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【ママチャリ】軽快車総合スレ71【シティサイクル】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:09:48.10 ID:nMFV9xBt.net
- 一般に「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。
改造の話題は専用スレがあります。
各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
実用車の話題も専用スレでどうぞ。
次スレは>>970が立てて下さい
■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ70【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465892131/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:10:05.66 ID:nMFV9xBt.net
- ■主要メーカー公式サイト
ブリヂストンサイクル
http://www.bscycle.co.jp/
ミヤタサイクル
http://www.miyatabike.com/
パナソニックサイクルテック
http://cycle.panasonic.jp/
丸石サイクル
http://www.maruishi-cycle.com/
ホダカ（マルキン）
http://www.hodaka-bicycles.jp/
サイモト自転車
http://www.saimoto.co.jp/
アサヒサイクル
http://www.asahicycle.co.jp/
服部産業
http://www.hattori-cycle.co.jp/
杉村商店
https://www.facebook.com/Progressive-racing-260878477398316/
シマノの街乗り用自転車部品の公式WEBサイト
http://entry-parts.shimano.co.jp/
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:10:32.25 ID:nMFV9xBt.net
- ●【必読！】低価格自転車の実態
http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0307.htm
●グレードの違いによるパーツの差の例
http://fit3196.com/ippan/cq/
1万円を切るような極端な廉価車は避けましょう
おおむね2万円、ステンレスリムが使われるようになる車種と同価格帯なら
強度面である程度の安心は得られます
◆店頭での大まかな見分け方
①高い自転車と安い自転車の見分け方 → ブレーキの形
・安い自転車……薄い板状の頼りない金属アーム
・高い自転車……アルミボディのWピボットキャリパーブレーキ
http://download2.getuploader.com/g/crbike/546/city_brakeF.jpg
http://download2.getuploader.com/g/crbike/547/city_brakeR.jpg
②錆びる自転車かどうかの見分け方 → クランクアームの材質
・安い自転車……亜鉛メッキの鉄製クランク（磁石にくっ付く）
・高い自転車……アルミ製のクランクアームで錆びない（磁石に付かない）
http://download2.getuploader.com/g/crbike/548/city_crank.jpg
③頑丈なフレームかどうかの見分け方 → フレーム補強板の有無
http://download2.getuploader.com/g/crbike/549/city_frame.jpg
(4)丈夫なホイールかどうかの見分け方 → リムの材質とジョイント構造
http://download2.getuploader.com/g/crbike/550/city_rim.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-rim.html
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 20:10:48.25 ID:nMFV9xBt.net
- http://i.imgur.com/jutOLjV.jpg
- 5 ：乙。：2016/08/09(火) 20:40:46.80 ID:WRYIQC9M.net
- 改造とかも、
ここ１年で劇的に
進んで来てるねー☆
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 21:06:15.37 ID:0vPvYFY2.net
- 改造が正規品になってほしい
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 22:17:18.74 ID:Dhj1P8LQ.net
- 専門家すらいない個人店を自己解釈で勝手に排除していたバカが前ｽﾚにいたな
日本語理解できないのに顔真っ赤にして必死に書き込んだのにあわれすぎる
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 22:21:13.84 ID:Dhj1P8LQ.net
- 丸石サイクルは、ホットニュースやフリークなどの上位モデルやふらっカーズ以外はなんか見劣りするよな
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 22:26:01.53 ID:Dhj1P8LQ.net
- 丸石取り扱ってる自転車屋だと小さいところはプルミエール主力だったりする
ホットニュースやフリーク進めたいが価格高いため実際取り寄せはできるけど在庫はないっていうところ多い
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 22:40:11.57 ID:N+yyCE4K.net
- 尻痛くなるから、サドルカバーやメッシュカバーを何重にも重ねてつけたら多少は痛み軽減出来るだろうか
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 22:48:35.35 ID:+/yM86Oz.net
- お尻の痛みは鍛えるしかない
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 23:00:41.68 ID:wQl+tOks.net
- 100均で小さい座布団買って、置くといいよ
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 23:05:16.60 ID:BgPmYMJg.net
- あさひにママチャリ見に行ってきた。
ＰＢ商品がほとんどでがっかりだったわ。
それも丸石の安物よりも値段が高いし。
イオンよりも値段が高いって事だけは分かったわ。
もう地元のブリのドームか中小店舗で購入するって決めた。
元々メーカーではない卸なんだから中国生産のＰＢ商品くらい安く売れよ。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/09(火) 23:14:53.13 ID:szIo0nHW.net
- >>10-11
男に後ろの穴は気安く貸すんじゃないぞｗ
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 03:33:28.85 ID:xE+yyh+2.net
- 痛いのは最初だけ
徐々に慣らせ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 03:51:28.43 ID:pb2AjZhm.net
- >>14
女にペニバンで責められるのが至高と申すか
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 11:25:17.90 ID:mEFdcaDk.net
- あさひで、プリズムWやプルミエールが特売だけど、これって得？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/57/item100000035705.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/23/57/item100000035723.html
http://www.rakuten.ne.jp/gold/cyclemall/
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 14:08:33.33 ID:+BDwJw/X.net
- ホットニュースALも5万かぁ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 14:25:12.19 ID:M9pr9rPs.net
- >>7
いい加減うざい、死ね。他でやってろ
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 15:32:12.38 ID:lakAaUKg.net
- まだ個人店マンセーやってるのか
懲りないやつ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 15:36:56.09 ID:fNUokOLi.net
- >>13 神戸市の某店もＰＢ商品ばかり置いていたよ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 15:46:28.74 ID:mEFdcaDk.net
- 自社製ＰＢ製品が嫌なら、ネットで注文でもしてればいいだろ？
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 16:48:26.82 ID:n9pcCG9d.net
- たかがママチャリで店がどうこうとかどうだっていいだろw
自分でやれ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 19:18:47.22 ID:h4I31gWm.net
- ママチャリでロードバイク抜いたら信号待ちで前に止まったから、青になった瞬間振り切ってやった [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1470737611/
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 21:27:19.24 ID:1cBKk3i7.net
- あさひでミヤタ買ったけど、時どきそういう人いるね
そもそもアシストはブリヂストンとかだし
アシストじゃないのは全部PBなので、すぐ持って帰って乗りたい人向けだ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 23:53:17.19 ID:mEFdcaDk.net
- 自転車を店に来て、その場で買って持って帰ってって層は
ホムセンとかで自転車買う層だしね
足元見られるのも当然
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 04:01:39.60 ID:ziE4w6ih.net
- >>17
プリズムWループ（PZWP273C）のタイヤがランドスパイクタイヤ（チェンシン :CST）
下の画像は機種が違うけどパーツ構成は似たようなもの：
http://image.rakuten.co.jp/joy-joy/cabinet/fr/16pzsp273cmn-b.jpg
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 04:24:14.93 ID:dYR3hglU.net
- シナネンのイーストボーイTIDUSCROSSが女子高生向けとはつゆ知らず
40代のおっさんが買ってしまったわけですが･･･
これ女性の体型に合わせた設計になってるとかってことあるのかしら？
販売店も女性用だったら女性用とはっきり書いときなさいよねっ！
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 04:41:05.23 ID:bm33V578.net
- 下着じゃないんだから気にするな
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 04:55:16.42 ID:dYR3hglU.net
- デザインは別に女子向けでもかまわないの
問題はペダルのあたりのサイズとかハンドルの距離とかが
女子仕様のサイズになってたりしてないかしらってこと
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 08:06:03.98 ID:mPxzAn5h.net
- ギアなしのママチャリは車体もペダリングも重すぎて乗れんな
内装三段なら軽く漕げるかな？
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 09:25:51.32 ID:0nQYCfsj.net
- 「TIDUSCROSS」だとこれが
https://cyclemarket.jp/product/detail/285
「シナネンのイーストボーイ」だとこんなのが引っかかるわけだが
http://www.yodobashi.com/16EB160KIDS-BL-EASTBOY%EF%BC%88%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%A4-%E3%82%AD%E3%83%83%E3%82%BA-16%E5%9E%8B-%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC/pd/100000001002957783/
上のだと「どこが？」下のだと「お子さんへのプレゼントですか？」
しかし上のはまんまビレッタでわろたｗ
正確に言うとコンフォートとユーティリティを足して2で割ったような、
でも各部いろんなトコが安っぽいがｗ
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 11:16:27.50 ID:Arqg7Uf/.net
- ＰＢブランドは安くないよ
ナカノハブリコールをちゃんと届を出して
アフターしてるＰＢなぞ無いでしょ？
アレはＢＳがリコールしたから表ざたになったが
ＢＳが絡んでない部品なんか見なかった事にして
トンズラこいているぞｗ
Ｒ子乗せリコールは、アサヒはトンヅラしただろｗ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:08:31.84 ID:fUask3hK.net
- とんづらｗ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:10:39.57 ID:CRtMEb8K.net
- >>31
シングルスピードよりはマシなんじゃ
>>28
以前、４０代のときの親父がミキストフレームの自転車買ってきたよ
よく走った
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 14:19:31.12 ID:CRtMEb8K.net
- ホムセンやドンキで買うような層はおいておいて
今後は、ママチャリはネットで買って店舗で受取が主流になるのかな
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 19:35:13.10 ID://s1hjGn.net
- チェーンが緩んでいるようなので調整しようと思ったら、軸ナットを緩めた後のチェーン引きのナットが見当たらない
もう一台のシティサイクルにはあるのに
こういう場合、タイヤを手で引っ張ったり押したりして調節しろということなのだろうか
それとも、別の調整方法があるのだろうか
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:01:14.69 ID:dYR3hglU.net
- >>32
あ、
TIDUSCROSSはコピペミスです
ｱﾀｸｼが買ってしまったのはこれ
http://www.eastboybicycle.jp/lineup/sports.html
もう自転車に自分を合わせて女らしく生きていくわ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:05:32.34 ID:dYR3hglU.net
- 因みに
TIDUSCROSSは第三候補だったのに
そんな言われようだなんて･･･
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:11:46.75 ID:0bkgPn1O.net
- >>37
>チェーン引きのナットが見当たらない
多分だけど、乗っているうちに、ナットがゆるくなって落下して紛失してしまっているだけなんだと思う
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:37:23.77 ID:oMB2EGXw.net
- >>37
外装６段変速にはチェーン引きは付いてない
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 20:37:40.46 ID:XuvSexiT.net
- >>31
遥かにマシ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:08:42.01 ID://s1hjGn.net
- >>41
あ、外装6段変速だ
ひょっとしてチェーン調整できないのか
先月後ろのタイヤを自転車屋で交換したから、そもそもチェーンが緩んでいるというのがおかしいんだけどな・・・
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:12:35.17 ID:Cq4p0Zxp.net
- >>43
チェーンが伸びてるんだろう早く交換しましょう
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:22:07.29 ID:0nQYCfsj.net
- >>38
つか、イーストボーイでググルと自転車じゃなくこういうのばっかり引っかかったんだよ。
http://www.eastboy.co.jp/
だから上ではああいうのしか出せなかったんだが
＞TIDUSCROSSは第三候補だったのに
＞そんな言われようだなんて･･･
ビレッタは近所で実車見てるので判るが、TIDUSCROSSのサイトの写真見るに
2つ比べると典型的に>>3のまんまに見えるんだよ。
前ブレーキはシングルピボットで安物に見えるし、後ろもドラムといっておきながらバンドだろこれ。
馬蹄錠も貧弱だし、クランクも鉄っぽいし、前ギアのめっき部分って耐久性低そう。
デザインはオレも気に入ったけど、これ初心者ホイホイじゃないか？
大体がリムとスポークはまだしもフレームの材質も書いてないし。
セールで3万円から11％オフとかやってるけど、ソレも納得の品質だと思うよ。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 21:46:43.26 ID:7JfqYZsm.net
- >>38
こういうのが好きだったら、CBAのラトゥールミキストなんてのも
見た目がビアンキのぱちものっぽいおしゃれ感があるといえなくもないし、
前後キャリパーブレーキで、ママチャリとしては貴重な存在だったり
…というかユーザーが意外といるので軽い改造なら参考例が
それなりにある
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:05:50.07 ID:IGnvcK5J.net
- >>19
目も頭も悪いからすべて理解できないのね
すべてよくなるまで書き込みしないほうがいいかもな
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:06:59.41 ID:IGnvcK5J.net
- >>18
ホットニュースはお特な感じだよね
さすがに新車発表まであと3か月
在庫キャリアしちゃったら厳しいものね
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:29:35.82 ID://s1hjGn.net
- >>44
タイヤ交換した時チェーンもチェックしてると思うんだけど、分からないのかな
同時に交換できれば効率的だったのに・・・
タイヤ交換する前に一度も起きなかったチェーンが後ろのギアで外れる現象が立て続けに起きたので
チェーンの緩みを疑ったんだけど、ディレイヤーもチェックしてみるか
それでも改善しなければチェーンを交換してもらう
アドバイスくれた人ありがとう
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 23:48:23.85 ID:hPMkyrQW.net
- >>49
ディレイラーが傾いで固定されてない？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 04:33:26.40 ID:IZz0Lgfi.net
- >>48
2016年モデル内装3段５万くらいの自転車買おうと思ってたけど
今は時期が悪そうだからもう少し待つわ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 05:36:48.08 ID:IgrLgPkM.net
- かしいで…難しい言葉を使うね。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 05:44:22.84 ID:Nzi4324E.net
- >>49
チェーン伸び率 計算器
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/chain.html#keisan
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 07:09:38.21 ID:eH71mEm9.net
- >>42
やっぱり結構楽に走れますか
んじゃ、内装三段のにしよかな
昨日の夜に家のギアなしママチャリ久しぶり乗ったけどしんどかったわ…。
内装三段ってギアなしに比べチェーン外れやすかったり、壊れやすかったりしますか？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 09:50:18.70 ID:A3raFmpT.net
- パナレーサーの耐磨耗27インチが1680円だけど高いかな
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 11:43:09.79 ID:0If5ynUP.net
- 外装６段をチェーン調整(笑)しようとするゆとりに何をアドバイスしても無駄というもの
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 12:21:15.36 ID:khY2VJHW.net
- >>54
しない
機構上チェンジではチェーンは外れない
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 12:30:36.06 ID:cBH0D19R.net
- >>54
まずは家のママチャリのタイヤの虫ゴム変えて指定空気圧いっぱい入れてから乗ってみよう
それでも重いならペダルを逆回転させてあまり廻らなかったらクランクのグリスアップとチェーンが張り過ぎじゃないか調べる
それでもまだ重いなら前後のタイヤを空転させてあまり廻らなかったら前後のハブのグリスアップ
新車買う前にここまでしてからじゃないと無駄にお金使うことになるよ
あと家のママチャリの使用年数・タイヤサイズ・重量が無いから回答しにくい
チェーンに関してはギヤ無しといっしょ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 12:49:18.33 ID:UidBGn0q.net
- そもそもチェーンがなけりゃ外れるチェーンもない。
そこでベルトやシャフト駆動はいかがだろう？
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 17:59:08.14 ID:IZz0Lgfi.net
- ベルト駆動は子育てママさん達が
電アシ３人乗り合格者（意識高い系）ってイメージが強い
その仲でアルベルト乗ってると影で失笑される
シャフトはクッション性の高い靴を履かないと力んだ時に膝に悪いというか
人が自転車に合わせる姿勢にならないと後悔する
てか乗ってる人マジで見ない
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 18:32:32.64 ID:quT1mE44.net
- シャフトは踏み込むとトルク反動で車体が傾く
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:00:44.52 ID:OGKqTbaW.net
- シャフトはまず自力でメンテナンスできない
急なトラブル起きたらマジで終わるんじゃね
ベルトはフレームが独特になるし強制的に内装式ギアになるしなあ
やっぱりチェーン外装式がナンバー1！
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:37:34.50 ID:v2atEDlS.net
- 外装式って自分でちょくちょく調整するか、ちょくちょく自転車屋で調整するかができることが大前提だね
それができないなら変速なしか内装式を選べと
まあいずれにせよ乗りっぱなしでは駄目ってことだが
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:54:34.18 ID:khY2VJHW.net
- いや
アルベルト最強でしょう
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 20:55:41.89 ID:IZz0Lgfi.net
- 内装式は信号発信時のクイックシフトチェンジですぐ一定速に持っていける点
外装式は信号発信後に抜いていった内装式を後々追い抜ける点
どちらも捨てがたい
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:06:05.05 ID:khY2VJHW.net
- いや
内３でも十分速いよ
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:27:14.16 ID:OGKqTbaW.net
- 内装3段ってトップギアでもギア比小さくない？
漕げど焦げど進まない
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:33:50.08 ID:pRbexrve.net
- 外装6段のトップより若干速い。ツーリングには十分だと思う。
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:34:53.59 ID:NVYyVTuN.net
- 20kmぐらいの遠出もしたい、20kg程度の牛糞も運びたい
クロスバイク風ママチャリやママチャリ風クロスバイクなんかでこれ両立できんもんだべか
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 21:49:23.99 ID:iaRpKYB6.net
- >>69
20kgなら頑丈なキャリア付ければ行けると思うよ。
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 22:07:01.40 ID:0If5ynUP.net
- 重たい物は車で運べ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 00:34:31.80 ID:lyi+rQ/z.net
- いや20キロぐらいはチャリで十分
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 03:29:53.30 ID:yYJ6mDXx.net
- それが底辺の答え
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 07:27:34.37 ID:9Qk4l9qx.net
- そいつぁてーへんだっ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 08:35:57.67 ID:9f2VMBJO.net
- いわゆる実用車または子供乗せられる設計の自転車なら問題ないだろうけど。
オレの自転車、絶対子供乗せるなって書いてある。
10Kg以上の荷物載せると明らかにフレームが撚れる。
運転も危険だし自転車も傷むだろうね。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 09:00:45.70 ID:b9HbiYex.net
- リアキャリア着いてない状態で
自重でタイヤバリバリ音が鳴る程横に大柄な人見かけるけど
素直にMTB乗れって言いたい
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 09:22:57.74 ID:UwRNCvgE.net
- 100kg位のデブが乗ってるタイヤが今にも破裂しそう、スポークも折れるか
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 09:32:25.55 ID:EdaWLp6p.net
- なんか自転車を乗り物として扱ってない人は一定数いるよな
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 11:37:49.85 ID:q4/9QuQ+.net
- 今乗っているスーパーやホームセンターとかで売ってる格安自転車にシマノの外装6速付いているけど、
これってブリヂストンとかの自転車に付いているシマノの変速機と同じものなのだろうか
以前ブリヂストンの自転車乗っていた時はそんなに頻繁に調整しなくてもチャリチャリいわなかった気がする
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 13:22:59.31 ID:9Qk4l9qx.net
- 同じもんだと思うよ。
一昔前だとどれも片っ端からRD-TY18だったし。
調整が頻繁に要る原因としてはシフトケーブルが貧相とか、シフターがシマノじゃないとか（ありえるかなこれ）
あるいは組み付けがいい加減でそのせいでずれ気味になるとか？
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 14:03:37.84 ID:IHhHY06k.net
- いま巷に新車で出回っている自転車でBAAマークがついてないのってある？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 14:26:51.43 ID:uUqryPwU.net
- あるよ
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 15:06:22.28 ID:kMiG9Vty.net
- クランクのグリスアップって、正式にはどうやるの？
自転車屋にいったらクレ5-56
みたいなものをふきつけてかなり動くようになった。
それでは、まずそうなので、自分で自転車油をつけといた。
それ以上にすることがあるの？
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 15:13:26.69 ID:yYJ6mDXx.net
- カップコーンなら左ワン外してシャフトとリテーナーベアリング洗浄＆グリスアップでいいんじゃね
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 15:14:54.35 ID:ZwkSkTp4.net
- そんなチャリンコ屋には二度と逝ってはなりませぬ
それは一時的なドーピングに過ぎず、気長な破壊工作に他ならず、遠からずギリギリガシガシなどと言い出して壊れます
油をさしたのはいい判断、だけど正しくはBBのグリスアップでググって調べるべきではあるけれど
ここで尋ねてるようじゃまっとうな自転車屋さんを探すほうが賢いと思われます
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 15:15:06.14 ID:j15jubgA.net
- えー！じゃあ700×23cというタイヤが憑いてるママチャリ風黒酢バイクに
前かごと後ろ荷台をつけて
前かごにスーパーで貰ったRO水2ボトル12kg、後ろ荷台にお米二袋20kg乗せて走るのは無茶なのか
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 15:16:16.10 ID:j15jubgA.net
- RO水は4kg×2の8kgですた
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 15:25:53.79 ID:EvGqgEDe.net
- >>76
体重あるとMTBのほうがいいの？
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 15:30:05.49 ID:pYAvBjEM.net
- >>88
極端に重い人はママチャリは乗らないほうが良い
MTBは不正地走行を前提にしているので頑丈
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 15:52:14.59 ID:EdaWLp6p.net
- ベアリングに油はまずいですよ！
特に556なんて揮発性の高い油さしたらすぐ元に戻るでしょう
ちゃんとシマノ様のデュラエースグリスをさしましょう
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 16:38:32.77 ID:kMiG9Vty.net
- もっと粘度の高いものが必要なのですね。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 17:30:21.65 ID:DGxSEpKx.net
- グリスなんて基本万能グリースで充分
高級グリスはフラボーｗ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 18:15:39.62 ID:JARC+Pl1.net
- ママチャリにデュラグリスはもったいない
ホムセンの万能グリスでおｋ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 19:40:06.58 ID:1xEVckAG.net
- 面倒だからスプレーグリスで済ませてる
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 21:14:53.56 ID:eXgBZbM6.net
- クルマのデフオイルオススメ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 21:59:31.04 ID:D/t7Lnwe.net
- >>80
インター3は上位モデル用と思われるカッパーラベルのと低廉車用と思われるオレンジラベルの２つあるけど
外６もそういうのありそう
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/13(土) 22:02:37.25 ID:D/t7Lnwe.net
- >>88
マニュアル見るとどのメーカーも65kgの人乗ることを前提に作ってあり重たい人がのると摩耗や消耗早まると
記してある
ただアルベルトやホットニュースのように後輪に#12のスポーク使っているのは相応に頑丈なんだろうな
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:24:45.37 ID:Ik877zqY.net
- ステンレスリムに太いゲージのスポークだな
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 01:46:19.23 ID:X4nAQYzP.net
- これは90kgで設計みたいね。
http://cycle.panasonic.jp/products/mwjw/
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 03:53:13.36 ID:3UtnbpKn.net
- >>99
2017年モデルは円安不定で10%近く値下げするらしい？から
これの2017年モデル注文予定
アレックスフレームの乗り心地が気になるのと、LED照明の深化スピードを考慮すると
ハブダイナモLEDビームランプもマイナーアップデートしてくるんじゃないかと期待してる。
アルベルトは興味ない。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 04:40:19.40 ID:1F6nyriv.net
- >>99
すげえ、変速なしで24.5kg。
ドレスガードがくっついてるから婦人車だろうにカラーが黒とシルバー。
151cm以上で「この車種は、乗員体重を90kgで基本設計しています。」て、はっけよいのこった？
子乗せなかと思ったら「チャイルドシートは取り付けできません。」と。
何向け？これ。
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 05:04:43.48 ID:3UtnbpKn.net
- >>101
変速あるよ、内装3段。
乗員体重90kgだから、重量物を前と後ろに積んでも痛みづらい。
まぁ、何年も乱暴に使う学生向けで無難カラーだと思う。
ちなみその取り付け不可チャイルドシートっってのは
本当に立派な商品を指していると思う（昔ながらではない）。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 05:09:03.61 ID:eguE0G3k.net
- 乗員重量ってのはあくまでサドルから掛かる荷重の話なので、前カゴや荷台に載せる荷物は関係ない
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 05:23:02.14 ID:3UtnbpKn.net
- >>103
乗員重量と積載加重を読み直してきたよ。
>>99はリアキャリア27kg 前3kg？（30kg制限：東京都）
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 05:50:55.75 ID:1F6nyriv.net
- >変速あるよ、内装3段。
あ、ホントだ失敬。
「スペック」に書いてないから無いのかと思った
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 11:05:37.09 ID:eh8HHVPL.net
- ママチャリなのに6万円もするのか。
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 15:00:16.72 ID:kLcMB+x0.net
- >>106
ブリヂストンアルベルト2016モデル
64,800～76,800円
これが入学祝いでアホ程売れていくんだよ
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 15:06:09.56 ID:0J2dsLmj.net
- 考えたら高校の入学祝いがママチャリってのも切ないな
オレはカリフォルニアロードだった
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 15:15:26.99 ID:IMwrb6MM.net
- ママチャリが6万ならエスケープR3ってなんなんだよ(哲学)
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 16:49:42.82 ID:eguE0G3k.net
- 世界中で売ってるから、数のメリットがあるのよ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 17:52:55.41 ID:PQ1HPMXb.net
- アルベルトに乗ればわかるぞ
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 17:55:31.58 ID:0JpwSNEf.net
- 間々茶利こそ軽量であるべきなのに
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 18:14:11.77 ID:V3pt9W66.net
- 中古のママチャリ買って
前がノーパンク
後が普通タイヤなんだが
前タイヤがボロボロになったんだが
別の新しいノーパンクタイヤに変えるのと
前タイヤごと普通のタイヤに変えるのと
どっちが安上がりなんだろうか
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 18:19:55.12 ID:3EVmparb.net
- 捨てろよ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 18:21:36.55 ID:jNEwPr46.net
- ノーパンクタイヤの種類による。
一本20万なんてのもあるらしい。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 18:30:50.41 ID:IMwrb6MM.net
- どっちも700c化する
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 18:33:19.55 ID:eh8HHVPL.net
- 自転車の中古ってどうなのかな？
中古はギャンブルだけど。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 18:40:03.22 ID:3s52GX8T.net
- 何だその変態仕様のママチャリ
何故半々
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 19:22:19.81 ID:zGCFV9F3.net
- >>99
強いんだろうけど、なんでシートチューブは上しか絞ってないんだろう？均一に支えた方が
理論的にはしっかりしてそうだが…
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 19:45:24.91 ID:XQRU6rQ8.net
- >>117
自分で目利きできるなら問題ない
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 19:48:00.26 ID:595yHcGM.net
- >>113
素人見解だと前輪はパンクしにくいしノーパンクにするメリットが少ない気がする、
パンクしても簡単に外せて修理も楽だからノーパンクでなくてもいいのでは
元の持ち主は後輪のノーパンクが先にボロボロになって普通のタイヤに交換したのでしょう
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 20:20:43.51 ID:zGCFV9F3.net
- >>107
確かに良く見る
駐輪場所、走行地帯、などが条件が悪いので、俺の財政は手を引いていますが…
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 20:24:53.35 ID:wqpu5qaD.net
- >>112
ママチャリが重いのは必然性があるから。
丈夫なステンレスリム、前後のキャリアとかご
両脚スタンド、ハブダイナモ、フルカバーチェーンケース
馬蹄錠、丈夫なフレーム
耐久性と実用性を考えてつくってあるからな。
確かに上り坂はつらいだろが、
最近は通学に電アシを認めている学校もあるみたいだから、
コストを別にすればこれが最強だね。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 20:56:52.19 ID:IMwrb6MM.net
- ママチャリはある意味もっとも乗り手がどう乗るかを考えてある
乱暴な乗り方をしても大丈夫なように鉄製フレームでしかもフレームチューブの壁の厚さがロードのやつの2倍くらいある
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 21:00:03.12 ID:JKwFGsaF.net
- 外装6段のシティサイクルに両立スタンドを付けようと思っていますが
サドルを持ってスタンドってかけられますか？
通常はリアキャリアの後ろを持って引くような形だと思うのですが
リアキャリアは付けたくないのです
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 04:41:53.39 ID:xeEGjm+7.net
- >>125
端が∟字型になってる両立スタンドならテコの原理で軽く立てられるから左手をハンドルに添えるだけ
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 06:42:17.36 ID:U6wg9BfO.net
- Ｌ字スタンド最初に使った時は感動したなあ
今でも便利だと思ってるし安定度も高いように思う
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 07:21:50.69 ID:nyKlYG5U.net
- これ？
https://www.amazon.co.jp/dp/B00CMBZ7MG
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 09:22:07.17 ID:eQj5HHlz.net
- >>128
それだけど後輪20インチ用だよ
それの26インチ用と27インチ用も在るから自分の自転車に合ったサイズを
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 10:05:29.38 ID:woBsGzrG.net
- 自動ロック構造のL字スタンド（重い）って
走行中に凹凸が激しいとバッタンバッタン上下して地面に当たるから
遠出する時は両立スタンドに付け替えてる
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 12:18:48.23 ID:FVDuIGwT.net
- ビレッタって何であんなに重いんだ？
12～13kgになればかなり良さげなのに
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 13:20:16.59 ID:dyCd6t4T.net
- 情弱が買うものだから問題ない
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 13:22:57.09 ID:0MHJ0kA9.net
- >>131
カゴとフェンダーとスタンドを外せはそのくらいになるんじゃない。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 16:34:53.72 ID:WG0tcxnQ.net
- 俺体重８０キロで荷物背負って自転車乗ってるけど、設計上の想定越えてるのかな？
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 17:08:06.68 ID:3NhNXpPV.net
- >>134
体重はわからないけど柔道やってる知り合いがしょっちゅうポスト曲げてた。１年に3~4本イクらしい。
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 18:09:02.82 ID:lT7p+hNU.net
- >>135
さすが柔道家、有効や技ありでは済まさんのだな。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 19:13:02.19 ID:xNbKMdu3.net
- >>131
ビレッタとマークローザはアルベルトはみんな乗ってるから違うやつがいいとか外装変速の方がいいと思う層用で
尚且つ中高生が乱暴に3年間使っても問題無いように頑丈に作るとどうしても重くなる
強度を犠牲にして軽く作ったら比較対象がアルベルトなのでメーカーや販売店に苦情が行く
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 19:16:07.74 ID:QqCoitFo.net
- >>134
ママチャリなら大丈夫だろ
高校生とか何時も二人乗りしてるぞ
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 23:55:43.69 ID:SQP5znwV.net
- ママチャリを20年のっているけど、パンク以外がこわれないな。
こわれたらクロスバイクを買おうかと思うけど、こわれないから。
クロスバイクの寿命はどのくらいかな？
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 00:23:50.80 ID:cc4cehv7.net
- アルミでよければ10年乗れるんじゃね？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 01:03:25.45 ID:VDaeovhV.net
- たったの10年しかもたない？
こわれるところがなさそうだけど。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 02:49:33.96 ID:sOQ3U4Rx.net
- >>137
ベレッタ９は信頼性高いからおすすめ
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 08:02:15.79 ID:m7GFHjb4.net
- >>142
確かに良い感じだな
https://www.youtube.com/watch?v=YTfdn2ki3jo
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 08:06:18.00 ID:m7GFHjb4.net
- >>139
昔の自転車程壊れない、今時の自転車はフレームが
ふにゃふにゃで10年も乗れたら上出来。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 18:44:49.14 ID:Vx0dbfW3.net
- カインズホームのノーブランドママチャリ14800円に17年乗ったよ
あちこちガタついて、とうとうチェーンが切れたから買い換える
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 18:45:38.69 ID:Vx0dbfW3.net
- あのころは自転車がずいぶん安かった･･･
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 19:13:47.64 ID:5GvXhyuk.net
- そもそもママチャリは剛性の低い形のフレームを鉄で作って無理やり強度を持たせるなんて強引な事やってるからなあ
ダイヤモンド構造は神
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 20:36:22.50 ID:MjhrGiJx.net
- >>147
それは中華チャリやメーカー製のオープン価格などのだろ
ハイグレード車は最新のはアルミフレームで頑丈になるようにつくってある
以前のホットニュースやアルベルトは鉄で作ってあるが今のより５％程度重たいくらい
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 20:42:21.93 ID:r0TIV41T.net
- アルベルト以前の鉄ベルトってなんて名前だっけ。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 20:49:11.20 ID:r0TIV41T.net
- あ、思い出したベルレックスかな？
カルカマもベルトだったけどアルミだか一部アルミのフレームだったよね。
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 20:49:46.80 ID:VDaeovhV.net
- チェーンが切れても、新しいの買ってきてつけるだけだな。
がたつきは、ねじがゆるんでいるだけだから、しめるだけ。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 20:56:34.59 ID:r0TIV41T.net
- 何をもって寿命とするかだよね。
同じ年数で比較するとしてもママチャリよか手間と金が掛かると思うよ。
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 21:26:23.10 ID:W3CalkUt.net
- >>145
you、新品のチェーンに交換すれば良いじゃない
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 01:38:05.45 ID:p3Ub2ozC.net
- アルベルトは池沼レベルの馬鹿が乗るもの
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 06:20:54.40 ID:5oZQQ7Yq.net
- 鉄のアルベルトｗ
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 07:14:00.18 ID:I0l6wVvo.net
- 元素記号の元ネタであるラテン語でフェルム（Ferrum）だから、フェルベルト？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 08:08:58.87 ID:RL4iGMvH.net
- アルベルトに鉄フレームってあったっけ？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 12:13:08.97 ID:aSMe4ooW.net
- >>157
アルミ（フレーム）とベルト（ドライブ）の省略だから
アルベルトに鉄フレームは無い。
鉄フレームはアルベルトより前に発売した「ベルレックス」
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 12:55:43.79 ID:Ade8nyh8.net
- ブリヂストン 26×1 3/8 タイヤ チューブ 10本セット 価格 ： 7,000 円
http://jmty.jp/aichi/sale-bic/article-21z50
ブリヂストン 27×1 3/8 タイヤ チューブ 10本セット 価格 ： 7,000 円
http://jmty.jp/aichi/sale-bic/article-21z9w
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 13:03:59.73 ID:1iTJgS14.net
- >>159
いらねぇ…
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 19:44:29.35 ID:lNKLpymk.net
- 鰤のエブリッヂとかいうモデルは15.9kgと随分軽く作ってるみたいだな
これより軽いのとなるとジャイアントのママチャリぐらいか？
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 04:54:47.77 ID:JyD9wews.net
- アルベルトといえばフジモリ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 05:02:14.49 ID:kHnbvh+x.net
- >>139
すごい・・・
丁寧に使われてるんでしょうね
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 09:34:08.45 ID:o+oYjzsQ.net
- アナベルと言えばガトー
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 10:27:19.59 ID:tIOh5o1X.net
- >>161
ミヤタ クオーツ エクセル アルファ 26インチ・シングル12.2kg・内装3段変速12.7kg アルミフレーム
塩野自転車 フィフスアベニューＭＧ 27インチ・外装6段変速14.5kg マグネシウムフレーム
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 11:04:43.78 ID:qkSIXxG9.net
- ていねいに使わなくても自転車ってなんだか壊れないな。
どこがこわれるのだろう？
スポークが弱そう。
スポークにさびがあるから、スポークが一本でもおれたら
かえるかも。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 11:38:22.97 ID:aKtKixKq.net
- アルベルトのステンホイール頑丈だね
いまだに磨けば鏡面だし錆も出ない
重宝してる
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 11:53:58.77 ID:AK12oTtQ.net
- >>166
本人は壊れてないと思ってても結構な確率で壊れてる
自転車も半年に1回の定期点検しましょう。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 13:38:45.45 ID:yeHNZLp0.net
- 自分の場合
３～４ヶ月乗ると一番最初にベアリングが磨り減ってグラグラになる
ホイールチェーンスポロケットは案外丈夫
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 14:09:32.13 ID:1zTxNp0D.net
- >>169
プリロード不足と違う？
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 14:33:04.30 ID:AK12oTtQ.net
- >>169
久々に見たな「スポロケット」
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 14:53:07.88 ID:aKtKixKq.net
- 俺のスポロケットは凄いぜ
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 14:53:40.48 ID:yeHNZLp0.net
- >>170
内装３段シティ乗ってる
>>171
レスしてから気付いて赤面したわ
生まれた時から考えた事と違うこと書いたりする謎の脳欠陥抱えてるわ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 15:08:08.78 ID:IVEJiCsD.net
- 何か創作活動すれば芸術作品作れるフラグｷﾀｺﾚ？
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 16:57:09.86 ID:kHnbvh+x.net
- ベアリングってどこについてるんですか？前後の車輪の車軸のところ？
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 17:06:46.93 ID:kNlz8UpB.net
- その通り
他にはフォークとヘッドチューブの境目二箇所、BB、ペダルに仕込まれてる
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 17:25:41.62 ID:AK12oTtQ.net
- >>176
車軸のハブにも入ってる
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 17:28:22.99 ID:zkCJSdZS.net
- チンコのカリ首の部分にもリテーナーベアリングが入っている
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 17:33:12.00 ID:kNlz8UpB.net
- >>177
175がすでにあげてるじゃん
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 17:36:08.84 ID:JyD9wews.net
- 5段以上の変速つき、カゴ泥除けつきで15kg以内に収まる軽量ママチャリは
過去にそんな機種が販売されてたって話ばかりで
いま入手できる機種は見当たらない･･･
- 181 ：177：2016/08/18(木) 17:37:44.50 ID:AK12oTtQ.net
- スマン
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 18:33:58.67 ID:wkwRdgAf.net
- >>180
>>165の下のやつカゴ泥除け付きでチェーンケース無しだった
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 23:34:14.76 ID:IVEJiCsD.net
- >>180
400gくらーい大目に見ろよ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/98/19/item100000021998.html
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 06:38:49.33 ID:Zh8SUWFE.net
- >>183
サドル外せば400g位は軽くなるな
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 08:41:44.69 ID:dZdT7svm.net
- タイヤの方が軽くなるぞ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 09:28:49.28 ID:lBJI5oqv.net
- カーボンロードにカゴと泥除けつけた方が軽くなる
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 18:59:52.85 ID:93pRLGNA.net
- >>186
ママチャリ求めてる人にロード勧めるバカ
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 19:16:37.50 ID:j02JC6NP.net
- カーボンロードなんてスーパーの駐輪場に止められねーわ。
ママチャリの利点に気軽に使える実用性があるのにソレ最大に殺いでどうするんだ。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 19:21:14.34 ID:fYVy+mAv.net
- >>188
地球ロック出来る環境なら、太めのチェーン錠でフレームロックして
長いワイヤー錠で全後輪サドルをロックして買い物に行きますよ。
- 190 ：189：2016/08/19(金) 19:23:37.87 ID:fYVy+mAv.net
- 誤：全後輪
正：前後輪
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 20:31:59.48 ID:o7ofhQv0.net
- >>189
想像力の足らないバカ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 21:02:59.95 ID:dZdT7svm.net
- このスレどんだけロードが嫌いなんだよw
チャリ乗りってほんと人でなしばっかで笑えるw
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 21:05:34.12 ID:o7ofhQv0.net
- ロードも乗っている
だからこそ使い方の切り替えが必要だと説いている
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 21:05:45.65 ID:Qs2SZT49.net
- 185 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2016/08/19(金) 08:41:44.69 ID:dZdT7svm [1/2]
タイヤの方が軽くなるぞ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 21:38:13.64 ID:I7nngxLa.net
- 軽くすればするほど強度的に弱くなりそして高価になるのはカーボンロードが証明している。
職場の同僚のカーボンロード倒しただけで亀裂が入りフレーム交換だなんか言ってたし
オレ自身ショップで丈夫なロードバイクが欲しいって言ったら安い鉄ロード勧められた。
基本、平らなとこ走るママチャリだし24kgまでなら頑丈さを優先したい。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 21:43:15.24 ID:fYVy+mAv.net
- >>195
クロモリでもトリプルバテッドチューブとかだとパイプ厚が極薄なので結構ヤバイ
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 21:58:29.26 ID:I7nngxLa.net
- その心配はない。ロードバイクのくせに12.5kgもある。
鉄ロードも軽くなればなるほど弱く高価になる点は同じなんだよね。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 22:02:42.82 ID:j02JC6NP.net
- そりゃレース機材は年単位持つ必要ないしな。
最悪ゴールした瞬間に壊れたとしても、それ以上の耐久力はむしろ無駄。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 22:12:08.77 ID:qu+F4RwU.net
- カーボンフレームに泥除けカゴ付けてママチャリのように扱ったら何日もつかな
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 22:40:10.09 ID:dZdT7svm.net
- >>193
だから、自分と違う価値観の使い方はバカよばわりなんだw
そこが人でなしの所以なんだけどなw
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 23:11:20.98 ID:JznttgqJ.net
- >>200
価値観の問題じゃない
盗難問題しか考えてないから想像力の足らないバカと書いた
他の人はカーボンフレームがデリケートである事を指摘しているように、ちゃんとわかっている
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 00:02:41.33 ID:hPSgMfnZ.net
- 自転車の将棋倒しとか、整理に来た管理人のおっちゃんが普通にガチャガチャ扱ったり、
ママチャリの存在する環境は過酷だ。
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 00:47:00.99 ID:LpIkNXUM.net
- >>201
別にカーボンで買い物に行きたいのはそいつの価値観だ
壊れ安いとか盗まれ易いとかは個人の許容範囲の問題で
各自で見解が違うはず
あんたは自分がスタンダードだと思ってるんだろw
それこそバカだw
まぁ 俺もカーボンで
買い物なんてバカだと思うが
あんたみたいに声には出さんよw
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 01:03:29.92 ID:je9x5cld.net
- >>203
考えを巡らせるのは価値観じゃない
認識力の問題
盗まれないようにすれば問題ないという見方しかできなかったのは、それがそいつの認識力の限界でしかない
同様に価値観や見解の相違だと言い張るキミも、それがキミの認識力の限界
それを当人に伝えるかどうかは価値観の問題なので、キミはキミの見解に従って黙ってればいいし、
他人にどうこう言う事じゃない
おわかり？
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 01:16:09.29 ID:E7RxJ9CM.net
- 目糞鼻糞同士なんだから仲良くしたら？
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 03:55:02.13 ID:tBTPPLOM.net
- >>182
塩野自転車なんてどこで売ってんの？
>>183
ラトゥールミキストって見た感じとても女性的なデザインだけど
女性の体型に合わせ作られてたりしないの？
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 08:08:34.39 ID:lcYI7NiG.net
- >>206
鈍器とかの廉価品
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 08:43:28.67 ID:hPSgMfnZ.net
- そもそもがママチャリスレでカーボンロード持ち出す奴が頭おかしい。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 12:00:25.17 ID:LpIkNXUM.net
- >>204
>おわかり？
だってw
こっぱずかしい ハゲw
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 12:50:46.16 ID:ksc5dvwa.net
- 恥ずかしい負け惜しみw
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 14:16:36.89 ID:ClYmuKcS.net
- >>206
ロング以外のスカートで乗ることが可能なスポーツ風自転車
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 16:23:47.98 ID:v0/GI4m/.net
- 自分の中のママチャリイメージ
https://www.amazon.co.jp/dp/B018HWDFF4/
世間の意見を取り入れたもの
https://www.amazon.co.jp/dp/B01B8ZHOH2
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 18:08:42.53 ID:LpIkNXUM.net
- >>210
おわかり チュ♪
って言うのが負け惜しみならモーホーじゃねえか 低脳w
ほんと、口にするのも恥ずいわw
おまえカマだろ ハゲカマw
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 18:24:11.08 ID:HoFrQDab.net
- 本題から外れて言葉尻に必死に噛み付いて中傷するのが精一杯なキミの限界
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 18:43:55.21 ID:3NBp0OUX.net
- アルミフレームのシティサイクルはアルミの種類まで書いてないことがほとんどだけど
6061と考えていいのかな
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 19:44:29.17 ID:Uecje0SY.net
- 街中でカーボン乗ってるやつってママチャリから見ても遅くて邪魔
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 20:40:46.08 ID:LpIkNXUM.net
- >>214
ばーか おまえが噛み付いてんじゃねえか カマハゲw
その言葉尻云々言い出すと、敗北宣言だぞ ブタw
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 21:09:53.44 ID:Uecje0SY.net
- 小学生が迷い込んだか
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 22:50:35.48 ID:hPSgMfnZ.net
- それは小学生に失礼だ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 23:07:21.22 ID:nIMuHr7B.net
- >>217
最初に絡んできたのは明らかにそちらですが？
価値観だ見解だでスタートしておいて、論破されたらハゲだブタだで終わるとか、一番見苦しくてみっともなくて恥ずかしい
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 00:20:30.78 ID:ejQOZwHE.net
- >>220
ばーか 最初はお前が
>>191で
>想像力の足らないバカ
って>>189に言ったのを俺が注意してやったんじゃないかよ
言い負けたらもう忘れた事にしてんのか カマハゲw
ハゲブタは汚いなw ブタ小屋野郎w
おまえは土下座して俺に謝れば許してやってもいいぞw
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 01:05:24.64 ID:yFzc2TOu.net
- 2017年モデル待ち遠しい
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 01:28:27.78 ID:Qb3VILua.net
- >>221
>>191が>>189に言ったレスだと理解出来ているなら、キミが>>189本人でないならやりとりの部外者ですよね
にも関わらず勝手に介入してくるのを、世間では「絡んでくる」と言います
それで注意とやらも、ロード嫌いと決め付けた前提での話でしたよね？
それなら当方はロードも乗っていると明かした時点でそちらの書き込みは頓珍漢な言いがかりと確定したのですが、まだ負け惜しみ並べるんですか？
人間、引き際が肝心ですよw
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 11:43:28.67 ID:gXlW14zC.net
- やはり、どちらかがスルーで対応できないとまずいんじゃね？
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 13:23:21.99 ID:XMJMoIQX.net
- 大丈夫、カレはもう詰みですからw
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:26:13.84 ID:4FGA63a6.net
- あと10日のガマンですよｗ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 21:23:48.77 ID:i/+lFFi1.net
- 今日、駅から家に帰る途中でチンタラ走ってるローディがいたのでママチャリでぶち抜いたよ
でも、そのローディは抜き返して来なかった
ローディがチンタラ走るのは勝手だけど、ママチャリに抜かれたが抜き返さなとダメだよ
その機材はレースに特化してるんだよ
ママチャリとの各の違いをキッチリ見せつけないと、”ロードレーサー”が可哀想だよ
まあ、そのローディは”正装”をしてなかったのでニワカだとは思うけど
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 21:34:37.53 ID:i/+lFFi1.net
- そうそう、ぶち抜いたのは上り坂だったので、オレが山岳ポイントゲットだよ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 22:21:39.04 ID:+Rt7pwSq.net
- これがゆとりパワー
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 23:14:12.08 ID:i/+lFFi1.net
- 違うよ
50過ぎのオッサンだよ
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 23:19:09.00 ID:ztbWQiKr.net
- >>229
ゆとりと言うより「こども」だな
思考が幼稚過ぎる
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 23:19:50.24 ID:R3LSknZr.net
- おじちゃん、クルマでも同じ事やってるでしょ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 23:41:56.90 ID:ejQOZwHE.net
- >>223
ばーか 本人だろうが通りがかりだろうが
ふらちなブタは斬って捨てるのが人間様なんだよ ハゲブタw
失礼な言葉を最初に吐いたのに注意されたら
「からまれちゃった ブヒー」 って泣いてんのかw
クズブタを成敗するまで追いつめるのが大人の男
こんなクズブタ蹴飛ばすの面白いのに引くわけないだろww
悔しかったら、土下座して謝りやがれ 腐れブタハゲ
まぁ、もう許してやんねえけどな 残飯ブタ ブギーw
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 00:04:17.93 ID:vikwgUBo.net
- ママチャリに抜かれるロード･･･まあなんとなく格好悪い光景だよな、どんな理由つけても
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 00:39:33.49 ID:PwbraH/x.net
- ロードに相手にされていないことに気付かないのが痛々しい
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 00:42:12.11 ID:h5c221QL.net
- >>233
今更大人のフリしてももう遅いですよ、キミ、厨房でしょ？
ハゲブタとか書いて必死なキミが大人なら、オツムが気の毒過ぎて可哀想w
それと、ロード嫌いと決めつけて人でなしとか書く事のどこが注意？
しかも相手はロードに乗っているのだから、もし謝るならキミの方じゃないのかな？
こちらはキミのように器は小さくないので殊更謝罪の要求などしませんが、相手に要求する前に自分に落ち度がないのか振り返られたらどうですかね？
大人なら出来ますよね？w
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 01:53:08.70 ID:wkHvSh5F.net
- スレに沿った話題ないからって荒れすぎ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 03:57:50.62 ID:kE5ktCg9.net
- ジュピターのホリゾンタル買えるときに買っとくべきだったな・・・
あの頃は愚かだった。実用車に実用性ばかり求めていた。
メンテフリーな内装変速機があるか、アルミフレームで雨ざらしでも
サビを心配する必要がなく軽いかなんてどうでもいいことを重視してた
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 10:32:39.98 ID:mTreST/C.net
- >>236
>大人なら出来ますよね？w
ばーか なに余裕ぶっこいてんだよ ブタのくせにw
ブタ相手に子供も大人もねーんだよ
ハゲブタのくせに偉そうな事言っても臭せーだけw
ブヒヒーw
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 11:00:31.83 ID:3/XylY3y.net
- サビなんかないほうがいいじゃないか。
なんで愚かなの？
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 14:17:25.88 ID:qc/4YOkn.net
- >>239
必死ですね、でも喚けば喚くほど弱く見えますよw
まあ、この辺りがキミの限界なんでしょう
もう罵詈雑言並べるしか能がないなら、夏休みの宿題でも終わらせたらどうですか？
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 18:41:35.81 ID:CmrmEqQb.net
- ママチャリレースで勝とうと思ったら
・アルミフレーム
・スポークテンションをバチバチにあげる
・細いタイヤ(パナのパセラ)を履かせてチューブを仏式に変えて空気をたくさん入れる
あとなんかあるかな
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 19:06:06.32 ID:vikwgUBo.net
- >>235
んん？何を言ってるか理解できないんだ。日本語能力低いねぇ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 20:43:30.74 ID:nqZ/uozV.net
- ママチャリレースにアルベルトで参加してる猛者いるかな
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 20:46:28.41 ID:F0Uju7RI.net
- もしやオレのことか。
ロングライドからの帰り、いつも駅方向から自宅へ向けて走る。
歩道をのんびり走って帰るときママチャリがバンバンぬいてゆく。
オレは長距離の満足感に浸って、いい気分で流している。
あのママチャリ連中はロードを抜いたって喜んでいるのだろうか。
抜き返せって？ ガキじゃあるまいし。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 23:02:01.14 ID:mTreST/C.net
- >>241
どうみても必死なのはオマエじゃんw ハゲブタw
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 23:28:56.73 ID:J43jvkx3.net
- >>242
ママチャリレースって基本純正じゃないといけない場合多くね？
タイヤを換えるのってできない気がする。
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 00:19:26.47 ID:3t9x+Hr7.net
- >>242
体作りとポジション作り。保健体育も勉強したほうがいいよ
自分は26インチ改造無し婦人用自転車、チェーン全カバー、ステン、自転車22kg（前後かご有り）内装3段。
ソロ飲料水のみで8時間距離200km超え出来る心臓持ってる。
心拍数は平常時40～最高100前後、登山タイプの心臓で、薄暗いと簡単にリミッター外せる。
１日２食で、１食米３合＋肉500g以上食べるけど、運動直前に空かしっ腹にしてる。
ただ、ママチャリレース（仮装大会）は参加したことないわ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 01:32:36.38 ID:4HwMPp2u.net
- >>246
はて、こちらにはなんら必死になる理由はないのですが？
逆にキミは最初の頓珍漢な決めつけの失敗に始まり、価値観だなんだという屁理屈も簡単に論破され、
中傷でグダグダにしようとするも虚勢を見抜かれ、明らかに自分の方が格下と思い知らされたのを認めたくなくて必死なんだよね？
でも仕方ないよ、全てはキミに原因があるのだからw
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 02:49:21.24 ID:cJqQ52I3.net
- マルキン ノスタリアS276 ブルー を2.3万で購入したけど価格の割にいいね。
Vブレーキ初体験だけどよく効く急ブレーキをかけると後ろブレーキがスリップするほど。
ハンドルを握るとかなり固い、なれの問題か。
サドルは外見が本格的でなかなかいいが、2時間乗るとお尻が痛くなる慣れの問題か。
買い替える前もマルキンのシティタイプ27インチ３ギア、ブルー（アルミのディ）で
１３年乗ったから品質はいいと思う。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 04:38:55.47 ID:+kvnZ8RD.net
- >>212
ヤマハの電動、スクーターぽいシルエットだな
おもしろい
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 11:00:34.28 ID:fM0lYKdb.net
- >>250
俺のはリネーム車種のオネストワンだが、フレームは丈夫でガッチリ。よじれなく固いよな。
ハンドルグリップはしなやかな奴に交換したいところ。
今までにやったプチチューン・・・
フロントブレーキにブレーキブースター装着、シューのグレードアップ。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 11:20:53.52 ID:kIqjRUX5.net
- ママチャリレースの上位車両はアルミフレームが多い
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 12:21:48.67 ID:wxV5Msqs.net
- 電動はまたママチャリとは違うものだろう。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 12:24:28.90 ID:wxV5Msqs.net
- ママチャリとクロスバイクとくらべると
結局は、重さしかかわらない。
ママチャリのアルミフレームは、クロスバイクなみに
速い。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 17:08:30.27 ID:CRdMUmHt.net
- ママチャリ乗りの速い奴の中には極希にだが、小野田君のような逸材が存在する
侮るなかれ
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 17:11:49.49 ID:CRdMUmHt.net
- >>245
そこで戦闘モードに入らないのは、レーサーとしての資質に欠けていると言わざるを得ない
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 17:15:44.68 ID:CRdMUmHt.net
- >>245
更に言えば、本気でママチャリと勝負して負けるのが怖い？ｗ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 17:36:01.37 ID:kIqjRUX5.net
- 井の中の蛙大海を知らず
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 17:46:21.79 ID:3t9x+Hr7.net
- >>257-258
釣りっぽいが、歩道内は押して歩くか安全運転が普通じゃね？
> 混雑している○○駅方向から自宅に向かって歩道内をのんびり走って帰るとき
後方から来たママチャリが追い越していく。
この条件でロードがいきなり歩道内を爆走したら
めっちゃ白い目で見られるぞ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 18:53:03.05 ID:CRdMUmHt.net
- >>260
ママチャリでロードをぶち抜いたのは車道だよ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 18:54:36.07 ID:CRdMUmHt.net
- >>260
あ、スマン
歩道と書いてあるね
見落としました
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:24:33.00 ID:8SGm/F1F.net
- >>245
>>260
疲れてなくてもロードはノロノロ走ってるから邪魔なんだなあ
ノロノロ走って抜かれるクセに一々当然のようにママチャリの前に出てくる嫌がらせが得意なロード乗り
これが車だったら相当DQNだろう？
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:24:35.74 ID:8PhDBI5r.net
- むしろすぐ抜かれるのに前に出たがるママチャリの方が多いし迷惑
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:47:38.59 ID:cJqQ52I3.net
- >>252
>フレームは丈夫でガッチリ。よじれなく固いよな。
確かに、重量が１８Kありますが、頑丈です長く使えそう
＞ハンドルグリップはしなやかな奴に交換したいところ。
しばらく走行してそう思いました。
＞フロントブレーキにブレーキブースター装着、
これも検討してみます。
初めて乗った時そう思いました。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:09:55.94 ID:8SGm/F1F.net
- >>264
ロード乗ってるプライドか何か知らんが前に出て来てノロノロしてるロードのほうがウザいです
ママチャリに抜かれるんだったらお前の走りがヘタレすぎる
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:22:59.18 ID:lY1UfX4d.net
- だね
普通に走ってて追いつかれると
必ず後ろから追いついた方が速い
車とは違うのに気が付かないモッコリ多し
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:31:15.42 ID:8PhDBI5r.net
- >>266
知らんがな
オレは滅多に抜かれないけど、信号で止まってるとさっき抜いたママチャリがわざわざ前に出てきたり、
そのまま信号無視して行くのを見る機会がとても多い
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:45:08.41 ID:CRdMUmHt.net
- >>266-267
最近はロードと略すけど、”ロードレーサー”だからね
チンタラ走って欲しくないよね
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:58:52.49 ID:8PhDBI5r.net
- それを言うなら、ママチャリで飛ばすなよ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:59:30.52 ID:kIqjRUX5.net
- ロード乗り：日本人
ママチャリ：朝鮮人
全く相手にしていないのに絡んできて勝手に勝利宣言している滑稽な輩
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:03:47.55 ID:CRdMUmHt.net
- >>270
ロードがチンタラ走るのと、ママチャリが飛ばすことの関連がイマイチ分かりません
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:13:20.84 ID:8SGm/F1F.net
- >>268
そいつは信号無視が目的だから前に出てるんだろ
ロード乗ってるプライドかなんか知らんがイライラしすぎ
>>271
なんだこのブーメランバカは？もう邪魔だから公道走るなよｗ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:19:09.52 ID:8PhDBI5r.net
- >>272
ロードの出自がレーサーだからゆっくり走るな、飛ばせと要求するなら、
ママチャリはゆっくり走る実用車として生まれたのだから、飛ばすなよと言えるよね？
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:24:34.26 ID:8PhDBI5r.net
- >>273
それが大通りクラスの信号無視して絶対渡れない交差点でも平気で前に出てくるんだよ
信号変わったら5mも進まないうちにオレに抜かれるのがわかってるのに何度もさ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:40:26.51 ID:CK3sRrdq.net
- そんな信号一つも引き離せないような状況で相手を迷惑に思う
おまえがどうかしてるわ、つまりお前も相手も大して速度差がない
てことなのになんでそれを認められずにムキになって何度も追越す
んだよお互いストレスだろうが、そういうときはとりあえず折り合
って一定の間隔で走ってもう大丈夫だなって頃合いで一発で引き離す
のが正しい交通ルールだろほんと馬鹿じゃねーのお前。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:48:19.51 ID:8PhDBI5r.net
- >>276
速度差は問題じゃない
信号待ちで止まってる相手の前にズカズカ割り込んでくる神経を疑っている訳
それでも信号変わったらそれなりに先行してくれればいいさ
でもこちらが追突しそうになるようなドン亀加速しかできないなら、大人しく後ろに止まってろって話
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:55:53.61 ID:CK3sRrdq.net
- >>277
前に出られてうざいと思うなら出られた時点で
横に並ぶかお前が前に出るぐらいしたらどうなの？
争いは同じレベルの者同士の間で起きるって2chの
有名なAAがあるだろお前とお前が気に触ってる相手は
つまりはそういうことだよ。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:03:25.33 ID:k0MwNwss.net
- >>275
>>277
ギリギリで止まるママチャリは習慣でやってるんじゃないの
おたくが停止する位置が後ろ過ぎるとか
無理やり前に出るとかは考えられないな
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:09:18.39 ID:+yJCb4VH.net
- ロードの言ってることの方がまともなように思える。
ママチャリの主張の方が非常識。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:09:19.30 ID:14FU+VJo.net
- だいたい信号待ちで前に出られる度にムキになって抜き返すとか
ちょっと落ち着きがなさすぎるだろこの状況なら一度抜いたら抜き返されない
ぐらいの状況判断もできないで道を走るなよ。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:12:41.40 ID:14FU+VJo.net
- ママチャリ乗ってる奴はもっと前に出られるのに中途半端な
位置で信号待ちしてる変なやつを避けたらなんだかムキになって
追い越していって次の信号のとこでも変なとこで止まってるし
ナニをやってるんだこいつ？ぐらいにしか思ってないわ多分。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:15:17.16 ID:DTicCMJg.net
- >>278
話をすり替えないでくれるかな？
信号待ちしてる赤の他人の前に、明らかに遅くてすぐ抜かれるのがわかっているにも関わらず
割り込んでくる無作法者に、なぜこちらが合わせねばならないのかね？
>>279
常識的に止まるべき場所で止まってるよ
そこより前にバカは出るから、横から来る自転車の進路妨害にもなっている
というか、もう交差点に進入しかかっている始末
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:17:10.69 ID:64bPRQNy.net
- あれ？
ロードの人
上手いこと信号待ちに論点ズラしたねｗ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:20:44.28 ID:14FU+VJo.net
- お前がムキになってるのは間違いないのだから
ムキになるならきちんと一発で決めろと行ってるんだよ
できないのならできるとこまでは折り合えよ
馬鹿なのかお前？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:22:26.96 ID:DTicCMJg.net
- >>281
別にムキになどなってないよ
走力が違うのだから、むしろ抜かざるを得ない感じ
ただ、幹線道路の信号は多く、なかなか赤信号トラップを破るのは難しい
それで次の交差点に一番に到着するので、最前列の所で待つのだが、それより前に出てきて止める神経がまるでわからない
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:24:22.90 ID:14FU+VJo.net
- だからよ、そういう交通状況で走ってる間は折り合いなさいよ
ほんとどうしようもねえ野郎だあきれたわ。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:29:18.22 ID:DTicCMJg.net
- >>287
折り合うってなに？どういう事？
信号待ちしてる他人の前に何度も割り込んでくるバカになんの合理的理由があるのかな？
遅ければ抜かれる
それは当たり前
でも信号待ちで前に割り込むのは当たり前じゃないよ、普通なら一悶着起きてもおかしくない事だよ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:33:35.00 ID:14FU+VJo.net
- 相手はお前さんがひと悶着起こすような度胸のないやつであること
ぐらい見切って前に出てるんだよ、なんでそんくらい理解できない
せめて一辺ぐらい横に並んで自己主張してみたらどうなんだ？
ヘタレ君
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:36:06.25 ID:14FU+VJo.net
- 遅ければ抜かれるって別に抜く必要ないだろ？次の信号で
捕まるくせに抜いてどうなるのよバカに絡まれて相手も気の毒だろ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:37:19.53 ID:DTicCMJg.net
- >>239
へえ、相手が大人しそうなら前に割り込んでもいいんだ
キミのモラル意識、最低だね
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:39:48.61 ID:14FU+VJo.net
- モラルを相手に求めるんならお前さんもムキになって追いかけッコとか
しないほうがいいと思うよ。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:41:39.31 ID:DTicCMJg.net
- >>290
次の信号は関係ないよ
なぜクソ遅いママチャリのペースに合わせねばならないのかね？
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:42:17.71 ID:14FU+VJo.net
- 結局お前は自分ルールを他人に押し付けてるだけだろ
拔くのは正当な権利自分より前に出るのは許せない
「僕が一番偉いんでちゅよー！」ってかｗ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:43:42.11 ID:DTicCMJg.net
- >>292
追っかけっこなんてしてませんが？
普通に自転車を走らせてるだけですよ
バカの有無関係なく同じペースでね
やはりキミのモラル意識は最低ですね
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:44:53.44 ID:14FU+VJo.net
- わろす、普通にチャリ乗ってるだけでよくそんなに溜め込めるわ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:45:33.96 ID:DTicCMJg.net
- >>294
チンタラ走る自転車を抜くのになにか問題でも？
逆に信号待ちしてる他車の前に強引に割り込むのは問題ですけど？
モラルだけでなくルールも知らないのかな？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:45:48.31 ID:14FU+VJo.net
- 俺ルールはモラルとは言わないし
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:46:26.49 ID:DTicCMJg.net
- >>296
え、何を溜め込んでるんですか？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:47:31.14 ID:DTicCMJg.net
- >>298
みんなそうですよ、ルールとモラルは違いますからw
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:50:36.88 ID:14FU+VJo.net
- 抜いても信号で前に出られるレベルの奴が一々カリカリしてる
それだけのことでしょ。争いは同じレベルの者同士でしか発生しない
というけどお前を怒らせてるママチャリに対しては失礼な指摘だったわな
あっちはお前を意識してる証拠もないしお前を怒らせてる
という自覚がある証拠もないしな
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:54:12.42 ID:uvVrcFgY.net
- 学生のとき友人のクロスやロードを乗らせてもらったことあるけど
前傾姿勢だし、振動すごいし、じゃり道走れないし
ぜんぜんいい記憶ないのよね
でも、何年も経ってしまうと喉元過ぎれば熱さを忘れるというか
エスケープR3買ってサイコーですみたいなブログ見たりすると
その気になってしまうのよねｗ
でもやっぱりよく調べてみると苦労してる
尻が痛い、前傾姿勢つらい、などサドル変えてみたり、手入れも必要
タイヤが細く、スピードが出る分ママチャリより危険
自転車ごときの心配や手間が生活に入り込んでくるのかよーって感じ
でもそういった人の感想はクロスサイコーです！なのが不思議でたまらない
買った時点でフル装備、乗り方に慣れや工夫いらね、野ざらしおｋ
盗られても痛くない
何も意識しなくていいママチャリほんとすげえよ
天才の域だな
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:58:11.26 ID:DTicCMJg.net
- >>301
意識とか自覚とかなんの話？
結局キミは前に割り込む者より、割り込まれた者の方が悪いと言いたいのかな？
ならば割り込まれた者はどうすればいいのかね？
割り込み返せとでも？
いやはや、やはり最低思考の持ち主のようだ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:59:01.68 ID:14FU+VJo.net
- キチガイでした
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 01:00:42.14 ID:DTicCMJg.net
- 割り込み擁護のキミがね
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 01:01:14.22 ID:14FU+VJo.net
- 言っても無駄っぽいんで落ちる
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 01:06:07.85 ID:5ZPt613K.net
- 前スレで専門家のいない中古・中華点を選んでたようなおろかものみたいのがまた沸いてるな
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 01:10:57.53 ID:+yJCb4VH.net
- ロードパイクに対し異常な敵愾心を燃やすキチガイママチャリっているよな
ロードパイクに親でも殺されたのかな
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 01:12:13.08 ID:14FU+VJo.net
- 鏡見てみろ
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 01:21:01.76 ID:uvVrcFgY.net
- これのステルスとクロスワークスどう？
http://www.seiyu.co.jp/campaign/bicycle/city.html
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 01:54:21.59 ID:k0MwNwss.net
- やす･･･安すぎてちょっと･･･
西友だし･･･
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 05:28:43.33 ID:dNYeyY3R.net
- とりあえず
信号は守ろう
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 06:42:19.77 ID:Yb2C3yDd.net
- 信号変わって5m未満で抜き返せる(原付かそれ以上w)のに幹線道路で多少信号多いだけで何度も赤信号でママチャリに追い付かれるってなんだよw
そんなに速いならすぐにママチャリと信号隔てるくらい先に行けるだろ？
それが出来ないならそのロードがたいして速くないかママチャリがそれなりに速いかのどちらか。
イラつくほど圧倒的にスピード差があるのに信号のたびに追い付かれるってんなら幹線道路走ってる限りママチャリもロードも目的地までの所要時間が同じってか？
そんなわけないだろw
まあちょい速いママチャリに負けはしなくとも1、2回信号で追い付かれて腹立っただけのことをおおげさに盛って話したか、走り出し5m未満で即抜きできるほど速くないのに話盛ったかのどちらかだろ。
どちらにせよわざわざママチャリスレにきてまでママチャリ叩きに必死過ぎ。
そもそも用途も違うし速さも違うんだからいちいち腹立てずに信号隔てるくらい差をつけたら終わり。
若者が歩くの遅い老人に信号で追い付かれたくらいでイラつくか？
マナー悪いのはママチャリもロードも一定数いるよ。
逸脱したマナー違反はダメだけど、
今回のは停止すべきところより少し前までいくママチャリも急加速で走り出し早々の追い越しのロードもどっちもどっち。
にしても幹線道路で圧倒的スピードで走り出し早々即抜きするロードが信号のたびにママチャリに追い付かれるループからいつまでも抜け出せないで移動の所要時間同じって想像したらウケるわww
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 07:53:47.77 ID:64bPRQNy.net
- >>308
オレ、上でロードぶち抜いたて書いたママチャリ乗りだけど、
部屋ではローラーでロードに乗ってるよ
最近は体調崩して控えてるけど
昔は外も走ってた
で、今回ママチャリ乗っててチンタラ走ってたロードを抜かしたて話し
まあ、上では敢えてローディを挑発するように書いたけどね
今は昔と違って本当のロード乗る奴が増えた
でも殆どが足代わりに乗っている
底辺は増えたが、その分平均のレベルが下がるのはあるスポーツが普及して行く
過程では仕方がないことだけど
ただ、せっかくロード乗るなら”正装”して練習することにもチャレンジしたらいいのにと思う
もちろん安全な道路を見つけるのが先になるけどね
と、こんな風に思ってます
まあ、自分の自転車をどう乗ろうと本人の勝手だけど
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 08:33:42.58 ID:22LzKWsD.net
- >>313
長文書いても同じだよ
なんせ横を走ってる車さえ信号トラップから抜け出せないのに（渋滞してる訳じゃないよ）、いくらロードでも自転車が突破できる訳ないじゃん
それとね、追いつかれるから腹が立ってるんじゃないよ
後から来ておいて、強引にこちらの前に割り込む事に腹を立ててるの
どっちもどっちとあるが、一体こちらに何の落ち度があるのかね？
こちらは普通に走って普通に信号守ってるだけなんですがね
こちらを急加速してると決めつけてるがそんな事もない
前の加速が鈍すぎるのよ
相変わらず思い込みの決め付けが過ぎるね、キミ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 08:42:47.97 ID:14FU+VJo.net
- まだやってんの？病気なんだから医者に行ったほうがいいよ。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 08:47:14.45 ID:Sk7ug4Pd.net
- 最近の医学はこういうのまで治せるようになったのか
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 08:52:52.96 ID:22LzKWsD.net
- ママチャリ乗りって、明らかに自分より速い自転車の前に無断で強引に割り込む行為を良しとしちゃうんだ～
キモいわ～
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 09:14:25.10 ID:k0MwNwss.net
- >>315
割り込む奴なんてそんないないだろ
少数のキチガイの例を全てに当てはめるな
それか後ろに止めすぎの単なる自意識過剰っぽい
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 09:49:58.88 ID:jl/myEwq.net
- 都市部の幹線道路なんて大型バイクで走り抜けても
後でログ見たら平均時速が20～25Km/ｈだわ運が悪いと信号に次々引っかかってちっとも走れてないわで
効率ならチャリのほうがずっとよさそうだしそこまできたらロードもママチャリも法規守る限り変わらんと思う
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 09:54:42.87 ID:eOZMGDxj.net
- >>319
そんなにいるかどうかは問題じゃないよ
そういう行為に対して割り込まれる方が悪いとか平気で言えるのが気持ち悪いって事
あと、わざわざ必要以上に後ろに停める訳ないじゃん
なんの為に前にスペース空けるんだよ？w
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 10:24:01.39 ID:xdcjAthB.net
- >>315
じゃあ幹線道路走ってる限りはママチャリもロードも車も平均時速は同じ、目的地までの所要時間も同じってことですね。
わかりましたw
もう渋滞してない時の車でもママチャリ抜き離せないとかまで話盛られたら反論できんわw
スタート遅れてほぼ止まってるようなママチャリなら抜かすのそんなストレスないし、青信号に合わせて同時スタートでゆっくりでも走りだしてるママチャリを5m以内に後ろから抜かすなら一般的にはそれなりの急加速だよ。
ロードでも出来る出来ない関係なしにゆっくり漕ぎ出す人いっぱいいるからその抜かし方はイラついて意地になってるように見えるし。
急加速も決めつけてるんじゃなくて君が盛りすぎた話に合わせたかたちで君が突っ込まれるだけ。
計算なり想像くらいしたらわかるだろってw
話盛りすぎて大袈裟なママチャリ叩きするから突っ込まれんだよw
結局のところ、
後から来て前に停車するママチャリにムカついたから青信号と同時に即効追い抜いてやったけど次の信号でまた追い付かれて前に停車されちゃったから悔しかったってことだろ？
盛らずに話したら多少共感したうえで
ピリピリし過ぎ、気にすんなくらいで終わったのにねw
盛りすぎてあたかも君がママチャリのせいでとんでもない悪循環の無限地獄に苦しめられたみたいに言っちゃうとおいおいってなる。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 10:42:21.55 ID:xdcjAthB.net
- >>320
>平均時速が20～25Km/ｈ
これママチャリにとっては信号なしの道を止まらず比較的軽快に走った平均速度。
信号待ちの話と矛盾する。
バイクやロードがその平均速度でもずっとママチャリに追い付かれ続けるなんてことはない。
せいぜい1、2回追い付かれても次くらいには信号１つ隔てるくらいにはなる。
そして信号たった１つでも隔てれば終わるイライラの話を絶対抜けれない無限地獄のように言って必死にママチャリ叩かれてもなってこと。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 10:46:21.56 ID:Ib+SIiip.net
- ロードは、軽い分、発進がはやいだけのこと。
ただ、ロード本体が軽くても、体重が重ければ発進も遅くなる。
はしりだしたら、あとは、ママチャリとかわらない。
こぐだけのことだから。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 12:25:56.21 ID:ktPwObHh.net
- 自転車は追い越しレーンによって色々解決する。
只々自動車を扱う人の方がマナー悪い率が高い。
https://youtu.be/DFVvqwnu64s?t=56
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 12:51:25.38 ID:YLP7t2nF.net
- アルベルトのシングル化って難しいのかな
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 12:51:30.61 ID:vFgIH3vh.net
- 外装6段購入して1年たったが失敗だ。いろいろ面倒でシングルが一番だな。
問題が出る前にチェーン交換したら、スプロケ交換やら、変速がおかしくな
ったりと手間が掛かり過ぎる。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 12:56:07.28 ID:vFgIH3vh.net
- シングルで買い直したいな。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 13:30:42.85 ID:Ib+SIiip.net
- 内挿でもよさそう。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 15:10:24.58 ID:+yJCb4VH.net
- ママチャリ乗ってるヤツってバカが多いな
日本語を理解できないのかな
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 17:20:27.93 ID:6IZdgWOo.net
- チェーンの張り調整気にしなくていいから外装のが楽だなぁと内装に乗り換えて思った。
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 18:33:55.46 ID:U0ugRLh9.net
- ジェーソンでタイヤ・チューブセット（もちろん中国産）が999円で買ってきたから明日交換するぜい。
http://www.jason.co.jp/network/index.html
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:30:33.28 ID:ZZtW0dfj.net
- 外装6段のディレイラーを調整しようと思ったら、両脚スタンドをかけるとそれが邪魔になってチェーンラインがよく見えない
お店や自転車愛好家ならメンテナンススタンドを使うのかもしれないけど、無い場合どうやって調整するのが一般的？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:34:52.59 ID:LErG0Nc2.net
- >>333
自転車をひっくり返す
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:52:13.59 ID:dC0sWQA4.net
- メンテスタンドを自作する
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 20:39:34.90 ID:vFgIH3vh.net
- 自分は片足スタンドだから大丈夫。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 20:40:31.73 ID:vFgIH3vh.net
- てゆうかスタンドたてないで背後から支えて見れば？まぁ重い自転車じゃ難しいか。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 23:27:26.16 ID:ZZtW0dfj.net
- ありがとう、やっぱりどうにかこうにかやるしかないな
壁にでも立てかけてみるか
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 23:33:07.55 ID:5ZPt613K.net
- 南蒲田交差点で信号無視する気マンマンで突っ込んできたロード野郎が俺のチャリに追突してたな
薄暮時間とはいテールランプ壊しやがった
まあ警察よんできっちりやろうかいったら２０００円だしてきて吹き出しそうになった
おいおいそれじゃ部品交換すらままならないだろとｗ
話にならないので警察呼ぶねと言ったら１万だしてきたな
不足金でたら追加払うか残金でたら放棄のどちらにするといったらこれで全部解決してもらえないかというので勘弁した
持ち込み修理にしたら２５００円だったので持ち込み費用５０００円検討として少し余ったが相手の主張通り解決とした
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 23:53:17.19 ID:kajTlYyz.net
- クズ自慢か
- 341 ： ◆u8ns/LfegE ：2016/08/24(水) 23:59:36.75 ID:1Z60W+X9.net
- スポーツ版もあるよ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 03:02:58.69 ID:zHMu49up.net
- >>333
まず５速に入れて、中途半端に４速にシフターを動かしかけてみる。
リリリリみたいな音がする位が丁度良い。音がしないようならロー側に
調整を。４速に乗ってしまうならハイ側に。
１速に入れて手を離し、再度シフターを”もっとロー”側に力を入れてみて
ディレーラーが身じろぎするようならＬ側のリミットネジを締める。
１速に入ったまま締め込みすぎるって事はあまりないけれど程々に。
２速から１速に入るけど、リミッタに当たってちょっと手応えがある、位が
チェーン落ちしない安全策。
Ｈリミットの調整は、ハイ側外に落ちなければとりあえず良いんだけれど、厳密
に安全にやりたいなら、５速に入れて、Ｈリミットを締め込んで、６へ。
６にチェーンが落ちなかったり、カリカリ音が鳴るようなら、ペダルを回し
ながらＨネジを緩めて音が鳴らない所でネジを止める。
何度か鳴らして、チョットしかマージンを取らない、て位が標準値かな。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 03:28:18.61 ID:zHMu49up.net
- >>315 それのママチャリ側やったことあるわ。
猛然たる勢いで抜いていったロードが居たんだけれど、抜いた後が続かないｗ
かなりの急な下り坂だったんで、前を行くロードの姿が見下ろすようにずっと
見えたんだけど、ある程度の差が付いた後は、差が広がらないのね。
要するに抜いた後、気まで抜いてwスローペース。まあ下り坂だし。と思った
んだけど、平地に降りても なおそんな感じ。ダッシュだけして後続かない。
チョットからかいに、走行中抜くのは危険なんで、信号の度に鼻歌うたいながら
ヨロヨロ～と前へ出るのをやってみた。
すると青信号のたび、すごい迫力のダッシュはするんだけど、その後スローなんだ
よね。一気についた差もしばらくで詰まるんで、10m弱の間隔で眺めながら、
赤信号の停車の度に時間差ほぼ無しで鼻歌＆前へ。
「意外と速くないよ君ぃ～～」てな感じでｗ
ロードは軽量で加速は素晴らしいんだけどさ。それよりその後のコンスタントな
高速維持が命なんだから抜くだけで安心しなさんなと、追う側の心が折れて追う気にも
なれないような差を拡げ続けなさいよと。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 03:47:46.15 ID:O09d4/Qw.net
- 目糞より早いと自慢する鼻糞ママチャリ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 07:57:15.02 ID:fRRkmIzp.net
- 虎舞竜並にロードロードしつこい(≧ω≦)
第何章かとw
- 346 ： ◆5kzECr7.sw ：2016/08/25(木) 21:09:05.94 ID:1B/ZfMj8.net
- 何でもないようなことが、幸せだったと思う♪
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 22:49:23.23 ID:aLaipUY5.net
- ママチャリスレに粘着してるようじゃ、ロード乗りが全然ママチャリスルー出来てないってことにならない？
実は抜かれたりすると相当根に持ってるのかな、お互い様なのにね
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 23:16:08.79 ID:aBi142Mo.net
- 俺もドライブレコーダー付けたい
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 01:35:55.44 ID:ryJ0PKZX.net
- ママチャリがロードに対抗出来る条件は強風向かい風のみ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 02:28:48.63 ID:H8n+9ygx.net
- どんな条件でもママチャリがロードに勝てるわけないだろ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 02:42:42.49 ID:p0l+cI6X.net
- ロードのってるやつが、デブで８０キロ
ママチャリ載ってる奴が、５０キロなら、
ロードのほうが重くて遅いだろうが。馬鹿。
小学校の算数からやりなおせ。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 08:41:35.17 ID:JnffpQ6O.net
- いや毎日アルベルト15kほど通勤してるけど
ロードは数台追い抜くよ
しゃかりきになって抜き返して来るけど
持って数キロでいなくなる
そもそも速いロードには追いつかないし
追いついちまった奴は自分が遅い事に気づいてない
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 10:10:46.80 ID:/VxwFoz4.net
- かごとかハンドルのさびってどう落とせばいいのかな
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 10:32:38.34 ID:p0l+cI6X.net
- 紙やすりや金属たわしでゴシゴシやればいい。あとは、ペンキをぬればいい。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 10:41:30.27 ID:pmuynJoz.net
- ステンレスの新品と取っ換える
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 11:14:58.65 ID:p0l+cI6X.net
- オールステンレスのママチャリってあるのかな？
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 14:00:50.80 ID:H8n+9ygx.net
- お前のような馬鹿は何に乗っても同じだろ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 14:52:53.22 ID:K5oxOnog.net
- アルベルト乗ったことある人に聞きたいんだけど、フローティングベルトの漕ぎ出しや加速時の衝撃軽減と引き換えのパワーロスってどの程度のもんなの？
厳密に言うとロスがあるだけでほどんど感じないか、意識向けるとけっこうロスを感じたり、地味に疲れやすかったりする？
ちなみにプレスティーノは乗ってたけどスマートベルトの漕ぎ出しの遊びは疲れはしないけど損してる感はあった。
あとブリヂストン以外のベルトとかも経験者の感想あったら聞きたい。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 16:35:30.09 ID:JnffpQ6O.net
- >>358
毎日乗ってるが、漕ぎ出しは軽いよグニャって感じ
最初はロスぽく感じるけどベルトとチェーンの硬さの違いで
慣れるとむしろ手応えになって強く踏み込める
特に上り坂は膝に優しい感じで深く踏めて疲れが少ない
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 17:29:05.11 ID:uDK7xD+p.net
- 乗ってないアンチが想像で叩くだけであって、
実際乗ってみるとこんなもんかって感じですぐ気にならなくなるよ。
俺も友人に貸したとき特に気にならんねって言ってたし。
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 17:57:52.22 ID:l8fQQ+jB.net
- ありがとう。
嫁の自転車の乗り換えで、嫁自身は自転車なんてなんでもいいって感じで俺はいつか自分の自転車乗り換える時の参考に乗り心地知りたいって程度なんだけど、
故障頻度とか無視してフローティングベルトの乗り心地ってだけならホムセンで最安値のやつとかでも充分かな？
嫁は修理代とか部品の良し悪しとかより購入価格を一番気にする。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 18:09:48.45 ID:a9cAE0qL.net
- なんだかんだでアルベルト5台あるわ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:11:01.87 ID:JV5KDT49.net
- 集団ストーカーに自転車をプレゼントのように見せかけられました
https://www.youtube.com/watch?v=bghNqEaIbw0
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:15:27.88 ID:9Ej3R/LU.net
- 前に3年乗ってたのが2万台のホームセンターの27インチの内装3段だったんだけど
空気甘いまま乗っててチューブも駄目にして
タイヤも駄目で交換が必要になったんだけど
車体もガタガタして錆も出ちゃってた
アルベルトの26インチ5段に変えて三年間目
ほとんどメンテしなくても調子いいよ
車体が重いので空気入れさぼると激重だけどね
標準で付いてくる空気見張る君？がタイヤに付いてるから
空気入れ加減を良く知らない女性でも大丈夫だし
一回もパンクしてないしカゴも錆ないしガタつかないし
あと少し出せばアシスト買えるって迷ったけど
今は買って良かったと思ってるよ。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:29:27.52 ID:p0l+cI6X.net
- アルベルトもママチャリなのか？
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 21:02:14.17 ID:p0l+cI6X.net
- ママチャリとシティサイクルは、いったいなにが違うのか？
結局は、同じ自転車だ。
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 22:36:04.93 ID:JnffpQ6O.net
- >>361
家は家族3人がチャリに乗ってて俺以外はホムセンママだが
乗り比べるとアルベルトはとにかくハブがいい
他の2台より漕がないで転がる感じがハンパ無いよ
ベルトは一番の売りだが一番の特徴は
駆動系のミューが他のママよりずっと低い感じ
ステンホイールもよく回る
全体的に丁寧に組まれてる感じがする
- 368 ： ◆OZ0T5mEIBQ ：2016/08/26(金) 23:52:08.27 ID:3lkxrEjh.net
- >>365
元はそうだって。
だけど装備ちがいが、
以前からたくさんあるって
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 01:15:49.60 ID:9pt5ydIV.net
- 実にバカっぽいレスだな
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 01:23:53.42 ID:eKz62fWP.net
- >>366
サドル座面に比べ、ハンドルグリップ位置が異常に高いのがママチャリ？
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 02:25:09.16 ID:7ZEJQ915.net
- >>366
この「婦人車」がママチャリに該当するが若いママが乗っていれば大体OK
ttp://www11.plala.or.jp/CYCLE/bicycle.html
※Ｗループフレームと前後カゴ有無がポイント
シティー車は「通学自転車」「パパチャリ」
クロスバイクにカゴ付けて通勤自転車とも呼ぶことがある
そのほか：
ttp://bike.ewarrant.net/?eid=104
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 02:32:30.00 ID:eKz62fWP.net
- アップライトハンドルがママチャリ、セミフラットバーハンドルがシティ車か？
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 02:46:04.62 ID:7ZEJQ915.net
- 時流と共に定義も変化してるよ
・スカート姿でも大きく跨がなくても自転車に乗れる
・駆動軸受フルガード
・楽に買い物出来る
こういう容姿になりつつある
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/n/joy_pm20b_1
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 03:52:10.80 ID:eKz62fWP.net
- 子供用？
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 05:35:47.81 ID:mbFNUDR1.net
- スポーツ車はガキっぽいのになぜガキチャリと呼ばれないのだ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 07:34:07.87 ID:QbW8wBxt.net
- フレームが曲がってて両足スタンドなのがママチャリ
真っ直ぐで片足スタンドなのがシティサイクルだと思ってる
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 08:06:33.30 ID:yPvtHRRI.net
- 広義のママチャリは軽快車（シティ車）全般。
狭義のママチャリは軽快車のジャンルの一つ、婦人車を指す。
婦人車のメインはスカート対策、ドレスガードや低い（無い）トップチューブ位置など。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 08:31:07.61 ID:SqeZ9TFl.net
- 近所のホームセンターはリアキャリアの有無っぽいなぁ
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 12:33:51.19 ID:Ndiug2Ox.net
- チャイルドシートを付けられるクラス25以上のキャリアね
あれクッソ重いんだよなあ
理想は>>373みたいな小径電動アシスト車やね
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 14:10:23.08 ID:6aTbrDwl.net
- 婦人を考えて、つまり、スカートを考えて、またがないですむ
フレーム、前かがみだとブサイクなので、
ハンドルも高くほぼ直立状態でのれるのが
ママチャリのようだ。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 14:11:31.45 ID:6aTbrDwl.net
- あとスカートなので、チェーンを完全にガードして
見えなくしている。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 19:52:38.30 ID:w5nEGcIg.net
- >>375
餓鬼以外も乗るから
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 21:15:12.25 ID:mbFNUDR1.net
- 誰が乗ってもガキっぽいけど？
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 23:44:25.19 ID:SqeZ9TFl.net
- ロード・クロスはオッサンと聞いて飛んで来ましたｗ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 02:07:45.70 ID:9yvP6Dmq.net
- 金持ちロードを妬む貧乏ママチャリ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 03:00:39.62 ID:Vr+HEdCL.net
- 横断歩道で26インチ自転車に乗ったおばさんが横断中に
突然自転車が風で横に倒れるようにバッタ～ン！！と倒れたため、
気遣いしふと変速みたら、内装3段トップに入ってた。
「この自転車ペダルが重いのよ」と返事していたため、手元操作の事を知らないらしい。
またその周囲で興味深かったのは、
通りがかった人が倒れた自転車とおばさんを見た後、停止線の先頭で停車している自動車を必ず見返すことだ。
無論、運転手は苦笑していた。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 05:48:15.21 ID:ypy/lpMz.net
- 歯車とチェーン、黒かったのが急に赤錆で覆われた気がする・・
気のせいか、某チェーン店で注油してもらった後にそうなったような・・
クレ５５６は油を落とすから使うなと聞きますが
某チェーン店のスプレーも同様の油を落としてしまう油なんですかね？
>>386
その言いぶりだと、教えてあげなかったんですね・・
まあ頭悪い人に物教えるとややこしいことになりますもんね
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 06:30:50.09 ID:+jgqg+vb.net
- >>165
>ミヤタ クオーツ エクセル アルファ 26インチ・シングル12.2kg・内装3段変速12.7kg アルミフレーム
うわっ、軽っ！て思ったけど、HP見たら、前カゴ無し、荷台なし、片足スタンドなんだね。前カゴ（1kgぐらい？）、荷台（1Kgぐらい？）、両足スタンド（700gぐらい？：片足スタンドとの差）付けたら
内装3段変速で、15.4kgぐらいになるね。
ママチャリは、買い物に使うんで、前かご、荷台は、個人的には必要で（最近車を手放したんで）、使い勝手を考えて両足スタンド必須と思ってるんだけど、
これ以上軽いものをママチャリに求めては、いけないのかぁ？
ミヤタ クオーツ エクセル アルファ 26インチ・内装3段 51800円（税別）かぁ。予算8万円ぐらいにしたら、別の選択肢あるかな？
ママチャリは、近場用に、少し離れたところ行く用に、クロスバイク買うのが、実用的かな。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 06:51:49.17 ID:9PK8t2PI.net
- >>385
世の中にはガキチャリになんて乗りたくないって意見もあるんだぞ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 10:48:22.89 ID:gXwq+IIP.net
- >>389
そりゃそうだろ。お買物と通勤だけなら不要な遊び道具だからね。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 10:58:10.20 ID:ErND3iUx.net
- ショルダーバッグの肩ヒモを長めにして、本体を荷台に載せると
肩に重味がかからないで楽だけどみんなもやってる？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 11:26:41.06 ID:jYCwXz7+.net
- 荷台にカゴが欲しいな
- 393 ： ◆CehbMHsOHk ：2016/08/28(日) 11:39:35.52 ID:AiF+W57w.net
- >>386
ギアを教えていたか？
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 11:48:24.15 ID:/9U+gEjE.net
- >>387
スプレーは揮発性が多い
金属ブラシと一緒に錆落としに使ってウエスで拭き取った後に
機械油足しとけば
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 12:34:21.96 ID:6OcEMj0i.net
- >>391
そんなに重い荷物だと落っこちそうで怖いわ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 12:56:08.06 ID:4ED2a7MR.net
- >>386
内３なんてスイッチと同じなんだから教えてやれよ
人が悪いなおまえ
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 13:22:29.28 ID:SWg7o6M8.net
- 3段すら使いこなせないって・・・。
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 13:32:24.77 ID:xeXUL8yJ.net
- アサヒサイクルのアスミックス（内３、ｵｰﾄﾗｲﾄ）を買おうか悩んでる
24と26どっちが坂上りやすいかな
ﾖﾄﾞﾊﾞｼ.comで35000円
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 13:42:11.32 ID:nfXI7UKt.net
- >>391
カーブの横Gで荷台から落ちない？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 15:44:59.46 ID:9VPoGxXx.net
- >>398
タイヤの径が小さい方が登りやすい
ただし速度は小さいほど出なくなる
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:16:04.41 ID:nfXI7UKt.net
- >>400
ギア比次第でしょ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:35:32.59 ID:9VPoGxXx.net
- >>401
そんな情報出されてないから同じだと想定した
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 20:02:27.16 ID:nfXI7UKt.net
- 派生モデルなのに、クランクギア歯数を変えてる場合も結構あるみたい
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 10:00:34.86 ID:XLXBvU2Y.net
- 年々バカが増えていくスレ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 12:54:11.16 ID:2G8G24uN.net
- http://www2.bikechannel.info/wp-content/uploads/2016/03/p6.jpg
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 14:17:22.61 ID:DPkdAJAf.net
- 404＝バカ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 16:32:01.62 ID:CuNBDZ1F.net
- 404だけに能無し
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 17:34:46.44 ID:/x9kBkm5.net
- ブリヂストンのアルベルト(ベルト車)が
漕ぐ度にキーキー鳴るんですが、鳴らないようにする方法を教えてください
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 17:48:45.73 ID:CuNBDZ1F.net
- >>408
ベルトスプレー
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 18:04:53.12 ID:/x9kBkm5.net
- >>409
ありがとうございます
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 22:09:29.50 ID:gTbcfR/i.net
- >>398
アサヒサイクルで、その価格ならネットで買わなくても街の自転車屋で売ってるやろ
ネットより実店舗で買うのをお薦めする
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 02:28:07.68 ID:lFLCJCui.net
- >>405
セミドロップハンドルって、180度回すとブルホーンになる？
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 02:59:27.61 ID:lFLCJCui.net
- >>398
http://www.asahicycle.co.jp/degital_catalogue/ac_2016/pageview/pageview.html#page_num=13
タイヤ、タイヤ周長、ギア比、GD比(ペダル1回転で進む距離)(3速、2速、1速)
24x1+3/8、1935mm、32T/16T、(5.28m、3.87m、2.84m)
26x1+3/8、2068mm、32T/16T、(5.64m、4.14m、3.03m)
ギア比同じなんで、タイヤ周長が短い分、24インチの方が上り坂向き。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 08:35:51.56 ID:UvEJtiU0.net
- ところがホイールが小径になるとダンシングし辛くなる傾向にある
シッティングのままどんな坂でも登れる剛脚ならともかく、ダンシング前提ならホイール径は大きい方が有利
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 09:37:06.16 ID:SDyPm8PQ.net
- >>410
車用のファンベルトのなき止め
自転車用なぞ高いだけよ
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 12:02:43.16 ID:cLq76Npc.net
- >>412
ならない。
セミドロップってのはこういう形状をしている
http://blog-imgs-42.fc2.com/t/a/n/tanukicycle/DSCN0455_convert_20121006215742.jpg
http://103bicycle.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/09/02/imgp6962.jpg
むしろ普通のママチャリハンドルを裏返した格好にちかく、
逆ハの字になってブルホーンのようなコの字形状にならない。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 12:32:16.43 ID:oP6jFWAo.net
- バーテープとエンドキャップ付きの安いブルホーンセットなら2Kである
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 13:25:11.43 ID:lFLCJCui.net
- >>416
全然違ったかｗ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 16:51:51.77 ID:m0QO5896.net
- 26インチは14Tじゃないの？
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 21:50:48.59 ID:nEq0+DC+.net
- セミドロップってどうして廃れちゃったのかな？
俺が中学の頃は全盛だったが
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 22:42:51.94 ID:jzaAoy/W.net
- 膝に当たる
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 22:51:03.31 ID:lXpF6Wi/.net
- 見た目があんまり良くない
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 00:06:38.86 ID:NcLPd0Qz.net
- セミヌードよりフルヌードの方を選ぶから
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 02:00:53.10 ID:HJGfi6OI.net
- 脱ぎかけは紳士のたしなみ。
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 04:34:49.24 ID:1lhO9e5e.net
- セミドロップだと持てる所一つだけだからドロップハンドルより劣るしフラットバーでいいやってなるから
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 05:56:50.82 ID:SF4qqLTS.net
- そりゃ廃れるよ。水平トップチューブの前傾姿勢に、全然合ってないもん
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 23:25:19.54 ID:CTVaJliS.net
- 内装3段車、ペダルこぐとコツコツ音と感触があるんですがどの箇所がいけないんでしょうか？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 01:11:19.55 ID:+MKfO/6P.net
- >>427
漕がずに惰性で進んでる時は起きない？
ペダルから変速機までの間だろうけど、
変速してみて変化あるなら変速機、（ワイヤー調整だけやって変わらずなら店行ったほうがいいかも）
変化ないならとりあえずペダルから当たってみたらどうかな。緩みとかベアリング不良とか。
他はチェーンがケースに当たっていたり、ボトムブラケット調整不良や損傷とかの可能性があるね。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 01:35:06.64 ID:n+Hh9/J6.net
- ブリヂストン変速なし
前後タイヤチューブカゴグリップサドル
新品
再塗装済み
5000円って安いですか？
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 01:42:15.65 ID:+MKfO/6P.net
- フレームとホイールがしっかりしてるならいいんじゃない？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 02:13:36.01 ID:XOIh/Jjd.net
- 電動アシスタントと電マの違いを教えてください
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 03:04:53.88 ID:T+g03Pfs.net
- >>429 文句なしに安い。はず。
どんな安物部品でも、それだけのラインナップなら部品代だけでそれ位になると思う。
元車体、工賃、塗装代はサービスって事だな。
ただ、乗って使うという段になったなら、ブレーキの消耗部品はよく見て
（ワイヤー錆びてないか、シューがもう使えない程無くなってないか）
必要なら追い銭はらってでも替えるのが良いと思う。
ただ、そうすっと安物自転車に値段が追いついちゃう可能性もあって、だから
今の激安自転車ってのはイヤんなるほど安いって事なんだろうな。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 04:40:29.14 ID:aPek4lJG.net
- >>429
怖いこと言うと、
安物の自転車で調整せずに乗った人が
走行中にハンドルすっぽ抜けて転倒して鼻折ったりしてたな。
その辺ちゃんと調整したほうがいいと思う。
あと、
安物タウンサイクルはブレーキレバー側のヒンジ（タイコ）が弱くて、
ワイヤーの滑りが悪くなった状態で強めのブレーキ操作で抜けたりするから、
下り坂で加速つけるのは禁物。
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 04:51:24.23 ID:aPek4lJG.net
- やはり為替の影響からかパーツ値下がり傾向強く
2017年スポーツモデルは値下がったな。
高級シティサイクル買うなら
2017年モデルのカタログが発表されるまで待ったほうがいいぞ。
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 13:23:48.21 ID:GlZQJVsn.net
- それがなんでか鰤は上げ方向かもね
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 17:15:09.18 ID:zkF/ceJJ.net
- >>428
> 漕がずに惰性で進んでる時は起きない？
起きません
> 変速してみて変化あるなら変速機、（ワイヤー調整だけやって変わらずなら店行ったほうがいいかも）
変化無し。変速ワイヤー外して押し棒落とさないようにして走っても同じ症状です。
> 変化ないならとりあえずペダルから当たってみたらどうかな。緩みとかベアリング不良とか。
ペダル取り替えてみましたがここじゃないようです
> 他はチェーンがケースに当たっていたり、ボトムブラケット調整不良や損傷とかの可能性があるね。
ギヤ抜けするような感触なんです。内装変速ってこんなものなのかなと思ってました。
重たいギヤで力を入れたときにも同じようにがくっと来るのですがこのときは当然力がかかってる分ショックも大きいです。
家族が乗っていた物なのでいつもクランク回しながら変速してて壊れちゃったのかなとか。
内装車だとよくあることなのかと思ってここに書いて聞いてみました。
ありがとうございます
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 17:39:44.69 ID:3tDGOpTr.net
- >>436
ボトムブラケットのベアリングが破損してるかも
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 17:58:54.77 ID:+MKfO/6P.net
- ペダルOKでコツコツならBBぽいけども、ギア抜けってのがクランク空転の事ならなんだか気になるね。
ハブシェル内側の溝と爪がどうにかなってたり、
ギア板とチェーンが超絶磨耗&チェーン張力低くてジャンプとか？
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 19:14:05.07 ID:dmCOvW5i.net
- 普通にチェーンが伸びてる気がする
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:14:07.62 ID:Vcqbv7sN.net
- >>436
（14→16T化して、チェーン長が変わったときに）
プッシュロッドの突き出し量調整が適正でないときに
ギヤ抜けのような症状が出たことがあります
ただ、常にではなくて、変速した直後が多かったかな。。。
それと、大昔乗っていた内装3段車はたまに空回り的な
症状が出る時があったけど、原因はわからずじまい
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 01:52:19.88 ID:bQG4scP2.net
- 馬鹿は黙って自転車屋に行け
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 03:17:58.75 ID:pquUbpSW.net
- なんと言うかエスパーも大変だな。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 06:55:23.84 ID:M0uxpo5w.net
- >>441
馬鹿は黙っとけ
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 13:28:12.08 ID:/ObToG6U.net
- 教えてください。
自転車は軽いのいいと言われたので調べてみたんですが、
24インチ
アサヒ アルエットU 17.6ｇ 33,980円
ブリジストン アルミーユ 16.9ｇ 38,930円
今２７インチのミヤタのシティサイクルがあるんですけど
以前24インチのダサい自転車に乗っていて、
そのほうが信号のある街乗りには便利だったので
替えようとえよう思うんですが上記二つだと大差ないですか？
24インチも26インチもそんな変わらないでしょうか？
あんまり漕ぐのうまくないのでスピードは出しません。
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 15:10:49.89 ID:t8SSTTnR.net
- >>444
その二つならブリヂストンがいいかな～
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 15:15:58.38 ID:A78tyehb.net
- 俺もその二つならブリヂストンがいい。
逆にアサヒにこだわるんだったら俺はこれがいい
http://www.cb-asahi.co.jp/item/98/19/item100000021998.html
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 15:27:59.47 ID:DpbIbE6H.net
- 駐輪場で俺のに被せて停められてたBSの24インチアルミ車を持ち上げ移動させたらめちゃ軽くてビビった事あるわ。
24はリーチ短いのかな、もしそうなら体格との兼ね合いに問題なければいいんじゃないかな。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 19:14:57.59 ID:LdY+EkVy.net
- ダ○ワの26インチ内装三段ナナシティーというのを買おうかと検討してますが
http://iup.2ch-library.com/i/i1703234-1472811117.jpg
誰か乗ってる人いますか？
乗り心地とかどうなんだろ？
後、自分は男で身長170ですが26インチでも十分ですかね？
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 19:25:04.76 ID:5RwuZu8/.net
- >>448
個人的にはコレ↓が良いかと
MarkRosa STAGGERED
ttps://www.bscycle.co.jp/greenlabel/markrosa/staggered.html?c=1
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 19:26:56.31 ID:FDDDZGNx.net
- >>440
それ、今の俺
直そうともしてない。どうせ5000円で買った中古だし。
でも16Ｔいいよな。坂が楽だ。まったり走るから最高スピードはどうでもいい
こんど新品買うつもり。先日アスミックス24と26で質問したのは俺
身長170、股下75くらいかな。アスミックス２４買うよ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 20:27:52.67 ID:LdY+EkVy.net
- >>449
おー、凄いスポーティーだね
それも検討してみる
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 02:33:45.55 ID:ghSiECV6.net
- >>450
アスミックスの24
150センチの俺のオカンが乗ってる
26インチにした方が良いと思う
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 04:18:19.69 ID:lyvngbdg.net
- 24も26も変わらんよ
サドルとペダルの距離、サドルとハンドルの距離はいっしょだから
身長は関係ない。身長が175とかでも足の長さが短ければ、26はキツイ
逆に24のほうが地面の足つきが良くなる。
タイヤサイズが違うから、ホイールベースが変わるのと、一漕ぎで進む距離が違うだけ
あとは段差越えで24のほうが不利だろうな
でもタイヤ径が小さい分、アルミリムの剛性は強い
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 09:12:41.12 ID:9ZTkcQly.net
- >>444 ですけど
いろいろ教えて下さった方ありがとうございます。
試乗してみたいと思います。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 10:37:10.87 ID:T2gWVLyn.net
- 変速機内蔵は必要。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 13:23:44.18 ID:dtWQOwXn.net
- 男は黙って外装変速
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 14:25:48.65 ID:w7PX7Fsy.net
- 男は黙って後輪裏返し。
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 16:46:43.94 ID:ldSM6/w3.net
- ジオスリーベって身長174cm足長め色白の男には小さいかな？
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 16:54:07.70 ID:ldSM6/w3.net
- ていうかスタッガードフレームかミキストフレームじゃないと嫌なんだけど
安物じゃないちゃんとしたメーカー製だと
ブリヂストンのマークローザスタッガード以外は女性用しかないみたいなんだ･･･
マークローザはちょっと重量が残念なので踏ん切りがつかず
他のものを探してる
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 19:11:23.10 ID:zU1mqkRN.net
- 外装変速機はチェーンが外れるし時々調整が必要になる。
内装変速が楽で良いです。
3段あれば通勤や街乗りには十分です。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 19:21:28.67 ID:LGGsM3jx.net
- >>460
自分は面倒くさがりでメンテナンス出来ないというか不器用なので
なるべく調整しなくてもよい内装三段が良いかな！
内装三段乗ってる人はは普通の道走るときは何そくで走ってますか？
内装三段のそれぞれのギアでの乗り心地等聞けたら助かります！
内装三段自転車購入検討してるので！
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 19:42:43.56 ID:drRZBEUE.net
- >>461
試乗したほうがはやい
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 19:55:12.26 ID:nqFnQ8FP.net
- 普通なサイドプルキャリパーなんだけど、レバーの戻りが悪いと言われて確認したら
固定ナットがガン締めされた影響でアームの動きが制限されてる状態だった。
とりあえずナイロンインサートナットだから少し緩めて対処したけど、
本来アーチサポート？とフレーム固定側って力が伝わらないはずだよね？
溶接が剥がれたってこと？キャリパー要交換？
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 20:17:54.78 ID:Ok/PAmPh.net
- >>463
溶接か圧入かわからんけど、固定ナット強く締めすぎたせいで前方へ移動して先端のダブルナットとの距離が詰まりアームの動きに影響与えた感じかねぇ。
明らかにグラグラしてたり、調整が不安定ならまるごと交換でいいんじゃないかな？
- 465 ：427,436：2016/09/03(土) 22:18:16.73 ID:xpvO6lNN.net
- 俺には自転車工具セットという味方がいるんだぜ
http://i.ebayimg.com/images/g/vi0AAOSw9N1ViKZG/s-l300.jpg
と思ってペダル外して左クランク外したところで切り欠きの入った大きなリングを回す工具が無いことに気付いて終了。
チェーン外していない状態ですが手でクランク軸を回した感じではゴリゴリ違和感あり
中ではベアリングとリテーナがクラッシュしてるのでは。。。と想像しました。
軸も偏摩耗しちゃってるんだろうなぁ
外装6速の自転車、イトーヨーカドーで税込み17,800円かぁ。。。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 22:24:12.25 ID:JQursQiZ.net
- >>465
フックスパナとかいうので外せる
ただママチャリのBBは外すこと想定してないからカプコン方式だけど右ワンが普通の方法では外れない
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 22:31:03.83 ID:zPqPqDtJ.net
- >>453
おいおい嘘書くなよ
サドルとペダルの距離やバンドルとサドルの距離
26と27だと同じ距離ってのは多々あるらしいけど
24と26じゃたいがいの場合24の方が短いよ
オカンの自転車買う時に自転車屋で測ってもらったから間違いない
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 22:43:50.37 ID:cOf7etPD.net
- >>461
漕ぎ出しと坂が1速 通常2速 風や路面状況が良ければ3速
内装3段に乗ってて思うのが2.5速があったらいいのにという状況が結構ある
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 23:07:00.84 ID:Ok/PAmPh.net
- >>465
赤い柄のL字とオープン×ボックスの間のは何？
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 23:37:07.55 ID:w7PX7Fsy.net
- カニ目レンチじゃ？
https://www.amazon.co.jp/dp/B00UYNAUGC
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 23:38:22.23 ID:lxRbeqds.net
- >>468
そんな人の為の内装5速なんじゃないの？
あれ1速＞2速＞2.5速＞3速＞3.5速みたいなギア比らしいし
ただスピード乗ってくると力が逃げるみたいでスポーツ車には不向きらしい
低速で走るママチャリ向きとの評
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 23:44:21.33 ID:Ok/PAmPh.net
- >>470
なるほど、そしたらフックスパナがあれば左ワンの分解調整可能だね。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 23:47:19.94 ID:Ok/PAmPh.net
- いや、穴とは限らないか、突起のだったらパークHCW-11等のが要るね。
適当なワッシャーとクランク固定ボルト使って突起の縁にカニ目を引っ掛けた状態で押さえつけてもいいけどちと不安定か。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 00:02:03.96 ID:Z/rcEubC.net
- >>468
ありがとうございます！
2、5あったら便利っぽいですね。
やはり１速で漕いでたらペダリングは軽いですか？
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 00:28:52.94 ID:lPf8kIat.net
- >>474
強風とか坂じゃなければかなり軽いけど、いくら漕いでもスピードはでない感じ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 00:53:41.38 ID:O6iwfgOT.net
- >>464
ありがとう、そうか圧入かもだね
自分のなら分解して様子見するけど他人のなんで
とりあえずまるごと交換オススメしてみる
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 03:19:04.26 ID:s0cNetLP.net
- 内装車高いじゃない
内装変速装置の値段だけで外装車一台買えちゃうとか
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 04:26:39.69 ID:jlkX0jkP.net
- 電動アシスト自転車がいい。
パナソニックviviTX。
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 05:05:44.87 ID:K8N8H7yP.net
- >>394
ありがとうございます
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 07:15:33.87 ID:Z/rcEubC.net
- >>475
なるほど！！
回転数あげて漕いだら本当に空回りしそう(笑)
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 09:51:40.93 ID:++y5E98R.net
- >>477
高いってベルト駆動車見てないか？
でもベルト駆動+内装って、メンテ代かからんから結局安くつくよ。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 11:34:02.76 ID:j/UOTR19.net
- チェーンも別にメンテ代たいして掛からないじゃん
数年に１回チェーン引きしてもらう位だろ
イニシャルコストはベルト>>チェーンだし
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 11:56:36.02 ID:7WriYvWJ.net
- シビアなんで3ヶ月に一回
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 12:23:06.38 ID:Z/rcEubC.net
- ママチャリ前かごとったら
乗り心地少しは軽く感じるだろうか。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 12:27:19.11 ID:wvIfcJL8.net
- >>484
前カゴ取ったらママチャリとして意味が無い気がする。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 18:27:40.43 ID:6LZyURTp.net
- 前カゴ無しのママチャリ
前カゴをつけたクロス
どっちがママチャリっぽいか
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 21:41:20.42 ID:siCOU+n8.net
- ７０００円くらいで自転車って今時買えるのかな？？
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 22:01:38.08 ID:W2CrIzlP.net
- 自転車ばかり乗ってたらＥＤになったよ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 22:16:58.22 ID:n4ktUTvv.net
- 俺も、そろそろドーピングしようかと思ってる
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 22:17:47.76 ID:JM4rQ13p.net
- >>486
前車
>>487
買える
>>489
使う予定ないじゃん
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 01:06:19.29 ID:2S3uup8/.net
- >>490
>使う予定ないじゃん
普通の人はオマエとは違って
女の一人や二人は満足させなきゃいけないんだよ ハゲw
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 02:49:11.86 ID:noAGuK0k.net
- 結局はマンコの形をしたチンコか
チンコの形をしたマンコを選ぶかの話なんだよ
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 09:10:56.61 ID:nwUDSgGw.net
- 乗馬、オートバイもEDの原因という説は昔からあるそうだ。
ちゃんとした学術研究はないそうだ。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 12:26:34.61 ID:xDti4I1T.net
- ED。
http://www.sideshowtoy.com/assets/products/902058-ed-209/lg/902058-ed-209-008.jpg
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 12:29:27.83 ID:jczxLD9S.net
- シティーサイクル内装三段試乗してきた！
２速は、まー思ってたより軽かった！
1速は快適だね！現地乗ってるのが激安折り畳み20インチシングルギアだからかな…(笑)
アップハンドルのかフラットのどちらにしよーか迷う。アップだと、体制的に腰に負担かかりそうだし尻がすぐ痛くなるだろな。
後、力をペダルに伝えにくそう。
少し長距離とか色々考えるならフラットがええかな
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 13:54:51.94 ID:hno8JyIT.net
- あんまりスピードだしても、事故するだけだから、変速機なしでもいいかも。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 14:35:28.38 ID:J1AWQ3wb.net
- 無しだと1km位ある上り坂が辛い
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 14:41:56.31 ID:vpu1ccBS.net
- 速く走るために変速機があるのではない
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 14:46:56.55 ID:hno8JyIT.net
- 上り坂は、自転車を歩いておしたほうがいい。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 17:53:12.11 ID:HPF7UpOl.net
- 程度によるとしか・・・
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:03:25.73 ID:RNFC0ed6.net
- 近所にはあさひの自転車ショップしかない
しかも2店舗
あさひの最強ママチャリって何？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:10:34.25 ID:yn3Goc3d.net
- ママチャリについてるダイナモライトとシリンダー錠って結構重いね
二つ外したら１、5キロは軽くなりそう
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:15:19.35 ID:z0wciJPL.net
- >>501
アルエットS
http://www.cb-asahi.co.jp/item/22/44/item100000034422.html
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 19:21:30.48 ID:CUS6iiJ+.net
- >>465
昨日、乗っててBBいかれてペダル回らなくなって、たまたまあった中国製の怪しい自転車ばかり並んでる自転車屋に駆け込んで修理を依頼。
店主？はゼンジー北京みたいなおっさんでうっすら外国訛り、しかし腕は確かでグリスとベアリングの交換だけでお代は3500円。
リアブレーキ鳴るからとメンテまでサービスでやってくれた。
あんな珍しい修理依頼もパーツがストックしてあってサクッとこなす、流石プロと感心しましたですよ。
道具も日々使わないときびきびいきませんしね。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 19:51:05.61 ID:RNFC0ed6.net
- >>503
おぉそうなんですね
半年ほど前に見に行った時に勧められたものと同じです
今のに限界を感じたらそれも候補に入れてみます
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 20:08:39.88 ID:z0wciJPL.net
- >>505
あさひオリジナル自転車じゃなく”あさひで扱ってる自転車”なら
「ビレッタ・コンフォート（VN78BT）」
http://www.cb-asahi.co.jp/item/93/17/item100000011793.html
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 04:54:42.87 ID:8ZLeAUEx.net
- >>462 >>495
スポーツ車（クロスバイク、ロードバイク）だったら、試乗車用意してるところあるけど、
ママチャリの試乗できる店ってあるの？
友人のを借りて試乗するってこと？
>>503
俺、2年ぐらい前（2014年5月）にアルエットS買ったんだが、3万円で重量15kg台だったよ。もちろん、値引きしてもらったわけじゃない。
今、42,980円で16.9kgになってるね。
フレームごとフルモデルチェンジしたのかな？それともタイヤ・ペダルなど部品だけ高級品にした？
それにしても、高くなってるなぁ。
ミヤタなどのメーカー品でアルミ軽量ママチャリが売り切れていてなかったんで、あさひのアルエットS買ったんだか、あさひブランドでこんなに高くて
売れるのか、心配するよ。（あさひの商品持ってていうのも、なんだけど）
>>506
内装8段変速には、すごく憧れるな。ただ、18.3Kgだね。これに、前カゴ小さいんで大き目に付け替え、荷台つけて、両脚スタンドに付け替えたら、20kgオーバーしそうだね。
アルミフレームでも、内装8段だと、重量が重くなるのは仕方ないかな。アルエットSの買い替え（1年以上先だが）で軽い自転車捜しているんだが。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 05:36:45.99 ID:bx+UVo1/.net
- >>507
>>503はぎりぎりママチャリラインになるけど>>506はパパチャリだからな。
ママチャリの定義は>>366-384辺り読むとなんとなく分かると思う。
・・とは言え、ロードもママが常用したらママチャリになってしまう。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 06:30:42.98 ID:I5X2J/mt.net
- 丸石のプリズムシティが売り切れてた
新型発表あるのかな
>>496-498
安物折畳の漕いでも漕いでもスピードの出ないギア比も
町中で買い物するとかだけなら意味がありそうだな
>>502
使わないならリアキャリア外すと、かなり軽くなる
>>507
当時は円高デフレだった
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 06:51:40.09 ID:brIzsXsb.net
- >>507
あさひではママチャリもシティーサイクルも試乗させてもらった
店前に置いてるのだけど
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 08:35:04.32 ID:Ilx0SyaQ.net
- 通勤用に予算3万でシングルスピードのママチャリを探しているのですが何かおすすめはありませんか？
タイヤだけ良いものに変えて乗ろうかと考えています。
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 09:23:49.20 ID:f/+8CWMy.net
- >>507
ビレッタ8速乗りだが実測してみた（持って体重計→持たずに体重計の差）、20.7kg。
・純正カゴ→ハイディーB用バスケット
・純正サドル→アサヒの穴あきサドルCBA-1
・純正ハンドルバー→カロイのストレートバー
・純正シートポスト（短い、20～25cmしかない）→ドッペルDSP138（いや、つい…）
・純正ローラーブレーキ→BR-IM80
・純正サイドスタンド
・純正リアキャリア
・OGKのFCベース台（リアカゴ用途）
・アサヒのバーエンドバー・ロング
・ブリヂストンのサイドミラーBM-SP3
・ミノウラのアクセサリーホルダー（カゴ山盛り時のライト対策）
なお、純正かごは小さいんじゃなくて薄いんです。
ビジネスカバンが入るように、幅はその辺のママチャリ用大型より広い。
でもレジ袋が入れにくいんだなぁｗ で、交換した。
まあ、軽くは無いわなｗ
これ選んだのは「ベルト 内装8速 シティサイクル」が欲しかったので
事実上1択だったってだけ。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 10:55:39.13 ID:4gBlLvr5.net
- >>507
買い替えが一年以上先ならその時にでてるのから選べ今選んでも買うとき無いぞｗ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 11:13:34.22 ID:7/5hsQ7+.net
- あさひだとメーカー品はほんの僅かしか置かれてないからほとんど取り寄せだよね
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 11:57:51.42 ID:5NFwim3S.net
- >>506
自転車でこんな金払うなら原付買うほうが得
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 12:26:14.73 ID:nOKHvr/0.net
- >>509
リアキャリアだけでも随分軽くなるね
例えばリアキャリア、前かご、ダイナモランプ、シリンダーだけってそれぞれどんくらいの重さだろ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 20:09:16.07 ID:Bolc07fp.net
- あさひは通販で注文して店舗で受け取るといいよ。
メーカー品が割安で買える。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 20:45:42.91 ID:H56uKPH+.net
- なんで、初めから店舗でも同等の値引きしないんだろ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 20:58:56.63 ID:/OqHnA5e.net
- >>507
ミヤタの軽快車も昔は26インチで10kgなんてのあったんだけど、クロスバイクに喰われたのかなくなってしまった。
外見があまりに普通でどこに停めても盗難の心配がない、頼れる相棒であります。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 21:25:01.13 ID:I5X2J/mt.net
- >>518
店頭買いしか出来ない情報弱者から利益を稼げるだけ稼ぎたいから
逆の理由で、あさひオリジナル自転車はネットでは割引してない
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 22:31:07.19 ID:I5X2J/mt.net
- >>519
軽さ勝負ならクロスにかなうわけないもんな
汽車でいくら最高速度が出るかってがんばったところで電車にはおよばない
それぞれの良さを伸ばせばいい
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:09:32.37 ID:RufbGACf.net
- >>521
10kgでなく12kgになってた。ミヤタのクォーツエクセル。
ブレーキと一体型のシフターとかの専用のアルミパーツを作るのやめて、あと頑丈なカギを取り付けて2kgも重くなってしまったんだと思う。
それでも他のより十分軽いけど。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:35:57.21 ID:vRseIqZg.net
- ママチャリのスレなのに
ママさんの書き込みがない
自転車小僧のレスばかりだな
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:46:45.90 ID:g7FbbJiQ.net
- アサヒサイクルとあさひって別なのか
アサヒサイクルのカタログでよさげなの見つけたけど
ビック、ヨドバシには無くて
なんか古くて微妙な雰囲気の個人の自転車屋さんのサイトしかヒットしない
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 00:38:07.52 ID:za1AQ+nH.net
- ここだとどうもブリジストン・アルベルト最強っぽいけど、
ミヤタプレミアムってのはどうなんだろうか？
社名ついてるくらいだからいいヤツだと思うんだが
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 00:41:37.05 ID:xuX+Qz43.net
- >>525
値段見てから物言おうね。
http://www.miyatabike.com/miyata/premium/
いいヤツ過ぎんだよ…
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 01:14:05.70 ID:dC2432fE.net
- アパートの話してる奴にタワーマンション進める不動産屋みたいなw
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 02:21:16.57 ID:j6dvXV1K.net
- >>525
そのプレミアムとか言うパーツ構成が中途半端で実用的じゃないなぁ・・
あと、アルベルト推しはベルト駆動だからだよね？
チェーン好きの俺にとってはアルベルトは蚊帳の外だわ。
ってか、プレミアム2015年3月31日で注文受付終了してんじゃん。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 02:38:25.79 ID:s3Edjfi8.net
- >>523
ここは２ちゃんだからな
ママさんの書き込み見たければツイッターかブログに行け
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 02:40:21.63 ID:s3Edjfi8.net
- その値段ならクロス買うわ
って価格のシティサイクルって、あんまり価値ないよな
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 03:02:10.61 ID:O15JoXVh.net
- プレミアムっていうくらいだし、せめて塗色も選べるのなら・・・
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 03:33:23.79 ID:z8kUUwds.net
- アサヒサイクルはどうしてヤフー店だけお店で受け取りできないんだろう
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 06:24:56.16 ID:s3Edjfi8.net
- サイクルベースあさひは、楽天店もヤフー店も店舗受取出来るよね？
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 06:58:06.90 ID:NggeH/EZ.net
- アルベルト最強なの？アルベルトも高いよね
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 07:11:11.09 ID:q5xiSZsR.net
- ママチャリではないかもしれんが、
丸石の「フォーメーションシティ」の外装6段のやつを買う予定。
できれば俺も、サイクルベースあさひのYahoo店で買いたい。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 08:04:00.45 ID:wv1s6g3H.net
- >>534
この前4000円で落札したよ
タイヤとワイヤー総ひっかえしても合計8000円くらい
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 08:22:54.82 ID:za1AQ+nH.net
- >>526
それはアニバーサリーモデルだから・・・
普通のミヤタプレミアムの事だよ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 08:25:23.12 ID:dC2432fE.net
- >>528
アルベルト推しはベルトだけじゃないよ
たぶん買って見ないとわからんよ
スペックとは違うとこだから
走りがその辺の安クロスよりずっと軽いから
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 10:55:44.95 ID:xuX+Qz43.net
- >>537
今その存在初めて知ったわ。
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/premium_miyata/premium_miyata.html
3速で7万円、要らんわ。
5速くれ5速
http://www.bscycle.co.jp/products/brands/Albelt/AB75S62016/index.html
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 11:39:55.42 ID:+QBI+7jW.net
- >>509
じゃあ、アルエットSだけじゃなくて、自転車全般に1.4倍（42980÷30000）ぐらいになってるってこと？
>>512
わざわさ、計ってくれたの？ありがとう。実用的な仕様にすると、やっぱり重くなるね。、
ビレッタ8速って、普通のママチャリと比べて、ちょっと前傾姿勢きつそうなんだけど、超低速での安定感ってどうかな？
特に、前かごに重いもの入れた場合（ビール6本+牛乳パック1L×2個とか）の安定感が気になるな。
あと内装8段って、使い心地どう？上り坂で便利なのはわかるけど、長距離はする場合でも、メリット感じるかな。
俺は、ママチャリで時々だけど30kmから35kmほど走るんだけど、内装8段だと楽に走れる？内装3段と変わらない？
もちろん個人的な感想でいいんだけど。いろいろ聞いてゴメン。
>>519
>外見があまりに普通でどこに停めても盗難の心配がない
まさに、最大のメリットだよね。クロスバイクに乗って繁華街に行くと、駐輪する場所に頭を悩ます。それで、ママチャリで行くようになったよ。
>>538
>走りがその辺の安クロスよりずっと軽いから
ルッククロスじゃなくって、ジャイアント エスケープR3とかジオス ミストラルとかと比べっててこと？
ん～、それはちょっと信じがたいけど、是非試乗してみたいね。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 12:01:23.78 ID:C9X7RbWf.net
- 長い
３行に纏めてから出直してこいカス
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 13:32:46.75 ID:QfKAZNHb.net
- イオンにいってクロスバイクも持ち上げてみたが、うちのママチャリとたいして重さ変わらなかった。
うちのママチャリは、アルミが多いようだが。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 13:33:51.29 ID:Oggrccg3.net
- 最強アルベルト乗ってみたいのぅ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 13:56:23.82 ID:s3Edjfi8.net
- >>535
主婦の買い物向けの「ファミリーサイクル」ではないかもしれんが
通勤通学向けの「シティサイクル」も、このスレの範囲だよ
アルベルトやビレッタもこのスレ
>>542
鉄クロスと比べたら軽いシティサイクルは同じくらいでしょうね
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 14:00:38.06 ID:FQAE9wlu.net
- シティーサイクルの前かごとっただけでも、乗り心地や操縦性変わるかな？
- 546 ：512：2016/09/07(水) 14:08:17.87 ID:qvL41xec.net
- >>540
＞前傾姿勢きつそうなんだけど
元になったプレスティーノがこんな乗車姿勢
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/118395/130622/1827729/
それに上で書いたようにシートポスト短いんだ。
ステムの時計もママチャリポジションじゃないと薄くて見えないし
そこまで前傾意図したデザインじゃないと思われる。
安定は気にしたこと無いなぁ。
脳内の「これが普通なんじゃないの？」から逸脱した感じは無いが。
買い物で醤油買ったり米買ったりするけど、やっぱ「こんなもんじゃないの？」。
＞30kmから35kmほど走るんだけど、内装8段だと楽に走れる？
知らんがな(´・ω・｀) としか。
思いっきり個人によるだろそんなもんｗ
俺も月に2～3回3～40km走るけど、やっぱ脳内の「こんなもんじゃないの？」から逸脱しない。
ギア比は以前乗ってた7速化したサブナードより1段低め（前が42→40になった感じ）。
坂がちな田舎なので低い分は助かるが、逆に高い方が前車に比べてちと足りない。
- 547 ：512：2016/09/07(水) 14:17:40.98 ID:qvL41xec.net
- あ、そうそう。
買い物や通勤に使うなどモロに日常使いしてるんで、8速はそれなりに全段使う。
普段は発進で1、巡航で5・6くらいだが、毎日使うと体調やら風向きやらで出番が出てくる。
むしろ11速欲しいかもと思ってしまうくらい。
（調べるとコグの形が違う、何よりお金がついてこないので無理）
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 14:31:09.89 ID:8//J8RQy.net
- >>547
アウターで体感何Tくらい？
けっこうスポーツバイクっぽい乗り方もできるのかな？
毎日何カ所も買い物あるし後ろカゴつけたいからmixteタイプでいいの探してる
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 14:42:33.36 ID:bmW0eMse.net
- >>542
イオンバイクで展示してるのは安物だから重くて当たり前
フラットバーロード寄りの物なら結構軽い。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 15:03:29.52 ID:QfKAZNHb.net
- スポーツデポもいったらスポーツで使うような自転車が多かったが。
安いのか高いのか見てもさっぱりわからない。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 15:08:06.78 ID:bmW0eMse.net
- >>550
ドロップハンドルのロードバイクより一寸重いくらいが高いクロスバイク
- 552 ：512：2016/09/07(水) 16:17:09.91 ID:qvL41xec.net
- 覚書でてきた
7速化サブナード27インチ 42：34-11
1.235 1.75 2.00 2.333 2.8 3.23 3.818
ビレッタ27インチ8速 55：26 + INTER-8
1.121 1.354 1.587 1.798 2.115 2.581 3.004 3.406
俺の脚で巡航でぴったりくるのは2.333だった。
あと内装8速は5と6の間がちょいと広い感じ。
＞後ろカゴつけたいから
前述の通りOGKの後ろカゴつけてるけど、後ろカゴつけると
体の硬い俺は若干乗り降りに苦労する。
＞mixteタイプでいいの探してる
これは？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/98/19/item100000021998.html
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 19:03:30.01 ID:dC2432fE.net
- >>540
>ルッククロスじゃなくって、ジャイアント エスケープR3とかジオス ミストラルとかと比べっててこと？
> ん～、それはちょっと信じがたいけど、是非試乗してみたいね。
自分は並程度のロードバイクにも乗ってるが、
速さは単純にギア比の問題で、アルベルトの方が遅いに決まってるが
スルスル回る回転部分は負けてないって感じる
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 20:21:39.90 ID:jJIVlKS1.net
- >>550
その場で店員に質問しろよ
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 20:44:11.67 ID:QfKAZNHb.net
- 店員に聞いたら、安いですよというに決まってるだろ。
高いからやめとけとかあるの？
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 21:21:44.73 ID:z6EC1In+.net
- オーバースペック過ぎても無駄って言うのはあるかも
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 22:05:27.67 ID:Pm5W0fYJ.net
- >>520
イヤなやり方。
んじゃ近所のおばさんとか、ほぼ定価で買ってるのかもね。2重価格みたい。
店に行って注文されたら、「これはネット在庫で何％オフですね」とか言って、ネット価格とやらで売ればいいのに。
ヤだな～。
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 22:12:44.48 ID:C9X7RbWf.net
- 無知価格
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 22:36:50.76 ID:nIgKhcYy.net
- 内装３段も上位グレード車のインター３と（型番40系のやつ）チープ車のインター３は何が違うのか知らんが
単に#12のスポーク対応車とかそんな違いなのかもしれないが上位グレード車の１速軽めな感じ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 22:39:19.31 ID:nIgKhcYy.net
- アルベルトやホットニュースなどの全部入り車は
デカカゴ、シングルスタンド、リアキャリアなしでも大体20kgだよね
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 22:42:07.28 ID:nIgKhcYy.net
- 妻の表現だと
アルベルトはこいで引っ張って進む感じ
ホットニュースはこいで押し出されて進む感じ
といっているがなんとなくわかるようでよく分からない
うち子供いなくてチョイのり用に２台おいてある
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 23:07:19.41 ID:EjmKfVEs.net
- >>557
近所のおばさんが近所の自転車屋で定価で自転車を買うのはそれなりに正しい。
つまり、半径5キロ程度の移動がメインの使い方で、パンクだとか、なにか不具合があったときのかかりつけの自転車屋としてこの場所で商売続けてねという意味合いがある。
一円でも安くとネット通販を続けて実店舗にカネを落とさないでいると、自分の街が知らない間に「無医村」とか「買い物難民」の自転車版になってしまうよ。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 23:24:30.64 ID:u8fv3MZp.net
- ママチャリのフロントホイールのスポークテンションってどれぐらいなんでしょうか。
買い物の荷物も載せる通常使用なので標準値が知りたいです。
いま60kgfぐらいまで上げましたが、もうすこし上げるべきか悩んでいます。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 01:21:55.92 ID:W+E7nN0p.net
- ママチャリ如き自分で整備出来るだろ
自転車屋なんて必要無し
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 06:08:07.56 ID:qt/Eoc7F.net
- >>564
暇人は良いね
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 06:20:47.49 ID:mtm3Vi0w.net
- >>557-558
コンビニで、近所のスーパーでは○○円だったのに、なんで○○円なの！？と言う人はクレーマー
便利代が上乗せされてる
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 06:42:46.53 ID:l4GOO3rb.net
- >>564
メカニズムに壊滅的に駄目な人っているだろ
知ってるつもりで勘違いしてる人もいる
ちゃりんこ屋さんはそんな人たちへの福音なのだ
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 06:46:08.25 ID:mtm3Vi0w.net
- 変なことして事故られるよりずっといい
本人だけ被害の自損事故ならどうでもいいけど、他人を巻き込まれたら困る
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 06:47:52.39 ID:mtm3Vi0w.net
- （追伸）だから安物自転車を買うやつ俺キライなんだよ
目の前で転倒とかブレーキが効かないとかなって追突事故されたらたまらない
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 08:08:58.73 ID:qt/Eoc7F.net
- 安物じゃなくてもノーメンテなら一緒じゃん
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 08:32:56.11 ID:SuFiEB7H.net
- 値段よりメンテ
- 572 ：548：2016/09/08(木) 08:34:23.10 ID:jXs8sIIH.net
- >>552
ありがとうございます
ラトゥールミキスト、手頃でよいですね
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 08:40:34.77 ID:/XdsfLJo.net
- >>565
いつも忙しいが自転車ごとき自分でやれよ
通販で十分
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 09:41:43.98 ID:mtm3Vi0w.net
- ラトゥールやマークローザって、実はクロスバイクだから正確にはスレ違いなんだよな・・・
（クロスバイクだと）普通のママチャリにつけれるパーツがつけれないとか色々ある
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 09:44:26.21 ID:mtm3Vi0w.net
- ブリジストンのスクリッジと、丸石のフォーメーションシティだと
ほぼ同性能で丸石のほうが安くてお得な感じだね
http://www.cb-asahi.co.jp/item/20/25/item100000032520.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/10/57/item100000035710.html
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 09:46:54.54 ID:mtm3Vi0w.net
- 今後は、小径（１６～２４）ママチャリが流行るような気がする
大半は２６が主流なのは変わらんだろうけどさ。今と比べての話
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 09:55:51.90 ID:mtm3Vi0w.net
- こんな感じの
http://www.cb-asahi.co.jp/item/39/93/item100000039339.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/35/66/item100000006635.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/66/57/item100000035766.html
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 09:56:20.61 ID:qt/Eoc7F.net
- >>573
やってあげません
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 10:01:25.31 ID:eJoyqtYR.net
- >>557
いま二重価格みたいなのっていっぱいあるからなー
クーポン知ってて使った人だけとか
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 10:23:37.32 ID:mtm3Vi0w.net
- 店で買った人だけ、修理割引サービスとか
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 12:41:07.55 ID:u1FLOudf.net
- 塩野自転車のフィフスアベニュー（26SR-S-6-HDか27SR-S-6-HD）を買いたいのだけど、
どこで売ってるんだろう？
埼玉県に住んでるんだけど、ダイシャリンで売ってる？
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 13:02:49.54 ID:qt/Eoc7F.net
- >>580
セオサイクルは工賃無料、オリンピックは一年パンク修理無料とかやってるな
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 13:14:15.23 ID:G1x+3bjI.net
- >>581
セオサイクルのblogに乗ってたからそこで買えるんじゃないかな
- 584 ： ◆Pj925QdrfE ：2016/09/08(木) 15:18:00.06 ID:uqAD4PJ/.net
- 宮田のフリーダムに負けていられんがや！！
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 20:36:10.94 ID:XMSqpvgU.net
- 内装三段26インチシティーサイクルでサドル高めハンドル低めに設定したら結構遠くまでサイクリング出来るかな。
重量は16キロで、そこからワイヤーかご、ダイナモライト、シリンダー錠は外すつもり
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 21:14:38.87 ID:zeX2vVGd.net
- ワイヤーかごとかシリンダー錠とかたいして重さもないし、はずしてもたいしてかわらないような。
それより、自分がやせたほうがいい。
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 22:18:53.62 ID:XMSqpvgU.net
- >>586
身長170の59です！
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 22:28:03.35 ID:DYWnvwoJ.net
- >>585
ライトもカゴもとっちゃっていいなら
オサレな自転車最初から買った方が良くない？
みんなオサレな自転車ほしいのにカゴもライトもついてない（時には泥よけも）から
しかたなくママチャリ・シティーサイクルに乗ってるんじゃないの？
実用性無視できるならschwinnのbrighton2とか欲しいわ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 22:31:10.05 ID:DYWnvwoJ.net
- あ、brighton2じゃねーやbrighton1の方だ
もうママチャリでもいいダークグリーンのチャリが欲しい
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 22:52:04.13 ID:N3Db7qVb.net
- >>585
内装三段26インチシティーサイクルで日帰り300kmまでは走ったことあるよ。
ツーリングにいちばん便利だと思ったのは大型の前かごとハブダイナモライト。
何といっても積載能力と乾電池不要のほとんどペダルが重くならない発電装置。
これを外すってどういうこと？オレには理解できないが。
そんなんだったら最初からロードバイク買ったほうがいいんじゃね？
5万からいいのあるよ。
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 23:22:26.56 ID:XMSqpvgU.net
- >>588
面倒くさがりでメンテ苦手な自分は外装６段だと色々と不都合…
それと、なるべく安いのが欲しい
ギアチェンジ出来るのと本当はクロス欲しいけど高いし内装三段がほとんどない。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 23:24:37.00 ID:XMSqpvgU.net
- >>590
300キロ凄いね。
それはダイナモライトやなくて、オートライトでは？
残念ながら自分が買おうとしてるのは点灯したら重くなるやつ…。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 23:39:32.19 ID:eJoyqtYR.net
- ダイナモは発電機
オートってのは点灯スイッチが自動ってこと
電源不要ではありません
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 23:46:31.47 ID:eJoyqtYR.net
- >>592
よくわからんけどこれどう？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/64/70/item100000037064.html
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 23:59:42.63 ID:UszFUJcw.net
- >>585
フリーダムの方が軽いでよ。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 00:02:43.22 ID:8+h6sjnA.net
- ママチャリのカゴやダイナモライト外すのは愚か者のすること
黙ってルッククロス買えよ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 00:27:35.50 ID:B40XYm0c.net
- そうそう、オレは前カゴの為に買い足したと言っても過言ではない
正確には前カゴを付けても許せる自転車が欲しかった
クロスやMTBにカゴを付けるのは耐えられない
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 03:48:06.33 ID:5csyu5fO.net
- >>592
ハブダイナモ発電機も点灯時は僅かに抵抗が増える。
>>594
それを買える予算があるなら、コレ↓のほうが良いだろ。
MarkRosa STAGGERED
https://www.bscycle.co.jp/greenlabel/markrosa/staggered.html?c=3
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 04:22:21.79 ID:ACnnSwRw.net
- >>585
カタログ落ちしてるから買えるかわからないけど、その条件ならミヤタのクオーツ エクセル アルファがほぼその仕様
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 05:14:37.29 ID:lBkelWOo.net
- 妹が乗ってたギア無しの27インチ車をレストアして乗り始めてから2週間だが往復42kmは走れるようになった(休憩入れて約2時間半)
オリジナルから変えた部品はサドル(メタボ御用達BSの幅広)と尼でポチった牛角グリップ。
前後ブレーキワイヤー交換、チェーン注油のみ。
20年前の車両でタイヤヒビ割れだらけだが良く走るわw
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 05:44:59.34 ID:nPN2U9Gr.net
- 遠出するなら26より27の方がええよ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 05:51:52.22 ID:nPN2U9Gr.net
- ところで、ボスフリーじゃない外装のママチャリってあるのかな？
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 07:15:58.75 ID:Yi7jXT/p.net
- >>599
俺は、オートライト欲しいし、これ（26インチ・3段変速 12.7kg）に前かごと荷台付けて、両足スタンドに交換すると結構な重量になるよね。
で、アサヒサイクルのスムースリィ26が気になってるんだが、あんまり情報ないね。
tp://www.cyclorider.com/archives/11693に
「スムースリィ26の重量はカタログで公称15.6キロと書いてある。スムースリィ26が凄いのは、泥除け、前カゴ、LEDオートライト、
内装変速機、リア荷台、ママチャリ用大型サドル、両立スタンドを全部採用して、この重量（15.6キロ）だということ。ミヤタ・クオーツエクセルアルファの軽さは、
色々な部品をなくした上の軽さで、実用部品を装備したクオーツ エクセルライトの場合、17キロのモデルもある。」
って、書いてあって、非常に軽いようだ。
ただ、フレーム素材にDP780というものが使われていて、韓国の鉄鋼会社と自転車メーカーのALTONが共同研究したものらしく、
アルミよりも約5倍強く、通常のスチール素材より約30%も軽いのを売りにしている、らしいけど、韓国産てことが、なんかひっかかるんだよね。
価格的に高くなさそうだし、そんなに優れたフレーム素材なら、アサヒサイクル以外の自転車メーカー（クロスバイク、ロードバイク含めて）も採用してても良さそうだけど、どこも使ってないよね。
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 07:32:21.57 ID:eBOFAg7G.net
- 輪界的にはその素材はハイテンなので、クロモリより下に見られるから
ちなみに自動車業界ではハイテン使うのがブーム
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 09:01:50.38 ID:eZWNIV2J.net
- ああ、スパイ鋼板か…
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 12:38:17.78 ID:6Mzy6lRn.net
- スムースリィ26って、2016年のカタログに載ってないけど、もう生産中止モデル？
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 13:01:30.90 ID:BYHav4gD.net
- >>598
>MarkRosa STAGGERED
ベルトでもないし内装でもないじゃん
まるで別物 いらんわ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 13:04:45.88 ID:vQJAP9o6.net
- へ～内装のクロスなんてあるんだ
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 13:33:17.03 ID:RJvC9c2o.net
- >>607
長距離ポタ採用した人がいるくらいだから推すのは分からなくもない。
しかし、LEDビーム（1W）は外灯の無い夜道に頼りなく、
前かご・リヤキャリアはオプション品に分けられていて、
オートテールライトも標準装備されていない。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 13:36:43.03 ID:RJvC9c2o.net
- >>608
BE・ALL BR-1（クロス内装8段）
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 15:04:19.04 ID:8+h6sjnA.net
- 内装至上主義者ってバカが多いよね
無知すぎて気の毒になる
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 17:17:07.58 ID:ivwYV8p6.net
- >>603
DP780採用のクロスバイクは俺が知ってるだけで、サカモトテクノ、サイクルベースアサヒから発売されてるし
そのに2社以外にもネットで何車種か見た事あるよ
ブリやパナから発売されてないのでメジャーにならないんじゃないかな
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 19:30:24.97 ID:BYHav4gD.net
- >>611
なんだこいつw
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:11:34.02 ID:GGcpR651.net
- >>594
お店で受取り専用って、これ通販だよねー。
まあ、在庫管理がしやすいウェブストアって事なんだろうけど
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:12:44.46 ID:cDQGB/Qh.net
- 内装三段シティーサイクル買ったけど、意外と快適だね！
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 02:19:46.21 ID:eJCrVuVd.net
- >>613
お前が馬鹿だと言ってるだけだろｗ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 10:54:37.16 ID:T9uBc1iC.net
- 鉄だとさびて数年でボロボロ、あぶない。
やはりオールアルミのママチャリがよい。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 15:16:31.30 ID:a3nzy6Yx.net
- 700Cのシティサイクル探してて、こんなのがあってさ。
http://www.e-otomo.co.jp/londontaxi-lt-7006s-2016/
WH-R501とパナレーサーのパセラブラックス履かしたら面白いかなって。
内装じゃないしハブダイナモも諦めなきゃダメだけど、速度維持はとても楽そう。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 15:55:34.26 ID:dfRoZ4N4.net
- ふふ、ビレッタスポーツが通った道
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 17:00:17.80 ID:a3nzy6Yx.net
- うわー、そのまんまのが出てますなｗリサーチ不足でしたお恥ずかしい。
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 22:09:49.88 ID:1baQORIq.net
- >>617
でもアルミって（鉄と違って）疲労限度がないからね
ほったらかしの長期所有はちょっと心配ではある
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 00:46:15.50 ID:2gskmeeN.net
- ビレッタスポーツって、何で前カゴ外してリアキャリアなんだろう
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 00:58:27.11 ID:BE1dVDh5.net
- 元々はブルホーンハンドルだから
ウチのはすぐライザーに換えて、カゴも付けた
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 03:27:52.97 ID:YNTfavTo.net
- >>617
俺は、軽量のママチャリが欲しかったんで、アルミフレームのものを買ったけど、
耐久性なら、ハイテン（鉄）の方があるように思うんだ。
集合住宅の自転車置き場を見ても、ほとんどハイテンだけど、さびて数年でボロボロなんて1台もないよ。
アルミと比べたら、鉄は錆びやすいけど、アルミだって錆びる（酸素と結合し酸化）し。
アルミのメリットは、軽量ってことだけじゃないのかな。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 04:19:34.02 ID:23V1bAW7.net
- その辺のママチャリはハイテンですらないよ
だから重い
重いという事はパイプの厚みがあるという事で、これがサビ始めてもしばらく耐えられる要因にもなっている
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 04:25:49.48 ID:2gskmeeN.net
- >>623
あー
当たっちゃうのか
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 07:36:15.53 ID:vRLuoC+s.net
- 今、3万円程度で自転車を買おうと思ってるんだけど、
軽快車って、どこで妥協するかだよね。
俺の場合、フロントバスケット、ローラーブレーキ、オートライトが必須なんだけど、
それに加えて、ステンレスやアルミのパーツがどれくらい使われてるかとか、
フレームの材質とか、重さとか、内装3段か、外装6段かとか考えだしたら、キリがない。
フレームの形も変なのは嫌だし。
5万円くらい出せばすべての条件に合った自転車はあるけど、
お買い物用の自転車にそこまで出す必要があるかなって考えちゃう。
なかなか難しい。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 08:51:16.10 ID:6dZGnG3E.net
- >>627
フィオナ-G 27型
・外装6段変速
・オートライト
・後輪ローラーブレーキ
・ハンドル、ステム、シートポストはステンレス
・リアキャリアはクラス27対応
http://www.cb-asahi.co.jp/item/77/17/item100000031777.html
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 09:10:18.33 ID:vRLuoC+s.net
- >>628
サイクルベースあさひのオリジナル車は買いたくないですね。
昨日お店に行ってきましたが、魅力を感じませんでした。
（前にも書いてた人がいたけど、本当にオリジナル車しか置いてないんですねえ。）
今考えてるのは、丸石サイクルのフォーメーションシティですが、
もうちょっと予算を上げようかどうか悩んでるところです。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 09:13:36.99 ID:zAfOH5qK.net
- >>628
チェーンカバーの色だけ変えてあるのがダサイなぁ
スペック良いんだから目を瞑れよって事なのかもしれんけど
安い価格帯の方がへんなステッカーとかデカデカとしたロゴが有ったりするのも
メーカーがわざとやってるのかな
スッキリしたカッコイイのが欲しけりゃ金出せよって
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 10:02:23.18 ID:ud9orXqp.net
- >>627
俺の愛車サイモトのダカラットクルーズをオススメする
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 10:06:08.24 ID:t07mnf3J.net
- >>627
ラトゥールミキスト
http://www.cb-asahi.co.jp/item/85/54/item100000035485.html
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 10:16:00.90 ID:6dZGnG3E.net
- >>629
イーストボーイスポーツ 27型
・外装6段変速
・オートライト
・後輪メタルリンクブレーキ（吉貝）
・アルミリム
http://www.cb-asahi.co.jp/item/73/56/item100000035673.html
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 10:54:42.27 ID:qw3K9gK+.net
- 買い物専用なら、スーパーのかごを乗せられるトートボックスみたいなのが欲しいな
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 12:16:25.95 ID:5WCKIcHB.net
- フレーム、ハンドルはステンレス
内装3段
がいいな。
でも、スポークが錆びて困るのだが。
スポークの交換は費用が高そう。
- 636 ：あの日から15年だね：2016/09/11(日) 12:16:50.20 ID:3juSgKjG.net
- >>529へ
昔は専門のブログ、
あとはここみたいな場所
しかなかっただろう。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 14:37:59.11 ID:vRLuoC+s.net
- >>
イーストボーイの自転車って、シナネンサイクルが作ってるけど、
もともとは女の子メインのアパレルの会社なんですね。
だからスポーツでもミキストフレームなのか。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 18:29:16.39 ID:t07mnf3J.net
- >>633の、重量データがどこ行っても無いな
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 18:42:18.11 ID:rCBQdCWU.net
- >>618
お、いいね！
ギア軽くしてサドル高くしてハンドルをサドル高と同じくらいに低めにして少し前傾姿勢で走ると走りやすくなるかな？
後、ハンドルが少し手前にきてるタイプだけど、フラットハンドルの握りかたと違ってゲームのコントローラー持つみたいな握りかたになるけど、手首や腕への負担どんな感じだろ？
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 20:34:24.08 ID:lvqFGaQy.net
- >>637
イーストボーイの自転車は
ダンロップと書いてある靴のようなもの
（商標使用をしているだけで製造の関係はない）
>>635
スポークもステンレスでいいのでは？
素材的な強さは鉄の方が上らしいけど美観的には
ステンの方が上ではある
ところで、フレームがステンレスって宮田のステンマックス
（アルミとステンレス）ぐらいしかないのでは？
フレームすっぽ抜け多発してるから微妙ではある
よくママチャリでステンレス使用と書いてあるのはステーなどを
メッキではなくてステンレスに置き換えているだけなので
フレームは鉄（やアルミ）でござる
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 20:35:53.64 ID:5NVjxYt9.net
- >>627
http://www.cb-asahi.co.jp/item/15/25/item100000032515.html
ブリヂストン スクリッジ 点灯虫 26型 変速なし オートライト メーカー希望小売価格 35,424円
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 21:34:24.87 ID:uBPXaukw.net
- 三輪自転車ってみんな高いね。もっと安いモデル出んかね
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 00:20:43.97 ID:TpnAouIc.net
- サイクルベースアサヒの宣伝がウザい
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 00:26:52.58 ID:w+Bw5dso.net
- URLが適度な長さで楽天みたいに広告バリバリってわけでもないし写真見せるなら悪くないだろ。
それで気に入ったら自分の好きな販売店探せばいいんだし。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 01:49:47.72 ID:DhJXHHF5.net
- >>629
プリズムシティとフォーメーションシティの違いがいまいちわからない
一番大きいのがソーラー式のテールライトの有無かな？
フォーメーションは外装６段もあるのか
>>631
サイモトの公式サイト見てアルテットすっきりしてていいなと思ったが
ググっても全然販売ページとか出て来ない・・・
本当に売られているのか？ｗ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 14:10:50.26 ID:W0gRRcV2.net
- >>645
プリズムシティとフォーメーションシティでは、
使ってるパーツがプリズムシティの方がいいですね。
バスケットとリムがステンレスだし、フロントのロック機構もついてます。
フォーメーションシティは、リムはアルミで、バスケットはスチール、
フロントのロック機構はありません。
フレームは同じものかもしれません。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 17:01:01.44 ID:6SYFV84c.net
- >>642
アジア製のなら安い！
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 22:03:24.67 ID:YVZ7/4jq.net
- サイクルオリンピックhttp://www.olympic-corp.co.jp/cycle/cp08
ちょっと前まで前後ローラーブレーキの２６インチがあったんだけどカタログ落ちしちゃった。
新しい「チェリチェリ」ってやつはマークローザスタッガードっぽい感じ。
アルミって書いてないから鉄フレームかな。耐パンクタイヤはいらないね。
たぶんサイモト。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 00:17:46.37 ID:6bse+wYg.net
- ★群馬県・DQN車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■マジェスタ黒 54-94 埼玉県深谷市R17 暴走。右車線から直進等。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■セルシオ白 88-88 高前BPを暴走
■マークX 19-28 R50、他車進行妨害
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒 71-52 R354を暴走
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市内 他車進行妨害
□エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQN。交通社会不適合者
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 21:23:44.03 ID:2r6byYI/.net
- つぶやきですまんが自転車メーカーに文句言いたい
ママチャリでも速すぎやせんだろうか？
バイクで時速30で走ってるとちょっと急いでるママチャリに抜かれる事がある
自分がママチャリ運転してても速度出すぎな感がある
歩道や商店街でも暴走チャリがたくさんいる
これ全部ママチャリがハイギヤでスピード出過ぎなのが原因だと思う
事実ちょっとした登りでもめっちゃペダルが重い
人ごみでゆっくり走ろうとすると異常にペダルをゆっくり回さないといけない
これらを考えてもママチャリはもっと”ローギヤード”にすべきだと思う
そうすれば速度も出ないし、坂も楽に登れる
足の衰えてる老人でも楽に漕げる
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 21:42:23.43 ID:VgUd525n.net
- 多段ギア「…」
- 652 ：祖父、戦争いた。：2016/09/13(火) 22:00:00.26 ID:Tr7oI9Fd.net
- 太平洋戦争の頃は、
１つしかなかったみたいだよ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 22:02:29.03 ID:j244sm+P.net
- 自転車をすべてローギア固定にしろといってるのと同じ。
誰も賛成しない。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 22:05:05.65 ID:j244sm+P.net
- だいたい原付きで３０キロもだすとかのほうがかなり危険。
あんなものが人にぶつかったら自転車どころの被害ではない。
原付きは、制限速度１０キロにすべき。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 22:08:13.08 ID:Gx7efTUt.net
- 妖怪ペダル回しが大量発生するんですねﾋｰﾒﾋﾒﾋﾒ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 22:17:50.75 ID:8wY6dT38.net
- 人ごみの中で自転車乗るなよ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 22:40:47.17 ID:aU/2PO5M.net
- ママチャリとクロスバイクを一緒くたにしてるね
ママチャリやシティサイクルでは３０キロオーバーの速度は普通じゃない
電アシでも時速２０キロ前半でアシスト切れるし
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 23:09:03.09 ID:Yn3QAaKK.net
- 田舎のじっちゃんばっちゃんを見てると、ペダルが重い軽いよりも
クランキングが遅い早いって基準があるように思う。
実際俺もなんか疲れたって感じのときは普段巡航に使うより1～2段重いギアで
のったりクランクすることあるし。
それとじっちゃんばっちゃんは坂があるとすぐ降りて押すしな。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 00:59:56.29 ID:K/+1S0M7.net
- ３０キロ巡航とか普通じゃね
オレに言わせれば遅すぎるくらいだわ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 02:09:28.69 ID:V2krkcpf.net
- >>653
賛成なんかいらない、大衆は馬鹿ばかりだからメーカーが強制しなければいけない
それにローギヤーなママチャリ出したって「あら、こぐの軽くていいわね」と大半が喜ぶだろう
こぐのが軽ければ、発進が楽、登りが楽、速度が落ちるので安全、と良い事づくめ
お前は原付の制限を10キロにしろと言うが、なら自転車は2キロぐらいでいいか
>>656
人ごみの中で乗る馬鹿どもに言えよ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 02:09:58.06 ID:D00tdNR1.net
- >>659
巡航速度は人それぞれの基準になるので曖昧
サイコンのAverageSpeedで語りましょう。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 02:22:03.34 ID:K/+1S0M7.net
- 巡航の意味も知らないゆとりはレスしなくていいよ＾＾
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 02:29:48.21 ID:D00tdNR1.net
- >>662
船舶や航空機での「一番燃費の良い速度」が巡航速度
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 02:57:27.96 ID:Og9EJNj0.net
- 自転車には使わない用語ってこと？
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 03:26:17.66 ID:mvDV0/Lu.net
- >>660
軽快性を保持するために多大な開発費用（国税）が掛かりましたが、
ローギヤーで安全な三輪車が完成しました。
軽快車を持つ家庭全てに三輪車と無料交換します。
道路整備（立ち退き）のご協力感謝します。
道交法の安全基準に合格しない原付一種は廃止されました。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 05:21:09.55 ID:wTUS48UQ.net
- >>637
イーストボーイっていう名前の自転車だから当然男性用の自転車だと思って注文しちゃった
特設サイト(?)見たらなんか女の子の写真ばかり使われていて、おかしいと思って調べてみたら
どうやら女の子向けだった
問合せたらやっぱり女子中高生の通学用との回答
紛らわしい名前付けないで欲しい
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 06:48:49.29 ID:mvDV0/Lu.net
- >>666
豊富なバリエーションと思えば別にいいんじゃね
ファッションセンスは購入者なんだから。
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 07:15:41.04 ID:dLnJGLdn.net
- イーストボーイと言えば、先週末シナネンサイクルがやってるダイシャリンっていう自転車屋に行ったら、
イーストボーイのミニベロが安かったなあ。税込みで税抜きで27000円くらいだった。
ちょっとかごがショボかったけど。
ただ、イーストボーイに限らないけど、シナネンサイクルの自転車って、詳しい仕様が分からないんだよなあ。
重さすらわからないから困る。
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 07:36:54.89 ID:4a3EzGwp.net
- 上で出てたサイモトもググってもよーわからんかった
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 08:39:47.31 ID:qC4wlfZG.net
- >>659
こいつの巡航は瞬間最高速度だろうなw
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 08:47:53.67 ID:dADnlkgG.net
- 誰向けとかあんまり気にしなくていいっしょ
俺もエブリッジLとかアルミーユ、tokyo bikeのlite, bisouが気になるわ
乗らんけど
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 08:57:53.17 ID:hEyN7j2z.net
- ところでリムナットは必要あるのかね？
一応チューブ保護の為に緩めに付けてるが、無くても支障無いよね？
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 14:14:48.49 ID:WSZWCVBN.net
- パンクしたときに押し歩くとバルブがリム内に引きこまれて破損しやすいかも。
空気圧足りなくて乗ってる人もチューブがずれてバルブが斜めになったりして一般的には
あったほうが安心かも。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 14:41:13.39 ID:K/+1S0M7.net
- >>670
>>662
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 15:17:42.34 ID:Y46JdOas.net
- すみません
緊急なんですが、アルベルト26インチのチェーンケースを、
チェーンステーで留めるビスのネジサイズは何ミリ×何ミリか分かる方いらっしゃいますか？
ビスが脱落してカバーが外れてしまいました
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 16:23:20.04 ID:fWEXciaQ.net
- >>675
ボトムブラケットからステーが延びてチェーンケース２ヶ所でネジ止めしてるはず
その２ヶ所のネジとチェーンステーのネジは同じはずだから１本外してチェーンステーの方に付け
応急処置してから自転車屋に行きネジを買う
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 16:33:22.96 ID:yAA1J/dn.net
- アルベルトは知らんが、同社製樹脂ハーフカバーは5x15のトラスネジだった気がする。
http://www.urk.co.jp/images/contentspicture/comparetruss.gif
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 16:35:38.32 ID:yAA1J/dn.net
- つか、チェーンステー側なら応急処置でビニタイや紐で結んでも平気だろう。
その状態で店舗行って、店員に事情話して現物合わせでもしたら？
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 17:23:12.74 ID:WSZWCVBN.net
- リムナットがあったほうが馬蹄錠ヒットにも多少強いかな
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 17:37:34.57 ID:8QQslPFC.net
- >>660
最近は少し低めのギヤ比のママチャリが増えてきてるよ
今までだと前32T後14Tだったのが後16Tにしたモデルが増殖中みたい
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 18:34:24.90 ID:HxTPBGBj.net
- >>676
BB周り、チェーンリング周辺はチェーンケース側と受けの凸凹のハメコミというか、ビス無しなんです。
固定は実質チェーンステーのビス1本という具合です。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 18:36:38.72 ID:HxTPBGBj.net
- >>677
ありがとうございます
ホムセンでトラスの4×8か、5×8で迷ってしまいました。
>>676もありがとうございます。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 18:43:34.58 ID:WSZWCVBN.net
- >>648
前後ローラーブレーキ車の紹介ページ残ってた
サイクルオリンピックオリジナル自転車「リンクルエアリー」http://www.olympic-corp.co.jp/cycle/shop/osc8/2016/0721/1165
短いカゴブラケットも特徴的
他にもメタルリンクブレーキの「アフィシオンゼロ」「レヴェッツァ」とか
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 19:58:50.14 ID:AoD/QeW9.net
- >>680
ぼくも主婦向けのママチャリに乗って、軽いギアがいいなと
思うようになった
ギアはスピードを出すときと坂道を上るときしか必要ない
でも、スピードを２倍出すと疲れは４倍になる気がする
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:00:59.09 ID:jF6et29C.net
- 平坦な道だと、軽いギアのほうが疲れる。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:09:52.37 ID:K/+1S0M7.net
- ゆとりのレスは読むだけで疲れる
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:49:20.20 ID:JLrhknjv.net
- 今更だけど、内装３段ｷﾞｱって坂道下る時用だよね？
上る用じゃないよね？
平坦な道路で駅に行く用のママチャリ欲しいんだけど
ギアなしだと軽くて安い
外装７段とかは上る用ありなのかな？
ゆとりでごめん
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:49:23.25 ID:wDZeopdI.net
- 老眼じゃね
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:57:50.94 ID:RG6MOEXm.net
- >>687
意味が分かりません。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:06:58.57 ID:nncjGdvR.net
- 翻訳してみよう。
今更だけど、内装３段の3速って坂道下る時用だよね？
坂を上る用じゃないよね？
平坦な道路を通って駅に行くためにママチャリが欲しいんだけど、
シングルだと軽くて安い。
話は変わるが、
外装７段とかは坂を上るためのギアが有るのかな？
ゆとり教育を受けたアホでごめん。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:23:27.06 ID:JLrhknjv.net
- >>690
ありがとう素敵な人
その通りなんです
で、どうなんでしょうか？
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:31:05.55 ID:hEyN7j2z.net
- >>673
なるほど、そっちの心配か ありがとう
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:05:36.66 ID:exnxS+p6.net
- >>687
歯数構成次第ではあるけど、通常はシングルより内3のローのほうが軽いと思うよ。
って事は登りや発進用とも言えるね。
チェーン駆動の物ならチェーンカバーに当たらすラインナップのある範囲内で歯数変更可能だから自分の用途に合わせてギア比調整出来るね。
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:14:24.00 ID:WSZWCVBN.net
- ママチャリの速度域だとほとんどタイヤの転がり抵抗だね
http://www.toyota-ti.ac.jp/Lab/Kikai/5k20/open_data2/photo_pro6.jpg
http://gazoo.com/my/sites/0001524164/hyakusiki_prius/DocLib1/3c87c168-e429-4e7d-95a4-061280c20b25.jpg
だから速度が2倍で空気抵抗4倍になっても、トータルの走行抵抗は何割か増えるくらい
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:47:50.56 ID:Z8UEIIj9.net
- 100Nぇ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 23:02:29.09 ID:D00tdNR1.net
- >>687
内装3段 0.73 . 1.00 1.36
内装5段.. 0.75 1.00 1.16 1.34 1.55
内装7段.. 0.63 0.74 0.83 1.00 1.15 1.34 1.55
内装8段. 0.53 0.64 0.75 0.85 1.00 1.22 1.42 1.62
内装11段 0.53 0.68 0.77 0.88 1.00 1.13 1.29 1.46 1.67 1.89 2.15
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 01:14:59.67 ID:9QGt1AoU.net
- よく↑こういうの持ち出すやつがいるけど、チェーンリングとスプロケの組み合わせで最終ギア比はいくらでも変わるから実は目安になるかどうか怪しいレベル。
同じ内装3段のママチャリでも乗り比べると軽かったり重かったりいろいろだ。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 01:35:34.44 ID:x+vf5Hra.net
- ママチャリの変速とか3段にしろ6段にしろほとんどギア重くする用途にしか使わなくて固定だわ・・・
変速なしだと軽すぎるだけで変速がほしいわけじゃない
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 02:21:45.67 ID:lMXSbSCj.net
- >>696
ほー、一般的な内装3段vs5段なら一番重いギヤが増えると考えていいわけか。
パセラ1/8インチ履かせてママチャリの割に早く移動できるとか結構魅力かもしれない。
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 02:58:25.20 ID:lMXSbSCj.net
- 一般的なロードのフロントダブルクランクが50T-34T リアの6段のシマノが14-28T だから
吊るしの安いロード クランク一回転に対するリア軸回転量＝1.21～3.57
一方ブリジストンの一般的な内装3段の歯数はF32T R14T クランク一回転＝2.26 に3段5段歯数同一と仮定し、>>696を掛ける
内装3段 クランク一回転（ry＝1.65～3.07
内装5段 クランク一回転（ry＝1.70～3.50
ロードの700cと27インチでは直径8ミリしか違わんので割愛。
軽いギヤに関してはロードのが断然優れてるが重いギヤなら5段使えば割と近いという事に。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 03:37:14.10 ID:lMXSbSCj.net
- あ、すまん今のフロントの流行りは52T-36Tかもしれん その場合1.29～3.71だな。
いずれにせよ初心者用のやっすいロード並の重さには出来る
ビレッタスポーツはフロントシングルで44T スプロケット8段 13T－26Tだと思う、
1.69～3.38なわけで、実は内装5段のほうがひと漕ぎ3.50回転出来るから重いペダルになると。
地味に内装5段優秀かもしれん。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 04:25:11.64 ID:R3EK8j67.net
- ヒント：自重 伝達効率
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 05:05:49.75 ID:lMXSbSCj.net
- >>702
あー、ググったら相対的に効率が3%～6%ほど落ちるんだねこれ。
あと内装5段は33T-16Tの組み合わせが一般的で1.54～3.20くらいと、タイヤ諸々考えるとビレッタの方が速度出せる。
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 06:32:21.12 ID:NL53vrXl.net
- >>687 だけど
>>696
>>693
その他方々、詳しく教えてくれてありがとう
今のチャリ内装３段でたまにしか乗らないからよくわからなくなってた
１のとこにスタートってある意味もわかった
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 07:06:24.86 ID:T+jRyyGT.net
- 昔内装8段(ママチャリとクロスの間くらいのやつ)乗ってた時に自転車屋のおっちゃんに言われたことなんだけど要約すると
1.内装ギアは後輪がどうしても重くなってそれが漕いだ感覚も重く感じさせる。
特に8段(段数が多いやつ)はかなり重い。
だからスポーツ系の自転車はほとんど外装。
2.漕ぎ心地は自転車自体の重さだけじゃなくどの部分が重いかが結構重要。
みたいな感じ。
これって正しいの？
位置は少し違うが外装でもそれなりに後部重たくなるのは同じじゃないかなと思うんだけど。
ちなみに別でクロス(外装)持ってるので、ママチャリは内装派。今までベルト内装3→8→5と乗ってきたけど、
個人的には5段が調度いいかなと思ってる。
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 13:02:32.06 ID:3PPUn5lP.net
- 変速機の重量もあるけど、
内装は歯車のかみ合わせがあるので
伝達ロスが大きいので、ペダルをこぐのが重いってことじゃないのか
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140131/1054863/?P=2
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 20:39:36.65 ID:zXJCQY9b.net
- 内装3段 0.63 0.88 1.15
位に落として欲しい
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:08:20.45 ID:f0ee3pNg.net
- >>707
内装変速は遊星ギヤだから、そういう選択は
歯車が増えるので無理。
チェーンリングを歯数の少ない物に変えるほうが
簡単だし安全で壊れにくい。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 23:09:19.93 ID:Ca08HLw+.net
- >>707
SG-3R75じゃ狭いかな？
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 00:27:13.93 ID:objAyYfy.net
- Youフロントでも変速しちゃいなヨｗ
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 03:15:39.39 ID:/zTIKJRX.net
- >>710
冗談のつもりだっただろうが、フロント用内装変速は実在する。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 08:42:46.19 ID:HLyohTda.net
- これですか？わかりません！
http://www.bikerumor.com/2016/02/11/is-domahidy-designs-newest-bike-a-12-speed-belt-drive-gearbox-plus-bike/
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 11:56:35.35 ID:EnjkmwOl.net
- パナソニックのヴェロスターに乗ってる人はいませんか？
どんなもんでしょう。
アルミフレームの割りに軽くはないけど、
値段の割りにまあまあな自転車だと思うのですけど。
メーカーでは通勤・通学用ということなんでこちらに書き込みましたが、
クロスバイクのスレの方がいいですかね。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 13:21:10.94 ID:D5AKsBLW.net
- 内装変速機も、数年に一度は、オイルをいれないといけないの？
自分でいれるといくらくらいかかるの？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 14:52:03.19 ID:NH36M4l4.net
- 本来働いて得られたはずの時間給、手と指の真っ黒、肉刺のオマケモ付けるｗ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 17:24:33.27 ID:yuLLXCJS.net
- ヴェロスターはルッククロススレのほうが盛り上がるかもね。
38Cでタイヤの重さと転がり抵抗の大きさはもちろん、
たぶんリム自体がママチャリより太いタイプでずっしり重い、
タイヤ換えるとしてもリムとの相性で32Cくらいまでになりそう。
車重とか走りの軽さを気にするような人が満足しそうな自転車ではないし、
通学等で荷物積む仕様にするにも、ママチャリ規格の汎用品がそのまま付かなそうだから、
自分なら他人におすすめはしない。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 18:00:15.95 ID:D5AKsBLW.net
- もうメンテフリーの変速機なしでいくか。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 18:12:18.90 ID:998tkI9U.net
- パナレーサーの前後輪タイヤって何キロくらいで交換？
グレードはSuper Hard Toughness
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 19:17:13.07 ID:NeMj50M/.net
- シングル激安折り畳み20インチのフラットハンドルからシティーサイクル内装三段のプロムナードハンドルに変えたけど快適すぎる(笑)
何より体勢と腕や手首が楽で軽いギアでも20インチより進むのが良い
前傾姿勢だった折り畳みより
アップライドの今の方が尻が痛くならないのは不思議だ(笑)
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 19:31:23.66 ID:mOlnnDS9.net
- 何故か最近のママチャリってチェーンカバーがリアハブまで覆うやつじゃないのな
チェーンむき出しの１万くらいのやつかチェーンカバー有り内装三段ギアの３万以上
しか選択肢がないことが多い
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:18:42.59 ID:swAnm/bg.net
- 何故かって“コスト低減”でしょ
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:46:50.58 ID:NeMj50M/.net
- >>698
変速なしのママチャリと漕ぐの重すぎて乗ろうと思わんわ
最悪内装三段じゃないと
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:55:55.73 ID:ByOc9b/C.net
- 3段と変速無し乗り比べたけど、セッティングとかによると思うけど
変速無しの微妙な坂での進まなさは異常。スーパーの入り口で押すとは…
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 21:20:04.39 ID:dJhRdtGb.net
- アルエットS届いて一時間くらい走ったけど、強烈にケツが痛くなった
いままで安いママチャリでもこんなこと無かったから、サドルが合わないのか俺のケツが劣化してるのか・・・
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 21:31:44.53 ID:NeMj50M/.net
- >>724
どんな体勢で乗ってるん？
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 21:33:19.23 ID:9twV352X.net
- アルベルトのチェーンケースのネジ紛失の件
カインズホームで5×10のステンレス製トラスネジ買ってきて解決しました。
ありがとうございました。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 22:15:59.26 ID:yuLLXCJS.net
- 安チャリは鉄フレームで、アルエットSはアルミフレーム、スタッガードでシートステーも
湾曲なしだから振動吸収は比較すると悪いだろうね。
同形状アルミフレームのエブリッジSもかたいって言ってる人いたよね前スレで。
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 22:28:53.78 ID:yuLLXCJS.net
- エブリッジSじゃなくてスクリッジS
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 22:29:30.95 ID:4VlOBMR5.net
- 鉄からアルミだと慣れるまで固く感じると思う
衝撃吸収力が落ちる分おしりが痛いかも
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 22:43:30.66 ID:/FOYVdrc.net
- >>726
ワッシャー買い忘れてないか？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 23:19:43.40 ID:2WvtWl7+.net
- カバー部分のネジはワッシャー最初から付いてなかったような
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 23:36:17.46 ID:je4bN9Oi.net
- 鉄ネジ-鉄座金 ならトラスネジ使う前提なら必要ない。十分圧着するから。
ただネジをステンに置き換えるなら座金と同じ材質のワッシャ使った方が良い。
アルミに対してステンは固すぎる。そのうちネジ穴舐める気がするよ。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 00:21:26.59 ID:0mymETrn.net
- フルカバーだとBB左右非対称が必須だったり、組立工程がマンドクサだったりするからでしょ
パーツ単体と見ても高くなりそうだし
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 00:33:32.34 ID:F2sc4amG.net
- >>730
ワッシャーは初めからありませんでしたよ？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 00:34:05.32 ID:F2sc4amG.net
- あ、皆さん答えて下さってた。ありがとうございます。
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 01:05:26.98 ID:VHX+lJIi.net
- チェーンカバーにワッシャーはありませんでした
ありませんでした
ありませんでした
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 04:53:43.76 ID:vnSkOEq7.net
- 僕は何を思えばいいんだろう
僕は何て言えばいいんだろう
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 07:12:20.29 ID:AVYkcs3z.net
- 友達が自転車じゃ痩せんし筋肉もつかんというから、そんなことはないと何故か自分がヤル気になって1年かけてママチャリダイエットに。軽い食事制限と自転車通勤、そこそこ動く仕事（たまにトラックからの荷物下ろし）で28キロ落とした
http://iup.2ch-library.com/i/i1711647-1474063544.jpg
力入れてる状態だけど…
これで、ママチャリ自転車でも
痩せれるというのを証明できたかな
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 07:41:19.27 ID:rXGnlXE2.net
- ノルコグSL6とか今見るとすごいまとまってて安いんだけどもうこういうのないのな
ビレッタの下より軽いやんけ・・・
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00621826
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 08:15:41.14 ID:e/+xDjy6.net
- >>698
信号から走り出す時はいつも立ち漕ぎですか？ぷぷぷ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 08:31:42.85 ID:U88pRBcX.net
- >>738
ウホッいい体！
んでも仕事のおかげじゃね？これ。
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 08:44:54.46 ID:Yz3G2s9y.net
- 良いなと思ったチャリがもうないのはよくある
ブリヂストンのマリポーサがめちゃほしい
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 08:48:25.78 ID:Rrhv4hLv.net
- ネタだろ
ママチャリウエイト代わりに持ち上げなきゃ
この体にはならんw
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 08:59:04.51 ID:+bYaN8wB.net
- 手で漕いでるんだなｗ
空気抵抗少なくてオススメｗ
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 10:26:21.73 ID:xvVMJClG.net
- >>733
BB左右対称なんてあるの？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 10:42:25.66 ID:e/+xDjy6.net
- 痩せるだけなら当然ママチャリでも痩せるけどな
またがる自転車の種類によらず運動量の問題だし
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 10:58:51.51 ID:kdKrk3mJ.net
- ホムセンでも、８０００円くらいで売ってないか・・・
ギア無し、シティ自転車
すぐパンクしそうだけど
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 10:59:00.87 ID:6oJOPBge.net
- けど腹筋はそこまで付かないし、チキンレッグの逆バージョンになるんじゃね。
ところでブリジストンの新古品のシティーノの5段が近所で値引きして売ってて凄い悩んでるんだ。
3.2万って狙いすぎだろちくしょう。3段なら見向きもしないんだけどなぁああああ
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 11:00:45.72 ID:rXGnlXE2.net
- 2011年位に売ってたホムセン一万円と今年見かけたホムセン一万円はもう別モンってくらいにちゃちくなってた
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 11:02:37.19 ID:6yGPEYRB.net
- 人件費も倍近く増えてるしな
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 11:05:50.57 ID:6oJOPBge.net
- 最近の一万のチャリはメッキ部がなんかペラい。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 12:42:20.49 ID:bsW5AeMT.net
- >>746
スポーツ自転車なら同じエネルギー量で遠くに行けるだけ
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 13:23:43.68 ID:oerRgGxv.net
- パナソニックのタフベルト乗ってるけど、激しく後悔中。
1年3ヶ月で前輪のハブダイナモが故障
1年6ヶ月で後輪ギア故障
2年9ヶ月(本日)で再度後輪ギアが故障
ハブダイナモと1回目のギア故障は無償修理になったけど、
今回はどうだろうか…
つか、壊れすぎだよこの子。
何がベルトドライブでメンテフリーだよ。
アルベルトにしておけばよかったというか、いい加減買い換えるか…
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 13:35:23.19 ID:AVYkcs3z.net
- >>741
仕事で重いものも持つことあるかなー。
腕は仕事でだけど、腹筋は大嫌いなので一切しておらんよ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 13:37:23.95 ID:AVYkcs3z.net
- >>744
それだと、かなり筋肉つきそう(笑)
>>743
多分、力入れてる状態なので
あるように見えるだけかな(笑)
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 13:57:11.06 ID:aBoVE6aT.net
- >>753
なんだか大外れを引いたのかな？
それとも毎日100キロほど走ってるとか体重が150kgあるとかじゃないでしょな・
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 15:54:26.14 ID:EYkN3iGM.net
- >>756
＞毎日100キロほど走ってるとか体重が150kgあるとか
それだとハブダイナモとギアじゃなくて車軸とかBBがイカレるんじゃ無いかな？
ギアがスプロケなのか内装そのものなのかわからんが、
内装の方だったら変速に変な癖があったりしないかな？
- 758 ：753：2016/09/17(土) 17:05:56.53 ID:oerRgGxv.net
- >>756
晴れた日の通勤で片道2.5kmを走ってるくらいだし、体重はその半分もないわ。
>>753
情報ありがとう。
とりあえず、自転車屋に見てもらいます。
ギアは内装5段で、今回の故障では4段目以上で異音がして、ペダルが引っかかるのよ。
前回の故障では、4段目以上でペダルが動かなくなった。
前回の故障の後、怖くて1-3段目までしか使わないようにしてたんだけど、
たまにダイヤルを回しすぎて、4段目に切り替えちゃう。
変な癖があるかどうかは自分じゃわからないわ。
ただ、5、６台乗ってきて、こんな自転車は初めてよ。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 17:29:09.23 ID:UA7tdjng.net
- ＞前回の故障では、4段目以上でペダルが動かなくなった
おどロック思い出した
盗難防止になりそう
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 17:36:29.72 ID:e/+xDjy6.net
- >>753
断線じゃなくてダイナモが故障したの？
無償修理とかあるのか・・すげえ
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:08:50.64 ID:VHX+lJIi.net
- 内装変速は情弱の乗り物だからな
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 19:25:18.52 ID:xvVMJClG.net
- その自転車屋、カセットジョイントの調整間違ってるのかもよ。
電アシのカセットジョイント内装3段は新車購入なのに壊れるんであまりおすすめしないとか
言う自転車屋いたけど、あの人もたぶん納車整備でまともな状態で渡してないんだと思う。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 19:58:01.05 ID:e/+xDjy6.net
- ちゃんとやれる自転車屋が分かればいいんだけど・・・・
メーカーの認定制度とかあればいいのに
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 00:27:20.44 ID:V5E6gT7X.net
- そんなに不安なら自分で整備出来るようになれカス
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 06:08:29.13 ID:759b7C4G.net
- >>758
シマノの内装5段ギアの調子がおかしいです・・・5段目が硬すぎ... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11114822791
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 07:09:34.31 ID:W3yBXW1U.net
- ブリヂストンのアルベルトでベルト式で内装5段の自転車に乗ってるんですけど...
昨日走行中にギア4からギア3に入れたら急にペダルだけ空回りするようになりました。- Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13103929023
内装5段変速のギアの羽飛び?について- Yahoo!知恵袋
内装5段変速のブリヂストン アルベルトに乗っています。
買った時からなのかもしれませんが、「4」のギアで少し力を込めて漕ぐと羽飛びというのでしょうか「ガクン」といって何かが外れたような振動が伝わってきます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13103929023
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 10:17:36.11 ID:cGQ3Fl2a.net
- 最近の自転車屋、大手チェーン店だけじゃなく街の個人商店でも
「ご自由にどうぞ」空気入れが自動コンプレッサー式になってて驚いた
あれ楽ちんだな 手漕ぎ空気入れより
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:22:26.53 ID:NSYzRmpx.net
- 内装8でも「4速で黄色の線が合うように」なんて書いてるが、5速から下げた時と3速から上げた時でだいぶ位置が違う。
どっちかでピッタリにすると、パワー掛けた時にロックが1段ずれたり、ひどい時はスカーッと空回りしたり。
結局シマノの説明は目安にしかならず、後は乗りながらアジャスターをチョコチョコ弄って調整したな。
結局ワイヤー類って伸びたりしてずれるのは当たり前。
いくらメカ音痴でもこの辺は自分で調整（修理ではない）できた方が。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:35:50.65 ID:X89AQTXu.net
- アライのMC4というブレーキはあまり効かないブレーキですか？
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:28:54.73 ID:W3yBXW1U.net
- 内装変速、組んでみたよ！ -マウンテンバイクが大好きです。
http://asaren-kbz.blogspot.jp/2011/10/blog-post_21.html
（
内装11段カセットジョイント調整について）
「次にワイヤー。
これがすべてです。
このアウターエンドから、ナップスまでの距離184mmがすべてです。
これさえしっかりやっておけば、変速できるんですけど、これが結構難しい。
（中略）
アジャスターはシフター側しか調整できず、
調整しろが無いので、先に説明した184mmをきっちり出す必要がある。
どんな不具合があるかというと、ギアが滑る、違う段に換わってしまう。などです。
」
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:36:01.89 ID:W3yBXW1U.net
- マイナー超人！「シマノ・内装ハブ用調整工具（TL-CJ40）」｜西船橋・海神の自転車屋「サイクルプラス」のブログ
http://ameblo.jp/cycle-plus/entry-11564515396.html
「インナー固定ボルトユニット ※以下「IKBU」
（内装5段の場合）このパーツはアウターケーブルから１０１ｍｍの位置に取付けるのですが、
測るのが面倒なのだ・・・・・・
またこの「IKBU」が固定しづらいし、すぐズレちゃうんですよ
そんな時に登場する「マイナー超人」が・・・・・・
「内装ハブ用ケーブル調整工具」
（中略）
今まで何度も「IKBU」の付け直しをしていた方には是非オススメです！
私はコレのおかげで作業がかなり楽になりましたよ」
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 21:18:51.13 ID:a4oXlFpx.net
- 公式FBでも説明があるけど、771氏のサイトのほうがよくわかるかも
https://www.facebook.com/ShimanoEntryParts/
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 07:43:27.35 ID:tCAXIxFZ.net
- 後輪左側の長いボルトが割れてしまったのですがこれって市販されてますかね
ホームセンターで見ても短いのしかなくて
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 07:44:18.45 ID:tCAXIxFZ.net
- ボルトじゃなくてナットでした
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 08:40:16.77 ID:VBe1jMvl.net
- ヨドバシ.com - ブリヂストン BRIDGESTONE 3R40-15M（3029016） [リアハブナット シマノ内装3段左用 リヤハブ用パーツ]【無料配達】￥259（税込）
http://www.yodobashi.com/ec/product/100000001002687019/index.html
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 15:26:54.02 ID:tCAXIxFZ.net
- >>775
ありがとうございます
後でヨドバシ行ってみます
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:46:44.80 ID:XCmsqVnD.net
- ブリジストンのビッケツー bってどうだろうか？
セブンイレブンにあるセブンイレブン仕様のチャリかわいいなって思うんだけど
別に荷物も運ばないし子供もいない
このデザインで乗り心地ってどうなんだろうか？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 13:57:44.19 ID:aerBbwOs.net
- >>777
タイヤ太い小径車は乗ってて重いよ
ガレージ行くのに20×175サイズの小径車買って乗ってて重からタイヤを少し細くしたけど、やっぱり重い
普段は700cに改造したシティ車に乗ってるから余計にそう思うのかも知れないけど
ガレージ以外行く時に乗る気にはならないな
ビッケのタイヤサイズって確か20×215ぐらいだったから
一段と鈍重感が増すんじゃないかな
あっ、でも小径車は可愛いって女の子には受け良いけどねwww
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 15:39:30.83 ID:jxraSyfK.net
- BSの小径だったらトートボックスが欲しいな
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 20:45:29.89 ID:2QfARSaa.net
- トールビッグスと言う、大柄向けが欲しいね。サドル高８７～１０２ｃｍ
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 21:24:49.72 ID:XCmsqVnD.net
- やっぱりいまいち乗り辛いんかねー残念
ブリジストンのファインデーってどうなんだろう？
ブリジストンのわりには安いんだけど
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:00:54.12 ID:dwCLicy7.net
- 乗ってる人が一番多いママチャリこそインプレッションが必要だよね
多分に主観的だが、剛性加速感乗り心地なんかは各車おそらく違うだろうに
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 02:25:09.56 ID:JetHm13o.net
- 愛車デフォルトのＴ字ハンドルを普通のハンドルに取り換えたら
取り回し乗り心地格段に上がったよ
約20年間、学生の頃から乗り継いだ自転車全てＴ字ハンドルだったから驚いた
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 04:14:57.85 ID:2VAtQYBo.net
- 池沼レベルの馬鹿だな
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 07:30:58.56 ID:oDtdOlzi.net
- 煽りクズ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 10:14:35.22 ID:JetHm13o.net
- 故郷の家が空き家にしてるが、久しぶりに戻ったら
ＭＩＹＡＴＡ ＯＲＰＨＥＥ（オルフェ）２６ＦＦ ￥４５８００
が状態良く倉庫にあった
３０年くらい前の製品で懐かしいわ
確かクリスマスプレゼントか誕生日プレゼントだった
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 17:46:27.35 ID:1d9hFwLl.net
- 普通のってどういうの？
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 17:49:30.49 ID:hV8tk3bP.net
- >>782
ママチャリに剛性感なんて期待したら駄目
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:42:00.09 ID:bxRDYN3h.net
- ニブイ人は何乗っても同じ
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:56:17.99 ID:hV8tk3bP.net
- >>789
ロード乗り始めて久々にママチャリ乗ったら
グニャグニャフレームで怖かった。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 19:11:31.31 ID:bxRDYN3h.net
- 人生いろいろ ママチャリもいろいろ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 22:43:21.27 ID:oSv+ysNM.net
- ミヤタとかブリヂストンのちゃんとしたやつは結構カッチカチだぜ。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:06:07.73 ID:xZPY/1zg.net
- ブリヂストンの量販店モデルだけど特に何とも…
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:13:39.24 ID:VEvWNzav.net
- アップハンハンドルにして高くして乗ってるけど、ほぼ直立姿勢になるからか腰いたくなるし膝と太股前が痛いわ
サドルは高くしてるんだけどね
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:51:46.73 ID:bxRDYN3h.net
- ちょっと重めのギアで、サドルの前に座ったり後ろに座ったりして回しやすい力の入りやすい位置を
みつけて、サドル前後位置を調整。サドルは高すぎて痛みが出ることもあるよ。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 06:18:56.99 ID:3f2+dr2n.net
- 剛性とか乗ってわかるのかなあ？
それって自分がペダル踏む力で鉄のフレームをぐにゃぐにゃさせてるってことだよねえ
乗車姿勢がロードと違うから上半身が左右に振られる感じがするとかならわかるけど
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 06:31:23.01 ID:s9JeQRMi.net
- 高回転で強く踏み込んだ時に特にヌルっとくるんだよねぇ。。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 06:42:12.77 ID:67kesF2Q.net
- >>796
乗り比べると誰でも判るが、ママチャリしか
乗った事ないなら一生気がつかない。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 08:01:08.25 ID:Wfo3xxdQ.net
- ロードもいろいろ クロスもいろいろ ママチャリもいろいろ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 08:56:43.10 ID:eJLIuVRj.net
- ママチャリは素材的には本来重いギアをガシガシ踏んで高負荷をかけたほうが速いと思うんだけどなあ
実際にはトップチューブがないせいで車体がグニャってなって力が逃げるんだよなあ
- 801 ：753：2016/09/22(木) 11:27:16.71 ID:vFtbeNNT.net
- 皆さん、情報ありがとうございます。
販売店に持って行って、見てもらったところ、
後輪丸ごとの交換が必要と言われました。（当然有償、2万程度）
前回の交換時もそうしたようです。
メーカーに一度引き取ってもらいたかったけど、
メーカーから引き取り調査は難しいと言われました。
また、仮に引き取ったとしても、原因はわからない場合の方が多いし、
実際の修理は販売店になるとも言われました。
販売店の担当者さんからワイヤー、カセットジョイントの話は
一切出てきませんでした。
話を振ってもそんなわけないだろって感じで返されました。
皆さんから情報いただいた後だと、
このまま販売店に任せるのが不安で仕方ありません。＞＜
3万程度までは払うので、どこか調査と修理やってくれるお店は無いだろうか…
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:31:35.52 ID:s9JeQRMi.net
- >>801
パナソニックに電話したほうがいいよ。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 12:52:02.51 ID:msrfJLA1.net
- 内装変速はバカに似合う乗り物
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 14:26:29.22 ID:6hJLJfvw.net
- >>801
＞販売店に持って行って、見てもらったところ、
＞後輪丸ごとの交換が必要と言われました。（当然有償、2万程度）
＞前回の交換時もそうしたようです。
販売店に問題ありそうだから近くにブリヂストンの特約店無いの？
内装5段だったらブリの店の方が扱った数が多いだろうし
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 17:02:44.41 ID:McUKIZxQ.net
- >>803
この必ず出て来る内装アンチってなんだろう
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 17:31:09.02 ID:Wfo3xxdQ.net
- 意外と多い内装3段変速の不具合 | 神川輪業 http://kamikawa-cycle.com/blog/3963
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 19:12:01.85 ID:q+xT9cn4.net
- >>801
ワイヤーの調整してみた？
ここに載ってるのは8段で4段に合わせて調整してるけど
5段の場合は3段にして調整
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-hensoku8.html
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:05:49.99 ID:FSjYPPng.net
- 軽いママチャリってザックリ何ｋｇあたりをいうのかな
例えばブリのカルクは２６インチ３段で18.8kgあるけどこの程度なら軽量な部類って認識でいいのかな
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:29:39.69 ID:67kesF2Q.net
- >>808
軽いのは15kgくらいだから結構重め
因みに、クロスバイクなら10kg台は普通ですね。
（ルッククロスはママチャリ並の重さ）
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:16:33.71 ID:Wfo3xxdQ.net
- 両立スタンド、リアキャリア付きで20kg切ってれば軽いほうではあるよ。
U型フレームでもっと軽いのがアルミーユ。
カルクとの違いはリム、リアキャリア、両立スタンドまでアルミ化。
丁寧に乗れる人じゃないとカルクのほうが無難かもしれない。
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:51:42.70 ID:FSjYPPng.net
- なるほど
モヤッとしてたのでスッキリした
ありがとございました
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 10:06:40.09 ID:T6bRCuJx.net
- シティ車に似合わないが片足やめて両立スタンドに変えることにした
仕事帰りの疲れてる時に、倒られると本当にイライラする
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 10:55:17.06 ID:T6bRCuJx.net
- 両立スタンド調べたら相当数の種類が・・
おススメあれば教えて下さい
２７シングル車 総重量２０ｋｇ弱
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 11:11:23.40 ID:w+zW60Wk.net
- 両足スタンドに拘ってる人は居ないと思うよ。
ステンレスかどうか、自動ロックかどうか、子乗せチャリ対応かどうかくらい？
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:16:24.09 ID:jS3xb6S0.net
- 昭和インダストリーズのW13ALいいよ。単品で買うならヨドバシ1900円（-190ポイント）、3000円以上買い物あるならモノタロウのほうが安い
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 17:51:18.53 ID:0ColtDN3.net
- ごついけどアシスト機構と自動ロックもいいよ
昭和インダストリーズだとW13SWあたりか
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:30:50.57 ID:mlrRCi1Z.net
- キーレスにしちゃおうかな
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:57:59.11 ID:jS3xb6S0.net
- W13ALも「アシスト機構/自動ロック機構付」だっつーの
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:04:43.77 ID:jS3xb6S0.net
- それより外装用のオートロック両立スタンドほしいんだけど、
電アシ用のバカでかいのは丸八にあるんだけど、ふつうサイズはオートロックなしばっかりなんだよな
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:22:39.32 ID:0ColtDN3.net
- >>818
あ、ごめん
ちょっと形状が掛けやすいかなと
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 02:16:25.21 ID:q4q4oZgb.net
- ※自分用チラシ裏：
2017年モデル「電動無し軽快車」は去年カタログを考えると年末頃に出回る。
「電動アシスト2017年モデル」はスポーツ車同様の先駆けモデルだった。
市場価格（オープン価格）は去年よりパーツレベルで10%以上値下げ（希望小売価格）しつつある。
「電動無しハブダイナモ専用オートLEDビームライト」は去年モデルを流用（見解）。
「電動モデル専用大型LEDモジュール」に変更は無い（ほぼ確定）。
Google検索==検索ツール［指定期間：過去1ヶ月以内］‐"軽快車 2017年 モデル"
"https://www.google.co.jp/?gws_rd=ssl#q=%E8%BB%BD%E5%BF%AB%E8%BB%8A+2017%E5%B9%B4+%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB&safe=off&tbs=qdr:m"
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 06:29:51.34 ID:rXLjLN6/.net
- 両立のゴツいやつの方がしっかり立つ？
何となく、車体の重さをスタンドだけで支える感じだから
かえって倒れそうな気もするんだけど・・
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 06:38:53.88 ID:r1dGVsJY.net
- 子供乗せ車に付いてるようなのは安定感あるよ。
あと荷物積んでる時（じゃなくてもだけど）にスタンド立てるのが楽チン。
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 08:19:39.22 ID:cvws0XAE.net
- フレームの剛性見たい時は、前カゴに重い荷物載せて、ゆっくり走りながら小刻みにハンドルを左右に切る。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 08:41:37.73 ID:Ox94sWo6.net
- 長さ合わせなのか知らんが新品の自転車はタイヤの中でチューブが折りたたまれてないか？
２台連続でタイヤの組み立て下手クソなのに当たった
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 11:44:40.64 ID:FeCjFf/l.net
- >>825
チューブがペタンコのまま、不必要に引っ張りながら嵌めてくと最後余るよね。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 12:31:34.98 ID:Ox94sWo6.net
- おまけに今日開けたタイヤはバルブの位置が合ってないのに無理矢理嵌めたらしく根元が切れてパンクしてた
もっと丁寧に組め
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:17:41.63 ID:PlvMDasJ.net
- 今買える一番軽いママチャリはどれですか？
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:44:33.58 ID:TlJ+Q5Vt.net
- >>828
イノベーションファクトリー（あさひ） 重量：約14.9kg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/71/88/item100000038871.html
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:45:54.72 ID:4ODA5O0i.net
- >>828
http://google.co.jp
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 15:47:08.65 ID:RjvprLHE.net
- 小径車だけどフル装備ママチャリ 15.0kg
ヒヨリ201-Ｇ http://www.marukin-bicycles.com/products/original/hiyori
軽くないけどサカモトテクノ ブルーメミニ すごいなフレーム形状が。BB上がりに
超ロングフロントセンター
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:18:01.04 ID:8SHi4yhk.net
- >>828
>>165
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:19:06.18 ID:PlvMDasJ.net
- クォーツもう買えないですよね
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:53:20.60 ID:B01Ggtbb.net
- ボトムブラケット11玉と9玉って違いありますか？
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:10:06.44 ID:RjvprLHE.net
- 最大の違いはリテーナー抜いたらめんどくさいってこと。いちいち右ワンも外すのが苦にならないなら別だけど
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:22:32.57 ID:IbNnkWXN.net
- リテーナー付に11球と9球があるからどっちがいいか聞いてるんじゃないかな
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:26:14.35 ID:B01Ggtbb.net
- >>836
ヤフオクで探すと9玉と11玉のがあるんです。
11玉の商品説明には通常9玉ですが11玉！って説明されていて日本メーカーの名前がありました
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:36:38.45 ID:FeCjFf/l.net
- 耐久性に違いが出るらしいけど9球でも精度・調整バッチリならそうそうイカれないよね。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:04:02.21 ID:B01Ggtbb.net
- カセット式？のやつだと何個はいってるのが普通なんだろう。多いからって言い訳でもなさそうだし
キャノンデールのBB30というのはニードルベアリングだったりして。実際走らない
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 23:44:20.43 ID:4ODA5O0i.net
- 馬鹿さ加減が池沼レベルｗ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 23:47:35.29 ID:OghrogEs.net
- チェーンカバーなしでも大丈夫かなぁ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:02:03.47 ID:Rq5ZjZqy.net
- ９たまは中国製かね？
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:35:56.16 ID:QpWcL4tR.net
- 俺のの２たまは日本製
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 10:04:50.15 ID:sbTswRqd.net
- さて、
晴れたから久しぶりにタイヤの油汚れをママレモンで綺麗にするかな
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 10:20:15.02 ID:QpWcL4tR.net
- 中性洗剤はアルキルアミンオキシド入りのチャーミーマジカいいよ。泡切れもいいし手荒れもしにくいのに油落とす能力は高い。
ママレモンは界面活性剤としては古株のLASが主成分。
シンプルグリーンはポリエキシエチレンアルキルエーテルだから、これも古い種類の界面活性剤で低価格の家庭用洗剤の主成分
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 10:32:53.22 ID:oq7PlTBw.net
- マジか
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:03:47.85 ID:sbTswRqd.net
- タイヤ綺麗になったから海岸沿い走ってくる
天気よくて何気に暑いからビール持っていくかな
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:39:52.76 ID:QpWcL4tR.net
- 帰りは乗っちゃだめですよ！（まじめ）俺も荒川いてこよう
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 21:01:22.53 ID:O+mmlNXw.net
- >>841
個人的にはフルカバーの方が好きだな。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 21:16:52.19 ID:ZnNqWWsK.net
- 最も長身向けに作ってあるのはどの機種？
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 21:27:23.01 ID:MQcMfZg+.net
- >>850
28インチのが若干大きめなフレームだったりするけど最近見かけないね。
27インチでフラットバーの買って窮屈ならステム交換するのが現実的かも。
こういうのは・・・高いし色々面倒か。
http://royal-dutch-gazelle.jp/collection/
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 21:45:01.43 ID:fwOt8s+6.net
- ハンドル近いと太股前面に負担かかったりする？
前傾が弱くなるほど太股前面や膝がつかわれやすくなるんだろか
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 22:20:07.96 ID:qNXVXPi2.net
- ていねいにのってるのに、かならず道に穴があったりして、ガチンと音がする。完全にタイヤがつぶれているのだろう。
そのうちパンクしそう。
どんなにやっても、どこかでガチンと音がする。
もっと空気をパンパンにいれたほうがいいのか。今でもかなりいれているのだが。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 22:27:20.72 ID:f6/NgHuw.net
- >>853
体重3桁とかでなければ、普通に空気入れてて丁寧に乗ってるならリム打ちする事はないと思うよ。
スタンド、チェーン、ワイヤーその他プラプラする物が揺れて当たって鳴る可能性あるね。
車体を10～20cmくらい持ち上げて落とすと同じ音が出ないかな？
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 22:34:29.57 ID:f6/NgHuw.net
- >>852
ハンドル位置は直接的な影響はないと思うよ。
ペダルとサドルの位置関係に因る所のほうが大きいね。
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:27:46.88 ID:kUYIaf1i.net
- 10年ぶりに自転車買った！
10年ぶりでも乗れるもんだな
乗る時ちょっとドキドキしたぜｗ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 03:39:17.57 ID:Cem5RrL9.net
- 年々この手のバカが増えていく傾向
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 08:11:20.35 ID:VhHLoQmw.net
- >>856
どんな自転車買ったの？。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 09:28:28.31 ID:WpN/cnwL.net
- >>858
普通のシティサイクルだよ
15000円
今日は早速8キロ先のホムセンまで行ってくるつもり
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 09:42:48.67 ID:ihLopd8c.net
- ケチ臭い話だけど １００均で小さいバックミラー売ってなかったっけ？
どこも恥ずかしいくらい大きなバックミラーしか売ってない・・
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 11:22:24.25 ID:VhHLoQmw.net
- >>859
往復で四里か気をつけてー。
で、なに買いに行くの？。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 11:53:14.63 ID:cAfoW0vO.net
- >>860
BSのスポーツ車用のミラーがいいよ
100均のはぜんぜん見えないぜ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 12:16:27.84 ID:4Ix1r3VT.net
- >>855
そなんだねー。
なるべく太股全面は使いたくなくて
太股裏と尻を使ってペダリングする場合はサドルを後ろにして座るとこも後ろがわがエエんかな？
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 13:02:32.41 ID:/kEJxzmk.net
- アップライトな姿勢で後ろ座るとトルクかからなくなるし股関節痛めやすいよ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 16:29:34.92 ID:WpN/cnwL.net
- >>861
ホムセンの中にある熱帯魚屋さん行ってきた
椅子硬いわｗ
お尻が割れそう
サドルだけ良い物に変えようかな
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 17:10:58.57 ID:2KddH0TV.net
- そういえば日本メーカー製（日本製とは限らない）のそれなりの
値段のママチャリは座り心地がいいね。サドルをあーだこーだと
交換するくらいなら最初から3万円以上出す方がいいかも。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 17:25:51.55 ID:lfGqgOBG.net
- びれったとかマークローザとか結構固いって聞くがｗ
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 17:32:41.14 ID:VhHLoQmw.net
- >>865
熱帯魚は前かごでの持ち帰りですね、だいじょうぶなのかな？
どんなお魚買ってきたの？
サドルは大事。ジェル入りのやわらかめで穴あきに換えたら、
おしりのニキビができなくなりました。
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 19:03:14.46 ID:/kEJxzmk.net
- サイクルロードでマークローザ純正サドル売ってるね。
ちょっと前はビレッタみたいな樹脂カバー付きスプリングサドルだったと思うけど現行はスプリングなし。
スプリングなしに慣れるとスプリング付きはお尻がウネウネして気持ち悪いよね
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 20:19:33.62 ID:Lac+JfLu.net
- この市場は身長高めの男を無視した設計が多いね
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 21:02:51.86 ID:/kEJxzmk.net
- だって身長高い人少ないんだもの
高齢化してむしろ小型化していくよママチャリは
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 22:55:24.78 ID:qaEsFNx9.net
- 2メートルとは言わないが190の人がぎりぎり乗れるくらいの車種ありますか？
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:01:04.72 ID:/kEJxzmk.net
- 元気があればぁ なんでものれるぅ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:06:53.51 ID:/kEJxzmk.net
- 子供用自転車にも乗れるぅ
サイクルロード ～自転車への道／自由な発想で遊ぶことの効用｜ Zoobomb: 子供用自転車: 遊び
http://blog.cycleroad.com/archives/52009128.html
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:08:24.68 ID:2KddH0TV.net
- >>872
最低身長１５０cmくらいのでシートポストが２０cmくらい伸びて
ステムを１０cmくらいあげられればなんとかならないかな。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:10:28.07 ID:QAn5v/xR.net
- >>872
軽快車では「マークローザ・ホリゾンタル」くらいかな。
ttps://www.bscycle.co.jp/greenlabel/markrosa/horizontal.html?c=3
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:29:37.75 ID:2KddH0TV.net
- >>876
そんなのがありならこれにフルオプションもありかな？
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/chero/700c.html?c=2
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:34:15.51 ID:QAn5v/xR.net
- >>877
タイヤが27×1-3/8とかじゃないし、リアブレーキが
ハブブレーキじゃないから、それは「クロスバイク」に
分類されます。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:49:15.90 ID:2KddH0TV.net
- >>878
ホリゾンタルフレームの時点でシティサイクルじゃないような気がするし
BSじゃ同じジャンルに分けてるからリアブレーキの違いで区別しても
仕方がないと思うんだな。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:59:44.24 ID:QAn5v/xR.net
- >>879
実用車に対する軽快車であって、スタッガードやU字フレームである事は
軽快車としては直接は関係ない。
因みに「ママチャリ」は、かつての”ミニサイクル”が発祥なので「小径タイヤの
22インチ以下」が本来のママチャリとも言える。
※一部では「子供乗せ自転車＝ママチャリ」と言う分類方法もある。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 07:35:46.95 ID:OkFGJWKY.net
- ジェル入りそんなに良いのかー！
購入考えようかな！
30分のってたら尻痛くなるのが嫌で、金かけずに快適にする方法考えて閃いたのが、サドルシート表面にプチプチクッション何重かにして張り付け、その上からクッションサドルカバーつけて乗ったらアップライトな姿勢にも関わらず約5時間座り続けても尻痛くならなかった。
ただ、見た目がかなりお粗末なので辞めたけどプチプチクッションは凄いと思った
そんときはグリップにも薄くプチプチ巻いて、その上にバーテープ巻いたら、手首とかあんまり痛くなくなったな
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 08:33:50.73 ID:x3zqArEl.net
- ぼくは、タイヤのなかにプチプチをまいたらのりごこちがよくなりました。
はしるとプチプチおとがして、たのしかったです。（小学生）
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 08:34:08.71 ID:fqExCZ2c.net
- まあクイックリリースできるのはママチャリ違う気がする
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 08:39:15.21 ID:d0WXbrPe.net
- クロスで使ってたエルゴンのGS1を付けた時は快適だった
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 09:03:54.74 ID:chlegKeE.net
- >>881
868です。
BSのサブナード・スポーツ純正のサドルで１０年以上乗ってたが、
痛いのが普通と思ってがまんしてました。
破れてきたのでセオサイクルに見にいったら「コレいいよ」と
オススメされたのがTIOGAの「ジェミナス・オーラ」。
さらにワイドなやつもあったが、チョイスマートなコレにした。
（といってもスポーツタイプのに較べるとポッチャリしてますが）
3,000円程の出費で済み、おしりもお喜び中。。
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 09:07:57.77 ID:x3zqArEl.net
- 穴あきサドルはママチャリヤグラに使うと上からBBまで水入っちゃうからシートポストの穴ふさいでね
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 09:32:03.15 ID:chlegKeE.net
- >>886
あーーーそれ忘れてた、ありがとう。
交換した時は気にはなっていたのですが・・・。
あのポストの穴をふさぐには何かキャップ的なものがあるのでしょうか？。
ホントど素人です、スイマセン。
あーーー大変だーーー。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 09:54:58.64 ID:W9AlV2V5.net
- これに変えてから１３か月経つけど問題なし
ふかふかで乗り心地もいい
www.amazon.co.jp/dp/B007HJ6URO
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 10:12:00.31 ID:NVYJv7D3.net
- 尻痛は前傾とシートの高さとケツ筋が足りない軟弱者
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 10:44:56.89 ID:DPcu+sHh.net
- 内装5段使ってるんだが、サイコン付けて計ってると20km/hをちょい超える程度のavgで既につらい。
郊外出ても22km/hくらい。
このスレで頻出のパセラって細いタイヤ履かせたら結構伸びますかねぇ。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 12:03:13.73 ID:coqk2oGv.net
- 出足は確実に速いね
トータル速度は走行環境が変わらないと大した違いは無いと思うよ
指定空気熱々の高さ故、普通のサンパチタイヤに比べ乗り心地がかなりゴツゴツするのが予想以上に不快だったな
軽い前傾姿勢のバーハンドル軽快車なら足回りの軽さのメリットもあるけど、サドル=尻で震動受け止めるアップハンドルのママチャリには向いてないタイヤだと思う
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 12:16:28.93 ID:EdRcK6HP.net
- 結局、改造の話ばっかりだな。ママチャリスレも自転車マニアのスレ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 12:55:19.95 ID:xvc/YI8J.net
- 軽快車の質問は「馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ」に流れるから仕方ないけど
過疎るよりはいいんじゃね。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 12:59:07.42 ID:x3zqArEl.net
- 1-1/8なら坂も加速も速度維持も劇的に楽になるよ。1本売りだからまずはリアだけ換えてみるといいよ。
空気圧は体重次第だけど5気圧くらいでも十分軽さを感じるよ。
そのくらいの空気圧なら乗り心地はむしろいいタイヤだよ。TPIはママチャリ安タイヤよりは高いはず。
パナレーサーのは推奨「最大」空気圧だから7.35気圧以下で使ってくださいねってこと。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 13:14:49.92 ID:dweXe78K.net
- 簡単に言うとタイヤをちょっと細くしたら劇的に変わるよってこと？
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 13:20:44.57 ID:x3zqArEl.net
- たとえばパナレーサーリブモだと700×28Cで推奨内圧550-750kPa このくらいの幅はパセラにもあるはずだよ、サイドウォールは全ゴムで弱いタイヤじゃないし。
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 13:40:13.19 ID:coqk2oGv.net
- サイドまで分厚い黒ゴムが被ってるガムウォールのはパセラブラックスだよ
側面が飴色した薄いゴムで被われたオープンサイドのやつがパセラ
乗り心地の改善とタイヤの軽量化を目的にした仕様だけど、黒ゴムに比べて耐久性が低くサイドカットに弱い
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 14:45:37.79 ID:KrCLInsD.net
- マークローザのスタッガードとホリゾンタルって、
フレームの上のバーの向き以外にも何か違うんですか？
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 15:30:51.15 ID:g8pDhVFh.net
- >>898
スタッガードだと２６インチが選べる。２７インチはどちらにもある。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 17:21:16.77 ID:x3zqArEl.net
- 27インチで比べてもホリゾンタルのほうが30mm全長が長いからホイールベースも30mm長い。
直進安定性の違い、フレーム形状の違いによるフレーム剛性の違いからくる乗り心地の違いもあるだろうね。
スタッガードの26と27を比較してもフレームサイズの違いによるフレーム剛性の違い（小さいほうが強い）、
ホイールベースはほぼ同じだけど、たぶんヘッドアングルが違うからタイヤサイズの違い以外にも操縦性の違いがあるだろうし、
なにより26と27では見た目の印象が全然違う場合があるから現物みたほうがいいね。
カタログの写真は26と27同じ写真使ってることが多いから、
あれ？こんな間延びしたデザインだっけと思ったらサイズ違いだったってことがある。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 18:37:53.70 ID:x3zqArEl.net
- 訂正 スタッガード27インチのほうがホリゾンタルより30mm全長が長い
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 18:54:49.86 ID:fqExCZ2c.net
- マークローザは錆びやすいだのスポーク折れやすいだの耐久性のが気にかかる
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 19:00:02.04 ID:0tkZJwvS.net
- ビレッタとマークローザとプレトレならどれ買うべき？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 19:17:14.09 ID:W+SorusA.net
- >>872
これらだ
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Velib_2510.JPG/800px-Velib_2510.JPG
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/55/Barclays_Cycle_Hire_bike.jpg
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 19:36:27.63 ID:x3zqArEl.net
- たとえば同一名の車種（マイパラスM501）でもモデルチェンジするとフレームサイズが変わっていた例
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-10035/#191-10757
道場長レビュー → 2014年式
シートチューブ 430mm → 390cm (-40mm)
チェーンステー 455mm → 430mm (-25mm)
ホイールベース 1075mm → 1050mm (-25mm)
トップチューブ 545mm → 540mm (測定精度自信なし)
ハンドル幅 560mm → 540mm (-20mm)
（新旧どちらも26インチスタッガード 新型のほうが画像でみてもチェーンステーが短くなって見た目はかっこいい）
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 22:59:21.19 ID:08DbiZMZ.net
- ホリゾンタルのほうが最低地上高や最低身長ずいぶん上だよ
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 23:27:43.42 ID:x3zqArEl.net
- 見た目にも明らかにチェーンステーの長い27インチビレッタコンフォート（ベルト車）
http://www.bscycle.co.jp/products/brands/villetta/VN73BT2012/index.html
たぶん27インチの画像 チェーンステーの短いアルモードベルト
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/almode_belt/almode_belt_3s.html
西友のシーウィング 26インチなんだけど24じゃないの？ってくらいフレーム小さかった
http://www.seiyu.co.jp/campaign/bicycle/city.html
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 23:44:19.15 ID:PsNLQ5/0.net
- フレーム小さくするのって材料ケチる目的もあるのかな？
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 23:59:21.66 ID:x3zqArEl.net
- 材料費はもちろん、中国から運んできて日本国内でもトラック輸送等するわけだから、重量減と省スペースのためっていうのもあるかもしれない
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 00:03:18.16 ID:cuEHcGE5.net
- >>908
材料費なんてそんなに変わらない
フレームサイズを増やし売れ残った場合に余剰在庫になるから
ワンサイズ展開してるママチャリが多いだけ。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 00:52:50.09 ID:yer6ck6B.net
- 自転車屋従業員のスレだな
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 01:11:46.33 ID:vgYXTP6+.net
- 馬鹿は黙ってROMってろ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 03:55:24.99 ID:bVBKS8t3.net
- 母親用のママチャリ、これにしようかと思ってるんだけど、
http://www.bscycle.co.jp/products/brands/almiu/AU63T62016/index.html
チェーンケースの中抜き全面ケースってのは所謂フルカバー？
画像だと目玉やケツが分割出来るみたいだし左側から見るとチェーン丸見えのやつではないよね？
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 06:32:28.03 ID:cjYs3RDi.net
- >>913
断定は出来んが、三段の方はフルカバー化が出来ないと効いたことがあるよ。
だから写真のフルカバーはシングルの写真じゃないかな。推定だけど。
女性の場合、シングルのが良いかもしれん。
長期的に考えてギヤのワイヤーの調整は必須で、その割にギヤ切り替えるかと言ったら微妙だし。
その差額で後ろカゴ付けた方が良いかも。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 06:55:51.70 ID:Bfi8MnmP.net
- ベルクランク写ってるから内装3段の画像だよ フルカバーだね
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 07:09:27.96 ID:kPD7wqUn.net
- >>913
ウチに２年前の２４インチモデルがあるので見てきたけど、
チェーンステーの下に結構な穴が開いてるといえば開いてる。
普通にフルカバーだと思うけど。
ウチは荷台への荷物の積み下ろしと、重いものを載せた時の
安定性重視で２４インチにしたよ。２年経ってもサビがわからない
アルミーユはいいものだ。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 07:11:52.59 ID:kPD7wqUn.net
- >>914
切り替えなくても、軽いギヤで漕げるってのも利点なんだけどな。
世の中体力自慢ばかりじゃないんだしケイデンス走法が流行りだろｗ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 07:25:59.51 ID:bVBKS8t3.net
- レスありがとう、普通にフルカバーみたいで良かった。
変速は行動範囲にちょっとした坂が結構あるのと、現在乗ってるのも3段でシーンに応じて切り替えしてるので大丈夫かなと。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 15:52:05.95 ID:yG30kXxB.net
- >>885
ご丁寧にありがとう！
効果覿面なんだね
- 920 ：とあるヤンキー：2016/09/28(水) 18:34:58.92 ID:1wTZCqGP.net
- >>892
改造こそ華だろ？！
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 18:49:38.63 ID:9gNv3MlY.net
- 珍チャリはスレ違い
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:09:58.59 ID:Irx4mBZx.net
- タイヤ交換なんてパンク修理に毛が生えた程度の事で誰でも出来るのに何をそんな目くじら立ててるんだか
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 21:16:09.53 ID:yfHDTLpz.net
- >>919
正に効果覿面でして、おしりのニキビはまったく無くなりました。
穴あき効果のせいかオシッコの出も良くなった感じで、
サドル交換は大変体に優しい事となりました。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 21:25:15.92 ID:Bfi8MnmP.net
- おしっこだけでなくアレの出も良くなった感じで
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:26:08.37 ID:OF/wxGXR.net
- 自転車屋従業員のスレだな
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:41:00.90 ID:B1r9DxFj.net
- マルチはいらんよ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 08:16:51.53 ID:mtSmTOW6.net
- Panasonic従来品（SKL120）よりワイドに照射・反射
ゴムローラー採用『LED発電ランプ』Panasonic NSKL138
http://cycle.panasonic.jp/accessories/light/nskl138/
http://www.youtube.com/watch?v=RrmMggsPq7s
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 15:03:41.44 ID:8MGtu6I/.net
- ママチャリってやっぱりアルベルトが最強なん？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 16:08:23.51 ID:JrK9tnoj.net
- アルベルトは通学自転車でママチャリじゃないって話はさておき、
荷物積んで距離走っても大丈夫なように頑丈に作ってあるので
結構重いよね。あまり荷物積まないし距離も走らないって人には
最強ではないような気がする。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 17:15:06.37 ID:E7jFgG72.net
- >>928
イノベーションファクトリー（あさひ） 重量：約14.9kg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/71/88/item100000038871.html
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 17:30:18.06 ID:9WeVCRtx.net
- >>929
えー
週末はアルベルトで90km走るよ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 17:37:19.23 ID:kFvwP0Nj.net
- あさひのステマがウザいな
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 18:41:16.32 ID:lEbJPTWW.net
- >>930
前カゴ付けたら１６㎏超えるんじゃない
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 19:31:01.41 ID:qAx+TNMI.net
- そう。同じあさひでもアフィッシュ26インチシングルがカゴ付き16kg。マイパラス501は外装6段カゴ付きで「約16.0kg」。
カゴ+カゴステーを取っちゃえばもっと軽くなる。どちらもスタッガードフレームで、イノベーションファクトリーみたいに
変な湾曲はさせていない。
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 19:46:21.23 ID:LXk/dhfU.net
- ママチャリとしては前カゴは有りを前提として計算したいものである
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 20:29:30.49 ID:0RgADfXs.net
- マイパラスって商社の適当自転車のわりに軽いのな
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 20:34:18.35 ID:PFL/shvW.net
- >>935
賛成のサンセイでーーーす。
前かごあってのママチャリでーーーす。
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 20:57:17.42 ID:qAx+TNMI.net
- （2016年 自転車道場長ディープインパクト氏）
マイパラスM501製作
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-19631/
（各部品を全バラして個別の重量計ったり、前カゴ外してピンクのバッグ付けたり。
M501のしょぼい前カゴでも1060gだって）
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 21:10:27.84 ID:JrK9tnoj.net
- >>936
リアキャリアついてるのに両立スタンドじゃないってのが凄いな。
荷物乗せてる時にこけそうな。
>>938
この人、他人に改造車渡して何かあったらどうするつもりなんだろ？
結局金かけるならそれなりの完成車薦めればいいと思うんだよな。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 22:14:27.43 ID:qAx+TNMI.net
- 結局いろいろ試してみたご本人の結論は、
「交換して格段によくなる部品はブレーキレバー、前ブレーキ、ライト、くらい。
他はお金かかるわりに、もひとつコストに見合った変身はしません。」
だからね。
リアキャリパー化で利かなくてバンドにもどそうか迷ったなら最終的にバンドに
戻してもらいたかったなっていうのはあるね、小学生の女の子が乗るなら。
ディープ氏は旧型M501にベタ惚れしてたから、今回新型の状態のひどさにがっかりしてて、
次同じような依頼があったらM501は勧めないかもね
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 22:32:11.98 ID:nii8QSeH.net
- >>940
その結論、超フイタｗｗ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 22:46:21.57 ID:qGJwpjP+.net
- >小学生の女の子に通学用自転車製作を頼まれ
どんな小学生やw
普通、「買って～」だろw
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 22:49:37.30 ID:0RgADfXs.net
- こんな大事になってるとは思うまい・・・
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 22:50:15.59 ID:nii8QSeH.net
- マイパラスにトータル5万かけるくらいなら
主要メーカーの内装3段にパセラブラック履かせてスプロケ調整すれば全てにおいて勝る気がする。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 23:20:03.21 ID:JrK9tnoj.net
- >>944
軽く作れる要素がなさそうなのにアルミーユより軽いのって何なのって思うわ。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 23:26:19.98 ID:qAx+TNMI.net
- ディープ氏の持論は「アルミママチャリはゴミ」
経験上乗り心地がかたくてひどいんだって。U型フレームはアルミでもそんなことないと思うけどね。
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 23:34:46.45 ID:JrK9tnoj.net
- 激安自転車買って改造するってのは趣味の世界であって実用とは
無縁なような気がするね。
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:08:58.85 ID:pYYFnDxP.net
- ドヤ顔で持論を展開する馬鹿の類だろ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:53:56.46 ID:nGsZE4Bw.net
- 俺の親父、８０回ってる。それでもアルミーユ２４インチで写真撮影に
１０kmくらい走って来たりしてるけど、支那製改造自転車じゃ安心して
乗せられんな。
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 01:06:09.55 ID:GbGN13kK.net
- >>933
軽いプラスチック製にすれば良い
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 07:04:53.81 ID:owA7C5TA.net
- 小さい樹脂カゴだって500gくらいはあるし、大きければ1kg近くある。ステー類が付くから結局1kg前後の重量はある。
アフィッシュの金属カゴ1000g+カゴステー200gとすれば、標準カゴなしイノベーションファクトリー（IF）同様にカゴ外せば14.8kgでアフィッシュのほうが軽くなる。
もうカタログ落ちしたけどクオーツエクセルアルファはIF同様の仕様で26インチシングル12.2kg http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/quartz_xl/quartz_xl_alpha.html
数値上の軽さでママチャリ「最強」を目指すならアルミフレームじゃないとお話にならない。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 09:31:44.79 ID:nOU4oMTE.net
- 最強のママチャリ・・・
ママ「さあ、私を自転車だと思ってしっかり跨りなさい。」
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 11:13:52.15 ID:6xHfUqih.net
- >>951
無印良品の自転車展示品と言われても自然だなこれは。
しかしながら値段が良心的じゃない。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 11:14:29.58 ID:GbGN13kK.net
- >>951
サイクルポケット（OGK)
ttp://www.ogk.co.jp/products/individual/basket/front-basket/fb-051/
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 13:05:36.43 ID:owA7C5TA.net
- わざわざ前カゴ外してそんな小さい容量で足りるならママチャリじゃなくていいね
- 956 ：ザーメン小池：2016/10/01(土) 04:47:41.82 ID:afKMmk5W.net
- >>652キラーコンテンツよw
- 957 ：ザーメン小池：2016/10/01(土) 04:49:34.65 ID:afKMmk5W.net
- >>952キラーコンテンツよ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 06:54:36.77 ID:Qn1d/g6X.net
- >>954
なんか中途半端感が
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 12:42:23.17 ID:RYzEzrMi.net
- >>958
目的に合わない中途半端な前カゴ付けるよりは潔い。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 13:54:57.74 ID:nQXYEpRm.net
- そんなもんゆっくり走ったって段差で入れたもの吹っ飛ぶから実用性ないよ。
だったらカゴ外せばいい。それなら潔い。
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 14:17:06.28 ID:RYzEzrMi.net
- >>960
段差で吹っ飛ぶ程に速度出す奴は小物はバッグに入れてる。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 14:43:06.21 ID:nQXYEpRm.net
- そんなチンタラ走るだけなら前カゴ付けとけばいい
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 14:48:47.16 ID:3UzV9X0e.net
- 前カゴもこれからの時代ある程度の防弾能力がないと戦えないだろ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:11:45.16 ID:RYzEzrMi.net
- >>962
現物を見たこと有るが、想像するより結構入る。
日頃、ボディバック程度しか持ち歩かないなら
これで必要十分。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:13:06.45 ID:RYzEzrMi.net
- 誤：ボディバック
正：ボディバッグ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:40:38.91 ID:x9hUPk7b.net
- 段差ってハンドル持ち上げないのか？
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:49:10.12 ID:nQXYEpRm.net
- サイクルポケットはハンドル前側につけて安定する構造にはなってない。
メーカーの写真どおりハンドル手前側につけてヘッドアングルの傾きを利用してぶら下げる構造になってる。
ハンドル手前側なんかにつけたらペダル漕いだら膝当たるし、立ち漕ぎなんかできない。
自転車軽く漕ぐのに重要なのはポジション。わずかな軽量化のために漕ぎにくいポジションを強要されるような
部品はNG
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:51:30.70 ID:RYzEzrMi.net
- >>967
ステムに挟み込むからぶら下がってるだけじゃない
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:59:23.67 ID:nQXYEpRm.net
- 下側の構造みればわかるけど、手前に傾くようになってる。ハンドルにぶら下げる部分はぐにゃぐにゃで固定が甘いんだからハンドル前側では安定しないよ。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 16:01:42.89 ID:RYzEzrMi.net
- >>969
ハンドルとステムで3点支持になってる
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 16:07:28.31 ID:nQXYEpRm.net
- 見れば分かるよ。ハンドルにぶら下げる部分がハンドルにがっちり固定されてるタイプじゃないんだから、
ぶらさげる方向が変わると安定しないよ。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 16:09:14.57 ID:RYzEzrMi.net
- >>971
裏側の保持具がステムをくわえ込んでるから大丈夫
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 16:11:25.91 ID:nQXYEpRm.net
- だからそれは見ればわかるって
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 16:13:32.86 ID:RYzEzrMi.net
- >>973
現物見た時は、安物風だが意外としっかりしてて感心した
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 16:41:43.81 ID:RYzEzrMi.net
- >>971
ハンドルの向こうに前カゴの様に付けたらって話だな・・・
それ「メーカー推奨」じゃないから自己責任だろｗww
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 16:48:32.54 ID:GoDnIURN.net
- >>963
下り坂で暴走する小学生に突っ込まれたことあるけど
前カゴ見事にグシャってたから無ければ即死とは言わないけど大怪我してたかも
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 17:18:21.42 ID:nQXYEpRm.net
- 967で書いたじゃん。手前に付けたらガニ股で漕ぐかサドル下げるか後ろに引くか、どれも漕ぎにくくなるからNG。
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 18:17:16.78 ID:3UzV9X0e.net
- 前カゴは命を救う最後の砦
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 19:34:05.07 ID:RYzEzrMi.net
- >>977
それは無いよねｗ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 19:39:05.60 ID:nQXYEpRm.net
- よっぽどフロントセンターの長い自転車に乗ってるか、思いっきり後ろ乗りしてペダルに乗れずに軽いギアくるくる、立ち漕ぎもペダルに乗れないからすぐ疲れちゃうってパターンだな
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 04:26:32.77 ID:NNLnGWd/.net
- >>966
ちょっとした横道があって歩道が切れてるとこの10センチくらいの段差で
いちいち降りてハンドル持ち上げる？
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 05:37:53.26 ID:j6eJuSGX.net
- 口下手だった僕が前かごのお陰で彼女ができました
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 09:33:07.26 ID:N/gPHfPV.net
- 10センチあったら前輪上げるし、減速もするぞ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 12:12:25.02 ID:NNLnGWd/.net
- 乗ったままウイリー？？
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 12:16:58.18 ID:gNpk2gB8.net
- >>984
乗車したまま前輪や後輪を上げるって簡単だろ
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 12:17:38.44 ID:839zXXf/.net
- フロントアップ不要 ウイリー練習方法 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=zOZq5C9ZdrA
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 12:17:39.60 ID:4Kq2Wi41.net
- 小径車ならできるけどフラバのシティでウィリーは難しい
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 12:23:21.73 ID:839zXXf/.net
- ママチャリでペニーを飛んでみた - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=cPKuUX0p2Q8
普通のマウンテンバイクで、段差越え - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=DeMJQ1eLas0
（フラットペダル）
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 12:29:04.54 ID:839zXXf/.net
- 水たまりで止まってしまった時の対処法 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=f4SrZDQqbcs
(水たまりはさておき、ママチャリでのスタンディングと前後輪引き上げ 自転車のどこに立ってるか 前だよね)
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:43:37.09 ID:yiorAFkw.net
- 俺の愛車じゃ重くて無理そう
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:55:33.76 ID:ilRLO+DY.net
- キモは重心移動だから車種は関係ないよ
練習すれば誰でも出来る
練習しないと出来ない
単純な話
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:28:49.77 ID:839zXXf/.net
- 【神業】アルベルトでウィリーするアホ - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=x0wpc7a0yz8
ひげおウィリー - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=CmeR7HY2NBA
（子乗せハンドル）
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:38:10.26 ID:NbBmanmSK
- 1000までに次スレ立たなかった場合こちら
【ママチャリ】軽快車総合スレ62
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1434300672/l50
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:51:57.26 ID:NbBmanmSK
- >>978
これの実物見たら、前カゴが、一体何と戦うための装備なんだろう？ってレベルの代物だったｗ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/40/57/item100000035740.html
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 23:11:15.35 ID:yiorAFkw.net
- >>991
重いと水溜りで飛び跳ねても実用性ないんじゃないの
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 23:53:25.65 ID:ilRLO+DY.net
- 泥除け付いてるんだから水溜まりを避ける必要がないだろう
足が濡れそうならペダルから足を浮かせればホーケー
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 07:17:57.20 ID:pCuqJ1oe.net
- 【ママチャリ】軽快車総合スレ72【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475446610/
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 09:41:14.31 ID:rjY0qbXm.net
- >>997
ありがとう。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 16:40:35.50 ID:EXoQ00p1.net
- >>978
これの実物見たら、前カゴが、一体何と戦うための装備なんだろう？ってレベルの代物だったｗ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/40/57/item100000035740.html
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 17:18:40.83 ID:kY3XntM4.net
- カゴが先に当たってフォークやホイールを守るぞ！
カンガルーバーの発想だ！
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 17:25:15.04 ID:1G4VeZfZ.net
- カゴの前面にクッション素材付けてみようかな
ウレタンとかスチロール系
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 17:53:13.32 ID:kY3XntM4.net
- ふつうのママチャリはタイヤが先に当たってホイールがポテチになるか、
フォークがひん曲がります
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