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DAHON ダホン 94台目

1 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 15:42:55.74 ID:sVhWc5kY.net
◆メーカーweb◆
DAHON Official Site(日本) http://www.dahon.jp/
Official Blog(日本) http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-category-0.html
facebook(日本) http://www.facebook.com/DAHON.JPN
twitter(日本) https://twitter.com/DAHON_jp
DAHON International Japan(日本) http://www.japan.dahon.com/mainnav/home.html
DAHON(米国) http://www.dahon.com/

>>1
(削除) DAHON International Japan(日本) http://www.japan.dahon.com/mainnav/home.html
(追加) DAHON インターナショナル ファンサイト http://dahon-fan.jp/index.html

2 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 18:33:22.83 ID:J+q4wF5g.net
依稚御都
【いちおつ】

三国時代、呉には依稚(いち)と言う大工がいた。ある時、大将軍・陸遜の命令で依稚が作った
州麗(すれ)という町を見た呉皇帝・孫権は感嘆のあまり
「御都(おつ。長安のこと)のようだ」と漏らしたという
そのことから、素晴らしい物を作り上げた者に対して依稚御都と声をかけるようになった
一時は絶滅しかけた風習であったが、現代日本のネット上で「>>1乙」という形になって
蘇ってきている

民明書房「ねぎらいの言葉百選」より抜粋

3 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 18:43:05.73 ID:tJktzxYT.net
せめてスレ立て宣言した人が立てるまで待とうよ。
以下、>>1の差し替えテンプレ。


◆メーカーweb◆
DAHON Official Site(日本) http://www.dahon.jp/
Official Blog(日本) http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-category-0.html
facebook(日本) http://www.facebook.com/DAHON.JPN
twitter(日本) https://twitter.com/DAHON_jp
DAHON インターナショナル ファンサイト http://dahon-fan.jp/index.html
DAHON(米国) http://www.dahon.com/

◆前スレ◆
DAHON ダホン 93台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462706918/

4 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 13:18:52.66 ID:PTULwjXz.net
浮上

5 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 13:35:34.57 ID:WhJfIdaa.net
そして伝説へ

6 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 16:14:17.31 ID:xKFXwgfv.net
おっす、おいらアフィ

とりあえず煽るのか仕事

7 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 19:31:47.62 ID:Cj+AnnOe.net
「ターン」と「Tern」をNGワードに入れるとノイズが消えるので閲覧しやすくなります

8 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 19:39:18.03 ID:IYs5D+so.net
ternスレの荒らしはなんでここまで来るんだろう
すぐばれるのに

9 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 19:39:53.20 ID:IYs5D+so.net
7、お前の事だぞ

10 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 22:43:22.92 ID:nsvZXUc+.net
DAHONの偽物を買ったら死んでしまいます

Tern Verge S11i
http://i.imgur.com/tZsGsGw.jpg
http://i.imgur.com/e3qq53W.jpg
http://i.imgur.com/3UEFHgC.jpg
http://i.imgur.com/PypO9pL.jpg
http://i.imgur.com/KqgOf1p.jpg
http://i.imgur.com/7FF2VMa.jpg
http://i.imgur.com/4qEEAiF.jpg
http://i.imgur.com/7XX0RIo.jpg
http://i.imgur.com/AJj9PLq.jpg

Tern Verge X20→頭蓋骨骨折、15分間意識不明
http://i.imgur.com/Xr5On2k.jpg
http://i.imgur.com/2zHJRKV.jpg
http://i.imgur.com/QSsTdYE.jpg

11 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 23:28:07.57 ID:W8TQFi6/.net
DAHONの偽物などと言ってもDAHONファンでないことはみんな分かってますよ
寂しい人なのですね

12 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 01:02:15.19 ID:4BYJyNS0.net
Ternという破断欠陥車専門ブランドですよ

13 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 06:59:22.86 ID:chAzlnBq.net
>>10
グロ

14 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 07:26:59.94 ID:KlxaqV3a.net
>>1 なんでワッチョイを付けないの。使えねー奴

15 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 07:51:13.57 ID:vfOsX0br.net
現在ごく一部の粘着ternスレ荒らしがdahonスレまで汚しているとの報告を受け大変御迷惑をお掛けしております

16 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 11:28:31.83 ID:XbwZTmHg.net
欠陥車リコールの手伝いしてくれる有難いユーザー

17 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 11:50:46.13 ID:bJyvPOf5.net
そんな話ならブロンプトンの話の方がいいな

18 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 12:01:15.45 ID:6rez/13v.net
ブロンプトンオーナーたる者、ライフスタイルも英国流で楽しみたい
午後のアフタヌーンティータイムは紅茶のみならずお菓子にもこだわる
アンチョビとガーリックトマトの本場イングリッシュマフィンや
ノルマンディー産のカマンベールをふんだんに使ったアイリッシュスコーン
を手ずくり
オレオやナビスコリッツなんか出すと笑われるぞ

19 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 12:04:42.06 ID:48XqaPs+.net
>>18
英国スタイルという事はやはり靴はエドグリなんですか?

20 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 12:12:48.19 ID:Jr8Wgsq+.net
手ずくりwww

21 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 14:48:27.91 ID:cbDD/16s.net
手ずくりのfish&chipsをエールで流し込みたいな、はぁ〜んw

22 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 17:48:08.77 ID:51l/kZSe.net
健康と美容のために、食後に一杯の紅茶

23 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 18:14:35.42 ID:re+EQtUN.net
を手ずくりを最初うまく読めなかったwww

24 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 18:37:10.97 ID:Zob3naBc.net
日本語は難しいので英国在住歴の長い俺がミスるのもやもえない

25 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 19:29:15.65 ID:7L7nj69o.net
このスレの主な登場人物
・tern破断粘着ニート
・ブロンプトン煽り妄想ニート
・ウンチクアドバイザーリアル中年ニート

26 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 19:36:49.95 ID:VZlihZwE.net
なるほど!
ニートの気持ちはニートだけに分かるんだね
つか中年でニート?て言うんかい?
てか親元気かい?成り立たないだろ

27 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 19:43:48.06 ID:FW1fUtjK.net
だからワッチョイお願いしたのに
こんな書き込みばっかのスレ見て面白いのかね

28 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 21:04:35.06 ID:ey+Ex0gx.net
変な人が複数人常駐しているスレなんてこんなもんだよ。

29 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 21:09:39.53 ID:7L7nj69o.net
ところでCRC、円高ポンド安の恩恵出てきたね
ブルックスあたりねらい目かもよ
23日以降もっと安くなるかもしれないけどね

30 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 01:43:24.15 ID:5kzTavaL.net
変な人とかw
2ちゃんに真面目さを求めるなよ
緩いのがいいのに
マジなのは他でやればええやん

31 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 01:44:19.44 ID:YZGFqbPe.net
緩いのとキチガイは別ですは

32 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 06:51:43.94 ID:Tz06/8ID.net
このスレの主な登場人物
・tern破断擁護零細ショップおじさん

破断画像が貼られると即擁護レス

破断画像を見られないように即グロのアンカー

Ternリコールネタを荒らし扱いする自演を数レス続ける

クソつまらないブロンプトンネタを数レス続ける

Ternリコールネタ荒らし認定で〆

33 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 10:12:09.66 ID:woUvG2l7.net
ああキチガイだらけか
俺以外は

34 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 11:48:02.77 ID:LKppQpyX.net
Qixのブラック出ないかなあ
今のは色がダサい

35 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 15:08:50.77 ID:7nn6Vc/q.net
20インチのホイールでお勧めあったらオナシャス
フロント74mmってあんまりないよね

36 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 15:12:33.51 ID:XBnlsTu3.net
また語りたい人が喜ぶネタ投入。

37 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 15:53:58.80 ID:XTlayD64.net
ググりゃなんとかなるレベルの質問に飛びつくの、教えたがりニートくらいだぞ
それでも月曜になりゃ高齢ニートが相談に乗ってくれるよ、URLまで貼って長文でな
他人の相談に乗る前に、自身の就職相談した方がいいと思うんだけどね

38 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 15:55:41.53 ID:y61eUs75.net
>>35
あなたの体重と自転車の使用目的、使い方を教えて下さい
それが分からないと製作しかねます

39 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 16:21:19.86 ID:uZ3ovK/v.net
ホライズのフロントフォークASSY取り寄せて交換すればold100mmのホイール選び放題
でもその金で高級ホイールが買えるんで踏みとどまってる
誰かやる奴いねえか?

40 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 16:29:25.26 ID:8bWD4rM2.net
ホライズ買ったら解決じゃね?

41 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 16:34:33.75 ID:esBdbk9O.net
私はダホンは知らないブロンプトン乗りだけどフィルウッドのハブは最高だよ
もちろんBBも素晴らしい
まあブロンプトンと違ってほぼアジアのみでやってる中国メーカーのダホンは
欧米パーツメーカーからは全く相手にされていないので台湾や中国のよく知ら
ないメーカーのパーツをヤフオクで買って組むのがいいんじゃないかな?
フィルウッドには及ばないけどね

42 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 16:38:14.05 ID:pv/0IImF.net
>>41
手ずくりですか?

43 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 16:43:50.28 ID:k8eV3GTr.net
>>35
406ならノバテック使ってるけどいいよ、ラチェット音が盛大ではあるけど。

44 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 16:50:53.40 ID:uZ3ovK/v.net
>>40
そしたらまた何倍も金かかるし
それにホライズのデザイン好きでもない

45 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 16:51:14.23 ID:w24FxgBL.net
ラチェット音って大きすぎると恥ずかしいし
小さすぎるとちょっと寂しいよね

46 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 16:53:02.40 ID:YZGFqbPe.net
>>34
インターナショナルのやつって全体的に黒っぽく見えるけど駄目なのか?

47 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 17:18:34.52 ID:F9yPkfke.net
超いいポンチョがあるの知ったわ
あれで緩い雨の中走ってみたい

48 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 21:40:41.72 ID:y6HoTlX5.net
インターナチョナルが無くなって元どおりになるなんて可能性はあるのかい?

49 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 21:54:21.95 ID:umyztz+J.net
インターナショナルモデルがなくなると
またアキボウの殿様商売が復活するので
シナネンと武田産業には頑張ってもらいたい

50 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 21:56:07.54 ID:YZGFqbPe.net
前スレの最後になくなるとかって突然書かれ始めたけど
あれはどこかに告知でもあったのかね

51 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 03:52:44.29 ID:FvvZYusB.net
>>35
お勧めかどうかはわからないけど、見た目重視でキネプロX注文しちゃった。

52 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 10:31:57.28 ID:HpxkGSGs.net
円高になって来年のモデルは少し安くなるかね

53 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 10:49:18.53 ID:D+BTZmRc.net
ヨドバシに武田DAHONの専用コーナーできたばっかりだしな
ほんとになくなるのか???

54 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 10:53:34.51 ID:wrbyrHGx.net
そもそも無くなるって情報源どこなんですかね?

55 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 15:27:16.33 ID:/0UlsUw1.net
例え噂でもせめて社員やディーラーからの情報ならともかく、今の時点ではでまかせと判断せざるを得ない。

56 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 01:36:19.39 ID:ZWISWxuf.net
ダホンかっけえええええええええええええ
まじで俺の一万とは違うわ

57 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 01:54:59.60 ID:Z2YEORwr.net
お前が乗ったらカッコ悪いから気にするな

58 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 04:10:02.08 ID:WT4XKbES.net
ダホンって名前がダサいよな

59 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 05:08:25.26 ID:P6UwbtIn.net
ダホンだと確かにダサい感じがする!

ダホンガールだと格好いい気もするから不思議だ
http://youtu.be/UkMSn-wE3vE

60 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 08:16:56.27 ID:dzYg02vR.net
ダホンのショーってバカっぽいなw
ダダダダ ダホーン♪ってガールが延々折ったりたたんだり

61 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 10:08:34.24 ID:SAeObAuH.net
最前列のカメコとか、誰も自転車は狙ってないという・・・

62 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 10:45:19.70 ID:U+2x1c6i.net
ペダル、ブレーキ、ワイヤー無しで折り畳みデモってインチキ過ぎる

63 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 10:51:42.54 ID:VI9Rc3L0.net
3ステップって言うけど5ステップだよな
ペダルとハンドルの引き起こしがあるから

64 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 00:01:13.80 ID:fEtId9fZ.net
折り畳み自転車の存在や便利さを広めるためには良いと思う
サイクルモードのようなイベントを試乗会としか捉えられない出展者が多いのがプロモーションに疎い自転車業界の特徴

65 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 01:10:58.53 ID:erwcz4ye.net
いつもシートポスト下げてフレーム畳むだけの2ステップです

66 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 13:28:53.89 ID:zBe95i26.net
ルートのホイール ハブの中は最初から錆びてるし、リムの継目には段差があってブレーキ掛けるとゴトゴトする。ハズレ引いたのかこんなもんなのかガッカリ
5万のチャリにしては品質悪いな

67 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 13:36:22.59 ID:LaIfbpQ5.net
なんか一定数ハズレあるっぽいね
もっと精度高めてほしい

68 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 14:28:44.67 ID:8+I00QSy.net
おれのルートのリムそんな事はないな
値段の割にはパーツ構成はイマイチらしいしこんなものだろう
ボードウォークで給電も出来るようにしてたの見たからダイナモホイールに変えてみたいわ

69 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 16:52:41.83 ID:OKn75RHF.net
リムの段差問題はまだ続いてたんか
メトロのリムの継ぎ目をヤスリ掛けした思い出が蘇った

70 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 17:53:13.07 ID:zBe95i26.net
チョットしたのブレーキングでは気にならないけど長い下り坂ではゴトゴト振動がくる
ペーパー掛けしたら少しマシになったが中々取りきれない。その内リムがパッドで擦り減って行くのを待つことにした。
高級なリムは段差がなんかないんだろうなー

71 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 18:21:58.15 ID:g86/ilX0.net
よくあるよ。
メガネレンチでゴリゴリすればいいよ

72 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 07:52:53.80 ID:OLkZskMC.net
ファルコとホライズの違いを知りたいけど試乗ないんだよな

73 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 08:13:47.49 ID:gY26GD6S.net
>>71
マクロスとか知らんわ

74 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 14:10:11.21 ID:naW9l50w.net
マクロスってどんな自転車?

75 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 12:32:22.20 ID:DnrlPAnR.net
覚えてい〜ますか♪

76 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 14:11:58.13 ID:sJZmkdas.net
2013ルートだけどリムに継ぎ目がある事を今知ったよ
段差は無いし買った時から真っ直ぐ走るいい子です
ハブの中がちょっと錆びてるのはガチ
一度はバラして綺麗にすべき

77 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 18:22:10.21 ID:vWBtIJna.net
めぐりあい宇宙なら100回は見たど

78 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 15:48:10.64 ID:Hv79WVOD.net
まっすぐ走らないチャリってw

79 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 17:23:04.17 ID:ELWImCiz.net
大多数ママチャリはまっすぐ走らん気がする
高くてちゃんと整備されてるママチャリはまっすぐ走るけど

80 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 18:48:01.87 ID:51sA0Rzy.net
筋肉質な152cmの女がボードウォークに乗って軽々と30km/h出せるようにするにはどこを変えたらよろしいか?
二人でポタリングしようと思ったらボードウォークがちょっと遅くて困ってる
もう一台買い直すか迷っててどこも弄ってない状態なんだがアドバイス頼む

81 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 18:50:22.81 ID:uWdeSU34.net
あなたが相手の方の速度に合わせてみては?

82 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 19:03:28.85 ID:fQ7WvkKz.net
80が速度出せない方なのでは

83 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 19:12:56.36 ID:vimX48kh.net
小柄な女がBWで軽々30キロ巡行目指すって無駄カスタムすぎるだろ
ミニベロから離れてクロスかロードか電チャリ買えよ

84 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 19:13:18.43 ID:51sA0Rzy.net
>>81
合わせるのはいいんだけど、ノロノロ走ってると危ない道もあるから
数秒で30km/hくらいまで加速出来るような感じにしたい

85 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 19:15:09.01 ID:tSPam3c/.net
30km/hがポタリング?なのはさておいて、ダホンスレであれが
赤レンガ倉庫でのイベントでこれ試乗したんだが
http://www.potteringbike.jp/product/
遅くて困ってるんならこういうのはどう?
輪行にはちょっと重いけど、電アシはマジ快適で彼女にはこれ乗らせて
駅などで担ぐ時だけは自分の軽い折り畳みと交換してあげるとかして。

86 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 19:15:24.10 ID:JeLofhcS.net
>>80
順序としてはまずハンドルポストのインナー側を8cmくらい切る。
ハンドルがより下がるようになって152cmの人でも漕ぎやすくなる。
風の抵抗も減るからトップスピードは確実に上がるはず。

次にリアのギアを11-32Tにワイド化。
トップスピードはちょっぴり伸びる可能性がある。

それでももっと重いギアが欲しいといわれたら、フロントのクランクを55Tあたりに。
他にもハンドルをドロップにして走行系を全部取り替えるとかあるけど、
そこまで要求するなら最初から体にあったロードバイクを用意してあげるべき。

結論としては最初の二つをやったら、そこから先は貴方が彼女に合わせて走るべきだと思う。

87 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 19:15:57.97 ID:51sA0Rzy.net
>>83
30km/h巡航じゃなくて瞬間的にね。短距離で県大会優勝レベルの脚力があれば
貧脚男性より回せると思うけどどうなんだろうか

88 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 20:02:57.40 ID:Hv79WVOD.net
リア交換して気にいらなければ、走るモデルに変えりゃええやん
おNew買う金あんの?マッチョウーマンは

89 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 20:22:28.61 ID:txj2HKDg.net
走るのと自転車じゃ使う筋肉違うから
彼女に毎日特訓させたらすぐに出るようになると思うけど

90 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 20:38:14.42 ID:wnI1iCJj.net
ハンドルポストのインナーなんて4センチも切りゃ底付きするだろうに何言ってんだか

91 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 20:44:17.02 ID:X9MyzFah.net
タイヤをコジャックなどのスリックタイヤに交換、できるならハブのグリスアップと玉当たり調整。
あとはポジションで、サドルが初心者で低すぎにしてたら上げれば。サドルの前後位置もマニュアル通りにずらすといいよ。

92 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 20:45:10.07 ID:3a8GTizp.net
ハンドルポストのインナーカットは6センチな

93 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 20:45:22.80 ID:wnI1iCJj.net
そもそも2台で走ること前提にしてんのになんで風の抵抗の話が真っ先に出てくんだよ

94 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 20:59:26.71 ID:44o6vr+m.net
152じゃまともなポジション出せずに楽々30kmは厳しいと思うけどな

とりあえずタイヤを1.25にして
ハンドルバー広すぎて辛いだろうから両端1cmくらいカットしてあげればいいよ

95 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 22:54:34.18 ID:51sA0Rzy.net
レスありがとう。ひとまずハンドルを低く狭くしてタイヤも変えてみる
>>88
無い。ボードウォークも俺が購入
一緒にポタリングするから毎朝一緒にジョギングしてくれと言われ
死にそうな思いで毎朝走らされてる

96 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 23:02:46.12 ID:YcZ6QJyr.net
なんか不毛な気もする

97 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 03:32:32.55 ID:fkAHB2Q5.net
おまえさんがBWでジョギング付き合えばちょうどいいんじゃないか

98 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 05:02:41.20 ID:NfIBdNw5.net
トップギアで余裕で30キロは出るでしょ
瞬間的に出すならシフトと踏み込みをうまく使えばいいだけだと思うが

99 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 11:55:55.25 ID:Q/vEehsg.net
つか、なんでボードウォーク買い与えたかやな
自分のと速度差計算してなかったとか?
重要なのは女から言い始めたか無理矢理かで話も変わってくるわなあ
やらしとるんやったら、ゆっくり走ったらんかいや

100 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 14:41:18.22 ID:ighWOUKO.net
>>99
ボードウォークが良いと言われたから
スポーツやってる訳じゃないし、基本的にはのんびり走ってるよ
ただ、>>84のような道もあるからスピードが出るようにしたいと思って質問したんだ

101 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 15:02:03.18 ID:C5oOsUSr.net
体力あるんなら、短期的に時速30km出すなんて、ノーマルでも余裕があるんちゃうの?

102 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 15:09:00.11 ID:w+Ll4eQm.net
俺もそう思う

103 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 15:57:20.15 ID:Q/vEehsg.net
>>100
特訓さ
下半身までマッチョな女にしろよ!

104 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 16:42:29.99 ID:++tk1JeV.net
速く走らなければ危ない状況ってどんなん?

105 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 16:44:10.74 ID:H9rnSHnT.net
大阪の某地域とかじゃないかな

106 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 17:04:05.70 ID:FSzw7FOz.net
>>105
狭くて脇に逃げる余裕ないくせに自動車の交通量だけは多い道なんてどこでもあるし

107 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 17:22:39.75 ID:1uVBzXj9.net
実はひったくりカップリングとか

108 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 17:56:43.94 ID:EqTGsVsI.net
>>107
ひったくりなら原チャ2ケツ一択だろw

109 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 18:33:19.33 ID:n/bKTrh0.net
speed falco limited 買っちまった。
だって店行ったら「72kでどうよ」って感じになって一つ返事するしか無かったんだ。
ああ、ナイトクローム超カッコイイ……(納車は二週間後)

110 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 19:09:13.83 ID:qUkm+VHo.net
>>109
楽しみだね、おめでとう!

111 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 19:36:17.30 ID:N+5ojIdt.net
ええ買い物したな

112 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 20:14:57.57 ID:gIlCpEK5.net
>>109
おめでとう。
納車までの2週間どうカスタムしようか妄想するだけでも楽しいよね。

113 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 23:14:06.55 ID:t3oArCkB.net
2017のカタログみたら、ボードウォークが落ちてるじゃん。
超ロングセラーだったのになんでやめんの。

114 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 23:31:02.15 ID:SeNeAeAS.net
BWは仕様含めてインターナショナルと被るとの判断かもな。

115 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 23:31:21.83 ID:n/bKTrh0.net
>>110-112
ありがとう
周辺で全然見つからなくて、ふと思い出したかのように行った店で聞いたら2日前に入ったよとか言われ
カスタムはちょっと乗ってから考えようかなと……じゃないとこのボーナス時期、何を暴走するか分からんので

116 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 07:09:09.30 ID:nLtM+yHa.net
遂に女性からもtern破断転落事故被害者が出てしまいました。・゚・(ノД`)・゚・。

http://i.imgur.com/iP5Ciov.jpg
http://i.imgur.com/xve1q49.jpg
http://i.imgur.com/XP8oerY.jpg

117 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 07:13:01.86 ID:yowo0gzl.net
boardwalk買った
届くのすっごい楽しみ

118 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 08:06:57.49 ID:RmQXHYEk.net
>>113
希少性が出て既存オーナーにはいいこと。

119 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 08:09:39.79 ID:AXzCPTcT.net
こりゃあこれからボードウォークは高騰するな!
ただでさえ人気モデルなのにカタログ落ちだもんな
みんなもこまめにヤフオクチェックしといたほうがいいね!

120 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 09:52:16.13 ID:sdIQcsUK.net
なんで?売るためか
ルートと被ると判断したんだろ
最初に選ぶのこの二台だろうし
ま、一年か二年で復活するわ

121 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 12:16:37.15 ID:2ziSuSmT.net
ダホン=ボードウォークみたいなものなのに・・・

122 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 12:45:22.22 ID:NI5xylG3.net
bw最初の印象は貧弱なママチャリだった。
見慣れるとシンプルな小径車。良くも悪しくもデザインがクラシック

123 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 13:48:35.58 ID:nLtM+yHa.net
貧弱なママチャリという印象くらいどってことないだろう。

Ternは命取られるからな

Tern Verge S11i
http://i.imgur.com/tZsGsGw.jpg
http://i.imgur.com/e3qq53W.jpg
http://i.imgur.com/3UEFHgC.jpg
http://i.imgur.com/PypO9pL.jpg
http://i.imgur.com/KqgOf1p.jpg
http://i.imgur.com/7FF2VMa.jpg
http://i.imgur.com/4qEEAiF.jpg
http://i.imgur.com/7XX0RIo.jpg
http://i.imgur.com/AJj9PLq.jpg

Tern Verge X20→頭蓋骨骨折、15分間意識不明
http://i.imgur.com/Xr5On2k.jpg
http://i.imgur.com/2zHJRKV.jpg
http://i.imgur.com/QSsTdYE.jpg

124 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 19:01:33.70 ID:uR3XduP9.net
またか、いい加減にしてくれよ

125 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 19:24:14.05 ID:shUTqXgI.net
BWのクラシカルな雰囲気は大好きだが、付けるアイテム選びで難航しているんだ…どうしても革系統以外が選び難い。

126 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 19:53:11.81 ID:uR3XduP9.net
茶色の部分全部かえたらクラシックさはなくなると思うわ
少し前に見たオレンジのボードウォークはクラシックって感じでもなかったわ

127 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/27(月) 20:32:17.93 ID:FqZ6DNle.net
なんにしても、来年はBoardwalkが欲しければ、
量販店のインターナショナルモデルを買えってことになるんだな。

128 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 00:51:58.25 ID:kXNyNR8q.net
bwにはブルックスの革サドルと革ハンドルを付けたら合うんしゃないか。

129 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 05:02:59.66 ID:UmRrbHuj.net
うちのボードウォーク
ホイール451、8s、エルゴンのグリップに不明サドル
http://i.imgur.com/VDE5u3x.jpg

130 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 05:59:38.56 ID:YK0PxFCC.net
可もなく不可もなくだな
ダッセって言われるくらい突き抜けてみたいもんよな

131 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 06:17:33.82 ID:6Y2FuSsj.net
>>129
俺はカッコいいと思った

132 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 06:52:27.67 ID:SRHiZc/8.net
>>130
めんどくせー奴だな
少し変だとすぐ貶すくせに

133 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 07:16:36.74 ID:H8G00e08.net
ノーマルぽくて何も言えねぇ

134 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 07:42:51.04 ID:SuXv6n+X.net
ノーマルのクランクは安っぽい。

135 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 08:49:52.70 ID:R0vbyH35.net
クランクはシングルでいいんだが、純正のは剛性なさすぎて疲れるな
メトレアのは流石に高いし何かいいのないかな

136 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 14:02:26.33 ID:7zRGu4Ql.net
>>128
チャイナメーカーのチャイナ自転車にブルックスやジル・べルソーは勿体無い
台湾製の模倣品でいいんじゃないかな?安いし
韓国製のル・サドルという選択もあるけど入手難だね

137 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 14:05:53.37 ID:7zRGu4Ql.net
>>135
ピスト用サドルから選び放題だよ
クラシカルにしたいならカンパしか無いが勿体無いのでそのコピー品
それもスギノ・マイティなどは勿体無いので現行の台湾製から選ぶと良いね

138 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 14:06:20.44 ID:7zRGu4Ql.net
↑サドルではなくクランクだったね

139 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 15:40:56.24 ID:y78TrzCX.net
というかbw乗っててクランクの剛性低いから変えたいとか筋違いもいいとこだわ
フレームそのものが低剛性なのに

140 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 16:23:47.36 ID:3hM0mZZP.net
>>129
チビなの?

141 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 14:46:22.46 ID:CqoEY1k5.net
BWは太いタイヤの方があうな

142 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 14:50:18.85 ID:xFmaQ4iB.net
太いタイヤにしたら泥除け着けれんちゃうん?

143 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 18:15:23.91 ID:HQJS3jp4.net
ボスフリーのスプロケットって選べるほどもないんだね
14Tから13Tって体感出来るほど違うもんなんかな
11Tのは高過ぎるし

144 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 18:47:54.42 ID:6fRTUGeA.net
BWは、リア充がノーマルで乗るのが正解。

145 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 18:53:06.47 ID:0oWC3FSY.net
>>143
Routeを13T〜にすると、26インチ6段ママチャリと同じクランク回転数で同じスピードになって少し感激する。

146 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 19:07:31.51 ID:HQJS3jp4.net
routeじゃなくてeco7なんだけどね
買ってみようかな
シフターもトリガーに変えたいしサドルも変えたいし

147 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 21:30:17.15 ID:tG+USSR0.net
重いギヤ側の1Tはかなり違う

148 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 21:37:16.72 ID:0oWC3FSY.net
52T-13Tでは6段ママチャリと併走したら、わずかだけど漕ぎがゆっくり目になる。
それまでせかせか回してるという負けた感から、「勝った」という優越感に変わるのが良い。

149 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 21:57:16.00 ID:iGn3cjMz.net
ケイデンス80以下は素人

150 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 23:18:31.24 ID:O8daaAny.net
2014のDASH X20乗っててタイヤ交換考えてます。

今はパナレーサー ミニッツタフ PT 20x1 1/8使って、週末に100キロ位乗ってます。
20x1 7/8に変えたら乗り心地ってかなり悪くなりますかね?
あと細くなるとパンクしやすくなるんですかね?

151 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 23:55:37.09 ID:tG+USSR0.net
>>149
いやいやケイデンス2桁は、だろ

152 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 01:15:37.97 ID:eLIp496T.net
Mistでケイデンス120以上まわしたら時速40キロ出てたわ
7速があったら何キロまで出てたんだろう?

153 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 01:22:59.62 ID:eLIp496T.net
日本代表の陸上100m選手のトップスピードは41キロらしいけど、俺が必死に漕いでるのと同等の速度がでてるのか・・・・
そう思うとあいつらやっぱすげえわ〜

154 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 01:34:07.07 ID:8SbFg0iC.net
>>150
20x7/8(23-451)の間違いだとして、普通の車道走るのにそこまで細いのは不味いだろう。
傷が入りやすくなるし、より失速しやすくもなる。
競技用トラックで走るならお勧めだけど。

155 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 19:33:55.88 ID:Hez4RbFz.net
おい!ミノウラのドリンクホルダーにセブンカヘェ入らへんど
どうしたらええねん?

156 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 19:40:25.80 ID:ysXnR+0w.net
知らねーよクズ

157 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 19:44:10.51 ID:Hez4RbFz.net
けどバドワイザぴったりさ

うめぇよw

158 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 20:32:41.43 ID:hZu8uC8L.net
ブレーキとエンドバーはなるべく水平にした方が折り畳みやすいよね
でも水平に近いと乗るときにちょっと使い辛い

159 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 20:43:58.81 ID:8SbFg0iC.net
>>158
エルゴングリップにしてると、ブレーキレバーは水平ぎみのほうが楽だよ。
親指はグリップを掴むのではなく、他の指と同様グリップの上に乗せた状態にしてる。
親指を使ってグリップを掴んでると、他の指まで曲がってくるし、手首もハの字にひねる感じになって少し苦しい。

160 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 20:54:30.97 ID:8SbFg0iC.net
>>159
一部訂正、自分から見たら上下逆ハの字だね。
親指を上に乗せるスタイルに慣れると、荒れた道やスピードを上げたときとかくらいしかグリップを掴みたくなくなる。

161 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 23:11:57.60 ID:t7HRQKP2.net
エルゴンかぁ
高いんだよなぁ

162 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 23:18:47.62 ID:m1UkBZ4V.net
>>157
http://www.car-hokengd.com/bicycle/innsyuunten/

163 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 00:17:18.85 ID:57kaDM57.net
>>154
ありがとうございます。
今と同じのにしときます。

164 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 07:15:01.86 ID:Nyms0OkA.net
>>159
俺もその握りたまにやるけど、いざというときに腕がすっぽ抜けるからおすすめしない

165 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 15:02:00.63 ID:B6XLrJCu.net
昨日ルートでトンネルの側溝蓋のあるとこ通った
幅狭いから全然漕がなかったんだけど100m以上転がった
軽くブレーキもかけてるのにビビった

166 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 19:54:21.38 ID:wVb2eQe5.net
>>165
何言ってるか分からんのだが

167 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 20:00:59.67 ID:2iXsKd3J.net
成仏して><

168 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 20:46:48.18 ID:j9rrkQ00.net
Ternは本当にあの世行きだからな

Tern Verge S11i
http://i.imgur.com/tZsGsGw.jpg
http://i.imgur.com/e3qq53W.jpg
http://i.imgur.com/3UEFHgC.jpg
http://i.imgur.com/PypO9pL.jpg
http://i.imgur.com/KqgOf1p.jpg
http://i.imgur.com/7FF2VMa.jpg
http://i.imgur.com/4qEEAiF.jpg
http://i.imgur.com/7XX0RIo.jpg
http://i.imgur.com/AJj9PLq.jpg

Tern Verge X20→頭蓋骨骨折、15分間意識不明
http://i.imgur.com/Xr5On2k.jpg
http://i.imgur.com/2zHJRKV.jpg
http://i.imgur.com/QSsTdYE.jpg

169 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 22:39:47.57 ID:XAThu4QR.net
>>165
???

170 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 01:16:09.85 ID:HfPJDkfa.net
>>165
スーパーエスパーの俺でも理解できなかった

171 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 01:53:26.01 ID:WzHaOEG6.net
自演乙

172 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 04:18:14.70 ID:hYaHmbJ0.net
>>165
昨日ルートでトンネルの側溝蓋のあるとこ通った
(蓋の)幅狭いから全然漕がなかったんだけど(慣性だけでタイヤが)100m以上転がった
軽くブレーキもかけてるのに(思った以上に転がり抵抗が小さくて)ビビった

かな

173 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 07:23:47.56 ID:yKJ0mnbm.net
何がわからないか、わかってないw

174 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 09:00:07.15 ID:7/LhAS0i.net
昨日ルートでトンネルの側溝蓋のあるとこ通った
幅狭いから(訳:漕ぐと車との接触が怖くて)全然漕がなかったんだけど(下りだったんで)100m以上転がった(訳:漕がずに進んだ)
軽くブレーキもかけてるのに(思った以上に転がり抵抗が小さく側溝蓋の段差もあって)ビビった

これで完璧

175 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 10:45:27.76 ID:7/LhAS0i.net
昨日ルートでトンネルの側溝蓋のあるとこ通った
幅狭いから全然漕がなかったんだけど(つんのめって)100m以上転がった
軽くブレーキもかけてるのにビビった

すごい超人がいるもんだと思った

176 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 11:01:23.70 ID:Cb/EluQH.net
>>174
要約すると 下り坂で漕がずに100m進んだ ってことだな。

177 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 11:26:04.75 ID:E6WSLZwQ.net
空気も流れてるし

178 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 11:45:44.86 ID:IcMqXv0w.net
2015年モデルのボードウォーク美品(ミルキーホワイト)を買っちまったぜ……カァチャンが

179 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 12:26:20.13 ID:CfY1w6Hz.net
ルートの高性能さにビビった。
不安定な小径で100mも走ってしまってビビった。
後者かな

180 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 14:43:53.58 ID:HfPJDkfa.net
上り坂で漕がずに100m進んだ 

だったら凄いのにな

181 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 14:46:18.69 ID:HfPJDkfa.net
っていうか本人出てこいやー!

182 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 16:55:45.36 ID:V6RB0PdS.net
おれさまのパーフェクト的に完璧な説明がわからないとは…
終末の世界きたこれw

>>174
最初のであっているわ
まともなのあんただけね
単に慣性だけでけっこう進めたって言いたかったw

183 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 17:13:15.23 ID:/RIEw4fq.net
日本人じゃないようだ

184 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 17:45:21.19 ID:+eOCHfm3.net
>>182
謙虚さのない人はどの社会にいっても苦労するよ

185 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 18:12:47.99 ID:Gkh4R9nO.net
>>184
前にも居たなぁ…
自分の表現力を棚に上げて「理解出来ないのか?バカ共が!」
的な発言した奴がさ。

186 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 18:25:14.91 ID:1fFqL7em.net
それなんて前都知事?

187 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 18:31:43.47 ID:32l2H7i2.net
本当に理解力欠落した頭の固い中年ニートが多いのも事実だろ
自分の経験則こそ真理だーみたいな押し付けアドバイスな人は特に

188 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 18:34:00.95 ID:CixE8TIr.net
>>187
今回はそういう一般論の話じゃないんですが

189 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 18:39:05.30 ID:32l2H7i2.net
>>188
あっそ、頭固いねあんたも
なんか個人的な地雷でも踏んだか?気を悪くしたなら謝るし訂正するぞ
中年ニートの部分か?

190 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 18:52:37.99 ID:Axx5SyTN.net
スルーしようね

191 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 19:26:29.88 ID:+eOCHfm3.net
だな。NGよろ
ID:32l2H7i2

192 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 22:55:28.57 ID:bwrNBNq8.net
>>178
おめ
ママチャリ仕様にして良し、スポーツ仕様するのも良し、どノーマルでちょい乗りにするのも良しの良い自転車よ

193 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 09:23:12.37 ID:NPPFSopx.net
>>192
カァチャン用だからあんまり改造はしない予定
シートポストが2012年ルート用のクソザコナメクジサイズだからこれを変えてブレーキをシマノのにしたら終わりかな、……実は2013年モデルのルートはあるんだけどね
やるにしても軸交換してクイック化ぐらいかね

194 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 10:49:14.69 ID:wbwFD87U.net
ボードウォークのハンドルをスムースハウンドみたいな感じにしたいんだけど
T字のインナーポストに変えてハンドルポジションチェンジャー付ける必要あり?

195 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 14:36:25.03 ID:M0yqI5FC.net
納車したんだけど、ハンドルにベルと反射板があって邪魔なんだけど
みんな外してるよね? 法的にはベルどうたらとかゆってるけど、鳴らしたら喧嘩になるからいらないよね?

196 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 17:12:17.63 ID:WGUcE1Lu.net
ぬこ派なのでベルはキャッツアイのソーラーライトの裏側に取り付けてる(コンピュータの台座と互換性あり)

197 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 17:28:45.17 ID:VV2/JpM9.net
アマで買ったコンパス付きのベルに換装した。輪行で土地勘のない農村や山地をポタリングする時で駅ホテルに戻る場合おおよその目安になる。

198 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 17:48:00.10 ID:3kNSfLUv.net
100均でもコンパスベルあったよ
使ってたけど数年で方角がずれて使いものにならなくなった

199 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 18:41:00.25 ID:LEjJTjAu.net
ベルと赤いリフレクターくらい邪魔ならんから着けとるわ
つか他ライトホルダしか着けとらん
ごっちゃごっちゃさせるの嫌いなんよ、わし

200 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 18:50:07.91 ID:vGGInGHb.net
>>195
御託はいいからベルとライトつけとけ

201 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 19:57:06.92 ID:fTpS8DD+.net
>>195
滅多に無いけど職質される可能性が上がる
後自転車保険入っているのなら付けておいた方がいい(規約的な意味で

202 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 20:16:42.58 ID:2IAd9PZ3.net
>>195
お前「納車した」って自転車屋かよ

203 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 20:26:24.91 ID:5AXqDFwV.net
いらないだろ邪魔だしかっこ悪いし
塞がられてたら基本チャリチャリ音で待つ

どく気配がない場合「とおりまーす」とにこやかに言えば良い
ベルだとマジで喧嘩になる
ライトはつけとけ

204 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 20:30:04.36 ID:5AXqDFwV.net
車両の警笛と同じ扱いなのか? 警笛ならせの標識の時と、向こうから来た危険を回避する場合か。
ベルでチリチリ鳴らしても意味ねーw

205 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 20:45:16.62 ID:icI/fpGe.net
>>204
必要不必要を決めるのはお前じゃない
良いからつけとけ

206 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 22:11:59.38 ID:xhYGpAps.net
>>203
てか気づかなかったらチリーンやっとけばええやん
殆どがスマフォやお喋り夢中で毒気配ないやろ
その度に「とおりまぁすw」とかお店かよ!スマイル0えんなのかよ!
スマ中に遠慮せず鳴らしとけやチリーン

207 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 22:54:14.40 ID:ophkOp5A.net
大爆音ブレーキは警笛に含まれますか?

208 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 00:04:18.86 ID:jJXUhMjy.net
boardwalkかspeedで迷ってます。主にフレーム強度で。

明らかにspeedの方がフレームが太いのでこちらの方があるんだろうなーとは思うのですが、ジョイント断面の太さは同じなのでうーんとうなってます。
ジョイント部分以外のフレームの厚さの皺寄せがジョイント断面に影響しないもんですかね?
乗りくらべた方とかいらっしゃったらぜひ教えてほしいのですが…
よろしくお願いします。

209 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 00:18:25.78 ID:Htsa1yy5.net
>>208
強度は体感ではなんとも言えないねえ
ただ高速走行時の安定度はSpeedが断然上

210 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 00:42:28.70 ID:/bfj6Oq3.net
>>203
ダサい服着て乗ってる豚が格好悪いとか気にしてもしょうがなくね?

211 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 02:37:01.87 ID:3CMskFWq.net
いや俺イケメンやし

212 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 02:47:37.83 ID:CUfVyrZ9.net
変なクスリはやめとけよ

213 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 05:39:43.23 ID:F2oqv1/w.net
てか小さなベルがそんな邪魔になるか?
折りたたみで干渉気にしとるのかな?

214 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 21:22:55.39 ID:s2CtjNo+.net
>>113
おい、おまえ
思い込みで嘘を拡散するなよ
マジで信じて損するところだったわ!
これが2ちゃんの危ないところだと痛感したわ

215 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 23:56:53.91 ID:pI6r9MQE.net
falcoに砲弾型ライトとか付けたら、折り畳みに支障出るのかな
現物は週末までお預けなんでずっと妄想してる状態

216 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 23:59:40.70 ID:TScIcBL4.net
主観的な問題だけど砲弾型ってダサいよ。

217 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 00:28:27.26 ID:jEVmVag3.net
>>216
本当に「オマエの中ではな」って話だな。

218 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 00:33:36.82 ID:1TJ75YDe.net
>>215
どこにどんなパーツでつけるかによる。
折りたたんだ姿をじっくり見て考えるんだね。折りたたんでる途中でぶつけてしまう配置もあるんだし。
現状手に入るクラシカル砲弾ライトは暗いので、前哨灯としてはほとんど役に立たないってのを覚えておこう。
その暗いライトでさえシルバーモデルは入手困難。

219 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 00:35:06.13 ID:rQlGw0e8.net
砲弾ライトって本当に明るいの無いよなぁ

220 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 04:59:11.22 ID:3boE9rrc.net
>>215
リミテッド買った人?
来たら是非うPって頂きたい

221 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 19:35:48.25 ID:q6RlW8P5.net
そうか!暑いし、やっぱブロンプトンだよなw

222 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 17:23:28.61 ID:P5vHaf5a.net
>>209
返信遅くなりました。
もし実際にspeedに乗られていらっしゃるのでしたら、今どれぐらいの年数乗ってるか教えてもらえませんか?
寿命が大体どれぐらいなのかと言う点が、ものすごく気になっています。
と言うのも中古で確保しようと考えているのですが、いかんせん折りたたみの中古購入のリスクが実感できてなくて。
かなりリスキーなんだろうなーとは思ってるのですが、価格が魅力的です。

223 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 18:18:42.35 ID:tLGp0HPf.net
>>222
speedfalcoだが2年1万8000キロでヒンジがイカれて廃車になった。
クランプ内部のテンションボルトをきっちり締めて乗らないとフレームが歪んで駄目になるらしい。boardwalkでもspeedでも同じだと思うが、試乗してハンドルを進行方向に強く押してみてヒンジ部分が盛り上がるような感覚があったらダメ。試乗不可ならお薦めしない。

224 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 18:42:39.28 ID:Z9GYWbKE.net
ファルコ試乗してきたけどハンドル長いね
マウンテンバイクかよ
小径だから安定するように?

225 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 19:22:17.14 ID:05LnRLg0.net
>>224
ダホンって基本的に540mmじゃないの?

226 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 19:31:40.18 ID:/rGQFO+Q.net
パイプカッターで500mmに縮めてるな
まだちょっと長い感じがするが

227 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 19:34:08.96 ID:PS9+Czwc.net
ファルコ…元斗皇拳の人か
あいつはドラコっぽいよな

228 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 19:44:30.23 ID:18p8+DCx.net
もっと光(ルーメン)を!

229 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 20:01:17.88 ID:FrOh1xa2.net
>>222
2010年のspeedに持ってるけど特に問題ないな
ガタがきてる気もしない
とは言ってもフレームとハンドルポスト、フォーク以外は
全とっかえしてるから、上記以外の耐久性は不明

230 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 20:10:54.80 ID:zZaR0vPS.net
金色ファルコは修羅国の海岸で名無しにいきなり殺られたからなあ
てか元斗皇拳の原理が分からんわ?
ツボ押して破裂するより意味不やで

231 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 20:19:04.17 ID:qJiUd8cD.net
>>230
いきなりどうした?

232 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 20:21:07.78 ID:5CRYGGwc.net
>>222
2008年式speed_p8を2010年から乗ってるけど、去年くらいに
ヒンジの硬さ調節ネジに、緩み対策でロックタイト塗ってから問題なし。

233 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 21:44:30.77 ID:dwF315sW.net
2008年モデルを月200・300kmくらい7年乗ったな
タイヤは何回か交換したけど、他はBB交換1回(店でやってもらった)だけかな。
チェーンが伸びて交換面倒になったから、もういいやで買い替えた。

234 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 22:08:03.41 ID:DVUatNOE.net
Dahon【ダホン】MU N360 折りたたみ自転車
価格 JPY \59,999
http://www.cyclingexpress.com/jp/productdia/3751/dahon【ダホン】mu-n360-折りたたみ自転車.html#.V30BnpLr3IU

Dahon【ダホン】ジェットストリーム P8 フォールディングバイク
価格 JPY \69,999
http://www.cyclingexpress.com/jp/productdia/3752/dahon【ダホン】ジェットストリーム-p8-フォールディングバイク.html#.V30B35Lr3IU

誰か人柱になる奴おらんか(´・ω・`)

235 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 22:08:59.10 ID:Z9GYWbKE.net
404

236 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 22:13:00.46 ID:DVUatNOE.net
>>235
すまんうまく張れんかった(´・ω・`)
コピペしてくれ

237 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 22:18:28.37 ID:2D3MuQDV.net
2バイトコードを含むURLは短縮しろよ。
http://goo.gl/Bff3s8
http://goo.gl/xPGkb3

238 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 22:45:34.10 ID:2D3MuQDV.net
短縮URLでは怖くて踏めないというのなら、こう省略すればいい。
http://www.cyclingexpress.com/jp/productdia/3751/a.html
http://www.cyclingexpress.com/jp/productdia/3752/a.html

239 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 00:10:25.39 ID:HLgG5Fpf.net
>>223 >>229 >>232 >>233
やっぱりと言うか、結局は使い方・保管場所などが寿命に影響してそうですね。
ひとまず2年が最小ケース、乗り方によっては0x年後半の型でも保つとすると、
いただいたアドバイスの通り、現物の状態確認ができるかどうか、と言う所を1つの判断基準とするしかないみたいですね。
うーん、当たり前か。
もう少し粘り強く探してみます。なさそうなら新品購入の方向で。

ありがとうございました。

240 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 10:53:08.24 ID:ilR/9oGC.net
初号機としてvybe D7を注文しました。あと数日で完成車届くので楽しみです。
ついでにサイコンも買おうと思うのですが皆さんのお勧めを教えてください。

241 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 11:06:32.11 ID:ZrcRoU26.net
とりあえずワイヤレス式

242 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 11:42:42.95 ID:lNXqEDC6.net
高いけどGARMINのedgeにすると後々に沼嵌まらないで済むよホント

俺も明後日に新車が手に入るから早く仕事終わらせて帰りたいけど、土曜日雨予報……

243 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 13:04:18.90 ID:N84jfB4G.net
ロードじゃなきゃ、ガーミン無駄でしょ

244 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 14:45:21.90 ID:pDelr6Ru.net
非クイックのホイールをタイヤ交換したんだがタイヤを取り付ける段になってホイール側の回転方向が分からなくなってしまった。
指示表示が無ければ方向性ないんだろうけど、今までと逆回転になっても問題ないかな。

245 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 14:49:24.74 ID:GfoiMrSW.net
>>243
俺もそう思う。
適当な猫目をつけておけば満足すると思う。

246 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 14:52:21.37 ID:XA1emDgW.net
ミニベロでのポタリングこそガーミンみたいなナビの出番だぞ。
ロードでCRや太い国道しか走らんならそれこそナビ要らん。

247 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 14:53:11.70 ID:GfoiMrSW.net
スマホでエエやん?

248 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 15:05:33.05 ID:ilR/9oGC.net
ありがとうございます。予算内で用途に合った猫目買うことにします。

249 :244:2016/07/07(木) 15:40:45.37 ID:pDelr6Ru.net
スレ間違えました。失礼

250 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 15:46:56.95 ID:gIHDetat.net
>>249
一応スポークの組み方次第で方向性はあるよ

251 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 07:24:16.12 ID:VPr2vNwW.net
>>246
ポタ目的ならそれこそガーミンじゃ使い物にならんよ。トレーニングのルート確認用だから。
スマホの方がまし。

252 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 07:44:26.83 ID:8MVGVj0N.net
ガーミンでも1000とかならナビ云々てのも解らなくはないがな。

253 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 07:58:44.50 ID:C58iepos.net
真夏の炎天下でポタしなければ熱暴走もしないしなスマホ

254 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 13:38:03.05 ID:57iyFIOA.net
キャッツアイは冬暴走をしたことある
寒すぎて表示が点滅状態になったまま

255 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 13:43:32.52 ID:Vd3n+riy.net
>キャッツアイ
それじゃ三姉妹の女泥棒だよ・・・

256 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 13:51:28.80 ID:dYMwdWTF.net
喫茶店の店名や

257 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 17:19:08.83 ID:O4eiX1BT.net
OEM系のハンドルポストはずっと旧型のままだったけど最近は現行ベースのもあるのね
http://i.imgur.com/JBgRCsk.jpg
FDN-CC186AL
SUV D6も来年あたりからモデルチェンジするんだろかな

258 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 17:22:41.91 ID:h9dqOJ/g.net
>>257
それOEMじゃないよ
まったくの別物

259 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 17:23:42.90 ID:7+zpSO3D.net
DAHON SPEED FALCOはLimited の方がお買い得かな?

260 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 17:26:54.23 ID:O4eiX1BT.net
>>258
マジで?詳しく

261 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 17:33:34.42 ID:cEdQQEEn.net
>>255
あれ、姉がグラマラス
本人美人、妹おてんば っていう設定がセンス無いよな…

262 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 18:36:49.08 ID:VPr2vNwW.net
>>261
王道じゃないですかー

263 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 19:01:07.97 ID:h9dqOJ/g.net
>>260
よーく見くらべてみ
ぜんぜん違うから

264 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 21:16:00.75 ID:O4eiX1BT.net
>>263
ごめん意味がよくわよくわからん
武田産業がダホンパチ扱ってるってこと?

265 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 21:38:33.64 ID:ZwjNYZ3z.net
OEMじゃなくてライセンス生産だって言いたいんじゃないの?
その武田産業とやらは全く知らないけど。

266 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 22:03:29.25 ID:h9dqOJ/g.net
>>264
今武田のHP見てきたけどチャクルのそれは扱ってないようだが?

267 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 22:23:37.38 ID:O4eiX1BT.net
>>266
カタログに載らんモデルって別に珍しくもない

268 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 22:34:23.47 ID:h9dqOJ/g.net
>>267
まぁ小径スレでやってくれ

269 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 22:53:06.93 ID:Vd3n+riy.net
>>268
DAHONの話だろ

270 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 23:25:20.78 ID:jv2izqWw.net
としおがさぁ〜キャツめぇ!ってwww時代劇かよっwww
ちょーうけるww

271 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 00:01:09.03 ID:x3GBQaXd.net
http://i.imgur.com/FGAeEzQ.jpg
http://i.imgur.com/1kV1oWX.jpg
FDN-CC186AL

ドンキで訊いてみたらやっぱ卸は武田産業
入荷したばかりだそう
ルートベースのOEM専用モデルの新型だな

272 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 00:02:50.03 ID:x3GBQaXd.net
>>265
武田産業はDAHONインターナショナル版の代理店

273 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 07:50:26.46 ID:7du+UdpM.net
>>266
武田産業のウェブサイトに載ってるやん
ttp://takedasangyo.net/chacle/

274 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 07:55:04.80 ID:dw+c90mm.net
熱に強いんだな
夏にドロドロ溶け出したりしないのか

いいかも

275 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 08:29:04.60 ID:6sSKlScR.net
ダホン特別に持ち上げるわけじゃないがDLTのステッカー貼ってないならOEMでもライセンスでもない
残念だが単なるパチモン

276 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 08:36:38.39 ID:6sSKlScR.net
あとなパチモンの見分け方の一つにシートポストの太さがあるんだわ
271のは一回り細いだろ

277 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 08:55:54.93 ID:hOb9Elzl.net
DLTとは、エスパーすると、ダホンライセンス取ったよ、てことか。

278 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 09:09:04.33 ID:04hwOtJg.net
この自転車がルートベースに見えるて目が悪いんじゃないか

279 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 09:30:42.25 ID:4rnbv9R/.net
フレームはダホンと同じ物なのに、こんなにお安く買えたって言う満足感を得たいんやろ。

280 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 11:40:27.43 ID:1WF9VNYI.net
別に安いとは思えないが

281 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 13:27:01.50 ID:sWvLaiFJ.net
Speed Falco Limitedのカラーがナイトクロームなんだが

2015 HORIZEにあったナイトクロームと同じカラーなのかな?

282 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 20:20:19.12 ID:N0PRWkFL.net
>>240
サイマから完成車調整済みの初号機到着しました。
部屋で組み立てたのですが、ブレーキがタイヤに干渉してるのですが
デフォでこういうものですか?ママチャリ以外全くの初心者なので
普通がわかりません。何か調節が必要なのですか?

283 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 20:22:43.15 ID:pDcvLkfH.net
調べる気すらないのに通販で買うなや

284 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 21:04:11.80 ID:2xpZ5NG7.net
>>282
ブレーキの部品で動かせそうな所を良く見て探せ

285 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 21:38:41.26 ID:Xn31P5dc.net
安いグレードだけど、これはDAHONそのものの信用なくすよ
ついでにハブも重い気がするんでのグリスアップしておいた

http://i.imgur.com/cFXBHIp.jpg

http://i.imgur.com/Uh40amV.jpg

286 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 21:42:58.67 ID:4rnbv9R/.net
酷ぇ

287 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 23:25:40.65 ID:zfVm3ZeG.net
>>282
乗ればわかるさw

>>285
ショックやなあ
まさか…16式ルート?
スニーカーライトにしとけば良かったかなあ、俺

288 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 02:08:51.36 ID:x2bbuP3J.net
機動戦闘車みたいやな

289 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 02:10:57.51 ID:73Se+kRo.net
>>287
スニーカーライトは身長が160cm以下ならちょうどいいかもしれん。
それ以上あるなら、サドルとハンドルが近くて窮屈だぞ。

290 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 02:22:50.89 ID:8vOoWsoB.net
>>285
ウチの16年式Routeも納車直後にハブの回転が悪いから、
グリスアップついでにタイヤ外してみたらリムバンドが3回転してたよ。

291 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 02:46:18.43 ID:3boK+12e.net
シングルウォールにはゼファールのコットンリムテープが良いというレスを見た記憶があるのですが
ボードウォークには22mmと17mmのどちらを買えば良いのでしょうか?

292 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 06:42:12.31 ID:bmsocapg.net
>>282
調べた結果ブレーキの片利き現象だったので小ネジを
調整したらいい感じになりました!処置があっていたは不明ですが(笑)
皆さんありがとうございました。

293 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 10:48:30.35 ID:EhXFVQyC.net
vybeはアップライトポジションや低ギア比が気になるけどカスタムの素材としてならいいかも

294 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 12:53:06.08 ID:ghNEmb0x.net
昨日speedfalcoゲットしてきました。
流石に大雨だったので友人車を召喚して輪行バッグを使うはめにw
今とりあえず前の3穴でライト取り付け出来ないか模索中。

295 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 12:55:05.99 ID:73Se+kRo.net
>>293
Routeの方が安いしハンドルも下がってくれる。
わざわざVybeD7を選ぶ理由って無いのでは?

296 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 13:27:04.71 ID:EhXFVQyC.net
俺の中ではvybeのが安いと言う認識だったんだが今は違うの?240の人は何故vybe選んだんだ

297 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 13:30:34.09 ID:73Se+kRo.net
>>296
Vybeは量販店だから、実売価格が安かったのかもしれんね。

298 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 13:36:13.10 ID:unz1lN+S.net
量販店で買うと技術的なサポートがクソ過ぎる

299 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 13:49:37.10 ID:73Se+kRo.net
Routeのロゴが嫌って人もいるだろうな。あそこまででかいと。
なんにしても自分が納得して買ってるものなら、外からあれこれいうのも失礼かな。私も自省せねば。

300 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 14:15:16.12 ID:M5BgoCLu.net
>>291
外してあったBWのホイール、タイヤひっぺがいして見てきたよ
溝の底だけに貼るなら17mmでいいと思う
だけどシングルリムにわざわざゼファールのを貼らんでもテーピングテープ2重か3重巻きでもいいと思うけどな

301 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 14:28:03.48 ID:p+6sGVK0.net
routeのロゴか..。
2017年モデルはどうなるのかな。デザイン変わらずかな?

302 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 14:50:59.37 ID:3boK+12e.net
>>300
レスありがとうございます。タイヤをマラソンレーサーに変えようと思いまして
これを2重にしてみようかと…

303 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 16:27:39.38 ID:M5BgoCLu.net
>>302
ゼファールのはめちゃくちゃ分厚いからw
1周で十分だよ

304 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 17:22:43.79 ID:YYbC7DjD.net
バイブって名前…なんかやだ

305 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 17:41:32.82 ID:qAOz4MKm.net
>>300
わざわざ、だってw
ぜファールのコットンリムテープは昔から定番だから
わざわざというほど意気込んで選ぶモンでもないんだけどなw

306 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 18:03:28.66 ID:3boK+12e.net
>>302
そうなんですか、2個注文しちゃいました…タイヤ交換楽しみです

307 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 18:32:23.10 ID:1+c3rxk0.net
>>285
後輪の黒い樹脂の部品とセットになっているワッカ(金属製)がゆがんでないかもチェック。
歪んでいても大きな問題ではないが、水をかけると内部に入る可能性あり。

308 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 18:48:36.23 ID:M5BgoCLu.net
お、プロ現れたぞ
306さん、後は305に詳しく聞いてくれ

309 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 19:13:59.47 ID:bmsocapg.net
>>296
240です。折りたたみ自転車購入のきっかけが渓流釣りやキャンプ場での遊び目的だったので、
最初は一万前後のを探してました。色々調べてるうちにダホンを知りツーリングなどにも興味が。
予算を五万前後に増やして再考。サイマという大手サイトで販売していたこと、YouTubeで
カッコいい動画がアップされており決めました。

310 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 19:16:18.05 ID:bmsocapg.net
ちなみに、routeという兄弟車も知らなかったし気に入ってるので別に後悔はしていないです。色々カスタムしたりツーリングしたり楽しみます

311 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 19:23:41.42 ID:eZcQuU7J.net
前についてる3つ穴、これってもしかして籠以外の用途が無い・・・?

312 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 19:57:57.26 ID:Go3ifiOs.net
>>311
やり方次第でなんにでも使えるでしょ

313 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 20:58:09.96 ID:rHtQ5bJC.net
どこかにaltenaの2015モデルのグリーン無いかな。
2016のカラーは今ひとつで。

314 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 23:17:04.45 ID:OpkoArHz.net
そのグリーンもテカテカぬらぬらしてイマイチだったよ
来年モデルまで待てよ

315 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 23:22:19.60 ID:73Se+kRo.net
>>309
そういう用途ならフロントギアはそのままの方がいいかもね。
それでも軽い側のギアが足りないと感じるだろうから、リアにメガレンジ14-34Tを入れるのがお勧め。
店で頼んでも5千円程度でやってもらえると思う。

316 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 01:14:14.67 ID:bOpcE1IU.net
>>315
ご親切にありがとうございます。まだ勉強不足でギアとかいじれませんがいずれはチャレンジします。
それとググってもはっきり分からなかったのですが、スポーツ車のようにフレームにボトルホルダー
を装着する場合、ビスを打ったり加工が必要なのでしょうか?トピークのを購入予定です。

317 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 03:06:06.08 ID:N3XqAzeF.net
>>316
Vybe D7はRouteのようなボトルケージ用ダボ穴は開いていないはず。
アルミ加工の難しさを考えると穴を開けるより、ハンドルポストにアダプタを付ける方がいいと思う。
ギアの交換もそうだが、いずれにせよこういった相談が出来る店を見つけといた方がいいよ。

318 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 06:31:40.05 ID:B+Tl84Tm.net
>>317
ボトルケージ台座ってフレームに穴あけてネジ切ってるだけじゃないからw

319 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 12:05:32.58 ID:rQxVWFxd.net
>>318
いや、ぴったりの下穴あけてナットリベット打つ技術と道具のことを条件的に難しいって事だと思うよ。

320 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 12:13:55.17 ID:zvIL8Kys.net
>>318
ちゃんと内容を読んでからレスしろや春日
日本語の不自由な朝鮮人か?

321 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 12:20:26.79 ID:JGGJ8UFG.net
アルミって柔らかくて粘りがあるから素人にはねじを切るのも難しいんじゃなかったか。
手回しでやったことがあるけど、少しねじ穴掘って、戻してカスを取り出してって慎重にしなければならなかったような。

322 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 12:27:18.66 ID:xvT5Dopw.net
ナッター持っているけど、フレームに加工はしたくない
穴開けて亀裂の元になりかねないもの
共回りの危険もあるしな
そーゆー事を含めて>>317は難しいって言っているんだろ

323 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 12:41:02.82 ID:rQxVWFxd.net
>>322
俺はアルミもカーボンも何台も加工してる。
回るのが心配なら打つ前にエポキシ塗っておけば安心。

ダウンチューブの上面とか亀裂が入る場所じゃないし。

324 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 12:41:16.00 ID:MjJJ+N7y.net
フレームに穴開けるのが危ないっていうんなら各種台座そのものが成立しないんだがな

325 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 12:48:58.27 ID:rQxVWFxd.net
>>324
アルミは溶接してあるものが多いから強度はほとんど落ちてないと思うけど、
カーボンなんかボトルケージ台座だけじゃなくてFD台座とかリプレーサブルエンドの取り付けも穴あけてナットリベット打ってあるだけのメーカー結構あるからね。
場所にもよるけどあんまり心配しなくて大丈夫なんじゃないかな。

326 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 13:03:15.97 ID:vc0y0Z6+.net
後で知ったんだけどルートはディレイラーが直付けだから、そこ曲がったら終わりらしいね
なのにガード付いてないんだよなあ

327 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 13:19:00.52 ID:rQxVWFxd.net
>>326
まあ安価なモデルは大体そうだよ。
でもその分ハンガー部分ががっちりして丈夫(当然重いけど)だからそれほど心配しなくても大丈夫。

328 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 13:21:39.70 ID:raqJNT3P.net
タイヤを細くしたらセンタースタンドで駐車する時ほぼ垂直になってしまって
危なくて仕方ないんだがどうすればいいの・・・

329 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 13:33:52.98 ID:rQxVWFxd.net
>>328
センタースタンドの黒いキャップをオータープライヤーなどでグリグリして外す。
(強力だけどボンドで張り付いてるだけだからエイヤで外れる。)
鉄鋸で足を5〜10o切る。
キャップをもう一度ボンドでしっかり張り付ける。

330 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 13:50:28.16 ID:raqJNT3P.net
>>329
早い回答ありがとう
やってみます

331 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 14:00:58.65 ID:Kd7u6N8k.net
>>328
あるあるw

332 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 16:22:34.92 ID:B68dAtc6.net
太いタイヤに戻したくなって悩む

333 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 16:59:39.18 ID:rqwKf8Ga.net
NOVATEC JONNY 406
PARALLEL RACE ミニヴェロホイールセット 406
どちらか買おうと思っているのですが、使っている方居ますか?

PARALLEL RACEはKinetixProと同じような形状なんですが、体重制限がJONNYが90kgに対し95kgのようです。
回転性能と耐久性がある方が良いのですが、使っている方居たら感想御願いします。

334 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 17:38:09.85 ID:Kd7u6N8k.net
>>333
上の持ってるわ。シールドベアリングの回転はすごいええで。

335 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 18:10:07.80 ID:aXvYJ3ND.net
逆転の発想でスタンド外したらええんちゃうの
クロスもロードもないのが多いしね

336 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 19:14:38.60 ID:rQxVWFxd.net
>>335
それ、全然発想の逆転してないしw

337 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 19:30:34.66 ID:eM3FtZgk.net
ジョジョスレでやれ

338 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 19:48:16.20 ID:aBzJmZIU.net
何をするだァーッ!

339 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 19:55:54.09 ID:SPVdHS2R.net
2015のmu d8乗りだけど、ブルホーンにしたくて胸が苦しい。
折り畳みできて軽量化できて極力ポン付け出来る素敵なハンドルどなたか教えてください

340 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 20:29:29.10 ID:cvvDbhOr.net
>>339
バーエンドバーを付けてバーテープ巻けば安上がり
…というのは冗談で、HELMZとかでいいんじゃないの?

341 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 20:41:03.75 ID:aBzJmZIU.net
>>339
多分ブレーキとシフトレバーで色々悩むとことになるよ

342 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 20:47:36.88 ID:N3XqAzeF.net
>>339
ショートブルホーンって手もある。
http://www.ss-site.com/12cst_bull_mup8_bar2_l.jpg
http://www.ss-site.com/12cst_bull_mup8_tt1.jpg

343 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 20:50:06.42 ID:+QLTo/L4.net
>>334
ちょっと気になっていたホイールなだけに購入を考えちゃうわ。
純正のまま乗り続けている2012年モデルだが流石にブレが大きくなってきたから
振れ取りを依頼するか新規ホイールを購入するか迷っていた。

344 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 21:18:19.39 ID:eM3FtZgk.net
>>342
メーカー教えておくれなまし

345 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 22:07:54.59 ID:EL7glfrC.net
そのショートブルホーンなら、エンドバーの付いたエルゴングリップと大差ないような・・・

346 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 22:10:05.94 ID:MNiW/ZXy.net
ブルホーンって、男のロマン的な何かが有るよね。

347 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 00:58:49.89 ID:vKxnHu9z.net
>>344
ピスト用ブルホーン ショートNITTO B263AA 420mm
スポンジグリップ BBB BHG-27
だそうな。

348 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 01:05:27.97 ID:awNx+HWl.net
>>346
ショート乙

349 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 01:19:33.63 ID:xiYIz2Pv.net
>>328
Slxにスタンドを付けたら同じようになった
スタンドが折れてもいいやってつもりで体重をかけて外側に曲げたらいい感じの角度になった

350 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 01:46:10.59 ID:QJrY6v7E.net
>>347
ありがとう!

351 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 12:16:25.60 ID:rsy38Sp+.net
>>240です。
夜勤明けに初乗り行ってきました。
往復14キロ(内1キロは砂利道)。約60分(内休憩3分)。アベレージ14.4キロ、最高41キロ。
自転車は学生時代のママチャリから14年ぶり。脚がプルプル、ケツも痛いし肩も腕も痛いけど楽しかったです。

352 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 12:17:50.17 ID:zfdbuYxF.net
>>334
ありがとうございます。
スポーク多いので耐久性に期待してNOVATEC購入します。

353 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 18:59:36.58 ID:fC0ufcu8.net
プレストが最高にクールだと思ってたけどVISCもカッコ良いな、実売は近いから悩むわ、スピードではVISCなんだろうけど。

354 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 01:09:49.97 ID:soHWMdg+.net
Viscは路面追従が良いよね

355 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 01:14:54.04 ID:cBsPEQSj.net
>>351
軽いギア寄りのVybeで41km/hは凄いな。平均速度から見て下り坂の一瞬なのかもしれないけど。
14km程度の距離(時間)でそういう痛みがくるのは、慣れというよりまだ体に合ってない問題が大きいと思う。
これから少しずつ痛くならない調整、場合によってはパーツ交換をしていくといい。

356 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 03:39:25.06 ID:p/NJKT/X.net
以上中年ヒキニートによる空想解説と妄想アドバイスでした。

357 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 07:28:19.46 ID:GUdO/uB4.net
>>355
偉そうw

358 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 07:58:31.36 ID:cqfy1ciH.net
>>347
内折れで綺麗に収まってる!

359 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 09:56:50.03 ID:PNYc41pC.net
ダホンに前3枚後ろ8枚って多いかな・・・

360 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 10:14:18.50 ID:jEDbnS1k.net
2009年のspeed P8
ハンドル位置が高すぎるんだけど短いハンドルポストって入手できるのかな
チビだから10センチは下げたい

361 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 10:19:32.28 ID:1fOgMult.net
>>359
ダホンにというより自転車全体でリアの多段化が進んでフロントトリプルが少数派になってきてる。
ただ個人的には激坂登りと長い直線下りでのみインナーとアウターを使い、普段はセンターギヤでリアを目いっぱい使うというのが好み。
まあ逆に言えばワイドなスプロケット使えば激坂登りと長い直線下り以外はフロントシングルでも何とかなるというkとなんだがw
ダホンの折り畳みの一般的というか主力の使われ方ならトリプルまではいらないという意見が多いだろうな。

362 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 10:24:00.77 ID:1fOgMult.net
>>360
正規輸入では入ってきてないんじゃないかな。
中国のDAHONショップだといろんな長さや角度の売ってる。
日本でも小径に力入れてるショップなら多少持ってるかも。

363 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 11:03:39.61 ID:jEDbnS1k.net
>>362
そっか、ありがとう
中国サイトチェックしてみます

364 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 11:10:20.26 ID:09qOHG2I.net
>>361
輪行で山に行かなければならないからなあ・・・迷うなあ・・・

365 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 11:19:50.45 ID:1fOgMult.net
>>364
自分に最適、最良を見つけるのがこの趣味の面白さですから、楽しめばいいと思うよ。

366 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 12:13:20.42 ID:cBsPEQSj.net
>>360
インナーポストの下を切る方法じゃダメなのかな?

http://cycle.skywalkers.jp/assets_c/2014/05/IMG_7460-thumb-autox733-46.jpg
この人の場合インナーポストの下を7cm切り、サトリ ハンドルポジションチェンジャーを前後逆にすることでサドル側にも近づけたうえでさらに4cm下げてる。
ポジションチェンジャーをポストに当たるまで下げているのは、段差の乗り越えや急ブレーキ時にブルホーンハンドルが滑って回るの防ぐ意味があるそうだ。

367 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 12:39:48.48 ID:IAJmH5fn.net
>>342
バーエンドバーつけるのと基本変わらないな

368 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 13:50:41.48 ID:v/WaNrWT.net
サトリという商品名に猛烈に抵抗があって、
使いたくないな。

369 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 14:04:42.37 ID:jEDbnS1k.net
>>366
パーツが入手できるなら切らずに済ませたいと思ったのです
サトリのコレ持ってます
ブルホーンに変えた時に外しましたが、確かにハンドルが遠いので真似して逆付けしてみようかな
なんか楽しくなってきた〜

370 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 14:17:06.48 ID:t7fwjOEX.net
>>368
基地外

371 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 14:33:04.17 ID:seRNPmgm.net
ドッペるもまったく同じ製品出してるよ
そっちはロゴなし

372 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 14:53:04.90 ID:g/zkkQ4N.net
>>368
東方厨的には、こいしならいいのか、とか。

373 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 15:52:27.68 ID:zvGa88sS.net
サトリって在日生活保護ネトゲ廃人がいるんで俺もサトリってのには抵抗感ある

374 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 16:22:13.82 ID:JFo8dsFl.net
2013年のspeed P8 だけど
つい最近、インナーポスト切ったところ
6〜7センチしか下げられないから、10センチならパーツで探さなきゃいかんだろうね
パイプカッターでは凹みがあって無理だから、普通にグラインダーで切った。まあ簡単

効果は、、、やっぱいいよ。

375 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 21:20:05.25 ID:bDL1xn4m.net
切った人の生の声が聞けてよかったです。ありがとう
切っても7cm程度しか下がらないのですね
もうちょっと考えてみます

376 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 00:03:00.91 ID:knhmOVjy.net
>>369
切る前にポジションチェンジャーで4cm下げを試してみたら?
案外それで満足できてしまう可能性もある。

377 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 00:44:51.84 ID:Ds7T3fsm.net
>>368
何だ?ボンノーってブランド名だったらいいのか?

378 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 01:36:21.00 ID:knhmOVjy.net
>>359
Espressoで最初から3枚だけど、前後とも交換したよ。
F48/38/28T R14-28T 7s

F42/32/22T R11-34T 8s

自分の環境・乗り方だとF36/22Tってのがあったら、フロント2枚で十分な気がしてる。

379 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 01:58:20.85 ID:elPFGvn7.net
>>365
>>378
実は旅したくてさ・・・ルートもろくに決まってないから3枚必要か迷ってる・・・

380 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 03:09:57.02 ID:knhmOVjy.net
>>379
長距離走るには、普段より軽いギアが必要。経験談。
ただでさえ荷物が増えて重くなるし風の抵抗も増える。
疲れが溜まったところへ予期しない坂が来たら泣きたくなるよ。
けど20インチで3枚必要かというと、山登りを積極的にしようとしない限りF50/34Tで結構いけると思う。

DAHONの多くのモデル(8速以上)はペダル一回転の転がりに換算して、トップ7.1m、ロー2.4m前後に揃えてある。
比較用に軽量シティサイクルを上げておくと5.6-2.8m前後。

フロント3枚のEspressoでも7.2-2.1m、先の改造で8.0-1.3mといったところ。
一漕ぎ8mなんて使う機会ないけど、軽いギアを用意したくてこうなった。

で本題の20x1.5タイヤモデルならF50/34T R11-34Tにすると、6.9-1.5mでいい感じの遠征用になると思う。

381 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 10:08:10.93 ID:gdozupTs.net
必要なレンジをカバーする。
これだけならダブルで十分なんだよ。
アウター×トップで長い直線下りをカバーすると普段はリアスプロケットのロー側半分ぐらいしか使わなくなる。
インナー×ローで激坂登りをカバーすると普段はリアスプロケットのトップ側半分しか使わなくなる。
めったに使わない下り、登りの最終兵器をアウターとインナーの役目にして普段使いでリアスプロケッド全域を使えるようにするのがトリプルのセンターギヤ。
絶対必要じゃないけど使ってみるとなかなか使い勝手はいいものだよ。

382 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 10:24:43.62 ID:dF1I5CE5.net
まともに変速しようとすると指が忙しい

383 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 11:24:11.51 ID:cBqHMrPu.net
>>380
ありがとう。用途としては
・一日50〜100kmを1年スパンで
・荷物は寝袋、アメニティ、ソーラーチャージャー、Tシャツパンツ長そで3枚、レインウェア
こんな感じで考えてる。山奥まで登ることはないから2枚でいいかな

384 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 11:24:12.45 ID:oQzw4t0M.net
>>376
サトリのアレ激重ですよね・・・
軽くするためにいろいろ部品変えたりもしたので重くなるのが悔しい気もしますが週末付けてみます

385 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 13:26:28.62 ID:ip4+zA9V.net
speedダブル化したけどインナー使う機会全く無い

仮に使ったとしてdahon自体が重すぎる
dahonでそういう急坂登ること自体がインナー使う使わない以前に疲れすぎるから
インナー使いたくなるような急坂登らないわ

386 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 13:36:15.48 ID:gdozupTs.net
>>383>>385みたいにならないことを祈る。

387 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 16:33:33.78 ID:Z9LyvlCK.net
輪行メインなら20インチあたりがいいんだが、長距離になると24インチ以上が欲しくなるな
路面の悪い所で振動で嫌になることがある

388 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 17:01:17.75 ID:knhmOVjy.net
土地勘のある範囲で走る分には坂を避けてってのも分かるけど、
標高差が少ないルートを選べるナビを使って調べても、数百m上らないと越えられない場所は結構ある。
それも一度だけ上って下るではなく、細かくアップダウンの繰り返しが嫌になるくらい続いたり…。
そういう区間は電車があれば輪行で通過するという手もあるけどね。

389 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 18:48:03.11 ID:CnBPsU/E.net
メガレンジいれろや

390 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 20:59:01.01 ID:cipvMBh5.net
EEZZ3D2015買ったので少し慣らしに近所走ってみた
スピードはママチャリで車体軽すぎで安定性が悪い
なのでスピード出し過ぎることが出来ないから安全…なのかなー
コンパクトカーに乗せて旅行先で乗るのがメインなので満足満足

391 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 21:50:24.87 ID:j96eDX04.net
>390
オレも通勤で使ってるけど
中高生のママチャリよりは早く走れないか?

392 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 01:45:17.81 ID:BHXplb1O.net
ゆっくり走ってる中高生
ムキになって抜く中高年

393 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 01:52:42.57 ID:ojgCoFE8.net
ボードウォークのハンドリングがクイックすぎて辛い
毎日乗ってたら慣れるかもしれないけど、雨が降りそうな日の通勤自転車という扱いで
たまにしか乗らないから次に乗る頃は感覚を忘れてしまう…

394 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 02:44:30.97 ID:now+9bTG.net
>>392
きみまろかよ

395 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 04:49:23.55 ID:+stWcwc9.net
ハンドルがふらつく(クイック過ぎ)なのはミニベロ故だけど、
ブルホーンにするかステムを標準装備に出来ればマシになるのにな。
なぜやってくれないんだろう。
Dashが走りやすい乗りやすい一番の理由がステムの効果だろうに。

396 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 05:56:16.93 ID:P0+IKw6i.net
20インチて初めはハンドルが不安定な感じで恐かったけど、慣れると下り坂でリスキーな感じがたまらんわな
もしあのギャップ踏んだら転倒するかもと思うとゾックゾクするわ
単車の転倒と違ってどうなんやろう?ゾクゾクするわw

397 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 09:43:08.41 ID:ojgCoFE8.net
>>395
ステムが付いてないミニベロは大体こんな感じなのかな?
普段乗ってるミニベロよりだいぶクイックで久々に乗るとしばらくフラフラ

398 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 09:44:56.60 ID:EzUNeDqQ.net
>>395
まあそこまで求める人は改造するなり最初からダッシュ買えってことでしょう。
自虐ネタになっちゃうけど所詮小径折り畳み、されど…こういうへそ曲がり的なところのあるのが小径好きでしょ。

399 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 10:32:02.99 ID:q1t7+OAj.net
クイックなのが好みの人も居るんだよ

400 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 12:24:10.93 ID:T2drepEs.net
早漏か

401 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 18:35:32.47 ID:4d+mAUdb.net
最近のモデルのハンドルポストは前傾しててステム付きのモデルと同じ感じになるはずだが

402 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 19:21:56.86 ID:FhvkBujr.net
昔よりかなり近寄ったじゃない
いま8度しか傾いてないけど
7〜8年前?のモデルは12度ぐらいあったよね
ハンドルの高さにもよるけど8度では突出しに換算したら大したことないのでは・・
現状ではクイックすぎるからさらにハンドルポジションチェンジャー付けてるわけで

403 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 19:45:19.15 ID:4d+mAUdb.net
ああそういえば2010年当たりにちょっと手前に戻ったよね
女性向けにポジション的なものを優先したのかな

404 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 08:28:14.96 ID:1tFkONLp.net
2004年製のBWに適合するフォーク探してるんだけど
http://www.yoycart.com/Product/520859098882/
これで大丈夫ですか?
お願いします

405 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 09:12:33.73 ID:rQB9CN6e.net
boardwalk D8(2015)が手には入りそうなんだけどD7とどっちがいいのか悩む
足まわりはD8のほうがよさそうだけどハンドルポスト伸縮可能なD7にも惹かれる

406 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 09:20:06.80 ID:I5ETrOeK.net
>>404
2004年だとそのフォークは適合しない

407 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 09:26:55.12 ID:w1Z+Sc9y.net
>>405
適当な目安だけど身長が170cm以上あるならD8、それ以下ならD7がいい。
D7ならインナーハンドルポストを切ってさらにハンドルを下げる事も可能。

408 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 09:42:14.75 ID:rQB9CN6e.net
>>407
そうか、ありがとう
チビだからD7にしておくよ

409 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 10:16:15.55 ID:4SkuARwT.net
そういえばDAHONってことごとくハンドルポストの伸縮をやめてるよな
コスト削減か?

410 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 10:17:54.06 ID:EkbJlHHc.net
>>259
はどうなんですか?

411 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 10:29:18.02 ID:1tFkONLp.net
>>406
ありがとう、ダメなんですか、残念

412 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 10:32:57.82 ID:w1Z+Sc9y.net
>>410
VROステムというかT字ポストの評価次第でしょ。
それが欲しいと思うなら買い。

413 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 13:08:26.45 ID:S+Cr03St.net
ボードウォークの8速て海外版やろ
8速あっても確かフロントのギア小さいんよな
国内版がええんちゃう
ハンドルも伸縮出来るし

414 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 13:38:13.99 ID:YoHwlO3b.net
行きと帰りでハンドルの高さを変えてるせいかハンドルポストがすげー汚い
強く締めすぎなのかな?

415 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 16:06:15.19 ID:zxS7ixrx.net
limitedのvroならそのままブルホーンとかドロップに変更できますかね?

416 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 18:10:13.59 ID:w1Z+Sc9y.net
>>415
標準のクランプでもブルホーンやドロップハンドル付けられるよ。
ただ、ガンッって衝撃で回る可能性がある。
VROステムを目一杯下げて取り付けると、ハンドルが下方向に回るのは防げる。
けど上り坂でハンドルを引っ張ったときに回ることがあるかもしれない。
結局安全を考えるならハンドルポストから交換するか、ポスト上部をクランプごと切って普通のステムをつけた方がいいってことになる。

時々割安の値段で改造したDAHON車出てるのを見るから、そういうのを待つのもひとつの手。

417 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 18:17:11.83 ID:w1Z+Sc9y.net
で、LimitedのVROだけど標準のクランプよりは固定力があると思う。
見た目のごつさが許容範囲ならブルホーン化でもドロップ化でもいいんじゃないのかな。

418 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 20:28:08.42 ID:s2Qsrxuy.net
>>416
写真みたいにクイックを逆向きにすると大丈夫
http://i.imgur.com/dH8AJm2.jpg

419 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 23:46:26.73 ID:7HeaX1H9.net
ヘリオス乗ってる人いる?

420 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 13:27:14.48 ID:AKaBK8kg.net
初代ヘリオスなら持ってたけど仕事の空き缶拾いに使っていたら壊れたよ
そのまま空き缶と一緒に金属回収業者に持ち込んだら高く売れた(≧▽≦)

421 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 13:41:36.08 ID:j54ph3Gg.net
>>418
酷いセンスだ(´・ω・`)

422 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 16:54:29.18 ID:1K5Vr3PW.net
>>421
名前はブラックドラゴンです(´・ω・)

423 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 17:01:00.13 ID:+W6j5vlY.net
武羅苦怒羅権とちゃんと漢字で書けよ

424 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 17:20:04.24 ID:gb9QGIX3.net
フロントシングルなのにSTIなのが気になった

425 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 18:26:47.64 ID:1JeSzmyo.net
>>422
黒と白だけでこんなにダサく仕上げるのは難しい
普通はどんなに適当でもなんとなくまとまってしまうものだがな
ある意味天才
名前の「じょうじじょうじ」もセンスある

426 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 19:04:06.79 ID:njsVDpeG.net
>>418
きもっ!

427 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 21:13:18.55 ID:03u2iHHY.net
>>422
カッコイイwおれ濡れてびっちょり
センス爆発しとるやんか

428 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 21:20:33.60 ID:aqndIj11.net
>>418
>>422
ドラゴンじゃないな・・・

何かこんなの見た事あるぞと少し考えて思い出したのはこれだった
http://okinawa-zukan.com/u_Trapania_naeva.htm

その自転車はウミウシと名乗るように。

429 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 22:42:25.34 ID:VImFMA1S.net
>>418
この画像を見て何がダメなのか全然分からない
ダサ坊にも分かるように解説してくれ

430 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 23:17:49.83 ID:71MI6FLE.net
451にしてブルホーンにしただけなのにね
なんか自演くさいなw

431 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 23:20:27.21 ID:aqndIj11.net
>451にしてブルホーンにしただけなのにね
え?

432 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 10:13:24.09 ID:/kq75Cuf.net
アフィカスくせw

433 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 10:57:59.78 ID:QLRcu0Ek.net
スピ8のハンドルの折畳みジョイント部分が緩んでがたつくけど同じ症状の人いない?
説明しにくいんだけど、折畳みに部分の中のねじ2本が緩んでがたつくみたいなんだけど、折畳むバーと連動してスライド機構になっているみたいで、きつく締めると逆に折畳みが出来なくなってしまうんだ。

今、がたついたら少し締めて、乗っているとまたがたついての繰り返しでちょっと困ってる。

434 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 11:41:12.84 ID:AMsGA+7X.net
>>433
http://i.imgur.com/k9KO3cN.jpg
ここのプラスネジ?
ロックタイト使えば緩まないと思うけど
最初から緩み止め塗ってあった気がする

435 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 11:46:01.93 ID:QLRcu0Ek.net
>>434
レスありがとう。
でも2015年のspeedなんだけどちょっと機構が違うみたい。
ねじの位置はその+ねじと同じなんだけど。

436 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 11:53:23.45 ID:DJiocOB3.net
>>435
Speed P8というから、てっきりアキボウの古いモデルでガタが来たのかと想像してたよ。
どういう変更がされてるかわからんけど、まだ新しいんだし買った店に持ち込んだほうがいいんじゃない?
無料で修理・調整してもらえたらラッキーだし。

437 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 12:00:14.97 ID:QLRcu0Ek.net
買ったのはネットでなんだ。
ググってみたら同じ症状の人のブログ見つけて
ゴム挟んで解決したみたいだからこれから仕事行くついでにホムセン寄っていきます。
レスありがと。

438 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 14:45:57.90 ID:tD7zBzdk.net
>>437
ハンドルたたむときに中でスライドするプレートを押す四角い白い樹脂の部品割れてないか?

439 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 17:13:53.52 ID:TzeiVGQl.net
http://pds.exblog.jp/pds/1/201308/17/04/e0271804_2111596.jpg
http://dahondego.com/wp/wp-content/uploads/2015/09/DSC_2557.jpg
ちっこいスパナでやる調節の方じゃない?>ヒンジの緩み

440 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 17:25:50.06 ID:K0hrLPoj.net
むずかしそう

441 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 18:36:25.37 ID:xQ/bjJnq.net
>>439
そうやろね
一応ディーラーの新車ならマニュアルが付随してたハズだがな、ヒンジ調整に関しては
要は上部と下部の勘合の食い込み具合を調整するって話だろ

442 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 18:40:15.21 ID:xQ/bjJnq.net
追加ウザくてゴメン
で、あんまりキツく調整しちゃうとレバー起こしたときに樹脂のカムが割れるから
アフターで真鍮製のカムが売られています、と

443 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 19:35:14.53 ID:L0rRWeNQ.net
http://dahon.com/support/manuals/
本家にちゃんと日本語マニュアルあるぞ
Japanese Service Instructions に調整方法書いてあるから

444 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 20:21:50.05 ID:k+jGmFdi.net
初心者がまずは手軽に軽量化カスタムするならサドルバーからと、どこかのサイトで見たんだけど
軽量化しつつ走行性能もあげるならタイヤ、ホイールですか?

445 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 20:55:53.92 ID:eJ1O1FqA.net
元から重いもの軽くした方が楽だからシートポストは間違いないな
ホイールはスプロケ多段化と変速周り全入れ替えになりかねないから計画的に

走行性能と軽量化考えるなら優先順位は
タイヤ>シートポスト&サドル>ブレーキ周り>ホイール>変速周り
>クランク&BBあたりじゃないだろうか

ホイールから先は自己満足の世界

446 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 21:13:34.50 ID:AxtV9kxO.net
クランクとBBが一緒なわけねーだろ
回らないBBは最悪だぞ

447 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 21:57:53.18 ID:tD7zBzdk.net
>>442
>アフターで真鍮製のカムが売られています

知らなかったそんなの…
ダホン扱ってるお店で注文できますか?

448 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 22:14:58.52 ID:xQ/bjJnq.net
>>447
オクで探してみて
純正アフターと違うよ
URL入れるとアフィカス厨面倒くさい察してね

449 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 22:29:48.70 ID:tD7zBzdk.net
>>448
ありがとう

450 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 23:23:47.40 ID:QLRcu0Ek.net
>>439-443
帰宅しました。
マニュアルがあるんですね。拝見しました。
ハンドルポストヒンジの調整してみます。
色々ありがとう。

451 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 03:58:00.92 ID:wUdQmxlP.net
これまでの知識でBBとはポールベアリングだと思い込んでた初心者です(笑)

452 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 05:34:15.75 ID:sZ1gByix.net
>>451
洋七・洋ハ「・・・」

453 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 06:52:42.69 ID:mcSti9Tt.net
ははっw本当にシロートだよねぇ
見たよねぇB・B
B・BつうのはつまりBurning Blood もしくはBest Boxerだよねぇ
10cmの爆弾はしびれたよねぇ
名作だよw

454 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 09:36:53.55 ID:unF44gZ+.net
>>445
KENDAのタイヤ重いので替えようと思っているが、なかなか減らないので
1番後回しになるな。

455 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 17:31:33.84 ID:1Hq4gCCK.net
>>454
別に摩耗するまで待たなくてもいいんだよ

456 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 17:36:51.71 ID:unF44gZ+.net
>>451
すんません。根がケチなもんで捨てれません
せめて半分以下ぐらいにならないと、しかしKENDAは減らんなぁ。

457 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 17:38:32.48 ID:unF44gZ+.net
>>455でした

458 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 18:02:21.11 ID:pMwGciFG.net
何事にも予備は必要
ということでKWESTは予備に

459 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 20:29:25.78 ID:zswvqlVG.net
初期装備のKENDAのタイヤとか
屋外保管で10年交換せずに乗っている人がいるレベル
減るまで待っていたらフレームの寿命が先に来るかもしれない

460 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 22:50:46.03 ID:PzljDD3r.net
ケンダは減らんねぇ
その代わりグリップ低くてすぐロックするけど

461 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 00:04:07.42 ID:s4Lrnqhi.net
ケンダからマラソンレーサーに変えたらブレーキが全然効かなくなった

462 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 00:08:36.45 ID:O1a34ukx.net
俺もけんだだからミニッツタフの細いのに変えたい
はやいのかな

463 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 00:48:38.97 ID:OgoZiQGl.net
>>460
俺のルート16式もそのケンダってやつかな?
クルマの急ハンドルに強めに左握ったら軽ーくロックしてドキドキした

464 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 02:16:11.14 ID:gNRT2cFo.net
僕はビッグアップルやビッグベンみたいな極太タイヤに変えてみたい

465 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 06:59:02.61 ID:NO9ey4WE.net
>>460
タイヤのグリップとロックって関係あるの?

466 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 07:49:13.87 ID:OgoZiQGl.net
大ありだよねぇ
グリップ、つまり摩擦力
極端に言えばハイドロプレーン現象を想像したら分かりやすいかな、フフッ

467 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 08:03:35.02 ID:OgoZiQGl.net
ハイドロプレーンは浮くからダメかもw

俺は昔単車乗りだっただが雨が降ってきたらブレーキングには気をつかったさ
高いハイグリップ履いてたんだが濡れたクレーチングやら工事の鉄板は簡単に滑るからねぇ
てか空転したりするから
つまり摩擦力が低いとロックしやすいですわ

468 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 08:09:21.69 ID:yEHFH2ke.net
後ろだけブレーキかけりゃ荷重抜けで何でもロックするわな
心理的に前がロックするよりコントロールしやすいと思っちゃうんだろうけど
ブレーキの意味はあんまり無いわな

469 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 09:28:01.45 ID:Wpbv5erG.net
「ブレーキが全く効かない」レベルで摩擦抵抗のないタイヤってw
空想の世界にしか無いわな。
人間と合わせて数10キロの物体が交差点で直角に運動方向を変えるのもタイヤのグリップが頼りなんだから。
そんなに摩擦抵抗が低かったら曲がれないよ。

470 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 09:57:18.42 ID:3hEMe1YC.net
ロードレースみたいにシビアな状況でもないのに、極論で言葉遊びに興じるメタボオヤジのスレw

471 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 10:02:33.53 ID:Wpbv5erG.net
極論=ケンダからマラソンレーサーに変えたらブレーキが全然効かなくなった

472 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 10:13:29.62 ID:e7LK7fPN.net
ドリキンのドリフトは少しは意味があるだろう?

473 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 10:16:17.75 ID:O1a34ukx.net
ミニベロは溝落としで転けそうになるよな

474 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 12:07:49.36 ID:nTkDoion.net
ブレーキロックがしやすいならブレーキシューを換えよう
コントロール性が高い奴にね。これで随分楽になる

475 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 18:03:58.67 ID:aZTP1xDY.net
タダチニ ソウビ シタマエ!!

476 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 21:08:24.99 ID:N7BrXSn3.net
>>466
Vブレーキでロックしたら
どんなタイヤでもロックだと思うんだけど意味が違う?

477 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 21:40:56.08 ID:LiZJSXpT.net
>>476
何か空想上の現象を語ってるみたいなので、コミュニケーションは難儀すると思うぞ

478 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 22:40:44.78 ID:i0QV+3le.net
ロックするってリヤのこと言ってるんだよね?
ロックしそうなくらいブレーキ掛けるときはサドルやペダルに加重してロックしにくくさせると言うか無意識にやってるもんだと思うけど、それやってもロックするって話?

479 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 22:45:19.77 ID:oHQrKKq3.net
>>478
あ゙、通ぶってんじゃねーよ
リア過重とか瞬間的荷台に腰掛け出来んのかよ?
あれママチャリでも瞬間に出来ねーぞ!

チャリ通はこれだからなあww

480 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 22:54:39.80 ID:i0QV+3le.net
>>479
MTBで階段下るときとかならそのくらいお尻を後ろに引きたいところだけど、そんなレベルの話じゃないでしょうよ。
ちょっと腕を伸ばしてお尻でサドルをぎゅーっと押し付ければだいぶ違うと思うけど。

つーか「チャリ通」ってそんな意味で使ったりすんの?

481 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 22:59:33.07 ID:LiZJSXpT.net
>>480
だから難儀すると言ったのに・・・

482 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 23:10:33.73 ID:i0QV+3le.net
>>481
すまん、大人しく眺めてることにするわ・・・。

483 :460:2016/07/20(水) 23:15:30.80 ID:xpVxokOI.net
|ω・`)チラ

484 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 23:26:04.05 ID:J6xrbdVx.net
>>480
あんたええ人やなwちょっと横レスしただけなんだがマジレスありがと
実はキャリアないからやりたくても出来ない
あと言うこと分かるけど普段後ろの方に腰掛けているから無理っぽい
後ろに腰掛けてるとけつ痛しないんだよね、だから

485 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 08:05:08.28 ID:TOAYMyiH.net
こっちみんな

486 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 08:43:20.40 ID:cZlv4xpW.net
わ、わかりづれぇ・・・

487 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 10:24:28.03 ID:h7+fCL7N.net
確実にアフィカスがからんでる

488 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 18:46:44.03 ID:yRN/+iQG.net
2017年モデルの発表は9月かね
海外発表されたブルーが凄くきれいだったから日本でもきてほしい

489 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 21:57:42.42 ID:qwjPudX1.net
>>478
ごめんなさい
教えて欲しい
フロントジャックナイフで一回転を三回位しています
とっさにお尻後ろにとか聞くけど出来ません
タイヤ変えれロックしないとかあるのでしょうか?

490 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 22:06:25.55 ID:FfqtyUDV.net
もういかに回った後きれいに着地するかに注力したほうがいいんじゃないか

491 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 22:11:32.80 ID:Ma1W9nn3.net
>>489
つかさ、一回転なら無傷だよな
しかもフロントロックならもうちょいちょい右の握り緩めて左強め意識したらええんちゃうか
普段からやってたらとっさに反応出来るようになって最悪後輪ロックして滑るくらいで済むわ

492 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 22:40:02.31 ID:gg6hwqhb.net
普段からジャックナイフさせて前ブレーキだけ離す練習しておけば
いざという時もエクストリーム停車出来るようになるんじゃね?

493 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 23:11:03.76 ID:/Kg9BzCT.net
てかヒンジに負担かける乗り方するくらいなら、同じ20のMBXに普段乗りしてテク磨いた方が楽しみ倍増で人生三倍得するんじゃね?

494 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 00:37:05.61 ID:U73Pmv7/.net
>>489
それ単純に前へ転落してるだけじゃ。。

495 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 03:03:30.43 ID:4W+qcjgX.net
安全な場所でジャックナイフの練習すりゃいいんじゃね?
自然と体重移動とかブレーキの抜き方とか身に付くだろ
3回じゃまだまだ

496 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 08:14:12.83 ID:NpfEbm/6.net
マジレスすると、急ブレーキかけないように、無駄なスピード出して走るな、周囲を見ろ。

497 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 11:15:13.02 ID:WJVv2nSL.net
ワンフィンガーでok

498 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 23:41:33.13 ID:A0nFEi/u.net
意外と飲めないんですねお客さん

499 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 11:01:15.85 ID:7+mR4F0R.net
暑いな〜
このくっそ暑いのに輪行なんてする人いんの?
家でマイチャリ弄りながらエール飲むよな

500 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 12:01:56.27 ID:7jSf1PnN.net
>>499
今日は曇ってるし日和じゃないか?

501 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 12:28:16.94 ID:3ytRUom1.net
曇ってたら蒸すじゃん
マタンキの裏嗅いでみなよ
くさくて泣きそうになるから

502 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 12:30:47.26 ID:7jSf1PnN.net
>>501
常に臭いが

503 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 12:46:03.31 ID:3ytRUom1.net
>>502
ムヒ塗ると爽やかなにおいがする
オススメw

504 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 15:02:32.54 ID:AwVvEDi9.net
泣くなよ

505 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 20:23:11.27 ID:f9VW+Ixn.net
>>501
メタクソ団おつ!

506 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 21:49:15.78 ID:bMDKb2ep.net
スレ見てるとMu乗り少ないのな(´・ω・ `)

507 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 23:07:51.07 ID:A3jBvZjc.net
このスレでもSLX乗りは多いと思うけどな
P8やP9は意外と女性が乗ってるのをよく見かける
あと中年夫婦がお揃いで乗ってたり

508 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 23:16:54.55 ID:q/M5B+ru.net
街乗りしかしないけど自分以外のダホンはボロいボードウォークしか見たことないな
安いホムセン折りチャリは良く見るんだがな

509 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 23:45:53.62 ID:oWp8f2Mq.net
ボードウォークは街乗り専用機になってるな

510 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 02:27:47.97 ID:i7Y8i7L2.net
Dash Altenaをフル105やアルテグラに交換する事って出来るのかな?
元々雑魚なロード乗りなので折り畳みのドロップハンドル車はほしい。
dahon mu eliteかDash Altenaで迷ってる
デザイン的にはDash Altenaが好き

511 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 05:11:12.83 ID:fCdvbaGj.net
自分で雑魚言うくらいならおとなしくノーマルで乗ってなよ
好きと乗れるはちゃうからな
谷垣みたくならんうち止めとき
母ちゃん心配すんで

512 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 07:08:57.36 ID:gy0DOIBo.net
コンポ変えても速さは変わらないからねぇw

513 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 07:49:26.58 ID:tDDC4sAR.net
雑魚でもロード乗ってたなら今更小径でアルテとか言い出さないだろ

514 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 09:26:21.62 ID:V8jGOLfb.net
雑魚はこれじゃけぇのおw

515 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 10:21:12.79 ID:fXbwC+X9.net
今年はdash x20(22)復活くるかな?

516 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 10:38:44.91 ID:dR0UidlR.net
Dash P20なら興味ある

517 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 13:24:24.43 ID:i7Y8i7L2.net
雑魚ロード乗りなんだけどもうロードで輪行するの嫌なんだよね
カーボンだし気を使うし
MU SLXで輪行して峠攻めに行った時、お手がるですごく楽しかった
これからは折り畳みドロハンでロードっぽく走りたいんだよ

518 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 16:21:24.88 ID:1LMMXXj6.net
>>510
どうせならこれでいいんでね?
http://dahon.com/bikes/tournado/
クロモリだがな。

519 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 16:42:40.74 ID:1LMMXXj6.net
トルネードのドライブトレインなんだが
Drivetrain : Front Derailleur Shimano Tiagra, Triple Rear Derailleur Shimano Ultegra GS Crankset Dahon Special Edition Sugino XD, 48/38/28T Cassette/Freewheel SRAM 9 speed, 11-26
ダブルレバーってほど保守的じゃないが、これやはりランドナーだわな。
フレームはリッチー製らしいとのこと。
ミニベロ版のデモンタブルは、現行品だとハンマーヘッドとスムースハウンドがあるがどっちもブルホーンだな。

520 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 17:59:53.14 ID:F8rx6SEr.net
どれも現行モデルじゃないよ
流通在庫ならあるかもだけど
トルネードは1年ぐらい前までebayで在庫品が安く売られてたけどね

521 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 20:00:31.40 ID:U5uy9FUA.net
tournadoの高価すぎる値段もそうだけど、あれは折り畳みじゃなくて分割だろ…。

LOCKJAWならまだ気楽な輪行が出来るのに。
少しサイズがでかかろうが、20インチよりずっと快適に走れるアドバンテージがそれを相殺してくれる。

522 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 11:52:26.51 ID:g2SHVHx7.net
ボードウォークにリクセンカウルのミニラタンバスケットを付けたらバランス悪いかな?
カゴが無いから使い道がないと言われて放置されてる…

523 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 11:52:37.23 ID:bnsLykuz.net
こっちのスレは人も多くて盛り上がっていいなぁ(遠い目)
TERNスレは一日5レス付けばいい方なのに‥
こっちの仲間に入れてください><

524 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 12:22:32.41 ID:8jv54T7H.net
>>523
それならternを売り払って、Dahonを買いなはれww

525 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 12:46:33.99 ID:9HWkO62T.net
>>522
付ける場所(高さ)による
アタッチメントをハンドルにつけると格好悪い
ハンドルポストならばっちりバランスが取れる。KR851がお勧め

526 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 14:49:35.50 ID:ZEWCjCWH.net
>>523
所詮 親の真似しか出来ない馬鹿息子の会社。
Dahonと同等に語れる内容などありゃしない。

527 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 15:10:40.51 ID:bnsLykuz.net
でもternのラゲッジトス使ってるんでしょ?

528 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 15:17:30.81 ID:n3r8QVyP.net
レシーブ!トス!アタック!

529 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 15:48:59.23 ID:fzZiK+xd.net
>>527
人が多い分バカも居るんだ
わざわざ出張してきて変なのを相手にする必要はないよ

530 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 22:30:02.84 ID:ToGbciYw.net
>>527
ヘイ!トス!低く上げて2アタックだ!
>>529
おまえアホかwコイツ暑うて刺激欲しいんよ
わざとに決まってる

531 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 02:14:06.33 ID:RaQtrJe2.net
>>528
♪レシーブ・鳥栖・スパイク
ワンツーワンツーアタック…

だって、涙が出ちゃう
破断するんだもの♡

532 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 03:15:05.60 ID:cLoPiei/.net
後で自分で読み返して涙出ちゃうんだろうな

533 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 06:27:21.30 ID:fa8B/GA1.net
尼でDash P8が半額だったのでポチッた
https://gyazo.com/fac02d4333263e368ddfac5ee6cdc980


スプロケがワイドギアすぎるので届いたらクロスギア化する予定
ギア常用域の3枚飛ばしの連続は流石に辛いよね
11T、28T、32Tは使わないからこの3枚を中間域に入れて繋がりをよくしよう

534 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 07:43:28.87 ID:jbAzdgl2.net
早朝ちょい乗りするのは気持ちいいな
昼は地獄なんだろうな

535 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 08:42:15.58 ID:CaAtJ+56.net
>>530
こいつ暑くなくても頭弱そうな奴だな・・・

536 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 08:55:12.78 ID:/l+QoIRl.net
>>525
おおっ、5kgも積めれば十分だと思うから早速ポチってみる。
ありがとうありがとう

537 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 10:41:12.26 ID:zeXoJgkV.net
>>533
ええな。半額だと買いだね。

538 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 11:12:14.54 ID:xNghNBEX.net
>>533
うらやま〜
フレームがガタつき始めてるP8を5万かけて改造したところ
こんなんあるなら改造せず買い換えたかった(*_*)

539 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 11:37:38.38 ID:bC/H02w8.net
なしてこない安いん??

540 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 11:48:20.72 ID:CaAtJ+56.net
在庫処分だろうね
統計上売れない色を見越して安くしてんだろ

541 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 17:42:01.45 ID:wz+Hxtn1.net
ファルコ乗りの人教えてください。
公式のリアキャリアは対応してなさそうだけどみんはどんなの使ってる?
やりたいことはザック縦置きでフラフラキャンツー2〜3泊したい。

542 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 18:42:31.72 ID:Bo2YXshQ.net
俺の2011年式speed p8アッシュゴールド格好良すぎ

543 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 19:37:30.78 ID:jzhoQmZt.net
>>532
うん。
しまった!誤字っちまった…
画竜点晴を欠く形になっちまったぜ
ってなwww

どうだ、これで満足か?

544 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 19:40:10.94 ID:VZiigs/h.net
>>540
在庫処分、それは次モデル発表のカウントダウン

545 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 19:56:37.11 ID:0Xa6P7hL.net
新モデルのまーだ時間かかりそうですかね?

546 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 22:16:24.52 ID:k7YzoNM7.net
ファルコが義足じゃなかったらケンシロウでも勝てたか分からんよな、なあ強敵よw

547 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 22:20:51.69 ID:T/1PWjdk.net
オヤジはしつこい

548 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 23:31:59.62 ID:Ugml/7fD.net
Come on and rock me Amadeus♪

549 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 08:43:22.09 ID:nsKfiRfG.net
>>541
これを使ってます
TIOGA(タイオガ) CL‐588‐1 トライアングル チューブ リア 

ほとんど加工なしで取り付け出来ます。水平出しで手を加えるにしてもホムセンで
ステー金具買えば簡単です。
高さがあるのでパニアバッグ付けても
大丈夫です。

550 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 10:46:38.09 ID:XFmmPZPJ.net
>>549
レスありがとう。
これ積載25kgもいけるのかー、ザック縦置きだと厳しそうなので
パニアバッグも含めて検討してみます・・・。

551 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 11:41:34.46 ID:V88aKBJO.net
>>550
もしサイクリングロードを中心に走るつもりなら、パニアバッグは不利。
自治体にもよるけど、パニア付き自転車はかなり持ち上げないと通れない車止めだらけのCRがある。
http://blog-imgs-43.fc2.com/k/a/r/karekichari/20110604111331024.jpg

552 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 12:33:53.22 ID:W28iEtnq.net
ダホンにつけられるラムありますか?
ポケモンゴーやってる歩きスマホ野郎から自衛するためにつけようと思います
もちろん逆走自転車の粉砕にも有効

553 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 12:44:20.86 ID:1Md4dGzM.net
ラムだっちゃ

554 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 13:08:31.61 ID:HsKSSqGH.net
ばるす

555 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 13:34:15.98 ID:XFmmPZPJ.net
>>551
Oh・・・CRはそういう罠があるのね。全然考えてなかったですはい。

一応パニアバッグも検討したんだけど軽く登山したいのもあって
パニアからザックに荷物移し替えるのは面倒かなと。
なので純正キャリアと同じような高低差(タイヤからあまり高くない)
ザックが縦置きできる素敵キャリアを模索中です。

556 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 14:12:15.57 ID:dY3Ujvis.net
ラムってなに?

557 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 14:22:05.54 ID:1Md4dGzM.net
愛は心の仕事です

558 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 17:27:46.29 ID:2aEZ/eLX.net
>>557
おい、オッサン

559 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 17:31:03.08 ID:cMxOH7Wa.net
少年は天使を殺す

560 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 17:48:33.69 ID:KmxOF6tC.net
少年よ神話になれ! やろ

561 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 18:19:05.11 ID:V88aKBJO.net
>>555
ザックをしっかり括りつける方がいいね。
http://bicitermini.com/b/2016/02/02/12248/
荷台の幅が狭いから、ザックが変形してスポークに巻き込まれないよう台を敷くか、
ザックの中に中板を入れるのがいい。

562 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 18:59:20.59 ID:ig9AKvpB.net
海外だとファルコと同型フレームにキャリア標準装備のモデル売ってるよねえ
なんでアキボーはキャリア売ってくれないんだろ?

563 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 19:00:03.25 ID:0Pxz7WVE.net
オマエら、ラムちゃんだのラ・ムーだのと意地悪してないで
ちゃんと教えてやれよwww

>>556
こんな感じの外観を呈した何か。
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org357789.jpg

564 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 19:03:21.82 ID:oOZrEtHD.net
ララムームー

565 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 19:07:19.75 ID:V88aKBJO.net
>>562
興味あるな。URL頂戴。

566 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 20:10:07.22 ID:ujh1TS4C.net
>>564
ララ・ムームーは、エジプトじんさ

567 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 20:26:13.95 ID:XFmmPZPJ.net
>>561
走行中に絡まったら最悪ですからね。一応下に横幅あるのを敷いてやろうと思います。
それと、そこのラックタイム使ったブログも拝見してました。積載30Kgは魅力!
でも曲げるの必須!ぐぬぬぬ・・・

>>562
海外URLはわからなかったけど、公式キャリアは付けようとすれば加工無しで付けれるっぽい(?)ですね。
http://calmax.exblog.jp/23743805/

積載10Kg、荷物積むとギリギリかな。うーん、悩むなぁ

568 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 20:31:44.33 ID:GLYK0RiZ.net
>>567
世の中にはこんなのも
http://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/biologic-commute-bag

569 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 20:51:07.20 ID:XFmmPZPJ.net
>>568
ほほ〜、ternはカチッと出来る子なのですね知らなかったです。
このキャリアもダホンに付けれるのかな?ちょっと調べてきまする。

570 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 21:17:40.96 ID:V88aKBJO.net
>>567
アームはたぶん鉄だから、何か固いものに当てれば押し曲げるのは簡単なはず。

571 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 21:33:49.77 ID:cM6xUsf6.net
>>568
http://ternbicycles.blogspot.jp/2014/07/bag.html

572 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 21:53:06.11 ID:V88aKBJO.net
>>567
追記。
下のDAHONの20ラックではブレーキに当たりそうなんだけど、
ブレーキを引いても・折りたたんでも当たらないのであれば一番無難じゃないのかな。

573 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 22:22:39.10 ID:XFmmPZPJ.net
>>571
ファルコにternキャリア載せてる例は見つからずでした…。

>>572
ブレーキどうなんでしょうね?
ダホン側も当たりそうで当たらないけど微妙だから対象外にしてる気が
しなくも無いです。明日聞いてみようかな。

574 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 23:00:05.06 ID:GLYK0RiZ.net
>>573
居たよ。
tp://cycle.skywalkers.jp/2014/12/000050.php
Falcoになる前のSPEED P8だけど。

575 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 23:05:35.55 ID:ug2zTDki.net
ヘリオスにキャリア700Cのキャリア付けるならシートステー側に付ける棒は自作になるのかな・・・

576 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 23:37:44.93 ID:XFmmPZPJ.net
>>574
ありがとう。少し前のめりになるかもしれないけど形を見ると
なんだか付けられそうな気がしますね〜
純正、tern、ラックタイム、この3つで検討してみます。

577 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 23:44:26.51 ID:18Y9T1Nm.net
>>575
トピークにエクストラロングマウントブラケットってのがあるよ
ボードウォークに付いてるの見たことある
汎用性もあると思う

578 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 23:49:27.92 ID:V88aKBJO.net
>>574
Falcoは451用の新フレームだから、Speed P8での例は参考にならないよ。
ダボ穴と後ブレーキの位置関係を見ても、Falcoはリアキャリアのアームがブレーキに当たりやすいのが分かるでしょ。
http://www.dahon.jp/2013/product/Speed_P8/img/CW.jpg
http://www.dahon.jp/2016/product/Speed_Falco/images/L_01_AY.jpg

579 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 23:51:13.67 ID:ug2zTDki.net
>>577
本当だ!ミニモーフの補修パーツ注文するタイミングだから助かった!ありがとう!

580 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 00:11:32.21 ID:TZuOnYgn.net
>>578
あや、見比べるとブレーキ上ですね…。
ありがとう。ternは外して2択にします。

581 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 00:26:32.38 ID:SrLTInNV.net
>>580
ダボ穴が途中で変わったのかもしれないけど、2016Falcoへ実際につけるとこんな感じ。
http://bicitermini.com/b/wp-content/uploads/2016/02/201602022.jpg

ダボ穴は公式の写真より少しシートポスト寄りに移動してる。
それでもアームが真っ直ぐだとブレーキに当たりそうに見えるね。

582 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 00:30:53.54 ID:DxdMRd+v.net
>>581
元記事も貼った方が
http://bicitermini.com/b/2016/02/02/12248/

曲げてるらしいし。

583 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 11:55:12.70 ID:bloIlImM.net
>>566
ムー一族は郷ひろみと樹木希林だな。

584 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 15:51:36.11 ID:ziisNSCb.net
シェキナ ベイベ〜♪

585 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 16:43:01.19 ID:TZuOnYgn.net
>>580
>>581
まずは純正キャリアで試してみます!
ブレーキと干渉するようであれば、そちらのキャリアで折り曲げずに付ける方法を検討ですね。

586 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 16:44:49.47 ID:TZuOnYgn.net
あぅ、自分にレスってました
>>581
>>582

587 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 17:59:45.93 ID:SrLTInNV.net
>>586
アームを曲げる自信が無ければ、ダボ穴使うのを止めて別の止め方にする方法もある。

tubus チューブス Seat Stay Mount Set シートステイマウントセット
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/silbest2/cabinet/carrier-stand/tubus/img57690461.jpg

588 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 19:02:43.73 ID:G2Xe+IlW.net
何ヵ月か我慢して貯金してやっと購入資金がたまりました。Dash P8かSPEEDファルコか、
visc P20かに候補を、絞りました。
電車で輪行したいんですが、現地で50キロ程乗りたいです。みなさまだったらどれを買いますか?アドバイスお願いいたします。

589 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 19:55:06.42 ID:MvFsMtVU.net
なんで決めれないのだ?
同じ感じと思うなら色とか値引き率とかで決めればいーのだ!
ワシならファルコにするのだ
名前がいいのだ

590 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 20:01:22.38 ID:SrLTInNV.net
>>588
輪行が多いならDash P8は不利だろうなー。
袋被せると凄く大きく見えて、他のモデルより周囲に気を使って疲れてしまう。
体の疲れとは別に嫌なんだよあれ。
50kmを一番快適に走れるのはDash P8だろうけどね。

591 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 20:20:54.72 ID:g8Bp8j3W.net
2017でDashX20のLサイズフレーム復活しないかなぁ
Altenaよりdashのほうがかっこいいのに

592 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 21:18:16.51 ID:G2Xe+IlW.net
お二方ありがとう。まさにP8は折り畳んだときのでかさが・・・走りは一番だと思うんですが。ファルコは正直デザインがあまり、ただ、店に実物が置いてあるので買いやすいしたたんでもコンパクト、Viscは見た目もいいし、走れるがちょっと高いのでまさに、悩んでます。

593 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 21:30:17.05 ID:gU4OAXsd.net
それなら答えはかんたんなのだ!

あんたは何で何ヶ月も我慢したのだ
足りないならもう少し我慢して欲しいのを我慢しなければいーのだ!

594 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 21:32:10.31 ID:gU4OAXsd.net
値段で我慢したら何ヶ月も我慢して貯めたのが意味ないのだ

595 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 21:36:49.75 ID:cqWvNHIm.net
バカボンのパパもたまには良いこと言うじゃん

596 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 21:40:53.43 ID:lMRMW+Bd.net
昼夜問わずオッサン密度高すぎて匂う

597 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 21:57:47.34 ID:2yo1QnOM.net
IYHerも言ってたな

買わない理由が高いからなら無理してでも買え
買う理由が安いからなら心置きなく買え

598 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 21:57:50.71 ID:TZuOnYgn.net
>>587
曲げるのは多分大丈夫だと思いますが、曲げると耐久性が心配なので
曲げずにURLにあるようなステーで止める感じにしようとは思ってます!

599 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 22:36:44.21 ID:DxdMRd+v.net
>>597
教訓としては「買う理由が値段なら止めとけ、迷う理由が値段なら買え」だけどな。
IYHerはどうせ買うから教訓意味無いがw

600 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 00:09:49.20 ID:/H3mD08U.net
>>592
それもう答えが出てるじゃん
Viscならクロスレシオしてるからつるしのままでいける。逆の意味ではあまりいじりがいが無い
いじるのが好きならファルコだけど見た目が気に入らないなら買う意味が無いじゃんw

601 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 00:45:17.75 ID:aLtMLKbI.net
VybeD7乗りです。KENDAのタイヤやめてシュワベルに交換したいのですが
たまーに砂利道走るならスリックより溝あった方がいいですか?

602 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 00:53:35.80 ID:A0Dii+N1.net
×シュワベル
○シュワルベ

>>601
その砂利っぷりの程度や長さにもよると思うが・・・。

603 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 00:57:20.76 ID:aLtMLKbI.net
訂正ありがとうございます。シュワルベ。林道とかではなく近所の河川の土手程度の砂利道です。
ついでにホイールも替えるならオススメありますか?

604 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 01:42:24.28 ID:qO8rVcpW.net
>>602

こまけぇよww

わざわざ直さなくても文脈でわかるからww

605 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 03:12:14.44 ID:A0Dii+N1.net
>>604
そうなんだけど、もし店でシュワベルとか言ったら恥かくと思ってww

>>603
そのくらいならそこまで気にしないでもいいんでないの?確かにホイールの方が気にしたほうがいいかも。

606 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 08:00:37.63 ID:qO8rVcpW.net
>>605

それを余計なお世話って言うんだよ

友達とか、会社でお前が離席した時、悪口言われてるよ

607 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 08:25:27.04 ID:uv6bFtzC.net
でもちゃんと復唱する>>603ちゃん可愛いなあw

608 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 08:58:53.14 ID:ixP5qTQs.net
>>603
シュワルベ履いてるけど細かい砂利道なら問題なく走るよ
ただ滑りやすいと思うからおススメはしたくない
特に小径車は安定感がないからヒヤッっとする時もある

609 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 10:05:42.39 ID:z6i8KV1I.net
ちなみにKOJAKはなんて読むの?
コジャック?コニャック?

610 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 10:31:36.48 ID:kZcDf9DE.net
酒のコニャックは綴りがCognacだから。
Kojakはコジャックでいいんじゃないの?

611 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 11:14:27.51 ID:0783RMIN.net
テリー・サバラスだよね

612 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 11:16:20.74 ID:BvNYABKP.net
ロシア人のダンス

613 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 12:02:22.25 ID:Jy1Tu/ws.net
車検の…

614 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 12:16:31.38 ID:Pg+Z0ckA.net
スタブロス!

615 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 12:17:11.54 ID:n0Y1eFf+.net
第三者の視点では、
>>604は知ってる単語なので文脈から察することはできたけど、
>>601はタイプミスではなく間違って覚えていたのだから、
>>602のレスは優しさとして肯定的に思うな。

よくあることなんだから>>606みたいのはもう終わりにしようぜ。

616 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 15:27:50.61 ID:aLtMLKbI.net
>>603です。
私の質問で色々とお騒がせしてすいません。自分なりに調べてるのですが初心者すぎて簡単な用語からそれぞれの部品に
特化したメーカーだとか本当に分からないことだらけでして。
本筋の趣味として釣りをしてるのですが、初心者の頃思い出してました。
しかしチャリ楽しいですね。さっきもペダル届いて取り付けていました。
サドルバックとクリーニングセットも注文したし楽しみです。

617 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 15:29:08.72 ID:cXMy31dp.net
いい大人がチャリの話とかしてんじゃね〜よwww

618 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 18:08:38.33 ID:0783RMIN.net
>>617
m9(^Д^)買えないからって僻み根性丸出しは残念すぎる、貧乏世知辛いねえ

619 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 19:14:54.28 ID:KlcBr95M.net
ファルコ買ったけど思いのほか楽しくて1000kmくらい走った。slxにすれば良かったと後悔

620 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 22:12:55.29 ID:h7PUW0JN.net
>>619
slxとの差額分位をファルコにぶち込めば いいバイクに
なると思うよ。

621 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 22:50:00.21 ID:wfrVNvSM.net
フレームの重さはどうにもならんけど
輪行するのでなければそれほど走りに差はないと思う

622 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 00:15:16.00 ID:AID98jzn.net
MuP9で輪行してそこから100km走る俺は特殊なんだろうか…

623 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 05:37:30.53 ID:k4PZifPn.net
特殊つーか変態だよね
炎天下山でヌルヌルになってマラソントレーニングしてるやつもマゾだろう
昨日見てビビったわ

624 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 09:12:14.42 ID:h8DGUYZ8.net
気持ち良いし、体の調子も良くなるからやってるんだろ。マゾではなくて逆に快楽を追求してるだけかも

625 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 12:30:27.79 ID:94C1rZI6.net
気持ちいいのか?
おれは外のお仕事で炎天下いやいややってたんだが、ぬるめるなトライアスロン系が走っててびびったわ
かなりの登り勾配だぞ

626 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 14:06:10.04 ID:UA7yJrOv.net
「自転車に家族を殺されるということ」

 東京都稲城市の会社員・東あずま光宏さん(44)は、そんなタイトルのブログをつづる。社会に問いたいことがあるからだ。

 2010年1月の昼下がり。東京都大田区に住んでいた母、令子さん(当時75歳)は歩いて買い物に出かけた。横断歩道の信号が青になり、渡り始めた、その時だった。

 右から、信号を無視してスポーツタイプの自転車が飛び込んできた。はねられた令子さんは転倒。道路に激しく頭を打ち付け、病院に運ばれた。

 「意識がない」。連絡を受けた東さんは、自転車事故に遭ったことと、頭を打ったこととの関係が理解できなかった。だが、病室で見た母はベッドに横たわり、顔は黒ずみ、生気もなかった。一度も目を開けず、5日後、息を引き取った。

 「加害者」は40歳代の男性だった。趣味のサイクリング中で、乗っていたのは座席よりハンドルの位置が低いロードバイク。手で握る部分が下向きに曲がったドロップハンドルと呼ばれる形状で、やや前傾姿勢で運転するタイプだった。

 重過失致死罪で起訴された男性側は公判で、脇見運転を指摘され、こう反論した。「自転車の構造上、下向きになり、ヘルメットもかぶっていたので、信号が見えにくかった」

 東さんは憤りを抑えられなかった。どんな自転車であれ、よく前を見て乗るのが当然ではないか――。

627 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 14:06:25.95 ID:UA7yJrOv.net
被害者参加制度を使って法廷に立ち、「永遠に親孝行ができなくなってしまった。(事故を)一瞬一秒でも忘れることは許さない」と実刑を求めた。だが、判決は禁錮2年、執行猶予3年で確定した。

 不注意で車やバイクの事故を起こせば原則、自動車運転死傷行為処罰法が適用され、最高刑は懲役7年。しかし、自転車は道交法上は「車両」なのに、同処罰法の対象には含まれない。悪質な運転でも、適用されるのは重過失致死傷罪で最高刑は懲役5年だ。

 「母の命は軽いのか」。東さんは、今も無力感に襲われる。事故後、父はふさぎ込み、会話をほとんどしなくなった。「自殺しないだろうか……」。東さんは気がかりでならない。

 「事故を軽く見ないでほしい」。東さんは裁判や賠償手続きなどの体験、憤りをブログにぶつけ続ける。

628 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 14:10:11.86 ID:wxM7mrVf.net
ランナーズハイってやつじゃね

629 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 14:21:12.74 ID:EM3L7m63.net
青信号の定義は「進んでもよい」、ですから左右前方等の周りの安全が確認できたら渡りましょう

630 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 14:42:13.69 ID:UA7yJrOv.net
「私が一生苦しむことで罪を償うしかない」

 関西地方に住む50歳代の男性会社員は、「私が一生苦しむことで罪を償うしかない」と打ち明ける。

 5年前の朝。油断があったのかもしれない。健康のために始めた自転車通勤に慣れてきた頃だった。

 下り坂。時速30キロは出ていた。激しい衝撃を感じた時には、路上に倒れていた。ぶつかった歩行者の高齢男性は頭を打ち、意識不明の重体となった。幸い一命は取り留めたものの、脳の機能などに後遺症が残った。

 謝罪のために訪れた病室では、気が動転し、何を話したのか記憶がない。

 会社員も事故の際、頭蓋骨陥没のけがを負った。「なぜ私が生きているのか。死ぬべきだったのでは……」。今も自問する。

 あの朝から一度も、自転車には乗っていない。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


631 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 14:46:49.81 ID:i7uqtbA4.net
信号が見えないってヘルメットのサイズ合ってないだろ

632 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 16:30:58.24 ID:z+irVn7u.net
体がついて行けない落差信者だよ

633 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 16:31:16.48 ID:oy7NS5PX.net
>>631
バカ正直者か
いいわけだろ

634 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 17:20:17.99 ID:DrOcKPra.net
スピードファルコ買ったんだが平地で30キロ出すの結構辛いな。デザインはすごく気に入ってる。

635 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 17:31:09.07 ID:IxKcwJsO.net
>>634
30kmを維持する方がもっと辛いから
20〜25kmで流せるから充分だよ
スプロケット、ハブ、ホイールなど替えていけば30kmは軽く出せるよ

636 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 17:39:37.31 ID:X57f3j4/.net
サドルをできるだけ上げ、ハンドルを可能な限り下げればずいぶん楽になるよ。コンポの交換より効果は高い。
ハンドルをドロップやブルホーンにすれば平均で+5km/hも割りと簡単。

637 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 17:46:15.06 ID:XqIsBb+c.net
そのフォーク、うぬの村どころか一国にも値するわ

638 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 17:54:44.83 ID:RzDJ6Ri0.net
小径で30kmなんて無理(巡航)。いい加減に目を覚ませw

639 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 18:03:07.41 ID:tRGJFqCH.net
>うつむきながら道を塞いでいる集団にスピードを落とさずに突っ込んで
>直前でブレーキをかけるチキンレース超楽しい。
>今日は金玉まで30cmのところまで行けた。
>明日の目標は10cmだ!

640 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 18:17:26.25 ID:jrkL5b/K.net
そもそも、高速巡航したいなら折りたたみの出番は無いよね。

641 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 20:12:15.71 ID:h8DGUYZ8.net
貧脚がwww悔しそうwwwww

642 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 20:18:03.24 ID:DrOcKPra.net
>>635
8速で全力で漕いでようやくMax30キロってとこだったわ。
体感スピードじゃあもっと出てるように感じるんだがこの辺りがノーマルじゃ限界なんだろうな。

ママチャリからの乗り換えだけどファルコの方が快適でよく走るし車で持ち運ぶ事も出来てまあ満足だわ。

643 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 20:20:29.70 ID:sbg0MaIT.net
谷垣の二の舞い

644 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 20:37:20.54 ID:LDxomzty.net
速く走りたかったら、なんで700Cにしないんだっての。
まあ、それでも真面目にトレーニングしないと走れないけど。

645 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 21:45:10.36 ID:2iwQ/C/J.net
新しいモデルや色がわかるのっていつぐらいなんだろうか?
CurveD7のライトカラーがほしいのに、最近のはハンドルやシートポストが黒塗りで暗い色ばかり
2013年のデカットブルーや2014年の黒がほしい!

646 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 21:47:35.24 ID:LDxomzty.net
俺はシルバーのプレストSLがほしいな。アニバーサリーの買ってけばよかった。黒マットは好かん。

647 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 22:15:44.80 ID:UUFUMIWp.net
小径車でスピード出すの大変だけど楽しいよ
よく休憩中に爺さんに絡まれるけどなw

648 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 23:53:20.38 ID:3vWGNqA8.net
体力は人それぞれだが、30km/hしか出ないというのは、自転車の性能が出てない可能性ある。
自分は普通の体力だが、ちょっと踏めば、吊るしのボードウォークで35kmは出たと思う。
今は回転系のメンテナンスや調整をして(パーツは替えてない)、少し脚力もついたから40km近く出る。
自転車はもっと走るポテンシャルがあるこら、自分で試行錯誤してみるといいよ。

649 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 00:02:05.34 ID:p1HvDI/g.net
すごいですね

650 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 00:03:59.86 ID:ZnlMBubC.net
それほどでも。でへへ。

651 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 00:14:16.19 ID:rL5xJYN2.net
きもいですね

652 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 00:45:14.32 ID:8SPzBMbJ.net
今ロードとDAHON持ってるけどDAHON1本にしようか迷ってる
ロードって確かに早いし楽だけど気軽に駐輪出来ないから色々なとこに寄り道出来ないから不便
ロードはやっぱひたすら走るだけだよね?
だったらDAHON1だけでいいかなと思ってきた今日この頃

653 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 00:46:18.28 ID:GgY/huZe.net
本日、Amazonで買ったDash P8が届くので、メトロの最後の思い出として最高速チャレンジをしてみた
スプロケが14T(フロント52T)だけど平地で時速42.5キロでた。ケイデンスは128だった
いい思い出になったよw

654 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 00:47:15.83 ID:8SPzBMbJ.net
ちなみに晴れれば週末に毎回50km〜100kmは乗ってます。
その間色々と寄り道するから駐輪も頻繁にする

655 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 05:38:51.41 ID:rupFeNyE.net
>>652
ロードバイクは普段はローラー台の上で、外に走りにいくときだけもってでる。
折り畳みは普段使いしてる。
既に持ってるなら一本にしなくても良いんじゃない?
税金かかる訳じゃないし

656 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 06:15:03.65 ID:f0GDIjar.net
>>645
>新しいモデルや色がわかるのっていつぐらいなんだろうか?

普段は9月中旬

657 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 07:40:45.84 ID:1jP5TTxD.net
>>648
デブオヤジの妄想w

658 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 07:47:47.66 ID:rfQnoq9H.net
451なら30km巡航できるよ。
ポケロケだけど、アワイチした時はそのペースで走ってた
クランクは53-39、スプロケは11-23の10速

659 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 08:10:33.80 ID:yqsYzL0S.net
451で1/1タイヤなら3〜4漕ぎで30q出る

660 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 08:27:54.39 ID:eOzM1sYT.net
もっと もっとだー
グヘッ いかん意識が…

661 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 09:48:20.27 ID:mDlHiq2V.net
後ろだけ451ってのもありだねえ

662 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 10:09:29.81 ID:PCY4kwko.net
ポケロケとダホンってそんなに違う?

663 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 10:11:55.49 ID:uMuZalfH.net
スピード出したければロードやクロスに乗れと言われてしまうけど
30km/h程度なら軽々と出せるくらいの走行性能は欲しいよなぁ

664 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 10:20:47.31 ID:t2fzV1Wd.net
ママチャリより遅くていいからとにかく持ち運びに特化したやつ1台
ちょっと輪行するには面倒だけど普通にママチャリよりも速いやつ1台
持ち運びは車載のみと割り切り走行性能に8割がた振ったやつ1台

この布陣が最強なんだけどな

665 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 10:26:49.66 ID:cZCKQxPF.net
10年以上前に廃盤になってるポケットパイロットを当時通勤に使ってたけど
ポジションはロードと全く同じにできたってのは今思えばとってもいいことだったんだろうな
小径でもポジションは当たり前にセッティングできるもんだと思ってた、ダホン買うまでは

666 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 10:27:35.13 ID:rL5xJYN2.net
巡行って言葉嫌いやわ
平均速度で語れ

667 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 10:43:32.82 ID:qqEiv89a.net
700C乗れば?

668 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 11:11:38.70 ID:LUtBZLN0.net
歩道も走るからルート乗ってるけど、高級ホイール履いた車種でも歩道走る?

669 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 11:45:56.60 ID:LUtBZLN0.net
ロードの様に走りに振って歩道は無いよね

670 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 11:50:42.56 ID:avuphBtc.net
俺は気にせず歩道走るよ。

671 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 12:32:59.86 ID:DmiwXtnn.net
危険回避や路駐回避のため歩道走る場合があるね
あと疲労困憊の時や体調がすぐれない時も
このコウモリ的な所がDAHONの良さでもある

672 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 13:28:52.13 ID:vncFzYYB.net
コウモリ的てなによ?
ボトルケージにトマトジュース挿しとくてことやろか?
メンテしたらとかパーツ変えたらとか言っとるが、おれの想像ではフィットする感じのレーパン穿いたら軽ーく10kmくらいアップすんじゃね?
抵抗なくなるからスムーズになるんやないかね
ただあの格好を受け入れるのに抵抗があるな、おれ

673 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 13:33:46.09 ID:G+ePuIx3.net
いつでもすぐに止まれる速度の徐行をすれば歩道もおk

674 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 18:02:36.37 ID:65LnK+hB.net
>>663
ファルコ乗りですが10速化してホイール、タイヤ替えその他軽量化で10kg位
30kmぐらいは軽く出せます。

675 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 18:53:16.28 ID:ZnlMBubC.net
多段化や軽量化は平地の速度とは関係ない。
趣味でパーツを交換するのはいいけど高いパーツに交換しなくても30kmでも35kmでも最初から出るように出来てるよ。トップギアで90回転で回せばそのくらいの速度になるでしょ。

676 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 18:53:38.29 ID:RI9/yzF9.net
でも維持すんのはダルいよね

677 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 18:56:17.08 ID:rfQnoq9H.net
658だけど、最高速なら過去にスピ8で47.2km、スピードTRで50.4km出したデータがありました。ポケロケとカレラ(ロード)でも50kmちょっと。
最高速は回しきる筋力の問題なのでトレーニングしましょう。

678 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 19:06:54.40 ID:5Gusxh9n.net
俺のspeedも40km以上でるにはでるよ
でもすぐ疲れて失速する
やっぱりロードとはスピード維持に使う体力が全然違うわ

679 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 19:13:23.79 ID:yrh1pqZ+.net
ミニベロで必死にスピード出すのってカッコ悪いよ
軽自動車で飛ばしてる奴、的な

680 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 19:32:43.38 ID:MWhBO7Wn.net
ダホンでくるみメットでピチパン履いてアイウェアつけて必死で漕いでたら笑うわ
まぁいないと思うけど

681 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 19:33:00.40 ID:rfQnoq9H.net
>>662
ポケロケプロの乗り味はロードに近いです。エントリークラスのロードより遥かにパリッとしてます。
ダホンはスピ8、スピTR、ジェットP8を過去に持っていて、今はmu P8
どのモデルも踏んでもパン!と反応せず、鈍く重い。走りだけなら、KHSの方が楽しいです。
ダホン最大の欠点はフレームが1サイズで、調整も殆ど出来ないこと。
良い点は折り畳み性能。

682 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 19:36:05.91 ID:avuphBtc.net
>>679
外見もカッコ悪い人ばかりだし…

683 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 19:37:24.05 ID:/UFTYweF.net
>>681
まともにロード乗ったことないでしょ?

684 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 19:53:47.99 ID:jWSyyt9/.net
>>683
ポケロケに乗った事ある?

685 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 20:37:39.72 ID:ZnlMBubC.net
通勤に使ってる俺からしたら、大事なのは遅刻しそう
な時40kmでぶっとばせることと、
メカトラがないこと。
あと万一の時は電車などで運べること。
ダホンは安いのにそういう実用性がしっかりしてるんで使い続けてる。
パーツのグレードとか重量とかデザインとか
趣味的な要素でいえば、他にもいい自転車あるよ。

686 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 21:30:55.33 ID:f0GDIjar.net
>>681
KHSはないなー
これいいだろ!って作ってるだけのオナニー
ユーザーのフォローも頼むよ

687 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 21:52:10.81 ID:8SPzBMbJ.net
折り畳みでそんなにスピード出してたらすぐフレームがダメになりそう
てか走行中にトラブりそう

688 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 22:19:34.04 ID:6Nm8+3FC.net
折り畳みで下り50出したらフレームが波打ってる感じ

689 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 22:34:44.20 ID:ZnlMBubC.net
速度出して乗る自転車はトラブルが起きないよう自分か自転車屋で丁寧なメンテナンスが継続出来ないと駄目なのはスポーツ自転車の常識だし。安いパーツでもきちんと管理してれば大きなトラブルは起きない。
ママチャリ並みの速度でしか走らないなら、走行中にチェーンが切れても、ブレーキケーブルが抜けても、フレームが折れても大した事故にはならずいいかもしれんが。

690 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 22:42:43.42 ID:4tH4aZ5x.net
フレームの疲労はメンテできない

691 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 22:57:24.29 ID:rfQnoq9H.net
>>686
俺もダホンユーザーなんだけどね。しかも4台も乗り続けてる。
KHSの折り畳み性能はダホンに劣る。
折り畳んだら、あちこち傷が付く。さらに塗装が欠けやすい。
フレームヒンジのロック機構はマメにメンテしないと緩んでくる。
完成度はダホンが圧倒的に高いんだよ。

692 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 23:06:34.44 ID:rfQnoq9H.net
>>683
ポケロケが凄いのはフレームがクロモリ。しかも手組ホイールで、あの反応の良さを出してるところ。
ガチガチの完組ホイールとは違うよ。

693 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 00:29:16.87 ID:6gPaPbT0.net
>>692
俺のFalcoと同じだ
という事は走りもそれ程変わらないんだな。

694 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 02:56:21.49 ID:2CJZl3S3.net
実売5万円クラスと10万円クラスでも走行性能に差があるもの?
さすがに30万円台になると下手なロードよりは速いだろうけど。

695 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 03:08:49.16 ID:9chqEsTl.net
フライデーも今じゃイークルが窓口になってお気軽オーダーできちゃうんよな
俺んときは大阪まで行って対面オーダーだったのに
円高な雰囲気の今、またちょっと気になる存在になってきたよ

696 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 12:01:53.81 ID:dlU7yQrK.net
大雑把なアメリカ人がハンドメイドで手ずくりしてるからグダグダだよフライデーは
アメリカ人は大雑把だから精度高い工業製品には向いていないんだね
日本人の教育を受けた台湾中国の自転車が最高でそれ以外はゴミだね

697 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 12:33:13.00 ID:MtvdA0d/.net
速く走りたけりゃ700cロード買えばいいのに、乗りこなす体力も気力もないから、ロード並みwみたいな小径に金かけてごまかしてるんでしょ。
フライデーなんかその極み、オワコンですよ。

698 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 12:40:13.20 ID:sFxebcdf.net
純正ペダルは重いね。量ったら両方で600gもあった

そこで軽い奴に変えると、やっぱり違うかな?

699 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 14:52:00.57 ID:fSxPzol4.net
>>698
フラペでミカシマの安い折り畳めない奴でも靴のかかりが良くなって漕ぎが楽になるよ
純正のは滑るんだよね

700 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 16:44:32.13 ID:9chqEsTl.net
ハンドメイドで手ずくり

701 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 16:45:38.84 ID:9chqEsTl.net
>ハンドメイドで手ずくり

日本人の教育受けてないんだろうなあ

702 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 17:25:36.11 ID:zcKVeA7s.net
ぶっちゃけ都内に住んでると輪行しづらいよな。
都内出るのも、混んでて、帰りも混んでるし。
かと、いって始発駅まで自走も距離があるし

703 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 17:55:02.79 ID:la3bulV8.net
プロテック六本木店の閉店セールで、mu slx 11.3万円でゲットしました。

704 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 17:59:39.57 ID:Zj5W5UYr.net
>>694
下手なロードを舐めない方が良い。

705 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 18:22:44.67 ID:g+pohk38.net
ミニベロとじゃあ形がもうチートレベルで反則だからな
ドッペルの安いヤツでも勝てない

706 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 19:20:52.04 ID:FOGAdRel.net
折れないミニベロならビアンキだよな!
なんつーかオシャレやんかあ

707 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 19:24:18.12 ID:6gPaPbT0.net
>>702
それは言える。
関西人だがこの間 大手町の地下鉄乗り換えで驚いた。ひと駅分ぐらいは歩かされる
あれじゃ輪行辛いな。

708 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 19:35:25.47 ID:jo5fDyvh.net
地下鉄だと隣の駅までつながってたりすることも結構あるな
でもまあ大手町の東西線と半蔵門線乗り換えとか東京駅での京葉線乗り換えなんかはわりと特殊なケースだわ

709 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 19:49:31.27 ID:hBdoQ5cW.net
>>707
そもそも都内の駅はあまり効率的に出来てない
片道2時間内が通勤圏だったり、人気の店だと言って何時間も行列作ったり、あまり時間の無駄を気にしない気質だし。

710 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 20:43:17.29 ID:sUgeBzPZ.net
東京駅の京葉線はディズニー位しか使わないなw
ドッペルのフレームってmuと若干形が似てるけど、やっぱ品質とか全然違うの?

711 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 20:56:14.68 ID:IFK9KjCP.net
出た!ドッペルげなwww
きしょいチャリの話すんなや
酒が不味うなろおがボケが

712 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 21:39:58.41 ID:6i4gvDe1.net
キモイ口調だん

713 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 23:34:10.40 ID:uCrQcUiw.net
東京だと上野東京ライン、湘南新宿ラインとかグリーン車のつく中距離路線に乗れる駅が近くにあると郊外まで座っていけて便利 
あとは荒川とか江戸川とかのサイクリングコース直結の路線も近いと便利 
反対にダホンでも途中で1回でも乗り換えがあったり、中央線とか私鉄とかの常に混んでる路線だと足が遠のく

714 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 00:38:26.18 ID:brq+23K/.net
>>699
三ヶ島のペダルは良さげですね。値段も手ごろだし
軽くなるだけではなくてグリップも良くなるのもいいね
WEBをみるとペダルを三ヶ島のに換えてる人が多いですね
たぶん自分も三ヶ島に換えると思います

715 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 00:54:27.75 ID:JS3tKhDe.net
FD7ってどうなのかな?
みんな折り畳みだとFD7使ってるの?

716 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 01:10:01.96 ID:dPt0tZhR.net
8割型それじゃね

黒かったら1日で塗装禿げたけど

717 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 07:46:48.38 ID:i9dz/ZA+.net
VybeとかrouteクラスにDAHON proホイールって装着可能なんですか?
公式見るとクイックリリースレバーの用な部品が見えるんだけど勘違い?
そこまでしなくても前後で2万ぐらいのホイールに替えただけでも走行性能は劇的に上がりますか?

718 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 08:06:58.29 ID:3NyGuUte.net
>>717
ホライズがオススメ

719 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 09:25:29.86 ID:yvqQineY.net
>>717
つけられるがスプロケの問題が出てくる
走りはタイヤと空気圧によるところも大きいのでなんとも

720 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 09:39:48.83 ID:x/9QtFik.net
>>715

FD7が一番適してると思いますよ。
ちょっと滑りやすいけど、扱いが楽だしベアリングも良好。
PROMENADE Ezyも持ってるけど、脱着が面倒でストッパーを紛失しやすい。

721 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 10:00:42.50 ID:kUruVRnu.net
>>720
まあ脱着が面倒だという人もペダルが別体になってしまうのが嫌だって人もいるでしょうね。
俺は街乗りや軽いツーリングのときは靴は底がフラットで硬めのスニーカー、ペダルはトウクリップ&ストラップの組み合わせだからEzyのARの一択。
アダプターを4台につけてペダルの使いまわししてる。

722 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 11:44:38.35 ID:7LAqE6Gg.net
アマンダスポオツのちばさんすらも認めたバイクフライデイを買えなくて
悔し紛れに腐してる貧民蛮族って哀れですね〜
だからチャイニーズチャリなんか乗ってるのですよ

バイクフライデイの本質はコンパクトスモールツアラーなんですよ
確かにポケットロケットは旧くからの定番モデルで君たち素人にわかり易くはありますが、
そういうのばかり好きな君たちチビ豚(アニメとか好きなインチキサイクリストもどき)
が欲しがらないニューワールドツーリストこそがフライデイを体現しています
日本人設計でそれに近い思想のモデルはヂャイアントのMR4号ですな〜

723 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 12:51:21.05 ID:vPdstikc.net
>>720
あのストッパーって使ったことないんだけど
外れることあるんかね?

724 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 12:55:04.40 ID:uUgWuGpP.net
輪っかだろ?落ちまくるだろ

725 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 12:58:33.82 ID:kUruVRnu.net
>>723
俺も一度も使ったことない。
以前自分のつま先にスライドリングが引っかかってよくペダルが脱落するってやつがいたからやってみたが、
足がつりそうになったw

726 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 13:46:26.62 ID:UZ4hUFq3.net
三ヶ島ならEzyよりEzy Superiorの方が良い。そもそもリングが無いので、紛失の心配なし。

727 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 14:19:13.15 ID:HoEnXDZU.net
ダホン用の軽量シートポスト殆どが体重制限80kgとなっているが
90kgの人間が乗り続ければどうなるの、ポキンと折れるの、クニャと
曲がるの?
嫁のダホン時々乗ってるが今のところ異常なし。

728 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 14:29:08.12 ID:BXNM29PY.net
痩せろデブ

729 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 14:32:20.33 ID:HoEnXDZU.net
身長184cmあるのでそんなにデブに見えないよ。

730 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 16:19:04.08 ID:4A5yf2i/.net
>>729
同じ身長だけど体重は俺の1.5倍…10kg分けてください

731 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 17:43:51.26 ID:YZCTfH6h.net
アルミならポキン
クロモリならグニャ
そんな感じじゃないのかね

732 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 18:36:14.39 ID:msznBuFU.net
フレームが曲がるなんて事はないと思うがな

ヒンジ部分が早く緩くなってくるとか
溶接部分がへし折れるとか
スポークの首が吹っ飛ぶとかそんな感じじゃないかな

733 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 18:42:04.57 ID:wKyeusYe.net
中華ポストが壊れるとしたらやぐら部分だろう
本当にちゃちな作り
角度的にもパイプが折れるってことはないな
まあシートポストの体重制限以前に
アキボウが定めるダホン本体の制限体重が80kgだけど

734 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 18:49:48.46 ID:Rma7wves.net
>>730
ジャンガシャンガ

735 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 18:50:16.88 ID:/3EncQ3y.net
>>729
いやいや、俺と同じスペックだ
毎日、デブって言われてるよ

736 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 20:32:39.22 ID:dPt0tZhR.net
>>729
いや、デブだよ

737 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 20:35:04.38 ID:zJ0Cd+LI.net
体重が身長マイナス100を越えていたらデブ

738 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 20:49:34.51 ID:kUruVRnu.net
大雑把な標準体重の計算は(身長ー100)×0.9らしいな。
>>729が筋肉量70s超えるムキムキマンなら別だが標準体重を15s近くオーバーしてるぞ。

739 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 20:57:42.84 ID:MuyJF0yH.net
どっしり座って段差乗り越え放題なんて使い方してなけりゃ折れんよ
強いていうならスポークが先に逝く
体重95の俺が言うんだからわりと間違いない

740 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 21:22:32.17 ID:hbscEWMU.net
>>738
184で80ならスリム
俺は187で82だが痩せっぽちだ

741 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 21:35:54.04 ID:kDAkNp1H.net
大手町駅で乗り換えようと思って地下道を曲がったら先が霞んで見えなかった

742 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 00:54:18.27 ID:4G1ek88G.net
>>727
機械物の設計ってーのは安全係数ってのを折り込んで有ってなぁ…
多少なり設計荷重をオーバーしてもポキポキとはイカねぇよw

まあ、クレーマーを黙らせるためのおまじないみたいな物と思えば良いかと。

743 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 07:09:39.73 ID:crA46AV8.net
>727です
みなさんご意見有難う
あまり無理な乗り方をせずに楽しみます
それと体重減らすよう頑張りますので

744 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 08:02:34.56 ID:9s+XVfjW.net
おう、楽しんでくれよ

745 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 16:20:19.96 ID:MnEu0+ge.net
VybeD7で初めてのツーリング(自分的にロングw)から帰還。サイコン:タイム2時間20分、総距離40、アベレージ17、
MAX43でした。相方はジャイアントのエスケープRX2。共に初心者で体格は同等、体力、筋力は自分がかなり上なのですが、
圧倒的なマシーンの差を見せつけられました(笑)クロスバイクはえー!

746 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 16:42:18.12 ID:2wynzG/+.net
20インチ用の輪行バックでおすすめある?

747 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 17:24:37.72 ID:fMGpJRmJ.net
>>745
マシンのの性能の違いが、戦力の決定的差ではないということを・・・教えてやる!

748 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 17:46:23.40 ID:Mkl9rDEQ.net
>>746
輪行のスタイルによるのでは?

頻繁に輪行するなら、丈夫で出し入れしやすい直方体タイプ。
かさばるし少し重いけど、肩掛けもできるのは楽。

少しでも荷物を軽く小さくしたい、たまにしか輪行しないなら紐で口を絞る袋タイプ。
輪行時は袋越しにフレームを掴んで脇に抱える大変さがあるけど、袋は丸めてボトルケージに固定できる。

いずれにしても折りたたみきっちりサイズは避けて、一回り大きいのを選ぼう。
ぎりぎりだと出し入れしにくくてストレスが溜まるし破れやすい。

749 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 17:56:19.42 ID:MnEu0+ge.net
>>747
VybeD7くんは嫌いじゃないしこれからもカスタムするけど、長い登りとか余りにも差がありすぎて(笑)
BBとホイールとタイヤ替えて、451にインチアップして、フロントwにして、リア8速にすれば
同等になるかな?(笑)

750 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 18:31:41.09 ID:CUyoQNSI.net
バイブはとりあえずフロント変えんとダメやろ
てかハンドルポジ固定やもんなあ
なしてルートにしなかったん?

751 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 19:57:17.07 ID:Mkl9rDEQ.net
>>749
改造の目安として転がり幅を計算してみた。

(1)VybeD7 5.0-2.5m(20x1.5 F46T R14-28T 7s、元の状態)
(2)VybeD7 6.3-2.0m(20x1.5 F46T R11-34T 8s、リア・ホイール交換)
(3)VybeD7 6.9-1.7m(20x1.5 F50/34T R11-34T、リア交換+フロントダブル化)
ESCAPE RX2 9.3-1.7m(700x28c F48/36/26T R11-32T)

RX2と同じくらいの登坂力が欲しいとなると、フロントダブルの(3)。
脚力である程度カバーするつもりならコストを抑えた(2)。
ギア比の変更に比較すれば、451化やBB交換の効果って薄いと思う。
以上はVybeD7のリアエンド幅が130mmだと仮定しての話。
Route2015より前のような126mmだと部品削りの工夫が必要になる。

752 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 20:00:28.72 ID:5lSXdxmS.net
ルートでディレイラーをでかプーリーのaltusに替えて気づいたんだけど、ギアがローの時チェーンとタイヤの間隔10mm位。
もしギアを8速以上にしたらもっと狭くなると思うけどこんなもん?

753 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 20:31:47.88 ID:Mkl9rDEQ.net
>>751
計算間違いをしてたので訂正。すまない。

(3)VybeD7 6.9-1.5m(20x1.5 F50/34T R11-34T、リア交換+フロントダブル化)

754 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 21:41:14.24 ID:Q2NHKvDQ.net
>>746
チビ輪でええやん

755 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 23:14:49.91 ID:aM9wYvYn.net
ボードウォーク買って3ヶ月
12キロ担いで 輪行は重くてしゃーないので純正のコロコロできるキャスター付けようか迷ってる
探してもレポ少ないけどどう?別ので代用できる?

756 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 23:15:54.11 ID:OzIABIKZ.net
>>749
小径は登坂力はあるが、失速しやすく絶えず漕ぐ必要があります。

大事なのはギアを極力クロスさせて、効率良く車速を維持することです。

6〜7%勾配までなら、前53Tでもスプロケは28Tで充分行けます。
クランクとRDとシフターを4700Tiagraにして、スプロケは12-28Tの10速がお奨めです。
クランクは53T。46Tは小さ過ぎです。


最初からローギアードにすると、筋力が付かず速くなれません。
速いヤツは何乗っても速いです。

757 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 00:42:10.70 ID:fUHKybLi.net
12キロが重いとか身体鍛えた方がいいんじゃないか?
輪行ったって駅の中だけだろ?余裕すぎるわ

758 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 00:44:57.84 ID:91gPR7Sm.net
>>757
頭の悪い自分筋肉基準は嫌われるぞ

759 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 00:49:08.71 ID:E4vYkrh/.net
輪行とかしなくてもそこまでロードで行けばいいんじゃないか?
運ぶったって日本国内だろ?余裕すぎるわ

760 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 00:59:02.98 ID:aRavVGPb.net
Dash P8のギア構成がよくないわー
少し軽くしたいと思い1段落とすとペダルがくるくる状態になるし
シフトアップするとガツンと一気に重くなるし 
多用する16T付近のギアが離れすぎてチェンジするのがいやになる
11-13-15-18-21-24-28-32 ←これ見ると常用するところが3枚とばし・・・
ずっと15Tのままでいいやと思っちゃうくらい・・・こうなると8速の意味がない
純正の11-32Tは下ったり上ったりしない限りこんなのつかえんわ

ということでスプロケを即行交換したわ〜
13-14-15-16-17-19-21-23 ←これにした。そして将来は10速化して頭に12Tとケツに25Tを追加する予定
そして山に行くときはフロント2段にするわ
あと、クロスレシオにしたらAltusのディレイラーとの相性が悪かったのでクラリスに換えた

761 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 04:05:05.48 ID:Paclmm4N.net
>>755
駅構内で「一部でも露出してたらアウト」になったとか。
コロコロはアウトかもしれない。


以下、有識者の見解求む

762 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 05:17:33.37 ID:91gPR7Sm.net
>>761
輪行スレでやれ

763 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 05:28:41.05 ID:COpHlnd9.net
>>762
ダホンで輪行の話題だめなの??
ダホンの存在意味が

764 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 05:37:22.95 ID:prDMwG1b.net
>>756
53Tだと無理だったのでフロント50か48Tまで落とそうかと思ってる貧脚の俺に謝れ!

765 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 06:12:55.38 ID:COpHlnd9.net
60T使ってます
リアは34

766 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 07:55:54.72 ID:ITSGgfWr.net
>>761
かもしれないじゃなく規定でアウト。
屁理屈こねるやつがいるだけ。

767 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 09:42:40.55 ID:uYoNCl7S.net
チビ輪って普通に高いけどそんなに使い勝手いいか?
同じ値段ならternのバックの方が優秀そうだけど

768 :  ↑  :2016/08/05(金) 09:43:43.35 ID:AYq0C5fu.net
こういう基地外が現れるのでこの話題禁止。
輪行スレでどうぞ。

769 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 09:44:48.89 ID:AYq0C5fu.net
>>767
ゴメン。
>>768の↑は>>766を指す。

770 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 09:55:09.25 ID:6Ckuu8ku.net
>>760
それ大正解だと思う。乗ってて気持ち良いでしょう。


>>764
落とさない方がいい。トレーニングしてたら踏めるようになる。
ローラー持ってなかったら、自重スクワット。

1.スクワットを限界まで。
2.50秒〜1分間休憩
これを最低3セットやる。

週2回やれば十分。筋肉痛が出てるときはやらないこと。
トレ30分前と直後にバナナ等、吸収の早い糖質を接種。
プロテインがあれば、トレ直後に摂取
スクワットはフォームが悪いと膝を故障するので、ネットで調べてからやってください。

771 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 10:05:19.51 ID:AYq0C5fu.net
>>756
>最初からローギアードにすると、筋力が付かず速くなれません。

初心者は低いギヤを低負荷で廻す練習から、重いギヤは絶対踏むな、という何十年も前からの自転車競技界の常識を覆す新理論だな。

772 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 10:31:00.19 ID:6Ckuu8ku.net
>>771
ローギアード化するためにワイドレンジにするぐらいならという意味です。
だから406なのにトップ12Tとしてるんです。
ギア間が飛んでたら、それこそ重いギアを踏んで膝を痛めちゃいます。

773 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 10:46:50.11 ID:AYq0C5fu.net
>>772
へえ〜
>最初からローギアードにすると、筋力が付かず速くなれません。

これそういう意味だったの、日本語って難しいな。

774 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 11:46:17.33 ID:6Ckuu8ku.net
>>773

751の書き込み内容があったのでね。

775 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 13:13:44.45 ID:UZCf0HuB.net
>>749です。皆様、いつも色々とアドバイスありがとうございます。
でも初心者すぎて中々理解しきれませんwとりあえず本かって勉強します。
ちなみに>>751さんのBやるには10万ぐらいかかりますか?

776 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 13:44:27.17 ID:iOn/fFUa.net
12kgでも持ちづらいからな

取手がつけられたらといつも思う

777 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 13:45:17.07 ID:uYoNCl7S.net
どっちにしてもこの程度を漕げなければ生きた屍も同然よ
じいさん以下だ

778 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 14:35:06.83 ID:tBwkwIsn.net
speed falcoのフロントダブル化しようと思うんだけど
53T/39Tは5700、FDは6800、リアはノーマル8sのまま(バーコン操作)
これで問題無いですか?

779 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 14:55:07.73 ID:9FhuI9T+.net
長文アドバイザーの面倒臭さったら無いな、相変わらず
知恵袋あたりでもひたすら講釈垂れてそう

780 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 14:59:38.13 ID:UCBgQbGr.net
>>779
お前が質問した訳じゃないんなら影響ないはずだろ

781 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 16:14:41.04 ID:YdQoMzXe.net
vybe d7とかはママチャリ風に乗るのが一番だと思うけど
折りたたみで50km以上走るなら前傾姿勢とれる車種のが良くない?

782 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 18:26:59.34 ID:rsXWLuWD.net
53T-32Tで結構な坂登れるけど
さらにダブルにしてクルクル回すぐらいだったら
押して歩いたほうが早くないか?

783 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 18:29:00.79 ID:gITR9ZDQ.net
チビ輪って丈夫そうやけどかさばりそうやね
ギザのやつが割にコンパクトでコスパがいいぞ

784 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 19:14:35.72 ID:KDdP5bJ1.net
ワイドレシオのギアが欲しいのも、クロスレシオのギアが欲しいのも人それぞれの好み。

>>775
(3)はShimano Tiagra(F50/34T、R11-34T 10s)が交換パーツ群の候補筆頭かな。
10万円もあればお釣りが来ると思うけど、何店かで相談して見積もりとってみよう。

ここまで書いといてなんだけど、改造に10万円出す覚悟があるなら少し足してVisc.P20を買った方が満足感が高いかもしれない。
もっとワイドギアが欲しいと感じたら、R11-34Tへの交換は1万円程(要RD-4700-GS)でポン付け感覚。
深い前傾姿勢がとれるDash Altenaならもっと気持ちよくRX2と並んで走れる。
で、VybeD7は近所乗り用と割り切ったらどうだろう。

(3)VybeD7 6.9-1.5m(20x1.5 F50/34T R11-34T 10s、リア交換+フロントダブル化)
(4)ViscP.20 7.1-2.3m(20x1.35 F53/39T R11-25T 10s、元の状態)
(5)ViscP.20 7.1-1.7m(20x1.35 F53/39T R11-34T 10s、リア交換)
(6)Dash Altena 7.3-2.0m(20x1-1/8 F55/44T R11-32T 9s、元の状態)

>>778
申し訳ないけどその段階で質問する状態なら、店に頼むほうが安全だと思う…。
http://ysroad-kanpachi-r1.com/itemblog/2013/11/2014dahon-speed-falcomu-p8.html

785 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 19:15:05.62 ID:4gwnpvc3.net
>>778
FDは6800で問題ないがアウター53tだとFD受けが上過ぎてFDとの間隔が空きすぎてNG。
56T以上必須。
RDなんて安いもんだしRDとCSを5700にして
フロントはスギノPE130Sの56/42tが良いぞ。

786 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 19:53:16.53 ID:tBwkwIsn.net
>>782
半分はロマンで残りの半分はどこでもクルクルしたい!という気持ちからなんです(泣

>>784
>>785
詳しくありがとう。
赤いファルコの人のブログだったかな?53Tだと空きがヒドイっていうのは
見てはいたんだけど普段使いのギアのまま出来ないかなぁと…
週末だしどこかのお店相談も考えてみるよ!

787 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 20:03:19.12 ID:W+o541zS.net
リア8速で11速用FDとかありえないと思うが

788 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 22:23:09.38 ID:k+ocITB1.net
>>787
チェーンを10速くらいにすれば多分何の問題もないと思う。

789 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 22:44:24.42 ID:W+o541zS.net
リア8速で11速用FDを使いたいがためにチェーンを10速用にする?
コントか

790 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 10:02:33.06 ID:N5wpoHcS.net
エルゴングリップを買っちゃった(*´ω`*)

それと意外だったがグリップシフトにはまった 悪くないw

791 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 19:10:27.31 ID:/gw6xbDM.net
グリップシフトって右手首が痛くなっちゃうんだよな…
手前に回すときはすごい気を使うわ

792 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 19:38:31.16 ID:uEXf8ln5.net
いいこと教えてあげます

オートバイモーターサイクル二輪車はアクセルをグリップシフトみたいに捻って操作するのですよ

793 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 20:34:30.02 ID:SAts3Z3k.net
オートバイのそれとグリップシフトじゃ手首の必要な力全然違うしなぁ。グリップシフトは疲れる。

794 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 20:59:51.26 ID:VBpw3lsh.net
トリガーだな

795 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 21:20:11.53 ID:dlwmJqOB.net
ダホンとかの安いのはよく知りませんけどインナーケーブルが錆びたり
アウターケーシングが裂けたりしてませんが?
普通はそんなに力要りませんよ?

796 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 21:30:56.68 ID:2BXRGLhx.net
事故をやった後遺症で、ちょっとでも上を見上げるような形になると
物が二重に見えるので
ママチャリみたいに明らかにハンドルより椅子の方が低いポジションじゃないと
危なくて自転車に乗れないんですが
そういう乗り方が出来るのはvybe d7という理解でいいのでしょうか
ただし自分は身長が190近いんですが
そんな身長でvybe d7をママチャリのように乗るのは無理がありますかね…?

797 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 21:42:05.61 ID:GAwxdq30.net
>>796
どうしても折り畳みじゃないとダメなのかな?
軽量シティサイクルでも問題ないなら、そっちの方が安定してていいと思うんだけど。

折りたたみが必要というなら、20インチより安定した26インチのContentoがお勧め。
Vybeを選ぶくらいならRouteにするべき。
190cmもあるならハンドルの高さ調整できるRouteが絶対有利。

798 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 21:42:28.39 ID:VBpw3lsh.net
あるね
190はきつい

799 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 21:43:09.40 ID:+7TR/QkC.net
でかいね
その…ちんこもでかいのかね?
バイブは止めとけ
名前が卑猥だから
素直にママチャリかGIANTでええ思うわ
あさひにもよおけあるでよ

800 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 21:44:22.46 ID:SAts3Z3k.net
ハンドルバーをこんなにするとか
http://www.urekko-cycle.com/?pid=34261141

801 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 21:52:13.66 ID:WPLfSJgk.net
17年モデルからインターナショナルモデルとアキボウモデルの垣根がなくなるのか?

802 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 21:55:28.38 ID:NfbsaJPC.net
名前が卑猥ってwww

803 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 22:02:33.40 ID:2BXRGLhx.net
>>797
今まではフラットバーロードで輪行していたのですが
目の後遺症のせいでハンドルとサドルの高さが近い自転車は乗れなくなってしまいました
画像検索した感じだとRouteが良さげですね
検討してみます
>>800
チョッパーの折り畳みなんてあるといいなと思ってました
>>799
ちんこは小さいです
入院してる時、看護師さんにちんこを見られるの恥ずかしかったです

804 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 22:07:58.90 ID:VBpw3lsh.net
ジャイアントにはグラビアというモデルがある

805 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 22:26:57.70 ID:GAwxdq30.net
>>803
ロードを基準にすると、走れなさに少しショック受けるかも。
リアはボスフリーで6段ママチャリと同等の走り。
Boardwalk D7だとカセットだから、後からの融通も利きやすいかな。

806 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 23:07:57.53 ID:2BXRGLhx.net
事故ったあとだし後遺症もあるので走りの方はまったりと行きたいと思います

で、画像を見ていて自分の勘違いに気付いたんですが
ハンドルとサドルの高さが同じくらいでも
ハンドルとサドルの距離が近ければ上体が起きた状態で乗れるんですね
http://blog-imgs-67.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/29458_131684076858620_3794671_n.jpg
選択肢が広がりそうです

807 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 23:19:05.71 ID:Twc8IFE6.net
アヘッドステムの逆付けだな

808 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 23:21:27.56 ID:XO8AoJnZ.net
8速のグリップシフターは力はいらない
サクサクチェンジができる
安物はしらね

809 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 02:45:00.56 ID:1A+wE7v6.net
なんでグリップシフターばっかりになっちゃったんだろ。
あれ、使い難くね?

810 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 05:00:39.85 ID:6TFkgmNC.net
グリップシフターって安物しかないイメージ

811 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 06:55:56.49 ID:vBNKua8h.net
エスケープR3あたりのイメージしかないニワカの恥ずかしい書き込み乙
トップグレードコンポにグリップシフトが存在したのことも知らんのだな

812 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 06:58:36.54 ID:vBNKua8h.net
ESP9.0のグリップシフター使っていたがトリガーよりフィーリング良かった
前後で2万円くらいしたかな

813 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 07:00:33.63 ID:vBNKua8h.net
現行品だとローロフ用のアルミ削り出しグリップシフターなんていう高級パーツもあるわけだ

で、君らはエスケープやターニー笑

814 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 07:52:36.36 ID:3iSB8lJg.net
>>806
ロード乗ってたんなら分かると思うが、ハンドルの内側の方を持っても上体を起こして乗れる
バーハンドルだとグリップじゃないところを持つことになるけど流してるときにたまにやる

815 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 09:14:32.07 ID:i8FU5BXJ.net
>>803
小さくっても気にするな膨張すればええんやから
おれは180でちんこも並よりでかいけどルートに乗っとるよ
サドルは問題ないしハンドルポジション調整出来るから高くすればいい
ただ折るとき1アクション増えるからおれは固定しとる
最近通勤使いだしたから手早く開くのは重要なんよ

816 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 21:19:56.89 ID:JsYp/DwH.net
>>806
その理屈でいくと、チビの俺は腕も短く自然と前傾姿勢になってます(笑)

817 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 05:51:32.60 ID:c3GvTSA/.net
CyclingExpressで変態(褒め言葉)が好きそうなMuN360が¥59999だね
米尼で扱ってるSpeedUno日本でも扱わないのかな?

818 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 10:29:06.62 ID:JJPJobzW.net
クリンチの廉価モデル、日本でも出ないかなぁ
あの形はかっこいいと思うのよね

819 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 19:01:39.05 ID:NESmP7OD.net
ゴミ

820 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 20:42:12.69 ID:2IupylLy.net
>>818
50万のクリンチが完売してたから出る可能性はある

821 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 21:49:37.90 ID:zCoK2nqh.net
クリンチ一回お目にかかりたいなあ

822 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 22:09:13.01 ID:slQFxxmg.net
クリンチ?ボクシング?ロッキーか?
5で突然エイドリアンが死んどるしJrはグレとるし…あの終わり方
4が評価されただけに駄作だっつって叩かれたんよな
まあ酷かったけどな

823 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/08(月) 23:57:20.71 ID:3bvWCPlP.net
カーブ買おうか迷ってるんだが、乗りごごちどうよ?
後、フロントシングルで何tぐらいまで増やせますかね?

824 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 00:11:48.33 ID:hD5G+mKV.net
viscが安くなってたから買っちゃった

825 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 04:48:00.92 ID:P7Nve5Qm.net
>>823
年々F46T→F48T→F52Tと大きくなって、普通に走っててもフレームに傷が付いちゃうぎりぎりの状態。
パーツ入手(改造)の難しさや金がかかる問題はあるけど、カプレオを検討したらどうかな。
http://dahondego.com/2015/02/11/what-is-shimano-capreo-for-dahon-curve-d7/
http://hashirin.com/archives/1534605.html
http://hashirin.com/archives/1534787.html
http://hashirin.com/archives/1534817.html
http://hashirin.com/archives/1534960.html

F52T/R11-28T 5.6-2.2m…オリジナルは6段ママチャリに軽いギアを1段足した感じ
F53T/R11-28T 5.7-2.3m…F53Tに変えても恩恵を感じるほどの差は無い
F53T/R9-26T 9s 6.9-2.4m…リアをカプレオにすると上位の20インチモデルに近くなる

826 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 08:08:53.00 ID:CbVUIhx1.net
受け売りウンチク押し付けの高齢ニートアドバイザー登場

827 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 19:17:19.46 ID:zo+4aS4i.net
>>825
2014のをビッグアップル履かせてフロントを52tにして乗ってるけどそんな感じだわ
ただ坂の多いとこなんでちょうどいいね
速度は望めないけど一定のリズムで気持ちよくゆっくり走れるのと、足への負荷が20インチモデルと違うね

828 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 20:16:02.75 ID:k7SBxQ5y.net
チャリにスピードなんて求めてねーわ
ゆっくり漕いでも歩く2〜3倍は速いだろ
おれはそれで満足だわ

829 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 20:19:45.65 ID:SV5GQSgQ.net
ここの住民にそんな事言うなよ。

830 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 20:20:29.85 ID:FdH15Jnc.net
そこまで必要ない人も多々いるだろうね

俺はそれが趣味だから求めたいけどなー

831 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 20:20:46.93 ID:iVrswgbp.net
>>825
情報あざす
やはり小型だしフレーム干渉するよね···
出来るなら50後半tとかにしてみたかったw

カプレオ化は資産の問題がw

832 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/09(火) 23:29:27.79 ID:VeXRcI8Q.net
2017年モデルはいつ頃から購入できるのでしょうか?

833 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 00:53:23.78 ID:xqGuUWlU.net
ボードウォークにママチャリのハンドルを付けたい
前傾姿勢のママチャリって楽ちんなのかな…

834 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 06:11:38.57 ID:PsNfqGXy.net
みんな好きなハンドル付けたいんだよ
だが折り畳んだ時のことを考えるとな…

835 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 06:13:42.06 ID:8fc3PGU1.net
>>833
アップハンドルは手がサドルに近づくから、自然に体を起こした姿勢になる。
首や手は楽になるけど体重の多くが尻にかかるようになるので、ふかふかサドルにしないと痛みが増すかも。

836 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 07:33:23.79 ID:wki+FfLD.net
だからMMチャリって言うんやろ

837 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 07:57:08.60 ID:us7ca83J.net
ViscとかFalcoって2016は両方ともリアエンド135なの?

838 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 12:46:29.79 ID:0Vo9char.net
BWに日東のB302AA付けた事あるけど問題なく畳めた
ハンドルポジションチェンジャーを付けても畳めるかどうかは知らない

839 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 13:47:46.93 ID:k6GRpk8T.net
16インチ車のオーナーさんいる?
DAHONスリップバッグ20インチ用にプレスト突っ込んだらブカブカで不恰好なんだけど・・・
薄さは純正くらいでも構わないのでオススメあったら教えて下さい!

840 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 15:05:09.42 ID:bioCaHKY.net
>>839
16インチ用スリップバッグは?
http://www.dahon.jp/2016/product/option/index.html

841 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 17:55:30.33 ID:Rtr3fwWp.net
そりゃコスパ考えたらギザの16用買えばええやん
安いし破れたらまた買えばええしな

842 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 18:32:56.48 ID:k6GRpk8T.net
>>840
何か勘違いで、スリップバッグ16なくなったと思ってました・・・
わざわざURLまでありがとでした!

843 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 19:12:32.05 ID:IFbQ0QLp.net
どなたかVISC P20にぴったりな輪行袋しりませんか?

844 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 20:13:40.51 ID:7cvpQA56.net
2017モデル Dash-D20 早よ

845 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 21:15:11.04 ID:8bDC+01Z.net
少し上に話題出たんで便乗するけど、カーブ2016モデルフレームだとF53tが限界?
フレーム干渉とかの情報が知りたい
それ以上のカスタム記事に検索かけても出会わないので

846 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 07:05:04.35 ID:JxfVS1eG.net
>>845
F52Tでもはずみでチェーンが当たることがあるからプロテクトシールの出番。
カプレオよりワイドにできるのは内装3速との組み合わせ。
F52T R11-23T(Inter3) 7.7-2.0m
F52T R11-28T(Inter3) 7.7-1.6m

847 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 17:44:07.38 ID:C4ASdUSb.net
>>846
まじですか···、デフォの52tでも接触するのか

ホライズかカーブで迷ってるんですが決め手がない
別にディスク化やFダブル化する気もないのでカーブにしようかと思ってたんですが···

848 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 20:31:32.16 ID:NNrbBDhX.net
電車輪行メインなので、できるだけ軽量化したいんだけど、シートポスト交換すれば結構違うものなのかな?
とりあえず、タイヤはデュラノに、ペダルも軽量化したのだが…

849 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 20:37:30.70 ID:EgtGDAoP.net
まずはホイールだ

850 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 20:47:48.45 ID:JxfVS1eG.net
>>847
Curve D7は、6段ママチャリより坂に強い折りたたみって割り切りが合ったほうが良いかも。
先の改造を実際に店でやってもらったら、もう一台を軽く買える金がかかっちゃうし。
輪行が主目的でないなら、Horizeの方が良いんじゃない?
実際に乗りはじめたら改造したくなるかもしれないからね。

851 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 20:48:30.49 ID:6c8mqLZN.net
レンタサイクルにしたら輪行重量0キロになった

852 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 20:56:42.44 ID:5yEn3O+t.net
面白い面白い

853 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 22:39:15.25 ID:h7HXb3rh.net
何乗っているか知らんけど純正は600g弱あるから
2〜300gくらいは簡単に減らせるからコスパはいいね

854 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 23:13:53.99 ID:jDraCvd5.net
verge N8
とVisc p20価格差30000・・・
悩むわ

855 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 00:11:02.76 ID:ewgjz4If.net
ボードウォークちゃんのハンドル周りの剛性感?をアップさせるには何を変えたらいいの?
雰囲気的には通勤で乗ってるIDIOM0よりこっちの方が好きなんだけど
好きなんだけど…

856 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 01:44:55.49 ID:6uXJgFkU.net
>>855
すでにやってるかもしれんが、固さ調整の方法。
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=361186

本当の意味でガッチリさせたいなら、折りたたみを諦めるしかない。

857 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 09:24:44.12 ID:b4HX/iOQ.net
>>843
俺はちび輪バッグ使ってる

858 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 09:35:41.97 ID:VKCXrc0E.net
SlipBagでいいんじゃない?

859 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 10:05:01.51 ID:Sx+KSG6G.net
ダホンの輪行バッグは畳むのが面倒なんだよ

860 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 10:11:25.44 ID:ewgjz4If.net
>>856
ありがとう。帰ったらやってみる
行きは自転車通勤して帰りは飲みに行って輪行して帰宅なんて考えて折り畳みを買ってみたが
泥酔して右肩に13kg、左手にブリーフケース持って4km歩くのはちょっとしんどい…
コロコロ出来る車種を買えば良かったかなと思ったりもするけど、このフレームが好きなんだよねえ

861 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 10:53:16.73 ID:TQUdRo6D.net
ダホンの純正バックは高い割にすぐ破れるて話やが、どうなん?
がっちりしてそうなんはちび輪っぽいやん
かなりかさばりそうだけどさ

862 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 10:54:56.75 ID:TQUdRo6D.net
ただ純正にはフレームにつける長い肩掛け用のベルトついてるな
あれはええなあ

863 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 12:10:38.69 ID:mOBj3NsI.net
>>860
泥酔して歩いて帰るなら、右肩に13kg吊るしたままにしてないで、展開して押し歩きしたらええんやで

864 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 12:27:49.65 ID:kdOnL265.net
泥吸するまで飲むからいけない
少し軽めで切り上げないとな
おれは酔えば酔うほどに強くなるからトップギアでぶっ飛ばして帰るけどなあ

865 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 12:52:43.49 ID:e3zGGK9O.net
holize買おうと思ったら、ノクターンブルーしか残ってないでござる

866 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 14:19:30.10 ID:jThunieR.net
ノクターンブルー想像以上に落ちついたいい色だったので決めちゃった
明日納車予定

867 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 14:42:32.97 ID:ewgjz4If.net
>>863
そ、その手があったか!何で今まで気付かなかったんだろう…

868 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 15:29:28.43 ID:ChkhVD24.net
>>867
それはだな、泥酔すると展開することすらめんどくさくなるからだよ
逆に飲む前にたたまないと危険

869 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 16:04:22.97 ID:kg8fiGDF.net
泥酔してたら、正常な判断できずにそのまま乗って帰りそうだがw

870 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 16:53:27.58 ID:ya72QlUC.net
酒飲んで自転車ってやっさん思い出すわw

871 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 19:55:21.22 ID:Yg/6agWW.net
ダホンにイギリス製のモデルなんてあるの?w
ヤフオクにブルホーンにカスタムされたMINIの奴が出てるんだけど

872 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 19:59:37.07 ID:GShfx1a2.net
海外からの購入手段が少なすぎ

873 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 20:13:00.58 ID:zqtugQY1.net
>>867
ブリーフケースもサドルに乗せたりハンドルに掛ければもっと楽出来るで

874 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 20:42:35.03 ID:y/RP8Zec.net
タクシーに載せればもっと楽

875 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 20:44:47.31 ID:HGNewx7h.net
頭いいですね!

876 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 21:03:47.30 ID:PtYl0l5N.net
ダセェhttp://i.imgur.com/a5Fjc3J.jpg

877 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 21:20:11.07 ID:fgQIIz/o.net
>>876
このスレじゃこんな感じのオッサンが講釈垂れてんだぜ
ポジションがどーの、ギア比がどーのってなw

878 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 21:21:34.32 ID:ewgjz4If.net
>>873
バッグと輪行袋担ぐのはしんどいからバッグ持って歩いてたんだが…
質問して良かったよ。色んな発見があった
>>876
橋輪って感じがする。俺もボードウォークにこのくらい金かけてみたい

879 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 21:26:33.09 ID:CkTrkJCD.net
改造費のみで約50万円という御大尽様だよ
は○りんもウハウハ

880 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 21:32:23.77 ID:e/BjpLnU.net
>>877
自分のことよく分かってんじゃんw

881 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 21:37:55.10 ID:gICs+vxK.net
らーめん武士道

882 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 21:39:44.02 ID:ewgjz4If.net
>>879
ファッション系というかビジュアル系ミニベロみたいな雰囲気が好きな人にはたまらない店なんだろうなと思う
ブログ見てると太客多そうでボードウォークちゃんなんか持っていきにくい

883 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 21:58:35.00 ID:GwgTE5mj.net
>>876
よくわかんないけどただのブルホーンカスタムじゃないの?

884 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 22:08:14.48 ID:6yProOWw.net
>>876が一番ダサいんだが

885 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 23:14:45.25 ID:Y4FYkGFo.net
>>883
足届かねえんじゃね

886 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 23:28:14.85 ID:cIeoJI5M.net
>>876
ダサイかどうかは別にして明らかにこの人のポジションではないよね
サドルの真ん中に座ってブレーキに手が届くかどうかも疑わしいw

887 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 23:40:26.79 ID:8ghU+2gp.net
そこら辺のおっさんに頼んで撮ったんじゃねーの?
はり治療しにきた人にさw

888 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 00:34:11.83 ID:0KUEY86L.net
>>876
白さが眩しいwww

何を考えたらこんな服と靴の取り合わせが出来るんだろこの人。

889 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 01:22:27.58 ID:5U1Refed.net
えっ

890 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 01:37:37.44 ID:THl5BjyW.net
低いサドルじゃカッコ悪いって思って撮影直前にサドル上げたんだろ
「わたくし自転車っての分かってますからもちろん前傾で乗ってますよ、ええ当然ですいつものことです」的にさ
チビメタボオヤジの見栄ってのは哀愁すら漂うなwwww

891 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 06:17:36.42 ID:nsQoWMMv.net
草生やすほどではない

892 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 06:52:06.66 ID:lkI3gXvX.net
自転車は乗り手も含めて、トータルでコーディネートするのが大事なんだなと

893 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 06:53:11.78 ID:WE+niNjK.net
バイクも車も 同じですよね

894 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 06:54:45.24 ID:RaitqqbW.net
ロードじゃないんだからそっとしてやれよw

895 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 07:35:56.05 ID:LiPwz8c2.net
はし○んの店員さんカワイイ

896 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 09:49:50.32 ID:93OiuqJR.net
>>893
高い車乗ってるのに服は安物って結構いるよね

897 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 11:05:51.71 ID:kbbKlg/5.net
>>866
いい色とは思うんだが、職場に痔雄乗りが何人か居てな、ブルー被りは嫌なのよー

898 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 11:32:14.15 ID:4bVI0odA.net
お前ら人を偉そうに晒して何様だよ
さぞかし立派な風体と自転車なんだろうな。

899 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 11:43:12.07 ID:11Bi9HCd.net
薄毛、インポ、派遣社員年収400万、
服はGU、ユニクロのキモ30歳の
俺がVisc p20乗っててすいません

900 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 12:20:14.84 ID:ymKWR9EL.net
>>849
初めての折り畳みなのに、よく調べずに
見た目と縦折りに魅かれてQix D8ポチって
さっき納車されたおいらが通りますよ。

納金後に気付いたけどリアOLD120mmって
何でこんな規格にした・・・フロントしか
換えられないじゃん。
せめて125mmだったら強引に130mmの
リア入れられたのに。
これでQix D9でリアOLD130mmだったら
泣くしかない。

901 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 12:32:55.09 ID:pVWq6G1o.net
初めての折り畳みをまさに買おうと思うけど、田舎だから通販しかないんだよなぁ

902 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 12:43:13.67 ID:kbbKlg/5.net
>>901
似たようなもんだ
大丈夫、通販で買っても多分ここの住人が初期整備のやり方を優しく激しく教えてくれるはず!

903 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 12:50:06.14 ID:ymKWR9EL.net
整備はセオかYsに丸投げ。
アサヒは絶対ダメ。
近所にはない?折り畳みなんだから
輪行すればOK。

904 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 13:46:17.75 ID:BrKYiZZY.net
>>903
>整備はセオかYsに丸投げ。

命知らずの勇者現る!

905 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 14:24:04.55 ID:7bO/7mVa.net
ポジションおかしいって言うけどプロジェクトA的にジャッキー乗りするなら分かるな
BMXも20インチだしな

906 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 15:11:26.20 ID:Sqt/1Bal.net
>>904
お前がやるよりましだよ

907 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 15:13:50.86 ID:EMcOdrpC.net
アサヒは店による
個人店よりうまかったりもする場合もある

908 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 15:38:43.04 ID:KVxwVWI8.net
このスレのキモヲタおっさんに任せるくらいなら普通にショップに頼むわ

909 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 15:40:02.10 ID:PMWcvW02.net
あ、はい

910 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 15:48:34.46 ID:80/Fmdbl.net
チャリオタてどんなよ?
で、なしてキモいおっさんなん?
若いかもしれんやろ

911 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 16:18:11.40 ID:19fDDtkW.net
>>900
120mmで8sのカセットなんだな
ものすごいおちょこホイールの予感

912 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 17:19:04.89 ID:O9P6lbsX.net
>>900
たぶん縦折れだから、幅を取れなかったと予想

913 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 17:34:08.82 ID:WE+niNjK.net
俺 神奈川だけど アサヒに整備だけ出してる
若い店員だけど嫌な顔せず上手だと思う
これからもよろしく頼むでござる。

914 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 17:46:39.87 ID:BK0zfq1Y.net
あさひに修理を頼んだら、ほかの場所も調整して返してくれたので好印象。

915 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 17:56:39.35 ID:JfyrDp3+.net
あさひで折りたたみ自転車を相談したら、うちよりも…と言われてDAHONを買ったよ

916 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 18:14:14.41 ID:xY/QvXrp.net
いつの間にか http://www.dahon.com/ からインターナショナルファンサイトへのリンクが消えて、
アキボウDAHONへのリンクに変わってる。
迷走してるなー。

>>900
スペック表によるとSUNRACE 11-32T 8sが入ってる。
同じシリーズの11-23Tや11-34Tが使えそうだけど、入手は大変かも。
Qix D9もSUNRACEかもしれない。

写真からは判らないけど、それぞれ折りたたんだ幅がかなり違うな。
サドルやシートポスト・ハンドルの違いだろうか?
Qix D9 83x66x36cm(米)
Qix D8 82x81x31cm(米)
Qix D8 82x63x35cm(日)

917 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 19:42:48.05 ID:ymKWR9EL.net
>>916
リアは10Sティアグラでフロントは
FC-5700を53Tシングルに換装予定。
あくまでチョイ乗り用だから弄るのは程々にしときます。
(KCNCのシートポストとRIDEAのステムポチりながら)

918 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 20:05:02.63 ID:xY/QvXrp.net
>>917
てことはインターナショナルジャパン版を買ったのか。
そっちは CS-HG41-8 11-32T + TIAGRA RD-4601-SS が入ってたね。
最近はロードでもワイドギアが増えて、歯数だけじゃロード/MTBコンポの見分けがつかない…。

919 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 20:19:55.80 ID:IDQy/Yer.net
あさひダホン置いてなかったな
折りたたみはターンとjeepが置いてた
見てたら寄ってきたのは知識のないおねーちゃんだし、整備はメガネだしであそこは空気入れ借りるとこやな
パーツやバック類なんかも通販の方が安くて多いしな

920 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 20:20:39.53 ID:ymKWR9EL.net
>>918
本家(?)の方はカラーリングがね・・・
リアは105も考えたけど105は28Tまでしか
ないのでティアグラで妥協。
ブレーキはオクで買ったAVID SD Ti
シフターはマイクロシフトでハンドルバーは
コントロールテックに換装予定。

921 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 20:26:19.34 ID:pvdgXqej.net
メガネは別にいいだろw

922 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 20:27:55.67 ID:EHT9Vi8e.net
>>900
俺のはフロント75mm

923 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 20:29:32.19 ID:EHT9Vi8e.net
>>919
客の顔見て対応できるスタッフが割り当てられる

924 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 21:35:52.19 ID:jaIG0nu7.net
ボードウォークの緑色っぽいやつ楽天とかで店によって名前が違うのはアキボウ経由か否かってだけ?
2017モデルが発表されたら値下げしたりするのかな

925 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 22:51:41.02 ID:xY/QvXrp.net
>>924
名前が違うBoardwalkって何だろ?
色の名前って意味なら、マットアイビーと書いてあるのがインターナショナル版。
ピーコックグリーンと書いてあるのがアキボウ版。
インターナショナル版はF48T R12-32T 6.0-2.3mでトップを6段ママチャリにあわせてる。
アキボウ版はF52T R12-28T 6.5-2.8mでローを6段ママチャリにあわせてる。
坂が多いならインターナショナル版、平地主体ならアキボウ版ってところか。

値段は最後まで値下げしない店もあるから、どうなるかはわからん。
いざ買おうとしたときには欲しい色が無くなってる可能性もあるぞ。

926 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 00:11:15.06 ID:43epCHAK.net
>>925色の違いの事です。わかりやすい説明付きでマジ感謝です。頑張って嫁に交渉してみます

927 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 03:31:21.67 ID:JM+HZXay.net
>>916
インタナショナル版の終了は意外と早かったな

928 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 07:17:35.25 ID:gBC6tAbl.net
はっきり言ってダホンの自転車は出荷時点での品質は
よくないので、武田産業じゃサポートに耐えられなかった
んだろう。
回転系とかグリスアップし直さないととても客に出せない
って俺の買った自転車屋でも言われたしな。

929 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 07:54:21.16 ID:dZPKL4+L.net
シマノが74mmフロントハブとトップ9tか10tの7sカセット出してくれるとありがたい

930 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 07:57:33.74 ID:nog1cKP1.net
ただ単に売れなかっただけだと思うけどね

931 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 08:16:08.05 ID:M32MLYdO.net
またアキボウの殿様商売が始まるのか・・・

932 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 09:50:35.32 ID:u9hnXblt.net
>>928
所詮は中華メーカーってことか
回転部品に手を抜くのは三流メーカーだよ
拿捕ンなんかやめておいたほうが良いね

933 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 10:30:56.68 ID:KNoZ49US.net
アフィカスのやっつけ煽りみたいなレスやな

934 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 11:06:28.46 ID:GbJfqy6H.net
>>923
ボードウォークは国内版のがええんちゃう
ハンポジ弄れるしフロント大きい方がパーツ交換も安上がりちゃうん?
海外版のリアも7なんやろ

935 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 11:07:33.81 ID:GbJfqy6H.net
変なアンカつけたわw
すまんな

936 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 12:11:36.66 ID:v3R0VC2V.net
2017の発表っていつぐらい?

937 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 16:49:12.22 ID:uQ43cGJ0.net
>>934
海外版はダブルウォールってくらいかな。見た目はアキボウ版の方が好きだな

938 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 18:37:19.86 ID:TvXwQBVC.net
輪行メインなのでちょっとずつパーツを軽量化してるけど、サドルは何グラムぐらいの使ってますか?
オールカーボンので100g切るのもあるけど、乗り心地考えるとちょっとね…

939 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 21:40:00.25 ID:ckfzHzrg.net
1個300グラムくらいじゃね



ブロッコリー

940 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 22:49:56.74 ID:M3Ve3Gcj.net
>>938
まあ短距離しか乗らなさそうだからそんな非実用的なサドルでも何でも好きなのでいいと思うよ

941 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 23:35:11.44 ID:9jFGDwpG.net
木村の行儀良さに慎吾が不満らしーな
紅白で世界で〜の花歌って終いか寂しいな

942 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 00:36:58.67 ID:Za/aTEkZ.net
このスレ住人の基本属性が知れる誤爆だな

943 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 05:04:18.42 ID:s+frcf+N.net
尼の在庫切れっていつ復活するの?
ダホンストアの在庫ね

944 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 09:32:03.09 ID:zl5fSzUK.net
>>943
しらんがなあ

945 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 12:01:18.68 ID:4xn4KrfW.net
speedfailco、今日届いたけどいいね。
ポタリングに最高。
今日はもうすぐ雨降りそうだから帰るけど、涼しくなったらちょっと遠出しよ。

946 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 12:04:27.87 ID:bHtU8kv3.net
failしそうだな

947 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 12:12:19.21 ID:s+frcf+N.net
>>944
こういう自転車とかの在庫切れって定期的に在庫復活するものなのかなーって思って。
やっぱこればかりはみんなわからないものなのか

948 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 12:23:02.67 ID:h5D59rO0.net
>>947
何故、アマゾンに聞かない?

949 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 15:05:53.59 ID:31+BiRSf.net
Exactly!

950 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 17:19:50.55 ID:bNxT09Ji.net
モデルチェンジ時期だしもう生産はとっくに終わってるだろうから、いつまで待っても入荷しないと思うよw

951 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 18:36:44.34 ID:IBR8WUo3.net
>>947
ここの連中がなぜ入荷状況を知ってると思うの?
頭大丈夫か?お店に直接聞けばいいんじゃないの?小学生か?

952 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 19:04:07.89 ID:Za/aTEkZ.net
おせっかいにもわざわざ調べてURL貼って、おまけに浅はかな考察まで添えて
長文レス付ける教えたがりの暇人が常駐してるから何でも聞いちゃうんだろ

953 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 19:30:19.47 ID:DurIdsfP.net
これが自己紹介乙というやつだなw

954 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 20:15:21.85 ID:P75Xc/7o.net
でも自転車って1ヵ月ほどで納車できると思います
からの生産遅れているみたいで3ヵ月ほどかかりそうです
からの色々あって結局半年後ってパターンもよくあるから困る

955 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 20:18:45.40 ID:8qMIjmL6.net
からの

956 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 20:27:45.50 ID:JRh+X8N+.net
>>954
あるあるやな

957 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 22:14:10.56 ID:5wxz3Dea.net
>>953
なんだろね
知識も無く文句垂れに来てるだけの存在って

958 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 00:42:21.89 ID:nwurBIs4.net
ブーメラン刺さってるぞw

959 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 00:51:58.77 ID:sK/yKErS.net
>>954
ヨーロッパのロードバイクとかだと
シーズンごとのロット生産なので
年に数回しか船便が来ないこともあるね。
アメリカや台湾のメーカーは通年で作ってるから
大体すぐ届く。

昔、カレラのニトロslとintermaxのxlightという
ほぼそっくりのロードバイクが発売された時に、
両方のバイクをOEMで作ってた工場が注文をさばけず
パンクして、翌年の8月くらいにやっと入荷って
ことがあった。当然苦情が相次いだわけだが、
ダイナソアがいつものことと軽く流されたのに対し
インターマックスは取引先にバイクを置いて
もらえなくなり、スポーツデポなどで特価販売
する羽目に陥った。
インターマックスのオリジナルバイクは結局これが
ほぼ最終モデルとなり、今中さんはただの輸入代理店
の社長に成り下がってしまった。納期大事。

960 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 21:52:19.81 ID:1T7LwNi7.net
テスト

961 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 23:16:30.56 ID:LIOycdqO.net
通勤に使ってる人はどんなヘルメットかぶってんの?
レーサーっぽいのって合わないよな

962 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 23:25:04.76 ID:BsAGnJz5.net
チャリメットとかだっせぇww
ヤシの実の方がええんちゃう?

963 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 23:44:16.41 ID:nwurBIs4.net
DAHONで一々メットとか被らないわ

964 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 23:51:42.10 ID:6ED/CWgJ.net
ダホンでも下ハンもってガチコギするからメット禿よ

965 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 02:01:11.37 ID:LkTqy1CN.net
格好良さでメット被る訳じゃないからな

966 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 05:29:18.12 ID:tOOxXeAf.net
はあ!格好悪さでかぶってんのかw
うけねらいとかたけしの被り物と同じじゃねーかww
はげヅラにしとけ、な
うけるぞw

967 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 06:17:23.92 ID:Dm1IbAes.net
命と人生掛かってるからな
いざという時に後腐れなく簡単に死ねればいいけど、寝たきりになったら一生後悔先に立たず

968 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 06:51:12.61 ID:IdvfLqxA.net
>>966
もっと日本語勉強した方がいいぞ

969 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 07:00:20.69 ID:GkomjgJ8.net
通勤では自転車使わないけど、普段乗るときはカブトのfm8被ってるよ。安いし
つば?バイザー?みたいなのが有るとガチ感が薄れて被りやすいと思う。
自転車はDash Altenaです

970 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 07:22:09.39 ID:vJQvpi5C.net
出たあ、にほんごww
>>968
くやしいのんw

971 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 08:11:08.34 ID:IdvfLqxA.net
>>970
事故るときは一人でな

972 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 08:36:44.82 ID:bNULM15w.net
つまんね

973 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 08:40:49.10 ID:uuDJybS3.net
折り畳みはファッションライダーが多いからしょうがない

974 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 08:48:35.04 ID:tO8OxSgT.net
速度出すかどうかで被ってる
街乗り歩道有りの速度10〜20キロ程度なら被らないな

975 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 09:08:17.93 ID:eec8KYV0.net
DAHON ダホン 95台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1471392444/

次スレ

976 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 10:28:45.52 ID:oYZyTZd5.net
>>969
バイザー付いてる奴俺も愛用してるわ
少し帽子ぽくなっていい

977 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 10:45:43.90 ID:vRD1XIkQ.net
俺もフサフサのヘルメット被ってるな 彡 ⌒ ミ
  ( ´・ω・) 

978 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 12:55:21.96 ID:1JXWjVrn.net
自転車事故での死亡事例で一番多いのはママチャリらしいぜ
ソースは最寄り警察署交通安全指導課

979 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 12:56:50.09 ID:WcHRqTPe.net
>>978
そりゃ母数が違うからな

980 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 13:17:56.11 ID:Il0YoTnQ.net
>>971
すこし悪のりしたね、ごめんな
ポリシーみたいなのあるなら、なくてもまあ被ってて何かあれば頭は守るものな
顔は無理だけど…
十年以上前から外国人宣教師?良く見かけるのね
何度かすれ違いで声かけられたんやけど、彼らいつも二人組で自転車でメット被ってる
ただかっこいいんだわ
なんなんだろね、あの差は

981 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 13:19:05.17 ID:oYZyTZd5.net


982 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 13:23:47.71 ID:5qr3dEqU.net
うちの近所に米軍基地があるんだけど、アメリカ人はママチャリでもヘルメット被ってるね。
アメリカは法律で決まってるんだっけ?

983 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 13:24:26.77 ID:Il0YoTnQ.net
それ以外のヨーロッパだかオーストラリアの人らしいんだが、見かけてもあっちの人は自転車乗ってたら100%被ってるんだよね
日本人と意識が違うのかね?
おれの意識では田舎学生は義務でそれ以外ではロード乗る人なら分かるけどさ
ルートで通勤10分だからなあ

984 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 13:26:04.42 ID:WcHRqTPe.net
>>982
州による。未成年は着用義務とかね。

それよりもリテラシーの問題。

985 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 13:27:35.71 ID:WcHRqTPe.net
>>983
オランダでは被らないが大勢を占めているから、文化の違いだろうね。
オーストラリアでは着用を法律で義務づけた結果自転車文化は滅んだし。

986 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 14:13:03.49 ID:UyryldLG.net
ダッシュアルテアを105にしたリミテッドモデルを出してほしい

987 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 16:51:58.93 ID:1JXWjVrn.net
>>979
そして死因は頭部損傷
子供の自転車教室をやってもらった時に言われた
みなさん子供の安全もいいけど事故が一番多いのはママチャリの親御さんなんで死にたくなければヘルメットはいかなる場合も着用してしてくださいと言われた

988 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 17:11:29.06 ID:Dm1IbAes.net
近所の親の知り合いが荷台に子供乗せて止まってて、ふと子供が立ち上がった時に気づかないママが自転車を動かして
そのまま後方に頭から落下して直後気分が悪くなって病院へ行ったけどそのまま亡くなっちゃったなあ
止まってる自転車でも死亡事故は起きる

989 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 17:37:17.33 ID:HVOWSJqT.net
タカはいつもWのスーツにノーヘルでGSXの1100Rとかで飛ばしてたけど何ともないわ、スゲーw

990 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 17:59:46.81 ID:IdvfLqxA.net
http://www.sankei.com/west/news/160813/wst1608130039-n1.html

接触してなくても死亡事故

991 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 18:40:25.94 ID:A1X4Mdvs.net
>>989
ママが一人バックドロップで亡くなったのか・・・

992 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 18:45:41.76 ID:wP19LG/Y.net
まぁアスファルトで頭打ったら死ぬわな
交通事故死も車にぶつかった衝撃じゃなくて
吹き飛んだ後に道路に頭ぶつける事が原因っていうし

993 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 19:13:22.64 ID:A1X4Mdvs.net
ダホンのスレって何でいつも終わり頃にメットステマ沸くんだ?

994 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 19:34:59.00 ID:PGhZVxRm.net
ステマの使い方

995 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 20:00:24.29 ID:N4LKviD6.net
ダッシュで1000ゲットおおおおお

996 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 20:16:57.12 ID:wP19LG/Y.net
序盤にメットの話題出して延々引っ張りたくないからだよ

997 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 20:50:19.00 ID:MJAgHbIb.net
カスクでもいいからしたほうがいいよ
コンクリの上をを時速何十キロってスピードで走ってるんだもの

998 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 20:58:11.15 ID:UZuM96nY.net
メットつかバイクとかでメット被りすぎでハゲたんちゃう?
メットに憎悪しているんやな>>977の様になあぁ

と予想するぜ!!ズキューン

999 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 21:04:50.32 ID:LkTqy1CN.net
禿げてんじゃねぇぞ!

1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 21:05:23.74 ID:IdvfLqxA.net
1000なら2017年モデルが近々発表される

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