【ママチャリ】軽快車総合スレ69【シティサイクル】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 07:17:22.27 ID:s74hqQc1.net

一般に「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造の話題は専用スレがあります。
各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
実用車の話題も専用スレでどうぞ。

次スレは>>970が立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ68【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458971843/

427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 19:57:40.27 ID:WGfz1h4j.net

ホムセンでステンレスM8x50のボルトとナットとワッシャー買ってきて付け替えてる
荷台ない奴はも少し短くていい
サドルの高さなんて人に貸さなきゃ動かさないし

428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 20:48:56.17 ID:N88aMNJF.net

>>419
一時期話題になったPL法の出番？

こんなんでましたけど
http://www.jbtc.or.jp/current/html/menu_01_3.html

429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 23:41:01.26 ID:aE7wKlhE.net

>>426
例えばこんなおもちゃがあるけど
http://d-kokuya.shop-pro.jp/?pid=63046271
動画
https://www.youtube.com/watch?v=NenjuGHpAdQ
ねじピッチが荒いと、押し上げただけで回転して外れちまう。
つまり、逆に細目ピッチのねじは緩みにくく、また少ない力で締結できる利点がある。
この利点からか、自転車ってハブ軸やシートピンなど細目を利用してるね。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)

430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 04:10:14.02 ID:sdJJ0C60.net

>>425
>>426
あの、スポーツバイクに使う？
サドル盗難防止用のワイヤー？
ってママチャリには使えないの？
仮に使える前提で効果ないかな？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 04:49:34.90 ID:tXW4gJHU.net

あれ、100均工具で簡単に切れるよ。
つか、もっと太い奴でも結構切られてしまう。
ことワイヤー錠ってのはちょい乗り乗り捨て犯の防止にしか役に立たない。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 05:40:13.47 ID:sdJJ0C60.net

>>431
まあその辺は想像に難くないんだけど
ママチャリのサドル盗むなんてのは
「どうしても欲しくて」はないでしょ？
自分のママチャリのサドルが古くなったり破れてるから隣のいいやつに
付け替えてやろう。とか、若しくは
盗って捨てる愉快犯とか。
そういう輩はわざわざニッパー持ち歩かないでしょ。その程度の奴らには
効果ないかな？甘い？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 05:51:59.92 ID:tXW4gJHU.net

＞「どうしても欲しくて」はないでしょ？
うん、愉快犯っつーのは「他人を困らせるのが目的」だしな。

ただ、他に対象がある駐輪場とかならじゃあ隣の…になるかも知れんが、
むしろワイヤーつけてて目立つ分「何こいつ生意気ｗ」（←普通の常識は通用しない）
って誘蛾灯にならなきゃいいが。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 06:22:58.25 ID:sdJJ0C60.net

>>433
> むしろワイヤーつけてて目立つ分「何こいつ生意気ｗ」（←普通の常識は通用しない）
> って誘蛾灯にならなきゃいいが。

ああ、なるほどな。
ありそうな話だ。
もう考え出したらキリがない。
新車買ったら新品のサドルは
ストックとして外して
ボロチャリのサドル付けとくのが
いいかな。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 07:20:28.82 ID:M1bkmL9E.net

大阪に住んでた時は、よくチャリにサドル盗難防止ワイヤー付けてる人がいたよ。
特に学生のチャリには結構な確率で付いてた。
時々サドルの無い自転車を見かけるから、パクリの連鎖に巻き込まれない為には有効だろう。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 08:01:48.60 ID:fuEBeKfV.net

朝日が売るときに一緒に売り込んでくるからね
あとパンク防止剤

437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 08:31:01.56 ID:2LgcY5si.net

☆おすすめの自転車を教えて下さい☆

（条件）
1　外装6段（シマノ製）を装備していること
2　26インチ
3　ハブダイナモで自動点灯（点灯虫のような）LEDライトは必須
4　買い物程度の距離も、1回、50キロ程度のロングライドも楽しめるものであること
5　価格は3万程度のもの

（おすすめの自転車）次の項目をお書きください。
1　メーカー名
2　型番
3　売っている店の名前（ex、カインズ、コメリ、D2、あさひ、イオンバイク、街の自転車屋さん、など）
4　店頭の価格
5　おすすめの理由
6　可能なら「おすすめの自転車」の画像URLをもお貼りください。

以上よろしく、おすすめの自転車をご紹介くださいますようお願い申し上げます。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 08:40:22.24 ID:ws8TiZQv.net

>>437
お前よ。人にモノ頼む態度じゃねえよな？それよ。
そんなパンイチレベルのジョーシキも備わってねえお前に教えるチャリなんざねえぇよ？





と、言いたい所だが心の広い男前なオイラはカインズホームのキラクルをオススメしといてやるぜ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 09:25:35.76 ID:tsSh9Kya.net

>>437
レガフィーノ　26型　外装6段変速　LEDオートライト　27,980円（税込）
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/44/43/item100000014344.html

440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 09:47:54.20 ID:tsSh9Kya.net

>>437
それと・・・・・
ハブダイナモじゃなく電池式ライトで良いなら・・コレ↓がお薦め
WEEKENDBIKES（ウィークエンドバイクス）-G　26型　29,980円（税込）
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/06/06/item100000030606.html

3万円以内で買える自転車としては車重が約11.0kgと非常に軽い。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 11:19:23.46 ID:3u8l3PYL.net

後輪のチューブ交換をセルフでしたいんだけど、もう憂鬱になってる
チューブ買ってきて次の作業に移るまでに1週間くらいかかりそう
たぶん完成は2ヶ月後かな、頭痛くなってきた

442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 11:33:54.02 ID:DozW7Umh.net

>>441
作業するなら今のうちじゃん？と思って昨日三年ぶりに内装変速機のグリスアップしといたわ。
梅雨入ったら鬱陶しいし、その後だと暑くて参るしね。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 12:10:10.49 ID:tsSh9Kya.net

>>441
自分なら少なくとも10分で出来る作業

444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 12:27:07.14 ID:2bkSzKQw.net

リアがVブレーキだとタイヤ交換も楽にできるの？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 12:30:29.48 ID:Y3P4tIPJ.net

いや？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 12:40:50.06 ID:tsSh9Kya.net

>>444
ママチャリの後輪に比べたら雲泥の差
クイックリリースなら更に早く出来る。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 12:41:24.83 ID:JE8x70qM.net

>>444
確かにクイックハブ+Vブレーキの俺のルック車は楽だけどね。
軽快車のリアホイール外す時の「メカいじってる感」は堪らなく気持ちいいのも事実w

448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 13:39:47.75 ID:fJ81xznW.net

確かにそうだよね
俺も改造シティサイクルからロードバイクにステップアップした身だけどシティサイクルの分解は面倒すぎる
ナット1個で泥除けと荷台とスタンド共締めとか何の修行だよw
後輪外すにはさらにリアブレーキのナットも外す必要あるし
シティサイクルは自転車屋泣かせって書いた事あるがまさにその通り

449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 13:49:55.31 ID:DGj/RFba.net

クロスバイクにカゴ付けたタイプが一番である
または後ろにキャリア付けて買い物はひもでくくる

450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 15:31:33.35 ID:y59JRHc/.net

川崎家

451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 15:48:38.53 ID:8fN0F3g2.net

内装3段のママチャリが整備性極悪だね。
シングルから3段に変えた時は、軸の回り止めやら左右でチェーン引きの形が違うやら悩みまくったぜ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 16:04:01.87 ID:BhjqxnFy.net

内装とかメンテ大嫌いババアか女用だろ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 17:03:33.49 ID:8fN0F3g2.net

また極論やのぅ…厨房工房も追加しとけ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 17:22:35.03 ID:QJn2HOeQ.net

街乗り程度ならシングルがいいぞ
遠出サイクリングには、しんどいがね

455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 17:27:43.39 ID:JXz2fh7K.net

ジオクロスは使いやすいですか？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 17:35:11.74 ID:h4YqvRGl.net

ちょうど詳しそうな人がいるみたいなのでお聞きしたい事があります。

今、ガタガタになった外装変速機から、余っている内装３段変速機に変えてみようと思っています。

�@チェーン引きや軸の回り止め付けないと、ダメでしょうか？
チェーン引きは、フレームエンドが逆爪タイプで付けられません。
軸の回り止めは、合わせてみたところ、サイズが合っていないのか？ガタが大きく、
軸が結構回ってしまいます。
正爪でも同じだったかも知れませんが、元のフレームは処分したので確認できません。

�Aエンド幅が合わないので、ナットやワッシャーなどで、合わせても大丈夫でしょうか？
アルミフレームなので曲げて幅を合わせられないです。

長くなりましたが宜しくお願いします。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 17:48:22.16 ID:2LgcY5si.net

>>439
このトゲトゲしい世の中で一度は自殺を考えた私ですが、あなた様のような「こころ、やさしき」かたに
出会えてわたしは悔いなく死ねます。

あなたが、推奨してくださった「あさひ」のレガフィーノを早速、僕は見に行ってきます。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/44/43/item100000014344.html

27,980円（税込）と極貧の僕にはちょっと贅沢な気もしますが一生に一度の買い物と思って手に入れたいです。
「あさひ」のおっちゃんが、もう5000円くらい値引きしてくれるようにネバって交渉しようと思います。

本当にありがとうございました。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 17:51:31.85 ID:tsSh9Kya.net

>>456
1. フレームが逆爪ではチェーン引きは使えません
　 そもそも軸の太さが違うのだと思われます。
　 一番簡単なのは新しい逆爪のRDを買って付け直し

2. フレームを曲げるの強度が落ちる特にアルミは駄目
　 ワッシャーを噛ますのは一時的措置としては良いが
　 恒久的に使うのは宜しくないですね。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 18:07:55.23 ID:tsSh9Kya.net

>>457
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/service/?filename=real

実売店での購入は販売価格が少し高くなので注意して下さい。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 18:12:03.82 ID:h4YqvRGl.net

>>458
早速の回答、どうも有難う御座います。

結論から言うと、やはり部品交換が一番でしょうか。
ただ、ギヤもチェーンもそろそろダメかな？って感じなんです。
先ずはディレイラーから変えてみるのが良いって事なんですね。
また、ワッシャー作戦もダメっぽいんですね。残念です。
今、幅の違いを調べてみた所、135-120=15ｍｍもありました。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 18:22:20.89 ID:2LgcY5si.net

>>459
早速の注意点のご指導どうもありがとうございます。感謝申し上げます。ありがとうございます。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 19:23:04.39 ID:tsSh9Kya.net

>>460
歯飛びするならチェーンとスプロケットの交換が必要。
変速がスムーズに出来ないなら、まずワイヤーの交換
それでも駄目ならディレイラーの調整か交換かな。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 20:42:43.90 ID:jNWYImJ6.net

スクリッジってのを実車を初めて見た。タイヤがタフロードだが、HPには「ノーマル」って、どっちなの？
しかしBSのフレームはやはりいい感じがする（とりあえずそう見える）。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 20:56:51.16 ID:qqzI8t4D.net

>>456
ママチャリでナット締めだったら何とかなるかもしれないと
俺は思うけど、
そんな苦労してやるほどじゃないでしょう。
変速機等の交換ですむんだから。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 20:58:08.76 ID:qqzI8t4D.net

>460
あ、それから変速不良はまずはスプロケとチェーンの
摩耗が原因なんで、まずはその交換ですね。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 21:03:35.82 ID:1qRgC47V.net

>>402
ホームセンターの期間限定売り出しで同等品を購入しました。
仕様　27インチ外装6段　ハブダイナモ１LEDオートライト
　　　前かご　アップハンドル　両立スタンドリアキャリア
　　　リアホイールのスカートガード付　BAAシールは無し
　　　メンテナンスは無償
　　　お値段　本体消費税込+防犯登録で￥16700
　　　 　　　 　　　 　　　
写真は載せられませんが、見た目はまあ値段相応。
購入後一週間ほど買い物＆通勤(約2Km)に使用してますが全く過不足ないですよ。
内装3段以外は、ほぼ同仕様の自転車を屋内保管で6年程乗ってましたが
よほど重い荷物を積んだり、巨漢で二人乗りとか、無茶な運転をしない限りは
この価格帯でもフレームが歪んだりしないんじゃないでしょうか。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 21:09:38.80 ID:DGj/RFba.net

バンドブレーキが鳴き出すまではおｋ
なぜサーボブレーキを付けて売らないのか

468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 21:15:43.55 ID:TcfsYtWn.net

鰤のシングルの一部車種のリヤハブ、リコールありです
もう少しで公式情報出るからお待ちを

469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 21:36:30.76 ID:tpjMxGU3.net

キャスロングが納車されました。
現品がなくて見ずに注文から２週間ほど待ちました。
露天で保管するので、傷まずに長く使えたらいいな。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 22:18:30.92 ID:QR5zL58p.net

ビックカメラで売ってるHONESTONEって
多少の差異はあるもののマルキンのノスタリアSっていう認識でいいのかな？

今日マットブラックのHONESTONEを見てきたけどなかなか良かった
たぶん近日中に買うと思う

471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 01:30:25.52 ID:NZbbeGmT.net

骨ストーンなんて石器時代だなぁと思ったが、良く考えたら骨はBONEだった。
笑えよorz

472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 01:32:57.38 ID:2QdASNLb.net

岩石オープンか

473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 01:38:35.15 ID:NZbbeGmT.net

で、どんな自転車か興味が湧いたのでググッた。
HONE＝〈刃物などを〉砥石でとぐ、ほうほう、なるほど。
HONE STONEってことは砥石ってことかな？と思ったら切るとこ違う。
HONEST ONE、「ホンモノだぜ、こいつぁ」って感じか。

笑ってくれ　＿ﾉ乙(､ﾝ､)_

474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 01:49:56.82 ID:NZbbeGmT.net

で、やっとたどり着いた
http://item.rakuten.co.jp/biccamera/4977323456431/
思いっきりマルキンって書いてあるし、前モデルか派生車じゃね？
マルキンのサイトに載ってないってことは前モデルっぽいけど。
でも現行よりカゴがでかいからこっちの方がいいなぁ。
買い物に使ったとき何度か積みきれなかった時あるし。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 08:06:15.54 ID:RsLCjNbr.net

跨るときに足を前を通すのが軽快車だと思ってた。。。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 09:34:13.88 ID:NZbbeGmT.net

そりゃ婦人車だな、狭義のママチャリ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 10:21:52.09 ID:qN3AdnFA.net

>>474
実は最近、この手の自転車欲しいんだよねw
俺、遠出用にクロスと普段乗りに軽快車持ってるけど、これ買えば使い分けせずに一台で済むかな？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 11:41:16.71 ID:2QdASNLb.net

>473
意外な結末
「嘘の無い正直なやつ」ってな意味かな

「オネストジョン」ってあったな
と思って調べたら米軍の戦術核ミサイルだった。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 12:01:40.87 ID:b8s2huzp.net

クロス乗った後にシティサイクル乗るとブレーキの効きが悪いことに気づく

480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 12:54:00.26 ID:s+YCY1GP.net

俺も乗ってるがクロスとママチャリの融合タイプは地味に使える

481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:04:29.93 ID:qN3AdnFA.net

ビレッタ スポーツ最高！

482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:44:34.42 ID:bX1pwzpW.net

>>474
スポーツ車風味ね。
フレームの横のバーの意味が分からん。これなきゃもっと軽くできないのかな？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:45:24.32 ID:zPvARFXP.net

最近70歳ぐらいの普通の格好した女性がストレートハンドルのシティサイクル運転してるのよく見かける

484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 15:21:38.60 ID:OobxyxLI.net

>>482
横のバーが有るから軽くできてるんだよ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 16:00:41.65 ID:bX1pwzpW.net

>>484
そうなの？　普通にVじゃためなの？
▽とすると何で軽くできるの？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 16:36:07.67 ID:NZbbeGmT.net

>>485
今の教育レベルってココまでひどいの…？
三角形に組むとそれぞれの角はちょっとやそっとじゃずれないくらいに強固に出来るんだよ。
耐震設計の筋交いと同じ。
V字はVの根元の角度はてこの原理で意外と簡単に曲がってしまう。
それに耐えるために根元には三角に組んだ部材以上の強度が必要になって逆に重くなるんだよ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 19:42:40.84 ID:2QdASNLb.net

こいつネタなんじゃないかな。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 20:34:24.14 ID:XqPO3uTX.net

そういやミヤタのVサインてやつに高校時代乗ってたな。
シンプルなデザインでなかなか良かった。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 20:57:25.62 ID:VmhHx2+I.net

フレームの横ってトップチューブの事かよ…

490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 21:53:21.76 ID:2QdASNLb.net

良かったなウケてるぞ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 00:23:08.63 ID:SCGl2Nuo.net

フレームの横棒はカッコだけで乗りずらい

492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 08:56:37.50 ID:iePNvyXY.net

>>482
ダイヤモンドフレームと言って
国際競技団体が規制かけてるからそうなってるだけ
もちろん現代的な設計にしたほうが当然性能は良くはなるよ
んで馬鹿は競技にも出もしないのに規制設計のものを買うから世界市場にあふれるというオチ
日本の場合はママチャリが売れてるから消費者も頭がいいのは確か

493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 09:02:44.20 ID:TCuASeKu.net

え。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 11:55:51.12 ID:yjfwGFuK.net

>>492
三角フレームは構造的に強いから同じ材質なら軽量化が可能

495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 12:00:27.21 ID:yjfwGFuK.net

トップチューブが無いママチャリの捻れ
https://youtu.be/jTlpehiv6Ic?t=882

496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 12:37:47.94 ID:iePNvyXY.net

>>494
安物の自転車ならそうだろうね
生産性が高いから
まあ詳しくはダイヤモンドフレームをググればわかるよ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 13:32:46.41 ID:iYxZmXM2.net

http://longride.info/general/781/
これのことか？
レースのレギュレーションとか言い出すの遠く無いか？
なんかマヌケw
これでママチャリ作ったらいくらかかるんだよw

498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 18:06:14.52 ID:jmeovFaK.net

まあ釣りだから。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 22:15:40.77 ID:yDC8Xram.net

それでも俺はっ！

マークローザぁああホリゾンタルっうううううっが欲しいっいいいいいいいいいぅぃ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 01:38:47.84 ID:RLhRm7D0.net

>>498
なんで未だに前時代的なダイヤモンドフレームなのかなんて
よくある疑問の一つだから釣りではないでしょ
競技用自転車に乗ってる人でもUCI会長が発狂なんかの経緯を知らなかったりするし

501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 03:50:57.13 ID:LMv4E5J5.net

>>482と>>485を見て>>500の感想は俺はとても出てこない。
釣りで無ければ真性の馬鹿だろってレベルだあれは。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 11:15:50.79 ID:QxoB+yk7.net

ダイヤモンドフレームは時代遅れってことか

503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 12:27:29.58 ID:9KhJQ+Nd.net

スローピングフレームの規制がなければ、ダイヤモンドでも相当変化はあっただろうね

504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 14:51:50.64 ID:LMv4E5J5.net

Ah いくつかの場面

505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 17:18:05.61 ID:cLlyaw9Q.net

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外装6段 税込 9,980 円
http://www.shufoo.net/pntweb/shopDetail/116639/

506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 17:38:28.88 ID:1UaaH6wM.net

横から突然女が飛び出してきて急ブレーキかけた拍子に、前輪ブレーキのレバーにミシッって音が鳴ってブレーキレバーが深くまで握れるようになったんだけど

ワイヤーが伸びたのかな？深くまで握れるようになったから前輪ブレーキの効き目がかなり悪くなって危ないんだけど

507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 17:59:24.41 ID:N0TtAUdo.net

>>506
ワイヤーが切れかけてるかアウターチューブが潰れてるかどちらかかな。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 19:39:43.27 ID:i70IvdBF.net

>>506
たぶんレバーかブラケットのどこかにひびが入って
フガフガしている。

理由：レバーからミシッという音がしたから。

対策：即刻レバーを交換　自分でやれば1000円もしないだろう。
今付いているのよりグレードアップしておけば安心だ。
その時にワイヤーもよく見て異常があったら即交換。
命や身体にくらべたらたいした値段ではない。

ちなみにワイヤーの初期伸びと言われているのはアウターや
タイコの変形で、もし本当に伸びているならワイヤーも交換した方が良い。
だけど経験上は錆びていないワイヤーはそうそう切れるもんでは
ないです。切れる場合はタイコかブレーキのワイヤー止めか
どちらかの端で切れる場合が多い。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 20:42:03.03 ID:cXHd6pXV.net

ワイヤー固定ズレだけだったらまだいいけど、どっかイカレてると死ぬ可能性あるしね。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 07:42:13.57 ID:9wcsy+aF.net

>>466
いろいろと、ありがとうございました。
僕も大変、迷いましたが結局、街の自転車屋さんの「おっちゃん」に
頼んでブリジストン「ビレッタ」点灯虫モデル（26インチ・6段）外装6段変速のベーシックモデルを
買いました。「おっちゃん」がもう発注しました。5月27日ころ僕はオーナー様になります。

しかし自転車屋の「おっちゃん」の奥さんが認知症みたいで病院に通っていて、おっちゃんが
大丈夫なのか不安です。早く届くのが楽しみです。自転車のURL貼って置きます。

ttp://www.bscycle.co.jp/products/brands/villetta/VT66T2012/index.html

511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 08:16:29.65 ID:W0iR9mwn.net

アラブの石油王辺りが国際競技団体と全く関係のないところで世界最速を目指すイベントを開催すれば面白い

512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 08:19:19.24 ID:/joRQ636.net

シャフト自転車高いなぁ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 13:56:32.12 ID:2lhFPAji.net

あの企業でしょ
三輪自転車も高いからたぶんボッタクリだよ
イオンなら４万円なのに

514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 14:22:50.46 ID:/joRQ636.net

イオンにあったっけ？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 19:32:58.37 ID:XTN4twNW.net

流れ読まずにすいませんが、識者の皆さんご教示下さい。
富士スピードウェイで1月に開催されるママチャリGP（26インチ限定）を
颯爽と走れる車種を購入したいのですが、オススメ車種はあるでしょうか？
一応、候補としては「MarkRosa」「Enaf26」を考えています。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 19:36:13.29 ID:ZzSaypXn.net

>>515
種類はあまり関係ない完璧に整備された軽快車が良い。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 20:17:26.28 ID:kiEzC6HD.net

今日サイパラに行ってやけに高いママチャリがあるなと思ったら
エクセル・クオーツだった

518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 21:40:44.82 ID:H3I1dJcc.net

何に乗ろうが颯爽と走ればいいんじゃないかな。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 23:00:18.41 ID:e8+sHare.net

マークローザでええんじゃね？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 23:02:24.80 ID:HTEwVEaF.net

あれローラーブレーキなのよな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 23:35:27.83 ID:tPsclKTz.net

どっかのサイトに ビレッタが最強ってあったぞ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 23:49:05.46 ID:Qj5cBV9/.net

どっかじゃなくてこのスレのビレッタ厨だろw

523 ：515：2016/05/27(金) 00:07:51.77 ID:7NavJCtt.net

皆さんありがとうございます。
乗る人間の質が一番重要なのはわかってるんですが、過去に参戦したときは、
友達の娘（かなり大ぶり）が使ってた
ポンコツホムセン号だったので、
次回はマシンに頼ってみたくなったのです。
あのヘアピンからの登り坂を、スルスルと
登って行く女子を見ると、
自分の辛さをチャリのせいにしたくなりますもん。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 00:09:56.85 ID:y+dl5wyD.net

>>523
古くても完璧に整備すれば大丈夫だよ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 00:24:24.06 ID:K6iU+ocd.net

アルミフレームで外装変速のパパチャリが最速

526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 00:35:15.60 ID:y+dl5wyD.net

>>525
残念だがスポーツ自転車風の自転車は出場出来ない。
「MarkRosa STAGGERED」で規定ギリギリ