■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
MTB初心者質問スレ part93
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:09:29.11 ID:INl/gQXG.net
- MTBに関する質問スレです。
ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。
清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択などちょっとしたことから
より専門的なことまで知識を深めていきましょう。
みなさんよろしく頼みます。
街乗り、ルックは専用スレでお願いします。
【MTB】街乗り倶楽部 5 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1459278428/
MTB街乗り倶楽部 5 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1459199883/
【ATB/CTB】MTBルック総合56【NO!OFF ROAD】 [転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419142786/質問する初心者へ！
・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。
それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。
初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
→そんなものです。
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→そんなものです。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
→そんなものです。
よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です
くれぐれもご注意下さい
前スレ
MTB初心者質問スレ part92 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1455304726/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:14:46.14 ID:+Mn/QTjF.net
- >>1
おつ
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:15:24.29 ID:KCiw3min.net
- 通販はやめとけという回答は禁止なんですかねぇ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:18:11.16 ID:+Mn/QTjF.net
- 好きなとこで買えばよろしい
整備でわからないことはここで聞けばよろしい
それでも解らんときはお近くの朝日に持ち込めばよろしい
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:23:51.26 ID:ykzz0DFm.net
- まぁ別にスポーツ車だからと言って自分で全部できなきゃダメってことはないしな
自転車屋に全て丸投げでも構わない
金で全て解決するってのも一つの方法
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:26:41.96 ID:lKMrQTSB.net
- 初心者がアリババでカーボンフレーム買ったって良いんじゃない？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 05:42:19.98 ID:64wxxzZu.net
- 二日続けてやんなボケ！と
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 07:02:11.88 ID:f0h3MGWd.net
- よくまあ飽きもせずに同じ応酬をするねぇ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 07:03:53.72 ID:h2Fznefu.net
- うちの近所の朝日は客いなさすぎて入りにくい
しかも普段入り口の自動ドア閉めてる
店先でガチャガチャやってるところの方が声を掛けやすいわ
あれで店員３人置いて採算取れてるんだから
自転車売れたらきっと儲かるんだろうねぇ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 07:25:25.34 ID:+SwK4oJi.net
- >>9
奴隷並みの給料だよ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 07:27:52.63 ID:+Mn/QTjF.net
- うちの近所のあさひは自転車置き場が店内から全く見えないから心配で置いておけないから行かない
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 07:36:31.25 ID:3gwb+FsT.net
- MTB購入相談スレがないからだろうけど、
ここはMTBを買った「後」のスレだと思うんだ
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 08:03:28.66 ID:Sv2sDT/p.net
- >>11
やっぱmtbでもとられるの？ロードが主って気もするけど
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 08:08:38.79 ID:+SwK4oJi.net
- >>13
とられる場合もあると思うけど
クイックとかいたずらされたこともあるし
やっぱ人目につかないところは置いとけないな
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 11:20:41.97 ID:MrsBLDvP.net
- 朝日は無いな
在庫が無いの一点張りで
最後の最後で規約が～ 我々どもには～
やる気が無い店ナンバー１ もう自転車売んなよアホ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 12:22:51.56 ID:VfheyBKR.net
- Vブレーキの調整の値段だけど解る人いる？
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 13:47:59.23 ID:B0M7lUTx.net
- >>16
800円くらいじゃないの？
超簡単だから自分でやれば？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 14:49:44.53 ID:96c2xr9Q.net
- 初心者は何乗ればいいの？
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 14:53:21.59 ID:RxBMGVvN.net
- >>18
一番高いやつ
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 14:57:04.74 ID:QQ++b63Z.net
- >>18
プロの女
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 15:52:07.99 ID:IFN+YoW4.net
- >>18
オリンピック等で売ってるやってwwww
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 15:59:42.30 ID:74j/PVoL.net
- >>18
単純にMTBの楽しさを味わいたいなら30万ぐらいのAM系フルサス
ジャンプやストリート系なら10万ぐらいのDJ系HT
トライアルやりたいなら15万ぐらいのトラ車
ゲレンデ行ってフルサスをレンタルして走ってみりゃ何が欲しいか見えるかもしれない
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 16:00:55.91 ID:rS1W7fbQ.net
- >>18
ブリヂストンanchor XG6を買っておけば間違いない
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 17:40:01.23 ID:96c2xr9Q.net
- プロの女が一番安そうですな
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 17:54:09.97 ID:9Ib/bkKz.net
- プロテクターは着けた方が良い(ステムに)
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 19:34:13.36 ID:UbSnllnw.net
- 脱着不能の奴が着いたままですわ
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 20:09:51.32 ID:x7RoU9xE.net
- フロントのフォークってラスペネでふきふきしても大丈夫？
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 20:14:12.52 ID:d5whKZmL.net
- >>27
は？
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 20:20:01.14 ID:1wjS+rqL.net
- >>27
パッキンついてるフォークにはアカンと思うよ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 22:50:25.15 ID:WGLBRLQT.net
- ブシューっってディスクローターにまでたっぷり吹き付けてる姿が頭に浮かんだわ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 23:26:17.50 ID:64wxxzZu.net
- >>26
とっくりセーター着て顔半分隠しなされ
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 09:19:13.26 ID:niSKIARh.net
- 質問なのですが、父からもらったマングースの古いMTB（20年前くらいのもの？）なのですが、最近 ボトムブランケットのあたりから「カタコンカタコン……」と音がするようになってしまいました。
これは、自転車屋さんで修理できるのでしょうか？
お教え頂ければ幸いです。
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 09:25:06.79 ID:HQi8BP3t.net
- >>32
それは… BBのベアリングが錆びて回らないとかボールが割れたとか
原因は様々だけど
年代物のBBを外してもらえるかは
ショップによるよ
何軒か回ることになるかも
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 10:18:46.43 ID:poRnNBXn.net
- >>32
古いMTB乗ってる人 32人目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458041752/
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 10:30:23.75 ID:JlgjAmTz.net
- >>32
ブランケットは毛布
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 10:59:42.78 ID:SnyGCX9z.net
- >>23
今の多数派というか標準的な仕様ですか？
予算的にはピッタリです。
クロス→カーボンロード→クロモリロードときて今 MTB 1台目を考えてるところです。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 11:20:38.35 ID:kCN0i2i6.net
- >>36
予算じゃなくて用途で選べ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 14:17:36.29 ID:Rcywrg/7.net
- >>36
個人的にGT好きなんだよね
これも悪くないよ
.https://goo.gl/pqruJZ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 14:48:23.54 ID:SnyGCX9z.net
- >>38
これいいね。
候補です。
ありがとう
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 20:04:08.06 ID:hO7uYGqt7
- Zaskarは１９９２年のカタログには登場していた息の長い車種。
いきなりど真ん中だねww
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 20:58:15.73 ID:Mp9UvDha.net
- よろしくお願いします
携帯用の空気入れオススメあったらお願いします。出来たらサドルバックに入るのがいいですが、無理ならリュック使用にします
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 21:15:35.85 ID:OfRX3wLj.net
- >>41
用途とタイヤサイズを隠すのは親の遺言かなにか？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 21:29:02.45 ID:niSKIARh.net
- 32です。
ご回答ありがとうございました。
根気よく修理できる店を探してみたいと思います。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 21:43:25.78 ID:Mp9UvDha.net
- >>42
ダートです タイヤは650b 2.1の350kpaです
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 22:30:11.04 ID:WOq5bt+j.net
- 用途
空気入れるため
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 22:34:14.50 ID:QhX9IPxA.net
- ７００５アルミのMTB買って、初心者なんでアルミの種類なんて知らなかったんですが最近調べたら
７００５ってやたら固いけど使ってるうちにすぐ脆くなっていくし腐食しやすくて長持ちしないフレームで
レースで使うのには向いてる性質らしく、初心者の自分が買うべきものじゃなかったんではないかと思ったんですが
フレームの劣化って初心者でも乗ってたら変化に気づくもんでしょうか？
又、劣化を感じるようになったらフレームは買い替えた方がいいんでしょうか？
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 23:03:34.46 ID:dRGFV/2Z.net
- >>46
ちょっと良いやつはみんな7005じゃん
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 23:25:59.65 ID:Mp9UvDha.net
- 7046とかもあるよね 強度だけみれば6061なんかな？
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 23:31:57.80 ID:KtPOeibl.net
- >>48
強度は7000系
高強度＝軽く作れる
7000系は軽くて強いが6000系に比べると脆い
6000系は7000系より重いが柔軟性はある
ちなみに飛行機とかオートバイは7000系を使用
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 00:09:02.80 ID:FiOr9tkS.net
- アルミのMTBで柔軟性とか危なくないか？
クロモリにしたってDJやトラ車はガチガチだろう
単純に同強度で6000のほうが分厚い分、重い でいいと思う
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 04:08:29.41 ID:p/OUFR7U.net
- ほとんどのMTBがアルミだから大丈夫ってことだろ
素人が気にすることじゃない
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 05:48:54.72 ID:DpkAKAoJ.net
- 前質問した足が長い人です
GTのEliteもLが完売らしくもう乗れるのが
MERIDA BIG.SEVEN 20-MDの51cmくらいしかありません
メリダの51cmで大丈夫ですよね？
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 06:30:14.02 ID:LW+VRIXw.net
- 2016年医師国家試験合格率 （本当に頭がいい人達が最後に受ける試験です）
受験者 合格者 合格率
日本大学医学部 120 117 97.5%
慶應義塾大学医学部 112 105 93.8%
京都大学医学部 111 103 92.8%
東京大学医学部 122 109 89.3% （偏差値日本一）
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 08:45:28.04 ID:/zdOyufN.net
- アルミの件、色々違いはあるようですが素人が気にする問題ではないんですね
気にするのは破断するくらい乗りまくってからにします
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 09:17:45.83 ID:0u6ajTCJ.net
- >>52
前の質問がどれかわからんけど、
GTのAggressorシリーズならXL（540㎜）とかあるよ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 09:51:16.63 ID:DpkAKAoJ.net
- >>55
>895ですお アグレッサーは街乗り専用スレと言われました
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 09:57:14.12 ID:DpkAKAoJ.net
- Lがほとんど完売で手の打ちようが無い
メリダのBIG.SEVEN 20-MDかBIG.NINE 40-MDになりそう
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 15:35:58.14 ID:S3oKmj8L.net
- >>56
アグレッサーでも100万バイクでも街乗りなら街乗りスレ。
山走らないクセにウンチク用の知識だけは欲しがるからウザいんだよな街乗りは。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 16:38:31.79 ID:DpkAKAoJ.net
- BACKFIRE COMP50.27こそ志向のハズ
もう決めたからな
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 17:06:17.72 ID:WoIa6Mw1j
- 志向？ 思考・至高・歯垢 好きなのに決めればいいさ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 20:32:25.42 ID:4QoKFeah.net
- ステム長でめっちゃなやんだ60で落ち着いた
みんなステム長どのくらい？
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 20:45:07.19 ID:coEltwdK.net
- アンケート禁止
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 21:56:03.46 ID:lC7MBQo9.net
- フレームサイズと本人の体格で変わってくるし他人のステム長聞いても意味が無いと思う
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 21:58:44.51 ID:DpkAKAoJ.net
- あのこの色なんですけど、笑いものになったりしますか？
http://www.centurion-bikes.jp/images/16bikes/backfirecomp5027_lm_l.jpg
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 22:09:11.56 ID:coEltwdK.net
- >>64
アンケート禁止。その思考自体が笑いの対象
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 22:09:23.17 ID:E1SpD5aT.net
- 個人的には黄色好きだし、べつに笑いやしないけど、好みに合わないならやめたほうがいいと思うよ。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 23:10:17.37 ID:0Clfk9GT.net
- >>64
自分が後悔しないなら何色でもよいのでは？
高い買い物だし、納得できるものを購入された方が良いかと
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 23:14:06.09 ID:TA4H7k9p.net
- シマノのSPDってシマノの独自規格でオワコンなのでLOOKをパクってSPD-SL出したとかみましたが、
SPDって結局は2つ穴で、MTB用のシューズであればなんでもつかえるんですよね？？
つまりSPDってオワコンというよりはMTB用の規格としてはいきてるわけですか？
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 23:22:44.81 ID:WHP9tqJl.net
- >>64
色なんかスプレー缶一本でどーにでもなる
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 23:28:43.41 ID:FiOr9tkS.net
- 歩くこと考えたらSLは無いだろう
MTBの規格としてどうかは知らんが、SPDがオワコンとか初耳だぞ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 23:41:13.84 ID:coEltwdK.net
- >>68
勘違いしすぎ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 23:42:59.30 ID:2VHv0edp.net
- >>68
そんなこと耳目に触れたことないな～
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 02:02:23.53 ID:jDsSrNMk.net
- MTBでSL使ってる人は見ないけどSPDはどこでもいるだろ
さすがにDJじゃ使ってる人いないけど
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 14:14:40.12 ID:LRzSuaRL.net
- MTB用ウェアのカラーリング、DQN臭キツいの多いね
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 14:38:45.04 ID:iNcQnsch.net
- >>74
あれはレース会場で着るウェア。
レーサーレプリカにレプリカツナギのバイク乗りがサーキットでは映えるが一般道で見ると、途端にオタク臭がするのと同じ。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 16:12:07.38 ID:ykzi/Hqf.net
- >>74
ウェアはメットも含めチャリ全体的にキツイの多いね。安全性も含めてなんだろうけど
mtbのウェアってどの辺好み？
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 18:16:31.68 ID:R3xoJmwG.net
- ある程度は派手じゃないと、ボケかけた高齢猟師に動物と間違えられて撃たれる危険性が出てくるぞ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 18:33:43.63 ID:jofwO81J.net
- ディレイヤーハンガーがポッキリ破折、ディレイヤーハンガーの
探し方を教えて下さい。
たぶんシマノ、SLXと書いてあり、2012に購入スペシャライズドの
女性用MTBです。
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 18:52:36.19 ID:e6f9kere.net
- 代理店に連絡
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 18:55:18.90 ID:p0VIDgAS.net
- DT swissのハブにシマノ11sフリーボディを取り付けたいのだけど、フリーはロードmtb兼用なんでしょうか？
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:16:09.75 ID:p0VIDgAS.net
- DT swiss 240です
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:17:28.91 ID:jofwO81J.net
- 76ですが通販で購入したいのでどうやって
探せばいいですか。フロント3枚、リア9速、
土曜日に大会なので間に合わせたいのです。
購入店は高速道路か新幹線を使う距離なので
よろしくお願いします。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:20:48.80 ID:e6f9kere.net
- >>82
いや、だから代理店に電話して品番聞いて、ググればどこか通販してるんじゃない？
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:31:05.18 ID:V0WIV4LH.net
- >>78
ちなみに「デイレイラーハンガー」だからな
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:31:47.81 ID:V0WIV4LH.net
- w
すまんディレイラーハンガーです(泣)
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:32:41.20 ID:x0d6/6MS.net
- SLXはRDでしょ
楽天で、ディレイラーハンガー Specializedで出てくる中から、自分のモデルや
形状見て探したら(社外品だけど)
純正品はスモールパーツも対面販売なんじゃないの
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 20:06:06.47 ID:vY1TmBG6.net
- ハンガーは代理店も在庫を持ってないことがしばしばあるんだよな
けっこう重要な部品なのにねぇ･･･
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 20:15:53.03 ID:V0WIV4LH.net
- ハンガーは規格を定めるべきだよな
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 21:39:01.26 ID:jofwO81J.net
- 80ですが皆様ありがとうございます。
お陰様で検索することができました。
残念ながら在庫はなく、取り寄せや
入荷未定となっておりました。
大会は諦め、店に2個注文することにしました。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 21:51:22.29 ID:NhcTZOh/.net
- >>89
大会出るんじゃこういうのだとちと不安か
http://www.amazon.co.jp/dp/B001CK2LQ8
http://www.amazon.co.jp/dp/B00QIS2GYQ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 22:38:16.40 ID:XV5INYF1.net
- >>89
ヤフオクは探した？
個人か業者かは知らんが大量に出品されてるぞ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 02:34:06.24 ID:v+Pi2lEG.net
- 間に合うよ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 11:15:12.21 ID:kSqqVCdn.net
- >>89
アマゾンで「ディレーラーハンガー」で検索すればたくさん出てくるよ
形状と対応車種で判断して注文すれば翌日届く
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 11:25:00.11 ID:/b0SktFe.net
- オクにしても尼にしても、ほとんどが135エンドかな
142とか150はGTくらいしか見つからないんだね
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 12:09:17.93 ID:Xg74yXXS.net
- 87ですが色々と情報をありがとうございます。
楽天のサイクルヨシダでSPECIALIZED Demo7/Demo8/SX Trail/Stumpjumper/Enduro/Pitch/Hardrock/etc・・/REV 2 MTN ALLOY 9895-4020
を見つけ形態がほぼ一致するので購入しました。
とてもいい勉強になりました。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 16:42:54.14 ID:bKoDfN1X.net
- ディスクローターに滑り止め粉の炭マグまぶしたら効きが良くなりそうですがやったら壊れたりしますか?
最近風が強くてMTBが砂埃にまみれたらディスクブレーキの効きが良くなったのでどうなんだろうと思ったので
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 19:29:12.45 ID:IVG9A5Tm.net
- >>96
まずそこまでしないと効かないゴミを捨てろ
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 19:30:32.16 ID:krecdZrH.net
- 油分が取れただけじゃね？確かにゴミだとは思うけど。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 19:42:17.65 ID:/RiXsess.net
- ローター中性洗剤で洗って、さらに脱脂
パッドはライターで軽く炙ってみる
これでだいぶマシになるよ
トライアラーはヤスリかけたりするらしいが山走るMTBだとブレーキがピーキーになりすぎて扱い辛いと思う
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 20:39:00.46 ID:2SMc8b/A.net
- 油吸って効きが悪い状態だったんですか?
デオーレの油圧なんですが初めての自転車なので効きがいい悪いの違いがわかんないです
確かに凄い制動力!と感じた事はないですが…
何か効きの状態確かめる基準ってないですか?
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 20:43:54.99 ID:l6RTEmoh.net
- >>100
どうせそれが問題になるような乗り方しないでしょ。放っとけよ。
てか新しくて当たり出てないだけじゃないの。
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 21:00:47.93 ID:2SMc8b/A.net
- いえ、買って数ヶ月なんであたりは出てると思います
まぁ2本指で強く握り込めばロックする効きはあるから確かに初心者には十分ですかね
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 21:17:12.47 ID:2YY8kCj0.net
- >>102
それ正常じゃないと思うよ
最近のデオーレはけっこうカッツンと効くし指一本で簡単にロックする
(レジンパッドでも
粉まぶすのはキャリパーに詰まってレバータッチに悪影響がありそう
あと今後ブリーディングする時に汚れ出まくったりするかもしれんから俺はオススメしない
まずはしっかり脱脂してダメならパッド交換かな
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 21:29:54.84 ID:2SMc8b/A.net
- そうなんですか、どこで油ついたのか…
パッドの脱脂はしてるので、パッド火炙りはちょっとハードル高いのでショップでパッド交換検討します
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 21:31:26.74 ID:2SMc8b/A.net
- パッドの脱脂、じゃなくてローターのでした
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 21:42:16.53 ID:3pmTegi8.net
- 油圧ディスクブレーキなんだけど、前ブレーキレバーを握ると
深く握り込めなくなるときがある
しばらくなんどかニギニギするとだんだん柔らかくなってくる
こういうことがたまに起こるんだけど何が原因なのだろう
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 21:57:33.78 ID:cQFLblA0.net
- >>106
とりあえず掃除とエア抜きかな。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 21:59:44.85 ID:trnaiLus.net
- >>106
普通は最初緩くニギニギしてるうちに固くなることはあるがこれはエア噛み
最初固くてニギニギで緩くなるってのは経験ないなぁ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 22:07:20.73 ID:3pmTegi8.net
- >>108
元々は柔らかいんだけど、しばらくブレーキ握らない状態が続いて
ブレーキ握ったらなぜか握っても固まってしまってる状態になって焦る事がある
しばらくするとまた元に戻る
元に戻ってもなんとなく違和感がある（後ブレーキレバーよりも握りに抵抗感がある）
>>107
エアーが入ってしまった可能性があるのかな・・・
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 22:17:23.08 ID:cQFLblA0.net
- ん、固まってるってのはレバー全然ストローク出来ずブレーキも効かない状態？
レバーの軸廻りやマスターシリンダーに何か異常があるんかな？
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 22:19:48.16 ID:trnaiLus.net
- >>109
エアじゃないと思うなぁ
キャリパーのピストンに錆が出てるとかないかな？
なんにしても一度ショップでオーバーホールするか新品に交換するのが良いと思う
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 22:27:13.21 ID:3pmTegi8.net
- >>110
強く握ってもブレーキ効かない状態の時もあるし
レバーが普通の状態でも握っても効かなかった時もあった
でも大抵は普通に効く
>>111
分解しなければわからないけど外観的には見た感じは錆びらしきものはどこにもないかな
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 22:29:03.95 ID:3pmTegi8.net
- あと心当たりあるのは、バイクを逆さにして元に戻した時にも
ブレーキレバーがスカスカになった事がある
バイクを逆さにしてから戻すと必ず起こる（しばらくニギニギしてると元に戻る）
これも関係あるのだろうか
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 22:32:26.79 ID:cQFLblA0.net
- スカるのはエア噛みだろうね。
固いってのがスカった時に較べて固いだけで正常と同じなのか、正常より固いのかわからないけど。
いずれにせよ突然効かなくなる可能性ありそうだし、分解整備か交換するべきだろうね。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 22:37:09.64 ID:3pmTegi8.net
- >>114
ショップに見てもらう事にします
どうもありがとう
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 00:56:33.29 ID:ggmrmV7Z.net
- 逆さまにして戻した時にスカスカするのは普通だから関係ないと思うよ
はじめてエア抜きした時に失敗してエア噛みの状態になってレバーが何故かクソ硬くなったことあるからしっかりエア抜きすれば直るかも
ただブレーキ効かなくなるってはなかったなぁ
ピストン動いてないってことでしょ？汚れ詰まりまくりとか？俺なら不安だから変えるな
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 05:59:09.44 ID:e/Wr62Ph.net
- >>116
いや、しっかりエア抜き出来ていれば逆さまにしても平気だから
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 10:18:51.70 ID:e6nX2FqM.net
- 255 :ツール・ド・名無しさん
2016/03/08(火) 09:38:19.78 ID:iSOxZ8cr
>>250
シマノに限って言うなら、今のは逆さまにしても大丈夫
オイル注入口が一個の小さいネジ式で系内に空気が入りにくいので、何しようが入らない
昔のは注入口というか、オイルタンクを複数ネジでフタしてたんで、タンクから空気を抜きにくく、
バイク逆さまにしてレバーにぎにぎすると、(タンクの角度にもよるが)タンクからブレーキラインに空気が入ることもあった
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 11:09:47.99 ID:HTocpvwU.net
- >>117
もう一回エア抜きし直してきます
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 11:13:17.20 ID:huDhzWir.net
- チューブ交換の際 ビード外しはバルブ反対側から外し、ビード入れ込むのもバルブ反対側からでいいんですよね？、なんかサイト見るとマチマチなんで…
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 11:26:51.62 ID:e6nX2FqM.net
- ものによるけど、ホイールとタイヤがTLRでなければゆるゆるだろ
どっちでもおｋ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 11:42:21.46 ID:LBWVne3s.net
- >>120
ビードをリムの溝に落としこむことを考えるとバルブ反対側にレバーを入れるのは一番無理があると思う
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 11:42:21.71 ID:c7tFGYpf.net
- 経験上の話だけど、
リムが細めのものの場合はバルブ周囲を最後に外し
はめるときは最初にバルブ周囲をはめたほうがやりやすいかな
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 12:47:05.13 ID:2CVqFiFx.net
- BAZOOKA VP458Aってペダル買ったんですが回転がゴリッゴリで凄く固いんですが、使ってるうちにマシになるんですか?
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 13:19:26.19 ID:vwcEsrht.net
- 近くにショップがないので通販でもいいですか？
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 14:22:29.11 ID:Je5Zb6V7.net
- いいよ
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 17:11:27.85 ID:PlKEnBRu.net
- >>124
暫く使ってみて馴染まないようなら調整してみたらいいと思うよ。
軽くし過ぎないようにね。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 17:34:13.89 ID:qLdviRgX.net
- >>124
ならんよ
回転部分は最初にゴリゴリならずっとゴリゴリ
もしそれがやわらぐということはベアリングが削れてるという最悪の状態を意味する
当然偏磨耗や劣化を早める
新品ならグリス交換する必要も無いから玉当たり調整だけすればいいが
初心者板だと少しハードルは高いな
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 18:05:11.65 ID:5bh5W3tn.net
- >>124
三ヶ島のペダル安いのでも回転が凄く滑らかだよ
流石日本製だと思った
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 18:19:12.86 ID:2CVqFiFx.net
- その、ペダルの玉当たり調整とはネットで検索して専用工具とかやり方とか身に付けられるものですか?
実物目の前にして今六角レンチとスパナしかなく、どう分解してなにするのか全く分かってないんですが…
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 18:35:10.22 ID:7D+hfEia.net
- ペダル異音といえばmx80おもいだすんだが、異音除けばフラットとしては完璧なんだけどね
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 18:36:30.11 ID:/U6k66XP.net
- 外側のキャップ外して（ケージが邪魔なら先に外して）ボックスでナット外してベロワッシャー外して玉押し調整してベロワッシャー入れてナット締める、で行けると思うよ。
キャップは回して締めてあるのとパチンと嵌まってるだけのとあるね。
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 18:49:57.64 ID:2CVqFiFx.net
- 自分が持ってないのはボックスっていうナット用工具ですね サイズはペダルによって違うんでしょうか
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 20:34:38.81 ID:peOvmtlw.net
- スレッドコンパウンドを買ったんですけで、グリスと使い分けた方がいい箇所はどこになるんですか？
今はフィニッシュラインの白いやつをどこにでも使ってます。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 20:56:29.95 ID:5bh5W3tn.net
- >>134
基本的にかじり防止に使うからネジには全部塗っていいよ、電飾防止にもなる
ただし緩んでは困る所はネジロック塗った方がいい
俺はボトルケージのネジは緩むからネジロック塗ったけどそれ位だな
ベアリングには塗らない方がいい、モリブデン粒子が固形物なので僅かに研磨される
間違って塗っても気にするほどでは無いけれどね
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 21:02:39.29 ID:7oNyWKBf.net
- >>134
使い方もわからないものを買うとかどうなの？
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 21:13:41.16 ID:peOvmtlw.net
- >>135
ありがとうございます。
いろいろ塗っていきます。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 22:00:42.13 ID:c7tFGYpf.net
- スレッドコンパウンドのシートポスト回りなどの無き止め効果を実感してから
BBクランク回りにも異音防止のおまじないｗの意味も込めてスレッドコンパウンド塗ってるんだけど
摩耗を進めるのなら普通のグリスのほうがいいのかな？
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 00:56:23.74 ID:DkCcHP91.net
- 俺はクロモリフレームのサビ防止にフレーム内にスレッドコンパウンドたっぷり入れてる
効果があるかはわからんけど
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 20:38:01.41 ID:dlCZaR8F.net
- ハンドル幅660ってダートでは短い方ですか？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 20:43:06.02 ID:zV6CB+/g.net
- ダートなら丁度イイんじゃね
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 20:55:25.84 ID:n+BOjwHs.net
- >>140
アンケート禁止
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 21:14:59.13 ID:cu0e1hxE.net
- >>140
ダートにもよる
ハードに走るなら短い
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 22:19:53.36 ID:dlCZaR8F.net
- ありがとうございます
最近わまりみたら740とか760とか増えてきて気になってまして760とか買ってみようかな
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 22:50:42.72 ID:Bs07+znQ.net
- スルーアクスルってもう主流になりつつある？買い換えるなら対応フォーク買った方がマシかね？
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 23:28:32.89 ID:2PjB1SOE.net
- >>145
刑務所にでもいたの？
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 23:58:13.93 ID:tkhRkqe9.net
- >>145
各社のラインナップ見ての通りで、もう主流と言っていいだろうね。
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 00:47:41.23 ID:CbAuVxyI.net
- また変わるけどな
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 11:41:18.51 ID:m83Kf6skp
- 新規格商品による既存商品の陳腐化って奴だなww
一般消費者はまんまと踊らされるって寸法だ・・・
金が無いくせに新し物好きの皆さんは最高の消費者です。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 17:48:03.53 ID:dImuhroq.net
- 初MTBにハードテールを買おうと思っているんですが、アルミとカーボンどちらがおすすめでしょうか？
予算は20～30万で考えています
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 17:51:00.69 ID:xUNGoora.net
- 最初は金属がいいんじゃない？
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 17:53:00.77 ID:6OYeuppm.net
- 鉄。
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 18:18:53.46 ID:tKG+ycdh.net
- あるみ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 18:49:41.54 ID:UxVZ/19P.net
- >>152
賛同
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 20:22:14.80 ID:cCdKPu71.net
- >>150
まちのりならなんでもいいよ
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 11:06:07.00 ID:8xbY2R44.net
- フレーム30万ならカーボン
完成車で30万ならアルミ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 16:31:18.02 ID:wK0qYuuq.net
- バイクの軽量化について
塗装剥離で数グラム軽量化できた
次はミニ四駆みたいに穴あけチューンくらいでしょうか?
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 16:59:23.49 ID:NUA9QSzN.net
- エンジンの軽量化が一番。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 17:07:54.07 ID:JiALK67+.net
- >>158
もうね。的確過ぎてなんも言えない。あーあ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 17:16:50.97 ID:zQsMLPFp.net
- いや人間よりもバイク軽くした方が数倍効くよ
5kg程度の体重変化はたいして変わらんが自転車の1kg差は別物
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 17:23:25.84 ID:I5J5xAx4.net
- エンジンの重さが同じでもバイク変えりゃ１秒後から軽い走りが出来る
バイクの軽量化ってのはそういう意味だ
エンジンの軽量化は１秒では出来ないからね
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 17:51:55.00 ID:wK0qYuuq.net
- うんことしっこ出せば計量できる？
爺は禿げてるから他の人より髪の毛分軽量化できてていいな
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 17:58:21.69 ID:R9MG3SRL.net
- 山走ってきてちょっと全体的に砂ぼこりかぶった感じになってるんだけど、泥々じゃなくて砂ぼこりついた位でも毎回チェーン、スプロケの洗浄と注油は必要?ほっといたら錆びたりするんですか?
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 18:02:01.66 ID:rtLC9Gds.net
- >>160
理論的に詳しく
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 18:26:52.81 ID:zQsMLPFp.net
- >>164
スポーツバイクは静かに上に乗っかるんじゃなくて
押したり引いたり振り回したりしながら乗るものだから
バイクの軽量化は人間の軽量化よりも効く
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 18:30:52.86 ID:Y3yJOM+G.net
- >>163
洗浄は不要、注油は必要
チェーンルブとほこりの練り物みたいなのがだんだんデカくなるだけ。
スプロケにはよくないといわれてるけど、神経質な人以外は毎回洗浄はしないと思う
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 18:43:59.71 ID:M2egG3Pv.net
- 山行ったら毎回洗浄と注油するけどな俺は
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 19:57:54.90 ID:IzBEBNsf.net
- 街乗りで1年乗り回すと埃が油とまみれてドロドロになってくるから1年に1回は掃除してるな
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 23:54:50.97 ID:YBs068bBT
- >>165
賛同
乗る人間の重さは40㎏もいれば100㎏もいる。
単純にバイク＋体重ということではないよね。
合計80㎏で同じだとしても65㎏の人なら15㎏のバイク、50㎏の人なら30㎏のバイクで同じようには走れない。
バイク重量と体重を足して考えるのはナンセンス。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 18:44:28.34 ID:6bNTmgKW.net
- >>157
軽量化なんかしても速くはならないよ？（20g）
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413782443/
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 19:17:42.51 ID:9YOBJ1Oge
- そうだね、トップスピードは速くはならない。
ただ、ストップ＆ゴーの度の加速は良くなる。
軽自動車よりも軽いロータスなどのスポーツカーに乗ってみれば判るよ。
【速い】ってのは最高速だけじゃないんだよ。
- 172 ：SPD：2016/05/22(日) 22:00:44.50 ID:NhCz7Avx.net
- ペダルについて質問です。
PD-M424を使っているのですが、
靴のソールはケージに接していないし、
キャッチせずにペダルの上に立つことはまともにできません。
そんな使い勝手のペダルが、
何をもってグラビティ系になっているんでしょうか？
キャッチしやすいというわけでもないし、
9020/8020がグラビティ系であってもいいんじゃないかと。
もっと言うと9000/8000でも。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 22:15:16.49 ID:J28xt53Y.net
- 下りでクリートって・・・・・
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 22:54:14.34 ID:hdnMq+G3.net
- 1×11のメリットを教えてください。
ダブルかシングルか迷っています。
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 22:57:18.60 ID:ExnaPHZD.net
- 軽量化
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 22:59:20.07 ID:dv9otUXk.net
- 後はフロントのディレーラー無いからトラブルの確率が下がる。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 23:03:49.64 ID:SGA82tUa.net
- 山林までの自走アリかどうかで適正なフロントＴ数とかほぼ決まる
同時に搭載クランクに付くチェーンリングが何Ｔ～何Ｔまで選べるかも見ておくと悲惨な事にならずに済む
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 23:08:13.64 ID:SGA82tUa.net
- １００％自走無いと言い切れないならダブルの方が実用的かな
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 00:33:52.33 ID:KYO3GeKd.net
- >>163
洗浄って言うか、灯油付けたウエスで拭いて乾拭きするだけでピカピカだけどな
その後オイル付けるだけ、うんｋ溜め込むより簡単だよ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 06:42:15.11 ID:SXCtulkVY
- >>174
ワイドレシオのスプロケを選べば、そしてそれが11段もあればそれだけで大抵の状況に対応できる。
ただ、MTBでトレイルとなると歩くより遅い速度で激坂を上る状況もあるので、前も複数枚欲しくなる。
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 10:35:40.53 ID:qD/yk6ex.net
- どなたかこれの型番わかる方いますか？
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/019/203/54/N000/000/004/129093154744416322565_PA261062.JPG
取説を紛失してしまったので検索したいのですが型番が分からないのです。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 12:31:33.06 ID:/LHvl9ZL.net
- ちょ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 12:35:02.96 ID:eNKuSbhx.net
- シボレーでも型番あるんかな？
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 12:59:39.92 ID:STlu/Two.net
- ルックでそのボロボロ加減では、とっとと廃棄したほうが良いレベル
いつぞやのビアンキルック車サスフォークぽっきり事故のようになるかもよ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:14:45.56 ID:mcVU7fTX.net
- ビアンキルック車ってなんや
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:21:20.28 ID:STlu/Two.net
- http://blog.livedoor.jp/f22freeh/archives/1147105.html
ルック車にノーメンテで6年乗ってたらサスフォークが折れて全身麻痺の重傷事故
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:29:39.93 ID:mcVU7fTX.net
- >>186
その事件は知ってるが、その記事、メイドイン台湾だからルック車っていう論調はおかしいね
最近のスポーツ車はほとんどがメイドイン台湾だし
キャノンデールですらもうメイドインUSAではなくなったってのに本国以外で作られた自転車はルック車ってその記事の論調はちょっとどうかと
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:32:00.28 ID:mcVU7fTX.net
- ＞「ビアンキという看板に騙されて台湾の粗悪品買った自業自得」
そんなこと言い出したらもうほとんどの有名スポーツ車メーカーの買えなくなるやん
つーか、世界最大手はジャイアントだってのに・・・・・
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:46:33.81 ID:qD/yk6ex.net
- >>184
いや、それの色違いがウチにあるのです。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 16:31:28.70 ID:9rncc27e.net
- >>181 ルックスレに詳しい奴がいるかもしれないからそっちで聞いてみたら
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 16:34:20.80 ID:/h6A48Eo.net
- http://bicyclekakaku.jugem.jp/?eid=21
これかな？型番調べてどうすんの？
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 16:34:40.73 ID:m48DsPNq.net
- タイヤにおすすめなんてあるのかどうかも分かりませんが、何かおすすめのタイヤありますか？
今日タイヤに穴が空いて駄目になりました
GT Zaskar 27.5×2.2です
普段は林道で遊んでいます
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 19:09:07.67 ID:VOlC5+kI.net
- 乾いて固めな路面ならクロスマーク
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 23:02:57.37 ID:L9l/T/5x.net
- おすすめのブルホーンを教えてください。
なんかハンドルが短めなのでグリップ一体じゃないやつでお願いします。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 00:18:15.53 ID:weW8K8Sv.net
- >>191
それですありがとう！
理由は最初に>>181で書いた通りです！
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 01:27:41.50 ID:uQxXqUC+.net
- 中通しフレームを買い増しする場合って、油圧デュスクだとブリーデングし直しですか？
通す為に一度ホース外しますよね汗
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 01:37:49.48 ID:LQ+YBddJ.net
- だね。
中通し必須でなければ外這わせてもいいと思うけど。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 01:49:05.36 ID:uQxXqUC+.net
- ひえー、面倒くさいですね。
抜き差し出来るようなやつ、シマノさん頼みます！
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 08:12:09.91 ID:FvEQXsgT.net
- 今までふじてんしか行ったことないんだけど
どこか他にも行ってみたいと考えてます
野沢 白馬 たかつえ パノラマ 他ありますがオススメ有るでしょうか？
ちなみに神奈川からです
あとパノラマは自分のレベルでは周りの人達に迷惑掛けてしまいそうな気がします
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 10:57:37.48 ID:Qghy5ygc.net
- >>198
フォーミュラ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 18:50:13.99 ID:HGChX7ZH.net
- 漕ぎを軽くするためにマキシスのマックスライトを検討してるんですが
通常のオフタイヤより200gくらい軽いので常用できそうか耐久性が気になります
使ったことある方いたら教えてください
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 23:12:27.94 ID:0aB5UDIT.net
- >>199
大丈夫 ｃコースがあるし
富士見においで!
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 10:10:55.13 ID:lu/Hdvd9M
- >>198
その程度のことを面倒がっていてはイカン。
フレームにBBを入れる処からに較べれば朝飯前だろ。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 21:49:07.74 ID:HyRm31O1.net
- シマノの11sカセットにスラムのRDで使えます？
- 205 ：GXユーザー：2016/05/27(金) 00:29:48.43 ID:SkjyNVJQ.net
- >>204
11s SRAMにシマノカセットはOKって
海外サイトに書いてありましたよ。
あなたが何を求めているのかわかりませんが、
XDドライバーが高いという話なら、
これを使うのもアリかも？
http://www.dirtfreak.co.jp/cycle/sram/mtb-cassettes/pg-1130/7365/
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 09:09:50.19 ID:SdsoFz00.net
- だいぶ前に買ったクロスマックスXLを15mmスルーアクスル仕様のFOX TALASに装着できないかなと思ってるんですが、20mm仕様のホイールを15mm仕様に変換するアダプターなどががネットで見つけられません。
どのような商品があるか、またどのような方法があるか教えてもらえないですか？
よろしくお願いします。
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 11:24:42.61 ID:hArlmSOX.net
- マビックで出してるよ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 13:16:03.79 ID:mVIK56OK.net
- >>206
ネットで見つけてください
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 13:38:55.16 ID:wI4IbSlY.net
- FOXのサスなら20mmのアクスルに変更できるんじゃないのか？
オレの36TALASだとこんなの使えた
http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=577
ハブにアダプターの方が安いとは思うが
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 13:42:07.45 ID:wI4IbSlY.net
- これが軸自体だった
http://www.jensonusa.com/Fox-Shox-15mm-To-20mm-Adapter
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 21:35:51.03 ID:kaybn8/d.net
- ついに届いたぞ
黄色のバックファイヤーコンプいえーい
流石に体格に合ってるからｗｗｗ自転車に自分が負けるｗｗｗｗ
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 22:31:27.34 ID:zdOJxfOa.net
- カタログ見てたらCanyonってべらぼうに安いけど、このブランドって、購入後のサポートって無いんだよね？
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 22:46:24.07 ID:pX5QSpQf.net
- >>212
あるよ
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 06:52:58.35 ID:DkTI7GWA.net
- >>772
やっぱりみなさんビンディングペダルですか？ずっとフラットよりか、いつかは変えたほうがいいのかな…
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 07:17:59.70 ID:iSiyNHu2.net
- コケそうになることが多いから
フラぺ使ってます
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 10:27:32.66 ID:v1cg+DCg.net
- フラペ派
無駄にバニホやウィジャンやダニエルするから
あと、木の根で滑るのこわひ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 10:43:05.89 ID:jFzJ98kN.net
- ペダルなんてコースやその日の気分で替えるもんだろ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 10:44:31.01 ID:iSiyNHu2.net
- あ、でもロードの友達とツーリング行くときはspdでいくよ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 16:16:07.62 ID:O8GcVkbx.net
- まだspdで下る勇気がない ペダルレスの時も多い
片側崖で木の根っこ出ている所等怖い
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 16:20:26.13 ID:dorixJAr.net
- すぐ慣れるがな
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 16:31:52.70 ID:jFzJ98kN.net
- 怖いのは勇気がないからじゃなくて乗りこなせてないから
実際はペダル踏み外さないよう神経を使わなくて良いから他の事に集中できるので下手くそほど恩恵があるのだが
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 16:39:24.70 ID:tiyJxHIe.net
- 初心者スレでオレウマ宣言w
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 16:56:11.99 ID:jFzJ98kN.net
- 劣等感が溢れ出ちゃうとそういうふうに読めちゃうのね
不憫なコ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 17:08:33.96 ID:SuIrNhRK.net
- どんな糞ペダル使ってんだよ
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 17:12:55.88 ID:jFzJ98kN.net
- どんな糞ペダルでも一般的なピンタイプなら食いつきはそう変わらんでしょ。糞シューズと言いたかったのかな？
どの程度のコースとスピード域を想定しているか分からんからそもそも噛み合わない話だけれどもね
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 00:34:21.72 ID:MRT0MXWv.net
- >>225
え？全然違うよ？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 09:10:30.43 ID:KaxM24j0.net
- あ、そうなんだ。鉄板ペダルしか使ったことないからよく分からんで書いたわスマン
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 09:59:45.18 ID:P7J+rueY.net
- フレーム新調予定なんだけど、あと一年ぐらい我慢して、ブースト規格がどう転ぶか見たほうがいいいかな？
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 10:32:26.34 ID:w9tc3AQ6.net
- DDフォースで両脛とも血だらけだ
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 12:33:36.89 ID:V7BT3+Mx.net
- >>227
はぁ？
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 13:18:05.18 ID:hsBVaNRy.net
- >>228
ワッシャーでどうにかなるしブースト規格のフレームでいいんじゃねぇの
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 14:19:36.50 ID:v1tSzN1i.net
- 今更だけど、i spec Bとi spec Ⅱの違いがわからん
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:14:21.57 ID:miH5OCat.net
- GTアグレッサースポーツを購入したのですが店員さんから
「コストを貶すためにVブレーキが安物になっていて不安なところがあります
シューの交換時期にでも前後をまるごとシマノ製に交換した方がいいですよ」
と言われたのですが、そんなにまずいブレーキなのでしょうか？
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:15:58.66 ID:Es9INvSq.net
- >>233
うん
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:22:45.91 ID:U/Y3pf4l.net
- でもシマノのVブレーキはシューが物凄く糞なんだけどね
Vブレーキの専用スレでも見て見たら良い
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:24:25.74 ID:bhBqE0gK.net
- >>233
乗ってみて気にならなければどうと言うことはない
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:27:59.68 ID:nIK4Ao2Y.net
- >>233
ところで、店員は
「コストをけなすため」と言ったの？
方言？？
オレが無知なの？？？
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:38:41.30 ID:miH5OCat.net
- >>237
「コストをおとすために」ですよ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:38:51.35 ID:8flCxflM.net
- 貶める＝おとしめる
おとすで変換できるのか知らんけど
>>233
シューの交換時期なんてそんなすぐには来ないから、しばらく使って暇なときに
Vブレーキスレでも見て、シューだけでも交換してみたら
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:40:02.91 ID:Es9INvSq.net
- >>238
外国の人？
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:48:22.31 ID:Ucs+00gu.net
- http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w140893062
これどうみてもオーリンズじゃないですよね？
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:51:54.53 ID:Es9INvSq.net
- >>241
リバウンド調整もないゴミ。たぶんサンツアーのXCM辺り。
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 22:14:24.06 ID:FVIbzIuI.net
- V台座付クソワロタ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 22:34:54.53 ID:miH5OCat.net
- >>235 >>239
レスどもう
まとめるとシマノのVブレーキユニットはいいものだけど、シューがだめってことですかね？
詳細はVブレーキスレで改めて聞いてみます
有難うございました
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 22:58:34.67 ID:nIK4Ao2Y.net
- >>238
コストは落としたり下げたりするんじゃないかな？
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 02:33:22.85 ID:+KmekTYi.net
- こちらには初めて来たのでスレチだったらすみません
今度MTBの購入を考えているので、初心者におすすめのバイク選びにアドバイスください
片道10km弱の通勤とオフロードを両立させたいです
TREKのMARLINはサスを切り替えられるので舗装された道でも走りやすく、コスパもいいとのことでした
実際乗っている方いたらご意見ください
また他におすすめがあれば是非教えてください
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 04:39:58.60 ID:oKv+lcTJ.net
- >>246
ロックアウトは本来動くパーツのサスを無理矢理機械式ストッパーで動き止めてるから
サスにはあまり良くないし乗り心地の悪化の割に走行抵抗の変化が小さくて段々使わなくなるかもしれない
（もしくは固定しっぱなしで結局リジッドで良かったとなるか）
マーリン6の7万円の予算なのか上位の9万円の予算なのか分からないが
低価格帯ならビアンキのKUMAやJABが装備充実しててコスパ高いと思う
後はセンチュリオンのバックファイヤーやメリダのビッグセブンやビッグナイン（身長が分からないけど体格普通なら27.5インチ）
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 05:17:30.18 ID:vTiJ2X0x.net
- あとルイガノなｗ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 06:03:10.68 ID:t8UaW9Jq.net
- >>246
スレチ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 06:40:00.98 ID:FBcPk2IW.net
- >>246
KONA BLAST
ロックアウトとか忘れろ。必要ない。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 09:43:42.60 ID:+KmekTYi.net
- >>247
予算8万前後だったのでマーリン7の7.7k、ビッグナイン100の8.3kかなと考えていました
他のももっと調べてみます
29インチは初心者には乗りにくいですか？
>>249
すみません
他に質問スレを見つけることが出来なくてここに来ました
>>250
もう少し予算を上げないといけないみたいですね
ロックアウトのことは忘れて探し直します
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 09:53:34.97 ID:29emFh9p.net
- オフロードという漠然としたイメージしか持っていないのであれば中庸なものしか勧めようがないよね
その予算であればまあ尖ったものはまず選べないので何を買ってもそれなりの結果にしかならないので見た目で決めると良いよ
オフロードが面白い！となったらどのみち買い替えるか買い増しすることになるし
その頃には自分なりの方向性も多少は具体性を帯びてくるはずだから
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 10:48:11.93 ID:+KmekTYi.net
- >>252
オフロードという言い方は確かに曖昧でしたね
キャンプ場などの山道や舗装されていない河川敷での走行を考えていました
(知り合い主催のBBQでお会いした人がMTBを持ってきていて乗せてもらったのが今回のきっかけ)
その方から244のモデルを教えてもらい、初心者なりにいろいろ調べていました
安いモデルには安い理由があるのは承知していますが、初心者なもので最初は安いモデルからと思っていました
ここでのアドバイスを参考に初MTBを選んでいきたいと思います
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 11:58:05.88 ID:29emFh9p.net
- 土の上でのポタリングであればMTBもどきで対応する範疇なのでその辺であればオーバースペックなくらい
例えばその先"その方"などに
「じゃ、ちょっとそこの木の根を超えてみましょうかｗ」となった時に29erでは（たぶん）挫折する
「じゃ、ちょっと本気出しますかｗ」と長く緩やかでテクニカルさ皆無の下り林道などを走る時は29erのほうが楽できる
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 12:26:56.30 ID:+KmekTYi.net
- >>254
29インチの方が障害物に強いイメージだったのですが、そうではないんですね
大きい分取り回しが難しいんでしょうか
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 13:28:46.83 ID:29emFh9p.net
- そういうこと
タイヤサイズだけでなくフレームサイズやハンドル幅なども街乗り、林道サイクリングに最適化してしまうと途端に難易度が増す
そこでアクティブなオフロードライドに苦手意識を植え付けられちゃうわけです
そうやって「いや俺別にそういうのできなくても全然くやしくねーし」←こういう卑屈な初心者が出来上がるんですねｗ
MTBの楽しさはある程度アクティブに乗れるようになってからが本番なので残念な限りだけれども
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 13:43:27.59 ID:0JdbGkn3.net
- パソコンと一緒で実は初心者ほとスペック高い奴買った方が良かったりするんだよね
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 13:59:37.45 ID:29emFh9p.net
- PCあるいはロードバイクなんかのスペックは一軸だけどMTBはもうちっと（かなり）複雑だからねえ
1台でなんでもってのは物理的に無理がある
けど方向性の定まっていない初心者にはある程度なんでもこなせそうな中庸なものが適しているのも事実で
そうなると2台目、3台目を買ったときに1台目は役割を失う
いや自分は1台目で貫き通す、とか言ってると何もかもが中途半端に宙ぶらりん
だから1台目は背伸びする必要無いと思うんよ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 14:06:25.48 ID:LYoLeZYT.net
- >>253
の感じからして6～7万のエントリーでいい気がするな
上目指したくなったらそれなりのを買えばいいと思う
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 14:21:34.53 ID:bkOgHsqB.net
- おれも7万ぐらいのエントリー買ったな
そのうち絶対グレード上げたくなるから、コンポいってサス、ホイール、タイヤ替えたりして結局20万～30万は使う事になる
最初からdeoreクラス買うのもいいけどエントリーをグレードアップしていくのも色々と勉強にはなると思う
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 14:57:42.16 ID:rOyD0/Pf.net
- 自分のスタイルが見つかるまではもう1つグレード落としたものでも良さそうですね
エントリーというとマーリン6、ビアンキKUMA27.4、ビックセブン20MDあたりでいいでしょうか
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 15:04:56.55 ID:lHMRHox+.net
- 1台で何でもってなら、26のクロモリDJかなあ
遅いけど重心移動なりテクニックが身に付くのは速そう
金かけても速くはなるかもしれないけど、上手くはならないと思う
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 15:07:09.62 ID:dLhEbIdL.net
- >>261
なんつうか、言い方難しいんだけどビアンキはちょっと違う感じがするね
ロードとかクロスならいいけど
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 15:07:29.03 ID:dLhEbIdL.net
- まあ、自分がいいと思ったならなんでもいいか
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 15:11:26.78 ID:YferNX75.net
- >>262
DJ車で舗装路走ると本気出した小学生に負けるスピード感
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 15:12:11.68 ID:z9YFRICP.net
- いや、ビアンキはないな
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 15:28:51.24 ID:sr0cLy9P.net
- >>262
ねーよ。やたらとDJ万能説説く奴をバカッター界隈で見かけるが、今時のフルサス乗ったことない奴にしか見えない。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 15:37:01.12 ID:aoxHMwSL.net
- >>267
DH、フルサスAM、DJを持っているけど1台しか持てないならフルサスAMだな！
DJじゃ常設もトレイルも俺にはキツすぎ…
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 15:37:11.09 ID:5/TThIIz.net
- ポタリング車としてはDJは優秀だ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 15:40:32.86 ID:sr0cLy9P.net
- クロモリはしなるからクロモリDJは乗り心地がいいとか言ってるトンデモ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 16:42:51.50 ID:29emFh9p.net
- クロモリのジャンプフレームでしなりのよいものは知りませんが振動の減衰特性はアルミとは全然違うよね
これは誰でも体感できるんじゃないかなあ
>>267
上でも少し触れたけどDJとフルサスはベクトルが違うので同列に優劣は語れないよ
DJの人が言いたいのはたぶんプッシュ/プルを覚えるだけでライドが見違えるよってことだと思う
つまり俺が書いた木の根のくだりだね
ま、ほんとに林道をポタポタするだけならフロント32TのDJフレームでも何一つ苦痛なことなんて無いはず
>>268
一時期そう言ってDJバイク捨ててフルサスAMでDJしてた人がいたが・・・折れてたよ（フレームも心も）
結局新たに2台追加する羽目になって最終的にはウハウハしてたが
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 16:54:37.40 ID:GoYmEtNF.net
- 29って26や27.5に比べてトレイル向きではないの?バイクコントロールが難しいということなんですか?
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 17:18:27.19 ID:4NKr6SV3.net
- お前ら通勤にも使うっていってるのにDJ薦めるとかどうかしてないか？
>>246
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 17:22:33.72 ID:29emFh9p.net
- （直進）安定性が高い、それはつまり振り回し難いということ
どういうトレイルか、どういうライドスタイルかによるから向き不向きではなく好みの問題
安定性を高めて初心者の負担を軽減するか、技術を先に身につけさせるかってことだね
体格にも拠るんだけど29は日本人にはちょっと前者に振りすぎかなと思う
よく言われる「日本のトレイル」の定義が狭いシングルトラックを中低速で走るような所を指しているっぽいから余計にね
もちろんそんなトレイルばかりじゃないけれども
例えば60cm程度のドロップをなめねばならん場合、29は初心者にはちょっとキツいのではないかなあ
>>273
10km弱なら何も問題ないだろTRと違ってちゃんとサドルは付けるのだろうし
俺は勧めんが
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 17:38:30.87 ID:t8UaW9Jq.net
- >>274
テンプレ過ぎ。今の29は曲がるし。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 17:43:19.25 ID:LYoLeZYT.net
- でも買うなら27.5がいいな
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 17:55:24.19 ID:29emFh9p.net
- あなたの言う曲がるってのとはちょっと違うかな
こういう話はDJやストリートの経験ある人とならすんなり噛み合うんだけど、難しいね
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 18:04:33.02 ID:vIG8bBLE.net
- １０万円くらいのハードテイル買って乗りつぶしてみたら？
そうすりゃその先に求めるものが見えてくるかも。
趣味にならないなということになってもちょっと高価な
通勤車として使えるしね。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 18:18:31.36 ID:/iVMHmSF.net
- >>271
>>言いたいのはたぶんプッシュ/プルを覚えるだけでライドが見違えるよってことだと思う
そんな話してない。だから馬鹿だって言われんの。
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 18:19:53.42 ID:ZDRsMAr+.net
- >>272
大きいフライパン（29）と小さいフライパン（26）だと思って
焼ける面積（推進力）は当然大きなフライパンだけど
振り回しにくくて具材をひっくり返そうとしてても難しい
小さいフライパンはその逆
大きいハサミと小さいハサミと思ってもいいよ
切断面が大きくてまっすぐ切りやすいけど細かいところが切りにくい大きいハサミ
うねうねと曲がりやすいけど細工がし易い小さいハサミ
こんな感じ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 18:23:48.02 ID:ZDRsMAr+.net
- >>277
リアセンターが短いほうが取り回しやすいしフロントを上げやすいからね
でもDJ車やトスト車で遊ぶには面白いけど走る気にあまりならないよ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 18:26:40.90 ID:/iVMHmSF.net
- >>振動の減衰特性はアルミとは全然違うよね
で、それはふつーのアルミ製トレイル車より乗り心地がいいのか？
やっぱり馬鹿なんじゃないの？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 18:40:38.11 ID:aoxHMwSL.net
- >>271
自分の云いたかったのは1台しか持てないとか、どれか1台に絞らないといけない苦渋の選択を迫られたらって話しで…
そりゃ用途に合ったのが良いに決まってる。
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 18:47:14.54 ID:LYoLeZYT.net
- >>280
ハサミの例え分かりやすいね
- 285 ：255：2016/06/02(木) 19:37:43.27 ID:fQS468ND.net
- >>279
>>271
>>言いたいのはたぶんプッシュ/プルを覚えるだけでライドが見違えるよってことだと思う
>そんな話してない。だから馬鹿だって言われんの。
いや、そういう話をしたつもりなんだが、伝わってるやつと、そうでないやつがいるみたいだな
乗り心地の話は一切してないよ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 20:07:09.88 ID:/iVMHmSF.net
- >>285
？？？？？？？？
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 20:44:29.12 ID:sHOTZDgu.net
- はじめの一台なんてなんでもいいじゃん
楽しかったらどうせ新しいの買うし
ただ買う前に富士見とかで一度レンタルして乗ってみたほうがいいと思う
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 20:50:59.42 ID:/iVMHmSF.net
- >>287
最初の1台に変なの買うと楽しくない可能性があるわけだが
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 20:57:22.98 ID:Xf5jR6X3.net
- テクトロの油圧ってパッド調節できないの？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:00:07.15 ID:/iVMHmSF.net
- >>289
パッド調整ってなに？
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:00:57.02 ID:Xf5jR6X3.net
- >>290
片側のパッドが磨れてるんだよーー；
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:01:13.66 ID:+KmekTYi.net
- たくさんの意見いただきありがたいです
DJというジャンルもあるのですね
いままでBMXと思ってたものの中にはこれに含まれているものもあったのかな
このタイプはサドルがすごい低い位置にあるイメージですが、普段乗りの時はサドルは上げて乗るのでしょうか
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:01:32.81 ID:/iVMHmSF.net
- >>291
だからパッドの何を調整したいわけ？
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:02:00.00 ID:/iVMHmSF.net
- >>292
普段乗りに使うもんじゃないです
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:03:32.64 ID:+KmekTYi.net
- なるほど
通勤用も兼ねたいので、今回は候補から外して良さそうですね
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:05:02.98 ID:Xf5jR6X3.net
- >>293
パッドに擦ってるからローターをセンターよりにしたい
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:07:47.58 ID:Xf5jR6X3.net
- 片方擦ってて片方クリアランスが広いんだよーー；
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:08:17.89 ID:/iVMHmSF.net
- >>296
そんな面白機能はテクトロに限らず油圧ディスクにはありません。まずは自分の命を預けている物の構造を理解しよう。
調整するのはローターの歪みかキャリパーの位置な。
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:12:11.62 ID:Xf5jR6X3.net
- >>298
ローターはたぶん大丈夫、キャリパーって左右にどうやって動かすの？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:16:05.88 ID:/iVMHmSF.net
- >>299
見てわからんレベルで最重要保安部品に触れないでくれ。
さっさと買った店に行け。
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:18:09.52 ID:Xf5jR6X3.net
- >>300
だめだ！やるしかない！
取りあえずキャリパーの位置調節をすればいいんだね
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:18:35.06 ID:KPlF3Zos.net
- >>299
キャリパー固定ボルト（PM行きの）の穴が長穴になってるっしょ？
それ緩めてレバー強く握ったまま締めてみたらどうかな。
改善されない場合はピストン押し戻してキャリパー仮止めしてレバーニギニギして手応え出たら握ったままボルト締めで。
それでも駄目なら・・・内外どちらのパッドが干渉しているのか、台座規格・アダプターの有無を書いてちょ。
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:24:21.11 ID:/iVMHmSF.net
- >>301
マジやめて。お前が死ぬのは歓迎だけど他人を巻き込まないでくれ。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:25:09.62 ID:/iVMHmSF.net
- >>302
それだとセンター出ないことが多々あるんだよ。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:50:46.33 ID:Xf5jR6X3.net
- >>302
やばいｗ治ってワロタｗｗｗｗｗありがとう＾＾＞
空転させると全く音がでなくなったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
前は空転させると擦ってる音するしリアは坂道で振ってこぐとスリスリなるしで
この３日くら過ごしてたｗ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:52:47.24 ID:Xf5jR6X3.net
- キャリパーとフレームの間の黒いやつアダプターって言うのかｗｗｗ初めて知ったおｗ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 22:06:28.24 ID:zzGaIkB4.net
- 無荷重で鳴らないように調整しても、乗ると鳴る。
そんなもんだと諦めてる。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 22:14:46.14 ID:LYoLeZYT.net
- ブレーキ酷使したあとにまた鳴り出したりね
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 22:29:27.91 ID:kYPNYPIx.net
- >>292
サドルはクイックレバーで上げ下げできるからね
肝心なのはBB（クランクの中心）とハンドルの位置関係、要するに立ち漕ぎで同じような姿勢になるかってことで
そこは心配する部分じゃない
ただあなたの用途で最初の1台に選ぶようなものではないのは上で書いた通り
しかしID:/iVMHmSFは荒ぶってるなあｗしかも書き込みのことごとくが中身空っぽで一々突っ込む気にもなれん。残念
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 22:37:25.86 ID:kYPNYPIx.net
- >>306
ホイールのクイックの締め具合でよく起こる現象だから対処法は覚えておくといいね
調整するときはクイック（あるいはボルト）の締め付け強度に細心の注意を払って以後それを基準に開け締めする感じで
まれによくスペーサー噛まさないとセンターが出せないとか並行が出ないとかあるっちゃあるが
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 23:02:26.91 ID:isbxAoEv.net
- スルーアクスルはそれを解消してるんだっけ？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 00:11:39.54 ID:fj8yTrQq.net
- >>306
早く道路の染みになるといいよ。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 00:13:14.96 ID:fj8yTrQq.net
- >>309
なら黙ってなよ
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 07:17:06.47 ID:hubCdy3z.net
- 林道走ってると、突然クマが出てきそうで怖いわ。
一度遭遇したし。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 10:07:07.20 ID:er/UqzHn.net
- 現代でもヒグマに殺されてる人、少ないけどいるからスゴいって思う
なんていうか、野性動物に殺されるとかどこのアフリカだよって感覚あるから…
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 11:44:44.24 ID:lCSCxqMH.net
- ヒグマどころか秋田では今年もかなり月ノ輪に殺されてるぞ
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 12:20:07.44 ID:Uror5wsM.net
- 危険なのはハチ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 12:46:47.56 ID:M4P89hfU.net
- 俺も蜂の方が怖い
特にオオスズメバチ
あれだけは駄目だ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 13:29:13.09 ID:nGAzd3X7P
- あんなでかい蜂、日本にいちゃダメだろ！ って思う。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 14:33:17.94 ID:Bz804k6I.net
- 本当にヤバイのは蚊
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 18:08:50.28 ID:k6mOsjOg.net
- http://www.katch.ne.jp/~isog/tech.htm
これの基本編をｘｃ車で何ヶ月もずっと練習し続けたらフレームの強度的にはやめたほうがいいってくらい問題ありますか?
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 18:29:07.01 ID:nwcqwFnf.net
- >>321
ない
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 18:32:54.55 ID:nwcqwFnf.net
- ちなみに空気圧落としたほうがやり易い
そしてフレームより先にリムがダメになる
でも気にする程でもない
上手くなれば荷重抜重でショックを殺せるようになるからね
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 18:41:59.50 ID:nGAzd3X7P
- スタンディングだけなら１０年やってもオケ
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 18:47:09.50 ID:k6mOsjOg.net
- ありがとうございます
もうひとつ、将来的に中級.上級も練習する様になっていってもずっとxc車一台を普段乗りと技術練習に使い続けていいでしょうか
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 18:52:43.31 ID:Bz804k6I.net
- >>321
フレームが壊れるようなことすれば
その前に体壊すだろ
つか、ＸＣじゃやりにくくて練習にすらならん
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:03:08.46 ID:nwcqwFnf.net
- >>325
フロント上げにくいから無理
素直にトラ車かスト車買うほうがいい
百歩譲ってDJ車
腰と手首いわしそうになる
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 23:34:11.20 ID:BphNmyG6.net
- 山へ向かう途中街の道を通るんだがそこでロード乗りとすれ違う時場違いなんだよ感があって妙に恥ずかしい ロードを林道で見るみたいな
これってmtbあるある？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 23:41:40.09 ID:f/f23d8t.net
- 昔はクロカンバイクでトライアルやってたんだけどね
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 00:21:40.76 ID:Gv6y+9lF.net
- >>328
別に気にならんなぁ
昔はクロスなんかが出る以前はMTBが街乗りの主流だった時期もあるし
街乗りMTBなんて昔は腐るほどいたわけだし全然俺は気にならんな
どこで何を乗ってようが俺の自由なわけだし
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 00:24:14.72 ID:Gv6y+9lF.net
- 登山ハイカーに「うわ、この人自転車で行こうとしてる」っていう奇特な目で見られながら軽く笑顔で挨拶されるほうがつらい
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 01:07:38.64 ID:4FT9WbPn.net
- >>329
今のXCはホイールでかくなって、フレーム上のBB位置が下がってるから、前が上げづらい
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 09:10:52.67 ID:HB6It/w7.net
- >>331
わかる
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 12:40:23.03 ID:fhxal2Mv.net
- fox のiCDって評判どうですか？フロントサスに導入しようか検討中です。要らないですかね？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 13:57:45.02 ID:0HcFz2Au.net
- >>334
そもそも、ロック自体殆ど使わないよ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 14:11:30.57 ID:/pplI0lo.net
- >>334
あれはシリアスXCライダー向くだから
単なる里山遊びには無用。
つうか32より34フォークの方が楽しいよ。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 23:19:56.38 ID:lRpsANLS.net
- サスが柔らかい奴だとロックもありかな
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 23:22:13.09 ID:lRpsANLS.net
- >>307
やっぱまたなったよwwww
諦めるわ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 23:38:25.77 ID:v120YcUt.net
- >>338
ショボいブレーキパッドだと熱持つと変形するものもある
長い下りとかかけっぱなしで降りてくると
途中で明らかに歪んでる感が出てくるよ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 00:11:21.03 ID:+/DVUUXZ.net
- >>339
沸騰するの怖くて長い下りではチョイチョイブレーキいたわってる
スリスリは諦めた、山が減ると収まるだろうw
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 04:33:21.76 ID:2OeGI1mG.net
- 142＋のホイールは142の普通のフレームに取り付けることはできますか？
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 07:32:47.43 ID:IbXxvuMar
- ごめん、「１４２＋のホイール」＆「142の普通のフレーム」の意味が解らない。
従って何を訊いてるのかチンプンカンプン。
ホイールがフレームに取り付けられない状況はハブのOLDがエンド幅と異なる場合だけど・・
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 09:10:54.87 ID:WUqBNsKd.net
- 142+ってあれか、スペシャの毒自規格のやつか
スプロケ位置を2mm外に出してるだけだから
リアディレーラーのシフト調整だけで基本なんとかなるけど、
ホイールを変えるたびに調整になるからめんどいぞ
http://wadachiya.com/2012/01/21/x-12142mmthru%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC/
あとフレームのリアエンド付近の構造によっては
トップギア時にチェーンステイ内側とチェーンが接触することもあるかもしれない
今となってはboost規格のほうが今後の主流になるのは間違いないから
スペシャの142+やらキャノンデールのオフセットドライブトレインやらを買った人は負け組だな
TREKも合わせてこの毒自規格大好き御三家には手を出さないほうが賢い選択
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 10:24:05.84 ID:kgdMmAiS.net
- メーカーがやりたい事やれて良くなるならべつにいいんじゃね
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 13:24:37.54 ID:IbXxvuMar
- 何だか知らんが、良くなるのか？
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 17:05:04.84 ID:Thv87o3Z.net
- やりたいことやっても廃れて赤出せば良いことなんてなんもないだろあちらもこちらも
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 17:37:44.55 ID:NSCycHHx.net
- そういうのはガチレースだけでしょ
135QRで十分だよ
これで行けない所は無いし、できないトリックもない
時代遅れだろうが、別にレース機材の流行りをなぞる理由もない
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 18:06:13.76 ID:S/xnL3Ec.net
- 太いタイヤのメリットを実感してプラス規格タイヤを使いたいと思うとそうはいかないのよ
運良くフレームとタイヤのクリアランスが大丈夫だったとしても、
インナーローでチェーンがタイヤに当たってこすれる
駆動効率落ちるだけならまだしもタイヤが削られてバーストする危険性が高まるのもあるから
そこをなんとかしようと作られたのがチェーンラインを外に出すブースト規格
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 18:23:40.74 ID:Thv87o3Z.net
- インナー使うスタイルのライドならリアはそんなに太くしないほうが捗らないか？
別に駆動系弄らなくてもリア極太で行くコースのときはインナー使わないだけで済む話だし
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 20:54:05.37 ID:WUqBNsKd.net
- 太いほうが道が荒れててももりもり登るぞ
デカコグいれてとことんギア比軽くしてなおかつリアタイヤを太くしてみそ
今まで苦労したシングルトラックの激坂を笑っちゃうくらい楽に登れるようになるからｗ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 21:27:53.96 ID:Thv87o3Z.net
- まあもちろんそれもわかるんだけどさあ
多分技術的には中級者以上っぽいしそんなのどうとでもなる話じゃん
一周回って細いタイヤに戻ってみると軽いしこれでいいじゃん、ってなると思うよきっと
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 21:31:22.72 ID:eW4KK+RA.net
- ようパンクしますわ、パッチの上のパンクってどうしてますか？
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 21:33:03.97 ID:zj6821IL.net
- チューブを新品に変えなされ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 21:34:12.80 ID:61lTWRP+.net
- パッチの2乗。
それか、 新tube
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 21:34:38.49 ID:OHjMYuJ6.net
- >>351
細いほうが軽いのは確かだけど、筋肉TCSが頑張らなきゃならないぶん技術が必要じゃん？
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 22:16:26.27 ID:awAv/JbW.net
- 142＋やめといた方が良いですか？
譲ってもらったんで使おうかなと
カーボンフレームに付ける予定です。
フレームにチェーンが接触するってのはこわいです。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 22:33:39.26 ID:Thv87o3Z.net
- >>355
筋肉TCSってわからんけど、なんか技術ありそうな人だったからね
XCタイヤしかハマらないって話じゃないんだろ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 18:49:57.45 ID:dI3f7uTO.net
- ふじてん行きたくてフルフェイスヘルメット買おうと思うんだがtransfer9でいいですか
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 16:02:55.96 ID:v5ieyep7.net
- ２年振りぐらいで引っ張り出してきたバイクのフロントディラーの調整で手間取ってます
どうやってもアウターに入らないです
これって壊れてるのでしょうか？
それとも調整が下手なだけ？
https://youtu.be/PsyuAb1YjY8
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 16:07:26.68 ID:NhqMlx2k.net
- >>359
クランク回しながらレバー操作してる？
それともチェーン無しの状態？
FD位置がズレてガイドがチェーンリングに当たってない？
ワイヤー外し、FDの固定ボルトを緩め、説明書の手順通りに作業してみたらどうかな。
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 16:09:17.27 ID:SADOnwJ6.net
- あ、ワイヤー外したらワイヤーのアジャスターを目一杯締め込むのも追加で。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 16:13:14.59 ID:8SFwGsI9.net
- >>359
壊れてるのは壊れてる？って発想しちゃうアンタの脳です。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 16:14:12.19 ID:5h86yZqB.net
- >>362
黙れ意地悪野郎
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 16:19:05.87 ID:8SFwGsI9.net
- >>363
なんで？
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 17:01:50.49 ID:w8juhIop.net
- >>363
ほっとけ
ってかシフターの動画だけじゃわからんよ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 17:03:44.03 ID:sPHAs+LB.net
- シマノならシマノのマニュアル見るのが手っ取り早い
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 17:55:15.07 ID:yuY41fS8.net
- はよ2017年モデル発表されないかな
5年ぶりの買い替えだ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 23:49:21.53 ID:itTwDznn.net
- ダージャンバイクでブレーキホースをステムの所にグルグル巻きにしてるのをよく見るんですけど、何故そうしてるんですか？
バースピンするため？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 01:29:01.24 ID:gfpm9jjW.net
- >>368
その通り
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 13:35:51.63 ID:/NDa5yY9.net
- gtのエントリーを譲ってもらいタイヤがすり減っていたので650bだけ変えようと思ってますが、チューブド仕様のホイールにチューブレスレディをチューブ仕様で使うことできますか？やはりシーラント入れなきゃだめですかね？意外とチューブドのタイヤがなくて
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 14:12:48.29 ID:hbaiX33C.net
- >>370
TLRタイヤはチューブ入れても大丈夫よ。
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 15:57:45.46 ID:/NDa5yY9.net
- >>371
ありがとうございます！早速変えてみることにしました
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 16:46:45.52 ID:XU2VwZqb.net
- ドロッパーポストで教えてください。
シートポストの径はわかるんですが、長さとかストローク長、右、左と
選択肢があるようです。どうやって選ぶの？
右、左は何？
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 16:50:46.83 ID:tDKJoJm6.net
- 操作レバー
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 17:16:34.70 ID:xlDmfGRO.net
- リモートレバーの右左があるのはロックショックスのリバーブくらいじゃないか？
あれだけ油圧リモートでちょっと独特なのと、
今はワイヤー引きでいろいろ良いのが出てるのであえて選ぶ必要はないと思う。
ワイヤー引きの場合は、基本的にハンドル左側につけるかたちで、
フロントシフターがある場合は縦押しレバー、フロントシングルでシフター無い場合は横押しレバーも使える。
横押しのほうが断然操作しやすいので、フロントシングルのバイクなら絶対こっち使ったほうがいい。
長さは全長よりもアウターチューブ長を要チェック。
基本的にストローク長に応じてアウターチューブ長も伸びる。
自分の乗ってるバイクがどれだけシートポストを長く差し込めるかを調べてから買わないと、
シートチューブが途中で曲がってたりリアサスピボットがシートチューブの中に位置しているフレームなどでは
ドロッパーが途中でつっかえることでシートクランプ位置より高く突き出てしまってシート位置を低く出来ない、
という価値半減な事態になりえるので要注意。
ストロークは長いほうががっつりシート位置を下げれるので使い勝手がよくなるが、
フレームのスローピング度合い次第でどこまで有効に使えるかが変わるので、フレーム次第。
あと身長（脚の長さ）次第かな。
身長170cmあたりを境にして、それ以下は125mmストローク、それ以上は150mmストロークが合うと思う（あくまで一般論)
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 19:03:11.37 ID:OC5Oz/9Y.net
- ドロッパーポストをこれだけ熱く語れるお前さんに惚れちまいそうだ。
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 19:05:04.00 ID:vjcE3lsM.net
- >>372
普通のリムもテープ貼ればTLR化出来るぞ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 19:15:44.65 ID:9GnDR407.net
- サンツアーのエピコン貰ったんですが
空気圧の標準値みたいなのってありますか？
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 19:19:40.48 ID:pb0eyrZz.net
- 俺みたいにチューブドの方が好きってのは珍しいのかな
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 19:54:37.78 ID:hbaiX33C.net
- >>378
エピコンて何モデルかあったよね、全部共通か知らないけど、
15ページ目、
http://www.raleigh-bikes.de/fileadmin/Media/Downloads/Komponentenanleitungen/Suntour-BA_Gabeln-Air_AXON-EPICON-RAIDON___GB-D-F-PL-E.pdf
適正サグが得られるよう増減、MAXは180psi、って事みたい。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 20:59:06.81 ID:WsmuDNeV.net
- >>380
ありがとうございます！
サグで合わせれば良い感じみたいですね
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 21:04:35.07 ID:GuBAwuIm.net
- >>370
TLRの意味わかってないでしょ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 21:13:17.46 ID:NDERofOg.net
- 女性用チューブタイヤ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 21:49:49.72 ID:dwkv3n8G.net
- >>382
ホンダの古いトライアルだろ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 22:13:10.28 ID:n2dA8wZt.net
- >>382
わかってないよ教えて
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 22:37:56.64 ID:XU2VwZqb.net
- >>375
ありがとうございます！ いろいろよくわかりました。
そのリバーブが半額くらいで売ってたので、買ってみようかなと思ったんだが・・・
買わない方がいいのかな？
フロントシングルじゃないけど、左はサスのロックのレバーがあるので、
右ってことか。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 23:10:04.03 ID:xlDmfGRO.net
- >>386
海外通販？
油圧ディスクブレーキのホース長を変えたりエア抜きできたりするスキルがあるならリバーブ半額はお買い得。
そうじゃないなら普通にワイヤー式のを買ったほうがいい。
最近はジャイアントのドロッパーが3万以下と安くて信頼性も高いと評判。
ハンドル周りがその配置の場合は、リバーブなら右を選ぶしかないね。
あとシートチューブの途中にドロッパーケーブルを通す穴が開いているフレームなら、
ステルスタイプなどと呼ばれるアウターチューブの下からワイヤーを伸ばすタイプのドロッパーが使える。
これだとシート位置でワイヤーも上下に動いたりすることが無いから取り回しがすっきりできる。
フレーム自体が対応してない場合は無理だけど。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 01:38:54.03 ID:R8kSJ0Pn.net
- 新しいジャイアントのドロッパー軽いし安いしリバーブ選ぶ理由もあんまりなくなってきたね
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 21:23:50.92 ID:S57uF9at.net
- >>387
再び、ありがとうございます。
聞いてみてよかった。
エア抜きはできるだろうが、ホース長は自信無いな。
ジャイアントを探してみます。
あと、家に帰ったらフレームの穴あるか確認してみる。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 08:57:36.18 ID:PVMaLOJg.net
- （オートバイ）オフロードバイクをマウンテンバイクと呼んだら、４大メーカーが怒り出すと思いますよ？？？
日本の４大メーカー、外国だとＫＴＭやらＡＴＫやらありますが・・・
これらはオフロードバイク、オフ車などと呼ばれますね。
詳細に言えば、モトクロッサー、スプリント系、エンデューロ、あるいはモタード仕様もありますな。
これらをマウンテンバイク、とか山バイク、山オートバイ・・・な～んて呼んだら・・・・、
「山じゃねー！！！」
って皆さん怒り出すんじゃ無いでしょうか。【自転車も同じことです】
●ホンダＣＲ，ＸＲ、
●カワサキのＫＸ、ＫＤＸ
●ヤマハＷＲ
●スズキＤＲ
オフロード用の自転車を、山自転車、ＭＴＢなどと呼ぶので、私は２６年前から腹が立って、
はらわたが煮えくりかえるほど怒っていました。
【名前が根本的に間違っているから】
例えばＢＭＸ・・・これが本来のＭＴＢの呼び方かも知れませんね。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 09:30:05.11 ID:Wn2q+N+N.net
- んー…とね…わかんない…
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 09:35:00.02 ID:W1Z8Rro5.net
- >>390
早く成仏しろ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 13:25:06.34 ID:cbQqT/+G.net
- ここは日本だ
本場の英語ではなく和製英語を使え！
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 22:31:40.52 ID:KwuZ+aJI.net
- >>390
オートバイに関する情報が１０年以上前でストップしてますね。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 22:38:49.11 ID:ADm8bE5J.net
- マウンテンだよなw
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:00:43.88 ID:6nMQCuld.net
- セイ！マウンテ～ン！
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:02:03.59 ID:HdhjmdpM.net
- エンジンついてないのにバイクとか、何言ってんだｗ
20年以上前に、地元で言われたことがある
中学生程度でいいから、英和辞書見てみたら？
と返しておいた、当時10代の自分
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:04:45.00 ID:ksN4rjTk.net
- あーそれ最も不味い返しだわ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:19:20.65 ID:68R1PdTVp
- BMXとMTBは明らかに異なる。
https://ja.wikipedia.org/wiki/BMX
>>390の知識はカビが生えてるんじゃないかな？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:16:01.14 ID:nOZgrwi0.net
- かつてモーターサイクリストと言う雑誌があったな
オートバイって雑誌より紙がよかった
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:16:02.08 ID:A2QhZAOk.net
- オートバイのオフロードってのは別に山限定ではないからな
浅い川を渡ったりとかそういうのも含めてるからな
セローはいいバイクだよ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:23:53.10 ID:3d+tKCIV.net
- すみません、アドバイス願いします。
KONA SHRED DJ3の購入を検討しています。
身長は175cmですが、リーチは短いです。
ふだん使いでの移動は20km程度になると思い
また週末はジャンプの練習をしたいと思ってます。
この場合サイズはSかMどちらが良いと思いますか？
アドバイスお願いいたします。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:27:01.96 ID:A2QhZAOk.net
- 初めてのMTB購入でジャンプの練習いきなりするの？
基礎的な練習から始めたほうがいいのでは？
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:30:50.10 ID:nOZgrwi0.net
- >>402
Mで
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 00:30:15.38 ID:ZgUrgq4A.net
- >>402
クロスバイク
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 00:34:31.61 ID:84qSemwn.net
- 最近のジャンプバイクはトップ長いよなー
Sの方が扱いやすそうだけど、好みの問題か
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 10:19:36.85 ID:lYYFHV+E.net
- >>402
180cmあるけどSサイズにのってるよ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 11:08:45.56 ID:84qSemwn.net
- >>403
はじめてのジャンプの練習でいきなりジャンプする馬鹿（褒め言葉）はそうそういないが
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 13:30:02.98 ID:JwXNRXKv.net
- ロード歴2年初めてのMTBですがホイールは27.5と29どっちのMTBが良いですか？
身長は180あります。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 13:52:05.38 ID:2Ypn2jGP.net
- >>409
身長関係ない27.5がいいよ
29と26は未来が消えかけてるw
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 15:34:33.34 ID:xgzaBrdb.net
- >>409
まちのりなら29ですね
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 16:08:23.70 ID:fdQsqzbx.net
- MTB町乗りしたらサドル高さってどれくらいにしてるんですかね？
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 16:13:49.91 ID:lBRqL5EF.net
- >>412
普通に走るだけならペダリング優先の高さで大丈夫だよ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 16:16:29.92 ID:VCNwnsmf.net
- >>412
ビンディングならロードと同じ
普通の靴なら1cmくらい下げると良いかも
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 16:18:45.94 ID:HC5mEzow.net
- ロードもってんだからMTBは山に振った方がいいも思う
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 16:19:34.23 ID:fdQsqzbx.net
- BB位置がロードバイクなどより高いから大丈夫なのかな？
いつも縁石あれば良いのだけど、
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 16:23:05.38 ID:lBRqL5EF.net
- >>416
停まる時はトップチューブ跨いだほうが安全だよ
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 17:03:16.13 ID:SSOz3X0h.net
- ありがとうございます。
27.5でスペシャのピッチかピッチコンプが気になってるんですが、性能的にコンプの方が良いでしょうか
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 17:16:18.75 ID:HC5mEzow.net
- >>418
ピッチ 9速
コンプ 8速
ピッチ XCT
コンプ XCM
安くと言うなら正直オレならピッチ買って後からフォークを変える
価格は別にと言うならコンプ買って後からフォークを変える
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 17:16:42.36 ID:HC5mEzow.net
- 間違った
ピッチ8速
コンプ9速
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 19:05:20.71 ID:cy8N73iM.net
- >>412
ドロッパー付ければ
漕ぎの効率が良い高さからサドルに座ったまま両足ベタ付けできる低さまで
自由自在にサドルの高さを変えれるから街乗りでも便利だぞ
山での便利さはそれ以上だが
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 19:14:18.22 ID:DVZnOlUv.net
- >>421
おもいやん
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 19:20:32.38 ID:nNammB8b.net
- >>421
でもお高いんでしょう？
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 20:32:39.45 ID:fdQsqzbx.net
- >>421
下げ遅れると派手に転倒、
そこへダンプカーが通過、
ペッしゃん子になりそうです
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 21:01:19.09 ID:gE9nXP4K.net
- >>421
馬鹿なの？
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:36:20.98 ID:cy8N73iM.net
- >>422
200gくらいの重量増を気にするとか馬鹿なの？200g痩せろ
>>423
ジャイのなら3万切るFサス買うより全然安いぞ
>>424,413
馬鹿なの？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 00:19:22.85 ID:KZIF9Hnh.net
- >>426
要らねw
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 00:21:18.21 ID:MSi3EB3F.net
- >>426
車体重量と体重を同列に語るお前の方が確実に大馬鹿
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 08:27:06.26 ID:A8Lp1WUf.net
- MTBのタイヤの新調で悩んでます
登りはオンロード
下りはオフロード
あまりお金はないですがなるべく軽くてロングライフなタイヤ教えてください
これちょっといいなと思ったけど
どうなんでしょう？
620g
200g
382g
電池無しw
http://imgur.com/yM5D0XM.png
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 08:41:22.36 ID:AUmnTHYF.net
- ブロックパターンの画像も貼らずに質問とな？
釣りかよアホが
お前のような奴はCBあさひのセンターリッジタイヤでも買ってろ！
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 09:06:16.35 ID:uQvvZNBG.net
- >>429
クロスマーク
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 09:26:07.41 ID:9aN2p6HL.net
- >>429
のssはネタだろw
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 11:48:04.67 ID:PsfEJRTT.net
- ルック車じゃないフルサスで一番安いのはどれくらいですか？
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 12:15:14.66 ID:1bhuerY5.net
- この辺かなぁ
https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2016/9260035.html
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 13:09:19.08 ID:DPuUvivY.net
- 思ったより安いですね
15オーバーはすると思ってました
ありがとうございます
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 18:37:05.24 ID:1NFS/Nku.net
- ルックでは無いが、俺ならこの同価格帯のハードテール買うわ。
多分安物買いの銭失いになると思われ...
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 18:59:32.01 ID:YZBgUob2.net
- どこらへんが懸念点でしょうか？
GTなので変なパーツは付けてないと思って購入したいのですが
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 19:11:21.83 ID:hXLVX0iS.net
- 前後のショックがちょっと不安になる。
これ以上良いものを望まないなら問題なし。
ママチャリ感覚で買うのではなく、スポーツバイクとして乗り続けるならもう少しいいものだ欲しくなるかもってレベル
気にしなければ、どうという事はないよ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 19:11:26.35 ID:k8t4UaR4.net
- ＞GTなので変なパーツは付けてない
面白い解釈だがまあ一般的には値段なりのパーツしかついていないという認識でよいかと
俺みたいな貧乏人に言わせりゃ13、4万も出してこんなMTBに乗りたくないな
HTならもうちっとMTBとしてまともなものが買えるのになって感じ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 19:18:14.48 ID:u/466+e8.net
- 批判してる奴ほど曖昧な事ばっかり言ってる件
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 19:26:36.32 ID:syCrDxJZ.net
- メンテ頻度、代金ともにハードテールよりかかるのに、その金額しか出せないやつが敢えて買うのはオススメできないなー
どうせ乗りっぱなしだろうし
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 19:56:24.79 ID:INiwMB5N.net
- 結局自転車にはサスペンションは無用ってことが、 判るまで
色々ギミックとかに目が移って時間を費やして。
その繰り返しじゃないか。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 19:57:01.71 ID:W3VSRdIy.net
- GTのLTS-3 とミヤタのリッジランナーコンペティションDHはどちらがおすすめですか？
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 20:18:23.95 ID:KZIF9Hnh.net
- >>435
ある意味15オーバーだけどなw
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 21:02:57.57 ID:OCR5w99B.net
- >>435
https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2016/9267804.html
安物フルサスよりこれ買った方が幸せになれるよ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 21:11:28.57 ID:i/UMev+W.net
- これで練習すれば何でもできるし、どこでも行ける
https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2016/9262537.html
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 21:15:04.03 ID:0joNlxev.net
- カラコラムが消えてる
好きだったのに
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 21:37:07.11 ID:llg/1efd.net
- なんでGtおしなん？
Gt以外潰れていいのか
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 21:38:30.34 ID:HZwXoy+m.net
- >>442
四本あるサスペンションちゃんと活用出来ればフルサス要らねっておじいちゃんが言ってた
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 21:53:11.73 ID:JuVxTuMq.net
- MTBは初心者なんだけどハードテイル買うならアルミとカーボンどっちがいいだろうか
ロードなら予算許すなら性能も耐久性もカーボンだろうけど、MTBはまた負荷も違うだろうし
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 21:58:10.35 ID:i/UMev+W.net
- MTBで何すんのよ？ それ次第だろ
落車が目に見えてるならアルミだろうし、街乗りオンリーで落車の心配ないならカーボンだろう
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 22:05:23.26 ID:INiwMB5N.net
- 鉄は無しですか、 そうですか。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 22:06:05.37 ID:RiNNEA2U.net
- >>451
街乗りのオンリーならかーぼん？？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 23:38:50.84 ID:PxOruDIq.net
- これ、鉄也!
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 00:17:40.07 ID:cy4YY15J.net
- 街乗りの話はやめろー
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 09:21:02.71 ID:2qPTTmoQ.net
- MTBは町乗りには不適切な乗り物だよね
タイヤやサスペンションは良いとしても岩を避けるためにBBを大きく上に上げたから、
サドル高さ合わせると緊急停止時に足が着かないのでまともに倒れてしまう、
サスペンションのストローク減らして車高下げても根本的な解決にはならない
BBを下げた車種っていうのはほとんど無いよな
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 09:26:45.66 ID:oouwBGGp.net
- いやだからドロッパーつけろよ
個人的にはサスよりドロッパーのほうが優先順位高いな
タイヤをファット化すればサス無くてもトレイルを快適に走れるし
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 09:27:11.20 ID:uebH1E/q.net
- スラムの新型油圧ブレーキ調子いいわー
あとはこの夏をフルード膨張無しで切り抜けられるか
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 09:30:49.00 ID:wiCMIFy0.net
- >>451
普通に林道走ったりトレイル行く予定
カーボンのMTBって落車程度で割れるような積層薄いものなの？
プロユースだってあるのに
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 09:49:26.79 ID:cuaV0WHj.net
- ＞緊急停止時に足が着かないのでまともに倒れてしまう
たぶんあなたは街中で自転車に乗る域に達していないかと・・・
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 09:53:37.64 ID:T/CAG4vB.net
- >>460
それを言うなって
トップチューブを跨げないぐらいの足の長さなんだろうから可哀想だろ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 09:59:18.75 ID:ZwvvYY/z.net
- >>456
>BBを大きく上に上げたから、
いやBB位置は変わってないでしょ フルサス車は別として
最近のホイールデカいHTのXCなんて、デカくなった分、BB下がりは大きくなってるでしょ
逆にHTでBB位置をあからさまに上げてる車種はスト車とかプレイバイクしかないよ？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 10:06:17.81 ID:cuaV0WHj.net
- いやBBハイトとかかんけーねーですしｗ
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 10:18:17.36 ID:2SnhlORR.net
- ぶっちゃけ、ブレーキのほうが聞くから
緊急停止の時降りねーだろ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 10:26:10.56 ID:cuaV0WHj.net
- >>461
街乗りの話からは逸れてしまって申し訳ないが、MTBでトップチューブを跨ぐという癖は直したほうが良いぞ
ダートの下りでそれやっちゃうと当然足なんて届かないから
トップチューブに乗っかってガタガタ下った末ギャップに引っかかりステムに股間を強打した後顔面着地して大惨事になる
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 10:28:30.85 ID:pOhN4bZN.net
- それ一回やったことあるわ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 10:34:36.43 ID:vwrvWN+M.net
- 今通勤で、GIANTのクロスに乗っています。
買い替えでMTBにしようと思っているんですが、やっぱりクロスからだとかなり重いもんですか？
会社まで片道5キロです。 MTBにする理由は微妙な段差にストレスがないだろうことと、耐久性です。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 10:41:12.04 ID:ZwvvYY/z.net
- 重い やめとけ クロスで太いタイヤ履け
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 10:49:47.35 ID:jOnoQ4G2.net
- >>467
8.5kgのロードと12.5kgのHT乗ってるけど走りの重さは乗ってる分にはあんま関係ないな
ただしMTBは1.5のスリックだけどね、ブロックだと走らんよ抵抗が大きいから
Fサスが舐めるようにトレースするのが気持ちいい
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 10:49:54.42 ID:pOhN4bZN.net
- ロードでもシュワルベマラソンのくそ重いタイヤ履けば一切パンクしないよ。重いけど
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 11:16:59.25 ID:5drNRiFY.net
- お前らって小遣い幾らぐらいもらってるの？
新車を買おうと思ってんだが、はぁ？数年前に買ったじゃん、ぜんぜん乗れるじゃんバカなの？家のローン先に払ってよって言われてなぁ…
酒タバコ女ギャンブルしないからある程度は貯めてきたんだが20万30万とかなかなか貯めれないよな そこからコンポ組み直したりパーツ類変えたりしたら…
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 11:23:24.66 ID:g4QqrpBo.net
- 本体は貯金から出さないとキツいわ。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 11:41:03.76 ID:cuaV0WHj.net
- パーツ総とっかえ予定なら最初からフレーム買いすれば？
毎月ちょっとずつパーツ買ってけば嫁の不満も分散のち霧散するじゃろ
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 11:43:57.30 ID:ZwvvYY/z.net
- チャリの出費は月3万くらいかなあ
家のローンは残債を火災保険が安くなるラインまでしか残してないわ
というか、その聞き方だと新車はチャリというより四輪か？
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 12:28:12.99 ID:2qPTTmoQ.net
- >>471
自転車でダイブして死んだら家のローンはちゃらになるし、
新しいお前の高額就職先も見つかるかもしれんし、
安い投資だよね？って言えばきっとOK出るよ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 12:33:49.74 ID:+d069l3O.net
- その為にも家のローンはなるべく長くして繰り上げ返済なんか絶対しない方がいいね
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 12:38:54.68 ID:uapH9Ff8.net
- >>475
いいからさっさとハロワ行ってこい
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 12:53:08.65 ID:2qPTTmoQ.net
- ハロワにいく気は無いもんな
あそこは無職の収入なしが行くところ
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 13:52:02.77 ID:NOs27F/d.net
- >>458
無理だよ。ソースは俺。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 15:01:58.45 ID:uebH1E/q.net
- >>479
まじかー
スラムもミネラルオイルにすればいいのにね
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 18:29:49.97 ID:tc4wk5zT.net
- と言っても、やっぱりドットオイルの方が単車とかの実績が多いからねぇ…
ミネラルだとマグラくらいでしょう？
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 18:31:19.49 ID:3SAaICSF.net
- シマノもミネラルでしょ
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 19:56:44.63 ID:+NdAhHTe.net
- >>456
いや足つかねえなら山も走れねえだろアホか
サドル下げろやw
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 20:05:54.82 ID:JQAvl/lu.net
- >>456
MTB乗っててドロッパー使ってないとかニワカかよ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 20:21:17.16 ID:2qPTTmoQ.net
- 気違いにMTB
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 21:12:50.71 ID:RT+F+90/.net
- フロントシングル化して困ることってありますか？
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 21:24:36.72 ID:cuaV0WHj.net
- 考えればわかると思います
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 21:24:50.17 ID:sSpJXTnw.net
- >>486
ちょっとしんどい
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 22:22:09.93 ID:/yv66/7K.net
- SS化して大変困ってます
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 23:09:46.27 ID:2qPTTmoQ.net
- SSD化して大変便利しております
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 09:25:24.08 ID:PqAVY7Mz.net
- >>480
でもelixir比でふじてん一回でダメになったのが2.5回くらいでダメになるくらいにはマシになったんだぜ。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 21:05:50.70 ID:DlQKnvOf.net
- セイントはそろそろモデルチェンジきますかね？
順番的には次ですよね？
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 08:50:39.34 ID:9iwYYi2N.net
- foxの20mmQR用フォークに9mmのQRを使うアダプターってありますか？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 19:58:15.72 ID:Ap3r8yAJ.net
- あるヨ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 22:19:52.60 ID:WneK89fX.net
- アンカーのxg6購入予定ですが、身長168センチなら、サイズは390と440のどちらがいいですか？
メーカーの推奨身長だと440ですが。
用途はゲレンデダウンヒルです、トレイルで登りもしますが下りメインで考えてます。
現在コナのシンダーコーンで17インチです。
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 22:27:36.45 ID:OueJA36+.net
- >>495
コナの17乗れてるなら440で良い気がする
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 22:31:19.66 ID:H99+8gai.net
- >>495
シンダーコーンいいな！2016モデルずっと我慢してたがここまできたら2017モデル欲しいな いつでるかわかないけど
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 22:48:04.42 ID:egPkAy6U.net
- ここで聞くくらいだからまだそう乗りこなせていないと考えると390のほうがいいんじゃないかな
やっぱり体を大きく使えると楽しさが違ってくるよ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 10:08:35.13 ID:QR3ny3z3.net
- >>496
>>497
>>498
現在17インチでアンカーは440のつもりでしたが、下ってる姿を見てもうワンサイズ小さい方がいいんじゃないかと言われた事があります。なんで390の方が良いのかと思ったり悩んでいます。
悩んだら小さめと聞いたこともありますし。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 10:14:28.08 ID:dQQM3a4b.net
- >>499
車種は別にしてレンタルで1度ワンサイズ小さいの乗ってみたら？
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 10:59:28.76 ID:EU89oBsq.net
- 440と390の中間のサイズがあればいいのにね
下り重視なら小さめで良いかな 登り重視なら大きめだけど
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 12:28:35.18 ID:MjcFZbb9.net
- >>501に同意
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 16:52:43.23 ID:aORDoPjo.net
- サンツアー・マウンテックとシマノ・初代デオーレは大変に美しいわけだが？
このような部品が無いからダメダメなんだよ
今の製品はさ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 21:29:20.10 ID:HuhHx7N1.net
- シマノSLXM670チンポセット 7点 37000円は安いでしょう
買いますか？
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 21:57:12.46 ID:ptuVtxdU.net
- 車体だけで25万円の予算
フルサスを探しています
なにかおすすめはありますでしょうか？
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 22:04:57.04 ID:HuhHx7N1.net
- HUMMER DH2618-ALPHA
迫力のダブルクラウン ダブルサスペンション搭載。
変速機 シマノ18段
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 22:08:34.89 ID:RttasjDo.net
- >>505
まちのりでしょ？ハマーでいいよ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 22:14:24.94 ID:dQQM3a4b.net
- >>505
これしかないな
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ibf-shop/17138.html
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 22:16:35.03 ID:2ihO9GM1.net
- 何KENだ?
KENだの産まれよ!
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 22:25:30.51 ID:mFMhGmRx.net
- >>508
すげーなこれ、アリババとかに大量にでてる中華カーボンフレームだよね
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 22:28:40.46 ID:2ihO9GM1.net
- 中華カーボンなんて一回軽くジャンプしたらバラバラになりそうで怖いなぁ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 22:29:10.59 ID:dQQM3a4b.net
- >>510
じゃあこっち
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ibf-shop/17164.html
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 22:33:40.71 ID:dQQM3a4b.net
- >>508
↑
カーボンフレームで15キロ越え
http://imgur.com/IXePJ5L.png
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 22:59:45.87 ID:OIQgX/Oj.net
- フロントトラベル120と100ってあまり違いないですかね？29erです。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 23:12:46.01 ID:ZVUEyVXg.net
- >>514
はい
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 23:16:11.62 ID:VjEWBBce.net
- 同カテゴリーでそのくらいの差なら劇的な違いは感じないだろうね。
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 23:35:33.72 ID:3op+h4uh.net
- >>508
フレームサイズを1つしか用意しないあたりが
ルック車メイン代理店の悪しき常識そのままの売り方だよなぁ
乗る人間のことよりも見た目と安く売ることが最優先だというのが透けて見えてしまうというｗ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 13:44:45.27 ID:/mb82zCA.net
- 30万とかのMTBをほぼ街乗りに使ってるヤツいますか？
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 13:45:28.47 ID:/mb82zCA.net
- あー街乗りってのはオンて意味も含んで。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 13:46:33.57 ID:I2tGhpGM.net
- いますね
はい次
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 18:43:04.78 ID:jBKYyoby.net
- あのイボイボたいやでアスファルト走ればたいやがとろけてしまうだろうが
KENだなんて信用できんし
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 20:51:51.64 ID:9DJVFKPV.net
- 探せばいるんじゃね
自転車のステータスは「どれだけお金をかけたか」だとばくおんが言ってました
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 21:07:31.09 ID:nqxw2Wcn.net
- >>522
CR走ってるローディなんか皆そんな感じ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 22:33:40.71 ID:9oQG5nQG.net
- クマに頭からかじられたい
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 22:36:16.15 ID:QjK9dxw6.net
- いままでbmxでダートジャンプしてたのですが縁あってダート用のmtb手にいれました。
で質問ですがギア比はどれぐらいがりそうですか？
bmxではスピード重視で3.1にしてました。
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 23:21:27.16 ID:esXWQo3R.net
- >>522
バイクも同じ
自転車より酷いんじゃないの
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 23:36:13.85 ID:8ImjhMDq.net
- >>526
え
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 00:43:09.75 ID:JwTpZ3F0.net
- >>525
2:1前後の人が多いんじゃない？
同じトレイルで飛ぶならそこの人に聞けばいいでしょ
MTBは重いからBMXでスピード重視なんて人だとダルくて辛そうｗ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 03:48:01.77 ID:MA3K5iua.net
- >>526
は？
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 07:06:00.63 ID:DtY6yQ8l.net
- ちょっと教えてくれ
ロードバイク乗ってるけど最近mtbも欲しくなってきた
トレイルやトライアルごっこに使いたい
今買うならおすすめの入門機ってある？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 07:14:48.66 ID:ueRQxBMk.net
- >>530
フロントサスにXCRがついてる完成車で27.5インチのやつ
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 08:19:21.18 ID:b+U6xuqc.net
- >>530
トレイルとトライアルは別物だから一台で賄うのは難しいですね
どうしてもってことだったら164bakesのフレームとかかな？
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 08:27:51.62 ID:ueRQxBMk.net
- あ、そっかトライアルもしたいなら27.5だとしんどいかも
26なら軽いトライアルっぽいことしてる人は居るね
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 09:14:55.51 ID:VnWiDjuk.net
- なるほど
トレイルなら大きいタイヤ、トライアルなら小さいタイヤって事ですね…
トライアルと言ってもステアケースとかダニエルが出来りゃ良いやって感じなんで
トレイルに振った方がいいかなぁ…
価格帯は5～6万くらいでも大丈夫ですかね？
上見りゃキリがないだろうけど
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 11:22:04.95 ID:Rofu+sVy.net
- >>534
デカけりゃ良いってもんじゃない
今買うなら27.5がいいよ
サスフォークは上見りゃ切りないのは確かなんだけど
5～6万のについてるサンツアーのXCTとかXCMは
ペダルで言うとプラスチックペダル
とりあえず走るためについてるって感じなのでそのままトレイルを走るのはおすすめしないよ
もちろん小砂利の林道をツーリングする程度なら全く問題ないから
そういう遊びから始めて後でエアサスに変えるのはありだと思う
考え方ひとつだけど、5～6万のやつを買って軽いトレイルから始めて
必要を感じてからパーツ交換していくのはあり
最終的にはパーツで10万越えることになるだろうけど
最後にフレーム買い換えて完成形(笑)
そういう人がすごく多いよ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 12:13:23.63 ID:F/oieT1B.net
- 27.5のXCなんてフロント上がんないよ って、さんざん上でも出てきてるじゃん
パーツ交換して云々って、キレイに飾るのが目的の床の間バイクの話はやめて欲しい
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 12:21:43.67 ID:uQKe4v7v.net
- 誰もがパーツをアップグレードできる前提で語るのはいかがなものかと
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 12:27:12.30 ID:Z9TPUQU9.net
- XCフレームは本当にフロント上がらんよね
DJ車でバニホするとカラーコーン跳び越せるけどXC車だと10cmくらいしか跳べないし
ダニエルもすぐにフロント落ちちゃうからコントロールできへんし
俺が下手くそなのは言うまでも無い
ロードでダニってたまとあなるがヤラレそうになったのは内緒だ
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 13:13:02.58 ID:CdSy7cZ53
- >>537
10万以下で買ったエントリーモデルをそのままで乗り潰す人に掛ける言葉は何もない。
普通は少しやってみれば判ることが出てくるからね、スプリングだけしか入ってないサスとか、ちゃんと減衰してくれるダンパーがどうしたって欲しくなるよ。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 16:54:40.36 ID:k6pfcwNK.net
- >>536
>>537
おすすめ書いてあげなよ
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 17:21:35.77 ID:JW5YsMbf.net
- 今は買うな時期が悪い
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 17:40:03.48 ID:vLlHKmyL.net
- トライアルごっこするには650bって奴のが良さげな感じ？
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 17:44:56.11 ID:F/oieT1B.net
- 26のDJ車かスト車
コメンサルabsolut、マングースritual、GTバンプ26、もうないけどジャイSTP
最近のはTAになってるのかは知らんけど、
トラックエンドの方がチェーンラインを詰められてフロントを上げやすくなる
ssよりマルチの方が使い勝手はいい
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 17:44:57.76 ID:hQqDN7ib.net
- 今までは27.5 vs 29だったけど
最近はファットや + なんかもあって今後どれが主流になるかわからん
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 18:10:37.69 ID:CdSy7cZ53
- 主流を買わなきゃいかんのか？
自分が欲しいと思ったのを買えばいいんじゃないか？
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 20:04:29.40 ID:zZoWm+AJ.net
- 【超基本？】MTBと言えばやっぱりツーリングですが地図はどれがおすすめですか？【常識？】
今は国土地理院発行の20万図と5万図を使ってます。プロフィール・マップ作成のコツなども教えてください。
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 20:16:40.81 ID:xvaIWbzX.net
- >>546
やっぱりツーリングではありませんのでスレチです
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 20:22:07.31 ID:Rofu+sVy.net
- >>546
山と高原のアレ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 21:08:30.49 ID:ajmU4l5F.net
- 国土地理院のWEB版が最強
異論は認めない
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 03:00:42.29 ID:TRj40XHy.net
- テクノロジーに頼るのは甘え
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 03:31:15.06 ID:TRj40XHy.net
- ファットは主流にはならんだろw
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 04:34:07.98 ID:60Gtbxbp.net
- >>546 garmin 1000J
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 07:33:24.19 ID:rBcnHUfA.net
- スーパーカブ最強ですよ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 08:37:35.71 ID:fsfNiIbG.net
- 27.5+は増えていくのかな
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 09:10:57.08 ID:rBcnHUfA.net
- スーパーカブに27.5インチのタイヤは装着不可ですよ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 15:57:29.19 ID:UVqTMa9p.net
- トレイルって別に26インチの人も普通に多いぞ
タイムを競うわけじゃないから走破性の高さが絶対的な基準にはならない
むしろ振り回しやすさや走り応えがあるから「トレイルには26インチ」って人もいる
林道サイクリングならもちろん径が大きい方がいいけどね
トレイルはMTB用に整備されているわけじゃないから想定を超えたセクションへの対応という意味でも26インチが有利
きちんと管理・整備されたコースをいかに効率よく（楽に/速く）走るかとは別の視点が必要
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 17:20:40.03 ID:F91FiGRy.net
- ロードなら何台か組んだりしたんですがMTBもフレーム買いから自分で組めますか？
ディスクブレーキとかは触ったことが無いのですが
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 17:34:49.18 ID:UVqTMa9p.net
- ここでそんなことを聞くレベルならブレーキだけ店でセットしてもらうのがいい
ちゃんと理解した上で弄るようにしろ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 17:39:34.11 ID:sJzqoKmm.net
- >>557
まあできるけどね…
遠回りで高くつくことも覚悟の上でどうぞ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 17:43:17.73 ID:afWP8ARi.net
- >>557
ロードもそろそろ本格的に油圧ディスクの時代でしょ？
別になんて事ないからやってみるのが良いよ
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 18:36:51.91 ID:rBcnHUfA.net
- サスペンションが高いもんなぁ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 19:06:17.26 ID:vukmEDCO.net
- 5万くらいので良いだろ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 19:38:57.16 ID:6jHeXdHf.net
- カーボンHTのフレームにFOXサスとマグラのブレーキにXTの1×11辺りがいいのかな？
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 19:41:01.37 ID:cLx5y0Ja.net
- なぜマグラ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 19:49:45.85 ID:vukmEDCO.net
- ブレーキもシマノでいいよ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 20:21:17.03 ID:dPo2mj8O.net
- 今のシマノブレーキは嫌い。ローターだけでいい。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 20:42:08.46 ID:J3J4nl7U.net
- >>563は>>557かな？
であれば、ホントにテンプレ野郎の行き着く先だと思うわ
>>535と似たような流れなんだろうけど、
結局、MTBで何をしたいのかを、先にはっきりとさせておかないと、
組みあがるのは、軽いことだけが特徴の、無暗に金だけがかかったウンコみたいなXC車しかできないよ？
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 20:44:15.78 ID:dPo2mj8O.net
- 脚力に自身があるか、登りをある程度捨てるんじゃなければフロントはダブルにしとけ
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 20:49:22.98 ID:+JWRywOc.net
- 15万円ぐらいのアルミMTBに10万円ぐらいのホイールはかせるのと
25万円ぐらいのカーボンMTB買うのとではどっちがいいですか？
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 21:41:13.04 ID:dPo2mj8O.net
- >>569
まちのりでしょ？なんでもいいよ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 22:18:00.31 ID:K6v55pX6.net
- 何千万もするスポーツカーが街乗り専門なんてことも当たり前にあるこの世の中。
たかが100万円程度のチャリが街乗りでも何もおかしくないってこった！
って思ったら、60万のカーボンフルサスを買う勇気が出ました。
街乗り専門だけどね。
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 22:20:52.66 ID:4xqMFCda.net
- >>571
正解。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 22:54:17.39 ID:UVqTMa9p.net
- >>569
街乗りしかしないならカーボンでいいんじゃね？
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 05:36:14.20 ID:kQIv4ogr.net
- 高い自転車買ったほうが優越感に浸れるし
お金あるなら高いほうを俺は選ぶね
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 05:37:52.81 ID:kQIv4ogr.net
- 高いほうが所有感もわくし
大事に乗ろうとするし防犯意識も出るしね
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 05:48:14.18 ID:NyZYkMcD.net
- 50万の買ったけど盗難が怖くて10万の買い足して10万のばっか乗ってる
と言う奴を知っている
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 08:59:56.39 ID:mqcSa2Lr.net
- 街乗りの話はやめてくれ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 09:50:08.92 ID:04t+sFF9.net
- いや、スレとしては街乗りや山乗りの限定は無い
ＭＴＢという乗り物のスレだから
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 10:04:39.84 ID:Ulr3t/oQ.net
- >>578
>>1
「街乗り、ルックは専用スレでお願いします。」
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 10:06:10.20 ID:sC9XKclG.net
- MTBで街～山に出掛けてトレイルを楽しむ人も多いし
普段の足に使ってる人も多いからな
皆がトランスポーターで移動してる訳じゃない
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 10:23:54.69 ID:FEzL6H9f.net
- >>580
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 10:33:50.54 ID:0GR0f/mY.net
- >>580
>>1に街乗りは街乗りスレでって書いてるから、山までのアプローチが自走・普段使いもするって所は街乗りスレでやる話題って事になるんじゃない?
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 10:48:17.63 ID:5uvD/uHo.net
- このスレってMTB好きなんだろうけど了見が異様に狭い人がいるよね
MTBに乗って走れればどこでも楽しいと思うんだけどさ
山でMTB乗ってる俺最高、特別だぜ！と自分に酔ってるのかな
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 11:06:51.15 ID:fpAK55cO.net
- >>580
アプローチとしてのオン走行と目的としてのオン走行はまるで違う
街乗りしかしない人間がイメージだけで語ろうとするとそういう間抜けな発想になる
おとなしく巣へお帰りなさい
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 12:07:18.69 ID:Ag4SLXB8.net
- ホントちいせぇな(笑)
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 12:18:28.74 ID:fpAK55cO.net
- 小さいのは知ったかぶりで虚勢を張って自分を大きく見せようとする君だよ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 13:12:05.10 ID:Ulr3t/oQ.net
- >>583
街乗り専用スレがあって>>1で誘導までされてるのに、
そんなことを言うのは、一体どういう了見なんだ？
街でMTB乗ってる俺最高、特別だぜ！と自分に酔ってるのかな
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 13:24:42.45 ID:6aY60QpF.net
- >>582
>>587
残念ながら
MTBとは本来はATBと呼ばれたどこでも走るバイクなわけで
オンロードオフロードとかって区別すら無い
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 13:30:39.12 ID:N/0qcwmP.net
- >>588
ATBは当時MTBが商標登録かなんかで使え無くて仕方無く付けたらしいよ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 13:32:23.22 ID:6aY60QpF.net
- あと、知らない人が多分多いと思うが
>街乗り、ルックは専用スレでお願いします。
> 【MTB】街乗り倶楽部 5 [無断転載禁止]･2ch.net
>http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1459278428/
>MTB街乗り倶楽部 5 [無断転載禁止]･2ch.net
>http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1459199883/
>【ATB/CTB】MTBルック総合56【NO!OFF ROAD】 [転載禁止]･2ch.net
>http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419142786/質問する初心者へ！
これらは前スレから勝手に誰かが付けてスレ立てしている
それまでは90スレほど続いてる伝統あるＭＴＢ初心者スレだが
上のような分裂リンクなど存在しない
つか俺ですらこんな以前無かったはずのテンプレが勝手に付けられてた事に気づいていなかったｗ
おそらくはID:Ulr3t/oQみたいな自治気取った奴が勝手にテンプレ改変して
なおかつ分裂させようって仕切ってるだけとも言える
次スレからはテンプレから該当のリンクは削るか
関連スレって名目にでも変えた方がいいね
ここはＭＴＢ初心者スレなんだからルックや街乗りから入る初心者を除外するようなテンプレはノーサンキューだ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 13:33:16.68 ID:i11kcRRm.net
- 山に行くまで街を走ってるわ
リュックやめたからプロテクターつけたまんま 結構目立つ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 13:36:33.79 ID:gjiWM0Oy.net
- 山に行くのに街を走る必要がないオレの立場は？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 13:46:39.97 ID:6aY60QpF.net
- ま、>>1を勝手に改変した人よ
>ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。
>よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
これをよーく読め
この大きな心の理念を潰すような
山以外を排除するようなテンプレ改変を勝手にするな
さすがにたちが悪い行為だ
次スレからはリンクは>>1から消して91までのテンプレに戻し
>>2以降に関連スレとして街乗りやルックスレも付けるでＯＫ
MTB初心者質問スレ part91
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448958354/1
よく見たら
>（街乗りやルックでも面倒見て行きましょう）
この文言まで消されてるじゃん
悪質だなぁ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 13:54:40.75 ID:6aY60QpF.net
- たまたま
563 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2016/06/22(水) 08:59:56.39 ID:mqcSa2Lr
街乗りの話はやめてくれ
こいつがこういう書き込みしてなかったら>>1の改変に気づかなかったわ
過去を知らず従順に>>1を守ろうとした人か、改変した本人かは知らないが
ある意味ＧＪ！書き込みだｗ
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 14:07:03.35 ID:Ulr3t/oQ.net
- 869 :ツール・ド・名無しさん2016/02/09(火) 16:48:02.51 ID:a1G43x4U
初心者の定義が曖昧なのかもね
自転車としてMTBを選択したい人と山とかコース走りたい人が入り乱れてるのが原因だと思う
回答する側はたぶん後者側で街乗りなんか頭の隅にもないでしょ
870 :ツール・ド・名無しさん2016/02/09(火) 16:59:16.31 ID:jqZnVQ26
>>869
>>1では街乗り、ルック含むって書いてあるけどそれには答える気ない回答者が多いし、街乗りスレもスリックスレもあるのだから改訂すべきじゃね。
実際問題、街乗りやルックに山を走る前提でサスの性能だのギア比だの教えても意味無いわけで。
871 :ツール・ド・名無しさん2016/02/09(火) 17:25:27.65 ID:7R+7ta6R
答える気がないのは理解できるが
追い出し目的のレスは見ていて気分が良いものではない
>>1の修正に賛成
873 :ツール・ド・名無しさん2016/02/09(火) 18:22:28.88 ID:a1G43x4U
>>870
テンプレ読んでなかったけど書いてあるんだねw
それぞれスレあるから誘導するように修正したほうが結果的にみんな幸せになれそう
の結果が>>1になったわけだ 今更蒸し返すなよ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 14:27:50.88 ID:FEzL6H9f.net
- >>590
ルックやまちのりから入る奴が山行く確率なんてほとんどないんだから、やっぱスレチ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 14:29:29.57 ID:FEzL6H9f.net
- 俺が経緯知らない改変は勝手な行為w何様だよ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 14:44:49.09 ID:6aY60QpF.net
- >>595
いやお前の自演とかどーでもいいよｗ
>>596
＞ルックやまちのりから入る奴が山行く確率なんてほとんどないんだから、やっぱスレチ
君はもうここから間違えてるんだよｗ
ＭＴＢってのは山を走るためだけの物じゃねーっつーの
河川敷や海岸のがれば、石畳、街中の舗装路未舗装路、なんでもありがＭＴＢ
いや、ある意味君のその認識の未熟さ案外初心者質問スレには合ってるかもしれない
そしてこの初心者質問スレは山を走るためだけの質問スレじゃねーし
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 14:45:08.86 ID:fpAK55cO.net
- 適切なスレで希望に沿ったレスをもらえたほうが質問者も幸せだろうに
非街乗りの質問があってもより適切なスレがあればそっちに誘導されるわけだし
それがスレッド式掲示板のきわめて一般的な使い方
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 14:58:48.09 ID:NyZYkMcD.net
- ギア比の話など街乗りクンが割り込んでくると話が全く噛み合わなくなるからな
有害と言えば有害
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:00:02.86 ID:6aY60QpF.net
- >初心者の定義が曖昧なのかもね
>自転車としてMTBを選択したい人と山とかコース走りたい人が入り乱れてるのが原因だと思う
>回答する側はたぶん後者側で街乗りなんか頭の隅にもないでしょ
まずこれの趣旨が色々とおかしい
ＭＴＢという「物」に対する初心者質問スレ タイトルの通りなのに
山とかコース、街乗りって場所に区分けしようとしてる発想がおかしい
>1では街乗り、ルック含むって書いてあるけどそれには答える気ない回答者が多いし、街乗りスレもスリックスレもあるのだから改訂すべきじゃね。
>
>実際問題、街乗りやルックに山を走る前提でサスの性能だのギア比だの教えても意味無いわけで。
答える気ない回答者が多いし ← これも日本語として変
自分の知らない事はスルーが普通だろう、答える気が無いではなく知らない興味無いならむしろ答えるなってのが正解
実際問題、街乗りやルックに山を走る前提でサスの性能だのギア比だの教えようとする行為がマヌケでしょ
サスの性能やギア比を教える前に、「主な用途は？」って聴くべき話
あるいは質問者が事前に用途も書いていればなお良い
>答える気がないのは理解できるが
>追い出し目的のレスは見ていて気分が良いものではない
>>1の修正に賛成
これまた意味不明
テンプレ修正したあげく、それを追い出し目的に今使われているわけで
改変されたテンプレと追い出しに必死な ID:FEzL6H9fみたいな行為は
気分が良いものではないって事さ
>テンプレ読んでなかったけど書いてあるんだねw
>それぞれスレあるから誘導するように修正したほうが結果的にみんな幸せになれそう
他のスレは、初心者質問スレじゃないって点に気づかなきゃだめだ
用途が全然違うスレに初心者誘導してどうする？って感じ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:02:05.85 ID:6aY60QpF.net
- >>599
その誘導してるスレって初心者質問スレじゃないじゃん
>>600
だからここって初心者の質問スレなわけで
質問者 ＋ 回答者
で成り立つスレね
ギア比の話などは用途が前提なんだから違う用途の話は無視すれば言いだけの話
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:03:02.19 ID:Uu0g0kL0.net
- まあ初心者質問スレなんだから何質問してもいいんじゃね。専門スレがあれば誘導してやればいいだけだろ。
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:05:18.43 ID:Ulr3t/oQ.net
- たまにこういう必死なやつがあらわれるのは、選挙が近いからなのか？ と何の因果もなさそうなことを考えてしまう
社民のマイノリティっぽさに似ている
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:07:17.82 ID:6aY60QpF.net
- あとさ
>584 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2016/06/22(水) 11:06:51.15 ID:fpAK55cO [1/3]
>アプローチとしてのオン走行と目的としてのオン走行はまるで違う
>街乗りしかしない人間がイメージだけで語ろうとするとそういう間抜けな発想になる
>おとなしく巣へお帰りなさい
こんな書き込みしてる時点で山以外や初心者を排除したがってる常習者の一人が君じゃないの？
>867 : ツール・ド・名無しさん2016/02/09(火) 14:51:07.30 ID:3cDOM06a
>初心者スレの割には初心者を追いだそうとする荒らしが常駐してて気持ち悪い
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:10:23.11 ID:yll+vxRK.net
- mtbでどこ走ろうと勝手だけど街乗りやルック車は別スレでって言ってんだからそれで良いじゃん
街も乗るから街乗りの話題メイン>別スレで
自走で移動するから街移動時の話題>ここで
ってな感じでゆるゆる行こうや
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:14:07.01 ID:6aY60QpF.net
- >>587
あとさ
専用スレは初心者を排除しがちな連中が多いんだわ
だからこそ
MTB初心者質問スレってがあんだよ
君がこの初心者スレで回答するのは自由だが
用途ｶﾞｰとかケチつけて初心者を排除するような改変はさすがにやめておけ
ほら下の書き込み見ただけでこいつの頭のおかしさはなんとなく匂ってくるだろ
573 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2016/06/22(水) 13:12:05.10 ID:Ulr3t/oQ [2/4]
街でMTB乗ってる俺最高、特別だぜ！と自分に酔ってるのかな
590 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2016/06/22(水) 15:05:18.43 ID:Ulr3t/oQ [4/4]
たまにこういう必死なやつがあらわれるのは、選挙が近いからなのか？ と何の因果もなさそうなことを考えてしまう
社民のマイノリティっぽさに似ている
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:17:14.91 ID:6aY60QpF.net
- >>606
だからさーｗ
ＭＴＢっていう「乗り物」の質問スレなわけで
走る場所はここでは限定されていない
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:21:07.63 ID:6aY60QpF.net
- ま、一言で言えば
このスレを勝手に「山」専用スレにするな
それだけの話
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:22:27.99 ID:mqcSa2Lr.net
- >>604
この頭の足らない狂犬っぷりはしーるずだろうw
ゴミが自転車スレにまで進出してきやがった
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:25:03.66 ID:6aY60QpF.net
- 排除系の書き込みしてる奴ってこんな頭のおかしな匂いのただよってくるのばっかか・・・
596 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2016/06/22(水) 15:22:27.99 ID:mqcSa2Lr [2/2]
この頭の足らない狂犬っぷりはしーるずだろうw
ゴミが自転車スレにまで進出してきやがった
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:29:45.38 ID:NyZYkMcD.net
- >>610
自分が聞く側でもないみたいなのに
こんなに必死になる理由が分からんよねｗ
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:33:46.25 ID:6aY60QpF.net
- >>612
ま、一言で言えば
このスレを勝手に「山」専用スレにするな
それだけの話
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:44:11.99 ID:NyZYkMcD.net
- >>613
一番勝手押しつけしてんの自分じゃね？
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:46:01.60 ID:6aY60QpF.net
- >>614
>>1
>ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。
>よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
これをよーく読め
山以外を排除するようなテンプレ改変を勝手にするな
さすがにたちが悪い行為だ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:46:34.19 ID:btg2spEI.net
- 山専用の質問スレ作れば良いんじゃね？
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:50:32.80 ID:NyZYkMcD.net
- >>615
改変とか俺に言うなよクズ
スレ荒らして初心者が書き込めないようにしてるのはお前じゃねーか 死ね
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:54:21.94 ID:btg2spEI.net
- >>617
どう考えても ID:6aY60QpFの方が初心者にたいして間口が広いと思うけど
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 15:56:25.22 ID:6aY60QpF.net
- >>616
多分それが一番妥当な流れだと思う
勝手にこのMTB初心者質問スレを山限定に改変するってのはさすがに頭がおかしい
「MTB山専用スレ」とかも街乗りだルックだと同じように立ててそっちで山の話をすべきだね
つーか、初心者質問スレでコアな山の質問などそうそう無いわけで
ギア比がどうたらって話はもう初心者スレでやる話でも無いのな
>>617
お前のその程度の低い荒らし書き込み見てわかったよｗ
結局、この人が言った事がビンゴだったわけね
867 : ツール・ド・名無しさん2016/02/09(火) 14:51:07.30 ID:3cDOM06a
初心者スレの割には初心者を追いだそうとする荒らしが常駐してて気持ち悪い
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 16:04:09.10 ID:NyZYkMcD.net
- >>619
荒らしはお前だろ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 16:11:09.81 ID:KoeHch4w.net
- 姉妹スレのロード初心者質問スレも別にロードバイクの種類とか材質や用途などでわけていないよな
MTB初心者スレで初心者排除する動きはさすがに違和感を感じる
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 16:19:33.41 ID:6aY60QpF.net
- >>621
そそ
排除系の書き込みから匂う何かキモチワルイほどの違和感があった
あれ？ここってそんな限定スレじゃないだろ？ってね
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 16:19:38.62 ID:KoeHch4w.net
- スレとは関係無いが、30年前のBSのロードマンとかあれは今思えばロードバイクのルック車だったな
MTB山専スレでも別に立ててここは元の初心者スレに戻した方が良いのでは
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 16:30:44.60 ID:Ulr3t/oQ.net
- スレの流れの中の>>595から>>1が出来たのに
それをID:6aY60QpFが変えたいというなら、ID:6aY60QpFが好きなルールで別スレ立てたらいいだけのこと
このスレは>>1が作ったんだから、DAT落ちするまで>>1のルールには従うべき
そもそもこのスレは山限定ではない アクションライドも含んでる
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 16:31:52.12 ID:KoeHch4w.net
- ただでさえ元々ロード・MTB半々くらいで商売していたプロショップですらMTB関連パーツを置かなくなってるくらい
日本じゃMTBの肩身狭くなってるのにこういう古くからある初心者スレで門戸狭めるのはちょっとな
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 16:35:07.86 ID:Wha9iCx4.net
- まあ走るところが少ないからねぇ
排他的なことして首絞めるのは自分なのにね
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 16:45:41.63 ID:6aY60QpF.net
- >>624
君のその書き込みがもう色々と知識不足と言うか破綻しているよ
アクションライドって乗り方とかテクニック的なワードだぞ
そしてアクションライドは街乗りの方だろどっちかと言うとｗ
山と並べるならせめてトライアルって書けよ
なおかつ山走りとトライアルではそれこそバイクの仕様も変わってくる、特に「ギア比」とかね
586 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2016/06/22(水) 14:58:48.09 ID:NyZYkMcD [2/6]
ギア比の話など街乗りクンが割り込んでくると話が全く噛み合わなくなるからな
有害と言えば有害
ギア比の話が噛み合わないのが嫌だと言ってる荒らしもいるわけでｗ
>>1のルール
>ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。
>よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 16:49:40.56 ID:fpAK55cO.net
- なんでそんなに街乗りスレに行きたくないの？
街乗りしかしないのにｗ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 16:54:10.29 ID:6aY60QpF.net
- ほら、排除系の書き込みの何かこの頭の悪さがな
614 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2016/06/22(水) 16:49:40.56 ID:fpAK55cO [4/4]
なんでそんなに街乗りスレに行きたくないの？
街乗りしかしないのにｗ
>>628
なんでそんなに山専用スレにしたいの？
山とはほとんど無縁なはずのMTB初心者質問スレなのにｗ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 17:09:20.41 ID:Ulr3t/oQ.net
- >>627
ストリート、パーク、DJ、トライアル、全部含んでアクションライドだよ
【street】アクションライド【DJ】part 9
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352908476
街乗りでアクションライド？ 似て異なるな
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 17:11:48.20 ID:hrZUvcF6.net
- もう死ぬまでやっとけハゲ
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 17:15:52.36 ID:Wha9iCx4.net
- アクションライドスレは死んでますよ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 17:19:53.84 ID:Uu0g0kL0.net
- ちょっと一人で連投はあれだが、ID:6aY60QpFは別におかしな事は言ってないぞ。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 17:24:38.44 ID:AksvHCsb.net
- 必死加減は置くとすると、初心者の自分もID:fpAK55cOに1票入れたい。
初心者は必ずしも山に行きたいわけでなし、さりとて山に行きたくないわけでもなし、初心者スレで非常に排除的な書き込みが目立ってると思う。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 17:25:23.03 ID:Wha9iCx4.net
- 排他的な人ってあれでしょ
いつもメカのこと聞くと機械音痴を決めつけてチャリ屋に持ってけって言ってるアレなお方でしょ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 17:28:02.42 ID:KoeHch4w.net
- ちょっと排他的な人達の言動があまりにも汚いレスが多い（ゴミとか死ねってのはさすがに見苦しい）ので
早いですが次スレ立ててあります
・テンプレは元に戻し、山、街、ルックなどは関連スレとして案内
・初心者質問スレは初心者のどんなジャンルのどんな質問でも答えるためにあるスレです
MTB初心者質問スレ part94 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466583010/
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 17:32:09.02 ID:Ulr3t/oQ.net
- >>635
それは別名で油圧クンという
ブレーキが原因で親を亡くしたらしく、整備不良のブレーキに対して異常な執着がある
最近は噛みつきはするが、後を引かないので、基本的に無視でおｋ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 17:34:08.47 ID:Wha9iCx4.net
- >>637
あらそうなの
すいませんでした
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 17:48:23.89 ID:bLFvLviyP
- ブレーキで親を亡くしたのかーーー
そっかーーーー
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 18:02:26.96 ID:ucfhQ6B8.net
- >>621
グラベルロードでダート走る系も同じスレで扱ってんのか？
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 18:16:58.56 ID:/l7wQk9r.net
- おぉ、2ちゃんらしくなってきた、おまえら頑張ってるな！
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 19:01:41.71 ID:aUwFJ4bY.net
- 今日の副垢GVOLT
ID:KoeHch4w ID:lNuZpLts ID:6UAk18l1
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 19:10:38.97 ID:FvHk3KXO.net
- 山専用質問スレﾜﾗﾀｗ
絡みまで別スレでやってる同人女みたいにネチネチしてんな
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 19:31:44.00 ID:gPybE/y7.net
- 俺初心者なんだけどmtbの初心者としての質問がしたいのであって街乗りやルック車としての質問は別にしたいわけじゃない
トレイルのエントリーモデルとして何が良いかとか聞きたいのに街乗りやルック車と混同されてもアレだし
そこは分けて欲しい
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 20:13:46.87 ID:ucfhQ6B8.net
- >>644
質問するにあたって用途すら書かないボンクラが悪い
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 20:22:19.55 ID:gPybE/y7.net
- >>645
それとこれとは全く話が違うだろ
ってか用途書いてなけりゃ何に使うんだ？ってなるし
街乗りメインでってなら街乗りスレへどうぞってなるだけじゃん
用途書かない奴がいるからスレわけしない理由にはならないと思うけど
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 20:23:34.88 ID:Pjq0WfIg.net
- >>644
MTBでしかできないことに関しての質問であれば、答えは返ってくるだろう
ただ、単純に「トレイル」だけであれば、フルサスAMとしか答えようがないので、
ふじてんにでも行ってレンタルで走ってみることを勧める
MTBでなくともできることの質問には、「なんでもいいよ」としか答えようがない
特に山に限定しているわけじゃない ということが、なぜか伝わらない人がいるんだなあ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 20:41:56.69 ID:mqcSa2Lr.net
- >>647
そういうのを、拒絶された、と感じて、
排他的だ、と逆恨みされてるわけだな
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 21:09:51.74 ID:rT0MhA+E.net
- まあまあ皆んな仲良くしよう！梅雨明けたらオニギリもって皆んなで山行こうぜ！
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 21:42:03.55 ID:ucfhQ6B8.net
- >>646
質問に質問で返して誘導する無駄
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 22:13:28.54 ID:R0166Wel.net
- ちゅーぶれす用のリムテープ買う予定なんですけど、リムの内幅と同じ幅のテープを買えばいいですかね？
あと、同じ幅のものが用意出来ない場合は、少し細くても問題はないですか？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 23:36:21.03 ID:NyZYkMcD.net
- 少し太いテープは問題なかった
細い場合は知らね
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 23:59:38.75 ID:omugx9fD.net
- MTBで山走る物好きなんて今時珍しいもんな
MTB界隈ってもう閑古鳥が鳴きまくってやばいんでしょ？
MTB全盛期のおじいちゃんにとっては悔しいかもしれないが、山を走らないATB乗りも大事にしていかないとね
MTBを持ってる人間自体少ないんだから
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:01:22.15 ID:X5NZr71g.net
- >>653
そうでもない
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:02:44.02 ID:6D+yOE/4.net
- 高価なマシンを見せびらかすっていう楽しみが無いしな
だって人間が居ないんだもの・・・
そうすると走りそのものが楽しめる層しか来なくなるけど
そんな人殆どいないからなぁ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:06:15.17 ID:X5NZr71g.net
- 何言ってんのこのひと
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:14:02.09 ID:kNGtDX2R.net
- >>655
YOUTUBEで日本の山を走ってる動画見たけど
正直つまんなそうだったしなぁ
海外のDH動画とかはダイナミックで凄いけど、素人にはごっこしかできない
だからロードと違って本当の楽しさを味わうことは出来ない。
その結果人が減ってロードに流れたんだろう
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:23:28.93 ID:8sMy7P02.net
- >>657
脳内妄想と思い込みだけで語る馬鹿
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:32:17.42 ID:Mu4gWnv8.net
- 日本のトレイルでジャンプしたりドリフトしたりやってたらMTB禁止にされるからおとなしく走りましょう、どこで走ったか内緒にしましょう だから まぁ流行る事が無理だよね
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:34:37.01 ID:kNGtDX2R.net
- そりゃひどい。もはや買う意味がないな・・・
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:38:27.24 ID:NdGs5K3g.net
- 今日のこのスレの勢いを見てるとMTBもまだまだ捨てたもんじゃないと素直に思ったw
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:39:04.78 ID:NdGs5K3g.net
- 昨日だったw
寝るか
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:41:01.11 ID:X5NZr71g.net
- >>657
流れたも何も日本じゃ最初からロードしか流行ってないよ？
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:44:59.90 ID:6D+yOE/4.net
- >>655
試しに ロード ダウンヒルで Ｙｏｕｔｕｂｅを検索してもロクなの出てこないよな
一部上手い人の動画は凄いけど、
ヒルクライムの方が好きな人が多いんだろうか？
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:45:02.00 ID:kNGtDX2R.net
- 一回MTBが流行った時期なかった？
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:48:47.69 ID:8sMy7P02.net
- >>663
嘘書くなよｗ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:52:18.15 ID:kNGtDX2R.net
- >>664
確かに登って下りは手を抜くって人は多そう
自分もそうだし
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:53:26.59 ID:X5NZr71g.net
- >>666
えっ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:53:58.89 ID:X5NZr71g.net
- >>665
それと今のロード流行は関係ない
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 01:01:52.68 ID:8sMy7P02.net
- >>668
無知は黙ってろよ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 01:17:20.10 ID:6D+yOE/4.net
- あえて手を抜くぐらいなら良いが
ライン取りとかの素養が全くない状態で、ひたすら低速＆ブレーキ掛けっぱなしで降りてくる人とかは
さすがにいつか死にそうに思う
ロードの消しゴムみたいなブレーキの熱容量なんだから上手に配分して下らないと
ブレーキランプ付きっぱなしでやたら遅く下るクルマも焦げたみたいな香ばしい匂いがしてくるしな
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 01:28:18.17 ID:22LCJOIr.net
- MTB流行った時期あったが、山は必ず地権者がいたり国が管理する土地だったりするから
トレイルがあるからってホントは勝手に侵入してはいけなかったりする問題があり道を荒らしたらMTB立入禁止になったりする
また、ハイカーはMTBerを嫌がるからトラブルになってMTB立入禁止になったりする
東京都では山にMTBの立入を禁止するルール（案）が上がったりもしてる
とにかく権利のある側からの排除っぷりが強いものだからMTBerはトレイルはこっそり使う様にしてどこを走ったと公言しない
道を荒らさない（タイヤロックもダメ）やさしいライドをする、ハイカーに嫌われない様に挨拶,降車し道を譲るなどし
これ以上MTBが排除されない様に気をつけていく責務を負う必要がある状況
楽しく走れる場所が限られていて自走の範囲外にしかトレイル無ければ車が必要
まだまだ流行らない理由はいくらでもあるが、それを解決して流行る方向に持ってくモチベーションが業界にもライダーにも無い
ってゆうか無理なんだなぁ 長文すいませんでしたー
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 01:56:28.28 ID:qEHruLk8.net
- 例えば2chでも知恵袋でおすすめのトレイルないですか？
って聞いたとしても「そんなの教えるわけないだろ」
たしかにこんな状態ではMTB人口が減ることはあっても増えるわけないわなぁ
ロード乗りならこの峠は良かったおすすめとか、そういうやりとりしているから
ロードがどんどん反映している状態だし
むろん海外では、MTBを趣味で使うと言うより、特に発展途上国では未舗装路が多くてMTBを街乗りで使っているという感じだしね
世界的にはロードよりMTBのほうが売れてると言っても海外の実情も結局、山走ることを目的で売れてると言うより
街乗りすることが目的みたいなもんだしｗ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 02:10:59.25 ID:NzG4/7nk.net
- 誰に質問されてるでもない山の雑談するなら山スレだろ
MTBで山を走る人たちのスレ 51本目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458533255/
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 07:59:41.48 ID:Meeok+5H.net
- 質問１
サスのリバウンドスピード調整ですが、素人目には速ければ速いほど
追従が良くなっていいように思えるのですが、なぜ遅く調整
できるように作ってあるのでしょうか
質問２
650Ｂのラテックスチューブは市販されていますか？
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 10:05:58.18 ID:80a2Ehac.net
- それは実際に自分で試した結果生じた疑問ですか？
それともまだダートを一度も走ったことがなく、セッティングの時点で生じた疑問ですか？
街乗り・・・じゃないですよねｗ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 10:15:11.56 ID:I1IBqFLK.net
- >>675
伸び側の減衰が全く無い（あるいは適正より足りない）と、
スプリングの反発力がモロに働いて安定性を欠く場合もあるし、
大きく速い入力がある場面なんかでは遅くしてやる必要があるからだね。
もちろん不必要に遅くするのはそれはそれで不安定になるので、色々試してベストを探る必要があるね。
チューブはわかんないや。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 10:50:58.82 ID:6vhR4z1l.net
- トラックエンドというか正爪エンドのリアホイールを手組みしようと思うんだけど、ハブが分からない
エンド幅135mmのマルチスピードで、軸長200mmのM10ナット止め軸なんだけど、
クイック仕様の全ネジタイプの中空軸のハブ買ってきて、軸交換で使えるもの？
ホントは便利な10mmのスル―アクスルにしたいけど、軸長あわなかったら使えないんで怖いっす
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 11:39:28.61 ID:/kotBaUx.net
- http://www.gravity-lab.com/shop/products/detail.php?product_id=594
こういうのもあるしいけるんじゃね
ただ、そのエンドだとスト車かDJ車だろうけど、
ハブ自体はDH用とかにしといたほうが無難
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 16:08:25.70 ID:f9A05+Hf.net
- 何か勝手に次スレ建っとるんだが
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 16:47:32.32 ID:Mltr6sSJ.net
- いつも勝手に立つけどねｗ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 16:55:11.98 ID:G1UUD4KM.net
- つーか別にお前の許可要らんだろ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 21:07:48.47 ID:P74MVMup.net
- 無許可は取り締まるべき
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 03:18:57.86 ID:sJ2Nb1xK7
- そうだね、取り締まっちゃってください。wwww
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 08:17:40.30 ID:Y4DWMLNK.net
- >>678
ノッチ数が30以上ないと、前進ダニがきつい
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 09:30:36.44 ID:FiYji22Z.net
- 前後サスペンションっていうのは必要なものなのか？
ふっかふっかしてよけいに弾んで怖いなぁ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 09:39:00.27 ID:Fib05DJ6.net
- ハイドロがサイッキョ
ホッパーも指スイッチで良いし
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 09:44:42.65 ID:9OO7c0kV.net
- >>686
初心者はサスセッティング出せないし俺は１台目はHTを勧めてるな。値も張るし重いし。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 09:59:32.29 ID:dM+C3BQl.net
- >>686
それセッティングが出せてないだけだろ
それはさておき
メンテが大変だし異音トラブル時に原因特定しにくくなるしで
初心者がいきなり手を出すのは俺もどうかと思う
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 10:15:15.66 ID:TZkn4t1m.net
- 店に投げろよ…
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 19:13:05.42 ID:lysdrNQ2.net
- トレールライド？日本じゃ登山者に迷惑なだけですな？？
場所も山道も無いんですから、しょうがありません。
４ＷＤだって、走る場所が無いから・・・
皆さん、買うの止めたでしょ？
日本じゃあ、迷惑なだけなんですよ。
○アメリカは９８０万平方キロ
○日本３８万平方キロ
○国土は1/25になります。
○この事実が、オールマウンテンにしろ、トレールライドにしろ、
○「日本でありえないレジャー」であることを決定づけているわけです。
○俺も、アメリカで数年暮らして、本場の「地球大陸」 の
自転車アドベンチャーやってみたいもんですワイ。
○まあ、死んで生まれかることができたら、アメリカ人で生まれましょう。
○さらば、マウンテンバイク！！！
○こんにちわ！、パスハンター！！！
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:31:22.70 ID:Czk2JH9u.net
- なんてオチだ…
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:54:50.38 ID:hzmmAeNk.net
- むしろ日本語が不自由らしい
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 23:14:57.48 ID:sjxvj/rI.net
- 初心者が一生懸命想像しながら書いたっぽくて微笑ましいじゃないか
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 00:47:36.33 ID:wiUDQy+r.net
- まだ生きてたのかパスハン爺
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 01:28:53.51 ID:edfF6gVB.net
- >>691
ＭＴＢは日本で無理、ならば日本に向いたパスハンターとは？？
メーカーが１台も量産していないのに、
日本で一番人気があるパスハンター・・・
非常に不思議だ。
オートバイで言えば「セロー」がピッタリだが、
セローも一番売れていると聞いている。
やっぱり、日本人の嗜好は同じなのだろう。
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 06:06:09.64 ID:yLkqGwO3.net
- 自慢のパスハンで富士見のA行ってくれ
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 05:52:11.17 ID:3QwnwmmJR
- 「日本で一番人気があるパスハンター・・・」って何を根拠にwww
パスハンターって言われてどんな自転車か思い浮かぶのはほんの一握り。
そんなものが人気ナンバー１な訳無いだろwww
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 01:22:00.78 ID:IJGuZWwW.net
- 600mm前後の短めのライザーバーが欲しいのですが調べた限りで市場に中々出回ってないように思います
700mm超のものを購入して自分で好みの長さに切って使うというのが一般的なのでしょうか？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 01:38:18.39 ID:8Cm9cMks.net
- >>699
調べ方がおかしい
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 06:57:15.33 ID:gGfhplFw.net
- >>699
普通に売ってる
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 07:21:41.77 ID:0U5mA/xQ.net
- 段差とか飛び越えるのは街乗りスレか？
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 09:16:21.58 ID:A6B9jWmr.net
- >>702
トラスレかな
アクションライドはお亡くなりに
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 09:43:55.16 ID:uRWjYMWZ.net
- トラスレはトラ車でやれって結論だろ MTBでやるならここでいい
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 09:52:43.40 ID:T5t01PPS.net
- ｍｔｂスレで出てくる「段差」ってのはたいてい歩道の段差だから街乗りスレでやれ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 09:55:53.07 ID:gGfhplFw.net
- >>702
MTB初心者質問スレ part94 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466583010/
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 09:56:16.86 ID:yluo16E0.net
- また始まったよ
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 10:02:44.42 ID:uRWjYMWZ.net
- >>705
前々スレではちゃんと答えてたろ
MTB初心者質問スレ part91 [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448958354/
バニホとかステアとか、それこそMTB初心者向けの話題だと思うんだが
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 10:35:58.52 ID:n/1Y+Ua2.net
- まあスタンディングすら出来ないやつも多いけどね
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 12:05:24.68 ID:jljnlWqX6
- 未だに固定ピストに乗ってる奴は、スタンディングができないらしく、赤信号の間車の前をクルクル回り続けてるなwwww
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 16:18:55.84 ID:/sbPyIEf.net
- ウィリーやバニホ出来てスタンディングあまり出来ない人いる?
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 18:17:15.06 ID:YTHwn4ZO.net
- 僕の股間もスタンディングしそうです。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 20:30:51.71 ID:jljnlWqX6
- 瞬発力と平衡感覚は別の能力だからね。
とにかく、走ってる時だけしか立っていられないのは、補助輪が取れたばかりの幼稚園児と何も変わっていないってことさ。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 07:57:27.26 ID:zFSl6rcl.net
- >>712
悪い病気にちがいない
直ぐにナタで切り落とすべし
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 17:52:27.25 ID:FNtVqtYp.net
- マウンテンバイクブームがこの業界をおかしくしたと思います
高村さんも言ってました
あの時、ブームにのらなくて良かった
と… 
今のロードバイクブームが去った後、どれだけの人が自転車趣味を続けているか？ですね
あの3連勝でさえ、MTB作っちゃいましたからね（汗）。
コルナゴがMTB出した時も、お前もか!! って突っ込みいれたくなりました。
MTBブームの頃、たくさんクロモリロードが捨てられていたんですよ。
中には74デュラが付いているモノや某有名ビルダーフレーム車まで…。
拾って警察に届けて自分の物にしたかったほどです。
そして、今のロードブームが始まりかけた2005年頃にはMTBがたくさん捨てられます。
その繰り返しですよ…今のロードブームも（悲）。
◯◯がしたいからロード買った。
と言うより、カッコいいからロード買った。
で・・何しよう。サイクリングでも行くか。
そんな感じで目的と手段が、僕らとは逆なんでしょうね～～。
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 17:56:36.80 ID:y3KOiIi5.net
- むしろ動機としてちゃんとした目的がある場合のほうがレアじゃないの？
オフロード用はとくに
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 18:32:28.32 ID:zFSl6rcl.net
- 分解、組み立て、良いパーツを見つける、部品交換、
ためしにちょっと乗る、汚れたから洗車、振り出しへ戻る
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 20:03:44.42 ID:2AekPaq5.net
- >>715
本気のマウンテンバイクブームは日本では起こって欲しくないというのが、自分と周りの本音かな。
走る山が人でいっぱいになったら必ずいろんな問題起こるし、常設のリフトが混みすぎるのもやだ。
海外では盛んで、日本では少しの人がやってるのが理想。
街のりで高いバイクを乗るのは山は混まないので許す。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 20:07:31.41 ID:zFSl6rcl.net
- まぁ青年は自転車担いで海に行ってくれ
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 22:16:36.01 ID:NdfDipgM.net
- 最近の常設の混み具合を知らんけど人減ったら閉鎖しそうでなあ
お山も田舎はむしろ人少すぎてなかなか行けないし
あとはパーツの入手性が
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 23:20:37.16 ID:2AekPaq5.net
- >>720
富士見やふじてんが自転車止めないくらいに人が来て、自転車やパーツもそこそこ日本に輸入されるくらいいい感じ、というのが贅沢な望みです。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 23:28:45.79 ID:zFSl6rcl.net
- 毎月新車買って、毎週なにがしかのパーツを買ってもらえば
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 01:27:10.32 ID:OJLUfBLt.net
- >>690
本人の体重・乗り方でもって実際に走らせないとセッティングなんて出ない
唯一、店のイベントでコースまで同伴したメカニックにドーしたいコーしたい言う手もあるが
車体に何が起きてるから、それを自分的にどうしたいか伝えるのも、
それを聞き取って良い方向に設定を出すのも凄く難しい
基本的に店で出来るのは、正常に作動させるところまでなんだな
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 01:35:17.68 ID:nevxFshE.net
- まずニュートラルなセッティングが有って
そこにコースによる微調整が入る
個々の好みはその後の話
自分のセッティングが固まっているのであれば上2つを端折ることになるが、それは上2つが存在しないのではなくただ省略しているだけ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 03:41:22.24 ID:OJLUfBLt.net
- まず、サグ調整とかって言う人居るけど
アレって全域でニュートラルなセッティングがキッチリ出たあとの「結果的なもの」
じゃないかと思ってるんだけど実際のとこどうなの？
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 10:55:01.27 ID:nevxFshE.net
- スプリングレートは走りながらちょこちょこ弄れる部分じゃないから、普通はまずサグ調整
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 12:32:00.50 ID:XXbDznXw.net
- まずサグ調整だろ
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 12:34:15.02 ID:SmVqNdJw.net
- おれのサスはエア圧でサグ調整とノブ捻るリバウンド調整しかできないぞ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 12:40:29.42 ID:nevxFshE.net
- 偉そうなこと書いてる人も実際はほとんどがその二種類で足る程度のセッティングや乗り方しかしてないからそれでいいんじゃないかな
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 19:06:19.43 ID:mgsY/jlb.net
- MTB購入相談スレはなさそうなのでここで質問してもいいですか？
近所に有料のMTB向けの周回できるコースができてこれを機にMTBを始めてみたいと
思っているのですが1台目はどういったものがよいのでしょうか。
予算は15万くらいでロードは2年ほど乗っています。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 19:10:07.37 ID:dydk2d6d.net
- >>730
どこのコースよ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 19:36:54.12 ID:ie/Y3FXt.net
- >>725
サグ取れというのは、つまりは
伸び側のストロークも確保するセッティングのほうが走りやすくなりますよ、
という話だからな
ロングストロークのサスなら推奨値よりもたっぷりとるのもありだし
一定量以上ちゃんとサグをとってればあとは自分の好みで決めればいいんじゃね
>>730
anchor XG6
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 21:21:20.59 ID:nevxFshE.net
- >>730
コースによる
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 21:57:30.04 ID:mgsY/jlb.net
- 実際コースを見てきたわけではなくただマウンテン用の周回できるコースとしかわかりません。
>>732
参考になります
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 22:19:58.19 ID:R6gQF4PC.net
- 体重50kgくらいでカーボンフォークのサグはどの位が適切でしょうか
あと油圧ブレーキスイッチを変えたいちょいがけでフルロックなのでリアタイヤがツルッツルになる
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 22:22:57.62 ID:CZUvLg3U.net
- >>734
どこ？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 22:26:37.54 ID:nevxFshE.net
- >>734
例えば幕張みたいなコースなら通う価値もないしそれ用にMTBを買うなんて無駄でしかない
例えばジャンプトレイルならそれなりの自転車が必要なのはもちろん技術的な問題他から継続できるかどうかわからん
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 23:16:37.05 ID:mgsY/jlb.net
- >>737
具体的なコース内容まで知らないですしそこ以外も走りたいとは思っていますので
潰しの効くというかある程度汎用性のある初心者向けの一台的なものを
教えて頂ければと思った次第です。サスの有無やらホイール径やら複雑なようなので。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 23:29:02.06 ID:jZbNiMj4.net
- >>738
だから場所がどこか言えば？
そんなマイナーなコースなの？有料なら誰か知ってるでしょ？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 23:32:07.80 ID:n6u7Kxyq.net
- だから場所は何処って聞いてるだろ。
n
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 23:47:11.41 ID:XXbDznXw.net
- とりあえずレインでも買っとけば
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 23:51:42.49 ID:9iYHPF5D.net
- >>738
27.5でサスストローク150mm前後のモノを買っておけばとりあえず走れないコースは無い。
というわけでこれの右下のメタ(ステマ
https://takebowtune.sharepoint.com/Pages/bike.aspx
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 00:02:42.99 ID:Othtu2eN.net
- >>739
本当に田舎でマイナーなので勘弁してください。そこだけをターゲットにしてるわけではないですし。
>>742
基準として参考にさせて頂きます。トレイルとかクロカンとか複雑ですねMTBは。
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 00:06:02.50 ID:kbItQ9rt.net
- >>743
だったら質問するときに余計なこと書くよ
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 01:21:37.78 ID:BeGTenZi.net
- >>743
クロカンはクロカンレース専用的な意味合いが強いね
若干下りに振ったものがトレイル
ダートってのは下りが醍醐味なので下り性能を犠牲にしたクロカンレーシング車ってのはとても窮屈なんだよね
もっと自由にときにはちょっとアグレッシブに乗ろうよ、ってのが最近の風潮
体系が複雑だからネットだろうがショップだろうが、どこで乗るか・どう乗りたいかという情報が重要
例えば俺のスキルでその辺の山で>>742のようなものに乗ったら退屈で持て余してしまう
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 02:52:23.57 ID:0s2qJoJw.net
- 横から失礼、その下りに適してるかそうでないかってどうやって判断すればいいんですか?metaはAMって書いてるけど下り向きではない?
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 07:34:52.15 ID:Bgn5wGDx.net
- >>746
metaは下り系オールマウンテン
良いチャリだよ
軽いDHも全然いける
登りは少し弱い、フロントを上げにくい部分もある
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 07:54:49.23 ID:AJZMYrHE.net
- フルサスならどんなコースでもOK
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 08:18:25.22 ID:0s2qJoJw.net
- >>745の人はダートは下りが醍醐味でXC車は下り性能低く窮屈との話をしたうえで
metaを山で乗ったら退屈だろうとのことなので下り向きじゃないのかと思ったんですがそうではないんですね。
下り系AMでも退屈に感じる人はもうDHバイクじゃないと下りは楽しめないって感じなんですか?
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 08:41:40.94 ID:kbItQ9rt.net
- >>749
乗りこなせないと言う意味かと
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 09:00:37.36 ID:NTnEaUIF.net
- ダートって単語にいつもモヤっとする
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 09:08:20.77 ID:bUEIVvwg.net
- ダート(笑)、段差(笑)、林道(笑)、河川敷(笑)
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 11:58:38.49 ID:BeGTenZi.net
- >>749
AllMountainはニュアンス的に地球上のどんな山でも下れちゃうよ、ってカテゴリーなのね
DoｗｎHillと違うのは、山を下るためには登らなくちゃいけないよね？って意味合いを含んでいる点
要するにその辺の山で乗ったらスペックが高すぎ（楽すぎ）て退屈しちゃうよって意味
とことんハイスペックに、とことん楽に走れるようにというのは業界（売り手）の提唱であって
スピード域が低いトレイルではバイクのスペックを抑えて技術を駆使して走ったほうが楽しいんじゃね？というのがライダー側の言い分
だからしばしば下り系ハードテールなどに「日本のトレイルに最適」なんて一文が足されてたりするでしょ
実際下り系のAM車を持っている人でもトレイルでは別にトレイル車に乗ってたりして
え、こんなハードなトレイルを？と思うようなところも26インチハードテールでひょいひょい走ってるんよ。そっちのが楽しいから
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 15:36:20.29 ID:0s2qJoJw.net
- >>753
言ってることが真逆だったんですね 楽な方が楽しいって人もいるし、価値観が様々なんですね
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 15:53:35.81 ID:BeGTenZi.net
- 価値観というか売る側の都合だね
AM車のポテンシャルを最大限引き出すことは初・中級者にはまず無理
そしてその技術はAM車でただただ楽して走っているだけでは決して身につかない
逆に日本でのMTB普及の大きな障害の一つが難しいってところにあって
林道サイクリングって程度でも身体にガッチガチに力入っちゃって全然楽しくない→もういいわｗ辞める、こういうのがある
だから入り口として楽なバイクというものを否定する気はもちろんない
ただ、ロードに自分の脚力だけで走るという楽しさがあるように、MTBには自分のバイクコントロールスキルに依存する楽しさがあるわけで
その辺のトレイルでは過剰装備になりやすいAM車ってのは、電動アシストロードバイクのような矛盾を孕んでいると感じるんだ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 17:35:07.42 ID:Y4//JRPW.net
- 男は黙ってフルリジッド
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 17:56:24.56 ID:VDyv7ge2.net
- もう初心者は用途に関係なく
もれなくHT買いなはれ
話はそれからや
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 18:08:07.63 ID:2VxMt9xe.net
- MTBの真の楽しさってやっぱりバイクコントロールだと思う
http://mtbsekai.blogspot.jp/2012/11/blog-post_30.html?m=1
まぁ一方でハードさを前面に押し出すのもどうかとは思うけどね
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 18:25:26.57 ID:LgkfQZTZ.net
- そこでファットバイク＋ドロッパーですよ
クッション抜群のファットバイクなら初心者もラクチン
ドロッパーがあれば下りはサドルをベタ下げできて安全だし登りは漕ぎやすいポジションにできるので初心者に優しい
そして前後リジットなので乗ってるうちにテクも身につく
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 18:56:33.77 ID:QkgZc9Sh.net
- ファットは最もテク要らない部類じゃね？
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 19:59:24.73 ID:LgkfQZTZ.net
- なので初心者向け
慣れてきたらテクニックに挑戦！
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 20:14:45.86 ID:GDXw6fQ0.net
- ファットはホイールベース長いから、
上手いやつでも、かなりオーバーアクションしないとテクを使えない
つまり、テクを習得するには不向きな車種
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 22:27:05.82 ID:3lKqmZfb.net
- ファックバイク用品ってどこで買える?
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 22:59:36.92 ID:MJ8MQd/V.net
- ファットバイク売ってるショップ探してその店に行けばいい
ただ在庫してるかどうかはまた別なので取り寄せになる場合も
タイヤなどは海外通販でも手に入る
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 23:03:03.12 ID:Uy+5zrG8.net
- ブロンクス！
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 23:18:26.45 ID:BeGTenZi.net
- >>758
半分くらい理解できなかったけど、俺が言いたいのは概ねその通りなんだと思う
MTBで走っていて、そこにギャップがあるのに飛ばないのか？
お前はそのAM車で飛べるのか？（飛ぶために多くの入力がいる。つまり難しい）ということかな
DHコースはバイクに合わせて設計しているので、十分スピードがのった状態でギャップに侵入できるけど
多くのトレイルではなかなかそうはいかない
AM車（あるいは275HTですら）では26HTが軽快に飛んでいるのを横目にベタナメなんて悲しいことになりかねないよ
楽に下れるってのはそういうことなんだわ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 23:58:36.65 ID:1dfPWUAb.net
- アルミのチューブレスのホイールについての相談です
落車のショックでリムの1.5cmくらいがが3mm強内側に凹んでしまったのですがこれはもうリムを交換するしかないのでしょうか？
今はとりあえずチューブを入れて使ってますが、このままチューブレスタイヤを履かせていいものか、或いは修理手段があるかについて悩んでいます
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 00:04:25.68 ID:x5EDo36f.net
- >>767
そこから割れて急激に内圧を失う可能性もあるし、交換したほうが安心だと思うよ。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 00:06:33.16 ID:zZlH8eDt.net
- >>766
ベタナメの方が速いんだろ
上の方で、サスのコースに合わせたセッティングだのニュートラルだのってのは、
何のレースか知らんがタイムを削ってるのか、
テクの無い素人が機材のウンチク語ろうとしてるのか、どっちなんだ？ってことだ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 02:41:11.10 ID:lMPpyWg9.net
- 里山ライドでタイム削る
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 02:49:08.62 ID:JIomVHiR.net
- そして出入り禁止に
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 07:24:49.45 ID:u/zGiNP5.net
- そして誰もいなくなった
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 07:26:36.83 ID:HrJV8/w+.net
- 今日も平和なトレイルは続く
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 07:51:45.64 ID:AgGYPXTS.net
- 蜘蛛の天国ですわ～
｜ ＿＿ ｜
＼/O88O)／
／＼((ﾟДﾟ)／＼
／＼(ﾉﾆニ|)／＼
／(ﾆニノ＼
｜ ∪∪ ｜
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 08:05:23.71 ID:FHkw3ypw.net
- 源流釣りもする俺からすればトレイルの蜘蛛の巣なんざ屁のカッパ(笑)
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 09:24:29.04 ID:UVvacmAY.net
- はいはい凄いでちゅね～
この時期はロードでトレーニングだわ
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 13:00:47.23 ID:rOWLriqZ.net
- 走れば泥と一緒に舞い上がって襲いかかってきて
休憩すれば足元から這い上がってきて
枝の下を通過すると狙いすましてボトボト落ちてくる
ヒルのウザさに比べたら蜘蛛なんて可愛く見える
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 16:19:42.18 ID:7XCsFbTV.net
- ヤマビルって実は普通の虫除けが効果あるんだよね
ジェルタイプ最強だよ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 21:06:51.57 ID:vn9AaMwl.net
- 源流を自転車で登ってはいけませんよ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 20:14:23.69 ID:BntRoI0z.net
- IRCからマーベラ(27.5x2.25)が発売されましたが
IRCチューブ27.5x1.95-2.10(650x47-52B) FV
は使えますか？とメーカーに質問したところ
他社適合品を使ってくれと回答がありました。
サイクルショップで聞いたら2.1までのチューブでも
問題無く使えるとのこと。このチューブを使っても
大丈夫でしょうか？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 20:31:40.68 ID:6djzqWwA.net
- >>738
あーはいはいだいじょーぶだいじょーぶ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 21:18:43.12 ID:8vBEH/7Q.net
- >>780
だから適合品を使えって言ってんじゃん…
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 03:26:54.82 ID:hq2+KwRj.net
- チューブなんて空気入れりゃ膨らむだろ
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 18:42:11.71 ID:nSu7wL5Z.net
- 気合いを入れないとチューブは膨らまない
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 13:17:29.24 ID:oxLEVwUQ.net
- https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2016/9260035.html
これフロントはコイルサスですか？
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 14:14:35.63 ID:lV6wopMN.net
- はい
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 15:04:31.93 ID:oxLEVwUQ.net
- 山に入るならコイルサスはやめといた方が吉ですかね？
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 15:47:38.21 ID:1fD9ioyN.net
- ゆっくり乗る分には何の問題もないだろ
むしろ何でコイルのみサスがダメと言われてるのか
実感できるよい好機
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 15:51:45.44 ID:oxLEVwUQ.net
- なるほど
このフルサスGT車で
フロントサス以外に気になる所ありますか？
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 15:54:37.07 ID:yl14boh3.net
- >>787
サンツワーのXCTサスのHTで近所の山ダウンヒルしたことあるけど
ボヨンボヨンが最後まで止まらなくてすごく楽しかったよw
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 15:55:32.77 ID:lDDCKiv9.net
- 用途がわからんがこんなのに乗るくらいならHTにしとけ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 15:55:46.43 ID:yl14boh3.net
- >>789
横からだけど6000系のアルミよりせっかく買うなら7000系のアルミ選んだ方が軽くていいよ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 16:44:19.53 ID:sVpXz6g9.net
- >>789
リアアクスルが9mmQR
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 17:06:26.21 ID:45os4glb.net
- 10mmでしょ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 17:15:07.94 ID:oTDxh+fT.net
- >>789
15kgオーバーなところ？
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 18:36:24.60 ID:16vI5eRZ.net
- >>792
は？
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 19:26:26.76 ID:yl14boh3.net
- >>796
いちいち説明するのもめんどくさいから
wikiで悪いけどこの辺読んでみて
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0%E7%B4%A0%E6%9D%90_(%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A)
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 19:40:33.22 ID:oxLEVwUQ.net
- ありがとうございます
ケチをつけ出したらきりが無いというところでしょうか。
倍の値段だしてキャニオンのnerveでも買った方が良いでしょうか。
https://www.canyon.com/ja/mtb/nerve/nerve-al-6-0.html
どうしてもフルサスがほしいんです。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 19:52:20.46 ID:yl14boh3.net
- >>798
ケチつけ出したらきりがないのは確かだけど
>>785を買うなら同価格帯のHTの方が良いんじゃないの？ってことだよ
もちろんフルサスなら細かいことにはこだわらないと言うなら話は別だけどね
>>798
断然こっちでしょ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 19:58:36.04 ID:mDOZPFJu.net
- ケチつけろと言うから、つけてるだけ
GTだろうがキャニオンだろうが好きにすればいい
後悔したくないだけなら、買った後で2ちゃん見なければいいだけ
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 20:23:57.16 ID:c4gqs+8/.net
- >>797
いやそうじゃなくて
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 20:25:19.69 ID:c4gqs+8/.net
- MTBで6000系だ7000系だとか頭おかしいのかスペック厨なのか。
まあロードでも失笑物だけど。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 20:55:34.49 ID:lDDCKiv9.net
- >>798
それなら分かる
ってかずいぶん安いな
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 21:13:26.28 ID:eOKQCCBs.net
- キャニオンは去年新工場立ち上げの混乱で
納期が伸びまくったりサポートグダグダになったりしてたけど
それはもう解消してるのかな？
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 21:48:07.11 ID:NtSsJA5z.net
- 折りたたみフルサスはマヂで(・∀・)ｲｲ!!
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 22:18:03.21 ID:rKtW794xD
- >>805
それは重さはどのくらいあるのかな？
折り畳みでフルサスとなればママチャリ並なんじゃないの？
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 23:48:04.99 ID:d6DfrqRM.net
- MTBはロードと違ってぶっ壊れるから素材も大事ってのは間違いでもないと思う
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 05:02:11.11 ID:RO9MKow/.net
- 長く乗るなら7005系より6061系だろ
素材的に弾性がある分長く使った時に7005系より破断しにくい
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 06:13:46.73 ID:vPmd2ynv.net
- >>808
同じ強度を持たせたときに6061より軽くできるんじゃないか？
破断とか耐久性の差ってMTBレベルで差があるの？
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 08:00:26.39 ID:X+skPDOq.net
- よくヤフオクで10年前のmtbとか出品してるの見るけど、あれってもう強度的に弱ってる？
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 08:41:02.60 ID:vmjJNyqK.net
- >>810
それは誰にもわからないね。
全く乗っていない物なら10年経ってもまだ行けるし、
購入1秒後でも過度な負担がかかれば駄目になるしね。
そういう事もあって中古は色々難しいよ。
少なくとも安く買えるという理由で選ぶ物では無いと思うね。
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 08:42:41.22 ID:u6qeTITQ.net
- muddyfox全部オーバーホールしたけど重たすぎてあかんかったわ
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 09:22:25.57 ID:CGKdUs6f.net
- アルミフレームが壊れるときって
溶接箇所が破断したのしか見たこと無いけどチューブの部分が破断したりするの？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 10:29:37.15 ID:auTOHi/C.net
- ないわけではない
破断しないよう溶接部に強度をもたせるとその分の応力が別の部位に集中するわけで
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 13:09:59.92 ID:jbXbp1PV.net
- >>809
アルミは素材の特性的に力の大小に関係なく応力のかかった回数が耐久限度を越えると破断する
6061のほうが粘りがある分破断に至るまでの回数が多いとのこと
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 21:36:29.07 ID:mBe3ojyO.net
- mtbはスチール極太パイプに限る
アクションしてもタフガイだし
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 21:44:07.08 ID:WJPHDvdh.net
- >>810
ＭＴＢが痛むほど頻繁かつ高度に乗りこなす奴なんてまず居ないよ
見た目が壊れてなきゃ飽きて売り払ったんじゃね？
多少痛んでいたとしても、自分がそれを壊すほど乗りまくるのかどうか考えて決めたらいい
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 21:49:57.76 ID:vPmd2ynv.net
- 逆に下手なヤツの方がダメージ与えちゃうイメージだけどなぁ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 21:59:24.02 ID:WJPHDvdh.net
- 戦中世代 → お母～さ～ん！と叫び岩場に特攻。多数のフレームが太平洋の藻屑と消えていった
おっさん世代 → かなり頑張るからダメージまでいく！？
組体操禁止世代 → ガレ場の振動による恐怖感でノックアウト。俺もういいわ→ヤフオクに新品同様が流れる
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 08:04:26.29 ID:erdfLiYt.net
- >>817
フレームを2度、ホイールを1度折りましたがなにか？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 10:52:42.88 ID:S0UL2Q25.net
- 今日は雨でつまらんなぁ
明日も山道はヌタヌタで走る気しないなぁ
つまらん週末だ
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 10:56:34.57 ID:2eZ/hjTB.net
- >>820
オレは結構ハンドルを折ってる
そういう人は結構いると思う
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 12:21:09.04 ID:Mv2BFxGN.net
- >>822
幸い折ったことないけど、やっぱ転けた時のスピードと比例するんだろな
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 12:25:42.42 ID:S0UL2Q25.net
- ハンドルって折れるのぉ！！
曲がったことならあるけど
折れるのかw
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 12:53:38.57 ID:K7RgV+rY.net
- 林に突っ込んでハンドルは無事だったが小指が折れた
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 13:53:00.75 ID:erdfLiYt.net
- >>824
素材によるんじゃない？
トラ車とDJ車のどちらもアルミだったけど折れた
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 17:48:01.24 ID:yRycWFad.net
- http://iup.2ch-library.com/i/i1673866-1468053782.jpg
画像小さいんですけど、メーカー・車種等わかりますか？
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 18:12:12.42 ID:98KWsdB4.net
- サギオカとかダイニチあたりが売ってるような粗悪ルック車だな
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 19:52:18.32 ID:vU6WSgC4.net
- >>827
ゴミ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 20:06:14.37 ID:iXdYkWQy.net
- >>827
小学生が塾に乗っていくやつ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 20:25:15.95 ID:H5w3iH4U.net
- そうそう子供用
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 21:32:26.98 ID:Z6JxLMe8.net
- フルサスｂｍｘ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2016/07/10(日) 15:30:42.90 ID:fidB8mZVZ
- その自転車、BMXの仕事苦手だろwww
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 17:58:40.55 ID:bI7MQsQE.net
- バーエンドってつけた方が良いの？
グリップの内側につける人もいるみたいだけど、ブレーキやシフト操作がしにくくなるんじゃ？
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 17:59:36.27 ID:UbPeRgfy.net
- かっちょ悪い
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 20:28:20.43 ID:BjtRHRsv.net
- >>834
まちのりならつけたほうがいいんじゃないですかねー
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 21:41:05.23 ID:3GN4hr0C.net
- 今のトレンドのリアセンター詰め詰めジオメトリーのバイクなら
ハンドルを引きまくらなくてもガンガン登れるからバーエンドの必要性は低くなってる
長距離自走する場合にハンドルポジションを変えれるメリットはあるけど
エルゴン系の手の平にかかる荷重を分散できるグリップを使ってればポジション変更の必要性も低くなると思う
グリップの内側につけたいならTOGSのような超ショートタイプがおすすめ
とはいえTOGSは短すぎて俺には使いづらかった
もうしばらくすればほかのとこからもうちょい長いのが出るみたい？
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 22:13:17.98 ID:JVCT6OJs.net
- リアセンターって5mmの差で操縦性は初心者でもわかるくらい変わりますか?
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 22:26:41.50 ID:ol/eBeaU.net
- 雑誌読みすぎで妄想がでっかくなってるんじゃないかな
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 23:07:29.09 ID:bhgO9cD0.net
- リアセンターのみ5mm違いじゃ初中級者には何も変わらない
上級者であれば違和感を感じるまでもなく無意識に修正してしまう
10mm違えば特に回転系トリック等で違和感程度は感じ取れる人もぼちぼち出てくるけど
それがリアセンター長由来のものであるかピンポイントで特定はできないんじゃないかな
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 23:11:10.60 ID:3GN4hr0C.net
- >>838
さすがに5mm違いだととっかえひっかえ乗り比べないとわからない違いだろうけど、
TREK STACHEのように29+のでっかいホイールなのに420mmというリアセンター詰めまくりのバイクに乗れば
一発で違いが分かると思うよ（普通の29erだとリアセンターは440mm前後が多い）
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 23:26:53.52 ID:JVCT6OJs.net
- >>840>>841
センチ単位で違えば分かる程度に変わるんですね
試乗や乗り比べできる環境無いので参考になります ありがとう
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 23:31:55.18 ID:ol/eBeaU.net
- 昔のバイクとの登坂性の大きな違いってタイヤの進歩が一番デカイんじゃないの？
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 04:50:52.20 ID:mGoxZmJP.net
- >>790
https://youtu.be/-MXGWktY5CY
XCTはバネだけでオイルダンパー無しだからボヨンボヨンだろうね
ちゃんとしたオイルバス＆コイルならエアサスより動きいいんだけどね
300～500ｇ重いのがネックだけど
動きとメンテ頻度考えるとコイルの方が好きだな
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 04:56:13.38 ID:rdVAS4wt.net
- XCTはリバウンドスプリングとバンプストッパーすら入ってないゴミだぞ
縮んで跳ね返る動きのたびに伸びきったところでゴツンゴツン当たって振動するという
動きが良い悪い以前のゴミ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 05:43:39.01 ID:l51Q7cwl2
- Judy TT もバネだけでポヨンポヨンするだけだったな
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 06:34:01.84 ID:c8oTI8qj.net
- XCTはエントリーモデルに最初からついてるプラスチックペダルみたいなもんで
とりあえず乗るために付いてるもの
それならリジッドのフォークでも良さそうだけど
そこは見た目のインパクトと大人の事情でXCTが採用されてる
エントリーモデルなんだから
買ってしまった自転車に馴れたら適当なものに交換すれば良いじゃん
あのサスで激しいダウンヒルなんかする人いないでしょ
まさか…
いないでしょ…
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 16:26:41.01 ID:l51Q7cwl2
- それが出来るのがフロントサスだと信じて買った人も多いと思うよ。
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 18:40:07.03 ID:UPPuMmHo.net
- どうでもエエわ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 18:43:40.37 ID:pBXu5taQ.net
- >>849
>>1
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 19:53:01.75 ID:KNPuR4RI.net
- >>847
xctからサス変えるとしたらどのグレードがいい？foxは価格的に無理っぽい
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 20:25:56.94 ID:mGoxZmJP.net
- >>851
EPICON、今はEPIXONか
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 20:31:24.61 ID:pC9UHFCs.net
- ロックショックスの30 Goldあたりは？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 20:42:09.86 ID:ty95Nr/6.net
- なんでもエエわ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 20:52:59.66 ID:pBXu5taQ.net
- >>851
おれもEPIXONおすすめ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 20:54:40.70 ID:pBXu5taQ.net
- >>851
エアサスじゃなくても良いなら
XCR オクで即決1万くらい
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 21:35:40.29 ID:rdVAS4wt.net
- >>853
ロックショックスをできるだけ安く買いたい場合なら
エアスプリングのにしたほうがいい
それなら安くてもそれなりの動きのクォリティは確保されてる
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 21:40:39.33 ID:VGHULiIx.net
- >>851
イイ奴はテーパーコラムが多いけどフレームは対応（下駄噛まし含め）してる？
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 22:49:07.04 ID:+6G2dMbj.net
- 最近のXCRはエアサスモデルもあるようだ
EPIXONとの差別化はスタンチオンの材質くらいか
https://www.riteway-jp.com/pa/sr_suntour/388140.htm
https://www.riteway-jp.com/pa/sr_suntour/388173.htm
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 22:52:00.39 ID:pBXu5taQ.net
- >>859
EPIXONに比べて500gくらい重いね
スタンチオンだけでそんなにかわるのかな？
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 00:45:54.38 ID:wtF3FwE7.net
- >>860
コラムも違うでしょ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 01:32:21.58 ID:Yf31n8T1.net
- EPIXONの実売がどれくらいかわからんが、定価ならFOXも視野に入ってくるだろ
値引率によっては一気に神懸ってくるけど
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 05:44:13.84 ID:INnqlfMR.net
- >>851
https://youtu.be/YU-2UCz8j8o
これ分かりやすいな
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 06:32:18.29 ID:fPwCtRsu.net
- ストレートコラムの9mmクイック並行品ならw
XCTからののせかえならこう言うことでしょ？
https://www.amazon.co.jp/SR-SUNTOUR-SR%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%84%E3%82%A2%E3%83%BC-EPIXON-80-140mm/dp/B011IJ4CGO
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 11:32:22.18 ID:ogdlb+kv.net
- >>862
FOXはTALASなら買う価値あるけど、
手頃なフロートやバニラ買うくらいならロックショックスの方がいい
セルフメンテ的な意味で
FOXの方が動き出しがいいとか、レースやらないならただの快適装備
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 11:53:30.94 ID:Yf31n8T1.net
- RSは廉価グレードは露骨にショボいからねえ
>>864のは一度の入荷数が少ないのかちょくちょく品切れになってるのを見かける
OS/9mm/26インチってもう本当に最期かもしれないから予備に一本ストックしておくかという気が無いでもないが
せめてエンドを15mmスルーにしとけばこのポンコツフレームもまだまだ第一線で使ってやる気になるかなという葛藤
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 12:02:18.34 ID:mn5Iffri.net
- >>866
15スルーになると途端に価格が上昇するんだなこれが(笑)
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 12:53:17.82 ID:7vwZOF9f.net
- https://www.canyon.com/ja/mtb/nerve/nerve-al-6-0.html
FOXじゃ無いみたいですけど買いですかね？
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 13:48:21.00 ID:ogdlb+kv.net
- >>868
しつこい
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 13:55:36.89 ID:7vwZOF9f.net
- >>869
何が？
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 14:02:12.38 ID:Lmt43rqy.net
- 腋臭！
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 14:14:20.63 ID:5ob0EFPL.net
- >>868
買いなよ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 14:38:09.21 ID:ocYtCQ2v.net
- お手手のシワとシワを合わせてナーブー
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 15:03:12.67 ID:ogdlb+kv.net
- >>866
MTBのホイールなんて普通手組みでしょ？
ハブ組み替えるかハブのアダプタで何とかしちゃうもんでしょ
オレはクリキンとかは買えないからノバテックだけど
シマノとかの完組み使ってるの？
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 15:17:02.77 ID:Yf31n8T1.net
- >>874
普通かどうかは知らんが俺の26ホイールは2組とも自分組みだね
でもあんたの言わんとしていることがちょっとわからんのだわ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 15:33:37.11 ID:ogdlb+kv.net
- DJもトラごっこもQRでもやってるんで、
TAの剛性ってのを、リーンインとアウトでローターがパッドに擦れなくなるくらいにしか考えてないんだわ
だから15TAも9QRも一緒じゃん って理屈
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 16:47:16.58 ID:WBonLesX.net
- >>876
15と9って今となっては圧倒的な違いは選択肢の幅でしょw
新たに買おうとしたとき9はほとんど選べないし
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 17:15:40.64 ID:0l+CTK6O.net
- TAの最大の利点は付け外しの楽さ
正直剛性とかよくわからんけど車積む時とか適当に積んでもまぁ大丈夫でしょ的な安心感もある
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 17:25:49.45 ID:Yf31n8T1.net
- DJやっててわからんようだとどうしようもないだろｗ
初心者ならそんなもんか？
トライアル競技におけるフロントタイヤの立ち位置もわからんようだし、実際初心者なんだろうが
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 17:29:42.71 ID:ogdlb+kv.net
- >>878
1回、山でサイドカットしたことがあって、アクスル抜いてチューブ入れたんだけど、
アクスルに砂粒がついてたようで、入れるとき齧った
それ以来よほどのことが無い限り、TAの付け外しはしてない 言うほど気楽じゃないぞ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 17:36:53.29 ID:ogdlb+kv.net
- >>879
ステア70cm、バニホ50cmくらいしか飛べないから、まあ初心者と言えばそうだろうな
26なんでトラごっこだよ
そもそもサス無し20のトラ車のトライアル競技の話なんかしてないがｗ
何にも知らんのにいらんこと言うなよｗ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 18:30:06.14 ID:rc80b5BP.net
- >>880
そもそも砂着いたまま締め込もうとする発想が意味不明
アクスルくらいポケットに入れて作業するだろ常識的に
砂が着いたなら拭ってから締め込むだろ普通に
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 18:43:07.05 ID:5ob0EFPL.net
- なんでこうも「お前ダメだなオレ最強」って言いたいヤツがチャリ板には多いのか(笑)
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 18:56:41.96 ID:Yf31n8T1.net
- >>881
もうバレてんだから無理すんなってｗ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 19:14:28.16 ID:TJiy2fnp.net
- osってのは1-1/8のストレート？
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 19:46:48.55 ID:5ob0EFPL.net
- >>885
1-1/8の事ですね
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 22:56:04.48 ID:DcWkSx5W.net
- >>875
自分組みって初めて聞いた 新語？
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 23:23:34.26 ID:FhxR/Jep.net
- 倖田組みたいな感じ？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 00:27:07.88 ID:fVZwrMaM.net
- TREKのエクスカリバーの27.5に合うディスプレイスタンドを探しています。
AmazonでDS-30BLTが人気で1500円程度であるようです。
対応モデルが26インチ、700cになっていますがタイヤが地面に付いてしまうのでしょうか？
それなら高くなりますが、29ｅｒ用なのかな。
しかし、レビューを見るとTREKに合わずに加工したとあり悩んでいて、他の商品でオススメあれば教えて下さい。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 00:57:10.27 ID:WPt16+P0.net
- >>889
DS30-BLT 29er用があるよ。TREK エクスカリバーの29erで使ってるよ。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 01:23:37.92 ID:fVZwrMaM.net
- >>890
書き込み忘れましたが、ミノウラの製品です。
えーと、出来れば値段が1000円以上違うので29ｅｒじゃない方を購入したいのです。
販売時期が古い為か商品説明に27.5インチや650Bに対応などと書いていないので悩んでいるのです。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 01:51:06.95 ID:fhU+ejOs.net
- そんなに知りたいなら日本語が通じる日本のメーカーなんだから
会社に電話するなりメール出すなりすればいいと思うよ
「加工」たって、どうせ少し削る程度のもんだろ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 02:09:37.75 ID:fVZwrMaM.net
- >>892
ヤレヤレ
質問スレで聞いてるのにメーカーに問い合わせろだと。
メールでやり取りするよりも、ここで分かれば早いだろ。
知らないならすっこんでろ。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 05:09:27.70 ID:QsV4e6WK.net
- >>893
俺のはタイヤ幅2.1インチ（クロスマーク）だけど余裕だね。2.2でも大丈夫だろうね。
ミノウラHPには高さ365mmとある（タイヤ幅により外径が変わるので、26,27.5,29,700なんて曖昧な表記より親切じゃん？）ので計算上でもクリアだね。
加工に関して詳細は知らないけど、よくあるのがQRレバーとカップのマッチング問題で、これはカップの切り欠き拡大かQRレバー変更で対処するね。
フレーム側との問題で加工が必要だとしてもカップはプラだし簡単に削れるから心配要らないと思うよ。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 05:17:45.10 ID:UcXiQkV8.net
- 2017のアグさ街乗り仕様から山仕様になってるやん
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 07:28:49.50 ID:nVli96sG.net
- >>893
このタイプの方が使いやすいよ
ガレージ・ゼロ 自転車ディスプレイスタンド フック掛け式 GZMT05 https://www.amazon.co.jp/dp/B00R0P1CMS/ref=cm_sw_r_other_apa_cbSHxbDKP5P3V
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 08:07:14.33 ID:xVTL6ZiU.net
- >>894
あっ、質問とは関係ないけどクロスマークどんな？アーデントとかなり迷ってるんだけど
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 09:47:35.90 ID:1FQqR8jX.net
- >>893
何様だゴミ。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 11:30:11.48 ID:xqk6wZ+R.net
- ふんころがしにごみと言っても堪えない
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 12:20:32.79 ID:fVZwrMaM.net
- >>894
タイヤによって内径と外径は違うんですね、勉強になります。
>>896
引っ掛けるだけのも楽そうですね。
二つ合わせても3000円以下なので、室内用と車載用で両方購入したいと思います。^_^
どうもありがとうございました。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 13:27:37.13 ID:QsV4e6WK.net
- >>897
何処でもそこそこ行けて気に入ってるよ。中でも締まった路面に向いてるかな。
アーデントは借り物を少し乗っただけだけど、濡れた粘土っぽい場所だとクロスマークよかグリップしたね。
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 18:09:44.89 ID:plytIKrF.net
- クロスマーク、アーデント
画像見ただけでも用途が違うのわかるだろ
中学生がレスしてるの？
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 19:57:38.11 ID:56ff1wOM.net
- >>902
それじゃ、お前が違いを説明してみろよ！
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 19:59:58.01 ID:dfwE1bqz.net
- 俺がしてやるよ
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 23:53:20.07 ID:c6EJXqAT.net
- >>904
さっさとしろや
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 09:16:57.90 ID:VaC0gc0O.net
- >>905
(＊)=3
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 16:22:38.50 ID:6hpn2tJM.net
- 購入相談スレがないのでこちらに書かせてもらいます。
KONAのシンダーコーンとアンカーのXG6で迷ってます。
トレイルがメインでクロカンはあまり興味ないです。
気になるところとしてはジオメトリーの違いです。
XG6がトップチューブ長590mmフロントサス140mm。
シンダーコーンがトップチューブ長626mmフロントサス100mm。
乗り味とかどんな感じに変わるんでしょうか？
自分の身長は178cm、股下82cmです。
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 16:28:27.92 ID:V27HkBQu.net
- >>907
ヘッドアングルとチェーンステー長を無視するのはなぜ？
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 17:50:29.40 ID:SuYoJWay.net
- >>907
トレイルなら迷わずXG6
トップ626mmは大き過ぎ。
俺も178/83だがトップは600が基準。
一番はサスが140mmなところだな。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 19:01:13.52 ID:LXGM3e3L.net
- >>909
やっぱり626mmはでかすぎますか。
ありがとうございます。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 22:51:13.28 ID:bmE2ZpQ9.net
- リム径622に630のタイヤを着けたことある人いますか？
どうでしたか？
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 01:13:47.95 ID:2oKC6JWl.net
- blastの2017モデルのカラーはないわ
シンダーコーンも落ち着きすぎだな
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 21:58:42.36 ID:CWcpiwLV.net
- アブに咬まれるんですが対策ドウしてますか？
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 22:08:44.62 ID:C4OMlADU.net
- >>913
虫除けスプレーじゃ駄目なん？
http://www.yodobashi.com/e/pd/100000001001673784/
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 22:11:49.11 ID:gyBfbE80.net
- 虫除けのハーブオイル作ってる
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 22:45:00.98 ID:CtKn5JcG.net
- 夏は無理して山に入らないな。
秋頃までロードバイク。
四季折々楽しめばいいよね。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 23:03:24.12 ID:CWcpiwLV.net
- 市販の虫よけは効かなかった
>>915
オイルは何を使ってる？それを使って刺されていた場所で刺されなくなった？
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 23:06:02.03 ID:QmMHHMhg.net
- >>917
調べたら死ぬの？
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 23:33:55.36 ID:axFMZfy6.net
- >>917
天然ハッカは効くよ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 00:29:41.01 ID:P3al79ZY.net
- >>917
ネットで見たやつ真似しただけだけどウォッカにクローブザラザラ入れるやつ
蚊よけオイルでググれば作り方出てくるよ
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 04:08:29.88 ID:6l+YrKk5.net
- ハッカとクローブですね、ありがとうございます。
クローブは初耳なので、ハッカと合わせて試してみます
アブじゃなくてブヨに刺されたかもしれない、ポイズンリムーバも
試してみようと思います。ありがとうございました
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 11:03:33.18 ID:7TBuXhK9.net
- （クローブザラザラって物があるのかと思ったのは内緒）
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 11:30:03.05 ID:NIML9b3h.net
- 薄荷と丁子
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 15:31:49.20 ID:P3al79ZY.net
- アブブヨの毒って何毒だっけ
蚊とかのタンパク毒なら火のついた線香とかを近づけて
患部を熱したらタンパクが変質して痒くなくなるけど
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 16:40:13.40 ID:JoQ3k1bm.net
- ディスクブレーキの場合、油圧なので逆さは良くないなんて聞きますが、縦置きスタンドもマズいのでしょうか。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 16:43:44.26 ID:OTjb1nW/.net
- 逆さにしてエア噛みが発生した場合はエア抜きをしましょう
それは単に症状が現れていなかっただけで整備不良です
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 17:00:09.84 ID:gBTPVtJG.net
- >>925
心配ならブレーキレバー縛った状態で置けばエア噛みしないよ。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 17:38:18.10 ID:FQ8DsTTA.net
- >>925
ちゃんとエア抜きできていれば逆さにしても振り回してもエアは噛みません
内部に元々エアが無いんですから
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 17:48:24.69 ID:LYHnT2mA.net
- 現在、27.5×2.0のタイヤでガレ場を走るときに四苦八苦してるけど、
これが2.1か2.2の太さになれば、もう少し走りやすくなりますか？
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 18:03:20.83 ID:OTjb1nW/.net
- あなたの言うとおり少しですがね
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 18:06:31.28 ID:631AVhlv.net
- 太くてノブの立ったタイヤだと安心感あるからいつもより突っ込めたりする
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 18:39:14.50 ID:PLhim7E1.net
- 思い切って4インチにしちゃおうぜ
別物のようにガレ場が楽になるぞ
バイクを別物にしないとならないけどｗ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 19:20:16.70 ID:FQ8DsTTA.net
- 使ってるサスにもよると思う
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 19:27:30.07 ID:gBTPVtJG.net
- >>929
それくらいの差なら幅より銘柄の違いによる変化のほうが大きいだろうね。
チューブの有無やノブ形状・配置とか。
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 19:28:48.50 ID:6l+YrKk5.net
- >>922
私もクローブザラザラで検索したｗ
>>924
らしいですね
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 19:31:04.95 ID:JoQ3k1bm.net
- >>926-928
ありがとうございます。
実はショップでも、逆さにすると空気入るから輪行は出来ないよ的なこと言われたんだけど、ちゃんとエア抜きしろってことですね。
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 19:42:21.60 ID:LYHnT2mA.net
- >>930-934
ありがとうございます。
参考にします。
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 19:45:28.75 ID:FQ8DsTTA.net
- >>936
どこから空気が入るのか聞いた方がいいよ(笑)
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 20:13:13.65 ID:jAkCYadT.net
- >>936
ロード屋？付き合うのやめなよ。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 20:36:40.29 ID:P3al79ZY.net
- 輪行で逆さにするの？
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 20:37:30.38 ID:jAkCYadT.net
- 縦置き輪行袋
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 21:22:15.37 ID:P3al79ZY.net
- あなるほど
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 21:25:42.30 ID:+n+UMjhb.net
- 逆さにひっくり返った状態のMTBと一夜を共にしたが特に問題ない。
つーか、今時のブレーキは逆さにしてもエアがラインに
流れない構造の物も少なくない。
激安ウンコパーツは知らん。
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 21:26:46.75 ID:OTjb1nW/.net
- 車載でも倒立させる派は多い
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 21:28:01.72 ID:zKcccnTr.net
- >>936
30回以上輪行して山行ってるけど空気入った事無い
そんな事言うショップは自分の技術力がヘボって言ってるようなもんだぞw
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 21:30:27.06 ID:jAkCYadT.net
- >>945
ていうか情報が古い。たしかに初期のシマノみたいなリザーバー構造の奴は入ったよ。
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 21:31:06.61 ID:6l+YrKk5.net
- 今の技術についてこれてないよう
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 21:34:46.28 ID:P3al79ZY.net
- カンチで良かった
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 21:36:44.06 ID:+n+UMjhb.net
- >>946
上に蓋みたいなタイプの奴とかな。
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 22:00:13.51 ID:zKcccnTr.net
- >>946
スマヌ初期のは知らなかった
でもその場で逆さにしてエアが入るかくらいプロならチェックできそう
入ったら何が原因が突き止め新しいパーツを勧めるとか入らないように工夫するとかして欲しいわw
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 22:05:27.36 ID:+n+UMjhb.net
- >>950
そういう新しいものの知識がゼロなんだろ。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 22:15:17.75 ID:FQ8DsTTA.net
- 安い油圧ブレーキだってオイル充填済みで通販で売ってるもんな
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 22:19:54.59 ID:JoQ3k1bm.net
- 何やら安心、遠慮なくポチれます。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 22:23:51.64 ID:3EsC15Xe.net
- >>950
当時のって話。新しいパーツも何もねーよ。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 22:35:41.92 ID:PLhim7E1.net
- シマノのキャリパーはブリードニップルの位置がホースと繋がってる方を上として
M985下側→M9000上側
と逆の位置に変わってるけど、
エア抜きしやすさや作業のしやすさ的にはどっちがいいんだろう？
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 22:51:35.92 ID:mARkxb9l.net
- >>955
どっちも持ってないけど
作業スペース的には985が広くて楽そう
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 22:56:26.95 ID:lfGUHQyE.net
- >>948
カーンチ！セックスしよ？^^
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 22:58:49.91 ID:mARkxb9l.net
- >>957
おっさんw
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 23:04:29.37 ID:Yptd0L0i.net
- >>958
君もだ。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 23:27:42.95 ID:1yvnnqoC.net
- （保奈美なんて知らんし）
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 23:34:30.72 ID:Q5IB2yDs.net
- あの話ってスマホあったら
始まって10分で終了だよなw
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 08:30:58.99 ID:+RyRCUZU.net
- MTB乗りはおっさんだらけってこと？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 11:46:07.02 ID:w0EwJOqw.net
- おじぃさんと呼びなさい、失礼だぜ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 12:28:50.99 ID:MrsBjVj5.net
- ジェイジェイと呼んでくれ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 13:02:21.01 ID:HT15Y9IY.net
- >>961
ポケベルが鳴らないんだよ！
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 17:25:05.40 ID:9KSxIklO.net
- >>965
待ちぼうけしてろよw
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 17:35:18.66 ID:bVRIQeZ6.net
- 奈江るな～
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 17:38:18.24 ID:w6rvwLnL.net
- 純が種付けしたんやな
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 17:40:44.75 ID:HT15Y9IY.net
- >>966
愛してる(ﾊｧﾄ)
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 17:43:02.77 ID:9KSxIklO.net
- 文太に殴られちゃう(泣)
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 19:08:22.23 ID:95pQ6AHl.net
- ただし、カンチ役はホモ。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 19:17:55.67 ID:b/4JAdwm.net
- キャニオン ナーブってどうですか？
今セールみたいなんで考えてます
用途はゲレンデダウンヒルとたまに登りです。
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 20:18:29.51 ID:ekvFC9Zm.net
- まだ買ってないのか しつこいなあ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 20:24:19.00 ID:ojAxCIb0.net
- >>972
早く買わないとサイズ選べなくなるぞ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 21:12:26.79 ID:oET9C0oS.net
- >>972
銅ではないよ
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 21:15:05.21 ID:QLSGzr2N.net
- >>975
いくらなんでもおっさん過ぎるw
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 21:28:55.90 ID:oET9C0oS.net
- >>976
え
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 23:33:45.72 ID:xlC4kCcu.net
- 上の書き込みを見て、私もXCTから変えてみようと考えているのですが
色々見てみると、ステアラーチューブがテーパーとストレートがありました。
どっちでも付けられるものでしょうか？（間違えた場合、スペーサー等でなんとかなるもの？）
また、実車で確認出来る方法があれば教えて下さい。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 23:47:44.94 ID:oD2Tp9x2.net
- >>978
ヘッドチューブの見た目でもだいたい判るけど、ステム緩めてフォーク抜いてコラム径を測れば確実だね。
元々テーパーだった所にストレート入れるならこういうの
http://www.diatechproducts.com/canecreek/110zs56_conversion_bottom.html
元々ストレートかつヘッドチューブ内径44mmにテーパー入れるならこういうアダプターがあるね
http://www.diatechproducts.com/canecreek/110ec44_bottom.html
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 01:34:48.16 ID:CpsDUkbt.net
- 測らなくても目視で十分じゃ？
あとカタログで確認でも可
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 09:37:15.00 ID:O5Fk6ZE/.net
- >>980
いくらなんでもおっさん過ぎるw
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 10:00:31.22 ID:6Xfg9UHt.net
- >>981
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 12:32:20.03 ID:8WuWXHsq.net
- ロードバイクは持ってるんだけど、MTB欲しいと想ってる初心者だけどキャニオンとかはどうですかね？
周りもロードばかりでMTBもってる人いないし、自分も知識や経験ないんで不安なんで
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 12:34:58.48 ID:E4oULpBp.net
- このキャニオンの人はステマ？
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 12:38:37.76 ID:fpeWYNCn.net
- >>983
で、質問は？
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 12:55:37.26 ID:8WuWXHsq.net
- メンテや乗り方なんか詳しくないんで、ショップから買って教えてもらった方がいいのか、キャニオン買って自分で色々調べて乗ったほうがいいのか迷ってます
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 12:56:32.65 ID:6iDwck2f.net
- 知識や経験無いならMTBに強い実店舗で買うべき
油圧ブレーキのエア抜きやサスのオーバーホールが自分で出来るようになってから通販に手を出せ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 13:08:13.61 ID:8WuWXHsq.net
- >>987
そうですよね。ただキャニオン安いし、パーツもいいの付いてるんで迷ってて
ショップから買うようにします
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 13:49:14.87 ID:fpeWYNCn.net
- >>986
その前にネットやめるべき
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 16:48:36.69 ID:aZiY41VW.net
- >>988
おれも初心者でキャニオン買ったから大丈夫。買ってから調べてもなんとかなる
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 16:53:57.60 ID:9Eni9kSp.net
- わからなければ買い直せば良い
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 16:56:00.76 ID:TfJ+ZMNa.net
- >>988
トラベル量が小さいんでゲレンデダウンヒルには向いてない
下って登れるという贅沢な用途だと、流行りのエンデュロなんでこっち
https://www.canyon.com/ja/mtb/strive/2016/strive-al-6-0.html
もう買ってから質問してくれ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 18:01:22.82 ID:qWWWSBpZ.net
- ステマか
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 18:02:50.07 ID:cXKsQngK.net
- 965です
ここの住人の方は質問したら優しく教えてくれますか？
だったらキャニオンにします
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 18:05:42.98 ID:qWWWSBpZ.net
- サイズあるのか？
無かったら2017モデルを予約になんだろ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 18:10:52.57 ID:cXKsQngK.net
- ちなみにGRAND CANYON AL SLX 7.9 のsサイズだと3週間以内発送になっててそれにしようと思ってます
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 18:16:02.68 ID:TfJ+ZMNa.net
- 宣伝ならこっちを挙げたい
https://www.canyon.com/ja/mtb/strive/2016/strive-cf-9-0-sl.html
カーボンフルサス、36フロート、XTRの11sとブレーキ、クロスマックスXL！
これだけ全部で、なんと633,000円！
ですが・・・・今見ている人に限り！573,000円です！
ホントにこれが最後です！今すぐ！
>>994
質問するのは自由、だが答える方も自由だ
最初から他人をアテにするならプロショップで買え
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 18:18:22.76 ID:E4oULpBp.net
- >>994
>>1から順番に目を通して判断すればいい
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 18:19:14.76 ID:qWWWSBpZ.net
- ローディーならMTBも余裕でしょ
壊れたらチャリ屋に持ち込めばOK
断るところは使わなければいい話
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 18:21:33.11 ID:9Eni9kSp.net
- 買えばわかるさ
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 18:31:40.57 ID:qE+WubmE.net
- >>996
よく分からんのだが、キャニオンだナーブだゲレンデダウンヒルだ
ってのはどうなったん？
別人？
フルサスが、いつのまにHTになったの？
ここまでマジのキャニオンステマ？
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 20:26:32.03 ID:QBCcxqOj.net
- MTBてどこ走るの？って聞いて、買ったら教えてくれると言うので俺はそのショップで買った
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 20:38:13.56 ID:D/lushDUu
- リヤショック付きのMYBは昔からぺダリングロスとの戦いだったけど、これはその辺は解決済みなのかな？
見たところ20年前と同じに見えるけど。
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 20:39:06.66 ID:D/lushDUu
- MYB→MTB
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 20:46:38.62 ID:amT9X9O9.net
- まわりにMTB乗っててオーバーホールまでやり方教えてくれる人がいないならMTBに力入れてる店で買った方がいいね
あと単純に山連れてってくれるし
全部自分でフォークもリヤユニットもリンクのベアリング打ち替えも調べてやるしトレイルも国土地理院とかの地図見て探すとかいうなら何も言わんが
- 1006 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 20:53:38.49 ID:9Eni9kSp.net
- キャニオン買って、お店でMTB買って連れてってもらって
一人でキャニオンで行けば良い
- 1007 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 20:56:11.63 ID:E4oULpBp.net
- 走るとこなんかスマホの地図アプリ数種類使えばいくらでも探せる
メンテは自信無きゃどうしようもないけどね
- 1008 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 21:07:52.98 ID:ryTX+ZxO.net
- >>1007
林道サイクリングであればそうだねー
- 1009 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 21:20:01.70 ID:PbQk4krd.net
- >>1007
ショップの持ってる山なんじゃね？
- 1010 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 21:41:42.23 ID:8aGjUWzk.net
- キャニオンと言われると安いサドルしか思い浮かばない
- 1011 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 21:43:23.86 ID:E4oULpBp.net
- >>1009
なるほど
- 1012 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 22:58:39.49 ID:OYRViUx4.net
- 俺は周りにmtb乗り居なくて、去年なんとなく始めて とりあえずメンテの本買ったりしてできる限り自分でいじれるようにした 山も色々失敗したがそれなりに見つけるまでも楽しかったりするよ
まぁ、孤独すぎるけどね…
- 1013 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 23:38:53.69 ID:pKZC92og.net
- 試行錯誤と失敗を糧に経験を積むのは大事だけど、
やっちゃいけない失敗もあるからなぁ
ブレーキ関係の整備での失敗は命の危険に直結しかねないし、
自然保護地域などの理由でMTB禁止になっている山に入り込むのはやってはならないこと
無知だったからで許されないし禁止エリアが拡大などしたら他のMTB乗りにも迷惑がかかる
MTBは走り方や整備知識だけでなく登山スキルサバイバルスキルなども必要な趣味だから
最初はショップで買ってショップ仲間との走行会やツーリングなどに参加していろいろ教えてもらうほうが早道だし
山での同行者がいるほうが安全だぞ
人間死んでからは後悔できないからな
- 1014 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 23:56:16.83 ID:MuthkJh8.net
- 色々心配ならもうショップで買って整備してもらってゲレンデだけ楽しめばいいんでないかな
ぶっちゃけゲレンデが一番安全で面白いとおもうよ
- 1015 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 02:21:59.05 ID:m3R/k9kq.net
- 一番いいのはGTだと思う
バルブが米だから空気入れや圧力計が豊富
- 1016 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 03:28:14.56 ID:Q/x7y7kA.net
- 習うより慣れろでアンカーXNC7買いました
京都なので林道には事欠かないからまずはそこから始めるよ
- 1017 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 06:27:02.80 ID:AqyMfzDI.net
- >>1016
通販で買ったの？
- 1018 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 08:04:37.25 ID:OoQxbIxc.net
- それなら米式を英式に変えてもはかどりそう
- 1019 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 08:28:18.96 ID:oaMZbTYh.net
- >>1017
近所のショップだよ
ロードが主な店らしいけどMTB好き紹介してくれるって
- 1020 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 09:24:47.29 ID:CgBjKMZa.net
- >>1016
オレも裏山が林道だらけなのでMTBでヒルクライム楽しいｗ
- 1021 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 11:56:37.25 ID:AqyMfzDI.net
- >>1020
オレもサイタマンでそんな感じ
- 1022 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 12:19:45.97 ID:QXF4LDv7.net
- >>994
あんた以外には優しいよ
クレクレしてないで自分の書き込みを見返せよ
- 1023 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 12:34:20.01 ID:UPDPV5fh.net
- 近くに林道や山あるやつが羨ましい
俺は二時間コンクリートジャングル自走して、激坂登りからの山
一番楽しいところが一番ヘトヘトになってる
- 1024 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 12:36:37.30 ID:i6Owvx8z.net
- 林道サイクリングなんて2、３回やりゃ飽きるってｗ
結局良質なシングルトラックまで車で2、3時間がデフォになる
- 1025 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 12:38:57.13 ID:AqyMfzDI.net
- 1000もらい
- 1026 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1027 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1027
250 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200