【ママチャリ】軽快車総合スレ69【シティサイクル】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 07:17:22.27 ID:s74hqQc1.net

一般に「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造の話題は専用スレがあります。
各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
実用車の話題も専用スレでどうぞ。

次スレは>>970が立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ68【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458971843/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 07:18:25.60 ID:s74hqQc1.net

■主要メーカー公式サイト
ブリヂストンサイクル
http://www.bscycle.co.jp/
ミヤタサイクル
http://www.miyatabike.com/
パナソニックサイクルテック
http://cycle.panasonic.jp/
丸石サイクル
http://www.maruishi-cycle.com/
ホダカ（マルキン）
http://www.hodaka-bicycles.jp/
サイモト自転車
http://www.saimoto.co.jp/
アサヒサイクル
http://www.asahicycle.co.jp/
服部産業
http://www.hattori-cycle.co.jp/
杉村商店
https://www.facebook.com/Progressive-racing-260878477398316/

シマノの街乗り用自転車部品の公式WEBサイト
http://entry-parts.shimano.co.jp/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 07:19:06.57 ID:s74hqQc1.net

●【必読！】低価格自転車の実態
http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0307.htm
●グレードの違いによるパーツの差の例
http://fit3196.com/ippan/cq/
1万円を切るような極端な廉価車は避けましょう
おおむね2万円、ステンレスリムが使われるようになる車種と同価格帯なら
強度面である程度の安心は得られます

◆店頭での大まかな見分け方
�@高い自転車と安い自転車の見分け方　→　ブレーキの形
・安い自転車……薄い板状の頼りない金属アーム
・高い自転車……アルミボディのWピボットキャリパーブレーキ
http://download2.getuploader.com/g/crbike/546/city_brakeF.jpg
http://download2.getuploader.com/g/crbike/547/city_brakeR.jpg

�A錆びる自転車かどうかの見分け方　→　クランクアームの材質
・安い自転車……亜鉛メッキの鉄製クランク（磁石にくっ付く）
・高い自転車……アルミ製のクランクアームで錆びない（磁石に付かない）
http://download2.getuploader.com/g/crbike/548/city_crank.jpg

�B頑丈なフレームかどうかの見分け方　→　フレーム補強板の有無
http://download2.getuploader.com/g/crbike/549/city_frame.jpg

(4)丈夫なホイールかどうかの見分け方　→　リムの材質とジョイント構造
http://download2.getuploader.com/g/crbike/550/city_rim.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-rim.html

4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 11:15:02.37 ID:LlXpz3C+.net

前スレ消化上げ

>1　乙！

5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 11:44:58.49 ID:6Na1tF3T.net

>995
無理。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 12:20:03.63 ID:RPURKhyC.net

＜むき出しか、カバー付か＞ドイツのシティー車編１
http://entry-parts.shimano.co.jp/custom-special/131/

7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 13:34:05.22 ID:/RmDGoK3.net

700乙♪

8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 14:46:27.33 ID:lLFMvSjz.net

川崎家

9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 16:31:34.86 ID:rLE/aPl1.net

>>1乙

　　　　　　　　　　　　　_　_lll_
　　　　　　　　　　　　　 / ｿ'`ヾ＝=
　　　　　　　　　　　　　 | ‖,ゝヾ､_
　　　　　　　　|￣`ｰ 、_.| ヾ〆　＼ `
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　　　　　　　,,,,二二≡'//＼＼　　　　　　　　　/へ〆,=＝＝＝ﾐヽ/､
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　　 l'l'　　　　　　 , ソ　　　　ｌｌ |　　ヾ､　, -//ul ll―――‐‐ゝ‐/､　　　　ｌ|''
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　　 .l l　　　　　　　　　　　　l./　　　　 ヾ__||＿ヾヽ―‐''''''''"　| |"　　　 //
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　　　　　　ー＝===＝‐"　　　　　　　　　　　　　　　`ー＝===.|=="

10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 16:35:35.77 ID:JE9NG2N8.net

　 　 　 　 / /　　/ /｀`>､//　　　/　// __l斗　　l　　l
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.　 　 　 　 ｌ ｌ 　ｌ/　ｌ/,,,;ﾆ=;;-//／／ｧ=ﾆ::,l/ll　　:!　 :!　_
.　　　　 __ ｌ l 　l!　 /´r':::心/ノ,／　 r':::心 ヾ! / :l 　,'〃}} 　　　マ、ママチャリとか言わないでくれる！？
　　 　 (へヽl　 l　ｌ {. 弋;;;ソ　　　　 弋;;;ソ　 l/ :// /=､)ﾉ
　　　　 ヾ､__ヽ/ヽヾ､;::::"´::::::::::::'::::::::::｀`::::::::ﾉ // /＿〃　 　　　いっしょうけんめい>>1乙したのっ！
.　 　 　（(二⊃ﾉ〉〉ヾ=-:::::::::::::/´ヽ;::::::::::::::::/,ｲ/ノ''／´l
.　　　　l　　｀`ヽ､//}'ヽ､　 　 { ⌒ } 　 　 ノ//ﾉ, ' 　 　 ヽ、
　　　 ノ　　　　　Ｙ:ﾉ　　＞ ､ ヽ=‐′..ィ'"ノ/ ./　　　 ／´
　　　 ￣｀`ヽ、　 l'　　 ┌┴‐≧≦‐┴┐ 　 .!　　／　　　__
　　r‐―'''""´ヽ､ﾉ__,,,,_ノ､￣￣ｌ|「￣￣,.ト-rrl|　 /_,-‐''"´ 　 ヽ、
　 └､ ‐=､;;;ノ／´　 ヾ!　 ｀二ﾆ|ﾆ二´　　// ヾ'ﾞ ／ヽ　　　,,r‐'

11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 17:52:14.57 ID:031+osDW.net

質問お願いたします。これをホムセンで買った６段ギアのママチャリに付ければ速くなりますか？
脚力には自信あります。この前もロード乗ったオッサンどもを峠の上りでブチヌキまくってやりましたw
あいつら初めは「お、いっちょ揉んでやっかw」とかイキってたくせに負けた途端に「あー若い子には勝てないなー」とか言い訳してんのざまあwwwww
これからもマジでチャラいロード乗り狩ってくんでご指導ご鞭撻よろっす❗

12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 17:53:26.30 ID:031+osDW.net

リンク針忘れすいません😢⤵⤵
先輩方マジよろっす❗
DOPPELGANGER 52T大径チェーンホイールセット 16インチ~700c対応 [四角テーパー170mmクランク付属] DCW-S52M https://www.amazon.co.jp/dp/B00B3NKD7I/ref=cm_sw_r_other_awd_msgkxbCG8CJZZ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 18:11:09.61 ID:QAtduGze.net

BAAってなんなんだよ、、、最近じゃ量販店のPB商品にもBAAマークはってあるじゃん、、、
本当にBAA付いてる自転車なら安心なのかね。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 18:15:30.14 ID:J2eYdjMx.net

BABAマークついているよりいいだろ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 18:50:07.93 ID:TwolJ1NO.net

ママチャリのチェーン交換をしたいんですが、変速機なしのチェーン用のカッターがよくわからない…
アマゾンで買えるやつで教えてください！

16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 19:03:13.68 ID:K04qf//d.net

>>12
文字化けしる

17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 19:18:03.48 ID:6oiCSv2l.net

　　　　　　　　　　　　　_　_lll_
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18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 19:21:31.73 ID:ed08Tjc+.net

>>15
安いのでいいんかな、この辺でどうだろうか
http://www.amazon.co.jp/dp/B001HYLVTM

19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 19:33:28.61 ID:XYazOr9m.net

>>11
現状のギア比計算してみ
それと比較して今まで登ってた坂道を前52で登り切れるんなら変えて良し
ただし、前ギア変える前にブレーキ強化しときな
止まれない自動車は凶器だ

20 ：19：2016/05/03(火) 19:37:17.93 ID:XYazOr9m.net

×自動車
○自転車

ま、頑張れ
正直言うと最初は48T辺りがお勧めだぞ　

21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 20:48:08.45 ID:TwolJ1NO.net

>>18
ありがとうございます
これでやってみます

22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 21:32:14.09 ID:6ZsFPDQj.net

ママチャリの後輪のスポーク折れた！
26インチのスポークって店舗でばら売りされてるかな？

できることなら、駅とかの放置自転車って売りにだされたりしてないのかな？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 21:43:40.82 ID:ed08Tjc+.net

>>22
スポーク在庫は店次第だけど、何軒か回れば手に入ると思うよ。
リサイクル自転車は扱ってる店を調べてチェックしとくとたまに良いのが見付かるね。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 21:46:04.43 ID:pgkdpAah.net

>>12
【悪魔の】ママチャリ改造スレPart55【チューンド】 [無断転載禁止]©2ch.net
ttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1459244402/

こっちのジャンルだな
内装なら簡単だけど外装だと調整でちょっと手こずるかも

外装6段のママチャリならクランクギアは38Tぐらいだろうから一気に1.4倍重くなる
それについて行けるかどうか。まあ物は試し
やってみたら面白いよ
必要な工具はコッタレス抜き、自転車用チェーン、チェーン切り、モンキーレンチ、
レンチ12mm、14mm、15m、17mmくらいかな
あとブッ叩くための木槌か角材ね
ペダル外すときにいるから

25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 23:08:56.57 ID:IMmuAHPN.net

>>12の奴は内装３段の奴で使えるですか？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 23:11:15.58 ID:ed08Tjc+.net

>>25
歯の厚さは問題なし、チェーンラインは現物合わせで調整、って所かな。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 23:24:32.45 ID:IMmuAHPN.net

>>26
さんきゅうーお兄ちゃんやってみるね

28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 09:40:16.04 ID:fLBoPWJz.net

1おつ
最近自転車の最大の敵は向かい風な気がしてきた

29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 10:32:54.04 ID:BAzhfypi.net

>>28
シングルのホムセンチャリが愛車の俺はメッシュの重くて大きい前カゴを外した
強い向かい風でも多少楽に漕げるようになったけどなんか負けた気がしてる

30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 11:14:00.80 ID:wXnvIBG8.net

空気抵抗は相対速度の２乗に比例するからな
向かい風の時は押して歩けばよいわけで
むしろ風を受ける面積を増やしたほうが
味方にできれば帆船のようにすすめるんじゃないかな

31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 11:18:15.47 ID:JQQVIWKC.net

オレは前カゴの為に乗っている
前カゴ無くていいなら、普通のクロスに乗っている
普通のクロスに前カゴは、自己嫌悪したくなるほど激しくダサい
(あさひのプレシジョン トレッキングとかないわ〜)

32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 12:30:28.65 ID:9ZfUoJrZ.net

キッズ向けMTBのカゴはカッコいいのになｗ
まあそれで大人が使えるサイズにすると耐久性が落ちるんだろうけど…

33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 13:16:50.43 ID:fLBoPWJz.net

もう風が強い日にはチャリ遠出はしない

34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 14:12:41.38 ID:9ZfUoJrZ.net

遠出 or NOT遠出、それが問題だ。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 16:20:15.74 ID:axqGKEdz.net

川崎家へ行くならママチャリンコが一番

36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 18:17:32.16 ID:EnknCUmP.net

どうも>>11っすw
先輩方ありがとうございました！今日チェーンとセットで注文しました！気合い全壊で交換しまくります！✴ありがとうございました🙋

37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 18:27:00.80 ID:9ZfUoJrZ.net

＞気合い全壊で
待て待て待て待てｗ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 19:02:49.50 ID:SbGrp+Ax.net

>>36
全壊ｗ
スピード出すのもいいけど自転車は安全に止まれてナンボだぞ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 21:26:24.84 ID:KQIvXZtW.net

>>36
もう少し止まるブレーキに変えるほうが先決

40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 05:19:29.05 ID:CnKAAUv2.net

なんかオレガイル
オレは外装６段だったけどね

41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 06:05:53.86 ID:RKl6l/u9.net

昨日駐輪場で隣のボロボロのプレスポが倒れてたから起こしてやったがあんなんでもやっぱママチャリより全然軽いのな
そりゃママチャリでいくら頑張るより進む訳だと若干衝撃を受けた

42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 20:55:07.68 ID:wD8oZWIu.net

重いのは耐久性と値段とトレードかな

ttps://twitter.com/search?q=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%82%BA%E3%83%A9&s=typd&x=23&y=17
自転車は悪戯されやすくて困る

43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 21:04:52.74 ID:L8QnjoxX.net

俺は出先で後輪の15mmボルトを片方だけ外されてたわｗ

駆け込んだあさひのメンテお兄さんが哀れに思ってタダで取り付けてくれた
後日小物類を購入しにいったよ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 21:05:22.14 ID:L8QnjoxX.net

あ、ナットだった・・・ｺﾞﾒｿ

45 ： 【大吉】 ：2016/05/05(木) 21:46:30.75 ID:EuT7ImaA.net

>>43
めちゃくちゃ危険ではないか、無駄に見えても被害届を出すべき

46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 22:30:08.28 ID:L8QnjoxX.net

>>45
その時はちょうどこのスレやTakaよろず〜さんで勉強中だったので、
「よく15mmのスパナあったなあ・・・モンキーかな？」
とか微妙なとこに感心しながら分解しないように必死で持ち込んだから・・・

ちょっと前にはやはり後輪のバルブが気持ち緩められてた。
乗った時「アレ？」
・・・そういう違和感に敏感になりつつあるのはこのスレのおかげだと
感謝してます。今回はなかなか微妙なとこを突いてきよった

47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 22:35:44.89 ID:/5q4VJ6t.net

もう日焼けする季節なんだなぁ。。。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 22:39:59.63 ID:m8XVEGaO.net

上半身裸で走らないでくれよ・・あれ不快だから

49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 22:56:49.57 ID:xdii0Mni.net

湘南あたりだと普通

50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 23:03:05.78 ID:ehHsnu9n.net

下半身裸も不快だよね。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 23:28:20.06 ID:m8XVEGaO.net

ピッチピチのパンツ履いてるのも苦手

52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 23:42:44.15 ID:+pnCWRwi.net

夏でもコート羽織ってます

53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 10:47:30.81 ID:8bwUx+EW.net

ママチャリのチェーン交換無事終わりましたー
パンク修理よりも技術がいらない分簡単でした

54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 13:19:55.18 ID:OQV34Unw.net

あさひのカンピオーネ-G　266HD　26型　外装6段変速　LEDオートライト
ってどう思いますか？
ちょっとレトロで乗り降りしやすそうでいいなーと思うのですが

55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 13:56:00.13 ID:3KehK4fk.net

カンピオーネ機能の割に高いな

56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 14:31:58.32 ID:92tf7kFH.net

>>54
26型だと補助輪付かないから
新しく買うなら24型をオススメする

57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 16:03:08.76 ID:0UcUWrlE.net

>>52は
北海道だろう？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 17:17:23.62 ID:CLYE6vbQ.net

カンピオーノ原材料は何でしょうか
1.朝顔　2.昼顔　3.夕顔　4.夜顔

59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 17:33:26.92 ID:+l683Psq.net

ペペロンチーノは店によって差がありすぎる

60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 19:10:51.99 ID:J/HGJvKR.net

補助輪いらんがな・・・・
機能のわりに高いのか・・・
じゃあ、あさひの
アルエットU-G　263HD　26型　内装3段変速　LEDオートライト　アルミフレーム
ならどう？さらに高くなったけど

61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 20:50:45.25 ID:grr7VIW/.net

カインズホームでキラクル買えば間違いないんだけどなぁ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 21:20:16.48 ID:eVyYtrjk.net

>58
https://www.youtube.com/watch?v=S-9nLfocFWc

63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 22:36:35.80 ID:IrDMlZe9.net

>>14
それ言うならBBAマーク

64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 22:54:09.35 ID:IrDMlZe9.net

塩野自転車の26インチママチャリ買った
チェーンカバーがフルカバー、変速なし

65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 23:12:32.14 ID:3pX06TQI.net

>>64
馬鹿だなそれだと補助輪付けられんよ
正確には台湾の１社しか作ってないから数年待ちを覚悟しないといけなくなる

66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 00:07:40.40 ID:vz/8LPWY.net

補助輪カスはいい加減ウザいから消えろ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 02:27:10.07 ID:g+TqmWNo.net

補助輪にトラウマあるならNGワードにしとけばいいんじゃない？
私はヘルメット以上に命に関わる重量なパーツだと理解してるから
何の蕁麻疹も起きない

68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 03:38:48.21 ID:XctP1KrP.net

補助輪にトラウマはないが、流れに関係なく補助輪で絡んでくる奴はうざい。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 06:35:16.71 ID:eXJKCgo1.net

うちの娘(4)は補助輪外しちゃったよ。
「もう要らない」だって。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 07:35:58.12 ID:LdptBoOD.net

補助輪ってこれの事言ってんの？

http://i.imgur.com/Of8soZw.jpg

71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 08:24:37.95 ID:AZEoS+Ln.net

耄碌老害には補助輪必須に法改正しろ
本当は車の免許返上だけじゃなくママチャリにも乗るなと言いたい

72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 10:47:11.37 ID:eXJKCgo1.net

よくフラフラしながら漕いでるよなw
後ろ一切見ないし、車に引っ掛けそうで怖い怖い。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 15:34:31.15 ID:p6FcGrOU.net

サスペンションが…欲しいです…

74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 16:37:46.10 ID:XwS1PxCD.net

コレは買い時だろう
下のクーポン間に合えば送料も少し安くなるよ

http://item.rakuten.co.jp/aeonbike/abs-0060/


https://coupon.rakuten.co.jp/getCoupon?getkey=U0M5RC1OUkZXLVpUSVYtVjBQTg--&rt=

75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 19:00:06.52 ID:+wR80yYn.net

27型だよ
ゴミ
おまけにハブダイナモ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 19:12:29.42 ID:XwS1PxCD.net

ココでは27インチで内装5速ハブダイナモはゴミなのか・・・
ハブもライトもギアもnexusだしタイヤもパンクに強い奴で割といいんだけどな
しつれしましたー

77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 19:20:00.01 ID:UXBUzJLs.net

これ以上ないくらいお買い得

78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 19:42:34.83 ID:5gZvtmZ/.net

>>74
スゲーいいじゃん
お買い得

79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 20:20:05.10 ID:KweWLFqe.net

と言いつつまだ7人しか使ってないし
送料割引分ポイントが目減りしちゃうな

80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 20:24:01.27 ID:QsVagxZY.net

何が良くわかんないけど
ママチャリ探してたんで買っちゃった
サンクス

81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 21:58:15.36 ID:LdptBoOD.net

二万円で5段階遊星歯車装置搭載は買いだけどイオンは民新党の岡田を思い出すから絶対買わない

82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 22:10:34.17 ID:8/y7eMmN.net

民進党じゃなかったっけ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 22:25:44.09 ID:S4XebVeC.net

>>74
フレームがくそみたいな可能性もある
カゴが一番安いやつだし、すぐまがってサビサビになるやつ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 22:27:46.56 ID:S4XebVeC.net

二万なら欲しいならはよかえばいい

85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:06:45.40 ID:+wR80yYn.net

>>81
岡田とアサヒの２強時代なのにどうするの

86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:08:27.32 ID:+wR80yYn.net

アサヒの店内全品試乗キャンペーンは明日までな

87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:19:20.17 ID:Kh1g0XzJ.net

その試乗車上がりは安くなるの？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:53:19.89 ID:AxIAfnuX.net

>>87
工場に戻されてどんな傷みが出るかサンプルになる、つまり

「あとでスタッフが美味しくいただきました。」

89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 00:14:53.88 ID:1BhgVT94.net

>>83
フレームはBBAのシール貼ってたからそれなりに強度はあるんじゃないかな
カゴは言うとおり網の部分はヘニャヘニャだからこかしたらグンニャリいくだろう
上下のフレーム部分は結構しっかりしてるので一番ショボい奴よりは良い奴っぽい
この仕様でこの値段なら3年乗れれば十分だろう

90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 00:21:04.31 ID:IRfrDhuL.net

>>89
同一重量である事が前提なら三角フレームと比べて
強度的には不利である事には変わりはない。
重さを気にせず作ればヘニャヘニャにはならない。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 00:29:47.67 ID:1BhgVT94.net

>>90
読解力無いからフレームの事言ってるのか
カゴのこと言ってるのか民進党の今後を言ってるのかさっぱり解らん

92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 00:36:14.23 ID:oCfZl7gi.net

次の購入候補に

「ブリジストン　ビレッタ　点灯虫モデル（ハブダイナモ）　26インチ　外装6段 」メーカ価格\40,800-

を考えていますが先輩諸兄のアドバイスをいただけないでしょうか？

よろしくお願いします。（用途：買い物・中距離サイクリングなど）

93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 00:43:43.09 ID:qfFtvCCi.net

ハブダイナモは重いからやめたほうが良いよ
他の心配としては26インチは補助輪付かないけど買い物に耐えうるの？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 00:57:08.90 ID:oCfZl7gi.net

えっえぇー　　ハブダイナモは自転車の回転抵抗が大きくなる（重くなる）ですか？

それと補助輪って子供が自転車になれるまで付ける三輪車的なものじゃなかったけな？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 01:12:38.85 ID:IRfrDhuL.net

>>94
君の様な質問する奴に補助輪が必要とかグダグダ
言ってた馬鹿が居たんだよ。

中距離（50〜100km）を走る予定ならスポーツ自転車がお薦め

96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 01:16:08.39 ID:qfFtvCCi.net

当然ライトがついていない時も磁石をぶん回さないといけないから重くなるよ
夜になったらなおさら重くなる
補助輪については精密機器の運搬を想定した補助輪もある
例えば電動アシストで遠出するときガソリン駆動のインバーター発電機を持って行かないといけないでしょ
あんなもの補助輪無しでリアキャリアに乗っけたら怖すぎる

97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 02:06:08.51 ID:FunLKZdN.net

これを貼れと言われた気がした

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458971843/155
コネクタに自作したY字アダプタつけて、ハブダイナモに並列2灯したが
空転させて時間計ろうとしたら計るまでもなく明らかに遅かった。
とは言ってもハブダイナモ、乗ってて違いが分かるかというとほぼ分からんｗ
だもんで2灯のうち片方はデイライトにしてたなぁ。

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1453930725/663
ハブダイナモがゴリゴリとか言ってる奴、構造ちゃんと理解してないだろ。
マグネットと回転子が離れようとする場所は確かに力が要るが
隣に移ると今度は引き付けあうから逆に力を入れなくても勝手に回る。
それなりのフライホイールで（まあ、車輪だな）回転を平均化してやれば
意外と滑らかに回るぞ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 02:09:51.04 ID:73fFO/lO.net

ママチャリ二大抵抗勢力
・ハブダイナモ
・内装変速

99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 02:28:22.41 ID:6JwyxlWy.net

>>93
>>96
なぁにくだらねぇこと喋ってんだこのオッサンは！！

100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 05:33:26.90 ID:ouqLxdjv.net

ハブダイナモに親でも殺されたんだろ、そっとしておけ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 11:06:26.86 ID:q7T2PXkX.net

>>85
そこでキララ&キラクルでお馴染みのカインズホームですよ！

102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 12:14:06.90 ID:v2UxDxyw.net

このスレにビレッタ乗りはいないの？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 13:08:39.49 ID:FunLKZdN.net

居たらなんとする？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 13:10:32.76 ID:4jBdEXEt.net

高級車だな

105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 13:28:00.21 ID:aTSLOpNu.net

川崎家

106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 13:36:31.99 ID:FunLKZdN.net

ビレッタはベルト8速が飛びぬけてるだけで、外装6速の方なら定価4万円前後。
そして飛びぬけていると言ってもこのスレで頻繁に出るアルベルトと同じくらい。
なおアルベルトは更に高額なのもある。
http://www.bscycle.co.jp/products/result/result1.html
http://www.bscycle.co.jp/products/result/result1.html?page=10

107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 13:39:31.05 ID:hygpERqL.net

スクリッジよりはビレッタの方がいいのかな？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 13:49:39.74 ID:nb1xBDwV.net

長距離移動するかどうか原付免許を持ってるかどうかで変わるけど
ブリヂストンならアシスタワゴンがおすすめ
リアカーなしで発電機も安定して運べる

109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 13:55:56.99 ID:myOl7cSl.net

ビレッタには幻の外装8速のエボモデル「スポーツ」があった

110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 14:01:51.30 ID:FunLKZdN.net

ベルトはプレスティーノ、6速はサブナードスポーツが元だが、
ビレッタスポーツって元があったのか、それとも新規だったのか？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 16:30:17.94 ID:eQMDnWSL.net

買い物ついでに自転車コーナーを覗いてきた
内装変速ならチェーンはフルカバーにして欲しいのになぁ…

112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 16:47:29.91 ID:FunLKZdN.net

チェーンのたるみがどうなってるのか分からない
　↓
結果、ダルダルで走ってるかもしれない
　↓
つまり外れやすい状態で、いざ外れると工具がないと絶望的
張り調整もちゃんと出来てるかどうかわからんし…

こう考えると、チェーンに汚れが付かないって利点とトレードオフするには
リスクの割があってないんじゃ…と今思った。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 17:45:33.70 ID:r0QDX3nx.net

もうシャフトドライブでいいじゃん
コストだけなんだよな
伝達効率が悪いという人も居るが所詮人力は33%だから誤差

114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 18:32:05.79 ID:3sYt0gUS.net

チェーン外すのって素手じゃ無理？
あとタイヤの空気圧が300kpaって書かれてあるんだが600kpaくらいまで入れられる？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 18:37:58.10 ID:BMQmXuUf.net

>>114
チェーン引きを緩めればチェーンも弛むので素手（汚れないよう軍手が望ましい）で外せる
車種によってはコネックスリンクみたいなピンでチェーンが分離できる場合もある

3気圧指定のタイヤで6気圧入れたらバースト（パーンと大きな炸裂音がしてチューブ破裂）する
タイヤをリムに引っ掛けておく為のフック部分（ビード）に掛かる負荷は「内圧×内面積」に比例する
だから23Cと35Cで同じ6気圧にすると、太い35Cの方が遥かに大きな負担がリムのフック部分にかかる
そのため、フックがタイヤを引っ掛けておけなくなりタイヤがリムから外れてチューブが飛び出し凄まじい破裂音がして破ける

高圧に入れたいならロード用の幅細いタイヤとホイールが必要
・20C　　130psi　　9気圧
・23C　　120psi　　8気圧
・25C　　100psi　　7気圧
・28C　　　90psi　　6気圧
・32C　　　70psi　　5気圧
ママチャリはだいたい35Cから37C相当なので3気圧（高圧タイプで4.5気圧）が相場
これ以上入れるとシングルウォールリムの開口部が歪んで開いてバーストしやすいリムになってしまう

116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 18:48:27.20 ID:Wjt0FGsS.net

ものはためし

117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 18:59:57.26 ID:oCfZl7gi.net

そうすると、まとめるとこうなるのですか？
1　ハブダイナモは重くなる（人の好みもあるから一概には言えない）
2　内装ギヤも重くなる（同上）
3　チエーンカバーもいかん（同上）
4　シャフトドライブ方式もいいのでは（同上）

118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 19:08:17.01 ID:Nnm/wkuC.net

>>115
なるほど
2012年の夏に買って以来一度もチェーン交換したことないんだけどスプロケの歯が削れてたりしてチェーン交換した時に歯飛びしたりするかな？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 19:28:31.80 ID:IRfrDhuL.net

>>118
何キロ乗ってるのか判らないから回答は無理

120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 19:55:10.43 ID:BMQmXuUf.net

>>117
まず上で出てる話は一旦忘れて、自分の使用環境で考えよう
ビレッタユーティリティならシティサイクル系の中では比較的軽快に走れる方
ビレッタコンフォートは重量が増し軽快さも落ちるが内装変速＋後輪ローラーブレーキのメンテフリー性が特徴
自分の走行距離や保管場所の屋根の有無や雨天走行の多さなど使用環境が見えてくれば適したタイプも絞れてくる

シャフトドライブは現在丸石製のユニット位だがパーツ調達が面倒なので十分な対応できる購入店が限られるので
通常の範囲なら候補から外れる

121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 23:23:18.59 ID:oCfZl7gi.net

3回も連投申し訳ありません。

>>120 ありがとうございます。あなたの親切なアドバイスに感謝します。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 09:04:46.86 ID:wjwLXXUF.net

>>117
1.2.は粘着しているキチガイが確かにいる。
そいつの心と身体は確かに重く回転がおかしい。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 12:04:35.46 ID:djunNkaG.net

ハブダイナモと内装変速が重いのは事実
わざわざ自分の無知を晒さなくていいよ＾＾

124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 12:29:47.06 ID:XNpyPhdd.net

百分率でどのくらい？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 12:38:22.15 ID:mcuhTLwE.net

ママチャリで重いの軽いのって
日頃もうちょっとなんとかしてやれよと思うママチャリしか見たことないのだけれど

126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 13:07:05.91 ID:cIopbveB.net

ハブダイナモ内装三段とリムダイナモ外装６段乗ってる
ハブダイナモ内装三段とリムダイナモシングルギアで
乗り比べたら判るだろうね
普通のハブと比べたら無しの方がよく転がるのはホント
わくわくサイクリングというブログの方が乗り比べてるの読んだが違いは感じるらしいよ
一台しか無いなら気にすんなちゅうことで

127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 13:11:46.45 ID:wjwLXXUF.net

>>124
123のために何度か計測データをリンクしてやってるんだが
一向に読んでないらしい。
内装3段のトップで外装の同ギヤ比と較べて2％ぐらい落ちる。
つまりギヤ歯数でフロント50Ｔと51Tぐらいの違い。
内装三段のセンターだと直結だから逆にわずかに内装が上回る。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 16:09:06.75 ID:Ug2A+QpA.net

おい性格がみんな悪い奴ばかりだな

129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 16:12:26.15 ID:mcuhTLwE.net

むしろいいやつをおがみたいですが

130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 16:25:42.83 ID:wjwLXXUF.net

比較としてはダイナモかバッテリーかっていう
議論だろうな。

タイヤドライブでなおかつ電球はともかく問題外だ。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 16:28:20.54 ID:m6pNHNYx.net

http://up.gc-img.net/post_img_web/2016/02/70bbc5f77163e654ae26b544366ffe37_305.jpeg

132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 18:25:52.48 ID:+S2vEqSk.net

どうしてママチャリでは英式バルブが主流なんだろうな。
米式の方が空気が抜けにくいしガソリンスタンドで空気を入れられるから便利だと思うんだが

133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 18:32:42.86 ID:Fw1XfVh4.net

>>132
家庭に多いのが英式バルブ用空気入れだからだろ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 18:38:47.85 ID:g2WLw/gP.net

ヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 18:41:25.84 ID:KSoBRFoK.net

普及しすぎて切り替え時期を逸したのと、ほとんどの人が厳密に空気圧管理をしないからかな
でもまあ俺は米式の方が好き

136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 18:46:47.44 ID:Fw1XfVh4.net

>>135
個人的には仏式が一番良いと思ってる。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 19:04:57.20 ID:3ugESNFx.net

いやママには米式だろ
空気管理が英式の3分の1だ
一度試したら英式には戻れん

138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 19:32:24.78 ID:wjwLXXUF.net

穴が共通なのに米式が今使われていないのは
>133が理由だと思う。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 19:34:17.55 ID:OwIMjbye.net

ママチャリも、大柄でもちゃんと足を伸ばせるのが嬉しいね。
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Velib_2510.JPG/800px-Velib_2510.JPG

140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 19:48:59.04 ID:/CTQZLHL.net

>>139
俺のカインズチャリめいっぱい上げても全然低いからAmazonで50センチのステンレスシートポスト買ったわ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 19:52:12.70 ID:V0ORIP4Q.net

普通にメンテしたら25km/hくらい余裕で出る

142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 20:16:28.14 ID:Fw1XfVh4.net

>>141
その普通のメンテをしないのがママチャリ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 20:26:47.81 ID:wjwLXXUF.net

わざと乗りにくいポジションを設定して
いろいろな負荷（抵抗とも言うが）を掛けて
体を鍛える設定になっているんだ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 20:47:44.18 ID:Onhhn4bG.net

川崎家

145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 21:23:03.39 ID:V0ORIP4Q.net

安物鉄屑乗りの高校生とか立ち漕ぎしてて17,8km/hくらいだもんな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 21:33:52.58 ID:tU2UWFdv.net

最近カマキリ自転車見なくなった

147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 21:54:51.18 ID:vpku/N3p.net

>>74
たっか

148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 22:21:22.91 ID:Onhhn4bG.net

裸のメタファー

149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 22:44:45.28 ID:e8CX6+xq.net

しっかり整備メンテされてるママチャリはシングルでも軽く２２〜２３キロは出るよな
２５キロ以上はシングルだと意外と出ない

150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 22:46:58.96 ID:e8CX6+xq.net

ハブダイナモ外すと違いは体感出来る
停止した時ライト点かないのは事故の元だもんな

151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 22:54:02.25 ID:AL2RkdRp.net

>>146
最近棒ハンばっかだよね。俺はセミアップくらいが好き
なんだけど。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 00:15:44.48 ID:mnfgyRaZ.net

>>150
「体感」できるのはお前だけ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 02:56:05.79 ID:hc4KtQAp.net

ノーマルハブよりnexusのハブダイナモの方が耐久性良いよ

左はプラカバー右はゴムシールだけど防水性高いし何より高粘度グリスがドップリ入っている

154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 09:46:06.05 ID:0B1aNqQU.net

クソ重いし回転抵抗も伝達効率もクソだから内装は論外

155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 09:50:58.84 ID:3xLdBy1W.net

NGID:0B1aNqQU

156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 10:00:02.86 ID:zwGVYCd1.net

>>154
伝達効率って、そんな微々たるもの差はないから
それ以上にメリットがあるんだよ
まだ30代なのに体が動かんとか言ってる奴と同じ
それはトップで争ってる人間でやっと分かるレベルで差が出る
ちょっと動いただけで疲れるとか体力落ちたとか、運動不足なだけ
お前はママチャリにそこまで追い込ませる何があるんだ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 10:58:25.61 ID:/x5L0xZm.net

内装三段は発進と巡航が２段目で20キロくらいで快適
向かい風でも２段目でいい
平地で時々上げてみるがすぐしんどくなる
シングルは重く感じるんだけど内装の２段目はちょうどいい
追い風の時だけ３段目
実によくできてるなと思うよ
３０キロく以上は空気抵抗との戦いだから頑張ってもしんどいだけですわ
メーカー忘れたが内装三段ハブダイナモアルミフレームのシティサイクルタイプが
19800円で売ってたんだけどかなり欲しい
後輪ブレーキがメタルリンクブレーキという放熱板付の奴だった

158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 11:32:28.16 ID:nQlbD9SI.net

ハブダイナモに親を殺された人がいるのか

159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 11:42:23.96 ID:BM4CZu0H.net

たぶんハブダイナモつきのママチャリに跳ね飛ばされたんだな、重いから

160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 12:04:24.82 ID:NtCZ6/BT.net

京急の先頭車が重い電動車、みたいなものかな

161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 12:18:31.82 ID:zTVbOnxR.net

30キロも出せない奴に変速機は不要

162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 12:43:19.77 ID:qdq5rLQ2.net

まあ俺のAVEC VENT６足仕様なら40キロは余裕ですけどw

163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 16:33:46.45 ID:mnfgyRaZ.net

ハブダイナモに職を奪われ
妻を寝取られ
子をけなされた

んだろう

164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 17:11:32.22 ID:wGnKa7cK.net

まあハブダイナモはスタイリッシュではない

165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 18:38:58.97 ID:0B1aNqQU.net

ハブダイナモと内装変速は情弱の証

166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 18:50:30.76 ID:mnfgyRaZ.net

>165
ママチャリスレでそういう粘着はどうかと思う。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 19:12:27.02 ID:TVubudYS.net

内装3段
　　　　１・・・２・・・・・３　じゃなく
　１・・・２・・・・・３　これくらいがいい
5回目くらいの投稿だが…

168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 19:44:30.78 ID:A/0c1qsI.net

>>165
お前本当しつこいなw

169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 19:50:31.61 ID:/x5L0xZm.net

わかるキガス

170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 20:12:09.92 ID:mnfgyRaZ.net

>>167
クランク替えれば良いんでは。
改造スレへどうぞ。

【悪魔の】ママチャリ改造スレPart55【チューンド】 [無断転載禁止]

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1459244402/

171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 21:54:16.67 ID:fDNl90Un.net

700cで内装変速の軽快車ってないですかね

ハブダイナモ内装伝達効率馬鹿はひっこんでてね

172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 22:05:34.66 ID:22aFhchj.net

700Cはスポーツ車に使われるのが殆どだからねえ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 22:17:26.89 ID:Hy3nsCuj.net

>>171
http://item.rakuten.co.jp/cycle-yoshida/00626169/

174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 22:25:09.27 ID:ajsheqc5.net

>>171
ウェッジロック700cがどっかに眠っていれば・・・

175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 22:35:24.90 ID:DRBoqvid.net

>>22です。
折れたスポークは職場で廃棄する自転車から部品をもらい無事に修理できました。
皆さまサンクス。

タイヤの振れを直すのって大変だね、2時間半かかりました。

さぁ、これで安心（とりあえず）して乗れるぞ！

176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 22:35:32.16 ID:wCNqzIZh.net

>>167
一番使う直結２速が使いにくくなって伝達ロスが大きくなるんじゃ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:12:36.98 ID:+ondMySb.net

内装は伝達ロスがカスすぎて話にならん

178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:45:10.11 ID:5pJTZPMB.net

>>177
外装の間違いか？
内装は直結だからロスはないよ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 02:16:00.84 ID:+ondMySb.net

無知すぎて話にならん

180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 02:18:48.31 ID:L+gcfCe2.net

たんにスプロケの回転数とホイールの回転数が同じというだけだろ
だからといって伝達ロスがない訳じゃない
スプロケから車輪(ハブの外側)に動力が伝達されるまでに仕組みが色々入れば入るほど、ロスがある
部品のクリアランスや変形などが原因のな
シングルの固定ギアがロスがなくダイレクトと言われるのは、そういう仕組みが皆無だからだ
内装厨はなんにも知らないんだな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 03:48:34.27 ID:/ggCE8/v.net

いい加減、内装ギヤMTB ママチャリ作れよ！
　　∧＿_∧　　
　（*´∀｀）　
　　(　O┬O　　
≡◎-ヽJ┴◎.　

182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 05:44:19.24 ID:iGwoIrY/.net

>>171
軽快車のくくりに入れて良いか分からないがコーダーブルーム　エナフ700-i5は
シティサイクルの装備が全て揃ってて16kg台でシティ車としてはかなり軽快に走るよ
http://or2.mobi/data/img/126329.jpg
http://item.rakuten.co.jp/bike-king/15kb-enaf70-i5/
132mmエンドなのでその気になればロードホイールも入るっちゃ入る

183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 08:30:41.19 ID:tlzJvK2K.net

いいかげん内装アンチウザイ
内装に伝達ロスとかあるわけないだろ
自分の低脳がロスしてんじゃないかw

184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 08:42:03.76 ID:THhv3dK0.net

固定とフリーギアでさえ伝達ロスに差があるのに、内装ギアにない訳ないだろ、バカか？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 09:58:27.91 ID:lJMLxkl4.net

アルベルトをアルミホイールにしたらもっと軽くなるのかしら

186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 10:09:04.31 ID:kumkjWZh.net

>>173,174,182
なるほど、結構ある(あった)んですね！
検討してみます

187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 11:12:53.32 ID:tlzJvK2K.net

>>184
低脳のゴミカス　
ロスがそんなに好きならアメリカでも行きやがれ　ハゲw

188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 12:27:53.33 ID:OOEaS5oZ.net

安物のクロスやロード乗ってるが、
駐輪場や信号待ちで、隣に手の込んだ改造シティ車横付けされると
負けた感あるわ

見た目だけじゃなく、実際に早い（タイヤ細くしてるんだと思うが）

189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 12:34:40.26 ID:RHW4yqez.net

>>187
ダサい負け惜しみ頂きましたw

190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 12:53:55.94 ID:1rn6W+zY.net

以降内装アラシは無視で。
テンプレに入れといて。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 13:38:33.54 ID:OOEaS5oZ.net

>>189
そのトークなんか良いな　俺それを頂くから宜しくね

192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 16:22:31.12 ID:mJ8FZPaK.net

>>171
http://ameblo.jp/dendoumamatyarikaizou/entry-12136336812.html

193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 16:41:59.75 ID:PWqlCuSe.net

>>192
ギア比変えたり、こういう改造は黙ってこっそりやるべきだよな・・・

194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 18:17:00.42 ID:S9OUc21S.net

>50万円のロードバイクを抜いたら面白いかもね。
悲しいかな、激しく自己満足であって、ココまで外観変えたら
実際抜かれた方には「ママチャリ（電アシ）に抜かれた」とは見えないだろう。
へたすりゃ「ダセェへんてこな自転車に抜かれたｗｗｗ」と思われる危険性

195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 18:47:58.81 ID:OOEaS5oZ.net

試乗してみたいな

196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 18:59:31.36 ID:mJ8FZPaK.net

>>195

いつでもどうぞ（笑
http://ameblo.jp/dendoumamatyarikaizou/entry-12136336812.html

197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 19:05:40.38 ID:mJ8FZPaK.net

ヒルクライムなら楽勝？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 19:08:45.67 ID:mJ8FZPaK.net

サーベロとかＬＯＯＫには負けます。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 20:43:06.45 ID:JZrea/c9.net

>>170
初期で軽くして欲しい…。
>>176
ロス気にしてたら3速使えないじゃないｗ
前乗ってたのは、無改造だが速攻で3に入れて軽かったなあ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:10:27.07 ID:tlzJvK2K.net

>>196
いいね　変態ぽくて
カゴは付けたいね
ヒルクラとかでロードぶっちぎってくれ
期待してる

201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 01:22:18.93 ID:bNL3OSqp.net

それは無理だろ
無知にもほどがある

202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 01:28:23.16 ID:6fx/HhWz.net

未登録レースイベントでけっこうすごい奴時々出てくるけどな。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 04:53:37.92 ID:Mtx9D5rb.net

オレはビレッタで毎秒、千切っている

204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 06:17:10.40 ID:CFfXei/X.net

♪あなたは　誰と ちぎりますかぁ〜〜〜

205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 09:58:23.14 ID:QFPO9SY0.net

>>201
何故？
ベースがママなら付くだろ？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 10:41:19.97 ID:Kl6rio3s.net

ママチャリでロード千切った所で得られるのはちっぽけな自己満足さ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 12:17:59.93 ID:4P8l/KUx.net

満足を得る為に千切るんじゃない
絶望を与える為に千切るのだ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 12:24:08.67 ID:Kl6rio3s.net

あいつ無茶してんなと冷ややかに見られるだけだよ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 12:48:02.31 ID:bNL3OSqp.net

速い遅い関係なくカーボン連中から哀れな目で見られるだけ
自転車競技は機材スポーツだから

210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 12:55:02.59 ID:H5e0lmwL.net

リアカーに子供乗せて輓曳競輪すれば見る方も楽しめる

211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 13:56:34.04 ID:fYNeFKlA.net

釣りキチから言わせるとカーボンなんか昭和素材なんだよな
グラスファイトとともに

212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 17:19:00.66 ID:CX2oz2cP.net

>>211
つ グラスファイバー

213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 17:52:28.01 ID:6fx/HhWz.net

グラス！ファイトだ

おう

214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 17:55:28.30 ID:mYJGDjHk.net

格下の車体で最新モデルを凌駕するってのが王道だろうに
お互い歳は取りたくないものだな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 18:10:03.16 ID:CFfXei/X.net

>>211
強化樹脂は材料工学の進歩や新素材の開発で日進月歩。
名称こそ一緒だが中身はまるで違う。
カーボンだって炭素繊維ってとこだけ一緒で、その他は全然違うぞ。
お前の脳みそ昭和で停まってんなｗ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 19:18:08.17 ID:6fx/HhWz.net

まあ釣りではそうなんだろう｡しらんけど。


あ！釣りか？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 19:49:24.30 ID:fYNeFKlA.net

んな事は分かってるよ
後出し釣りとまでは言わんが、出かける前に適当に書き込んだだけだから
あまり熱くならんでくれ

ガラス繊維のやつは、グラスファイバーだったか　グラスファイトは無いな（恥）

218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 19:56:56.38 ID:VfRY1NU2.net

>>217
グラファイト（graphite)【石墨】は、炭素から成る元素鉱物で
同素体にダイヤモンド、フラーレン、カーボンナノチューブ、
カーボンナノホーンがある

219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 20:20:47.02 ID:UL3TXRvX.net

たまに出てくるカインズの自転車ってそんなにいいの？
カインズ＝ちょっとヤバイ、ってイメージあるから避けてたんだけど
悪くないなら、カインズでキラキラしたの買おうかな
夜とか安全そうだし

220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 20:24:35.38 ID:VfRY1NU2.net

>>219
ホームセンター系の自転車は総じて駄目だね
中華系メーカーが多くて作りが雑

221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 20:43:05.19 ID:HJOUty9X.net

とにかくホムセン中華はバンドブレーキやめてくれ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 20:50:07.46 ID:Y7rf0/gp.net

コー○ンのPB自転車見たらタイヤがノーブランドだった
悪名高いKENDA以下の可能性を考えるとタチ交換前提じゃないととても買えない

223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 21:03:45.77 ID:VfRY1NU2.net

>>222
オーバンドで有名な（株）共和の自転車タイヤじゃないかな。
ttp://www.kyowa-ltd.co.jp/products/wheel1.html

224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 21:11:44.17 ID:OvtxKaHy.net

川崎家

225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 21:38:25.71 ID:fYNeFKlA.net

KENDA　COSMOSのタイヤだと萎えるよな・・

226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 21:58:36.64 ID:G/7nFXuN.net

バンドブレーキが鳴き出したら交換に挑戦してみるか
買う前にもう少し情報集めとけば良かったな

227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 22:15:39.73 ID:fYNeFKlA.net

フレームさえ、しっかりした自転車なら（引っぱり強度、構造）、
ブレーキやタイヤなど交換してカスタマイズしていく楽しみもいいよな

228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 22:20:54.96 ID:Zg/37Q/2.net

バンドブレーキはサーボブレーキに交換しているわ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 23:35:40.87 ID:HOJvtU/z.net

アルベルト買うと１０年位持っちゃうの？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 23:38:32.58 ID:VfRY1NU2.net

>>229
20年超えで10万円で買ったMTBは定期整備・修理で今でも現役だよ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 00:15:42.98 ID:Suxx+tpn.net

しっかりした自転車は重いし錆びるから一長一短
２８インチ対応補助輪クラスになるとアルミフレームは強度不足

232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 00:37:16.95 ID:Z69K7QQZ.net

>>220
おまえ、BAA認証受けてるキラクルさんの前でも同じ事言えんの？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 00:40:41.28 ID:Z69K7QQZ.net

>>229
まあ、おれのAVEC VENTも今年で八年目なんですけどねw
カインズホームのサービス体勢マジぱねぇw
お買い物の間にキッチリメンテw　しかもパーツ安いwww

234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 00:41:45.05 ID:Z69K7QQZ.net

>>231
それならカインズホームだね。すべて解決出来るよ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 00:42:40.43 ID:5/dwEFDk.net

こりゃぁ週末はカインズサイクルパークに逝くしかないwwwww

236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 01:36:37.44 ID:Suxx+tpn.net

今見たが低床フレームが全然無いという
仕様決めた人頭おかしいだろ
こんなんだからイオンとアサヒの２強になってしまうんだよ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 08:19:09.70 ID:A7GVPp2Q.net

>>229
家は５年目だからまだわからんが
外置き保管だけど
未だに古くなった感じは無いし
走りも変わらん
雨になるとベルトが歯飛びするぐらい
やっぱアルミのママチャリは頑丈だ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 09:58:28.02 ID:1YMXdCK4.net

やっぱ錆は
PiKALコンパウンド最強だな　液体PiKALゴミだけど


カインズ車は、店員がオススメしてない現実　笑
買う時は、しつこく店員とコミュニケーションしてみると良い

239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 15:26:22.16 ID:WNK3crss.net

アサヒの店員もアサヒをおすすめしない

240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 15:49:11.87 ID:nJ3a7Rct.net

俺の指名するデリ嬢も自店をおすすめしない
だから店を通さず半額以下で抜いてもらっている

241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 15:50:05.88 ID:h57/qau3.net

イイハナシダナ＾

242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 16:45:30.46 ID:gRunIXY8.net

>>237
>雨になるとベルトが歯飛びするぐらい

いかんだろそれは。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 17:23:01.25 ID:A7GVPp2Q.net

濡れなければ飛ばないんだわ
飛んでもちょっとクランクに妙な感触が…
ぐらいなのよ
あれってベルト車に乗った事無い人には説明しにくい

244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 17:25:26.97 ID:A7GVPp2Q.net

ああ　歯飛びって歯が千切れて飛んで行くわけじゃないよw
凸凹が薄くなって時々歯車がすべるのよ
チェーンでは感じない感触だよ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 17:44:50.04 ID:5ZkuUBQv.net

油で汚れないベルトドライブに興味があったけどさすがに万能とはいかないか

246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 18:20:07.87 ID:gRunIXY8.net

ベルトの張り増しかベルト交換で改善するんでないの？

http://www.rakuten.ne.jp/gold/trycycle/smart/parts12.html

247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 18:39:51.73 ID:8L1PurcH.net

シャフトドライブのシティ車ってどうなのかな

248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 18:48:40.84 ID:A7GVPp2Q.net

>>246
うん
もう買ってあるんだけど雨振らなきゃ大丈夫だから放ってある
5000円もしたよ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 18:50:12.71 ID:A7GVPp2Q.net

>>245
うん
でも５年も乗ったからね
その他はノーメンテ
さすがブリだよ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 18:54:21.34 ID:kRLZ6wgk.net

生産数が少ないからコスト面で実用性がない
安全性の問題などでチェーンを規制しない限り普及しない

251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 20:02:52.28 ID:gRunIXY8.net

>248
置いといても劣化するから早いとこ直した方がいい。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 20:10:30.59 ID:A7GVPp2Q.net

うん
でも雨振らなきゃ普通に乗れるんだよ
そう思ってもう一年もそのまま乗ってる
それだけ滑り始めても耐久性があるってことかも

253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 20:53:25.00 ID:gRunIXY8.net

補修パーツを買ってないのだったらわかるけど
買っているのだから早いとこ替えるべきだと思うけどね｡
まあ好きにして。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 00:34:13.69 ID:cuyOz5Dk.net

デリケートに好きして

255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 03:23:13.18 ID:9O3VTPx8.net

実に貧乏くせー底辺共だな

256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 09:35:02.38 ID:qyfk9npk.net

　　　　　　　　　。ρ。
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 m
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 10:32:40.40 ID:jPumF89v.net

>>255
涙目逃走中

258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 10:42:51.19 ID:2My46FU0.net

3ヶ月ぶりにチェーンメンテしたら手が油だらけ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 11:21:09.32 ID:YdyoQCUA.net

4年経ったけどホイールもステムも錆びてないわ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 11:41:32.57 ID:jPumF89v.net

一番錆びやすい箇所はステムとサドルのところかな
まあ少しの錆なら味が出ていいけどね

261 ：259：2016/05/14(土) 13:32:29.66 ID:LCt6mGDU.net

クランクだけかなり錆びてる

262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 13:44:57.28 ID:We+dK2x4.net

アルミのクランクに換えちゃおうぜ
3000円くらい

263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 13:50:54.89 ID:MJI1Saez.net

底辺はたぶんアルベルトには乗らんだろう

264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 14:25:34.64 ID:jPumF89v.net

変なのが、また来たよｗ　誰が呼んだんだよ・・　

265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 16:27:06.83 ID:hORl19ew.net

http://i.imgur.com/Rmu6ZOG.jpg
http://i.imgur.com/BPdZFiE.jpg
新品と比較したらかなり劣化してるな

266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 18:13:28.09 ID:OSEj7msV.net

トラルディfのママチャリ作れよ！あさひ( ﾟдﾟ)ﾉｼ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 00:50:45.67 ID:1ofpBQn+.net

6速シティサイクルにシマノのアリビオって付けられる？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 00:52:00.99 ID:2frRZvrP.net

このスレで度々話題にあがるアルベルトの27インチ中古買いました！
両立スタンドに変えたいのですが純正の STS7SU は4500円もするので
代わりにいいの探しているのですが、おすすめ教えてください。

いろいろ調べるとどうせ錆びるからステンレスじゃない安物でいい
って意見もありますが、どうなんでしょう。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 01:01:08.48 ID:WHRd21MN.net

>>267
え？（「シマノのアリビオ」で検索してトップに引っかかったｗ）
http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/2542

は置いといて、9速だからチェーン幅合わなくね？
なんかこだわりあんの？なけりゃAltusでいいでそ。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 01:25:20.77 ID:NhcTZOh/.net

>>268
錆びた所で機能上の問題が出るまではかなり時間かかるし、そこらへん気にしないなら安いのでいいと思うよ。
あと2週間くらい前なので既に売り切れてるかもしれないけど、羽田のコーナンでステンレスの両立スタンド安売りしてたよ。
税込みだか別だか未確認、2880円だったかな。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 02:34:28.15 ID:WHRd21MN.net

めっきなら1000円しない、ステンでも2400円
http://www.monotaro.com/g/00346195/

まあ確かにスタンドの機能自体は錆びても平気なんだが、
ロックの動きが渋くなると、これがかなりイライラを誘発するよ。

しかし純正（？）は取り付けの長穴がだいぶ前傾してるみたいだけど
http://www.daiwa-cycle.co.jp/img/goods/L/p-bs-std005.jpg
犯用品普通に選んで大丈夫かな？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 05:52:06.74 ID:AKFSdDyE.net

普段どういう変換してるんだw

273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 06:30:01.66 ID:uhW0BhIp.net

>>110
もともとビレッタの三種類は通勤時間によって分けられてる
スポーツは不況のせいで廃盤になったね

274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 07:14:12.31 ID:WHRd21MN.net

>>272
ゴメン、今気づいたｗ
「はんようひん」で変換したら「犯」「用品」で分かれたぽい。
「はんよう」なら「汎用」になるのにorz

275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 10:39:29.40 ID:H8Wto993.net

メーカー物の中古自転車は、
腕の良い自転車屋の親父が一度オーバーホールして部品取り替えたりしてるから
乗り心地新品より良い場合もあるよな

ただ右から左へ流してるだけのリサイクル屋で中古買う場合は、
それはそれで買う側の目利きが必要だが、自分で弄る楽しみがある

276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 10:42:55.90 ID:SsE3RKVi.net

ボビータウンというシティサイクルはあさひブランド？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 10:53:16.68 ID:XIkAaK3d.net

すごいなあスタンドのロックがサビで渋くなるとイライラするとか
考えつかんわ普通

278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 11:00:42.48 ID:H8Wto993.net

今日も変なのが湧いてる　当然>>277のことなｗ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 11:26:21.17 ID:MLxTcXuC.net

何だかんだで中古のアルベルト3台買ってるな
壊れても共食いすればいいやと思っているけど
雨晒しでもネジとスタンドが錆びるくらいでスーパーステンレスのすごさが良くわかる

280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 11:47:24.61 ID:yUIDrWBu.net

月一くらいでチェーン掃除するんだけどチェーンカバーはめとくメリットある？
ないなら重量軽減も兼ねて外そうかなと思うんだが

281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 11:56:35.15 ID:hbNW481A.net

>>270
なるほどステンレスに拘らなくてもよさそうですね。地元のコーナン行ってみる！

282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 12:08:10.47 ID:H8Wto993.net

今は片足より両立の方が人気か
片足倒れやすいもんなあ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 12:16:31.03 ID:xS+x9YK+.net

>>280
メリット：足元が油まみれにならない&チェーンがゴミを巻き込まない
デメリット：まめに手入れするには邪魔邪魔アンド邪魔
俺はチェーンカバー外したら2日に一度は軽い掃除して週イチで洗浄&注油するようになった

284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 12:21:50.11 ID:Vf0kYD9W.net

外装6段変速のフロントチェーンリンクを36Tから42Tに変更したらスピードは出るのかな？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 12:40:39.96 ID:aTxmHLDA.net

そりゃ出るだろ
でも坂は登れんよ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 12:45:48.92 ID:xZuH2ptS.net

>>285
リアをメガレンジにすればフロントは42Tでも大丈夫だろ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/42/20/item100000032042.html

287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 13:31:03.72 ID:WHRd21MN.net

BSのサブナード、マークローザ、ビレッタがフロント42t。
というか3車とも同じパーツぽい。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 13:36:26.69 ID:WHRd21MN.net

そのうちサブナードに乗ってたけど平地専用な感じ。
坂は登れないし、下りも足らない感じ。
7速化でHG-50-7互換スプロケ入れたけど、
これでようやく坂がちな地元にあった感じだった。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 14:46:58.93 ID:Vf0kYD9W.net

サイクリングロードをよく走るんだが外装６段変速だと６段にしても軽いからフロントを42Tしたらと思って

290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 14:48:04.25 ID:dCpywkUD.net

スーパーなどの混雑してる駐輪場では
忘れずに両立スタンドのロックをして欲しいのお。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 15:24:19.08 ID:Uu+aH6Bz.net

36Tを52Tにして結局元に戻した経験者ですけど
52Tじゃ5,6速は重すぎて使えず坂がムリになりダメだった
42Tなら丁度いい感じになりそうな気がするんだけどね
42Tのシングルでちょうどいいのが無かったのですよ
あとタイヤも細高圧にしないと疲れるだけだということも学んだ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 16:36:31.95 ID:WHRd21MN.net

>>289
それなら42tにしていいんじゃないかな。
BSのは現行品だから型番とクランクセットといえばCBあさひで取り寄せが出来た。

でも6速で軽いのか。
36t-14tで2.571。
42tに変えて4速は2.333、5速なら2.625
多分5速が希望に沿うかと思うがその上に一個しかないのがどう来るか、と。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 16:37:02.37 ID:JDEWy6+N.net

>>280
チェーンカバーの機能：
ズボンの裾の事を考えないで乗れる。
フルケースの場合
　チェーンが汚れにくい
　注油回数が減らせる
　雨で油が流されにくい

294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 16:39:53.07 ID:WHRd21MN.net

言い忘れた。
BSのはスクエアテーパーで、軸長が妙に長めのを必要とする形状。
（サブナードの純正シャフトは135mmくらいあった）
チェーンラインがどうなるか分からんのでポン付けは賭けかも。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 21:55:26.94 ID:2frRZvrP.net

>>282
20年前は、両立スタンドなんてかっこ悪くてありえないと思ってたが
16年綺麗に乗ってたシティサイクルを屋根のないところに置かなくてはいけない
職場に代わって1年であっという間に錆びた。しかも片足スタンドダブルロックの
ため、強風で倒れまくってカゴ、ブレーキ、ベルも壊れて無残な状態に。

仕方なく子供のころ行ってた自転車屋に27年ぶりに行ったら、腕っぷしの強かった
親父が耳が遠いおじいちゃんになってて、シティサイクルありますか？って言ったら
今はT字ハンドルはほとんどないって、、、小中学生もママチャリばかり買っていく
と言われて時に流れを感じた。

そんな俺も時が流れて強風でも倒れない両立スタンドが必須条件になっていた。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 23:39:30.91 ID:aTxmHLDA.net

>>286
こんな鬼スプロケってRDはそのままでいいの？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 07:45:56.46 ID:bNNcZlXj.net

RDっつーか、チェーンの長さをまず気にした方が？
うちの前42の6速をメガレンジにしたら116リンクを切らずにぴったりだった。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 08:37:51.39 ID:wsd/lS+T.net

フロントをダブルにすればいいだけ
底辺には無理か

299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 09:24:35.97 ID:gQWpgghb.net

↑
いきなりなんだこいつ　病気か？
とりあえず死んどけ　ハゲw

300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 15:13:17.35 ID:SqNB4Zz9.net

最近１日１回降臨する単発荒らしだろ
やたらと「底辺」「乞食」って自己紹介ウザい奴

301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 15:21:20.63 ID:jPJu+Hbz.net

シティサイクルのフロントって大体36Tあたりか？
フロントダブルにすると52/39Tでコンパクトクランクだとしても50/34Tくらい
メガレンジは34Tでノーマルクランクではチェーンが絶対足りない、コンパクトクランクでもメガレンジになった分だけ足りなくなる
チェーンライン無視するならスクエアテーパーのフロント'トリプル'なら足りるだろうね。
普通はRDをGSタイプに変えてチェーン交換するけど。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 17:32:59.41 ID:wsd/lS+T.net

>>299-300
そうイキるなよ底辺乞食

303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 18:15:46.29 ID:eiOFIOBk.net

>>296
メガレンジ対応のRDじゃないと駄目だね

304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 21:25:15.92 ID:SqNB4Zz9.net

お、珍しく自己紹介２回目か まあ頑張ってイキろよ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 21:30:31.02 ID:2vagPXf0.net

チェーンメンテしたら軽すぎる 藁
30km/h普通に出ましたよ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 22:16:24.03 ID:ywWqsnIH.net

じっさい自転車に乗ってる成人なんて底辺乞食だからそれでいいよ
まともな人なら原付の免許が取れるから
自転車に乗ってるってのはそんだけクズってこと

307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 22:32:22.40 ID:ZoD9OPhd.net

なこた無い、どこの家でもチャリくらいはあるが原チャリは
どこでもあるってほどじゃないよ。むしろ車を持ってる家のほうが多いくらいだ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 22:43:31.45 ID:clMYCy6Z.net

http://i.imgur.com/dOT4V5q.jpg
5年目のシティサイクル
綺麗になったわ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 22:52:31.72 ID:fDFiEhb1.net

>>307
原チャリは停める場所がまだまだ足りないよね。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 22:56:32.41 ID:4YK+630u.net

車持ってるが、通勤は自転車だわ。
バイクは事故ったら終了なので、
免許取ってからは運転してないし、
もう乗る気もない。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 23:08:55.05 ID:jvV2pdG2.net

原付きはない

312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 23:28:02.84 ID:1wSG4LJA.net

原付とかロード未満だろ
最低でも普通二輪だわ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 23:47:59.22 ID:5q47txW/.net

2種原付きとか知らないのかよ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 00:03:02.39 ID:Sbd860ux.net

あっはっは

315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 00:13:18.85 ID:gJ7oA5Mp.net

ん？私は原付の試験会場遠すぎて取れないから自転車乗ってるけど
健常者なら原付の免許持ってないか？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 00:16:15.39 ID:dSh5xaCs.net

底辺だらけのスレw

317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 00:28:15.12 ID:/U6k66XP.net

>>315
免許持っていてもクルマやオートバイ持っていても自転車乗ってる人は山ほど居るんだなこれが。
例えばクルマ出すほどでもない買い物や近場の用事には自転車使ったり、
趣味で自転車乗る人の中にはトランポ用途でクルマが必要だったりするしね。
だから自転車乗り=免許無しとは限らないよ。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 00:45:28.62 ID:T6A1JwKF.net

車は車
自転車は自転車で使い分けてる

319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 01:59:13.94 ID:0Wu12NKF.net

車に自転車積んでる
自転車だけとかいないだろ
バイクも乗るし、長距離早く移動したきゃ自転車なんか使わないし

320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 04:03:43.41 ID:8ZCiHCdr.net

まあ306は未成年無職の引きこもりだろほっとけ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 07:19:12.68 ID:jZMqcomW.net

だな
ここまで盛り上がってやったんだから、３０６も幸せだろ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 08:55:07.68 ID:dspYAGm/.net

釣られ過ぎ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 09:19:12.82 ID:O8aqa6J/.net

わざわざ原付免許取るやつなんて、田舎の高校生くらいしかいないだろ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 10:52:45.62 ID:vHgvxj86.net

アルベルトって重さ以上に
こぎやすくてスイスイな感じなんでしょうか？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 12:04:45.04 ID:4cS3Qkey.net

電動じゃないんだから漕ぎやすさなんて全部一緒でしょ
頑丈でパンクしにくくて錆びにくいってことじゃね？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 13:21:53.08 ID:n4D8sv1G.net

>>324
・フローティングベルトドライブだからチェーンみたいに漕いだ瞬間のガツンとした衝撃がこない
・ベルトドライブで注油やチェーン引き調整などのメンテ不要
・アルミっつってもパーツの多くはステン製でクソ重い
・兎に角頑丈。盗難補償まで付いてくる

アップライトハンドル+20kgオーバーの車体だから漕ぎにくくて失速しやすいよ。オマケに内装5段だからもう少し細かいギア比が欲しい。
漕ぎやすくてスイスイを想定してるなら軽量なシティサイクル買ったほうが満足感は高いかと。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 17:31:57.13 ID:jZMqcomW.net

ところで皆はタイヤ前後ローテーションしてる？
自分は摩耗具合を見て走行距離１５００〜２０００キロくらいで前後ローテしてる

328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 18:26:20.05 ID:dSh5xaCs.net

んなことするのは底辺のお前だけだよ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 18:35:39.70 ID:bRfyEE2S.net

タイヤに関しては、前後で役割が違いそれに合わせて減っていくのだから、ローテーションせずに使いきったほうがいい、という考えもあるのを記しとく

330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 18:48:22.15 ID:7choh+4K.net

F、27/R、28という変態仕様だから無理ｗ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 18:49:03.19 ID:jZMqcomW.net

>>328
出た！底辺君
ロード乗らないの？

>>329
うん、それも分かる
弄って検証するの好きなんだよね

332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 20:17:07.09 ID:UdQYrC7J.net

後輪パンクしたので、ついでに前後ローテしたよ
これで計算では前後同時期に使い切る筈

333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 23:55:08.97 ID:EERKIbma.net

自転車屋に軽快車下さいって言ったらルックマウンテンバイク買わされました
このマウンテンバイクで山とか段さ激しいとこ走れるんですかって聞いたら
もちろん走れるよ、それがマウンテンバイクだからって言われたが
自転車のフレームにこの自転車ではダートは走れませんってシールはってあった

334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 02:18:53.58 ID:4u2+sIjB.net

走ろうと思えば走れるが安全かどうかは二の次だな

335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 04:30:47.98 ID:8Jv/p7kG.net

>>333
「走れるかもしれないが、壊れて怪我しても責任は取れませんよ」と言うステッカーです

336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 08:19:54.98 ID:a8bEXKJ3.net

適当な理由で在庫過多売れ残り商品を勧めるとか酷い自転車屋だな
チェーン店？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 09:29:27.40 ID:Cwe+89ft.net

>>324
アルベルトに乗ってるけど家族のホムセンママに比べると
こぎ易くてスイスイだよ　
全然違う
家族と一緒に走ると結構足を止めてないと追い越してしまう
ベルトの性じゃ無くて
そもそものクランクやBBの出来の良さだと思うよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 12:19:59.82 ID:4u2+sIjB.net

BBなんて右軸がちょっと長めに突出しただけで普通のカップアンドコーンだぞ
フレームが異様に頑丈なのは同意だが追い越してしまうのはギア比の問題じゃねーか？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 12:39:34.51 ID:mjQkcpgF.net

カートリッジですよ？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 13:37:29.08 ID:9EsN6Op0.net

進みの違いはタイヤとホイールのせいじゃない？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 18:29:54.09 ID:8Jv/p7kG.net

>>340
定期メンテをコマ目にやってるほうが効果ある

342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 19:28:18.91 ID:T5R20xTr.net

>>337が無知なだけだろ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 20:05:40.78 ID:Cwe+89ft.net

↑
俺が無知かもシランが
お前アルベルト持ってんの？
ただの俺様の知識でしゃべってんだろ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 20:27:58.50 ID:3oIg8Jkr.net

アルベルトのカートリッジｂｂは最近のモデルからじゃないか


カップアンドコーンでもアルベルトはベアリング数が１１個になってるんだよね

345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 20:44:26.18 ID:x3xG+6jX.net

先日内装３段の１速が壊れユニット交換してもらったが
今度は２速巡航時（ペダリング時）に不定期に異音が発生
チェーンが大分伸びてるのでこれかなと思い自力でチェーン交換
この時チェーンリングの偏磨耗を発見
異音は発生しなくなったものの、今度はゴリゴリ感発症
次は右クランクとスプロケ交換かよ
チェーンの交換時期引っ張り過ぎたわ

はぁ...ベルト車に変えたい

346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 20:46:11.14 ID:L4/ynSKn.net

http://i.imgur.com/t90JM04.jpg
文字が読み取れるほど綺麗に

347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 20:56:50.59 ID:hCGlcSwE.net

>>346
次はスポークだな！

348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 21:09:22.72 ID:4u2+sIjB.net

>>339-340
最近のはカートリッジになってるのか…知らんかった。
スイスイ進むのはクランクのせいじゃないってのを言いたかったんだ。屁理屈っぽくなってスマン。

自転車がスイスイ進むのはホイールの、しかも外周部軽いほど快適に進むからアルベルトのクソ重いステンリムで快適にってのは別の話だと思う

349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 21:16:19.31 ID:hCGlcSwE.net

タイヤ&ホイールが重いほうが加減速はダルくなるけど一旦速度乗ったら落ちは少なくなるんでね？
フライホイール重量が増したのと似た状態みたいな？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 21:47:55.07 ID:B0BKpDIQ.net

ママチャリの車種の多さは26インチ>27インチ>20インチ>24インチ>他かな？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 00:26:41.41 ID:j3kvvnbn.net

>>343
無知を自覚しているなら黙ってろ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 01:36:47.76 ID:r4cPhxqV.net

ワゴン自転車ってデフォのギアをもっと落としてもいいんじゃないか
せっかく安定しているのだから坂道をゆっくり(3km/h)登れる設定にしてもらいたい

353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 01:40:24.09 ID:r4cPhxqV.net

だいたいやね
> 時速は5km以下でご使用下さい。
と自転車メーカーが訴えてるのに
速度出すギアは要らん

354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 07:24:59.46 ID:QPghrGmF.net

チェーン伸びてきたんでボルトで調整しようと思うが片側だけ引きすぎてタイヤが斜めにならないかと心配ですが何かコツありますか？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 07:29:28.67 ID:jN1uaEOW.net

駅の駐輪場の自転車見てたが、ローラーブレーキがついてるの
100台中3台くらいしかないのね
(´・ω・`)

356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 07:30:43.81 ID:aWcULxT4.net

>>354
タイヤまわしてぶれてなきゃいいじゃん
レースじゃないからそんな精度いらんでしょ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 08:16:47.21 ID:gV5pTXVo.net

>>354
・片方のナットを90度回したら、反対側も90度回すとか、均等に回す
・リアタイヤの前方で、左右のチェーンステーの隙間が同じか確認する
この2つをやれば大体大丈夫。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 08:17:23.96 ID:++r2Fl8m.net

>>354
片側チェーン引き仕様なら、真っ直ぐになるようタイヤ蹴ったり叩いたりして、ハブナット締めてください。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 08:19:08.54 ID:gV5pTXVo.net

>>356
チェーン引き作業でタイヤ回したらぶれるようにはならんと思うぞ。
斜めにはなると思うがどうやったらそうなるんだｗ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 08:49:15.04 ID:3vu7OZqn.net

>>354
チェーンが伸びるとピッチが狂い、本体側の歯車類が異常摩耗するのだが？
ピッチが伸びた分だけ、チェーンが刃から浮き上がる。
浮き上がれば外れやすく、刃の先が異常摩耗する。
チェーンそのものは１０００円ぐらいで安いからさっさと新品に換えよう。
値段的におすすめはＫＭＣかな？

旧いチェーンはフレームとクロスしているので、切らないと外れないが、
新しいチェーンは、接続用のリンクで簡単に繋いだり、外せるようになっているのが主流になってきているので、
以後は交換も清掃も楽。

古いチェーンを切るにはチェーンカッターというものが必要だが、
安いものは１０００円ぐらいで買える。

チェーン引きは、新品の交換時に、適正なテンションにするために付いているものと、考えたほうが良いと思う。

最初だけ、自転車屋さんで、接続リンク付きチェーンに交換してもらうのも良いかもしれない。
期待に沿えず、残念な回答で、すまん。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 09:27:55.66 ID:gV5pTXVo.net

>>358
ヒトも蹴ったり叩いたりして真っ直ぐになれば楽なのになぁ…

362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 11:47:38.25 ID:Jvzm41az.net

長距離ママチャリは加齢のせいか、しんどくなってきた
膝が異常に痛くなる

363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 11:59:58.41 ID:5kXzRHHL.net

漕ぐ時にヒザが外に開いてガニ股に乗ってんじゃないの？
ローディにもよくいるけどさ
あれ、ヒザの屈伸ではなくスリ漕ぎ運動だからヒザ壊すよ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 12:19:02.15 ID:0yGl7i7t.net

>>363
ペダルに足を付ける様にして蟹股矯正したら
慢性的な膝の痛みが無くなってビックリした。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 13:50:08.15 ID:Jvzm41az.net

>>363
う。。それだ俺　今度から気をつけてみる

海に近い地域柄、暑いからって上半身裸族のチャリンコ海苔多いけど
彼らは日焼け止め塗ってるんかね？　　

366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 13:58:23.23 ID:1DAZd5wM.net

塗らないよ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 17:20:51.76 ID:xw7fN9df.net

トライアスロンの選手が訓練してるだけだろ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 18:06:38.74 ID:wPRYwA+r.net

７段変速用のサムシフターでお勧めあったらお願いします。
グリップシフトの操作が今までの内装３段と逆方向で困っています。

369 ：368：2016/05/19(木) 18:14:24.07 ID:wPRYwA+r.net

SL-M310
SL-TX30-R7
SL-TX50R7
SL-A050
とかあるみたいです。よろしくお願いします。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 18:16:09.39 ID:0yGl7i7t.net

>>368
https://www.monotaro.com/p/1963/6137/

371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 18:22:18.56 ID:0yGl7i7t.net

>>369
SL-M310はサムシフターじゃなくラピッドファイヤープラスですね

372 ：368：2016/05/19(木) 18:34:15.44 ID:wPRYwA+r.net

>>370
有難うございます。
めちゃ安いですね。

>>371
有難うございます。
詳しい操作方法は分かりませんが、今までの内装３段グリップシフトと操作が混乱しない物の中から、
評判の良いものを選ぼうと思っています。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 18:44:31.86 ID:8TNeMFzQ.net

SL-FT55

374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 18:52:42.60 ID:0yGl7i7t.net

>>372
SL-TZ20-7R
https://www.monotaro.com/g/01442313/

コレ↑なら更に安いですね。

375 ：368：2016/05/19(木) 19:30:58.21 ID:wPRYwA+r.net

>>373
有難うございます。
お洒落なデザインですね。

>>374
何度も有難うございます。
monotaroは個人では買えない感じなんですかね？

色々あるので、しばらく悩みそうですが、
あれこれ迷っているのも楽しいです。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 20:03:18.69 ID:0yGl7i7t.net

>>375
屋号も無い個人事業者でも大丈夫だから
個人名義で普通に買える。
事業者向けは、1ヶ月毎に口座引き落とし等の
支払いが可能なのが個人向けと違う所。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 20:07:09.90 ID:6/zz+/ev.net

駐輪場で夜に地道にいたずらされる
性の悪いのがいるなぁ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 20:29:06.94 ID:6JoertCR.net

>>351
なんだこいつw
だまってろー　だってw　とんだハゲだw

379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 20:49:54.76 ID:Q9JU9SeZ.net

>>377
どんな？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 21:33:02.46 ID:++r2Fl8m.net

SL-M310いいよー。
バーハンにはマジおすすめ。
カシャンカシャン変速するのが楽しい。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 04:27:37.61 ID:oDqYHEd+.net

>>379
最悪なのはタイヤをカッターで切られた。
あと、ベルの上の部分だけ持ってかれたり。
よくそういう事を思いつくなと
逆に感心したわ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 07:52:37.95 ID:GA5/SDJY.net

ガレージに保管すればいいだけだろ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 09:42:27.64 ID:XoGJZRwG.net

>>381
駅前とか？
近くの派出所に口頭で届けるくらいはしといたら？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 10:10:18.75 ID:SpVtC3IG.net

>>383
イオンの駐輪場。
ケーサツなんて届けても
チャリが直るわけじゃなし、
時間の無駄。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 13:06:34.29 ID:extoBdBv.net

監視カメラに映り込む場所に、駐輪すれば多少の抑止力にはなる
数分間だけ前カゴに入れてた買い物袋が、速攻盗まれるようなご時世だから

386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 14:26:14.32 ID:A0L1VdO+.net

イオンバイク大儲けだな

387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 14:48:02.44 ID:7XhwkDrM.net

つまり犯人はイオンバイシクルの店員か

388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 15:24:12.50 ID:ru4KnBW1.net

マイナスイオンバイク

389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 15:33:53.15 ID:XoGJZRwG.net

>>384
駅前なんかの公共の駐輪場なら、他にも被害でてるだろうから
何件も被害報告があれば警察が見回りでもしてくれるだろうと思ってね

私有地だとイオンのサービスセンターにでも一報いれとくとか
タイヤをカッターで切るのはいたずらじゃすまんからね

390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 15:34:29.93 ID:sjAU8W4a.net

洗車した次の日に雨に打たれるという無念さ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 16:23:03.68 ID:ru4KnBW1.net

>>389
器物損壊罪という立派な犯罪だな。

https://ja.wikipedia.org/wiki/器物損壊罪

392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 19:27:42.35 ID:msKQFgID.net

ドンキで販売したアウトロウとかいう自転車で、ハンドルが折れたと話題

393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 19:48:56.25 ID:WlAQAPtQ.net

>>389
見回りはされてる。ただ「常に見られている」という牽制ができて居ないので意味なし。私服が巡回できる時間も回数も知れてるし制服の目の前で
やるバカは居ないし。
要は被害件数と被害金額だよ。
車のタイヤが20台一斉にやられたら
警察はすぐ動くがたかがチャリごときで警察は動かない。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 20:33:53.69 ID:MHhVWCaR.net

>>392
アルバートホール？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 20:34:51.29 ID:MHhVWCaR.net

ごめんぐぐったらわかったわ
勘違いした

396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 20:37:30.54 ID:ewPxUvrj.net

12時間くらい走ったらふくらはぎが締め付けるような痛さで辛い

397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 00:29:28.82 ID:6/0q2hK8.net

盗難や悪戯に遭う人間は馬鹿が多い
学習能力と危険回避能力がない

398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 01:08:02.12 ID:A7wen/9d.net

>>350
子ども用も入るのか？！

399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 01:46:27.99 ID:q/ZLBBu+.net

【自転車】走行中にハンドルが折れる　玉越工業のシティバイク「OUTLAW（アウトロー）パーツ交換・回収©2ch.net

400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 02:22:46.12 ID:Ljmc2V+G.net

>>392
ドンキじゃないが芸安の折りたたみはすぐ折れる
折りたたみのヒンジ部分を何回か開閉させると

401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 02:25:54.02 ID:aE7wKlhE.net

無慈悲なヒンジ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 07:11:34.56 ID:BpRht2Pu.net

【質問】どなたかお教えください。

ホームセンターで見たのですが、外装6段（シマノ）・チエーンで結構よさそうな
ママチャリで価格は24600円でした。（メーカー名は失念）
Panasonicやブリジストンの半額程度の安さですがホームセンターなどの安価な
ママチャリでもブランドメーカーのでも実質的に同じなら安いほうを買いたいと思い
ますがホームセンターなどで売っているママチャリは信用できますか？
（ホームセンターのママチャリにもBBAシールは貼ってありました）

ごちゃごちゃな文章になってしまいましたが簡単に言うと次のように要約できます。
「ホムセンなどの安価な自転車と一流メーカーの自転車とどちらを買うべきでしょうか？」

お教えくださいますようお願いします。　初心者「A」より

403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 07:14:51.01 ID:JLwbGUaL.net

>>402
本当にBBAシールが貼ってるならそれは偽物なので買うのはやめましょう。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 07:28:59.81 ID:fLF/SMr/.net

ただ乗るだけならホムセンでもいいが
所持する満足感ない、保証もない

405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 07:34:23.19 ID:aE7wKlhE.net

安いのは安いだけのちゃんとした理由があるのよ。

このご時世だし、安くした方が売れるのは間違いない。
でも人件費の高騰とか、どうしても値段を下げられない部分がある。
その中で妙に安く出来るってことは…。
ツアー安く引き受け問題起こすバス会社みたいな、削っちゃいけない削り方してるって事。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 07:37:02.42 ID:MyHp/GfV.net

ホムセンの自転車係りの人のポリシーとスキル次第だとおもうが、宝くじ並みの確率かもしれない。
自転車屋さんなら１００％当たりで確か。

どちらを選ぶ？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 07:42:14.44 ID:JLwbGUaL.net

>>406
自転車好きであえてホムセンで働く奴は居ないね

408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 08:20:52.77 ID:0hI8W0vx.net

>>402
ホムセンブランドのチャリでも製造元はsaimotoだったり丸石だったりってのもあって、
BBAでなくてBAAが通ってるやつもあるよ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 08:45:39.88 ID:6ACt7DmZ.net

>>402
ホムセンでもマルキンとかのはある
ノスタリアなんか前からホムセンにはあったし
つかホムセンでしか見ない

いわゆるチェーン店価格で考えても、6sシティ車でその値段は上限に近い
3万こえるとブリとかのブランド代がついてるのくらい

410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 09:05:17.65 ID:WGfz1h4j.net

ブリジストンのもホムセンに卸してるのは前ブレーキが一万自転車のと同じ感じの
プレスのやつだった
フレームの作りは良いしグリスもちゃんと入ってるんだろうが
４万弱と13800円の並んでたら安い方買うだろうね
安いのを分解して玉押しとグリスUPやったらよく転がるようになった
逆に買ってからすぐそれをしないと３年もたずガタガタだろうな
グリスが少ないのYO

411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 10:07:57.89 ID:h54y0aiH.net

>>402
あさひで外装6段のシティサイクル買ってもそれくらいの値段じゃない？
そりゃ名の通ったメーカーの物なら3万とか4万とかするけどノーブランドならそれくらいの値段だよ
ただ、あさひとかY'sとかのチェーン店で買った方が良いと思う。ホムセンは売ったら売りっぱなしの店が多いがチェーン店はそれなりに大事にしてくれるしメンテナンスも無料でしてくれる。
自分でメンテナンスできるなら安いホムセンの自転車選ぶと良いかと。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 10:13:42.16 ID:p4Omcm6Z.net

>>411
俺はあさひの6段シティサイクルだけど2万3千円だったわ
4年経ったけどパンク以外故障なし24km/hくらいで巡行もできる

413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 10:56:05.24 ID:ygENm7NX.net

>>410
共同開発モデルは総じてゴミ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 11:27:32.40 ID:7kuEDkt3.net

ママチャリで15kmって何分くらいかかる？
ときどき信号で止まるとして

415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 12:56:12.90 ID:LqMc9Si9.net

昨日は45kmを3時間で走ったよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 13:19:29.73 ID:7kuEDkt3.net

>>414
それじゃあ1時間くらいか

417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 13:24:16.55 ID:JLwbGUaL.net

>>416
グロスタイムで1時間ならのんびりポタリングだね
これからは暑くなるから水分補給は忘れずに・・・。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 13:56:36.94 ID:7jTuYjU3.net

>>409
俺は6年前に島忠でマルキンのノスタリアを19800円で買ったけどパンク以外故障無し

419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 14:39:16.82 ID:Ed7KMy2T.net

　マジで死にかけたんですけど…買ってから2週間なんですけど…」というコメントとともに投稿された、自転車の破損事故画像がTwitterで波紋を呼んでいます。
写っていたのは、ハンドルが支柱部分からポッキリと折れた自転車の写真。折れた金属部分は鋭利に尖っており、運が悪ければ大事故につながっていたかもしれません。
http://pbs.twimg.com/media/CieuJD_UUAA8oOD.jpg

　問題の自転車は、約2週間前に、ドン・キホーテ溝ノ口駅前店にて約2万3000円で購入。平坦な2車線道路を走行していたところ、突然自転車のハンドルが折れるという異変が発生したといいます。
このツイートの後、驚安の殿堂ドン・キホーテ公式アカウントは「この度は弊社ご購入にてご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございません」と数回にわたり謝罪の言葉をツイート。
またドン・キホーテ広報にも取材したところ、「個別に対応させていただいております。事故の原因はメーカーが確認中です」と回答しました。

　調べたところ、破損事故があった車種は、東京都北区にある自転車メーカー・玉越工業が製造しているものと判明。
玉越工業の担当者は取材に対し、「事故の発生原因を調査すると同時に欠陥パーツの交換・回収を行います。心よりお詫び申し上げます」と回答しました。

http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1605/20/l_kikka_160520ji3.jpg
玉越工業が発表した「お客様への重要なお知らせ」
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1605/20/l_kikka_160520ji4.jpg
該当車両の「outlaw（アウトロー）」のパーツ交換を行うと発表

http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1605/20/l_kikka_160520ji5.jpg

http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1605/20/news131.html
2016年05月20日 16時45分

420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 14:44:24.22 ID:h54y0aiH.net

去年だったかな
ドッペルのフレームが走行中に折れて顔面ブレーキした事件

421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 14:51:27.96 ID:7kuEDkt3.net

鰤のシティサイクルの透明なプラスチックのスプロケカバーが割れてきたんだけどそのままで大丈夫かな？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 14:53:45.50 ID:BCt2ymay.net

俺のも気付いたら走行中に落ちてて無くなってたわ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 18:53:18.29 ID:6/0q2hK8.net

BBAシールw

424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 19:00:23.59 ID:JLwbGUaL.net

>>423
やっと理解出来た人が現れた・・・

ババアシールなんて嫌だよねｗ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 19:13:54.65 ID:5Xc+HtUo.net

ババアシールはサドルが盗難に遭いやすいぞ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 19:37:04.60 ID:pUKTodPs.net

シートポストの固定をナットにしてしまえば盗まれにくくはなるな
家のチャリにはM8ネジのピッチ1.00細目がついてたけど一般的にはどうなんだろ？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 19:57:40.27 ID:WGfz1h4j.net

ホムセンでステンレスM8x50のボルトとナットとワッシャー買ってきて付け替えてる
荷台ない奴はも少し短くていい
サドルの高さなんて人に貸さなきゃ動かさないし

428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 20:48:56.17 ID:N88aMNJF.net

>>419
一時期話題になったPL法の出番？

こんなんでましたけど
http://www.jbtc.or.jp/current/html/menu_01_3.html

429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 23:41:01.26 ID:aE7wKlhE.net

>>426
例えばこんなおもちゃがあるけど
http://d-kokuya.shop-pro.jp/?pid=63046271
動画
https://www.youtube.com/watch?v=NenjuGHpAdQ
ねじピッチが荒いと、押し上げただけで回転して外れちまう。
つまり、逆に細目ピッチのねじは緩みにくく、また少ない力で締結できる利点がある。
この利点からか、自転車ってハブ軸やシートピンなど細目を利用してるね。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)

430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 04:10:14.02 ID:sdJJ0C60.net

>>425
>>426
あの、スポーツバイクに使う？
サドル盗難防止用のワイヤー？
ってママチャリには使えないの？
仮に使える前提で効果ないかな？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 04:49:34.90 ID:tXW4gJHU.net

あれ、100均工具で簡単に切れるよ。
つか、もっと太い奴でも結構切られてしまう。
ことワイヤー錠ってのはちょい乗り乗り捨て犯の防止にしか役に立たない。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 05:40:13.47 ID:sdJJ0C60.net

>>431
まあその辺は想像に難くないんだけど
ママチャリのサドル盗むなんてのは
「どうしても欲しくて」はないでしょ？
自分のママチャリのサドルが古くなったり破れてるから隣のいいやつに
付け替えてやろう。とか、若しくは
盗って捨てる愉快犯とか。
そういう輩はわざわざニッパー持ち歩かないでしょ。その程度の奴らには
効果ないかな？甘い？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 05:51:59.92 ID:tXW4gJHU.net

＞「どうしても欲しくて」はないでしょ？
うん、愉快犯っつーのは「他人を困らせるのが目的」だしな。

ただ、他に対象がある駐輪場とかならじゃあ隣の…になるかも知れんが、
むしろワイヤーつけてて目立つ分「何こいつ生意気ｗ」（←普通の常識は通用しない）
って誘蛾灯にならなきゃいいが。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 06:22:58.25 ID:sdJJ0C60.net

>>433
> むしろワイヤーつけてて目立つ分「何こいつ生意気ｗ」（←普通の常識は通用しない）
> って誘蛾灯にならなきゃいいが。

ああ、なるほどな。
ありそうな話だ。
もう考え出したらキリがない。
新車買ったら新品のサドルは
ストックとして外して
ボロチャリのサドル付けとくのが
いいかな。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 07:20:28.82 ID:M1bkmL9E.net

大阪に住んでた時は、よくチャリにサドル盗難防止ワイヤー付けてる人がいたよ。
特に学生のチャリには結構な確率で付いてた。
時々サドルの無い自転車を見かけるから、パクリの連鎖に巻き込まれない為には有効だろう。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 08:01:48.60 ID:fuEBeKfV.net

朝日が売るときに一緒に売り込んでくるからね
あとパンク防止剤

437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 08:31:01.56 ID:2LgcY5si.net

☆おすすめの自転車を教えて下さい☆

（条件）
1　外装6段（シマノ製）を装備していること
2　26インチ
3　ハブダイナモで自動点灯（点灯虫のような）LEDライトは必須
4　買い物程度の距離も、1回、50キロ程度のロングライドも楽しめるものであること
5　価格は3万程度のもの

（おすすめの自転車）次の項目をお書きください。
1　メーカー名
2　型番
3　売っている店の名前（ex、カインズ、コメリ、D2、あさひ、イオンバイク、街の自転車屋さん、など）
4　店頭の価格
5　おすすめの理由
6　可能なら「おすすめの自転車」の画像URLをもお貼りください。

以上よろしく、おすすめの自転車をご紹介くださいますようお願い申し上げます。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 08:40:22.24 ID:ws8TiZQv.net

>>437
お前よ。人にモノ頼む態度じゃねえよな？それよ。
そんなパンイチレベルのジョーシキも備わってねえお前に教えるチャリなんざねえぇよ？





と、言いたい所だが心の広い男前なオイラはカインズホームのキラクルをオススメしといてやるぜ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 09:25:35.76 ID:tsSh9Kya.net

>>437
レガフィーノ　26型　外装6段変速　LEDオートライト　27,980円（税込）
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/44/43/item100000014344.html

440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 09:47:54.20 ID:tsSh9Kya.net

>>437
それと・・・・・
ハブダイナモじゃなく電池式ライトで良いなら・・コレ↓がお薦め
WEEKENDBIKES（ウィークエンドバイクス）-G　26型　29,980円（税込）
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/06/06/item100000030606.html

3万円以内で買える自転車としては車重が約11.0kgと非常に軽い。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 11:19:23.46 ID:3u8l3PYL.net

後輪のチューブ交換をセルフでしたいんだけど、もう憂鬱になってる
チューブ買ってきて次の作業に移るまでに1週間くらいかかりそう
たぶん完成は2ヶ月後かな、頭痛くなってきた

442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 11:33:54.02 ID:DozW7Umh.net

>>441
作業するなら今のうちじゃん？と思って昨日三年ぶりに内装変速機のグリスアップしといたわ。
梅雨入ったら鬱陶しいし、その後だと暑くて参るしね。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 12:10:10.49 ID:tsSh9Kya.net

>>441
自分なら少なくとも10分で出来る作業

444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 12:27:07.14 ID:2bkSzKQw.net

リアがVブレーキだとタイヤ交換も楽にできるの？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 12:30:29.48 ID:Y3P4tIPJ.net

いや？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 12:40:50.06 ID:tsSh9Kya.net

>>444
ママチャリの後輪に比べたら雲泥の差
クイックリリースなら更に早く出来る。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 12:41:24.83 ID:JE8x70qM.net

>>444
確かにクイックハブ+Vブレーキの俺のルック車は楽だけどね。
軽快車のリアホイール外す時の「メカいじってる感」は堪らなく気持ちいいのも事実w

448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 13:39:47.75 ID:fJ81xznW.net

確かにそうだよね
俺も改造シティサイクルからロードバイクにステップアップした身だけどシティサイクルの分解は面倒すぎる
ナット1個で泥除けと荷台とスタンド共締めとか何の修行だよw
後輪外すにはさらにリアブレーキのナットも外す必要あるし
シティサイクルは自転車屋泣かせって書いた事あるがまさにその通り

449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 13:49:55.31 ID:DGj/RFba.net

クロスバイクにカゴ付けたタイプが一番である
または後ろにキャリア付けて買い物はひもでくくる

450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 15:31:33.35 ID:y59JRHc/.net

川崎家

451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 15:48:38.53 ID:8fN0F3g2.net

内装3段のママチャリが整備性極悪だね。
シングルから3段に変えた時は、軸の回り止めやら左右でチェーン引きの形が違うやら悩みまくったぜ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 16:04:01.87 ID:BhjqxnFy.net

内装とかメンテ大嫌いババアか女用だろ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 17:03:33.49 ID:8fN0F3g2.net

また極論やのぅ…厨房工房も追加しとけ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 17:22:35.03 ID:QJn2HOeQ.net

街乗り程度ならシングルがいいぞ
遠出サイクリングには、しんどいがね

455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 17:27:43.39 ID:JXz2fh7K.net

ジオクロスは使いやすいですか？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 17:35:11.74 ID:h4YqvRGl.net

ちょうど詳しそうな人がいるみたいなのでお聞きしたい事があります。

今、ガタガタになった外装変速機から、余っている内装３段変速機に変えてみようと思っています。

�@チェーン引きや軸の回り止め付けないと、ダメでしょうか？
チェーン引きは、フレームエンドが逆爪タイプで付けられません。
軸の回り止めは、合わせてみたところ、サイズが合っていないのか？ガタが大きく、
軸が結構回ってしまいます。
正爪でも同じだったかも知れませんが、元のフレームは処分したので確認できません。

�Aエンド幅が合わないので、ナットやワッシャーなどで、合わせても大丈夫でしょうか？
アルミフレームなので曲げて幅を合わせられないです。

長くなりましたが宜しくお願いします。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 17:48:22.16 ID:2LgcY5si.net

>>439
このトゲトゲしい世の中で一度は自殺を考えた私ですが、あなた様のような「こころ、やさしき」かたに
出会えてわたしは悔いなく死ねます。

あなたが、推奨してくださった「あさひ」のレガフィーノを早速、僕は見に行ってきます。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/44/43/item100000014344.html

27,980円（税込）と極貧の僕にはちょっと贅沢な気もしますが一生に一度の買い物と思って手に入れたいです。
「あさひ」のおっちゃんが、もう5000円くらい値引きしてくれるようにネバって交渉しようと思います。

本当にありがとうございました。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 17:51:31.85 ID:tsSh9Kya.net

>>456
1. フレームが逆爪ではチェーン引きは使えません
　 そもそも軸の太さが違うのだと思われます。
　 一番簡単なのは新しい逆爪のRDを買って付け直し

2. フレームを曲げるの強度が落ちる特にアルミは駄目
　 ワッシャーを噛ますのは一時的措置としては良いが
　 恒久的に使うのは宜しくないですね。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 18:07:55.23 ID:tsSh9Kya.net

>>457
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/service/?filename=real

実売店での購入は販売価格が少し高くなので注意して下さい。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 18:12:03.82 ID:h4YqvRGl.net

>>458
早速の回答、どうも有難う御座います。

結論から言うと、やはり部品交換が一番でしょうか。
ただ、ギヤもチェーンもそろそろダメかな？って感じなんです。
先ずはディレイラーから変えてみるのが良いって事なんですね。
また、ワッシャー作戦もダメっぽいんですね。残念です。
今、幅の違いを調べてみた所、135-120=15ｍｍもありました。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 18:22:20.89 ID:2LgcY5si.net

>>459
早速の注意点のご指導どうもありがとうございます。感謝申し上げます。ありがとうございます。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 19:23:04.39 ID:tsSh9Kya.net

>>460
歯飛びするならチェーンとスプロケットの交換が必要。
変速がスムーズに出来ないなら、まずワイヤーの交換
それでも駄目ならディレイラーの調整か交換かな。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 20:42:43.90 ID:jNWYImJ6.net

スクリッジってのを実車を初めて見た。タイヤがタフロードだが、HPには「ノーマル」って、どっちなの？
しかしBSのフレームはやはりいい感じがする（とりあえずそう見える）。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 20:56:51.16 ID:qqzI8t4D.net

>>456
ママチャリでナット締めだったら何とかなるかもしれないと
俺は思うけど、
そんな苦労してやるほどじゃないでしょう。
変速機等の交換ですむんだから。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 20:58:08.76 ID:qqzI8t4D.net

>460
あ、それから変速不良はまずはスプロケとチェーンの
摩耗が原因なんで、まずはその交換ですね。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 21:03:35.82 ID:1qRgC47V.net

>>402
ホームセンターの期間限定売り出しで同等品を購入しました。
仕様　27インチ外装6段　ハブダイナモ１LEDオートライト
　　　前かご　アップハンドル　両立スタンドリアキャリア
　　　リアホイールのスカートガード付　BAAシールは無し
　　　メンテナンスは無償
　　　お値段　本体消費税込+防犯登録で￥16700
　　　 　　　 　　　 　　　
写真は載せられませんが、見た目はまあ値段相応。
購入後一週間ほど買い物＆通勤(約2Km)に使用してますが全く過不足ないですよ。
内装3段以外は、ほぼ同仕様の自転車を屋内保管で6年程乗ってましたが
よほど重い荷物を積んだり、巨漢で二人乗りとか、無茶な運転をしない限りは
この価格帯でもフレームが歪んだりしないんじゃないでしょうか。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 21:09:38.80 ID:DGj/RFba.net

バンドブレーキが鳴き出すまではおｋ
なぜサーボブレーキを付けて売らないのか

468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 21:15:43.55 ID:TcfsYtWn.net

鰤のシングルの一部車種のリヤハブ、リコールありです
もう少しで公式情報出るからお待ちを

469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 21:36:30.76 ID:tpjMxGU3.net

キャスロングが納車されました。
現品がなくて見ずに注文から２週間ほど待ちました。
露天で保管するので、傷まずに長く使えたらいいな。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 22:18:30.92 ID:QR5zL58p.net

ビックカメラで売ってるHONESTONEって
多少の差異はあるもののマルキンのノスタリアSっていう認識でいいのかな？

今日マットブラックのHONESTONEを見てきたけどなかなか良かった
たぶん近日中に買うと思う

471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 01:30:25.52 ID:NZbbeGmT.net

骨ストーンなんて石器時代だなぁと思ったが、良く考えたら骨はBONEだった。
笑えよorz

472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 01:32:57.38 ID:2QdASNLb.net

岩石オープンか

473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 01:38:35.15 ID:NZbbeGmT.net

で、どんな自転車か興味が湧いたのでググッた。
HONE＝〈刃物などを〉砥石でとぐ、ほうほう、なるほど。
HONE STONEってことは砥石ってことかな？と思ったら切るとこ違う。
HONEST ONE、「ホンモノだぜ、こいつぁ」って感じか。

笑ってくれ　＿ﾉ乙(､ﾝ､)_

474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 01:49:56.82 ID:NZbbeGmT.net

で、やっとたどり着いた
http://item.rakuten.co.jp/biccamera/4977323456431/
思いっきりマルキンって書いてあるし、前モデルか派生車じゃね？
マルキンのサイトに載ってないってことは前モデルっぽいけど。
でも現行よりカゴがでかいからこっちの方がいいなぁ。
買い物に使ったとき何度か積みきれなかった時あるし。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 08:06:15.54 ID:RsLCjNbr.net

跨るときに足を前を通すのが軽快車だと思ってた。。。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 09:34:13.88 ID:NZbbeGmT.net

そりゃ婦人車だな、狭義のママチャリ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 10:21:52.09 ID:qN3AdnFA.net

>>474
実は最近、この手の自転車欲しいんだよねw
俺、遠出用にクロスと普段乗りに軽快車持ってるけど、これ買えば使い分けせずに一台で済むかな？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 11:41:16.71 ID:2QdASNLb.net

>473
意外な結末
「嘘の無い正直なやつ」ってな意味かな

「オネストジョン」ってあったな
と思って調べたら米軍の戦術核ミサイルだった。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 12:01:40.87 ID:b8s2huzp.net

クロス乗った後にシティサイクル乗るとブレーキの効きが悪いことに気づく

480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 12:54:00.26 ID:s+YCY1GP.net

俺も乗ってるがクロスとママチャリの融合タイプは地味に使える

481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:04:29.93 ID:qN3AdnFA.net

ビレッタ スポーツ最高！

482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:44:34.42 ID:bX1pwzpW.net

>>474
スポーツ車風味ね。
フレームの横のバーの意味が分からん。これなきゃもっと軽くできないのかな？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:45:24.32 ID:zPvARFXP.net

最近70歳ぐらいの普通の格好した女性がストレートハンドルのシティサイクル運転してるのよく見かける

484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 15:21:38.60 ID:OobxyxLI.net

>>482
横のバーが有るから軽くできてるんだよ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 16:00:41.65 ID:bX1pwzpW.net

>>484
そうなの？　普通にVじゃためなの？
▽とすると何で軽くできるの？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 16:36:07.67 ID:NZbbeGmT.net

>>485
今の教育レベルってココまでひどいの…？
三角形に組むとそれぞれの角はちょっとやそっとじゃずれないくらいに強固に出来るんだよ。
耐震設計の筋交いと同じ。
V字はVの根元の角度はてこの原理で意外と簡単に曲がってしまう。
それに耐えるために根元には三角に組んだ部材以上の強度が必要になって逆に重くなるんだよ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 19:42:40.84 ID:2QdASNLb.net

こいつネタなんじゃないかな。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 20:34:24.14 ID:XqPO3uTX.net

そういやミヤタのVサインてやつに高校時代乗ってたな。
シンプルなデザインでなかなか良かった。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 20:57:25.62 ID:VmhHx2+I.net

フレームの横ってトップチューブの事かよ…

490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 21:53:21.76 ID:2QdASNLb.net

良かったなウケてるぞ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 00:23:08.63 ID:SCGl2Nuo.net

フレームの横棒はカッコだけで乗りずらい

492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 08:56:37.50 ID:iePNvyXY.net

>>482
ダイヤモンドフレームと言って
国際競技団体が規制かけてるからそうなってるだけ
もちろん現代的な設計にしたほうが当然性能は良くはなるよ
んで馬鹿は競技にも出もしないのに規制設計のものを買うから世界市場にあふれるというオチ
日本の場合はママチャリが売れてるから消費者も頭がいいのは確か

493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 09:02:44.20 ID:TCuASeKu.net

え。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 11:55:51.12 ID:yjfwGFuK.net

>>492
三角フレームは構造的に強いから同じ材質なら軽量化が可能

495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 12:00:27.21 ID:yjfwGFuK.net

トップチューブが無いママチャリの捻れ
https://youtu.be/jTlpehiv6Ic?t=882

496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 12:37:47.94 ID:iePNvyXY.net

>>494
安物の自転車ならそうだろうね
生産性が高いから
まあ詳しくはダイヤモンドフレームをググればわかるよ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 13:32:46.41 ID:iYxZmXM2.net

http://longride.info/general/781/
これのことか？
レースのレギュレーションとか言い出すの遠く無いか？
なんかマヌケw
これでママチャリ作ったらいくらかかるんだよw

498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 18:06:14.52 ID:jmeovFaK.net

まあ釣りだから。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 22:15:40.77 ID:yDC8Xram.net

それでも俺はっ！

マークローザぁああホリゾンタルっうううううっが欲しいっいいいいいいいいいぅぃ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 01:38:47.84 ID:RLhRm7D0.net

>>498
なんで未だに前時代的なダイヤモンドフレームなのかなんて
よくある疑問の一つだから釣りではないでしょ
競技用自転車に乗ってる人でもUCI会長が発狂なんかの経緯を知らなかったりするし

501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 03:50:57.13 ID:LMv4E5J5.net

>>482と>>485を見て>>500の感想は俺はとても出てこない。
釣りで無ければ真性の馬鹿だろってレベルだあれは。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 11:15:50.79 ID:QxoB+yk7.net

ダイヤモンドフレームは時代遅れってことか

503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 12:27:29.58 ID:9KhJQ+Nd.net

スローピングフレームの規制がなければ、ダイヤモンドでも相当変化はあっただろうね

504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 14:51:50.64 ID:LMv4E5J5.net

Ah いくつかの場面

505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 17:18:05.61 ID:cLlyaw9Q.net

ケーヨーデイツー 創業祭
外装6段 税込 9,980 円
http://www.shufoo.net/pntweb/shopDetail/116639/

506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 17:38:28.88 ID:1UaaH6wM.net

横から突然女が飛び出してきて急ブレーキかけた拍子に、前輪ブレーキのレバーにミシッって音が鳴ってブレーキレバーが深くまで握れるようになったんだけど

ワイヤーが伸びたのかな？深くまで握れるようになったから前輪ブレーキの効き目がかなり悪くなって危ないんだけど

507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 17:59:24.41 ID:N0TtAUdo.net

>>506
ワイヤーが切れかけてるかアウターチューブが潰れてるかどちらかかな。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 19:39:43.27 ID:i70IvdBF.net

>>506
たぶんレバーかブラケットのどこかにひびが入って
フガフガしている。

理由：レバーからミシッという音がしたから。

対策：即刻レバーを交換　自分でやれば1000円もしないだろう。
今付いているのよりグレードアップしておけば安心だ。
その時にワイヤーもよく見て異常があったら即交換。
命や身体にくらべたらたいした値段ではない。

ちなみにワイヤーの初期伸びと言われているのはアウターや
タイコの変形で、もし本当に伸びているならワイヤーも交換した方が良い。
だけど経験上は錆びていないワイヤーはそうそう切れるもんでは
ないです。切れる場合はタイコかブレーキのワイヤー止めか
どちらかの端で切れる場合が多い。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 20:42:03.03 ID:cXHd6pXV.net

ワイヤー固定ズレだけだったらまだいいけど、どっかイカレてると死ぬ可能性あるしね。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 07:42:13.57 ID:9wcsy+aF.net

>>466
いろいろと、ありがとうございました。
僕も大変、迷いましたが結局、街の自転車屋さんの「おっちゃん」に
頼んでブリジストン「ビレッタ」点灯虫モデル（26インチ・6段）外装6段変速のベーシックモデルを
買いました。「おっちゃん」がもう発注しました。5月27日ころ僕はオーナー様になります。

しかし自転車屋の「おっちゃん」の奥さんが認知症みたいで病院に通っていて、おっちゃんが
大丈夫なのか不安です。早く届くのが楽しみです。自転車のURL貼って置きます。

ttp://www.bscycle.co.jp/products/brands/villetta/VT66T2012/index.html

511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 08:16:29.65 ID:W0iR9mwn.net

アラブの石油王辺りが国際競技団体と全く関係のないところで世界最速を目指すイベントを開催すれば面白い

512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 08:19:19.24 ID:/joRQ636.net

シャフト自転車高いなぁ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 13:56:32.12 ID:2lhFPAji.net

あの企業でしょ
三輪自転車も高いからたぶんボッタクリだよ
イオンなら４万円なのに

514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 14:22:50.46 ID:/joRQ636.net

イオンにあったっけ？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 19:32:58.37 ID:XTN4twNW.net

流れ読まずにすいませんが、識者の皆さんご教示下さい。
富士スピードウェイで1月に開催されるママチャリGP（26インチ限定）を
颯爽と走れる車種を購入したいのですが、オススメ車種はあるでしょうか？
一応、候補としては「MarkRosa」「Enaf26」を考えています。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 19:36:13.29 ID:ZzSaypXn.net

>>515
種類はあまり関係ない完璧に整備された軽快車が良い。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 20:17:26.28 ID:kiEzC6HD.net

今日サイパラに行ってやけに高いママチャリがあるなと思ったら
エクセル・クオーツだった

518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 21:40:44.82 ID:H3I1dJcc.net

何に乗ろうが颯爽と走ればいいんじゃないかな。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 23:00:18.41 ID:e8+sHare.net

マークローザでええんじゃね？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 23:02:24.80 ID:HTEwVEaF.net

あれローラーブレーキなのよな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 23:35:27.83 ID:tPsclKTz.net

どっかのサイトに ビレッタが最強ってあったぞ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 23:49:05.46 ID:Qj5cBV9/.net

どっかじゃなくてこのスレのビレッタ厨だろw

523 ：515：2016/05/27(金) 00:07:51.77 ID:7NavJCtt.net

皆さんありがとうございます。
乗る人間の質が一番重要なのはわかってるんですが、過去に参戦したときは、
友達の娘（かなり大ぶり）が使ってた
ポンコツホムセン号だったので、
次回はマシンに頼ってみたくなったのです。
あのヘアピンからの登り坂を、スルスルと
登って行く女子を見ると、
自分の辛さをチャリのせいにしたくなりますもん。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 00:09:56.85 ID:y+dl5wyD.net

>>523
古くても完璧に整備すれば大丈夫だよ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 00:24:24.06 ID:K6iU+ocd.net

アルミフレームで外装変速のパパチャリが最速

526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 00:35:15.60 ID:y+dl5wyD.net

>>525
残念だがスポーツ自転車風の自転車は出場出来ない。
「MarkRosa STAGGERED」で規定ギリギリ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 00:36:06.02 ID:Q1hB+KIG.net

>>525
シティサイクル、軽快車だろ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 00:46:40.84 ID:siSMEt4t.net

ビレッタ買うたで

529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 08:11:20.12 ID:mHgolP/h.net

鈴鹿ツインサーキットのママチャリ耐久に行った時は、ローラー台でウォーミングアップしてる人達が居てビビったw
あっちは26か27インチのシングルか3段変速までだったな。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 13:05:15.69 ID:K6iU+ocd.net

各地のサーキットでレギュレーションが違うことを知らない痴呆がおるな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 13:50:54.76 ID:7PzRGuMW.net

各地のサーキットというより、大会ごとだろ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 14:05:21.72 ID:AVY4853y.net

井の中の蛙 大会を知らず

533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 14:22:09.38 ID:7PzRGuMW.net

それにしてもママチャリで富士走るって、一般人なら1周で選手交代？
なかなか2周は厳しいよね

534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 15:52:57.14 ID:AXoTN6E8.net

買ったばかりのVEROサドル　カッターでやられましたわ
サドルバーもサドルも盗難防止完璧だったが、最後の手段そう来るのか…
ママチャリにVEROは生意気ってことかｗ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 15:55:23.38 ID:obwhJMl/.net

何か他人に恨まれる事をしていたり、邪魔な場所に停めたりしてない？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 16:48:08.48 ID:wZCFHkR2.net

災難だったな。後はダサいサドルカバーで覆うくらいしか手が無いか

537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 17:06:32.30 ID:/vUcbqnK.net

いつもカッター持ち歩いてるやつがその辺にいるわけか

538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 18:56:47.05 ID:5tR4lXkH.net

サドルカバーを裏返して付けてるママチャリが駐輪場に止めて有った表が傷んだからか？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 18:59:57.12 ID:hnQvxd3D.net

気にするな

540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 20:34:37.23 ID:Be31WPBu.net

スーパーの前の路上にママチャリを止めて買い物をして戻ってみると、
男が俺の自転車を見ていた。俺に気が付くと足早に去って人ごみに消えた。

不審に思って自転車を見てみるとサドルが一か所色が変わっていて、タバコが下に落ちていた。
多分タバコをサドルで消して捨てて、サドルに穴があいたかを確かめていたのだろう。
サドルは普通のママチャリのサドルだったけどね。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 20:38:10.68 ID:vwRgJ5dD.net

そういう奴は暴力的そうだな

542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 20:39:30.39 ID:/vUcbqnK.net

病んだ奴らから愛車を守るにはどうすればよいのか

543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 23:29:50.17 ID:Me3VKurM.net

>>542
警察の車両ぽくする白で

544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 00:49:22.41 ID:MqPv4qtD.net

艶消し黒に菱形のステッカーを貼る

545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 00:57:08.90 ID:lz/rnwrY.net

俺のシティサイクルはマットブラックだよ
ボビータウンってやつ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 01:38:22.66 ID:9njxfhEv.net

おれも駐輪場でアルベルトの純正サドル掘られた
たぶんドライバー
アルベルトのサドルは高いからテープで補修した
その辺のガキヤンキーだろうな
見つけたら殺す

547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 01:56:22.96 ID:3fmElJxL.net

auto

548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 06:52:00.76 ID:TP6+bdgm.net

前にＮＨＫの超絶凄ワザって番組でリカンベントって自転車で最速を目指すみたいなことやってたんだけど、
軽量化やタイヤと路面の摩擦抵抗より風の空気抵抗がスピードに与える影響ってかなり大きいんだな。
ママチャリやシティサイクルで風の抵抗の軽減って前傾姿勢気味のセッティングくらいしかないのかなあ？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 08:38:14.68 ID:kRuVRUXO.net

レーシングジャージ着るだけでだいぶ違うんじゃね？
スネ毛剃るだけで結構違いでたって話だし。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 08:40:03.98 ID:pcoSIxkx.net

ハゲは速いって事ですね、わかります

551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 09:29:38.17 ID:TP6+bdgm.net

>>549
マジで？スネ毛で変わるの？
まあシティサイクルなんで本気の服装することないけど、
夏はハーフパンツ履くときあるから一回剃ってみようかな。
スネ毛って剃ったことないんだけど、一度剃ったら剃り続けるか元通り伸びるまで隠さないと生えかけがダサいとかあるの？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 10:12:56.43 ID:AaCit+5H.net

宮田のカゴ付きクロスチャリが欲しくなってきたw
　　∧＿_∧　　
　（*´∀｀）　
　　(　O┬O　　
≡◎-ヽJ┴◎.　

553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 10:50:45.18 ID:9njxfhEv.net

すね毛剃ってみようかと思ったけど
この程度じゃ剃ったって変わらないよね？
http://i.imgur.com/eyVIg6G.jpg

554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 12:39:24.77 ID:Lz6YoIJ3.net

ビッグフット現る

555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 13:59:11.27 ID:KZh/bXMP.net

これからの季節、しっかり風に吹かれてないと暑くてしょうがない。

問題は自転車を降りた後の大汗だ。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 16:36:53.81 ID:JYA3Z0NF.net

中古で買ったＢＳのママチャリ、安物タイヤ付いていた。
タイヤの磨耗が激しいため自分でタイヤ交換しようとしたら、リアのナットが異常にきつく緩まない。
何とか緩めてタイヤ交換！
「もしかして・・・、リアナット締められないのでは？」と思ったら、やっぱりナットが締められない！
バック拡げやられた形跡あり！ナットが引っ掛からない。ワッシャー抜いてとりあえずナット締めた。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 16:37:46.18 ID:T4GVZjQl.net

空気との相対速度の２乗だから
速度出さないから関係ない

558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 17:52:28.01 ID:BHyaAfWj.net

>>556
ワッシャーは入れておいたほうがいいと思うなぁ、
ホイール外した状態でエンド〜ヘッドチューブ〜エンドのルートで糸張って、
規定エンド幅+2mmくらいかつシートチューブと左右の糸の隙間が均等になるようグイグイやるか、
面倒ならナット外してフレーム押すか縛るかしてスペース確保してワッシャー入れてやったり。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 18:04:06.58 ID:xylMlWzv.net

前オーナーがデブだとフレームやBBが異常に傷んでるよね

560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 18:06:02.71 ID:MqPv4qtD.net

ママチャリの中古買うとか底辺すぎだろ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 18:19:44.49 ID:gT6ztBxA.net

9000円とか13800円の買うなら中古で程度のいいの買っとけ
どうせ２年くらいでハブもBBもガタガタ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 18:41:37.81 ID:ziws5bOe.net

中古より自治体がやってるリサイクル自転車の販売がオススメ
どエライ掘り出し物、掘り出し価格がある　ごくごく稀だがね
人気中古品は、その場でくじ引き
まあ、平均的には、そのへんの業者より良心的

563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 19:44:14.07 ID:3INY0Uds.net

>>523
意外なところでLococo（BS)
まったく速そうには見えないし、どう見てもフレームも強固では
ないんだけど、どこかの大会で優勝してたと思う
…まあエンジンがよかったというのもあるとは思う

安物のシングル自転車を固定ギヤ（反対側フリー）化して
日頃トレーニングするとペダリングが巧くなる、と
偉い人が言っていた


>>556
バック拡げを使っている自転車屋で逆に縮めてもらうとかｗ

ただ、ママチャリのフレームっていい加減でBSクラスでも
新品の段階でフレームが開いているのもあったりする

ウチの家族の国産チャリの初回タイヤ交換をやったら
フレームが拡がっていて（＝最初から開いている）凹んだ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 19:52:06.22 ID:gT6ztBxA.net

思えば１２年乗ってたパナは一度だけタイヤ交換頼んだ
あの時から異常にナット締めるのきつくなっていたな
思えばあの時奴らに！
タイヤ交換くらいできる親父にならんとな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 20:19:41.94 ID:JYA3Z0NF.net

中古でもBＳなら！って思ったんだけどね。バック広げとは参った
次はタイヤ交換せず自転車買うよ。
でも、最近のＢＳってリム中華っていうのにはビックリです

566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 20:22:27.91 ID:JYA3Z0NF.net

>>558
なふほど糸か！やってみます
それにしても、最近の自転車屋って技術力低過ぎでしょ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 20:39:29.48 ID:VrwrpbNh.net

>>546
あまり高いタイヤとサドル付けても、環境が悪いよね。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 20:50:26.69 ID:Nr/DS/gw.net

たまにカコンとなるんでチェーンを引いてみたが
どうしてもタイヤの傾きがｷﾆﾅﾙｗ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 21:40:27.34 ID:K/9IwDI/.net

反対側も引いてないの？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 23:03:32.12 ID:cYRpR5Wx.net

BSも落ちぶれてるから。
ってか国産自転車ももう終わりだろ
ダイワあたりで売ってる1万のママチャリを毎年買い換えたほうが気持ちよく乗れるんじゃね

571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 23:32:38.67 ID:6v+T3geh.net

ダイワ？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 00:11:29.21 ID:ua9fhAB+.net

アルベルトに５年乗っててもう原型を止めて無いが
一万のホムセンママに比べるとずっと満足してる

573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 01:36:04.29 ID:yoRDLxeD.net

80年代に作られた国産ママチャリは20年は普通にもった
それがいまや5年そこらでボロボロになる国産チャリ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 01:49:20.49 ID:qJj37zjY.net

鰤のチャリも中国製だし
品質なんて安物と大してかわらん

575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 01:53:39.62 ID:dk09Q6O0.net

>>574
今は全モデル中国産になっちゃったの？
ちょっと前までヘッドチューブに刻印あるのは国産と聞いたもんだけど。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 04:04:20.99 ID:JqE7ghlK.net

近所のアシほしいなと思って、動けばイイやってヤフオクで軽快車外装6速を現状NCNRで１マンで買って今日受け取ってきた。
チェーンもオイル残ってるし、錆も無いし変速もOK、ホイールも多少振れはあるが回転で異音は無い。
しかし試乗したらなんか「ショートホイールベース」な気がする、、、
良ーく見たらFフォーク死んでて「あちゃー」って感じだったが自転車って汎用の補修部品充実してるんだね。
またヤフオクで今度は新品補修部品を落札して振込。
Fフォーク適当に曲げて試乗する（まねしないように）→なんかブレーキグニャグニャだな→キャリパーとレバー注文
リアのスプロケット外してグリスアップしたいなぁ→検索して工具注文
ホイールのニップル回して、振れとって、変速機？グリスアップしてあれこれ磨いて、補修の情報収集してたらこんな時間に。
メンテって楽しいねぇ。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 04:59:19.12 ID:vsT579Zw.net

ママチャリのペダル交換しようと思ってるんだけど、

�@ペダルは、MKS(三ヶ島) ペダル IC-LITE シルバーまたは、MKS(三ヶ島) アイシーライト [IC-LITE] ペダル ブラック


�Aスパナはバイクハンド YC-156A ペダルレンチ YC-156AまたはBazooka(バズーカ) ハブコーンスパナ 15mm


�Bペダルが、堅くてスパナで回せないときは、浸透性潤滑剤（KURE556）などを使う


これで、ＯＫかな？


ところで、手元に浸透性潤滑剤がないんだけど、KURE スーパーチェーンルブ チェーン専用プレミアム潤滑剤 で代用できるかな？まずい？
それと、ママチャリのペダルって必ず15ｍｍ？


自転車メンテの経験はないんで、ご教授下さい。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 05:06:47.75 ID:5C79TYpT.net

100均で15mm買って、反対側をハンマーで叩けば錆びついてなければ楽勝
何故100均でわざわざ調達するかというと、もし固着に負けた時はアゴが開いて
もう使い物にならなくなるから

579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 05:07:16.94 ID:p+5UDhKJ.net

ハブコーンレンチ（スパナ）では無理
つうかスパナがぶっ壊れます。
しっかり締められず、締まりきった物をゆるめると
傷む。
理由は薄く作ってあるので。

ビーチクルーザーでなければ必ず15mmと思っていい。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 06:09:24.36 ID:IX1zetYM.net

>>577
ペダルには左右の区別があり（軸のどっかに刻印あり）、左側は逆ネジなので気をつけてね〜

581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 06:40:16.87 ID:SqPje0Lv.net

普通の15mmレンチを買ってくればいいと思う
ホムセンで200円くらいだし

582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 07:49:03.21 ID:1htdjDfB.net

刃の入る幅は気を付けよう。
ママチャリペダルは少し厚くてもよいが、取り換えるペダルはたぶん板スパナでないとはまらない。
15ｍｍスパナは特殊サイズなのでホムセンで置いてないところもある。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 07:58:50.30 ID:1htdjDfB.net

スパナとクランクのハサミ角を小さくして、
2本の柄を一緒に掌の中でギュッと握って緩める／締めるのが最大のコツ。

左側「Ｌ」は逆ねじ、
右側「Ｒ」は普通ねじ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 11:09:36.08 ID:NvAR1xc4.net

>>553
きめーな
なんでこんな毛があるんだよ
なのにこういう奴は頭薄いんだろ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 11:19:22.23 ID:gban8Dgv.net

>>577
ペダルはICかTC ?
多分TCだったと思うが、リフレクター内蔵されてるヤツ選んだ方が良いよ。

55-6はネジに浸透するようにサラサラしてる。そのチェーンルブ持ってないから何とも言えないけど、粘性があってその場に留まろうとするモノは浸透潤滑油としては使えないよ。
代替品って言う程のモンでもないがネジに灯油を塗っても効果はほぼ同じ。わざわざ買わなくとも何とかなる

586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 11:59:23.02 ID:8huYjmDC.net

>>577
浸透潤滑剤を何日か前からペダルのネジ目がけて噴いておけば
多少外れやすくなる（はず）

個人的にはラスペネ推しだけど、CRC556とかの安物でもイケる
普通版556のにおいが苦手なので、オイラはタイホーコーザイの601
（社名が変わったので今の名称は知らない）

取り付け時のネジ潤滑については賛否があるけど、おいらはネジ山に
薄くグリスをつけてから取り付けてます（固着防止）

587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 13:27:44.56 ID:njJOrY/h.net

>>575
キャスロング以外は日本製でも構成パーツは、ほぼ中国製
寂しい時代になったもんだ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 14:13:32.00 ID:B1fnXp8s.net

>>553
グロ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 16:01:19.28 ID:ZDJhZkIr.net

店で買うより通販で買うほうが安いなら通販で買うほうがいいですよね？
値段が高くても店で買うほうがいいんですか？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 16:22:32.83 ID:uPYimJFa.net

自転車屋に通販・他店購入の自転車の防犯登録を申し込みに行くと、面白くない顔をされる事がある。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 20:27:22.16 ID:8huYjmDC.net

>>587
キャスロングもフレーム以外はどうなんでしょ？
inter3も数年前は国産だったけど今はチャイナ製だし
シマノだからアカンことはないけど残念ではある

>>589
自分で整備できる？
家電などと違って、自転車は工場出荷時に完璧な状態ではないんです
（組み立てが完組済という意味ではなくて調整を含めた状態）
大手メーカーでも無名ブランドでもそれは変わらない

家電は通販もアリなんですけどね

ただ自転車の形にはなっている乗り物を選ぶのか、きちんと
調整された自転車を買うのはあなたの自由です

ただ、学生の多い（＝購入者が多い）ようなとこの自転車屋だったら
数が出るので、意外と量販並みの価格で買えるところもある

592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 20:36:47.63 ID:0RQpl2Hh.net

>>546
殺しはあかんで
手と足と腰と首の骨折るくらいなら...

593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 20:49:24.26 ID:0RQpl2Hh.net

びれったってあれだろ、鉄スポークのやつだろ
さびるチャリなんかわざわざ買いたくないんで
スルーしたわ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 21:02:43.25 ID:SPNAXNkn.net

＿＿＿,⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　　／￣￣￣￣￣
　　　　 ＼ ' ヽ )　　　　　　　　　　 　 　 　 ｜　田　　田
　田　田|　　　)　）　　　　　　　　　　　　　 ｜　田　　田
　田　田|　　　　）　　　　　　　　　　　　 　 ｜　田　　田

　　　　　　　　　　　　　　　 ／　￣￣￣￣　＼
　　　　　　　　　　　　　 ／　　　 　 　 　 　 　 　＼
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　⊂ニニニ⊃
　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　⊂ニニニニニニニニ⊃
　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　|　　落ちた ───────────ーッ！！！
　　　　　　　　　　　　丶　　　　　　　＼＿＿＿＿ 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　 |　/
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　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　（；´Д｀）（ ,,ﾉ
　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　（　　つｰo皿
＿＿＿,⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　（＿￣）'＾◎
　　　　 ＼ ' ヽ )　　　　　　　　　　　　 |／（＿）
　田　田|　　　)　）　　　　　　　　　　　◎
　田　田|　　　　）　　　　　　　　　　　　 　 ｜　田　　田

595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 22:01:08.51 ID:kymTdpZJ.net

そういや俺のシティサイクル4年酷使してるけどスポークもリムも錆びないわ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 22:04:10.29 ID:p+5UDhKJ.net

鉄スポークってステンより強度はあるんだけどな。

得体のしれない安物は知らんけど。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 00:17:09.51 ID:dKOHltZN.net

>>590
面白い顔の自転車屋を知らないから分からん

598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 01:24:47.02 ID:RrOoNrta.net

オレのビレッタ スポーツはレーシングホイールだから鉄じゃないし、錆びないよw

599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 02:27:54.12 ID:CnBgSSVG.net

プレトレ内装変速5段のチャリを希望する。
　　∧＿_∧　　
　（*´∀｀）　
　　(　O┬O　　
≡◎-ヽJ┴◎.　

600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 02:44:05.30 ID:L3IzydgP.net

ステンレスリムとリムブレーキの組み合わせは効きが悪いよな。
雨の日はただでさえ低い摩擦係数のステンレスの悪いところが・・・。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 03:16:41.41 ID:gApHGWbZ.net

>>600
スレンレスリム用のブレーキーシューを使わないと駄目だよ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 13:17:25.93 ID:L3IzydgP.net

磨り減って交換したシュー、ステンテス対応のものかどうか確かめていなかったな。
元のはV型の水切り形状だったけど、それでも効きが甘かったっけ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 16:11:27.39 ID:7tuaDv56.net

ステンリムにBAAシューでも雨降ると盛大にブレーキが鳴いて止まらん

604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 17:16:00.51 ID:xr5H4PB+.net

バック拡げによる弊害は、使う店員のスキルにもよるし、フレームの引っぱり強度にもよる
昔の鰤のメタルフレームならバック拡げにも耐えられるよ
あとは店員のスキル

605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 18:00:01.33 ID:PsZNZGa7.net

>>574
鰤って上尾製じゃないの？
(´・ω・`)

606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 18:53:53.77 ID:VPvsK1Y8.net

>>591
キャスロング、とりあえずサドルはチャイナだった。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 19:54:40.58 ID:YjFBLrdF.net

ass'y in 上尾だろ
部品はほとんど中華じゃないの？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 22:31:01.18 ID:ApOFfyse.net

アサヒサイクルのビズストリートの実車を見てみたいんだけどうちの近くは置いてないんだ
ホームセンターとかのほうが置いてあるのかな？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 00:00:02.35 ID:iUlxA5sB.net

未だにブリヂストンのママチャリが日本製だと思っている馬鹿っているんだなｗ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 00:14:31.87 ID:6wBqX9zK.net

>>603
材質合うときは鳴らん、
古いと鳴るし鳴らんと止まらない！

611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 00:17:17.23 ID:ANfcrGwy.net

雨降ったら素材関係無しに鳴く事ないかい？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 00:23:42.01 ID:0vpne/dB.net

俺のはブベベベベ〜って鳴いてたわ。
ピボットちょい締めで改善されたけど。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 01:16:34.93 ID:NykrAg0+.net

俺のは　カッコウカコウカッカッカて鳴いてる。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 03:57:07.18 ID:mGm0/XEP.net

俺のは哭くと背中が煤けた

615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 08:23:53.71 ID:fxwHSBD2.net

2万円と4万円のシティサイクルって何が違うのですか？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 08:31:35.82 ID:NtEidxiH.net

>>615
>>3参照

617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 10:46:06.62 ID:7BQdGWyN.net

最近の自転車店はバック広げで後ろタイヤ交換が主流なの？
店に聞くと うちはバック広げです。壊れることもらありませんよ！ と回答
フレームを広げた時点で壊れた と私は認識していますが、私の考え方が間違っているのか？
自分で自転車は全て整備してタイヤ交換も自分でしていますが、バック広げをするような自転車店で自転車は買いたくないと思っています。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 11:21:29.54 ID:d6JP+mtG.net

>>614のは藁たwww

619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 13:58:41.43 ID:iUlxA5sB.net

近所の自転車屋さんにバックでガバガバに広げられちゃった

620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 18:05:03.92 ID:Rqn8GZzE.net

>>617
いっちょ！釣られてみるけど、全てのバック拡げ使用が、全て悪とは限らないな
自分でタイヤチューブ交換する人でもバック拡げ所持、使用してる人もいるしね
HOZAN製で諭吉１枚価格
自分は絶対使わないけどね

以前、家族のメーカー車でバック拡げ使われたけど、ナット締めにくくなったや
フレーム歪み等の損傷なし　フレームの内部までは分からんけどね

621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 18:26:11.39 ID:z8wTismU.net

釣られてみるけどどこの個人だよｗ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 18:50:42.55 ID:mGm0/XEP.net

>>617
＞フレームを広げた時点で壊れた と私は認識していますが、私の考え方が間違っているのか？
まったく間違ってないと思う。

>>620
＞自分は絶対使わないけどね
結局悪だと思ってんじゃんｗ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 18:56:31.90 ID:Rqn8GZzE.net

やっぱスルーしとけば良かったか・・

624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 19:08:31.00 ID:z8wTismU.net

自転車屋が作業時間短縮のために作ったもんですし
金属疲労起こしても数こなさんとやってられませんし
工場出荷して家で組み立てて売るときにハブのグリスUPや玉押し調整まではやってませんし
そこはうちの責任ではないですし
２，３年でガタガタですし
そうやって買い替えて貰わないと10年も乗られちゃむしろ困りますし

625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 19:31:03.30 ID:cjosrWBK.net

AB75L6を65000円で買ったんですけど、やっぱり高いですかね？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 19:55:10.48 ID:+0HeZ61f.net

送料込みの通販よりは若干高いけど実店舗ならまあまあ安い方だと思うよ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 20:19:29.30 ID:OjzB43sT.net

>>609
日本で組み立ててるから日本製だぞwww
キャスロング、フレーム以外の構成パーツは海外製らしいよ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 20:35:34.03 ID:WqU5NzGe.net

それはアッセンブル イン ジャパンであって、メイド イン ジャパンじゃない

629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 21:54:07.72 ID:dSyeqv+I.net

>>628
俺が行く自転車屋にたまに置いてある
鰤から送られて来た自転車の空き箱には
メイトインジャパンと書かれてるけどなぁ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 21:59:13.85 ID:iqB2ziWp.net

>>629
メイトインジャパン・・・ｗ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 22:03:13.86 ID:d6JP+mtG.net

メイドさん乙☆

632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 22:03:26.25 ID:8/OjiNWx.net

友達なんじゃん

633 ：515：2016/05/31(火) 22:42:04.70 ID:k7ZD3Jad.net

友達は日本にいます

634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 22:52:14.52 ID:WNYc+BTY.net

信頼のラグ付フレーム

635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 06:47:35.63 ID:cVfUQX8H.net

モノ作ってる工場なんてアッセンブリ工場ばかりだよ
それを全部メイドインなんちゃらって言わないとか有り得ないな

636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 07:01:30.78 ID:IQPAxqkz.net

フレームが日本製なら他は好きに変えられるからいい

637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 07:12:43.76 ID:cVfUQX8H.net

すでにママチャリの考えじゃないなw

638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 07:39:18.10 ID:HHpI2fz0.net

そんなこと無いわよ
だって私、ママだもん。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 07:52:17.36 ID:c2GJ3pj1.net

ママチャリでも売り文句で「日本製フレーム使用」とかあるじゃん

640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 07:55:33.70 ID:3mUTVNAR.net

パソコンなんかはもっとひどい
海外メーカーの外国産パーツを日本で組んで
メイドインジャパンだもん
某会社はメイドイン東京なんて言ってるけど
東京生まれhiphop育ちじゃないんだからｗ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 12:03:56.77 ID:DAfgt1s8.net

むしろ今は中華製の方が品質良いよ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 12:17:19.94 ID:eWYNLj5V.net

いいものを作ろうとした結果、壊れなくて作った会社は利益が出ず、たくさんの会社が潰れた
今ある企業は、生産中国へ拠点を移しあえて品質を落とし、値段を高くしてなんとか成り立ってる

643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 13:42:33.19 ID:aW03N/bM.net

>>639
敷島がフレームの製造止めたらしいから
日本製フレーム使ってるのはブリとパナだけなはず

644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 17:42:41.53 ID:dYZRn0nO.net

ブリヂストンのママチャリは一般人から見えないようにチェーンケースの裏に
MADE IN CHINA
のシールが貼ってある。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 17:50:55.56 ID:MkX9O8W7.net

全モデルそうなの？
俺のタフループ14年式は無いっぽいけど。しかし日本製とも書いてないみたい。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 18:12:50.03 ID:T1MhRbB5.net

昔のブリヂストンは刻印の場所で区別してたなあ
日本製　→　ヘッドチューブに刻印
中国製　→　シートチューブに刻印か「Designd By Bridgestone」シール

647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 18:44:52.91 ID:IAVfSjFE.net

上尾製→
まあ要するに中国の工賃が円安以上に上がってきている
ってことだろうな。
そろそろ国内生産回帰に備えているところがチラホラ出てきている。

648 ： 【豚】 ：2016/06/01(水) 18:56:16.86 ID:hIS+ymFU.net

宮田はいかが？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 19:01:04.53 ID:IQPAxqkz.net

宮田は全然見ない気がする

650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 19:10:55.47 ID:fTDxK41Y.net

>>640
RAMはエルピーダがあったが倒産したしHDDは日立がWDに売ったから国産パーツはもう壊滅的
東芝のNANDチップはまだ国内なのかな

651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 19:20:27.35 ID:EIx8SCrn.net

>>640
海外でフルシマノで組んでる自転車メーカーは？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:07:09.80 ID:87qwydHT.net

宮田は多くのモデルが他社製
メリダのだと逆にアリかも

敷島が国産フレームをやめた話は初耳
堺の自転車メーカーのチョイマシなモデルは
敷島フレームが多かったのに残念

オイラと家族のは敷島国産だわさ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:28:17.67 ID:ec/zajet.net

丸石は

654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 01:08:50.85 ID:a2RGsdhL.net

ボッタクリ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 13:29:53.21 ID:2uItzSTz.net

日本製にするとママチャリが15万円
誰も買わない

656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 13:38:55.57 ID:MRY57kjM.net

天気が良いからサイクリング行きたいが北風が強すぎる
風は自転車の最大の敵なんだよなあ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 13:47:41.60 ID:9c7lsUxf.net

>>655
「Premium Miyata - 125 ANNIVERSARY MODEL」
　販売価格：￥158,000（税込）
http://www.miyatabike.com/miyata/premium/

658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 13:53:44.85 ID:YdPIyp/B.net

風は友達

659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 14:12:32.56 ID:u0mBmUur.net

>>655
シナモン・JP・ツインロック
http://cycle.panasonic.jp/products/cnj/

660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 16:39:02.23 ID:7cC7OcAv.net

>>656
北に行けば帰りは快適。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 16:42:50.99 ID:MxbcMr/q.net

スーパーバルブってどうなの？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 17:14:26.59 ID:OlffHFR0.net

普通に使えるけど　人間がマメじゃないから重宝してる

663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 17:19:35.23 ID:7cC7OcAv.net

>>661
虫ゴムよりずっといい。
10〜100倍ぐらい。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 17:30:50.42 ID:IXrPnB0t.net

空気圧が高いときは抜けにくく減ってくると抜けるので空気圧管理重要

665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 18:08:20.78 ID:ejyEZCsR.net

>>655
服部産業　レイノス
http://www.hattori-cycle.co.jp/product/lineup2-2/11-R26.html

666 ：呪い：2016/06/02(木) 18:38:22.49 ID:SiWcMwHc.net

666

667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 18:49:27.38 ID:OVvyZCxC.net

パナの米式に変換するバルブはどうなんだろうか

668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 19:01:10.76 ID:InStLiW9.net

>>666って神の数字だよ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 19:09:48.54 ID:Yih3j5DC.net

獣の数字だろ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 19:24:04.05 ID:XvlJfSIX.net

どっちも

671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 20:04:58.20 ID:aW7I8d1h.net

>>667
頭でっかちになるから不格好だよ
空気圧測れるのはいいけど。
空気抜けにくい気はする。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:25:01.53 ID:HHyf+0d6.net

>>671
そんな感じだな
まあ米式アダプタの装着と前輪ブレーキのデュアルピボット化はやって良かったと思ってる

673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:31:09.54 ID:jGWt9nEs.net

15万のシティサイクルとか地球ロック必須じゃん

674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:55:31.52 ID:lAq1+xIh.net

シティサイクル(高級ｗ)を狙って盗むのは貧乏な>>673位だな
通常の窃盗団の奴らはもっと高額な、バラしても売りやすい
パッと見ただけで高いと分かるクロスやロードを狙うだろ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 04:40:40.13 ID:3rP3A+hH.net

鉄は高い
基本はアルミ缶なんだけどね

676 ：アシスト無しなら：2016/06/03(金) 12:00:12.85 ID:nPjRqF0K.net

>>673
そんな値段有り得んがや？！

677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 12:56:44.57 ID:63I0/rkR.net

657に出てるだろ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:30:16.35 ID:FaSfvp0D.net

「3万円以下の自転車は買うな!」は本当か?
大反響の「ハンドルが折れた!」ツイート

微妙に勢いのある変なスレ見つけたよ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:53:52.14 ID:y5ldvgXI.net

誰かHAMBURGってメーカー知ってる人いませんか？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:15:43.45 ID:Veb3UPbg.net

やってよかったこと
ハンドルを真っ直ぐに近いタイプにする　サドルを高くする　タイヤの空気を3気圧入れる
チェーンをちゃんと貼ってオイルさし

681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 00:04:14.57 ID:wvxfHJZl.net

>>678
真実語らない、
報道はそれではない！

682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 11:16:02.77 ID:NcowKIB/.net

>>678
シティサイクルで３万以上って、設定金額高いなあｗ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 11:54:36.79 ID:9dS0snfy.net

三万未満はゴミだよ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 12:35:18.37 ID:4M2//UB6.net

そのゴミだけど大切な通勤の脚なのだ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 13:18:25.07 ID:JzA5gfxt.net

2万3千円だけど定期的にメンテしてるから25km/h以上クソ余裕だぞ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 15:25:00.35 ID:sWEjOSpj.net

俺のは13800円６速改だ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 15:55:28.02 ID:HTZIaR4M.net

改(ペダル交換)

688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 16:27:23.39 ID:sWEjOSpj.net

サドル
350mmシートポスト
三ヶ島ペダル
ロングステム
ロングバスケットブラケット
グリップ
サムシフトレバー
パナ電池式LEDオートライト
サーボブレーキ
ハブグリスUPや玉押しBBなど全分解から組み立てられて自信付いたしいいけど
２万でオートライト内装３段アルミフレームの見つけたりしてがっかりしたりした
結局プレシジョントレッキングみたいなのが良いんちゃうかと今は思う

689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 17:40:55.52 ID:IqLnaRTe.net

クロスに頑丈な荷台つけろ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 19:20:46.25 ID:zcsxrfhA.net

>>688がプレトレ買ったら「走るんですか？」の人みたいになりそう

691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 20:20:14.66 ID:FZ+ZsZWO.net

ま、ビレッタスポーツなんですよ、結局は

692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 02:45:58.46 ID:o/YSFrBq.net

流れを突然さえぎってすみません。

わたしの住んでいるところは、ついに梅雨入りとなってしまいました。

そこで、おすすめの自転車（軽快車）乗り向けの良い雨合羽がありましたら是非、お教えください。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 03:00:52.02 ID:hj7tVLy5.net

6段変速車にはチェーン・ギヤに巻き込まないものを。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 06:14:36.66 ID:WbyCKmrP.net

>>692
良いのは高いから
値段的に屋根つけたほうが得

695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 06:47:16.68 ID:FmzGfJrl.net

>>692
モンベルのゴアテックスのやつ使ってるけど悪くないと思うよ。
https://webshop.montbell.jp/goods/list.php?category=8000

696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 08:26:53.44 ID:o/YSFrBq.net

>>694
ありがとうございます。　雨合羽は高いッス。
＃694さん。是非その自転車の屋根を教えて下さいッス　できれば画像をお貼りください。

>>693さん、ありがとうございます。

>>695さんありがとうございます。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 15:19:39.44 ID:WbyCKmrP.net

日本で自転車の屋根といえばコロポックルしか無いよ
テレビで取り上げまくられてるじゃない

698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 16:15:28.36 ID:dcmrPCEo.net

>>697
横のガードが全く無い・・

699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 16:28:03.67 ID:hj7tVLy5.net

>>474
俺もこれ買って、今日届いたよ。
疑似三角フレーム、ハブダイナモ、Vブレーキ、前カゴってのが決め手。
全長そのままで26インチだったら尚良かったけど・・・。
マルキンでもブレーキレバーはプラモールドでなく、ちゃんとしたアルミだった。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 16:41:46.88 ID:uZKO3BhR.net

Vブレーキでも鍵がちゃんと付いてるのがいいな

701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 16:45:30.52 ID:p+eJE5oY.net

サドルが浮いてるw
これだけは換えたい

702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 18:41:45.17 ID:dcmrPCEo.net

ハンドルロックも欲しいなあ
ハンドルロックって後から追加できますか？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 19:28:45.86 ID:khBnNVU4.net

耐パンク仕様のタイヤって必須だよな
5年位パンクしてないほんと助かる
昔は1年半で1万位のママチャリ乗り換えてたから
最後の方はすぐパンクしてたな

704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 19:57:59.59 ID:uZKO3BhR.net

5年

705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 19:58:48.30 ID:uZKO3BhR.net

タイヤ代えてない？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 20:57:43.44 ID:e8ZPOpFx.net

隣に越してきた奴のイジったシティ車が気になってしょうがない
結構いいタイヤのロゴがバルブと揃ってるのを見ると、こいつ、やるなあ！と。
チェーンやアウターワイヤーキャップがカラーとか、好きなんだな！と。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 23:19:09.86 ID:CSAUO952.net

かつて漫画『
アオバ自転車店』でロードバイクの精度の高さを見せるのに
前輪を空転させて停止するまでの時間をママチャリと比較する場面がありました。

http://i.imgur.com/mpRmgC5.jpg

この漫画ではロードバイクのホイールは軽く2分は回るのに対しママチャリは5秒で回転が停まっています。
本当にこんなに差があるものなのか？誇張ではないのか？実験してみました。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 23:20:08.98 ID:CSAUO952.net

漫画に登場しているロードバイクは2004型のTREK1500というモデル。
マドン登場以前の世代のもので6500系アルテグラをフル装備してるアルミバイクです。
実は俺は当時こいつの105版である1400に乗っていたことがあります。
ホイールはどちらもボントレガー・セレクトという廉価グレード。

http://i.imgur.com/aEsLzX3.jpg

今は手元にないので同等格のホイールであるシマノWH-R500を履いた通勤用の
クロスバイクで試してみました。
ママチャリはあさひで買った何の変哲も無い26インチシングルスピードの1万円物。
前ハブはこれまた何の変哲も無い中野の鉄ハブ、リムは軽合製ノーブランド(多分中華)。
実用に差し支えない程度のフレ有り、タイヤはシュワルベ・マラソンに換装してます。
前ハブは買ってすぐ開けてグリスアップ済。フィニッシュラインのセラミックグリスです。
クロスバイクのほうは16000kmほど走っており途中一度グリスアップ。
ママチャリは多分1000kmも走ってないでしょう。

それでは実験してみました。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 23:21:49.30 ID:CSAUO952.net

一人なので自転車を逆さに置き、勢いをつけて前輪をブン回します。
R500を履いたクロスバイクのほうは漫画の通り2分ほどで回転が止まりました。
それに対してママチャリは、、、なんとなんと4分20秒も回っていた！
なん・・・だと・・・・！？と3回ほどやり直したが、やはりコンスタントに4分前後のタイムが出ました。
14000kmと1000km弱という使用頻度による劣化具合の差があるとは言え、この差は何なんだ！？
ママチャリのほうは本当にいつまでも気持ちよくスムーズに回り続ける感じですが
これはハブの性能か？だとしたらロードバイクの精度とは何なんでしょ！
ロードのホイールは他にマヴィック・キシリウムエキップ旧型の低使用頻度品
を持っているけどタイヤを付け替えるのが面倒なので今回の実験には不参加。
いずれ試してみたいです。
そういえばこのママチャリの回転の良さには思い当たるふしがあります。
町で前を走るママチャリに追いついた際、相手はペダリングしているのに
こちらはペダルを止めて慣性で滑走してついて行ける場面がよくあるんですよね。
相手はタイヤの空気圧不足気味だしハブのグリスだってカラカラでしょう。
こちらはマラソンを履いて3.5〜4.0bar程度でママチャリにしては高圧です。
それを考えてもこの空転実験の結果は驚きです。
空転時はタイヤの性能や空気圧による路面抵抗は関係ないので純粋にホイールの
性能の差になります。
底辺レベルのハブとはいえ、たまたま玉当たり調整が完璧にうまくいって
ダストシールも無いので回転良好、リムとタイヤの重さがフライホイール効果
となってこの成績となったのか？
それでもスポーク数による空気抵抗など解せない要素があります。
これは一度ロードバイクの完組みホイール信仰を見直してみる必要がありますね。
みなさんはどう思われますか？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 23:22:54.84 ID:QX8dhTBo.net

>>702
今より長いコラムのフォークに交換すればスペース作れるかも。
車体に加工せず取り付けるのも何処かで見た記憶があるけど忘れちゃった。

711 ：699：2016/06/05(日) 23:29:22.61 ID:hj7tVLy5.net

早速、HONESTONE276-Hを近所で試乗してきた。

以前がアルミフレームのMTBルック車ルイガノだったので、車重の差を感じる。
ホイール径27インチは、アルミと言えどもモーメントの大きさを感じる。手放しは楽勝だけど、
スラロームと急旋回ではハンデになること必至。
Vブレーキは、フロントがじんわり効くセッティングなのに対して、リアは比較的カチッと効く。
リアのリングキーの台座がブレーキブースターを兼ねているようだ。
6段グリップ変速の操作はスムーズで、クリック感も丁度よく感じた。

ハブダイナモによるLEDオートライトは明るいけど超スポット配光。個人的には耐えられんｗ
自動LEDテールライトは点灯せず。これ、別売りのボタン電池でも要るのかな面倒くせぇ。

ヘッドライトはワイド配光のコリメータレンズに、テールライトはソーラー式ボタンNi-MH充電池の
やつに交換するつもり。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 23:33:18.95 ID:LIoUBgB8.net

>>709
長いから読んでないけど
重いホイールの慣性のほうがずっと強い。
ベアリングはガタがあろうが緩めにしとけば軽く回る。
だからそのテストはあまり意味が無い。

本当にテストしたいなら同じコースで実走行して
タイムを測れば良い。
判定を難しくする必要はない。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 23:56:33.88 ID:z1jCUTE/.net

つまり速度が乗ってしまえば重いママチャリのホイールのほうがよく走るってことだな
ロードなんて軽すぎて速度も乗らないへなちょこだぜ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 23:58:03.56 ID:Wab5cyEa.net

>>707-709
このスレには珍しい読む価値のあるレポート
興味深く読ませてもらった

715 ：国内招待レースやってた：2016/06/06(月) 00:36:23.27 ID:UbdukWQJ.net

曲芸もやれよってな！

716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 07:30:32.33 ID:twtrcZI3.net

>>707
幾らなんでも5秒はないわ
ブレーキシュー引きずってんのかと

717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 12:14:13.27 ID:9XqYXymp.net

国内有名メーカーのママチャリ買ったんだけどどうやらフレームがおかしいっぽい
チェーンステーでみるとタイヤとのクリアランスは左右均等だけど、
シートステーの方は片側に当たりそうなレベルになってる
これって不良品ってことで返品できる？
普通に走るし問題ないって言われたら終わりなんかな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 12:21:39.05 ID:OHjMYuJ6.net

>>717
誰が見ても明らかにおかしい状態なら交換を要求すべきっしょ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 12:41:38.83 ID:3xR5Gf5b.net

>>717
難しい作り方してるんだね。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 12:59:03.99 ID:/GzIUlYG.net

>>717
ホイールのセンターは出てる？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 13:38:30.02 ID:mv7ltHPr.net

>>717
写真うp

722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 15:04:14.67 ID:9XqYXymp.net

使用上は問題ありませんって言われるレベルなんだろなとは思うけど
これは最近流行りの左右非対称フレームってことなのかな？


>>720
あーそれも考えられるけどセンターゲージとかないや

723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 16:00:18.74 ID:paLs8cFv.net

>>717
ホイールセンターが出てるなら、
車輪が曲がってついてるだけじゃねえの。

ホイールセンターは糸張りでチェックできる。
説明は面倒なんで検索してね。

店で見てもらうんじゃなくて返品ってことは通販なんだな？
ああめんどくさいね。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 16:01:21.55 ID:iqghm67J.net

>>713
私も３個だけだけどレンガ積んでる
ちょっと漕いで8km/h程度を維持するには重いほうが楽
ハンドルも安定しますしね
通学での慣れの問題もあってフロントに重さがないと怖くて仕方がない

725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 16:03:05.20 ID:paLs8cFv.net

BBの下にウェイト10kgぐらい積むと
グイグイおもしろいほど倒せるよね。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 16:08:53.17 ID:z3X8HwQ1.net

カゴに15kgくらいの重り乗せたら曲がるときにリアが滑るね

727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 16:17:40.49 ID:iqghm67J.net

>>726
３年間そんな感じで毎日20kmほど乗ってたけど
そんなモーメントは経験したことがないな

728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 16:19:18.61 ID:paLs8cFv.net

だから保育園の前なんか毎日がドリフト大会なんだよ。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 17:33:24.47 ID:WttHJ4E+.net

前後に子供乗せてるから常に二輪ドリフトしまくってるよな主婦

730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 17:35:54.84 ID:paLs8cFv.net

なわけねえだろ！

731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 17:44:27.31 ID:ph2UhQwI.net

ド・ド・ドリフト大爆走〜♪

732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 17:47:14.51 ID:hb2UOkOP.net

濡れた鉄板の上でフルスピンターンもキメなくちゃな

733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 17:58:05.44 ID:cKdQzXMm.net

子連れ電アシチャリの急発進はいつか事故りそうで

734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 18:37:05.76 ID:9XqYXymp.net

>>723
曲がってついてるっつったってチェーンステーに合わせてぴったりでも
シートステーとの隙間で見たら曲がってるってことはフレームがおかしいんじゃないのか？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 18:46:04.04 ID:paLs8cFv.net

>>734
ホイールのセンターが狂ってて
チェーンステーとの間隔だけを揃えることはできますよ。
あとスロットの幅が広ければチシートステー方向だけ
曲げてつけることはできる。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 18:46:18.30 ID:3xR5Gf5b.net

>>733
やつら態度がでかいんだよな。
自分より速いのがいないと思っているフシがある。
環八瀬田の交差点の信号待ちで、一番前で俺の進路を塞いで待っている。
そこは、車道へ出るのに邪魔なんだけどな。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 18:50:09.04 ID:sVHnZaZd.net

>>736
>俺の進路
w

738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 19:00:38.07 ID:xcPRrRGw.net

乗ってみたい気もするがスマホと同じでバッテリー３年くらいで寿命なんでそ
バッテリー２，３万するんだろ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 19:03:00.50 ID:paLs8cFv.net

　その途端でございます。今まで何ともなかった蜘蛛の糸が、
急にカン陀多のぶら下っている所から、ぷつりと音を立てて
断れました。ですからカン陀多もたまりません。あっと云う
間もなく風を切って、独楽のようにくるくるまわりながら、
見る見る中に暗の底へ、まっさかさまに落ちてしまいました。
　後にはただ極楽の蜘蛛の糸が、きらきらと細く光りながら、
月も星もない空の中途に、短く垂れているばかりでございます。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 19:09:26.62 ID:0Xrz31pN.net

暑いからママチャリ乗るモチベ下がってる　どうしたらいい？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 19:11:46.53 ID:sVHnZaZd.net

乗った事無いが電足って箱根とか上がれるの？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 19:12:24.52 ID:3xR5Gf5b.net

楽勝でしょう。

743 ：性能スゴすぎ：2016/06/06(月) 19:14:51.10 ID:UbdukWQJ.net

ロードのフレームなら、
どれだけゴイスーか知りたくもない

744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 19:17:44.91 ID:xcPRrRGw.net

ロードなら２５キロくらい楽なんでそ？
しらんけど
坂なら効果あるわけか

745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 20:05:34.38 ID:sVHnZaZd.net

>>742
そうなんだ　すごいね
俺のチャリは改造したら
９キロ無いぐらいだけど
箱根とか絶対無理

746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 20:44:35.61 ID:m1116KMq.net

>>707
近々試してみようかなあ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 21:59:51.96 ID:FTGhOoDl.net

>>744
特に苦労もなく往復で50kmくらいは2〜3時間で走れる

748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 22:36:16.26 ID:D+K3a9ZQ.net

平坦な舗装路なら俺のシティサイクルでも25km/hとかクソ余裕だが

749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 22:36:28.92 ID:WttHJ4E+.net

原チャリの方が速いし楽だし安いし

750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 23:02:09.42 ID:rm8xPotr.net

予算三万円でオススメのママチャリを教えてください。

スーパーへの買い出しや、片道5km程度の近隣でしか乗りません。
今までは一万円程度？のママチャリをたまに乗る程度でしたが、歩いたほうがマシなレベルでボロボロだったので
三万円までで快適に乗れるものがあればと思っています。
色々見ているうちにどれがいいのかさっぱり分からなくなってきてしまったので
オススメをご紹介頂ければと思います。
よろしくお願いします！

751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 23:13:58.88 ID:/AcGVoGY.net

ここから長い対話が始まる　の？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 23:21:13.28 ID:sIYMVSxO.net

自転車屋で相談

753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 00:03:15.60 ID:eZlX8jQD.net

丸石フォーメーションシティ　
外装6段変速　\29800(税抜)ナリ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 00:05:31.44 ID:B1FB0tHq.net

SHIMANO製外装6段、ハブライト、27インチ、荷台付き、錆びないステンレス

これらの条件を求めるとするとどれくらいの予算が必要ですか？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 00:13:07.04 ID:dDdHgYUm.net

7億

756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 01:00:45.78 ID:QmY5UwK+.net

中古ならば7000円！

757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 01:08:42.98 ID:HtQ6cz1S.net

分割ならば７千万！

758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 02:33:43.81 ID:7adAeLqs.net

>>750
ちゃんと油さしたりしないと高いの買ってもボロボロになると思う
逆に言うとまだ捨ててないならその安いやつを自転車屋さんに持ち込んで
チェーンとスプロケットとタイヤ交換してほかの部分も見てもらったら
快適に走ると思う
変速機の有無とかはあるけど

759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 05:08:34.07 ID:AklFlUeP.net

>>750
近くにあるお店は？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 08:04:07.71 ID:dq8irZKh.net

>>750
5kmまでなんだから何でも同じ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 08:17:54.39 ID:YLpIr1Ym.net

3km走ると嘔吐するからわかるけど
サドルの高さが重要
つまり３輪がベスト

762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 08:28:54.09 ID:yPbFK/Gr.net

３輪だと安定性に欠ける
つまり４輪がベスト

763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 08:34:25.36 ID:YLpIr1Ym.net

買えるならそれがいいんだろうけどね
安定して屋根も付けられるだろうし
しかし自転車に乗ってる時点で原付の免許が取れない障害者のわけで
つまり恒産もないのにベロモービルやベロタクシーの類を購入できるわけがない

764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 08:48:11.45 ID:HtQ6cz1S.net

いつのまに障害者になったw

765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 08:51:32.03 ID:YLpIr1Ym.net

>>764
健常者なら働いてるだろ
今の時間

766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 08:56:13.57 ID:YLpIr1Ym.net

あと労働者・健常者の居ない今の時間だから言えるが
原付以上の免許取れるのに敢えて自転車に乗ってるってのは
脳障害者よりもキチガイであるのは確か
高校生とか競輪選手は除くけど

767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 10:37:28.37 ID:TxM/KpxV.net

低所得者に考えが至らんのか、社会問題にもなってんのに。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 12:29:14.79 ID:wHwMYzrf.net

俺は障害者じゃなく低所得者の部類だな
転職先ブラックしか無くて躊躇してるうちに、資産が自転車しか無い状態に・・
貯金は尽き、車、スマフォ、高級時計筆頭に売れるもの売り尽くしてるわ

さて、パンクしそうな錆々シティ車で気分転換にサイクリングしてくる

769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 12:50:36.75 ID:Cypkkf7k.net

俺は大学生だけどクロスバイクとシティサイクルで使い分けてる
近所の買い物程度ならシティサイクルで25km/hくらい出して買い物

770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 13:42:24.62 ID:dq8irZKh.net

原付乗りのほうがあきらかに貧乏そうなんだけど
頑張ってるんだし、悪口言う気にはならないな。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 14:11:39.07 ID:mAb1OiTL.net

原付が１万円で買えるかよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 15:30:22.57 ID:xpkQh5Ah.net

ママチャリンコは生活板で

773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 16:02:11.59 ID:tvQoSrYt.net

今アサヒサイクルのCROSS WAY 27インチに乗ってて
コーダーブルームのEnaf 700かEnaf 26に変えようと思ってるんだけど
26インチと27インチで結構走行性能って違うもん？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 17:25:12.54 ID:9/oEoa9r.net

シティサイクルだけ乗ってるわけ無いだろ
クロスもありますよ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 17:51:48.29 ID:ZUTV+Jhs.net

クロスもシティサイクルだよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 18:17:34.25 ID:gsi8Kqp5.net

>>775
定義が曖昧で一概に言えないが、一番の差は”後輪のブレーキ構造”かな

スポーツ自転車：「ディスクブレーキ」「リムブレーキ」「コースターブレーキ」
シティサイクル：「バンドブレーキ」「サーボブレーキ」「ローラーブレーキ」

777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 18:37:39.40 ID:SJ7k1ipk.net

ママチャリで後輪がキャリパーのリムブレーキなんだがｗ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 18:44:19.11 ID:vssI8yDT.net

足を前から回してサドル跨げるのがシティサイクル、
後ろから回さないといけないのがスポーツ向け。

異論は認める。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 18:57:01.90 ID:nSJPoI70.net

>>766
https://goo.gl/EwuUP4
意見してみ？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 18:57:55.27 ID:nSJPoI70.net

シティーノ　new!

781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 19:15:44.06 ID:TxM/KpxV.net

>>778
＞足を前から回してサドル跨げるのがシティサイクル
つか、それは狭義のママチャリ、婦人車の特徴では？

782 ：699：2016/06/07(火) 19:28:57.91 ID:eNcfhdil.net

パパチャリで前後輪ともVブレーキなんだがｗ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 19:29:12.36 ID:EjV6XjHa.net

トップバーを下げてスカートで乗れるフレーム
両立スタンド、荷台付きがママチャリ
安定するので子供乗せも
片足スタンド荷台無しがシティサイクル
と思ってる

784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 19:31:22.63 ID:TnO4hogo.net

都市部でマトモな所住んでれば、子供か年寄りいなければ自動車いらないし、バイクも自転車もいらない

785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 19:36:58.14 ID:cB8GCWCu.net

無くても生きていけるけどやりたい事いっぱいあるから車も自転車も持ってるよ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 19:42:50.44 ID:ih6idaC7.net

自転車趣味にハマるとトランポ必要になる場合もあるしね。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 20:10:51.68 ID:oXGTQMnN.net

貧困層には大事な相棒　隣県くらいの距離なら6段シティ車で行ってる
本体も部品も割安で整備すれば愛情が湧き　買って9年目に突入
消耗と破損は不可抗力として　盗難イタズラ防止は格好良い目立つ要素を排除
わざとシルバーの一般的な色　100均カゴカバー装着　サドルにビニール袋被せてる

788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 20:14:16.46 ID:gsi8Kqp5.net

>>777
後輪がキャリパーブレーキでママチャリって具体的に何に？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 20:22:51.48 ID:xm98j33/.net

ビアンキのカメレオンテと併用してるわ
雨の日はシティサイクル、晴れの日はビアンキって感じで

790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 21:07:31.77 ID:EjV6XjHa.net

>>788
フレームブレーキクロスだがタイヤは２７とか最近増えてきてる
フレームクロスだがブレーキドラムのルックも増えてる

791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 21:25:04.67 ID:gsi8Kqp5.net

>>790
フレームブレーキって何？

792 ：699：2016/06/07(火) 21:27:49.70 ID:eNcfhdil.net

転倒して路面にフレームごと擦り付けて止まるんだろ、言わせるな恥ずかしい。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 21:29:02.00 ID:gsi8Kqp5.net

>>792
それは凄いねｗ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 21:39:03.53 ID:SJ7k1ipk.net

>>788
いや、ママチャリがあまりにもタイヤがしょぼいので、ホールごと700-25ｃに変えたんだよね。
ハンドルも足に力が入らないので、あれこれいじってたら、いつの間にかドロップになってしまってるし、
そのハンドルに合うブレーキレバーと交換したら、こんどはブレーキレバーがローラーブレーキと相性が悪くなって、
車輪の脱着も、その都度ブレーキワイヤーを外すのが面倒なので、無理やりキャリパーを付けた。
整備性が楽になって助かっている。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 21:54:12.80 ID:GTuaPFxB.net

気が付けばフレームだけママチャリ、てか。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 21:57:06.37 ID:gsi8Kqp5.net

>>794
それは改造自転車であって一般的なシティサイクルではない。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 22:00:08.39 ID:yPbFK/Gr.net

最終的にフレームをカーボンロードに変えて終了

798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 22:01:24.07 ID:kJsGMQh+.net

それなら最初からロードを買えばよろし

799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 22:03:38.94 ID:SJ7k1ipk.net

コンポ総とっかえたロードバイクはロードバイクでなく改造自転車なのか？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 22:10:05.06 ID:gsi8Kqp5.net

>>799
ロードバイク（改）・・・かな

801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 22:14:45.68 ID:SJ7k1ipk.net

ホイールとハブとタイヤが良いと
一回漕いだだけで、コロコロ転がるから
シティサイクルの１０回漕ぐのを徐行で軽くく追い越すよ。

歩いて気が付かない下り傾斜はペダルをしなくても傾斜だけで加速していく

802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 22:49:51.63 ID:HGOJ67L2.net

ビレッタスポーツが通り過ぎた道

803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 23:17:37.83 ID:sWk8kl96.net

ビレッタ信者多いけどどうした？
あれ確かに組みやすいけど。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 23:23:26.30 ID:HGOJ67L2.net

ビレッタは最初から走行性能を重視したシリーズやから

昨今自転車を取り巻く環境は大きく変貌を遂げています。
健康ブーム、環境意識の高まりに加え、長引く不況の影響から割安な交通手段である自転車が注目を集め、通勤において自転車を活用するユーザーが増えています。
毎日の通勤を運動に変えて健康増進、ガソリン代や公共交通費の節約など、オフィスまで自転車通勤する自転車ツーキニストという言葉が使われるほど注目されています。
ひとえに自転車通勤と言っても様々なスタイルが存在します。
最寄り駅まで５分の短時間から30分を超える長時間、洋服はスーツからカジュアルまで。
そこで多様な走行時間、スタイルに応じ、実用的な部品を装備したビレッタを開発し【スポーツ】【コンフォート】【ユーティリティ】の3モデルで通勤に最適な自転車を提案するものです。

【スポーツ】
走行時間約30分以上を想定し、8段変速の最速通勤モデル。
【コンフォート】
走行時間約20〜30分を想定し、スーツ族の為に裾が汚れないベルト駆動内装8段or3段変速に前カゴ付きの快適通勤モデル。
【ユーティリティ】
走行時間約20分以内を想定し、6段変速に前カゴ付きで最も汎用性の高い実用通勤モデル。

ビレッタの名称は街のVille（フランス語）と自転車のBicicleta（スペイン語）の造語です。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 23:41:01.39 ID:HtQ6cz1S.net

>>803
いや一人でしょ
しかももう荒らしでしょ
みんな餌を与えない様に気をつけてるよw

806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 23:58:57.16 ID:M/Y9INMc.net

>>801
運動エネルギーの保持なんて質量があればいい
買い物しない場合は灯油とか30kg米袋でも積んでおくと安定しますよ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 01:01:24.19 ID:pzhYEjob.net

>>805
おかげでユーザー（コンフォートだが）なのに話題に上げ辛くて迷惑ｗ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 01:59:01.31 ID:QirxtI+A.net

ベレッタ９mmとかコスパいいよな
耐久性あるし

809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 02:50:35.48 ID:0neXGhbk.net

>>808　耐久性とか何かの冗談だろ？世界有数の組織が採用とかお墨付き
みたいになってるけど、ありゃ欠陥品だよ。ロッキングブロックの溝の所
で割れる。

時代はジレット。俺は5枚刃。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 03:12:20.91 ID:bBQ4qw2r.net

>>808
うちのスキートのがベレッタだな
貧困層にはミロクなんて手が届かん

811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 08:42:52.44 ID:RN6c4dLv.net

日本語で頼む

812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 09:15:42.06 ID:I/fnevAD.net

貧乏人は体を鍛えるだけの食事を摂れないからな


仙人化すれば問題なくなるが

813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 09:24:58.98 ID:U+qRmqg4.net

10年乗ったアルベルト、廃棄して新しいのを買うかフレーム以外部品新調して乗るかで悩む

814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 09:31:06.39 ID:VTcoiKDE.net

私なら後者
ネットで部品を探して、自分で組み替える。
面倒だけど、始めるとハマるよｗ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 09:48:56.49 ID:RN6c4dLv.net

>>813
おれも814と同じ
古いアルベルトに乗ってるがもう原型を止めてない
貴重なビンテージアルベルトを捨てる気にはなれん

816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 12:57:10.01 ID:+yMS6rYF.net

今日は降水確率40%で曇りだったから俺のescape RX2は諦めてあさひのシティサイクルで10km移動や

817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 14:06:23.40 ID:2jsP3QwS.net

人生、金が無いと全てのグレードが低くなるな
俺の愛車グレードは最低レベルのママチャリ　でも品物はアルベルトでまずまず
時間だけはあるからメンテナンス几帳面にやってる
軽くらいは夏までに買いたい

818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 19:40:45.39 ID:W/eEYgI3.net

必要なのはお金ではなくセンスです

819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 20:37:44.65 ID:Aoc7QGLp.net

>>707
ステムを片手で持って片手で軽く回しただけで、20秒以上回ってたぞ
重いから止めたけど

820 ：助けて！：2016/06/08(水) 21:44:57.24 ID:83gK4Erm.net

ブレーキの線が交差してる所のプラチックの”S”の奴が無くなったけど何処に売ってる？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 21:48:59.35 ID:cv2SE39q.net

10年以上経ってるブリジストンの新車3万くらいのママチャリを数年前に1万くらいかけて色々部品替えて今も乗ってるけど、
その時1万の自転車買うよりはるかに経済的だったと思う。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 23:45:05.18 ID:TBjKC+7J.net

>>814-815
ありがと、できそうな前輪交換からやってみる

823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 01:22:50.79 ID:1g6siixW.net

俺はハンドルステム六角穴カバー（ゴム製）を無くして探してる
道端でジャンク状態にされてる放置自転車から部品取りたいが、これも窃盗になるから我慢してる
ホダカ製ステム１７００円にゴムカバーが付属してたが、高い・・

824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 01:34:00.40 ID:7NG2B5LQ.net

ハンズで売ってる

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 01:42:28.84 ID:BD8QWNJ+.net

>>823
何度か話題出てるぞ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458971843/294

826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 05:05:22.38 ID:tirsGFIa.net

イオンで空気入れてもらったとき
前後リフレクターとハブカバーもらったことあるわ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 07:00:31.59 ID:0NUgo0CV.net

ルック　ルックこんにちわw
　　∧＿_∧　　
　（*´∀｀）　
　　(　O┬O　　
≡◎-ヽJ┴◎.　

828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 10:11:51.05 ID:vq4talZh.net

やっぱ自転車って重いほうが惰性走行が楽なんだな
軽自動車くらいの重量のママチャリが欲しくなってきた

829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 10:39:11.28 ID:s6ccrnMY.net

陸上100ｍ見ればわかるよ。
軽いのは向かい風に弱く、総じてスタートは良いが50ｍ過ぎて失速している。
軽いと横風でとばされないのか？

しかし坂道に限っては軽いほうが断然良い。

なお、ハブと、リムと、タイヤとチューブは軽いほうがはるかに軽く、速いのは
体験済。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 10:44:40.26 ID:VuMB0zL9.net

軽いのがはるかに重かったら軽いとは言わないだろ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 11:05:59.90 ID:s6ccrnMY.net

走りが軽いと言っているが読解できればいいね。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 12:22:12.92 ID:Z94apLW+.net

ちんたら走る分には軽いほうがいいかもしれんが20km/h以上の速度で登り続けられる山なら軽すぎるといくら坂とは言え逆に進まなくなる

833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 13:00:25.01 ID:xqaUXTGu.net

おまいら日本語と言ってることがお菓子いぞと

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 13:21:02.21 ID:loPfn0EO.net

ブリヂストンの自転車を塗装したいんだが、側面のロゴのシールが剥がれない
どうしたら剥がれるかな？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 13:29:38.79 ID:HaQfOS04.net

よしまとめよう

軽い方がはるかに軽く
軽過ぎると山でも進まなくなる

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 14:08:44.00 ID:NhqMlx2k.net

>>834
ドライヤーで温めて柔らかくすると剥がれるかも。
カチカチになってて無理っぽいならヤスリかスクレーパーかな。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 14:13:30.24 ID:1g6siixW.net

>>824
ｍｊｋ！
早速ハンズに行ってくる　ありがとう

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 14:38:51.63 ID:vq4talZh.net

>>835
まだ要約できるつまり
軽い自転車はクソ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 14:50:02.32 ID:HaQfOS04.net

>>838
そんなことは書いてない
>>832
>>829

840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 17:29:00.47 ID:AHSMEajy.net

軽すぎると山を登らないとかw
ママチャリスレにはバカしかいないのか

841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 17:42:04.89 ID:s6ccrnMY.net

私のママチャリは重すぎて、地下歩道道の坂を押して上がるのが、とても苦しいです。
電動ついているので、手でペダル回しならあげれないものか、いつも泣いています。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 17:56:29.77 ID:s6ccrnMY.net

そういう、苦しい地下道になるほど、自転車止めが半端でなく狭く、ジグザグにして、意地悪をしています。

自転車用のベルトコンベアーを付けてほしいですね。
立川駅の西側のＪＲ中央線をくぐる地下道は、今まで通った中で最低でした。
モノレールの下の道も同様でした。

地上だけ格好良くしても、行政失格ですね。
あそこは、自転車を締め出したい市長がいるようです。
自転車でお店の前まで行けません。
お店の前に自転車を横づけできないので、違うところに行くことにしました。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 18:02:15.72 ID:YWXrbkL4.net

逆に考えればいいんだよ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 18:06:04.08 ID:T/V2fHKf.net

逆にうちの近所の地下道は自転車止めもないし降りて通れ的看板もないからよくカスが見通し悪いのに猛スピードで突っ込んでくる

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 18:09:33.65 ID:/HjpDAWb.net

電動ならそのまま登っていけや
甘えんなカス

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 18:17:12.48 ID:mdEVdNP5.net

乗ってこその自転車なのに自分とこの近くの新しく作る地下道も降りて押して通れってバカすぎるにも程がある
乗って通って安全に作るのが本筋だろう

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 18:21:58.53 ID:mdEVdNP5.net

あ、ちなみにそこに地下駐輪場もそこにあるので、利用者の半分は自転車の地下道の話ね

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 18:34:18.81 ID:0AxhdwUa.net

>>766
田舎もん発見

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 18:43:30.17 ID:0AxhdwUa.net

>>821
え・・
ていうことは、その数年前になるまでチェーンとかスプロケットとか無事だったのか
うらやましい

850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 18:52:51.80 ID:Z94apLW+.net

>>840
お前磁束20km/hオーバーで山登ったことないだろ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 18:55:38.56 ID:OwjsMmw6.net

>>842
川口の地下駐輪場にはあるよ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 18:55:48.84 ID:HaQfOS04.net

釣りじゃないみたいだな。うふふ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 19:11:33.58 ID:mdEVdNP5.net

ここにいるヤツらはロードだと軽過ぎで山登れないからママチャリ乗ってんの？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 19:17:27.24 ID:HaQfOS04.net

磁束が関係あるんだからもちろんアシスト付きでしょう。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 19:19:26.58 ID:vTH1k/gZ.net

そもそも20km/hなんて出さない
出しても最高で8km/h
自転車の制限速度は4〜5km/hと国会での公式見解があるから
無謀なことはしない

856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 19:59:58.26 ID:UdJOw4RF.net

シティサイクル乗ってて20km/h以下とか絶対ないなあ
大体どんな道でも22〜24km/hくらいで走ってる

857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 20:00:55.84 ID:UdJOw4RF.net

24km/h以上出すとどんな電動ママチャリでも追い越せることが分かった
そりゃそうだな電動の制限が23km/hまだなんだから

858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 20:01:46.26 ID:UdJOw4RF.net

まで

クロスバイクのgiant escapeRXだと30kn/hくらいで走ってるな

859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 20:03:50.90 ID:xqaUXTGu.net

電動速度超えたら糞重い自転車
でさ電動ロードてのがあるがあれは坂のみ楽なのか？
平地ではただ糞重いロードと違うか

860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 20:07:21.47 ID:GVnPZ+FN.net

>>855
それは歩道での走行速度（目安）ですね。
実際は「直ちに止まれる速度」なので自転車の性能や
乗ってる人の能力で制限速度は変わる。

また、車道では道路の制限速度内ならOKだが安全に
十分留意しましょう。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 20:39:25.89 ID:GVnPZ+FN.net

>>859
YPJは電動アシスト自転車としては15.4kgと車重が軽いので
スタート時は軽い漕ぎ出しで速度が乗るとアシストは切れるが
ロードならではの高速走行が可能です。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 22:09:00.58 ID:AHSMEajy.net

>>850
お前は日本語覚えてから出直してこいよチョン猿

863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 22:18:16.21 ID:HaQfOS04.net

知性の無い下品なアオリ。しかも釣りにアホレス。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 22:59:57.37 ID:gHLodnME.net

ビレッタ乙w

865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 00:47:46.49 ID:ffDwyvU8.net

>>862
揚げ足取りおつ
雑魚はすっこんでな

866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 03:34:34.23 ID:A3nmFYqU.net

でも低脳チョン猿には厳しい躾が必要だからな

867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 03:57:43.94 ID:t4OJKW5W.net

車重の話よくでるけど、体重ってどうなの？
4年前の俺体重50キロ1万円20キロのチャリ、
今体重64キロ(脂肪)5万円18キロのチャリ、
痩せたら走り変わるかな？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 08:06:46.22 ID:jWKhDB8c.net

何でも良いからまず痩せろ、なに３割も増加させてんだよw

869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 08:36:38.00 ID:iQQ7Oe+f.net

ただ痩せればいいってもんじゃ無い

870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 09:13:41.50 ID:PNqcJVnY.net

50kgて、背150cmくらいか？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 11:10:52.07 ID:rLqXseRG.net

>>867
まず自転車をスポーツタイプに買い換えて
自転車通勤(通学)にする。

距離が近いなら、大回りで片道20〜30�qを
雨が降ろうがなんだろうが、毎日通えば
1年くらいで理想の体型に近づく。
※筋肉が付いて太る場合もあるので注意

872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 11:12:00.13 ID:5eSSN0IA.net

みなさん教えて
シティサイクルでそこそこまともかなあ
ってのが買えるラインて何万円くらいなんだろう
10万あれば無難なのが買えるのかな

873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 11:19:30.07 ID:rLqXseRG.net

>>872
3万円くらいで普通のが買える

これ↓とかは、ミキストフレームで少しお洒落
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/73/56/item100000035673.html

874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 13:41:04.41 ID:QsxBvxG0.net

>>872
俺も3万って思ってる。

3カ月くらい前にBAA/27/オートライト/内装3or5/ステンレスリムで探した時、下限が3万位でした。パナ、ブリはプラス1万〜

前スレに出ていたイオンバイクのやつは、アルミリムだけど安かったですね。

http://item.rakuten.co.jp/aeonbike/abs-0060/

875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 15:10:02.35 ID:SQFiheAZ.net

>>867
いま体重2kg減らしたところだけど
かなり速くなった。
もっとも走りながら減らしてるから
どっちの効果かわかりにくいけれど
代謝が良くなることで減りやすくもなっている
のだと思う。

結局野菜を多く食って糖質制限をしているが
体重維持のためにはやはり糖質は若い頃より少な
くしないとダメかなと。

年齢が20歳そこそこぐらいと較べてるんだったら
57・8kgぐらい、まで減らすのはそう難しくないと思う。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 22:54:34.77 ID:dlm+Ogc8.net

俺はリサイクルショップで、
１０年落ちの鰤スーパー１０００フレーム６５００円で買ったよ
シングルとは言え、かなり程度は良く、自転車のこと分かってない個人商店だからラッキーだった
タイヤだけIRC耐摩耗に自分で替えて実質１００００円ちょい

877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 23:39:00.08 ID:Xv+9F7uq.net

自分はわかってるつもりw

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 06:20:43.52 ID:+nEKnJX0.net

>>873
　あさひHPでは、「 2016　イーストボーイスポーツ　27型　外装6段変速　クロスバイク」で分類が、クロスバイクになってるよね。

　　フレームがミキストタイプ、タイヤが27x1-3/8 だし、ブレーキがVﾌﾞﾚｰｷじゃないし、普通に考えて、シティサイクルだと思うんだけど、
　　あさひの分類ってどうなってるのかな。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 06:36:00.62 ID:AhK7XERh.net

>>878
シティサイクル・クロスバイクのどちらで検索してもTOPに出てくるから
あさひとしては一番売りたい自転車なんじゃないかな。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 06:40:52.75 ID:tV07wq+h.net

何キロとか速度書いてる人いますけど
ママチャリにメーターつけてるんですか？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 06:41:28.67 ID:tV07wq+h.net

あさひ、ビレッタコンフォートの８段置いてないですね
何でや

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 06:43:19.27 ID:AhK7XERh.net

>>880
サイコンは1000円くらいから売ってるから付けてても変じゃない

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 06:44:34.61 ID:AhK7XERh.net

>>881
取り寄せ出来ると思うけど

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 10:12:33.03 ID:dV+rDn6Z.net

ビーチクルーザーって軽快車に分類されますか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 10:15:55.95 ID:aIaZFL9K.net

マルキンのプチベル、メーカーHPはBAAなし。
近所のホームセンターはBAAシールばっちり貼ってある。
勝手に貼ってる？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 13:14:15.67 ID:UJ7yo1/j.net

>>871
職場県外で電車50分くらいの所だから自転車通勤は厳しいな。

>>875
やっぱり減量で乗り心地変わるんだね。
仕事デスクワークに変わってから太りだしたと思う。

身長164くらいで低いんで今はかなりデブってるように思う。
57、8でもまだ俺的にはちょい太りくらいかな。
50前半目指すわ。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 13:42:58.33 ID:m9Vj1498.net

>>876
ＢＳスーパー１０００フレームの中古なんか今となっては粗大ゴミだろ
ゴミ買って自慢する養分の典型だなオツカレｗ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 13:53:08.47 ID:LLUTHTqh.net

https://pbs.twimg.com/media/CkbjHaiUYAE5gGp.jpg

889 ：563：2016/06/11(土) 15:11:52.08 ID:vxABhfkR.net

>>888
ちょっとでかけてくる。
タイーホも辞さない構え。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 15:15:09.91 ID:SVVzAmGs.net

>>887
>ＢＳスーパー１０００フレーム

完成車20キロだからな
どこが軽量なんだw

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 15:25:21.61 ID:AhK7XERh.net

>>886
その距離なら本格自転車通勤出来るじゃん

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 15:45:19.85 ID:MJkhbCh3.net

>>881
サイト内検索で一発だったけど。
それとも店頭に無いって言いたいの？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 19:55:29.24 ID:gfkAIp8C.net

>>884
ビーチクルーザーはビーチク。
外人だから分類されない。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 20:07:36.37 ID:gfkAIp8C.net

>>886
無理して落としてもリバウンドするんでは意味が無いからな
164だったら筋肉落とさずに60kg切るぐらいがいいとこじゃねえの。

選手並に練習するんなら別だけど。
50kgは当時何やってたかしらんけど男としては細すぎだろ。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 22:35:43.26 ID:fyw8r7zM.net

>>887
10年経ってもサビひとつ無いのは
修理以外メンテしない人にはうってつけかなと

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 22:42:12.43 ID:AhK7XERh.net

>>884
マジレスすると「スポーツ自転車」

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 23:29:55.14 ID:O24569xR.net

クランクとリムって普通同じ素材使うもんですか？
たとえばステンレスリム＋アルミクランクとか
素材が違う場合って走りに影響があったりしますかね？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 23:48:02.01 ID:RGvosCyH.net

>>897
リムはアルミかステンレスか鉄、クランクはアルミか鉄、
組み合わせによりリム・クランク素材が同じになる場合も違う場合もあるけど、その事による走りへの影響はないね。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 12:18:44.70 ID:Jm21CsgT.net

>>897
鉄のクランクって最近少なくない？
ステンのクランクなんて価格的にも意味が無い。
見たこと無いな。あるの？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 13:33:37.17 ID:uw6sWQ8X.net

ホムセン車はむしろアルミを見ないレベルだと思う。
鉄かステンかは気にしたことないのでわからん。
まあ、ホムセン車はステンなんて使うことはないだろう。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 14:15:01.28 ID:Mv7XBoUz.net

メタルリンクブレーキてのがあるらしいけどどうなの？
サーボブレーキよりも偉いの？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 14:20:47.07 ID:w/vpZ1h8.net

>>901
バンドブレーキの金属版で専用グリースで焼き付き防止している
外観上は放熱板が付いてるのが特徴

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 14:45:22.51 ID:Mv7XBoUz.net

バンドブレーキ外した死ぬかと思った

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 14:59:43.96 ID:dvV70o4u.net

サイモトのダカラットシティと丸石のサンライムシティのどちらにするか悩んでる
値段は数百円の違いなんだがどちらがいいだろう？
同時に見比べたいんだが実車がそれぞれ違うお店に置いてあるんだ
今週の木曜日に買う予定だから悩むぜ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 15:02:35.10 ID:1R1YDtPc.net

ローラーブレーキに放熱板が付いてるのがメタルリンクという感じ
音鳴りせず定期的にクリス注入する必要が無くバンドと交換可能なサーボブレーキが
良いかと
2千円くらいだし

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 15:20:10.96 ID:zXSjf9nm.net

メタルリンクブレーキを買ってあるんだけどまだ交換してないや
ドラム抜き無しでバラすのはやっぱ面倒い

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 16:03:42.38 ID:jBqy+86v.net

迷ったときは最終的に乗り降りのしやすさで決したほうがいいと思う
個人的な経験からも

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 16:10:52.63 ID:wHIdxC5a.net

車も女も乗ってみないことにはな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 16:28:32.51 ID:Eo5doJTc.net

そして虫ゴムは買い置きしておかないとな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 17:04:53.98 ID:vy0BVbZM.net

100均のスーパーバルブでいいよ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 17:36:49.22 ID:3SGuRp9h.net

100均スレだと評判が悪いが
数台分買ったがダメだった事はないな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 18:11:16.11 ID:uw6sWQ8X.net

最初にアタリを引くとそういう評価。
そしてそのまま次も買う、その過程でハズレ引いても「たまにはあるよな」位で気にしない。
最初にハズレを引くと次は買わない。
そしてそのまま発展しない。

まあどっちにしろ、個人だと一生で何セット買うのかって問題はあるがｗ
ショップでやってる人では勧めない意見が目立つ気がする。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 18:50:36.32 ID:aasOhB+z.net

スーパーバルブでハズレってあったの？
何年もつけっぱで問題なかったけど

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 19:00:35.00 ID:1R1YDtPc.net

チューブを米式に代える
Amazonで700円くらい

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 19:05:12.88 ID:Eo5doJTc.net

モノによっては、リムのバルブホールをリーマーで拡げないとダメだったりする。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:40:53.27 ID:dvV70o4u.net

片足のスタンドってやっぱり倒れやすいみたいなので
自転車購入時に両立スタンドに交換してもらおうと思っているのですが
＋3000円くらいみておけばいいですか？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:42:00.73 ID:w/vpZ1h8.net

>>905
ローラーブレーキとメタリングブレーキ（バンドブレーキ）は
制動時に力の掛かる方向が根本的に違う。
共通点はハブにブレーキドラムが付いてる事くらいかな。

〜参考〜
http://homepage2.nifty.com/kaz-iku/yaw50-brake.htm

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:46:26.68 ID:TlZAdSe6.net

上り坂の青信号で踏み込んだらチェーンが切れた
隣のタクシー驚かせてスマンｗ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:50:22.20 ID:w/vpZ1h8.net

>>905
因みにメタリングブレーキもバンドブレーキの
ハブに取り付け可能。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:02:57.04 ID:a1PT+2+I.net

>>916
差額交換してくれる店もあるけど、それくらいみておけば大丈夫だろうね。
モデル選びの件は、スペック的には似たり寄ったりなので色や形の好みで選んじゃっていいと思うよ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 01:00:48.17 ID:vrI0Nrnb.net

>>892
あれ本当ですね・・・
出て来なかったような気がしたんですが・・
すいません

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 04:42:03.81 ID:Z/yQCM7f.net

>>915
いや、米式と英式と穴の大きさ穴は全く同じだ。

>>912
虫ゴムが原因なのにパンクしたといって持って
きてくれた方が儲かるからでは？それとももうちょい高い
「自転車屋で売ってるスーパーバルブ」を奨めるということかな？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 06:27:33.10 ID:i2mPozUv.net

>>922
単純に外部からバルブの状態がわからんかららしい。
それと結構頻繁に持ち込まれるので自分で販売するときには決してつけないとか。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 06:37:19.90 ID:i2mPozUv.net

とりあえずこんなブログ
http://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/cc07e71f01ce7acb8d2e8780be1106b6

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 06:49:02.23 ID:Z/yQCM7f.net

まあ俺の使った限りじゃ虫ゴムのほうが
はっきり頻繁にイカレルんだが。
その方がマジで助かるんだろう、その店じゃ。

バルブがおかしいのがすぐわかる？
スーパーバルブだって同じだろう。

ちなみにピストン・プランジャー式のスーパーバルブを
最初に売ったのはBSだった。1970年代だったか。
今はBSの他ミリオンから売ってると思う。
ダイソ−のは前はピストン式だったけれど
今は独自の方式になっている。

空気圧はダイソー式でも測れるようだけれど
ピストン式の方が正確だと思う。
ただし単独のタイヤゲージでは測れない。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 06:52:42.14 ID:Z/yQCM7f.net

あと俺の行ってた店で推薦されたのがSバルブを知るきっかけで。
その店では「これ好いですよ！」と言っていた。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 06:58:51.22 ID:Z/yQCM7f.net

こんなショップのブログみつけた
http://480364.blog9.fc2.com/blog-entry-325.html
ピストン式はいいけどダイソー式はダメだと言ってる。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 08:15:38.70 ID:5/Ko60oW.net

ここのブログ記事もｌコメント欄を含めてなかなか濃い

http://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/cc07e71f01ce7acb8d2e8780be1106b6

そういや、ダイソーのも最初はピストン式であっという間に今のゴム噛ませ？式に
なった記憶　自分は現在販売中ので特に不満は無いが

乗る前に空気圧を確認して（タイヤつかんでるだけだけど）るのは
まぁマシな習慣なのかな

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 08:20:53.19 ID:BEnlO8Y1.net

>>914
　自分でチューブ交換できる人は材料費のみで済むから、いいね。
　自転車屋で頼んだら、プラス工賃で軽く1万円超えそうだよね。


>>916
俺が2年ぐらい前に、購入時に両立スタンドに交換してもらった時は、普通の鉄製が1800円ぐらいで、
　ステンレス製が3000円ぐらいだったよ。
　普通の鉄製だと、錆びやすいと思ったんで、ステンレス製したけどね。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 08:59:17.74 ID:PFClZ7wf.net

ママチャリにセンタースタンドは無理なんかね
軽いし段差で揺れなくて乗りやすいと思うけど　重さが無理？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 09:16:32.91 ID:iZJ4qXaR.net

>>929
新車売っているだけでは生計が成り立たない。
誰も修理してくれなければ、潰れるよ。


自転車屋さんがなくなって困るのは誰だろう？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 09:31:54.12 ID:PFClZ7wf.net

後ろのタイヤ外す作業は3000円くらいっしょ
あとはチューブでもタイヤ交換でもそのパーツ代

スポーク折れて交換
スポーク一本100円です
安いのね

作業代2500円です
ふぁっ！？

ってコンボ食らったあと、ネットで調べたｗ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 09:33:26.69 ID:NR/R25wH.net

まあ後輪だと2500円ならやってもらおうかなっていうくらい面倒な場合あるけどな

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 09:39:33.68 ID:PFClZ7wf.net

>>933
調べたらネジ外してチェーン外してタイヤとチューブ外して
スポーク交換して元の状態まで戻して振れ取りやって

と結構な手間だから納得はしたけど
店頭ではマジでふぁっ　ってなったわｗ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 10:38:38.46 ID:X6CSMyxy.net

>>932
安い方
一本交換しただけで5000円とられた

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 10:47:53.06 ID:iZJ4qXaR.net

スポークってそんなに折れるものなのか？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 10:56:31.38 ID:tw5JJgA6.net

緩んだまま乗ってたり過度な衝撃喰らうと折れるね。
友達がヨーカドーで換えて貰って1000円だか1500円だかって聞いたね。
後輪1本丸穴。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 11:30:55.43 ID:tWZh6/1x.net

最近あまり見ないが１０年位前はホイール歪んでる学生のママチャリよく見たなあ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 17:28:13.60 ID:vrI0Nrnb.net

ちょっと質問なんですけど
３段変速と６段変速と８段変速の自転車があったとして
段数増えるにつれて重たいギアが増えて行く感じなんでしょうか
それともギア比の最大、最小は大して変わりなくて
間の刻み方が細かくなって行く感じなんでしょうか

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 17:50:17.78 ID:iZJ4qXaR.net

NEXUS・インター3

1段・0.73
2段・1.00
3段・1.36

NEXUS・インター５

1段・0.75
2段・1.00
3段・1.16
4段・1.34
5段・1.55

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 17:50:48.61 ID:iZJ4qXaR.net

NEXUS・インター８/ALFINE・インター８

１段・0.53
2段・0.64
3段・0.75
4段・0.85
5段・1.00
6段・1.22
7段・1.42
8段・1.62

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 17:51:28.52 ID:iZJ4qXaR.net

ALFINE・インター11

１段・0.53
2段・0.68
3段・0.77
4段・0.88
5段・0.99
6段・1.13
7段・1.29
8段・1.46
9段・1.67
10段・1.89
11段・2.15

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 17:58:58.85 ID:i2mPozUv.net

>>939
車種の味付けで違う。
リアのスプロケや内装変速機だけじゃなく、フロントのクランクに付いてるギア、
チェーンリングの大小でも変速比は変わるから。
シティサイクルで外装はシマノの6速しかないが、前が36tか42tかで全然違ってくる。
ゆえに「重たいギアが増えていく」も正しくあり、「軽いギアが増えていく」も正しくあり、
「間が細かくなる」も正しくなる。

まあ基本的にリアは段数が増えると間が増えるのはもちろん変速比も大きくなるから
「間が細かくなりつつ」、「上が増える」「下が増える」「上と下が1つずつ増える」のどれかになる。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 19:23:15.71 ID:3Ja9pP+l.net

>>939
インター 3　　　　　　　　0.73___________1.00____________1.36
インター 5　　　　　　　　 0.75__________1.00___1.16___1.34_____1.55
インター 8　 0.53__0.64___0.75__0.85__1.00_______1.22_____1.42___1.62
インター11　0.52___0.68___0.77__0.88__0.99__1.13__1.29___1.46___1.67__1.89__2.15

>940-942を整理してみた

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 19:26:11.45 ID:cGbu9eez.net

>>944
>153 名前:ツール・ド・名無しさん Mail:sage 投稿日:2016/06/13(月) 09:12:37.36 ID:fdQsqzbx
>33段変速のアルベルトがあれば
この場合はどうなります？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 20:14:40.02 ID:YkB6HYs2.net

ママチャリで長距離を運転する時（特にＴ字ハンドル）や速度を
出したい時に、前かごに手を置いて前傾姿勢になると楽だし速度
もでやすい。
ただしブレーキが遅くなるので、急ハンドル/ブレーキには注意！
ノーブレーキピストよりは違法性は少ないと思う。
これで下りはロードも凌駕♪

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 20:20:53.83 ID:o01kbVUc.net

>>944
これくらいでもいい

インター 3　　　　　　　　　　0.73___________1.00____________1.36
インター 5　　　　　0.75__________1.00___1.16___1.34_____1.55

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 20:39:25.92 ID:tVzawjg5.net

>>935
俺は一本800円だった

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 21:32:30.22 ID:Ykee1KUs.net

ネットで防犯登録できないかな

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 21:35:36.39 ID:iZJ4qXaR.net

車輪外して、タイヤ、チューブを外して、組み込むのが大変なスポークを編み込んで、締め上げて、振れどりをして、
またチューブとタイヤを取り付けて、車輪を取り付けて、ブレーキと変速機の調整をして、試乗確認がいるかどうかは知らないが
これをたったの８００円でやれと言ったら、私は断る。
３０００円くれるといっても、かなり悩ましい。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 21:38:50.99 ID:lBRqL5EF.net

引っ掛け（蝶穴）なら楽チンなんだけどねぇ。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 21:41:31.14 ID:uTiYSypo.net

ホイール裸状態で持ち込みの話だろ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 21:47:29.49 ID:YJREo7fi.net

後輪自力で外せるならスポーク交換タイヤ交換も自力でやるでしょ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 21:49:41.92 ID:tWZh6/1x.net

昔ごく短期プラのホイールがあったな
あれはあかんかったんか

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 22:09:01.81 ID:YkB6HYs2.net

ハンドルに肘付けて前かごを持って運転するの良さそう
スピードもグングン出るな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 22:09:28.55 ID:YkB6HYs2.net

ちなみに>>946は過去スレから抜粋

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 22:17:12.62 ID:fi5psicz.net

スペシャルバルブ(>_<)
http://ameblo.jp/cycle-plus/entry-12063176029.html
虫ゴム交換不要で、長持ちさせるにはコレがオススメ
http://stat.ameba.jp/user_images/20150818/18/cycle-plus/15/f7/j/o0405028813399758636.jpg
個人的な意見として「スペシャルバルブは漏れやすい」
http://stat.ameba.jp/user_images/20150818/18/cycle-plus/0a/c7/j/o0405029513399758432.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20150818/18/cycle-plus/57/d2/j/o0405031013399758433.jpg

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 22:26:48.51 ID:8dKyEEz1.net

フロントのギヤを改造して手動で変速してる人たちいるけど
ギヤとチェーンの回転方向から考えても指の２、３本かるく持っていかれそうだけど
どうやっているの？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 22:31:59.60 ID:iZJ4qXaR.net

自転車止めて、回しながらやるしかないんじゃない？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 22:43:29.78 ID:8dKyEEz1.net

笑った、そーいう事か！

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:01:57.03 ID:7qVzNGf1.net

前カゴ持ってロードっぽく乗りこなす奴おる？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:07:51.01 ID:3Ja9pP+l.net

>>961
前カゴ持ってもロードバイクっぽくはならない
そもそもブレーキが掛けられないから止めたほうが良い

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 02:19:49.85 ID:Xv91OLVQ.net

最低でもハンドル換えなさい！

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 02:25:26.98 ID:7G+zGAtw.net

長距離で疲れた時はハンドルの上に手組んで高校生っぽく走るかハンドルの上に肘乗せて前カゴ持って走るな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 03:01:02.49 ID:ypZ50z+O.net

>>958
洗濯バサミ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 03:23:33.87 ID:ZgHdcBgJ.net

歩道橋の降りる時にブレーキかからず恐怖で転倒しました
急な坂の階段の真ん中の通る所を降りていったら止まれなくて横に自ら転倒

これって何が悪かったんでしょうか？
故障なのか、ある程度の角度になるとブレーキがきかない仕様なのか

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 04:14:32.50 ID:F+YmyWb6.net

>>966
歩道橋は自転車を押して渡りましょう

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 06:24:35.32 ID:JOTO5cWe.net

>>966
自ら「恐怖で」と書いているんじゃｗ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 07:15:23.57 ID:1bhuerY5.net

>>966
まず下りは効きにくくなるのが当然、
あと歩道橋も色々だと思うけど、自転車乗ったまま登れる程度の比較的緩やかな勾配ならブレーキ整備が必要、
登れない程度の勾配なら整備バッチリでも恐怖を感じるほど効かなくなるのは普通、って所かな。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 07:43:06.57 ID:QHKctDzj.net

歩道橋を自転車に乗って渡るほうがおかしい

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 07:49:43.27 ID:QHKctDzj.net

スポーク交換800円安いのか一本折れたからそのまま自転車屋に持ちこんだんだけど

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 07:57:23.90 ID:z8eBNY47.net

スポークだけならホイールそのものは外さずに
パンク修理と同じようにタイヤとチューブをずらすだけでいけるから
パンク＋α程度でいいんじゃないの？

数千円取った店はそーゆー手抜きをせず
わざわざ金のかかるホイール外しまでやったってことでしょう

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 08:21:05.24 ID:pyZXGAVQ.net

>>966
故障って言うより整備不良。

いつもは事故まで行っていないだけ。
最悪の場合を想定してないといざってとき間に合わない。

あと自転車はフロントブレーキをうまく使えるようにしていないと
止まらないよ。
これは機械的にという意味とブレーキングテクニックとの両方。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 08:34:06.53 ID:Kp9U3qe9.net

階段の真ん中の通る所？
それ乗って降りたらあかんとこや
勇気の問題ちゃうで

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 08:51:04.53 ID:vU23bnEB.net

>>966

自転車に乗ったまま、マンションのエレベーターに挟まれて死んだ高校生がいたような？

何が悪かったと思う？

それと、何一つ変わらないＤＱＮ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 08:51:40.66 ID:vU23bnEB.net

中学生だったかな？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 09:22:44.67 ID:Aup88+aj.net

私も皆さんと同じように自動車や列車に乗れないので当然のごとく原付免許も取れず仕事も出来ない状態なのですが
運良く有り難い事に試験場までの道のり30km地点に住んでいます
何年も訓練すれば自転車で移動できる距離ではないかと考えています
そこで筋肉を鍛えたい
何から始めればいいでしょうか
現状座ると足の力だけで立てない状態です

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 09:31:04.12 ID:Aup88+aj.net

自分なりの想像ですが自転車の構造を考えると
自転車は重力で進むため進んだあとに下がった足を戻すため
自分の足を持ち上げる筋力が重要ではないかと考えています
でもその部分の筋肉はどこなのか
そして鍛え方は知らないです

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 09:59:44.01 ID:qyhrR5To.net

＞私も皆さんと同じように自動車や列車に乗れないので
勝手に決めんな

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 10:13:40.35 ID:QMH1uyx2.net

>>966
>急な坂の階段の真ん中の通る所
はノーブレーキが基本
でも降り口の最後でハンドルにドカンと衝撃がくるから
その程度の技術では無理

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 11:41:08.02 ID:ypZ50z+O.net

日本語が不自由な池沼やメンヘルがうじゃうじゃいるな

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 11:59:38.37 ID:DRy59cTz.net

↑自己紹介乙w

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 15:01:16.09 ID:pyZXGAVQ.net

>>975
もし事実ならエレベーター。
整備不良か製造不良かどちらにしても
刑事事件化するレベルだよ。

知らんのか社会常識。
まあ知らんのだろうけど。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 15:16:29.42 ID:uQvvZNBG.net

シンドラー製エレベーターの事故だっけか。

985 ：966：2016/06/14(火) 15:48:06.72 ID:ZgHdcBgJ.net

レスありがとうございます
歩道橋ですが川の橋でした
思ったより坂が急でスピードが出過ぎてブレーキかけようとしたら、かからず減速しなかったんです
そうなると恐怖が勝りそのまま降りようという選択にはなりませんでした
それで仕方なく横に倒れたんです
倒れるのも勇気がありますが、それくらい怖かっただと思います
降りたことが記憶にあったので油断して行ったけど思ったより速かった　
検証はできないので、>>969や980などで納得したいと思います

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 15:56:03.60 ID:pyZXGAVQ.net

>985
減速すらしなかったんだろ？
…納得するなよ整備不良だそんなのは。
人にぶつかりそうになったら自転車から
飛び降りるおばちゃんの発想するなよ。

987 ：966：2016/06/14(火) 16:07:30.49 ID:ZgHdcBgJ.net

買って１年くらいです
上で言われる通り本来乗って降りてはいけない階段だと思いますし(多分表記はされてない)、
あのまま降りたら降りたで着地に失敗するなどヤバかったように思います
坂が急過ぎて長い坂なので減速しないのは本当に怖かったです
そうじゃないと自ら倒れる発想にはならなかったと思います

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 16:13:26.19 ID:pyZXGAVQ.net

そのまま降りた方が良かったかはどうでもいいんだよ
肝心な時にブレーキの利かない状態が正常だなんていう
考えは捨てろと言ってるの。

最初からそうだったらそういう自転車は買うなよ。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 16:13:29.61 ID:F+YmyWb6.net

>>987
ママチャリレベルのブレーキで歩道橋を乗って降りるのは駄目だな
そもそも乗って渡れる歩道橋はほんの一部しか無い。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 16:55:53.38 ID:6HIpVT/D.net

坂って言っても何十メートルもあるわけないしせいぜい出て20km/hくらいじゃないの

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 17:16:57.90 ID:ZvCzqMhZ.net

【ママチャリ】軽快車総合スレ70【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465892131/

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 17:22:57.40 ID:F+YmyWb6.net

>>990
坂や速度が問題じゃなくブレーキの質が問題

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 17:25:07.32 ID:mfjviRMK.net

確かに俺のクロスバイクのVブレーキと比べると効き目は格段に違う
クロスバイクの方はキュッと聞くけど俺のシティサイクルは滑るような止まり方をする
単純にブレーキの性能と重量が違うからだろな

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 17:36:17.33 ID:z8eBNY47.net

ローラーブレーキはそーゆーものらしいよ
あくまで減速用　前ブレーキ必死にかけろよと

重量は乗り手の体重まで含めたら大差無いレベル

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 17:36:49.32 ID:qyhrR5To.net

河川にかかる橋だろうが何だろうがこういうやつだろ？
http://www2t.biglobe.ne.jp/~jun_m/jun/nantoka/bridge/tokai.jpg
これは自転車を押して歩くために設けられたスロープ。
表示があろうがなかろうが乗って下っちゃいけません。

こんな風に全面スロープになってる奴じゃないと基本的に禁止
http://precious.road.jp/fukuoka/airportbridge.htm

996 ：乙！：2016/06/14(火) 18:27:37.52 ID:blv/qa0O.net

改造スレで、
Vブレとかやる
方法とか書いてある！

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 19:04:26.24 ID:ypZ50z+O.net

スロープ特攻とか池沼レベルなバカだけだろw

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 19:40:38.92 ID:w8k8ZzFb.net

ママチャリはどこで買えばいいんだ。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 19:42:27.76 ID:F+YmyWb6.net

>>998
取り敢えず、イオンバイクかサイクルベースあさひ辺りかな

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 19:43:23.48 ID:1Z0yrbfX.net

じてんじゃや

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