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【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【103台目】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 12:10:27.86 ID:BXL7S9/W.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 (その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※別途備品用品装備品が2〜5万程度かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他( )
【好みのポジション】 レーシー(前傾) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント ロングライド 山岳 よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に。
--------------------------------------------
* 走行経路の高低差、トータルの走行距離、予定する保管場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!
◎前スレ
【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【102台目】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466266386/
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 07:47:35.35 ID:tskcWxDY.net
- >>588
なぜ10万はないの?
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 07:54:49.96 ID:Nw3BQR0s.net
- クロス持ちみたいだし10万で買えるロードだとクロスとほとんど違いが無いからもっと予算みろよって事じゃね
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 07:55:35.97 ID:OOKmGAL3.net
- なんで素直にDEFY3か4を勧めないの?
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 08:04:57.23 ID:Vfwn7L2o.net
- >>590
そうゆうこと コンポも105ぐらい付けておいた方がいいんじゃないかと
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 08:07:13.56 ID:2O53CGLi.net
- そもそも20万以下でロードを買おうとしてる事が論外
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 08:12:19.37 ID:OOKmGAL3.net
- エントリーロード全否定だな。おい
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 08:24:00.27 ID:Nw3BQR0s.net
- スポーツバイク初めて買う場合に予算10万でクロスとどちら買うか悩む位なら俺はエントリーロード買えって言うけど
既にクロス持ってるならもっと予算用意して上のグレードにしろってなるのは普通だろ
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 08:33:28.97 ID:tKbtHok9.net
- その予算ならスポーツデポとか回ってGIANT TCR0の型遅れセール品を探すとかな。
10万にちょっと足が出るくらいで買えるだう。
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 09:35:06.80 ID:Jpu7Gw2U.net
- >>593
こういう汎用性の無いバカって
このスレで何を教えたいのかがわからんわw
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 09:44:01.22 ID:tskcWxDY.net
- >>597
そうなんだよねw発言が馬鹿すぎる
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 09:55:47.45 ID:AcTdjsOu.net
- 10万で買えるロードならなんでもいいなら相談しないで10万で買えるロード買えばいいんじゃないの
ジャイアンかメリダくらいしかないんだから
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 11:38:47.12 ID:48c9ebLt.net
- >>587
http://araya-rinkai.jp/bikes2016
http://www.raleigh.jp/bikes2016
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 11:39:18.16 ID:gEQkyeho.net
- >>587
近所に朝日サイクルがあったら行ってみて
ビアンキのエントリーモデルが安価になっていると思うから
10マンちょっとで買えるよ
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 13:19:55.15 ID:qi+TvkjK.net
- スペシャライズドのアレー クラリスのやつなら10万以下で店頭に置いてた
自分は、2017モデルのALLEZ ELITE 買う予定 定価も下がってたから
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 14:13:12.33 ID:GxChL4mH.net
- クロスバイク持っててロードだと確かに105が欲しいと思うなぁ
まぁそれでも別にsoraで構わんけど
今ならメリダのセール品が溢れてる気がする
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 14:27:47.84 ID:cX/LaYrK.net
- 実用的っつーか実用性っていったいどういう機能を求めてるんだ。
フェンダーとかキャリアつけたいのか?
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 14:30:45.83 ID:nUGfax6m.net
- >>604
余計なレスでスレ汚すなよボケ
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 17:44:42.12 ID:0/h5fcSL.net
- 皆さんは買った時に保険は入るのでしょうか?
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 17:46:22.49 ID:Sv0gv5aT.net
- 自動車保険の特約
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 17:50:29.28 ID:NNEWoh8p.net
- 盗難保険のことか?
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 18:26:32.42 ID:0/h5fcSL.net
- >>608
盗難保険や事故の保険です。どちらも入ってますか?
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 18:47:06.75 ID:m907IJbX.net
- >>609
個人賠償と盗難保険は入ってるよ
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 19:15:31.24 ID:Sv0gv5aT.net
- 盗難保険は割高過ぎて入って無いな。
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 19:38:24.44 ID:NNEWoh8p.net
- >>609
日常賠償は入っとけ
事故ったらエグいぞ
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 19:44:51.79 ID:PmQlTCOP.net
- 自動車保険の特約があることもあるから確認
セブン保険で家族で入ってるよ
間違えて老人は跳ね殺したら一生終わるからな
月400円くらいだし
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 21:17:23.00 ID:0/h5fcSL.net
- >>612
日常賠償の方は入っておきます。盗難保険はどうでしょうか?
trekのEMONDA S4を購入するのですが。初ロードになります。
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 22:15:23.09 ID:ifwY8XBa.net
- >>614
一般的な話傷害保険に入ってる人は沢山いても盗難保険に入ってる人はかなり少ないと思うよ。盗難という偽装して保険金ドロボウしやすいものが対象の為か支払う金額がかなり高めなのにいざ盗難に遭っても帰ってくるお金は控えめという事が多いので
通勤で使うとか、部屋に置けなくて止む無く外に置かざるを得ないとかでない限り必要ないと個人的には思ってる
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 22:41:37.42 ID:GWDyoHNj.net
- 以前NHKの爆笑バクモンでBSの上尾工場の取材してたよね。
ロード用の駐輪場があって入れてもらってたね。
ちゃんと隔離してあって、自転車は当然全部BS。
自転車通勤手当も出るんだってね。
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 22:57:54.22 ID:kdSqZrh7.net
- 盗難保険って駐輪場とか自宅敷地内しか対象としてないし下りるまで結構大変だよ。
重い鍵持ち歩くほうが現実的だわ
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 23:11:08.25 ID:bZM7bhcJ.net
- ブリジストンのママチャリだけど買って1カ月以内に盗まれて保険適用で新しいのが来たことがある。
確かあれは鍵が3つ揃っていて警察に盗難届を出していることが条件だったような。
特に保険とか入ったわけではないのだけど。
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 23:41:18.70 ID:kdSqZrh7.net
- >>618
ブリジストンは買うときそういうのはいるよね。
うちの親も入ってたけど対応よかったみたい。
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 23:46:19.52 ID:bZM7bhcJ.net
- >>619
あれ、保険とか加入した記憶がないんですよ。
店が勝手に加入させてたとも思えないし良くわからないのだけど、新品届いて助かりましたよ。
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 23:50:04.36 ID:dxN8AUNI.net
- ブリジストン→ブリッジ+ストーン→石橋
豆な
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/16(火) 23:52:54.37 ID:bZM7bhcJ.net
- 丸石→サークル+ストーン
豆?
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 00:08:50.54 ID:2nHv/nfF.net
- 誰でも知ってる事を、ドヤ顔で豆な、とか痛すぎ
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 00:15:46.19 ID:zvWxKmy+.net
- ガーミン→ガール+民
豆な
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 00:34:30.39 ID:lma0GZYo.net
- サントリー
鳥居さん
マメな
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 00:36:12.69 ID:6Bx+99Um.net
- ブリヂストンのは手厚いよね
盗難保険だと保険市場のbycicle保険が頭1つ出てる
購入後何年たっても入れるし、減価償却無しで購入価格を補償してもらえる
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 01:35:11.78 ID:W/n8h8Us.net
- クトウジュン → ジュンク堂
豆な
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 01:42:27.29 ID:iwB5F5U2.net
- クリトリス別名
豆な
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 06:43:09.10 ID:ZHcHTRAD.net
- >>614
ロードバイクは一度乗ったら家に帰るまで降りないのが基本だから普通は入らない
買い物や通勤に使う実用的ロードには安物使うので入らない
て感じ
基本ロードバイクは靴と同じだからな出先で失くさないようにしましょ
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 08:24:42.30 ID:RL4iGMvH.net
- ロード盗られてレーパンで電車w
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 08:45:43.97 ID:zq2m+KlU.net
- 5〜6000円ほどのAbusチェーンで地球ロック
ホイールのクイックリリースは盗難防止スキュワーへ交換
シートやステムの六角ボルトはトルクスねじへ換装
これだけやっときゃよほど不運じゃ無い限り盗まれんでしょ。
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 08:49:50.21 ID:oi/w0e5V.net
- >>631
ボルクリ一発
取られないようにする有効な予防策は
@長時間(30分以上)目を離さない
A定位置に駐輪しない
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 09:49:44.94 ID:HZcB6Zu7.net
- 鍵なんざ無意味だって
簡単に盗めて大金になる
泥棒が狙わないわけない
ロードバイクを駐輪するって考えを捨てよう。
盗まれて泣くのは自分なんだからさ
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 09:55:18.45 ID:zq2m+KlU.net
- 黒王号に跨がったラオウじゃないんだしさ
ちょっとは降りて飯屋なりコンビニなり地元に金を落とせよ。
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 09:57:46.75 ID:aZ8b/jpT.net
- それで盗まれたらSNSで騒ぐんだろ?
意味がわからない
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 10:00:17.17 ID:xqGHFUa0.net
- そんなにも大事なものなら輪行袋に入れて持ち歩けって話だ
車体を丸出しのままエレベーターに乗せたり
レーパンのまま店に入ったり
なぜか一手間をめんどくさがる
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 13:32:37.28 ID:k7sLzWkD.net
- >>631
地球ロックして、外した前輪を持ち歩く、じゃね?
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 13:56:50.44 ID:VlIoOdNP.net
- フォークの先端が路上に当たってガリガリなのであまりおすすめしないな
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 14:46:57.44 ID:NdFDTWm+.net
- >>637
都市伝説かと思ってたけど知り合いにそれやる人いたわ
いくらなんでも引く
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 15:24:14.67 ID:k7sLzWkD.net
- >>639
前輪持ち歩くのはオシャレ、ってことに無理矢理するの。
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 15:28:22.99 ID:L8yK1DEi.net
- >>631
チェーンじゃなくてU字ならおおむね大丈夫だろう。
通勤通学に使わなければ。
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 15:34:32.64 ID:6A6MIleM.net
- まあ長時間自転車を降りる時は輪行袋、短時間ならU字でなるべく地面から離れた所で地球ロック(ジャッキを使い難くする)が妥協点だろう
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 16:12:07.42 ID:lma0GZYo.net
- 流石に単発で短時間30分以内なら場所によるけどチェーンで十分だわ
ワイヤーは便所のとき半径20m3分以内だな
U字はロングライドでゆっくり食事や温泉入るときかな
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 17:07:58.46 ID:kUP2hjdI.net
- >>642
地面から高い場所ってのは重要らしいね。
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 18:19:47.05 ID:ZHcHTRAD.net
- ロードを駐輪するのはアホがやること
盗まれても仕方ない
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 18:47:22.17 ID:hgPsUHaK.net
- 【ロード購入】 1台目 クロス5年
【用途・目的】 ツーリング、ロングライド、トレーニング
【予算】 30万くらいまで
【希望するフレーム素材】 カーボン
【好みのポジション】 オールラウンド
【重視するステージ】 ロングライド
【重視する項目】 デザイン 軽さ 乗り心地
【購入候補】 2016 ガノー GENNIX E1 ELITE 、 2016 ビアンキ INTENSO 105 、2016 ビアンキ SEMPRE PRO 105
【その他】 ブランドのこだわりは無くてデザイン良ければ良いです。田舎住まいなのでアサヒでの購入になると思います。
ガノーGENNIX E1 ELITE が40%オフで安いので気持ちが傾いてるのですがルイガノ系は悪く言う人が多いので迷ってます。
この3台の中でおすすめはどれでしょうか?
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 19:02:34.80 ID:/vB02tKE.net
- 40パーセントオフというのは、そういう評価ってことよ。そのうえで買うかどうかは自分次第やな
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 19:02:38.47 ID:d7+ly/0P.net
- >>646
その三台なら何買ってもいいと思う。
価格が分からないので何とも言えないが、在庫にあって試乗できるならガノーを最優先で考える。
ルイガノのイメージはよくないが、ガノーは悪くない。
今年からTeam右京のバイクになったからそのうちイメージは向上するはず。
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 19:13:52.77 ID:oi/w0e5V.net
- 右京のBIKEは毎年のように変わるから、
イメージ向上する前に・・・
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 19:14:31.28 ID:hgPsUHaK.net
- >>647
>>648
価格は3台とも24万〜25万です。
コンポがガノーだけアルテグラでビアンキの2台は105です。
やっぱり自分次第ですね。
ガノー優先で考えて購入しようと思います。
ありがとうございます。
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 20:49:03.70 ID:1uF3+1tP.net
- ルイカツ系は、ブランドイメージっていうか
何か問題があったわけでもなく
まあ趣味の世界にありがちな、ただのレッテル貼りだから
それを理由に躊躇するのはバカバカしい。
気に入ってるのなら、ね。
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 21:59:22.76 ID:9Q5Cltao.net
- 粗悪品だとかリコールとかそういう話は聞いたことないよね?
ルイガノは大衆向け低価格シリーズというふうに製造も流通もはっきり分けてしまったから本家のガノーまでブランド力が下がってしまったとかなんとか聞いたことあるけど。
ガノーなら品質もいいんでないの?(想像)
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 23:15:24.72 ID:P9j4jzUy.net
- ニワカ臭いけどニワカだからいいのかな
24万あるなら選択肢はたくさんあると思うが
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 23:43:12.93 ID:89vLncLM.net
- 【ロード購入】 1台目 (その他自転車歴 クロス1年 )
【用途・目的】 ツーリング ポタリング ダイエット
【予算】30万円(基本車両本体のみ)
【希望するフレーム素材】 カーボン
【好みのポジション】 アップライト(ゆったり)
【重視するステージ】 ロングライド 山岳
【重視する項目】 価格 ブランド 乗り心地 コンポ・パーツ
【購入候補】 TREK domane s5、 anchor RL8 EQUIPE
ロングライドをメイン、その道中でのヒルクライムもまあまあこなせるバイクを検討し、色や形、カンチェラーラのファンであること、
自分は肥満気味(85kg)なのも鑑みdomaneにしようかと考えたのですが、、よくよく調べるにつれて圧入式BBの悪評を目にし、
後々異音等対処に手間がかかるのなら、予算を増やしてもトラブルの無い構造がいいのかもしれないと考え、ネジ切式のRL8も候補に加えました。
圧入式BBであることは機種選定の際考慮に入れたほうがいいでしょうか?
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 00:07:03.16 ID:bDtYgVxP.net
- >>652
ガノーのが後じゃなかったかな
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 00:13:23.61 ID:Aym3496Z.net
- >>654
気にすることはないドマーネにしとけ
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 00:20:38.26 ID:rVpEh2l7.net
- カンチェファンならドマーネでしょう。
トレックのBBに対する不満はあんま聞いたことないし。
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 00:25:15.29 ID:Aym3496Z.net
- デブは迷わずドマーネ4
5より4にしとけ
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 01:01:27.51 ID:KnNX97Wl.net
- >>654
トレックで不評なのはBB90
限界まで広げた事によりシール性が皆無で晴天のみ走行でも半年で錆びたとか砕けて抜けなくなって工場送りになったとかが散見される
トレック側も多数持ち込まれて慣れてるので対応早いらしい
現行型が改良されてるかは知らない
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 01:26:04.12 ID:usUlVDOl.net
- >>654
圧入式はそこまで考慮する必要は無い
※悪評高いキャノンデールBB30もメーカーは現行型は問題ないと言い切ってる。
ドマーネの方が良いとは思うが、アンカーも悪くない。
アンカーRLが購入候補になるならRS8も選択肢に入れたら良いと思う。
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 06:06:21.46 ID:QUEjCQYM.net
- >>645
急に腹が痛くなった時とかどうすんだよ
障害者用のトイレなくてどうしようもない時あったわ
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 07:19:15.60 ID:jFi80EAR.net
- サドルの先を肛門に刺して蓋する
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 07:29:14.67 ID:jFi80EAR.net
- ドマーネ5sがドマーネ4のことなんだな
迷うことはない85キロのデブが楽しく乗れるバイクは
ドマーネしかない
アメリカンデブ御用達だからな
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 07:55:10.31 ID:07XVPAtU.net
- やっぱそんなもんすか
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 08:49:30.50 ID:jFi80EAR.net
- そんなもんだ
ドマ4乗ってるがいいバイクだよ
重くてパワーがある人には特にいい
痩せてる人には他にも選択肢があるけどね
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 16:20:10.13 ID:MSQj49/p.net
- ドマーネ買うなら5シリーズ(現ドマーネSL)以上だろう
4シリーズ(現ドマーネS)は乗り心地良いけど走りがもっさり過ぎる
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 18:37:48.53 ID:WndFTIYu.net
- 2017 VIA NIRONE7 PRO CLARISをネットで買おうと思うんだけど、身長166cmなら、サイズは460mmと500mm、どっちがいい?
股下は普通。特に短足ということもなければ、足が長いということもない。
あちこちのショップのHPを見たんだけど、適正体重のとこに書いてる数値がショップによってバラバラで判断に迷う。
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 19:01:18.31 ID:m9LoxkDp.net
- >>667
普通つっても1cmでも足りなきゃきついんだからちゃんと書いて。
っていうか決まってるなら店行けよ
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 19:11:02.32 ID:WndFTIYu.net
- 今測ってみたら75cmくらいだった
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 19:23:25.72 ID:vh+WfOA1.net
- 適正体重って・・・
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 19:26:10.90 ID:v6YmRveL.net
- >>667
デブだから4で十分
目的もツーリングだしな
シートポストもノーマルだから輪行しやすいし
調整も簡単
値段も安い
ドマーネ4で不足はないよ
ちなみにフラッグシップの軽量バイクももってるがな
目的による
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 20:32:44.94 ID:MSQj49/p.net
- >>671
輪行しやすい、調整が簡単、値段が安いがポイントになるならアルミで良いじゃんで終わる
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 20:38:43.55 ID:v6YmRveL.net
- 予算が30万あるんやで
なーんでアルミ買う必要があるんだ?
最初に買うバイクとしてはドマーネ4が理想だと思うぞ
金ないならアルミで妥協
デブ限定の話だからな
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 20:50:19.00 ID:MSQj49/p.net
- ドマーネ4って理想的か?
1台で全てを担うには性能不足だし、セカンドバイクにするには中途半端すぎる
そもそも普通のアルミフレームより重量が重いくせにアルミより進まないって致命的だと思うんだがな
乗り心地にしてもタイヤとホイールに投資した方が効果あるだろ
デブならタイヤ消耗が早いから尚更
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:38:41.83 ID:HF+nAWfM.net
- そんなん言ったらトレックが微妙
なぜかこのスレはコスパ良い訳でも飛び抜けて性能良い訳でもないのに異常にトレック推されるし、
乗ってる人そんなに見かけないのに候補にあげたり買いますって質問者も凄く多い
体重だけならキャノデもデブ対応だし、ちょっと落ちるがスペシャやスコットも肥満大国アメリカがメインだから許容体重高い
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:41:38.45 ID:q2P72zz9.net
- トレックって韓国製?
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:57:17.93 ID:v6YmRveL.net
- キャノンデールはBBがクソ
スコットはキムチ臭
スペシャはメリダ
デブはドマーネ4
デブだから車重も関係ないしホイールも頑丈な方がらいいからな
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 23:04:35.98 ID:z89iDSQu.net
- トレック乗ってる奴は普通に多いだろ
だが数年前に比べたらまだアメメーカーの3社は推されなくなった方じゃないか
在庫かかえた店舗のステマかと思う位名前出てた頃あったから
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 23:04:56.71 ID:MSQj49/p.net
- トレックはミドルグレードが台湾製、トップグレードがアメリカ製
クロスバイクは中国製だったかな?
確かジャイアント自身も含めて10万前後までの安バイクは軒並み中国工場製に移行したはず
>>676
主要なスポーツバイクで韓国製ってあるのか?
スコットが韓国ブランドになったけど、それでも製造はまだ中国台湾のままだろう?
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 23:11:12.36 ID:MSQj49/p.net
- トレックって巨大メーカーらしく価格に応じてきっちり性能の差別化を図るからなあ
ミドルグレード以上は良くまとまった高性能バイクに仕上げるけど、エントリーグレードはイマイチ感あるよね
まあ、エントリー価格帯だとジャイアントとメリダが強過ぎるだけというのが真実だろうけどさ
トレックのバイク買うなら、アルミならエモンダALR5以上、カーボンならSLグレード以上を買うべきだと思う
>>675
最近のキャノンデールはフレーム軽量化に走り過ぎてデブお断り感が強いけどな
今年からはエントリーモデルは重くなっても剛性確保に走るみたいだけど、今のホリゾンタルデザインを貫くなら日本人体型だとキャノンデールは乗りにくいんじゃね?
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 23:39:36.00 ID:usUlVDOl.net
- >>680
トレックで良いのは、エントリーモデルだったりする。
ただ、1シリーズにも105モデルを設定してくれたら良いのにと思う。
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 23:41:13.19 ID:+AaRXUOt.net
- 予算30万だって言うてるやんw
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 08:16:34.20 ID:4RvfkIfA.net
- 別に予算上限まで使いきらないといけないわけではないと思うが
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 10:16:32.47 ID:dk2CR+ym.net
- >>677
お前は何に乗ってるんだ?
ママチャリか?
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 11:13:00.24 ID:84R0F09y.net
- >>678
ドーピング確定以降見掛ける割合はどんどん減ってる
今がまさにTREKの在庫抱えた店のステマ状態だな
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 11:19:01.68 ID:AgN+cA8A.net
- >>676
www.bicycleretailer.com/sites/default/files/content/Factory_10_1_11.pdf
注意しなきゃいけないのはアメリカ製自転車でもフレームは台湾製、中国製だったり
台湾製自転車でもフレームは中国製だったりすることもあるよ(これは買う側には分からない)
例えば液晶テレビの場合
韓国メーカーのパネルを使用してても、テレビ自体が日本の工場で製造されてれば(組み立て)
日本製テレビってなるみたいなもんね
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 11:34:18.30 ID:dZdT7svm.net
- >>684
三輪車だい!
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 12:37:13.51 ID:bugSvYFq.net
- >>685
ドーピング確定ってなに?
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