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【HT】ハードテイルMTB総合 12台目【MTB】
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 06:33:18.78 ID:vHROL5WL.net
- >>886
ならねーよダボ
算数からやり直せ
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 07:26:39.76 ID:YGo1EnHm.net
- >>889
自転車を外通すりゃわかるよ
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 07:29:40.53 ID:TOof3coq.net
- スペシャのピッチ何だけどCOMPの油圧ディスクと普通の機械式ディスクってどっちがいいの?あまり変わらないなら安い方買おうと思うんだけど
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 08:34:41.66 ID:TNgF6eoC.net
- >>887
ショップじゃなくSNS全盛のこのご時世なんだから
自力で構築した方がなにかと便利だよ。
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 11:35:02.95 ID:2f4E8g0z.net
- 10万未満の完成車ってトレイル走れるの?
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 11:38:27.81 ID:PeLTtS5i.net
- >>893
ママチャリでも走れます
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 11:49:29.27 ID:zPSoPNKP.net
- トレイルと呼べる程度ならルッククロスでも余裕
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 12:12:21.74 ID:8miREgyb.net
- >>891
自分なら油圧。機械式はちょくちょく調整とか必要だし。この価格差なら油圧の買ったほうが幸せになれると思う。
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 13:00:46.21 ID:2f4E8g0z.net
- ブレーキもだけど
リアカセット8 or 9とか
ディレイラーがAcera or Deoreとか
フォークもグレードが違うし、街乗りでも違いを感じる場面は多そう
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 15:21:01.84 ID:QE/P/ZYk.net
- >>893
走れる
https://www.youtube.com/watch?v=wkMnk_eCDQU
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 16:26:08.62 ID:2f4E8g0z.net
- >>898
ステムのネジが飛んだ?クレイジーすぎるw
サスとかクランクが逝くかと思ったら案外平気だな
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 18:37:29.48 ID:zL5rYKcI.net
- 有名中華フレームにtourneyつければ余裕
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 19:55:10.76 ID:Q2EUFb06.net
- ここは35ミリクランプのレンサルハンドルバーやジョイスティックハンドルバーも知らない
そもそもレンサルもジョイスティックというメーカも知らないロードからうつってきたにわかばかり
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 20:29:02.42 ID:XL+0kdNL.net
- 突然どうした
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 20:30:28.35 ID:7XaUE8US.net
- >>893
あー俺もこれ気になってる
6万か7万のgtのアルタスをxtにして、
サスをサンツァーxctからロックショックス30に変えたんだけど
元値が安いから無駄だったかなと
あんまりガンガン走らない方がいいかね?
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 20:39:49.40 ID:NebrAf53.net
- >>903
コンポXTになんかしないで、そこに使った金すべてをサスにつぎ込んどけば、ガンガンに走れたのになあ
コンポなんてアルタスで十分だし、ブレーキだけ油圧のデオーレにしとくくらいでいいんだよ
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 20:44:43.68 ID:7XaUE8US.net
- >>904
やっぱそうか
後悔してるわ アルタス何気に丈夫だもんな
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 20:46:52.13 ID:+bxhWXul.net
- 逆にフレーム以外を全て良いものに交換っていう手もある
スラムの12速にFOXやDVOのサスにENVEホイールとかさ
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 20:56:21.70 ID:sTYLPYt3.net
- >>901
不健康なウンチみたいな色のハンドルなんか要らんわw
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 22:35:11.86 ID:2f4E8g0z.net
- >>903
せめてreconにするか最初から15万クラスを…
xtのブレーキはコントロールしやすいしいいとは思う
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 23:06:45.70 ID:rpI1e/9d.net
- suntourってセッティングの幅が狭いだけで結構使える子
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 23:16:44.90 ID:Q2EUFb06.net
- >>907 じゃあ何使ってるん未だにうんちみたいな31.8規格のハンドルバーでも使ってるんか?
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 23:21:24.60 ID:sTYLPYt3.net
- >>910
35規格が出てきて何年経ってると思ってんだよw
カーボンバーなら他に幾らでも有るわw
最近知ったがセドリック・グラシアはアルミの方が好きらしい
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 00:08:26.17 ID:PTFuCug7.net
- カーボンよりアルミのがいいよ安いから
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 08:18:29.16 ID:+dYwqo4H.net
- Enveは未だに35なのを出してない。
35を提唱して始めたイーストンはMTBから撤退。
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 09:57:35.39 ID:e2FGkjYz.net
- いまMTBのハンドルの主流って35なの?
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 11:46:15.00 ID:N5Ye/DAg.net
- とにかく高い剛性を求める海外のハードコアシーンでは主流なんじゃね
日本じゃ見渡す限り31.8ばかりで使ってるのはレーサーぐらい
最近のバイクの性能をフルに引き出すためにも各部品の剛性は高める必要があるとは理解してるけどそのためにわざわざステムとハンドルかえるのはねーって人ばかりじゃない
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 12:10:59.90 ID:sHWtdAiP.net
- ダートジャンプとかしないし
重いのはお断り
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 12:12:48.44 ID:bm9iL1wu.net
- ステムもハンドルも31.8のフルカーボンですんません
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 12:27:23.30 ID:ucmhQHOt.net
- おれもフルカーボンのハンドル使ってたけど
フルカーボンハンドルの強度不安ったら半端なかったw
- 919 :ブルホンちえみ:2017/05/25(木) 12:48:02.09 ID:CDenlRdM.net
- アルミとクロモリで適材適所だな。
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 12:54:03.04 ID:trcLMRkJ.net
- 強度が不安ならEnveのカーボンバー
使いなさい
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 19:23:20.81 ID:nMo/Q6xA.net
- 遂にRockshoxのSIDいれたったわー
フロントが軽くて最高
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 19:30:36.35 ID:N5STNhC6.net
- >>921
新型!?ええなあ
前は何使ってました?
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 19:50:19.35 ID:FpPDYGsx.net
- このスレの人ってフルサスもってる?
二台目にHTバイクかうよね?
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 20:05:00.72 ID:6goLeN2w.net
- い、1台目からHTですウ
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 20:07:45.32 ID:XgEXb3pP.net
- SCALE 710 PLUSみたいな27.5+のHTが欲しいな
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 20:25:22.18 ID:N5STNhC6.net
- 1台目27.5のアルミHT
2台目29のカーボンHT
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 20:28:31.81 ID:ZMYnTtl7.net
- ジャイのファゾム1だけです。
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 20:38:00.69 ID:N5Ye/DAg.net
- 1台目は安アルミフルサスをぶっ壊れるまで乗ってクロモリHTに乗り換えた
フルサス直したけどほぼHTしか乗らなくなっちまったよ
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 21:26:23.07 ID:oKWSSesq.net
- ごめんフルサスしか持ってないけどROMってる
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 21:45:14.95 ID:PFlwkw+7.net
- 同じくw フルサスフルカーボンです。
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 23:02:48.64 ID:XAUsUGF/.net
- ROMってないやん
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 23:21:33.99 ID:x+2T3/T/.net
- 今一番オススメのフラットバーってなんでしょ?カーボン、アルミどちらでも構いません
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/25(木) 23:27:19.49 ID:p7wFywJb.net
- Racefaceのアトラスが欲しい
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 05:19:47.77 ID:xxpw23TF.net
- >>925
ブレーキが惜しい感じがあるけど自前で変えろってことだなこれは
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 07:14:41.84 ID:HnZ1BcL1.net
- >>925
XTC adv+でおk
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 08:07:22.51 ID:gwUucqCY.net
- >>935
NXの絶妙なチープさがいいと思う
Canyonが欲しいコスパが良くて軽い
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 12:13:01.08 ID:zV5EAsc1.net
- >>936
キャニオンも27.5+出して欲しいな
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 16:17:55.05 ID:aZbOJ4q7.net
- スペシャのEpic HTのアルミが完璧な1台目じゃね
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 16:23:52.13 ID:435SjwHD.net
- スペシャとか死んでも買わないからw
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 16:53:00.10 ID:h+qROBgz.net
- 2台目以降ならやっぱboostかな
完成車というより、フレームとフォークとハブだけ
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 17:22:24.09 ID:rW8hmECb.net
- Epic HTの国内ラインナップの浅さ・・・・
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 18:04:48.32 ID:5SgBBDD1.net
- 昔のストークやクラインみたいな部屋に飾りたいほど美しいアルミフレームなくなった
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 18:12:17.87 ID:xxpw23TF.net
- boostは定着するのかな
つい最近100mmのフォーク買った俺的には定着してほしくないんだが
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 18:54:26.07 ID:Rvp4eciB.net
- もう何が起こるかわかんねー
今期は去ったと思った29erブームだし
フロントダブルもきてる
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 19:01:40.30 ID:yV+IOgoF.net
- >>943
今更100mmで新調する方がどうかしてると思うが。
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 19:13:26.61 ID:Y8C/La//.net
- ワイはフルリジッドなんやがこのスレでええんやろか
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 19:30:44.69 ID:xxpw23TF.net
- >>945
まじかよ
konaの完成車だと+の車種だけboost仕様だし
いっそのこと+ごと廃れてくれたらいいのに
フロントダブルっておいしいの?
なんかトリプルとシングルの間で中途半端な感じがしちゃう
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 20:17:58.60 ID:+9NQFE++.net
- いつかはイーグル
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 20:30:42.01 ID:qaiY5BHb.net
- リアはわからんがフロントは今後ブーストで統一だろうな
20mmスルーのブーストが汎用性高いし
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 21:29:55.95 ID:nJfOvyFD.net
- ブーストなんてあってもなくても変わらんやろ
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 22:24:36.85 ID:xxpw23TF.net
- HTで20mm使ってるモデルあるの?
なんか剛性アップもいいけどむしろ重量重視の規格も出て欲しいわ
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 22:26:31.88 ID:8wQCQ1xo.net
- アルミ削り出しの倒立シングルクラウンはよう
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 22:46:22.99 ID:xdDYy+2o.net
- 今はリジットだけど、HTはどの規格がお薦めなの?
規格が多すぎてわからん・・・
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 22:52:54.88 ID:m2oHnG9W.net
- なにも薦めません
お前みたいのは他人が乗ってるのを一生指をくわえて眺めてるのがお似合い
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 22:54:50.05 ID:BH+oUnR8.net
- ワイlefty民高みの見物
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 23:08:40.86 ID:xxpw23TF.net
- >>953
完成車買うなら多分こんな感じ
スピード狂、長身長→29er
マニュアルとかしたい、低身長→27.5
トレイル楽々、街乗りしない→27.5+
9mmQR or 15mmThru →基本はどちらでも。将来性とアップグレードしやすさは15mm
Boost → 基本的に +規格、DH用。100mmハブがこの世から消えることはしばらく先だからどっちでもいい。
- 957 :fe:2017/05/26(金) 23:34:04.78 ID:3twLgjcR.net
- 俺はクロモリ26"テーパーQR
150mmサスに15TAだぞっ(`・ω・´)
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 00:38:31.49 ID:M9dHfLvs.net
- >>956
29が長身用とかブーストが+とDH用とかカビが生えるような古い認識なら100mm買っちゃうのも納得。
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 06:37:32.77 ID:9fyKdsly.net
- シャフトはコンバート可で対応するでしょ
スルーアクスル同士の長さ太さだけじゃなく、クイックとスルーアクスルでも
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 09:09:43.16 ID:3swR+4KT.net
- でもチビが29乗ってると見た目的にみっともない
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 09:15:30.74 ID:Fq7gJWVb.net
- 背の低い人は必然的に27.5になるでしょ
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 09:20:51.03 ID:oPjXpMal.net
- 27.5なんかでかすぎて乗れないわ
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 09:21:51.41 ID:a9Ta1r1c.net
- 24インチが懐かしい
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 11:42:03.17 ID:LkTohx85.net
- THROTTLEやっぱりカッコいいので代理店のHPを見たら
トップの写真で調髪やパーマや髭を生やした清潔感のまったくないDQNの集合写真
昔から下り系スポーツのああいったファッションやノリが大嫌いだった
スノーボードとかもそうだが東洋人がアメリカのスタイルを無理に真似したサル真似
ああいうのは白人がやるからカッコいいのに
こんなバカ面たちに金を落としたくないから海外通販で買うわ
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 11:47:12.97 ID:6LgQs1zR.net
- 加齢臭がしますね
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 11:49:35.13 ID:UB1WAeLR.net
- ここは脳にカビの生えた奴ばかりさ
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 12:13:53.64 ID:Fq7gJWVb.net
- 懐古厨とガキの煽りでできてます
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 14:19:47.52 ID:g9IkhCfW.net
- みんなお外にあそびにいっちゃったの?
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 15:06:03.30 ID:onytiTtM.net
- 仕事中
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 15:23:31.41 ID:7p+GA0Db.net
- 講習の休憩中
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 15:27:58.63 ID:6LgQs1zR.net
- 酒のみながらゲームしてる
- 972 :ブルホンちえみ:2017/05/27(土) 15:45:54.88 ID:qi59+WZv.net
- 山までは遠いので、街乗り。でも最高!
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 18:18:05.81 ID:Fp2fys38.net
- ドロッパー注文なう
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 18:20:43.97 ID:nYfnjwxT.net
- TOJネットで見ながら明日に備えてバイクの整備
自転車屋に小物買いに行って帰りがけに飲料と野菜の買い出し頼まれて帰宅
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 22:02:45.89 ID:IxY6zvye.net
- 富士見で野営中
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 22:54:57.51 ID:p6dWy/xK.net
- >>973
何にしました?
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 23:36:04.69 ID:uDwKhgfz.net
- >>947
嘘つくなハゲ。
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 23:44:59.55 ID:Fq7gJWVb.net
- >>977
explosifのリアだけブーストだね
フロントは全て100mm
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 23:55:07.54 ID:Fq7gJWVb.net
- >>977
ごめん嘘ついた
explosifもブーストじゃない
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/28(日) 01:28:30.10 ID:Cna/xvDk.net
- >>963
ストリートトライアルでは、24インチが主流になりつつある。
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/28(日) 08:06:58.17 ID:oSjh2V0B.net
- >>979
Hei hei
Honzo
これとかはブーストな。
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/28(日) 11:05:45.07 ID:4QOS7C+A.net
- >>981
+以外ね
- 983 :973:2017/05/28(日) 20:30:36.62 ID:+iegfuud.net
- >>976
FATHOMに乗っているのでジャイ純正です。
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/28(日) 20:31:43.74 ID:CtvBeKZi.net
- 最近はショートトラックでも100oはないのか?エアーである程度丈夫で軽量なのが要るはずなんだが・・
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/28(日) 21:21:57.25 ID:wErQlQyO.net
- >>983
??
最初から付いてるじゃん
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/28(日) 23:39:41.13 ID:WZ5wyqah.net
- RSのSID買うわ
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/28(日) 23:44:49.79 ID:jSmHj/6/.net
- FOX32はぬるぬる動いてたけど新型SIDはかくかく動く
確かに軽いけどFOXのが良いな
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/29(月) 00:08:07.90 ID:JqMeG52Z.net
- ワールドカップひとつください
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/29(月) 00:35:30.64 ID:VdVE75nJ.net
- へい、世界丼一丁!お待ち!!
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/29(月) 16:22:06.90 ID:JqMeG52Z.net
- トリックの練習用に試しにリアをシングル化して1kgほど減量したけど
思いの外違いを感じなかった
フォーク変えた時は800gの差で感動したのになあ
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/29(月) 17:45:22.38 ID:82MdqTLg.net
- >>990
フォーク何にされました?
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/29(月) 18:35:43.35 ID:RFWHDyKa.net
- ENVEのカーボンホイールとか効き目大きそう
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/29(月) 18:51:43.67 ID:JqMeG52Z.net
- >>992
憧れるけどね…先にフレーム変えるかトラ車買うことになりそうw
ホイールならクランクブラザーズのコバルト3欲しいな
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/29(月) 19:27:00.68 ID:UqqiVBNy.net
- サドルとシートポスト外すのが一番体感が大きかったなー
フォークは、ジオメトリーが変わって挙動が変わったのか、重さで変わったのかよくわからなかった(^^;
- 995 :983:2017/05/29(月) 20:00:50.21 ID:AZCh5+pu.net
- >>985
長さが足りません。
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/29(月) 21:31:55.05 ID:wjsW1kww.net
- >>994
フォーク長くしたのならフロント上がりやすくなって物凄く軽快に感じるだろうね
ハンドルとかステムを上げても同じように感じるよ
リアはぶん回した時に軽さを感じると思うぜ
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/29(月) 21:37:48.08 ID:JqMeG52Z.net
- シートポスト外すのは確かに軽く感じるんだけど
ウィーリー失敗した時にケツに刺さりそうになってやめたw
今日シングル化してもう元に戻しちゃったんだけどまた気が向いたらやってみようかな
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 19:59:46.71 ID:X5bp4MOOY
- おちんちんびろん
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