID:HZ/t92Va.net
- 完車について来たアクシウムが
エントリーとは思えない出来で
一気にマビックが気になりだした。
これからお世話になります。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 18:30:19.90 ID:mMBWWGCj.net
- 俺も完成車アクシウムに1年乗って25Cキシエリに変えた
変えた途端に 嗚呼アクシウムの1年は経験すべき修行時代
だったんだなと思った
その後ベアリング全とっかえで別物になって今に至る
楽しんで！
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 18:39:22.55 ID:l74s/NW9.net
- ベアリング取っ替えってどこで購入してます？
キシリウムエリートクラスでも新品で購入する価値はあります？
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:04:47.90 ID:mMBWWGCj.net
- ベアリングは馴染みの自転車屋に全部お任せした
そういう部分をお任せするためにその店で新品で買ってる
都内住なので峠もたまにしか行けない
ガタツク道を快適にというのを優先したので
乗り心地重視でキシエリ25Cで満足してる
＞キシリウムエリートクラスでも新品で購入する価値はあります？
質問の意図がよくわからない。
いずれにせよはキシエリ以上は使ったことない
初心者なのでこの質問は
ここに先輩方の意見を聞きましょう
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 20:00:36.34 ID:l74s/NW9.net
- 申し訳ない。
新品でもわざわざベアリングを交換する価値はあるのかということです
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 20:08:20.73 ID:dgMYFGnt.net
- 上と別人の俺はモノタロウの通販で買った
送料無料までが大変だがな
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 20:40:27.43 ID:mMBWWGCj.net
- キシエリはベアリング交換の価値はあると思う。
"ノーマルよりもよく回るベアリングあるよ"と言われ
工業品的にどこまで変わるのかという興味もあり交換
したのよ。
結果ヌルヌルアホみたいによく回るようになって目から鱗、笑ってしまった。今までもがいてた坂が苦にならず、どこでも加速できるので運動にならないで困ってる（笑）
他社や上級グレードでどこまでベアリング交換する価値
があるのかはわからない。
この点は先輩方の意見を聞きましょう。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 20:41:57.49 ID:/fazR5vv.net
- つまり非接触シールのベアリングに変えたって事だろう？
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 21:10:11.42 ID:OC052Yro.net
- キシリsleを使ってると水や埃に弱い非接触式のハブに交換するのは葛藤がある。
日常使い、不意の雨を優先してのマビック、エグザリットを否定している気がするから。
非接触式はそんなの馬鹿馬鹿しくなる位走りが良くなるの？
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 21:25:50.14 ID:mMBWWGCj.net
- たしかに雨の日は乗らないキャラだから勧められた節も有りますね。
クドイですがキシエリの場合 次元が変わります
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 21:26:35.20 ID:l74s/NW9.net
- 先輩方ありがとうございます。
ベアリング交換やってみます
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 21:28:45.08 ID:FRU8/9mR.net
- ならないよ。
空転時はシールの抵抗が大きく感じるが、
乗車時には空転時とは桁違いの力がベアリングにかかる訳だからシールの有無なんて誤差。
ショップは交換してもらえれば金になるから勧めてくるが、
よく落ちる洗剤の叩き売りよろしく現実にはあり得ない条件のショーで客を騙してるだけ。
良心的なショップなら勧めない。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 21:37:40.90 ID:mMBWWGCj.net
- 私のベアリングですが非接触タイプかどうかは不明です。
大雨の日はやめといてください、と言われたのは非接触タイプだからなんですかね？疎くて申し訳ない。
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 21:41:23.50 ID:OC052Yro.net
- >>95
確かにショップで聞くと「う〜ん」と微妙な反応。
エンデューロとか消耗戦みたいな走行で微妙な高低があっても差はでないだろうか。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 21:45:35.05 ID:OC052Yro.net
- >>96
非接触のことだと思いますよ。
接触式はカートリッジになってて交換も簡単、防水・防塵に強い反面空転時の抵抗がある。
非接触式は回転抵抗が少ないけど防塵・防水が弱いので雨は走らない方がいい。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 21:55:28.55 ID:mMBWWGCj.net
- ほうほう、なるほど。
ありがとうございます。
雨の日は乗らないし、ヌルヌルよく回るし
私的には満足してます。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 00:47:42.86 ID:g5qFWrID.net
- 非接触もカートリッジだし交換の手間は一緒
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 12:13:55.78 ID:ykGwcm5x.net
- >>90
＞今までもがいてた坂が苦にならず、どこでも加速できるので運動にならない
おいおい、嘘はついちゃいけませんて小学校で習わなかったか？
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 16:19:54.94 ID:pgIv6iw0.net
- >>101
ベアリング替えたと思ったらモーターを仕込まれていたんじゃね？
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 18:27:38.07 ID:17id99bh.net
- 下り坂でもがいてたのが重力で加速出来るようになっただけとか。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 18:33:06.76 ID:qSEq0XGz.net
- よくある新しいものを買ったら剛性が高いやギア一枚違うを体験したんじゃね？
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 20:59:23.29 ID:HlXZz6eP.net
- >>90
そのショップ教えてくれ！
あと２０分短縮すれば乗鞍で上位に食い込めるんだ。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 21:15:02.32 ID:qSEq0XGz.net
- >>105
ククク まずは100俺のところへ持ってこい
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 10:28:14.49 ID:MvuBhi9j.net
- ホイールの空転なんかどうでもいいと気づかない人がむしろ凄いと思う。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 13:49:05.77 ID:fwmigy8Y.net
- >>107
「遅いのは自分のせいじゃない。ベアリングのせいだ。」と思い込みたい人が多いんだよ。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 22:07:05.63 ID:UMeLGjHy.net
- キシリウムプロエグザリットってブレーキ面以外は基本的にキシリウムプロと同じと思っていいの？
やっぱりSL買っといた方がいい？
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 23:59:03.70 ID:HedP2hjl.net
- >>109
エグザリットはリムが硬くて少し軽い
キシリプロはワイドリムで25c推奨でISM4D
キシリプロエグザリットはリムがISM3D
キシリプロSLは非ワイドリムでISM4D
キシリプロエグザリットSLも非ワイドリムでISM4D
ハブは同じQRM+
お金が許すならキシリプロエグザリットSL1択
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 00:29:59.83 ID:9wMHXm5k.net
- 軽量感が欲しいんでワイドリムは避けたいんだけど
それならプロエグザリット買ってもいいってこと？
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 00:43:28.16 ID:EmtdOLAh.net
- フリーのグリスはシマノのデュラエースグリスでも大丈夫でしょうか？
純正マビックオイルでないとダメでしょうか？
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 01:03:58.94 ID:FjsNiK/x.net
- >>111
キシリプロエグザリットは1395g
キシリプロは1475g
キシリプロSLは1395g
キシリプロエグザリットSLは1355g
(なお実測。。。
キシリプロエグザリット良いと思います。
個人的にはそこまで行くならSLを……いやいやR-SYSを……て悩みますがw
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 01:06:42.51 ID:FjsNiK/x.net
- >>112
純正オイルはかなりサラサラのオイルです。
他に代用出来るオイルもあるでしょうが、グリスは止めておいた方が良いです。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 02:14:47.69 ID:28iJ5GiF.net
- You R-SYS SLR行っちゃいなYO
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 07:01:01.61 ID:ciC1K9Zm.net
- >>112
粘度が全然違います。
純正マヴィックオイルはサラダ油みたいなサラサラ。
頻繁に注油することになるので
一本買っておいたほうが良いです。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 14:22:55.08 ID:Oc0fb2aw.net
- 今の世代入ってグレードがよく分からなくなった
キシリウムなら
エリート→プロ
SL→プロSL
SLE→プロエグザリット
SLR→プロエグザリットSL
って感じか？
SLEはキシリウムになかった気もするが
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 14:33:49.41 ID:E+Znj5QQ.net
- >>117
エリートとプロはスポークが違う
それ以外はそんな感じ。SLとSLRはISM4Dになった。SLEは…何が変わったんだろう。。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 15:33:56.93 ID:yAFEDoK+.net
- >>118
キシリプロエグザリットは
オートルートがISM4Dワイドになるぞ
2017SLはワイドになるんかな？
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 15:42:27.96 ID:FjsNiK/x.net
- >>119
限定版→通常版のパターンでしょうねぇw
ハブ改良は嬉しいけどワイド化で重量増は嬉しくないなぁ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 17:14:41.65 ID:Fey4yR4D.net
- リムの重量増加にメリットはあるのかね？
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 17:23:52.52 ID:fnm+zhUW.net
- >>121
平地で巡航が比べて楽になるかも？って事ぐらいかな。
リム高もあれなので特にメリットはないかも。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 17:41:20.33 ID:WS0e32KF.net
- ただリムが重たくなる事に
メリットなんぞ一つも無いだろ。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 20:06:29.78 ID:Oc0fb2aw.net
- 別にワイドリムじゃなくても25Cくらいなら使えるしな
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 21:51:33.91 ID:/6OrJAIz.net
- リムよりハブが重い方が有利
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 21:52:57.44 ID:CQFRteAf.net
- ？
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 05:53:27.12 ID:hNYO3meW.net
- >>124
それじゃワイドリムの利点を生かせないじゃん
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 06:52:03.93 ID:2/1f8eN4.net
- プロは結局、23Cに回帰したよな
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 10:29:06.33 ID:7IMwdEfb.net
- >>127
利点って何？
タイヤとツライチになるかもしれないって事？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 13:08:42.77 ID:xZ9f6QY0.net
- 25cのタイヤ使うとツライチで空力ガーとかなんとか？なんだかなぁ。。
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 16:49:25.34 ID:JEvMpu0s.net
- >>128
今年は23cが多いの？
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 16:55:04.30 ID:u1cRYGOG.net
- >>131
北のクラシックは除いても春のクラシックまでは25cばかりだったよ
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 17:42:22.19 ID:hNYO3meW.net
- >>129
>>130
やっぱシロウトか…
幅が広いタイヤを狭いリム幅にはめた時の形状を考えてみろ
それで峠の下りを攻めてみろ
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 17:47:48.38 ID:xZ9f6QY0.net
- >>133
登り最優先なので下りとかどうでも良いですw
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 17:49:17.38 ID:1nH9kLHL.net
- >>133
幅が広いタイヤを使えと言われても
使いたくないので結構です。
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 17:53:41.12 ID:hNYO3meW.net
- >>134
>>135
彡 ⌒ ミ
( ´･ω･) ごめんなさい…。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 18:48:21.14 ID:LrHjyRWA.net
- 下手に出るなよ…まあとにかく最近の流行り理論は
よれた時タイヤ中心がリム幅の外に出ないほうが良いってやつよな
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 18:55:58.47 ID:l1jd5qUh.net
- お前らまだタイヤなんて軟弱なもんつけて走ってんの？
リムだけで充分だろ
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 18:59:37.03 ID:qUtyEeSz.net
- はい。(´･ω･`)
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 19:26:44.24 ID:7k0kkVyz.net
- ガー
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 11:53:02.37 ID:TLJtTbA4.net
- ベラチ初体験でキシリウムプロエグザリット注文しちゃった(´・ω・｀)
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 14:58:56.26 ID:5I5fqhDT.net
- おめでとう。これでエグザリットのブレーキ音ピュルピュル仲間だね
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 16:12:15.37 ID:TLJtTbA4.net
- ちなみにエグザリットリムって傷つくとすぐ下のアルミが出てきたりするの？
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 16:25:50.58 ID:Y1HKcVil.net
- 傷の程度にもよるけど、鋭いもので強い力掛かったとかじゃなければ出てこないよ。自分のも細かい傷あるけど下地見えてる箇所はないよ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 17:37:29.76 ID:tS4V1Jcb.net
- カンパやフルクラムのヤツはブレーキ面がダメになりそうな感じだね
異物混入してものがそのまま抜けなさそうなパターンだ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 20:00:24.02 ID:xSXh9G9b.net
- >>143
すぐではないが雨の中何度も乗ってると出てくる
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 20:20:49.13 ID:Ynn53OqM.net
- 雨だと砂利巻き込みやすいとか？
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 01:27:27.72 ID:gmiCOWBf.net
- ベラチ見るとキシリウムプロカーボンSLクリンチャーは日本だと24万くらいかな？
悪くないね。
普段使いできるといいな。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 06:57:03.14 ID:zYqyfn/k.net
- >>148
それならボラクリンチャーを買います。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 09:38:52.15 ID:9lLuv3BS.net
- 新品同様のLW買えるかもね
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 10:23:04.33 ID:rhIU6Sls.net
- >>148
もうちょい出して、別のガイツーで
CCUを買う。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 15:08:10.90 ID:+9b2x/Oo.net
- お店だともうカタログが来てて値段出てたよ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 16:31:40.54 ID:rk5HV0Ro.net
- 700×33cを履けるモデル、有りますか？最近のワイドリムのみ？
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 20:02:14.59 ID:Cqo2piIc.net
- キシリウムのエキップを装着しています
他キシリウムのロードバイクを見掛けたらブチ抜いてやります
ラチェット音でも判別出来ます
ホイールの性能差が速さの決定的差でないことを教えてやります
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 20:13:23.91 ID:XoseoMzG.net
- はい。(´･ω･`)
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 23:21:15.83 ID:pWPSPqCM.net
- >>152
そうなんだ。
コスミックのほうはいくらくらい？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 06:05:36.72 ID:XpP+QHul.net
- >>156
ごめんコスミックは興味なかったから見なかった。r-sysの前輪だけ買ったんだけどカーボンプロの前輪はr-sysより1〜2万くらい高い価格だった気がした。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 14:20:02.48 ID:lp2mNZCi.net
- >>154
>他キシリウムのロードバイクを見掛けたらブチ抜いてやります
相手にされていないだけでは？
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 18:27:04.41 ID:0xx4HgVv.net
- 部屋から出てもない可能も。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 19:20:54.53 ID:nCk+N79e.net
- ならばの正しい用法だな。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 21:43:21.83 ID:uAQFUyQP.net
- コズミックが正しいかな。
母音と母音に挟まれたsは濁るんじゃなかったっけ？
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 22:30:05.07 ID:yjPZkRFf.net
- どこに母音と母音に挟まれたsがあるんだ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 22:40:35.74 ID:KTl/+VeG.net
- 関東地方にマビック直営店はありますか？
通販で買ったメンテはどこに頼んだらいいのでしょうか？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 23:10:51.91 ID:t8PuNx7N.net
- ノーメンテOK
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 23:34:22.84 ID:jHL1Db25.net
- フリーハブの注油だけでも自分でやっとけばokです
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 23:50:59.31 ID:+pNQMgt/.net
- マビック扱ってる店ならメンテナンスくらいしてくれるだろう。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 08:30:40.67 ID:LErF9OPV.net
- 店頭の一番目立つ所にマビのホイール飾ってる店に
外通品はメンテ出来ないと断られたけどな
それ以降自分で何でもやるようになった
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 08:48:00.87 ID:UiyzjE2U.net
- >>163
のむラボに送りなさい。時間かかるけど。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 09:28:57.88 ID:0WZ4KqIR.net
- >>168
のむラボ、そんなに高くないの？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 11:30:12.00 ID:MQa/9VCk.net
- >>163
「引っ越してきました」って言えば普通のショップはメンテくらいしてくれる
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 09:01:37.09 ID:spFtD1qU.net
- トラコンプリング割れたときなるしま持ってった
持ち込みOKで30分くらいで直してくれて工賃もくそ安かったぞ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 09:20:33.57 ID:R8VeaU1z.net
- >>171
いくらだった？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 11:13:15.44 ID:UrJ4DR5e.net
- マビさんやぁチューブレスはぁまだかいのぉ？
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 16:21:48.27 ID:spFtD1qU.net
- >>172
リングと工賃込みで2000円もしなかったと思う
頼んでないのにマビックオイルも注してくれたぞ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 19:26:27.88 ID:j1ORfEqN.net
- >>174
トンクス。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 20:37:09.80 ID:wOimo7Y7.net
- オレは爆音が目立って好きだから、あえてオイル注入していない
ラチェット音知らないおばちゃんとか振り返って来る
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 20:49:16.57 ID:FpEqRY65.net
- 普段履いてるrーsysからレーシング7に久しぶりに履き替えたら、チンドン屋か何かになった気分だった。
ちなみに今一番手元で静かな自転車はホイールをダホンのオプションホイールに変えたボードウォーク。
ラチェット音全くしないんだもん。こえぇよ。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 20:52:47.38 ID:wOimo7Y7.net
- >>177
チンドン屋ｗ
シマノも比較的静かだよね
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 21:02:14.50 ID:8pB5mmx4.net
- DTハブはｺﾘｺﾘｺﾘｺﾘって感じ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 21:04:22.27 ID:mln6I0Q/.net
- キシリウムプロカーボンは
ブシャァァァァァァー！
って感じ。
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 21:04:39.89 ID:7mEKr+7a.net
- >>177
チンドンってなんですヵ？壁ドンみたぃなゃっですヵ？
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 21:36:21.90 ID:lFP7CnVM.net
- >>181
JKネタ もぅﾏﾁﾞ無理。ﾘｽｶしょ・・・
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 23:01:44.95 ID:DuQO0O96.net
- ホイールの話しろかす
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 23:19:21.01 ID:uttdMOTH.net
- ゎたしまんかすゎ掃除してますょぉ〜(*ﾉω<*)ﾃﾍ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 22:51:45.56 ID:Z63qoR33.net
- ＪＫネタもぅﾏﾁﾞ無理。コスカボしょ・・・
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 18:30:53.64 ID:LMnPAwBU.net
- マビックの来季モデルって、例年だといつ頃から情報が出てきますか？
来季モデルか今季モデルか考え中で〜。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 18:39:22.75 ID:21o80rQR.net
- だいたい6月ごろにリミテッドモデルが出て8から9月ごろに新製品の情報が出て発売される
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 21:45:29.61 ID:LMnPAwBU.net
- >>186
お〜！ありがと。
今月気にしてみます。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 15:17:53.55 ID:TRnE/IGQ.net
- もったいないからパワーリンクとグリップリンクで前後ローテーションしてみた 違いがわからん
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 16:59:37.77 ID:7vI9TFZg.net
- 後ろ減るから前を後ろに回してるけど、違いわからんね。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 22:12:32.63 ID:X4yI6l31.net
- COSMIC PRO CARBON SL Cいくらだろうね
40エリート買うか迷ってる
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 22:14:04.27 ID:vgSkvzM8.net
- 今年のリミテッドモデルって何が発売されるんだろう？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 22:15:50.25 ID:f/DHQC+w.net
- COSMIC ENVE
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 11:19:38.70 ID:J5qgZAiB.net
- 特価の誘惑に負けてコスミックのヘルメットをポチってしまった。
昨日届いて試着したが、頭頂部やや後ろの幅がLサイズでも狭くキツかった。
ちなみに今までスペシャ、OGK、RH+と使ったことがあるが問題はなかった。
何とかして使うつもりだけど、やっぱりこれからはヘルメットと靴はショップで買うわ…
参考にどうぞ。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 13:29:54.78 ID:upjdqOUu.net
- >>194
どのモデル？画像うぷ
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 15:01:34.59 ID:0yKAJLYT.net
- >>353
膝回りの痛みはポジションやペダリングに問題あるかも。
筋力強化で改善する場合もあるよ、レッグカールとかの筋トレね。
ただ筋トレで逆に膝を痛める危険もある諸刃の剣。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 15:12:46.80 ID:J5qgZAiB.net
- >>195
これの前ロゴバージョン
http://japan.mavic.com/sites/default/files/mavic_article/1000x1000/378349.jpg
ハイエンドモデルなんだろうけど、OGKゼナードあたりと比較しても、
ダイアル、あご紐なんかが見劣りする感じ。
まあ一万ちょいで買えたから良いんだけど。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 16:23:09.51 ID:Ogq3Votn.net
- >>196
ジョギングで膝を痛めた馬鹿な俺
完治するまで時間がかかりますね。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 17:23:15.28 ID:upjdqOUu.net
- >>197
ふむふむ。
日本人の頭は、横幅が大きいらしいけど
マキシフィットは、デザインが巨大キノコだしね〜
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 14:32:24.80 ID:pIxnye6X.net
- RS-11からのステップアップを考えてるのですが
キシリウムエリートを第1に考えています
MAVICではさらに上位にプロやプロSLがありますが
検討する必要のあるものか教えてください。
予算的な問題はありません
ブランドはMAVICでと考えています
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 14:37:54.95 ID:mWilzsjO.net
- >>200
ヒルクラ好きならR-SYS、オールラウンドならキシリプロエグザリットSL、そこまでは……てならキシエリも良い選択です
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 16:43:10.55 ID:pIxnye6X.net
- >>200
レスありがとうございます
車体以上の価格になりそうなのでそこまでは・・・と考えております
コメント大事にしキシエリを第一に考えたと思います
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 21:05:51.00 ID:nwWfNtIC.net
- 決めたならそれでいいと思う。
でも、自分も車体がエントリーカーボンだからキシリウムSLEでいいやと思って買ったけど、今となってはSLRとかＲ−sysにしても良かったかなとも思う。
フレームもホイールも次が欲しくなるのですよ。
フレームが欲しくなったらハイエンドアルミをそっちに回せばいいし、フレームもそれ用のホイールも同時に買う余裕は無いから。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 22:30:59.14 ID:YY+humL0.net
- >>189
パワーリンクとグリップリンクはパターンの向きが何気に真逆だぞ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 23:25:47.05 ID:0SyQZcqx.net
- >>204
うん知ってる ちゃんと逆方向に付け替えたで
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 04:14:14.68 ID:41k+LJhg.net
- >>194
欧米人は頭が縦長だから、日本人には合わないよね。
スノーボードのヘルメットで実感しました。
マビックはシューズでもマキシフィットじゃないと横幅が辛いです。
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 07:34:38.18 ID:2SFhj6Wr.net
- MTB用ホイールのフリー機構にはts-2のものとfts-xのものがあるけどどっちのほうがいいんだろう……
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 09:03:59.12 ID:nAKDKDJL.net
- >>202
値段もそれなりだし、とても良いホイール。
気を使わずガンガン乗れる。良い選択だと思うよ。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 18:12:53.59 ID:pnIDC1/J.net
- みんなマビックのオイルってどこで買ってる？
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 19:05:40.11 ID:re2r5dTH.net
- 田舎なんで通販。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 23:09:53.73 ID:RDTFAOGT.net
- >>209
シルベスト梅田
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 09:39:08.95 ID:55UaxQIl.net
- 通販
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 18:17:51.28 ID:30yfalgO.net
- キシリウムプロSLとプロエグザリットでめちゃくちゃ悩んでるんだけどなんか決め手ないかな？
自転車は黄色
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 18:25:30.52 ID:KGf+o8rh.net
- あるよ？(´･ω･`)
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 18:32:48.19 ID:ynPboBQi.net
- ないアルよ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 18:59:16.08 ID:dcPfjXnJ.net
- エグザリット、黒くてカッコいい。ブレーキ音ピュルピュア鳴るので近くにいるとすぐわかるw
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 23:47:31.58 ID:cscBOOed.net
- >>213
悩んだら高い方買え
あとで後悔するだけだぞ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 23:52:21.58 ID:zYuANpvq.net
- コスミックカーボン40エリート購入 in ビアンキ
ただただカッコいい…
明日試走予定。山を走ります。
感想は後程
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 05:26:57.40 ID:BFto+S98.net
- >>218
CC40CE良い選択だね
上りもそんな苦にならないぜ！
http://i.imgur.com/L0rRdUp.jpg
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 15:45:58.49 ID:ifFh4Ygb.net
- 40cてラテックス使えるホイールだよね
プロカーボンの登場で廃盤なんて噂聞いたけど俺も検討してるわ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 16:33:23.97 ID:6qozIxAl.net
- >>220
普通に平地でブレーキの熱が高温にならない状況なら何でも使えるよね。
てか、使えるって話出てたか？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 17:27:51.69 ID:MGuM3uJJ.net
- >>218
他のスレより転載
http://blog.goo.ne.jp/ynffc255/e/1641ccf2eeb61a21df58c1f6b0cae2cf
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 19:43:29.84 ID:Ep2kD4ok.net
- >>222
これは下手くそのデブが下りで握りまくった結果だろw
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:14:07.35 ID:JDwjOv+4.net
- >>221
誰もが平地しか走らないって訳じゃないし、中がアルミなら普通のアルミホイールと変わらない
耐熱性を売りの一つにしてる時点でそう言う事だろ
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:25:42.37 ID:JDwjOv+4.net
- >>221
一つ書き忘れた
お前は馬鹿なのか？(笑)
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 22:09:59.76 ID:6qozIxAl.net
- 半分馬鹿にして書いたんだが、ベッドがアルミだろうと囲っている部分とシューの接触部分カーボンなんだからアルミと同じ訳ではないだろう。
→恐らく熱が籠もりやすい。
メーカーからラテックスが使えると言っているわけではなく自分で温度のテストもしたわけではないのに、命張りたくはないわな。
で、自分で書いてるじゃない。
耐熱性をって。
温度上昇を抑えるためでは多分無い。
お前は馬鹿なのか？(笑)
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 00:47:23.54 ID:m2CngmaC.net
- ベラチってJCB使えねえのか(´・ω・｀)
なんか他に安く買える方法ないかな
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 00:55:07.59 ID:uHOBWJQJ.net
- リムopen proでハブはアルテグラ6800手組ってどうですか？
完組アルテグラ6800シマノホイールを買った方がいいですか？
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 04:59:31.04 ID:3zl2agN2.net
- >>227
ヒント
ドイツ通販の 「星自転車」
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 13:00:46.76 ID:X7u16u9k.net
- >>228
オープンプロってここ100年の自転車の歴史の中で最高の単品リムですよ
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 14:50:50.64 ID:b/H9NpAk.net
- 6800がリム重量470g
オープンプロが430g
誤差wwwと言えなくもなくもない。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 17:50:04.37 ID:dA/70Nzp.net
- 7700ハブ＋オープンプロを未だに愛用してる
長く付き合いたいなら最高だぞ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 18:48:40.60 ID:qxpnIuzI.net
- エグザリットリム+手組みとかできたら面白そうだな
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 20:21:07.06 ID:cPYwZTb/.net
- キクザリットリムってのがあるよ 。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 23:17:08.92 ID:qfHGrFM9.net
- CC40Eを購入した218です
走ってきたので報告までに
これまで鉄ゲタホイールしか乗ったことがなかったから、平地でも少しのこぎだしでこれだけ伸びるのかと感動がひとしおです！
もちろん山も普段より楽に登れます
振動が〜とか、固さが〜とかは全く気になりませんでした
っていうか、newホイールにテンション上がってネガティブポイントなんて1つも感じません笑
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 23:29:17.98 ID:rSuZwDXr.net
- Ave が全然変わらなくてもう一度驚く。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 23:55:07.57 ID:uHOBWJQJ.net
- >>235
後で、うｐしてください
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 04:21:43.95 ID:H1cHwCOu.net
- >>235
ギア一枚軽い が入っていない
やりなおし
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 06:32:12.30 ID:CUKDbe31.net
- >>235
神のGTOみたいな感動がないんだよなあ
やり直し
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 12:07:43.73 ID:yd3fT1jJ.net
- キシリウムプロエグザリット買ってもいい？(´・ω・｀)
レーゼロナイトと悩んでたけどこっちの方が個性出そうで傾いてる
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 12:10:09.12 ID:zHLp2oim.net
- You R-SYS SLRまで行っちゃいなYO
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 12:16:47.77 ID:9z8k67Qe.net
- 買っちゃいなよ。レーゼロのほうがコスパはいいが、趣味なんだし好きなのを買うべし
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 12:39:19.87 ID:AdcABqNZ.net
- >>240
非接触シールのベアリングも一緒に注文しておいたほうが良いな。
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 15:20:24.12 ID:WFUrF2v/.net
- 今日、17年モデルの発表会らしいね。何か情報出るかな？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 16:24:13.69 ID:lSl9nArE.net
- 新型アルチ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 17:03:07.84 ID:vTjgHx3Q.net
- キシリウム プロディスク カーボン SL
エンヴィ製カーボンクリンチャー
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 17:15:29.24 ID:vTjgHx3Q.net
- プロディスク カーボンは既に販売されていましたね失敬
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 17:20:48.77 ID:4t4SMCNE.net
- LWの8本スポークみたいなCCUが出たりして
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 17:32:12.35 ID:oHK1Rnh3.net
- エンヴィを傘下にする事で
マビもハイトバリエーションが豊富になったら楽しい。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 22:48:21.55 ID:9bK6IZYM.net
- コスミックslって頑丈なホイールですか？4年前に買って事故や落車もやらかしてますが快適に使ってます。突然壊れたりするものでしょうか。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 10:48:11.68 ID:jHb2PtFO.net
- なんというアバウトな質問
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 11:09:55.07 ID:TpqfauuH.net
- マビックはシマノに比べるとどれも頑丈
普通に走ってて壊れるようなことはもちろんシマノもないけど
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 01:28:04.79 ID:ZWyTPQGF.net
- 付いているタイヤって性能いいの？
重さは何グラム？
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 08:14:00.84 ID:bunGQD3U.net
- 2017年モデルなにかあった？
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 08:20:38.92 ID:GCcZHNq6.net
- >>254
エンド幅が変更になった
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 08:25:29.28 ID:bunGQD3U.net
- おお！大きな変更だね！って、シマノとかもそうだっけ。
カンパもやたらセールしてるし、業界自体がそっちに舵きったか。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 08:27:08.90 ID:idIdxXUb.net
- 下位グレードの完成車用に現行フレームも残さなきゃならんし、まだ規格が固まっていないディスク用もあるしメーカーは大変だろうな。
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 08:59:11.12 ID:WeD6IZuS.net
- >>255
それどこに書いてる？
すまん。見つけられない(´･ω･`)
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 09:14:55.15 ID:SYpsuox2.net
- こないだ店頭在庫の2012年のアクシウムを
28,000円で売りつけられたばかりなのに・・・。
めっさホコリかぶってるどころか一部サビてて
我ながらアホすぎて凹んだわ
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 10:07:43.02 ID:idIdxXUb.net
- >>258
新DURA9100は現行9000と互換性が無いという噂。ならばやはりエンド幅変更か。という流れなんだろうけど、いずれもまだ確定情報ではないと思う。
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 13:06:31.60 ID:C5YbNPaP.net
- エンド幅ご代わるとフレームってどうなるん？
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 13:58:38.01 ID:+aGywMxb.net
- フレームのエンド幅が変わったら
エンド幅の変わったフレームになると思う
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 14:09:52.89 ID:zBKK0kKs.net
- 新型9100はスルーアクスル何だろ？
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 18:04:34.75 ID:lCCfKuOG.net
- 愉快な日本語たち
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 20:09:24.14 ID:ti8dINkU.net
- おk
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 23:38:24.38 ID:UMaNKSW9.net
- >>259
もう数千円出せばCRCのキシエリ旧モデル買えそうな…(尚在庫
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 10:24:13.17 ID:KmCZMGSC.net
- CC40エリートがモデルチェンジのセールで15万くらいになってる。
次のコスミックカーボンプロslcが日本定価32万みたいだから、ベラチとかだと同じくらいの価格かな？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 13:26:12.99 ID:4xpo6+/x.net
- 15万、それ欲しい。
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 13:30:31.70 ID:r6miw2RD.net
- ENVEリムのコスカボﾏﾀﾞｰ?（・∀・ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 23:47:15.29 ID:bVKvNa3l.net
- >>259
それちょっと酷くないか？クレーム案件じゃん
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 00:06:51.42 ID:RDb7PFw1.net
- >>270
いいんだ・・・
ご近所づきあい的なところもある店で、
潰れたら何かと不便だし
アクシウム自体は悪くない
自転車本体はもう絶対買わないけどなｗ
ハンドルは緩むはサドルは落ちるはブレーキワイヤーは
すっぽぬけるわでもう絶対いじらせないｗ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 00:42:18.26 ID:UtUStH7s.net
- >>271
淘汰された方が被害者増えない
気がするその店
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 00:51:52.42 ID:fQWWSDaa.net
- 同僚が20万のマビックを履いていて、
軽くぶっこ抜いてやれるんだが、気を使って抜かないでいる
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 01:24:41.88 ID:yAtjstY2.net
- 盛大に抜いてやれ
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 01:31:13.73 ID:zkYzKey7.net
- ウホッ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 07:02:50.70 ID:LMLqn3Un.net
- キシリウムプロslエグザリットが店に届いた。キシリウムエキップから、どんだけ変わるか楽しみですわ^ ^
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 08:15:49.75 ID:s+Ugp5cq.net
- ギア2枚分のインプレよろ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 22:27:56.53 ID:1g4RXbqg.net
- プロエグザリットとSLって
SLの方が完全に上位互換だと考えていい？
構造が違うのは知ってるけど現実的に
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 08:13:39.26 ID:0wryA30E.net
- >>278
無印よりスーパーライトなんだろ多分
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 16:47:29.33 ID:kyKB2klN.net
- フリー用のオイルって別の何かで代用できないかな？
粘度が低くて樹脂とかゴムを浸食しなければいいんだよね？
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 18:43:03.88 ID:1yWxKhHN.net
- サラダ油でいける
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 18:59:28.02 ID:PNtHTV2i.net
- >>280
モービル1でOK
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 19:03:55.87 ID:hQqDN7ib.net
- ゴマ油炒めたものがいいと思う
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 21:11:29.36 ID:TvegJi7x.net
- オリーブオイルで
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 22:04:04.92 ID:Ymrp79du.net
- amazonで買えるしそこまで高くないんだから純正使ってください。。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 22:10:55.20 ID:Oekj47OG.net
- 純正ごま油
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 22:30:13.08 ID:EVt9fRyU.net
- 我慢汁で試してみろ。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 22:45:36.27 ID:vZVY46M1.net
- ベアリングの交換って結構簡単にできる？
頼んだほうがいい？
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 22:47:33.98 ID:zp5WqIZb.net
- 尼だと送料入れて2800円くらいか...
たった50mlの鉱物油と思うと確かに高いなw
チェーンオイルはダメかしら？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 07:44:11.85 ID:SN7qO0YT.net
- >>289
良いと思うのならやればいいw
ただその量でもかなーり使いではあるよ。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 11:10:46.19 ID:5TDf9nQY.net
- チェーンオイルでも良さそうだよね
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 11:37:46.78 ID:/0I+gCqz.net
- チェーンオイルってゴム溶かしたりするのかな？
しないなら代用してもいいかも
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 10:16:23.46 ID:wi1jSDWf.net
- 2017年発表会あったのか
今年は目玉が無さそうだな
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 21:53:44.40 ID:nZyZHKc9.net
- エグザリットて地金出たりするのかな？
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 21:57:47.93 ID:x+ae9lc9.net
- どんどん地金が出てくる
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 22:17:35.98 ID:s+EIzUq7.net
- 普通に使ってる分には全然出てこないけどなぁ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 22:19:41.99 ID:R7S7wk3Z.net
- 小石とかで傷が入ることもあるんだろな
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 13:47:26.59 ID:W0MRZ5a5.net
- ハードに使うと剥けやすいね
雨の日とか雪の日とか、濡れてなくてもオフロードなんか走るとすぐ傷つく
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 00:30:36.78 ID:kW4wNQx5.net
- 寝ぼけながら読んだからてっきりチンチンの話かと思った
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 10:28:48.06 ID:T1CPwA4V.net
- キシリウムプロエグザリットとエグザリットslと40エリートで悩んでるんだが
105kmで獲得標高1,000ちょいのトライアスロン走るならどれがいいかな？
勝手な認識としては
平地：CC40＞プロエグザリット＞エグザリットSL
登り：エグザリットSL＞プロエグザリット＞CC40
こんな感じだと思ってる
見た目でキシリウムプロエグザリットSLに傾いてるけど、
カーボンスポークがあまりアベレージ高いレースに向かないのかなーと
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 10:37:18.11 ID:rAwxz67I.net
- 40エリートの方が好き(´･ω･`)
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 10:39:18.88 ID:ORU6iahZ.net
- >>300
40エリートは意外と上れるよ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 11:49:59.58 ID:ss6zk0Lb.net
- >>302
マジで？
使ってる人いたら剛性感とか聞きたい
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 12:37:08.34 ID:ORU6iahZ.net
- >>303
使ってる俺のインプレよ
リムハイトもあるから剛性もあるよ
優しい剛性感だからとても良い
体重は70kgね
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 12:38:27.71 ID:ORU6iahZ.net
- >>303
俺は>>218ね
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 12:39:17.21 ID:ORU6iahZ.net
- 間違えた>>219だ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 12:49:57.81 ID:n50uWNAr.net
- 名前が変わる前のキシリウムＳＬＲと４０エリート使ってるが、キシリウムはエリートに対して30km/h以上の伸びが負けている位でその他はキシリウムの方が明らかに良いな。
ただ４０エリートのスポークテンションギチギチに上げると乗り心地は明らかに悪化するが剛性感はガチガチになるので楽しいよ(笑)
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 14:19:30.16 ID:e6R2KJjM.net
- ということはR-SYS SLRが一番ということだな
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 19:02:08.25 ID:AGXqnRZ3.net
- 40エリートは重量もあってモッサリしてると聞いてたが、やはりキシリウムslrの方が軽くてシャキシャキ走れる感じか？
- 310 ：595：2016/06/24(金) 19:04:39.48 ID:ym+bfoJR.net
- 40cだからアレだけど
ゼロ加速はキシリウムとかに負けるけど
高速巡航はすごく楽
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 20:17:30.38 ID:ryMswzwC.net
- ＳＬＲの方が出足は軽くスピードは乗せやすいし固いのに乗り心地は悪くなく楽しい。レーゼロより乗り心地は確実に良いね。
お金出せるのならアルミでは一番個人的にはお勧め。
本当に弱点？は上の速度域でディープに負けることぐらいしかない。
エリートは出足でスポークがしなるのかダルいが、それ以外はネガはないな。
横風にも強いし。
それもスポークテンション上げるとかなり固くなるが陰を潜むので、踏み負けなければ楽しいです。
足に初めは優しかったのだけど、今は足にきますね…。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 23:14:22.52 ID:ss6zk0Lb.net
- SLEの存在感のなさ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 23:35:43.13 ID:kt0ffMls.net
- キシリウムSLE使ってるけど今のところ不満が一切ない 不満がなさ過ぎて語るに語れない
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 23:41:07.17 ID:Ekg6IXGu.net
- >>313
横風が辛いけどアルカーボンクリンチャーだとこれ買うよな。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 23:41:50.67 ID:Ekg6IXGu.net
- >>314
キシリウムか。
コスミックと間違えたわ。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 23:54:41.31 ID:0pUUdpdl.net
- >>312
俺もキシリＳＬＥだ。確かにハブ以外は不満がなく、突出もしない。丘続きとか小さいアップダウンは楽しい優等生。
SLRは片方がトラコンブ、ＳＬＥは両方ジクラルでややヒルクライム寄りか平坦よりかの差があるのではないかな
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 00:05:00.75 ID:uk0jY2Ks.net
- アルカーボンならCXR60C持ってるけど横風怖くて二回使ってお蔵入りしてるわ…
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 00:14:37.14 ID:mL8t8y25.net
- >>316
２０１５ＳＬＲと２０１４ＳＬＳがあるのだが乗り心地が若干ＳＬＲが良いくらいであまり変わらないなぁ。
ハブはベアリングが駄目になった頃にＴＮＩのセラ玉とかに打替えて貰えば良いのではないかと。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 00:43:51.92 ID:gRXRjRpr.net
- >>300
旧SLRとCC40持ってるけど、獲得標高1000ｍなら
SLRがいいと思うよ。
平地なら剛性感も転がりもCC40だけど
SLRの上りの軽さと、何より下りのエグザリットが
やっぱり最高。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 01:02:22.91 ID:kejfp44Z.net
- Mavic縛りならCCUとR-SYS SLRの二種で完璧だね
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 01:34:33.04 ID:hCA24TBA.net
- >>320
いやCCUとアクシウムだな
R-SYSはいらない、使った事ないけど
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 01:44:21.64 ID:5y3u8bX9.net
- SLのが若干リムハイトあるんだね
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 02:40:25.29 ID:WIb8EjgD.net
- CCUだけじゃあかんの？
登りさいつよじゃない？
R-Sysより軽いじゃん
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 04:59:49.31 ID:vg0Aw6c7.net
- クリンチャーホイールも持って置いた方が何かと良いぞ。
でもRｰsysはいらない子
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 06:44:40.95 ID:w7l6I832.net
- 俺もコスミックSLEだが不満なし。
たまーにチューブラーのコスミック欲しくなるけど、圧倒的に軽くなるわけでもないし。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 08:43:02.56 ID:oMHm3qtL.net
- 自分はキシリSLEとコスカボSLEを使い分けてる。
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 13:10:44.27 ID:cZ4EShVU.net
- 早くフルカーボンのコスミックカーボン出ないかな。
フルカーボンキシリウムのインプレない？
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 21:20:08.01 ID:YYquF7zh.net
- 街乗りにはどれがいい？盗難も意識して。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 21:22:49.86 ID:JYWPiR8x.net
- >>328
マビックじゃないけどR500が唯一無二
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 21:23:11.27 ID:WAwqT9FT.net
- アクシウム
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 21:40:10.22 ID:y3YOZsWh.net
- キシエリ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 21:41:25.34 ID:I0v00bAp.net
- >>318
ハブは何キロぐらいで交換？わざわざ交換するまでは無いかなと思ったけどそのタイミングなら有りかも。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:35:22.69 ID:JS0jYi3O.net
- >>332
15000kmの時に交換したが、その時でもベアリングは全然生きてたって言うか、問題なくスムーズに回ってた(笑)
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:44:26.99 ID:hCA24TBA.net
- >>328
街乗りだったら何でもいいじゃん
クリンチャーならアクシウム以上いらない
アクシウムはいいホイールだよ、安いし
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 23:29:44.81 ID:pWMG35C8.net
- >>334
>>329
だよなぁ。そしたらアクシウムかなぁ。
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 00:14:15.76 ID:vv/OVDE3.net
- >>333
ありがとう。1年ちょいで5000kmだからあと2年経っても大丈夫かもしれんのか。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 00:48:23.30 ID:v/wAZ7Rf.net
- 来期モデルまだー？
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:27:27.57 ID:b5VA8vjT.net
- そういえばENVEは去年フランジまでカーボンのハブ発表してたな
あれをマヴィックブランドで出すんかの
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:44:34.14 ID:OU7U471e.net
- ショップによっては来期のカタログ来てるっぽいね
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 13:42:27.94 ID:jFFgIXFg.net
- マビックのヘルメット使ってる方いますか？
使用感とか教えて頂きたいです
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 13:53:12.07 ID:5AyZkC9p.net
- Wide仕様ですら、頭縦長の白人仕様です。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 14:32:03.22 ID:LlvNCdII.net
- >>340
ちょっと検索すれば俺の書き込みがあるぜ。→>>194
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 17:30:52.94 ID:pIYbr4pB.net
- コスミックのヘルメットが店頭で安かったので買った。というよりもとがちょっと高い。
手に持った軽さはなかなかのもの。オデコのはちまき部分の辺りに穴がなくて、そこの風抜けはちょっと不満。以前使ってたのはベルのゲージ。サイズ感はMでだいたい同じくらい。
METのストラドなんかが入らない、大きめサイズの頭の人もなんとかなると思う。
ストラップはベタつかずいい感じ。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 18:42:05.55 ID:pyHJMVaB.net
- mavicのヘルメットは製造国が悲しい
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 18:17:35.37 ID:SnXSQJ8G.net
- マビックのヘルメットは、日本人が被ると
だいたい巨大キノコになるよ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 16:42:41.41 ID:kCLEReKw.net
- ヘルメットは地雷だな
ホイール以外いろいろ手出してるけど中途半端なんだよなあ
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 18:31:08.12 ID:dofRrVuE.net
- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1366119457/648-649
2002の初代キシリウム SSC SL（M10）でも、スペーサー外すだけで11s対応するんですか？
何か注意点とかありますか？
あと、初代SLに付属のM10用フリーボディ（M40592）と、
現行のHG11用フリーボディって型番違うけど、モノとしては同一ってことなんです？
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 18:38:41.33 ID:mP5QU142.net
- >>347
物は違うよ。
M11は11速に最適化されとるけど、M10は公差内に収まってるってだけだから
微妙にインデンックスがずれてる。
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 18:50:12.92 ID:dofRrVuE.net
- >>348
なるほど。ありがとうございます。
念のため11s用のハブボディ買っておきます！
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 20:54:16.51 ID:KVcKXaIP.net
- 2017モデルの発表はいつですか？
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 21:03:52.74 ID:p2RchBzb.net
- 一般公開は8月
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 09:12:26.44 ID:Bj8UDSos.net
- >>280
海外だとシマノのディスクブレーキ用のミネラルオイル（ブレーキフルード）使うのをよく聞く
マビックの中の人のおすすめだとかなんとか
https://youtu.be/oFzsBGGbTZU
https://youtu.be/eSR7luKf2t4
つかマビックオイルってただのミネラルオイルだろうから粘度似たようなのなら何でも良さそう
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 18:44:45.17 ID:yRjREPUp.net
- >>350
取扱店に行けば、カタログ置いて有るよ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 20:47:15.28 ID:v9wrqxNw.net
- >>351
>>353
分かりました、ありがとうございます。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 01:08:19.88 ID:OnFY5teg.net
- CCUが幅広リムになるって
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 01:34:23.82 ID:LimPqAnG.net
- >>355
あとリムがVからUぽい形になるんだろ
去年のツールで使ってたやつ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 02:35:19.54 ID:OnFY5teg.net
- >>356
それは知らなかった、40Tも表面の処理が変わるみたいね
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 02:51:10.02 ID:RghWX0QH.net
- ホイールスレにあったこれだね
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=139973
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 14:55:47.25 ID:KpagZxHy.net
- 150 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2016/07/08(金) 14:35:50.51 ID:+KYoFEC+
どこもシマノハブのmavic少なすぎでは？舐めてんの？
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 15:33:32.59 ID:nROH4Mrr.net
- こっちの柄のほうが好きだ
http://www.matosvelo.fr/index.php?post/1450/nouvelles-mavic-cosmic-carbone-ultimate
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 18:08:38.22 ID:iqbKHiT/.net
- >>358
はっきり言ってダサイよな！
現行モデル買っといてよかったよ。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 20:04:10.15 ID:HlseWA53.net
- ベラチさんが僕のキシリウムを発送してくれたようだ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 20:07:44.97 ID:RghWX0QH.net
- LWに変わっているといいね
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 21:21:29.74 ID:sJ09JS5y.net
- 昔ベラチにローターのクランクとNOQのチェーンリング頼んだらQRINGSが来たことあったわ。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 21:32:32.36 ID:l3TIJrt9.net
- オラのコスカボはまだだすか
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 23:08:08.97 ID:b231JDP3.net
- CRCでキシエリのF待ち
全然入らねえ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 23:23:04.77 ID:VDhhZJ/Z.net
- >>362
ぼくのエグザリットはまだこないよー
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 17:08:58.41 ID:uK2llpWk.net
- リムがISM4Dのキシリウムエリート(2016モデル？)のフリーにオイル注したいのだけど、必要な工具は何？
付属品の専用レンチとユーザーマニュアルは入ってなかった(外通)。
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 17:43:09.31 ID:z0AsSl27.net
- >>368
中古品？自分で買ったの？
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 18:03:24.66 ID:7vnQ6mVU.net
- >>368
2016で変わってたらゴメン
5mmの六角2本か、5mm六角+17mmレンチ
5mm六角2本だとスプロケ外さなくてもいける
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 18:08:43.08 ID:7vnQ6mVU.net
- 10mmと5mmの六角でした。失礼しました
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 18:16:53.41 ID:10K5E/xU.net
- 海外通販(PBK)だよ。離脱直前に買った。
片側は5ミリの六角みたいだけど、反対側はただの丸穴みたいなんだよ。確かめてみる。
17ミリのレンチ持ってないや。
ありがとう。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 10:36:53.44 ID:joW30++3.net
- ベラチでエグザリットオートルートポチったのだが、今回はどの位で来るのだろうかw
去年の11月に頼んだ際は倉庫が移転して…と言われて1月ちょい掛かったんだが、いい加減改善したのだろうか？
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 15:51:33.22 ID:RM8978Rv.net
- 新型のハブどうっすか？
アルミベッドの40C買っておこうと思ってたんだけど新ハブが良さそうなんでプロカーボンSLにしようかなぁと気が変わってきた
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 17:43:42.54 ID:yPtrM6w7.net
- ベラチでKSYRIUM PRO EXALITH SL ポチりましたけど半月ほど経ったけどまだ発送もしてくれませんね…
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 19:09:10.03 ID:jEeAKFEl.net
- ベラチさんは夏休みがあったから出荷業務だたんまりと溜まっているんだろうから
もうちょっと待ってみたら？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 19:21:52.30 ID:n7SkRJuM.net
- ベラチさんからキシリプロエグザリッド10日程で届くよみたいなメール来たけどフェイク？
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 19:26:05.73 ID:jj51p2R8.net
- スイスから出るまでが長いらしい
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 19:28:18.90 ID:+Sr7ALDE.net
- >>377
問い合わせたら2〜3日で発送するよって返信きてもう1週間経ちました…
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 20:00:06.86 ID:rf7gCLdO.net
- ベラチでCCU発注した時発送メールから6日だかで来たぞ。
但しCCUが品切れでニュースするまで1ヶ月半かかったが
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 20:14:03.45 ID:jEeAKFEl.net
- >>380
CCUじゃないけどLWのVR8とか注文したら
注文してからLWで製造するってことで発送までおよそ一ヶ月くらい待ったよ
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 20:54:16.52 ID:XHT82y2K.net
- ボチボチ2年弱使った40C売りに出してプロカーボンSLC買うか。いくらで売れるかな？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 20:56:11.02 ID:n7SkRJuM.net
- >>379
マジかぁ。盆休みに重なって受け取りできないとかなると最悪だな。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 21:00:35.87 ID:TjDAXRUa.net
- >>383
ベラチも盆休みあんの？
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 21:35:24.97 ID:n7SkRJuM.net
- >>384
いや、こっちが盆休みで帰省して受け取りできない事態。保管期間がどれくらいかわかんないけど。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 22:39:50.01 ID:RM8978Rv.net
- >>385
まかせろ
俺が代わりに受け取っといてやるわ
遠慮しなさんな
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 00:57:48.74 ID:k5TExT8G.net
- >>375>>377>>399
何も改善していない…しかもいつものパターン(´･ω･`)
気長に待つかねえ。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 01:07:09.41 ID:nT68mHsv.net
- べらちでプロエグザリット頼んで25日ほどかかって今日届いたよ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 07:52:03.12 ID:Ebl49PRl.net
- 俺は夏休みに入る一日前にプロエグザリットSL頼んで16日に届いたけど？
謎すぎるな
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 08:35:15.20 ID:k5TExT8G.net
- >>389
去年の7月にキシリウムＳＬＲ頼んだ際は在庫あったみたいで5日で来たんだが、次は5週間。 今度はどのくらいだ…(´･ω･`)
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 13:52:00.92 ID:WtGeOYR3.net
- 走り終わるとフレームに剛毛が生えるのなんとかならんか(´・ω・｀)
http://i.imgur.com/nT8EGMd.jpg
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 16:12:04.75 ID:4ka7GwaX.net
- >>391
慣れれば生えなくなる(´･ω･`)
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 23:23:56.88 ID:32i08/2V.net
- >>391
脱毛クリーム塗れば？
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 07:59:03.77 ID:U7lR5lu/.net
- 377やけど、発送完了のメール来た。ここから10日くらいかな。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 08:26:21.03 ID:B10tgOU6.net
- 2017年モデルの公開はいつから？
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 09:37:34.82 ID:hTpmapTp.net
- 8/31〜のユーロバイクで情報解禁
取扱店行けば既にカタログがあります
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 12:17:37.47 ID:hT76R7gV.net
- >>390
人間の脚が剛毛なのがもっと気になった
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 17:19:18.56 ID:ceG6xWw5.net
- とりあえずオートルートエグザリット来たんで感想。
手持ちでキシリＳＬＳと２０１５キシリＳＬＲと４０エリートがあるので比較で。
輪行、旅行用としてエグザリットが欲しかったので購入。
乗り味としては一番重い。
近いのはＳＬＳ。でも軽快感がない。
４０００ｓ２・２３ｃを履かせたがＳＬＳと比較しても乗り心地は硬め。
乗り心地は４０＞ＳＬＲ＞ＳＬＳ＞オートルート
軽さはＳＬＲ＞ＳＬＳ＞４０＞オートルート
剛性感はＳＬＲと同じくらいかそれよりもあるが、マビックどれも十分以上にあるので。
キシリやガッチリしているものが欲しいのならＳＬＲ（ＳＬ）
しなりが欲しかったり４０ｋｍ／ｈ以上頻繁に出すのなら４０
オートルートはメンテに気を使わずガンガン走るホイールが欲しければって感じです。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 20:57:46.36 ID:7o7I/XnP.net
- はい。(´･ω･`)
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 05:09:28.77 ID:RA+iY+5O.net
- 高いだけで使えない子なのかね。
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 07:14:40.85 ID:dgf3lWWW.net
- キシリエリートのエグザリット版じゃないの？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 08:05:07.69 ID:pZGezsse.net
- エリートなわけない。
キシリウムＰＲＯのエグザリットね。
ＳＬＳの後継のワイドリム版。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 14:37:10.95 ID:dgf3lWWW.net
- じゃあSLEのワイド版みたいなものか
そんなに違うものなのかね
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 16:43:06.02 ID:tnQOyqLK.net
- ワイド化でリム重量増の影響……？それともインスタントドライブが……？
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 18:35:31.56 ID:x/z+N30t.net
- Ksyrium Pro Exalith = Ksyrium SLE
Ksyrium Pro Exalith Haute Route 25 = Ksyrium Pro Exalithがワイド化＋ISM4D
（インスタントドライブじゃないよ）
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 18:40:35.73 ID:dgf3lWWW.net
- てーかSLSとそんなに違うものなんだね
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 18:40:43.30 ID:vrjhoULu.net
- >>400
というか、中途半端な感じが。
ＳＬベースの１５Ｃで良かったと思うが、カンパも追従しているので流行なのか…。
>>403
ＳＬＥがセールでしたらそっち選んだ方が良いですね。
>>404
ハブは従来と同じよ。
カーボンＳＬ−Ｃがセラミックベアリングとインスタドライブ。
でも２０１５から鉄球でも回りは良いね。
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 22:53:36.71 ID:tnQOyqLK.net
- あら、インスタントドライブじゃなかったか失礼
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 11:41:50.25 ID:MSAAG3/F.net
- CRCがマビック製品の取り扱いやめるらしいですね。
マビックのウェアを買える海外通販サイトってまだありますか？
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:07:54.77 ID:8twOM3Q1.net
- ebayで送ってもらえるとこ探すのが手っ取り早いのでは
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 07:14:00.61 ID:1oM29lvJ.net
- Reflex 欲しくなってきた、、、 Kinlin TB-25で我慢しようと思っていたのに。。。
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:53:34.92 ID:Hh3zmPCJ.net
- MAVICのサイトを見たら、CC40Cのリム幅が13Cなんですけど
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:54:02.99 ID:Hh3zmPCJ.net
- http://japan.mavic.com/hoiru-rodo-toraiasuron-kosumituku-kabon-40-erito
これって、他のホイールよりリム幅が狭いってことですか？
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:53:06.81 ID:r5yCK9/r.net
- リム幅なんて体感できんわ
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 00:55:35.00 ID:ZYlhoRyW.net
- エグザリットリムが削れてたからサインペンで塗って売ったわ
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 11:26:00.85 ID:9gGMz0Be.net
- キシリウムプロカーボン欲しいなあ
税抜き28万...
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 12:40:04.09 ID:fQRnAgf/.net
- R-SYS プロカーボンは出ないのかな
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 19:18:21.35 ID:AoWrX258.net
- >>416
ベラチで送料無料やってるからクリンチャーなら安いじゃない。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 19:34:15.12 ID:FH5sLaeI.net
- >>417
R-SYSのカーボンリム版かキシリproカーボンのトラコンプ版か
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 19:35:35.53 ID:fQRnAgf/.net
- 棲みわけ的にはR-SYS アルティメットか
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 20:03:10.29 ID:WAw6gyFJ.net
- >>416
ガイツーなら16万位かな
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 20:07:32.30 ID:cBIXFzEE.net
- MAVICはカーボンクリンチャーはみんなワイド化してるから
R-SYSカーボンは重くなる代わりにワイドになるだけじゃね
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 20:32:50.89 ID:vRDbUnz5.net
- RSYSはアルミだからいいんじゃないか
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 21:46:41.65 ID:ed4sn8yt.net
- カーボンリム(非ワイド
トラコンプ
エグザリット
インスタントドライブ
がイイなぁ(全部のせ的なw
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 21:56:14.65 ID:dm7a9alj.net
- カーボンリムにイグザリットって・・・。
イグザリットがどんなものか調べてきなさい。
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 22:10:07.00 ID:ed4sn8yt.net
- >>425
エグザリット的なヤツて事ですよ。カーボンリムに同じ処理加工出来ないのはわかってますよw
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 22:59:11.57 ID:9+5wGqfR.net
- cc40やccuなどのブレーキ面がカーボンの使ってる人、使ってるとシューの当たるところの色が変わってきませんか
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:09:21.47 ID:geV4nApF.net
- >>427
イエローキング使うとリム面黄色くなるよ
ワコーズの泡のクリーナー使うと結構落ちて良いと思う
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:31:21.01 ID:tb6bT9v0.net
- ブラックプリンスで問題なし
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 09:28:02.02 ID:eYAkResW.net
- あとブレーキダストが半端ない……
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 11:45:47.48 ID:frlOA75+.net
- キシリウムカーボンプロCL買おうと思うんだけどオートルートの方が買いかな？
ベラチだと3万以上高いなぁ…
あと青のグラが自分のロードに合わん気がする…
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 19:50:52.51 ID:ZPb381gZ.net
- >>431
他人は知らないけど、俺は見た目合わないものは無理だなあ。
見た目気に入ってれば多少スペックに不満がっても全然許せる
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 19:59:30.58 ID:PzZaFXLB.net
- キシリプロカーボンTUにしなさいよ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 20:51:39.28 ID:bu5ovv2M.net
- 黒のマジックで塗ればいい
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 22:31:27.63 ID:m7y7Obyv.net
- >>434
実際にステッカー剥がしてスポークはマッキーで塗ってしまった俺が居るんだが。
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 10:13:34.61 ID:gcFCGe4r.net
- CCUが16万で売ってた。買ってしまった。賓脚なのに
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 10:17:42.95 ID:8HBY13+F.net
- CCUの新型はいつ来るんじゃろ？
現行のでもむっちゃ気に入ってるけど
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 10:33:08.68 ID:RS5Nn1ew.net
- >>436
新品でその値段ならすごいな、予備で買ってしまうな
>>437
tu気にしなければさいつよ
CCU買うとホイールの物欲止まるよね
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 10:35:36.82 ID:AjvvjnmF.net
- コスプロカーボンSL C ってどうかな？
今はR-sys使うてるけど40km/h以上出すのがしんどいからカーボンクリンチャー探してます。
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 11:42:06.88 ID:J8JEcHUW.net
- >>438
止まる訳ない…！
これ勿体ないとか壊れたときとか言い訳しながらまた買ってしまう。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 13:00:58.41 ID:4jfysNSF.net
- 問題はただあなたの頭の中に存在するだけなの、と店員は言った。
論理的に考えれば、答は簡単だわ。
自由になりたいと必死なあなたを助けてあげるわね。
ホイールを買い足す理由なら５０は見つかるでしょう。
Σ(゜Д゜lll)
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 19:34:02.06 ID:H6S3zyCi.net
- 都内でマヴィック割引で買える店教えてください
メンテとか丸投げしたいんで通販はちょっとね
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 19:51:00.98 ID:X2d2Ixrp.net
- 割引率はモデルによるがメンテ重視ならなるしまだろ
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 19:23:15.79 ID:PvNwnUVR.net
- 海外通販で買ったキシリウムプロエグザリットSLのブレーキ面の片方の溝ピッチが妙に広いんですけど仕様…ではないですよね。
日本代理店に確認取ったら、それはおかしいって言われたので
返品交換してもらうと思ったら本国マビックが使用上問題無いって言うらしく
保証が受けれないとかいうので返金処理にしてもらった。
http://i.imgur.com/XL5WsC4.jpg
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 19:52:33.98 ID:uv+cYb5P.net
- >>444
溝のピッチ？
正常な方の比較画像があれば有難いな〜
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 19:55:27.27 ID:/+PHJqbj.net
- こまけぇなぁ
これだからジャップは取引したくなくなるんだよ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 20:06:35.61 ID:PvNwnUVR.net
- >>445
http://i.imgur.com/fTr6SVO.jpg
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 20:11:05.13 ID:UkNw44Bs.net
- これはレアケースですね！
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 20:12:37.64 ID:jFiVMJzA.net
- これきっとアレだよ
ブレーキかけるとメロディ鳴る奴
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 20:50:30.37 ID:cC0l2Zly.net
- まあ！びっくり！
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 21:07:04.20 ID:DZBP++bS.net
- あ そっすねえ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 21:08:13.26 ID:AXvkUhQ/.net
- >>446
売ってくれる店が減るわけだわな
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 21:55:07.35 ID:PvNwnUVR.net
- >>446
>>452
なんかすまんな…これだけピッチが違うとブレーキシューが片方だけすり減ってセンターが偏ることは想像に容易く
このまま使っていくには不安が大きすぎた…(´・ω・｀)
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 22:03:38.06 ID:H0vqL9aY.net
- 空気抵抗軽減版だよ
あーあ、もったいない事したな
マビックが間違うわけないだろ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 22:27:27.10 ID:11rSGAm+.net
- なんだこれ？と思って俺のR-SYSを見たら、ここまでの差はないが、左右で確かに模様が違うっぽいぞこれ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 22:31:20.44 ID:3m6pyL26.net
- 確かに違いすぎ
これ、クレームもんでしょ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 22:56:44.73 ID:AxIUTbpP.net
- 俺もエグザリットSL注文して到着待ちだから何か不安だなぁ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 23:20:32.56 ID:xEeD9VP2.net
- 流行りの左右非対称ってやつか
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 00:40:01.80 ID:a+YT92i7.net
- 溝なんて見てねえわ。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 06:54:37.32 ID:sUT7tNXO.net
- 俺のキシリプロカーボンには溝が無いな。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 07:31:11.23 ID:f13oaynJ.net
- 俺のやつは前後で違うよ
そういう仕様なんだと思ってたが
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 15:11:32.80 ID:RGQLzNuE.net
- フランス人のやる事だからな。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 19:38:32.70 ID:ZhS9HzK0.net
- 外通で文句あるなら、国内で定価で買いな！
！
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 15:27:35.68 ID:QK/+IP/5.net
- キシリウムSLRの後輪に変なマグネットがあるんですが、これの装着方法がわかりません
http://tatsup.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/06/22/dsc06645.jpg
プラスチックのパーツをスポークに力入れてはめるんですかね？
割れたりしないか心配なのですが
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 15:33:24.10 ID:/fQfAKwL.net
- 割れんわｗ
プラスチックのリングをはめて、磁石を上下から挟むだけ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 15:35:08.90 ID:vY2OYizL.net
- ベラチのキシリプロカーボンのオートルート3万もノーマルより高いのね
定価ってノーマルと同じはずだよね
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 23:29:22.17 ID:JGQc4gXs.net
- Mavicのホイールって海外通販サイトから日本へ販売 発送ってしてくれる?
在庫ありとかでも日本発送設定とかにしたらリストから消えたりするんだけど・・
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 23:37:26.20 ID:/fQfAKwL.net
- 最近、海外通販に圧力かけたのか
日本向け発送受け付けなくしたみたいだね
IYHスレでみた
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 23:56:24.72 ID:JGQc4gXs.net
- やっぱりそうなのか・・
レスありがとう
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 01:24:08.50 ID:uTe/C1bN.net
- ベラチは？
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 00:06:50.75 ID:oiMEKf+x.net
- 8月頭だけどベラチでキシリプロSL注文出来たし届いたよ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 00:16:53.61 ID:XEQeb4gQ.net
- >>465
ありがとうございました
はまりました
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 12:38:25.22 ID:gfAFO8GN.net
- ベラチは欲しいホイールが売り切れで断りのメールもらったから・・
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 13:04:43.19 ID:uLpBS+h3.net
- キシリカーボンプロSL CL注文した
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 13:07:10.05 ID:uLpBS+h3.net
- イクシオンも嫌いじゃないけど一緒にミシュランパワーコンペ25Cいったった。
マビックのクリンチャーってさすがにインナーチューブは入ってないよね？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 18:46:28.58 ID:lgkZlfbV.net
- MAVICのクリンチャーはタイヤとチューブが装着された状態で届くよ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 22:45:33.12 ID:uLpBS+h3.net
- >>476
おお、そうなんすか
ありがとうございます
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 23:09:16.71 ID:BjI0TaUK.net
- タイヤはまだいいとしてマビックのチューブはパンクの原因になるから
すぐに要交換
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 00:26:16.90 ID:GaRHk/l5.net
- レースに使うとかじゃなければパンクしてから交換でええやろ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 08:57:33.19 ID:uDxk3KVW.net
- エグザリッド2シューにSwiss stopのOriginal Black使用されている人いますか?
純正シューと同じくモリモリ削れるのでしょうか？
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 09:30:47.98 ID:O1znECF9.net
- それ同じものだから。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 10:05:58.52 ID:uDxk3KVW.net
- やっぱ完全に同じなのでしょうかね?
シューがモリモリ削れるのを見て「あ、逆にこれでリムを守ってるんだ」と安心になるんですよね
Original Blackはやや硬いらしいですが
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 11:59:15.09 ID:qXR8l+oK.net
- (´･ω･`)
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 15:08:56.14 ID:ii2U9Ydx.net
- (´･ω･`)(´･ω･`)
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 18:52:41.82 ID:IRPX5NFa.net
- 同じSwiss stopのBXPをエグザリットで使ってる人います？そろそろシュー交換なので純正(original black?)との違いが知りたいです。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 20:41:46.95 ID:8FE2weeO.net
- 普通はエグザリット用使うだろ。
禿げたら嫌だし減るのは初めだけだしね。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 21:25:57.59 ID:IRPX5NFa.net
- やっぱそっかー、素直に純正にします
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:16:43.28 ID:BIN7Pnhp.net
- キシリプロSLの換装終わったのに天気悪くて慣らしに全然行けない・・・
早く山に走りに行きたいなぁ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 23:31:31.29 ID:pTxIGjxw.net
- >>488
俺もキシリプロsl今日届いた。
明日、少しでも乗りたい。
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 11:34:15.88 ID:xcJHrWC1.net
- ホイール、フランス製は既に無いのですね。リムやフリーもルーマニア製？
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 12:40:51.56 ID:wxdLmkAN.net
- エントリーグレードだけルーマニアじゃなかったっけ？
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 02:43:29.42 ID:X50y58n0.net
- >>482
モリモリ削れる？
ホイール替えた時に付けたエグザリット2のシュー、5000km走ってもまだまだ使えそうだよ。全然モリモリ削れないのだが。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 03:26:41.15 ID:3faZq3+v.net
- マルマルモリモリ？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 08:43:02.54 ID:sjzdo71a.net
- めちゃくちゃ削れるだろ
走る度にフレームに毛が生えるよ(´・ω・｀)
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 09:17:05.03 ID:jvwcKz6P.net
- >>494
削れるの初めだけだろ…。
シマノの純正と通常のアルミリムと比べると減るが、モリモリではないだろ。
毛が生えるとか下りでブレーキ引きっぱとかおかしな事してないか？
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 09:21:05.49 ID:QG9Ub6Nd.net
- 消しカスが出たのは初代エグザリット。
エグザリット2はオリジナルブラックに変わり消しカスでなくなった。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 09:22:50.14 ID:2/6RoVgD.net
- >>485
特に問題ないとは思ってる。
>>486
純正品は店頭でも通販でも中々見当たらないから、馴染みのショップに置いてあるBXPを使ってる。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 11:29:06.76 ID:TRn0un0Q.net
- エグザリット2シューは、海外通販使うと前後で\3,600くらい(片輪\1,800)＋送料(\1,000くらい)
オリジナルブラックシューは、尼で前後セット\3,000
このぐらいの差額だから、俺は純正シューを海外通販でまとめ買い
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 11:35:24.08 ID:FPWSgW+h.net
- エグザリットは減ると言われて予備を買っておいたけど１年半以上経っても交換タイミングは来ない。
予備が劣化しないか心配。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 11:41:15.18 ID:45Dq1+8u.net
- >>498
オリジナルブラックとかBXPは2セット(4つ)入ってるよね。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 12:05:54.38 ID:+SRiHN4r.net
- 海外通販でスイスストップの黒まとめ買いでいいじゃん。
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 12:21:15.31 ID:jvwcKz6P.net
- オリジナルブラックがエグザリット用と同じという前提で話が進んでいるが、前に違うという話を見た気が。
毎月替えるものでもないので俺なら他のは使わないなぁ。
ブラックプリンス位峠の下りでゴリゴリ減ると凹むけど。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 12:28:50.87 ID:0yaFm5be.net
- エグザ車輪3ペア持ってる俺からアドバイス
専用シューは思ってるより減らない
初回以降はスイスストップの類似品（同一品）どころかシマノシューでまったく問題ない
エグザか否かに関係なく、シューは減りだけでなく時間経過も考慮して交換すべき
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 12:37:56.12 ID:ck6DZhLs.net
- エグザリットシューとスイスストップシューが違うってのはアメアの中の人の主張だろ。
スイスストップ公式がOEMだって公表してたんだから一緒でしょ。
エグザリット2なんてまんまオリジナルブラック。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 12:55:21.94 ID:mUy4xU0E.net
- オリジナルブラックはカスが茶色いらしいが色変えてるだけ？
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 13:47:32.49 ID:85sSX38O.net
- >>503
おっ、自信ニキ来た
経験豊富そうだし、代替オイルのアドバイスもよろしくニキ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 19:05:09.13 ID:sjzdo71a.net
- 巣に帰って死ね
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 19:17:05.81 ID:2TkY1wFM.net
- http://otokuking.seesaa.net/
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 19:17:40.25 ID:f76ejsKT.net
- なんか気持ち悪いのわいてんな
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 21:58:21.57 ID:3faZq3+v.net
- 気持ち悪いくん来てんね
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 03:02:16.11 ID:OoQY+VWn.net
- 死ねくんも来てんね
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 12:12:18.21 ID:iuQ/Qg4H.net
- それよりEUROBIKE目前だし2017モデルの話でもしようよ
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 03:05:29.73 ID:lg5W2NdW.net
- MAVIC・・・
ムチャクチャ売れてるようには見えないんだけど
どういう仕組みで生きながらえることが出来てるんでしょう？
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 08:37:42.75 ID:ClFTFgUo.net
- そこそこ売れてるのでしょう
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 09:36:00.60 ID:cHfRE8gm.net
- ブリヂストンみたいなもんだよ
ブランドイメージを守るのに必死
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:40:59.07 ID:f1Avkiur.net
- cxr60だが、cx01ブレード付けて走るとなぜか風切り音を奏でるが、対処法ありますか？
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:53:20.74 ID:BVwtklqG.net
- CXR80だけどブレードに2mm幅の両面テープ貼ってヒュルヒュル音消えたよ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 23:02:29.89 ID:PHzi5r0a.net
- 2016のr-sysって新品だとトラコンプ用のマグネット付属してくる？
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 23:12:35.38 ID:s+IUbGLt.net
- 越冬つばめ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 23:14:35.40 ID:gWx9j6yR.net
- >>517
thx!!
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 00:36:55.03 ID:zel0Q0wo.net
- >>518
付属されてる
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 04:50:30.83 ID:D0Ij0JRs.net
- >>521
サンクス。事前に準備しておこうか悩んでた。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 12:09:59.02 ID:1zAEG3BC.net
- MAVICのサイト更新来たね CCUの重量増えてる
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 13:04:01.94 ID:5nltERaM.net
- そりゃあワイドリムになってるから仕方ない
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 13:29:55.16 ID:zrA6cyMc.net
- 個人的にはキシリウムプロエグザリットが狙い目かな
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 13:49:25.92 ID:TPoaNwj7.net
- MAVICって値下げしないと思っていたら、普通に2017は2-3万ぐらい軒並み安くなってるね
まだ高いけど
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 14:05:53.60 ID:5D95ePO8.net
- MAVICはタイヤ・チューブ込みだから
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 16:44:09.66 ID:BLxomC+D.net
- >>527
要らないんで安くしてくだち…
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 20:40:12.80 ID:lMa4v/sN.net
- >>526
全部の値段覚えてるわけじゃないけど
価格据え置きのように見える・・・
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 20:43:11.24 ID:lMa4v/sN.net
- >>529
いや勘違い
だいたい、消費税分安くなってるのか？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 11:34:32.76 ID:niKrOtKW.net
- アルチメイト、カーボン柄が変わってださくなったな。
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 12:59:42.07 ID:JqlINaJZ.net
- キシリプロカーボンSL CL買ったった
オートルートじやないんで後でセラミックベアリング化したいな
セラミックベアリング化した人おる？
実感出来る？
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 14:30:59.68 ID:83z57NLU.net
- アルチメイトは俺らの知っているアルチメイトではない
同じ名前の別の場所ホイールだ。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 14:57:19.98 ID:ogNM9uSG.net
- 前のやつの方がなんか凄味があった感じ。
新しいの見たらまた感想変わるかな？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 15:12:43.10 ID:mfQlv5Rj.net
- >>532
キシリプロじゃなくてキシリウムSLSだけどセラミックベアリング入れたよ。
緩い下りや低速の惰性で走ってる時などで違いは感じる。
ただ、セラミックだからか、シールが緩くなった（無くなった？）からか、柔らかいグリスを使ってるからかの区別は出来ない。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 15:52:52.49 ID:dYQK30dG.net
- インスタントドライブのグリースって売ってないのかね。
アブラゼミ並みの爆音が嫌になってきた。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 18:55:04.15 ID:YbRL+XtG.net
- クリスキングのリングドライブ使ってるわ。
半グリス半液体みたいな感じ。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 11:28:48.31 ID:ccsxD1k7.net
- マビックの黄色って 車のボディ用タッチペンとかで言ったら何の黄色か分かる人いませんか？
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 12:10:30.80 ID:zAFwDT4b.net
- はい。(´･ω･`)
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 19:37:16.50 ID:j1pgrplG.net
- 悩みに悩んでUltimate後輪だけポチった。もう知らん
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 14:04:59.30 ID:WgNERYrc.net
- GCN観てたら
クイックスルーアクスル開発大成功してんじゃん
やったなさすがMAVIC！！！
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 16:17:48.74 ID:tXsvomfK.net
- しかし肝心のディスクブレーキがプロの間ではイマイチな評判だしなあモビスターの選手だっけ？ディスクブレーキのローターで大怪我したから危険だ！って言ってたし
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 16:33:59.54 ID:tU5ntVXU.net
- >>523
これハブは360じゃないのかねぇ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 17:21:26.17 ID:nXCqjX4U.net
- >>542
放熱性犠牲にしてでもカバー付けないとあかんね
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 17:32:55.31 ID:tXsvomfK.net
- カバーつけると放熱性とパンクとかトラブル時の交換でどれだけタイムロスするか？ってのとあとは横風や空気抵抗の増加をどこまで低減できるか？だろうね
MTBの技術を流用できるのかもしれないけどロード用として研究開発費用がかかってるだろうにメーカーがこれといった安全対策を打ち出してこないのが解せない
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:16:24.38 ID:UsDku9/s.net
- 逆転ホームラン！
人間の脚にカバーをつければええんや！
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:27:36.93 ID:Nh0rcoZz.net
- 人肌より柔らかいローターを使えば解決！
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:32:58.19 ID:HJ1QRZrH.net
- MTBでカバーの話なんか出てないよなあ
ロード界だけで何とかしてね
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:41:31.55 ID:jSS4LUC9.net
- サガン「ロードの連中は下手くそだから怪我をする」
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:53:45.82 ID:nXCqjX4U.net
- XCOのスタート直後の集団落車も怖いけどなあ
よく大怪我が出てこなかったもんだ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:02:28.70 ID:wa6mpXXs.net
- 今まで完成車に付属してきたアクシウム(Aksium-08、2008年辺りに購入)を使ってきたけれど、11速の新車購入につき用済みに。
こいつを11速化できれば練習用にしようと思うのですが、このモデルもスペーサー外せば11速化できるでしょうか。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:09:04.63 ID:l0KwRabh.net
- >>548
石ころの熱視線
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:25:22.55 ID:Pj3DkunA.net
- >>551
多分出来るよ うちのもそれぐらいのアクシウムだった気がする
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 23:54:50.12 ID:n32Pg6YJ.net
- モビの選手のケガって確かチェーンリングでしたってオチじゃなかったっけ
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 23:54:58.27 ID:9JlfFZ/m.net
- >>550
割とけがはしてるけど全体の人数がまだ少ないし、直ぐ登りでバラバラになっちゃうからなー
常に大集団のロードだとまあ怖いというのは分からんでもない。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 00:05:39.53 ID:vUn0oSEH.net
- http://www.bikeradar.com/road/news/article/uci-not-planning-to-resume-disc-brake-trials-anytime-soon-48037/
当面、レースでのディスクブレーキはないみたいだね
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 05:18:13.86 ID:QVnXcVAs.net
- そりゃそうだろうなぁ
デゲンコルブみたいな指切断未遂が度々起きちゃ困るだろうて
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 05:43:18.93 ID:6veDIfzX.net
- UCIは袖の下目当て
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 09:06:25.36 ID:yebqlrk1.net
- ボーラ35クリンチャー持ってて
今からR-SYS SLR買うのはアリなんだろうか
インスタ360乗ってこないかなぁ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 09:15:00.24 ID:C2QcNIAn.net
- 蟻ではないだろうwww
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 10:08:53.75 ID:E9trNiD+.net
- >>559
Rｰsysの何が良くて欲しくなったの？
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 10:17:29.20 ID:DkVmsD7z.net
- >>559
両方持ってるけど、
キャラクターが全然違うから
面白いよ。
でも、ccuを買ったら、
どっちもあんまり使わなくなったw
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 11:16:10.93 ID:+522p91l.net
- 乗鞍のようなヒルクラならR-SYSは面白いけど
普通のロングライドなら鯔で良くね？
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 20:04:22.67 ID:YlMNNWAW.net
- 自分は一時期R-SYSと鰡とCCUとLWを同時に所有していたことあったけど
今はR-SYSとLWの2つが残ったよ
鰡とCCUは手放しちゃった
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:27:13.59 ID:vUn0oSEH.net
- >>564
CCU とLWってかぶらない？
だから売ったのか？
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:29:45.15 ID:SgxqTtXG.net
- 確かに試乗した感じだとLWとCCUってなんか似てるよね
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 00:13:05.81 ID:tXQyDAde.net
- CXRサイコー
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 01:14:34.29 ID:PX4T8WCR.net
- キシリプロカーボンSL CL買ったった！
不在届け入ってたわ！
早く受け取って走りたいぜー！
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 10:06:43.97 ID:GlLpejHU.net
- 俺ももうすぐR-SYSが届く。
どんな乗り心地か楽しみだ。
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 20:57:09.28 ID:bHXhv08g.net
- キシリウムPROカーボンTU買ったんですが
インスタントドライブ360のメンテの情報がほとんどありません
どのくらいの頻度でメンテすればいいでしょうか…
またその場合純正のミネラルオイル使用で問題ないでしょうか？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 00:13:29.50 ID:89uEq1Br.net
- >>570
今までマビックのホイールでハブメンテの経験は？
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 05:16:15.28 ID:vIRk9wrU.net
- >>570
インスタドライブにサラサラのマビックオイルは使えないよ。
俺はモーガンブルーのカンパハブグリースを入れた。
爆音が少しおさまって満足です。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 10:05:08.88 ID:a4kk7is3.net
- >>570
DTSWISS Pos 7 Special grease でいいんじゃね
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 23:54:32.22 ID:rh1vo5Mj.net
- >>571
MAVIC初ホイールです。
>>572
ありがとうございます
あの純正オイルは使えないんですね。
>>573
どうも参考になります。
グリスはモチュールのテックグリスが余ってるんだけど、大丈夫かな…？
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 09:51:16.19 ID:9nd2wMMN.net
- イ〜ンスタ〜ント ミュージッ！
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 19:28:42.14 ID:h+Tj3EXU.net
- キシプロカーボンSL CL買ったよ
初25Cでイクシオン使わずミシュランパワー
よく転がる。インドラ360のラチェットの引っ掛かりは予想以下だった。ゴキソに乗った事あるせいだけどね。
普段チューブラーのせいでそれと比較すると回すのは重いがスピードは乗る。
タイヤの性能と面一で空気抵抗が少ないおかげか。
オートルートじゃないんでハブの回転はやっぱもう１つな感じがします。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 19:40:21.74 ID:BZHvDVGA.net
- エグザリットにブラックプリンスを使ってたの今日気が付いたわ…。
ブレーキの時の音が少し変くらいで普通に使えてたし、500km位使ったが、リムは特に変化ないな。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 04:50:42.11 ID:FoS808mv.net
- >>577
気がついてよかったね
リム側を気にしてるようだけどリムは大丈夫だけど
もし峠とかの下りだったらシューがあっという間に磨耗して危なかった
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 10:27:49.10 ID:cOeDpPVr.net
- キシリウムプロSL 注文してから適応体重調べたんだが、120kgまで行けるのな。
軽量アルミでもこんな頑丈なのかと驚いた
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 12:42:39.90 ID:u6OT8nDt.net
- >>579
マビックは全部120kgだよね。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 02:57:49.60 ID:CuEi4Y7A.net
- マヴィック Cosmic Pro Carbon SL C & Ksyrium Pro Carbon SL C ブランド初のフルカーボンクリンチャーモデルをテスト
http://www.cyclowired.jp/news/node/210906
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 06:04:30.87 ID:y2KjTgC4.net
- >>581
去年からでてたのに何故に今さら
ニューモデルみたいに謳う？
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 07:11:26.43 ID:24wPcUpS.net
- classics elite の詳しいスペック、ご存知？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 08:18:22.81 ID:HCwLG5kV.net
- CXR60が新しいモデルになったら買う
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:55:53.93 ID:6XPidVmL.net
- さっき自転車屋で
Cosmic Pro Carbon SL C見てきたけど
かっこいいな
初カーボンホイール購入予定だわ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 15:05:47.20 ID:BidRKrf1.net
- >>582
もうちょい勉強しような
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:00:05.01 ID:3SjsbQWc.net
- CXR80とCXRultimate80ってなんか変わった?
ブレーキ面荒れてきたから買い換えたいんだけど
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 20:34:11.93 ID:N7LRvWrt.net
- >>581
値段見るとBORAやロバールCLX32の方が気になるな〜
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 20:40:12.95 ID:vpuPHsAj.net
- 税込みだしBORAと変わらんだろ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 00:58:01.95 ID:aVpeAljb.net
- マビックのタイヤってどう？
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 01:03:32.77 ID:wr0bOMUk.net
- >>590
可もなく不可もなく
ちょっとプラスチッキーで固め
タイヤに前後と向きがあるんで注意
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 02:18:55.82 ID:3xncvbfH.net
- >>590
銅ではないだろうwww
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 13:01:21.95 ID:RBPY9q+/.net
- >>584
今でも最高レベルでは？
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 13:36:18.80 ID:mb9AEWU9.net
- 新型のフリーになってから？
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 14:44:38.62 ID:3C3Zbyre.net
- 3年・5000kmノーメンテのコスカボsl913 名前:名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止 :2016/08/20(土) 11:56:40.37 ID:s2sWHe0R0
6 名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止 sage 2016/08/20(土) 11:19:27.47 ID:uWgITDqV0
現地死体蹴りインタビュー中
http://i.imgur.com/NiMiS1N.jpg
http://i.imgur.com/cMnwyTo.jpg
ケンブリッジがライン踏んで失格どうこう言ってる奴はこの画像見るべき
アメリカがなぜ失格になったのかしっかり理解しろ
675 名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止 sage 2016/08/20(土) 11:38:22.90 ID:Raf8cw7n0
アトボルドンが分かりやすい写真上げててワロタｗ
Ato Boldon ?@AtoBoldon 9分9分前
Rule 170.7: Baton can't touch Gatlin's hand before it's passed the yellow line, indicating the beginning of the zone
http://pbs.twimg.com/media/CqRMQ1jXgAAsi3P.jpg
黄色いライン(バトン受け渡しゾーン)より前でバトン渡しが完了してるのでアメリカは失格
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 15:19:32.67 ID:3C3Zbyre.net
- 3年前に買ったコスカボと最近仲間が買った完成車に
付いてたアクシウムエリートを比べたら
アクシウムの方が良く回るんだけどそんなもん？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 15:23:02.76 ID:JIu89Ygw.net
- >>596
最近の物の方が回るのと、リムが重いからでは？
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:43:20.04 ID:KFNrajI0.net
- シリアルナンバーついてるのは国内正規品のみですか？
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 06:16:32.07 ID:DqVMrssl.net
- ナンバーって何処に付いてるの？
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:06:20.39 ID:Ekmdj8wA.net
- リム内側にシールが貼ってあるはず
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 21:45:03.61 ID:dxGJXzr2.net
- エグザリット専用のブレーキシューのまま
レーシングゼロと付け替えながら使っても
問題無い？？
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 22:07:47.37 ID:ubizB6tJ.net
- エグザリットのシューをキシエリでも使ってるけど問題ない
元々アルミリム用のシューだしね
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:08:08.07 ID:sNLLJKbO.net
- 2016CCUのフリーハブバラそうと思ったんだけどホイールシャフト抜けん
六角レンチ片側しか引っかかんなくない？
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 01:35:17.32 ID:MxxdTQRF.net
- 引っ張ったら抜けない？
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 09:20:16.27 ID:jC2Y1fyc.net
- >>603
多分フリー側のナット。
ccuじゃないけどコレと同じだと思う
http://ttttttkkkkkk.blog.fc2.com/blog-entry-453.html
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:59:05.06 ID:aiXqS2Uz.net
- ベラチでccu逝こうか思案中
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 14:42:48.70 ID:0miQqw83.net
- 行けばわかるさ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:02:36.54 ID:jfX6c7Pz.net
- いち、にぃ、さんっ、ダァァァ!!!カチッ（クリック音）
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 12:05:43.08 ID:Bu+1jkXW.net
- スムーズ感絶大だが、わりとハブにゴムの摩擦のような抵抗感で快転しないね
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 13:46:53.42 ID:dn4Vp64X.net
- ベアリングは走ってるうちに多少回るようになる。それでも不満ならベアリング交換
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 15:51:29.25 ID:nr6HGuzP.net
- 新しいコスミックプロカーボンって旧型と同じくハリボテカウルなんでしょうか？
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 01:57:42.20 ID:HQ34dXa6.net
- ベラチでR-SYS買ってやったぜ
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 06:34:55.29 ID:WLAM9WEb.net
- インスタント360ハブ使うエグザリット出ないの？
リムハイトは低めで、、、
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 12:24:25.11 ID:FclIHGxY.net
- インスタント360期待したほどじゃなかった…
ゴキソの奴の方が引っかかり速いな
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 13:00:47.15 ID:2/MzenE9.net
- >>614
価格差考えれろ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 13:04:06.67 ID:2/MzenE9.net
- >>601
レーゼロからエグザリットに戻す時にシューが異物嚙んでないか確認すればＯＫ
噛んだままだと傷ついて色落ちする。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 16:45:36.35 ID:vzuXzFtE.net
- >>616
エグザのシュー高いから、多少は制動力落ちてもいいから
その逆もありなのかな？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 18:24:10.70 ID:bXeDImBD.net
- >>617
シマノのシューで使ったことあるけど特に問題ありませんでしたよ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 20:50:15.77 ID:ku4posG7.net
- >>614
トラ車でも乗ってろｗ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 15:58:29.22 ID:gzC6mLNs.net
- ネットショップのMAVICMARTってあるよね。
あそこはまともなショップなの？
2017年モデルと書いておきながら写真や諸元は2016年のものだったりして
なんか怪しげなんだけど。
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 20:32:44.94 ID:PdkvgfLo.net
- >>620
同じようなレイアウトのHPで、フルクラムや
カンパを扱ってるとこもそれぞれあるよね。
どういう関係なんだろ？
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:15:16.05 ID:zTWgBYUO.net
- 贋物扱ってるわけじゃないけどただの並行品、
俗に言う転売ヤーみたいなもんだからまあアレ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:35:03.75 ID:2AUUe7m4.net
- >>620
上にも書いてあるけどただの並行輸入業者
あそこで買うならベラチで買うわ
一年間保証とかで差別化してるけど全く魅力感じない
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 23:35:35.22 ID:Ks+3ONGY.net
- キシリウムプロエグザリット2017がISM4Dになったらしいから買おうと思ったら、
2016より重くなってる、、、微妙かな？
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 01:22:01.34 ID:DkCteZP2.net
- >>624
ism4dワイド と
ism4d
の二種あるから気を付けろ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 02:07:31.61 ID:X/DnDRIB.net
- >>625
じゃあSL買うしかないのか・・
予算オーバーだな・・
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 08:04:42.09 ID:FPXgvdwk.net
- 重さを気にするならマビックなんか選ばない方がいいよ
カタログに載ってる重量は詐欺レベルだし
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 11:45:52.87 ID:giNeDbjU.net
- マビックのホイール・タイヤは悪くないが、チューブだけは即交換することを勧める。
まあ練習用ホイールならそのままでもかまわんが。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 13:03:20.96 ID:/pDDQvlO.net
- タイヤを2014のから2016のに変えたら良くなった
チューブがアレなのは同意。丈夫なのが良いとか黒バルブにこだわりがないなら。。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 14:34:44.48 ID:LacyjmoF.net
- MAVICのタイヤ、そこそこ軽いし柔らかいし悪くないよな
単品なら絶対買わんけど
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 14:54:21.39 ID:lya3Oifz.net
- >>630
イクシオンチューブラーはリピートしたよ
チューブレスチューブラーなので、低圧で使えて乗り心地良いし、シーラントよく効くのがイイ
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 15:20:32.24 ID:I5kT4SKv.net
- マビックのチューブラーは評価高いですね
クリンチャーはサーキットとかクリテリウムなら良いんだけどロングライドには向いてないよなぁ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 16:04:00.23 ID:9AX5LSi5.net
- >>632
そうなん？峠で何かもっさりするなと思っててSWturboにしたら大分走りが軽くたったからイクシオンは買ってない。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 16:49:12.03 ID:3hyo2Vii.net
- イクシオン、フロントを暫く向き逆で使ってたな…
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 17:04:48.47 ID:ngc5J29h.net
- 2016から回転方向の←が付くようになりました……
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 19:13:47.11 ID:SspxAWZw.net
- イクシオンプロ クリンチャー25Cがもっさりするのって、やっぱチューブのせいか･･･
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 21:49:40.91 ID:M24YltMm.net
- >>636
イクシオン自体が腰がなくてもっさりしたタイヤよ。
柔らかいので乗り心地は良いんだけどね。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 05:58:30.91 ID:GGSerG09.net
- >>637
やはり乗り心地重視なのね
今まで他社の20C使ってたから、ホイールごと変えた時乗り心地良すぎてクロスバイクかと思ったわ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 21:38:06.96 ID:62v+flvW.net
- イクシオンプロ好きでリピートしてたんだけど、
いい加減値段が高くてとうとうGP4000sIIに乗り換えます
だってガイツーで買えないんだもの
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 21:38:24.81 ID:8rMDC5EO.net
- 2016キシリウムエリートからキシリウムSLRに替えると幸せになれるでしょうか
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 21:42:16.28 ID:G9ihfPi8.net
- なれる
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 01:38:16.80 ID:i2/JVo6u.net
- >>640
CCUいっちゃえよ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 19:48:58.14 ID:A2ASzc0D.net
- マビックのハブが回るようになってきたって本当ですか
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 19:29:55.35 ID:2icShg38.net
- キシリプロsl民は少ないのな
みんなエグザなのか
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 20:08:00.70 ID:pAedif2J.net
- >>644
使ってるよ。
買って一ヶ月位で、リムの中から異音がする。
何かが入ってる。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 21:14:49.74 ID:1a2QA3VT.net
- >>645
切削くず結構入ってるねw
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 21:41:15.38 ID:pAedif2J.net
- >>646
これって自力で取れるもの？
保証期間だし、大人しくショップ持ってくか。
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 21:56:02.94 ID:oQRAUk10.net
- キシリウムプロSLに完成車付属の鉄下駄ホイールから変えたけどえらく乗り心地がいい
これはイクシオンタイヤの効果かも？えらくモチモチしてるし
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 21:58:47.54 ID:MsGlTSxw.net
- イクシオンのせい、あれはめっちゃもちもちタイヤ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 01:37:14.83 ID:MAl6lNcK.net
- >>645
マジか、配達待ちの身としては俺も自力で取れるのか気になるところ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 01:51:03.85 ID:Rv0NlJQ3.net
- >>650
多分細かいやつだからタイヤとチューブ抜いてやればバルブ穴から出てくるかもよ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 09:05:46.89 ID:ISUnp7Qd.net
- >>651
根気よく粘れば全部とれる。大きなくずでもクリップとかつまようじでひっかけてバルブ穴から抜ける。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 13:40:08.26 ID:jfSqMbjh.net
- 2013コスカボSRを5万で譲ってもらったけど、ハブこんなに渋いもんなのかと思うくらい渋いけど、そんなもんですか？
あと、きしめんスポーク格好いいから気に入ってるけど、今のラインナップから消えたこのホイールの評価はいかがだったのか教えてください。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 14:23:26.75 ID:1qIzSpMn.net
- 消えたんだから、そこから察しろよ。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 15:09:59.88 ID:5oucbq6+.net
- >>653
ハブの調整はした？
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 15:39:36.50 ID:vgto+k0k.net
- ハブは調整して、マビックオイルも刺しました。
察しろと言うほどのダメホイールでしょうか？
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 15:41:21.29 ID:5oucbq6+.net
- >>656
うちのはcultみたいには絶対にならないけど、問題ないなぁ。
回るかどうかの判断は人次第だけど、セラミックに打ち変えれば？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 16:06:10.94 ID:7SzBO3C/.net
- 空転させた時にcult見たいなのを期待してるならサッサとベアリング交換。セラ玉じゃなくても非接触に変えればきっと満足。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 16:36:06.98 ID:ygmgvQww.net
- セラミックに変えたら空転時良くなるん？
防水性とか落ちるなら興味無くなるけど
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 16:53:28.66 ID:G442wEWb.net
- >>656
マビは伝統的にハブは糞
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 17:32:36.09 ID:V09S5Ntr.net
- cultまでは求めてないけど、ジャイアントの完成車についてる安いホイールくらいは回ってほしい。
アドバイスありがとう。もっかいちゃんとハブメンテします。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 17:43:22.77 ID:5oucbq6+.net
- >>661
鉄下駄はリムの外周が重いからハブがあれでも空転させると回るんやで。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 18:23:38.02 ID:7SzBO3C/.net
- mavicは防水防塵優先で接触式ベアリング使ってるから空転重いんだよ。
それが嫌なら非接触のベアリングに交換すれば良いよ。当然防水防塵性能は落ちるけど雨の日とか悪路走らないなら良いんじゃない。
空転が重くても実際に力かけて走る時にはほぼ無視できるんだよ。
……的な話はもうちょっと浸透して欲しい。脊髄反射的にmavicはハブがーとか言っちゃう人が減りますように……
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 18:49:37.90 ID:9+duZANz.net
- >>663
そうなんだよね(´･ω･｀)
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 19:30:50.73 ID:7Qfi2wAM.net
- >>663
禿同
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 19:47:44.27 ID:rXY5U6TO.net
- 一度でもリアハブを開ければ回らない原因が接触式ベアリングじゃない事くらい解る思うんだが、
お前らはメンテしないのか？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 20:40:13.29 ID:7SzBO3C/.net
- 実際ベアリング交換すると回るんだよなぁ……
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 20:46:45.21 ID:9+duZANz.net
- 意味のない回り(´･ω･｀)
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 21:23:19.01 ID:jD6BMnjM.net
- フリー内側の白い樹脂部をベアリングに替えれば
空転は良くなるけどね
ネット上でもやっている人はあまり見かけない
まあ峠の下りぐらいしか恩恵は無いけどw
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 22:14:27.37 ID:9SiNdVnp.net
- >>668
盆栽的には風呂上がりにダウン着てワインを嗜みながら壁に掛けられたホイールを弾き回転を堪能しなきゃならんので必要だっちゅうの
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 23:13:23.24 ID:/TT7kzKi.net
- これ、突っ込んじゃダメなやつ？
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 06:51:52.25 ID:g2hCN+pN.net
- 回転するホイールにつっこむと危ないぞ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 11:19:55.09 ID:akdolrJD.net
- >>663
お前ハブのメンテしてないか
他社ハブの構造知らないだろ。
マビのハブはシール云々以外に荷重のかかるフリーのベアリングが小さすぎる。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 14:13:56.06 ID:8E5JmVze.net
- フリーのベアリングが小さいと回転が渋くなるのか？
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 17:52:00.31 ID:ywJmDAAB.net
- 風呂上りにダウンか
シベリアかよ
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:31:10.52 ID:XHZkVQAr.net
- 寒い地方ほど家の造りがしっかりしてるので半端な寒冷地のほうが寒いぞ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 21:10:45.53 ID:+AkAYegS.net
- 1年半使ってて最近気付いたのですが、ホイールを装着してクランクを回して後輪を空転させて手を離すとクランクも釣られて回りだします。
トップ側の方がその傾向が強いです。
そんなものでしょうか。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 21:24:09.46 ID:Q5BdAC/f.net
- 空転が重いのと同じかと
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 22:18:13.48 ID:GL8fCIeB.net
- 元々そういうものということですね。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 22:29:26.43 ID:Q5BdAC/f.net
- です。ウチのでもそうなります
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 22:59:00.46 ID:7IajuxtU.net
- CC40EとCPC SLどっちがいいかなぁ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 14:06:16.05 ID:uQbjNdm/.net
- リアにマビックのイクシオンプロ パワーリンク使ってたけどもう嫌や・・・
走り心地はいいけどロックするような急ブレーキしないのに3000kmもたない
アスファルトが荒いところが多かったり、ところどころ土が露出してるところを走ってるとは言えこの耐久度とお値段ではタイヤ以上にお財布の耐久度が限界だわ
マビックホイールにリアだけコンチというちょいダサスタイル始めるわ・・・
>>681
普段使いにCC40E使ってるけどラフに使ってもっていう安心感があってなかなかいいよ
練習と本番を明確に割り切るってホイールでは無いだろうから、こだわり次第だと思うけど
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 20:51:19.52 ID:ArhEXesS.net
- >>682
ミシュランのpro4とかpowerもそんなもたないしそんなもんかなーとは思う。コンチのgp4000は耐久性スゴイよね
値段が高い、ってか安く買えるとこがなくて……てのは完全に同意
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 22:09:38.50 ID:svh32d6I.net
- >>683
もうPOWER使い切ったのか？
何キロもった？
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 23:41:58.00 ID:uQbjNdm/.net
- >>683
これまではpro4とコルサを使ってたけど、どちらも削れてゆっくりとケーシングが見えてくる感じなんだよな
Powerlinkは1mmぐらいの深さの穴が突然ボコッと開く感じだから余計もったいなく感じる
あとフロントがGRIPLINKで前後の履き替えができなくてちょうどよく潰せないってのがね・・・
せめて通販で割引価格になってくれるなら使い続けるんだけど
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 09:08:22.02 ID:GXJcXrCy.net
- 定価で買ってんのかいwww
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 10:12:19.79 ID:Bk2ShPXD.net
- >>686
いや、流石に定価より安いの探して買ってはいるんだけどさ・・・
mavicのタイヤはwiggleにも無いしアマゾンでも定価8000円のが7000円＋送料とかでたいして安くならないからつらい
コンチのGP4000とかミシュランのPro4とかだと30〜40％割引が多くて一本4000円前後で買えちゃうから余計にね
mavicのタイヤを購入したお金が、大きなレースでパンクした選手に提供される替えホイールの一部になる・・・
そういうところに悦びを感じる人でないと使い続けることは難しいわ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 11:20:45.22 ID:fYGfmqcV.net
- >>687
俺はSANAで買ってるよ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 03:31:36.47 ID:blOEidjT.net
- R-Sysきた
サイコンマグネットも付属してるのね
今までのマグネットだとフレームに干渉するから焦ったわ
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 11:24:17.40 ID:bziZHAng.net
- CC40Eにマビックのカーボンブレーキパッドを使ってるんだけど、リム部分にパッドカスが張り付いて弾くような音がするようになったんだが、これってなんとかならんのかね？
強くブレーキかけるとシュルシュル当たるような音じゃなくてでかい破裂音みたいのがなって恥ずかしすぎる
アルミリムなら削ればいいんだろうけどカーボンだとそういうわけにもいかないよな？
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 12:40:50.37 ID:lY9GOuYY.net
- >>690
ブレーキのカスや音は持病だからどうしょうもないかな
ただ、音はトーインにすればある程度は収まるよ
パッドはイエロー辞めて黒にしたらどうかな
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 12:50:13.12 ID:bziZHAng.net
- >>691
あれは持病なのか・・・
検索したらメラミンスポンジで削るってのもあったけど流石に怖いし試せないしな
次にパッドを変えるときに黒あたりを試してみるわ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 13:07:27.93 ID:J2o41n4M.net
- 古いハブ、571等は時代遅れなんでしょうね。カッコイイ、と思うのは自分だけかしらん…
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 13:27:07.61 ID:9vV29DJi.net
- >>692
シューは出来たらすぐ変えた方がいいよ
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 13:56:53.14 ID:bziZHAng.net
- 今はマビックのカーボン用の黄色いブレーキシュー使ってるんだけど、あれってswiss stopのyellow kingと同じものなのかな？
それなら発熱を抑えてくれるっていうblack princeあたりにしたほうがいいんだろうね
カーボンだと熱変形とか気になっちゃって純正品意外使ってなかったんだけど、ブラックプリンスにしてみるか
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 14:31:08.33 ID:eb9en3Ll.net
- >>695
黄色王より黒王子の方が発生する熱は低い。
リムにも優しい黒王子。
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 15:06:57.04 ID:bziZHAng.net
- >>696
う〜ん。やっぱり黄色は無能
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 15:55:45.95 ID:lY9GOuYY.net
- 黄色の方が制御力は高いんだけどね…
リムへのダメージも結構あるんだよなぁ（クリア部分が落ちる）
3万キロ位使ったらリム交換した方が良いのかな
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 14:32:56.64 ID:U+/qc0xw.net
- >>682
世の中には超グリップするけど1000kmしかもたないタイヤもあるよ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 15:02:08.25 ID:bUeEnXvN.net
- >>699
それなんて言うスペシャのターボ？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 18:38:37.74 ID:rwN9iNTI.net
- スペシャのターボもう少し持つだろ
2000は行ける
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 18:51:53.53 ID:nGSR8LnV.net
- もう少し持つ＝2000かよ・・・
せめて3000は持ってくれないととても普段使いはできないわ
スペシャ好きだから使いたかったけど
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 19:28:28.69 ID:fjMsELTB.net
- 以後タイヤスレで
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 19:43:02.16 ID:FJbtx+G1.net
- Ksyrium Pro Carbon SL CL買ったのですが、ハブを外すのどうすればいいんですか？
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 20:02:41.37 ID:dwEbZoYJ.net
- クイックを緩める
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 20:23:38.44 ID:FJbtx+G1.net
- >>705
キシリウムプロエグザリット SL使ってたのですが、なんか変わってましてクイックとはどこでしょうか？
素人な質問すみません。
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 20:36:38.47 ID:F45GYBg2.net
- 釣りか？マジか？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 20:41:48.01 ID:FJbtx+G1.net
- >>707
すみませんマジです。
キシリウムプロエグザリット SLはフリーは専用工具などですぐ外せたのですが、キシリウムカーボンはどうすればいいかわかりません。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 20:45:13.68 ID:RZl9RQfO.net
- そんなに無知なのにどうしてハブを弄ろうと思えるの？
メンテしたつもりで自己満足するくらいならショップに持ち込んだ方がいいんじゃない？
ホイールは命に関わるぞ
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 20:49:04.44 ID:F45GYBg2.net
- インスタントドライブのハブを開けたいって事か。
（クイックってクイックリリースかと）
アーレンキーで開けられない？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 21:22:06.62 ID:FJbtx+G1.net
- >>710
アーレンキーでは無理です。
なんかブログではカセット付けたまま外せるって書いてありました・・・
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 21:40:47.16 ID:fuTghx5U.net
- >>711
カンパフリー買っちゃったみたいな感じ？
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 21:49:33.76 ID:GXPawWfP.net
- 引っこ抜け
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 22:12:21.42 ID:QcXF8yOQ.net
- こんなに無知だったら、外したものを元通りにもできそうになくない？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 22:49:18.21 ID:/xP9i9iC.net
- 構造変わったよね。3点穴あいてない。
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 23:21:39.80 ID:7avMswhN.net
- 3点穴がないのはR-sysとかもそうだけど、それともまた違うし……写真とかマニュアルの図見るとフリー側の(シャフトの)キャップ的なのが引っ張れば外れそうにも見える。。よくわからない。。ごめん
- 717 ：704：2016/11/06(日) 08:41:38.26 ID:HfVPLN2p.net
- そうです穴もないですし、アーレンキーを引っかけるところもないです。
みなさん本当にくだらない質問につきあっていただきありがとうございました。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 10:12:45.52 ID:JjxmpNPv.net
- CC40Cのベアリング打ち替えたいんだけどみんなどうやって打ち出してる？
圧入は行けそうなんだけども
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 15:06:26.44 ID:Shp5150D.net
- >>711
シャフトはアーレンキーで回せないの？
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 18:23:33.05 ID:+TrjVRll.net
- スターラチェットみたく、フリーを引っこ抜けばよかったりして
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 18:26:26.68 ID:l5d7vbl2.net
- キシプロSLから異音してたやつだけど、
結局メーカー送りだった。
なんか、内部のパーツが外れることがあるらしい。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 08:12:52.24 ID:OjjmcXr3.net
- >>702
サイクルモードで聞いてる人が居たけど
2015くらいの変更で耐久性重視にかわってるってよ
今5000円位らしいし、変えてみても良いかと
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 10:17:58.85 ID:hFrPmkxN.net
- >>718
マイナスドライバー＆プラスチックハンマー
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 18:30:07.77 ID:63iRHjmS.net
- プラスチックドライバーに見えた
眼科行ってくる
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 07:59:25.55 ID:yMUCil7H.net
- 誰か教えてください
エグザリッドのリム面を脱脂しようと思い
脱脂材でふき取りしたところ、白っぽく
なってしまった。
困った。黒くする方法ないですか？
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 08:11:59.03 ID:7z5j3csR.net
- >>725
普通脱脂したくらいでは色落ちしないから
元々 磨耗で剥げていて、汚れで黒いままだと思っていたんじゃない？
黒く戻すのはリムの交換以外は無理です。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 09:45:25.83 ID:6+Q8/SHT.net
- 一方ロシアは黒マジックを使った
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 09:48:11.78 ID:7z5j3csR.net
- >>727
すぐに禿げるわw
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 17:18:18.08 ID:bgOFKJhL.net
- 普通ならパークリ吹いたとかでいいのに脱脂なんて言うからには、
アルコールかそのあたりのアルミに攻撃性のある溶剤でも使ったんじゃ
ないの？
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 17:51:24.13 ID:1vtLvNDM.net
- 一方フィリピンは黒マジックを使ってブレーキを使う事を禁じた
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:41:28.17 ID:yMUCil7H.net
- 普通脱脂したくらいでは色落ちしないから
のコメントを受けて
今日中性洗剤を使いハブラシでごしごしやったら
白いものが取れてもとに戻りました。
白化現象？？？？？
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 20:41:18.53 ID:X8MdE+op.net
- お騒がせ小僧だな
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 21:57:41.78 ID:JsYvWyJN.net
- キシリウムSLEを使っている。
確かに空転は渋い。
でも、回している分には関係ないともいう。
これに関して、クリテやエンデューロの草レースだと、同じようなロープロで回転のいいホイールと比べても不利にならない？
細かな加減速はリム重量の軽さとアルミスポークの剛性では有利な気がするけど。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 00:35:42.53 ID:uq/DLaYC.net
- >>733
ベアリングを非接触のヤツに変えれば低速低出力のときに違いは実感出来るよ。
速度や出力が上がって来ると紛れてしまうけど。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 06:22:29.52 ID:p+l771Z3.net
- そんな状況ないから俺はいいや
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 07:56:01.96 ID:kJogi/Aq.net
- >>734
狭いコースの大集団も落ち着くまではカオスで細かくブレーキ使わされるし、落ちて3人位で回す時も消耗するし、脚を止めれる時は止めたいと思った。
回るディープを買えればそれが一番いいのでしょうけど、非接触も効果あれば考えたいです。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 15:58:45.39 ID:kswtRRdN.net
- キシリウムエグザリットslってリム幅15cだから
タイヤは23cでも大丈夫なんですか？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 14:05:13.39 ID:bik4xCuD.net
- ヤフオクでキシエリの安いやつがたまに出てるけど、本物？
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 15:17:19.62 ID:VYdmM+IZ.net
- >>737
23cしか履かせてない。
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:37:45.84 ID:1QxMA/WH.net
- 初MAVICに中古で安くなってたcc40eをIYHしてしまった.....
ボラワン50とクアトロカーボンとcc40でクソ悩んだけど未使用に近いのが11万とか安すぎだろ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:43:47.18 ID:1QxMA/WH.net
- 所で、コスカボ40eって溶けないよね？
中華カーボンを平均15%下りで溶かした事があるんだけど
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 05:32:29.70 ID:9FM3CXGY.net
- >>741
アルミの地金から剥離すると聞いたぞ。
それでフルカーボンクリンチャーを
必死こいてリリースした。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 08:24:41.12 ID:TXK6fxbN.net
- >>742
まじか.....新型のフルカーボンのが耐熱性上なのか？
何のためのリムベットだよ.....
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 08:58:20.87 ID:jN9aBmtG.net
- 乗鞍のようなクソ長い下りをダラダラブレーキしてたら流石に剥離すると思う
ダラダラブレーキは握力も減るからしないけど
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 10:14:51.78 ID:X+EgMpTT.net
- ＞剥離すると聞いたぞ
＞剥離すると思う
うーん
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 10:31:39.60 ID:8CJ9CvYc.net
- >>738
ホイールスレで、なんか品質悪かったみたいな話出てた
偽物なのか品質基準超えなかった処分品が流れてきてるのか
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 13:42:09.51 ID:jN9aBmtG.net
- CC40cで乗鞍を下ってる時、ブレーキ音が大きく鳴ってきたらとりあえず止まってブレーキ面触ってちょっと冷めるのを待つかな
メーカー（マビック）は大丈夫です！
って言ってるけどダラダラブレーキはしてないつもりだけどやっぱり怖い
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:39:31.58 ID:wBkF9l/3.net
- 前をかけ後ろを離す→前を離し後ろをかける→繰り返す（激坂ではちょっときつい）
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 21:12:50.67 ID:grvKSX7S.net
- おっしゃcc40e届いたぜー
しかし、ホワイトラベルのが良かったかな？
http://i.imgur.com/AZF8ES7h.jpg
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 21:14:31.81 ID:Dx5HBcU7.net
- おめ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 23:32:29.26 ID:ZRSTl/7X.net
- おめおめー
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 23:59:36.33 ID:grvKSX7S.net
- ちょっと走ってきたー
Zondaや38中華クリンチャーからだったから加速感の違いに驚いてる
中華はスポークでぶん回してる感あったけどこれはリムでぶん回してる感凄いねw
これが俗にいうリム剛性が高いとか真円度が高いって奴かなー
しかも登るから楽しいねZondaより登る？
>>750
>>751
ありがとー(>ω<)
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 00:27:58.79 ID:Z4xopX18.net
- 最初だけさ(⌒,_ゝ⌒)
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 00:33:27.77 ID:jXsu9P0l.net
- 都内でホイールやリムを、ば〜ん！オー！と感じるほど置いてるお店はないですか？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 00:37:26.73 ID:ZF4KppOE.net
- >>753
最初だけか^_^;
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 01:16:30.21 ID:JNlK2OTA.net
- >>749
VIDEならホワイトラベルも結構似合うよ、俺はホワイトラベル。
フツーのコスカボだけど。
ロータークランクうらやまし。
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 06:02:07.71 ID:P8i7DBTx.net
- VIDEてなんて読むん？ビデ？
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 07:02:00.34 ID:PmioEo/k.net
- ヴァイド
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 07:42:47.96 ID:ZF4KppOE.net
- >>756
おや、VIDE乗りの方？こんな所で合うなんて奇遇ですね
やっぱホワイトのステッカーだけ買おうかな？
ROTORクランクはねぇ.....膝言わすぐらい硬いよw
http://i.imgur.com/zJBcyByh.jpg
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 08:37:18.20 ID:45cqbaol.net
- >>759
いいね〜
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 10:15:21.90 ID:5irTapeY.net
- >>759
そそ、VIDE乗り。チェーンキャッチャーの色まで同じでドキッとするわｗ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 12:46:58.22 ID:wKgUd7R7.net
- >>761
まさかのカンパ組だったりする？
流石に違うかw
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 20:51:34.06 ID:0RN+yKCR.net
- ごめんシマノｗ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 21:33:11.69 ID:F22DbwlI.net
- どうしたらいいんでゲソ？
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 01:37:41.19 ID:53lMkOcy.net
- >>749
全然関係ない事で申し訳ないが、リアのクイックの向きってこれであってるん？
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 02:12:15.25 ID:rHOCkBcO.net
- >>765
レースに出たら後から追突された際にクイックが開放になるかも知れんから推奨はされてないな
でも普段はそんな事無いから外しやすい向きにしてる
そもそも、衝突でクイック開放になる様な巻き込まれ方してたらどんなむきでも致命傷受けてると思うけどね
まぁ、自分が怖いなら内側に入れとくのが無難
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 09:41:18.33 ID:aEvD3VMi.net
- >>765
空気抵抗にこだわってこういう向きにする人意外に多い
自分はステーに沿わせるほうが安心
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 09:58:41.25 ID:RJ1Qx2LA.net
- そんなんするなら痩せろってな
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 11:26:23.76 ID:7p0awb51.net
- >>767
すてーにあわせたり三角の中に折り畳むと外しづらくない？
俺は外しやすいからこの向きにしてる
というかこれ以上痩せたら皮しか残らねえよw
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 17:02:49.42 ID:aEvD3VMi.net
- >>769
外れにくくするためにそうしてる
てか乗ってる間は外さん
サポートカーもおらんし
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 17:08:09.52 ID:rHOCkBcO.net
- >>770
いや、そら乗ってるときは外さんけど洗車する時とか車に積むときに外すの面倒くさいやん
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 17:37:48.72 ID:aEvD3VMi.net
- >>771
俺もメンテや車載で結構外すほうだけど、面倒だとは思わんなぁ・・・。
そこまで気になるってことは、フォークのツメとかも削っちゃうタイプ？
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 18:50:15.75 ID:D0o5sSma.net
- 押す力の割に引く力が弱いのかも知れんな。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:48:48.63 ID:rHOCkBcO.net
- >>772
爪を削ったりはしないけど握力が無いから内側に入れるとよう起こさないんだよね
フロントもフォークに添わせたら開けられん
>>773
フレームで隠れるしうまく握れなくなるからかなー
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:52:17.09 ID:aEvD3VMi.net
- >>774
そもそも自分よりきつく締めてるのかもしれんね
そういやオーバーホールの時にショップの人に怒られたっけ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 22:39:33.93 ID:2x026TDI.net
- >>774
まあ、フォークやステーに完全に添わせると、レバーやフレームの形状次第では倒しきれないかも知れないし、外す時も指の第一関節くらいまでは入らないと流石に辛い。
後ろ向きに水平かそれより上向きなら良いんじゃないの？
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 22:46:22.75 ID:mVTd7983.net
- 自分は前後とも上向きにしてる
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 23:15:44.52 ID:Ol0oIfVJ.net
- 内側に入れると開けられんとか、バカみたいな力で締めてるとしか思えんのだが
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 23:54:24.22 ID:8ROmE/IX.net
- 力入れ過ぎなのか力無さすぎなのかわからんけど、何にせよおかしい
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 14:16:56.58 ID:IOzsKnJV.net
- マヴィックマートって在庫ほとんどないのでおかしいと思いきやベラチなど海外から仕入れた転売屋なんだな。イギリスやイタリアに支店があるとか店名も上げられないのに大嘘つくな
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 16:51:30.31 ID:x7++h5TN.net
- 何を今更感
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 11:44:36.27 ID:gAYfjGr1.net
- クイックは安全性や空気抵抗もあるけど見た目やマナーも
フロントフォーク側が変な方向を向いてると、知ってる人から
冷たい視線や玄人さんに間違いを指摘されます
先端同士のお見合い、リア側がチェーンステーに沿うことができない場合は
シートステーとチェーンステーの間が基本ポジです。
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 12:25:19.10 ID:b8RhA9Ce.net
- まぁ、意味不明なマナーではあるよな
リアクイック後ろ向きにしててもそれ引っ掛けたらクイック関係なく落車してるよ
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 12:47:27.59 ID:amRr46La.net
- 右利きなら外す時に力を入れ易いようにフロントフォークの後ろ、シートステーの後ろ側が良いんじゃないの？
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 13:07:27.38 ID:EJ1ErZgU.net
- R-sysかキシリプロカーボンどっちがいいでしょう？
ヒルクラメインで，普段使いもするのでCLで
R-sysがラテックスで，キシリプロがカーボンだが使えないのを考えると，
一概にカーボンがよいと言えない気もして悩んでいます
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 14:56:17.63 ID:J42N06UV.net
- 取り扱いはアルミリムの方が気を使わないね。
下りでのリムの熱問題も無いし。
でもキシリプロカーボンの乗り心地は良いぞ。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:09:53.73 ID:PYaG5eQf.net
- >>785
キシリウムプロエグザリットSLでいいじゃんってのは余計なお世話？
軽い、頑丈、雨でも気にせず使えると普段使いにはいいとこ取りだよ
ちなみに挙げてる二つで選ぶとしたら
晴天時のみの使用なら見た目の好みでいいと思う
別にどっちしても速さなんて変わらんし、カーボンリムの熱も最近のはとくに気にする必要はない
つーかそもそもヒルクラ好きなら下りのブレーキングくらいできるでしょ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 17:16:07.79 ID:J7pimRix.net
- ツールドおきなわ市民210kmの優勝のREさんはゴキソカーボンクリンチャーにSOYOラテックスだな…
リスク高いと思ってたんだけどこのクラスになると下りもそんなにブレーキかけないか。
知り合いがカーボンクリンチャーにラテックス履いてバーストさせてたんでとても怖くて真似出来んけど
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 17:17:15.58 ID:lAKHq707.net
- キシリウムのベアリング交換を考えてるけど、NTNスチール、TNIセラ、エンデューロ、セラミックスピードだと値段なりの差はありますか？
そこそこ回ってそこそこ耐久性があるというTNIを考えてるけど、ググるとTNIのセラミックでゴリゴリが出だした話がよく出てくる。
使ってる人が多いからなんかな。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:11:10.45 ID:J42N06UV.net
- NTNで十分。
セラ玉はフラシーボ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:17:49.27 ID:PYaG5eQf.net
- 金余ってて使いたいならともかく、実益重視ならセラミックなんていらなくね？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:56:16.07 ID:BjxpUePA.net
- 金余ってないのでNTNにするか〜。
セラミックが固くて綺麗な球でも受けるケースが傷んでるのが多そう。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 23:45:12.62 ID:btBPIzLY.net
- >>788
あれはロードレースな上に公道封鎖して2車線使える沖縄ならでは
道路幅一杯に使えるのと対向車が来ないからほとんど速度落とさないで済む
全くブレーキ掛けない訳では無いからリスク自体はあるけど
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 02:44:29.56 ID:B+nkNFZ4.net
- >>788
ゴキソだラテックスだ下りじゃなくてそもそも
スーパーソニックを使ってる時点でチャレンジャーだろ
普通は自分が完全に道路状況を把握している馴れた道や
コース状況を暗記してるような周回コース以外では使わない
この程度の自信や安心感では使わないタイヤかな…
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 17:24:19.52 ID:v6njrofS.net
- 初めてのホイールグレードアップをマビックに決めました
キシエリかキシプロで悩んでいます
差は3.5万円で75グラムです。ホイールの75グラムというのは大きいですか？
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 17:28:23.49 ID:X30UiQeR.net
- 俺ならキシリプロ。買える高い方を買う。
登りも好きなら体感しないかもしれんが差はある。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 17:34:47.80 ID:CrSEUOLP.net
- 俺もキシリウムプロかな
リム重量の体感は無理だけどアルミスポークホイールの硬さが好き
でも俺ならもうちょっと足してエグザリスの方にいくな
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 17:38:22.87 ID:xQ22ota9.net
- >>795
軽いほうが速い、もといそれを体感できる？って意味なら大きくないよ
一番はっきりとした違いはホイールのルックスなので、実用性重視であればエリートでいいと思う
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 18:17:09.35 ID:q7ZYNhEB.net
- 競技主体じゃなくて実用重視ならエリートだな
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 19:24:27.87 ID:NWhzomB1.net
- 今年のキャニオンセールはコスカボ40Cが\112,400
https://www.canyon.com/ja/accessories/#category=specials&subcat=T111&id=60053
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 19:25:47.36 ID:2WyA5HHB.net
- >>800
嘘やろ?先月40eの中古11万で買った俺......
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 09:54:09.32 ID:ksFXaPXQ.net
- キシエリとキシリプロだと耐久性や寿命はやはりステンレススポークのキシエリの方が上ですか？
アルミスポークは軽くて反応がいいので楽しそうなんですが
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 10:05:56.27 ID:hxm12xhY.net
- アルミスポークでも折れる前に飽きて
違うホイールに移るよ。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 11:30:51.63 ID:Mtq/hiII.net
- 耐久性や寿命気にするのに完組買うってバカかと
交換用リムの価格はリム売りの2倍だ
補修部品も壊れた頃には廃盤
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 12:11:29.14 ID:QLYOaLxV.net
- マビックみんな丈夫だし問題ないよ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 12:33:16.78 ID:j/7OITIl.net
- 普通に乗ってたら10年そこらでもまず折れないよね
それとも、MTB並の悪路を走るつもりなのかな
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 12:36:14.50 ID:Xfkd0+34.net
- >>802
キシリウムSLE使ってるけど、余裕のあるギアだと反応いい。重過ぎるギアを選択した時はガツンと重い。
初心者の時に買ったけど、失敗したと思った。でも力付いてきたらいい感じになった。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:06:59.00 ID:6NiHPIqI.net
- 重過ぎるギアを選択したらどんなホイールでも重いだろ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:29:34.46 ID:xc9KX+g1.net
- 体重が軽ければ、エリートとプロのどちらであっても、通常使用によるスポーク折れの心配はまず必要ないと思う
もちろん絶対に折れないなんてことはないが、2万3万キロは保つと思われ
ちなみにエリート、SLE、SLRを使ってきたけど、僕は大した違いはないと思いますね
よりカッコいいバイクにしたいからSLR使ってるだけで、予算的に余裕がなければエリートでもまったく構わないと思ってます
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 15:21:28.01 ID:ksFXaPXQ.net
- お小遣い少ないしキシエリにしておこうと思いました
エグザリットとかカーボンなんかが買える人々が羨ましいです
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 15:23:59.67 ID:/Yh9QI8p.net
- 体重が重い（80前後）の自分でもキシエリのスポークは2万キロ位は持つ
むしろ下りでブレーキ多用するからリムの方がそろそろヤバい
次はSLEを買おうか考えてる
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 15:29:45.42 ID:RbM0kxhn.net
- 40cって40eの上位互換だったっけ?
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 15:34:53.39 ID:xc9KX+g1.net
- たしかハブが違う
上位互換かは考え方によるが、一般的には上位互換
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 15:37:46.59 ID:xc9KX+g1.net
- >>810
大抵のものには妥協の産物ラインと見栄っ張りラインってのがあって、そこをうまく見極められると利益を最大化しやすい
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:08:55.93 ID:aI6nBOnB.net
- 40cと40eってホイールバッグの違いだけじゃねーの？
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:59:05.88 ID:cc4bcqie.net
- cとeはハブがカーボンかどうかの差もある
でも重量変わらない不思議
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 18:09:50.51 ID:8kk9ixSU.net
- ちゅうか新しいコスカめっちゃおもろい。
リム重量というか全体重量求めない限りキシリ要らんかもしれん。
全体重量求めるならフルカーボンリムのが軽いし。
兎に角よく進む。
エアロホイールだし平地は当然なんだけど、激登りでの加速も15キシリSLより撓まず踏み込める。
初めてのワイドリム+25cが利いてるのか？それともイソパルスが思いのほか利いてるのか？
今からアルミ系のキシリ買うなら新しいコスカボ狙っても面白いわ。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 20:17:30.48 ID:Xfkd0+34.net
- >>808
アルミスポークだと「ガシッ」と掛かるからやや軽め＆回転高めの方が慣れやすいということ。
鉄下駄だと一瞬「ぶわん」となるから衝撃少ないよね。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 08:42:03.36 ID:FXWVO/ff.net
- >>759
ステムの上にかなりコラムが残っているけどカットしないの？
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 08:46:46.75 ID:FXWVO/ff.net
- >>788
そういえばそのREさんはキシリプロカーボンはR-SYSとかキシプロエグのアルミ上位には及んでいないと評価しているね
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 10:45:04.68 ID:gaeuWob4.net
- マビックのHPの商品名
オールルートとオールロードの意味を教えてください
あとイグザリットとエグザリットって同じでしょうか？
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 11:07:21.15 ID:Pdto+Jaa.net
- >>820
マビックの中の人もキシリプロは最上位のツーリングホイールでクッション性などが欲しい人にはR-SYSより最適。
フルカーボンクリンチャーでアルミ上位並みのが欲しければコスカプロを選択と言ってたわ。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 11:09:06.50 ID:hZHpQAO9.net
- >>819
その写真は見栄張るためにステム下げてるんだよｗ
言わせんな恥ずかしい
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 11:25:53.04 ID:wlZddTsV.net
- >>819
フレーム買ったばっかりで調節中なんだよね
とりあえずフィッテング行ってから切ろうと思ってる
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 12:09:24.53 ID:glSZ5zuG.net
- 純正オイル注しても幽霊ペダリングが良くならんのだけど注し方が良くない？
注しすぎも良くないと思うけど…
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 12:55:31.29 ID:Pdto+Jaa.net
- >>825
フリー奥のゴムシール交換してみたら？
硬化してると回転硬くなるよ。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 19:57:53.71 ID:mDT3xwLX.net
- キャニオンのセール、こないだのCC40Cに続いてまたMavicのホイール
そこそこ安い
https://www.canyon.com/ja/accessories/#category=specials&subcat=T119
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 20:06:07.18 ID:mDT3xwLX.net
- ロードはAksium以外30分持たず売り切れたみたい・・・残念
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 21:37:15.23 ID:R8W8/BNz.net
- 売り切れるの早やすぎぃ…
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:46:24.77 ID:2yuJgfya.net
- エグザリットにFLASH EVO BLACK PRINCEシュー
使っている人はいないよね？
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 18:20:35.38 ID:9+mCRGGI.net
- black princeはカーボンリム用だしねぇ
GHP2とかBXP使ってる人は結構いそう
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 19:22:02.91 ID:fsfbCacy.net
- >>830
ブラックプリンスではないけカーボンリム用のシューのまま試しと思って
ちょっとの下り坂を降っただけなのに凄い勢いでなくなってったから
やめたおいた方がいいよ
もし峠の下りとかだったらシューが完全になくなっているだろうし
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 22:21:37.36 ID:aBdavh0K.net
- もしコストが気になるから純正シューではなく他で検討してるならそれこそシマノR55C4でいいのでは
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 23:30:09.97 ID:u3hOBN5y.net
- >>830
一度変えるの忘れて使ってしまったことがある。
なんか紙を挟んだようなブレーキ音になる事以外は特に普通に聞いていたが、勿体ないので常用はしないな(笑)
普通にBXP使ってるが、問題ないよ。
リムも効きも減りも。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 06:33:53.64 ID:mk1scYV5.net
- シマノカーボンシューだと制動が落ちる？
純正品は高いわ！
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 08:03:41.81 ID:OvGHFj41.net
- 純正品も買えないような奴がエグザリット使うなよ(落ちないよ）
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 09:02:54.50 ID:1J1pBMyA.net
- >>836
というよりエグザリットをディスる為のエサとしてシマノパッド薦めてるんじゃね？
シマノのパッドはリムへの攻撃性が非常に高いので一部ホイールで出来れば使用しないで下さいと言ってるメーカーもある。
(カンパ イーストンなど）
シマノパッド使うとハードアルマイトすらガンガン磨耗していくのに。
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 10:50:17.99 ID:hYP9fn2r.net
- ホンマかよｗ
じゃあR55C4より良いシュー教えてくれよ。
バカみたいな価格のスイスストップは無しで。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 11:02:08.71 ID:4FpLyH4m.net
- >>838
良いかどうかはおいておいても、シマノのカーボンシューAmazonで前後で3400円。
スイストのイエローキングみんな大好きwiggleで3700円だが。
あんまり変わらん。
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:57:49.42 ID:NkUUv159.net
- イエローキングより今ならブラックプリンスだろう。
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 13:05:42.10 ID:mk1scYV5.net
- 今日初めてエグザリットで走ってみたんだが
ブレーキをそれなりに強くかけると結構な音鳴りがする。
シューのトーイン調整をしっかりやると静かになる？
じわっと制動かけるとピュルピュル〜と鳴るだけなんだが
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 13:13:52.10 ID:OvGHFj41.net
- 四の五の言わずに乗り込もう
いずれキー音は鳴らなくなる
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 13:16:34.82 ID:DFzQ+Heb.net
- >>841
俺はトーイン再調整したらおさまったよ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 14:21:56.19 ID:huMGS4MA.net
- そういや音鳴りなくなったな
今はﾋﾟｭｰﾝって音だけで気持ちいい
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 16:40:16.12 ID:m2AMTDdB.net
- コスカボ40c届いた。シューはブラックプリンス使用。イエローはちょっとなぁ・・・
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 18:17:42.61 ID:ByF1+lIq.net
- >>845
キャニオンのセール？
おめでとう
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 06:26:46.54 ID:VOkWiB8Q.net
- mavic オイル、やはり必需品ですかね。何か代理使ってます？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 08:55:19.09 ID:UowFVvql.net
- 全然必需品じゃねえし
粘度似てりゃ何でもいいよ。
んな安物ケチる位ならキングのルブなんて買わないだろうしな。
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 09:08:21.85 ID:PaG2GFHm.net
- 粘度だけかよｗｗｗマジで阿呆だ。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 09:39:55.48 ID:UowFVvql.net
- 金ケチってる奴に対する回答としては満点だろうが
バーーーカ
死ねや
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 09:57:19.12 ID:koxZtnnM.net
- ここだけの話サラダ油を差してみたことがある。
速攻で純正のオイルを注文した。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 10:26:55.57 ID:o1i019+j.net
- せめてミシン油にしなさい
欲を言えばコンピレッサーオイル
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 10:38:57.06 ID:aAHG79SQ.net
- ゴムに攻撃性があるのはあかんで
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 12:25:54.19 ID:QtZj1roA.net
- やっぱり炒めたごま油だよな
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 17:47:01.14 ID:6EhPJouB.net
- ここの住民はmavicのホイール購入後、付属のタイヤ、チューブは
そのまま使用してるのかな？
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 17:53:24.72 ID:bq5UafAz.net
- そのまま使ってるよ
そこまで神経質だと疲れるだろ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:19:44.74 ID:TJHi7Wu/.net
- 使わないなー。
軟らかすぎる。
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:29:15.15 ID:fx3kqlmg.net
- そのまま使ったわ
ハッチンソンのOEMだっけ？あれはいいものだよ
ロード2台もってて両方ともマビック履いてるけど
片方はマッチング重視でイクシオン、もう片方はパナレーサーのタイプDにしてる
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:30:15.47 ID:+alzPTVD.net
- 勿体ないから消費したけど、次マビを買うならチューブは変える。そしてパンク時の交換用にするかな
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:33:41.05 ID:QtZj1roA.net
- 最初だけ使って
こんなもんかと思ってからタイヤはローラー台専用ホイールで使ってる
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:42:25.39 ID:fx3kqlmg.net
- イクシオンは峠と雨の日に強いイメージかな
乗り心地もいいから攻めるロングにも最適
まあいいタイヤならイクシオンでなくてもこなせるけどｗ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:22:25.09 ID:koxZtnnM.net
- イクシオン乗り心地いいからずっと使ってるけどなぁ
でもチューブはバルブに固定リング用の溝切ってないからキライ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 22:13:01.78 ID:plxGEqye.net
- タイヤは買い替え時も純正
チューブは購入時にR-AIRにしたよ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 22:57:52.33 ID:Tqj1zCwp.net
- キシリプロエグザリットかキシリプロエグザリットslで悩んでます。
違いがわかるほど違いますか？
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:08:34.27 ID:13cgDi/D.net
- チューブラーのイクシオンはちょっと硬い気がしてる。
レース用CCUなんで次はCORSA SPEEDにする予定
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:33:26.08 ID:RCqxaoCK.net
- コスカボの付属が秒速で無くなったからクローザープラス買ったな
ノリ味とグリップは下がったが軽くなった気がする
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:42:06.69 ID:TJHi7Wu/.net
- >>864
25cを無理なく入れたいかどうかだろうね。
個人的にはオートルートとキシリSLR両方あるが、乗ってる感じSLRに勝てるところないな。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 00:15:06.51 ID:BqAxPn3S.net
- タイヤは今のところは
フロント S-Worksのターボ
リア GP4000
かな
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 09:47:05.72 ID:ls9vgPHn.net
- >>861
イクシオンプロの一番良いところはグリップ超えた時の破綻が少ない（遅い）事。
チューブラータイヤ嵌めて攻めてる時の安心感だろうね。
あと、ワイドリムに使ったときに結構豹変する。
(17cリムに23cとか19cリムに25c）
破綻少ないのはそのままに転がり性能上がって結構なハイグリップタイヤになる。
コルサSCとかはほとんど変わらないんだけど、イクシオンプロは面白いほど変わる。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 12:11:18.13 ID:aN0RQ784.net
- クラッシュリプレイスメントプログラムって具体的にはどういう補償なの？ 壊したら四割引で買えるってこと？
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 13:47:17.93 ID:DHrKasdS.net
- >>868
俺前後ともSWturboだけど、後ろをコンチネンタルというのは磨耗を考えて？
前後SWturboも試した事があったら違いとか教えてください。
いつもSWとコンチとを迷ってSWにしてる。
今のSWはグリップ落としてその分もちをよくしているそうだけど、やはり後輪は減る。
ちなみにキシリSLEで使ってる。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 21:18:58.22 ID:BqAxPn3S.net
- >>871
です
ローテしないでターボ使ってたらリアが一気に終わっちゃって
ターボ使うと絶対的なグリップの安心感から次もフロントはこれしかないと思っています
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 09:45:06.52 ID:wIWps/zh.net
- 磨耗をある程度無視したらリアBS R1X コースに合わせてフロントをR1SとR1Gの使い分け。
無視っていっても通勤程度ならR1Xでも4000km位は持つから悪くは無い方なんだけどね。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 15:10:12.44 ID:iLLBCB5w.net
- キシエリとRS81c24ならキシエリで間違いないですか？
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 15:13:09.29 ID:8v40Epl0.net
- 知らんがな
答えようにも情報が無さすぎるわ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:30:10.09 ID:tHjkO6ZE.net
- どっちにしたところで速さなんて変わらんので、見た目の好みと財布と相談で
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:43:09.52 ID:wIWps/zh.net
- キシエリいくならキシリプロまで上げたら？
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:05:55.97 ID:EojsQKIy.net
- >>874
剛性を求めるならキシエリ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 20:00:26.41 ID:tWyE25ag.net
- オッパイを求めるならサトエリ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:46:42.79 ID:iLLBCB5w.net
- キシリプロまでいくならキシリプロエグザリットまで…となってキリがない
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 00:14:12.10 ID:PZQ+d+nq.net
- >>872
後ろは減るからね〜。今の所後輪はSWturboを替えて使ってる。
安心感高いし転がるのでね。
R1Sはヒルクラレース以外パンクが怖くて普段使いできない。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 09:48:18.55 ID:5M0wLlvd.net
- 変に転がるタイヤってグリップ超えた時の破綻が酷すぎてかえって怖い。
なまじ破綻前の状況がよくグリップしてるから、いきなり足元すくわれるように吹っ飛ぶ。
GP4000でもそうだけど良く転がって磨耗に強いってタイヤのゴムの正体って、
パナでいうところのパセラの品質を良くしたタイヤってイメージで考える方が吉。
だから海外ではこの手のタイヤが安いわけ。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:24:21.52 ID:8eGsWMYR.net
- あー
GP4000はわかるような気がする
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 11:31:31.90 ID:yMz/z6RH.net
- >>882
グリップ超えるっていうけど、普段どのくらいのスピードで走ってんの？
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 11:52:38.95 ID:kBG44wCL.net
- >>882
よくわかってるじゃん(上から目線）
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 12:27:35.12 ID:9ds+m0FL.net
- グリップ限界ってどこの辺なんだろ？
クローザープラスで下り60キロのヘアピンカーブにペダルの限界まで倒して曲がったけど滑らなかったし
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 18:24:04.54 ID:kBG44wCL.net
- 状況による
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 22:30:23.21 ID:uAJGcqFK.net
- >>886
お前みたいなバカがペダルを路面にヒットさせて自爆するんだわ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 22:41:50.13 ID:HEn5OOCe.net
- 路面によるとしか
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 23:04:01.46 ID:iSfVM8bw.net
- >>888
ヒットしながら漕いだらクランクが傷だらけに.....
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 08:43:08.29 ID:oZXNV/uJ.net
- 普通はクランクより先にペダルが接触します。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 09:55:30.71 ID:ffkCjqY2.net
- >>890
みたいな乗ってない奴が
やれ理系はうんたら、空力がちんぷらとかのたまってるんだろうなあｗ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 10:08:14.98 ID:svuDD8yD.net
- >>891
タイムペダルなんだけどクランクが傷だらけなんだよね
普通にぶつけた傷かも
>>892
エアロフレーム乗ってるけど正直空力とかわからんなぁw
まぁ浪漫はある
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 18:15:12.77 ID:abmUSvpw.net
- コスミックの一番安いエリートって買う価値ない？
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:38:46.32 ID:/1H4FtsC.net
- 鉄下駄練習用としては良いと思うけど
メインとするなら微妙だと思う
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 20:22:14.37 ID:N5L6N/Ln.net
- >>894
サーベロS3みたいに完成車付属ならまだしも、あえて買う価値はないんじゃないかな
ちなみにマトリックスの選手の普段練習用ホイール
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 20:24:08.75 ID:jwBEBsHZ.net
- 同じエリートでもキシリウムの方は評判いいのにね
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 20:29:34.25 ID:f40OcD8r.net
- 正直マビックの中間モデルって他社よりも魅力がないと思う
マビックで買うならカーボンならCCU、アルミならR-SYSやキシリプロエグザなど最上位か
下位のキシエリのどちらかだと思う
中間ならカンパ・フルクラムの方がいい
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 20:58:06.52 ID:41qlMR7P.net
- カンパフルクラムはダサくてね
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 21:47:54.77 ID:oy/lpMZY.net
- MAVICのホイールはほんとにカッコイイよね
ボラ50クアトロカーボンcc40eで悩んで40e買ったけど性能は知らん
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 22:18:55.83 ID:8nq16cgH.net
- >>898
製品の魅力だけで言えばキシリウムプロがレーゼロやシャマルに負けているとは思わない
どちらか迷った結果、海外通販で安いからという価格的な理由でレーゼロ買うことを選ぶ人間は多いだろうけどさ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 22:26:11.86 ID:Q4Y7nSk3.net
- >>901
平坦系だとレーゼロに惨敗じゃね？キシリウムは平坦で40km/h近く以上の維持がしんどい。
その分登りの反応はいいだろうけど。
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 23:15:45.64 ID:41qlMR7P.net
- なにをどうもってそう判断したのか気になる
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 23:36:40.28 ID:Vp7f+27d.net
- 40km/h近く以上っていう言い回しが、気持ち悪い。
40km/h以上でいいだろうに。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 23:53:43.75 ID:8nq16cgH.net
- >>902
前輪のスポーク本数が少し多い分だけ空気抵抗で不利って言いたいのか？
でも、マジレスすると変わらない
旧型キシリウムや旧型R-sysはハイトも低かったし削り加工のせいで空力的にも不利だったようだが、今のキシリウムやR-sysはリムが流動形状に加工されているからレーゼロより有利なくらいだ
そもそもアルミスポークはどうしても太さが必要になるから空力悪いぞ
キシリウムもレーゼロもシャマルも30キロ台後半からはスピード伸びにくい
実際、カンパフルクラム自身がそれを理解しているから、レーゼロもシャマルもレーゼロカーボンも空力アピールしてないだろう？
空力を意識するならローハイトアルミ履くのやめてコスカボやボーラ35履けとしか言えないわ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 02:08:06.09 ID:5ONWPM29.net
- >>904、905
キシリウム（自分はsleだが）を購入した時はローハイトだし33km/h位まで位の走行に向いていると言われていた。
35km/h位までは無理が掛からないと思うが
それ以上は力量によるがしんどくなる。
自分は40km/hを維持できなくてじりじり37・8km/h辺りに落ちてくる。
一般的というより自分に照らし合わせて中途半端な表現にしてしまったのだが、レーゼロだとハイト、重量、転がりの良さでもう少し40km/hを維持できる時間が延びるのではないか？（幻想かもしれんが）と思っているのでそう書かせて貰った。
変わらんのだったらそれはそれで嬉しい。
平坦用カーボン欲しい。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 07:06:04.69 ID:C2A93EDX.net
- ＞＞９０６を馬鹿にするわけじゃなくて、むしろ俺が愚かなだけなんだけど
同じようなロープロホイールの比較で、30km/h台での伸び云々とか、もはやまったく信用できないわ
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 07:34:12.79 ID:S1FJYU7U.net
- 全く同じ構成のリムハイト違いのホイール持ってたけど30mmと35mmアルミで巡航全く変わらんかったな
35の方が重たい分漕ぎ出し重たいかな？ってぐらい
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 08:03:06.48 ID:cW6ZVqUu.net
- ホイールに機材にあまり幻想を抱いてはあかんでー。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 08:25:03.25 ID:2S2c5FLF.net
- Rｰsysは明らかにスポークの空力抵抗がある。
キシリウムと両方所有している俺がソース。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 09:34:58.95 ID:2tg5prUm.net
- >>894
完成車にエリートがついてので練習用に履いてるがいいよこれ
リムが30mmでややエアロな見た目と平地はスピード乗りやすい
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 09:42:47.81 ID:6RVweJY1.net
- R-SYSはリムが軽くて速度維持しにくいだけかもと
思い始めた
最近安くアクシウムを買ったらCRでの巡航が思いのほか楽だった
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 10:48:02.87 ID:ImSTkJBG.net
- 初期のキシリのきしめんはモロ横風食らうからなあ。
普通巡行でも空気抵抗なんて全然良くないしリムも糞重い
あんな糞ホイールが10万してあれで他の奴を峠でぶっちぎってたとかホントにドーピング勝者は異常だわ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 11:25:28.70 ID:VAzzWXbW.net
- >>906
キシリとレーゼロで空力の差なんてほぼ無いわ。
そしてR-SYSの空力が悪いのもガチ。良く登るけどね。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 12:25:31.68 ID:jNPG+V+c.net
- ローハイトリムの空力とか誤差だよね
空力を求めるなら40からじゃないと意味が薄い
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 12:52:15.44 ID:g7qW+zXF.net
- R-SYS無印はスポークから太いから空力を求めるのが酷だと思う
現行のSLRはリム高もそれなりにあるから良さそうだけど、高くて買えないわ
乗鞍とか富士では良いホイールなんだけど、普通のロングライドではキシリの方が使い勝手良いわ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 13:28:46.31 ID:C2A93EDX.net
- 精度がよくて、頑丈で、カッコよくて
結局求めるところはそれなのよね俺にとっては
キシリ４本以上買いながら、コスミックには手を出す気がないというｗ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 13:47:55.66 ID:1KGUHVoW.net
- >>907
伸びというより維持の話。軽いリムは反応いいけど高速域の速度維持がしんどいと聞くけど確かにしんどい。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 13:59:38.15 ID:1KGUHVoW.net
- >>914
空力よりハブの回転とか僅かながらレーゼロの方がリム重いわね。
足止めなきゃ一緒と言うけど高速巡行してたらちょっと足止めれるのと止めれないので違うと思う。
キシリウムはグランフォンドとかロングライド系が好きな人が好む傾向が強くない？
どっちにしてもいずれは平坦用ホイール買うつもりだけど。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 14:03:05.60 ID:imZ4siMS.net
- 平坦用＝3本バトン+ディスク
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 14:21:29.22 ID:FrB8Jma6.net
- >>914
悪いっていってもオープンプロ36Hのホイール(2.0-1.8スポーク）)より良く伸びるよ。
多分、32Hか28Hのオープンプロ手組みと同程度〜少し伸びる位なので悪いってわけでもない。
むしろ踏み込めば伸びるのでスプリント向きでもあると思うが。
フロントにR-SYS入れてバンク走った事あるんだけど、
同日の計測で前後NJSホイールでハロン11秒45→フロントR-SYSリアNJSでハロン11秒18だった。
翌日が学連レースでその準備で計測機が出てて、それを使わせてもらったのでわりと正確。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 16:03:17.22 ID:S1FJYU7U.net
- アクシウムとZondaとALX470とALX475とcc40e持ってるけど
加速 アクシ<ALX475<ALX470<Zonda<cc40e
維持 アクシ=ALX470<Zonda=ALX475≪cc40e
登り アクシ<ALX745<ALX470<Zonda≪cc40e
かなぁ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 22:15:41.78 ID:nbs8wy8F.net
- アルミスポークの断面をもっと本気で流線型に成型しないのはコストの問題かな？
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 22:47:05.92 ID:S1FJYU7U.net
- >>923
どこのホイールだっけ？カーボンスポークで卵型のスポーク無かったっけ？
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 00:18:37.61 ID:n1/a7kIs.net
- >>924
コリマＭＣＣ＋は卵形やね。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 20:25:48.25 ID:a3wWuGJy.net
- コスミックプロカーボンSLC新品で4割引きって安い？
税込で21万切る…
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 20:43:56.78 ID:bTZ+KoDO.net
- >>926
それ何所？
国内？
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 11:26:54.68 ID:gxKAo7dc.net
- >>927
もちろん国内です。
マビックの在庫放出です。
神奈川です。
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 11:39:22.42 ID:ZbUexxVL.net
- >>928
国内で税込21万なら安いでしょ。
その値段で買えるなら俺も欲しいけど、俺の買える範囲だとだと輸入品25万ぐらいだからチョット迷ってる。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 12:06:26.22 ID:vZVrtByP.net
- 正規扱いのキシリプロカーボンTU
15万ちょいで買えたぞ。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 12:44:06.01 ID:/FiI+ElX.net
- >>929
今から注文してくるわ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 15:56:01.42 ID:IPRm9MEJ.net
- >>928
在庫放出？21なら俺も欲しいな。
田舎でも安く買えるんかな？
近所で取り扱ってるショップ覗いてみようかな。
でも一見じゃ安くしてくれんだろうな。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 21:10:57.62 ID:KHiZsZPt.net
- 817以外にもコスカボSL Cのインプレが聞きたい
あと、コスカボSL Cのデカールって、ライトが当たると反射して光るタイプですよね？
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 16:35:10.78 ID:Tic/gKTK.net
- キシリプロは決定したのですがSLと無印で迷っています
ｃ15とｃ17で重さが80ｇ差、タイヤを含めると110グラム差です（ＳＬに23Ｃ）
自分の体重は70キロ弱で貧脚なんですがどっちがおススメですか？
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 16:43:24.90 ID:NSD4jsrN.net
- >>934
考え方による
たしかにワイドリムは安定性が高まるが、いままでのリムで問題があったか？
よって軽さを重視し、伝統にはかるならSL
新しい何かを求めてるならノーマル
ちなみに俺ならワイドリムを選ぶ
なぜなら平地と下りにおけるメリットが大きいから
登りで数十グラム軽くなったところで？
意味ないわｗ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 17:31:32.72 ID:y/BSfFnt.net
- >>934
日本の道で25c要るか？
キシリ買うのに軽量性重視しないでどうするの？
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 18:10:43.68 ID:Tic/gKTK.net
- もし自分が55キロ位の細身ならＳＬで迷わないんですが70キロなんで剛性の面で太い方がいいのか迷っています
キシリウムは元々剛性が高いので気にしなくていいのかな
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 18:25:27.15 ID:NSD4jsrN.net
- 選び方が浅いな
それならSLのほうがいいと思うよ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 19:23:31.54 ID:2/WhtHos.net
- >>937
無印とslの違いで大きいのは重量よりトラコンプによる縦剛性の硬さだと思うぞ
貧脚ならslは硬すぎて辛いから無印にしとけばいいんじゃない
俺ならsl買うけど
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:05:27.35 ID:uGljxqIt.net
- どっちもトラコンプじゃないですよ
違いはリムワイドと重量だけ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:22:01.04 ID:uQ338xKt.net
- 後輪のNDSはトラコンプだろ？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:52:35.05 ID:NSD4jsrN.net
- 無知って怖い
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 22:10:07.48 ID:uGljxqIt.net
- 知らなかった。やっぱりSLにしよう
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 22:26:38.06 ID:uGljxqIt.net
- 嘘付けや。やっぱりトラコンプちゃうやんけ。エグザリットからやろ。どんだけ適当やねんあんたは…！
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 22:47:13.03 ID:Xptwnmw2.net
- >>934
後輪は絶対にワイドの方が良い
前輪は上りに関しては軽量23cタイヤ履けるナローの方が有利だけど、下り坂に関してはワイド＋25cタイヤの方が転がりもグリップも良いからスピード出しやすい
マビックはカンパ/フルクラムと違って前輪と後輪を個別購入できるから、前プロSL＋後プロ無印で買えば良いんじゃない？
まあ、ヒルクライムレースで本気でタイム競うためにコンチのスーパーソニック履かせるとかでなければ、上り坂もワイドリムにしておいて困ることなんて特にないけどね
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 10:09:25.57 ID:jtkHbVZ4.net
- >>944
あーごめん、エグザリットだと思い込んでた
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 15:14:03.18 ID:JOPS82X1.net
- まあラインナップが多すぎて分かりにくいのはたしかだし気にスンナ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 10:59:42.78 ID:NEalDK3o.net
- 接触式ベアリングでハブの回転が悪いという評判
下りや平地で脚をとめると減速が大きいというのは、素人が気にするレベルではないですか？
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 11:44:16.68 ID:7HU8nXty.net
- 貴方が気にするかどうかですよ。
他の空転で回る(カルトとか)のと比べたら〜て話は兎も角、実用上は全く問題ないと思いますが。
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 10:49:18.97 ID:gxbA92Q7.net
- 触って軽いベアリングって単に防水防塵性を最大限犠牲にしてるか、
接触使ってても恐ろしく径の小さいベアリングつかってるかだよ。
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 11:20:12.73 ID:gtgELoyx.net
- m25とed25の違いを教えて貰えませんか？
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 11:44:32.43 ID:DGcLZpih.net
- m:シマノ/sram用
ed:カンパ用
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 12:02:43.02 ID:ELdRDKV8.net
- 新春セールで
Cosmic Pro Carbon SL C
買って乗りまくるぞー
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 13:46:50.27 ID:eVm3TK3i.net
- >>953
しつこい
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 00:54:30.99 ID:KJRoi1pq.net
- >>948
平坦系の草レースとか出るなら多少違うだろうね。レーゼロとかだと高速走行中に足止めてもツーっと進むと感じる事がある。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 09:45:45.66 ID:E05u3oSa.net
- レースでペダリングを止める機会なんてあるの？
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 10:50:31.66 ID:qB2qsx/8.net
- 腐るほどあるわ
トレイン組んだことないのか
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 13:39:53.78 ID:E05u3oSa.net
- そういばトレイン組んでの集団走行はしたことあるけど、長時間本気のそれはしたことないわｗ
ただソロサイクリングならともかく、早さを求めてるときはペダリングを止めないのが一般的だと思ってたわ
だってメリットないじゃん常識的に考えて
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 14:06:10.55 ID:1pA4018c.net
- レースの中で足を温存出来るというメリットがあるじゃん
常識的に考えて
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 14:47:15.00 ID:E05u3oSa.net
- Q.そもそもレースって基本的に高負荷だと思うんだけど、そんな状況で脚を止める機会があるのか（切れた人たちのグルペットは除く）
たしかに集団後方は先頭と比べて相対的には低負荷だと思うけど、それでも協調姿勢をとらなければいけないわけで
Q.上でも言ったけど、ゆっくりと風景を楽しむようなサイクリングならともかく、それなりの負荷がかかっている場合、脚を休ませるためであっても
回転運動をキープしてるほうが脚を温存（認識に差異があるかも）できると思うんですけどそれはどうなのか
ちなみになぜここまで絡むかというと、JPTクラスのある人には集団走行でペダリングは止めるなって言われたのと
自分の経験的に先の質問と同じ認識を持ったから
ただ後者は素人の戯言にすぎないわけで、そのあたりを見解を数段上を行く人らに教えて欲しいと思った
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 15:01:03.62 ID:3ErhHcoi.net
- 流れをスムーズにするためと安全のためじゃない
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 16:32:30.01 ID:pGmEa5Ax.net
- キシリウムプロslのリム重量誰か知らん？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 19:55:17.43 ID:HfT6K9f5.net
- >>960
くっさ(笑)
上で論破されて、悔しがって長レスしてんじゃねぇよバーカ低学歴ｗｗｗ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 07:08:17.23 ID:5J3H+kXU.net
- >>962
SLSと同じだろ？
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 19:06:23.88 ID:ffRo/9r2.net
- >>963
>>960の内容を「論破」してくれないかな？
残念ながら「上」のレスでは納得いくどころか疑問すら拭えていないんだ
君が煽るだけしか能のない輩でなければ、それくらい造作もないことだろう？
まあ君自身には知識も経験もなさそうだからごまかして終わりなんだろうけどね
できないなら無理しないでスルーしてくれいいが、少しは期待してるｗ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 16:11:47.95 ID:R51ZQ6Os.net
- 知らんけど、下りのコーナリングで足止めたりしないのかな
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 20:42:49.47 ID:dYqEmtJY.net
- ただの（教えて）くれくれ君だろ。
本来なら「（自分のどこが間違ってるのか）自分にも分かるように教えてください」とでも言うところを「聞いてやる」的な気持ちになる事で自分の頭の悪さから逃げてるだけ。
理解出来なければ相手にされないだけなのに。
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 21:21:36.27 ID:mQBmr80E.net
- キシリウムプロが16万って、
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 07:00:19.38 ID:pYhwoaCM.net
- >>965
横からだが、ツールやジロでも脚止めて惰性で走るシーンは山ほどあるぞ？ もちろん君の言うJPTでもな。レース観てるか？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 02:55:32.72 ID:qkVAM9+G.net
- キシリウムSLSのベアリングをTNIのセラミックに交換した。
前輪はぬるぬるだけど、後輪は手回し空転でも変わらん。前輪だけでも良かったのかな。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 05:37:27.15 ID:QJJsmzVw.net
- 残念だが体感できる程の差は無い。
フラシーボで「よく回るようになった！」と思える程度
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 09:04:09.11 ID:WWXREu5y.net
- トレインの後ろにいる時に少し楽になった気はする。あと丘のてっぺん付近でふらふらになってた時とかに一歩ぬるっと出る気がする。
それだけでメリットはあったと思っている。ただ後輪は空転すら殆ど変わらんかったのは少し残念。
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 09:41:03.86 ID:Ig5uEcGb.net
- 体感出来なきゃ意味なくね？
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 13:17:14.75 ID:v6olQgQO.net
- セラ玉で体感なんか出来ないよ。
玉の割れやカケのリスクが増えるだけ。
天下のシマノ様が未だに採用しないし。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 13:38:28.05 ID:jhU6Z+NS.net
- オートルートは初めからセラミックベアリングだよね
ハブ厨がうるさいんで意味ないけど用意したったわ版なんです？
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 16:25:06.54 ID:j/CVOH8Q.net
- そんなに空転良くしたいならゴムシールも外せばイイじゃない
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:51:19.06 ID:P394sQqQ.net
- >>975
気分的な問題だろうね。
オートルート持ってるけど、
恩恵がよくわからん。
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 10:09:37.06 ID:RNqkzL5U.net
- >>977
セラミック自体がそんなもんだよ。
だからセラミックベアリングはカンパスレなどではカルト信者とか言われる。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 21:26:50.36 ID:Na+SSzDv.net
- エグザリットリム用ブレーキシューを付けてキシリウムプロSLと普通のアルミリム（RS10）を併用したいんですが、やめといた方がいい？エグザリットリムに変える時にシューにアルミ片が無ければいいと考えるのはリスキー？
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 21:36:22.82 ID:TYKwDuVx.net
- ハスキー？
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 21:43:25.72 ID:g+qOYu8b.net
- キシリウムプロエグザリット SLか？
いずれにせよショップに聞くとダメって言われるパターンだな
自己責任
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 21:52:56.11 ID:4qiMHBOQ.net
- 基本的には問題ないよ。アルミリム用のシューだしね
r-sysとキシエリで併用してる
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 22:05:56.37 ID:uus1fDS3.net
- エグザリットシューはただのアルミリム用シューだからなんの問題もないよ。
エグザリットシュー OEM で検索してみ。
スイスストップのレースプロ・フラッシュプロだから。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 22:30:43.42 ID:hGqGdE4+.net
- 俺はそれやってSLのリムダメにしたから止めた方がいいよ。
普段通勤(雨も)で普通のアルミ使ってて、SLに変えてヒルクラレース(みぞれw)。ダウンヒルしたら完全に禿げたw
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 23:06:17.55 ID:L9cjVIEB.net
- >>984
写真うぷ
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 23:19:07.53 ID:Na+SSzDv.net
- 皆さんサンクス
キシリウムプロエグザリットSL買ったっす
貧乏性むき出しにしてSLのリムを駄目にするくらいなら
潔くRS10を引退させるっす
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 00:17:24.11 ID:tcb5IzAR.net
- まあぶっちゃけ大事に使ってても普段履きしてたらリムうちパンクでリム凹んだり
ギャップに突入してエグザリット面が禿げたりするけどね
２〜３年で普通に痛んでくるよ
そんなわけで痛んだ俺の５２ｍｍのコスカボ買い替えたいがカタログ堕ちしててワロタ
４５ｍｍのが新たにラインアップされてるけど、なんでリム１７ｍｍなんだ？
１５ｍｍと１７ｍｍ併用するのめんどくさいじゃん
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 05:54:49.42 ID:gSBuoy8y.net
- >>984
何使ったの？
SLRにBXP1万キロ使ってて山行きまくってるけど禿げそうもないな。
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 07:08:27.70 ID:fiXuSipR.net
- >>985
もうリム交換したんで写真はムリだね。
>>986
ブレーキはmavic純正、アルミはR4。
ダウンヒル25kmで、エグザリッドの艶消しが何かピカピカになってて、その後はアルミ地がどんどん出てくるようになったよ…。
結局5000kmくらいで交換。雨の使用とかで目に見えない細かいアルミがシューに噛んでたんだろうな。
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 09:06:25.02 ID:vvzWBT7f.net
- >>988
ミレとエグザリットの併用は問題ないが、
特にシマノとカンパの通常アルミリムはササクレとか薄皮捲れが出るからな。
それがパッドに刺さったパッドをエグザリットやミレで使ってみれば分かるかなと思うが。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 15:26:03.03 ID:g4DP56hQ.net
- >>986
ホイールローテの時は
ブレーキシュー付け替えればいいじゃん。
そのくらい面倒じゃないでしょ。
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 22:39:09.78 ID:B7kfhkw/.net
- ワイは>990が書いてるけど
行き先が平地メイン、風も対してないってときはコスカボエグザリット
アップダウンが多い、風も強いってときはレーゼロナイトっていう風に
同じ青ブレーキシューで使い回しちゃってるがさすがに普通のアルミリムと
併用はしてないな・・・どっち使っててもゴリゴリ減るし音も変わらん
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 08:51:56.31 ID:jz/ec+D2.net
- 次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484178422/
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 12:29:27.25 ID:nP7pN9Sx.net
- >>993 乙です
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 13:05:14.91 ID:UU6ml6+3.net
- 乙ザリット
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 13:12:32.84 ID:op65Ep/o.net
- >>993
乙onda
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 18:54:50.46 ID:B+8d/LXf.net
- >>992
なんでレーゼロかったの？
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 19:07:29.69 ID:h3BEFT/N.net
- >>996
マビックじゃないんだよなぁ……
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 08:02:08.16 ID:mldpdFoc.net
- 1000
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 08:34:17.56 ID:TpncjN8R.net
- 俺が1000トリマンだ！
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