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DAHON ダホン 95台目
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/13(火) 22:26:20.76 ID:89NlABX4.net
- 20インチに7年乗った俺がロード買ったら
ハンドルがもっさり過ぎて
立ち漕ぎが怖い
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/13(火) 22:33:11.95 ID:xawleXre.net
- >>830
レッテル貼りするなら、せめて言葉の成り立ちくらい勉強してからにしろよ
>>831
ロード乗りの友人が俺の愛車(20インチね)にためしに乗った感想が「ハンドルがクイック過ぎて怖い」だったわw
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/13(火) 23:15:21.06 ID:NEKRXhJq.net
- vigorに乗ってる人はいませんか?
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/13(火) 23:58:01.65 ID:xVeh5ka9.net
- ら抜き言葉極端にいやがるおじいちゃん多いよね
ふしぎ
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 00:00:56.88 ID:lfzTyx/n.net
- 2chで文法wwwwwwwwwwww
あ、wの使い方間違ってるか!?www wwwwww
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 00:42:06.27 ID:kTOJkJYz.net
- 散々迷ってhorizeノクターンブルーに決めた
まずは最低限の防犯登録して鍵類、ライト買う
グリップシフトが嫌なのでトリガーに、グリップもエンドバー付きに変える
タイヤももう少し細く、チューブも変えないと、そういやエアポンプもちゃんとしたの買うか
メンテにヅラグリス、チェーンオイル、パーツクリーナーも買っとくか
とりあえずですごいお金飛ぶねー
次回、おしゃれカスタム
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 08:23:32.43 ID:+GBwUmcn.net
- >>836
続きはWebで
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 08:34:26.15 ID:P+Od3nH7.net
- >>836
お店で買ったのですか?
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 08:45:34.76 ID:mIUaLcVi.net
- >>838
いえ
まだ買うものを決めただけです
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 10:47:07.58 ID:R0Hthbzi.net
- ホライズのブロンズ色を実際に見るとめちゃ良い色だった
カタログだとあまり良い色じゃないんだけど実際に見るとぜんぜん違うね。良い味だしてる
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 10:57:07.45 ID:R0Hthbzi.net
- DAHONの折りたたみ自転車で参加していいすっか?
いちおう時速50キロまでなら出せますけど
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 10:59:12.23 ID:R0Hthbzi.net
- あ〜〜誤爆しました。はずかしー(>ω<)゙
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 11:07:07.49 ID:EvkmGB4/.net
- 何のイベントに出たいんだ?
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 11:16:19.56 ID:xES/+djj.net
- ブロンプトンスレの誤爆か
これは恥ずかしい
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 11:25:00.88 ID:R0Hthbzi.net
- >>843
2chには優秀な特定班がいるから詳しくはいえないw
まぁ地元のトラックレースだよ
>>844
ちゃうわw お前の想像力は病で犯されてるな
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 11:33:45.48 ID:xES/+djj.net
- 違うのかよ
レスがタイムリーすぎるわ
> 184 ツール・ド・名無しさん sage 2016/09/14(水) 06:54:29.63 ID:zdlb0G5t
> BWCブロンプトンワールドカップの平均速度は40km/hなんだってな
> 安田団長の自転車番組でやってたぜ
> ブロンプトンクッソ速いな
> しかも折りたたんで小さくなるしすげえな
> お前らそのロード風で平均速度40で走れんの?
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 12:18:14.95 ID:C/aGvW3l.net
- ホライズ買うか迷ってたんだけど
街中で見かけたホライズのハンドルポストやシートポストが
ウンコ色に変色して哀れな姿になってるの見て一気に買う気が失せた
古いダホンでポスト類が色褪せてるの見かけるけど現行品でも変色するのね
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 13:19:22.34 ID:LiJ6TpNH.net
- >>847
なんであんな色になるんだろうね
最初はじめからこういう色なんだと思ってたよ
アルマイトの質が良くないのかな
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 13:26:41.04 ID:Uacl1eCG.net
- Curve SL乗ってるけど、輪行にはぴったりだと思う。
輪行にお買い物用などなど大活躍してる。
欠点は廃番になったことだろうか。
Presto SLの多段化も魅力的だけど、金かかるうえに
パクられそうで気軽にポタできないわ。
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 13:44:44.00 ID:GJ8CXhd8.net
- curve d7とpresto両方持ってるけどprestoが上位互換すぎてcurve乗ってない
我ながらバカすぎる
curveの金でprestoカスタムすれば良かったわ
今はcurveはポタ用、prestoは長距離用と自分に言い聞かせて精神保ってる
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 14:23:56.28 ID:kAV4g17Q.net
- なんで似たようなの買うの?
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 14:32:06.97 ID:dRBNoadP.net
- >>849
カーヴSLって確か10万だったよね、今思うとすっげ安い。
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 18:37:13.02 ID:17KKZk0H.net
- >>847
黒に塗装されているが
どうしてウンコ色?
擦れて白くはなるが
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 18:46:41.63 ID:AYz9Dqfb.net
- >>853
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/1086202/car/1351263/2866898/note.aspx
ttp://bochibochijitensha.blog36.fc2.com/blog-entry-323.html
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 18:47:32.79 ID:BMXnPsx+.net
- >>853
ブラックアルマイトなら紫外線や経年劣化で
退色すれば茶系になるんじゃないか?
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 18:53:42.76 ID:7AlahxMv.net
- カーブほしいけど16インチ完組ホイールは売ってないのが痛いな
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 20:42:58.51 ID:Ay9pKVJw.net
- >>838
既に配送待ちです
おぬぬめのライト、鍵あったら教えろください
ポストなんてウンコ色になる前に交換だ交換
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 22:30:52.41 ID:FLTP0d+n.net
- 便乗で申し訳ないけど鍵についてはおれも聞きたい
同じくホライズ2016注文して盗難防止スキュアーも一緒に頼んだ
んで鍵は公式で中堅の強さあって、110cmで1kg弱と長さの割に軽いからabusのSteel-o-flex-ivera7200にした
近所の自転車の施錠を眺める限りこれで十分と思ってたけど焼入れ鉄U字以外はゴミっていう人もいてワケワカラン
ダホンの先輩方はどのくらい鍵かけるの?
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 22:41:52.77 ID:b4DysGJN.net
- 小径は盗まれにくいのが利点では
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 22:44:36.87 ID:P+Od3nH7.net
- >>857
ホライズのネイビーは結構いい色ですよ
悩んだ結果違うの買いましたけど
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 22:46:41.43 ID:4yZc+k5o.net
- サークル錠はたぶんジャイのエスケープ用ならいけると思う
GORINのはたぶんかかとに当たる
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/14(水) 23:39:55.30 ID:R0Hthbzi.net
- ホライズはブロンズが良いぞ
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 00:11:22.02 ID:Djpyab/S.net
- ジャイのエスケープ用はコンパクトで軽くて良いけど
ルートのフェンダーと干渉する可能性あるよ
ルートリアブレーキが寝ていて結構斜めに鍵付くから
ホイールとフェンダー結構距離があってリングの大きさ結構いるからね
それとゴリンのGR920別に踵に当たらないよ
スタイリング重視ならブースターロックG絶版だから今出てる新品オークションで入手
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 01:39:43.26 ID:gDRGwIYG.net
- 五輪のボタン式だと当たるのかね
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 02:27:57.37 ID:xXLA60Ym.net
- ハンドルを引くとハンドルポストがしなるのがすごく気になるんだけど
ハンドルの高さを調節出来ないタイプのハンドルポストに変えたらしならなくなる?
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 04:52:27.54 ID:uyjdzdgC.net
- ブースターロックGは自分的におすすめで10年ほど愛用してる
つい先日もホムセンで売れ残りをゲットしてラッキーだ
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 05:47:51.29 ID:0CoU0S0P.net
- ブースターロックG使ってるがカギ掛けめんどくさくて
GR920に替えようかと悩んでる
ただブースターロックGには鍵が掛かってるぞてインパクトがあるんだよなw
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 06:59:32.09 ID:zKOmSeQT.net
- 日焼けしてウンコになるのか
たまーに乗った後は家の中に入れるから日焼けしないんで知らんかった
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 07:00:39.80 ID:zKOmSeQT.net
- >>858
ゴリンのプッシュボタン式付けてる
鍵を持ち歩かなくていいから超楽だよ
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 07:23:45.78 ID:xW95J5zH.net
- 858です
先輩方回答くれてありがとう
購入済みのSteel-o-flex-ivera7200で地球ロックして、教えてもらった鍵はセカンドキーとして検討してみます
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 08:54:18.43 ID:I879LS3s.net
- ブースターロックGってダホン純正泥除け付いてても付けられる?
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 09:08:52.63 ID:JF/RHrkW.net
- >>856
ホイールのこと考えると初めからいいホイール付いてる計量モデル買った方がいいよね。
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 09:09:59.24 ID:DeOsOzNT.net
- >>871
ルートに付けてる
泥よけあるけど全然問題ない
以前メトロにも付けてた
まえ廃盤って聞いたとき見つけて
ストックとして新品をストック確保してる
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 09:12:50.12 ID:Dz52VK0c.net
- カーブは重いからプレストの方が良いんじゃね
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 09:20:43.84 ID:JF/RHrkW.net
- カーヴのVロックとプレストのRe−Bar
悩むね。
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 09:25:30.08 ID:I879LS3s.net
- >>873
d
見つけたら買ってみる
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 10:03:40.83 ID:zxqPWgGV.net
- >>875
1番古いロック形式だと思うけど、Vロックが優秀ってこと?
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 11:15:57.88 ID:Dz52VK0c.net
- Vロックってなんだよ?w
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 11:29:28.02 ID:6Rq+2FhJ.net
- おそらくV-Clampのことだと
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 11:31:39.74 ID:QnztHPVy.net
- 爽やかな色のモデルが少なくなったね。
CurveD7のカデットブルーをおととし盗難にあってまた欲しいのにあれから色合いが全然違う方向に行ってる。
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 11:53:09.77 ID:nlfK8hZ4.net
- カラーコードがあればその通りの色で再塗装してもらえば
好きな色にできるじゃない
今はマークやストライプも自由自在だし
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 12:05:38.99 ID:QnztHPVy.net
- >>881
でもお高いんでしょう?
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 12:54:22.24 ID:JF/RHrkW.net
- >>877
VロックじゃなくてVクランプか、訂正。
DAHONの最新のロック形式だった。
Ternと別れるとき権利を取られて、それ以前に使用してた車種ミューとかカーヴにしか使えない。
Vクランプで試作、発表済みだったViscにも使わせない徹底ぶりだった。
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 14:07:05.84 ID:f/Fdo3r0.net
- 旧horizeってVクランプだったっけ?
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 14:48:25.54 ID:t8o3/JN0.net
- Vigorもhorizeもvclampだね。
あれってメリットあるの?
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 17:09:06.64 ID:cENTrVUO.net
- >>883
ゴメンVクランプだったね、あれがクランプの最新型なの!?
最も古くてオーソドックスなクランプだと思い込んでたよ・・・シンプルだし俺にも仕組みがわかったくらいだもんね。
ファルコのクランプはちょっと構造がわかんないや
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 18:41:10.98 ID:KIyQe9WF.net
- >>822
>>823
>>824
ありがと、うすめて洗うことにする!
肉ワックスて何?脂肪なのかい
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 18:43:07.37 ID:KIyQe9WF.net
- ああ!ブラピのファイトクラブのやつか?
あれてマジなんや
人の脂肪の石鹸…血が混じっていそうやな
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 18:58:13.63 ID:pavGuHyV.net
- ルート今日届いたんだけど純正のスタンドすげー使いにくいなこれw
畳むときにも妙に干渉するしスタンド立てたままクランク回すと変な風に噛んじゃうしw
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 19:01:47.00 ID:I879LS3s.net
- いつぞやのフレームロック部の調性ネジをロックタイトで固めるって教えてくれた人
今日1日走り回ってまったく緩くならなかった
ありがとう
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 19:01:56.87 ID:JF/RHrkW.net
- >>886
ファルコのロックはバイスグリップってやつ、30年以上前の設計。
実績もあって悪くはない、操作も軽い。
ただVに比べると固定力はやや落ちる。
摩擦を利用してないので操作が軽いがその分緩みやすい、ズボンのすそに引っ掛けて走行中にロックが解除された、
なんて報告が過去スレにもあった。
レバー先端が10oも開くとロッドの反発力でポンっと開いちゃうからな。
Vのレバーにはこの反発力そのものが無い構造。
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 19:03:10.41 ID:h1DGQ1mU.net
- ニクワックス グランジャーズ リバイベックス
ゴアテックスやその他の透湿防水ウエアを洗う洗剤や撥水剤のド定番
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 19:07:13.74 ID:JF/RHrkW.net
- >>889
センタースタンドってそういうものよ。
両足スタンドだとクランクに干渉しない場合もあるけど。
ダホン純正は150gぐらいなのにエスゲのダブルレッグは700gもある。
担ぐこと前提の折り畳みに標準ではちょっと辛い。
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 19:07:33.43 ID:h1DGQ1mU.net
- >>889
安定感増すGIZAのダブルスタンドかESGEのダブルスタンドに交換をお薦め
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 19:16:14.39 ID:h1DGQ1mU.net
- >>889
あと2015からコストダウンのために純正で付いてる
クソ重いスチールのハンドルバーを2K位の安いアルミ製に替えるだけでも
結構な軽量化になる費用対効果高いからお薦め
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 19:19:53.20 ID:pavGuHyV.net
- スタンドも一長一短なんだね、もう少しこのまま乗ってみて最悪交換も視野に入れてみる。
ありがとう
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 19:35:50.05 ID:Nzbt59bF.net
- ブロンプトンのねじ式のヒンジクランプが最も信頼性が高い。
素人にアピールしやすいクイックレバー式は長い長い年月をかけ熟成し
ようやく何とか使えるレベルのVクランプに行き着いたわけだが
その一方で宇宙最高の折り畳み自転車であるブロンプトンが、基本設計を
変えない理由はその完成度の高さにある
ねじ式のヒンジクランプもその一つと言える
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 19:49:05.56 ID:t54tSsxg.net
- >>896
おれもルート乗りやが、最初イッライラするけど慣れたら停めるとき常に左を8時くらいにするくせつくわ
なので心配ないさ
それよりシートポスト下に最初にゴム着けたけど、あすこに小さな玉のようなコロでもついたらええのになあ
畳んでタイヤは平行にはなってないから上手く転がらないけど、アパートの奥に転がして行きたかったりするけんな
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 20:40:25.96 ID:72z8WxjD.net
- >>898
それ自作したものをヤフオクに出品してる人がいるな
うまく転がるのか知らんが
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 20:46:41.44 ID:0CoU0S0P.net
- よく分からんが純正パーツのD-Walkerちゃうん
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 20:59:51.00 ID:cENTrVUO.net
- >>897
って事は最新型で骨太でディスクも装備出来てVクランプな俺のホライズちゃんがダホン最終進化系と言う認識でよろしいかうほーい
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 21:01:49.37 ID:t54tSsxg.net
- それてずうーっと着けっぱでいけるん?
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 21:35:24.63 ID:v4Nwiuo0.net
- >>866
情報サンクス
近所のビバホームで埃まみれで2千円で買えた
ヤフオク高いし助かりました
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 22:33:29.88 ID:Ornn/8h1.net
- >>898
ttps://www.youtube.com/watch?v=_hT-j6luNso みたいに
2015以降のBW以上からはフレーム下にランディングギア付けてコロコロ出来るけど
ルートじゃ付かないでもDAHONはそのままコロコロ出来る
ttps://www.youtube.com/watch?v=T0btAZd3qKA
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 08:56:06.56 ID:ls99p854.net
- シートポスト下というかBB近辺にキャスターコロが付いてて転がせるってのは40年以上前からのダホンの基本設計の一つだったんだよね。
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 14:18:04.93 ID:/LY8UlrW.net
- しかし、店頭にエルゴングリップのバーエンド
ついたやつ売ってないなぁviscにつけようと思ったんだが
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 17:48:35.89 ID:D/jrOCq7.net
- いつもよりちょっと安かったからマラソンレーサーポチッた
純正のKENDAからどれ位転がり変わるか楽しみ
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 20:49:12.07 ID:SsQEUvN0.net
- 自分シュワルベデュラノにしてる。着けた感じ頼りないけど、結構頑丈。
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 21:30:20.53 ID:BCKKFxmt.net
- スピ8をクラリスに交換したらディレーラーハンガーの突起が小さ過ぎてBテンションのネジが全く引っかからない
根元の台座のとこさえも引っかからない勢い
これどうすればいい?
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 21:39:14.35 ID:6qth5N1F.net
- 本日、horizeが納車された
今日は折り畳んで布団に入れて一緒に寝る
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 21:45:29.94 ID:p/B0y+3H.net
- >>909
変速に支障が無ければ気にしなくて大丈夫
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 22:15:08.17 ID:YkBw8D4o.net
- >>906
Y's とか行けばあるよ
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 23:22:30.68 ID:9IEpzrUz.net
- 2016slx買ったんだが、体重0.1トンなんだがやばい?
同じ体重で乗ってる人いますか?
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 23:24:25.60 ID:w9GkSyet.net
- 痩せろ、早死にするぞ。
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 23:33:07.76 ID:rfm41hOo.net
- slxはDAHONの中でも最弱
もっと強そうなやつに乗り換えてあげて
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 00:00:51.71 ID:PzYqNgMR.net
- >>910
何色にしたん?
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 01:06:46.07 ID:OgrO7Gox.net
- >>909
RDをクラリスに変えたのか
ということはスプロケットを小さくしたのかな?
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 06:52:27.57 ID:bdom4oXb.net
- しかしslxは輪行においては最強と化す
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 07:06:45.19 ID:+U4PmCjz.net
- Dove Unoは輪行や車載で観光地に持っていく2台目として最適になりそう。
中国では無理やり外装3速(EEZZみたいなの)や内装3速を入れてる人もいるし、最初から多段化してくれればいいのに。
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 07:57:57.46 ID:Sborg5yW.net
- エンド幅を前100mm、後135mmにして
ついでにディスクブレーキのキャリパーマウントも追加でおk
そうすれば内装変速+ディスクブレーキ+16インチ化が簡単になる
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 09:02:13.79 ID:T1LJnX5J.net
- >>916
ノクターンブルーしか在庫がなかった
写真等で見るよりダークブルーに近い感じなので非常によろしい
今日は、どノーマルで走らせてからカスタム考えよう
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 09:38:44.99 ID:ldT7AuGp.net
- >>913
その体重で折畳み自転車に乗ろうとするのがそもそもの間違い
mtbかファットバイクに乗った方が良いとおもます
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 10:03:49.08 ID:CGEv59Rx.net
- ルート乗りなんだが日帰りポタリングでみんなどれくらい乗るの?
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 10:08:24.09 ID:Q3xIdMg8.net
- BWで日帰り50-100km
目的地までポタって、温泉→晩飯→輪行のパターンが多い
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 10:36:35.03 ID:23BWSj9p.net
- slxのホイール変えて段差に注意すれば100kgでも大丈夫だろ
つか人柱たのむ
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 11:21:01.35 ID:i/gl/+WK.net
- 国内もんは80kg制限してあるけど海外モデルは120kgて聞いてるぞ!
なので国内もんでもいけると思うけど、心配なら海外のにすればええんやないの?
ただヒンジ周辺のダメージは早いだろな
もちろん、テンション上がってうっかりウィリーするのはきをつけろ!
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 11:34:49.79 ID:0ztby5WL.net
- 米のHP見ればわかるけど120じゃなくって105kg (231 lbs)ね
人柱的に0.1トンの人がSLX実際に乗って
本格的長期耐久テストしてくれてその経過をレポしてくれたら
このスレ的にありがたい
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 11:50:22.11 ID:OgrO7Gox.net
- slxのホイールはデブが乗るとすぐ割れるぞ
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 11:59:26.68 ID:PzYqNgMR.net
- >>921
実物は深みがあってキレイな色だよね。
ロゴとストライプが爽やかな感じ。
オレはピンクでライトくらいしか足してないんだけど、
何か装備品はつけてます?
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 12:27:34.78 ID:kVsEJgMs.net
- 針金2,30本で100キロ支えてるんだよな
すごいもんだな
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 12:33:50.12 ID:pYDYsCQM.net
- 下の針金はほぼ遊んでいるから
0.1トン乗ったら1本で20kg位は支えている感じだな
破断もするわ
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 12:56:26.97 ID:bga5c0dE.net
- 米じゃ去年で既にi7売ってたんだな
なぜ日本は今更i5なんだ、米尼で直に買えということか
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 13:36:39.13 ID:5O/cVBNS.net
- みんなペダルどうしてる?
折り畳みか脱着式か、どっちがいいのかな?
脱着式はQファクターが大きくなるのが欠点だよね?
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 14:07:01.63 ID:8ob68Nxm.net
- >>933
俺は三ヶ島の外す奴。
内側の脱着スリーブ部を踏んで漕いでも問題ないから、
俺は取り外しペダルはこのペダルしか使えない身体になった。
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 14:48:25.98 ID:pOE4/6EI.net
- >>934
分かるわ。ウェルゴとかだと着脱部が出っ張ってて足裏に当たるよね
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 15:26:01.52 ID:bdom4oXb.net
- インターナショナルを取り扱ってるのは
大阪ではワイズロードくらいしかないのかな
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 15:30:19.24 ID:uW//7ccD.net
- >>933
インターナショナルのBW内装の採用はワイズが提案したみたい
http://ysroad.co.jp/omiya/2016/09/11/9876
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 15:35:32.65 ID:M1geSF2U.net
- デブはあきらめが早いから破断する前に乗らなくなるんじゃね?
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 15:37:13.17 ID:uW//7ccD.net
- >>936
サイトの取り扱い店見る限り
あさひ各店 ダイワサイクル各店 ビックカメラ ヨドバシ ワイズ その他って感じ
あさひやダイワはわからないがヨドバシ梅田には何台も並んでるのは見たことはある
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 16:32:52.65 ID:WbjZ192E.net
- ゴメン間違った937は>>932へ
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 17:25:47.77 ID:bga5c0dE.net
- >>937
ありがとう
Vitesse i7が米尼$798.99なので、内装7段にしたらかなり値上げになり
やむなく5段にして値上げ分を少なくする落としどころってとこか、いくらになるのかなあ
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 18:04:51.43 ID:1ahgpQRh.net
- まぁBWなら内装も有りなんだろうけど、カスタマイズが出来ないし、ギア5つでは坂上れないね。
喪いらのは古いけど、リアは8枚、フロントは53かな。激坂以外は上っちまうよ、ゆっくりだけどw
バルブは米式。空気も抜けないし、使いやすいよ。http://uproda.2ch-library.com/946909Ajp/lib946909.jpg
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 18:24:56.71 ID:bga5c0dE.net
- やっぱそうだよね、近所に坂道多いから5段はやめとこうっと
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 18:35:20.73 ID:1ahgpQRh.net
- ちなみに8速化は、これを参考にしたけどさ(http://ameblo.jp/felice001/entry-11118538888.html)
自己責任でねww 少し掛かりにくい段も有るけど、大外11Tも大内32T(30T?)も、問題なく入る。
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 19:15:22.63 ID:bdom4oXb.net
- >>939
10万以上のモデルとかも梅田にありましたか?
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 19:37:35.80 ID:71cm2fnr.net
- >>945
MU SP9やVisc辺りまでは一通りあったよ
ヨドバシはサイトからも在庫あるモデルは各店の在庫状況見れるから
お目当てのがあれば電話で店頭に出てるか問い合わせたらいい
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 19:58:47.87 ID:y3DrDySg.net
- >>929
とりあえず、ライトと鍵とエルゴグリップとトリガーシフターをアマゾネスでポチったぐらい
フェンダー付けようか悩み中
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 20:40:10.43 ID:PzYqNgMR.net
- >>947
とん。
いまが一番楽しい時期かもね。
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 20:45:15.62 ID:jOe+kZex.net
- MuP9に砲弾型ライト装着。
フロントフォークダボ穴の裏側からナットで固定するタイプだけど、こういうのだと、ライトのずれを少し修正するたびに後ろの点灯スイッチがフォークに当たって知らない内に点灯してすぐに電池がなくなるんだよね…
砲弾型よりもハンドルにニャンコアイつけた方がよかったかね…
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 20:55:08.86 ID:ixw9HMhQ.net
- >>948
下手したら10年振りぐらいに自転車乗ったけど、いいものだね
足の筋肉はまだ死んではなさそうw
>>949
自分は見つめるキャットアイポチった
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 20:55:29.03 ID:pF4nwMbq.net
- キャットアイならこれ使う手もある
http://www.amazon.co.jp/dp/B00QH7SJEE
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 22:15:14.02 ID:GQgHB1Yz.net
- >>939
サイトの情報は2016モデル。2017からは量販店もアキボウモデルを買えるようになったらしいから、どうなるのか…とりあえず複雑にはなりそうw
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 22:19:27.76 ID:PzYqNgMR.net
- >>951
それ良いんだよね。
フォールディングに干渉はしないのかな?
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 23:40:03.81 ID:LenoLUu6.net
- 2004 Speed P8 で ブエルタエ・ア・スパーナニャに行ってきました。
写真は第14ステージのゴール近くです。背景はピレネー山脈、自転車は左側の木の棒に立てかけてあるヤツです。
小径車はほとんど見かけることがなく珍しく見られました。
http://fast-uploader.com/file/7029678281608/
オービスク峠の上りはつらく、200kmを走った最後にあの坂を上る選手達は超人としか思えません。
http://www.jsports.co.jp/cycle/vuelta/stage/stage_14.html
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 23:44:08.49 ID:0/xoKCHM.net
- 初心者丸出しですまんが、チェーンフォールプロテクターなる黒い物体を捨てそうになった
梱包、輸送時のチェーン接触防止の緩衝材かと思ったよw
これってずっと着けてないといかんの?
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 03:50:25.18 ID:2XgCnVH+.net
- RouteとVybeD7って似たような仕様だけど別物だよね?
どっちを選べばいいのだろうか?
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 08:01:50.24 ID:TVvvrDMu.net
- >>955
チェーンフォールプロテクターという名前で
どういう働きをするのか分からんなら
それ外した状態で走ってみな。
変速してみるともっといい。
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 08:06:44.81 ID:PhBmvatv.net
- 付いてる理由が分からないなら付けといたほうがいい
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 09:32:17.15 ID:w++oj1Mb.net
- >>957
いや、昨日一日中外した状態で乗り出し調整兼ねて走り回ってた
んで、家帰って参考がてらに他人のカスタム画像見て大半に付いている事に気が付いた
黒のプラ製なんでものすごいフレームから浮いてる
何か代用品とかないのかなーと
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 09:33:09.78 ID:2vs1/D1Q.net
- こんどViscにバーエンドだけか、
エルゴンのGP5どちらかをつけようと思ってるんですが、バーエンドバーだけつける場合はシフターとブレーキだけ内側にずらして外側にバーエンドとエンドキャップで締めるような、かんじでつけられますか?
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 09:44:48.28 ID:TVvvrDMu.net
- >>959
デザインが気になるなら『チェーンフォールプロテクター』で
検索すればいい。
変速や段差でチェーンが暴れた時にフロントチェーンリングから
チェーンが外れない様にできれば何でもいいよ。
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 09:48:27.46 ID:TVvvrDMu.net
- >>960
それでもつくけどエンドバーのクランプ幅分だけ
シフター・ブレーキレバー・グリップが内側によるから
窮屈に感じるかもしれんよ?
個人的にはエルゴンみたいなエンドバー一体型
グリップのほうが良い気がするな。
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 10:16:47.51 ID:O420ZAe0.net
- 新モデルのみなさんの一押しは何ですか?
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 10:50:42.45 ID:2vs1/D1Q.net
- >>962
なるほどありがとうございます。
写真で見るとエルゴングリップだと
かなり幅広い感じの握り方になりそうですが
肩を開き気味でのロングrideはどうでしょうか?
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 11:10:36.15 ID:H0KZbcdm.net
- エンドバーを握って乗るならハンドルバーを数センチ詰めないと駄目よ
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 12:14:51.37 ID:2vs1/D1Q.net
- >>965
ありがとうございます
パイプカッター買って試してみます
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 12:54:26.77 ID:oOBdXTC9.net
- フロントディレイラーがない場合のチェーン落ち防止なんで付けとけ。効果を知りたければ、外して暫く乗ってみるとか
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 12:57:59.50 ID:oOBdXTC9.net
- >>959
アンカー忘れたスマソ
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 13:51:12.41 ID:TVvvrDMu.net
- >>964
俺は570mmのハンドルバーにGS2付けてて
エンドバー部分が片側約10mmでエンドバー
握らない場合は550mmのフラットバーとなるけど
特に問題は無いよ。
一応フラットハンドルの適正幅は『肩幅+α』という
目安は有るけど最終的には個人の好みだから
切る前に色々試したほうが良いよ。
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 14:12:03.93 ID:2vs1/D1Q.net
- >>969
なるほど、切ってしまってからでは遅いですよね
つけてみて自分に合う長さかどうかためしてみます。
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 14:30:50.18 ID:JFdUkWqz.net
- 2chの情報を鵜呑みにしないで、
ちょっとは自分で考えた方がいい
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 14:49:58.57 ID:nKKUEZd9.net
- >>956
断然ルートが良いよ
まずチェーンリングがVybeD7は46Tと小さい後で速度遅いなと感じて
ギア変えたくなった時このクラスのDAHONは
クランク一体式だから全とっかえで高くつくから初めから52Tや53T(2017)付いてる
ルートが良い ハンドルステムもポジション調整きくタイプが初めから付いてるのも
良い点ここもあとで替えようと思っても結構値が張るパーツ
ドリンクホールダーのネジ穴もVybeD7にはないドリンクホルダー付けないで
ここに多関節ロック等を付けることもルートならできる
あとアキボウのほうがサポートが期待できる
半年のって購入店でBB交換頼んだら塗料で固着してるのか外せなかったけど
店がアキボウに電話掛けたら極たまにある事例なので送って下さい
こちらで外しますってことでアキボウ送り
ちゃんで責任もってBB外してくれたよ
もちろんアキボウ往復の送料とかはなしね まあ地元大阪だから営業の人とかが
ついでに運んだのかもしれないけどw
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 15:06:47.68 ID:kQBHBb2S.net
- >>963
詳細がまだわからないけどVitesse d8が良さそう
重量10kgアンダー 将来フロントW化もしやすい
値段もそこそこ
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 15:27:36.70 ID:d5f9NR35.net
- >>956
972のBB外れなかったのは右ワンのことね
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 15:37:18.41 ID:sDUtt0RX.net
- あんたらグリップシフトなんて詳しゅうないやろが、まあ聞いてくれ
最近ロー寄りのギヤの決まりが悪い
カチャカチャ言うんや
1速なんてグリップ絞り続けてないと2落ちする
これはチェインの張りが強いんやろか?
チェインを弄る?シフトにアジャスタ的な調整するとこあるんやろか?
ま、上位車乗り多そやから安もんグリップシフトのことは分からんやろなあ
知ってるルート乗りでもいたら教えておくれ
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 15:50:34.69 ID:d5f9NR35.net
- シフター自体の調子悪いんならグリップシフター安いんだから
いっそシマノのレボシフターにでも交換すれば良い
1000円しないよ
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 15:52:41.18 ID:QXq1kBZr.net
- グリップの方じゃなくて
ディレーラーのアウターが刺さっている所がネジになっているから
そこを回して調整するんだよ
ローに掛からなくなってきたのはワイヤーの張りが足りていない
ネジを緩めると相対的にワイヤーが張るから様子見ながら調整すべし
ワイヤーの張りが足りなくなるのはよくあること
間違ってもプラスネジはいじっちゃダメよ
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 15:56:55.90 ID:TUrZaSsV.net
- >>975
変速機本体(リヤホイール軸付近に付いてる奴)のネジは触っちゃダメ
あれは変速機が左右に動く範囲を規制するネジだから、
下手にいじるとチェーンがギヤの外に外れてしまう
ギヤが変わり難い時は変速ワイヤーの張りを調整する
そのためのアジャスターがワイヤーの経路にあるから、
それをワイヤーを張る方向に少しずつ調整すれば良い
回した回数を覚えておいて、やり過ぎて調整が狂ってしまったら
最初に戻ってやり直す
乗り始めて距離が浅いとワイヤーが初期少し伸びたり
ワイヤーの納まってるチューブとの馴染みが出たりで
ロー側に入り辛くなってくるから、張る方向に調整する
かなりの距離を乗ってる場合はワイヤーが切れ掛かってる恐れがあるので
その場合は調整してもまた狂うからワイヤーの交換となる
走行距離が多いとチェーンが伸びてる場合も多い
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 16:15:28.85 ID:TUrZaSsV.net
- >>955
クリアランスに余裕があるならダブルチェーンガードにすれば良い
チェーン外れは防げないけど、外れたチェーンがBBまで落ちるのは防げる
外れたチェーンを足で踏みながらクランクを回すだけで復帰できるから楽だよ
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 16:19:25.45 ID:vQS0uAet.net
- 一斉に長文キチが沸いてる
知識自慢したいんだろうな
リアルだと馬鹿にされる程度の知識だから2ちゃんで長々と書いて自己満か
ウザいからチラシの裏でやれ
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 17:38:45.23 ID:9JErRF/a.net
- 頭の悪い中年ニートが言葉で説明するとこんなに伝わらないという良い例ですな
ググれで済む話を長々と
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 17:58:05.92 ID:9WOsmITq.net
- 初心者らしき人がわざわざスレで質問してるんだから
知識のある人が長文だろうと親切に教えてあげるのは
別に悪い事ではないと思うけどな
ググれで済むことかもしれないが質問した人は
そんな答えが欲しいわけじゃないでしょ
ttp://jitetsuu.com/wp/wp-content/uploads/2015/06/ajaster.jpg
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 18:32:41.15 ID:FfQbCq9b.net
- 自分の関わってない会話が続くのが我慢ならんだけでしょ>長文に文句
ほっとけほっとけ
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 19:59:24.81 ID:KIQEDxEw.net
- >>961、979
トンクス
金属製の何点かあったが、結構いい値段するのねw
今夜はhorizeたんに夜のハンドルカットしちゃうぞー
寝かさない
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 20:13:17.02 ID:O420ZAe0.net
- >>984
horize は写真ほど
実物はかっこよくないでしょう
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 20:21:44.16 ID:uFdL1Yj6.net
- 2013ボードウォークだが、シマノカートリッジBBの軸長115mmでいいんだろうか。
デフォルトのBB軸はメジャーで大体のところ118mmだっだが、長すぎて隙間が空き過ぎの気がする。やり過ぎるとスタンドやフレームと干渉するかもだが。
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 20:51:40.33 ID:Hh2Yk6NS.net
- イオンバイクオンラインで4.1万売ってたターンLink B7を土曜の朝買おうとしたら無くなってた。 金曜まであったのに。
1日ネットを徘徊したらヨドバシで5.2万でボードウォーク売ってたのでさっき買った。
ターンが売り切れててほんとによかったわw
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 20:51:44.32 ID:0VOORl2m.net
- バーエンドの幅は肩幅くらいがしっくりくるね
これより狭いともっといい感じになるけどフラットバーが使いにくくなる
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 21:10:33.06 ID:Hh2Yk6NS.net
- ところで、Boardwalk D7のカセットは、
ファンサイトでは
Shimano CS-HG20-7 12-32T
ダホンでは
http://www.dahon.jp/2016/product/BoardwalkD7/index.html
Shimano CS-HG207, 12-28T
アマゾンでは
シマノ(SHIMANO) CS-HG207 2468162 12-32T
これは12-32Tが正しいんでしょうか。
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 21:20:17.24 ID:9JErRF/a.net
- >>982
>>978の頭悪い長文読んでみて理解できたか?初心者が理解できたと思うか?
普通に調整できる俺が読んでも理解不能だわw
リテラシーの欠片もないバカがうっかり親切なことほどウザいものは無い
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 21:30:13.52 ID:C4pY2pe4.net
- >>985
いや、むしろ実物の方が思ってた以上に色も形もかっちょ良かった
よくある写真だとメインの水平フレームの太さとタイヤのデカさが際立って似非MTBみたいな印象じゃない?
でも実際は写真より全体が小さく、横長にまとまっててスリムな車体になってるよ
良い意味でイメージと全然違う、実車見れば分かってもらえると思う
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 21:30:49.77 ID:d3z1G6H+.net
- >>972
>>974
レスありがとう。とても参考になりました。
あとは現物を見て決めようと思います。
近場で扱っている店が無さそうなのが辛いですが…。
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 22:07:31.53 ID:0Hgr+lDM.net
- >>985
カタログで見たときはボードウォーク超スリム!欲しい!だったけど現物みたら意外とごんぶとでホライズの方がスマートだったよ
あとカタログの写真は明るすぎる
ホライズのブルーだと現物はもっと深い蒼で大変よろしい
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 22:21:08.59 ID:B1uXLbcw.net
- >>985
逆、実物の方が格好いい
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 22:30:42.68 ID:gCJSBa+J.net
- 通販で実物見ずに買ったけど、俺も実物の方が良いと思ったよ。
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 22:48:56.43 ID:sDUtt0RX.net
- グリップシフトのこと教えてくれた人ありがとう
職場に昔ロード乗ってた人がいたけどショップでやってもらっていたからか詳しくは知らなかった
調べるより人に聞いた方が+αで分かるしね
それで調整してみますわ
ググれ言うのは人に聞かない寂しいやつなのか?
良かったなネットあって
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 23:08:39.03 ID:5BHV25gg.net
- >>996
貴方の話も分かるが、煽るのはどうかと思うぞ
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 23:15:50.49 ID:jyRge3Gv.net
- ダホン乗り 煽り煽られ 秋の風
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 23:20:28.31 ID:jyRge3Gv.net
- ダホン乗り 999と笑う 秋の夜
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 23:22:42.76 ID:jyRge3Gv.net
- 1000
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