【8速】ｼﾏﾉ2400ｸﾗﾘｽ､2300､2200【低コスト高耐久】11

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 10:28:07.70 ID:Qv/WjZoe.net

世界No.1の自転車メーカー、Giantが世界一周マシンのグレートジャーニーに選んだのは、2400 Clarisの8S。
シマノ唯一8Sの耐久性、信頼性、メンテナンス性、チェーン入手性で、2400 Clarisが世界No.1のコンポだという証拠だ！

Shimano 2400 Claris
http://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/components1/road/claris.html

2016 Giant グレートジャーニー　（2400クラリス採用）
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000081
2015 Giant グレートジャーニー2　（2400クラリス採用）
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000079
2014 Giant グレートジャーニー2　（2400クラリス採用）
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000079
2013 Giant グレートジャーニー1　(2300採用)
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000086
※前スレ
【8速】ｼﾏﾉ2400ｸﾗﾘｽ､2300､2200【低コスト高耐久】10
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1447655355/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 12:07:02.60 ID:G6V+bD+/.net

【9速】SORA CLARIS part2【9速】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1464856621/l50

重複だね。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 14:32:57.07 ID:KZwZFDNq.net

SRAM　e-TAPとか他社のおかげで
10-11速は色々と騒がしいが
9速以下は平和でいいね。ｗ

でもホントはここがシマノの
稼ぎを左右しているのだから
しっかりと良いアイデアの設計を
反映して、リーズナブルに
客へ提供しないとシマノも傾くよｗ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 08:23:50.46 ID:uvHG5o+B.net

>>2
重複じゃなくてそもそもそっちの方が意気な立てたスレでは？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:43:55.45 ID:7mQNhNKu.net

今日の昼はヘルパーさんが来たのだが
やれ布団を干せだのフローリングをきれいにしろだの
文句ばっかで疲れたわ
明日からは誰も来ないのでゆっくり引き籠れるな
幸せ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:51:10.87 ID:7mQNhNKu.net

電チャリ買う気力も失せたな
ロードはボロボロだしMTBもレストアしないとな
でも外に出る気力がないんだ
人生損をしてる感が強いな

7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:04:19.68 ID:7mQNhNKu.net

ﾍﾞｹﾞ投入も効果なしか
そろそろ生産中止の話もあるし
いい加減卒業しないとな
昼間外で運動しろよと言われればそれまでだけど
疲れると逆に興奮して寝られないしな
三日寝ないと発作が起きる確率が高い
寝なきゃ済むって問題でもないわな

8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:51:42.27 ID:7mQNhNKu.net

腹減ったので冷凍の今川焼を食ったけど足りね
いつもの背中痛でますます寝られない
サインバルタはもう在庫ないしな
なんで同じとこばっか痛くなるかな

9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 01:08:59.55 ID:9xdwSIU+.net

まだ寝れネ
SHISHAMO聴いてる場合じゃないよな
寝る体勢をとらないとな

10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 01:52:33.86 ID:9xdwSIU+.net

病気にさえならなきゃな
自由な時間たっぷりあるんだから
自転車で全国行脚にでも行きたいとこなんだが

11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 19:35:24.44 ID:9xdwSIU+.net

目が覚めたので風呂に入ってきたわ
さっぱりしたので今日はよく眠れると期待

12 ：池田大作戦：2016/08/06(土) 21:24:19.62 ID:9xdwSIU+.net

今日もﾍﾞｹﾞ２T飲んだしそろそろ寝るか

13 ：池田大作戦：2016/08/06(土) 21:27:49.42 ID:9xdwSIU+.net

飯は何も食ってないから夜中に目が醒めそう

14 ：池田大作戦：2016/08/06(土) 22:16:01.16 ID:9xdwSIU+.net

と思ったらもう目が醒めた
何か喰いたいな

15 ：池田大作戦：2016/08/06(土) 23:22:52.35 ID:9xdwSIU+.net

また冷凍の今川焼を食ったわ
なんかダイエットどこじゃないわな
薬の副作用で代謝が低下してるのに

16 ：池田大作戦：2016/08/07(日) 01:16:40.84 ID:HrB0RImW.net

また目が醒めたのでナスの煮物を食った
よく考えると一日の食事量は少ないんだよな
息をするだけで太るという例の薬のせいかな
今度新薬が出て来そうなので期待してる

17 ：池田大作戦：2016/08/07(日) 03:47:53.53 ID:HrB0RImW.net

また起きたので冷凍パスタ何ぞで空腹を満たす
今度は本気で寝ようかな

18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 09:17:52.27 ID:uliaALhg.net

ここがお前の日記帳だ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 18:57:22.51 ID:XJXvvgG3.net

Challenge, Explore, Believe?

20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 16:03:48.73 ID:TIyZXctX.net

今ママチャリでも7-8sが普及してきている中で6sって需要あるのかね?

21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 19:44:21.02 ID:zTXKwlbc.net

ジュニアサイクルかな。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 21:14:48.14 ID:q4zi6Xj1.net

6ｓはギア板枚数とかで材料費もごくわずかに安いんだろうし
スプロケ間隔が広いおかげで調整に対してゆとりがあると思う
ここでいうのはひどい扱いされたとき不具合が出にくいとかそういう残念なゆとり

８ｓなんかは10ｓとか11sに比べたら
すごくシビアじゃないほうなんだろうけど
そんな比じゃなくゆるやかな気がする

でもギア比とかいろいろ気になる趣味としてみると
6sの枚数自体が残念というかもったいない感じするかな。
現状チェーンの耐久性とか同じになるし

23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 21:44:44.14 ID:G4Sb9vY8.net

下位グレードを作ることによって上位グレードが売れるわけで

と思ったがメーカーが仕入れるとき6sと7sで何円違うんだろうな
どっちも底辺だしそんなに変わらなそう
もちろん企業は微々たる差でもコストカットするもんだが
仮に6sから1000円高くなっても7sのほうが需要ありそう
2000円だと微妙か

24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 00:46:06.67 ID:1vl2VAjd.net

1000円も変わらねーよアホか
せいぜい100円変わればいいとこだ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 02:11:33.05 ID:lANpRRao.net

ナチュラルに｢アホか｣とか書いちゃう人(´･ω･｀)

26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 02:39:26.94 ID:O0FvW3Pq.net

なんかそういうデータあるんですか？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:52:52.42 ID:nQZnqHCO.net

ぶっちゃけ7s以下を排除して8s量産すればコストの差も縮まって良いと思うんだけどなぁ
ボス式スプロケのメンテのクソ加減を知ってしまうと尚更

28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 14:18:13.67 ID:KKCx8gTz.net

>>2
そのスレは「シマノ」で検索に引っかからない
よって不合格

29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:15:36.49 ID:YZ+dG2PU.net

4年くらい使ってる2300のRDが下端で1センチくらいぐらつくんだけどさすがに寿命かな
変速がすごくもたつくというか安定しない
全部緩めて締め直しても変化無かったわ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:27:56.22 ID:beRNQRbA.net

ぐらつくっていう事がわからんが
2400買ってもいくらでもないし
買い直せよ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:33:58.38 ID:YZ+dG2PU.net

左右方向に1センチくらい動くんだ
最初はこんなに安いのに横剛性あるんだなあって思ってたから劣化で間違いないと思う
2400はシルバーというよりはグレーなのがなあ
どこかに2300のデッドストックでも無いだろうか

32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 18:23:04.07 ID:Os2PcIJ1.net

あれじゃないかなぁ

シフトするとき横方向に可動部分を固定してるピンあたりが磨耗して
クリアランスが増えちゃってるパターン

そういうのなら使用距離とシフト頻度多いとなりやすいんだろうと思う
デュラなんかだとそこらへんの耐久性ありそうだけど・・・
まぁ結局買いなおしｗ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 18:24:09.09 ID:Os2PcIJ1.net

横方向への可動部分を支えてるピン○

34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:39:13.61 ID:KvLD+FTo.net

>>29
下端ってローギア入れたときってこと？走行距離どれくらい？

同じ現象かはわからないけど俺のRD2300も調子悪い
調整しても動きが安定しなくて
可動部にオイル差してみたらなんとかまともに動いた気がするけどまだ動きが怪しい
3年17000kmくらい使ってる

35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:11:38.35 ID:KvLD+FTo.net

>>29
もう1回読み直したら
下端(プーリーケージ)「が」ぐらつく
ってことかな
それなら意味が理解できるから自分のも確認してみるわ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 10:52:19.24 ID:iR1dzgSL.net

>>34-35だけど解決したわ
プーリーケージつまんで左右に振ってみると他のより明らかにガタが大きい
ハンガーに固定するネジがガタついててRD全体がグラついてた
RDごと交換になるだろうけどこんな安もん17,000kmも使えたなら全然惜しくないわ
いい勉強になった

37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 10:54:57.79 ID:iR1dzgSL.net

あ、もちろんネジ締めなおしたけどそれでは解決しなかった

38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 06:44:45.83 ID:09g9FZV/.net

俺も2300のRD使ってるから気をつけてみよう。
今のところ5000kmくらいで問題なし。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 16:40:50.03 ID:ESgSw1wR.net

前後ディレイラーだけ10速ティアグラにしてる
プーリーはクラリスのやつに替えてる
シマノの安いリアディレイラーsora以下は
ゲージの上の部分が樹脂だかプラスチックか知らんが心配で使えない

40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:28:13.73 ID:zocSYcHg.net

>>38
スモールパーツ表見ると「B軸組」っていうのが当該のパーツ名で
ここは分解しにくいけど本来は定期的に分解して清掃とグリスアップしてやるべきらしい

41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:33:03.63 ID:VPjHEKC+.net

チェーン交換のときにRDも外してプーリーばらして掃除してグリスアップしてる。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 23:01:29.62 ID:5sFbD2sk.net

そもそもRDってそんなにデリケートなんか?
何度も落車して傷だらけのGSクラリス平気で動いてたぞ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 06:03:39.47 ID:8Xup8Whz.net

樹脂プーリーが削れて徐々に変速性能さがるぐらいじゃね？
1万kmぐらいだとかわらんね

44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 17:52:36.02 ID:kOOc5rMU.net

ついこないだClarisのRD分解したらプーリーの中央のワッシャのさらに内側に糸かなんかが挟まってた。
定期的に分解清掃するのも無駄じゃないと思うよ。
Clarisぐらいなら買いなおしたほうが確実かもしれないが。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 20:23:17.66 ID:rJRaXAyl.net

ティアグラ未満のRDは>>39の言ってる部分がプラなせいで本体の可動部にガタ出やすい
新品でも比べればはっきり分かるレベルの差なので
安く中古で転がってる9S時代のティアグラ以上のRD使うのがオススメ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 07:07:56.93 ID:huyJalLu.net

RD壊れやすいのか。確認したけど何とも無し。昨日は山あり谷ありのコースを11Tから32Tまで問題無く変速してくれた。今日も走る。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 18:32:00.97 ID:t367baiw.net

8速から11速に乗り換えると変速時の足への感触がなさ過ぎて寂しいよね
クラリスの変速したときのガゴンって音と感触が気持ち良い
11速だとほぼ無音で少し重くなるだけだから「ん？」ってなる

48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 11:54:04.12 ID:H4bhIWLJ.net

重くなったかわからずに一度軽くしてしまう罠