ロードバイクのホイール155

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 12:59:02.58 ID:diLB1EI1.net

ロードバイクのホイールを語るスレです

◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php

◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/

◇前スレ
ロードバイクのホイール154
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1468941423/

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 22:56:06.59 ID:3KBrruSb.net

MAVIC で間引かれる
レー0　で霊零
ZONDA 　で人生大損
シャマル　で魂出戻り
　

死のホイール　安全安泰安楽

谷垣ひきずって気付くと冥界レーサー

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 23:06:05.77 ID:6KpZ6r2j.net

物欲がぁ・・・・

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 23:21:48.99 ID:4kGwmy+x.net

チューブラーでパンクで凹むとか、使ったこと無いのでは？と思う。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 23:29:26.23 ID:R6nKuxzH.net

いやへこむよ
値段的に

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 23:31:46.62 ID:l60/msMK.net

へこむなそれは
パンクイコールタイヤ取り換えだし

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 23:36:13.14 ID:Fw9tUeNk.net

めっちゃへこみますけど？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 23:46:49.32 ID:zFhLAwhW.net

チューブラーの人はパンク修理のパッチやタイヤブートは必要ないのでしょうか
あとチューブラータイヤも携帯するとなればかなりの重量としまうスペースが必要になると思うのですが
常にいくつのスペアを持って走っているのでしょうか

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 23:50:05.59 ID:KO0sVhwn.net

>>960
チューブラー使ってる人はサドルの裏にタイヤ1、2本予備でつけてる人が多いよ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 23:53:51.16 ID:Y0yx/+py.net

>>946
差はあるよ。間違いなく。
でもお値段の差もあるよ、Zonda4万、R0 niteが12万。
性能差は二倍はないし、アルミスポークで劣化しやすいというのもある。
12万のホイールぶっ壊しても笑って次のを買えるならR0かシャマルおすすめというだけじゃね。Zondaなら笑って次のを用意する。
ヲレの可処分所得の問題かも？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 23:54:04.09 ID:UkpChZSJ.net

>>960
タイヤ一本持ってたけどそれがパンク、交換したけどそれもパンクでタクシー＋電車代で1.5万支払った人ならいますよ
タイヤ2本分のコスト含めるといくらなんでしょう？


ちなみにクリンチャーならチューブ2本持てますし他の人もチューブくらい持っていて貸してくれますよ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 23:56:13.88 ID:Y0yx/+py.net

>>960
修理不能だから予備タイヤを1-2本ぶら下げる。寿命が終わったタイヤ一本とストラーダの組み合わせ
あとはパンク神が降臨しないことを祈るのみ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 23:57:27.27 ID:B5QKz/yx.net

どのレベルのホイールになればタイムが縮まるだけの効果が得られるんですか？
全く縮まらないならRS11でもいいんじゃないですか？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 23:59:50.89 ID:UkpChZSJ.net

>>965
その通り縮まらないのでRS11を使っていてください
コストパフォーマンス最高ですよ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:02:40.09 ID:OmdHq2NL.net

>>965
だから俺はホイールなんぞにかける金あったら
パワーメータ買ってパワートレーニングした方がいいと言うとる

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:04:17.06 ID:Rih+wdFI.net

>>965
完成車の前後2キロとかのホイールから前後1500グラムのホイール変えると初心者でも距離的30キロの発信停止がある都市部で乗ると平均時速は2、3キロ上がると思うけど ギア１段分は軽く乗れるし

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:06:13.83 ID:Lzh5cBnO.net

＞ ギア１段分は軽く乗れるし

ここ笑う所ですか？(´･ω･｀)

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:09:12.04 ID:vCCWdteE.net

笑うところだよ
渾身のギャグだろ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:09:28.32 ID:OmdHq2NL.net

ギア一枚を使うやつは、金もらって提灯記事書く奴以外は痴呆だと思う

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:09:55.08 ID:Rk3LzK/7.net

差が判っても、結果は変わらないとか。。。そういうのって。。。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:10:37.68 ID:Lzh5cBnO.net

よかった、笑っていいんですね(´･ω･｀)

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:11:58.84 ID:Rih+wdFI.net

>>969
実際アウタートップ入れてダラダラとケイデンス60とかで重たいホイールとRS81C24とかの安くて比較的軽いホイールで試すとギア１個分ぐらい軽いと思うけど

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:13:55.59 ID:HvBFOj20.net

ヒルクライムなら積んでるボトルやツール降ろしたら明らかに楽になると思うんですが…

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:22:25.69 ID:EkT7yKxq.net

>>961
>>963
>>964
そこまでして高価でガサバるものを使う理由は
それほど走りに大きな影響が出るからなのでしょうか
リム打ちパンクしにくいって理由だけならチューブラーにするのはちょっとリスクが大きい気がします
カーボンディープリムホイールを買おうと悩んでいるのですがチューブラーとクリンチャータイプのどちらがいいのか
値段も値段なので本当に迷います

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:29:26.03 ID:Rih+wdFI.net

カーボンクリンチャーとカーボンチューブラーでの比較なら平地しか乗らないとかではないのなら今のところはクリンチャーはやめた方がいいとかと。。。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:29:29.65 ID:zrIfhllx.net

>>968
本当にギア1枚軽くなるのは鉄下駄からレーゼロとかデュラみたいな10万クラスへ履き替えないと無理だと思う
ミドルグレードでそれに近いのはRS81c24と旧キシエリくらい

鉄下駄からゾンダに変えて明らかに軽く感じるとしたら、それは完成車の鉄下駄が鉄下駄の中でも特にリムが重い鉄下駄の場合だけ
具体的にはwh-R501-30とか、ああいう安アルミのセミディープホイールからゾンダなら確かに軽くなるが
そうでなければミドルグレードはミドルグレードでしかない
リムやハブの精度良くなったりスポークの本数が減ったりで鉄下駄よりは進むようになるが、それを実感するのはペダル漕ぐのをやめて惰性で進んでいる時だけw

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:33:31.84 ID:Rih+wdFI.net

>>978
だから完成車の2キロとかの頑丈壊れんホイールから1500グラムぐらいのRS81C24使うとギア一枚分ぐらい軽いって書いてるやん

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:37:27.48 ID:EkT7yKxq.net

>>977
なぜです？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:38:23.10 ID:wAolPd/z.net

ギwアw1w枚w

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:38:38.55 ID:DLxUsTt1.net

TUとCLの重量差は予備タイヤを２本積んだらアドバンテージないと思うの
他のに目移りするのめんどくさいから普段使い用にZippのCL逝ったけど後悔はしていない

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:39:32.34 ID:g20K4c2b.net

定期的にギア一枚君湧くよな
そのギャグ本人は面白いと思ってるのかもしれないけどもう飽きたよ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:41:44.29 ID:l2VYH87M.net

10年以上乗ってるけどリム打ちパンクとか一度もねーよ
大半は空気圧管理怠慢を公言してるようなもんだろ
残りも無謀なダート走行か不注意極まりない段差越えか走る路面の選択ミス
何れしても乗る人自身が原因

パンクするからチューブラーチューブレス履きませんとか意味が分からん
鉄下駄ホイールにパンクしないタイヤ履かせてママチャリにでも乗ってろ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:42:07.82 ID:hI9Qlyzm.net

ゾンダとRS81c24(or35)って81の方がいい？
用途は練習とロング
でも81ってグラがダサい…Duraは許せるが81はちょっとなぁ
9100リムのが出たら9100みたいにシンプルになるかな？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:45:57.56 ID:Rih+wdFI.net

>>980
平坦だけで乗らないで峠行くとカーボンクリンチャーだと下りでブレーキの熱でリム温度が上がってリムが破損するのと付随してチューブが裂ける可能性があるから一気にエアが抜けて落車する可能性があるのと、重いから

ぶっちゃけカーボンクリンチャーはディスクブレーキが一般的になるまで待った方が良いかと

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:46:38.19 ID:OmdHq2NL.net

トルクを計算しろギア一段くんは

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:48:07.78 ID:vbycNwMy.net

ギア一枚ってエンゾっぽい言い回しだよね

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:49:54.63 ID:Rih+wdFI.net

>>987
あのな中級者以上でー軽いギアで高いケイデンスで回すタイプで回転数一定でギアチェンジ頻繁にするなら分かりにくいけど重いギア踏めば一発でわかるよ
軽いリムの恩恵は

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:50:50.63 ID:zrIfhllx.net

>>979
完成車で2kgのホイールって言っても色々だからな
R501-30みたいなセミディープリムで2kgの鉄下駄と、メーカー手組みのローハイトでスポーク本数やハブが重いから2kg近いっていうのでは大違い
おまえさんが言う履き替え推奨の1500g近いホイールにしても、RS81c24みたいにリム軽くて1500gとジェットフライみたいにハブ軽くて1500gでは走り別物だしさ

WH6800、ゾンダ、レーシング3あたりのミドルグレードは完成車標準の鉄下駄から履き替えて悪いところはないし
とりあえず手を出しやすい価格設定だから最初のホイール交換の対象になりやすいけど
走りという点に関してはレーゼロ級のアルミトップグレードとゾンダ級のミドルグレードではかなり差がある

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:50:59.37 ID:OmdHq2NL.net

定量的に評価しろという取るんだ人間の感覚じゃなく

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:51:07.64 ID:oDFgIIFh.net

>>976
軽さが段違い、リブがいらないからその分軽い。カーボンは構造上チューブラーリムのほうが向く。
カーボンクリンチャーだとマシな上級アルミくらいの重さだが、カーボンチューブラーはアルミでは不可能な異次元の重量。
あとやっぱチューブラーのほうが乗り心地もコントロール性もいい。プロが基本チューブラーなのは納得する。
カーボンホイールの代金払えるならタイヤはケチるな。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:51:37.59 ID:EkT7yKxq.net

>>986
なるほど〜
しかしリムブレーキタイプのロードを買ってばかりなのでディスクまでまてない〜・・・

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:52:26.04 ID:EkT7yKxq.net

>>992
なるほど
カーボンホイール買った時はチューブラーにしようと思います

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:58:20.79 ID:Rih+wdFI.net

>>990
そらそうだね リム重量にﾎﾟｲﾝﾄを置い言わなかったのは言葉足らずだったのは謝るが
ここまでボコボコにギア１段軽いって言葉を批判される事だったんだろうかと思うよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 01:06:16.30 ID:l2VYH87M.net

走りゃあ何でもいいんだよ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 01:17:45.53 ID:dU5eg3oo.net

ギア一枚君はID赤くしてまで必死だなぁと思いました

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 01:18:35.50 ID:OmdHq2NL.net

ギャグじゃなかったんかい

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 01:20:10.91 ID:YecY0It3.net

ネタだと思ってたんだけど本気で言ってたのかよ…

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 01:27:08.65 ID:zrIfhllx.net

次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470327986/l50

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 02:48:17.97 ID:nk3C8Ti2.net

1000ならひよこ降臨

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