Bridgestone CYLVA【シルヴァ】Part3

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 14:35:58.43 ID:1cnyPUzv.net

前スレ
Bridgestone CYLVA【シルヴァ】Part2 [転載禁止]2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1446262691/

578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 00:00:28.10 ID:dbL5kMKG.net

>>577
巡航速度10%アップは厳しいかしら？？
転がり抵抗は減りますので、より高いケイデンスの維持は可能かも、です
タイヤにもよりますので何を重視するかで自転車屋さんに相談されてみては？
サーファスせかレーシングはかなり軽量です
元々はフォルダブルのツーリング時のスペアタイヤです
現在でもcx4000のスペアとして2本使用しています
実はd18/20におすすめかな？と思っていたのですが
リベルク32cのカタログデータは1本約450gです
タイヤだけで400gの軽量化ですので（しかも一番重量の影響を受ける場所）
失うものと得るもののバランス、個人の価値観になってしまいますねw
失礼致しました

579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 00:03:01.39 ID:DUml6MwQ.net

>>573
先ずは28cに替えてみたら？
乗り味変わるぜ！

メリット・デメリットは女型さんが書いてくれてるし

何事も経験だ！