DAHON ダホン 94台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 15:42:55.74 ID:sVhWc5kY.net

◆メーカーweb◆
DAHON Official Site（日本）　http://www.dahon.jp/
Official Blog（日本）　http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-category-0.html
facebook（日本）　http://www.facebook.com/DAHON.JPN
twitter（日本）　https://twitter.com/DAHON_jp
DAHON International Japan(日本) http://www.japan.dahon.com/mainnav/home.html
DAHON（米国）　http://www.dahon.com/

>>1
(削除) DAHON International Japan(日本) http://www.japan.dahon.com/mainnav/home.html
(追加) DAHON インターナショナル ファンサイト http://dahon-fan.jp/index.html

556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 14:12:15.57 ID:dY3Ujvis.net

ラムってなに？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 14:22:05.54 ID:1Md4dGzM.net

愛は心の仕事です

558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 17:27:46.29 ID:2aEZ/eLX.net

>>557
おい、オッサン

559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 17:31:03.08 ID:cMxOH7Wa.net

少年は天使を殺す

560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 17:48:33.69 ID:KmxOF6tC.net

少年よ神話になれ！　やろ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 18:19:05.11 ID:V88aKBJO.net

>>555
ザックをしっかり括りつける方がいいね。
http://bicitermini.com/b/2016/02/02/12248/
荷台の幅が狭いから、ザックが変形してスポークに巻き込まれないよう台を敷くか、
ザックの中に中板を入れるのがいい。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 18:59:20.59 ID:ig9AKvpB.net

海外だとファルコと同型フレームにキャリア標準装備のモデル売ってるよねえ
なんでアキボーはキャリア売ってくれないんだろ？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 19:00:03.25 ID:0Pxz7WVE.net

オマエら、ラムちゃんだのラ・ムーだのと意地悪してないで
ちゃんと教えてやれよwww

>>556
こんな感じの外観を呈した何か。
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org357789.jpg

564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 19:03:21.82 ID:oOZrEtHD.net

ララムームー

565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 19:07:19.75 ID:V88aKBJO.net

>>562
興味あるな。URL頂戴。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 20:10:07.22 ID:ujh1TS4C.net

>>564
ララ・ムームーは、エジプトじんさ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 20:26:13.95 ID:XFmmPZPJ.net

>>561
走行中に絡まったら最悪ですからね。一応下に横幅あるのを敷いてやろうと思います。
それと、そこのラックタイム使ったブログも拝見してました。積載30Kgは魅力！
でも曲げるの必須！ぐぬぬぬ・・・

>>562
海外URLはわからなかったけど、公式キャリアは付けようとすれば加工無しで付けれるっぽい(？)ですね。
http://calmax.exblog.jp/23743805/

積載10Kg、荷物積むとギリギリかな。うーん、悩むなぁ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 20:31:44.33 ID:GLYK0RiZ.net

>>567
世の中にはこんなのも
http://www.ternbicycles.com/jp/gear/471/biologic-commute-bag

569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 20:51:07.20 ID:XFmmPZPJ.net

>>568
ほほ〜、ternはカチッと出来る子なのですね知らなかったです。
このキャリアもダホンに付けれるのかな？ちょっと調べてきまする。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 21:17:40.96 ID:V88aKBJO.net

>>567
アームはたぶん鉄だから、何か固いものに当てれば押し曲げるのは簡単なはず。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 21:33:49.77 ID:cM6xUsf6.net

>>568
http://ternbicycles.blogspot.jp/2014/07/bag.html

572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 21:53:06.11 ID:V88aKBJO.net

>>567
追記。
下のDAHONの20ラックではブレーキに当たりそうなんだけど、
ブレーキを引いても・折りたたんでも当たらないのであれば一番無難じゃないのかな。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 22:22:39.10 ID:XFmmPZPJ.net

>>571
ファルコにternキャリア載せてる例は見つからずでした…。

>>572
ブレーキどうなんでしょうね？
ダホン側も当たりそうで当たらないけど微妙だから対象外にしてる気が
しなくも無いです。明日聞いてみようかな。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 23:00:05.06 ID:GLYK0RiZ.net

>>573
居たよ。
tp://cycle.skywalkers.jp/2014/12/000050.php
Falcoになる前のSPEED P8だけど。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 23:05:35.55 ID:ug2zTDki.net

ヘリオスにキャリア700Cのキャリア付けるならシートステー側に付ける棒は自作になるのかな・・・

576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 23:37:44.93 ID:XFmmPZPJ.net

>>574
ありがとう。少し前のめりになるかもしれないけど形を見ると
なんだか付けられそうな気がしますね〜
純正、tern、ラックタイム、この３つで検討してみます。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 23:44:26.51 ID:18Y9T1Nm.net

>>575
トピークにエクストラロングマウントブラケットってのがあるよ
ボードウォークに付いてるの見たことある
汎用性もあると思う

578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 23:49:27.92 ID:V88aKBJO.net

>>574
Falcoは451用の新フレームだから、Speed P8での例は参考にならないよ。
ダボ穴と後ブレーキの位置関係を見ても、Falcoはリアキャリアのアームがブレーキに当たりやすいのが分かるでしょ。
http://www.dahon.jp/2013/product/Speed_P8/img/CW.jpg
http://www.dahon.jp/2016/product/Speed_Falco/images/L_01_AY.jpg

579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 23:51:13.67 ID:ug2zTDki.net

>>577
本当だ！ミニモーフの補修パーツ注文するタイミングだから助かった！ありがとう！

580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 00:11:32.21 ID:TZuOnYgn.net

>>578
あや、見比べるとブレーキ上ですね…。
ありがとう。ternは外して2択にします。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 00:26:32.38 ID:SrLTInNV.net

>>580
ダボ穴が途中で変わったのかもしれないけど、2016Falcoへ実際につけるとこんな感じ。
http://bicitermini.com/b/wp-content/uploads/2016/02/201602022.jpg

ダボ穴は公式の写真より少しシートポスト寄りに移動してる。
それでもアームが真っ直ぐだとブレーキに当たりそうに見えるね。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 00:30:53.54 ID:DxdMRd+v.net

>>581
元記事も貼った方が
http://bicitermini.com/b/2016/02/02/12248/

曲げてるらしいし。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 11:55:12.70 ID:bloIlImM.net

>>566
ムー一族は郷ひろみと樹木希林だな。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 15:51:36.11 ID:ziisNSCb.net

シェキナ ベイベ〜♪

585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 16:43:01.19 ID:TZuOnYgn.net

>>580
>>581
まずは純正キャリアで試してみます！
ブレーキと干渉するようであれば、そちらのキャリアで折り曲げずに付ける方法を検討ですね。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 16:44:49.47 ID:TZuOnYgn.net

あぅ、自分にレスってました
>>581
>>582

587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 17:59:45.93 ID:SrLTInNV.net

>>586
アームを曲げる自信が無ければ、ダボ穴使うのを止めて別の止め方にする方法もある。

tubus チューブス Seat Stay Mount Set シートステイマウントセット
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/silbest2/cabinet/carrier-stand/tubus/img57690461.jpg

588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 19:02:43.73 ID:G2Xe+IlW.net

何ヵ月か我慢して貯金してやっと購入資金がたまりました。Dash P8かSPEEDファルコか、
visc P20かに候補を、絞りました。
電車で輪行したいんですが、現地で50キロ程乗りたいです。みなさまだったらどれを買いますか？アドバイスお願いいたします。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 19:55:06.42 ID:MvFsMtVU.net

なんで決めれないのだ？
同じ感じと思うなら色とか値引き率とかで決めればいーのだ！
ワシならファルコにするのだ
名前がいいのだ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 20:01:22.38 ID:SrLTInNV.net

>>588
輪行が多いならDash P8は不利だろうなー。
袋被せると凄く大きく見えて、他のモデルより周囲に気を使って疲れてしまう。
体の疲れとは別に嫌なんだよあれ。
50kmを一番快適に走れるのはDash P8だろうけどね。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 20:20:54.72 ID:g8Bp8j3W.net

2017でDashX20のLサイズフレーム復活しないかなぁ
Altenaよりdashのほうがかっこいいのに

592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 21:18:16.51 ID:G2Xe+IlW.net

お二方ありがとう。まさにP8は折り畳んだときのでかさが・・・走りは一番だと思うんですが。ファルコは正直デザインがあまり、ただ、店に実物が置いてあるので買いやすいしたたんでもコンパクト、Viscは見た目もいいし、走れるがちょっと高いのでまさに、悩んでます。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 21:30:17.05 ID:gU4OAXsd.net

それなら答えはかんたんなのだ！

あんたは何で何ヶ月も我慢したのだ
足りないならもう少し我慢して欲しいのを我慢しなければいーのだ！

594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 21:32:10.31 ID:gU4OAXsd.net

値段で我慢したら何ヶ月も我慢して貯めたのが意味ないのだ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 21:36:49.75 ID:cqWvNHIm.net

バカボンのパパもたまには良いこと言うじゃん

596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 21:40:53.43 ID:lMRMW+Bd.net

昼夜問わずオッサン密度高すぎて匂う

597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 21:57:47.34 ID:2yo1QnOM.net

IYHerも言ってたな

買わない理由が高いからなら無理してでも買え
買う理由が安いからなら心置きなく買え

598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 21:57:50.71 ID:TZuOnYgn.net

>>587
曲げるのは多分大丈夫だと思いますが、曲げると耐久性が心配なので
曲げずにURLにあるようなステーで止める感じにしようとは思ってます！

599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 22:36:44.21 ID:DxdMRd+v.net

>>597
教訓としては「買う理由が値段なら止めとけ、迷う理由が値段なら買え」だけどな。
IYHerはどうせ買うから教訓意味無いがｗ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 00:09:49.20 ID:/H3mD08U.net

>>592
それもう答えが出てるじゃん
Viscならクロスレシオしてるからつるしのままでいける。逆の意味ではあまりいじりがいが無い
いじるのが好きならファルコだけど見た目が気に入らないなら買う意味が無いじゃんｗ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 00:45:17.75 ID:aLtMLKbI.net

VybeD7乗りです。KENDAのタイヤやめてシュワベルに交換したいのですが
たまーに砂利道走るならスリックより溝あった方がいいですか？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 00:53:35.80 ID:A0Dii+N1.net

×シュワベル
○シュワルベ

>>601
その砂利っぷりの程度や長さにもよると思うが・・・。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 00:57:20.76 ID:aLtMLKbI.net

訂正ありがとうございます。シュワルベ。林道とかではなく近所の河川の土手程度の砂利道です。
ついでにホイールも替えるならオススメありますか？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 01:42:24.28 ID:qO8rVcpW.net

>>602

こまけぇよww

わざわざ直さなくても文脈でわかるからww

605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 03:12:14.44 ID:A0Dii+N1.net

>>604
そうなんだけど、もし店でシュワベルとか言ったら恥かくと思ってｗｗ

>>603
そのくらいならそこまで気にしないでもいいんでないの？確かにホイールの方が気にしたほうがいいかも。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 08:00:37.63 ID:qO8rVcpW.net

>>605

それを余計なお世話って言うんだよ

友達とか、会社でお前が離席した時、悪口言われてるよ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 08:25:27.04 ID:uv6bFtzC.net

でもちゃんと復唱する>>603ちゃん可愛いなあw

608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 08:58:53.14 ID:ixP5qTQs.net

>>603
シュワルベ履いてるけど細かい砂利道なら問題なく走るよ
ただ滑りやすいと思うからおススメはしたくない
特に小径車は安定感がないからﾋﾔｯっとする時もある

609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 10:05:42.39 ID:z6i8KV1I.net

ちなみにKOJAKはなんて読むの？
コジャック？コニャック？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 10:31:36.48 ID:kZcDf9DE.net

酒のコニャックは綴りがCognacだから。
Kojakはコジャックでいいんじゃないの？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 11:14:27.51 ID:0783RMIN.net

テリー・サバラスだよね

612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 11:16:20.74 ID:BvNYABKP.net

ロシア人のダンス

613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 12:02:22.25 ID:Jy1Tu/ws.net

車検の…

614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 12:16:31.38 ID:Pg+Z0ckA.net

スタブロス！

615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 12:17:11.54 ID:n0Y1eFf+.net

第三者の視点では、
>>604は知ってる単語なので文脈から察することはできたけど、
>>601はタイプミスではなく間違って覚えていたのだから、
>>602のレスは優しさとして肯定的に思うな。

よくあることなんだから>>606みたいのはもう終わりにしようぜ。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 15:27:50.61 ID:aLtMLKbI.net

>>603です。
私の質問で色々とお騒がせしてすいません。自分なりに調べてるのですが初心者すぎて簡単な用語からそれぞれの部品に
特化したメーカーだとか本当に分からないことだらけでして。
本筋の趣味として釣りをしてるのですが、初心者の頃思い出してました。
しかしチャリ楽しいですね。さっきもペダル届いて取り付けていました。
サドルバックとクリーニングセットも注文したし楽しみです。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 15:29:08.72 ID:cXMy31dp.net

いい大人がチャリの話とかしてんじゃね〜よwww

618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 18:08:38.33 ID:0783RMIN.net

>>617
m9(^Д^)買えないからって僻み根性丸出しは残念すぎる、貧乏世知辛いねえ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 19:14:54.28 ID:KlcBr95M.net

ファルコ買ったけど思いのほか楽しくて1000kmくらい走った。slxにすれば良かったと後悔

620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 22:12:55.29 ID:h7PUW0JN.net

>>619
slxとの差額分位をファルコにぶち込めば いいバイクに
なると思うよ。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 22:50:00.21 ID:wfrVNvSM.net

フレームの重さはどうにもならんけど
輪行するのでなければそれほど走りに差はないと思う

622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 00:15:16.00 ID:AID98jzn.net

MuP9で輪行してそこから100km走る俺は特殊なんだろうか…

623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 05:37:30.53 ID:k4PZifPn.net

特殊つーか変態だよね
炎天下山でヌルヌルになってマラソントレーニングしてるやつもマゾだろう
昨日見てビビったわ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 09:12:14.42 ID:h8DGUYZ8.net

気持ち良いし、体の調子も良くなるからやってるんだろ。マゾではなくて逆に快楽を追求してるだけかも

625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 12:30:27.79 ID:94C1rZI6.net

気持ちいいのか？
おれは外のお仕事で炎天下いやいややってたんだが、ぬるめるなトライアスロン系が走っててびびったわ
かなりの登り勾配だぞ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 14:06:10.04 ID:UA7yJrOv.net

「自転車に家族を殺されるということ」

　東京都稲城市の会社員・東あずま光宏さん（４４）は、そんなタイトルのブログをつづる。社会に問いたいことがあるからだ。

　２０１０年１月の昼下がり。東京都大田区に住んでいた母、令子さん（当時７５歳）は歩いて買い物に出かけた。横断歩道の信号が青になり、渡り始めた、その時だった。

　右から、信号を無視してスポーツタイプの自転車が飛び込んできた。はねられた令子さんは転倒。道路に激しく頭を打ち付け、病院に運ばれた。

　「意識がない」。連絡を受けた東さんは、自転車事故に遭ったことと、頭を打ったこととの関係が理解できなかった。だが、病室で見た母はベッドに横たわり、顔は黒ずみ、生気もなかった。一度も目を開けず、５日後、息を引き取った。

　「加害者」は４０歳代の男性だった。趣味のサイクリング中で、乗っていたのは座席よりハンドルの位置が低いロードバイク。手で握る部分が下向きに曲がったドロップハンドルと呼ばれる形状で、やや前傾姿勢で運転するタイプだった。

　重過失致死罪で起訴された男性側は公判で、脇見運転を指摘され、こう反論した。「自転車の構造上、下向きになり、ヘルメットもかぶっていたので、信号が見えにくかった」

　東さんは憤りを抑えられなかった。どんな自転車であれ、よく前を見て乗るのが当然ではないか――。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 14:06:25.95 ID:UA7yJrOv.net

被害者参加制度を使って法廷に立ち、「永遠に親孝行ができなくなってしまった。（事故を）一瞬一秒でも忘れることは許さない」と実刑を求めた。だが、判決は禁錮２年、執行猶予３年で確定した。

　不注意で車やバイクの事故を起こせば原則、自動車運転死傷行為処罰法が適用され、最高刑は懲役７年。しかし、自転車は道交法上は「車両」なのに、同処罰法の対象には含まれない。悪質な運転でも、適用されるのは重過失致死傷罪で最高刑は懲役５年だ。

　「母の命は軽いのか」。東さんは、今も無力感に襲われる。事故後、父はふさぎ込み、会話をほとんどしなくなった。「自殺しないだろうか……」。東さんは気がかりでならない。

　「事故を軽く見ないでほしい」。東さんは裁判や賠償手続きなどの体験、憤りをブログにぶつけ続ける。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 14:10:11.86 ID:wxM7mrVf.net

ランナーズハイってやつじゃね

629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 14:21:12.74 ID:EM3L7m63.net

青信号の定義は「進んでもよい」、ですから左右前方等の周りの安全が確認できたら渡りましょう

630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 14:42:13.69 ID:UA7yJrOv.net

「私が一生苦しむことで罪を償うしかない」

　関西地方に住む５０歳代の男性会社員は、「私が一生苦しむことで罪を償うしかない」と打ち明ける。

　５年前の朝。油断があったのかもしれない。健康のために始めた自転車通勤に慣れてきた頃だった。

　下り坂。時速３０キロは出ていた。激しい衝撃を感じた時には、路上に倒れていた。ぶつかった歩行者の高齢男性は頭を打ち、意識不明の重体となった。幸い一命は取り留めたものの、脳の機能などに後遺症が残った。

　謝罪のために訪れた病室では、気が動転し、何を話したのか記憶がない。

　会社員も事故の際、頭蓋骨陥没のけがを負った。「なぜ私が生きているのか。死ぬべきだったのでは……」。今も自問する。

　あの朝から一度も、自転車には乗っていない。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 14:46:49.81 ID:i7uqtbA4.net

信号が見えないってヘルメットのサイズ合ってないだろ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 16:30:58.24 ID:z+irVn7u.net

体がついて行けない落差信者だよ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 16:31:16.48 ID:oy7NS5PX.net

>>631
バカ正直者か
いいわけだろ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 17:20:17.99 ID:DrOcKPra.net

スピードファルコ買ったんだが平地で30キロ出すの結構辛いな。デザインはすごく気に入ってる。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 17:31:09.07 ID:IxKcwJsO.net

>>634
30kmを維持する方がもっと辛いから
20〜25kmで流せるから充分だよ
スプロケット、ハブ、ホイールなど替えていけば30kmは軽く出せるよ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 17:39:37.31 ID:X57f3j4/.net

サドルをできるだけ上げ、ハンドルを可能な限り下げればずいぶん楽になるよ。コンポの交換より効果は高い。
ハンドルをドロップやブルホーンにすれば平均で＋5km/hも割りと簡単。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 17:46:15.06 ID:XqIsBb+c.net

そのフォーク、うぬの村どころか一国にも値するわ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 17:54:44.83 ID:RzDJ6Ri0.net

小径で30ｋｍなんて無理(巡航)。いい加減に目を覚ませｗ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 18:03:07.41 ID:tRGJFqCH.net

＞うつむきながら道を塞いでいる集団にスピードを落とさずに突っ込んで
＞直前でブレーキをかけるチキンレース超楽しい。
＞今日は金玉まで30cmのところまで行けた。
＞明日の目標は10cmだ！

640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 18:17:26.25 ID:jrkL5b/K.net

そもそも、高速巡航したいなら折りたたみの出番は無いよね。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 20:12:15.71 ID:h8DGUYZ8.net

貧脚がwww悔しそうwwwww

642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 20:18:03.24 ID:DrOcKPra.net

>>635
8速で全力で漕いでようやくMax30キロってとこだったわ。
体感スピードじゃあもっと出てるように感じるんだがこの辺りがノーマルじゃ限界なんだろうな。

ママチャリからの乗り換えだけどファルコの方が快適でよく走るし車で持ち運ぶ事も出来てまあ満足だわ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 20:20:29.70 ID:sbg0MaIT.net

谷垣の二の舞い

644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 20:37:20.54 ID:LDxomzty.net

速く走りたかったら、なんで700Cにしないんだっての。
まあ、それでも真面目にトレーニングしないと走れないけど。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 21:45:10.36 ID:2iwQ/C/J.net

新しいモデルや色がわかるのっていつぐらいなんだろうか？
CurveD7のライトカラーがほしいのに、最近のはハンドルやシートポストが黒塗りで暗い色ばかり
2013年のデカットブルーや2014年の黒がほしい！

646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 21:47:35.24 ID:LDxomzty.net

俺はシルバーのプレストSLがほしいな。アニバーサリーの買ってけばよかった。黒マットは好かん。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 22:15:44.80 ID:UUFUMIWp.net

小径車でスピード出すの大変だけど楽しいよ
よく休憩中に爺さんに絡まれるけどなw

648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 23:53:20.38 ID:3vWGNqA8.net

体力は人それぞれだが、30km/hしか出ないというのは、自転車の性能が出てない可能性ある。
自分は普通の体力だが、ちょっと踏めば、吊るしのボードウォークで35kmは出たと思う。
今は回転系のメンテナンスや調整をして(パーツは替えてない)、少し脚力もついたから40km近く出る。
自転車はもっと走るポテンシャルがあるこら、自分で試行錯誤してみるといいよ。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 00:02:05.34 ID:p1HvDI/g.net

すごいですね

650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 00:03:59.86 ID:ZnlMBubC.net

それほどでも。でへへ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 00:14:16.19 ID:rL5xJYN2.net

きもいですね

652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 00:45:14.32 ID:8SPzBMbJ.net

今ロードとDAHON持ってるけどDAHON1本にしようか迷ってる
ロードって確かに早いし楽だけど気軽に駐輪出来ないから色々なとこに寄り道出来ないから不便
ロードはやっぱひたすら走るだけだよね？
だったらDAHON1だけでいいかなと思ってきた今日この頃

653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 00:46:18.28 ID:GgY/huZe.net

本日、Amazonで買ったDash P8が届くので、メトロの最後の思い出として最高速チャレンジをしてみた
スプロケが14T（フロント52T)だけど平地で時速42.5キロでた。ケイデンスは128だった
いい思い出になったよｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 00:47:15.83 ID:8SPzBMbJ.net

ちなみに晴れれば週末に毎回50km〜100kmは乗ってます。
その間色々と寄り道するから駐輪も頻繁にする

655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 05:38:51.41 ID:rupFeNyE.net

>>652
ロードバイクは普段はローラー台の上で、外に走りにいくときだけもってでる。
折り畳みは普段使いしてる。
既に持ってるなら一本にしなくても良いんじゃない？
税金かかる訳じゃないし