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ロードバイクのホイール156
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 01:26:26.92 ID:zrIfhllx.net
- ロードバイクのホイールを語るスレです
◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php
◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/
◇前スレ
ロードバイクのホイール155
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469678342
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 02:01:27.80 ID:HvBFOj20.net
- 横だけどxentis squad2.4TUが重量1,010gで気になってるけど
それでもRS11とタイムに差が付かないの？
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 02:01:56.93 ID:HvBFOj20.net
- あ、
>>1( ﾟω^ )ゝ 乙であります！
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 04:56:23.80 ID:SHrur2t/.net
- ギヤ一枚軽い感覚を味わいたいんだけど
ホイールは何を選べば体感出来ますか？
今使用しているのはコスカボアルチです。
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 05:08:41.33 ID:SHrur2t/.net
- レーゼロc17の実測重量1,490gですって。
微妙な重さだなぁ。
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/description?aID=j402493467
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 05:53:33.28 ID:u3Zp9+Tz.net
- >>5
旧レーゼロより70g重いのか
重さ的にはランク一つ落ちる感じだけど転がり抵抗の恩恵がどれだけあるかだね
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 06:08:43.02 ID:zhkwXeTV.net
- 軽いホイールって登りや加速は良いけど平地の巡航性能が落ちるって聞いたんですが、実際のところどうでしょうか？
やはり軽さは正義？？
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 06:26:12.57 ID:0SpfxbXi.net
- 軽さと剛性だけが正義
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 06:48:09.26 ID:hNPJ1tZD.net
- >>6
実際に1つランク下のユーラスより結構重いんだよな
ワイドリムは優れてるのかねぇ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 06:51:31.96 ID:EY23W0/d.net
- >>7
重さと言ってもリムの重さなのかハブの重さなのかで感覚変わるからなんとも
基本は軽さは正義、リムに関しては剛性との絡みで一定の重さはあり。
カーボンで24mmなリムよりは40mmくらいのほうが回しやすい。
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 07:04:30.20 ID:Uz5gZaOF.net
- >>2
それ現行モデルは950g
カーボンの編み方とハブが新しくなってる
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 07:08:17.11 ID:rrVIxXbA.net
- >>4
ホムセンで売ってるクロスバイク風自転車買って、ホイール履き替えて走れば体感できるよ。
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 07:08:45.69 ID:rzS3GzBW.net
- >>2
前スレのホイールでタイム差はつかないってレスの話？
普通にホイール変えたらか有意のタイム差はつくよ
ヒルクラなんて分単位で変わる
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 07:19:59.44 ID:0VqrepUc.net
- >>4
ロルフプリマヴィガーα使ってるが、ギンギンの剛性感がたまらんし、風抜けが良くて気持ち良いくらい高速巡航ができる。でも最近Ares4か6ならさぞかし…と思い始めてきている。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 07:21:02.46 ID:6bPH21zH.net
- rs81c24が送料込みで4万は安い？
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 07:41:19.37 ID:2NZJknwc.net
- シマノは地味だからなー
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 07:46:56.63 ID:vLNVwKg6.net
- ギア一枚軽い！( ｰ`дｰ´)
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 07:51:15.05 ID:j2G3i569.net
- >>15
そこそこ安いけど過去最安ではないな
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 07:53:19.92 ID:JNoHHJL/.net
- >>15
9000c24が7万弱で買えるしあまりお得感がないな
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 08:06:19.24 ID:6biduRn2.net
- 麗心愚零使ってるけど
ステップアップとしてCCU検討中
流行りのワイドリムにした方が
良いのかな？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 08:27:59.24 ID:aNk483ut.net
- >>16
どうしてもこれなイメージでイマイチ物欲が刺激されない
雑誌のインプレ等でも性能は平均点という印象
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 08:38:28.26 ID:1fV20Ns0.net
- >>17
あ、それ一枚ロー側に軽いんじゃなくギア一枚分の重さ、30gくらい重量が軽いって意味です（＾ω＾）
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 08:41:43.52 ID:1fV20Ns0.net
- >>20
2016 CCUはワイドリムになるぞ
しかも断面が今までのVじゃなくUになる
ちょっと重くなるんじゃないかなぁ
見た目スマートなCCU欲しけりゃ現行買うよろし
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 08:42:19.04 ID:1fV20Ns0.net
- 2016 > 2017でした
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 09:03:51.24 ID:i4Ux/x8j.net
- クリンチャーの25cは気持ちよい位に走るけどチューブラーの25cってもっさりしてね？
23cの方が転がり軽い。
多分、チューブラーの23c＝クリンチャーの25c チューブラーの25c=クリンチャーの28cって感じになるんじゃないの？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 09:34:36.93 ID:4wvHSx5N.net
- 数年後には23Cのナローリムに戻ってると思うな。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 09:37:51.51 ID:SbR1cizi.net
- ディスクブレーキ次第だろな
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 09:40:22.96 ID:nxteaeJ9.net
- メーカー側は何かしら買い替えさせたいから数年はディスクかワイドリム推しだろうな
それなりに売れて一段落したら次はどうするんだろう
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 09:51:44.25 ID:4xVbN/FM.net
- カーボンホイールってブレーキかけすぎると、
熱で溶けると書いてあったが、
決戦用じゃなく普段も使ってると、寿命１０年ぐらい持つ？３年くらい？
教えろ。
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 09:52:20.81 ID:7/we5088.net
- >>25
俺もそう思った。
クリンチャーだと25cでも問題なかったんで決戦用チューブラーも25cに替えたら
めっちゃ抵抗がある感じでまいったわ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 09:52:21.54 ID:ssBkLmm+.net
- ホイールは重い方がいい
軽いと月の引力に引っ張られる
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 10:11:07.43 ID:iJXTig03.net
- MAVICのホイールをベアリング交換されてる人は、オイルも別にしてますか？
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 12:08:50.68 ID:zxAEZjE/.net
- オイルはF-Zeroってのがいいよ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 12:17:18.26 ID:iJXTig03.net
- 軽く調べたらロードバイクへの使用例はあまりでてきませんでしたが探してみます
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 12:17:56.53 ID:k5SVr+1S.net
- f-zeroは駆動部の注油に使ってるけど、さらさらしてていいね
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 12:19:55.70 ID:FT7jUOOA.net
- ミニ四駆のベアリングに使ってた
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 12:27:54.58 ID:EA03H6A+.net
- >>20
（もしかして）おもしろいと思ってる
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 12:29:41.86 ID:EA03H6A+.net
- >>29
あなたは年10kmくらいしか走りそうにないから
10年保つんじゃね？
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 13:38:00.35 ID:8nrmYxWY.net
- wh6800からレー3に変えてみた
剛性感がかなり違うのにビビた
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 14:25:51.61 ID:23wvPXyX.net
- 「お値段ブースト」とは
高価なホイールを買った購入者誰もがが罹る一種の精神病
高級ホイールをつけた途端普段の2割増しのパワーを意識的に発揮させる
当然結果は「ホイールで速くなった」
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 14:48:00.84 ID:1FRNtzmN.net
- シマノはスポークに萌えない
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 14:49:44.86 ID:wSP2APLN.net
- >>40
金でFTP2割上がるならお買い得じゃ無い？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 16:42:12.76 ID:UVIxCzcI.net
- >>30
もともとチューブラーは21cが基本だったからな。
メーカーによって幅違うから24cとかも手だが
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 16:56:01.51 ID:Jc0W3d31.net
- >>42
ｆｔｐが上がるとは言ってなくない？
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 16:57:59.42 ID:u1hleANy.net
- FTP250の俺が300になるのかｗｗｗ
そりゃ買うわ(´･ω･`)
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 17:00:35.65 ID:m/0i5K38.net
- FTPじゃなくて5秒CPでも凄いけどな
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 17:11:34.68 ID:XPYc/6ME.net
- 60ミリと80ミリで空力とか違いあるのか？
慣性は強まりそうだが
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 17:33:02.08 ID:JNoHHJL/.net
- Wiggleでシャマルウルトラ478£66,000ぐらい？で買えた
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 17:35:25.66 ID:eqOgqvXW.net
- 旧シャマルだろ？c17じゃないと価値ないわ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 17:54:18.52 ID:JNoHHJL/.net
- (´・ω・｀)…しゅん
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 17:55:26.54 ID:eqOgqvXW.net
- ごめん嘘だよ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 17:55:58.35 ID:eqOgqvXW.net
- シャマルもレーゼロも使わないけど、ぶっちゃけc17の方が微妙だと思う
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 18:11:40.69 ID:OhHI9oCR.net
- 俺は先週あえて旧ゼロ買ったよ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 18:12:35.51 ID:rzS3GzBW.net
- レーゼロいいよなぁ
買おうか迷う
ゾンダで十分な気もするし
アルミスポークの寿命云々ってどんなもんなんだろうな
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 18:14:53.13 ID:JNoHHJL/.net
- ここレーゼロ派が多いよね
シャマルとそんなに違うもんなのかな
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 18:15:38.71 ID:eqOgqvXW.net
- そんなには変わらんと思うよ
レーゼロがヒルクラの大会で結構活躍してるから印象強いけど
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 18:16:06.43 ID:mOjuWwc0.net
- レーゼロ持ってる奴の声がデカいだけだけどな
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 18:16:33.49 ID:OhHI9oCR.net
- >>54
旧ゼロ値上がりしてるから急げ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 18:18:57.97 ID:JNoHHJL/.net
- まあ自分で比較でもしない限りわかんないのでマイホイールイズナンバーワーン(｀･ω･´)て思ってりゃ世界は平和になるやね
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 18:26:05.65 ID:99tqu4E4.net
- 決戦用()てやつか
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 18:30:01.62 ID:JNoHHJL/.net
- >>60
貧脚のんびり用です
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 18:32:36.24 ID:rzS3GzBW.net
- >>58
マジか
ただゾンダ持ってるし、盗まれるリスク上がりそうで怖いんだよな
シール全剥がしとかすればだいぶリスク減るんだろうけど、結構見えないとこに停めたまま飯食ったりするタイプだから怖い
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 18:44:55.35 ID:No1TU57t.net
- 値段が安かったのもあるでしょ
反対にミレナイトはミレが圧倒してる
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 18:47:41.03 ID:0m4CzFtI.net
- >>62
ゾンダ買おうと思ってるんですが不満点が出てきてレーゼロ買おうという感じでしょうか？
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 18:50:17.77 ID:rzS3GzBW.net
- >>64
いや、思った以上にホイール交換の効果凄かったからレーゼロならどんなもんかなと
あと去年俺が出たレースの優勝者が使ってたのもあるかも
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 19:00:31.82 ID:dmunNSph.net
- 自分みたいに赤スポークの頃のは目つけられそうだけど今のレーゼロ目立たないし大丈夫じゃない？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 19:01:40.76 ID:rzS3GzBW.net
- >>66
そんなもんかな
買うわ、㌧
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 19:06:07.69 ID:TxO2W1gY.net
- >>67
回答していただきありがとうございました
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 19:12:08.12 ID:u3J4el0G.net
- 完成車に付いてたアクシウム使ってるけどゾンダに変えたら実感として効果わかるかな？
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 19:13:07.84 ID:XlAIPHtb.net
- わからん
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 19:15:08.37 ID:LgnoMCby.net
- >>29
LWは昔から熱に強かったから長く使う予定ならLWにしておけば？
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 19:15:42.92 ID:F05V0Hb6.net
- うん、普通のレーゼロはかなり地味
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 19:17:44.81 ID:dD0ZTqZN.net
- あれぐらいシンプルな方が好きだけど
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 19:18:48.74 ID:D/roLkRq.net
- 地味なうえにダサい
シマノのこと言えんわ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 19:19:42.94 ID:QCpoQ9i2.net
- キシリウムが話題にならないのは山岳専用ってイメージがあるからかな？
プロSL使ってるけど凄くいいのにな
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 19:26:58.44 ID:LgnoMCby.net
- マビックのアルミで登り用だとキシリじゃなくR-SYSじゃね？
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 19:28:29.39 ID:HA8iJSV5.net
- そりゃあアルミスポークのそこそこホイールならレーゼロいくからな。値段が理由としか。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 19:55:38.67 ID:1RHxG8dj.net
- やっぱり価格がネックなのか、海外通販でも倍くらいするもんな
ハイエンドアルミを2本持つ人なんていないだろうから性能の比較とかも殆どないし、そりゃ安い方に流れるわな
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 20:16:26.88 ID:vCCWdteE.net
- マビックはそもそも価格でシマノカンパフルクラムには劣るからね…
相当マビックが好きとかじゃなければ安い方に流れるのは当然だろうな
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 20:17:34.14 ID:uyr5She6.net
- 劣るの使い方がおかしい
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 20:22:47.69 ID:B19AeSor.net
- 指摘するなら正しく直して書き直してあげましょう(´･ω･`)
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 20:38:32.71 ID:FRp9Q+IK.net
- キシリウムプロSL(2017)注文したよ
デリバリーは10月だって
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 20:41:14.76 ID:SbR1cizi.net
- レーゼロの堅さは癖になる
乗りこなしてる感が良い
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 20:57:53.35 ID:dmunNSph.net
- >>79
シマノはハブというかホイール使い捨てだから安いとも言えないけどね。
ある意味1番高価なのがシマノろも言える。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 21:00:42.39 ID:An2pqNdM.net
- ｱﾊｰﾝ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 21:01:53.29 ID:g9yaTwHg.net
- 前スレでホイール購入で相談した者です。
ゾンタ・アルテグラ・のむラボ・アルパイン・フルクラ５で悩んでて、結局安くてニップルが赤で
まあこれでいいかとwiggleのゾンタがその時は高かったので、フルクラム５を買いました。
まだ来てませんが満足です。余ったお金でSPDペダルとシューズを買いました。
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 21:02:35.84 ID:N9HQj4LW.net
- 10速から11速の切り換え時に10速ホイール見捨てたしな
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 21:05:15.62 ID:LgnoMCby.net
- シマノも11速で使えるR500であれば最高だったのにな
もったいない
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 21:09:13.23 ID:OmdHq2NL.net
- まだ来ていませんが満足です。
あ、はい
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 21:33:28.16 ID:sGFFBR+5.net
- マビックってやたら高いけどそんだけ性能いーんだろ
アルミな
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 21:40:11.56 ID:lYtHNi8f.net
- 価格に見合うほどではないと思われてるからそんなに売れてないんだろ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 21:52:52.77 ID:vCCWdteE.net
- カタログスペックが殆ど同じものが複数あったとして、実売価格の安いものに流れるのは当然の流れかと
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 21:55:36.43 ID:lCel82h8.net
- ライトウェイト持ってるとみちゆく人からそれすごいねと言われて気持ちいいですわ
この間も素敵な女性に夜のお察し受けてよかった！
やっぱり良いホイール持つのは本当にいいことだよ。
男なら最低でもボーラウルトラだな！
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 21:56:21.70 ID:LgnoMCby.net
- R-SYS SLRが9万円台で買えた人はごく一部の人だけだしな
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 21:58:02.78 ID:las0dGLw.net
- その価格でもいらんけども
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:01:55.99 ID:I+Uvg5Wh.net
- マビックいらね
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:05:37.06 ID:lCel82h8.net
- ライトウェイト買えない人はいらない子だよ
持ってる人から見るとロードルック乗ってるのと同じだとはっきりわかんだよね
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:06:30.11 ID:zrIfhllx.net
- なんだ、この流れ？
マビックに契約を切られた店員が恨みつらみを書き込むスレ？
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:08:38.69 ID:tY5rZkeT.net
- マビックだけじゃないけどアンチの内何人が使った事ある上で批評してるのだろうか
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:10:06.07 ID:gRhYixMI.net
- アンチが湧くって事は間違いなく良いホイールなんじゃないかな
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:14:27.68 ID:ecx2tpkE.net
- つまり本当にクソなホイールは誰も否定しないわけですね
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:15:43.38 ID:TnMU5/uH.net
- アンチって程叩いてる人いるか？
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:18:28.49 ID:uCE09eJt.net
- まずエアインプレ多すぎて誰も信じてないから問題ない
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:18:48.43 ID:rzS3GzBW.net
- まぁ>>96はアンチっぽいね
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:18:49.48 ID:D6i/Okuf.net
- おるなーc24やゾンダやマビック辺りは特に
ここら辺は執拗に叩いてる奴(ら)がいる
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:19:36.99 ID:TnMU5/uH.net
- >>105
今の話ね
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:25:29.39 ID:OmdHq2NL.net
- ゾンダはな～
ネタかしらんけどやたら暴れるお子さんが大量に湧くからついからかいたくなる
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:26:22.99 ID:OmdHq2NL.net
- まあゾンダ使うとギア一枚分軽くなるからはしゃぎたくなるのもわからんでもないけど
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:28:50.17 ID:Iqbp5RGf.net
- ccu使うとギアが無くなる
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:31:39.87 ID:vXwBbKHd.net
- >>4
リム８０ｍｍで時速４０ｋｍ巡航
３０ｋｍ以下の貧脚なら何使っても無意味
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:37:56.11 ID:5Ca013gS.net
- まだいたのギア一枚君w
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:39:06.05 ID:oDFgIIFh.net
- 空気を読まずに中華カーボンでも買えばとか言ってみる。
完組カーボンホイールと比較することはできないが、アルミ買うなら中華カーボンチューブラーはおすすめ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:41:09.40 ID:TnMU5/uH.net
- コスカボアルチから中華カーボンって大分ランクダウンしてね
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:41:14.48 ID:pJrJIQVt.net
- まだ死にたくないので遠慮しておきます。
人に勧めるのはどうかと思いますので、御自身だけでお使いください。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:47:09.83 ID:zrIfhllx.net
- ギア一枚分の差を感じたいならホイール外周部だけで前後とも100gずつくらいの軽量化は要るよなあ
鉄下駄からミドルグレードに交換するのと同時に完成車標準の激重タイヤからトップグレードの23cタイヤに交換すれば、タイヤ＆ホイール効果でギア1枚分軽いと感じても何の不思議もないけど
既に良いタイヤ履かせている状態の鉄下駄からミドルグレードホイールに交換してもたいして変わらない
これはゾンダに限らずアルテグラだろうがレーシング3だろうがそうなる
だからこそミドルグレードと呼ばれている訳だし
正直、ホイール買い替えるなら一気にデュラかレーゼロまでいくべきだよな
そこから先はカーボンチューブラーのローハイトいって上りで更に1枚軽い感覚を味わうか、レース目的で集団走行するようになってディープリムのありがたみを感じるか、方向性が別れるけど
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:56:58.36 ID:MxU50LO1.net
- しまのおおお
しｍなおのおにんにんきもてぃえええええええええぱてぃしえがいるｌこ
ぱあてぃいしえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
みんながすきないちごあじはしまののおかげなの
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 22:58:05.98 ID:MxU50LO1.net
- はああああああああああああああああああああんんんんんん「
そこにわりばしつっこんじゃだめなｓのおおｓあｓぁｗっさおげえええええええええ
おもおおおおおおももおんげああああああああああああああああ
いぎｈｋぁくくるくるれいおあいaq
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:01:35.00 ID:MxU50LO1.net
- すみません質問をさせて頂きます。
ロードバイク歴2年の初心者ですが、この度カーボンホイールに手を出してみたいと
考えています。
最近では50mmではなく、60mmがトレンドであるとお聞きしていますが、シマノの新型
ホイールを待った方がよさそうでしょうか。
また、フロントを50から60mmにしてリアを80mm位にした方がエアロ効果が高くなるとお聞きしましたが、
重量増加のデメリットを払しょくできるほどのものなのでしょうか。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:05:57.05 ID:NNxkxzgK.net
- フロントのほうが圧倒的にエアロ効果の恩恵得られるよ
その分横風にあおられるけど
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:11:00.63 ID:/VdE+BQ0.net
- 前後輪ディスクでいいよ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:14:03.77 ID:MxU50LO1.net
- >>119
あなたいい人。
わたしあなたすき
あなたとがったいしたい
はめはめしてくっつきたいもうにげられない
わたしとあなたはめはめするうんめいある
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:14:29.77 ID:MxU50LO1.net
- はめすろどりげす
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:21:23.65 ID:d9PRgoWS.net
- >>115
いきなりレーゼロ買ったけど、比較先が鉄下駄なんで、これがクラス最高峰だとか言われてもピンと来ない。
次は、CCU行こうと思うけど、比較対象がレーゼロでええんかな？とは思ってしまう。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:24:46.62 ID:vCCWdteE.net
- >>123
いいんだよ
買えるなら良い物買っちゃえよ
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:29:22.07 ID:d7r6f2KE.net
- ライトウェイトみたいにバカ高いやつ以外でおすすめできるディープホイールない？
できれば新しいモデルで
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:33:14.54 ID:vYOM2MZM.net
- 半年前までガイツーでもレーゼロは9万程度したからゾンダ４万ちょいというのは選択肢として有り得たけど７万だとまぁレーゼロ買うよな
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:54:52.18 ID:zrIfhllx.net
- 走りに期待するのではなく見た目を変えたいだけならゾンダでも良いと思うけどな
見た目が目的ならゾンダよりもジェットフライとかシロッコとかクワトロの方がハッタリ効いていて良いとも思うが
>>126
目的次第だろ
レースするなら5万と10万の差でもレーゼロ買うべきだし、レースしないなら硬いからレーゼロは嫌って人もいるだろう
ホイール交換で色々と迷うくらいならとりあえずデュラc24買っておくのが最善手だけどさ
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 00:14:44.00 ID:NgW3W5q4.net
- >>118
横風吹かれてもコントロールする自信あるならなんぼでもハイトたかいの買っときゃええ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 00:15:42.29 ID:/ES2IUUa.net
- >>125
いまからLWは届かないけどそこそこの予算で好きなのかっていいって言われたらレースピ55T買う
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 00:20:07.13 ID:oFO+Jrcn.net
- 貧脚なのにディープリム買っても意味ないよ
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 00:25:54.73 ID:adPLEhC9.net
- 貧乳だとオシャレなブラが必用ないみたいな
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 00:55:55.23 ID:bOZ5Vd1Z.net
- 旧シャマルとc17はいちがいにc17がいいとは限らないんじゃないの？俺は旧シャマルが欲しい
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 01:13:18.12 ID:Agenu63B.net
- >>132
自分が好きなの使っとけよって思いますけど
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 01:17:59.36 ID:3Rn/cGHQ.net
- 持ってないけどナローがディスコンになるから背中押して欲しいってことじゃね。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 01:21:50.51 ID:hh3PMod3.net
- ツールド沖縄って市民２１０キロは、ロードバイクレース経験がないと出場出来ないと書いてあるが、
ヒルクライムでもいいの？
しかも、ロードバイクレース経験なんて主催者どうやって確認するの？
噓でもバレないよね？
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 01:31:13.44 ID:hh3PMod3.net
- あ、今見たら、ヒルクライムやエンデゥーロさえも、
ダメみたいだな。
という事は、まずは１４０キロに出て、そこそこの成績おさめれば、２１０キロ出られるみたいな感じか。
といことは２１０キロ出たければ、ツールド沖縄２回走れという事だなw
だって、エンデゥーロもだめだったら、他にロードレースの試合なんかないもんなw
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 01:42:23.45 ID:adPLEhC9.net
- 普通はツールドフランス位走ってるだろ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 02:03:36.43 ID:EiL0EfJN.net
- 内幅17mmが主流になっていくならそれはそれで敢えて15mmを探してまで使おうとは思わないけど
ボントレガーのパラダイムとかイーストンのEA90SLは流石に未来に生きすぎだろ
19.5mmともなると28Cからとかじゃないの
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 02:23:32.27 ID:cOOks/Fv.net
- >>136
下北半島ロングライドの最長を完走しておけば文句言われないんじゃね
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 07:04:07.36 ID:Gkb489l7.net
- >>138
柔らか目だった旧ボラウルトラ35が1～2年でモデルチェンジした時も
旧型の乗り味を惜しむ声と共に残り玉数を確保する動きがあったみたいだよ
R0に興味があるならとりあえず押さえておくと良いのでは？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 08:11:53.31 ID:eAHsF+Rn.net
- 9000-CL35をポチってしまった。
845ポンドだったけど、日本円でいくらで請求がくるかな
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 09:10:43.24 ID:J7qXsIEX.net
- >>141
あなた、ピナレロに乗っているでしょ？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 09:32:45.91 ID:GbaDWzkK.net
- >>138
EASTONの19cリムは25cいける。
23cいれてるツワモノもいるよ。
正規のチューブレスリムだからクリンチャータイヤ使用でも外れない。
でも、17cでもタイヤビードはさむ為の突起の無いチューブレスリムは25cからになる。
(リムテープ面にある突起ね）
でも、この流れの次に来るのはMTB同様にフックレスだろうね。
フックレスがくるとリムは外側は狭くなるがタイヤの着脱がワロエナイ位に硬くなる。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 09:50:08.30 ID:p0bNIaYn.net
- イーストン高すぎ
アレックスリム見習え！
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 09:59:51.24 ID:6BP+dbWI.net
- 東商会だからなダメすぎる
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 10:53:04.33 ID:hh3PMod3.net
- それでええねん
胸を張ったらええねん
同じ夢を見れたらええねん
心配せんでええねん
それでええねん
それでええねん
気持ちよかったらええねん
終わりよければええねん
苦い涙もええねん
ちょっと休めばええねん
それでええねん
それでええねん
他に何もいらんでええねん
それでええねん
それでええねん
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 11:12:25.33 ID:5QofHpDH.net
- 9000系のクリンチャーだと重さ的には定価10万弱のホイールと大して変わらないけど、実感出来るような違いはやっぱりある？
ゾンダから35に変えようかと思っとる
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 11:22:31.69 ID:5T6b8AB0.net
- 9000c35とかはtuとclでは完全に別ものだからなぁ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 11:39:13.46 ID:zPq+jAT9.net
- CCUとかレースピみたいな剛性こそ正義なホイール使うと
ギア一枚軽いほうに逃げる俺
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 12:04:17.58 ID:Dhg0rPv2.net
- アルミきしめん弱いの？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 13:27:13.02 ID:zmjDBdAI.net
- 9000c35clは値段さえ気にしなかったら普段使いにはすごく良いよ。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 13:30:15.34 ID:mIC+x2wN.net
- >>147
9000のクリンチャーは軽い24ぐらいしか価値ないんじゃない？
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 13:36:00.45 ID:N9TVECf8.net
- 9000c35ってチューブラーはカーボンでクリンチャーはアルカーボンだっけ？
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 13:42:28.04 ID:02ZZKhpb.net
- 9000C35CLは何が良くないんだ？？
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 14:07:54.81 ID:fUKabOwM.net
- >>154
値段が高い
あとレース用ホイールとして考えるとカーボンチューブラーの完全劣化品でしかないのが辛い
それ以外には欠点らしい欠点はないな
あえて言うならデザインか
黒と銀で構成されていてアルミリムブレーキ用と考えれば良いデザインだと思うが、悪く言うとモノクロで地味だから派手好きには受け悪いだろう
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 14:25:53.86 ID:5GZiamNu.net
- レーゼロC17を注文した。
後悔はない。後悔はしてないぞ。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 14:31:18.85 ID:Gkb489l7.net
- >>156
オメ
レーゼロなら後悔しないでしょ、大丈夫だよ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 14:40:53.51 ID:Gkb489l7.net
- 9000C35CLがTUの劣化版ってのは言いがかりだよね、別物じゃん
CLはアルミセミディープのホビーレーサー向け頂点クラス
TUはカーボンTUのフルームモデル
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 14:44:07.07 ID:jkQZeyJx.net
- フルームモデル(笑)
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 14:52:33.60 ID:0Udm1ZRk.net
- シャマルミレとロバールCL４０で悩んでいる
同価格帯だがアルミとカーボンの違いがあるのでCL40のほうがかなりお得な感じがあるんだけど
どちらのほうが優秀なのか
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 15:23:41.74 ID:f8qQkQ21.net
- 30km/h1時間キープしたいんだがどういうトレーニングすればいいの
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 15:24:24.00 ID:DmGAlh3w.net
- 30km/h1時間をキープするトレーニング
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 15:37:31.60 ID:JHhLIHrh.net
- 9000はイマイチでレーゼロはＯＫなのは純粋に性能？
訳が分からなくなってたぞ…
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 15:46:37.88 ID:gBhCgJx3.net
- >>140
＞旧ボラウルトラ35が1～2年でモデルチェンジした時も
アレは最高の出来だったよね
14年に出て1年もしない内に欠陥ハブのワイドリムモデル
に変わったんじゃなかったかな
生産数も少ないだろうし幻の一品って感じ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 15:51:21.64 ID:fUKabOwM.net
- >>158
趣味で乗るならc24-clが万能って結論にしかならないよな、それ
レース向けでタイム競うつもりならカーボンラミネートだろうがアルミディープの時点でカーボンディープの劣化版扱いになるのは当然
>>163
9000c35とレーゼロだったら性能は同程度かc35の方が少し良いくらいだと思う
c35の方が平地向きでレーゼロの方が山向きという性質の違いはあるけどね
ただ、値段差を考えると安く買えるレーゼロの方がオススメになるし、もっと言えば趣味で乗る人の大部分は9000-c24-clが1セットあれば十分だと思う
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 15:52:21.46 ID:D3LAp2b8.net
- いろいろ迷うなら10万弱のホイール履きつぶして金を貯めた方がいいかもしれないと思い始めた
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 16:42:01.89 ID:0zVDpDnJ.net
- >>163
9000c35はチューブラーなら普通にレーゼロよりいいよ
クリンチャーはどうかなぁ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 16:48:53.26 ID:lnWaG7Uf.net
- >>165
貧脚かつあまりダンシングしない人が使うならc24が最強って結論になるね
c35clがレーゼロより優れてる部分ってリムハイトくらいじゃね？
あーあと下りは重量のせいかわからんけどレーゼロよりc35clの方が速度出る感じはするな
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 16:50:02.00 ID:MyeOuUdc.net
- >>167
チューブラーとクリンチャー比べてもな…w
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 16:51:33.77 ID:a2FHLROy.net
- >>164
欠陥ハブについて詳しくお願いします
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 16:59:06.73 ID:4egYq+5k.net
- >>167
銅ではないだろうwww
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:10:28.78 ID:DmGAlh3w.net
- Racing7LG買ってさっき届いたんですが、ニップルに対してスポークが真っ直ぐじゃないです。
こういうものなのでしょうか。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:13:07.02 ID:fUKabOwM.net
- >>167
そりゃチューブラーだったらレーゼロとは比較にならないだろ
ボーラ35tuと同レベルのホイールなんだから
>>168
レーゼロがc35に勝っているのはフロントのリムが軽いことだな
そういう意味でレーゼロの方が山岳に向く
ただ、リム重量についてもハイトの差を考えれば妥当な範囲内だし、フロントのハイトの差は空力的な差に直結するから平地も含めて脚力ある人ならc35の方が速い
逆にc35でリム重いと言っちゃうくらいの貧脚だったらレーゼロよりもc24履くべきだろう
脚力ない人ほどリアも軽い方が助かるから
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:20:09.00 ID:N9TVECf8.net
- c35clはそんなに剛性も高くないよ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:22:18.24 ID:A7Xsjlr6.net
- ID:fUKabOwMはいつもの人だな
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:26:09.73 ID:yOHV/SXA.net
- c24とc35のクリンチャーは貧脚向きだよな
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:27:20.59 ID:TTV6xDZq.net
- 長文エアインプレ先輩ちっすちっすw
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:30:37.52 ID:A7Xsjlr6.net
- いつもの人的にはrs81c24が40000と9000c24が65000だとどっちが万能で最強？
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:32:31.54 ID:fvOUjLkx.net
- >>178
その2つの中から選ぶならちょっと悩むけどゾンダかな
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:37:20.28 ID:aDIe2TuH.net
- まあ値段からするとレーゼロが費用対効果は圧倒的だけどな
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:40:25.71 ID:kWifM6Vx.net
- いつもの人はc24が最強、c24が万能ってキーワード好きだよな
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:43:46.76 ID:0SIv7Xa6.net
- CCUはもの凄い剛性なのにカーボンきしめんで乗り心地良いのが凄い
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:44:21.43 ID:V37MqJhE.net
- c50clって更に微妙？教えろ。
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:51:10.20 ID:Agenu63B.net
- >>183
いつもの人がc24が最強
それ以外は微妙っていつも言ってるだろ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:55:45.27 ID:aDIe2TuH.net
- 敵に回すかなー
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:59:21.48 ID:Agenu63B.net
- （敵作るかなー）
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 18:01:14.33 ID:k2qm3GzG.net
- シャーか？！
- 188 ：161：2016/08/06(土) 18:04:37.36 ID:DIplOEv0.net
- >>162
なるほど！
ありがとう頑張ってみるよ
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 18:12:23.67 ID:2Sv3MJ7J.net
- 先週\103000だったアマのノーマルゼロがとうとう\119800まで値上がりしてる
上がり過ぎじゃね？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 18:54:25.56 ID:e7WEHanJ.net
- まだ旧レーゼロが安く買えるガイツーあるで。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 18:54:55.12 ID:e7WEHanJ.net
- 消費税、送料込みで75000円位かな。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 18:59:39.98 ID:UdAeYPln.net
- FFWDの15～16年あたりのモデル使って人いる？
昔ブレーキ面が波うってるって事あったりしたけど
最近は良いのかねえ
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 19:20:03.20 ID:NgW3W5q4.net
- >>175
すげー特徴があるからわかりやすいギア一段くんは
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 19:23:23.74 ID:YOzxXTpO.net
- 前スレでミレかクアトロカーボンか迷ってたものです
とうとうクアトロカーボンポチってしまいました
実測1500g切ると良いなぁ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 19:31:32.03 ID:VNSgNU94.net
- >>143
ましですか？
それほんとだったら購入候補筆頭から19Cで選外にふっ飛んだイーストンポチるかも
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 19:34:49.31 ID:SyOhNCGK.net
- >>150
鋼材はある程度の強度以下では回数が蓄積しても破断しない領域が存在するが、アルミの場合は破断強度は回数に従ってどんどん下がっていく
その為、アルミスポークの乗車距離が伸びれば伸びるほど破断リスクが上がったり性能が低下する。
一般的にアルミは数千から一万キロで限界に達するとの噂
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/疲労限度
ステンレススポーク使ってるゾンダのほうが耐久性はマシそうという話。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 19:34:56.75 ID:N9TVECf8.net
- >>194
おめ
良かったらまたレビューよろ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 19:36:50.25 ID:SyOhNCGK.net
- >>160
体重やライダータイプ、使ってるフレームがわからなきゃ、わからないよ。
応答性が重要で脚力があるならミレが美味しい領域はある。一般的にはカーボン優勢だけどCLだと合わない可能性もあるかも
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 19:41:55.60 ID:SyOhNCGK.net
- C24てかシマノハブはベアリングレースがハブシェル本体だから虫食い起こすとホイール全体の交換になる。
メンテしないやつが悪いという説はあるが絶対に虫食い起こさないとも言い切れない。レース交換かカートリッジ交換できるメーカという考え方はあるんじゃ？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 19:56:07.09 ID:NgW3W5q4.net
- エアインプレさんはネット聞きかじり知識すごいですね
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 19:56:24.97 ID:RhYN2sG8.net
- >>154
リムが実測500g
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 20:05:18.14 ID:gRui7uZJ.net
- >>190
どこ？
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 20:14:08.99 ID:Gkb489l7.net
- レーゼロは25歳のスレンダーな泡姫だよ
とりあえず一種の最高級だから万人に満足される
あとは未成年(LW)とか熟女(gokiso)とか巨乳(鯔50)とか、好みに合わせたベストはその人の探究心次第かなと
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 20:53:43.96 ID:aenI6Ijd.net
- レーゼロいつの間にかワイドリムになってたのか
山用でもワイドリム化の流れなの？
15リムに23か25のタイヤの方が良さそうだけど…
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 21:18:10.48 ID:Uh+t6kM/.net
- ヒルクライムなら軽い旧ゼロだろな
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 21:33:31.76 ID:diQrpL1+.net
- オリンピックでフルームENVE使ってるな、シマノはアカンか
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 21:47:47.89 ID:48+odQ8C.net
- >>206
カネだしてくれただけだろ？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 22:13:10.73 ID:hAaNDDIQ.net
- いつの間にかレーゼロはTUなくなっちゃってたんだね・・・ある内に買っておいて良かった。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 22:20:39.02 ID:fUKabOwM.net
- ヒルクライムだからって今更20cタイヤを使わないのと同じで、今後はヒルクライムでもワイドリム＋25cが主流になるんだろう
重量増によるデメリットよりも回転方向への抵抗が小さい＆横方向へのグリップは高くて安定するメリットの方が大きいから
>>201
500g近いのは9000c35ではなくRS81c35の方のリム重量だな
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 22:21:14.00 ID:lLef6wXB.net
- >>208
レースピがあるじゃん。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 22:21:57.49 ID:bHaFKhJN.net
- ログであった2015ツール・ド・おきなわをレーゼロで勝ったってこれか
http://www.cyclowired.jp/news/node/184549
この人が凄いのもあるんだろうけど国内でもかなりハイレベルなレースをアルミクリンチャーで勝てるってすごいな
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 22:27:28.17 ID:N9TVECf8.net
- 市民レースなら入賞者がレーゼロってそんなに珍しくもなくない？
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 23:00:17.18 ID:mIC+x2wN.net
- >>209
ヒルクライムだと重力でグリップ十分あるし低速で転がり抵抗の差もでにくいからワイドリムのメリット皆無だよね
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 23:15:06.48 ID:ANXydTL3.net
- ウイグルで、レーシング3頼んだ。37000位。安いかな？
どうなのさ？
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 23:22:36.88 ID:XIW59Oxu.net
- 安いよ。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 23:25:48.30 ID:fUKabOwM.net
- >>213
低速だからこそタイヤによる転がり抵抗の差の影響が大きいんだぞ
高速だと転がり抵抗の差よりも空気抵抗の差の方が影響が大きくなる
あと、ヒルクライムってことは上った後で下り坂がある訳だから、ワイドリム+25cタイヤでコーナーグリップ安定するメリットは大きい
上りだけで見てもタイヤ変形によるパワーロスが減ることや横剛性アップすることでメリットある
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 23:25:51.39 ID:ANXydTL3.net
- ちなみに定番のコンチネンタルのタイヤ。今のマビックアクシウムと変わる？変化体感できるのかな？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 23:27:25.11 ID:uqTbwUKz.net
- >>211
ゴール前スプリントの場面で一瞬で加速って所でレーゼロの強みを見た
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 23:28:39.59 ID:qXRHh8VV.net
- >>213
転がり抵抗に関してはむしろ低速のほうが影響あるだろ
それでもリムやタイヤが重くなった分を賄えるとは思わないけど
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 23:41:57.56 ID:fUKabOwM.net
- >>217
実際に乗り比べればわかることだが、アクシウムからレーシング3だと履き替えても殆ど変わらない
リムハイトちょっと高くなるのとハブが白色になって見た目が変わることが一番の効果
あとはフロントのスポーク数が20から16になって空気抵抗が軽減された分だけ高速域で伸びやすくなるはずだが、どっちもローハイトリムだしリム重いしで期待しても意味ない
ホビーライダー的には下り坂で全力で踏み漕いだ時にサイコン最高速ちょっとだけ速くなるかも程度
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 23:47:19.51 ID:GXmAp72/.net
- >>217
アクシウムからレー3ならそこそこ変わると思うよ
それで差が全く分からない人には9000c24とかにしても分からないと思う
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 23:49:14.86 ID:fU5thE2S.net
- >>220
RS81C24と9000C24薦めるの忘れてるぞ
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 23:55:00.12 ID:Yd0w2glI.net
- >>220
いやいやいや、変わるわw
体感できなければ、ある意味幸せだよ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 23:56:39.05 ID:N9TVECf8.net
- 流石に300g軽くなってスポークも減ってハブもかなりスムーズになって>>220みたいに感じる人は少数だと思うけどな
この人いつもリム重量のことばっかだけどリム重量だけが全てだと思ってるのかな
リム重量ってハブや車体に比べてせいぜい2倍変わるだけだから300gの軽量化ってリム重量150g変わるレベルだけど
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 23:57:19.00 ID:Z/L4DyfH.net
- 変わるとか変わらないとか、どちらも自信満々だけど
実際に試して言ってるの？
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 23:59:05.52 ID:N9TVECf8.net
- >>225
アクシウムからR3に換えたことはないけどどっちも乗ったことあるよ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 00:00:10.35 ID:Z8VzkfLP.net
- これは流石に試さなくても分かるレベル
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 00:04:22.94 ID:uB0VIP0c.net
- >>225
アクシウムもゾンダもユーラスも使ってた
練習アクシウム、ツーリングはゾンダ、レースはユーラスで使ってたよ
いまはC50CLを二組と、C24CLだけに断捨離した
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 00:05:59.72 ID:Z8VzkfLP.net
- なんでそんな登りのみと平地のみのホイールだけって極端な結論に
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 00:07:41.69 ID:c8Azkkl1.net
- >>225
んなわけねーだろうな
話半分に聞いとけ
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 00:20:42.62 ID:Kqd3sqOC.net
- >>229
金がねーからだろ。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 00:55:54.60 ID:HDf/j0vm.net
- いつものエアインプレですよ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 00:56:30.33 ID:PBfhbfnP.net
- 写真付きでインプレするやついないよな
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 01:01:57.45 ID:J/qAdklF.net
- 悲しいのう
他人の所持の真偽を疑って何の得になるのやら
頑張って働いて買ってみなされ…
たいして速くならない事が実感できるから（笑）
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 01:07:23.75 ID:ahiK0uAz.net
- >>234
苦しい言い訳は結構ですので買ってからインプレしてください
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 01:08:08.27 ID:4Bwku61i.net
- 持ってるよ使ってるよって言葉をいちいち疑ってても埒が明かないけど
聞きかじった知識並べるだけのエアインプレですらない妄想が蔓延ってるからな
FさんやらNさんやらの有名ブログでお勉強したんだろうけど
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 01:31:04.11 ID:GFfld3DH.net
- で、結局どのホイールが最強なんだよ
ここのスレでの統計だとアルミはレ―ゼロ
カーボンだとロバールCL４０が最強みたいだけど
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 01:47:45.89 ID:3yYopy9j.net
- ホイールに最強を求めるじゃなく己のフィジカルに最強を求めろよ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 01:52:02.71 ID:uB0VIP0c.net
- >>237
公道でレーゼロ最強とかワロス
わりとすぐスポーク折れて泣きべそかくだけだろ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 02:11:11.27 ID:RolYUFCC.net
- ナス出たんでF6Rいってもうた
ギア2枚分くらいの効果を期待
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 02:13:16.48 ID:StyZchQc.net
- 子供はすぐ最強って言葉を使いたがるけどそもそも本人の脚力、脚質、ロードに乗る目的等はは千差万別なんだから一括りには語れないだろうに
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 02:16:49.05 ID:7OutPjMf.net
- 239みたいなシマノ信者ってすぐ他社をディスるよね(笑)
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 02:20:13.00 ID:HMKWKJ+5.net
- F6Rって5年くらい前よりかなり高くなってない？
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 02:21:27.76 ID:GFfld3DH.net
- >>238
フィジカルの最強ｗぽ目指す意味がわからん
プロ選手になるならともかく、ここの住人は趣味程度なんだろ？
その程度の人が最高の機材を使えばより楽しくなるのだから良い機材を選ぶ事は重要
フィジカルはその後で何とでもついてくる
>>239
レ―ゼロ（シャマルウルトラ）は評判は良いよ
もうちょっといろんなブログとかみてきたほうがいい
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 02:51:34.35 ID:4Bwku61i.net
- ブログとか見てきたほうがいいだと…直球だな
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 02:57:09.77 ID:uB0VIP0c.net
- >>244
何言ってルンタ゛、おまえ･･･
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 03:10:08.98 ID:LATa5+WE.net
- ID:uB0VIP0cの方こそ頭大丈夫か？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 03:10:27.04 ID:+qKxInnc.net
- >>237
最強はCCU
登りも平地も万能
練習はアクシウム、それ以上色気出す必要なし
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 05:23:25.72 ID:G+8Dyei6.net
- >>239
レーゼロに限らないけどアルミスポークてそんなすぐ折れるもんなの？
シャマル持ちの俺gkbrなんだが
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 05:43:00.76 ID:GEmeSoCH.net
- >>249
体重・・・
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 05:46:25.05 ID:lvOBqv7R.net
- 今のFF山口は買う価値ないだろ
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 05:57:53.35 ID:BVCB7+jO.net
- レーゼロいいぞ！身長１７０体重４３ｋｇだけど凄く速くなった気がする
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 06:12:41.36 ID:3yYopy9j.net
- アルミスポークをポキポキ小枝のように折る男に俺はなりたい
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 06:24:00.56 ID:eeftGq8d.net
- >>252
レーゼロ売ってご飯を食べた方が速くなれるよ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 07:24:27.43 ID:cg8EgOdk.net
- >>249
年間2万km位走ってんだろ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 07:36:22.74 ID:OiZifiTn.net
- >>214
俺も頼んだ、ちょくちょく見てたけど定価の変動がかなりあるから割引率高くてもあまりかわらないね、4万しないから安いけど。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 07:40:10.53 ID:ongWkIyE.net
- ホイール重量100g程度の差だと自分は優劣つけがたい ブラインドテストだと間違えると思う
300ｇ差は素人でもすぐわかる差
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 08:30:03.61 ID:uB0VIP0c.net
- >>249
チームの練習会でスポーク折るのは決まってアルミスポークの奴らだもの。しかもなぜかフルクラムばっか。フルクラムユーザが多いにしても、あの故障率は公道ではびびる高さ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 09:19:41.97 ID:52oxjv/T.net
- 誰かsfida?って国内メーカーのカーボンチューブラーのホイール使ったことある人いる？いたら感想教えてください。
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 09:21:35.69 ID:nX5RRA/k.net
- >>237
REが使っているものを選んでおけば問題ない
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 09:27:33.89 ID:7f/cGOQU.net
- >>240
f6rは数年前にプロのレースでも使われるカーボンディープが10万円以下で買えたので流行っただけで、今の値段ならボラワン買うだろjk
>>248
tuを気にしなければ耐久性も含めてCCUさいつよに禿同
普段履きはキシエリくらいいっとこうぜ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 09:58:59.97 ID:G+8Dyei6.net
- >>250
65キロ程度で更にダイエット中ですがヤバいですかね？
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 10:03:07.09 ID:LXH3LHlK.net
- これはあまり知られてないことだけど日本向けに出荷されてるR0は強度低いよ
結構細かく調整されてて北米の代理店通して買うと大分しっかり感が違う
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 10:19:36.14 ID:V9G1A/o6.net
- はい
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 10:23:19.65 ID:1yd1PrlB.net
- >>261
普段履きにCCUでレースは40Tで良いです
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 11:33:58.65 ID:I+5DtLRI.net
- >>259
アイオロスに履き替えたんで売っぱらったけど
クリンチャーはともかく、チューブラーの方は価格の割に出来はいいと感じたよ。
あくまで価格の割にだからね。
補償なんかがちょっと弱い気がするから、ある程度自分でいじれる人でないと安物買いの銭失いになる可能性大だから、注意したほうがいいと思うよ。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 11:36:47.70 ID:RwgZj8IX.net
- 普段レーゼロ
イベントCCU
だったけどシュー変えるの面倒になって
CCUのみ
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 12:12:53.85 ID:0BncTMNy.net
- ここでの使用者はゼロに近いけど、9000-C24-TUって買っといたほうがいいかな
後継がないし、この値段で1100gの完組ホイールなんてなかなかないしな
それとも9100でも遅れてくるのかな
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 12:14:39.11 ID:Ci6QH66b.net
- 今のレーシングゼロ中国製なんだっけか
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 12:22:06.01 ID:/DYXJNDa.net
- だから精度がいいのかw
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 12:32:51.09 ID:m4k+RR5C.net
- >>268
なんで無くなったんだろうなあれ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 13:36:49.45 ID:+inntxdR.net
- >>268
ALPINEのカーボンチューブラーが実測で1100g切ってて20万も切ってる。
(俺の買ったのが1055g前後だった）
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 14:02:31.09 ID:c574bolC.net
- 返信ID:uB0VIP0c
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 14:38:21.47 ID:sNwFsuTe.net
- ボラワン35に替えて初乗鞍してきた
速度にかなり気を使いながら降りてきたが意外となんともなかった
降りを考えるとレーゼロのがき分が楽だし、速いかも？
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 14:39:12.11 ID:kBVk0rlg.net
- 意を決してZONDAポチろうとしたら在庫なし
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 14:39:27.76 ID:LH+2/dyB.net
- >>274
クリンチャー？
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 14:40:57.58 ID:IW4Ql5xo.net
- >>267
その感じで
マイレンシュタイン持ってるけど、ずっとレーゼロだわ
正直、高すぎて日常使いがもったいない
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 14:44:21.65 ID:1+ejXmdi.net
- コンポがカンパの人すくないのはなぜ？
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 14:49:02.26 ID:m4k+RR5C.net
- コンポはシマノの方がいいと思う
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 15:02:17.14 ID:nuVhpUor.net
- >>278
高いからじゃね？
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 15:09:06.24 ID:DNMFxtE1.net
- >>278
イタリアにカンパ搭載の自転車持ってドヤァしにいったら
「なぜシマノにしなかった、ここではみんなカンパだ」と言われたというコピペがあったな
ここが日本だからじゃね？イタリアではカンパが、アメリカではSRAMが売れてるはずだよ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 15:16:57.55 ID:02VgY4Tt.net
- ogaaaaayaおがやああああああああああああああ
おがやああああああ
う生まれる 産まれるぅぅぅぅぅううううううう
おげややげええぐげええええ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 15:22:20.77 ID:xa6l4KKG.net
- 純粋に変速性能でシマノよりカンパやスラムは劣る
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 15:29:27.71 ID:lvOBqv7R.net
- shimanoは変速する紐のストロークが長すぎて気持ち悪い
ブレーキが横に倒れるのも気持ち悪い
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 15:30:33.23 ID:lvOBqv7R.net
- >>274
リム溶かしたりしてるのはキチガイの糞デブだからあまり気にしないでOK
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 15:31:08.18 ID:WIYaw840.net
- >>281
売れてる理由は安いからだけどな
アメリカではSRAMが安い（シマノは高い）
イタリアではカンパが安い（シマノは高い）
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 15:32:54.35 ID:y88C3Zvc.net
- >>284
ディスるだけなら池沼でもできるぞ
カンパやスラムをアゲたいなら良いところ言っていった方がいいんじゃないのか？
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 15:35:21.93 ID:Z9ZzVN5M.net
- おしゃれ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 15:46:16.56 ID:0BncTMNy.net
- >>274
速度に気使ったからなんともないんだろ？
- 290 ：274：2016/08/07(日) 16:18:14.15 ID:sNwFsuTe.net
- クリンチャーです
リムを駄目にするよりリムが熱くなってパンクやビードの外れが怖かった
びびってクランク回さないのに前の人に追いついてしまう
回転が良いからか？
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 16:22:08.71 ID:tZdwiscI.net
- >>290
せいぜい100km以下のレベルだろ？
ロードのホイールならそんなに大きな差はないよ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 17:13:06.16 ID:s3YEGbtz.net
- コンポはカンパの方が高いが
その分外通使えばホイールが安く手に入るからなあ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 17:16:45.08 ID:gdLd7UgX.net
- >>268
ついこの前購入したよ。
使ってみた結果ヒルクラ専用にしする事に決めた。
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 19:12:35.05 ID:jlpCrLJ/.net
- スレチ失礼します
ツールドフランスに出るようなところのコンポメーカーの割合ってどんな感じなのでしょうか？シマノが多いのですか？
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 19:30:48.87 ID:iS9LX2fG.net
- >>294
J SPORS のサイトに使用機材が載っている
http://www.jsports.co.jp/cycle/teamlist/
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 19:37:58.06 ID:vemfQGz9.net
- >>295
迅速なレスありがとうございます
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 21:07:47.02 ID:4M2MOzXH.net
- 鉄下駄からレーゼロに変えて二回目のライド
鉄下駄の時は140キロ走っても平気だったんだけどレーゼロに変えたら100キロも走らないのに足が疲れて疲れて。
諸先輩方何かアドバイス下さい。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 21:13:45.37 ID:c8Azkkl1.net
- >>297
剛性が高いのでその分足にきたに一票
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 21:15:44.27 ID:NY9rqKk2.net
- 軽くて調子に乗って踏み過ぎ!
アルミスポークの弊害だね
とレーゼロを知らない俺が言ってみる
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 21:15:50.61 ID:sNICTZCX.net
- 飛ばし過ぎなきゃむしろ脚は楽だけどな
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 21:18:56.72 ID:Kqd3sqOC.net
- >>297
同じく鉄下駄からレーゼロで全てが良い方向に転換。足の痛みなど皆無。
むしろ200kmも余裕で走れる始末。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 21:19:30.42 ID:ZyaCWaqo.net
- アドバイスとしては心拍計なりパワーメーターなりを導入してペース管理しろ、かな
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 21:20:12.00 ID:2s6qS03o.net
- >>302
パワメ、そんなに安いのある？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 21:20:42.39 ID:ongWkIyE.net
- 15000kmくらい走った6800のリムのブレーキ面に空いてる穴が心ともなくなってきた
25000kmは持たなそう スポークの塗装も剥げてきたしホイールって結構消耗品なのね
ブレーキパッドよりリムのほうが減りが速いとは思わなかった
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 21:21:20.81 ID:02VgY4Tt.net
- はははばああああああああああああｚｈじゃんんｂんｓｑ＊｝XZ_A
なんでこんなにロードバイクってきもてぃいいいのお？
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 21:21:57.25 ID:5RXsaoQB.net
- >>297
目的が１４０ｋｍ走ることなら鉄下駄がお前にとって最良のホイールだったっつうことだ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 21:22:34.21 ID:02VgY4Tt.net
- ライトウェイトの車輪を手で回して乳首を当てるとかってにきもちてぃいいのおおおおおおお
これだけで60万円の価値はあるわあああああああああああああきもじょいい
きもじょいいいのおおおおおお
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 21:23:57.13 ID:ongWkIyE.net
- パイオニアのパワーメーター7万くらいだよホイールよりよっぽど安い
心拍計があればペース管理は十分だけど
毎月少しづつ増える計測パワーはいいモチベーションアップになる
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 21:25:01.92 ID:r7ynfY/o.net
- >>297
http://www.longriders.jp/archives/2514914.html
上でペース管理言われてるけど理屈を分かってないと修正しようがないからここを見ておくのをオススメする
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 21:29:37.54 ID:02VgY4Tt.net
- ちくびがもげちゃうううううう
もんげえええええええええええええええええええええええええええええええええ
きゅうきゅ車あああああああああああああああああああああああああああああああ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 22:16:41.18 ID:fEuZT7V8.net
- ホイールを変えたからって自身の脚力が変わる訳じゃないのに何を勘違いしているんだろうな(´･ω･｀)
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 22:26:30.81 ID:5RXsaoQB.net
- ギア一枚軽くなるんだよ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 22:27:23.36 ID:02VgY4Tt.net
- かんちがいしてるわけじゃないんです
ちくびがもげちゃったんです。
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 22:27:44.43 ID:02VgY4Tt.net
- ちくび２つぶんかるくなっちゃいました
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 22:30:27.68 ID:RiprCrcw.net
- ぼくもちんちん切り取ったらギア一枚軽くなりますか？
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 23:16:14.72 ID:WIYaw840.net
- >>304
減るの早すぎ
雨の中でも乗っているの？
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 23:19:01.09 ID:uoP6fhmD.net
- >>315
きらなくてもはやいだろ！
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 23:28:54.36 ID:hwZEcNnK.net
- フルクラム、レーゼロナイトでコケてしまってスポークが3本曲がって数本ガッツリ傷がついてしまったんだが、
部品で検索しても価格がわからない。
スポークの補修部品はだいたい幾らぐらいするのでしょうか？
結構するなら傷だけのは塗装のタッチアップで済まそうとおもうのですが。
また、海外から部品の取り寄せとかできるのでしょうか。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 23:37:04.44 ID:0VEWhYur.net
- レーゼロんpアルミスポーク一本で1500円くらいするよ。
ショップで取り寄せは可能だけど細かく取り寄せできるかはショップの質による。
酷いところは余りのスポークも買い取らせるよ。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 23:40:19.18 ID:Ci6QH66b.net
- 余分なスポーク買い取らせる店とかあるのか、酷いな・・・。
補修部品でスポークある程度持ってるお店探してみたらどうかな
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 23:45:19.79 ID:bt9qRX/D.net
- >>318
のむラボへGO！
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 00:02:31.47 ID:qu25OaUH.net
- 9000c24が64000は安い？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 00:10:41.23 ID:JzK9Ba4B.net
- 激安
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 00:13:54.93 ID:zoF+C0wR.net
- 最近じゃ62kもあったけど悪くはない
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 00:15:01.22 ID:qu25OaUH.net
- 貧脚だし軽量級だし剛性ないのは大丈夫だよな
買うか
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 00:55:56.80 ID:8DUYpLWk.net
- 剛性ホイール スピードホイール 乗り心地ホイール 疲れにくいホイール
みんなちがってみんないい
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 01:28:37.39 ID:qwFdXlX3.net
- >>325
ちなみにどこ？
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 01:38:50.27 ID:FxDUC9Ru.net
- オメーには教えてやんねー！！糞して寝ろ！！！
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 05:53:00.77 ID:Lnkp8E19.net
- ヤマホンPBK
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 08:18:59.68 ID:eFv4doB+.net
- 上野のアサゾーだったらスポーク修理キット買える
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 09:19:19.61 ID:yBkxh1tB.net
- 大学の駐輪場でキシリウムエキップのスポーク前後共に３本折られた
家まで自転車で１時間かかるんだが乗って帰ったらヤバイ？
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 09:20:16.11 ID:AUAiyycI.net
- >>319
酷いって、メーカー小売のパッケージングがまとめてであるならバラで売ってくれるほうが小回りが利いているだけで普通じゃないのか？
まぁ旧ボーラのベアリング、玉押し交換頼んだら前後セットしかないというのにも驚いたけど
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 09:53:03.95 ID:afX7ErCW.net
- >>319
質というより自店購入→一本売り 他店購入→パッケージ売りが普通だろうな。
特にカンパはガイツーのクズが多いから他店購入は日本購入品でもガイツーと看做すのが普通になってるよ。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 10:10:54.53 ID:cFzUO888.net
- ヒルクライムが主な趣味で現在RS21です
体重69kgでデュラのWH-9000 C24は体重的に厳しいでしょうか
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 10:14:40.07 ID:cAiVOhHK.net
- もっと固いの使ったほうがいいよ
R-Sysにしたら？
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 10:21:00.95 ID:tx/iX+ui.net
- 9100-C24-CL 145,064
9100-C40-CL 199,613
9100-C60-CL 207,796
9100-C40-TU 303,260
9100-C60-TU 301,252
9170-C40-TL 248,709
9170-C40-TU 308,715
9170-C60-TL 262,347
9170-C60-TU 305,775
シマノのホイール、C24しか興味なかったから価格よく知らなかったんだが、クリンチャーのほうがチューブラーより大幅に安いんだな
いくらツールドフランスで7-8チームが使う一品でも、こんな価格設定ならチューブラーは普通にカンパ買うだろう
クリンチャーもこんな金出して、アルミ骨にカーボンフードのブレーキ面はなんたら電解処理されてないんだぜ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 10:25:26.31 ID:6oD7B3Xb.net
- なんたら電解処理は別にいらないけどね
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 10:25:45.46 ID:WyOcMgbk.net
- なぜ海外通販がクズなの？
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 10:31:27.05 ID:duAkqRBl.net
- 店はそう思ってるのかあ
あんな価格差じゃ仕方ないよね
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 10:36:09.82 ID:DfitniR+.net
- 心情としては理解できるし、そういう商売するのもいいけどね。
うちの購入者以外は客じゃないっていう店は近くにあっても利用しずらい。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 10:44:46.08 ID:mYYaMWrH.net
- カンパは個人に補修部品売ってくれないから補修部品取ってくれるだけでも十分だわ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 11:17:43.94 ID:cFzUO888.net
- >>335
ありがとうございます
硬めなの検討します
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 11:35:19.88 ID:cAiVOhHK.net
- >>342
レーシング3かキシエリが手頃でｵﾇﾇﾒ
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 12:17:53.34 ID:A9hrCiE8.net
- 新型ヅラの記事見たけどC24地味すぎ…
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 12:46:06.32 ID:oZ8wOUc2.net
- >>266
回答ありがとうございます。
一年保証が付いてると聞いたんですが、内容があまりよくないんですかね？
もう少しいろいろ調べて検討してみます。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 12:50:39.55 ID:MTdiDpYo.net
- >>345
まあ中華カーボンにシール貼っただけの物を2～3倍出して買いたいならオススメ
保証もリム正規価格の数倍と工賃取られるけどね
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 13:57:28.80 ID:cFzUO888.net
- >>343
ポンド建てでracing3いってみます
ありがとうございます
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 15:02:25.13 ID:TIFlXvo8.net
- ボントレガーから1kg以下の超軽量「アイオロス XXX チューブラ―」カーボンホイールが登場！
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/67085
シマノ 新型DURA-ACEホイールWH-R9100シリーズ
http://www.cyclowired.jp/news/node/207291
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 16:07:46.14 ID:uS7M3i9l.net
- 新ヅラも昔みたいにニップルだけ赤にしてほしいな
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 16:09:52.79 ID:tIrqDzhQ.net
- ZONDAの製造国ってどこなの？
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 16:20:53.31 ID:0ShuAI7b.net
- >>348
ボントレガーから、ヒルクライマーに最適な976g（フロント・リア合計値）の
超軽量カーボンホイール「アイオロス XXX チューブラ―」が登場した。
上り坂において「重さ」は最大の敵だ。この超軽量で路面からの振動をいなし
耐久性に優れたOCLVカーボンで作られたホイールは、
普段上っている坂でギアを1～2段軽くするほどの性能を発揮する。
こういう煽りをまともに受け止めちゃってるのがこのスレにも多いな
キャッチコピー信じるっていつの時代の人間だよ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 16:37:56.42 ID:zFlTS34a.net
- 中華カーボンでも1kg切ると走りメチャクチャ軽いからな
ボントレなら中華と違って品質管理と耐久性に不安ないから資金力ある人間には良いんじゃない？
>>350
台湾
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 16:38:41.74 ID:tIrqDzhQ.net
- >>352
サンクス
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 16:51:19.44 ID:uPVyovKw.net
- ギア1段軽くするパーツを付けすぎてついにギアが無くなっちゃったよ！（＾ω＾）
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 19:49:09.54 ID:iVgIYHQ4.net
- やべぇ！体脂肪減らしたらギア一枚軽くなったぞ！
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 20:27:31.82 ID:Mmiu8MsL.net
- 筋肉が減ってギア一枚重くなるパティーン
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 20:31:40.32 ID:t0nmRwkE.net
- コンパクトクランクにしたらギア1枚軽くなった(^_-)-☆
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 20:31:42.06 ID:zoF+C0wR.net
- >>327
EASTONとかちょいちょい安いけど評判は微妙？
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 20:32:23.02 ID:zoF+C0wR.net
- ごめんレス安価残ってた
>>327にpbkだろって書こうとしてやめたんだった
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 20:50:04.29 ID:EUvz5l/x.net
- ギア1枚取ったらギア1枚分軽くなったぞ！
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 21:02:19.09 ID:R2/jfc4e.net
- インナーもアウターもとったら回転がすんげえ軽くなった
でも前に進まねえ！
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 21:34:38.69 ID:R5spwoJ1.net
- 鯔とRS010が目の前にある
スポークの硬さが全っっ然違うな
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 21:39:33.30 ID:E3KHHUtG.net
- 硬いスポーク触ると興奮する
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 23:11:04.62 ID:8DUYpLWk.net
- ゴリッゴリのホイール履くと股間が刺激されてたまらんですばい
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 23:41:20.56 ID:xPj/QD8p.net
- キシリウムプロsl、レーゼロ、シャマル、9000c24で迷い中。
エンドュランス系の柔めフレームなんだけど、
デュラじゃ柔やわになりそうだし、
レーゼロじゃフレームの良いところを潰しそう。逆にフレームの柔らかさで、脚にくるというかたさを相殺してくれそうな気もする。
シャマル、マビックの方が、レースに、出ないならバランスいいのかな。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 23:45:25.32 ID:FxDUC9Ru.net
- どれでも同じ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 23:53:07.89 ID:UC6R0BpM.net
- >>351
実際乗って軽く感じないしタイム差も無いならWH6800辺りで皆レース出てるよ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 23:55:33.97 ID:iVgIYHQ4.net
- >>365
エンデュランス系の柔らかめのフレームか
俺ならデュラ以外の3つから選ぶと思う
レーゼロとシャマルだけどこの2つだと大きな違いはないと思うんだよね
スポークパターンは違うけど
キシリウム プロ SLってSLSの後継かな？
だとしたらそこそこ硬めのホイールだと思うからレーゼロシャマルと方向性は近いと思う
柔らかいフレーム持ってないから想像だけど、柔らかいフレームに硬めのホイールは有りだと思うし、レースに出ないならシャマルレーゼロキシリウムから見た目の好みで選んでもいいかもしれない
硬いフレームしか持ってない上にロープロはレーゼロとc24clしか持ってないからご参考程度に
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 00:07:46.07 ID:BcylvH/N.net
- >>368
やっぱりデュラだと柔いかな。
レースには出ないし、ヒルクラもしないし、デュラにする意味はないか。
メンテめんどくさいズボラだし、キシリウムかなぁ。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 00:14:32.20 ID:6d1HCGLC.net
- >>369
メンテめんどくさいってことは実店舗で買う予定なのかな？
なら価格差も外通程は大きくはないし368の言うように見た目の好みでいいんじゃないかな。
実店舗なら実物見れる可能性も高いもんね。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 00:18:04.29 ID:bMRhl+Sa.net
- >>352
ボントレガーのホイールはガイツーどころか国内通販してないしトレック扱ってるとこで割引殆ど無しが普通だからネットじゃマイナー扱いだけど、乗るとメチャクチャ良いからなぁ 他メーカーの同じコースようなスペックのホイールより全然良いわ
問題は値段が高いって事だけだね
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 00:33:14.40 ID:4TLHgPAg.net
- >>367
そういう言い方は誤解を招くな
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 00:39:15.49 ID:YXOjDTE9.net
- >>361
バッカお前、センサー全部クランクに括り付けて固定ローラーで回すんだよ！
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 00:47:30.31 ID:sEwWNvFn.net
- 頭髪が綺麗サッパリ抜け落ちたらギア一枚分速くなりますかね
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 00:59:30.35 ID:bMRhl+Sa.net
- ネットに無視されて、ここでも雑誌でも話題に上がりにくいジャイアントの完組ホイールはどうなのさ？ 誰か使ってないの？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 01:01:52.78 ID:C8b7c7jX.net
- >>375
他に良いホイールが沢山あるのに今更出てきてわざわざ使う必要あります？
性能は知らんがボントレガーみたいなもんだよ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 01:05:41.57 ID:bMRhl+Sa.net
- >>376
ということはカタログ上で比較なら他より劣ってるけど、実際乗ると良いが価格設定が割高に感じるってことかな
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 01:10:15.90 ID:sEwWNvFn.net
- 興味なさすぎてもっとるやつ少なすぎて評価しようがないってだけだろ
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 01:13:03.88 ID:C8b7c7jX.net
- >>377
そんな感じ
使ってる奴いたら悪いけどボントレガーやrovalみたいなもんでわざわざ買うほど興味ある奴が少ない
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 01:18:26.67 ID:8Fz9tvj1.net
- 正直レーゼロ買えばほぼ解決
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 01:38:27.67 ID:pNgCpNgj.net
- 「性能とか知らんけどなんとなく興味ないから」なんてのを総意みたいにまとめられても
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 01:48:59.48 ID:/nPGrHcl.net
- >>381
否定するだけなら民進党でもできますのでインプレをどうぞ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 02:13:52.24 ID:BUiG3ncT.net
- ここの人たちで自分でホイール組める人っている？
スポークをハブに刺し込んで曲げるのも自分でやるの？
あれ変なところで曲げちゃったらもうやり直し効かなくなるのが怖すぎる
ハブの淵を支店にして曲げるとすればハブも痛めそうだし
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 02:14:37.39 ID:qN21gmH7.net
- >>375
持ってる人が出てきた時自演だか煽りだかでスレが無茶苦茶荒れたよ。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 02:26:27.78 ID:ql7xUCyW.net
- zonda買おうと思ったんだけど、黒リムに憧れてvisionのtrimax30買おうかと思うんだけど、どう？持ってる人いるかなー？
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 02:30:08.88 ID:6d1HCGLC.net
- >>384
そういえばせっかくインプレしてくれてた人がいたのにしょうもない僻みで荒れてたことあったな
すっかり忘れてた
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 02:37:30.94 ID:4TLHgPAg.net
- >>382
？？？
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 02:45:40.94 ID:YG7KQMaw.net
- >>387
ID:pNgCpNgjさんレスする端末間違えてますよ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 02:56:12.79 ID:BLPDs1Iq.net
- >>365
シナプスにレーゼロはめっちゃ楽しい
フレームが何かはわからないけど、振動が気持ちええわーとなるフレームだったらホイールの固さが良さを殺すって事は無いと思う
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 02:59:14.47 ID:4TLHgPAg.net
- >>388
謎の同一人物認定…
急に民進党とか訳分からん事言い出してどうした？って思っただけなんだけども
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 05:48:39.57 ID:yXmmzrTn.net
- 縦剛性と横剛性って表裏一体なんだよな
悪路の振動を気にするならシャマルもボーラも、キシエリもゾンダもやめた方が良いね
ロングの快適性でフニャチンの鉄下駄には勝てない
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 06:16:17.52 ID:+Jx6xgXJ.net
- >>383
スポークを曲げるってなんだ？
首折れスポークの事か？
まさかストレートスポークを曲げたものと思ってる？
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 07:00:46.45 ID:BUiG3ncT.net
- >>392
違うの？
始めから曲がってるスポークをどうやってリムに嵌めているの？
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 07:39:19.83 ID:jpdALhVt.net
- 通るようになってるよ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 08:27:04.07 ID:JT/7Efji.net
- ホイールもフレームも硬い方が良いよ
サドルくらいかな、柔らかくてもいいのは
そのサドルも柔らか過ぎると下死点で沈み込んで尻が動くから良くないけど
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 08:52:24.97 ID:E2o86oWk.net
- ワロタ
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 08:57:19.90 ID:Uw3HKd8R.net
- >>370
実店舗の予定。
>>389
フレームはライドです。安い方のカーボン。
ちょっともっさり感はあるから、固めかなぁ。
店員がやたらマビック推しな感じが、ちょっと気になる。
あんまり話題にならないけど、悪いホイールじゃないよね？
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 11:14:47.34 ID:W4p3h/78.net
- アルミのクリンチャーで軽いのが欲しい
レーゼロを勧められたけどぶっといスポークがイヤ
扁平だけど細いスポークで似たようなのないかな
って探したらボントレガーのRXLが売れ残ってた
割引してくれたんで即購入、結果は満足です
軽いし、ハブからコーッという音がするのがなんか嬉しい
ただ、急坂で速度が落ちると何かキン…カン…という貸すかな音がする
スポークが鳴ってるのかなあ…細いスポークだからしょうがない？
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 11:37:56.94 ID:2PEpA52K.net
- ゾンダが万能はいいすぎにしても、レーゼロなら誰もが納得いくくらい万能
それ以上はお洒落
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 11:53:58.35 ID:1Bynqzl4.net
- >>385
他のエグサリット系の黒リムよりも禿げるの更に早いよ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 11:57:42.95 ID:i30mDiz1.net
- R500買うくらいならカムシン買えよプロも使ってるぞ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 12:01:01.79 ID:PPn6zqTb.net
- ロルフがいいんだよ！ロルフが！
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 12:30:32.23 ID:2asf9j2V.net
- いやいやここはzippでしょ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 12:38:07.36 ID:F6TAm1l/.net
- >>397
mavic押しなのは在庫処分したいからだよ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 12:39:10.78 ID:9ViBIeQb.net
- 壁のENVEで
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 12:41:00.69 ID:sMNSdFLy.net
- マビックのエグサリットの黒ってやっぱりすぐ禿げるんですか？
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 12:54:38.11 ID:TVyLeIt0.net
- 俺はフッサフサだが？
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 13:18:30.58 ID:QUuMB7Fs.net
- >>397
早く売らないと次の仕入れができないから。
とにかく高額なので売れない月は肝を冷やしてる。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 13:19:22.21 ID:xHOgPBnj.net
- やはりレーゼロか
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 13:28:41.92 ID:7xsXNzO1.net
- マビックは毎年モデルチェンジしてしまうから在庫抱えると大変そうだよね。
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 13:33:43.80 ID:BLPDs1Iq.net
- >>397
店側の都合もあるかもだけどその3つならどれ買っても後悔はしないと思う
とレーゼロ以外乗ったことない俺が言ってみる
一般的にはロングと快適性はキシリ、登板はややキシリ、平坦路の加速巡航性はややレーゼロと言われてるけど
自分は初心者の頃、僅差のスペック差なんか生かせる足無いし、乗ってる人みんな気持ちええと言ってるレーゼロを選んだ
キシリは回し続けなきゃ進まない所が初心者にはキツいって意見も見たんで
シャマルは全体的にその中間なのかな
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 14:03:57.99 ID:RSsqYUAe.net
- 回し続けなくても進んでくれるのなら楽なのにな(´･ω･`)
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 14:10:26.43 ID:+Jx6xgXJ.net
- モータードー・・・
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 14:17:32.64 ID:TV5DC0vz.net
- だからレーゼロは新型か去年のどっちが良いんだよ
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 14:24:19.58 ID:4Puprs0+.net
- 初代のネクタイスポークのかな
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 14:48:35.73 ID:wEEtL+Zy.net
- ワイドリムは重いだけ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 14:54:33.73 ID:Cm3z2mpy.net
- >>416
重いのはテメェの体重だろ！
クソデブが！
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 14:56:01.19 ID:RSsqYUAe.net
- そりゃリムに比べれば重いよ(´･ω･`)
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 15:09:59.12 ID:6d1HCGLC.net
- >>397
店によって契約があるから推してるブランドがあるのは当然だよ
質問に答えるとマビックは悪いホイールじゃない
ホイールじゃないけどスペシャとかピナレロとかノルマ厳しいブランドはそういう傾向
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 16:14:01.64 ID:is8wBcZi.net
- ジャイの漢組使ってるけど中々いいよ。
重さとかスペックはキシリウムエリートと同じ感じかな。
フリーの音が独特で好みが分かれるかもね。
キシリウムエリート使ったこと無いけど
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 16:17:18.91 ID:3Iy11vU5.net
- >>420
SLR1ってやつ？
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 16:24:10.82 ID:expLK6vK.net
- >>421
キシエリと同じようなカタログスペックだとSLR1の方だと思うよ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 16:26:50.81 ID:3Iy11vU5.net
- ですよに～
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 16:31:36.35 ID:vvkqwEvj.net
- ジャイアントの完組みホイールはDTハブ＋スカンジウムリムのチューブレス仕様かなり良さそうだった
でも、製造コスト高かったのかすぐカタログ落ちになっちゃったんだよなあ
2016年からカーボンリム推しになってアルミリム縮小
シマノも9100ではC24のチューブレス出さないみたいだし残念だ
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 16:34:00.49 ID:6d1HCGLC.net
- ロープロのチューブラーはオワコンの流れなんだろうか
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 16:36:10.87 ID:expLK6vK.net
- チューブラーはどうかわからんが、チューブレスは段々減ってきたイメージある
実際どうなのかは調べてないが
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 18:35:45.26 ID:h548Lsup.net
- ジャイアントのSLRのリアのスポークの組み方はちょっと面白いが、
制止時にテンションが緩めのスポークと高めのスポークが、パワーがかかった時に均衡が取れるってことは
空転時だとリムがぐわんぐわんゆれたりしないのかね？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 18:52:03.86 ID:/oO/QMV0.net
- 逆を考えてみよう
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 19:13:46.19 ID:u4MMGApJ.net
- >>401
R500は至高かつ唯一孤高
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 19:47:23.19 ID:8ueYiRPs.net
- >>421
>>422
そんなリムハイとのあるタイプじゃないです
P-SL0というモデルです
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:45:06.23 ID:tTKa3XyG.net
- ニールプライドのカーボンクリンチャーがなんか良さげ
レイノルズアタックとアサルトの中間的なスペックだわ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 22:18:43.67 ID:qCmZFhQi.net
- ボラワン35tu 何キロ走ればハブのあたり出ます？
フロントは良いんだけど、リアの回転がめちゃくちゃ渋い
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 22:20:25.47 ID:puEANUpW.net
- >>432
300とかかな
ってもリアはフリーあるからそこまで極端には
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 22:34:33.65 ID:WdfBhZlC.net
- MAVICのエクザリットのシューって、結局はスイスストップのに変えてしまっていいんですか？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 23:13:56.80 ID:qCmZFhQi.net
- >>433
あざっす！んじゃもうちょいかな
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 23:24:10.07 ID:gEpLtWB8.net
- >>420
オトコ組みワロス
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 23:49:23.19 ID:oFehsRL+.net
- RS010最強
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 23:55:02.15 ID:bMRhl+Sa.net
- 結局リムハイト50以上のディープリムって何キロ以上で恩恵が出るんかわからんわ
プロみたいに40キロ以上で巡航できるなら効果は出るんだろうが精々30～35キロ巡航では気休めと思っていいんかな
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 00:00:18.71 ID:rKyUFt3Y.net
- 35でもいくらかは
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 00:06:02.41 ID:+q4Dwmb2.net
- >>431
ちょうどアタックとアサルトの中間のやつが欲しかった俺には朗報だわ
ガイツーにせよ実店舗にせよなかなか取扱店少なそうだが
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 00:07:46.15 ID:692FKwAc.net
- アタックとアサルトの間であの値段は高くね？
アタックもアサルトも10万くらいで買えるのに
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 00:20:16.74 ID:d+nsHK86.net
- >>438
30巡航と35巡航では雲泥の差なんだが、括り方おかしくね？
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 00:28:08.91 ID:/Dm6i2kI.net
- >>441
店で買う定価で考えたら悪くないんじゃない？
アサルトアタックのその値段は外通だろ
ちな俺ニールプライド乗りな
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 00:42:00.19 ID:44yGnB78.net
- >>432
usbハブのホイール持ってるけどそんなに重いっておかしいかも。
球押しがキツ過ぎるんじゃないかと思うけど、カンパハブは使い始めはガタが出易いからもしかしたらフロントにガタが出てスカスカになっただけでリヤは正常って可能性もある。
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 00:54:06.51 ID:+q4Dwmb2.net
- >>441
定価はほとんど同じだよ
とはいえガイツー前提だとニールプライドはなかなか辛そうではある
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 01:03:38.97 ID:GEqBOcS4.net
- >>434
OK 全く同じ物
ただしMavicは認めないのであくまで自己責任で
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 01:08:50.86 ID:M7BUuzjJ.net
- >>438
24mmで24km
35mmで35km
40mmで40km
50mmで50km
60mmで60km
80mmで80km
90mmで90km
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 01:09:38.22 ID:uiP54VH+.net
- スイスストップのどれと同じなのよ？
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 01:47:27.10 ID:yIE5WGXH.net
- >>445
これマジ？
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 01:55:11.57 ID:k5of62pO.net
- >>449
マジも何も今度のニールプライドのが20万でレイノルズがアサルトで18万くらいでしょ
アタックだと16万で流石に開きがあるけど
レイノルズはそれなりに外通で取り扱いあるから実質それ以上の差が出そう
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 02:00:16.10 ID:yIE5WGXH.net
- >>450安価ミスすみません
>>447でした
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 02:01:31.11 ID:B4BUBeEi.net
- レイノルズ自体そんなに魅力無いのにアサルトとアタックの間って国内価格で買うには微妙すぎるだろ
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 03:01:19.74 ID:NwnDPEi7.net
- レイノルズって悪い評判聞かないけどこのスレではあまりインプレ見ないね
使ってる人少ないのかな？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 03:05:31.07 ID:9d0cg85K.net
- >>453
ツールで使われないからね
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 03:07:15.73 ID:PcbS6dcu.net
- レイノルズっていうだけで他のホイールメーカーより一段落ちるイメージ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 03:12:01.12 ID:dr4zQwYJ.net
- >>453
ホイールはいい評判もきかない
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 04:43:52.93 ID:jSuPzz5Z.net
- >>453
ストライク今週届いたから使い始めたけど
思ったよりもすごく良いよ リム高62mm カタログだとリム単体550gで前後1635g
実測 クイック無し F744g R938g でリムテープとか入れると1700g超えるんだけど
レーシングゼロとの比較でゼロ発進の踏み出しも重くないし登りも全然大丈夫だったよ
平地だと30キロ後半～40キロあたりからスピード維持するのが楽になってくるね
ゼロはホイール自体のガッチリ感で加速が良い印象で
レイノルズはストライクしか使った事ないけど
リムハイトの割にリムが軽くて固めなのと全体のバランス的な良さで加速がスムーズな感じがしたよ
後輪のスポーク数や組み方で剛性面どうなのか気になってたけど
滅茶苦茶パワーある人や体重ある人とかじゃなければ大丈夫だと思う
自分では坂とか発進でダンシングしてもよれてる感じはしないしリムにシューが当たる様な事も無し
ゼロはコンチネンタル4000S前後23Cであとから後輪のみ25Cに変えたりして使ってた。
ストライクは同じ4000Sだけど前後とも25Cでチューブはどちらもコンチネンタルの同じ銘柄。
合わせたフレームはフルカーボンの剛性高めの硬くて重いフラッグシップのやつ。
レイノルズあまり話題にならないし地味だけど使ってみると良かったよ、検討してる人の参考になれば。
長文になってしまってごめん。それじゃ早起きしたし朝走って来るよ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 05:07:37.46 ID:Yc2kD8/a.net
- それならクアトロカーボン買います。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 05:40:27.02 ID:732o6EaC.net
- アタック使ってるけど最高だぞ
のむラボでもほぼカタログ通りのリム実測380g台だけあって25C付けても重さを感じない
制動力もアルミと違いが分からないくらい
和田峠何回も降って問題ないし
これがガイツー10万は良い買い物だった
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 07:05:22.27 ID:PSBfpj3B.net
- >>458
クアトロカーボンってリム高40ミリだろ？
35～50ミリ位のと比べるならともかく62ミリと比べるとかアホか
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 07:11:25.01 ID:rKyUFt3Y.net
- >>457
こういう重いのにレーゼロと漕ぎ出し変わらないって書き込みたまにあるけどどういうカラクリなんだろう
ワイドリムで転がり抵抗へっても流石に300gの重量差が分からなくなる程とはなかなか思えないんだが
- 462 ：457：2016/08/10(水) 07:26:42.73 ID:jSuPzz5Z.net
- 帰って来ました。
>>459
アタックも大分良さそうですね
これで10万円は海外通販様様ですｗ
>>461
自分のレーシングゼロは実測1520g位だったと思います。
リム単体で420g位みたいですね。
カーボンディープだとアルミと違って重い部分が外周部だけじゃなくなって
くるのがなんとなく効果あるのかもしれませんね
とりあえずいつも通ってる坂ではレーシングゼロと同じギアで
特別辛くなった感じも無く同じ様に登って来ました。
あとやっぱりディープになると迫力あってハッタリ効いてて良いですねｗ自分は貧脚なのでｗ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 07:29:10.27 ID:1OOEzgaB.net
- 色々使ったけどスポークテンションが高すぎると逆に重さを感じる気はする
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 07:55:59.61 ID:8eBceYU4.net
- レーゼロカーボンやっと発送された
結果的には為替的に良い時期になったわ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 08:03:34.82 ID:3LViZF//.net
- >>455
レイノルズって今はポールルーだろ
最近のは悪いと思えないが
おまえらが大好きなレーゼロカーボンはレイノルズのOEMだよ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 08:10:57.72 ID:PSBfpj3B.net
- シマノのカーボンリムもレイノルズだしな
やっぱりフルクラムのも作ってるのか
カンパのもレイノルズだったよな
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 08:14:05.07 ID:qkoB57nB.net
- >>461
(思った程)変わらないって感じだと思うよ
流石に重さ違いすぎるし
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 08:15:13.17 ID:AyLNRZno.net
- アタックとレーゼロカーボンのリムでが同じって話もあったよな
推測の域を出ない話だったしリムが同じでもホイールが同じわけではないが
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 08:18:31.51 ID:ZGNcSQio.net
- Edcoのリムがレイノルズのやつ使ってるけどすこぶるよいよ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 08:19:38.12 ID:ZGNcSQio.net
- レイノルズがシマノのホイール作ってたのは昔の話でレーゼロカーボンの件はブロガーの妄想だよ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 08:39:32.45 ID:LKFJy1Bg.net
- そんな中私はイーストンをポチりました
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 08:42:33.01 ID:DQVq9k2B.net
- レーゼロレーゼロ言われながらもc15の旧シャマルウルトラポチりました
ワイドリムじゃない方はもう手に入らないだろうなと思い軽量さを重視
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 08:47:08.14 ID:ByWf/hVn.net
- >>136
東西チャレンジカップや車連主催の各レースやJCRCでもええんやで
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 08:47:28.56 ID:igbpxQdZ.net
- 旧レーゼロだろそこは
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 08:48:29.70 ID:rKyUFt3Y.net
- >>472
そんなに差ないから大丈夫
おめ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 08:57:20.42 ID:DQVq9k2B.net
- >>474
ポンド建てで65000と安かったのとレーゼロ売り切れてたんだ
>>475
㌧
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 09:34:14.56 ID:wr5hHZ9m.net
- ゾンダ2017地味過ぎる・・(´・ω・`)
今のうちに現行買うね(*´ω｀*)
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 10:11:01.81 ID:Ie8Mg+qg.net
- 俺プロだけどやすいホイールはリムの中に鉛入れてわざと重くしてる
高級ホイールは鉛を外しているから軽いんだ
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 10:21:08.15 ID:a0cpgmJU.net
- >>468
リム形状が全く違ってアタックはTL用のハンプがある
誰だよそんなデマ流す奴は(´･ω･`)
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 10:24:37.36 ID:hABusTdX.net
- >>461
同じような重量差のレーゼロとバレットウルトラは漕ぎ出しの差が大きいけどね
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 10:59:17.24 ID:2IMFaicyL
- レーシング7に4000S25CとC24CLに4000S23Cを使ってるけど大垂水峠での自己ベストはレーシング7で出した8:24秒…
うーん…
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 11:03:27.41 ID:Jx+ZQ8G6.net
- >>472
おまおれ
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 11:15:35.94 ID:ZnboPqOo.net
- 舗装がきれいな日本じやワイドはいらんよなあ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 11:22:30.15 ID:/Dm6i2kI.net
- 最近オークションで熱で変形したアタック出てたけどな
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 11:23:35.60 ID:noOzClLn.net
- >>483
ごく普通の日本の舗装道路で普通に実感できるレベルで乗り心地よくなると思うけど体重にもよるかもしれん。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 11:35:02.76 ID:lqXrggaH.net
- 舗装が綺麗って本当かねぇと常々思う
サイクリングロードなんてむしろでこぼこだったりするし
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 11:37:10.70 ID:/B80gaAK.net
- >>479
機材音痴の機材オタな某有名ブロガーだよ
鯔栗にラテックス入れてバーストさせて少しは懲りたかと思ったら
今度はチューブレスタイヤ組んで絶賛してるらしいよｗ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 11:45:30.59 ID:lqXrggaH.net
- でも結構強いよねFJTさん
雑魚ローディが機材云々語るよりはよっぽど面白い
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 11:53:36.87 ID:/B80gaAK.net
- まぁ機材の知識と強さは関係ないんだな、ってのを身を以て示してはいるねｗ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 11:57:27.89 ID:vMiTqBkZ.net
- 実業団でばりばりレース出てる人とそこら辺のヒルクライムレースですら入賞できないお前らとどっちを信用するべきなのかw
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 12:03:51.84 ID:ZGNcSQio.net
- でも飛ばし記事が多いのは事実だし
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 12:04:23.02 ID:Zz9baXRX.net
- FJTさんがそこらあたりのヒルクライムレースでたら入賞できんかよw
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 12:05:40.33 ID:vMiTqBkZ.net
- >>492
年代別で優勝しちゃってるんだよなぁ
まさにそこら辺のヒルクライムレース
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 12:14:37.68 ID:Zz9baXRX.net
- そうなんだ
本人じゃないから知らなかったわ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 12:22:54.57 ID:vMiTqBkZ.net
- FJTになれるならなりたいよ..
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 14:05:22.72 ID:ZpX1FZg4.net
- とんちんかんな知識をポエム織り交ぜながらダラダラ書く傾向がどんどん強くなって読むのやめた
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 14:27:22.77 ID:Zz9baXRX.net
- FJTみたいなアフィブログは毎日記事を更新しないとSEO下がるから、クソ記事を連発しないといけないんだよな
そしてその普段の文章が壊滅的につまらない
飯食って練習しただけで読まさせるREとはなんか次元が違う
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 14:45:09.98 ID:osCXhLNo.net
- FJTなんかFloのホイール購入日本初だとか嘘ついてるけど普通に1回目の販売実績に日本含まれてたよね？
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 14:47:44.98 ID:JsftMlpv.net
- お前らより信用できそうな気がするバクわら
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 15:34:25.41 ID:+/h20WbL.net
- 読み込みつつ馬鹿にしてる姿が中二病ｗ
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 15:55:24.33 ID:Zz9baXRX.net
- ID替えてブログ宣伝擁護とか暇なんだな
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 16:25:26.60 ID:+/h20WbL.net
- 図星だから怒るなんて単純で子どもっぽくてとても可愛いぞ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 16:50:49.08 ID:upHyVTPp.net
- キモッ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 16:58:42.30 ID:78JBEmfg.net
- ここらのゴミより神楽坂つむりさんのブログのホイールインプレ読む方がよっぽどためになるし実際走ってるからね彼は
ここのエアインプレよりよっぽどマトモ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 17:03:34.29 ID:lqXrggaH.net
- 財力も脚力も世間体もFJTさんに敵わないクズの嫉妬ってみじめだねぇ…ｗ
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 17:06:50.51 ID:iYZGgqGt.net
- 久しぶりにアフィブログって言葉聞いたわ
アフィ云々言う奴が広告収入で成り立ってる2chに書き込んでるのが笑えるわ～
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 17:07:13.53 ID:AKY1I7dy.net
- つむりさんのおかげで最終目標をレーゼロカーボンに定めたわ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 17:09:30.79 ID:vX7EbVFk.net
- 割とマジでつむりさんの財力どっから湧いてるのか不思議
カードは月に3桁使ってたり、転売ヤーだったりしてなw
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 17:17:12.57 ID:mI+JofIy.net
- >>506
あたまわるそう
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 17:18:13.88 ID:l9ZRbZm7.net
- ホイール検討してるんだけど評判いいの買うと量産型自転車の出来上がり感が出て躊躇してる
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 17:21:21.81 ID:oxlrX9P6.net
- ロルフもアルミの黒リム出すっぽいな
ヴィガーはリムが550gくらいあるらしいけど、
エランαはどれくらいだと思う？
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 17:21:52.22 ID:xOXYgyT6.net
- つむりさんて誰？実業団の選手とかなの？
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 17:28:46.65 ID:iq0M6FeU.net
- ゴミって自分で調べようとしないいな
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 17:33:25.21 ID:oxlrX9P6.net
- アルミスポークってそんなにすぐヘタるのかねぇ
レーゼロ2万キロ使ってるけど実はテンション落ちまくってたりするのかな
振れはないけど
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 17:36:40.64 ID:npT3E0dO.net
- 新しいホイール買うよりスポークテンションもとに戻すほうが良さそう
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 17:43:51.47 ID:wfXIrsm7.net
- >>461
出発時にスプロケ1枚軽めに入れておけば漕ぎ出しの重さは補えるし
ギア1枚軽い分の速度差についても、最初の漕ぎ出しさえクリアすれば、リムハイト60mmオーバーならスポーク短くて剛性高い分だけギアチェンジで加速しやすい、とか？
あと、漕ぎ出しは後輪のリム重量の影響が大きいからじゃないの？
レーゼロ/シャマルはフロントは軽量だけどリアに関してはハイト高いのとスポークパターンのせいで結構重いよね
それでも>>457みたいにリムだけで100gも違えば大差あると思うけど
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 18:08:29.50 ID:hYjA0Th0.net
- >>461
リムハイトの違いで、慣性モーメント込みの加速に必要なエネルギーがトントンくらいなんじゃない？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 18:13:47.78 ID:EZFQ2bID.net
- >>515
飯倉さんお疲れさまです
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 18:17:13.57 ID:732o6EaC.net
- アメリカンクラシックのリム310gのキチガイアルミホイール使ったことある人いる？
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 18:23:26.32 ID:xOXYgyT6.net
- キチガイとか言っちゃいけないんだよ？(´･ω･`)
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 18:33:28.89 ID:qcud/9tM.net
- じゃあ精神が常に正常じゃないアルミホイール？
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 18:55:47.53 ID:Zz9baXRX.net
- 俺か間違っていたよ
俺は単にFJTさんに嫉妬していただけで、実は羨ましくて仕方なかったんだ
FJTさんには知識も見識も自転車の実力もかなわないよ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 19:18:01.74 ID:VEMAqLIe.net
- FJTとかいうのがどこのブログなのかわからない俺
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 19:21:55.69 ID:3MCwzSh/.net
- 海通でボーラウルトラのシマノハブ在庫ないところが多いからカンパフリー買って
シマノフリーつけようと考えてるんだけどFH-BO015X1ってやつは純正なの？
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 20:17:50.53 ID:IlmCIWXN.net
- ゾンダの振れ取りしたいんだけど初めてだったら難しいですか？
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 20:19:53.84 ID:M7BUuzjJ.net
- >>525
バイクスタンドで適当にニップル閉めていけばおk
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 20:50:58.82 ID:DFl6k9tl.net
- >>525
安いホイールは耐久性とか、メンテナンスは無視してオケ。駄目なら捨てて新しいの買いましょう。その方が心が楽。
神経質な高級ホイールは、性能は高いと思うけど楽しめないでしょう。
物より思い出や。
玉当たりとかスポークテンションばっか気にしてワイルドな走りが出来ないでしょう。
あなたがレースに出てガチ勢じゃないなら。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 21:02:41.59 ID:IlmCIWXN.net
- >>527
今後レーゼロシャマルを購入予定なんでその練習としても経験しておきたいんです
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 21:15:00.42 ID:UUIF70By.net
- zondaを安いホイールと言う人の意見なんて聞かなくていいよ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 21:15:04.92 ID:DFl6k9tl.net
- 分かる。
練習ってか、勉強ってか。
完成車から外した鉄下駄をイジりまくるのも楽しいかもしれない。
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 21:41:06.65 ID:Atzmu4Ut.net
- FJTに文系の字数制限の厳しい難関試験を受けさせてみたい
機材は内容があるように見せかけて、内容のない文章をダラダラ
練習、レースは俺より速い人は全て正しい、見習おう
他に何か書いてある?
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 21:57:26.70 ID:hCcle8xY.net
- 自治区見てきたらZONDAよりレー３のが安い
デブにはレー３なのか？
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 21:57:30.88 ID:ZpX1FZg4.net
- 外通でキシエリ見ると大体4.5万から5万くらいだけどこんな安かったっけ
付属タイヤがどうしても気に入らんから届いたらすぐ捨てる！とかいうんじゃなきゃ
安いときのゾンダには敵わないにしてもR3辺りと比べても全然ありだな
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:11:07.72 ID:cXMMcY8x.net
- >>532
shimanoハブ売り切れじゃなかった?
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:21:14.08 ID:PmG61J2T.net
- FJTって奴クリンチャーリムにチューブレス使ったりしてるけどアホなの？
パンクしたらタイヤ外れるかもしれないリスクを考えないの？
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:26:16.62 ID:rlEAf4Os.net
- あのすいません。
ここにかきこんでるみなさんてほんとにほいーるもってるんですか？
いつもうえからめせんでらいとうぇいとがぞんだがとかいってますけど
にちゃんねるやってるひとなんてそとにでたこともないにーとばかりでしょう？
そんな人が本当にホイールなんて持ってるんでしょうか。
仮にロードバイクを所有していたとしてもどうせロードルック車しかもってなくて、
ろくな経験もないんでしょう。
はなはだ疑問に思います。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:26:43.52 ID:rlEAf4Os.net
- ああん？
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:27:31.93 ID:rKyUFt3Y.net
- 週に1～2回は家から出るから引きこもりちゃうし
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:27:51.84 ID:ao30UcVd.net
- 安いと思ってチェックするとみんなカンパハブや
もうシマノ羽生だけ売ればええのに
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:29:35.44 ID:hXBbe+4V.net
- >>538
ガイジを相手にしてんじゃねーよ
テメーはガイジ隔離施設の職員かよ
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:29:50.29 ID:rlEAf4Os.net
- >>538あなたはりっぱなしゃかいじんです
これからもはたらきながらがんばってロードバイクにのってください
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:30:12.03 ID:iPIpS9h0.net
- COSINE 32mmてペアで1485gだし安くて良さげだね
剛性とかハブ性能はどうなんだろう
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:30:35.25 ID:rlEAf4Os.net
- >>540
あなたのあたまははっぴーせっとです
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:33:44.23 ID:rlEAf4Os.net
- >>540
そもそも不特定多数の人がチャットするところで暴言を好き放題吐く時点で
その人のひととなりがはっきり見えてきます。
なぜ彼はこうまで荒々しい書き込みができるのでしょうか。
彼は普段からストレスがたまっていて、そのはけ口に2chをやっているのでしょうけど、
見ていて憐れみを感じるほどですね。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:34:38.64 ID:rlEAf4Os.net
- 低能な猿がやっとこさ頭を振り絞って書いた文章がこれですよ。
ああ、哀しいな。
彼の人生に幸あれ。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:36:08.44 ID:rlEAf4Os.net
- さあ気をとりなおしていくっぞー
きえええええええええええええええええええええええええ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 22:40:57.10 ID:wfXIrsm7.net
- >>533
海外通販マヴィックは買おうとしても日本には配送不可で売ってくれなかったりする
売ってくれるところは送料が高い
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 23:05:47.26 ID:hCcle8xY.net
- >>534
ありがとう
見間違えてたみたい
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 23:23:34.46 ID:uiP54VH+.net
- マビック安い外通知ってるぞマンは定期的に湧くけどどう相手すりゃいいのさ。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 23:46:32.78 ID:dEfpA/gI.net
- ベラ地でマヴィック安いやん
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 00:03:04.67 ID:BFCtkMwT.net
- ベラチ安いっていうとベラチは送料がたかいまんが現れる
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 00:04:20.27 ID:G3toeaam.net
- ベラチｗｗｗｗｗｗｗ
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 01:10:51.20 ID:N+TH/TrQ.net
- ヴェントってあまり履いている人見かけないけどどうよ？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 01:12:09.19 ID:DhltsR4g.net
- どこそこのメーカーを褒める人は同一人物に違いないとか頭の中で作り上げて戦ってる人怖い
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 01:27:38.20 ID:5LsXksZV.net
- マビックはハブはダメらしいです
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 01:37:26.05 ID:QOiTgkmQ.net
- マビックのハブの欠点ってシンプル構造のくせに重いことくらいだろう？
でも、重い代わりに駆動剛性が高くてパワーロス少ないからペダル回している分には良く進む
ヒルクライムではリムの軽さと相まってむしろ有利なくらいじゃん
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 01:46:17.70 ID:5yT0pk+p.net
- >>556
とりあえずディスりたいだけの奴なんだからまともに相手するなよ
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 03:23:21.41 ID:spm3Jt5U.net
- こういうこという人がいらんって分かってないからタチが悪い
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 05:33:56.64 ID:BFwr1uhK.net
- >>556
空転させるとペダルが一緒に回るのも欠点。
そのせいで下りで足を止めるとチェーンがたわむ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 05:51:16.54 ID:u3DF4nD/.net
- 空転でペダルが回るって事は
それだけ回転抵抗が大きいのね。（空転時に）
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 08:47:22.72 ID:XSW16x1x.net
- >>559
それって整備不良じゃん。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 09:58:05.66 ID:N9AC82LY.net
- 中古のゾンダ買ったからステッカー剥がして金色のスプレーで塗装した
マジカッケーｗｗｗ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 10:01:58.23 ID:WXo8/sjj.net
- >>562
写真宇p
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 10:07:02.53 ID:MnlJ5Uhw.net
- ロルフプリマのアルミホイールのインプレキヴォン
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 10:24:16.34 ID:vV0WpVpP.net
- ギンギンのなんとかだっけ？
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 11:05:12.36 ID:haFiuIhq.net
- 初心者なんですけど、完成車にフラットペダルつけて、鉄下駄履いてしばらく乗ってみたんですけど、フラットペダルからビンディングに変えるのと、ホイール変えるのとだったらどっちを先にやるべきですか？
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 11:09:03.80 ID:jP1K/KJb.net
- コスト考えてビンディング
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 11:09:45.93 ID:WXo8/sjj.net
- まず鉄下駄の正式名称を書いてください
話はそこからです
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 11:15:15.73 ID:haFiuIhq.net
- 565です。今履いてるのはフルクラムのレーシングスポーツブラックというホイールです。
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 11:29:27.71 ID:WXo8/sjj.net
- >>569
鉄下駄言うほど重くないですやん
まず走りを軽くしたいなら、タイヤとチューブを軽くすればいいんじゃね
それからビンディングに換えて、ホイール交換の順だと思う
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 11:33:38.96 ID:vV0WpVpP.net
- >>566
下駄なんて履いて自転車乗ったら危ないよ？
ペダルに引っかかって取れなくなるよ？
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 11:41:02.28 ID:mEHzQ4Dw.net
- GIANTのSPIN FORCEだがホイール変えたい
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 11:42:24.54 ID:WXo8/sjj.net
- >>572
今すぐ換えろ(断言
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 11:43:38.24 ID:0mLTsI/M.net
- >>569
どっちもやった方がいいというか両方やると思うよ
ホイールは高いから後回しでも良いかもね
ビンディングは種類があって人によって色々だから悩みどころだが個人的に両面キャッチ出来るスピードプレイがオススメ
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 11:54:01.91 ID:ZmnSvlCM.net
- >>562
おいwあくしろよw
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 11:55:01.10 ID:RHcoCCHB.net
- >>566
何が目的かによるだろう
ただペダルは一度買えば頻繁に買い替えるものではないが
ホイールは中途半端なものを買うと次が欲しくなると思う
まずビンディングデビューして、ホイールは必要になるときまで予算貯めてじっくり選んだらいいんじゃない
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:31:36.71 ID:aPORm2yH.net
- >>569
ホイールから換えたほうがいい。
やっぱね、まずは見た目からだよ。
そして自転車にいくら金をかけても無駄で、自分自身の力と釣り合わないことを知ったり、
せっかくのホイールを活かしたくなってペダルやウェアに手を出すようになれば大成功。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:37:27.48 ID:0chVoALh.net
- んで、円高の今がチャンスなんだろ
今年中には買うよな
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:39:42.42 ID:YVqcIoQq.net
- 今レー3はいてるんだが、rs81c35にした場合、体感できる効果って平地巡航速度UPくらいかな？
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:41:55.44 ID:N2YIqdEK.net
- ロルフプリマヴィガーα使ってるが、ギンギンの剛性感がたまらんし、風抜けが良くて気持ち良いくらい高速巡航ができる。でも最近Ares4か6ならさぞかし…と思い始めてきている。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:53:11.64 ID:rTjWKaRo.net
- >>318
フロントだと自分でもできるだろうが、リアだと2to1なのでショップ行った方がいいと思う
スポーク1本ニップル付きで1500円程度
>>319
の言ってる事はちょっと違っていて、カンパニョーロジャパンができてからは
取り扱いのある店だったら、1週間程度で入手可能
スポークは1本から取り寄せ可能
それが無理という店ではカンパ系のパーツは買わない方がいい
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:59:26.00 ID:WXo8/sjj.net
- >>581
でもそのカンパジャパンにスポークの在庫切れがあることもあるんだけどね
ホイールトラブルでカンパのサービスセンターに送って、スポーク交換が必要になったことがあったけど、日本に在庫が無くて本国からの取り寄せでひと月くらいかかったことあるわ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 13:21:04.65 ID:rTjWKaRo.net
- >>582
それはわかる。
1週間てのは在庫がある場合だ
取り寄せならそれぐらい掛かるとも聞いた
でも前体制なら3か月から半年掛かってたよね
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 13:24:31.92 ID:WXo8/sjj.net
- >>583
前体制は知らないわ
そこまで歳喰ってないwww
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 14:03:25.74 ID:wECm7MHX.net
- >>579
下りも速くなる。あと、ロングライド時に脚に優しい。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 14:25:15.98 ID:WXo8/sjj.net
- >>579
走行時はなにも変わらないし、スタート時にかったるくなるに一票
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 15:00:29.99 ID:cBXaj6k5.net
- デュラC24ってそんなにヤワいんですか？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 15:02:52.73 ID:d8XNB8TW.net
- やわいけどそんな質問する程度のレベルの人の脚なら大丈夫なんじゃないか？
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 15:17:46.23 ID:OGovhHhH.net
- >>579
マイナスもでかいからなぁ
ランク的には同じレベルだしおすすめしない
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 15:29:28.85 ID:uV2J/KGT.net
- うおおおおおおおお！
リカあきさーん！！！！！！
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 15:30:30.73 ID:cBXaj6k5.net
- >>588
たし蟹
欲しいな～
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 15:43:46.51 ID:QOiTgkmQ.net
- >>587
アルミスポークとかディープリムみたいな刺激はないけど、普通に使う分には剛性不足を感じることはない
でも、デブだったり鞄に荷物を背負って常用する奴はやめておいた方がいいかもな
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 16:08:58.60 ID:MB8ZceB5.net
- >>587
↑にも書いてくれてる奴いるけどガリガリ向けのホイールだと思うよ
俺も使ってるけど、パワーがある人には向かないんじゃないかって思ってる
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 16:21:06.34 ID:WSTSs8KX.net
- やっぱり鉄下駄だと前後で2キロ超えないとな
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 16:26:13.18 ID:MnlJ5Uhw.net
- FTP250ワットすらないい雑魚がC24柔いとか言ってたら受けるなw
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 16:28:38.86 ID:mH2eVWf8.net
- FTPよりも体重じゃねーの？
やわいかどうか感じるのは
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 16:34:23.32 ID:1Kxk2vCQ.net
- >>593
シマノ時代に畑中が好んで使ってたのにな(´･ω･`)
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 16:54:22.64 ID:gHVz48PB.net
- まずはタイヤとチューブを変えてからビンディングに変えて、資金が落ち着いてからホイールにも手を出そうと思います。ホイール選びになったらまたお世話になります。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 17:14:09.36 ID:sM88MZc1.net
- C24TUも同じでやわなのかしら？
ちょっとクリスに教えてくるわ
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 17:14:33.55 ID:0mLTsI/M.net
- >>598
あ、ここゾンダ、レーゼロ、シャマル、9000C24
カーボンなら鯔、ローバル、アイオロス、ライトウェイト、CCU
この辺りしか出てこないから相談も何も無いよ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 17:18:14.95 ID:U3rlC0oW.net
- 結構あるじゃんw
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 17:23:37.68 ID:2A43vman.net
- それ以外はよく知らんからなんとなく駄目だってとこがミソ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 17:27:37.27 ID:QOiTgkmQ.net
- >>596
182cm68kgだけど、デュラC24がやわい（剛性不足）と感じたことはないなあ
柔らかい（乗り心地は良い）とは思うけど
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 17:33:08.07 ID:nJR475SG.net
- ホイールを鉄下駄から履き替え考えてるんだけど
本当にホイール変えると
速くなるの？2～3キロぐらい。
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 17:34:38.58 ID:nJR475SG.net
- 鉄下駄からゾンダあたりに変えようかとも
検討中だけど、それより10万円以上のものに
した方が良いかな？
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 17:38:10.62 ID:sXwAWUho.net
- 使いやすいのはZONDAあたりまでじゃねーの。
あと何買っても速くはならんよ。
完成車からホイール買い替えたくなる頃が一番伸びてるってだけで。
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 18:11:59.29 ID:Y4TkxoPt.net
- >>605
見栄とか張らない性格ならゾンダで十分
道具で速くなりたいなら、ローラーとパワーメーター選ぶが吉
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 18:14:18.99 ID:mvXgI7UY.net
- 初心者は1年くらいどんどん早くなり続けるからな
「ゾンダにしたら早くなった」とかよく聞くのは、まあそういう事
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 18:27:23.93 ID:QOiTgkmQ.net
- 使いやすいのはアルミローハイト＋クリンチャー＋ステンレススポークだな
フレームがカーボンだったらレーゼロ普段履きも悪くないと思うが、アルミフレームにレーゼロは最初楽しいけどロングしんどい
あとは予算次第
金出せるならデュラC24かキシエリ
金ないならゾンダかアルテ
性能は中途半端だけど満足感が高いのはレーシング3とかジェットフライ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 18:38:39.67 ID:MSkQu0Cq.net
- >>599
TUしか使った事ないけど柔い、めちゃくちゃ柔いよ。
コーナーの入りとかダンシングでちょっと嫌な挙動がある、だからと言って乗り心地も良くない。
多分縦が硬くて横が柔いんだろうなあ・・・と推測してる。
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 18:44:18.18 ID:OGovhHhH.net
- >>608
ホイール変えたときはそれまでとそれ以降の伸びペースとは全然違う伸びだったけどな
分単位で伸びた
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 19:22:50.12 ID:sM88MZc1.net
- >>610
あー、だからクリスはダンシングしないのか
ちょっとクリスに次は止めとけって忠告してくるね
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 19:41:52.60 ID:QGJ4dR8K.net
- そのクリスは来年からは40TUや60TUオンリーになると思うぞ
なんせ24がないからな
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 19:42:21.43 ID:Q9/U2j59.net
- 素人が想像と思い込みだけで語る「そんなはずは無い」論
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 19:56:07.48 ID:INIEokGP.net
- >>603
カーボンでもないのに乗り心地いいっね感じるほど柔らかいのに剛性は不足してないってのはどういうこと？
確実に相反するものを兼ね備えた未だかつてない技術だからぜひ教えて欲しい
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:03:45.62 ID:E0BxWk91.net
- 硬いけどやらかいんだろ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:04:13.52 ID:P73pJMWu.net
- >>612
クリス松村と知り合いなの？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:05:08.14 ID:E0BxWk91.net
- あああと鉄下駄とデュラしか乗ったこと無い人には硬いってのが分からんってのもある
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:06:28.00 ID:e3xcd/uD.net
- 貧脚c24ユーザー「乗り心地が良いだけ」
健脚c24ユーザー「柔らかい」
こんな感じか？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:08:09.60 ID:qche/2bc.net
- レイバンは田舎のDQNがよくかけてるから嫌い
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:28:45.17 ID:IquuU1I+.net
- 実際フルカーボンで105以上＋ゾンダ＋ウルスポと
アルミでソラコンポ＋鉄下駄＋クソタイヤ
空気圧は同じ
上の2つで乗り比べすると40kmと大した距離でもないのに全然疲労度も速度も変わる
いつも重たいし進まないしずっと回しっぱなしで疲れると感じる
パワメ持ってないから気のせいと言われても客観的な数字が無いだけに否定されても仕方が無いけどさ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:31:43.06 ID:LOyK09kX.net
- リッチーポートがクリテリウムで周りがカーボンホイールだらけななかアルミのC24を使ってたのは有名な話
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:34:14.67 ID:MnlJ5Uhw.net
- 今年のシマノレーシングもプロツアーでクリンチャーのC24度々使ってるね
彼らは貧脚だったのか～
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:34:38.03 ID:W5NFwJPN.net
- 要するにc24の柔らかさは貧脚とc24しか持ってない奴には理解できないって事か
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:35:31.82 ID:Jf2plvMX.net
- c24語るときにクリンチャーとチューブラーを区別しない人多いよな
別物なのに
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:37:04.01 ID:PFGLHadf.net
- 日本のプロ()は金が無い上に供給された機材しか使えないから仕方ないと思うよ
シマノレーシングは弱いからちょうど良さそう
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:37:21.68 ID:ncoe7mTB.net
- >>623
シマノの時点でシマノ使うしかないし、そもそもプロが使ってるからってプロが柔らかいと感じてないかって別問題だよな
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:37:41.45 ID:MAyigx8I.net
- >>623
チューブラーって知ってる？
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:38:31.69 ID:bb6Z+1JP.net
- >>604
速くなるを履き違えている
ホイールを変えても速度は速くならない
速くするのは自分
ホイール変えたら100km走る時間が速くなるかと言われたら、なると答える
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:38:49.02 ID:MnlJ5Uhw.net
- >>626
C50TUやC35TU豊富に積んであるんですがどうしてあえてC24cl使うんですかね？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:39:31.10 ID:MnlJ5Uhw.net
- >>628
知ってるけど？
プロツアー見に行ったことある？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:40:25.56 ID:OGovhHhH.net
- 流石に弱くてもプロなら剛性不足に感じてるだろうけど、
それでもc35のクリンチャーとかの重さに比べたら仕方ないって感じなんだろうな
つかクリンチャー使ってるならその時点で性能以外のなんらかの理由があるのが明白だろう
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:42:00.84 ID:zKeUr/rg.net
- JプロツアーC24CLチョイスしてる選手がいたのは知ってる
シマノレーシングが資金難ってことはないわな
それならまず電動デュラエースなんて使わんし
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:43:29.14 ID:0QtrU4Fu.net
- >>631
頻繁に海外に行ける程裕福じゃないんで…
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:44:25.81 ID:0pvL0ATB.net
- 遂にツールの山岳TTでクリンチャー使い出す有力選手も出始めたし、
転がり抵抗の優位性が広まってきたのかな
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:45:16.34 ID:MnlJ5Uhw.net
- >>634
え、日本人じゃないんすかw
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:45:58.75 ID:qKt9DcWF.net
- チューブラー大量に用意しておきながらわざわざc24クリンチャー使ってるとなりゃ勝てないから言い訳作りしてるって事だろ
全くメリット無いし
察してやれよ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:46:54.12 ID:xLxCwBnz.net
- >>634
JPTの事だろｗｗｗ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:46:59.97 ID:OGovhHhH.net
- >>635
転がり抵抗気にするならワイドリムじゃ？って、シマノレーシングだからまだワイドリムなってないのか
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:47:17.59 ID:feyEX8X0.net
- >>636
え！？
日本のアマチュアレースごっこの話だったんですかw
勘違いしてました
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:48:04.42 ID:N6F6VA9S.net
- >>626
他人の機材を馬鹿にする人間は多くいるけど
こういう風になっちゃお終いだな
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:48:32.21 ID:tA26K9iR.net
- ロードレースじゃクリンチャーのメリットよりデメリットの方が大きいんだよなぁ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:49:00.93 ID:QGJ4dR8K.net
- 土井みたいに言い訳用に事前にチェーンリングのボルト抜いておくやつとかいるしな
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:49:06.83 ID:xLxCwBnz.net
- >>640
横からだけど流石にお前さんの言い分はねーわｗ
シマノレーシングの話しててその流れなのにｗｗ
くやしいからってその言い分はねーわーｗｗｗ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:50:10.43 ID:ncoe7mTB.net
- 怪我しないようにc24cl使ってるんじゃね
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:50:33.12 ID:0pvL0ATB.net
- C24を柔らかいっていう人は海外選手レベルの脚力を持ってるってことか
きっとJプロツアーで無双できるんだろうなあw
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:51:21.56 ID:JbZVlpBf.net
- TT以外じゃクリンチャーのメリットって薄いしな
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:51:26.64 ID:ophzdvGo.net
- お前らは結局何履いてもおせえんだよ
大人しくゾンダ使っとけってこった
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:51:30.06 ID:OGovhHhH.net
- 貧脚だけど柔らかいのは分かるよ
軽いし安いから使ってるけど
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:51:55.07 ID:MnlJ5Uhw.net
- >>645
怪我防止ならチューブラー使うでしょ
チューブラー版使ってるシマノレーシングの選手もいるし
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:52:45.38 ID:Dc9OlHfd.net
- 鉄下駄とc24クリンチャーしか使った事無いんだろうなぁ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:53:49.96 ID:DyIPSYkC.net
- >>645
クリンチャーとチューブラーでパンク時の空気の抜け方が違うんだけどそれは知ってる？
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:54:09.95 ID:rqhivRnr.net
- TTでメリットが大きいってことはホビーで走るなら尚更恩恵あるな
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:55:18.97 ID:MnlJ5Uhw.net
- 話しかける機会があれば聞いてみたいな
カーボンホイールもストックあるのになんであえてC24CL使ってるんですかって
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:58:03.02 ID:OGovhHhH.net
- >>650
ああすまん、c24使ってるのが体に優しいからでcl使ってるのは何かしら他の理由がありそう
ラテックスチューブ目当てな可能性もあるな
>>652
知ってるよ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:58:16.14 ID:AaAzGBrr.net
- ホビーポタリストにはクリンチャーのメリットでかいよ
パンク修理が楽だし後ろにチームカーもいないしね
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:00:20.99 ID:yLiTYdzj.net
- >>655
なら644みたいな発言は出てこないと思うけど？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:01:43.43 ID:jHpc9BW9.net
- なんか伸びてると思ったらま～たc24馬鹿にされてファビョってんのかよw
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:03:17.29 ID:cwcwni3I.net
- レースに出てるくらいのレベルならC24がふにゃふにゃなんて常識なのにねw
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:03:56.44 ID:m9DmklhV.net
- 柔らかいとか貧脚アピールしちゃう雑魚wwwww
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:04:35.33 ID:m9DmklhV.net
- >>622
舐めぷだよwww
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:04:42.33 ID:QGJ4dR8K.net
- >>655
チューブラーのレース用タイヤはほぼラテックスだろ
カーボンクリンチャーと違い非推奨もないし
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:04:57.70 ID:4n10jGLt.net
- いっぱい草生やしちゃって…
悔しかったんだね…
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:05:12.74 ID:2p4c9Fan.net
- 山でパンクして泣きそうになったけどクリンチャーでチューブ交換して帰って来れたので助かった。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:06:17.99 ID:m9DmklhV.net
- >>663
よう貧乏人
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:06:25.02 ID:7YkkkxdG.net
- ID:OGovhHhHは擁護するのはいいけど少し勉強してからレスしなよ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:07:44.74 ID:m9DmklhV.net
- 例のチューブラーVSクリンチャーの捏造動画のせいで間違った知識が出回ってるのは我慢できん
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:08:04.50 ID:PDYh/eFa.net
- そりゃ少ないお小遣い貯めてようやく買えたc24をバカにされたら怒るだろう
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:09:01.97 ID:m9DmklhV.net
- >>668
そうかもw
すまんwww
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:09:28.15 ID:9A60HeML.net
- c24clしか使った事ないんだろうね
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:11:23.79 ID:Yu+VoxS+.net
- 流石にふにゃふにゃは話盛りすぎだと思うけど使い比べたら硬いか柔らかいかくらいは鈍感じゃなければわかるでしょ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:13:54.49 ID:OGovhHhH.net
- >>657
怪我って落車の話じゃなくて体への負担のことね
>>662
実験したらラテックス+クリンチャーが一番転がり抵抗低かったんじゃなかったっけ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:15:12.93 ID:m9DmklhV.net
- >>670
だろうね
レーゼロ乗ったらちびるんじゃないかw
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:29:12.19 ID:avWzeNrw.net
- >>672
カーボンクリンチャーじゃ使えないじゃないっすか
安全がどうのって言ってるくらいたから理由はわかるとは思うけど
それとも重量的にメリットも無い上に空力も良くないc24をわざわざ使えって言いたいの？
それならカーボンチューブラーでいいと思うけど
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:33:02.64 ID:e2fBU5Jm.net
- シマノさんも他社と比べて剛性で劣るという事は理解してたんだろうね
多分それが9100世代からc24tuが消えた理由じゃないか？
それでも一般ユーザーの為にclは残してくれてるしシマノさんは良心的かと
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:43:07.20 ID:CMm8iL2K.net
- シマノのホイール良いんだろうけど見た目好きじゃないから使った事ないわ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:44:56.66 ID:MSkQu0Cq.net
- >>671
クリンチャーは知らないけどチューブラーはふにゃふにゃって言っても良い位横方向は柔く感じるなあ。
横が柔いのがメリットなのかデメリットなのかはわからない。
ただ今まで使ったどのホイールにも無い癖のある動きするから慣れないと恐怖。
フレームでもそうだけど普段硬いフレーム使ってるのに試乗車で柔いフレーム乗るとダンシングでフレームしなって恐怖なのと同じかな。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:47:42.01 ID:OGovhHhH.net
- >>674
c24のクリンチャーはアルカーボンだよ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:51:34.78 ID:dmZYvgil.net
- >>678
673を見て知らないでレスしてるように見えた？
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:56:35.28 ID:Q9/U2j59.net
- c24ってなんでこんなに人気があるんだろうな
俺も初心者1年目ですげえ憧れてたんだけど、何であんなに欲しかったのか思い出せない
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 22:00:49.07 ID:fj5bxcel.net
- >>680
フラッグシップの名称でいながら安いからだと思うよ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 22:05:25.36 ID:HXwLm4mW.net
- ID変えまくりでレスしまくりの人はなんなんだw
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 22:08:40.81 ID:XRdtiieY.net
- >>680
やっぱりデュラエースっていう名前は大きいよ。
シマノロードコンポの頂点に位置する名前だもん。
それでいてc24ならかなり安いし。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 22:10:23.75 ID:RHcoCCHB.net
- >>680
シマノ最高峰のデュラエースブランドだからだろう
デュラなんていまだにc24とデュラグリスくらいしか持ってないわ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 22:19:15.50 ID:mvQRHcJ8.net
- やっぱりデュラエースというブランド名と安さが人気の理由だよな
そのせいで鉄下駄かc24しか使った事ないって人も数多くいると思うよ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:10:07.10 ID:QOiTgkmQ.net
- >>615
カーボンが柔らかい？
安物エントリーカーボンとかダメな中華カーボンは剛性不足で柔らかいけど、まともなカーボンだと過多じゃないかってくらい剛性高くなるぞ
カーボンが活きるディープリムになれば乗り味が硬くなるのも当然体験しているよな？
それはそれとしてデュラC24はアルミリムかなり薄くなるまで削ったうえでカーボンラミネートで補強
だから乗り心地も良いけど剛性不足にならずにスピード出る
最近の超軽量アルミフレームが極薄加工で下手なカーボンより軽くて乗り心地も良いけど剛性不足ではないのと同じ
必要なところに必要なだけの強度あれば剛性不足にはならない
もちろんC35とかC50みたいなディープリムと比べれば剛性は落ちるけど、ローハイトリムとしてC24で剛性不足と感じるならそれこそレーゼロみたいなアルミスポークやR-SYSみたいなカーボンスポーク専用設計のホイール買えよって話だな
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:14:21.61 ID:JRpDMCSE.net
- >>686
よく読め脳筋
カーボンが柔らかいとはどこにも書いてないと思うぞ
カーボン素材でもないのに乗り心地がよいと感じる程剛性の無いアルミホイールって事だと思うけど
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:15:16.70 ID:l5JFlz1L.net
- ID:QOiTgkmQ
レスすればする程頭の悪さを晒すね♪
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:23:24.27 ID:jtOk7be5.net
- c24のリムが剛性不足じゃないとかマジか
のむらぼとかも剛性なさ過ぎてテンション上げたら歪むって困ってたよな
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:29:06.57 ID:IQBhThO4.net
- >>688
レッテル貼りで逃げるのはみっともないから反論をどうぞ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:32:57.99 ID:YZOT/+5+.net
- ああそういう事ね
確かにID:QOiTgkmQさんって日本語苦手そう
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:33:37.69 ID:IQBhThO4.net
- すまんスレ検索したらこういう奴だったのな
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:34:13.46 ID:YZOT/+5+.net
- だって会話になってないもんねw
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:34:41.44 ID:YUfL2pNN.net
- 人によってロードの使用目的や脚力は違うのになんでこいつらそこらへんを考慮しないで剛性不足って言ってるんだろう
>>686みたいに用途に応じてホイールを選べっていうならまだ分かるんだけどな
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:37:44.35 ID:XRSEHi9j.net
- お、今度は自演擁護始めたの？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:38:27.46 ID:TdYQgT9Q.net
- ID○○で煽るだけの雑魚はスルーで
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:39:30.18 ID:dtHSnrKc.net
- 肝心の本人は会話が一部噛み合ってないことには気づいてるんだろうか
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:40:44.80 ID:dtHSnrKc.net
- いや、気づいてなさそうやな
単発で自演擁護始めちゃってるし
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:42:36.71 ID:2V8bXYOa.net
- あたし達は日本語が不自由な貴方でもスルーはしないよ？
なのに酷いんじゃないの？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:47:40.59 ID:sltZkSI8.net
- >>553
Felt完成車ホイールから履き替えてみたけど、違いが正直分からなかった
走りに期待するならもっといいホイールにするべき
見た目は赤ニップルでかっこいいと思う
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:54:10.29 ID:92i7YpY/.net
- 「のむラボとかも」
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:57:28.57 ID:sltZkSI8.net
- >>604
http://www.cyclingweekly.co.uk/videos/cycling-tech/how-much-faster-aero-wheels-video
ディープリムにしたらざっくり+2km/h
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 00:00:16.17 ID:gvaaAGKv.net
- >>701
ID:QOiTgkmQちゃんID変えすぎやでw
少しは落ち着こうやw
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 00:09:42.41 ID:/PoACfXt.net
- 同じ人間がID変えて書き込んでるに違いないとか
あるメーカーを褒める人は全員同じ人間だとか
危ない思考の奴が多いな
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 00:12:42.21 ID:HyXE+3PR.net
- >>704
それ以前にトンチンカンなレスするのはどうかと思うよ
頭に血が上るのもわかるけど落ち着いてね
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 00:16:33.65 ID:7kwqAAeW.net
- 自分がID変えて連投しまくっているから相手もやっていると思い込んだり
自分が特定メーカー叩きまくっているからそれを褒める奴は全部敵に見えるんだろうな
っていうか、こいつGVOLTくんだろ？
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 00:27:34.81 ID:xgP/dGvk.net
- そういやGVOLT君とかいたな
確かに言われればよく似てる
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 00:37:29.24 ID:u3WTvi6L.net
- こいつまだやってたのw
日をまたいで自演するって相当やばくねーか？
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 00:38:57.68 ID:C8yoRPrM.net
- ここまで擁護は単発だけ
後はわかるな？
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 00:40:11.13 ID:C8yoRPrM.net
- 元々いたIDは突然姿を消して単発擁護が始まった
たまたまだよな？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 00:41:39.66 ID:tmoLLUoK.net
- IDがどうのこうのしか言えんのか
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 00:49:15.24 ID:0KYoHSfk.net
- もしかして今まで自演だって言われてたのネタじゃなくてガチだったのか…？
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 00:55:29.45 ID:jLMVrwgk.net
- 剛性不足らしいけど勝てたよってクリスが言ってたよ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 00:58:14.63 ID:/cP/3rBb.net
- そのクリスさん使ってなかったみたいだね
c35やc40使ってた
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 01:20:08.84 ID:0g4ypiGd.net
- ちょっと使ってみて自分で剛性不足と思えば手放せばいいし、大丈夫と思えば使ってればいい話だな
それほど高くないし試しやすいだろ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 01:41:51.32 ID:HyLVpqx/.net
- primeって安いね
興味あるけどイギリスの自転車雑誌で満点って雑誌名と何と比較した点数か気になるな
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 03:01:15.49 ID:e4bIk7pt.net
- ホイールの剛性ってフレームだとかクランクが違うと感じ方違うの？
アクシウムとC24clってどっちが剛性高い？
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 04:29:49.61 ID:/3ragpHd.net
- ところでR-SYSってなんて発音？すればいいの？
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 04:37:23.61 ID:2g53aoJS.net
- アースィス
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 04:37:58.74 ID:8TT+C3eH.net
- あーなるしす
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 05:47:21.19 ID:A8HSXk52.net
- C24が柔らかいとか感じない奴が存在することに驚愕してるわw
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 06:59:44.68 ID:W3K+QIU5.net
- 転がり抵抗重視してチューブレスにしました＼(^o^)／
こうですか？
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 07:00:15.69 ID:VyUNS8L2.net
- ちがうよ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 07:51:07.17 ID:7gRzKZK/.net
- 過疎ってる板、返事が無さそうなんでダブルけど
初めてホイール組んでみた
後輪DT240ハブ24HストレートでDSとNDS共クロスで35mmカーボンTUリムにCXRAY使用
テンションがDS130kに対しNDS60Kくらいで半分以下しかない！？
こんなアンバランスで大丈夫なんだろうか？
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 08:50:11.53 ID:sEch1oRC.net
- マルチは死ね
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 08:57:57.99 ID:8c9dj7Mr.net
- 有人の駅前駐輪場でタイヤを前後とも刃物で切られてた
1本9000円のチューラータイヤなんて使うんじゃなかった
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 08:59:04.74 ID:o7Z9JNA4.net
- なんかうまそうなタイヤだな
- 728 ：801：2016/08/12(金) 09:14:35.16 ID:aEmVWx5q.net
- チュロスかな？
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 09:14:42.55 ID:cZwXe6RX.net
- 返事がない？知らんがな
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 11:42:09.55 ID:7/hg3sok.net
- C24のクリンチャーが欲しいんだけど、買い時はいつがいいかな？やっぱり9100発売後？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 11:54:39.01 ID:vI0CnyHX.net
- あんなふにゃふにゃホイールやめとけよ
コーナリングでたわみまくって危ないよ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 12:08:51.68 ID:nQBoaw8U.net
- 初心者が真に受けるからその辺にしとけ
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 12:53:41.01 ID:cZwXe6RX.net
- コーナリーングでブレーキ・シューする男になりたい
アルミスポークぽきぽき折る男になりたい
いつでもギア一枚軽い男になりたい
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 12:55:09.76 ID:aVU4Udma.net
- >>730
買い時はすでに終わった。今でも十分だからなくなる前に買っとけ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 13:15:26.64 ID:qmRVcOY2.net
- 7900以降のC24は7850C50より剛性あるのに
バカな奴らばっかだな。
シマノのデータだと200kgの荷重をかけて横方向への歪みは0.05mm以下だ。
これはシャマル、R0の0.15mmより三倍も剛性あるという結果である
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 13:30:20.95 ID:clmSD0pv.net
- 200kgって…
このスレの剛脚のみなさんなめすぎ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 13:34:11.71 ID:slhXZXEA.net
- マジレスが散見されるけど2chでマジレスして何かいいことあるのかしら
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 13:34:53.70 ID:2pIqkchf.net
- つまりシャマル,R0は能力不足ということか。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 13:45:34.54 ID:G9+HNHdZ.net
- マジかよ
シマノホイールダサくて使った事なかったけどc24買おうかな
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 14:34:06.88 ID:uKPtapuX.net
- >>730
今が買いどきじゃね？60000前半ちょいちょい出るし、運いいと60000ぴったりまでいけたし
いまを逃すと在庫はけたら値上がりしそう
>>735
え、フォークとリムを手で握り込むだけでも露骨に数ミリ動くんだが。。
多分10キロかけなくても2～3ミリ動くぞ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 14:35:40.88 ID:T8jNV3Xz.net
- >>735
ソース頼む
それだけ剛性あれば乗り心地いいも嘘になるな
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 14:39:49.22 ID:jkPp3rTr.net
- 歪みの量が3倍だから剛性が3倍って言っちゃうって
どんなトンデモ理論だよ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 14:43:48.60 ID:vwmWtA8j.net
- 9000c24が横剛性の塊とか未だかつてない画期的な情報だけどマジ？
じゃあ乗り心地いいとかやわらかいってのは縦剛性の話なのかな
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 14:49:27.27 ID:D/jX9dwm.net
- 縦剛性無かったら進まないクソホイールじゃん
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 14:56:29.98 ID:cenDnlX3.net
- シマノマジック
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 15:33:09.41 ID:mP3caquQ.net
- ソースソースってばかじゃねーの
マヨネーズでもかけてろ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 15:33:11.00 ID:6NKQOxc8.net
- >>740
ホイルのベアリング有効軸間100mm、リム径を600mmと仮定
内径10-18mmのベアリングでC3のクリアランスが0.004mmなので
ベアリングのクリアランス由来のガタがリム位置で×600/100の0.024mm
ホイールが完全剛体でもこのくらいはリム位置で動いておかしくない
実在のホイールでリム位置横荷重200kgfでその倍程度しか動かないとか有り得ないわな
ま、単位系もわからんアホが数字持ち出して「剛性」語ってる時点でお察しとしか
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 15:37:56.92 ID:qmRVcOY2.net
- >>747
ダセー
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 15:40:05.72 ID:ggvYr4tT.net
- ソースの無い情報はゴミだとあれ程…
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 15:41:27.37 ID:PrpCtmM1.net
- 日本中のC24集めても>>735並の剛性あるのは一つもないどころか100倍動いてもいいとしても一つもないと思う
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 15:42:41.10 ID:uKPtapuX.net
- c50ですらそこまでの剛性ないのにc24がそれだけ剛性あるなら7万以下で一番のホイールだな
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 15:42:44.68 ID:3BeAqIIm.net
- c24のクリンチャーは縦剛性は十分あるけど横剛性が低いって話だよな？
ふにゃふにゃは流石に無いけど低いのは確かだと思うよ。
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 15:45:28.18 ID:gyMbncS0.net
- シマノホイールが剛性低いって話はかなり有名な話なのになんで今更荒れてんだ？
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 15:45:55.55 ID:uKPtapuX.net
- 縦剛性も横剛性も低めな気はするけどいいホイールではあると思う
特に登りでは軽さは正義だし
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 15:52:44.88 ID:j2pH4Y8Q.net
- でもc24clって1300g台後半でたいして軽くもないじゃん…
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 15:57:48.42 ID:uKPtapuX.net
- リムが軽いのは大きいよ
まぁ剛性落ちる分のロスとどっちが大きいのかはわからないけど
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 15:59:15.01 ID:cenDnlX3.net
- >>755
値段考えたら
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 16:02:30.88 ID:2RNZDQ38.net
- リムテープ込みで400g越えてしまうから他社比較で軽い方だけど言う程軽くはないよ
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 16:03:41.03 ID:ftrI+J0/.net
- >>757
5万で買えるならほしいかも
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 16:30:47.30 ID:R/5RJ7JG.net
- 質問失礼いたします
当方186センチ72キロなのですがゾンダとレーシング3ならどちらの方がいいでしょうか？
見た目はどちらでもいいのですが体重が70キロを超えているので心配です
一応自分でも調べてるのですが剛性があるのがレーシング3で柔らかいのがゾンダということのようですが
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 16:32:00.47 ID:OfA44cW5.net
- Ｃ２４が剛性低いってソース０ 高いというソースも0
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 16:38:37.99 ID:iAoT3/Jx.net
- >>761
とりあえず使い比べてみれば君でも剛性の低さを実感出来ると思うよ
鈍感過ぎなければね
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 16:43:52.13 ID:gwvIjmaD.net
- >>760
その2つならスポークの組み方以外殆ど同じ物だからデザインの好きな方でいいよ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 16:44:41.18 ID:cdcLl1D0.net
- 柔らかい感じがするのと実使用に支障をきたすレベルの剛性不足とは別の話なんだよなぁ
俺の脚には柔らかすぎるぜって言いたい気持ちも分かるし
そんな気がするだけで精神的によろしくないのも事実だから無理に使う事ないとは思うけど
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 16:44:42.00 ID:O1LSsRiC.net
- >>735
>シマノのデータだと200kgの荷緒dをかけて横方血�への歪みは0.05mm以下だ。
うける
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 16:54:31.43 ID:009Mn2Vs.net
- あんまり妄想データを晒してやるなって可哀想だろ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 16:54:33.20 ID:FsQzrxpG.net
- うける前に日本語書けよ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 16:55:24.55 ID:nipieLDq.net
- >>767バカにされて悔しいのは理解できるけどソースも貼れよw
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 17:03:03.92 ID:R/5RJ7JG.net
- >>763
質問に回答していただき有難うございます。そうなんですね。ありがとうございます！
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 17:28:00.45 ID:G3doFx1r.net
- C24の人気に嫉妬しちゃうぜ。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 17:32:40.03 ID:1ZF22+jX.net
- 初心者が初めて買うようなホイールだから人気はあるだろう
なまじフラッグシップの名称だからかそれしか持ってない人が沢山いるんだろうけど
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 17:47:12.97 ID:ZUSHYhSC.net
- レーゼロ無印とレーシングスピード無印ならどちらがおすすめですか？
休日ロングライド100キロ前後走るくらいです。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 17:55:19.71 ID:fm2v1vZV.net
- >>772
見た目で好きなほうでいい
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:01:36.89 ID:jE8CdCWQ.net
- 全然違う物なんだから見た目で選べとか無責任な事しか言えないなら引っ込んでろよ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:13:59.37 ID:7kwqAAeW.net
- リムにスポーク穴が空いている時点でC24のリムはマヴィック/カンパ/フルクラムの穴なしリムよりは剛性低いでしょう
でも、ホイールとして見ればC24は両面2クロスのスポークパターンが効いているためか駆動剛性べつに低くないしタイム速いよね
剛性ではカーボンディープリムには絶対勝てないし、レーゼロやキシリウムのアルミスポークみたいな縦剛性の硬さもないけど
>>758
C24のリム重量って前360g/後410gだろ？
アルミクリンチャーでこれよりリム軽いのってR-SYSだけじゃない？
400g超えるほどシマノのリムテープって重かったっけ？
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:16:02.25 ID:vI0CnyHX.net
- http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/c9/8f7d72256161eb1051805123dbc47013.jpg
剛性が低いふにゃふにゃのアルミC24ホイールでクリテリウムに出場させられるシマノレーシング
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:19:35.46 ID:f/hItyA9.net
- 誰もふにゃふにゃとまでは言ってないのに…
被害妄想凄いなシマノ信者ってw
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:21:11.96 ID:u1L+/qOU.net
- ディスられて火病ってるだけでしょ気にすんな
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:22:37.02 ID:+HzX/oIv.net
- TCRとの相性良いんだな(適当)
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:24:33.20 ID:hUGf/AT8.net
- シマノレーシングの公式画像見るとロードレースでもクリテリウムでも普通にC24CL使ってるね
前輪C24CL、後輪50TUなんて組み合わせもある
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:25:54.48 ID:O3f2HjIk.net
- シマノレーシングってアマチュアだろ？
C24で十分なんじゃねーの(鼻ホジー
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:26:15.38 ID:eJlxVnGz.net
- c35もそこまで剛性あるわけでもないし、重さとのバランスでc24選んだだけだろ
シマノレーシングだからシマノしか使えないし
ツールでは選手に脚力あるから重さあっても剛性とハイトのほうが大事になるからc35とc50が使われてるし
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:27:14.75 ID:uKPtapuX.net
- >>780
リムハイトの恩恵減る後輪でディープリムって完全に剛性不足ってことじゃないか。。
やっぱ予算の問題に見えてきた
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:27:34.66 ID:pqMDvRX0.net
- お前らUCIのプロチームだったのか
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:28:32.89 ID:vI0CnyHX.net
- >>782
重さとのバランスならC35TU選んだほうが剛性も軽さも上じゃね？
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:29:47.73 ID:O3f2HjIk.net
- C24TUも普通に使われてるんだな
やっぱりあえてクリンチャー選んでるのかねぇ？
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:30:26.51 ID:zK0N4jJG.net
- つーかシマノのクリンチャーホイール全般が剛性低くてc50ですらアレなんだよなぁ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:31:58.44 ID:ufbM4NU4.net
- >>786
理由が思い浮かばないから多分負けた時の言い訳の為だろうな
シマノは弱いし
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:33:29.36 ID:qmRVcOY2.net
- >>741
販売店用の7900ホイール紹介冊子に書いてあったよ。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:33:47.33 ID:lnIQN/l/.net
- ホイールスレにる俺たち剛脚と違って日本のプロ選手は貧脚だからC24で充分なんだろ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:34:43.61 ID:2pIqkchf.net
- http://www.jsports.co.jp/cycle/pickup/bike/Pinarello_sky.html
チームスカイはデュラエースホイールだね。
今年のツールドフランスの2位になってるんだけど、フルクラムにしたらぶっちぎりで勝っちゃったりするの？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:36:21.14 ID:sWE/LTSI.net
- あまり厨ブラ君を刺激しないでくれよ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:37:46.66 ID:OflsyMhJ.net
- チューブラーなら変わらないでしょ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:38:55.06 ID:4daMZOMP.net
- >>772
レーゼロ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:39:05.78 ID:xVeQ1gP8.net
- あまりc24信者を刺激しないでくれよ
現実が見れないんだから
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:39:52.43 ID:+HzX/oIv.net
- C35たけえ
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:41:08.53 ID:xVeQ1gP8.net
- >>791
今年のツールドフランスの2位はバルデだけど大丈夫か？
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:41:38.08 ID:vI0CnyHX.net
- C24TUからC50TUまで選択できる環境なのにあえてC24CLを使うプロ選手がいるということは真実なわけだよね
いやあどうしてなんだろうね？
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:43:32.83 ID:Bj7wUE9+.net
- >>798
なんでツールドフランスでc24clを使う人がいないんだろうね？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:45:08.25 ID:OYMcPU+r.net
- CXRいいよCXR
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:45:25.44 ID:G2YcCwdG.net
- どう見てもID:vI0CnyHXがふにゃふにゃって言ってるだけ。
冷静になれよ。
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:46:38.90 ID:mSh0iPkl.net
- 剛性不足で踏み込むと撓むってのは事実だろう
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:47:00.01 ID:2pIqkchf.net
- >>797
チーム総合の順位の話してるんだが、大丈夫？
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:47:10.10 ID:mSh0iPkl.net
- C24しか買えない貧乏人の嫉妬見苦しすぎだろ・・・w
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:48:02.68 ID:ULqMtlxl.net
- C24からレーゼロに変えたら余程の雑魚じゃない限りはヒルクライムのタイム結構向上するよ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:48:54.80 ID:HQEpr4Cn.net
- まぁ、お前には分からないか...こっちの領域の話は(ドヤァ
ってしたくなるよなw
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:49:45.68 ID:pNuIY+90.net
- >>803
じゃあそう書いてくださいよw
あとクリンチャーとチューブラー混同しないでね？
全くの別物だから
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:50:18.82 ID:6fBwn8h/.net
- 俺のC（チンチン）24（歳時）は興奮すると最強の剛性だったんだけど今はな…
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:51:17.14 ID:sSJnSI/+.net
- 9000c24clってレーゼロより高いみたいだけど、
～しか買えないって煽りはどうかなぁと思った。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:52:01.94 ID:nBbupNG4.net
- ちょっと前までは「クリンチャー？チューブラーに勝てるわけないだろwwwww」
だったのが
「て、TT以外にメリットねぇし...!」
ってなってるのは面白いなw
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:52:18.45 ID:xPNuz6xK.net
- c24のクリンチャーが剛性低いのは事実だよ
いろいろ使い比べてみればわかる
だけどふにゃふにゃって程ではないから普通に使う分には全く問題ない
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:52:36.29 ID:uKPtapuX.net
- >>791
ツールはチューブラーのc35c50じゃないの？
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:52:38.81 ID:fk3BfsDK.net
- まーたクリリンが発狂してる（笑）（笑）
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:53:24.73 ID:EuiEs+s4.net
- >>809
レーゼロって6万以下で買えるん？
何処で？
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:53:52.63 ID:fk3BfsDK.net
- >>811
普通に使うのレベルってクソ狩りがポタリングするとかそんな程度だろ？
レースやってる奴には当てはまらんよそんなの
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:54:13.30 ID:eJlxVnGz.net
- >>809
最近c24は60000ちょい連発してたんですが
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:55:27.98 ID:uKPtapuX.net
- >>791
ちなみにチューブラーはフルカーボン、クリンチャーはアルカーボンだから完璧に別物ね
c35tuやc50tuはかなりいいホイール
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:56:19.97 ID:knQloJLb.net
- C24の剛性が低いんじゃなくてレーゼロとかキシリウムが高すぎるだけでしょう
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:57:13.28 ID:dAWfr3RI.net
- 速く走りたいならC24なんて選択しねーよ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:57:42.53 ID:6fBwn8h/.net
- よーし、だったら今年の乗鞍俺がc24clで制覇してきてやんよ
本当はキシカボプロTUで制覇する予定だったんだけどな
まあ、黙って待っとれや
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:58:16.43 ID:pHKQktcw.net
- このスレを見て真実に気付く賢いサイクリストが増えるのを切に願う
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:59:29.70 ID:WnjE9uWc.net
- c24clがレースレベルで良いホイールならワールドツアーでも少しくらいは使われてるだろうなー
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:59:35.47 ID:pHKQktcw.net
- 結局安いってのとシマノっていう安心感が評価されてるだけなんだよね
アマチュアでも最前線で戦ってる人はそんなもんに価値を見出さない
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:00:35.92 ID:8i3N645z.net
- >>820
流石になんでも登れるだろwww
鉄下駄でもいけるわアホか
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:01:16.15 ID:+HzX/oIv.net
- >>820
負けた時の言い訳うんぬん言われるよ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:02:27.55 ID:X4XaChPH.net
- C24どんだけクソホイールなんだよwww
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:03:08.76 ID:7yM7ajRi.net
- こうどなじょうほうせん
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:03:41.25 ID:c7qdW4QW.net
- c24はピザデブには柔らかいけどカトンボには硬い
でもあくまで「個人の感想です」だろ？
c24叩いてんのはやっぱピザデブなのかな？
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:04:16.97 ID:7drVAn8e.net
- ワールドツアーで使われるホイールはc35やc50(しかもTU)ばかり。
なんでだろうね？
これからはc24TUは完全に絶滅するしローハイトを使う人はわざわざクリンチャーを使うのかな？w
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:04:33.87 ID:c5kOWlUi.net
- >>764
これ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:05:44.08 ID:7drVAn8e.net
- >>826
糞じゃないよ
ちょっと剛性が低いだけで良いホイールだわ
最近ワールドツアーで使われないのが悲しいけど
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:09:09.09 ID:VUaBDVDM.net
- 剛性低いと感じてるのがデブだとしても他のメーカーじゃそんな話聞かないから、やっぱり他社比較で剛性低いって事なのかな
買うの悩む
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:12:22.77 ID:9ulfRNsO.net
- 今度はクロイツェゲルがTTでクリンチャー使ったらしいな
叩くか
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:12:51.83 ID:+gKd6eKR.net
- 好みの問題の範疇やな
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:14:30.83 ID:+HzX/oIv.net
- 見た目的には萌え要素無し
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:15:33.45 ID:9eJHFHxM.net
- c24clはTTですら使われなかったらしいな
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:16:43.39 ID:ZUSHYhSC.net
- >>794
レーゼロ買います！
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:16:51.17 ID:fXcYq4bR.net
- レーゼロとかシャマルはグランツールでも普通に使われてるのにねぇ
C24どんだけー
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:18:24.24 ID:1sHvzZcF.net
- >>838
という妄想に夢中なのであった
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:21:51.91 ID:uKPtapuX.net
- >>838
グランツールでレーゼロシャマルなんているか？
レーシングスピードとボーラはいるけど
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:25:41.21 ID:4LSmckz6.net
- >>840
脳内グランツールでしょうね
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:29:05.45 ID:B3M7Oxg5.net
- ワイドリムのホイールに23cタイヤって良くないんですか？
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:31:19.49 ID:qmRVcOY2.net
- >>842
外れやすいから危ないよってだけ。
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:34:13.94 ID:fXcYq4bR.net
- このスレ読むだけでC24がダメなホイールかがよく分かるな
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:41:44.34 ID:REZJ9XMW.net
- >>842
そこまで問題はないと思うよ
ただもしメーカーの推奨外ならあんまりオススメはしない
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:49:23.77 ID:cS4mWqJT.net
- >>828
叩いて無いけど24TU柔いって言ってる自分の体重は55だから平均よりガリ、だからと言って速くもないむしろ遅い。
ふと思ったのはもしかしたらだけど廉価版のソフトなフレームに合わせると先にフレームがしなるからホイールの柔さ気付かないってケースもあるのかもしれないね。
今日一日ヒルクライムとダウンヒル繰り返してやっと挙動に慣れてきた気がする。
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:53:21.08 ID:/6ClNX0T.net
- >>846
今のフレームでそれはないわぁ。
それが出たのは未だクロモリも現役だったときの初代キシリウムが出たとき。
圧倒的な剛性にフレームが負けて全く進む無いって評価も多かった。
その後はアルミのメガフレームが出てフレームが負けるって事はなくなったけど、
ピナレロの初代プリンスが軟くて再度キシリに負けるって評価が出た。
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:02:59.51 ID:7zIi9JeN.net
- >>840
ジロでヴィーニファンティーニがシャマルチューブレス使ってたの知らんのか情弱
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:06:54.50 ID:CBjwXLS1.net
- >>848
2流の貧乏チームの話は興味無いんで
しかも去年の話だし
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:08:12.21 ID:PCTGy/c7.net
- 興味津々じゃねぇか
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:08:20.90 ID:ikqo3ZOD.net
- >>848
それでワールドツアーチームを相手に勝てましたか？
舐めプにしかみえませんでしたが…
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:09:26.97 ID:xuYJQ0I0.net
- >>850
3大グランツールは毎年見てるから嫌でも目に入るんだよね
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:11:24.24 ID:aRnvBZNg.net
- 勝てるチームがわざわざアルミリムなんて使うか？
使わないよなぁw
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:11:56.03 ID:HmaA+2CQ.net
- ＦＴＰ３００Ｗ程度ならスピードに影響するほどの剛性不足はない
むしろ適度な柔らかさのおかげで足が削られず恩恵のほうが大きいと思う
ソースは俺
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:15:25.72 ID:bJHSw//c.net
- それは言えてるかも
パワー低い人だとc24clみたいな柔らかめのホイールのほうがメリットでかいかもね
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:17:50.19 ID:c7qdW4QW.net
- >>855
300ワットだそ、おいｗ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:22:55.26 ID:rvKbT/Y7.net
- FTP関係ねーよな
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:23:28.24 ID:7IdP2Z42.net
- NIPPOがシャマル使ってたしってドヤ顔でほざいてるヤツ、石橋がシャマル使ってた背景知った上で言ってんのw
さっきから中途半端にトンチンカンなグランツールネタぶっ込んできてて笑えるわ。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:23:38.59 ID:bJHSw//c.net
- >>856
ああ、FTPの話で噛み付いてんの？
FTPと最大パワーに何の関係が？
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:24:24.87 ID:eYfHF8gN.net
- わかったよ、コスカボアルチ買えば良いんだろ？
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:24:32.35 ID:uKPtapuX.net
- 貧脚だけど硬すぎて脚が削られるって感覚が良くわからん
柔らかい方がロスのせいで脚がつかれるように感じて苦手だ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:24:54.90 ID:JryrBpRF.net
- 普通に石橋以外の外国人も使ってたけどなシャマル
しかも今年な
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:26:06.47 ID:+IBTbe2l.net
- シマノ信者はクリンチャーチューブラーと話題逸らしたかと思えば今度はグランツールか？
話題を逸らしてもc24の剛性は上がらないぞ？
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:26:52.30 ID:jUXFbW84.net
- >>862
はいはいw
妄想お疲れ様
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:27:12.31 ID:DQor/slj.net
- 300Wで撓むようなホイールなんて世に出しちゃいけないだろうが
おい大丈夫かシマノ信者www
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:28:52.29 ID:tLvyYHnU.net
- >>864
とりあえず福井響メカニックでググってみるといいぞ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:29:02.11 ID:LdW6fGBY.net
- そんなにアルミが優秀ならクネゴも使ってるんだよな？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:30:28.53 ID:vI0CnyHX.net
- 間違いを素直にごめんなさいできない子っているよねぇ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:30:33.05 ID:GABUFTMb.net
- >>866
いや、勝ち負けに絡まないチームの機材なんかどうでもいいです。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:31:35.83 ID:NvRk8J6o.net
- >>868
c24信者が先だな
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:32:30.58 ID:NvRk8J6o.net
- ねぇ、なんでc24の話からプロコンチの機材の話になってるの？
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:32:57.21 ID:tLvyYHnU.net
- シマノ信者発狂しすぎでしょ
もうそのc24売ってレーゼロ買ってこいよw
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:34:08.58 ID:tLvyYHnU.net
- つーかFTP300程度でドヤ顔するシマノ信者って...w
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:35:04.94 ID:CsU2wg16.net
- プロコンチネンタルチームがアルミ使ってたからってあんまりバカにするなよ
シマノ信者は性格も悪いのかよ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:35:21.91 ID:AQoGkvON.net
- レッツリカあき！
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:35:58.65 ID:nPyT6ihg.net
- C24ユーザー涙目すぎぃ！
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:36:53.85 ID:eVrHoQBN.net
- >>873
それすら嘘かもな。
nippoの機材をバカにするくらい性格歪んでるみたいだし。
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:38:09.12 ID:vNiaVd2R.net
- >>877
あとシマノレーシングもバカにしてるよねシマノ信者君って
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:38:51.31 ID:aSY+j8FR.net
- またGVOLT君が暴れてるのか
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:41:48.23 ID:1Nrvvtxl.net
- FTP300Wあったら富士ヒルで年代別入賞争いできるなw
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:43:29.10 ID:lkA1rAYA.net
- 60代でか？
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:44:05.25 ID:HmaA+2CQ.net
- まあ富士ヒルはアルミのバイクやシクロでも入賞できちゃうし
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:45:36.16 ID:GklMTfBr.net
- 実業団以下の雑魚どもがこのスレに来るなと言いたい
雑魚がホイールの性能語るとか滑稽すぎる
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:47:16.19 ID:vI0CnyHX.net
- >>870
ということは一応間違ってたって自覚はあるのなw
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:48:17.19 ID:jAioZ5hw.net
- 実業団以下は来るなってプロなのか？w
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:49:06.03 ID:PCTGy/c7.net
- そらそうよ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:49:08.94 ID:K4EKLPmq.net
- >>884
いや、全く無いよ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:49:55.80 ID:RUpba4jN.net
- >>884
いいからさっさと謝罪しろよカス
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:50:17.08 ID:mtFnPASL.net
- ワイ、nippoのトレーニーなのでギリギリセーフ
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:51:44.98 ID:5fITa6gI.net
- 書き込む時にstravaのデータとかアップしてかららとかにするとすげー面白そうなスレになりそうだ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:52:00.01 ID:EVu278+A.net
- >>829
山岳ステージなら24TUの使用率が激増するだろ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:52:25.43 ID:50FFgoyc.net
- >>890
言い出しっぺからどうぞ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:55:50.80 ID:B+bwAG3i.net
- >>891
しない
9100世代からc24TUは存在しない上にこれまでも使用率は低め
何人かはいた
フルームですらツール中盤から9100c40使用
超級ステージでもね
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:56:29.88 ID:Z/mIy5jQ.net
- >>889
小林海乙
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:56:57.71 ID:5fITa6gI.net
- WH9000-C24TUの発売日がいつか知らない人がいるな
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:59:24.74 ID:EVu278+A.net
- >>893
こういうこと書く奴って、そもそも9000発売されたときC24TUは売ってなかったこと知らんのか
ステージごとのC24TUの使用率は俺も知らんが、今年リッチーポートがC24つかっていたのは見たし
フルームが9100の40使ったのは途中からだろ
デビューしたステージであんな事件おきたけど
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:00:29.09 ID:YEmLT8pr.net
- >>896
よく読んでね中盤からって書いてあるよw
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:01:11.99 ID:kHioR7Z0.net
- C24とシャマルとボーラワン持っている俺はどうすれば…
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:01:52.59 ID:22GotIh0.net
- シマノ信者ってどうしたら落ち着くの？
c24がレースピ以上に剛性高いとか言ってほしいの？
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:02:47.88 ID:a+e1BYa5.net
- >>898
どうすれば…？
こんなところに来ないで練習でもしとけよ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:04:04.98 ID:VZgXJ7Jw.net
- >>880
体重がすべて60キロいかならそこそこ勝負できそう
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:04:22.73 ID:GyaKptWW.net
- >>896
ポートとか軽量級の選手を例に出されてもなぁw
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:04:55.46 ID:tB/00FR+.net
- >>896
絶対発売されるもん><ってか？w
されたらされたでいいだろ別に何か問題でもあるのか？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:06:31.21 ID:MZeE8egA.net
- >>896
で？9100C24TUが出るって確証あんのか？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:06:40.34 ID:bdxGP0Eo.net
- ここでいくら頑張ろうがc24は硬くはならないぞw
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:06:59.63 ID:qBGYo8NQ.net
- レーゼロの反応性はそのままに、少しだけ乗り心地の良いホイール無いかな？
できればクリンチャーで1400g切ったらサイコー
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:08:50.00 ID:bdxGP0Eo.net
- 9000の時みたいにリークで出てくれば9100c24tuの発売がされるって言い切れるけど今回はどうなんだろうね
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:09:26.36 ID:EVu278+A.net
- すげえ、一気に単発IDが4個も出てきたｗ
よほどC24がTUもCLも嫌いなんだな
>>902
それいうなら平均的日本人はみんな軽量級だぞ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:09:55.84 ID:hfrM6BAI.net
- >>906
カーボンクリンチャーで探そうか
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:10:36.38 ID:xhpxHX6f.net
- FTPが体重の4.5倍以下の奴らは書き込み禁止にしてくれないかな・・・
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:10:46.48 ID:7kwqAAeW.net
- っていうか、ここでC24が柔らかいと連呼している奴はそれを主張して何がしたいんだ？
C24がレーゼロやディープリムより硬いなんて言ってる奴は誰もいないじゃん
ただ、C24は柔らかめだけど横剛性は必要十分だから乗り心地良くて速くて使いやすいから高評価されているホイールってだけだろう
縦剛性が過多気味だろうと何だろうととにかく硬くてダンシングでもがきやすいホイール欲しい奴はアルミスポークなりディープリムなり買って使えば良い訳だし
ヒルクライムやロングライドなどの日常使い＋α的な一般人用途ならC24買えば良い
それだけの話じゃないの？
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:11:27.70 ID:HmaA+2CQ.net
- 富士ヒル７０分切れないやつ書き込み禁止にしてくれないかなあ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:12:36.11 ID:8DqEJHYY.net
- >>908
そうだね
ふにゃふにゃって程ではないけど剛性が低めで平均的日本人には扱いやすいホイールだと思うよ
ダンシングしなければいいと思うし
少し落ち着こうな
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:12:38.93 ID:xhpxHX6f.net
- >>912
同意
ロード歴2年の俺でもクリアできるレベルだしな
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:13:37.65 ID:yLF3NRhl.net
- >>906
レイノルズ アタック とか良いかも？
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:13:43.97 ID:VfqWkRU3.net
- 70は遅すぎ
せめて65にしようなシマノ信者君
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:13:50.10 ID:uKPtapuX.net
- >>911
お前さんがc24持ち上げて終わらせたいだけじゃないかそれ
多分逆効果だぞ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:15:20.85 ID:0T7ytrbv.net
- >>911
大半の人の意見がその書き込みの通りじゃないのにそういう事にしようとするから荒れるんじゃね？
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:15:54.55 ID:KIqjxAAz.net
- ダンシングで一番いいホイールて何？教えろ。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:15:56.21 ID:xhpxHX6f.net
- >>916
65は来年だなー
あと少しなんだが
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:16:17.57 ID:V6OQRv2s.net
- ここプロ以外書き込んじゃダメなはずだよな？
信者が言ってたし
何だよ富士ヒルのタイムでしかも70分って
ライン下げすぎじゃない？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:16:19.98 ID:wpQFTbJK.net
- >>911
乗り心地いいのに剛性十分ってのはどういう技術使ってんの？
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:17:07.46 ID:V6OQRv2s.net
- >>919
ライトウェイト
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:17:59.29 ID:PCTGy/c7.net
- >>922
減衰が効いてるんだよ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:19:20.04 ID:wpQFTbJK.net
- つーか>>911の通りならもっと同価格帯での売上独占してるしこのスレでも一番勧められるホイールになってるのにな
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:20:03.68 ID:7kwqAAeW.net
- >>906
そんなあなたにレーゼロカーボン
前25c、後28cを履かせてタイヤ空気量を稼げば反応性そのままで乗り心地は良くなるだろう
ブレーキのせいでホイール付け外し面倒なのは乗り心地のために甘受しろ
通常レーゼロより重くなってもいいならレーゼロ2wayをチューブレスタイヤで運用するのが安く済んで楽なんじゃない？
>>922
縦剛性と横剛性の違いもわからない残念な子なの、君は？
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:20:28.75 ID:vI0CnyHX.net
- みんなの富士ヒルデータうp希望w
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:20:51.41 ID:wpQFTbJK.net
- >>924
あのラミネートだけで？
フレームのどこにもカーボン使ってないフレームだとそう感じるのかな
そもそも>>911は柔らかめだから乗り心地いいって考えてるようだけど
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:22:21.69 ID:VRSbOxwI.net
- 58分
主催者選抜
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:22:28.21 ID:wpQFTbJK.net
- >>926
縦剛性低いのも確実に大きなマイナスなんだが
つかレス見る限り何言っても通じなさそうだな
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:24:52.76 ID:khY2VJHW.net
- レースバカって頭もバカなんだw
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:25:30.09 ID:uKPtapuX.net
- ID:7kwqAAeWがアンチシマノな人に見えてきた
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:26:02.52 ID:alRZwQyj.net
- >>929
つよい
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:28:20.11 ID:/jKuU19r.net
- >>931
プロ以外はレスすんなって信者が言ってたぞ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:29:01.41 ID:xhpxHX6f.net
- >>927
http://wktk.vip2ch.com/vipper0257.jpg
名前バレ避けようとするとこうなっちまうよぉ...
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:29:56.99 ID:mp6415oR.net
- >>935
ゴールドとってからかきこめ雑魚が
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:31:04.28 ID:q2rrMZVK.net
- >>935
特定した
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:31:07.27 ID:VZgXJ7Jw.net
- >>935
十分すげーホイールなに？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:31:43.47 ID:fxYlUQxM.net
- >>935
せめて65分切ってから出直してこいよ
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:31:47.13 ID:y4hEiS7L.net
- >>935
アマチュアで中の下くらいか
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:32:40.33 ID:y4hEiS7L.net
- >>935
ホイールとコンポとフレーム教えてくれw
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:33:20.16 ID:cS4mWqJT.net
- 24TU柔すぎて怖いって事言ってるだけなんだけど軽いのが取り柄なだけで良いホイールとは思わないな。
使い道はあるから手放さないけど人に聞かれたら手放しで勧められる様なホイールでは決してないよ。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:33:29.58 ID:9/1n7eKQ.net
- >>919
レーゼロ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:34:15.43 ID:WqmI1qc4.net
- 機材がわかればストラバのプロフィール画像とか写真で特定できるな
シマノ信者のご尊顔が分かるかもw
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:34:50.37 ID:/mFK9nuF.net
- これで凄いって言ってる奴って皮肉じゃなくてマジで言ってるの…？
みんなどんだけ遅いの？
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:35:37.54 ID:p01ENTzL.net
- 通勤用にカンパのベント買おうか思案中。
今は完成車の鉄下駄だけど、重量が300g軽くなる程度。ベント履いている人いてますか？
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:38:17.12 ID:/mFK9nuF.net
- >>946
貰って結局使い道無くてクロスに履かせてた事あるよ
思ったよりは悪くないけど特に特徴の無いホイールかなーと
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:38:28.73 ID:alRZwQyj.net
- >>935
すげえ('A`)
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:39:09.63 ID:+DwdGrRC.net
- なんかおかしい？
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:39:21.74 ID:uKPtapuX.net
- なんかおかしい？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:42:34.29 ID:WqmI1qc4.net
- >>948
正気かよ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:48:07.36 ID:7kwqAAeW.net
- >>930
そう思うなら素直にアルミスポークなりカーボンスポークなりディープリムなり使えば良いんじゃないか？
レーゼロとかカーボンディープは横剛性の割に縦剛性が過多気味だからこそワイドリム化と25cタイヤ化が進んでいるのだと思うが
まあ、レースで使う分には縦剛性過多だろうと反応性良い方が楽だしな
日本のホビーレースはヒルクラ含む周回コース多いし、距離短いからダラダラ集団で流れて最後だけスプリントってパターンが主だし
あと、C24の縦剛性は過剰じゃないってだけで弱くはないぞ
カーボンラミネートでニップル周り集中強化しているおかげでアルミ軽量ローハイトリムなのにスポークテンションかなり上げることができる
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:50:56.80 ID:8JDvrCaK.net
- ダラダラ行って最後スプリントになるような展開ならレーゼロシャマルの方がまだマシだわ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:52:48.40 ID:DsXqC6aT.net
- スポークテンションがいくら上がろうがリムの剛性が上がる訳ではないんだよな
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:52:58.14 ID:zlKQ1fxj.net
- 自分の意見が絶対だと思ってるうちは議論にすらならない
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:53:52.86 ID:O5nBG5l/.net
- 富士ヒル65分程度の奴らじゃ何使っても結果は変わらんよ
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:55:56.99 ID:GQ3SwvsS.net
- なんで柔らかめって特性を書き込まれただけで一々こんなに火病るんだろう
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:56:44.68 ID:O5nBG5l/.net
- C24がレースじゃ役に立たないなんてある程度の実力者ならみんな知ってることなのにねぇ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:57:33.16 ID:khY2VJHW.net
- >>935
出しても叩く
出さなきゃもっと叩く
口ばっかのレースバカってほんとクズw
しかもマジバカw
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:58:06.51 ID:8uOQQHCo.net
- >>952
どう足掻いてもレーゼロとかには剛性では勝ち目無いんだからそこに拘ってどうするの。
スプリントやダンシングでヤワさを感じるホイールは集団スプリントには向かないしヒルクライムでもダンシング多用する人には向かないよね。
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:59:29.85 ID:gvINXuLF.net
- >>959
レースに親でも殺されたのか？
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:01:34.61 ID:jMMKqjDi.net
- >>900
器小さそう
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:02:30.29 ID:uKPtapuX.net
- とりあえず次スレ
ロードバイクのホイール157 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1471006918/
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:03:17.11 ID:7kwqAAeW.net
- 結局、ここでC24が柔らかいと連呼している奴はそれを主張して何がしたいんだ？
>>911でも言ったが、C24がレーゼロやディープリムより硬いなんて言ってる奴は誰もいないじゃん
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:04:34.83 ID:trDFM+wb.net
- お前は何がしたいんだ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:05:53.50 ID:O5nBG5l/.net
- >>964
レースで使う奴はバカってことだろ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:07:54.12 ID:YPb2zdiz.net
- >>964
ところでどうしてc24が柔らかめって言われただけでそんなに火病るの？
事実だと思うけど。
それにc24がふにゃふにゃとまで扱き下ろしてる奴は誰もいないじゃん。
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:09:23.59 ID:wQp5EKz/.net
- レースとか練習とか一切興味ないしなあ
ってやつが最近のブームじゃ大多数だろ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:09:57.51 ID:khY2VJHW.net
- >>961
口ばっかのレースハゲが嫌いなだけだよ
人を叩くなら自分の記録を出してから叩けよって思わないか？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:12:03.92 ID:BxBL/Bff.net
- >>969
匿名掲示板でディスられたくらいでいちいち気にしてんなよ
ナイーブかよ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:12:59.24 ID:iAuhUEGg.net
- crcからprimeとかいうブランドのホイールが発売されたらしいな
大したことないと思うけど人柱はよ
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:13:05.59 ID:RZFAKqKG.net
- ネタなのかなんなのか端から見てると、童貞が100人斬りを話してるような印象
富士ヒルクライムのコースレコードが58分35秒92なので65分は相当速いと尊敬するがなぁ
ちなみに今年の選抜クラススタートリストは57名で参加者8031名で考えると1パーセント未満の割合
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:22:04.97 ID:fTK5BMPq.net
- RS81C24以上のホイールなんてプロ以外はいらないよ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:24:14.53 ID:7kwqAAeW.net
- >>966
剛脚揃いでサポートカーありのプロツアーではC35tu以上が標準なだけで、アマレースでは会場行ったらC24cl良く見かけるけど？
>>967
おまえさんが>>659からID変えながら頑張ってふにゃふにゃとレッテル貼りしようとしているから、それは何のためにやっているのか聞いているんだよ
ふにゃふにゃって言ったら反論を喰らいまくったからふにゃふにゃって程じゃないと修正したのも知っている
で、結局、ここでC24が柔らかいと連呼して何を主張したいんだ？
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:28:27.77 ID:5uT+0+4V.net
- c24がふにゃふにゃって常識だろ
JBCFの上位で使ってる奴なんて殆どいないぞ
973は草レースの話をしてるのか？
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:30:47.36 ID:4YwDwSvz.net
- >>974
何言ってんの。
俺は一言もc24はふにゃふにゃだなんて言ってないぞ。
使ってたらそこまで極端じゃない事くらいわかるでしょ。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:34:49.67 ID:/wJF/h/z.net
- C24信者まだやってんのww
ここでどんなに頑張っててもC24は硬くはならないからなww
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:44:33.18 ID:6fBwn8h/.net
- 俺、c24で富士ヒル63分だけど硬いやつにしたら58分くらいで優勝出来るかもな
やっぱキシカボプロにしたら乗鞍いけそうだな
ありがとうございました（＾ω＾）
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:48:12.80 ID:7l8ZUnW4.net
- >>978
知らんがなw
好きなので勝手に走ってきなよw
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:51:38.57 ID:M3K/nfc8.net
- このふにゃちん野郎！
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:52:50.53 ID:sSJnSI/+.net
- なんか対立あると特に詳しくもないのにどっちかに立って徹底的に荒らす奴いるよね。
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:53:22.29 ID:Zg9N5pdx.net
- rs81c24と他のホイールの価格差で三本と固定ローラー買ってプロテインとBCAA喰って一時間、週３で家で回したほうが速くなるぞ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:04:12.85 ID:TVbVivRw.net
- お前平田だろ！(´･ω･`)
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:10:00.08 ID:mCJMR3J/.net
- >>982
マジレスするとゾンダでいいよ
ネタにされがちだけどわりとガチで
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:10:31.85 ID:mCJMR3J/.net
- >>981
荒らし乙
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:12:02.11 ID:mCJMR3J/.net
- >>980
ちんちんは何も悪くないだろ！
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:20:45.05 ID:7kwqAAeW.net
- 結局、言いたいことは>>984なのね
いつものゾンダ信者の人か
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:23:57.86 ID:LoM2dLl0.net
- >>987
ちょっとお前らのゴタゴタに巻き込まないでもらえるかな？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:25:25.89 ID:yYHz6Was.net
- >>987
シマノ信者君どうしたの？
君のc24硬くなった？
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:25:33.42 ID:LoM2dLl0.net
- なんかID変わってるけどID:mCJMR3J/な
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:27:18.12 ID:mqA7o4jw.net
- >>987
訳のわからない事言っててもc24が柔らかめな事実は変わらないと思うよ。
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:30:29.01 ID:7IdP2Z42.net
- NIPPOがシャマル使ってたしってドヤ顔でほざいてるヤツ、石橋がシャマル使ってた背景知った上で言ってんのw
さっきから中途半端にトンチンカンなグランツールネタぶっ込んできてて笑えるわ。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:31:10.87 ID:trDFM+wb.net
- >>987
うわぁ。。
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:36:17.65 ID:mqA7o4jw.net
- 訳のわからないって書いたけどそういう事か
シマノ信者が精神的に追い詰められて周りが全て敵に見えだしてるのか
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:39:27.49 ID:trDFM+wb.net
- ID:7kwqAAeWは自分の中だけの世界が絶対で、他人の頭の中も全てその通りにしたいんだな
そんな子供みたいなやり方じゃ反感買うだけだろ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:51:54.76 ID:NM70Cg7l.net
- 伸びてると思ったらこりゃひどい
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:52:21.74 ID:nYoXkyKk.net
- 996カレラS
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:53:47.36 ID:uKPtapuX.net
- >>987
？
ゾンダ意識し過ぎて不自然な事になってるな
結局ゾンダ叩きたかったのか
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 00:03:59.65 ID:p8ZalqGl.net
- 今日は盛況ね
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 00:04:54.47 ID:HqdxlIuH.net
- ゾンダ絶対叩くマン
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 00:06:03.33 ID:hG1qe0Wj.net
- 1000ならみんなカッチカチ
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