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【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【103台目】

1 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 12:10:27.86 ID:BXL7S9/W.net
■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可

--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 (その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他(    )
【予算】  円 (基本車両本体のみ) ※別途備品用品装備品が2〜5万程度かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他(    )
【好みのポジション】 レーシー(前傾) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり)  よくわからない
【重視するステージ】 スプリント ロングライド 山岳 よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他(    )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に。
--------------------------------------------

* 走行経路の高低差、トータルの走行距離、予定する保管場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
  できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
  主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
  何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
  たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!


◎前スレ
【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【102台目】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466266386/

105 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 13:46:30.49 ID:Krz1xQ8e.net
いい大人が土曜の昼から2chしてんじゃねぇよ恥ずかしいwww

106 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 13:58:23.53 ID:UA7yJrOv.net
「自転車に家族を殺されるということ」

 東京都稲城市の会社員・東あずま光宏さん(44)は、そんなタイトルのブログをつづる。社会に問いたいことがあるからだ。

 2010年1月の昼下がり。東京都大田区に住んでいた母、令子さん(当時75歳)は歩いて買い物に出かけた。横断歩道の信号が青になり、渡り始めた、その時だった。

 右から、信号を無視してスポーツタイプの自転車が飛び込んできた。はねられた令子さんは転倒。道路に激しく頭を打ち付け、病院に運ばれた。

 「意識がない」。連絡を受けた東さんは、自転車事故に遭ったことと、頭を打ったこととの関係が理解できなかった。だが、病室で見た母はベッドに横たわり、顔は黒ずみ、生気もなかった。一度も目を開けず、5日後、息を引き取った。

107 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 13:59:34.93 ID:UA7yJrOv.net
 「加害者」は40歳代の男性だった。趣味のサイクリング中で、乗っていたのは座席よりハンドルの位置が低いロードバイク。手で握る部分が下向きに曲がったドロップハンドルと呼ばれる形状で、やや前傾姿勢で運転するタイプだった。

 重過失致死罪で起訴された男性側は公判で、脇見運転を指摘され、こう反論した。「自転車の構造上、下向きになり、ヘルメットもかぶっていたので、信号が見えにくかった」

 東さんは憤りを抑えられなかった。どんな自転車であれ、よく前を見て乗るのが当然ではないか――。

108 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 13:59:54.75 ID:UA7yJrOv.net
被害者参加制度を使って法廷に立ち、「永遠に親孝行ができなくなってしまった。(事故を)一瞬一秒でも忘れることは許さない」と実刑を求めた。だが、判決は禁錮2年、執行猶予3年で確定した。

 不注意で車やバイクの事故を起こせば原則、自動車運転死傷行為処罰法が適用され、最高刑は懲役7年。しかし、自転車は道交法上は「車両」なのに、同処罰法の対象には含まれない。悪質な運転でも、適用されるのは重過失致死傷罪で最高刑は懲役5年だ。

 「母の命は軽いのか」。東さんは、今も無力感に襲われる。事故後、父はふさぎ込み、会話をほとんどしなくなった。「自殺しないだろうか……」。東さんは気がかりでならない。

109 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 14:00:12.92 ID:UA7yJrOv.net
 「事故を軽く見ないでほしい」。東さんは裁判や賠償手続きなどの体験、憤りをブログにぶつけ続ける。

 86人。警察の統計上、昨年までの10年間に、自転車にはねられるなどして死亡した人の数だ。ただ、交通事故死者として記録されるのは、事故後24時間以内の死亡のみ。実際の死者はもっと多く、重傷者も7974人に上る。

 この数とほぼ同じだけ、加害者がいる。大半の原因は一瞬の不注意。代償はその後の人生に重くのしかかる。

 滋賀県内で11年、信号無視で主婦を死亡させた20歳代の男性は、当時通っていた大学を事故後、自主退学した。関係者によると、「毎日のように事故の瞬間を思い出す」と話し、うつ状態が続いたという。

110 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 14:00:35.32 ID:UA7yJrOv.net
関西地方に住む50歳代の男性会社員は、「私が一生苦しむことで罪を償うしかない」と打ち明ける。

 5年前の朝。油断があったのかもしれない。健康のために始めた自転車通勤に慣れてきた頃だった。

 下り坂。時速30キロは出ていた。激しい衝撃を感じた時には、路上に倒れていた。ぶつかった歩行者の高齢男性は頭を打ち、意識不明の重体となった。幸い一命は取り留めたものの、脳の機能などに後遺症が残った。

 謝罪のために訪れた病室では、気が動転し、何を話したのか記憶がない。

 会社員も事故の際、頭蓋骨陥没のけがを負った。「なぜ私が生きているのか。死ぬべきだったのでは……」。今も自問する。

 あの朝から一度も、自転車には乗っていない。

111 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 14:11:31.05 ID:zO2rbDUS.net
ほう創価創価

112 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 14:55:20.88 ID:snDi8eEU.net
>>103
出かけたい温泉地にはバイクラック?も用意してあるみたいですし、がっちり鍵かけて
駐輪を避けて始めてみようかなと思います

1.2かってどっぷりはまったらエモンダ買ってもより価値が出そうですし、そうしてみようと思います
他のメーカーでサイドスタンドやキャリアが装備できるドロップハンドル車のお勧めも教えてください

113 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 18:02:07.25 ID:tRGJFqCH.net
>うつむきながら道を塞いでいる集団にスピードを落とさずに突っ込んで
>直前でブレーキをかけるチキンレース超楽しい。
>今日は金玉まで30cmのところまで行けた。
>明日の目標は10cmだ!

114 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 18:05:07.19 ID:vKjgxeF8.net
明日人生初のロードバイク屋に行ってくる
トレックALR5注文してくる
楽しみ

115 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 18:21:43.79 ID:spF8/coM.net
>>114が糞みたいな店に行って納車に半年待たされますように

116 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 20:39:09.09 ID:exXqXOI2.net
>>114
トレックのALR人気だな。
俺も通勤用に購入を検討してたけど、フォーカスのシクロクロスを買ったよ。

117 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 20:39:10.20 ID:TXXlNFYd.net
>>115
なぜ?

118 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 21:35:24.21 ID:UA7yJrOv.net
>>113
>>うつむきながら道を塞いでいる集団にスピードを落とさずに突っ込んで
>>直前でブレーキをかけるチキンレース超楽しい。
>>今日は金玉まで30cmのところまで行けた。
>>明日の目標は10cmだ!

119 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 23:35:35.19 ID:c+JViGxX.net
前スレでビアンキOltreかトレックDomaneで迷ってる書いたものです。
相談乗って頂きありがとうございます。
デザインで言ったらOltreが好きなんですよね。しかも2017年モデルは新チューブ採用で振動80%も吸収するってことですし、予算オーバーですけど買ってしまいそうです。

120 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 23:50:01.46 ID:dD+2nL3U.net
買ってしまってください

121 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 00:33:04.03 ID:fY7n0+hk.net
>>96
俺もダイエット目的でtcr adpro買ったけど初年度は食いまくって逆に太った
免許更新の写真があまりにひどかったので気合い入れてカロリー制限して、自転車漕ぎまくってだいぶ痩せた
>>94
自転車で痩せようと思ったら30キロくらいをしょっちゅう走ったり100キロオーバーを嬉々として走るくらいじゃないと痩せない
長く続けるつもりならもう少し頑張ってカーボン買うのを勧める

122 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 00:38:23.96 ID:iW5s0IXf.net
新型オルトレってXR4?
デザインがトレックのマドンそっくりのエアロロードになっちゃったから、どうせ買うならマドン買えば良いのにと思わないでもない

123 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 02:07:27.29 ID:biXYKAKA.net
本気で痩せたい奴は、自転車なんかに金かけないで、すぐ家出てマラソンするわなw

124 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 02:22:35.17 ID:Bg8b0q/Y.net
マラソンは時間当たりのカロリー消費そんなに無いよ。水泳クロールが一番

125 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 02:25:27.90 ID:+X5ypfAP.net
>>124
気楽さを考えたらランニングだろ

126 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 05:18:32.46 ID:3qmOw4DF.net
膝イワせてるからランニングは厳しいですし、スイミングできる場所もねーからサイクリングが無難なんです


>>121
週4回高低差400m/29.6キロコースを走ってみたい予定ですが、効果でそうでしょうか?

127 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 10:14:47.25 ID:NmVd1aZj.net
俺の場合、長続きした、最後に残ったのがサイクリングでしたよ。

128 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 11:04:31.44 ID:biXYKAKA.net
だから結局サイクリングは健常者にとっては、一番楽なスポーツなんだよな
だから、日本はアマチュアサイクリストはオタクみたいな奴か腹出たオッサンが多いw
今の日本のアマロード文化はただ金かけてプラモ出来て遊べるからと、金持ちの道楽趣味になっててなんか嫌だな・・

129 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 11:07:35.04 ID:NmVd1aZj.net
すそ野が広いってことでしょ。
楽しみ方はいろいろ。

130 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 11:14:33.45 ID:LZgkYi8l.net
ロードだって所詮ただの自転車だよ
いろいろ理由をつけて気軽に楽しみたい層を排除しようとする自称上級者が一番恥ずかしいよ

131 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 11:21:02.40 ID:cj/XNqF3.net
>>126
ダイエット目的で膝が悪いなら平地を倍の60キロ以上走る
ぐらいが楽で楽しいぞ

132 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 12:31:52.82 ID:tnpt82co.net
膝が悪いなら登坂はおすすめしないなー

133 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 13:58:03.12 ID:ancjCrgw.net
脂肪燃焼は最大心拍の60-70%程度の軽い運動が最も効果的
だから登坂よりも平地を長時間ダラダラ走るほうが良い

134 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 14:41:16.12 ID:dJ42/vf5.net
>>118
>>113
>>>うつむきながら道を塞いでいる集団にスピードを落とさずに突っ込んで
>>>直前でブレーキをかけるチキンレース超楽しい。
>>>今日は金玉まで30cmのところまで行けた。
>>>明日の目標は10cmだ!

135 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 16:23:49.50 ID:Am8E089r.net
前傾した姿勢ってのは、四足歩行のリボーン
ボルダリング人気は木登りのリボーン
眠れる猿の躍動のリボーン

「ケータイ(スマホ)を持ったサル」は最新のヒューマンスタイルだったのです。

136 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 16:27:06.55 ID:Am8E089r.net
あと猿のようにセッ

137 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 18:06:41.12 ID:55AihOto.net
現在30000円のロードバイク(クロモリフレーム、ターニー14段)に乗っているものです。
レース用にロードバイクを購入しようと思っています。
下の4つが候補です。自分はアルテグラが搭載されているA1800がいいと思うのですが、どうでしょうか?

アートサイクル A1800
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/813723/

GIANT コンテンド SL DISC
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000129

GIANT TCR 0
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000026

OTOMO ZENOS
http://www.e-otomo.co.jp/car-011-zenos/

138 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 18:09:05.54 ID:EQHEKOqf.net
>>137
マルチポストはルール違反だよ

139 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 18:11:11.39 ID:55AihOto.net
>>138
すいません。どのスレが正しいかわからなくて.....

140 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 18:26:33.89 ID:oDFodR1i.net
>>137
ほんとにレース出るならTCR-0一択

一番下のはアルミなのに、クロモリより重いし
アートサイクルもアルテでTCR0より重い。
ディスクブレーキは現状ではお勧めしない。

141 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 18:28:47.12 ID:55AihOto.net
>>140
やはりTCRですか。
デザインが好きだし、買う頃には少し安くなってると思うのでTCRを最有力候補として考えておきます!

142 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 18:52:11.61 ID:vzfuqBU7.net
>>137
今更TCR0はないだろ
ブレーキ変えたら新しいSLR2が買える

143 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 20:27:56.79 ID:Ok/z/yAr.net
>>122
マドンよりXR4の方が性能が上だって可能性を考えないのか・・・
コレだからトレック脳は

144 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 20:29:08.45 ID:UJ7EmlMv.net
【ロード購入】2台目 (その他自転車歴)現在アラヤラレークロモリ車所有、その前はビアンキのクロス
【用途・目的】レース トレーニング ダイエット 物欲 
【予算】  20万円前後
【希望するフレーム素材】カーボン希望ですが、最近よく聞く今時のレーシングアルミも気になります。
【好みのポジション】前傾
【重視するステージ】 スプリント、山岳
【重視する項目】コスパ
【購入候補】近所の店の取り扱いはジャイアン、キャノンデール、スコットなど
今まで1台でこなしてきましたが、レーススペックの車両に興味が出たのでご相談させていただきます。
尾根幹のようなアップダウンのある幹線道路をスピード出して走れるモデルが希望です。
あまりメーカーにこだわりはなく、使い倒せるようなコスパがいいモデルを探しております。
ツーリングには今まで通りクロモリを使う予定です。

上の方とちょっと重複してますが何卒よろしくお願いします

145 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 20:33:04.20 ID:Ok/z/yAr.net
>>144
コスパと書いた時点でGIANTとMERIDAに絞られる
後は予算で選ぶだけ
TCR ADVANCED 3
SCULTURA 3000
のどちらか好きな方でどうぞ

146 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 21:56:51.38 ID:u6Na+OwD.net
【ロード購入】初めて (その他自転車歴)メリダTFS、ジャイアントエスケープr3で通学
【用途・目的】通学、ツーリング
【予算】  20万円前後
【希望するフレーム素材】アルミ、クロモリ
【好みのポジション】わからない
【重視するステージ】 わからない
【重視する項目】乗り心地 軽さ
【購入候補】ドマーネalr4、5 ORC29 contend sl1disk
片道15kmの通学や友人とのツーリングを考えています。駅の駐輪場に置くには高すぎるでしょうか?
ショップにいったら入門クラスはどのメーカーもほとんど乗り心地が変わらない的なことを言われたのですが実際に乗り比べた方の感想を聞きたいです

147 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 22:08:19.85 ID:wZiFB6jp.net
>>146
自腹切ってエントリーモデルを複数買う人なんてほとんど居ないんじゃない?
トップモデルを複数購入した人はあんまり変わらんと言っていたがww

148 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 22:20:54.78 ID:Ok/z/yAr.net
>>146
入門用はどのメーカーも乗り心地重視で作るからな
エアロとかエンデュランスとかヒルクライムとか、乗り心地の味付けに差が出てくるのはもっと上の価格帯だわ

結局その価格帯はデザインで選ぶか、コスパで選んでGIANTかMERIDAにするか
それぐらいしか無い

149 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 22:59:31.09 ID:89SUMaTZ.net
外に駐輪するなら例えU字で地球ダブルロックしてても
盗られる覚悟だけはしておかないといけない

150 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 23:11:52.34 ID:kVfEjvNh.net
駅の駐輪場って正気かよ・・・

151 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 23:16:16.25 ID:3qmOw4DF.net
>>131.131.132
盆地でどこへ向いても山越えしないといけないのです
ロードバイクを電車に持ち込んで山超えてからサイクリングロードを四時間走る方が減量に向いてますか?
カーボンフレームでもそういう用途いけますでしょうか?

152 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 23:40:50.05 ID:cj/XNqF3.net
はい
無理して坂を20キロぽっち走るより
それがいいです

153 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 00:21:37.21 ID:0VXvgNKQ.net
【ロード購入】 2台目 (一代目は10万程度のアラヤエクセラレース )
【用途・目的】 ツーリング8割、レース2割
【予算】 ヘルメット等の装備一式コミコミで250000円
【希望するフレーム素材】 カーボン
【好みのポジション】 中間(オールラウンド)
【重視するステージ】 スプリント2割 ロングライド8割
【重視する項目】 コスパ
【購入候補】 アンカーrs8、スペシャライズドtarmac sports、メリダscultura3000を店頭で勧められた

これまでに九州縦断とかはやってます
ただ本体のみでろくな装備も無く、新車を買うのを期に本格的に始めようかなと思ってます
具体的にはレースに参加するくらいはやってみたいです
なんでロングライドとレース両立出来るコスパの良い自転車を所望してます
この価格帯でアドバイスお願い致します

154 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 00:56:54.93 ID:+5VJeZ5j.net
105がついてるカーボンがこの値段で買えるのか。
ちょっと調べたけど、型落ち買えばいいんじゃないの。
サイズがあれば。
スペシャ21万円だってよ。

155 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 01:08:14.00 ID:0VXvgNKQ.net
tarmac sportsは店頭で16万くらいでした
カーボンで105なんでコスパ的にはかなりいい感じですかね

156 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 01:19:47.97 ID:+5VJeZ5j.net
定価25万が型落ちで16万なら、いいんじゃないのか?
ホイールいいのにすればよさそうだ。
俺も欲しいわ。

157 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 01:22:39.79 ID:0VXvgNKQ.net
コスパ良いならこれにします
ありがとうございました!

158 :145:2016/08/01(月) 08:02:21.75 ID:z8FjmAtx.net
ありがとうございます
デザインやコスパで決めるしかないんですね……
駐輪場は一応屋内で有料なのでマシかなと
でも覚悟はしておきます

159 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 08:19:55.02 ID:tDZbLy3c.net
>>151
平地しかないから逆に羨ましい環境だよ
平地を走るよりヒルクライムやる方が負荷が高いから少ない時間で密度が高い練習できるよ
平地を60キロ走っても負荷がなければサイクリングだからまったくトレーニングにならない
ヒルクライムなら嫌でも高い負荷かかるからすぐ痩せるよ
トレーニング方法はいろいろ本が出ているから自分で研究してやらないとカラダを壊すよ

160 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 12:14:13.63 ID:uK+FOTSo.net
>>158
屋内の駐輪場でも盗難報告は数多くありますよ。
嵩張る現金だと思って防犯意識持てばいいんじゃないでしょか。

161 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 12:15:27.94 ID:P41fzc1+.net
【ロード購入】 3台目
【用途・目的】 ツーリング7割、レース3割
【予算】 車体のみ 80万
【希望するフレーム素材】 カーボン
【好みのポジション】 race
【重視するステージ】 スプリント4割 ロングライド6割
【重視する項目】 コスパ メーカー問わず

162 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 13:23:47.85 ID:mnQFuci4.net
自分で好きなフレーム買って組めばいいのに

163 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 13:32:28.93 ID:YD0RvVee.net
>>161
各メーカーの最高グレードの見て気に入ったの買えばええやん。
ところで、スプリントって何すんの?

164 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 15:15:51.94 ID:z9qa/8aQ.net
有料駐輪場だろうが盗られるよ
誰が誰の自転車いじってようが気にも止めないよ。
悪いこと言わないから駐輪する前提ならせめてクロスにすることだ。
盗まれて泣くのは自分なんだから。

165 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 18:29:22.74 ID:OMWd3QcX.net
>>161
こんなざっくりした質問にどう答えろってんだよなw

トップスプリンターが使ってるモデル買えばいいんじゃね?
今ならサーヴェロS5だな
ツール4勝の無敵フレーム

166 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 19:36:01.18 ID:YpcI9Siw.net
個人的な好みだよね、もう
俺ならマドンの9のフレーム買ってコンポとホイールは使い回すかな
もしくはスセシャのベンジかルックの795
うーん我ながらミーハーだな

167 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 20:18:04.88 ID:gsOt+Ks4.net
>>161
予算配分こんな感じでどうでしょうか?
・30万前後のフレーム  
・紐デュラエースか電動アルテ:約20万
・20万前後のホイール
・その他パーツ、工賃含めてで10万
・予算が余ればパワーメーターも

168 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 20:48:58.41 ID:3DslUjyZ.net
ここで聞くべきなのかよく分かんないんだけど、ジャイアントのTCR advance 1kom ってどうなの?
20万切る価格で売ってあるULTEGRAに衝撃を受けた
なんでこんな価格が成立するのか
これ良いモノならTIAGRAからステップアップに買おうかな、、、

169 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 20:54:10.10 ID:bz1E5yI9.net
2台持ってて自分で選べないカス

170 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 21:36:51.14 ID:YD0RvVee.net
>>168
フレーム自分とこで作ってるからジャイアントは安い。デザインやイメージがオッケーなら、かなり幸せになれる

171 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 22:46:04.07 ID:T+PnhFCF.net
2017のジャイアントのコスパはいいな。

172 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 22:49:45.99 ID:tSvH9pWA.net
レースに本気で勝ちたいならYONEX

173 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 23:27:41.85 ID:GvkehcKJ.net
>>164
クロスバイクでも5〜8万円するんだから盗まれたら多少は痛いだろw
それくらいの金額なら気にならないとか言えちゃう奴は街乗り用に安いアルミロードバイク買うべきだよ
定価10〜15万くらいまでのTIAGRAバイクやSORAバイクなら街乗り駐輪に使っても痛くも怖くもない
フレーム的にもパーツ的にもプロ窃盗団は狙わないから

174 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 23:30:34.52 ID:z9qa/8aQ.net
そうね。
極論するなら街乗りで使うなら一万のママチャリでいいわな
安ロードでも街中の段差は気を使うしな。

175 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 23:47:33.03 ID:OMWd3QcX.net
>>173
それぐらいの価格帯が処分しやすく狙い目だと聞いたが

176 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 23:57:10.07 ID:tSvH9pWA.net
素直にカーボンフレームのママチャリ買えよー

177 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 00:00:41.30 ID:JyVMg7BQ.net
ママチャリ偽装する、ってのはどうよ。

178 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 00:05:08.60 ID:dRQUn90e.net
鳥の糞シール使えばバッチグー

179 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 01:29:51.56 ID:rYvmg8Fc.net
>>177
ママチャリって書くとか?

180 :118:2016/08/02(火) 01:47:18.21 ID:IG4wbnM6.net
>>122
デザインはやっぱりOltreが好きなんですよね。ビアンキってニワカが多いってイメージでしょうか。個人的には乗りやすい、いいバイク作ってるイメージなんですが。

181 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 04:56:37.52 ID:FvZ9CrmR.net
他人から見てどうこうより、自分が好きならそれでいいじゃん

182 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 12:40:56.80 ID:BnvReFsK.net
街乗りでオススメは中古チャリ
見た目ボロいのは取られない

183 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 13:15:21.56 ID:iMmAM6Ix.net
見た目オンボロだとちょい乗りパクラーにヤられない?

184 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 15:19:42.06 ID:MZ+LOvcm.net
>>183
そういうのは鍵ちゃんと掛けていれば防げる

185 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 16:51:22.96 ID:JyVMg7BQ.net
要所だけ整備して、フレームとか目立つところは汚いまま放置する。

186 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 22:06:29.85 ID:ElHu+73+.net
レベル高いな

187 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 22:17:43.24 ID:MZ+LOvcm.net
カラータイヤとか黒以外のサドルやバーテープを使っていてバイクが目立ちやすいと盗まれる確率も高くなるらしい
あとホイールがディープリムだったりスポークパターンが特異だったりするのも盗まれやすい

188 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 22:27:59.26 ID:0VtfHWoR.net
所ジョージが車でやってるような錆加工とかすればどうだろう

189 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 22:38:51.43 ID:LRW7bjjC.net
今コスパの良いロードバイク探すならジャイアント?
カーボンで20万以内かつレースにも3
00kmクラスのロングライドにも耐えうるレベルが欲しい

190 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 22:38:55.22 ID:oq+Ri8/e.net
もうシートポストにブロッコリー挿しとけよ

191 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 22:40:52.83 ID:Uj457Jpw.net
とんでもないゴミでも掴まなければ300km程度で壊れることはない

192 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 22:41:36.74 ID:oq+Ri8/e.net
>>189
コスパと言ったらジャイかメリダ
たらちねの母と同じくらい真理

193 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 22:43:58.80 ID:LRW7bjjC.net
ジャイアントかメリダで探しますありがとうございました

194 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 22:49:28.55 ID:JyVMg7BQ.net
ブロッコリーデザインのサドルでも作るかな。

195 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 23:10:47.76 ID:dq5IsDVG.net
元からそこそこ良いホイール履いてる完成車って何かないかな
25万くらいまでで

196 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 23:14:33.70 ID:8tY+aMoq.net
コスパだったらキャニオンでもええんじゃね

197 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 23:15:02.71 ID:jh93PZyM.net
>>195
ない

198 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 23:18:45.43 ID:dq5IsDVG.net
じゃあ良いホイール欲しかったら最初から組んだ方が得?

199 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 23:25:15.02 ID:v4nobmen.net
>>198
工賃無視すれば得だろうよ

200 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 23:26:33.73 ID:dq5IsDVG.net
なる程
友達に完成車のホイールはクソって言われたんだけど、最初から組んでもらうのも手なんですな、、、

201 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 23:26:52.75 ID:tg6wVe9D.net
>>198
20万位の完成車に通販かなんかでゾンダとかアルテホイール購入かな?

202 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 23:28:51.72 ID:v4nobmen.net
>>200
そもそも20万下回るようなフレームが、フレーム単品で売られてる事自体が稀だけどな
組めば30万はどうしたって超えるわ

203 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 23:33:22.33 ID:NxN0OhZE.net
キャニオン完成車は?

204 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 23:39:26.64 ID:IDjq/RF0.net
ジャイアントのSLR1のホイールは1500グラム台だし、いいんじゃない。
25万以内だし。

205 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 23:42:41.28 ID:H/QvCLYb.net
>>200
クソって言うほどクソでもないよ
重いからヒルクライムレースには向かないが
初心者が平地巡行する程度なら問題ない
練習なら重い方が練習になる
そもそも軽いバイクを速く走らせるにはそれなりのスキルが必要
重いバイクで練習した方が楽だよ

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