なぜ自転車に乗り続けると寿命が伸びるのか？

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 20:31:32.07 ID:lKNGFbz8.net

自転車活用拡大推進によって都市と人々が得る４つの果実　国土交通省提供資料
http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf

（３） 医療費の大幅削減：・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。
自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車活用推進政策が始まった

自転車で寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
http://www.bbc.com/japanese/video-34524760
自転車に乗る人は長生きする
http://www.kitiku.top/archives/1042532465.html
自転車通勤がもたらす、ポジティブな社会状況──自転車通勤を始めると、身体的にも経済的にも豊かになれる
http://brotures.com/55203

医師らも生活に取り入れ愛用する自転車という最高のツール
予防医学医療先進国ドイツのことわざ『トラック一杯の薬より一台の自転車』 総合内科専門医 矢木 真一
http://web.archive.org/web/20140811155540/http://www.heisei.or.jp/docterseye224.htm
自転車ダイエット効果　電動アシスト自転車にも好ましい健康増進効果が認められています
http://imgur.com/whfVi

一番健康的な通勤方法はなにか？ ｜ ライフハッカー［日本版］
http://www.lifehacker.jp/2015/10/151012mediagene_gizmodo.html

自転車で移動(自転車通勤含め)がいいことだという証拠については、Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sportsというジャーナルの「サイクリングの健康的利点」というレビューに次のような記述があります。
サイクリングと関連のあるものすべて（結腸癌からシンプルな有酸素運動まで）を扱った16種類の研究結果を調査して、16種類中14の研究で、ペースが遅くても、
距離が短くても自転車で職場へ行くことで健康的利点があるという結果になったそうです。

走れば走るほどハッピーに　自転車が引き出す社会の潜在能力 - cyclist
http://cyclist.sanspo.com/266093

2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 20:32:27.71 ID:lKNGFbz8.net

肥満、メタボな人、スマートで健康的な身体作りをしたい人すべてにうってつけ！
ダイエットや身体作りにも最適な「サイクリング」のすすめ
健康診断の異常値、戻しましょう！〜 STOP・メタボの12ステップ〜：日経Gooday（グッデイ）
http://gooday.nikkei.co.jp/atcl/report/14/091100024/040800021/

■足腰への負担が極めて少ない運動

　走る速度によっても変わってくるが、サイクリングは、ランニングや水泳とさほど運動量（消費カロリー）やMets（運動強度）は変わらないながらも、メタボな人も比較的始めやすい運動だ。
その理由は、足腰への負担が極めて少ないこと。

　ランニング中は、膝に体重の3倍の荷重がかかるが、自転車はサドル、ペダル、ハンドルが体重を受け止めてくれる。
競輪選手のように全速力で踏み込むことはせずに、無理のないスピードで走れば、息切れをしたり心拍数が上がりすぎたりすることもないし、それほど汗まみれにもならないだろう。

　長い時間続けやすく、長い距離を移動できるのも、サイクリングの大きなメリットの1つだ。

予防医学医療先進国ドイツのことわざ『トラック一杯の薬より一台の自転車』 総合内科専門医 矢木 真一
http://web.archive.org/web/20140811155540/http://www.heisei.or.jp/docterseye224.htm

スポーツ自転車　最初の調整・セッティング｜サイクルベースあさひ ネットワーキング店
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html

ロードバイクのサドル調整法とおすすめサドルを紹介します
http://jitensha-hoken.jp/blog/2014/11/bicycle-fit/

自分の体格に合わせたセッティングを済ませたうえで、変速＝ギアチェンジを上手に使うと、1日100�qの距離も息切れせずラクに走り抜けることができます（ママチャリを含めたすべての自転車共通）
http://crossbike-first.com/176/
http://ameblo.jp/44100x16bit-arts/entry-11497989834.html
http://jitennsyatukin.seesaa.net/article/116621250.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 20:32:55.00 ID:lKNGFbz8.net

自転車で通勤したい！　アメリカ・ニューヨークでも進む自動車離れと自転車活用拡大(この現象は先進諸国の都市部で共通)
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/35447
欧米では自転車通勤があたり前
http://econavi.eic.or.jp/ecorepo/live/197

■なぜ自転車通勤は推奨されるのか？
　欧米で自転車通勤がここまで進んでいる理由。
各国で背景は異なりますが、共通しているのはCO2の発生を抑えるだけでなく、国民が健康になって医療費の大幅削減が期待できるからです。

サイクルロード 〜自転車への道／時代のトレンドは自転車通勤｜ シリコンバレー: IT企業: 社内共有自転車: シェアサイクル: 自転車通勤:
http://blog.cycleroad.com/archives/51948005.html
アップル、グーグル、インテル、フェイスブック、イーベイ、ＨＰ、オラクル、ヤフー、アドビ、シマンテック、シスコシステムズなど、半導体やＩＴ関連のそうそうたる企業が本拠を置いています。
有名ＩＴ企業は、ここに拠点を置くのが当たり前にみられるような一大集積地となっています、
(中略)
さて、そのシリコンバレーの企業が、近年次々と導入しているのが、自転車を社内で共有するシェアリングシステムです。
キャンパスなどとも呼ばれる広大な企業の敷地の中や近隣を移動する手段として、自転車を選択したいと考える社員が増えていることが背景にあります。
(中略)
最近はアメリカ西海岸でも、都市部での移動に自転車を使うのは普通のことになってきています。特に若い世代はクルマより自転車を選ぶ人が少なくありません。
もちろん、自転車通勤環境だけがポイントではありませんが、若い才能を集めるためには、自転車通勤環境の整備も当然のように必要ということがあるのでしょう。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 20:34:48.46 ID:lKNGFbz8.net

>>1
自転車は寿命を延ばし、身体をスリムでスマートニする

http://i.imgur.com/whfVi.jpg　　　http://i.imgur.com/91KqKWZ.jpg
http://i.imgur.com/9HbCqap.gif　　http://i.imgur.com/MnjAF29.png
http://i.imgur.com/NnJsedw.jpg　　http://i.imgur.com/RXhTr8j.jpg
http://i.imgur.com/NR0KNd2.jpg　　http://i.imgur.com/w8P7ogx.jpg
http://i.imgur.com/fIYZPKy.jpg　　http://i.imgur.com/bbtAJ9K.jpg
http://i.imgur.com/SruN2Nk.jpg　　http://i.imgur.com/ZQ03GKe.jpg

5 Cycling Weight-Loss Successes | Bicycling
http://www.bicycling.com/food/5-cycling-weight-loss-successes
Interview with a Nutritarian: Scott : Disease Proof
http://www.diseaseproof.com/archives/success-stories-interview-with-a-nutritarian-scott.html
http://www.diseaseproof.com/uploads/image/scott%20before%20after.jpg

自転車活用によって人々が得られる健康上の利益　Cycling - health benefits - Better Health Channel 　ストレス解消効果により、うつ症状の改善にもつながる。
https://www.betterhealth.vic.gov.au/health/healthyliving/cycling-health-benefits

5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 21:08:35.59 ID:xD/GaJN3.net

縮むような気がするけど

6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 21:13:00.52 ID:r6Cdz8jT.net

難しいことはよくわからんが
死んだ奴は自転車に乗り続けられないからじゃね？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 21:17:28.81 ID:QN1kHgei.net

ウラシマ効果

8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 21:20:31.90 ID:dIGKNmd5.net

自転車で走ると光の速度に近づくからだね

9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 21:23:17.97 ID:F1k0Gach.net

だが、禿げる！

　-= 彡 ⌒ ミ
-=と(´･ω･`)　
　-=/　と_ノ
-=_/／⌒ｿ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 22:16:00.45 ID:oEYI33X3.net

寿命引き換えに男性器に
よくないという報告なかった？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 22:21:33.66 ID:oEYI33X3.net

乗ってももてなし
乗っても禿げる
乗っても加齢臭
乗ってもおっさん
乗っても痩せない人
乗ると脳が筋肉に
乗ると暴走
乗っても頭は良くならない
乗って障害になった政治家がいる実績
本業以外で障害になったF1ドライバーを忘れてはいけない

12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 22:23:54.53 ID:oEYI33X3.net

自転車押す記者は自転車教会から金もらって
医学か偽造のデータチョイスしてるのでは？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 05:52:18.82 ID:RXoxF0hq.net

>>10
これ
キンタマ死ぬ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 17:22:04.13 ID:+KonzD6u.net

>>10
前立腺がんのリスクが高くなる

15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 01:36:36.63 ID:m6Eh8glz.net

日本の年間医療費は40兆円を超える。　そして各国は医療費軽減施策の一環として、自転車活用拡大推進を政策で進めている。
http://www.topics.or.jp/entame/news/43107.html

自動車乱用しがちな地方や田舎ほど深刻な糖尿病合併症　壊疽や失明、脳梗塞や心臓病、免疫不全等の合併症を引き起こす糖尿病の都道府県別ランキング　
http://www.dm-net.co.jp/calendar/2014/021920.php

自動車と自動二輪離れ時代、高額自転車売れ行き快走
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466193734/

16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 03:03:17.96 ID:CBA4qLQC.net

つ谷垣

17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 10:25:37.85 ID:4QmgCiUu.net

>>10
周りのプロ選手ではそんなの聞いたことないってクリリンが言ってた

18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 23:50:38.40 ID:A5V0oIKo.net

>>17
はっきりした症状として現れないからじゃね？
クソソソは実在しない

19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 00:28:27.39 ID:3nHZdifZ.net

環境意識と健康意識の高まり、そして健康寿命が伸びるという専門家らによる証明もあり、自転車が選ばれるのは当然ですね。

自動車と自動二輪離れ時代、高額自転車売れ行き快走
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466193734/

自転車ダイエット効果（電動アシスト自転車でもＯＫ）
http://imgur.com/whfVi

世界各国「邪魔で迷惑な害物である自動車を削減し、自転車を増やします。」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 07:43:32.42 ID:IzvjqWC2.net

トラック 車の排ガスと健康被害

・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック 車の排ガス吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク

・肺がんリスク　３２８倍　脳梗塞リスク　７２１倍
　心筋梗塞リスク　１２８倍　舌癌リスク　６２１倍
　COPDリスク　１６８倍　胃がんリスク　２８２倍
http://www.youtube.c.../watch?v=xZxcQi4vm5I

21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 23:03:28.37 ID:ekkwQl7D.net

泌尿器科で診療受けた時に聞いたが、自転車は全く否定されなかった。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 04:11:47.72 ID:dOyIHf4u.net

たしかイギリスも統計的に「自転車利用が寿命を伸ばす」という事実が証明されたので、一気に自転車インフラ整備を進めるようになったんだよね。
自動車乱用による渋滞やら重大事故頻発やら自動車公害やらの軽減もできて、自転車運動効果で国民は健康になって医療費も軽減されるなど、一石二鳥どころか十鳥ぐらいあるということで。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 09:11:44.85 ID:W0D+eZBR.net

別に長生きしたくて乗る訳ではないし
むしろ早く…

24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 00:57:53.64 ID:HVN/RbH7.net

医療費は使わず、しかし無駄に長生きはせず、早くポックリ逝くのが良い。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 10:02:44.55 ID:tuRtBlzv.net

寿命伸びるってマジ？自転車乗るのやめます

26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 10:03:32.47 ID:pGqo7GfQ.net

相対性理論の法則によると移動速度が音速に近づくほど寿命が延びる

27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 15:18:09.92 ID:SAyARgRG.net

回りの時間が早く進むっていうあれか
けどなんか違いそうだw

28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 17:59:55.64 ID:EjrR77tA.net

>>26
音速だと戦闘機乗りは若返っちゃうぞw

29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 18:07:52.80 ID:pGqo7GfQ.net

光速だったテヘペロ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 18:30:54.97 ID:6EkugE/C.net

光速エスパーかっ！

31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 19:48:31.07 ID:zwFZBs9I.net

時間の進み方が遅くなるだけで、過去には行けないよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 05:55:13.29 ID:fRoNCHmt.net

>>30
オッさん、何歳？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 05:58:52.64 ID:Wf0AhtWq.net

相対性理論の法則にはオチがあって、光速に近づくほど周りの時間が早く流れ（未来へいく）、光速を超えると周りの時間が逆流する（過去にいく）んだとw

34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 08:03:35.11 ID:nzK7pS4c.net

>>32
うるせークソガキ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 02:38:49.53 ID:qTfXdA63.net

「健康サイクリング事業所」認定事業の実施について | 徳島県 http://www.pref.tokushima.jp/docs/2016081000073/

36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 05:07:38.22 ID:obtFcFgI.net

自転車の寿命は縮むだろう

37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 10:04:53.85 ID:r6nwJ5z/.net

>>10
スポーツ自転車　最初の調整・セッティング｜サイクルベースあさひ ネットワーキング店
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html

ロードバイクのサドル調整法とおすすめサドルを紹介します
http://jitensha-hoken.jp/blog/2014/11/bicycle-fit/

自分の体格に合わせたセッティングを済ませたうえで、変速＝ギアチェンジを上手に使うと、1日100�qの距離も息切れせずラクに走り抜けることができます（ママチャリを含めたすべての自転車共通）
http://crossbike-first.com/176/
http://ameblo.jp/44100x16bit-arts/entry-11497989834.html
http://jitennsyatukin.seesaa.net/article/116621250.html

のフィッティングや、サスペンションシートポスト＆肉厚サドル（前下がり調整にすれば尚効果的）でもその心配をゼロにしながら自転車の数々の好い健康効果の恵み受けることができるよ。

ヒザは消耗品。自転車は足・ひざ（膝、ヒザ）・腰への負担が極めて少ない運動
http://gooday.nikkei.co.jp/atcl/report/14/091100024/040800021/

　走る速度によっても変わってくるが、サイクリングは、ランニングや水泳とさほど運動量（消費カロリー）やMets（運動強度）は変わらないながらも、メタボな人も比較的始めやすい運動だ。
その理由は、足腰への負担が極めて少ないこと。

　ランニング中は、膝に体重の3倍の荷重がかかるが、自転車はサドル、ペダル、ハンドルが体重を受け止めてくれる。
競輪選手のように全速力で踏み込むことはせずに、無理のないスピードで走れば、息切れをしたり心拍数が上がりすぎたりすることもないし、それほど汗まみれにもならないだろう。
　長い時間続けやすく、長い距離を移動できるのも、サイクリングの大きなメリットの1つだ。

スポーツ医師が教えるヒザ寿命の延ばし方 (アスキー新書 023) : 小山 郁
https://www.amazon.co.jp/dp/4756149766
いまから何百万年か前、我々人類の祖先は直立二足歩行をはじめました。
それ以来、ずっと無理がかかったままなのが「荷重関節」ともいわれる下半身の関節です。
その中でも「ヒザ関節」は、構造的に消耗しやすく、ほとんど回復もしないのです。
減っていくばかりのヒザの寿命をどうやって延ばすか。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 18:16:53.28 ID:9zbOlPIl.net

独身・年収1000万円でもマイカー興味なし　「買わずに済ます」生活加速 (1/3) - ITmedia ニュース
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1608/19/news061.html

39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 22:00:31.03 ID:6kwwJ3Q8.net

国がダイエットを推し進める理由はデブが長生きだから
ガリは体調を崩すとすぐに死ぬが
デブは病気になってもなかなか死なないので医療費がかかる

40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:29:55.92 ID:wwmHafg0.net

自転車は大統領も一流の医師から勧められるぐらいだから、健康寿命が伸びるのも当然さね。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 01:04:17.69 ID:c4fzmBoE.net

電動アシスト自転車は販売好調 | 二輪車新聞
https://www.nirin.co.jp/column/0011/

国内市場では長期にわたり原付一種（50�t以下）の販売不調が続いている。
一方、電動アシスト自転車の人気は高い。確かに、電動アシストは順調に販売を伸ばしており、15年の年間出荷台数は約50万台で二輪車需要を超えている。
電動アシストが誕生したころはターゲットとして女性層や高齢者を考えていたが、近年では若年層や男性一般にまで広がっている。

電動アシストは、スタート時や坂道など乗り手が力を必要とするときには搭載モーターが助けてくれるのが特徴。
しかし、原付はそもそもエンジン付き車両だから、スピードや航続距離など走行能力は電動アシストよりはるかに高い。なのに、なぜ販売で原付は電動アシストに負けているのか。

原付に比べて電動アシストのメリットは、

（１）原付免許は不要
（２）ヘルメットも不要
（３）充電は家庭で簡単にでき、ガソリンスタンドに行かなくていい
（４）騒音や排ガスはゼロ
（５）自転車駐輪場は比較的多い
（６）幼児２人の同乗が可能�F税金や自賠責はなし――

などなどある。 特に子育て中のママにとっては、前後の椅子に幼児２人を同乗できる電動シストは必需品である。
その点、幼児１人も乗せることのできない原付なんて、ママにはなんの役にも立たないから、売れるわけがないということになる。

静かで、健康的で、ちょっぴり楽なアシスト自転車が街に溶け込んでいる。原付一種はどこへいく？！

42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 19:15:45.44 ID:F+OGgoH/.net

原付は価格も性能もラッタッタのままでいたほうが幸せだったかもね。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 20:06:13.52 ID:uJZBXEJv.net

各国の都市部で自転車シェアリングが熱い。フランスでは『ヴェリブ』が躍進中。

ニューヨーク自転車シェアリング、利用者の平均収入100万ドル？　利用者の多くが高所得者
http://bylines.news.yahoo.co.jp/tanakamegumi/20130920-00028261/

ロンドンを上回る利用数

利用開始から現在まで約3ヵ月半の総利用回数は、300万回以上。

成功事例として挙げられることの多いロンドンの自転車シェアプログラムは、2010年の開始後2年7ヶ月で総利用数が2,260万回ですから、単純計算すると3ヶ月半で255万回。
ニューヨークの自転車シェアリングはそれを上回っていますから、「成功」と考えてよいでしょう。

短期間でこれほどの利用数を獲得した要因はニューヨークの過密性にあると、オルコット氏。ギンスバーグ氏は、
過密ながらも地下鉄駅が遠く利便性の悪い区域があること、そして旅行客の多さも利用数獲得に繋がっていると分析しています。

自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
自転車にやさしい都市へ、大きく変わり始めたアメリカ・ニューヨーク　　CSR Magazine
http://www.csr-magazine.com/blog/2014/11/03/tokyocity-j-cycling-org/
アメリカ・ニューヨークシティの自転車利用増加中／ Massive Growth In NYC Cycling: Weekly Head Light
http://headlight.cocolog-nifty.com/blog/2016/05/nyc-massive-gro.html

オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html

44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 00:38:33.92 ID:wHZJVxZC.net

>>42
改造ボアアップ75ccね

45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 17:14:49.60 ID:B2I6gCGc.net

こうなるのを夢見て、また明日も乗るのさ
https://youtu.be/D54M7-iT3Ew?t=1065

46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:32:27.88 ID:iDUkJP76.net

インテリ医師「自転車ロードバイク最高すぎ！ママチャリでもサドル高くしてチェーン注油すればそこそこいいぞ！」
http://web.archive.org/web/20140811155540/http://www.heisei.or.jp/docterseye224.htm
自転車で健康寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
http://www.bbc.com/japanese/video-34524760
自転車ダイエット効果（電動アシスト自転車でもＯＫ）
http://i.imgur.com/whfVi.jpg

47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:07:13.90 ID:69KDTJGt.net

走るだけで自動車は社会に負担、自転車は貢献　自転車が引き出す社会の潜在能力
http://cyclist.sanspo.com/266093

自動車が走ると社会にマイナス
自転車への乗り換えは社会にプラス
自転車が増えれば増えるほど社会は良くなることが明らかになった

48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 02:02:00.54 ID:psGxJrGe.net

>>4
すごいな２枚目の女性でもやりたいと思うわ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 04:07:35.31 ID:8kEcb7ri.net

政府もへんなばらまきをするなら、国民に自転車配ったほうがいいな。
生活習慣病が減り健康寿命が伸びて医療費が削減できる。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 06:09:46.65 ID:V26AQdKD.net

寿命が延びればそれだけ社会保障費がかかるわけだが

51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 04:13:20.20 ID:aMaZlv3B.net

寿命と健康寿命は違うだろ。
寿命が短い奴は、若いときから不健康で医療費もかかる。
健康寿命が長い人は、医療費も少なく労働意欲が高く生涯現役が多い。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 04:09:47.69 ID:aJwZs+hh.net

欧米では、道路行政と駐車場事情が充実してるので
自動車（自家用車）と、スポーツ自転車が、ちゃんと住み分け出来てる

日本は、歪んだ道路行政と、粗末な駐車場事情な国
それで生まれた呪われた子がママチャリ

そのガラパゴス自転車ママチャリが幅を利かしてる時点で
日本がどんだけひどい国かよくわかる

53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 04:11:55.43 ID:aJwZs+hh.net

>>49
そんなことしても粗大ゴミが増えるだけ
それより自動車税を１０倍にすれば自然とそうなる

トヨタを始めとする自動車業界にキン○を握られた政治家官僚は絶対やらないけどな

54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 04:25:45.20 ID:Z3lPhA5Q.net

>>53
もちろん、自転車配りというのは増税とセットになるのではないか。
車税の増税だけして、家に引きこもりが増えたら
景気が悪くなるし、健康面でも医療費がかさむ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 03:38:01.92 ID:pSiD9aSR.net

良スレ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 04:58:43.17 ID:M5Uu0pb3.net

自転車に乗ると良い事たくさんあるからね。
だから世界中の人々は資産の多寡に無関係で自転車に乗り続ける。

自転車で通勤したい！　アメリカ・ニューヨークでも進む自動車離れと自転車活用拡大(この現象は先進諸国の都市部で共通)
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/35447
欧米では自転車通勤があたり前
http://econavi.eic.or.jp/ecorepo/live/197

自転車の健康効果と社会的な利益
http://i.imgur.com/whfVi.jpg　　　http://i.imgur.com/91KqKWZ.jpg
http://i.imgur.com/9HbCqap.gif　　http://i.imgur.com/MnjAF29.png
http://i.imgur.com/NnJsedw.jpg　　http://i.imgur.com/RXhTr8j.jpg
http://i.imgur.com/NR0KNd2.jpg　　http://i.imgur.com/w8P7ogx.jpg
http://i.imgur.com/fIYZPKy.jpg　　http://i.imgur.com/bbtAJ9K.jpg
http://i.imgur.com/SruN2Nk.jpg　　http://i.imgur.com/ZQ03GKe.jpg

5 Cycling Weight-Loss Successes | Bicycling
http://www.bicycling.com/food/5-cycling-weight-loss-successes
Interview with a Nutritarian: Scott : Disease Proof
http://www.diseaseproof.com/archives/success-stories-interview-with-a-nutritarian-scott.html
http://www.diseaseproof.com/uploads/image/scott%20before%20after.jpg

自転車活用によって人々が得られる健康上の利益　Cycling - health benefits - Better Health Channel 　ストレス解消効果により、うつ症状の改善にもつながる。
https://www.betterhealth.vic.gov.au/health/healthyliving/cycling-health-benefits
走るだけで自動車は社会に負担、自転車は貢献　自転車が引き出す社会の潜在能力
http://cyclist.sanspo.com/266093

57 ：車道を走るサイクリストは肺ガン予備軍：2016/10/23(日) 09:31:34.75 ID:zByqgOBk.net

トラック　クルマの排ガス吸引と健康被害

・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック　クルマの排ガスと浮遊摩耗粉塵吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク

・肺がんリスク　３２８倍　脳梗塞リスク　７２１倍
　心筋梗塞リスク　１２８倍　舌癌リスク　６２１倍
　COPDリスク　１６８倍　胃がんリスク　２８２倍

58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 13:26:57.47 ID:M5Uu0pb3.net

スポーツ自転車　最初の調整・セッティング｜サイクルベースあさひ ネットワーキング店
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html
ロードバイクのサドル調整法とおすすめサドルを紹介します
http://jitensha-hoken.jp/blog/2014/11/bicycle-fit/
自分の体格に合わせたセッティングを済ませたうえで、変速＝ギアチェンジを上手に使うと、1日100�qの距離も息切れせずラクに走り抜けることができます（ママチャリを含めたすべての自転車共通）
http://crossbike-first.com/176/
http://ameblo.jp/44100x16bit-arts/entry-11497989834.html
http://jitennsyatukin.seesaa.net/article/116621250.html

ISM　血流を妨げないエルゴノミックサドル | cyclowired
http://www.cyclowired.jp/news/node/26642
2006年にドイツ・ハンブルグ大学にて泌尿器科のフランク・ゾマー博士がISM ADAMOサドルのテストを行ったところ、血流量の低下がほぼ見られなかったという結果が出ている。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 18:50:01.50 ID:+TbRMajp.net

喫煙より怖い！
ディーゼルエンジン排ガスと車道で激しい有酸素運動をするサイクリストの肺がん

http://www.noni-ken.jp/dieselexhaust.htm

60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 20:31:30.54 ID:E9msR7Xk.net

自転車に乗ったまま事故で死んだ人はいるが、それ以外は自転車に乗っている人はえて生きている。
死んだ人で自転車に乗っている人は、事故で死んだ瞬間の人以外いない。
つまり、事故にさえ遭わなければ、自転車に乗っている限り人は死なない。
自転車に乗っていれば不死身。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 22:16:55.40 ID:zByqgOBk.net

どれだけチャリに乗ろうと
汚い排ガスを吸い続ければ
間違いなく肺ガンになる

62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 09:28:28.01 ID:fpuBeaQH.net

と、癌が申しております。