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GIANT ESCAPE R3 141台目
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 23:40:37.54 ID:IUw2z32e.net
- 国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」。
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成。
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応。
グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ。
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3
■前スレ
GIANT ESCAPE R3 140台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1463674639/
■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 38台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1463627502/
GIANT ESCAPE AIR ★6
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406813948/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 23:41:08.20 ID:IUw2z32e.net
- 【ESCAPE R3】シリーズ 歴代モデル
▼2017年モデル \50,000 （税抜価格\54,000）
http://3196kintarou-blog.com/blog-entry-6517.html
▼2016年モデル \55,000 （税抜価格\59,400）
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000060
▼2015年モデル \54,600 （税抜価格\52,000）
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000060
▼2014年モデル \54,600 （税抜価格\52,000）
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000057
▼2013年モデル \44,100
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000063
▼2012年モデル \44,100
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000054&action=outline
▼2011年モデル \49,350
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline
▼2010年モデル \52,500
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000062&action=outline
▼2009年モデル \52,500
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616070&action=outline
▼2008年モデル \49,350
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234079&action=outline
※2005年初代モデル \42,000
http://escapeusers.net/?p=32
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 23:41:38.14 ID:IUw2z32e.net
- ▼2016モデル→2017モデルの主な変更点（マイナーチェンジの年）
http://3196kintarou-blog.com/blog-entry-6520.html
・定価（税込）が59400円 → 54,000円に値下げ
・タイヤがMAXXIS デトネイター（実測約330g） → KENDA クエスト（実測約560g）に変更
※MAXXIS デトネイター（ワイヤービード）はカタログ値320g、実測は約320～350g
http://escaper3rx3air.blog.fc2.com/blog-entry-23.html
※KENDA クエスト（ワイヤービード）はカタログ値387g、実測は約560～580g
http://semishigure.air-nifty.com/essay/2013/12/kenda-kwest-700.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/637996/car/1385863/6279561/parts.aspx
・車体総重量が10.2kg（465mm） → 10.7kg（465mm）に増加（主にタイヤの重量増加分）
・フロントディレーラーがシマノAltus（FD-M191） → シマノTourney（FD-TY710）に変更
・シフターがシマノAltus（ST-EF51-8） → シマノAltus（ST-EF500）に変更
・シートポストがオフセット量の少ない物に変更
※フレーム等は2016モデルから変更なし
▼2014モデル→2015モデルの主な変更点（フルモデルチェンジの年）
http://www.giant.co.jp/giant15/escape/concept.php
・フレーム重量が1520g → 1260gと大幅に軽量化され新設計に変更
・ホイール重量がSpinforce（2358g） → Spinforce-Lite（1970g）に軽量化
・フォーク重量が1160g → 1000gと軽量化
・車体総重量が11.4kg（465mm） → 10.2kg（500mm）に軽量化
※注：フレームサイズが1つ大きくなると概ね100gほど重量が増える
・リアディレーラーがSRAM X3 → シマノ Altus（FD-M191） に変更
・シフターがSRAM X4 → シマノ Altus（ST-EF51-8） に変更
・スプロケがSRAM PG830 → シマノ CS-HG41-8（11-32T） に変更
・クランクがSR Suntour → Prowheel Swift（48/38/28T） に変更
・シートポストがサス付き → 通常のサス無しに変更
・グリップがパームレスト付き → 丸型ゲル入りロックオンタイプ に変更
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 23:42:06.53 ID:IUw2z32e.net
- テンプレは以上です
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 23:47:07.86 ID:a2yIlEUW.net
- 乙ケープ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 00:30:57.04 ID:uM54A9J5.net
- R3を選ぶ利点
1) ユーザー数の多さ
2) 日本最大級の情報量、パーツ、タイヤ、サイズ、改造例、ブログ、動画、コミュニティの広がり
3) どこでも買えるゆえに、セールで安く買えることが多い
4) クロスバイクの事実上の標準車体
5) YouTubeで80さんのチャンネルを見る楽しみ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 00:33:43.26 ID:i2l4/b6N.net
- ユーザーが多いと盗まれにくい定期
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 00:46:40.90 ID:HBXlO8Y8.net
- エスケープすれって要ります？
いつもロードの話しかしないよなお前ら
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 01:49:39.12 ID:uM54A9J5.net
- >>8
そのネタ
飽きた
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 01:53:53.98 ID:VXpRfOIX.net
- >>2
税抜価格じゃなくて税込じゃね？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 02:01:22.56 ID:Mx4RsfFD.net
- ダイエットと通勤に使っててホイール変えたいけど変えるとダイエットにはマイナスなジレンマ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 02:40:32.05 ID:zbMqtZiT.net
- ホイール換えて楽になった分スピード上げれば問題ない。
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 03:52:16.85 ID:jOwSJ2Jk.net
- すべてに言えるけどパーツを替えるくらいなら
最初からいいやつ買ったほうがいいぞ
つまり糞車種
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 04:42:09.03 ID:c6BBhSqc.net
- >>13
んなこたーない
カスタムをする作業そのものを楽しむ人種もいる
お前には経験ないか？目当ての女にアピールしかけて向こうがその気になったら気が済むみたいなこと
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 05:30:06.73 ID:fkxlFJXW.net
- R3程度でヘルメット被るのが恥ずかしい…周りをみると被ってないチャリダーのが多いんだよね
ロングライドはさすがに被るが、20km程度の行程なら最近は被りたくない
みなさんはどうしてる？
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 05:39:28.29 ID:FMM+uexo.net
- >>15
俺の場合は歩道があるような道の車道を真面目に漕ぐような場合にはかぶるが、買い物用途とかの場合にはかぶってないな
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 05:56:10.48 ID:c6BBhSqc.net
- >>15
チャリに乗るのが目的のときは被る
目的地へ行くためにチャリに乗るときは被らない
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 06:26:46.84 ID:ulKmIoS+.net
- >>15
ヘルメットは禿げる原因にナンバーワンだぜ。
俺の会社に野球部があるんだが所属してる奴らはほぼ全員若ハゲw 極端に内部に熱がこもって頭皮、毛根に強いダメージを与えるのが野球のヘルメット。それよかずっとましかもしれないが。
一般的なクロスの使用方法、平均速度を考えると、
ヘルメットして事故しなくても若ハゲという重度身体障害者wになる確率 > ヘルメットせず事故で頭部をぶつけて重度身体障害者になる確率
だぜ。
それでもヘルメット被りますか?
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 07:15:42.57 ID:l0XvtKkY.net
- 1000 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2016/06/10(金) 23:03:28.00 ID:bYeRkI8r [3/3]
次スレ立つ前に埋め立て完了！
さすが、素晴らしい。
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 07:19:53.19 ID:eAh+5uf+.net
- >>15
コケて頭から血流したくないから近場でも被る
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 07:20:01.63 ID:YhWauvo+.net
- >>18
自転車用のヘルメットの大半は内部に熱がこもりようもないのだが･･･
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 08:17:32.09 ID:XVvcFp2e.net
- >>15
文明人として必ずかぶる
かぶらないのはアフリカやベトナム、中国の人だね
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 08:29:42.28 ID:HBXlO8Y8.net
- 禿げたくないから被らない
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 09:14:03.67 ID:TDepqd3c.net
- 転倒して12針縫ってから必ず被るようにしてる
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 09:18:49.70 ID:lgw1BLMa.net
- そんなにコケるの？
ちょーしこいちゃってスピード出しすぎ前方不注意とかか
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 09:49:45.98 ID:98XgJBdC.net
- 洪水レベルのゲリラ豪雨で水面下のマンホールに乗って一回
別の日の大雨で車道が川になってきたので歩道に上がろうとしたら滑って一回
電話に出ようとしたら車が駐車場から前方に飛び出してきて前輪だけ急ブレーキかけたが滑って一回
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 10:47:46.99 ID:3vXbNBBV.net
- >>26
突っ込みどころ満載なんだが、、、
洪水レベルの豪雨で自転車乗るな、自転車乗りながら電話でるなよ自業自得
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 11:37:13.99 ID:jKUWFib6.net
- マンホールはガチ
車重の重いシティサイクルだと尚ケツ滑る
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 11:49:31.89 ID:3vXbNBBV.net
- ブレーキのかけ方だと思う、基本的に前ブレーキは予備で後ブレーキで止まらない時に前ブレーキで補う使い方しないと
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 12:50:55.65 ID:w9wIjoLH.net
- 最近のガソリンスタンド、自転車の空気入れ置いてないのね
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 12:58:14.20 ID:9MCKxn/f.net
- >>17
これがしっくり来たなー、でも事故による危機を一寸でも回避出来ると言うのも頷ける
なるほど、ちょーかっこいいやつを厳選して被ればいいと言うことがわかった
自分はハゲることはないようだし、観点は周囲の目なんだよね
カブトフィーゴやめてちょー似合うヘルメット買うことにするわ
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 13:09:43.72 ID:kfDE6PsN.net
- R3とかシティサイクルに片足突っ込んでるようなもん
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 13:27:44.39 ID:z6UeLwv3.net
- >>13
ロードに憧れ、ちまちまロードのパーツに替えながら、クロスもロードも変わらないと矛盾を叫ぶのがこのスレですからw
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 13:42:33.43 ID:HBXlO8Y8.net
- >>27
はい釣れた～
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 13:56:37.96 ID:IFf/YcIq.net
- しかしクロスバイクをフラットバーのまま乗ってるやつの気概知れない、
乗り始めて１日でエンド持ちたくなってくるのに…
だったらブルホーンに最初からしとけよな
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 15:30:06.66 ID:6mxzah9u.net
- >>35
× 気概知れない、
○ 気が知れない。
予測変換でしょうか？
よくあるケアレスミスなので気を付けましょう
そして読点と句読点の区別をつけましょう
> 乗り始めて１日でエンド持ちたくなってくるのに…
> だったらブルホーンに最初からしとけよな
2行目と3行目の接続詞がおかしいです
だったらを無くした方がきれいにまとまります
接続詞を使用する場合「だったら」では文章内に自分以外の存在が必要になるので自分だけで完結する場合は「だから」を使用した方がいいでしょう
また、1行目で句読点を使用するならすべての行で使用したほうがいいです
次の方どうぞー
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 16:56:31.42 ID:ywyu8olj.net
- >>33
元々クロスの方が頑丈でキャリアも付けやすい→しかし、走りは若干物足りないでブルホーン+ホイール交換でロード寄りに→気になって105ロード買う。→2年経過し同じコースを走るがタイムほぼ変わらん。
結論：長距離、坂以外は差がない。
結局縦持ち出来るか、伏せられるか、タイヤの細さが大きな差。あとは、レースでもなきゃ大して変わらん。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 17:05:29.44 ID:d6J35crY.net
- >>18
夏はメットの方が帽子よりずっと涼しいけどな。
まさに日陰を被る感じ。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 18:08:39.11 ID:/PoHs5Nq.net
- ここに国語の教師は不要です
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 18:14:30.97 ID:z6UeLwv3.net
- >>37
はい、良かったですねw
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 18:22:38.68 ID:R/2oo8BX.net
- 今日すれ違ったロード野郎がニヤついてやがった
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 18:37:41.12 ID:ywyu8olj.net
- >>40
わかってもらえて嬉しいよ。これからはイチイチ煽らないでね
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 19:31:16.63 ID:PAFcAbWd.net
- 都市部にすんで実用に使う目的なら
ロードは高いだけで雑に扱えないし
クロスの方が使いやすい
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 19:31:32.13 ID:HzFS8/Iz.net
- クロスの中でも上級モデルならまだ分かるけど、最安値のR3を買ってロードと変わらないとか言いだすのは、さすがに滑稽すぎて見てて痛々しいなw
早くロード買えるといいね
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 19:40:12.03 ID:Q+L0s3j3.net
- エスケープr3の2016モデルが47500円だったんだが買うか迷ってる
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 19:43:45.89 ID:Mx4RsfFD.net
- 色が気に入ってれば買い
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 19:44:04.73 ID:w9wIjoLH.net
- おっかしい
体重がプラスだ
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 19:46:23.98 ID:Q+L0s3j3.net
- これを機に自転車趣味始めようかな。欲しかった青もあったし
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 19:48:20.97 ID:ywyu8olj.net
- >>44
実際に持ってるんですが…
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 19:54:28.43 ID:E2H6io9Y.net
- 実際にロードもってるからこそ、クロスはエスケープで十分とも思う
ただエスケープとロードが変わらないとは思わないな
そもそも用途が違うだろ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 19:56:46.10 ID:Mx4RsfFD.net
- あくまで妄想だけどこのスレの住民の半分はロードも持ってると感じてる
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 20:02:08.31 ID:ywyu8olj.net
- >>50
厳密に言えばロードが必要な場面って余程の自転車好きじゃない限り、相当少ないって言うのが正解かな。例えば100kmでも観光も兼ねるなら純正じゃないにしろクロスを選択する奴も多いだろうし
>>51
エンド130を選んでるって事は、ほかのクロスより可能性は高いだろうね
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 20:18:24.71 ID:ntMNajvQ.net
- パンクしたので、ついでにタイヤ23cに替えた
漕ぎ味が軽くなって驚き。でも確かに振動も強くなった感じ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 20:18:54.69 ID:oDcmZeru.net
- >>43
そこで、グラビエですよ！
段差もシカトして、ガッタンガッタン。
ワイルドに乗れる。値段も安いから、ガンガン乗り潰して粗大ゴミで捨てて、また新車買う。数十万のロードに神経使って乗るのが楽しいか？たかがチャリやで。
傷とか汚れも気にしない自転車はラクだから乗る頻度も上がるし。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 20:27:01.23 ID:HzFS8/Iz.net
- >>52
クロスにいくらバーハン付けてもロードにならない様に、ポジションや使う筋肉からして違うし、空気抵抗も違う。
これだけでも主張に無理があるからね。
本当にロードを持っている奴のレスとはとても思えないかな。
もし本当にロードを持っているとしたら、サイズが合ってないか筋肉が使いこなせてないだけなんだよ。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 20:32:13.94 ID:/PoHs5Nq.net
- そりゃバーハンじゃあなぁ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 20:33:20.96 ID:g/c8m2lE.net
- ロードは気を使うってのがよくわからない
うちの周りにいないだけで一般的なの？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 20:44:10.45 ID:g4798BiW.net
- >>52
観光つきで一日100キロは厳しくないか？
クロスで100キロは普通に走れるけど、
食事以外で自転車降りて時間を費やす気にはなれないや。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 20:51:52.17 ID:ywyu8olj.net
- >>55
それはあるかもね。俺はあくまで趣味の一つレベルだし。
因みにどれくらいのペースで走れる人を指してるの？
空気抵抗に関してはパーツ変えればある程度調整きくでしょ？
ブルホーンならブラケットと似たポジションとれるんだし。
>>57
倒されたりすると壊れやすいからってことじゃない？
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 20:54:10.67 ID:DHBiIZTs.net
- 前スレでDEORE BR-T610で相談してた者です。
本日ブレーキ届いたのでなんとか取り付けしてみました。
パワーモジュレーターはとりあえず標準のままにしました。
初期装備のTEKTRO RX1と比べて効きがしっかりして停止直前までコントロールがしやすくなりました！
結構変わるもんですね。見た目もそう悪くないし。
パワーモジュレーター外さなくてもいいかなと思いました。
TEKTRO RX1も効きは悪くなかったんだけど、ギュッと効いてズルズル滑るような感触がした後また利き始める感じで、
BR-T610はギュッと効いて止まるまでレバーに応じて利いてる感じがします。
4000円未満でプチグレードアップできて良かったです。
以上ﾁﾗ裏。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 21:01:39.28 ID:E2H6io9Y.net
- >>52
100kmとか自転車乗るときは自転車がメインだから俺はロードしか考えられない。観光メインなら車だし
>>60
パワーモジュレーターは外さないほうがいいと思う
アーチが長くなった分、パニックブレーキとかで強く効き過ぎる可能性がある
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 21:03:05.29 ID:DHBiIZTs.net
- Vブレーキ本体ごと変えちゃったけど、ブレーキシューを良い物に替えてみてからでも良かったかなと思ったりして
そして交換成功して楽しくなって40キロほど走ってきたらお尻が痛いｗ
やっぱりインナーいるかな？それかまだフォームが慣れてないのかな。
手のひらも同じポジションだと疲れてくるのでバーエンドも欲しくなってきた
通勤用にR3買ったけどロードにしたくなる気持ちが分かってきたｗ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 21:17:36.33 ID:eJvGm2ik.net
- 語ってばかりいないで少しは走れよ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 21:19:09.61 ID:Mx4RsfFD.net
- 毎日20～30km走ってるんだけどこれが世間的に多いのか少ないのか分からない
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 21:22:32.80 ID:BJs3S3s2.net
- >>60
外さないことにします。
>>63
2週間前に買ったばかりだからこれから走り込むぜ。
>>64
往復ならそんなもんじゃない？片道なら一般的に多い方だと思う。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 21:36:40.70 ID:zsQYaNy0.net
- 自分も会社まで片道10km～15kmのところに住みたい…
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 21:46:13.86 ID:y/qjIIp0.net
- 俺は会社まで0mの方がいいわ早くかえって好きなように乗る方がいい
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 21:50:13.85 ID:OpPED5db.net
- >>67
それだと具合悪くても仕事休めなくて精神病む。
その会社の跡取りでもない限り、ガッツリ社畜にされて使い捨てにされんのがオチ。
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 22:30:02.98 ID:Dwz3KVEI.net
- 今日パンクしたんだけど
理由がリムテープがずれてスポークの根本の穴が少し見えてて
それに触れたチューブが穴空いたよ
リムテープ変えたばかりだぞ、何だよこれ
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 22:43:42.91 ID:g4798BiW.net
- >>68
それ同感。
裁判官の地方宿舎とかも勤務先と同一敷地内にあるのが普通で病的だと思うわ。
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 22:48:35.77 ID:HexKUCSg.net
- escaper3買ってスピードの限界感じて一週間でロードバイク欲しくなった...
クロスバイクのハンドル下げたりステムの上下逆さにして対応してる。
てかハンドル下げたりステム上下逆さってショップで千五百円もかかるのか。たけーな
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 22:49:55.70 ID:HexKUCSg.net
- おすすめのバーエンドありますか？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 23:00:11.12 ID:GbWy/YNl.net
- >>69
それはリムテープの付け方が下手糞だったか、パナのポリライトを使ったかのどちらかだ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 23:04:17.28 ID:XVvcFp2e.net
- >>71
そんなのまでショップに頼んでるの？
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 23:05:05.67 ID:aLwxJ93a.net
- >>71
そのくらいなら自分でできるだろ
締め付けトルクについてはベアリング悪くしない程度に絞めれば言いわけだし
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 23:08:09.90 ID:HexKUCSg.net
- >>74
アーレンキー持ってなかったからとりあえずストアに頼もうと思ったら千五百円もするから100金の六角レンチでやった。
すぐ舐めちゃうけど。
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 23:23:11.39 ID:OpPED5db.net
- >>76
ホムセンで売ってる六角レンチセットぐらい買えよ。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 23:59:06.87 ID:0oarGqp1.net
- >>70
裁判官は24時間体制だからな
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 03:17:02.08 ID:TJ6/lvDp.net
- >>62
レーパン履けば(安物でないもの)楽にはなる。ただ40kmで痛くなるなら細かい話は省いても乗り込んでもう少し体幹つくった方がいい。
ポジションがある程度出ていて体幹も多少あるならレーパン無しでも適当なサドルでも60kmくらいは大丈夫。
頑張って。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 06:49:12.04 ID:JAbuyTpD.net
- 俺は16年モデル持ちで、ジーパンに普通のトランクスで乗ってるけど痛くなったことはないな。股には来るんだけどさ。
こういう時の痛みってどんな感じなの?
あと、漕がない時はペダル水平にして体重を少し支えてあげればらくになるんじゃないかなと。
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 07:12:41.19 ID:TdlgtOvn.net
- >>58
がっつり観光ってわけじゃないけど100位走って最後に700位登って観光地をちょこちょこ見て回ったりしてたから行けると思うけどな。
朝五時くらいに出たりすればかなり時間取れるし。
>>61
まぁ、楽しみ方次第だろうね。チンタラ自転車で行くのも途中の車じゃ行かないような所とかも楽しめるしね。
>>62
サドルに座り過ぎなんじゃない？ペダルに体重の大部分をかけるイメージだとスピードも出やすくなるし尻と手にも優しいよ。
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 07:14:02.90 ID:HIxsl1ti.net
- 100kmくらいでケツ痛いのはもうしょうがないのかな
一応パット入のアンダー履いてんだが
ロードとかクロスとか他のチャリ乗ったことないからわからん
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 07:17:07.59 ID:HIxsl1ti.net
- あ、ミニベロのスレと間違えたw
r3欲しいと思ってるので見てますが
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 08:06:49.26 ID:JAbuyTpD.net
- >>15
俺もメット無しだけど、ちょっと考えりゃ原付だってメット義務だし、
スポーツ自転車は下りで50Km/hは出るのにメット無しって無いよなって思う。
安くて良いの無いかなあ。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 08:22:09.93 ID:5s4Lb4RW.net
- https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01DCP0MPC/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
これだろ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 09:18:38.85 ID:RBR45BSB.net
- うわあ
絶対命預けたくないわｗ
ちなみに家は結構チャリが走る道路に面してるんだけど、タバコ吸いながらぼけーっと見てると、
ヘルメット、アイウェア、グローブ
とか装備してないロード乗りのほうが多いんだよね
子供はヘルメット率高い
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 09:44:54.23 ID:iwH03BT7.net
- >>69
リムテープ幅いくつ？14mmとかだと小さいよ
ポリライトは論外だけど
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 10:20:32.41 ID:uwHC/L3m.net
- >>87
18mmのこれ、ポリライトなのかな？
http://www.amazon.co.jp/dp/B0013HDEJ8
買うときR3には16mmが標準みたいに書いてあったからあえて18mm買ったんだ
もう面倒だからスポーク穴が見えるとこにガムテープ貼って終わらせた
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 10:43:21.78 ID:iwH03BT7.net
- >>88
シュワルベかぁ……空気圧いくつ？7bar以上ならアウト
18mmでそうなるっておかしいぞ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 11:34:18.04 ID:bfgD1IaV.net
- 市川市なんぞ、ママチャリJKでもたまにロード用のヘルメットつけているからなぁ
あれはあれでいいものだ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 12:17:29.79 ID:nsVSHP8l.net
- 最近このエスケープという安自転車を乗り回す中学生くらいの子どもをよく見かけるようになりました。
クロスバイクというのは素人騙しのでっち上げ車種なので我々サイクリストは乗りませんが
小中学生あたりの嗜好に合致するところがあるのでしょう。
㌟ベースあさひやスポーツデポなど郊外型量販店で子どもが親御さんにこれを買ってもらっている
光景を見かけたこともあります。
いい年した中年男性がこれに乗ってあれこれ部品を変えて悦に入っているようなブログを見ると哀れみを
感じますな。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 12:51:47.30 ID:VFPfJBiX.net
- >>91
釣れるといいね
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 13:27:38.24 ID:5s4Lb4RW.net
- >>91
あのさあ、てめえのしょうもない頭で必死こいて煽り文考えて、
書き込んで、レス待ちしてニタニタしてやがるところ
本当に心苦しいんだけどさあ。
コラお前
なあ。滑ってんだよ。
糞虫野郎
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 13:59:55.04 ID:PZGLDodf.net
- >>91
めっちゃ早口で言ってそう
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 14:04:07.51 ID:QLdGddNT.net
- >>93
ググると分かるけど>>91はブログだよ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 14:26:45.09 ID:hjY7TLMF.net
- 何故自転車乗りは他人の乗っているものが気になったり又は、気に食わなかったりでいちいち己の感情を揺さぶられてしまうのだろうか。
車に例えれば、いわゆる高級車のオーナーがわざわざ軽自動車を叩いてるところなんて見た事も聞いた事もないわ。2chでも。
用途に合わせて使えばそれでいいのに自転車の何がそうさせてしまうん？(´・ω・｀)
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 14:29:54.79 ID:p/xnufUF.net
- 夕べ帰宅してたら、前方に立ち漕ぎで橋を登ってるスポーツ車が見えたから 
闘志を燃やして抜いた。 
次の信号で並んだら、そいつはあさひのインディケーターというルック車だった。 
ちなみにこっちは2011エスケープRX3で、23C化他改造済み。 
インディケーター乗りはこっちを意識して、6段変速のグリップシフトを 
パキパキ鳴らしながら必死について来るんだけど機材の性能差は歴然。 
おれは相手が格下だと分かったら気が抜けて、普通に流してたんだが 
それでも必死なインディケーターを軽くちぎってしまったんだけどね。 
こういう時、頑張ってクロスを買っておいて良かったと思うわ。 
ママチャリやルックを普通にちぎれるからね。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 14:40:24.33 ID:FruOI8ud.net
- >>88
韓国シュワルベなんか買うから・・・
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 14:40:24.64 ID:SlcrhPyH.net
- >>96
ローディーには何故かアスペが多い。
多分免許が取れなくて、自分の手に入れられる最速の移動手段がロードバイクだったので、それに徹底的に拘るんだろう。
だが、そのチンケなプライドも、時々遭遇するリカンベントに粉々に打ち砕かれ、最早ブランド力と値段にしか価値を見出だせていない状態。
だから奴等は、別に速さを求めていないフラバ全般のライト層や、急な上り坂以外では勝てないリカンベントを目の敵にする。
あと、基本的に怠け者で貧脚なので、通勤豪脚フラバ乗りに度々一瞬で千切られたりもしている。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 14:42:36.92 ID:FruOI8ud.net
- リカンベントって速さがどうとかより
ただキモイってイメージしか
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 14:44:27.51 ID:jwohrqdl.net
- リカンベントいいとおもうけどな
俺にもう少し勇気があったらリカンベントで通勤する
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 14:51:59.57 ID:SlcrhPyH.net
- ID:FruOI8ud
フィーッシュ！
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 15:45:21.48 ID:iufbYeSM.net
- >>96
同じR3でも、ママチャリをベースとしたら高級スポーツカーだし、ある程度自転車趣味で突っ込めるお金がある人は人から見たらサドル2個分の金額で買える大衆車。
当然両者は分かり合えないと思う。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 15:52:14.28 ID:hjY7TLMF.net
- >>103
？
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 15:56:07.19 ID:/TuG6C6h.net
- >>103
ローディーはサドル2個分で買える大衆車を何故disるのかという話(車の高級車の所有者は、いちいち軽自動車をdisったりしない)なのに、突然意味不明なこと言われても..
やっぱりアスペが多いというのも納得せざるを得ないな
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 16:17:39.46 ID:lnEK7F0g.net
- ロードは自転車の有頂天だからクロスバイクとは各が違う
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 16:32:43.60 ID:cZ2xdGdK.net
- >>96
高級車と軽自動車ほどには金額も性能も離れてないからじゃない？
圧倒的な差があればお互い気にもならんはずだが
チャリの場合エンジン次第のところがあるからなー
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 16:48:32.20 ID:hjY7TLMF.net
- >>107
>>99
なるほどね
ポタリングメインだからクロスを選んでるし、ガチでレース出たい人ならロード選ぶし、住み分け出来てると思うんだけど、金額の差がそこまで大きくないからと言ってロードの人がいちいちつっかかってくるのはちょっと煩わしい時があるね。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 17:01:07.90 ID:JEkLNlbi.net
- >>108
最近はピチパンローディーばっかりじゃなくて、安いフラペロードで普段着街乗りも増えてきたけどね。
ああいうのは、ガチガチのテンプレートでしか物事を判断できないアスペローディーにとっては、最も憎むべき存在なんだろうなあ。
ちなみに、アスペはホントに物事を一元的にしか見られない。
事実がどうであれ、自分の思い込みがその人にとっての事実であり真実であり真理。
だから、
「カーボンロードこそが自転車の頂点であり至高！」
「ママチャリはママチャリという全く別の乗り物。クロスやフラバロードは出来損ないの混血児。リカンベントはUCIに追放されたルール違反の奇形！」
という思考になってる。ここから一歩も動かない、譲らない。
自分のその考えが誰かからの受け売りであり、実はガッツリ洗脳されてしまっている事には気付かない。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 17:14:27.53 ID:dey1xwoS.net
- >>85
これ今度買うわ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 17:14:40.50 ID:sdxl4UNg.net
- >>96
>>107
高級車と軽自動車こそそんな性能差ある？
ほんとの性能差って室内の広さだけじゃない？
高級感だの値段だのエンジン音だの薄いところで優越感感じるためのものであり、
安い車、バカにしてる車乗りもいるだろう。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 18:31:29.82 ID:5s4Lb4RW.net
- 2015年のこれhttp://blog-imgs-73.fc2.com/m/u/k/mukucyan99/001_convert_20150628101801.jpg
に乗ってるんだけど、ある時ふと冷静になって「この色、ダサくね？」と感じてしまいました・・・orz
それからというもの乗るのが億劫になってるのですが、どうしたらいいでしょう？
近所の人に特定されそう・・・「あ！芋虫君だ！また走ってんのか～。暇だねぇ」
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 18:32:06.12 ID:5s4Lb4RW.net
- あ、スレ間違えた！
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 18:54:11.20 ID:KKP4q/u5.net
- >>111
お前が中高生というのは分かった
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 19:00:40.87 ID:y6JV+EO5.net
- >>89
初めにリムテープつけた時はまっすぐだったんだが、空気入れてずれたのかね
だいたいいつも7barくらい、パナレーサータイヤのMAXbarも7だった気がする
ポリライトってあんまり良くないのか、知らんかった
購入時組み付けのリムテープは梱包用のプラスチック紐みたいな材質だった
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 19:09:41.23 ID:5s4Lb4RW.net
- >>110
おまけで付いてくるグローブはLサイズなので注意してくださいね
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 19:12:59.32 ID:1Qvd5qks.net
- >>112
思い入れなければ誰かに押付ける
（オクも手だけどね）
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 19:15:56.46 ID:DpAksJJK.net
- >>112
鍵かけずに駅前に放置する
数日でいなくなるから
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 19:33:45.13 ID:1Qvd5qks.net
- 剛脚たる諸兄よ、教えてくれ
回すペダリングとは下死点付近では親指付け根で地面を擦るような脚裁きを言うのか？
（ググるとSPD前提みたいな記述が多くて）
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 19:38:13.98 ID:cZ2xdGdK.net
- >>111
免許を取ったら高速道路で比較するといいよ！
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 19:49:09.92 ID:p6zlRxqV.net
- 貧民が金持ちに敬意を払うのは当然だろう
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:12:49.89 ID:XDZ2U8hC.net
- 言うなれば、小学生のカードゲームスレがあるならばに中学生がしつこく入ってきて
カード自慢するようもんだな
同じ中学生から相手にされないでかわいそうな奴ｗみたいな感じ？
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:31:12.51 ID:QzVJWPHm.net
- 街乗りならサドルはつま先が地面に付くくらいで良いですよね?信号多い所だと面倒いし。
R3買ったんですが、サドルを高くしてフレームにヒョイと降りるやり方したら思い切り金玉打ちました(ヽ´ω`)
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:33:39.25 ID:+y+mTwYQ.net
- よし足を延ばそう
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:33:56.12 ID:nZZyjUIt.net
- 俺は金あるけど健康のために自転車を始めた。
で、自転車に金かけるのは馬鹿馬鹿しいのでエスケープを買った。
こんな人もいるってことを理解してほしいね。
真っ赤なフェラーリのロード、120万だったかな？を乗ったけど少し軽いだけで自転車としては差なんてなかったね。
たまに娘の自転車乗るけど小さいだけで差なんてないね。
興味津々なら拘ってもいいと思うよ。その拘りがその世界の人にしか理解してもらえないのは、バイクや車を弄るのと同じだと思うよ。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:36:58.02 ID:1Qvd5qks.net
- >>123
漏れなんかフレームが食い込んでるｗ
（サイズ間違えた）
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:41:39.51 ID:sdxl4UNg.net
- >>120
普通のコンパクトカーみたいなのと混同して言ってたわ。
安いコンパクトカーと高級車では圧倒的な差はあるの？
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:44:09.42 ID:cZ2xdGdK.net
- >>123
俺なんか完全に止まってない状態でヒョイっと前に降りたら
割と細めなサドルの先がアッーー♂
マジで気を付けて
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:48:12.12 ID:bfgD1IaV.net
- >>127
めっさありますやん･･･
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:49:02.90 ID:tmS8nJ3U.net
- 自転車とちがってエンジンが違うからな
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:49:15.95 ID:sdxl4UNg.net
- >>129
具体的に
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:49:31.75 ID:cZ2xdGdK.net
- >>127
自動車スレではないぞ
だから高速で乗り比べてみろとしか山でもいいけど
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:50:40.48 ID:opM4w9Hj.net
- >>127
そら大違いよ
みんな大好きエンジン性能が４倍とか違うしそれを素人が動かしても問題ないように作ってあるからね
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:51:16.39 ID:tmS8nJ3U.net
- >>131
速い、曲がる、止まる、綺麗、静か
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:54:49.35 ID:bfgD1IaV.net
- 自転車で言うと、安いのがおまえが乗ったR3、高いのはカンチェラーラが乗ったR3みたいなもんだ
圧倒的すぎて、比べものにならん
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:54:52.34 ID:sdxl4UNg.net
- 静か以外
しょぼい違いだなw
車のレースとかの話？
静かなのは確かにいいけど、
タイヤの音や外の音、遮音するのは
安全上の軸だとむしろ性能低いことになるな。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:00:18.18 ID:cZ2xdGdK.net
- >>136
まず自転車に興味を持てよｗ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:02:45.32 ID:KKP4q/u5.net
- 小学生並の発想力だな
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:02:58.73 ID:Pm7V06wA.net
- >>96-125
のレスを読んだら
エスケープr3乗りが煽られたりバカにされる理由がよく分かった。
客観的な目で見れば分かると思うが、レスに凝縮されてるよねw
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:05:13.98 ID:6t8l3tts.net
- お前の中ではそうなんだろ
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:05:52.20 ID:sdxl4UNg.net
- ちなみに家のコンパクトカーも十二分に
速い、曲がる、止まる
だわ。
レースとかの話じゃないんだろ？
やはり高級車乗りの優越感って
値段、高級感、エンジン音、ブランドとか薄いとこじゃん
ていうかこうやって
車板でも喧嘩してんじゃね？
ということで
>>96
>>107
これは間違いだな。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:15:31.90 ID:fjB4XhIE.net
- >>90
ののりん！
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:17:49.23 ID:cZ2xdGdK.net
- >>141
お前ん家のコンパクトカーは最高の自動車だ。それは認めよう。俺が悪かったよ。
ところでロードとクロスの性能差についてはどう思ってるの？
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:19:24.77 ID:Ayqi7S9m.net
- 自転車マナーの悪い下等な貧民が多くて困りませんか？
ロード貴族の私は、大変迷惑しております。
とにかく、民度も低くまともな教育もうけておられないようで
ゴミ自転車に股がり大変みすぼらしい限りに感じます。
あまりにもモラルの低さに怒りよりも哀れみさえ覚えますね。
天下の公道、車側端より冷ややかな視線を送る毎日です。
そんな貧乏人は相手にしても一銭にもなりませんが・・・・
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:27:05.85 ID:KKP4q/u5.net
- 免許も持ってない奴が妙な例えをするから荒れるんだよ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:35:36.25 ID:fmOOKn7D.net
- >>141
お前が免許持ってない(取れない)のだけはよく分かった。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:40:05.12 ID:fE9ze+di.net
- >>79
まだ尻ポジが定まってないので頑張って耐えてみます！
>>81
立漕ぎに近い感じですかね？意識して乗ってみます。
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:40:28.46 ID:KbU5o2ql.net
- 二人共透明あぼーんにしました
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:51:06.22 ID:QzVJWPHm.net
- フレームに降りる方が多いんですかねー
練習しておかなきゃいけないかあ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:52:56.35 ID:hjY7TLMF.net
- >>141
君の家のコンパクトカーは最高だよ。うん。
おしまい。
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:55:48.73 ID:QToeAc25.net
- フレームに降りることなんてないけどなー
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 22:06:25.30 ID:KKP4q/u5.net
- フレームに座ったほうが楽でしょ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 22:30:56.12 ID:sdxl4UNg.net
- 結局高級車の圧倒的な性能差など
示せず、車板の例も根拠なしと。
オシマイ。
>>143
レースにガンガン出ないなら
軽さやホイールはR3で充分だと思う。
一番の違いはドロハンのポジションで、
縦グリップは楽だし、前傾もある程度欲しい。
フラットバーで満足な人は必要ないってことだ。
エンドバーやブルホーンのツノからフラット部に持ちかえてブレーキングするのは結構無理なく出来るから、それで済む気もする。
下ハンは確かにスピード出るけど、今のとこあまり使わない（個人的）。
ちなみに、ロングアーチブレーキなんかで28Cとか履ける安ロードにサブレバーとスタンド付けて、
街乗りに使うのが一番便利だと思ってる。
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 22:33:24.97 ID:fmOOKn7D.net
- >>123
それ、フレームサイズ合ってないぞ。
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:09:49.65 ID:TJ6/lvDp.net
- >>119
11時から2時位で力を入れて下支点ではもう引き足をするといい。初めは膝を上げるのみに注意してペダル回すとビンディング無しでも自然と引き足が分かるようになる。
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:32:03.98 ID:RBR45BSB.net
- >>153
ハンドルちょっと切ってエンドバーつけると凄く使いやすかった
ドロハンは慣れないときつい
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:34:44.94 ID:QzVJWPHm.net
- >>154
170cmでSなんですが
足短すぎですかね・・・・
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:38:55.38 ID:O+bOxVpw.net
- フロントフォークをサスペンションフォークにするなら
おすすめのサスペンションフォークを教えてください
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:41:22.64 ID:TJ6/lvDp.net
- >>157
身長より足の長さ。
トップチューブ跨がって打っちゃダメなところ打つのは苦痛かと？
ビンディングシューズならクリート分少し足が長くなるけど・・・
(ﾉД`)ｼｸｼｸ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:46:21.14 ID:lpm97m5u.net
- 雑談場にすんなバカタレ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 00:01:30.16 ID:gzNuVC1A.net
- 発想の貧困な奴だな
服仕舞うのに段ボールでいいって奴か？
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 02:03:04.74 ID:TZpZD5q4.net
- このスレではローディーはほとんどR3をdisってないと思う。
ロード乗ってないやつが、ロードもR3も一緒にしたがってるだけで、ロード乗りは基本的に優秀な大衆車として認めてるやつが多いのでは？
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 03:36:14.68 ID:QVLNiO33.net
- まあロードが買えない底辺が集まり、
買わない理由探しを発表し合って
皆で傷を舐め合うスレだからな。
そこにロード持ちR3持ちが加わるもんだから
どうしても話にズレが生じて、嘘もバレるわ、ロードの話にキレる奴いるわで、毎回スレが荒れる荒れるで もうカオス
そういうのを楽しむスレだと思ってるw
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 03:56:42.62 ID:Oz2Vs9T8.net
- ロードは買えなくても車や家は買うみたいな価値観の問題でしょう
なんでもかんでもランク付けるのカッコ悪いよー
民度が低すぎる
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 04:25:33.30 ID:WMJoBOiH.net
- NG推奨： ロード
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 04:25:38.39 ID:h84gqOxf.net
- R3は値段が上の10万くらいの安ロードと同じ程度の重量だからなあ。
破格のスペックなんよね、だからその位の値段のロードと比べると大差ないなって持ってない人は思うんじゃないか。
俺も持ってないけど、ロード欲しくて物色してたら安いのは重量的にもメリット無いから買う気が無くなるんだよなｗ
最低15本は出さないと確実に上のものは買えそうにない。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 05:59:22.46 ID:+9Owj1Bk.net
- まあこのスレでいうローディって北朝鮮でいう資本主義者みたいな意味だと思ってる
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 06:37:21.48 ID:2cdFsvY+.net
- Ｒ３は２０１０、２０１５と乗り継いできてるけど、
Ｒ３＋フロントシングル＋ブルホーンで快適なんだよな、
いまのところ次の乗り換えも同様の改造するだろーな。
ＧＩＡＮＴがＲ３＋フロントシングル＋ブルホーン出してくれんかね
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 08:00:06.39 ID:NMYL9ReZ.net
- ブルホーンってバーエンドバーと比べて何がいいの？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 08:03:07.37 ID:Xwd1d4IS.net
- >>169
角が持てる
これ結構大きい
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 08:08:40.57 ID:MfjEF3vG.net
- 今ブルホーン化を検討中なんだけど、ラピッドファイアを流用するとしたらエビ、カニはどうなんかな？
レバー位置を変更しないなんちゃってブルホーンでもいいんだけど、ブレーキが遠いのは不安なんだよね
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 08:19:36.65 ID:Xwd1d4IS.net
- >>171
ダサさに目が瞑れるならあり
観点はそこだけ
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 08:59:44.28 ID:OQ9z7orv.net
- >>162
>基本的に優秀な大衆車として認めてるやつが多いのでは？
その辺が見下されてると感じて気に食わないのかもね。
ママチャリステップアップ直後はR3だってスーパーカーだし大衆車扱いされたらそりゃロードも変わらんと言いたくもなる。
>166の言うようにR3はエントリーロード並の重量だからちょっと乗る分には差が分かりにくいのもある。
実際はエントリーロードでもRX3より剛性高いから全然違うんだけどね。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 09:04:53.61 ID:IIdWzw85.net
- バーエンドバーですらダサく見えるからなぁ
でも100kmとか走るとさすがに手が痛いからそれなりにポジション欲しいしなぁ
バーテープをシフトの内側ギリギリまで巻いたら変わるかな？
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 09:23:26.24 ID:ZwNFTOGD.net
- >>173
よく分からん
ジャイの安価なアルミロードはaluxx slでrxも同じだろ
それでロードの方が剛性高いから全然違うの？
クランクの話？
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 09:23:57.19 ID:yp/JsWzP.net
- >>162
最近は知らんが一時期ロード側の荒らしも酷かったぞ。クロスの馬鹿もいたが。
>>173
いや俺みたいに持ってても本当に差がわからん層もいるんだぞ？
それをひっくるめて、持ってないだろ？嘘つきだとか始まるから揉めるんだよ。
本来は人と使い方によるとしか言えないはずなのに
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 10:40:36.25 ID:qxUTaQIM.net
- 今日も見ましたバカエスケープ乗り
大学生くらいのモテそうなヤツだんだけど
信号待ちでサドルの前に降りずに無理に片足を地面に着けようとしてんのね
ママチャリ感覚のサドルべた下げバカならそれで良かったんだけど
ちゃんとサドルを適正位置まで上げてるようなのでサドルに座ったまま足を着くのは無理
けれどもサドルの前に降りるという超々基本的な事を知らない彼は
無理矢理ケツをずらして右脚の太腿がサドルに乗ってる状態で足を着いてる
半分股裂き状態でオサレなクロップドパンツの股がビリッと逝ってしまう
んじゃないか？とヒヤヒヤしながら冷笑した次第です
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 10:54:03.21 ID:IIdWzw85.net
- >>177
モテそうなんだからノープロブレムだね
我々escape乗りにそんな仲間がいることに感謝しよう
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 11:12:04.67 ID:Xwd1d4IS.net
- >>177
お前もここで冷笑されてるからアイコかな
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 11:22:08.09 ID:mafGucSZ.net
- >>168
フロントのクランク何使ってるの？
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 11:44:31.76 ID:ed9w9X9r.net
- メトレア仕様の新型来るかね？
ただコンポ自体アルテクラスみたいなんでR3では無いかな
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 11:45:43.69 ID:rG57qiTs.net
- あと、『エントリーロード』っていうものの基準をどこに置くかにもよるが、ロードバイクってアルミフレームでも普通にR3やRX3より1～2kgは軽いからな
>>166が言っているクロスバイクと重量変わらないロードバイクってフレームが旧型のままでコンポも最下位グレードのDEFY3やDEFY4だろ？
あれは通勤通学用途だけどフラバじゃなくドロハンがいいってやつが買う実用車だし
そういうサイドスタンド付けることができるくらい重くて頑丈なドロハンバイク（notロードレーサー）だったらRX3やR3でも大差ないになるかもな
>>175
BB周りとかヘッド周りとか大口径にしてパワーロス少なくしているから加速性や高速域での安定感が結構違う
あとは単純にジオメトリー等によるポジションの違いだな
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 12:04:39.43 ID:i7uG/8TO.net
- >>182
ロードバイクとクロスは全然違う※Defy3を除く
ってことでいいの？
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 12:28:15.81 ID:rG57qiTs.net
- >>183
ママチャリからクロスバイクに乗り換えた時に比べれば、クロスからロードではそこまで差はないのは間違いない
ただ、高速走行したり長距離を走ったりすることに関してはロードバイクの方が長じているのも間違いない
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 12:39:25.77 ID:KOCe0L+X.net
- >>155
ありがと
やってみる。考えてみると力任せに”ふんずけ”てる希ガス
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 12:43:16.18 ID:YuKpE3St.net
- >>183
あくまで一例だけど、平地30キロとかを30km/h位で走ってる位じゃあまり違いがわからない。特に信号がある所なら全く変わらない。
レースでたりするような人や高級カーボンは知らない。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 12:45:58.64 ID:i7uG/8TO.net
- ここ見たらDefy民怒り出しそうｗ
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 13:14:53.97 ID:2cdFsvY+.net
- >>180
ALFINE FC-S501
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 14:44:35.87 ID:Yt5gcSqs.net
- >>187
このスレは基本R3持ちが集まるので
おかしい事言ってても大目に見て反論しないだけであって、defy民に限らず他のスレで言っても痛くて相手されないか鼻で笑われるだけだよ。
このスレだから通用するのに、勘違いして他で話すから痛いコピペ作られたり荒らしが沸くんだな。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 14:47:19.43 ID:PrPx1UpZ.net
- ママチャリからR3に乗り換えた日
ママチャリ感覚でペダルこいだら前輪浮いたの覚えてるわ、早いわ軽いわで衝撃受けたわ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 14:57:02.38 ID:WuJNs5HO.net
- 初日はこぎ始め前輪浮いたし前ブレーキで後輪浮いた苦い思い出
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 16:25:38.13 ID:QkqqkU9J.net
- どんなものでも金額が高くなればなるほど、掛ける金に対して効果の割合は実感できなくなっていく
コスパだけで考えれば安ければ安いほどいい物になる
値段に比例して確実に質が同じ分だけ上がっていくものなんてほとんどないだろうな
１万円のものと５万円の物では質に大きく差があるけど
１０万円のものと５０万円のものではそこまでびっくりする差は無い
１億円のものと５億円のものではもう殆ど変わらない
１０億円のものと５０億円のものではもはや意地の張り合いでしかない
ワインとかがいい例、値段が１０倍上がったからといって味が１０倍上がるわけではない
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 16:54:02.59 ID:OQ9z7orv.net
- >>175
RX3と比べればちょっと違う程度だが確実な差がある(素材と技術は一緒でもヘッド径やシートステー形状が違う)。体感できるかは人それぞれ。
RX3は10年前のエントリーロードを剛性そのまま軽くした感じ。
RX3と比べて同等以上なんだからR3と比べたらより差が大きい。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 17:05:18.32 ID:qVZ5pNjS.net
- >>192
手持ちのスパコンで計算しました。
・１万円と５万円
量販店シングルママチャリと普及クロスや安ロード
パフォーマンス比 1 : 2～無限大
（速度だけでなく、所有欲や楽しさ、人間工学的な優秀さ〔ポジション〕、込みで）
・１０万円と５０万円
そこそこロードと高級ロード
1 : 1.1～2？
・１億円と５億円
そこそこ豪邸と大豪邸
1 : 1.2～4？
・１０億円と５０億円
大大豪邸とMJネバーランド的な豪邸
1:1.2～2？
又は中ホテルと大ホテル？
1 : 3～5？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 17:09:44.77 ID:jP8QEAdy.net
- rx3厨がうるさい
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 17:09:59.63 ID:brrekCBS.net
- >>188
なんでわざわざ金だして糞ダサいクランクを購入したの？
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 17:45:45.74 ID:2cdFsvY+.net
- >>196
ほろーテックで取り付けが簡単
チェーンガード付
もしかしたら後ろを内装にするかも
デザインはシマノだったらどれでもいしょでしょ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 18:25:31.24 ID:nk0akqAH.net
- >>195
そこでグラビエですよ！。
自転車オタが能書き合戦（笑）
落車一回で逝くカーボンフレーム。
アホくさ
雨降る、河川敷や街中のガタガタ歩道に無造作に乗り上げて、汗かいて漕ぎまくる。メッチャ良い運動になるしモヤモヤ気分吹っ飛ばす感じは大型バイク以上！
五万円のチャリがこんなに楽しいとわ。
イイオッさんが感動してる。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 18:33:12.69 ID:BgapWLkx.net
- ルイガノより一般受けしないからな。
かっこ悪くて安っぽくて盗まれにくいのが利点（笑）
他のスポーツ車にはないメリットだ。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 18:58:53.75 ID:m88AVrE1.net
- +3万円でescape RX2買った
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 19:28:42.82 ID:VL69aGsp.net
- R3を一年間のって思ったこと
不満点はブレーキがダメダメだったことぐらいしか思いつかないな
それを除けば価格以上のスペックを盛っていると思うので、街乗りには良いクロスバイクだと思う
ただ唯一の欠点であるブレーキがかなりやばいのも事実
Vブレーキなのにアームがめっちゃ短くて力の伝達力がかなり低くて、
ゴムもあんまりいいのを使ってないので制動力がかなり低くて、雨の日は最悪なんで気をつけたほうがいい
そんなわけで通勤とかに使おうと考えている奴は、amazonで前後4千円ぐらいで売ってるDeoreに変えとけ
それでお前のR3は完璧だ
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 19:31:55.10 ID:Hag4kzKp.net
- >>158
私自身、SRサンツアーのスイングショックを検討してます
ロード所有しておりエスケープは通勤街乗り車なので
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 20:26:05.67 ID:ixp3Cppa.net
- サスなんて付けてどこ走るつもりなんだ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 20:27:46.80 ID:A8LflhE0.net
- >>201
そして晴天時に効き過ぎてジャックナイフ。
そもそも、リムブレーキな時点で、キャリパーだろうがVだろうが濡れたら効かないよ。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 20:30:22.06 ID:WuJNs5HO.net
- ノーマルのブレーキ使ってるんだけど湿度が上がっただけでキーキーうるさくて困る
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 20:39:30.29 ID:VL69aGsp.net
- >>204
それでもDeoreにすれば雨天の制動力もめっちゃ上がったよ
プラス変えて得られた一番の効果はまったく鳴かなくなったことかな
それとブレーキレバーがシマノなんだから、ブレーキもシマノにしといたほうが動作バランスは安定するよな
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 20:40:31.15 ID:Snp9GE8p.net
- ロード乗りって雨だと走らないわけ？
俺は毎週末欠かさずとある峠をエスケープで往復して鍛えてんだけど、昨日はロードがウジャウジャいたのに今日は2台しか見なかったぜ？
エスケープにヒルクライムで負けるのがそんなに嫌なのかい？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 20:42:10.36 ID:4mZ53On5.net
- >>198
でもお前、100キロデブじゃん
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 21:24:05.43 ID:SbkOeCFY.net
- 雨のあとの手入れって大変じゃん？
それはそうと、まだ買って200km程度しか走ってないのにパンクしたよ。チューブ交換したらまたパンクした。ちな、空気入れは毎週してたよ。
みんなタイヤってなに使ってるの？
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 21:30:57.61 ID:8y1mru9E.net
- >>207
タイヤ何？
23cでしかもキャリパーブレーキで雨の峠なんて自殺行為だろう
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 21:31:50.26 ID:uKLTpb42.net
- ツアラープラスで特に困ってない
バランス型とか言われるだけあって万人向けだと思う
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 21:32:45.99 ID:gpe8jGC+.net
- >>206
Deore LXにしてるけど鳴くよ。
当然だけどレバーも交換必要。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 21:36:30.65 ID:VL69aGsp.net
- >>212
DeoreLXはアンタ「ガシュー」で有名じゃん
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 22:31:20.54 ID:KOCe0L+X.net
- 長く使ってなかったゴム製品って
表面無事でも使い出すと一気に劣化が表面に出てくるのね
（タイヤサイドウォールの話）
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 22:43:50.09 ID:h84gqOxf.net
- >>204
自分もジャックナイフしかけたわ、腐ってもＶブレーキだから馬鹿にできない。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 22:47:28.45 ID:h84gqOxf.net
- >>209
600弱走ってて純正MAXXISのまま。
パンク修理の時に、タイヤの裏確認した?原因のゴミが残ってるかも。
あと空気圧も書いた方がいいかもね。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:03:59.08 ID:n0wGRVfV.net
- ジャックナイフが怖いので前ブレーキはあえて緩めにしてある
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:22:03.06 ID:xGJMmS7h.net
- >>209
パンクは運
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:34:25.53 ID:bNEF96Df.net
- 初めて自転車を買いたいんだけどここのチャリでおk？
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:34:33.32 ID:nLvaok/v.net
- 600kpaって低すぎ？
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:50:41.43 ID:KnzFxue9.net
- >>219
問題ない
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:52:25.75 ID:O3LSXp1i.net
- いい年したおじさんがエスケープR3って恥ずかしくないですか？
ぼくは小学6年生ですがエスケープR3に乗っています。
ぼくのお父さんは自転車マニアでケルビムっていう手ずくりの自転車職人にフルオーダーの自転車を作っててぼくもいつかはオーダーのロードバイクや
スポルティーバイクに乗ろうと思います
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:53:18.50 ID:bNEF96Df.net
- >>221
ありがとうバイト頑張る
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 08:55:17.39 ID:qlF6SAye.net
- >>98
もう韓国じゃないっすよ、経緯はどうあれ今はホントにドイツブランドだよ(韓国の親会社が潰れた)
>>115
デフォルトも梱包用の表面をマシにした程度だからなぁそれでもゴムとかよりは良い(ホントに表面がザラザラなのもある)
ポリライトは7barでも弱い、ポリウレタン製で経年劣化が早いから一年ごとの交換しないとヤバい
出来ればシマノのリムテープにしたほうが良いよ、ちと嵌めにくいが7barくらいなら全然問題はない
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 11:49:16.29 ID:WVo9Kg61.net
- ブレーキ交換したい。
この↓スレの>>287のリンクが消滅・・・・どんな商品名だったか教えてください。
GIANT ESCAPE R3 136台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1447578817/284-291
284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 01:53:52.76 ID:3JBgSfLB
2015に乗ってるんだけど
ブレーキかえてみたい。
例えばシマノにしたかったら
ブレーキ全体交換？
それともシューだけでもいける？
あさひあたりで頼もうと思ってるんだけど
287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 04:19:01.73 ID:Dfq4tBQd
>>286
まてまて！本体ごといっても値段はこんなもん
カッコイイ上にレバーの剛性が高く鳴き難い
そんなオススメがこれだ
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/26/23/item100000012326.html
290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 08:44:13.46 ID:Dfq4tBQd
>>288
細かくいうとテクトロRX1に比べて6%ほど腕が長いからその分多く引く必要があるけど実際使ってみると違和感はないと思う
リターンバネを引っ掛ける穴がオイシイとこに来ないからキツキツかダルダルになる
調整ネジを長い物に替えるかバネの長い方の腕をクイッと曲げて戻りを強くしてシューの引きずりを防ぐ
付属のバナナ管90°では曲がりが足りないので元のを使うか別に調達する必要あり
そんな感じ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 13:08:29.18 ID:6YZIEPvs.net
- R3(2015モデル)のレバーは SHIMANO EF51 なので SHIMANO BR-T610 が使える
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 15:11:56.28 ID:WVo9Kg61.net
- >>226
レスありがとうございます。
2013モデルなので、テクトロRX1の代替品で探しています。
あさひのリンクが消えてしまっているので、話題になっていたのがどの製品だったか知りたいです。
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 15:29:40.35 ID:6PZY1zYr.net
- >>224
ポリライトは劣化が早いのか、困ったな～
初心者らしき人のシマノのレビュー、、硬いのオンパレードで笑えないw
http://www.amazon.co.jp/dp/B00406LMO8
俺も今回初めて変えた初心者だしできる自信がないわ・・・
色々アドバイスありがとう
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 17:32:05.95 ID:J6S6NgRy.net
- >>227
この際レバーもDEOREに変えてしまえば？
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 18:53:57.60 ID:6pYhVTi1.net
- 2DだとしっかりレバーをNに戻さないと出ない系がきつい 北斗ACみたいな
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 18:54:17.30 ID:6pYhVTi1.net
- 思いっ切り誤爆…
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 19:54:27.12 ID:6YZIEPvs.net
- >>227
なんで二級品と敬遠されるTEKTROをあえて入れるかなぁ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 21:04:06.53 ID:5NgtmJlS.net
- >>89
え？シュワのリムテープって7bar以上ダメなん？
今時のスポーツタイヤだと、普通28Cなら7barぐらい入れないか？
そりゃ自転車板での評価低い訳だわ。
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 21:07:03.36 ID:5NgtmJlS.net
- >>228
ほっともっとの竹箸を尖らせて使えば、リムに嵌めた時にズレてても直せる。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 21:10:30.86 ID:WVo9Kg61.net
- 解決しました。
シマノ [SHIMANO]
[TIAGRA] BR-R463 ショートVブレーキ（Vブレーキレバー対応）
でした。ありがとうございました。
GIANT ESCAPE R3 137台目
346 :ツール・ド・名無しさん
2016/01/04(月) 21:56:07.41 ID:LU0nAYbD
前スレのネ申
シマノ [SHIMANO]
[TIAGRA] BR-R463 ショートVブレーキ（Vブレーキレバー対応）
> カッコイイ上にレバーの剛性が高く鳴き難い
> そんなオススメがこれだ
> http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/26/23/item100000012326.html
>細かくいうとテクトロRX1に比べて6%ほど腕が長いからその分多く引く必要があるけど実際使ってみると違和感はないと思う
>
>リターンバネを引っ掛ける穴がオイシイとこに来ないからキツキツかダルダルになる
>調整ネジを長い物に替えるかバネの長い方の腕をクイッと曲げて戻りを強くしてシューの引きずりを防ぐ
>
>付属のバナナ管90°では曲がりが足りないので元のを使うか別に調達する必要あり
>そんな感じ
>>232
別にTEKTROにしたいわけじゃないんですが・・・日本語読めますか？
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 22:30:02.92 ID:A3MoakZQ.net
- ところで17年型のシフターはST-EF500って聞き慣れない型番なんだけど
これってショートじゃないVは使えるの?
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 00:01:04.65 ID:NAZe7ZT1.net
- 最近は\200弁当に代表されるような安自転車
・・・渋谷でアスファルトに直接尻をつけて座っている茶髪ガングロのイメージでしょうか。
そんな「程度の低い製品」ばかりが増えましたね。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 00:03:14.39 ID:uHEkvvwV.net
- 俺の2015も初期タイヤがそろそろ6000㎞に達するんで、交換の問題は他人事じゃないな。
タイヤはディスタンザ32c、チューブはパナ、リムテープはポリライトにする予定だが、
ポリライトが脆いとは知らなかったわ。
ま、ママチャリ並みの70psi以下の低圧で乗ろうと思ってるから問題はないだろうけどね。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 01:01:35.62 ID:WoLYxvmJ.net
- >>237
なんでこのスレに来るの？って思うけど、もしかしてスレタイで内容がわからないゆとりさん？
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 01:37:12.55 ID:xuZ5ZlJT.net
- >>239
お前のようなアホが釣れるもんだからね
いい気分で2chやってたのにオレのレスでムカついちゃって
害された気分をなんとか解消しようと一生懸命カタカタ反撃してる様を思い浮かべてニヤニヤするのが好きなんだ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 01:45:49.43 ID:WoLYxvmJ.net
- >>240
ばかなのかな？ﾀﾋぬのかな？
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 02:38:04.28 ID:lPPIb+Gs.net
- >>241
んとね、簡単に釣られるお前がバカ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 02:42:21.95 ID:7vK99c98.net
- 今年のアメリカモデル「エスケープ3」
https://d2k6j1fqfkfmqi.cloudfront.net/_generated/_generated_us/bikes/models/images/2000/2016/Escape-3-Black.jpg
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 03:11:14.98 ID:lPPIb+Gs.net
- アメリカモデルなのにディレイラーガードないのな
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 03:23:52.67 ID:euoakGXv.net
- スポークプロテクター？だかホイールプロテクターも付いてないな。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 03:51:09.06 ID:GfLOYfrV.net
- 日本だってカタログ写真は反射板無いからそんなもんじゃない？
ロードはバルブも写ってないし。
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 08:28:27.72 ID:e+YnqwMK.net
- >>228
ポリライトのポリウレタン樹脂は加水分解という劣化が早くてしかも国内の高温多湿という気候がピンポイントに来るからそれでポリライトが持たない
シマノのはリム相性がデカいし力技で入れようとしない、リム内径にあったサイズなら大体はするっと入る。
>>233
10bar対応の割に材質が柔らかすぎて10bar運用だとリム打ちパンクが相次いで悪評が相次いだのが原因
大体の評価は7barぐらいがちょうどいい、7barならポリライトの代用にいいんじゃない？とか酷い扱いに……
タイヤはやっと品質安定してきたんだけどなぁ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 09:00:59.69 ID:nvjblkN6.net
- メガレンジが付いてる
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 09:25:06.71 ID:O/wVNt4m.net
- >>240
スクリプトじゃないのか
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 11:55:42.41 ID:jTStO1Ij.net
- >>243
スプロケのワイドが…
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 14:07:29.91 ID:eNPs+mQl.net
- >>243
R3はダサすぎて乗れないけど、コレはイイな
相変わらずヘッドチューブの所がキモいけど
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 16:03:30.13 ID:lPPIb+Gs.net
- トップチューブが偏平だとフレームバッグがしっかりはまって気持ちいい
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 00:11:43.00 ID:V4zg1ngS.net
- >>243
フレームとかフォークのの小さいロゴカッコイイ！けど、ホイールベース長い？
チェーンステーの曲がりカッコイイ！
シマノクランクイイ！
ステムにロゴ入ってるのイイ！
リアディレイラーのワイヤーもイイ！
ワイヤーがインナーなのがなんとなくイイ！
だが
スプロケのローがでかい・・・カセットだよな？
タイヤがママチャリくさい
とはいいつつこれで為替の関係で５マン以下で手に入るなら買いだ！
と、思う
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 00:19:56.26 ID:kf0Q7r1E.net
- すごい頭悪そう・・・
ID:lPPIb+Gs
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 07:43:27.50 ID:0+4YCDxm.net
- >>243
溶接きたないね
強度的にいろいろ無理してんだろうな
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 11:07:25.48 ID:3wciH/L0.net
- 運動不足解消のためアサヒに行き
ロードバイクは大袈裟と言う事で勧められて買った自転車がエスケープ。
で、レスがあったから覗いてみたら・・・・みんな結構本気で語っていてビックリした。
たかが自転車、されど自転車なんんだな～。
あとね、シロウトから見たらここでクロスバイクをママチャリと言われているが
だってどう転んでもクロスバイクは純ママチャリよりロードバイク寄りじゃね？
ロードバイクメーカーでママチャリは出さないけど、クロスバイクは販売するよね
そういう感じで言えば公道を走れるロードバイクってハンドルが下に曲がった
ママチャリと表現しても問題ないのかな？
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 11:21:43.68 ID:h3bbJoCz.net
- エスケープのハンドル、ドロハンにしたら、前3段のロードだわなｗ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 11:54:24.46 ID:0/fkn9oS.net
- >>256
ママチャリの延長と言われるのは性能ではなく用途としての話
個人的には
ロードでは走りに特化しすぎて実用性が足りない
ママチャリでは実用性に特化しすぎて走りが足りない
MYBでは舗装路では蛇足な部分が多い
これらすべてを調度いい感じに仕上げたのがクロスだと思うんだ
某は普段使いすることが多いからママチャリの延長と言われてもあまり気にならないが
ムカついちゃう人もいるよね。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 12:48:02.42 ID:NhZ4i+4k.net
- ママチャリに毛が生えた金額しか出せないのにランクとか気にするんだw
さすが最底辺スポーツバイクR3ならではの会話だな
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 12:51:45.83 ID:dqt/u/CP.net
- そんな貧民車のスレにようこそ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 13:40:59.43 ID:3wciH/L0.net
- いやマジで、自転車で揉めているのが不思議でレスしてしまった
自分の乗っている自転車が貧民車なんてショックだわ～。
さっさっとロードに買い直してここからおさらばしたいな
でも、俺もしばらくは立派な貧民車の持ち主として周りの奴らに知らん顔してエスケイプを薦めるよw
とりあえず、買ったからには梅雨だけどこれで運動をしないと・・・
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 13:47:28.15 ID:4wFX4q1O.net
- これはね街中を速く移動するための実用車なんですよ
ロードみたいな趣味の自転車じゃなくて日々の足
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 14:28:53.27 ID:8Xz4K2QH.net
- 昨日あさひで初クロス買いました。
2017もあって迷ったけど色的に2016を購入。
これからお世話になります。
スポーツタイプは小学生のロードマン以来。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 15:52:34.53 ID:dtVzlPVk.net
- つーかジャイアントってママチャリも出してるよ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 16:30:37.12 ID:uyEnpW9a.net
- >>257
ただドロハンにしただけだとブレーキがVのままだからロードバイクにはならないんだな。
フレームとフォークを変えればキャリパーブレーキ付くからバッチリ。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 16:43:15.11 ID:59A2J0T6.net
- >>265
何処にエスケープが残る？サドル？
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 16:43:35.31 ID:yQj6iEKn.net
- >>265
全部じゃねーかｗ
>>263
オッサン乙、気を付けてな。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 17:46:03.12 ID:whR+SOEF.net
- >>265
カンチかテクトロのRX5か6にすればいいんじゃないの
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 17:57:13.63 ID:SDknaLy9.net
- ロードがVブレーキ使わないのは効き過ぎるからなんだな
逆だと思ってた
Vのが制動力自体は高いんだ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 18:01:51.63 ID:H2+XtyiW.net
- >>269
そりゃあテコの原理でがっちり挟むからねぇ
けどR3は通勤通学に使う人も多そうなので、雨の日に強みを持つVブレーキは最適解だと思う
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 18:06:17.35 ID:0/fkn9oS.net
- ぬるぽ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 18:12:00.93 ID:59A2J0T6.net
- >>271
ガッ！ とリム打ち
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 18:28:07.48 ID:h3bbJoCz.net
- それなのに、ディスクブレーキを無理矢理広めようとしているのが自転車業界自身だってんだから、もう。
で、ユーザーは上級グレードのブレーキシューを下位グレードに付けて「利くようになった！」って喜んでる。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 18:29:28.96 ID:p/QGGRIe.net
- throw new NullPointerException("EscapeR3")
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 18:33:04.88 ID:2EhcMv4j.net
- >>269
でもミニVならデュアルピボットキャリパーと同じくらいじゃない?
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 18:37:29.71 ID:H2+XtyiW.net
- >>275
そんなことはないよ
そんな弱くはないよ。あくまでも普通のVよりはパワーが弱い程度
けれどもレバーの調整次第なので普通のVでも弱くはできるのでわざわざミニにする必要があるのかなとは思う
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 18:54:45.38 ID:VhfD2rmd.net
- >>263
価格的にはどうでした？
在庫処分扱いなのかな
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 18:56:29.34 ID:yt6Twu8y.net
- そんなことよりも俺の話を聞いてくれよ。
R3よりグラビエ！
スポークの数も多いらしいしタイヤも太いから、ワイルド走りが最高。
レーパンのロード乗りにサンダル履きのノーヘルグラビエ野郎が余裕こいて追い越すべくトレーニングを重ねている。
高級自転車オタを体力のみで負かすの痛快じゃね？
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 19:12:29.19 ID:T1sHloYv.net
- グラビエってR3をさらに街乗りに振った感じの特性だよね
ロードをぶちぬくとかしょうもない目標ならR3のがまだ向いてるんじゃないの
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 19:14:39.51 ID:p/QGGRIe.net
- グラビエ見た目も悪くないけど６５０Ｂが欠点だよな
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 19:16:56.94 ID:e/YWm62I.net
- それはグラビエではなくあんたの性能だろ
とはいえグラビエ買おうか気になってるんだけど
値段の割には部品が廉価版だと聞いて迷ってる
エスケープと両方乗ってる人の意見が聞きたいな
例えば同じ距離を同じ速度で走ったらグラビエは1.5倍疲れる、みたいな
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 19:33:59.39 ID:yt6Twu8y.net
- 最初はノーマルで乗ってたけど、
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 19:36:04.54 ID:yt6Twu8y.net
- 最初はノーマルで乗ってたけど、サドルとグリップをアマゾンで購入。
ステム
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 19:36:49.92 ID:yt6Twu8y.net
- 反転して、き
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 19:38:20.19 ID:yt6Twu8y.net
- >>284
気合い入れないとかったるい仕様にした
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 19:39:24.31 ID:H2+XtyiW.net
- ママチャリからR3に乗り換えて感激したのはパンク修理の簡単さだな
逆さにしてブレーキのロックを外して広げ、クイックリリースをパチンとやるだけでタイヤがとれるんだものなぁ
あとはダイソーのパンク修理キットでチューブを取り出してシール貼るだけだもの
まえはパンク修理するたびに自転車屋にもっていって大変だったのに、
いまじゃ100円で修理できるんだから経済的だよ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 19:44:54.02 ID:4wFX4q1O.net
- デブはパンクして大変だな
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 19:53:40.35 ID:n/FIKUGS.net
- ママチャリでもチューブ交換しなけりゃ同じことじゃない？
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 20:01:21.40 ID:0/fkn9oS.net
- ろｗｗｗ650Bｗｗｗ
ランドナーかな？
買ったら絶対に700ｃコンプになるからやめときなよ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 21:09:54.72 ID:DfZIZmbB.net
- 親のママチャリ直すのもかねて俺はママチャリパンク修理もマスターしてる
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 22:02:39.96 ID:YdKQ6Yhd.net
- >>289
そもそもオンロードタイヤの選択肢マトモにあんの？
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 22:17:34.24 ID:0/fkn9oS.net
- >>291
沢山あるさ
どこぞの135とちがって130ｍｍホイールもよりどりみどりだよ
http://escapeusers.net/wp-content/uploads/2015/08/DSC_0448-1.jpg
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 22:22:58.92 ID:0/fkn9oS.net
- >>291
あ、650びーの話？
どっかのメーカーが650BだかAだか用ホイールを出してるらしいけど
そもそもグラビエは135ｍｍだからね
スペーサー入れれば大丈夫だろうけど
いずれにせよめんどう
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 22:34:16.17 ID:n/FIKUGS.net
- ＭＴＢに寄せてるってことかな？サスはないんだよね？
舗装路メインの人にとってのメリットがあれば教えてほしい
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 23:03:43.80 ID:0/fkn9oS.net
- 舗装路メインならメリットはそんなにないよ
砂利道や段差が楽ってのがグラビエ最大のメリット
舗装路がガタガタな場合だとR3よりもグラビエの方が快適だろうね
あとは空気圧管理も楽
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 23:31:42.45 ID:n/FIKUGS.net
- ちょっと荒れた道も快適って感じなのね
ハードテイルの安いのにスリックよりは軽くなるか
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 23:38:23.03 ID:lIPycJN+.net
- フロントタイやのハブのグリスアップで
調子悪くなりました。走行するとウニウニゆれています。
ロックナットで回転が堅くならないようにと
いろいろ締め具合を試したのですがダメです
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 00:33:55.28 ID:lMQuqd+F.net
- >>297
自転車屋に行って
父ちゃんが弄ったら調子悪くなったと言う
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 06:45:17.15 ID:DQQXnuLV.net
- >>292
前輪10秒で持ってかれそう
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 06:57:00.12 ID:oFZpIk0w.net
- 標準ホイール？めんどくさいから交換したら？
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 07:48:57.50 ID:izZ8E9d8.net
- >>297
大した構造じゃねーのに
なんかもう組み付けから間違ってそう
よく手つけようと思ったな
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 10:39:39.55 ID:J3gg3jgi.net
- 2012年ごろの後輪着脱がクソ面倒な地雷モデル使ってるんだけど
リリース交換したら多少マシになりますか？
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 11:03:44.43 ID:lMQuqd+F.net
- >>302
何を言ってるのかサッパリだが
QRスタンドでも付けてんのか？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 11:51:11.65 ID:J3gg3jgi.net
- >>303
昔クイックのナットが妙に邪魔になって後輪が外しにくいモデルがあったんですよ、途中から改良されるくらい
マイナーな話だからここでも知ってる人いないか
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 12:22:30.28 ID:W43FtBqs.net
- いや有名な話だからそれ
毎回ナット外すしかないよ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 13:16:41.85 ID:LWqmOk2A.net
- >>302
買い替えたら？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 14:15:07.20 ID:yUk76scO.net
- 後輪外すことなんて年数回だろ？
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 14:31:11.96 ID:lMQuqd+F.net
- >>304
ちらっと調べてみたら2012の初期ロットだけらしいね
早々に対策したってことはよっぽどダメダメだったんだな
店に行って世間話してればQRスタンド付けた客が放棄したシャフトがタダでもらえるかも
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 14:32:52.31 ID:PZdXscoM.net
- >>307
うひょー新しいタイヤでたぁ！かっこいい！
うひょ～新型チューブだぁすげぇ!
うひょ～スプロケット変えたろー！
うひひひひカーボンホイール買ったった！
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 17:46:55.74 ID:KWAg8KGP.net
- >>307
チェーン洗ったろ→スプロケも洗ったろ
で毎月外してる
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 18:37:58.06 ID:fNqZiR5k.net
- R3に似合うスタンドどれ買ったらええですかね？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 18:58:25.06 ID:7rX6M8Z+.net
- あさひで売ってるスチールの重たい奴で十分
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 19:12:02.55 ID:ofwznXoj.net
- 後ろを真ん中のギアにして前を低速ギア(1速～3速)にすると干渉音が出るのであさひに持って行った。
店員が言うに
「シマノのディレイラーの構造上の問題でこれは仕方がない」
「ディレイラーの間隔が0.5mmしかなく干渉しないようにするのは難しい」
そうなのだが、新車購入時はもちろん干渉しなかった。
これって経年劣化で仕方がないものなのか？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 19:13:26.29 ID:ofwznXoj.net
- >>313だが後ろと前が逆だった
すまん
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 19:13:38.20 ID:fNqZiR5k.net
- スタンド付けたら邪道ですかね？
はよ届かんかなー(｡^ω^｡)
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 19:25:04.80 ID:YtwlA/e1.net
- >>315
前カゴも付けときなさい。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 19:40:26.60 ID:BdzjEWqE.net
- スタンドはセンタースタンドとかいろいろやってみたが、ＧｉＺＡの軽量の安いやつが無難でいい
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 19:42:41.14 ID:sOO3hBGu.net
- ついでに泥除けとリアキャリアも
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 19:42:45.92 ID:KWAg8KGP.net
- >>313
お前が指定するギアの組み合わせの干渉をなくすと他の組み合わせで干渉が起こる
フロントトリプルでトリム機能もないコンポで干渉なしはまず無理
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 20:37:43.33 ID:jiEHBPL8.net
- >>313
初期の美といって
卸したてのワイヤーが時間の経過で若干伸びる現象が起こる
それによって擦れるようになったの
解決方法としては、自分で調整し直すのが一番だけど
めんどくさいならば俺がやってやるよ
明日最寄りの駅に放置してくれればやっとくから場所を指定してくれ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 21:52:31.11 ID:0XrfVh43.net
- >>313
>>319の言う通り。
自分の常用域で鳴らないように調整。
たまにしか使わないとこは諦めよう。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 23:17:51.97 ID:XEwfDoZk.net
- 1～3なんて使う事無いから切ってるな
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 23:22:13.29 ID:KWAg8KGP.net
- フロントインナーなんて使うことないからそこ捨てたら干渉なしはいけると思う
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 00:10:18.08 ID:gXms/ZbZ.net
- スタンドは純正のQRにつける奴が最高だろ
見た目的にも軽さ的にも
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 02:17:36.42 ID:Ljr6Pxm1.net
- おまいらはR3にスタンドつける派？つけない派？
悩む
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 02:33:48.29 ID:Ga7nggZV.net
- >>324
純正QRスタンドは、強度が弱い
とても弱い
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 02:59:44.69 ID:zTzcrAfF.net
- スタンドなんて割り箸でいいだろ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 04:08:17.88 ID:ROCjBCPp.net
- センタースタンドつけてるワイヤー接触してるけど気にしない
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 09:25:57.08 ID:+Ycs4Lvo.net
- >>325
つけなきゃ他人に迷惑かけるでしょ
むしろ壁に立てかけてる奴らの神経が理解できねぇよ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 10:50:19.67 ID:f6AwQGo1.net
- >>326
強度を要求するような変な使い方はしないから余裕
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 12:17:09.19 ID:OHlc8QwJ.net
- >>321
オレのRX3も常用域メインにして他を捨てたら超快適になった
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 12:27:45.82 ID:8zknRmQQ.net
- ドロハン化すれば壁に立てかけやすくなるよ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 14:19:56.70 ID:LtQfyAjo.net
- >>308
何それ、写真ないかな
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 15:13:51.41 ID:2R+138RD.net
- プロムナードハンドルに皮グリップ、オサレな前かごをつけて爽やかにしたい
んだけどベース車両がエスケープじゃダメカナ？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 16:24:09.30 ID:mueZMvje.net
- そういうのはクロモリホリゾンタルロードでやるもんじゃないの？
アルミの太いフレームは似合わない気がする
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 18:34:51.76 ID:Usjxqv9h.net
- R3に合うカーボンフォークのオヌヌメおせーて
予算は3万です ノーブランドはやっぱ避けた方がいいっすかね？ フォークがポッキリ逝ったら恐ろしいし
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 18:40:04.19 ID:00qrxKYr.net
- ワンバイエスのobs-c2は？
予算内だし、ストレートでカッコE
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 18:52:01.81 ID:wMl622wP.net
- >>336
クロスでカーボンフォークはやめとけ
段差とかあんまり気を使わうずに降りたり登ったりしてる使い方してると、簡単にベキッて逝くぞ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 19:04:35.07 ID:navO1tcq.net
- 車道しか走らないならいいんじゃ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 19:20:39.82 ID:I1fQ1D+s.net
- >>338
シクロクロスでもカーボンフォークが主流なのに何言ってんだと思いました。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 19:26:16.05 ID:pnL+AgY3.net
- カーボンは脆い定期
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 19:41:19.13 ID:v/u4t4yl.net
- >>338
どんだけ下手な乗り方してんだお前
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 20:00:18.45 ID:XB0fCJpg.net
- 今日も元気だ、股間がｼﾞﾝｼﾞﾝ
フロントハブに黒いナイロン糸みたいなのが巻きついていたけど
これってタイヤから出た物？
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 20:01:12.54 ID:wMl622wP.net
- >>343
タイヤ交換の時にでる糸かもね
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 20:09:54.07 ID:XB0fCJpg.net
- >>344
なるほどサンキュウ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 21:02:25.50 ID:I8Odq+Xh.net
- >>343
髪の毛だろ。
よくある。
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 21:22:39.82 ID:gWXQCvfX.net
- >>331
そんなんばっかだからな
MTBみたくフロントディレイラーなんか廃止しちまえ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 21:32:23.40 ID:Usjxqv9h.net
- クロスバイクってカーボンフォーク使うたらあかんねんね 封ﾗ強になりますｂｽ あんがと(・ャﾖ・)ノ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 22:41:02.15 ID:arAo9MkS.net
- >>333-334
阿呆ばかりだな。レーサーのスケルトンで上体を起こした殿様乗りに前かごなんて
乗ってる本人自体が不快で拷問的な乗り味なのだから本人さえ気に入ってれば良い
なんて想定にすら至らないではないか。
どんだけ自転車オンチなんだよ貴様らは。ほとほと呆れ果るぞ。
流石は最悪自転車の糞酢倍苦海苔のスレと言える。
ちなみに糞酢ことクソバイクの登場と日本の自転車製造業が終焉したタイミングはほぼ同じである。
当時は駄目車種筆頭のMTBの狂乱的ブーム真っ只中。
この自転車文化を駄目にした邪悪な車種の蔓延により開発を余儀なくされた安パーツの
余剰が糞酢を生んだ事は間違いない。これは歴史的な事実なのだ。
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 22:59:28.70 ID:g1md4Xkh.net
- 何言ってんだこいつ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 00:12:48.55 ID:JbgKW2vp.net
- >>349
寂しくて構ってほしいところ申し訳ないが
そんな下手くそなフィッシングだと皆スルーすると思う
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 06:46:26.08 ID:ABlNG3wL.net
- R3以上に実用的でコストパフォーマンスが高いクロスバイクはあるのだろうか？
ロード持ってるけどR3欲しくてたまらん
問題は置き場所・・・
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 06:59:50.51 ID:Cek/tx//.net
- けどロードもってるならおもしろみのないバイクとも言えるよね
自分がロードを持てたら29erや650Bを買うな
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 07:08:38.42 ID:6TclGFSd.net
- フルフェンダーが純正であって、フロントがダブルならいいんだけど
雨の日通勤用で現状最有力候補がラレーのRFCだわ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 07:16:16.16 ID:Cek/tx//.net
- >>354
雨天にキャリパー？
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 08:25:33.17 ID:6TclGFSd.net
- 無問題
ロードで遠乗りした時に雨に降られても、フツーに帰ってこられるし
下位グレードのブレーキシューも、雨天テストして無問題だったから
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 08:55:47.89 ID:d2C3cCYt.net
- >>355
キャリパーで雨天でも普通に走る分には問題ないですよ(制動力はもちろん落ちますが)
昔はdefyしか持ってなかったからフェンダー付けて通勤してました(純正テクトロ➡5700の105)
今はescapeあるから、こっちで通勤してますが
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 09:49:14.79 ID:z9WZAReI.net
- Vブレーキはマウンテックバイク用だから雨にも強い
キャリパーはロード用だから雨には弱い
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 10:27:19.82 ID:6TclGFSd.net
- >>357
R3はフルフェンダーじゃないから、フロントからのハネで靴のつま先がべとべとに濡れたり、シートチューブ側からのハネで、脚のスネ側がべたべたにならない？
特に車道走行だから、雨の日は路肩側はどうしても水たまりが多くて、そこがすごいネックなんだけど
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 10:32:27.39 ID:gDvQfJG1.net
- Escape R3でキャノンボールに挑戦した人って過去にいる？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 10:41:14.88 ID:JEbjCoy7.net
- Vやカンチはその構造上太いタイヤが履けたり泥詰りに強いというだけで
雨天時の制動力低下は同じリム面で制動するサイドプルブレーキも変わらん。
そこはブレーキシューの材質に左右されるだけで制動力低下はVだろうがサイド
プルだろうが同じである。
ちなみにここの住人のおまえらニワカ君たちは見たことすら無いだろうが、
VブレーキがMTBの主流だった時代にはセラミックコーティングリムというのが
あったが、あれは雨天でも効きが落ちず素晴らしかった。
シューは専用品を使う(デュラやXTRグレードで出てた)。
今ならもっと耐久性があり効率のいいものが出来る筈だが、この業界を牛耳る裸の王様の馬鹿メーカーが
「規格変更商法というハーメルンの笛」に頼りっぱなしであり、その笛の音
に釣られたおまえらニワカネズミもほいほいついて行くしかないのでもう無理だろうな。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 10:42:21.02 ID:Cek/tx//.net
- >>361
テコの原理も知らないオバカさんはメーカーの陰謀論にでも踊らされてなさい
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 10:48:41.58 ID:JEbjCoy7.net
- >>362
ブレーキの種類による制動力の差について論じたつもりはない。
あくまでもそのブレーキが有する制動力が雨天時にどれだけ低下するか
その点については同じだというごく当たり前の事を書き記したまでだ。
自転車のみならず国語力の勉強も必要と見える。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 10:49:38.62 ID:6TclGFSd.net
- >>361
その延長線上にあるのが、マビックのエグザリットなんじゃね？
おれは嫌いだけど
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 10:49:58.30 ID:Cek/tx//.net
- >>363
やっぱりわかってないんだｗ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 10:52:59.14 ID:JEbjCoy7.net
- というか私相手にVブレーキを語るか？
XTにVブレーキを投入し、その効きに業界騒然となったのを
リアルタイムで体験している世代なのだがな？
ミヤタのリッジランナーライテックフレームに早速組み込んだわけだが。
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 10:53:58.21 ID:6TclGFSd.net
- 本日は、「父の日」です･･･
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 11:03:03.52 ID:O06bLoph.net
- >というか私相手にVブレーキを語るか？
なんだこの思い上がったバカは
リアルでも老害扱いされてるんだろうな
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 11:03:19.26 ID:xWxpjlVO.net
- みんなね、落ちるけどキャリパーよりマシって話をしてるの
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 11:13:24.88 ID:WbuAHEUB.net
- >>359
頑張ればフルフェンダーつくはず。フェンダーの穴あけとか必須だけど
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 11:16:10.97 ID:JEbjCoy7.net
- ダメダメ車種筆頭として悪名高いクロスバイクではあるが、その当時はまだ
新世代のツーリング自転車として一部で注目されてはいた。
しかしやはりサイクリストの支持を得られず泣かず飛ばず。
ようやく注目されたのが2005年前後から始まった安自転車ブームなのである。
その少し前には激安中華シティ車や折りたたみ車による汚染が深刻化しており
チャイナフリーと言って低品質な中華製品を排斥する動きが出てきた。
当時は「国家間の労働力格差を利用して安く生産出来るだけで本来は自転車文化などない」
土地である台湾で興された自転車メーカーが日本に上陸して橋頭堡を築き、
しばらく経った時期。その日本法人が安クロスバイクを企画した。
スポーツ車ではなくシティ車ユーザー向けの上位互換機種として次々に発売。
安チャイナフリー製品に慣れている庶民にとって5万円前後の安クロスは
プレミアム感がある高級品に映った。
そうして自転車よく知らん女子供や中年男がこの安クロスを乗り回すようになったのである。
そして、今やクロスバイクは小学生向や中学生の差別化アイテムと化している。
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 11:21:21.19 ID:6TclGFSd.net
- 自転車に乗るんじゃなくて、乗せられているひとも、世の中にはいるんだねぇ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 11:48:38.78 ID:pf4mNg4i.net
- 前傾するとヘッドパーツが顎の下あたりにある気がするんだが、これ前に行きすぎじゃないのか？
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 12:05:44.98 ID:n4liVqLT.net
- >>372
そのうち乗られてる人も出てくる
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 12:19:44.06 ID:hPyKVdUA.net
- 大衆は時流に流されるもの。
乗っている間は楽しいから、それで良いんじゃない？
俺は自転車持ってないけど、レンタルして楽しんでいるｗ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 12:27:53.41 ID:1zM2SGcL.net
- エスケープr3からロードに乗り換えたらフロントギアが2枚しかなくて坂道キツくて泣いたw
通勤では今だにエスケープが活躍
かわいいよエスケープ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 12:51:34.15 ID:LKLxQ5dL.net
- どれだけ貧脚なんだ。電動自転車オススメ。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 12:58:49.42 ID:xWxpjlVO.net
- >>373
ドロップハンドルだとそんなもん
けどフラバだとハンドル引きづらくない？
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 13:02:07.14 ID:kHK5aq95.net
- 日本には、その前二枚のロードで峠に挑む坂馬鹿がたくさんいるんですよ？
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 13:14:21.43 ID:JbgKW2vp.net
- クロスで最高どれくらい行ける？
俺は20kmでフラフラになるんだけど
みんなそんなもん！？
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 13:20:06.37 ID:GUlab3UP.net
- ミニベロでも100km行けるんだが20kmでふらふらってどこのお嬢様ですか
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 13:23:55.75 ID:ajeG9py6.net
- ロードにせよクロスにせよ、近い将来、万能規格であるディスクブレーキに取って代わられるであろう。現時点での各規格の差を語ったとしてもそれは過渡期のノイズに過ぎぬ。
知見を有すると自負する者ほど過去に囚われやすいが、その事実を客観視できるか否かにこそ、歳を経た際の醜悪さの差に繋がるのであろう。
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 13:38:49.92 ID:Cek/tx//.net
- >>382
ディスクブレーキの単価が安くなって、調整も楽になってホイール交換が気軽にできるようになればそうじゃない？
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 13:38:58.78 ID:hOISM4Qj.net
- ロードに乗るのはクロスで上のギアが足りなくなってからでも遅くない。48Tに乗れないようじゃ50Tや52Tはもっと乗れない。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 13:40:27.22 ID:hOISM4Qj.net
- この前、ディスクブレーキ鳴きっぱなしの人見かけたから、ディスクロードは乗らない。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 14:14:37.18 ID:5UiIR88i.net
- R3を電動アシストチャリにするパーツ作ったらええのに 売れるで
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 15:31:31.32 ID:uINpvalg.net
- ディスクブレーキでサイドスタンドだとスタンドを足で降ろす時、
足と接触しやすくて微妙だよ。
ママチャリの時からノールックで適当にがしゃんと降ろすものって相場が決まってんの。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 15:41:36.22 ID:15XzlCLL.net
- >>386
シートチューブに仕込む極細モーターと、それに傘歯車で噛み合うクランクシャフトの市販品が既にあった筈。
バッテリーはツール缶に見せ掛けてる。
流石にそのまんまではないだろうけど、これを使って失格になった女子シクロ選手も居る。
バッテリーをフレーム内に分散配置すれば、見た目では全く見分けがつかないよ。
バレてもいいのなら、クランク左側に円盤形の平板モーター(かなり目立つ)が付くタイプも市販されてる。
他にも、後輪にローラーを押し付けるタイプのアシストモーターも、クラウドファウンディングでやってた。
何れも、バッテリーがツール缶タイプだった。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 16:29:48.15 ID:IDZB+oZy.net
- しっかし小学生が乗るようなチャリによくいつまでもしがみついていられるよなお前らww
あれか？雛が最初に見たのを親鳥と思う刷り込みってやつか？
ニワカの時に最初に買ったのがエスケープだったから最高のチャリに見えてるってやつ？
数年前ならいさ知らず今ニワカでエスケープ選ぶってやばくね？
小学生が乗ってるのと同じの選ぶんだぜ？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 16:45:39.47 ID:15XzlCLL.net
- と、意味不明な事を口走っており…
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 16:48:26.71 ID:26IKIuqn.net
- ワロタw
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 16:56:04.02 ID:uINpvalg.net
- >>388
なんかもうSFの世界かと思うような失格の事例が現実になってるよね
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 17:10:25.86 ID:15XzlCLL.net
- カンチェとか絶対やってる。
車両をレントゲンにかけたってあるけど、UCIもグルに決まってる。
チャリ界の大スターだから、今は業界ぐるみで庇うだろう。
落ち目になったら、ランスみたいに捨てられて槍玉に挙げられるだろう。
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 17:23:52.24 ID:uINpvalg.net
- >>393
マジでそうならひくが・・
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 18:00:49.43 ID:SbjqIMZ3.net
- >>389
＞小学生が乗るようなチャリによくいつまでもしがみついていられるよなお前らww
全くそのとおり。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 18:16:32.26 ID:LeCOSOfA.net
- 最近フィッシング初心者がよく来るけど全然ダメだね
俺なら４～5匹は釣るんだけどねぇ
>>389
また挑戦してねっ！
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 21:48:02.45 ID:V1LKOrgz.net
- グリップのが加水分解し始めて、ネチョネチョしてきた
交換したいから
コスパのいいグリップ＋エンドバー教えろ
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 21:48:50.10 ID:h8otMdn9.net
- バーテープ巻いとけ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 21:52:32.95 ID:V1LKOrgz.net
- >>398
振動吸収してくれないから嫌だよ
ゴムグリップで教えてくれないか？
それに、サイクリングロードを延々と走り続ける（180km/日）のが大好きだから、幅広のグリップでゆったり走りたいんだ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 22:05:16.64 ID:m0J+Uaox.net
- >>397
【ERGON グリップ】でググれ。
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 23:04:08.19 ID:DhCLnzOW.net
- それ高い
アマで中華のパクリモノが600円ほどであるけど使用感どうなんか気になる
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 23:06:00.26 ID:Qcnsg00a.net
- そんなんどうせすぐにグリップがネチョネチョになる姿が浮かぶわ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 23:32:18.68 ID:O06bLoph.net
- 600円のとか論外
材質的にも形状的にも
せめて並行輸入品だな
俺は本物(？)買ったけど
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 02:06:49.33 ID:yHEav2G5.net
- >>401
まさにそれっぽいの使ってるけど、使ってる内に回転して角度がズレてくるんだけど、直せないから次はボルトオンの本物買う予定。
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 03:15:59.53 ID:y7r1Et9m.net
- クロスバイクはえーのなw
軽く流して18㌔とか出やがるw
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 05:46:54.62 ID:P+XBzMDs.net
- >>397
自分はこれつかってた。ねちょつきはそんな出なかったと思う。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00N43770G
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 07:16:15.22 ID:GXp05a2Z.net
- おれはしっかり握り込める筒型が好き
http://www.amazon.co.jp/dp/B00JRNK6R8
http://www.amazon.co.jp/dp/B008CBC7AK
だいたいTIOGAかBBB使っているわ、近所の自転車店で注文できるし
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 07:57:02.14 ID:+Rxdi7yK.net
- >>397
ダイソーのストッパーテープぐるぐる巻いとけ
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 08:22:25.46 ID:0lgSS5z9.net
- 純正のグリップ、回そうと思ってもビクともしないんだけど
外す時って切るのかい？
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 09:37:17.88 ID:pVR4kmax.net
- >>405
慣れると流して25とかで走れるさ
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 10:33:26.53 ID:76ld9aa0.net
- 純正サイドスタンドつけたんだが、付属の3mm厚カラーの隙間にぴったしハマるリアキャリアってある？
もう1個のダボ穴は純正フェンダーで埋まってるし、できればキャリアはリアディレーラーハンガーにつけたくないんで。
ってかさ、あの3mm厚カラーって何のためにあるの？
純正キャリアだったらぴったりハマったりするわけ？
教えてくれジャイアント詳しい超人
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 11:59:45.97 ID:THILONsP.net
- GIANTって実は日本のメーカーですよね？？ ということは無いだろうか？
どう考えても、日本の自転車業界が出資しあって、経営しているとか、
そういうことでは無いですか？
あと２０件に一回、必ずＧＩＡNTがタイトルに出てくるような気がするんだよな。
気のせい？
全く関係無い質問なのに、GIANTの名前を出してるのは、宣伝？
それとも個人の見栄？・・・とも思えないし・・・いや、安い自転車でもあながちそうでも無いかも
分からんし・・・小学生、中学生ぐらいの嗜好ならありうるのかなあ
・・・通常は見栄って無いよなあ・・・やっぱり宣伝活動かなあ・・・
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 12:03:10.28 ID:+Rxdi7yK.net
- >>412
台湾の企業
世界シェアナンバーワンなので名前が出るのは当然の話し
ちなみに日本の自転車メーカーは尽く凋落して世界シェアは殆ど無い
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 12:22:36.07 ID:jg1sR08W.net
- 本体買う時にスタンドもグリップも純正買ったんだけど
どれ買おうかな、とか着けたりとか自分でやれば良かったなあ
純正の穴空いてるエンドバーは買って良かったけど
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 12:24:07.32 ID:ei5v/Egs.net
- エルゴノミックグリップを使うと純正グリップに戻れない
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 13:10:34.16 ID:cgOqvMuR.net
- なんで3mm厚にしたんだろ
キャリアの脚ってだいたい5mm前後なのにね
リアフェンダーステーはあそこにつけないだろうしほんま謎
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 13:13:04.89 ID:cgOqvMuR.net
- そもそも
なんであそこにアルミカラーつける設計にしたんだろうな
難しい話してごめーーーーーん
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 13:29:20.23 ID:GZbl180e.net
- ステム激下げ
http://i.imgur.com/xxFgqQk.jpg
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 13:38:33.14 ID:GZbl180e.net
- バンドル周り
http://i.imgur.com/wiI1M7S.jpg
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 13:41:45.71 ID:yKc9vanH.net
- >>418
もうそんな古いインターホン買替なよ。
古いと、空き巣に狙われやすくなるよ。
（録画機能があると、留守確認ができないので）
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 13:41:48.69 ID:+Rxdi7yK.net
- 画質がひどくてよくわからない
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 13:43:15.59 ID:0BEmPvpo.net
- 味があっていいじゃんインターホン
古い映画に出てきそう
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 13:45:15.34 ID:GZbl180e.net
- >>420
賃貸なんで…
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 17:11:33.14 ID:ualgyMD2.net
- ジャイアントの純正のQRスポーツスタンドって安定感とか大丈夫ですか？
あとたまに輪行もしたいんですけど、付けたり外したりって手軽にできますか？
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 17:41:50.86 ID:Q96W0Bya.net
- あのアルミカラーなんなんだろ
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 18:55:45.85 ID:quB4abcg.net
- >>425
このキャリア用の逃げがスタンドにあるんで
キャリア付けない人はスペーサー入れてね という訳
http://www.giant.co.jp/giant12/images/acc/A/A0000109_l.jpg
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 19:01:25.51 ID:UszHtj1s.net
- 本日落車しました
サイコンの反応が悪くてイライラしてセンサー足で操作してたら絡まりましたﾃﾍﾍﾟﾛ
ホイールが歪んで若干ブレーキに干渉する箇所がありますが、修正は可能ですか？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 19:24:11.12 ID:QZnrU7bf.net
- >>427
君のおかしな行動を直すのは(治すのは)無理ですね。生い立ちを悔やんでください
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 19:29:21.10 ID:oze2zIXP.net
- ヘッドセット交換したことあるやついる？
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 19:42:50.20 ID:VrNuW8H8.net
- >>405
そしてロードバイクはもっと楽だということを知るｗ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 19:48:22.07 ID:VPCmot7M.net
- ロードと一口にいってもＤｅｆｙじゃＲ３と同じだな、
ジオメトリがもっと前がもっと低くできるやつじゃないと
違いが判らんよ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 20:04:43.19 ID:9cxJ2fqu.net
- >>431
人によって感じ方違うからその感想間違ってると断定できないけど、少なくともR3にドロップハンドル付けて乗り比べたの？
おれもR3にドロップハンドル付けたのに乗った事は無いけど、Defyはれっきとしたロードバイクで普通に乗ったらR3とは相当違うと思うけどね
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 20:37:18.33 ID:ERjCMvrM.net
- 自転車に関するアドバイスなど何もない
全く同じ身体をした人間などいないからだ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 21:12:35.12 ID:zA8MVESH.net
- なに言ってんだこいつ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 21:50:26.02 ID:ZmKbBFHt.net
- >>429
おう、何でも聞いてくれ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 21:51:39.32 ID:2RmW7eEa.net
- >>426
ESCAPEロゴ入りの純正キャリアもあるんだな。
俺はトピークのMTXシートポストラック使ってる
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 22:21:45.73 ID:UszHtj1s.net
- >>428
(*^▽^*)
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 22:28:25.90 ID:P+XBzMDs.net
- >>424
やわいよ。あと、ちゃんと前輪が動かないようにとめないとくるっステーンと倒れる。
駐めるときに前ブレーキレバーをマジックテープ的なもので握りっパにしておくという手もあるけど。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 22:29:52.08 ID:Sni1sROO.net
- >>427
脚巻き込んだってこと？大丈夫？
ホイールは現物みてないからなんとも言えないけどリムというよりスポークが曲がってリムが振れてるのでは？
自転車屋に行けばスポーク貼り替えとかしてくれると思うけど、安いの買った方が幸せになれるかもね
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 23:19:31.23 ID:ualgyMD2.net
- >>438
やっぱりそうなりますよね
基本どこかにもたれかけさせるということにしてこれ買っちゃおうかな
ありがとうございました
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 23:29:07.00 ID:C1PINfqF.net
- >>438
なんたる貴重かつ分かりやすい経験談！
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 00:10:09.82 ID:Pc4m9c/1.net
- サイドスタンドに限らず、基本スタンドは平らな堅い地面で使うものよね
少しでも傾斜があるとクルッとなる
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 00:37:14.44 ID:ornhNh6p.net
- クルっとなって俺みたいに塗装を剥がすw
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 00:37:41.39 ID:Eh5+czKJ.net
- 風にも弱いから気を付けよう
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 01:30:25.44 ID:wYOwkGKI.net
- 来月から往復40kの通勤を自転車にしようと思ってるんだけど
やっぱR3よりロードの方がラクかね？
基本、車道を走るコースになるんだけど
メットは着用しようと思ってる
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 01:43:10.61 ID:Zz0QADMc.net
- >>445
通勤路が平坦で尚且つ羞恥心を捨てられるならリカンベント一択。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 01:55:29.50 ID:3OfbiquX.net
- >>445
駐輪環境によるかな。
あと信号の数も影響すると思う。
信号が多い街中ならロードでもR3でもかわらん。
でも15分以上とか止まらずに走れる環境ならロードの方が楽。
あと屋外駐輪ならR3一択。ドロップハンドルが付いてたら3万のドッペルだろうがR3より盗難されやすい。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 04:09:31.14 ID:5LeGeLGU.net
- >>439
前にぶっ飛びました。
ちょいと持っていてみます
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 04:57:13.63 ID:2IpXquQ3.net
- いくらR3をドロップにしたとこでVブレーキを変えない限りはロードとは全然違う乗り物だよ。
DEFYは試乗レベルでしか知らないけど、ドロップ化R3は乗れば乗るほど「クロスでもロードでもないなんか中途半端なやつだな」としか思えない。
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 05:35:09.58 ID:qOH4YsZx.net
- >>445
両方使ってるが、R3の方がいい。
駐輪すれば倒されることもあるし、八速の方が頑丈だし、ホイールとハンドル周り変えれば信号あるならほぼ全くレベルで変わらんと思う。
夏だとキャリア付けてサイドバックにすれば荷物多くても背中も蒸れないし。
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 07:57:56.66 ID:P0yAWz/s.net
- そもそもクロスがMTBでもロードでもない中途半端なやつなんだから
どんだけいじろうが中途半端にしかならないんだよｗ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 08:14:16.95 ID:epPChgpt.net
- >>451
故に街乗り最強なわけでしょ
なので君の暮らすような田舎ならMTBのほうがいいとは思うけどな
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 09:02:52.51 ID:traFulNq.net
- 街乗りならママチャリに勝る者なし
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 09:24:34.96 ID:epPChgpt.net
- >>453
渋谷や恵比寿あたりはめっちゃ坂多くてママチャリでは無理だ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 09:54:10.03 ID:4ssOVWF7.net
- >>453
街乗りこそエスケープR3だよ。
車道走りしかできない「命知らず」のロードに比べ、
ガタガタのレンガ歩道をバリバリ走り、坂道でもすいすい登る。
おまけに純正アルミスタンド、リアキャリア（純正Rear Pump Rack）
カゴをつければ完璧ｗ
前のほうで、純正アルミスタンドにキャリアがつかないと、書いている
人がいたので、ついてる部分をアップ
http://i.imgur.com/q58uiN4.jpg
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 10:05:38.43 ID:QJHj1gPm.net
- >>455
3mm厚カラーのとこちゃうやん
あと、そこだと反対側はディレーラーハンガーにキャリア脚つけてるんだろうけど強度大丈夫なんけ？
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 10:07:56.20 ID:QJHj1gPm.net
- しかし黄色ええな
蒸し暑い中すげー爽やかだわ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 10:11:33.64 ID:hoExOy9s.net
- >>455
QRレバーの向き、どうなん？
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 10:13:19.01 ID:lrhLED6P.net
- 歩道走るのやめて欲しい
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 10:31:24.63 ID:nV1R9XVD.net
- >>445
20kmで信号多いなら変わりばえしない
週末長距離兼用だったらDefy4お勧め
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 10:43:56.42 ID:adLsGO7F.net
- 先日、2007年型ブリヂストン・アビオスツアラーで海辺の地元コースに走りに行った時のこと。
私のアビオスのコンポーネンツはデュラエース歴代最高傑作として名高い7700に変更
しており、ホイールXTR950ハブにに
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 11:19:47.59 ID:IirtAJ0g.net
- >>435
あんまり情報ないんだけど、セミインテグラルの奴でいいの？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 11:31:42.23 ID:FH4a2/Vb.net
- >>461
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 18:36:10.23 ID:QHI1PAsG.net
- >>462
FSA HS-FS-005(No.11 AGY)が、互換性あるよ
http://item.rakuten.co.jp/o-trick/11aki083/
ただ、俺のは2007年モデルなので、最近のモデルも同じかなのかは分からない
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 18:53:32.01 ID:MEXPR9FD.net
- ハブにに
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 19:07:55.19 ID:ZdxAYhll.net
- >>461はどうなったの？書いてる途中で天に召された？
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 19:15:51.51 ID:6wEtFrC/.net
- もうだめっぽ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 19:42:04.52 ID:+II+ThTe.net
- 仕事中2ちゃんやってるのばれたんだろう
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/21(火) 22:07:44.72 ID:QSLlqJsC.net
- リアルで後ろからスレチwwwってどつかれたんじゃね
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 18:21:36.83 ID:iLfiwmgG.net
- wwwwww
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 20:30:13.63 ID:XHBkbcHU.net
- 雨降ると書込少ないね
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 20:33:54.61 ID:G4uZNFax.net
- まさか20時間もこのスレで書き込みが無いなんて
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 21:10:45.52 ID:omugx9fD.net
- 寒い事書き込むとレス止まるよね
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 21:12:55.67 ID:D7rQIfL7.net
- 梅雨の時期で乗ってないからだろ
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 21:36:53.14 ID:7VNL4SnZ.net
- テンション
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 21:44:29.19 ID:7VNL4SnZ.net
- テンション上げて、グラビエ乗りな
乗り潰してナンボや！
たかが安チャリやで。
荒っぽく乗って、整備に金かかるなら捨てて、新車購入がラクですね。
R3は底辺感が素敵。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 22:16:33.72 ID:tKk5i68+.net
- R3は、実用自転車だけれど、軽快に走れる汎用性・拡張性
のあるスポーツ自転車。
グラビエは、タイヤ650Bで、汎用性がないことを知らない
「情弱」が買う乗り物ｗ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 22:38:45.02 ID:k3nKPgXe.net
- 27.5の完組でリムブレーキ対応なんてあるのかな
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 23:24:19.79 ID:Zx2vBopa.net
- >>477
たいして変わらないよ
目くそ鼻くそだわ、底辺同士のつまらん言い合いが一番つまらないよね
みじめだからやめときな
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 23:39:18.85 ID:9EN2+yNY.net
- >>479
ロードからのお下がり品使えないじゃんか
ありえんわー。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 23:51:12.15 ID:omugx9fD.net
- ボロボロになって折れるまで使い込めよ
それこそアルミフレーム冥利に尽きるだろ
２００５年モデル持ってる奴はそろそろ１２年になるけど
クラックまだ入らないの？
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 23:56:40.73 ID:Zx2vBopa.net
- >>480
クロスにロードのホイールなんて流用せんよ。
そこそこいいのじゃないと大して変わらんし、良いのは盗難リスクを高めるだけ。
流用なんてせずに売っぱらうよ。
ロードあればクロスなんてどうでもいいし、素で十分となる。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:04:52.10 ID:kNGtDX2R.net
- >>481
そんな根性ある奴ここにはいないってｗ
トレックスレと間違えてない？
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:08:53.88 ID:PHmWwUyr.net
- >>479
別に、ロードとR3も、車・バイク海苔にとっては、値段対比の価値は
目くそ鼻くそなわけでｗ 「みじめ」なのは、あんたの価値観だろｗ
たかが自転車なんだから日常の利便性が必須の条件。
日常生活で、ロードと遜色なく走ることができ、荷物も運べ
るし、盗まれる心配も少なく、肩がこらない。
その点でリーズナブルだからR3を買った、つうか、ふつうの人
がR3を買う理由。
長距離を走るのは、車・バイクであって、ロードじゃない。
近場を走る分（10キロ程度）には、ママチャリとR3では大違いだが、
R3とロードでは差がない。
そして、車・バイク乗りの観点からは、走行の邪魔にすぎないのに、
スピードで競ろうとする勘違いロード海苔ほど、うざったい者はない。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 00:16:30.77 ID:kNGtDX2R.net
- はい釣れた～
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 02:37:09.24 ID:8ppLyrEf.net
- >>482
いやいやw ロードの完成品買うとクソホイールついてきちゃうだろうw
フレームで買うならまた違った話だけど。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 06:57:34.22 ID:PT2BIgpD.net
- >>482
いやr501でも元のホイールとは全然ちがうだろ。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 07:44:29.23 ID:LwVpmyWx.net
- ただなら501のほうがちょっと軽いからいいとは思うが全然違うというほどではないな
そういうこというと501買うバカでてくるよ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 08:13:11.31 ID:/LL7asuO.net
- そんなん言うてやるなミストラーが荒らすぞ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 10:07:04.60 ID:j4ou9nPQ.net
- >>477
さすがは無知ニワカが選ぶ恥ずかしい車種クロスバイク(正式名称クソバイク)の代表格エスケープ乗りだな
お前の言う汎用性ってなんだよ？
どうせ650BのVブレーキ対応「完組み」ホイールが無いからだよ！とかほざくんだろ？
ほんと恥ずかしいな、お前
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 10:08:56.92 ID:j4ou9nPQ.net
- 底辺完組みであれがいいこれがいいなんて議論するのか
これがクソバイク乗りのレベル
エスケープ乗りは真のバカ集団
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 10:14:43.94 ID:j4ou9nPQ.net
- 元々クロスバイクが今みたいな馬鹿向け自転車クソバイクになる前は
新しいデュアルパーパスツーリング車として捉えられていた時期があったんだよ
ニワカ完組み君は知らねーだろうけどな
つまり元来クロスバイクはツーリング車との親和性が高いのだ
純正オプションでフロントフックサポーターやリヤパニアラックや
バッグまでも用意されてるのが当たり前だったしな
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 10:36:51.63 ID:XnjZKtRi.net
- なにむきになってんの？
２０１７モデル買った俺ｗ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 10:50:40.39 ID:j4ou9nPQ.net
- クロスバイクの失敗は車輪規格を700Cで固めたことなんだよ
700Cリムに太いタイヤで無駄に外形が大きくなることで
175cm以下だと見るも無残な強スローピングとなる
C-T19インチや21インチのサイズ
でようやく見れるものになる
15インチや17インチはギャグの世界
また無駄に大きな車輪は漕ぎ出しが重い
動かすのにエネルギーを食うからな
一方650×38Bと700×25Cのタイヤ外形は同じ
外周長が小さいことで漕ぎ出しや加速が楽になる
そのくせタイヤのエアボリュームも大きく乗り心地は極楽
高圧にせざるを得ないガツガツした乗り心地の23Cや25Cを履き、
路面の荒れた部分を避けながらフラフラ走り後ろの車にクラクションを
かまされるような真似をせずに済む
700Cの不自然さに比べたらはるかにバランスが取れてる
ホイールを組むにしてもリムはヴェロオレンジ、グランボア、ヴェロシティなどから高品質なものが選べるし
タイヤもグラベルキングやパリモト、グランボアなど年々増えてきてる
NAHBSを見てみろ、650Bだらけじゃねえか
元々バランスを考えれば650がベストなのは明白なんだよ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 11:00:42.15 ID:/LL7asuO.net
- なげーよキチガイ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 11:11:26.64 ID:sdOK1yLA.net
- 一行でまとめればこんなだろ
「650Bのセミスリックタイヤを履いたリジットMTBが理想の街乗りバイク」
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 11:36:01.03 ID:kvSFT5+V.net
- 「貧弱なチビには700c無理」
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 11:39:07.55 ID:sdOK1yLA.net
- てか身長170以下はキッズ用に乗れってのがアメリカでしょ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 11:44:25.75 ID:awsogaKQ.net
- まあ北米は美的感覚がズレてるからな
だから29erみたいな駄物を産む
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 11:46:25.82 ID:awsogaKQ.net
- MTBで街乗りなどと愚行が自転車を腐らせたんだよ
その筆頭がクソバイク
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 11:49:14.02 ID:sdOK1yLA.net
- >>500
腐る？ｗ
いみわからんｗ
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 12:09:57.53 ID:naW9l50w.net
- 何を行っているのかよくわからんな。
街乗りならシティサイクルが一番に決まっているだろう。
その上で高品質な物を作るべきなんだよ。
これは自転車界の至上命題であろう。
LEVELの松田氏が設計したミシュランの企画物シティ自転車もかなり良いが細かい部分が今ひとつだ。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 12:14:28.32 ID:dxvm2zVO.net
- スポークが折れて交換してもらったけど
いちいち自転車屋まで押してくのも面倒だし
SPINFORCELITE予備が欲しかったけど
ネットで検索してもオクしか売ってなかったし
安くもないから仕方なくR500買ったわ
強度的に落ちる気がするけど
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 12:16:47.34 ID:LwVpmyWx.net
- 街乗りＭＴＢの駄目さって重いサスや太いタイヤだとおもうけど
そこんとこｅｓｃａｐｅとかこの辺のクロスって街乗りでいい線行ってると思うけどな
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 12:18:13.14 ID:wnaDomYP.net
- 長い独りよがりの文章書いても誰も読まねーぞ
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 12:53:12.82 ID:6CJVEV0Y.net
- >>493
俺は2016モデル買ったわ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 14:03:30.14 ID:OUl6BlV3.net
- >>506
いくらだった？
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 14:39:34.47 ID:CoaZ5KRK.net
- >>503
作りはr500のほうが丁寧だよ
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 15:28:16.75 ID:g0JKhwnN.net
- 28cタイヤは軽くていいが、俺の街は石畳が多いので低圧にしても少々厳しいわ。
タイヤ交換時期なのを機に重量アップ覚悟で35cにしようと思ってるのだが、2015は35c履けるよね？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 15:31:56.81 ID:quKq//d1.net
- 街乗り、歩道乗りで28cは苦痛だな
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 15:32:13.81 ID:JsWy4E3h.net
- 一方僕はKhodaabloomを
http://khodaa-bloom.com/wp-content/uploads/2015/08/Rail700_sub01.png
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 15:37:18.02 ID:zNtKReFB.net
- 見た目貧相だな
ロードだと細いフレームもカッコよく感じるのだが
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 15:47:09.74 ID:JsWy4E3h.net
- じゃあ女子向けにパステルなかんじで
http://khodaa-bloom.com/wp-content/uploads/2015/08/Rail700_sub03.png
http://khodaa-bloom.com/wp-content/uploads/2015/08/Rail700_sub02.png
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 16:13:11.07 ID:6U68VJiH.net
- >>509
32Cを60PSiくらいで十分対応できる
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 16:21:46.69 ID:Jst0OTRR.net
- いつも思うけどホダカってフレームへし折れそうで怖い、ただでさえアルミフレームはへし折れる確率が高いのに
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 17:14:19.14 ID:g0JKhwnN.net
- >>514
それも含めて検討してみるわ、ありがとう。
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 17:58:36.22 ID:yupgQS67.net
- 同じエスケープでもRX2もアウトなんか...
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 18:08:41.23 ID:6CJVEV0Y.net
- >>507
税込\55,000
2017モデルは定価だったし、\1,000差ならと思って2016にした
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 18:23:10.14 ID:vkcpgNb0.net
- >>503
どうなんでしょうね、強度
おしえて、リムを踏みつぶす位の強脚の使徒
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 18:41:32.49 ID:6U68VJiH.net
- >>517
RXシリーズは大丈夫だよ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 18:47:29.34 ID:HLv1ByaF.net
- 数年前なら、税込で2万円代で買えたのに・・・Escape R3
今の半額で買えたわけで
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 18:52:57.66 ID:12DZmnwT.net
- >>518
ありがとう
新型が出ても大して安くならないんだね
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 19:38:47.95 ID:f6vSp1vj.net
- クロスバイクなのにサドルの高さ気にしないとイカンのですか？
そういうのを指摘したり笑ったりする人ってアレな人なんですか？
普通の自転車みたいにつま先だけで停車出来る様にしてたら笑われたんですが
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 19:55:08.77 ID:MfFnLPaa.net
- >>521
そんな安くないだろ
だいたい春くらいに39,800のセールを、あさひやスポーツデポがしていた気がする
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 20:01:41.89 ID:839pf7BY.net
- >>521
そうはそうなんだがコンポのシマノ率増えたし、ホイールもフレームも軽くなって値段相応には近づいたぞ。
お前ら改造ばかりでフレームしか残ってない奴もザラだっただろうｗ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 20:28:50.92 ID:6CJVEV0Y.net
- >>522
まあウチは田舎ですので…
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 20:45:07.80 ID:MbUKo9Rm.net
- 千葉の田舎ですが2016モデルを37000で最近買いました…
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 21:15:56.20 ID:pPq4Abv+.net
- オーソリティもちょっと前に２０％オフセールやってたんだよなあ
買いに行けばよかった
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 21:17:48.04 ID:f2ia1O2m.net
- 石畳なんて乗ってりゃ慣れるさ。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 21:19:31.23 ID:sdOK1yLA.net
- 俺はポイント使って二万円で買った
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 21:27:33.42 ID:TciRIspt.net
- 濡れた石畳の下りでブレーキかけたらケツ滑った
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 21:30:12.88 ID:sdOK1yLA.net
- 石畳の多い街はクロスバイクよりもMTBのほうがいいと思うよ
長崎とか横浜がそんな感じだけど、あそこでロードに乗るのはちょっときつい
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 22:39:27.25 ID:wa5SOGP4.net
- 俺もタイヤ替えるのを検討してる
タイヤ替える時ってタイヤとチューブ買えば良いんだよね？
リムテープ？とかも買い換えたりするの？
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 22:45:34.96 ID:lOlrLIiG.net
- 28を32位ならそのままいける
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 22:47:05.97 ID:ysxSXUam.net
- >>533
先ずタイヤを選定し、そのタイヤの太さに合ったチューブを選定する。
あと、忘れずにリムテープ(大抵18mmで合う)を買う。
パナレーサーやシュワルベのリムテープは柔らかいので避ける。必然的にシマノのリムテープになる。
リムテープは、タイヤ＆チューブを替えるときに一緒に替える。この三点は一揃いだと考えた方がいい。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 22:49:54.09 ID:mh4qv1VP.net
- オーソリティは2016年モデルが25%offで46000円くらいで売ってたな。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 22:50:15.90 ID:6CJVEV0Y.net
- >>527
千葉とか大都会ですよ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 22:51:10.44 ID:Rj7+5TEN.net
- リボン鋼ってリムテープに使えるかね？
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 22:58:10.20 ID:CHrS8yLb.net
- >>535
交換時期に来てるタイヤ交換の話だったらリムテも換えたらいいんだろうけど
タイヤの太さ替えたいんだったら別にリムテ替える必要はなくないか
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 23:03:43.00 ID:PIZu6h1x.net
- うちの近くの自転車屋は2017年モデルが45000円で売ってたで
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 23:18:33.04 ID:79giXE2f.net
- 試される大地では定価販売しか見かけないぜ…
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 23:39:21.21 ID:dpg1SwcM.net
- >>533
タイヤの太さ変えなければ、最低限タイヤだけでいいんじゃない？
まぁチューブぐらいは予備としてもってたほうがいいけど
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 23:43:43.63 ID:6CJVEV0Y.net
- >>541
ﾅｶｰﾏ
本土民が羨ましいです
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 23:48:22.80 ID:JsWy4E3h.net
- >>523
庶民はママチャリのサドルを低いまんま漕ぐからしょうがねぇというか
そもそもリーマンのオッサンとか自転車に頼らない生活してたりするわけで
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 00:03:21.82 ID:VcEJZdvd.net
- >>544
うちの会社ってロードで通勤する奴まじ多いよ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 00:10:47.84 ID:60u6keKC.net
- うちの会社もシャワールームあるんだけどスポーツチャリ通勤が多くて朝は列ができる
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 00:17:19.37 ID:yh7MaZ2A.net
- >>545
>>546
すげぇ・・・
シャワーがあるとこはプロ窃盗団対策に室内駐輪なのかな
守衛が居ないような会社で大量にロード止めてあったらヤバいだろうし
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 00:18:57.15 ID:60u6keKC.net
- うんロッカールームに駐輪する許可が出てるよ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 00:24:24.92 ID:VcEJZdvd.net
- >>547
新橋駅前のおっきなビル
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 01:18:51.05 ID:TkCG1u0R.net
- 乱獲待った無し
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 02:08:36.97 ID:vp8adGRt.net
- 逆にさ、ママチャリでポジション出そうぜ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 09:08:26.76 ID:mxjPp4Di.net
- サドル下げたらママチャリのポジションと違和感ないｗ
ビビルくらい乗りやすかった。売れるわけだ。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 10:52:46.73 ID:uwRi3xnY.net
- >>547
これが一流企業社員の生活か・・・
俺は更衣室しかなかったから濡れたタオルで拭くくらいだったよ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 12:33:25.65 ID:A7pWqZHJ.net
- そんな体力あまってんなら仕事が足らんとか言われるなぁ
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 12:45:09.35 ID:O+Uv3Zr3.net
- R3安くならんかな
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 13:20:47.93 ID:7fNlp20R.net
- 充分安いだろ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 15:08:00.34 ID:u+rdLqJa.net
- 英EC離脱ユーロ&ポンド下落→円爆上げ
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 15:15:53.75 ID:Ac3epXWP.net
- スコットランドまた独立に動くんじゃね？w
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 15:48:50.92 ID:mxjPp4Di.net
- >555
2017モデル安くなったよ
2018モデル出るまで待つのかｗｗｗ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 16:21:07.21 ID:sJZmkdas.net
- 今のうちに買っといたほうがいいの？
まだあわてる時間じゃないの？
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 16:44:45.27 ID:O+Uv3Zr3.net
- ９９円になったら安くなるかな思ただけ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 17:34:17.97 ID:Fu021BuI.net
- >>558
マジでそれ言ってた。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 19:33:52.72 ID:YqDP1mCv.net
- 安くなったけどタイヤランク落ちた
買うならセール中の2016年
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 19:47:27.59 ID:vl4pIrwE.net
- >>560
円高になれば安くなるとは限らないと思うが
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 20:17:37.72 ID:mT6Hn+y8.net
- おい！
走ってるか？鍛えてるか？
最近は天気悪いから停滞気味かな。
梅雨の合間の晴れ間は、グラビエで暴走！体力の限りを尽くして川沿いのサイクリングロードを全力疾走してます。
犬の散歩してる人いたら、自転車おりてやり過ごしてますけど。
安全運転でよろしくお願いします。
マナーを守って爆走や！
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 22:08:33.24 ID:FcX7YhQT.net
- 恐いよなぁ犬
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 23:14:41.40 ID:7rcPWrrJ.net
- リード伸ばしているの気付かずに危うく引っ掛けそうになって、チビ犬を引きずりそうになったw
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 23:31:23.72 ID:B/X0hMdH.net
- わかる
ワイヤーみたいな細いリードは夕方見辛いんだよ
土手の細い道で飼い主と犬が道挟んで歩いてたりして怖い
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 23:52:59.29 ID:g8ThV0ts.net
- >>565
ここはてめえの日記帳じゃねえんだよ、デブ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 23:58:10.19 ID:ri/ZDwLw.net
- 10年型の紫のr3乗りが使ってたスマホがzenfone2だった
自転車にはお金かけるがスマホにはお金かけないんだな
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 00:23:09.52 ID:ruap8VkE.net
- >>570
沢山釣れるといいね(^-^)
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 00:23:24.90 ID:bCV/AKTL.net
- >>570
自転車乗るときはサブのスマホ使うだろ、万が一落車しても社会生活に支障きたさないよーに
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 02:25:53.13 ID:tksssLpU.net
- 走ってる自転車に付いてるスマホの機種わかるとかキモすぎ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 03:22:28.32 ID:EnkyYXUp.net
- 安さが売りのR3で自転車にお金かける？
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 03:43:10.76 ID:bg8VtwZg.net
- >>574
オプションに金かけるって考え方もなくはない
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 07:46:47.13 ID:cgK9tjgY.net
- 俺もスマホは金掛けたくないからMVNO。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 07:59:12.53 ID:qGM1cQed.net
- 近所の店で
16モデル49000
17モデル51000
なら17モデルでもいいかしら。。。？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 08:08:06.59 ID:bg8VtwZg.net
- >>577
16一択だろ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 08:12:40.52 ID:TIJe1yek.net
- 17モデルは劣化版だぞ
価格逆転しているなら選ぶメリットないわ
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 08:36:07.82 ID:AfN0mGhP.net
- 16モデルってまだメーカー在庫あるの？
店頭だとSとかよく出そうなサイズ無くなってるよね
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 08:39:13.29 ID:6BlKdTcA.net
- >>577
俺なら色がいい方にする
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 08:54:46.19 ID:3JeTSYH8.net
- ブレーキは何に換えるのが一番相応かね？
さすがにアルテとか分不相応だよね
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 09:03:22.03 ID:bCV/AKTL.net
- そもそもキャリパーブレーキどうやって付けるのかと？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 09:41:03.85 ID:3JeTSYH8.net
- キャリパー付けれないのか、選択肢が減って逆によかった
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 12:18:06.50 ID:lfTLQnaN.net
- >>573
iPhoneと銀河縁は取り敢えず直ぐに判るべ？
あと、XperiaのUltra。
シリコン製の変な耐衝撃ケースに入れてる奴等は知らんが。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 13:00:57.36 ID:qGM1cQed.net
- >>578
>>581
ありがとう。
そーなのよ。。。レス覗いてたら、16モデルの方が良いのはわかったんだけど、色は17モデルの方が気に入ってるし、サイズも豊富。16モデルのなかで時点で気に入った色は、サイズが一つ大きいのしかなくて、めちゃ迷ってる。。。(笑)
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 13:19:08.85 ID:5Zn4hRls.net
- >>586
他の店も見てくれば？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 14:06:26.90 ID:/pFoO6MU.net
- >>586
おいおい、サイズが一番大事だろ！
考え直せ。サイズ優先しろ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 14:58:54.95 ID:kkEs5qBR.net
- >>586
色が決まってんならそっちの方がいいよ
タイヤなんて2分で換えれるが
色は業者に依頼しないと変えることができない
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 15:03:27.64 ID:p5ukuxAH.net
- ライト盗まれた。
アパートの駐輪場に置いてたのに、、
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 15:17:07.47 ID:qGM1cQed.net
- >>587
>>588
>>589
ありがとー。
近所のショップここしかないので、色もサイズも気に入った17モデルにします！グラデーション好きだわw
つーことで、皆様よろですw
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 15:31:38.29 ID:3JeTSYH8.net
- ライトつけたままとか馬鹿か
面倒ならダイナモ一択
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 16:37:31.76 ID:p5ukuxAH.net
- >>592
重くなるやん
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 17:17:13.62 ID:NipPDPij.net
- >>593
軽くなってよかったやん
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 17:43:39.50 ID:A78V3uky.net
- サイコンはとるけどライトはさすがにつけっぱだな
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 17:49:41.63 ID:vT71v2fq.net
- 雨だー
引き脚習得の為？サドルを上げてみたら上げ杉たか？股間が痛い
（私の場合、右足と左足の動かし方（捌き方？）も異なっているみたいだし。）
乗ってる内にサドル下がっているみたいだし調整は難しいね
やはりかかとで踏んでほんの少し膝が曲がる位が最適なのかなぁ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 17:59:17.00 ID:fwb1VQ5I.net
- >>590
ライトはゴムで止めずに針金か結束バンドを使うと盗まれにくいよ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 18:07:55.30 ID:tksssLpU.net
- >>585
カスロム焼いて弄くり回すほど自分のスマホは触ってるが、人のスマホはわからないしわかろうともしない
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 18:09:12.27 ID:RQpR2sTO.net
- >>597
針金だと素材によっては削れてにサビが浮いてくるのでインシュロックおすすめ。
サドルバックに数本入れておくと何かとはかどる
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 18:10:19.48 ID:4ENfl8aa.net
- >>596
シートクランプが純正クイック式のままだったら、ボルト式のに変えてみ。
作動が勝手に下がることはなくなるハズ。
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 19:13:51.16 ID:tLsgpUNx.net
- 171cmが乗るならMがいいかな？
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 19:26:15.27 ID:F6BZbseC.net
- ドMで良いと思う
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 19:27:28.55 ID:tLsgpUNx.net
- ググったらSのが良さそうだね
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 19:32:07.89 ID:1SJDT1oC.net
- Sでいいよ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 19:35:17.71 ID:F6BZbseC.net
- まぁ真面目に答えると小さ目買うのがセオリー
ただ売れ筋のサイズになるから2016なら好みの色の在庫があるかはビミョー
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 19:35:52.13 ID:y8BS83GB.net
- ＳとＭは僅かな違いしかない
ＳでもありＭでもあり
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 19:41:18.31 ID:vT71v2fq.net
- >>600
thx探してみる
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 19:42:56.48 ID:vT71v2fq.net
- >>606
チョッオマッ
何の話しだ？
受けとか攻めとかなのか？
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 19:48:09.55 ID:dhpSBcy4.net
- ＳＯＨがＭとＳで３ｃｍ違う、短足ならＳしか乗れない
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 19:52:51.93 ID:fwb1VQ5I.net
- 股間が悩みの人はこういうサドルはどうよ
www.aliexpress.com/item//32404752968.html
http://www.ebay.com/itm/162096071910
http://www.ebay.com/itm/131856515668
http://www.ebay.com/itm/131856522638
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:22:04.01 ID:tLsgpUNx.net
- さっき買ってきた。とりあえずサイドスタンドだけ付けたけど他に付けた方がいいのある？
ライトと鍵は持ってる
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:26:21.96 ID:F6BZbseC.net
- メット グローブ ケツ下のライト ポンプ
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:28:13.10 ID:fwb1VQ5I.net
- >>611
後で泣きを見ないために自転車チューブ
クィックリリースのおかげで自分で簡単にパンク修理出来るのがいいところ
ルック車やママチャリではどうしても自転車屋に頼んだほうが楽だけど、
クロスバイクは慣れれば五分でパンク修理できるので、空気入れは自転車屋や警察で借りるつもりでチューブと修理セットは持ち歩くといい
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:28:26.76 ID:1SJDT1oC.net
- >>611
サイクルコンピュータ付けると何かと捗るよ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:29:46.36 ID:tLsgpUNx.net
- ヘルメット、ポンプはあったわ
テールライト、サイコン、チューブか
サイコンはAmazonで1000円くらいの買うわ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:31:02.55 ID:vT71v2fq.net
- >>615
良いのがあったらレポよろしく
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:32:33.86 ID:fwb1VQ5I.net
- >>611
それとフランス式空気入れ
お店ではロード用とか言われて売られてるタイプな
お前んちの空気入れがどういうタイプかわからないけども、
先っぽが自由に差し替えて取り替えられるなら、仏米アダプターってのがあるんで、それ買っとけば代用は効く
交換できない普通の空気入れなら、英仏アダプターになるんだが、ちゃんと空気を入れるのが難しいので空気入れを買っときな
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:35:18.79 ID:lfTLQnaN.net
- >>610
ノーズレスサドルは信用しない。
本当に良い物なら、もっと普及してる筈。
リカンベントの遭遇確率より低いモノの何処を信用すればいいと言うのか？
あとダサ過ぎるし高過ぎる。
SMPのTRKかExtraでいいだろ。
>>615
テールランプはダサいのを我慢してTL-SLR200(SLR100BF)お薦め。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:37:52.15 ID:fwb1VQ5I.net
- >>618
間に溝があるタイプは、金玉がそこにハマってゴリッとなった記憶があるからヤダ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:40:33.96 ID:F6BZbseC.net
- テールライトはINFINIのLAVA I-260R レッドLEDって奴使ってる
USB充電で4時間は持つし小ぶりなのがいい
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:47:08.58 ID:vT71v2fq.net
- >>619
痛そうだな･･･
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 20:54:45.73 ID:J/ESQrif.net
- R3、あっちこっち弄ってみたけど面白いねこれ。
なんだかんだで買った当時のパーツがどんどん変わっていく…
そういえばチェーンリングカバーが透明プラスチックでダサいから
黒色の金属製に変えたいけどいいのない？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 21:10:18.81 ID:lfTLQnaN.net
- >>619
え？レーパンにしろ普段着にしろ、パンツで締め上げられて一体化して、あんな狭いトコにハマったりしないだろ？
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 21:26:41.96 ID:rr1kQB9E.net
- >>622
俺もそうだけど、すぐに限界感じてロード欲しくなる。ゴールデンウィークに買ったクロスバイクに飽きて、ロード購入検討中。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 21:48:30.92 ID:sFCrnvgq.net
- とりあえずドロハンにしたりとか試してからでも良いのでは
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 21:57:34.31 ID:fwb1VQ5I.net
- 俺はむしろMTBが欲しくなったな
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:03:15.57 ID:tLsgpUNx.net
- 試し乗りしてきたがめっちゃ出だしが軽くてちょっと前輪浮いたわｗ凄いなこれ、スイスイ進むわ
とりあえずAmazonで人気のあるパーツ色々チェックしてるわ
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:04:24.03 ID:dhpSBcy4.net
- Ｒ３はアップライトだからロードにするには、フォークを短くして前を落とさないとな
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:09:28.81 ID:tLsgpUNx.net
- グローブ、サイコン、ボトルホルダーはカートに入れた
チューブはシュワルベってやつのでいいよね？
パンク修理パッチも買っておいた方がいいかな…
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:11:18.83 ID:fwb1VQ5I.net
- >>627
いくら安くても自分で調整できないのなら、自転車は通販で買わない方がいい
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:15:52.68 ID:tLsgpUNx.net
- >>630
実店舗でさっき買ってきたんだよ
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:16:23.90 ID:F6BZbseC.net
- グローブは思ったより小さいから試着できるとこで買った方がいいマジで
素人でもチェーン掃除セットくらいあると愛着わくよ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:16:37.08 ID:tLsgpUNx.net
- 2016モデルの青、20％オフで47250円でした
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:18:06.89 ID:tLsgpUNx.net
- >>632
わかった。とりあえずサイコンとボトルホルダーだけにしとくよ
明日あさひとか見に行ってグローブとか見てくる
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:18:42.46 ID:F6BZbseC.net
- 16の青は特徴的でいいな
かく言う俺もちょうど一年前に青を買っていてだね…引いてもらって49000円だった
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:20:42.35 ID:KMPs0qDT.net
- >>624
ロード持ってるが
R３が欲しくなって
今、無性にRX３が欲しくなってきた
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:23:28.39 ID:F6BZbseC.net
- グローブ探した時あさひやスポーツチャリ屋巡ったけどウェア系はどこも少なかった
結果的にアルペンやスポーツデポみたいなとこの方が種類多かった
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:43:19.71 ID:tLsgpUNx.net
- >>635
グレーと白も迷ったけど青が元々好きな色だったから青に決めたよ。いい色よね…
ちなみにデポで買ったよ
サイドスタンドはエスケープ専用？みたいなやつで2700円くらいした。鍵はtrelock sk110ってのを2300円くらいで買っちゃったけどAmazonとかでもっと違うの安く買えたな…
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:43:42.64 ID:rr1kQB9E.net
- >>636
クロスバイクのステム反転してハンドル下げたりしたけど、ロード購入したら逆なノーマルに戻してラクに乗ろうと思う。
スタンド付けたり。そのうち飽きそうだけどね（笑）
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:45:31.98 ID:tLsgpUNx.net
- 自転車は学生時代にママチャリくらいしか乗らなかった素人だからメンテとかパンクの修理すらできないレベルだ…
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:48:52.14 ID:+iTrNzww.net
- グローブお店で買うと高いのしか無いから尼で1000円くらいの買ってるよ・・・
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 23:38:09.82 ID:/2o1JhL0.net
- >>622
外して捨てたよ^ ^
リヤのスプロケとこのも。
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 23:43:07.50 ID:fwb1VQ5I.net
- >>640
俺もそうだったけど、クロスバイクはレバーひとつでホイールが外せるのでタイヤ交換も楽だよ
ママチャリではパンク修理ひとつに前輪で１０００円ぐらい、後輪で３０００円ぐらい取られたけど
クロスバイクならダイソーのパンクセット百円で直せるんだから、こんな経済的なことはないよ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 23:48:41.81 ID:yTGRHdpd.net
- >>640
まじめな話、グローブとかよりまずは空気入れられるようにならないと、フレンチバルブはすぐ空気が抜けて、リム打ちパンクするぞ
空気の入れ方とかおそわったのか？
まずは空気入れ、チューブ、タイヤレバー買っとけ
ではおやすみなさい
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 23:55:07.50 ID:UHp2/CrZ.net
- 初心者パンク＝リム打ち、ってお約束のようになってるけど、そんなに頻繁に起こるもんかねぇ…
サイドカットは数え切れんくらいしてるけど、リム打ちなんて一度もしたことないぞ？
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 23:55:20.04 ID:NGWH6tU3.net
- >>643
ままチャリのパンクは直せるけどクロスのパンクはチューブ入れ換えて空気いれてる最中に目の前で破裂してしばらく世界が真っ白になったからそれ以来トラウマで店に任せてる
経済貢献
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 00:02:48.82 ID:zhnSqsaO.net
- >>645
歩道走行とか、路側帯のグレーチングや石を無頓着に踏まなきゃ、リム打ちパンクなんてしないもんなぁ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 00:17:03.69 ID:Ze6MriRQ.net
- >>628
そんなにアップライトか？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 00:31:53.14 ID:tDgLbZhh.net
- >>628
前輪の径を小さくするって事？
それってキャスター角まで変わってきちゃうけど？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 00:37:29.08 ID:XF1FpY9/.net
- フロントフォークの長さがクロスとロードで違うんよ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 05:54:22.86 ID:Ws77owaR.net
- >>643
ダイソーのパンクセットで直す手間はママチャリもクロスも一緒だろう
チューブやタイヤの交換はクロスの方が楽だけど
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 07:20:14.98 ID:WPk+ZjXz.net
- >>651
チューブ交換してパンク修理だから楽ってことだろ。
てかサイドカットってどうしたらなるんだ？
段差に当たる位しか思い付かない
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 08:26:04.66 ID:3/I0ukt8.net
- タイヤサイズ23cや25cにすると週一で空気入れないと結構リム打ちパンクするよ
28cだとそこまで頻繁に空気入れなくても結構行ける感じ
32cなら殆ど心配不要
でも長距離走ったり通勤で遅刻困る場合の保険のためにパンク修理セットはツールボトルに入れてボトルケージの片方にに常備が吉
中身は100円のタイヤレバー
代えチューブ
パナの数百円のパッチ(これは家帰るまでの緊急)
Airboneのスーパーミニポンプ(+トライスポーツのお助けチューブで結構使える)
CO2ボンベ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 08:48:56.43 ID:lpUJSB3t.net
- >>651
だったら知ってると思うけど、
ママチャリの後輪はブレーキが邪魔をして外すのがめちゃくちゃ面倒くさいんだぞ
だから殆どの自転車屋は外さずに、はめたままでタイヤを外して、隙間からチューブをずらしてパンク修理で、
チューブ交換になると大仕事になるので、工賃が一気に上昇するんだよ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 09:14:03.89 ID:Ws77owaR.net
- >>654
643はママチャリが1000～3000円でクロスなら100円で済むって書いてるけど
それはどちらもチューブ交換しない条件での話だからママチャリでも100円で直せるよって言いたかったんだ
ママチャリのパンクも自分で直してるけど穴見つけてパッチ貼るだけならホイール外せなくてもそれほど手間でもないよ
外せるクロスの方が楽なのは確かだけど
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 09:22:25.72 ID:92GZRGvp.net
- 一日に前後輪それぞれパンクした俺
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 09:57:49.48 ID:rMAGWuHT.net
- 語ってばかりじゃなくて実際に走れよ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 09:58:09.12 ID:WPk+ZjXz.net
- 23Cにしようと思うんだけどパンクしやすいのかな？
高圧でリム打ちには気をつける前提で。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 10:21:40.75 ID:3/I0ukt8.net
- >>658
週一で空気入れてればかなり乱暴に乗っても大丈夫
この前2週間入れ忘れたら砂利道で直ぐにパンクした
空気圧60くらいまで下がってた
でも歩道の段差とか車道端の凹凸とかでコケやすいので気をつけてね
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 10:21:42.60 ID:BL6BFOir.net
- チューブ交換ならともかく、パンク修理で3000円も取られるなんてボッタクられただけな気が
クロスだと高圧にするからチューブ交換のほうがいいけどな
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 10:22:54.80 ID:zhnSqsaO.net
- >>658
タイヤによるかな
各社のエンデュランス用の耐パンクベルトがついたタイヤなら、通勤で半年の寿命を迎えるまでパンクしないこともあった
今の流行りは25Cなんで、どうせなら25Cに換えたほうがいいんじゃね
- 662 ：658：2016/06/26(日) 11:40:12.71 ID:WPk+ZjXz.net
- >>659
>>661
ありがとう。
25だと、あまり変化がないという書き込みが。
どうせ変えるなら軽さの変化を楽しみたいかなと。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 11:49:20.08 ID:ovAFoUqH.net
- >>648
図はAIRだけどGIANTってアップライトみたいね
http://wiki.nothing.sh/download/%BC%AB%C5%BE%BC%D6%B9%D8%C6%FE%C1%EA%C3%CC%A5%B9%A5%EC%A1%A1%A4%DE%A4%C8%A4%E1/Rail_Palette_Air.jpg
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 12:06:20.65 ID:7MWZ3aqa.net
- 飽きた時のこと考えて極力安いパーツを付けようと思う
まあ飽きても移動手段としては使えるしな
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 12:32:26.01 ID:zhnSqsaO.net
- >>662
その走りの軽さ的に23Cよりも25Cのほうが軽いということになっていて、プロチームでも25Cが普通になっているんだけど･･･
まぁ、時代の流れに逆らっても趣味だからなぁ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 13:09:59.31 ID:38HkdC2l.net
- >>650
ロード用のクリアランスキチキチフォークを使うって事か。
まあ結局キャスター角変わるんだけどな。
ちなみにキャスター角って凄く重要だからな？
バイクだと、フロントフォークのステアリングヘッドからの突き出しを1cm変えただけで、凄く敏感に反応するようになった。
前傾姿勢の変化を感じられる程前が下がったら、かなり危険な領域に突っ込む事になると思うけどね。
>>653
週一を頻繁ってお前…それはママチャリの頻度だろ。
スポーツサイクルで28Cなら三日に一度、25Cなら二日に一度、23Cなら毎日が常識だろ。ブチルチューブでも。
>>658
いやいやいやいや。ID:3/I0ukt8の言ってるのは丸っと無視しろ。
23Cで週一なんて有り得ないから！普通は毎日、寝坊して遅刻しそうだぁ！って時でも二日に一遍は空気入れるモンだから。
あと、基本がクロスなので歩道にも頻繁に乗り上げるだろうから(リム打ちパンクを気にしてるって事はそういう事だろ?)、23Cより25Cの方がいいと思う。
- 667 ：590：2016/06/26(日) 14:31:13.12 ID:bGndBI3P.net
- >>597
今日アパートの駐輪場みたら俺の盗まれたライトと同じ色、種類のライトが結束バンドで取られないように固定された自転車があってﾜﾗﾀw
いや、まさかなそこまでアホなやつがいると思えん
ライトも微妙に俺のより綺麗な気がするしたまたまかも知れん
キャットアイのやつだから使っている人多いだろうし
とないしようw
- 668 ：590：2016/06/26(日) 14:32:45.94 ID:bGndBI3P.net
- >>667
今考えたらそいつも被害にあって新しいライト買って対策したのかも知れん
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 14:36:20.18 ID:lpUJSB3t.net
- >>667
つぎは盗まれてもすぐわかるようにしとくんだね
ところであんたスマホ用充電バッテリー持ってる？
もしもってるなら自動車のロービームと同じ明るさを持つコレがオススメ
http://www.aliexpress.com/item//32491256291.html?
- 670 ：590：2016/06/26(日) 14:57:15.25 ID:bGndBI3P.net
- >>669
もってないし、携帯するのは邪魔になるのでちょっと、、
少し値段はるけどこれ使ってる人いたら感想聞かせてほしい
http://myenigma.hatenablog.com/entry/20130203/1359892637
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 14:59:35.72 ID:lpUJSB3t.net
- >>670
ネジ止め式のライトだったら、ネジの先っぽを特殊レンチ用に変えれば同じことだよ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 15:07:52.15 ID:zhnSqsaO.net
- >>670
50ルーメンとか暗そう･･･
おれの使っているvolt300ですら300ルーメンなのに暗いとか尼でレビューされてるし
使うならハンドルにクランプせずに、クイックのネジをライト取付棒に換えて、低いとこから照らさないと、明るさに不安がでそう
それよりも、ライトは離れるときに外すのがいいと思う、マジで
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 15:19:53.74 ID:ovAFoUqH.net
- あんまり明るいと酔っ払いのおじちゃんと激しいバトルになるぞ
ってどっかのニュースで言ってた
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 15:42:03.51 ID:3ArSoCv7.net
- >>665
時代の流れとか以前に使用前提が大きく間違ってる
プロの世界ってのは距離別の種目や200kmくらい毎日走るレースの事であって
一般人が走る信号で何度もストップアンドゴーを繰り返さなければならない街中とは別な環境
街中を25Cで走っても加速は鈍いし、25Cが美味しい走行抵抗の少ない巡航速度の継続時間も短い
- 675 ：658：2016/06/26(日) 16:42:12.64 ID:WPk+ZjXz.net
- 25Cを推す人多いですね。時代は25なのか…
信号待ちでストップ&ゴーを繰り返すので、
23Cに気持ちが傾いてます。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:45:35.92 ID:eh0UPux9.net
- とりあえずAmazonでパナレーサーの空気入れ、ドリンクホルダー、サイコン、チューブ、やっすいグローブポチッたわ
空気入れ家にあると思ってたら無かったみたい…全部で5500円
サイコンって有線式でも問題ないよね？キャッツアイの1番安いの買ったんだけど…
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:46:18.01 ID:+ffdeYay.net
- んで窪みでこけて後続の車にひかれると
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:48:50.91 ID:KyAur2SI.net
- >>675
長距離で最近のレース向けタイヤを幅広リムで使えばヨーロッパの荒れた路面ではアドバンテージがあるって話
日本でエスケープに使うなら23cでいい
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:52:56.41 ID:lpUJSB3t.net
- >>676
まさかと思うけどアダプターかまさないと使えない空気入れかってねーだろうな？
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 17:05:30.76 ID:eh0UPux9.net
- >>679
全対応のやつ買ったよ
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B006QS57BW/ref=mp_s_a_1_1?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&qid=1466928301&sr=1-1&pi=SY200_QL40&dpPl=1&dpID=41mmCEqCc2L&ref=plSrch
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 17:28:51.61 ID:BQlXp3s0.net
- 8時間走ってきたわ。いい天気なのに走らないで掲示板かい？
だから遅いんだよ。走れよ走れ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 17:32:03.85 ID:+ffdeYay.net
- >>681
昔はお前のような走者だったのだが、膝に矢を受けてしまってな...
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 17:39:28.81 ID:+rvt59uf.net
- >>628
釣りではなく本気でそう思ってるのなら、まさにマヌケバカの典型
自転車の設計を何一つ理解していない
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 17:41:13.78 ID:lpUJSB3t.net
- >>683
kwsk
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 17:47:49.31 ID:w7Ozn5GX.net
- >>683
でもR3のフロントをちょっと下げれば、ほぼＤｅｆｙでしょ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 17:51:16.99 ID:w7Ozn5GX.net
- >>683
ちょっとＴＴながいけど
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 17:53:25.13 ID:vcMu5xlo.net
- >>684
ジオメトリー表を見ろよ
自転車の運動性を性格付けるヘッドアングルやシートアングルはロードのそれと変わらん
そこへ短いフォークなんか入れたらヘッドが立ちすぎて操安性が破綻するだろ
アップライトと思うならマイナスアングルステムを使ってハンドルをsageればいいし
だいたいクロスバイクはトップが長いのだからもう1サイズ小さいフレームにして
ドロハン仕様にすりゃいいんだよ
まあ俺はクロスバイクなんかに興味はないしクロスバイクの改造なんかしてる奴を
鼻で笑っているのだけど、ちょっとあまりに酷いのでアドバイスしてやったんだぞ？
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 17:55:39.25 ID:vcMu5xlo.net
- >>685
だからフロント下げるって意味を根本的に間違えてんだよお前はさ
自転車は部品じゃねーんだよ
くだらないこと考えてないで基礎から学習しろ、このダンゴムシ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 17:56:55.55 ID:vcMu5xlo.net
- これがクロスバイクなんか乗ってるバカのレベルなんだよな
まあ小学生でも乗ってるのだから子どもが書いてるのかも知れんが
大人だったら深刻
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 18:03:08.80 ID:BUWsaEDh.net
- プロレーサーでもマイナスアングルステム使うパターンあるらしいね。
フレーム市販品と同じでプロにはヘッドチューブが長すぎる場合。
やたらと長いステムにするか、
フレームサイズ上げてマイナスアングルステム。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 18:40:15.21 ID:lpUJSB3t.net
- >>687
傾斜のキツイフォークでフォローできない？
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 19:07:08.01 ID:RQsR69WA.net
- >>672
俺も数十ルーメンの暗いライトだけど街灯がある地域だから問題ないな
300ルーメンで暗いって言ってる人は車のライトを基準に考えてるか街灯が無い・少ない地域に住んでる人じゃね？
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 19:49:27.88 ID:EC8BZ68/.net
- >>536
オーソリティーって整備できるの？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 20:07:03.57 ID:ofGTjLlX.net
- >>693
納車点検がちょろっとできるスタッフがいる程度。
自分でやった方がマシ。
ただセール中は他社を上回る値引き率。つか下手したら原価ギリギリかもな。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 20:23:17.69 ID:bpKuNkaY.net
- >>692
街灯のある地域で自分が見えるという意味では低光量でもいいと思うが歩行者から見ると街灯の光量に埋もれやすいから気を付けとけよ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 20:33:09.27 ID:Fy4rKJEi.net
- >>676
有線式サイコンのデメリットはコードとフォークに付けたセンサーのタイラップが醜い事。メリットは電池が半端なく持つ。
(無線式は半年で電池交換だが有線は3年以上もつ)
有線で十分よ。
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 20:45:05.34 ID:kqny1YD9.net
- 100ルーメンのGENTOS閃を使って夜中の海岸線を走ってる
電池持ち悪いことを除けば困らない程度には明るい
再婚はCATEYEの一番安い有線使ってるけどボタン押す回数多すぎなことを除けば困らない
1周するのに7回くらい押す
夜乗るとバックライト欲しくなるけど常時チェックするような乗り方でもないし
どっちもバイク離れるときは外して持っていく
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 20:45:08.01 ID:Fy4rKJEi.net
- >>675
パンクし易さはタイヤ銘柄と空気圧管理による所が殆どで23c25cの差はほぼ無い。
流通してるタイヤもチューブも23cの方が安い事が多いからロードもクロスも23c使ってるが、
最近のホイールはワイドリム化して25c以上対象ってのが多いから時代は25cか。
重量差は20g位だからそれ重視なら23c、グリップと乗り心地重視なら25cだろうね。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 21:06:54.10 ID:KhlfjxNk.net
- >>693
安い。2016を春に2割引くらいで買えた。
整備は正直どこかの個人へ持って行って、ディレーラー調整とかを教えてもらうほうがいいと思う。どうせ最低限の整備は自分でやらないといけないしね。
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 21:41:00.35 ID:seTJCCz6.net
- イオン行ったついでにオーソリティいってきた
2016、2017共に5％引きでガッカリしてたら、期間限定でWAONで買うとさらに15％引きだった
出たばかりの2017はお得感あるよね
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 21:43:46.01 ID:NnnY6Mjq.net
- EscapeR3のチェーンガードって48Tを買えばいい？
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 21:43:55.75 ID:BKfjhA09.net
- オレンジか緑によっぽどの愛着でもなければ2016一択な気がする
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 21:44:22.62 ID:YISNmIST.net
- >>699
動画で見てじゃあ無理かな？
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 21:45:27.17 ID:3/I0ukt8.net
- >>675
でもクロスで23とか25とか要るの？
私はロードには23cと25c使ってるけどクロスには28c履かせてる
空気圧あまり気にしなくていいし段差でこけるリスクも低いし、そもそもクロス程度の用途で23でも28でも殆ど重さとか関係無いでしょ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 21:46:35.74 ID:zhnSqsaO.net
- >>703
シマノの説明書で充分理解できるよ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 22:09:14.52 ID:ueh7+jg/.net
- オーソリティ、わざわざメンバーズカード作らなくてもWAONで買えるのか
どこもかしこも会員入らないと値段通り買い物できないのめんどくさいよな
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 22:32:07.25 ID:gasGO3nD.net
- >>701
どうしたいの？
元のが割れて換えるってんなら何でも合うってもんじゃないよ
こないだジャイアントストア行ったら在庫有って500円で買ってきた
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 22:36:58.79 ID:eh0UPux9.net
- 素人が1時間半走ってきた感想まとめてみた
・当たり前だが車って本当に楽なんだと思った…車なら往復でも30分もかからない距離なのにチャリだと1時間半かかった
・バーエンド、グローブが欲しくなった。手が地味に痛くなる。バーエンドがあると結構楽になりそうだからこれは早く付けたい
・足より先にケツが痛くなった。これは自分に合うサドルを探すしかないか慣れるしかないのか…
・ウエストバッグを斜めがけして走ってたけどバッグって結構邪魔になるね…サドルバッグを付けた方がいいのか…
とりあえずバーエンドは早く付けたいです
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 22:38:52.79 ID:eh0UPux9.net
- あと舗装された道路でも小石とか段差が結構あってパンクするんじゃないかとちょっとヒヤヒヤしてた。小石とかが跳ね返ってカンカンなっててフレームとかに傷つかないか不安になった
こんなもんか…
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 22:57:50.05 ID:BKfjhA09.net
- エルゴンGP2オススメ
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:01:18.29 ID:eh0UPux9.net
- ちょうど調べててエルゴン見てた。ジャイアント純正のバーエンドにしようと思ってたけどエルゴン評価高いみたいね。ちょっと高いけどこれにしようかな…
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:03:25.84 ID:HLAsr4sB.net
- あなたは自転車に乗らないほうがいいと思うよ
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:06:32.20 ID:BKfjhA09.net
- エンドバーだけだとグリップ切らないと付けられず短くなるのが嫌だったし
エルゴノミックグリップの快適さも魅力だったから高いけど変えた
結果いい買い物をしたと思うけど、自転車置き場が直射日光射す所だとグリップネチョりやすいから気を付けて
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:12:18.67 ID:eh0UPux9.net
- >>713
4000円はちょっと高いけどこれにしてみる。2016モデルだけど特に切ったりしないでそのまま付けられるよね？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:14:54.51 ID:BKfjhA09.net
- 2016六角で緩めてついてるの外して、付けてまた六角で締めるだけ ポンポンと
ブレーキを内側に少しズラす必要はあるかな
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:18:55.44 ID:eh0UPux9.net
- >>715
それなら初心者の俺にもなんとか出来そうだ。グリップ取るの硬そうだけど…
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:21:44.83 ID:BKfjhA09.net
- そんなに硬くなかったよ
角度調整合わせて10～15分もあれば初心者の俺でもできたよ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:24:23.74 ID:eh0UPux9.net
- >>717
よし！早速ポチッてくる！素敵な情報ありがとう！
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:24:26.38 ID:BKfjhA09.net
- あえてデメリットを挙げるとすればエンドバー全体に言えると思うけど人通りの多いとこで通行人の荷物や体引っかけない様にｗ
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:31:24.31 ID:BUWsaEDh.net
- >>718
パイプカッター買えば自分でハンドル幅も調整出来るよ。
エンドバーはハンドル幅が広すぎるといまいちだからね。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:32:11.73 ID:eh0UPux9.net
- それは多分大丈夫だｗこんな感じのシンプルなカスタムしたいな…
http://i.imgur.com/8sahpa5.jpg
http://i.imgur.com/HfsgP9p.jpg
http://i.imgur.com/x9cu53o.jpg
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:33:09.78 ID:eh0UPux9.net
- >>720
切ったりとかは不器用だから汚くなりそうで怖いんだよな…
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:37:56.80 ID:BKfjhA09.net
- ぶった切るのは俺みたいなド素人には後戻りできなくて怖いね
エルゴン付けた時は切る必要感じなかったから大丈夫！
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:45:44.75 ID:NnnY6Mjq.net
- >>707
そう、割れて交換したいんだけど
プラスチック製だから金属製のやつにしようとAmazonで探してる…
https://www.amazon.co.jp/s/ie=UTF8&node=14304371&field-brandtextbin=Driveline
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:46:01.12 ID:Bx6MFVHJ.net
- >>709
田舎で道が綺麗に舗装されてないなら
32Cの細かいぶつぶつが付いてるタイヤに替えることをお勧めする
これによってその二つの問題は解決する
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 23:56:02.10 ID:eh0UPux9.net
- >>725
ゴツゴツタイヤか…そっちに替えようかな…
てか既に自転車に関する部品だけで16000円くらい使ってるわ…本体と合わせると63000円近いぞ…ｗチャリって地味に金かかるな…
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 00:10:35.60 ID:3PiyoWHw.net
- GIANTならGIANT純正エルゴンエンドバー付きだろ！！
全然付けてる人いないよね・・・・・
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 00:21:05.13 ID:TeOsj19/.net
- 僕もグリップで悩んでます。純正エンドバーってどうなんですか？
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 00:26:55.79 ID:4SRx36rp.net
- エルゴンSかLで迷ったけど手あんまり大きくないしSでいいよね…
- 730 ：675：2016/06/27(月) 00:34:02.50 ID:s31uadw4.net
- >>698
THXパンクの差かないようなら23で行きます。
グリップ乗り心地より軽快さを求めてます。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 00:37:38.00 ID:Qw4Zp8S/.net
- SかLかだとよっぽど手がデカいでもなければ基本Sと考えていい
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 01:44:38.23 ID:70A/esZV.net
- エルゴンとブルホーン+バーテープはコスト面で同額
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 04:56:33.38 ID:yH6T00An.net
- >>732
5000円 エルゴングリップ
1500円 ブルホーンバー
*800円 バーテープ
？？円 ワイヤー
？？円 ブレーキ
イミフｗｗｗｗｗｗ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 05:06:27.17 ID:4tWzNQG7.net
- >>654
内装三段は地獄
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 06:36:24.27 ID:fjbInVHk.net
- >>733
快適性ではブルホーンだろーな、自転車のハンドルを順手で持つとかありえんし
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 06:36:33.72 ID:W5utLlb9.net
- エルゴンは上向きに反ってるタイプあったらいいのにな
一番大きいの持ってるけど内側に曲がってるとこあれ使い道わかんね
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 06:49:22.29 ID:Nxu1oO7v.net
- コンパクトなスローピングフレームにブルホーンは似合わないっていうビジュアル的問題
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 06:59:47.69 ID:OOXvPcXF.net
- エルゴングリップはどこに売ってる？
握ってみたいけどなかなか出会えない
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 10:12:59.16 ID:73fNOzIi.net
- >>735
初心者ですみません
ブルホーンにしたときにブレーキは元の位置のままか先っちょに移動かどちらが正しいの？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 12:48:37.23 ID:+9kw7zA7.net
- http://www.giant.co.jp/giant16/acc_datail.php?p_id=A0000121
セオとかアサヒとかにも売ってるよね
カッコイイと思うんだけど・・・
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 13:25:12.78 ID:4eUUF4PF.net
- これで100km余裕ですか？ロードバイクにすべきですかね
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 13:40:10.77 ID:Vkf9k67u.net
- >>741
ロードバイクで100キロ余裕の人からするとR3でも問題ない
ただ、ロードの方が楽だし疲れの残り方も違う
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 14:19:16.31 ID:mdETfFoO.net
- >>724
ちょっとお高くない？
もう少しでクランクまるごと換えられるけど
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 15:47:04.45 ID:QBUiS8Us.net
- >>739
ブルホーン化、シフトは最初は元の位置、後からエビホーン化しました
楽なのは先っぽの方ですよ
ただ、エビはカッコ悪いし、ケーブル取り回しが急だからフィーリングも少し悪くなります
で、現在はロード(6800化)のお下がりのSORAでドロップ化しました
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 15:58:19.28 ID:G2FKpGjX.net
- >>738
エルゴンは大きいショップならたまに売ってる
アサヒとかじゃ見ない
GSとGPならGPのが俺は使い心地はよかった
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 16:24:17.64 ID:x+frn7Xy.net
- 体が痛い奴はパーツ交換の前にポジションをミリ単位で追い込めば楽になる。
それでも楽にならない場合はパーツ交換。
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 21:51:06.34 ID:UxgDEdNX.net
- 近所の徘徊用に2016のR3を20％オフで買いました。
付属品に何を買えばいいですか？
ママチャリしか乗ったことがないのでよくわかりません。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 21:57:54.05 ID:dRiDRZCN.net
- >>747
OGKのクロスバイク用のカゴつけろ
ワンタッチで着脱できるし、普段使いならカゴは必須。
あと泥除け、後輪だけでも付けたほうがいいよ
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 22:06:10.02 ID:6VlILPl1.net
- >>747
ボトルケージとかライト
必要に応じて泥よけカゴ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 22:11:56.78 ID:Qw4Zp8S/.net
- >>747
確実に必要…ライト 仏式ポンプ
必要になってくる…簡易スタンド 空気入れの金属キャップ ズボンの裾を巻きつけるベルト テールライト
趣味…ボディクリーナー チェーンクリーナー ハンドルやエンドバー交換 サイコン
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 22:12:43.29 ID:Qw4Zp8S/.net
- おっとチェーンも必須だと書き漏らした
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 22:13:30.73 ID:Qw4Zp8S/.net
- ×チェーン ○鍵
連投失礼したｗ
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 22:20:01.28 ID:+UK5De9K.net
- スプロケ変えたいんだけど、
標準11-32Tを13-23Tに変えるとしたらチェーン詰めないと無理?
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 23:13:28.53 ID:UxgDEdNX.net
- >>748-752
参考にします。ありがとうございました。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 23:15:08.50 ID:ja9Hx8Jp.net
- >>753
詰めなくてもいけるで
最大最小で収まってたら大丈夫なはず
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 00:08:55.87 ID:uopD4qNG.net
- 時速25kで1時間漕げるようになりたいんだけど
普段のライディングだけでなく室内でも鍛える場合はやっぱスクワットかな？
室内に自転車持ち込んでローラーで…というのはスペース的に無理です
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 00:12:43.38 ID:weBk1WQk.net
- >>747
仏式バルブ用空気入れ
スタンド
裾バンド
ライト
テールランプ
書き順は必要な順位。(俺の偏見に基づく)
灯火類の順位が下がってるのは、夜に乗らないのなら要らないから。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 00:16:50.61 ID:wTFZiVEC.net
- 夜に乗らなくてもライトは法律で要るはず
ライトというか前方反射板扱いになるのかな
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 00:27:04.10 ID:weBk1WQk.net
- >>758
ああ、ホムセンの激安折り畳み小径車に付いてるのってそれか。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 00:33:53.15 ID:6O6nhJji.net
- 夜間走らないなら要らないよ
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 01:06:35.65 ID:wTFZiVEC.net
- 調べてみたら確かに昼間は法的な縛りは無いらしい（トンネルみたいな位場所を通る時除く）
でもなんやかんやで夕方になったら結局必要になるから最初から付けた方が無難だね
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 01:17:45.56 ID:OIhfLbqP.net
- キャットアイなら何処にでもつけられるようにブラケット別売りしてるんだっけ？
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 01:26:55.51 ID:zXhK/tZm.net
- >>762
テールランプ取り付けの自在度は高い。フロントは普通。
フロントで自在度を高めるならミノウラで探せば大抵何とかなる。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 01:43:37.52 ID:EFv2DWIA.net
- http://i.imgur.com/uPRq1GW.jpg
これってR3にも付きますか？
目線をあまり下に落とさなくていいのでステムに付けるよりはこっちのほうがいいと
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 01:48:08.93 ID:bpRwlWSa.net
- これ買えばおk
http://www.amazon.co.jp/dp/B00KT1DARA
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 01:50:24.75 ID:wTFZiVEC.net
- >>765
これ使った事あるけど長押しとか左右のボタンが押しづらくて使い物にならなかったわ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 02:04:56.01 ID:O+4MMOh7.net
- www.amazon.co.jp/dp/B012CO5NRG
こっちのほうがいい
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 02:20:52.03 ID:bpRwlWSa.net
- >>766
単にクランプしたときの締め込みが甘いだけですやん
おれは、ハンドルバーにひとまわり0.5mm厚のゴムシートを巻いた上からこれを付けているが、サイコンの操作程度ではびくともしないぞ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 02:25:25.34 ID:Wfsr2wHy.net
- とりあえずサイドスタンド、ドリンクケージ、サイコン、サドルバッグ、バーエンドバー買ったけど殆ど便利グッズばっかりだ…
走りについてはどこをどう弄って良いかわからん…
サイコンはキャットアイの有線の安いの買ったけどワイヤレスのがいいのかな？おすすめのサイコンってありますか？
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 02:37:41.90 ID:wTFZiVEC.net
- >>768
☆1のレビューにもあるけどネジがしっかり締まらないのもあるらしい
ハズレ引いたかな
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 03:00:03.28 ID:zXhK/tZm.net
- >>769
ワイヤレスサイコンは安いとLEDライトと干渉して使えない。
また、高くてもLEDライト対応してないとやはり使えない。
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 08:22:12.89 ID:aqxbdivA.net
- >>769
買ったのならそれ使え。
不便なり使い辛い等あれば買い換えればいい
使いもしないのになぜおすすめ聞く？
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 08:33:01.63 ID:Mz2PMBfA.net
- なぜ買ってから聞くんだ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 09:28:36.64 ID:x1Np2D1H.net
- >>769 ワイヤレスサイコンがライトで誤作動していたけど本体同士を3cmほど離してみて
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 12:57:44.15 ID:JPu4WZX1.net
- >>748
横から質問ですけど、あれってブレーキやシフトのケーブル邪魔にならない？
- 776 ：738：2016/06/28(火) 13:43:51.60 ID:rh7MWq5i.net
- >>745
y's京都行ったらいっぱい握れたw
GP2買ってきた。ありがとう。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 13:54:16.70 ID:O+4MMOh7.net
- 大きく違うのはベロ部分の柔らかさ
GX＞GP＞GS
の順で柔らかい
ちなみにGXはSサイズのみ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 15:04:25.19 ID:LGsI+VZS.net
- バーエンドバーとハンドル周り総合 Part8
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1399296678/
ブルホーンバー Bullhorn Bar 22 [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432550857/
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 15:45:58.50 ID:tw6jngRV.net
- >>775
キャリア＋パニアが正道だからな
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 16:06:07.73 ID:M0DA8XeZ.net
- >>775
クリアランスが確保されているから、邪魔にならなかったよ。
ただ、ハンドル下げたりしていて、尚且つアウターの長さ適正化してないと干渉する可能性が...
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 19:46:16.81 ID:i9jOHUZQ.net
- >>773
> なぜ買ってから聞くんだ
dont't think buy!
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 20:20:42.84 ID:tRnnQYvv.net
- 語ってばかりじゃなくて走れってば
走りもしないのによく語れるな
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 20:22:31.05 ID:GNIRcj8+.net
- サイコン買ったんですけどおすすめのサイコンありますかはちょっと面白い
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 20:24:06.13 ID:WdvaCbW2.net
- 箸って何語ること案のよ
はえ～で、終わりジャン
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 21:07:25.26 ID:UP5aS5sA.net
- >>764
持ってるし付くけど付属のブラケットより若干緩いから、大きい段差だとサイコン吹っ飛ぶ場合あるぞw
ロングライド時に経験済w奇跡的に車に踏まれなかったが
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 22:13:33.17 ID:HlXM0pEB.net
- >>764
つくよ。785はたぶん付属の肉厚のゴムを間に入れてないからだと思う。
- 787 ：753：2016/06/28(火) 22:20:21.54 ID:pxDEIjhL.net
- >>755
さんくす
今度交換に挑戦してみる
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 22:23:54.89 ID:pf19LwFv.net
- >>744
ドロップ化しましたか！
乗り心地どうですか？
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 22:52:07.05 ID:aqxbdivA.net
- >>782
お前は何語ってくれるんだ？
走ってばかりで語れないってのはなしで。
期待してる
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 23:29:57.04 ID:DkjSXu6Q.net
- フロントギアって何で３枚より２枚のほうが値段が高いの？
それか２枚でもクロスについてる３枚より安いものとかある？
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 23:42:16.89 ID:JWGYff6y.net
- >>790
普通に同グレードならトリプルの方が高いんだが
例えばシマノのティアグラだと、ダブルが定価11851円でトリプルか12478円
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 23:44:45.05 ID:HlXM0pEB.net
- >>790
クロスバイクについてるようなのは鉄板で抜いて
それをビスでかしめてある簡易なやつだから安くできるの
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 23:48:04.33 ID:DkjSXu6Q.net
- そのランクの２枚は存在しないって事？
２枚だと最低ランクでもsoraとかだけどそれですらクロスのより高いからなぁ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 00:07:14.10 ID:Sokc8fBO.net
- >>793
Claris「」
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 00:12:17.95 ID:JPgVf/K+.net
- RX2のアセラのトリプルだけどインナーは家の近くにある傾斜17%の坂道でしか使わないかな
アウターも使う場面あまりないかも
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 00:41:12.37 ID:mdVHBMRb.net
- ヒザ痛めてからはインナー使うより前に降りて押してるわｗ
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 02:09:51.74 ID:xrIk+hQy.net
- 貧脚自慢は虚しいだけだからやめとけ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 03:36:38.12 ID:EHe4BE5A.net
- と語る文盲ガイジであった。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 06:43:08.14 ID:wzbuW5q9.net
- 文盲ここに極まれり
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 10:10:54.36 ID:h+QlAWaa.net
- >>788
無理矢理のブル、エビより断然いいです
ごく自然です
お下がりコンポ、中古コンポがあればオススメ改造ですが、高い金出す位ならdefy4とか買った方がよろしいかと
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 13:57:44.35 ID:9mkyts08.net
- ここ数日でR3何度も見かけたわ
やっぱり実用品として使いやすいというかコストパフォーマンスがいいんだろうな
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 14:47:41.99 ID:mdVHBMRb.net
- 貧客はそのとおりだけどなｗ
ただ筋肉や心肺機能と違って関節は鍛えようがないからお前らも気をつけな
オッサンばかりなんだろうしｗ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 14:48:54.64 ID:mdVHBMRb.net
- 貧客→貧脚
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 20:23:23.41 ID:zt5xVyU9.net
- おっさんだから変換ミスるのかと思うよー
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 20:56:14.57 ID:mdVHBMRb.net
- >おっさんだから変換ミスるのかと思うよー
お前は日本語がおかしいけどな
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 21:33:24.27 ID:PFOo8Tvm.net
- 今日買ってきた
なんかもう凄く嬉しい
ママチャリと全然違うんだね
次の休みの天気予報、雨なのが残念で仕方ない
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 21:38:26.67 ID:1SIUrqTz.net
- ノーマルのR3はちゃっちいんだよな
コンポも無名だし
改造しない人なら7,8万以上のちゃんとしたグレードのを買うべし
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 21:40:50.19 ID:aUkmOoDF.net
- >>807
ブレーキだけシマノに変えれば十分実用的だよ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 21:55:42.17 ID:qo5L8ivV.net
- ママチャリから買い換えたての時は心踊るね
改造は必要になった時にすればいいけど空気入れのキャップ位は金属の400円くらいのをオススメする
俺は二回目の空気入れでプラのキャップは即割れた
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 22:11:14.81 ID:aUkmOoDF.net
- >>809
キャップ買うぐらいだったら、パナレーサーのチューブに交換したほうがよくねぇ？
amazonなら500円だし、キャップもプラだけど全然割れねぇよ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 22:20:49.31 ID:qo5L8ivV.net
- 買いたてほやほやつい昨日までママチャリ乗ってた子にいきなりチューブ交換勧めるか？
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 22:25:26.43 ID:aUkmOoDF.net
- >>811
パンクの時でいいと思うよ
けれどもパンクした時に備えて勉強代わりにやるのも有り
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 22:32:15.42 ID:RyHhyAlf.net
- >>807
ママチャリからR3に変えるだけで十分違いがわかるから、
それでいいんだよ。
ちゃちい、コンポ無名だとか、爺くさいんだよ。
おまえみたいなバカな爺さんは、価値＝金額の多寡
だけで、全体が見えないんだよねｗ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 22:33:25.25 ID:FKnQD8LL.net
- >>813
俺っていつの間に爺さんになってたんだ
- 815 ：806：2016/06/29(水) 23:05:31.87 ID:DsbZGpRi.net
- みなさん色々ありがとう
言われたこと参考にして少しずつ勉強してみます
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 23:59:07.81 ID:K5b6yFJ+.net
- ２０１６のシートチューブ径
教えてくれませんか。
フロントをダブルにするために
バンドアダプターがひつようなので
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 00:07:08.47 ID:1Tuophmv.net
- >>816
31.8
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 04:08:12.64 ID:Nz5jWU9+.net
- 金は力だろ？
学歴も顔も能力も金ですべて置き換えられる
だからみんな人生削って働いてるんじゃないか
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 04:57:07.92 ID:Fi/0z+Kn.net
- RXとかAIRとかの、「不人気車」海苔がわんさかいてキモチワルイ・・・
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 05:43:59.84 ID:q+zWDCEA.net
- バルブキャップなくても大丈夫だよ。
仏式だからキャップしなくても漏れないし、むしろこまめに入れるなら邪魔なだけだと気付いた。
アルミのはドレスアップ目的以外では買わなくていいかと。
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 07:41:48.55 ID:ghR3feOg.net
- >>819
不人気なのも選んだ理由の一つ
R3みたいに直ぐに人と被り、周り見渡せば中高生でも乗ってるようなクロスは正直気が進まなかったからな
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 07:51:28.57 ID:FLEUlCoG.net
- 違いが分かるのなんて興味ある一部の人だけだけどな
GIANTって書いてある自転車、でひと括りだよ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 08:18:15.21 ID:gSAXNsOa.net
- ジャイアンツってどこの国の自転車だっけ？
ドミニカ共和国？
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 08:37:33.65 ID:SxTiLB69.net
- プラｷｬｯﾌﾟは太陽光で劣化するのか、ちょいと力入れて占めるとパキっと割れちゃう
特に透明なヤツ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 08:56:01.22 ID:IUlv4nfX.net
- >>819
R3は3車種の中では最も安いと言うだけで人気がある訳ではない
仮に3車種とも同じ値段ならAIRかRX3が売れる
あくまでR3は大衆車
たまに小6か中1くらいが乗ってるときもあるので、信号待ちで一緒になると最悪な気分になる
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 09:00:18.34 ID:O5BySeLp.net
- >>823
ジャイアンツは東京
>>824
プラｷｬｯﾌﾟ、黒だけど買った時から割れてた・・・
金属の買った
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 09:28:44.15 ID:sTpDE6Tv.net
- そもそも力入れて締めるパーツじゃないからな
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 11:11:59.62 ID:Vjnz03TQ.net
- ジャイアンを馬鹿にしている奴らは
AIRもR3もRX3も全部一緒に見えているから安心しろ
ジャイアントのクロスというだけで同じレベルだよ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 11:14:25.85 ID:oMVG3H/R.net
- フレンチってキャップなくてもいいんじゃないの
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 11:23:26.26 ID:7DWsJL38.net
- >>825
安さとかお手頃感も当然人気に反映されるのに何いってんだか
>>829
先端部分の保護用と考えるべきだろうな
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 11:27:11.29 ID:+eOqsZRd.net
- >>825
コンポーネントで原価が決まるのに三種が同じになんてなるわけねぇだろ
ちなみにエスケープはブレーキとタイヤ・チューブを変えれば十分実用性がある
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 13:06:23.98 ID:rsC/jh9o.net
- パンク王デトネイターをなめんなよ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 13:24:15.29 ID:C2L36H6e.net
- 安いから買われるだけで、売り上げ台数＝人気ではない
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 13:28:17.62 ID:JdhsgUCF.net
- 本体は安くても他のグッズやら揃えると割と金かかるな…
グッズだけで18000円くらいかかったわ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 13:55:01.72 ID:j8fO6l9+.net
- 底辺ｸﾝの金銭感覚ではそうなのだろう
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 13:58:04.41 ID:zqbZEp5p.net
- 車でも自転車でもバルブキャップは汚れ防止くらいの働きしかしてない
無くても良いけどバルブコアへの埃付着で後々の空気抜けの原因になったりするから一概には言えない
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 14:16:57.16 ID:7DWsJL38.net
- >>833
では人気車はなにか具体的に
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 14:46:14.87 ID:0DDlef5z.net
- グラビエのタイヤ交換でつけられる、純正より細いのを教えて下さい
可能ならスリックとゴツゴツ系の両方が知りたいです
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 15:11:58.41 ID:e0wKBLWv.net
- ここは
ESCAPE R3
のスレです。
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 15:12:53.81 ID:UkSDzjwJ.net
- >>837
ESCAPEの中ならRX3辺りじゃないかな？
R3、AIR、RX3で好きなの1台プレゼントしてあげると言われたらR3は選ばないでしょ？
R3は台数が出るベストセラーであって人気車ではない
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 15:48:55.79 ID:HmVqFJdz.net
- >>837
高くても売上が良いもの
例えばピナレロとか
クロスで言うとトレックのFX7.4だな
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 16:25:29.78 ID:7DWsJL38.net
- 売上と人気は不可分だろ
売上以外に客観的に人気を測るものさしがないんだから
これが映画や芸術なら興行成績が高いからって良い映画ではない、ということはできるだろう
だがふつう成績がいいと人気作っていうよな
ましてやクロスバイクなど大量生産の工業製品にすぎんし
ほかはしらんがFX7.4なんて好むのはあの変なグリップを愛好してるやつだけだろ
むしろハンドルを詰められないデメリットが大きい
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 16:44:56.93 ID:hD+a3m6k.net
- コーラとハンバーガー
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 16:49:35.08 ID:XX21y/+Z.net
- >>818
学歴も顔も能力も生まれ持ったレベルとそれに向けた努力次第だよ
金では買えない
成金親父が金目当ての20代の美女をゲットできたとしても、10代からイケメン扱いされたりモテてた奴の体験は不可能
金稼ぐような年齢になってからプロスポーツ選手や一流の科学者を目指しても無理
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 17:07:12.02 ID:ZZIt6njP.net
- >>841
トレックのFX7.4？ ああ。あの135ｍｍのことかｗｗ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 17:24:29.84 ID:Jf/sURCZ.net
- >>838
あれだけ６５０Ｂはヤメレと言ったのに…
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 17:32:17.41 ID:ZZIt6njP.net
- >>839
>>1の最後らへんを見てみろ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 18:10:15.14 ID:F4/Kt16w.net
- R3とRX1じゃ値段も倍近く変わる
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 18:28:05.98 ID:Q2dcy+uF.net
- >>847
ﾜﾛﾀｗｗｗｗ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 19:02:28.68 ID:c5/xzYiE.net
- >>846
まだグラビエ買ってないんす
太いのに物足りなくなったら細目のに変えれるのかなと思って
でもホイールまでは変えたくない
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 22:54:26.35 ID:xiHGDQi3.net
- 自転車での運動って基本的にはもも上げ運動？
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 23:02:15.47 ID:YEUQ5SMe.net
- ママチャリポジションだと
足だけで漕ぐ感じだが、
前傾やサドル高により体全体で漕ぐ感じになる。
特に体幹筋を使うのが特徴。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 23:34:59.49 ID:lC+l95+N.net
- http://i.imgur.com/7egNvWe.jpg
http://i.imgur.com/kRUtvzQ.jpg
新型モデルもマットカラー存続かな？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 23:35:49.82 ID:lC+l95+N.net
- すまんスレチだった
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 23:43:21.68 ID:rsC/jh9o.net
- >>845
デブに人気あるんじゃね
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 02:06:40.67 ID:YfTkdE/e.net
- エントリーモデルの中でも一番最低なもの、それがＲ３
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 02:13:54.75 ID:LjTHdK3p.net
- 通勤に使ってるけど片道10キロ以下では
たいした運動にもならないな
全行程全力で漕げるなら別だが信号もあるし歩道もあるわけで
惰性で走る距離がかなりある
使う筋肉は違うけどジョギングだと休みなく走り続けるから
30分も走ればかなり身体に負荷がかかる
運動が目的で自転車にのるならかなり長距離を走らないといけないし
それはクロスでなくロードのカテゴリーになると思う
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 02:17:36.54 ID:zIbKlm/4.net
- >>852
産休
足短くてシートは上げられないからハンドル下げるか
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 07:30:05.30 ID:4biJMiQQ.net
- 買って2年ほど走行距離14500km位
チェーン交換したらよく使う15・18・21Tでギア抜けするようになったんですが
リアスプロケットの交換時期ですかねえ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 07:46:22.00 ID:Uz4NS3TD.net
- よくそんなにもったな
俺2000キロくらいで11Tが歯跳びするようになって
HG51 11T-28Tに交換した
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 14:36:42.92 ID:6XybWYMK.net
- >>857
それは逆に言えば・・
サイクリングは全身運動であり、習慣にするうちに必要な筋肉もついてくるので
体感としては低負担、低負荷に感じられるようになるが、実はいい運動になってる。
ランは全体重を足で支え、尚かつそれで走るわけだから身体への負担が大きく、やってる感・頑張ってる感を感じやすいが運動量はむしろ得られにくい。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 14:39:57.43 ID:F5zt3tJY.net
- 俺はママチャリの要領で座って足だけで漕いでるから下半身運動だな
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 15:49:04.62 ID:n8eEY/w1.net
- エルゴンGP2付けたんだけどグリップがユルユルでズレる…バーエンドの端のネジ締めてもユルユル…付け方が悪いのかな…
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 16:11:25.76 ID:dNGheHTg.net
- エルゴンGP1だけどがっちり締まってる。
付け方も何もネジ締めるだけ。ゆるいのは締まってないとしか。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 16:30:05.21 ID:lePyCNDB.net
- タフロードのダウンチューブに着いてるような
ワイヤーカバーみたいなやつ
グラベルかエスケープにつけられませんか？
純正でなくてもよいのですが
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 17:31:14.07 ID:n8eEY/w1.net
- 締め直したがやっぱりダメだ…バーエンド付いてるからそれがちゃんとハマってないのかな…
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 17:34:48.50 ID:b+C9HqPe.net
- 一番奥まで突っ込め
届いてないから締めても空を切っとる
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 17:40:36.30 ID:n8eEY/w1.net
- あんまり奥まで突っ込むとバーエンドのキャップが入らなくならないか？
どこまで突っ込んでいいかわからん…
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 18:42:47.41 ID:YyjOI9xr.net
- フレームの賞味期限、消費期限ってどれくらい？
賞味期限＝美味しく楽しく乗れる時期、消費期限＝フレーム破断の危険と仮定。
今のところちょいちょい部品や消耗品入れ替えながら25000キロくらい走ったけど
同じ新車買うかコンポ総入れ替えかで悩んでる。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 18:55:19.73 ID:sp9p1hA3.net
- 奥まで突っ込むと締まりが良くなる
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 20:22:51.90 ID:YfTkdE/e.net
- 保存環境によるだろ、完全真空の無菌室に入れれば１００年持つ
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 21:03:51.35 ID:veZ+AnJh.net
- >>869
すげぇな
おれのクロスバイクやロードバイクで1万キロ超えたものはないぞ
だいたいトップチューブかチェーンステーにクラックが入ってautoになる
それだけ乗ったなら、フレームに異常が出るまで乗ってあげるべき
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 21:44:18.19 ID:8GqEEef6.net
- >>872
体重重いんじゃね？
コンポとかホイールの耐用距離ですら2万弱は使えるぞ！
フレームはイマイチ変え時がわからん。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 21:47:28.96 ID:8GqEEef6.net
- >>871
雨の降らない通勤のみ完全屋内駐輪。
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 21:57:42.24 ID:8GqEEef6.net
- 因みに25000で
確実におぼえてるのはチェーン6回交換。
最初ドノーマルで乗ってたけど
スラムとテクトロのコンポが嫌になり始め少しずつシマノにしてホイール交換して今に至る。
そろそろコンポがくたびれて来たから質問したわけだ。
コンポ総入れ替えも新車もあまり変わらないよね。
新車買って気に入らない部分変えてくと結果的に割高になるか
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 22:00:13.61 ID:taEWVdFc.net
- 地球一周、およそ４万km
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 22:16:06.85 ID:0Eh7Nl06.net
- 昔のR3と今のR3って全く違うんだな。
フレームがフルモデルチェンジしてるしフルシマノ使用だしホイールも変なやつじゃないw
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 22:32:40.20 ID:VOC84x8u.net
- なんでもいから奥まで突っ込んで～！
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 23:00:49.15 ID:n8eEY/w1.net
- 1時間半くらい走ってきたけどアベレージ16.8マックス37.1とか低いよな…平均25とかキツいんだが慣れると余裕になるのかな
23kmしか走ってないのに結構な疲労感だわ…
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 23:02:12.71 ID:RKAy74ME.net
- >>879
俺も100km走ったときの平均が15～17km/hくらいだ。
ママチャリから乗り換えたような素人はそんなもんでしょ。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 23:17:35.80 ID:q/Sp1iAW.net
- >>879
クロスバイクだとそんなもんだぞ。アベレージ。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 23:20:46.40 ID:LBhdOEGo.net
- 年間5000走って3年目だけどサイコンのアベレージ22
実測26巡航出来るよ。
サイコンで25出すには実測30巡航しないと無理だな。
まあ都会と田舎。一般道とCRなど環境によるから参考まで
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 23:44:49.58 ID:n8eEY/w1.net
- 16くらいが普通なのかな？
あとケツがやっぱり痛くなるんだがこれも慣れ？サドル変えれば多少マシになるかな
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 23:47:33.51 ID:bFg+DrhP.net
- av16km/hは遅いよ。
18～22で平民。
23～プロ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 23:48:58.76 ID:bFg+DrhP.net
- マックス気にしてるのも初心者
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 23:59:18.90 ID:ByIhWy5e.net
- >>884
16が遅いのは分かるがプロで23って何だ？プロはave40とかでは？
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 00:55:26.56 ID:gh71Vt95.net
- フラフラ揺れながら走ってるお爺ちゃんやオバちゃんが12km行かないかぐらいだから、
15～6くらいなら軽快車やシティサイクルで通学してる学生でもそれぐらいで巡行してるな。
乗り手の若さと体力とか内装３段や外装６段とはいえ変速機付いてるってのもあるが。
まだケツが痛くなる段階なら、慣れれば20ぐらいまではすぐ上がるべ。
一定のペースを維持することを心掛け、マックスはむしろ自戒のために気にすればよし。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 03:32:03.44 ID:BNr6KhIj.net
- ダラダラと長いだけで全く何のアドバイスにもなっていない偉そうなカス
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 05:59:21.55 ID:/MPbUHBl.net
- >>883
レーパンかパッド付きインナー
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 06:56:02.29 ID:FbXQYTJX.net
- >>879
その距離で速いとか遅いとか論外
一般道100キロ走って25目指そう
これはキツイw
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 07:30:15.66 ID:+fEya3AX.net
- >>890
100キロなんて論外w
そんなに走るならロード買うわ！
このチャリ選ぶのはママチャリ替わりだろ
いや、ママチャリでは行かない距離もこれなら行ける。そんな程度だ。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 07:38:31.99 ID:jg+O97y2.net
- 100までは良いでしょ、ダボ穴あるから泊まりがけ用の改造母体にもなるし。
>>887
ある程度以上速度出してないと、尻に体重が掛かり過ぎて痛くなると思う。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 07:47:43.57 ID:gLZiLJvf.net
- >>891
鼻くそみたいなやつだな
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 07:56:49.59 ID:+fEya3AX.net
- >>893
目くそがいうな
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 07:59:17.68 ID:gLZiLJvf.net
- 鼻くそ顔真っ赤www
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 08:16:52.92 ID:a5W71SiO.net
- バーの位置を一番下まで下げてシートの位置を上げる
タイヤを28c→23cに変更する
リアスプロケットを11-32T→例えば12-25Tに交換する
ビンディングペダルに交換して専用シューズを履く
軽量ホイールに交換する
結局ドロハンロードを買う
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 09:03:31.92 ID:0Ws+Zc14.net
- >>895
え？
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 09:07:23.77 ID:WXJvptmh.net
- >>895
え？
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 09:08:49.80 ID:nKP23XU8.net
- >>891
ほんとそういう提灯記事に鵜呑みにして上から目線で指摘にもならん指摘をする全体主義者って多いよな
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 11:05:01.20 ID:vW5urj1L.net
- 2ちゃんなんかやる時間あるなら走れよ雑魚
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 12:16:47.16 ID:gh71Vt95.net
- >>888
ポジション、乗り方をどうこう言うには情報がなさすぎるし、
ググって自分で試行錯誤がんがれとしか。
もし買ったときにポジションまで面倒見てくれる自転車屋に
世話になってるなら素人から言うことは何もないし。
ただ一つ言えるのは、ノーマルも一日中ならともかく
1時間半くらいならばケツが痛くなるサドルではないってことくらいか。
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 15:56:21.76 ID:LmSugVof.net
- >>900
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 16:57:11.06 ID:2xiZtG0r.net
- >>900
2ちゃんやりながら走ってるんだろ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 17:11:54.36 ID:n/VRT21I.net
- エルゴングリップの件、奥までちゃんと差し込んで付けたら大丈夫だった
こんな単純なことに1時間もかけた自分馬鹿すぎる…
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 17:46:58.70 ID:yAKcLd28.net
- 炎天下走ってきました。
106km走って平均16.3km/hでした！
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 17:54:27.09 ID:8iVegzwj.net
- >>904
AmazonのGP1のレビューでも、明らかに奥まで挿し込んでなさそうな、頭の悪そうな奴が★1個付けてたりする。
つーか、全体的に高評価な物に★1個とか2個とか付けてるやつのレビューって、大概思い込みが激しそうな、明らかに狂った感じのばっかり。
思い込みを修正出来ない、ガチなアスペって結構居ると思う。
そんな中、お前さんはちゃんと自分を疑い、間違いに気付けただけで全然マシ。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 17:58:46.28 ID:aKu9IyR9.net
- >>904
良かったな
回し者みたいな台詞になるけどやっぱエルゴンは良い物だ
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 18:03:35.34 ID:nKP23XU8.net
- コラムカットするときは気を付けれよ、ステム外して切る位置決めてステム分の高さを計算入れるのを忘れて切ったりするなよ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 18:04:41.22 ID:8iVegzwj.net
- >>908
何があった？ｗｗｗｗ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 18:13:24.16 ID:n/VRT21I.net
- エンドキャップの内側に蓋？見たいなのが付いててそれに気づかないで入れてたから奥まで入らなかったっぽい…
エルゴン高いだけあって凄くいいけどGP1でも良かったかな…でもバーエンド欲しかったし満足だ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 18:54:23.28 ID:/p7kuI4H.net
- 真夏に走るのはほんと良くない、せいぜい１時間だな
辛い事をすれば身体にいいとか、より鍛えれるとか思い込んでる奴がいるからなぁ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 18:55:49.59 ID:aKu9IyR9.net
- この時期辺りから豚汁出まくってメットが塩まみれになるから夕方か早朝しか走る気にならない
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 19:16:40.58 ID:VjK6f2ym.net
- 真夏はコンビニにアイス買いに行くときしか乗らない
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 19:21:04.38 ID:OjTATtTc.net
- おまえ別に涼しくたって距離乗ったりしないじゃん
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 19:21:48.89 ID:1T2vxigZ.net
- 空調服買ってみたら夏でも汗全くかかなかった
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 19:24:50.66 ID:E+1nZngt.net
- ノーヘルなら蒸れも問題無し
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 19:33:27.08 ID:1fFqL7em.net
- 頭皮に直接日光が当たるのは辛くない？
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 19:33:58.57 ID:aKu9IyR9.net
- おっとハゲと下半身にヘルメットの話題はそこまでだ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 19:39:04.53 ID:ANp0G0bB.net
- 通学の都合上、真昼の炎天下の中でも10km漕がないといけないんだわ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 19:39:17.82 ID:E+1nZngt.net
- >>917
若干辛いけど、ハゲるよりマシw
スローペースなら自分は要らないと思うけど、人によるよね。
サングラスは必要だと思うけど
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 19:53:41.64 ID:ANp0G0bB.net
- そんな事より汗が目に入るの何とかして欲しい
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 20:01:42.68 ID:uD+cLiN1.net
- やっぱバイク板と自転車板は屁理屈こねるジジイばっかだな。
盆栽趣味で持論を無理やり2ちゃんに書き散らす点で共通。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 20:03:48.05 ID:CCh1+vRk.net
- クロスバイクにｓｐｄは必要だろうか
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 20:20:04.96 ID:8iVegzwj.net
- >>923
クロスは基本的に街乗りの筈なので、クロスにビンディングペダルっていうのは本末転倒だと個人的には思ってる。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 20:26:36.78 ID:eBcKM4Kt.net
- >>921
バンダナ
ナウい男に見えるよ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 20:32:14.09 ID:YKT+GrYg.net
- 歩くことかんがえてないSLとかのシューズはないかなとは思う
今のSPDシューズは普通に歩き回れるからいいよ
- 927 ：923：2016/07/02(土) 20:38:40.30 ID:CCh1+vRk.net
- >>924
ですよねぇ
トゥクリップを考えようかと。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 20:41:05.77 ID:CCh1+vRk.net
- 家の窓から470ｍ6.5ｋｍの山が見えるので
いつかは登ってみたい
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 21:14:16.38 ID:oYSf6XZN.net
- >>927
お前はアホか。それならSPDのがまだマシ。
トゥクリップが廃れているのはなぜかって考えろよ。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 21:31:30.72 ID:i0hGMFfk.net
- ビンディングの代用でトゥクリップはやめといた方がいいとおもうけどな
SPDそろえるの大体二万かかると思うから躊躇するのはわかるけど
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 21:40:08.02 ID:8iVegzwj.net
- >>928
取り敢えずフラペのまんまで挑戦してみたら？
ダメだったら引き返せば、漕がずに帰って来られるんだし。
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 21:51:53.05 ID:CCh1+vRk.net
- 皆の衆
色々ありがとう
腰を入れんか！とハートマン大佐が怒鳴るので
もう暫くこのままでｲｯﾃﾐﾙ
ママチャリの厨房くらいには登ってみたい
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 21:53:18.84 ID:CCh1+vRk.net
- 腰の使い方が・・・と大佐が・・・
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 22:04:20.49 ID:qIBOi7U0.net
- >>927
トゥクリップ使ってるけどいいよ。
引き足云々は置いといて、段差超える時なんかに踏み位置がずれないだけでえらく快適になるものよ。
あと停止時にクランク引き上げられるのも地味に楽(￣∇￣)
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 22:24:46.97 ID:79Z02itq.net
- >>891
これで多摩丘陵を越えたり
狭山丘陵越えた俺に謝れ
http://www.cb-asahi.co.jp/weekendbikes/common/images/products/weekendbikes/p05.jpg
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 22:38:05.00 ID:i0hGMFfk.net
- 150キロ獲得標高2000メートルくらいはやったことあるな
ロードのギア比で峠はわしには無理だ多分
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 23:49:54.51 ID:qIBOi7U0.net
- >>935
立派なクロスバイクじゃないか！
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 00:01:12.09 ID:XUsa6Gnl.net
- クロスにSPDは普通に使える。何の不自由もない。
片面フラットのペダルにすればスニーカーで街中もビンディングで郊外も無問題。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 00:02:22.28 ID:QUhky7sv.net
- >>937
フロントシングルだからちょっとした坂は越えられても
峠とか丘を越えるのしんどいんだよ・・12kgぐらいあるし
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 01:25:03.69 ID:0xSG5Wqv.net
- 俺もロードお古のSLシューズと、中古の両面ペダル使ってる
街中もちょっとした山登りもオッケー
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 02:12:30.94 ID:3h/lUeY0.net
- >>934
ハーフクリップとトークリップの区別付いてなくないか？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 09:18:33.77 ID:D8WQMMdu.net
- >>920
炎天下に直射日光浴びて走るのはありえないから絶対何か被るだろうけどメットの通気性って帽子の数倍良くて涼しいぞ。
炎天下でも何も被らんっていう人は炎天下では走ってない人だし。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 09:29:07.30 ID:5WKJT19p.net
- メットの下に汗止め目的で帽子被っている
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 10:36:42.88 ID:CynZTg8K.net
- メットの下はバンダナだろJK
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 11:07:19.17 ID:5e7o7HHc.net
- おパンチィでは？
昨今では白ブリーフかも
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 12:50:05.03 ID:krHpifE1.net
- なんか色々付けたけど軽さ追求するならノーマルのまま乗ってた方が１番いいんじゃないかと思うようになった
サイコンとサイドスタンドとボトルケージだけで十分だったかな…サドルバッグは入らなかったかもしれん…
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 13:36:14.21 ID:nZA9g430.net
- >>946
さすがにブレーキだけは変えたほうがいいと思うが、ゴテゴテつけるのはある程度たつと卒業するよな
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 13:40:49.67 ID:8KKL6iPm.net
- >>946
バッグはともかくぐっと小さなポーチはあったほうがいいかも
自分はパンク修理キット一式を放り込んであるけど、突然のパンクで何度か助けられた
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 14:09:39.32 ID:krHpifE1.net
- >>947
シンプルが一番だよな…
>>948
トピークのＭサイズつけてるけどこいつがゴツく見えるし重い気がする。もっと小さいので良かったかな…
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 14:21:37.46 ID:8KKL6iPm.net
- >>949
それでいいんじゃねえの？
俺んところはチューブとタイヤ交換工具一式だけだけど、
そのサイズがあればレンチや空気注入用ボンベもいれられそうだし
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 15:06:02.16 ID:jgeEGDiX.net
- サドルバックとトライアングルバックを両方つけてる
ちょっと買い物した時とか入れられて便利
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 15:33:40.91 ID:fXlwls2u.net
- シフトについて教えてほしい
3×24がついてるが、そんなに使いこなせない上にメンテナンスに手間暇と金がかかるので
シングルギアにしたいと思ってる
現状、前を真ん中のギアにして後ろは4速～8速の範囲で使ってる
1速～3速は不要で、8速より重いギアが欲しい
この場合、シングルで対応できるものなの？
分かりにくい表現ですまない…
- 953 ：↑：2016/07/03(日) 15:34:48.83 ID:fXlwls2u.net
- すまん
× 3×24がついてるが
○ 3×8がついてるが
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 16:19:02.99 ID:/XzgnMFS.net
- >>952
そんなの使いこなせない上にメンテナンスに手間暇と金がかかる
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 16:39:31.46 ID:FagHvClP.net
- >>952
2016エスケープエアーをフロントシングルにしてるけど快適だよ
チェーン脱落防止にチェーンキーパーつけてる
チェーンリングはインナー取り払ってノーマルアウターのみ
スプロケもノーマルの9速
フロントディレイラー取り外し
ギアの数は忘れたw
急な坂も問題なし
500gくらい軽量化にもなったと思う
一体型のシフターとブレーキレバーをバラして、シフター取っ払いたいわ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 17:18:45.60 ID:nF8KKg7l.net
- >>952
フロントアウターで一通り試してみて結果を知らせてくれ
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 19:44:25.77 ID:vC4MeFBl.net
- >>952
フロントはそのままでスプロケを11-12-13-14-15-17-19-21に変えるだけ十分快適だと思う
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 21:15:34.25 ID:krHpifE1.net
- このサドルとポスト付けようと思ってるんだけど微妙かな？
http://i.imgur.com/dqtMb8l.jpg
http://i.imgur.com/XRpbN2O.jpg
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 21:48:06.62 ID:CH8dfDWU.net
- サドルは好きにすればいいけどシートポストは要らん。
漕ぐと上下にブレてそのうち外したくなる。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 22:21:32.69 ID:4UHjXX+h.net
- >>958
そのサドル、幅18センチもあるぞ？大丈夫か？
内腿擦れてペダリングに支障出るのは避けられないと思うが…？
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 22:34:13.79 ID:wTtyWiQB.net
- >>958
ドッペルギャンガーは止めとけまじで。
しかもサスつきじゃん。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 22:38:12.44 ID:krHpifE1.net
- ポストは止めとくよ…最初から付いてるやつでいいか…
サドル微妙なの？レビュー高いし純正品より良さそうなんだが
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 22:46:38.64 ID:nF8KKg7l.net
- 尻が痛いんだろ？どれくらい乗ったよ？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 22:48:22.15 ID:biCiATZd.net
- >>962
純正サドルでさえコンフォート寄りなのに、もっとコンフォートなサドルが欲しいなら勧めるが、、、。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 22:52:57.90 ID:lEL4J+3E.net
- >>962
ドッペルギャンガーでググって評判と起こした事件を見ろ
それを見た上で買うなら止めない
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 22:55:47.84 ID:vC4MeFBl.net
- タイオガのパックスオーラみたいにもっと幅広い穴開きサドルもあるぞ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 22:57:55.07 ID:krHpifE1.net
- どちらも買うの止める…走行距離はまだ100kmも走ってないよ…
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 23:15:54.32 ID:nF8KKg7l.net
- >>967
ガンガン乗ってりゃ慣れる
あとタイヤの空気入れすぎじゃないか？
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 23:29:16.21 ID:vKMUZLM+.net
- ポッキリギャンガーだろ
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 23:34:54.61 ID:WxLhCCJB.net
- ルイガノもそんなことがあったけど、あっちは経年劣化だったっけ？
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 23:56:54.12 ID:krHpifE1.net
- >>968
空気はいつもパンパンにしてるよ。やっぱり慣れだよね…
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 00:00:57.70 ID:pg1Klju8.net
- ドッペルの評判悪いみたいだけどあの安いリュックちょっと欲しい
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 00:25:03.49 ID:h1OlViwI.net
- 2015モデルだが、シートポスト替えた俺は異端だったのか…
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 00:49:11.72 ID:kKnvdL+o.net
- >>967
段ボールに体育座りして、坐骨の幅を割り出せ。
つーか、これ以上はサドルスレに行くんだ。
とにかく、安易に幅広フカフカにすりゃいいってもんじゃないぞ？特に幅。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 03:01:58.75 ID:RMjwSvdv.net
- >>973
上の流れ見てシートポスト変えることが異端だと解釈するお前の頭が異端
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 03:14:02.86 ID:eXjmNZO5.net
- あえてドッペルカーボンポスト付けてみた
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 06:04:20.71 ID:3OiptuXK.net
- フレームのバランスがいいので安心して乗れる
XXSからLLまで
世界中で何年も売れ続けている安心感＞R3
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 06:37:59.55 ID:h1OlViwI.net
- >>975
やっぱり異端だったのか…
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 06:39:51.27 ID:Q+xalSiE.net
- だれが異っ端だろう？
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 06:46:43.20 ID:l7WDojR/.net
- ポッキリ事故はGIANTでもあったよ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 07:15:47.66 ID:1gSODfXC.net
- お前らが言ってた
R3乗ってるとみじめな気分になるってのが最近分かる様になってきたw
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 07:55:22.34 ID:+oZtWhs2.net
- 3000円出すから新品同様にピカピカに洗車してほしい
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 08:11:39.49 ID:Q+xalSiE.net
- >>982
コイン洗車場であらうとすごく綺麗になる
ただしハブにスチームジェットを吹き付けるのはタブー
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 08:24:53.27 ID:IIUcs2ij.net
- ど短足の為、シートを思いっきり下げているので
ハンドルを下げてみた（ステム反転、スペーサ一番大きいのを上に）
・・硬化しているワイヤーの取り回しに再考が必要
まだすこしハンドルの方が高い（５ｃｍ？）
ちょっと乗った結果 首肩背中が痛い
体力作り、運動的にはこれで良いのかな
漕いでると太ももが腹に当たるorz
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 11:23:36.54 ID:LerXULl4.net
- >>984
シートポストの高さこれでやってる？
https://www.youtube.com/watch?v=m2AhlNsSSF8
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 11:29:00.08 ID:dR5L+f82.net
- >>984
ハンドル下げすぎ、クロスバイクなんだから無理してハンドル下げなくて良いよ
体力づくりならアップライトに
- 987 ：984：2016/07/04(月) 12:52:46.14 ID:IIUcs2ij.net
- >>985
サドル長は真下でかかとにしています
オクで入手したR3でそもそもサイズが合っていない
160ｃｍにSは大きいです
ポストは少し切りました
ハンドル下げる前は15000位で売ってる27inの軽快車見たいな感じでした
体幹をを鍛えろ，背筋だ！とか書いてあるので
ハンドルを下げてみました
がに股漕ぎになってるのは太っているので内股に肉付きすぎ？
腹は太ももにタプタプ当たるしw （ｗじゃないよなｗ）
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 13:18:19.83 ID:d+v1Tnv6.net
- >>984
だんだん下げてけばいいよ、最後はコラムなし、逆ステムでＤｅｆｙぐらいまで下がるから
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 13:20:53.42 ID:AAIScdqu.net
- 黒は子供が乗る安物感がある
白は一段階上の高級感がある
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 13:29:01.47 ID:PcDZwRDN.net
- ■次スレ
GIANT ESCAPE R3 142台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467606461/
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 15:09:59.84 ID:/9fV01yY.net
- スポーツ車だと、トップチューブ長にもよるが、最終的にはサドルとハンドルが同じ高さか、ハンドルが5～10cm低くなるだろ。
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 15:28:45.61 ID:Wb/IHrCx.net
- http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1464861351/108
https://youtu.be/H064RoxRgTk
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 17:00:51.50 ID:pg1Klju8.net
- さっき急な雨の中走ってしまったんだが拭けば大丈夫かな…
絶対雨の日は走らないようにしてたんだがまさかゲリラ豪雨が来るとは思わなかった…
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 17:10:17.93 ID:EgPCOaIL.net
- そんなに神経質になるような値段かよ？
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 17:16:47.27 ID:pg1Klju8.net
- 買ったばかりだしサビとか嫌なんだ…
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 17:47:50.72 ID:EgPCOaIL.net
- そっかでも自分でできること以外に対処法はないよね今の自分でできることで最善をつくせがんばれ泣くな
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 17:55:20.16 ID:pg1Klju8.net
- どうした？
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 18:11:19.41 ID:0z7W779Z.net
- >>989
たいして変わらないよ
目くそ鼻くそだわ、底辺同士のつまらん言い合いが一番つまらないよね
みじめだからやめときな
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 18:38:09.13 ID:4YgjKslx.net
- >>994
俺はRX2乗りだけど雨に濡れるのはすごい神経質になるよ
パラパラ雨だとしても家に着いたら布で綺麗に車体を拭くようにしてる
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 18:48:46.50 ID:sRLm20Kg.net
- うんこ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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