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クロスバイク購入相談スレッド Part121
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 17:32:53.29 ID:wXxllKOi.net
- クロスバイクについての購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
定番品や良くある質問とその回答は>>2のテンプレwikiを読んで下さい。
■依頼用テンプレ
----------------------------------------
【予算】 (おおよその目安でOK、自転車 "本体" に出せる金額を書いてください)
【使用目的】 (街乗り、通勤通学、ツーリングなど)
【走行距離】 (通勤通学の場合は片道か往復か明記)
【走行場所】 (市街地の舗装路か未舗装の砂利道か、勾配の有無など)
【好み】 (色、デザイン、ブランド、速度重視か快適性重視か、サスの有無など)
【メンテナンス】 (自分でどの程度できる or やる気があるか ← 通販の可・不可にも関係)
【天候】 (特に雨の日に乗るかどうか)
【購入候補】 (自分で調べた候補や、>>2のまとめwikiのお薦め等から、比較・回答用に数台ほど)
【その他】 (身長・体重・股下、地元店の取扱メーカー制限等の特記事項、パーツ他で質問等)
----------------------------------------
※できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。
※特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
■前スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part120
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466418290/
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 23:19:27.57 ID:AnnCZWmP.net
- >>396
すいません。間違えて同じ内容を打ち込んでしまいました。、
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 23:54:32.48 ID:EZ+KXqzh.net
- 初心者なんですが、街乗り専用でスペシャのSIRRUS COMP DISCってオーバースペックですかね…?
単純に見た目が気に入ってしまって。
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 00:13:01.07 ID:ugunGv5T.net
- コルナゴのインパクトってどうですか?
前述のFX3、quick4とこれで迷ってます。
- 400 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/16(火) 06:09:51.69 ID:mOxWkSpG.net
- >>376 >>382
▼図1…身長164cmで26インチママチャリとエスケープR3の430mm/465mmサイズの比較
http://download1.getuploader.com/g/crbike/2077/geo.jpg
シティサイクルのタイヤ外径は26インチだと約666mm、27インチだと約704mm
クロスバイクの700×28Cのタイヤ外径は約678mmでそう大きくは変化しない
上の▼図1の赤文字で示した距離「フレームリーチ」と「スタック」で車体の大きさを把握すると
164cmあればエスケープの430mmか465mmサイズのどちらかが丁度良いサイズだろう
後は430mmと465mm両方に跨ってみて自分がしっくり来た方を
- 401 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/16(火) 06:12:29.38 ID:mOxWkSpG.net
- >>376 >>382
エスケープR3に関しては>>112などこのスレの過去質問でも何度も出てる車種なので
まずは過去ログやテンプレ>>2のwikiを読んで基本的事項を頭に入れて
http://pc.usy.jp/wiki/375.html
シティサイクルとの乗り方の違いもテンプレwiki参照
http://pc.usy.jp/wiki/376.html
2016年モデルが3万円台は妙に安すぎるので、もう少しお店の人の話を聞いて
なぜ安いのか分かるとより安心かな(もしかしたら2014年モデル以前かもしれないし)
- 402 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/16(火) 06:24:04.65 ID:mOxWkSpG.net
- >>395
用具とか乗り方の注意とか買い物のコツとかとにかく必要事項はテンプレ内に纏めてあるのでまず読んで
http://pc.usy.jp/wiki/376.html
http://pc.usy.jp/wiki/375.html
質問はそれを読んで要点が頭に入ってからお願いします
>>390
SUB40なら良い候補になると思うよ
サイズの合う在庫が残ってるといいね
>>393
そういう事であればレフティに一目惚れしたバッドボーイを買うのがモチベーションに繋がるし
とりあえず初期装備タイヤで走ってみてもう少し軽快さが欲しくなったらコジャックみたいな
細目軽めのスリックタイヤに交換すれば十分かと思う
- 403 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/16(火) 06:31:46.86 ID:mOxWkSpG.net
- >>398
「高額だけどその分だけ質も良い」というクロスバイクなので、予算に余裕があれば良いと思うよ
同じルートでも見た目に高級感があって各部が上質な感じだとストレスなく快適に走れるし
>>399
http://www.colnago.co.jp/2013/products/impact/index.html
コルナゴ インパクトは廃盤モデルなので、もし店頭でインパクトを見つけたのなら年式のチェックを
年式によりディスク装備だったり微妙に性能が違うが、コルナゴゆえに若干割高な点を除けば
性能面では10万円オーバーだけあって問題なく走るよ
もし店頭在庫は調べてなくて車種を調べてる段階であれば、インパクトは廃盤で基本的に買えないので
http://www.colnago.co.jp/2016/product/biscotti/index.html
現行モデルだとビスコッティという少しクラシック調のクロスバイクが候補になる
これも10万する車体の割にシマノAceraグレードなど割高感はあるが車体は上質なので
比較対象が5〜7万円のクロスバイクであれば問題ない性能がある
http://download1.getuploader.com/g/crbike/2078/spec.gif
費用対効果で言えば2016年7.4FX辺りが高いし、快適性は2017年Quick4が高いが
ビスコッティは細部までコルナゴの刻印がされたり見た目の高級感があるので、
多少割高でもコルナゴというブランド銘と外見に魅力を感じるなら候補になる
コスパ重視ならビスコッティと似たレトロ系はラドフォードC(>>356)辺りが代わりの候補
- 404 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/16(火) 06:32:26.38 ID:mOxWkSpG.net
- ※現在の進捗状況
◆回答待ち案件 ゼロ件
※現在、回答待ちの質問はありません
※1件の質問が受けられる状態です
■これから質問される方へ
1つ質問があると、回答する側は数時間から数日かけて資料を作成して回答しなくてはいけません
その為、1つ質問を受けてその作業をしてる最中に別の質問を重ねられると質問に回答が永遠に追い付かなくなるので
必ず1度に受ける質問は1つ、前の質問が終わってから次の質問、とさせて貰ってます
質問する前に、今処理中の案件がないか必ず確認して、「◆回答待ち案件 ゼロ件」となってるのを確認してから新規質問をお願いします
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 09:17:40.11 ID:n8CqCU9E.net
- ----------------------------------------
【予算】 税込みで5万円以内 多少のオーバーは許容
【使用目的】 通勤メイン 休日に少し遠出
【走行距離】 通勤片道7km 大きな勾配があり距離以上に疲労を感じる
【走行場所】 市街地 オフロードは無し
【好み】 デザインに全く拘りは無し 前かごを付ける予定なので付けられる車種を希望
【メンテナンス】 空気圧と注油ぐらい 購入を機に勉強する予定
【天候】 雨天は現在所有のママチャリを使うが、小雨なら乗る
【購入候補】 エスケープR3を考えたが少し高い・・・
【その他】 自転車の知識はほぼ無いので広く紹介してもらえるとありがたい
---------------------------------------- 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 18:02:05.80 ID:N2vOWH0s.net
- >>402
この間100kgオーバーの自転車についてご質問したものです。
本日スコットのサブ40を購入いたしました。46000円の特価で購入でき、サイズもぴったりでした。アドバイスいただきありがとうございました。これから買い物に運動に乗り回していきたいと思います。
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 19:21:04.03 ID:xJF84EeY.net
- >>406
丈夫なつくりに安定のパーツ構成、太いタイヤでドロ除けも付いて12kg台
街乗り実用系クロスとしては最強スペックかも
46千ならいい買い物したな
しっかり手入れすれば長く乗れる一台
大事にしてやれよ
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 20:49:35.42 ID:ERQG+GH4.net
- >>405
知ってるが(ry
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 22:16:24.54 ID:6KAKpc8m.net
- 身長・体重が書いてないと荒らしに思えてしまう
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 22:20:55.55 ID:bJiY27I1.net
- ----------------------------------------
【予算】 8〜9万程度
【使用目的】 通勤、運動不足解消、休日のポタリング
【走行距離】 片道22q
【走行場所】 信号の少ない田舎道(舗装路ばかり)、平地少なく緩やかな上り下りが続く
【好み】 快適性重視。細身なフレームが好み。ゴツいのは勘弁
【メンテナンス】だいたいのことは覚えて自分でする
【天候】 雨の日は乗らない
【購入候補】 ビアンキ ニローネ7フラットクラリス(第1候補)、ジオス アンピーオ、センチュリオン スピードドライブ500、ジェイミス クエストスポーツ
【その他】 身長171p、体重69kg、股下75p
----------------------------------------
20年来の椎間板ヘルニア持ちです(何年かに1度ぶり返す)。運動不足解消のため自転車を始めようと、先日スポーツ車を探しにショップに行ってきました。
腰に優しそうという理由でクロモリ目当てに行ったのですが、いまどきのアルミはクロモリより乗り心地がいいものもあるとのアドバイスのもと、いくつか候補を挙げてもらいました。
通勤距離がそこそこあるのでロードも気になるのですが、強い前傾姿勢と硬い乗り心地のものは避けたいです。よろしくお願いします。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 22:47:30.46 ID:IJP4ag2k.net
- >>410
その予算ではまともなロードは買えないから、クロスバイクだなあ
スピドラならブレーキ交換だけで長距離イケるよ
- 412 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/16(火) 22:48:21.73 ID:mOxWkSpG.net
- >>405 その1
■図1…実売5万円以下の候補
http://download1.getuploader.com/g/crbike/2079/spec.gif
予算5万円は頻出質問なので>>111-118や>>2テンプレまとめwikiも参照を
http://pc.usy.jp/wiki/376.html#yosan_betsu
【1】ホイール等の装備が良いタイプ
・ジオス ミストラル (>>114)
・ルイガノ ティラール (>>114 >>355)
5万円まで実売価格が下がってきてるので、地元に在庫があれば候補に入る
■図1にある通りホイール・ブレーキ・クランクともに廉価品を使わず揃えて
5万円以内に収めているのはコストパフォーマンスが高い
・ライトウェイ パスチャー 2015年 (>>355)
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1405/pasture_basket.jpg
ミストラルやティラールよりもう少しシティサイクル寄り(適応身長に注意)
速さより荷物積載時の低速安定性や快適性重視ならこっちで
※カゴの耐荷重の高い搭載方法については>>354のリンク先を参照
- 413 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/16(火) 22:48:42.03 ID:mOxWkSpG.net
- >>405 その2
【2】車体が軽量なタイプ
・コーダーブルーム Rail700A (>>111)
・ジャイアント エスケープR3 2016年 (>>112)
>>112▼図3にあるように回転パーツ最外周のタイヤ・リムが軽く漕ぎ出しや坂が楽になる
その反面ホイールが若干華奢になるので、体重が100s前後あるような人には不向き
その他の軽量タイプの候補は■図1表の車種名を参照
・ルイガノ LGS-RSR4、・マルキン バカンゼI、など
【3】乗り心地が良いタイプ
・ジェイミス コーダスポーツ JP (>>117)
重量があり坂での労力が【2】のタイプより若干増えるが、乗り心地が良く荷物積載も得意
値引き額が大きい場合があり4万円前後で手に入る事もあるので在庫があれば候補に
その他の候補は■図1表の車種名を参考に
・センチュリオン クロスライン30リジッド、・マリン コルトマデラSE、・シュウィン スーパースポーツ3、
・ブリヂストン クエロ8段、・サイクルベースあさひ ヴァンドームF、・ルイガノ シャッセ、
・メリダ クロスウェイTFS100R、・ミヤタ フリーダムフラット、…等
- 414 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/16(火) 22:49:10.91 ID:mOxWkSpG.net
- ※現在の進捗状況
◆回答待ち案件 ゼロ件
※現在、回答待ちの質問はありません
※1件の質問が受けられる状態です
■これから質問される方へ
1つ質問があると、回答する側は数時間から数日かけて資料を作成して回答しなくてはいけません
その為、1つ質問を受けてその作業をしてる最中に別の質問を重ねられると質問に回答が永遠に追い付かなくなるので
必ず1度に受ける質問は1つ、前の質問が終わってから次の質問、とさせて貰ってます
質問する前に、今処理中の案件がないか必ず確認して、「◆回答待ち案件 ゼロ件」となってるのを確認してから新規質問をお願いします
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 22:55:32.11 ID:mYkOZjt/.net
- 【予算】3万円強(家庭持ちなのであまり金額は出せないです…)
【使用目的】街乗り
【走行距離】10km程度
【走行場所】市街地がメイン
【好み】初めての購入なので特にないです
【メンテナンス】やる気はありますが、現状何もできないです
【天候】雨の日は走行しません
【購入候補】DEPOでシェファードNE2014っていうのが29990円だったのでそれがいいかなと…
これ以外に候補があればそちらも検討します。よろしくお願いします。
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 22:57:26.13 ID:mYkOZjt/.net
- ちなみに身長180cm、体重は65kgです。適応フレーム(460)はありました。スタッフさんにも見てもらったところ、ちょうどいいくらいだと言っていました。
- 417 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/16(火) 23:00:57.06 ID:mOxWkSpG.net
- >>415-416
質問承りました
これから回答作成に入るので、少しお待ちを
※現在の進捗状況
◆回答待ち案件 1件
■これから質問される方へ
1つ質問があると、回答する側は数時間から数日かけて資料を作成して回答しなくてはいけません
その為、1つ質問を受けてその作業をしてる最中に別の質問を重ねられると質問に回答が永遠に追い付かなくなるので
必ず1度に受ける質問は1つ、前の質問が終わってから次の質問、とさせて貰ってます
質問する前に、今処理中の案件がないか必ず確認して、「◆回答待ち案件 ゼロ件」となってるのを確認してから新規質問をお願いします
>>415への回答作成が終わるまでは、他の質問は受ける余裕がありません
次の質問は、私が>>415への回答作成を終えて
「回答待ち案件 ゼロ」と表示してからお願い致します
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 00:12:26.41 ID:kYg+Av7U.net
- Quick4の2016年と2017年モデルで迷ってるんですが、大きな違いはありますか?
違いがある場合どちらの方が良いですか?
主に街乗りメインです。
個人的な意見で構わないので教えて下さい!
- 419 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/17(水) 00:26:09.20 ID:feHjtaBd.net
- >>418
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1628/Quick4_spoke.jpg
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00617571
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00520139
Quick4は1年おきにスポーク数が減ったり増えたりを繰り返すが
体重がある人は特にスポーク数が多い年度の2017モデルを推奨
過去スレで何度か話に出てる頻出事項なので過去質問を読んで
このスレでも>>260など話題に出てる
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 00:41:41.17 ID:kYg+Av7U.net
- >>419
ありがとうございます!
スレよく見ずにすいません。
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 01:30:19.08 ID:gPpXekBE.net
- 2017めっちゃええであれ
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 03:20:12.61 ID:pfVXNYyG.net
- >>421
Quick4の2017ですか??
個人的な意見で構わないので、どんなとこが良いか教えていただけますか。
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 11:12:54.53 ID:lCbXryEu.net
- >>405
R3でも予算的に厳しいとなると、
定価ベースで買えるものはほとんどルック車クラスに近くなってくる
今の時期は来年度モデルの発表時期で型落ちがセール対象になりやすいので、
実際にお店を回って調べてみよう
うまくすると>>376みたいなケースもある
気になるのがあったら車種名や年式サイズをチェックして
またこのスレで質問するといい
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 21:54:22.23 ID:C0BLxX1q.net
- ドッペるしかねえだろもうw
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 22:30:02.97 ID:QUJib6PA.net
- ドッペル買うくらいなら買わない方がイイと思う。
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 01:53:13.17 ID:/Iwt+jUV.net
- まとめwikiにあったんで気になってたけれど
防水性能(突然のスコール対策)が高いパーツが揃ったクロスバイクって
それなりの価格になってくるんでしょか?
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 02:40:07.87 ID:4+iPO9E3.net
- 全然進まんし質問の陽の目も見そうにないので
ジオスミストラル注文したったー
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 07:10:04.88 ID:QF3eJcgt.net
- ドッペルだけど十分速いよ
安いからダメなんて考えがあほw
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 07:28:50.46 ID:QyFqJt6n.net
- >>428
他に比較を知らない憐れなヤツw
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 07:39:12.85 ID:XUtQpG7b.net
- 399です。実際お店に行ってQuick4にしました。二週間後に納車予定です。
ありがとうございました。
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 10:51:32.45 ID:v1JZnFh7.net
- パーツの防水性能?
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 11:08:43.14 ID:AYBCAOdw.net
- ドッペルも商売が上手くいったら
そのうちマトモな自転車作るのかねぇ。
現状、製品はアレだけどさ
- 433 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/18(木) 12:25:30.24 ID:n6FsJiXR.net
- >>426
目的によるよ
・スポーツ走行性能を重視するなら、約7万5千円のROMA3まで予算を上げる必要あり
・軽さ速さよりも頑丈さに重点を置くなら、約5万円のシルヴァ F24(2015年モデル)からスタート
・更にスポーツ性能は捨ててシティ車的な性能で良いなら、約4万円のa.n.design works 507R/CN507
アルミフレーム・内装7段変速・前後輪ローラーブレーキ…と雨天向け装備で固めてある
テンプレ>>1の質問項目に沿って、予算・通勤距離・求める性能タイプ等をハッキリさせて質問してみて
- 434 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/18(木) 12:25:41.45 ID:n6FsJiXR.net
- >>415
■図1…実売3万円以下の候補
http://download1.getuploader.com/g/crbike/2082/spec.gif
※表の上段が予算3万以内の候補
※表の下段は予算3万円オーバーなので今回は候補外だが参考用に
概ね3万5千円を超える辺りから、ホイール・ブレーキ等の装備が良くなるのが表から分かる
(今回は予算が足りないのでそこは妥協して候補選びになる)
▼図2…身長180cm股下81cmでシェファードNEとウィークエンドバイクス等に跨った場合
http://download1.getuploader.com/g/crbike/2081/geo.jpg
※図左端に身長180cmでの標準的姿勢の参考用としてエスケープR3の500mm(170〜185cm)サイズを置いた
・シェファードNEはR3よりも 約0.5cm近く、約1.8cm低い
・ウィークエンドバイクスは 約1.2cm遠く、約4.4cm低い
・スレイプニルは 約1.2cm遠く、約5.8cm低い
予算とともに今回の車種選びを狭める要因になるのは適応身長
予算3万円以下の候補はコストダウン目的でワンサイズ展開が多く、概ね160〜175cm向けの作られている物が殆ど
身長180cmの場合、実売3万以下でも複数サイズ展開をしているシェファードNEとウィークエンドバイクスが有力候補
アサヒサイクル スレイプニルはフロントにも変速が付き急坂にも対応できるが、ハンドルが低くて遠く前傾が強い
という訳で、シェファードNEを本命候補で構わないと思う
もし近所に激坂が多いならスレイプニル(ただし前傾姿勢がかなり強いので人を選ぶ)
- 435 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/18(木) 12:26:12.29 ID:n6FsJiXR.net
- ※現在の進捗状況
◆回答待ち案件 ゼロ件
※現在、回答待ちの質問はありません
※1件の質問が受けられる状態です
■これから質問される方へ
1つ質問があると、回答する側は【数時間から数日】かけて資料を作成して回答しなくてはいけません
その為、1つ質問を受けてその作業をしてる最中に別の質問を重ねられると質問に回答が永遠に追い付かなくなるので
必ず1度に受ける質問は1つ、前の質問が終わってから次の質問、とさせて貰ってます
質問する前に、今処理中の案件がないか必ず確認して、「◆回答待ち案件 ゼロ件」となってるのを確認してから新規質問をお願いします
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 12:38:50.43 ID:1lUkHcGj.net
- >>428
ダメな理由を考えてみよう
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 12:49:21.86 ID:ebEDSQPT.net
- 【予算】16万ぐらいまで
【使用目的】街乗り、近場にサイクリングなど
【走行距離】10kmから30km
【走行場所】主に市街地
【好み】見た目重視
【メンテナンス】現状何も出来ませんが、機械いじりは好きなので、どんどん覚えて行きたいです
【天候】基本的には晴れの日だけ
【購入候補】FUJI ドレッドF
センチュリオン speeddrive1000
BMC ac02
2017の各社ニューモデルも気になってます
よろしくお願いいたします。
- 438 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/18(木) 13:44:11.10 ID:n6FsJiXR.net
- >>437
質問承りました
これから回答作成に入るので、少しお待ちを
※現在の進捗状況
◆回答待ち案件 1件
■これから質問される方へ
1つ質問があると、回答する側は数時間から数日かけて資料を作成して回答しなくてはいけません
その為、1つ質問を受けてその作業をしてる最中に別の質問を重ねられると質問に回答が永遠に追い付かなくなるので
必ず1度に受ける質問は1つ、前の質問が終わってから次の質問、とさせて貰ってます
質問する前に、今処理中の案件がないか必ず確認して、「◆回答待ち案件 ゼロ件」となってるのを確認してから新規質問をお願いします
>>437への回答作成が終わるまでは、他の質問は受ける余裕がありません
次の質問は、私が>>437への回答作成を終えて
「回答待ち案件 ゼロ」と表示してからお願い致します
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 15:40:22.43 ID:QF3eJcgt.net
- >>436
ダメなとこ無いw
数キロの移動しかしないし
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 16:05:30.52 ID:hLTDIO8F.net
- ドッペルはちょっと工夫された中華ママチャリ程度だからなぁ
耐久度や信用度は、国産ママチャリからずっと劣る使い捨てレベルだし
走行性能も、メジャーメーカーのエントリークロスと比べ随分劣る
フレーム強度が低いからタイヤ・ホイール変えてもタイヤ性能を生かせない
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 16:49:24.43 ID:KBmJXzx+.net
- スポーツ車含め、自転車なんてほとんど中華製やんけ
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 21:28:56.60 ID:PBhR1KQm.net
- >>441
台湾と大陸は吉田沙保里と木村沙織の違いがある
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 21:52:34.85 ID:1kWLWw5Q.net
- ちょっと何言ってるか分からない。
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:17:53.32 ID:WBVoG6C+.net
- >>443
無知過ぎるなw
良く自転車板にいられるな
- 445 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/18(木) 22:22:11.95 ID:87Wch74y.net
- ※現在の進捗状況
◆回答待ち案件 1件
■これから質問される方へ
1つ質問があると、回答する側は数時間から数日かけて資料を作成して回答しなくてはいけません
その為、1つ質問を受けてその作業をしてる最中に別の質問を重ねられると質問に回答が永遠に追い付かなくなるので
必ず1度に受ける質問は1つ、前の質問が終わってから次の質問、とさせて貰ってます
質問する前に、今処理中の案件がないか必ず確認して、「◆回答待ち案件 ゼロ件」となってるのを確認してから新規質問をお願いします
>>437への回答作成が終わるまでは、他の質問は受ける余裕がありません
次の質問は、私が>>437への回答作成を終えて
「回答待ち案件 ゼロ」と表示してからお願い致します
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:30:22.88 ID:WBVoG6C+.net
- >>441
オルベア、チッポリーニ、トマジーニって結構あるけどね
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:53:45.11 ID:1kWLWw5Q.net
- >>444
ほんとスマン。
意味を解説してくれ。
- 448 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/18(木) 22:56:38.80 ID:87Wch74y.net
- ※現在の進捗状況
◆回答待ち案件 1件
■これから質問される方へ
1つ質問があると、回答する側は数時間から数日かけて資料を作成して回答しなくてはいけません
その為、1つ質問を受けてその作業をしてる最中に別の質問を重ねられると質問に回答が永遠に追い付かなくなるので
必ず1度に受ける質問は1つ、前の質問が終わってから次の質問、とさせて貰ってます
質問する前に、今処理中の案件がないか必ず確認して、「◆回答待ち案件 ゼロ件」となってるのを確認してから新規質問をお願いします
>>437への回答作成が終わるまでは、他の質問は受ける余裕がありません
次の質問は、私が>>437への回答作成を終えて
「回答待ち案件 ゼロ」と表示してからお願い致します
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 23:42:12.63 ID:5iw2/HNM.net
- ミストラルにするかマンハッタンm451tにするか悩む
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 00:59:12.28 ID:QocfSz4D.net
- なんとなくだけど、妖精さんはわざとグラビエを選択肢から外してるように見えるんだけど
なにか理由があるのかな
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 08:27:41.29 ID:XhRUe/gO.net
- >>450
OLD135mmの650Bのリムブレーキホイールが少ないからじゃね?
あのハブでは不満が出やすいし
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 08:54:13.65 ID:NOIMg7iO.net
- >>450
横からですが
>>80や>>103で言及されてますけど
あえて押すほどのスペックじゃないからでしょうか
650Bという立ち位置も微妙だし、タイヤとかホイールの交換品の問題もある
という私は17グラビエ買いました
エントリークラスで同じようなコンセプトのものがなかったので
お金もう少し出せればアラヤのMuddyFox 650Bとかいいなと思ってたんですが
息抜き用のダイエット用バイクなんでグラビエで妥協しました
近所のあさひで売ってたのも決め手だったかな
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 11:16:38.29 ID:LARyurLR.net
- グラビエは構成がちょっと特殊で注意が必要だし
MTB風に見えてそこまでの耐久性はない
よく言えば扱いやすくてフレンドリー、悪く言うと中途半端なので
>>452みたいに承知の上で割り切れる人とか
お勧めできるケースが限られるんじゃないかな
試乗してみた限り、舗装路の多少のデコボコ程度なら楽チンだしそこそこ軽快
弄らずに使う街乗り用としてはすごくいいバイクだとは思ったけどね
しかし2017モデルはタイヤがさらに太くなってファットバイクみたいになってきた
コンセプトがフレンドリー系からキワモノ系に振ってきたような気がする
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 12:54:24.07 ID:G837jtrN.net
- 元金メダリスト現銀メダリストが台湾で
ジャニーズ興業のスポーツタレントが中国ってことだろ
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 20:51:09.83 ID:1avkI4YQ.net
- 【予算】5ケタ以内、安いほうがありがたい
【使用目的】自宅周辺の散策
【走行距離】数キロ、長くても数十キロ
【走行場所】おそらくほとんど舗装路
【好み】快適性重視
【メンテナンス】したくないが、近隣に自転車屋もないし、
命を乗せるものなので最低限はしようと思う。
【天候】雨の日は乗らない、雨上がりはたぶん乗る
【購入候補】本命はcyma cyma primer。
cymaのサイトで見た限り、LOUIS GARNEAU LGS-BTNも軽さと見た目的によさそう。
雨上がりに乗ることを考えると、フルカバーの泥除けが最初からついている
BRIDGESTONE ordina (オルディナ) S3Fも気になっている。
【その他】165センチ70キロ股下80センチ弱
10年自転車に乗っていないので、乗りにくいものはNG。
激しい運動をするとすぐに息がきれるので、上り坂でも負担のかからないものがよい。
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 22:42:51.09 ID:1avkI4YQ.net
- すいません、455ですが、上で【走行場所】おそらくほとんど舗装路と書きましたが、
https://www.google.co.jp/maps/@34.7095585,135.0183364,3a,75y,90h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sWRKbxWlY1PnkQ4RXA6GphQ!2e0!7i13312!8i6656
こういう感じの道も走るかもしれません。よろしくお願いします。
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 22:53:19.85 ID:keVIwdUu.net
- >>455
ちょうど上で話題になってるが、
君みたいな人にこそ、GIANT グラビエをお勧めしたい
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000141
乗り心地はいいしフロント三段できつめの坂にも余裕で対応、
街中を走るには十分なスピードも出せて
多少の砂利道、デコボコくらいならノーストレスで走り抜けられる
高速化方面のカスタマイズには不向きだが、
そもそもパーツやメンテに興味ない人にはどうでもいいこと
自転車屋ないっていっても、電車で町に出ればあさひくらいあるだろ?
サイマのプレなんとかははっきり言ってクロスの形をした粗悪なママチャリ
悪いこと言わないからやめておけ
なおオルディナは重すぎる。
ルイガノBTNは悪くはないが乗り心地、気楽さでグラビエに敵わない
ドロヨケはしばらくなしで乗ってから、どうしても必要なら後付けすればいい
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 23:12:12.82 ID:xJXp0x9V.net
- 脚の長いチビデブって凄いな
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 23:16:29.08 ID:L/c98fPY.net
- >>458
そういう奴を身近に知ってるからやめてやれ
身長155cmくらいだが座高が低くて外食でいつも苦労してる
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 00:35:29.65 ID:SDLaUpeX.net
- 10年自転車乗ってないのにいきなりスポーツ車って…怪我するよ?
近所の散策程度ならママチャリでしばらくなれたほうが
- 461 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/20(土) 01:28:52.82 ID:ZE8q+lrn.net
- >>449
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/2084/geo.jpg
451規格でミニベロにしてはロード寄り設計とはいえ
20インチのM451と700Cのミストラルでは乗った感触も運動性も全然別物なので
1日の使用距離・路面の荒れ具合・勾配の有無・重視する性能など条件を>>1のテンプレに沿って書いて
回答待ち案件がゼロのタイミングの時に質問してみて
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 01:35:08.62 ID:SlRzmaja.net
- >>460
意外と身体が覚えてるもんだよ
身体がなまってスピード出ないというのはあるけど危険はないと思うよ
とママチャリすら持ってなくて20年ぶりの自転車でクロスバイク買って月800kmペースで乗ってるおっさんは思う
- 463 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/20(土) 01:35:22.72 ID:ZE8q+lrn.net
- >>455
まず>>448にも書いた通り先に質問が来てるのに重ねて質問されると答えられないので
私が>>437への回答を終えた時点で再質問して
それまで待ってる数日の間にサイマ プライマもLGS-BTN(>>118 >>318)もオルディナS3Fも過去ログに数回登場してるので
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1449444475/261
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1457622276/650
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1454950048/194
まずは>>111-118や>>434など過去質問や前スレの過去質問を遡って、予算内の代表車種と比べて選択肢を絞り込んでみて
- 464 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/20(土) 01:35:40.85 ID:ZE8q+lrn.net
- ※現在の進捗状況
◆回答待ち案件 1件
■これから質問される方へ
1つ質問があると、回答する側は数時間から数日かけて資料を作成して回答しなくてはいけません
その為、1つ質問を受けてその作業をしてる最中に別の質問を重ねられると質問に回答が永遠に追い付かなくなるので
必ず1度に受ける質問は1つ、前の質問が終わってから次の質問、とさせて貰ってます
質問する前に、今処理中の案件がないか必ず確認して、「◆回答待ち案件 ゼロ件」となってるのを確認してから新規質問をお願いします
>>437への回答作成が終わるまでは、他の質問は受ける余裕がありません
次の質問は、私が>>437への回答作成を終えて
「回答待ち案件 ゼロ」と表示してからお願い致します
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 03:50:59.27 ID:wTcBpmAR.net
- >>462
通勤利用?
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 04:09:12.05 ID:SlRzmaja.net
- >>465
通勤、ポタリング、ゆるツーリングです
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 15:21:35.08 ID:s4J5nTDG.net
- 455です。
>>457
素早い返信ありがとう。GIANTはescape r3しか知らなかった。
グラビエ調べてみたらすごいよさそう。
新モデルけっこう変わってるけど、新旧どっちでもいいのかな?
165センチだと430(XS)と465(S)両方のサイズでいけるけど、
脚が多少長いってことは465(S)の方がいいのかな?
cyma primerだめかあ・・・。cymaに455みたいな事を言ったらすすめられたんだけど・・・。
スペック見ると設計思想的にグラビエと似てると思うんだけどなあ。
>>458
私のことだよねw
脚が長いと思ったことはないんだが、自分で測ってみたらけっこうあった。
そういえば自宅の安物エアロバイクのサドル位置もマックスだな。
>>460>>462
知人のママチャリ借りて練習するべきかな?
>>463
ありがとう、タイミングが合えば再質問させていただきますね。
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 15:54:22.96 ID:9IM7xfZV.net
- 身長165cmだったら股下74cmくらいが普通と思われ
ソースは俺
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 16:17:19.63 ID:s4J5nTDG.net
- だいたい身長の45パーセントが相場みたいね。
165cmだと74.25cmになるので>>468の俺ソースは正しいw
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 16:21:44.96 ID:aoV5yyEu.net
- >>467
その長さは多少レベルじゃないな
日本人の平均が身長の45%だから>>468のいう74cmくらい、アフリカ人が47%だから78cmくらい
脚の長さと腕の長さはほぼ比例するのでサドルとハンドルの距離も取れるからMサイスが適切かと思う
そんな感じなんで実際に跨って見たほうが良い
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 16:42:56.74 ID:/+Ph5/VM.net
- ちびデブで筋肉無し、で手足が長いのなら、スポーツ系の自転車は向いてないかもよ
前傾したときに腕で支えられないし、めり込んだケツが痛くて乗ってられないし
とっとと試乗したほうがいいよ
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 17:56:04.98 ID:s4J5nTDG.net
- 455です。
>>470
そんな長いのか私。
自分では測りづらいんだけど79センチ(誤差幅1センチ)くらいの感じなんだよな。
子供のころに座高が高いとからかわれた覚えがあるのでずっと短いと思いこんでたよ。
左右の腕を伸ばした長さも子供時代に測った時は身長と同じくらいだった気がするんだが、
いま測ったら172センチくらいだった。
(鏡の前でメジャーを指でつまんで測って160センチ、
つまんだ分左右6センチくらいずつロスしてるとみて172センチ)
手は成人男性にしてはかなり小さいと思うので腕が長いんだろうなあ。
股下79センチから逆算した想定身長は175.5センチだから、
Mサイズが適正かもしれんわけだ。やっぱ試乗って大事なんだな。
ワンサイズしかなくネット販売なので試乗できないcyma primerは危険なのかなあ?
>>471
お腹は多少出てるけどデブってほどの感じじゃないよw男にしては筋肉ないとは思うけど。
激しい運動をするとすぐに息がきれるのは筋肉より心肺機能の問題だと思う。
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 22:47:57.30 ID:l4VepYqk.net
- >>467
近所のあさひで2015(ほぼ2016と同じ)と2017が並べて売ってた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org981348.jpg
写真だと伝わりにくいけど、2017モデルの1.75inタイヤは見た目かなりゴツく感じる
パーツ構成は、2017になって変速機のグレードが一段ずつ下がった
2016 フロント altus リア acera
2017 フロント turney リア altus
あとクランクとか細かいところでコストダウンしてる感じだけど、
全体として体感するほどの差はないと思う
ジオメトリは基本R3とほとんど変わらないが、2017になって後輪が少し遠くなった
タイヤサイズアップとあわせ、2017はより安定性重視でスピード系のR3と差別化かな
そのかわり軽快さは少し落とした感じだと思う
2017は乗ったことがないんだけど、軽快さ・乗り心地・走破性のバランスとしては
2016モデルのほうが面白いセンいってたんじゃないかという気がする
この辺は好みや使い方次第なので、よりゆったりのんびり走りたいなら2017のほうがいいかもしれない
サイズに関しては、上記のとおりR3と設計がほとんど一緒なので、
グラビエが店頭になければ、R3のXSとSを乗り比べれば、前傾の度合いなどだいたいの感じはつかめるよ
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 22:48:56.71 ID:l4VepYqk.net
- >>467
プライマも乗ったことはないんだけど、グラビエと似てるのはタイヤの太さくらい
あっちはママチャリの軽量なやつ
グラビエはタイヤの太いクロスバイク
そもそも出自が違う
さすがに価格も倍違うので、性能や品質は段違いと思っていい
よほど予算に制約があるとか、スポーツバイクのキビキビした動作が不要と感じるなら、
マイルドなママチャリ系のプライマという選択もあるかもしれない
なお、なおグラビエと同価格帯でルイガノ ティラールとかGIOS ミストラルとか
より機敏で拡張性もあって装備がいい候補はたくさんあるので、
少しでもパーツ交換に興味があったり、もっとスピードが欲しいと思うようなタイプなら、
グラビエはやめといたほうがいい
ここまでお勧めしといてなんだけど
あとは ◆GXQ1BRDTbA さんの手が空いた時に聞いてくれ
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 03:34:01.16 ID:BKUEcYJR.net
- スレ違いだったらすみません
安くてロード寄りのカスタムも可能って理由で、GIANT ESCAPE R3を二か月ほど前に通勤用に購入しました
ホイール:シマノのWH-RS010
タイヤ:ブリジストンのディスタンザ25C
に変えたところ、漕ぎ出しの軽さや巡航速度は満足しましたが、路面の凹凸から伝わる衝撃がちょっと我慢出来ないレベルになって困ってます
グリップはエルゴンのGP3に変更予定で、シートポストも衝撃吸収に優れたものを調べて変える予定ですが、なんか余計に金がかかってる気がしてます
そこで質問なんですが、そもそもR3はこういったカスタムには向いてない車種なんでしょうか?
また、今の状態くらいの軽さと乗り心地を両立したい場合は、素直にロードを新たに買った方が良いですか?
このまま乗り心地を改善させて行くか、10万くらいのエントリーロードを買おうか迷ってまして…
- 476 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/21(日) 04:52:42.06 ID:F8DFs1OQ.net
- >>475
Escape R3は確かにクロスバイクの中でも乗り心地は硬め傾向な所はある
もし同じ25Cタイヤ&ホイール同士で比べるなら、
R3よりも例えばジェイミス クエスト(>>219 >>322 >>347)の方が乗り心地は良くなる
なので根本的に乗り心地を改善したいなら、フレームの快適性能だけでなく
ハンドル形状の差(>>321)も重要ファクターなので、クエスト等快適性の高いドロハン車を追加購入がお勧め
(R3も処分せずに取っておき、街乗りなど長時間駐輪する場合にロードじゃ盗難が怖い場面で下駄バイクとして使う)
ただし、いくらR3(やミストラル等)の乗り心地がややソリッド傾向とはいえ、
「路面の凹凸から伝わる衝撃がちょっと我慢出来ないレベル」とまで酷い乗り心地に感じるのは妙ではある
体重や体型や路面状況等が不明なので推測にも限界があるが、おそらく「乗り方の間違ってる箇所」があり、
そこを直すことでかなりの部分が改善されるのではと予想される
↓テンプレまとめwikiの「【16】ハンドル・バーエンドバー」「【17】サドル」辺りを読んで
http://pc.usy.jp/wiki/375.html#bar_end_bar
http://pc.usy.jp/wiki/375.html#saddle_setting
腕には体重を掛けないで肘がユルユルで自由に動かせる楽な状態を作ることで、肘より上に振動が伝わらないとか
サドルが陰部を圧迫しない座り方の工夫やペダル荷重の配分などを見直すことで、お尻の痛みがなくなるとか、
そういった乗り方の改善で大半の不快感は消せる事に気付いて慣れていけば、Escape R3に23Cでも気にならないレベルになっていくと思う
- 477 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/21(日) 04:53:03.62 ID:F8DFs1OQ.net
- >>475
ドロハンの自転車は腕に全体重を掛けたり陰部をサドルに押し付け圧迫される間違った乗り方だと痛みがハッキリ出る為、
ドロハンの自転車で乗り方の工夫を試行錯誤すれば、今まで自分がかなり間違った乗り方しててそれが原因で苦痛を感じてた事に気づき、
乗り方を改善した上であらためてEscape R3に戻ると、今まで我慢できなかった痛みが殆ど消えて平気になって乗り方のレベルアップができると思う
つまり、今感じてる不快感のうち、7割は自分のせい(乗り方が間違ってる)、3割は車体のせい(R3はやや硬めなのは確か)と考え、
自分が間違った乗り方してるのが原因の7割の部分をどうやったら矯正できるか考えていくといいだろう
(1)ドロハンのロードを買う
クロス以上に間違った乗り方だと苦痛がハッキリ出る車体なので、嫌でも正しい乗り方がマスターできるようになる
(2)R3のまま
たとえR3に23Cタイヤだろうが硬めのサドルだろうが、振動や痛みを感じず乗れるようになるようになるまで頑張って乗り方をマスターする
(3)R3のまま機材で補う
車体のせいにせず自分のせいだという事を認識した上で、自分の腕前だとすぐに改善は難しいので一時的な妥協の処置として
柔らかいサドル・シートポストサスペンション・スポンジグリップ等を導入し、乗り方のまずい部分を機材でカバーしておき当面をしのぐ
その上で少しずつ機材でカバーする分を減らしていけるように乗り方を試行錯誤して、平気になってきた箇所は機材を元に戻していく
これら(1)〜(3)のうちどのやり方が自分に合いそうか考えて、ドロハン車の買い足しか、R3を弄るか決めると良いと思う
- 478 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/21(日) 04:54:00.07 ID:F8DFs1OQ.net
- ※現在の進捗状況
◆回答待ち案件 1件
■これから質問される方へ
1つ質問があると、回答する側は数時間から数日かけて資料を作成して回答しなくてはいけません
その為、1つ質問を受けてその作業をしてる最中に別の質問を重ねられると質問に回答が永遠に追い付かなくなるので
必ず1度に受ける質問は1つ、前の質問が終わってから次の質問、とさせて貰ってます
質問する前に、今処理中の案件がないか必ず確認して、「◆回答待ち案件 ゼロ件」となってるのを確認してから新規質問をお願いします
>>437への回答作成が終わるまでは、他の質問は受ける余裕がありません
次の質問は、私が>>437への回答作成を終えて
「回答待ち案件 ゼロ」と表示してからお願い致します
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 07:25:02.43 ID:yJFNcv9G.net
- ミストラル ブルーエディションのサドルめちゃんこ硬くないですか?
- 480 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/21(日) 08:52:00.01 ID:F8DFs1OQ.net
- >>479
アンピーオ等のペラペラに薄くて硬いロード向けサドル程ではないけど
Selle Italia製の標準モデルよりクッション硬めの素材なので
慣れるまではパッド入りインナーパンツかサドルカバーで補ってもいいかもしれない
…ただサドル選びで難しいのは、単に柔らかけりゃいいってものじゃない点で
・薄くて硬いサドルでも、サドルの前半分が細くて内腿に干渉し難くて座骨幅にピッタリ合っていれば痛くない
後は座骨部分のサドルのベース素材がしなることで十分に荷重を分散してパッド無しでも乗れることもある
・逆にクッション厚くて一見柔らかくて快適そうに見えるサドルでも、サドル前半分の角が張って幅が少しあると
内腿をギューッと圧迫してきて長時間乗ると血流が止まってるような感じになり痛みの原因になることもある
↓例えばこの1,500円の激安サドルはクッション皆無のペラペラで一見とてもお尻が痛くなりそうに思えるし、
http://or2.mobi/data/img/131801.jpg
↓こっちのキャノンデールQuick用サドルの一番左の標準装備より更に分厚いのはいかにもフカフカ柔らかそうだが、
http://or2.mobi/data/img/131802.jpg
実際に使ってみると前者の方が内腿付け根を圧迫せず適度にしなって意外にも快適性が高かったり
後者の方は柔らかいのは確かなんだけど内腿を膨張するように圧迫して長時間乗ると意外と痛みが発生したり
パッと見の硬そう・柔らかそうという感触と実際の痛みの少なさが一致しないことがままある
(勿論一例であって、個人の股や尻の形でどっちが合うかは変わってくる)
- 481 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/21(日) 08:52:13.62 ID:F8DFs1OQ.net
- >>479
ようするに単に硬いか柔いかではサドルの快適性は決められず、お尻に合うかどうか相性の問題が大きい
ブルーエディションのはロード用に比べ幅がある割に素材も少し硬めな点が人を選ぶのかもしれないね
とにかく「硬くて薄いのに不思議と痛くならない」サドルもあることを念頭に入れて、硬さからの先入観で選ぼうとしないで
実際に使ってみて合わなかったら相性の良いサドルを求めてサドル探しの旅に出るしかないね
特にサドルは初期装備のをそのまま使おうとしても、個人の体格差がバラバラすぎて合わない人の方が多い位なので、
自転車を買ったら初期装備のサドルとグリップは自分の体型にフィットするのに交換が当たり前位に考えて、
↓テンプレwikiの「【17】サドル」の項目を参考にして、自分の座骨幅や股の肉付きに相性の良いサドルを模索してみて
http://pc.usy.jp/wiki/375.html#saddle_setting
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 11:11:45.19 ID:ATpZpCow.net
- R3+25cタイヤで振動が堪えられない、って人がロード乗るの無理じゃね?
そりゃロードにもいろいろあるけどさ。
クロス2ヶ月の初心者ならまずはカスタムとか考える前に今あるもので慣れるべきだろ。
俺も1000km位走った頃からようやくケツや手の痛みが気にならなくなってきた。
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 16:24:29.64 ID:BKUEcYJR.net
- >>477
回答ありがとうございます!
車道から歩道への段差など、一時の衝撃であれば抜重?でなんとかなるんですが、通勤経路に凸凹の激しい歩道が2kmくらいあり、そこが辛くて相談させて貰った次第でした
車道の方は路面状況が良さそうで、ロードの方たちはそっちを走ってますが、そっちは片側一車線で狭く、自分は遅い+ノーヘル通勤なので、ガタガタ言わせながら歩道を我慢し走ってて、どうにかならないかなぁと
(身長174体重60のやや痩せ型です)
衝撃のレベルとしては、例えば10秒間「あー」と声に出しながら走ったら「あ"〜」って声になる感じですw
まだまだ乗り慣れてない初心者なので、とりあえず(3)で、乗り方や体重配分など、思考錯誤して行こうと思います!
R3は硬めの乗り心地ではあるけど、そこまで乗り心地が酷いものではないと聞けて良かったです!
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 16:51:00.43 ID:ebI+kiRc.net
- 歩道を走るレベルでホイール交換とタイヤを25cにしたのか?
その区間、車道を走る走力を鍛える方が先だよ。
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 17:45:01.60 ID:G4otjf7i.net
- タイヤを細い方に弄るよりも、太い方に替えるのが正解だった。
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 17:59:58.96 ID:WsEcZ+V/.net
- 大方、悪いローディに騙されて意味もわからず買っちまったんだろう
しかし懲りもせずさらにロードバイクを物色とは恐れ入る
金持ちの道楽にはかなわん
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 18:02:20.73 ID:sJrnEip0.net
- ホント酷えよな・・・
こんなことしてるからキムタクは駄目なんだよ
- 488 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/21(日) 19:44:21.89 ID:LLkcrhQK.net
- ※現在の進捗状況
◆回答待ち案件 1件
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1つ質問があると、回答する側は数時間から数日かけて資料を作成して回答しなくてはいけません
その為、1つ質問を受けてその作業をしてる最中に別の質問を重ねられると質問に回答が永遠に追い付かなくなるので
必ず1度に受ける質問は1つ、前の質問が終わってから次の質問、とさせて貰ってます
質問する前に、今処理中の案件がないか必ず確認して、「◆回答待ち案件 ゼロ件」となってるのを確認してから新規質問をお願いします
>>437への回答作成が終わるまでは、他の質問は受ける余裕がありません
次の質問は、私が>>437への回答作成を終えて
「回答待ち案件 ゼロ」と表示してからお願い致します
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 22:19:16.63 ID:deaWzptT.net
- 16万のクロスって、、、
ロードで一番高いのはマクラーレンターマックだけど、クロスで一番高いのってなんだろうな?
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 22:21:58.96 ID:BKUEcYJR.net
- >>484
走ろうと思えば今でも車道も走れると思います
ただ通勤中で汗をなるべくかきたくないので、軽く流して走りたいってのがまず大前提としてありまして…説明不足で申し訳ないです
その範囲内でスピードアップという意味での25C化でした
とはいえ走力不足なのはおっしゃる通りだと思います
軽く流しても車道を邪魔にならずに走れるように、鍛えたいと思います!
勉強になりました!
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 22:35:11.14 ID:HFHf+17F.net
- >>489
7.9FX?
あんまりスピード出しては知るような形に見えない気がするけど
どうなんでしょう妖精さんの意見も聞きたいです
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 23:25:47.50 ID:tceF7evz.net
- ■依頼用テンプレ
----------------------------------------
【予算】 5万前後
【使用目的】 通勤
【通勤走行距離】 片道15km
【走行場所】 大阪市内と一般道
【好み】 速度重視
【メンテナンス】 完全素人なので、勉強中
【天候】 雨の日は乗らず雨上がりは乗る予定
【購入候補】 manhattan m451t or ミストラル 性能が似たもので此方も良い等は聞きたいです。
【その他】 回答よろしくお願いします。
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/22(月) 00:03:29.14 ID:Po8gyz9x.net
- >>490
車道走るのに脚力なんかいらんよ
いるのはマナーと注意と心の余裕
どうしたってクルマより速くなんか走れないんだから
狭い道でクルマに張り合ってガシガシ漕がれたらむしろジャマ
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/22(月) 00:12:43.93 ID:7KRmhhWX.net
- >>493
そうそう
たとえ40km/hで巡行できても車より遅い
常に前後左右を適切に確認しながら走れば良いだけ
- 495 : ◆GXQ1BRDTbA :2016/08/22(月) 00:44:25.47 ID:8IjjQAZR.net
- ※現在の進捗状況
◆回答待ち案件 1件
■これから質問される方へ
1つ質問があると、回答する側は数時間から数日かけて資料を作成して回答しなくてはいけません
その為、1つ質問を受けてその作業をしてる最中に別の質問を重ねられると質問に回答が永遠に追い付かなくなるので
必ず1度に受ける質問は1つ、前の質問が終わってから次の質問、とさせて貰ってます
質問する前に、今処理中の案件がないか必ず確認して、「◆回答待ち案件 ゼロ件」となってるのを確認してから新規質問をお願いします
>>437への回答作成が終わるまでは、他の質問は受ける余裕がありません
次の質問は、私が>>437への回答作成を終えて
「回答待ち案件 ゼロ」と表示してからお願い致します
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/22(月) 00:48:00.71 ID:LrcCOcIR.net
- BMCのAC02 Alivioってどこかに在庫あるのかなぁ…
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