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GIANT ESCAPE RXシリーズ 39台目
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 04:26:04.12 ID:pP8LYOq6.net
- スポーツ系クロスバイク GIANT ESCAPE RX シリーズについて語るスレです
▼ESCAPE RX スペシャルサイト
http://www.giant.co.jp/giant16/escaperx/
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
■前スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 38台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1463627502/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 04:27:13.12 ID:pP8LYOq6.net
- 【2016年 → 2017年 ESCAPE RXシリーズの変更点】
▼ESCAPE RX3
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000136
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000051
・価格 74,520円 → 69,120円 に値下げ
・ブレーキ シマノ Alivio → テクトロ 857AL にコストダウン
・カラー 青・黄緑・黒・白 → 青・赤・黒・白
・公称重量 10.3kg（465mm） → 10.4kg（465mm）
▼ESCAPE RX2
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000135
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000050
・価格 86,400円 → 79,920円 に値下げ
・変速器 シマノ Acera → シマノ Altus にコストダウン
・カラー 赤・艶消濃鼠 → 黄・黒
▼ESCAPE RX1
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000134
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000049
・公称重量 9.8kg（465mm） → 9.9kg（465mm）
・他の価格や装備は変更なし
※テンプレは以上です
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 17:38:52.81 ID:tRPWn9YW.net
- >>1
乙
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 21:09:03.50 ID:Fc8U4nkg.net
- RX3の純正ステムってストアに売ってないよね？
6度で25.4cmのステムがなかなか見つからない
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 20:59:52.40 ID:fFj043RP.net
- 凄く…太いです。
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 23:45:08.89 ID:LKOr504a.net
- >>4
部品発注してもらえば
ストア行ってさ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 08:24:09.63 ID:YXUWCiLG.net
- 2011の90mmでよければうちに余っている
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 15:26:02.63 ID:ipwTjB2+.net
- ネオンレッドの発色いいな
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 19:18:43.04 ID:iyuUvVOy.net
- 2016の110mmならうちに余ってる
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 23:10:41.06 ID:15Z2TG1h.net
- 仕事と暑さで1ヶ月くらい乗ってない
保管は室内だけど、こういう場合って再開時には前に走った距離関係なしにまずは注油から？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 23:15:39.96 ID:Zz454uEe.net
- まずは空気入れてやばそうなら注油かな
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 23:24:22.92 ID:JyyGeeQ7.net
- >>4
てか、なげーなオイ
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 11:50:35.25 ID:tnpt82co.net
- >>2
RX1と2のデザインが残念でならない
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 15:29:14.89 ID:msTcTRVk.net
- >>7
使わないなら1000円で売ってください
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 20:23:40.65 ID:CqKOGqGe.net
- AGE
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 08:54:16.43 ID:eSviUdz2.net
- >>14
ボルトサビてるけどいい？
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 10:29:12.42 ID:YuICP6WW.net
- >>12
長いけど角度がねぇ
バイア○グラとか必要かな
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 12:52:28.29 ID:i2kCyEFr.net
- HAGE
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 13:41:04.83 ID:56WYrkU5.net
- 3ヶ月くらい乗りつぶしてるからそろそろ洗車したいな
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 13:55:18.41 ID:1fGWe987.net
- キャリアつけてママチャリ化したら、R3でもよかったかなと思った。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 14:11:45.11 ID:kxRPSvXf.net
- まあ、R3もRXも見た目変わらないしね
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 20:02:42.64 ID:oc3W8aHW.net
- RXスレもAirスレも過疎ってるけど、R3スレと統合した方が良いんじゃ無いかな
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 20:09:45.35 ID:56WYrkU5.net
- ユーザー数が少なめからスレが過疎るのも仕方がない
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 20:19:27.18 ID:i4eGGbUp.net
- Airはもう存在意義ないだろ…R3と殆ど重量変わらんし
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:32:46.26 ID:Lr8vAspi.net
- 初のクロスバイクを買おうと思うんですが、候補がR3、RX3、RX2。
RX2がカーボンフォーク、シートポストって以外は違いがいまいち分からないんですが、やはり値段差なりの違いはあるもんでしょうか？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:43:30.65 ID:fszdUF8n.net
- airはフロントダブル厨がいるし
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:48:59.10 ID:tY7H4Jvi.net
- 迷った時は一番高いのを買うと後悔しない
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:54:44.97 ID:i4eGGbUp.net
- もしかしたらロードが欲しくなるかも知れないから1番安いR3でいいと思う
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 07:45:41.01 ID:FEPLOrIt.net
- だな一番高いの買ってロード欲しくなったら悲惨だしなw
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 08:27:11.19 ID:aG53SI2M.net
- どういう目的でクロス買うつもりなのかによるんじゃね？
日頃の足を快速にってつもりなのか
通勤なのか、スポーツライドなのか、、、
カーボンなんか買ったら一々駐輪で気を使うし
足代わりでよけりゃR3かRX3だろうし
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 08:53:22.05 ID:S4wDKqz1.net
- 価値観は人それぞれ
通勤でアルミロード買うのもいれば、R3にする人もいる
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 08:56:40.74 ID:HAZtu+5T.net
- すみません、前スレでシートポストの相談をした者です
イオンに行ってみたのですが、イオンではシートポスト売っていませんでした・・・
Ａｍａｚｏｎかどこかネット通販で買おうと思うのですが、どれがお勧めですか？
最初から付属している奴には角度調整用の切り込みみたいなのは無いのに、みなさんのは
あるようなお話なので、ある奴が欲しいです
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 08:59:42.88 ID:HAZtu+5T.net
- 交換する理由をもう一度書いておきます
現状櫓部分が駄目になっているようで、どんなに渾身の力でボルトを締めても、少しの段差や
アスファルトの荒れで櫓が傾きやすくなっています
たとえば深く腰を掛け、ハムストリングを使いやすくしようとしただけで後ろ側に倒れてしまいます
10km走行する間に1・2回締め直さなくてはならなず、とても使用に耐えません
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 09:04:00.60 ID:S4wDKqz1.net
- こだわりがないのであればオクの安い中古で良いと思う
軽いのが良ければ軽量シートポストで検索
あとはカーボンにするかどうか
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 09:06:11.46 ID:HAZtu+5T.net
- >>34
ありがとう
なんでもいいのですがこういう風に壊れないのがいいです
ちなみに自身太ってはいません
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 09:10:36.05 ID:S4wDKqz1.net
- 普通は壊れないので、ヤスリで擦って滑り止め効果を狙ってみては？
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 09:19:34.11 ID:HAZtu+5T.net
- >>36
治す治さない以前にもう無いのです・・・
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 09:42:35.47 ID:vPn68/zi.net
- RXのシートポストって、D-FUSEとか言う特殊な形状じゃ無かったっけ
普通の円形のタイプを買うの？
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 09:53:17.02 ID:OYDmBRDP.net
- アルミのシートポストなんておすすめも何もどれでも大して変わりゃしないからアマゾンで1000円か2000円のでいいんじゃない
角度変えられるヤグラついてるのもあるみたいだし
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 10:25:47.04 ID:HAZtu+5T.net
- >>39
それがどれか分からないので教えてほしいのです・・・
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 11:07:37.08 ID:Qyz14AXP.net
- >>40
とりあえずシートポストうp
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 11:09:12.45 ID:X1i/iNuW.net
- >>40
ビギナー自覚してるんなら
アサヒでも持っていったらええよ
おそらくはネジ締めのトルク不足か締めすぎでバカになったか
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 11:14:44.02 ID:3i1LLZF1.net
- D型ならジャイアント純正が良いんじゃない？
ジャイアントショップか、アサヒとかで取り寄せが確実だと思います。
アルミとカーボンが選べたはず。
現物があったら、ラバーを挟み込み締め付ければ、使用は出来たのだけどね。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 11:35:23.90 ID:HAZtu+5T.net
- >>42
自転車屋はイオンしかありません
なので通販です
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 11:37:14.00 ID:HAZtu+5T.net
- >>43
櫓の天井部分にボルト穴を空けたラバーを挟みこめばという事ですか？
物が無いのでどうしようもないので買うしかないです
普通の丸いので
前スレで話してます
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 11:44:55.24 ID:vPn68/zi.net
- >>45
前スレとか、知らねーしw
http://www.worldcycle.co.jp/item/35975.html
これにしろ、31.6mmな
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 12:04:53.30 ID:OYDmBRDP.net
- https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01FTE08M6
これでいいんじゃね？
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 12:16:31.74 ID:vPn68/zi.net
- >>47
ポスト径が違うだろw
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 12:21:05.43 ID:Xsvyu0jz.net
- え？
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 12:21:15.24 ID:OyX6b7Bt.net
- 27.2じゃなかったっけ？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 12:28:41.46 ID:Qyz14AXP.net
- 旧型RX シリーズは全部これがついてる
シートピラー Aluminum 27.2x350mm
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 12:32:24.38 ID:s0yLYK4s.net
- 今ストアでr3とrx3どっちも試してみたんだが、実感できる違いはそんなになかった。どうすべきか？ありがちな質問だけど
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 12:38:57.64 ID:Xsvyu0jz.net
- 違いが感じられないなら安いR3でいいと思うよ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 12:42:58.84 ID:Qyz14AXP.net
- >>52
正直差はない
見た目だけ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 12:48:10.25 ID:vPn68/zi.net
- ノギスで測ったら、27.2mmだったw
俺が大嘘つきだった 謝る
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 13:04:01.44 ID:vPn68/zi.net
- 今出て行ったけど、どこに行ったかは知らない
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 13:06:02.19 ID:vPn68/zi.net
- >>45
http://www.worldcycle.co.jp/item/35974.html
これにしろ、27.2mmな
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 13:19:07.71 ID:HAZtu+5T.net
- >>50
そうですよ
騙されません
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 13:25:44.02 ID:HAZtu+5T.net
- >>57
ちょっと高いと思いましたが、櫓の形が変わっていますね
と゜ういう風ら取り付けられるのかと思ったら、向きがおかしいだけですねこれ
Ａｍａｚｏｎの画像見て分かりました
TNI シートポスト ALU POST 27.2 ブラック
TNI
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B002P30LBI
このシートポストなら後ろ側にシートをずらして設置も出来ますか？
オフセットなしみたいなのでかなり後ろにしないとポジションが変わってしまいそうで・・・
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 13:31:26.36 ID:HAZtu+5T.net
- でも・・・
TNI シートポスト ALU POSTでググった8個めのブログにとんでもない事書いてありますね
シートが吹っ飛んでいくと・・・orz
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 13:34:26.66 ID:Xsvyu0jz.net
- いい加減にしろよ
ウゼーわ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 13:35:03.46 ID:K41JZGxv.net
- >>52
フレームがちょっと違う。あとコンポがオールシマノだっけ？違いわからないならR3でいいんじゃないか？
値段の差にもよるけど
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 13:59:40.93 ID:FLqLGEha.net
- >>60
小心者で「気持ち締め付けがゆるかったのかも」って書いてある
普通に締めれば問題ない
そういういかにもネタな記事を間に受けるなよ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 14:27:36.23 ID:wwt//R/S.net
- ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item21104200001.html
シートポストの交換はこんなんで十分だと思うよ
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 14:27:46.98 ID:HAZtu+5T.net
- >>63
ネタだったの・・・orz
取れちゃうの怖いので、そしたらこれ買って薄いゴムシート挟んで渾身の力で締めたらいいのかな？
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 14:30:23.18 ID:HAZtu+5T.net
- >>64
100g程重たいみたいですが、純正も重たいらしいので、重量変わらないだろうから安いし
こんなのでも良さそうですね
でもこれ角度って調整カチカチ出来るタイプなんでしょうか？
接触面が今までのと同じツルツルタイプのように見えるので、結局後ろにガクっと下がって
またすっ飛んでいってしまうのではないかと・・・
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 14:48:47.80 ID:T4JKus8J.net
- もう馬鹿親切な奴が答えるスレにでも行って聞いた方が良いだろ
ここでいつまでもたらたら聞くよりまだましやろ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 14:55:14.86 ID:vPn68/zi.net
- タダの構ってちゃんでしたw
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 14:58:30.04 ID:e5L32mXB.net
- もうブロッコリーつっこんどいて！＞＜；
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 15:20:02.75 ID:dDYQkjSQ.net
- 鉄工所行ってシートポスト溶接してもらえよ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 15:25:22.29 ID:lKgaWvjh.net
- >>33
うｐ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 15:52:14.30 ID:wwt//R/S.net
- >>66
RXじゃなくてルッククロスの補修に使ったけど、角度調節は可能
同ページにある櫓の画像を見てもらうと分かると思うけど、ギザギザ部分の噛み合わせを変えていくことで調整する
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 19:20:42.77 ID:HAZtu+5T.net
- >>72
変えられるのですね
ありがとう
これにしてみます
あとはサドルも買わなくっちゃ・・・
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 19:21:20.84 ID:Xsvyu0jz.net
- もうくるな
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 20:07:05.70 ID:lKgaWvjh.net
- >>73
サドルは素直にサドル関連のスレに行っとけ。
泥沼地獄に嵌まってもがいてる亡者達が、様々なアドバイスをくれるぞ。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 21:20:23.76 ID:HAZtu+5T.net
- >>75
ありがとう
今迄のが気に入っているので、まずは見た目で同じようなデザインで安いの探して見ます
どうせなんかベコペコしてたのでちょうどいいです
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 21:57:29.39 ID:YJmnUqog.net
- 2017のRX2を買った
初めてのクロスバイクなので、乗ってて楽しい(´・ω・｀)
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 22:03:55.01 ID:sZA7saqB.net
- RX2って今年のはカーボンフォークだっけ？
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 22:17:52.34 ID:PZ9HJJSE.net
- SR-2のリムテープ交換するんだけど幅は18ｍｍを選べばいいの？ メーカーはシュワルベかシマノ。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 22:38:49.41 ID:YJmnUqog.net
- シートポストと、フロントフォークはカーボンだお(´・ω・｀)
コンポーネントは汗羅じゃなくて、有留多巣…
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 22:51:03.78 ID:sZA7saqB.net
- コンポなんて重さだけで、変えてもそんなに激変するもんじゃあないから心配すんな
ホイールは今激安のゾンダに変えてもいいかもしれないけどね
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 23:04:07.55 ID:YJmnUqog.net
- 激安ゾンダ君というホイールに替えたら、良いことあるの？
無知でスマン(´・ω・｀)
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 00:18:50.53 ID:zECikZlU.net
- 18mmでおｋ
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 01:57:21.90 ID:P4XuL7B2.net
- マットブラックの洗車ってどうしたらいいの？
流石にそのまま放置じゃマズイよね
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 02:34:12.00 ID:5/HcDuBs.net
- >>82
ゾンダ35000円くらいが最安値だけど、ホイールを鉄下駄から軽いゾンダにすると走りが激変するよ ついでにタイヤもパナレーサーあたりに変えるとより楽しくなれる
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 03:11:06.11 ID:lavyF8mV.net
- ホイールで3.5諭吉って、高！
RX2のほぼ半額やんけ(´・ω・｀)
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 05:51:58.77 ID:D669HFMT.net
- そんなに金かけるなら最初からCONTENTかオプティモ買うわな
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 06:28:35.56 ID:M/11cLcN.net
- 私もゾンダor4000sⅡに変えたが、
誰が乗っても判るぐらい、走りは変わる。
純正はホイールもだけど、タイヤもちと重い。
海外通販は来るのが遅いが、
wiggleやChainReactionCyclesは、オススメ。
カスタムの余地として、頭の隅に置いておくのが良いよ。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 07:50:39.31 ID:s0cfErfj.net
- ホイールとタイヤを換えれば、今より速くなるのは誰でも知ってる
でも、速いロードバイクより劣るのは明確だし、そんな結果が待ってるのに3.5万円もお金を出さないでしょ
自転車はフレームが全てで、コンポやホイールは付随品に過ぎないってことを理解してない人がクロスの改造に嵌る傾向にありそう
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 09:01:02.39 ID:M/11cLcN.net
- 気軽に乗れるクロスをより軽くするのは、おかしいことじゃない。
千円なら妥当、10万なら高い、そんな事所持者が決める事。
あなたのクロスには、35kは高嶺の花って事は伝わった。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 09:32:12.08 ID:s0cfErfj.net
- >>90
ゾンダとグランプリ2だったら、ガイツーで買ったとしても入管手数料200円と税金5%を考えると、安く買えたとしても4.4万円くらい掛かってるでしょ
本体6万円程度の自転車に掛ける費用としては、明らかにバランスを欠いているよ
世の中には程々と言うものがあって、そういう感覚で物事を測ってる>>86や>>87の様な反応の方が一般的だと思うよ
例えば、俺はシャマルウルトラを使ってるけど、ゾンダとは漕ぎ出しや33km/h以上の伸びが明らかに違う、誰が乗っても体感できると言ったら、君はRXにシャマルウルトラを履かせるのかな
そんな事し無いよね？
高嶺の花だから履かせないんじゃなくて、バランスを欠いていると感じるから履かせないんだと思うよ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 09:39:23.34 ID:Nmq5jo/h.net
- 速いロードが３.5万で買えるなら正論だけど
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 09:40:49.76 ID:9x0tK/8w.net
- クロスの改造は盗難リスクを高め、
気軽に乗れなくなる矛盾が生じてくるからね。
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 09:56:42.96 ID:Uda8heMc.net
- あなたがお偉い世界のバランサーらしいが、
私は、誰が何を付けようが構わない。
クロスだろうがロードだろうが、違法性、公共性を欠なければ良いと思う。
逆に問うが、どんなクロスが完全無欠、
世の中の常識なのさw
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 10:05:21.08 ID:lavyF8mV.net
- ホイール交換やるかどうかは判らんが、改造オプションとして頭の片隅に入れておきます(´・ω・｀)
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 11:19:01.32 ID:kHTrUlD7.net
- ゾンダor4000S2には誰もつっこまねえのか
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 11:36:30.91 ID:qQ5v6F4X.net
- >>91バランス感覚とか言ってるが
その基準でいうとレース出るわけでもない貧脚ロード乗りが
100万円ちかくするレース仕様カーボンフレームロードで近所のサイクルロードを
うろちょろしてるバランス感覚はどう評価するんだい？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 12:02:54.04 ID:ESm5w9jj.net
- 個人の裁量で好きに楽しく乗ってるのに
バランスなんていかにも客観めかした超主観で他人に押し付けてる時点で
お察しだよなぁ
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 12:12:36.95 ID:9x0tK/8w.net
- 普通に正論だと思うけど。
馬鹿丸出しのレスしてないで、ロード買えばいいじゃんと思うけど？
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 12:26:11.70 ID:uB0VIP0c.net
- 正論なんだけど、クロスに大金をつぎ込んでコンポーネント、タイヤ、ホイール交換をしちゃうのは、みんなが通ってきた道なんだよな
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 13:11:01.41 ID:CMIXdqqW.net
- >>97
前後の低い位置にカメラ付けて通学時間帯に通学路をうろうろしてる高級ロード（）乗り多いよね
ママチャリ乗ってる女の子の前後をのろのろ走るのが定番
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 13:18:47.56 ID:ESm5w9jj.net
- 何でも買えばいい馬鹿が出たな
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 15:23:05.47 ID:KGcl2ClZ.net
- みんなこんな暑い日は何kmくらい走ってるの？
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 15:33:47.82 ID:hDipf12C.net
- Zondaくらいならロード買っても使えるから良いんっでないの？
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 15:35:03.77 ID:s0cfErfj.net
- >>103
日の出と共に55km走って、さっき整備が終わったところ
今、アイス食ってる
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 15:35:22.10 ID:YoaGWQ7r.net
- >>103
平均速度25km/hくらい
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 16:05:15.79 ID:s0cfErfj.net
- >>106
速いな、おい
ゾンダでも付けてんの？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 16:50:58.08 ID:P4XuL7B2.net
- 巡行なら28～30だわ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 16:53:32.77 ID:qX6zKskB.net
- アベレージは22、3くらいだな…
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 17:01:42.84 ID:s0cfErfj.net
- >>108
そうだろうね
仮にサイコンの設定で停止時間を除外にしていたとしても、信号による減速時間や加速時間は計測されるから、体感的にはずっと30km/hキープする感じだろうと思った
幹線道路メインで走ってるの？
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 17:04:43.23 ID:s0cfErfj.net
- >>106と>>108は、別人だったw
勘違い…
しかし、みんな速いね
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 17:51:49.30 ID:ijeucNaN.net
- >>110
106だけど主に旧道メインです。
２時間aveで最高記録は31.4km/h
もとからついてる鉄下駄ほいーるで
ショップの人にはゾンダ買うなら安ロード買え言われましたw
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 18:35:35.92 ID:qA2CmbXA.net
- 別にシャマルならたかが８万程度だしクロスにはかせるのに違和感ないな
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 18:38:10.88 ID:qA2CmbXA.net
- あ、今現在の実売価格ね
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 19:14:31.85 ID:s0cfErfj.net
- >>112
機材いじらずに2時間aveで31.4km/hって凄いね
俺なら、クロスにどんなホイール履かせても無理w
>>113
お勧めはしないけど、やりたいのなら別に止めない
ホントに履かせるつもりなら、一つだけ注意しとくけど
シャマルのリムは結構柔らかく、Vブレーキと相性が良くないので、パッドはSWISS STOP RX PLUS GHP2を使うことをお勧めします
https://www.amazon.co.jp/dp/B004WMBV00/ref=pe_492632_169829912_TE_dp_1
シマノのVブレーキパッドだと、一番攻撃性が低いと言われているものでもリム削りまくって悲しい思いするかも
適材適所って言うか、クロスにシャマル付けても保守性が良くないし意味ないと思うんだよね
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 21:18:37.59 ID:vl393bZc.net
- ブレーキシューで3000円もするのか・・・
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 21:23:27.30 ID:qX6zKskB.net
- 俺はR501に変えたが正直変えるほどでも無かったかなと少し後悔してるよ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 23:00:57.77 ID:haZ+Y/qf.net
- >>101
その動画どこにアップされてんスカ？
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 01:46:39.68 ID:6VDbh+YI.net
- >>115
ホイール、Fulcrumのレーシング買ったら、Vブレーキやカンチ禁止、キャリパーのみ使用可能のマークが付いてた
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 02:19:01.86 ID:c3GvTSA/.net
- Fulcrumいいよね
wiggleとかならクロスに付けてもいいかと思える値段で売ってるし
ブレーキシューと言えば最近のRXなら最初からもっとマシなのが付いているのだろうが、
2011RX3標準のブレーキシューは標準ホイールのリムを親の仇とばかりにガリガリ削ってた想ひ出
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 07:40:34.98 ID:e5Ui4L8B.net
- >>117
R501だとエントリーロードに付いてたりする「軽めの鉄ゲタ」くらいだと思う
純正と比べて精度が出てるぶん速度落ちにくかったりするけど
街中の加減速ではそこまで恩恵感じないのかもしれない
S-R2実測 前947g 後1164g 計2､1kg
R501(リムハイト24) 前822g 後1078g 計1､9kg
ゾンダ実測 前666g 後904g 計1570g
ゾンダの後輪のリムハイトだけ他のより6mm高いんだけど、それでも他の二つより軽い
厳密にリムのみの重量比較はしてないので断言はできないけど、
リム外周部が軽くなってると思われるので、加速のしやすさは何となくわかってもらえるかも
ホイール単体で、今のゾンダの35000円が高いと感じるか？は人それぞれなので置いておいて
ホイール交換の効果を感じたいとなった時、費用対効果で考えればゾンダのコスパは高いよ
少しだけ高くなるけど似たような理由でRacing3もオススメに上がりやすいよね
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 22:12:55.94 ID:mxKvKskX.net
- 快適に乗りたければタイヤ、ホイールは変えるとCP高いところだよな
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 22:42:00.40 ID:xpfWld9G.net
- デフォのホイールはメンテの練習台にすると無駄がない
もちろん予備にもなる
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 23:16:15.61 ID:s8aMGTt2.net
- >>121
純正よりは回りが良くなった気がするけどあくまで気がするだけだった…
やっぱある程度金かけないとダメだな…一万ちょっとじゃ大して変わらん
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 00:27:33.86 ID:x2OBUwUv.net
- 最近ペダル漕ぐとパキパキ音が鳴って怖いわ
どこが原因なのかがわからない
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 00:30:36.14 ID:0VGLf5ue.net
- >>125
べダルだと思われる
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 00:56:45.52 ID:+3+VnFhv.net
- >>124
まあ、見た目が変わるし、ホイール買うからついでにタイヤ買うかってなるし・・・
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 06:02:40.70 ID:jxYrQuKi.net
- >>124
タイヤは交換してる？ホイール変えてる人にきくのもヤボな質問だとはおもうけど
してないなら、タイヤやチューブを優先したほうがコスパは高いよ
自分は純正のS-R3&チューブから、25Cのタイヤ&軽めのチューブに変えたんだけど
それだけで400gくらい軽くなった
個人的な感想だけど、純正タイヤは速度があがるにつれて抵抗がやたらあがる
速度乗せようとすると余計に体力いるし、速度乗せてもすぐ落ちるので余計に疲れる
空気圧上げるとガチガチになって路面状況に神経質になるわりにあまり変化ないしね
あとタイヤ交換したら多少路面わるくても速度が落ちにくくなった感はあるなぁ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 07:29:38.52 ID:wvYNsIyS.net
- 申し訳ないが空気がすぐ抜けるラテックスチューブは面倒だからNG
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 08:24:04.94 ID:ViWhoqZ/.net
- 誰かS-R2以外と良いホイールと言ってたけど
2､1kgもあるんじゃR501以下の鉄下駄
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 09:07:19.80 ID:3mAi2Upc.net
- 昔のr3のスピンフォースよりはマシ程度。
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 10:51:24.48 ID:/yOp5FAz.net
- >>130
安ロードの付属品(R501/RS010)>クロスの付属品(S-R2)は当然じゃね？
重量だけでなくハブの性能含めて
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 11:53:13.98 ID:3mAi2Upc.net
- >>132
defy,tcrの安いやつにも同じの付いてたことあるけど
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 12:04:47.51 ID:I+qMqv9g.net
- 俺はRX3デフォからWH-501Aに交換したけど
そこそこ体感性能アップしたぞ
まず乗りごこちが少し良くなって股間にやさしくなった
つぎに30km/h超えてからの加速＆伸びも良くなった
タイヤは同じ銘柄なんでほぼホイールの差とおもう
自分なりに考えるにハブの回転抵抗 エアロスポーク あたりが影響したか？
最近じょじょに体幹、脚力、ペダリングスキルも向上してるかんじだけど
ホイール交換によるプラシーボ+モチベーションアップwした影響か
たまたまそのタイミングが重なったのかはよく分からん
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 13:40:16.79 ID:jxYrQuKi.net
- >>129
ラテックスじゃない、R-Airだ
ネット見てると「下手な純正より空気がぬけにくい！」とか書いてあるけど自分は実感できず
普通のチューブと同じで、一週間に一度1～1､5barくらい継ぎ足してる感じ
>>130
S-R2以下のホイールが巷にはゴロゴロしてるのかもしれんね
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 18:04:44.11 ID:I7cWiNCG.net
- >>118
盗撮してて女子高生のママチャリに自分から突っ込んでおいて
修理代30万弁償しろ！って裁判起こしてる基地外いるね
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:42:39.33 ID:/MKAbfSu.net
- 2017のRX3買ったけど前のブレーキ掛けたり段差超えるとカチカチ音が鳴るから修理に出したけど、ブレーキ交換するしかないっていわれた、、、
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 21:42:14.55 ID:rT3cX45q.net
- 2013のクランク交換しようと思うんだけど、前3枚ならなんでも付くの？
今気になってるのは尼にある3800円くらいの42/32/22の奴
シマノ クランクセット ブラック ガードあり 170mm 42-32-22T ALTUS FC-M311 EFCM311C222CL
SHIMANO(シマノ)
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B00B708Z8G
現状だとアウターは50Tだから使わないし、インナーは28Tで中途半端なんだよね
本当はスプロケで13-34Tの8sとかあれば一番いいけど
どうせ11Tなんていらないし
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 21:54:21.87 ID:/yOp5FAz.net
- >>138
標準のBBがUN-26だからそいつは付く
DeoreとかTiagraのようなそこそこのクランクに変えたいのならBBごと変える必要がある
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 22:16:53.36 ID:0VGLf5ue.net
- >>138
50t付いてるRXってことはティアグラじゃない？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 22:44:36.97 ID:rT3cX45q.net
- >>139
いえ、貼った奴がいいなと思ってるので2枚のとか興味ないです
どうもあの歯数の組み合わせは無いみたいだし・・・
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 00:28:39.03 ID:01xyv9CX.net
- ホイールはリセールバリュー優れてるし損しにくいパーツだよな
黄金パターンはロード購入→Zonda、Racing3、RS6800等をロードに献上、
ロードから標準装着のRS010やRacing7等をRXに下賜だけど
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 03:33:58.99 ID:tvvYRovy.net
- しこの時期のポタリングは汗かき過ぎで臭いおっさんになってしまう
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 09:57:03.23 ID:+YS3z1Bf.net
- シートポストに書かれてあるメモリどれくらいにしてる？
俺は40なんだけど
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 12:36:28.34 ID:jl9rPR5Y.net
- >>144
フレームサイズとか、股下とか書かないやつ何なの？
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 13:21:33.75 ID:c920tUQw.net
- うちのRX3のシートポストにそんなの書いてないな
シートレールの間違いじゃ？
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 13:34:53.42 ID:Fyaz7g/S.net
- 2016と2017のポストにはメモリがある
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 14:39:26.97 ID:tvvYRovy.net
- シートポストは131ミリにしてる
ちな2017RX2
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 15:29:59.35 ID:8VxTCaIL.net
- >>145
俺はRX2のMサイズだ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 16:07:52.67 ID:kocpu9zr.net
- >>144
40ってすごいな
股下84だけど、目盛り83ミリ～87ミリくらいで行ったりきたりしてる
2016RX1のMサイズ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 19:55:00.50 ID:W71Nh6Mh.net
- 95
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 20:29:28.34 ID:G0cr33X4.net
- 2016のRX3乗ってて十分速いなと思ってますがロードにしたらもっと速いですか？だとしたら、クロスとロードの越えられない壁はコンポでは無くてフレームのジオメトリですか？
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 20:38:34.04 ID:TbkvAd75.net
- ポジションの違いによる空気抵抗かなぁ
ロードは、ハンドルバーの幅が400mm程度だし、下ハンも持てるのが大きい
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 20:42:57.94 ID:TbkvAd75.net
- あとクロスは、フォークの肩下が長いし、ヘッドチューブも長いので全体的に背が高くなるから、全面投影面積が増えて空力的に不利だと思う
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 20:43:55.09 ID:TbkvAd75.net
- 前面投影面積の打ち間違い
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 20:48:33.93 ID:TbkvAd75.net
- 一方で、RXはロードコンポやホイールは同じ物が使えるので、転がり抵抗は同じくらいに出来る
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 21:20:41.27 ID:TbkvAd75.net
- ちょっと補足するけど、前面投影面積が増えて不利っていうのは、フレームの空力が致命的に悪いという意味じゃなくて、人体の位置が高くなる事が致命的に不利って言いたかった
フレームの空力効果は、シューズカバー以下という説もあるので
https://i.imgur.com/CWmeiL0.jpg
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 21:44:09.36 ID:gntFHwZf.net
- シート変えたついでにポジションを再調整してみた
滑らかな道での精一杯の最高速度を荒い道で余力を残したまま3km/h更新出来た
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 21:56:52.05 ID:PrPEEt5M.net
- もうリカンベント乗れよｗｗ
感動するから。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:06:32.12 ID:TbkvAd75.net
- >>159
パンツ見放題で、人生が変わるって聞いた事がある
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:45:11.36 ID:TbkvAd75.net
- >>158
奇遇だね
最近、俺もシート履きつぶしたので、新調したついでにハンドルバーを5mm下げてみた
55km走って、7分タイムを縮められた
https://i.imgur.com/wP61ClL.jpg
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:45:43.98 ID:SWeA5kZz.net
- |┃三 /::::::::ハ､＼､::::::::＼＼::::::::::::',
|┃ ｉ:::::::ｲ ｀￣ー─--ミ::::::::::::|
|┃ {::::::::| ::＼:::／:::: ＼:::ﾘ-}
ｶﾞﾗｯ. |┃ ',::r､:| <●> <●> !> ｲ
|┃ ﾉ// |:､`{ ｀￣ .:: ､ __ﾉ
|┃三 |::∧ﾍ ／､__r)＼ |:::::|
|┃ |::::::`~', 〈 ,＿ｨｪｧ 〉 l::::::》
|┃ |:::::::::::::'､ `=＝'´ ,,ｲ::ﾉﾉ从
|┃三 ノ从､:::::::::`ｉ､,, ... ..,,／ |::::://:从
|┃ __,,／:::∥|:::::::::::::ﾄ､｀'' ─ ﾉ:::::::ﾉ丿|
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:51:26.91 ID:G0cr33X4.net
- >>157
なるほど、勉強になります。
フレームがアルミとかカーボンとかより車体が低いのが良いんですね！
でも次はフルカーボンのロードが欲しいですがオススメはありますか？
やはりgiantですか？個人的にSkyが好きなのでピナレロが良いのですが高いですか？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 23:20:28.44 ID:TbkvAd75.net
- >>163
そう、ロードは低くコンにパクトに設計されていて、クロスはアップライトでコンフォートな設計になってる
設計の目指すところが異なるので、競合するものじゃなくて、共存できるものだと思ってる
俺は、GIANTしか知らないのでピナレロの事はよく分かんない ごめん
ロードは、PROPELに乗ってる
https://i.imgur.com/RfDtr0O.jpg
https://i.imgur.com/P8CM45g.jpg
カッコで選んだだけなので、TCRの方がオススメかも
クロスは、2007年のR2だけど結構愛着持って乗ってます
https://m.youtube.com/watch?v=Q-1gWrw-mZA
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 23:44:53.53 ID:KEQZwzHc.net
- ロードは選ばれた人間しか乗れないので、お前らじゃ無理だな
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 23:53:49.53 ID:gntFHwZf.net
- >>159
ドライバーからしたら存在が恐怖なんだよなあ・・・
乗ってる方も強いんだろうけど
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 23:54:26.56 ID:tLkLaW3N.net
- あらら…知らんぞ
この写真見覚えあるけど超絶めんどくさい人だからなw
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 00:41:56.02 ID:hxw5EnX3.net
- >>167
ゾンダごときじゃダメだ
もっと高級なホイールを買うべきとか言って
164にたしなめられてた人？
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 13:50:21.04 ID:KEqPV/dI.net
- RX海苔の一日最長距離ってどれくらい？
改造・非改造は問わない
因みに貧脚の俺は一日最高52Km…
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 13:52:06.32 ID:Ig83cVfi.net
- 買った直後の180kmが今までの最長
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 15:30:30.01 ID:qwxE/jnl.net
- >>170
何気に凄いなw
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 15:32:15.90 ID:cXqXQ45w.net
- いきなり鉄人が現れたw
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 15:34:37.64 ID:6zkDjip7.net
- 2013RX3
タイアを25Cに替えた以外ほぼ非改造
けっこうロングな峠ふたつを絡めて150kmが最長
家を出て帰ってくるまでほぼ12時間かかった記憶
帰ってシャワー浴びてメシ食ったあと
12時間以上泥のように眠ったｗ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 16:23:25.16 ID:qwxE/jnl.net
- 多摩地区だと、多摩サイ経由で奥多摩方面に走りに行くパターンが多いと思うのですが、奥多摩湖から都民の森に登って、武蔵五日市方面に降り、福生南公園で多摩サイに戻って来ると、だいたい150kmくらい走ることになります
何度か走りました
武蔵五日市側から都民の森に登るのは、難度が高そうなので試した事が無いw
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 17:29:12.01 ID:x4i//GcX.net
- 新御堂筋走るだけでヘロヘロだよ
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 17:35:20.68 ID:IICLR0q+.net
- 葛西～奥多摩の往復で180キロだな
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 17:36:32.35 ID:jJ99sG2u.net
- そこは荒サイじゃないのか
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 17:43:01.51 ID:qwxE/jnl.net
- >>176
葛西って多摩サイからめっちゃ遠いやんw
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 17:44:21.50 ID:qwxE/jnl.net
- >>176
ごめん、勘違い
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 19:01:20.18 ID:ixcOgNHb.net
- 自分のはコラテックのクロスでサイズ小さめステム伸ばし逆付け
前後ギヤ、変速機換装済みの変態高速通勤仕様。
サイクリング仲間（昔のリジットＭＴＢ）に乗せてみたら感動して
２０１５RX３ Ｍサイズを買ってきたので乗ってみた。
ポジション起きてるし、ハンドル広いし全然レーシーではない。
でも速い、重いギヤでもグングン加速する。速度維持も楽だ。
俺のマシンはタイヤはメトロで空気圧も高い。
まさかの結果に驚きました。ちょっとうらやましかったです。
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 11:16:01.47 ID:a3UTwjSv.net
- >>180
面白い比較話やな
個人的にはCorratecに憧れあったから意外な感じした
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 11:52:27.28 ID:WqIbrHa8.net
- 180キロとか150キロとかすごいね
買って二ヶ月くらいの時に一日で100キロちょい走ったら
翌日ロクに動けなくなったんですが・・・
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 12:44:15.15 ID:0hMUQV3q.net
- それは体が出来てないからでしょ
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 13:30:48.47 ID:jP2KdnbI.net
- 100kmちょいくらいはちょくちょく走るけど、最後の方はかなりヘロヘロ
もうちょい涼しくなったら輪行セットを準備して、のんびり長い時間かけて長距離＝LSDやってみたいな
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 14:09:57.70 ID:U1SNSJ8H.net
- チェーンピラー付けのスタンド愛用しているから輪行とか無理だから憧れるなぁ・・・
輪行で箱根行って見たい
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 14:39:31.04 ID:RtC1B6t8.net
- >>182
さすがにこの時期は、早朝に55km走るくらいにしてます
10月になったら本気出すよ
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 16:53:14.09 ID:WqIbrHa8.net
- >>183
精進しますorz
筋肉痛は無かったんだけど、燃料切れになったような感じになって
寝ても食べてもしばらくフラフラしてた
>>186
自分ももうすこしがんばります
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:30:39.00 ID:HBy2+/Jm.net
- ミネラル不足？
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:49:55.12 ID:qQbjNilt.net
- >>187
それ、多分低血糖状態だと思うけど、ギャグに出来る程生易しい状態じゃないぞ？
本当に動けなくなって意識が喪失し、受け身無しでぶっ倒れる。
前兆としては、手足が痺れて震えが来て、汗が吹き出してきたら危険信号。
直ぐに活動止めて、ノンカロリーじゃないアクエリかポカリを1Lぐらいがぶ飲みして、
ちょっと落ち着いたら更にネクターみたいなこっゆ～い甘いジュースを2～3本飲むぐらいしないと、直ぐにぶり返すよ。
ちなみに自覚症状が熱中症と似てるので注意。熱中症だと思って麦茶とか水とかノンカロリーアクエリだけ飲んでても一向に回復しない。
夏場は夏バテで食欲が無くなってて、お腹が空く自覚が薄れるので更に要注意。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:46:13.58 ID:FwV4eIjc.net
- 100kmとか長距離乗るときは、レーパンはいてるの？
レーパン無しで50km乗ったら、お尻が痛くてつらい
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:54:06.47 ID:qQbjNilt.net
- サドルさえ合ってれば、普段着で100kmでも平気。
それよりも、この時期はケツの割れ目の汗疹やらケツズレに注意しろ。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:15:58.48 ID:RtC1B6t8.net
- >>190
パッド付きのインナー履いてる
>>191の言うようにシートが自分に合ってれば、履かなくても無くても良いかも
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:47:48.38 ID:rnG27LKx.net
- >>192
パッド付きのインナーか
それも良いね
未だレーパンには抵抗感があるビギナーなので
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:56:45.36 ID:RtC1B6t8.net
- >>193
ただ、パッド付きのインナーは意外と値段が高いので、レーパンをインナーとして使う手もある
繰り返しになるけど、パッド付きでもシート合ってないと辛いので、そこは宜しくやってください
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 02:31:32.46 ID:4VOVl23G.net
- >>169
こいつは一日で200km以上行ってるぞ
https://www.youtube.com/watch?v=P0NZP70psSY
自転車はコラテックだけどな
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 02:34:02.36 ID:P2EAtEdQ.net
- 100kmとか飽きてこない？
飽きっぽい性格なんで、長距離長時間より50km位の山道中心にサッと行ってぱっと走ってる。
ちょっと行けば山ばかりの田舎だからできることだけどさ。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 05:40:09.35 ID:4yIV2KyP.net
- >>189
対策情報ありがとう。いちおうハンガーノックってほど重症ではなかったし
走りながら定期的に甘いものや食料補充してたんだ
ただ家に帰ってから、翌々日くらいまで体に全く力はいらなくなってフラフラしてた
この話してて思い出したけど、人より体力というか持久力が極端に無い気がするんだ
数時間重作業しつづける時とか他の人は普通につづけられるのに
体力と集中力が続かず頭が朦朧としてやたらミスが増えたりする
これ単に体力ないだけなのかな、それとも体質的な何かがあるのかな
水分や塩分補給は他の人と同じくらいしたり、自衛はしてるけど効果がでない･･･
ちょっとずれた話題だけど改善方法とかあるなら真剣に知りたいよ、だれか知らない？
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 10:59:52.24 ID:P5nXT6vo.net
- >>197
持久力無い(疲れ易い)体質の人は割と居るよ。
誰もが知っている有名人だと、元小結の舞の海がそうらしく、長時間の運動が出来ないので効率的な稽古を心掛けていたそうだよ。
ID:4yIV2KyPの場合、疲れが抜け難くもあるようだから、どんなに暑くても暖かいお風呂に入って十分に体を解す事。
その後我慢出来るなら、一切温度調節しない、冷水のみのシャワーを浴びて、プール行った後みたいに体を疲れさせて、後はその眠気に任せて一気に8時間以上寝るといい。
その際には氷枕(アイスノンとか)もお忘れなく。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 13:19:33.20 ID:J+cGL8a+.net
- 2016年RX3で十分速いと思ってたのに今日DEFY乗ってびっくりした。
一番下のグレードでRX3と値段あんまりかわらないのに圧倒的にDEFYが速かった。。これがクロスに越えられない壁かと実感した。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 14:13:31.37 ID:L44uEQCX.net
- >>199
詳しく
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 14:33:02.43 ID:P2EAtEdQ.net
- まあ用途が違うということで
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 15:21:42.47 ID:+97E3/ye.net
- >>196
AIRだけど、休みの日は１０時間くらいダラダラ走り続けているよ。
実走６～７時間で100～120キロだな。
幸いまだ飽きないけど、田舎に転勤になったらロード買いたいと思っている。
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 15:26:13.72 ID:J+cGL8a+.net
- >>200
詳しくと言われても困るがやはりハンドル劇的に違う。
かなりしっくりくる高さとステムの長さ！ダンシングもしやすい。下ハンも最高。
RX3はハンドル長過ぎ＆位置が高過ぎでノーマルで乗るにはかなり中途半端なバイクと思う。漕ぎだしはRX3とほぼ同じく軽いのにト
ップスピードへの加速性はDEFYのが速い！
でもDEFYはRX3と比べると小回りはきかない。ま、乗れば分かるさ。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 15:37:17.05 ID:L44uEQCX.net
- >>203
ありがとう
DEFYも何種類かある(1～4だっけ?)と思うんだけど、試したのはどのタイプですか？
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 15:48:31.36 ID:J+cGL8a+.net
- >>204
4の補助ブレーキありのやつ。
補助ブレーキはいらんかなー
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 16:04:12.39 ID:L44uEQCX.net
- >>205
DEFY4でもそんなに違うんだ
ありがとう
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 16:12:26.46 ID:J+cGL8a+.net
- >>206
コンポじゃなくてポジションの大切さが良く分かったよ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 18:47:06.01 ID:4yIV2KyP.net
- >>198
体質的なものもあるんだね、ありがとう
ホント困っていたから冷水シャワーの件ためしてみるよ
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 19:48:44.28 ID:wAQilHjB.net
- 遠出したいけどパンク修理ができないからパンクしたときのことを考えちゃって実行に移せないんだよな
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 20:01:35.83 ID:d8ku3DUm.net
- チューブ交換すればいいじゃん
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 20:03:20.01 ID:wAQilHjB.net
- >>210
この前初めてチューブ交換しようとしたときに3回くらい破裂させてからトラウマになった
今は空気入れるのにもヒヤヒヤしてる
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 20:06:33.92 ID:cwdOuBiD.net
- ロード買って思ったけど、街中をゴリゴリ進むにはクロスの方が楽しいね
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 20:49:19.30 ID:XMcbf7Ey.net
- >>208
冷水シャワーと熱めの温水シャワーを交互にかけるのを繰り返せば・・・
いや何でもない
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 20:53:27.81 ID:L44uEQCX.net
- >>213
大藪春彦の小説思い出したw
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:15:57.03 ID:TG541iUu.net
- >>203
RXシリーズのようにハンドルが横に長く両手を左右に広げていると、トップスピードで空気抵抗になってる鴨
釈迦に説法だがあえて言うと、
街海苔メインならRXが良いし、長距離を早く移動するなら、DEFYが良いっぽい
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:21:07.73 ID:9592rFiJ.net
- 街乗り程度ならRX3買う必要無かったなって心から思ってる(´ω｀)
かっこつけるには高過ぎたw
先月買ったばかりだからオクにだそうかなw
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:24:24.94 ID:TG541iUu.net
- もしRX3売却したら次は何買うの？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:31:50.70 ID:cLCXRDFE.net
- 俺はRX2買って街乗りや通学に使ってるけど丁度いいと思ってる
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:36:23.79 ID:9592rFiJ.net
- RX3売却したら思いきってピナレロかな(´ω｀)
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:43:09.10 ID:cLCXRDFE.net
- は？
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:43:54.38 ID:9592rFiJ.net
- え？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:44:41.28 ID:L44uEQCX.net
- ピナレロのフォークとシートステーの形状が嫌い
ストレートの方が、カッコ良い
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:53:05.55 ID:RBMXfEYF.net
- >>219
街乗り程度にピナレロですか？
盗難リスクが一気に上がるけど、平気なの？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 23:59:15.68 ID:TG541iUu.net
- >>223
お、落ち着こう
>>219 は街乗りにはママチャリを使って、長距離ライドにはピナレロを使うつもりなんだ
まちがえても、新宿Y's roadの近くにピナレロをワイヤーロック一本だけで離れるなんて暴挙はしないはずだ（たぶん）
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 00:02:29.89 ID:OKq3JjLF.net
- >>224
おしい！
街は公共機関で移動してサイクリングの時はピナレロですばい！
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 00:04:10.15 ID:MMeOrVtO.net
- RX3とは、何だったのかw
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 00:12:59.38 ID:cF/SkTV3.net
- てっきりR3を買うのかと
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 00:14:59.34 ID:k522JTKR.net
- 用途とRX3の特性が全く合っていないw
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 00:15:05.87 ID:BA57IUO4.net
- >>169
エンデューロに出た時は家までの自走込みで450km走ったw
最後らへんはケツが痛すぎてずっとダンシングでした・・
純粋に1回のロングライドだったら300kmちょいが最高かな？
納車から5.6万キロ走ってるけどフレームがポッキりいかないか心配。
ちなみにRX2('13)です。
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 00:21:25.55 ID:9b7SFw7v.net
- >>211
チューブセットしてタイヤ嵌めたら、ある程度空気入れて噛み込んでいないか全周チェックするのを忘れないように。
これは、ある程度空気入れてからモミモミするという手順に組み込んでしまえばいい。
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 00:57:19.22 ID:OKq3JjLF.net
- RX3は自転車の楽しさを教えてくれたモノだね！自転車長時間漕いでると生きてるって感じるんだ！
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 06:00:47.33 ID:siDLC3v8.net
- 以前デポでのRX3(2016)の
値段を訊いた者です。
昨日デポ行ったら値段が
69,000円で5万円台には
なってなかったのですが、
地域によって違うのかな？
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 06:02:45.26 ID:DfhHZbM7.net
- >>211
結局なにが原因で3回破裂させてしまったの？
>>229
相当体できてそうだね
おれもそれ位走れるようになりたいです
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 08:28:56.92 ID:FUIzvQPI.net
- 3回破裂させるってことは3回分持ってなきゃできない
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 10:36:22.92 ID:cF/SkTV3.net
- RX3多いな
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 10:56:58.20 ID:11D5YT3K.net
- >>232
店によって違うみたいだよ
マメに巡って安いところを探すしか
でも、夏の終わりまでは黙っていても売れるから、プライタグが強気のとこが多いかも
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 11:14:13.74 ID:1z7spQC0.net
- >>233
多分タイヤがチューブのバルブ付近を噛んでた
空気いれるときほかの部分と比べてそこだけ膨らんでるように見えたけどそんなもんかと思ってそのまま空気入れていったら（途中何度も確認はしたけど）破裂した
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 11:59:47.28 ID:V76DxjJw.net
- まさかタイヤの中に納めずに膨らました訳じゃあるまいな
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 12:02:29.37 ID:1z7spQC0.net
- >>238
タイヤの中には収まったけどバルブ周辺だけちょっと膨らんでたのは覚えてる
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 13:30:44.51 ID:s5mpf6+t.net
- 確かに室内保管で近所はママチャリ、大きな買い物は車という使い方だと
クロスは中途半端な乗り物だよね。大抵パーツ換えてみて効果を体感したり、
整備の基礎を学んでロードやMTBにステップアップするか乗らなくなるか
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 14:39:18.41 ID:DHMvaDKD.net
- >>239
>バルブ周辺だけちょっと膨らんでた
バルブの引っ張りが足りてない可能性も
ttps://panaracer.co.jp/products/pdf/PIF04-001.pdf
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 15:19:20.64 ID:Vlu9wTBt.net
- 大阪、堺のGIANTストアじゃ2016モデル20％off、早い者勝ちですよと言われた
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 15:27:48.76 ID:1z7spQC0.net
- >>241
あーこれだわ原因
やっと判明したありがとう
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 15:36:05.58 ID:/1iYa4Hq.net
- いいってことよ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 16:19:17.04 ID:zPRto7kT.net
- ジャイストってセールするんだな
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 18:54:22.22 ID:WgYn+pDL.net
- 改造、非改造問わずRXで叩き出した瞬間最高速度って、時速何Km/h？
ちなノーヘル貧脚の俺はサイコンで最高時速36km/h…
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 18:57:09.40 ID:qNuQvMYM.net
- そういう話題は荒れるからやめろ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 18:57:47.83 ID:haJcyknS.net
- いくら何で遅すぎじゃね？
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 18:58:01.10 ID:1z7spQC0.net
- 瞬間でいいなら41が最高
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 19:08:17.69 ID:WgYn+pDL.net
- みんな速いな…
trekkinnでオーダーしたヘルメットが来たら本気だす(´・ω・`)
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 19:17:38.06 ID:haJcyknS.net
- ちなみにウサインボルトの最高速度は、44.72km/h
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 19:53:46.64 ID:7nSL5gxZ.net
- 長い下りで60キロぐらいでたけど怖い
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 20:07:03.76 ID:lX6qh7zR.net
- 下りはビビリミッター作動するよね
タイヤとブレーキ大丈夫だろうかと考えてしまう
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 21:36:22.07 ID:LWdoDBGr.net
- RX2で平地47km/h
下りはビビってしまったから50km/h
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 22:15:14.40 ID:0EBShJiU.net
- デブ程最高速度は上がるからな
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 22:24:55.19 ID:ASVjNTbj.net
- 下りは直線で交差点とか無くて見通し良かったら結構行くと思うが、たかが自転車をそこまで信用出来るかどうかだよなあ。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 23:36:41.73 ID:cJiXGGNp.net
- 最高速自慢なんて無意味じゃね？
安全運転が一番だよ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 23:38:50.90 ID:cF/SkTV3.net
- >>256
新舗装路でも石ころ一つや突然の轍で転ける危険性もあるからなあ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 23:47:12.19 ID:LMZNA6/0.net
- 遅刻しそうな時は普通に40km/h出てるわ
その代わりしんどいけど
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 00:38:52.84 ID:r8cRRC7V.net
- 無理やり膝から下で踏み込んで40で走れるよりも
膝から上の部分を上下させるだけで楽に35で走れるようになった方が良い
イメージとしては足の付け根（尻側）を使って腿を下げる筋力を使う感じ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 00:38:55.08 ID:W9mGWNI/.net
- 60km/hだと、振動凄そう
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 02:22:13.22 ID:Z0JtwpDO.net
- 平地の最高速度はRX3で49km
やや追い風で道もきれいで
アウター48T×トップ11Tを基地街のように踏み込んだわ
家に帰って革靴の裏にペダルの型がめり込んでて
数日後、ぼろっともげたorz
はき古した靴だったんで脆かったみたいだけどちょっとビビッたよw
とはいえ正直かなり怖かった
以降は42kmくらいでシャカリキになるのやめてる
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 03:18:40.18 ID:hGVY+He8.net
- RX3で47km/h
アウターに入れると重いから38T×11Tで回転数稼いだ
44Tか42Tのシングルが欲しい
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 10:33:53.98 ID:KU5wx/x9.net
- 急坂で50km以上は出るけどその時点ではペダルスカスカで自分ではとても踏めない感じ
平地で49kmっていうことはケイデンスえらいことになってんじゃないかと思うんだけどどうなの？
的外れなこと言ってるのかもしれないけど
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 11:03:32.28 ID:1X3WJIIv.net
- 平坦で綺麗な道でもどノーマルr3で40kmくらいだわ…
最高速より平均速度上げたいけどさ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 13:55:02.43 ID:1uyJsLd8.net
- キャットアイ先生によると700-28Cの周長は2.14m、49kph=816.67m/minなので
48T×11Tで49km/h出すにはクランク回転数が87.7rpmあればいい
キープは無理だが行けると思う
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 17:42:47.15 ID:y/x5UVNG.net
- 最高速に挑戦するのは個人の自由だか、気をつけてな
谷垣元総裁みたいに全身不随になっちゃいかんぞ
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 00:14:56.63 ID:3nHBelq7.net
- 速度自慢の奴馬鹿じゃね？
サイコンの精度を過信してる馬鹿
出た数字が正しいと思ってるんだねw
かわいそうw
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 00:18:55.30 ID:pyuN6Yv6.net
- 過信してるんじゃなくて正しい数値に近いから参考にしてるだけじゃね？
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 00:25:02.01 ID:eSbd2WTn.net
- 俺はサイコンも付けてないや
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 04:47:33.21 ID:3eZWEi5n.net
- サイコンの精度を過信も何も簡単な算数やぞ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 16:01:40.32 ID:pV0MVowD.net
- 馬鹿にしてるつもりの一番馬鹿
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 18:45:45.22 ID:/51rXYca.net
- 2017rx2か2017quick4で悩み中
どっち買っても同じ様な感じかな？
デザインはquick4が好きです。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 18:54:53.07 ID:SwBmcVrW.net
- 見た目で気に入ったの選んだ方が愛着湧くんじゃね
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 18:57:26.67 ID:f1kvGNAk.net
- 40なんて出ないわ
rx1だけど5キロの距離を時速30キロ平均で行くのも大変
ビンディングペダル使うとかホイール換えればもう少し頑張れるかもしれない
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 19:00:21.05 ID:NDvaCUL4.net
- >>275
信号があるから公道5kmでアベレージ30km/hなんて、ロードで乗り込んでいる人ですらムリなんじゃね？
首都圏基準だけど
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 19:36:31.52 ID:BKXu70ds.net
- サイクリングロードみたいにアスファルト凸凹で微妙なアップダウンがある道と、平坦な車道で路上駐車も少ない道では最高速の出方が全く違う
道による
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 19:48:17.02 ID:f1kvGNAk.net
- >>276
もちろんサイクリングロードでの話
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 20:34:13.29 ID:eSbd2WTn.net
- サイクリングロードってなんスカ？
天然広域農道しか走ったことないんで。
それも道悪いしアップダウン激しいけどね。
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 21:27:28.23 ID:iBbzDxnv.net
- 距離はさておき、平均速度30km/hを達成するには、35km/hでずーっと走ってる感じゃ無いと行かないような気がする
かなり何度高そうだね
クロスバイクだと、空気抵抗減らす工夫が肝になると思う
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 23:03:44.18 ID:pyuN6Yv6.net
- あかん2週間も乗ってない
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 00:42:43.50 ID:eQPlUJCX.net
- お前らステム逆付けとかしてんの？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 00:56:42.56 ID:EapA7xvJ.net
- してない
10-20mmの延長は考えてる
バーエンドバーは握れば高速巡航向きのポジション取れるけど、
あれはブレーキかけなくても減速できる登り用のアイテムだと考えておくべき
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 01:01:19.54 ID:eQPlUJCX.net
- やっぱ意味ないよな逆付け…
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 01:25:03.79 ID:EapA7xvJ.net
- アジャスタブルステムとか買えば？dedaのしか知らんけど他メーカーも出してると思う
wiggleで3000円ぐらい
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 01:42:16.90 ID:F0mTS3+D.net
- >>284
意味ある奴には大いにある。無いと思う奴には無い。
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 02:08:10.89 ID:RQ2MG/DM.net
- >>264 >>266
>>262の者だけど
ケイデンスのメーター持ってないけど
立ちこぎであの重ってーギアをガチでこぎ回してる感じ
万一ペダルから足はずれたら即アウトなのと
ハンドルぶれないようにするのに神経とがるし、かなり怖かった
感覚的にケイデンス90くらいの感じはしてた
それに5秒くらいしかもってなかったと思う
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 14:16:14.16 ID:RrXuJyme.net
- >>284
ステム逆＋スペーサ無しにしてるけど、
結構ポジションかわるよ。
レンチ一本で出来るんだから、
悩むぐらいならやってみんさい
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 14:17:49.23 ID:TQsMCqU4.net
- >>288
既にそれをやってて更に下げたい場合は、不格好な可変ステム買って下げるしかないのが
残念な所
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 16:14:40.44 ID:RrXuJyme.net
- >>289
それはすでにクロス選んだ時点で失敗
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 18:14:44.76 ID:lQswXWSl.net
- >>274
悩んだ結果20%オフだったので2016のrx2買う事にしました。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 18:18:48.02 ID:fGgp5DXo.net
- >>291
俺も今日、同じものを20パーセントオフで買いました
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 18:20:31.11 ID:4yme50Kp.net
- >>291
>>292
おめ！
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 18:29:35.41 ID:fGgp5DXo.net
- >>293
ありがとうございます
さいわい即日納車してもらえたので、さっきの乗りました
ママチャリとは全然違う
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 19:54:54.13 ID:expYNNpI.net
- 今日1kmTTが1分18秒だったわ～
オリンピック出てる人たち意味わからんくらい早いな
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 20:09:09.39 ID:F2/46N8I.net
- 穴あきサドルにしたら、めちゃ楽になった。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 20:26:50.39 ID:7YB89ySc.net
- >>289
可変ステムじゃなくても純正角度以外のステム買えばええんやで
純正は7度か8度くらいだったはずだから10度とかそれ以上のものに交換すればもっと下がるよ
自分は調子のって15度のステム買ったら下がりすぎてスペーサーいれまくることになったけど
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 20:30:34.07 ID:4yme50Kp.net
- ステム5本持ってるわw
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 20:51:09.72 ID:7YB89ySc.net
- 5本とはすごいね、合うのみつかった？
ハンドルとか変わってるから参考にならねーよと言われそうだけど
今自分は三本目で90mmの15度のやつ使ってるよ
スペーサーあげまくりｗ
http://imgur.com/p23RDBu
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 20:51:55.89 ID:Qpyots4y.net
- ポジション下げってアウターワイヤーだぶついたり調整がかなり必要だったりしない？
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 20:59:29.44 ID:WAhqfNLm.net
- チェーンオイルなに使ってる？
俺はなんかフィニッシュのワックス系オイルだけど
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 21:11:15.34 ID:eFobyDpu.net
- 男汁
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 21:17:42.18 ID:4yme50Kp.net
- >>299
幸いにして、90mm/+-6度のオーバーサイズ対応に落ち着いた
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 21:26:59.65 ID:TQsMCqU4.net
- >>297
純正と比べて何cmくらい下がるの？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 21:41:28.25 ID:4yme50Kp.net
- >>304
ステム毎にスタックハイトが違うんで、要注意な
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 21:43:17.79 ID:ayjCG8A7.net
- >>288
実はもう逆付けしてるんだが前傾でちょっと視界が悪くなって運転しづらいのよね…
やっぱ普通に戻した方が乗りやすいかな？クロスだし乗りやすさを重視したい
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 21:53:23.42 ID:TQsMCqU4.net
- >>305
長さで分かるのは分かるけど・・そうか、何センチの使ってるかも聞かないと駄目なのね
個人的には5cmくらい下げたい
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 22:10:46.56 ID:jMS/JdY3.net
- 20%オフなら2016モデルのRX2ほしいが購入した人はどんなとこで買ってるんだ?
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 22:16:59.49 ID:fGgp5DXo.net
- >>308
俺はジャイアントストアで買った
今、セール中だから、店によってはあるでしょう
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 22:34:42.82 ID:jMS/JdY3.net
- >>309
ジャイアントストアか盲点だったサンクス!
ただうちの近所にはなかったぜｗ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 22:43:05.54 ID:fGgp5DXo.net
- >>310
あとは昨日、行った新宿のワイズロードでも、RX2はセールになってたような？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 22:44:53.91 ID:jMS/JdY3.net
- >>311
新宿か情報助かります
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 22:47:48.73 ID:fGgp5DXo.net
- >>312
うろ覚えなので、なかったらごめん
ちなみに俺が買ったのは国立のジャイアントストア
RX3はまだまだあった
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 23:45:26.49 ID:7YB89ySc.net
- >>304
の乗ってるRXのフレームサイズがわからないので、ステムの長さが80､90､110のどれかわからないのでなんとも
仮に純正から17度ステムに変えた場合、80mmなら下に13mm程度下がって前に2mm程度出る
110mmなら17mm程度さがって前に2～3mm出るくらい
110mmで考えた場合、今の位置から一番分厚いのと次に分厚いスペーサーを一気に抜いたのと同じだけ下がる
5cmくらい下げたいと言っているけど、5cmってハンパない変化量だけど大丈夫かな
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 23:52:23.15 ID:j6o8YLqz.net
- そこまで前傾にしてクロス乗る意味もわからんな
ドロハンならアップライトと前傾の二種類のポジションが取れるけど、
フラットハンドルならずっと前傾やし
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 23:59:07.18 ID:7YB89ySc.net
- >>315
たしかに１ポジションしかとれないフラットハンドルで
極端にハンドルを下げると、速度出したくて踏み込む時はいいけど
市街地やゆっくり走りたい時にしんどくて乗ってられない事になるとおもう
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 00:28:02.34 ID:AVdEx4pN.net
- >>300
スペーサー全部抜いてステム逆付けしてるけど、特に影響でてないな
ワイヤの交差部分のS字の留め具ははずした方が前ブレーキに干渉なくなった
もしかすると個体差あるかもだけど
>>301
俺も今年に入ってからはフィニッシュラインのセラミックワックスってやつだわ
チェーン黒くならないから気に入ったｗ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 08:30:07.72 ID:1DYVHbXT.net
- >>314
今ついてるのがMサイズだから110mmなのかな？
5cmというのはブレーキレバーを握った低さで少し手前に来たのが自然と脚が回しやすい
適正ポジションなの固定ローラー乗せてみた時確認出来たので、そのくらいかな？と
低く出来たら驚くほどスムーズに、力入れなくても回せるみたいなので低くしたい・・・
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 09:17:46.58 ID:/vlu0s1G.net
- >>300
25° 90mmのトライアルステム逆付けにしてるけどそのままだとかなりダブつく
操作に問題はなかったけどかっこ悪かったから短くした
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 16:27:47.93 ID:OBYBZ6M0.net
- 25度逆付けか、すごいな
めちゃアグレッシブなフォルムになってそうだ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 17:23:19.54 ID:Wtd+f8Nv.net
- ロードバイクもそうだけど極端な前傾姿勢は空気抵抗の低減になるけど
落車したら怖いわ
顔面から落ちてズルムケ、鎖骨骨折になる確率大きい
せっかく安全なアップライトポジションなんだからそれを生かした乗り方がいいじゃないの
飛ばしたいときは、体幹鍛えて背骨丸めて肘を鋭角に曲げ頭下げで乗ったらいい
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 19:50:01.07 ID:OBYBZ6M0.net
- どっち寄りの走り方するかは本人次第じゃね？
軽快な街乗りメインでたまにスピード出すんならアップライトでいいだろうけど
幹線道をスピードそこそこ出しつつ街乗りもこなすってんなら前傾ってなるだろうし、、
レーシーなのがメインならロード買ったほうが早いってなるし、こんなとこじゃね？
まぁスピード出すのがメインならメットはマナーかな、、
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 19:51:59.93 ID:/vlu0s1G.net
- ハンドル低い方がかっこいいから低くするんだよ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 19:54:48.83 ID:pSDaSA/E.net
- >>318
Mサイズフレームなら最初からついてるのは110mmステムだね
<5cmというのはブレーキレバーを握った低さで少し手前に来たのが
という部分が今一よくわからなかったんだけど、低くしたいのと一緒に手前に持ってきたいってこと？あと
<低く出来たら驚くほどスムーズに、力入れなくても回せるみたいなので
てのはRX以外の自転車でそのポジションに合わせてあるのに乗った時、とても楽にまわせたっていう実体験の話？
ちょっとわからなかったので聞いてみる
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 20:07:14.50 ID:OBYBZ6M0.net
- ロードほしいって思うことあるけど
街乗りと幹線道半々くらいで乗ってるから
ロードだと店先とかで停め置きし難いよなぁってたまに思う
RX3くらいならたおされてもまだ我慢できる
傷つけられるイヤだけど
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 20:11:28.26 ID:pSDaSA/E.net
- >>325
そんなあなたにブルホーン
ただしココだとハンドル変えると何故か叩かれる事が多いので
適度にスルースキルが必要になるけど
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 20:16:42.31 ID:MSQj49/p.net
- ある程度までの前傾姿勢は空気抵抗の軽減に繋がるけど、極端な前傾姿勢はむしろ空気抵抗が増す
ロードバイクの下ハンドルは空気抵抗の軽減を狙うというよりもパワーを出しやすくするのが狙いだからな
空気抵抗についてはステム延長してブラケットポジションの基本乗車姿勢を低くするのが基本セッティング
クロスバイクの場合は空気抵抗を減らしたければ腕をたため
ハンドルポジション下げまくらないと前傾ポジションとれない奴は筋力不足なだけだぞ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 20:19:49.58 ID:c8Kd09by.net
- ステムは逆付けから元に戻すわ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 21:17:29.73 ID:1DYVHbXT.net
- >>324
言葉そのままですよ
同じように固定ローラーでやってみたらわかるので、よかったらやってみてください
レバーに指をひっかけるだけで十分です
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 23:21:39.92 ID:JRn4LB/F.net
- >>326
ブルは検討したことあるな
改造する自信なくてエンドバーにした
で、今はエンドバーやめてインナーにした
こっちの方が腕の開きは肩幅程度だしたたみ易い
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 14:07:33.13 ID:eoohmZSs.net
- 俺はフラットバー少し短めにカットしてエルゴングリップ
握る位置を微妙にかえれて肘まげ縦持ちっぽい握り方もできる
そもそもシンプル構造でブレーキ使える利点もあり
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 15:01:06.73 ID:bGpF9+2S.net
- ブルって見た目はフラットバー＋バーエンドだけど、明確な利点があるもの？
レバーまで変えちゃえば別物なんだろうけど
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 17:01:58.72 ID:5z3rOAyZ.net
- >>332
ブレーキレバー＆シフターセットまで交換して、初めて真のブルホーンと言える。
ブルホーンにフラットバーセット組んであるのはルックブルホーン。
ブルホーンハンドルスレでも、コイツ等がしたり顔して入ってくると荒れる。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 18:12:24.31 ID:kLcUtT4O.net
- ブルホーン化するならロード買うかな
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 18:51:36.60 ID:QdrZyfxF.net
- あり得ない程クソださい
http://i.imgur.com/JR9exIV.jpg
http://i.imgur.com/i7sc2HB.jpg
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 19:18:08.99 ID:G8Mkk5W1.net
- ブルホーンがカッコ悪いとは思わないけど、クロスじゃなくてブルホーン車になっちゃうのがなあ ジャンルが違っちゃう
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 19:19:53.61 ID:zZ3mFvEs.net
- >>335
人の自転車を勝手に晒した上に貶すのは良くないよ
俺はフラバ＋エンドバーのが好きだけど、エンドバークソダサいと言う意見もあるし、結局は個人の好悪の問題だろ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 19:34:37.32 ID:18uz7aQB.net
- RX2は昔Tiagraだったけど今や前後ALTUSか・・・
9速だし2011RX3のRD-M591より変速性能も良いんだろうけど
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 19:59:30.64 ID:qjhz8ypO.net
- 2011 RX今の形とランクが一個づつ上な感じやろ
rx2、9万近いし
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 20:02:48.53 ID:nhPFiDZI.net
- >>335
ザクレロみたいで気持ち悪い
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 20:03:37.84 ID:qJy2odA4.net
- >>335
グリップが太くて気持ち悪いな…コスト考えるとやる気にはならん
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 20:20:52.62 ID:qJy2odA4.net
- r3をドロハン化らしい
http://i.imgur.com/0V0khBM.jpg
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 20:36:04.14 ID:G8Mkk5W1.net
- そんな無理矢理なシフターつけるなら素直にTCR買えよな
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 20:43:48.15 ID:YO5Cjt1m.net
- このブルホーン見た事がないシフターがついてる、どんな操作感なんだろう
タイヤもホイールもいいの使ってんなぁ･･･うらやましい
R3はドロハンだけじゃなくてフォークとブレーキごと交換してるのか
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 23:27:51.32 ID:qJy2odA4.net
- いくらかかってんのか気になるな…ツイッターで見つけてきた
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 00:07:37.71 ID:ef4Yu15U.net
- >>339
実店舗で定価の10%引きぐらいでRX3買った記憶があるけど、RX2も売価は8万円ぐらいか
細かく見ていくとカセットがSRAMだったり、RX3と共通のフィールに乏しいTEKTROのレバー、
リムを攻撃しまくるくせに止まらないAVIDのブレーキとかコストダウンしまくりだけど
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 00:28:38.38 ID:Tdgli+WU.net
- >>346
2011RX3なんだが、まぁ純正のAVIDのシューひどかった
買う前にネットで調べててショップ店員に
「評判悪いからシュー変えた方がいいんでしょ？」と
聞いたら「ネットの意見でしょ？ﾌｯ」って鼻で笑われたが
ガリガリリム削るので速攻変えたわw
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 01:24:08.37 ID:ef4Yu15U.net
- >>347
本当に酷かったよね
ブレーキもレバーも今ではshimanoに変えたけど、当時は応急措置的に
deoreのブレーキシューだけ買って来てAvidと入れ替えたわ
数百円でリムを攻撃しないようになるわ、しっかり止まるわで感動した
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 04:00:31.45 ID:+6pixf6/.net
- これのほうがいいよ
雨の日のシマノシューは、もうドイヒーだからなぁ
http://www.amazon.co.jp/dp/B004P8IRM
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 08:46:11.19 ID:I9h3F3Pk.net
- >>349
表示されない。
URLが間違ってる。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 09:23:00.19 ID:xvSasMkp.net
- >>335
こんなダサくなるんだね。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 09:54:03.85 ID:bMS1Mh1g.net
- >>347
シュー外すと接触面に削り取られたリムの金属片が多々刺さってんの恐いよね
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 21:52:31.28 ID:+6pixf6/.net
- >>350
尼おかしいなぁ
これ
 http://www.amazon.co.jp/dp/B004P8IRMG
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 22:11:35.05 ID:mCCzwLGQ.net
- 今日2016モデルのRX2取り寄せ頼んで来たぜ！よろしくな
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 03:23:02.17 ID:CmdDxnZN.net
- >>354
おめ！
納車したらレポートよろw
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 04:21:53.45 ID:fRh7IIru.net
- 現行モデルも実質32Cぐらいだったりするんだろうか？
初代の頃のAltusなんてリア7速だった気がする
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 19:50:47.49 ID:J3uOvQIm.net
- トルクレンチ持って無いんだけど、シートポストの1本ネジの櫓ってどのくらいの力で締めたらいいの？
結構太いから思いっきり力任せでいいの？
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 19:51:19.23 ID:J3uOvQIm.net
- ↑年式分からないけど譲ってもらったRX3なので古い奴です
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 20:10:02.74 ID:a1FuHI1L.net
- 真っ黒だったチェーンとスプロケットを銀色に輝くまで掃除してから街乗りしたら、巡航速度もギア変速もめちゃ改善しててわろた
これからは真っ黒に汚れる前に掃除しよ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 20:22:41.36 ID:knha++K2.net
- >>358
安いトルクレンチ買って、7nmくらいで締めとけ
http://www.amazon.co.jp/dp/B018TIFAHW
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 20:52:10.75 ID:SNcu5NiT.net
- チェーンはガラガラなり灯油ペットボトルなりで綺麗にできるけど、スプロケは本格的にやろうと思ったら取り外すしてやるのか？
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 21:00:26.49 ID:uQx6o76/.net
- RXに標準で付いてくるスプロケはHG40だとトップ側2枚、
HG50だとトップ側3枚までしか外せないけどね
youtubeで見たやり方だけどウェスにパーツクリーナー吹いてスプロケの
隙間を動かしたら綺麗に汚れが取れる
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 21:12:57.47 ID:J3uOvQIm.net
- >>360
こんなのあるんですね
でもこれだと場所的に使えないみたいです
- 364 ：359：2016/08/21(日) 21:19:24.38 ID:a1FuHI1L.net
- >361
回し者じゃないけど、スプロケットの掃除は下記HPをそのままパクった
ハブ内のグリスが流れ出ないように、壁にホイールを立たせてパーツクリーナーをぶっかけた
用意するもの
・歯ブラシ
・クレ５－５６（浸透潤滑剤）
・パーツクリーナー（amazonかホームセンターで400円ぐらいのもの）
自転車スプロケットの洗浄は5分で完璧にできます！
http://irodoriworld.com/archives/4919
メーカー所属選手でもほぼ同じ方法で掃除する人はいる この人はハブ内のグリス保護のために、スプロケットの周りにウエスを差し込んでからパーツクリーナーをかけてた 次は俺もそうする
自転車のチェーンメンテナンス方法：パート2
https://www.youtube.com/watch?v=-_eTI8o9OMI
チェーンは、パークツールのチェーン洗浄機（ガラガラ）を使用
クランクのギアはウエスで拭いた
ディレイラーのプーリーはウエスで拭いた
- 365 ：359：2016/08/21(日) 21:32:43.06 ID:a1FuHI1L.net
- >361
チェーン洗浄機（ガラガラ）につかうチェーンディグリーザーは、AZ-oilの商品を使った
amazonだと500mlで約千円だけど、AZ-oilの公式HPから直接買うと、約500円で販売されていたので、次からはそっちを使うｗ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 22:51:08.87 ID:hWFgmkZe.net
- 自転車初心者なのですが、
クレ5-56は自転車向きではないと聞いたがどうなのでしょう？
使えなくはないそうですが
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 23:11:49.69 ID:CXw/HCEj.net
- 用途に自転車が挙げられているが、車軸等のベアリングのような耐久性のあるグリースを必要としている部位には向かず、
チェーンに使っても効果は持続しないため不向きである。
また不用意に使用すると元々あった潤滑油を溶剤が流してしまう。そのため、呉工業でもそれぞれ5-56以外の製品で対応している。
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 23:58:44.46 ID:LfUzcrVc.net
- メンテナンス用品てどれ買っていいのかよく分からんのだけど、尼とかで売ってるセットで2千円とかのでいいの？
自分でメンテやりたいんだけど、オススメとかあったら教えてください。
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 00:01:21.22 ID:OAyz1rHx.net
- >>364
スプロケ拭くのにホイール外す必要無いだろ。
ウェス(俺はゴムが伸びてずり落ちるようになった廃棄予定の靴下使ってる)にパーツクリーナー吹いて、
ギヤの隙間に入れて動かせば、リンク先の二つ目の動画と同じ効果が得られる。
ついでに言うと、一つ目の動画の作業は不要だろ。
つーか、スポークめっちゃ汚れるやん。
黒くて目立たないからスポーク拭かないのか？
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 00:05:17.03 ID:ZyFsUM4I.net
- >>366
>>367も言ってるが、
ボトムブラケットやハブのようなグリースが封入されてるところに556をさすと
556がグリースを溶かして液状化させ、グリースが流れ出てしまうので、
使い方には注意がいるよ
チェーンに使っても揮発性が高いからあまり長持ちしないし
チェーン汚したくないんなら、ワックスタイプの潤滑剤があるから
そっち使うといい
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 00:09:30.41 ID:cLB7jB5e.net
- >>368
https://www.amazon.co.jp/dp/4635500373
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/4635500322
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/4816348662
こんな感じの本を読んだらやらないといけないことがわかると思う
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 00:42:15.76 ID:CmD7r2OD.net
- 2016のRX3 Sサイズブラック、もう手に入らないと思ったけど、
ママチャリであっちこっち移動して何とかゲットしたぜ!
2017はコストダウンとアクセントカラーが
レッドからブルーになったからいらね( ﾟДﾟ)
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 01:19:09.81 ID:GYJ/aHgw.net
- トルク調整式の充電ドリルドライバーの先にソケット付けて、トルクレンチの代わりに使えますよね？
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 02:17:39.75 ID:zHndaMLj.net
- >>373
電動ドリルでそんな繊細なトルク調整出来るのか？
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 03:28:34.03 ID:kE5ktCg9.net
- リアは9速まではロードとMTBで引き変わらんけどフロントは違うのね
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 05:05:23.44 ID:fsCyJUEm.net
- 14年式購入したのですが、体重75kgだど前後のタイヤ空気圧はどの位まで入れれば大丈夫でしょうか？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 17:27:30.53 ID:5oR5rPpL.net
- ジャイストに買いに行こうと思ってるんですが、
２０１６年モデルの在庫があった場合即日納車できますか？。
またセール中ですが、在庫がない場合取り寄せなどをこの期間内に
やってくれたりしてくれますかね？
昨年はどうでした？
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 17:58:35.70 ID:dONN+uSI.net
- 何故店に聞かないのか
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 18:02:29.78 ID:r8eQ20k+.net
- >>372
2016と17って性能差あるの？
近くに2016売ってるから迷ってるんだが
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 18:18:17.46 ID:DhXuBrwT.net
- 2017の方がパーツ安物になっている
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 18:19:30.89 ID:SMIrm4hn.net
- >>377
俺は先週、即日納車してもらった
在庫があれば可能なようです
ただし、時間がどれだけかかるかは、その日の混み具合による
取り寄せは店の人に聞いたほうが良いと思う
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 18:22:21.94 ID:9L/5zgYg.net
- タイヤが安いのになってるだけ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 18:41:35.84 ID:d0wP1NPU.net
- >>379
>>2
大して違わないから好きな色で選べばいい
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 19:01:07.56 ID:C6XGk/MX.net
- 5000円下がってるし、500円足せばCBあさひの通販でクロスレシオのスプロケとAlivioの前後ブレーキが揃うじゃん
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/06/00/item11500100006.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/13/52/item100000025213.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/14/52/item100000025214.html
ところで2017モデルはBBがUN100になってるけど、UN55ならまだしもUN26からこいつに変えたところで？
一台あたりいくらコストダウン出来るんだろうね
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 19:19:25.11 ID:GYJ/aHgw.net
- デポに2016rx3置いとったよ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 20:43:50.69 ID:wNzg9L0z.net
- >>377
昨日ジャイアントストアに行く用事があって、エスケープを買いに来てたお客さんと店員さんの会話が何となく耳に入ってきたんだけど、
6月末からセールを開始したのでサイズによってはもう在庫がないって言ってた
あと、このセールは今年が初めてで、来年はやらないかもとも言ってた
来年の話は、買ってもらうためという印象っだったけどね
何れにせよ、安く買えるのは今月までなので、早めに問い合わせた方が良いと思うよ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 21:12:12.54 ID:PH8xF0GB.net
- オーソリティーで２割引き＋イベント15％引きだったよ
2016RX3黒を確保
まだスタンド取り寄せてるので納品は来週だけどね
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 21:17:34.61 ID:5oR5rPpL.net
- 情報ありがとうございます。
>>381
こればかりは店に行かないとわからないですね。
家から店が遠いので二度手間になるかもと
思ったからです。
>>385
そうなんですか。今年限りであればなおさら急がないと
ダメですね。ジャイストは明日休みなんで明後日
行ってみようと思います。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 23:31:43.83 ID:GYJ/aHgw.net
- >>388
私はrx2をジャイアント製品取り扱いある個人の店で注文してもらいました。
先週聞いたのでは2016のrx3のLサイズ以外は在庫ありました。
20%オフなので売れてるみたいです。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 00:31:28.00 ID:3+ilKTUB.net
- 20%オフってところ多いですね。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 00:32:55.04 ID:wScbUgMC.net
- 2割引き＋15%ならエスケープでも我慢して乗れそうな安さだね
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 03:05:51.56 ID:r45CJSBN.net
- 2017のRX2を10%オフで購入したワイ涙目
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 06:47:48.88 ID:ouebjnHH.net
- 2016rx3が63000円て高いのか
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 10:44:11.11 ID:Z7d+IBqY.net
- >>393
高い 5万以下なら買い
http://blog-imgs-92.fc2.com/e/s/c/escaper3rx3air/1467712024.jpg
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 10:52:52.34 ID:+4A5ul7I.net
- >>394
税込だと53000円じゃないかw
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 11:16:33.46 ID:r8xGZ5uL.net
- >>394
奥にあるCOLNAGOの値段はよ(´・ω・｀)
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 12:29:15.86 ID:yQexRhR6.net
- >>394
r3は安くていいな。色も無難だしサイズ合えば良さそう
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 12:31:46.41 ID:H8OQTnoZ.net
- >>393
今ならジャイアントストアでも2割引きだよ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 12:34:27.25 ID:yQexRhR6.net
- 20パーオフでも6万くらいにはなるのかな？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:41:58.27 ID:hxKbOF65.net
- RX2納車された
乗ってきたけどケツ痛すぎ
サドルの角度って調整できますか？
グリップの角度もおかしくて、グリップのベロの所が手のひら圧迫して痛い。
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:44:35.67 ID:xUcYV3Xr.net
- 六角で緩めれば回るよ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:07:15.51 ID:hxKbOF65.net
- >>401
ありがとうございます
6角の穴ありました(^-^)
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:27:03.18 ID:I0pmd9Tu.net
- グリップも六角で緩めて向き変えられるよ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:30:59.51 ID:hxKbOF65.net
- >>403
ありがとうございます
色々調整して最適なポジション見つけてみますね
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:52:25.05 ID:L8dGZ/TS.net
- >>394
クロスなんて二台もいらんけどフレームが細いと格好良いなあ
RX買った理由が走りそうなフレームではなくて2011モデルでR2が型落ちし、
R3とR3.1よりはマシなパーツ使ってたからだったのを思い出した
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:29:49.33 ID:bx0vLPVp.net
- ジャイアントの製品ってなぜどれも中二病全開の中高生が好みそうなデザインになるんだろうね。
赤いパーツに変えて赤いラインでくどくしてみたり、緑のラインや白のライン入れてみたり、それいらんだろって感じの取って付けた感丸出しのデザインばかり。
まともなデザイナー雇えばいいのにといつも思ってしまう。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:50:29.46 ID:TsyiEg+B.net
- ディテールのダサさよりも横から見たらロゴがなくてもGIANT丸出しのシルエットなんだよなあ・・・
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 01:20:08.07 ID:3kS/IB+V.net
- 最近のロゴ良くない？
トリックアートみたいで目立たなくしてるやつ
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 10:38:48.06 ID:M3RWRCh0.net
- >>398
2016モデルが？
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 13:05:31.14 ID:+JVlzBqY.net
- 2017rx3青のロゴが主張しすぎない感じでお気に入り
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 13:21:39.57 ID:thEKC4at.net
- >>409
2016がだよ
先週、2016のRX2を20%オフで買ったが、RX3も同じく値引きされてた
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 05:20:42.70 ID:2lqZAaZk.net
- >>406-407
最近特にこの傾向つよくない？
ロゴは田舎くさいわ
ただでさえほぼ毎年絶妙にハズシてくるカラーリングなのに
ここんとこ輪をかけて珍奇な補色で装飾してゲテモノ化するわ
フレームも流麗とは程遠い無骨な不恰好になるわ
とにかく見た目に関しては恥ずかしさ溢れる最低クラスｗ
それでも、きっといつか“鷹”になると信じて毎年新作見てる
憎めない俺たちのＧＩＡＮＴｗ
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 09:49:53.31 ID:41Kjo7OT.net
- 幾らくらいもらってこういうの書き込んでるんだろう
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 10:40:05.88 ID:jkms+yJk.net
- 実際Giantはダサいよ
何年も乗ってる俺が言うんだから間違いない
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 11:09:27.78 ID:Hyg08AUK.net
- RX2ってキャリパーブレーキ取り付け出来る?
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 12:19:43.53 ID:OCaxS2xM.net
- Giantどこがどうダサいの？
他の格好いいメーカーはどこなの？
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 12:23:33.65 ID:qkvGy2JZ.net
- >>416
感性の問題だし、
自分の目を信じれば良いんじゃない？
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 12:30:41.87 ID:pPQRHJdU.net
- >>414
お前みたいなブスは何のってもダサい
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 17:05:34.09 ID:7JbjcBHk.net
- やっぱコルナゴが一番だな！
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 19:08:11.08 ID:KVVvlZA9.net
- >>415
できない
それっぽい穴はフェンダー用
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 19:58:10.85 ID:prat+H+u.net
- コルナゴオヤジ臭ぇんだよ！死ね！
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 20:13:13.50 ID:2r2fzZEt.net
- >>421
エスケープキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします。
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 20:32:25.55 ID:sU4etwE3.net
- 懐かしいコピペだな
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 22:58:43.85 ID:P93xeAv3.net
- >>421
マグナキッド君はアク禁止やね
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 23:30:58.92 ID:06Tm/240.net
- >>416
俺も知りたい。
かっこいいブランドってどこよ？
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 23:51:00.37 ID:xin7uYFq.net
- Giantがいいと思える感性なんだから、
ブランド挙げた所で理解出来んだろw
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 00:47:14.39 ID:VfbnyNkF.net
- >>426
他にいいブランドあれば聞きたいよ
そのブランドのいい所もあなたの感性でいいのでおしえてください。
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 07:19:01.68 ID:Np3efMMF.net
- スレ伸ばしおつかれさんです
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 12:41:29.54 ID:+rOCn6f8.net
- giosはイタリアのジャイ
trekはまんまジャイ
pinarelloはマフィア
colnagoはゴッドファーザー、colnagoに乗ってからﾀﾋね
bianchiは花畑にたたずむオカマ、うっかり近付いて恥をかく
operaは毒花 毒に冒されて宇宙に飛び立つ
corratecは風向きでにおうジャイの香り
louis garneauは見た目はタンポポ、根性は遥かなるう●こ
fujiはロゴがジャイレベル
centurionはドイツが産み落とした期待はずれ、ジャイの勝ち
kuotaはオタク
canondaleはキモオタ
specializedは特別な凡人
meridaは雰囲気だけドイツ
doppelは厨二無双
ジャイはステテコに腹巻
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 18:10:37.33 ID:V4dTvcJi.net
- ワロタw
どこのテンプレか知らないが短く的確
ちなみに最近ジャイは有名レースでそこそこな成績で
C･P優先少ない費用でコンマ1秒でも縮めたいガチ系ライダーに注目されつつあるw
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 19:26:35.39 ID:HreNrkBG.net
- いや論点違うし
自分がかっこいいと思うメーカー教えてよ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 19:29:34.33 ID:UIQVvdjM.net
- 論点どうのこうのならエスケープがダサいって話じゃないの？
なぜメーカーの話にすりかわってんの？
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 19:48:35.16 ID:vXIfikZJ.net
- 論点どうこうという以上にスレ違いなのでは？
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:31:29.74 ID:0h17u0Zh.net
- 今日気合入ったロードの兄ちゃん追いかけていて気づいた
48Tのアウターは40km/hキープするには必須だと
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:41:40.70 ID:C3PpwUbm.net
- >>434
35km/hキープでも必要よ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:42:34.49 ID:vGQ1VcXc.net
- >>434
スプロケットのトップは、11T？
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:57:10.11 ID:0h17u0Zh.net
- >>435
自分の場合35km/hならミドル使った方が疲れない
勾配もリアのシフトダウンだけで対処できるし
>>436
12-25Tに交換したので12T
ワイドレシオは加減速で無駄に疲れるんだよね
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 22:38:53.57 ID:vP55AXgO.net
- amazonで一番売れているシマノのWH-RS010というホイールをぽちってみた。
位置的にはR501後継らしい。シマノの用途別の表を見たら、
R501がサイクリングとトレーニングの間。
WH-RS010はトレーニング用ということらしい。
純正ノーマルでもよかったんだけど、
この前親のママチャリと同時に坂道転がししたら、速度一緒でへこんで、
このままじゃあかんと思って買ってみた。
詳しいレポはショップの空き次第なので、
おそらく来月初旬くらいになると思う。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 22:55:23.36 ID:j63NeNHs.net
- ほとんど変わらんぞ
- 440 ：438：2016/08/26(金) 23:06:12.06 ID:vP55AXgO.net
- >>439
ですよねぇ(´・ω・`)
過度な期待はしていません。
買って早々リアホイールダメにしちゃったのでその代替として買いました。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 23:16:18.28 ID:33ppTC5Q.net
- RS010なんて11速対応フリーの付いたR500やぞ
安いから俺も使ってるけどリアはS-R2と重さあまり変わらん
ハブがフォーミュラより良いかなって程度
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 23:27:12.82 ID:Jlw1J6jy.net
- 俺はR501に変えたわ
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 23:28:03.58 ID:IRTbOL+f.net
- 初めての買い替えならWH-RS21が色んな意味でバランスがいい
いきなり高価なホイールは勇気がいるし、安価なので変化がないのもつまらないからね
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 23:44:29.75 ID:0h17u0Zh.net
- RS-21全然軽くないけどハブの性能が良いんだよね
正直カップアンドコーンでメンテが容易とはいえ、外通でもっと軽くて
良く回る(上に格好も良い)レー5が買える値段と聞くと躊躇するけど
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 00:29:51.80 ID:CAX94Jy7.net
- RX2の28Cタイヤを25Cに替えてみた
★before
SR-2ホイール後輪 1,532g , 前輪 917g （QR無し, スプロケット付き重量）
S-RS3タイヤ 後輪 前輪 各388g
チューブ KENDA 700x28C/32C 後輪 144g, 前輪 137g
★after
ホイールはSR-2を使用
タイヤ MICHELIN LITHION2 700x25C 261g（商品仕様より26g重いぞデブタイヤ！）
チューブ パナレーサー Cycle Tube（耐久性重視 何気に軽い） 700x23/28C 94g
前後輪合わせて約340g軽量化
★インプレ
漕ぎ出しが軽くなった 速度維持も楽ちん ロードノイズが減って静かになった
舗装路では良いこと尽くめだが、砂利道ではハンドルが取られてフラフラしやすい
交換して概ね満足であります(*´ω｀*)
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 00:34:22.41 ID:msxTRskM.net
- 真っ赤なRX2を3日間乗ってほぼ最適なポジションに設定出来ました。
最初納車された直後は不快な乗り心地でとても長距離どころか、ちょいノリもとても苦痛でした。
腕と手のひらと坐骨がとっても痛かったので少しずつさわって行った所、サドルの高さやハンドル周りの調整で全然乗りやすくなりました。
少しでも上手く調整出来ないとたちまち乗り心地悪くなるし、微調整がうまく決まれば凄く乗りやすくなるのですね。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 00:47:53.63 ID:CAX94Jy7.net
- 後輪のスプロケはHG-300 9S 11-32T で重量400gらしいから、SR-2後輪の重さは約1,190gだと思う…たぶん
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 00:53:19.83 ID:u142imAW.net
- RX3のS-R2がスプロケとクイック無し、タイヤ、チューブ、リムテープ込みで1571gだった
MichelinDynamicはMichelinDynamicClassicと恐らく同スペックなので最も重い28Cは330g
ブチルチューブなんて軽いものを除けば100g程度、リムテープが20gだとすると1120g
シマノの鉄下駄が軽さでアドバンテージがあるかというと大して無いな
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 01:56:12.73 ID:CAX94Jy7.net
- ブリジストンのEXTENZA 700x18/25Cチューブは一本なんと53g！ 超軽い
しかし一本二千円するので、採用は見送ったw
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 03:40:13.29 ID:X95HYfQe.net
- クロスなんてさぁ
変速機とギアとハブでほとんど決まるようなもんでしょ
giantがやってることって枠組み系だけじゃん
そこにshimano使ってる他のクロスなんかは
giantと変わらないってことでしょ？
なぜgiantなの
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 06:16:37.92 ID:Lo2lOafs.net
- えっ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 08:28:50.57 ID:spyh6ex2.net
- >>448
テンプレ入れたい
確かに元から着いてるタイヤが激重だとは思ってました
- 453 ：438：2016/08/27(土) 12:05:17.68 ID:PdkRuJBw.net
- 先日坂道転がりがママチャリと一緒という書き込みをしたものです。
フロントホイール交換している最中に気づいたんですが、
何と、ショップ納品時の空気圧がママチャリ並みしか入ってなかったというorz
転がり抵抗の大きな要因は空気圧でした(´・ω・`)
ちょっとがっかりだけど、ホイールアップグレードできたので良しとします。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 14:52:08.32 ID:AHBbG7L9.net
- 空気圧なんてちょっと漕げばすぐにわかるだろ…
- 455 ：438：2016/08/27(土) 14:55:09.95 ID:PdkRuJBw.net
- >>454
ですよねぇ(´・ω・`)
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 15:13:50.24 ID:1E3PHJ5Q.net
- おいおい
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 17:58:11.59 ID:H/fNdb+P.net
- (´・ω・`)ハイ？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 19:50:22.31 ID:phOrXUvC.net
- >>453
RX買って走ってホイール買うまでの間一度も空気入れなかったの？
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 20:15:19.50 ID:7vF8ojYY.net
- >>455
この感じは俺の中の典型的なESCAPEユーザー像だｗｗ
でも色々積極的に行動して経験積める人は覚えるのも早そうだからこれからも楽しんで頑張って
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 20:48:58.82 ID:VX/CeD6n.net
- 即座にロード買ってRXスレを、荒らしに来そう(´･ω･`)
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 20:51:24.94 ID:e6MNvldE.net
- >>458
一週間で1barくらい抜けるのになぁ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 21:15:17.01 ID:5OZ+1Nto.net
- 3日に一度は圧確認しろよ
それが面倒ならママチャリに乗ってりゃいい
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 21:27:20.89 ID:u142imAW.net
- 正直28Cは一週間に一度ぐらいでも問題ないと思う
あとクソなポンプ使ってると空気入れるのが嫌いになるよ
GIYOのフレンチバルブアダプターはマジでウンコだった
それに引き換えTopeakのJoeBlow2は良く出来てる
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 21:59:29.54 ID:w44EwTwN.net
- マチャリの空気圧も高くして比べてみたら
やっぱり同じなんじゃないの？
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:12:16.50 ID:e6MNvldE.net
- >>464
ママチャリは、メーカー製ならシマノハブ採用がほとんどだから
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 00:16:31.03 ID:MQvBm1II.net
- 同じスポーツバイク用ならシマノハブ＞Formulaハブが成り立つと言っても、
ママチャリのハブとRX純正ハブ比較すると実用車はシール性重視だからなあ
いいママチャリのハブはダイナモ入ってるから若干抵抗増えるし
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 00:52:19.88 ID:HCnHmtvi.net
- RX2のMサイズ海苔です
購入状態のハンドルバー58cmが長すぎで持て余しているので、2cmずつカットして54cmにしてみた
パイプカッターを使えばあっさり加工できた アルミは加工しやすくて良い
家で触った感触では良い感じ
雨が止んだあとに試乗するのが楽しみ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 02:07:16.09 ID:qBqaRvOM.net
- >>452
純正はワイヤービードだからね
>>453
最初にショップに入れてもらったママチャリ並みの空気圧を律儀にまもってたのか
購入後一切空気入れずにママチャリ並みの空気圧までさがってたのか気になるな
>>467
4cmカットでもだいぶしっくりくるようになるだろうね
うちのは47cmにまでカットしてあるよ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 02:34:20.84 ID:vrtIwU2q.net
- ブレーキ交換したから久々にブレーキシューの調整したけど俺この作業本当に嫌いだわ
あとシマノさん頼むからコンポには取り付けマニュアル入れてよ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 03:06:11.37 ID:MQvBm1II.net
- ハンドルバーよりコラムをカットしたい今日この頃
正確に切らないとガタが出そう
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 03:26:08.38 ID:A6RbMKiD.net
- >>466
ママチャリのハブはシール性なんて重視されてないぞ
外側からベアリング目視できるしwww
実際ママチャリのハブは、マビックのアクシウムのシールドベアリングより転がりがいい個体もあるし
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 08:39:32.78 ID:E0CIGQNC.net
- 新SORA換装諸兄に質問なんだけど、14年式RX3を新SORA（R3000シリーズ）に
コンポ乗せ換えを画策してるんだが、ブレーキワイヤの選定に困っている。
仕様書には使用できるブレーキワイヤーは『Tタイプ』とあるんだが
これって普通のロード用のタイコ形状のものと同じもの？
ソース：http://productinfo.shimano.com/#/spec/2.0/ROAD/Brake%20Lever?q=BL-R3000&popup=1&from=lc
尚、レバーはBL-R3000です。
また、推奨があれば教えてください。
ではよろしゅう頼んます。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 09:14:38.17 ID:qBqaRvOM.net
- >>472
円柱とワイヤーの接続向きが違うよ
http://imgur.com/a/ylcWu
でも大抵のブレーキワイヤは両端がT字とロード用になってるから、不要なほうを切り飛ばして使えばOK
自分はルーラの安いテフロンケーブルにしてるけど、ブレーキタッチが滑らかになった(気がする)
goo.gl/BBrL5E
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 09:33:34.41 ID:E0CIGQNC.net
- >>473
早速の回答ﾄﾝｸｽ
今回はシマノで統一しようと考えていて、確かに473氏のいうように
両端がロード用の砲丸？形状とタイコ形状になっているのはシマノでもあるんだが
出来ればより上等なものを付けたいので片側にしかひっかけるのがないものを選びたいんだよね。
じゃあ、MTBブレーキケーブルセットとROADブレーキケーブルセット
買っとけと言うことになるんだけど出来るだけ無駄使い（ケチともいうw）したくないんだよね。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 09:43:24.87 ID:E0CIGQNC.net
- 連投ｽﾏｿ
自己解決しますた。
BL-R3000左右セットのEBLR3000PAにはインナーケーブルとアウターケーブルが
ついてくるらしいので買ってみて形状を確認したうえで再検討します。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 14:04:55.56 ID:gZfUjom6.net
- RX2今日納車されたぜ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 14:19:39.77 ID:C/RBHUf9.net
- rx2シートポストのネジ締めが弱くて、ずり落ちてきてガリキズだらけになっちまった。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 14:45:24.10 ID:4qw9PZtI.net
- ブレーキレバーだけアリビオやデオーレにすれば変に悩む必要もあるまい
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 14:57:24.12 ID:eMSPdnrC.net
- http://cyclist-channel.com/2016/08/27/%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%83%90%e3%82%a4%e3%82%af%e4%ba%ba%e6%b0%97%e3%83%a1%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%83%bc30%e9%81%b8%ef%bc%81%e5%90%84%e8%87%aa%e8%bb%a2%e8%bb%8a%e3%83%a1%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%83%bc/
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 15:17:04.14 ID:vrtIwU2q.net
- シフター、クランク、FD、RD、スプロケはともかくブレーキはTやMで良いんじゃない？
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 00:56:00.35 ID:qMv4V4tw.net
- >>477
そんなおまいに自転車用簡易トルクレンチ
https://www.amazon.co.jp/dp/B018TIFAHW/
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 01:12:21.19 ID:2QtiuzLW.net
- ブレーキ交換したけど元のシュー見たら凄い偏摩耗してた
当たり前だけど定期的にシューの当たりをチェックし無いといかんね
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 00:42:48.97 ID:U8XQdS5w.net
- チェーンステーアングル計算したら61-66°の範囲に収まってたな
これはコンポをロード化せよというお告げに違いない！
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 01:36:19.73 ID:HtJKctRx.net
- >>481
要りそうなものまとめて注文しました！
さんくす
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 02:06:35.71 ID:yRF7b1Ll.net
- >>483
三ヶ月後、ロードを購入出来るくらいの改造費を費やしている>483の姿が
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 02:11:00.80 ID:u7+OWWoa.net
- 笑えんなー
RX買って、早1ヶ月ロードにすれば良かったと思わなくもない
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 11:41:01.95 ID:QOlefbkd.net
- RX4復活
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 12:18:25.77 ID:Sjd8wwCj.net
- RX4の色、もうちっと差を付けてくれよｗ
ロゴ色と差し色が違うだけじゃん
CROSTARってESCAPE Airの後継？
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 12:55:44.89 ID:8Ttzw7Ht.net
- 何とも微妙なラインナップ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 13:23:39.29 ID:a6LUk5S/.net
- RX3の人良かったね
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 13:56:29.72 ID:xkadQ2a5.net
- 色の選択肢はないけど総取っ替え前提なら魅力的な安さだな
前回と違ってアルミフォークだし、ブレーキレバーもCROSTARと同じシマノだろう
10%引きで¥520000程度としてブレーキ以外Tiagra化にパーツ代だけで¥30000程度
見すぼらしいブレーキをレバーごとdeore化すると+7000
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 14:52:09.27 ID:lkaSSjNh.net
- 10年前に買ったR3ですが
ブレーキをデオーレLX、変速系はアリビオで
3×8速、レバーはトリガーです
すごくブレーキも効くしコントロールしやすく、
変速もウエットな感じで気持ち良く決まります
さてクランクギアが3枚欲しいので
2017のRX2を狙っていますが
今のっているのに比べてどうでしょうか
コンポーネントのランクは下がりますが
年月が経っているから逆によくなるとか
どうかお教えください
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 18:37:28.57 ID:viTSf0nH.net
- RX4復活と言うより、以前の8S仕様のRX3をRX4としてリリースしただけに思える
結局RXもAirもリア9Sにして定価上げたら売れなかったって事なんだろうね
なんにしても手の届きやすい13年モデルに近い仕様のRXが復活したのは喜ばしい
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 20:57:54.68 ID:BdpyPSG0.net
- 姪がRX3をくれると言ってるんだけど、身長169でXXSサイズ快適に乗ることは可能ですか？さすがに小さいかな？アドバイスお願いします
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:09:33.21 ID:oBQIN91I.net
- >>494
俺と同じ身長なので、Sサイズが妥当だと思う
さすがに2サイズ下は、キビシイと思うよ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:14:04.72 ID:+yK6NJFm.net
- XXSはTTの角度が急でちとかっこ悪いよなw
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:20:16.63 ID:oBQIN91I.net
- まぁ、見てくれは別にしてもポジション出なくて快適に乗れるってレベルじゃないと思う
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:26:32.26 ID:vIardnPC.net
- でも１６９ってＸＳなら行けないか？
ＸＸＳになると結構厳しそうな気はするが
まぁ懸案はＸＸＳなんで話し逸れるが・・・
まぁもらえるんなら貰って乗ってみれ
んでムリなら諦めてサイズ合うの買ったらいい
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:32:48.06 ID:BdpyPSG0.net
- 確かに窮屈な感じだった。通勤10kmに使えるかと思ったけど、レスくありがとです。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:52:06.48 ID:oBQIN91I.net
- >>498
なぜXSの話が出るのか不思議だわw
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 22:00:38.10 ID:BdpyPSG0.net
- まあ、そのサイズ違いでさえ早いヤバいと思った。ちょっとチャリ屋行ってくるわ
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 22:32:03.05 ID:Uujos1Cj.net
- お前ら無理すんなよw
つっこむところは姪が、ってとこだろ？
と思ったらマジな話かよw
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 22:41:56.01 ID:BdpyPSG0.net
- >>502
何で姪が突っ込みどこか知らんが大まじな話です
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 22:49:04.88 ID:Bsp/jGRr.net
- >>492
今乗っているR3のコンディションが良いのなら、
コンポの違いは分かりずらいだろうね。
コンポの違いより、フレーム剛性の差が大きいと思う。
予算もあるでしょうけど、私もフロント3枚は欲しいなと、
ホイール＆タイヤ交換するまでは思っていました。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 23:03:49.09 ID:Bsp/jGRr.net
- >>503
ステム交換でポジション探るのも良いかもね。
数千円だしさ。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 23:12:35.89 ID:fWLMT4P3.net
- 小さいのはいいよなあ
大きいのはどうしようもない・・・
- 507 ：492：2016/08/31(水) 23:13:56.14 ID:wuP4qxvZ.net
- >>504
ありがとうございます
たいへん参考になりました
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 01:06:58.69 ID:QBFV6NXy.net
- 売るときって改造してあるやつよりノーマルのが売れやすいし高くなる？
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 07:25:49.31 ID:lRVTq5xJ.net
- >>503
自分の体にあったサイズで、しっかり自分の体にポジションあわせた自転車だと
さらに驚くほど快適＆早いヤバい、ってなるから楽しいですよ
ご購入おめでとうございます
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 08:39:19.85 ID:SCA+8+va.net
- XXSのRX3を貰って放置
オクでSのフレームセットをゲットしたらXXSのフレームセットと交換
不要になったXXSのフレームセットを出品
送料だけ負担しなければならないが、これが1番良いかと
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 08:46:45.12 ID:SCA+8+va.net
- Sの最安 6千円
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w140043966
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 09:06:35.58 ID:LxxaY9ki.net
- フレームナンバーが一文字削られてる
安いものには、それなりの理由がありそう
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 10:35:38.41 ID:9LgwYvK3.net
- 身長とフレームサイズの表はあくまで目安なのでSが妥当なら、最寄りの自転車店で
XSとMも見てきた(跨ってきた)方が良いんじゃ無いかな？
靴とかだと尼で普段買うサイズの前後2サイズ一緒に買って合わない2つを返品とか出来るけど
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 18:41:41.06 ID:9LgwYvK3.net
- クランクとFメカを変えたいけど46-34Tと50-34Tで迷うな
普段の巡行重視なら46Tだけど気紛れで速いのを追いかけたくなったときは・・・
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 20:31:31.02 ID:69FAYE+f.net
- >>512
と言うかアウトだろ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 21:04:16.82 ID:JPIB51HY.net
- 494です。親切なやつばっかで感謝です。今度チャリ屋いってきます
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 21:25:22.14 ID:hxtSnRRG.net
- >>516
いいってことよ
ここはいざってときに助けになるアイディアくれるやつ多いからな
人の感謝は俺が代表で引き受けるぜ
批判は他のやつにやってくれ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:10:01.18 ID:LxxaY9ki.net
- おぅ、批判なら俺が受けるぞ
右の頬を打たれたら、左の尻を差し出す覚悟だ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:12:14.89 ID:J0jmso0J.net
- やだ、変態こわい・・・
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:26:14.46 ID:hxtSnRRG.net
- >>518
さすがアミーゴ、頼もしいぜｗｗ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 02:22:16.87 ID:9a2AEUhb.net
- FELTの自転車もどことなくGIANTっぽさを感じる
ていうか、GIANTってクロスのバリエーション多くない？
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 06:01:44.45 ID:UbgwjX9U.net
- 一か月くらい前にRX3 2017でクロスバイクデビューした
こんなスレがあったとは みんなよろしく
とりあえずスプロケットをシマノHG300の11T-32Tから11T-28Tに変更するけど
いつかはティアグラを…
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 13:45:01.53 ID:L5838yLV.net
- 初めてのスポーツサイクルでR3かRX3か迷いながら近所のGIANTストア見に行ったら、2016のRX2が20%オフで思わず買ってしまった
オーバースペック過ぎた気もする
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 14:37:59.84 ID:ro7HJfY1.net
- 前後Aceraだろ？過不足なく入門に良いと思うよ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 14:43:00.24 ID:ro7HJfY1.net
- 新しいモデルはステムの選択肢が多くて羨ましい
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 15:25:19.76 ID:tpkPito7.net
- ぶっちゃけ32Tって滅多に使わないよな
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 16:01:57.12 ID:EMWTIUd2.net
- 続けられるか分からないから、五万程度で考えてたのに七万オーバーしちゃったわ
快適なのはいいけどケツ痛てぇ
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 16:07:39.91 ID:7lBJ5jGN.net
- 170mmクランクがほしい
M以上だと175mmクランクがついてくるけど
股下83じゃ上死点付近がしんどいわ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 16:17:30.32 ID:8iebhq4M.net
- >>527
コンポやホイールは別に変えなくても良いが、直接触れる部分にポジションに関わる部分は
オリジナルにこだわるメリットが一切ないから気に入ったサドルやグリップを見つけたら
迷わず変えろ。間違っても200gのレーシングサドルとか買うなよ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 16:30:57.98 ID:SNzsnw/W.net
- >>521
よくわからんのだけどGIANTぽさってなに？
リーズナブルってこと？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 16:38:38.23 ID:En3j96O8.net
- >>527
どんなサドルにしても、とにかくケツを浮かす時間を作るんだ
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 17:27:05.04 ID:UbgwjX9U.net
- >>526
32Tを使ったことがないのと13Tがほしかった ちょうど良いのがあって良かった
http://i.imgur.com/8fXfEme.png
デフォでフロントアウターにした場合７速と８速のギア比、間空き過ぎだと感じてた
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 18:01:57.45 ID:7lBJ5jGN.net
- >>532
個人的には12-27t くらいクロスしててもいいと思う
むしろ13-28tのスプロケがあるなら欲しいレベル
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 18:42:03.01 ID:8iebhq4M.net
- HG50に12-27Tがあるじゃん
リアメカは9速まで引き量に互換性あるからSoraにでもした方が
スラント角も合うし変速レスポンス上がって良いと思う
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 19:13:54.88 ID:UbgwjX9U.net
- >>533 >>534
ｱﾁｬｰ このスレ的には12-27Tがオススメだったか
実は一週間くらい前にショップに注文したんだ もうチョイ早くスレを見つけてれば…
確かに11Tは追い風か下りでもないと踏まないかも
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 19:43:43.16 ID:vVwzAaym.net
- 個人的にはミストラルみたいなクランクが欲しいな・・・
フロント22Tあれば後ろ25Tで使えるのに・・・
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 19:48:31.16 ID:TKR6O5M2.net
- エスケープrx2ですが、シートポストをトルクレンチ規定までしっかり締めてもずり落ちてきてます。
チャリ屋持って行って調べてもらったら、やっぱりおかしいとのことで修理となりました。
初期不良らしいです。
ガリガリになっちまったシートポストも新品になって帰って来て欲しい。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 20:16:41.78 ID:O252dBvH.net
- >>523
購入おめ！
あちこちカーボンパーツになってるし、良い選択だったんじゃないかな
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 20:17:59.49 ID:KTg4MuaJ.net
- >>537
俺も最近購入したけれどシートポスト下がってくるわ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 20:21:35.53 ID:O252dBvH.net
- >>537
パキパキ君に始まり、度々そう言う報告があるね
新品に交換して貰えることを祈ってるわ
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 20:44:31.79 ID:pleMaqd5.net
- カーボンファイバーグリップ付けてもずり落ちるんなら不良品だろうね
普通のグリス付けてたら笑うけど
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 21:30:47.81 ID:7lBJ5jGN.net
- パキパキ君ｗｗとか煽ってたヤツが
初期不良だとわかった途端ダンマリ決めてた流れは面白かった
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 21:36:12.38 ID:O252dBvH.net
- 懐かしいなw
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 22:22:21.91 ID:dpNTZnq7.net
- PCデポ君おる？
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 00:04:30.75 ID:enGMPHk2.net
- 何か？
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 13:22:16.39 ID:iBHzbyOl.net
- >>541
そう言えばシートポスト抜いてみたら、油ギトギトしてた(￣▽￣;)
どっちにしてもこっちには責任無いからいいか
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 13:33:07.44 ID:weXFRIMV.net
- RX2 2017見てきた
かっこいいし使えそう
年末に買おう
先に質問したものです
ありがとう
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 14:31:24.39 ID:99XS3BlJ.net
- このクラスのクロスバイクは素直にアルミパーツというのが最適な気してきた
カーボンパーツの優位性とか商品価値とかあるにしても
トルク管理とかオーナーには難しいし取り扱う自転車屋も似たようなもんだな
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 16:28:27.21 ID:0YXf6fsJ.net
- そうだね
シートポストなんかはサドル変えるたびに
高さいじるから
トルクレンチないとこわい
アルミでよいのにね
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 16:34:09.06 ID:c6cBRZqg.net
- >>547
まず大丈夫だとはおもうけど
自転車は在庫なくなったら終わりだから、年末に買いに行って
好きな色の在庫ががないとかありうるので、気をつけて
>>548
自分もはじめはトルクレンチなんて無くてもどうにかなると思ってたけど
今じゃコイツのシートポストの上げ下げなんてトルクレンチ無しじゃ怖くてできないからなぁ
トルクレンチ使っても適当な締め方してたら意味ないし、中々むずかしい所
そこそこの店なら事前に色々教えてくれるけど、そのへんの量販店で買うと
店員自体も適当な作業することがあるから怖い、てか現にされたし
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 18:49:31.04 ID:99XS3BlJ.net
- トルク管理といっても
その前提にまずパーツの洗浄してからだからな
シートポストなんてもっとも砂利とか付きやすい部位
ボルト類に砂噛んでたらそもそもトルク管理以前の問題だけど
あんまり話題に出てこない状況からして大体は察しがつくな
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 19:16:11.03 ID:B7bka18r.net
- >>551
外に保管してるの？
室内保管で毎回清掃してるから、そう言う状況にならないんだけど
- 553 ：547：2016/09/03(土) 20:01:57.19 ID:b8wvlNc4.net
- >>550
えーっ
まだ出たばかりなのに
そんな可能性があるんかい(>_<)
しゃあないなんとかするか
ありがとうでございます
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 23:52:39.20 ID:0wpDPRoz.net
- フラバロード化に向けて部品集めてるけど、クランクを何にするかだけ悩む
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 00:18:01.71 ID:ahOEJLdm.net
- >>553
まだ去年モデルのRX2も在庫あるみたいだし、しばらくは大丈夫だとは思う
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 00:26:27.90 ID:YRyDvl+o.net
- >>554
ソラでよくね
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 01:01:26.24 ID:azwAUw0n.net
- >>556
旧Soraは完成車外しの未使用品が¥6000ぐらいで買えるので候補の一つだけど、
チェーンホイールで変速性能変わるから旧105と現行Tiagraも気になってる
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 09:16:22.27 ID:F6sWmIhI.net
- >>554
フレーム変えなきゃフラバロードにならないだろ
コンポ変えたって意味ないじゃん
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 09:23:07.02 ID:bF5zSV80.net
- >>558
キャリパーブレーキの違いくらいでしょ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 10:15:19.87 ID:bF5zSV80.net
- >>554
FC-9000(DURA-ACE)とFC-5800(105)を取り付けて比較したけど、105で良いんじゃね？って感じだった
で、今はFC-5800(105)使ってるけど、黒くてカッコ良い
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 22:26:13.55 ID:lJ2BP78C.net
- AvidSD-3の思い出
・(標準のシューは)リムをガリガリと攻撃する
・(標準のシューだと)あまり効かない
・(標準のシューは)異物をよく噛み込む
・路面のバンプでVブレーキのバネが外れて片効きが頻発する
・アームが薄っぺらいので台座に収まってるのを見ても頼りない
・モジュレータを外してもタッチが良くない(レバーのせいでもある)
半分ぐらいはシューが悪いな
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 23:35:59.49 ID:Ie/+wO6h.net
- シマノのＶブレーキは土ぼこりが付きやすくて目立つ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 13:45:44.12 ID:LqJMGJhd.net
- 数日家を空けていたら、部屋にあるRX3の後輪がタイヤごとパンクしてた(´･_･`)
タイヤも裂け目があるくらいの感じだった。
タイヤを交換したいんだけど、元々履いてたのはS-R3なんですが、数年前のモデルでスリックタイヤで、公式サイトだと現行のS-R3はACしかなくて溝が入ってます。
スリックの感じが気に入ってるのですが、P-R3がそれに相当するんでしょうか？
また、このメーカーの方がコスパ良いよ、とかあればご教示いただきたいです。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 14:10:29.90 ID:AIyOrNgn.net
- >>563
コスパは知らんが
コンチネンタルのGP4000sⅡは軽くて良く転がるよ。
純正と比べて高性能タイヤですね。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 16:16:30.74 ID:jsFAMoxC.net
- スリックでコスパを求めるなら
同じコンチネンタルでウルトラスポーツが良いんじゃない？
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 16:29:26.45 ID:j4kcORuW.net
- パナレーサーのCloserプラスとか
あるいは思い切ってRace Aあたりとかどう？
スリックだし
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 17:56:40.44 ID:Mnqn0fnf.net
- >>553
17モデルなら来年の前半ぐらいまでなら取寄せ注文できるわ
好きなカラーとサイズが店頭になくても取寄せればいいしな、あと大体納期は注文から2～3週間ほどみとけばいいぞ
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:18:17.15 ID:WKCvlV5Q.net
- 俺は今日注文で多分明後日入荷だって言ってたよ
場所は東京のお店
因みに16モデルも注文可能だったよ
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 19:01:31.79 ID:LqJMGJhd.net
- みなさん、ありがとうございます。563です。
コンチネンタルのどちらも良さそうですが、スリックの感じがS-R3に近いクローザープラスにしようかと思います。
S-R3が28Cだったので3mm程細くなるけど、試してみます。
ありがとうございました！
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 20:34:12.27 ID:RgQ5lKSM.net
- >>569
その3mmの違いだけでも結構走り味変わるよ
28cから25cだとチューブも細い用に交換する必要あるかも
ついでにリムテープもデフォのまんまなら
耐圧テープに一新しとくと後々いいかもね
- 571 ：553：2016/09/05(月) 22:45:01.47 ID:2cn4ikl8.net
- >>567様
ありがとうございます
もうちょっとお金ためる余裕できました(^^)
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 23:02:18.18 ID:2Mn1UioR.net
- >>569
クロプラ25c使ってるよ
標準のワイヤービートと違ってケプラービートだからか、最初はめるの一苦労したけど、
コツ動画観たら簡単
あとはレバーとか使わないで軍手を付けてはめたら手も痛くならないよ
走った感じは・・・別次元でいいけど、歩道に逃げなくてはならないようなケースの場所の時は
25cの太さでも28cと比べてしまうとより角度が必要になるので注意
死なないでね
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 23:08:24.10 ID:UvvVubbI.net
- 桜井日奈子可愛いよねー
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 00:06:03.87 ID:WON0iFLF.net
- クローザープラスの軽さと柔らかさだけは認めよう。
だけど、パンクには常に備えとかないと、夜中に何kmも押して帰るハメになる。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 00:23:19.33 ID:KQhHmGg1.net
- そんなあなたにツアラープラス
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 00:45:57.55 ID:WON0iFLF.net
- ツアラープラスもレギュラーベルトやん。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 02:48:24.76 ID:DovL3Vic.net
- >>574
パンクに備えるのは、どんなタイヤでも必要だろ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 05:25:38.90 ID:CS95TnoA.net
- 14年式はもう古いですか？性能など現行の物とだいぶ違いますか？ちなみにRX3です。
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 06:18:26.51 ID:0b2KI71P.net
- >>578
現行のRX3と比べ、フレームが更新されて内装ケーブルになっている。
しかし、ブレーキは14年モデルはシマノ製なのでコンポは14年モデルが少し良い。
ぶっちゃけ言うほど変わらない。
新車で買うなら経年劣化を考えると17年モデル。
割引にもよるだろうけどさ。
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 07:29:24.09 ID:CS95TnoA.net
- >>579
ありがとうございます。知人からほとんど乗っていない物を安く譲ってもらえるので参考になりました。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 11:10:24.46 ID:KzJWdH3G.net
- >578
サイズが合ってたら取り合えずOK、合わないのは絶対やめとけ
合うかどうかが分からないのなら更にやめとけ
あとは価格の問題、メンテまったく必要ない新品同様で3万円未満なら即買い
そこそこ走りこんでて1-2万位なら熟慮が必要
理由は本格メンテをショップに依頼すると部品交換含めて最低2万円掛かる場合がほとんど
それらな新品で好きな色、ピッタリサイズを割引きしてもらって買うほうが
気持ちいいし後々ショップ・メンテのことも含め得になる
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 14:52:45.10 ID:X7rz4gYh.net
- ほとんど乗っていない物って書いてるから、部品交換とか考えなくても
いいと思うんだが
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 17:17:26.41 ID:9voHe5mt.net
- ほとんど乗っていない＝状態が良いとは限らない
雨ざらしの期間があったり、放置期間が長くて要メンテだったり
書いてある事が事実ではない場合もある
http://escaper3rx3air.blog.fc2.com/blog-entry-31.html
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 19:08:20.49 ID:PTrDzwah.net
- いくらなんでも“知人”からの譲渡なのにそんなに信用ない相手前提みたいに言いまくるのひどくね？
注意点あるのは分かるけどさあ・・・
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 19:21:46.41 ID:huzb7jL8.net
- 2chの書き込みを100％信じるのもどうかと思うがな
叩かれるの恐れての
知人という名の中古ショップも充分考えれる
>>584 大人は腹黒いんやで
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 19:49:29.56 ID:NfKHskBR.net
- くれる知人って時点でおかしいけどな
5万くらい貯めて高い買い物してるんだから普通はオクに流して現金化
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 19:55:58.63 ID:lNKAbO8e.net
- >>586
いや、うちの会社の上司も俺がクロス買ったって言ったら、
言ってくれればあげたのにって言われたよ
RX1だったが
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 20:05:05.28 ID:huzb7jL8.net
- いろんな意味で世間はそんなもんだ
他人が実際にタダでくれるケースは極希
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 20:08:02.11 ID:lNKAbO8e.net
- >>588
まー、くれたと思うよ
普段から10万越えのコート着なくなったら、タダでくれるような人だし
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 20:49:32.89 ID:PTrDzwah.net
- まぁ、どんな条件で譲ってもらうにしても、
挙がってる注意点は見ておいて損はないけどな
譲る側の万一の見逃しや意識不足で劣化や消耗があったら
愛車の性能ひき出せなくて
もったいないことにもならとも限らないからな
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 21:00:29.70 ID:AN7NpydH.net
- 自演？
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 22:38:10.09 ID:mYl1eIEM.net
- 2013年に2012年モデル買って、一年半くらいで故障して修理に最低で３万位かかるって言われて、今なら、2016年モデルを50000でどうですか？って言われてるんやけど、買い替えた方がいいか悩み中だけど、どう？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 22:38:56.72 ID:Od3zpVv7.net
- 修理から戻って来たけど、シートポストずり落ち直ってないやんか！
300メートルほど走ったら5㍉も落ちてたわ
絶対あのチャリ屋の組み立てミスや
シートポスト抜いてみたらまたグリスのシミ付いてたし・・・
仕方ないのでカーボングリップ買ってきて塗りたくった。
もう絶対街のチャリ屋では買わない。
専門店行きます。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 22:40:57.20 ID:sOyyy811.net
- >>592
故障って何だよ？
話はそれからだろ
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 22:42:21.05 ID:mYl1eIEM.net
- >>594
ペダルの中身が割れてたり、後ろのギア？が1つ割れてたりしてます
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 22:49:57.19 ID:sOyyy811.net
- >>595
それなら、ペダル交換とリアのスプロケの交換だけだろ
なんで三万もかかるの？他に隠してない？
そもそもペダルのベアリングが割れたり、スプロケが割れるなんて、どうやったら割れたんだ？
もしかして、落車して大ダメージを全体的に負ってるんじゃね？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 22:54:39.11 ID:mYl1eIEM.net
- >>596
隠してはないけど、部品に１万ちょいと工賃で１万ちょいで３万600円くらいって言われたんやけど…
乗りたての頃には普通の自転車と感覚ちがってペダルを地面に引っ掛けてコケたことあるくらいかな。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 23:10:55.47 ID:FIbqtiA0.net
- >>597
ペダル交換＆リヤスプロケセット交換、ついでにチェーン交換までやっても、工賃込みでも3万円台とか有り得ないだろｗｗｗｗｗｗ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 23:14:41.70 ID:mYl1eIEM.net
- >>598
チェーン込みでもかw
なんやろ、ブレーキのワイヤーも錆びてるしそれも入ってるんかな、あ！タイヤも替えないといかん言ってたしそれもかも…
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 23:22:30.79 ID:cHSMxUa/.net
- 工具が揃ってれば、パーツ買って自分でやったらいいけど
そうでなければ5万で新車買ったほうが良さそうだ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 23:31:11.73 ID:sOyyy811.net
- >>599
だめだわ、おまえが
新車に乗り換えろ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 23:36:26.09 ID:mYl1eIEM.net
- >>600
自分で出来れば一番なんですけどねー、工具とかまだ持ってなくて
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 23:46:57.38 ID:mYl1eIEM.net
- >>601
ん？俺が新車に乗り換えようか悩んでたんだけど、やっぱり新車にした方がよい？
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 00:15:52.46 ID:ZaomL3AP.net
- >>603
ペダルとスプロケとワイヤーとタイヤ交換しなければならないなら、いっそ新車にしちゃったほうがいいよ
三万の中にはタイヤ代とチューブ代はたぶん含まれてないから、工賃込みでプラス一万円以上になるだろうから
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 00:39:28.42 ID:NSiY/LXn.net
- 自分でやるなら下記のものが必要(価格は全てAmazon)
部品
・スプロケ
CS-HG51-8 11-28T ¥1768
標準は11-32Tだがどうせ32Tなんて使わない
・ブレーキケーブル
シマノ MTB用SUS ブレーキケーブルセット ¥1718
アウターワイヤーは使えそうだがついでに替えとけ
・ブレーキシュー
M70T4 ¥804×2(前後)
ブレーキだけはまともなものを。シューを変えるだけでも大きく変わる。
でも、どうせなら前後BR-T610かBR-T4000に変えてしまうことを勧める
・ペダル
三ヶ島 IC-LITE ¥1881
ペダルに関しては好きなの選べば良いと思う
・タイヤ
好きなの買え
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 00:48:27.28 ID:S8PnFYxm.net
- >>592
新車に乗り換えたほうが早いと思うが
おまいさんの乗り方もちょっと荒過ぎない？
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 00:48:54.53 ID:NSiY/LXn.net
- 工具
・チェーンウィップ&スプロケリムーバー
BIKE HAND YC-501A/YC-126-2A SET ¥1795
BBツールとかと違ってこれは安物で十分間に合う
・ワイヤーカッター
King TTC WC-150 ¥1393
ブレーキのアウターケーブルもギリ切れる
・ペダルレンチ
BIKEHAND YC-156A ¥1134
ホーザンの方がベターだけど・・・
・アーレンキー
ホーザン W-96 YD1230 ¥795
流石に持ってるでしょ
・タイヤレバー
パナレーサー タイヤレバー 3本セット ¥351
流石に(ry
他にもチェーンクリーナー、チェーンルブ、パーツクリーナー、ウェス、ヤスリ、プラスドライバー、プライヤが必要だろう
チェーンは恐らく大丈夫だろうが、シフトケーブルはブレーキケーブル同様一度も交換してなさそうなのでステンレス製の
インナーケーブル×2とエンドキャップも買っとけ。シマノでもサードパーティーでも1000円ぐらいだろう。
他の人ならこれで良いんだけど、この人の場合タイヤの空気圧管理すら面倒がってしてなさそうなのでトルク管理出来てるのかな・・・
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 00:50:58.95 ID:NSiY/LXn.net
- iphone/ipadでの円は機種依存文字なのかな？
¥は円記号ね
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 00:58:47.13 ID:S8PnFYxm.net
- >>605>>607
多分わからんと思うぞ？
ちょっと歴年数から聞いて相談乗ったほうがよくないか？
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 03:22:16.27 ID:VPFLm0mE.net
- 578です。ストアで購入後50km程で室内保管との事で35000でした。どこか悪い箇所があればと思いショップにいきましたが見るまでもなさそうと言われギア辺りを少し調整し特に不具合なく新品同様でメンテの必要ないといわれました
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 04:33:32.78 ID:S8PnFYxm.net
- 50キロなんて乗ってないもほぼ同然やな
お店の人もそんな反応なの分かるな
買ったんなら良い買い物だったんじゃない？
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 05:03:16.22 ID:9HM8FcXx.net
- >>605
ブレーキシューとかタイヤは替えたことあります。
空気入れてる時破裂した時は一瞬魂が抜けたわ
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 05:07:08.75 ID:9HM8FcXx.net
- >>606
そんな、つもりはないんやけど
仕事場に置いてた時とか倒されたりしてたからそれも少し影響したのかもしれん
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 05:08:32.23 ID:9HM8FcXx.net
- >>607
タイヤの空気は週一でちゃんと入れたり、自分なりにはチェーンが汚れてきたら洗浄とかしてたんですけど、やり方がまずかったんでしょうかね
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 09:30:25.59 ID:756Vsrki.net
- >>610
知人から安くっていうから一万円くらいかと思ってたわ
それあんま安くねえんじゃね？
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 14:57:09.96 ID:Z/2w97nF.net
- 2.5～3万に負けてもらった方が良い
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 22:31:15.67 ID:UUczmXYG.net
- >>597
まあお金に余裕あるんなら乗り換えてもいいんじゃね？
ギヤが割れるってのがよく分からんが
スプロケなのかプーリーなのか
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 23:19:13.14 ID:9HM8FcXx.net
- >>617
スプロケの方が割れました。
よく使用する箇所だったんでガッカリだったんですが
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 23:30:44.85 ID:KDheAiBn.net
- >>618
歯が欠けたとかか？
どっちにしろ3万円は完全に舐められてる。
あさひにでも行け。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 00:15:58.24 ID:cd201/Kd.net
- >>619
砕けたって感じです。
そうなんですかね？
新車買わせようとしてるんでしょうかね？
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 10:59:28.50 ID:pxu+zAqJ.net
- 修理費3万～、タイヤ交換も含めたらもっといくだろうし
自分だったら新しいのを買ってそっちを大切に乗るかな
破損した箇所以外にも力かかってて、壊れてはないけど歪だりしててもおかしくないし
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 16:08:02.72 ID:SOBCfw4N.net
- 修理メンテ代に45000円掛けた俺サマにあやまれ なくてもよいw
ホイール、クランク、ペダル、グリップ、タイヤetc交換して
各部調整グリスアップ
基本ノーマルよりグレード上のパーツにしたこともあるが
確実に乗りやすくなって巡航速度も上がったんで後悔はない
新車乗り換えも考えたけどメンテした店はジャイアント取り扱ってなくて
他社のバイクも気に入ったのなかったんで決断したのが本音
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 16:13:35.62 ID:0qqDrUbT.net
- http://uchineko.com/cat_image/4522
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 18:26:19.88 ID:RTkrdvee.net
- >>620
もしかしておもっくそ加速しながらシフトアップしたか？
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:57:14.81 ID:pxu+zAqJ.net
- >>622
クランク長変えた？
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 10:12:28.26 ID:lxmtNPgd.net
- ロード用クランクにするとクランク長選べることより無駄に広いQファクターを
狭められるメリットが大きいよね
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 11:49:00.68 ID:hsC9WUGO.net
- メトレアのクランク入れてフロントシングルにしたい
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 13:14:14.17 ID:UMga98E/.net
- 高い
メトレアの需要はどこに有るんだ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 13:28:01.25 ID:0uqnpzod.net
- メトレアのコンセプトとデザインは良いけど引くほど高いよな
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 13:35:15.80 ID:hsC9WUGO.net
- フロントシングルってのがいいかなってさ
チェーンリングがナローワイドだったりしないかな
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 14:22:58.46 ID:lxmtNPgd.net
- シマノのチェーンリングとフロントメカの売りは変速性能だから、
シングルにしてしまうならシマノに拘る必要もないと思う
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 14:36:36.79 ID:lxmtNPgd.net
- クランクだけならカプレオ使えるんじゃね？
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 22:50:14.77 ID:DyGmaQWq.net
- ロードは規制するか免許制にするかしてほしいわな
当人以外誰も困らないだろ。さっさとやれ
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 22:52:13.76 ID:5Hu1Bd9a.net
- >>633
それは当人以外は困らんどころか、
当人が1番助かるんじゃね？
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 22:59:17.67 ID:YBDxV7Ti.net
- 何故法規制もロードバイクも無関係なスレに書き込むのか・・・
車を運転するときは自転車に気を使う(当然なのだが・・・)自分としては
無神経なトラック野郎こそ免許取り上げて無職にするべきだと思う
あのアホども60km/hでもアンダーが出る乗り物を普通車の感覚でいやがるのか
緩いコーナーでも寄ってくるんだよね。こっちは行き場ないっつーの
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 04:20:43.51 ID:tPmCoGJg.net
- ロードバイクの定義で絶対もめるから、本体重量○kg以下で外装変速機構を持つ自転車とか
そういう括りになると思う。免許制も入れるなら自転車全般だろうな。
多分手っ取り早く、全ての自転車は制限速度15km/hとするとか、そんなところで落ち着くよ。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 17:16:25.54 ID:CHHyzOac.net
- 規制する前に歩道、自転車道、車道の分別の整備が先だろ
自転車は車道を走るって、車との速度差考えたらおかしいし怖い
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 18:28:30.41 ID:oP5O9ZPP.net
- 歩道も歩行者との速度差考えたらおかしい
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 19:13:37.22 ID:touB7DMY.net
- 外装変速機に課税するのは良いアイディアだな。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 19:22:23.79 ID:oP5O9ZPP.net
- >>639
チェーンのコマ数に応じて課税とか
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 20:19:22.02 ID:PwTx1MWd.net
- >>638
毎朝通勤時に歩道で30km/hぐらい出してるキチガイローディーを追い抜くわ
何であいつは機材もスピードも十分なのに車道に出てこないんだろうか？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 23:10:57.17 ID:YVcK+oRE.net
- >>640
リカンベンター激怒
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 23:32:59.85 ID:PwTx1MWd.net
- 幸いにも車を運転してるときにリカンベントに遭遇したことはないけど、
あれはドライバーにとっては怖い存在だろうな
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 23:45:23.09 ID:c4QjGsqW.net
- 旗立てて走ってる人が多いよ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 07:03:43.55 ID:xs2qQty0.net
- >>637
速度差もそうだし重量とか考えたら仮に接触した場合チャリ対車の方がよりダメージがでかそう ぶつかったことないけど
速度差といえばクロスバイク頑張って漕げば時速３０ｋｍぐらいでると思うけど
原チャリと自転車で追い抜きの慎重さが全く違うというかドライバーの態度変わってると感じる
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 00:07:22.74 ID:j4nCDzRn.net
- >>645
rx2で頑張ってこいで51キロ出たけど、疲れるのでもうやらないです。
自分が車乗ってる時は自転車は原付以上に邪魔者です。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 00:39:23.73 ID:4MnWxlSR.net
- コンポのロード化の部品がフロントシフターを除いて全部揃った
ペダルもついでに新しくしようか
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 01:53:22.74 ID:uxqwDnGX.net
- >>640
チェーンステー長くてハイキャパシティのリアメカ使うクロスはロードより高くなるよｗ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 09:30:41.35 ID:aqwYiP3o.net
- >>647
コンポのロード化ってどういうこと？
コルナゴのクロスとかデュラが載ってる訳だし何をもってロード化と言ってるのか
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 10:12:14.66 ID:2d5br0zP.net
- なぜこのスレで tiagra 積んだRX1の名を出さずにコルナゴを引き合いにｗ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 10:49:07.15 ID:Jvqc5tPN.net
- >>649
ロードよりのクロスが最近は多いけど、普通クロスと言えばMTBコンポだろ。
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 11:40:19.17 ID:aqwYiP3o.net
- いやデュラすら積んでるクロスがあるのにってこと
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 12:13:35.73 ID:FFCRBPWf.net
- >>652
RXにロードコンポ載せるって事だろ
お前、頭大丈夫か？
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 15:24:26.05 ID:YypQUB1A.net
- コンポのロード化という言葉では、引き続きラピッドファイヤを使うのか
ＳＴＩに乗り換えるのか、という点では曖昧かもしれない
Aceraあたりからティアグラ以上のロードコンポに変えるのも「コンポのロード化」と言えるし
STI化するのをさして「コンポのロード化」という意味で使う人もいるし難しい所
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 16:04:28.04 ID:Db85PU7p.net
- めんどいから、製品名にのせ換えたでいいんじゃね
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 18:19:04.55 ID:+h/10130.net
- >>654
STIで組むのなら、ドロハン化とかエビホーン化って言わないか？
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 18:25:26.16 ID:1juZ1pjz.net
- STIでブルホーン化してもエビになるんだっけ？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 18:29:34.49 ID:uaAiWBmT.net
- ラピッドファイヤもSTIのひとつか
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:36:56.60 ID:ZZYiCuR1.net
- ノーマルのS-R2(リムテープ込み)測ってみた
フロント28H 868g
リア28H 1067g
個体差あるだろうが前後1940g程度(リムテープ無しだと1900g程度)
2014モデル以降はフロント24Hなので違ってくると思う
ハブの回転の滑らかさと恐らくリムの重さは下記の鉄下駄の方が優秀だけど、
リムテープ足したら重さ自体は変わらんというね・・・
RS-010 1890g
RS-21 1850g
Racing7 1808g(1763+45g シマノフリー)
Khamsin 1790g(シマノフリー)
KhamsinG3 1830g(シマノフリー)
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:49:41.51 ID:ZZYiCuR1.net
- リムは重量級だけどウェアインジケーターの深さからしても凄く長持ちしそう
シマノやカンパの技術者がサボってるとか、コストダウンに走ってるのではなくて
リムに優しくないVブレーキを前提に設計しているからだろうけど
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:04:11.20 ID:BnXQZa5I.net
- 完成車についてるホイールとしてはS-R2は良いとは言わんが、まともな方だと思うよ
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 07:39:24.16 ID:1Y81+3oU.net
- 素人なんであんまり乗り比べたことないんだけど、
俺もSR2ってこのクラスじゃいい方なんじゃないかと感じた
FeltのF95のホイールはロードとは思えないくらい回らなかった
素人の駄文すんません
詳しい人、添削してください
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 10:40:33.98 ID:qnwAEhU4.net
- sr-2ホイールはそのままで、タイヤと軽量チューブに替えるのが費用が安くてオヌヌメ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 11:26:10.54 ID:0TJnye5a.net
- Giant純正S-R2は高性能ってわけじゃないが
クロスバイクにとってはぎりぎり及第点
重量以外にベアリング精度、スポークテンション、強度、乗り心地等も重要
シマノの鉄下駄WH-R501と比較するとS-R2はカチカチテンション・スポークで
回転抵抗で劣る気がする
まあ個人的には通勤で歩道車道の段差をガンガン走破するRXに4万円以上の軽量繊細ホイールというのも
どうかとは思う
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 14:42:00.18 ID:1Y81+3oU.net
- SR2って頑強な割りになかなか回るよな
舗装がガタガタの道路で
30センチくらいの穴凹を避けきれずに突っ込んだことあるけど
ホイール歪んだかと思うほど衝撃きたのに、全然大丈夫だった
今もフレ1mmほどを保ててる
GIANTの自転車ってださいとかよく言われるけど
性能面はなかなかイケてると思う
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 16:38:44.00 ID:tqwfx1/k.net
- >>661
まったくもって同意
>>662
ホイール以外が同条件じゃないと単純に比較できないよ
タイヤの銘柄や空気圧のほうがずっと影響力大きいしね
フラバのRXとドロハンのF95だとポジションも違うだろうし
慣れない姿勢だとペダルうまく回せなくて余計に重く感じることもある
似たような条件で比較してたらごめんだけど
>>664
個人的には4万超えたあたりの価格帯のホイールは街乗りもありかなとは思う
軽量リム使いながらもスポークはステンレス使ってて軽快さと耐久性のバランスが良い
さらに高いクラスになるとスポークがアルミになったりカーボン導入されたりで
普段使いするのはためらう
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 18:03:49.24 ID:UJ6UkBZy.net
- rx2の2016もうどこもないかな
見た目めちゃくちゃ気に入ったんだけど
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 19:31:41.59 ID:9ovigN8n.net
- 在庫があるのに？
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 22:25:31.38 ID:5yT6NyMQ.net
- >>667
今年の初夏からのモデルが2017モデルなので、2016モデルは旧型
2016モデルはそろそろ無くなってるだろうね
ジャイアントショップで探してもらったら、もしかしたらあるかも？
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 02:16:15.02 ID:juPiMlsF.net
- >>667
ジャイントストアで2016年モデルのセールが
全車種20%オフというのが店によってはまだやってる。
ホームページに書いてあったりするので
チェックしてみたら。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 07:16:05.76 ID:dEOVWDuz.net
- ロードコンプレックス丸出しくそす大暴れ笑い
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 07:45:20.99 ID:ACQ7Z6Ta.net
- とうとうロードの話してるしてないとか関係なく煽るようになったか
確かにロードはすごいよね。速いし、かっこいいし、完璧だ。いらねーけど
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 12:55:07.12 ID:/ZaGDRBo.net
- RX3のタイヤをGP4000S 25cに、チューブもコンチのにしたら結構乗り心地が良くなった。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 15:15:42.58 ID:AZsABu30.net
- ロードもクロスも持ってるけど
どっちもあんまり変わらんぜ？
乗ってこいだら走るのは同じ
クロスでも1日200とかいけたし
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 17:30:35.32 ID:KielhP0i.net
- >>667
>>668
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 17:32:57.82 ID:wUzOIYrX.net
- 街乗りもするしロードなんていらんわ
でもロードの話題を出したらスレが活性化してイイね
定期的には必要だ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 17:36:46.58 ID:hxrzi36R.net
- RX4がちょっと良さそう
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:37:45.22 ID:t/UqkbgB.net
- どうせパーツ交換するし色で選べばいいのよ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 21:02:30.81 ID:l28mh04P.net
- 次期RXはフロントだけでもディスク化しないかな
車高が低くなってコンパクトなリアとデザインバランスか取れそう
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 22:56:18.97 ID:mtHeOhOD.net
- >>679
スローピングが嫌なら、ヘッドチューブ短くしてくれるように祈るのが先だろ。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 23:43:52.31 ID:l28mh04P.net
- スローピングフレーム自体は軽さ、剛性、足つき性が良くて今風だけど
フロントフォークが長すぎて無駄なクリアランスが格好悪いんだよね
ロードと違って段差超えると言ってもその分上下してくれるわけでもなし
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 01:11:03.54 ID:rZr6yXdD.net
- ロード寄りのRXにディスクは要らない
ブルベにおける雨天ダウンヒルとか、シクロクロスのように泥んこトレイルを走る用途でないとメリットがない
ホイールの互換性悪い（スルーアスクル）し、輪行しにくいし、少し重いしデメリットが多い
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 08:39:30.39 ID:QzDKueLv.net
- リム打ちでパンクしたんだけど
パナのイージーパッチ貼っておけば大丈夫なもんなのかな？
もう貼ったんだけど、これって応急処置くらいしか効かないものなんだろうか？
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 09:39:25.10 ID:a1gMAlxo.net
- よっぽど下手なことしなきゃー普通に使える。
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 09:59:45.25 ID:ISKYqT/7.net
- そもそも、リム打ちパンクなんかしないし (*´Д｀*)
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 10:41:22.24 ID:RiS2lprx.net
- >>685
お前の話じゃねえよ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 11:15:19.66 ID:QzDKueLv.net
- >>684
ありがとうございます！
他のレスくれた方々もありがとうございます
チューブに2つスネークバイトとかいう穴が開いてたので
リム打ちと判断したんですが違ったんでしょうか？
砂利を踏んで弾き飛ばしたくらいしか思い当たるところないのですが・・・
乗り上げた感覚はありました
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 20:22:06.06 ID:uI762KK1.net
- >>682
普段の街乗りでも雨降りの時はディスクの方が圧倒的に安全だけどね
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 20:42:10.03 ID:hcrixaCG.net
- ハブ周りが重くなってもリム周り軽く出来るメリットも大きい
機械式だと制動力自体は大したこと無いんだよね
ロードなら比較対象がキャリパーだからショボい機械式ですら効きも良くなる
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 21:53:07.16 ID:u7MyHgor.net
- リム打ちパンクって、どれだけがさつに乗ればなるんだろう？
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 07:39:06.92 ID:wm3JIMiW.net
- 試してみたら？
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 08:49:58.12 ID:UVLJMARS.net
- >>690
夕暮れ時に乗ってて
ライトで正面に砂利っぽいのが見えたので避けたら
前輪は避けれたけど
後輪は踏んでしまったみたいなんですよ
空気圧は7.5入れた直後だったし、
普通にタイヤ押してもカチカチなのに
リム打ちしたらしいってのが不思議なんですよ
スネークバイトが開いてたので、リム打ちした？って思ったわけですが・・・
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 09:08:46.30 ID:IQ9OCTuw.net
- 最近雨ばかりで長距離乗れないから、負荷付き三本ローラーが欲しくなってきた
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 09:37:13.38 ID:SHifiy1S.net
- >>692
つ 体重
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 10:04:16.46 ID:UVLJMARS.net
- >>694
ごめんね
全然デブじゃないんだよねｗ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 10:55:47.07 ID:gVB75kUH.net
- パンクの原因なんて本人以外に分かるわけねーべ
画像うｐもないし
それよりも一回でも穴あいちゃったチューブは
パッチ貼りは外での応急処置だけで済ませて
帰宅したら基本新品交換するべきだがなぁ
高圧入れるわけだし、その後のトラブルの種は極力抱えたくないし
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:21:46.72 ID:uGiXHIwU.net
- それだけの空気圧でリム打ちしてたんなら
確実にホイール振れしてるな
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:45:26.51 ID:UVLJMARS.net
- もう新しいチューブに換えてしまったんで画像ないんですよね。すみません・・・
ただグーグルでもすぐ見付かるような典型的なスネークバイトパターンの穴が2つ開いてました
バルブが向いている側、円形の内側だったと思います
リムテープが破れた跡もないし(Fogliaの10bar耐用に換えて半年)
何でこんな穴がとも思ったんですけど・・・
ちなみにホイールも特に目立つフレはないです
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:25:44.87 ID:fpmt7q4x.net
- >>692
砂利でスネークバイト？よく解らん。
道に穴空いて(アスファルト剥がれ?)て、砂利で適当に埋めてあっただけのソコを通過しちゃったって事？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:56:41.93 ID:uGiXHIwU.net
- 対話が微妙にかみ合わないというか
ID:UVLJMARSは謎のパンク原因 新発見！みたいなの期待してそうだなw
たぶん俺のレスの真意は絶対理解できなさそうなんで
是非自分で原因解明して自転車界に革命を起こしてください
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:56:42.40 ID:uGiXHIwU.net
- 対話が微妙にかみ合わないというか
ID:UVLJMARSは謎のパンク原因 新発見！みたいなの期待してそうだなw
たぶん俺のレスの真意は絶対理解できなさそうなんで
是非自分で原因解明して自転車界に革命を起こしてください
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:00:53.66 ID:fpmt7q4x.net
- そんなに大事な事だったのか…。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:08:36.89 ID:8HBMpMRF.net
- 対話が微妙にかみ合わないというか
ID:UVLJMARSは謎のパンク原因 新発見！みたいなの期待してそうだなw
たぶん俺のレスの真意は絶対理解できなさそうなんで
是非自分で原因解明して自転車界に革命を起こしてください
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:14:05.67 ID:Y04gewhu.net
- ザクとは違うのだよザクとは
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:20:20.73 ID:wnaRQ1f3.net
- ふつうに石みたいなもん踏んだらスネークバイトもあり得るでしょ
なんで必死にここで騒ぐのかわからん
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 16:44:16.03 ID:TXpVAVTX.net
- 砂利ふんでスネークバイトは普通にあるよ
ふだん段差乗り越える時に抜重するのがクセになってる人でも
とっさの砂利はどうしようもならんしね
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 17:12:48.46 ID:UVLJMARS.net
- お騒がせしてすみません
乗り始めて3年程度なもんで
リムで打つほどタイヤがヘコムというのがなかなか想像できなかったもので・・・
以降気をつけます
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 17:14:26.31 ID:SHifiy1S.net
- IDが、MARSってめっちゃカッコいいな
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 17:16:46.67 ID:SHifiy1S.net
- >>707
闘神の割には、物言いが柔らかいw
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 19:39:14.84 ID:imjyPlRw.net
- 貰い物の12年Rx3に乗ってて、そろそろ純正ミシュランがやばそうなんでチューブとタイヤを買い換えようと思ってるんだけどオススメある？
とりあえず23cのクローザープラスとRAirを買おうとおもってる
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:06:16.22 ID:SHifiy1S.net
- >>710
以前、R'Air使ってたんだけど、
取り扱いに注意が必要で、使うのやめちゃった
バルブを引っ張り上げてから空気を入れる必要があって、それを守らないとバルブの根元でバーストします
それと、ちゃんと取扱ったとしても耐久力は期待しない方が良いかも…
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:20:28.50 ID:WLm23I/U.net
- >>709
をい！
年がばれるぞ！
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:21:10.84 ID:1MKREBzk.net
- そんなに重いタイヤを履くのにチューブに軽さ求めるの？
それよらマシなタイヤ履いてチューブはミシュランのAirStopとか、
コンチのRaceあたりにしとこうよ。安いし丈夫だから。
ロードでヒルクライムやるならそのときにR'Airやラテックスの出番だな
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:25:33.10 ID:1MKREBzk.net
- 他のタイヤと勘違いしてた
クローザープラスは軽いわ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:39:51.80 ID:PiEqLpUb.net
- >>711>>713
R'airじゃなくて、コンチネンタルのraceで検討してみるよ
クローザープラスは悪くない感じ？
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:42:41.60 ID:fpmt7q4x.net
- >>714
お前の所為で混乱した！謝罪と賠償を要求する！
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:46:02.71 ID:imjyPlRw.net
- 初心者なもんで質問ばっかりなんだけども、28cから23cに換えると乗り心地とか結構かわる？
まず25cを試した方がいいのかな？
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 21:12:33.41 ID:3ktxjedn.net
- 一般的に23cにすると軽くなって早くなり、見た目も良くなる。ただ、乗り心地は悪くなりブレーキ性能は落ちる。
個人的に25cにかえるより一度23cを経験して違いを楽しめばいいと思うよ。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 22:26:35.77 ID:bt6dTMqV.net
- 23c、100キロくらいのると
おしりいたい
路面のギャップがつらくて
ペダル踏めなくなる
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:41:21.58 ID:gwjHMQkm.net
- 24cに替えた自分はどうなるんでしょう
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:44:40.65 ID:7vD3ewnd.net
- グラベルキングの26cいいぞ
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 01:50:44.27 ID:WxkFrb+K.net
- GP4000S2って23Cで実質25Cだっけ？
ハブをオーバーホールしてもS-R2では勿体ないな
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 06:54:28.56 ID:Xp/uoJH+.net
- >>718
とりあえず23cにしてみるよ、ありがとう！
主に晴れの日の通勤に使ってるんだけど、ブレーキシューでおすすめって何かある？
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 07:09:07.32 ID:71DtblHy.net
- >>723
シマノ以外… 割とマジで
リム喰いまくられたので、今はSwiss Stop使ってる
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 07:43:11.11 ID:ZxyJaC+W.net
- >>724
とりあえずシマノ以外さがしてみるよ、ありがとう！
Swissstopはまだ手が届かないけどw
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:06:34.70 ID:WxkFrb+K.net
- 晴れの日しか乗らなくて当分の間はS-R2履き続けるのだったらシマノで良いと思うよ
リムが減るまで乗ったらホイールの新調に合わせてSWISSTOPに替えれば良い
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:44:28.13 ID:PVgWd8Uq.net
- ShimanoならM70/T4あたりがいいってよく言われたな
S-R2で特に鳴きもないし
リム削ってシューに食い込んだこともほとんどない
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:53:10.37 ID:WxkFrb+K.net
- AvidのSD-3は誇張じゃなくリムを削ってたけどシマノはそこまで酷くない
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:53:34.36 ID:Zc2oUBK9.net
- BBBのトライストップオヌヌメ
雨でもシマノに比べりゃ、うそみたいにリムが汚れない
普段も効きが自然だし
ただし、舟にはめるとき微調整で削りまくりで苦労するけど
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:59:21.07 ID:gUBk4Tv3.net
- 通勤に使ってるRX3 2015のコンポがだいぶ消耗した感があるんだけど
換装するならもう1台あるロードと同じコンポにすると非常時にホイール、その他の流用できて便利かね？
安上がり＆ホイールそのままのSORAか、ロードに合わせたTiagraか
複数自転車持ってる人ってどうしてるんだ？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 08:45:44.80 ID:+IlQFZkA.net
- 複数台持ってたらロードの変えた時に入れ替えるだけでしょ。
わざわざクロスに新しいの買わない
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 22:34:23.68 ID:RxiLk//a.net
- 731に同感
ロードを105以上に変えちゃえば？
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:21:12.84 ID:OhRNHrkM.net
- コンポ統一するといざというときの予備になるぜ！ と思っちゃうけど結局共食い整備になっちゃうからおすすめできない
管理は楽になるだろうけど
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 02:29:14.92 ID:qiKBCa6a.net
- 雨が続いてなかなか乗れないから、むしゃくしゃして三本ローラーをポチった
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 12:48:47.25 ID:pmkF/fWd.net
- 休みの日は一日中乗ってても飽きないけどローラーは続く予感がまったくしない
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 12:31:04.29 ID:YSVsLzF0.net
- klarcsのブレーキってどう？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 14:06:51.37 ID:oOFe5/L7.net
- 銅では無いだろうw
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 16:16:04.95 ID:N+wIu3HP.net
- 涼しくてロングライドに適した時期になってきたな
昨日のことだけど200km走ってきた 二ヶ月前にRX3の2017買った初心者？なのだが
このスレ的にどんな距離？
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 16:29:07.47 ID:580MPey+.net
- 初心者で200km走ったオレスゲー
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 16:36:57.31 ID:N+wIu3HP.net
- あ、すまん
もっと走ってるもんだと思った 悪意は無いよ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 16:50:13.52 ID:kiXK2JLB.net
- >>738
何時間乗ってたの？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 16:56:37.19 ID:N+wIu3HP.net
- >>741
休憩、信号待ちありで10時間半以上11時間未満
オートストップありのサイコンアプリでは８時間１６分と記録されてる
サイコンアプリはRIDESYNK、スピード＆ケイデンスセンサー接続で計測した
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 17:10:26.89 ID:dWyu45j/.net
- RXシリーズはクロスの中でもお買得と思っているが、
初めてのクロスを同僚に勧めるのは、どれを勧める？
自分自身2016のRX1に乗っていて満足しているが、
価格的にオススメするのは気が引ける。
自転車に対する、乗っていない人との
価格のズレがあるわw
値段で自転車趣味に触れないのも勿体無いし、
性能で失望させるのも悲しいしさ。
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 17:18:32.76 ID:N+wIu3HP.net
- >>743
RX3でも初めて乗ったとき感動ものだったよ
RX3だって安いわけでもないし性能にガッカリしたりはしないんじゃないかな？
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 17:24:18.49 ID:/oq5GLkV.net
- 性能ならどれでも大丈夫なんじゃないかな
乗り心地と姿勢がどこまで許容できるかのほうが重要なんじゃない？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 18:13:46.36 ID:948M0Xee.net
- >>743
俺ならR3薦めるわ
その人がドロハンが良いってならデファイの一番安いやつ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 18:14:53.67 ID:948M0Xee.net
- あ、クロス限定だったのね失礼
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 18:38:52.73 ID:DA2Z9aXS.net
- >>743
普段､ママチャリ乗ってる人なのか?
ちゃんとセッティングしてあるママチャリなら､RX3か4
高校生みたいな乗り方または乗ってないなら､R3だな
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 19:24:35.46 ID:acSj0F3/.net
- お試しでクロスなら、RX3じゃないかな
2017R3はタイヤがえらく重くなったので、乗って楽しい自転車ではなくなったよ
ロード海苔に勧めるクロスなら断然R3だけど、はじめてのスポーツ自転車ならRX3か、ラレーのrfcかな
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 19:34:45.97 ID:ifEgmM0J.net
- >>748
社会人なので、40代と20代2名。
運動不足解消兼、ポタリング目的。
初のスポーツサイクルなので、クロスが良いとの事。
(今の所ロードは不要だそうです。)
ラインナップとして個人的な認識は
価格無視なら、RX1
高品質でもし不満ならコンポ交換でRX1以上にできる、RX2
バランス型、RX3
お手頃価格で良いフレームが欲しい、RX4
お手頃価格で乗りやすい、R3
って感じで良いのか？
クランクが悪いと明らかにフロント変速が渋いから、
RX2、少なくともRX3を勧めたいんだけど、
普通の人はR3でも高級品なんだよなぁ。
RXシリーズの縛りは無いが、一定のクオリティと価格で縛るとコレになるんだよね。
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 19:42:47.79 ID:38WZmplg.net
- Rx2だかフロント変速なんて使う機会少ない
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 19:58:51.32 ID:h4AUsrPL.net
- >>750
rx2はまだジャイアントストアで2016版が2割引きであるかも
俺も乗ってる、しかし、フロント変速はほぼ使わないな
俺は初めてなら、R3でも良いと思う
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:01:50.72 ID:oOFe5/L7.net
- 複数台持つ予定が無いならクロスなんて中途半端なもの買うよりロード買った方が良いと言っとけ
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:03:32.78 ID:h4AUsrPL.net
- その辺は人それぞれだろ
一台で済ませたいなら、中途半端な方が良いって考えもあるべ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:17:46.02 ID:N+wIu3HP.net
- >>750はRX1乗りだっけ？ 弄ってなければクランク34/50Tだと思うからちょいと速度出そうと思うと
フロント変速とか操作するかもね
RX4なんてあったんだな知らなかった これはフロントミドルが38Tこれならあまり
フロント変速使わないかも ただ８速というのはちょっとちょっと残念だな
クランクによるフロントの変速性能については俺には経験が無いな…
個人的かつ経験浅い人の意見になるから聞き流してもらってもいい
- 756 ：755：2016/09/22(木) 20:19:46.22 ID:N+wIu3HP.net
- ちょっとちょっとｗ 書き足してたりしたらミスった
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:22:26.94 ID:ifEgmM0J.net
- >>755
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:26:53.84 ID:anXHQilO.net
- >>750
個人的にはカーボンフォークが入ってるRX2を勧めたいかな
カーボンだろうがそれ以外だろうが、はじめてスポーツ自転車に乗る人からしたら
乗り心地は悪いだろうけど、やっぱりそこの差は大きい
相手も社会人なら、自転車としては高く感じるかもしれないけど
ぜんぜん払えない額ではないのでがんばって上手いこと丸め込んでｗ
あとはちょくちょく750がポジション見たりハンドル幅あわせてあげてれば大丈夫っしょ
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:32:51.96 ID:ifEgmM0J.net
- >>755
やはり、クランクがシマノ以外の他社だとフロントギアに決まる歯数(時間)が違いますね。
指先で決まるシフトチェンジは気持ちが良いですし、
特にクランクはコストの比較的高い部品なので、交換の敷居が高い、出来れば良い物を勧めたいのが心情です。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:46:35.32 ID:ifEgmM0J.net
- >>758
カーボンフォークは、後で交換は難しいので(コスト的に)後悔しない様RX2を勧めたいんだけど、
RX3とR3の意見が多いなぁ。
やっぱりそのぐらいが妥当なのかな？
説明は十分するつもりだけど、数万円程度でこの装備ならお得と思ってる自分を戒めておきます。
乗心地ですがカーボンハンドルは効果が大きいですね、手の痺れに困っている方は検討しては？
因みに長さは500mm、装備的にこの長さが限界。
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:50:20.81 ID:h4AUsrPL.net
- >>760
俺はRX2に乗ってるし、特に不満もないが
RX2を勧めるなら、もうちょっとお金を貯めて、
ロードを検討した方が良い気もする
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:04:46.84 ID:ifEgmM0J.net
- >>761
色々議論されているでしょうが、
今回は、運動不足解消とポタリング。
依頼者がロードは不要。
つまり、歩道や路面の荒れた道を通行可能なクロスを希望です。
なので、28c以上を履けるRXシリーズとR3が候補となっています。
主なステージの違うロードはクロスの上位互換では無いと個人的に思っております。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:24:05.20 ID:AubjOwwk.net
- クロスターでもいいんじゃね？
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:26:15.34 ID:38WZmplg.net
- クロスバイクとしての完成車ならrx2
いずれ乗り換えるならr3
RX1はフラットバーロードだと思ってる
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:38:44.72 ID:U1Mj3Gow.net
- ジオメトリが同じだったら
いくら装備を盛ったところで
クロスからフラバへの出世はなかろう
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:43:22.77 ID:acSj0F3/.net
- >>765
ひとの想いにまで突っ込むなよ
そっとしておいてあげるのが大人だぞ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:46:42.30 ID:ifEgmM0J.net
- >>763
忘れてましたね。
違いは、リアディレイラーとフロントフォーク、重量ぐらい？
微妙な価格帯にぶっ込んで来ましたね。
ライバル的に軽量フレームのRail700Aがターゲットか？
R3 5万円
コンスター 5万4千円
RX4 5万7千円
RX3 6万4千円
RX2 7万4千円
改めて見ると層の厚いラインナップだなぁ。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:48:59.02 ID:ifEgmM0J.net
- >>767
失礼w
コンスターじゃなくクロスターですねw
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:35:52.18 ID:38WZmplg.net
- >>766
そうです(^-^)
RX1はクロスバイクにしては価格も高いし、装備もオーバースペックかなと勝手に思ってるだけです。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:48:40.25 ID:eFVBdETE.net
- ピント外れかもだが・・・
ポタとかが目的なら乗る人間の気に入ったヤツがいいと思う
ジャイアントならコンポの違い以外に大きな差は感じないだろうし
だがデザインは別
RXのフレーム特にトップチューブはR3と比べるとすごくカッコイイ
よく調べずにR3買った自分は後悔してる
なんで768のRX見せてそれからR３とか見せて本人の財力と感覚で
選ばせてもいいんじゃないかな
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 01:09:38.02 ID:gIzebftN.net
- >>751
RX2海苔のワイ
セブンイレブン～ヤビツ峠でフロントをインナーローに落として、リアも一番軽いギアで喘ぎながら登る
案の定、後ろから来るローディーに千切られまくりで無事死亡
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 01:55:20.97 ID:waKrmt49.net
- クロス買うならR3で十分
それより良いのが欲しいなら中途半端せずRX1
結局これ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 02:08:48.28 ID:AkoIVcpN.net
- 初めてのクロスバイク、明日納車だ
RX4のグリーンライン楽しみすぎてここ最近寝れてない
乗るぞー
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 02:54:00.91 ID:Nt5wjxpM.net
- カーボンフォークって言っても表面1～2mm位にカーボンがコーティングされてて
芯はコラムもブレードもアルミ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 03:18:45.03 ID:rNds17Pl.net
- 今のRXてお得感ある？
ブラックRX買うかな
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 03:27:52.20 ID:Z1yFWuko.net
- >>774
え？あれ、カーボン模様って事なん？
俺の町の役場にいつも止まってんだが…。<RX2
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 03:37:26.75 ID:gIzebftN.net
- RX2海苔のワイ、やはくも105コンポで組んだロードバイクが欲しくなる病が発病するw
いまのクロスで100kmのロングライドは出来るけど、ドロップハンドルや軽量ホイールに憧れるわ～
欲しいんじゃ～
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 04:40:00.88 ID:gY+Vj2m8.net
- >>770
まぁ、自転車趣味に引き込むに当たり、
手持ちのクロス
RX1 Tiagra 色々変更済
Rail700A フロント3枚フルDeoreに換装済
オルディナ Tournyサス付
それぞれ乗って頂いた上で、購入したいとの事。
デザインは個人の主観なので、それぞれですが、
RXシリーズのフレームは、手が込んでいるのは確か。
自分自身、弄るのが好きなのでフレームが良いのは大きなアドバンテージですね。
購入を考えている方も社会人なので、趣味として変更の幅が広い、130ｍｍエンドのフレームを勧める方が良いのかと思っています。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 09:21:53.22 ID:t7X8We2a.net
- サドルの高さとか気楽にいじれるRX3かRX4がいいんじゃね？
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 10:51:55.53 ID:cFoBZHHT.net
- RX3やらRX4ってアルミフォークでR3以下だし、そんなの勧めるのは酷だと思うわ。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 14:36:18.24 ID:fKvOBSb6.net
- >>774
ソースプリーズ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 15:00:39.54 ID:VncamcWm.net
- >>743
おすすめはズバリRX3 予算に余裕があるならRX2
RX1は悪くはないけど今回のケースではメリット少ない
ちなみにR3も悪くはないが価格が安いぶん
見た目とコンポ類のチープさをガマンしないといけない
同じ100,000円掛けるならRX2､3買ってホイールをRS-21（約2万円）あたりに換装したほうが
軽くてよく走り、あまった予算で高品質タイヤ、ウエア、備品も買える
将来ロード購入になったときにホイールの移植もできるしね
もちろんスポーツバイクビギナーなら素のRX3でも充分満足できるとは思う
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 16:35:54.99 ID:wmG5lGiJ.net
- スレチだけど、2017はContend SL以上モデルがなかなかイケテルな
実車見て思った
特に、SL2のウグイス色は意外にクールだわ
TCRのSLR1はここ最近ではジャイの中では異次元感ただよう
ULTEGRAモデルなんでちと高いが
このセンスは惚れる
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 17:01:32.60 ID:Ns5Mg1N0.net
- 釣り合ってませんがRX3のホイールをレーゼロ カルトに交換しようと考えてます。
クロスに高価なホイールを実際はいてる方いますか？
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:49:23.54 ID:ov6HLQjd.net
- >>784
エスケープR2だけど、Shamal Ultra履かせてるよ
今はこのホイール1セットしか持ってないので、ロードもクロスも同じホイールを使ってます
フレーム剛性の高いRXシリーズだと違うかも知れないけど、R2だとShamal Ultraの良さが全く感じられない
ロードに履かせると気分が高揚する程、良い感じんだけど…
あと、リムが柔らかいのでVブレードのシューは、Swiss Stopを使ってます
シマノだと一番柔らかいのでも、100kmくらい走るとリム削り始めます
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:07:09.10 ID:RSChV7vz.net
- ここの人って何故だかロードの話題になっても
大抵が>>783のように
ハナからジャイアントしか眼中にない話しぶりなんだよね
なんでだろうね
やっぱこういうのはジャイストの人なんかね？ｗ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:25:59.90 ID:qmaoAkU1.net
- クロスのホイール選びは難しいよね
大抵完成車付属が下賜されるけど、普段使いするから回転が良いけど
ガチガチじゃないのが良いな。あれ、手組しかなくね？
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:30:51.01 ID:qmaoAkU1.net
- クロスはVブレーキだから制動力高いけどリムへの攻撃性も高いんだよな
S-R2はハブがゴリゴリでも手で回すと延々と回っている(=リムがクソ重い)けど、
あの深いウェアインジケータからもリムだけはクロスに向いてると思う。
でも、外周部が重いのは嫌だからやっぱりディスクブレーキが欲しいね
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:35:46.69 ID:ov6HLQjd.net
- Vブレードとか書いちゃった…
適当に読み替えてね
- 790 ：774：2016/09/23(金) 22:35:03.88 ID:Nt5wjxpM.net
- 俺がカードレールで刷った時、地が出てきたし。
コンポジットってカーボンとアルミ合成って意味だし。
年式旧い乗り方の荒いの見つけたら、フォーク探して見て味噌。
模様って言われちゃうと単に柄印刷とかだからちょと違う。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 22:35:25.37 ID:K27hG9AL.net
- WH-R501(1,900g)
…11,180円(A)、リム高24mmの鉄下駄
WH-R501-30(2,001g)
…13,079円(A)、リム高30mmの鉄下駄
WH-RS21(1,850g)
…18,758円(A)、純正品の補修パーツとして考えた場合、優秀。ただし、性能に期待し過ぎると落胆すること請け合い
WH-6800(1,640g)
…30,966円(W)、人気は無いが、その性能は折紙付き。このクラスであれば、意外にもShamal Ultraとの性能差は無い。隠れた実力者。(注)クロスバイクでの評価
WH-RS81(1,502g)
…42,563円(W)、性能は間違いなく素晴らしい。ただ、この価格帯には人気のZondaやRacing3が有り、その立場は苦しい
Fulcrum Racing3(1,555g)
…37,488円(W)、Zondaの兄弟モデル。現時点におけるホイールアップグレードのド本命。購入は在庫の豊富な今がチャンス
Campagnolo Zonda(1,550g)
…49,906円(W)、ワイドリムへのモデルチェンジにより、ナローリムモデルの在庫が枯渇し、価格が急上昇。買い時を逃した感がある。人気と性能は折紙付き
Campagnolo Zonda C17(1,596g)
…54,585円(W)、フルモデルチェンジによりワイドリム化され、流行の25Cタイヤに最適化されたモデル。未評価。
A … Amazon価格
W … Wiggle価格、別途消費税5%と入管手数料200円要
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 22:43:45.04 ID:KCeuWPPJ.net
- 信号無視の車に横から突っ込まれてホイールとクランクはくず鉄になったが、一緒に吹き飛んだフレームはパーツ入れ替えで復活したわ。
当たりどころが良かったのはもちろんだが、なかなかすごいフレームだぜRXは。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 22:46:21.29 ID:ov6HLQjd.net
- >>792
お前の体の方が凄いと思うわw
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 00:00:12.68 ID:K/QbacBd.net
- クソワロタ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 00:13:04.05 ID:9+1GxmqB.net
- ネットって幽霊多いよな。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 00:13:19.67 ID:SJ587HX+.net
- 完組ならレー7でも100g近く軽くなるけどレー5良いんじゃね？
・クロスでも惜しくない安さ(外通で2万程度)
・シールの強化されたCXも選択可(＋1000円程度)
・鉄下駄にしては軽量(シマノハブでも1690g)
・回転が良い
・ストレートスポーク
・ラチェット音(歩行者対策)
あとワイドリムで25Cに最適化されてるし何より格好良い
SWISSTOPかBBBのパッドは必須
この値段だと手組は予算的に無理だし
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 01:35:01.65 ID:LxnA23++.net
- まぁなんだ、ヘルメットはした方がいいな
フロントガラスとボンネットの上を転がり落ちるときの2回頭打つわ（笑）
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 01:38:54.17 ID:MxjKKuG2.net
- ほしいなぁ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 01:39:27.76 ID:Xmvp5sIQ.net
- >>796
シマノのVブレーキパッドじゃ駄目なのか？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 05:53:16.87 ID:8hsjXDse.net
- >>790
自転車のフォークでコンポジット表記があると
普通はフォークがカーボンでコラムがアルミ、という意味よね
ガードレールですったフォークがまだ現存してるのなら、後学のためにもちょっと写真でみせてもらいたい
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 06:07:37.88 ID:XX5B6K7b.net
- >>800
以前FCR2に乗ってたけど、外観で、コラムは金属、本体はカーボン？、エンドは金属だった
フォーク本体もアルカーボンだったのかなぁ
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 07:33:03.15 ID:Q2aloPzC.net
- RS10(≠RS010)という鉄下駄履いてるけど完組の補修部品高いよ
スポーク1本が400円もする
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 09:59:03.11 ID:sCfELioP.net
- >>790
カーボンコラムってどこにも表記ないし、アルミで問題無い。
カーボンは地が見えるほど傷が深いと折れる。
釣竿とかはカーボンシートをエポキシで巻いていくのだけど、自転車のフォークは一体形成なので、アルミの上から貼る事なんてないと思うんだが？
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 22:39:08.58 ID:8hsjXDse.net
- コンポジットフォークについてちょっと調べてみた
①フルカーボンフォーク(エンド部分のみアルミも含む)
は除外するとして、ＲＸのフォークは
②コラム→アルミ クラウン→カーボン ブレード→カーボン エンド→アルミのタイプ
③コラム、クラウン、エンドはアルミでブレード部分だけカーボン
のどちらかと思っていたけれど、コスト削減の為に
④金属製のフォークにカーボンを巻きつけただけのもの
もあるらしい、ただこの場合アルミコラムじゃなくクロモリコラムの場合がほとんどらしいので
ＲＸのカーボンフォークが②か③であってほしいものの>>790のいう可能性もあるみたいだね
手持ちのフォークをガリガリするわけにもいかないから確かめる手段がないのがくやまれる
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 23:45:10.04 ID:mz1oL9Eu.net
- >>804
似非カーボン(カーボン模様)はクロモリが殆どって判ってるのなら、調べるならコラムに磁石近付ければいいんじゃね？
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 00:24:02.32 ID:G8dLIAe4.net
- 芯があるんだったらカーボンのメリットがほとんど得られない？
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 00:36:05.61 ID:sVuOlpf6.net
- >>806
見た目が格好良くなるというメリットがある。
メーカー的にはそれで消費者が釣れるし、消費者はそれで自己満足に浸れるというメリットがある。
ある意味win win。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 00:49:12.50 ID:niEd2cAk.net
- >>807
見た目って上から塗装されてるし分からんやん
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 00:57:58.81 ID:gROgnxoJ.net
- 塗装されてるなら似非って事は無いと思うんだけど
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 22:25:36.93 ID:yoBi9YsO.net
- 実際、RX2とRX3のフォークの差による乗り心地の差ってどれくらいあるんだろうな？
今、クロスはRX2に乗ってるが、カーボンフォークの恩恵をあんまり感じてない
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 22:35:17.30 ID:DHEKYAjV.net
- 自転車屋のオッさんがRX3は買うなっていうぐらいだから結構な差なんだろう
http://s.ameblo.jp/wagocoronet/entry-12158677224.html
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:46:08.03 ID:I5AgUFHe.net
- カーボンのシートポストも効くなんて書いてる時点で眉唾じゃねえの
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 00:07:25.97 ID:aFVTKVbB.net
- 俺が自転車屋のおっさんならRX1を勧めるな
RX2より安くつくしRX1は高いというならRX3
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 01:08:47.55 ID:7TccYO0U.net
- 家にはクロモリフォークのR3とカーボンフォークのRX2あるんだか、近所のサイクリングロード走った感じではRX2の方が振動の伝わり方が穏やかです。
アルミは鉄やカーボンと違ってほぼしならないので（鉄でバネは作れるがアルミでは無理）、アルミの上にカーボン巻いて塗装しても無意味なので、わざわざそんな事するはずがない。
フォーク自体は100パーセントカーボンでしょうね。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 06:50:32.92 ID:56ZkHOFY.net
- RX3買うならR3でいいし、むしろR3の方がマシだしな。
次ロード買う時はクロモリかカーボンで
アルミなんて絶対買いたくないと思ってる。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 07:51:49.15 ID:WaiLBYEN.net
- そうんな？
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 09:32:29.53 ID:ftUM3Xem.net
- カーボンフォークもD-FUSEも乗り心地向上には効果はあるんよ
思ってるほど効果が感じられなかった＝効果がなかった ってわけではない
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 11:27:07.30 ID:sV27CWNx.net
- >>815
どうして？
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 12:08:51.75 ID:GG35GfXe.net
- 宗教上の理由だろ
アッラーフアクバル
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 12:12:43.20 ID:RzazCzSu.net
- >>815
RX検討してるがR3は購入対象外なんだけど？どこがましなの？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 13:34:33.12 ID:56ZkHOFY.net
- >>818>>820
アルミの乗り味なんて最悪で、
振動が直に伝わるフロントにアルミフォークとか悲惨の一言。
クロモリフォークのR3の方がまだマシ。
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 13:46:46.17 ID:zp8+Bdba.net
- フレームがアルミの時点で無意味なのに何言ってんだお前・・・
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 14:26:47.29 ID:dTEB6L6a.net
- >>821
RX基準に考えない方が良いぞ
俺、クロスはRX2で、カーボンフォークのアルミロードも持ってるが、
全然乗り心地違うぞ
本当に振動が少ない
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 19:30:13.53 ID:x4WCmw2f.net
- 08年モデルのR３に乗ってたけど、乗り心地、硬さは最悪だったよ
低価格のクロモリフォークに夢見すぎ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 21:42:52.69 ID:WS7w74kk.net
- しまったなあRX2にすりゃよかった
とりあえず１台目だから１年乗って慣れるか～
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 21:59:23.52 ID:dTEB6L6a.net
- >>825
RX2のどこにひかれてるの？
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 22:40:21.81 ID:YfB5R2I3.net
- 2ちゃん見て失敗したと思ったんだろ
俺はＲＸ3で大満足
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 22:46:40.77 ID:CQYt0jXk.net
- 乗り心地に期待するならフロントフォークよりもタイヤとチューブに投資した方が良いぞ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:01:23.32 ID:ab+YfKkp.net
- RX3乗ってるけど一台目だからこんなものかと思ってる
通勤にはちょうどいい価格設定だしカーボンフォークだと風や人に倒された時の事考えると怖い
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:08:24.57 ID:pOEPHeKG.net
- >>825
RX2あんまよくないで正直
いい自転車ではあるけども
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:13:52.65 ID:zbLLHOHs.net
- どっちやねん
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:24:12.48 ID:56ZkHOFY.net
- RX3を買った理由探しのスレになっててワロタ
R3よりデザイン更にダサくなって、フォーク劣化してRX3ってまさに情弱モデルだよねw
逆に売りは何？ってレベルだしな
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:48:38.50 ID:pOEPHeKG.net
- >>831
ロードと比べるとRX2あんまよくないで正直
総合的にはいい自転車ではあるけども
こんな感じで
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:53:29.18 ID:RmJnpVez.net
- クロスの中ならいい方だけどロードと比べたら負けるってことだろ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:56:55.88 ID:zp8+Bdba.net
- モーメンタム(笑)のロード(笑)より酷いのはアルミクロスだから仕方がない
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 00:29:11.59 ID:hGKCSikt.net
- GIANT自体がダサくて情弱御用達メイカーなんだし仲良くしようよ
ワカってる奴はTREKかCANNONDALEに行く
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 00:45:28.16 ID:DtCjHagm.net
- チョレックとキャチョンデールだとw
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 08:22:05.95 ID:wN+h11O6.net
- か・・・かんのんだれ
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 09:31:56.91 ID:1XDo34Hq.net
- >>833
確かになー
RX2はRX3より振動を吸収するかもしれんが、
良く吸収するわけではないしな
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 11:19:07.62 ID:nZdLfcXI.net
- RX3のよさって踏めば踏むほどダイレクトに進む剛性感
そのわりにはアップライトなポジションで街乗り適性もある
そこの「振動がぁ！」とか言ってるやつ
フレーム剛性と体のレベルが整合してないだけ
取りあえずは体幹筋肉鍛えろ！話しはそれからだ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 11:49:58.19 ID:skGBTMJT.net
- 乗り心地に期待するならフロントフォークよりもタイヤとチューブに投資した方が良いぞ
体への振動に関してもカーボンフォークかアルミフォークかよりもグリップテープ二重巻きするとかグローブ着用するかどうかの方が効く
カーボンシートポストよりもレーパン着用する方が効く
カーボンフォークの良さは軽量性と剛性を両立できる部分だけど、クロスバイクや安ロードのカーボンフォークは重いし剛性もイマイチだしな
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 12:53:29.22 ID:uh66vIW3.net
- ならR3やルッククロス車で十分って事かな
わざわざダサいRX3選ぶ理由ない訳だし
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 12:53:44.79 ID:R1tby9hE.net
- 乗り心地が悪いって事実を述べてるのに体幹鍛えろとかアホ過ぎて話にならんな
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 13:07:19.01 ID:skGBTMJT.net
- >>842
さすがにルッククロス車は論外
街乗りしかしないならR3でも十分なのは間違いない
ただ、R3よりはRXシリーズの方がフレーム剛性しっかりしていて良く進むのでRXを選ぶ価値はある
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 14:33:00.51 ID:R1tby9hE.net
- R3は太いRXよりフレーム形状は良いと思う
コンポがSRAMでグリップシフトという論外な仕様だったのでパスしたが
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 16:23:01.91 ID:mufDnBTu.net
- >>843
ほんこれ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 19:08:16.82 ID:JDqBswAQ.net
- お、おう・・・
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 19:20:29.98 ID:jiAi4p51.net
- クロスはスポーツ車なのに乗り心地が悪い、とか言ってる奴は恥ずかしい
ママチャリでも乗っとけ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 21:51:29.20 ID:NeIPGnzY.net
- スポーツ車だからこそ乗り心地なんだが。
ママチャリ5時間乗るやついねーよ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 21:57:42.77 ID:jiAi4p51.net
- >>849
お前アホすぎｗ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 22:02:36.10 ID:HUNPiZSI.net
- まあ実際乗り心地最高なロードとかあるからな
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 22:02:59.62 ID:lcNoWTWb.net
- >>845
随分と過去からの書込ですね
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 22:03:47.32 ID:9e2Rp5FR.net
- >>849
ままチャリ遅いけど疲れなくていいよね
頑張って漕いでも全然足が切れない
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 22:31:52.71 ID:pt9HSiT0.net
- ママチャリのシートめいっぱい上げたら随分楽になった。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 23:21:39.12 ID:uBxLnHZn.net
- ＲＸ３乗りだけど、これでも乗り心地かなり良いと思うなぁ。。。。
サドルも柔らかいし、凄い快適じゃん
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 00:57:36.18 ID:CnIZBBDe.net
- rx2納車待ちなんだけどダメなんか？、
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 01:04:40.53 ID:ZlyB5AQd.net
- >>856
汝の為したいように為すがよい
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 01:10:39.33 ID:MJGA739H.net
- >>856
値段相応だよ
そら、上を見ればもっと良いのもあるけど
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 05:47:39.98 ID:G0Q6pAUu.net
- レーパンじゃなく普段着で乗ること多いからタイオガのジェル入り穴あきサドルにした
タイヤ替えてるのもあるけど、突き上げも振動も全く気にならなくなった
あとカーボンのフラットバー入れた時も劇的にかわったなぁ
自分は安物のカーボンフラバを買って一年ほど使ってるけどとりあえず今のトコ不具合はない
高いの買うか自己責任で安いの買うかはおまかせします
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 07:04:16.89 ID:CnIZBBDe.net
- >>857
>>858
ほとんど一目惚れだったから今んとこ後悔はしてない
赤色でかっけええ！って思って値段もセールで6万近くまで下がってたから買っちゃった
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 07:35:07.74 ID:G0Q6pAUu.net
- おめでとう、スポーツ寄りでどちらかといえば硬めだけど
値段分の価値はあるしっかり作りこまれたフレームだよ
慣れるまでは何やっても尻や会陰部がすぐ痛くなるのはスポーツ系の宿命だけど
乗りなれてくればマシになってくるし部品交換したりしながら楽しんでね
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 08:48:42.40 ID:49Y/4kBj.net
- ありがとう！
ネット見てるとGIANTのクロスバイクは街でたくさん見るから嫌って人が多いって言うけどそんなにいるかな？
それともR3が多いだけでrxシリーズはほとんどいない？
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:09:12.19 ID:MJGA739H.net
- >>862
圧倒的にR3が多い
ジャイアントの自転車を10台みたら、そのうち8台か9台くらいはR3だ
うちのマンションなんか、自転車30台もないのにR3が4台ある
あとは俺のRXが1台だけ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:32:51.68 ID:49Y/4kBj.net
- >>863
そうなんか～
クロス買ってからすれ違うクロスのこと見るようになったけどGIOSとかドッペルが多くてそんなにジャイアント見ないんだよなあ。
でもrxが少ないならいいや
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 10:21:12.06 ID:Cu5NEGa5.net
- >>863
そりゃLOOKとかBMCとかCerveloとか持ってる人は
部屋まで持ち込んでるからな
マンソンの自転車置き場なんかに置くわけがない
逆に言えばそういうところに置いとけちゃう程度の自転車がGIANTってことなんだろうな
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 10:24:15.72 ID:MJGA739H.net
- >>865
どうだろ？
うちのマンションの自転車置き場、鍵付きの完全な屋内なんだけどな
あと、そういうの買う人はクロスよりロード買ってね？
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 11:15:43.82 ID:Rb9TNFPL.net
- R3は本当に多い。ゴキブリみたいにどこにでも沸くからなｗ
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 11:21:46.70 ID:kg8Q70fG.net
- RX3も結構見るよ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 11:40:01.56 ID:Cu5NEGa5.net
- >>866
逆に聞くが、なんでクロス限定が前提の話になってるの？ｗ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 15:46:34.89 ID:G0Q6pAUu.net
- >>862が「ジャイアントのクロスは街でよくみかけるから嫌って人おおいけどR3が多いだけ？」てのに
>>863が「自分の使ってる駐輪場ではとりあえずクロスは～」と返答してるから
話題としてはクロス限定なんじゃないの？
ジャイアントのクロスって多いの？→駐輪場では多くみかける→そりゃ高級なのは部屋にいれるからな
→高級なの買う人はクロスよりロード買ってね？→なんでクロス限定になってるの？
まぁ元々クロスの話だよねこれ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 17:27:11.91 ID:gOOhTIDg.net
- 近くの自転車でRX3が59,800円になってたんだけど買い？
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:07:56.77 ID:+P/nsoUd.net
- 売り
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:16:29.27 ID:CnIZBBDe.net
- ライトとかって安いやつじゃダメかな？あと泥除けいるかな？街乗りもロングライドもする予定です。
鍵もどんなのがいいですかね？
rx2です
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:19:20.45 ID:HIrpxrCW.net
- ライトとメットは良いの買っとけ
ロード欲しくなったときもブラケット買えば使いまわせるし、
何より100ルーメン程度のライトは郊外では役に立たない
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:51:46.96 ID:CnIZBBDe.net
- 大体なんルーメンくらいからがいいですか？
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 21:41:05.88 ID:rC5lD84P.net
- 真っ暗闇だとキャッツアイなどの有名ライトで400ルーメンは欲しい
中華ライトだと表記の半分程度の明るさなので800ルーメンは欲しい
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 21:42:30.14 ID:MJGA739H.net
- >>875
ライトは命にかかわるし、暗いと単純に走りづらい
キャットアイで、400ルーメンくらいはたしかに欲しい
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 21:48:47.02 ID:rC5lD84P.net
- >>876
自己レスです
キャッツアイじゃなくてキャットアイですね
私のオススメはジャイアントの800ルーメンのやつか、レザインマクロドライブ800XLです。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:01:05.65 ID:CnIZBBDe.net
- ライトは安いのでいいかと思ってましたがしっかり明るいのを買わなきゃ危ないんですね。
買うなら自転車の専門店よりネットとかのほうがいいですかね？定価だと高すぎるもので
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:07:47.17 ID:MJGA739H.net
- >>879
俺はライト２つ持ってるが、どっちもアマゾンで買った
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:39:23.79 ID:p+ZT6D8a.net
- >>879
日が沈む前に家にたどり着けるようにスケジューリングする方が大事だと思う
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:01:24.26 ID:6LKKrqym.net
- 俺も日暮れ前に帰宅するようにしてるから、ライトなんて飾りですよ
エライ人にはそれがわからんのです
ていうか、50cc原付カブで何ルーメントくらいなの？
基準がわからん
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:05:25.13 ID:CnIZBBDe.net
- 確かに暗くなる前に帰ればあれですね。
サングラスみたいなのはあったほうがいいのでしょうか？
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:14:49.79 ID:Gri9vYi2.net
- キャットアイのボルト400いいぞ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:15:17.74 ID:NigoLUyG.net
- >>873
俺も2016モデル赤RX2乗ってるよ
ライトは、街灯が皆無の真っ暗な道をぶっ飛ばすとかじゃなければvolt100で十分いけるよ
鍵は基本ワイヤーキーを使っていて、パナのU字ロックも持っているのでU字で地球ロックが出来そうな場合はそっちを使ってる
あまり長時間自転車から離れないのが基本だけど
家では室内保管してる
泥除けは付けてないなー
通勤とかで雨の日や雨上がり直後なんかに乗る可能性があるなら付けといた方がいいかもね
けどやはり見た目がちょっとなぁ･･･、と個人的には思う
俺はそういった小物類全部Amazonで買ったよ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:21:55.42 ID:CnIZBBDe.net
- >>885
おお！先輩がいましたか！乗り心地とかどうですか？
泥除けは雨上がりとかにも乗る可能性があるのでいるかなあとは思ってるんですがやっぱりかっこわるくなりますよね
鍵はお店の人にもワイヤーを勧められましたのでワイヤーにするつもりでいます。
乗っててこれはあったほうがいいぞというものがあれば教えて下さい！
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:36:35.50 ID:NigoLUyG.net
- >>886
乗り心地で言うと、ボディ剛性と言うのかな
しっかり感があって俺はすごくそこが気に入ってる
100km位乗ることもちょくちょくあるけど、手袋もパッド入りパンツもなしで手だのケツだのが痛くなったことはないよ
アイウェアはあった方がいいかな
長く乗ってると目がしばしばしてくるからね
俺は昔他のスポーツで使ってたやつを使ってるけど至って快適
あと、距離と速度が分かるだけの安物でもいいから、サイコンを付けとくとやはり楽しいというか自分なりの目安がわかっていいと思う
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:43:04.23 ID:5+3CwuOb.net
- このまえチャリ屋にRX１発注してきたでー
１０月中旬に納車予定や
６年間R３乗ってきて大台越えや
グリップシフトからトリガーに変わるのが楽しみや
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:03:08.19 ID:6NlimyyS.net
- >>887
アイウェアって服装もそれっぽくしないと違和感ありそうなんですがそんなことないですかね？
サイコンは楽しそうなのでぜひつけてみたいと思います！
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:13:57.17 ID:VYul1UhI.net
- >>886
この板で得た知識ですが、
RX1とRX2にはトルクレンチ必須
それとシートポストの滑り止め
- 891 ：885：2016/09/29(木) 00:26:03.88 ID:MmYuXSe/.net
- >>889
確かに自転車用のジャージでばっちり決めた方がよりかっこいいと思うし、クロスバイクでジャージ着るのも全然大げさでもなんでもないと思うけど、普通にカジュアルな服装でも気にするほどではないと思うな
俺はいつも普通のスポーツウェアで乗ってるよ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:28:51.72 ID:ECX5PFU4.net
- >>883
スポーツグラスは絶対に偏光サングラスにしとけ。
朝日が目に入る事は少ないが、夕日が目に入ったりは普通にあるし、他にも路面反射で意外と目はヤられてるぞ。
あと、ふと覗いて見た川の中に、意外と魚が居るのが分かるｗｗ
他にも、対向車の中が丸見えになって、ヒューマンウォッチングが捗る。
美人がガッツリ鼻糞ほじってたりするとびっくりするｗｗ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 01:54:05.06 ID:mwKWQ8Uy.net
- 超能力
キテマスキテマス
- 894 ：885：2016/09/29(木) 08:33:10.12 ID:MmYuXSe/.net
- >>873
ゴメン、自分の自転車に付けてるライトを確認したらvolt200だった
200で十分使える
volt100はどれくらいかわからん
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 08:59:31.12 ID:6NlimyyS.net
- ではとりあえず200以上のライト、偏光つきのグラス、サイコン、あと余裕があればサドルの滑り止めとか工具関係、動きやすいウェアなど買ってこようと思います！
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:02:03.75 ID:qJMydfXI.net
- >>895
もし、そこそこ夜も走る予定なら、
VOLT200より、もうワンランク上の方が良いと思う
もしくは電池式になるがキャットアイのEL540か
あとはテールランプも
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:14:14.82 ID:fYev2DY/.net
- >>896
テールランプは反射するやつじゃなくてちゃんと光る奴の方がいいですか？
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:21:36.63 ID:qJMydfXI.net
- >>897
反射する奴は法律上絶対につけなければいけない
しかし、実際、問題あれだけでは見えない
そんなに良いやつでなくて良いから、2000円くらいので良いから
夜も走りたいなら、つけたほうが良い
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:57:35.97 ID:nlKjdrJU.net
- 2016RX2にQR SPORT STAND+ を使用していますが、クイックを相当きつく締めてもスタンドの上げ下げてホイールがずれてブレーキクリアランスが変わってしまいます。
センタースタンドに切り替えたいのですが良い製品はないでしょうか。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 13:44:39.35 ID:SPRrADK8.net
- >>897
TL-LD570なら、反射器と発光器の両方の機能を持ってる。電池が切れたり故障しても最低限の機能は残る。
盗難が怖いなら、TL-SLR200(SLR100BF)という、シートステーに付けっ放しで工具ないと外せないやつもある。これらも反射器兼用だ。
更にソーラーパネル内蔵で、ほぼ完全にメンテナンスフリーだ。
見た目は激しくダサいけど。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 15:02:41.52 ID:6PAYXmKw.net
- >>898
蛇足ながら一応補足。反射器材の装着義務はあるが、尾灯をつけている場合はこの限りではない。
道交法第６３条の９の２項と５２条の１項参照のこと。
そうはいっても、自転車じゃ電力を安定供給できないよね
ソーラーパネルだってバッテリーが切れたら電池式と同じこと
ハブダイナモは停車時に点灯できない
尾灯をつけたからといって反射器材取っ払っちゃうのは危険よー
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 15:41:21.03 ID:z0HIRjVB.net
- >>899
それQRがいかれてるんじゃない？
sportsstandの方はつかったことないけど、QRキックスタンドではそんなトラブル一度もないよ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 22:40:30.96 ID:6NlimyyS.net
- rx2納車されたので受け取って少し乗ってみましたがグイグイ進んで気持ちいいですね！寒いくらいでした！
今日はライトとテールランプとスタンドとチェーンだけ買ったので次はグラスやサイコンが欲しいですね！あとはロングライドの予定があるのでリュックも買おうかと思うのですが普通のリュックじゃなくて自転車用のやつがいいですかね？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 22:54:41.10 ID:stnaSPxt.net
- >>903
専用の変なリュックじゃなくて、蒸れなくなるホルダー売ってるからそれ買った方が絶対いい
手持ちのや好きな奴自由自在に取り付けられるから、その時々でサイズ変更も可能
専用品買うのは馬鹿らしくなる
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 23:23:31.76 ID:6NlimyyS.net
- 蒸れなくなるホルダー、そんなものまであるんですね！一回いろいろ見てみます！ドリンクホルダーとかもあると便利ですかね？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 23:41:43.39 ID:SPRrADK8.net
- >>903
寒いも何も、氷点下でも15km/h程度でも2kmも走れば汗出てくるぞ。
真冬でも厚着し過ぎないようにしろよ？
ヒートテックとかの発熱アンダーとかは、間違っても着るなよ？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 23:45:48.17 ID:6NlimyyS.net
- >>906
肌寒かったってだけなんで大丈夫です
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 23:57:12.58 ID:R4WKcc/d.net
- >>907
まー、もう走り出しはちょっと寒いよな
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:05:16.26 ID:FNMrV8Id.net
- >>905
汗とおる君
でググれば商品出てくる
今は在庫切れでボッタクリアフィ商店のみだから、補充されたら本家で買った方がいい
こないだTVで宣伝されちゃったから完売したっぽい
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:25:16.16 ID:DkiWD61o.net
- >>909
ちょうどネットで見てました！まあリュックに関してはおいおいでいいので安くなったりしたら買いたいと思います！
あと気になるのはズボンみなさんどんなの履いてるんでしょうか？
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:57:45.39 ID:YQLUc0fi.net
- >>910
クロス乗るのに、ピチピチのレーパンは普通は履かないだろ？普段着だよ。
遠く行ったりする人でも精々インナーレーパンにジャージャージとか短パンぐらいじゃね？
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 09:20:57.65 ID:/0zKv/yp.net
- >>909
それ背中に異物感とかないの？
race exp airとか薦めた方がいいんじゃね？
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 09:47:47.57 ID:ctvzLcwa.net
- >>910
アウトドアブランドとかスポーツブランドのハーフパンツ
ちょうど>>1のRXスペシャルサイトに出てるようなイメージ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 11:08:45.89 ID:epddAI4K.net
- 俺も初めはふつうのスポーツウエア、ハーフパンツだった
どうも25km/h超えると空気抵抗上不利な気がして上着パールのにしたら
断然ラクに速度維持できるように
その後もレーパンむき出しは恥じと思ってたが最近ハーフパンツ脱いだら
これが、快適なこと！
30km/h巡航がラクできるようになり、その気になったら40km/h台も短時間なら
維持できるようになった
こうしてみんな江頭みたいな格好になっていくのかと妙にナットクしたわｗ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:13:26.93 ID:CLCT+KBC.net
- 今日朝出勤前に遠回りして漕いでたんですがやっぱり尻が痛いです。rx2の最初からついてる奴は痛みとかは少ないほうなんでしょうか？それともただなれてないから痛いのか。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:27:28.27 ID:v/Z4L7Th.net
- >>915
買って何日くらい？
昨日、納車されたって人？
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 13:01:31.40 ID:CLCT+KBC.net
- >>916
そうです昨日から乗ってるんですが尻がいたいんです…。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 13:44:44.52 ID:v/Z4L7Th.net
- >>917
1,2日くらいだと、慣れの問題も否定できないかな。
細く尻の位置、体重の掛け方を調整してみては？
それでダメなら、サドルを変えたり、サドルカバーかな
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 13:51:57.64 ID:gd5macOx.net
- ケツの痛みは慣れもあるからしばらく我慢かなぁ
あとは細かいポジション調整次第ってのもある
乗る頻度にもよるけど、もし2,3ヶ月乗ってみてそれでもまだ痛いなら
それからサドル替えることを考えてみましょ
ちなみにデフォのサドルは固すぎでもなく柔らかすぎでもなく
意外と悪くないんだよなー
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 16:10:15.61 ID:CLCT+KBC.net
- サドルの高さとかは関係ないですかね？
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 17:23:40.61 ID:4j3VmstM.net
- ママチャリと同じ感覚でどっかり座ると痛いよ
俺の場合は体重の掛け方のコツが分かってから痛くなりにくくなったな
サドルの高さは買った店舗である程度見てもらってないの？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 19:23:28.29 ID:8rHibqxd.net
- >>915
尻ってことはサドルの後ろ側が接してる部分くらいかな
それだと前傾不足で上体が起きてると痛くなりやすい部分
逆にサドル前側の場合は前傾の時に骨盤も前に倒してしまって前が圧迫されると痛くなる
前傾しつつ骨盤起して乗れるようになると
サドルの前後バランスよく体重が乗るようになるから
慣れも込みで痛くなりにくくなっていく
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 20:01:00.17 ID:DkiWD61o.net
- サドルはしっかりお店で調整してもらったんですがやっぱり乗って漕いでみると今までママチャリだったんで高く感じるんですよね。少しなれてきましたが。
ハンドルの方に体重かけたら尻はだいぶマシになったんですが今度は手が痛いです
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 20:11:52.89 ID:Q7yd6dNo.net
- >>923
手首曲げないようにな。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 20:20:42.47 ID:T+9v6qTR.net
- 尻と股間の痛みはスポーツバイク初めてなら誰もが通る道だと思う
サドル交換、ポジションの改善、レーパンやパッド、尻自体の慣れと強化によって乗り越えるしかない
けど無理したらいかんぞ、下手したらEDだからな
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 20:24:16.38 ID:v/Z4L7Th.net
- >>923
大部分は慣れだわ
けっこう路面から衝撃が来るから、手首を傷めないようにな
俺は乗り出した頃に痛めたわ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 20:40:11.16 ID:DkiWD61o.net
- 手首というか拇指球のあたりが痛くなりますね。ハンドルが平になってるのでそこに拇指球を乗せる感じで乗ってるのでだんだんいたくなります
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 20:44:02.28 ID:1fcCNEYu.net
- クロスバイクにレーパンもジャージも不要だし不自然
でも、ロードもクロスもグローブは必須だな
RXの乗り心地は硬いしコンフォート性重視のものを買え
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 21:12:40.36 ID:8rHibqxd.net
- >>923
ハンドル側に体重を乗せて尻痛が和らいだなら次は
前傾してもハンドルに体重を乗せないようになれば
手の痛みも改善していくと思う
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:03:38.97 ID:Q7yd6dNo.net
- ぶっちゃけ、漕いでない時でも足で体重支えるようにすれば、ケツは痛くならない。
漕いでる時はちょっと重めのギヤで、常にペダルにかなり体重掛けるようにして漕げばいい。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:11:41.88 ID:VeySCk5A.net
- 立ち漕ぎしてろ理論
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:19:27.10 ID:Q7yd6dNo.net
- >>931
そこまでは言ってないｗｗｗｗｗｗ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:40:18.62 ID:eFmhRpWQ.net
- >>928
お勧めあったら教えて～
尼で買おうとしたら種類ありすぎてどれ買っていいのか分からん
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 23:03:18.71 ID:5w08nZ8M.net
- >>932
ケツ痛くなる前にハンドルに重心移動して
手が痛くなる前にペダルに力入れて漕いで
脚が痛くなる前にサドルに座る
これを20分間隔で繰り返す
自分はこんな感じかな
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 23:28:31.05 ID:1fcCNEYu.net
- >>933
パールの229がお気に入り
近所に自転車屋があるなら置いてるだろうから実際手に嵌めて
サイズ感を確かめた方が良い
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 06:20:23.34 ID:jSBOYKF8.net
- 14年のRX3海苔だがSORA（R3000）に交換し
ハンドルやシートポストをシマノのLTに交換。
今ホイールがRS21なのでZONDAホスイ病が発症したｗ
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 06:49:47.11 ID:TTy1PQnW.net
- >>923
慣れてくるとそこから更にサドルを上げたくなるかもよ
というかペダリングや、ハンドル、ペダル、サドルへの体の預ける比率とか
上手く乗るための知識って大切だけど、知識や言葉にとらわれすぎると
かえって大切な感覚をつかめなくなっちゃう場合もあるからね
正直今は、尻が痛いと思いながらも乗って足腰の筋肉をめざめさせながら
腕が広がりすぎない程度にハンドルの幅つめたり下げてみたり、慣れたら少しサドル上げてみたりって感じでいいと思う
慣れてある程度踏めるようになってきたら、自然とペダルに体重乗せたくなってきて
みぞおちから上らへんを前に曲げる→手に荷重いきそうになるのを腹筋背筋でも支えようとする
勝手に踏める→骨盤寝すぎてなければそこそこ回せるようにもなる→結果尻の荷重がへって痛みがへる
みたいなものだしね。基本はペダル荷重と腹筋背筋でのバランス取りであって、手や尻への荷重分担は結果でしかないから
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 08:51:47.78 ID:za2joibM.net
- RX3検討中ですがアルミフォークで固いって聞きました
ロングライドは厳しいですかね
素直にR3にしたほうがいい？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 08:56:33.97 ID:QTK3IZSK.net
- アルミフォークが全て硬いのではなく、硬くなるような極太形状にした設計のフォークは硬い
クロモリフォークでも細くて先が湾曲したような奴は柔いが、分厚くて太いブレード形状ならクロモリでも硬い
RX3もR3もどっちもフォークはクロスバイクとしちゃそれなりに硬いよ
素材じゃなくて肉厚や形状が原因で決まる
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 10:46:36.43 ID:hIElC4yX.net
- >>937
>慣れてくるとそこから更にサドルを上げたくなるかもよ
確実になるｗｗ
最初数ヶ月で調整し、「こんぐらいが丁度だろうな」と思ってたら、1年ぐらい経って膝関節の前側が痛くなり、病院に行ったりもしたが治らず、サドルを1cmぐらい上げたら治った。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:42:29.45 ID:o/XcHnMr.net
- >>937
向いてる向いてないで言えば、向いてないかもしれんが
出来る出来ないは別問題だしなー
かと言って、RX2でもRX3よりは良いけどってくらいだし
正直、自分で使ってみないと分からんと思う
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 13:56:36.59 ID:7AlqujdV.net
- カーボンフォークも特に高いわけじゃないけどな
TNIのシクロ用フォークだと13000円辺りで売ってるし工賃入れても2万で余裕
タイヤ細くするならカーボンフォークも入れていくのもいいが、28cでいいなら特に問題ない
変えたら確実に微振動は軽減するからロングライドは楽になるけどね
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:13:57.64 ID:TTy1PQnW.net
- >>939
ひまだったから比べてみた
・カーボンで先が湾曲してるRX2
・アルミでストレート形状のRX3
・クロモリで湾曲が大きめなR3
こう見るとけっこう違うよね
http://imgur.com/a/p4cD9
>>940
適切なサドル高はヒザが楽になっていいよね
ハンドルとの落差は大きくなるはずなのに逆に楽に感じる場合もあるからなんだか不思議
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:26:58.30 ID:BJ9PxwKg.net
- 今日50キロほどですが軽くツーリングしてきたんですが尻の方の痛みはもうなれてきたのかないんですがやはり手の拇指球の下のあたりの骨が痛くなります
乗り方が悪いんですかね
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:29:50.75 ID:o/XcHnMr.net
- >>944
1週間、2週間、あるいは1ヶ月くらいしてからの判断で良いと思う
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 18:16:44.26 ID:BJ9PxwKg.net
- >>945
クロス乗ってる友達ははじめから別に手は痛くなかったと言っていたので乗り方が悪いのかなとすごく気になってたんです。
せっかくのツーリングも手が痛くてはあれなので
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 19:33:44.91 ID:mZ0yzyuJ.net
- >>946
両腕を突っ張った形でハンドルを握り、体を支えていないでしょうか？
正しい姿勢では、肘が少し曲がり余裕がある形になります
上半身を体幹で支えることになるので、手のひらにはさほど体重が掛からないはずです
確認してみて下さい
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 00:51:40.36 ID:I0aRnjyu.net
- >>946
RXはこのカテゴリーの中では乗り心地が悪い
慣れてないうちは快適なバイクでも痛くなるものだけどね
あと、ポジションもそうだがサドルとかグリップとか直接触れる部分は万人にベストなものなんて
この世に存在しないし、色々変えて試して自分に合ったものを見つけるしかない
- 949 ：938：2016/10/02(日) 02:03:55.78 ID:VudqUngp.net
- やっぱり初心者でいきなりRX3はきついかな
R3にしときます
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 02:19:55.13 ID:gaGm32tl.net
- >>946
手のひらの形も人それぞれで、純正のグリップが合わない人もいると思うよ
自分は購入後1ヶ月するかしないかで社外のグリップに交換してしまったけど
そうしたらこれまでの手のひらの痛みがウソのようになくなった
ここだとエルゴングリップ使ってる人をよく見かけるけど、自分はこの写真の使ってるよ
http://farm3.static.flickr.com/2666/5715784950_a9d94c5b68_z.jpg
>>949
別にRX程度初心者でも全然きつくないけど
金銭面的にRX2がきついならR3でもありだと思う
ただ自転車のキャラクターも見た目も結構違うからね？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 02:27:07.55 ID:oDLAGb7Z.net
- >>949
いや、ぶっちゃけどっちも初心者向きだよ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 03:21:19.50 ID:PzWXcIbJ.net
- >>949
どっちもたいして変わらんよ
好きな色のほうにしとき
- 953 ：938：2016/10/02(日) 04:22:18.06 ID:VudqUngp.net
- RX2でホワイトがあったらよかったんですけど・・・
ロングライドメインになると思うのでRX3だと振動で手首が破壊されないか心配です
分厚いグローブやモコモコグリップにすれば大丈夫かな？
R3は見た目が安っぽいので趣味で乗るにはちょっと抵抗が
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 05:54:29.49 ID:gaGm32tl.net
- 色かぁ・・・それは迷うね
値段はそれなりにするけど、しっかりした作りの自転車用グローブ(ジェル入り)や
ジェル入りの穴あきサドル使えばＲＸ３でも振動や路面の突き上げに関しては問題なく快適にのれると思うよ
>>944
グリップの角度調整した？ちょっとの差でけっこうかわるよ
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 09:24:11.13 ID:vvhkcN1S.net
- >>953
カーボンフォークにどれ程夢見てるか知らないけど大して変わらないよ
2015で乗り比べたけど違いがわからないレベル
微妙なフィーリングの違いとかわかる人ならわかるのかも知れないが
- 956 ：938：2016/10/02(日) 10:38:46.47 ID:Ci7NWsk6.net
- >>955
カーボンに憧れているというよりアルミフォークの振動が伝わりやすいというのが気になりました
鉄フォークのR3のほうがロングライドに向いてるとかいう記事も見かけましたし・・・
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 10:51:36.06 ID:oDLAGb7Z.net
- >>956
正直、RXだとRX2でも揺れるよ
RX2,RX3,R3でそこまで差はない
そこまで振動、衝撃吸収にこだわるなら、倍くらいお金を出すことになる
カラーリングが気に入ってるので良いと思うよ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 11:12:58.99 ID:mVBJ9F5a.net
- >>956
そこまで心配ならFサス付きで32c低圧タイヤのクロスにすれば安心
サドルもママチャリっぽくなるけどコンフォート系おすすめです
それじゃ走らないのでは？と思うのでしたら
今は電アシクロスなんかもあるので選択肢のひとつにすればよいでしょう
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 12:31:20.96 ID:KFfr9Ltc.net
- >>956
ロングライド目的ならもう少し金貯めてcontend辺りのエントリーロード買った方が幸せかも
普段も使いたいならescapeでいいと思うけど何km走っても余裕かは個人差があるからね
それに人の評価で買う物をコロコロ変わるなら近くの自転車屋で実物を見て試乗するのがベストだよ
- 960 ：938：2016/10/02(日) 12:57:58.05 ID:FOfyMVV1.net
- なんかちょっと冷めてしまったので気楽に使えそうなR3購入しようと思います
普段は使わないですけど自転車30年ぶりのほぼ完全初心者なのでロードはやめたほうがいい言われました
それに遠出した時に市街地の走行もあるかもしれないですし
これからジャイアントストアに行ってきます
ありがとうございました
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 13:39:52.02 ID:AX5rTinG.net
- >>956
旧R3なら乗ってたけど、走りは硬いよ。現モデルも似たようなもんだろ
R3からRX-3に乗り換えたとき、加速の違いに驚いたよ。走りの硬さも全く感じなかったな
まぁ、初心者は空気入れなど揃えう必要があるから安いR3のほうが良いかもな。重量も十分軽いし
ただ、R3乗ってるとパーツの安っぽさに限界感じてパーツ交換する人が多い。これはRX-3も同じ
早く走りたい、とパーツ交換する場合、RXのほうがフレームが良いのでオススメ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 13:49:41.85 ID:36iaNZvr.net
- >>960
R3いいよ
この価格のクロスバイクでこんな走りの快適性が得られるのは初心者にはすごく向いていると思う。アルミフレームとは思えない快適性だし、フロントフォークもクロモリだけど、ロードとは違いマジ快適性にふっているので、本当に疲れない。さらに吊しで10kgと軽いし
ロード持っているけど、レースと練習会以外は、R3で超楽しんでいるよ
なんといってもR3の盗難リスクの低さは、気軽に街乗りやツーリングで使えて楽しめるからね
惜しいとこはフロントトリプルとVブレーキいう点だけだわ
- 963 ：938：2016/10/02(日) 16:22:38.89 ID:Ci7NWsk6.net
- RX3注文してきました
961さんのレスと店員さんのR3を長距離乗れるようにしたのがこれという一言でRX3にしました
試乗車があったので歩道をちょっと走った感じではゴムっぽい感触だったので問題なさそうかな
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 17:05:57.64 ID:x5wC28CB.net
- 去年の春サイクリングロードでR3結構見かけた
今年はほとんど見ない代わりに中央線沿いの青梅街道で待ち乗り通勤でよく見る
ほんとにR3の方がRXよりいいかね？こいだ分だけ進むフレームはRXだと思うけど
- 965 ：938：2016/10/02(日) 17:27:11.76 ID:Ci7NWsk6.net
- >>964
それ店員さんにも言われました
RXのほうがヨレにくいので漕いだ時のロスが少ないと
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 17:38:55.75 ID:/mv2H6Xe.net
- >>963
カーボンフォークに興味あるならTNIの12Kシクロ27でも買っとけ
RX3ならシートポストもD-FUSEカーボンも入れたらロングライドも楽になる
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 17:43:07.63 ID:0vI1gJjb.net
- カーボンフォークとフロントディスク化はともかくシートピラーにカーボンは金の無駄だからやめとけ
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:17:34.80 ID:fx5wvCwN.net
- フォークがアルミならハンドルをカーボンにすればいいじゃない
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:37:41.86 ID:D/7wA+JE.net
- 穴開いてるサドルのほうが乗り心地とかいいん？rxのはじめからついてるのはクッションも薄いしだいぶちがうもん？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:02:53.02 ID:tWQPT5OP.net
- >>969
クッションが無くても、穴空きなら尿道痛はほぼ無くなるよ。
逆にどれだけフカフカでも、穴空きでないと尿道痛からは逃れられない。
他にも、サドルの細い部分(ノーズ)が太いと、内腿が擦れて痛かったりスボンが早く傷んだりとか、
最大幅が広過ぎると座り心地が快適でもペダリングが阻害されたりと、色々な要因が絡み合って、
その人にとっての快適なサドルが決まってくる。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 06:13:42.86 ID:Q8yZ07H9.net
- >>961と>>962でＲ３の評価が正反対にみえるのが興味深い
961は性能、乗り心地ともにRX3はR3の完全上位互換といってる感じにみえ
962はR３の乗り心地をコスパで考えると非常に高いものといってるように見える
>>969
RXの初期サドルは、この手の自転車にしては薄くもなく厚くもなくって感じ
ハンドル高めアップライトな姿勢でのんびり乗る分には尿道痛ともあまり縁なさそう
ステム下げていってそれなりの速度でそれなりの距離乗るなら穴あきサドルはとてもいいものだ
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 06:46:38.14 ID:WEnFCHDB.net
- 大昔ママチャリで自転車通学してたとき
よくﾁｿﾁｿが痺れたので心配だ…
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 08:04:17.67 ID:TMz/qBe7.net
- サドルは高めにして乗ってるから穴開きのサドルも検討してこうかな
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 09:31:08.50 ID:BlL/n5UZ.net
- 健康作りにとRX3を買って１ヶ月
雨と仕事の都合でまともに乗れたのは２回だけorz
でもウォーキングとかと違って景色が変わっていくから楽しいね
そういう意味でもクロスにして良かったよ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 08:57:36.07 ID:EoZ53TW+.net
- 自分が書き込んだ後にスレが止まると変な事書いたのか心配になるw
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 14:28:34.81 ID:MpA1Qijl.net
- このレベルのママチャリにトルク管理とかw
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 16:53:07.76 ID:AWjWmYBL.net
- クロスバイク=まともなポジションが取れるママチャリは同意だけどトルク管理は大事だろう。
君みたいな弱っちいヒョロガリはともかく大人の男が力任せに締めようもんなら鉄は伸び、
アルミは破断し、カーボンは割れる
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 17:54:52.28 ID:KnVAc57Z.net
- RX購入前に乗ってたルッククロスのシートクランプをオーバートルクで破断させたことがあったなｗ
その後は気を使うようになったからいい勉強にはなった
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 19:15:11.83 ID:RKuAA7H5.net
- >>976
何乗ってるの？
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 19:25:33.71 ID:Id5Iihqq.net
- >>979
DEFY4
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 21:20:25.74 ID:oEd8u0tW.net
- >>976
もうすこしまともな餌用意してこいよ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 21:33:15.13 ID:OxgBDf3k.net
- >>980
申し訳ないけどドロハン付いたママチャリの分際でRX様のスレで偉そうなことほざくな
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 21:46:02.32 ID:t/06aaql.net
- RXなんてクソだよクソ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 22:41:03.61 ID:RKuAA7H5.net
- RXシリーズは良いクロスバイクだよ
同価格での性能は他社比１番いい
デザインは好みなので、何とも言えない
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 14:57:57.81 ID:LHKx21wz.net
- >>980
おい、勝手に変なこと言うなよ。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 17:52:18.31 ID:/TnFZkaT.net
- RX２組上がったって連絡来たぁ！！
台風じゃなかったら、すぐにでも取りにいきたいのに･･････
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 18:57:36.58 ID:l65fcM1N.net
- >>986
お逝きなさい
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 19:25:38.60 ID:1XA3nft+.net
- 次 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475663068/l50
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:21:17.69 ID:gdt3r3ZM.net
- RDアルタスのままでスプロケをCS-HG50にすると問題でる？
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:57:36.28 ID:ZO/pCvoQ.net
- >>989
RDの調整がうまくできればいけるかな
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 21:14:25.44 ID:5WAPVfLA.net
- >>989
キャパシティなどが適正なら使える可能性は高い
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 21:37:33.79 ID:CLdlh3I8.net
- 過去にDeoreで試した場合だが
・Bテンションボルトをどれだけ弄ってもスプロケにまだ遠い
・ワイヤーを適切に調整してもスラント角の問題でレスポンスが良くない
この二つは構造上の問題でMTB向けリアメカでは解決不能なので、
この際SoraのGSにでもすることを勧める
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 22:20:37.35 ID:gdt3r3ZM.net
- ポン付けじゃダメっぽいね
MTB用のに変えるよ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 22:57:58.12 ID:5WAPVfLA.net
- http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/html/size/size-slant04.jpg
アルタスは本格MTB用じゃないのでいけると思う
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 23:48:32.08 ID:ZO/pCvoQ.net
- とはいえお金あるならRDも変えたほうがいいと思うよ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 16:08:20.30 ID:k4ClAY63.net
- rx4ってどうなの？
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 16:26:22.91 ID:umhE2H+R.net
- サドル痛えなあ
坐サドルカバーつけるかな
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 23:14:20.05 ID:vvKcn0wh.net
- ママチャリと乗ってる感じかなり違うからダンシングの練習しなきゃって思ってたけど案外そのまま使えた
むしろ車体軽いから踏み込めば進むしママチャリより楽しかったわ
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 23:14:24.93 ID:gVrLF36n.net
- >>996
いいアルミだよ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 23:18:12.51 ID:9GZnEQNm.net
- 1000！
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