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MTB初心者質問スレ part93
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 08:04:26.29 ID:erdfLiYt.net
- >>817
フレームを2度、ホイールを1度折りましたがなにか?
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 10:52:42.88 ID:S0UL2Q25.net
- 今日は雨でつまらんなぁ
明日も山道はヌタヌタで走る気しないなぁ
つまらん週末だ
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 10:56:34.57 ID:2eZ/hjTB.net
- >>820
オレは結構ハンドルを折ってる
そういう人は結構いると思う
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 12:21:09.04 ID:Mv2BFxGN.net
- >>822
幸い折ったことないけど、やっぱ転けた時のスピードと比例するんだろな
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 12:25:42.42 ID:S0UL2Q25.net
- ハンドルって折れるのぉ!!
曲がったことならあるけど
折れるのかw
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 12:53:38.57 ID:K7RgV+rY.net
- 林に突っ込んでハンドルは無事だったが小指が折れた
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 13:53:00.75 ID:erdfLiYt.net
- >>824
素材によるんじゃない?
トラ車とDJ車のどちらもアルミだったけど折れた
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 17:48:01.24 ID:yRycWFad.net
- http://iup.2ch-library.com/i/i1673866-1468053782.jpg
画像小さいんですけど、メーカー・車種等わかりますか?
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 18:12:12.42 ID:98KWsdB4.net
- サギオカとかダイニチあたりが売ってるような粗悪ルック車だな
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 19:52:18.32 ID:vU6WSgC4.net
- >>827
ゴミ
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 20:06:14.37 ID:iXdYkWQy.net
- >>827
小学生が塾に乗っていくやつ
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 20:25:15.95 ID:H5w3iH4U.net
- そうそう子供用
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 21:32:26.98 ID:Z6JxLMe8.net
- フルサスbmx
- 833 :ツール・ド・名無しさん@そうだ選挙に行こう:2016/07/10(日) 15:30:42.90 ID:fidB8mZVZ
- その自転車、BMXの仕事苦手だろwww
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 17:58:40.55 ID:bI7MQsQE.net
- バーエンドってつけた方が良いの?
グリップの内側につける人もいるみたいだけど、ブレーキやシフト操作がしにくくなるんじゃ?
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 17:59:36.27 ID:UbPeRgfy.net
- かっちょ悪い
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 20:28:20.43 ID:BjtRHRsv.net
- >>834
まちのりならつけたほうがいいんじゃないですかねー
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 21:41:05.23 ID:3GN4hr0C.net
- 今のトレンドのリアセンター詰め詰めジオメトリーのバイクなら
ハンドルを引きまくらなくてもガンガン登れるからバーエンドの必要性は低くなってる
長距離自走する場合にハンドルポジションを変えれるメリットはあるけど
エルゴン系の手の平にかかる荷重を分散できるグリップを使ってればポジション変更の必要性も低くなると思う
グリップの内側につけたいならTOGSのような超ショートタイプがおすすめ
とはいえTOGSは短すぎて俺には使いづらかった
もうしばらくすればほかのとこからもうちょい長いのが出るみたい?
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 22:13:17.98 ID:JVCT6OJs.net
- リアセンターって5mmの差で操縦性は初心者でもわかるくらい変わりますか?
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 22:26:41.50 ID:ol/eBeaU.net
- 雑誌読みすぎで妄想がでっかくなってるんじゃないかな
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 23:07:29.09 ID:bhgO9cD0.net
- リアセンターのみ5mm違いじゃ初中級者には何も変わらない
上級者であれば違和感を感じるまでもなく無意識に修正してしまう
10mm違えば特に回転系トリック等で違和感程度は感じ取れる人もぼちぼち出てくるけど
それがリアセンター長由来のものであるかピンポイントで特定はできないんじゃないかな
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 23:11:10.60 ID:3GN4hr0C.net
- >>838
さすがに5mm違いだととっかえひっかえ乗り比べないとわからない違いだろうけど、
TREK STACHEのように29+のでっかいホイールなのに420mmというリアセンター詰めまくりのバイクに乗れば
一発で違いが分かると思うよ(普通の29erだとリアセンターは440mm前後が多い)
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 23:26:53.52 ID:JVCT6OJs.net
- >>840>>841
センチ単位で違えば分かる程度に変わるんですね
試乗や乗り比べできる環境無いので参考になります ありがとう
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 23:31:55.18 ID:ol/eBeaU.net
- 昔のバイクとの登坂性の大きな違いってタイヤの進歩が一番デカイんじゃないの?
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 04:50:52.20 ID:mGoxZmJP.net
- >>790
https://youtu.be/-MXGWktY5CY
XCTはバネだけでオイルダンパー無しだからボヨンボヨンだろうね
ちゃんとしたオイルバス&コイルならエアサスより動きいいんだけどね
300〜500g重いのがネックだけど
動きとメンテ頻度考えるとコイルの方が好きだな
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 04:56:13.38 ID:rdVAS4wt.net
- XCTはリバウンドスプリングとバンプストッパーすら入ってないゴミだぞ
縮んで跳ね返る動きのたびに伸びきったところでゴツンゴツン当たって振動するという
動きが良い悪い以前のゴミ
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 05:43:39.01 ID:l51Q7cwl2
- Judy TT もバネだけでポヨンポヨンするだけだったな
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 06:34:01.84 ID:c8oTI8qj.net
- XCTはエントリーモデルに最初からついてるプラスチックペダルみたいなもんで
とりあえず乗るために付いてるもの
それならリジッドのフォークでも良さそうだけど
そこは見た目のインパクトと大人の事情でXCTが採用されてる
エントリーモデルなんだから
買ってしまった自転車に馴れたら適当なものに交換すれば良いじゃん
あのサスで激しいダウンヒルなんかする人いないでしょ
まさか…
いないでしょ…
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 16:26:41.01 ID:l51Q7cwl2
- それが出来るのがフロントサスだと信じて買った人も多いと思うよ。
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 18:40:07.03 ID:UPPuMmHo.net
- どうでもエエわ
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 18:43:40.37 ID:pBXu5taQ.net
- >>849
>>1
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 19:53:01.75 ID:KNPuR4RI.net
- >>847
xctからサス変えるとしたらどのグレードがいい?foxは価格的に無理っぽい
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 20:25:56.94 ID:mGoxZmJP.net
- >>851
EPICON、今はEPIXONか
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 20:31:24.61 ID:pC9UHFCs.net
- ロックショックスの30 Goldあたりは?
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 20:42:09.86 ID:ty95Nr/6.net
- なんでもエエわ
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 20:52:59.66 ID:pBXu5taQ.net
- >>851
おれもEPIXONおすすめ
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 20:54:40.70 ID:pBXu5taQ.net
- >>851
エアサスじゃなくても良いなら
XCR オクで即決1万くらい
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 21:35:40.29 ID:rdVAS4wt.net
- >>853
ロックショックスをできるだけ安く買いたい場合なら
エアスプリングのにしたほうがいい
それなら安くてもそれなりの動きのクォリティは確保されてる
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 21:40:39.33 ID:VGHULiIx.net
- >>851
イイ奴はテーパーコラムが多いけどフレームは対応(下駄噛まし含め)してる?
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 22:49:07.04 ID:+6G2dMbj.net
- 最近のXCRはエアサスモデルもあるようだ
EPIXONとの差別化はスタンチオンの材質くらいか
https://www.riteway-jp.com/pa/sr_suntour/388140.htm
https://www.riteway-jp.com/pa/sr_suntour/388173.htm
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 22:52:00.39 ID:pBXu5taQ.net
- >>859
EPIXONに比べて500gくらい重いね
スタンチオンだけでそんなにかわるのかな?
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 00:45:54.38 ID:wtF3FwE7.net
- >>860
コラムも違うでしょ
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 01:32:21.58 ID:Yf31n8T1.net
- EPIXONの実売がどれくらいかわからんが、定価ならFOXも視野に入ってくるだろ
値引率によっては一気に神懸ってくるけど
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 05:44:13.84 ID:INnqlfMR.net
- >>851
https://youtu.be/YU-2UCz8j8o
これ分かりやすいな
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 06:32:18.29 ID:fPwCtRsu.net
- ストレートコラムの9mmクイック並行品ならw
XCTからののせかえならこう言うことでしょ?
https://www.amazon.co.jp/SR-SUNTOUR-SR%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%84%E3%82%A2%E3%83%BC-EPIXON-80-140mm/dp/B011IJ4CGO
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 11:32:22.18 ID:ogdlb+kv.net
- >>862
FOXはTALASなら買う価値あるけど、
手頃なフロートやバニラ買うくらいならロックショックスの方がいい
セルフメンテ的な意味で
FOXの方が動き出しがいいとか、レースやらないならただの快適装備
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 11:53:30.94 ID:Yf31n8T1.net
- RSは廉価グレードは露骨にショボいからねえ
>>864のは一度の入荷数が少ないのかちょくちょく品切れになってるのを見かける
OS/9mm/26インチってもう本当に最期かもしれないから予備に一本ストックしておくかという気が無いでもないが
せめてエンドを15mmスルーにしとけばこのポンコツフレームもまだまだ第一線で使ってやる気になるかなという葛藤
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 12:02:18.34 ID:mn5Iffri.net
- >>866
15スルーになると途端に価格が上昇するんだなこれが(笑)
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 12:53:17.82 ID:7vwZOF9f.net
- https://www.canyon.com/ja/mtb/nerve/nerve-al-6-0.html
FOXじゃ無いみたいですけど買いですかね?
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 13:48:21.00 ID:ogdlb+kv.net
- >>868
しつこい
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 13:55:36.89 ID:7vwZOF9f.net
- >>869
何が?
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 14:02:12.38 ID:Lmt43rqy.net
- 腋臭!
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 14:14:20.63 ID:5ob0EFPL.net
- >>868
買いなよ
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 14:38:09.21 ID:ocYtCQ2v.net
- お手手のシワとシワを合わせてナーブー
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 15:03:12.67 ID:ogdlb+kv.net
- >>866
MTBのホイールなんて普通手組みでしょ?
ハブ組み替えるかハブのアダプタで何とかしちゃうもんでしょ
オレはクリキンとかは買えないからノバテックだけど
シマノとかの完組み使ってるの?
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 15:17:02.77 ID:Yf31n8T1.net
- >>874
普通かどうかは知らんが俺の26ホイールは2組とも自分組みだね
でもあんたの言わんとしていることがちょっとわからんのだわ
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 15:33:37.11 ID:ogdlb+kv.net
- DJもトラごっこもQRでもやってるんで、
TAの剛性ってのを、リーンインとアウトでローターがパッドに擦れなくなるくらいにしか考えてないんだわ
だから15TAも9QRも一緒じゃん って理屈
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 16:47:16.58 ID:WBonLesX.net
- >>876
15と9って今となっては圧倒的な違いは選択肢の幅でしょw
新たに買おうとしたとき9はほとんど選べないし
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 17:15:40.64 ID:0l+CTK6O.net
- TAの最大の利点は付け外しの楽さ
正直剛性とかよくわからんけど車積む時とか適当に積んでもまぁ大丈夫でしょ的な安心感もある
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 17:25:49.45 ID:Yf31n8T1.net
- DJやっててわからんようだとどうしようもないだろw
初心者ならそんなもんか?
トライアル競技におけるフロントタイヤの立ち位置もわからんようだし、実際初心者なんだろうが
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 17:29:42.71 ID:ogdlb+kv.net
- >>878
1回、山でサイドカットしたことがあって、アクスル抜いてチューブ入れたんだけど、
アクスルに砂粒がついてたようで、入れるとき齧った
それ以来よほどのことが無い限り、TAの付け外しはしてない 言うほど気楽じゃないぞ
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 17:36:53.29 ID:ogdlb+kv.net
- >>879
ステア70cm、バニホ50cmくらいしか飛べないから、まあ初心者と言えばそうだろうな
26なんでトラごっこだよ
そもそもサス無し20のトラ車のトライアル競技の話なんかしてないがw
何にも知らんのにいらんこと言うなよw
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 18:30:06.14 ID:rc80b5BP.net
- >>880
そもそも砂着いたまま締め込もうとする発想が意味不明
アクスルくらいポケットに入れて作業するだろ常識的に
砂が着いたなら拭ってから締め込むだろ普通に
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 18:43:07.05 ID:5ob0EFPL.net
- なんでこうも「お前ダメだなオレ最強」って言いたいヤツがチャリ板には多いのか(笑)
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 18:56:41.96 ID:Yf31n8T1.net
- >>881
もうバレてんだから無理すんなってw
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 19:14:28.16 ID:TJiy2fnp.net
- osってのは1-1/8のストレート?
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 19:46:48.55 ID:5ob0EFPL.net
- >>885
1-1/8の事ですね
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 22:56:04.48 ID:DcWkSx5W.net
- >>875
自分組みって初めて聞いた 新語?
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 23:23:34.26 ID:FhxR/Jep.net
- 倖田組みたいな感じ?
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 00:27:07.88 ID:fVZwrMaM.net
- TREKのエクスカリバーの27.5に合うディスプレイスタンドを探しています。
AmazonでDS-30BLTが人気で1500円程度であるようです。
対応モデルが26インチ、700cになっていますがタイヤが地面に付いてしまうのでしょうか?
それなら高くなりますが、29er用なのかな。
しかし、レビューを見るとTREKに合わずに加工したとあり悩んでいて、他の商品でオススメあれば教えて下さい。
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 00:57:10.27 ID:WPt16+P0.net
- >>889
DS30-BLT 29er用があるよ。TREK エクスカリバーの29erで使ってるよ。
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 01:23:37.92 ID:fVZwrMaM.net
- >>890
書き込み忘れましたが、ミノウラの製品です。
えーと、出来れば値段が1000円以上違うので29erじゃない方を購入したいのです。
販売時期が古い為か商品説明に27.5インチや650Bに対応などと書いていないので悩んでいるのです。
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 01:51:06.95 ID:fhU+ejOs.net
- そんなに知りたいなら日本語が通じる日本のメーカーなんだから
会社に電話するなりメール出すなりすればいいと思うよ
「加工」たって、どうせ少し削る程度のもんだろ
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 02:09:37.75 ID:fVZwrMaM.net
- >>892
ヤレヤレ
質問スレで聞いてるのにメーカーに問い合わせろだと。
メールでやり取りするよりも、ここで分かれば早いだろ。
知らないならすっこんでろ。
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 05:09:27.70 ID:QsV4e6WK.net
- >>893
俺のはタイヤ幅2.1インチ(クロスマーク)だけど余裕だね。2.2でも大丈夫だろうね。
ミノウラHPには高さ365mmとある(タイヤ幅により外径が変わるので、26,27.5,29,700なんて曖昧な表記より親切じゃん?)ので計算上でもクリアだね。
加工に関して詳細は知らないけど、よくあるのがQRレバーとカップのマッチング問題で、これはカップの切り欠き拡大かQRレバー変更で対処するね。
フレーム側との問題で加工が必要だとしてもカップはプラだし簡単に削れるから心配要らないと思うよ。
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 05:17:45.10 ID:UcXiQkV8.net
- 2017のアグさ街乗り仕様から山仕様になってるやん
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 07:28:49.50 ID:nVli96sG.net
- >>893
このタイプの方が使いやすいよ
ガレージ・ゼロ 自転車ディスプレイスタンド フック掛け式 GZMT05 https://www.amazon.co.jp/dp/B00R0P1CMS/ref=cm_sw_r_other_apa_cbSHxbDKP5P3V
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 08:07:14.33 ID:xVTL6ZiU.net
- >>894
あっ、質問とは関係ないけどクロスマークどんな?アーデントとかなり迷ってるんだけど
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 09:47:35.90 ID:1FQqR8jX.net
- >>893
何様だゴミ。
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 11:30:11.48 ID:xqk6wZ+R.net
- ふんころがしにごみと言っても堪えない
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 12:20:32.79 ID:fVZwrMaM.net
- >>894
タイヤによって内径と外径は違うんですね、勉強になります。
>>896
引っ掛けるだけのも楽そうですね。
二つ合わせても3000円以下なので、室内用と車載用で両方購入したいと思います。^_^
どうもありがとうございました。
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 13:27:37.13 ID:QsV4e6WK.net
- >>897
何処でもそこそこ行けて気に入ってるよ。中でも締まった路面に向いてるかな。
アーデントは借り物を少し乗っただけだけど、濡れた粘土っぽい場所だとクロスマークよかグリップしたね。
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 18:09:44.89 ID:plytIKrF.net
- クロスマーク、アーデント
画像見ただけでも用途が違うのわかるだろ
中学生がレスしてるの?
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 19:57:38.11 ID:56ff1wOM.net
- >>902
それじゃ、お前が違いを説明してみろよ!
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 19:59:58.01 ID:dfwE1bqz.net
- 俺がしてやるよ
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 23:53:20.07 ID:c6EJXqAT.net
- >>904
さっさとしろや
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 09:16:57.90 ID:VaC0gc0O.net
- >>905
(*)=3
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 16:22:38.50 ID:6hpn2tJM.net
- 購入相談スレがないのでこちらに書かせてもらいます。
KONAのシンダーコーンとアンカーのXG6で迷ってます。
トレイルがメインでクロカンはあまり興味ないです。
気になるところとしてはジオメトリーの違いです。
XG6がトップチューブ長590mmフロントサス140mm。
シンダーコーンがトップチューブ長626mmフロントサス100mm。
乗り味とかどんな感じに変わるんでしょうか?
自分の身長は178cm、股下82cmです。
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 16:28:27.92 ID:V27HkBQu.net
- >>907
ヘッドアングルとチェーンステー長を無視するのはなぜ?
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 17:50:29.40 ID:SuYoJWay.net
- >>907
トレイルなら迷わずXG6
トップ626mmは大き過ぎ。
俺も178/83だがトップは600が基準。
一番はサスが140mmなところだな。
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 19:01:13.52 ID:LXGM3e3L.net
- >>909
やっぱり626mmはでかすぎますか。
ありがとうございます。
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 22:51:13.28 ID:bmE2ZpQ9.net
- リム径622に630のタイヤを着けたことある人いますか?
どうでしたか?
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 01:13:47.95 ID:2oKC6JWl.net
- blastの2017モデルのカラーはないわ
シンダーコーンも落ち着きすぎだな
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 21:58:42.36 ID:CWcpiwLV.net
- アブに咬まれるんですが対策ドウしてますか?
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 22:08:44.62 ID:C4OMlADU.net
- >>913
虫除けスプレーじゃ駄目なん?
http://www.yodobashi.com/e/pd/100000001001673784/
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 22:11:49.11 ID:gyBfbE80.net
- 虫除けのハーブオイル作ってる
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 22:45:00.98 ID:CtKn5JcG.net
- 夏は無理して山に入らないな。
秋頃までロードバイク。
四季折々楽しめばいいよね。
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 23:03:24.12 ID:CWcpiwLV.net
- 市販の虫よけは効かなかった
>>915
オイルは何を使ってる?それを使って刺されていた場所で刺されなくなった?
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 23:06:02.03 ID:QmMHHMhg.net
- >>917
調べたら死ぬの?
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 23:33:55.36 ID:axFMZfy6.net
- >>917
天然ハッカは効くよ
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 00:29:41.01 ID:P3al79ZY.net
- >>917
ネットで見たやつ真似しただけだけどウォッカにクローブザラザラ入れるやつ
蚊よけオイルでググれば作り方出てくるよ
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 04:08:29.88 ID:6l+YrKk5.net
- ハッカとクローブですね、ありがとうございます。
クローブは初耳なので、ハッカと合わせて試してみます
アブじゃなくてブヨに刺されたかもしれない、ポイズンリムーバも
試してみようと思います。ありがとうございました
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 11:03:33.18 ID:7TBuXhK9.net
- (クローブザラザラって物があるのかと思ったのは内緒)
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 11:30:03.05 ID:NIML9b3h.net
- 薄荷と丁子
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 15:31:49.20 ID:P3al79ZY.net
- アブブヨの毒って何毒だっけ
蚊とかのタンパク毒なら火のついた線香とかを近づけて
患部を熱したらタンパクが変質して痒くなくなるけど
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 16:40:13.40 ID:JoQ3k1bm.net
- ディスクブレーキの場合、油圧なので逆さは良くないなんて聞きますが、縦置きスタンドもマズいのでしょうか。
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 16:43:44.26 ID:OTjb1nW/.net
- 逆さにしてエア噛みが発生した場合はエア抜きをしましょう
それは単に症状が現れていなかっただけで整備不良です
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 17:00:09.84 ID:gBTPVtJG.net
- >>925
心配ならブレーキレバー縛った状態で置けばエア噛みしないよ。
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 17:38:18.10 ID:FQ8DsTTA.net
- >>925
ちゃんとエア抜きできていれば逆さにしても振り回してもエアは噛みません
内部に元々エアが無いんですから
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 17:48:24.69 ID:LYHnT2mA.net
- 現在、27.5×2.0のタイヤでガレ場を走るときに四苦八苦してるけど、
これが2.1か2.2の太さになれば、もう少し走りやすくなりますか?
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 18:03:20.83 ID:OTjb1nW/.net
- あなたの言うとおり少しですがね
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 18:06:31.28 ID:631AVhlv.net
- 太くてノブの立ったタイヤだと安心感あるからいつもより突っ込めたりする
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 18:39:14.50 ID:PLhim7E1.net
- 思い切って4インチにしちゃおうぜ
別物のようにガレ場が楽になるぞ
バイクを別物にしないとならないけどw
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 19:20:16.70 ID:FQ8DsTTA.net
- 使ってるサスにもよると思う
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 19:27:30.07 ID:gBTPVtJG.net
- >>929
それくらいの差なら幅より銘柄の違いによる変化のほうが大きいだろうね。
チューブの有無やノブ形状・配置とか。
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 19:28:48.50 ID:6l+YrKk5.net
- >>922
私もクローブザラザラで検索したw
>>924
らしいですね
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 19:31:04.95 ID:JoQ3k1bm.net
- >>926-928
ありがとうございます。
実はショップでも、逆さにすると空気入るから輪行は出来ないよ的なこと言われたんだけど、ちゃんとエア抜きしろってことですね。
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 19:42:21.60 ID:LYHnT2mA.net
- >>930-934
ありがとうございます。
参考にします。
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 19:45:28.75 ID:FQ8DsTTA.net
- >>936
どこから空気が入るのか聞いた方がいいよ(笑)
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 20:13:13.65 ID:jAkCYadT.net
- >>936
ロード屋?付き合うのやめなよ。
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 20:36:40.29 ID:P3al79ZY.net
- 輪行で逆さにするの?
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 20:37:30.38 ID:jAkCYadT.net
- 縦置き輪行袋
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 21:22:15.37 ID:P3al79ZY.net
- あなるほど
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 21:25:42.30 ID:+n+UMjhb.net
- 逆さにひっくり返った状態のMTBと一夜を共にしたが特に問題ない。
つーか、今時のブレーキは逆さにしてもエアがラインに
流れない構造の物も少なくない。
激安ウンコパーツは知らん。
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 21:26:46.75 ID:OTjb1nW/.net
- 車載でも倒立させる派は多い
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 21:28:01.72 ID:zKcccnTr.net
- >>936
30回以上輪行して山行ってるけど空気入った事無い
そんな事言うショップは自分の技術力がヘボって言ってるようなもんだぞw
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 21:30:27.06 ID:jAkCYadT.net
- >>945
ていうか情報が古い。たしかに初期のシマノみたいなリザーバー構造の奴は入ったよ。
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 21:31:06.61 ID:6l+YrKk5.net
- 今の技術についてこれてないよう
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 21:34:46.28 ID:P3al79ZY.net
- カンチで良かった
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 21:36:44.06 ID:+n+UMjhb.net
- >>946
上に蓋みたいなタイプの奴とかな。
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 22:00:13.51 ID:zKcccnTr.net
- >>946
スマヌ初期のは知らなかった
でもその場で逆さにしてエアが入るかくらいプロならチェックできそう
入ったら何が原因が突き止め新しいパーツを勧めるとか入らないように工夫するとかして欲しいわw
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 22:05:27.36 ID:+n+UMjhb.net
- >>950
そういう新しいものの知識がゼロなんだろ。
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 22:15:17.75 ID:FQ8DsTTA.net
- 安い油圧ブレーキだってオイル充填済みで通販で売ってるもんな
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 22:19:54.59 ID:JoQ3k1bm.net
- 何やら安心、遠慮なくポチれます。
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 22:23:51.64 ID:3EsC15Xe.net
- >>950
当時のって話。新しいパーツも何もねーよ。
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 22:35:41.92 ID:PLhim7E1.net
- シマノのキャリパーはブリードニップルの位置がホースと繋がってる方を上として
M985下側→M9000上側
と逆の位置に変わってるけど、
エア抜きしやすさや作業のしやすさ的にはどっちがいいんだろう?
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 22:51:35.92 ID:mARkxb9l.net
- >>955
どっちも持ってないけど
作業スペース的には985が広くて楽そう
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 22:56:26.95 ID:lfGUHQyE.net
- >>948
カーンチ!セックスしよ?^^
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 22:58:49.91 ID:mARkxb9l.net
- >>957
おっさんw
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 23:04:29.37 ID:Yptd0L0i.net
- >>958
君もだ。
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 23:27:42.95 ID:1yvnnqoC.net
- (保奈美なんて知らんし)
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 23:34:30.72 ID:Q5IB2yDs.net
- あの話ってスマホあったら
始まって10分で終了だよなw
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 08:30:58.99 ID:+RyRCUZU.net
- MTB乗りはおっさんだらけってこと?
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 11:46:07.02 ID:w0EwJOqw.net
- おじぃさんと呼びなさい、失礼だぜ
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 12:28:50.99 ID:MrsBjVj5.net
- ジェイジェイと呼んでくれ
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 13:02:21.01 ID:HT15Y9IY.net
- >>961
ポケベルが鳴らないんだよ!
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 17:25:05.40 ID:9KSxIklO.net
- >>965
待ちぼうけしてろよw
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 17:35:18.66 ID:bVRIQeZ6.net
- 奈江るな〜
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 17:38:18.24 ID:w6rvwLnL.net
- 純が種付けしたんやな
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 17:40:44.75 ID:HT15Y9IY.net
- >>966
愛してる(ハァト)
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 17:43:02.77 ID:9KSxIklO.net
- 文太に殴られちゃう(泣)
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 19:08:22.23 ID:95pQ6AHl.net
- ただし、カンチ役はホモ。
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 19:17:55.67 ID:b/4JAdwm.net
- キャニオン ナーブってどうですか?
今セールみたいなんで考えてます
用途はゲレンデダウンヒルとたまに登りです。
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 20:18:29.51 ID:ekvFC9Zm.net
- まだ買ってないのか しつこいなあ
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 20:24:19.00 ID:ojAxCIb0.net
- >>972
早く買わないとサイズ選べなくなるぞ
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 21:12:26.79 ID:oET9C0oS.net
- >>972
銅ではないよ
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 21:15:05.21 ID:QLSGzr2N.net
- >>975
いくらなんでもおっさん過ぎるw
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 21:28:55.90 ID:oET9C0oS.net
- >>976
え
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 23:33:45.72 ID:xlC4kCcu.net
- 上の書き込みを見て、私もXCTから変えてみようと考えているのですが
色々見てみると、ステアラーチューブがテーパーとストレートがありました。
どっちでも付けられるものでしょうか?(間違えた場合、スペーサー等でなんとかなるもの?)
また、実車で確認出来る方法があれば教えて下さい。
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 23:47:44.94 ID:oD2Tp9x2.net
- >>978
ヘッドチューブの見た目でもだいたい判るけど、ステム緩めてフォーク抜いてコラム径を測れば確実だね。
元々テーパーだった所にストレート入れるならこういうの
http://www.diatechproducts.com/canecreek/110zs56_conversion_bottom.html
元々ストレートかつヘッドチューブ内径44mmにテーパー入れるならこういうアダプターがあるね
http://www.diatechproducts.com/canecreek/110ec44_bottom.html
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 01:34:48.16 ID:CpsDUkbt.net
- 測らなくても目視で十分じゃ?
あとカタログで確認でも可
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 09:37:15.00 ID:O5Fk6ZE/.net
- >>980
いくらなんでもおっさん過ぎるw
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 10:00:31.22 ID:6Xfg9UHt.net
- >>981
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 12:32:20.03 ID:8WuWXHsq.net
- ロードバイクは持ってるんだけど、MTB欲しいと想ってる初心者だけどキャニオンとかはどうですかね?
周りもロードばかりでMTBもってる人いないし、自分も知識や経験ないんで不安なんで
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 12:34:58.48 ID:E4oULpBp.net
- このキャニオンの人はステマ?
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 12:38:37.76 ID:fpeWYNCn.net
- >>983
で、質問は?
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 12:55:37.26 ID:8WuWXHsq.net
- メンテや乗り方なんか詳しくないんで、ショップから買って教えてもらった方がいいのか、キャニオン買って自分で色々調べて乗ったほうがいいのか迷ってます
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 12:56:32.65 ID:6iDwck2f.net
- 知識や経験無いならMTBに強い実店舗で買うべき
油圧ブレーキのエア抜きやサスのオーバーホールが自分で出来るようになってから通販に手を出せ
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 13:08:13.61 ID:8WuWXHsq.net
- >>987
そうですよね。ただキャニオン安いし、パーツもいいの付いてるんで迷ってて
ショップから買うようにします
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 13:49:14.87 ID:fpeWYNCn.net
- >>986
その前にネットやめるべき
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 16:48:36.69 ID:aZiY41VW.net
- >>988
おれも初心者でキャニオン買ったから大丈夫。買ってから調べてもなんとかなる
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 16:53:57.60 ID:9Eni9kSp.net
- わからなければ買い直せば良い
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 16:56:00.76 ID:TfJ+ZMNa.net
- >>988
トラベル量が小さいんでゲレンデダウンヒルには向いてない
下って登れるという贅沢な用途だと、流行りのエンデュロなんでこっち
https://www.canyon.com/ja/mtb/strive/2016/strive-al-6-0.html
もう買ってから質問してくれ
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 18:01:22.82 ID:qWWWSBpZ.net
- ステマか
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 18:02:50.07 ID:cXKsQngK.net
- 965です
ここの住人の方は質問したら優しく教えてくれますか?
だったらキャニオンにします
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 18:05:42.98 ID:qWWWSBpZ.net
- サイズあるのか?
無かったら2017モデルを予約になんだろ
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 18:10:52.57 ID:cXKsQngK.net
- ちなみにGRAND CANYON AL SLX 7.9 のsサイズだと3週間以内発送になっててそれにしようと思ってます
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 18:16:02.68 ID:TfJ+ZMNa.net
- 宣伝ならこっちを挙げたい
https://www.canyon.com/ja/mtb/strive/2016/strive-cf-9-0-sl.html
カーボンフルサス、36フロート、XTRの11sとブレーキ、クロスマックスXL!
これだけ全部で、なんと633,000円!
ですが・・・・今見ている人に限り!573,000円です!
ホントにこれが最後です!今すぐ!
>>994
質問するのは自由、だが答える方も自由だ
最初から他人をアテにするならプロショップで買え
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 18:18:22.76 ID:E4oULpBp.net
- >>994
>>1から順番に目を通して判断すればいい
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 18:19:14.76 ID:qWWWSBpZ.net
- ローディーならMTBも余裕でしょ
壊れたらチャリ屋に持ち込めばOK
断るところは使わなければいい話
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 18:21:33.11 ID:9Eni9kSp.net
- 買えばわかるさ
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 18:31:40.57 ID:qE+WubmE.net
- >>996
よく分からんのだが、キャニオンだナーブだゲレンデダウンヒルだ
ってのはどうなったん?
別人?
フルサスが、いつのまにHTになったの?
ここまでマジのキャニオンステマ?
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 20:26:32.03 ID:QBCcxqOj.net
- MTBてどこ走るの?って聞いて、買ったら教えてくれると言うので俺はそのショップで買った
- 1003 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 20:38:13.56 ID:D/lushDUu
- リヤショック付きのMYBは昔からぺダリングロスとの戦いだったけど、これはその辺は解決済みなのかな?
見たところ20年前と同じに見えるけど。
- 1004 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 20:39:06.66 ID:D/lushDUu
- MYB→MTB
- 1005 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 20:46:38.62 ID:amT9X9O9.net
- まわりにMTB乗っててオーバーホールまでやり方教えてくれる人がいないならMTBに力入れてる店で買った方がいいね
あと単純に山連れてってくれるし
全部自分でフォークもリヤユニットもリンクのベアリング打ち替えも調べてやるしトレイルも国土地理院とかの地図見て探すとかいうなら何も言わんが
- 1006 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 20:53:38.49 ID:9Eni9kSp.net
- キャニオン買って、お店でMTB買って連れてってもらって
一人でキャニオンで行けば良い
- 1007 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 20:56:11.63 ID:E4oULpBp.net
- 走るとこなんかスマホの地図アプリ数種類使えばいくらでも探せる
メンテは自信無きゃどうしようもないけどね
- 1008 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 21:07:52.98 ID:ryTX+ZxO.net
- >>1007
林道サイクリングであればそうだねー
- 1009 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 21:20:01.70 ID:PbQk4krd.net
- >>1007
ショップの持ってる山なんじゃね?
- 1010 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 21:41:42.23 ID:8aGjUWzk.net
- キャニオンと言われると安いサドルしか思い浮かばない
- 1011 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 21:43:23.86 ID:E4oULpBp.net
- >>1009
なるほど
- 1012 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 22:58:39.49 ID:OYRViUx4.net
- 俺は周りにmtb乗り居なくて、去年なんとなく始めて とりあえずメンテの本買ったりしてできる限り自分でいじれるようにした 山も色々失敗したがそれなりに見つけるまでも楽しかったりするよ
まぁ、孤独すぎるけどね…
- 1013 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 23:38:53.69 ID:pKZC92og.net
- 試行錯誤と失敗を糧に経験を積むのは大事だけど、
やっちゃいけない失敗もあるからなぁ
ブレーキ関係の整備での失敗は命の危険に直結しかねないし、
自然保護地域などの理由でMTB禁止になっている山に入り込むのはやってはならないこと
無知だったからで許されないし禁止エリアが拡大などしたら他のMTB乗りにも迷惑がかかる
MTBは走り方や整備知識だけでなく登山スキルサバイバルスキルなども必要な趣味だから
最初はショップで買ってショップ仲間との走行会やツーリングなどに参加していろいろ教えてもらうほうが早道だし
山での同行者がいるほうが安全だぞ
人間死んでからは後悔できないからな
- 1014 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 23:56:16.83 ID:MuthkJh8.net
- 色々心配ならもうショップで買って整備してもらってゲレンデだけ楽しめばいいんでないかな
ぶっちゃけゲレンデが一番安全で面白いとおもうよ
- 1015 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 02:21:59.05 ID:m3R/k9kq.net
- 一番いいのはGTだと思う
バルブが米だから空気入れや圧力計が豊富
- 1016 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 03:28:14.56 ID:Q/x7y7kA.net
- 習うより慣れろでアンカーXNC7買いました
京都なので林道には事欠かないからまずはそこから始めるよ
- 1017 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 06:27:02.80 ID:AqyMfzDI.net
- >>1016
通販で買ったの?
- 1018 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 08:04:37.25 ID:OoQxbIxc.net
- それなら米式を英式に変えてもはかどりそう
- 1019 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 08:28:18.96 ID:oaMZbTYh.net
- >>1017
近所のショップだよ
ロードが主な店らしいけどMTB好き紹介してくれるって
- 1020 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 09:24:47.29 ID:CgBjKMZa.net
- >>1016
オレも裏山が林道だらけなのでMTBでヒルクライム楽しいw
- 1021 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 11:56:37.25 ID:AqyMfzDI.net
- >>1020
オレもサイタマンでそんな感じ
- 1022 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 12:19:45.97 ID:QXF4LDv7.net
- >>994
あんた以外には優しいよ
クレクレしてないで自分の書き込みを見返せよ
- 1023 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 12:34:20.01 ID:UPDPV5fh.net
- 近くに林道や山あるやつが羨ましい
俺は二時間コンクリートジャングル自走して、激坂登りからの山
一番楽しいところが一番ヘトヘトになってる
- 1024 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 12:36:37.30 ID:i6Owvx8z.net
- 林道サイクリングなんて2、3回やりゃ飽きるってw
結局良質なシングルトラックまで車で2、3時間がデフォになる
- 1025 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 12:38:57.13 ID:AqyMfzDI.net
- 1000もらい
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