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【TARMAC】スペシャライズド★12【ViAS】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 21:53:50.85 ID:KyiSTwGE.net: スペシャライズド総合スレです

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2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 22:06:26.67 ID:QXeaetC4.net: ロードバイク乗りまとめ

自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない

ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。

ランニングでは2～3㎞で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード

そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり

購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。

特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない

トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い

そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない

風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。

意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。

ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。

自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。

人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。
3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 04:58:24.13 ID:84qhxkdm.net: なんという偏見
4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 06:12:55.71 ID:tHY7j4mM.net: 乙
5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 07:13:06.14 ID:zBRiuk6n.net: otu
6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 10:04:42.47 ID:ORUhDAel.net: １乙
7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 10:56:50.20 ID:gnwqLEC0.net: 結局ツーリング車ならセコイアとディヴァージュどっちがいいんだろか
8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 12:25:01.25 ID:E2LX/Ktz.net: いちおつ
9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 21:02:29.33 ID:w9ctshWQ.net: >>1は超絶イケメン
10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 18:43:21.29 ID:AFjfiOCu.net: １０
11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 11:29:30.79 ID:NzwrgmKJ.net: サガンレプリカのターマック買った。
初ロードだけど乗りまくります。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 14:12:16.67 ID:20k/JF+G.net: もちろんS-WORKSだよな！
13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 15:38:50.20 ID:JwpB7ii3.net: tarmac sportってロングライドも行ける？
振動で疲れるのは嫌なんだけどこれ16万で売ってて迷ってる
14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 16:11:00.91 ID:UaVkcMVT.net: >>13
大丈夫。普通のオールラウンドマシン同様ロングいける。
初めてeliteで170km走った時は灰になったけどね。慣れだよ。

2017のスポーツは完成車（ペダルなし）で8.1kgなんだね。
俺の買った時の2014eliteの時は8.5kgの札だったけどな。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 16:48:43.79 ID:cVsBBMHJ.net: ターマックでも100キロ位なら全然行けるよ‼
けど100キロ越えて来ると振動でそこそこ疲れは出てくるってのもある
人によって疲れが出る距離は違っては来るとは思うけど！
でも慣れればそれも少なくなるし疲れが出る距離も延びて変わってくる
全く疲れないとは言えないからね

ロングライド向けのモデルにすればそれがもっと負担も少なく疲れがで出す距離も延びるって感じ
16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 17:52:39.14 ID:JwpB7ii3.net: うーん、100km程度なら十万くらいのアルミロードでも十分行けたんだよね
ただこっちの言うところのロングライドは300とかを考えてて、実際500をアルミでやった時は振動で泣きそうになった
並みのアルミよりは振動殺してくれないとちょっと他を考えてしまう
レースにもチャレンジしたいからそれだけでもこれにする意味はあるんだけど、、、
17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 17:54:10.68 ID:9lIxXcUo.net: そこでルーベとディヴァージュですよ
18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 18:12:26.27 ID:LZRoX7sm.net: なんだこいつ
お前にゃ無理だよ。アンカー買っとけ
19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 18:19:10.30 ID:kmwtF65r.net: ターマックSL4は本当に進まないね
これならもっと安物の中華カーボンフレームとかのほうがぐいぐい進むかも
２０１７年モデルの新ターマックフレームがうらやましい
２０１６年モデル買った人は本当に損したと思う
20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 19:17:29.73 ID:mK9Umvil.net: >>11
移籍しますた(´・ω・｀)
21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 21:36:10.90 ID:5KiGdLrY.net: また新手が出てきたな。夏休みはよ終われ。
22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 21:45:35.77 ID:exNhK31/.net: >>21
お前は年中夏休みだろうがROMっとけ
23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 21:55:25.66 ID:5KiGdLrY.net: >>22
はいはい。
ちゃんとあぼんしとくね。
24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 21:57:06.86 ID:7xcHIW1m.net: >>23
はいはい。
夏休み楽しんでね。
25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 23:10:27.65 ID:z9qa/8aQ.net: ターマックでロングライドの話は奴を呼び寄せるからやめろ
26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 00:21:02.55 ID:bJV3pnoA.net: >>20
たしか移籍先のバイクもスペシャでしょ
27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 00:35:49.86 ID:Jd8FTEv0.net: 移籍先のエースは誰なんだろ。サガン兄弟で金使いすぎて大物は呼べんよな。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 01:28:31.81 ID:tzGaWrVI.net: Tarmacで200キロはちょっと…
29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 01:32:30.05 ID:BHp5NspP.net: ターマックでロングライドは流石に無理だよ…
30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 04:08:14.07 ID:hMMkd2VI.net: >27
クラシック及びツールはポイント賞＆スプリントステージ優勝狙いに絞り
サガンエースで挑むっていう方がわかりやすくていいんじゃない。
問題はジロとブエルタをどうするかだが・・・。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 06:35:12.40 ID:znzARCCX.net: サガンはボーラみたいだけどバイクはスペシャ？
rovalは履かせられんのかな？
32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 06:42:42.79 ID:2xPreozR.net: >>31
スペシャがボーラを3年サポート
サガンースペシャ間のアドバイザ?契約も続行だから
多分乗るんじゃない？
33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 06:55:53.17 ID:A5QXMVIu.net: 身長177の股下83でターマックのサイズ56ってやっぱデカ過ぎますか？
34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 07:11:46.92 ID:wI58Ed2u.net: >>33
股下それなら54でいいような。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 07:30:17.31 ID:0ikw/uzs.net: 股下７９の俺ですら56サイズだから余裕じゃね？
ちなみにタマはサイズが小さくなるにつれダウンチューブなどが細くなるからダサくなるね
あとロードバイクが一番かっこよく見える条件としてシートステイとシートポストの交わっている部分が後輪よりも高い位置がベスト
ツライチ、もしくは後輪のほうが高いとやはりダサく見える
スペシャバイクの場合は56サイズが最も美しく見える黄金比率であるとも言われている
36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 07:32:35.62 ID:0ikw/uzs.net: あ、シートステイとシートポストが交わる部分じゃなくて
シートステイとシートチューブが交わる部分ね
37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 07:46:25.40 ID:scK7/Rfb.net: アスタナがスペシャを降りるか・・・
38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 08:09:00.05 ID:wI58Ed2u.net: まぁ手足の長さとサイズまちがえると、ステムが短いわ、シートポスト低いわで見てくれ悪いとは言っておく。これでコラムも高ければ、なお。
39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 16:17:12.15 ID:4zWnxCvF.net: >>33
俺は178の84で54に乗ってる
40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 17:27:28.27 ID:EbaslF8h.net: 身長181の股下85で俺のフレームは56
参考になるかわからんけど
41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 18:11:26.36 ID:+2LOhKUj.net: ROVALのCL40って激安だな。これは売れそう
42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 18:28:28.39 ID:9FjOZyqI.net: >>39
ちなみにステム長、角度は？
43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 18:36:48.46 ID:UDQUiK3s.net: >>41
クワトロカーボンの対抗なのかな
44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 19:50:52.84 ID:P/C2f8+K.net: 172で股下80で52乗ってるけど、これはサイズあげた方が良いのか？
ステム12cmの欧州タイプらしいけど。
ステムはベタつけどす。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 19:58:57.36 ID:UlF23PzY.net: >>44
お前はサイズ変更する必要ないと思うよ
46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 20:17:52.51 ID:0ikw/uzs.net: 何でお前らもんな股下80以上もあるの？ｗ
見栄はってない？
47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 20:25:44.42 ID:PLZhp3pM.net: >>46
見栄の意味がわからないが…
股下79で56サイズに乗ってる方がよっぽど見栄張ってるように見えるよ
48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 20:26:23.27 ID:98XM0sXi.net: >>46
お前の身長は？
49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 20:29:08.04 ID:P/C2f8+K.net: >>46
一応bgfit受けたから間違いないかと。
ただ、52だと絶対ステム伸ばす必要あるから、上のサイズでも行けたんじゃないかなぁとも思ったり。

ターマックは大きいサイズの方がダウンチューブ太くて格好いいよね。
そこだけは裏山だわ。
50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 20:35:10.50 ID:P/C2f8+K.net: 前にysのバイオレーサー受けてる人で、795ライトのLサイズだとあなたの場合シートポストのlookのロゴ部分を切るはめになりますって悲痛な宣告されてる人思い出した。
すごいガッカリしてたなその人。
プロチームカラーほしかったろうに。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 20:39:14.14 ID:1DCGfY8V.net: 172、80くらいの体格なら52がベストサイズだと思うよ
詳しい体格の情報知らんけど54だとちょっと大きすぎる気がする
52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 20:50:20.79 ID:P/C2f8+K.net: >>51
あんがと。やっぱフィッターの人が正しいか。
53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 21:14:09.82 ID:Odn2ITWp.net: 178/脚長88　両腕長186　だったら56？58？
54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 21:35:37.19 ID:GstcgcFF.net: 対面販売しかしてないんだから店で聞け
55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 21:40:14.39 ID:UndW1rjh.net: 股下８９だけど俺なら56買う
58だとリーチとか長すぎるだろ
全体のバランスで選らばにゃ
56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 21:45:23.96 ID:LwHKPZmq.net: >>53
56かな

そんなことよりお前さんスタイル良くて羨ましいな
股下比率49%超だなんてモデルさんだったりするのかな？
57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 22:03:10.51 ID:Odn2ITWp.net: >>54
試乗会のときは58？　2017モデル出てないか聞きに行ったときは56だったんで迷ってました

>>55
了解で

>>56
2センチぐらいはやせ我慢入ってる
20年前に気づいていればモデルかホストの道もあったかも(ただし顔は典型的キモオタだよ)
58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 22:20:28.22 ID:0ikw/uzs.net: >>48
１８２・・・
59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 22:29:33.87 ID:tTrVeNlc.net: 178cm、股下84cmでターマック54だな。
落差10cmくらい取る計算だっだけど、最近後ろ乗りにセッティング替えてサドル下げて、ハンドル上げたんで、結局56サイズのステムベタ付けでも良かった。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 01:08:14.74 ID:D8cUwPrJ.net: 身長178で股83でサドル高73.8だけど俺も54か56で悩んでる
スペシャは56が一番かっこいいからな
店員曰く乗れなくは無いらしいが無難に54を勧められた
61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 01:50:14.39 ID:3QEM8A6w.net: ターマックってそんな56で見た目がよくなるの？
ホリゾンタルならともかくあんなスローピングフレームで
62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 02:01:48.40 ID:Jom8BUdo.net: >>61
どちらにしろスローピングだから別にかっこ良いとは思わないよ
ちなみに58サイズ乗りです
63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 02:03:56.69 ID:pMs2q8jD.net: >>60
具体的にはどんな体格なのかわからないけど、その身長と股下なら54でいいと思うよ
64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 02:07:02.82 ID:VbDJSWxa.net: 見た目の話だけど大きめのフレームを選んでもその分サドル高が伸びる訳じゃないから、思ったようにカッコよくはならない
適正が大事
65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 09:59:39.36 ID:uX9sM2xS.net: ターマックcomp、ルーベスポーツがFact10になったのでその他のカーボン素材がどうなっていくか気になってるのだけど、SBCU先生の説明がポエム過ぎてよくわからん。

http://www.specialized-onlinestore.jp/contents/blog/detail/174
66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 12:13:20.33 ID:NwZQT6iy.net: 番手が上がるほどレース向きで、コンフォート性が少ないってことでいいんじゃね。
11のsworksはレース特化という位置付けだと思う。
67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 13:19:20.81 ID:l1yvnWlX.net: ぶっちゃけ金の掛かり方が違う開発のグレードでしょ、素材じゃないって言ってるし
素材メーカーが新製品出してそれを使っているかは調べようがないんじゃね
68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 14:44:53.68 ID:infMVxF1.net: ピース数で適当に分けてるんじゃねえの
69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 16:13:59.31 ID:+ft8uIIy.net: ピナレロなんかは素材アピール強いね。

確かに何種類もカーボンシートを使い分けてるから抽象的な表現になるのだろうね。もう少し拘っている所なり今後の方向性なり出して欲しいかな。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 17:13:02.08 ID:yUmgjM3L.net: Factは素材じゃなくてスペシャライズドの思想、とか知らなかったわ。素材おなじで形もほとんど同じなら、ぶっちゃけどれ乗っても素人にはわからん気がするわw
71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 18:15:58.31 ID:3h2eAJhr.net: GIGAZINEのフレームの海賊品の記事に
「「カーボン金型」の設計データや現物が取引されており」
ってあるから海賊品作ってる奴らが同じ素材調達してくれば同じフレーム作れるってこと？
ttp://gigazine.net/news/20151005-world-of-fake-bike-gear/
72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 18:53:03.76 ID:WLcPtIsB.net: >>71
理屈はそうなるけど現実はね。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 19:35:11.76 ID:NwZQT6iy.net: >>72
海賊になると細かい処理とか雑なんだよな。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 19:47:36.31 ID:WLcPtIsB.net: >>73
それ以前に品質管理が話にならないから
買うのはロシアンルーレットw
75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 20:36:34.98 ID:A7Vd6P/R.net: ポッキリ折れて顔面削りたくないなあ
76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 20:55:46.67 ID:OniCgGhQ.net: 身長176cm 股下83cmでtarmac sl4 サイズ54・ステム100mmのバイクに乗っているけど、フレームがデカイ気がするけどどうなの？
77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 21:04:42.14 ID:B38DJRjt.net: >>76
その身長股下だと52か54の2択だと思うけどな
個人的に54で大きすぎるって感じはしないけど、大きいと思うなら52も試乗してみれば？
78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 21:07:05.48 ID:XDgFIBuW.net: ニバリもスペシャ降りたな
79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 21:18:47.77 ID:OniCgGhQ.net: >>77
ありがとう
80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 21:36:05.91 ID:yaBmaNow.net: >>78
元々ニバリのためのバーレーンやもんね。アスタナもアルゴン18だし。
81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 21:39:58.23 ID:aF8nlsjt.net: >>79
52だとリーチは、ほぼ変わらず
ヘッドが20ミリ短くなる。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 23:20:27.00 ID:YB3MI714.net: >>76
ステム8～9にしてみたら？
83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 00:21:13.87 ID:d7qhMfoZ.net: http://i.imgur.com/jgJtCoC.jpg
なにコレ？
教えてエロい人
84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 00:39:41.61 ID:+L8XNCM7.net: 何これ。
前に200万円のマクラーレン（Fact12）完成車5.8kgっつうのがあったけどそのディスク版か。ひょっとしてルーベで出したりして。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 01:00:22.77 ID:PsoirO/R.net: ルーベか。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 08:26:04.32 ID:Vu3z597I.net: スペシャのオリンピック仕様の温度によってフレームの色が変わるの面白いね
87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 10:32:17.84 ID:zFhLAwhW.net: ターマックCOMPのフォークコラムはカーボンですか？それともアルミですか？
SWATのチェーンブレイカーというものをコラムの中に収めたいのですが
カーボンコラム用とアルミコラム用の2種類があるらしく、ターマックはコラムの部分だけアルミという噂を聞いたので
88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 11:14:14.71 ID:ab8cB/wa.net: 誤記かな？
https://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/tarmac-comp/118206
89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 11:15:25.11 ID:XLfVR83N.net: ターマックだと、サイズが変わってもリーチはあまり変わらない
手抜きではなく，そうゆう設計思想だそうだ
SWターマックサイズ(Reach) → 49 (386mm)，52 (386mm)，54 (387mm)
90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 11:35:25.19 ID:aXRNENgT.net: おお、2017年モデルweb更新きたのか
91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 11:38:29.49 ID:i7Ct+0Bj.net: >>88
ホームページ新しいのに切り替わったんだね。
VIASがDISKのみになっててExpertがFact11rになってるのが気になる。ディスクの方がローターの空気抵抗があるからか少し遅い、でもブレーキはよく効くという評価を聞いたぞ。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 12:26:40.25 ID:GGFFZc5W.net: >>89
落差とれるかどうかって感じですか
93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 13:03:23.47 ID:i7Ct+0Bj.net: >>89
リーチはほぼ変わらないけどトップ長は違うから、小さいサイズだとサドルは後退させてステムも伸ばさないといかんか。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 14:02:33.41 ID:wmY+0BXJ.net: は？ガチでディヴァージュ消えてるじゃん
エイウォル、セコイアよりフレームかっこよかくてキャリア付けられたから好きだったのに
95 ：87：2016/08/04(木) 14:28:11.32 ID:zFhLAwhW.net: どなたかわかるひといませんか
96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 15:22:39.30 ID:dqwMnj0r.net: ルーベのカーボンがFACT10rになってるけどこれって間違え？

他の説明にはFACT 8rの説明で書いてあるし
どっちが正解？
97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 15:46:07.69 ID:i7Ct+0Bj.net: >>96
何カ所か10rになってるから発表済みのスポーツとかは10rなんじゃないかな。
8rは2016の内容と思う。
未発表分も変更があるかもしれんね。
98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 16:37:45.06 ID:xoxwQNbg.net: https://www.instagram.com/p/BIrTTpvDDnr/
結構早く色変わる
99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 16:41:08.94 ID:w0kzTEFL.net: >>94
ホントだ無いな
DIVERGEちゃんディスコンかよ

Specialized: Adventure Bikes
https://www.specialized.com/ja/ja/bikes/adventure
100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 16:52:35.70 ID:0ususvPj.net: >>95
それが分からないなら自分で取り付けできるようには思えんし、
スペシャは店頭販売のみなんだから店で聞け
101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 17:05:10.19 ID:0ususvPj.net: >>76
同じ身長股下で現行tarmacの56に乗ってるけど、ステム110のべた付けで
もう少し遠くにもできそうな感じ
他人より肩幅が狭いとか、腕が短いとかあったとしても、54の100で大きすぎる
って事はないと思う
フレームが大きいと感じてる理由がわからんからこれ以上はわからんけど、
腕で体重支えてる気がするとか、サドルの前に座りたくなるとかあるなら、
サドルを低くしてその分後ろに下げれば落ち着くと思う
102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 17:30:04.58 ID:gTH9Qgo3.net: なんか嫌がらせみたいな色の完成車だなターマック
103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 17:48:05.13 ID:mmnCuO40.net: >>89
へー、知らんかった
ってもトップチューブ変わるから全然違うけど
104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 20:00:30.85 ID:0KJ+N1ZM.net: ZIPP30 2013　子傷あり　フロリアが中古四万で売られてたけど
サブに履かせたいなぁ何て思ってるんだが
性能悪いかな？
1700gあるらしいし、、
105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 20:08:36.98 ID:Xt7UHOYx.net: カラーリングがジャイっぽいな
106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:13:36.71 ID:OFhIqEpB.net: ヴェンジに似合うクランク教えて！
シマノダサすぎて・・・
107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:21:55.87 ID:OmdHq2NL.net: エスワ使えよそこは
個人的にはrotorの3dあたりとno-qだが
108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:36:26.72 ID:hI9Qlyzm.net: >>106
105のサガンモデルとかにはプラクシスワークスのが付いてたな
109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:45:16.13 ID:oTJntbhv.net: >>108
あれのせいで、他のクランク入れたい場合、bbから総取っ替えなんだよね。
あのクランク専用bbとか最悪。
110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 01:04:10.72 ID:bsY3tSd9.net: ターマックエリートアルテグラになってる･･･
同じ価格で105だったのにクソすぎだな
111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 01:10:48.72 ID:OmdHq2NL.net: ？
112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 04:30:52.26 ID:mlWqIPw8.net: >>94
アルミよりクロモリの流れで好みだな
113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 08:45:44.11 ID:Q76IIzFR.net: >>97
USAサイトだと、コメントもスペックシートも10rになってるね。日本サイトの誤植っぽい。

2016はFact8rにねじ切りBBだったのが、2017はFact10rにOSBBに変更で間違いないだろう。

ルーベSL4モデルチェンジ前の大盤振る舞いということかな。
114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 12:46:44.26 ID:WOo45xU0.net: viasって全部DISKになったのか・・
115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 13:30:25.71 ID:sMCAXbjj.net: 展示会段階でベンジは変更なしというところからディスクが出たというだけで、リムブレーキ廃止の話は出てなかったよね。

マクラーレンの文字が書いた写真が関係してないかな～と思ったりしてる
116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 14:52:40.17 ID:3p0gw0Yl.net: 温度でオレンジからイエローになるターマックなんて誰が買うんだよ…
しかもS-WORKSじゃなくスペシャライズドロゴになるし

あ、欲しいわ
117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 18:36:09.81 ID:W3SWqQ4P.net: プロペロ3は随分と収納力があるんだな
カム式留め具ってどんなの？
118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 18:37:20.13 ID:W3SWqQ4P.net: ほぅ、Awolはベースグレードにハブダイナモが付いてるのか
119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 01:19:16.14 ID:o85EB+/R.net: >>76だけど、いろいろ意見ありがとう
多分、ロードバイクの前傾姿勢がまだ馴れないだけだと思う
120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 01:39:53.62 ID:rJKaiF3Q.net: エスワ以外はわざとｸｿなカラーにしてる気がする
121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 12:11:19.07 ID:T6Ok3sCH.net: アレーコンプいいじゃんか～。
122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 12:50:38.29 ID:+xpUEtox.net: そういやアレーコンプ2017年はスプリントと統合されたのかな
123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 20:56:31.55 ID:NGZI4Eh5.net: アレーエリートのグロスホワイトにサテンのロケットグロスレッドフォークをつけたい
124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 13:45:40.55 ID:71LQG2ay.net: ルーベがモデルチェンジどう変わるのか楽しみ。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 16:23:11.57 ID:scyLGgVJ.net: オリンピック仕様のフレーム後半に目立ってたね
見事に前半はイエローカラーで後半オレンジカラーになって宣伝効果高かったかもね
キャニオンのグリーンも目立ってたけどw
126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 16:34:11.07 ID:scyLGgVJ.net: 直線は風が当たって冷えるからイエローカラーになってたみたいね
127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 18:51:06.63 ID:isdEJBfh.net: >>126
逆逆
128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 19:00:31.76 ID:scyLGgVJ.net: 冷えるとイエローカラーになるんじゃなかったけ？水かけてイエローに変わってたから。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 19:02:34.54 ID:A3A2zyBz.net: ピナはドグマのまんまじゃね？
エスワのままだったらなー
130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 19:07:14.66 ID:d+86NZaV.net: >>128
http://blog.livedoor.jp/sbcbicycle-shop/archives/1866957.html
>>98はお湯を掛けてたんじゃないのかな？
131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 19:32:48.87 ID:scyLGgVJ.net: そっか
それなら納得暑くて色がイエローになってたワケね
132 ：うさだ萌え：2016/08/07(日) 22:40:43.62 ID:5HtB1Nv7.net: むっさ、要らない機能。何考えてんの？毛唐って。
133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 00:16:30.62 ID:gH1V0OxF.net: そんなん言い出したら塗装自体が無駄なもんやん
浪漫ってもんを理解しないとあきまへんで
134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 08:11:33.50 ID:Wl7TTt+7.net: 先輩方々、ステムとハンドルは何を使ってます？
zippのステムとハンドルを使ってみたい
135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 09:40:54.55 ID:1dtTBH9l.net: シマノProシリーズ
136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 16:22:40.58 ID:ObAFJPK7.net: vibe7s
137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 18:19:14.97 ID:hZcHGzto.net: >>136
やっぱりそれ人気なんですか？
138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 18:21:14.13 ID:hZcHGzto.net: >>135
139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 18:32:54.03 ID:+LiMVEvl.net: >>138
ステムとハンドル交換して何したいの？？
人気だから、ここに挙がったからとかだけでvibe7sに交換しちゃうと痛い目みるよ？
因みにvibe7sはジャイ時代のキッテルとか全盛期の壁みたいな筋肉ゴリラが使うくらいガチガチです。レースと割り切ればいいのだけれど、そうでないならPLTでオッケー
140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 18:38:52.82 ID:xDZEBPkO.net: s-worksのカーボンハンドルもいでからは、zippのスプリントステムにvibe7sのハンドルだなぁ。
ただ、zippのステム高いから、ポジション出し出来てる人じゃないと薦めない。
試行錯誤中の人だったなら易いのにしとく方がいい。
あと、ゴリゴリ踏む人じゃないと入らないかも。以外と重い。
141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 18:40:58.00 ID:xDZEBPkO.net: あ、あとこの組み合わせにすると、快適性かなり悪いよ。震動との戦いになる。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 20:15:04.39 ID:ysdNb4N5.net: 食パンマンの愛車のロゴを目にするたびたび、Ｓワークスが欲しくなる不条理
143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 23:34:47.84 ID:m2nqQKZW.net: 新ルーベのリークその2

https://www.instagram.com/p/BI2WQnvD5Fd/
144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 03:03:29.57 ID:v1An/2Su.net: >>143
どういうこと？
145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 06:34:00.94 ID:DOCU4nfy.net: 速度が乗ると色が変わるってシャイニングスコーピオンかよ
146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 10:50:26.54 ID:BUiG3ncT.net: SWATの携帯ツールが8mmのアーレンキーがついてたのが
2017年モデルは2.5mmになったんだけど、2.5mmのアーレンキーってどの個所で使うんだよｗ
8mmはペダルレンチが使えないSpd-Slなどのビンディングペダルを外す時に必需なはずなのに
なぜ8mmをやめて全く使いどころがないであろう2.5mmにさせたのか
147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 10:54:33.18 ID:mGqmXgs/.net: >>138のせいで流れが悪くなったな・・・
148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 11:15:46.02 ID:wA1wAnZC.net: ＳＷのハンドルから３ＴやＦＳＡの定価３～４万円位のに変えると軟らかくなりすぎるかな。
149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 12:44:25.35 ID:fcvmJsRF.net: ボーヌスげっとできたのでかねてから気になっていたdiverge compをあらためて検索したら（涙目
150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 15:18:36.54 ID:hLRRtvvI.net: >>146
8mmを使うようなトルクのかかるところは携帯ツールで回すのは無理があるってことかな
151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 15:53:31.18 ID:bItXsmUN.net: >>146
2.5mmがあれば、カンパハブの玉あたりがいじれるなあ。あと、SPD-SLのリリース硬さも？

個人的には賛成。
152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 16:31:04.86 ID:GgQZNQxJ.net: 普通は携帯工具でペダル外せないでしょ。
輪行で付けたり外したり頻繁にしてるなら8mm必要かな？
153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 18:16:49.90 ID:40IBe/nu.net: 公式HPのルーベSL4スポーツのフレームがFACT10rカーボンになってる。
昨年は違ったような…
154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 18:51:02.81 ID:8B9pn/1N.net: >>147
ごめんなさい、なんも知らんもん、、
ターマックってか初めてのロードバイクだもんで、
ホイールは何買おう、、、、
155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 19:07:21.65 ID:proX0fRh.net: >>154
ターマックならRoval一択だろ
156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 19:16:57.70 ID:8B9pn/1N.net: >>155
えー、、ヤダダサい
157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 19:20:26.37 ID:muTEhJBx.net: なんだこのカス
158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 19:35:26.11 ID:rb6so7xx.net: 今年のTARMAC COMPの乗り心地って、どんなもんですかね？
突き上げ、振動は優しめ？それともそこそこ来る？
159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 19:38:46.48 ID:PwlavHza.net: >>154
rovalダサいと流石ニワカだな、vibe7sがどうなんだとか面倒くさいなお前NG確定。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 19:42:48.56 ID:+UNl2DJQ.net: すげえ低レベルな質問で申し訳ないんだけど
付属のAXISホイール（DT SWISSのOEM品前後で2075グラム）＋付属のタイヤ（1本370グラム）から
RS010（前後1890グラム）＋クローザープラス（1本220グラム）に変える意味あるかな？
161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 19:47:11.48 ID:proX0fRh.net: >>160
タイヤは変える意味がある。
乗り心地もソフトになるよ。
ホイールはもう少し金貯めてミドルクラスを買え。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:11:34.51 ID:IEUMTQ4B.net: スペシャの付属鉄下駄は変えるの前提みたいな潔さがあるからな
163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:35:39.66 ID:puEANUpW.net: >>160
タイヤはそれでもいいと思うけど、ホイールはゾンダかそれ以上にしといた方がいいよ
1890とかほぼ鉄下駄だし
俺はレーゼロにしたら激変した
164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:40:26.20 ID:8B9pn/1N.net: >>159
知識ないけど、お前より速いと思うよ俺（笑）
165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:43:16.26 ID:1W9ENzmo.net: >>163
マビックのホイールだとどのレベル？
166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:47:03.33 ID:proX0fRh.net: >>165
マビックならキシエリ。固いよ。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:55:52.54 ID:Rxlvpo97.net: あーそういえば夏だったな。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:57:43.77 ID:proX0fRh.net: >>167
せやった
169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:58:22.87 ID:B09TkLvD.net: 暫くは167みたいなレスを見る事になりそうだな
170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:59:41.80 ID:AfTsgZmB.net: １択って…
それはないわ
171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 21:01:25.36 ID:puEANUpW.net: >>165
もう書いてくれてるけどキシエリ以上だね
せっかく買い替えするならローハイトだも1500グラム台が最低ラインだと思う
172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 21:34:07.13 ID:8B9pn/1N.net: よく分からんから、お店に置いてあったMAVICのなんとかcarbon買ったよ！なんちゃらcarbon
今日走ったんだけど、実業団選手っていうから期待してたのに糞だな、、、なんだよ、、、、
173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 23:20:22.80 ID:sEwWNvFn.net: ターマックで長距離はしれないくんクラスのアホ
174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 23:24:37.93 ID:Eva53P8M.net: >>172
おめでとう
是非、君の愛車の画像をアップしてくれ給へ
175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 00:16:58.13 ID:U7P08TIo.net: ROVAL CL40にしろよ。今年のコスパNO1ホイールだろこれ
176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 00:42:49.01 ID:rKyUFt3Y.net: せやろか
177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 01:29:36.90 ID:F4Tgr6Vz.net: 費用対効果を言い出したらエントリーグレードに勝るもんなくなる
ホイールはコストで選ぶもんじゃないよ
欲で選ぶもんだよ
178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 01:36:57.55 ID:h3r7D0IF.net: あの、温度で黄色とかオレンジになるフレーム、かっこいいな。
S-WORKSなのに、ロゴが普通なのがいい。
179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 02:35:54.57 ID:O5wkO279.net: >>175
コスパ最強だろうね。2017年モデルのタマCOMPと同じように「売り」にしてると思う

ところで2016年モデルのCOMPのほうの完成車についているホイールって鉄下駄扱いになる？
フルクラムRacing　S-19LIGHTってやつだけど持った感じ凄い軽いんだが
多分両方合わせて1400gきってると思う（長年の経験でだいたい重さが大まかだけどわかる）
悪く見積もっても1400g台だと思うから重さに関してはトップレベルのカーボンホイール並みだけど剛性がイマイチなんだろうなあ
180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 02:47:08.17 ID:FsjE+K++.net: Cl40ってそんないいとこあったっけ？
181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 02:51:07.42 ID:FsjE+K++.net: >>179
軽くググったらそのホイールってディスクブレーキのが1900g超えてるみたいだけど
182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 02:53:59.23 ID:PmG61J2T.net: ググったらS-19LIGHTって1900gくらいあるらしいけど
500gって誤差って言える範囲じゃないぞ
183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 02:54:29.82 ID:PmG61J2T.net: ↑で書いてる人いたななんかすまん
184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 02:58:42.44 ID:O5wkO279.net: >>181>>182
ディスクじゃないほうだよｗ
ていうか公式で重量は公表していないのになぜわかるの？
185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 03:03:23.62 ID:O5wkO279.net: これ観る限りでは軽量なホイールと言っているだけに絶対に1900gはないでしょｗ
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=436440449882214&id=344962105696716

それにスペシャ完成車についているRacing　S-19LIGHTと
通常販売のS-19LIGHTは全くの別物だよｗ
186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 03:09:18.72 ID:JdU+T4Jm.net: 現物持ってるなら計ればいいだけなのに何で俺を論破してみろみたいなこと言ってるのか意味不明
187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 03:10:55.17 ID:9/lvpKsQ.net: 突っ込みどころ多すぎるけどとりあえず計れ
188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 03:44:53.89 ID:O5wkO279.net: だから手持ちで測った感じ1400ぐらい
前に何度も1400台のホイールを扱ってたからわかるよ
実際に持ってる自分が言うんだから大きな誤差はない
189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 03:50:43.52 ID:rKyUFt3Y.net: もうどう突っ込めばいいのか分からん
190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 03:52:34.39 ID:qK+P6U1U.net: ざっと読んだ感じでも4箇所は突っ込み所があるな
191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 03:57:10.19 ID:O5wkO279.net: でもなせかツッコミどころを言えないのはなぜｗ
実際に自分が持っているのだからつっこまれたところで別にどうにもならないけど
192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 04:03:37.08 ID:qK+P6U1U.net: >>179のトップレベルのカーボンホイール並みってとこ、ローハイトのトップレベルのカーボンはクリンチャーでももっと軽い

>>184、ディスクでも流石に400gも変わらんし、なぜわかるって測ったからだろ

>>185なんの根拠にもなってない
そして完成車付属は別物ってのはソースは？

そして一貫してる重量の根拠が「持った感じ」
匿名掲示板で、かつ書き込み全てから頭の悪さ滲み出てる人間の持った感じなんて第三者に少しでも信用されるとでも？
193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 04:13:07.23 ID:rKyUFt3Y.net: >>191
とりあえず計れ
194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 04:37:35.36 ID:O5wkO279.net: >>192
ググればわかる
完成車についているのはスペシャオリジナルのS-19LIGHT
フルクラムのホイール単体でS-19LIGHT調べればスペシャのとは全然違うのが良くわかるはず
>>193
だから測ったんだってｗ
195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 06:12:13.97 ID:rKyUFt3Y.net: とりあえず計るまでは書き込まないでくれ
196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 06:23:43.00 ID:Of4PzsIf.net: >>188
なんで計ったのにぐらい、になるんだよ(笑)
完成車付属は仕様違いが多いんだから、聞きたいならちゃんと情報出せ
タイヤ無しで、ありなら銘柄もよろすこ。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 06:31:09.91 ID:nPe4tEJ+.net: こいつはくせえー！
ターマックロングライド不可能くんの臭いがぷんぷんしやがるぜ！
198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 07:07:46.02 ID:O5wkO279.net: >>196
情報出してるじゃん
自分の感覚で1400ぐらいって
勝手に憶測で違うって言ってるのはむしろそっちなんだしｗ
だからこちらを信用しないならお前らが自分で測る以外に確かめようがないだろ
199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 07:18:24.20 ID:gbrvDObn.net: 20万ぐらいのフレーム出してくれないかなあ
Sworks高いし、ミドルグレードは完成車ひかねえ
200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 07:40:25.36 ID:OGY5ZMm3.net: >>198
お前の研ぎ澄まされた感覚はわかったから計測器使って測っておくれ
201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 09:39:51.14 ID:DeIHSdjH.net: http://www.cyclist.co.uk/specialized/roubaix-sl4/1083/specialized-roubaix-sl4-comp-review

スプロケ、QR、タイヤ込みで3.06kgだそう。

105の1132Tで430g、
QRがフルクラム純正で117gx2、
タイヤがTurboPro26cで250gx2、
チューブがてきとうに100gx2、
おまけにリムテープが必要だとして20gx2

差し引きしてホイールは1656gになる。
どのレビューでもホイールは換えたいと書いているし、こんなもんだろうな
202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 11:30:42.50 ID:aECDdTtF.net: >>201
おまえめっちゃ優しいな
203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 11:32:48.73 ID:JQQRGfOB.net: 意外に軽いな
交換前提の鉄下駄2kg弱だと思ってた
204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 12:13:31.66 ID:eeZB9IuJ.net: どのメーカーのロードバイク買うか悩んでいるんですけど、スペシャがいいかな～。　
今のロード界を引っ張っているのってスペシャっていう印象があるんですけどいかがでしょう？
205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 12:19:28.14 ID:b6nXIG8h.net: 一角ではあると思うけど、うーん
それに来年は勢力弱まるよ

おれはスペシャ好きだから選んでるけど、ランキング最高だから選ぶという気分だと失敗したと思うことあるかも
206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 12:30:34.29 ID:nPe4tEJ+.net: 好きなのにせえ
自分が一番気に入ったのがナンバーワンよ
207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 12:47:42.59 ID:r25K2qVW.net: まあ総合系いなくとも左岸一人で爆売れだし
208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 13:19:37.10 ID:6FMYygxn.net: 来年はどのチームがスペシャ乗るんだ？エティックスとボーラだけになるのかな？1チーム減っても乗ってる人は豪華だなw
209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 13:28:12.73 ID:8lxXJt7q.net: >>201
実際はもう少し重い気がするな
1700台なのかね
まぁ言い出しっぺの持ち主が測る気ないんだしもうどうでもいいか
210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 13:49:35.62 ID:jFX52aI5.net: スペシャはシューズからウェア、メットまで全部のスペシャ星人が多いのがちょっと
211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 14:22:51.42 ID:eeZB9IuJ.net: やっぱり今の勢力をみると、ピナレロなんですかねぇ。。。
オリンピックで上位がS-Works乗ってるの見て、すごくかっこよかったのですが、
もうちょっと悩んでみます。
212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 14:27:54.22 ID:a7pGCXdV.net: ぶっちゃけ自転車の差なんてほとんどないだろ
上に乗ってる人かほぼすべて
213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 14:37:25.71 ID:gwn3LEK4.net: まあ真理だわ
どんな良い自転車でも貧脚デブじゃ豚に真珠
214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 14:39:51.96 ID:kyrc1Ndh.net: >>210
むしろそれができるのがスペシャの魅力だと思ってるんだけどなあ
シューズもメットも本気開発で価格ぼったくりでもなく
ブランド合わせる目的だけじゃなく自信もって選択できる
215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 14:41:18.51 ID:a7pGCXdV.net: スペシャしかりジャイアント、トレック(ボントレガー)など、自社でアパレルやらホイール、タイヤまで作れる会社は力があるに決まってるわな
216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 15:21:38.30 ID:rKyUFt3Y.net: >>211
かっこよかったならありじゃないか
ピナレロは確かに存在感強いな
217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 16:09:27.37 ID:7S9vXWyy.net: >>208
コンタドール、ニバリ、アルーと総合系がごっそり居なくなるのに有効手が打ててないのは寂しいね。
218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 16:13:25.69 ID:7S9vXWyy.net: >>204
ＳＷターマックって貶す人がいないし、バイクを評価するときにターマックを引き合い出されやすい印象はあるかな。
219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 16:13:42.00 ID:6FMYygxn.net: >>217
たしかに総合系がいないのか。
言われてみるとサガンとかキッテルあたりしかいないのか
220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 16:39:32.15 ID:y02YArR4.net: roubaixってsl4 & sl4spの２グレードだけだっけ？？？
減ったのかな？
221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 18:04:57.49 ID:EZFQ2bID.net: 九月まで待てよ
222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 18:26:06.63 ID:732o6EaC.net: トレック乗りだけどROVALのCLX32がすげー気になる
CLX40が悪い評判効かないしね
223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 18:43:28.68 ID:lEC1w1dS.net: >>211
ちなみに
自転車用の風同室持ってるのってspeciaくらいだったような
224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 18:57:54.63 ID:YTN2H9T6.net: メリダの子会社みたいなものなのにメリダは持ってないのか
225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 19:11:06.38 ID:PmG61J2T.net: >>184
実測してる人がいたからそうなんだと思ってた
クイック込みの重量らしいから前後で-150gとしても重そう
http://blog.goo.ne.jp/drnaruru/e/ccf50a910987c3ed6fbca87f26f9b4cb/?st=0
226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 20:04:02.55 ID:lEC1w1dS.net: >ちなみにこの巨大な６つのファンが、有機的なカーボン製の壁に埋め込まれている、もっとも大きな理由は「だってカッコいいでしょ」だからだそう。

>http://www.cyclesports.jp/depot/detail/33478
227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 20:22:53.19 ID:A37DheJa.net: 深みを増した3年目のオールラウンドレーサー　Tarmac 2017ラインアップ
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/207300
228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 20:51:41.18 ID:xOh8mMTo.net: Expertは、どういう立ち位置になるんだ？
229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 21:24:32.89 ID:YGUJk5Pc.net: 玉コンプ、フレーム売りしてくんないのかなあ
JISのBBだから敢えてSWでなくこっち選びたい人もいるだろうに
おれとか
230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 21:40:43.42 ID:JBWDU7hB.net: まぁ確かにミドルグレードのフレーム売りはして欲しいところだな。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:34:17.00 ID:hLwiocoT.net: アメリカではブロがフレーム売りしてるよね
232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:37:09.95 ID:3VTzzWyb.net: 向こうの人はジャップとは違ってSWやデュラに拘りがないらしいからな
233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 23:05:44.96 ID:jFX52aI5.net: SWのロゴが賓客には重すぎる
カラーラインナップもうちょい増やしてミドル以下
234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 23:44:26.96 ID:DQVq9k2B.net: >>233
こまけぇこたぁい略
真っ当に働いた金で乗りたいやつに乗ってなにが悪いってなもんよ
フェラーリやランボルギーニだって運転下手くそなおっさん乗り回してるべ
235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 23:52:22.11 ID:iYPC2Jgn.net: >>233
オリンピックモデルのターマックトーチならSタマなのにロゴはスペシャライズドやで
こりゃ買いやな！
236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 00:27:19.26 ID:+JeApcR/.net: 3年くらい前までsworks以外のフレームも売ってたんだがな
どうせフレームで買うならsworksって日本ではさっぱり売れんかったらしい
同じくallezのフレームも
237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 01:12:52.46 ID:G7CjcmBu.net: おれもどうせフレーム買うならSWのタイプだけど、OSBBのSWとスレッドJISBBでカーボンもグレードアップしたコンプとが並んでたら悩む自信ある
238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 01:27:11.94 ID:z3eQBxGS.net: ネジ切りBBはデカイよな
239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 03:44:22.40 ID:AsaMB4fm.net: >>225
だいたい後輪はプラス２００とか
クイックつけたままとか
いい加減な計測で何言ってんだよｗ
きっちりホイールのみで測ろうとしない時点で絶対の重量は導き出せないんだよ
確実に後輪はプラス４００はあるだろうしクイックも両頬うで２００はあるはず
240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 06:20:22.31 ID:OGovhHhH.net: 手持ちの感覚でとか言ってるやつも大概だけどなw
241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 06:21:16.06 ID:87OT2i1Z.net: アレーでロードはじめて、カーボン欲しくなったら次はSWになっちまうんだよなあ、今のラインナップだと
242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 06:22:10.72 ID:D/t6yabw.net: 別にスペシャライズドじゃなくてもええんやで？
243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 06:25:28.68 ID:yd8YUR5d.net: フレーム50万の予算だと選り取り見取りだもんな
244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:56:52.52 ID:vUXmrfNE.net: CL40キター
40mm初めてだったけど
すげぇバイクが立とうとするっつーか
真っ直ぐ走ろうとすんのね
ブレーキもがっつり効くし突き上げも許容範囲だしロングで良さそう

漕ぎだしはカタログスペック通り重いですﾊｲ
245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 13:11:55.70 ID:D/t6yabw.net: どうせならCLX32のほうが注目浴びられるのによりにもよってCL40かよ
246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 14:01:36.74 ID:BZFuSAJT.net: >>239
フルクラムのクイックって200gもあるのか
他社と比べてもかなり重いんだね
247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 14:29:32.57 ID:xbxiWwer.net: >>246
結構重いけどそこまでは重くない
http://imgur.com/a/nx7Gl
248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 14:32:23.60 ID:pkc7VHGK.net: どうやらID:O5wkO279＝ID:AsaMB4fmで間違い無さそうだね。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 14:59:06.90 ID:uO6XcfWg.net: Axis Eliteってのは、どんなホイールなのでしょうか？
250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 17:17:15.93 ID:AwWJOTlI.net: clx40ってもう無いの？？
251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 17:59:56.70 ID:vUXmrfNE.net: >>245
CLX32は太すぎてギリギリだから諦めた
>>250
カタログ落ちてるけど買えるらしいよ
値段据え置きでCLX32と同価格（27万）
いつまで買えるかは知らない
252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:21:18.91 ID:wVBdQ5Wg.net: >>251
注文してからどれくらいで来た？
253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 07:31:09.01 ID:YZ8MvXZl.net: >>252
一週間
CLXは9月まで来ないようだね
254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 19:02:19.82 ID:e6xtb6ct.net: >>249
・漕いだら回る
こんなホイールだよ
AXISはサンプル品みたいなもんなので性能とか気にするのは筋違い
慣れてきて自分の好みとか分かってきたら交換すればいい
255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 20:22:15.81 ID:Jolalck9.net: >>254
糞だわ
256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 21:04:21.74 ID:lr53NKUX.net: Fulcrum　Racing S-19 Lightってのは、どんなホイールなのでしょうか？
257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 00:33:00.34 ID:YoVMODYH.net: 完成車付属ホイールは基本鉄下駄だぞ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 09:40:49.13 ID:ii8brLws.net: コンプに付いて来るホイールって1500ｇ台だったような。それって鉄下駄と言える？
259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 09:53:01.39 ID:jYQtT1cp.net: また同じ話すんのかよ
計らないで体感で軽いホイール君かよ
260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 10:25:25.79 ID:WZUnfC00.net: とりあえず1500g台のソースを頼む
261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 11:08:24.13 ID:WwpcEfHl.net: リアが1500gです。持ってる私の感覚なので間違いないです
262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 11:21:30.05 ID:bmMsbnS+.net: >>259
すまん。ソースは組み立てた店員の話。
ただ、そこの計測器が軽めに出てる可能性はある。コンプの完成車（ペダル無し）の札が７．５ｋｇ切ってたので。
263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 12:09:53.99 ID:et4Ds3Ii.net: 後出しうけるー
264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 12:13:05.14 ID:bmMsbnS+.net: >>263
後出しもなにも、そこまで突っ込まれるなんて思って無かったからね。
まぁそういうことで勘弁してちょ。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 12:23:51.06 ID:4zhp3rnX.net: デフォルトのホイールなんてどうでもいいわ、、、
266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 12:33:14.47 ID:RKB4ifVQ.net: 14年モデルの完成車についてたフルクラムのS5未だにはいてるよ…そのうち変えないとなぁ
クランクもFSAのままだからそのうち変えたいけど…
267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 14:38:00.82 ID:eEcKS2W1.net: >>264
実測うpしてから語れよ能無し
268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 16:49:28.76 ID:VwuEb62Q.net: >>267
うっせー！糖失
269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 17:14:42.58 ID:1n8/zGl+.net: Allez DSW SL Sprint Comp　お店に注文してきた。
赤黒の５６　納品（納車？）は１０月末だってさ。ホカイドウの田舎
だからなのだろうか。二ヶ月待ちとはなあ・・・
270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 17:53:18.96 ID:IW9vFUKR.net: >>269
来春まで乗れねーじゃねーか。
待った方が安く買えんじゃねーの。
271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 18:11:48.76 ID:UNs373FK.net: スペシャは夏に頼んだ方が店のノルマ的にお安くなるとかなんとか
272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 19:56:35.35 ID:qE9P52CP.net: 在庫なかったら普通でしょ
273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 22:29:11.33 ID:rw9swChX.net: >>269
おめでとう

改めてＷｅｂで見るとフレームかっこいいね
274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 12:49:01.82 ID:4jfysNSF.net: FSAも捨てたもんじゃない
275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 13:07:43.61 ID:vvUB3mle.net: >>274
見た目は嫌いじゃない
276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 23:32:30.92 ID:JRY0drro.net: トニ丸カチューシャ移籍とかまたスペシャ乗る人減ってもうた
277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 23:56:02.04 ID:qYucsyJb.net: 最近のトニマルはＴＴはパッとしなかったけど鬼引きしてたもんね。エティックスは誰が引くねん。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 00:31:21.84 ID:5Xl9oZfq.net: グランツールは平坦が終わったら空気でたま～にステージ取るかも？位の楽しみがないのか。
１年でこんな変わっちゃうものなんだな。
279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 07:08:44.75 ID:dg2vbw/B.net: >個人的にはジャージデザインが好きだし、2年間袖を通すことが決まって誇りに思っている。
>そしてそれ以上にキャニオンのバイクが好きで、これはTTに強い自分としては重要なこと。

お？
280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 07:34:51.09 ID:sOXwnWRV.net: スペシャはチームが負けると担当営業が上司にクランクでぶん殴られてそう
281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 07:48:57.72 ID:ojeGIb3/.net: ペナルティとしてカーボンケージ100個訪問販売
282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 14:05:33.94 ID:CCb7DNdC.net: キャニオンというかSRAMとZIPPが使いたかったんやろなぁ
283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 16:20:06.38 ID:D0iMyuv/.net: S-Works Carbon Rib Cage IIというカーボンボトルケージ使ってる人いる？
想像だとフニャフニャしてそうなイメージでボトルが取りにくそうなんだけど
実際はどんな感じなのだろうか
284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 17:51:29.99 ID:+1yrFFyH.net: >>283
それにエリートの550mlボトル入れてるけど
入れにくい、取りにくいというのは特になかった。
ストレスも特に無し。

因みにエリートプラスチックボトルゲージ、スペシャライズドのプラのゲージ
中華のスペシャライズドパクりカーボンゲージの順に使ってたけど
最終的にスペシャのカーボンボトルゲージになった。
すべてエリートの550mlを使用。

感触は
エリート(プラ)>スペシャ(カーボン)>スペシャ(プラ)>中華

エリートのプラゲージは滑り止めゴムがすぐ汚れるから使ってない。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 18:34:35.35 ID:D0iMyuv/.net: >>284
トン！
286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 21:36:39.67 ID:lpTeDg0F.net: 二十年もののチタンゲージを未だに愛用中です（涙目）
287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 00:31:33.78 ID:plVIE+vQ.net: 56サイズほしいけど簡単に売ってない、、、
売り切れなのか入荷してないだけなのか、、、
288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 00:41:48.58 ID:7FikUcjS.net: 16年モデルならもう残ってないのかも
17年モデルなら入荷してないだけかも
289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 01:31:36.11 ID:A8QiEaxE.net: 16年モデルの56サイズの在庫は完売状態だよ
290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 09:01:00.34 ID:whgQls/V.net: 17モデルの完成車も9月下旬以降らしいな
291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 20:43:21.82 ID:WjR/HbNf.net: SPECIALIZEDの56サイズは売れ筋なんですか？
292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 21:02:29.75 ID:Ce0WvAtj.net: >>291
売れ筋は 52>49>54>その他って感じだね～
国内のお客さん小柄な方が多いよ
293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 00:08:58.39 ID:iwkBxeRn.net: 売れないから数を仕入れない
3月頃には完売する
294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 00:17:07.92 ID:uOxAHuf8.net: 平均サイズから外れるとお買い得車体に出会いにくいんですね
295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 00:21:29.74 ID:CjDabwuz.net: むしろ出会いやすいけどな
296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 00:23:18.67 ID:iP215hth.net: >>294
そういう事だね
うちの店もそうだし多分他もそうだと思うけど数が出ないサイズはあんまり仕入れないからね
夏頃在庫さばくのが大変になっちゃう
他ブランドも数が出ないサイズは国内代理店在庫自体が少ないみたいだよ
297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 00:26:23.05 ID:GzXqckNH.net: >>294
希望の車体には出会いづらいけど割安品には出会いやすいよ
298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 00:28:45.23 ID:4hlay0J/.net: 54以上を在庫でもつ店が少ないからな
299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 00:59:24.12 ID:5nfJ/2UU.net: 割安品に出会いやすいかどうか以前に大きいサイズは在庫品に出会うのが難しいよ
300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 01:32:50.52 ID:5tIxmAyQ.net: スペシャって型落ちシーズン以外基本割引無い店が多いんですかね
301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 01:50:24.14 ID:T8bZ0GQ4.net: 中古や外通だとデカイサイズは
むしろ安く買えるけどな。
うらやましいくらいだ。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 01:59:00.28 ID:17SPhrhP.net: 残念ながらスペシャは通販じゃ買えないけどね…
303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 02:55:59.22 ID:f4hiDCEx.net: >>300
どこもそうだろうけど、7月はニューモデルの早期注文（夏のセール扱いにしてる場合もあり）で10％引き相当が多いのではないかな。
6月は旧モデルが対象になったりするけど、こちらはサイズやカラーにより完売で選択できない物もあるね。

今年のまだ未発表ルーベや追加モデルのフレームとかは割引に乗ることは無いのだろうな。
304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 07:24:19.01 ID:Ye0+1lDJ.net: >>249
>>254
７月にルーベSL4スポーツ買ったけど車輪はダメだったよ。
転がらない上にスポークから異音がするようになる。
近々、ホイールを６８００にタイヤをパナレーサーに替える予定。
自転車本体は他メーカのカーボンロードより安かったし元々交換する予定だったのでので納得している。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 09:10:28.95 ID:CDtaf56V.net: Powerサドルを検討してるんだけど、ロングライドメインだったらsworksとexpertどちらがオススメですか？
306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 09:15:50.61 ID:JlenoU3L.net: >>305
sworksはレース特化と考えればわかるだろ？
307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 09:23:30.01 ID:g8FzGNMj.net: >>305
俺も使用用途はだいたい同じだが、s-wにしたわ。エキスパートはパッドがの量が多くて食い込む感じでダメだったな。馴染めばいいのかもしれんが・・・
308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 09:48:18.88 ID:rnVpPO5e.net: Power　expertは少し乗らせて貰った感じ柔らかく感じた。自分が使ってるTope　Proが硬めだから相対的に感じたのかも。
でもPowerは横広で短いので三角木馬のような痛みは出にくいだろうね。
309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 10:43:02.59 ID:kNkC8tJG.net: >>305
ロングってどの程度のロングか知らないけど、200km強走っても疲れや痛みもなく走れたよ。
310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 10:43:23.45 ID:kNkC8tJG.net: >>309
S-WORKSの方ね
311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 12:00:15.41 ID:82ExoIky.net: パワーサドルの評判がいいみたいけど
２０１７年モデルに新しくモデルチェンジしたS-WORKSのローミンEVOが気になる
スペシャサドルで最も軽い１３０ｇ台でS-WORKSのパワーサドルよりも若干柔らかいみたい
軽さや見た目からしておそらくローミンのほうがパワーサドルより人気が出そうな感じ
パワーサドルは先っちょが短いからバイクスタンドの棒にサドルが引っかけられないから不便だし
312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 13:47:53.92 ID:JhjHPFHf.net: え？　おれ普通にパワーでぶら下げてるけど・・・
313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 14:09:16.78 ID:zcxaAkGS.net: powerサドルでも普通にバイクスタンドにかけられるが、何言ってんだ？
314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 14:20:51.29 ID:82ExoIky.net: >>312
>>313
ちょっとした振動ですぐ落ちちゃううじゃん
風の強い日とかだとなおさら落ちやすい
315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 14:50:55.19 ID:JhjHPFHf.net: ええ？　おれ行きつけのショップは海風ビュンビュンの場所だけど落ちたことないけど・・・
316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 15:03:54.42 ID:kNkC8tJG.net: ラックから落ちた事はないけど、グラグラしてて不安になる。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 15:29:47.78 ID:zcxaAkGS.net: >>314
念のため聞くけど、サドルのどこをラックにかけてる？
ヤグラというかシートポストに当たるとこでかけてないよな？
318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 16:45:28.38 ID:yVOVYrPS.net: ルーベのシートポストだとキツイのかも
319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 17:04:39.57 ID:82ExoIky.net: >>317
え？普通はサドルの先端部分のところにかけるんじゃｙないの？ｗ
320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 17:29:42.53 ID:zcxaAkGS.net: >>319
いや、それが普通
それで落ちるなら、サドルをすんごい前上がりにしてるって事になる
321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 17:45:12.58 ID:82ExoIky.net: >>320
まあそこは置いとくとしてもクッション性や軽さもパワーサドルより上（数字上）なだけに気にはなる
322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 18:09:08.33 ID:82ExoIky.net: 一つ質問なんだけど
カーボンレールのサドルでは対応できないシートポストというのがあるみたいなんだけど
どういうシートポストが駄目なのだろうか
スペシャの完成車のロードバイク、とくにグレードの低いバイクについているシートポストでカーボンレールサドルは付けられるのだろうか
323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 18:33:12.67 ID:JlenoU3L.net: シートポストじゃなくて、クランプ。
スペシャなら金属はアロイクランプ、カーボンはカーボンクランプ使えってこと。クランプ部が7mmと9mmで違うはず。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 18:40:21.85 ID:82ExoIky.net: >>323
じゃあSワのパワーサドル使ってる人はみんなカーボンクランプのシートポスト使ってるって事？
低価格帯のバイクのアルミシートポストまたはカーボンシートポストでもクランプ部分が金属のものでは
カーボンレールサドルは駄目ってことでOK？
325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 18:45:45.37 ID:82ExoIky.net: この意味が全然わからないんだよ

「注：オーバーサイズの７×９㎜カーボンレールは、７㎜ラウンドレール用のサイドローディング式クランプメカニズムを備えたシートポストには適合しません。」

ラウンドレールとかサイドローディングとかググっても出てこないから自分のシートポストに適合なのかどうか手が出せない
326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 19:34:14.97 ID:lSAyPLPl.net: >>325
スペシャ謹製のシートポストは、クランプが左右から挟む１本締めのが多い
↓ このタイプが「サイドローディング式クランプ」でシートポスト側の話
ttp://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g28117-3000/

「ラウンドレール」はサドル側のレールの話で、普通の金属レールは直径7x7mmの円形(ラウンド型)
カーボンレールは７×９㎜の楕円形(オーバル型)が多い

７×９㎜カーボンレールのサドルを使うときは、シートポストのクランプをオプション品に交換する必要がある
↓これ
ttp://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g2812-9050/

「７×９㎜カーボンレール用のクランプ」ってことで、クランプがカーボンでできてるわけではないし、シートポストごと交換する必要もない

自分の持ってるシートポストが上下から挟む２本締めなら、７×９㎜カーボンレールのサドルが使えるかかどうかはわからないが、使えることが多いと思う
327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 19:58:14.78 ID:rnVpPO5e.net: 俺のeliteはカーボンのシートポストにアルミレールのTopeだったけど、カーボンレールのTopePro薦められてそのまま付けてるけど？

サドルのレールの違いで何でクランプが関係あるの？
やぐらは合う合わないがあるらしいけど。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 19:59:32.11 ID:rnVpPO5e.net: 失礼、クランプ＝やぐらか。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 20:04:16.14 ID:lSAyPLPl.net: 英語だとやぐらのこともクランプって書いてあるね
確かに日本だとシートポストをフレームに止めるやつをシートクランプって言うよね
330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 20:06:28.74 ID:ORlFj0y4.net: お前ら何に熱くなってんだよw
331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 20:19:24.95 ID:rnVpPO5e.net: 熱くなんかなってねーし～っ♪

でも、確かに通販でカーボンレールサドル買ってうきうきした後に嵌まらんと言ってた奴いたから何となく気にはなってたんだよね。
332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 20:39:09.87 ID:82ExoIky.net: >>326
ええええ
じゃあ俺のターマックスポーツにはSワのカーボンレールサドルはそれつけないと駄目って事？
サドルだけでも高いのにオプションまで取られるとか・・・
333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 20:40:27.21 ID:EbvnU5Ot.net: 普通にスペシャのカーボンレールに、トムソンのシートポスト二本締めつけてるけど、いかんのこれ？？
334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 20:45:52.39 ID:JlenoU3L.net: >>332
ここまで皆に説明されてようやく気づいたか。
調べれば結構出てくるのに。
335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 21:20:27.16 ID:M3pDzKJe.net: 初ロード買おうと思うんだが、tarmac sl4 sportとallez dsw sl sprint compに差額でホイール買うのだったら、どっいが幸せになれるだろうか？

MTBは５年程乗っててトレイルメインで、王滝とかのXCレースもやったりしてる。王滝は７時間を行ったりきたり…

初心者スレで聞く方がいいのかもしれないけど、スペシャって事で堪忍して
336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 21:23:47.32 ID:0xlDAku5.net: あの割れたサドルに乗ると
尿道が痛くなって小便が出なくなる
337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 21:42:48.06 ID:kCl1UViG.net: >>335
アルミを買って「やはり頑張ってカーボンにしておけば…」と後悔することはあるが、逆はない。
だからカーボンにしておけ。

と言いたいところだけど、MTBそこそこ乗ってるならトラクションの掛け方とかペダリングとかわかってるだろうし、横剛性の高いアレーに1票。
キレイに回せない自覚があるならターマック。

乗り心地（縦硬さ）はタイヤ次第だから、特に気にしなくていい。
338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 21:44:38.15 ID:CjDabwuz.net: >>335
とりあえず今から買うならbb30避けといた方がいい
339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 22:15:52.76 ID:M3pDzKJe.net: >>337
ペダリングに関しては自信ない訳じゃないが、ハッキリ有る！とも言えんなぁ…
カーボンとアルミ、ロードでも俺を悩ますのか(笑)

>>338
おk！bb30は避けるわ！やっぱ評判悪いんだ
340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 22:20:40.81 ID:an8pVGNZ.net: >>332
S-wフレーム買えば、おまけで付いてくるけど…
多分、サドル買った店なら普通お安くしてくれるけど…
お安いデショ
341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 00:11:18.27 ID:kwbQZhZ2.net: BB30のメンテは大した手間じゃないけどな。
チェーン洗浄のついでにやっとくかレベル。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 01:31:34.09 ID:Pj4ZefrN.net: >>332
ターマックスポーツのシートポストはボルト１本締めだが
「サイドローディング式クランプ」じゃなくて
「上下から挟む」タイプだと思うぞ
343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 01:41:09.16 ID:FjPW2KwD.net: sl4 sport、1000kmちょいで異音でたなでもシマノ化はわりと簡単だったし元が安いから満足してる
344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 02:02:07.19 ID:NUjzrCD0.net: >>341
BB分解清掃がチェーン清浄のついでってすごいな
チェーン清浄のついででホイールのハブからディレイラーまで全部分解清掃してそうだな
345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 07:15:00.23 ID:H91tH0rK.net: シマノにしても軸にはグリス塗っとけよ、鳴くぞ
346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 11:40:45.84 ID:kwbQZhZ2.net: >>344
ええっそうなの？てかあの程度の作業にどんだけ時間かけてんの？
まぁ整備全般ショップに丸投げの人ならそうかもしれんが…。
パンク修理ぐらい自分でできるよね？
347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 11:53:14.26 ID:7+osN+tM.net: ウザいw
348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 11:53:20.41 ID:FjPW2KwD.net: どこにでもわくよな、自分が人より出来ることだと認識しておきながらこんなことも出来ないのか云々いうやつ

仮にBB清浄がチェーン清浄と同等の手間の作業だとしても、毎回同時にやるのは面倒だと思うんだが
349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 11:58:50.20 ID:MD1F/C2Q.net: トラブル無けりゃ余計な作業なんて面倒だからやらないな
毎回BBの分解清掃する位ならwishboneの互換BB入れるわ
350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 12:10:58.52 ID:jHILMHza.net: >>346
BB分解できてパンク修理できない奴なんていないだろ
つかBB洗浄とチェーン掃除が同じレベルの作業だと本気で思ってる？
チェーン掃除は毎週やってる人腐るほどいるけどBB洗浄は毎週やる人なんてほとんどいないよね
あまりBB30の評判良くないのも一般的にこまめなBB洗浄が面倒くさいからだろ
351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 12:18:33.53 ID:i6kDvLKr.net: そんなBB外しまくってたらガバガバなりそう
352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 12:32:50.58 ID:qmxMvLVX.net: BB洗浄の面倒臭さが分からないってやったこと無いニワカが知ったかぶりしてんだろ
353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 13:04:15.96 ID:aUJz5YUJ.net: BB洗浄毎回やってるなんてどこにも書いてないだろ？日本語不自由な半島の人かよ？
BBは大雨にでも合わない限り、3000km走行ぐらい、大体２ヶ月に１回の頻度だよ。
シマノなら左側のクランクのネジ外してプラハンマーで叩くだけなのに大変の意味が
わからんな。

マトモにメンテも出来ないのに「フレームガー」「ホイールガー」って薀蓄垂れるなよ。w
354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 13:12:03.84 ID:MD1F/C2Q.net: BB30にシマノクランクそのまま入らんだろ
355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 13:35:44.91 ID:jHILMHza.net: >>353
>>341
356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 13:38:17.70 ID:Gkff8Vp3.net: >>353
なんか色々ズレてる人だね
お前は普通に読み取れば毎回やってると書いてるようなもんだし、
お前以外はまともにメンテ出来ないって読み取れるような事は誰も書いてないな
357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 15:24:40.37 ID:iCoEpOcj.net: うわ本当にエアメンテマンだ
手際のいいメンテして悦に浸る幻覚でも見たのか？
358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 16:16:16.67 ID:m3D46q10.net: チェーンかかったままの状態で、プラハンで殴って外すの？w
359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 16:46:21.69 ID:kwbQZhZ2.net: バカてんこ盛りだな。www
ミッシングリンクとかFSAアダプターとかGGRKS。
>>358はチェーン洗浄もしたことないだろ？

【朝鮮や中国や中卒の方のための日本語講座】
「都心に出たついでに○○に寄る」
「都心に出ると毎回○○に寄る」
この二つの文章は同じ意味ではありません。www
360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 16:47:26.80 ID:m3D46q10.net: 壮大な後出しwwww
361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 16:58:51.53 ID:934/JMkG.net: FSAのアダプターかましたらそもそもBBが普通にシマノのスレッドBBになるから叩いて出す必要無いやん
362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 16:59:33.42 ID:4Pn1aX7P.net: もうやめなよ恥ずかしい
363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 17:00:50.81 ID:i3yts+Fo.net: 必死にググりながら書き込んでるんだろなぁ...かわいそうに
364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 17:17:01.49 ID:KdVjbUcX.net: 誰一人賛同してない時点で察すればいいのに
365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 17:38:50.70 ID:UWa6nV0O.net: またターマックロングライド不可能君かよ
定期的に荒らさないとダメなんだな
マジで精神科行けよお前。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 19:13:47.55 ID:fSIyC5Tu.net: へんじがない
ただのしかばねのようだ
367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 19:24:09.72 ID:FjPW2KwD.net: なんだターマックロングライド不可能くんだったのか
たまにしか見ないから知らんかった
368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 00:56:49.50 ID:HD0pr9Vz.net: なんか突然シマノの話始まってワロタ
エアメンテどころの騒ぎじゃねえなこりゃ
369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 07:22:19.55 ID:O6fSNzhX.net: ようやくパンク修理がサマになってきたけど
未だにディレイラーのメンテに悪戦苦闘している俺涙目。
370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 08:41:51.08 ID:2/Mc/M1M.net: AXIS3.0のフロントホイールのハブがガタついててキューキュー鳴るんだけど開けるべき？
ディスク付きのホイール初だしロングツーリング中で出先だから修理の仕方が検討つかんが
371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 11:46:00.98 ID:BaYzYn01.net: 動かなくなったら仕方ないが、なぜ出先でハブを修理しようとする
372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 12:17:50.95 ID:x0Ug5X4b.net: ハブは無理ですかね？動くので様子見して乗ろうと思います
373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 16:06:27.19 ID:0Kdj+Dha.net: おまえら
出来ない自慢は見苦しいぞ
374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 16:13:28.25 ID:eA6NtJir.net: axisってなにげにハブ静かだよな
カンパにしたけど静かな山の中ではaxisのほぼ無音のほうがよかった
375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 19:17:28.80 ID:48Gg+yzp.net: スレチだけどカンパのジャージャーうるさいの好きだわ
376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 19:21:53.68 ID:mOFQ+ap9.net: 静穏だったらシマノ一択
377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 19:23:27.67 ID:m1RwvPtQ.net: ヴェンジエリートに乗ってる方に聞きたいのですが
ライトは何を使ってますか？
378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 19:45:37.36 ID:+GHOvT4z.net: SHIMANOでもアルテグラのハブは結構うるさい。買ってびっくりした
379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 19:45:49.73 ID:/9djU6V8.net: >>377
ハゲ頭で月光を反射してるよ
380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 19:46:56.02 ID:IPhzZmVS.net: >>378
それだけは無い
381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 20:02:18.29 ID:5AdZBmiu.net: >>377
羽部分につけるなら、クランプがゴムのレザインの4千円位のが付けれる。
消しゴムみたいな形のやつ。
ゴムがかなりきつくなるが。

しっかり取り付けたいなら、レックマウトでライトアダプターつけるのがいいんでない。

俺も旧ベンジ乗りだけど、エアロハンドルは普段乗りするには、アタッチメント系の取り付け考えるのが面倒で外したわ。格好いいんだけどね。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 20:24:00.73 ID:m1RwvPtQ.net: >>381
有り難うございます
参考にさせて頂きます
383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 20:39:27.14 ID:0Kdj+Dha.net: >>375
カンパがうるさいのはグリスが入っていないから
カンパは「使う前にグリスを入れてください。」
ってスタンスだと聞いたことがある
384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 20:40:58.12 ID:p43o30Kx.net: >>380
ちょっと語弊があったかもしれないがアルテグラホイール結構音するぞ。そりゃカンパとかに比べれば静かだけど。アルテグラとは別にr501もあるけど結構音する
385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 20:45:31.17 ID:TnJTi80/.net: >>384
残念だけどそれで静かな方なんですわ
386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 20:46:33.34 ID:KDi7nNmq.net: >>383
それは昔。
今はトラブル多いから最初から封入している
387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 20:46:52.94 ID:JvcdJA1v.net: >>383
それは何年も前の話です
ここ数年(最近)のはグリスが入ってます
388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 20:48:30.90 ID:p43o30Kx.net: >>385
そうかもしれん。今確かめてみたらそんなに変わらんかった。すまん。スレチもすまん
389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 21:13:02.60 ID:0Kdj+Dha.net: >>387
そうなんだ
すまん
390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 21:22:36.85 ID:h5C8nYHc.net: >>389
BoraOne買ったらむっちゃ静かで拍子抜けした
暫く走ったら期待してた音が出てきたわ
391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 22:02:15.01 ID:EGUjKkfF.net: 音出して楽しいとか知能指数低そう
バイカスと同じく
392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 22:02:58.71 ID:nPuVpBbB.net: 静かなの求めるならゴキソ
393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 22:12:20.01 ID:GTSHv5A4.net: 結構煩いんだよなぁ…
https://youtu.be/oZ6qgQVbQDg
394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 23:22:50.51 ID:y1vI7M6D.net: 女子トライアスロン
スペシャターマック1位
オレンジもカッコいいな
395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 00:23:58.03 ID:+NfOknhU.net: TTバイクだとおもったらごくノーマルのターマックだったな
しかしなぜS-WORKSじゃなかたのか
劇坂はやはりターマックの特性が思いっきり出ててぶっちぎってたのがワロタ
396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 00:27:32.58 ID:pQB8Zm0p.net: オリンピックってロゴ社名で出さんといけないとか見たような
397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 00:30:07.82 ID:CRxfFWZL.net: 社名はいいけど、ブランド名はNG
sworksがそれにあたるってこと。
398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 00:33:45.42 ID:+NfOknhU.net: >>397
へーそんな規定があるのか
399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 00:59:59.86 ID:pQB8Zm0p.net: スペシャのオレンジの塗装キレイだよなぁ
今年のallez eliteもいい色してた
400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 01:19:57.99 ID:uFc+QHpq.net: 水かけると色が変わるオリンピック仕様か
401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 01:25:44.25 ID:XCEWPeyg.net: 熱(お湯)で色が変わる
402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 06:38:35.20 ID:K3WKa+DU.net: 左岸カラーたーマックが欲しくなってきたがここはじっと我慢。。。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 11:43:47.77 ID:+NfOknhU.net: サガンカラーはやめたほうがいい
スペックと派手なカラーリングで衝動買いすると後悔する
あの色はその時だけよ下げに思えるけど、他のカラーの車種見比べると
いかに厨ニなカラーリングだったかと後悔する事になる
単純なカラーのほうが長く飽きずに後悔もしない
404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 11:52:17.16 ID:ZC/KfwAt.net: クローゼット開くとモノクロな人なんだろうなあ
405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 12:14:06.24 ID:25RoZFJx.net: モノクロな人ﾜﾛﾀｗ
406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 12:21:43.02 ID:+NfOknhU.net: 単純な色＝モノクロって意味ではないよｗ
単色でも赤とか青とかオレンジとかいろいろ明るい色はあるじゃん
いろんなカラーでごちゃごちゃしてると買ってから数カ月たつと何でこんな色買っちゃったんだろ・・・って後悔しやすい
シンプルなカラーはその後悔が少ないし何でも行きつく先はシンプルになる
407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 12:31:43.10 ID:WdshjKyj.net: ああ、脳みそが単純な人だったか
408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 12:36:02.46 ID:z4gvgyTU.net: 早く夏休み終わらないかな
409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 12:36:47.91 ID:+NfOknhU.net: >>407
なんで？
むしろ単純な色をモノクロと判断した人のほうが単純な人だと思うけどｗ
まさかとは思うけど悔しくて難癖なんて事はないよね？
それだといくらこちらが正当な事を言っても必ず批判でしかかえさないチョン人認定されちゃうよ？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 12:40:23.19 ID:zviGL5DI.net: あっという間に真っ赤になって、どんだけ悔しいんだよ・・・
411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 12:40:27.97 ID:93KrlLQ5.net: ロングライド不可能くんいい加減にしろ
412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 12:44:35.39 ID:oFHfpLS5.net: 後悔するかしないかは人によるのに言い切っちゃうあたりがお子様脳なんだろうなあ
統計取ったんかい
413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 12:47:54.14 ID:njXUxFXx.net: 今度は色の好みネタかよ不可能くん
好み別れるところだしすごくどうでもいい
414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 12:48:33.92 ID:+NfOknhU.net: >>412
統計はないけど自転車に限らず服や自動車や靴とかいろんな分野で
結局は単色にを選ぶ人が多い
慣性的に新鮮なものを見ると脳が刺激されてその時は衝動的になるだけで
それが落ち着くと微妙に感じてくるという心理学的要素もある
415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 12:49:55.42 ID:+NfOknhU.net: なんか朝鮮人が増えてきたので退散しますわｗ
どーせ正論は通用しない（日本語が理解できない？）ようなので
もしこれが日本人ならばこの国はそうとう民度が落ちた事を表している
416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 12:55:31.33 ID:1HzizvLt.net: お前みたいなのは日本人の恥だな
417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 12:58:08.62 ID:JW0OszEL.net: 唐突に朝鮮人がどうこうとかちょっと前のエアメンテナンスマンか
418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:02:19.13 ID:WdshjKyj.net: 自分の意見が通らないと周りはみんなバカと捨て台詞
ご立派な民度っすなあ、鳥越みたい
419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:04:58.27 ID:CRxfFWZL.net: 複数台持ちだから、あえて派手なsworksのサガンカラー買ったわ。
グロスのが丁度欲しかったし。
これで派手ならビアンキとか乗れんぞ。
420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:09:51.94 ID:+NfOknhU.net: >>419
ビアンキは単色
複雑な色をごちゃごちゃさせていないでしょｗ
まだ理解できてないんだ・・・やっぱあっちの人？
>>416
>>417
>>418
朝鮮人に言われたくないｗ
それに鳥越を出してくり時点でネトサポさん？
421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:15:41.70 ID:oFHfpLS5.net: 退散するんやなかったんかい
どんだけ悔しいんだよマジで小学生か？
422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:15:52.48 ID:+NfOknhU.net: まあ自分が買った物に対して批判されれば誰でもムカつくのはわかるけど
事実を事実と受け止めずに逃げようとするのは日本人としてはらしくないよねえ
日本人なら素直に馴れる心、優しい心、相手を思いやれる心があるはず
しかし正論を認めず批判や曲解で押し通そうとするのは確実に日本人の血は通っていない
そもそも単純な色と言ってるのになぜモノクロとか明るい色だと決めつけているのかを
その部分に対しての回答がなぜしようとしないのかがチョン人気質の決定的証拠
自分に都合の悪い事はうやむやにして相手の揚げ足だけを取ろうとして意地でもねじ伏せようとするのはチョン人やシナ人特有気質だから
423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:16:11.98 ID:TKjd/Dnt.net: 色なんて好きなの選べばええがな。
色に飽きたって乗り味やらパーツ交感やら楽しみ方は色々あるやん。
金持ちなら乗り換えるし。
424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:17:03.09 ID:1HzizvLt.net: 事実は事実として受け止めようぜ
すべての日本人にお前の意見も人間性も受け入れられてないって事実を
425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:18:13.40 ID:TKjd/Dnt.net: あ～あ、また召還しちゃったのかよ。

この話終わろうぜ。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:18:54.22 ID:JW0OszEL.net: 普通の日本人はエアメンテナンスマンみたいなことはしません
427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:19:17.70 ID:+NfOknhU.net: >>424
それを証明するにはまずはおまえが最初に日本人らしい事が出来ていない部分を反省出来たらなｗ
間違った解釈をしているのはそっちなんだからまずは謝るべきだろう
こちらを批判している時点で解釈を勘違いしているわけなんだし
428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:21:44.45 ID:CRxfFWZL.net: >>427
台風明けの暑さでやられたのかな。
自分でよけりぁそれでよくね。
あんたは黒なら黒でええやん。
これ以上はガイジやで。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:22:45.96 ID:1HzizvLt.net: >>427
えっ？
430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:23:16.83 ID:25RoZFJx.net: またこの知ったかぶりキチガイ涙目で大発狂かよｗ
431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:25:51.33 ID:+NfOknhU.net: >>428
だｗかｗらｗ
単純な色でなぜ黒だのモノクロになるんだよｗ
ちなみに俺のバイクは白と黄色のツートンだし
そういう勝手な思い込みがこのようなアホな展開になってる根本じゃないかｗ
432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:27:16.98 ID:oFHfpLS5.net: いいから退散しろよ
自分が正しいと思うなら自分が言ったことは実行しろよ基地外
433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:29:15.51 ID:CRxfFWZL.net: >>431
白と黄色。。。
個人的にそっちのほうがないわ。
お前店員とかにも嫌われるタイプやろ。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:33:32.38 ID:0w+9LB/T.net: 白黄でもいいやん
人それぞれの好みだもん
でもそれを「オレサマは飽きのこない単純カラーを知的に選択した結果これにしたぜ」と言われると、なあ
435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:37:04.46 ID:+NfOknhU.net: >>433
うん、自分も後悔してるわｗ
でも買った時はそれがかっちょええと思ったんだよ
だから経験的にもシンプルがいいと思うようになったわけだ
436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:39:18.60 ID:NUDvrp1i.net: いいからご自慢のクロスでロングライドしてろ
ここを荒らすな
437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:41:26.50 ID:+NfOknhU.net: >>436
荒らし始めたのは俺じゃないしｗ
勝手に勘違いして難癖付けてきた人たちに行ってほしいんだけど
なぜそれが出来ないかは日本人かチョン人か自分の血がどちらなのかが試されるｗ
438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:48:38.55 ID:pQB8Zm0p.net: >>437
スペシャスレなのに単色どうこうお前の好みを延々と語ってるスレチはお前だろ
日記はブログかツイッターでやれ
439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:54:29.62 ID:lZNAKhcR.net: ガイジはNGに入れとくとスッキリするよ
構うと調子に乗るからね
440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:58:08.34 ID:uifJDO+c.net: 反応してもらうために極端な意見の書き込みを頑張って考えたんだろうなあ
退散しろよエアメンテナンスマン
スペシャに知財関係で訴えられた悪夢にでもうなされてるのか？
441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:17:34.81 ID:+NfOknhU.net: >>438
自分の好みというより一般論を語っただけだが？
それにスペシャスレ言うならお前のそのレスも無関係そのものだが？
そえと俺に関わった連中も含めてスレチになるのだから
最初に難癖付けた人になぜそれを言えないのか、日本人かチョン人が問われる問題で
あなたはチョン人だと判明しましたｗ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:19:40.08 ID:Khzj/Qbr.net: レス番飛びすぎ

ガイジ君頑張ってるんだなぁw
見えないけどw
443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:24:57.72 ID:73nLUKW2.net: みんな、荒らしはスルー
444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:25:13.28 ID:25RoZFJx.net: まだキチガイが暴れてんのか
エアメンテマンは自分の脳みそのメンテでもしてろよウゼエ
445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:36:54.11 ID:+NfOknhU.net: スペシャ乗りはチョンが多いとは知らなかったわｗ
都合の悪い事は聞き入れず、他人の正論を批判しまくってるのにその事については一切関知しない
チョンそのものの思考だけど今の政治家も同じ思考だからその影響もあるのかね
このままいばモラル崩壊した国となって悪い事しても正しいと認知する人間がはびこるようになるだろうね
446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:42:40.60 ID:G/RE8Y27.net: >>445
祖国に帰れよ
池沼なのか？
447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:43:46.02 ID:rmBglyAt.net: スペシャスレに本物のガイジが住み着いてるとは思わなかった
448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:56:12.34 ID:1HzizvLt.net: 本物の日本人は簡単に差別用語連発したりしないんだよなぁ
程度が知れる
449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:18:26.58 ID:+NfOknhU.net: >>446
帰るも何も地元ですのでお前が帰れよｗ
チョンと言われてそれすら認めないってそれもある意味すげえけどｗ
>>448
それが既に差別発言ｗ
450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:25:10.14 ID:15FgoV2u.net: (あ、日本語が通じないタイプの頭可笑しいひとだ)
451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:27:03.37 ID:L4ki869S.net: 448に反応するって事は自分が差別発言してる自覚はあるわけなんだ（笑）
452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:39:03.56 ID:+NfOknhU.net: >>451
自覚のないお前より遥かにマシだろ？ｗ
日本人なら当然のこと
453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:41:20.99 ID:L4ki869S.net: >>452
>自覚のないお前より遥かにマシだろ？

451が差別発言だって言いたいのかな？
454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:42:37.01 ID:c3jMwrFn.net: >>452
日本人なら差別発言をして当然みたいな言い方やめてくれる？
お前と一緒にしないでほしいな
455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:51:30.42 ID:TGxRRC7g.net: ああ、うんこしたい。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:57:44.50 ID:+NfOknhU.net: >>453
俺を批判してる時点で差別をしてる他の連中と共感している事になる
よってお前も差別していることになる
>>454
都合が悪くなると差別とかｗ
他のスレではお前だってチョンｗｗとか言って馬鹿にしてるんじゃないの？ｗ
そういう都合で使い分けるのがチョンの特徴
457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 16:12:04.21 ID:uifJDO+c.net: 唐突にどこの国の人だとか政治どうとか自転車板で言い出してる奴が一番頭おかしいのは間違いないんだよ
458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 16:15:56.11 ID:3WyNOL/7.net: >>457
やめとけ
正論を言ってもコイツには理解できない
459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 16:23:49.46 ID:+NfOknhU.net: >>457
そもそも事の発端が単純な色をモノクロとか解釈し出した事がおかしいのに
その事に触れないのはおまえも勘違いしちゃって今さら後に退けない位悔しくなってしまったからだろ？ｗ
チョン特有気質
460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 16:32:02.18 ID:J15ECOPi.net: >>457
アレに何を言っても無駄だって身をもって理解できたか？
とにかく荒らしは刺激するな
461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 16:40:23.00 ID:m5V0PswD.net: 自分が正しいと思ってることが全てのことにおいて正しいとか思っちゃってるやつか
462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 16:51:07.29 ID:+NfOknhU.net: >>461
それがお前らだろ？ｗ
自分の非は認めないのに批判ばかり
こちらは最初から単純な色と言ってるし、勝手にモノクロと解釈したのはおまえらｗ
その部分について未だに言葉を濁しているんだから

ていうかいちいち批判するのは結構だけどブーメランレスばかりで笑える
自分に対して言ってるような事だとまず認識してからレスしたほうがいいよ
463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 16:53:18.66 ID:PQcuJEwF.net: >>461
馬鹿か相手にすんなよこんなの
464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 16:54:11.68 ID:Puu3B4A7.net: >>462
ブーメラン頭に突き刺さってますよ
465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 16:57:00.03 ID:+NfOknhU.net: >>464
小学生かよｗ
何度批判しようが何もかわらないし覆らない
おまえらの馬鹿さも変わらないしこれからもそうやって正論に対して批判し続けてチョン民度を高めてくれｗ
世間に馬鹿にされるのは自分の間違いを反省できない人間だと言う事
466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 17:13:01.56 ID:WdshjKyj.net: 鏡みてしゃべってるんだろうなあ
467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 18:26:13.01 ID:l3OG/+7f.net: ここまでの奴は久しぶりだな
468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 18:32:45.90 ID:uifJDO+c.net: 触れるのやめよう色がかわっちまう
469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 19:04:24.25 ID:kja+QiUM.net: いい加減、やめろよ、おまえら
470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 19:10:43.30 ID:6sh59KDj.net: ターマックスポーツについてるハンドルの重量ってどれくらいでしょうか？
471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 19:20:21.34 ID:V5yyJB6f.net: いつから荒れるようになった？

一々絡む奴はいらない
472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 19:27:07.19 ID:Dlp+/dKH.net: いつから？
そんなのいちいち覚えてないけど数年前からたまに荒れてますねぇ
473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 20:04:02.10 ID:BRFId8Vo.net: >>781
刀買っちゃた！楽しみだなぁd(^_^o)
474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 20:34:38.30 ID:d3Px/vyV.net: >>781が楽しみww
475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 20:44:55.52 ID:CRxfFWZL.net: >>474
その頃には組上がってるだろうから、
画像上げてもらおう。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 20:37:05.74 ID:cE9DUKaN.net: 刀はフレームのみの画像しか見たことが無いから組み上がったのも見てみたいね。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 20:40:20.31 ID:rYS2QvT1.net: あのフレーム見て、昔のカベンデイッシュの侍ワーウルツ思い出したのは俺だけじゃないはず。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 08:36:43.67 ID:AXaWgNYN.net: そういえばサガンってオリンピック出てたの？
479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 08:49:13.01 ID:+vfK2Ndy.net: クロスカントリー35位
つかgoogleすげえwww
480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 09:06:43.56 ID:pzLolwq3.net: >>478
2回くらいパンクしてLAPされてた
481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 09:15:17.84 ID:AXaWgNYN.net: へ!?クロカン???そっち出てたのか！
482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 11:21:59.18 ID:ymWayrVy.net: >>478
最初の二周目くらいまでは、メダル圏内だった。トラブルさえなかったらおもろい存在になったかもな
483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 11:28:37.75 ID:t2zuYPRt.net: 世界ランキングがないから50番でスタートして、1周目は3位につけてた
んだけど、サービスを受けられるエリアを丁度過ぎた辺りで前輪をパンク
ほぼ1周自走して前輪を交換してた
ちょっと不運
484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:12:27.31 ID:DQ/3ddVU.net: 最後尾スタートだったはずなのに1周目中盤で3位にいるの見たときは目を疑ったわ…
485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 16:55:23.10 ID:sxb6kC5o.net: 初めてのロードバイクにtaｒmac sportの購入を検討しています。
カラーリングが2017より2016の方が好みなのですが、
2017になってブレーキがtiagraになっており、2016か2017で迷っています。
ほかに2016から2017になって変わった点があれば教えてもらえないでしょうか？
486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 17:48:59.13 ID:6N5JsLtk.net: >>483
チューブレス使って無かったのかな？
487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 17:50:34.34 ID:l6r+Fw1c.net: 競技でチューブレス使ってる人なんているもんなの？
488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 18:19:14.27 ID:qTKVgonq.net: チューブラーじゃないのか。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 18:33:22.65 ID:SJu4Yrxl.net: >>487
サガンが出てたのはロードじゃなくてMTBのクロスカントリーだから
490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 18:40:51.54 ID:l6r+Fw1c.net: そうなんか
491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:24:48.14 ID:qUDD3j4t.net: サガンはジュニア時代にMTBでワールドチャンプになってるからね
ロードでもMTBでもアルカンシェルってすげーよな
492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:41:48.68 ID:1pen1ttO.net: >>485
コンポはティアグラ、できるだけ105以上がいいと思うけどな。
493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:57:41.56 ID:vww2Y9z8.net: そもそも2016モデルで合うサイズうっとんのか？
494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:07:58.92 ID:Q6VTIgV3.net: >>485
好きな方の買っちゃいなよ
お金が貯まればアルテグラ買いたくなるだろうし
495 ：485：2016/08/23(火) 22:18:58.12 ID:uzjt95Gk.net: >>492
どちらを購入してもブレーキは様子を見て105にしたいと思ってます。
クランクも違うようですがよく分かりません。
こちらも様子見ながら必要なら105にしたいとは思っています。

>>493
ショップが遠いので未確認ですが、確かに売ってないものは買えないですね・・・・
496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:32:50.18 ID:qkTd+hL2.net: コンポよりサイズの方が遥かに重要だろうｗ
497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:58:56.20 ID:Q6VTIgV3.net: 身長と股下のスペック教えて
適正sizeが大体分かる
498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:12:31.74 ID:5Vtpzd/5.net: tarmac comp購入予定なんだけど
身長173なら52が適正？
499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:51:41.29 ID:vww2Y9z8.net: ショップで測ってもらえよ・・・
すげえ足長くて54かもしれんだろ
エスパーじゃねえんだからおめえの体型なんか知るかよ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:53:45.06 ID:l6r+Fw1c.net: 足長かったら上半身短いんだから大きいサイズにしたらだめだろ
501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:54:52.56 ID:vww2Y9z8.net: はいごめんなさい
手がすげえ長いかもしれんだろ
502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:58:39.06 ID:l6r+Fw1c.net: そうか、それはあるな
503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:59:41.68 ID:Mqjlh3rD.net: 刀いいなぁ
https://pbs.twimg.com/media/Cp6DYcMUMAAQF0-.jpg:large
504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 01:02:56.91 ID:hxvgjfR7.net: ダサい･･･
どこら辺がいいのか･･･
505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 02:21:13.64 ID:3aVjPXnz.net: 思ってたイメージと違うな、フレームだけどだとカッコいいと思ったけど違ったな
506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 02:33:14.60 ID:1onkG/Yp.net: >>495
ショップに在庫がなければ旧モデルは難しいと思う。電話で聞いてみたら？

ブレーキは変えるなら最初からの方が工賃とられなくていいと思う。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 02:34:43.50 ID:+xaY9Mi4.net: なんだろ、安っぽい。。。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 02:34:52.73 ID:1onkG/Yp.net: >>503
趣味の問題だが俺もこれは無しだな。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 07:06:00.23 ID:n3VR3LLY.net: >>503
納車拒否して逃げたくなるなこれ
真剣に後悔するわ
510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 07:59:16.84 ID:LLPWSU0G.net: ぎ、逆向きだし、フレームサイズも小さいし...
刀はできる子、なはず
511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 09:01:17.83 ID:2cqEfsRX.net: 柄の模様さえ無ければ最高なのに…
512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 09:05:17.21 ID:n3VR3LLY.net: Allezでアルミ下地をそのまま使えば大分マシだっただろうな
メタリック塗装が安っぽすぎる
513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 10:00:47.61 ID:WoU3zJYo.net: >>511
魚の鱗みたいに見えちゃうよね
514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 12:36:27.25 ID:Jg314DtT.net: クッソだっせぇ
フレーム単品の盆栽だな
つか外人向けだろコレ
515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 18:32:06.20 ID:X+yXQhSq.net: >>495
2015乗りだけど、他に違うとしたらBB
あんまり影響ないと思うからそれより色大事だよ。ブレーキは変えればいいんだし好きな色かった方がいい
自分も2016でてたけど赤白がよくて2015にした
516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 18:34:48.19 ID:a8QpQEgT.net: 試乗会がどこもSワしか乗れない・・・
517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 18:35:34.80 ID:sRWy6+O6.net: ティアグラ使ってるけど人のアルテ組のロード乗ってもいまいち差はわからないんだよな
コンポ変えるならdi2まで一気に行くつもりなくらい変わらなかった
ただティアグラはたまにディレイラー調整いるけどアルテ乗ってる人は全くしてないって言ってたからそのへんが違うのか？
518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 18:47:25.57 ID:+1s4GOvP.net: >>517
ちゃんとメンテナンスしてる同士だと、変速とかレバー引きの軽さとか出るんだけどなぁ。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 18:52:23.60 ID:7JxGP5sc.net: 現行モデルならちゃんと整備してたらそんなに変速性能の差はねーよ
520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 18:53:24.43 ID:jwOn5cqp.net: 今は下位グレードでも変速性能も耐久性もいいからな
521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 18:55:16.15 ID:sRWy6+O6.net: >>518
俺もディレイラー調整くらいでそんなにメンテしてないけどあっちは何もしてないみたい
前世代のティアグラはインジケータ便利でなかなか変えられない
522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 18:59:12.67 ID:s1vQxMw8.net: ブレーキの効きが全然違うでしょ
523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:02:17.61 ID:3aVjPXnz.net: 下位グレードでもキッチリ調整してたら不満出ないし
調整不足だったら上位グレードだろうと、キッチリ調整されてる下位グレードに劣るからね
524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:09:55.90 ID:2cpiO0D8.net: 平地ではそうかもしれんが、ダウンヒルしてみればそんなこと言えないと思うよ
525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:16:29.50 ID:usVx+BJe.net: ブレーキの話なんて誰もしてないんだよなぁ…
526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:20:35.32 ID:s1vQxMw8.net: ブレーキってコンポじゃなかったのか
527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:25:06.71 ID:/4cm82BJ.net: 流れ的に変速の話しとったんとちゃうん？
528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:26:55.24 ID:RivO40yT.net: ブレーキは調整したところで上位に劣るのは誰でもわかるでしょ
529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:38:55.83 ID:pAJsgJ9A.net: ティアグラしか使った事がない人にはわからないんじゃないかなー。
530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:40:25.52 ID:RivO40yT.net: 初心者を馬鹿にしすぎ
531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:43:51.19 ID:2cpiO0D8.net: コンポ全般の話してるんだと勝手に勘違いしてたわ、すまんな。変速だとグレードよりワイヤーが違いを生むと思う
532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:50:18.04 ID:oFYooMsR.net: >>516
コストかかるのに二束三文のチャリ並べてもしゃーないだろ
533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:51:48.47 ID:Kx4kVCCA.net: なんか荒れてしまってすまん
ブレーキもシューだけアルテにしてるからか違いはよく分からんかった
俺が鈍感なだけかもしれん
534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:56:32.93 ID:csSD6AvF.net: 他社は二束三文のチャリも並べてるんだよなぁ・・・
535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 20:23:17.01 ID:JuDY3haA.net: >>503
二束三文のチャリにしか見えない…
536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 21:05:35.83 ID:Mqjlh3rD.net: これだけは、言える事。
キャリパーは、アルテグラから劇的に変わる。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 21:12:55.01 ID:V607PhDF.net: あ、はい。
常識ですね。
538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 22:11:03.42 ID:otByshpS.net: >>503
自転車にはカッコよく見える撮り方ってのがあるんだよ
左向きでカメラ位置はBBの高さ。クランクの位置、ライトは外す等々

それは別にしてもステムの高さと長さ（短さ）がヤバい
539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 22:43:55.88 ID:Mqjlh3rD.net: >>538
へぇー
勉強になった。
540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 23:26:18.23 ID:W/jm/SdJ.net: >>503
何かチェーンステーの柄意識したペイントがダサく見える
実物見ると違うのかな
541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 00:19:10.02 ID:eBqntMKG.net: 確かにスペさは実物見ると、あれ？結構ありじゃね？があるから困る
542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 00:28:51.64 ID:hlsfs6bs.net: >>538
クランク見せるなら右向きじゃね？
543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 03:21:39.71 ID:qCzgiph2.net: allez comp 2016のグリーン写真だとクソダサいけど実物はアリだった
544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 08:11:22.35 ID:Ltxb63bB.net: >>542
カタログ写真は左向きで右側が手前だね。
この場合の左とか右ってのは、自転車にまたがった人を中心にしてる。
写真を見てる人から見たら「右向き」って表現をしたくなるね。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 08:50:56.83 ID:5ZHuqsck.net: >>503
ヘルメットに赤、エンドキャップとボトルケージに緑、フレームに青、ホイールに黄となんか散らかってるなぁ…

>>538
確かにステムえらいことになってるね
546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 13:45:01.26 ID:ispHIjg6.net: >>545
ステム短すぎてヤバいの？
あまりわからんのだが…
547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 14:26:53.12 ID:dfGvqH9E.net: 短いな。
80cmくらいかな？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 14:27:09.53 ID:dfGvqH9E.net: 80mmだったｗ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 14:37:02.85 ID:ovDqSeJk.net: 8cmじゃ普通じゃん
6cm以下に見える
550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 15:18:07.24 ID:oV11R87P.net: え？ステム80㎜て短めじゃない？
90～110あたりが普通くらいの長さじゃないの？？
551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 15:20:29.58 ID:7CRs5QjD.net: フレームサイズによって付属のステムの長さが違うはず。
552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 15:32:28.21 ID:TZV+asIq.net: 80なら少し短め程度だろ
553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 15:39:38.91 ID:F595u47d.net: ロードで９０は短い
写真は明らかに９０以下
９０でもダサいのにどんだけチビが乗ってるんだろう
それにターマックにエアロハンドルって狂ってるとしか思えない
エアロタイプでもないし登りでダンシングするタイプのターマックにエアロハンドルは絶対に厳禁なのは
ロード乗りなら誰もが知ってる常識なのに
554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 15:49:59.40 ID:bQfcjmky.net: なんだそのお前の中だけの常識
つーか何この流れ
しつこく人の物叩いて楽しいのか？
555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 15:54:44.88 ID:LsHJ7SQO.net: ステムの長さとかハンドルのリーチでも変わるだろ
556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 16:10:22.77 ID:F595u47d.net: >>555
そういうもんだいじゃない
ダサいかダサくないかは周りの人間が決める事
そもそも７００Cのホイールがチビには不向きな大きさ
ホイールの大きさが固定のままだからフレームやステムが異常な見た目になってダサくなる
557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 16:13:54.95 ID:GqAyfDcV.net: ぶっちゃけ165㌢未満向けのサイズは作ったらあかんレベル
558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 16:16:10.75 ID:F595u47d.net: あと刀のフレームはせめてポリッシュシルバーでギラギラな感じにして
チェーンステイ部分を本物の刀に使われているグリップの部分の巻きつけている布？（名前がわからん）の素材で
チェーンステーガードの変わりも兼ねていたらかっこ良かったかもしれない

あと外人のセンスでむやみに漢字を無理に付けると非常にダサい
外人のタトゥとか漢字の奴見るとこじんまりとしてダサく見えるのと同じ
ローマ字でKATANAとトップチューブに小さく書いておけば日本人ウケはそっちのほうが良かった
どっちかって言えば刀のデザインはは日本人向けというより海外向けだろう
559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 16:16:15.78 ID:yPThtosx.net: F595u47d のキモさが際立つ
560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 16:32:59.99 ID:QP4j2hHg.net: >>558

外国人のセンスってのはあなたの妄想であって、実際は日本の代理店の企画商品ですよ。
あれは日本人のセンスですww

最も注目を集めるであろうカラーが50本限定となる"JAPAN EDITION"として設定されたフレームセット。
スペシャライズド・ジャパンの発案によって生まれ、「KATANA」というカラーネームが与えられたこのカラー。
その名の通り日本刀をイメージした、今までのマスプロダクトでは前例が無い大胆な意匠が落とし込まれている。

http://www.cyclowired.jp/microsite/node/207300
561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 17:01:08.23 ID:nDEdrfme.net: ステム長なんてポジションあってりゃ何だっていい
それよりも見過ごせないのはサドル角だ
562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 17:04:44.05 ID:ScTlvBmH.net: >>558
いつもの人かな？
563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 17:08:54.31 ID:F595u47d.net: >>560
ちがうちがう
外国人のセンスってのは購入者側の事
デザインが日本人向けというより海外のほうがウケがよさそうって意味
日本人がデザインしたと言うなら日本人にこのデザインは売れないだろうとわかるとは思うが
海外向けならこの程度のデザインでもウケルかもしれない

サムライがカッコいいと思ってるのは日本より海外だし
日本で侍の格好してたら笑われるだろ？何を持って国内販売にさせたのかは理解に苦しむけど
自決精神がある日本人ならサムライがカッコいいと思う輩は少なからずいるからそれ狙いだとしてもおかしな企画だよ
564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 17:16:02.11 ID:itixtTS9.net: >>562
だね
565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 18:36:53.66 ID:ZoXfsKdo.net: >>556
件のターマックはリーチかなり長いハンドル使ってるっぽいから
ショートリーチにしただけで標準に近いステムの長さになるんじゃないの？
566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 18:40:51.12 ID:FQ0Y9DAK.net: ターマックにエアロハンドルの俺涙目ｗｗｗ
567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 18:48:05.52 ID:USuk1A96.net: エロハンドルとかwww
568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 18:56:36.18 ID:+xIvy+89.net: 最近のsworks多摩区はデフォルトエアロハンドル
569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 18:58:41.54 ID:+HdO6xiU.net: ID:F595u47dはBB30毎週メンテの人だろ？
570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 19:47:51.70 ID:NXW8IIdf.net: >>563
めっちゃ早口で言ってそう
571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 23:41:09.28 ID:ARmsp82R.net: >>569
またの名をエアメンテナンスマン
572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 01:42:42.62 ID:Irs0ae8V.net: またある時は、ターマックでロングは無理君
573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 09:10:06.16 ID:91k0rzcw.net: またある時は脳みそ単純カラー君
574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 09:25:40.96 ID:+cJOYyAr.net: またお前か、黙って自慢のクロスでロングライドしてろよ。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 13:40:50.18 ID:+sCBTa7n.net: 味方が一人もいなくてワロタ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 13:57:11.06 ID:pNzI2JSm.net: とんちんかんな長文垂れ流すからなあ
コテつけてほしい
577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 14:22:08.45 ID:VvwUa5an.net: ヴェンジエリート納車になりました
ショップの方、我が儘を聞いて貰って
有り難うございます
578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 15:14:01.70 ID:pNzI2JSm.net: なんでここに書くの？？
579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 15:19:07.09 ID:aLBA5lL5.net: じゃあ俺、ヴェンジでﾀﾞﾝｼﾝｸﾞして帰るから
580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 15:51:34.25 ID:RSzTwasC.net: エスワークスターマック納車になりました。
家族の方、秘密にしていて申し訳ありません。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 15:51:35.43 ID:6jtbMmEp.net: ターマックでロングライドこそ道路の王者、ロードキングだ
582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 16:32:26.48 ID:QOSqtDkW.net: http://i.imgur.com/JJFNCtD.jpg
583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 18:08:31.54 ID:BlsSlUkR.net: 何十万とするものから目を離したら盗まれるに決まってんだろアホかこいつ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 18:12:24.30 ID:sST6vFp6.net: 何十万程度のモンなんてその辺に腐るほどあるけど
585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 18:56:28.33 ID:nh5M/yge.net: ターマック・コンプは魅力的だな。
アルテグラで30万、BBはJISネジ切り。
サガンレプリカもかっこいいし、つや消し黒もいい。どっちも売れそう。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:06:31.10 ID:1IvKsT3f.net: 本日S-WORKS TARMACフレームとCLX32注文してきました。今から嫁にバレるのが怖くてgkbrです。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:24:13.70 ID:sST6vFp6.net: お前らの嫁さんどんだけ厳しいんだ。。
うちは悩んでたらさっさと買えって言われる
588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:25:43.82 ID:pdKiEU6U.net: ヒント：収入
589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:33:44.20 ID:WxVVjAXZ.net: 嫁に握らせる賄賂が(足り)ない
590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:45:46.50 ID:bEbG2u56.net: 食べるに困るほどなら同意は得られないだろうが
そうでないなら嫁の機嫌を取ることが大切だ。

大阪城攻略するときには外堀から攻略だろ
君たちはいきなり突撃して玉砕するほどマヌケじゃないと思ってる。

検討を祈る。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:46:02.77 ID:b0/ND7l9.net: アレースポーツ赤から同じ赤だと思ってターマックエリート赤買ったらオレンジだったでござる(+_+)
同じ赤なら嫁にバレないと思って買った
592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:54:32.32 ID:1IvKsT3f.net: >>587
実は5月に35年の住宅ローンが始まったばかりで、バレたらマジでやばいんだ。子供も下の子が妊娠8ヶ月で、嫁はかなりピリピリしてる・・・
何故注文したのか自分でもわからない、いや確かに今のフレームは長らく乗ったSL2で買い替えの時期はとっくに過ぎてる。フレームならまだ買う意味はあったんだが、CLXだけはマジで意味不明だ。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:58:44.03 ID:ZsOjpf6/.net: すきあらば自分語り
594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 23:55:03.38 ID:bEbG2u56.net: >>592
生まれて落ち着くまでは絶対にバレてはいけない状況だな
マジで頑張れよ

元気に生まれてくるといいね
595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 01:05:45.74 ID:Zn/hJhia.net: よくその状況で購入に踏み切ったな
596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 01:10:20.13 ID:vkS5w8Ej.net: >>592
ローンの残りまたは住宅ローン減税の戻り分で買ったことにしなさい
働くモチベーションは複数あるにこしたことはない

続きは既婚者スレで聞くわ
597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 08:39:33.42 ID:EyegwIwf.net: 嫁攻略はスレたててやれ
需要はあるだろ
598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 08:51:43.79 ID:3h30nSUK.net: >>597
立ててくれよ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 11:46:23.55 ID:IGbU2Vq9.net: 買うのもだけど、上の子がまだ小さいと仮定して、下の子が生まれて手がかかるときに
チャリンコ出動するわって言ったら、その方がキレられそうだ。

そんな>>592のために、長期間乗れないときの保存方法を教えてやろうぜ。

しっかり乾燥させて、ワイヤまわりに油塗って、押入れに封印かｗ
600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 12:40:35.68 ID:vkS5w8Ej.net: 既婚スレあるだろ

ところでこのアレースプリントは限定？めっちゃかっこいいんだが
http://i.imgur.com/DOksuIm.jpg
地元で買えないかなあ
601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 15:41:24.94 ID:rTKiJOfh.net: >>600
ポリッシュドシルバーってメッキ調なんだろうか
欲しい
602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 17:12:39.26 ID:ELgtKy3P.net: ホイールもついてこの値段？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 19:02:27.87 ID:vkS5w8Ej.net: やっぱ情報少なかったんですね。
あのあと調べたけど、
世界120台限定で
メインコンポ：SRAM Force
ホイール：ＲＯＶＡＬ　ＣＬ６４
ハンドル：エアロＦＬＹ
税込￥460,000で発売してたみたい
エスタマmeanフレーム用の貯金切り崩して買おうかな...
604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 19:04:36.30 ID:aKemg0eD.net: これ、赤でもいいな。４０ｍｍホイールとか今年の３２ｍｍでもいいな。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 14:53:50.99 ID:bqKlUPG6.net: Allez Sprint納車連絡キター！
606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 15:05:49.16 ID:ZA6170Hv.net: >>605
おめでとー
台風くるけどな！w
607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 15:34:00.43 ID:Bc8u44sh.net: allezまでサガンカラー出るとは思わんかった。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:21:31.90 ID:5+RY9Lpa.net: sprint見たい
∧＿∧
　 (　･∀･) ﾜｸﾜｸ
oノ∧つ⊂)
( (　･∀･) ﾄﾞｷﾄﾞｷ
∪(　∪ ∪
と＿)＿)
609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 17:02:31.32 ID:cKRAyLsl.net: >>605
おめ！
俺も注文したんだがそろそろ連絡来るんだろうか
どこ住み？
610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 17:24:30.39 ID:x0HxEgIG.net: 正規販売店だったら端末から在庫と在庫ないのは納期その場でわかるはずだけど教えてもらえんかったんかよ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 17:25:48.26 ID:UGJqQV9o.net: こないだ鈴鹿で中の人に聞いたら、52以外は近日中って言ってた。
テキトーに撮ったし、ホビット属だからディスらないでねw
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org987260.jpg.html
612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 17:27:55.38 ID:q7L358mZ.net: イマイチパッとしないな
>>600の緑みたいにパーツで差し色を入れたいところ
613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 17:28:23.89 ID:S4MA1aiX.net: >>611
これサイズいくつ？
614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 17:31:38.00 ID:UGJqQV9o.net: >>612
センスある人なら差し色とかでかっちょよく出来るんだろうけど、
俺には無理だｗ

>>613
49だよ
615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 17:37:28.48 ID:x0HxEgIG.net: トライアスロンでもやるのかってくらいサドルが前傾っすね
616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 17:40:41.15 ID:S4MA1aiX.net: >>614
ありがとう
俺も165ｃｍしかないから49検討してたんで参考になるわ
ちなみにサドル高ってどんなもん？これで670mmくらい？
617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 17:46:59.12 ID:UGJqQV9o.net: >>616
ごめん、家にメジャーなくて計れないや
シートポストはカットしといたよーって当然のように言われたｗ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 17:52:10.49 ID:cKRAyLsl.net: 56サイズ注文したときは１０月だっていわれたぜ
いいなー早く届いて
619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 18:54:28.18 ID:LOxSw/xR.net: スプリントのクイックリリース刃物みたいでカッコイイなw
620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:08:22.32 ID:UGJqQV9o.net: (クイックリリースはホイールのヤツだなんて言えない……)
621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:42:38.30 ID:LOxSw/xR.net: （shimaoって書いてあるしな、死のう）
622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 23:06:10.15 ID:j1GjV1RZ.net: アレースプリント安いしヒルクラも出来そうだし、ホイールとフレームセット買えたら7.5kgぐらい行きそうだしいいね
色が奇抜なのが揃ってるけどw
623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 23:06:40.04 ID:j1GjV1RZ.net: フレームセットじゃなくてコンポだな
フレームセット買えたら別もんだなw
624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 03:08:42.45 ID:m9j42r4j.net: アレースプリントはロングライド無理かも
ターマックは余裕だけど
625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 03:21:06.77 ID:JRsg7bJ2.net: は？
ターマックじゃロングライドは無理だろ！
626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 08:20:01.21 ID:2HOh/QJw.net: ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 08:21:01.74 ID:Nsbgj+LD.net: ロングライドはルーベじゃないと体痛めるよ。
ターマックじゃ無理無理！
628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 14:22:59.09 ID:LyyA0USK.net: 鯖街道全線踏破するにはオールマイティなターマックを買うのが良いのか？
629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 17:46:41.43 ID:v49J8I37.net: 2017年のターマックcomp サガンカラーオーダーしました。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 18:29:14.34 ID:2HOh/QJw.net: >>629
おめ納車いつ頃？
631 ：629：2016/08/29(月) 18:44:49.36 ID:v49J8I37.net: >>630
サンクス
2週間位かかるそうで待ち遠しい～
632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 19:06:55.98 ID:LyyA0USK.net: >>629
納車日は最高の天気になりますように、おめー
633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 20:20:07.76 ID:Cag/9fA6.net: >>628
一般にロングライドと呼ばれるような距離ではない
ガッチガチのALLEZ SPRINTでもいいレベル
634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 20:28:26.38 ID:LyyA0USK.net: >>633
アレーエリート（サガン）の方がちょっとだけ良い感じなんですが･･･コンポ的にはスプリントコンプの方がええのかな
635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 20:33:14.19 ID:A5h8kJKB.net: AllezとAllez Sprintは別モン
636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 20:44:41.10 ID:qs1cEYZx.net: アレースプリント、スラムのコンポつけてほしいな
なんかアメリカぽいとか、他のアルミと差別化したいとかそんな理由だけどw
637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 20:51:23.92 ID:cna9oGKh.net: 来年のAllez Eliteダルージオじゃないじゃん。劣化してるように見えるんですが
638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 20:59:24.20 ID:LyyA0USK.net: sram etapなんか装備したいですね･･･＜スプリントエスワ
639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 21:13:51.49 ID:07ZSXuoE.net: スプリントエスワってなんだ？？？
640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 21:27:35.31 ID:Upa0TGWF.net: 新しいルーベの振動吸収システムがどんなものか待ち遠しい
641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 21:37:35.12 ID:07ZSXuoE.net: 行きつけのショップに教えてもらえてないの？
642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 22:45:03.77 ID:2HOh/QJw.net: 新ルーベ発表はいつ？
643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 23:18:12.32 ID:c76pgLz6.net: >>629
あれはいいやつだな。
サガンレプリカ、かっこいい。
サガンを知らなくてもかっこいいデザインだ。
BBもネジ切りでいい。

売り切れ必至な感じ。
644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 23:40:29.35 ID:849MgQ6m.net: BBをJISネジにしたSWフレームもラインナップしてくれ～
ギシアンがどんどん盛大になる旧タマから来シーズンは乗り換えたいんだあ～
645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 23:44:51.83 ID:07ZSXuoE.net: 出るわけねーじゃんアホなの？
646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 23:47:38.62 ID:849MgQ6m.net: アホにアホって言われた～泣きそう～
でもラインナップしてくれ～
647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 23:47:47.48 ID:A5h8kJKB.net: PINARELLO DOGMAはネジ切りBBだし、SWまでもネジ切りになったら潮流変わるな
つうか変われ
648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 07:25:56.83 ID:lGjr/nUS.net: 18年でSWフレームモデルチェンジするよね
あわよくばネジ切りに・・・なりませんかそうですか
649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 08:15:07.77 ID:nQE+Rpex.net: レース機材としてはOSBB優位と考えているみたいよ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 09:09:41.56 ID:YjgbYPQB.net: アレーの下から2番目のヤツは新SORAで17モデル出すんかな？
651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 09:36:59.46 ID:LWB4wkVV.net: 対策も確立されとんのにいやなら買うなってとこじゃね？
652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 11:40:24.32 ID:T1t5kcMd.net: >>649
でもどこもシマノクランクに3024入れてるんだよな
653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 13:49:20.57 ID:GhkqP8cK.net: そーなのかー(無知)
654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 14:12:11.39 ID:8R9MUI0C.net: >>652
3024はウィッシュボーンのことかな。
今無印にプラクシスワークスのアダプター付けているけどトラブルは無縁だけど重量アップはしている、
2017ー2018にSWにしたいのでBBどうしようかな～とは思っている。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 17:07:26.81 ID:Ehyp13sq.net: ルーベのフレームはFACT10に変更してたわ。
今年モデルチェンジするから、売れ残ってるルーベプロとかのフレーム一斉処理みたいなもんかな。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 17:31:58.65 ID:hYYLstv6.net: ルーベか・・・
いまいち中途半端で毎回選択肢に上がらないんだよな
657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 23:48:07.27 ID:lwPoUnIC.net: セクターのブランドはもしかしてもう廃止になってる？
658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 11:03:54.50 ID:/qMtN+Ye.net: アルミroubaixのsecteurは本国でも終了

立ち位置的にはdivergeのアルミが後継っぽいけど、そのdivergeも
今年は日本での取り扱い無しで、アドベンチャーバイクのAWOLと
sequoiaになってる
659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 14:50:12.40 ID:UzT5lAzi.net: マイカがBORAのエースって地味じゃマイカ？
まぁ、いい勝負をしていけば人気も付いてくると思うけど。

クライマーもスプリントとかスピードアタックの練習すれば形になってくるのかな。
660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 19:43:00.00 ID:AA1RZAK7.net: >>658
そうなのか残念
セクターのエントリーモデル乗っていて気に入ってるから同じブランドの上位モデル買いたかったんだけど他探すか
661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 23:12:21.38 ID:Mc5onQoE.net: いま日本周遊ツーリングに使ってるディヴァージュがぶっ壊れたらセコイア買うしかないな残念
662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 19:36:01.45 ID:xZQdApfM.net: AXISホイールからカムシンに換えただけでギア3枚軽くなった
どんなに酷いホイールだったんだこれ
663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 19:47:11.74 ID:LU4aMF2D.net: >>662
酷くはないだろ。普通の鉄下駄なだけでw
664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 21:02:36.46 ID:N49iiQxV.net: Tarmac SL4 Elite 2017モデルをを購入したわけだが
純正で付いてくる、Axis Elite, QR の重さ計ってみた。

クイックレリース込み、タイヤ、チューブ、スプロケ無し。
F 775g R997g 結構軽いやん。。。。

シマノ WH-RS81 C24 CL変えたのに140gしか軽くならなかったorz
665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 21:18:38.79 ID:UlsMbAmx.net: まぁrs81な4万以下で買えるようなホイールだしな
666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 21:20:40.03 ID:soNC37YE.net: >>664
ドンマイ。重量とか変えるホイールの目安を聞いておけば良かったな。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 21:34:58.59 ID:DT8gufg6.net: ホイールを重さでしか語れないのはまだまだやないの？しらんけど
668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 21:50:35.18 ID:KCUAFBiX.net: >>664
アルミローハイトで1500超えるホイールははっきり言ってゴミ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:48:51.25 ID:fuyIdANc.net: >>667
ＲＳ８１以下ってそんな細かい性能差の知識いる？
670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:51:10.85 ID:fuyIdANc.net: >>668
いずれ立派なローラー用とかセカンドバイクの練習用とか通勤用という役目はできてくるやん。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 02:09:17.05 ID:csAXOqHc.net: RS81C24ならゾンダやWH6800よりも良いホイールだし交換して後悔はないだろう
リムがデュラエースC24と同じ軽量アルカーボンだし、ハブもアルテ級で良く回るし、走りの軽さでは標準ホイールとはレベルが違うよ

>>664
シマノのホイールは耐久性を考えてフリーボディが鉄製
だからカタログスペックだけ見て他社のホイールと比較するとデュラ以外ちょっと重め
でも、ハブ周りの重量は走りに殆ど影響ないから走りでは同等以上に良く走る
軽さに拘るならフリーボディを鉄製からチタン製に交換すれば50gちょっと軽くなる
でも、チタン製フリーボディはデュラエースの補修用パーツだから値段も18000円＋工賃というお大臣様価格
672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 02:25:17.48 ID:b87Y6pHj.net: 初心者は重量みたいな分かりやすい数値が重要で、
肝心の回りはどうでもいいんだろ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 02:32:18.29 ID:abOzlBV7.net: ダンボールでホイール作ったらいいんじゃね？
軽量に仕上がるぞ
674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 07:50:11.77 ID:F9ho4/Ra.net: ダンボールで必要な剛性確保したらかなり重くなるんじゃね？
作ってみないと分からないけども
675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 07:54:16.17 ID:ZoylQSyU.net: 納車日は台風ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞが
676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 08:43:48.15 ID:5NdoIMTM.net: はぁ？台風なんて来てないだろ(天気予報ちら見

…来てた
677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 18:24:45.23 ID:nqLVp+lh.net: たしかゴキソホイールとか1.9kgあるよね
://rbs.ta36.com/?p=22548
678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 22:18:47.61 ID:adcZ5zbX.net: ロングライド不可能くんが
今度はメリダスレで全く同じようなことで荒らしててワロタ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 22:27:09.82 ID:hNX8duCc.net: メリダには申し訳ないけど、そのままそっちで飼っていて欲しい
680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 22:46:18.37 ID:4TDp2ZRK.net: お前ら止めろ。戻ってきちまうじゃねえか
681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 22:52:13.43 ID:AS+EfYtW.net: といってスレをageるこのゲスさ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 08:21:50.45 ID:i59aGZl2.net: すまんこ
683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 17:40:20.33 ID:Tymji7/3.net: セコイアのフレーム白色だと思ってたけどミントガム見たいな色なのな
俺のディスプレイがおかしいのか？コレジャナイ感がハンパない
684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 20:53:28.34 ID:cYSya3cS.net: https://instagram.com/p/BJ5BMaojzNj/
ルーベの新型？
685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 21:00:35.36 ID:ETdDLrvJ.net: 新ルーベ来たか
グラベルロード路線かな
686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 21:05:05.16 ID:5Ksz47NN.net: 来ても、日本だとあまり人気無いからなぁ。そこまで悪路もないし、ターマックで事たりるんだよな。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 21:08:17.03 ID:pD00DwfQ.net: 俺はルーベの方がいいな
ねじ切りになればなあま
688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 23:34:15.38 ID:jdKa8+R9.net: サスがどんな感じなのかとカーボン素材がどうなるのかが気になる。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 23:48:39.47 ID:oM0NZ/Xf.net: 行きつけのショップで聞けよ
690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 23:51:28.19 ID:4Kn/yQqw.net: ルーベの良さは悪路走るとかより、直進安定性と細かい振動を消してくれる事の方が大きいと思う
この二つでどんだけ楽に下りも平地も40キロ近くで走って不安無く楽に走れることか。
ただ登りはちょっともっさり重いと言うかね
691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 00:06:10.17 ID:9lNqXP8X.net: 現行エスタマの乗り心地の良さに驚いたがな。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 00:50:55.19 ID:qvSnKqJj.net: >>689
お前こそスレ覗いて無いでショップに行ってろよ
693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 02:27:22.50 ID:7ZU0P9ht.net: >>689
情報統制敷かれてるのにショップが漏らす訳無いやろ。
釣り？それともア○ペ？
694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 09:02:04.41 ID:BdGVimRi.net: よくある自転車動画で、ゴゴゴゴゴって音が入ってて
あれが路面から伝わる微振動で、それがどれぐらいよくなるのか

ルーベよ　静かであり給え
695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 09:08:39.71 ID:vmKyQWIP.net: それ風切り音じゃねーの?
696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 10:03:49.54 ID:uYKcJ8pA.net: ホイールの音じゃないか？
697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 10:11:56.84 ID:pGrDNrBM.net: >>693
そうですねw
698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 11:44:20.88 ID:nMrDWOIG.net: >>697
お前ターマックはロングライド不可君だろ？
699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 01:24:18.23 ID:wVd0wBtJ.net: 170cm 股下76cmのホビットだけど
2016 VENGE VIASのフレームは49で
ちょうど良いかな？
700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 01:31:15.63 ID:c/ohhAo9.net: 股下的には49がいいと思うけど胴の長さ的に窮屈かもしれんね
ステム伸ばせばどうにでもなるだろうけど
701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 05:45:43.49 ID:wVd0wBtJ.net: >>700

解った。

ありがとう。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 08:35:21.69 ID:63qkIq53.net: ルーベ所有だけどホイールがガチガチうるさいし転がりが悪いから
WH6800に変えることにしたよ。踏ん切りがついてかえっていいくらい。
703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:22:36.74 ID:sCgwn86I.net: https://instagram.com/p/BH62XeGAtEq/
https://twitter.com/Taiyaki_Sworks/status/767316983104671744/photo/1

こんなキモヲタでも買えるのにお前らときたら
704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:38:54.86 ID:L4sQSEzs.net: こいつ株でかなり稼いだ奴じゃん
705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:44:19.83 ID:Hs4jk19p.net: この体形でこのポジションってかなりキツイだろ
706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:51:47.80 ID:2pXugUP3.net: 足スムーズに上がらんのじゃね？
そして言うんだよ。

ターマックでロングはム・・・（以下自粛）
707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 19:03:30.04 ID:Muv1w0kU.net: これで僕もサガンになれるぅ！
708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 20:04:44.25 ID:9Ch+/Rau.net: サドル前過ぎだな
腹がつっかえて、回せないだろ
709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 20:30:28.03 ID:/C3GhcCe.net: フィッティングしてこれなのかな
ペダル回す度に股間がエレクトしそうに見えるんだけど
710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 20:56:10.12 ID:36yj1c0O.net: 金持ちは羨ましいがデブすぎる
千切られまくって終わりだろw
711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 21:33:09.16 ID:W/C2IRJ0.net: ルーベの新しいのいつくんのかね
712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 21:38:04.91 ID:5Da38nS8.net: >>711
https://instagram.com/p/BIoYSzjjQ1H/
9/9じゃないかな
713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 21:54:40.86 ID:W/C2IRJ0.net: おーありがとう
714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:18:17.84 ID:lNjdp2z5.net: かわいそうな奴ら
715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:23:07.47 ID:QvIoQG6r.net: ある意味そうだ
今のオレはルーベを待つ彷徨える子羊だ。
716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:26:07.47 ID:Wj6BXJ8B.net: 迷える子羊だろ。
717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 13:01:23.01 ID:JD5xuR9x.net: 「彷徨う」って、和語の「さ迷う（強調の接頭辞「さ」+迷う）」を
漢語の「彷徨（ほうこう）」に当て字しただけだから、べつにどっちでもいいんじゃねえの。
キリスト教会が統一見解として「彷徨えるじゃダメなの！　羊は迷えるものなの！」って主張してるのなら仕方ないけど。
718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 17:40:12.29 ID:RyROo4fO.net: アレースプリント。納車が始まっているのは
エリートのほうなのな。コンプ１０月末よりは早くならないか。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 18:30:58.68 ID:M1ILh393.net: あちこち動くんだってよ
720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 19:24:16.57 ID:7vbATetm.net: あーあ
通報しました
721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 20:41:33.58 ID:FLpdiXqA.net: >>717
君詳しいね
ほとんど意味が同じだと思ってたので使い分けなんて気にしてなかったよ
722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 22:39:37.18 ID:SU7lYlK2.net: 「迷う」と「さまよう」とでは意味が違うと思うんだ。
どうでもいいことだけど。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:10:21.82 ID:hSo9I7sz.net: どうでも良くないぐらい違うかもな。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:14:53.78 ID:B+NM4Epc.net: そういう本質を外した物知りげな717の書き込みは何だったんだ。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 08:19:07.63 ID:QPxFPcD0.net: アレースプリントコンプのぶっといシートポストに惚れてしまった。
ジャイアントとコンプとＲＳ６、どれにしたものか
726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 09:06:29.18 ID:fU6jGXuD.net: 太いぜ
727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 10:24:50.62 ID:ETzEIbha.net: >>725
ならメリダのREACTOなんかもいいんじゃない
スペシャならどうせメリダ製だし
728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 10:28:03.73 ID:bwWoCmqd.net: F.S.O.H
729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 19:05:55.97 ID:YzwoTxFU.net: roubaixにマクラーレンは無いだろ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 20:07:16.72 ID:n8L7G08H.net: ルーベ明日だっけ
731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 00:48:45.63 ID:ByxiFGJT.net: いよいよですね
私ともあろうものがドキドキしてきましたよ
732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 01:01:42.16 ID:1+OrBpyd.net: Vengeを平坦に極振りした逆側に
グラベルに極振りしただけだから
一般人が使うことないと思うよ
733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 01:05:43.76 ID:PoONSfHk.net: ベンジもルーベも、誰だって使えるし使うよ。
ターマックで長距離無理とか言ってる人と同じ匂いだな。
発達障害だわ。
734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 01:10:03.43 ID:1+OrBpyd.net: せやね
まあ目的にあったものを使わなもったいないって言いたいだけ
735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 01:10:19.20 ID:7cWskntb.net: スペシャってSWORKS筆頭に割高なイメージあったんですけど
2017モデル特にターマックcompとかやたら割安ですがなんか裏があるんでしょうか
736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 02:26:04.80 ID:iF9Hj+5O.net: 元々、ハイエンドの技術が下に降りてくる傾向にある。
下に降りるということは上は更に新しい技術が投入される準備は進めてるのだろう。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 03:24:08.57 ID:uVV5WOPI.net: 円高のおかげだろ
どのメーカーも安くなってるぞ
738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 06:42:04.01 ID:pTh5Xqw0.net: 18モデルでエリート以下もS玉フレーム流用になる
そして現S玉フレームがモデルチェンジする
この繰り返し
739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 07:56:05.08 ID:pVehCk7I.net: 2015swターマックのbbはbb30ですか？
クランクを変えようかと思っているのですがどれが付くのかわかりません。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 08:01:31.84 ID:06Fs9eMO.net: 何に変えたいのかわからないけど、スペーサー付いてなかったか？
741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 09:12:33.04 ID:eckEtn05.net: >>737
質問は全体的な価格低下の話ではなくCOMPのコスパが際だってるから疑問に思ったのでしょう。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 09:53:18.45 ID:LtQAH5wi.net: 何でもつくだろ付属スペーサー使う、もしくは別途用意すりゃ
743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 12:36:12.81 ID:7kLtxBgo.net: >>740
>>742
今はカンパのウルトラトルクです。
それをfsaのk-force lightに変えようかと思ってます。
スペーサーはあったと思いますが家に帰ったらみてみます。ありがとうございます。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 13:24:17.87 ID:wXlrlxfr.net: ターマックslシリーズのslとはstiffとLightの意味だったんか。
それで剛性、軽量重視路線をモデルチェンジで変えたので、slをとってターマックという名称にしたらしい。今更分かった。
745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 13:33:51.46 ID:e9f2f4Pc.net: スペシャってどちらかというと割安なイメージなんだが…
746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 13:54:36.72 ID:kCQYq0QY.net: エスワ除けばコスパええと思うよ
コンポけちって安く見せようとする出資メーカーとかとくらべて
747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 14:50:49.13 ID:3nRsfWsm.net: 無印ターマックに乗ってて、ミドルクラスのバイクを買うと言ったら性能差があまり無いからと止められたことがある。
swの養分と揶揄されるのも反対の見方なので印象的だった。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 17:15:25.52 ID:rzbcrzP+.net: 新型ルーベ構造は面白いね
749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 17:35:44.17 ID:zd5HY91G.net: >>748
どこで見られるの？
750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 17:36:45.14 ID:F17yzyWZ.net: >>748
どこで見れるの？
751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 17:38:48.67 ID:TNJBQIkp.net: 本国サイト
752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 17:43:08.14 ID:rzbcrzP+.net: >>749
You TubeのBikeRaderでレビューしてたよ
753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 17:46:41.73 ID:zd5HY91G.net: >>751
>>752
ありがとう
754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 17:50:46.93 ID:F17yzyWZ.net: >>751-752
ありがとう
755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 18:01:25.13 ID:rzbcrzP+.net: 日本の公式HPも更新したね
756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 18:05:23.83 ID:JKTo3p62.net: サス付けちゃったのかwww 時代を逆行するようなw
757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 18:11:02.97 ID:Gsa6NzcL.net: 新型ルーベのBBの上に付いてる三角はなに？？
758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 18:22:13.96 ID:itggBUaQ.net: >>757
金魚入れじゃない？
759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 18:27:17.72 ID:auuym/Df.net: ぎゃははは、クッソワロタ。センスあるよ。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 18:28:30.81 ID:gs/dQ2Gf.net: 金魚鉢、ルーベにつくのかw
761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 18:29:22.14 ID:gs/dQ2Gf.net: グラベルに極振りした結果がこれです
762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 18:30:46.66 ID:ViI2LtnG.net: 週末に新しいルーベ乗ってくる
763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 18:34:44.13 ID:k8qLfAtX.net: 密かにアレーの新SORA版登場を期待してたオレ涙目
764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 18:51:48.11 ID:ViI2LtnG.net: 新しい情報はフレームは少し軽くなってるということ位か。他に重い部分があるだろうけど。

ホームページに書かれている
efficiency modelでテストした全ての市販バイクの中で最高の性能を誇りました
というのがよく分からん。
765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 18:52:05.10 ID:uVV5WOPI.net: 内容見る限り石畳攻略を最優先したスペシャらしいレース機材だな
しかし40倍ってｗ

>フューチャーショックと名付けられたこの緩衝装置によってフロント側の衝撃吸収能力は劇的に向上、ルーベSL4比で40倍にもなったのだという。

石畳のスペシャリスト「ルーベ」がモデルチェンジ！ Topics | サイクルスポーツ.jp
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/68334
766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 18:59:13.53 ID:itggBUaQ.net: 薄いバーテープにゲルなしグローブでも掌が平気になるならかなり気になる
767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 19:11:02.10 ID:pTh5Xqw0.net: コラムすげーホッピングｗ
768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 19:15:30.94 ID:gs/dQ2Gf.net: ディスク専用だし総重量で軽くなるわけがない
769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 19:15:34.66 ID:GXJFygNq.net: 金魚鉢か。てっきりモーターでも仕込んでるかと思った
770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 19:20:03.86 ID:GEEQ1/Qw.net: てっきりリークでると思ったけど箝口令凄かったんだなまったくでなかった
試乗会までしとったのに
771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 19:28:13.71 ID:/W/Zxre4.net: これでロングライドも捗るな
772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 19:29:22.11 ID:fpeibWhx.net: ロングライド無理君大興奮
773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 19:37:36.40 ID:DHpsxNKf.net: 刺青モンスターに惚れてしまったｗ
ＲＬ９貯金がルーベ貯金に変わってしまうかもしれない。
食パンマンマークに鞍替えっすっかなぁ。。。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 19:57:42.86 ID:ByxiFGJT.net: ルーベ　コンプ　青　がマジでかっこいいよな
775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:03:51.98 ID:VD2ETE9P.net: かっこいい
去年の黒と区別つかないbule tintと天地の差
776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:05:04.14 ID:VD2ETE9P.net: あとSATIN CARBONのオレンジのさし色もかっこいいわー
777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:27:48.43 ID:oyIsMTo1.net: 垂直方向への追従性が前作から2000%以上とかスーパーサイヤ人も真っ青なインフレだ。
BB30は異音ばっかり言われるけどレーサー向けとしては最適なのかな？
全てのエンデュランスバイクを過去にする “フューチャーショック” スペシャライズド New Roubaix
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/209963
778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:28:46.54 ID:uVV5WOPI.net: インプレによるとかなり動くサスペンションみたいだな

全てのエンデュランスバイクを過去にする “フューチャーショック” スペシャライズド New Roubaix | cyclowired
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/209963
779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:36:09.93 ID:zQq9g5ME.net: さっきお店で見てきたんだけどあんな▼三角のついてなかったんだけどな
なんだろアレ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:39:23.75 ID:JKTo3p62.net: >>777
BB30は単に樹脂製フレームにおける簡単な方法ってだけ。
言いかえればまだ決定打となる方式が確立されてないだけ。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:41:47.69 ID:ViI2LtnG.net: どこかでswで7.2kgって見た。勘違いならすまん。

荒れた峠の下りで突如現れる段差は安心そう。ハンドルが上下したらコーナリングどうなんだろうね。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:48:26.53 ID:ViI2LtnG.net: >>770
○レ○スってとこが展示会の直ぐ後位にサスとゼルツ廃止についてちらっとブログで書いてた位だな。
783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:08:05.85 ID:6M9u2HCp.net: >>779
▼の中身が判明
http://www.torune.co.jp/shop/images/2/large/product_images/P3121i_LRG.jpg
784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:11:19.87 ID:5CnJaLBu.net: 純正おむすび
785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:16:47.80 ID:eCrFv62r.net: 金魚を飼ってはいけません
786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:22:26.39 ID:1+OrBpyd.net: しかしまあネタかもしらんけど
三角おにぎりはShiv TTに使われてもう随分経つのに知られてないんだな
金魚ネタもわかってなさそう
787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:28:26.88 ID:dZaGGvui.net: >>777
2000%とかそもそも機構が変わってるのに馬鹿じゃないのって思っちゃう
788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:34:52.05 ID:UkxcIyJV.net: ＞その答は人による

何だかアブない匂いがするわ。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:40:15.35 ID:GoHTDCDY.net: >>783
日本向け仕様かよ
790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:59:43.26 ID:BcQApge3.net: SWAT ROAD Storageだろ。サドルバックがわり
国内入荷してるエキスパートにはついてない？んだろうな
791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 22:05:35.93 ID:wXlrlxfr.net: 本国サイトだけに乗ってるsターマックのカラーが欲しいのう。
コンタドールのピカピカのやつとか、2015に似てる白赤グレーのとか日本で出してくれ。
刀とかしょうもないのは要らんのだよ。
792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 22:13:38.41 ID:oyIsMTo1.net: よく動くな。
https://www.youtube.com/watch?v=L105IF_pz4Y
793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 22:15:53.05 ID:AyV66Viq.net: 完全にサスペンションだな
794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 22:20:52.28 ID:F17yzyWZ.net: なんかヤワすぎやしないか
795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 22:27:10.18 ID:sXVaApWY.net: カテゴリ:コメディ
796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 22:27:51.76 ID:uVV5WOPI.net: >>792
想像以上に動いててﾜﾛﾀｗ
797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 22:30:26.97 ID:bnhNQ3Zt.net: 耐久性はどんなもんなんだろう
798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 22:38:17.58 ID:eCrFv62r.net: 試乗してみたい
799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 22:45:52.67 ID:ViI2LtnG.net: eliteクラスなら試乗車が入る所があるんじゃないかな。夕方にショップブログ漁ったら２件試乗車があると書いてたし。
明日からテストザベストの試乗会からswルーベが登場するようだ。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 23:44:56.77 ID:VUOzCisj.net: これはなんぞ
801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 23:51:45.01 ID:vee3rO7x.net: clxのチューブレスバルブってなんか問題でてんの？
802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 00:10:27.36 ID:FszqRo0D.net: ttps://www.specialized.com/us/en/115635
この色かっこいいしディスクホイール持ってないから
買おうかなと思ったが日本で出ないもよう
なんでださねーんだよ
803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 00:12:04.99 ID:FszqRo0D.net: ttps://www.specialized.com/us/en/128570
ごめんこっち
804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 00:17:47.65 ID:FszqRo0D.net: ttps://www.specialized.com/us/en/bikes/road/tarmac-comp-disc/118207
これとかSターマックのフレームとか
かっこいい色だけなんで省いてるの？
日本の代理店バカなの？ジャップはだせー色でいいわってこと？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 00:20:10.71 ID:atYFDGc+.net: スペシャは代理店じゃなくね？
806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 00:27:31.74 ID:FszqRo0D.net: ああ日本支社あるのね
だからか値段はいいね
海外と差がほとんど無いし
807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 00:30:15.07 ID:7a9zcozW.net: 売れないから外してるんじゃない
808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 00:33:20.06 ID:S6cklGXN.net: 色ならまだいい、日本じゃディスコンになったディヴァージュちゃんはアメリカで絶賛販売中だし

Specialized: Diverge
https://www.specialized.com/us/en/bikes/road/diverge
809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 01:03:06.30 ID:vgoyalYD.net: >>804
かっこ良くない色だから省かれてるんだよ？
810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 03:13:00.36 ID:LX0rJVPV.net: >>808
今なら海外製品輸入キャンペーンやってるじゃん
多少高いかなとは思うけど
811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 05:38:06.77 ID:hN88qXuD.net: ルーベ　平地を巡行するのは問題なさそう

ヒルクライムではダンシングの時にどれぐらいパワーロスするか
あと重さ。
1キロ違うと世界が変わる気がするんだよ。
812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 05:51:23.68 ID:hN88qXuD.net: https://www.youtube.com/watch?v=tKa2wL_9JBk
7：07おにぎり食べてる。

のは冗談として、中開けてる。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 06:08:03.16 ID:10KEetaf.net: しかし新ルーベは振動吸収しまくりで乗り心地はいいかもしれないけど
前作ルーベより遥かにパワー伝達がロスしてしまうなｗ

まあ本当に荒れた道やロングライドでしか乗れない極端なものになってしまった
おそらく平均速度、トップスピードはミドルクラスのクロスバイクよりも劣る
814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 06:52:26.96 ID:eYfIInMT.net: サスペンションはスプリングだけの簡単な構造みたいだな。
ダンパー付けてロックアウト機能もあれば文句無いのになあ・・
815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 06:59:47.25 ID:LCX3Ma1k.net: >>813
パワーロスを減らして振動吸収しながら速くするよう開発してるということだけど？
何でパワーロスすると言い切れるの？
816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 07:06:37.47 ID:10KEetaf.net: >>815
物理の法則だから
たとえば物質を軽くするとその分強度が弱まる
逆に重くすれば強度が増す
何かを求めれば何かを失うのが地球上で存在する物質では絶対に避けて通れない条件

だから軽くて頑丈とか乗り心地が良くて速いとかは物理の法則に逆らう事なので宇宙規模で新素材（重力に逆らう素材）が無ければ不可能
企業は商売なのだから聞こえのいい事を言うのは当然
いくら開発しようとも絶対条件内の範囲で進化しているにすぎない（昔の技術が相当おそまつだったから今が良く見えるだけで限度は変わらない）
だから限度の上限に行きつけばどんなに研究開発してもそこから先へは進めなくなる
あとは企業側の「それっぽい解釈」でいろいろ消費者を誤魔化して買わせる
817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 07:47:54.93 ID:BZSC/FiT.net: その極限まで素材特性極めた製品になっていれば。
の話な
スチールからマグネシウムやカーボンとか
素材そのものが変われば特性も変わる
818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 07:50:19.40 ID:hYbNUmHs.net: 乗らずにエア評価はいただけないなあ
けど玉注文した
819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 07:53:51.97 ID:hN88qXuD.net: >>814
スプリングだけだと振動の収束がどうなるか気になるところだ
ボヨーンボヨーンで船酔いみたいにならないか

パワーロスについて
https://www.youtube.com/watch?v=hSr7JUpeuEc
この動画を見るとダンシングでハンドルが上下してて
この分のエネルギーは明らかに推進力になってない。
820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 07:55:13.81 ID:10KEetaf.net: >>817
素材そのものが変わっても同じ
世に存在する地球上の物質全てにあてはまるから
昔よりも今の技術は飛躍的に進歩しても、ここ２０年ぐらいから現在まではそこまでの大きな飛躍的進歩が無くなってきている
素材の強度に行き詰ると今度は形状や他の素材を混ぜたりして「進化した感じ」にさせる
しかしどんなに手を加えようと必ずデメリットも生まれるからそこを様々な企業がどう誤魔化すか・・・という部分での進化は凄まじくはある
一長一短が避けられないからどんな素材だろうが地球上で編み出されたものには限度がある
821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 07:59:44.82 ID:10KEetaf.net: >>819
そのとおり
早い話ＭＴＢのフロントサスと同じなのだから当然推進力は奪われる
まあこれからルーベを購入する人は認めたくない事実だろうけど
あくまでも「荒れた路面を走る」という前提ならありだとは思う
でもロード本来の速さを求めたければ新ルーベはないね
ロングライドもこのパワーロスだとかえって目的地到達まで労力を使いそう
822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 08:15:30.51 ID:nDGSoqxs.net: 思った以上にぽよんぽよんしてますなぁ
823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 08:33:57.14 ID:hYbNUmHs.net: しかしえげつないほどのディスク推しやな
824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 08:54:16.23 ID:BKt0xNyL.net: ターマックロングライド不可能くん元気だな

ダンシングがヘタクソで、ハンドルの上で腕立て伏せするような人は、新ルーベやめたほうが良いだろうね

ジオメトリ的にも旧ルーベより若干前傾キツイし（スペーサーとラバーフード交換で旧型相当にできるらしいが）、あくまでフラットなラフロードをかっ飛ばす石畳スペシャルなんだろう
825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 09:35:45.22 ID:hN88qXuD.net: 名前の通り原点回帰って感じもするね
石畳は跳ねすぎて接地が悪くなり過ぎるので、それを攻略するにはいい。

日本で言えば砂利道をかっ飛ばすようなイメージ
今の日本にどれだけ多くの砂利道があるんだって話はアレだけど
826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 10:00:28.62 ID:bbt0HXSV.net: 江戸川下流

ルーベはディバーゲなどにレクリエーションライドの役割をふってコンペに特化してるのがおもしろいね。
日本は片手落ちだけどな
827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 10:21:19.06 ID:Ix6/teba.net: サスにロック機構欲しいな

というか可変ステムにサスつけりゃタマにも装備出来そうだな
828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 10:45:03.89 ID:Dvwv6OOw.net: 田舎にはよくぼっこぼこのアスファルトあるから有効だと思うわ
ダンシングでガンガン左右に振ってもがいて最高速出すのが日常な人には向かんかもなあ
でもMTBのサスとはどうみても全然違う
829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 10:57:54.90 ID:wir5eKU8.net: 振動対策としてどのメーカーも一度は考えそうなアイディアだが
どこも採用してないということは…。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 11:12:54.65 ID:ead6W2dT.net: 一年で無くなりそうな気がする
831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 11:30:24.88 ID:4tuumxkt.net: 誰にもやれない事を平然とやってのけるそこにうんたらかんたらるゥゥ！
832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 11:33:12.87 ID:10KEetaf.net: >>828
＞でもMTBのサスとはどうみても全然違う
理屈は同じ
いくら新ルーベを自分の都合のいいように自己評価したって失うものが得られるわけではない
ＭＴＢ寄り（シクロとロードの中間）の中途半端なものになってしまう事は避けられない
万能は突出した能力のものには絶対に勝てない

スピードで最高なのがロード、グラベルで最高なのがＭＴＢ、その中間なのがクロスやシクロ
しかし中間は絶対的速度ではロードに勝てないしグラベルでもＭＴＢには勝てない
さらにその中途半端な位置にいるのが新ルーベとなるわけだから、ロードとして走りたいのならルーベのサスはロードの良さを失う
ターマックがなぜガチガチなのか、他のメーカーがサス付きロードをなかなかやらないのはなぜか考えてみればわかる事
まあ新ルーベ信者になってしまった人には何を言っても無駄かもしれんがね。物理法則を知らないといろんな意味で損する
833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 11:41:36.63 ID:7a9zcozW.net: 物理学コピペ思い出したわwww
834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 11:48:44.30 ID:vgTG5Fvk.net: 定量的に検討したわけでもないのによくもまあw
10式が軽いから装甲弱い厨に通ずるものがある。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 11:48:51.79 ID:S6cklGXN.net: またTARMACロングライド不可のキチガイが暴れてんのか
836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 11:51:07.66 ID:A006+FrM.net: 講釈垂れるのは実際に乗ってからにしてくれまいか
837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 11:53:28.24 ID:Dvwv6OOw.net: この長文具体性一切ないよね
838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 11:57:19.10 ID:4tuumxkt.net: 具体的な反論も無くウダウダ言ってるのも見ててつまらんな
839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 12:18:56.06 ID:8CHwDRAq.net: いつものターマックロング不可能君は今日も元気だな
残念なことだ
840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 12:21:53.47 ID:w3wNerAD.net: >>830
置ける場所があるなら欲しい

アルミ版S-worksのAllezって検索してもほとんど見つからないと思ったら100台も出回ってないのなw
841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 12:26:05.62 ID:6V9Czrfs.net: 別にどっちかに特化してないといけないルールがあるわけでもなし
楽しく乗れってコンセプトで作られた物に文句言ってて滑稽としか思えん
842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 12:34:04.85 ID:10KEetaf.net: >>841
楽しく乗りたきゃクロスでいいんだよ
ロードバイクはそもそもスピードに特化した乗りもの
それを削ってしまうなら安上がりなクロスのほうが経済的にお得
楽しく乗れるかどうかは本人次第であってバイクや企業が決める事ではない
843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 12:48:20.78 ID:co5lxZKv.net: そろそろスルーで
844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 12:57:38.89 ID:hrQrEekq.net: ターマックロングライド不可の時もエアメンテナンスの時も
思いっきり頭が悪く、ろくにロードに乗ったことがないのを露呈させといて
よく懲りずに偉そうに講釈を垂れる事ができるなｗ
845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 13:17:09.21 ID:7nSIY7WL.net: >>843
了解
846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 13:42:24.77 ID:4tuumxkt.net: 反論が一切無くシャットアウトか・・・・・・・
847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 14:07:03.10 ID:4xf/LWHx.net: ロングライド不可能君、他のスレでも暴れ出すようになった。他スレ住民の迷惑にもなるのでここはきっちりスルーしよう。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 14:26:47.30 ID:dD6kKeb7.net: サブID使ってまで暇だなと思うわ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 14:35:57.87 ID:ZlkRHild.net: >>829
これなんだよなあ
最近スペシャこれ多くないか？
850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 14:42:28.43 ID:QPPkLU7Y.net: 向こうの連中にお前らの原理主義ぶりを見せてやりたいもんだわ
851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 15:44:15.06 ID:Dvwv6OOw.net: 誰だよ「お前ら」って
知らない人ですね
852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 16:06:29.03 ID:E+Q3qkDs.net: ターマックはロングライド可だけど町中で見かけすぎるから嫌
853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 16:35:02.49 ID:hYbNUmHs.net: だったらvenge使えばいいじゃない
shivでもええんやで？
854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 16:43:49.25 ID:aXdLzq69.net: ルーベ物凄く試乗してみたい
乗ったら欲しくなるんだろうけど
855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 16:55:12.00 ID:Dvwv6OOw.net: 近所の自転車屋にルベEliteの試乗車が来ましたっていうblogポストが・・
行くか・・・
856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 17:03:52.31 ID:hN88qXuD.net: 行ってこい
そして真実を語ってくれ
857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 17:05:27.30 ID:hYbNUmHs.net: どうせならエスワ乗せろよケチくせえなあ
858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 17:18:52.76 ID:zfqvCATC.net: あの構造だとダンシング時は影響ないだろ
859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 17:34:39.73 ID:EdECvFkt.net: MTB…ペダルを踏み込んだ荷重が地面に伝わるまでの間にサスペンションが存在する

今回のはペダルから地面までの間にサスペンションが存在しないから全く別だね。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 17:46:24.31 ID:rOXjAUV2.net: ごめん、にわかだから教えて。
あのおにぎり入れはなんなの？
861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 17:52:30.11 ID:u2h8eRQe.net: >>860
>>812に動画のURLが上がってたよ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 17:54:26.46 ID:hYbNUmHs.net: SWAT kitとかいうただのツールボックスだよ
モーターでもしこんどるとおもた？

http://cyclingtips.com/2016/09/first-look-review-specialized-roubaix-2017/
863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 17:56:27.29 ID:FszqRo0D.net: ぜんぜん踏める
サスが動いてもホイールベースの位置が変わらないし違和感無いね
思いっきり踏んでもケツが全くｶﾞﾀｶﾞﾀ言わない
ガタっと来た時ウッてなって力抜けてたロスは消えるね
300Wぐらいじゃ剛性はまったく問題なかった
フロントは気になるならバネ変えれるしノーマルコラムにすればいいんじゃね
864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 18:35:42.87 ID:8CHwDRAq.net: >>863
各務野行ってきたの？
俺は混んでてルーベはパスした。ショップのElite乗るまで我慢だわ。
ブルベにいいかな～と思ってる。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 18:53:19.24 ID:NUictylf.net: あの受付の行列はなんとかならんのかね
866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 19:52:38.44 ID:YDBRTRwN.net: ターマックコンプってBB30?
867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:00:52.24 ID:JJUFo3YX.net: >>866
ネットにいくらでも情報出てるだろ
過去レス読み返すかググるかしろよ無能
868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:02:11.21 ID:S6cklGXN.net: >>866
来年モデルはネジ切りBB
869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:41:14.94 ID:hYbNUmHs.net: そしてまたBB30disの流れに
もう何千回目だよこの糞なルーチン
870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:47:16.54 ID:LJzqL0Hd.net: まだ誰もディスってないんだけど頭大丈夫？
871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:48:21.42 ID:v4xMiqbG.net: >>869
お前が余計な事言うからそういう流れになるんだろ
死ね
872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:49:01.74 ID:hYbNUmHs.net: どうせそうなるだろって言ってんだよこのスカタン
873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:54:28.37 ID:8CHwDRAq.net: >>865
あれはきついわ。段取りの問題だよね。
次回以降乗ってみたい時に躊躇するわ。
どこも1台乗る度に何十分立ちっ放し→そこから1時間待ちとかやってるのかな。
874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:57:27.97 ID:RXxl5eV/.net: >>872
BB30ディスりたいだけかよ死ね
875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:59:17.40 ID:S6cklGXN.net: そもそもスペシャの今の完成車は初めから
プラクシスのコンバータBB突っ込んでるから、
他社と違って異音対策されてるわな
876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 21:06:47.09 ID:ENJkmZGc.net: 明日各務野行く予定なのですが、かなり混むのでしょうか？
ネットでの事前登録はしてあります。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 21:18:33.16 ID:8CHwDRAq.net: >>876
申し込み無しの人の方が多かったので書いてるのを並んでる人が全員待つ感じ。
時々何人か渡して先に書かせてる時があったけど。
9時30分過ぎに着いて2台乗るのに12時30分まで掛かった。
明日は少ないといいね。
878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 22:34:24.50 ID:ENJkmZGc.net: >>877
ありがとうございます。
結構待ちますねー
879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 22:48:38.80 ID:mqNA4PA6.net: 明日俺も試乗会行く予定なんだ　うほっ！楽しみにしてるぜ！
880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 01:03:16.01 ID:L17OjGZg.net: 試乗会、免許証いるから持ってけよ
881 ：うさだ萌え：2016/09/11(日) 01:55:30.18 ID:CtkCYVNB.net: 新ルビーックスっとか、ルビーの、三角の、あれなに？あの、BB上とだううんチューブとのシートチューブの間に入っている3角。
こうぐばこかなにかか？ハゲっが。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 02:10:40.85 ID:P4eSBdO2.net: ちょっと上のレス見るとかスレ内検索もできんのかうざだ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 02:20:50.37 ID:uAgQKU3A.net: >>881
BBの剛性が上がるんですよ
884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 02:40:01.20 ID:eSuCUW7Q.net: >>881
お前の身長にあうバイクあるんか？
アサヒでママチャリ買ぉとけよ
885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 06:50:24.63 ID:Lm6UENc1.net: BB30のきしみが気になるのは
無知から来る不安感だ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 08:44:18.07 ID:qfHBrgLf.net: >>881
ピナレロスレ以外にも現れるんだ
887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 09:00:21.65 ID:eQHtZJLK.net: ルーベのステム動きすぎじゃないのか？
あれならまだトレックの方がよさげに見えるが…
888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 09:10:56.32 ID:DrU5KNUd.net: 面白い機能だと思うがニーズはなさそう。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 09:16:31.92 ID:AuJB7t27.net: 俺にはある
890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 09:19:45.82 ID:IsozlNzW.net: あのバネ凄い効きそうだけど、ビアンキのカウンターヴェイルのほうが名前も雰囲気もなんとなくかっこええ
891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 09:20:58.41 ID:DrU5KNUd.net: まぁツールボックスとともに１年後にどう評価されてるかだな。
画期的な機能だったら良いけどね。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 14:31:44.35 ID:cnXB4xEX.net: あの三角のボックスだけ後から他のフレームにも装備できないのかな？
あれだけ売ってくれて装備できるなら欲しい
893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 15:11:42.08 ID:HswZhCpP.net: ルーベにＤＨバー付けたらどうなるかも楽しみだ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 15:54:29.48 ID:fD7NVFd3.net: どうもならんと思うが
895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 16:40:46.62 ID:tGZW0uPB.net: >>892
ボルトで止めるって書いとるんだから無理だろ
フレームにボルト穴開けるってんなら止めはしないけど
896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 16:53:35.85 ID:cnXB4xEX.net: 新型ルーベにはボトルの下に三つ目のボルト
に取り付けるんだろうけど

ボトルゲージのボルトに、共締めで取り付けられるようにとかしてくれないかな
897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 17:33:33.06 ID:tGZW0uPB.net: 俺がイラつく理屈もないんだが
めんどくさいやつだなあ
898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 18:32:46.25 ID:2AtWSofQ.net: お前がめんどくさいわ
掲示板で要望を妄想するくらいほっとけや
899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 19:05:58.35 ID:LaBnpUi7.net: おっ、ケンカか？
900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 19:52:29.40 ID:JvBKvyPO.net: 876です。今日行ってきました。思ったより空いていて
10時に並んでTarmacとVengeを乗ったのですが、昼前には乗り終わる感じでした。
Vengeはほんと思っている以上に登れますね。試乗した箇所くらいの坂だと、
Tarmacより速かったです。

Tarmacを乗ってToupeというサドルに惹かれました。
SworksのTarmacフレームセットを買った場合、7mm9mmのアダプタ？を購入する必要はあるのでしょうか？
901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 19:54:05.88 ID:QvgvS9Ku.net: >>900
sタマに付属してるよ。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 20:24:12.22 ID:k/hmpMMO.net: 最近パワーというサドルがいいと頻りに言われてるけど、従来品のトゥーペとかよりいいの？
903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 20:25:40.01 ID:/aYmzzHq.net: どちらが優れてるとかじゃなくて好みだろ
904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 20:31:03.05 ID:h+0CBM8P.net: パワーはローミン寄りのサドルなんで、走ってる時にケツを色々動かしながら乗る人は素直にトゥーぺ買っといた方がいい。パワーでもできないことないけど
トゥーぺで骨当るって人はローミンだな
905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 20:36:03.59 ID:JvBKvyPO.net: >>901
ありがとうございます、安心して買えます。
パワーもVengeについていたのを乗ったのですが、個人的にはToupeのほうが好きでした。
906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 22:12:20.69 ID:eigy6vi0.net: TOUPEからPOWERに変えてみたけど、
俺の尻にはPOWERのが合ってるなぁ

ホントこれは好みの問題だがスペシャのサドルはハズレがないね。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 22:21:56.06 ID:qfHBrgLf.net: http://i.imgur.com/oo7kFqY.jpg
このサドルもROCKET REDは
レッドと言いながらオレンジ色
寄りなのかな？
908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 22:29:36.55 ID:JJIOQ1bI.net: Powerは取り敢えず座り位置を変えながら乗る人は避けた方がいいかな。
SWでも硬さを感じないし座り心地はいいけど。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 22:35:53.05 ID:k/hmpMMO.net: 坐骨の広さや前傾の深さによる各モデルのすみ分けではないのかしら。同じモデルでも複数サイズあるみたいだし。
フレーム以外のパーツがスペシャだらけになるのは本当は避けたい。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 22:39:23.20 ID:2I3Vcv/A.net: >>909
そもそも製品コンセプトが違う。
サイズ(幅)は3種類づつあって坐骨幅で選ぶ。

最近のスペシャサドルは落ち着いたデザインであまり主張しないデザインだから何にでも合うと思うよ。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 22:52:27.81 ID:g8ZMF6gX.net: シマノ105のジャイアントにゾンダ履かせてパワーサドルの俺参上
貯金してアレースプリント買うんだ(´･_･`)
912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 23:01:01.76 ID:N4Sjmy8+.net: >>911
d(^_^o)
913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 23:02:28.18 ID:8V3dLCpg.net: ゴミからゴミに乗り換える意味？？？？？？？？？？？？
914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 23:04:57.37 ID:x+fTNWPw.net: 913みたいなゴミには理解できないだろうな
915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 23:11:27.02 ID:pl5Ir1la.net: 万人受けはしないけどアレースプリントは傑作だよな
916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 23:22:17.62 ID:vep+jlbQ.net: フレーム以外のパーツも身に付けるギアも
性能ほんといいんだよね
軽くて頑丈で痒いとこまできっちり手がとどいてる
アメリカ製品とは思えん
まあお値段も高いけど
917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 23:38:05.55 ID:BdekCFPI.net: クロスからの乗換でallez sprint購入予定なんですがeliteとcompの差はコンポだけと考えていいでしょうか？
カラーが白のほうが好きなのですがTiagraというのが気になっています
918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 01:37:50.62 ID:lJyvuCIW.net: >>917
フレームとフォークは一緒
シートポストとステムとハンドルも一緒
コンポは違う
ホイールとタイヤも違う
ブレーキも違うけど、どうせ最初からシマノ105以上に交換になるからどうでもいい

値段差が1万しかないから105仕様車を買う方がオススメだけど、コンポより色の好みの方が重要だから白が好きならelite買っておけ
クロスからの乗り換えなら新型ティアグラでも十分に満足できる
レースするようになってコンポに不満を感じるようになったら、アルテグラがモデルチェンジする来年以降にコンポ一式まとめて交換すれば良い
電動コンポまでいくなら105のパーツが付いていても意味ないしな
919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 02:14:36.40 ID:6rXMv9Nm.net: 18年モデルでターマックモデルチェンジあるかな
920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 02:20:50.10 ID:gVN1M3Hz.net: 2015のような根本的なモデルチェンジはないらしい。
またsl1～4のようなマイナーチェンジが当面続く予定だと内部の人に聞いた。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 02:23:16.40 ID:6rXMv9Nm.net: スペシャはねじ切り回帰の流れっぽいしMY18からねじ切りになりそうだな
922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 02:54:12.05 ID:QE521xxW.net: プラクシスワークスのコンバージョンBBが高いから
下位モデルのクランクもプラクシスになってたんだと思う
まとめて卸してもらって負けてもらうみたいな
素直にホローテック2シマノクランクの組み合わせが
費用対性能比で優れてるからね
923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 03:05:18.99 ID:ewrfALPH.net: 費用対効果以前にシマノクランクの方が変速性能的に優れてるしな
メンテナンス性はネジ切りの方が上だし
剛性？大差あるとは思えないね
924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 09:10:21.06 ID:lJyvuCIW.net: BB30の剛性アップ効果はエントリーグレードだと意味あると思う
ハイグレードだと素材や製造に金かけられるからBB30に拘る意味ないし、シマノクランクセットの変速性能アップの方がありがたい
925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 09:40:48.20 ID:47g9IxYd.net: そのＢＢ３０がハイグレード機に使われているんですが
926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 12:08:37.26 ID:+nHf/e2A.net: メーカーのえらい人に説教すれば？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 12:13:16.83 ID:+nHf/e2A.net: BB30にこだわる理由はないだろ、
何でこんな簡単なこともわからんのか、馬鹿かおまえ等はって
928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 12:35:35.25 ID:TG/hqWPW.net: BB30っていうか圧入式の利点は重量と製造コストが安いことだから、
カタログでのフレーム重量をドヤ顔できるし、値段も安くできると
商品を売る段階ではメーカーの偉い人には最高の規格なんだよね

売った後のメンテ性の悪さとか異音とかはユーザーの負担だから知らんよってことなんだけど
929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 12:37:06.72 ID:kaJCLEE0.net: >>920
VIASのリムブレーキタイプは今のモデルが無くなったら終わりと聞いたけどターマックも来年いきなりそうなったらこわい。
この辺の話は聞けてない？
930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 12:42:24.57 ID:+nHf/e2A.net: 異音は購入店持ってけばなおしてくれるだろ
しらねーよとか言うショップあればそれこそチクれよ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 12:50:00.98 ID:47g9IxYd.net: >>930
そりゃお金払えばどの店でも直してくれるでしょｗ
932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 13:04:14.04 ID:93eu2XAR.net: >>931
異音対策は無料でやってくれるハズ
933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 14:10:02.92 ID:47g9IxYd.net: >>932
そうなの？だとしたらちょっと安心かな

ところでS-Worksのシートポストを購入しようかとおもうんだけど
あれってカーボンレール用なのだろうか
S-Worksのカーボンシートポストだから当然カーボンレール用のやぐらだとは思うけど
噂ではアロイレール用とも聞いたので誰かわかる人いるかな
934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 14:16:19.80 ID:93eu2XAR.net: >>933
スペシャから指示が出てるからね。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 15:27:48.56 ID:oxGDu2N9.net: MY18でモデルチェンジかマイナーチェンジの可能性が高いターマックはスレッドBBになりそうだね

ターマックはコンプグレードでスレッドモデルを出してきたし、新ルーベもスレッドみたいだしな
936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 15:28:54.97 ID:PgO4EcGb.net: いつかOSBBが黒歴史と呼ばれる時代が来るのかね...
937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 15:47:50.08 ID:cH/RrngZ.net: >>933
シートポスト、フレーム付属のはアダプター両方ついてるけど
単体はアロイだと思う。カーボンのは3000くらいかなぁ
938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 15:51:35.46 ID:47g9IxYd.net: >>937
まじかあ
S-Worksのカーボンシートポストなのにアロイ専用って意味がわからんわ・・・
あれだけ高価なのにアダプターは別売りとかありえん
939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 16:00:53.51 ID:/OS632rF.net: ビ、ビアス
940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 16:05:00.47 ID:Iijwf0NJ.net: >>925
いまどきBB30が使われてるハイグレードなんてあるの？

下位はBB30でもフラグシップはBB386かPF30じゃね
941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 16:25:34.60 ID:6rXMv9Nm.net: >>940
キャノンデールの話なんじゃね？
942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 16:32:40.93 ID:47g9IxYd.net: >>940
S-Worksターマック、ルーベ２０１７年モデルの最上級モデルはBB30って書いてあるよ
943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 16:33:11.46 ID:ki14XauG.net: ビアスのブレーキは評判悪かったからえいやあで変えちまったんだろ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 16:37:12.13 ID:yHi5OAUU.net: >>942
BB30の派生には間違いないんだけど、正確にはOSBBっていうんだよ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 16:43:50.64 ID:Lnes5DNv.net: >>942
ルーベMY17はネジ切り
ターマックはOSBB
946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 16:56:25.58 ID:6WQTXKX5.net: 下位がプレスフィットで上位がねじ切りなんてメーカーあんのかよ
947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 16:59:31.30 ID:aXj9Ruym.net: ルーベsl4はOSBBやね
古いモデルだししゃーない
948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 17:39:38.96 ID:aXj9Ruym.net: ルーベのニューモデルってS-WorksはOSBBのままなんじゃなかったっけ？
949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 17:42:36.73 ID:I06Bp1xB.net: >>948
確か新モデルはエスワだけOSBBでそれ以下はスレッドBBだよ。
因みにsl4はOSBBだよ。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 18:14:00.20 ID:oiHgPtRl.net: >>941
キャノンデールはSUPERSIX EVOはPF30(A)だぞｗ

企画提唱した人間が堂々とフラグシップはBB30回避してるという
951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 18:42:27.71 ID:HXNjGyYQ.net: >>950
キャノンデールはPF30aじゃなくてBB30aな
952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 18:46:55.90 ID:oiHgPtRl.net: >>951
そのレス書かなかったことにしようぜ
953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 18:52:35.53 ID:449GrDfz.net: ドンマイ
生きてりゃ良い事あるさw
954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 18:55:52.57 ID:TG/hqWPW.net: >>949
> 確か新モデルはエスワだけOSBBでそれ以下はスレッドBBだよ。
> 因みにsl4はOSBBだよ。

ソースあんの？
この記事はどう見てもSWじゃないモデルで圧入式って断言してるが

>ボトムブラケットはBB30仕様だ

全てのエンデュランスバイクを過去にする “フューチャーショック” スペシャライズド New Roubaix | cyclowired
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/209963
955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 19:05:15.32 ID:78b9fFkm.net: 来年モデルのことがチラチラ書き込まれてるんだけど
一つ疑問なんだが、今年もでる発表したばっかで買い控え起こさせるようなモデルチェンジの話を
中の人とやらがどこの馬ともしれん奴にべらべら喋るのか？
そしてそれをこんなところに書き込むもんなのか？
956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 19:08:11.07 ID:rBnYhHeS.net: >>954
ソース？
展示会で実物見たからだけど？
それに下位モデルは既に店に入ってきてるし

OSBBをBB30って言っちゃうような糞ライターの記事をよく信用できるね
957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 19:09:15.31 ID:rBnYhHeS.net: >>955
もう情報解禁されてるからね
解禁前は全くリーク無かっただろ？
958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 19:18:52.29 ID:78b9fFkm.net: >>954
これどーみてもエスワじゃねーし、新ルーベのモデルすべてがBB30とは書いてないよね
959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 19:25:24.20 ID:78b9fFkm.net: >>957
すまん>>920あたりのターマックのこと
960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 19:31:10.49 ID:N36aO84A.net: >>959
流れ的に俺の話かと思ったわ
勘違いすまん
961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 19:50:15.64 ID:vrmpos+z.net: >>955
今年7月に発表したのは来年の2017モデルだよ
ルーベだけは業者への展示はあったが詳細発表は9月9日解禁になった
962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 21:42:18.71 ID:NSqlhrRm.net: 来年はさらに油圧サスになったりして
963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 02:39:32.27 ID:EFG0ZxPl.net: ゼルツ全廃とはなぁ
もともと対して意味なかった機構なんじゃと思ってしまう...

いや一台も持ってないけどさ.....
964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 03:11:18.20 ID:ICkuN0Uj.net: シクロにあのフロントのバネ試してみたいな
TREKとかプロならいいけど自前で使えないでしょ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 04:55:48.42 ID:EFG0ZxPl.net: よく考えたら倒立フォークと見ることもできる...か？
試してみてええええええ
966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 06:33:24.89 ID:Tc2r7uLs.net: 油圧ダンパーもくっついていれば(白目)
967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 06:34:02.08 ID:D+EUQs05.net: ゼルツもそうだが、ルーベのシートポストも他に水平展開されてるわけでもなく、
今回のサスとボックスも結局は要らないものって気がするわ。
新し物好きの人には受けるかもしれんが。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 07:45:35.86 ID:tfMCzWED.net: 2015無印ターマックスポーツに乗ってるんだが、2017ターマックにはSL４って付いてて2015には付いてないけど何かジオメトリーとかかわったのかしら？同じfact9rにはなってるけど
969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 07:47:25.15 ID:ICkuN0Uj.net: もうロードはほぼ性能上がらないでしょ
ディスクが行き渡ったら軽量リムで伸びるぐらいしかない
UCIの市販車の縛りがなくなりゃ別だけど
正直150万とか取るなら性能悪すぎ
ABSぐらい付けろ公道用だろ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 07:47:46.40 ID:U2KWqiDK.net: >>945
間違ってるぞ。
S-WorksターマックはOSBBにアルミシェルが接着されてBB30になってる。
だからTinkoffとかはBB30用のコンバーター使ってる

ちなみにこのシェルだけ買うことも出来るからSL4にBB30でも異音減らせる
971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 10:43:36.99 ID:frvwErmn.net: ゼルツって書いてある物自体は飾りで、あの形にフレームを絞ってるのが振動とか打ち消す役割してるけど

新しいルーベも見えない所で効果だす役割の物がたくさんありそう
972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 13:39:30.41 ID:l0pQB6nJ.net: 考えに考えたあげく２００km全然問題なく走れるから
結局ターマックになる。

ルーベの差別化図ろうとメーカーは必死だがターマック
の出来が良いのがネック。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 15:36:36.38 ID:oqRZzUsC.net: 今のターマックS―worksを少し乗らして貰ったところ、自分の無印ターマックSL4と比べるとめっちゃしなやか。
エンデュランス系のバイクと思えたくらい。
もう少しガツンときてもいいかなと思った。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 15:51:48.83 ID:M7eLHz3n.net: >>973
そこでSタマSL4ですよ
強烈にガツンときます、踏むのが楽し過ぎる
975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 15:58:00.47 ID:VPDQ1W+u.net: >>974
でも進まないんだよな・・・
自分のMTBのほうがSL４よりもぐいぐい進んでいく
976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 16:39:55.86 ID:lZPMwLFN.net: は？？？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 16:45:07.14 ID:Roqkn8Oq.net: 触れるなスルーしろ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 16:46:22.13 ID:ZhVh0iMZ.net: >>970 どの辺が間違ってるの？
979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 16:48:14.80 ID:Jp2nPVFn.net: sl4は硬すぎたから今のターマックがあるんだよな
980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 17:21:02.87 ID:lZPMwLFN.net: ごめんなさい
981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 17:57:51.32 ID:6PWLA/Jk.net: 現行ターマックはサイズ毎に剛性を最適化しただけであって、これが本来のターマックの剛性なんだよ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 18:05:05.30 ID:ksQOy6b1.net: 誰でも知ってるような古い情報をドヤ顔で語られましても...
983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 18:08:35.89 ID:JLB3mywB.net: https://twitter.com/syun_0330/status/775152373761085440
984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 18:13:21.10 ID:lZPMwLFN.net: >>983ブラクラ注意
985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 19:13:45.26 ID:rtKxoNoJ.net: >>972
ターマックロングライド不可くん出番だゾ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 20:07:47.30 ID:QZaFEega.net: 次スレが来ていたってよ？！
987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 20:51:46.08 ID:T3sGOARF.net: だったら、SL4ルーベが最適解？
988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 21:17:36.76 ID:lZPMwLFN.net: そうだよ(適当)
989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 21:27:51.04 ID:e4PI/jbX.net: >>983
死ねばいいのに
990 ：誘導乙☆：2016/09/14(水) 09:17:31.05 ID:ZONueVSQ.net: >>986
あれならほんと安泰だ♪
991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 11:02:58.63 ID:Ji09s1a5.net: 次スレどーする？
たてましょうか？
992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 11:10:11.59 ID:Ji09s1a5.net: たててみました
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473818986/l50
993 ：乙：2016/09/14(水) 17:28:58.69 ID:Wy/nwWgt.net: だが、MTBスレが
無くなってるって…
994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 17:30:26.78 ID:DuXvKkYU.net: >>993
MTBから始まったスペシャなのに……
995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 17:49:11.53 ID:HgMrUDzV.net: 尾谷洋
996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:15:08.52 ID:kyycjUE8.net: 2017のスペシャのモデルを見ると、今後上位で新しいモデルではDISKしか出ないような気がする。
選択肢としてDISKがあるのはいいけど2018のターマックがDISKのみになってしまわないか心配。
997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:20:11.79 ID:lrdlNNSk.net: ターマックがディスクオンリーになったらレース出られなくなっちゃうな
なんだかディスク解禁になりそうもないし
998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:31:00.79 ID:kyycjUE8.net: まぁ来年はまだリムでいけるけどな。
ルーベは暫くレース童貞かもしれんね。
999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:36:49.37 ID:2mnnQHVV.net: ディスク解禁されようがロードレースでは主流になるのは難しそうだな
パンク時のホイール交換が時間かかるし

ターマックがディスクのみになる事は無いと思ってる
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:44:19.31 ID:PiPsKuCh.net: 1000なら

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