車に乗らない人ってそんなに車の臭いが嫌い？

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 02:53:15.18 ID:7eWA7+KG.net

車に乗らない人ってそんなに車の臭いが嫌いなのですか？
最近ネットやテレビで受動排ガスという言葉を
よくお耳にしますが私は車に乗っているせいか
そんなに車の臭いは気にならないのですけど。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 03:17:55.94 ID:kMu/1UA3.net

大型トラックの排ガスはいい匂いがする

3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 03:25:53.49 ID:qRDHodZf.net

車の中の匂いのことかと思ったわ
新車の臭いは嫌い

4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 07:15:00.93 ID:8m+Ev4p2.net

>>1
自動車の公害性は、各国が規制強化するほどのものだしね。自動車通行禁止の道を増やす都市も。

オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

自動車から自転車への乗り換えが賛美されている。
人々が自転車に乗り換えれば、地域から排ガスや騒音が減って、重大事故も減り、渋滞も減る。
自転車に乗る人が増えれば、医療費軽減にもつながる。
つまり、地域の安全や環境、効率が最大化される、ということ。

気になるご近所の騒音ランキング 1位は「バイクや車などのエンジン音」 アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif
乗り物別CO2排出量
http://2.bp.blogspot.com/-ZUj5h8mNqrY/UWxgq_Y3H8I/AAAAAAAABLc/iqXoLVaFXfw/s1600/CO2b.png

自動車を減らし、自転車を増やすメリット（社会篇）　自転車活用によって都市が得る４つの果実等　TBS 情報制作局プロデューサー 　国土交通省サイト内資料
http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf

（１） 渋滞の緩和：都心部から車を排除する政策をとって１年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。＊自動車を減らし渋滞が無くなれば救急車の到着も早まる

（２） 交通死亡事故の激減 ：交通死亡事故が激減した（初年度 死亡事例 0 件）。
死亡事故は、自動車という1トン以上の重量を持つ危険物が動くから起きるものであり、自動車より自転車を選ぶ人が増えることによって、自動車が減り、死亡事故も減少する。
道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。

（３） 医療費の大幅削減：・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。
自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車活用推進政策が始まった

（４）地域を劣悪化させる自動車排気ガスや騒音の減少

5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 07:17:39.41 ID:8m+Ev4p2.net

通学路を歩いている子供が、自家用自動車のまき散らす排ガスによって咳をしている光景を見ると、ほんと自動車ってのは自分勝手な乗り物なんだな、と痛感するよ。
だから各国で、自動車を減らそう運動が強化、活発化しているんだろうね。日本もいつまでも遅れてはいられない。

排ガスが気になる人はN95やDS2のマスクを使えばいいけども、そんなものすら必要ないような社会づくり、道づくりをするのが最善だね。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 08:54:31.70 ID:3MhVz+Xm.net

車の中の臭いで酔う
とくに街中走るバス
わざとやってんじゃないかってくらいきつい

7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 19:01:40.11 ID:L397YkDV.net

２ストバイクは甘い香りがしてたんだがなあ