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【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【103台目】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 12:10:27.86 ID:BXL7S9/W.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 (その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※別途備品用品装備品が2〜5万程度かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他( )
【好みのポジション】 レーシー(前傾) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント ロングライド 山岳 よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に。
--------------------------------------------
* 走行経路の高低差、トータルの走行距離、予定する保管場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!
◎前スレ
【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【102台目】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466266386/
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 19:08:27.20 ID:uaK3caaS.net
- >>231
その条件ならピナレロGAN RSくらいしか思いつかん
あとは足が出るけどドグマ行っとくとか
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 19:31:13.48 ID:uzr8NTDO.net
- >>235
さすがにアフターパーツならキャニオンジャパンで対応してくれるんじゃないか
特にこだわりが無く完成車でと言うならアルチで良いんじゃね
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 20:07:31.15 ID:ezl6OgMQ.net
- >>236
ほんと選択肢ないんですよね。世話になってる店がキャノデ推しなんですが
わざわざハイモッド買ってスリーブ突っ込むのもなあって感じですし
>>237
有事の際にショップ持ち込めないってのは不安になりますよね
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 20:29:06.15 ID:oXs3egac.net
- >>238
近くにピナレロの販売店はないんですか?
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 21:25:00.63 ID:EAzxO5X4.net
- >>232
悪くないよ普通だよ
あの値段ならかなり良い
ヒルクライムレースしないならダメな理由はデザインくらいだろな
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 21:27:14.01 ID:uzr8NTDO.net
- R501とかわざわざ買ってまで使うホイールじゃない
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 22:30:50.55 ID:Wk5iqMk9.net
- 【ロード購入】2台目 (クロスバイク所有)
【用途・目的】 100kmくらいまでのんびりツーリング
【予算】 12万円 (基本車両本体のみ)
【希望するフレーム素材】 こだわりはありませんが、予算的にアルミになると思います
【好みのポジション】 アップライト(ゆったり)
【重視するステージ】 ロングライド
【重視する項目】コスパ 乗り心地 小さめサイズ有(水平トップチューブ500mm前後)
ティアグラ以上(テクトロブレーキなら購入時に交換想定)
【購入候補】 GIANT AVAIL 2
【その他】奥さんの初ロードを探しています。
予算的に限られるかと思いますが型落ちセール品で狙い目のものでも
教えて頂けるとうれしいです。
- 243 :241:2016/08/03(水) 22:31:43.37 ID:Wk5iqMk9.net
- >>242
間違えた
(誤) 【ロード購入】2台目 (クロスバイク所有)
(正) 【ロード購入】1台目 (クロスバイク所有)
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 23:08:37.43 ID:xQonbjlG.net
- >>218
キャニオンアルチ8.0Di2が今なら5万引きだよ
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 23:10:06.07 ID:S5Z9qMuT.net
- >>242
セール品を狙うならとにかく近くの店に行って在庫チェックしろとしか言えないわ
あれこれ考えていてもモノがなければどうにもならない
時期的にも在庫処分セールもう終わりかけ&そろそろ2017年モデルが入荷し始めている訳だし
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 23:53:48.69 ID:T/cm8tbv.net
- >>245
在庫チェック報告よろしく
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 23:58:25.28 ID:5+Z+iISD.net
- 金があるならデュラ買えばいいけど
毛嫌いするほど悪くないよ
ハブをグリスアップすればデュラと大差ないくらい回る
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 17:05:14.67 ID:STIWPaje.net
- 【ロード購入】 1台目 (その他自転車歴 無し ) 
【用途・目的】 通勤・通学 街乗り( ) 
【予算】50000円 (基本車両本体のみ)
【希望するフレーム素材】 特に無し その他( ) 
【好みのポジション】よくわからない 
【重視するステージ】 よくわからい
【重視する項目】 価格 乗り心地 その他( )
【購入候補】 特に無し
【その他】 身長187cmでサイズについてもよくわからないので教えてもらいたいです
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 17:08:55.32 ID:w45FIN+s.net
- まともなロードバイクを買うには予算不足
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 17:14:20.41 ID:u8ZbzR0k.net
- >>248
ロードが欲しいなら予算はその倍必用
予算増やせないならクロスを買うべし
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 18:04:17.61 ID:BLB3R2BO.net
- >>248
その予算と用途だとクロスバイクだな
クロスバイク買うにしても身長187cmだと安い定番品のESCAPE R3ではサイズないから、最安でもESCAPE RX3になって6万4000円が必要になる
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 18:04:32.35 ID:GdKCum3s.net
- >>242
身長は?
150くらいならかなりサイズが限られるからセール品狙ってる場合じゃないような…
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 20:15:51.03 ID:Y0UAWM2w.net
- >>251
横で申し訳ないが、ESCAPE R3のMって180超えが乗るときついのか?
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 20:24:18.21 ID:xY4Y+BLv.net
- GIANT TCR SLR2 コスパ良すぎワロタw
今後コスパって書いた奴には全部これ勧めとけばいいわ
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 20:39:29.80 ID:BLB3R2BO.net
- >>253
R3のMサイズ(TT565mm)は身長180cmなら大丈夫
コラムスペーサー全抜き+ステム裏返しの合わせ技でポジション出せる
1833cm前後だと窮屈気味になるし、手足の長さ次第ではステム調整しても無理になる
185cm以上なら絶対にRXシリーズのLサイズ(TT595)買うべき
昔はR3でもLサイズあったんだけど現在はないから、ジャイアントの安いクロスバイクで大きいサイズ展開ありだと候補はRX3になるね
>>254
レースするつもりで買うのでなければTCR_SLR2とCAAD12は勧めないなあ
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 22:49:36.91 ID:TRNvAM5q.net
- 高性能アルミってむしろ中級者向けな気がする
初心者にいいのは大して距離乗らないならもっと安いアルミかクロス、乗るつもりならエントリーカーボン
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 22:54:00.28 ID:7EeIMZIu.net
- >>248
どうしてもロードが欲しいなら、5万以下のロードスレで聞くといいよ
初めてのスポーツバイクなら、やっぱりクロスをお勧めする
近くに売ってるとこあるか微妙だが、コーダブルームのRAIL700Aあたりをお勧めする
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 23:44:46.11 ID:WONoMnrF.net
- 187か、松岡修造と同じだな
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 23:59:21.39 ID:WONoMnrF.net
- 5万前後でロードあることはあるが(アートサイクルとか)
187もあると安価価格帯だとサイズがないよな
187だと安くて20〜30万のバイクになるかも
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 01:03:17.03 ID:zrIfhllx.net
- トレックやスペシャライズドなら安いアルミロードでも巨人向けサイズあるぞ
在庫処分セール品でも7〜10万は必要だろうが
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 01:04:55.37 ID:l2VYH87M.net
- もう分かっただろ
五万でまともなロードなんて買えないんだよ
安く上げたきゃメルカリあたりで適当なロード買え
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 01:08:01.66 ID:bsY3tSd9.net
- メルカリという名の盗品市場(笑)
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 01:17:59.05 ID:KiKwKHyB.net
- 5万じゃブリジストンのママチャリも買えないのに
なんでロードを買えると思うのか不思議だな
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 01:28:10.98 ID:m+fPj17Q.net
- なんちゃってでいいんだろ
そもそもブリのママ高杉
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 12:14:13.93 ID:mUW8qtnE.net
- Giantの新しいCONTENDってどうなんだ?
一番安いのだと7万円代だが。ESCAPE RXの上位より安い。
ちょっと早い街乗り車としてなら良いのか?
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 12:58:38.06 ID:IclZnN1B.net
- Giant ¥340K のアレが欲しいけど、フレームの耐久性が不安。
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 12:59:48.98 ID:IclZnN1B.net
- >>266
GIANT ¥340K
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 13:22:51.69 ID:r1roh3FC.net
- >>265
街乗りなら十分だろうし、補助ブレーキもあったほうがいい。
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 13:40:41.90 ID:LlIeHHgN.net
- >>265
君ね
人に教えてもらおうって言葉遣いもできない
馬鹿は勝手に好きなの買って乗ってりゃいいんじゃいないの?
それとも頭のたりない学生君かな?
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 14:42:14.85 ID:744Wzfss.net
- >>269
2chで何言ってんだ?お前の方が頭足りてないんじゃねーの?
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 16:00:59.55 ID:zrIfhllx.net
- >>265
CONTEND SLが去年のDEFY1〜2
CONTEND無印が去年のDEFY3〜4
ちょっと試乗しただけだが、こういう認識で概ね間違いない
ロードバイクとして楽しみたいならSLを買う方が絶対に良い
SLではない無印の方は持って重いし走りも重い
街乗りだけならそれでも十分だけど、それならESCAPE RXを買う方が良いと思うわ
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 18:22:14.34 ID:yyrrI5mv.net
- この時期に3割引のロード買うのってオトクなの?
ジャイアントのKOMって奴なんだけど
兎に角いい機種を安く買いたい
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 18:48:19.83 ID:IclZnN1B.net
- >>272
サイズが合えばいいのでは。
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 19:17:36.10 ID:guoHR8k7.net
- 買わない手はない
2017モデルくるから処分してるだけだ
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 19:39:13.85 ID:FumUcdMZ.net
- 毎年恒例の在庫処分だから、安く買いたいなら、サイズが合えば買うほうがいい。
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 19:47:12.13 ID:IRqRMDC6.net
- ロードを初めて買うにあたりサイズがよくわからないんだけど、バイオレーサーとかいうので自分にあうサイズを測ってもらってから買う方が良いのだろうか?
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 19:51:34.94 ID:FumUcdMZ.net
- 目安の一つにはなる
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 20:46:27.81 ID:KiKwKHyB.net
- >>276
バイク買えば無料だからやってもらった方がいいよ
試しにやってみたが自分が乗っているバイクと比較してほぼ正解にでたから信じられると思ったよ
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 20:49:59.60 ID:KiKwKHyB.net
- >>272
秋口まで在庫処分が続くから安く買いたいならチャンスかも
さっさと買わないとすぐに売れちゃうからサイズが合うなら買うべし
来シーズンモデル待ってたらいつ納車になるかわからんし
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 20:54:38.14 ID:dYrF22Id.net
- >>272
Mなら譲ってくれ
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 21:26:30.05 ID:NRsxNSWX.net
- バイオレーサーってロード歴加味した数値出てくるの?
ロード初心者だと、理想ポジがわかっても筋肉や柔軟性足りてなくて、そのポジション無理ってよくあるよな
あと脚付きが怖くて無理とか
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 22:00:12.04 ID:2S4AfN3m.net
- >>281
どのフィッティングもいきなり理想のなんてことはない。だから、一回ではすまないことになる。お金はかかるが、ある程度乗れたら再度確認して、変えていくというふうになる。
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 22:20:26.29 ID:rB2xO8cX.net
- 数日後に110km走るんですが、やはり夜中に走るのは危ないですか?
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 22:30:23.51 ID:KD+LH+2k.net
- >>283
危ないよ
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 22:36:39.94 ID:eTEdUSV3.net
- 【ロード購入】 1台目 (その他自転車歴 クロスバイク5年)
【用途・目的】 レース
【予算】 20万円 (基本車両本体のみ)
【希望するフレーム素材】 アルミ カーボン
【好みのポジション】 レーシー(前傾) 中間(オールラウンド)
【重視するステージ】 未定
【重視する項目】 剛性 耐久性
【購入候補】 キャノンデールオプティモ(105)
【その他】
クロスに乗ってたらだんだんエンデューロとかヒルクライムに参加したくなってきた
最初の1台目なんでトレーニング用に多少耐久性は欲しい
- 286 :275:2016/08/05(金) 22:43:37.60 ID:IRqRMDC6.net
- 意見参考に計測してもらって、尚且つ在庫処分で良いものやすく巡り合える事を期待して店に行ってみます。ありがとです。
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 23:03:29.63 ID:m+fPj17Q.net
- >>283
オートバイ並みのビームがあれば大丈夫
なにをするにも道具次第
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 23:24:10.45 ID:zrIfhllx.net
- >>285
耐久性を犠牲にしてでも軽さと剛性の兼ね合いでレース用アルミが欲しいっていうならTCR SLR1かCAAD12を勧めるけど
そうではないなら素直にTCRアドヴァンスド2かスクルトゥーラ4000で良いんじゃないの?
せっかく予算20万あるんだからCAADオプティモを買うのは勿体ないよ
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 00:31:33.36 ID:S0bZ3TH+.net
- 187cmで安価なロードだとTOTEMが540mm、25000〜27000円
但しSTIではなくWレバー、ターニー
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 00:51:45.64 ID:GUzz3Sd2.net
- >>283
ブルベなら当たり前に夜間走るよ
しかし反射ベスト着たり明るいライトとテールライトを装備して走るよ
夏の夜は涼しくから走り安いけどクルマもスピード出しているから気をつけてな
ブルベ 装備でググれば夜間走行の装備はでてくるよ
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 00:54:11.29 ID:GUzz3Sd2.net
- >>281
フレームのサイズを確認するくらいなら問題ない
実際のベストなポジションは乗りながら自分で探すしかない
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 01:56:37.52 ID:FWNvOnI7.net
- 高価なライトで前方は明るくても、逆に足元真っ暗な時にワダチが来たり
視覚に頼らない絶対平衡感覚が要るときが結構あるのと
夜間は普段目印にしてる遠くの建物が見えず、太陽の位置から方角を推測出来なくなる(月が出てればなんとかなる)
何十年の不況による税収不足で、道路の穴が直ってない箇所が増えてて
漫然と走ってるとそういう不備にハマってコケたりパンクしたりする。
良いライト(+テールランプ&予備バッテリ) ・ Garmin1000Jぐらいを持ってるのは
ここまでは大体みんな一緒で、夜間に長距離を走れてる人は丁寧に走ってるから安全にこなせてるだけってはなしもある
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 06:45:45.32 ID:tRHdiFTm.net
- ヘルメットにライトつけると足元見やすいよ
最近はケータイ開けば場所と方角はすぐ分かるから太陽と月の位置で推測とかしたことないな
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 08:12:14.86 ID:fy1Da1pn.net
- >>1
>【ロード購入】 1台目 (その他自転車歴クロスバイク1年 )
>【用途・目的】 ツーリング トレーニング ポタリング
>【予算】 30万円
>【希望するフレーム素材】カーボン
>【好みのポジション】 中間(オールラウンド)
>【重視するステージ】 ロングライド
>【重視する項目】デザイン 乗り心地
>【購入候補】色はマットブラック希望 出来ればイタリアのメーカーがいいです
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 09:09:20.75 ID:POAFoC5G.net
- >>288
カーボンはすぐ壊れるってきいてたから最初の一台はアルミにしようかと思ってたんだけど、レース用ならアルミも脆いのかな?
ありがとう。そのあたりのモデル調べてみるよ
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 09:30:26.04 ID:Xi4dTfiH.net
- >>295
まあそれはカーボンはレースなんかの落車に巻き込まれたり 下ってる時にハンドル操作間違えて落車すれば壊れるかもだけどそれは軽量アルミでも薄くしてあるから一緒のような
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 10:01:54.67 ID:P4e0XtX3.net
- アルミは鉄のように凹んだり曲がったりしたのを、エイって直せるわけじゃないからね
曲がったのを直せば劣化するし、塗装が剥げればそこから腐食するし
大切に扱うならカーボンで問題なし
倒れて割れたなんて軽量フレームのシートステーとかでしょ
この世の破滅くらい気になるならカーボンリペアに出せば直るよ
シートステーなんて飾りだからくっついてリアブレーキ使えればok
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 11:39:16.71 ID:3lv04kN5.net
- >>297
シートステーが飾り?
新説だと思う。
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 13:24:46.74 ID:4Og5CSrQ.net
- >>295
カーボンがすぐ壊れるってのはぶつけたり
落車してコケたり ビンディングで蹴ったりしてヒビが入ると言う意味
似たような時にアルミなら割れないこともあるから
アルミの方が丈夫と言える
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 14:59:39.54 ID:P4e0XtX3.net
- >>298
え?
スコットだかキャノンデールだかのデザイナーが、UCI規定でダイアモンドフレームにしてるが、シートステーなんか無くてもいい
て言ってたよ
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 15:03:48.48 ID:e5L32mXB.net
- >>297
そこまでキッパリ言い切ったら むしろカッコイイ!!
所詮チャリという割り切りが人生を豊かにする かな?w
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 15:52:31.73 ID:wrDLXA6J.net
- 昔のTTバイクは個性的で見てて楽しかったよねー。
確か変な形の手作りバイクで世界記録破るおじさんがいたせいでUCIが色んな建前規制つけたんだっけ。
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 17:46:09.49 ID:j82RaYHW.net
- >>300
バカなの?
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 18:41:19.52 ID:TzZ7warw.net
- 俺も聞いた事あるな。
チェーンステーの強度だけで、十分とかなんとか・・・
ホンマかいな?とは思ったが。
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 19:35:07.79 ID:095EHElQ.net
- 【ロード購入】1台目 (自転車歴無し)
【用途・目的】 レース(後々慣れてきたら出てみたい) ツーリング ポタリング
【予算】20万〜30万円
【希望するフレーム素材】カーボン
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】ロングライド
【重視する項目】デザイン 乗り心地
【購入候補】bottecchia 8avio evo
黒を基調としたデザインがいいかなと思っています。
店員さんにオススメされたボッテキア以外にも何か条件に合うようなものがあれば教えて頂きたいです。
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 19:39:43.40 ID:/fZMdYyF.net
- レモンのチャリは強度不足で壊れたのが話題になったと思うが
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 22:15:15.95 ID:1JUwQarg.net
- 今日金メダルになった車種にしとけ。朝にはわかる
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 22:27:57.71 ID:AgUDcxil.net
- 近所のツタヤの駐輪所にビアンキのハイエンドがほっそいワイヤー一本で地球ロックされてたわー
オーナーはオーナーもろばれの格好(レーシングスタイル)でDVD選んでたしあれはあぶないわー
たまたまワイアー持ちあわせてなかったのが惜しいな
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 22:30:10.52 ID:AgUDcxil.net
- もろばれの格好でDVD選んでたらまだレジ行く時間もあるわけだし直ぐ駐輪所行けば鉢合わせになることないじゃんかー
惜しい
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 22:34:07.81 ID:kzpsfE6D.net
- いずれ盗まれてSNSで拡散希望(笑)
買い物ならママチャリ使えや 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 22:37:24.25 ID:n/R186SM.net
- >>307
パソコンで見れるんだなーありがたい
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 23:09:07.78 ID:OXSRhWE9.net
- >>305
2万プラスしてGIANTプロチーム
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 01:31:45.75 ID:+GeKhQe1.net
- --------------------------------------------
【ロード購入】 1台目 (その他自転車歴 なし)
【用途・目的】 ポタリング・街乗り(慣れたら100km、200kmくらいの長距離を乗りたい、都内の移動にも使いたい)
【予算】 10万円 ※2016年モデルなら、割引を見込めるかもなので12万程度まで
【希望するフレーム素材】 特に無し
【好みのポジション】 よくわからない (オールラウンド?)
【重視するステージ】 ロングライド
【重視する項目】 価格・デザイン・乗り心地
【購入候補】 RALEIGH CARLTON-A、GIOS FENICE(のようなフレームが細身のもの)
【その他】
ロングライドもしたいのですが、街乗り(買い物の足)もしたいので、駐輪中にあまり目立たない(盗っ人に目をつけられない)
ようなデザインのもので探しています。個人的に、フレームが太いものは一目で高そうなスポーツ車だと思われるんじゃないかと
考えてます。あと色が鮮やかすぎるもの。(そもそもドロップハンドルなら目をつけられそうですが)
あと、初めてでコンポの性能差がどれだけ大事かなどは分かっていません。
--------------------------------------------
お願いします。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 02:45:03.72 ID:RayTTCQx.net
- >>313
その細いフレームてのはクロモリという鉄素材なんですよ
予算的にそんな選べないだろうからSTIのクロモリ車で見た目の気に入ったの買えばいいんじゃないかしらー
クロモリの完成車だとクラシック調とかいってWレバーのもあったりするからね
まぁWレバーでもいいんだけどSTIの方が扱いやすいような気がするし
ちゃんとしたメーカーだしそのラレーかジオスでいいんじゃないのw
でもフレームの太さは盗まれるまれないにそんな関係ないと思うけど
クロモリの細いフレームの方がスタイリッシュでかっこよくうつるかもしれんし
多くの人が街乗りにしてる安いスポーツバイクは大抵アルミの(クロモリより)太いフレームだろうし
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 02:54:33.05 ID:wL/S0GjM.net
- >>314
そう、クロモリの細いフレームって地味な色でも目立つからね。
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 02:54:34.20 ID:RayTTCQx.net
- ラレーだったらCRNの方がいいじゃないの
- 317 :312:2016/08/07(日) 03:42:19.34 ID:+GeKhQe1.net
- >>314
ありがとうございます。
レバーにWレバーとSTIっていう種類があること自体初めて知りました。
調べてみたら、確かにWレバーは変則めんどそうなのでSTIのものにします。
まさにショップで細身のロード見てスタイリッシュで良いなーと思いました。
どんな車体にせよ、とにかく盗難には気を付けるしかないですよね…。
>>316
ありがとうございます。
懐に余裕があって在庫があれば、CRNを有力候補に。
CLARISとTIAGRAの差のようですが、初心者でもTIAGRAくらい使ったほうが良いですかね。
すぐ2台目買ったり、パーツ交換も頻繁にできそうにないので。
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 03:53:16.25 ID:h9s4bHtt.net
- >>317
逆に細いフレームのクロモリは盗難に狙われやすいらしいよ
売るときに明らかに走行距離と経年に劣化が依存するアルミやカーボンと比較して値段が落ちないからだそうだよ
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 05:43:56.35 ID:nVFg9FFD.net
- >>313
予算10万だったらアンカーくらいしかまともなのないよ
- 320 :312:2016/08/07(日) 07:55:51.05 ID:+GeKhQe1.net
- >>318
クロモリは劣化しづらいっていうのは嬉しいですが、悩ましいですね…。
>>319
アンカーで10万前後ってことはRFA3 EXですかね。
ありがとうございます。
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 08:15:40.44 ID:9T0I3Mp4.net
- 25万円くらいみとけば、かなりいいカーボンロードが買えるなんて、
いい時代になったもんだ。
触る部品に関してはアルテグラぐらいがついてると結構満足できるから、
30万円くらい出すといいのが買えると思う。
3年乗るとしても年に1万円だ。
大人の趣味としてはこのくらい払ってもいいと思う。
10万円台ロードはメーカーやショップとしては用意はするだろうが、
俺は勧めないな。
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 08:20:40.62 ID:cBXnhkk/.net
- そもそも買い物の足にロードってどうなの?
荷物なんてほとんど積めないのに
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 08:54:54.81 ID:YRUIkKXk.net
- >>307
石畳道を抜けられるやつか
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 09:34:46.56 ID:9T0I3Mp4.net
- >>321
年に1万なわけないな。「月に」の間違いだ。
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 10:54:32.22 ID:AiK7PHMs.net
- ロードバイク初心者には
カーボン、アルミどちらがいいかな?
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 10:56:17.06 ID:cIyVCa2U.net
- >>323
石畳自体は、大して特別なものではないな。
というわけでBMCおすすめ
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 11:03:07.89 ID:/WiErTe3.net
- >>325
ロードバイクは初心者であろうがなかろうがアルミよりカーボンのほうがいいんだけれど
値段が高いから、とりあえず今買える一番高いバイクで気に入ったデザインのを買っとけ
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 11:29:14.18 ID:rjrkYDCM.net
- >>327
初心者ってこけるからアルミのがいいって聞いたことあるけど(カーボンは割れる)、
でもやっぱりカーボンのがいいの?
長持ちするとか?
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 11:36:19.75 ID:IW4Ql5xo.net
- こけるかねぇ
オレはレース以外でこけたことないけど
まぁちょっとした段差に引っかかってこけてるのは何人か見てるな
危機感と想像力が足りないんだよ
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 11:39:05.34 ID:R9F0E3sE.net
- 用途次第
カーボンは走ることが目的じゃないとお薦めしない
駐輪、放置やらないならカーボンでもいい
街乗りは安クロス、ガチ乗りはカーボンロードの2台持ちが最適
1台しか持てないなら妥協してアルミロード
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 11:40:07.78 ID:CRLc5nVH.net
- >>328
ロードバイクはポンポン買い足すのが常だから最初からカーボンで問題ない
長持ちとか考えるのはあまり意味が無い
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 11:48:02.91 ID:qQ5v6F4X.net
- レースじゃなくても結構こけてるぜ
下りで調子乗りすぎてカーブで曲がりきれずとか
ワダチ掘れにフロント取られたり
ロード歴長いオーナーにこっそり聞いてみw
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 11:51:58.45 ID:qDnln1QZ.net
- ヒルクライムレースの下山渋滞で立ちゴケしてるのは何度も見た。
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 11:52:12.56 ID:/WiErTe3.net
- >>328
壊れるときはなんだって壊れるよ。
だいたい30km/h以上で走るようなロードバイクでこけりゃ
フォークかフレームか骨か折っちまうよ。
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 13:14:23.94 ID:WIYaw840.net
- >>325
予算次第だな
35万以上出せるなら迷わずカーボン、20万以下ならアルミ推奨
20〜35万なら目的次第でオススメ変わるけど、初心者ならデザインで選んでおけば良いと思う
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