DAHON ダホン 94台目

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 04:48:00.92 ID:P7Nve5Qm.net

>>823
年々F46T→F48T→F52Tと大きくなって、普通に走っててもフレームに傷が付いちゃうぎりぎりの状態。
パーツ入手(改造)の難しさや金がかかる問題はあるけど、カプレオを検討したらどうかな。
http://dahondego.com/2015/02/11/what-is-shimano-capreo-for-dahon-curve-d7/
http://hashirin.com/archives/1534605.html
http://hashirin.com/archives/1534787.html
http://hashirin.com/archives/1534817.html
http://hashirin.com/archives/1534960.html

F52T/R11-28T 5.6-2.2m…オリジナルは6段ママチャリに軽いギアを1段足した感じ
F53T/R11-28T 5.7-2.3m…F53Tに変えても恩恵を感じるほどの差は無い
F53T/R9-26T 9s 6.9-2.4m…リアをカプレオにすると上位の20インチモデルに近くなる