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GIANT ESCAPE RXシリーズ 38台目
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 12:11:42.98 ID:9RlCgWNk.net
- スポーツ系クロスバイク GIANT ESCAPE RX シリーズについて語るスレです
▼ESCAPE RX スペシャルサイト
http://www.giant.co.jp/giant16/escaperx/
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
前スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 37台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1453495120/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 12:12:12.01 ID:9RlCgWNk.net
- 【2016年 ESCAPE RXシリーズ ラインナップ】
フレーム素材は全てALUXX-SL=6013アルミ（2013年まではALUXX=6061アルミ）
本モデルからケーブルが内装式になった
※価格は税込表示（消費税8％時）
▼ESCAPE RX3 \74,520- 10.3kg アルミフォーク/D-FUSE(アルミ) Acera/Altus：3×9s サイズ：145～195cm
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000051
▼ESCAPE RX2 \86,400- 10.3kg カーボンフォーク/D-FUSE(カーボン) Alivio/Acera：3×9s サイズ：155～195cm
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000050
▼ESCAPE RX1 \108,000- 9.8kg カーボンフォーク/D-FUSE(カーボン) Tiagra/Alivio：2×10s サイズ：155～195cm
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000049
※女性用モデル（ESCAPE RX-Wの後継）
▼THRIVE 3 \66,960- 11.3kg アルミフォーク/D-FUSE(アルミ) CLARIS/FSA：3×8s サイズ：145～170cm
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000053
▼THRIVE 2 \85,320- 10.9kg カーボンフォーク/D-FUSE(アルミ) SORA/FSA：3×9s サイズ：145～170cm
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000052
※THRIVE（スライブ）は135mmエンド
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 16:48:45.40 ID:DEKHKppL.net
- PCデポくんおる？
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 18:50:44.39 ID:Yz2fcPr+.net
- THRIVEのほうが重めなのはどうして？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 19:05:29.41 ID:xB7kIleG.net
- 峠攻める人とかはフロントインナー使うのかな？
自分はほとんど街乗りだからインナー使わないんだよなぁ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 19:24:07.09 ID:aIzsHoVq.net
- >>5
攻めるって程じゃないけど峠に行くと
フロントインナーでも足りなくなるくらいだよ
貧脚悲しすぎる
ギア比1切るくらいが欲しい今日この頃です
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 20:10:07.22 ID:SwfvtGr4.net
- RX3ならインナー＆ローで1切ってるんじゃないの？
適当に言ってるけど
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 20:36:42.49 ID:kGkXTJEB.net
- 11 12 14 16 18 21 24 28 32
-------------------------------------------
48｜4.36 4.00 3.43 3.00 2.67 2.29 2.00 1.71 1.50
36｜3.27 3.00 2.57 2.25 2.00 1.71 1.50 1.29 1.13
26｜2.36 2.17 1.86 1.63 1.44 1.24 1.08 0.93 0.81
たぶんこう
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 20:41:43.46 ID:v3ngUwx3.net
- フロントトリプルはリアクロスに出来るから結構好き。
9s12-25でギア変速気持ち良い
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 21:33:30.74 ID:Pi4aqiLK.net
- >>9
俺とおなじー
でもディレイラーが25tが非推奨なんだよなー
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 21:42:31.00 ID:Y9EEBmfZ.net
- >>6
三年前、RXで標高300
M程度の峠を登ったら、インナーローでも登りきらなかった
一年後、ロード買っていろんな峠を登って、同じ峠登ったら普通に登れた
ロードって凄い！と思ってたけど、同じ峠をまたRXで登ったら、フロントミドルでも登れてしまった
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 21:47:13.94 ID:Pi4aqiLK.net
- >>11
1年寝かせるとrx3の性能が上がるんだな知らなかった
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 21:57:46.53 ID:SwfvtGr4.net
- >>12
落ち着けよ。RX3とは書いていないし、いつ登ったかも書いてない。
2年寝かせてるかもしれないだろ。
しかも文脈から察するに自分の運動能力が上がった自慢だ。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 22:13:16.29 ID:zm5kpYE+.net
- RX2乗りだけどユーザー自体が少ない？
R3は腐るほど見るけど
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 22:31:03.25 ID:UVNgZ4pe.net
- RX1,2は指名買い派でないと、店頭で見かけて或いは薦められてそれに決めたという人は少ないと思う。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 22:34:56.72 ID:zm5kpYE+.net
- なるほど確かに
俺もRX2買うときにAirも勧められたけど頑固にRX2を買いますって言ったんだったな
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 22:35:53.93 ID:8wTQDtIh.net
- RX2を買いに店に行ったけど最終的にRX3にしたなそういえば
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 23:10:54.90 ID:zm5kpYE+.net
- 俺がRX2を選んだ理由は至ってシンプルで
デザイン、カーボンフォーク、RX3より上のコンポ、後は他人と車種が被りにくいってところかな
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 23:41:22.78 ID:OLZQon2R.net
- 俺も最近RX2買ったぞー
マットダークシルバーの露骨にGIANTって書いてない感じがかっこいいわー
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 23:55:18.07 ID:5QTW97z2.net
- だんだんあの武骨なジャイアントロゴも悪く無いと思ってきた。
新しいジャイアントロゴ嫌い
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 23:55:43.96 ID:zm5kpYE+.net
- >>19
あぁロゴの主張が少ないのも理由の一つだ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 23:59:20.49 ID:WCIwOSy/.net
- おいおい・・・
GIANTのロゴがダサイのなんて初期の頃の話だろ
おまえら印象操作されすぎ
普通にかっこいいだろ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 00:21:54.44 ID:pVasSXtT.net
- RX1の配色好きだからRX1にした
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 00:39:52.32 ID:ekaoa0Ly.net
- ドッペルとかアンデザインワークスとかトーキョーバイクとか書いてないだけいいじゃないか
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 08:10:47.93 ID:e1J15J+f.net
- まあフレームはRX3でいいだろうね
シートポストカーボンに変えたら乗り心地いいだろうし
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 09:26:28.04 ID:6Uk3hMIA.net
- シートポストをカーボンにしたところで乗り心地なんか少しもかわらないぞ
フロントフォークはまあ少しは変わるんだろうけど俺は実感出来るほどじゃなかった
軽量化以外はあまり夢見ない方がいい
ただハンドルだけはカーボンにすると一発で実感出来るほど振動の伝わり方が変わる
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 09:53:44.86 ID:fRb63+8k.net
- ハンドル位置高め、サドル低めのアップライトなポジションで
サドルに重心預けちゃってる乗り方ならシートポストで違いが出てくるかも
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 10:07:53.06 ID:AXt3g6zU.net
- フロントミドル、リアアウターで比較した場合、105のアウターギアのほうがギア軽いのね(50-34・11-32の場合)
ロードってローギアでも劇重いよばっかり思ってた
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 11:11:33.57 ID:Q6Buuwjs.net
- シートボストのカーボン化 ほとんど変わらない
ハンドルのカーボン化 変化あり
フロントフォークのカーボン化 ものによる http://escaper3rx3air.blog.fc2.com/blog-entry-26.html
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 12:37:04.46 ID:HNS3Cpym.net
- >>28
32とかのロードなんてそうそう無いでしょ
28が最近の主流では？
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 13:13:41.18 ID:eO+YJsve.net
- RX3フロントトリプルのミドルは36T
フロントダブルのコンパクトクランクのインナーは34T
スプロケ一緒の場合、RX3のミドルよりロードのインナーの方がギア比が小さく軽い。
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 14:03:19.69 ID:AXt3g6zU.net
- >>30
コンフォート系ばっかりみてた。
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 14:30:55.92 ID:3K+QKaiY.net
- RX3乗り始めた頃は上り坂は見るだけでイヤになった
ヒルクライム好きとかどこの変態？だったが
3年たってペダリングスキルとか体幹筋肉？向上で
だんだん坂が好きになって来てるw←ｲﾏｺｺ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 19:45:34.85 ID:qshIJ3qS.net
- airとrx3
坂はどっちが楽なん？
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 20:16:37.63 ID:Z+9IQEU+.net
- ジャイアンツ坂くらいならairで余裕
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 20:34:23.85 ID:D32mabS2.net
- >>34
坂を激下るならrx3
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 23:04:44.39 ID:K16+eS4F.net
- r3の2017年版先行販売始まったな、
rxシリーズもそろそろかね
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 23:22:33.72 ID:K16+eS4F.net
- 2017r3、5000円安くなって500g重くなったか。
ひとまずのカタログでの違いはタイヤか。
安くなるのは結構だが、スペックダウンはワクワクしないな。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 23:40:41.80 ID:gCdX/Yml.net
- >>38
ダウンしても問題ないとこだけどな
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 09:51:09.93 ID:ohWkez3Q.net
- airとrx3
登り坂はどっちが楽なん？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 11:48:31.12 ID:KyVaOdsP.net
- 今日は良い天気
皆さんどこかへお出かけですか
霞ヶ浦に来てみました
http://i.imgur.com/pBCTlUh.jpg
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 12:18:53.70 ID:fNxS7a5a.net
- >>40
フレーム硬いほうが楽じゃね？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 12:42:36.60 ID:p4Omcm6Z.net
- >>41
俺と同じカラーじゃん
サイズは何？俺はMにした
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 13:31:49.81 ID:KyVaOdsP.net
- >>43
自分もMサイズです
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 13:38:38.33 ID:7oFRNZ74.net
- コンポ変えてる？
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 13:42:47.02 ID:78B4kpMD.net
- スパイクタイヤ履きたいんだけど35c入る？
リム幅15だったよな
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 15:18:19.79 ID:xt1zpsu6.net
- >>45
フロントだけsoraのダブルにしてます
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 19:13:45.18 ID:4gTy5j2P.net
- 40cまで入るってマジ？
雪道走れるじゃん
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 19:58:39.16 ID:b7Yln0yL.net
- ファットバイクとかいうの乗ればいい
あれなめてたけど階段とかヒョイヒョイ上れるのな
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:57:37.78 ID:BW5Bj3ft.net
- アレに魅力を感じないわ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 19:12:24.15 ID:GqngMzBV.net
- >>8
前36で十分だな
オフを走らなければ前トリプルは不要
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 21:37:02.12 ID:OURnk91R.net
- SサイズとMサイズってかなり大きな差があるね
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 21:42:07.56 ID:MrYY2n99.net
- チェーン掃除、注油、空気入れ
これをしただけで30km/hまで楽に出た
本当は32km/hくらいだけど
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 21:50:58.65 ID:zqWLheSH.net
- >>53
当たり前のメンテやで……( ´ﾉД｀)ｺｯｿﾘ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 22:01:24.64 ID:hijwDVRt.net
- 基本は大事やぞ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 22:26:09.15 ID:WQO+GB27.net
- >>52
Sサイズが欲しい・・・
やっぱMは大きかった・・・orz
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 02:23:30.11 ID:XczV04T3.net
- >>56
チン長は？ついでに身長は？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 21:18:48.65 ID:atn78Ihl.net
- 自分も170cmしかないけどM乗ってます
その後適正サイズのロードバイク乗ったりすると、あまりの快適さに嫌になる・・・
これがどうやっても越えられないサイズの壁なのか・・と
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 21:33:25.14 ID:/B6u5N2N.net
- >>58
Mが乗りづらいってこと？
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 21:57:05.70 ID:XczV04T3.net
- 170なら普通Sだろ。なんでM乗ってんの？
ステムとか調整すれば？
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 22:05:31.21 ID:CW2dZkFR.net
- 店に売れ残りでも押し付けられたのか？ｗ
GIANTは対面販売が原則だし店もサイズが合わないの売るのはおかしい
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 22:19:50.67 ID:uTS2LnuP.net
- 自分も172cmだけど、ジャイアントストアで測定の結果Mサイズだって言われた。
新年度モデル出たばっかりだったから、サイズが無かったとかではないと思うけど。
まぁMでデカイとは思わないけど、Sでも良かったかなくらい。
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 22:22:54.79 ID:/B6u5N2N.net
- 180ならLですか？
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 22:34:28.35 ID:atn78Ihl.net
- >>60
遠さよりもむしろフレームがでかすぎるせいでサドル上げられない方が問題
そのせいでうまくクランクがスムーズに回せない事に初めて気が付いたよ・・・
どうりでこのチャリだと50kmも走れない訳だわ
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 22:50:02.07 ID:QbSv5NV4.net
- >>63
180だけどM乗ってる。
L跨いだけどあれ相当でかいよ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 23:09:17.71 ID:XczV04T3.net
- >>64
売れ残り掴まされたな
GPDの2店舗で聞いたけどどっちもSって言われたぞ
跨がらなかったの？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 23:10:16.79 ID:atn78Ihl.net
- >>66
初めてだからわかんなかったのさ・・・
どういうのが正しいのか
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 23:52:14.34 ID:AhLuTsPl.net
- 171でMに2年乗ってるけど特に問題ないぞ。不満は登りでもう一回りコンパクトなら良いなってくらい。200キロ前後のロングでも問題なし。クランクとかステムの長さ見直してみては？
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 23:56:27.41 ID:AhLuTsPl.net
- そういやサドルの位置が固まるまで半年かかったわ。確かにデカイのかもね。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 00:16:52.10 ID:QnXnT2sj.net
- 気持ち小さめのフレームがいいんだろうな
180前後はM175以下はSみたいに
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 00:22:45.49 ID:NKhbtZP0.net
- …そう言えば、身長170CMの俺が中古で買ったRX3は何サイズなんだろ((；´∀｀)？
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 01:31:48.04 ID:0I572DiF.net
- >>64
フレームがでかすぎる→サドル上げられない→クランクがスムーズに回せない
これがよく分からない。
クランクがスムーズに回せないのが、サドルが低すぎるため=脚長に対しペダル、サドル間が短すぎるならサドルを上げればいい。サドルを上げる方向では
フレームが大きすぎることは障害にならない。
フレームがデカイことが障害になるとしたら、サドルが下げられない方では？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 04:42:06.26 ID:BzS8azQ9.net
- >>71
シートチューブにシール貼ってない？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 09:02:21.99 ID:yYgkAuQr.net
- >>68
適正サイズの乗ってみて初めて気が付くから、一度乗ってみたらわかるかと
>>72
SとMの違う分かってないみたいだね
完全に別物と考えた方がいいよ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 09:27:49.47 ID:Wraxl85a.net
- まあお前の中ではそうなんだろざまあないな
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 09:32:18.09 ID:yYgkAuQr.net
- >>75
あんたも馬鹿なんだね
スペックシート見ただけで違い分かるのに
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 11:10:26.20 ID:BofvOMTZ.net
- 大きすぎのサイズで問題がでるとしたら
サドルから降りて跨ったとき股間にトップチューブ食い込むのと
ハンドルが遠すぎサドルの前に座らないとスムーズにペダリング出来なくなることかな
ステム長短くしてある程度は調整可能だが限度はある
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 11:48:22.25 ID:B6gEDOwx.net
- 身長170でMサイズならちょっと大きいだろうけどデカすぎって程じゃないだろう
一応適正身長に入ってる訳だし、日本人の体型を考慮したとしてもどうにもならないって感じじゃない
クランクがどうのとか50km走れないとかはそれ以前の問題じゃあないのか
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 11:49:39.30 ID:yYgkAuQr.net
- ここいつからママチャリスレになったんだ？
ママチャリと同じようにしか考えてないんだろうお前ら
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 11:50:09.98 ID:yYgkAuQr.net
- >>78も馬鹿だな
スペックシート見て出直してこい
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 11:55:58.89 ID:B6gEDOwx.net
- >>80
お前ワンサイズ上のバイクで50km走れないの？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 13:06:08.34 ID:z9k3pX14.net
- お前ら全員アホ
きっと実際にサイズの違うバイクを所有してじっくり吟味したことないのしかいないんだろうな
乗り心地に影響する所はトップチューブ長なんだけど、シートチューブ長足りてるならそのバイクはステムで調整可能な範囲だよ
ステムでどうにもならないレベルの物はすでにシートチューブ長が長すぎてそこで弾かれてる
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 13:25:29.56 ID:B6gEDOwx.net
- ＞きっと実際にサイズの違うバイクを所有してじっくり吟味したことないのしかいないんだろうな
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 13:30:52.59 ID:yYgkAuQr.net
- ホントスペックシート頑なに見ないんだなｗ
非を認めたがらない所は舛添と一緒だな
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 14:18:27.76 ID:fRbKJORV.net
- >>63
181ですが、短足という事もありMです
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 14:28:03.42 ID:hV+6Z6+E.net
- 167でXS乗ってる
迷ったらサイズ下げた方がよいとおもう
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 14:35:33.86 ID:B6gEDOwx.net
- >>84
なんか頭でっかちなとこがPCデポくんに似てるな
ID変えてるあたりもそっくりなんだがもしかして本人か
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 16:27:43.24 ID:rysLUN04.net
- 高い買い物なんだからまず現物試乗するだろ
初心者ほどしなきゃいけないのに初心者ほど何も考えず買う
店側にとっては一番いいお客さんだけどね
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 16:40:13.51 ID:si3bQCu9.net
- 田舎だからGPDですら現物がない・・・
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 18:44:55.47 ID:YwG7uC8s.net
- AIRのXXSだけは避けたい
トップチューブとシートステーが一直線なのは流石に嫌だわ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 19:26:24.68 ID:FgAzj3+F.net
- >>86
156cmでXSだ…
XXSの方が良かったのかな
ハンドルまでの距離はXSで問題ないんだけど
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 20:27:56.12 ID:Yb7Dj1iJ.net
- 成人男性で156とかどんな人間か見てみたい
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 20:43:45.77 ID:YwG7uC8s.net
- >>91は成人女性、中学生かもしれないよ？
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 20:46:22.66 ID:DObIMWh+.net
- 田中がそれぐらいじゃなかったっけ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 21:12:47.48 ID:wn3xs/ue.net
- 1hyde
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 23:15:21.91 ID:NKhbtZP0.net
- >>73
無いような？
すみません、ありがとう。
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 00:14:21.29 ID:cS2nt0WP.net
- >>96
気になるならサイズ計れよ
一発やろ
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 10:08:34.64 ID:adIx3lDW.net
- 自分の体のサイズ考えずに「GIANTが有名だから買おう」とか馬鹿な考え持ってるやつ多いよね
身長が何ｃｍだろうが手足の長さや胴体の長さは人によって違うから
ＳとかＸＳどっち選ぼうが実際に乗ってみないと合うかどうかなんてわかんねぇよ
それに乗ったこと無い奴がどんな姿勢で乗るとベストかも個人で変わってくるし
フレームの構造上どうしても合わない場合がある。
それを「もう買っちゃったからその自転車に無理矢理自分から合わせる」とか損な考え方だし
身長のみで服のサイズ選んで肩の部分でつっかえるのと同じだわ
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 11:31:51.31 ID:7SCxSjLb.net
- フィッティングマシンで計ればええやろ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 12:48:28.98 ID:dKg/OsOb.net
- 新たなキャラクターが出現した
その名はスペックシートくん
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 12:54:03.29 ID:wquSi5hh.net
- レッテル貼り君もおるで
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 13:20:02.28 ID:M8AcrLO/.net
- もっと大ざっぱに生きていこうぜ
好きなポジションで乗ればいいじゃない
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 13:25:22.27 ID:BfH+ccSo.net
- レッテル貼り君ってジャイアントのカタログが部屋につんであって
シートポストの切り欠きの幅でウンチクたれてた人？
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 15:10:02.89 ID:pCb8qWpc.net
- >>96
シートステーとシートチューブとトップチューブの結合点あるでしょ？
そこがタイヤより高い→M
タイヤと同じ高さ→ S
タイヤより低い→XS
シートステーとトップチューブが一直線→ XXS
http://iup.2ch-library.com/r/i1652241-1464242982.png
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 20:03:27.73 ID:mThtAHWh.net
- 結合点が高いと剛性が上がると考えていいのかな
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 20:16:40.10 ID:mThtAHWh.net
- ちがうか、フレーム剛性自体は低いほうがあってシートポスト突き出しながすぎると
シートがぐわんぐわんしちゃうだけかな？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 00:47:56.89 ID:qYQqGsOk.net
- とりあえず、レンタルで乗りまくって、ベストポジション見つけるのが良いかと思って、
自転車借りて、40㎞ずつ乗ってみたんだが、よく分からなかった169㎝の俺。
ＸＳでもＳでも普通に乗れてしまう。
やっぱ、シートポジションを調整しながら、坂とかハードに乗らないと、分からんかも？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 09:59:56.77 ID:PwfOIk5B.net
- XSとSだと致命的な差は無いよ
SとMに致命的な差があるのはジオメトリ見ても分かるけど、クランク長の差がとても大きい
ロードバイクですら1ミリ単位長で物凄い差になるのに5mも違う
シートポジションとかステム長とかそういう問題で済まなくなっているのが問題
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 10:01:19.85 ID:svhzdD0K.net
- MとLに致命的な差はある？
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 10:06:38.51 ID:PwfOIk5B.net
- MとLはクランク長一緒な上ステムも同じだからXSとSの関係より緩い
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 10:39:37.98 ID:VX2nNr0+.net
- あわなきゃクランクなんて替えれば済むだろなんだよ致命的て
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 12:25:41.31 ID:yefO1p7T.net
- そもそもジオメトリってのはフレームの寸法のことなんじゃないの？
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 12:36:31.11 ID:guvcszAT.net
- >>107
164cmの自分は、Ｓです
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 14:07:34.47 ID:7Qzvhiyp.net
- S注文したのにMだった。
1ヶ月後に気付いた。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 16:01:48.08 ID:YZE3RBUk.net
- 5mも違ったら大事だわなw
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 17:41:02.77 ID:Gk4NnQwb.net
- >>108
5mも違うのか。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 17:52:27.55 ID:8vfROAck.net
- どんだけでかい自転車乗ってんだ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 18:02:47.15 ID:nGYzP//e.net
- フルクラムレーシング3に換えたぜ
40キロほど走ってきたが疲れるものはつかれる
SR-2ってじつはそれほど悪くないんじゃねって思った
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 20:45:37.50 ID:KRnp8yLz.net
- >>118
SR-2も軽いタイヤに変えたら随分走り変わるよ
スポークも1本ぐらい折れてもなんとか走れる歪みまくるけど
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 20:55:54.76 ID:Tc7d5y3Z.net
- S-R2はスペック上はWH-R501に近いと思う
鉄下駄には変わりないし、ハブはフォーミュラだけど無名の糞みたいなホイールってわけでもない
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 21:30:41.05 ID:J2omTv01.net
- >>119
タイヤを4000S2に換えたときの方が走り変わった感あったわ
>>120
501のきし麺のリムハイト高めの奴なら持ってるわ錆び付いて使いもんにはならんけど
きし麺のは走行音がおもしろい
もったいないからSR-2は振れとりとかして新しい所有者探すかな
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 23:23:29.89 ID:OewbjjwL.net
- ノーマルでも急いでるときとか普通に40km/h出てしまうから怖い
ギアはフロントミドル、リア6速だった
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 23:40:19.67 ID:WTUKEc8b.net
- >>122
小野田乙
ケイデンス180くらいだな！
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 23:52:59.20 ID:uVNjtSQd.net
- だれだよ
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 01:43:41.32 ID:xHaityR4.net
- 誰でも知ってる名作と思うんだが(´･ω･`)
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 01:45:14.82 ID:0GZE3kY9.net
- このスレには知ってる人多そうだけど誰でも知ってるは言いすぎ
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 01:48:21.28 ID:3fmElJxL.net
- このスレキモオタいんのか
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 02:29:58.32 ID:3fmElJxL.net
- 有名なロードレースのプロレーサーかなんかだろ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 02:30:21.80 ID:3fmElJxL.net
- なんかだろうな
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 02:40:22.20 ID:qhqB4QHm.net
- 自転車マニアと鉄道マニアはモラルが同レベル
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 03:18:24.17 ID:jU8Uc57C.net
- >>123
計算してみたけど120ぐらいじゃね
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 05:02:57.31 ID:zv/0x8NR.net
- >>125
1度読めばあとは読み返さないと思うが
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 09:52:20.20 ID:Bdn/aSwP.net
- もうすぐ6月かー。
新SORA発売日が近くなった。
俺の14年式RX3SORA化しちゃおうかな。
その時はフロントダブルでやろうかね。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 12:00:51.86 ID:Xzo/5QTQ.net
- コンポ総とっかえはめんどくさそう
俺がやったらトラブル続出で一日で終わらなそう
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 12:09:14.82 ID:9v4qFo/G.net
- いじるのは楽しいし技術的な蓄積も大きいぞ
総換えは簡単ではないが、コンポ消耗して更新時期が来てるなら価値はある
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 12:10:15.33 ID:9v4qFo/G.net
- でも、新車でいきなり換装はあまりオススメできない
最初からそのグレード買えって話になるしね
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 12:20:03.68 ID:uHNDIBXp.net
- そうだね
PCのメモリとかHDDだと最低容量のやつ買って自分で増設したほうが
安いとかあるけど自転車はそういう値付けにはなってない
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 13:10:52.57 ID:jTqtuLLp.net
- でも総交換だと新車買うのとあんま値段変わらなくない？
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 14:29:16.90 ID:NOReWRxs.net
- 値段変らなくても、
新車を身体に馴染ませるまでの手間暇考えたらやっぱ得じゃね？
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 16:21:13.42 ID:2sjQr8Ri.net
- >>120
S-R2からWH-501に換えたオレ様が来ましたよ
ほぼ通勤100％なんで繊細な高級ホイールは敬遠してコレにしたんだが
重量ほぼ一緒でぜんぜん期待してなかった
乗り出したら最初やっぱりほとんど変わらんゼ！だったが
なぜか巡航速度が上がった、たぶんプラシーボで無意識にがんぱっると思ったんだけど
1,000kmほど走っても上がったままなんで実性能は向上してるかもなｗ
自分なりに考えるに、ベアリングの転がり抵抗、エアロスポークあたりの影響か？
スポークテンションが適切なのか？乗りごこちも改善してお尻のダメージ少なくなったのは
うれしい誤算
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 16:22:16.96 ID:y54D2bzS.net
- 愛車を取るか新車を取るか
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 17:00:29.22 ID:NGtxbHVA.net
- コンポをSORAにしたいのにSORAの載ってない新車と値段比べてもしょうがないじゃん
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 19:39:57.24 ID:Z+y39da4.net
- 少しずつ10s時代のデュラに換えるというのはどうかな
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 22:21:31.43 ID:ptLzMQoW.net
- タイヤ、ホイール、クランク、バーエンドバー、スプロケ、SPDと換えてもう大分やり尽くした感ある
サドルはちょっと換えてみたい
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 22:27:26.09 ID:AQgce+zS.net
- 純正を楽しむ俺
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 09:51:26.09 ID:n3ykh9fM.net
- パソコンのパーツ交換みたいだな。
メモリー増設、CPUとマザー交換、
電源交換、グラボ増設、
変わってないのは、箱だけとか。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 12:30:10.78 ID:N4Ogqico.net
- >>146
エンジン交換できないのが悩ましい
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 12:36:34.05 ID:t558Xhov.net
- RX4のリアについてるアルタスの型番わかる人教えて下さい
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 12:59:21.40 ID:bLfD0NIq.net
- どうせならアシスト電動ホイール積んで電アシクロスにしたらいいのに
馬鹿みたいな激坂の時だけONにして楽々長距離移動の旅
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 13:02:37.11 ID:KdWIOty/.net
- みんなもっと自転車にお金をかけよう、色々自分好みに改造して楽しい人生を
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 13:28:37.75 ID:ME3fFAFp.net
- なら高級ロード買うところから始めろよ
こんなスレで何言ってんだ
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 13:30:27.84 ID:bLfD0NIq.net
- 宝石とか金箔でもデコってそう
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 13:41:11.72 ID:7TYKOCFQ.net
- わけあって最新型のティアグラのリア変速関連がごっそりと余ってしまった
どうすっかなこれ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 14:53:30.65 ID:fc6ToqBA.net
- >>147
鍛えることはできるぞｗ
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 16:08:29.00 ID:YFLsyQnh.net
- 脚力は鍛えられるけど、心臓の筋肉は成人になると鍛えられないし
再生もしないから、３０過ぎたら過度に心拍数上げるような運動すると
寿命縮める、って心臓の専門医が言ってたな
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 17:14:37.69 ID:fWhVtHcJ.net
- >>155
それは経験則上正しいと思うな、
ムチャな心臓負荷はゼッタイやばい
山道で心房細動おこしてもまずAEDキットないからな
筋肉というか、ペダリングスキルは相当奥深いので
そちらの方は少ない負荷でアベレージ上がるからおすすめ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 18:50:16.10 ID:KdWIOty/.net
- 暑い日に１０ｋｍ走るのと、適温の日に１０ｋｍ走るのでは付く筋力は同じ
辛い＝体が鍛えられるという発想は高校生の部活の先生までな
ドMと俺頑張ってる感出したい奴にはオススメだけど
夏のサイクリングは１時間で辞めとこう
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 18:54:29.67 ID:fc6ToqBA.net
- 夏は走るにしても早朝とかにしないとな
昼間走るなんてただのドMだし、夕方もきつい
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 19:26:39.76 ID:N4Ogqico.net
- 辛くなるように改造する奴あんまいないよな自転車
上級者の自転車ほど楽
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 19:30:52.54 ID:WpGfZQcu.net
- 走らざるを得ない場合もあるからなあ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 20:27:16.77 ID:FJ49QpXf.net
- >>153
くださいｗ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 02:07:53.07 ID:MT0v3nEr.net
- >>153
買うよ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 08:13:19.94 ID:vcAxEZny.net
- >>155
心臓は鍛えられないが
高所で負荷をかけ続けると血液組成が変わって
赤血球が増えてくる
血栓ができやすくなるデメリットがあるのでおすすめしないけど
持久力は向上する
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 08:38:15.74 ID:w8MQoYCb.net
- 土日に無改造RX3で日光・川俣・川治と輪行してきたが、辛くて辛くて。
馬返に行くまでの上り坂でヘロヘロになって、途中で歩いてしまった。
いろは坂は言うに及ばず9割は歩きかな。
その後、上り坂を見ると、諦めて歩くようになってしまった。
渋谷の道玄坂でも自転車で登れないかも。
なにかパーツ交換すると楽になれますか？
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 08:49:14.47 ID:ozlGCYOQ.net
- 前と後ろのギアを一番軽くすれば登れるだろ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 09:09:34.58 ID:f9odhK+z.net
- RXは重いからね～
坂ならホイールも総重量も軽いairの得意分野
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 11:12:47.96 ID:w8MQoYCb.net
- >>165,166
一番軽いギアにしても限界でした。
根本原因は貧脚なんですがね。
荷物もあるし、前かごは外したがRX3にも街乗り用の付属品つけてたからな。
今度は上までバス輪行だな。
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1461832907/649
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 13:13:39.87 ID:YZTTwNYj.net
- 俺も仕事辞めたからどっか旅いこうかな
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 13:48:42.77 ID:ZW+iYufW.net
- リアキャリアにパニエバッグつけたら、
体感できるほどに鈍重になってガッカリ。
1回だけで外してしまった。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 14:11:22.06 ID:ozlGCYOQ.net
- >>167
0.8倍なら歩く速度なのになあ
ゆっくり走れば心肺に来ることはないはず
体力に劣るか走り方が悪いと思われ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 15:10:33.83 ID:tDgjvu/q.net
- >>164
そんなに坂を歩いて登ったなんならいい運動になったじゃないか？
逆に体力ついただろ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 17:34:45.87 ID:ZW+iYufW.net
- 街乗りでもウォーミングアップの有無でぜんぜん違うよね
出発直後の上り坂だと簡単に息が上がってしまう
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 19:31:10.34 ID:NxiKqDvq.net
- 最初の5分は今日調子良いと思っててもだんだんペダルが重くなる
そのあと10分くらいヒルクライムしたらペダルが軽くなる気がする
みたいな現象起きるな
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 20:49:12.69 ID:1F4ixy6P.net
- >>164
パーツを交換するより体力付けることが１番
減量が２番でしょう
俺はRX3に半年乗って、体重７kg落としたら登れなかった坂がギア１枚あまして登れるようになった
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 20:51:09.61 ID:uCB1Hqis.net
- 登りたいなんてあんま思ったことないや…
三方が山なので仕方なく登る
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 21:35:17.68 ID:VLu07Stw.net
- >>164
結局トレーニングじゃね
半年くらいプランクやってるけど坂も楽になったし平地巡行も上がってる、腹筋も割れてきたw
体幹ってけっこう大事だぞ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 21:46:54.26 ID:YG51ahYt.net
- 結局動力が人力だからな
ハードも大切だけど、最終的な能力はエンジンに依存する
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 21:52:45.41 ID:dmRkf6oP.net
- 俺も登り攻めようとした事あるが、あれは相当キツイな
5分で引き返したよ
ここはガチ勢多いね
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 22:29:45.93 ID:uCB1Hqis.net
- DHバーてだめかな。
疲れたときにもたれ掛かるためのDHバーつけてみたい。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 22:41:05.43 ID:C5DODpDp.net
- >>疲れたときにもたれ掛かるための
そもそもDHバーを使う意味間違っとる。
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 23:13:01.44 ID:K3KCDAJn.net
- RXにDHバー…
しかも使用目的は疲れた時にもたれ掛かるため…
なんつーかもうね（失笑
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 23:15:05.48 ID:w8MQoYCb.net
- >>178
いろは坂て自転車も一方通行だよね？
それに湯元に宿もとってるし。
戻りたい、戻れない、気持ちうらはら
ノーマルペダルから何か換えても慰めにならんかな？
RX3買って1年だが、鍛わった感じがしないや。
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 23:45:02.03 ID:sdRj6m+w.net
- >>179
mini-tri-barあたりで試してみるといいかもね
寄りかかるだけなら、エンドバーでも十分よ
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 23:52:14.61 ID:4YSPKV0f.net
- >>179
何キロ走るか知らないけど休むDHバーはアリだと思う。
単にポジション増やしたいだけならバタフライハンドルとかもあるよ
俺がロードにつけてるやつ
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B003E39I0S/ref=mp_s_a_1_1?qid=1464619247&sr=8-1&pi=SY200_QL40&keywords=コントロールテック+dhバー&dpPl=1&dpID=21lgXTIgqLL&ref=plSrch
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 01:35:51.55 ID:fonJCq9s.net
- >>41
このペダルは何と言うペダルですか？
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 06:21:48.43 ID:XsmWxAqL.net
- >>174
週１早朝、ヒルクライムじゃ、やっぱ体力つけるには程遠いかなぁ．．．雨なら行かないし。
平均8.5% 2kmのとこでやってるけど、少しずつタイムは短くなってはきてるが、それでも20%越えるとこで足付いて押すわ。
最初、友人の家でローラー台見た時は、「なんでこんな邪魔な物を！！」と思ってたが、
今はローラー台入れる人の気分が判る。
- 187 ：41：2016/05/31(火) 07:27:18.26 ID:PiuYUpze.net
- >>185
VPONEのペダルVP-HANKとハーフトゥクリップVP-700です
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 12:06:01.28 ID:fDFxboYv.net
- DHバーはつけてれば激坂は楽だろうなぁと思うんだけど
なんだか恥ずかしくてつけれないな
疲れてくるとほんとあそこにひじつけたくなるのよ
よく考えられてると思う
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 12:15:09.60 ID:SWIqXDlt.net
- ヒルクライムはペダリングスキルがめちゃ重要だな
もちろんそれを支える体幹筋肉も同じくらい重要だけど
たぶんビギナーはがんばり根性一発、踏み込み命！だろうけど
それだと3分未満で終了で地獄の上り坂が待ってるよん
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 14:04:27.09 ID:5W+m3Yb9.net
- 肘置きほしい人いっぱいいるじゃんかー
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 14:15:53.45 ID:pxOUq+qE.net
- お腹置けたらいいのに・・・
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 14:38:10.94 ID:Q448nJj0.net
- 具体的にどう回すの？
バーハン専用の技術とか有れば知りたいな
因みに俺はブレーキレバーの付け根にしがみ付いて登ったら楽だった
5分でギブったけど・・・
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 14:54:45.07 ID:LP1XAqmf.net
- バーエンドバーを握ってダンシングとかするやろ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 15:34:10.69 ID:E3L+J9H7.net
- DHバーとは何かと思ってググってみましたが、
明智平でこのバー見た。
上向きに取り付けてあって、先端にスマフォが取り付けあった。
ﾔﾊﾟｰﾘいろは坂て日本屈指の坂なんだな。
オレのノーマルRX3で登れないのも無理はない。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 15:52:46.16 ID:uG1+D/hH.net
- 暗峠に比べればいろは坂なんて余裕(´・ω・｀)
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 16:18:00.78 ID:aDhcQO2W.net
- >>194
どういうチャリなら登れるはずなのか？
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 18:10:48.43 ID:FoYmKClA.net
- >>188
釣り？
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 20:53:50.17 ID:PYG2Xn6i.net
- RX2だけどフロントが軽すぎてハンドルを引きつけるように急加速すると前輪浮いて後ろに倒れそうになる
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 20:58:18.32 ID:QJ6sH8My.net
- ウイリーできるのか凄い
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 23:00:15.83 ID:3nAzEkat.net
- >>186
人それぞれだろうけど週一それ一本だけなら相当乗ってない方だろうね
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 00:19:40.04 ID:4xmyDDCN.net
- >>186
その20%越えてるところだけ3本登るとかのトレーニングにしたら登れるようになる気がする。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 00:24:36.87 ID:Qfe5RtDw.net
- 20%ってやべえな
17%でもこんなもんだぞ
http://i.imgur.com/uNEPCVv.jpg
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 11:12:19.33 ID:aKJ26D8J.net
- なに？このベタ踏み坂w
だれか自転車用エスカレーター作ってくれ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 11:29:43.38 ID:aKJ26D8J.net
- >>194
冗談はおいといて
「ブレーキレバーの付け根にしがみ付いて」という時点で
おそらく上半身ガチガチで必死にペダル回してる可能性大
傍から見たら上半身と顔面でペダル回してる感じです、それｗ
詳細スキルは専門誌とかその手のHPがあるんでそっち見たらいいけど
心構えというか気持ちの持ちかたをいうと
逆説的だが、坂に差し掛かったら気合いを抜いて頑張らないのが重要w
先は長いからゆっくり登ろうと思うだけで肩の力ぬけてラクになる
あとは引き足意識して車体を左右にふってリズム取りながらﾎｲﾎｲﾎｲﾎｲと
ペダル回すとええよ
くれぐれもリキまないように、遅くていんで肩の力ぬいてリズムカルにね
疲れたらすぐ休憩して、楽しく乗ってちょーだい
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 11:38:55.31 ID:aKJ26D8J.net
- すいません、上のレスは>>192 です
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 11:48:38.47 ID:nDf/TNp+.net
- 自分の身体には大きいフレームを
店の勧められるままに買ってしまって鬱
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 12:24:30.54 ID:FRL75lUY.net
- またその話題か
別にレースに出る訳でもないだろうしワンサイズ上くらいなら慣れれば100kmだって走れるから色々工夫しろ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 14:19:27.77 ID:yP/v8GYD.net
- 逆にオレはハンズの在庫処分をワイズのR3より安く買ったから、身長168なのに選ぶものもなくXSの青。
やっぱ定価でもいいから、買いたいの買うべきだったかな。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 16:05:11.43 ID:fsRVgiip.net
- ここでサイズ合わない人どうしで交換したら良い
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 17:24:33.62 ID:4xsiHBHn.net
- XXSが良かったと思うホビット族はどうすれば…
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 17:36:24.13 ID:4xmyDDCN.net
- むしろクロスはちょっと大きいくらいのほうが
あってると思う
ロード選ぶ感覚だと小さすぎる
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 17:58:19.67 ID:SU3dPIUJ.net
- あまり大きいサイズ選んでもその分の重さは増えるしサドルが低く見えるからな
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 18:37:02.23 ID:4xsiHBHn.net
- ではサドルがすでに目一杯低いホビットは
自信持って立ちゴケしてきます
ホビットを見かけたら笑ってください
坂道で苦しんで変な動きをします
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 19:03:06.90 ID:Un9GwmM7.net
- >>213
140センチ台とか？
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 19:38:58.86 ID:rg4Eoxg/.net
- >>213
それってトップチューブにまたがれないってことか
さすがにそれはキツイだろう
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:10:26.80 ID:baAMSIrO.net
- トップチューブに降りた時に金的状態になるようだと真面目に危ないからダメだよ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 22:59:01.14 ID:yQwL7VGo.net
- >>209
可能ならそうしたいくらい困ってる・・・
でも年式や色の違いもあるから無理だろう・・・
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 23:01:01.91 ID:GQCrsw5h.net
- 30km/hまでなら本当に楽に出るよな
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 23:12:38.93 ID:S22bPqJr.net
- このスレじゃ身長170の俺が高身長に見える
乗ってるのは多分Sサイズ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 23:13:50.13 ID:lJfigWmu.net
- Lサイズ186cmのおいらは巨神兵か
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 08:14:38.51 ID:D26UHMw3.net
- >>218
タイヤ23cに変えたら35km/hぐらいまで楽に出るよ
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 08:27:37.44 ID:Ry+/ooWC.net
- rxのタイヤチューブが飛び抜けて悪いともいえるのかな
乗りつぶすまでタイヤ換えないやつかなり居るんだろうから
もうちょっとなんとかならんのかね
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 08:40:01.05 ID:fIpiYTvJ.net
- 乗り潰すとはこう言う事さ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b205166660
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 08:57:46.04 ID:N+XMrOrm.net
- ホームセンターとかに捨ててあるただの放置自転車拾って来て出品しているようにしか見えない・・・
車体番号のシールも剥がしているみたいだからヤバそう
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 09:31:26.61 ID:0ZY/UrlD.net
- それでも買い手が付くって言うのが凄いな。送料も５０００円以上はするから
全部ばらしてフレームのみと考えてもそんなに安いとは思えない
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 13:25:34.73 ID:b698Rh8G.net
- 手渡し不可だと書いてるしな
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 13:49:30.07 ID:w7UDaM6u.net
- 1日30kmで2年半になるRX4が…
なぜか走ってる途中にフロントディレイラーにチェーンに絡まり？クランクスプロケットにフロントディレイラーごと突っ込んでしいました
ガコッて、チェーン絡まったかと思ったらチェーン吹き飛びました…
こんなこと起こるんですね…
チェーンはきれて、フロントディレイラーはすごい歪んで、クランクスプロケットも歪んじゃいました
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 14:13:53.38 ID:6aMIB0RI.net
- いい機会なんで、クランクセットとフロントディレイラー買いたいんですけど、オススメありますか？
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 15:22:00.86 ID:Yd+QO0u1.net
- 二万キロも乗ってれば他のパーツも痛んでるんじゃない？
新車を買った方が後々を考えると安く済む気がする
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 17:04:06.05 ID:8MjDeTDC.net
- >>204
アドバイスありがとう
クロスだけど頑張るよ
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 17:20:04.49 ID:OrkJfbcu.net
- FDとクランク交換
ワイヤー全交換
BB交換
ホイールとハブも怪しい
チェーンとスプロケは交換してるかな
オーバーホールに近いから買い換えた方が楽かも
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 19:31:47.95 ID:Jrsk9O46.net
- 170ﾐﾘのクランクとBBならうちの本棚でゴロゴロしてるぞ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 19:41:23.90 ID:Jrsk9O46.net
- http://i.imgur.com/FQO13KH.jpg
使うならあげるよ？着払いでな！
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 20:00:44.02 ID:p9rTVBZN.net
- スピードタイプのクロスバイクを探しててRX2を見つけたんだけど本当に速い
今日たまたま700mほど無風空間が出来たから足の動くままに漕いでいくと43km/hまで出た
息切れも一切ない状態でのこのスピードは正直興奮したわ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 20:06:18.94 ID:Jrsk9O46.net
- あ、rx4てリア8sなのかそのままじゃあわないな
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 20:34:34.53 ID:aZhjfDjW.net
- 無風に感じる時は実は追い風だったりする
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 20:42:31.13 ID:dbPeV5sg.net
- 工賃払っても新車買うよりは安い
>>228
FC-5750＋CX70のアウターチェーンリング（46T）
レースでもなければ50Tはいらないから
8sでも使える
FDはSORAあたりで動くんじゃね
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:08:00.43 ID:Jrsk9O46.net
- >>237
え、めちゃくちゃじゃね
10sのクランクに9sのフロントディレーラーつけてリアは8s？
仮に自分ので動いても人に勧めるような組み合わせか？
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:14:01.40 ID:N+XMrOrm.net
- >>233
48/38/28のモデル？
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:33:53.75 ID:Jrsk9O46.net
- >>239
BBセットSHIMANO UN26 123-68mm
ギアクランクSHIMANO ACERA 26/36/48T/CG170mm(XS、S)
スペック表から
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:44:02.03 ID:N+XMrOrm.net
- >>240
軽い奴だね
2014以降のかな？
うちの2013だから48/38/28
クランク長175mmだからちょっと興味あるけどFD毎じゃないと無理そうね・・・
2コマづつ軽いみたいだけど、そのモデルだと使い勝手的にはかなり変わるのかな？
そんな高いもんでもないから新品入れてみようかと思った事あるけど工賃怖くて聞けなかった
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:51:04.85 ID:6aMIB0RI.net
- >>233
マジで考えますｗ
>>237
やっぱ愛着あるし自分で直してもいいですよね
１０５とsoraですか…やっぱクラリスとは違いますか？ｗ
クラリス揃えて
ドロップハンドルも付け足しちゃったりしたら
三万ちょいくらいですかね
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:54:55.13 ID:N+XMrOrm.net
- >>242
お金かかってよくて自分で取り付け出来る工具持ってて総交換ならちょっといいグレードの方が楽しそう
ハンドルもエビにしたりドロハンにしたりと選択肢増えるし
組み付けさえ出来ちゃえば、最終調整だけは最寄りのお店で見てもらってもよさそうだし
でもエビもドロハンもレバー類とブレーキが問題にならなかったっけ？
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 00:44:13.97 ID:sGWyYUg1.net
- >>238
ロード用クランクはMTB用とチェーンラインが違うからロード用FDがいい
でシマノのMTBコンポはフロント変速の引き量がロードコンポと違うから、
8sのロード用FDなら安心ってわけでもない（ダブルなら大抵動くけど）
チェーンの幅の対応が心配ならFD-2400だな
クランクは対応の段数が違ってもまず問題は出ない
>>242
105のクランクは下位グレードのより軽くて高剛性
ドロップハンドル化するならシフターも買い替えだから10sか11sにすればいい
>>243
ドロハン用シフターだとミニVブレーキが必要になるな
テクトロRX5とか
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 00:47:53.67 ID:5HP4dCFw.net
- もうロード買えよ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 01:02:54.37 ID:6TXa5DET.net
- 金かけてロードもどき作ろうとしてる奴ｗ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 13:16:08.81 ID:+WRA0pnp.net
- クロスのドロハン化っていろいろ障害あるけど天秤に掛ける10万程度のエントリーロードもescape乗ってた奴にとって
それほど面白いものじゃないとおもうんだよな
ドロハン試したいならやってみたらいいんじゃね？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 15:22:28.23 ID:xlREl454.net
- あたらしく買うほどのお金はないしｗ
自転車いじるの楽しいんで
一応クラリス揃えてみようかな…
Claris ST-2400
シマノ BR-R353
シマノ FC-2450 34X50T
シマノ BB-ES300 113mm
シマノ FD-2400
シマノ RD-2400 SS
こんな感じですかね？
BR-R353でしっかりブレーキできますか？
タイヤ外しずらくなるっていうのは想像つきます
でも頻繁にすることじゃないんで別にいいです
あとはハンドルはJ@G connectionのクランプ径25.4の奴でも平気ですか？
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 15:23:31.75 ID:XOrtnu+8.net
- ホビット前をシフトアップしようとして
そっとやったつもりだったよ
でも防音壁に激突しそうになったよ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 15:54:47.54 ID:/i8QhSkJ.net
- >>248
しらね。我が道を行けばいいと思う
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 17:23:33.92 ID:rsX80DPm.net
- >>247
その通り
>>248
それでお幾ら？
面白そうだから是非やってみて
ブレーキは安ロードのクラリス+テクトロキャリパーより良く効くと思う
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 18:33:27.98 ID:xlREl454.net
- >>251
ちょうど三万円くらいです
タイヤ履き替えたりチェーン変えたりワイヤー変えたりっていうのは
少しずつやってたんですけどがらりコンポとかと変えるのは初めてなので
すごく楽しみですｗ
普通にブレーキがきくならやってみます！
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:03:45.13 ID:kBMyYLfL.net
- 改造は楽しいけど、安全性は自己責任だからな
少しでも自信がなければ店にGO
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:53:33.72 ID:/i8QhSkJ.net
- >>253
店「だが、断る」
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 21:32:03.31 ID:9dwaj70P.net
- ハンドルやタイヤの太さや高速走行・低速走行向けで
適切なリアセンターやヘッド角とフォークオフセットの関係が変わってくるからやめておけよ
改造するならホイール交換メインで、余裕があればフラットバーベースに少しコンポ交換程度で十分だよ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 21:33:58.05 ID:PlHFv/Tm.net
- RXの泥化とか
もっとも厨房臭いモディファイだなｗ
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 21:50:05.70 ID:rsX80DPm.net
- クロスの利点は幅広フラットバーによるハンドリングの容易さだから、フラットバー切り詰めたりするよりはドロップバー化して補助ブレーキの方が正当だと思うんだけど
多少コストかかるけど、それでもドロップ化によるポジション多様化のメリットあると思う
ロードをフラットバー化しちゃう人いるんだから逆もいいでしょ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 21:53:47.27 ID:rsX80DPm.net
- >>252
STIが高いよね
一番面倒なのはディレイラー調整で、自分はそこいつもうまくできなくてプロに頼むのでコンポ自力入れ替えに踏み切れない
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 22:06:09.78 ID:9dwaj70P.net
- >>257
フォームが高速走行よりになるのにハンドリングやコーナリングが鈍くならないかい？
最終的な目的地がどこかはわからないが
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 23:09:01.87 ID:gQw/+l12.net
- >>259
ただのフラバとドロハンの違いやんけ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 23:25:27.90 ID:9dwaj70P.net
- >>260
もともとフラットーバー前提で乗りやすくなってるものを
ドロップバーにしてより鈍くなってしまわないかという意味
リアセンターは長いままだからこれも高速走行向きではないのでは
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 23:30:32.72 ID:sGWyYUg1.net
- >>248
BR-R353はドロハン用ブレーキレバーに対応してないよ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 00:42:43.91 ID:SA4UJNTV.net
- >>259
目的地はツーリングロードバイクじゃねーの？
miyataのルマン・スポーツみたいなもんだろ
フレームがクロモリじゃないから厳密にはルマン・スポーツと同じツーリングロードバイクにはならんだろうが
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 07:05:54.89 ID:YVucLLZn.net
- 何年も雨ざらしで放置してていろいろサビてるんですが、オーバーホールと新車乗り換えはどっちが安くつくでしょうか？
メンテとか自分で出来ないので、下取りとかやってくれるとこありますか？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 07:16:30.89 ID:To2ZFM7U.net
- 錆びてる自転車に値は付かない（廃車処分にむしろ500円かかる）
愛車をさび付かせるような人だとレストアもできないだろうし処分して
今度は錆び難い良い奴を大事に毎日磨いて乗ろう
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 07:36:11.25 ID:YVucLLZn.net
- >>265
そうですよね。
下取りして買ってもらえるならと思ったのですが、厳しいんですね。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 08:01:57.65 ID:lEGCUFCV.net
- ヤフオクでジャンクで出すといくらか（数千円～1万円強）にはなるな
自転車屋で段ボール箱をもらってきて梱包して落札者に送る手間はかかる
中古屋では値がつかない
直すのは工賃や部品代で2～3万はかかるからびみょー
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 09:00:26.56 ID:VEkvah9k.net
- 雨の日は乗らないと決めてるから錆なんてないな
逆に錆びるとしたらどこが錆びるの？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 10:09:24.79 ID:33dNJPNP.net
- 18000kmくらい乗ってる2013RX3
室内保管・雨では乗らないけど
フォークのトップキャップのネジが錆び錆びだな
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 10:31:46.37 ID:2NBUsAch.net
- >>268
汗でコンポとかボルトが錆びる
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 11:31:32.80 ID:dYohGWq6.net
- 家の自転車置き場で4年熟成させたtrinityUNO（安ロード）の錆なら見せてあげてもいいぞ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 12:06:46.43 ID:gOgG/+dT.net
- >>271
trinityUNOだとどう考えても総合的にRX3あたりのほうがいいじゃない？
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 12:10:37.51 ID:dYohGWq6.net
- >>272
錆付き具合の良しあし？
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 17:54:35.58 ID:j4beu4X+.net
- 安物は室内保管でも錆びてくるぞ、空気中の湿気だけで
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 21:26:53.42 ID:dufj1l5N.net
- 泥化するならエントリーロード買えよってことだからな ジオメトリがそもそも違う
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 21:28:39.32 ID:6LAWCMHo.net
- ロードがいいならTCRでも何でも買えよ
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 23:19:54.88 ID:gMBPPNPw.net
- で、数年落ちのRX3って屋内保管でも錆びるの？
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 06:37:33.70 ID:A1DDVcK5.net
- お店でRX3見てきた
白がかっこいい！
ほしいなぁー
んでも家に2012のグライドがあるんだよなぁ
置き場所ないし、捨てるのももったいないし、ヤフオクもなんだか難しそうだし
でもかっこいいなぁ
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 10:58:25.01 ID:Ctx8qfH/.net
- 白ってR3と似てるからなあ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 14:37:01.07 ID:7iEob1tb.net
- 自転車の買取専門店とか近所にあるか調べてみたら？
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 15:50:39.96 ID:MRbbHm00.net
- ロードにあこがれてハンドル変えたい人にならわかるけど
持つ場所を増やしたいという理由だけでドロハン化したがる人に
「ロードがいいならロード買えよ」というのもなんだかずれてるよなっていつも見てて思う
ハンドル変えたいだけでそもそもロード化したいわけじゃない人もいるのにねｗ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 16:57:51.75 ID:ahNeEVXA.net
- ロードへの憧れだけでドロハン化なんて誰もしねえよ
ドロハンの優れてるところを求めてに決まってんだろ
それを含めてドロハンに最適化してるロードを勧めるのは少しも間違っていないと思うぞ
RXが好きで好きでたまらなくて他のチャリなんか乗りたくないっていう信者とロード買う金のないやつが仕方なくとかなら話はわかるけど、ロードって勧められただけで拒否るのは視野が狭いだけ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 19:04:12.05 ID:Bd5FSguC.net
- paceとrxの比較だとpaceがホイールベースとトップチューブが3cm短い感じかな
ポジションはステム短いの付けるかリーチ短いハンドルにすれば大丈夫じゃね
ホイールベースはレースしたいんじゃないんだし気にしなくていいだろ
忘れたらいけないのは予算は三万円前後で、ドロハン試したいってことだ
試行錯誤で倍くらいかかりそうだけど(笑)
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 20:52:49.73 ID:Yjh2jfka.net
- Paceなんて自転車あったんだ
Defy4より高いし何のために作ったんだろう？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 20:57:35.60 ID:Yjh2jfka.net
- クロスをドロップ化する理由はほとんどはロードへの憧れなんかとは関係無いでしょ
もしロードに憧れてたらシンプルにロードに買い換える
クロスのドロップ化は、クロスのフレームの方が好きだけどハンドルはバーよりドロップの方が便利だから、とかロードは駐輪場に置くの怖いからそういう場合はクロス使うけどやっぱりハンドルはドロップの方が便利、とかそんな理由でしょ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 21:13:07.18 ID:6TLa3Rs7.net
- ツーリング目的でドロハン化するのは有りだろうね
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 08:05:57.41 ID:CdgzImng.net
- フルアルミでそれはないよね
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 08:20:58.88 ID:m1ovuwKV.net
- クロスでそのままポン付けドロハン化したら
下ハンなんて遠くて仕方ないと思うんだがｗ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 10:50:00.93 ID:4al+1wJz.net
- 2016 rx3にブリジストンのサイドバスケットをつけてるんだけど、半年たったらサビが酷い、、、。
似たようなので、錆びにくい製品ってないかね？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 15:56:05.29 ID:z3X8HwQ1.net
- フロント3枚あると傾斜17%程度の坂道も楽に登るな
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 18:18:09.74 ID:nQ2Pj/XO.net
- 傾斜17パーセントを「程度」と言ってのけるあなたが凄いんですよ
絶対に楽じゃないと思うけど
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 18:21:12.79 ID:DRuloino.net
- >>288
ステム変えない人いないと思うけど
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 19:52:54.27 ID:9goZuwU8.net
- フォークをいつか換えたいと思う
スターファングルナット圧入ってやったことある人いる？
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 21:33:43.05 ID:D+K3a9ZQ.net
- >>291
前に6段変速のシティサイクルで登ったことがあって死にかけたから知らず知らずのうちにその事と比べて楽だと言ってしまったわ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 22:19:54.01 ID:gcLKgp4H.net
- RXなら20%の坂でも楽勝だよ
ちなみに俺、RX8
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 22:27:31.08 ID:D+K3a9ZQ.net
- 車かな？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 22:58:08.22 ID:hDZno5mc.net
- んじゃ俺はRX-78-2 メカ大好きです
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 23:08:00.19 ID:gcLKgp4H.net
- >>297
ガンダムなら俺も持ってる
と、思ったらRGM-79だった
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 12:51:40.49 ID:IGuOgWHq.net
- あえて突っ込まないＷ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 19:09:29.16 ID:kNFOt4c1.net
- RX2のマットブラックなんだけどマンションの駐輪場に停めてあるから、隣のババァのチャリのブレーキレバーが丁度ダウンチューブのgiantのロゴのGの当たりと擦れてマット塗装が剥げて銀色の車体が剥き出しになってるんだけど
塗装し直しって可能なの？
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 19:30:06.53 ID:tkV+2SOw.net
- うさぎちゃんのシールでも貼ってごまかすよろし
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 21:08:48.84 ID:gtLbGu4n.net
- マット塗装は質感はいいが、扱いが手間かかるからなぁ
クリア層がないのは塗装の強度的にも汚れの落としやすさ的にも痛い
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 21:30:02.91 ID:DnNN43cT.net
- 墨汁で再塗装できる漆黒のブラックがさいつよ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 22:36:29.59 ID:8wdgnssS.net
- ダウンチューブは無事故で乗ってても、遅かれ早かれ剥げてくるッショ
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 00:04:00.65 ID:Y/8h1s5m.net
- どっかのアニメキャラみたいな語尾はなんなんだ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 00:21:33.81 ID:37KNmxEi.net
- うんとこどっこいしょ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 09:18:47.97 ID:LpjdYSVz.net
- PCデポくんおる？
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 17:44:55.70 ID:nHrgA76y.net
- RX3の2017モデル出たら2016モデル安くなるよね
型遅れになって安くなったら買おうと思ってるけど
RX3の2017モデルはいつ頃出るかな？
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 17:49:45.60 ID:YDz1FnOZ.net
- >>308
RXは先行モデルに無かったから、通常だと秋だね
9月発表、10月販売くらいだった思うけど
前モデルが安くなるのは個々の店舗にある在庫品のみ
チェーン店なら他店在庫も対象になるかもしれない
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 18:02:01.43 ID:Y/8h1s5m.net
- 新モデルが出る前にほとんどの店で品切れになるけどね
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 18:04:35.56 ID:rAR2IRXq.net
- 全グレードロードコンポにしたらヒットすると思う
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 18:26:51.64 ID:9AuEp+eM.net
- >>311
キャリパーブレーキにするだけで大ヒット
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 18:47:32.37 ID:HXYkJpkp.net
- 今日ＲＸ３見に行ったらヤフオクの中古より安くなっててワロタ
絶対新品買うほうがええやろ～
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 19:16:18.20 ID:JWpHdcDJ.net
- そういえばスポオソのセールで買ったら既に4マソ前半まで安くなってたエスケープエアが3マソ台になって失禁したの思い出した
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 19:22:51.73 ID:4NUCQi9S.net
- RXがキャリパーブレーキ化してコンポがクラリスとかソラになったら真面目に買い替え検討しちゃうかもしれない
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 19:25:46.75 ID:SH5mTL9m.net
- RXはD-FUSEになってワイヤーもインフレームになって
2017年はやることないと思うんだよなぁ
大した変化ないやろ
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 20:16:36.35 ID:irFxjMhl.net
- フルモデルチェンジするのは2年おきなので17は変化無いはず
17でダサい16のカラーリングのラインが消えてくれればOK
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 20:23:23.97 ID:UdJOw4RF.net
- RX2のマットブラックにグリーンカラーはいいだろ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 20:46:46.88 ID:/16MpLlU.net
- RX2のマットブラックにグリーンカラーも例外なくダサい
仮にグリーンの部分がステッカーだったとしたら大半の人が剥がすぞ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 20:47:39.79 ID:XeT5yWCW.net
- ディスクブレーキになんねーかなー
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 21:02:44.21 ID:cVs8pFpg.net
- >>317
お前みたいな奇形は何に乗ってもキモいからデザインにこだわる意味ないぞ
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 21:03:39.75 ID:bYyKkHdT.net
- メトレアRX来て欲しいかもです
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 21:04:23.30 ID:HXYkJpkp.net
- 油圧ディスクは高価なものはいいけど、得体の知れない会社が作ってるような奴だと
すぐ不具合でて大変なことになりかねない
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 21:15:17.89 ID:wXrBp2xE.net
- >>317>>321
エスケープ選んだ時点でダサいんだから喧嘩せず仲良くして欲しい
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 21:16:32.24 ID:SH5mTL9m.net
- ディスクはまだホイール選択肢がないのがイヤじゃない？
クロスで130mmエンド良さがなくなると思う
135mmだったらRXは買わなかったな
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 22:11:31.42 ID:HXYkJpkp.net
- スリックタイヤってうんこ踏んだときに拭き易そうでいいな
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 06:31:02.86 ID:9vx1s4nM.net
- 自分もクロスの購入を考えていて、RXのニューモデル発表を待とうかと思ってたんだけど秋になりそうなのか
じゃあもう16モデル買おうかな
どこらへんが安いんだろう？
ワイズとかジャイアントストアとかは安くないですよね？
あと2にするか3にするかも決めかねてるんだけど、両者乗ってみて結構違いますか？
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 08:18:57.55 ID:PYiD+h5a.net
- そもそも何で未だにクロスはVブレーキなの？
当初のMTBから派生して来た的な経緯はわかるけど、キャリパーより効きが良いからロードに比べるとより素人向けの商品ということで未だにVのままなのかなあ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 08:56:18.80 ID:9UsP2erZ.net
- 妄想
11 ESCAPE RX誕生
12、13 チェーンステーが20mm伸びて反応が若干鈍る
14、15 チェーンステーが元に戻り(11と同じ)、ALLUX-SLに
16、17 フレームに長い変なラインが入ったものの、ケーブル内臓、D-FUSE(賛否両論)に
18、19 汎用性を考え下位グレードのRX3のみD-FUSE不採用となったがこれが好評
20 オリンピックイヤー限定カラーリングが登場(しかし賛否両論)
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 09:45:34.27 ID:PYiD+h5a.net
- >>327
2017モデルも急に出るかもしれないから時期は何とも言えないけど、フレームは今年新しくなったばかりだから変わるの色とコンポが微調整くらいだろうね
ジャイアンストアは割引ゼロ、ワイズは5-10%くらいクーポン着くのでは？
金出せて色問題なければ絶対カーボンフォークのRX2がいい
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 10:00:58.35 ID:++U/xnTk.net
- 16モデルを2ヶ月前にあさひで定価で買ったんだが
良かったの？
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 10:01:39.71 ID:++U/xnTk.net
- RX2ね
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 10:24:42.60 ID:nvnpyIK/.net
- >>328
太いタイヤ履かすためだろ他にメリットないし
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 11:52:03.17 ID:OVI9E9x6.net
- >>330
なんで絶対RX2なんだ
金があって色が問題ないならRX1だろ
そもそもデフォのカーボンフォークなんてロクなもんじゃないから効果なんてほとんどないしカーボンのシートポストもDfuseになってからこのスレでトラブルをよく聞くようになったから1台目のクロスに選ぶならRX3の方がいいかもしれない
おそらく自分でRX2を買ったから持ち上げたいだけだろうが
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 13:01:26.81 ID:9vx1s4nM.net
- >>334
俺が2か3かって書いたので「絶対にRX2」と書いたと思われ
ということで>>330ありがとう
Dfuseとやらはトラブルあるんですか？
そんなには速さは求めないけど、長い距離は乗りたいので振動吸収性能が高い方がありがたいんだけど･･･
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 13:59:11.86 ID:OVI9E9x6.net
- 特殊な例なんだろうけど、しめたのに下がってきたってのを2、3回、しめるときにパキパキ音がしたってのを1回このスレで見た
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 14:03:14.79 ID:11mgT7o5.net
- カーボンのD菅は評判いいね
アルミのは体感できんかったわ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 14:32:05.91 ID:rT0bKFoz.net
- 自分が乗っているのをけなされるのが許せない
ただそれだけなんだろうけど、こっそり持ち上げる行為はステマそのもの
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 16:07:29.67 ID:Ki8t7Hui.net
- 金があって色が問題無いならRX1
予算があって色が問題無いならRX2
予算があまりなくて色が問題無いならRX2
RX2が買えないならR3
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 16:45:12.13 ID:wS1tsRGf.net
- 逆にキャリパーって何がいいの？
軽さ、ブレーキの効きともにvブレーキの方がいいらしいし。
コントロール性とか言うなら、なんでディスクブレーキのロードなんで物がだし
ディスクブレーキはリムブレーキをやめたいからってのはあるんだろうけど。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 16:49:23.35 ID:qL3ZnIN3.net
- >>335
2016年モデルでシートポストを固定するクランプのボルトｘ２が
薬剤処理不足だかで、規定トルク以下の締め付けでも破断おこした例が
ここだけでも何件か報告あったのよ
今はもう大丈夫だと思うけど、2016モデルを買うのなら念の為
店にその事を話して対応済みのボルトか確認したほうがいいよ
シートポストが傷だらけになってからじゃ遅い
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 16:56:02.52 ID:qL3ZnIN3.net
- 追記、この件はジャイアント側もすでに把握してて
処理不足のボルト使っていた場合、シートクランプごと無償交換の対象になる
あとＤ管はアルミとカーボンであきらかに違うと体感できるほどの効果はないよ
長距離乗ってて比較すると「そういわれてみると違うかも」という程度
振動吸収は多少恩恵あると思うけど、もし衝撃吸収を期待してるのなら
ゲル入りのサドルやタイヤの空気圧のほうが何十倍も恩恵ある
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 17:11:49.41 ID:cWvHwLOH.net
- >>339
ミスR3なんかじゃなくてRX3な
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 17:13:51.06 ID:ee4Ij8sX.net
- RX1とRX2の差は2万円追加料金払ってティアグラのコンポを手に入れますか？っていうくらいの差
カラーの場合ならご自由に
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 17:31:51.09 ID:uK22SIuW.net
- ここは意識高そうな人が多いねー
RXエビホーンで乗っててごめーーーん
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 18:00:51.56 ID:fvAVhOMS.net
- スーツ着た30前後のおっさんがRX1乗ってるの見たことある
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 18:01:50.65 ID:PYiD+h5a.net
- >>340
キャリパーだとフレームとフォークを軽く自由に設計できるところがいいんじゃ無いかな
ディスクは重いからヤダ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 20:00:15.25 ID:/sDTCkco.net
- 30前後っておっさんには見えないと思うけど
おっさんに見えたってことは４０代だろう
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 20:06:30.65 ID:r81b2uJZ.net
- >>329
>18、19 汎用性を考え下位グレードのRX3のみD-FUSE不採用となったがこれが好評
フレームが共通じゃなくなってしまうからないやろなぁ
- 350 ：327：2016/06/10(金) 20:25:17.55 ID:9vx1s4nM.net
- Dfuseの件、ありがとうございます
買う時にはしっかりと確認をして買おうと思います
車種の件もありがとうございます
アドバイス貰ってもまだまだ迷いそうですw
試乗させてもらえる所を探してみます
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 20:29:58.11 ID:ETjXLBB8.net
- ケーブル内臓フレームの評判どうなん
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 20:58:25.02 ID:S6KDmACS.net
- >>351
そらすっきりしてええやんけ
保守性は悪いけど
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 21:20:56.85 ID:A84Hcqs9.net
- 2016RX3ってお値段いくら位ならお買い得なんでしょうか
近所の店は10%引きでした
15%引きなら十分なくらいですか
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 21:21:15.54 ID:9DiX+lhD.net
- 保守性が悪いといっても常識の範囲内だろ
エアロロードバイクみたいに整備性最悪になっている訳じゃない
あっちはステム/ハンドル/ヘッドパーツが一体型かつ特殊な通し方をしなきゃいけなかったり、ダイレクトブレーキだったりするから
金なくてワイヤー交換を自分でやる人にとっては手間暇が余計にかかるからちょっと面倒ってだけ
金あってワイヤー交換を店に頼む人なら外観スッキリでデメリットなし
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 21:31:55.89 ID:S6KDmACS.net
- 俺の場合サイコン有線にしちゃったから結局すっきりしてないんやけどな
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 21:35:58.19 ID:JkWz3Msw.net
- 工賃変わらんの？
時間工賃やろ？
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 21:50:42.31 ID:S6KDmACS.net
- 普通ワイヤー交換いくら、グリップ交換いくらとかやろ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 22:09:37.56 ID:KcAuX+St.net
- いまどき有線のサイコンとか使ってる奴おるんかｗｗｗ
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 22:21:44.16 ID:BgXYnhB5.net
- そういう有線のってデイトナの機械式で無意味なタコメーター思い出す・・・
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 23:00:49.84 ID:32y+U+8w.net
- >>348
普通におっさんだろ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 23:01:24.26 ID:32y+U+8w.net
- >>358
シティサイクルには付けてるで
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 23:02:38.64 ID:32y+U+8w.net
- もちろんRXには無線だが
それにしてもDfuseはすごいな
毎日ガタガタ道を走る場所があるんだが腕のほうは振動が伝わってくるんだが尻は全くと言っていいほど振動を感じない
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 23:11:03.42 ID:zMmA8dkv.net
- 電池持ちは圧倒的やし安いもん
有線サイコン如きでこんな反応されるとは思わんかったわ
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 23:20:02.52 ID:KcAuX+St.net
- ワイアレスって安いの選べば3000円くらいからあるだろ
電池だって余裕で1年以上持つし
どんだけカネないんだよ
さすがに引くわ
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 23:23:30.22 ID:YwAbk+Ds.net
- 別に引くほどの事ではない
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 23:33:04.75 ID:zMmA8dkv.net
- >>364
単機能なのはあるんだと思うけどケイデンス計れて無線のは一万近くするんだよ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 23:39:12.65 ID:v3LAFuQH.net
- >>364
ワイアレスに引くわ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 00:01:02.08 ID:D6s/o0GA.net
- 釣られない
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 00:39:43.08 ID:FXJX7+34.net
- オクでかなり前のRX3の改造車が3万で即決されたけど
そんなにいいものなのか
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 00:46:25.59 ID:fwTkFMfS.net
- 部品代だろ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 02:16:41.99 ID:vX49D7AP.net
- このスレ、おっさんだらけ
やたら年齢層が高過ぎやし不毛なやり取りばっかりで失望したわ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 07:56:23.60 ID:HBXlO8Y8.net
- >>364
メンドクサイ奴・・・
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 09:14:23.38 ID:BxdrP7a6.net
- >>362
それは間違いなく尻が鈍感なだけ
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 10:10:35.60 ID:/E2ob7IR.net
- 30でおっさんじゃないって、ここは爺さんしか居ないのか
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 10:18:55.24 ID:kOBowAz/.net
- 30がおっさんかどうかっていう不毛な議論をご所望なのか
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 10:26:03.89 ID:VZ4jJnQJ.net
- 金を使うことを渋る奴はいつまで経っても行き着けない
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 10:47:19.88 ID:/6iEx+5q.net
- RXのスレで何言ってんだろこいつ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 10:56:30.11 ID:xnC7C0u+.net
- 10代は20代をおっさんと言う
20代は30代をおっさんと言う
30代は40代をおっさんと言う
40代は50代をじいさんと言う
50代は60代をじいさんと言う
60代は70代をじいさんと言う
70代は80代をお若いですねと言う
棺桶に片足突っ込む年齢になるまで脳内がガキだかけって事だろう
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 14:13:49.26 ID:qrie1e8b.net
- 自転車持ってないし全然分からん車オタクの俺が車通勤（片道16km）の渋滞に嫌気がさして自転車買うことにした
あさひでR3眺めてたらRX3お勧めされて、値段差だけのことはありそうなのでRX3にするわ
おまえらよろしくな
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 14:41:35.00 ID:N9PXgWYo.net
- 片道16kmだったら電脚にしとき
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 14:45:33.88 ID:xnC7C0u+.net
- 通勤で車の代わりにその選択肢は絶対ないな
風雨対策どうするつもり？
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 14:53:39.06 ID:lmmnAdeC.net
- >>380
帰りに電池切れでヘトヘトになるに1億ペリカ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 14:58:11.58 ID:kOBowAz/.net
- 16キロもあるなら結局車で行くようになりそう
ひと月つづくだけで頑張ってると思う
風雨対策って天気予報みて雨だったら車で行けばええやろ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 16:31:00.59 ID:QoAwKkhc.net
- >>379
RX3のるなら、フロントフォークとシートポスト(棒の部分)がカーボンになって
道路のガタガタが"多少マシ"に感じるRX2以上がおすすめ
車いじる金の余裕あるなら+2万程度なんてことないだろうしさ
はじめの一ヶ月くらいは片道10km以上はしんどく感じるかもしれないけど
なれれば余裕で走れるようになるので大丈夫
あとRX3にしても、ある程度の距離を毎日のるならタイヤだけは純正から替えておいたほうがいいかも
タイヤでこんなに変わるの？！となるくらいコロコロ転がってくれるようになる
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 19:39:57.55 ID:WokbxMvp.net
- 仕事帰りの空腹状態で16キロか大変そう
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 19:46:34.39 ID:o7nAg6mX.net
- 18キロぐらい通勤で使ってたけど、
まあ満員電車乗るよりはマシ。
夏場は汗酷いんで着替え必須になるけど。
どっちもドア2ドアで一時間くらい
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 20:09:21.34 ID:LLrZiUMO.net
- >>380
電動アシストのこと？
恥ずかしいｗむりｗ
>>381 >>383
そうそう雨が降ったら車
田舎だから高校時代はもっと遠くまでママチャリで行ってたし大丈夫
>>384
ありがとう
RX2以上はフロントフォークがカーボンで、打ち所が悪いと割れると聞いたからRX3に決めた
部品なら後でいくらでも替えられるというし、おっしゃる通り車に比べたらパーツも安いから多分不満が出たらいじってく感じでまずは純正の状態で乗ってみるわ
なんせ何も知らんからいきなり替えたって有り難みがわからんwww
しかし買う気満々で金握りしめて店行ったら、RX3の緑でサイズ合うのはもう取り寄せでも入らないらしいわ
色もポイント高かったから車種選定からやり直すわwww
おまえら、長い間世話になったな
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 21:21:36.22 ID:d4DMWI+L.net
- マジでフロントミドル、リア2速にして急加速したら体重のかけ具合にもよるけど前輪浮いて一瞬怖いなw
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 21:22:54.77 ID:6dT4X56A.net
- 緑てあの蛍光のやつか
退色しやすいって書いてるけど退色したらホワイトになるのかな
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 23:15:43.35 ID:0Ji3aQFD.net
- 黄色が抜けて青くなるんじゃね？
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 23:27:25.89 ID:vX49D7AP.net
- RX2とAirでかなり迷ってるんですが、どっちがオススメですか？？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 23:31:48.70 ID:3DCsL1bf.net
- スタンドって付けてる？
俺はクイックにつけるスタンドなんだけど
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 23:44:03.89 ID:VZ4jJnQJ.net
- ＲＸ２はこの時期売ってる所少ない、大体置いててもＲＸ３とＲ３くらい
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 23:49:30.28 ID:QoAwKkhc.net
- >>391
とくにこだわりないなら、好きな見た目のほうを買うよろし
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 23:54:23.63 ID:OpPED5db.net
- >>328
クロスオーバーバイクなんだから、太いタイヤ履けなくなったらダメじゃん？
キャリバーブレーキが良いなら、フラバロードがあるし。
>>392
スマートレッグ付けてる。
ちょっと弱いけど。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 00:12:40.06 ID:UROhpltd.net
- >>392
RX1だけど同じやつ付けてるよ
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 01:47:21.43 ID:Mc6FN4n1.net
- 自転車通勤の人って出社後シャワーどうしてるの？教えて
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 08:18:05.31 ID:BTDVSQmK.net
- >>391
信号待ちの回数と坂が多いなら軽いAIR
サイクリングロードメインならRX2
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 09:34:12.18 ID:jwohrqdl.net
- RX1との比較だったら完全上位互換ってことで判断楽なんだけどな
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 10:07:12.24 ID:TB/Jjh38.net
- 完全上位っていってもパーツのグレードが高いってだけで、通勤に使うなら剛性の低いAirの方が快適なんじゃないか
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 10:09:19.19 ID:MU92d+bq.net
- >>391
Airのフレームはワイヤ外装でRXに比べるとちょっと古いのでは？
低コスト維持しながら軽量化に振ってるのでフレームもホイールも耐久性どうなんでしょうか
今年モデルチェンジかも？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 10:28:32.71 ID:UROhpltd.net
- フレームが柔らかいと登りでダレて来たときしんどい
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 10:31:41.22 ID:jwohrqdl.net
- airはっきり言って乗ったことないから想像だけだけど
横剛性が劣ってるイメージ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 10:42:03.98 ID:xnT38jap.net
- RX1とRX2の差ってコンポだけだろ？
フレームにも差あるの？
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 10:45:25.03 ID:jwohrqdl.net
- escapeairはフロントダブルだから、そこが魅力に感じてる可能性もあるかと思って
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 11:09:08.31 ID:xnT38jap.net
- RX1もフロントダブルじゃなかったか？
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 11:24:17.90 ID:jwohrqdl.net
- 噛み合わねえなｗ
RX1もフロントダブルだからRX1のほうが比較しやすいって話だよ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 11:31:58.04 ID:238h8mpt.net
- ？
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 11:37:04.62 ID:Y3gWSd+3.net
- rx1、rx2買う人は特殊事情か情弱だと思ってる。
クロスなんだから、air、r3、rx3から見た目が好きなの選べば良いと思う。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 11:52:42.96 ID:5HHeXqck.net
- RX1、RX2のカーボンフォークは振動が伝わりにくくて乗り心地良いよ
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 11:54:49.27 ID:xYc+xr1t.net
- カーボンフォークとは言うがアルミコラムだし
振動はタイヤのエアボリュームでどうにでもなるレベルだけどな
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 12:00:22.02 ID:t0U1Q4tP.net
- グラビエならタイヤに空気いっぱい入っているけど。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 12:18:17.81 ID:02ja99gp.net
- >>409
いや逆だと思うよ
クロスだからって質考えずに安いだけの選ぶってどうかと思うが
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 12:18:18.58 ID:Lm+28ubM.net
- 11000円しか変わらないんだから別にええやんｗ
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 12:45:36.80 ID:02ja99gp.net
- >>411
使ってる身からするとフォークだけでもカーボン良いと思うけどね
Airのクロモリフォークも振動吸収には良いだろうけどカーボンより重いのをコスト優先で使ってる分、他の部分に軽量化負担のしわ寄せ=耐久性低下があるはずなのよね
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 12:59:50.53 ID:kAQlpRXq.net
- 俺はデザイン的にRX2にしたけど
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 13:03:43.59 ID:umlp/Cr2.net
- RX2とRX3でコンポの違いって、体感できるくらい違いますか？
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 13:04:31.11 ID:TZpFfpR/.net
- 9速と8速の違いならアホでもわかると思うけど
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 15:12:58.64 ID:qRDHodZf.net
- Rx2でも変速レバー使いすぎると100km過ぎた辺りで親指痛くなるから
RX3だともっと痛くなると思う。※個人の妄想です
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 15:39:35.69 ID:Y3gWSd+3.net
- rx2とrx3の違いはほぼフロントフォークの違いのみ。
コンポは分からない程度にしか変わらない。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 16:28:47.17 ID:kAQlpRXq.net
- RX2の変速メーターはタコメーターのように動くので楽しいです
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 16:43:50.06 ID:8D8rv6/M.net
- ACERAとALTUSのシフターのフィーリングに大きな差はないし、ましてやインジケータはシマノならほぼ見た目変わらんだろ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 16:54:22.85 ID:GhpqPZzl.net
- アセラ/アルタスが全部アセラになるだけだからそりゃ変わらないよな。もともとA三兄弟は違いが分かりにくい
ハンドルが太くなったり地味な違いはあるけど、フォークとシートポストが一番の差別化部分だろうね
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 16:57:43.06 ID:RfNZtf+5.net
- シフトインジケーターにバックライト欲しいな
小学生のころ乗ってたダブルフロントライトの自転車にはシフトに豆球が仕込んであった
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 17:04:51.35 ID:JEkLNlbi.net
- >>424
透明なアクリルの棒でフロントライトの光を導くんだ！
実際にやってるやつ居るぞ。
ソイツはアクリル棒の内部反射を使ってサイコンを照らしてた。
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 18:51:16.11 ID:DLRFddBa.net
- アクリル棒か！あれも初めは感動したなｗ
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 22:21:05.54 ID:fzhPWeli.net
- >>410
カーボンフォークもクロモリフォークも乗り心地は変わらないぞ
クロモリフォークは重いから急激な上り坂だと負担になるってだけの話
でも、RX3はフロントトリプルだからインナーに落としてゆっくり上れば問題なかったりする
クロスバイクなら安さと頑丈さと使い勝手を考えるべきだしデザイン問題なければ一般人はRX3でいいと思うわ
もっとスピード出したいとかヒルクライム向けに軽さ欲しいならロードバイク買えよってオチになるし
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 22:39:28.19 ID:MYMXhhfo.net
- ナニ言ってるんだ？ >>427 は
カーボンフォークとクロモリフォークじゃ体への優しさが全然違うぞ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 22:44:07.64 ID:vr4UlpwF.net
- 一般人とか何様だよ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 22:46:07.99 ID:pFfdAxRn.net
- 軽さって物凄く重要なんだね
30kg痩せたら劇的に坂道楽になったよ
うん、つまり何が言いたいかと言うと、フレームの軽さなんてどうでもいいんじゃない？と思う訳です
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:08:57.52 ID:hg3HtT8z.net
- クロモリ、カーボンと十把一絡げにしちゃうのもねぇ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 10:23:15.37 ID:Ql+VcocJ.net
- >>430
ママチャリ乗ってろ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 10:52:31.80 ID:OM/hsp8x.net
- >>427
フォークをカーボンに変えたところ、乗り心地は劇的に改善。
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=12617&forum=49
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 12:21:35.97 ID:kQ26zCFS.net
- フレームの軽さは結構なファクターでは？
ルッククロスで登れない傾斜を
RXでは登れたぞ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 12:35:24.73 ID:OMD6Cb1o.net
- フレームの重さが重要じゃないなら5kgのフレームでも今のフレームとおんなじ走りが出来るんだ
へーすごいね！
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 12:37:29.33 ID:3EEyd9g4.net
- >>427 >>428 >>433
RX3はアルミフォークだから硬い
アルミフォークとカーボンフォークを比べてるんだろう
クロモリフォークは重ささえ我慢できればアルミフォークよりは振動吸収良いよね
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 16:41:09.16 ID:QkqqkU9J.net
- ・アルミ 軽い、振動が直に伝わる、安い
・クロモリ 重い、振動がある程度吸収される、アルミより少し高い
・カーボン 軽い、振動がある程度吸収される、アルミやクロモリより大幅に高い
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 17:16:45.49 ID:Ql+VcocJ.net
- クロモリが高い？
需要ないから値段が高騰してきたのはあるんだろうけど
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 19:14:48.66 ID:dCyRgww/.net
- >>437
クロモリは振動吸収性にすぐれてるわけじゃないよ
一般的にものの良いクロモリは重いが強度があるのでしならせて衝撃吸収性を高くできるんだ
振動吸収性はカーボンに比べたらずっと劣る
でもカーボンもカーボンで樹脂含有量で合成やしなりといった性質を自由自在に変えられるので
含有量の少ないドライカーボンだからといっても一概に決めて話はできない
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 19:15:47.02 ID:dCyRgww/.net
- 訂正
重いが強度があるのでしならせて衝撃吸収性を高くできる
→重いが強度があるのでその分薄くし、しならせて衝撃吸収性を高くできる
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 22:55:21.52 ID:WVd1gB+k.net
- 昨日XSサイズのRX3買いました
初めてのクロスバイクでケツが痛いんだが…調べたら時期に慣れるそうだけどそうなの？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 22:59:50.49 ID:3skUhlqv.net
- >>441
サドル高合ってる？
十分高くしてあればクロスでもペダルとハンドルに体重分散されるからそんなに痛く無いと思うんだけど
痛さになれるんじゃなくて、色々ポジション修正して痛くならないポジション見つけるってことだと思う
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:01:30.54 ID:7qVzNGf1.net
- 俺一度も尻痛くなった事ないんだけど
あれもDfuseとカーボンシートポストのおかげか？
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:03:54.08 ID:rbmGU+FH.net
- 尻は痛くならないけどリュックとか背負ってるとすぐ腰が痛くなる
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:15:32.79 ID:Oh11OTF4.net
- >>443
距離乗ってないかケツに痛覚がないかだろ
もう二年乗ってるけどまだ120km越えたあたりから少し痛む
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:19:27.90 ID:3skUhlqv.net
- >>445
いやあクロスは30kmも走ると痛くなるなあ
ロードなら100km大丈夫だけど
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:30:40.85 ID:muueXTzU.net
- 前傾が緩い分ケツ比率が多いのかな？
ママチャリは全然前傾無いけど長距離乗ったらどうなんだろ？
まあシートの固さは全然違うけど
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:35:36.06 ID:nLvaok/v.net
- >>445
クロスだからそんなに距離乗らないからな
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:49:46.97 ID:rbmGU+FH.net
- >>447
ママチャリはまず足からやられる
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:52:31.25 ID:KnzFxue9.net
- >>449
尻も脚もやられるよな
クロスは尻よりも手がやられる
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:55:24.09 ID:WVd1gB+k.net
- >>442
少し低い気はするわ
自分にあった高さとかいろいろ研究してみるわ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 01:09:03.15 ID:fIx3o3Xk.net
- ケツは最初は誰でも痛い。取りあえずパッド付きインナー、次に穴あきサドルの順に攻めて、体を慣らしていこう
長時間我慢して無理すると立っているのが困難なくらい痛くなるからな
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 01:16:10.72 ID:1ZyNkC+b.net
- 痛くなるほど乗らないから関係ない
たまの休日に精々30kmくらいしか走らないし
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 12:22:46.15 ID:lOPZhvWE.net
- >>452
何でクロス乗るのにレーパンが先なんだよ？
どう考えても穴あきサドルが先だろうが。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 14:27:04.97 ID:rr3Nlick.net
- とりあえずパンツ裏返してはいてみ。
パンツの縫い目がスレて痛かったりするときあるから。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 15:14:57.62 ID:0MQMnpnM.net
- >>455
最近は肌着としてのTシャツとかも縫い目が出てるやつあるよな。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 21:25:26.17 ID:fIx3o3Xk.net
- >>454
レーパンとは言ってない。パッド付きのインナーだ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 22:05:27.46 ID:OhDrjY+V.net
- >>446
馬鹿発見
チャリはチャリ
ロードとクロスでそんなに差が出るわけないだろカス
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 22:24:12.34 ID:u98F8Lsw.net
- 本格的に暑くなったら乗れないと思い
最近休みの度にロングライド100キロ～150キロしてたら何も感じなくなった
でも、知らない山奥には気をつけろよ
何十キロも自販機も店も電波もないとこ走ると辛いぞ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 22:37:50.91 ID:0a/52YfP.net
- クロスで100キロ走ってもどこも痛くならない俺にはロードは無用だな。
時間はいくらでもあるので、目的地に早く着いても嬉しくないんだ。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 22:38:28.73 ID:tsws8OCS.net
- 夜に乗ればいいじゃん
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 22:39:47.40 ID:t1CSya7R.net
- 北海道かよｗｗ
北海道ではヒグマに注意だな。
それ以外ではやっぱ虫刺され(主に蚊)だろ。
藪蚊に集られながらパンク修理とか、考えるだけで発狂出来るわ。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 23:23:18.00 ID:lJtRaM+O.net
- 輪行旅行を考えているのですが、Mサイズでハンドルとチェーンステーにキックスタンドを付けたまま
輪行出来る輪行袋ってありませんか？
駐輪の問題が出てくるのでスタントは絶対外したくないです
不安定なクイックスタンドに換装とかも考えていません
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 23:31:12.62 ID:sYlEg7PX.net
- クイックのつけてるけど倒した事ないわ
そこまで不安定でもないけどな
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 23:39:49.79 ID:MS7OXQtc.net
- >>462
それがあんまり山奥だと蚊すら居ないんだわ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 00:19:08.93 ID:LeL5nGM9.net
- 2015モデルが20%引きだったけど見比べるとやっぱ2016のがいいな
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 00:24:00.10 ID:n/FIKUGS.net
- >>465
水がキレイなとこだとブト（ブユ）が怖いな
1週間くらいパンパンになる
標高上がると蚊はいないね
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 00:51:24.56 ID:kTFSNG3g.net
- >>462
北海道ではないんだけど標高600～1000くらいの山奥
行き帰り同じ道ってつまんないからここ道あるやんけって円形にルート組むんだけど
まさかこんなになんもないとは思わなかった
人里離れすぎるルートは不測の事態に対応不可能だから出来るだけ避けないといけないね
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 01:23:38.74 ID:7UFmP1Bn.net
- クイックスタンドのどこが不安定なんだ？
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 08:55:49.87 ID:tA6W47GL.net
- BBにつけるサイドスタンドにすれば？
ホロテBBなきゃダメだけどね
N+1とかって名前のやつ
軽くて精度良いらしい
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 12:03:04.08 ID:0/fkn9oS.net
- 熊が怖いから山とか行けないよ
本州でもツキノワグマくらいいるし
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 21:21:53.05 ID:xECPWrnV.net
- >>463です
無さそうですね・・・
ひょっとしてミニベロに買い替えた方が早いのかな・・・
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 21:25:08.37 ID:PelQ65W8.net
- そんなにスタンドが大事ならそうしたらいいと思います
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 21:37:08.42 ID:ah6uCOY8.net
- ここでスタンドの話題がでてるせいかupstandﾎﾟﾁｰしてしまった
棒きれなのに5000円。これ使ってる人いないかな
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 21:49:28.01 ID:DfZIZmbB.net
- スタンド業者の書き込みが活きたな
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 22:43:36.83 ID:twm8iG1r.net
- つーかマジ熊が怖くて山に入れないぜ…。
RX3は前に乗ってたアルミロードよりも坂が登れて、山に行くの楽しくてしょうがないんだけどさ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 22:48:55.79 ID:ah6uCOY8.net
- https://youtu.be/HH4ch4Y32dk
RXならたぶん逃げれるよ！
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 23:01:03.65 ID:xECPWrnV.net
- >>473
余計な物に交換したら無駄な出費嵩むじゃないですか
乗り換えなら下取りしてもらえばいいけれど、パーツの下取りってしてもらえないじゃないですか
BB付近に付けるスタンドは以前公式からも出ていましたが、事故率高過ぎて未対応に変わってますよ
お店の話ですと、走行中落下して巻き込み事故があったみたいです
後輪ロックしてそのまま轢かれたとか
そういうのは望んで無いので交換は考えてないとキッパリ言いました
>>471
手編みのセーターを持って行きましょう
冬眠に失敗した手負いの熊をも一撃で倒す威力があります(優＆魅衣)
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 23:31:28.90 ID:yQj6iEKn.net
- >>478
もう輪行スレに行きなよ
スタンド外せで終わりだろうけど
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 23:56:01.98 ID:MQhYxmSm.net
- クマって時速40キロ以上で走るんだろ？
舗装状態が良好でないと逃げ切れないっぽい
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 00:54:51.31 ID:4n6/iWb8.net
- >>478
一言で言うとお前うぜぇからもう書き込むな
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 01:04:10.66 ID:jiEHBPL8.net
- 秋田では筍採りに藪に入った人が次々と熊にやられてる最中だからね
怖い怖い
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 01:46:32.38 ID:9/g2rbLW.net
- 日本は銃器どころか刃物アレルギーも悪化するばかり。
誰にも咎められる筈のない、ド田舎の竹の子取りにすら、竹の子取りナイフ以外の刃物を携帯してないバカ共多過ぎ。
多少重くても刃渡り30cm以上の剣鉈装備してろ。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 09:56:17.53 ID:UPtrtFxs.net
- >>474
一見すごく良さそうだけど出してつけての一手間が面倒臭くなりそう
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 12:15:16.68 ID:swS4jNkf.net
- 一番めんどくさいのは鍵なんだよなあ
いろいろ試したけどまだ正解にいきついてない
キーレスエントリーとかできないんかねー
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 12:21:30.86 ID:pPS+9ytt.net
- アラーム駄目なんけ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 13:18:57.81 ID:9BONgWGG.net
- 焼き入れU字と6mmチェーンで安定してる
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 13:31:20.73 ID:swS4jNkf.net
- アラームはコンビニくらいのときはいいかもなあおすすめあるる？
U字も持ってたけど重くてめんどくさくなったわ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 17:02:49.14 ID:iSXXQgHY.net
- 敢えてこのスレで聞くんだけど、RX3の競合他社商品っていうと何になるんでしょう
TREK 7.4fxとかかな、一回り高いけど
探すとどっちかというとR3の競合かRX3よりちょっと高めの価格帯みたいな感じになっちゃうんだが
けっこう丁度いいとこついてんのかねRX3は
できるだけ比較して決めたいのでお願いします
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 17:31:05.59 ID:CIJUqh+t.net
- >>489
Bianchi ROMA
TREK FX
GIANT DEFY(ロード)
LOUIS GARNEAU RSR(フラットバーロード)
まだ探せばあると思う
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 17:49:59.82 ID:KYkHXMBN.net
- RX2とビアンキのクロスバイク比較ならカメレオンテ2あたり？
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 18:06:29.12 ID:+9vqaHTP.net
- >>489
対抗の候補
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1952/spec.gif
定価で考えるなら、RX2をよりロード寄りにしたのがアンピーオで、よりMTB寄りにしたのが7.4FX
http://download1.getuploader.com/g/crbike/1111/geo_FX_RX_ampio.jpg
実売価格で処分セール品含めて考えるなら、2015年オルベア AVANTフラットバーも探す価値ありか
http://1stbike.net/products/detail.php?product_id=158
エスケープRX3とRX2は舗装路走行を想定したユーザーが多いことを考えると
RXができないことをやれるという意味でライバルはフラットバーロードになるだろう
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 18:21:49.49 ID:H6AY/J6l.net
- >>490-492
ありがとう
メチャクチャ参考になります
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 19:33:51.28 ID:YSA2/u2F.net
- こんなんいかが
FUJI ROUBAIX AURA
http://i.imgur.com/3fUIkyY.jpg
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 21:32:54.39 ID:6zs4b+6c.net
- 就職して2か月。乗る機会が激減して悲しい
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 21:49:32.57 ID:OEkvstOR.net
- >>495
チャリ通しろ。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 23:37:41.39 ID:6zs4b+6c.net
- 今は車だが、20km弱あるから汗だく不可避で無理や・・・
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 23:51:11.68 ID:OEkvstOR.net
- 甘えんな、クソが！
ttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466034837/
ttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458388571/
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 01:18:27.09 ID:EzlNqaab.net
- >>489
キャノンデール クイック５
RXシリーズとは真逆の快適性重視のクロス
だからと言ってスピードが出ないという訳ではなく、結構機敏に走る
ワンランク上のクイック4はカーボンフォークだからこっちがおすすめ
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 06:12:18.97 ID:Z1sMHK04.net
- >>497
かせいだ金でタイヤとホイール新調しようぜ
まだしてないなら漕ぎ出し＆巡航に必要な力が減って快適に通勤できるようになるよ^^
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 12:10:34.25 ID:s1jwPO63.net
- ドロハン化した2013年型R3にリクセンカウルの前カゴつくかな？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 14:00:40.85 ID:hqaH9aRl.net
- アップスタンドに交換して持った感じかなり軽くなったので
バネ量りではかったんだけど余裕で10キロオーバーしてた
保安部品やサイコン、バッグとかつけてのRX3の10キロ切りはむずかしいな
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 14:17:53.20 ID:+xZEwTM2.net
- マイレンシュタイン/オーバーマイヤーとRED22ぶち込めば余裕だろうから
そんなに難しいということはないと思うが
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 14:28:32.27 ID:Ni3gGazE.net
- 脱着式のスタンドって使いそうなときは結局持ち歩くんだよね？
持ち歩いたら軽量化にならないし、使う時だけ・・・ていうと面倒で使わなくなりそうなんだが
どういう運用方法なんだろう
ほとんど使わないけど使うときはたまに持って行こうって感じなのかな
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 14:39:49.86 ID:hqaH9aRl.net
- >>504
普通のキックスタンドは200グラム以上でアップスタンドは40グラムだそうだ
常に持ち歩く予定だよ
>>503
クランクとホイールは換えてあるんだよね軽さに振った訳じゃないが
現実的なところで軽量化アップグレードするならフォークかなぁと思ってる
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 14:51:45.55 ID:Ni3gGazE.net
- あ、持ち歩いたとしても全体として軽いってことか
なるほど了解
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 14:53:18.81 ID:bt1ps4z3.net
- 200kgまで測れる奴で今うちのM測ってみたら10.1kgだった
サイコンとボトルケージとスマホマウントとキックスタンドとプラペカバーついたままで
タイヤとチューブとリムテープ交換は凄いね
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 14:56:30.65 ID:hqaH9aRl.net
- >>507
すごいなrx3?
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 15:57:29.52 ID:hqaH9aRl.net
- メーター振り切ってるけど、正確なところでは10.3kgくらいだな装備込みで
装備外したところで10kg振り切るんだが
ついでに2016RX3のホイール重量も測った
クイック、リムテ込みで前1.0kg後ろ1.2-1.3kgだった
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 18:42:50.34 ID:y7+5OqED.net
- >>509
その条件だと約2.1kgだから、2016は100～200g重くなってるのか
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 19:12:08.01 ID:hqaH9aRl.net
- >>510
すまん分からん
俺のrx3の車重はこの状態で10.3kgという意味
純正のホイールはもうつかってないし、レー３の重量は測ったことない
http://i.imgur.com/TK6Yjf2.jpg
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 19:35:06.34 ID:bt1ps4z3.net
- >>508
うん
2013モデルで他パーツは全てノーマル
ペダルの反射板2つ飛んでっちゃったからそれは淀でナット止め出来る奴買い直して換装してる
外してあるのはスポークの反射板だけかな
ハンドルカットすらしてない
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 19:47:27.75 ID:Ie5tZaAH.net
- >>511
これは巧妙なトマトジュースのステマ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 19:57:21.87 ID:bt1ps4z3.net
- >>511
やっぱサドル出てるとカッコイイなぁ・・・
足短いからサドルバック止まっている部分くらいにサドルある・・・(´；ω；`)
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 20:56:55.31 ID:hqaH9aRl.net
- >>514
174cmでSサイズていうのとSPD使ってるのもあるかも
フラペ側だとちょっと高すぎる
でももっとハンドル落差つけたいんだよね
踏み込み易そうなのと向かい風嫌いなので
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 21:04:20.51 ID:I8Odq+Xh.net
- >>514
こんなに出てたら逆にダサいだろ。
どう見てもフレームが小さ過ぎる。
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 21:12:30.44 ID:9KWyWgN1.net
- トマトジュースで水分補給してる人が居るんだ。
面白いなぁ。
自動販売機で売ってないような気がするけど、あったかなぁ。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 21:14:10.16 ID:P+VQoALE.net
- 174cmならステム2cmくらい伸ばせばSサイズはベストのはず
足が長いからポスト長く出せてD-FUSEのしなりも効果的
カラーコーディネートもまとまってるし、ケチつけるなら
防犯登録貼ってある位置が初心者感出してるくらいじゃないかな？
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 21:15:51.04 ID:bt1ps4z3.net
- >>515
これ以上！？
・・・ロードじゃないと無理じゃないかな
その身長でSサイズという事は、完全に自分もSサイズが適正っぽい
サイズ分からないけど、試乗会でヤマハの電アシロード乗ったら落差滅茶苦茶ハンドル低くて
ビックリしたけど、サイズだけじゃなくジオメトリの差もあるんだろうか？ペダルが物凄い回しや
すかった
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 21:34:26.27 ID:hqaH9aRl.net
- 乗ってる奴がダサいという致命的な問題があるので(ﾉД`)
ステム２センチはなんとなく遠そうなイメージがあるから
１センチ伸ばして角度付けたやつ買ってみようかな
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 21:37:03.13 ID:VAC0ZkF5.net
- 174cmSサイズでこのポジションだと足の長さ90cmオーバーだよね？
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 22:07:57.88 ID:hqaH9aRl.net
- そんなにないよ83cm位だったと思う
何度もロングライドいって調整して自分がちょうどいいって思ってるならそれでいいんじゃないのかな？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 22:11:02.81 ID:bt1ps4z3.net
- そういえばシートポストの櫓のネジとネジ受けの台座の金具部分って交換したことある人いる？
閉めても閉めても後ろ乗りするとカクっと後ろ側が下がってしまうようになっちゃったから交換したいんだけど
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 12:11:12.31 ID:wqYUzog1.net
- RXの不具合多そうだからちゃんと情報出して欲しい
でないと安心して選べない
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 12:18:57.43 ID:92u4O30f.net
- 2016モデルのRX2買って600km走行したけどなにも問題ないよ
最初だけサドルの締め付けが弱かったのかズルズル下がったけどしっかり締め直せば問題なくなったし
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 13:00:56.81 ID:16wj1SmC.net
- 不具合っていうか値段が値段なだけにろくに納車整備できない店で買うやつが多いだけだろ
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 13:44:09.07 ID:92u4O30f.net
- giantストアで買えってことか
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 14:19:47.79 ID:5UiIR88i.net
- RXとRの違いってなに？(・ω・)
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 14:37:33.61 ID:xTWn6GhB.net
- しっかり締め直すにしてもRX2ってシートポストカーボンだろ
規定値で締めても落ちてくるってのが問題なんじゃないの？
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 14:45:39.55 ID:yF1ygziF.net
- しっかり締める前にメーカーから送られてきたまんまで組み上げてカーボンコンパウンド塗ってないからずり落ちるんじゃない？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 14:48:26.49 ID:9mOlsrM9.net
- 俺のRX3もシートクランプぶっこわれてたからカーボンとか関係ないと思う
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 15:19:26.59 ID:oVN3Hq2v.net
- >>523
>>341
>>342
リコール対象になるから店に言ったほうがいいよ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 15:25:52.26 ID:oVN3Hq2v.net
- >>523
適当に他人の書き込みみてたら、シートポスト自体が下がってくる流れと勘違いしたけど
サドルのやぐら固定側のボルトか失礼
自分は初めて聞いたけど、一度店にいってみたほうがいいかもしれないね
角度調整用のミゾにうまくはまってない・・・とかは考えにくいものね
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 17:06:05.86 ID:dZjKal2S.net
- GIANTストアで買ったけどサドルもまともに取り付けられてなかったけどな
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 19:12:13.53 ID:w1nZoXKc.net
- 右手側の変速機のACERAって書かれてある部分にピンポイントに鳥の白い糞みたいなのがついてた
あんな狭い範囲に糞落とせるとかある意味すげえわ
尊敬する
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 20:02:54.46 ID:qhtzt8bP.net
- >>533
溝っていう人いるけれど、溝無いんだよねバラバラにして見てみても
最近のモデルだとあるの？
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 20:55:37.81 ID:ht2Uq0Et.net
- ちゃんとプロのロードバイクも配置してるような所で買えよな
あと店長が自転車乗りなのが条件
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 21:30:48.80 ID:dKHjSv4h.net
- giantストア一択だな
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 21:42:14.67 ID:rqamOqve.net
- GIANTストアしか知らないだけだろ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 22:33:10.48 ID:RFHktyjZ.net
- 2016じゃないならどこの自転車屋でもシートクランプ交換はできるんじゃない
または自分でシートクランプ手に入れて換えたら？
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 22:34:10.49 ID:Jr33JEpp.net
- RX2とトレック⒎4でかなり迷っている
40kmのクラスのロングライドするにはどっちが乗り心地が良いですか？？
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 22:41:00.82 ID:RFHktyjZ.net
- >>541
乗り心地とか上質なもの気にするならアルミのクロスなんか買わないほうがいい
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 22:46:55.54 ID:m0J+Uaox.net
- タイヤも重要。
ダラダラ走って疲れを少なくしたいんなら、32Cタイヤの検討をした方がいい。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 23:26:02.76 ID:S8Pt6sH6.net
- ジャイストでサイズ測ってＳサイズ１択、買ったとこはＳ、でもＭだなぁ言われたけどＳ発注、案の定サイズがダメで返品交換、ジャイストは店員のスキルによるわ
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 04:54:50.41 ID:ERjCMvrM.net
- ＧＩＡＮＴのいい所はセールで新品買って５年乗ってもヤフオクで同じくらいの値段で売れること
実質無料で５年間レンタルできるようなもん
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 09:47:58.06 ID:d742AVt+.net
- >>536
2016モデル以前にミゾがあるかは知らないけど
2016モデルはミゾがあって角度固定できるよ
逆に言えばミゾにはまる角度でしか固定できないので
ミゾとミゾの間にある、微妙な角度にしたいって時に困る時がある
>>541
7.4FXのがタイヤ太い分路面のデコボコや段差にたいして大らかな気分で乗れるとは思う
20k～25m/h前後でちんたら流すならかえって楽な位じゃない？
それ以上になると回転系の重さやタイヤの摩擦の関係でRXのが楽に走れるとは思うけど
あとふみこんだ時の反応もフレームジオメトリやタイヤの関係でRXのがダイレクト
でもぶっちゃけこの価格帯だしそこまで大差ないから見た目や実際にのった感触で
気軽に選べばいんじゃないかな
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 13:42:03.24 ID:0BEmPvpo.net
- 2016RX3って気に入ったサイズと色が店頭になくてもまだ取り寄せてもらったり出来るんでしょうか
何店か見てもちょうどいいのが置いてないんだけど聞いたらそこで買わないとまずい空気になりそうでいまいち聴けないんですが・・
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 14:41:52.92 ID:H1oncBxO.net
- サイズと色を指定して取り寄せできるなら買うけどって聞けばいいことじゃないの？
てゆうか店頭在庫なんか買いたくないけどなぁ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 14:48:52.94 ID:0BEmPvpo.net
- あ、そういうもんなんですか
んじゃ気にせず聞いてみます
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 17:16:41.57 ID:ERjCMvrM.net
- 展示品をそのまま売るのはセール品でしょう
普通は注文すれば１から組んでくれる
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 18:30:18.82 ID:FhXX/o0C.net
- あさひだと大きい店舗に行くとRX2は置いてあるけど普通以下の規模の店舗に行くとR3とAirくらいしか置いてないよね
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 18:59:41.18 ID:RECIlaQv.net
- >>549
ジャイアントはオンラインで販売店から在庫確認できるよ
気軽に聞いて大丈夫
自分も昨日そうやってRX2注文した
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 19:03:06.27 ID:RECIlaQv.net
- 買わなくても「考えますね」って言えばOK
たしかRX1のMサイズ以外は在庫あった気がする
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 22:45:59.21 ID:YVlqO2rS.net
- >>545
そんなゴミ買う人いるのか？
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 00:09:18.42 ID:ornhNh6p.net
- おれ2012のRX3買ったよ
店舗でたけど
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 10:29:17.69 ID:lKFe4QLY.net
- PCデポくんおる？
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 11:45:55.04 ID:6U68VJiH.net
- RX3の純正ステムの角度を教えてください
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 11:46:22.20 ID:SJA753u2.net
- RX3のノーマルホイール使ってローラー台回した事ある人いますか？
どうもガンガン音が鳴るんだけど、これってホイールが縦ブレか何かしているのかな？
ふれ取りに出すか、ホイールを501辺りの鉄チンに交換するか、どっちがいいだろう？
そのガンガン音のせいで20km/h以上の速度で振動や音が気になって回せない・・・
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 12:25:22.79 ID:LwVpmyWx.net
- >>557
6度
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 13:58:45.45 ID:6U68VJiH.net
- >>559
ありがとうございます！
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 22:54:12.66 ID:SJA753u2.net
- いないみたいなのでスレ移動するね
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 08:26:40.79 ID:u5aplF/4.net
- >>558
普通に20km以上で走ってもガンガン音がするならホイールが疑わしい
ローラー台でしか鳴らないならローラー台がどこか壊れてると考えられる
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 19:16:25.74 ID:ZpIEgD3/.net
- RX3のホイールzondaに変えたらスゲー軽くなった
プラシーボかな？
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 19:37:25.16 ID:M0ANuyr4.net
- リムの重量はあまり軽くないらしいけど
ハブがあまりよくない使い込んだままのホイールから変えれば実感できるのは自然
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 20:09:14.97 ID:sjGMWK1a.net
- いやzonda十分軽い方だろ
プロアマ問わずいい練習ホイールだぞ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 20:13:21.30 ID:LSPdDkYG.net
- ショップで交換してもらったのかな？
自分でやったならもった瞬間分かる位違うよ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 21:11:40.84 ID:M0ANuyr4.net
- >>565
確かにノーマルでゾンダより軽いことは普通ないだろうな
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 21:54:09.83 ID:ZpIEgD3/.net
- >>566
自分でやったよ
持った感じは明らかに軽かったよやっぱり
でも乗った時にそれをダイレクトに感じれるかというとね
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 22:01:35.70 ID:sjGMWK1a.net
- よほど鈍感なんだな
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 22:19:01.12 ID:QFv7rOwl.net
- 雨の日は乗れないからつまらんなあ
シティサイクルで我慢か
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 22:29:01.70 ID:Fu021BuI.net
- >>570
毎夜豪雨の音で起こされて寝不足にならないだけマシだと思うんだ！
思うんだッ！
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 02:12:29.73 ID:lua2Y8WN.net
- >>563
前後で純正より600gくらい減るから大きいよ
純正に比べればブレも少ないだろうし漕ぎ出しも軽いし回しやすい
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 05:13:48.14 ID:DtCsELoU.net
- >>572
おーレスありがとう
気のせいじゃなくて良かった
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 05:38:01.47 ID:lua2Y8WN.net
- >>573
zondaに慣れたあとで純正に戻すと露骨にわかる
気のせいじゃないから大丈夫だよ
ゾンダに限らず有名メーカーが単品売りしてるホイールは
ゾンダより安くて重いものでも純正とは比較にならん
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 09:18:57.08 ID:vrVKlATt.net
- 良くなったより、悪くなった時の方がよく分かるよね。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 15:58:33.67 ID:NipPDPij.net
- ホイールをそこそこいいのに変えてしまうとRXの限界が見えてくる
あとはフォーク交換しかない…
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 16:23:56.70 ID:W6xgVwR+.net
- もうカーボンフォークだろ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 18:50:13.31 ID:JaBw5mu0.net
- フォークはめんどくさいし高いし軽量化効果もホイール以下だから後回しやろ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 19:22:30.92 ID:sB7Z6qmM.net
- 振動軽減できて疲れが減るので逆に最初か23C後でも良い
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 19:43:47.62 ID:JaBw5mu0.net
- そんな買い方したらRX2買っときゃよかったって後悔すごそう
アルミコラムのカーボンフォークでも二万以上するし
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:00:07.49 ID:WYzxVVn2.net
- RX3の話かよ
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:18:21.60 ID:bFCxRo13.net
- 限界まで軽量化したら8キロ台いけるかな？
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:18:36.60 ID:ItCyt7BT.net
- RX3が多数派やで
追加料金払ってカーボンフォークのRX2買ってフォーク付け換えなんてもっとあり得んと思うけどな
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:35:38.38 ID:ItCyt7BT.net
- >>582
ホイールクランクフォークを軽量化って方針で換えれば行くんじゃないかな
15万くらいかかるとおもうけど
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:49:38.39 ID:yz48lZF4.net
- 15万かー、、それはそれで面白そうだな
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:53:47.80 ID:sJVX65jh.net
- >>852
R2だけど、ペダル込みで8kg切ってるよ
RXも7kg台行けると思うよ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:56:42.55 ID:rVKQSvR+.net
- 限界まで軽量化するならLightweightのマイレンシュタイン/オーバーマイヤーとSRAM RED22は外せないな
ハンドルステムシートポストはUDカーボンでブレーキやレバー、ボルトその他はKCNCで固めてってやってたら15万なんぞで足りるわけがないと思うが
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:58:52.01 ID:sJVX65jh.net
- 極端すぎだろw
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 21:54:11.26 ID:A2de7uQq.net
- 軽量狙うならフロントシングル化いいな
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:00:40.88 ID:JaBw5mu0.net
- >>589
airなんかはシングル化してもっととんでもない軽さで売ったらよかったと思うんだよなぁ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 00:22:57.18 ID:7id8SSZw.net
- あまり金かけすぎると最初からもっと良いの買っておけばよかったってなるから精神的な限度がある気がするな
ホイール、タイヤ替えるぐらいがちょうどよさそう
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 00:48:51.93 ID:3IxewzWh.net
- フレーム載せ替えたらいいじゃん
シートポスト径とFDマウントは知らん
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 05:26:42.95 ID:iUZfVuNY.net
- >>582
RX1乗ってるけど、ホイールとタイヤ交換しただけで純正(9.5kg)から1kg減って8.5kgになってるよ
ハンドル交換、ライト、サイコンあたり含めて実測8,6kgといったところ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 10:18:30.97 ID:y0EdiNna.net
- フロントシングル化するかな
フロント一枚しか使ってないしw
トータル800gくらい減りそう
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 17:32:05.49 ID:Bx6MFVHJ.net
- 軽くともスピードアップには直結しないけどなｗ
ひょいっと持ち上げる時にちょっと楽になるくらいだろ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 17:38:05.84 ID:Bx6MFVHJ.net
- RX3はなんか疲れる
振動が大きすぎて嫌になる
そんなもんだからスピードだしても疲れてつまらん
そんな自転車
漕いでもあまり疲れず、だから面白くなってどんどん漕ぐ
結果、巡行スピードも上がり
それが面白くて益々乗りたくなる
それが真のスピードバイク
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 17:39:59.26 ID:/5gs8CVb.net
- そんなに疲れるのが嫌なら車乗れ貧乏人
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 18:23:56.12 ID:kqny1YD9.net
- 何と比べてんだ
他のクロスバイクに比べて殊更振動で疲れるの？
ロードと比べてんの？
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 18:33:23.40 ID:Q6zn7CK4.net
- レース系のアルミロードはクロスより剛性高いなんて話もよく聞くんだけどな
それだともっと振動来そうな気がするけどそれぞれ秘密のテクノロジーで抑えてんのかな
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 19:33:35.83 ID:Ws77owaR.net
- 道が悪いところに住んでるんだろう
タイヤ太くすれば解決
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 19:54:18.78 ID:VVV1irjh.net
- だからあれ程RX2にしとけと
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 20:03:16.74 ID:iWolv5ah.net
- 新型発表まだー？
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 20:37:28.98 ID:Bx6MFVHJ.net
- >>598
クイック4と比べてる
RX3にはレー5履かせてんのに普通に純正クイックのほうがぐんぐん走る
流石に軽量化を疑わざるをえないだろ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 20:46:41.41 ID:M2x30SUD.net
- みんな軽量化なんだな
キャリア付けて街乗り快適仕様にしてるのは俺だけか(異端)
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 20:55:05.64 ID:TTKnVCBP.net
- >>603
キャノンデールはアルミの扱いに慣れてるメーカーだからね
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 00:16:21.37 ID:SLLwQDnU.net
- >>596
とりあえず気圧落とせ
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 00:26:27.41 ID:yriaUjzg.net
- >>603
そぼくな疑問なんだがクイック４のエンド幅の実測値が130mmだし
好きじゃないRX3にレー5はかせてるのはどうしてなんだい？
クイック４にはかせたらさらに良くなるだろうに
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 01:04:52.49 ID:JCB7r97d.net
- >>607
クイック4にはフルクラムが入らなかった
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 01:44:36.15 ID:+CRKWxWf.net
- 振動ガーとか文句垂れるなら最初からRX2以上を買っとけと言う話だわ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 02:14:09.82 ID:yriaUjzg.net
- >>608
どうして？クイック４のエンド幅はロードやRXと同じで130mmらしいじゃん
入らないことはないと思うんだけど
実際ホイール交換してるって言う話をよくみかけるし
本当にクイック４乗ってるの？RX叩くための口実で引き合いにだしただけとかないよね？
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 02:19:20.43 ID:2Cd8LXYF.net
- quickとescapeで喧嘩すんなよ
惨めすぎて泣けてくるわ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 05:25:12.40 ID:JCB7r97d.net
- >>610
フレームとホイールの精度が悪いと思われ
エスケープの純正ホイールは入ったからね
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 08:00:43.91 ID:bb16+9By.net
- >>609
乗り比べればわかるけどカーボンフォークにしたところで大して変わらない
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 10:52:02.10 ID:CaKabBks.net
- キャノンデールがそんな甘い仕事してるとは思えんのだが
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 14:30:29.66 ID:2Cd8LXYF.net
- どんだけ信頼してんだよｗ
BB30って時点でアウトだわ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 15:04:13.98 ID:8zybL0ru.net
- RXのヘッドパーツが真っ赤になってベアリングが錆びてましたがハンドルは普通にまわります
そもそもヘッドパーツ自体、ハブやBBやペダルほどベアリングの回転はかんけいないのでは？と思いますが、替えたほうがいいですか？
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 15:15:47.96 ID:2Cd8LXYF.net
- ヘッドパーツが真っ赤に錆びるような状態まで放置してるような使い方ならそのまんまでも大して問題無いと思うが
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 15:20:40.28 ID:G2FKpGjX.net
- マメにできる範囲で整備しないとアカンって話ですよ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 15:25:56.22 ID:8zybL0ru.net
- 購入してから3年経過してるんで、仕方ないかと
シールドベアリングならともかく
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 15:28:18.96 ID:JCB7r97d.net
- >>614
フレームにしっかりとmadein Chinaのシールが貼ってはったからね
稀にこういうこともあるのかも
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 15:37:09.67 ID:G2FKpGjX.net
- ２０１３を某店で買ったとき、滅茶苦茶な角度やら締め付けでくみ上げられてて、殆ど一度ばらして組みなおした記憶がある
そういう要素もあるかと
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 16:23:27.76 ID:tlGBeh6e.net
- アルミだからトルクレンチ使ってない店ありそーだな
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 17:46:35.44 ID:8KPH4Mz8.net
- シートもかけずに屋根のない屋外に放置してるならそりゃ錆びるだろ
チェーンも真っ赤だろうからチェーンガードついてるママチャリに買い替えほうがいいよ
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 18:55:37.33 ID:Y8wWuWK6.net
- 自転車通学し始めて3ヶ月が経とうとしてるけどようやく体力がつき始めてきた実感がある
少し前は30km/h出そうものならすぐ息切れしてたのに今じゃ一切息切れしないわスーッと30出せるようになったすごいわ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 21:49:14.75 ID:OJm6il06.net
- >>606
天気崩れるから止めろや。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 00:34:16.90 ID:m4HuAG9L.net
- 体力ついたのもあるし、ペダルの回し方が身についてきたのもあるんだろうね
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 09:04:07.94 ID:6BkPjIyJ.net
- アルミフレームってホイールを脱着し過ぎると好くないんかね
クイックを開け閉めする際、ステーの付け根に疲労がかなり溜まりそう
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 10:09:06.55 ID:yN0QpEu6.net
- クイック開け閉め程度の負荷なんて
走行中の負荷や段差等通過時のショック入力に比べたら屁みたいなもんだろ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 10:54:03.16 ID:N+tCtj+M.net
- エッグビーター３買ったったった
これでペダルひっくり返さなくてすむぜ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 23:19:18.79 ID:gOZz+tWj.net
- タイヤの交換って所要時間どれくらい？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 00:39:26.53 ID:xOKZ6H9A.net
- 自分でやる場合の話なら
慣れてない＆ちんたらやるなら数時間かかるし
慣れてて急いでやるなら前後あわせても20分かからないくらいじゃない？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 00:50:21.60 ID:8PI/NcIL.net
- >>630
セットした時はよくてもパンパンに空気入れたらバルブが斜めってたりする事がままある。
それが無ければ前後で30分ぐらい。
逆にこれが一発で決まらないと、1時間ぐらい掛かる事もある。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 03:41:39.71 ID:Q8SJtwxi.net
- はじめてやったときは両輪１時間以上かかったなー後輪のチェーンに手こずった
２回目は両輪２０分ぐらい
慣れだなこれは
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 16:49:58.21 ID:tfJP+J8k.net
- タイヤの種類にもよるな
ワイヤービード系はタイヤの形状が丸く保たれるから交換しやすいけど
ケブラービードの四角に折りたたんでるヤツはクセがあって時間掛かる場合があるで
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 18:35:14.09 ID:Wqxuag/F.net
- ワイヤーに換える奴なんているんか
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 20:32:32.52 ID:RJ1NSp0q.net
- ワイヤーが交換しやすい…？
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 20:38:34.98 ID:lFsNm+sR.net
- ケブラーだろうがワイヤーだろうが時間かかるのは下手糞なだけ
ホイールとの相性が～とか言う奴もいるが少し力がいるだけで所要時間にそう変わりはない
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 20:46:13.38 ID:4/8IQ67B.net
- 一回ホイールに嵌めてしまえば癖付くから交換し易くなるよ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 21:58:41.54 ID:ltW+3vDC.net
- 新型来たな
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 22:47:14.15 ID:QS8bQWp6.net
- うそーん
先週買ったばっかなのに…
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 22:53:02.77 ID:wd0umzfM.net
- どこに新型来てんのかわかんね
2016買った俺としては是非劣化していてほしい
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 22:56:45.26 ID:TccLtUjA.net
- 俺のRX2が新型じゃなくなるんだな
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 23:09:07.85 ID:VjKyhRmM.net
- 詳細無いけど
http://3196kintarou-blog.com/blog-entry-6567.html
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 23:10:24.49 ID:Q2dcy+uF.net
- >>641
黒い本音吐露してんじゃねーよｗｗｗｗ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 23:17:41.51 ID:ltW+3vDC.net
- RX2のブラックのカラーリングが気になる
はようpれ金太郎
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 23:21:36.15 ID:i5gLu3Y3.net
- 小さい画像を見る限りでも
カラーリングは良さそうだなシンプル路線で
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 23:31:44.74 ID:wd0umzfM.net
- >>643
おっし100グラム劣化してるなR3にならうとタイヤ重量増分だけかな？
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 23:53:43.08 ID:wd0umzfM.net
- contend2てのが気になったがこれクランク的にクラリスか
この値段で9.6kgは割とすごいんじゃないの？
見かけたらRX3でぶっちぎってやる
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 01:49:44.16 ID:kLG9JL2o.net
- くっそ今年のカラーリング格好いいなうらやましい
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 09:33:58.76 ID:sfK5cZT6.net
- >>643
ありがと
RX2は6000円安くなってるな…
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 11:18:41.98 ID:YheHNDNp.net
- 兄より優れた弟などいねぇ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 12:25:13.63 ID:WUXa3m4N.net
- RX2のブラック渋すぎワロタ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 12:41:14.68 ID:f0Pza3f2.net
- RXとかブラックとか
てつをかな？
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 12:42:33.38 ID:WUXa3m4N.net
- 今年のマットダークグレーもいいけど
2017のブラックもいいな、これ買うわw
http://3196kintarou-blog.com/blog-entry-6575.html
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 13:04:28.98 ID:iaQV3O2q.net
- >>653
の``ぶひ``こ``ー
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 13:05:17.91 ID:D5vfQ/LW.net
- 17のRX2(黒)はロゴも目立たないし、カラーリングが良い
16の変なラインのはいったRX2、RX1買ってしまった連中は泣くしかないな
17のRX3だけ16と同じライン入りなのは、上位モデル買わせるための戦略と見える
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 13:07:05.62 ID:6Tk9OLqN.net
- ESCAPE RX1
http://3196kintarou-blog.com/blog-entry-6574.html
ESCAPE RX2
http://3196kintarou-blog.com/blog-entry-6575.html
ESCAPE RX3
http://3196kintarou-blog.com/blog-entry-6576.html
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 13:23:38.30 ID:sfK5cZT6.net
- RX2のオールブラックかっこ良すぎワロタ
2016の緑部分、黒に塗る事にするわ…
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 13:37:06.46 ID:WEQ9fJbW.net
- Rx2ブラック買うならコンポ総とっかえで黒くしないといけないし
レーゼロナイトにしないといけない
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 13:42:22.50 ID:D5vfQ/LW.net
- ラインはいってないってのははやとちりだった
17はRX2の黒だけ目立たちにくいと見える
そんな訳で黒以外はダメなカラーリングが継続
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 13:44:41.13 ID:6Tk9OLqN.net
- http://3196kintarou.com/sport/GIANT/2017/00000135_l.jpg
ツヤありの黒なんだ。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 13:46:54.89 ID:EUhvT1dB.net
- 俺も先週RX2買ったばっかなんだけど･･･
値段は下がってるけど、FRディレーラー、BBセット、ブレーキレバーがグレードダウンしてんじゃん
全然悔しくなんかないんだぜ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 13:55:21.71 ID:fxPsOaoC.net
- やっぱ微妙にスペックダウンしてるな…
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 13:56:14.12 ID:iK9vRBF4.net
- RX3の青カッコいいな
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 14:06:00.24 ID:WUXa3m4N.net
- 正直ACERAのプッシュ式トリガーは微妙だったからこっちのがいいかな
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 14:06:47.44 ID:WNnbBEa4.net
- 11からずっとそうだけど、またスペックに誤記載あるな
ステム31.8mmでハンドル25.4mm（他にも実物見ないと分からん事実もあるはず）
またこれ直さないつもりだろGIANT
RXのカタログが誤記載多いのは伝統なのか？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 14:33:04.25 ID:FPW59mJd.net
- >>656
というかRX3は2016とカラーまったく一緒じゃね？
パーツ構成がどうなのかまでは興味ないから調べてないけど
前年からの継続生産による実質コストダウンでしょ
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 15:36:03.89 ID:6c1xo19z.net
- むしろRX2のグリーンの線が気に入ってるんだが
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 19:05:18.58 ID:kJsh2DE5.net
- >>662
そっかなんか安心した
2017もよく見るとツヤツヤでなんか違和感が…
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 19:47:20.36 ID:CCk12uoV.net
- >>662
俺4ヶ月前
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 19:59:40.33 ID:Mx2r7xUI.net
- RX3の青は完全に16の勝ちだな
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 20:07:26.33 ID:nMSOsdGa.net
- >>668
俺も
2016の黒もう近くの店で売ってなくて2017買うしかない
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 20:14:16.03 ID:YfTkdE/e.net
- 値段は安くなったがちょこちょこグレードが下がってるな
RX1＝値段も性能も同じ
RX2＝６０００円の値下げ、メカが大体ACERAからALTUSに１ランクダウン
RX3＝５０００円の値下げ、ブレーキがシマノじゃなくなってる、ＢＢも若干変更
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 20:21:28.72 ID:MlrDydsO.net
- 俺もRX2のプッシュ式シフターが嫌だったので、トリガーの方がいい
昔R3乗ってたとき咄嗟の時シフト間違えたりしたからなぁ
RX1もいい色だどっちにしようか迷う
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 20:41:11.09 ID:BBckRgRe.net
- RX2のコンポがアルタスに下がってるやんけ
RX3にいたってはブレーキがテクトロ化してるし劣化しとる
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 21:19:47.53 ID:kLWbu5Eq.net
- かわいそうな2017の後輩たち
優しく迎えてあげような
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 21:37:46.19 ID:kJsh2DE5.net
- 市中在庫の2016買っとけって事でおk?
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 21:47:41.76 ID:g1mW97a0.net
- 16のRX2が攻守共に最強ってことか
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 21:51:27.87 ID:FmRjjKIw.net
- >>677
急げ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 23:07:31.89 ID:WadscQ6g.net
- エスケープ名物、泣きながら酸っぱいブドウレスw
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 23:25:15.93 ID:lLsXXxDt.net
- ？
2017よりいいの持ってんだから別にほしくないだろ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 23:34:38.83 ID:YfTkdE/e.net
- ＲＸ２買うなら同程度の値段のコンテンド２も候補に上がる
色も白と黒のはかっこいいし
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 23:51:45.98 ID:lDs+CBN0.net
- >>661
キモかった緑の線も、ブランドロゴも目立たないのにやっぱスゲーダサいな
これに限らずジャイアントの製品はなぜこうもダサくなるかね
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 05:57:29.97 ID:mi9cSmuj.net
- ちなみに>>683はどんなのが好み？
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 07:04:55.17 ID:1eAX+6N/.net
- 2015のRX2のブラックがカッコええ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 10:40:39.82 ID:/p7kuI4H.net
- 黒が人気なのはやっぱ傷とか汚れが見えにくいから？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 10:41:50.88 ID:ROaeRn95.net
- ロゴが見えにくいから
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 11:13:15.93 ID:/p7kuI4H.net
- 貧乏人が貧乏を隠すための最高の努力って訳か
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 11:21:51.19 ID:EYe4A+Yl.net
- 精神的に貧乏な人間の物の言い様だな
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 11:54:40.72 ID:/p7kuI4H.net
- ロゴなんて見えてようが見えてなかろうが
分かる人は形だけでＧＩＡＮＴって分かるし
分からない人はそもそもＧＩＡＮＴを知らないし
逆に分かる人からすれば「ぷぷっあいつ恥ずかしいからってロゴ見えにくいのに乗ってるｗ」って笑われる
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 12:03:58.25 ID:R6VsGKWJ.net
- 朝よくあう外人がジャイアンかこいいですねぇーて言ってくれるぞ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 12:25:18.88 ID:q4i/HeNw.net
- 英語の発音だとそうなるかな
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 12:51:02.15 ID:ROaeRn95.net
- giantは叩かれる運命
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 12:53:57.27 ID:Ps3FUQVH.net
- 叩かれるのが仕事のようなもん
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 15:34:57.04 ID:jAgWqncc.net
- 小学生にジャイアントだ、かっけー
言われたな
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 15:58:16.72 ID:mHY0Cocv.net
- >>661
これいつ発売？
もっと画像見たいわ、これなら細部によりジャイもありかも
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 17:30:49.98 ID:XqyRnRSF.net
- >>695
ダウト
小学生はgiant読めない嘘乙
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 17:47:37.04 ID:9EfsgntG.net
- >>697
子供用が豊富に出てるから自転車欲しい子は知ってたりする
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 18:01:38.62 ID:9RRIAdNq.net
- 巨人軍ファンのほうが確率高そうな
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 18:10:21.63 ID:A2oingde.net
- どれも無知なジジババが駄洒落で言いそうではある
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 00:01:47.23 ID:8mLh4pQt.net
- RX3買うなら2016年モデルのがいいんですかね？2017年モデルと比較してけっこう走り心地ちがうもんですか？
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 00:13:27.32 ID:TxR2f5xe.net
- >>701
変わらん
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 00:17:29.22 ID:X/yKLYlO.net
- RX3ならどれも目糞鼻糞だよ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 00:24:48.66 ID:8mLh4pQt.net
- R3とRX3が劇的に漕ぎだしが違うのはRX3のがホイールが良いからですか？
明日自転車予約いく予定ですが2016年モデルじゃなくて2017年RX3しても後悔ないですかね？
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 02:45:58.09 ID:eeka+JHl.net
- 漕ぎ出しの７割はリムの影響
値段が同じなら2016の方がシマノブレーキだから交換せずにすむ
2017の方が安ければ別途シマノブレーキ買って自分で付ければいい
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 02:54:36.87 ID:oXoV2dwe.net
- 7割ってどこのデータ？
フレームの重量やクランクの剛性、スポークのテンションやタイヤのコンパウンドなんかが3割に収まるの？
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 05:03:21.73 ID:+xY0hGor.net
- ここでも話題になってた、コンテンドというジャイアントの新ロード
TCRとDEFYの間をねらった性能みたいで、これによってTCRとDEFYが一本化されたようだね
TCRはSLRグレードだけ別扱いで残ってるようだ
・カーボンフォーク、カーボンＤＦＵＳＥ、ジャイアント独自のディスクブレーキ機構をつんだものが
105装備で15万円台
ティアグラ装備で11万円台
カーボンフォーク、カーボンじゃないＤＦＵＳＥ，旧来のブレーキシステムの
・ソラグレード？搭載のが10万切る位
・一番下のクラリス搭載のコンテンド２が78000円
これであってる？
http://cyclist.sanspo.com/265496
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 05:41:12.60 ID:ajstgd30.net
- コンテンドのの下位はD-FUSEでなく普通のシートポスト、アルミもSLでない
ロードコンポにこだわるならコンテンドをフラバ化するのが安上がりだろう
フレーム自体はRXのが好みかな
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 07:37:43.23 ID:cdWmpHFP.net
- Conntend2は補助ブレーキレバーついてるからそのままでクロスバイク代わりに使えると思う
充分軽いしね
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 07:53:20.79 ID:LSC3qSi0.net
- 補助ブレとか一週間で外したくなるけどな
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 09:26:50.37 ID:8mLh4pQt.net
- ティアグラとかアルタスとかコンポのレベルで何がかわってくるのですか？
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 09:30:56.73 ID:eeka+JHl.net
- 一番下のクラリスでも、アセラやアルタスなんかよりずっといい
ロード用とマウンテン用の違いだから山登るなら後者がいいかもしれんが
問題なのはドロップハンドル付けてるとどうしてもヘルメット付けなきゃいけない風潮あるとこ
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 09:42:46.71 ID:1E3N+ke8.net
- >>712
そんな風潮ないから安心してくれ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 10:23:15.17 ID:8mLh4pQt.net
- 2017年のRX2かRX3で悩んでます。
カーボンフォークとかカーボンシートピラーというのは凄いんでしょうか？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 10:27:11.78 ID:9rLcEmbM.net
- それほどでもないです
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 10:37:31.43 ID:8mLh4pQt.net
- >>715
そうなんですねありがとうございます。 CONTEND SL 2位まで頑張った方が良いですかね？通勤7キロ位です。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 10:54:19.40 ID:eeka+JHl.net
- カーボンにもグレードがある、安いカーボンより高いアルミがいい
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 11:02:32.03 ID:o5nefIfK.net
- それはロードの話やろ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 13:49:39.77 ID:wELLAXOf.net
- >>716
好きなの買えば良いよ
7キロならママチャリだって行ける
何で2016じゃなくて2017なの？
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 15:10:22.99 ID:LSC3qSi0.net
- RX2のカーボンフォークはアルミコラムでそれほど軽くない
RX3はアルミフォークでなんのためらいもなくフルカーボンフォークに換えられる
伸びしろはRX3
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 15:31:54.15 ID:42g2eTgt.net
- Vブレーキクーボンフォークとか絶滅危惧種だろ…
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 15:33:04.44 ID:LSC3qSi0.net
- ああ、ワンバイエスのカーボンフォークが欲しいんだ…‥
買おうか悩んでるとこ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 17:29:41.11 ID:4UHjXX+h.net
- クーボンｗｗｗｗ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 17:44:30.55 ID:QKO1kiRh.net
- >>722
ためらってるんじゃねーよ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 20:26:51.88 ID:uVmgMYRI.net
- 久々に乗って最初にブレーキかけると、とてつもないくらい爆音でブレーキが鳴るんだがなんだろう？
RX2ね
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 23:45:36.68 ID:hZTuVwQb.net
- 純正ペダルに裏表あるんすね
表を踏んでも別に恩恵があるわけでもないのに、裏を踏むと違和感が強い
めんどくさい
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 00:33:06.73 ID:VYtVnp5I.net
- >>725
湿度の関係じゃないか？
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 05:16:14.70 ID:bq5Z8SAo.net
- >>714
劇的な差はないけどやはり違いはあるよ
フロントフォークは材質が違うだけじゃなく形状も違うからそこそこ効果はあるように感じた
2016のRX3を試乗したあとRX1買ったんだけど、多少恩恵は感じたからね
路面の突き上げはカーボンフォークでも感じるけど、マシにはなってるんだなって
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 12:33:58.15 ID:fYzKDk3a.net
- >>728
なるほどベントの形状と値段を考えてRX2の2017年モデルにします。
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 15:41:11.82 ID:bq5Z8SAo.net
- >>729
あくまで多少だよ
手に来る振動のこと考えたら、ヤフオクで売ってるチャイナ製のでも十分だから
カーボンのハンドルバーを導入したほうが効果はあるとおもう
自分はチャイナカーボンのハンドルバー使ってるけど交換してかなり快適になったからね
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 17:38:56.08 ID:dJJAjj4h.net
- 中華カーボンを自己責任で使う分には勝手だけど
全くの初心者に勧めるのは違うと思う
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 18:48:48.89 ID:AAIScdqu.net
- RX2は色の選択肢なさ杉
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 19:24:59.53 ID:+cxyH8VV.net
- 迷った末2017RX2では無くて2016年RX3白予約してきました！
将来はピナレロのondaフォークのロードを目指してお金と経験を貯めていきます！
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 19:40:08.39 ID:zgka/hew.net
- >>733
よくやった誉めてつかわす
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 19:42:47.23 ID:AAIScdqu.net
- いい選択をしたな、ロードとクロスの２台持ちが最強
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 19:55:00.17 ID:+cxyH8VV.net
- パイ先ありがとう！
ついでに仕事も退社しました。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 20:08:55.58 ID:zgka/hew.net
- >>736
安心してくれ先輩も無職だ！
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 20:24:23.10 ID:+cxyH8VV.net
- >>737
やったーパイ先も無職やったー！
退職届書いたから明日ピシーっと出してくるー！
ちなみに2016RX3は今週土用には納車ってピシー！
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 21:49:37.01 ID:R7KlKwDh.net
- 退職届じゃなくて退職願いな
出さずにRX3に乗ってから考えろ！
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 22:55:39.64 ID:+cxyH8VV.net
- >>739
会社側と話し合ってお互い合意の上での退職だから退職届だよ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 23:00:27.07 ID:R7KlKwDh.net
- あっそう
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 23:18:08.01 ID:+cxyH8VV.net
- >>741
生意気な口聞いてサーセンパイ先！
因みにパイ先は何乗っってるんですか？
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 23:21:38.87 ID:DRie+akv.net
- 今後もう決まってるのか？
とりあえず旅に出るか？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 23:26:18.14 ID:+cxyH8VV.net
- >>743
2週間後に退社して次の就職先はもう決まっとります。心配してもらってあざーすパイ先！
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 23:43:51.96 ID:AImG6wJG.net
- やけにテンション高いな。
嫁か婚約者か恋人だかに浮気でもされたのか？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 23:45:36.20 ID:BJs7wPXR.net
- 最近は殆ど通学でしか乗らなくなってきたな
たまには休日にサイクリングでもしてやらないとな
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 23:46:12.29 ID:+cxyH8VV.net
- >>745
2016年RX3予約してドキドキわくわくが止まりません！アザースパイ先！ギシギシアンアン！
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 23:46:26.31 ID:O6MJy7z3.net
- >>744
おれは会社飛び出して数年旅に出たな
いまは収入が激減したけど後悔はしてない
おまいも少しでいいからRXで旅に出なさい
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 23:50:18.18 ID:+cxyH8VV.net
- >>748
収入が激減しても後悔してないというのは自転車があるから何も入らないという事ですかパイ先！ありがたい御言葉アザース！一歩マチガエレバホームレスあざーす！
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 23:51:34.59 ID:O6MJy7z3.net
- ちがう！そうじゃない！
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 23:52:55.13 ID:+cxyH8VV.net
- >>746
学生さんでもRXですか！贅沢ですね！学生さんは他のに金使った方が女うはうはあざーす！
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 23:57:28.16 ID:+cxyH8VV.net
- >>750
自転車漕いでると生きてるって実感わくのは何故ですかパイ先！彼女と居るときもよりも自営で店してた時よりも生きてるって感じるのは、私は前世が自転車なのですかパイ先！
マジレス下さい。
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 23:58:01.90 ID:AImG6wJG.net
- これはアカンテンションやでぇ…(；･`д･´)…ｺﾞｸﾘ
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 00:49:02.20 ID:CyclT+Q6.net
- >>752
暑い 寒い 濡れる 苦しい 悲しい 怖い 楽しい…
どれも生というものを突きつけられるからだろう。
ところで自ら進んで危険を冒す生物は人間のみで、それはなぜかというと
人間は危険を犯さなければ生きてる事を実感できないからだそうだ。
そう考えると人間とは哀しい生き物かも知れない、死の淵を覗き込まなければ生が充実しないというのだから、、と筆者は記していた。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 04:13:51.84 ID:No2U9Zjk.net
- 俺のマットダークシルバーやっぱかっこいい。
廃番カラーだから不人気だったのか。
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 12:17:22.65 ID:SZZ26NNx.net
- >>754
凄く心に沁みました。
アザース！パイ先！ノンブレーキアザース！
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 19:41:20.42 ID:t4p1G7ld.net
- 双極性？
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 20:08:17.57 ID:X94+VAB5.net
- うつ病扱いはやめて下さいw
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 21:05:15.84 ID:t4p1G7ld.net
- 躁だってばよ
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 22:59:52.19 ID:lJN1XFaO.net
- >>755
2015年の奴？
あれが一番カッコエエ
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 01:07:12.38 ID:v0DMtRjd.net
- >>756
これモータースポーツの話なんだが自転車にも通じる話だと思ってな。
転職という大きな環境の変化が君を生き生きとさせてるのかも知れないな、羨ましいよ。
あとスピードも時間も距離も客観的なものではなく、自分自身の中に生まれる主観的なものだと著者は記していた…
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 01:09:30.16 ID:5j09b9RK.net
- RX2ってマイナーなの？
なぜかクロスバイク一覧サイトみたいなのでことごとくスルーされてるけど
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 01:53:41.77 ID:KjHuKHgv.net
- R3の子分みたいなもんでしょ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 02:47:05.57 ID:n+QDF8XV.net
- >>762
RXシリーズを語るならば3で十分だからじゃない？
RX2には差額分の良さがそこから上積みされるんじゃないかと思う
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 12:40:48.77 ID:qk3Ec5pg.net
- また、RXのLTDバージョン出さないかな～
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 16:19:19.97 ID:vFUTW1Ec.net
- RXにLTDなんてあったっけ？
カーボンのやつ？
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 18:56:23.68 ID:ZvN51EY8.net
- RX3、2とRX1は殆ど別物だな。
白が欲しいのに2と1には無いんだよなぁ
2以上の値段出すならロード行ったほうが良さそうだし
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 19:27:33.90 ID:5XZyMR5j.net
- そんな値段でまともなロード買えないよ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 20:02:41.53 ID:cV1ZF7+o.net
- 12万くらいならTCR0買えるんじゃね
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 20:40:28.73 ID:450CG+eh.net
- DEFYとTCRはラインナップから消えてCONTENDに統合された
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 23:24:17.70 ID:ZvN51EY8.net
- RX2が74000円
CONTEND2が78000円
CONTEND1が95000円
RX1が100000円
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 23:36:27.66 ID:Cw4bciJR.net
- >>768
士郎乙
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 05:32:04.74 ID:ZwCQtsYl.net
- 2016のRX1買って色々いじったけど
もし自分が買った時期にコンテンド出てたら
ティアグラコンポのSL2のほうを選んでいた可能性が高い
フラバの気軽さも捨てがたいが、30km/h以上で巡航する機会が多いのと
風が強めの地域に住んでる自分には、色んなポジションがにぎれるフラバ以外のハンドルの
恩恵を強く感じる
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 12:26:10.08 ID:7fUsc615.net
- 17°ステムにしたけど俺まだ物足りないわ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 17:14:49.57 ID:8ScPzNdS.net
- 駐輪場に帰ったらイタズラされてた
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 17:15:13.01 ID:8ScPzNdS.net
- ハンドルのボルト緩められてる
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 17:15:38.93 ID:8ScPzNdS.net
- 走行中に分解しねえだろうなこれ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 17:19:04.99 ID:8ScPzNdS.net
- 怖いのでとりあえず20km/h以下で徐行しながら帰宅する
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 17:45:19.32 ID:RcdOLEiy.net
- 悪質だな
携帯出来るアーレンキーのセットとか持ってきてないの
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 18:07:47.17 ID:8ScPzNdS.net
- >>779
無事帰宅
スパナは携帯してなかったんだよ
教訓としてこれからは携帯することに決めた
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 18:27:09.79 ID:TOjy4zvd.net
- ボルトが緩められてるといってて
今後スパナを携帯するといっている
RXの話なんだろうか…？
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 18:39:43.97 ID:8ScPzNdS.net
- >>781
スパナじゃなくてレンチだわｗｗｗ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 19:17:00.80 ID:czyW6j+C.net
- そんな手の込んだ事する奴が居るのか。
- 784 ：782：2016/07/07(木) 19:23:41.58 ID:MUhSPArt.net
- >>783
ちなみにRX2
停めた場所は大学の駐輪場
しかも皮肉な事に停めた駐輪場は今年の1月に盗難されたという報告がCSIにあるんだよw
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 19:30:27.68 ID:d15HiyqM.net
- こういうのって二、三分もあればできるものなの？
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 19:52:36.79 ID:7WHuS3Sz.net
- 2、3秒で出来るだろ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 20:03:08.64 ID:aQXaS0H0.net
- >>780
お帰り
無事で何より
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 20:11:08.74 ID:lSrX0F9g.net
- 工具なくてもVブレーキのバナナ外しとかやられる可能性あるからなぁ
- 789 ：782：2016/07/07(木) 20:14:55.86 ID:MUhSPArt.net
- クイックもブレーキもイタズラされてなかったな
一体何がしたかったんだか
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 08:46:44.63 ID:S7LiW8CT.net
- 1日位動く形跡が無かったりしたら
盗む気だったんでは?
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 11:00:24.34 ID:gRGxGgMs.net
- 関東某県なら駅近くの駐輪場で多発してるわ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 15:52:55.98 ID:Lz8EU+t8.net
- I県T市？
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 16:06:17.24 ID:/0l5p6Mn.net
- 茨城県つくば市
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 20:24:34.62 ID:aEen9UGW.net
- いばらぎかー
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 15:24:12.51 ID:Uunml5c5.net
- パイ先がたお疲れ様です！
2016RX3の白、無事納車しました！
マジ速い！びつくり！
質問なのですがサドル白で早速ジーパンの色が移ったのですがこんなもんですか？
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 15:34:05.62 ID:bwK3+JcG.net
- >>795
そんなもんです。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 15:35:52.48 ID:Uunml5c5.net
- なるほどアザースパイ先！
それにしても危ない位速いっすね！
踏み込んだら40キロでましたよ！
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 15:50:41.71 ID:o9Pie5mz.net
- >>795
消しゴムで取れるよ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 15:54:48.97 ID:bwK3+JcG.net
- つーか、かなり色んな汚れが鉛筆用の普通の消しゴムで取れるよな。
シールの剥がし残りとかも取れる。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 15:57:29.95 ID:o9Pie5mz.net
- うん
あと裏ワザとしては木工用ボンド
これは擦ったり出来ない素材に用いる
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 16:04:54.89 ID:bwK3+JcG.net
- >>800
指紋の溝に染み込んだ筈のガンコな油汚れもスッキリ！ｗｗｗｗ
知らない人が見ると、薬品で皮膚が剥がれ落ちてるように見えるらしいｗｗ
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 16:46:12.70 ID:5EKYChd+.net
- ジーパンでの乗車はおすすめできない
脚の可動の問題もあるし、摩擦の問題もある
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 22:56:58.25 ID:ZuWPXX9Q.net
- RXってホイール変えたら、
何処まで太いタイヤ入るんだろ？
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/10(日) 00:40:36.19 ID:5afBKxES.net
- パイ先がたこんばんは！
今日は急な飲み入って飲み屋街を自転車押して移動してましたがけっこう言われるもんですね！
「わっ、自転車かっこいい」と！
キャバ嬢でも自転車のかっこよさ分かるんですね！
これは移動出来るモテアイテムとして活用できそうです！
もちろん帰りも押して帰りましたよ。
サーセンパイ先夏にBBQの予定入りました！アザース！
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/10(日) 02:17:59.01 ID:9RhOwIMG.net
- 嘘だッ！！！
- 806 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 07:21:23.41 ID:E0P/YVvt.net
- >>803
フレーム的には40cのスパイクタイヤも装着可能みたいよ
- 807 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 14:02:30.73 ID:Hg+1yMr7.net
- ラメでキラッキラにするとモテ度50%あがるガチで
- 808 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 14:14:59.20 ID:XqLvaBF/.net
- シートポストとか櫓とか新しくしたいんだけど、適当にイオンとかで売ってる奴なんでも付くの？
- 809 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 15:19:21.03 ID:1i3LmMpl.net
- 乗ってるのが2015以前のRXで適当にイオンとかで売ってるのが偶然サイズが一緒ならばつく
- 810 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 18:58:26.91 ID:8T5pG/SR.net
- 2015モデルまでは27.2mmの物を買えばつく
2016以降はD-FUSE化して汎用性が失われてしまったから無理
- 811 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 19:32:27.90 ID:XqLvaBF/.net
- ありがとう
見てみたら2013のようなので27.2mmの適当な奴買って挿してみる
で、余ったいらない奴って粗大ゴミに出せばいいの？
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/10(日) 20:11:13.99 ID:8/6fo2KY.net
- 母ちゃんに聞け
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/10(日) 22:49:49.77 ID:8T5pG/SR.net
- 不燃物でいいだろう
適当な奴ってことはこだわりはなさそうだから変える必要あるか？ とも思うが、ボルトがバカになったとか？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/10(日) 23:06:52.11 ID:XqLvaBF/.net
- >>813
うん
もげた
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 00:10:18.20 ID:M18kke8P.net
- >>814
状態がよく分からない。
うｐ。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 14:23:15.71 ID:WzENVE+A.net
- >>814
ちんこ？
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 14:46:31.78 ID:TKk0/hZW.net
- ちんもげ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 19:26:15.10 ID:0j2mu0GG.net
- >>815
無理
無いもん
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 19:46:09.31 ID:Ua/dZ1IQ.net
- >>818
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
走行中にもげてどっか逝ったのかｗｗｗｗｗ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 22:28:06.83 ID:drz6qBk/.net
- 残骸だけでも見たい
どんな折れ方したのか興味ある
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 22:35:07.49 ID:9O/A6pyA.net
- 一本留めだと、ボルトが折れたらサドルしか残ってないんじゃねーの？
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 23:25:52.24 ID:9qmpQ1xT.net
- ボルト自体はごっついけど、人が直接座ってる部分だから負荷は相当大きいんだろうな
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 20:12:14.95 ID:yv407sRx.net
- RX3てアルミフォークなのかよ。
てっきりR3より上だと思い込んでたけど、
アルミフォークならR3以下じゃん。
買う奴って無知なバカのレベルでしょ。
R3を買うとかあり得ないし、
ジャイアントの買うなら必然的にRX2以上でなかなかのお値段になるな。
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 20:19:45.89 ID:JK30qp92.net
- フォークだけで自転車決めるの？
自転車に対する知識ほとんど有りませんって言ってるようなもんだよ？
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 20:24:56.20 ID:TalZUSCw.net
- フォークだけじゃないよ
シートポストもRX2以上がカーボン製
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 21:44:31.74 ID:jIBh6UwD.net
- カーボンフォークまでコストかけるならロードとかフラットバーロードでよくね？
安価でスポーティーで乗れるのがクロスの良いとこじゃん
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 22:31:00.23 ID:FDgHIqaR.net
- >>824
フォークの材質って超重要部分じゃん？
直接振動が伝わって、走れる距離やスピードに直に比例する部分なんだから。
逆にR3より劣化したRX3にするメリットがあるのなら教えて欲しい。
>>826
ならR3で良くねって話にならないかい？俺は無理だが。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 22:35:41.58 ID:VyVbEQny.net
- >>827
何が劣化してるの？
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 22:57:17.01 ID:REiM8hF4.net
- フォークはアルミよりクロモリの方が良いじゃんという素朴な疑問
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 23:02:46.00 ID:8hMhjdIC.net
- RXのカーボンフォークに関していえば振動なんてアルミフォークと大してかわらない
シートポストだってそう
軽量化にはなってるだろうけど、カーボンだから振動吸収がーなんて言ってるのは知識だけ先行してるただの頭でっかち
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 23:23:42.21 ID:REiM8hF4.net
- ええ、それを言っちゃう？
正直カーボンフォークはよく知らないけど、
クロモリのR3、AIRがRX3より振動しないのは歴然としてるよ。
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 23:29:41.97 ID:FDgHIqaR.net
- >>830
それはどこから得られる情報なの？
RXシリーズは買わない方が良いって事？？
どれを買うか選ぶ前に、普通は表記材質だけで判断するしかないかと思うんだけど。
わずかな試乗で分かる訳もなし。
RX2かRX3かのくだらない足の引っ張り合いで貶し合ってるとしたらなしで頼むw
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 23:46:31.29 ID:8hMhjdIC.net
- どこから得られるっていうか自分と自分の知り合いの感想
自分が2015RX2友達が2015RX3
今はお互いに色々パーツ変えちゃったから乗り比べ出来ないけど、買ったばかりの頃はよく交換したりしてたから
まぁ初めてのクロスバイクの乗り始めの頃だから微妙な差なんてわからかったろうけど、まぁ差があったところでそんなもんだよ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 23:50:48.76 ID:kcsxHXNB.net
- 余談だが6段シティサイクルとRX2持ってるけどやっぱ全然振動の感じ方は違うぞ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 01:09:31.20 ID:ookTCHhD.net
- >>826
もうその言い草は飽きた
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 02:25:30.85 ID:ULjLLc6d.net
- RXに携帯ポンプつけてる人いる？
出先でのパンクに備えて買おうかと思ってんだが
トピークのミニモーフGとGIYOのGM71かで迷ってるんだけど
参考意見きかせてもらえないか？
このふたつだと、似たような感じなのに値段が倍くらい違うんだよな
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 02:52:41.02 ID:MmJsWPhc.net
- その２つの中間くらいの価格のだけど、GIANTの CONTROL COMBO+使ってる
幸い出先で使うようなことになったことはないのだけど、何度か試した感じ
使いやすく感じる
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 03:19:54.19 ID:ULjLLc6d.net
- >>837
レスサンクス
ジャイの純正のもあったのか、しらんかった・・・
でも値段的にはやっぱ2500くらいか、なるほど
なんかトピークのやつが高いんで4000越えるから
高いほうがやっぱ換え難い品質の良さでもあるのか気になって・・・
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 12:49:52.65 ID:N+at9MbD.net
- >>836
機械を真面目に（精度とか耐久性とか重視で）作るとある程度の値段になるのはしょうがない
ロードモーフGは愛用してる
TOPEAKは大抵のスポーツ自転車屋でパーツが取り寄せられるのもいい
- 840 ：839：2016/07/13(水) 12:57:20.37 ID:N+at9MbD.net
- ちょい調べてみたらGM71の評価も高いな
耐久性は知らん
GIYOのポンプは定番だから部品も取り寄せられるとは思う
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 15:11:02.61 ID:AXEzQIsq.net
- gm71を3年ほど使っているけど使いやすいし良いよ。
耐久性も問題ないと思う。ゲージが正確かどうかは知らん。
活躍するのはせいぜい年に1～2回だけど。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 16:14:05.67 ID:/4jvI9VG.net
- 携帯ポンプなんてとりあえず家に帰る、または自転車屋までのツールだからそこまでこだわらんでいい気はする
なるべく小さいのって感じで買ったわ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 16:23:49.70 ID:Lm3hhhIZ.net
- >>842
それならCO2ボンベでいいだろ。
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 16:30:36.54 ID:/4jvI9VG.net
- >>843
2回パンクしたら詰むやん
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 16:32:56.01 ID:Lm3hhhIZ.net
- >>844
ボンベ2本持っときゃいいだろ。
それでも携帯ポンプよりかは軽いだろ。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 16:46:59.16 ID:sdL6t8x7.net
- 2017 RX2黒 注文したよ。
今月末納車らしい。
ほんとはマッドブラックが良かったけど、
妥協しちゃったよ。
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 16:55:30.88 ID:QuyhvCAA.net
- RX2持ちはみんなトルクレンチ買ってるの？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 16:58:33.24 ID:4MMUzHE+.net
- シートポスト用？
一回固定したらそうそう変えないと思うけど
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 18:16:48.98 ID:uvXq9z9I.net
- >>847
持ってるけどメモリが45の所で固定したいのに段々ずれ落ちて50になるんだが対策ないかな
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 18:38:09.33 ID:ulW+M60O.net
- 安いカーボン＜＜＜高いアルミ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 18:43:59.30 ID:mpg2ZnI6.net
- >>849
そんな粗悪品どうにもならんだろ･･･
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 18:46:52.09 ID:kl6QAJFc.net
- >>850
アルミをクロモリに変えるとしっくりくるな
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 19:08:01.32 ID:k/FDnfZ8.net
- お疲れっすパイ先がた。
2016RX3を先週土用日に納車して雨続きなので2日ほどしか乗れてないですが早速ロードが欲しいです。
まず以外とハンドルが高いので自ずと乗車姿勢も高くなります。
後ハンドル幅広すぎ。
力が入りません。
R3なんかよりかは激的に漕ぎ出しも加速も良いが以外とフレームが柔らかい？感じでガツガツこない。
衝撃とかは全然大丈夫で快適。
色々弄ったミニベロよりかは乗り心地は断然良いですがそれ以外は残念でした。
純正の黒のスタンドも付けて7万でしたが2日でガックリでした。
ヤフオク行きかなw
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 19:53:20.49 ID:CaQMVSV5.net
- 卒業おめでとう
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 19:55:10.40 ID:Akt7WZP9.net
- >>849
カーボンファイバーグリップでぐぐれ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 21:05:44.77 ID:8281ce7F.net
- RXでフレーム柔らかいとか言ってると、
ロード乗ってもやわやわやで。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 21:53:06.95 ID:CaWhrr7f.net
- >>853
うなぎ好きそうですね
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 22:37:57.62 ID:4MMUzHE+.net
- >>853
どうして試乗しなかったんや…
テンション下がり過ぎw
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 22:50:24.67 ID:pTd9YCO6.net
- ネタにマジレスかっくいい！w
- 860 ：836：2016/07/14(木) 01:15:29.27 ID:0KA7/171.net
- >>839-842
亀レスすんません
皆さんかなり有益なレスくれてて大変感謝です
色々用途とか他のこともあわせて考えまとめるのに助かります
>>842-845
ワロいますたｗ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 06:33:31.29 ID:Lx9Fyu3F.net
- >>853
ネタにマジレスするのもあれだけど
ハンドル高さもハンドル幅も自分の体型にあわせて調整するものだよ
ミニベロ色々弄ってるならその辺は知ってるはずなんだけどね、自転車の改造したことあるならそのへんは基本だし
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 07:08:37.59 ID:XGJQJfDn.net
- 基本街乗り用だから、視線が高いのはうれしいはずなんだけど
ロードを街乗りにするとわかるけど、上ハン握る時間が多くなる
ブラケットや下ハンだと、視線が低くて周囲の安全確認がしづらいんだよね
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 08:30:50.49 ID:V6mV5G1a.net
- >>853 >>856
11～15までと比べると、16からはフレーム剛性落として快適性を上げてるので
「柔らかいと感じるのは」あながち間違いではない
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 12:32:07.10 ID:FvVOtI7N.net
- >>849
MOTOREX carbon grease(楽天で5g500円くらい)
と
純正 intergrated rack mount d-fuse seat clamp
で完全にズレなくなりましたよー。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 18:55:54.02 ID:1CEK1gJq.net
- >>847
トピークのナノトルクボックスこないだ買ったけど、5Nmありゃ十分
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 21:12:53.71 ID:DrG4oq4F.net
- RX3にダブルセンタースタンド付けらんないかな……
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 22:33:30.95 ID:BEp8RYzb.net
- だ、ださい
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 10:53:19.49 ID:CgCrfvoJ.net
- >>866
以前自転車屋さんとも相談したけど、ある程度の距離乗る場合、毎日乗っている間も増し締め
しないと外れてそれを巻き込んでしまう事故が過去に発生しているのでやめた方がいいって言われた
どうしても緩みやすいし、ネジロック剤使っても振動には弱いからあんま意味無いどころか増し締め
する阻害要因にしかならないから悪化するみたい
あと工具の問題も出てくるのと、フレームも傷がつく
- 869 ：866：2016/07/15(金) 19:04:45.32 ID:9meT1ALB.net
- フルボッコやね
実際ダサいししゃーないか。(´・ω・`)
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 19:50:13.13 ID:b6Hya8tc.net
- 一部のメーカーがやってるようにセンタースタンド用台座設けて純正スタンド出せばいいのにな
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 20:05:43.48 ID:vt9Qp3IJ.net
- 便乗して
なんか良いおすすめスタンドはあるかい？
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 20:29:28.13 ID:p8lxzGxh.net
- >>871
やはり純正のスタンドだろ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 21:08:47.06 ID:003TkBCS.net
- >>871
純正のQRスタンドがシンプルでいい
道の状態が悪いと振動音でるとこが玉に瑕だけど
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 21:09:11.16 ID:Dr9gqS1v.net
- >>870
メーカーがロードに近付けようとリヤセンター短くしてんのに、何でまた伸ばさなきゃならないんだよ？ｗｗ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 21:29:50.07 ID:vt9Qp3IJ.net
- ありがとう
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 21:35:27.33 ID:3XoYypIb.net
- 2016RX2購入してから600km走行
異常なし
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 22:59:41.81 ID:p8A2+Nsc.net
- アップスタンドもええよ
スタンド外して走ってるみたいな軽快感あるよ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 08:30:42.55 ID:eN2jAhtr.net
- >>874
ロードに近づけてるならとっくに405mmになってる
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 11:48:07.49 ID:FYh59fI7.net
- RXとDEFY Sサイズ同士だと
リアセンターは425mmと420mm
ヘッドチューブは145mm
シートチューブは465mm
RXはDEFYに近づけてる感じ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 16:47:11.04 ID:sC9648PX.net
- RX3のハンドルをダイソーのカッターで切って、バーエンド付けたらスタイリッシュになったの
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 18:19:28.95 ID:efBpiujt.net
- >>880
純正は幅が広すぎるからカットしたくなるよね！
ベルなんか外したいし。
購入した所に持っていったら短くしてくれるかな？
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 18:37:58.00 ID:sd6Hx7Ud.net
- >>881
パイプカッターで自分で簡単にできるよ
工具買うのも工賃と変わらないくらいだと思う
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 19:03:59.98 ID:1QYy5q/V.net
- >>881
ベルは外すな、アホ。
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 19:18:12.29 ID:nkoJ2Qa4.net
- RXに限らず皆ハンドルをカットしたがるのはなぜ？
なんか効果あんの？
そのうち分かる様になんのかね～
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 19:19:37.23 ID:efBpiujt.net
- ベルは大半は外してるよ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 19:22:01.34 ID:1QYy5q/V.net
- >>885
死ね
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 19:27:43.18 ID:efBpiujt.net
- >>886
なんだ糞がきか
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 19:28:35.88 ID:1QYy5q/V.net
- >>887
死ね、自転車乗りの面汚しが。
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 19:32:37.17 ID:efBpiujt.net
- >>888
お前ベルいつ使ってる？
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 19:33:41.51 ID:TSSOTy8T.net
- ベルないと事故った時に整備不良で過失割合不利になる事もあるよね
だから良識ある人ならシートポストとかステム下に付けてたりする
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 19:34:07.17 ID:NlW4vl79.net
- まあ事故った時こんなしょうもないことで、過失割合変わる場合もあるからな…
付けといて損するこたないんだよね…
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 19:39:04.10 ID:1QYy5q/V.net
- ID:efBpiujtみたいな奴が、平気で一時停止や信号無視して、
「俺はええー♪」
ってどや顔するんだろうな。
本気で死んで欲しいわ。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 19:45:24.61 ID:efBpiujt.net
- ハンドルにベルは付けてないけどステムに付けてるよ。
警笛区間通らないのに邪魔だからハンドルに付けないだろ。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 19:48:18.27 ID:NlW4vl79.net
- おや？外してたのでは？
慌てて付けたのｗボクｗ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 19:49:19.91 ID:efBpiujt.net
- >>894
大人げない書きこみやめて下さい
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 20:11:10.63 ID:1QYy5q/V.net
- 免許持ってない癖に粋がってるクソガキは死んでどうぞ。
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 20:11:11.53 ID:ILOL5vYb.net
- 俺はシートステーにベル付けてるよ
付ける位置まで指定はないだろう？
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 20:15:45.54 ID:xMUP9u0b.net
- 俺ベルは付けてるけど、信号なんて守らないよ？
車道走ってたら信号どれに従えばいいかよく分からなくなってくるし、守るの馬鹿らしくなるじゃんw
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 20:17:08.51 ID:1QYy5q/V.net
- ID変えて荒らし始めました。
死ね。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 20:22:19.60 ID:Lt8bbqGi.net
- ttp://i.imgur.com/oRYlwTi.jpg
こんな感じ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 20:27:58.58 ID:+wr2LO5P.net
- >>899
IDなんて変えてませんよ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 22:32:39.02 ID:fO7StWxx.net
- ベルはOiがかっこいいよなぁ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 22:59:01.88 ID:5SKpUruW.net
- >>885から
>>893
>>895
である
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 23:17:44.81 ID:PX9dRhOS.net
- 2つ以上の安価なんて面倒くさいから確認しない
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 08:01:03.63 ID:K93HqDly.net
- >>889
非常時に必要なもんだろが
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 18:21:03.99 ID:zAW0q1gI.net
- RX2のコンポをSORAに総とっかえしようかとおもったけど
どうせならドロハン化したくなっちゃって
でもそうするとロードとの使い分けが……となってる俺に
なんかアドバイスください
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 18:25:47.79 ID:V3kqI+eV.net
- ドロハン化する意味は？
なんちゃってフラバロードとして乗りゃいいやん。
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 18:47:05.27 ID:C2oMZqEz.net
- >>906
DEFY買えば良かったね
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 18:53:40.20 ID:V3kqI+eV.net
- >>908
使い分けって書いてるから、ロードは持ってんじゃないの？
SORAもそのロードからのお下がりだろ。
コンポ総取っ替えって事は、シートステーに挟み込みブレーキ台座を付けて、キャリパーブレーキも付けるつもりなんかね？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 19:03:34.13 ID:wLMC7Gr5.net
- >>906
俺はR3とロードの二台態勢
R3はリアキャリアとホムセンのコンテナ、純正前後フェンダー、純正QRサイドスタンド
お買い物と雨の日仕様
たまにメインロードの御下がりパーツで改造
使い分けで超快適
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 19:09:56.46 ID:V3kqI+eV.net
- >>910
お前絶対R3乗ってる時間の方が長いだろｗｗ
- 912 ：906：2016/07/17(日) 19:19:43.28 ID:zAW0q1gI.net
- 皆さまどうも色々ありがとうございます。
えー、経緯としては、通勤用にRX買う→楽しくなっちゃって週末用にロード(BMCのSLR03Tiagra)買う→
通勤用のRXもロード寄りにしたい！←イマココ、という感じ
SORAも新品で買って、お店で交換をお願いしようかと
んで、ドロハン化したいのは、フラットバー用のクランクだと5アームになる？というのをネットで見て、
見た目的に4アームの方がかっこいいなー、というアホな理由だけなんだけど……
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 20:09:44.59 ID:lDzpw9hi.net
- >>911
だって快適なんだもん…
堪忍してやw
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 20:16:15.88 ID:Z4MiFHPw.net
- >>912
>フラットバー用のクランクだと5アームになる？
マジで意味不明。そのサイト何処よ？
- 915 ：906：2016/07/17(日) 20:31:39.03 ID:zAW0q1gI.net
- >>914
- 916 ：906：2016/07/17(日) 20:32:02.74 ID:zAW0q1gI.net
- >>914
連投すまぬ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 20:32:08.61 ID:rbezlw+h.net
- R3ちょいちょい弄ってるけど色々変えるなら初めからRX3でも買っとけば良かったわ…コンポはアルタスだっけ？
- 918 ：906：2016/07/17(日) 20:33:39.79 ID:zAW0q1gI.net
- >>914
重ねてすまん
http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/192823
ココの真ん中あたりに
"フラットバーバイク用のコンポーネントとして、5アームのフロントダブルのクランクセット「FC-R3000-CG」とトリプルの「FC-R3030-CG」もラインアップ。
ってあるからそうなのかと……
あんまりよく分かってないから盛大に勘違いしてる？
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 21:11:22.24 ID:EJzJkSkx.net
- >>918
SHIMANOの意図をちゃんと自分が理解できてるかは分からないけど、、、
フラットバー用ってのはロードより普段使い寄りだから、ロード用には無いチェーンガードが必要だよね。
だけど4アーム用のチェーンリングにはチェーンガードが付かないから、付けられる様に5アームのチェーンガード付きのクランクセットも用意したよ。
それがFC-R3000-CGとFC-R3030-CGだよ。CGはチェーンガードの略ね。
ってことでは。
だからチェーンガードが要らなければ、CGなしの4アームのSORAクランクセット使えば良い。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 21:20:24.88 ID:Z4MiFHPw.net
- >>918
5アーム2速
ttp://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/components1/road/sora-r3000/fc-r3000-cg.html
4アーム2速
ttp://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/components1/road/sora-r3000/fc-r3000.html
フラバセット用のラピットファイヤープラスとSTIとで引き量が違うのかとも思ったが、シマノのサイト見てもチェーンガードが付いてるかどうかぐらいしか違いが無いようだ。
多分だけど、見た目だけの違いだろうと思う。
街乗りのフラバにレーシー()な4アームの外見は似合わないって事なんだろう。
つーか、4アームクランクって(主に見た目方面で)メチャクチャ評判悪いのに、それが良いだなんて、世の中は広いなあ(棒)。
- 921 ：906：2016/07/17(日) 21:38:55.38 ID:zAW0q1gI.net
- >>919-920
ありがとう！超納得した！
じゃあなんちゃってフラットバーロード化する事にするよ
明日自転車屋さん行ってきます
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 14:45:16.73 ID:QcaYWAX5.net
- >>902
なかなかシャレてるなw
スポーツサイクルに似合うもんなのか想像し難いがw
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 23:31:48.34 ID:84nR6A3X.net
- >>920
4アームクランクかっこいいじゃん
狭い価値観で物事語るなよ
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 23:40:59.95 ID:mhpqKYcc.net
- >>922
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 08:59:23.18 ID:6XsRKe3q.net
- SORA化完成したら画像アップしてほしいな
コンポ総入れ替えのグレード検討中
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 17:30:24.30 ID:c3cSvuzO.net
- SORAの4アームは樹脂カバーだよ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 18:37:31.25 ID:7UCeBIIK.net
- http://oyagy.blog.fc2.com/blog-entry-52.html?sp
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 19:10:06.73 ID:hF1/4O24.net
- >>927
クランクもアルテだし金かかってるなぁ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 22:03:28.94 ID:h2HHkFcT.net
- >>927
何でクロスの方がいい子コンポ使ってんねん
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 23:22:47.10 ID:zrr0WizZ.net
- http://oyagy.blog.fc2.com/blog-entry-34.html?sp
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 18:27:46.91 ID:6PqGxJEi.net
- ゾンダとパナのタイヤに変えた時、別の乗り物かと思える程加速や巡航楽になったけど
レーゼロとか、さらに加速楽なんだろうなぁ羨ましい
ハンドルのポジションは親近感がわく
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 20:36:12.61 ID:znv/1hk6.net
- デポでRX3よりDEFY4の方が安くなってるやん
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 10:09:18.34 ID:peGNHUZh.net
- >>932
見たかｗ
３割引で６万台だったよな
サイズも３種類そろってたし
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 10:13:09.57 ID:FI2BTRTL.net
- なんだ今更8sなのか
9sですらないって時点で買う人いないでしょ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 11:11:50.56 ID:tY1BgWbG.net
- 実際レース出場とかしないなら8ｓで充分
むしろ7ｓでもOKなくらい
そもそもおまえらSHIMANOの商売に乗せられ過ぎ
RX3に最初搭載したディオーレは8速だったのが今や10速
へたったコンポ取り替えるのに下位グレードへ移行するの嫌うユーザー心理を
巧みに利用した商法
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 11:16:20.66 ID:FI2BTRTL.net
- そんなもん繋がり酷すぎてFインナーしか使えなくなるだけじゃん
8sだとトリプルのRX3ですらFアウター使う事なんて殆ど無い
むしろめんどくさいからFミドルしかいらない
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 12:00:04.53 ID:UIGdmecj.net
- 街乗りならともかく、峠行くなら俺は10S以上欲しい
繋がりが全然違うぞ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 12:04:45.64 ID:UIGdmecj.net
- RXのスレだった
DEFYと勘違いしたスマん
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 13:39:58.03 ID:nslq/gyM.net
- 気にすんな
ここじゃよくあることだ
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 14:29:48.98 ID:tY1BgWbG.net
- いやいやDEFY4は中高生向け入門ロードだから
そんな必死なってヒルクライムでもがいたりしないだろ
一応山登れるようワイドギアになってるし
サブレバー装備で街乗り通学でのメリット大きい
ロードバイクの基本は味わえる設計にはなってるし、
カネのない学生には実売価格6万円代がなによりのボーナス
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 15:15:58.64 ID:W6gBadiC.net
- >>937
同じ10Sでも11-32tと11-25tじゃまた全然違うしね
貧脚なんで純正の11-32tから12-28tに変えたんだけど、それだけでえらく乗りやすくなったよ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 15:21:19.71 ID:W6gBadiC.net
- 友人が8SのR3乗ってるんで借りて乗ってみたけど
フロントアウターにした状態でリアの繋がり悪すぎて「こんなの乗ってられねーわ」となった
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 16:14:58.64 ID:gPgDHQU2.net
- rx3だけど、前はほとんどフロントミドルしか使わず、下りで爆走する時しかアウター要らないなーって思ってた。
でもステム逆付け、ハンドル下げて、SPDペダル&シューズにしたら、スプロケ12-27Tに変えてあってもほぼアウターだけで良い感じ。
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 16:48:32.96 ID:8+CNlUeB.net
- RX1RX2ってやっぱクロスの中でもハイエンドクラス？
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 16:54:14.78 ID:moteRhEk.net
- >>943
俺もその感じで今はフロントシングルだわ
軽量化になったし見た目スッキリ
新型エスケープでフロントシングル出ないかな
メトレアコンポしゃなく
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 18:38:13.87 ID:UIGdmecj.net
- >>941
確かにその通りだね
10Sは、12-23と12-27使っていて12-27がお気に入りだった
今は、11Sでフロントをコンパクト(34T)したのもあって12-25使ってるけど快適です
>>944
他メーカーと比べてハイエンドって感じは受けないけど、真面目に作られていて好感を覚える
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 23:39:51.79 ID:Yy/LjAoa.net
- >>944
「クロスだからこんぐらいでいいか」っていう妥協を少なくしていったモデルかな。
でもまあ、速さを求めるだけの方向性ならフラバロードなんだけど、そうじゃなくて雑に乗っても大丈夫だとか乗り心地だとかを捨てたくないなら、
タイヤを太く出来るクロスのままで各部のグレードを上げていくってのはアリだと思う。
個人的には、街乗りのスポーツ車では32Cがベストバランスだと思うので。
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 06:50:53.55 ID:AoeJXzUj.net
- >>944
全然ダメだね
本当にいいものが欲しいなら
クイック4かFX7.4をお薦めするよ
クイック4はフレームの振動除去性能が本当にすごい。断言してやるが、カーボン車とほぼ変わらん
FX7.4は安定感があってさらに頑丈。そしてTT長が絶妙でポジションが出やすい。
今まで3、40車と乗ってきたが、クロスでも良いもの作ってるといえるメーカーはこの2つくらいだな
RXはただ何も考えんと肉厚薄くして軽してるから振動凄い。そのくせスピードも他とあんまり変わらん
完全にさっさとロードに移行させるために手を抜いたであろう駄作やね
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 08:32:17.99 ID:wmmgja+v.net
- >>948
年度別のインプレッションをボジョレー風によろしく
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 09:22:41.03 ID:R6/UhJbb.net
- ちゅーかカーボンフレームを十把ひとからげにしてる時点でw
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 16:35:52.98 ID:LnkqV4Je.net
- 2016年 RX3て
今値段いくらなの?
デポで買おうと思ってるんだけど。
だいぶん安くなってる？
忙しくてなかなか見に行けないので
知ってる人いますか?
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 16:49:07.09 ID:/GpmxHtg.net
- デポなら昨日までdefy4が64000円だったんだよな…
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 16:53:18.11 ID:Zo/GOSnK.net
- 俺のRX2定価8万2千円
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 17:06:39.76 ID:XNtLHECJ.net
- >>952
昨日千葉県のデポ行ってdefy4買ったけど、確かRX3は10%オフだったような…間違ってたらスマン。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 19:10:12.01 ID:guh60vju.net
- >>951
20%オフの6万以下で売ってて
青とか黄色なら結構残ってるイメージ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 21:26:54.14 ID:uL80rqwa.net
- どうもハムがうまく使いづらいみたいなので、シートを後ろ側にセッティングしたいんだけど、
調整し易いお勧めのシートポストって無いかな？
短足だから短いのでいい・・・
あとカーボンとかみたいに軽くなくていい
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 21:28:53.39 ID:uL80rqwa.net
- 追記27.2mmの物で
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 22:24:09.04 ID:LnkqV4Je.net
- >>954
>>955
情報ありがとう
青狙いだったけど、
残ってるみたいだね。
今6万切ってる状態から
もう少し待ったら
もっと下がる?
それともそれまでに
売り切れてしまうの?
だいたい前年モデルは
いつぐらいまでに
店に置いてあったりしてますか?
何回も質問してすいません。
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 22:33:22.16 ID:oNmDPMjt.net
- 不人気モデルなら、決算期くらいに特価になるよ
安いクロスバイクは、そこまで残らないと思うけど
今より安くなるのを待つより、売り切れになってしまう前に買うことを考えたほうがいいと思うけど
8月は特に安いクロスバイクがはけるから、あっという間に在庫無くなるぞ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 22:52:59.33 ID:5iBJrfXo.net
- グダグダやってるうちに無くなるよw
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 23:40:26.14 ID:LnkqV4Je.net
- 決算の頃にRX3は
残ってないよね。
8月か9月に買おうと
思ってたんだけどね。
何回も貴重な情報ありがとう。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 23:45:29.80 ID:QoEnPvWE.net
- いいってことよ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 23:51:11.11 ID:/GpmxHtg.net
- 6万切ってるなら買いだろ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 00:01:59.49 ID:lwHznW17.net
- RX1やRX2ってなんで不人気車種なの？
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 00:43:25.90 ID:/y2IXFnP.net
- 不人気なのか？
RX3が安いから売れ筋なだけで不人気じゃないと思う・・・
まあ、根拠のない印象だけでモノを言っているけど。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 01:10:12.12 ID:HUaGwL8f.net
- >>964
貧乏人には買えないから泣
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 02:07:15.17 ID:DczRUXPT.net
- >>965
キツイ言い方になったらスマンが、R3やRX3が売れるのは単に安いからって理由。
RX1やRX2の価格が出せるなら、皆評判の良いTrekやキャノンデールを買うからだよ。
結構な額を出すのに、大抵の人にはR3とRXシリーズの違いなんて全く分からなくてただの安物と思われてしまう宿命も背負ってる。
良くも悪くもR3で安物というイメージが付きすぎてブランド力、シリーズ力を落としすぎたんだよ。
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 02:11:10.54 ID:lwHznW17.net
- そんな大したことない理由かよ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 06:18:26.95 ID:+OhnpnkY.net
- そう言えば、Rシリーズはよく見かけるけど、RXシリーズは余り見かけないな
売れてないのか？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 06:26:30.34 ID:/RC3gXXL.net
- そのトレックのFXはRXのOEMだけどな
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 06:32:11.74 ID:+OhnpnkY.net
- え、マジ？！
FXシリーズのどれ？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 06:58:32.77 ID:Gk0FvoRt.net
- 馬鹿なトレッカスがいるな…
トレックもキャノンデールも台湾製造の時点で察しとけよ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 07:24:35.45 ID:jV91v1qD.net
- RXは中国製じゃん
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 08:51:37.21 ID:dVnfBKmA.net
- エアって"売り"無くなったよな
軽量化の技術は新型R3に引き継がれたしさ
台湾製ってくらいか
売り切りセールでクソ安ければ買ってもいいか
RXって実物見たらフレームゴツくてかっこええな
フロントフェンダーいらないんじゃねレベル
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 11:35:15.95 ID:BGqTgAYp.net
- 最近のRXは中華製なのか。
2012rx2は台湾製
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 14:48:12.29 ID:jN9qhlz5.net
- http://aako-life.blogspot.jp/2016/06/blog-post.html
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 16:12:06.98 ID:lwHznW17.net
- RXはトップチューブ細いなあと思ったら平べったいという
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 22:48:38.81 ID:1k0UZsoU.net
- >>967
確かにR3とRXの違いって見た目分からないかもね。
はじめフリマアプリ見てたらRXってデザイン変だし全然人気ないから、R3の旧モデルか下位モデルか何かと思ってたわ。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 23:43:26.05 ID:fPrWRLa4.net
- 最初に買ったのは、R3で大満足だった
初代RX-3が出た時は、アルミフォークで走り硬そう、これ買うやつは馬鹿だろ
と思ってた
今は、2013年のRX-3に乗ってるが、R3のクロモリフォークの振動吸収性なんて
意味がなかったことに気付いたな
アレじゃ、軽いアルミフォークのほうがいいわ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 02:22:43.77 ID:jVpMNi6/.net
- >>974
車体を真横からみるとトップチューブほそいけど
真上からみるとトップチューブが横に幅広いんだよね
アルミを高圧流体つかって成型してるんだけど
外型の自由度も高いし、内側の厚さも自由にできるから剛性バランスについてはよく考えられてると思われ
そこそこ金かかってるフレームだと思うよ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 04:27:45.42 ID:pP8LYOq6.net
- ■次スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 39台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469561164/
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 09:24:39.84 ID:V37uFZ7z.net
- 特徴的なトップチューブだよな
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 09:52:52.65 ID:bRYABApZ.net
- RX1、盗難とか警戒した方が良い？
通りから丸見えのマンションの駐輪場に置いてあるのだが
鍵は一応２つかけてる
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 09:54:22.09 ID:V37uFZ7z.net
- 俺3つ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 12:09:27.99 ID:KsZe4+5S.net
- マンションの駐輪場はどっちかっつーとパーツのほうが危ない
最低限クイックはスキュワーにして、シートポストクランプはボルト止めに変える
シートポストもダブルボルトが理想だな あとは自転車用のカバーでもかけとけば大分マシになる
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 12:11:43.73 ID:Wnzev9vL.net
- >>983
盗まれてからでは遅いですよ
盗む奴はコンポとかわかってて盗るから
地球ロックが最低のデフォ
軽いからすぐもってかれちゃうよ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 12:44:22.84 ID:zIIRTRU+.net
- >>983
R3ならまだしもRX1買っておいて晒し置きはないわ
特に集合置き場
部屋まで持って上がるべき
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 13:21:53.82 ID:eELGhyNh.net
- まあでもロードでもマンションの駐輪場やそこらにとまってるしなw
ジャイアントなら大丈夫
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 13:57:07.21 ID:5Ht6qbSa.net
- 以前このスレで見たオルベアのフラットバーロードが似てたかな
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 14:18:14.22 ID:/or6RjaP.net
- 俺はr3でさえ毎回しっかり倉庫にしまってる
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 19:35:07.02 ID:Gmrx6Ox3.net
- 盗まれる盗まれない以前に
維持管理考えたら屋内管理がいいよ
雨風ホコリでパーツが傷んだりして
折角の性能が引き出せなかったらもったいないぜよ
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 19:38:49.23 ID:Gmrx6Ox3.net
- >>990
うちの近所のR3のやつにお前の爪の垢でも煎じて飲ませてやりたいよｗ
チェーンもギヤも錆びててサドルには破けた後がある荒れっぷり
その割にはエンドバー付いてるのよな
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 19:58:40.58 ID:9psZC4KL.net
- 玄関に縦置きのスタンドで置いてあるわ
盗難もあるけど、屋外で雨風に晒されるのはちょっとご遠慮願いたいな
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 20:12:05.73 ID:/or6RjaP.net
- 盗難もあるが雨風にさらして劣化するのが一番嫌だ…
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 20:36:03.10 ID:nQ9HcpsI.net
- 紫外線もね
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 21:01:55.33 ID:/or6RjaP.net
- r3はノーメンテでボロボロサビサビの状態のやつ多いよな…悲しい
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 21:19:48.73 ID:m7rnwrja.net
- マンションの屋内駐輪場だから日差しも雨風も防げる
ただ盗人からは防げないな
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 21:20:50.36 ID:m7rnwrja.net
- 雨の日は絶対乗らないから状態はすごく良い
定期メンテもやってるし
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 18:33:26.96 ID:x1+Zgney.net
- 縦置きスタンド詳しく
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 18:49:35.42 ID:UmFSWlu0.net
- 続きは次スレで
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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