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【潤滑】ケミカル総合 55本目【洗浄】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 21:51:35.05 ID:XOXmQPqR.net
- ケミカル製品の総合スレです。
※ガソリンの話題は、スレが炎上するので禁止。
※マイクロロンの話題は、滑りすぎて空回りするので禁止。
>>980を踏んだら次スレを立てること
関連リンクは、>>2-5を参照
前スレ
【潤滑】ケミカル総合 54本目【洗浄】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448214562/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 21:52:49.96 ID:XOXmQPqR.net
- ■関連リンク
サイクルベース名無し:分類別ケミカル
http://www.cbnanashi.com/Chemical.jsp
メーカー・代理店等
AZ（総合カタログ） http://www.marukoo.com/bb1/bb855.html
AZ（自転車） https://www.az-oil.jp/azo201.cgi?sort=S1&;cnt=1&stp=100&bunnm=8EA9935D8ED48352815B8369815B
フィニッシュライン http://www.finishlineusa.com/
ホーザン http://www.hozan.co.jp/cycle/index.html
呉工業(KURE/CRC) http://www.kure.com/
MOTUL http://www.motul.co.jp/
OMEGA http://www.omegaoil.co.jp/
ペドロス http://www.pedros.com/
東洋システム(ﾚｽﾎﾟ) http://www.respo.net/index.html
和光ケミカル(Wako's) http://www.wako-chemical.co.jp/
ホワイトライトニング http://www.whitelightningco.com/
宝商 http://www.hosho.ne.jp/index.html
■オイル類
ベースオイル
ナフテン系鉱油 : 低性能
パラフィン系鉱油 : 高性能
フェニルエーテル : 熱・酸化安定性に優れる
エステル : 潤滑性に優れ、低～高温の広範囲で使用可能 ゴムを膨潤させる
シリコーン : ゴム・樹脂に悪影響を与えない。熱・酸化安定性に優れ、広温度範囲で使用可能。弱点：鋼対鋼の潤滑に劣る
ポリグリコール : ゴム・樹脂に対し影響を与えない 熱・酸化安定性
合成炭化水素 : 耐ゴム･樹脂性に優れるが天然ゴム・EPDMには不適合、低～高温の広範囲で使用可能
ポリアルファオレフィン : ゴムを収縮させる
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 21:53:19.16 ID:XOXmQPqR.net
- ■最高のチェーンオイル高粘着潤滑油
・一般向け廉価普及版
高粘度化学合成オイルに、耐水性・耐熱性に優れた潤滑剤(MCA)とフッ素樹脂をダブル配合
水に触れる箇所や熱伝導率の高い箇所に最適
密着性に優れ、飛散しない 防錆効果もあり
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html#nenchaku
・プロフェッショナル向け最高級版
特殊ポリマー配合 少量の塗布で有効に作用
付着性が強く飛散しにくい粘着膜を形成
自動車、自転車、各種機械部品等にスプレーグリースの代わりとして使用可
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/012/index.html
■ホームセンターで買えるAZオイル一覧
ISO VG100/110 チェーンソーオイル
ISO VG100 チェーンソーオイルDタイプ オールシーズンタイプ
ISO VG100 生分解性チェーンソーオイル
ISO VG100 ハンマーオイル 二硫化モリブデン入り
ISO VG68 コンプレッサーオイル 水分離性有り
ISO VG46 マシンオイル
ISO VG32 エアツールオイル 水置換性有り
ISO VG32 タービンオイル
ISO VG22 タッカーオイル 水置換性有り
ISO VG15 パイプねじ切り油
ISO VG10 スピンドルオイル
ISO VG10 ミシンオイル
ISO VG10 ジャッキオイル
ISO VG? 鉄鋼用タップ＆ドリルオイル
ISO VG? ステンレス用ドリルオイル
粘度が高い = 持ちがいいが抵抗大 汚れる
粘度が低い = 持ちが悪いが抵抗小 汚れにくい
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 21:53:50.19 ID:XOXmQPqR.net
- グリス = 潤滑油に増稠剤を添加した物
・リチウムグリス
ベアリング(BB、ペダル等)、ボルト類の組み付け、シートポスト等の防水
・シリコングリス・スプレー
ワイヤー・シフター内部、ボルト類の防錆
・マシンオイル(VG46)
チェーン、プーリー（ブッシュ式）
・ミシンオイル(VG10)
可動部（ブレーキ、ディレイラー、レバー）
シマノ デュラエースグリス(デュラグリス)＝カルシウム石鹸系
http://misanet.mo-blog.jp/masaki/2006/02/post_3134.html
http://wind.ap.teacup.com/kawamoto/11.html
■手頃な値段で入手しやすい不燃性の洗浄剤
家庭用の中性洗剤、マジックリン(アルカリ性)
シンプルグリーン、洗剤革命、オキシクリーン、ウォッシュレボリューション21
イージークリーン、ココマジック、アストニッシュ、マルチイオンクリーナー
オレンジグロー、ニューアミロン、サンエスK1
フィニッシュラインお徳用(3.77L)のディグリーザー
サンエスメタルクリーンα
指定の倍の濃さ、500ccのぬるま湯に30g溶かすと
ウェット系チェーンオイルでドロドロになったスプロケもチェーンリングも軽く擦るだけで綺麗になる。
水溶性では最強の洗浄力、その後はそのまま洗車してしまうだけでいい。
廃液も下水に流してOKと書いてある。
フィニッシュラインの赤
古い物は透明。モデルチェンジして乳液っぽい色になった。ドロっとしてる。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 21:54:49.46 ID:XOXmQPqR.net
- テンプレここまで
貼っておきながらなんだけど
テンプレかなり古いからもう貼らなくてもいいような気がした
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 22:15:23.25 ID:nvc0Lcrg.net
- 乙
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 00:36:55.48 ID:Tn12dN4q.net
- 昨日のあらし ID:XOXmQPqR
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 01:45:57.73 ID:j0S43O76.net
- スレ立ておつかされます
ちなみに私は117歳のピチピチｊｋです
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 02:14:06.77 ID:W2M6jduJ.net
- ( ^ω^)
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 02:19:52.94 ID:vGZTpIYi.net
- >>8
>>635
［二］ | ::| |::|┏━━━━┓|::| | ::l ［二］
◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃／ ＼┃|::| ┌┬┐| ::|. |□| ◎○＠※◎○＠※
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＠※◎○＠※◎○ | ::| | ::|└┴┘ |::|┃.ﾉ ミ .┃|::| └┴┘| ::| | ::| ＠※◎○＠※◎○
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi┏━━━━━┓|::|┃.つ （ ┃|::|┏━━━━━┓ ｌi|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ
◎○＠iiii※◎○＠ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○＠iiii※◎○＠
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ ○ ● ∫∬∫∬ ● ○ ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi
○○ ●● iiiii iii ii iiii ●● ○○
［￣￣］ ［￣￣］ （￣￣￣￣￣） ［￣￣］ ［￣￣］
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どっかで見たぞw蘇ったか
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 02:07:39.03 ID:Hd+VeaCA.net
- ほす
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 02:26:18.44 ID:4RauOi1w.net
- 僕とか177歳の男子高校生なんですけど、女子の前で使ってて「すてき！」と思われるまたは言われるケミカルを教えてください！
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 02:59:08.32 ID:uMEK9+qm.net
- >>1
otu
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 07:36:12.48 ID:m3htAdeu.net
- >>12
http://orontas.com/orontas-type-b
オシャレやろ。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 07:44:35.85 ID:4RauOi1w.net
- すごいシャレオツでイカしてますね・・・・うん！マブい！チョベリグー！
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 08:24:47.45 ID:A75j+C3U.net
- >>1
＿
,, ',"´ ﾞ､丶、
.／ / ヽ、＼
／ /._..-－─－-.._ヽ. ＼
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＼/:::::::ﾊ:::ハ::::::::ハ::::ﾊ::::ヽ／
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/:::ﾊ:::|,;-'一||||||||ーﾞ-;,|:::ﾊ::ヽ
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/::::/./|::::|ii |||||||| ii|::::|.､ ヽ::ヽ
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〈:::〈 ヽl_ﾆﾉヽ.||||||||__ヽﾆ.l:ﾉ 〉:::〉
く::::::> ／ |||||||| ＼ <:::::>
｀´/丶 |||||||| ﾉﾞ ､｀´
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＼＼ ｀ ｰ_||||||||_一 ´ .／／
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`ｿー-イ |||||||| `t-一ヾ´
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- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 09:12:12.07 ID:tlzJvK2K.net
- >>12
これならモテモテ
http://onaho-ru.com/images/item/Intro/241106_2.jpg
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 18:43:21.54 ID:4RauOi1w.net
- どっちの注ぎ方にすっぺか悩むっぺなぁ～～・・・・
チェーンの注油方法の、日本と海外での違い。
日本
https://www.youtube.com/watch?v=wCIPROc7bSo
チェーンの下側で一滴ずつ。
ウエスを往復させて拭き取る。
海外
https://www.youtube.com/watch?v=mFJDvse-Et8
https://www.youtube.com/watch?v=qbi6JO_XGrk
スプロケット上でチューッと一気に。
ウエスは固定でチェーンを回して拭き取る。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 18:46:31.00 ID:4RauOi1w.net
- そうだ、これからは女子向けにチカラ入れていこう！女子自転車乗りの時代！
脚に合ったチェーンブルの注し方、ご存知ですか？ 【レディース専門店】 | Y's Road お茶の水レディース館
http://ysroad.co.jp/ochanomizu-ladieskan/2016/03/24/16383
ケイデンスモンスター小野田君はあっさり薄めの油膜。
これはチェーンにかかるトルクが小さく、薄い油膜でも充分である事と、低トルクで走る人ほど漕ぎだしの重さに敏感な為に油膜を最小限に留めます。
漕ぎだしは軽くなりますが、油膜が弱いので頻繁な注油が必須なセッティングです。
東堂先輩のセッティングは商品使用方法にならった、オーソドックスなセッティングです。
走りの特徴も今日本通り的な、特徴が無いのが特徴と言った走りに向いています。
新しく買ったルブや他の注し方を試す前にまずやるべきセッティングと言えるでしょう。
ダンシングをメインに高トルクを発揮して登る方には巻島さんは油膜厚め。
注油後、寝かせる時間を長めに取り、ルブをしっかりと内部まで浸透させます。
厚めに油膜を張る事で、油膜切れや、大きな力が掛かった際にチェーン同士が擦れるのを防ぎます。
また、油膜切れまでの長さから注油頻度の低い方にもおススメのセッティングになります。
ローケイデンスハイトルクで登る、クラシカルな走りをする真波くんの油膜は激厚。
発進時に若干のだるさを感じる事もありますが、この油膜の厚さならどんな脚力でもチェーン同士がふれあう事は無いでしょう。
発進時の軽快さより走行時の金属摩擦が気になる方に。
さて、今回はワコーズのルブを例にとって参りましたが、他社商品であっても寝かせる時間が長くなれば油膜は厚くなりますし、短ければ薄くなります。
また、どの商品セッティングでも「最後に拭き取る」工程は共通で、これをしないと表面のルブが砂や埃を抱き込み、余計に摩擦生むと共にチェーンの寿命を縮めてしまうのでご注意を＞＜
それでは、寝かせ時間、商品など、色々試してお気に入りの一品を見つけてください☆
☆☆他にも店内レディースモデルや用品が盛りだくさんです！☆☆
☆☆レディースアイテムをお探しなら、スポーツサイクルのレディース専門店の当店をご利用ください！☆☆
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 18:46:59.37 ID:4RauOi1w.net
- >>17
ありがとうございます( *´艸｀)
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 18:54:55.12 ID:SNmhjEVZ.net
- >>18
好きにしろとしか言えない
海外は大雑把だなギアがあっという間に汚れだらけになりそうだ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 19:28:45.94 ID:BqHSwZNW.net
- いいんだよ
どうせ汚れたらスプロケットごとチェーンクリーナーで一気に洗浄するんだし
レースをするわけでも無いのに給油に拘ってる方が神経質すぎる
自転車用のオイルなんてミシン油でも良い程度なんだし
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 19:32:38.74 ID:vxNNdcsj.net
- >>22
室内保管なので汚れには神経質になる。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 19:52:33.68 ID:4RauOi1w.net
- 盗難対策、日光対策、水分対策 すべてが二重丸で満点な室内保管。
使用オイルはクライテックや無香性556かな。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 21:05:11.89 ID:B6NgxtC0.net
- >>18
特定の動画だけで日本と海外の違いとか言うのはどうかと思う
https://youtu.be/_hXa07DWoKU?t=6m12s
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:22:21.58 ID:Hd+VeaCA.net
- >>25
ちょ、下手くそすぎる。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 05:05:15.16 ID:Bc7f3Lwd.net
- 初めてカーボンフレームの車体とカーボンシートポストを手に入れたけどとりあえずファイバーグリップ買ってきて塗れば良いよね？傷とかは気にしない
お金ためたらモーガンブルーのにするんだ……
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 08:35:16.47 ID:vLIUyN8b.net
- どうせなら傷が付きにくいというこれを試してほしい
http://www.amazon.co.jp/dp/B004XVPH7I
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 08:40:23.37 ID:zD6hVRP9.net
- ワックス系ループで最強はスクワート？
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 06:17:18.71 ID:BpP57Rwj.net
- >>18
チェーンを乾拭きした後、海外式で1周注してから浮いた汚れを拭き取る
その後に日本式で注油
最初の海外式はどちらかというと洗浄の意味合いが強い
使ってるのはCKM-001で、ワコーズの時は勿体無いから日本式オンリーだった
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 10:59:35.26 ID:ubkFHtD0.net
- >>28
なんか怖い溶けそうでw
洗浄は灯油やら安物のブレーキクリーナー
注油やシリコンはワコーズに行き着いた。
車の部品商に知り合いがいて卸値に5%乗せただけで流してくれるので助かる。
AZとかでも全然良いんだけどね
高い買い物はなかなか出来んので安い自己満ですわ
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 14:58:37.45 ID:yEVdPgF2.net
- お前らチェーン清掃の話、あと何周やるつもり？
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 19:52:30.99 ID:73OoPp5n.net
- 突然の雨で濡れたチェーンに水置換性オイルをたっぷりこってりと注油してやると・・・・・・セクスィー・・・・・
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 02:49:09.38 ID:tRXtSwWC.net
- こんなにヌルヌルさせやがって…
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 07:52:28.81 ID:bNNcZlXj.net
- >>32
つっても自転車に使うケミカルで一番使用頻度高いのチェーンじゃね？
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 03:32:08.91 ID:g8O5/nbX.net
- 話題は回すもの。回し続けているうちに、新しい知見が舞い込んでくることもある。
はい117歳うるおい肌ＪＫが良いこと言いました！(*'ω'*)
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 07:39:41.43 ID:U+QcscNI.net
- チェーンの話より117歳でうるおい肌を保つ秘訣を知りたいわ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 16:39:03.85 ID:icbyTa80.net
- しかもJK、留年したのかニュース番組でたまにある再入学なのかｗ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 09:51:07.15 ID:tm4kfwGU.net
- ５５６無香性ってゴムやプラスチックにもOKなのね。もちろん金属にも。びっくり。
シリコンスプレーの上位版みたいに考えたらいいんかな。
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 14:01:22.29 ID:+F0dRK5T.net
- >>39
クレの言うOKの基準ってのは、よくわからないが、
5-56の用途に自転車チェーンが書かれてるので、
まぁ、その程度なんだと思うよ。
注油した直後は大丈夫だけど・・・みたいな。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 16:47:56.34 ID:wo94XjXe.net
- >>36
その新しい知見とやら、どんなものがあったんだ？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 18:05:48.89 ID:i2Z3fuLS.net
- 安定の荒らしID:+F0dRK5T = ID:bFWdGVzV
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 00:43:25.10 ID:LdLq60QP.net
- 過去ログ見るとけっこー勉強になるね。
どんどん話まわしていこう。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 07:19:02.53 ID:TxqzBmG/.net
- >>1
これテンプレに入れたら各種オイルの性能差がわかっていいかも
ケミカル類の防錆性能テスト
http://cetus4.blog47.fc2.com/blog-entry-665.html
第二回ケミカル防錆性能テスト
http://cetus4.blog47.fc2.com/blog-entry-670.html
第三回ケミカル防錆性能テスト :
http://cetus4.blog47.fc2.com/blog-entry-730.html
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 07:25:34.60 ID:TxqzBmG/.net
- 三つも要らないか、これひとつでよさそう。
ケミカル検証
http://cetus4.blog47.fc2.com/blog-category-82.html
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 09:18:47.59 ID:Y3P4tIPJ.net
- >>39
>>40
呉の商品は品質が悪いから使わないほうが良いよ。
確かに自転車にチェーンって書いてあるけど。
50キロも走ったらギシギシ音が凄いしこんなの使ってたらすぐに摩耗しちゃうよ。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 09:24:22.59 ID:Y3P4tIPJ.net
- >>45
商売うざい
不要
商品限定するな
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 09:52:36.34 ID:CFTh7QKH.net
- まーたAZ工作員の他社叩きか
品質悪いのはてめえの商品だろ
謳い文句は一丁前だが典型的な安物買いの銭失い
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 10:29:41.71 ID:6gxD1JHZ.net
- なんでAZ？って思ったら防錆性能あんま良くないのか
ここで評判のckm001が結構低めなのが意外
とはいえチェーンルブとして使うなら防錆なんてほとんどいらないしなぁ
泊まりで行って初日から濡れてしまった時くらいだよな
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 12:19:01.54 ID:XOCdgZ37.net
- 性能が良ければ値段なんてどうでも良い奴はAZじゃなくてもいいだろ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 13:02:20.35 ID:04nUx6w6.net
- >>49
この実験方法で防錆性能が落ちるってことは水で落ちやすいって事でもあると思う
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 16:12:52.70 ID:aP8Undm5.net
- 水置換性と多湿環境下での油膜保持性とは、機能的に相反する面があるので
そのサイトのような水びたしの試験で不利になるのは仕方ない
水置換性は塗布時に表面が濡れていても防錆性を発揮できる点がメリットで、
その後の油膜保持性については乾いている環境を想定してる
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 19:44:02.94 ID:tz4YJG7Y.net
- 現実には「塩水に浸ける」ケースなんてまずないしな
濡れた表面に水置換性のスプレーで水分を飛ばして防錆機能を発揮するのに
次から次へと塩水漬けにしてりゃそりゃ錆びますよと
こう言う実験なら固形のグリスみたいなのが勝つに決まってる訳で
あと、ケミカルのゴムやプラへの攻撃性を試したサイトもあったけど
現実には「プラパーツやゴムをケミカルで漬け物」にする訳ないんだからあんまり意味がないわな
ケミカルスプレーの大半は揮発性が強いからゴムやプラにスプレーしてもすぐ揮発して消える
影響があるにしても「一日中漬け物」にしてる訳じゃないから影響は誤差の範囲でしか無い
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 19:58:10.36 ID:6gxD1JHZ.net
- 水置換は逆に水にも置換されるって事なんだろうか
チェーンルブ代わりに使うのやめようかな
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 20:33:37.96 ID:InQnvn32.net
- 油膜切れを錆びによって可視化してると考えれば、
ふつうの雨天耐久性を推測するのにも役立つかも。
なお、汗やスポーツドリンクは塩水だし、
海の近くは潮風や飛沫をかぶるわけだから、
自転車に関係ないテストとは言い切れないと思う。
なお、ゴムやプラを漬けるテストがマユツバなのは同意だが、
その理由が違う。
膨張するパターンだけでなく縮むパターンもあるし、
添加物が流れ出して性能が低下するパターンが見抜けないから。
なお、すぐ揮発して消えるにしても影響が出るケースもある。
たとえばブレーキシューの汚れを落すのにパーツクリーナーを
吹き付けたウエスで拭いてるとブレーキシューの性能が低下する。
表面にテカテカして固い層ができて滑るようになる。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 20:58:28.04 ID:TxqzBmG/.net
- ゴムやプラスチック に対する攻撃性検証サイトはここだね。
http://www.sai-men.com/bakaken_kemikaruhikaku.htm
こういうのや>>44-45みたいな検証比較ページ知ってたら、皆でどんどん共有できたらいいと思う。
いろんな検証から見えてくることもあるのだからね。
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 21:17:35.17 ID:BsEaueN/.net
- 毎回金属で擦ってたなら参考になるが
ただ塩水かけただけじゃなあ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 21:45:02.58 ID:XOCdgZ37.net
- そもそも潤滑性能や油飛び置いといて
錆だけに焦点を当てたテストに何の意味があるのかわからん
置き場に置きっぱなしで通勤通学するママチャリオナーのための情報だろ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 22:54:25.12 ID:xuY9jv52.net
- 塩水で長持ちってことは淡水でも長持ちでしょ
逆転する要素あるかな
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 23:16:27.58 ID:InQnvn32.net
- >>58
錆びるということは、
塩分が金属表面に到達するってことで、
つまり油膜が切れてることを意味する。
そして油膜が切れるなら潤滑不足になる。
また、スポーツ車に真剣に乗ってたら、
汗やスポーツドリンクなどが滴れるし、
雨に降られる機会も多くなるだろう。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 23:20:54.74 ID:smSRm6St.net
- JIS Z 2371:2000 塩水噴霧試験の簡易版という意図でしょ？
防錆評価なら基本的な評価方法だろ？
皆、判っていて書いていると思うけれど、試験方法に文句があるのなら、
代替的な評価方法を提示しろって。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 23:23:41.87 ID:tz4YJG7Y.net
- 必死こいてるけど数百円のケミカルスプレーに大した差はねえよ
どれも中身は灯油と鉱物油だし
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 23:35:45.01 ID:XOCdgZ37.net
- >>60
それは乱暴w
その理屈だと極圧性とか
グリスとかでも流れなきゃなんでもいいということになるわ
あくまでも潤滑オイルとしての性能が大事
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 06:08:52.94 ID:YeNOkPeo.net
- グリス分100%の蛇腹グリスに勝ってるオイルってどんな魔法つかってるの。
http://cetus4.blog47.fc2.com/blog-entry-665.html
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 06:10:48.43 ID:YeNOkPeo.net
- 1000円以下のオイルでも、こんなに違いがあるもんなんだねえ。びっくり。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 06:13:59.20 ID:YeNOkPeo.net
- >>61
だよね。ＪＩＳ試験に準じた検証比較資料は、とてもありがたい。
「○○が良い。○○がオススメ。」という文字だけでは、なかなか人を納得させられないけども、
実際の画像付きでの比較検証はとても有意義で、一目瞭然だしね。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 06:20:39.30 ID:2f9aPkDl.net
- >>64
防水性、防錆性において
グリス>オイル
なんてことは全く無いんで
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 07:10:44.46 ID:YeNOkPeo.net
- >>55
パーツクリーナーは通常の使用でもプラスチックやゴムへの攻撃性があるのは、
メーカー側もわざわざ低攻撃性を謳うパーツクリーナー販売等で対応しているほど常識だしね。まさにその通り。
Ｖブレーキシューにパーツクリーナーを吹きかけるのは、メンテナンス入門者にありがちだね。
昔、実際にやったことあって、パーツクリーナー使うときれいになるのはなるんだけど、シューがやや滑るようになるんだよね。
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 07:11:40.35 ID:YeNOkPeo.net
- ブレーキシューの頭にＶという文字がはいってしまった。ブレーキシュー全般ということで。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 07:41:06.35 ID:DZ9r7VB7.net
- >>66
その試験が何を目的に何の比較をしてるのかを理解してればいいけど
理解が足りてない人がすぐ錆びたから○○はダメみたいな感じで
ミスリードされる危険性はあるけどね
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 09:34:27.60 ID:k6v1pIla.net
- 防錆性能ってそんな大事か？
潤滑性能と油切れのほうが知りたい。
錆びる＝油膜切れってのもちょっと乱暴な気がするし。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 10:11:16.65 ID:GBBg9hS3.net
- はは
堂々巡りw
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 11:34:46.62 ID:UyReJvqq.net
- >>71
ナスカルブ信じて使ってろよくだらねえ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 12:48:49.42 ID:eoYEwqul.net
- >>63
落ち着けよ。
油膜が切れなきゃ何でもいいなんて言ってないよ。
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 12:52:39.61 ID:eoYEwqul.net
- >>64
ちゃんと実験手順を読めば分かるじゃん。
塗布方法の違いだろう。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 12:56:38.87 ID:dwFoBXuh.net
- Amazonでリッター1500円で買ったマックオフが最高すぎて他なんかどうでもいいから楽だわ
ケミカルなんて宗教なんだから好きなもん使えばいいのに
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:02:46.35 ID:ZpGepynV.net
- 流れをぶった切って悪いけど、シフト/ブレーキワイヤーにはなに塗るのが定番？
シリコンスプレーをアウター内に吹くのは問題アリ？
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:35:59.34 ID:JTfEADGn.net
- シリコンじゃすぐに効果薄れちゃうんじゃね？
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 00:13:43.20 ID:iYxZmXM2.net
- >>77
最初は封入されてるみたいだから気になり始めたらやればいい
無いよりマシだろ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 13:05:51.63 ID:GGXmIGi/.net
- >>76
あれいいよね、使い切れないから分けてあげたいくらい(´･ω･`)
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 13:25:31.59 ID:c8cKR4YD.net
- ウェットルーブかい、何でこれだけ安いんだろう？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 15:12:10.11 ID:i+wyViPO.net
- 50ml入と値段を付け間違えてるんじゃないかな。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 15:34:38.62 ID:iYxZmXM2.net
- 尼じゃ無くてもリッター1000円台なのでこんなもんだろ
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 15:58:57.01 ID:4EQjHZ3B.net
- wetだけやたら安いんだな。
俺も買おうかな。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 17:18:02.56 ID:JUy/8E5/.net
- 一時期全部1500以下で買えたんだよ
マックオフは全部使ったけどドライ系は粘度高くて飛び散らないから楽
MTBなら全然落ちないウエット
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 23:51:06.79 ID:+oCCzdQW.net
- あのブログの試験は、そもそも公的な試験方法とは違うから
プラダンに接触した条件でああなったっていう参考値としての価値しかないだろ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 00:34:57.13 ID:PQJ+cxUn.net
- いやいや
小学校の夏休みの科学研究なら佳作級
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 18:15:08.97 ID:KiupPPVE.net
- 充分信頼できる実験結果だよな
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 20:01:57.72 ID:Euevv420.net
- このスレのキチガイ、呉の工作員だな。
あそこはこういうことすぐやる会社。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 20:05:19.34 ID:KiupPPVE.net
- 今日のNG
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 20:39:47.68 ID:2e5YE+47.net
- AZの工作員と戦ってるんじゃなかったのかw
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 21:02:37.70 ID:166UFLZ3.net
- そうです
私が和光の工作員です
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 04:15:46.82 ID:PGCZw32y.net
- なんだチミは
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 06:56:27.89 ID:aJTp1e5C.net
- だっふんだ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 16:07:51.93 ID:WA5kwhgs.net
- マックオフのウェットルブ安いなー。
他のも同じ値段だったとかうらやましいなー
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 17:49:46.59 ID:d6m6PiYj.net
- ドライ1,100
c3ドライ2,180
c3ウェット1,780
ミラクルシャイン1,300
の4本買った
正直c3ウェットとミラクルシャインだけで良かった
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 19:09:33.30 ID:WA5kwhgs.net
- ですよね。C3ウェットが一番良さげ。
また安くならないかなー。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 19:27:42.41 ID:CHIDFGDT.net
- 缶入りで輸送時に凹み痕がついての特別処分だと思うな。
凹まないよう対策しただろうから、もう安くならないと思う。
比較的に売れ残ったウエットも在庫が掃けたら、本来の価格に戻ると思う。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 19:32:14.08 ID:WA5kwhgs.net
- 凹みだったんですね。なるほどです。
また凹まねーかなー。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 20:07:18.54 ID:d6m6PiYj.net
- >>98
ミラクルシャインは缶だったけど
ルブは缶じゃないよ
http://imgur.com/V8ZUl6Uh.jpg
あと、4本とも不具合なかったよ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 20:10:52.46 ID:XnRf+SL2.net
- 今日のGVOTくん ID:CHIDFGDT
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 20:31:37.44 ID:zMWkBdEH.net
- あれ在庫切れのときに予約したら一月後ぐらいに一本届いたから普通にミスじゃね
へこみもないし梱包材くるまれてきたぞ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 22:57:57.37 ID:WA5kwhgs.net
- 一時でも売ってたと思うと6000円とか出す気になれない貧乏性。
とりあえずウェット使ってみる。
主に通勤だからまぁ悪くないかと。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 01:52:14.50 ID:MhJhsncH.net
- ウェットってドライに比べてどれくらい汚れるの？
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 09:06:11.29 ID:zVVkyNNO.net
- 横だが、汚れなんてさほど変わらんだろう。
ドライとウェットって汚れる汚れないの違いではなく
ドライ＝晴天、ウェット＝オールコンディションの違い
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 10:07:32.01 ID:/E9sNd+U.net
- えっ そうなの？
ドライは油分が乾くのかと思った
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 10:12:53.55 ID:zVVkyNNO.net
- 乾くのはワックス系だょ
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 17:39:51.32 ID:L2xiXtfZ.net
- >>98
凹んでなかったけど？
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 19:51:19.47 ID:g2HkOK6v.net
- 自分も凹んでない
これはつきれんなw
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 22:20:41.91 ID:DxHSV7gU.net
- ＞つきれんな
これは日本語ですか？
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 02:01:27.60 ID:2PKq6uu1.net
- 方言です。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 11:44:40.93 ID:PtIKySRZ.net
- 俺のは缶の裏にキズがついていたー。
まったく問題ないし、気にならないレベルだが
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 06:47:03.17 ID:BZD2Vkri.net
- 使い切る自信がない
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 10:37:38.26 ID:eTqb9eBb.net
- マックオフのウェットって海外では常時700円くらいで売ってなかったっけ。
実店舗でもイオン系列で仕入れてるらしくてジャコスに置いてあったけど。
値段は最小ボトルで900円くらいだったかな。コストは海外の倍だね。
液体系のパッケージ輸入だとデータシートの提出やら関税やらで価格が上がるのも仕方ないけど。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 10:42:15.90 ID:uttdMOTH.net
- マックオフ、海外のメンテ動画でよく見かける気がしてるんだが
安さで人気なんかな？
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 11:24:40.55 ID:U0yO86QQ.net
- スカイが使ってなかったっけ？
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 12:05:10.17 ID:eTqb9eBb.net
- >>115
オートバイ用としてはかなりメジャーで、とりわけディグリーザーが定番人気商品みたいよ。
オートバイ用も自転車用も安いと思う。つかオートバイケミカルがボッタクリすぎ。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 12:35:44.65 ID:VNzppQ/f.net
- マリン用のケミカルを使用したところ
汚れずに300kmは余裕
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 12:41:43.68 ID:yVCqi6Sj.net
- なんか錆に強そうなイメージ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 13:50:25.69 ID:ua9fhAB+.net
- >>118
それ何？
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 13:53:44.83 ID:2yMeDuB2.net
- 666だったりして
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 15:39:46.20 ID:VNzppQ/f.net
- >>118
ヤマハ マリンガード
浸透潤滑防錆剤（超 がつかないヤツ）廃盤かな？
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 23:21:59.65 ID:eTqb9eBb.net
- >>122
横だが面白いね。どんな臭いがするの？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 00:25:37.51 ID:y1meCreR.net
- においは大事だよね。室内保管の人も増えてるようだし。海外でもポピュラー。
- 125 ：122：2016/05/30(月) 06:50:55.40 ID:Pf8aip34.net
- 無臭に近いと思う。
スプレー式は（高圧噴射で）クリーナー的要素もあり見直した。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 09:32:49.06 ID:hMxqKuO2.net
- ほほう。無臭は珍しいな。いい基材使ってるのかな。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 11:52:39.14 ID:y1meCreR.net
- >>125
レポありがとう。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 00:33:48.47 ID:zIzUgQEM.net
- マリンガードこれだな
ttp://www.aquaworld-d1.com/index/marine_goods/chemical/marine_guard_760ml/a.html
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 09:39:20.28 ID:UQ+5mCZA.net
- ケミカルコレクター欲が刺激される(>_<)
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 10:07:34.07 ID:385tlaK9.net
- ヤマハの船舶ケミカルは秀逸だからな。
しかもボート屋にしか置いてないので海岸沿いの住人じゃないと安価に入手しずらいというｗ
個人的に興味があるのは新作のグリースWRとグリースD。
つかヤマハに限らずマリン用の油は高品質で魅力的だー
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 18:55:38.49 ID:9sBbH+nG.net
- keitenのぬるぬるぶりに感動してんだけどチェーンオイル他にいいやつありますか？
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 16:35:19.60 ID:Muex5wxW.net
- >>131
個人的おすすめはスーパールブの多目的オイル、946ml入りで3820円
優れたチキソトロピック特性の同社多目的グリスとセットで持っておくと、この二つで自転車の全ての給脂が出来るという汎用性が決め手
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 18:27:01.52 ID:sAgXvRPN.net
- >>131
AZフッ素オイル
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 19:48:33.67 ID:4Y8uV0d6.net
- AZ買おうと思ったら種類多すぎだろこれ
ロードレースspはウェットでやや抵抗大きめ長持ち、CKM001はドライで水置換だけど雨で落ちやすいとして
スプレー式のチェーンルブセミウェットは間くらいの立ち位置なんだろうか
雨の日にはあまり乗らないから急な雨に振られた程度を耐えてくれたら十分って場合はチェーンルブセミウェットでいいのかな
でもチェーンルブセミウェットも水置換だから雨で落ちやすいのか。。なんか色々ありすぎてわからんなこれ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:01:07.05 ID:2SBPRPoR.net
- 目的別適合表みたいなのどっかのページにあったから、それ参考にすると良いよ。
>>134
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:02:31.03 ID:yEKRJVoU.net
- AZは種類と容量の多さで商機を逃してる
>>134の気持ちは分かる
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:05:53.79 ID:8LTCblq8.net
- AZって商品のグレードと容量に対する価格序列もなんかおかしいのがあるような
もうちょっと整理すればいいのに
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:25:50.24 ID:dfsgTmUB.net
- 会社の体質をそのまま表してるんだよ。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:31:25.74 ID:f2fMY7V3.net
- 自分の走行距離しだいだな
俺は平均150kmくらいだからCKM001使ってる
注油が楽なのがいい
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:53:34.55 ID:8LTCblq8.net
- 例えばこれとかおかしくないか？
Z-45 オイルスプレー
180mlが400円
320mlが334円
とくにセール品なわけでもないのに容量単価が逆転してる
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=045
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=Y002
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:59:35.25 ID:oa7aZFfV.net
- >>134
自分はロードレースspとCKM001を試してみたけどCKM001の方が好みだわ
雨の中走ったことないからどれ位保つかは知らんけど、雨に降られたら
その後すぐにメンテするから問題無いと判断している
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 22:01:24.01 ID:caE+kiPR.net
- CKM001ってチェーンルブとしては微妙なんだよな？
それとも雨に弱いだけで性能的には素晴らしめのドライって感じ？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 22:07:34.93 ID:YvLY2quC.net
- 特売されてるマックオフの1リットルより、
値段が高いAZ製品を選ぶ意味がわからん。
安いならわかるけど、さ。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 22:14:40.05 ID:hRaQ8szW.net
- >>143
チャリはこの程度だけど、ケミカルは宗教w
車やバイクは凄いぞw
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 22:20:45.52 ID:caE+kiPR.net
- >>143
普通に性能やろ
- 146 ：141：2016/06/02(木) 22:22:19.22 ID:oa7aZFfV.net
- >>142
粘度が低めなためかロードレースSPやWAKOSのチェーンルブに比べて
ギア0.5枚分くらい漕ぎ出しが軽いし、同じ速度で漕いだときにスピードを維持するのが楽に感じた
あと三時間くらい走ったときに、いつもより時速が0.5kmくらい速かった
たまたまかもしれないし、オイル変えてプラシーボ的な何かかもしれないけど
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 22:26:35.24 ID:GICmgyxe.net
- >>140
携帯性という付加価値分の値段なんだよ多分
あるいは180mlの缶がレア物なのか
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 22:55:13.58 ID:dfsgTmUB.net
- >>143
マックオフ・グリーンオイル・ペドロスは高級エステル（ヒマシ油）がベースだから
性能最強なんだよなあ。一回の注油でリアルに800kmは持つし。
ただし1か月くらい放っておくと酸化しちゃうけど。
ゴミベースオイルで初心者釣ってるAZは氏ね
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 23:19:17.69 ID:VAVp8nku.net
- オイルだばだば使って清掃と潤滑を兼用してる
だから量が多くて安いスプレー式じゃないオイルを求めてる
おすすめ教えて欲しい
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 23:20:52.02 ID:AcBGM/5S.net
- ミシン油
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 23:30:08.64 ID:hRaQ8szW.net
- >>149
そんなあなたに洗浄と注油を一本でまかなえるこれをオススメ
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AU110
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 23:44:00.37 ID:YvLY2quC.net
- エステルは水に弱くゴム等への攻撃性が高い。
安易には他人には勧められないと思う。
レース用として性質を理解した上で使うならいいけど。
最高の性能ではないかもしれないが、
トラブルになりにくいという点で、
自分はシマノ純正ケミカルを勧めるんだが、
たいてい変な顔されるんだよなぁ。
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 23:44:40.21 ID:Rwxhqdr1.net
- チェーンルブの話だよな
ゴムへの攻撃性関係あるか？
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 23:45:22.40 ID:GRV/qSnm.net
- >>143>>148
本当にいいものなら間違いなく売れるからそんな必死にならんでええやろ
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 23:49:42.90 ID:qkioAAXG.net
- >>152
> シマノ純正ケミカル
そりゃまあホンダのオートバイにホンダのオイルを入れるようなもんだからなあ
無難で安牌すぎて面白くないw
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 00:47:49.61 ID:Vuy/icAs.net
- おまえらの好きな水置換
ttp://item.rakuten.co.jp/garagezero/gzss01/
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 00:58:34.05 ID:0/7amcB2.net
- アダルトショップで売ってそうなデザイン、やる気が見て取れる。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 01:49:42.84 ID:qN+466eD.net
- >>153
あると考えてる。
飛び散ってタイヤに付くとか、
流れてディレイラーのプーリーやハブのシールに達するとか。
だからか、
シマノ純正のチェーンルブはエステルを使ってないっぽい。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 10:17:37.56 ID:LpXqhrpL.net
- >>3のリンク先が404なんだけど
いったいどの種類の商品だったのか教えて欲しい
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 10:31:40.74 ID:cpLNl47u.net
- >>148
高級エステルってなんですか
品質の良いエステル？
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 11:05:09.47 ID:dMMyK3MX.net
- >>152
エステル基はあくまでも大きな枠で、攻撃性があるものもあれば無いものもある
プラスチックやゴムにも多様な種類があり、自転車で使われるようなプラスチックや
ゴムで耐薬品性が低いものはあまりない。
そもそも自転車チェーンにゴムやプラはない。
鉱物油ベースだって膨潤させるものが多いし、そういうことを言い出すとマジできりがない。
>>154
世界中でフツーに売れてるから会社自体も個人もさして宣伝してない。
意見に噛み付くほうがうよっぽどおかしい。
ペドロスはグランツールのトップチームでマジに真面目に開発されて性能は良い。
マックオフも走行距離が桁違いで厳しい道路環境のヨーロッパで鍛えられてる製品。
どちらも「老舗乗り物ケミカルオンリーブランド」としての責任を負いながら実直に作ってる。
中華や精製屋から安く仕入れるだけに注力してるホムセン副業屋と同列に見ない方がいい。
俺は結果を出してる実直な会社を信頼して応援する。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 12:01:55.97 ID:txngRSF+.net
- >>160
高級エステルの高級は、炭素鎖が長い(R-COOR'のR、R'の部分)って意味
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 13:11:24.26 ID:PKffZzu1.net
- 正に必死
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 15:37:22.75 ID:zSm3xJXz.net
- うんちくはいいから200kmは余裕でもって汚れにくくて落としやすいやつ教えてください。雨の日はのりません
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 15:50:17.28 ID:w5cTMkmT.net
- >>164
kure チェーンルブドライ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 16:17:56.12 ID:QK7NEkvb.net
- >>161
>>154くらいで噛みつかれたと感じるとか病気ちゃうか
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 17:27:03.60 ID:dMMyK3MX.net
- わかりやすい
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 17:36:32.63 ID:yJhGDSN7.net
- >>143
特売ってどれ？
尼の1420円のはそんなに安くないしな
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 18:20:53.06 ID:taNmKnOq.net
- 落としやすさは大事だよな
汚れにくくてもいったん汚れると厄介な油はけっこうあるし
KUREがまさにそうだった
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:50:19.98 ID:qN+466eD.net
- >>168
1Lで1420円は十分に安いと思いますが。
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:52:25.60 ID:XLKdhNw2.net
- >>168
安過ぎﾜﾛﾀ(´；ω；｀)
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:55:39.74 ID:cpLNl47u.net
- >>170
一体どれのこと？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:21:24.82 ID:eGAREmqD.net
- マックオフ調べてみたらあんまり評判良くないんだよな
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:29:27.51 ID:CoWHn7X+.net
- こまめにメンテしないとカス溜まるぐらいだよ難点は
あとなかなか入り込んでいかないから走る1日前に挿しとくといい具合になる
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:34:32.22 ID:U8gEcvHy.net
- その場合拭き取るのも1日後が良い？
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:43:24.33 ID:CoWHn7X+.net
- >>175
1日後のがいいね
ドライとか使えばわかるんだけどチェーンの上に乗るんだよアレ
そのまま拭き取ると挿した意味がなくなる
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:50:05.06 ID:U8gEcvHy.net
- なるほど
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 21:06:49.73 ID:w5cTMkmT.net
- >>169
いやドライはサラサラ系なんで拭き取りも楽だが。
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 21:49:15.43 ID:9Iqrfy17.net
- >>164
CKM-002
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 21:50:20.48 ID:qN+466eD.net
- >>172
マックオフのウエット1L
なおメーカーによってドライとウエットの意味が違うので注意。
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 22:30:56.96 ID:cpLNl47u.net
- >>180
あぁこれですか
http://www.amazon.co.jp/dp/B00BBCW0CW
リンク貼っちゃいけない理由でもあるのかな
評価としては安いから良しって感じですかね。たいしたこと無いってことかな。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 22:32:07.15 ID:od34+SEw.net
- 安くて長持ち、汚れやすく抵抗は大きめ
とにかく安く済ませたい人向け
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 23:04:10.61 ID:awSda1io.net
- >>152 2サイクルレース用のヒマシ油じゃないから今の
エステル系のエンジンオイルは加水分解安定性もシール
膨潤も考えてあるよ。
ちなみに俺はMotulの300V使ってるけど全く問題ない。
(エンジンオイルは高温水蒸気まみれになるんだから)
それに雨の中乗ってメンテしない奴はいないだろうし、
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 23:07:50.15 ID:qN+466eD.net
- 安さ優先って話だったからね。
抵抗に関しては、どうなんだろうね。
剛性を高めると重いと感じるなど人間の感覚はあてにならないから。
油膜が弱いサラサラのオイルでチャラチャラしたほうが軽く感じ、
油膜が強くネットリしたオイルで無音で滑らかなほうが重く感じる、
なんてことがあっても不思議じゃない。
ふと思ったんだけど、
テフロンコートされてるチェーンに
セラミック粉末の添加されてるオイルを使っていいのかな。
テフロンコートが剥げてしまうような。
それで剥げるなら砂塵でも剥げるか。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 23:27:09.51 ID:qN+466eD.net
- マックオフ1L特売の転売屋を発見
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j394055605
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r152084634
ケチくさい商売だな。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 23:39:54.74 ID:gftnuE/o.net
- こう言われるんだぜ
出品者乙
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 00:10:44.87 ID:V/dS/pDp.net
- >>180
欧米だとセミウェットはドライになるんだよね。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 00:11:40.78 ID:V/dS/pDp.net
- なのでマックオフもシマノもドライは実はセミウェット。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 00:14:27.95 ID:Fbpip/cJ.net
- >>186
それは言われるよね。
あんな容器に詰めて定型外やレターパックで発送とか、
嫌な予感しかしないと思う。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 00:17:23.03 ID:Fbpip/cJ.net
- >>187
オイルの性状による区別
ドライ=ワックスで乾いたらサラサラ
ウエット=液体
対応する天候による区別
ドライ=晴天用、雨に降られるとヤバい
ウエット=雨天用
この2つが微妙に一致してたり違ったりするから、ややこしい。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 00:32:22.82 ID:c5ZybvXG.net
- >>190
海外だと基本的に後者になるよな。
ワックスはワックス系で完全に区別されてる。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 02:03:03.97 ID:F2s+Yarv.net
- 遮光されてる密閉容器に入ってるを考えた方がいいわな
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 02:29:54.21 ID:VTFEBUcW.net
- 昨日のGVOLT
ID:qN+466eD ID:8bjtUBEr ID:lU37dzfc
統合に執拗に誘導荒らししてるから爆撃されてるだよアホ。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 10:14:21.31 ID:VTFEBUcW.net
- 今日のGVOLT荒らしID:Fbpip/cJ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 11:26:43.69 ID:H+FgrJuq.net
- 傍から見りゃお前の方が荒らし
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 16:28:08.38 ID:fAcZOEeJ.net
- AZだけだと思ってた極圧・水置換オイルスプレーが
ガレージ・ゼロでも売ってるんですがほぼ同じなんでしょうか？
というかAZとガレージ・ゼロってほぼ同じ商品売ってますけどやっぱ何か関係あるんですかね？
本社の所在地はどっちも大阪みたいですけど
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 17:34:25.63 ID:c5ZybvXG.net
- >>196
同族会社
親族の会社
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 00:26:43.88 ID:LvwDnBmr.net
- ID:Fbpip/cJ
安定の他スレ荒らし犯
こいつにたいしては徹底的にやるよ
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 00:35:41.98 ID:Biqjgbpk.net
- 無自覚な荒らし乙
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 00:41:28.08 ID:LvwDnBmr.net
- こいつID:Fbpip/cJが書き込み辞めれば辞めるよ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 01:55:33.56 ID:otzdPUni.net
- >>197
やっぱそうなんですね。じゃあ姉妹品的なノリで似てる商品はほぼ同じと考えていいのでしょうか
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 08:44:23.54 ID:xRu21LOu.net
- >>201
しらん。同じなんじゃね？
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 17:33:09.09 ID:lvhtXAwc.net
- 俺もAZとガレージゼロは同じ系列のような気がしてた
てかガレージゼロのウレアグリス写真よりもっと透明だぞ
リチウムグリスももっと透明
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 09:56:44.76 ID:jZrhYTVq.net
- 最近チェーンオイルはシリコンスプレー吹いてる
乗るたびに一周吹いて軽く拭き取るだけ
ゴミもつきにくいし100kmくらいならこれで十分
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 10:28:38.49 ID:pOF2Jc17.net
- 自分も同じことやってみたことあるわ
しばらく使い続けて内部までシリコーンオイルで置換されきった頃
十分ではないと分かった
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 10:42:56.57 ID:OWN51qCX.net
- >>203
スレで出てたけど、AZも仕様変更してるそうだからそれじゃね？
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 13:06:56.40 ID:uO84soX9.net
- >>204 シリコンオイルでggl。
普通、金属ｘ樹脂、樹脂ｘ樹脂の潤滑(ワイヤなど)用で
金属ｘ金属には使わない。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 09:56:09.62 ID:jOU6kmfq.net
- 強力な洗浄作用のあるワックスを使っていて、
クランクのついでにチェーンリングを磨いたら、
ギシギシ鳴ってしまったことが。
チェーンルブが除去されるだけでなく、
チェーンからオイルが回ってくるのも
阻止されてしまったのか。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 10:03:26.52 ID:l6BBPUas.net
- >>208
単純に油膜が取れて圧力分散作用（クッション作用）が無くなっただけとか。
ある程度濡れ濡れにしてあげたほうが音が静かで摩耗しにくい。
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 18:35:34.52 ID:sDZnEzAt.net
- >>207
どうでもいいわな
ある程度湿ってて錆びなきゃいいんだよ、チャリンコのチェーンなんて
オイルゼロで全面サビえ茶褐色みたいなチェーンのチャリンコにのってるジジイとか普通にいるだろ？
チャリンコなんてあれでも走れるんだから
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 18:40:14.08 ID:lupg9cQl.net
- どうでも良いなら水をかけとけ(⌒▽⌒)湿るぞ
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 20:38:13.74 ID:VNv+A5k6.net
- >>210
チェーンの見える自転車確認すると
100台中98台はチェーン茶色いからな
錆びてないのは新車かロードバイクくらい
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 22:45:41.46 ID:Dx5wTDWx.net
- だからベルトドライブが流行るんだ
チェーンに給油とかしたくないからな、普通は
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 22:52:56.02 ID:pu0zvrb6.net
- オレの４台はチェーン錆ゼロ
１００％ってことだな
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 05:48:45.26 ID:2hD+mcSK.net
- 一般車でチェーンカバーが全ケースなら、
粘度の高いオイルを使えば1000キロは持つ。
律義に年2回くらい店に点検に出せば、
自分で注油する必要はないかもしれん。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 11:12:05.43 ID:oVOCIXv0.net
- 外気に晒されるロードバイクでもいいオイルなら1000km持つけどね。
つまり青空保管か否かが大きいと思われ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 13:18:05.28 ID:0weBaqUt.net
- 全部カバーされてたら汚れ具合みえへんやん。
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 14:11:26.55 ID:oGUvaVnc.net
- 今日のGVOT ID:2hD+mcSK
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 20:14:19.51 ID:VxdpNDf+.net
- 農機具のチェーンのとこはオイルの中に入ってるか
カバーの中でグリスべっちょりのどっちか
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 16:18:41.32 ID:i8uB1Y6s.net
- チェーンソーにいたっては2stのエンジンオイルのごと消耗品だしな
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 09:43:32.82 ID:X5U2PJo9.net
- こないだイベントのケミカルメーカーのブースで
フレームをジャブジャブ洗ってる(水没させてはいない)の見た
見た目は間違いなくきれいになるけどBBあたりのグリスが落ちたりして悪影響ないの？
ブースの人は問題あると言うわけがないからそこでは聞かなかった
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 10:30:28.86 ID:M97yqvQg.net
- >>221
ブースの人は問題あると言うわけがないからとか言って聞きもせず
どこの誰が答えるかも分からないこんなとこで聞くのを優先するとか
アホとしか言いようがないんだけど大丈夫か？
高圧洗浄機で無理やりシール部分を攻撃するように使うような変な真似したり
フレーム内に水を残すようなやり方しなければ
雨の中を走るより悪影響は少ない
グリスが流れると困るような場所は普通シーリングされてるから
普通に水をかける程度なら対応できる
プロのメカニックとかが高圧洗浄機を使ってるけど
あれは使っちゃダメなところはちゃんと避けてるからそういうのを聞けばいいのに
どうせこういう答えしか返ってこないとか決めつけてかかるとか損してるよ
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 10:45:54.81 ID:BIDURX5f.net
- >>221
ガラスの板にグリスを盛って、そこに水をかけてみなよ。
ばしゃばしゃかけた程度ではグリスは流れない。
高圧流水なら別だが。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 11:17:48.28 ID:X5U2PJo9.net
- >>222-223
そういうケミカル類ってそれなりに強力なもんだと思うけど
普通に洗い流せばたとえば多少残留したとしても特別問題ないってことか
ありがとう
次からブースで聞いてみる
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 11:26:44.20 ID:fIrb/xPG.net
- >>224
いや、もう興味もつのやめてください。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 11:29:34.44 ID:wW5ruccK.net
- ちゃんとしたグレードはシールちゃんとしてるけど、
安いグレードはシールが省かれてることもあるよ。
それでもグリスは残るから大丈夫。
問題はシール無しでオイル潤滑の箇所があること。
プロのメカニックがじゃぶじゃぶ洗うのは、
短時間で多数の自転車を洗車しないといけない、
という事情もあるのだと思うよ。
グリスではなくオイル潤滑の部分も容赦なく
水をかけて洗うが、水置換性のオイルを注油してる。
十分に拭いて乾かす時間もないしね。
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 11:59:39.92 ID:SVVzAmGs.net
- 一時的でも綺麗で調子良くなればプロは満足
気に入らないなら自分でやるしかない
プロの仕事がベストではないのは
バックピロゲとか道具を見れば明らかだ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 12:18:01.06 ID:M97yqvQg.net
- >>224
なんでそういう結論になるのか全く理解できない
じゃぶじゃぶと洗ってるのは中性洗剤と水でこれは家庭用の台所洗剤レベル
使用目的も汗や人の皮脂汚れや泥を落とす程度の軽い汚れ落とし
チェーン等の油汚れは事前に強いケミカルで落としてるけど
こういうのがハブやBBに付着・浸透するとグリスを分解して流してしまうから
取り扱いは厳重注意ってこと
ケミカルは適材適所だからその辺を理解しておいた方がいいよ
それに多少残留したとしても特別問題ないなんて認識は酷い
洗車の水分ですら残して放置するのは問題あるから
>>226が書いてるように
十分拭いて乾かして注油するとかその時間が無いなら水置換性のオイルを使うとかで
ちゃんと使える状態にするとこまでやって洗車終わりだよ
チェーンとか油落として水洗いしてそのまま1日放置とかやってみるといいよ
想像してる以上にすぐ錆びてダメになるから
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:10:17.12 ID:4OuYZYFI.net
- ドライヤーという道具がある
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 01:09:12.75 ID:HEwdT+QA.net
- 扇風機でも良いんやで。
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 21:43:18.75 ID:967CBi9P.net
- うちわもある
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 23:37:21.15 ID:XIxK+4Pz.net
- 息で十分
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 01:05:17.33 ID:iC4kAU3e.net
- ひっひっふー
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 16:18:09.55 ID:xSa9h8sR.net
- 結論はラマーズ法でＯＫ？
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 00:55:20.70 ID:CB8SkCJV.net
- ラマーズ雅
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 02:44:46.01 ID:Tf/HVQQk.net
- 日本企業AZ（エーゼット）の自転車用チェーンルブ ラインナップ
https://www.az-oil.jp/images/9004_00081181I2.jpg
オイル・潤滑油・グリースのエーゼット 自転車用途
https://www.az-oil.jp/index.html
の 用途別 → 自転車コーナー にジャンプ
Made For Speedシリーズ 呉工業株式会社｜自転車専用メンテナンスラインアップ
http://www.kure.com/speed/
チェーンルブ セミウェット｜Made For Speedシリーズ～自転車専用メンテナンスラインアップ
http://www.kure.com/speed/products/product_02.html
自転車用途でも高い評価 CHL チェーンルブ - 新製品・おすすめ製品 | WAKO'S - 株式会社和光ケミカル
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/CHL.html
Amazon.co.jp 売れ筋ランキング: 自転車用オイル の中で最も人気のある商品です
http://www.amazon.co.jp/gp/bestsellers/sports/2201238051
ヨドバシ.com - 自転車用オイル | ヨドバシカメラの公式通販サイト【全品無料配達】 人気順
http://www.yodobashi.com/%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB/ct/152183_000000000000008010/?count=24&disptyp=02&page=1&searchtarget=prodname&sorttyp=COINCIDENCE_RANKING
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 05:08:23.87 ID:S3xjbdZY.net
- チェーンソーのオイル使ってる
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 09:17:44.82 ID:5KBL4mYM.net
- AZのチェーン掃除する器械を近所のホムセンで注文したらAZの自転車用品はネット通販のみらしく断られた
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 11:32:49.53 ID:UwuZC1Q7.net
- チェーンにはチェーンソーとハンマーどっちのオイルの方がいいの？
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 13:58:18.86 ID:BXc+lN2y.net
- アラスカ帰りのチェインソウ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 14:36:26.04 ID:+YeQgHqK.net
- >>239
素直に普通のチェーンルブを使おうよ。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 14:36:39.98 ID:CB8SkCJV.net
- チェーンソーオイルは粘度が高すぎてダメ。
エンジンのパワーで強引に回すから使える代物だし、本当に潤滑したいとこまで回らない。
そもそもチェーンが直接切断したいものに接触し続けるって特殊な状態に特化した奴だ。
注油した後外側のコートに使うならまだわかるが、全部これはありえない。
勧める奴は「俺の着想すごいでしょｗ」を言いたいだけな奴。
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 15:23:58.76 ID:6ehYH3d7.net
- 今日のGVOT
ID:+YeQgHqK ID:FoYRmk+C
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 19:16:17.90 ID:KdC/1UB5.net
- >>239
チェーンソーは糸引く割に雨で流れる
ハンマーはあれこれ黒くなるけどある程度雨に強いので
専らこれ使ってる
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 20:26:21.58 ID:WKb1RHXV.net
- 雨の日なんかロード乗らない
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 21:48:19.94 ID:T88JqqxK.net
- ロード専用スレではないから
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 22:39:30.27 ID:wGFOrAvG.net
- >>239
普段乗り自転車ならハンマー最高よ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 23:11:05.42 ID:WV+dCfO0.net
- 6段シティに乗ってるけど 専用工具とグリスアップ＜お金と手間 なので
ハブにVG10の安いミシンオイル注してる
オイル切れは漕ぐ調子で体感できるし 頻度が多ければ問題ない感じ
今度はVG32のタービンオイル使おうかなと
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 09:25:06.68 ID:3dZezHhq.net
- ハブにオイルw
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 11:11:37.61 ID:X+YmG9ny.net
- フレームに砂や花粉？が付着してすぐにホコリっぽくなるのですが
防止できるようなコート剤とかあれば教えてください
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 12:09:45.03 ID:4nEenySz.net
- >>250
ホコリが付くのを軽減するには帯電防止剤とかかなぁ。とはいえ大差無いと思うけど。
コーティングの類いはホコリ等が付きにくくなると言うより付いたのを落としやすくなる感じだね。
水洗いするほどでもないホコリは柔らかいウエスや毛ばたきや圧縮空気で払うのが手っ取り早いね。
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 12:33:28.32 ID:QZNT2W6Q.net
- >>250
もしかしてワックス塗って拭き取り不十分だったりしない?
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 12:35:19.00 ID:QZNT2W6Q.net
- 自転車用品ブランドではないチェーンルブ
https://www.sumico.co.jp/pro_ind/use_chain_j.html
こういう産業用を試してみた人いる?
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 12:50:46.30 ID:b5MnTfJs.net
- 車でいろいろコーティング試してきたが、ブリスのような接着剤でコートを維持してるタイプはホコリめっちゃ呼び寄せる。2液硬化するようなのは呼び寄せない
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 13:06:52.61 ID:/BV0C92n.net
- |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) ケミﾂカル？
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 13:20:06.92 ID:suMav8Q8.net
- ガラスコーティングの話題だったら
クリスタルガードワン（でも中身ほぼアクアドロップ）みたいな、ちゃんと施工するタイプのものはやめとけよ。
年式やメーカーによるけど塗装と反応を起こして黄ばむことがある。
昔のフォーカス、キャノンデールなんかがそう。カーボンの柔軟性に耐えるためにエポキシ系の塗料だった
みたいね。
もっと簡易な撥水コートみたいなやつに留めたほうが無難ってことです
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 13:52:10.13 ID:2niyXh4Y.net
- バリアスコートおぬぬめ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 15:49:24.67 ID:b9o376ib.net
- ま た ワ コ ー ズ か ！
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 16:09:40.88 ID:23f+ijbr.net
- 今日のGVOT ID:QZNT2W6Q
昨日の副垢 ID:N6HPIo0R
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 18:31:50.38 ID:e2XrCz4Q.net
- ワックスだったらプレクサスを使ってるわ
他の使ったことないから、これが他より優れているのかわからんけど
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 22:35:10.55 ID:pzsWeXgT.net
- プレクサスの匂い好き
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 09:45:53.64 ID:NiK2zjMH.net
- >>256
真面目にガラスコート（ガラス系ではなく）考えていていろいろ調べている途中、このスレを見つけました。
過去スレ（2012年頃からの分）も含めて読んでみても、賛否両論があってよく分かりません。
ただ、どちらの意見も証拠写真無しで書き込んでいるし、ブログ等の試用レポートも何件か見てみましたが、後日酷い状態になったというブログは見当たりません。
自転車に施工途中の失敗ではなく、施工後に黄ばんだとか斑になったとかの写真があるなら教えていただけないでしょうか？
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 10:48:34.64 ID:UHEwO0Jg.net
- シマノ
釣具はグリスを沢山出してるな。
これ、使いどころがありそうだが…
【シマノ純正】
特殊防水グリス
DG14 - 10g
ｗ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 14:38:32.45 ID:VF0TcZ47.net
- 斑は施工ミスだろうねぃ。今時黄ばむような薬剤ってどのコート材だろ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 20:59:02.79 ID:Z1TsBoDu.net
- WAKO'S売ってないなあ、なんて思ってたら
オートバイの用品店に売ってた
自転車とホームセンターしか見てなかったからなあ
まあ、エンジンオイルとかでも有名だから、バイク用品屋なら取引があるから当然か
面白かったのは
チェーンルブ見てたら標準品180ml 1500円の隣に大きなスプレーがある
弱虫ペダルのイラストつきで220ml 2000円
うん？でかいのに安くないんじゃないの？
計算すると180mlは500円あたり60mlだから
2000円だと240mになるから20mlはイラスト代かな
当然、標準品購入
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 21:30:59.61 ID:6q5kZPG4.net
- >>265
そりゃ基本一般向け商売してないからな。
自転車屋でもワコーズは置いてあるけどね。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 23:49:49.80 ID:2BcoBXej.net
- これからの時代はこれ！
数々の試験で超優秀な性能が証明されたKURE チェーンルブセミウェット
チェーンルブ セミウェット｜Made For Speedシリーズ～自転車専用メンテナンスラインアップ～
http://www.kure.com/speed/products/product_02.html
■試験方法
●シェル四球試験
●FALEX試験
●SRV試験
■試験結果
http://www.kure.com/speed/products/images/prd2_data1.jpg
http://www.kure.com/speed/products/images/prd2_data2.jpg
「チェーンルブ セミウェット」は、「シェル四球試験 平均摩耗痕径」ならびに「FALEX試験 摩耗量」において値が最も低く、耐摩耗性に優れています。
耐摩耗性は潤滑の持続性とチェーン寿命（下記※参照）に関わる重要なポイントです。
「シェル四球試験 融着荷重」においても、最も優れた値であり、瞬間的にかかる強い荷重（こぎ始めの時など）に対しても、油膜が切れずに潤滑効果を発揮します。「SRV試験 摩擦係数」では値が最も低く、摩擦抵抗が低いことを意味しています。
また、「チェーンルブ セミウェット」は粘度を最小限にコントロールし、オイルによる抵抗や汚れの付着を抑制します。
※ディレーラー付自転車のチェーンは114リンク（チェーンのピン間プレート数）前後あり、この場合ピンの数は228個あることになります。仮に、ピンが0.1mm摩耗すると22.8mmチェーンが伸びることになるので、耐摩耗性は重要です。
■防汚確認試験
試験用金属パネルに各検体を均一に塗布し、汚れに見立てたビーズをトレイに敷き詰め、検体塗布面が下になる様にパネルを置く。
一定時間経過後、パネルを引き上げ、付着したビーズの数を評価。（ビーズが多く付着しているほど、汚れが付着しやすい。）
http://www.kure.com/speed/products/images/prd2_data3.jpg
http://www.kure.com/speed/products/images/prd2_conclusion.jpg
■試験結果
KURE製品は同一カテゴリーの製品の中で、最も「防汚性（付着性）」に優れています。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 00:07:34.37 ID:DkF+k0Of.net
- ワコーズ使ってもいいけど
なんか悔しい
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 17:46:59.45 ID:qixqbJkl.net
- >>265
販促の場合は普通はイラストが入ってても同じ価格にするんだけどな。
弱ペだけで高く売れると思ってるのが自転車・二輪業界の馬鹿っぷりを表してるなあ。
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 21:40:51.55 ID:DjxwWyuk.net
- >>263
なるほど
海ッペリの潮風があたる地域に住んでクロモリ乗ってるヤツには良さげだなw
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 18:13:25.75 ID:0uEarH4c.net
- アルミも錆びるぞ。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 20:17:44.32 ID:alq4fRg1.net
- 木造でも寂びるぞ。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 20:52:28.64 ID:WXYFWLET.net
- ショッギョムジョ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 21:17:10.61 ID:0uEarH4c.net
- アルミの腐食しやすさはガチ
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 10:31:10.08 ID:yx6Mwn5a.net
- ・アルミは錆びない → 厳密には最初から錆びている
・チタンはつおい → 64チタンのみ鋼に匹敵するが、自転車界で多く出回る純チタン2種はアルミに毛が生えた程度
・スーパーカブは壊れない → 壊れても走る、が正しい。実は僅か1万kmでエンジンが壊れ始める
・アイドルはウンコしない → これはガチ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 18:20:51.44 ID:6UAk18l1.net
- >>275
> アルミは錆びない → 厳密には最初から錆びている
それもまた誤解があるね。
きれいに安定的な酸化膜が形成される場合ではなく、
望ましくない不安定な酸化が進行する場合が問題なので。
地肌が出るような傷から腐食が進んでバッキリ割れるとか。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 19:16:12.78 ID:aUwFJ4bY.net
- 今日の副垢GVOLTくん
ID:KoeHch4w ID:lNuZpLts ID:6UAk18l1 ID:M7MpzoQr
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 21:04:40.33 ID:SQYOW38Q.net
- >>277
スレチ
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:50:41.24 ID:mxX3mJt7.net
- ブリヂストン BRIDGESTONE CF-420 [A803100]
http://www.yodobashi.com/p/pd/100000001001128672/
ブリもこういう自転車用高級スプレー出してたのね。
ボトルに入ってるのしか出してないのかと思ってた。
KUREの自転車用セミウェットと同じく、有機モリブデン入り
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 01:02:39.22 ID:pkl1nj9h.net
- ブリジストンも出してたんか
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 13:31:49.66 ID:nowGxChc.net
- やっぱり自転車でも有機モリブデンは意味あるんじゃないか。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 14:20:08.38 ID:x7a/aMU+.net
- 今日のGVOLTくん ID:nowGxChc
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 18:48:23.14 ID:BtfCeEfZ.net
- >>281 多少はあるだろうけど、車と違って二硫化モリブデン入れ
ても、フィルタ詰まりとか沈殿とかのデメリットないからなあ。
有機モリブデンは熱で分解して二硫化モリブデンを生成させる
から、温度の上がらない自転車では即効性期待できない。
まあ俺もAZの有機モリブデン入りの尿素グリスを使ってるけど。
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 21:18:13.03 ID:nowGxChc.net
- 二硫化モリブデンは
結晶が崩れることで潤滑する + 金属表面に化学的に結合して皮膜を作る
有機モリブデンは、↑の後者だけ
という理解なんだけど、合ってるよね。
自転車では高温が生じないから化学反応が起きないと言うけど、
金属同士が接触してしまった微小な接触面積では高温が発生
する可能性があると思うんだけど、どうだろうか。
たとえば鉄板に釘を打ちつけて火花が飛ぶときに、
鉄板や釘それ全体は温度あがらないけれども、
点で接触した部分は火花が飛ぶほどの温度になってるよね。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 21:45:37.96 ID:f2ia1O2m.net
- その高温て300～400度だよ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 21:46:19.99 ID:f2ia1O2m.net
- 化学反応が始まる温度が300～400ってことね。
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 21:46:21.10 ID:BvHvAQNb.net
- >>284
乾いた人工芝でスライディングしたら火傷するけど、濡れてたら火傷しないだろ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 01:08:59.35 ID:ODO30bVn.net
- >>284
その昔、BikeAid ってのがあってチェーンはサラサラだけど潤滑出来てるという触れ込みだった。
実際使ってみると踏み込みが驚く程軽くなる。
但し、100km保たない。雨だと一気に潤滑性能が落ちた。これは摺動面に対して潤滑面は機能するが、金属に定着するレベルではなかったからなんでしょう。
そして、市場から消えていった。
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 10:48:04.09 ID:pkrG1WOZ.net
- 昨日の自演祭りGVOLT
ID:/HTKP+e2 ID:zuGvnnnD ID:9/JBuQHQ ID:KLQDI3+4 ID:nowGxChc ID:nlbRrUEe ID:AmEwtfVN ID:dWqbgspu ID:N6w7ZR4J
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 12:51:48.56 ID:UOn9KVT8.net
- >>289
邪魔
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 15:03:55.25 ID:ykUu9xBU.net
- >>285
だから金属同士が接触した微小な部分だけ、
その温度を越えてるんじゃないのって話。
>>287
油膜が切れて金属同士が接触した場合の話だから、
人工芝でいえば乾いてる状態の話だね。
>>288
いまでもシフター内部など、
粉末状の潤滑剤が使われてそうだけど。
オイルなんか使ったら汚れを呼んでドロドロになっちゃうし。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 15:08:19.05 ID:cFmLIun5.net
- 今日のGVOLT ID:ykUu9xBU
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 16:18:30.65 ID:ykUu9xBU.net
- なにこの常時監視体制
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 17:14:37.09 ID:UnqMPpG0.net
- >>いまでもシフター内部など、
粉末状の潤滑剤が使われてそうだけど。
ねーよ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 17:38:54.63 ID:82VZuoGG.net
- >>294
天花粉だな
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 22:14:07.20 ID:WjVpl9Pu.net
- >>291
油がないならモリブデンもないから化学変化は起きようがないね
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 23:39:18.93 ID:+JCaVDCb.net
- 俺が尿素グリス(ウレアグリス)使ってるのは、車のベアリングで
フレッティング摩耗に一番強かったから、境界潤滑で使われる
ことの多いハブに良いと思うから。有機モリブデンはおまけ。
その前は、モリブデングリスを使っていたけど玉押しの虫食い
はプレロード高めと一緒で防止できた。
後５００ｋｍでハブ開けるから、２硫化モリブデン出来てたら報告するよ。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 03:45:52.71 ID:ItmE+FVe.net
- >>291
そう、高温になるよ
結晶って言うか、粒子がつぶれるときの圧力は単位面積当たりだともの凄く大きいからね
潰れるってのは、溶解と同じエネルギーがひつようだしね
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 07:51:27.46 ID:7KlgXMeB.net
- 流れ無視で書き込むけど、
アイウェアのクリアレンズにプレクサスを吹いて掃除したら、
レンズの外見はそんなに綺麗じゃないのに
着用してレンズを通して見る景色が妙にクリアになって驚いた
朝っぱらから物凄く気持ちよく走れた
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 08:34:22.42 ID:q2et1D6H.net
- 表面が平滑化された結果なのかもしれんが、剥がれ始めると乱反射状態になるかもしれん
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 09:17:10.52 ID:eMCSvj42.net
- >>299
自転車関係で、プレクサスの一番正当な使い方するのは珍しいなw
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 13:52:06.84 ID:x4Hs8bk5.net
- レンズにプレクサスを使ったら
傷が目立ってダメになったという失敗談あちこちに。
ふつうに適切に洗うだけでも視界はクリアになるよ。
走行中に砂ぼこりが付着するから毎回洗わなきゃ。
傷が付くので流水かけながらマイクロファイバーで
まったく力を入れずに撫でるとかで十分ですよ。
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 14:13:59.66 ID:6C+ZMTBZ.net
- アイウェア類の洗浄については食器用洗剤もおすすめ
タライいっぱいのひと肌以下のお湯に泡立たないぐらいに洗剤を溶かして
レンズに触れないようにアイウェアをゆする
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 15:51:53.68 ID:O8m7M/SH.net
- 今日のGVOLT ID:x4Hs8bk5
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 16:57:32.23 ID:xHMaITfS.net
- >>304
スレチ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 21:44:23.56 ID:7KlgXMeB.net
- 毎回マイクロファイバー布とぬるま湯の流水で洗ってはいるんだけど、
今回差が出た原因は俺の使ってるレンズが何の表面処理も施されてない
素のポリカーボネイトだからかも知れない
曇り止めとか乱反射防止とか一切無いから、ちょっとした膜で
違う見え方をしたのかなと
あとはぬるま湯では落ち切らない目立たない油脂汚れが落ちたとか？
何だろうね
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 23:26:37.62 ID:Y3Aav7NC.net
- どうでもいいね
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 00:00:18.95 ID:c0keEziL.net
- 目から鱗だな
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 01:08:02.12 ID:Rmgb5XQg.net
- >>306
ガネっ子から忠告してやる
レンズ、メガネの洗浄には水を使おう
http://www.eaudevie.co.jp/projects/project_06/cleaning.html
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 06:53:06.00 ID:3JX5fSAj.net
- >>307
小峠かよ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 17:55:43.77 ID:Sof1Dbpx.net
- ベルハンマーなる潤滑油がすごいとテレビで見て飛んできました
CR56と比べちゃアカンの？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 18:02:08.65 ID:T/J2sM/R.net
- TVの宣伝に影響されて買い物する奴って今だに居るんだな
556は潤滑油というよりサビ落としだ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 18:25:43.08 ID:3Db5+OmM.net
- どうせ氷漬けのエンジンが回るんだろ？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 18:59:13.92 ID:4tTB/53U.net
- ﾓｰﾋﾞﾙﾜﾝならﾊﾞﾅﾅで釘が打てるってばっちゃが言ってた
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 22:00:51.06 ID:sdGEyb5K.net
- まじかよバラ買ってくる
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 22:05:13.20 ID:SgpVsFCU.net
- マイナス50℃の世界では金槌で釘が打てるらしいですね
- 317 ：528：2016/06/30(木) 23:14:51.65 ID:vsLgyWMu.net
- 俺の股間のゴールデンハンマーは常温でも釘が打てるが？
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 10:33:41.82 ID:9dDPF15m.net
- >>317のゴールデンハンマーを-50℃の世界に持っていくと、ミニマムサイズに変形する
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 15:04:12.03 ID:wUYjlOMH.net
- >>317
試させてくれ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 19:01:35.63 ID:3Dx65oow.net
- 昔の深夜通販番組ってケミカル系はとくに面白かったな
クイックブライトとかオーリーワックスとか買っちゃったよ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 19:43:19.77 ID:ak7k1f7T.net
- >>320
オーリは今でも欲しいんだよな。
汚れ落としと艶出しが一本でできるから便利でさ。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 22:05:33.76 ID:X4PfxJbp.net
- ライターオイルだかをたらして火を着けるのなんだっけ？
紺色のクルマだった記憶
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 23:13:41.09 ID:lBPvNEwt.net
- AURIは研磨剤が入ってないワックスだから重宝してる
ドンキで叩き売りしてたのたくさん買ってある
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 12:43:20.50 ID:aB9oPBdS.net
- >>321
同等品が欲しければユニコンのカークリームでおｋ
自転車用としてもかなり使える。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 13:43:40.45 ID:ZoUutfLv.net
- うちにもオーリーあるけど、大したこと無いから数回で使うのやめちゃったな
今はプレクサスで済ませてる
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 13:52:39.30 ID:SNcAvs3u.net
- https://www.youtube.com/watch?v=RGTQwuyyLak
オーリのTVショッピング動画あった
アメリカでは1989年放送ってそんな昔の製品だったのか
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 14:05:42.74 ID:8tUhe2n/.net
- >>324
持ってるよ
あれは汚れ落とし用ワックス
オーリとは比較にならん。全然艶が出ないw
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 14:33:39.80 ID:HyKYnIXT.net
- >>326
オーリーすげええええ、欲しい(⌒▽⌒)
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 15:26:19.31 ID:ZoUutfLv.net
- オーリーと同じ頃アストニッシュの深夜宣伝も盛んだったな
何ということはない、ただの目の粗いクレンザーなんだが、
宣伝の物凄さに「なるほど、物は言いようだな」と感心した覚えがある
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 23:10:26.59 ID:tBOVM3fe.net
- AZのVG10ミシン油を残り少なくなったKUREのチェーンルブドライの容器に入れて混ぜたら随分と調子よくなった。
なんせ１Lで680だったかなので、ジャンジャン使える。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 04:04:02.51 ID:Bj8UDSos.net
- 自転車用にこだわらず、SUMICOとかの業務用油脂を試すのなら、近所のホムセンに行ってオレンジブック番号を伝えて取り寄せてもらうのが手っ取り早いな
http://www.orange-book.com/search/list/obwfk52010/index?freeword=%E4%BD%8F%E9%89%B1%E6%BD%A4%E6%BB%91%E5%89%A4%28%E6%A0%AA%29
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 16:04:02.27 ID:LQQtnu0g.net
- お姉さんがチェーンルブの使い方を教えてくれる動画
Specialized How-to: Lubricate a Chain - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=6icycUGNJSU
スペシャライズド公式チャンネル
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 17:27:23.52 ID:RSvEfTs1.net
- ここ数年、チェーンへはずっと556だな。
週1で吹くならこれで十分だということが分かった。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 17:37:00.07 ID:ZWNKsLjS.net
- 良かったですね＾＾
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 17:46:02.05 ID:qd41b5yw.net
- 本人がよければそれでよし
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 17:58:44.34 ID:78HSATSO.net
- お姉さんがルブを口でお掃除してくれる動画は無いのかのう。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 20:52:17.64 ID:YG+rcg4k.net
- マックオフ製品をamazonで見たら年齢確認されたことが。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 03:56:33.28 ID:5jC9m1V+.net
- 粘っこいと夏冬の差が大きくて面倒だから全部VG10のオイルで賄ってる
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 06:15:40.93 ID:OI+Stie/.net
- 1L1400円のマックオフウェットルブ買ったけど砂とか拾い過ぎるから2～3回しか使わずに終わってしまった
1Lも捨てるのもったいないから
雨降るかもしれない時に使おうと思うんだけど、こういうのって何年くらい劣化しないもんなのかな
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 08:31:24.82 ID:UFnXGGS4.net
- 空気と触れている部分は日々酸化してゆく。とりあえず密封して吸湿しないようにしとけ。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 10:36:29.89 ID:LSB3yZyI.net
- 体は酸化して老いていく。
お前らの体も密封して酸化を防いだほうがいい。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 13:17:40.02 ID:wlPQjEzQ.net
- 重曹飲めば中和するＹＯ！
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 13:47:57.18 ID:yDJpVRiZ.net
- >>337
ムックオフだろ(´･ω･`)
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 16:20:47.06 ID:TGgVeGil.net
- マッコフ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 21:23:22.55 ID:HM7xS7lq.net
- セラミックワックス買って、塗って1日置いたのに全然乾いてないから
おかしいなと思ってよく見たらセラミックウェットだった…(´・ω・`)
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 22:14:39.20 ID:BskD6uz3.net
- モッコリひょうたん島
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 16:22:13.27 ID:2PYMwPKw.net
- マックオフのC3 ドライ使ってみたがフリクションが大きくて合わなかった。
なのでkureのドライに戻した。
やっぱり俺はサラサラ系が合ってるわ。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 17:32:44.21 ID:UbLHf4Me.net
- マックオフは長距離持たせたいためのものだからね
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 20:43:00.48 ID:41H5zvNY.net
- 人間の感覚って、チェーンルブのパワーロスを知覚できるのかしら。
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 20:44:55.56 ID:BZ3tSahh.net
- 余裕で出来るわな
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 21:08:45.10 ID:2PYMwPKw.net
- >>349
分かるよ。最初は脚が疲れたせいかなとか、ルブが足りなかったかなとか、悩んで、
ルブを増やしても駄目。
んですぐに洗浄して変えたら全然フリクションが違った。
手で回しても分かるよ。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 21:16:48.52 ID:EihpHT35.net
- 増やすとか馬鹿なのか
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 21:54:39.90 ID:eqHLL3EU.net
- ケミカルはオカルト
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 22:05:52.48 ID:41H5zvNY.net
- >>350-531
それ思い込みでなくて?
人間の感覚は音や感触に惑わされるよ。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 22:08:45.66 ID:2PYMwPKw.net
- >>354
両方のルブで実走しての比較だから思い込みじゃないねえ。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 09:53:01.85 ID:nmoS8Hag.net
- >>355
全く同じコースで風や気温が近い条件で走って、全く同じペースで走ってもパワーの値が違ったとか？
数字で話さなきゃプラシーボかどうか分かんない
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 10:09:53.95 ID:Phz7uDfr.net
- それ言ってたらホイールやタイヤの差も風や気温揃えてパワーメーターで比較してる人なんてほとんどいないしなぁ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 10:35:48.49 ID:KaOr6ozr.net
- ホイールの差 → 小笠原が計測してる、大体あってる
タイヤの差 → ヒルクラで綿密にデータ取れば意外とタイムに出る（から重要視させるようになった）
ルブの差 →シフトフィールが変わるくらいの差しかない。あとは音の違いなどによる体感のみの差。
もちろん機械でベンチマーク取れば各個で必ず差は出るが、いざ実地となると、それこそ50W以下しか
出ないド賓客じゃないと明確な差は分からんだろうね
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 18:46:38.88 ID:pZ6zxbmV.net
- 洗浄してチェーンルブを変えた、
前者と後者どちらが効いたのか区別つくかな。
最近は見かけることが少なくなったが、
ブレーキのシューを105からdura-aceに
変えたら効きが良くなったって話とかさ、
シューの型番は同じなんだから、
使い古しから新品に変えた効果だよね。
でもそれをシューの違いだと誤認する。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 18:52:20.07 ID:5J6ePAiD.net
- >>359
体感でその比較をするなら
1.まずは洗浄してルブＡを差して10km走る
2.戻ってきたらソッコーで洗浄してルブＢを差して10km走る
というやり方が必要じゃないかな
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 19:46:55.29 ID:DnOYsO2i.net
- 今日のGVOLT ID:pZ6zxbmV ID:uDHXZnXY
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 19:59:46.97 ID:pZ6zxbmV.net
- >>360
最低でも、それくらい条件は揃える必要はあるよね。
体がウォームアップされることも考慮して、
0.まずは何でもいいので10km走る
1.戻ってきたらソッコーで洗浄してルブAを差して10km走る
2.戻ってきたらソッコーで洗浄してルブBを差して10km走る
かな。
さらにプラセボ効果を除外するために、
どちらのルブを使ってるのか分からないよう、
洗浄&注油は他の人にやってもらうとか、
駆動系からの音が聞こえないよう耳栓する
(つまり公道ではテストできない)
とかの配慮も必要かも。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 20:11:30.96 ID:DnOYsO2i.net
- レス乞食GVOLTに餌は不要
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 21:21:24.76 ID:pZ6zxbmV.net
- >>363
おまえ、このスレも荒らす気なの?
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 21:23:05.14 ID:DnOYsO2i.net
- おまえがやり始めたこと
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 22:28:16.68 ID:pZ6zxbmV.net
- 荒らす気は無いとは言わないのな。
みんな、ID:DnOYsO2iの類いは徹底スルーで。
うっかりレスつけると、ものすごい追いかけ回されるぞ。
被害担当艦は俺だけで十分だ。
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 22:32:28.74 ID:DNYQZ7dp.net
- >>366
仲良しなんだね
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 22:34:20.47 ID:DnOYsO2i.net
- 何度もいってるが徹底的にやるからなw
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 22:58:57.51 ID:0AhY7m3B.net
- 98円 送料無料 AZ CKM-001 潤滑・防錆 超極圧・水置換スプレー 70ml
これって安いの？
そもそもこのスプレー名聞かないけどどうなの？
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 23:14:10.01 ID:Phz7uDfr.net
- >>369
それ最初は個数無制限だったのに今は一人一つにされたから無茶した人がいたのかな
自分も買ってみたけどかなりサラサラでそんなに持つのか不安がある
あとそこそこたっぷり使ったとはいえ2台で切れたから本当に70も入ってたのかなぁ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 23:49:54.08 ID:qWnpXiDu.net
- >>369
舗装路 100km2週間以内でメンテ ならかなり良品といえる
- 372 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 08:50:26.33 ID:bMoTYUCV.net
- チェーンルブの銘柄の差は屋根付き屋外駐輪のクロスバイクで、
メンテは注油だけで半年に1回くらいしか掃除しないような環境だと差がよく分かるよｗ
- 373 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 10:10:59.34 ID:wdCPdt2z.net
- それってチェーンルブとしての差というより防錆剤としての差じゃないか
- 374 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 10:38:22.20 ID:EyHvI3vj.net
- 走行抵抗とか摩耗に対する耐久性じゃなくて
対候性とかホコリ等の吸着とかの影響次第って感じがするけどな
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 02:07:22.25 ID:i9iPP568.net
- ミシンオイルを買ってしまった。毎日注油出来て幸せ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 07:29:13.02 ID:s4iGTriu.net
- チェーンソーのほうがミシンより安くて持ちがいいよ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 09:57:05.25 ID:Y473oYtl.net
- >>376
粘度高すぎ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 12:29:35.66 ID:ARWbz3cy.net
- チェーンソーオイルは真っ黒になるから論外
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 12:33:13.83 ID:ePhixCq2.net
- 黒くなったり粘度高くてもいいならちょいちょい1L1000円台前半で売ってるマックオフ買っとけばええねん
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 12:50:07.59 ID:Ohb0Fjhw.net
- AZのコンバインオイルでいいだろ
水かければピカピカ
雨降られた時だけ、スプレーオイルかければ良い
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 12:51:04.42 ID:Ohb0Fjhw.net
- >>380
>AZのコンバインオイルでいいだろ
>水かければピカピカ
>
>雨降られた時だけ、スプレーオイルかければ良い
これって、チェーン専用オイルだから。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 13:21:07.33 ID:iAj81PWH.net
- 結局タッカーオイルに落ち着いた
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 14:47:51.01 ID:xMVpdNnh.net
- 純正べに花油、カラッと揚がるぞ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 17:26:28.04 ID:3FLSo7UL.net
- AZ水置換最強だろ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 17:52:37.24 ID:lXh6GuIe.net
- 洗剤入りなんか要りません
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 22:46:28.88 ID:3FLSo7UL.net
- 界面活性剤で洗剤ではない
界面とは物と物の分かれ目でそれを繋ぐ物が活性剤だ
洗剤はおまえの汚い顔を洗うものw
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 22:50:41.32 ID:lXh6GuIe.net
- そう思いたい気持ちはわかるよ
でもね
これ以上書かないよ
可愛そうだからね
社員さん
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 23:15:13.99 ID:pS8FNcJV.net
- 洗剤・・・用途名
界面活性剤・・・材質名
洗剤には界面活性剤が入っている・・・正しい
界面活性剤とは洗剤のことである・・・間違い
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 23:22:25.54 ID:rW6Rd6e/.net
- ベルハンマーーッ！
どや？
週末に150㌔ほど走ってきたろ！
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 23:39:01.62 ID:lXh6GuIe.net
- >>388
成分が同じわけで
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 23:42:32.88 ID:ePhixCq2.net
- 何を言ってるんだ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 00:21:16.34 ID:bXVluEgi.net
- 昨日のGVOLT ID:pS8FNcJV
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 01:34:24.20 ID:juShil1L.net
- 成分が同じって何が入ってるのか知ってるのかな？
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 02:47:58.03 ID:QWCkKRB/.net
- ゴキブリとエビ両方キチン質保有してるからエビを食うのはゴキブリを食ってるのと同じだってぐらいの暴論
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 03:03:21.57 ID:l4x+ev+d.net
- バッタを食べたベアさんは海老の味って言ってた
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 04:29:39.36 ID:m58MRyGQ.net
- 営業さんがチムケンテスト実演して売ってるケミカルは買う気がしない。
自転車において、チムケンでのロックしにくさに何の意味があるのかと。
金属表面を腐食させて強度を下げることで滑らせる、
そういうタイプの添加剤を入れるとチムケンテストの成績は伸びるよ。
でもそういうケミカルを使ったら、どんどん摩耗が進むだろう。
チムケンテストのデモンストレーションも、よーく見ると変だったり。
テストピースを交換せず、どんどん摩耗を進ませて最後に「商品」を使うとか、
テストピースは交換するが、テストピースの相手側は交換してないとか、
オイルを塗布するのが摩擦する2者の片側だけだったりとか、
デモンストレーションの順序に妙な決まりがありそうだとか、
「商品」をスプレーして最初の数秒はキュルキュル鳴ってるのは無視して、
その先で音が鳴らないのをアピールしたり。
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 12:24:35.28 ID:t0ffiaoT.net
- ムケチンと空目した
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 13:26:23.89 ID:ax9te62X.net
- 包茎乙
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 14:20:57.46 ID:w2RzIq2s.net
- ズル剥けは奇形
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 14:25:00.53 ID:MyVsVoEJ.net
- ムケチンテストとか相手を交換とかオイルを塗布とか
どんなエロテストだよw
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 15:19:31.45 ID:t0ffiaoT.net
- 音が鳴る(意味深
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 16:18:22.43 ID:rZfXj8as.net
- おならじゃないのよ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 16:25:28.96 ID:Hnj9OXio.net
- ちならだよ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 17:15:58.44 ID:BZ9Y+eS9.net
- >>402
涙は、ハッハー
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 17:54:03.65 ID:818fnGSV.net
- そうじゃなくて
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 17:59:00.77 ID:q65E6eE1.net
- よかった！
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 21:00:37.42 ID:leZFL8uL.net
- この流れは。
もしかして>>397-406はチムケン営業してる業者か。
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 21:22:15.34 ID:bXVluEgi.net
- 今日のGVOLT ID:leZFL8uL
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 21:22:55.95 ID:LSkj+c+v.net
- やだよそんな用品じゃなくて自分を売ってる営業なんか
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 22:28:51.55 ID:aB8UZ4M4.net
- >>408
スレチウザい
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 09:40:31.83 ID:0hGm+4Az.net
- 少容量スポイドボトル数個・VG100・VG10揃える
用途や季節に応じ混ぜて粘度調整すれば何にでも使えそう
ゴムや樹脂の影響とか気にしない安い自転車ならアリかと
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 00:24:21.34 ID:GqrBk9Kg.net
- AZのBGR-002というグリスとデュラグリス、
どちらがおすすめですか？
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 13:26:12.31 ID:3IRmw/pk.net
- >>412
どっちでもいいよ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 09:42:25.04 ID:2gxKYAZg.net
- 蛇腹のリチウムグリス 安くて汎用性高いよ
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 22:47:10.05 ID:DJCbSQh8.net
- AZのハンマーオイル、チェーンソーオイルと違って糸引かないし飛び散りにくいから良いね。最初からドス黒いけど。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 23:40:05.76 ID:5uBi0qel.net
- 砂噛んでジャリジャリ言いそう
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 13:17:52.14 ID:dA0No8eb.net
- 室内保管するようになって、ニオイのしないケミカルの偉大さがよくわかるようになった。
外でKURE556無香性を噴いて、中に持ち込んでる。AZのスーパールブ有機モリブデンオイルスプレーもお気に入り。
昔使ってたフィニッシュラインのセラミックワックスルブも、確か、無香で良かった気がする。100円ショップの自転車用オイルでもいいけどもね。
今までいろいろ使ってきたけども、自転車用のでも汎用のでも、プラボトル入りのはニオイしないのがほとんどだったなぁ。
室内保管向けの、ニオイしないor控えめなケミカルのリストなんぞがあれば、室内保管派の人は助かりそうだ。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 18:08:36.74 ID:R9Rs9zM9.net
- 生活空間に保管しないから別に
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 18:39:43.51 ID:9p+Ekxe1.net
- K博士によるとMo系神話は見直すべきだとよ。鉄鋼材料に入れるMoはいいとしても、
MoS2の低性能潤滑には頭がくらくらするのを誰も正直に言わない「裸の王様」。NASAが言
うように真空中では良いにしても。というかNASAがかつて言っていたこととズレた内容の
技術情報が氾濫し、それを利用するビジネスマンがNASA情報とは関係ないところで踊ら
されている。それが、乱高下のモリコープ。しかしながら博士はいう、Mo販売は刺激的PR
は不可で、可能である専門家と共同戦線を作り上げることだが昔むちゃくちゃ値段を釣り
上げていて（それが中国のWの比もならないほど）、倒産した会社があったらしい。
Moは鉄鋼材料の味付け程度にして、電子分野が市場を引っ張るもこれは変動が激しい、
かといって潤滑ビジネスに入っても今や過去になりつつあるCCSCモデルが提出されてし
まったことにつきる。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 18:45:11.30 ID:Hi9T+2Yi.net
- そんでパッケージにNASA御用達ってプリントすれば完璧だな。もちろん許可は取っていない。
アメリカのNASAお墨付きのほぼ全てが実は無許可なんだってね。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 18:58:32.93 ID:9p+Ekxe1.net
- まあそれは過去の話、NASAは20世紀におけるトップを飾る、いい仕事をしたがその
ブランドはあと何年持つのかという。冒険もののアニメは一時期かなり宇宙空間もの
が多かったのにワンピースの登場でそれが粉砕された。ワンピースつながりで喜ぶ
JAXA職員の気が知れない。
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 19:20:22.33 ID:DPxXlIDM.net
- スペース1999ええやん！
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 21:17:57.72 ID:oTux/O8m.net
- なに？サンダーバード？
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 22:02:39.01 ID:1Q2kbm8+.net
- スネークって呼びな。
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 08:15:38.28 ID:2ULfprHw.net
- >>417
車で会場入りする時は事前に準備するようになったな
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 13:01:51.43 ID:Qkqd+7N2.net
- フィニッシュラインの緑色のウエットルーブは潤滑性いいけど超臭い
玄関に置いておいても家じゅう臭くなる
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 02:54:07.66 ID:x99bQpPo.net
- sil105も大概。
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 01:43:03.22 ID:xPupzLSk.net
- az bic-004を買ってみたんだけど、
思ったよりねっとりしてるんですね。
これって塗った後軽く拭き取った方が良いのでしょうか？
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 06:08:03.74 ID:qSccKNB8.net
- >>428
軽くじゃなくてしっかり拭き取れ
ほんとに潤滑が必要なチェーン内部のオイルは拭き取ろうと思っても拭き取れないから手加減無用
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 17:19:10.31 ID:vYyZ1Qek.net
- よく浸透させてから拭き取ろう。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 17:33:33.85 ID:r+VH+dUn.net
- 今日のGVOLT ID:vYyZ1Qek
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 17:52:16.86 ID:kW4FX3Ss.net
- グリスガン使った後、ガンの中にグリスが残ってしまうので、結局グリス一本ごとにガンをつけっぱなしにしてしまいませんか？
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 19:08:46.79 ID:TPBUBFdf.net
- >>431
ウッッッザ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 19:09:27.43 ID:TPBUBFdf.net
- >>432
はい
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 20:23:38.08 ID:qSccKNB8.net
- >>432
そういうものなので
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 21:01:50.58 ID:kW4FX3Ss.net
- >>434-435
なんですね
わかりました
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 21:16:38.09 ID:v/22u6VL.net
- 走り終わったあとのチェーンの泥汚れってカラぶきだけでいいの？
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 21:21:18.33 ID:F71wKASq.net
- >>437
うん。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 23:36:39.11 ID:GaRE3uP4.net
- AZのBGR-002というグリスをハブに使ってみました。
2週間前につけてそれから100kmほど走りました。
今日ハブ(105)をバラしてみたら、
シールリングの裏側やボールが置いてある皿の端などに、
見た目は乾燥してるような、
触ると普通に柔らかい状態のグリスになってました。
更に不思議なのが左右同じ量をつけたのに、
フリー側はねっとり残ってる。
シールリング裏にかなり溜まってました。
反フリー側(フリー側に比べて)は少なくなってました。
反フリー側のグリスがフリー側に移った？
そんな感じに受けます。
更に不思議なのが、
以前はデュラグリスを使っててそんなことはなかったし、
受け皿の端に黒い油？のような汚れがありました。
このグリスはハブには適してないのでしょうか
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 23:44:53.57 ID:ZESxXdiX.net
- >>439
https://www.az-oil.jp/images/9004_00081440I1.jpg
とりあえずBGRだったりBLGだったり、やたら古いフリー素材？の画像を使ってたり
わけがわからないな。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 00:17:03.54 ID:hko0X8yv.net
- フッ素配合というと粉っぽいイメージを持ちますが、どうでしょうか
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 01:22:58.91 ID:dqVc/aEq.net
- シールドベアリングのシールの上からグリスアップしたいのですが、どんなグリスがいいのでしょうか
粘度が低いものでないと意味がないと思うのですが・・・
そもそもグリスではなくてオイルになりますでしょうか
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 05:26:00.36 ID:fOU5lYCn.net
- >>439
グリスアップする前に完全脱脂した？
違う種類のグリスが混ざると駄目になるよ
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 05:28:09.65 ID:fOU5lYCn.net
- >>442
シールの上からグリスアップはできない
グリスアップしたいならシールを剥がして完全脱脂してグリス詰めてシールを戻す
シールを剥がすときに損傷させたら終了なので気をつけて
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 09:13:04.77 ID:dqVc/aEq.net
- >>444
一部のメーカーはシールは分解せずオイルのみにしてくれと書いてるんです・・・
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 12:24:33.21 ID:jERq8ZUD.net
- だからシールはがさんとどうにもならんって言ってるでしょ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 16:23:03.50 ID:4ZpVKwjR.net
- >>441
フッ素とフッ素樹脂を混同してますね。
フッ素系溶剤、フッ素系オイル、フッ素系グリス、フッ素系樹脂、
いろいろあります。
フッ素系のオイルやグリスは、
市販の危険性の低いパーツクリーナーで脱脂できないそうなので、
けっこう厄介なシロモノだと思います。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 16:28:56.74 ID:4ZpVKwjR.net
- 分解・洗浄・給脂するだけが選択肢じゃないよ。
油分が抜けたグリスに油分だけ補充するセコイ手もある。
ただし同じタイプのオイルを使うこと。
元のグリスの正体が分からないと困難だよね。
そして油分の抜けと同量だけオイルを足すとか、
無理っぽいよね。
油分が完全に抜けてからでは手遅れなので、
こまめに極少量ずつ注油する必要があるけど、
まぁ現実的じゃないよね。
というわけで、
シールドベアリング丸ごと交換とか、
メーカー推奨外のシールはずしての分解・洗浄・給脂になる。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 17:13:25.55 ID:5A8udEY6.net
- 今日のGVOLT ID:4ZpVKwjR
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 17:16:38.00 .net
- 残念だったなそれは残像だ(´・ω・｀)
俺が本当のGVOLTだ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 17:19:47.93 ID:5A8udEY6.net
- >>450
出荷よー
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 18:43:45.29 ID:7VD7Vtwx.net
- >>449
スレチ
ウザい
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 21:02:04.43 ID:dqVc/aEq.net
- >>446
グリスアップは無理としてここでいうオイルはどんなものがありますか?
http://www.suginoltd.co.jp/products/bb/images/msg_caution.png
樹脂カバーの上から、ひいてはシールの上からオイルを浸透させてベアリングに届くようなオイルがあるのでは？と思いました
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 22:13:29.12 ID:fOU5lYCn.net
- >>453
これはベアリングのシールじゃなくて、完全に別体のただのカバーだよ
オイル注せって書いてあるのはベアリングの潤滑のためじゃなくて、このカバーとクランクシャフトの滑りをよくするのと、密閉させて防水性を上げるためだと思う
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 23:07:14.82 ID:dqVc/aEq.net
- >>454
なるほど
1日に渡りご回答ありがとうございました
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 13:31:19.56 ID:PlRnBwRL.net
- >>432 普通はそうじゃない。
俺は、シリコングリス、ウレアグリス、二硫化モリブデングリスの3本
AZのミニガングリスに蛇腹付けてる。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 13:54:08.48 ID:YkXQRerw.net
- >>453
俺はワコーズSL使ってる
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 14:26:46.13 ID:Lrxaidwq.net
- ワコーズってピンク・フロイドだっけ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 14:53:20.25 ID:RSsqYUAe.net
- 広瀬康一
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:44:09.34 ID:wXQarrIh.net
- ワコーズって海外の高級ブランドだと
思ってたら国産だった
パッケージがガレージに置いてるだけ
で画になるから(一部除く)
AZみたいな貧乏人丸出しのゴミみたい
なデザインが国産だと思ってたから
勘違いしてた
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:46:22.90 ID:mLMTlLst.net
- クマー
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:54:33.40 ID:qrEwEvBJ.net
- 確かにazはボロアパートの四畳半部屋&不細工おっさんの絵面にしっくりくるw
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 21:03:42.34 ID:puEANUpW.net
- >>460
和光ズだからな
- 464 ：838：2016/08/09(火) 22:28:32.66 ID:eePzyBg8.net
- ラ・クランク付属のBBをグリースメイトペーストでグリスアップしたら、意外と快適だったよ。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 22:50:11.84 ID:e1JetyOE.net
- 200円のパーツクリーナーからワコーズの1600円のにしたら戻れなくなった。
200円のやつはどれだけ掛けても汚れ全然落ちない。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 23:34:02.39 ID:wektlm0T.net
- マックオフのC3セラミックドライ買った。
すげー甘い匂い。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 23:34:43.52 ID:puEANUpW.net
- また特価やってんの？
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 12:00:03.52 ID:TfJZpIHZ.net
- マックオフC3のドライとウェット120ml2本セットがマーリンサイクルで1400円くらいだったので送料無料の調整に買ってみたんだわ。
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 07:38:24.34 ID:20QOVJY7.net
- 某大学の自転車競技部の者です。
グリスについて語る人、たまに見かけ
ますが、ぶっちゃけそいつの自転車の
グリス、内緒でこっそり替えても絶対
に気付きませんよ。
回転が軽くなったとか感じる人がいた
としたら、すでに世界で神と呼ばれる
存在になってます。
ほとんどがプラシーボ効果、つまり勘
違い。
チャリ界はノイローゼなチャリヲタに
対するプラシーボ効果アピールで成り
立っています。
だからAZでよし。高いもの買う意
味、まったく無し。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 07:46:44.45 ID:OGovhHhH.net
- 気づかない程度でもレースになるとその差で負けることもあるからなんとも
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 08:03:23.97 ID:PgEf1jNB.net
- わかるわそれ
俺もレースの結果上げようとしてデュラグリスよりちょうど度のひくいエイカーのハブグリス入れたんやけど下がる一方やったわ
プラシーボで精神のドーピング作用も結果には繋がらんかったし
エイカーは真夏は滲み出てくるんで再びデュラに戻したら上がったりで結局は身体次第なんやなとか
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 10:08:21.46 ID:UxymwH5e.net
- 空転が軽い=抵抗が低い
と思ってる時点で語れるレベルにすら達してないよ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 11:11:58.21 ID:wItGrL4C.net
- チューインガム踏んでしまったタイヤを綺麗にする方法ってありますか？
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 11:13:26.15 ID:wItGrL4C.net
- チューインガム踏んでしまったタイヤを綺麗にする方法ってありますか？
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 11:19:39.12 ID:/vvg06i0.net
- オイルを含ませた布でこすり続ければある程度落ちる
ディグリーザや車のブレーキクリーナーを含ませた別の布でこする
秋や冬ならドライアイス入りの袋をしばらく当てればガムが頑なって剥がしやすくなるけど
今の暑さではあんまり利かない
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:43:43.58 ID:HPoXfkpV.net
- コールドスプレー
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:55:15.74 ID:UxymwH5e.net
- >>474
外走ってくる
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 14:11:38.33 ID:ZKvsLJ4/.net
- チョコとガムって一緒に食べると溶けるけど、擦り付けてらダメかな？思いつきだから全然ダメでも謝らない
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 14:37:34.83 ID:o6A5JfLt.net
- >>478
チョコレートなんか付けんでも何かの脂で良いんやで
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 15:29:41.52 ID:TxRRFVxv.net
- まあピーナツバターでも落ちるけどクレとかディグリーザーで落ちるよ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 17:25:48.79 ID:k6SXzcE+.net
- タイヤのゴムを劣化させかねないケミカルを勧めてる人は釣りのつもりか?
鋭利ではないヘラなどで剥がせるだけ剥がして、あとは諦める。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:20:19.70 ID:4weFYMGY.net
- パーツクリーナーやディグリーザーはモノによるけどゴムを傷める場合が多いのでご注意。
使うならばゴムに対して低刺激であることを謳っているタイプを使うこと。ただ、ゴム対応のは、たいていやや高価。
他の手としては中性洗剤や油（サラダ油でもミシン油でもいい）を染み込ませた布でゴシゴシしたりヘラで除去を頑張って、あとはあきらめるこったね。
コールドスプレーもキレイに剥がせると定評あり。
ある程度取っちゃえば、あとはタイヤの回転にあわせて地面に当たって離れてが繰り返されていくうちにはがれることもある。
だいたい、タイヤってのは表面にちいさな砂だのなんだのを常に付着させて動いてるんだから、ゴムのうえにガムが多少ついても、ヘラで取れるだけとっちゃえば、フィーリングはそんな変わらないよ。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:21:16.01 ID:p4MqnSnO.net
- サスペンションのオススメケミカル教えてください。
無難にチタンスプレーかフィニッシュライン？
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:59:49.31 ID:VlnHE8xJ.net
- >>469
AZのステマ
聞く気にならん
グリスの話がしたいならAZの名前出さない方がいい
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 22:03:47.94 ID:0FgCMm+N.net
- モノは何？
モノによってはフォームリングに元々染み込んでるのと喧嘩するかもよ。
そういうの特に無いならシリコーンオイルが無難かな。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 00:27:28.58 ID:axEIMeHN.net
- >>485
スピンナーのエアサスです。外痛で安く手に入って、エアサスの取り扱いは初めてで…
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 01:45:11.43 ID:JQH7z8Jv.net
- >>486
馬鹿は海外通販するな
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 12:09:48.89 ID:QNml0a8k.net
- azのルブって耐候性が悪いってか特に水に弱い気がするんだが、気のせいかな？
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 12:33:15.61 ID:+SWIxrGA.net
- 何種類かあるからどれ使っての印象なのか書いてくれい
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 14:01:03.17 ID:QNml0a8k.net
- マルチパーパスとロードレースのSP
雨に濡れた後なんかに放置しておくと、古いオイルみたいにベトった感じになる
エステル系合成油は加水分解しやすいらしいが、流石にそこまで弱くは無いよなぁ？
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 00:20:08.51 ID:apn5LfEQ.net
- オイルのことはよく分からないが、雨の後に放置は良くない！
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 12:04:24.14 ID:9D/sYO8U.net
- AZのお試し送込みって完全に赤字だよね？商品に自信が有るから買ったヤツがリピーターになってくれるとでも思ってるんだろうか？
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 12:23:49.54 ID:CFhjEfew.net
- >>492
赤字ではなくほぼトントンだと思う。この程度の皮算用でも当然利益は出るけど、誰が梱包して発送しているのか気になる。
1個あたりに掛かる時間は相応に相当なもんで、それを一日100個くらいやってると思うんだけど。
それでようやく純利益8000円とか10000円っしょ。日本の法人だとちょっとやってらんない。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 13:04:16.57 ID:9D/sYO8U.net
- >>493
送料込みで98円とかだぞ？
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 19:45:13.37 ID:CFhjEfew.net
- >>494
そんな安かったっけ？ドモホルンリンクル
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 22:08:04.41 ID:XIL9k4yX.net
- 手空きの活用なら人件費はゼロだよ。
それじゃ困るけど何もしないよりは宣伝になるし。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 22:22:48.71 ID:guirzdYR.net
- 基本的に翌日までには発送とかなのに手空きの人がってのは無理がある
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:09:38.75 ID:t55bh7xR.net
- 働いたことないんでしょ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:41:20.87 ID:CFhjEfew.net
- 問題は、AZに誰も安さ以外は何も求めていないってことだなー
ドモホルンみたいに強い化粧品で効果を実感させて、BBAのハートを掴むようなもんでもないし。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:43:26.55 ID:NWa4RmBS.net
- 98円でくれるなら良い
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:49:53.98 ID:yZ0S8CmL.net
- 今日のGVOLT ID:XIL9k4yX
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:19:27.66 ID:DTNg1vT5.net
- >>499
品質も気に入ってるから AZ
001使用中～
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:49:08.78 ID:RTVPv7ir.net
- そこまで病的に広めようとしてんだから
ネット工作なんかお手の物だね
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 04:56:02.10 ID:1F6nyriv.net
- すぐにネット工作認定する方が遥かに病的
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 05:03:33.38 ID:NFSpTlfH.net
- 何を目指してるのか知らんが AZは自動車整備分野でも使われてるし アンタがいうほど悪いものじゃないよ
高価なオイルしか使いたくないと思えばそれでいいじゃないか 自分と違う考えの人を排除しようとするからおかしくなる
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 08:16:09.06 ID:uxPAFcCZ.net
- フードシリコンスプレーでチャリのチェーンってだめ？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 08:38:57.50 ID:sskAdjVm.net
- >>506
そもそもシリコンは滑走に向かない
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 09:15:37.72 ID:B5bO5OoF.net
- AZはリチウムグリスだけ避ければさほど悪くは無い
200円の黄パツクリにはお世話になってる。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 09:20:33.30 ID:Ic+NaCjo.net
- マジでAZのコンバインオイルをチェーンに試そうと思ってる
チェーン用だし
やったことある人、どんな感じでした？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 09:28:10.97 ID:Ic+NaCjo.net
- >>508
AZのファンだけど逆に教えてくれ。
リチウムグリスのどこがダメなの？
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 10:11:25.16 ID:B5bO5OoF.net
- >>510
・硬すぎる（←自転車には致命的）
・すぐ流れる
・防錆性低し
・極圧性能が低く、高負荷が掛かる軸受けに使うと即刻焼きつく（←致命的）
オートバイ整備やってるやつなら皆そのダメっぷりは知ってる。
機械の保護に使うレベルで、あまり使いどころが無い。
普通の高品質グリスや同社のウレアを買うと捨てることになる。
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 10:13:27.18 ID:WZUnfC00.net
- >>509
自転車用チェーンやckm-001があるのにわざわざコンバインオイル使わなくてもとは思うけど、少し興味はあるな
もし試したらレビューくれw
azのリチウムグリスはむしろ人気あるよなぁ
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 10:18:46.25 ID:PQ1HPMXb.net
- モーターサイクル用途と比べるなんて笑止w
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 11:06:07.07 ID:B5bO5OoF.net
- >>513
・硬すぎる（←自転車には致命的）
極圧性能も重要だよ。
これをBBに詰めるとか考えただけで恐ろしくなる。
AZアンチじゃねーから俺は。黙ってAZのウレア買っとけ。完全に上位互換だから。
油はケチってはだめだよ。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 11:28:42.63 ID:ouj0xXxb.net
- リチウム買った後にウレアの存在を知って、「リチウムなんか使ってるやつは素人」と上から目線で語ってみたいお年頃
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 11:32:02.06 ID:As7iARNV.net
- >>515
皮肉ってみたいお年頃のお前がうぜーわ┐(´д｀)┌
しかも上手くもないし
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 11:40:58.58 ID:TADGSXCW.net
- >>511
オフ車のリンクに使ってるけどなんともないよ？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 11:46:30.53 ID:RTVPv7ir.net
- どんだけカネ注ぎ込んでるかを競いあってる俺達ローディー
見えない所で節約してまあす(^-^)/
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 11:53:05.66 ID:B5bO5OoF.net
- >>517
だったらそれでいい
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 12:31:38.21 ID:ouj0xXxb.net
- >>516
皮肉？w
国語の勉強をもう少しがんばりましょう
「AZリチウムは使えない！」なんてのは夏休みキッズの戯れ言であって、適合する用途には普通に使えるって話をしてるの
それに対して君の書き込みは何だ？
人を煽ってみたいだけの糞の役にも立たない書き込みじゃないか
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 12:52:14.84 ID:omO06CWn.net
- >>519
お、おう…
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 12:56:25.38 ID:aSimalqA.net
- azのリチウムは流れやすいってのは感じるな
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 14:10:53.70 ID:B5bO5OoF.net
- 値段なりのグリスであって、充分安価な上位互換のAZウレアがあるんだからそっちにしとけって締めくくりなのに、
エーゼットが全否定されたと思って反射的に書き込むのは良くない。
そんなに量を使うものでもないし、ウレアのようないいグリスにすればメンテスパンは確実に短縮するから
価格以上のメリットはあるかもよ。
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 14:21:55.64 ID:nrE0fpD5.net
- わかったらもう書き込むな
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 15:01:44.19 ID:pyYESVcs.net
- >>523
もういい、休めっ!!(AA略)
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 15:22:31.48 ID:B5bO5OoF.net
- まだまだ終わらんよ！！！
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 15:24:40.12 ID:PdCT18Yt.net
- >>523
参考になった
ウレアってのを買えばいいってことだな
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 17:03:27.69 ID:zGewKBwd.net
- ウレアはくさい
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 17:51:48.30 ID:1qRM3qr/.net
- グリスが固くて何故ダメなんだろ。
グリスの固さの違いでパワーロスが何ワット違うというのだ。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 17:59:41.17 ID:PQ1HPMXb.net
- いや
硬いと進まないよ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 18:43:37.05 ID:9xK+HJh5.net
- 今日のGVOLT ID:1qRM3qr/
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 19:01:33.87 .net
- いいえ俺がGVOLT(´・ω・｀)
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 19:04:17.64 ID:syXZb9q6.net
- >>531
スレチ
しね
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 19:17:28.85 ID:9xK+HJh5.net
- >>532
(´・ω・｀)は出荷よー
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 19:23:00.93 .net
- そんな～(´・ω・｀)
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 19:24:22.72 ID:9xK+HJh5.net
- よくできました まる
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 23:29:42.69 ID:1qRM3qr/.net
- >>530
それ思い込みによるプラセボ効果と違うんですか。
もう一度ききますけど、
何ワットで走ってるときに何ワットくらいロスするんですか?
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 23:38:19.65 ID:bu5ovv2M.net
- リチウムよりウレアの方が硬いけど
ウレアの方が転がるよなあ
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 00:08:20.71 ID:4hzscySV.net
- >>527
ウレアがいいよ。量も充分ある。リッチメンならWAKO'Sの赤ウレアでもOK
>>538
実際の抵抗は分からんけど、硬さに比してキレがいいのか転がり感はあるね。
キレが良いおかげでフリーボディグリス代わりにも使えて便利。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 00:39:12.15 ID:QqCoitFo.net
- >>537
くどいw
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 04:10:19.09 ID:+FkORucL.net
- リチウムは固着防止にウレアはハブとかBBに使い分ければいいじゃない
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 09:55:49.81 ID:Zn0GYelz.net
- ウレアにも種類がかなりあるようですがシムワークスのシムグリスと
ワコーズのハイマルチグリースでかなり違うものでしょうか。
クリスキングのハブを使用しているので純正のシムグリスを購入しようと思うのですが
ハイマルチグリースのほうが防水性や潤滑性能は高いのでしょうか。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 12:59:39.43 ID:4hzscySV.net
- >>542
シムグリスは知らないけど、エーゼットウレアとワコーズのウレアはほとんど同じだよ。
基礎レベルが高いので、よっぽどのシビアコンディションじゃないと違いが見えてこないと思う。
シムグリスの画像見る限りでは何かのOEMに見えるけど、量のわりに安価だからいいかもな。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 16:35:59.66 ID:Q8AvdcIz.net
- >>506 シリコングリスは、樹脂Ｘ樹脂、樹脂Ｘ金属の潤滑用。
金属Ｘ金属の潤滑性は低いから、ミシン油、AZのロードレースspl
なんかを使えば良い。
金余ってんなら、FLとかWKとかのバカ高いのあるから、それ使えば？
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 16:58:51.50 ID:BJoMCcjD.net
- ブレーキやシフターのインナーケーブルとアウターケーブルの潤滑には何がいいんだろう
チェーンルブ推奨されてること多いけどチェーンルブだと切れないのかな
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 17:02:54.02 ID:GCQanpiS.net
- シマノsp41グリス、またはシリコン、またはコーティングワイヤにして何も付けない
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 17:06:36.66 ID:y7wuDxi5.net
- 後々ゴミ寄せ集めるから何もつけない方がいいよ
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 17:18:11.25 ID:Zn0GYelz.net
- >>543
返答ありがとうございます。
体感できる違いはほぼなさそうなのですね。
また、ハブにはグリスではなく専用のルブが推奨と記載されておりました。
ハブ以外でデュアグリスが入ってる箇所に今度代わりに使用してみたいと思います。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 17:49:31.55 ID:VTPocEn4.net
- azコンプレッサーオイルを通勤クロスに使ってるけど、この時期でも飛散無し
でも汚れ寄せ付けるねコレ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 19:01:37.25 ID:3NZPzdNE.net
- メーカー指定のグリス・オイルがあるなら、素直に使えばいいと思う。
それなりに知見のある人が選んで実績があるわけだし安心でしょう。
さらに上を行きたいなら、メーカーの中の人よりも勉強が必要だよ。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 19:09:31.57 ID:EiDh+AY8.net
- ｗｄ40を使ってますが、プラスチック製でチェーンを引っ掛けて潤滑油を入れる容器が底部あって、そこに潤滑油をチェーンを掃除を持ってます。
http://i.imgur.com/zi1wqVD.jpg
ちょっとデザイン違うけどイメージは↑こんな感じ。
中に入れる清掃用の油は何を使ってます？
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 19:51:19.36 ID:k6uwgLms.net
- わいKUREのプログリースDX愛用中。
サラサラで好き。
一応定期的に整備しているのでグリス切れは気にならない模様
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 19:52:33.12 ID:k6uwgLms.net
- 清掃用の油はほんとなんでもいい。それこそ灯油でいいよ。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 20:01:27.24 ID:BJoMCcjD.net
- >>546
>>547
㌧
なるべくコーティング済みのにして付けないのが良いのか
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 20:08:58.07 ID:vvUB3mle.net
- >>554
うん
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 20:15:41.53 ID:JhYrZ0BL.net
- 今日のGVOLT ID:3NZPzdNE
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 21:02:23.64 .net
- それは残像だ(´・ω・｀)
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 21:32:42.75 ID:JhYrZ0BL.net
- (´・ω・｀(´・ω・｀)´・ω・｀)
こういうことか
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 21:59:52.41 ID:hGVY+He8.net
- 手にも優しい台所用中性洗剤最強説
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 23:17:52.96 ID:btZeD0KV.net
- なにもつけないって言ったってシマノのアウターはグリス封入してあるがな
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 01:02:09.12 ID:C4NdUvRb.net
- ステンレスケーブル用SLRブレーキアウターはグリス入ってないのでプレミアムグリス推奨
ポリマーコーティングケーブル用アウターBC-R680、BC-9000はsp41が入ってる
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 02:39:49.82 ID:OF5x7kgp.net
- 屋外保管なんで全部ウレアグリス
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 08:10:18.55 ID:WzPKjav4.net
- シマノのブレーキケーブルにSP41グリスをAZのグリスガンで注入すればいいのかしら
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 09:15:37.99 ID:X9uX+Y5k.net
- グリスガンじゃなくて100均の化粧品コーナーにある注射器を使った方がいい。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 11:01:51.37 ID:Kzo/oLao.net
- >>563
そんなめんどくさいことしなくても
インナーワイヤーにグリスを塗ったら良いと思うんだ。
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 12:27:55.58 ID:RvpgH/Cb.net
- アウターにグリス入れると反対側から溢れてきそう
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 13:02:49.88 ID:WzPKjav4.net
- なるほど100均の注射器を使ってみます
インナーに塗ると大半が差込口で溢れちゃいまして
注入で古いグリスが押し出されるなら昔のカンパのハブみたいで楽チンそうですね
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 20:44:55.96 ID:CE5lq9Sf.net
- >>567
そんなにべっちゃり塗っちゃダメだよw
グリスは極力薄く塗るのが基本
ただしベアリング等の防水、防塵の機能を持たせようとするときだけは例外として溢れるほどたっぷり詰め込む
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 22:55:10.86 ID:52KdPDdG.net
- チェーン洗浄にジッポオイル使った人っているんかな
ミニ四駆なんかだとベアリングをジッポオイルで脱脂はよくやるが(オイルに入ってる添加物のおかげで脱脂しても錆びにくいとかなんとか)
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 22:57:07.03 ID:WH81Cuww.net
- >>569
お得感無いじゃん
ミニ四駆みたいにチッと使うだけなら良いけどさ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 07:58:58.38 ID:JQcWpEoB.net
- ここで聞いていいか微妙だけどチェーン洗浄に灯油つけ置きだと中の方の固着汚れ取れない？
パークツールとかのチェーンクリーナー買うか悩む
ミッシングリンク付けてるから取外しは苦ではない
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 08:10:22.88 ID:WcHRqTPe.net
- >>571
どの洗浄剤でもそうだけど、摺動部は動かした方がいい
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 08:30:31.65 ID:RL4iGMvH.net
- >>571
チェーンごときパーツクリーナーで十分落ちるだろ
どんだけノーメンテなんだよw
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 08:30:57.30 ID:JQcWpEoB.net
- >>572
レス㌧
ならコスパ的にチェーンクリーナーに灯油を入れて使うのがよさそう
ただスプロケやらチェーンリングやらから汚れを貰ってきて延々綺麗にならないとかないもん？
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 09:42:56.09 ID:pWQqcal/.net
- >>574
徹底的に綺麗にしたいならチェーンは切って、チェーンリング/スプロケ/プーリーはばらして灯油+歯ブラシ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 10:06:35.38 ID:myMHNW+7.net
- 諦めて新しいチェーン買おう
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 18:56:08.81 ID:gAVKozcp.net
- >>570
尼で355mlが627円だから確かにまぁ・・・
ただ洗浄した後揮発してくれるから水洗いする必要なくて楽なんじゃないかなーと思ったんだが
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 20:09:33.49 ID:NIZkWQ80.net
- チェーン買っても安いよね。
5千円はしないでしょう
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 20:47:04.74 ID:ChxuJhhv.net
- 9速ヅラが2000円台で買えたのが懐かしい……
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 21:14:58.42 ID:VSssowf9.net
- >>577
エーゼットのクイックゾルなら1リットル1300円だからジッポオイルより少し安いよ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00HTR42LU
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 12:51:37.57 ID:czFtT7qm.net
- EGオイルにテフロンと窒化ボロンパウダ添加して使ったが、
使用中に摩耗紛による黒汚れ大なのと1500kmで0.75%も伸びた。
窒化ボロンを止めてテフロンのみにしたら黒汚れなくなった。
AZロードsplにテフロン添加では1%伸びまで8000km保った。
俺の持ってる窒化ボロンだめみたい。エンジンに入れなくて良かった。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 12:53:29.63 ID:czFtT7qm.net
- アッ潤滑系でセラミックって言ってるの窒化ボロンのことだよ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 12:57:33.34 ID:/1rkDta3.net
- >>581
粒子がデカかったんだろう
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 15:07:00.57 ID:qhWtJnyS.net
- >>581
窒化ボロンはPTFEや二硫化モリブデンと比べて摩擦係数良くないから当然
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 15:07:53.30 ID:PSPEo0bH.net
- 本当az az って安上がりな宣伝工作してるな
こんだけaz 連呼するなら専用スレ立てよか？
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 15:14:16.79 ID:jHILMHza.net
- 建てるならアンチaz用のスレでいいんじゃないか
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 16:45:23.06 ID:J9bjBpa/.net
- 宣伝だとか普通は意識しないけどな
使える商品なら使うし安けりゃ尚いい
>>580のはAZ直接なら800円ちょっとで木曜500円以上送料無料はいはい宣伝乙
まぁワコーズやマルイの営業さんにしてみれば、目に見えて売り上げが落ちてるだろうし
その原因は間違いなくAZだろうから焦る気持ちは分かるわ
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 16:58:00.31 ID:/1rkDta3.net
- >>587
ワコーズは車やバイクがメインなんで自転車関係はそれ程。
そもそも安売り路線じゃないし。
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 18:47:38.33 ID:9zbOlPIl.net
- 自転車の場合は人力だから、ケミカルを変えることの満足感が大きいんだよね。
ダイレクトかつストレートに影響してくるから。だからこそ自転車ケミカルは多種多様で奥深い。
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 19:09:21.30 ID:czFtT7qm.net
- >>588 自転車のケミカルは大体量が1/10で値段が一緒と
売れればバカみたいに儲かる。売れればね。
だからAZとか普通の値付け製品を目の敵。
まあAZの自転車用も何のかんのと値上げしてきてるけど。
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 19:15:22.67 ID:dXgWOS3Y.net
- ダイレクトかつストレートに（気分に）影響してくるから
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 20:32:08.64 ID:1BRcDUEu.net
- >>581
窒化ボロンの利点の一つに二硫化モリブデンやグラファイトより耐熱性が高いってのがあるんだ
それを利用してピストンリング等の高温になる部分の潤滑性を改善することもあるけど
自転車だとそんなに温度上がらないからねぇ…
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 20:41:41.32 ID:/1rkDta3.net
- >>590
いや販売チャネルが全然違うので
そもそも競合相手ですらない
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 21:00:57.76 ID:mWujbCVL.net
- >>593
クルマ/バイク/自転車、どの業界でも高級ブランドからAZ等の安いブランドに移行してる人は増え続けてるよ
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 21:30:19.36 ID:J9bjBpa/.net
- >>593
百貨店の外商を利用する客はドンキに行かないみたいな物言いだが、
たかが自転車ケミカルにどんな幻想を持ってるんだよ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 23:26:02.34 ID:rgSiqwdY.net
- 幻想でなく
すでに霊感商法の
領域だからなｗ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 00:08:16.33 ID:7Vp529zP.net
- >>594
エーゼットまでは堕ちていない
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 00:46:13.80 ID:b0LF6bfW.net
- オーディオに通じるモノがあるよね
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 00:50:21.53 ID:y3lW2r/F.net
- ケミカルはオカルト、カーチューン用品で分かっていたはずなのに
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 01:33:05.00 ID:IU+flJWd.net
- >>597
堕ちていないとか書いてる時点で既に洗脳されてる臭いな
しかしワコーズもやばいと思ってるのか、新たな顧客を開拓してるよ
「真波君と同じオイル欲しい！」という層は確かにAZと被らない
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 08:03:27.65 ID:lITRuayA.net
- ふと思ったので質問。
チェーンに潤滑系油を付けると確かに漕ぎは少し軽くなるけども、
あれってチェーンからギアへ伝達される力も減少させている？
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 08:52:07.57 ID:hPSgMfnZ.net
- 摩擦力じゃなくちゃんと凹凸でかみ合ってるからそんなことはないぞ？
つか、何でそういうことをふと思えたのかってレベル…
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 09:10:26.78 ID:7Vp529zP.net
- >>600
エーゼットがOEMしているならみんな買うんだが、そうじゃないから。
ここはレベルが一段違う。信者が必死なことでよくわかる。
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 09:46:00.89 ID:KDi7nNmq.net
- AZの社員が凄いなここ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 12:08:31.20 ID:S5kGin+S.net
- ワコーズの社員の方がすごいよ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 12:31:11.08 ID:pFMrJJ6W.net
- チェーンオイルなんか汎用の防錆潤滑剤のスプレーしか使ってねぇ・・・（＾ω＾；）
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 12:36:10.01 ID:I+SlTZFQ.net
- AZのリチウムグリースが80gでも使い切れん。
皆さん使い切れるの？特に単価が安い400g
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 12:38:36.01 ID:DvSkVhRj.net
- チェーンの注油に防錆潤滑剤をずっと使っていて、「これで十分じゃないか」と思っていたが、
某有名チェーンオイルを何となく使ってみたらやっぱりノイズや効果の持続が全然違う。
やっぱりチェーンにはチェーンオイルだよ。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 13:02:24.22 ID:7Vp529zP.net
- >>607
23年前に買ったカップ入りが全然使い切れなかったので3年前に捨てた。
その後買ったAZウレア80gは不思議なことに3年でほとんど使い切ってる。
正直23年前に「単に安かった」ってだけでAZリチウム買って失敗したわけだが、
通常用途では上位互換があればほぼそっちしか使わなくなるんだよね。
クソ.netとかで400g買って息巻いてた連中大丈夫なんだろうか。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 13:08:53.43 ID:H7eGxbpr.net
- 親から子へ、子から孫へと三代伝わるAZ蛇腹って、タバスコかっての
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 14:41:19.99 ID:6G4cjYLn.net
- >>606
(；^ω^)・・・
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 22:52:43.76 ID:3Jx3IHhP.net
- グリスにオイルでグリスが流れるとかいう話なんでチェーンオイル（低粘度）にデュラグリを浸して10時間くらい経つが何の変化もない
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 22:58:52.77 ID:sm2X8VNX.net
- 蛇腹の材質が悪いとグリスの油分で劣化しそうで、
長いこと放置すると、
漏れ出したり破けたりしないかと心配になる。
ま、そんなになる前に使い切るけれど。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 23:12:33.65 ID:vpvRuNOh.net
- 今日のGVOLT ID:sm2X8VNX
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 00:37:24.56 ID:NAu47CfN.net
- >>614
スレチ死ねよお前
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 00:59:34.20 ID:f7RGID5y.net
- >>615
GVOLTがタヒれ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 01:05:48.04 ID:NAu47CfN.net
- >>616
スレチのお前が死ぬ必要がある
Gなんちゃらなんぞこのスレではネタにすらなってない
死ね
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 01:56:47.33 ID:f7RGID5y.net
- >>618
だから？
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 01:57:12.59 ID:f7RGID5y.net
- >>617
だから？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 02:43:53.37 ID:NAu47CfN.net
- 死ね
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 02:54:13.56 ID:f7RGID5y.net
- GVOLTがタヒれば解決
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 11:13:38.09 ID:NAu47CfN.net
- >>621
お前が死ねスレチ基地外
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 11:27:31.46 ID:f7RGID5y.net
- >>622
だから？
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 11:28:34.15 ID:NAu47CfN.net
- >>623
いつまで居座る気だよスレチ基地外
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 11:32:21.95 ID:f7RGID5y.net
- >>624
お前もなw
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:23:44.97 ID:ah+ZTqSx.net
- ┗| : : : | _,,-'~''^'-^ﾞ-､'~''^'-^ﾞ-､
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ＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸ>|| . . . ..::::::::::::::::::::::! .||羅| |
二二二二二二二二二二二二二||. . ..::::::::::::::::::::::::::::::| .||内| |
─┬─┬─┬─┬─┬─┬┴┐ :::::::::::::::::::::::::::::::::| .||科| |
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犯人はハゲ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:25:35.17 ID:f7RGID5y.net
- ハゲは見つけ次第刈れ
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:54:56.82 ID:FHB01unQ.net
- ところで新米で申し訳ないが、
GVOLTってなんかの略？
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:04:48.28 ID:f7RGID5y.net
- >>628
過去に例のスレやその他で大暴れしたアホ
一部のまとめ↓
【ぬこ】CATEYEGVOLT君隔離スレ【にゃんこ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462536481/
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:18:38.38 ID:hcvJZq0N.net
- >>628
ライトらしい
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:30:42.75 ID:OoYbUL9q.net
- 蛇足だがライト自体はカットオフされた対向車配慮型ついでに上位機種ならカセットバッテリー採用
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:37:03.54 ID:FHB01unQ.net
- GVOLT理解、皆ありがとう。
お礼にプログレースDXをください。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:41:41.58 ID:F2H0Mld9.net
- >>628
ウンコ猫目の欧州用ライト
日本では懐中電灯配光しか出してない癖に海外専売のこれはきちんとロービームにしてある猫目の国内舐めた態度が良く出てる商品
経緯は知らんがライトスレ辺りでこれに関するやりとりがあって発狂して長期粘着して板中荒らし回ってるらしい
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:52:16.23 ID:OoYbUL9q.net
- >>632
つムギ玉ライト
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:13:46.71 ID:cczPc6am.net
- GBVOLTの人よりID:f7RGID5yの粘着が酷くない？気持ち悪い・・・
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:14:56.01 ID:OoYbUL9q.net
- 報復だからな、GVOLTの上をいくんだよ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:17:40.69 ID:yX1TvjGO.net
- どちらも傍迷惑
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:20:02.66 ID:OoYbUL9q.net
- NGつっこむなりどうぞ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:25:32.36 ID:F2H0Mld9.net
- >>635
そうでもないよ
毎日色んなスレでゴミレス付けるからNG入れんの地味に面倒だし人力で板中監視してる方がキモい
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:30:59.26 ID:OoYbUL9q.net
- はたして人力かなw?
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 18:21:20.64 ID:J7FVNuMn.net
- ハブに使うグリスでググってたら、
デュラより良いなんて引っかかったモチュールテックのグリス。
これってどんなもんですか？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 18:27:13.11 ID:XSgiEKjb.net
- 色が黒いから劣化がわかりにくいのが欠点
性能差なんて体感できないよ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 18:30:48.39 ID:vXZ7xii4.net
- >>641
使った事ないけど、MOTULだから品質は良いんじゃないかな。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 00:40:44.50 ID:E04nCu0G.net
- 腐っても世界トップブランドの信用を背負ってるからなｗ
エンジンオイルの300Vはガチレースユースすぎてストリートユースに全く向かなかったなあ。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 04:06:27.62 ID:Nm42dKUI.net
- スズキ機工 LSベルハンマー スプレー
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E6%A9%9F%E5%B7%A5-LS%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC-%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC420ml/dp/B00M6POZR6
これ圧倒的で殿堂入りやわ
色々試してる人もう他はムダやんマジで
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 07:27:22.52 ID:aBs4AeWB.net
- >>645
たっか
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 11:46:39.72 ID:JdSQWbmR.net
- >>645
塩素系か。いまさらなー
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 12:33:17.62 ID:yXWNyI76.net
- 塩素系はオートバイのゾイルとかで懲りたからなぁ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 12:33:49.74 ID:JdSQWbmR.net
- >>648
ゾイルは塩素系じゃないよ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 12:35:41.62 ID:yXWNyI76.net
- そうだっけ？
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 12:36:18.48 ID:JdSQWbmR.net
- >>650
うん、わりと昔から勘違いされるけど。
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 12:38:12.61 ID:Vv+TtiGv.net
- 塩素化パラフィンって何かと混ざると摩耗を促進するって話があったような。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 12:42:12.18 ID:yXWNyI76.net
- 金属表面柔らかくして擦り合わせて滑らかにするとかどうとかいう理屈なんだっけか
ゾイルの効果もそんな感じだったように思ってたから勘違いしてたわ
1回ピストン焼き付かせてからこれ系のケミカルは敬遠するようになってな
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 12:43:33.78 ID:Vv+TtiGv.net
- あと塩素系は腐食性が高くてアルミに使えないとかいう話も。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 12:44:54.66 ID:Vv+TtiGv.net
- 他にもプラスチックやゴムに対する攻撃性が高いとかいう話も。
つまり自転車には向かないってことだよね。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 13:53:47.27 ID:E04nCu0G.net
- 塩素系はアルミに使ったら脆くなる。ただし相応の量で高温で長期に浸したらって話。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 17:38:52.59 ID:Vv+TtiGv.net
- アルミの腐食リスクは油断しないほうがいいと思うけどね。
そういえば、
パーツクリーナーで非塩素系をアピールしてるものがあるが、
わざわざアピールするってことは、塩素系溶剤が入っている
パーツクリーナーもある、あった、ってことなのかな。
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 20:01:47.66 ID:jtENUxVc.net
- チェーンにのみ漬けるならばありやもね。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 08:55:48.59 ID:KayD2zpt.net
- >>658
チェーンリングがアルミだし、
流れたり飛散したりで、あちこちに付着するし。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 09:48:08.55 ID:IEty8Cpb.net
- チェーンリング聞くとエーゼットの緑ディグリーザーの悪夢思い出す
アルミ溶けてアルマイトの封孔が抜けたのはいい思い出
散々文句言われていまは売ってないけど
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 10:22:19.98 ID:kIZ+ABwO.net
- そりゃアルミパーツの洗浄にアルカリ洗剤を使っちゃダメやん
使うなら物性を理解したうえで速攻で洗い流して防錆しないと
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 10:32:54.55 ID:IEty8Cpb.net
- >>661
強アルカリとは一切書いてなかったからなアレ。しかも夏場に液剤をぐるっと回した瞬間にもう色が抜けてた。
どんだけ強いねんあれ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 10:38:30.18 ID:IEty8Cpb.net
- ちなみに残った液はオートバイのチェーン洗浄に使ってる。
オートバイに使うぶんにはまぁまぁGOODだな。塗装に付くと怖いけど今のところ問題は出てない。
アルミスプロケットには使えないけど純正の鉄スプロケなら問題ない。
そもそもこれって工業用のチェーン洗浄剤か何かの転売だと思うんだぜ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 10:44:29.16 ID:kIZ+ABwO.net
- そのあたり注意書きされてなかったということならヒドいな
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 10:55:53.64 ID:K8gfrWjc.net
- 今日のGVOLT ID:KayD2zpt
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 12:50:56.30 ID:IEty8Cpb.net
- >>664
全く無いんだよね。エーゼットにも2回メールで言ったんだけど無視された
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 13:00:36.04 ID:q9KYjm7S.net
- >>665
スレチ死ね
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 13:57:13.56 ID:OuP04kbq.net
- >>667
GVOLTがタヒれ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 18:17:57.96 ID:ThyOmKJg.net
- CKM-002さして拭いて乗らずに放置したらAZクリーン並に乾いたけどこれドライ？
膜はクリーンの方がツルツルで厚みがありそう。
マルチパーパスSP余してるから何％か混ぜてみたい衝動に駆られている。
クリーンは今気に入ってるが安物ミニベロの錆びるスプロケには
クリーンを使う気にならないので。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 18:57:44.10 ID:1ff3xEOM.net
- >>669
便乗で質問させて欲しいんだけど、CKM-002の濃度って
CKM-001と比べてどうだか分かりますか？
今、CKM-001を使ってて少しサラサラしすぎてると
感じてるので比較したことがあれば教えて下さい。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 19:18:28.49 ID:q9KYjm7S.net
- >>668
黙って消えろ糞荒らし野郎
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 19:24:32.94 ID:x3E1sKKS.net
- >>670
001はスプレー、002は液の形でしか使ってないから明確な比較ではないけど、サラサラ具合は似たようなものだよ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:01:15.95 ID:OuP04kbq.net
- >>671
それはよかったね^^構う荒らし
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:13:49.36 ID:q9KYjm7S.net
- >>673
荒らしの根元は死ね
お前がいなければ平和になる
死ね
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:21:28.28 ID:OuP04kbq.net
- >>674
それはよかったね^^
なお実際
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:27:35.49 ID:NU1weKYo.net
- 死ねという言葉は良くない。
せめて 落車しろ！ ぐらいにするべき。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:57:26.60 ID:q9KYjm7S.net
- せめて落死しろで
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:36:47.73 ID:ThyOmKJg.net
- >>669
＃669だけどCKM-002の膜は薄すぎみたいで
こぎのぬるぬる感が足りない気がした。
マルチパーパスSPを所々差してみたが変わらない。
ディレイラーをTY22からRD2400に替えたら小気味よい
シフトフィールになったが、安物ミニベロのパーツも
余り良い物ではない。
CKM-001は持ってないから比較出来ない。
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:10:11.87 ID:HpjlkJxJ.net
- 安さは正義だからな
CKM-001とかなら走行距離とか関係なく走って帰る度に吹いて拭いとけば良いんだから精神的に楽だよね
ナスカルブとか確かに良かったけど、まだいいか、まだいいかってケチってしまって駄目だったわ
あの極小ボトルで半年もったからCPとしては決して悪く無いんだけど見た目に少ないと貧乏人特有の勿体無い症候群が発動してしまう
貧乏は罪だね・・・
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:17:34.46 ID:l6r+Fw1c.net
- >>679
あの値段を毎回吹くとかめちゃくちゃ高いじゃないすか
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 05:03:29.97 ID:QFHgd5p0.net
- >>680
CKM-002の450ml缶なら1回の注油で10円以下だよ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 22:53:35.03 ID:Jr8i22iK.net
- CKM-002塗ったミニベロ今日乗ったらぬるぬる感出てたよ。
7kmぐらい乗っただけだけど。暗いから汚れ具合は明日見るよ。
途中のダイソーで金属ノズル付きのスポイトセット買ったから
これで少量ずつ混ぜられるな。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 23:42:43.39 ID:sRWy6+O6.net
- >>681
マジか
ckm001のおためしサイズが98円のときに何本か買ってみたけど2台丁寧にやってたら切れてわろた
スプレーってコマ一つ一つじゃなくてザーっと適当に全体にかけて行くもんだと思ってたけどこれは節約して一つ一つやっていくもんなのか
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 00:23:59.08 ID:sPDWk+nV.net
- cmk-002のミニベロ、玄関の電気点けてチェーン見たら
ギトギトでマルチパーパスＳＰと同じだ。
ちょこっとずつ３カ所追脂しただけだったの失敗です。
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 00:33:00.84 ID:sPDWk+nV.net
- >>683
節約でもないよ。AZクリーンは水のようにジャバジャバ出るし。
油が多いと飛び散ったり、ズボンの裾についたり、
汚れがウンコみたいにプーリーに溜まってコギが重くなり、
しかもタイヤに付けばゴム劣化してヒビはいるかもだから。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 01:31:54.51 ID:+jA/rXhK.net
- CKM-002はCKM-001みたいなサラサラではなく粘度が高いよ
それなのにゴミを拾いにくい
あと乾いたようにはならないしウェットタイプだよ
CKM-001よりずっと距離走れるから注油回数も減る
>>669から書いてる人とはまるで印象が違うんだが、一体どの製品の事を言ってるんだろう？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 07:46:12.52 ID:sPDWk+nV.net
- #686さん回答有り難う
002もクリーンもまだ買って１ヶ月なので色々やってます。
002 一台小屋にしまってるのはクリーン並になってるのでドライみたいだと思いました。
ミニベロは塗ってその日の内に乗ったので乾かなかったのかと思いました。
002で再試行しようと思いましたが、ウエットとのことで
もう一台のクリーンの奴が調子よいのでミニベロもクリーンにしてみます。
寒くなると固まるそうですが、今は今なりの仕様でやってみます。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 09:25:11.53 ID:QfSGb5x6.net
- CKM-001は汚れにくいから個人的には気に入ってるよ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 11:29:15.51 ID:jcmDssJE.net
- スプレーの無駄が気になる人は一旦醤油差しにでも吹いてから滴下して使えば良いよ
70mlでも一年はもつ
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 11:35:02.82 ID:7CRs5QjD.net
- >>689
スプレー買った意味ないじゃんw
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 11:51:36.87 ID:jcmDssJE.net
- >>690
お試し価格マジックが有るからさ
値段比べてみな
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 22:15:29.89 ID:o0BL50xA.net
- >>691
噴射剤込みでの70mlだから、特に安いわけじゃないぞw
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 05:56:28.25 ID:sST6vFp6.net
- 安いときは98円だったからそこそこ安い気はする
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 06:45:29.33 ID:O+S0JdAq.net
- そこまで気にするんだったら原液使えばいいんじゃない？
なんでか知らないけどCKMは1リットル缶より少ない容量がラインナップされてるし
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AZ620
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 06:49:35.67 ID:sST6vFp6.net
- これなら流石にスプレー70ml98円の時のほうが安くないか？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 23:35:34.37 ID:VW775tJv.net
- わたくし、ＷＡＫＯＳの回し者です。
信頼と実績のケミカルといえば、そう、ＷＡＫＯＳケミカル。
ＷＡＫＯＳのケミカルなら、あなたの自転車を常にパーフェクトなケアで守ることができますよ（＾ｖ＾）
http://sapporock-bicycle.tan-web.com/maintenance/20151013-strongest-wakozu-bicycle-cleaning
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 14:48:32.86 ID:FIPJVf5w.net
- >>696
確かにワコーズは優秀。総合的な性能と価格のバランスなど、スポーツとして乗る自転車で迷ったらワコーズの買えば間違いない。
通勤などで長距離乗らず、メンテの手間を省く(洗浄～潤滑までスプレー一本で済ます)なら、コスト的にCKM。
ロードで150km以上乗るとかならレスポ。
高いオイルは良いが、貧乏人なのでジャブジャブ使えない・・・故に数種類使い分け。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 17:49:32.53 ID:8pFGFw6f.net
- レスポ最高なんだけどステージレース+アルファの300kmくらいしか持たないのがネックなんだよなあ。
せめて500km持って欲しい。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 20:46:43.42 ID:gI8jDytY.net
- 100均一のメガネクリーナースプレーはチェーン清掃に使えるかな？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 20:52:22.96 ID:B7iMGLmS.net
- AZで満足してる様な輩らからすれば十二分に使えるだろ
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 01:41:17.24 ID:cbZAnXhP.net
- ロードバイク初心者で
汚れにくくていいよってんでフィニッシュラインのセラミックワックスルブっての買ったんだけど
走ってると後半からチェーンがシャリシャリ鳴り出す
これって油切れしてるってことだよね？
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 02:37:36.15 ID:yCS27Y2q.net
- そうだよ。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 03:05:52.52 ID:cbZAnXhP.net
- ぷらーっと２００キロ走っただけで油切れしちゃうのか・・・
補給するときにオイル足したりしたいけど１００均とかにあるミニサイズの化粧水入れに移し替えても問題ないかな？
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 03:42:22.34 ID:UkDTEH92.net
- >>703
ワックスタイプはロングライドには向いてなくて、どの製品も200キロは持たない
乾かしてから使用するのが前提だから途中で継ぎ足しするくらいなら他のオイルにした方が
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 04:19:06.88 ID:1hVmzPAX.net
- 初心者だったら難しいことすんな
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 05:40:06.58 ID:o59MevPh.net
- それぐらい走るならウエットのがいい
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 08:54:07.87 ID:eEZASVUe.net
- >>703
そもそも汚れにくい必要があるのか？というところに行きついて、ワックスタイプなんてすぐに使わなくなるよ。
特にウェアをビブやタイツに変えたら汚れる心配も無くなってマジどうでもよくなってくる。
チェーンは2回程度走ったら表面を拭き上げるだけで充分綺麗に保てるし。
俺も童貞の頃はワックスだのフッ素105だの色々手を出したが
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 09:08:05.82 ID:uqu2BnH1.net
- AZとかの安いヤツをジャブジャブ使うのが一番よ。
高いのをジャブジャブ使える人は、それでも良いかも知れんけど、ケチってチビチビ使うくらいなら安いのを心置き無く使う方が良い。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 09:53:37.85 ID:ZA6170Hv.net
- 貧乏自慢は他でやれ
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 11:07:01.68 ID:qAIhlUPb.net
- >>709
金持ち自慢もな
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 11:58:35.48 ID:hkn2koZz.net
- azフッ素で決まりです
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 12:02:42.08 ID:4ED2a7MR.net
- 水置換最強
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 13:06:34.03 ID:6pm++89L.net
- まあママチャリには最強かも
メンテは気が向いた時にあちこちぶっかけてふき取るだけ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 13:12:55.78 ID:Q2e2Z59P.net
- >ぶっかけてふき取るだけ
海外通販番組で連呼されそうなフレーズｗ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 14:41:48.79 ID:Jlw6gb1N.net
- ブッカキはつまらん
年齢詐称したトレイシーの以外は見たくない
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:17:39.93 ID:9nDMLLM4.net
- >>712
水置換には洗剤が入っています
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 00:31:26.91 ID:GLfTgkzw.net
- 界面活性剤な
おまえこのネタに必ず食いつてんだろw
頭悪すぎw
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 00:45:28.31 ID:0F4WXRsk.net
- 夜の海綿活性剤
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 19:24:49.01 ID:TddOQQAQ.net
- >>718
日中もでしょ、おじいちゃん
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 19:25:53.00 ID:TddOQQAQ.net
- わい、アルミ腐食しようともスズキ機工 LSベルハンマー スプレーを使うことを決意。
ほんと軽い
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 19:26:59.61 ID:Vmw6wDcM.net
- >>720
発癌性あるから気をつけてな
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 19:35:37.29 ID:TddOQQAQ.net
- >>721
こういった商品を使う上ではどの商品も発がん性からは逃れられないかと。
少なくとも直接触れないように、手袋はしておくよ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 19:42:07.04 ID:Vmw6wDcM.net
- >>722
一般論ではなく塩素系が発癌性があるんだよ。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 19:43:40.73 ID:TddOQQAQ.net
- LSベルハンマーは摩擦熱が必要みたいね。
http://www.suzuki-kikoh.com/lsbh/index.html
摩擦熱により金属表面に低融点金属を形成させる見たいなので、塗布したら全力でペダルを回す
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 19:50:17.18 ID:TddOQQAQ.net
- 「塩素系だから発がん性あり」はちょっと早計かも？
ついでに言えばコレが塩素系なのかもわからんよ。
一応、RoHS指令6物質を調べて、発がんに関しては分類できないに属しているわけだけども。
http://www.suzuki-kikoh.com/lsbh/pdf/msds-lsg2-400ml.pdf
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 21:24:52.71 ID:ovn6qG/p.net
- あれなんで一段階確実に軽くなんだろな
オイルなんてなに試してもどれも誤差と言うかブラシーボやろやったのに
ふしぎ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 21:26:06.32 ID:LnTZLlf9.net
- AZのCKM使ってみたけどこれいいね
付けたら油が黒く浮くから洗浄いらねーじゃん
部屋もそこまで臭くならないしいいわ
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 21:28:02.09 ID:ovn6qG/p.net
- 塩素で角を丸くすんのかな
もちろんミクロでの話だろうけど
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 21:33:54.56 ID:ovn6qG/p.net
- でも実験比較のデモ募集して結果磨耗が抑えれてるんだから
溶かす作用はないのかな？
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 22:30:07.32 ID:TddOQQAQ.net
- 油で油を溶かすので、結局はどの潤滑剤使っても溶媒として油使う以上、一応洗浄効果あるかも？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 22:49:11.76 ID:0F4WXRsk.net
- 問題は自転車のチェーン駆動はそこまで高負荷じゃないってことだ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 23:00:45.39 ID:WetgOStO.net
- >>727
俺も、泥やゴミ吹き飛ばすために、それつかってるぜ。
当然、スプレーな！
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 23:40:08.03 ID:Xu1sQ8lw.net
- CKM-001はチェーンの汚れを浮かすし、潤滑性能そのものも悪くないから気に入ってる
AZの中では高めかもしれないが420mlで1500円程度なら十分許容範囲だわ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 00:16:03.87 ID:4k+DM6gt.net
- ダイソーさんの100潤滑油ほんとよかったのになくなっちゃったんだよなぁ・・・
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 01:32:54.62 ID:rEs404ZQ.net
- スプレーじゃないのを探してるなら一般工具の所を探す
でも一昔と比べると容量が減ってるんだよな
これならホームセンターの安オイルの方がいいんじゃね？
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 01:57:10.09 ID:cjLcHo3A.net
- >>733
70ml98円の時に買っとかなかったの？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 06:38:58.10 ID:EZfqd40Q.net
- >>736
あれは一人一回限りだから、すぐに無くなる。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 08:16:37.18 ID:oK1WmWDE.net
- 水置換剤入りオイルは駄目かね？
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 11:52:32.70 ID:6EWaUch1.net
- おっけー♪（ローラ風に）
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 14:36:22.62 ID:cnGe7JI+.net
- 水置換剤入りエアツールオイルと油用の霧吹きの組合わせだ！
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 06:00:51.67 ID:+IIFdtmN.net
- ディレイラーなんかの摺動部やバネにはこの動画みたいなスプレーグリースでいいんだよね？
https://youtu.be/vjqIQdJrwaE
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 09:24:41.20 ID:lghR9C98.net
- >>741
いいよ。
私はチェーンルブ使ってるけど。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 11:03:20.65 ID:3ULkddif.net
- まあ、何使っても爆発する訳じゃないから自分で色々試して見るのが良いよね。
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 02:13:11.09 ID:SgDgyXeU.net
- チェーンソーオイルとウレアグリスは持ってるんだけど、ブレーキやシフターのワイヤーの防錆・潤滑には別途何か必要？
上記2つで代用できるならどちらがいい？
シリコンスプレーは小まめに吹き直さないと長続きしないみたいな話を聞くからなにかしら別のオイルかグリスの方が良いのかな？と思って
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 02:43:47.76 ID:T7rqOQPI.net
- 俺はウレア使ってるよ
駐輪場で雨晒しだけど油ぎれの心配ナッシングw
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 06:44:36.06 ID:trhapE0W.net
- ウレアグリースとカルシウムスルフォネートコンプレックスグリース（CSCG）ってどっちが耐水性が高いかな？
クレのだと塩水噴霧1000h以上っていう鬼みたいな防錆力で気になる
https://www.kure.com/product/detail.php?item_id=222
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 10:33:23.12 ID:AdMJLjl4.net
- >>746
カルシウムスルホネートについては方々の話を見ると水分や熱の影響で硬化しやすい欠点があるとのこと。
まとめとしてはこのあたりが見やすいかな（カルシウムコンプレックスが該当するようだ）
https://www.kyodoyushi.co.jp/knowledge/grease/category/
ちなみに一般でウレアグリスとして流通しているものはポリウレア。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 11:05:49.19 ID:A78tyehb.net
- 破裏拳ポリウレア、ここに参上！
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 12:27:09.31 ID:2aKT2O3t.net
- ポリウレアだったらリチウムの上位互換じゃないってことか
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 21:11:40.01 ID:vJrURjkf.net
- 万能グリースでオールオッケー
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 19:38:53.88 ID:TjHpspNH.net
- 今までフィニッシュラインのオイルとディグリーザー使ってました....
オイルはなにがおすすめですか？
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 19:44:35.39 ID:GLdZl8gr.net
- 用途も好みも書けないならママに聞けよ
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 19:58:24.34 ID:GpKP0UtA.net
- はい(´；ω；｀)
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 10:36:50.56 ID:YhRC/uTB.net
- ご近所ようのママチャリみたく使うクロスにオイル何使えばいいかな？
あまざらしで、ちょっとした雨なら普通にのる
わりと頻繁にオイルはさすほう
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 10:53:53.72 ID:oHcc5drM.net
- 頻繁に注せるなら何でもいい
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 11:18:56.21 ID:40PeFn9w.net
- >>754
HOZAN C-15
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 12:17:18.13 ID:T+mChvr+.net
- >>754
AZ KM-001
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 19:43:21.22 ID:cYi5LjBU.net
- ここしばらく遠出先で潤滑油注すと何か知らんが高確率で雨に降られてる
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 20:00:47.43 ID:bb1ZSNj+.net
- エバーズってスレで名前聞かない気がするけどどう？
とりあえず長期防錆剤が気になる
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 20:26:18.90 ID:fJnndvW1.net
- エバーズの超長期防錆剤を使っているよ。
半年使っているけど今のところ錆びたところは１箇所もなし。
錆びそうな部分にたまに塗布すると良い。
チェーンにも最適と書いてあるが、潤滑と防錆、汚れの付着しづらさなどは優秀。
しかし持続性が足りない。
最初は無音に近いが100kmぐらい走ると、かすかにチャリチャリ言い出す。
あさひに整備点検持って行ったら注油してあるのに「チェーンのオイルが切れてますね」って言われた。
つまり何も付けていないような見た目になる。
チェーンにはワコーズのチェーンルブを最近使い始めたが、これと違って真っ黒のベタベタになるね。
でも無音状態がかなり持続する。
どっちが良いのかは好み次第かな。
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 22:47:09.57 ID:wgJNztQs.net
- 馬鹿には見えないチェーンオイル
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 02:46:41.72 ID:VSh4D6iN.net
- whitelightning、使ってる人おらんの？
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 10:06:22.04 ID:VhF0aIIQ.net
- 紫の使ってるよ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 11:19:09.63 ID:QxMfFiIW.net
- 昔使ってたけど自慢の自動汚れ剥離性能が発揮されてるとは全然思えなかったので使うのやめた。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 13:13:04.89 ID:/Th+MZEk.net
- 自動汚れ剥離 ※ワックスも同時に落ちます
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 20:32:00.72 ID:5OQDRP8l.net
- ワコーズのチェーンルブとazのckm001どっちか迷う
同じような人結論どうでしたか？みなさま
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 20:52:53.76 ID:2Yk0nAZY.net
- >>766
両方比較して今はckm001を選んでるわ
こっちの方が漕ぎ出しが軽いし安い
あと汚れもさっと拭くだけでとれる
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 03:57:03.84 ID:elN2A1+8.net
- ワコーズのほうが持つような
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 11:03:52.74 ID:dzQLufkb.net
- グリスおすすめありますか？
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 11:12:58.18 ID:ZYtISJUw.net
- >>766
両方使ってるけど普段はAZ、250km以上のロングはワコーズ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 11:57:36.02 ID:5LotcfQj.net
- CKM-002一つで済むよ
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 14:11:09.05 ID:pGPVmXxk.net
- エバースのチェーンオイルは
すぐに錆びて、使い物にならない。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 14:31:21.14 ID:VD5Mj8B3.net
- >>769
なにもわかんねーならデュラグリスいっとけ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 14:52:19.86 ID:LF1y/SvK.net
- 雨天通勤自転車用にクレのチェーンルブ買ったけど糸引いて粘る癖に飛散が多い(しっかり拭き取ってる)
ので使ってなかった
同じく余った浸透潤滑剤とシマノのルブがあったから全部チャンポンにしてオリジナルルブ作った
そいつをこの前の雨の日に使ったら有り得ないくらい飛散してリムとチェーンステー、
シートステー、俺の脚、靴、泥除けステーに至るまで黒い斑点だらけになった
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 15:33:23.05 ID:VD5Mj8B3.net
- >>774
なにがしたいのよw
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 15:37:25.55 ID:/ncttH3m.net
- 高いがブリジストンのルブ使っとけ。
汚れないし長持ちするぞ
- 777 ：838：2016/09/06(火) 19:12:12.55 ID:5DTqQE1b.net
- >>774
雨天走行するならAZのハンマーオイルがオススメ。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 21:01:19.70 ID:WfEuWthg.net
- ケイテンおすすめ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 17:05:47.54 ID:38VmiR+Y.net
- 洗浄後２度目チャレンジのCKM-002、
やはりAZマルチパーパスSPよりぬるぬる感がいまいち
今度は追脂におまけでもらったＡＺのＢＡＮＫ
ダイソーのスポイトで吸ったがなかなか吸わないので
戻してみたら２滴だった。ノズルが細すぎ、
＃１７の静脈針ぐらいの太さだ。
２滴でも良いかと思って追脂したら１０ｋｍしか
乗ってないがペダルのぬるぬる感が上記SPより
増したので、今度はＢＡＮＫのみにしてみます。
BANKはCKM-002より良さげです。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 22:42:01.85 ID:rG+xM49l.net
- CKM-001はチェーンステイに飛び散らないんだけど、BANKは結構飛び散るんだよな。
雨に強いのはBANKの方なんだけどさらさらしてる。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 23:49:38.80 ID:38VmiR+Y.net
- ボロミニベロで気にしてなかったな、別の２６inchの方に
AZクリーンかけた時リムに斑点付いたのはその時点で
気が付いた。タイヤに付くと劣化するかもで気分悪いね
ＢＡＮＫは５ｍｌしかないから何かで希釈して使うことを
考えてる。ヘキサンの様にすぐ揮発するのはすでに手持ちの物では
速乾ゾルブがよかろうか、呉５５６ないからタイホーの６０１
が良いか考えてた。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 01:31:21.23 ID:YSYzBUk/.net
- スキンウォール汚れると悲劇だぜw
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 10:19:28.29 ID:kadJbEwp.net
- 何かとっかえひっかえ色々試してるようだが、ぬるぬる感？以外の評価軸が分からない
例えばCKM-002なら400kmほど無注油で走ってみて耐久性や汚れにくさやスムーズさ等を
他のオイルと比べて書いてくれたらまだ参考になるが
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 12:34:18.66 ID:rSC0CExU.net
- 無給油の単語で思い出した。このまえチェーンジェイを無給油で1200kmも使ってしまった
…けどそんなに悪くならなかった。
冬だと600kmで限界を感じるけど、夏場はオイルが柔らかいせいか比較的長持ちするね。
チェーンジェイはさすが桁違いの距離を乗る欧米の製品だけあって、（持たせようと思えば）長持ちするな。
生分解性のくせにGO!みたいに硬化しないから使いやすい。雨にも強いし。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 18:41:27.17 ID:HLh2aurk.net
- ブルベやるような人はなにを使っているのだろう。
ドライタイプで350キロはしったらシャリシャリ言い出した。途中給油が前提なのかな？
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 18:43:49.01 ID:TaqH+goQ.net
- >>785
ブルベやる人はルブを携行している。
雨降れば落ちちゃうからね。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 22:09:25.25 ID:xe2rxl1T.net
- 携行用にはナスカルブの目薬みたいなのが重宝するよ。20ccで千円くらいするけどな。
でも、それ一本で2000kmくらいは走れると思う。
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 22:29:04.12 ID:rSC0CExU.net
- >>785
600km以上のブルベだと携帯してるみたいね。250～300kmのステージレースの距離なら全く不要だけど。
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 14:09:10.11 ID:qjUGqzJO.net
- PhilWoodは長持ちするよ。 CXで愛用している。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 17:02:25.08 ID:xw3tLXOF.net
- さび止めに速乾のシリコンスプレー使ってみようかと思ったんだがAZのやつ3種類ある
何が違うんだろう？
どれも樹脂ゴム可で速乾（黒は裏面の説明で樹脂ゴム可と書いてあった）
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=007
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=Y007
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=022
黒が一番新しそうで高価だしこれが一番高品質なのかな
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 18:10:52.81 ID:JKTo3p62.net
- >>790
錆止めにシリコンは効果ないって言われてたろ
素直にヤマハ マリンガードかkure 666 使え
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 18:41:41.05 ID:T3K+WTkW.net
- >>791
その説には異論を唱えざるを得ない。
我が家にあるあさひの1万円ママチャリ改だが、購入してはや数年
雨天時の通勤用で屋外保管という条件ながら、帰宅後にボルト頭や鉄製のハブ胴、
ヘッドパーツなど錆びやすい部分を重点的にシリコンスプレー吹付けケアをやって
いるせいか「全く錆びていない」ぞ。
疑うならば証拠画像をうpしても良いよ。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 18:50:03.99 ID:OwxlrSq1.net
- 目的に応じて選択すればよい。アホー知恵遅れにすんごく良い人がいる。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1157067866
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 19:17:02.86 ID:qLVdQevm.net
- この人かな
http://cetus4.blog47.fc2.com/blog-entry-730.html
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 19:39:52.60 ID:yozVlndG.net
- シリコンスプレーなどという安過ぎるもので大丈夫などと知られると、高価なものが売れなくなるからだろ。
釣りのリールに吹いているが海水使用でも錆びないや。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 19:48:49.67 ID:q8hKdaXz.net
- シリコンスプレーは錆止めでは無いが、おそらくスプレーで水分を飛ばして、しばらくは水も弾くので錆なかったんだろう
マメな奴にはアリな方法かもしれんぞ
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 19:57:55.96 ID:1Ut28BMy.net
- つまりマメなメンテバカだとシリコンスプレーでも可と
シリコンスプレーならべとつかないしいいかもね
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:53:38.17 ID:K8QslAjW.net
- そもそもリールは錆びにくいように作るもんだろ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:11:14.53 ID:yozVlndG.net
- でも高級機種でも普通に錆びるよ。
使ってほって置いたらクロスバイクよりも高いリールがダメになったことが有る。
スレ違いだからここまでだけど。。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 23:34:21.52 ID:iug+1gz9.net
- 俺は100均のハンドモップにシリコンスプレー吹いてダスキンモップ
もどきを作って、自転車塗装全般の清掃に利用しているけど、
準屋内保管のためか錆ない。
塗装の保守には特にお勧めだよ。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 23:37:40.39 ID:pdCeTxoo.net
- ねじにAZ万能グリス塗ってるから錆びてるみたいに見える
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 14:05:06.24 ID:3inH3R6Y.net
- カミソリにシリコンスプレー噴いて塩水に一晩浸けといたら錆びやがった・・
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 21:55:48.62 ID:jCH26gom.net
- そりゃ錆びるだろ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 19:30:30.18 ID:DER4A7zk.net
- ハブやBBにベルハンマーを吹いたらダメかね？
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 19:34:02.80 ID:DuXvKkYU.net
- >>804
オイルじゃすぐに流れるからね。グリースじゃないとね。
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:55:21.94 ID:8qZNUJXD.net
- ベルハンマーはグリース版もあったような記憶
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 00:30:23.77 ID:xXLA60Ym.net
- タッカーオイルって何kmくらい持つの？
通勤で毎日40kmくらい走って毎日注油してるんだけど注油しすぎ？
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 05:03:57.44 ID:tYjbnzqa.net
- >>807
注油しなかったら何kmで潤滑不足になるか試してみるだけじゃん
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 09:55:35.25 ID:3Urcy+N7.net
- 200km以上もつだろうけど
汚くなるだろうし
可能なら早めの注油が正解でしょ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 13:02:39.74 ID:N8ZkSqW5.net
- チェーンから墨汁のような汚れが落ちていくのが快感
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 13:10:35.64 ID:+WCDu3Ug.net
- 乾拭きしなければ結構持つよ
乾拭きしてたら表面が錆びかけた
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 13:26:05.44 ID:bhGYSkx2.net
- ワコーズのブルーグリース BLG-U ウレアちょう度1号 モノタロウで400g1200円税別
協同油脂エクセライト ウレアちょう度1号 400g999円税別
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 15:03:51.56 ID:se3fln0h.net
- >>810
>チェーンから墨汁のような汚れが落ちていくのが快感
使ってるオイルは何？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 16:14:24.42 ID:N8ZkSqW5.net
- これ。スプレー系で容量の割に安かったので試しに買ってみた。チェーンに噴きかけたら、汚れが墨汁のようにボタボタ落ちる。注油にもなる。
http://www.yodobashi.com/ec/product/100000001002046205/index.html
付着当初はちょっとヤニみたいなニオイがあるけど、1時間もすればそこそこ飛ぶ。
でもニオイはあるにはあるので室内保管派の人にはあまり向かないかも。
3か月ほど使ってて、雨でチェーンが濡れたら帰宅後に噴いて注油してやってる。いまのところサビは無し。
5－56無印でも、ＡＺの一番安いやつでも、雨なんかで濡れたあとにきちんとケア（注油）してやれば、そうそうサビは出んと思うけどね。
予算あったらＷＡＫＯＳとかＫＵＲＥなんかののもっと高級なの選んでドヴァドヴァ使って銀色ピカピカなチェーンを見てうっとりしたいけども
この度はちょっとケチり＆いろいろなのを試したい冒険ということで。
参考までにヨドバシ潤滑剤ベストセラーランキング
http://www.yodobashi.com/p/ranking/111806_500000000000000342/
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 16:17:20.03 ID:N8ZkSqW5.net
- 他のいろいろな通販サイトでも潤滑剤人気ランキングを見ると「ほぉ～～こんなのもあるのか」みたいな楽しい発見があって、ちょいちょいチェックしてる。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 20:01:21.66 ID:ohhA9HI2.net
- >>814
5-56が2位の時点でなんの参考にもならん
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 20:57:03.31 ID:aiIOAdAF.net
- まあそもそもチェーンルブのランキングじゃないしね
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:29:21.19 ID:Mf5lug0f.net
- 5-56って正直過小評価され過ぎだと思うの
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:42:59.02 ID:3rsaZaOn.net
- >>818
安心しろ。この板ぐらいだw
普通に適材適所で使えばいい滑走剤だw
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:51:34.69 ID:qCiRrcUd.net
- むしろ過大評価なような
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 22:11:25.62 ID:Gx+1nAlq.net
- 5-56が潤滑剤？
またまたご冗談を
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 23:01:20.01 ID:D66oSkhi.net
- 5-56はすごいと思うよ。長年5-56っていう「ブランド」を保ってるのは只者じゃないって。
まあ、すごいんだよ5-56って。ほんと、なんかよーわからんけど他社が中々作れない。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 23:23:05.14 ID:U1PMjapt.net
- ガラパゴスだからＷＤ－４０人気から逃れられただけにしか思えない。
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 23:35:52.23 ID:kCUVjvjJ.net
- ホムセンで大安売りしてるPBの5-56バッタモンを200円で買ってきて
ディグリーザー代わりに使ってる
結構オススメ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 00:30:19.17 ID:i1Eg/sup.net
- 5-56ってのはシリーズ名だから、一般的な5-56のイメージである所の防錆潤滑剤以外にもチェーン用や一般潤滑剤もあるよ。
その辺別に悪くない
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 02:10:29.58 ID:pdyoK2lB.net
- ケミカル職人の朝は早い。
今日も午前二時からチェーンの輝きチェック。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 06:42:57.47 ID:pIuqcxdd.net
- >>823
WD-40信者はアメリカで開発とかNASAで使用等の謳い文句にコロッと騙される
べつに悪いもんじゃないがガス圧高くて使いにくい
品質だがこの手のものをチェーンルブとして使う事はないのでAZの安いので事足りる
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 07:04:43.80 ID:ITjd9aX5.net
- スーパー5-56(フッ素樹脂配合のやつ)は結構いいよ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 07:08:41.80 ID:ITjd9aX5.net
- WD-40は5-56より拭き上げ後のベタつきが少なくて工具のメンテにいいよ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:16:25.21 ID:i1Eg/sup.net
- wd-40もウェットタイプ、ドライタイプ、フォーミングマルチクリーナー、ワックス、デグリーザーという自転車用製品群があるけどあんまり日本で見かけないな、扱いがエステー化学じゃなくてユニコだからなのか。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:41:54.38 ID:HpJdjkLY.net
- 5-56上位互換はWD-40なのは間違いない。WD40はすごく良かった。簡易ワックス代わりにも使えたし。
ただ使いきったあとで再購入することはなかった。…なんでだろう思い出せんｗｗ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 10:38:06.20 ID:RZy55vXt.net
- Z45は良くないの？安いから気兼ねなく使えそうだけど
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 11:08:26.91 ID:HpJdjkLY.net
- >>832
イエローは最悪だったけど、赤はあえて買うほどの値段か？
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 12:14:38.32 ID:M84get8J.net
- 尼で売ってる655円のヤマルーブ適当に買ったけど、いつも倍以上出して買ってるワコーズのチェーンルブよりチェーンの滑らかさを実感できた
あまり飛び散らないしゴミもそれ程付かない
ただ面倒くさがり屋なので、フタを取ってからいちいち噴射ノズル付けるタイプのスプレーが煩わしい
使い勝手の方は一体型で噴射ノズルも可動するワコーズのが良いか
あとスプレー缶自体が紙巻きの印刷なのですぐズリ落ちてただの銀色の缶になる
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 13:57:19.09 ID:pdyoK2lB.net
- いまどきのペットボトルのラベルみたいなエコ設計やね
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:04:16.93 ID:JJ09QIQr.net
- レッドゾーンスプレーをチェーンに使ってみた。
凄すぎる。
たかだか潤滑剤でこれほど衝撃を受けたのは初めてだった。
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:53:45.38 ID:C4sN8Wdx.net
- 具体的に書いて
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 21:01:56.05 ID:pdyoK2lB.net
- わても聞きたい
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 21:12:43.14 ID:JJ09QIQr.net
- ワコーズのチェーンルブを施してからレッドゾーンスプレーがあるのを思い出した。
レッドゾーンは他の油脂の上から吹いても効果があるのでそのまま吹いてみた。
クランクをゆっくり逆回転させながらスプロケ上でレッドゾーンを吹いた途端に、
クランクを廻している抵抗がガクッと減った。
これほどあからさまに抵抗が激減したのを体験したことが未だかつて無い。
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 21:28:18.73 ID:C4sN8Wdx.net
- 洗浄してからレッドだけ使ったんじゃないのかよｗｗｗ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 21:38:12.80 ID:JJ09QIQr.net
- >>840
洗浄してからならもっと凄いと思うぞ。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 21:57:42.21 ID:pdyoK2lB.net
- よっしゃ！キミたち、すごい潤滑剤であるレッドゾーンスプレーを買いなさい。
https://www.monotaro.com/g/01863357/
http://store.shopping.yahoo.co.jp/coco-store/i-bh-001-1.html
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 22:04:55.99 ID:JJ09QIQr.net
- 売り切れかよっ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 22:23:53.02 ID:HpJdjkLY.net
- んなもん使わなくていい。レスポ使えレスポ
決して安価じゃないけどレースオイルの定番
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 06:59:46.42 ID:twHevas0.net
- マイクロ論には及ばんぞ
なにしろマイクロ論は・・・・
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 11:01:13.36 ID:4kwW2AHH.net
- ハブグリスってAZシャシーグリスで充分
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 09:42:49.12 ID:j+vwY7bs.net
- 水入っても割と平気なカルシウム石鹸基だし、いいと思います。
稠度はどうしてる?
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:14:43.34 ID:rpLvlFgL.net
- 丁度良い感じにしてるぜ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:15:25.83 ID:phud8ehC.net
- 調子がいいよ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 18:33:28.05 ID:W8F+mARF.net
- シャシーグリスは調度1で柔らかめ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 21:12:27.21 ID:pzSM1ogK.net
- シャシーグリースと比べれば割高だけど、ボトル入りの万能グリースが超絶使いやすいからこれでいいよ
性能的に文句無いし
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 00:46:52.89 ID:vgWQf6CR.net
- >>846
ベアリングに入れるなら極圧性能高いやつじゃないと駄目
AZならウレアが無難
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 05:03:38.50 ID:defASFev.net
- 万能グリス最強
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 09:05:01.79 ID:J9YSmrgs.net
- チェーンには556しか使ってないな。街乗りならこれで充分。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 09:14:14.51 ID:m1shoXEP.net
- 意味不明
油落として揮発成分主体で残らない556なんかチェーンに吹いたら十分どころか錆び易くしてるだけだろ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 09:17:17.30 ID:HVa3dPac.net
- >>855
小まめに注油するなあ問題にならんよ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 09:29:30.97 ID:m1shoXEP.net
- そこまでして敢えて556使う理由が無いと思うが
556を頻繁に挿すぐらいならAZのオイルでも挿しといた方が性能でも保ちでも値段でも優秀だし
潤滑目的で556挿すメリットが見えない
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:22:22.78 ID:5sQFpWRX.net
- マジかよAZの良いオイル箱買いします。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:12:48.30 ID:kYTgK2Ho.net
- コスパも悪い
用途に向かない
頻繁にやらないといけないので面倒くさい
これで問題無いとか業者さん乙としか言えない
なにかの罰ゲームなの？
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 15:04:11.26 ID:+MyWYZhQ.net
- azのカタログ見てるけどZ45のスプレー(420ml)と原液(110ml)が同じ価格なのか。
スプレー缶の充填材とかの原価考えると、スプレー缶の原液は100mlくらい？
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 15:52:09.55 ID:5sQFpWRX.net
- 潤滑油スプレーはいろいろ買ってきたけども、原液容量はスプレー缶に記載があるはず。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 16:16:09.91 ID:2qUdtJiy.net
- >>861
本当だ、CKM001のお試し缶見たらｻﾅしかなかった
2台で終わったから驚いたんだよな
420缶も半分の210なんだろうか
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 17:04:48.16 ID:r0xHArCZ.net
- ケミカルの値段は小さいほど割高になるというだけの話
内容量や濃度は無関係
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:49:06.74 ID:+MyWYZhQ.net
- 今手元にあるシリコンスプレー缶(420ml)見てみたら21mlやった。1/20か…
安いパーツクリーナースプレーと原液オイル缶の方がいい気がしてきた
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 01:28:40.14 ID:LYHOWKsU.net
- シマノのシルテックコーティングにワックスルブって相性悪いってきいたけどどうなの？
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 08:56:19.61 ID:r0m+EQHD.net
- 今日は休みだからこの前買った\98AZスプレー使ってみよう。
今までは余ってる車用オイル(0-20)使ってたからいつもチェーン回りは真っ黒だった。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 10:25:08.63 ID:4DD4Pjp4.net
- 頻繁に差すからって理由で556使うぐらいなら、サラダ油の方がお得な上に超高性能
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 13:26:42.44 ID:iAHESViY.net
- 近所のホムセンに来たけどZ45\358、KM-001\378(ともに税込、420ml)だった。
この値段ならKM-001スプレーをガシガシ使う方がいいな
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 14:19:36.75 ID:gYEjuLNM.net
- >>868
安いな。アマゾンの半額かよ。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 14:53:23.01 ID:r0m+EQHD.net
- CKM系はなかった。大きい店舗ならあるかもしれないけど。
KM-001スプレーでも簡単なチェーン清掃・注油できるんだよね？
CKM-001お試し缶はブレーキやディレイラー、ワイヤーなどに使おうかな
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 15:03:28.02 ID:2c4phrmX.net
- >>870
拘りの人じゃないならチェーンはkm-001一本有ればOKでしょ。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 15:19:58.87 ID:iAHESViY.net
- >>871
サンクス。当分KM-001でチェーンメンテしてみるよ。
試走してきたけど風が強すぎて効果はよくわからなかった。しかしチェーンが綺麗だと気分がいいね。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 18:57:17.54 ID:DFi6vzgW.net
- 暇だから灯油に蝋燭溶かしてワックスルブ作ってみた。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:08:58.85 ID:J0VZhB5r.net
- 暇人乙ww
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 20:59:22.08 ID:LHduy4Xh.net
- 「スーパーウルトラミラクルスベスベワックスルブ１号」と名付けて売りさばこう
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 21:00:00.47 ID:AHbyMkZ/.net
- >>873
灯油は揮発性が悪いからなあ。
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 21:19:28.07 ID:Q9q8Aj/r.net
- >>875
そこは「フェニックス１号」で
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 21:52:06.79 ID:LHduy4Xh.net
- AthlonXPの良いニオイがしそうだ。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 23:29:19.11 ID:uvi4+iAC.net
- PCBオイルの匂いか？
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 01:47:13.48 ID:/HnVeMHq.net
- 無精者なんで、これ一枚で車体を拭くだけでワックスがけ、防水コートみたいな商品ないのかw
そういうシートタイプのやつあったら絶対売れると思うんだが
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 02:00:01.24 ID:U4vgEvLd.net
- フクピカでも使っとけ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 05:23:02.24 ID:HgsmJJcy.net
- >>880
フクピカ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 06:34:02.72 ID:bZbe7GIL.net
- 556は揮発するって言うが、例の防錆テストじゃAZのハッタリクソオイルと違ってそれほど悪い結果じゃ無かったろ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 06:36:14.47 ID:aynLWERw.net
- 結局、浸透防錆オイルスプレーで一等賞はどれなのん？
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 06:42:11.79 ID:EoWs4QlX.net
- ラスペネ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 06:49:02.49 ID:5DGY6xqk.net
- ラスペネ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 07:01:39.37 ID:feliV7CM.net
- ラスペネ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 08:14:35.15 ID:+NZ/0d2c.net
- ラスペネ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 11:29:16.84 ID:ubBcK+8O.net
- なんかさ
水置換って鉄と水の間に割り込むだけじゃなくて
ゴミと水とか、水と水の間にも割り込みたがるのかな
油の量>>水の量 なら問題無いけど
雨とかで水の量が増えると 水にどんどん油が奪われて切れやすい気がする
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 17:24:32.83 ID:iNNCPD2y.net
- 昨日暇潰しに作ったワックスルブが一晩経って乾いたので30km程走ってきた
～10km
ペダルが軽い、音も無くウェットルブと遜色ない。汚れも無く綺麗。
～20km
ダンシングでギシギシ聞こえ始める、ペダルはまだ軽い。チェーンは綺麗。
～30km
シッティングでもｷﾞｼｮｷﾞｼｮ鳴き始める。ペダルから軽さが無くなってきた。チェーンは綺麗なママ。
結論
一緒に作ったオイラーが何気に使いやすい。中身どうしよ…
http://i.imgur.com/sqb2PWt.jpg
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:53:11.87 ID:+zNcPnLz.net
- 飲用して処分
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 19:49:08.41 ID:EFcmYm+5.net
- いや、そのオイラーの作り方教えてプリーズ
俺の100均銀オイルの容器が漏れてベトベトなんよ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 19:59:54.02 ID:n7rYJ5nD.net
- 浣腸に使えそう
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:17:33.83 ID:9M398iQ3.net
- 家族のママチャリ(チェーンカバー付)にKM-001はアリ？チェーンカバーあるから拭き取りはしないでスプレーするだけになるけど
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:26:29.30 ID:5NQ7gGR0.net
- >>894
ママチャリはそれこそなんでもええ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:16:51.04 ID:iDUkJP76.net
- >>894
アリ。むしろ水置換モノはあえて拭き取らず、置換効果を最大限に高めるのも良し。
チェーンカバーついてるんだから飛び散りの問題もないしね。
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:19:57.82 ID:iNNCPD2y.net
- >>892
R-1のボトルの蓋にドリルで穴開けて、余ってた瞬間接着剤のノズルを突っ込んでセメダインで固定しただけだよ。
フィニッシュラインのボトルみたいダバダバでなくて、ピンポイントに点しやすい。
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:21:44.71 ID:PJYCt2zc.net
- 百均でそういうボトルがあった気が
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 22:07:18.77 ID:9M398iQ3.net
- なるほど。ママチャリにもKM-001使うよ。
その前にチェーンカバー外してギトギトのチェーンをパーツクリーナーで洗浄したほうがいいかな？
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:15:24.93 ID:iDUkJP76.net
- たいていのオイルスプレーには溶剤としてパーツクリーナーと同じような成分が含まれてるので、自然と前の油を溶かしてくれる（ボトルタイプの油でも、油同士の馴染みによってやや弱いながらも同様の効果）。
噴射の油量を多めにすれば汚れもボタボタ落ちるし注油にもなる。回しつつ多めに噴けば深部にも浸透しやすい。
パーツクリーナーで下処理をするかどうかは好み。
ピカピカの綺麗な状態にしたければカバー外して、パーツクリーナーでもオイルスプレーで湿らせて汚れを浮かせて、不要な布やキッチンペーパーで拭ってやるのを繰り返せばよし。
パーツクリーナーでやった場合は、当然ながらきちんとあとにオイルを塗ってやる。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:16:39.03 ID:iDUkJP76.net
- ピカピカの綺麗な状態にしたければカバー外して、パーツクリーナーでもオイルスプレーでいいので湿らせて汚れを浮かせて、不要な布やキッチンペーパーで拭ってやるのを繰り返せばよし。
に修正。
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 06:38:56.62 ID:ExWFmNRT.net
- ホムセンでAZの小さいオイラーで良いじゃん。70円くらいだし。
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 07:56:55.06 ID:2PMTzQsB.net
- 見た目に惹かれてAZのトリガータイプオイラーを買ってみたけどゴミだった
これ
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61kSFa5MlmL._SL1500_.jpg
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 07:58:00.88 ID:XEbVtAzS.net
- かっこいいなw
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 09:17:56.35 ID:Nf4oNuQX.net
- >>903
どこがダメだったの？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 09:34:38.13 ID:XEbVtAzS.net
- CKM-001の420使ってる人いたら液体の内容量教えてくれないだろうか
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 09:55:40.91 ID:6uAqm6Am.net
- >>906
210ml
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 10:04:11.28 ID:XEbVtAzS.net
- >>907
㌧
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 10:12:05.41 ID:FbnQHS8C.net
- >>905
トリガー引いたらドバッと出て微調整出来ない
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 10:24:18.48 ID:cGaZMjjA.net
- >>906
210ml
http://i.imgur.com/CdRnfEl.jpg
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 10:39:53.45 ID:XEbVtAzS.net
- >>910
わざわざありがとう
70缶は汚れ吹き飛ばすのにダバダバ使ってたらチャリ一台半くらいしか持たなかったけど、これでも同じような使い方だと10回で終わってしまうな
普通はスプレー使うときって一コマ一コマ狙ってやるもん？スライドさせながら一気に10コマくらいやるのは良くないんだろうか
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 10:42:41.52 ID:H8sTMxDM.net
- >>911
スプレーで一コマづつは無理だろ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 10:45:43.01 ID:XEbVtAzS.net
- >>912
やっぱそうだよな
にしてもフィニッシュラインのドライスプレー使ってたときより消耗早く感じるんだよな
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 12:14:09.55 ID:yglgv+Jy.net
- >>897
サンキュー
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 19:47:10.94 ID:EiwEcHpT.net
- カインズにおいの少ない潤滑スプレー４２０ｍｌ １９８円（税込み）
チェーン洗浄にはこれがオススメ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:04:58.11 ID:FULu2pKB.net
- ティアラと魔法のドレス出現率アップキャンペーン実施中！
↓
そんなことよりイヤリング下さい…
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:42:51.51 ID:ZvxQs/MD.net
- 酷い誤爆だな
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:25:09.96 ID:Q2FipmIP.net
- >>909
給油ポイントの辺りにドバドバぶっかける用途だから
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 02:47:14.19 ID:EnI/9hRt.net
- >>915
においのしない潤滑スプレー みたいな名前のもカインズに売ってたけど、いまページ見たら取扱いもうしてないっぽい？
ニオイが気になるならKURE556無香性もいいよ。地味に日本製だしね。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 02:59:59.82 ID:Y/qrawFi.net
- 見るとこはニオイではなくて値段じゃね？
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 02:53:25.96 ID:qMvBUz3T.net
- >>915
赤い缶のだなw
持ってる
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 07:07:02.39 ID:vyVGoFwQ.net
- >>919
社長はあっちの方だけどなｗ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 13:28:55.05 ID:M/jQKTdu.net
- またホムセン行ったらKM-001(420ml)が税込\300だったから2本買った。ロードとMTBに家族のママチャリ4台あるけどこれでしばらくは大丈夫かな。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:29:12.48 ID:cqnqu12U.net
- 俺みたいな真のケミカリストは車種ひいては使用環境によってルブを変えるんだぜ
大事にしてる盆栽バイクには汚れにくいイノテック
普段使いデイリーユースバイクには万能のCKM-001
雨天時のママチャリには安くてどんどん使えるコンプレッサーオイル
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:53:38.41 ID:iW2DGmnn.net
- メンテルブ一本で全部済ましちゃってるや
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 22:45:27.75 ID:YSZ02JnD.net
- 普段BIc-004さしてるんだけど
安かったKM001を試したらすげーチリチリ音うるさいのな
でも確かに評判通り拭いても汚れ少ないわ
こんなもん？というか前のが性能良すぎたんかね？
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 01:05:03.17 ID:IF6C1UzE.net
- >>923
だからどこのホムセンなんだよｗ
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 01:52:56.25 ID:4/3ClduQ.net
- >>926
調整おかしいんじゃないの？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 02:20:15.71 ID:QZkoxDoU.net
- >>928
あまりにチェーンがチリチリうるさいから
Blcに戻したら静音になったからそれはないと思う…
>>927
KM001は490円だったゾ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 17:23:05.28 ID:DEBJkUYK.net
- 汚れないオイルはチェーンが五月蠅くなるから使わない
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 19:02:15.00 ID:os7EL7Ms.net
- チェーンのｼｬｧｧｧ音好き
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 20:17:23.54 ID:PT1IT10j.net
- m9(^Д^)ﾌﾟｼｬｧｧｧwwwwww
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:22:00.30 ID:6q/3lARG.net
- >>855
これみんな言うけど、実際にやってみたら潤滑成分はちゃんと残るぜ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 06:06:14.74 ID:V+wXTal6.net
- >>933
みんなじゃなくて、2ちゃん情報を鵜呑みにして確認もせずに言いふらす情弱だけ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 08:17:46.27 ID:h3F4NU0J.net
- KURE/CRC 5-56
含有成分及び含有量 (重量%)
・潤滑添加剤 <10
・防錆添加剤 <10
・鉱物油 10～30
・石油系溶剤 45～65
・プロパン 10～30
・ブタン 10～30
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 09:12:30.43 ID:S+2SRG0b.net
- あかんがな
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 12:10:55.81 ID:VdwYpl2D.net
- KURE/CRC 5-56
テクニカルデータ
・膜厚 2.0～2.5(μm)
・表面張力 25～30(mN/m)
・浸透力 25～30(mm)
・拡散力 5～10(cm2)
・防錆力 48時間A級(塩水噴霧試験)
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 13:24:29.02 ID:rKqjjOYR.net
- せめてスーパーかDXの5-56使えば？
もしくは自転車用のチェーンルブとか。
ドノーマルの5-56を比較するのは可哀想だろ。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 13:35:02.04 ID:bVLf4KGM.net
- 週1で吹くならチェーンも556で十分。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 17:59:59.42 ID:zOV0vZ/l.net
- 今あるルブ切れたら買い換えたいんだけど
ckm-001とkm-001って価格差分の違いある？
ckm-002ってのもあってどれ選べば良いんかわかんね
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 21:18:46.48 ID:vm1NSaDl.net
- 556なんか噴いたら樹脂が死ぬじゃん
クロモリやアルミ全盛ならともかくカーボン主流の現在で556は終わってる
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 21:24:29.35 ID:rKqjjOYR.net
- >>941
チェーンに注すオイルの話をしてるんだけど
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 21:25:07.48 ID:/m9oMVAq.net
- http://www.wako-chemical.co.jp/corporate/news/press160810.html
こんなのでたんだね
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:40:06.93 ID:qccqVnXy.net
- 業務用ラスペネすごいね。
一般用と全然違う。
チェーンの踏んだ感じも違う気がする。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 07:47:51.55 ID:KaWINJ6Q.net
- 業務用買えば良かったかな
ysroadで業務用の横にあったメンテルブを買っちゃった
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 08:15:41.43 ID:rBZzTyIa.net
- >>944
具体的に
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 15:02:54.14 ID:Ye9syPOV.net
- >>943
http://s.ameblo.jp/fortunebike/entry-12198710104.html
特に使う理由がないわ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 22:50:41.34 ID:NgfkcnZl.net
- 違くてって最近よく聞くけど変換できるのかな
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 09:51:51.90 ID:P8a+/C4v.net
- CFRPは耐薬品性も耐油性も高いから自転車に使うケミカル程度なら大丈夫
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 21:55:49.13 ID:d+mfnEVo.net
- >>949
CFRP=カーボン繊維強化プラスチック
耐薬品性や耐油性はカーボン繊維を固めてるプラスチックの種類や加工方法や表面処理によって様々
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 15:30:21.23 ID:yeutvDGQ.net
- >>912
CKM-001大小両方使うけどスプレー一コマずつでしか差してないわ。
以前はアウターリンクとインナーリンクのすき間に挿してたけど、
一コマ二回は面倒だから液体タイプのときにしかやらなくなった。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 23:09:41.15 ID:Dy8XXG8k.net
- >>950
仕事柄ちょっと詳しいけど
構造材向けのCFRPならほぼ全てと言っても良いぐらい耐油性あるよ
ただ製品となると塗装がしてある事が多いので、その辺を考慮する必要あるけどね
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 08:13:28.81 ID:VXZtIAf2.net
- >>952
取引先がそういうのしか扱ってないってだけだろ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 10:07:58.39 ID:5TuzEpvk.net
- >>953
研究開発に近い部署(調達)なのでほぼ全て把握してると思うよ
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 13:16:21.44 ID:VXZtIAf2.net
- 粗悪品や見た目だけの化粧カーボンまで世界中のあらゆるCFRPの耐油性をテストしてるのか
すげえ無駄な仕事だな
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 13:50:39.16 ID:GhGCGGp4.net
- そういう仕事を国や業界団体もやってるからね。国民の安全の為には大切なことだよ。そういう人たちが、どの分野でも市民の生活を下支えしてる。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 11:38:39.12 ID:Q9I8B82D.net
- そうなんだよね。ついこの前もセガールのおかげで平和が守られたし。
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 13:16:36.72 ID:E3U+8q7X.net
- >>951
それだと結構持つ？
小サイズすぐなくなるよな
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 18:44:55.67 ID:bN3gQdhb.net
- このスレ見るとエーゼット駄目っぽいけど駄目なの？
ドライタイプのチェーンルブ使ってみたらイイ感じなんだけど
安いからジャバジャバ使えるし
でもやっぱ駄目なの？
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 18:50:51.76 ID:O0XylIOg.net
- 冬固まるんだと思うよ。固まるようなら
オロンタスのタイプＡ使ってみれば？
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:05:01.10 ID:gtiPsSGD.net
- エーゼット駄目じゃないよ むしろコスパ最強って位置付け
でもドライなら違うやつ買ったほうがいいとおも
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:08:56.23 ID:hiFEMzVX.net
- ドライならkureのが良いよ。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:09:56.83 ID:eqKJI3o0.net
- エーゼットのクイックゾルブってどうなの？
面倒臭がりには最高に見えるけど実際使い物になるのか気になる
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:32:52.68 ID:gtiPsSGD.net
- >>963
アレ200kmくらいはオイル持ったけど、毎回洗浄機を手入れするのが面倒
km-001スプレーして拭き取ってたほうが楽
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:36:40.61 ID:eqKJI3o0.net
- >>964
サンキュ
潤滑油入りって時点でそんな気はしてたが洗浄機側が面倒臭いのね
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:43:28.52 ID:bN3gQdhb.net
- >>960
>>961
>>962
ありがとうございます
これまで何も考えずにウェット使ってたんですけど
キレイに掃除してもチョコっと走るとチェーンもスプロケも真っ黒で
そこで調べたらドライってのが有るのを知りました
で試しにお安いエーゼットのクリーンを使ってみたわけです
週末のサイクリングくらいでレースとかしないです
品質の良いやつと比べて性能が劣るだけなら問題無いんですが
エーゼット使ってて悪影響ってありますか？
そこがちょっと心配なの
もっともプーリー以外は金属だから問題無いとは思うんですが
ちなみにケーブルはラベンで他はシマノのグリスで
エーゼットはチェーンだけです
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:49:51.84 ID:gtiPsSGD.net
- >>966
真っ黒になるのはオイル多すぎるか、拭き取りが甘いんだとおもう
ウェットでも少量注油で、しっかり拭き取れば真っ黒にはならんよ
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:09:05.12 ID:bN3gQdhb.net
- >>967
何度もありがとう
今日も少し走ってきたんで汚れて無かったけどジャバジャバぶっかけてゴシゴシ拭いてきました
てもキムワイプ真っ黒w
マメなメンテが一番どすな
でも今思ったんだけど
セラミックのスプロケとかフッ素コートのチェーンとか
なんで無いかね
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:14:08.19 ID:CTcZY4F+.net
- >>968
フッ素加工ならもうあるやん
シマノのシルテックのチェーン
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:14:20.95 ID:hiFEMzVX.net
- >>968
コーティングチェーンはあるよ。
セラミックだとカケるからなあ。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:14:53.50 ID:eqKJI3o0.net
- テフロン配合のルブもある
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:26:15.39 ID:bN3gQdhb.net
- >>969
>>970
>>971
すんません無知を披露したしたw
でもチェーンがテフロンだとスプロケのアルミが負けて結局は鉄粉まみれで真っ黒なわけで
やっぱノンケミカルってのは悲現実的なんですかね
素人目には自転車で可能な気がするんですが
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:30:38.59 ID:T36wOGbO.net
- 真っ黒なのは殆どが埃なんだけど・・・・
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:36:03.88 ID:bN3gQdhb.net
- >>973
そおなの？
鉄粉だと思ってた
丸ノコでアルミ切ったら切り粉が真っ黒だったから同じ原理だと思ってました
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:38:15.87 ID:E3U+8q7X.net
- >>974
鉄粉もかなりあるよ
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:55:37.75 ID:bN3gQdhb.net
- >>975
ありがとう
チェーンは良いんですよ別に
汚れても外すの簡単でキレイになるから
問題はスプロケとプーリーとチェーンリングの頑固汚れなわけで
ウェットタイプの注油のみで半年放置しちゃったからドライブトレイン全バラする羽目になっちゃって
こびりついて取れない取れない
でも分かってきました
不具合無いからって半年放置しちゃ駄目なんだってことが
マメにお掃除します
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:57:36.63 ID:bN3gQdhb.net
- 一年放置したハブもヤバイことになってんのかな
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:40:06.84 ID:3AHuSry8.net
- まあ年間1万キロ走るというならやばいことになってるかも。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:01:28.46 ID:LUul8jLm.net
- >>978
その三割くらいです
ハブは嫌なんですよね
ロックナット締めるまでならワケ無いけど
クイック締めた後まで考慮すると当りの出しようが無くて
すみません
もういい加減スレチですよね
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:02:30.93 ID:Dvfobjg/.net
- >>977
どのグレードのスプロケ使ってるのか知らないがスプロケは鉄だぞデュラやレコードは一部チタンだが
サードパーティーの決戦向け軽量スプロケはアルミ製なのが多いがすぐにダメになるし変速性能はゴミだから普段使いしてる人は居ないと思う
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:08:45.03 ID:6j1ef2OI.net
- >>976
半年放置だと異物かんで走ってるから鉄粉いっぱーい！
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:18:31.09 ID:LUul8jLm.net
- >>980
あ確かに
言われてみれば見るからにアルミじゃなかったや
おいらのフツーに105だし
やっぱ負荷最大だから「鉄」なのね
そういやチェーンも鉄だわ
ケミカルは必須なんだな
ロードレーサーとは言え
ユーザーの大半は素人ですものね
つまりは大人の事情か
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:22:51.90 ID:LUul8jLm.net
- >>981
もう10年選手の換気扇レベルですw
なにこれ？
みたいな
でも安物でもドライタイプに換えた途端あらキレイ
でもやっぱマメに掃除します
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:51:29.52 ID:KYNo3YdD.net
- >>979
ハブ調整はこの方法が楽
http://www.parktool.com/blog/repair-help/hub-overhaul-and-adjustment#article-section-9
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:54:59.52 ID:LUul8jLm.net
- >>984
読めましぇん(T_T)
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 23:03:39.71 ID:rkI5SAz+.net
- うっざ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 23:04:00.85 ID:Y6KtpGIa.net
- ダート走らなければチェーンの汚れは殆どがピンの摩耗
による鉄粉だと思う。(インナプレートのバーリング部も摩
耗してると思うけど)
俺のガラガラ(FL)には取り外しできる磁石付いてるけど
磁石外すと落ちるからね。
1%伸びのチェーンのピンを見ると明確な段差が出来てる。
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 00:17:57.43 ID:lwNKVfCq.net
- >>986
わかっててやってんだよハゲ
てめーのツラのがよっぽどクサいわ
鏡に聞いてみな
この豚モドキが
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 00:24:58.42 ID:W7LGIaxW.net
- 磁石有ると何が有利なんだい？
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 01:07:59.91 ID:1TwxBndB.net
- >>989
洗浄剤に溶けた鉄粉を取ってチェーンへの再付着を防ぐ
クルマもエレメントが無いミッションのオイルパンには磁石が付いてた
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 07:26:11.02 ID:E3OUUAfi.net
- >>987
ローラーと舗装路乗りでチェーンの汚れ方は全然違うよ
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 11:24:02.44 ID:cIdzDbXg.net
- そういうのってマス測定とかで実際に定量解析したデータってないのかな
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 13:20:26.73 ID:Kpir0XF6.net
- イノテック105って完全脱脂して塗布乾燥が基本なんだけど加熱して定着させる方法もあるのか
マイクロロンも加熱定着だし同じフッ素系だしイノテック105はつまりマイクロロンだな！
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 17:41:45.30 ID:w0424qZS.net
- ナスカグリスって使ってる人居る？
宣伝文句から怪しさ満点なんだけど信じて良いんだろうか？
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 17:47:56.26 ID:fDxVIPTA.net
- 過去スレみろ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 20:45:09.59 ID:vcYe5lF3.net
- 今日もチェーンをグルグルしながらスプレーオイルをぶっかけた。
黒い汚れがボタボタ落ちて、キラキラしてるチェーンの美肌が見えてえくすたしぃを感じた。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 20:55:52.01 ID:bFgPY9lo.net
- >>989 鉄粉を吸着して洗浄液を鉄粉マミれにしないって
ことだろうけど、定期的に休み入れれば効果的だとは思
うけど、限度は有る。
ガラガラの掃除のときは外さないと鉄粉落ちないから気
は心程度には効いてる。
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 21:03:19.28 ID:xWex8Oui.net
- そういえばあの、なんだっけ、チェーンをコーティングするやつ。なんだっけ。
さっぱり聞かなくなったな。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 22:09:43.81 ID:W7LGIaxW.net
- 磁石の件
俺は水溶性ので泡が出るからか必要なさそうだ
灯油使うにしてもブラシが攪拌して効果無さそうな気がする
おいとけば沈んだ鉄粉がくっついて溶剤再利用するとかなら
わかるなー
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 22:37:00.01 ID:ePeazrqf.net
- はい次！
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