馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 366

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 22:13:22.29 ID:Fblzl+/V.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 365 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1468419871/

78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 09:28:02.79 ID:UGNpoyv8.net

>>68
ありがとうございます。もし締め付け不足だとどういう事がおきますか？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 09:37:11.04 ID:eFP/1p3I.net

>>77
集団の中で全然引かずに後ろにばっかりいる奴が最後飛び出して勝っても賞賛されず非難される
エースなどは自ら引くことはないが同じチームの奴が引いてるからOK
スプリントだと位置取りが重要だから敵の後ろに付いてると間違いなく不利

他にもいろいろあって難しいが
たとえば逃げ集団の中に自分のチームの選手がいる場合は
そのチームは逃げ集団を捕捉しないといけない理由がなくなるので引かなくていい
間接的に味方を楽にさせて助けてる例

80 ：ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ ：2016/07/24(日) 09:38:30.51 ID:+rzjPLH8.net

>>78
手でグイグイ固めに締めておけば問題ないのですが
緩めに締めてしまうと、走行しているうちに微妙な誤差が生じて
フリー（スプロケットが刺さっている筒）が削れてガタが出てきます。
特に、ハブに近い部分がそうなりますね。ですので、手でググググググくらい締めておいたほうが良いですね。
ただ、足とかで思いっきりしめるのはダメです。ロックリングのねじ山が舐めてふっ飛びます。
あくまでも手だけで強めにです。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 09:42:16.86 ID:IDc5eeDo.net

>>75
ありがとうございます！さっそく試してみます。

82 ：ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ ：2016/07/24(日) 10:04:04.86 ID:+rzjPLH8.net

>>77
確かに謎な部分が多いですね。
これって普通に自分なんかが出るようなアマチュアレースでも普通にあります。
紳士協定的なところがあって、敵が見方になる珍しいスポーツですよね。
エースは最後だけ爆発してもらえばいいだけの話なのですが
アシストというのは、展開を察知していろいろ仕掛けたり、司令塔のような軸で動きを見せます。
ゆさぶりをかけたり、敵の選手と話をしたりいろいろだと思います。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 10:31:46.53 ID:5o8zUGJ5.net

>>67
ロックリングの締め付けトルクが40N・ｍなら408kgf・cmだから

長さ100cmのレンチの先に約4kgの重りを付けたトルク
長さ20cmなら約20kgの重り

自己責任だけれども、俺は長さ20cmのレンチに体重の1/3位かけて締めてる

ギギギギッ、ギギッ、ギッ、ギッって感じかな

84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 11:53:46.25 ID:LKopmK6T.net

>>76
現物見ないとなんともだけど、穴あいたら強度落ちるだろうからなぁ。
ローラー専用にしたら？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 12:16:41.72 ID:OgznZ2Lc.net

フロントならそこまで問題じゃないと思うけど
リアだったらだめだね

86 ：76：2016/07/24(日) 12:40:17.88 ID:LzXgIHuX.net

穴が空いたのはリアです。
おとなしくポタリング号用にすることにします…

87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 12:52:20.47 ID:eFP/1p3I.net

何が起こったのか画像を見たい
釘でリムを踏み抜いて貫通？どんな状況なんだ

88 ：ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ ：2016/07/24(日) 13:37:45.62 ID:+rzjPLH8.net

>>76
レー５で、それってどうやったら釘ごときが貫通しますかね？
わざと金づちで思いっきりたたいても、無理なレベルだと思うのですが・・・
「リム」ですよね？？　タイヤだったらわかるのですが。
それか、スポーク穴にたまたま入って押したかです。でもスポークが死にますし。。。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 13:45:21.87 ID:uBys1rCn.net

前輪で跳ね上げた釘が超絶ナイスな角度で刺さるとリムまで行くんだろうね。
俺も717で貫通した事あるよ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 13:45:52.92 ID:0HfzFbqq.net

SM-BB9000（BSA)の寿命って何Kmくらいかなぁ？
雨天走行無しとして。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 14:15:15.21 ID:f167R3cG.net

タイヤの側面じゃなくてリムまで貫通とかマジかよ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 14:37:58.00 ID:QngL68Gm.net

ヒルクライムで斜度のきつい箇所がづづいた際、
左足のすねの前面と腰が痛くなりました。

腰は背筋の不足かと思うのですがすねの痛みは
どういった事象が原因となりやすいのでしょうか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 14:39:32.84 ID:nQkTEA0S.net

>>77
例えばゴールスプリントだと、アシストがラスト100mまで全開で牽いて発射したら
残り100mをエーススプリンターが全開で走ることになるわけだけど、そんな相手を
僅か100mの内に後ろからバイク一台分以上前に出すには相当速度差が必要になる。
そうするため、あるいはさせないために他のチームが前に来ないように集団の先頭を
キープしたりするのもアシストの重要な役目。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 14:46:49.99 ID:nQkTEA0S.net

>>92
筋肉の痛みならアンクリングしてるとかですかね。
キツイから踏み込みたいけど、無理に踏んで踵が下がると脛の前面の筋肉が収縮するので
それが続くようなら痛みが出るかもしれません。
筋肉だけで支えられてないなら骨に負担かかったりするのかな？その辺はわからないです。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 14:51:57.75 ID:LDQZmkO0.net

>>54
勘違いしてたかすら答えずに謎のケツ穴小さい発言
煽りたいだけなら他所行ってどうぞ

96 ：92：2016/07/24(日) 15:06:49.84 ID:QngL68Gm.net

>>94
返答ありがとうございます。
アンクリングの可能性が高そうです。
コース後半で斜度が15%以上が続くとケイデンスが
40前後になり、シッティングのときは筋力で踏んでいます。

ダンシングの割合を増やすなどでいくらかは対処できそうですね。

ローラーで付加を増やした状態を携帯で撮ってみて確認してみたいと思います。
ちなみにカカトが下がっている場合は、意識づけでカカトが下がらないように
注意するしかないですよね？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 16:53:57.53 ID:LB+ZIWc9.net

クロスの前輪ホイール（リム）が車にぶつけられアスファルトに叩きつけられた衝撃で少し歪んでしまったんだが直した方がいいのかな
一応真っ直ぐ走るし曲がれるから大丈夫だと思うが段差を降りた衝撃で更に悪化するとかないかな？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 17:02:51.91 ID:BVhlR1yP.net

>>97
今は平気に見えても一旦バランスが狂うと1つのスポークに歪みの力が集中し始めることがあり
二次曲線的に歪みが進んで張り調整しても直らなくなって交換、という可能性はあるよ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 17:34:01.52 ID:UGNpoyv8.net

空気を入れ直したときにチューブがねじれてバーストすることってあります？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 17:35:01.64 ID:LB+ZIWc9.net

>>98
マジですか....
明日修理します...

101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 17:40:01.35 ID:U0F5NWMS.net

ホイール交換したほうがいいんじゃない？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 17:41:59.79 ID:LB+ZIWc9.net

>>101
大した歪みじゃないので交換する必要はないと思います
店に振れ取り作業依頼します

103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 17:56:13.69 ID:uBys1rCn.net

>>99
ペタンコまで抜けてた所に入れる場合はバルブ根元でヨレたりしてバーストする可能性あるよ。

104 ：76：2016/07/24(日) 17:57:47.03 ID:LzXgIHuX.net

釘貫通の者です。画像アップしました。
珍しい事例ですし、見ていただければ幸いです。
改めて意見あればお願いいたします。
ちなみに、余りに勢いが良かったのか釘が刺さっても空気が抜けませんでした。
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org355668.jpg.html
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org355669.jpg.html

105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 18:04:34.00 ID:nQkTEA0S.net

>>96
筋力増えると自然と変なところ使わなくなっていくとは思います。
僕の感覚だときつくて力むと膝下の筋肉、特に足首から先に力を入れてしまうので
そういう時こそ意識して膝から下は力ませずに股関節で回すようにしてます。
それで回せない分は自分が非力だからだ・・我慢せい、我慢せいという感じですｗ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 18:04:59.12 ID:/QA7DTbL.net

キャノンデールのslateが履いてるような太い700cスリックタイヤ、40cぐらいでオススメはありますか？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 18:12:22.57 ID:nQkTEA0S.net

>>104
こんなの始めて見ましたｗｗ
アルミとはいえちょーっとこれで走る勇気はでないので、自分なら何かで穴塞いで
ローラー用に降ろします。それにしてもこんなことあるんだ・・・

108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 18:28:55.72 ID:Ra0Q+pt3.net

>>104
見切れてる足指がかわいい

109 ：ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ ：2016/07/24(日) 18:38:52.47 ID:+rzjPLH8.net

>>104
マジですか！こんなことがあるのですね！
でもブレーキ面のように摩擦熱を気にするところでは無くて
リムの身の部分なので、使っててもいきなりバーストすることは無いと思います。
う〜ん。自分だったらそのまま気にせず使いますけど、
このさい、カンパのゾンダかちょっと奮発して最強のカンパシャマルにイメージチェンジはいかがでしょうか？
特にゾンダは安くなっていますよ。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 19:38:22.66 ID:Kw6Ut7Nt.net

すげーな
でもこれなら気にはしなくていいな
なんか面白いから穴は残して普通に使っちゃう

111 ：76：2016/07/24(日) 20:00:11.78 ID:LzXgIHuX.net

プラスチックフィルムでも貼ってポタリング号用にします。
あまり距離走っていなかったというのと、無性に悔しかったのでレー5LGを注文済みです。
ご意見ありがとうございました。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 20:37:48.60 ID:Dt8lgq5z.net

いや、2枚目の穴は問題だと思うが。高圧入るとここにチューブ入ってパンクの原因になりうる。
リムテープだけで何とかなる可能性もあるが養生できるものなら埋めたい所。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 20:55:45.98 ID:NImevCwI.net

乗ってる時にU字ロックみたいな鍵をフレームに取り付けておきたいんですが、フレームに取り付けるフックみたいなのって売ってますか？また何ていうパーツですか？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 20:57:06.14 ID:Lavf0EXx.net

>>112
ニップルの穴より遥かに小さいじゃん

115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 20:58:15.63 ID:7wiwsE+h.net

新車（アルミ）のカーボンシートポストが50km走ると3cmくらい下がってきます。
トルクレンチがないので最初は若干弱めに締めてて、強めに締めても少し下がります。
適正トルクじゃないからかもしれませんが、クランプがダメだったりしますか？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 21:02:05.03 ID:eXTGif73.net

>>113
http://www.unico-jp.com/new_item/7261/

117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 21:02:44.14 ID:ZT2p4eSn.net

単体では普通売ってない。名前はブラケット。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 21:06:39.28 ID:Lavf0EXx.net

>>113
UロックホルダーもしくはUロックホルスター

119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 21:07:28.20 ID:M7hzeISY.net

トピークの簡易トルクレンチ買え
ハンドル周りやシートポストならあれで十分
精度もＫＡＯＮのダイヤル型と比べても十分実用的だった
あと、滑り止めに歯磨き粉塗るのも手だよ

http://www.amazon.co.jp/dp/B00ATP3H9W

120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 21:23:18.88 ID:odLQyxCY.net

ターニーA070搭載のロードバイクに乗っているものです。
ホイールの精度がひどいので、ホイールの交換を検討しています。https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00B707UKU/ref=zgm_bs_377460011_1?__mk_ja_JP=カタカナ&sr=1-1&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65
このホイールに
https://www.amazon.co.jp/SHIMANO-シマノ-シマノ（SHIMANO）CS-HG41-カセットスプロケット-7スピード【スプロケット】/dp/B00B707H7Q
このスプロケットをつけようと思っています。
これにクイックリリースレバーを買えば取り付けられますか?
他に必要なものがあれば教えて下さい!

121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 21:26:04.56 ID:OgznZ2Lc.net

精度って具体的にどれがどう悪いの
ちなみにホイールなら普通はQRついてるから
スプロケつけたければ専用の工具も買えばいいと思う

122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 21:28:40.29 ID:LKopmK6T.net

>>115
クランプとフレームの割りの位置は合ってる？（わざとずらしているクランプなら別）
グリス塗ってるなら拭き取るか、カーボン用の摩擦増すコンパウンドを使ってみるとか。
というかその前に適正トルクで締める事のほうが先か、店で締めて貰うかトルクレンチ買うか、かな。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 21:33:14.05 ID:odLQyxCY.net

>>121
軸がズレていて、縦揺れと横揺れがあります。自転車屋で相談したのですが、完全には治らない。とのことなので交換しようと思いました。
QRはフロントにしかついていないので新調します。
工具はフリーホイールリムバーとモンキーレンチのみで大丈夫ですよね?基本的な工具はそろっていますが。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 21:37:58.73 ID:LKopmK6T.net

>>123
縦横の振れはまぁいいとして、軸がズレてるってのはフレーム精度に問題ありって事だよね？
そうならホイール換えても改善されないと思うけど。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 21:41:18.41 ID:7wiwsE+h.net

>>119
ありがとうございます、それポチります

126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 21:44:53.00 ID:dDwKEOxZ.net

>>120
7sカセットは10sフリーハブにそのままつけても幅が足りないのでスペーサーが必要。
俺はHG41を10sフリーハブに取り付けた時にホイルマニファクチャリングってメーカーのシマノ7sスペーサーを付けた。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 21:53:14.17 ID:odLQyxCY.net

>>124
フレームもダメなのですか....
軸のズレに関しては、あまり気になるレベルではないんですけど、気になります。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 21:55:51.38 ID:odLQyxCY.net

>>126
調べたところ、対応スピードが8〜11となっていたのですが、スペーサーで対応可能でしょうか?
この対応スピードとは、スペーサー無しで対応できる範囲のことですかね?

129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 22:02:19.82 ID:dDwKEOxZ.net

>>128
r501って11s対応になってたんだっけ、そうするとフリーハブの幅がさらに広くなってるので、ホイールに10sスプロケ用スペーサーが付いてくるから、10s用スペーサー+7s用スペーサーを重ねて使用すると良いらしい、俺が確かめたわけじゃないけど理屈は合ってる。
あと俺が7s用スペーサー使った時、スペーサーには何の凹みもないのでスプロケに合わせて削りました。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 22:14:13.57 ID:+pXYdIQf.net

escapeR3に前かごを付けて乗ってます。
前かごに飲み物を入れるキャメルバッグを入れて走ります。
こんなやつです
http://www.camelbak.jp/source/reservoir(1)(1).jpg
私が持ってるやつはチューブがある程度形状記憶してくれるタイプです。
画像ではチューブが短く見えるかもしれませんが前傾控えめでも口までチューブは届きます。

質問は、これをどう設置するのが一番飲みやすいかと言うことです。
現状前かごに入れてチューブをハンドルに足首バンドで緩く固定してますがこれでは先端の飲み口はぶらぶらで、
結局飲むときはハンドルまで手を伸ばしてチューブを引っ張る必要があります。
理想としてはお口付近で飲み口を固定して、最小限の動作あるいは手を使わずに飲みたいです。
本来の使い方に従い背負って使うと勿論飲みやすい位置にチューブが来ますが、
自転車に乗ってるときは荷物は体に付けておきたくないです。

顔付近に物があっては万一の時に失明の危険が…などは今は考えないことにします。
よろしくお願いします。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 22:27:31.32 ID:zMdxXY2c.net

7速のロードってドッペルギャンガーだろ。
買い換えろ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 23:12:21.67 ID:aWfdWvv1.net

>>120
ホイールにクイックリリースレバーは付属してくるからわざわざ買う必要はないよ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 23:37:36.71 ID:kgXAt+C6.net

カインズPBのロードバイクSORAコンポ、WR-501装備で\91800みたいですがどんなもんなんでしょうか？
https://www.cainz.co.jp/cycle-park/sp/img/sv_sup_04.jpg

https://www.cainz.co.jp/cycle-park/sp/sv_sup.html

134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 23:43:32.98 ID:LFQORBA/.net

安くてソコソコのコンポが付いてるって事は他で削ってるって事じゃないのか？
数字にならないけど大事なとこは結構有るからなぁ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/24(日) 23:47:56.26 ID:dDwKEOxZ.net

>>133
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/813412/
俺はアートサイクルのティアグラ96120円税込の方が良いな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 00:34:17.82 ID:np8jao6x.net

>>133
詳しいジオメトリー(各フレームの寸法)が出ていなくて、ちょっと不安ですね、
店で買うなら店員が合わせてくれると思いますが、所詮はホームセンターの店員なのであまり期待は出来ないでしょう。フレームはアルミだけど、シートステイというパイプが湾曲しており、アルミの欠点である突き上げとか、乗り心地を和らげてそうですね。
フォークは細いから、多分ハイテンなどの安価な鉄系素材を使っていてコストカットを図ってる。
>>134さんの言っている通り、数値や見た目には現れないフレームやハンドル、サドルなどは徹底的にコストカットしていると思われます。
>>135さんの仰っているアートはコスパが優れ、カインズよりは良い選択肢だと思うのですが、主な販売経路は通販なので、自転車始めての人にとっては少々敷居が高いと思います。(フレーム寸法はサイトに載っていませんが、問い合わせると教えてもらえます)
私も一台持っているのですが、中々良い感じですよ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 00:46:06.75 ID:MxwMlRSf.net

つまり総合的にアートサイクルを買ったほうがいいってこと？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 01:01:04.56 ID:E2xGeAGX.net

私がその二台のうち一台買うならアートですね
アートもハンドル、サドル、シートポストなどの部品はコストカットしたものが付けられているのですが、フレームとフォークに関しては良く作られてる自転車だと思います。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 06:10:12.18 ID:JzFfdvYw.net

インテグラルタイプのヘッドセットって、ワンをつければセミインテグラルにできる？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 06:10:27.57 ID:Qy5DE6lr.net

トラック 車の排ガスと健康被害

・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック 車の排ガス吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク

・肺がんリスク　３２８倍　脳梗塞リスク　７２１倍
　心筋梗塞リスク　１２８倍　舌癌リスク　６２１倍
　COPDリスク　１６８倍　胃がんリスク　２８２倍
http://www.youtube.c.../watch?v=xZxcQi4vm5I

141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 07:03:04.42 ID:XVzrgHWq.net

>>133
これいつ出たんだろうね
今から型落ちの3500出してるわけじゃないと思うけど

定価販売だとすれば別に大して安くないな
新モデルのgiant contend1 2017が1割引で買えれば価格では同等
ブレーキで劣るが総合的にそのほうが絶対良い
1割引くらいは探せば見つかるはず

142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 07:24:05.91 ID:/9Qv6ofM.net

>>133
安くない上にフレームがクソそう

143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 07:27:56.66 ID:UxDIR1vz.net

フレームのどこかに
「CAINZ」って書いてありそう(笑)

144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 07:30:32.39 ID:ifv23SlB.net

>>139
寸法的に無理っしょ

145 ：ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ ：2016/07/25(月) 07:35:39.23 ID:/HcaHHJZ.net

>>130
こういったもので、ハンドルに括るのがいいと思いますがいかがでしょうか？
括る場所があればですが・・・
http://store.shopping.yahoo.co.jp/clasell/yazawa-lb303bk.html?sc_e=slga_pla

146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 07:41:53.91 ID:Z/kCkmvC.net

輪行袋の持ち方で、なるたけ肩に負担がかからない方法はありますか？
ＧＰの輪行袋で、２０インチの折り畳み自転車です。
ハンドルが外側に畳まれるタイプなので、袋の外から掴んでますが、人にぶつからないように、もっとバランスよく持てないかなと。
ちなみに１６０センチないチビです。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 08:26:53.91 ID:mPoVbCfV.net

>>1
もう次ってｗ
ココ地味に早いのか…


http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1468419871/450
おかげで簡単に交換できたよ
やっぱパンク修理より我然楽だったわ
部品と位置も目視で覚えれたし
ネジはサビて固着してたがハンドル掴んで廻したらすぐ取れた
もう今後は余裕だ



っと
後輪ﾈﾀの方で続きがあって
初日は空気抜けるものの何とかもったんだが
2日目に時間なくて急いでるのにすぐ空気抜けてパンク…
ちょうど異音前だったので持ってったらどうにかちょいロスで直って
目的地向かってたら派手にバースト…
・・・当然間に合わなかった

これってチューブ保証してくれるんかな？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 08:43:28.86 ID:Q70QIAHC.net

ビンディングシューズなんだけど
ベルクロから紐式に変えて以降どうにも力が入らない
試しに足首ギリのところにガムテ巻いてガッチガチにしたら改善された
普段ビンディング使ってる人はベルクロとかガッチガチに締め上げてる？それともユルユル？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 09:03:04.37 ID:whM6U9LS.net

>>79
>>82
>>93
ありがとうございます。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 09:05:16.82 ID:rOn3b2m9.net

>>148
強度による

151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 09:13:16.54 ID:Q70QIAHC.net

>>150
その都度調整して一定じゃないてこと？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 09:16:06.79 ID:rOn3b2m9.net

>>151
その日、自転車をどういう目的で乗るか、って言い換えてもいい
というかこっちの方が判り易かったかも
適当に流して走ったり自分より遅い人と走る時は緩め
ガンガン走る時は締める
あとは信号待ちやら休憩やらで微調整すればいいんでないの？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 09:21:23.79 ID:Q70QIAHC.net

>>152
わかりやすい詳しくありがとう
紐失敗したな…

154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 09:27:07.22 ID:+CsQ5Om/.net

自転車こいでる時に
ズボンが膝に突っ張るんですがどうにかなりませんか？
長ズボンのままでの解決法教えて下さい

155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 09:32:06.62 ID:yNrWtmhN.net

>>154
中に滑りやすい生地のステテコはくか
膝回りが延びるズボンにする

156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 09:32:25.34 ID:rOn3b2m9.net

>>154
仕様です
だから長距離乗ったりする場合は伸縮性の高いレーパンの人が多い
あえて、ならズボンを若干膝の上で引き上げ気味にする事くらいじゃないか？
もしくはストレッチが効いたズボンにするとか
自転車用でも普通に見える長ズボンとか売ってるから見てみたら？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 10:10:24.48 ID:/9JJ2G5m.net

>>154
ズボンの膝上あたりの部分を摘んで
ちょっと上（ペダリング中なら手前かな）にずらすと
多少は突っ張りが軽くなる

158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 10:31:41.44 ID:+CsQ5Om/.net

よし、それじゃストレッチズボンかってみるよ
ありがとう

159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 10:36:35.81 ID:XLe+ArEr.net

>>158
紳士服アオキの自転車通勤用スラックス履いてる
かなり快適だよ
スーツに見えるジャージって感覚

160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 10:48:52.91 ID:UqNgktAo.net

>>158
デニムからストレッチチノに穿き変えた時はチョッと感動したもんよ
今まで俺は何を穿いて走ってたんだよ！ってね

161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 12:06:10.40 ID:0kagIE8B.net

よくいるよな。チューブ噛んで破裂させておいて、「不良品だ！金返せ！」ってじいさん。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 13:28:03.24 ID:+CsQ5Om/.net

じいさんがチューブ噛んでるのかと思った

163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 13:42:20.01 ID:+CsQ5Om/.net

http://cycle.panasonic.jp/faq/answer.asp?PBD-0003
パナの公式みてみると一番したのエラー9にトルクセンサーうんぬんって書いてあるんだよね

164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 15:22:39.31 ID:7v1J5EWV.net

サークルでさ1番速い人が普段からラインやライドで他人の悪口しか言わないから追い出したいんだけど、どうすればいい？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 15:35:47.28 ID:laPMCs/8.net

一度解散して再結成

166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 15:39:33.77 ID:LOOe+rIN.net

違うとこに行くしかないんじゃない

167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 15:46:25.43 ID:Upghzevu.net

>>164
あんた人の悪口ばっか言うからみんなから嫌われてるよって教えてあげる

168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 15:47:17.80 ID:laPMCs/8.net

ていうかさ、今更になるけど
初めから人間性が分かって仲良い人同士で組んだら良かったんじゃないの？

自転車みたいな一人で完結できる趣味は、
どうしても協調性に問題あるの多いと思うし

169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 15:51:23.61 ID:YbkvmIkA.net

ベアリングの回転が鈍くなるってどんな場合ですか？

粘土の高いグリスがある場合も悪くなるはずですが、逆にグリスが切れていても悪くなりますかね？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 16:09:38.50 ID:W9Ql5M6e.net

>>169
グリス切れや異物混入や調整不良等で磨耗が進んだり、過度な負荷で歪みが大きくなったりすると鈍くなるね。
グリス粘度が高い場合は自転車に使われているベアリングならさほど問題にならないと思うよ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 16:30:24.27 ID:RysdrqW4.net

ペダルに体重かけた時にきしむような音がします。
(立ちこぎしたときなど)
原因と対策をご教授ください。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 16:32:00.97 ID:HVWdsces.net

>>164
皆で話し合ったら良い

173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 16:32:36.01 ID:YbkvmIkA.net

>>170
ありがとうございます
新品のまま一回もグリスアップしてないやつの回転が鈍ったら、じゃあベアリング自体が痛んでるとみていいんですね
シマノの安いカップアンドコーンの製品だとリテーナーもなく、球をグリスで固めて円形に設置していたと思うので、
グリスが切れたら球がバラバラになって、ベアリングとしての機能がなくなるのかなとか思ったんですが

174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 16:35:13.31 ID:MxwMlRSf.net

>>171
どこから鳴ってるかをまず調べるんだ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 16:36:32.21 ID:Mv7P5Uc3.net

>>173
シマノの新品ホイールのベアリングが傷んでるとは考えにくい
ベアリングの玉押し調整がキツすぎると回転は渋くなるよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 16:40:34.53 ID:RysdrqW4.net

>>174
足元から聞こえます！

177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 16:44:02.44 ID:KUrmCy6p.net

粘度が高くて鈍くなるのはその分持ちが良いって事だし
そんなに気にしなくていいけど金属表面のキズや圧の掛け過ぎによる
回転不良で鈍くなるのはダメですな