Bridgestone CYLVA【シルヴァ】Part3

217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 21:04:04.18 ID:SwJjm8xX.net

同じトレイルでもha（ヘッドアングル）に因って「感覚」は変わってきます
ht（ヘッドチューブ）の長さ、sa(シートアングル）でも変わります
ジオメトリはひとつだけでどうこう言えるものではありません
wb（ホイールベース）やbbd（bbドロップ）、材質、組み方等が絡み合って「乗り味」になります
トレールがこうだからと決めつけるのは危険です
私の家にある自転車のトレールは、68mm、57mm、62mm、55mmです
シクロクロス1台にロード3種（クロモリ、アルミ、カーボン）です
ちなみにグランスピードのトレールは65mmです（53cm）
（なんでわかったかって？うふふ、ひ・み・つ♪）
さて、…トレールだけで何がわかります？
装備もありますが（6800+レーゼロナイト+r1s)峠最速（登り、下りとも）は62mmです
最も乗り心地が良いのは57mmの自転車です(7900+レー3+r1g)
さて、いかがお感じでしょうか？
トレールなんて（いつかも書きましたがスケルトン＝ジオメトリなんて）目安程度のものですw
比較対象が存在してこそ意味を持つ「数値」です
ちなみにトレールの計算方法は…

トレール=tanヘッドアングル(タイヤ半径−オフセット÷sinヘッドアングル)

です
参考までに…ならないですね♪