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自転車でキャンプツーリングに行くぞ19

1 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 12:22:28.96 ID:g/hWRXM6.net
自転車にテントやシュラフを積んでツーリングする方々
道具とか方法とかを書き込んで下さい。

あくまで実際のツーリング経験に基づいた書き込みをお願いいたします。
ツーリングに関係のない道具自慢や10年以上前の昔話は、
情報として役に立たないので書き込みをお控えください。
また他の人のツーレポに対する誹謗中傷が見受けられることがありますが、
このスレの趣旨に反することですので、問答無用に荒らしとみなします。

前スレ
自転車でキャンプツーリングに行くぞ18
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1446976711/

274 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 20:06:33.68 ID:KuN72sJH.net
>>265,267
ランドナーはフォーク抜き輪行できるから輪行に有利だと思ってた

275 :発電3点セット:2016/05/16(月) 20:19:15.38 ID:hEm5IY0O.net
>>274
キャンプ道具を持っての輪行なら、少しでも軽い方が楽ですよ。

276 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 20:53:05.28 ID:mz+yUKTi.net
>>272
携帯からなんでIDちがうけど、ノースフェイスのストームブレークもモンベルのドームシェルターも入荷待ちで
何時になるか分からなかった時にアマゾン見てたら中華のnaturehike見つけて余りの安さに壊れてもいいやと買ってみた。
試しに部屋で張ってみたけどこのぐらいなら十分なんじゃ??
モンベルのやつ欲しかったけど入荷未定っていわれてついポチッてしまったわw
重さ1.6kgぐらいなんでドームシェルターより重いけどまあいいかなと。

277 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 20:55:33.47 ID:dfLEGGXo.net
>>276
中華メッシュテントは2つ持ってるが馬鹿にできんぞ

278 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:00:44.20 ID:6iGdZDtN.net
キャンプは車で行った方が良くない?
焚き火台とリラックスチェアないと辛いわ

279 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:02:19.82 ID:mz+yUKTi.net
>>277
買って試し張りしてみて分かったけど、しっかりしてそうってのは分かったw
まあドームシェルターの1kg切る軽さは他にないんで自転車なら捨てがたかったんだけど。

280 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:04:31.40 ID:dfLEGGXo.net
>>278
探せばその2つも2kg以内に収まる

281 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:11:12.19 ID:6iGdZDtN.net
>>280
こだわりがあるからそんなショボそうなのは無理
あと自立式ハンモック持ってくし

282 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:12:45.48 ID:xLntKgwF.net
>>278
あくまでも連日のツーリングをつなぐためのキャンプだぜ

283 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:16:51.86 ID:6iGdZDtN.net
なるほど
登山のテン泊感覚やね

284 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:18:46.16 ID:6iGdZDtN.net
登山のテン泊だと25キロで75リットルサイズなんだけど積める?

285 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:18:56.32 ID:dfLEGGXo.net
>>281
ヘリノックスのサンセットチェアとかなら座り心地も凄くいいよ
流石にハンモックは無理だがコットならヘリノックスにあるな

つか滞在型のキャンプに自転車で行く必要は無いわなw

286 :発電3点セット:2016/05/16(月) 21:20:03.66 ID:hEm5IY0O.net
キャンプに重きをおくか、ツーリングに重きをおくか、
人それぞれ、その回それぞれですから。
楽しいようにやればそれでいいじゃない。

287 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:21:10.41 ID:twDmSo+q.net
>>274
ランドナー乗りだけど、ランドナーは決して輪行向きとは言えないかな。
いちいち外す部品が多いからね。
自分は輪行時の手数を極力減らせるよう、前輪はフォーク抜きにして
後輪泥除けは分割式、リアキャリアも少ない手数で外せるように
アタッチメントで改良したけど、それでもロードに比べると倍は時間がかかる。
そして頑丈な分、何より重い。

フォーク抜きの場合は、ブレーキケーブルをハンドルと分離したり
シフトもハンドル回りに置けない等、いろいろ機能の制限が出てくる。
(ケーブルはうまくやればハンドル一体でもなんとかなるかも)
もちろん前キャリアと泥除けを外す手間に比べればずっと楽だけど、
それらをつけないのであれば、前輪を外した方がずっと楽だよ。

今のランドナーって、機能性よりもクラシックな価値を重視しているような感じだから
輪行とかしてガンガン走る人には、スポルティフやMTB的なツーリング車の方が
向いてるように思うね。
それでも自分はランドナーで走りまくってるけど。

288 :発電3点セット:2016/05/16(月) 21:21:51.69 ID:hEm5IY0O.net
>>284
ロードバイクでも余裕。バッグ4つで30kg程度積んでる。
http://i.imgur.com/ArZEBRd.jpg

289 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:24:52.14 ID:0VXXpjYV.net
なんか期間長くなったら折れそうだな・・・

290 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:25:28.67 ID:8wa+5O6v.net
地震!!

291 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:26:45.02 ID:6iGdZDtN.net
>>288
ほう

292 :発電3点セット:2016/05/16(月) 21:30:51.50 ID:hEm5IY0O.net
>>289
ダボなしのフレームなのでキャリアはクイックに共締めしてる。
酷道キャンツー行きまくりですけど今の所は平気。今は…(; ̄ェ ̄)

293 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:32:15.76 ID:twDmSo+q.net
それと、ディスクブレーキと迷ってるくらいブレーキに比重置いてる人だと
たいていのマスプロランドナーに最初からついてるカンチブレーキはびっくりするほど効かないから、
まずはブレーキ換装という作業から始めることになると思う。

294 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:33:12.79 ID:0VXXpjYV.net
気をつけて楽しんでね

295 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:36:47.93 ID:mz+yUKTi.net
>>288
積みすぎわろたww
そういえば中華テント届いたからキャンプツーリングの予行演習的に
試しにテラピンにテント、エアーマット、輪行袋つんでその辺40kmほど走ったけど
ブレーキ効きにくいし安全運転しないと危ないな。指示機なしで急にまがったりする車避ける時危なかった。

296 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:39:11.60 ID:PkY62+d2.net
>>288
特定した

297 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 21:43:03.66 ID:6t5cfrK3.net
>>240
そういえばSTIショップブログでOH依頼とかはされたり
壊れないわけじゃないんだろうけど、出先で不能とか聞かないよねぇ

ホイールは走行できるかに直結するし衝撃受けるもんね、
自分は予備タイヤ、スポーク、ニップルは持ってる、ただリムが逝ったらどうにもならんね
ずっと旅行続けてる人でたまにリム積んでる人いるけどw


>>287シフトもハンドル回りに置けない等、いろいろ機能の制限が出てくる。
(ケーブルはうまくやればハンドル一体でもなんとかなるかも)

確かにフォーク抜き輪行かなりコンパクトなんだけどそこキツイよね。
ツーリングならクロースレシオスプロケとそれに必要な手元変速
必要なわけじゃないから十分成立するけど、自分は手元変速好きなんで
普通のアヘッド用フレームに、フォーク抜き用に1インチスレッドフォーク入れて
輪行時はワイヤーアウター外してフォーク抜いてる。
フレームから遠くに置かなければいいだけだし。

298 :発電3点セット:2016/05/16(月) 21:54:28.66 ID:hEm5IY0O.net
>>296
いろいろとキーワードも書いてるんだからいちいち言わなくてもいいよ。

299 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 22:00:19.15 ID:X/sNiR2q.net
>>298
おめーは2ch向きじゃないなw

300 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 22:03:23.97 ID:6t5cfrK3.net
ダチョウ式の押すなよ?押すなすよ!かもしれん

301 :発電3点セット:2016/05/16(月) 22:17:36.00 ID:hEm5IY0O.net
詮索する暇があったらキャンツーに行けよw

302 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 22:36:07.03 ID:urau0hpG.net
>>301
なるほど。
住民運動とかで忙しい人か。

303 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 00:36:28.87 ID:caMSkGf4.net
>>288
前輪のクイックリリースのレバーの倒す向きがNG

304 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 04:19:57.97 ID:v9L1fKk4.net
ランドナーの良さは耐久性だろう

305 :発電3点セット:2016/05/17(火) 05:15:25.58 ID:5DAGDtoU.net
>>303
クイックリリースの向きはハの字って昔習ったぞ。

306 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 07:19:26.39 ID:Jh1U2TcZ.net
ハもな色々あry

307 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 09:34:10.01 ID:JW3t5n5j.net
神戸は市街地にも野営出来そうな公園が普通にあるな
てか、家族でテント張って遊びに来てる人とか普通に見かけた

308 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 10:12:36.07 ID:oyC/CMxb.net
ちょっと広めの公園だと普通にタープやテント設営して、家族や友達が集まって
外で弁当食べたり飲んだりしてるひといるしね。

309 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 10:30:18.64 ID:aFXSkAUm.net
葛西臨海公園とか昼間はかなりテント多いね
夜になると綺麗サッパリいなくなって皆分かってんだなとなるけど

310 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 12:11:16.02 ID:cePDmzlP.net
>>305
フォークと同じ場所に倒したら手が入らないからレバー起こしずらいだろ
向きはそこ意外なら何処でも構わない

311 :発電3点セット:2016/05/17(火) 12:39:23.62 ID:5DAGDtoU.net
>>310
多少ずらしてはいるので大丈夫っすよ。ギチギチに締めるものでもないし。

312 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 14:26:14.21 ID:18lDHwES.net
>>304
それくらいしか目立った優位性がないよな。あとは積載能力か。

313 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 14:34:44.88 ID:sviYX7m5.net
積載性やクロモリなら疲労度、ロードより盗まれにくいし
クロモリならフレームの破損にも気を使わなくて良いから気軽とかじゃないかな

314 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 14:36:12.25 ID:V5JqMPJr.net
>>313
だけど最近のコンフォート系のロードやクロスはかなり優秀だよな。

315 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 14:40:19.92 ID:sviYX7m5.net
でもやはりカーボン、アルミと比べたら鉄は大分気楽だよ
つい最近某高級カーボンのコンフォートモデルを買ったその日に風でずれてフェンスでガリ傷出来て凹んだ自分が言うので間違いない(涙)

316 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 14:43:09.63 ID:NjD4ltr4.net
ロードってスピードを出すための最低限の強度しか持ってないってイメージだけどキャンツー出来るの?
MTBのスポーク36本の感覚からはありえないほどスカスカ

317 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 14:53:15.89 ID:V5JqMPJr.net
>>316
ロードにも色々あるからね。このスレ民はロードでキャンツーしている人はまあまあいるらしいよ。
ちなみに俺も、安いカーボンロードでキャンツーしてる。普段乗り&日帰りにも使ってて愛着あるし。
気を使うのはホイールだけかな?トラブルは昔に縁石にぶつけてスポーク折れがあったくらい。

今のところ1万kmくらいキャンツーしてるけど破損トラブルはないよ。荷物は20kgくらい。

318 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 14:58:54.34 ID:RXfF2Azk.net
>>316
体重80kgの人が20kgの荷物を積むのはダメだけど
体重60kgの人が20kgの荷物を積むのは可能そうじゃね?

319 :317:2016/05/17(火) 14:59:48.63 ID:xZyn14AU.net
>>316
あと、ロードとマウンテンじゃ乗り方も変わってくるからね。
マウンテン乗りから見たらロードは気を使い過ぎに見えるし、ロード乗りがマウンテンやクロス見たら雑に見える。
バイクから見たらマウンテンも華奢な乗り物に見えるしな。

320 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 15:04:45.17 ID:xZyn14AU.net
>>318
体重65で荷物20kgに抑えてるわw
増えれば増えるほどなにが起こるか分からないから、一応重量に自己規制かけてる。

一般的に、120kgまではギリギリ可能か?と言われているよね。メジャーなメーカーは大体120kg。

321 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 15:07:34.32 ID:NjD4ltr4.net
ども
それ+ラフな走りで段差ガンガン行きたいからMTBだけど
普通に走るぶんには問題ないわけね

322 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 15:11:19.21 ID:xZyn14AU.net
>>321
俺は問題ないかな?もちろん個人差あるけどね。
ロードでラフに気楽に乗りたい人は手組の高耐久ホイールにしてたりするよね。

323 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 15:50:29.68 ID:52skSZET.net
俺、体重80kgで荷物30kg積んでるわ
ちなみにロード

324 :発電3点セット:2016/05/17(火) 15:54:21.85 ID:jeekeSwq.net
体重70kg、荷物30kg。ホイールは手組み#14で32hだよ。
初めの頃はレーシング3でキャンツーしたけど、トンネルでの事故(>>231
で懲りてホイール組んでもらった。ハブダイナモはその時に。

325 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 16:00:21.95 ID:ako/ZOdU.net
>>324
ホイールの問題じゃない気がする…

326 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 16:07:48.73 ID:5OSvXhWZ.net
ホイールは全部自分で手組みだわ
スポークはCX-RAYが強い

327 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 16:47:12.30 ID:JW3t5n5j.net
体重50Kg切ってる俺には10kgでも重いわ

328 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 16:48:34.19 ID:L8jUYSc3.net
キャンツー行きたいなぁ

ところで、長期休暇取りやすい仕事ってどんなのがあるんだろう?ここの人って余裕で一週間とかキャンツー行ってるよな。
やっぱり自営とかが多めなんかね。

329 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 16:52:11.09 ID:PSuuxFfl.net
1週間単位のキャンツーって年に1回あるかないか
基本1.2〜3日

330 :発電3点セット:2016/05/17(火) 16:53:50.58 ID:jeekeSwq.net
>>325
まあ事故は不注意が原因なんだけど、連鎖的にスポークが折れて
自走不能になったのでトラブル対応のしやすさという意味でです。

331 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 17:02:20.52 ID:6YdU6PFJ.net
>>328
看護師
同じ職場に2ヶ月に1度は1週間海外に行く奴もいるわ
病院を転々として合間に月単位で海外行く奴もチラホラいる

332 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 17:03:41.91 ID:L8jUYSc3.net
>>331
看護婦は鉄板だね。
仕事は肉体的にも精神的にもキツいが。

333 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 17:22:12.03 ID:tgxyT6Ak.net
>>327
よお、虚弱体質w
ちびっ子だと女にバカにされるだろwww

334 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 17:24:56.17 ID:L8jUYSc3.net
>>333
メタボオヤジよりは遥かにマシだと思うよ。
俺は身体がデカくてなぁ、燃費悪くてよくないわ。

335 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 17:33:49.52 ID:7w4VnITY.net
50kgってことは逆にどれだけ頑張ってもベースが小さいからな
メタボオヤジは可能性無限大だよ

336 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 17:35:13.50 ID:9pVv3iin.net
手組み
太いスポーク
何かないかね

337 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 17:38:07.21 ID:L8jUYSc3.net
>>335
ただ、高身長のメタボを見たことないわw

338 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 17:49:54.58 ID:tgxyT6Ak.net
>>337
176 72 13%はメタボでしょうか?
オヤヂなのは認める。

339 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 17:52:20.43 ID:L8jUYSc3.net
>>338
おいらは179で67
70超えたら腹がポッコリで自転車乗りづらいよね

340 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 18:26:04.56 ID:JW3t5n5j.net
>>333
メタボオヤジな年頃だけど、実年齢より見た目若いとイケメン扱いされてるわ
中身はもう体力ないホビットだぜ

341 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 19:34:05.70 ID:6XMPSZy1.net
>>328
普通のサラリーマンだけど、年に2回は1週間ずつ休んでるよ。
うちだけじゃなくて、最近は年休消化が義務付けられてたり、
連続休暇の分割取得禁止の会社が増えてるでしょ。

342 :ishibashi:2016/05/17(火) 19:53:32.20 ID:GIQbmE0e.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1460159876/

http://i.imgur.com/ArZEBRd.jpg
が話題になっていますが、こちらの住人のもの?

343 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 19:55:50.09 ID:L8jUYSc3.net
>>342
クソワロタww
晒されてやんのw

344 :ishibashi:2016/05/17(火) 19:56:26.57 ID:GIQbmE0e.net
>>288にあったか

345 :ishibashi:2016/05/17(火) 19:58:11.32 ID:GIQbmE0e.net
>>343
あちらのスレは、「ダサい」の基準がおかしい。
何の変哲もないドミフォンレーサーが挙げられてたりする。

346 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 19:58:52.39 ID:iuiR/izQ.net
そのスレ見てきたけどキャンツー装備がダサいんだとか下らないレスしかついてないぞ

347 :発電3点セット:2016/05/17(火) 20:00:33.69 ID:671kFd7D.net
楽しく乗ってるんだから別にいいじゃんw
スタイル気にしすぎだろ。

348 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 20:04:07.56 ID:L8jUYSc3.net
>>347
さすがに晒されるレベルのダサさではないわw

キャンツー装備なんてあんなもんだろ。

349 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 20:09:41.16 ID:6XMPSZy1.net
>>347
どっちかって言うとカッコいい認定されてるじゃないか。
良かったな。
>>345
つうかさらっとお前も参加してんじゃねえよw

350 :ishibashi:2016/05/17(火) 20:12:17.30 ID:GIQbmE0e.net
その後、荷物は前が良いか後ろが良いかという話になり、
自分で乗れば結論は一つしかない話を延々続けていまして・・

351 :ishibashi:2016/05/17(火) 20:13:01.87 ID:GIQbmE0e.net
>>348
あのスレは、おかしいよ。
配色がちょっと気に入らない、ってだけで挙げられる。
そして、挙げた側が叩かれる。

352 :発電3点セット:2016/05/17(火) 20:13:32.86 ID:671kFd7D.net
>>349
ホントだ、カッコいいって評価は嬉しいな〜

353 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 20:13:53.56 ID:o73Hszg6.net
>>349
キャンツー装備抜きにしてもダサいって言われてるぞw

354 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 20:15:16.33 ID:mMHyTql2.net
>>351
てめえのダサチャリも晒せやクソバシ

355 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 20:46:05.44 ID:WXV8c2R+.net
お前らのチャリ見てみたいわ
だれかあげてくれ

356 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 20:49:30.84 ID:R5S+hlvj.net
この流れでアップとかないんじゃ・・・鬼畜か!

357 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 20:49:53.61 ID:iuiR/izQ.net
2chとわざわざリアル接点作る奴ってすげーと思う

358 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 20:51:24.33 ID:kAzmquBB.net
>>357
基本、寂しい人やアスペ気味の人だよね

359 :ishibashi:2016/05/17(火) 21:12:35.39 ID:GIQbmE0e.net
>>354
オーダー品とか、色が変わっているとか、正規輸入されてないブランドとかばかりで、
普通のはもってないんだよ。
勘弁してくれ。

360 :ishibashi:2016/05/17(火) 21:13:50.95 ID:GIQbmE0e.net
あっちでは、荷物を前にするか後ろにするか、まだやってるね。
こちらでは結論は一つと思うが。

361 :発電3点セット:2016/05/17(火) 21:15:37.46 ID:jeekeSwq.net
>>360
なんか揉めてるよね。
次から4サイドにするわ〜

362 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 21:23:34.37 ID:E/HV0bMm.net
まあ確かに後ろに積み過ぎではあるな

363 :発電3点セット:2016/05/17(火) 21:28:12.34 ID:T1gAmbD8.net
>>362
乗ってる本人が一番実感してるよ、後ろ荷重なのは。
まあ、キャンプ道具が過剰装備なのも輪をかけているのだが。

364 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 21:30:31.84 ID:E/HV0bMm.net
>>363
キャンプ装備は自制心を持って削らないと増える一方だからなぁ。
とはいえ、前輪サイドバッグはロードだとつけられなかったりするし。

365 :発電3点セット:2016/05/17(火) 21:32:50.68 ID:T1gAmbD8.net
>>364
キャリアもサイドバッグもあるんだけど使うまでに至ってない。
4サイドにしたらリクセンのシートポストのやつは外せるので
次はそれを狙ってみるわ。

366 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 21:36:02.22 ID:52skSZET.net
>>363
リアだけ20kgより、フロントサイド20kg+リアサイド10kg 計30kgの方がラクなんやで

367 :発電3点セット:2016/05/17(火) 21:42:34.97 ID:T1gAmbD8.net
>>366
確かに取り回しは前に荷重ある方がラクそうかも。

368 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 21:42:48.26 ID:99XWKilP.net
>>366
俺は自炊や電気関係はフロントに入れるようにしてるな。リアは服やマット。
リアホイールが破損するのが一番嫌だし

369 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 21:50:20.33 ID:Qnh1h9Tc.net
画像さらされてるけど、流れとしてはカッコいいとなってるんだな

370 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 21:53:07.59 ID:aXuHBXMW.net
>>369
だからお前らも安心して晒しなよ

371 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 21:55:30.95 ID:xC2eI/70.net
http://www.camp-outdoor.com/diary/jitensya/randonneur.shtml

こんなゴテゴテなのが一番ダサいと思ってる。雨降ったらどうすんだこれ。

372 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 22:05:50.84 ID:JETno6pt.net
晒すスレ見て思ったがキャンツー全盛時代の知識が全然伝授されてないのな。
荷物は前から積むとか海外の自転車の規格とかそういう基本を体系的に押さえた本とか無いのだろうか?

373 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 22:08:21.35 ID:52skSZET.net
>>371
たしかにダサいなw
荷物の積み下ろしにいったいどれだけ時間かかることか...
まあオールドスタイルにこだわってる人みたいだけど
なんかいろいろウンチクがすごい(悪い意味で)
しかしいまどきランドナー乗ってる人ってこんなんばっかだな
さっさと防水バッグに変えれば、もっと機能的で見た目も良くなるのに

374 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/17(火) 22:08:24.46 ID:XpafsIP1.net
>>372
懐古は良くないよ。昔の理論なんて間違ったものが多い。

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