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ロードバイクのホイール158
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:11:30.63 ID:fGFnyqbD.net
- ロードバイクのホイールを語るスレです
◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php
◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/
◇前スレ
ロードバイクのホイール156
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470327986/
ロードバイクのホイール157
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1471006918/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:30:09.93 ID:YJYRJMwU.net
- ゾンダの話は無しで進行お願いします
※ゾンダは過去スレ参照
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:30:53.28 ID:/diYgIzz.net
- >>1
乙onda！
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:40:03.12 ID:G/RE8Y27.net
- ゾンダとアルテグラどっちがオススメ？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:40:25.43 ID:FwwLERZw.net
- レーゼロ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:45:12.09 ID:FzXIJXAa.net
- >>4
ゾンダかなー
ゾンダのハブはレコードハブと同等だからね
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:58:03.35 ID:qy97f0Ku.net
- ゾンダって実際どうなん？
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:58:50.09 ID:qy97f0Ku.net
- >>7
3万円前後で買えるホイールの中では最適解の１つだね
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:59:19.18 ID:qy97f0Ku.net
- >>8
マジ！？
買ってみようかな！
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 14:59:42.72 ID:qy97f0Ku.net
- >>9
うん
オススメだよ！
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:14:48.71 ID:/diYgIzz.net
- じゃあゾンダとホンダはどっちが最つよ ?
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:15:07.53 ID:/diYgIzz.net
- >>11
ホンダかな ?
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:15:49.86 ID:/diYgIzz.net
- >>12
じゃあWiggle HondaじゃなくてWiggle Zondaにすればいいのにね ?
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:16:13.93 ID:/diYgIzz.net
- >>13
うん。そうだね !
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:17:28.36 ID:Y4dMXgxM.net
- >>13
Wiggle Hondaなんて存在してねえよくそニワカが
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:22:57.94 ID:/diYgIzz.net
- そうだよ ? ないよ ?
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:24:41.82 ID:/diYgIzz.net
- >>16
すぐ怒って声荒げる人ってきちがいだよね ?
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:25:26.60 ID:/diYgIzz.net
- >>17
おまえもな !
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:26:17.23 ID:/diYgIzz.net
- >>18
おれもな !
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 15:49:14.44 ID:zHun4R1x.net
- いちおつ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 16:31:07.35 ID:XOm5HXwX.net
- 上がりのホイールを探す旅に出るわ。
今はレー7だけどな
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 23:33:04.25 ID:Rn88Tr2D.net
- カーボンディープリムのワイ
ローハイトアルミホイールと平地走ると気を遣う
ツキ位置だと追い越さないようにブレーキちょいちょいかけなきゃだし音するから煽ってるみたいで悪いし
コッチが曳けば良いんだけど自分が不案内ときなんかがあると…ねぇ？
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 00:31:36.18 ID:khRzr+PJ.net
- ないない
そんな目に見えて速度違わないし
後ろついてもこがなければ追いつかないのは変わらない
ブレーキ使わなければならないのは下手なだけ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 01:34:39.64 ID:OK4huuaL.net
- ぶっちゃけ機材はパワーが小さければ小さいやつほど恩恵が大きいんだよな。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 07:25:39.18 ID:J4zCZjjZ.net
- >>22
自動車で高速道路走ってたら頻繁にブレーキかける類の人？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 09:46:58.81 ID:zOuDmwnt.net
- あーわかりやすい例だね
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 11:13:52.56 ID:GNz5x16h.net
- そういうのが渋滞を発生させる遠因になるんだよなあ
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 11:15:08.69 ID:gyjVfGHI.net
- 前と同じタイミングで足を止めても性能の差で追い付くという意味かな
爆音ZIPPは煽ってるみたいになるから気を使ってブレーキこまめに使って距離調節してる
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 11:38:21.61 ID:22RbWDF7.net
- >>25
アクセルコントロールできない奴っているからなぁ...
特に女
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 11:41:06.09 ID:BJVOdZEj.net
- >>28
性能差以前に同じ速度で足止めたら空気抵抗分前の奴の方が失速早いのは当たり前に思うんだが違うのか？
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 12:15:32.50 ID:sSH+T8l0.net
- >>24
全く逆の考えだわ
軽量化はそうかもしれんけど剛性や空力はパワーあってこそだと思う
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 12:38:14.12 ID:Veiu3qJq.net
- >>30
それは当たり前過ぎる話であってホイールの違いだけでの話をするならかな
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 13:19:19.10 ID:zPiMuLTs.net
- 体格、体重を考慮せず話されてもな
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 14:38:06.47 ID:mk+CmUuH.net
- 前に追いつきそうになったらシフトダウンして適宜回転で速度調整するだろ
ブレーキ減速は素人
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 14:45:47.50 ID:J4zCZjjZ.net
- >>34みたいなトンチンカンな下手糞も迷惑。
前に追いつかないように走るのが常識。
自転車じゃあ減速したヤツ以外はあんま被害被らないからいいけどね。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 15:34:05.80 ID:L6CRmUUb.net
- Zondaを卒業次BORA ONE 50CL PBKで考えてルけどどうかな平地90%ヒルクラ10%位でロングメイン150kから250k目的は巡航速度UP
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 15:49:19.16 ID:9RzYcTjB.net
- 前の距離を考えて変速して足を止めずにうまくやってる人は上手いなと思う
詰まったら足止めてラチェット音鳴らしてる人は下手糞
CRの場合ね
レースは知らん
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 15:53:14.77 ID:XIyNfgXG.net
- ハスらなきゃなんでもいいだろ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 16:09:10.81 ID:h/FBTynY.net
- 旧レーゼロ欲しいんだけどガイツーはどこも全滅？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 16:10:24.59 ID:PWrmip4A.net
- >>24
同意です。趣味で車のレースもやってるけど非力な小排気量の
車の方が少しのチューンでも感じ取れる。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 16:16:16.21 ID:DEg41pZ6.net
- ゾンダ持ってたら次のホイールはやっぱりボーラ、LW、CCUとかそれクラスになるのかな？
今安いバレットウルトラとか微妙なんかな？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 16:20:22.37 ID:aBs4AeWB.net
- あんまりな
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 16:33:13.67 ID:1V+C5FmC.net
- >>41
ホイールの予算でパワメ買う。
あまりのエンジンの非力さを認識するとホイールなんか買う気失せる。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 16:40:13.23 ID:DEg41pZ6.net
- >>43
パワメってそんなに大事？
パワメが必要になるレベルは相当レベルが高くないと要らないって聞く
とりあえずやるだけやって伸びなくなったら使えばいいという話
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 16:43:01.91 ID:sGHCJQlg.net
- サイコンのありがたみが分かるならパワメ買ってもいいと思うよ
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 18:21:20.29 ID:lLNadKtN.net
- >>40
自動車と自転車いっしょにしてもな
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 18:52:45.42 ID:JcGjjxiq.net
- >>39
shamal twowayなら PBKで ６マン代で昨日あったけど
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 18:54:00.99 ID:DYilStiF.net
- >>44
週単位、月単位、年単位でトレーニング計画たてて、実行しない人には
宝の持ち腐れになるよ。
結局最後にはパワー見なくなるし
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 19:02:15.38 ID:iy0muhGb.net
- レーゼロかシャマルのc17買った人いたらインプレお願い
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 19:53:41.80 ID:8OhfMdTF.net
- >>40
車のチューンが具体的に何してるのか知らないけど自転車で言ったら人間の強化みたいなもんじゃね
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 20:00:12.90 ID:DEg41pZ6.net
- >>49
CCUってモデルチェンジしたって見ましたけどどこが変わったんですか？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 20:14:39.69 ID:p1erD80f.net
- >>49
C17って2017レーゼロの事だよね？
18キロまで落ちて登ってた坂を
20キロキープで登る事ができた。
あと旧レーゼロでも言われてた事だけど
30キロに至るまでが非常に楽。
なるほどこれがギア一枚か二枚軽いという事なのかと
思った。軽いのかどうか知らないけど回転の良さは
抜群だと思った。グリスでも塗ってるの？
なんでこんなに回転が良いの？と思うんだけど。
硬さは鉄下駄より俺は柔らかく感じてる。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 20:17:39.72 ID:p1erD80f.net
- レーゼ路を履きてしまったもう俺は鉄下駄に
戻れない。この間まで俺は鉄下駄で良いんだと
思ってたのに(´･ω･`)
俺は20万のアルミに乗ってるんだけど
30万のバイクになったと言っても良いんじゃないかと
感じる。
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 20:19:17.04 ID:aBs4AeWB.net
- 新レーゼロやらかいのか
ちょいちょいさういうレビュー見るな
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 20:19:41.28 ID:aBs4AeWB.net
- なんか古典的仮名遣いになってしまった
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 20:34:12.12 ID:5Je7Oud8.net
- ぼくも14万のティアグラアルミロードが20万になった！
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 20:38:14.63 ID:wX1/ePHW.net
- もうギア一枚のテンプレを見るだけで笑えるw
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 20:58:52.80 ID:muY0juVv.net
- 笑えるね(´；ω；｀)
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 21:08:55.92 ID:v51AlffU.net
- ママチャリからロードに乗り換えたんだけどギア一枚軽くなった！
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 21:11:32.99 ID:L6CRmUUb.net
- みんな知りたいのは、ワイドリムの恩恵？とかヒルクラの登坂性能が同等のナローリムと比べて変わるのか知りたいんじゃないの(自分も含めて)
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 21:16:38.53 ID:zZpWCZ9f.net
- >>60
ヒルクラに限定すればワイドリムはデメリットだけ。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 21:19:19.05 ID:YrUFwYBY.net
- それがタイムに影響あるのかが疑問だけどな
お前らじゃどうせ変わらないでしょ？
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 21:28:31.34 ID:24HR5fT2.net
- ぶっちゃけお前らの足ならR-SYSやキシリウムがいいところだろ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 21:30:56.70 ID:CTnFGCQS.net
- >>52
なるほど良さげですね。乗り心地は硬いですか？
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 21:33:38.84 ID:Jh8iZlP9.net
- 俺の股間はカッチカチだが？
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 21:37:56.62 ID:dnjMXtiY.net
- 8.5万でmavic cosmic pro carbon sls 2015
手に入れたんだけどこの子まだ現役？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 21:38:36.13 ID:zZpWCZ9f.net
- 生涯現役だよ。
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 21:53:57.88 ID:dnjMXtiY.net
- >>67
やだ、、カッコいい……
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 21:54:05.90 ID:lLNadKtN.net
- アルミワイドリム嫌いのサイスポライターは大好きなカンパが出したらなんて言うだろうって話があったけど
ついにシャマルC17のインプレきたね
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 21:57:31.34 ID:BXKddLkq.net
- マジ？サイスポ買うわ！
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 22:00:47.97 ID:I/teH5mO.net
- ３年ぶりに来たけど
クリンチャーのディープって今でもゴミなの？
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 22:01:45.71 ID:QJLxYbnK.net
- あ、はい(´･ω･`)
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 22:06:10.31 ID:I/teH5mO.net
- カーボンナノチューブを使ったクリンチャーのディープとか
出ないんかね
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 22:26:47.41 ID:dnjMXtiY.net
- 皆なら
シャマルミレ 90000 未使用
マビック カーボンsls 2015 85000 未使用
ならどちらを買う？
シャマルミレってブレーキシューの減りがメチャ早いんだっけ、、
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 22:27:43.50 ID:aBs4AeWB.net
- どっちも買わんなぁ
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 22:29:15.62 ID:lO0ahtxM.net
- アドバイス欲しいなら正しく商品名書けよ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 22:35:25.94 ID:dnjMXtiY.net
- >>76
mavic cosmic carbon sls 2015 1700g
かんぱにょーろ しゃまる みれ しまのふりー！
ミレは何年式かわっかんない
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 22:36:04.79 ID:Emlus5HF.net
- 普通のシャマルで良いと思うw
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 22:37:30.03 ID:Mu1Fr+QV.net
- ヨネックス辺りがチラノ繊維でホイール作ってくれんかのう。
最強になりそうな気がする。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 22:41:14.38 ID:Iml2/8jq.net
- どう考えてもミレだろ
9万だとガイツーの消費税込みと値段そんなに変わんないな
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 22:41:34.81 ID:0SDcjKPR.net
- スポークの代わりにガット張りそうだけどな
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 22:42:49.50 ID:dnjMXtiY.net
- >>80
つかガイツーの方が安いという
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 22:42:52.83 ID:6T5ZguwU.net
- >>80
ミレ最近ずっと込み込みで8万切ってたけどもうそんなに値上がりしたの？
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 22:43:21.61 ID:lO0ahtxM.net
- >>77
SLEならともかくSLSはその値段じゃ買わんわ
重いけど平地走るならいいホイールだけど
シャマルミレはエグザリッドより弱くてすぐ剥げるという噂があるから見た目が目当てなら買わんな
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 22:46:39.19 ID:dnjMXtiY.net
- >>84
買っちまったよ俺弱過ぎだな
確かマビックのカーボンって13万前後なんだっけ？
何であんな高いんだろうな。
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 22:49:05.22 ID:Iml2/8jq.net
- >>82.83
ほんまやな
ポンド建てで74000で5000ぐらいの消費税か
最近見てなかったわ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 22:49:53.85 ID:xvHuegBs.net
- >>85
カーボンで定価で13万程度なら高くはないと思うけど？
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 23:00:00.05 ID:0ZXqUOO/.net
- シマノ鈴鹿ロードなどに出て、
２周ＡＶ４０キロ以上で走れる様に
なってから買えよ
走れない初心者は必要無し
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 23:01:14.54 ID:muY0juVv.net
- みんな買えなくなっちゃう＞＜
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 23:06:25.34 ID:bRmEY8df.net
- LWCってどうなの？
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 23:16:58.54 ID:zZpWCZ9f.net
- 少なくともシマノ、カンパ、マビックと比べるのは無駄ってことは確定してる。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 23:32:30.95 ID:p1erD80f.net
- >>64
柔らかいというか
無駄な振動を拾わないという感じ
これがヒルクライムにどう影響をするのか
または柔らかいという感想が正しいのかはわからない。新レーゼロを買う前、旧レーゼロを履かせて
もらったんだけど、旧レーゼロは最初の動き出しが
遅いＦ1のようにのっしり
している感じだったけど、この新レーゼロは
走り出しから転がりが良い。でもこの感想が
正しいのかはわからない。
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 23:34:59.25 ID:6fUtywT6.net
- zondaのワイドリム来たけどRacing3も来るのかな
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 23:36:18.32 ID:0ZXqUOO/.net
- 逃げ集団に乗るならディープも効果があるけど
集団内はドラフティングでホイールの効果は
殆ど無し
コーナー立ち上がりはホイールよりパワーが無いと
千切られるだけ
最後のゴールスプリントは足が残って無いと
踏めないので、結論はホイールよりパワーウエイトレシオ減量だな
見た目勝負なら好きなホイールを買えば良い
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 23:38:48.63 ID:muY0juVv.net
- 逃げ集団に乗るｗｗｗ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 23:41:06.04 ID:LdJV1Lbm.net
- パワーウェイトレシオ減量の一例
5w/kg → 4w/kg
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 23:46:00.28 ID:0ZXqUOO/.net
- 雑魚と糞デブのホイールは豚に真珠
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 23:53:51.43 ID:/YP3Y5BD.net
- 煽りはいいからさ
自分の履いてるホイールでもレビューしてくれ
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 00:01:40.27 ID:PrhK58gC.net
- >>96
あるあるww
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 00:03:29.01 ID:SB4bK4pT.net
- 22日のシマノ鈴鹿５周にBora One 35で出て
最後のゴールスプリントで撃沈された
脚が無ければどんなホイールを履いてても一緒
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 00:06:21.82 ID:mdSOMMJL.net
- 弱い方が機材の恩恵あるなんてのはそう思いたい自己暗示か売り手のまやかし
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 00:33:17.82 ID:Uj3KyL3+.net
- アルテグラ6700をグリスアップして慣し期間が終わったら、Zondaより回るようになった
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 00:37:11.82 ID:H3wCualM.net
- マジかよ
アルテ買うわ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 00:40:35.64 ID:Uj3KyL3+.net
- >>103
感覚的なものだけれども
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 00:52:10.42 ID:6AgwlX2O.net
- 走りゃあ何でもいいんだよ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 00:54:55.70 ID:QYkkZoAN.net
- >>105
つエスケープr3純正激重ホイール
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 04:11:16.46 ID:LDI5q9Hn.net
- なら私の手組ホイールをやろう（振れMAX）
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 09:25:53.37 ID:nLu59niC.net
- http://3.bp.blogspot.com/-nA-RoY1r3-g/UYhSIdJfx7I/AAAAAAAABxk/4cYU_Ps-jks/s1600/jitensya.jpg
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 09:38:02.25 ID:PRHch538.net
- >>90
銅ではないだろう、カーボンです
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 09:42:31.87 ID:rCn+VE02.net
- R500買いました！
金ないから当分の間もやし生活だわ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 09:53:47.40 ID:hLOJiNjE.net
- >>102
zondaも整備してやれよ…
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 10:27:17.27 ID:HhKFWzq4.net
- >>110
もやしを食べられるって
どんだけブルジョアなんだよ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 10:42:13.75 ID:i0Z0NNoz.net
- >>106
最近のは2キロ切ってやっとR500並になったらしいぞｗ
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 11:52:22.35 ID:1E2ixEq+.net
- rs010さいこぅー
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 12:55:11.48 ID:QYkkZoAN.net
- >>113
進化したな
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 12:59:09.30 ID:pfslGbso.net
- >>113
Airのホイールは1800gくらい
けっこう侮れん
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 13:32:22.93 ID:S/+KHfxl.net
- リアル店舗でシマノのホイール買ったらセンターが0.6mmぐらいずれてるんだけど
今日は定休日で連絡取れないし、今から預けると土曜日の予定に間に合わない
ここまでセンターずれているとどこまで影響でるものなのかな?
ブレーキについては左右バランスは調整できる機構あるけど。。。。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 13:45:27.85 ID:EpFMk/xb.net
- 0.6mmくらいなら何というこのないだろ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 13:51:37.23 ID:l6r+Fw1c.net
- 0.6ミリもずれてないことなんてそうそうないだろ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 13:58:28.70 ID:M+IkpPOa.net
- >>117
そのズレが判別出来るってことは
振れとり台もってるんだろうから
自分で調整するんだな
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:02:48.21 ID:S/+KHfxl.net
- ありがとう
のむ◯ボとか紙一枚のずれでも直してるようだけど、一応ショップでも点検してくれたらしいし
気にせずに乗るよ
>>120
ニップル回しがない。。。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:06:27.15 ID:lYAmvM6K.net
- 0.6ミリずれているホイールを装着する
フレームのズレは大丈夫なのか？
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:23:09.79 ID:EpFMk/xb.net
- 大手ショップだと1mm以下は許容範囲とか書いてるしなぁ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:26:08.17 ID:LpyeGsEW.net
- のむは重箱の隅をグチグチ攻めるのが芸風でありその精確さが売りでもありの特殊な商売だから
一般人があそこまで神経質にならんでもいいと思う
フレやセンターズレに限らずリム重量何十グラムとか諸々
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 14:50:31.60 ID:vp41OyUC.net
- センターゲージで0.6だと全体で0.3ずれてるってこと？
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 15:07:59.38 ID:coi+XLHu.net
- >>81
むかしそんなホイールなかったっけ？
ガットじゃないけどアラミド繊維かなんか使ったやつ。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 15:10:00.15 ID:D6bCVNo7.net
- 0.6ミリもずれてたらまともに走らないだろう
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 15:11:44.01 ID:uGFKelR7.net
- >>126
スピナジーのホイールじゃないの？
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 16:22:58.57 ID:Lo/iCtAB.net
- >>127
ホイールの0.6mm気にするくらいならフレーム精度とかクイックリリースの締め具合に注意した方がマシ
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 18:08:00.48 ID:xk+Q2C4b.net
- >>129
というか、特にクリンチャーのリアはタイヤ嵌めてエア張るとセンターずれるから紙一枚とか無意味
のむらぼスレで指摘されたら色々言い訳してたけど、紙一枚の意味は説明出来てないｗ
ただし、ズレる側に0.6mmずれてるとエア張ると1mm以上ずれる事になるだろうし
複数のホイル入れ替えると一々ブレーキのセンター調整要るのでそれが要らん程度にはセンター合わせておいた方が良いのは確か
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 19:14:25.47 ID:EaTPreuf.net
- アルミワイド嫌いの主張は変えないしシャマルにもその気はあるけど乗り比べないと分からない
マビックよりよく出来てるby安井
流石に苦しい
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 19:23:42.42 ID:LTSnEpKv.net
- つまりゾンダが最高のホイールって事でおk？
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 19:44:55.05 ID:ZQSiIy9w.net
- ゾンダから何かグレードアップしようと思ってるんですがバレットウルトラは良い物ですか？
ボーラone50なんかも考えてますがラテックス使えなかったりダウンヒルが苦手でブレーキ掛けっぱなしなんですぐダメにするんじゃないかとか
そういう不安があるんでバレットウルトラって良いのかなって思ってるんですが
ゾンダとさほど重量差も無いですしディープならリム重量の感じ方も違うようですしって感じなんですが
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 19:49:01.27 ID:SzfwENxx.net
- 山はゾンダよりしんどいけどそれで良ければ悪くない
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 19:53:58.02 ID:2qhdJPVc.net
- ホイール買う前にブレーキの練習すればいいじゃん
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:13:03.79 ID:ZQSiIy9w.net
- >>134
ゾンダよりしんどいんですか？
ロングライドというかビワイチとか考えていたり、平坦路メインで走りつつ峠1つ超える位を想定しています
>>135
下りは怖いんですよね
コーナーリング、ライン取りがヘタクソなんでコーナーに入る前に思い切り減速してるんですよね
特に知らないコースで減速が足りなかったら膨らんでしまいそうです
以前単車で前輪ロックで転倒経験があってからトラウマになってるんですよね
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:18:18.66 ID:4Dx5Y4/F.net
- >>136
そりゃ鉄下駄並に重いんだから山はキツいでしょうよ
それも重いのは外周部のリムだし
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:19:33.34 ID:b2sP+Wu4.net
- 下りにトラウマがあって怖いなら、トラウマを克服できるよう努力するか山に行く事を諦めた方がいいと思われ
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:23:53.04 ID:n2fCNkJ9.net
- 俺も横からいきなり野ウサギが出てきてから抜くのがこわい
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:24:51.38 ID:ACZ+bMUL.net
- バレットウルトラそんなに重かったか？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:37:15.90 ID:NyIr1uNC.net
- 確か1600gくらいだから言うほど重くはないよ
鉄下駄と比べたらめちゃくちゃ軽いと思う
ぶっちゃけゾンダと大差ないから重量に拘らないならいいんじゃないかな
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:39:26.66 ID:QYkkZoAN.net
- バレットウルトラとフルクラムのレッドウィンドXLRが同じ立ち位置か？
重さは同じくらいだけど
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:40:14.20 ID:l6r+Fw1c.net
- ああウルトラか、ゾンダと重さ変わらんな
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:50:40.94 ID:uj4lJtGz.net
- >>128
スピナジーってあまり知らなかったけど繊維スポークつかってるんだな。
俺が思い出したのは結構昔の、あからさまにまともじゃない感を醸し出したやつなんだけどアレもスピナジーなんかな？
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 20:58:31.86 ID:DHvIkIux.net
- あなたにとっての“まともじゃない感”や“アレ”が他人には解りかねます
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:04:37.84 ID:Juy9ZT2S.net
- >>144
スギノかタイオガのテンションディスクだろ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:12:15.34 ID:M4Nk5cX6.net
- >>137
バレットウルトラの重量は公称で1590だから鉄下駄とは言わないだろ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:17:47.13 ID:Lo/iCtAB.net
- カーボンクリンチャーが実用的になってきたのに、このタイミングでアルカーボンのバレットウルトラを買う意味って何なんだ？
平地の空力狙いで買うにしてもリム幅が狭いままの旧型ディープじゃ横風ありの実走行では空力メリット少ないだろ
>>133
カンパ好きなら素直にボーラ35で良いじゃん
ラテックスチューブ使うために重くて乗り心地の悪いアルミ製50mmハイトのナローリム選ぶのは本末転倒
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:20:50.39 ID:V5igmU3l.net
- カーボンホイールいっちゃうともうアルミには戻れなくなるンゴ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:21:12.12 ID:op7FU2RC.net
- テンションディスクってディスク部分が明らかにカバーでこんなの認められないよなと思った(´･ω･｀)
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:27:05.18 ID:M4Nk5cX6.net
- ワイドリムの空力ってナローリムに太いタイヤ入れた際の段差が抵抗になるのをツライチにして無くすだけだよな？
ナローリムに23Cでもやってる事は同じで細い方が抵抗自体は少ない気がするんだが違うのか？
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:32:41.07 ID:ZQSiIy9w.net
- >>148
まずは平坦巡行メインなんで50mmディープが欲しいのとボーラone50CLはさほど重量が軽くないこと、カーボンのダメージに不安があること、ラテックスが使えないこと、値段が高いことです
それならチューブラーまで考えが及びます
アルカーボンは安く重くなくゾンダのように普段使いに向いているのではないかと思ってます
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:35:43.41 ID:+JC7HIby.net
- ｼｭｰ…の入れ替えめんどくせーからアルミディープ使ってるわ
レッドウィンドカルト50な
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 21:36:59.84 ID:op7FU2RC.net
- 平坦巡行（笑）
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:27:48.72 ID:QYkkZoAN.net
- >>153
大雑把でｽﾏｿそれ第一候補として検討中なんだけど、使ってみた感想聞かせてくれないか？
他のホイールとの比較でも良いし、使ってるタイヤとか。
とりあえず持ってる人が全然見つからなかったから話を聞きたいんだ。
もし良ければ何でも良いから聞かせて下さい。
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:35:35.11 ID:Lo/iCtAB.net
- >>151
ナローが有利っていうのは横風のないトラック競技向けホイールの空力理論だろ？
ワイドリム＋ディープだと実走行で空力が良いというのはカーボンディープだとリム形状を工夫できて横風に強くできるのが要因だったはず
あと単純にリム強度を確保しやすいから結果的に外周部の軽量化に繋がるうんぬん
最近のアルミやローハイトといったリム形状を工夫しにくいやつも含めて悉くワイドリム化しているのは空力狙いっていうよりもシマノ11速対策でオフセット量を確保することが最大目的の気もするけど
>>152
普段使いの実用性を求めるなら50mmハイトなんて邪魔なだけだろ
フルカーボンクリンチャーが嫌でボーラ35買えないなら、それこそ9000c35か旧型コスカボの在庫処分セール狙いじゃないの？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:36:10.05 ID:+JC7HIby.net
- >>155
つこてる言うたけど、そんな乗ってない
ｳﾞｨｯﾄﾘｱ_ｺﾙｻG＋の23Cで週末に平坦ロングいくから暫し待たれよ
比較はR0な
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:48:19.26 ID:q0zNgpy2.net
- TUホイールは超軽量、高性能で格好良いのが揃ってるってのに
ここは相変わらずCLばかりで貧乏人と乞食の巣窟状態
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:53:26.99 ID:aMAmwOwk.net
- >>152
カーボンのダメージ？w
カーボンは弱い、、、をいまだに間に受けてる人がいるのか。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:54:56.08 ID:l6r+Fw1c.net
- 実際弱いしな
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:55:14.49 ID:MfuOLjbC.net
- >>158
タイヤ持ってくのが邪魔すぎる
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 22:57:42.87 ID:QYkkZoAN.net
- >>157
ｽﾏｿ本当にありがとう。
楽しみに待ってます
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:41:20.92 ID:WWsXnhNv.net
- >>159実際弱いよ。俺フォーク折ったことあるし
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:45:32.79 ID:yyAK3yaE.net
- >実際弱いよ。俺フォーク折ったことあるし
釣り針大きいなー
ぱくっ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/23(火) 23:52:08.56 ID:oawGnvwB.net
- 山でも平地でもボラワン50クリンチャーで問題ないよ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:35:37.84 ID:Oee64+6N.net
- このスレ凄いね。
カーボンポキポキ折る人とかチューブラーのセメントすぐ溶かす人とか。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:50:14.47 ID:dPcXI/IC.net
- >>146
これだ、テンションディスクっていうんか。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:50:34.09 ID:2zrFPFh5.net
- zonda、レーシング3、RS81と同等かほんの少し良いホイールって無いかな
あまり人とかぶらないものだと嬉しい
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 00:58:39.67 ID:aMxE4qPB.net
- DT SwissのR23 Splineとか
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 01:05:25.33 ID:wGHjfnz2.net
- >>151
ワイドタイヤのほうが路面抵抗減らせるけど、段差で空気抵抗増える。
そこでワイドリム化すると細いタイヤ&リム同等の空気抵抗でなおかつ路面抵抗も軽くなり、タイヤの横剛性も強化できる。
さらに近年のタイヤ軽量化やカーボンの技術がワイドリムの重くなるデメリットを軽減してくれたので採用が増えた。
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 01:18:19.11 ID:sQsEF39m.net
- 細いタイヤ、リムと同じ空気抵抗ってことはないだろ
太いんだから
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 01:20:00.26 ID:wGHjfnz2.net
- >>171
大してかわんねーという結果がでてる。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 01:21:05.74 ID:tnzkuizT.net
- >>168
ミレ、ナイト辺りは？
価格的にもカーボンに行く人多いからレビューは多いけど履いてる奴見かけない
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 01:22:44.36 ID:2zrFPFh5.net
- >>169
旧モデルでも大丈夫かな？
ワイドリム化前だから上げて25Cまでっぽいけど
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 01:28:18.56 ID:QW0Ddrwv.net
- >>163
ユーラスとかもあまり見ないな
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 01:28:53.28 ID:QW0Ddrwv.net
- 安価ミス≫174ね
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 02:21:50.95 ID:ZmOxU1Z6.net
- レースで集団から千切れる
雑魚はどれ履いても一緒だわ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 03:33:02.93 ID:OIQM8A3K.net
- >>177
フルームさん、流石ッス
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 03:58:53.46 ID:ObO29/hF.net
- >>168
キシリウムエリートは他人と被りまくるからダメか
高価でもいいならEA90SLXとかパラダイムエリートだな
これ買う金あるなら海外通販でデュラかレーゼロ買う人の方が多いだろうけど
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 05:49:12.69 ID:JZEx8dyC.net
- >>168
VisionのTRIMAX30は結構良いよ。
現行版はリムがブラックアルマイトってのが評価の分かれ目になると思うけど💦
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 06:26:56.43 ID:2zrFPFh5.net
- >>180
見た目いいね
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 07:07:59.14 ID:s5UYjCW7.net
- >>168
Vittoria Elusion
各所でクッソ硬いクッソ乗り心地悪いと絶賛されたちょっと重くてだいぶ安いレーゼロ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 08:24:47.14 ID:ZqChIfK6.net
- ナローリムで２５Cのタイヤは使っても大丈夫？
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 08:32:39.15 ID:xUtgP1P0.net
- 大丈夫おれ無理やり３２Cはいてるもん
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 10:34:02.78 ID:5uwNpSvL.net
- カンパからマヴィックに替えたらブレーキシュー交換だけでなく、ブレーキを大幅に片寄せしないと
左右バランスとれなくなったぞｗ
リア変速もなんか調整が必要になったし、ホイール交換って面倒くさいんだな
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 10:34:59.11 ID:KbFXqR8V.net
- >>180
あの黒リムすぐ禿げるから旧モデルの方が良いかも
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 11:25:17.42 ID:omrMZeSo.net
- >>186
やっぱ黒のアルマイトってだけじゃ弱いんだねw
旧型持ってたけど良いホイールだったよ。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 11:42:31.93 ID:yA61w+Fr.net
- 俺フルームに勝って、世界一の日本人クライマーとして、
生活していきたいんだ。
だってツールドフランスで優勝したら、俺その日から生活がらっと変わるだろ。
日本人がツールドフランス優勝したら、もう億万長者だぜ。
だから今日も標高２００メートルの坂を鉄下駄で週１回全力で登るんだ！
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 12:31:41.84 ID:cUisY5Rn.net
- 2000mじゃないの？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 15:00:20.90 ID:sRWy6+O6.net
- どうでもいいけど人間って精神力でどれくらい頑張れるんだろ
たとえば最高でも一時間かかってた坂を今日45分で行けば5億あげるって言われたら行けたりすんのかな
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 15:24:54.34 ID:pXF+7kXS.net
- 中学生かな？
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 16:18:11.27 ID:jHhT8/8V.net
- ねーねー、しつもーん
2008年のシャマルウルトラと2015年のRacing3なら平地を淡々と走るならどっちがオススメかな
ちなみにシャマルの方が重量は前後で100gほど軽い
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 16:20:30.01 ID:nJuaCTBn.net
- 速度に乗った後は重い方が惰性で云々
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 17:17:15.90 ID:Wa32xUgL.net
- おっ？やr
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 17:44:16.91 ID:0xBRxtQ5.net
- 10速コーラスのカセットを現行のシャマル・ミレで使う時ってスペーサーは不要なんですか？
シマノ／スラム用ボディには10速用のスペーサーが付属しているみたいなんですが・・・
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:13:59.99 ID:NPsYMxc6.net
- いらないよ
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:31:59.80 ID:cKjEsr4k.net
- WiggleからWH9000c24の請求がカードにきてた
8/17付けで64千円、為替逆算するとポンド円134円
当時ポン円130位だったからやっぱ結構為替抜かれてるけど、その後WH9000c24取り扱い終了になっちゃったからまあ仕方ないかなあ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:34:02.91 ID:tFuPAP3s.net
- 自分語りマンきてんね
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:37:13.75 ID:wGHjfnz2.net
- >>197
カードとかペイパルの手数料ってそんなもんじゃね？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:41:56.77 ID:tOSTU4Gg.net
- >>197
いいんでない？
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:53:26.05 ID:Kx4kVCCA.net
- >>197
最近の最安値でもせいぜい62000切るくらいだろ
それくらいなら全然いいんじゃないか
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:53:46.58 ID:bk50kfgh.net
- >>197
いいと思う
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 19:56:34.28 ID:8tn2vC73.net
- >>197
いいやん
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 20:09:59.01 ID:cPvSsjdT.net
- >>197
いいよ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 20:11:43.37 ID:bPlZ9HGo.net
- >>197
エェでー
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 20:12:00.48 ID:GDREKeW8.net
- ボーラワン50チューブラーをついにガイツーでIYHしちまったぜ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 20:21:27.50 ID:Kjqs3ZwO.net
- >>206
書き込むスレが間違ってるよなぁ？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 20:29:12.35 ID:HK157jRX.net
- ガイツーで分割払いか・・・高度だな
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 20:32:20.40 ID:QW0Ddrwv.net
- >>188
ただの馬鹿な気もするがな
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 20:55:25.15 ID:sZfleONh.net
- ガイツーでリボ払い最強なんだよなあ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 21:02:03.03 ID:EYDXqYai.net
- リボはちゃんと計算して払えばカードによってポイント美味いけど
あれやこれや買って毎回リボにすると元金全く減らないのを知らない奴が多すぎて恐いからなー
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 22:29:42.52 ID:L8NQ15L2.net
- 最強！（笑）
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 22:33:47.94 ID:qtU4eGep.net
- 俺親にもプレゼントなど買った事ないのに
俺の上司にあたる人が職場を辞めるという事で
一万円のバッグを用意したんだけど
俺そういう事の相場を知らないんだけど
定年退職祝いに一万円って使いすぎたかな
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 22:36:47.41 ID:Lg/4Plt/.net
- そんなもん同僚と相談して、みんなでやるもんやで。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 22:57:31.55 ID:qtU4eGep.net
- >>214
相談したらある人は自分で送るみたいな事
言っていた。介護施設なんだけど。ある重鎮の女。
ほんと気持ち悪い意地の悪い職場なんだよ。
やっぱり個人的に送るなんって変なのかな。
ある人はコルクでできたペンを送るとか言っていた。
そうすると俺の1万円は相当高いという
事になる。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 23:00:05.58 ID:2zrFPFh5.net
- グライペルって縦トラクションかけやすくするためにナローリム＋22cなんだね
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 23:08:54.91 ID:sRWy6+O6.net
- 太いタイヤで転がり抵抗減らすなら空気圧は同じくらいにしなくといけなくて、その場合グリップは細いタイヤの方が勝るんだっけ？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 23:23:33.79 ID:pSgfRQy0.net
- あたかも聞いたことがあるかのように出鱈目書くなゴミクズ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 23:28:22.71 ID:K4dnwGld.net
- 事実やんけ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 23:36:41.92 ID:e4lTWFdR.net
- いいやん
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/24(水) 23:38:26.09 ID:7Zv5qwOC.net
- もしかしてフルクラムって2017は値下げした？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 00:09:47.56 ID:ERO2LD2s.net
- 尼損のレーゼロシマノ
2万円ちょいで価格出してるとこある
悪意の釣りならふざけてる
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 00:11:39.25 ID:RUVQ5Sql.net
- 値段設定間違えてしまいました返品のパターンやな
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 00:19:37.33 ID:g4pY+Ny4.net
- >>221
定価は安くなってるなゼロナイトとか
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 00:40:58.24 ID:pv1V6qbn.net
- >>221
ハブのところがカーボンからアルミに
スペッダウンしているという事らしい
ワイド化したからカーボンはそこまで必要
ないだろうという事らしい。
実際2017買ったけど俺は柔らかいと感じた。
それで値段も下がっているからお得という
ことらしい。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 00:43:53.89 ID:pv1V6qbn.net
- >>225
追記
後輪のハブがカーボンからアルミになってるのかな
前輪はカーボンのままだったかな
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 01:02:49.05 ID:8lEmG3Jp.net
- >>215
コルクでできたブレーキシューはどうかな？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 01:44:14.42 ID:f420KBNI.net
- >>197
いいやん
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 03:52:53.64 ID:fbZrzo62.net
- >>227
銅ではないだろうwww
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 07:43:46.81 ID:NKN890N8.net
- メカニコってどうなの？
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 08:16:24.50 ID:/Zi6hHp/.net
- 中華ホイールでゴミだぞ
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 08:46:08.31 ID:VQlCV5hj.net
- 日本で売ってるホイールは殆どが中国製だぞ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 08:55:59.75 ID:pekN+LaE.net
- ワイドリムで25c履いたら外周は小さくなるの？
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 10:13:23.60 ID:XyAyfJo4.net
- ツールド沖縄優勝したら１億円貰えるといわれたら、
感想出来るかな？
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 10:34:16.28 ID:YddyUOql.net
- 優勝なのか完走なのか、単に感想を述べるだけなのか…
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 10:52:00.64 ID:aW7S+nib.net
- >>234
ホイール関係ない
馬鹿親切へGO！
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 10:56:57.10 ID:3BsFLFgs.net
- >>195
そもそもフリーが違う。カンパフリーに交換しないと使えない。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 10:58:46.70 ID:3BsFLFgs.net
- >>230
昔は安かったが今は。。
ただ選別品なので安心して買える。
大陸直に買うと結構ヤバいのでな
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 21:04:57.19 ID:3YDfj7M3.net
- 何か伸びてないな。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 21:07:59.76 ID:smTl7zbs.net
- 伸びても中身無いからな
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 23:41:03.90 ID:3YDfj7M3.net
- >>131
読んできた
ワイドになってリム重くなったけどリムハイトちょっと下げてフリーもアルミ化してリア軽くなっているから今までとあまり変わらない感じで乗れますが感想ではなあ
前と後のリム重量増の差に言及あるけどその理由については言及なし
リム幅については細かく実測データ出しているくせに、C17になって少し変わったリムハイトについては言及まったくないのはインプレライダーとしてどうかと思うわw
メーカーからデータ貰えなくて気付かなかったというオチ？
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 23:48:24.66 ID:I5WXb3Mc.net
- >>212
ごぜえ!!!!!!ごぜえ!!!!!!
おひさしぶりでごぜえMAZDA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 04:22:55.79 ID:VAmr970d.net
- >>197
いいね！
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 08:38:44.88 ID:rUC6R1Hh.net
- >>197
おめでとう
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 08:43:45.65 ID:OqpWvau2.net
- ブレーキシューが溶けてカーボンリムに張り付いてる！
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 09:53:03.79 ID:Ekyn5MEi.net
- 500円貯金で30万貯まったのでホイール買おうと思う。
CCUが第一候補なんだけど、使っている人
感想を聞かせてくれ！
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 09:58:20.72 ID:w+1DvScr.net
- >>246
もうすぐ新型になるよ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 10:08:13.08 ID:1VeEttSc.net
- ワイドリム化のかほり
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 10:33:57.19 ID:j4smAyte.net
- ヒルクライムは速くて千切れる心配もないから、
平地で千切られたくないんで、ディープリム買った方がいいのかな。
見た目もかっこいいしな。
でも俺はクライマーだから、山でもっと今以上に千切れるように、
軽いの買った方がいいのかな。
悩むなw
見た目はディープリムホイール欲しいんだけどな。
でもクライマーだし。
でもディープホイール買えば、平地楽になりそうだしな。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 10:42:20.35 ID:JnffpQ6O.net
- 両方買えばオケ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 10:47:26.44 ID:fv+87hCC.net
- カーボンリム用でコスパいいシューありませんか
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 11:14:32.26 ID:fv+87hCC.net
- すみません自己解決しました
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 11:25:10.18 ID:Kzw0/QvP.net
- そういや自治区で売ってるLifeLineの570円のカーボン用ブレーキパッド、レーゼロナイトとかで使ってる人いる？？
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 12:06:57.21 ID:iWRpcSsm.net
- >>246
現行モデルだが、リム剛性は凄いのに、カーボンきしめんスポークで乗り心地はいい
tuであることを除けばまさに万能、頑丈、さいつよ
新型はワイドU字リムになるから、ヒルクラメインなら、安くなってる現行買っとけ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 12:52:41.05 ID:9FJPHqc7.net
- ワイドリム嫌いの人はカーボンチューブラーでも許せないのか
アルミクリンチャーは100gくらい増えるしまあ分かるけど
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 13:08:18.07 ID:geH/BCXp.net
- >>250
最適解
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 14:07:06.09 ID:KKqrVizO.net
- >>255
だって23c履ければ十分だし
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 14:48:44.70 ID:sST6vFp6.net
- カーボンチューブラーはワイドリムのが良さそう
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 15:17:50.26 ID:vHGdzbMw.net
- >>245
ホイールとシュー何使っててそうなったの？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 16:37:58.11 ID:4Vi+OeH/.net
- メカニコで地味に新リム出してるけどカーボンクリンチャーの25mmでリム360gってすげーな
だれか人柱になってくれよ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 16:40:42.96 ID:kBMZ6o+P.net
- >>258
23cでええわ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 18:05:30.17 ID:Y1l2vBAf.net
- カーボンチューブラーはワイドでも普通に23C使えるから抵抗ないね。リムが少しだけ重くなっても、ホイールとしての剛性UPや座屈に対する強度UPという見返りが充分にあるし。
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 18:28:49.23 ID:ecoR3Nf7.net
- アクシウムからレー3に乗り換えたけど、気づいたら速度が乗ってるとはこういうことかというのは感じることができた。
けどなにより振動がすごい。あとお遊びヒルクライム用途の俺には坂に着く前に脚売り切れる懸念が…
なによりアクシウムのそこそこの素性の良さが再発見された気がするわ。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 18:36:01.94 ID:/sbF3SgD.net
- 素人の体感インプレほど参考にならないものはないな
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 18:38:00.87 ID:c2rF5EpW.net
- アクシウムは完成車に付いてるなら良いホイールだな
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 18:40:50.33 ID:qts+vfN0.net
- >>197
お買い得でしたね
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 18:42:32.43 ID:mxPeqRmz.net
- アクシウムwww
レー3買ってヤフオクにでも出したか？
素性のよさとかwwwつまんねー宣伝すんなwww
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 18:50:33.90 ID:oO3/nU3Q.net
- ピュアオーディオとホイールの批評って、なんか似てるんだよな。
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 18:50:54.34 ID:YkYs2wjh.net
- >>243
>>244
と上の方の人、ありがとう
9/1来るらしいですが、後は税金ですねー
待ち遠しいです
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 19:09:37.42 ID:6vxpkfHL.net
- >>197
いいね！
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 19:31:29.48 ID:0JpeFFyb.net
- >>197
>>207さん他7名がいいねしました
- 272 ：263：2016/08/26(金) 19:36:27.86 ID:ecoR3Nf7.net
- >>267
売ったところで二束三文だろw
素人インプレが当てにならんのはその通りだろうね。ネットでよく見るインプレのような劇的な変化は感じられないしタイムが伸びるわけでも無いし。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 19:49:02.72 ID:Z37TPp5x.net
- 鉄下駄でも慣性がっていう人いるけどsora以下の完成車に付いてるホイールってそれ以前に酷く転がらないね
最近街乗りやローラー用に買ったんだけどこれほど違いがあると思わなかった
タイヤも悪いんだろうけどさ
アクシウムとアクシオンのセットに変えたらスイスイだった
以前レーゼロ借りて走った時はゾンダから驚くほどの効果はなかったけど
これはボーラoneにしたら変わるのかな？
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 19:51:54.13 ID:EofM1k2L.net
- 素人の体感インプレほど参考にならないものはないな
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 19:54:34.77 ID:D93RETuY.net
- 9000c24clからボラワン50tuにしたらまさに羽が生えたような感覚だった。
特に頑張った意識はないのに平地の自己記録を尽く更新している。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 19:55:32.68 ID:rFay9Rk7.net
- アクシウムとキシリウムってそんなに違うの？？？
コスミックシリーズは更に上？
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 19:56:34.88 ID:rFay9Rk7.net
- つくづく
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:09:06.69 ID:y69tR/Yx.net
- >>275
真波山岳きた！
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:15:23.45 ID:fcnSvkC5.net
- RS10が普段用、ｱｸｼｳﾑが一張羅です
みんな高いホイール色々インプレ出来て凄いな
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:25:50.62 ID:ecoR3Nf7.net
- >>279
RS10とアクシウムの違いが気になる
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:26:58.60 ID:rFay9Rk7.net
- つよそうなスポーク
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:30:51.58 ID:yyUHwOS7.net
- 新型もう普通に使ってるんだな
http://www.cyclowired.jp/image/node/208520
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:47:48.70 ID:mlDTl8Gz.net
- 練習用はRS21で決戦用はコスカボSLE使ってる
慣れてる重さで走らないと調子でない俺みたいな奴いる？
普段鉄下駄で軽量ホイール履くと調子狂わない？
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:53:11.13 ID:ViQo5Z0w.net
- また決戦wwwwww
CRで決戦っすか？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:54:47.25 ID:mlDTl8Gz.net
- >>284
まだE3ですまんな
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 21:05:49.61 ID:OtvSN539.net
- >>275
リム重量はC24の方が軽いのに不思議だね
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 21:22:48.41 ID:sST6vFp6.net
- 高速域の話だろ？
ディープリムな上に高速域で空気抵抗増える時はc24と剛性のなさは厳しいからな
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 21:24:40.82 ID:8HCUIHED.net
- リムもボラワン50tuの方が軽いと思う
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 21:31:14.48 ID:fD3PnOyU.net
- >282
とりま流行りなのでワイドリムにしましたー
空力なにそれおいしいの？ って感じw
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 21:47:49.07 ID:/WZKvw6C.net
- このスレの自称プロの体感インプレも参考にならないけどな
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 21:52:50.76 ID:85WmBznh.net
- >>289
そこまで言うならもうちょい詳しく解説して
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 21:56:20.17 ID:vHGdzbMw.net
- ホイールだけじゃなくタイヤとフレームも何か言える範囲で書いてあると助かるな
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 22:04:09.68 ID:DBnDaX/2.net
- 素人インプレもダメ、提灯記事もダメ
どうすりゃいいの
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 22:12:35.61 ID:htn9rrph.net
- どーせ大して変わんねーんだから
好きなの買えばいいと思うよ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 22:29:13.51 ID:wyFwtYmt.net
- リムをただ太くするだけじゃCd値は変わらずに前面投影面積がただ増える
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 22:33:04.54 ID:Uu5Mh4Be.net
- リム幅くらいで走り変わるかよ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 22:38:04.48 ID:STVQLEcE.net
- 試乗会に行くなり借りるなりして決めたらええがな
見た目だろどうせ
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 22:54:22.44 ID:2Ptyr2Jr.net
- >>293
ほんこれ
自称プロのオカルト論理
脳味噌くりんちゃーのイカればっか
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 22:55:18.80 ID:0JpeFFyb.net
- >>296
コーナリングの安定感は確実に変わるで
転がり抵抗が低いとか、重くなった分漕ぎ出しが重いとかは全く分からんw
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 23:10:00.72 ID:KKqrVizO.net
- >>262
＞カーボンチューブラーはワイドでも普通に23C使える
リムヒットして割れるリスク増えるから25cは欲しい
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 23:35:52.48 ID:cPAuuXuD.net
- Visionて結構使われてるのね良いのかな
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 23:36:09.17 ID:cPAuuXuD.net
- ttp://www.cyclowired.jp/image/tid/10952?page=2
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 23:48:28.69 ID:p1ytwXnq.net
- >>276
ただのキシリウムはダメだけど、キシリウムエリートから上はリムテープ不要になって軽くて剛性も高くて良いホイール
旧コスミックは平地を高速快適ロングライドするには良いホイールだったけどリム重すぎてレースには不向き
最新のカーボンになったコスミックは知らない
>>295
真っ正面からのみで考えるならそうだけど、斜め向かいからの風に強くなるから実走ではワイドリムの方が空力良いぞ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 23:51:23.20 ID:6w6ji5lF.net
- 斜めの風に強くなるってマジ？
通常リムに23とワイドリムに25の比較だよな？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 00:05:26.12 ID:uU0VzxFM.net
- 完成車付属の鉄下駄貯まってきたんで処分したいんですけどコスミックエリートSとRS81C35の未走行の買取相場ってどれくらいですか?
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 00:07:11.82 ID:L50zPbma.net
- オクに出したら売れた頃には相場がこんなもんだってわかるぞ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 00:07:23.89 ID:8LO1nvri.net
- >>305
1000円
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 00:10:56.42 ID:p2izfHgj.net
- >>305
2000円
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 00:16:34.81 ID:YBx4B33q.net
- >>300
どこにリムヒットするの？
まさか地面w
どこにしてもあり得ないだろう。
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 00:21:23.29 ID:YP7c2I/b.net
- キャットアイの間を通り抜けようとして失敗して乗り上げた瞬間リム打ちパンクした俺が通りますよ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 00:21:24.74 ID:uZui9n6L.net
- >>309
段差や石
地面？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 00:30:58.63 ID:v4ddsre5.net
- 段差や石にリムが当たるのは分かるが、その原因の大半は運や技量だろう。
そのリスクをリム幅やタイヤ幅に帰結させるのは無理があると思うが。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 00:40:14.10 ID:p2izfHgj.net
- 運や技量ワロタ
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 00:41:32.82 ID:w9iYLti8.net
- 普段はともかく、パンクして空気が素早く抜けた時はリムに対してタイヤが細いと怖いよ。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 00:50:23.01 ID:vMzLwmz3.net
- 幅広リムに幅狭タイヤを付けたら扁平率とか変わってタイヤ性能ちゃんと発揮できなくなるんじゃないか？
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 00:59:54.67 ID:pDpfkHMl.net
- >>305
今落札相場見れるぞ
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 01:05:06.84 ID:v4ddsre5.net
- >>313
どう笑ったの？
反論されたのが気に入らないから、誰も体験したことがないようなごく僅かなリスクを例示してるだけじゃないの？
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 01:15:54.78 ID:aH6HK6rd.net
- こんなのばっかかよ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 01:58:21.57 ID:OqmP9y4b.net
- 今までのリムに25cのタイヤ履かせたら径が大きくなって転がり良くなるっていろんなとこで言ってたけどワイドリムに25cだと径大きくならんわな
でもゾンタの新型は欲しいわ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 02:44:35.03 ID:b3tcK/9M.net
- もう何が何だか
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 04:37:56.39 ID:BCo8vFzV.net
- http://otokuking.seesaa.net/
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 06:09:02.15 ID:211xxSrx.net
- シャマルc17に変わってこれからはユーラスの売上が伸びる予感
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 06:25:49.94 ID:vMzLwmz3.net
- >>322
ユーラスが廃盤になったことも知らないのに、シャマルがC17になったことは知っているのか？w
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 06:39:13.71 ID:JBojCfmQ.net
- ワロタ
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 07:35:54.18 ID:BCo8vFzV.net
- http://otokuking.seesaa.net/
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 08:15:20.03 ID:L50zPbma.net
- >>319
タイヤの変形量が小さくなるから転がり抵抗減るんだが
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 08:31:03.34 ID:h1+gifVD.net
- お前らどうせCRで28km/h巡航くらいしかできねえのに
転がり抵抗とか関係ないやん･･･(´・ω・｀)
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 08:36:54.76 ID:aMc2VXs7.net
- >>327
貧脚で無駄に出来るパワーが1Wもないんだから、あらゆる抵抗が無茶苦茶影響デカイやん。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 09:25:04.63 ID:a5EKQ55x.net
- 弱い方が機材の恩恵デカイ論の人定期的に現れるけど頭悪そう
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 09:27:47.82 ID:uDRK/QQU.net
- >>329
脚も弱いんだから頭も弱いに決まってんだろ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 09:36:44.44 ID:pDpfkHMl.net
- 巡航で28とかすげえな
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 09:54:48.14 ID:30x3JZn2.net
- チャリンカスは全員死ねよ
轢き殺してミンチにしたるわｗｗｗ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 09:55:20.67 ID:h1+gifVD.net
- >>331
割と普通にロード乗ってりゃここまでは余裕でいく
こっから1km/h上げていくのが辛いのよ…
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 09:56:55.19 ID:30x3JZn2.net
- 何がホイールだ巡航速度だモッコリ野郎ども
お前らみたいなチャリンカス見つけたらクラクション鳴らしまくってやるわ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 10:02:44.63 ID:I8sHObVj.net
- お前もロディーだろwww
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 10:11:18.48 ID:Q25o8+Z1.net
- >>333
逆の意味だろ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 10:26:19.24 ID:xWWgW4Qb.net
- >>334
煽りが弱いやりなおし
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 10:41:13.99 ID:kQGuy8Nv.net
- 貧脚じゃなければチカラいれなくてもハナホジしてても35km/hはでる
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 10:58:56.89 ID:kkbouhVd.net
- 俺は40km/hは余裕だけど
近所のCRは20km/h制限だから我慢してゆっくり走ってるわ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 11:47:51.87 ID:1Yd87W5T.net
- ここに1級山岳3つほど越えて200キロ長のコースをはなほじ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 11:51:37.69 ID:14yMhrw4.net
- やっぱりzippは凄い頑丈なんだな
https://www.instagram.com/p/BJlRmp4jVzg/
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 11:54:24.33 ID:uDRK/QQU.net
- 普通に割れてるやん
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 14:37:20.46 ID:FVm262MN.net
- BOMA リファール REDに乗っています
カラーリングで一番似合いカッコイイホイールを教えて下さい
皆さんのご意見を参考にしたいと思います
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 14:47:30.41 ID:e6pfIcI3.net
- 以下BOMAがダサい赤がダサい禁止
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 14:49:02.00 ID:FbnynKa8.net
- シャマルミレもC17になったな。
http://www.bikerumor.com/2016/08/26/campagnolo-stretches-top-line-mille-alloy-wheels-shamal-mille-c17/
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 14:54:41.20 ID:vMzLwmz3.net
- >>343
それに乗ってるよ。
FF山口のF6Rの白黒は今一だった。
レースピのノーマルカラーは似合うよ。
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 14:58:02.92 ID:Fo27VJFL.net
- >>343
ボマーの前後異形サイズのやつ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 14:59:22.84 ID:ZI+F97iC.net
- bomaは中華なら何でも似合うよ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 15:00:50.50 ID:pDpfkHMl.net
- グラフィックがちょっと煩いからエンヴィの黒ロゴで薄めてはどうか
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 15:02:56.49 ID:tQzcjTxV.net
- 中国製ホイール2万で買ってヤフオクでアホに４万で売れたわｗｗｗ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 15:04:40.82 ID:3gt8CX6r.net
- やっぱワイドリムが主流になりつつあるのか
R23 splineのワイドリム版買ってみるかな
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 15:09:41.68 ID:n5S4HoY1.net
- >>345
ゾンダミレC17も来るか？
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 15:25:42.56 ID:oC0tE3x1.net
- >>350
錬金術ええな
ひとごろしに荷担することになるかもって俺ならできん
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 15:58:11.43 ID:JVX5ehfo.net
- 1人でやたらR23プッシュしてくる奴いるけど何なんだ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 16:06:52.68 ID:gQWF9ukz.net
- 気に入ってるんじゃないの
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 16:31:19.47 ID:VlkXCwIq.net
- スピード40C
BORA35
RAPIDESLX32
どれを買うべきか悩みが尽きないよ
メインはヒルクライムだけどエンデューロとかクリテとかまんべんなく出るから余計に
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 16:36:27.38 ID:3gt8CX6r.net
- R23がzondaより少し性能上って聞いてたけどそうでもないの？
んじゃ旧zondaからレー3にしとくか
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 16:42:37.67 ID:OgvPyZOQ.net
- pbkのRSYS SLRポチッた
これでヒルクライムのホイールの旅は終了します
平坦はバレットウルトラです
今後もしこれ以上求めるなら素直にLWかCCUに決めます
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 16:45:33.27 ID:ifhG7cNR.net
- ヒルクラと平坦あるレースだと大変そう
履き替えながらレースするの
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 16:47:44.78 ID:n5S4HoY1.net
- >>359
サポートカーからバイクを丸ごとチェンジ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 16:54:26.72 ID:h1+gifVD.net
- >>351
ジェットフライのほうがいろんな面で勝ってるような気がする…
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 17:26:08.20 ID:cNEl9y0P.net
- >>361
ジェットフライは5万数千円とかで高くね？
ゾンダをコミコミ4万未満で買う前に比較したが、価格差が2万弱あったのと、ガイツー２社見たら在庫無しだったので止めたわ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 17:34:30.89 ID:bEAAixow.net
- レーゼロに比べて
ゾンダだとどのくらいスピード出る？
もちろん個人差はあるだろうけど
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 17:34:33.45 ID:f4wn1H9/.net
- >>354
シマノ推しとかマビック推しとかもそうだけど
なんで特定の人物だと思うの？
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 17:36:09.74 ID:Sza3/tW5.net
- >>363
こんな馬鹿な質問出来る頭かち割って脳みそ見てみたい
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 17:48:11.27 ID:5t1+Sc3T.net
- Edco推してるのは恐らく俺一人だ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 17:48:25.25 ID:vMzLwmz3.net
- >>364
放置しておけ
そいつカンパ/フルクラム推しだからシマノとかマヴィック等が少しでも褒められると発狂するんだよ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 18:06:12.92 ID:t7cp8rB9.net
- >>364
アスペだから
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 18:09:03.48 ID:FA/gpXck.net
- マビックはハブがイマイチらしいです
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 18:30:05.96 ID:iJAJHcu6.net
- >>332通報
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 18:46:55.13 ID:zqeFVQqr.net
- >>332
書類送検くらいは覚悟した方がいいよ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 19:51:04.26 ID:/bB3tR1Q.net
- >>332
忘れた頃の朝にくるからな
震えて待てよwwwwww
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 19:57:56.52 ID:bEAAixow.net
- でもさ、ロードにおいて
ホイールの性能が占める割合って相当に大きいね
俺はもっと小さいのかと思ってた
フレームと同じ位大きいような
だとするなら30万の完成車買うより
20万位のアルミの上位の完成車を買って
それに10万以上のホイール履かせるのが
一番性能とコスパの面で
良いということなんじゃないのかな
30万の完成車に7万位のホイールより良いような
気がするんだけど
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 20:09:14.22 ID:1KM3BT8r.net
- どっちみち高いフレーム買うからコスパ悪い
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 20:15:50.61 ID:sZKQOmFP.net
- >>373
価格設定が間違ってる。
20なら7万のホイールで良い。
30万なら20万のホイールで、
40万なら30万のホイールってなるんだよ。
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 20:16:15.81 ID:f4wn1H9/.net
- 2～30万の完成車についてるような最下層ホイールとゾンダ辺りの差はデカいけど
そっから上は分かる人には分かる、必要な人には必要な差って世界
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 20:16:55.81 ID:iTI4xdDF.net
- 訳知り顔で頓珍漢な発言奴
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 20:30:23.21 ID:crJFAOhP.net
- 何履いても俺には勝てねーよ？
勝負する？
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 20:36:34.84 ID:0BDD2JBn.net
- >>378
お？
やるか？
明日乗鞍で待ってるぜ？
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 20:41:54.72 ID:UqR3LZW3.net
- ゾンダとかそのクラス買うならＡclass630買うけど！ Ａclassは人気ないから値引き凄いし性能はかなりいい！
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 20:44:39.30 ID:0wrX8Rmv.net
- 巡航40km/h以下のザコのレビューなんていらねーんだよ、ザコが。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 20:55:59.57 ID:bZUY04gc.net
- >>373
ホイール9割って最速店長が言ってた
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 20:56:56.77 ID:2tUP8+vL.net
- 明日二ノ瀬行くけど誰かどうだい
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 21:00:07.61 ID:NAuyp8f/.net
- >>373
セール品のフルカーボンロードを10万前半で買っていいホイールに変えるのがコスパは一番だろうな
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 21:06:38.18 ID:hB3URPTr.net
- >>382
ホイールは3割
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 21:08:27.67 ID:OgvPyZOQ.net
- 街乗り用、ローラー用にフラペでfelt F95 sora使ってるけど全然転がらない
タイヤも悪いんだろうけどまるで空気圧が低いとか1%程度の斜度、向かい風2mかのように進まない
で、カーボンフレームにzonda使ってると違う乗り物のように転がる
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 21:09:04.93 ID:L50zPbma.net
- 俺もホイール9割脚1割だと思うわ～。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 21:12:14.35 ID:nObnCyga.net
- >>383
358乙
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 21:15:47.22 ID:ze95RE3Y.net
- RSYSって高い以外の文句はほとんど聞かないけどそんなに良いの？
実測重量も1,450gくらいかな？
値段もボーラoneCLとあまり変わらないけどリムハイト考えたらボーラoneCLの方が良いのかな？
アルミリムというメリットとしたらラテックス使えるのがあるのかもしれないけど…うーん
bora oneも良いけどヒルクライムメインなら下りでブレーキによるカーボンリムの寿命が不安だしなぁ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 21:16:26.43 ID:nt1FjTie.net
- 巡航とか空力とかいいから山行ってこいよデブ共
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 21:22:52.86 ID:+i6ucP0b.net
- >>358
俺も買った。ボケてて950でユーロ計算して安っ！と思って衝動買い。
まあユーロでも高くはないだろうからいいかな。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 21:46:55.84 ID:nsw+dVZ2.net
- racing3欲しいけど売ってねえxxx
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 21:54:33.11 ID:H5AtDYbb.net
- ネットで調べると RSYS SLR の実測重量って1360g程度で
C24 9000 CL と同じなんだな
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 21:57:02.89 ID:VG9VNwTO.net
- PBKは小物の欠品とか傷とか事故が多いからあまり勧めんわ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 21:57:20.50 ID:vMzLwmz3.net
- >>376
ゾンダとかアルテとかレーシング3といったミドルグレードは鉄下駄から変えて悪いことはないけど良いところも感じにくいぞ
交換して感動できるのはデュラレーゼロあたり
ここまでいくと鉄下駄からは明らかな差を感じる
そこから上はカーボンホイールになるから予算と用途や使い勝手でまた別世界になるけど
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:02:41.51 ID:nMvas7L/.net
- ウチのR-SYS SLR(2014)は実測1330g
ヌルヌル登ってくれる良いホイールです
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:03:01.12 ID:uZui9n6L.net
- >>356
それBORAやないBORA ONEや
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:12:06.19 ID:XryInIc4.net
- 67アルテからレー5にしたら明らかに速度が落ちた…脚には来るし、アルテにはレー3クラスだったのかな…同クラスのフルクラムにしよう！ってレー5にしたんだけど
見た目気に入ってるし67売っちゃったから履くしかないんだけどさ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:14:06.93 ID:gZiIgc68.net
- 中途半端なの買うから・・・
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:18:19.07 ID:BquzL4Jj.net
- rs11からレーシングゼロc17に履き替えましたが
ラチェット音が静かになった気がします。
そのうちうるさくなってくるものですか？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:21:32.80 ID:XryInIc4.net
- >>400
なるとおもうよ、うちのレー5も最近うるさくなってきた
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:22:37.53 ID:XryInIc4.net
- >>399
自分にはそんなすごいのはまだ早いよね…！と思って…
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:27:53.92 ID:bEAAixow.net
- >>402
俺が行っている自転車屋では
7万位の買っても違いがわかりにくいから
10万円以上からが良いと言ってくれたよ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:29:21.23 ID:vMzLwmz3.net
- >>398
レーシング5はレーシング7とリム同じ鉄下駄クラスだから当然
レーシング7のスポーク細くなったりニップルがアルミになったりハブ少し軽くなったりして走りはともかくカタログ重量だけ軽くしたバージョンがレーシング5
シマノで言えばRS21と同クラスのホイール
レーシング3と同クラスのアルテと比較したら重く感じるのは当然
現行モデルのレーシング5LGなら切削もないワイドリムだから尚更走りは重いわな
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:40:14.11 ID:EWoe3Cn+.net
- ﾚｰ3とﾚｰ5は前後合せて50gしか違わないのに乗って体感違うのならプロ級だな
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:41:41.99 ID:crJFAOhP.net
- >>400
カンパフルクラム系はハブが鳴き出した頃からよく走る
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:52:16.78 ID:vMzLwmz3.net
- >>405
3と5ではリムもハブも組み方も全くの別物だからな
レーシング7とレーシング5だったらどちらも走り重くて糞で終わるから違いわからなくても仕方ないけど
レーシング3とレーシング5を乗り比べて走りの違いがわからない奴がいたらどうかしていると思うわ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:52:30.15 ID:ZUDzjTsH.net
- クアトロカーボンIYHして3週間、ようやく届いた
でも明日雨か。。
来週末にでも伊豆一周に行ってきます
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:52:59.78 ID:ZUDzjTsH.net
- クアトロカーボンIYHして3週間、ようやく届いた
でも明日雨か。。
来週末にでも伊豆一周に行ってきます
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 22:59:38.96 ID:Utqsnw/0.net
- クアトロカーボンIYHして3週間、ようやく届いた
でも明日雨か。。
来週末にでも伊豆一周に行ってきます
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 23:01:56.25 ID:L50zPbma.net
- クアトロカーボンIYHして3週間、ようやく届いた
でも明日雨か。。
来週末にでも伊豆一周に行ってきます
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 23:09:19.67 ID:XryInIc4.net
- >>403
R500からアルテにした時に感動してこれくらいでいいんじゃと思って…
ランクアップしたくなったら10万越えのにしようと心に誓った
>>404
マジか…カタログ重さおんなじくらい、むしろワイドリムだしいいんじゃね！？
とか思ってた自分を殴りたい
しかしそう考えるとアルテってコスパ良すぎないっすかそれ…
次どうしよう来年には買い換えるんだろうなあ
クアトロカーボンIYHして3週間、ようやく届いた
でも明日雨か。。
来週末にでも伊豆一周に行ってきます
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 23:10:56.58 ID:Cj3mmnv4.net
- アウディクワトロIYHして3週間、ようやく届いた
でも明日雨か。。
来週末にでも伊豆一周に行ってきます
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 23:15:44.72 ID:GTTw1326.net
- のむラボにアルカーボン時代のロヴァールのブレーキ熱での破損報告あるけど、
ああいうブレーキゾーンだけアルミのホイールでも熱に弱いんだな…
似たような構造のC24も溶けた報告あるけど、アルミとカーボンの接合部分に熱でもいくんかね？
クアトロカーボンIYHして3週間、ようやく届いた
でも明日雨か。。
来週末にでも伊豆一周に行ってきます
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 23:18:44.22 ID:iTI4xdDF.net
- 熱膨張率がうんたらかんたら
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 23:47:47.25 ID:I8sHObVj.net
- 折れて告げたで乗鞍優勝狙ってるよ。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 23:48:23.55 ID:ZrgmoxDu.net
- >>356
性能を気にするならCLX32一択
ラテックスも使えずコルサスピードのチューブレスを履けないBORAとSPEEDはちょっとないわ
比較するならこの4つじゃないかな
EASTON EC90 SL38
VITTORIA QURANO 30C
ROVAL RAPIDE CLX32
XENTIS SQUAD 4.2
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 23:58:37.43 ID:sMDsFlLg.net
- >>417
それらがラテックス使えるという根拠はあるの？
カンパ(フルクラム)は親切だから注記してるだけじゃね
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 00:00:06.15 ID:gNo/rGM7.net
- >>332
出来もしないくせに声だけ大きい
やれるもんならなってみろよ
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 00:03:01.18 ID:vel1NZM/.net
- >>418
すまん書き方悪かった
EASTON、VITTORIA、ROVALはTLRだからコルサスピードが履ける
XENTISはラテックス使える
BORAとSPEEDはラテックスダメでTLRでもないから転がり抵抗面でアルミクリンチャーに劣る
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 00:05:46.13 ID:JVgWQ09v.net
- >>420
なるほどそういうことか
でも今更チューブレスってのもどうかと思うが・・・。
ちなみにボラクリにSOYOラテックスつけてるけど、真夏の35度超えで走ってもパンクは未経験だわ
峠も下ってるけど全然平気
自己責任だけどね
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 00:12:40.52 ID:46NPZZce.net
- >>421
そうは言ってもFJTがラテックスでパンクさせてるしなあ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 00:18:04.56 ID:zvAScTBZ.net
- 知り合いもヒルクライムの下山の度にパンクさせてたな…
カーボンクリンチャーにラテックスダメって知らなかったらしい…
やばいの知ってて注意しながらブレーキかけてるとわりと大丈夫な気がするけど自己責任な
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 00:18:34.94 ID:+lZhL3Ql.net
- FJTって日本語がアレな、ちょっとイッちゃってる系の人のこと？
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 00:29:05.30 ID:vel1NZM/.net
- 誰がどうしたとかはどうでもよくて、
命預けるパーツなんだからちゃんと安全な組み合わせにするのは大前提だよ
事故ったらどうしたって人に迷惑掛けるんだから、自己責任の範疇じゃないわな
カーボンクリンチャーを性能で選ぶならTLRは必須だよ
性能で選ぶならカーボンチューブラーの方がいいってのもあるし、
今更チューブレスはちょっとどうかと思うけどさ
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 00:30:24.55 ID:+Jnqga4p.net
- >>419煽るのも罪になるんだぞ気をつけろよ
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 00:48:47.65 ID:ZZmKPVtg.net
- 新zondaガイツーでも高っか
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 02:28:10.12 ID:F+hxN1B9.net
- xentis squad4.2の情報少ないね
ググっても出ない
IYHしたいけどベラチで24万か…
レースにも出ないしゾンダで十分と思ってたけどこのスレ見てたらマジでおかしくなる
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 03:13:31.40 ID:0aJxGrSh.net
- Xentisってリム13cの超ナローリムだよ、このワイドリムの時代的にどうなんだろうね
その分軽いみたいだけど
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 07:46:12.82 ID:D4IFw6UM.net
- ナローは廉価版のXBLだろ
SQUADは17C
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 07:51:18.20 ID:A4BIQ+U4.net
- http://productinfo.shimano.com/#/spec/2.0/ROAD/Wheel
2016のZIPPもそうだが、全般に重い
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 09:27:06.65 ID:Zgk/Z/br.net
- あれNSWって何かいままでに比べて軽くなかったっけ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 09:44:49.24 ID:7cKV4fZw.net
- レース会場でレーゼロ盗まれた
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 09:49:51.91 ID:+U0i6XX6.net
- 一体どういう状況だったのか
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 09:50:04.45 ID:qKljMY+B.net
- >>433
乗鞍か？
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 09:56:14.05 ID:pB5WBWDg.net
- GOKISO盗んで帰れ
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 10:16:51.67 ID:RGtELIEI.net
- >>436
王者には色々群がってるやないか！無理や！
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 10:42:02.57 ID:7FGpXPDM.net
- へー、レース会場って盗人の稼ぎ場なんだ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 11:09:46.10 ID:HQikjCP+.net
- 最近大会やイベントで盗難がふえてるらしいな
みんな鍵なんてかけてないからなぁ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 11:29:15.78 ID:Bsg3/pA4.net
- すぐに下山口封鎖して検問しないとな
ホイールだけ積んでるのがいたらアウト
崖下に放り投げてやれ
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 11:29:39.23 ID:lHNQkYD+.net
- >>438
プロツアーでも盗難頻発してたしな
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 11:32:57.09 ID:+lZhL3Ql.net
- GOKISOなんてゴミにしか見えないが、あんなの欲しいやついんの？
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 11:33:33.27 ID:xA4GYB8B.net
- レース会場でロード乗って来るアホ客なんか
自分の金かけたロード見せびらかしに行ってるようなもんだろw
絶好のカモやん･･･よりどりみどり
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 11:37:31.80 ID:4+25X0BL.net
- マジかよ
めっちゃ儲かるやん
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 11:38:32.16 ID:z8DxoAPo.net
- ヒルクラレース用ホイールとしては性能も値段も下から数えた方が速いレーゼロを盗んでるんだから
よりどりみどりじゃないんだろ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 11:42:56.99 ID:T5UiSdNO.net
- 外でロード乗ったら帰宅まで降りるなよ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 12:18:34.32 ID:+U0i6XX6.net
- >>445の見てふと思ったんだが、レーゼロが全体的に低いなら、逆に全体的に高いのって例えば何があるんだ？
貧乏人にはレーゼロですら高嶺の花なのに、さらにその上が気になるな
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 12:19:58.30 ID:thaDxec6.net
- >>442
ん？
また乗鞍制覇したけど何か？
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 12:25:10.03 ID:PDPV84qA.net
- >>448
お前が制覇したわけじゃないだろ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 12:26:08.23 ID:+lZhL3Ql.net
- >>448
え？乗鞍ってサイクリング大会はホイール比べごっこなの？
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 12:27:26.42 ID:pB5WBWDg.net
- ライトウェイトだったら何分で登れたんだろうな
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 12:28:16.03 ID:pB5WBWDg.net
- キンタナとかに登らせたら何分差ができるんだろうなぁ。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 12:29:07.48 ID:z8DxoAPo.net
- >>447
リム重量命のヒルクラだと、基本的にホイールはカーボンチューブラーが優勢
50～60mmハイトですらレーゼロより軽いし、剛性についてもレーゼロより硬いのが普通にある
次にC24、R-SYS、キシリウムとかのロープロ軽量アルミホイール、あとはカーボンクリンチャー辺りも
レーゼロは万能ホイールだけど、決して決戦用ではないし、
ヒルクラレースに履いてくるやつはただの参加賞目当てだから、まあ防犯意識も高くないかもしれないな
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 12:39:38.51 ID:+U0i6XX6.net
- >>453
おお、俺のために返信してくれてありがとう。
確かに調べてみたらレースピとか鯔とかって1200代とかあるのな。値段も凄い‥。
確かにレーゼロが下の方だって分かったわ。
俺もレースピ買えるように頑張ろ
また1つ賢くなれた、ありがとう。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 12:44:15.67 ID:pB5WBWDg.net
- 体脂肪率10%まで絞ってからでいいと自分に言い聞かせてる。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 12:57:40.47 ID:otHt2CkA.net
- 10%台
ではあかんか？
最近落ちねーよ。
16ぐらいからてんで落ちねー。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 13:16:16.45 ID:pB5WBWDg.net
- >>456
15から落ちる気配がない。
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 13:18:19.62 ID:4ED2a7MR.net
- 体脂肪自慢大会かw
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 14:07:17.61 ID:0aJxGrSh.net
- >>430sqardも622×13cだとよ
http://www.xentis.com/2011/squad-4-2-silver-line-clincher-carbon/2931/produkte/
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 14:38:55.04 ID:D4IFw6UM.net
- >>459
それ2011の情報だから古い
2017版のカタログがダウンロードできるからp.14を読んでみろ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 14:43:08.17 ID:fC1PWjMg.net
- 自称プロぽい事語る癖に自転車海苔とは思えないデブが多いんだな
どうりでc24とか柔いとか言う奴が多いわけだ
15%とかデブすぎだろw
10%切ってて普通だと思うぞ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 14:45:55.95 ID:Zgk/Z/br.net
- まさかキャリパー法以下の精度のインピーダンス式測定器で計った値じゃないよね
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 15:37:03.33 ID:dMc61Uho.net
- 10切って普通と言ってしまうガチの方がこんなスレにいるんだね
もっと練習したら？
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 15:46:42.11 ID:+U0i6XX6.net
- 元々やせ型かもしれんよ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:08:08.95 ID:iLnZafjs.net
- >>461
俺175で26パーセントあるけど
カンチェみたいな巨体で良いんじゃないかと思って
走ってるんだけどだめかな(´･ω･`)
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:20:05.41 ID:GAz8W8+H.net
- 身長178cm、体重73kgのピザ俺だがスプリントに自信ある
俺に勝てるとでも思ってる？
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:20:31.91 ID:0OwN3t/6.net
- 人それぞれで良いのではないかね
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:26:33.96 ID:nu9C8waK.net
- >>466
お前くらいなら余裕で千切れそう
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:35:32.44 ID:kYj/ile0.net
- 実社会で15%だと筋肉質にみられるかもしれんが、10%以下は頬もコケたヒョロガリで小中学生など幼児体系にみられる
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:37:11.28 ID:xEldkWeA.net
- >>461
59kg、FTP5.8w/kg程度だけどc24は柔らかいと思うわ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:41:57.68 ID:2ss8At6w.net
- 20%超えてるけど全く柔いなんて感じない
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:48:51.34 ID:0OwN3t/6.net
- １５％で体重５８ｋｇだがお腹ぷよぷよ
学生のころは５２ｋｇだったからもうちょっと逝けるハズ
しかし歳とってから痩せると回りに無用な心配かける件
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:51:29.82 ID:fei3hkYV.net
- でもデブが過ぎるとスポークポキポキ折れて俺のように泣くことになるんだぞ…
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:54:06.44 ID:vel1NZM/.net
- >>459
今年のモデルからワイドリムになってるよ
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 17:49:09.73 ID:16iTANqX.net
- >>448
最高タイム更新出来てねーじゃんｗ
やっぱりヒルクラは軽いホイールが正義だわ
GOKISOはゴミ確定ｗ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 17:51:39.19 ID:va3rfgGZ.net
- 軽いホイールを使ってもゴミには勝てないんだよなぁ
ゴミ以下って事か
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 17:55:27.31 ID:W88bgH6p.net
- 乗鞍程度の斜度だとTTバイクの方が早かったりしてな
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 18:08:17.06 ID:rA9neYNQ.net
- >>470
あざみ日本人レコード保持者ですか？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 18:11:27.87 ID:Sq83uMkU.net
- エンジンパワーの凄い人に勝てないのは仕方ない
軽いホイールを使った自分＞重いホイールを使った自分になるんだから買う価値はある
>>453
レーゼロってどちらかというとヒルクライム向きのホイールだろ
ワイドリムになった新型レーゼロは上りイマイチだったけど
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 18:19:24.67 ID:16iTANqX.net
- 乗鞍の短縮コースで森本がGOKISO使ったら、記録更新レベルのハイペースで勝った
コレがGOKISO信者どもの心の拠り所だったからな
今回勝つには勝ったがコンマ差
実質GOKISOのせいで負けたと言ってもいい
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 18:21:42.93 ID:8+u5kOPb.net
- カレーやコンディションは加味しないんですね
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 18:32:12.34 ID:x3YaIaOW.net
- 新品の9070ですがブラケットカバーをめくったらガバガバになりました
上部にある無線のボタンも強く押さないとクリック感がない(右側はそうでもない
http://i.imgur.com/UfstmIu.jpg
こんなもんなのですか？
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 18:34:51.78 ID:wlG1T9UK.net
- ハブの抵抗がそんなに効くなら各社競ってベアリングの開発しただろうが、現実はセラミック投入した程度で終わり。
それを自転車業界は遅れてるとかなんとか馬鹿にしてその結果は馬鹿みたいに生産性悪く重いハブだろ。
底が知れてる。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 18:42:15.24 ID:Uaq4pfxd.net
- 妄想だけで使った事もないのに結論づける・・・今日もここは平常運転ですなあw
こう言うと「借りた使った」とエアインプレが始まるんだろうけど。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 18:46:07.84 ID:Kv7duw5n.net
- これはよかったよとかこれはちょっとこうだったよ、ってのならわかるんだけど
一々卑下したり叩いたりしないとダメな人って一体何があったんだろうって思う
親の首にホイールが絡まって死んだとかそういう不幸でもないとそんな思考には至らないと思うんだけどなあ
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 18:50:04.48 ID:lYFplWXH.net
- 貧脚で52kg軽量級の俺でもボラワンの50mmの恩恵って理解できるほどあるかな？
似たような値段なんでRSYS買うか悩んでます
今はゾンダで河川敷を平坦時速32km1時間のトレーニングメニューにしてます
が、体形的にヒルクライムが有利だと思ってるんで山が速くなりたいです
でも平坦も捨てきれない
この用途だとCCUですかね
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 18:58:55.65 ID:xA4GYB8B.net
- >>486
その程度だとディープの恩恵ほぼないわ…
ゾンダで十分だろ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:01:44.09 ID:62oh+CGQ.net
- 33kmくらいにはなるかもしれん
でも山目指すならボラ35のがいいだろ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:06:40.15 ID:57SnIRQa.net
- >>445
下山用に欲しかったんじゃないの？
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:07:06.06 ID:49e7y84W.net
- >>486
CCU買っとけ！
ボラワンだとウルトラ50だったら・・・みたいになる
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:11:04.12 ID:Kv7duw5n.net
- >>486
前者にすると後者はやらなくなると思うよ
でも後者にしても前者はやりつづけると思うよ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:11:55.14 ID:lHNQkYD+.net
- 今、平坦をレーゼロで42～3kmを5分くらい頑張って持続するんだけど、これを50mmディープにしたら持続時間が増える？それとも平均速度が上がる？
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:12:49.69 ID:4c6NOpGh.net
- 風が軽い夏は良いが冬とかマジでリムハイト50もあると
使わんぞ
35位がまじで使い勝手がいい
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:16:50.63 ID:pHQKztVs.net
- でもリムハイト50の方がかっこいい…
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:20:26.32 ID:iLnZafjs.net
- 俺がもし死ぬなら芽衣アナに手をにぎられなこら
別にお別れするでもなく自然な形で
芽衣アナの笑顔を見ながら
俺も笑いながら死にたい(´･ω･`)
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:21:22.18 ID:fei3hkYV.net
- 24時間自重
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:21:30.71 ID:iLnZafjs.net
- >>495
あ、誤爆(´･ω･`)
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:27:44.30 ID:lYFplWXH.net
- やっぱり金貯めて最高ホイール買ったほうが良さそうですね
中途半端にやるとあーだこーだ考えてしまう
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:32:17.88 ID:wlG1T9UK.net
- >>498
両方買えば悩みがなくなるぞ。
煩悩から解放され悟りを開けると思えば安いもんだ。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:33:27.39 ID:DCHaV79U.net
- >>498
ってもそこまで差があるとは思えんけどな
レースで秒単位で競うくらいじゃないと
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:40:01.31 ID:4c6NOpGh.net
- つーか、機材新調するのも体鍛えるのも同じだよね
しんど差は変わらないけどタイムが速くなるってやつだよね
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:42:06.84 ID:lYFplWXH.net
- みんな楽になるじゃなくて速くなりたいだけだからね
ゾンダは楽になるのを求めるレベルだと思ってるけど
流石に両方は検討してません
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:44:49.82 ID:Sq83uMkU.net
- >>486
その用途でクリンチャー希望ならZIPP202とかBORA35だろ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:45:39.86 ID:XQ9fukog.net
- >>501
機材の新調は金でできるが体鍛えるのは金ではできない
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 20:39:26.27 ID:2NKFNbgu.net
- ここはカンパとフルクラしか知らない人の集まりです。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 20:48:11.54 ID:xA4GYB8B.net
- >>505
あとRS-81とデュラなｗ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 20:49:34.71 ID:RGtELIEI.net
- >>505
自身も含めての話か？
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 20:52:06.00 ID:38dDmN/7.net
- 現実のシェアと同じようなレベルでMavicの話題もちらほら見るじゃん
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:05:25.77 ID:T5UiSdNO.net
- お前らって105のコンポーネントにゾンダホイールにはGP4000S2履いて
ミドルグレードのカーボン車乗ってるんだろ？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:10:45.30 ID:KTx8Er7D.net
- >>509
スゲー
超能力者かよ
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:18:15.37 ID:kLnsbqs1.net
- ホビーサイクリストならそのへんで必要充分だろう
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:20:09.03 ID:pFd9TO62.net
- イーストンの話もしてやろうぜ！
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:21:38.35 ID:9ov67MHB.net
- >>509
今日一番の衝撃
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:22:00.97 ID:NfYoYTPc.net
- >>486
同じような軽量級だが、ウルトラTUの35と50両方持ってる
30km/hあたりから「違い」は感じるが「恩恵」は微妙
40km/hあたりからは明確に違いが出てくるけど、基本単独の貧脚なのでその状況をそんな長時間維持とか無理orz
正直平坦のTTとかロングでしか50は使わん
鯔のどれかワンセットなら、機能的には35、それもoneで十分
カーボンハブとリムハイトのカッコ良さが俺にとっての鯔ウルトラ50の存在意義ｗ
50も35比で踏み出しにどうしようのない差があるわけじゃ無いけどね
あ、あくまでもTUだからな
CLの50は重くて俺では踏み切れそうな気がしないので候補にも挙がらんかったわ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:22:38.27 ID:Sq83uMkU.net
- ゾンダはクロスバイクとか安いアルミロード向けのホイールだろう
ミドルグレードのカーボンフレーム買うような人間なら最低でもデュラかレーゼロいくべきだわ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:22:58.61 ID:xA4GYB8B.net
- >>509
それでも総額にしたら30万か35万位になるからな…
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:23:28.25 ID:SF/H/7IR.net
- >>509
貴様見ているなッ！
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:24:01.11 ID:CNCPcjIa.net
- CORIMAとかURSUSみたいなプロに供給されてて露出それなりにあるメーカーでも全く話題にならんよな
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:27:01.03 ID:ETWiDjyn.net
- >>509
フレーム以外合っててﾜﾛﾀ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:38:18.34 ID:1PaTV2+J.net
- >>518
みんなが使っててガイツーで安いってのが全て
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:53:04.02 ID:vKkhKASV.net
- >>509
人の事言えないけど量産型ロードの出来上がり感あるよねw
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:58:35.63 ID:RDgiSFa9.net
- Black Incとか、Vittoriaとか、3Tの
ホイールなんか話題にすらあがらない。
Zippの303がほしいのだが、
NSWってなんじゃらほい？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 22:00:53.10 ID:YzZStEqZ.net
- 結局ホイールは、デュラエース、ロバール、ジップ、コミック買っときゃ間違いないだろ。
結局ツールドフランスで使われてるホイール買っときゃ言い訳もないし、
それが全てだろ。
スプリンターだったら、サガンが使ってるロバール買えば間違いないし、
いいわけもない。それが全て。
だから安もんは買わない方がいいぞw
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 22:12:22.54 ID:XRIg9Dxl.net
- ツールならボラウルトラとレーシングスピード合わせたらデュラの次に使われてるだろ
なんでカンパとフルグラだけ除外？
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 22:14:42.01 ID:DCHaV79U.net
- 朝ごはん混じってるな
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 22:22:27.63 ID:owd7ZPJO.net
- >>509
ごめんタイヤしか合ってない
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 22:36:43.24 ID:kYj/ile0.net
- スペシャはノルマが大変だからな
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 22:47:23.99 ID:pFd9TO62.net
- >>509
一つもあってなかったわー
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 23:43:57.78 ID:9+n3PkmB.net
- レー3みたいな白(シルバー？)みたいなリムのホイールって他にない？？
なんかどこもみんな黒っぽくて好みじゃないんだが
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 23:57:32.69 ID:wKGJ5nUa.net
- カムシンにシルバーの復刻版があるな
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 00:59:18.53 ID:Ix6t9mUu.net
- リムが白いとか危険な香りしかしないんだけど
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 01:06:50.94 ID:E8e2nJ3w.net
- シャマルウルトラはレーゼロと比べると乗り味に違いはあるのでしょうか？
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 01:11:13.50 ID:Wxhqcmmy.net
- ブラインドテストしたら多分分からない
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 01:45:07.25 ID:fmIpK1zZ.net
- 電源コードを変えると音が変わるのはピュア界では常識です。
私は発電所から専用線で我が家まで電力を引っ張り込んでいます。
電線の材質は無酸素銅が最高ですよ。
おかげで、ウチはミニコンですが、ハイエンドよりいい音がしますよ。
ちなみに電力会社の違いでも味付けにサがでるよ。
電力会社 長所 短所 お奨め度
------------------------------------------------------------------
東京電力 バランス ﾓｯｻﾘ遅い C
中部電力 低域量感 低域強すぎ A+
関西電力 高域ヌケ 特徴薄い B
中国電力 透明感 低域薄い B+
北陸電力 ｳｪｯﾄな艶 低域薄い A-
東北電力 密度とSN 低域薄い A+
四国電力 色彩感と温度 低域薄い A
九州電力 バランス 距離感 C
北海道電力 低域品質 音場狭い B-
沖縄電力 中高域艶 ﾓｯｻﾘ遅い A
で、上は発電所から５Ｋｍ地点での特徴。
それより自宅?発電所間の距離が長いと上記特徴＋マイルドの味付け
短いと上記特徴＋刺激的な味付けが加わるよ。
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 01:49:56.16 ID:xjnSdnb4.net
- >>534
知ってる
チンコネンタルのタイヤもブラックペッパー振り掛けてるおばちゃんで走りが変わるからな
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 03:24:51.22 ID:fl9+K6Rt.net
- >>535
あとな、あのおばちゃん達の誰かが生理の時製造されたロットがサイドカットとかしてまうンゴねえ。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 07:16:01.42 ID:vACCmyXU.net
- 箱詰めの時に手に付いている油分で
タイヤの賞味期限が左右されるからな。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 09:55:42.86 ID:yCfEQG6G.net
- >>529
WH-RS21
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 10:22:52.72 ID:LhG3MPfY.net
- >>535
>>536
>>537
ガセネタ乙
1000箱に1箱パッケージの裏におばちゃんの陰毛が貼り付けてあって、それを販売店に持って行くともう1箱プレゼント、ってのは有名な話だが
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 10:24:51.66 ID:WDutdK04.net
- 金なら1本、銀なら5本
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 10:55:17.53 ID:n7kVFapt.net
- チンコネンタルのタイヤはおばちゃんの陰毛が編み込まれてるので剛性が高い。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 11:02:35.77 ID:ktgwdTT+.net
- しつこくレスするならもう少し面白いこと言ってくれ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 12:05:35.97 ID:+Bd+6uUW.net
- >>427
国内の方が安い
ポイント付くときに買ったら実質5万ほど
まぁ5万の価値無いとは思うけど
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 14:49:59.81 ID:MM8VwH5K.net
- ガイツーで4万2000円くらいやろ
ポンド建てで
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 15:01:37.75 ID:PBbeGnMD.net
- 皆が乗ってみた中で1番んぁっ‥かたぁい///って感じたホイールって何？
教エロ下さい┏(´・ω・`)┓
要はガッチガチですぐイキそうなホイール教えてくりゃれ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 15:35:12.18 ID:Suef5OdX.net
- Lightweight
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 15:39:40.04 ID:AwkVxMid.net
- a、a-class・・・
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 18:21:23.56 ID:Plt+v1e6.net
- ここチューブラーに厳しいのにCCUには寛容だよな
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 18:22:39.55 ID:vACCmyXU.net
- 高いから。
高値は正義。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 18:39:49.48 ID:0QM+KrH2.net
- チューブラーに厳しいか？
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 18:49:57.83 ID:hLZ9yvFk.net
- 巡航40km/h以下の貧脚のインプレなんていらねーんだよ、雑魚が。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 18:50:36.33 ID:0F4WXRsk.net
- おおっと出世魚さんのお出ましです
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 18:52:22.41 ID:b1w0zYHk.net
- シロッコ35
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 20:25:19.52 ID:sqrw1cXC.net
- >>515
普段からカーボンとかデュラ使ってるの？
無印ターマック乗ってるけど普段はrs21とかレー5で十分
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 20:28:19.75 ID:DOUPIXjB.net
- 以前レッドウィンドのインプレ欲してた人へ
台風のせいで録に乗れんかったわ
すまぬ
また来世
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 20:40:52.44 ID:32k7dA+j.net
- 5万辺りでバランスホイールだとジェットフライかイリュージョン位しかなくなったな…
ゾンダC17買うならヴィットリアがいいだろう
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 21:09:43.51 ID:teey3Uuz.net
- 誰かtraditione知ってるやつおる？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 22:20:24.32 ID:6iXxj7s0.net
- >417
roval clx32 良さそうだよね。
全体1280g リム 380g セラミックベアリング
スターラチェット で空力も40mm よりいいんなら、現状のカーボンクリンチャーの中では頭一つ抜けてる感あるよね。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 22:24:33.14 ID:0F4WXRsk.net
- >>556
旧ゾンダかR3買えばいいじゃん。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 22:41:18.47 ID:WsK6WgCJ.net
- Vittoria ELUSION欲しいけどガイツーで扱ってるとこないね
マーリンも取り扱いやめたのか
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 22:54:33.61 ID:CDU4UlHa.net
- >>558
その空力の良さはワイドリムによるものなんかな？
このスレではワイドリム＝重くなるだけ、転がり抵抗がちょっと良くなる？知らん！的な扱いだけど
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 22:56:45.91 ID:+8qxTEmf.net
- >>557
tradizione？
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 22:57:44.29 ID:60PxNisa.net
- >>558
でも高過ぎるわ。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 23:04:10.87 ID:0F4WXRsk.net
- ロヴァールはスペシャ傘下に入った時点でスペシャとセットという印象しかないし、スペシャに関わりたくない人には空気ブランドだな。
しかも軽くて丈夫でエアロも良くてかわいい彼女もできる車輪なんてありえないだろ。
のむラボに出てる古いロヴァールみたいに溶けて弾けるとかたまによくある可能性も捨てがたくて怖E
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 23:08:50.20 ID:BIcFZR8p.net
- rovalって昔、重量よりハブの空力だってヒトデつけてたよね
黒歴史なんだろうな
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 23:16:46.05 ID:0F4WXRsk.net
- >>565
懐かしいなｗｗ
傘下に入ったときに感じたけど、もうあの頃のｲｹｲｹなロヴァールじゃないね。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 23:17:38.80 ID:Ey1D3btF.net
- clx40ならリアが膨れて保証でリム交換になった。
引きずりはほとんどしてないんだがなぁ。
フロントの方がかけてたのに。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 23:19:41.75 ID:iz0CENjD.net
- rovalはニバリが優勝してから持ち上げられすぎ
スターラチェットは36Tの方が空走してるときの抵抗が大きいから
俺は18Tに戻した
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 23:25:09.64 ID:Z/vXodLf.net
- スペシャのパーツ類はタイヤを筆頭に性能良くても耐久性イマイチな印象あるな
サドルは超好きなんだが
>>556
旧型のゾンダやレーシング3はカタログ落ちしたけど店に在庫あるし、ガイツー5万前後ならRS81のc24もc35も選べるじゃん
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 23:26:56.06 ID:+SRiHN4r.net
- レー3って2017も継続じゃないの。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 23:27:32.92 ID:iz0CENjD.net
- 俺はワイドリム全盛の時代に逆行して
軽さ最優先のRZR46が欲しい
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 23:56:05.18 ID:vsOcBsy0.net
- >564
そうなんだよね、スペシャのフレームには合うけど他のフレームだと微妙な印象だよね。
そこで迷うけど、現状のカーボンクリンチャーの中でヒルクライムに使うなら最適解な気がしてるよ。
wiggleでbora ultra35が安いから、これとも迷うけどリムの重さを考えるとrovalに軍配があがるのかなと。
てか、そんな僅かな差がわかるのかどうかも疑問だが。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 00:01:14.89 ID:fjv32QYy.net
- rovalやアイオロスを他メーカーに合わせてるの見るとメーカーに囚われず拘ってる感じがして格好良いと思うよ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 00:31:42.13 ID:D7YfQWGl.net
- >>560
bikeinnは？
届くのか知らんけど
Elusionはマジですごく良いけど固すぎて一本目としては激しく好み分かれるだろな
旧Zondaの万能無難初心者ホイホイ感よ
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 00:34:48.65 ID:5i1U15I/.net
- >>555
欲してた人です
覚えててくれたのが凄く嬉しかったわ
来世で待ってます(´▽｀)
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 00:38:21.63 ID:wamio3gT.net
- >>574
万能無難初心者ホイホイなら新型キシエリだろうな
タイヤチューブ付きなのが気に入らないが、完成車の鉄下駄＆激重タイヤからの履き替えなら丁度良い
問題は日本へ発送してくれるガイツーが壊滅に近い状態ってこと
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 00:54:44.08 ID:V0tMtStW.net
- >>576
前の持ってたけど乗る度にハブ調整してた気がする…
あれで5万ほどだとそれこそゾンダ、R3で良いと思うけどな
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 00:54:58.23 ID:salpyWfv.net
- >>560
http://www.sigmasport.co.uk/item/Vittoria/Elusion-Nero-Ceramic-Alloy-Clincher-Wheelset-2015/652I
http://www.gbcycles.co.uk/c/914/Vittoria-Wheels
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 01:15:26.30 ID:8iLzbuTE.net
- >573
あー、そういう物の見方ができる人尊敬する。
確かにそうだよね。
roval clx32 いっとこうかな。
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 01:17:40.67 ID:ASiUt0ax.net
- 5万前後か
http://www.planetx.co.uk/i/q/WPGIT155U/gipiemme-tecno-155-ultralight--clincher-700c-wheelset
これちょっと興味あるな
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 01:33:11.66 ID:wamio3gT.net
- >>577
キシリウムのハブは調整の頻度こそ高めだが、調整に要する時間と手間は極少だから問題ないだろう
チェーンの洗浄と注油する時に一緒にオイルさすだけで済む
手で回した時の空転具合だけを気にしてハブゆるゆるにしてガタを出すような馬鹿のことは知らない
っていうか、ノーメンテで使いたい奴はシマノのホイール買うべきだと思う
日常メンテしない奴はマヴィックもカンパもフルクラムもダメだ
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 01:36:33.10 ID:jvoVqNEA.net
- おやす～
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 01:40:01.58 ID:pOWvzKmw.net
- しかし良い情報あるかと読んでみたけど、何も無いねw
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 01:41:46.88 ID:PwFnVnh3.net
- 各社のデュラエースクラス以上のホイールってプロが使うホイール
素人には必要ないと思う
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 01:50:16.80 ID:Fz20uZEC.net
- >>583
肥溜めに良い情報なんかある訳ねーだろw
外出ろよ引きこもりw
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 01:51:24.13 ID:9oZ7eTIg.net
- >>584
お前みたいな月1ポタリングしかしない奴には必要ないよ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 01:52:36.46 ID:0PhGkZbM.net
- ゴミ屑クリンチャーの話ばっかりだからな
見るに耐えん
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 01:55:12.08 ID:cjLcHo3A.net
- >>581
カンパだけどそんな日常的にメンテしたことないな
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 02:07:55.26 ID:pOWvzKmw.net
- 知識がない奴は品も無しか…
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 02:16:10.44 ID:wamio3gT.net
- >>588
だからカンパやフルクラムのホイール使っている奴は高確率でハブ爆音化している
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 02:19:07.08 ID:6t66f2lh.net
- >>589
人類の最底辺が集う2chへようこそ。
貴方が何か有用な情報を投下してくれればいいんですけどねぇ…
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 02:27:16.80 ID:cjLcHo3A.net
- >>590
それは日常的にメンテする必要ないってのが一般論だからだと思うんだけど、
シマノは必要なくてカンパは必要ってのはどういう根拠なの？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 02:28:33.84 ID:v1ntEOiR.net
- ?
ギア1枚分の軽さ求めるならメンテは入念にやった方がいいよ
やり過ぎて悪い事なんてないので
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 02:37:22.49 ID:hyVgyX/k.net
- ？
軽さ求めるなら日常的にって程の頻度でやる必要なんてないよ
やり過ぎていいことなんて無いので
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 02:37:46.11 ID:xrzQOxMR.net
- 大半はメンテナンスという名前の破壊工作してるだろ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 02:48:58.85 ID:wamio3gT.net
- >>592
いや、ハブが爆音化している時点でメンテは必要だろう
シマノの方がノーメンテ気味でも大丈夫なのは防塵性や防水性が高くてグリスの保ちも良いから
グリスも比較的粘度が高めのデュラグリスだしな
カンパは回転性優先だから防塵性や防水性ではシマノに劣る
グリスも粘度低め
シマノが比較的静かでカンパが爆音化しやすい一因はそういうハブの造りやグリスの問題だし、その分だけ必要になるメンテ頻度も違ってくる
もちろんシマノでも頻繁にメンテした方がノーメンテより良いのは間違いないし、カンパでも適時メンテしていれば防塵性や防水性に問題はないけどな
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 02:55:49.55 ID:hyVgyX/k.net
- 爆音なのはラチェットなんだし別にメンテ必要とは思わんが
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 02:58:46.92 ID:cjLcHo3A.net
- >>596
㌧、参考にしとく
っても日常的に必要とは思わないけどな
日常的に、って言葉からイメージする頻度が違うのかな
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 03:13:49.32 ID:M7BEVJQM.net
- まぁいつものシマノの人だしな
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 05:28:50.75 ID:/HBNQ3SU.net
- >>581
逆、ノーメンテでシマノは1番最悪だよ。
削れたら他メーカーと違って修理効かないから取り返しがつかない。
メンテする人間だったら構造知ってるはずなんだけど・・・？
使い捨てタイプのホイールだからある意味シマノが1番割高かもしれない。
- 601 ：893：2016/08/30(火) 05:58:41.97 ID:uEo4OjOf.net
- 中華ホイールでいいわ
カーボンTUとCL使い分けてる
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 07:55:03.28 ID:dHa/XDFY.net
- >>580
これいいな
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 08:16:56.71 ID:e6uElsiJ.net
- C24を2万キロ使ってショップにメンテしておいてって持ち込んだけど、
「ぱっと見全然問題なさそうすよ？一応やっときましたけど」って言われたことはある
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 08:29:56.08 ID:3Lu1bC5D.net
- 主観はいいから具体的なパワーの差や寿命がどんだけ違うとかで語ってほしいなあメンテの人
まあ個人でそこまで乗り込むことなんて不可能だろうけど
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 08:50:35.13 ID:e6uElsiJ.net
- >>522
ブラックインクの30mmカボクリはちょっと気になってるんだよな
あのスポーク本数で1400gならリム重量はそこそこ軽いんじゃないだろうか
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 09:24:11.42 ID:w4O5LF8L.net
- 安物はよくスポーク折れる
体重制限200ｋｇ基準で作れ
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 09:35:58.74 ID:h9rP6oj5.net
- スポーク折れる奴は体重移動が下手ってこった
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 09:39:18.74 ID:LWB4wkVV.net
- なんでデブの為にのり味、重量、性能のデメリットかかえなならんのか
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 09:59:30.07 ID:+PkjdfQh.net
- 鉄下駄最強説
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 10:16:33.53 ID:EHaavot2.net
- シマノのR601ってホイールの情報ありませんか？
古いホイールなのでぐぐってもよくわかりません
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 10:22:05.73 ID:XPMj9bZ5.net
- >>601
中華ホイールはディープでもゾンダより巡航がきついって言われるが
実際そんなに感じる？
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 10:43:20.04 ID:4bat1P3C.net
- CEXのレイノルズアタックまた安くなったね
この値段なら使ってみたいけど使ったことがある人いる？
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 10:53:19.49 ID:e6uElsiJ.net
- >>612
4000Sの組み合わせで使ってる
BORAONE35TUにコンチコンペよりもかっちりしててヒルクライムレースでもそれ使ってた
ハブなんかわざわざカルト化したBORAより空転時間長いというｗ
BORAをバイチャリで売っちゃうくらい気に入ってるよ
ただリアの反フリー側のスポークが緩みやすいのとチューブレス用のバンプのせいかタイヤが嵌めづらかったのが難点かな
ブレーキはアルミと遜色のない効きで不満はない
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 10:58:10.49 ID:feLTkeBW.net
- ほうほう。かっちりね。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 10:59:06.52 ID:DTih4Dhg.net
- 数年前と比べるとカーボンホイールの値下がり半端ないな。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 11:02:19.10 ID:e6uElsiJ.net
- アタックが10万円以下とかスゴイ時代になったもんだよなぁ
日本だと20万近いけど…
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 11:32:06.88 ID:WaMsfM9t.net
- cexは販売店リストにないのでバッタか偽物
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 11:36:11.68 ID:VuE32sFl.net
- どうせチューブラーをリムテープで貼り付ける知将なんだろうな
折角カーボンチューブラー買ってなんでセメント使わないんだろう
テープ使って転がり抵抗増大させるくらいならクリンチャー使ってる方がマシだわそりゃ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 11:36:11.72 ID:D7YfQWGl.net
- >>580
前に注文した奴だ
届いたらどんな感じか書きますわ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 12:18:07.86 ID:ZU6pKJv4.net
- またセメント厨がわいた
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 12:18:46.77 ID:ZU6pKJv4.net
- 脈絡もなく沸くのがたち悪い
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 12:21:47.29 ID:uEo4OjOf.net
- >>611
まったくわからんw
賓脚だからな
ヒルクラでc24より踏み出し軽いのはわかる
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 12:25:48.95 ID:lNELOyDj.net
- 予算3.5ﾏｿ程度で見た目>性能な700cホイール教えろください
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 12:36:04.79 ID:1+wHg0Nq.net
- キシリウムのハブなんてノーメンテでいけるじゃん。
mavicのよさはそこだと思ってたんだが、最近のハブは違うのか？
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 12:38:00.23 ID:TqUveYi6.net
- >>617
ホイール買えない乞食かな？
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 12:40:19.02 ID:3aRsx9Jo.net
- >>618
テープの転がり抵抗が大きいのってよく聞くし理屈としてはわかるけど
具体的なデータ知らない？探してもピンとこない
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 12:42:37.04 ID:WaMsfM9t.net
- >>625
メーカー保証もできないcexで買ってるやつが古事記だろ
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 12:44:40.33 ID:sa5tfBQu.net
- MAVICは来年からベアリングが非接触式になるとらしいぞ
今オートなんたらで限定販売してるものと同一かは知らんが
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 12:48:22.77 ID:+PkjdfQh.net
- 鉄下駄最強説
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 13:03:22.48 ID:iUez5izb.net
- チェーが切れてF6Rのスポーク折れた
悲C(´・ω・`)
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 13:10:07.13 ID:0YKpJsEx.net
- >>628
電磁リニアコイル来たな…
さすがマビックさんやで…
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 13:12:59.25 ID:qFnd9sfU.net
- (`ェ´)ﾁｪｰ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 13:17:19.15 ID:4EoBhD5E.net
- マヴィックはハブがね
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 13:31:24.98 ID:x7YQ7AO+.net
- >>610
64だか65時代のアルテホイールの廉価モデルR600のマイチェン版
ハブ側にニップルがあるので振れ取りとかくそめんどい
重さは24mmハイトのアルミクリンチャーで前後1700gぐらいだからまあ普通
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 13:33:48.90 ID:yZakHe29.net
- >>623
ゾンダ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 14:05:05.57 ID:4bat1P3C.net
- >>613
ありがとうございます
ポチッとしました(^^)
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 14:17:23.29 ID:xQbRgp3m.net
- >>611
横だが中華使いたいなら手組みが出来ないとダメよ。
全部の性能が低いので転がりはR500レベル。低いながらも個々人がバランスを取っていく作業になる。
モノにもよるが頑張ってもゾンダちょっと超えるかどうかってところ。
安心して使いたいならマスプロダクションの方が絶対にいい。
今は大手で中華使ってるところってかなりなくなってきてるはず。FFWDも中華とはいえかなり硬いリムを
作らせてるので野良とはちょっと違うみたいだし。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 14:24:16.17 ID:yCbpplm+.net
- バカの１つ覚えのゾンダ！
ゾンダしか知らないアホンダラ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 14:38:16.41 ID:yZakHe29.net
- ゾンダより扱いやすく、ゾンダより安価で、ゾンダよりカッコイイホイールを教えてください
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 14:48:40.96 ID:ktSjMfIQ.net
- >>613
10万以下としてはお買い得だとは思うけどベアリング周りがCULT以上は無いわ
あれ、中身はポン当てのタダのシールドベアリングだし、俺のBORA超35TUと比べたらお話にならない
ぎっちりグリスの詰まったベアリングメーカー出荷状態そのままだわ
お前のBORA、CULT化の時にワン斜めってたか調整しくじってんじゃね？
まぁ走って大差無いのと、ブレーキが普通に効くのは同意
あと、NDSラジアルが元々ユルユルで左右のテンション差がキツく、その分エア張った時のセンターシフトが酷い
CorsaSeedTLR23C組んで7Bar入れると0.5mm以上ズレる
ホイル入れ替えるとき面倒なので加圧状態でセンター出し直して使ってるわ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 14:56:22.16 ID:7f9g/+iE.net
- >>639
アーウィンIA-22は1370g
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 14:58:32.69 ID:xQbRgp3m.net
- >>640
な。オクで売ったとは言わず急にバイチャ出してくる時点でなんかね
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 15:00:28.38 ID:rq9S1KgV.net
- 中華と一言でいうとアレだけどFarsportsのTUリムにNovatecハブで総合的にはシャマルより上な感じだけどな。 ただ個人輸入ZONDAより倍ぐらいの値段する。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 15:08:10.45 ID:OCilolVb.net
- やはりミドルクラスはジェットフライ最強になってしまったか...
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 15:09:11.26 ID:xQbRgp3m.net
- >>643
結局なんやかんやで大手製品買うのとそんなに変わらん値段になってきたりするからな。
使い倒す目的でなら安価にリペアできるメリットがあるけど。
今また円高でセールも多いので、無理に中華買う必要もないと思うわ。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 15:13:46.05 ID:yZakHe29.net
- >>641
スポークパターンでゾンダに負けていませんか
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 15:34:29.54 ID:X2FIQ3K4.net
- cexで買ったキシエリは、前後輪ともバーコードが削ってあったw
cex扱いのMavicホイールは全般的にそんな感じで、
海外通販スレでも大炎上してたよ
Mavicにメールで聞いたら、そんな店知らない卸してないって返事だったらしいw
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 15:54:54.61 ID:e6uElsiJ.net
- >>642
105000円で売れたのでまあオッケー＾＾
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 15:56:33.63 ID:4bat1P3C.net
- 一時期レーゼロカーボンが結構話題だったけど全く聞かなくなったね
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 15:59:32.19 ID:xQbRgp3m.net
- >>649
そういえば話題が無くなったな。
各所のインプレでも奥歯に挟まったように硬さのこと言ってたけど、やっぱり硬すぎて手に負えなかったから仕方ないのかな。
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 16:02:14.26 ID:KWnX7hiC.net
- まーたクリリンが発狂しとるw
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 16:17:29.47 ID:1/nWJnE+.net
- >>639
これ
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j400284623
見た目と安さで前から気になってたんだけど
人柱一号の権利を君に譲ろう
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 16:39:45.02 ID:cEVquFEm.net
- >>652
┌○┐ お断りします
│お│ハハ
│断│ﾟωﾟ)
│り│／/
└○┘(⌒)
し⌒
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 16:49:22.50 ID:5i1U15I/.net
- >>652
コリマみたい
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 17:09:57.86 ID:Gd5NB4Bq.net
- >>652
自分で手組したほうがまだ安心感ありそう
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 17:25:44.89 ID:y/mA0A7L.net
- >>573
ホイールは買い替えられなかったんだな
としか思わん
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 17:38:02.71 ID:dwsN0lAD.net
- まあ見た感想は見た人次第だからなぁ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 17:41:36.59 ID:0YKpJsEx.net
- 乗鞍でまたクリンチャーの優位が証明されてしまったな
反論ある？
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 17:42:11.65 ID:3l0wPOfS.net
- CLXクラスなら敢えてそれ選んだ感があっていいと思うよ
ジャイアントのカボクリも気になるわー
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 17:44:05.10 ID:5i1U15I/.net
- >>658
証明ってどんな感じで？
情報遅れですまん
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 17:55:02.45 ID:F59WRg89.net
- リムセメントでプロメカニックが貼ってくれたチューブラーだったらコースレコード行ってたのにねぇwwww
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 17:59:43.17 ID:hdvBtbcM.net
- 例の証明動画に縋るクリリンw
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 18:03:29.06 ID:qbagR7rp.net
- リム重量500gのリムとか舐めぷすぎるよな
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 18:15:41.58 ID:FDVfHnYC.net
- >>656
なんでフレームに合わせてホイールまで買い替えなきゃいけないんだか
ボントレガーの下級ホイールとかならわかるけどアイオロスなんて全体でも上位層だし
そんな嫌な見方しなくてもねえ
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 18:16:20.49 ID:8Qv8M4Xn.net
- エンジン鍛えればええやん
世界最高のホイールとやらを履いても負けるだろどうせ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 18:49:48.24 ID:qBcxxUeR.net
- マヴィックって来年はアルミキシリウムも新ハブになるのかな
だとしたら今買うのは我慢だな
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 19:00:11.28 ID:sa5tfBQu.net
- MAVICってそういえば、CCUより更に上のグレードのENVEブランドのホイール出すとか言われてるけど
情報公開が9/1なんだっけ
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 19:06:07.65 ID:RmZesUeT.net
- アルミリムの方のコスカボ、2017でモデルチェンジしてワイドリムの45mmになるみたいだな。
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 19:11:51.22 ID:HI6ZxIkq.net
- >>668
今以上に重たくなるのかよ・・・
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 19:17:24.51 ID:qBcxxUeR.net
- 軽さ求める奴はコスカボなんて買わんだろ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 19:28:55.06 ID:84s+3K4a.net
- アルミのコスカボって現行はリム高50mmくらいあるでしょ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 19:31:33.01 ID:qBcxxUeR.net
- キャーキャーリカあきさーん
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 19:32:16.65 ID:TZdlDyM6.net
- 40mmでしょ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 19:41:59.75 ID:0PhGkZbM.net
- クリンチャーでもGOKISOは特別
おまいらの通勤用の安物と一緒にするなよ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 19:56:56.65 ID:RmZesUeT.net
- 元々は52mmだったかな。リム幅増やしたから高さ抑えてきたね。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 20:23:50.42 ID:5i1U15I/.net
- https://www.amazon.co.jp/dp/B00LBA8ERO/ref=cm_sw_r_cp_apa_AXwXxbSFV788R
誰か買ってみてインプレして
多分皆に崇められる
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 21:34:19.88 ID:xQbRgp3m.net
- >>676
消滅したはずなのになぜ今頃…！？
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 21:44:56.57 ID:5i1U15I/.net
- >>677
何‥‥ッッ！？以前にも同じホイールの話になったのか‥？
とりあえず鯔より高いから性能良いに決まってるか（白目）
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 21:45:00.00 ID:1O2gOQjE.net
- >>652
画像はチューブラーなのに
仕様にはクリンチャーって…どっちや
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 21:49:12.79 ID:2pRWJklC.net
- WiggleでWH9000C24って取り扱い終了になってたのに在庫復活して値段がほとんど割引無しになってる
わけわからん
RS81も値上がりする前に買っておいたほうが良いのかな
ポンド円は上がっちゃったけど
間も無くWH9100に置き換わって、RS81も遠くない将来モデルチェンジになるんですよね？
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 21:57:28.05 ID:Fy5d97Uj.net
- >>678
ググレカス
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 21:59:31.88 ID:xQbRgp3m.net
- >>678
普通にキワモノ車輪の頂点に君臨した有名なホイールだが？
あまりに雑な組み立てで周囲を不安にさせるも突如倒産して何のサポートも受けられず阿鼻叫喚も起こらなかったホイールだが？
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 22:00:40.24 ID:Ftpq3Ez0.net
- >>680
9000c24買う気なら、まだ残ってるか判らんが、登戸で安売りしてたな
ガイツーの安値には及ばないが、そちらが高くなったなら登戸の方が安い筈
送料はいくらか知らんが通販もOKだったと思う
俺も買おうかなと思ったが、増車して金かかったから中華逝くわ
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 22:02:47.10 ID:29nW8QRH.net
- >>678
馬鹿は黙ってろ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 22:03:37.53 ID:5i1U15I/.net
- >>682
そんな恐ろしい過去を持つホイールとは‥。
話を聞く限り、何故今頃復活したんだ‥。
教えてくれてサンクス
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 22:04:58.18 ID:5i1U15I/.net
- >>684
ひょっとして冗談を本気にとらえてる‥‥？ならすまんな
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 22:07:43.93 ID:xQbRgp3m.net
- >>685
復活してない。出品者はマケプレ転売屋だからどっかから拾ってきたんだろ。
スポークテンションが弱くて横剛性がないヘロヘロ車輪なので性能はダメダメだよ。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 22:13:21.42 ID:5i1U15I/.net
- >>687
色々教えてくれてありがとう。
やっぱしある意味有名だったんだな。
他にも似たような物無いか探してみよ
サンクス
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 22:16:35.24 ID:1/nWJnE+.net
- >>679
リム断面のイラストだとチューブレス対応のクリンチャーっぽいね
無地だけどOUTPLAYというメーカーのホイールらしい
https://scontent.xx.fbcdn.net/t31.0-8/12304473_1017326984990674_5478397960281369825_o.jpg
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 22:34:16.86 ID:npFKUPTw.net
- カーボンクリンチャーを検討してます
レイノルズアサルトとクアトロカーボン辺りが安くて良さそうですが、何方がオススメですか？
他に安くてオススメのカーボンクリンチャーがあれば教えてください
平地も山もの普段履きに使います
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 22:38:30.85 ID:vwHrToRf.net
- >>690
レーシングゼロカーボン
- 692 ：ツール・ド・名無し：2016/08/30(火) 23:01:32.12 ID:tPFJ8UbC.net
- 予算20万
予算内で少しはミエを張れるクリンチャーホイール教えてくれ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 23:03:10.19 ID:q9agbNUL.net
- >>692
外ツーで物色
見栄張りたいだけ？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 23:03:37.16 ID:FxJ/8H3U.net
- >>690
レーシングゼロからレイノルズに変えたけど良かったよ
洗剤みたいだけどアタックおすすめ
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 23:05:32.78 ID:PcOu+RJb.net
- >>692
PBKでbora超
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 23:06:57.52 ID:8Qv8M4Xn.net
- 塩ビ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 00:07:03.78 ID:IcJQB6ly.net
- >>692
コサインかドラゴン
みんな気になってるが絶対買わないホイールなんでモテモテだよ！
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 00:16:44.92 ID:jSyjcMxA.net
- >>697
そこはFLOカーボンディスクだろ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 00:39:43.63 ID:DZhsTVst.net
- 鉄下駄最強説
- 700 ：ツール・ド・名無し：2016/08/31(水) 08:50:02.92 ID:cnThG0AE.net
- 692だが
略語が多くてよくわからん回答ありがとう
パラメータは
見た目90%
CRを週末走る
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 09:35:21.08 ID:DZhsTVst.net
- チャリダー見てたら、スプロケットで軽量スプロケットがあるみたいだな。
通常より約２００g軽いからこれってすごくない。
常に回す所だし、
タイや１本ぶん軽いって、ホイールよりも効果あるかもしれん。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 10:00:37.67 ID:YnJagC+J.net
- >>701
回転体のホイールは外周(つまりリムやタイヤ自体)が軽くなれば効果あると思いますが(歪まないカーボン・リムが理想)、回転体の中心部の軽量化は、スプロケでもクイックでも全体の軽量化の枠と思います
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 10:25:17.67 ID:HTvS0+SN.net
- r501オクに出したらいくら位になるかな？半値くらい手元に残れば良いかなとは思ってる
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 10:28:47.98 ID:aU5TxejX.net
- 新品？
半値っても購入価格人によるしな
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 10:33:48.13 ID:HTvS0+SN.net
- 13000円で買ったから6500円くらい戻れば御の字かな…状態は400km走ったくらいで傷とかは殆ど無い
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 10:35:36.33 ID:aU5TxejX.net
- そらむりだわ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 11:07:08.85 ID:mB1vwMrj.net
- >>705
知り合いに売るんでなけりゃ高くて3000円(´；ω；`)
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 11:14:42.47 ID:u2GXLhRY.net
- >>705
美品なら相場5000円前後で極まれに7000円
送料ははこBOONで安くな
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 11:17:48.17 ID:HTvS0+SN.net
- メルカリだと5000～7000くらいだな売れてるの
送料手数料考えると良くて4000円手元に残るくらいな感じか…
別の方法探してみるかな…
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 12:21:26.38 ID:93pdORwr.net
- >>709
4,000円程度の差でうだうだ悩んで不要な在庫抱えたり工夫するくらいならさっさと売っぱらって空いた時間大切にした方がよほどマシだと思わない？
その辺の高校生ですら1時間850円程度の価値があるのに…
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 12:50:18.79 ID:a0oTU+5G.net
- 予備においとけばええやん
俺なんかGIANTの完成車に付いてたホイールもメンテして保管してあるぞｗ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 12:58:34.74 ID:Dzf0fcgs.net
- 問題はR500系は10速までにしか対応しないこと。
ローラー専用に仕立てても、すでに主流になってしまった11速で使えないってこと。
まぁローラーごときでは実際にはそんなに問題は無いんだけど、致命的なのは
最ローのときにRDケージがスポークに当たる。
これはR500系（＝FH-2200）のオチョコが10速専用設計で若干張り出してるため。
忘れてもがいてるとエンド吹っ飛ばして最悪フレームまで壊す。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 15:25:31.59 ID:z5yV/S6L.net
- RS10が一張羅だったけど、レーゼロ買った後も手放す気は無いです
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 17:07:27.15 ID:24TR+GNn.net
- ローラーとか100km超えるロングライドとかは鉄下駄使う
レースとかイベントとかそうでなくても見栄張りたい時はボラウルレーゼロカーボン使う
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 17:10:56.70 ID:ACoc/bZc.net
- 好きにすれば
てか鉄ゲタしか持ってねーくせに
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 17:13:28.87 ID:97V6VZQg.net
- 鉄下駄って言うと柔道一直線を思い出すおっさん挙手
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 17:27:43.87 ID:N6ZYbSFL.net
- ZIPP202使ってる人ってバルブエクステンダー使ってる？
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 17:32:46.97 ID:aVBYk/At.net
- >>717
付属のやつ使ったよ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 17:40:00.59 ID:dEabEfIa.net
- つこてるよ
チューブラーだからほぼ必然だが
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 17:49:32.40 ID:la5GC39W.net
- Fulcrum - Racing Quattro LG アロイクリンチャーホイールセット (2016)
ポチッた。
MTBロード仕様から中古ロードに乗り換えて３年、初めての新品ホイール♪
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 18:21:07.36 ID:EsLdbD0J.net
- >>714
無理して買ったんだねぇwww
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 18:30:47.01 ID:9hHb1wAo.net
- >>714
めっちゃ腹出てそう
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 20:04:44.87 ID:LzuYV8Hs.net
- >>718
>>719
やっぱみんな使ってるのか
使わなくてもgiyoのクレバーバルブでなら空気入れられるんだけど、ヒラメだと難しくて、みんなどうしてるのか気になったんだ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:04:01.51 ID:M1HQCi61.net
- >>714人気すぎわろた
俺は買えないけど、平坦多めならボラウル、ヒルクラならレーゼロカーボンって良い選択だな
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:08:42.09 ID:td90MTI1.net
- ボーラウルトラと合わせるならヒルクラはハイペロンだろ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 21:26:38.22 ID:zLihqvum.net
- あなたが池に落としたホイールは、このボラ湾ですか？ゾンダですか？
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 22:28:23.08 ID:VRog+A/t.net
- いいえ、c24です
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 22:36:04.42 ID:p++7jdz6.net
- デュラc24来た
消費税2900円だった
重さ量ったら1,440gも有るから一瞬偽物かあ？って思ったけどリムテープ一個20gくらいあるのね
軽いね！
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 22:38:59.11 ID:hLarykv3.net
- >>617がサイクリングエクスプレスの
レイノルズの事で喚いてるけど
実際に買った人どうだったの？
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 22:47:58.33 ID:+bLLa4Tn.net
- >>729
銅ではないだろうwww
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 23:03:51.22 ID:vHzF4uP5.net
- 銅ではないってどういうことなの？
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 23:08:49.01 ID:ZnDZtXbz.net
- 銅だよ
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 23:10:20.38 ID:a0oTU+5G.net
- 緑青が深い味わいでな
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 23:12:54.78 ID:HIXzIia1.net
- PBKに2016レーゼロ復活してんな
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 23:22:24.05 ID:yW2gDRD3.net
- >>729
公式にはないグラフィックで不安だけど
贋物だなんて思わず使うだけ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 00:37:26.96 ID:Emrh0+qw.net
- リムテープ不要のホイールがあるんだけど
段差があるとき「カタン」たまーに音するから
これはリムテープ付けた方が良いのかなと思ったんだが
どうかな
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 00:40:36.30 ID:3ul3K/zi.net
- どうもこうも段差超えたときの音とリムテープの有無になんか関係あるのか？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 01:02:21.44 ID:Qmq3XqoP.net
- >>736
要らんがな
（・ω・）
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 02:04:18.94 ID:fHyJjYvA.net
- >>736
銅では ないだろうwww
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 07:22:57.64 ID:NY0/tvQv.net
- もうそれつまらないから
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 07:55:56.01 ID:UlsMbAmx.net
- >>728
リムテープ抜きでもレーゼロくらいの重量あるんだな
意外だ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 08:09:34.53 ID:6op3ERRV.net
- >>728
リムテープ込みで1460gのジェットフライはやっぱり最強だなぁ･･･
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 08:38:27.09 ID:VwuyYqWQ.net
- >>742
ジェットフライニキ毎回ごり押ししてくれるけど、そもそも胡散臭いメーカーのホイールとか選択肢に入らへんで。
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 08:40:56.24 ID:PYhU0Bu/.net
- ジェットフライ使用してる人みたことない
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 09:00:21.98 ID:6JWnhxRD.net
- >>741
>>728だけど間違えた
重量はリムテープ込みで1,422gでした
テープ無しで恐らく1,380g前後でしょう
しかし皆さんに散々言われたのに今更だけど、実物バイクにつけてみるとめちゃ地味だね
前のホイール結構赤い字と模様が入っててリム高も高かったので、デュラc24に変えたら火が消えたように寂しい
シマノも赤文字でデカくリムにShimanoと入れて欲しいな
最悪青でも我慢する
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 09:01:17.96 ID:6JWnhxRD.net
- あとホイール用の袋がついてきたが輪行とかで使うのかな？
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 09:04:32.91 ID:UlsMbAmx.net
- >>745
それなら納得
ホイールバッグは輪行ってより保管と車に載せるときに使ってるなぁ
輪行は輪行バッグ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 09:07:25.63 ID:6JWnhxRD.net
- >>747
あああ車に積む時便利ですね
ありがとう
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 09:10:58.63 ID:UlsMbAmx.net
- >>748
いえいえ
c24ちょっと興味あるから良かったら今度前のホイールとc24の比較インプレでも書いてくれたら嬉しい
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 09:27:36.81 ID:QtdQegVm.net
- Shimanoロゴはどうデザインしてもダサくなりそう
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 09:38:41.92 ID:gDufnf3i.net
- カンパと同じ字体でシマニョーロってロゴ入れればおｋ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 09:53:51.78 ID:fSzihSV1.net
- タイヤ変えたら平均速２キロ上がった！
ホイール変えたら何キロ平均時速上がるか楽しみだわw
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 10:21:16.82 ID:AMay3r8m.net
- 猫とぶつかってシャメルのスポーク折れてリムも歪んだ
あさひで修理不可能って言われた(´；ω；｀)
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 10:23:17.61 ID:4PhgtQwm.net
- まぁ あさひが出来るのはパンク修理だけだからなぁ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 10:39:42.60 ID:6JWnhxRD.net
- >>750
そう？
個人的にはフルクラムとかカンパなんかよりカッコイイと思ってる
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 10:39:56.57 ID:weJGUWWY.net
- >>753
ぬこにご免なさいしたのか？
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 10:41:00.93 ID:6JWnhxRD.net
- >>749
素人ですので参考になるとも思えませんが、しばらく乗ってみて何かあれば書こうと思います
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 10:41:13.06 ID:lB9QqbYs.net
- 他店と比べて工賃安いみたいだから、内装ケーブル交換して貰うつもりだったが出来ないのか？
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 10:47:00.47 ID:UlsMbAmx.net
- >>755
お前急に人が変わったような書き込みだな
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 10:52:09.92 ID:KXtOrMJx.net
- いつものシマノの人やっとホイール買ったのかw
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 11:22:31.60 ID:TnYn3dDA.net
- >>729
普通にレイノルズの公式サイトでユーザー登録出来たけどね
購入先CEXで、製品シリアルもちゃんと通ってるし、登録確認メールも返ってきた
リプレースプログラムとか期待もしてないけどなｗ
まぁ>>617には在庫抱えた国内販売店or転売ヤー乙としか
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 11:26:03.81 ID:cocfkJXC.net
- plaXのカーボンホイール消えたよ・・・ポチろかと思ってたのに
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 11:47:21.05 ID:j8fcAxfJ.net
- >>753
ホイールもだけどぶつかった猫は大丈夫だった？
結構な速度でてたら野うさぎ引き殺した奴みたいになってそう
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 11:51:34.59 ID:8IJft8DC.net
- ネコごときにホイール壊されちゃたまらんな
まあ死んだだろ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 12:13:33.06 ID:qTYZTpKg.net
- ジェットフライは以前のものよりは改善されたが、ハブの設計がダメすぎるし
首折れのまま。首折れだからこそハブの寸法が制限されてダメダメなんだが。
そもそも手組みで再現できる車輪なぞ買う価値が無い。
ハブ屋が作った車輪と車輪屋が作った車輪とでは天地の差がｱﾙ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 12:31:28.60 ID:sPWwN2FB.net
- カンパはハブ屋では
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 12:36:14.47 ID:6+yFEOZf.net
- やれリム重量だの都合が悪くなったらハブがダメだのスポークがダメだのって忙しいね...
乗ってからインプレしてくれや
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 12:36:50.95 ID:QgglMOWf.net
- 飲むラボ信者ってまだ生きとったんか
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 12:41:26.02 ID:QBFV6NXy.net
- マビック アクシアウムってシマノで言うとどのホイールくらいの位置になるの？
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 12:52:44.74 ID:qTYZTpKg.net
- >>766
カンパは生粋の車輪屋
シマノは釣具屋
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 12:52:50.30 ID:PYhU0Bu/.net
- >>753
成仏しろよ
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 13:17:51.97 ID:sPWwN2FB.net
- 生粋ではないと思うが
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 13:23:01.40 ID:tnuvTU0D.net
- なまいき ?
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 13:29:57.91 ID:6JWnhxRD.net
- >>759
あれ？
そうですか
すいません
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 13:32:42.75 ID:4EvChoI+.net
- >>770
釣具屋にシェア持って行かれる寒波とかスラムはいったい何なのよ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 13:47:03.62 ID:9rpQW6z8.net
- 釣具屋のお情けで生かされてるメーカー
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 14:00:27.39 ID:ztRt2WQT.net
- スケート選手にオリンピック代表の座を持ってかれる生粋の自転車選手みたいなもんじゃね？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 14:45:45.35 ID:w+H44IPN.net
- ロルフプリマはまだ空気…
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 15:00:02.96 ID:wgP9PVYj.net
- スケート選手はアスリートだが、釣り具屋と釣り師はアスリートではないな。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 17:20:15.27 ID:CCZJNdDe.net
- ジェットフライは直線なら良いぞ
リム重いから上り坂でダメとか言われてるけど同価格帯のゾンダあたりとの比較なら大差ない
ダメなのは下り坂でのカーブ
>>769
アクシウムはRS21やレーシング5と同クラス
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 17:31:19.94 ID:KaHQDade.net
- やめろ
値段とカタログスペックだけでアルテクラスだと思ってレーシング5買った俺を追い込むのはやめろぉ！
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 18:04:11.36 ID:nQx36kPV.net
- ﾜﾛﾀw
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 18:04:19.05 ID:QBFV6NXy.net
- >>780
デフォでアクシウム付いてるけどそんなに悪いもんでもないのね
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 18:08:12.88 ID:qTYZTpKg.net
- >>780
＞ダメなのは下り坂でのカーブ
それが車輪の剛性を表し、かつ一番大事なところだろ…
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 18:13:15.51 ID:lrbeP4d2.net
- >>761
ありがとう、普通にユーザー登録出来るんだね
>>617
頑張って空き缶拾ってホイール買えると良いね
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 18:16:36.77 ID:WFllvGop.net
- http://i.imgur.com/4pyMC5e.jpg
スポークカーボン？
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 18:18:49.51 ID:MuuUx3i5.net
- （アカン）
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 18:33:12.40 ID:CC6KJlz/.net
- 極太で首折れって斬新！
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 18:59:47.62 ID:qGIKyyuP.net
- ボーラワンCL35とRSYS SLRを考えているんですがどっちがいいですか？
カーボンリムが脆いというのはもう以前の話だと聞きましたので重量差もあまり無く35mmリムハイトが高いリム重量の方が重量面、空気抵抗共に有利な話を聞きます
ヒルクライムをメインとしたいですが平坦もよく走ります
ただしレースはしません
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 19:15:42.43 ID:/lq2hu2g.net
- レースしないならどっちでも
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 19:18:02.72 ID:0OW8svNd.net
- 見た目が好みのほう
どっちにしても速さは変わらん
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 19:32:54.13 ID:wEIuXVU9.net
- ヒルクラならR-SYS
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 19:38:25.65 ID:YlbBncuS.net
- R-SYS ってワイドリム化してる？
まだ15cのまま？
2016でワイドリム化するかな？
するならスポークの更新時期が来てるからリムだけ仕入れて組みなおそうと思ってるんだが。
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 19:54:51.43 ID:/9ruTAT5.net
- >>778
ヴィガーステルスが気になる
セラミックコーティングリムってなんの恩恵があるんだろう
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 20:01:35.27 ID:wEIuXVU9.net
- >>793
R-SYSはワイド化されてない。2017もカタログには23cタイヤ付きになってたからワイド化されていないはず
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 20:08:34.90 ID:FUClrJYT.net
- ワイドリム化する意味がないだほうからな
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 20:12:15.80 ID:nbi7wY/p.net
- MAVICがワイド化するのってカーボンホイールだけじゃね
キシリウムもコスカボもフルカーボンはワイドであとはナロー
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 20:12:45.09 ID:/9ruTAT5.net
- キリシウムプロエグザリットSLはワイドじゃなかったか
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 20:14:17.78 ID:nbi7wY/p.net
- ETRTO size: 622x15C
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 20:20:49.45 ID:/9ruTAT5.net
- http://www.cyclesports.jp/depot/detail/61810
限定版の方は17Cみたいね
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 20:26:20.92 ID:XPlunvnD.net
- >>799
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 20:55:49.96 ID:CCZJNdDe.net
- キリシウムプロとキシリウムエリートは内幅17mm
キリシウムプロSLとR-sysは内幅15mm
>>797
マヴィックはアルミリム切削の特許を持っているから内幅17mmのワイド化しつつ外幅も強度を確保しながらギリギリまで削って軽くできる
それがISM4Dワイドリムで内幅17mmでも外幅21.5mm
他社は特許がないからそこまで削れない
結果、シマノはデュラC24が内幅15mm/外幅20.5mmを継続でワイド化回避だし、カンパフルクラムのアルミは内幅17mm/外幅22.5mm
外幅24.5mmまでのワイド化を断行したボントレガーは内幅も19.5mmまで拡げなきゃいけなくなって23cタイヤ使用不可
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 21:08:16.55 ID:Gax5oTT6.net
- >>802
特許って形状の事？工法の事？
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 21:35:02.54 ID:CCZJNdDe.net
- >>803
スポークホール間のアルミリム表面の切削加工に関する特許
なんでこんな基本的な技術特許が許されているのか理解できないけど、アルミリムの切削に関してはマヴィックにライセンス料を払う必要がある
だからアルミのエントリーモデルはリムが無駄に重い
シマノはライセンス料の支払いを回避できるアルミ＋カーボンラミネートに拘っている
カンパはライセンス料を支払っているようで、アルミホイールでもミドルグレード以上はリム切削している
具体的に言うと、ミドルグレードのゾンダやレーシング3ではリム上面だけを切削、シャマルやレーシングゼロはリム上面＋両側面も削るトリプル切削で軽量化している
それ以外はアルミホイール諦めてカーボンに注力
そのおかげで最近はカーボンクリンチャーが実用レベルに仕上がってきた
で、マヴィックはアルミホイールで儲けまくっていたが、それで天狗になっていたからカーボンで出遅れ
ENVE買収してようやくキシリウムとコスカボのフルカーボン仕様を出せるようになったというのが最近の状況
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 21:39:23.94 ID:UlsMbAmx.net
- いつもの人か
詳しげだけどちょいちょい間違ってるから怖いな
でもまあMavicはハブ周り糞だけどリムは良いな
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 21:46:55.96 ID:GKIdEHSu.net
- >>761
安心して買えるわマジでありがとう
>>617
何がバッタか偽物だよ
ホラ吹き乞食は死んどけ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 21:49:58.98 ID:KYxs0Xjc.net
- そりゃリム屋だからな
でもカーボンリムの老舗なコリマとかガイツーでなら手頃な値段であるのに全然話題にならんよな
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 21:54:46.11 ID:+ja96dNu.net
- cexは偽物混じってる可能性は否定しきれないけどなぁ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 21:55:04.55 ID:QgglMOWf.net
- ＣＥＸのレイノルズは正規販売店かしらんが、マヴィックはシリアル番号を削られた書き込みあったし、フレームメーカーにいくつか問い合わせて正規でない回答書き込みもあった。俺は信用してないからバッタか偽物かと思う。でも買うのは自由
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 21:59:40.25 ID:UlsMbAmx.net
- シリアル本物でも本物とは限らないくらいに最近の偽物市場は巧妙だから困る
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:03:09.34 ID:O392RSBu.net
- LWでさえ存在しないシリアル番号入れて登録できちゃったりね
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:24:28.01 ID:U9cvLlSl.net
- 流石にレイノルズに問い合せてシリアルまで合ってて偽物作っていろいろな意味で利益にゃならんだろ
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:25:18.44 ID:qTYZTpKg.net
- >>789
今でも解決してない。さも解決したかのように装ってるだけ（のようなもの、厳密にはシューの改良で
多少良くはなったが取り扱いには細心の注意が必要）。
とりわけ山で使うならやめとけ。
まずチューブラー車輪でカーボンリムの扱いに慣れてから使え。
カーボンクリンチャーを溶かしてないのはチューブラーリムを使い慣れてる人らだ。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:26:13.95 ID:IpWF0ntT.net
- 本物からシリアルだけ貰って本物いくらか安く売って偽物は本物としてかなりの利益出すってのも可能ではある
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:32:34.46 ID:KYxs0Xjc.net
- シリアル重複登録できるのか？
大概そう言うのはメーカー側が対策してる物だと思うんだが
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:35:05.25 ID:QGLlOkOK.net
- GIANTのSLR0を使い始めて10万メートル程登って降りたけど、特に気を使っていたわけでもないのに、リムに異常は認められない。
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:35:47.73 ID:IpWF0ntT.net
- >>815
シリアル使わせないから安く売るってことね
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:37:36.64 ID:KYxs0Xjc.net
- 買った奴がそれを守るかも分からないのにそんな危ない橋渡るか？
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:42:19.21 ID:IpWF0ntT.net
- 偽物売る輩は渡るわな
そもそもお得意のシリアル削りして渡す手もあるしなんとでもなる
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 22:59:56.39 ID:Hm4sPKUd.net
- 偽物でも気がつかないスレ民だと思ってる
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 23:01:33.59 ID:QBFV6NXy.net
- エスケープの純正ホイールタイヤを8888円で売ってるやつがいてワロタ
買う奴いないだろあれ…
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 23:14:24.33 ID:hSENmfG6.net
- そんなのを見る奴がいるってことは買うやつもいるんだよ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 23:19:58.23 ID:QgglMOWf.net
- TUMIのバッグでさえ適当な番号入れても登録できたくらいだからレイノルズは
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 04:43:21.81 ID:xBel7AGi.net
- そもそも偽物警戒してシリアルを厳密に管理してるメーカーなんか僅かだろうしなあ
偽物かはともかく訳あり品は普通にあると思ってる
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 06:03:51.40 ID:9o336L7t.net
- >>816
激坂の下での制動力とかどんなもん？
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 07:05:39.50 ID:oWUJFjs0.net
- >>806
cexはレイノルズ正規販売店リストに掲載されてたか？
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 08:09:58.00 ID:qIeFOZF9.net
- >>826
逆に聞きたいのだが
販売店リストに載ってないとニセモノになるの？
マジで教えて。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 08:17:25.58 ID:r10wJNS/.net
- 代理店とショップの区別も付いてないアホにしか見えん
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 08:17:37.49 ID:UFaEdUPr.net
- レーゼロとレーシング３ってそんなに違うの？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 08:19:18.01 ID:pwa8B8yG.net
- シマノの後出し修正シリーズ
ハブの軽量化はホイールとして意味がない→カーボン化して軽量しました
自転車の重量や熱量見たらベアリングにセラミック使う意味がない→セラミック化
次はC17化だな
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 08:33:32.64 ID:h7fAOYNp.net
- マビックのwebページ更新されてる。ほとんどワイドリムにしてきたな。
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 09:05:47.10 ID:oWUJFjs0.net
- レイノルズのサイトで適当なシリアル番号と適当なホイール写真を添付したら登録出来た。そんなもんだ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 09:43:31.02 ID:csAXOqHc.net
- ストレートプルなのは良いと思うけど、ds側がラジアルなのはなぁ。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 09:45:32.05 ID:DtCWeOC0.net
- >>830 元々のシマノの言い分は正論であっても、ほとんどの顧客がバカでスペック厨だから、
売るために商品性上げるのは企業として当然。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 09:59:53.79 ID:AdMJLjl4.net
- >>830
ホイール以外でも大量にあるよな
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 10:29:07.52 ID:poCquQ2X.net
- ぐだぐだいってないで最強ホイール教えろ。
最強ホイール買えばここでぐだぐだ言わなくてもいいだろ。
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 10:32:44.35 ID:6aztM85d.net
- >>832
なんでそんなに必死なの？
レイノルズに親でも殺されたの？
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 10:42:56.92 ID:Nv1XTB0/.net
- カーボンクリンチャーを使うようなクズに啓蒙しようとして挙げてるんだが
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 10:48:22.43 ID:GFzva8HQ.net
- >>836
カーボンなら
貧乏人にはLWC メカニコ
お金持ちにはライトウエイト
貧乏なチャレンジャーにはICAN
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 11:42:52.36 ID:TPoaNwj7.net
- >>831
元CC40Cが未だに13Cなのが…
3世代の設計が異なる(アル)カーボンクリンチャー売るメーカーなんてここぐらいだろうな
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 11:58:21.16 ID:5D95ePO8.net
- コスミックエリートとかもう要らんと思うんだがなあ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 11:59:28.82 ID:s+rbLaL/.net
- ライトウェイトよりzippかボントレガーのが良さそうだけどな
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 12:25:49.62 ID:oQASabSz.net
- まともなメーカーが出してて
ある程度の値段を超えたら性能なんて基本横ばい後は個人の好みだろ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 12:34:36.53 ID:vkg4ZpF3.net
- 待望のゾンダディスク
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 12:43:05.93 ID:kAlhvRum.net
- >>841
最高の練習用ホイールだろ。
事故る事を除いたらどうやってホイールを潰せば良いだろうか？って悩むくらいに頑丈なホイールだぞ。
ノーメンテで5万キロ(但しMAVIC特有のフリーボディ注油は必要）持つだろってホイール。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 12:46:09.02 ID:poCquQ2X.net
- 結局最強ホイール鉄下駄だな！
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 13:43:46.39 ID:kAlhvRum.net
- >>846
鉄下駄っていっても剛性のバランスが良いから安いだけのカーボンホイールより良く走るしよく登る。
アルミのリム高のある奴って回転バランスが悪いの多いけど、その懸念も無い。
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 13:48:44.99 ID:TPoaNwj7.net
- CCU
453600→420000
1185g→1250g
12kカーボン→3kカーボン
21～28mm→28mm
あれ、素材も劣化しているし、これ普通に旧版のほうがいいんじゃ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 13:51:44.83 ID:kAlhvRum.net
- >>848
Kの前の数字ってカーボンの四角いマス目の大きさだぞ。
12K＝12mm角
3K=3mm角
となると細かいのはどっちで、どっちが手間かかるか分かるよね？
単なる表層の化粧カーボンの差ならどっちでもいいけど中身含めてなら話が変わる。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 13:55:59.96 ID:TPoaNwj7.net
- >>849
ああなるほどすまん
リムはまだコリマ製なんかな
それともENVE?
前は化粧カーボンがMCCにそっくりだからコリマ製とか言われていたけど
2017からは従来のコスカボと似たような模様になってるな
http://japan.mavic.com/sites/default/files/mavic_article/1000x1000/F33301.jpg
http://japan.mavic.com/sites/default/files/mavic_article/1000x1000/F69551.jpg
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 14:02:55.69 ID:X46oarLn.net
- 2017はmavicとenveは完全に別ラインて話だからenveリムじゃないと思うんだけど詳細は不明
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 14:04:24.24 ID:P1g3MV3J.net
- >>848
これ、25c以上のタイヤしか使えなくなってる？
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 14:09:08.04 ID:GFzva8HQ.net
- マビックがエンビを買収したとかデマを流す奴がいるから注意な
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 14:18:04.22 ID:h7fAOYNp.net
- 2017 cosmic ultimateの推奨タイヤ幅は23mmから32mmな。
リム幅は25mm
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 15:01:20.44 ID:wzDrMOvo.net
- まぁ買収したのはアメアだしな
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 15:32:12.78 ID:LM2waFKe.net
- >>855
この人？
http://i.imgur.com/0zaFsKC.jpeg
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 17:02:27.94 ID:hdM/Ns9M.net
- 今だと20万台後半で前モデル買えるな。
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 17:49:27.57 ID:JkWc4GsN.net
- >>850
マビックはコリマのリムを使ったことはないよ。
そういうデマが一人歩きしてるけどね。
コリマ使ってたのはボーラG1だな。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 18:06:57.10 ID:EsmajSRj.net
- CCUって24万とかで買えたぞ
今は知らんがつい最近のこと
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 19:41:24.87 ID:hNX8duCc.net
- clx32入荷の連絡来た
週末に引き取りに行ってくる
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 19:46:17.93 ID:9o336L7t.net
- いいなぁ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 20:21:28.95 ID:RpJbLWYH.net
- >>854
23は履きたくないな…
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 20:22:35.20 ID:FPLM+2II.net
- シャマトラ届いたけど明日は乗れぬ
明後日からは雨
ﾌｧｯｷﾝ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 20:43:00.65 ID:qzkxn2iK.net
- ZIPP最強と思って、買おうと思ったら
新しい程、どんどん重くなってるんだけど‥‥
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 20:48:44.25 ID:+++PIu6S.net
- >>864
CCUとレースピもだよ…。
どうなっとんだ、この業界。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 20:49:02.60 ID:UiChnVfT.net
- ちょっとくらい誤差
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 20:50:13.08 ID:h7fAOYNp.net
- カンパというかBORAはワイドリム化で軽くしたけどな。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 21:02:24.59 ID:WCL67SHn.net
- BORAはハブでごまかしてるだけだろ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 21:06:07.32 ID:qzkxn2iK.net
- とりあえず俺は手持ちのレイノルズ46TUとDV46TUでいいわ
もうちょっと軽くなってきたら考えよう
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 21:08:20.36 ID:9o336L7t.net
- 重さしか見ないユーザー相手にしても仕方ないし
ワイドリム化は歓迎するわ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 21:09:29.27 ID:wzDrMOvo.net
- NSWはfirestrikeより軽いじゃん？
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 21:12:10.76 ID:OebJOBWr.net
- >>856
クッソwwwこんなんでwww
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 21:14:07.46 ID:FRmCtoW4.net
- CCU2016年でも普通に20万＋税金とかで買えるよ
表示価格＋クーポンが以外にデカイ所があるので
メール登録だけでも頑張れば…
春先に2014後輪だけ600ユーロ強で買ったこともある
マビック2017年はナロー全般は継続ラインナップなの?型落ち扱いなの?
型落ち扱いでシューズ、ヘルメットみたいに投げ売られないかな
そこまではないか…
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 21:31:57.21 ID:VaJscj5O.net
- bora ultra35チューブラーが222,000円で売ってるんだね。
もっと高いかと思ってたんだけど意外と安いんだね。
この値段ならbora oneのために貯金してたけど思い切って買ってもいいかな？
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 21:38:58.44 ID:abOzlBV7.net
- 知らねーよ
買いたきゃ勝手に買えよ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 21:39:50.90 ID:VaJscj5O.net
- >>875
はーい！
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 21:40:51.96 ID:LOm2J1O/.net
- >>864
どんどん頑丈になってる
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 21:50:00.01 ID:BLxomC+D.net
- BoraOneとBoraUltraほど値段分の性能差を感じないものは無い
あ、真実言っちゃった（敵作るかなぁ）
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 21:50:50.39 ID:QR+13S4K.net
- USBとcult‥。
信じている者は居るのだろうか‥。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 21:51:48.59 ID:r10wJNS/.net
- 別にONEで良いと思うけどなあ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 22:08:17.20 ID:Ll9CAcQL.net
- ベアリングが変わっても速くはなりません
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 22:12:06.00 ID:boByM4aq.net
- >>825
雨だと効きが悪いけど、濡れなきゃフツーに効くよ。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 22:12:59.52 ID:boByM4aq.net
- >>873
どこのお店？
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 22:53:42.55 ID:VaJscj5O.net
- >>878
BoraOneよりステッカーがカッコいいのでBoraUltra注文してきた！
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 22:57:07.10 ID:QR+13S4K.net
- >>884
おめ
ホイールに笑われないように乗り手も頑張らなきゃね
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 23:00:30.57 ID:6kOFx1IA.net
- ガイツーなら正直日本でカルト化した場合の部品代と交換代考えたらultraのほうが
いいような気がして俺もultraにしたわ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 23:01:49.33 ID:lAo8IKbR.net
- Oneで妥協した者は僻みからウルトラを否定し
Ultoraを購入した者はUltraの良さを知る。
これが真理。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 00:03:18.87 ID:iG5fw9v/.net
- ホイールも25Cで重くなったけど、ディスクブレーキで更にホイールもコンポもフレームも重くなっている
下りではディスクのほうがブレーキかけやすいつーてもその代償がちと大きすぎる気がするな
- 889 ： ◆YeUH7.h17k ：2016/09/03(土) 00:08:46.76 ID:VTPiQRKC.net
- パラリンの方にはどれだけある？
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 00:24:08.35 ID:oLNmQJzJ.net
- CCUよりZIPP202のがいい気がしてきた
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 00:49:18.82 ID:IuNtlZAy.net
- 一番かっこいいのが鉄下駄はいて、カーボンホイール使ってる奴と、
同じタイムで走る、もしくわ勝つことだろう！
たとえ同じでも俺は鉄下駄だぜ！
と思える俺は性格悪いかな？教えろ？
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 00:52:04.00 ID:Rp6mSntc.net
- 平地ならそんな変わらんし
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 00:55:53.87 ID:kWcXjU7t.net
- >>891
そんな事より小学校から国語やり直してこいよ
何がもしく「わ」だよ死ね
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 00:56:42.50 ID:53hoPWGl.net
- >>888
ディスク化最大のデメリットは
常時ディスクが擦ってたり、コーナリング中にディスクが擦ることによる
回転抵抗の増加かなと思う。動的な要素が加わるから調整も難しい
重量はＫＣＮＣのディスクに替えたら62gらしい
普通の100g以上のディスクから替えれば前後で80g近く軽くなる
ローター/レーザー 140mm
https://www.amazon.co.jp/dp/B004WQOGFI
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 01:07:11.64 ID:g6rJ9xcn.net
- 制動性能を上げれば上げるほど
タイヤ寿命が短くなるというジレンマ
トレッド厚が限界に近く薄い高性能なロードタイヤだと特に
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 01:12:21.48 ID:g6rJ9xcn.net
- 制動性能を上げれば上げるほど
過制動によるスリップでパンクリスクが増えるというジレンマ
対抗してトレッド厚を増やせば重量が増え、動力性能が更に犠牲になっていくというジレンマ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 01:14:56.72 ID:G+eB19OX.net
- 一番かっこいいのはモデル体型のイケメンだろ
キンタナが金持ってなきゃ、来年ツールで優勝しようが
そこらの鈍亀イケメンのほうがよっぽどかっこいい
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 02:12:45.33 ID:e5S8ULSL.net
- シャマルのリアハブの外装？（ハブをカバーしている？カーボン地の部分）が斜めに付いているのか、ホイールを回すとハブがぐわんぐわんとうねって見える。
しかし、リム側には振れは無く、シャフトのガタもなく、ホイール全体としては振れもなく正常に回転しているように見える。
気分は微妙だけど、カーボン地の部分は見栄えで被せてあるだけで、気にしないで良いかな？
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 07:20:40.41 ID:sna/SP4T.net
- 走りながらそんなところ気にしてんのか
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 07:42:08.26 ID:q2zWWeLl.net
- >>898
大抵は勘違いだと思うがどうしても気になるなら画像うｐしてみろ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 08:32:24.15 ID:LuFFyybN.net
- http://o2.upup.be/icCxEnO605
アサルト、同じに見えるがこの価格差はなんだ？
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 08:51:04.28 ID:q2zWWeLl.net
- >>901
タイムセールって書いてあるじゃん
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 10:20:54.92 ID:SFsWB19L.net
- campagnoloのFH-BO015X1と
FULCRUMのR0-113/HGって同じものなの？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 10:30:01.80 ID:loPNfcT5.net
- >>911
ロゴの色の違い
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 10:30:31.83 ID:loPNfcT5.net
- 間違えた>>901
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 10:58:40.35 ID:W8skskeA.net
- 飽きてきてんじゃねーか
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 11:57:50.27 ID:cTwmE1l6.net
- ブラックインクのカーボンクリンチャーって、フックの突き出し部分がすげー少ないように見える
確かにこの方がフックの強度はあがりそうではあるね
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 13:38:46.82 ID:8z3e1YNi.net
- >>901
台湾発送と中国発送の違い
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 15:41:12.43 ID:nzYKfWyq.net
- http://cycle-sports.globeride.jp/itm/wheel/pathom_2_50.html
これ使ったことある方いらっしゃいますか？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 15:49:15.48 ID:zLraXrOv.net
- 日本の立場は台湾も中国の一部なんだがなんで日本の自転車業界は台湾だと分けて言うんだ？
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 16:35:54.79 ID:Uy7+faMt.net
- 北海道みたいなもんと考えればいいんじゃね？
（特産品が買える物産展とか人気だよね）
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 17:00:29.53 ID:gqCJk4+V.net
- 沖縄も中国の一部なのにな、不思議だ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 17:27:20.75 ID:G+eB19OX.net
- 北方領土も日本の一部という立場だけど実際には違うよな
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 17:32:26.74 ID:DIlZUdns.net
- クリンチャータイプのレーシングゼロについて2つ質問があります。
①Racing ZEROのクリンチャータイプはリムテープは必要でしょうか？
②スポークテンションについて。
出荷時のフロント、リアのフリー側、リアの反フリー側のテンションってどれくらいでしょうか？
PARKTOOL パークツールのTM-1は購入済みですが、最初に測定してないためどうも気になって。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 17:35:10.09 ID:KnK4XLBs.net
- 1 いらない
2 しらない
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 17:35:44.63 ID:Uy7+faMt.net
- >>912
ピピーッ！
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 17:37:47.34 ID:q2zWWeLl.net
- >>910
台湾人に「中国の一部でしょ？」って聞いてみなよ。二度と口聞いてくれなくなるよ。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 17:41:20.97 ID:zLraXrOv.net
- >>917
日本の自転車業界が台湾人を意識して日本国内で区別してんのかよ？じゃ中国人の立場は？
台湾は政府公認の中国領土なのに自転車業界は何故区別するのか？
とマジレス
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 17:45:18.46 ID:2tc88kzT.net
- また池沼か
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 17:51:05.59 ID:KnK4XLBs.net
- >>918
中国政府が何を言っても日本政府は台湾の主権が中国だと認めてないみたいだけどな
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 17:56:48.33 ID:0pTPFvCF.net
- >>917
スペイン人に「日本は中国の首都だろ？」って言われた事ならある。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 18:04:14.23 ID:q2zWWeLl.net
- >>918
政府とか関係ないのよ。台湾の個々人が「自国は独立国家」としている。
自転車業界が区別するのはその配慮と、中国製品とは異なる品質をアピールするため。
実際には中国で作らせて台湾で検品してるものが多いけど。
取引してると分かるけど、台湾は品質意識が高く、商もある程度理解してくれるのでやりやすい。
>>921
（えっ違うｱﾙか？）
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 18:04:59.44 ID:zLraXrOv.net
- >>920
具体的にどんな話になってんのか知らんが台湾は中国の領土だと日本のオフィシャルではそうなってると聞いたがな
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 18:06:12.01 ID:pD00DwfQ.net
- >>920
日本は公式に中国領土として認めてるよ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 18:09:17.98 ID:zLraXrOv.net
- >>922
それと同時に中国人の個々にも配慮してない理由はあんの？
別におれはどうだっていいんだけどフェアな立場なら普通そういう係争事案に介入しないのが鉄則だと思うから
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 18:20:50.14 ID:2jmLeofD.net
- なんでお前らホイールの話しねーの？
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 18:28:30.07 ID:KnK4XLBs.net
- >>924
具体的な条例か公式の声明があるのか？
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 18:32:23.08 ID:mHEQ9PiM.net
- ホイールスレだっつってんだろオッサンども
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 18:33:46.64 ID:2tc88kzT.net
- だってホイール買えない乞食と重量しか見てない初心者スレだし…
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 18:40:39.92 ID:KnK4XLBs.net
- それじゃホイールの話で個人的にコリマのMCCが気になってる
今使ってるシャマルミレと比べて剛性が高いのかとか乗り心地が良くなるのか悪くなるのかとか気になるんだが使ってる奴いる？
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 18:54:32.32 ID:q2zWWeLl.net
- >>925
面倒くさいヤツｱﾙね…
台湾人とお知り合いになりなさい
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 20:30:32.72 ID:nzYKfWyq.net
- つか軽くググッたらわかるけど、中国と台湾で関税率違うよ･･･
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 20:44:00.86 ID:H4JdUfsU.net
- 最近はMADE IN TAIWANでも、台湾が中国に外注して台湾偽装してるとかなんとか…
あとはカンパもMAVICも何故かルーマニアでホイール組むことが多くなってきた
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 20:50:04.65 ID:Gy5K/9YT.net
- 何故かって人件費安いからだろ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 20:54:12.52 ID:gc00g0Cw.net
- ホイールの話はスルー
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 20:54:21.13 ID:H4JdUfsU.net
- 欧州の中でも物価が安い国なら他にもあるんじゃね
イタリア語もフランス語も通じない東欧の特定一国が選定された理由がわからんが
なんか良い企業でもあるんだろうな
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 21:08:07.57 ID:gqCJk4+V.net
- このスレでホイール語る奴は出て行け
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 21:12:30.03 ID:nzYKfWyq.net
- ハンガリーとかルーマニアは出稼ぎばっかりで人件費クソ安い
で私の上のアレ使ったことある方はいないアルか･･･
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 21:47:50.06 ID:cUvEydXb.net
- 総務相「ワンセグ携帯も受信契約義務の対象、NHKの受信料払うべき」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1472789220/
【社会】ワンセグもNHK受信料義務＝高市総務相 ★4 [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/ 1472822948/
自民は国民から何から何まで搾取しようとしています
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 22:05:03.80 ID:MP+HYSpy.net
- CCUのハブ歪んでるんだが…
なんでこんな仕上げ酷いのよ
- 941 ：898：2016/09/03(土) 22:12:51.17 ID:TPDVSCCK.net
- ピンボケ動画だけど
ttp://fast-uploader.com/file/7028463332458/
ZONDAやWH-6700のハブフランジはこんなふうにぶれないし
軸を手で持って回すと上下？にぶるんぶるん揺れる感じ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 22:12:53.30 ID:taj+nAy9.net
- >>939
三権分立なのに干渉してくる高市さん素敵すぎです。付き合ってください
とマジレス
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 22:17:45.15 ID:DIlZUdns.net
- >>941
ネジ締めてもそんな感じなの？？
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 22:19:13.24 ID:DIlZUdns.net
- 一度ハブ分解して中身見てみたほうがいいかもしれんね。ゴミが入っている可能性かベアリングの一部がだめになっているかもわからんね。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 22:21:08.25 ID:R/VPOXGg.net
- >>942
総務省は行政で公共放送たるNHKも行政だけど、三権分立がなんだって？
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 22:23:34.45 ID:H4JdUfsU.net
- >>941
695っぽいチェーンステーだな
つかハブに普通にガタがあるんじゃね
CCU持ってないけど、構造的にはカンパに似てるから、
そこのボルト緩めてシャフトをねじ込めばいいと思うけど
- 947 ：898：2016/09/03(土) 22:46:45.63 ID:TPDVSCCK.net
- 皆さんありがとうございます
通販で買って昨日届いた物なので、近くの自転車店で診てもらって、改善すれば良し
ハブに問題があるという診断なら初期不良の対応を通販店に申請してみます
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 23:25:47.12 ID:nzYKfWyq.net
- >>945
裁判所の判決があったってのが前提
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 23:34:08.11 ID:R/VPOXGg.net
- >>948
つっても地裁判決だしなぁ
反対意見程度で司法に口出したわけじゃないし、三権分立って言いたかっただけ感が
悪い、スレチだな
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 00:33:09.84 ID:qP+KEmy2.net
- マビックのアクシウムからシマノのデュラＣ－２４に変えたらどれくらい変化ありますか？
高い買い物なので迷っています
登りを楽にして時速３０キロをキープできればうれしいと思っています
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 00:38:44.09 ID:h2F16a0f.net
- >>950
どんな違いを求めているのかな？
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 01:40:26.88 ID:+d3GsgyK.net
- ホイール以外の自転車と脚力が完成されていれば出来る
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 01:44:25.01 ID:rmLgTgX5.net
- >>898
シャマルのハブは左右フランジ＋カーボン胴の３ピース構造で接着とか圧入とかで固定されてない
つまりスポークのテンションかかってない時はバラバラになる
それを前提に、組み立て不良のハブでそのまま組み上がってるようにしか見えないわ
国内流通品なら普通にクレーム事案
のむラボとかに持ち込んだら大喜びで作業しそうだけどｗ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 02:15:08.42 ID:MN2GE4dS.net
- >>898 >>953
うわーほんとだ、珍しいw
これ、玉押しの当たりが全然出てなくてユルユルとかじゃないよね?
それならば非フリー側のフランジ～カップがゆがんでるのかな。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 02:55:17.24 ID:2JGnUAao.net
- スピナジーのxaero LITE どうなのよ？
繊維スポークで面白そうなんだが、誰か乗ってる人いる？
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 04:57:47.06 ID:JNpV6mQI.net
- >>955
銅ではないだろうwww
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 05:50:47.92 ID:sBIklNMF.net
- >>955
見た目が気に入ったら買えばいいけど、振れやすいうえに振れ取りまともにできない
あくまでもデザインに惚れた奴が性能は二の次で買うホイール
性能的にはR-sysの超劣化版
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 09:23:07.14 ID:IfHGR0i2.net
- 高級ホイール買ってレースで勝った奴はここにいるの？
基本低出力デブだらけだし
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 09:28:06.16 ID:fA9kiyxO.net
- >>955
ロング用に買ったけど、乗り味は金属スポークと比べて意外と普通で驚いてる。
それでもロング走った後の疲れが楽だから効果はあるのかもしれないね。
峠の下りで凹みにガツンと入ってしまって、｢やっちまった！｣って事もあるけど、振れは殆ど無いよ。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 10:07:41.18 ID:xbaH8187.net
- >>958
僻むな僻むな・・・。
人がいくらのホイール使っててもお前さんには何の関係もない。
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 10:12:09.28 ID:U2N9fzKX.net
- >>958
逆。レースで勝てる様な人は、大抵高級ホイールなんだよ。
それで、それを指針にして選択してるだけのこと。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 10:14:30.97 ID:pGrDNrBM.net
- まあゾンダで表彰台のぼる奴はいないわな
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 10:35:44.61 ID:KdpdAh3G.net
- 今度ゾンダからRSYSに履き替えてみる
どれだけ効果あるかwktk
これで大した効果無かったらここからボーラウルトラにしても効果がないということだ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 10:38:51.26 ID:7nhi0b80.net
- >>962
地方のクリテリウムにゾンダで2位の人見たことある
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 11:18:33.44 ID:VShVqPbk.net
- ゾンダからボーラにしてもたいして変わらんよｗ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 11:35:36.83 ID:sBIklNMF.net
- 集団走行するならかなり変わるぞ
単独走行だと40km/h以上を維持できるようなハイアマチュア以上じゃないとディープのメリット少ないから感想は>>965でも驚かないが
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 11:48:16.38 ID:U2N9fzKX.net
- ハイアマチュアwww
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 12:06:42.69 ID:7hdQkZDR.net
- 表彰台乗る人が使ってた機材が安価なものだと、すげーって思っちゃう。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 12:28:51.50 ID:gr+oo4tq.net
- >>962
宮澤「ですよね」
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 12:41:22.50 ID:hRY9HRnv.net
- クリテリウムでディープリム履いてる人見るとこいつ分かってないって思う
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 12:44:15.44 ID:+1TUIBcr.net
- >>970
は？お前じゃね･･･
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 12:45:28.86 ID:w4IlkY0O.net
- >>970
なんで？
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 12:46:44.49 ID:4fX1NZMy.net
- お前ら俺の
>>930は総スルーか
コリマ使ってる奴マジでいないの？
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 12:47:35.88 ID:UW66DaP6.net
- ホイールソムリエはホントに自転車乗ってるんだろうかとたまに思う
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 12:47:57.51 ID:zAFwDT4b.net
- >>971
いや？俺じゃね？
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 12:48:28.58 ID:h2F16a0f.net
- なんかこのホイール板さんはどうも、そういった話題を好まないらしい。
私は乗ったこと無いからわからず。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 13:20:49.66 ID:HqDDsHQr.net
- >>864
これはもうLWしかないな
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 13:22:43.16 ID:HqDDsHQr.net
- >>878
あと鰡って正直カッコよくないよな（敵作るかなぁ）
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 13:24:22.76 ID:HqDDsHQr.net
- >>894
MTBで試したみたがKCNCのディスクはゴミだったよ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 13:46:23.77 ID:mrLnep/W.net
- コリマ借りてのったよ
硬い、かなり踏みごたえある
脚があるうちは良いけど、疲れてくると進まない感覚に陥る
ロングライドには決して向かないね
しなってペダリングしやすいフレームとの相性はいいかも
乗り心地に関してはチューブラーだからタイヤ次第じゃないかな
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 13:50:07.27 ID:3JfwJFS7.net
- 走るの好きな人と機材が好きな人は別だからインプレの奴が乗ってないのは当然とも言える
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 13:50:18.86 ID:4fX1NZMy.net
- 剛性やっぱ高いのか
コンプレッションだから路面の振動もろに拾いそうな印象だけどそうでもないんかな
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 14:00:32.45 ID:U2N9fzKX.net
- >>982
どういうことだ？
剛性が高いと振動拾いやすくなる。
ロングに向かないとまで書いてあるだろ。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 14:13:34.46 ID:RlRua1Qi.net
- ロードバイクのホイール159 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472965995/
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 14:22:02.81 ID:uLeTK7R2.net
- レーゼロナイトはロングに向かないって言われたわ
ロングが人それぞれ距離違うとは思うけど200位ならなんとも思わなかったな
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 14:42:19.45 ID:4fX1NZMy.net
- >>983
剛性が高くて脚に来るのと振動拾うのは別でしょ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 14:53:22.42 ID:U2N9fzKX.net
- >>986
ホイールの話だよな？
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 14:55:51.61 ID:HqDDsHQr.net
- ギア一枚分軽いが抜けている
やり直し
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 14:59:28.11 ID:4fX1NZMy.net
- >>987
お前ら大好きなR-sysなんか剛性高くて乗り心地が良いって言われてるだろ
上のインプレだと剛性高くて脚に来るからロングは辛いが乗り心地はタイヤでどうとでもなると取れるから構造の割に意外と振動拾わないのかなって書いたんだよ
長文書かせんな
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 15:03:28.71 ID:82HaRfys.net
- R-SYSが乗り心地がいいっていう評判に対して勘違いしてる奴がいるが
振動はもろに拾うしめちゃくちゃ伝えてくるからな
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 15:05:30.84 ID:zAFwDT4b.net
- だがそれがいい
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 15:05:47.07 ID:nj1MFDjc.net
- こともない
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 15:05:49.34 ID:4fX1NZMy.net
- 振動拾うのに乗り心地が良いってどういう事だ？
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 15:09:16.91 ID:U2N9fzKX.net
- >>989
普通に考えて、乗り心地が良い＝柔らかいだよ。
剛性が高いと振動拾いやすくなるよ。
どっちも欲しい人ってのは普通は無い。
ハードなホイールが欲しいのか、ソフトなホイールが欲しいのか、そういう選択になる。
何故、そうオラついてるのか分からん。若い人？
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 15:10:49.36 ID:rHD2kv56.net
- よく分からなくても、わかったふりをしてでもなにか通っぽい事言わなきゃならない人たちがいて、
そう言うのを鵜呑みにしてそう言うものだと思い込んじゃう人たちがいて、
その中から何割かは自分で試してなくても知識だけで語るようになってしまう
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 15:11:24.01 ID:4fX1NZMy.net
- >>994
まず流れ読めよ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 15:21:19.80 ID:jj9QYkKf.net
- ホイールの乗り心地なんてお前らレベルにはわかるのか?
タイヤ、チューブの方が遥か関係しね
カーボンチューブラー、R-SYS(ラテックス)、カーボンクリンチャー(R-Air)持ってるけど
カーボンクリンチャーが一番乗り心地悪いぞ
特にタイヤが4000Sだと地獄
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 15:38:33.84 ID:zAFwDT4b.net
- だがそれがいい
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 15:41:13.01 ID:b5gaxVRC.net
- レイノルズアタックに4000Sの乗り心地最高だけどなあ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 15:48:37.51 ID:P8eXGtV0.net
- >>997
自分だけ目が明いていると思ったら、実は周りはすでに一周先を行っていたパターンだなw
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